【経済】 北陸新幹線「E7系」、ついに登場！（画像あり）

2015年春の金沢延伸開業を目指して準備が進められている北陸新幹線。ここで活躍する
新型車両「E7系」の第1編成が完成し、2013(平成25)年10月23日、製造工場のある神戸から
海上輸送で出発した。その船積みの様子を簡単に紹介したい。

○神戸港から海上輸送
E7系は普通車10両にグリーン車・グランクラス各1両を加えた12両編成。川崎重工で
製造された車両は、いったん艀に積まれて工場から搬出される。この日は東京方の先頭車となる
1号車から順に、神戸港内で本船に積み替えられた。

E7系の外観・デザインについては既にプレスリリース等で発表されている通りであるが、実際に
目にした車両は想像していたより空色・銅色が鮮やかであった。最高速度がE2系「あさま」同等の
時速260kmであることもあり、E5系よりも「鼻」は短く、先頭形状もE2系より一段とシンプルな印象を受ける。

本船に2両ずつ積み込まれた車両は、仙台港へ向け出港。新幹線総合車両センターへ搬入され、
各種試験が行われると思われる。一方、北陸新幹線の延伸区間では今年12月から一部区間で
走行試験を開始することが発表されている。走行試験は長野〜黒部宇奈月温泉間で、まずは
E926形電気軌道総合試験車「East-i」を使用、その後にE2系車両での試験も予定されている。
いずれはE7系も試験運転に投入されると思われ、いよいよ開業への準備もハイライトを迎える。
日本の伝統的な色使いを身にした新型新幹線が走る姿を、早く見てみたいものだ。

伊原 薫氏のレポートより http://bylines.news.yahoo.co.jp/iharakaoru/20131025-00029168/

画像：
http://rpr.c.yimg.jp/im_sigg0Af8nGLB1BcIaGMsbgmozg---x585-n1/amd/20131025-00029168-roupeiro-000-5-view.jpg
http://rpr.c.yimg.jp/im_sigg2Nxz7lp_9McE1g6iwbF7Dw---x540-n1/amd/20131025-00029168-roupeiro-004-5-view.jpg
http://rpr.c.yimg.jp/im_siggyscFkWBWGWdL6ZxCKE6GnA---x540-n1/amd/20131025-00029168-roupeiro-003-5-view.jpg
※その他ソース元に画像あり。

いーなー

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↑え、まだ「●●●、●■●■」？

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覚えておきたいツイッター用語集
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Xeonかと思った奴

新車だからか、プラレールみたい。

「足がないじゃないか？」

北陸新幹線なのになんで仙台に持っていく？
長野に航送したらいいだろ？

北陸は九州と同じ観光鉄道なのに、
九州に圧倒的な差を付けられた品質。

安物
地味

これからずっと九州と比べられて屈辱を味わい続ける路線。
それが北陸新幹線。

これだけワクワクしない新幹線は初めてかも。

もしかして中国製？

500系を彷彿とさせるよな。やっぱり現在主流のカモノハシ形より格好いい

新幹線ってカッコイイってのが大前提かと思っていたが・・・

まじかお前ら
落ち着いた雰囲気でかっちょええと思ったんだけど…

なんというか、フツーな感じ？

人間ってE7

トンガリが足りない

>>8
関西までいく北陸と九州じゃあ話にならんで

>>1
なにこの鼻先にオシメしてるみたいなデザイン

ないわ〜w

はくたかとサンダーバードの色を混ぜたのか

今のよりはいいけどイマイチだな
あの５００系のような未来を予感させる感動がない
まあ、乗り心地優先なんだろうけどさ

まだサナギじゃないか

早く羽化しなさい

なんだこの普通の電車は

あれ？
九州新幹線800系「つばめ」のパクリ？

夏には茶色になる？

色がドヨーンとしてるな。
日本海側だからそう見える？

>>6
あんなもの飾りだ

高学歴グラドル小林恵美さん(30歳)、“月に20日以上が休み”で困窮生活
http://matome.naver.jp/odai/2137428536919479301

色がおかしいだろ。E5もそうだけど、東はちょっとアレ
九州の7000番台みたいな方向か、東海みたいにトラディショナルで攻めろよ

>>8
北陸はビジネス路線

観光新幹線って九州だけだぞ

>>26
うむ、お偉いさんにはそれがわからないのですね

先頭がラッセル車とか、もっと雪に強いデザインにした方がいいんじゃねぇか？

前方にシート被せているからダサく見えるだけなのか
それともダサダサなのか

>>18
防汚カバーがデザインの一部なわけねえだろ

センスの無い塗装だな
なんかインド辺りに似合いそう

>>1
電車オタじゃないけど、なんか、デザインださくね？
かっこいい！と思うような要素がない・・・

>>8
北陸にはgcあるよ

>>29
北陸がビジネス路線？？？？

御冗談でしょ。
それだったら九州もビジネス路線だろ。

実写版トレインヒーローか

何か昭和な雰囲気も感じるなぁ

>>35
みんな大好き500系の要素ふんだんに取り入れたのになんでじゃ・・・

>>7
>>1にも書いてあるけど､仙台港の近くには車両基地がある(利府町)
恐らく車両基地でテスト走行したりするのかもね

>>1
画像貼れよ画像
http://free.5pb.org/s/salon1382705575818.jpg

九州とか上越とか延伸しないから利用者も頭打ちだ

次がE8系なのはいいとして、その次はどうすんの？
伝統的に9は試作機用の番号なんだけど

>>29
見たくないモノは見ないのではなく、
見たくないモノもきちんと見ようぜ！

ぱっとしませんｗ

派手さを求めるのは鉄道オタクだけｗ

ＪＲ東海みたいなホワイトベースと言うのが既にダサい。
昭和じゃないんだから。

>>37
ビジネス路線じゃないかなぁ
北陸は電気安いし結構優良メーカー多いだろ
むしろ北陸に観光ってどこいくの？

どうでもいいけど、水戸岡デザインは好き嫌いが分かれる。

やっぱりストライプの色がなぁ・・
新型こまちとか赤のライン、ちょーかっちょええんだけど、
これ、なんかもっさい・ださいんだよなぁ・・

なんとかならんのか？

なんか、いかにも日本海側の地味なデザインだな

>>1
なんでこんなにダサいの？
山形新幹線や秋田新幹線とか九州新幹線みたいな洗練されたデザインにしろよ。

あんまりかんしんせんな

可愛いな、早く乗りたいよ

金沢っぽい色使いでいいと思う

お父さんのブリーフパンツみたい

JR東日本の新幹線車両のカラーは
本当にダサい。
新型の秋田新幹線車両は認めるが。

安普請

なんちゅう色してやがんだ
まあ東北のＥ5は今見るとかなりかっこいいからこれもよくなるんだろうな
デザイナーのセンスは侮れん

東海を挟まず東と西を直接結ぶ新幹線。
その意味が何なのかは俺は説明できないが…。

私は四国新幹線の方がイイです

>>54
w

日光に当たって退色したゆうぱっくの箱みたいだ

>>49
長野で信州そば喰って
観光地のチャンピオン立山黒部
能登で越前ガニ喰って
古都金沢を散策
加賀温泉でのんびりと
最後は敦賀で甘エビだ

なんか地味なデザインだな、せめて塗装を派手にしろ

>>65
＞最後は敦賀で甘エビだ

白エビだろｗ

台湾新幹線に似てるな

>>65
なんで能登で越前ガニなんだよ

新幹線歴代中一番変なカラーリングに見えた

カラーリングの問題だな

変えればかっちょえくなるはず

>>65
単純に福井までの人口を考えたら
北陸＞上越＞九州やろ

結局のぞみのカラーが一番しっくりくる

ちょっと色からして変だな。

ぱくられたアル！

なんか安っぽいw

>>37
首都圏から石川県への流動 ビジネス５３％観光２７％
飛行機壊滅の距離なんだし、これが新幹線比率だと思っていい

こんな地味な塗装なら、もういっそのことステルス塗装にしてくれよ
http://www.imart.co.jp/F117stelath-hawk.jpg
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22-19990601-f-0000l-001.jpg
http://static.fanpage.it/socialmediafanpage/wp-content/uploads/2013/05/f35-af1-af2-lm.jpg

>>26
エロい人にはそれがわからんのですよ。

死ぬほどダサいけど裏日本にふさわしいデザインですなｗ

>>65
白エビは富山湾の特産品。
越前ガニは福井だろ。

知らないなら検索してから書き込めよ。

何と言ってもこの新幹線、いまある型の新幹線のカラーリングを変えただけじゃねぇか。
専用設計とかしないのかよ。
ホントだせえ。

ださカワイイ

なんかヘボい感が満載だなあ。超小町より格下扱いじゃん。北陸だから？

なんかまた昭和に戻ったような感じだな
近未来的な感じにすれか格好良いから、無駄に乗りたくなるのにな

>>65
能登は加能ガニで、敦賀が越前ガニなｗ

これって試作用の塗装じゃないの？
本当にこんな通勤電車みたいなカラーリングなの？

>>83
小町って在来線だよね

ぶっとくなってカラーリングがシャープじゃなくなった500系って感じだな

プラレールかと思ったわ

東側は高崎で上越と協調運転するのかね？
西側はどうなんだろ、東海道新幹線乗り入れはないのか？まだ未定か。

>>89
＞プラレール

ああ、それだわｗ
まさにプラレール
デザインひどい

>>80
だから、敦賀=甘エビだってば

あと、元々越前ガニと言ってたのに福井と差別化するため勝手に加能ガニと呼んでるだけ。
地元名付けだしたらきりがない
福井以東　越前ガニ
京都以西　松葉ガニ
これでいいんだよ

おもちゃみたい

いよいよ変形しそうなヨカン

何このプラレールw

>>87
こんなのが在来線に乗り入れてくるんだよ、たまらんｗ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/E6%E7%B3%BB%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%9B%BB%E8%BB%8A%282011.11.9%29-2.jpg
http://loosephoto.web.fc2.com/diary/20130127/20130127-004.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/04/eed92701d689b298e58c2f212b37db03.jpg

>>92
お前さっきから適当だな

なんかまた昭和に戻ったような感じだな
近未来的な感じにすれか格好良いから、無駄に乗りたくなるのにな

>>42
なにこれ実験車両？

昔北陸を走っていた
485系特急｢かがやき｣｢きらめき｣に似たカラーだな

またバカでかいカメラをぶら下げてホームを爆走して大騒ぎするオタクが大量発生するのかと
想像したらうんざりなんだけど。

>>98
国鉄まで戻ったらかっけーじゃねーか

色は秋田新幹線いいね

裏日本だから、こんなもんだわな。

>>90
ホームの長さが２５ｍ級１６両までしかないからなぁ
上越新幹線４両は現実的にできないだろう

>>96
正面側からのパンタグラフの見た目が悪すぎるな
機能美すら感じられない

>>96
軽トラがいい味だしてるわ

右端のビルの屋上が尾翼に見えて
全体がスペースシャトルに見えるよ

http://rpr.c.yimg.jp/im_siggyscFkWBWGWdL6ZxCKE6GnA---x540-n1/amd/20131025-00029168-roupeiro-003-5-view.jpg

>>96
いやらしい先っちょ

あら、かわいらしい

これで北陸は金沢一人勝ち。
富山終焉の日、近づく

国鉄色に近づけてるのか

一枚目なんとなくスペーシアに似てる。

>>105
現在の長野新幹線枠の中で東京乗り入れかね。
もー、大宮-東京間の増発は繁忙期考えたら無理と聞いた。

車体側面から正面にかけての、塗装デザインの処理がダサすぎる。

金沢出張中だが地元TVでニュースになってたな。越後湯沢から3時間、ケツいてぇ。

カワサキか

>>113
あの発表された4パターンが、それぞれ毎時1本を基本に、閑散時間帯は臨時で設定する説が有力

速く行けるのは良いんだけどさ・・・
旅の風情って、もう国内で考えてはいけないものになっちゃったのかね？

>>118
鈍行に乗ればおk

>>110
何が終わるの？まあ商業については今でも金沢に行ってるからな。
普段の買い物は地元のファボーレかイオンモールだし。
観光で金沢と張り合おうなんて思わんよ。

なんで北陸だけこんなトロいんだよｗ

>>113
長野枠：金沢延伸
たにがわ枠：長野行き
とき枠：そのまま

あたりか

秋田の赤は格好良いのにねえ

地味カワイイ北陸らしいよ

何で新しいのに260キロしか出ないの？規制でもあんの？
300とか350で造れば良かったのに

>>118
速く行けないところも多いよ
ただそんなところは不便になるばかりだが(´･ω･`)

E1系みたいで地味だな

>>115
サンダーバードで乗車中に女性客をレイプした男がいたが、はくたかにはゲイのレイプ魔がいるのか

のぞみは、0系ひかりから半世紀続く正統派新幹線の後継者であり、あの色以外ありえん。
さくらやみずほはクリーム色だが、格調高いアクセントが上品にまとめてるよな。
はやぶさは原色みどり、こまちはワインレッド。
んで、こいつ。普通だな。真っ黄色とかダメなのか？

Ｅ7系かはじめてみた、どっちかってーとＥ3系に似ているな
あまりに系列が多すぎてもうまとまらない。

>>1
なんで白基調にしちゃったのかな
せっかくE5やE6でド派手なカラーになったんだから次もそれで行けばよかったのに

>>131
側面は細い曲線が描く
繊細なタッチで悪く無いと思う。

が、JR西日本要素が入りまくった
前顔が圧倒的にダサイ。

JR東が単独開発してればこんな事には・・・

ＪＲ四国の０系最強
それまで５００系が最高だと思ってたけど
あの０系を初めて見たとき涙が止まらなかった

角度的にかなり妥協して撮影した感じ

地味つうか平凡すぎやろｗ
新国立競技場みたいな斬新なデザインで頼む

Designed by BANDAI

トーブスカイツリーラインエクスプレスのスペーシア号の３色カラーはナウい！

>>125
勾配がキツいから。
旧碓氷峠の66.6‰も22‰になったが、代わりに32km延々走るコースになったのでギヤ比的に�_。

はくたかがこの先生きのこるには

おわら風の盆って感じがする色あい

>>135
俺もそんな感じを期待したけど、これが発表された以上
向こう20年はこのデザインだろうな。
北陸新幹線オワタ。

>>117
・東京-金沢間 （のぞみ・はやぶさ的）←
・東京-金沢間 （ひかり・やまびこ的）←
・東京-長野間
・富山-金沢間
ってことか。つまり通常東京-金沢は2本/ｈか。
今のあさまが2〜3本/ｈだし、まーそんなもんか。現在だと、直通すらないしなぁ。
>>115　ご苦労様。

>>61
束は倒壊がキライ
酉は倒壊がキライ

敵の敵は味方、ただそれだけw

Ｅ5・6に比べると鼻長くないのね

最近のやたら鼻が長い傾向よりはいいかな〜と思ってしまった。

>>96はそれでカラーリングかっこいいと思うんですけどね。
>>1の画像は望遠なので，また近くで見ると違うんじゃないかな〜。

デザインって実は結構重要だと思うよ。
秋田新幹線なんか、
秋田って絶対行くことはないだろうと思っていたけど
あの新幹線に乗りたいためにわざわざ秋田に行ったからなあ。

>>7
線路自体が全通してないのに、とりあえず仙台に置くっきゃないじゃん？

>>115
富山に住んでるが、ニュースは北陸新幹線絡みの話題がない日のほうが少ないくらいだ

>>81
酉にはカネがない。マジで。
お金有ったら、国鉄車のN40更新（40年使ったから、もう40年使うぞ〜）とか、大阪環状に103だの201だのゴロゴロさせとかないわい。
北陸線だって419の3両から521の2両に減らしてるんだから。

>>125
お金がないので最高速度２６０キロで設計しろと国が決めたからです
なのでこれからできる新幹線は北海道も長崎も金沢以西もすべて最高速度２６０キロになる予定です

>>139
北陸新幹線で採用されてるよ
はくたかの名前

>>1
ロスマンズカラーか
わかる奴いるかな？

>>152
ｎｓｒ250

E7W7は全編成　50/60Hz対応だぜぇ

>>122
長野行きは熊谷、本庄早稲田に全停車になるのか？
まあアンナカはるなより需要はあるが。

>>1
青が絵の具の原色みたいでいまいちだな

黒に近い濃紺にすべき

>>96
これは正直
かっこいい
スリーナインの車両みたい

>>141
勘違いしてくれるな。
こいつは50/60Hz両用車なんだ。
DS-ATCも電源周波数に応じて2系統積むんだ。
しかも全線急勾配だから全M車。一編成が高い。
かつ、日本海側の塩害を考えると、塗装や外観で遊んでる余地なんてないんだ。

スーパこまちみたいに陸路輸送にすればいいのに。あれは運送する沿線に宣伝効果絶大だったと思う。家族連れで大喜びだったのに。

東南アジアに合いそうだな。

東日本の車輌って何でださいのばかりなの？（秋田新幹線除く）
はやぶさは青虫みたい、あずさはバブル時代のスキーウェアのような塗装…

だっさ

ソウル行きがしっくりくる色

新型になるほど不細工になってゆく日本の新幹線だが，
これは現状維持だな

>>158
＞50/60Hz両用車
＞DS-ATCも電源周波数に応じて2系統積む
＞全M車。一編成が高い。

残念ながら我々乗客には全く関係ないね。安全に速く運転するなんて
当たり前のことだろ。
北陸新幹線ってのはつまり、技術者だけが満足してるオナニー車両で
お客様のことは二の次なんだな。わかりました。

北陸新幹線完全にオワタ。

新大阪から尼崎にいく引き込み線で、こんな感じの新幹線見たんだけど、北陸新幹線じゃなかったのか…

オナいくぜ

なんかパンツ被ってるみたいでやだなｗ

http://rail.hobidas.com/blog/natori/E7sokumen.jpg

もっとこう、なんて言うのか

目新しい要素はあんまりないよね
航空機に対して優勢だからそれもそうか

>>1
こんな写真を撮りに東急車両へ行くと怒られるんだよな、普通
(最強E233がゴロゴロしている)
これは関係者による意図的な御披露目なんだな
(´･ω･｀)

売国奴ＪＲ東が私利私欲の為に中国に売った
中国版偽新幹線のデザインにくりそつだね

　　　 ',￣ヽ｝　　　　　　　　 , ---- ､　　　>>168
　　　　ゝ､ソヽ　　　　　　　.ｲ .|＼　∧
　　　　　 ',　　＼　　　　　/::', l =}　{=}',　　　　　　　　　　／ﾉ／う
　　　　　　,　　　ヽ　　 __　{ヽヽ｀　　´ ｝　　　　　　　　　人　 ヾ７
　　　　　　ヽ　　　 ｀丶　｀丶､ ｀_ーイ＿　　　　　, 　''"　　>- ´
　　　　　　　＼　　　　　｝　　　　　　　　 ｀ヽー ´　　　 ／
　　　　　　　　　ヽ､:::::　y:. 　　　　　　　　 /　　　 ヾ,,／
　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::　　　　　　　　ヾ__ ,　''"
　　　　　　　　　　　 ＼:::／　　　　　　　ヽ::{
　　　　　　　　　　　　 .Y　　　　　　　　　　 ヽ

バブルもなにも無く歌舞伎の【隈取りデザイン】だろ
ttp://toyama-shinkansen.jp/opening/image/gaiyou2.jpg

東北新幹線のE5系はやぶさの気色悪いカラーリングよりは断然いい

プラレールっぽい

>>159
あれは在来線と同じサイズだから出来たこと。
北陸新幹線みたいなフル規格だと在来線より一回り大きいからあちこちぶつけてしまう。

これは盗撮じゃないの？

カラーリングはともかく車体デザインはあんまり高速出さない
整備新幹線のこれくらいの方が良いな
仕方ないんだろうけど、300Km/hレベルのはデザインが破綻してる

地味だけど目立つのが北陸じゃねーのｗ

>>174
日本人やってりゃ普通にイメージを重ね合わせられるはずなのだが…(-.-;)y-~~~

100円玉を入れると動くよ！

>>174
サメというか、タチウオというか、完全に魚介系だなｗ
その画像だとかっこいいけど、>>1の実物を見ると、なんか違う・・・

>>92
嘘言うな
越前ガニなんて言うのは福井だけだ

倒壊のクソダサイ新幹線に比べたら100倍マシだろｗ

そもそもさっきから執拗にE5の緑を叩いている奴はなんなの？
走行実験車両の【猫耳350】からずっと緑塗装なんだが

見た目がダサかろうがちょっと遅かろうがどうでもいい
東京から金沢まで直結している新幹線これだけが重要
乗り換えなしで行けると思うだけで嬉しい
早く乗りたい

スマンが教えてくれ。北陸新幹線って全部JR東日本なのか？

>>188
新潟県内の上越妙高駅までが東の管轄　ただし東西の乗務員は長野駅で交替する

十数年前に700系が出てきたときは、カモノハシが変に見えたが
見慣れてくると、逆に今回の短い鼻に違和感を覚える不思議ｗ

白山のヘッドマークと同じ色遣いなんだね
なぜかインパクトが今ひとつ

ほぼ同じなのに何故か月とスッポンポンだな

http://file.tetue231.blog.shinobi.jp/DSC_0242.jpg

>>132
E5系＝チンポ型新幹線

かっこ・・・・・・・・・よくない・・・（・ω・
こまちの赤に対向して、真っ白とか真っ黒にしてほしかったな

とりあえず、おまいらの鉄道を愛する気持ちだけは伝わってきたｗ

望遠レンズで撮ってるから圧縮効果で鼻ぺちゃに見えてるが広角で撮れば格好いいはず

パンツを脱がすと何が出てくるかだな

>>7
長ナシは容量一杯だから、総合機能を持つ仙センに疎開せざるを得ない

こんなのが東京まで走ってたんだよなあ
http://www2.age2.tv/rd2/src/age4585.jpg

>>194
保護色危険

(=°○°=)

新幹線のカラーリングって超絶ダサイのばかりだな　どうしてこうなった。。。
最高に格好良かったのが外人デザインの500系だけだという。。。

>>171
皮獣はユルユル
公道から　間近でみれるし　テスト走行もしちゃう


ちなみに東急車輛はもう電車つくってないお
JR東日本の総合車両製作所になってるべ

間近で見る限りではかなりのイケメンだぞ

Ｅ７系　北陸新幹線構内試運転 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=sxCtH2OA0OI

>>65
実は白川郷が近い　新高岡駅から高速で1時間以内だ

カワサキか‥

>>99
北陸新幹線開通後の、上越新幹線車両。
高崎⇆新潟間専用車両ね。
さっきの画像はスーパー短小挑戦号。
↓これが高崎⇄新潟間往復予定の短小日本号。
http://i.imgur.com/rAnBwbV.jpg

>>148
ナルホド。レポートに wktk が止まらん成分が感じられたのは
気のせいではなかったんだね。

>>204
ああ、撤回するわ
カラーリングは別として、造形はいいね
かなりのイケメン

>>64
どっかで見たと思ったらそれだー！

>>204
あまり言いたく無いが、支那のパクリに目似てね？
(ハッキリ見えないから何ともだが)

>>202
500系は格好いいが、
エロさというか卑猥さが足りない。

東になれてる人間からすると、なんというか安っぽい

このカラーリングが特急かがやきとほとんど同じだと気づく人は少ない‥

>>213
そう思ってるのはお前だけ

>>165
分かってないなぁ、デザインで遊ぶ余地がない。
車にお金掛ける程の需要もなく、観光ビジネスどっちも中途半端な路線だよね？と言われてるも同然。

E6なんか、複電圧（20kV/25kV）複信号（ATS-P/DC-ATC）、点検に手間取るほどギチギチに機材詰め込んでる。
でも、ミラノレッド基調の流麗な先頭形状も叩き出しで作ってるよ。
もちろんE7より値段ははるかに高い。

E7が不細工なのは地元の期待より、実際の需要予測が低いから。
実際、はくたか・サンダバ・しらさぎで間に合ってるんだから。

これデザインはケン オクヤマじゃなかったか？
九州の水戸岡に頼んだほうが良かったんじゃないか？

かっこいいけど何となくおもちゃっぽく見えるな

俺が最初に思ったこと
ポケモンに出てきそうなデザインだな

西に配慮して500系のイメージも取り入れてるし西のコーポレートカラーの青色に金沢の金帯
グランクラスまで用意して贅沢な車両だと思うが

>>215
それ日本海沿岸だけの移動じゃん、
はくたかタイプに限っての話だったらそれでいいんだが。

E5の異周波数 抑速B セラジェット対応車両みたいな感じで
充分だった気がするんだが、E6を新規開発した方が安かったのか？これ

>>168
もうパンツ仮面にしか見えない

>>204
てか、はくたか名乗る編成つくるんだから、681・683譲りのミュージックホーンは必須だろう
あのぱーぷーぽーぺー、みたいなマヌケなのがいいのに

秋田新幹線と北陸新幹線の比較したら
秋田新幹線が可哀想だよ

>>220
E6は新在直通だから車両限界違うじゃん。
在来線使って甲種で陸送すれば、海運より安いってメリットあるし。

E5の50/60Hz混在に関しては、スペース的に無理だと思うよ？
騒音低減にボデーカバー付けてるけど、トランスとか整流器とかCI/VVVFまで水冷。
トランスと整流器が馬鹿でかくなる。

上半分白、下半分黒、間に金帯がよかった

>>1
赤天狗よりかなりマシだな。

>>224
そこまでか。

やっぱ長野系の新幹線変態だな･･･

なんかちっちゃくね？気のせい？

北陸27本＞秋田でしょう

なんか汚い茶色だな…
イメージ図では、もうちょっとカッコ良かったのに。

なんかふつうだな

配色もう一度考え直してくれんかね…
北陸、というか金沢の人はデザインにうるさいよ

ほんと
なんでこんなにプラレールに見えるんだろう
カラーリングのせい？

なんかイモムシっぽいな

>>228
前頭部が短いだけ
そのぶん先頭車の客室が広い

おもちゃに見えるのは望遠レンズの圧縮効果

なんか、あまりパッとしない色合いだね。
もっと、こう　（ ・`ω・´)　っとなるようなラインの色がよかったなあ。

700やE5が特徴的なデザインだったせいか、
かなりおとなしめに見えるなあ。

もう日本車両は東日本向けの新幹線車両製造しないのかな？

＞在来線使って甲種で陸送すれば、海運より安いってメリットあるし。
なぜか陸送終わったんだよね

西からだと日にち掛かるから案外安くないかもよ

俺は十分かっこいいと思うがなあ

これって500系のなり損ないに見えるが、このスレの論調ではもう500系も古臭いデザインって事なのかな

>>61
１６両１３２３席（グリーン車３両・特別席や個室未設定）以外は新幹線と認めていません

イメージイラストよりも、遙かに良いじゃん！
九州の800系と、西の500系が融合したような、良い車両だと思う。

>>242
デザインは２０年前でも古さは感じないけどね・・・

ただあのモンスタースペックの動力性能は捨てがたいので
保安装置や電気系統をバージョンアップして東海以外でバリバリ遺伝子を残してほしい

JR四国も負けてはいない。

ttp://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1309/30/wk_130930jrshikoku01.jpg

>>246
子供からこれじゃないと言われそう。
ていうか、四国に鉄道があるんだな。路面電車しか無いというイメージだった。

昔のこまちに似てるけど克雪対策か？

>>83
最高速が全然違うし…
これ260km/hしか出さないんだから(´･ω･｀)

>>249
碓氷越えがあるから最高速よりも長い勾配での持久力重視の設計だからね

色が地味だね
赤いラインが日焼けして薄くなってる感じというか
青いラインも伝統的な新幹線を意識してるのかもしれないけどイマイチというか

>>251
E5とE6が派手すぎるのもあるなｗ

騒音も考慮しなくていいからかも

カモノハシよりは格好いいと思う俺は感覚がおかしいのか？

>>226
赤天狗だって、ライトの位置のお陰で緑の変なのよりマシだよ
ま、今回は良い部類じゃない？

見た目だけじゃダメなのは分かるけど
おまるの蓋みたいな東海道に、全然「隼」に似つかわしくないのとか
ガックリどころか、ザックリ乗る気が削がれるデザインじゃなぁ

新しいスーパーはくと？

ベースの色がくすんだ灰色っぽいのが冴えないなあ
冬の北陸の空をイメージしてるのかw

寸詰まりの500系みたいだが悪くはない
色は金沢なんだから漆の黒に金箔でいいのに

だっさ、E5が秀逸すぎた

>>258
そんなことをしたら中国人観光客が大挙してやってきてしまうじゃないか！

なんか韓国っぽいダサさ。韓国に走ってそう。

上越にも新型投入しろや
オンボロばっかじゃねーか

冬はちゃんと走れるのだろうか
積雪でも平気なん？

>>263
豪雪地帯を走ってる上越新幹線が冬でも止まらないから大丈夫じゃ

500系は本当に神懸かったデザインだったなあ

ユーロっぽいな

この色のまんまデビューすんのは止めて

薄い茶色は上品さを感じるけど、基本的に微妙な色づかいだな

あの微妙な中間色は何を意味してんだ？　日本海の夕日をイメージしてんならオレンジにしてくれ。

>>1
なにこれwwダサいwww
九州の800系のほうがずっと良いじゃん

E5〜7のカラーリングは最悪。
E6は辛うじて及第点かもしれないけどデザインがダメ。

つーかE5はFASTECH360Sをそのまま営業車にしとけばよかったのに。
大宮に来た時見に行ったけどあれは美しかった。なぜ廃車解体したし…
鉄道博物館に納めろよ…
Nゲージ化されんかなぁ。

>>50
ありゃあ電車じゃない>水戸岡

スカイライナーみたく山本関西にデザインまかせれば良かったのに

なんでこんな安っぽい青色なの

銅色は富山県高岡市の高岡銅器を意識したか
青色はJR西日本のコーポレートカラーにも受け取れる

なんか北陸新幹線てJRがすごいやる気なさそうだな。金ケチって
くねくね曲げて線路通すし、新幹線のデザインださいし。

どっか見たことある色と思ったが
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/964/71/N000/000/002/126014693520716229220.jpg
この色っぽくね？

>>168
不覚にもﾜﾛﾀｗ

確かに、あまりいいデザインじゃないな

なんかかっこ悪い

なんだかロマンスカーのコンペ落ちした奴採用しちゃったみたいなダサいデザインだな

鉄オタ歓喜！鉄オタ絶頂射精！

>>1
よくこんな色の組み合わせでＯＫもらえたな、まだ原色１種で覆われてる方がマシかもだ
そもそも日本を意識するとか和を意識してるなら緑が入ってなきゃいけないだろ
何で安っぽい絵の具の水色みたいな色になっちまったんだよ・・・ 玩具かよみたいな

北陸といえば快速くびき野ですね。

これミニ新幹線かい？

>>7
長野は海なし県だから「航送」は間違い

実際に乗車するものとしてみれば、乗っている間は外観が分からないから、これでいいでしょ。

…みたいな感じかｗ

>>239
E2系の最新車両は日本車輌

幼稚園の送迎バスかとオモタ

バイクならKawasakiかと小馬鹿にされるのにな

なにこれおもちゃみたい
北陸、メルヘンランドで売れそうだよ

>>290
石動のことか

なんかハイソフトの配色を思い出した

>>271
東海みたいに高速鉄道の歴史に特化してればあっただろう
かといって険悪な両社の関係からしてリニアにネコミミはぜったいありえんけど

ダメな青だな

>>287
でもＥ２ってもう製造してないんだよね・・・
東北〜北海道はＥ５の進化系で決まりだし

なんか色がおしゃれ

>>224
それでも東海は「他社の新幹線車両が新車輸送とはいえ富士山をバックに写真を撮られては困る」とかで
稲沢から新鶴見までを深夜通過させるようにダイヤをいじろうとしていた

>>293
山梨リニアの初期車両はエアブレーキがありますよ

東海道新幹線に慣れてしまってるのか、あまり格好よく思えないな…

>>298
説明足らずでｍ(＿ ＿;)ｍ ゴメン!!

俺が言いたかったのはネコミミブレーキのほうじゃなくて車両収蔵のほう

なんか東北系だな
東日本はセンスが悪すぎるな
東北新幹線の色はダサすぎる、それ系
九州のセンスを見習え

ガンダムみたいだ

E6がかっこ良すぎた

形的にはヨーロッパによくありそうな形だな
滑らかさが無い

色がうーん

おめ見えしたのか。

デザインはまあまあ、でも塗装がorz

長野新幹線のカラーリングで帯を金色にするだけでよかったのに・・・w

E7系は普通にかっこいい。
九州なんかよりはずいぶんマシだと思うけどな。

ハヤブサだっけ？鼻が長いやつ。
ああいう路線やめたの？

これはまだ完成前なんだよな？
色とか変だし…

一番不細工なのは700系だろｗｗｗ

色がダサい。KTXみたい

>>96
アゴがしゃくれてるやん。

山形と秋田新幹線にまともなグリーン車を付けてください…

もそっと具体的に…

取り残された山形大学新幹線、涙目

最近の電車にしてはデザインがいい

束の新幹線は無駄にデザインが豊富。
寧ろわかりづらい。

まあスマートな方だよな

500系のプラレールって感じ

新今線(シンコンセン)。

>>312
言われてみればそうだな・・・。('A`)
でもフォルムは台湾新幹線みたいだ。

早々と長野の文字が消滅しててﾜﾛﾀw

大体富山あたり迄来て、長野の名前付いていたら興醒めだし

ようやく富山に帰省するのにあの上越の６列シートで肘掛もリクライニングもしない
クソ車両に乗らなくて済むようになるのか

ほくほく線で十分だっただろ

グランクラスあるのか、北陸も。
七つ星も50年振り1等車復活らしいが
グランクラスも1等車だよな。
貧富の差が激しくなって3等性復活により、戦前戦後の時代に逆戻りか。

>>326
在来線の維持管理をしたくないＪＲと新幹線を誘導して金がほしい自治体の思惑が一致

割を食ったのは今後保線がずさんな線路を走る羽目になった貨物

昔、富山に住んでたが、ほくほく線はよく雪で不通になったなぁ
結局、冬は越後湯沢ではなく長岡経由だった

新幹線が走るのはいいとして、問題は本数だよな
今だって東京・富山間は1日に片道10本だからな

>>2
微妙に評価する

だせー

>>329
それは語弊がある　最新の融雪設備を誇るほくほく線自体はどんな豪雪でも運休しなかったが
やる気の無い上越線区間が止まりまくり

>>42
これかわいいな
乗ってみたい

>>6
赤くないじゃないか

>>151
山の名前じゃないのか
良かったあ
ついでにはつかりも復活させちゃえばいいのにね
はやぶさより速そうで高級感がある

>>289
変態よりマシやん

なんか、ダサくないか？
俺のセンスが曇ってきたのかな

落ち着いた色使いで金沢らしい

>>301
確かにすばらしいセンスだなw

ttp://express22.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/04/110430kyusyus800u5tsuba5.jpg

九州新幹線の方がよっぽど金沢らしいぜｗ

九州新幹線のイメージアップに貢献したとして、九州旅客鉄道株式会社より感謝状 | ニュースリリース | お知らせ | 箔一
http://www.hakuichi.co.jp/news/release/news_000328.html

>>1
３枚目の写真
これにB787の主翼以降を合体させれば…ｺﾞｸﾘ

ダサっ

イモムシとパステルカラー

非常にダサい

この前東京駅の新幹線全路線の車両を近くで見たけど、
東海道は見た目しょぼいな。小さい(天井低い）し、色も地味で汚い。
東日本の方が見栄えがする。

これは東日本のE7系。
西日本制作でこれと同じ型のW7系ってのが出るらしいんだけど、カラーリングはどうなるのかな…
まさか「輪島塗をイメージしました」とか言って赤のベタ塗りなんてしでかさないでしょうね？

>344
新快速カラーじゃね？・・・多分w

じゃあ蛍光ピンクにすれば…

>>２４６
８０００系かっこいいんだからあっちを白と青で塗るだけでいいのに・・・

だせー

>>161 >>164
撮り鉄が熱心に興味を持たないようにする為です
デジカメの普及で小学生でも撮影しやすい様になってしまった

>>186
緑はいいんだが桃のラインが超絶ダサい

>>284
北陸の地位はそこまで低くない。

矢張りモスラの幼虫を彷彿とさせるなw

>>332
上越新幹線ができて普通列車しか走らなくなったところへ
利用者激減で本数も減らされた・・・上越国境越え（水上〜越後湯沢）なんか片手だもん

>>245
遺伝子を残すにも、まだ現役なんですが

>>248
四国が0系にこだわるのは
新幹線開業時の国鉄総裁が　四国出身だからだよ
愛媛出身だ

>>269
オレンジは東海色なので　ＮＧです

>>99
フォトショだろJK

かえって、輪島塗をイメージした黒と赤のラインてカッコイイかも。

これ思い出したｗ
http://www.nikakudou.co.jp/campaign/img5/6.jpg
http://www.nikakudou.co.jp/campaign/500kei.html

これ　プラレールだよな

>>343
東海がデザインを変えないのには理由がある。
新幹線を作ってくれた先人を尊敬して青ラインを守ってるらしい。

逆に中国に新幹線を売った東は自由なデザインをしている。

これ豆な。

いやしかし、東海道は青ラインばっかで糞つまんねー

何で銅色なんだよ、金沢で金箔で金だろ普通

>>155
多分
金沢行きを軽井沢と長野に止めて速達対応

300キロとか出せないから
この程度の頭の出っ張りで十分って事なんだろうか？

500系のプラレール版と言った人に座布団一枚

>>362
高岡市民が怒るぞ

金とか銅とか、北陸ならアルミだろうよ

食パン電車の白　一択　西日本車は是非

西日本車も全部仙台港陸揚げですかね
日本海側まで遠いしw

>>368
バカですか？西の車輌は仙台まで行きません。

>>369
じゃあどっから搬入するの？

仙台の検査場行けない車両を乗り入れさせる訳ないな。

>>301
ダサいか？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/920/45/N000/000/000/135528764256613113167_E6-1.JPG

>>370
金沢に西の車両基地ができる

>>370
西には白山車両基地があるから金沢港から陸揚げ

白山車両基地の規模じゃ日常点検だけで全般検査までは無理でしょ。

金沢に陸揚げしてもなにもできないよ。

>>375
だからさ、白山車両基地は全検査も出来る最先端の車両基地なの。30年前に出来た古い仙台車両基地じゃないの。
調べてからレスしろよ。アホ、基地外死ねよ！

>>375
もっと調べてレスすべきだったな

富山駅から立山室堂直行バスに乗れば
東京からお手軽に３０００ｍ峰の日帰り登山出来そうだね