【企業】ホンダが東京モーターショーに出展する「ビート」の後継モデル価格は２００万円代

1 ：ぽてぽんφ ★：2013/10/24(木) 12:26:39.37 ID:???0

軽スポーツ「ビート」の後継車、来年にも発売

ホンダが東京モーターショーに出展する軽自動車のオープンスポーツカー「Ｓ６６０コンセプト」
ホンダは２３日、１１月２２日開幕の東京モーターショーに、軽自動車のオープンスポーツカー
「Ｓ６６０コンセプト」（試作車）を出展すると発表した。
１９９１～９６年に販売した「ビート」の後継モデルで、２人乗り。２０１４年中の発売を目指しており、
価格は２００万円台を想定している。
軽自動車は、価格や維持費の安さなどで人気を集めている。
ホンダは「手軽に乗れるスポーツカー」の販売で若者にアピールしたい考えだ。

http://news.biglobe.ne.jp/economy/1023/ym_131023_0474139531.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:27:12.81 ID:kBIijJU60

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↑え、まだ「●●●、●■●■」？

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%EF%BD%94%EF%BD%90%EF%BD%90&ei=UTF-8

ツイッチ
http://ja.twitch.tv/
ツイキャス
http://twitcasting.tv/
https://www.youtube.com/results?search_query=スマホ+ツイキャス+ライブ&page=1
ツイッター
https://twitter.com/
覚えておきたいツイッター用語集
http://twinavi.jp/guide/section/twitter/glossary

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:27:42.27 ID:8qKvu7hT0

ダンカンこのやろう！

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:28:06.96 ID:n07GE7ok0

ビートＸ禁止

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:29:28.18 ID:PtttNOgf0

でも安物のスポーツカーってカッコつかないよな
本来金持ちの2台目以降で嗜好品みたいな物だし

1台目がスポーツカー、しかも安物だとDQNな印象

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:29:36.00 ID:Voi0Y/cD0

86もほとんど売れてないのに軽で200万じゃ誰も買わない

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:29:44.40 ID:qm7eI9UW0

乗り出し250万円位になる悪寒。

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:30:01.81 ID:8og/+xnv0

黄色いビートに乗っているオッサーンはキチガイと言わざる負えない

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:30:35.31 ID:fYqnkdDQ0

>>1
Biz＋でやれ＞ぽてぽんφ ★

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:31:23.35 ID:Xvj7m3fU0

初代、ロードスターより高いんか！？

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:31:25.55 ID:LtRgmXGk0

>>9
すでにある

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:32:18.89 ID:EQ6fbV9J0

軽でも欲しい車何台かあるけど
あの黄色ナンバーが入っちゃうと
もう全体がデザイン的にいやになっちゃう

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:32:48.90 ID:5YncmLRbi

スーパーセブンの軽も出るよー

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:32:52.10 ID:NF+wl4TY0

軽自動車の割に大き過ぎ・重過ぎ
1.3㍑の車体に660㏄エンジンを積む事に意味は有るのでしょうか

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:33:03.68 ID:YRJBnbJe0

>>12
ピンクか紫にすればいいのにな

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:33:41.77 ID:QNyZvAVc0

軽で２００万なんてうれるわけがない
乗り出し２５０万くらいになるし

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:00.47 ID:H1z1REHI0

>>14
？？？

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:06.03 ID:owOQwBW10

乗り出しで200万以下に抑えないと厳しいんじゃない？

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:17.89 ID:W9Hnvxpq0

では、俺様プロデュースの皆様張り切って批判して下さい

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:19.56 ID:JzIBYm1u0

荷物が積めないのと屋根が無いのと金がないのでパス

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:30.86 ID:gWkNARXf0

価格は２００万円代

1.6のほうが楽しいだろw
660㏄である意味があんの？

馬鹿じゃね

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:35.88 ID:RvfK/nN20

>>12 イエローのボディーカラーにしろ。

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:41.01 ID:uKRCnPCN0

>>1
200超えるなら増税する660に拘る必要もないだろ…。

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:50.78 ID:IkyjrlkA0

スズキがカプチーノ復刻してくれないかな

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:34:54.44 ID:tcJPBH/w0

さとうだいこん

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:35:33.31 ID:lcpB9dpm0

二代目ビート…ツービートか

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:35:34.53 ID:LOXugfXD0

>>21
>1.6のほうが楽しいだろw

ぷｗ　

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:35:49.21 ID:zkEvSkmj0

ふーん

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:36:01.96 ID:HIGUF3nQ0

このままの形で出れば買う

CRZみたいにならない事だけを祈るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

.

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:36:34.72 ID:btPywmIuP

たけえよｗ
200ﾏｿ以下にしろ

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:36:35.85 ID:Cbrmix7b0

CBRのエンジン載せろや

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:36:52.58 ID:1w9w5URl0

趣味の車とか所有してるだけで金掛かりすぎなんだよなー
重量税とかなんとかしてくださいよもー

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:36:55.24 ID:SYnoRhw00

値段はそれでいいけど軽じゃなくするべき

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:36:57.08 ID:0J3CtBI60

軽の規格が初代の頃と違うしな・・・もう軽って規格はいらんと思うよ。
ボディがでかい割にエンジンが小さくて、燃費が悪い

世界戦略車と軽の規格が重なるようにすれば
つまりエンジンのサイズを少し大きくするべきだと思うんだが
日本の自動車メーカーはもっと体力がつくと思う

突き詰めていけば、軽って規格が撤廃して
サイズに比例して課税するようにするべきだと思う

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:37:05.81 ID:VYEHDKny0

200万円台だから299万かもしれないな
誰が買うかこんなもん

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:37:27.47 ID:W9Hnvxpq0

>>26
>２００万円台を想定
ビートたけえし…

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:37:27.74 ID:PtttNOgf0

つか、みんな言うんだよね、若者が手軽に乗れるスポーツカーって
蓋開けてみたら86はｵｻｰﾝしか乗ってなかったじゃないか

38 ：オレや：2013/10/24(木) 12:38:23.49 ID:/pQS93ua0

600ccの単車の四気筒をV8にしてトルクに振ったチューニングして載せてくれといいたい

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:38:45.02 ID:aGcTGwM00

初代ビートも重いボディにnaエンジンだったからなんの問題もない
初代ビートは音だけ速くて速度はゆっくりななんちゃってスポーツだったし

価格は200以内なら売れる
それ以上なら売れない

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:39:02.44 ID:5RbgbNvw0

軽も自主規制終わらせろ

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:39:35.76 ID:VUPmHyT9O

俺なら中古のバルケッタ買うわ。

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:39:38.07 ID:6J+e25/20

マツダのロードスターって230万からあるんだが・・・・

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:39:44.65 ID:KLaTCf3I0

軽で200万って・・・

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:39:54.99 ID:KOXkGmEy0

カプチーノも当時の軽の価格にしたらえらい高かった希ガス

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:40:14.62 ID:dRYrasaQ0

もしこれ買っても黄色ナンバー嫌だから5ナンバー登録するわ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:40:20.00 ID:zujHT/ri0

ダンカンこのやろう～

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:40:32.96 ID:RvfK/nN20

乗り出しで250万円を超えるような車は軽に拘る必要なし。

900ccターボで車体を一回り大きくしてくれ、車高はそのままでな。

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:40:34.96 ID:HIGUF3nQ0

>>37
ｵｻｰﾝがキレイに乗った車を5年後DQNが中古で買うんだろｗ

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:40:36.93 ID:T4urAHdO0

オヤジのビート出せるからと気の無い女と海までドライブしたな
帰りに運転していた女が突然ホテルに入ってビックリした。

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:41:08.66 ID:6auieGCQi

ハスラーはいくらになるんだろ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:41:53.74 ID:gWkNARXf0

間違いなく企画倒れ
ホンダも売れないから価格は200以内
なんのために660ccに縛られてんのかね
馬鹿だね

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:41:59.22 ID:FogGLubSO

ま、売れるだろうが、趣味のクルマなら値段関係ない。
250万の軽買うなら450万のZ4買う。
俺はな。

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:42:04.13 ID:G89SFkzC0

軽自動車の税金が上がるかもしれんから
早く市場に出したいのかな？
でも、若者をターゲットにしても
維持費がかかるから誰も見向きもしないんでは？

買うのはカネに余裕のある中高年のおっさんばかりだろ。
でも、家族向けには向いていない。
購入層が絞られてくるな。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:42:07.52 ID:MED8KvM40

>>27
実際そうだろ。

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:42:07.56 ID:pQaJV1Yw0

>>46
ミニカダンガンってあったなぁ

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:42:20.29 ID:OEQeert3O

>>37
いいんだよそれで。2～3年で中古が出まわれば若者も乗れる

今まではその中古さえなくなりかけて廃車寸前のゴミ捨て場からボロシルビア180ビートを拾ってくるしかなかった

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:42:22.25 ID:iHPTis/80

>>37
一応まだ若者のつもりだけど
86はそんなに高くないけどな

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:42:47.29 ID:/mI+Gt+H0

ホンダは軽を推してるよな
東京の金持ちがセカンドカーとして軽を買うみたいな番組作らせてて笑ったわ

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:43:10.73 ID:fDB/lmBy0

デザインはよかったな、ビート

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:43:51.65 ID:JICXJIbW0

顔がブサイクだな、出来損ないのミニバンみたいなグリルいらねーよ

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:44:15.44 ID:sdjaJQEa0

実質上260万の軽になるんじゃねーの
ホンダは値引き渋いし。

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:44:48.30 ID:2cAB+Qzei

ビートはスポーツカーと名乗ってない。ミドシップアミューズメントだ。パワー無かったけど街乗りでめちゃくちゃおもしろい。弄りやすいし。
初代と同じくおっさんの遊びグルマだな。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:45:09.17 ID:YK0KXOn+0

>>48
コンセプト的にその手の若者は買わない。

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:45:29.28 ID:fqtZsbALP

自然吸気660ccで、18000rpmで140馬力くらい搾り出すエンジンなんだろう。

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:45:59.12 ID:ad9cgfqc0

>>45
黄色ナンバーも乗用なら5ナンバーなんだが。。。

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:03.08 ID:VOlsh6t70

>>12
計四でも黒下地の黄色数字のナンバーがあるじゃない

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:08.43 ID:SHm8YAysO

軽で200万円～ってアホだろ

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:16.18 ID:7NQ9lrMT0

プレリュード復活させろよ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:23.77 ID:ghKITREu0

この手のは下取り価格も下がりにくいのがいいんだよなぁ
いまだにビートはかなり高い

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:43.79 ID:Rq1Zjd48P

>>価格は200万円台

はい、解散

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:53.66 ID:5Oq5izjG0

N-BOXも高いけど売れてるから大丈夫だよ

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:46:57.26 ID:8hZP0Va2i

ロータスエリーゼに乗った方がモテそう。

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:47:02.79 ID:628i8WVq0

おいおい、これなら新古車のCR-Zが買えてしまうじゃないか

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:47:03.54 ID:j269MJtm0

２０年乗ったビートあと５年は乗れそうだから、価格がこなれた５年後に中古で買いたいな

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:47:38.94 ID:l1btJNfb0

86より売れたりしてな

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:48:09.98 ID:ad9cgfqc0

>>66
二人乗りの軽でどうやって事業用に登録するんだｗ

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:48:22.47 ID:sxwD0zIj0

>>1
４人乗りのオープンにすれば良かったのに…

２度も同じコンセプトで出してどうするんだ？

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:48:25.91 ID:vWp7KHh20

【審議中】

　　　∧,,∧　　　　　　　　　　　　∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　 (　´・ω)　　　　　　　　　　（,,　　　）（,,　　　）（,,　　　）（,,　　　）ﾅﾑﾅﾑｰ
　　｜　⊃|__,>；*　ｻﾞｯｻﾞｯ　　⊂　　ヾ ⊂　　ヾ ⊂　　ヾ ⊂　　ヾ
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~~~~´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞ｀ﾞ´＼ ∧,,∧／｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞﾞ´｀｀´｀´~~~~~~~~~~~~ﾞﾞ´｀｀´｀´
　　　　　　　　　　　　　>>36

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:48:31.42 ID:Vyr1IfCc0

高すぎワロス

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:49:01.14 ID:BA5Il+Vwi

カッコ次第だな
フィット見てたらかなり心配

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:49:12.34 ID:V2j9DBLQ0

86も300万だし…

ヴィッツターボとかマーチターボでいいんだぜ？

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:49:13.92 ID:NkCbCYSF0

＞＞軽自動車は、価格や維持費の安さなどで人気を集めている。

増税
２００万
軽自動車差別維持費高高騰

車業界ならこのぐらい知ってると思うけどなんで消費者を騙すようなこと書くの？
車なんてオワコン

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:49:18.12 ID:KOvuwf5C0

買うのはバイクのハレーとか乗る層だろ。
こんな価格だろ。
それよりダイハツのスポーツ車と名乗ってる方だ。
これは実用車だろ w

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:49:28.20 ID:dl1xGYFK0

軽じゃないとダメとかで無ければ86かBRZ買った方がいいんじゃね？
軽なら180万の乗り出し200が限度

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:49:59.88 ID:UI6xsIhV0

国内の手の込んだ物作るライン維持の為のモデルなのかな

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:50:03.62 ID:A5Z6puce0

安くしろとか言ってる奴は安くなっても買わないからな

月間１００台とかしか売れなくても採算取れる価格設定なんだろう
まあ、物好きだけを見据えた商売だ
企業としては悪くない

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:50:04.61 ID:s3W1TBslO

200万代前半なら考える

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:50:23.03 ID:om2mqJr/0

軽にこだわる意味ないだろ。これ。

660に執着しないで普通車にした方が売れるだろし、まともな車になる。
こだわり抜いても64馬力ｗｗｗ　馬鹿じゃないの？ホンダ。
あげく赤字製品なんだろ？

こういうメーカーのわけが分からんこだわり、エゴが日本製品を駄目にしたの分かってないんだ…
ガラケーにせよ、車、その他にせよ。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:50:26.03 ID:PXDtnWaK0

新車４８万で購入した軽トラ
エアコンパワステパワーウインドーないけど
購入から１８年になるが死ぬまで維持したる

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:50:41.68 ID:z1QAYwIqO

は？(;・Д・)

ツラがオデッセイだから高いのか？
(￣＿￣;)
こんなクソデザインに２００万超は有り得ない(￣＿￣;)

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:50:46.28 ID:vq8hlKHN0

何で二人乗りなの？
スポーツカーなら軽いほうが良いんだから一人乗りにしろよ
そんで運転席をセンターに持って来い
車オタは前後の重量バランスにはうるさいのに左右の重量バランスには無頓着
実際には制動時の挙動に大きな差が出るのにさぁ

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:16.37 ID:9AEdbqTt0

>1もうちょっと抑えろよ。100万台で･･

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:16.42 ID:G89SFkzC0

軽自動車に黒ナンバーをつけるには
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/s_chiba/riku_kei_truck.html

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:29.71 ID:kIqEH72w0

軽のオープンスポーツは遊園地のゴーカートのような操る楽しさがあるので、
モーターショーに行ってみて買うかどうか決めます。

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:36.03 ID:jyqQMdIz0

660ccで２００万超える時点で・・・
ロードスターや86が買える値段になってるし

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:38.62 ID:9UVrlfKQ0

>>58
推しているっていうより国内の大型車市場がトヨタ　ニッサン　ミドルクラスはマツダとかスバルみたいなオタクが取っちゃったりしていて
フィットみたいな小型車とミニバンしか売れないから軽に活路開いて田舎もんのヤンキー需要を掘り起こしているわけよ
それしか国内はないからな

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:50.67 ID:UiA5i+CT0

軽じゃないと一般人がMRなんて危なくて乗れないよｗ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:51.93 ID:HIGUF3nQ0

少しデカくしてリッターカーにしてほしい

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:51:53.98 ID:TOkEJtu60

俺のFit RSで車両価格　180万しなかったのに。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:52:03.09 ID:ghtbjeH0i

2シータの軽が200万円代は高杉
中古のカプチーノをOHして乗ったほうがええわ

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:52:16.73 ID:5jzkakU60

再来年に増税決定してるのに出す予定なのかね？

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:52:39.30 ID:Vyr1IfCc0

コペンより高いとかｗ

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:52:40.23 ID:wjWj2SqCO

高！

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:53:03.37 ID:PYn1f0JdO

200万を手頃とか若者を煽りすぎだろ

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:53:07.93 ID:PDlG7mw70

ダイハツもタントみたいなクソ箱ばかり作ってないで、
コペンとかジーノの後継を出せや

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:53:37.61 ID:ofKUVEdM0

また2998000円とかトヨタみたいな駄洒落言い出すんじゃないのか

107 ：メディアの大口スポンサーは在日/創価（民主/公明）系企業：2013/10/24(木) 12:54:15.31 ID:fY9ViFvN0

主に米・フォーブス誌が報じた日本の億万長者番付より個人資産額を抜粋。

日本部門は在日朝鮮人経営者（★印）が、毎年上位の多くを占めている。
※権力を認識されたくない韓国民団（民主党）/創価（公明党）の圧力か、
現在高額納税者の公表は廃止されている。
（注：過去の最高額、また在日系の噂のある企業のみを抜粋。）

池田大作 1兆8,000億円【創価学会】（海外ではカルト指定団体）★
柳井正　 1兆5,000億円【ユニクロ(GU)】創価系
孫正義　　 8,800億円【ソフトバンク(yahoo)】 ★ 創価系
三木谷浩史　6,200億円【楽天】（IT）親が創価の大幹部　文春報
毒島邦夫 6,200億円【サンキョウ】（パチンコ）★
福田吉孝 5,600億円【アイフル】（サラ金） ★
武井保雄 5,500億円【武富士】（サラ金） ★
木下恭輔 4,700億円【アコム】（サラ金）★

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:54:55.36 ID:B94hXvf40

だいたいリアルスポーツ作る場合、ヨーロッパのメーカーなんかはそれ専用にシャシーやフレームなんか一から設計して作る、
だから車体価格が高くなる、
日本みたいに親父セダンとシャシー共用
なんちゃってスポーツとは違う、200万で買えるんだからたかが知れてる、がーっと加速してがーっと止まる音がうるさい
スポーツもどきカーだろ？どうせw

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:55:06.61 ID:G5nxZf8gO

NBOXもグレード高いと200万越えるが見比べてもコンパクトカーよりコスト高いとは思えん

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:55:20.00 ID:lHU2XJJz0

１２０万で出せよ　下手糞

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:55:22.99 ID:K9ASRocLO

超シンプルなモデルが安く出るならレースしたいかも。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:55:38.61 ID:eK2BDi6k0

カッコいいけど高すぎです。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:55:42.07 ID:8yRdw0T70

若者は好まないデザインだな

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:55:53.84 ID:Iswnv+FMO

パンチラ見る撮る車

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:56:06.27 ID:tcSo+sr60

コペンとかこいうコンセプトは好きだが２００万は高杉
１００万台なら普通のリーマンがオモチャとして買えるのに

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:56:32.04 ID:N2WXDNcp0

>>91
ドライバーまたは車が中心の設計思想かで、その辺りは変わってくるんだど思う
昔は交通事情の関係で、センターシートは出来なかったらしい(´・ω・｀)

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:56:44.48 ID:bM54pYJo0

で、ＭＲなの？ＦＲなの？ＦＦなの？ＡＷＤなの？
　

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:56:59.75 ID:vmB/xCbD0

おれも新型ニートととしてデビューしたい

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:57:33.46 ID:ad9cgfqc0

>>117
MR説強し

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:57:40.85 ID:Mx4eZ+M00

>>32
車重1トン未満だと安いですよw

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:57:47.69 ID:A5Z6puce0

>>115
>１００万台なら普通のリーマンがオモチャとして買えるのに

こういう層がいなくなったことに気付かないのか・・・

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:58:05.13 ID:3HttDNuU0

VTECでるんるんｗ回るFFエンジンのコンポーネントをMRマウント、NSX3/4な感じでｗ
でも、ビートに求めるモノは違うんだよねぇ･･･色んな意味での、ぬるさに埋もれる非日常かね？
ゲタ的でもあり、タイムが出るわけじゃ無いが、履き易い運動靴辺りか。。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:58:10.82 ID:3/MNsPh20

>>1
オデッセイのパチモンかと思ったｗ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:58:17.63 ID:lelnhgnk0

これならロードスター買った方が賢くないか？

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:58:17.97 ID:vq8hlKHN0

>>95
それ以上の動力性能があれば文句無かろう？
64ps10kg/m程度のエンジンでも車重400ｋｇとかならTC2000のタイムは86なんかより上になる

126 ：メディアの大口スポンサーは在日/創価（民主/公明）系企業：2013/10/24(木) 12:58:21.38 ID:fY9ViFvN0

続き
山内薄 4,300億円【任天堂】創価系
田中良和　　3,500億円【GREE】（SNS） ★？
韓昌祐 3,300億円【マルハン】（パチンコ） ★
神内良一 2,200億円【プロミス】（サラ金）★
三木正浩　2,200億円【ABCマート】（靴小売）創価系
大島健伸 1,700億円【ＳＦＣＧ（旧：商工ファンド）】★
岡田和生 1,700億円【アルゼ】（パチンコ） ★
辛格浩(重光武雄)1,700億円【ロッテ】 ★
福武總一郎 1,500億円【ベネッセ】　創価系

参考）
格差社会の象徴として日本共産党等が目の敵にする日本企業
御手洗冨士夫　210億円【キヤノン】
豊田章一郎　388億円【トヨタ】

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:58:42.22 ID:OFwUaz+30

ハチロクも200万円代っつって結局。299万だったよな。コミコミ300超えるな。

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:59:08.06 ID:j21pN0LW0

>>117
流石にFFにはしないと思うがww

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:59:15.39 ID:KOvuwf5C0

>>89
軽トラのゴーカートのような走りの爽快さが
実現できれば成功したようなものだよな w

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:59:20.66 ID:7y3tfvBd0

迷走しているなぁ～
値段が２００を超えるなら軽規格でやる意味がない。
おっさんが趣味で買う分だけだろう。
若者は買わない。

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 12:59:50.12 ID:eXyZYqur0

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:00:08.07 ID:G89SFkzC0

＞軽自動車は、価格や維持費の安さなどで人気を集めている。
＞ホンダは「手軽に乗れるスポーツカー」の販売で若者にアピールしたい考えだ。

もう遅い。維持費の安さでの人気集めはもう期待できない。
　↓
総務省、軽自動車増税の方針　メーカー「弱い者いじめ」
http://www.asahi.com/politics/update/1018/TKY201310170565.html

＞総務省は、消費税率が１０％になる予定の２０１５年１０月に、
＞軽自動車を持っている人が毎年納める「軽自動車税」を増税するなどの地方税の改革案をまとめた。

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:00:11.43 ID:abiTQhf90

軽で２００万とかｗ

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:00:19.44 ID:ad9cgfqc0

>>125
ターボ軽の64馬力とか実際は70馬力以上出てるけどな

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:01:00.44 ID:bM54pYJo0

>>119
おおＭＲかーなら乗ってみたいな。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:01:09.30 ID:qZ0mDJf50

いや、この写真のがそうなの？
DQNしか好まないようなデザインでどーすんのよ？w

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:01:14.47 ID:+hp2gSVe0

エンジンとシャーシだけのプラットフォームからボディ、足回り、装備を選ばせろよｗ

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:01:48.77 ID:DxEjSVud0

乗り出し200万ならわかるが、車体で200万からだと売れんわな。
欲しい人だけが買ってオシマイ。

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:01:58.38 ID:RQDIJRUmO

660でF1つくったらみんな買うだろ
ヘルメットかぶらないと乗れないwww

チームホンダ仕様でセナの名前入り

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:02:03.07 ID:/3snLUTJ0

150万がいいところだな、コペンみたいなクラッシックなスタイルの方が好きだな
つか再設計して復活して欲しい。

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:02:04.11 ID:3/MNsPh20

>>131
しかし、これに黄色いナンバープレートが付く事想定して作ったのかね。
まるで可愛げがない。　コペンの２番煎じですか？オデッセイのパチものですか？と

やる意味分かってないんじゃないの？

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:02:11.72 ID:eXyZYqur0

143 ：メディアの大口スポンサーは在日/創価（民主/公明）系企業：2013/10/24(木) 13:02:24.24 ID:fY9ViFvN0

続き
在日経営が多いと思われる業界として、

パチンコサラ金　ヤミ金　クリックorＤＭ募金ビジネス　スマホ関連アプリ＆ゲーム
　ｵﾝﾗｲﾝｹﾞｰﾑ　ｿｰｼｬﾙｹﾞｰﾑ　ｵﾝﾗｲﾝｶｼﾞﾉ　レジャー産業全般（ボウリング　
カラオケネカフェ/漫喫非メーカー系のゲーセン温浴チェーン等）100円ショップ
　ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｽﾄｱ（酒など専門系も含む）人材派遣　風俗アダルトサイト AVソフト
紳士服チェーン？リサイクルチェーン（ブックオフ型、ゲームソフト等）CD/AVレンタル
老舗以外の金・アクセサリー買取業者　外食産業（とくに居酒屋・焼肉チェーン）
美容整形　介護　振り込め詐欺業
etc

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:02:29.48 ID:rqXwyNbH0

常識的に考えて
この手の遊び車を買える若者はほとんど居ない

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:03:05.11 ID:bcg4pI3Y0

280万ぐらいじゃないの　車の値段って２０年前に比べたら糞高くなってるよね

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:03:42.31 ID:jEfID6Y00

200万円代　=　200万～299万円　だが・・・

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:03:46.78 ID:ad9cgfqc0

>>142
なんでホンダは掃除しにくい内装作り続けるんだろ？

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:04:08.63 ID:hmOyLIDL0

200だったら中古のボクスター換えない？

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:04:16.93 ID:vq8hlKHN0

>>137
英国車に強いショップに行け
スーパーセヴン系のキットカーならその方式で買えるから

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:04:30.92 ID:KOvuwf5C0

>>131
デザインの良し悪しは置いといて
N-1と同じ印象に残るイメージにしてるな。

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:04:46.91 ID:DJFNGHEc0

屋根つくのか？

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:04:50.27 ID:UiA5i+CT0

この価格設定はきっとハイテン使いまくって超軽量化されてるんだよ

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:05:00.31 ID:ofKUVEdM0

どうせヤルならRRにしてくれ
RRだったら200万でも売れると思うぞ、プアーズなんちゃらで

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:05:33.77 ID:BLqjQsno0

たけーよ。コペンの中古買うほうがマシ。
バイクのエンジンで安く作れｗ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:05:48.44 ID:qZ0mDJf50

おっさん向けでこのデザインはないだろw
>>131

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:06:09.17 ID:3HttDNuU0

>>116
軽の幅でも、完全な中央配置は、通行券をお取ryって時に、少なくともシートからは
一度下りなきゃいけないｗ
中央寄りの右側オフセットだろうねぇ。。

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:06:44.22 ID:g50IGkwg0

元ビート乗りとしてフロント、サイドは好きだわ　リアはダメだ
200万円代では昔ビートに乗ってたような、ビートに思い入れのある余裕のあるおじさんくらいしか買わないのではないか

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:06:52.98 ID:wF6e28d20

新しい軽規格が決まるまで開発できんだろう。

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:07:10.07 ID:flFBmSzx0

>>76
なるほどｗ

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:07:53.97 ID:RQDIJRUmO

ホンダはいつもアウディをパクるデザインだな。

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:07:53.90 ID:vq8hlKHN0

>>128
でも軽規格くらいの大きさだとFFが一番タイム出るし

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:08:07.36 ID:ad9cgfqc0

>>153
ポルシェ狙うんなら水平対向でないと無理

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:08:11.06 ID:Cbrmix7b0

カッコ良いけど実物はちっちゃい…
まさにhyde的ガッカリ感

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:08:27.71 ID:HeV/MGDTO

軽で二百万なら中古でシルビアの15買うわ！六速ミッションでターボの。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:08:42.03 ID:OJgoxMr50

高いな
Ｓ２０００が３５０万だっただろ
Ｓ２０００の後継つくれよ
まあビートもおもしろいけどさ
軽のくせにちとボッタだろｗ

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:08:55.07 ID:gS1mzzKI0

流石に軽に200万はねーわ

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:08:55.45 ID:hmOyLIDL0

新型ブルドッグ出してくれ。

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:09:38.92 ID:vMLzwP460

>>162
RRで50:50なら売れる

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:10:05.43 ID:TDwUJxVe0

屋根は欲しいな
相変わらずエンジン音五月蝿いのかな

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:10:16.90 ID:bx8eShOL0

予想どおり「買えないので「買わない理由」を考える」スレだな。

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:10:35.46 ID:fh9l9tsl0

カプチーノの名前は出てるのにAZ-1は出てない・・・

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:11:03.73 ID:vq8hlKHN0

>>153
誰がサンバートラックに200万も出す？

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:11:15.12 ID:zKQVb6Ss0

>>131
こんな小さいのによくエンジン入ってるなぁ

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:11:27.59 ID:ofKUVEdM0

>>162
なーに3気筒でもエンジン寝かせりゃいい

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:11:53.53 ID:BLqjQsno0

空力とか見えないふりしてS800のボディー完全復刻したほうが売れるんじゃないの。
現役デザイナーが怒るの？

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:12:48.25 ID:7We2vTwU0

>>170
俺様プロデュース発表会もな

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:12:57.87 ID:nfX51glC0

86の売れて売れて騒ぎはなんだったの？騒いだ割には見かけないんだが

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:13:37.45 ID:OJgoxMr50

>>177
アホしかかってないからだろｗ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:07.20 ID:5jcaGsE00

カッコイイけど全然安くない
レンタカーがあればそれにのって満足しておくか。。。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:23.98 ID:ad9cgfqc0

>>168
ポルシェのRR５０対５０ってブレーキング時だべよ。
前回加速時は後ろに８割近く荷重掛かってる。

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:29.21 ID:UlSLO3ivO

顔がレクサスや

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:39.81 ID:CbXJekYb0

フロントエンジンでも仕方ないけど
リアドライブにはして貰いたいな
あとターボも

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:40.18 ID:fh9l9tsl0

>>177
86はそこそこ見るけど、BRZは1回しか見たこと無い

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:41.39 ID:JGZlwFP00

いらん
安いのなら
マツダかミニ買う

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:14:57.89 ID:vq8hlKHN0

>>171
速い車って点ではAZ-１の方が全然上なのにねぇ…
まあそれもアルトワークスには勝てなかったわけだが
最近軽自動車レースの世界ではなぜかダイハツのエッセが速い
糞安いベース車を純正パーツ流用でターボ化すると安価にトンでもマシンが出来上がるのだとか

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:15:04.45 ID:TPGLwKZ40

インパネの上のが何かF1感じさせるね
しかし後ろ見づらそう…

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:15:14.48 ID:QFzvh7pO0

身長185cmでも普通に運転できるんなら考えてやらないでもない

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:15:17.73 ID:Tz7pYyaP0

>>131
思ったより悪くないけど200万は出さないわ
180万で出せばヒットしそう

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:16:20.78 ID:om2mqJr/0

>>161
この写真だとMRかRRだろ？

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:16:43.37 ID:ad9cgfqc0

>>185
ダイハツって極偶にキチガイエンジン載せるよね。
BOONだっけ？800で基地外馬力出すやつ

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:16:50.98 ID:3/MNsPh20

>>1
＞軽自動車は、価格や維持費の安さなどで人気を集めている。

しかしコピペのようなこの一文、この車に必要だったかね？

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:17:05.67 ID:wF6e28d20

電気自動車で２５０万円なら買ってもいい。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:17:30.11 ID:1rhN4hv70

>>175
衝突安全考えると、昔のサイズで出すのは無理。
今のサイズに直そうとすると、バランスが崩れると思う。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:17:34.59 ID:JGZlwFP00

あ、刑だから税金が安いのか

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:17:42.42 ID:SsW3DWEJ0

素人なりに思うんだけどさ軽のエンジンでターボつけてハイブリッドでモーターつけてシステム出力160馬力ぐらいあったら楽しいんじゃないの？
今のホンダはそんなことやらないだろうけど軽で200万以上なら売れないだろ。

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:17:43.83 ID:09n2B7z3i

高すぎだろ！
乗り出し200万以下にしろよ
ロードスター買った方がいいじゃないか

197 ：メディアの大口スポンサーは在日/創価（民主/公明）系企業：2013/10/24(木) 13:17:58.79 ID:fY9ViFvN0

在日経営の噂があるのは、

avex（お家騒動以降）イオングループ（民主党・岡田克也氏の親が創業）
楽天？（親が創価の大幹部と文春）成城石井（焼肉屋が買収）ロッテ、
ソフトバンク（YAHOO、ガンホー、SBI証券）GU 光通信　ユニクロ　パソナ　ブックオフ
　ヤマダ電機　K1（格闘）　TSUTAYA（CCC）GEO　ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ？ニトリ? ソフマップ
ドトール DMM.com 業務スーパー　ファミリーマート　ミニストップ　ヴァーナル
ダイエー倒産後のローソン　ダイソー　ユーキャン（資格）HIS DHC　アイリス・オーヤマ
ABCﾏｰﾄ DeNA(ﾓﾊﾞｹﾞｰ) GREE　NHN（LINE hangame) 和民　モンテローザ（白木屋、魚民、笑笑）
かまどや　アイデムドンキ・ホーテオリンピック　眼鏡市場第一興商牛角
etc

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:18:10.00 ID:23mf8gpx0

>>131
叩こうと思ったら存外カッコいい

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:18:16.29 ID:0fzbeDA30

>>188
ホンダがこのまま出す訳がない
市販時はまったくの別物になってます

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:18:45.53 ID:MQd407aU0

これかなりいいと思うけど
白の車体に黄色いナンバーやだなあ

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:19:15.14 ID:OEQeert3O

>>187
193cmで胴長の友達がエリーゼに乗ってたが頭がはみ出してた。オープンカーかSUVしか乗れないらしい

この車だと狭くね？

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:19:23.92 ID:3HttDNuU0

軽は買わないって人は買わないしｗ、軽で200万超えだからって人も以下ry
ビートだから買うって層に向けられてるんだよな？
以前のビートが16000台だっけ？4万位売れたんだっけ？限定1万台なら、即時完売かと？

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:19:24.48 ID:gS1mzzKI0

>>190
ストーリアからの伝統やねX4のマジキチっぷりは

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:19:31.27 ID:bIv5SANw0

電動ハードトップなら興味あるが、顔のデザインが趣味じゃない

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:20:20.37 ID:uCk43zdd0

ビートもミッドシップだったし
MRじゃまいか

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:20:26.70 ID:FKModbb00

64馬力自主規制辞めて　F1ターボ時代みたいに１ｃｃ1馬力なら300万でも買う。

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:20:45.88 ID:ad9cgfqc0

>>195
軽のサイズでそこまで載せるの無理だろうな。
ジムニーみたいな形でフロア下にハイブリッド機構積むか。
それで２５０万とか誰も買わなそうだな

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:20:53.61 ID:8og/+xnv0

軽に乗るのは嫌で、出来るだけ燃費が良くて（出来ればＨＶ）小型車で（出来ればＳＵＶタイプで）１５０万以内で買える（出来ればドイツ車で）を探しているのだが、
何かおすすめある？

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:21:31.58 ID:ElcxMKru0

wagonRが全盛期の頃はNAで110万～130万、ターボで130万～150万位だったよね。

何で今こんなに高いの・・・

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:21:32.01 ID:OJgoxMr50

２輪で世界最高峰マシン２００馬力オーバーのＺＸ－１４Ｒやらハヤブサに
いろいろ変えて強化できる値段なのに軽で２００万はネーヨｗ
買うのはただ金もってる池沼くらいだろｗ

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:22:11.97 ID:om2mqJr/0

>>203
その前はシャレード・デトマソってのもあったよ　

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:22:20.25 ID:MQd407aU0

いきなりバイク持ち出してくる馬鹿ｗ

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:22:58.71 ID:eXyZYqur0

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071022/1003755/feat_TMS_p1_i01.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/z090gtt/imgs/6/3/632acea1.jpg
http://blog-imgs-54.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/D-X_20121028110306.jpg
http://blog-imgs-22-origin.fc2.com/k/i/r/kirang/img511s.jpg
http://blog-imgs-53-origin.fc2.com/n/i/n/ninjyaoh/IMG_1519.jpg

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:23:05.08 ID:fSmkMujO0

ロードスターでもなく８６でもなくこれに２００万も出す奴っているのかね

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:23:14.03 ID:XhpNtFCa0

ミニバン屋が作るクルマなんか、ろくなもんじゃないよ

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:23:26.96 ID:ad9cgfqc0

>>209
人件費と物価高。あとブルーカラー職に人が集まらない。

中途半端に頭良くなっちまった結果労働人件費は高くなり
工場勤務は減って物が無くなったり高くなった。

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:23:33.55 ID:JGZlwFP00

>>201
トップギアのジェレミーが乗ったらフロントガラスの上に首が出て
前から見たらすごい面白かった（ビート？）

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:23:53.76 ID:OJgoxMr50

結論：
ロードスターでいいじゃんｗ

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:24:20.61 ID:AWotiYnP0

S660_C http://i.imgur.com/rckftST.gif

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:24:24.89 ID:23mf8gpx0

ああこれコンセプトカーか
実車はまるっきり別揉んだろうな

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:24:39.79 ID:1w6grrVJ0

てかさボディーそのままで1300ターボとかのエンジン積んだ方が確実に売れると思う

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:24:44.59 ID:x7GU+Rao0

ランボの軽はまだ？

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:24:46.66 ID:zKQVb6Ss0

>>213
コペンは丸っこいイメージだなぁ
２番目の黄色いのはガンダムにでてきそう

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:24:48.17 ID:MQd407aU0

オデッセイ顔は小さい車体のほうが収まりいいんだよな
好きなわけではないが

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:25:16.12 ID:8I5Gi/ub0

代は台だろう

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:25:22.81 ID:yzYhpG850

>>142
変形ステアリングだな、S2000同様に速度感応型小舵角で曲がるやつか？

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:25:32.05 ID:XPuA73hB0

>>1
あ！足元にペダルがついてて、それ踏むと加速するやつだろ？懐かしいな。
当時高校生で、真面目に欲しかったな。10万超える値段だっけ？

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:25:34.22 ID:Cbrmix7b0

もう電気でいいよ
20kmだけ走れるバッテリー積んでくれりゃ

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:25:38.99 ID:QFzvh7pO0

>>201
やっぱ無理なのかね
世界で売りたいならいい加減シートのマンサイズ変えろと言いたい

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:26:04.81 ID:OJgoxMr50

>>221
絶対そうだよな
軽６６０はねーわｗ

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:26:54.38 ID:rgheAfJiO

>>208
もとドイツ領ならどうかな
チェコ製なんか渋いとおもう
渡米して現地でかってね

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:27:12.01 ID:TPGLwKZ40

ふと思ったんだが、屋根をオープンで走るのって恥ずかしいかな？

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:27:14.94 ID:3HttDNuU0

>>210
気持ちはわからでも無いが･･･速いだけなら、新幹線でも乗ってろとｗ

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:27:29.93 ID:L0ctyS4a0

こりゃ必要ない
ワクワクもしない

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:28:22.80 ID:UYHidPV30

２００万もしたら1.3Lでも買わんわ…

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:28:25.31 ID:OJgoxMr50

>>212
バイクも車も乗ったことがねえ奴には
適度な値段と性能なんてわからねえんだよ
だからＦＴ８６なんていうアホな車を買うやつがでてくるｗ

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:28:44.71 ID:YyQ4pMtF0

>>211
シャレード 926R ね、モータースポーツベース車は
デ･トマソはイタリアンなアクセサリー満載仕様
(デ･トマソ 926R はミドシップ化したショーモデル)

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:29:00.34 ID:gqxIHtnu0

200万か…
気軽ではないだろ

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:29:17.42 ID:oHd29B6/0

きっ、きっ、きぃぃ…

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:30:09.46 ID:MQd407aU0

今結構走ってる本田の軽美濃判も結構高いんだろ
まあでも180万くらいには収めたいところだな

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:30:29.36 ID:zU/5Hkud0

MINI（R56型）は中古でも値段が下がらないね

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:30:35.43 ID:5L8H1HSH0

普通自動車で出したらいいのに

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:31:11.60 ID:qcuFqyMq0

>>76
人材派遣業（デリヘル）とかどうですか？

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:31:20.04 ID:mJyzWyDE0

たけーよ

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:31:57.00 ID:FKModbb00

>>76
Zが社用車に成るんだ問題ないだろ

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:32:00.80 ID:XNRPYLsW0

この車体で660ccエンジンターボつけても
バランス悪いだろｗ
1200ccのVtecエンジン付けて売り出せよ。
軽じゃ中途半端ｗ

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:32:24.50 ID:YyQ4pMtF0

ビート自体、あと少し足してユーノス･ロードスター買ったほうがあらゆる意味でよい
って言われてたんだよね
でも、２００万円台はやっぱり高い

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:32:43.86 ID:rqXwyNbH0

維持費を気にして200万出して軽買うとかナンセンスだろ・・

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:32:43.93 ID:2y0Bo6LwO

EKシビックのタイプRが約220万円だったから相当高い

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:32:46.87 ID:rBXeIUQW0

トヨタは対抗してセラの後継を出すべき

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:33:19.63 ID:E9DXNAwT0

>>13
そっちが欲しい

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:33:46.42 ID:rgheAfJiO

>>232
ビニール素材や液晶で通光率をコントロールすればいいんだが

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:33:48.38 ID:PlSfLhbX0

なんかビートと違って面白みの無いクルマだな。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:34:09.98 ID:dzyticIy0

86のオッサンホイホイ状態を見て決めたんだろうなw
まあ微妙に失敗に終わる気がするw

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:34:13.94 ID:FKModbb00

>>251
大事な車を仕舞うのにガレージ建てた俺に隙はなかった・・・

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:34:21.20 ID:fSmkMujO0

これ無印ニュー速では絶賛されてたんだぜ・・・
あいつらホントにセンスねえ

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:34:54.55 ID:YyQ4pMtF0

>>250
やっと買い換えられる．．．．．

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:35:20.96 ID:TPGLwKZ40

>>252
スマン、詳しく教えて

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:35:45.83 ID:bFbH8SNO0

車両で220～260くらいかね

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:35:54.67 ID:MzMwBZqS0

ホンダの走る棺桶がまた発売される訳だ

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:36:00.11 ID:ad9cgfqc0

>>243
水商売で真っ当な許可とってるのは店だけだろｗ
送迎なんて許可なり運送免許なんてとってるとこまずないぞ。
てか実際送迎するとしたら無理だ、嬢は軽は嫌がる

>>245
社用車と業務登録との違いわかってないのか？
タクシーハイヤー以外の法人登録緑ナンバーのレクサスなんて見たことないぞ？

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:36:12.86 ID:6J+e25/20

オープンだったらトヨタの86のオープンの方がいいな

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:36:15.93 ID:VCTplaiI0

Nコンセプトは飽きたの？

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:36:31.91 ID:OJgoxMr50

>>256
無印とかｗ
実力もねえくせに口だけいきがってるゆとりのたまり場だからなｗ
話ににならんわなｗ

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:36:44.77 ID:CJV6jNpi0

ビート君の気持ちもわかるが・・・

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:37:30.68 ID:FKModbb00

>>261
緑ナンバーのことならすまん
社長が法人登録して社用車としてるかってるなら　フェラーリでもなんでもあるって話。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:37:31.88 ID:kjAV5UbK0

>>131
一言いっていい…

相当カッコいいじゃない
黄色ボディーや黒ボディーなら軽ナンバーもシックリくるよ

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:38:00.09 ID:KbFdB9WB0

コペンの価格帯を目指せ

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:38:04.13 ID:YyQ4pMtF0

>>13
軽なのはエンジンだけだけどね

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:39:14.37 ID:t73hU1z1P

税金上がるんでしょ？
もはや軽に乗る意味なんてないじゃん

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:39:28.54 ID:7NQ9lrMT0

>>213
一番下グランデプントまんまだな

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:39:39.98 ID:FKModbb00

>>269
タイヤと車幅かえて軽登録できる幅に成ってますよ。

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:39:42.62 ID:MB5ht+Qa0

軽なのに86と同価格帯かよｗ

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:40:02.74 ID:9UVrlfKQ0

そもそもホンダって会社はヤンキー向けに売っているからなｗ
「ホンダが研究したヤンキー文化｝とかNBOXとかで200万で軽を売っちゃうわけよ
とてもインテリ層は買えない車なのがホンダ
ただし２シーターとなると用途が限られるから思ったほど売れんだろうな　この価格じゃ

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:40:04.05 ID:AR7s0FDrO

>>261
尻は軽のくせに

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:40:28.24 ID:N2WXDNcp0

あ、これ、マクラーレンとか言ったら、全然大丈夫だよ！(´・ω・｀)

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:40:39.59 ID:q7dGdOsk0

パイカルが乗ってたメッサーシュミットみたいなのが欲しいな。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:41:20.59 ID:YyQ4pMtF0

>>262
ジュネーブショー出展された奴？
外誌とかには記事載ってるね、願望込みだろうけど

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:41:23.15 ID:E9DXNAwT0

>>148
余裕で買える
初期型なら80万位から有る

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:41:24.74 ID:rgheAfJiO

>>13 269
こういう面白車は
ユニットだけ輸出して
イギリスで組立てほうがいいな
２５０万でも売れるよ

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:41:36.42 ID:ad9cgfqc0

>>275
尻は軽いが金には硬いぞ

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:41:43.02 ID:GtbcWbFT0

>>189
写真詐欺という可能性も…
随分前から、「Fitをベースにして出すから次期ビートはFFになる」って説は根強かったから

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:42:02.84 ID:E1NrAkyE0

オプション付けたスイフト買うわ

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:42:34.19 ID:PlSfLhbX0

今時は軽が一番開発費とか金かけてんだぜ。
とにかく売れるからな。

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:43:00.64 ID:uI4qft6X0

デフレって何だったの？

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:43:03.42 ID:FKModbb00

>>284
税優遇無くなった時が見ものだな。

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:43:07.11 ID:2GbGf7F00

２サイクルフロンテクーペ（セルボかもしれん）時折街で走ってるの見かけるが

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:44:17.58 ID:LOAZpmwl0

200万円台？86と競合かよｗｗ

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:44:37.18 ID:E9DXNAwT0

>>287
ポンポンいってるの良いよねw

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:44:38.79 ID:b8GNgSri0

ちょっとトレッドを広げた普通車バージョンも
出してほしいわ。エンジンはスマートに
GSXRのエンジンを載せたような感じでｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=iAM3gswitxQ

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:44:48.05 ID:PCvhsyae0

>>206
アイドリング１5000回転、最高出力40000回転くらいか？
50キロ走る毎にオーバーホールだな

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:45:10.62 ID:TPGLwKZ40

200万するからボディがカーボンとかないかな？

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:46:50.21 ID:YyQ4pMtF0

>>292
初代CR-Xのフェンダーが合成樹脂だったな、そういえば

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:47:26.31 ID:Bd12skHi0

ミニバンから軽へ。　どんどんホンダがしょぼくなる。　会社大丈夫か？

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:47:32.02 ID:ad9cgfqc0

>>292
200万円台でカーボンなんて精々ウェットカーボンだべよ。
カーボンの利点である軽さはドライカーボンでないと。
ドライカーボンボディなんて軽でも500万超えるんじゃね？

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:47:36.19 ID:w36BnkIF0

価格は２００万円台って、いくらだよ ?

299万で、200万台でした、なんて言うなよな

297 ：189：2013/10/24(木) 13:47:53.80 ID:om2mqJr/0

>>282
まぁ、これはショーに出品する為のコンセプトモデルだからね。
自走もできないし、こんなのどうでしょう程度。
横幅とか軽サイズにも収めてないだろうし。

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:49:19.87 ID:wF6e28d20

２００万円で３気筒ってプジョーかよ。ｗ

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:49:25.33 ID:QFzvh7pO0

アリエルアトムみたいなのを安く出してくれ

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:49:31.47 ID:7uMo9VYK0

これが200万越えるなら
FIAT500買うわ

301 ：8月15日に生まれて@9月15日に恋をした[壁]・ω･´)ﾁﾗｯ：2013/10/24(木) 13:49:32.19 ID:LGpI9ivr0

(´･ω･`)200マソだったらロードスターで良いんじゃねぇ

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:49:36.74 ID:FKTC3Fso0

エンスー車とはいえ軽に２００万以上出す奴いるのかねぇ…

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:49:38.11 ID:hWijrTa3i

軽の必要無くね？税金上がるって噂だし…

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:49:44.70 ID:zTJkrAJJ0

アバルトくらいのエンジンにしたら。
4人乗りも必要だな。

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:50:32.28 ID:DTtYeuTU0

次期マツダのロードスターがサイズダウンで出て来るらしいから、買うんだったらそっち買うわ。
軽枠に拘る必要性はないだろ。
どっちみち重いんだから、それに準じたエンジンを載せなきゃ面白くないわ。
フィットの1300載せれば安上がりだぞw

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:50:47.74 ID:DeHefHPK0

廃屋仕様で普通の軽よりパワーある、とか？

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:51:01.16 ID:EDv5/oDR0

299万円かもしれない？

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:51:30.58 ID:cKwTv0MG0

いくら維持費が安いといっても200万円台なら普通のスポーツカーに行くんじゃね

309 ：名無し募集中。。。：2013/10/24(木) 13:52:20.79 ID:SD/b5CFq0

車回せよ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:54:18.80 ID:t3ozlZQW0

人乗ってないからカッコイイが、これ大人乗ってたら笑いもんだろ。

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:54:26.45 ID:gPswkmND0

>>14
ロータスエリーゼって知ってる？

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:54:32.81 ID:YyQ4pMtF0

>>297
来年発売とも言われるモデルのプレビューが不動ってことはないと思うよ？
実寸が軽規格に収まっているかはともかく

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:55:07.65 ID:MZuUcTa+0

ランボルギーニの4億円のやつみたいにマンガかよ！ってデザインの車も作るべきだろ

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:55:54.24 ID:gLYRoLJm0

JKの腰より低い位置までアイポイントが下がるなら、考えても良い

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:55:55.06 ID:AhwqfLm9O

なんだ、軽じゃないのか？軽なのか？コレ
軽で200万は高いだろ。せめて140万にしとけと

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:56:08.91 ID:zTJkrAJJ0

案外都会より、田舎に多いんだよねこんな車。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:56:18.12 ID:I5XsFfG3i

>>16
軽の諸費用は普通車より全然安いぞ！
220万くらいだろ

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:56:42.89 ID:YyQ4pMtF0

>>311
？
軽自動車くらいの車重で1.8ℓ とかならわかるけど．．．

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:56:55.01 ID:QFzvh7pO0

>>310
何着て乗るんだってことだよな
銀色全身タイツ必須な感じだもんな

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:57:02.53 ID:NYb6x4xB0

TPP始まる前に売り抜けたい感じか？

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:57:13.15 ID:Z26Q7DPP0

>>35
コペンのUEよりもちょっと高い程度なんじゃね？

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:57:25.98 ID:fSmkMujO0

軽のライトウエイトスポーツの需要は確実にあるのだが
ダイハツも本田もコレジャナイ感が半端ねえ
ちゃんとリサーチしてんのかね

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:57:26.00 ID:OJYCTx3B0

週間ビートを発行して、毎週パーツ1つが付属して
それを組み立てたら完成させるようにしろよ
軽で200万とかたけーから、この方法だと例え300万かかっても
毎週1280円で売れば高く感じないよ

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:57:40.90 ID:X8FydCAg0

バブル期なら予約殺到で納車は2年待ちとかなんだろうけど

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:57:43.41 ID:JJDpA/MU0

ビートはイラネーから、カプチーノを出せ>ホンダ

スズキに出せって言っても無理っぽいから、ホンダに出して欲しい
車名から技術者まで全部スズキから買い取って、ホンダで出せｗ

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:58:01.64 ID:FKModbb00

>>317
200万と200万円台は99万開きが有る可能性が有るって知ってる？

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:58:44.65 ID:zKQVb6Ss0

>>323
本屋さん迷惑ｗｗ

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 13:59:36.19 ID:OJYCTx3B0

>>325
カプチーノは屋根を外すのが面倒

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:00:35.91 ID:FKModbb00

>>326
仮に200万で組みあがったとしても30年掛かるんだが・・・
300万だと45年、孫の台でようやく乗れるガソリン車作ってもなぁ

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:00:39.34 ID:pxR/fKrS0

250万ぐらいか
高過ぎる

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:01:16.88 ID:MZuUcTa+0

ビートとか軽のこれ系は走る棺桶とか言われてたようなｗ

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:01:30.87 ID:nwuH9LOQ0

この手は煽られがちだから
短気な人は乗らないように

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:01:50.80 ID:6J+e25/20

>>278
86とかBRZのスタイルってあまり好きじゃないけど
オープンになると別物だな、あれ。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:02:10.74 ID:YyQ4pMtF0

>>329
引き続き、電気自動車(燃料電池？)化コンヴァージョンキットが．．．

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:03:00.79 ID:vqMv3s9w0

リアがかっこいいな。

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:03:23.34 ID:fPSmOHMT0

何故軽なのかがわからん

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:04:29.67 ID:zKQVb6Ss0

カプチーノもあったか、でもスズキにはジムニーのオープン出して欲しいな
三菱はオープンの軽出す気はないのかな

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:04:42.87 ID:OJYCTx3B0

>>329
重要部品から届くから、20年目くらいに走行は可能
シャーシとエンジンむき出しでフロントガラスも何も無いが

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:06:15.95 ID:0BPHm5Mu0

なんで事故った時に放り出される可能性が高いオープンカーなんかに乗るの？
あほなの？

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:07:18.17 ID:om2mqJr/0

>>337

誰も買わない。死にたくない。殺したくもない。

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:07:56.26 ID:vqMv3s9w0

AZ-1vsカプチーノ K-CARスポーツ決定戦
http://www.youtube.com/watch?v=OUNcFoCvgt0

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:07:58.09 ID:PyoMiz4K0

カタツムリさんは付いてるの？

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:07:59.66 ID:s97fW0JYO

赤がかっこいいよな

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:08:00.40 ID:2cA+civ50

バブル時代のノリだ。
あの頃は車への関心もあったし、収入も多かったから変な車も売れた。
今はバブル再びとか言っているが、収入は減る一方、車に回すカネなどないんだぜ。

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:08:24.62 ID:PDlG7mw70

>>136
や、むしろそんな連中はこういうクルマは好まない

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:09:15.93 ID:YyQ4pMtF0

>>342
S-Cargo は付きません

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:09:24.18 ID:XCcD9Eop0

200万円台ってことは299万円まで含まれるんだよな…orz

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:09:33.93 ID:d9zeCqE60

次期ロードスターが最低グレード三百万切れるかどうからしいしなあ
軽でこの値段もしゃあないのかもね

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:10:42.82 ID:PDlG7mw70

>>336
軽が売れてるからバリエーションを増やしてるんだよ

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:11:18.66 ID:3ss7iNRa0

業界自主規制のネット６４馬力だろ
おばさんたちが乗ってる軽と同じ64馬力（笑）
いらねーよ、そんなモン

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:11:32.11 ID:xZO9Zfo70

コペンだって乗り出し
250万くらいかかった
気がする

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:11:43.31 ID:vM7tGJF9I

軽ーターハムの方が良いな

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:11:43.93 ID:uN3m7+SB0

軽で200万は無いわ

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:12:30.40 ID:KbFdB9WB0

>>342
パネルを見てみな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/620/354/32.jpg

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:12:42.46 ID:IAW/FDh/0

98万なら買ってた

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:13:04.74 ID:NcUHvfLR0

高いわ
この価格帯ならミニクーペ買う

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:13:07.79 ID:qPRnTWTm0

軽で２００万超えか
ホンダはN－ONEとかも軽なのに普通車より高いからな

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:14:08.43 ID:TOkEJtu60

ふふふ、笑い事じゃないが、もう200万円オーバーの車なんて買えない。
いくら魅力的な車が出てきても、俺には関係がなくなったよ。

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:15:07.48 ID:KbFdB9WB0

>>358
FitのRがでたらどうすん

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:15:55.31 ID:oOaNZHQB0

別に軽である必要ないしなあ
800ccとか1300ccとかありがちな排気量もつまんないし
661ccで軽じゃありませんとか変態チックな事してくんないかなぁｗ

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:16:33.81 ID:PDlG7mw70

fitってみんな乗り過ぎだからな

こないだ前後左右四方がぜんぶfitだったわw

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:17:41.67 ID:8rOO9PHL0

N-BOXとかいうDQN車もやたら高いじゃん。

買う奴いるよ。

問題はどれだけDQNを騙せるかということ。

363 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ◆twoBORDTvw ：2013/10/24(木) 14:18:18.39 ID:KEpiT9M/0

ＭＲでハイブリッドだろう　悪くないね

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:18:20.40 ID:jhxCpDpG0

なんと破格の200万円台！！

299万9998円でのご提供になります。

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:18:31.05 ID:cKwTv0MG0

200万円ポッキリなら売れるだろうけど200万円台ってことは・・・

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:18:44.56 ID:qPRnTWTm0

>>361
フィットとかヴィッツとかアクアとか詰まんない車ばっか多いね

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:19:19.25 ID:V8whihG80

>>5
田舎ほど一家に2台以上は常識よ。1台は父ちゃんの通勤用に好きなの買えるしな。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:19:34.02 ID:PDlG7mw70

>>360
意味ねーだろ

ホンダはバイクでも軽量スポーツが得意だから、
このクルマにも高回転でブン回るエンジンを載せて欲しい

昔持ってた250RRの19000回転45馬力みたいなやつ

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:20:29.42 ID:jhxCpDpG0

海外で生産すれば安く作れるのに
なぜかスペシャルモデルは日本でないとダメみたいなドグマに
自縛するから売れる物も売れない。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:20:47.37 ID:tPcW7V+w0

86コンバーチブルが出ない理由はこの辺への配慮だったりするのだろうか...

いや嬉しいよ。コペン乗り知り合いに居るけどホント楽しい...

んだけど、1lくらいのエンジン乗せた方が楽しいような...

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:21:19.43 ID:KbFdB9WB0

>>369
ukホンダ「…」

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:21:38.54 ID:pUygMPNe0

この手のクルマは、死と隣り合わせのスリルを楽しむもんだよ。
煽られたりキズをつけられたりすることへの忍耐も必要。

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:22:46.52 ID:gWs6WHcD0

２００万以上か('A`)

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:22:54.41 ID:oOaNZHQB0

>>368
意味ね～から面白いんだろ
それに軽の枠から外れると、エンジン出力の自主規制からも外れるんだよね
まあ出力上げたいなら、もっと排気量上げたほうがいいじゃんって話になるんだけどｗ

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:23:40.46 ID:dRWtPhrP0

ビート、カプチーノ、AZ-1の中なら、群を抜いてビートが好きだ

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:23:52.87 ID:qPRnTWTm0

>>372
軽乗りは普通車の倍以上の「煽り耐性」は必要だなｗ
たまに軽に乗ると、必ず、ほんとまあ煽られる煽られるｗ

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:25:44.55 ID:EjXjPJpl0

初代、新車で買うたけど、１３０万ちょい。
５速、８０kmで４０００、１００kmで５０００みたいな回り方やったと記憶
省エネ時代にはきびしいな。６速ＭＴか、ＣＶＴか

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:25:53.53 ID:gWs6WHcD0

>>376
おれは大型バイクも乗ってるけどなんで煽るんだろうな
煽るやつの気がしれねえわ何が面白いん

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:26:03.66 ID:KbFdB9WB0

>>374
TPPのいじめ確定したら規制なんて破っちゃっていいんじゃ、競争力つけないとね、差別化も

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:26:13.96 ID:y/H9bnHii

こんな貧乏車ださすぎ

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:26:28.93 ID:Pk71vxNDO

>>368
ホンダはバイクで軽量スポーツが得意？？？

なに言ってんの？今も昔も全く軽量じゃありませんが。

さらに、空冷単気筒のカスエンジン載せてＣＢＲとか言って売り出しちゃうのが今のホンダ。

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:27:11.93 ID:Os86TU2EO

Ｎシリーズといい最近のホンダの軽はアホみたいに高いな

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:27:34.01 ID:K6JailFR0

顔つきがなぁ・・
200万円ってのもなぁ
込み込み150万ならあの顔つきでも我慢するけど、
中古で80万になったら程度の良い奴を100で買う事にするか

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:27:38.53 ID:QIZgns030

BEATの時はあんま先進技術つかわれなかったよな
SOHCだったしｗ
バブル期の軽って結構面白いのあったよな
5バルブとか9000回転回して馬力出すヤツとか
今回のやつはどうなることやら

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:27:39.01 ID:qPRnTWTm0

>>378
小さいからだろｗ
ただそれだけ
「チビのクセに生意気な」みたいなイジメ

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:27:48.95 ID:bTaKX2p40

俺様のプロボックスでぶっちぎってやる

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:28:10.20 ID:lKmcIQkW0

すてま

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:28:29.95 ID:D0/qf5Re0

昔ビート乗ってたから出たら絶対に買う！
今となっては２００万なんてたいして高くないし。
カラーはもちろんイエローな！

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:29:06.25 ID:Kqadcs/o0

２人しか乗れなくて屋根すら付いてないのにライフの倍とか阿呆かと

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:29:59.57 ID:gWs6WHcD0

>>385
車はフルサイズ５０００ccのアメ車セダンだけど煽らねえわあ
まぁ十戒みたいに道が自動的に開けるけど

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:30:00.22 ID:0Q81oHx50

高いな
まさかＨＶで出すのか？

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:30:21.65 ID:NZX5Uh8W0

ビート　VS　カプチーノ

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:30:57.82 ID:SXY6s0nN0

日本の道には８００でNAぐらいがいちばん面白いんじゃないかなあ

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:30:58.43 ID:QIZgns030

そう言えばBEATの幌標準装備だったな
あれは良かった

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:32:42.06 ID:ElcxMKru0

>昔持ってた250RRの19000回転45馬力みたいなやつ

>>368
それこそ意味ない。
車とバイクの車重考えろ。
660ccにしたとしても、そんな高回転エンジンだと
下のトルク無さ過ぎて発進すら難しいぞ。

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:32:58.15 ID:QFzvh7pO0

2シーターなんだから身長185cmでも悠々乗れるように作れないか？
頼むよ

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:33:01.72 ID:K6JailFR0

>>375
全部乗ったけど、乗ってて楽しいのはビートだった
ホント、群を抜いて楽しさ満点
それまではNAの軽ってのを思いっきりバカにしてたけど、ビートに乗って考えが変わった
あのエンジンはホント楽しい
まぁ、アンダー強過ぎなのと最低でもリヤスタビ入れないと話にならない足回りは残念だけど

398 ：名無しさん＠１３周年やま：2013/10/24(木) 14:34:17.50 ID:3/CLGp5x0

屋根ほしい

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:34:26.81 ID:QGyf4XdpO

オデッセイみたいな顔でなんか嫌だ…

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:34:30.21 ID:CKMldyG0P

スズキがケータハムと提携して
スーパー７の軽自動車版を出すとか
こち亀で書いてたけど、そっちのが興味あるなあ。

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:34:54.14 ID:90dzeuUB0

「昔の名前で出ています: rWn9PLlcps 」

ココ→★阿修羅♪ > 政治・選挙・ＮＨＫ155 > 298.html 　

怒号が蠢き法廷が修羅場　予想通りの審議なき結審宣言に原告・傍聴人が暴徒化寸前の事態に（先住民族末裔の反乱）　
http://www.asyura2.com/13/senkyo155/msg/298.html

ココも→★阿修羅♪ > 政治・選挙・ＮＨＫ155 > 361.html 　
安倍総理！　民の悲鳴が聞こえぬか！　　亀井静香
http://www.asyura2.com/13/senkyo155/msg/361.html

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:34:55.22 ID:UPuRJCZZ0

乗り出し298万円のスペシャリティ軽スポーツ(笑)

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:35:07.91 ID:PDlG7mw70

>>395
661とか意味ないってのよ
しかも660で19000回せと言ってるわけじゃあねーしな
クルマにはターボもあるしよ

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:35:51.92 ID:TkSYHLRp0

>>385
発進で7000とかやりそうだなw

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:35:59.48 ID:bNHWvebm0

顔が・・・
S2000をまんま小さくするだけの方が
良いわ

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:36:02.95 ID:G3qjWhh/0

どうせ名前だけ「ビート」
何の面影も無いデカいデブ車になってるよ

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:37:12.70 ID:qD2Ksw1e0

>>131
これ３００ｋｍぐらい出るの？

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:37:16.14 ID:m0MmJy1l0

ホンダのオープンって聞くと昔のバモスかシティカブリオレしか思い浮かばないw

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:37:49.97 ID:7xbjyDOb0

>>376
普段の感覚でのアクセルワークだとノロノロ運転になるからじゃない？不快なエンジン音がする位ぶん回さないと流れについていけない

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:38:37.62 ID:sozB/8sp0

>>61
アコードは40万引きだったよw
まぁ売れないから仕方ないんだろうけど

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:38:41.44 ID:PDlG7mw70

>>374
そういうことなら800くらいがいいだろ
バイクなら400より600がいいようにな

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:38:48.04 ID:OL8+19UF0

>>1
200万円台

ベースモデルで299万円（税別）かもしれない

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:39:21.11 ID:QgoZI9oL0

来年から軽の税金あがるのに、本体価格約200万って誰も買わないだろｗ
乗り出し200万ならまだ買おうかなって思うけどな。
今乗ってるコペンでいいや

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:39:31.72 ID:Bq/puxeR0

>>38
1200CCになってしまうじゃないか

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:39:45.79 ID:rgheAfJiO

通光率を液晶でコントロールする
グラスハッチがいい

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:40:14.15 ID:OE1OBfGN0

50代～60代が買うから200万円代なんだよ。
貧乏人の若者なんて相手にしてない。

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:40:57.62 ID:Ug7iUn7G0

スズキはカプチーノ復活させろや。

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:41:27.88 ID:p81Xt/OoI

安く作れない、のか
高く作りたい、のか

クルマ好きな俺だが今だに分からん。
誰か名人最近のこういうメーカーの思惑教えて。

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:41:30.11 ID:fSmkMujO0

またキチガイみたいに高回転エンジン積むんだろうな
本田は吹き抜けすぎて怖いわ

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:42:23.89 ID:zukHtGMP0

もう常時ターボみたいな勢いなんだろ？
エンジンの寿命短そう

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:43:21.73 ID:s1tplHLe0

「地球の地下マントルには現生人類より知的な人種が生活している」（スノーデン）

ワシントンＵＦＯ乱舞事件この年に慌てて作ったのがＮＳＡの原型
釈迦が予言してるのやがてシャンバラは地上に姿を現わす
シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある日本人はボーッとしてるだけ
来年２０１４年が重要な節目になるもう来年来ますよもう始まっている（飛鳥昭雄）

世界平和にとって最大の脅威はイスラエル、イラン、アメリカです。
人々は決められた時間にテレビのチャンネルを合わせ、
私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないようテレビに出演されるのです。

日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、
それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
日本国民はどう対処すればいいのか
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」

＞伸介引退もいいとも終了も偶然ではない。テレパシー演説でネトウヨ的連中は社会から抹殺される。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:44:58.59 ID:c2bpKfwk0

別に車体価格なんてどうでもいいんだよ
税金、保険、車検、駐車場、ガス代、通行料
維持費が基地外じみてる状況をどうにかしない限り売れない
公共交通機関が整備されている都市部なら尚更

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:45:03.49 ID:qOgcwl5f0

バブル時に150万でもさんざん調子乗ってるって言われたのに

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:45:14.81 ID:uSXbnerV0

コペンは電動オープントップ装備でもっと安かったぞ

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:45:54.68 ID:s0Q8ocdr0

>>406
ビートって名前使わないかも

S660コンセプトじゃ、そんなふうな名前になるんじゃないかな。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:46:51.76 ID:NZX5Uh8W0

ビート　VS　カプチーノ　VS　コペン

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:48:34.07 ID:chHlDWUO0

ビートといえばシマシマのシートだけどあれは今回もあるの？

あと流石に今度は普通のオーディオつけられるよね？

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:48:35.70 ID:VHdfm2iM0

>>397
うむ
そしてビートはホイールベースが長いので安定性が得られていいよね

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:49:12.45 ID:A1nUt7Zx0

>>426
オッパーイで

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:49:49.56 ID:jzmdkGKFO

>>418
その両方だろうけど、どっちかってーと安く作れないだろ
少しばかり小さいからってコストはたいして変わらない
こんなもん車を見比べればすぐ分かる

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:50:07.21 ID:tdMnN9JbO

走る棺桶復活か
若者は買わない方がいい

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:50:11.81 ID:7z1LrYiNO

軽で200万円もするのに安いとか
この記者は金銭感覚がおかしいの？

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:50:32.36 ID:UPuRJCZZ0

ヴェルファイアあたりに高速で煽られる絵しか思い浮かばない

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:51:53.21 ID:rQIFPCX/0

デフレでも車は安くならんかったな。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:53:00.96 ID:rgheAfJiO

ＦＦのままでいいのにね
ＦＦ４座なら２００万円でのれるのに

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:53:09.86 ID:s0Q8ocdr0

>>432
軽全体の話だろ

たしかに税金面でなめてんのか？って言いたいくらい安い。
イニシャルはコンパクトカーと逆転しちゃってるけど。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:53:26.73 ID:OZH0u1th0

NーoneにCBR600のエンジン積んだらどうだ？

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:54:14.51 ID:SEXWFrOd0

200万ならかわないだろ。安いから売れていたわけで。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:54:39.69 ID:L3LjM0Ht0

ビート　VS　カプチーノ　VS　コペン　VS　AZ-1

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:55:25.42 ID:b7sePHE70

小金持ち層は消失してるんじゃないのかな
これって、どの層が買うんだろうか？

金持ってる奴はセカンドカーでも軽スポなんか買わないだろうし

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:55:37.64 ID:tcSo+sr60

こんなもんほぼコンセプトと見た目だけなんだからローテクでも安くそれっぽい物作れば安く売れるのに

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:55:49.23 ID:SUPJJE7D0

軽の税金どうなんの？
税金上がってしまったら軽で出すメリットってないと思うのだが。
エンジンルームのサイズに余裕を作っておいてくれ。

>>438
ID

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:56:10.29 ID:J7GF6b1wi

2座クーペで乗り出し250万くらいか…こりゃ指名買い以外の需要はないな
まあホンダも承知の事と思うが

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:56:28.71 ID:IBI+IY1E0

高いおもちゃじゃなくて１６００ｃｃでスポーツカーだせばいいのに

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:57:10.89 ID:zAI8+oWN0

ビートきよし

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:58:51.17 ID:wJD3koVZ0

>>438
そもそもビートカプチーノAZ-1は安くて売れたなんてことは全然ない
バブリーな当時ですら舐めてんのかって言われるくらい高かった

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:59:10.53 ID:o3VPR86o0

欲しいけど買う金が無い
要するに金
毎回同じ事言わせんな

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 14:59:45.57 ID:f3qv8hWB0

AZ-1に乗ったことあるけど
車内は狭くて圧迫感がある上視界も悪くて運転しづらいし
棺おけの中にいるような気分だったわ

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:00:17.10 ID:LAii4FrL0

こんどはこいつが軽自動車は高級車というミスリードするアホに利用される訳だ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:00:30.48 ID:0Q81oHx50

買うのは定年退職した車好きのお爺ちゃんぐらいだろうね

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:00:37.79 ID:UPuRJCZZ0

>>196
常識的に考えたらロードスターが買えちゃう価格帯だよな。
これどう考えても企画倒れだわ。

どうせ海外仕向けで1.3Lターボ積むんだから、そっちで300万円くらいで出せよ。
まぁCR-Zのお値段見る限りそっちは350万円超えそうだけどｗ

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:01:23.58 ID:QgoZI9oL0

ＣＲＺが走ってるの一度しか見た事ないんだがｗｗｗ
しかも東名

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:01:54.96 ID:5LOkC98v0

>>434
規制のお陰
家電と違って新規参入も無いようなもんだし

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:02:46.98 ID:huk+BGbF0

プリウス買うよ

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:02:59.85 ID:zqCTUa8Ei

たけぇ。
デザインそのまま
超ローテクのパワステなしで、
マニュアルのグニュグニュシフト
内装は、軽トラレベル
エアコンのみ
オーディオレス
手動オープン
剛性とサスだけそれなり、
タイヤも安いやつ

これで、120万で出せ！

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:03:10.65 ID:j2K1mP6V0

これが出るころには軽の規格なくなってるだろ

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:03:38.39 ID:tJFUF3950

軽いだから、乗り出し１２０万までだろ？

あふぉですか？

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:03:57.47 ID:RYAgZJMg0

ジムニーランドベンチャーはこみこみ150万円だったから、こんなもんか？

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:04:34.22 ID:O8Hzy6fE0

販売中止するんじゃないかな？

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:05:10.40 ID:L/F0bINx0

オワコン

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:05:15.96 ID:2zpr5qVP0

こぺんの後継はよ

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:05:36.75 ID:h7DO+bSy0

やっぱ素直にリッターバイク買った方が良い様な気がしてきた。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:06:52.13 ID:qVgDI5eu0

これCBR600のエンジン積んでるの？
NC600系のエンジンのボアダウンの2気筒とか　笑
そのくらいのエンジン積んでくれないと困っちゃうなぁ

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:07:02.12 ID:V8whihG80

FRコペンなら買うぞー

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:07:36.01 ID:fF/xEnYv0

重量800kg以下なら考える

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:07:54.58 ID:ZABuH/8x0

>>1
２００万出すのなら新車でＧＯＬＤＷＩＮ買えるじゃん。

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:08:08.38 ID:K6JailFR0

問題は車重だな
安全基準があるから仕方ないにしても、800kgぐらいに抑えてくれないと
楽しさは出せないだろうなぁ
N-BOXが850kgだけど、似たような重さになるのだけは勘弁

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:08:37.02 ID:zU/5Hkud0

>>455
ホンダS６００のデザインですね。
http://en.wikipedia.org/wiki/File:HondaS600-001.jpg

これなら今でも売れる。つか、MINI乗りの俺が買う。

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:08:40.90 ID:UPuRJCZZ0

>>448
ウェイストゲートの音がシュコーって体の真後ろから聞こえてくる
とんでもない車だったよな。ボディFRPだし。

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:09:44.12 ID:b8GNgSri0

>>355
お前はイースかアルトに乗ってなさいｗ

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:10:06.01 ID:x1Daej3/0

前のビートみたいにほとんど軽トラのエンジンなら高すぎだけどな

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:10:11.02 ID:YyQ4pMtF0

>>464
買った？
http://www.provile.co.jp/index.php?%EF%BC%A6%EF%BC%B2%E3%82%B3%E3%83%9A%E3%83%B3

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:12:21.20 ID:fgpoT+s50

じゃあ鈴木はマイティーぼーいを８５万円で出せよ

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:13:29.84 ID:hdQ7rAy40

これは無謀な価格設定だな、数は売れなくても良いってことか

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:13:42.34 ID:n5bHtTFc0

200万の軽とかアホしか買わん
150がリミットだろ女子高生的に

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:14:24.94 ID:KABR4IAc0

コンセプトカーだから、実際に売り出すのは極端にチープになるんだろうな
軽ﾀﾞｶﾗｰってことで

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:14:48.69 ID:+rNc+J2s0

あのインテグラタイプＲでさえエアコンレス、
スピーカー無しなら220万くらいから買えたのに
俺が買った98スペックで260万だった

86もそうだけど下手すりゃ当時より所得下がってるのに
クルマの価格がその性能と比べて高くなりすぎだわ

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:15:43.16 ID:HjndDxCR0

>>477
あのチタン製のシフトノブに憧れた

479 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ◆twoBORDTvw ：2013/10/24(木) 15:15:44.72 ID:KEpiT9M/0

スズキが「ハスラー」というクロスオーバーの軽を出すらしいが
対象年齢が40～60歳　つまりカプチーノは出さないだろう
ダイハツはコペン後継出すかもしれん　日産はシルビア後継というか
フェアレディＺとシルビアの中間的な車をＺとして出すかも
スープラはトヨタとBMW共同開発で出すと思う　つまり東京ﾓｰﾗｰｼｮｰに
ｽﾎﾟｰﾃｨｰな車が結構いろいろ出てくるはず　ﾌﾌﾌ

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:16:48.58 ID:nAYjvFEu0

200万は、ちがうだろ・・・？

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:17:28.17 ID:MHFPfgrW0

近くの会社にモスグリーンのビートが停まってるけどカッコいいわ

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:18:18.64 ID:+rNc+J2s0

>>86
まぁそれはいえるよな

ワゴンRたかムーブみたいに
空気運んで走る車しか買わない連中が何を言ってもな

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:18:37.77 ID:UPuRJCZZ0

>>477
オレも初代インテR乗りだったけど、新車で乗り出し270万円だったわ。
最高の買い物をしたと思っている。

オーナー伝いで聞いた話によると、86とかいうポンコツに喧嘩売られるとか。
0-100km/hのタイム１秒以上違うのに・・・

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:18:55.86 ID:zU/5Hkud0

軽乗りはガラケー使いと同じでシンプルな装備で十分なセグメントだろうに。
パワステやパワ窓いらない軽トラ装備で十分。
シートもどうせお気に入りの社外部品買うよ凝る奴なら。
イジれるスポーツ車のほうが面白くていいだろ。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:19:18.06 ID:kQRK0/aQ0

200万て・・・さぞかしスペシャルな内容なんだろうな？

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:19:30.51 ID:cgFK2grcO

ビートを好んだ連中は、コペンに移行したんじゃね
割りと他社から似たような高性能版が出るんだよな

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:21:12.20 ID:YnXOvjLK0

120ﾏﾝくらいで収まるようなデザインで作ればいいのに。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:21:27.62 ID:CKMldyG0P

>>482そうだな。
価値観が違い過ぎて、話が噛み合う訳ないｗ
不便と不経済の先に楽しみが見える人と
無駄なモノにカネ払うなんてバカがする事って理解する人
両方共間違ってないんで。

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:23:23.39 ID:+rNc+J2s0

>>147
S2000乗ってるけどリアウィンドウ周辺ほんと大変

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:23:45.57 ID:EjXjPJpl0

>>488
同意やけど

>>1
>軽自動車は、価格や維持費の安さなどで人気を集めている。
>ホンダは「手軽に乗れるスポーツカー」の販売で若者にアピールしたい考えだ。

これははずしてるおもうわ

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:23:51.50 ID:0BkAw+A50

この価格なら普通車の買うわな

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:23:54.84 ID:vWp7KHh20

初代エランみたいな軽出せ

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:24:13.79 ID:c2bpKfwk0

>>440
エコだ清貧だの考えが浸透しすぎて
昔は夫クラウンに家族ミニバンに長男外車で奥様軽と1人一台買ってたような層が
今は小金もちでもみんな一家にプリウスやフィット1台でエコを感じて満足している
金持ちにはエコどころかがんがんエネルギーも金も浪費してもらわないと困るのに
馬鹿だね

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:24:37.55 ID:ZABuH/8x0

Ｓ600
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Mercedes-Benz_W221_S600_long_security_police.JPG/800px-Mercedes-Benz_W221_S600_long_security_police.JPG

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:27:21.62 ID:bwNi1STG0

5年ぐらい乗ってた。黄色のビート。
幌閉めたときの音はちょっと煩いけど、幌開けたときの音は良かった。
雪の季節はクルクル回って楽しかった。ちょっとした雪の段差でも進めなくなる時もあったけど

デスビは一度交換したな

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:27:35.50 ID:sug1IlNji

>>12
イエローの車体を選べばいいじゃない

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:28:25.78 ID:CKMldyG0P

>>490確かにお手軽ではないなｗ
今乗ってるのがシビックハイブリッド。
燃費良くて、そこそこ走るし優等生なんだけど
ハンドル、ブレーキ、スロットル全てにタイムラグ有って
マジ面白くないクルマ。

お手軽にスポーツ走行したいなら、レンタルカートで
遊んだ方が安上がりっぽいね。

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:28:43.48 ID:zjBoBQK+0

この価格なら新型フィットちゃん買うわｗ

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:29:46.40 ID:oOaNZHQB0

さっき言った661ccは冗談だったけど、エンジンは新しいヤツ乗るのかな
それとも既存のエンジンそのまま？

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:30:06.21 ID:eLXWraggO

セカンドカーに欲しいな。ドライブが楽しそう。まぁ買えないけどね。田舎住まいでガレージあればなぁ。

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:30:27.24 ID:8ZrFOuVv0

６６０ｃｃ　１３８０ｋｇ　240万　爆笑

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:31:17.60 ID:1w6grrVJ0

何か自分でもよく分からないけど、小さなスペースでオープン仕様やMRとか色々詰め込んでたりしてるところにロマンを感じるんだよな

初代ビートのボンネットだったか忘れたけど開けるレバーがダッシュボードにあったのはビックリしたけどなｗ

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:31:27.71 ID:JJDpA/MU0

やっぱフィアット500が実用的だよ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:32:33.13 ID:fDB/lmBy0

せっかくだから、カーボンファイバーボデーと
フロント投影型カーナビつけるくらいの酔狂やってくれりゃいいのに、
と無責任に言ってみる。

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:32:54.04 ID:xg4tm0Zo0

ペダルを踏んで2000ccになるのなら200万でも高くない

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:34:04.36 ID:D+DuIQNM0

軽でタイヤ215/40 R17とかあほか(´･ω･｀)

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:34:25.06 ID:zANHnrwZ0

復刻版バモス出せよ

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:35:05.67 ID:YpHdIVKJ0

初めて買った車がビートだったわ
小さくて乗りやすかった
子供が大きくなって、一人で外出する事が増えたらまた買いたい

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:35:58.19 ID:gz/5nzIR0

振るえるぞハートッ！
で行くのか
爪弾くは魂の調べ！
で行くのか

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:36:01.82 ID:UoLQXtM90

70万ぐらいの価値しかないようなのに200万代か･･･
S2000の後継モデルはいくらに設定する気なんだろ（´・ω・`）

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:36:27.69 ID:+rNc+J2s0

>>483
あのエンジンは性能はともかくフィーリング的には
その後に発売されたどのエンジンより優れてると思ってるよ
S2000よりもずっと気持ちいい
環境対策もあるしコスト面からいってももう二度と売り出せないだろうねぇ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:37:01.27 ID:CKMldyG0P

>>502判る気がする。
若い頃、ビート欲しかったけど家族の猛反対に遭って
結局買ったのは、ミラＴＲ－ＸＸアバンツァートだった。
直線なら軽自動車で無敵だったけど、何か違うんだよね。
走るだけなら２Ｌ以上のクルマ乗れば良いんだし。

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:37:18.48 ID:BZV+UvEI0

軽で200万台ってアホか。
ロードスターや86と大差ない値段で売れるわけ無い、出直せ。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:37:19.46 ID:qPRnTWTm0

>>510
軽とはいえ完全に富裕層にターゲットした商品

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:39:35.61 ID:1w6grrVJ0

>>512
俺も家族から猛反対食らって買えなかった

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:39:50.75 ID:8udc6o5e0

はいはい

回しきる楽しさ

使い切る楽しさ

もう、いいからそういうの

本気のピュアスポーツ作れない言い訳はいいから

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:40:08.33 ID:xxEdF6yzO

若者に手軽に乗ってほしい筈なのに200万超えｗｗｗ

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:40:37.05 ID:UoLQXtM90

>>514
ゴルフバックを助手席に乗せる為に買うのか？
ミニカー代りに部屋に飾るのに買うのかな（´・ω・`）

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:41:27.50 ID:UPuRJCZZ0

富裕層が黄色いナンバープレートの車乗ると思ってるの？

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:41:35.82 ID:CC1brujOO

軽自動車が200万円で売れると思うなら売ったらいいんじゃね～の？
いま、車の売れない真の理由が金額なんだが、
どこのメーカーもそこはあえて無視するようになった。

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:41:47.05 ID:1w6grrVJ0

>>518
セカンドカーとか

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:42:27.90 ID:e5iLWCba0

86かうわハゲ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:42:53.31 ID:8udc6o5e0

バイクもホンダは

タイ製のケチったしょぼいエンジンと車体ぶら下げて

オンロードからオフロードまで

回しきる楽しさ

使い切る楽しさ

だからなｗ

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:43:59.58 ID:UoLQXtM90

>>521
富裕層がセカンドカーに軽･･･
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:44:28.93 ID:CKMldyG0P

>>515息子が高校三年生で短大行く事になってるから
あと２年ちょっとしたら好き勝手できるかな？
それまでシビックハイブリッドで我慢の日々ｗ
ロードスターの中古買ってカスタマイズでも良いけど。

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:44:48.03 ID:E3k21LaG0

これは一定売れるだろ。

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:45:00.56 ID:GtbcWbFT0

>>519
ナンバープレートの色だのエンブレムの形だのにやたらとこだわるのは
むしろ貧乏人の証拠だろ

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:46:10.58 ID:VqNijP1c0

初代に乗って、一番感心したのはシフトフィール。
NSXより良いんじゃないか？って感じがしたが
今どき200万円で、このコンセプトは無理だろ…。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:47:48.61 ID:ChtYoh0p0

>>526
外観はコペンより不利な気
なのでコペンに居たスタイル買い組を取りこぼすかも
まあショーモデルでどうの言うのも馬鹿だが

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:48:18.43 ID:30GHnia+0

未だに中古の程度のいいビーツが100万以上で買われるんだから、NEWビーツを200万出して買う人も居りましょうよ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:48:46.06 ID:ZABuH/8x0

>>527
黄色ナンバープレートの車は乗り心地が酷い。しかも車内が異様に狭い。　1人乗りかタンデムシートにして欲しい。

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:48:59.03 ID:UoLQXtM90

>>527
こだわらない人はこんな車を最初から選ばないんです（´・ω・`）

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:49:12.74 ID:fDB/lmBy0

自動運転が普及したら、
運転の楽しさとかより、寝心地のよさとかが重視されるんだろうか。
車なのにｗ

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:49:16.00 ID:gqOwaC9LO

だったらスーパー7買うよ

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:49:24.18 ID:8udc6o5e0

６４馬力のもっさりデチューンエンジンに２００万はねーわｗ

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:50:11.58 ID:+Zc5s0uJO

>>519
富裕層が1台しか車持たないとでも思ってんの？
富裕層ってのはただ面白いってだけで買うんだよ

俺前のビート15年乗ってｉに乗り換えて7年だけど買い換えるかｉ残すか迷うわ

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:50:20.91 ID:YEwPY3pJ0

ビート君の気持ちも分かる。

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:50:49.21 ID:WdZPdJE40

>>525
俺的にはビート買って若き日の雪辱を果たして欲しい！
にしても、あの時ビート買って更にトミカのビート飾りたかったな…

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:50:53.11 ID:tJh9wDPWO

これは売れないだろ
見た目も価格も全く魅力ないわ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:50:56.10 ID:BjvmIgSxP

オープンか。おれんとこ雪国だからな。
それなら、
スズキのハスラーが気になる。

本当は、スバルのフォレスターに乗りたいけど、予算的に無理。

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:51:01.15 ID:YyQ4pMtF0

>>533
自動車は本来｢手段｣
｢目的｣にするのは本末転倒
｢運転者が一人で気持ちよくなる｣スポーツカーは立場弱い

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:51:56.10 ID:jkVz9+Z00

PM2.5が飛んでくるから
オープンに乗ると
早死にしそうで怖い

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:52:34.45 ID:CKMldyG0P

>>534スーパー７，一度だけロータス純正の乗ったけど
カートみたいだったｗ
あれで高速乗ったら怖いだろうな。
早朝のワイディングは楽しそうだけどｗ

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:52:41.54 ID:wRQbeeCPO

そこそこ売れそう、オジサン達にw

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:53:11.35 ID:YyQ4pMtF0

>>542
街歩いてるのと変わらないけど？

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:53:21.34 ID:UPuRJCZZ0

>>521
知り合いの嫁さんは皆プジョーとかアルファ乗ってるなぁ
あとはBMWもいるけど
稀にプリウスって感じ

嫁が子どもを乗せて走るので、軽は事故を起こした時に危ないから避けるでしょ

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:54:33.25 ID:jEfID6Y00

えーと、みんな買わないよね。

じゃ俺、買うことにした。

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:55:14.91 ID:jkVz9+Z00

>>545
濃度が高い日は、歩くと目やにが出るので殆ど車移動してる。

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:55:24.90 ID:BjvmIgSxP

ホンダのHPいってラインナップみたけど、いまいち他者と比べて魅力的な車すくねーな。
俺は、N-ONEのってるけどさ。あれはいい車だ。

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:55:50.56 ID:+Zc5s0uJO

>>531
リクライニングないとか
ドライブスルーで受け渡しに困るとか
荷物乗らないとか
外に駐車してたら屋根裂かれるとか
1時間乗ったら腰にくるとか
室内のライトが助手席の足下にしかないとか

それを楽しめる余裕のある人が乗るのよ

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:56:10.87 ID:CKMldyG0P

>>538子供が巣立った後にビート買って
嫁さんと２人で、軽くワインディングを流すのも
良いかも知れない。温泉とかオプション要るだろうけどｗ

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:56:27.29 ID:2Qpamujx0

軽のスーパーセブンが欲しい( ﾟρﾟ )ｱｩｰ

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:56:30.45 ID:OBwwwVSo0

コンセプトだからだろうけど
オープン専用の車でエアコンって普通付いてるものなの？

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:57:04.43 ID:E3k21LaG0

>>536
俺は大金持ったことないから何ともだが、
それに凝るといろいろ保有して乗るのは解る。

と言っても二輪だけどね、４台持ち。
デカいのはGPZ900Rから下はモトコンポ。

今は二輪は、250TR１台だけだが。

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:57:14.66 ID:8udc6o5e0

馬力は６４馬力のまま

重量と価格はUP

こんな初代より明らかに劣化した車両誰が買うんだよｗ

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:57:46.92 ID:/lLLJcqw0

>>546
カイエン乗っててコペンをセカンドカーにしてる人いるんだからそうとも言えない気がするが…まっ、独身者だけどな

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:57:56.78 ID:W6Wwaf/w0

高いから他のメーカーが出すまで待つわ

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:58:10.43 ID:UPuRJCZZ0

>>551
それロードスターかZ4あたりのポジションだと思います

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:58:20.50 ID:YyQ4pMtF0

>>553
付いてる
ビートも標準装備だった
(よほど走りに特化した小規模メーカー製でもなければ)

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:59:06.10 ID:cxF6inrBO

ハチロクの次にと買い換え目的にバブリーが買って
原型とどめなくして３年後に再び業者も引き取りに困る……つうか買わされるんだろうね可哀想に
最初から終わりの車だぬ

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 15:59:13.08 ID:vGIauzPE0

このＳ660は、実は変形ロボなんだろ。
なんだか、そんなデザインだ。

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:00:08.14 ID:W6Wwaf/w0

>>553 昔、ホンダの乗用車はエアコンがオプション設定だったんだよな。
バイクじゃないんだからｗｗ

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:00:24.11 ID:UoLQXtM90

>>527
N-ONEはいい車だよね（´・ω・`）

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:01:58.17 ID:YyQ4pMtF0

>>562
そのほうが安く見えたり、実質安くできたり、ディーラーの収入になったり
いろいろあったからじゃない？
どのメーカーもそうだったけど

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:02:52.88 ID:CKMldyG0P

>>558
それだと、（特にＺ４）格式有る旅館に泊まって
豪華な料理と良い日本酒まで用意しないとｗ
そこまでで無くていいから、枯れ葉が端っこに積もった
峠道を迷惑掛からん程度にノンビリ走って宿も民宿。
そんなんでいいんだ、自分たち夫婦へのご褒美。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:03:12.07 ID:W6Wwaf/w0

スバルが出してくれればいいんだけどな。

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:05:26.36 ID:YyQ4pMtF0

>>566
サンバーベースのがよかったな
マッドハウスがやってたみたいに

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:05:30.37 ID:N5I+2Nct0

新設計で見た目EG6をMR化したタイプRを200万なら買ってやってもいい

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:05:35.73 ID:CKMldyG0P

>>566IDが草生えまくりなのに良いご意見だ。
スバルならどんなの出してくるだろう？
ヤッパリ４駆なんだろうかｗ

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:06:40.92 ID:lGsx69Q/0

ビートたけし

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:07:17.20 ID:PyoMiz4K0

>>566
ﾄﾞｳｲ

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:07:49.65 ID:eLXWraggO

>>553
あのなぁw

オープンだからってエアコンいらない訳ないじゃん。閉めて使うのがほとんどなのに。

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:08:20.45 ID:dqkFnEGl0

デザインまで使い回しっぽいんだけど

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:08:26.23 ID:FGdQmdtX0

軽量オープン、HID・ナビが標準装備で２００万？
こりゃ売れるわ

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:09:24.36 ID:N97eFr2x0

ミッドシップということはボンネット開けると空っぽっていうことかな、そこにトランクルーム？

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:09:50.26 ID:mGu+IHRr0

軽トラのスポーツモデルをだせば１００万でいける

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:10:31.40 ID:T78mMdgm0

200万台で手軽とか言われてもｗｗｗｗ

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:10:56.04 ID:MVn0i7+N0

ターゲットユーザーがよく判らん
まず価格が若者には手が出し辛い　
そもそも若者は用途が限定される２シーターは手が出し難い
経済的に余裕のあるおっさんが選択するとも思えん

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:10:58.01 ID:uqT7QTzZ0

これに２００万出すくらいなら、
サイズダウンするとかっていう、
新型のロードスター出るまで待つわｗ

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:11:12.45 ID:HDYl2uJe0

>>566
スバルはスバサンの復刻バージョンを出せばいいんじゃなかろうか
当時のボディーで復刻さすには流石にちいさいから軽四の限界でふた回りくらい大きく出来るでしょう
それを売り出せば、ラパンとかに乗ってるユーザーをごっそり獲得できるよ

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:11:14.59 ID:W6Wwaf/w0

まず、ホンダがこれ出して売れまくれば。
他社も追従せざるを得ないだろ。
スバルの味付けは好きだからな。

もともと、アルトワークスとかあったけどそこで開発しちゃうと
乗用車が売れなくなるからみんなやめちゃったんだろうな。
こういうのはゴーカートみたいで日本の道を走るのには適している。
こういう車だと１週間くらい旅に出たい気持ちになる。

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:11:23.43 ID:CKMldyG0P

>>575スペアタイヤとちょっとした荷物室。
>>576事故ったら膝から下が無くなるｗ

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:11:54.97 ID:xMy1yw3Mi

これで1600ccなら即買い。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:11:57.49 ID:t6IgQZgs0

アホンダ狂っとる。アコードハイブリッドは200万円台、この車は100万円台なら

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:13:32.90 ID:dZP4qQKc0

コペンも200万するアルティメットエディションが売れてた。
どうせ買うのはおっさんだから問題なく売れるだろ

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:13:43.33 ID:W6Wwaf/w0

>>588 s660はデザインが若者向け＋ちょっと高級感。
だけど、外見は普通の軽で中身がｓ６６０並の作りでもいい。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:15:35.97 ID:agFbRgGX0

NSXの後継機出せー
旧車の部品はなければ作ってくれるってサービスまだやっているのかな？

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:15:42.55 ID:/lLLJcqw0

>>586
俺？

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:15:48.55 ID:BjvmIgSxP

>>578
まぁ、200万する「おもちゃ」を買える余裕のある大人だろ。
実際、小回り聞きそうだし。
小さな道を法廷速度を守って、高速で駆け抜けるのは楽しそうだ。

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:15:49.11 ID:3wUmNE3V0

200万円台か

俺ならハーレーを買うよ

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:16:25.10 ID:CKMldyG0P

こんなキワモノ造る元気が有るだけマシだろう。
今のクルマ、操る楽しみが無さ過ぎる。
もっと色々個性的なクルマを造って欲しい。
それにバイクも。

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:16:56.63 ID:W6Wwaf/w0

>>583 １６００ｃｃだと２０００ｃｃクラスの自動車税がかかる。
その上、メリットである車体重量が増えて生かされなくなる。
車って、大きくなると重くなる。
それを解消しようと、フロントガラスを圧縮して軽量化したり
軸の中心を空洞化させたり、アルミを使うと高額になる。
それを全て安くできるのが軽自動車の魅力。

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:17:34.81 ID:UPuRJCZZ0

>>565
旅先で知り合った老夫婦だと、それをサイドカーでこなしてたんだよな。
正直かっこいいと思ったわ。二人の服装も(特に奥さんのほう)サイドカーに
マッチした感じで。ヘルメット脱いだ後もハンチング帽持ってて隙がなかった。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:17:55.69 ID:K8HbfCFx0

250ｃｃのバイク(CBR250)に70万
軽自動車(ビート)に200万

どっちが高い？ｗｗｗｗ

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:18:10.01 ID:oOaNZHQB0

>>581
出来が良けりゃ一定の数は出ると思うけど、売れまくればってのはムリだと思うぞ
それと、これで1周間の旅なんて嫌だ

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:18:26.88 ID:bef96KwN0

>>578
車世代の50-70代くらいが対象だろ。若い奴らは対象外。
この世代は軽への乗り換えが進んでるからあえて660ってことだろうな。
現状のマーケティングとしては正しいと思うよ。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:19:15.11 ID:N97eFr2x0

>>582
そうなんだ。
ショートノーズだから容積あんまりないし、その上スペアが陣取るか。。。

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:20:17.37 ID:dZP4qQKc0

>>583,592
確かに1600ccって税制上不利な排気量だし、
今となっては中途半端。
今だったら小型車は1200cc+ターボのエコエンジン積んだほうがおもしろい。

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:20:39.29 ID:W6Wwaf/w0

>>586 >>580宛だった

>>595　そろそろ日本人も日本の道路で３００馬力なんて必要ないって
気が付きそうなもんだ。
この車で山間部のヘヤピンや峠を走るって考えただけでワクワクする。
１週間ってあっという間だよ。まず高速道路なんて乗る必要がない。

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:21:28.63 ID:MVn0i7+N0

>>596
50-70代対象にこのデザインは無いわ。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:21:33.47 ID:q+RUkrkI0

>>581
そもそも初代のビートからして売れまくりってほどは売れなかったからなぁw

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:21:48.81 ID:bef96KwN0

>>598
シティターボとか今新型出したら売れるでしょうな

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:21:58.79 ID:CKMldyG0P

>>593カッコイイ(･∀･)
ところが峠道に入ると、その奥様が
パッセンジャーシートから身を乗り出して
炎のコーナリングしてたりしてｗ
サイドカーか、それも良いな。
子供を送り出して、社会的責任を果たした後
何かご褒美が有っても良い。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:22:08.22 ID:+wQVOFY10

>>579
偽装テスト画像も出回ってるけど、NCの前後パーツをポン付けしてタイヤが
フェンダーから引っ込んでないから横幅は同等。
そんで前後長は10cm近く伸びてる模様。

小さくなってるという事はありえない。

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:22:51.87 ID:tcSo+sr60

スバルは軽やめちまった

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:23:19.36 ID:GtbcWbFT0

>>541
住んでる地域にもよるけれど、今の世の中「手段」として自動車を所有する必要性も必然性もどんどん薄れてる
他にいくらでも快適でリーズナブルで手間のかからない「手段」が山ほどあるからな

だからこそ、「手段」としての有用性なんか微塵もない、「目的」だけのこういう車種が
具体的な選択肢として登場してくる余地が出てくる

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:23:37.62 ID:7UhG1nqX0

諸経費やオプションを含めて乗り出し価格250万だろ、どうせ
86の時も若者向けとアピールしてたけど、完全に趣味の世界の2シーターに250万も出せる若者なんてどれくらいいるのかって話だな

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:23:43.49 ID:8udc6o5e0

どんなに豪華な装備で飾っても

６４馬力ｗ

４００ｃｃのバイク以下ｗ

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:23:49.26 ID:q+RUkrkI0

>>582
カプチーノはいちおうトランクあってビートより荷物詰めるぜ！

…と思わせておいてそのトランクに屋根を積むから結局何も入れられないという

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:24:04.16 ID:bef96KwN0

>>600
コペン乗ってるの爺ちゃんばっかりやでｗ

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:24:35.92 ID:W6Wwaf/w0

>>598 １５００ｃｃでターボあるのはコルト（三菱）。
なんでこのクラスはターボがないのかわからない。
多分２０００ｃｃが売れなくなるからだと思う。
１２００ｃｃでターボはＧＯＬＦにあったと思うが３００万円。

市街地は３０００回転付近のターボ領域手前で走行すれば
燃費はいい。峠では思いっきりエンジン回す。
でも信号が少ないから燃費はそんなに落ちない。
１２００ｃｃ＋ターボ最強だと思う。軽いし。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:24:39.58 ID:oOaNZHQB0

>>599
300馬力なんて必要ないってのは同意だが
一週間の旅は勘弁でｗ
うちは遠出しなくても通勤路が、かなり気持ちいい峠道だし

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:25:15.59 ID:6gQYCKU8O

キヨシさん

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:25:43.89 ID:OmwGDxl60

なんというかこの手の車を出すのならば100万円台前半じゃなきゃ意味がないし、
この価格で出したいのならばせめてエンジンは660以上1500未満にしろ
デザイン・価格帯・性能がちくはぐすぎて結局好事家にしか売れないといういつもの結末になりそう

そして忘れた頃にまた同じことを繰り返すw
日本企業の学習能力の無さはなんとかならんのかホントにw

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:26:18.87 ID:8udc6o5e0

どんなに頑張って作りこもうが

６４馬力ｗ

えー

現在、国内の馬力規制は軽以外
バイクも含め全部撤廃されていますｗ

そんな６４馬力に２００万ｗ

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:26:47.08 ID:W6Wwaf/w0

>>600 インプレッサとかＧＴ－Ｒから降りてくる人は
白髪のおっさんが結構いる。
まあＧＴ－Ｒは金がないと維持できないからな。
保険料も高いし。

>>605　だな。あほだ。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:26:50.38 ID:OqIg7pLS0

そんなに高いならこっちを選ぶ
http://image.e-nenpi.com/article_images/201301/188572/514780.jpg

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:26:54.69 ID:/8nlhQhp0

初代は面白かった・・・っていうか気を付けてないと切符切られるぞ、って位の加速だったね
エンジンもぶんぶん回るし

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:27:27.34 ID:PBqa6Yne0

そんなことより前と同じ見た目のコペン出せよダイハツ

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:28:54.54 ID:MVn0i7+N0

N-ONEに昔のＮ３６０のデザインテーストを匂わせて成功したから
ビートもＳ６００のデザインテーストをと想像してたら
見事にスカされたな

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:28:55.42 ID:YyQ4pMtF0

>>609
ビートは純正トランクキャリアがあったぜ
同じく純正のＣＤチェンジャートランクに装着すると、テニスのラケットしか入らなかった
(ラケットカヴァーつけたらリッドが閉まらなかった)byＣＧ誌には笑ったけど

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:29:16.02 ID:J+DOoj9Z0

N-ONEとかバカ高い軽があれだけ売れてるんだから、これも売れるだろ
ホンダは軽に主戦場をシフトして成功しつつあるな

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:29:38.45 ID:+AQA7ANm0

画像見る限り結構カッコ良くて200万ならちょっと欲しい気はするけど
やっぱり屋根がないのはねw
駐車する場所に凄く困りそうでダメだわ

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:29:40.41 ID:nnol8fzB0

ダイハツはなんでネイキッドを止めちゃったの？超かっこよかったのに。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:29:51.47 ID:W6Wwaf/w0

>>615 車体重量が軽ければパワーウェイトレシオは低い。
これは登坂でも２０００ｃｃクラスに負けない。
下りはもちろんパワー関係ない。軽い分制動距離が短いから
思いっきりヘヤピンを攻められる分だけ有利。

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:29:55.64 ID:/8nlhQhp0

今はパンク修理キットでスペア代用出来るから、トランクはそれなりには取れるだろう

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:30:01.97 ID:OJgoxMr50

ホンダは最近車もバイクも迷走してるな
金掛けるなら楽しい車つくれよ
２００万台の金額なら最低でもリッターカーにしろ
つまんねえ車やバイクばっかり作りやがってｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:30:39.11 ID:rkceYtoqO

自主規制値64馬力

実際は70以上出てるよ。
K6Aターボでだいたい74馬力程度らしい。

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:31:05.45 ID:CKMldyG0P

>>612う～ん、時間がタップリ有れば行きたいな。
今は忙しくて無理だけど。

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:31:16.58 ID:bk4G5VlD0

つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろん6MTのみ。ATなんざ運転できるかっつのｗ
1万回転までストレスなく吹け上がるエンジンさえあればいいんだよ。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。
エアコンやパワステ、パワー窓ももちろんいらない。

2シーター、6MTのみ、トランク・エアコン・パワステ・パワー窓なし、
1万回転まで回るエンジンに車重は500キロ以内。

この条件なら、少なくとも２ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:31:25.27 ID:8udc6o5e0

どんなに税金安くても

６４馬力ｗ

国内ので唯一馬力規制されてる軽の鈍亀に２００万とか

どんな罰ゲームだよｗ

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:31:25.95 ID:CVkBV2I40

確認だけど電動トップだよな？

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:32:57.68 ID:YzJ+OYor0

>142
俺はこの形好きだなぁ。
あと、軽でと言う書き込みがあるが
俺は軽の大きさで出す事に意味があると思う。
軽の小ささで乗り回すって結構限界性能が低いから
ちょっとしたカーブのある道でも十分楽しめてしまう。

ただ、同じ大きさで　660バージョンとリッタークラスの2バージョンが有ればなお良かったかなと思う。

634 ：前園真聖：2013/10/24(木) 16:33:08.95 ID:+VhV4fdj0

やらせ、カッコ悪い

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:33:09.51 ID:YyQ4pMtF0

>>632
トップの情報なし(知る限り)

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:33:18.67 ID:J+DOoj9Z0

>>566
スバルは過剰なクオリティを軽にもかけたせいで大赤字になって
軽生産からは完全撤退してるけどな
今スバルのマーク付けて売られてる軽はダイハツ製品だし

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:33:25.92 ID:C5Dydgiq0

電動の屋根でリアがガラスだったら考える

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:33:59.80 ID:BjvmIgSxP

>>630
うれるわけねぇ。ニッチ過ぎるｗｗ

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:34:06.59 ID:kQYqWr7R0

>>1
え？
水冷エンジンで7.2psだして、クラッチ付きに対抗しようとしたアレ？

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:34:29.64 ID:W6Wwaf/w0

>>636 ぎりぎりで４気筒のステラ買ったよ。

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:34:32.47 ID:/8nlhQhp0

たぶん電動ロールバーつけるでしょ
それで乗り出し250なら団塊のおっさんが買うよ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:34:54.01 ID:CVkBV2I40

>>637
初代がビニールだっただけにな

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:35:31.46 ID:YyQ4pMtF0

>>636
皆承知の上でしょ
その上で死んだ子の齢を．．．

>>637
屋根もガラスならなお良し

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:35:56.71 ID:jEfID6Y00

心配なのは車重。

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:36:02.72 ID:boTeWR1p0

初期のロードスターの出だし200万円台じゃなかっけか
それが軽で200万とか・・・

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:36:58.21 ID:4L1DrpeB0

>>631
>６４馬力ｗ
１トン以下なら十分だ。
むしろサスとブレーキを奢って欲しい

>>632
手動でいい。
他にコスト掛けて欲しい。

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:37:03.07 ID:W6Wwaf/w0

>>617 身長が高い人用かｗｗｗ

屋根は電動じゃなくていいから、しっかりしたパネルみたいなので
作って欲しい。
まあ２００万じゃ買わないけど。
プリウススポーツのほうがいい。

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:37:42.12 ID:+3wSHT4N0

>>643
ガラス重いよ、
ラジコンカーと同じポリカーボネートでええやん。強いよ、(´･ω･｀)

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:38:58.20 ID:NdjVviJK0

>>617
鳥山明の漫画に出てきそうだな

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:39:33.32 ID:kfd+cNLbi

>>37
値段じゃなくてスポーツカー自体が若い子に需要ないしな。

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:40:11.54 ID:CVkBV2I40

>>646
あのリアのデザインで手動はないと思うけど

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:41:50.72 ID:mO3/L0m60

おまえらの年収はついに軽自動車以下になるわけか。

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:42:08.07 ID:BjvmIgSxP

つかね。今のトレンドは居住性とエコなんだとおもうよ。
楽に座れるシート。オートなエアコン。広い室内空間。リッター●●ｋ

まぁそればっかでつまんない感じだけど。売れるのそんなんばっか。

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:42:13.63 ID:YyQ4pMtF0

>>641
固定式(多分)のがヘッドレストより上に突き出してるけど

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:42:45.83 ID:wfdkmK1q0

まあ普通の軽だって１５０マソぐらいは当たり前だからな

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:42:50.42 ID:J+DOoj9Z0

>>650
スポーツカーとかデカい車は今の若者に関心もたれてないし需要もないけど
軽に関しては今の若者の需要は昔の若者とは比較にならないほど高い

だからの軽シフトだろ

今の若者は逆に言えば「車は欲しいけど、軽で十分」がニーズ

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:44:41.62 ID:qCmatDmK0

初代ビート
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/3/49137.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10201022_199105bk.jpg

NEWビート
http://blog-imgs-47.fc2.com/r/s/f/rsfreetalk/honda-beat-bestcar-580op.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/01/ev-ster-rear.jpg

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:44:59.86 ID:MVn0i7+N0

息子「おとうちゃん　車買うから頭金援助して」
父　「どんな車や？」
息子「スポーツカー」
父　「そんな役にもたたん車　やめとけ」

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:45:57.18 ID:W6Wwaf/w0

>>653 それは買い物とか子供の送迎とか実用的に使う車。
ｓ６６０みたいな遊ぶ車もあっていい。
ただ、安くなきゃダメだ。高額の車を遊ぶだけのために買うのは
維持費や保険料がもったいない。だからこれがいいんだ。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:46:34.96 ID:rJzDrlpu0

コペンは新車乗り出し価格いくらくらいだったの？

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:46:39.84 ID:jWc8Ajfo0

小さくて低いと隠れて見えんわ

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:47:24.09 ID:gqkfeVp/0

こんなちっこい車に２００万とか

無いわっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっｗ

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:48:20.67 ID:AuF3TgUS0

どうせ税金上がるんだから、
軽枠に縛られずに、トレッド広げろよ。
そうとうに走りがよくなる。

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:48:25.95 ID:k1lmIWU90

S２０００じゃまいか

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:48:29.91 ID:BjvmIgSxP

>>659
まぁそうだね。
「おもちゃ」と「車」の違いだよね。

おれは、おもちゃで車がほしいけどね。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:48:53.64 ID:W6Wwaf/w0

>>660 １７０－２００万円が販売価格だから、値引き入れて１８０－２１０万円くらいか？

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:50:51.92 ID:cxF6inrBO

さっきも言ったが

バブリーがハチロクの次にビート買う(ハチロク車検に受からないからな)
スポーツカーだから弄るまた車検に受からないくらいにする
ビート売る
次探す

以下ループ

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:52:49.60 ID:PDkOVM400

>>657
NEWビート…
きれいね

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:53:39.44 ID:BpFhV3lQ0

韓国で観光なんてできるのか？しかも反日で愛国無罪だろ。
時間と金使って無駄と後悔なんかしたないわ。

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:54:15.95 ID:4L1DrpeB0

コンセプトモデルで過剰な期待は禁物だな
いちおう２００万代ってアドバルーン上げて置いて様子見。

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:54:18.86 ID:ZAglcVbT0

ビートきよし　はよ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:54:41.05 ID:CVkBV2I40

>>657
初代ビートのデザインは当時は斬新だったがNEWビートは既存のホンダの車種の延長線って感じだな

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:56:10.25 ID:rJzDrlpu0

>>666
高いと言われてたコペンより数十万高くなりそうだねぇ
1300くらいのコンパクトスポーツならその値段でも納得なんだが･･･

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:56:14.92 ID:aKuOEjNT0

ターボ＋ハイブリッドで
モータ＋エンジン＋過給機の三重加速？

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:56:24.12 ID:sjE6lX7B0

高いと言われまくってたS2000て実は安かったんじゃね？

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:56:58.40 ID:z+vhBEih0

●画像
http://response.jp/imgs/zoom/616564.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/616717.jpg

これを見ても200万円で高いと？

俺は350万円でもいいと思うよ。
それだけの価値はある。
発売後は1年以上の納車待ちになるだろう。
俺は地元ディーラーに一番で予約注文する予定。
発売後は品薄なので、中古では300万円オーバーのプレミア価格になるだろう。

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:58:34.17 ID:3wUmNE3V0

ホンダＮＳＸのフロントは日産ＭＩＤ４にそっくりだったんだよ　

ホンダは日産に憧れてたんだね

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:59:26.19 ID:W6Wwaf/w0

>>673 まあ仕方ないな。小型乗用車で対抗できる車があまりないからね。
日産の１２００ｃｃスーパーチャーザーはあるけど。
内装がどうしようもない。

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:59:28.98 ID:BjvmIgSxP

どうでもいいけど、
ツインチャージャーのAWDがほしい。
輸入するしかないのかな？
つくってくれよ。＞本だ

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 16:59:43.75 ID:AuF3TgUS0

>>675
何に対して高いか、ってことだよな。

走りのための基本をしっかり考え、
じっくり走り込んで丁寧に作ったクルマでも、
電子デバイスやら何やらの新機構はまったくついてなければ、
高いと言われてしまうのか？という。

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:02:59.00 ID:W6Wwaf/w0

>>676 あまり大きな期待はしないほうがいいｗｗｗ
３５０万円だったら売れないから作れない。

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:04:09.22 ID:jkVz9+Z00

ガソリンじゃなく電動で出してほしいな。
竹田著か床下に薄く全体になんてのも出来るから、
山道の下りのコーナーとか面白そうだ。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:04:26.56 ID:CVkBV2I40

ライト消すと普通

http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2013/honda_s660/04_l.jpg

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:05:19.26 ID:za+samM50

>1
安倍が軽の税金上げるみたいだから売り上げ期待出来ないんじゃないのか

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:06:07.05 ID:OJgoxMr50

>>675
Ｓ２０００は車、バイク好きなら相応の値段だと理解できるはずだよｗ

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:06:13.48 ID:jEfID6Y00

>>676
俺は敢えて生産終了まじかのモデルか、TYPE-R狙いで行くことにする。

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:08:01.59 ID:W6Wwaf/w0

日産ノート
車両重量 1090kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚

エンジン
種類直列3気筒DOHC
エンジン形式 HR12DDR
過給器スーパーチャージャー
総排気量 1198cc
使用燃料レギュラー
燃料タンク容量 41L

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:10:11.30 ID:LK9fgaW70

女の子乗せても押し倒せない。
友達いっぱい乗せてのドライブも無理。

孤独なおっさん専用機の予感

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:10:51.42 ID:YyQ4pMtF0

>>687
>過給器スーパーチャージャー
何が言いたいんだろう．．．．．

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:10:54.95 ID:oSVblN+f0

驚異の7.2PS!!

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:13:02.87 ID:ylUmKAkE0

現代のＫＩＡブランドである軽企画の2シーターにそっくりｗｗ

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:13:18.22 ID:z+vhBEih0

>>686
そうですね。
冷静に考えたら、660ccに200万円なんて馬鹿げてる。
クラウンアスリートを買うことにしました。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:15:00.86 ID:s97fW0JYO

若い女の子向きの車

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:15:17.74 ID:LQugG153P

ホンダのラインナップ見て愕然としたよ。
日本は本当に貧乏人だらけになったんだな、、

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:16:14.08 ID:Fjj3rEk/0

所詮、軽なんですよってのがあるから嫌

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:17:23.08 ID:NZ+V4qkH0

>>688
孤独なおっさん専用機

なにそれかっこよくない

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:17:45.56 ID:+IwM8nb60

軽は所詮、軽

巷の中古車屋にコペンがワラワラ並んで全く売れんじゃん

本田も学習能力なし

ＭＲ－Ｓ１０年乗り続けてる俺が言うんだから間違いない

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:17:55.83 ID:uUI5RyRn0

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。（← ここが非常に重要）

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ！

　「（無能だから）お金がありません」
　「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが）軽で精いっぱいです」
　「（ろくでなしのバカだから）事故ったら保険を一切請求せず死にます」

　「（マゾだから）ずっと普通車に煽り倒されたい」
　「（悪趣味だから）軽がいいんです」
　「（クズだから）あえてバカに見られるようにしているんだ」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！いけるかー！！

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！

Born To Be Beggar！！！

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:17:58.64 ID:vi3sT85u0

電動ルーフ付くなら250ぐらいでもいいかな

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:18:31.72 ID:PyoMiz4K0

>>688
まるで軽トラだな

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:18:49.96 ID:HjndDxCR0

>>227
レースではV-TACSは発進加速よくするために固定してたなあｗ

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:19:30.51 ID:aKo3cU5ai

>>622
成功し過ぎて既にダイハツスズキが悲鳴あげてるけどな…

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:19:42.41 ID:vEITzHwB0

200万内かと思えば代かよ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:19:48.28 ID:rJzDrlpu0

>>695
いくら画像ではかっこよく見えても、黄色いナンバーくっついちゃうとどうしてもね

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:19:52.88 ID:kc/6/5pt0

８６って高いのな
あんな値段じゃ買う層は限られてる

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:21:36.12 ID:7wSFPQVi0

200万円台w　86・BRZ、ロードスターとか買えちゃうじゃん・・・　

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:21:59.18 ID:AuF3TgUS0

>>699
電動ルーフ付けたら、重心が高くなって、
あのボディサイズでは厳しいよ。
AZ-1なんか酷いもんだった。５分で酔う。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:22:01.51 ID:NZ+V4qkH0

スポーツカーなんてオモチャなんだから
いくら高くっても気に入れば買うんだよ
コスパとか語ってるやつはナンセンス
一生つまんない人生送ればいいのさ

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:22:32.37 ID:W6Wwaf/w0

86なんてあんなスペックどうしようもない。
昔のセリカだわｗｗｗ

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:22:42.64 ID:uUI5RyRn0

「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手なメッキグリル、ブルーのフロントアクセサリーLED、15インチアルミホイールにしたNBOX Customがあった。
青光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のNBOX Custom Gターボに何か？」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら２０００㏄に間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
Custom Gターボオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてNBOX乗りなの？」すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかNBOX Plus！？」
「…Plusなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。「う、うらやましくないぞ！俺のNBOX Custom Gターボには速さがあって、プライドがあるんだ！」
NBOX Custom Gターボに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ～ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにNBOXごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」遅いから、先に発進したかったのに。

キングオブレーシングジャパンノリモノ NBOX Custom Gターボ

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:23:25.83 ID:BjvmIgSxP

>>708
そういうそうは、普通に軽はないだろ。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:24:12.27 ID:C3kxbaeo0

たった二人しか乗れない自動車なんて、使えない自動車の代表みたいなもんだろ。
しかも200万円台って・・。

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:24:25.28 ID:U9qefVc10

まぁユーザーが選ぶ車じゃなくて、
車がユーザーを選ぶんだろうね。
金云々や文句言う奴には、車の方から門前払いだろう。

時代が時代だし、スポーティーな車は、数も出ないから、
どうしても所有したい人だけ、購入すればいいんじゃない。
いっそ、AT限定免許お断りにすれば良いと思う。

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:24:25.50 ID:p/49No/r0

200万ならロドの中古買えるし。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:24:27.90 ID:93D4NcM30

この手の車は発売後１,２年に軽自動車バージョン出せば良いのに

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:26:30.38 ID:M5f1p/jh0

モータースポーツが下火ってことは
速い車へのあこがれってのも下火なんじゃ・・・・
今の若いもん、スポーツカー欲しいと思うのかな

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:27:45.95 ID:W6Wwaf/w0

Ｎ－ＯＮＥって安いな、１２３万円でターボついてる。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:28:04.23 ID:UqrYwc0k0

>>657
NEWビートのケツがカッコいい

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:28:25.33 ID:uUI5RyRn0

S660に乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時も , 夜の街に映えるように『プレミアムダイナミックブルー・パール』
極め付けはリアバンパーにデュアルエキゾーストを組み込むインテグレーテッドマフラー、
メーターフードに設置されたレブインジケーター。
ノーマルより12万も奮発しました。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。
ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで、自慢のS660で出かけていきました。
結局車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて『ナニコレ？あり得ない』といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、『無理』と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性は S5 と X6 に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば軽自動車はボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。任意加入率も低く危険だから近寄らないで』
まるで , そう訴えているかのような黄ばんだナンバー…
あれほどお気に入りだった「プレミアムダイナミックブルー・パール」も
「セイカツホゴソウウツブルー・バーカ」が正しい車体色だったんですね・・・
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら高速を120kmの猛スピードで飛ばして家路についたのでした。

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:28:51.71 ID:PlSfLhbX0

2シータは税金2倍にすべし。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:29:42.27 ID:UarBp+zM0

維持費の安いスポーツカーって位置づけかな

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:29:58.15 ID:aKo3cU5ai

>>716
今の若者は絶望的な車離れだよ、うちの会社の若いの数十人全員軽4ww
だから軽でスポーツってのは間違ってないと思う

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:31:50.75 ID:W6Wwaf/w0

>>716 それは考え方だよ。
雰囲気を楽しむのにフェラーリ買う層。
それと別に、日本の道路事情で最適な車種を選ぶ層。
アウトバーンのない日本で２００－３００ｋｍ出せないだろ。
だったら峠を走る実用域４０－８０ｋｍでタイヤを鳴らして
走るほうがよっぽど面白い。
その領域だとｓ６６０が最適。

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:33:09.51 ID:w+UNVOUE0

>>1
>価格は２００万円台を想定している。

若者にとっちゃ全然手軽じゃねえよ

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:34:19.89 ID:UMfXbzMmO

結局86の二の舞になりそうな悪寒。

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:34:21.04 ID:PpXqybRr0

>>1
〉手軽に乗れるスポーツカー

二人乗りの軽自動車に200万円？
いまの若者がそんな選択すると思ってんのか？ｗｗ

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:35:07.48 ID:YyQ4pMtF0

>>723
F:205/45 R16 R:215/40 R17 ADVAN Neova AD08 だそうだ(ショー出展車)
まっとうに運転してたら鳴らないだろうね

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:35:16.08 ID:mt9RmdwF0

もしかして価格帯とか自分たちでマーケティングリサーチしないのかな？
販売店で客にアンケート取れば売れそうな価格帯が分かると思うんだが。
グループ外の調査会社の報告を鵜呑みしてるとか？

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:36:02.12 ID:W6Wwaf/w0

>>727 ヘアピンカーブで鳴るよ。
タイヤ流すから。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:39:11.16 ID:M5f1p/jh0

>>723
いやいや、だからそういうんじゃなくて
峠を攻めるとかそういうんじゃなくて・・・

今の若い子は
居住スペースが広くて燃費が良くて
取り回しが良くて
標準でＡＣ電源が付いてて
ナビ装備で
ドリンクホルダーがいっぱいあって・・・
見たいな車がいいんじゃないのかなぁと思ってさ。

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:39:18.72 ID:v2No47Jv0

前回出展したモーターコンポの販売はまだですか？

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:39:22.89 ID:W6Wwaf/w0

>>727 タイヤ高そうだな

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:39:41.23 ID:ck93rHsm0

いいけど高いなぁ。

若者をハナから相手にしてないんだよな、トヨタもホンダも。

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:39:45.97 ID:Ehn4/A3g0

Tルーフで良いから屋根つけろよ
軽オープン怖すぎｗ

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:40:06.61 ID:E9xC20Mf0

スポーツカーのコストは維持費！
安いからってz33買うより
高くてもビートを買った方が素晴らしい

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:40:22.71 ID:h/nFoaJm0

軽オープンとか有りえんわ
事故ったらどうなるか
グロい画像の一つでも見てから購入した方がいい

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:40:22.76 ID:om2mqJr/0

買えて、欲しい車を作れないおかしなメーカー

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:40:24.81 ID:NdjVviJK0

>>676
俺もそうした方がいいと思うわ
今どきこの手を中途半端な価格帯出だしたって
どの道普及しねーでしょ
N-ONEなんかと価格揃えればそれなりに数は出るかもで
俺の望みはそっちだけど
手軽に乗れるとか若者にアピールを真に受けるほど
俺もアホじゃねーし
要するにまぁどうでもいいわｗ

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:41:01.55 ID:cWiPkgy40

MR-Sは運転が難しかった。首都高一周試乗して、乗りこなせそうもありませんってギブアップして購入断念。

三日も乗り回してれば慣れたかもしれないのに、一生の不覚だ

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:41:16.04 ID:Pkb0E+FuO

200万もする軽のオープンカーなんて買う気にもならない。

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:41:33.80 ID:+Xmt+uMJO

俺の勝手なイメージだけどホンダって変態が多い気がする。なんとなく

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:41:35.77 ID:M5f1p/jh0

>>722
そうそう、
結局箱型で
スパース広くて燃費がいい
そんな車ばっかりになってきてるからさ。

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:41:58.41 ID:W6Wwaf/w0

>>730 家族で１台の車を買うんならそうだけど。
ｓ６６０の場合は独身や家族があっても２台めの車って位置づけじゃないだろうか。
ＣＲＺや８６を買う層だよ。２ドアで使えない車。

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:42:17.10 ID:wawZWVdlP

>>676
かっこいいけど、非力な軽は嫌だ。
200万出すなら普通がいい。

どうがんばっても軽は軽。

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:43:07.58 ID:LQugG153P

黄色ナンバーのオープンカーにドヤ面で乗って新青梅を貧乏人パレードすんのがナウでヤング

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:43:23.98 ID:rJzDrlpu0

>>727
太すぎじゃね？パワー無いのにグリップしすぎてもつまらないと思うわ

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:43:43.21 ID:a1/ysI960

>>657　おいおい。ＮＥＷの方は、その二枚の前と後ろからで、デザイン違うだろう。一体どっちなの？

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:44:30.82 ID:bxKsy3+Q0

パワフルな加速と軽快な運動性能をアピール出来れば売れるかもね

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:45:19.92 ID:c7AmP/tw0

ビート乗りの俺は最近ヤフオクでストマジ2をゲットした・・・
いい年して道楽車ばかりで実用的な車を持ってない。

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:45:31.63 ID:W6Wwaf/w0

タイヤの太さは問題だな。
峠を走るならもう少し細いほうがいい。
インプレッサはランサーより細いタイヤを使ってる。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:47:11.33 ID:feSQk7mA0

軽にこだわりすぎじゃねえか
もう一回り大きくしてリッタカーにすりゃいいのに

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:47:47.61 ID:W6Wwaf/w0

>>745 でも２００万円ってプリウス買えるからね。
ナンバーが黄色いだけで価格は小型乗用車より高いよ。
コペンだって約２００万するから。

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:48:53.45 ID:LQugG153P

>>751
貧乏人はリッターになった途端、税金と維持費で頭一杯になって発狂しちゃうから無理

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:48:53.48 ID:vA5BIkfMO

>>741
変態はスズキ

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:48:54.09 ID:1CqZk7eE0

>>676
ダセェw
こりゃ売れないわ。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:49:01.81 ID:iO3gwKfW0

ハイブリッド　シティ出せよ。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:49:20.24 ID:sQlTKqbuO

>>722 >>742
同意。別にｽﾎﾟｰﾂｶｰでなくても無難に売れそうなの以外も作っていくべき
若者の○○離れとか言ってる間に若者が欲しくなるような○○を模索するべき

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:49:35.31 ID:552I+66y0

これはよｗ
http://booksakazukin.ocnk.net/data/booksakazukin/product/1fdf9bd4fe.JPG

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:49:54.81 ID:nJOYHTVk0

ここでどれだけ吠えても買わない奴は最初から買わないし
買いたい奴はどんな理由があろうと買うんだよ
何々なら買う～とか嘘ばかりつきやがる

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:50:15.26 ID:6DorZ9Og0

こんなん買うよりだったら、４００万出してアバルト買うわ

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:50:36.67 ID:EYH0tqbR0

そそられるけどさ
軽って無くなるんじゃないのTPPで

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:51:05.68 ID:rEyRjUAH0

軽自動車だから非力って言ったってターボでしょ?
軽自動車って未だに馬力自主規制とかやってるんだっけ?
ツインターボ､もしくは低回転はスーパーチャージャー､上はターボのツイン過給で150馬力くらいは余裕でしょ?

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:51:07.63 ID:oJhthMJA0

単純にかっこ悪いです

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:51:52.49 ID:W6Wwaf/w0

>>753 山間部なら軽より小型乗用車のほうが燃費はいい。
要するに使い勝手のもんだい。

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:52:21.40 ID:iO3gwKfW0

>>676
こんなの、雨が降ったらびしょぬれじゃん。
荷物も載らないし。ばかじゃねえのｗｗｗｗｗ

欲しいな。。。

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:52:26.22 ID:E9xC20Mf0

こんなん買うなら中古のセラ買うわ

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:53:29.12 ID:6DorZ9Og0

>>762
660ccぽっちのエンジンで、
そんな馬力出したら壊れるｗ

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:54:05.30 ID:W6Wwaf/w0

軽自動車って今は５速で５５００回転で時速140km出るからね。
なんか勘違いしてるんじゃないか？

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:54:16.42 ID:YyQ4pMtF0

>>766
買うてくれ、前半は気に入らないけど
ドア開けて、乗り込んで、見上げただけで幸せになれるぞ

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:54:25.51 ID:kT3aNqAT0

スポーツカーのスポーツの意味がわからんのだが

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:54:39.69 ID:eLXWraggO

これは趣味車だから理解できない奴はどっかいけ、だなw

軽はハイブリッドまだないよな。それなら面白そうだけどな。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:54:46.77 ID:bxKsy3+Q0

>>765
更に事故って横転したら即死ｗｗ

欲しいな。。。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:55:28.12 ID:NdjVviJK0

>>759
そうそう
買わない奴の言うこと聞いたって仕方ねーよ
金持ってる奴に合わせて作ればいい
俺の希望に沿って作ったら会社が潰れる
インテtypeSなんかも
コレくらいが丁度いいじゃんと思ってたら
やっぱり売れなかったしな

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:55:47.46 ID:nJOYHTVk0

>>766
買えよ
そう言って買った奴なんて見たことねえけどな

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:56:18.73 ID:ePipu9060

OP付けて諸々３００万円也

でも、黄色いナンバー

しかも、Hマーク

どんな罰ゲームだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:56:27.41 ID:PlSfLhbX0

ビートは面白そうだと思ったけど買わなくて良かった。
と思ってる奴が殆どだろ。
騙されそうな奴は今一度落ち着いて考えろよ。

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:56:31.21 ID:YyQ4pMtF0

>>771
ダイハツ･ハイゼット
スズキ･ツイン
　　　絶版だけど

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:56:52.36 ID:TLdfsaqoi

200万なら、ロードスターを買うだろ。

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:57:45.07 ID:u1ZDNlzG0

県外ナンバーのビートとかカプチーノに、カミさんと思しき女性と乗ってるジイさんを見かけることがある。
旅行とかだろうが、ああいうのは見ていて悪い気はしない。
トシとったら、あんなのもいいかもね。

ウチの豚奥様は助手席スペースに納まらないだろうが…

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:57:59.19 ID:9OmAajnZ0

>>744
町乗りでもエンジンブン回しつつ楽しく走るのが
ビートの醍醐味
馬力あるエンジン積んだらそれはもうビートじゃない

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:58:06.65 ID:u/dVACQb0

バブルの頃だったら売れただろ
年収200万のフリターに買えるわけがない。

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:59:31.28 ID:tGEfKIka0

ホンダは走る楽しみを与えてくれるから

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:59:31.77 ID:6DorZ9Og0

>>776
あくまで趣味用のサードカーだよな
セカンドカーですらない

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:00:11.90 ID:E9xC20Mf0

>>766
すまん5年くらい前に売ったわ。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:00:18.61 ID:poTl7iqa0

オープンカーを買う人って絶対的な速さより、車との一帯感や運転の気持ちよさを求めてる人が多いから
普通車のオープンカーよりかえって軽のオープンカーの方がいいって人もいるから
そこそこ需要はあると思う

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:00:21.81 ID:ePipu9060

>>781
フリター乙

フリターって何だ？

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:00:34.59 ID:gOwbLhm+0

２００万超える軽・・・？誰もかわねーよｗ

>>94
業者乙

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:00:36.12 ID:W6Wwaf/w0

>>781 軽は維持費が安いし、オイル交換なんかも自分でできる。
ＧＴ－Ｒやポルシェと違う。

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:00:41.19 ID:0yNFlG0N0

これは売れるな
軽は貧乏くさくて恥ずかしいけど
これなら胸を張って乗れる
いかにも金持ちがセカンドカーとして趣味で乗ってる感じ
俺、これ買うわ
まあ、メイン車としてだけどさ

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:01:20.52 ID:8zf3nlPy0

>>770
モータースポーツのスポーツやで
むかしむかしの大昔は「スポーツカー」ったらレーシングカーのことを指してた、その名残り

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:02:19.33 ID:uQmOd+RQO

ロータス乗りだけど
車重が500㌔切ってるなら
即買する

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:02:25.34 ID:rEyRjUAH0

何言ってるのホンダは昔､F1で1500ccで1000馬力出したんだよ｡
市販とは言え660ccで150馬力くらいなんとも無いでしょ｡

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:02:45.23 ID:ePipu9060

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 17:59:31.28 ID:tGEfKIka0
ホンダは走る楽しみを与えてくれるから

何十年前の話してんだ？
NボもアコードもFIT３も糞つまらん車ばっかりだぞ
トヨタの後だしジャンケンのダサ車ばっかり

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:02:50.12 ID:NZ+V4qkH0

こんなん買うなら中古の○○買うわ　←　わざわざ言わなくてもそっちのポンコツがお似合いだよよかったね。
こんな面白そうなクルマ出すホンダに拍手だわ。たぶん台数売れないけどw

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:02:59.91 ID:W6Wwaf/w0

>>787 コペン乗ってる人は２００万円くらい出してるよ。

796 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ◆twoBORDTvw ：2013/10/24(木) 18:03:43.28 ID:KEpiT9M/0

複数台持つことがほぼ前提とされてる車ってのはそりゃそうだろうが
ファーストカー足りえるとは思うんだぜ　メカブトンポジションというか

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:03:54.07 ID:j269MJtm0

ビートには走り以外の楽しみがあるからな

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:07.59 ID:6DorZ9Og0

>>792
まあ、数百キロ毎にエンジン載せ替えか、
オーバーホール必須なら可能だな

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:13.46 ID:0yNFlG0N0

軽で200万は高いと言ってる奴、、柔軟性のある思考能力に欠ける石頭なんだろうね

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:20.87 ID:Ehn4/A3g0

>>739

オイラのWRCの前で危ない運転してたのはお前かｗ

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:26.35 ID:lhqvBl/HO

>>786
なんか、衣のついた揚げ物だろ。食ったことないが。

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:26.14 ID:ROonkCeN0

200万でも売れるだろ、維持費安いしおもちゃ代わりに買う

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:39.47 ID:wIQTk3bZ0

下り最速！！

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:05:42.71 ID:sQlTKqbuO

同じ60～80km/hでもコレだと体感速度が上がりそうではあるw

買いたい

805 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU ：2013/10/24(木) 18:05:49.81 ID:gI+FUN2N0

（　´ⅴ｀）ノ＜どさくさにまぎれてオーバルピストン入れてやれ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:06:08.11 ID:vA5BIkfMO

>>785
250cc～ミドルクラスのオートバイみたいなもんだわな。
出力の限界まで操ってその動きを体感するのが楽しい。

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:06:33.52 ID:4EiY2lHL0

こういうの出すことは評価しなくちゃいけないんだけど
需要が見込めないから爆死必死だな
昔が良かったは必ずしも思えないけどつまらない時代に鳴ったもんだ

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:07:44.48 ID:ePipu9060

ホンダはスタディモデルは期待させるが
市販モデルになると別物になって出てくるからなぁ
もちろん悪い意味でｗｗ

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:08:07.28 ID:0fzbeDA30

>>676
こんな偏平タイヤで出るわけがない
14インチ60タイヤでフェンダーの
隙間がガバガバで車高もあと
10cmは高いんだぞw

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:08:18.79 ID:uQmOd+RQO

初代ビートは
空冷ポルシェや軽量ロータスに匹敵する名車だったよ

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:08:21.43 ID:NdjVviJK0

どうでもいいけど
次のバモスはやく出してくれよ
個人的には初代みたいのが好きだから頼むわ

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:09:08.74 ID:UDk9T3wh0

本田宗一郎が軽で儲けろって言ったのか？誰でも乗れる車作れ

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:09:13.73 ID:kT3aNqAT0

>>790
なーるほどねそういうことかサンキュー

ビートはミステリ作家の森博嗣が絶賛してたな

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:09:19.37 ID:kqMSvGx50

日産スカイライン次期型、インフィニティ Q50 …米有力消費者誌が厳しい評価 [2013年10月24日(木) 16時00分]
http://response.jp/article/2013/10/24/209271.html
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティが、海外市場で先行発表したインフィニティ『Q50』。
日本では、次期日産『スカイライン』となる同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下した。

これは『コンシューマーリポート』誌が、最新の12月号（11月5日発売予定）の内容予告として
明らかにしたもの。インフィニティQ50を同誌がテストした結果、「消費者に推薦しない」と評価した。
新型レクサス『IS』と同じ評価だ。
インフィニティQ50は、『G37』（日本名：現行日産スカイライン）の後継車。これまでG37は、
コンシューマーリポート誌のテストで高い評価を受け続けてきた。しかし、2014年モデル
として登場したQ50に対して、同誌の自動車テスト担当、ジェイク・フィッシャー氏は、
「道を見失ったようだ」と、落胆の色を隠さない。

なぜ、コンシューマーリポート誌は、インフィニティQ50に対して、厳しい評価を下したのか。
同誌は、「鈍いステアリングのために、ハンドリングが平凡」。さらに、「乗り心地や静粛性も
良くない」とした。先代のG37の方が、運転して楽しい車だったという。
インテリアについては、「特別クオリティが高いわけではない。InTouchと呼ばれるデュアル
スクリーンコントロールも反応が遅い」と、同誌は指摘。その一方、「重量の重いオプションの
4WD装着車でも、加速は非常に鋭い」と、プラス評価を与えている。

最後にコンシューマーリポート誌は、「インフィニティQ50は、新型レクサス『IS250』よりは
出来がいいが、それでも消費者に推薦できない」と結論。「BMW 328i、メルセデスベンツC250、
ボルボS60 T5などの競合車の方が、評価は上」としている。　《森脇稔》

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:09:41.88 ID:E9xC20Mf0

こんなもん買うくらいならミライース買うわ

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:10:18.64 ID:ePipu9060

>>810
アクティ乗ってろ
未だにビートと同じSOHCのボロエンジンだがな　

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:10:45.07 ID:Lc/5pOr+0

ビートは遅すぎてボデがペナ杉だったから
ちゃんと走るのなら200万オーバーでもあり
俺ならロドスタ買うけど

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:11:09.41 ID:YyQ4pMtF0

>>809
N-ONEに165/55R15の設定あるのに？
まぁ、合理的にはそれで充分だと思うけど

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:11:33.30 ID:6DorZ9Og0

今の技術で、旧ミニそっくりなのを作れよ。
1300ccで160馬力ぐらいのやつ。
売れるぞ。

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:12:05.52 ID:uQmOd+RQO

>>816
アホ
車はバランスじゃ

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:13:07.81 ID:rJzDrlpu0

>>792
1レース持つか持たないかギリギリの頃のF1エンジンと市販軽四のエンジンじゃ違いすぎるだろｗ
150馬力欲しいなら1300cc以上は必要だろうな
昔スタタボに乗ってたけど1331ccで135馬力でも車重軽かったからすごく楽しかったよ

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:14:42.77 ID:eLXWraggO

>>812
作ってんじゃん。これしかラインナップないと思ってんのか？

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:14:50.16 ID:9OmAajnZ0

ビートは気軽にオープンを楽しみたい
オシャレだからとかで買ったら痛い目にあう車だったね

アクセルワークを上手く使えば
交差点でも気持ち良く曲がれるけど
漠然と運転してたらどアンダ～でオタオタする
嫌になってすぐ売った人も多かったはず

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:14:53.01 ID:ePipu9060

ビートほどバランス悪い車ねぇだろ、湧いてんのか？
タイヤは片ベリするし糞車の極み

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:14:57.62 ID:pUygMPNe0

ミニバンは家族用、これはオレ専用。
公道を走れるゴーカートと思えばいいんだわ。
でも目立つのイヤだから結構売れるといいな。

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:16:07.29 ID:RXixfF0O0

>>37
誰が言い出したのか知らんが、そんなコンセプト一切ないぞ
そもそも８６もオサーンが買って、数年後中古市場が賑わったときに若い人が
買えるようになるといいな程度なことはあったが

827 ：専守防衛さん：2013/10/24(木) 18:17:02.20 ID:7AVEhhpH0

スズキの軽のエンジン積んだケータハムセブン 165の方が面白そう、高いけど。

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:17:29.63 ID:9y58Rk/y0

屋根は？

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:19:55.50 ID:YyQ4pMtF0

>>828
不明

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:20:59.40 ID:0AGOkwB50

排気量は６６０なんだろうが
車重と駆動方式くらいの情報は欲しい

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:21:06.70 ID:uQmOd+RQO

>>819
旧ミニは名車だな
新しいミニはカローラだがｗ

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:22:20.90 ID:YyQ4pMtF0

>>831
ADO15だよね？先代じゃなくて

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:23:09.59 ID:rJzDrlpu0

>>827
輸入したら300万超えそうだけど面白そうだな
これは普通自動車扱いになるの？

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:23:11.60 ID:Vmh3Xs2q0

好きなヤツは買うだろうし
何でこんなのに200万出せるかわからないヤツには、永遠にわからないだろう。
売れようが売れまいが、いらないヤツには関係のない話だろ。
欲しいヤツだけが、出してくれてラッキーだと思っていればいい話。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:24:33.83 ID:HyiaX1460

それより､B16Aシビックもう一度出してくれ

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:24:45.60 ID:3/MNsPh20

未完の便器？

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:26:00.13 ID:nRTo1gl80

高すぎだよ(´・ω・｀)
おいらのポンコツ自動車買い替えが迫ってるんだけどムリポ

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:26:26.86 ID:uQmOd+RQO

>>832
アレック・イシゴニスが開発したミニは名車だが
BMWが開発したミニはカローラだ

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:26:42.09 ID:nDVD3+rZ0

冒険王ビート？

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:27:45.43 ID:9OmAajnZ0

新型はどんな乗り味になるか知らないけど
アクセルとブレーキで過重操作して曲げて
エンジン回して走って遊ぶのがビートだから
ハンドルだけで曲がって楽したい人は
最初から興味持たないのが正解

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:28:47.71 ID:BX/h6R1Y0

軽4でかっ飛ばしてるやつとか信じられんよな
走る棺桶なのに

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:30:42.06 ID:bmGqxU4O0

今コペン乗ってて満足してるから。

興味はあるけど、発売してから様子見かな。
ちなみにコペンは乗り出し179万だった。

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:31:41.72 ID:cBVaNOqh0

コマネチッ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:31:50.86 ID:uQmOd+RQO

>>840
そういうストイックな楽しみ方もあるが
オープンにして軽く流すのが楽しい車でもある。

最近旧ミニ乗ってる若い女性をよく見かけるが
分かるやつには分かるんだな

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:33:32.35 ID:bmGqxU4O0

コペンは軽っぽくない良い音がするよ。

4気筒ターボエンジンは今はもうないから・・・
ホンダが見掛け倒しの車作ってきたら

ますます俺のコペンの価値は上がるだろう('A`)

846 ：Wなんとか ◆WgrkHw/8SY ：2013/10/24(木) 18:34:08.89 ID:00J92Wzv0

今の時代こんな車出してもあとnsx

時すでにお寿司で売れないで廃盤だと思うが

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:34:34.50 ID:OYpgWcc90

>>1
200万なら、普通車のスイフトスポーツ買ってもお釣りが来るんじゃ…

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:34:39.85 ID:YyQ4pMtF0

>>833
予価より安くなったみたいだけど、300万円台前半に収まるかな？
ディメンション的に軽規格には収まらないらしいから登録車扱いだとおもう
(改造して切り詰めればとか言ってる人もいるけど)
http://response.jp/article/2013/10/23/209130.html
http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-160

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:34:42.16 ID:Ax3Uxf7s0

初代ビートは徳大寺さんがベタほめしてたな。
ま、メルツェデスやレクサスを信奉している日本人には判らないのもムリはない。

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:35:32.47 ID:9kscsb3P0

飛ばして楽しいのはこのクラスだなｗ

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:36:55.31 ID:Rr0mAGwZi

ロドスタの中古買った方がマシだわ

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:37:06.62 ID:nbWvGuGC0

コペンと一緒でふいんき楽しむ系か
想定顧客層はコペンと丸かぶりだろう

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:38:36.55 ID:gfCvVDD60

>>841
こういう人いるけど装甲車にでも乗ってるの？
バイクはどうなるの？

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:39:10.77 ID:9OmAajnZ0

>>846
まあ数を売る気はもともと無いだろな
企業イメージの回復、ファンへのサービスで売るようなもんで

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:39:14.62 ID:C+1VipQ30

軽で200越えってアホかｗ

モータとの合わせ技なら許すが

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:39:23.03 ID:raEX+WhQ0

コンセプトモデルはカーボンを多用してるみたいだけどもしかして
ものすごく軽くて速いとかかな

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:39:30.86 ID:nbWvGuGC0

コペン乗りがなんかほざいてるけど同じ雰囲気だけ系統ですがな
オープンであること以外大した取り柄ないのに目くそ鼻くそ

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:40:19.58 ID:2m57wmSX0

カプチ…

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:40:25.37 ID:+HNFZt0y0

軽規格のエンジンである必要があるのか

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:40:43.00 ID:fSmkMujO0

コペンってFFですやん・・・
これは一応、MRだが

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:40:43.14 ID:gFSWlYEy0

軽でスポーツはさすがに…って思う
むしろロードスター方向で手軽に操る喜びをって方向なのでは…

ってロードスターありゃいいやってことになるわな

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:41:52.85 ID:B0W70wTY0

デザインは悪くないけど
こっからS2000のエンジンとパワートレイン載せ替えるだけで
いったい幾らかかるのか、想像もつかん・・・

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:42:07.50 ID:nbWvGuGC0

電制バリバリなのに走りがｗｗｗ
もう駆動方式がーとかレスポンスがーとかくだらんですよ

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:42:57.60 ID:AuF3TgUS0

>>858
カプチーノはけっこう走り系のクルマだったよ。
ちょっと挙動がナーバスなとこもあったけど峠なんかでは激速っ。

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:43:03.87 ID:rJzDrlpu0

>>857
同じような雰囲気でもFFとMRじゃだいぶキャラ違ってくると思う

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:43:33.36 ID:gFSWlYEy0

逆に軽規格の車に3ナンバー＋モーターしこむようなクルマ出せばいいのに

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:44:10.46 ID:9OmAajnZ0

ロードスターでさえ街中を楽しく走るには
オーバースペックだしなあ
シフトがちゃがちゃやりながら
エンジン回して走る楽しみは軽自動車ならではかな

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:45:03.55 ID:bmGqxU4O0

>>860 コペンは雰囲気スポーツの実用車だよ。

荷物は壊滅的にのらねーけど('A`)

ホンダはデザインは良いんだが
なにせ品質と営業の人間性に問題があるからな。
ディーラが車検通さないとかぬかして、親父が激おこで廃車にしたし。

ダイハツはディーラが良すぎる。

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:45:29.67 ID:Zh4IhsJv0

>>867
チャリでも乗ってろ
ダブルフロントライトーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:45:30.93 ID:AuF3TgUS0

>>863
こっちの記事も。

ホンダS660が最強にかっこよすぎて俺発狂！！！しかもMR！！絶対に買う！！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382539022/

> パワートレーンについて具体的に明言されてはいないが、リアバンパーにデュアルエキゾーストを組み込むインテグレーテッドマフラー、メーターフードに設置されたレブインジケーターなどを備えており、
> 前回の東京モーターショーに出品されたEVコンセプトカーの「EV-STER」から路線変更し、より現実的なMRエンジンレイアウトのモデルとなっていると予想される。
>

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:46:32.75 ID:gFSWlYEy0

>>867
でもその楽しみ方って昔のスクーターじゃない50cc乗ってた奴の楽しみ方じゃない
なんかすげえみじめだよ

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:47:21.33 ID:bmGqxU4O0

>>863 コペンはFIではあるけど、挙動はかなりアナログ。
そういうコンセプトで作られているからだと思う。

運転した感じは昔の車だよ。ATだけど。
CVTのような気持ち悪いアクセル反応もない。

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:48:09.45 ID:uQmOd+RQO

>>853
だがそれは事実でもある。
バイクや軽の致死率は高い。

ビートは楽しい車ではあるが、調子に乗って飛ばせば
致死率が高い車ではある。

今回のビートは衝突安全基準は高いだろうから
初代よりは安全だろうが
その分、車重は重く、軽快感は低いだろう。

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:48:47.82 ID:nbWvGuGC0

てか記事通りオープンに乗りたいが維持費は極力抑えたい客向けだろうなぁ
無理やりに軽枠に入れるつもりなら

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:49:48.75 ID:LcCwooPr0

排気量と値段設定がスイフト程度なら良かったのに
軽でしかも乗り出し200以上じゃ買う気になれん

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:50:00.69 ID:/+G3b4Y2i

これドアノブどこだ？
ドア下部の黒い部分にあるのかな？

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:50:24.84 ID:bmGqxU4O0

車って人と荷物を運ぶのも重要な目的だから

２シータは覚悟して買わないと
荷物のらねー、友達同士で旅行できねー

で手放すことになるぞ。
俺のような、独身ぼっちには向いている。

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:50:35.44 ID:vM3ote9IP

ｋなんてやだよ。S800にしてくれなきゃ嫌だ。

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:51:23.06 ID:sgd4oN4V0

軽のスポーツカーっていいと思うけど
でも今時車にウン百万とかないわ

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:52:00.06 ID:uQmOd+RQO

>>856
市販車にカーボン多用したら1000万くらいになりますですよ。

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:52:03.60 ID:lx+vzZod0

高くて狭くて遅いw

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:52:48.69 ID:/XTAuA/d0

>>816
SOHCがボロエンジンってｗ
カム数は重要かもしれんが、エンジンはそれだけじゃねえぞ

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:53:02.40 ID:DjeiKX+s0

軽枠にした途端、チョロQみたいになっちゃうからな
今のままのサイズで、1000cc位で出すのがバランス的に良いんじゃないかね

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:53:08.45 ID:nbWvGuGC0

あぁなんか一部オーナーさんや期待してる人の気分悪くさせたみたいですまん
今はメーカーも色々規制まみれで昔みたいに突拍子もないバランス悪い車作れないから
しょうがないもんって言いたかっただけだったけど書き方悪かった

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:53:30.89 ID:PYRLBbsZ0

コレ一台で色々済ますのはムリだ。
まして日本はこのままだと急速に貧困化に向かう。
道楽として乗せるクルマに未来はあるのだろうか？

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:54:25.10 ID:C+1VipQ30

まあどうせフィットの失敗で中止だろ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:55:16.78 ID:FX4hjeK80

これMTなの？

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:56:01.87 ID:vM3ote9IP

>>885
世の中には一人で車何台も所有してるのが居るんだよ。一年に一度しか乗らなくてもな。

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:56:07.64 ID:E6ivYxAO0

原由子じんじん

でしたな

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:56:17.52 ID:YyQ4pMtF0

>>883
>今のままのサイズで
教えてください

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:56:22.21 ID:/KqIDU38O

デザインよりあのベコベコボディをなんとかしろ

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:57:30.31 ID:+3wSHT4N0

>>885
８６の購入者って、おっさんばかりなんだろ？
団塊親父で、そこそこ収入あれば、２００万ぐらいの車買うよ、
最初から、２０代はターゲットにしてないし。
オデッセイとコレの２台体制でＯＫ。

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:57:40.84 ID:cu8ugfoC0

どうせ数年で消えるだろうから好きなようにやればいいよ

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:57:52.71 ID:uQmOd+RQO

>>887
これのオートマチック買うオーナーは
かなりの変人だろうな
メーカーは出すだろうけど

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:58:25.71 ID:YyQ4pMtF0

>>887
公表された写真で見る限り、少なくとも３ペダル･スティックシフトのＭＴではない
パドルでマニュアルシフト可能なＡＴ
方式はわからない

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:58:31.65 ID:QIFF3mjO0

ホンダは守りに入ってから、売上も落ちてる
CR-Xとかは小さい車体にハイパワーで欧州ではミニフェラーリと言われた
NSXもセナの開発で振り切れてた、特攻隊と重なるイメージが
社長が死んだら、ワゴンとフィットのクソ会社になった

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 18:59:16.10 ID:uDx9/gyR0

>>886
あの新型失敗け？

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:00:09.65 ID:pYNLpKWn0

ホンダはこんなチンチクリン造ってるヒマあったら
リトラクタブルのアコードを復刻しろ
フロント／リア共あのまんまでいい
Ｈマークの大きさも当時のままでいい

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:00:30.99 ID:FX4hjeK80

屋根欲しいよなハードの！

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:01:56.02 ID:uQmOd+RQO

>>895
パドルシフトだとしたらメーカーアホだな
そういう種類の車じゃない
この手合いの車は、如何にプリミティブな状態で
魅力的かどうかが問われる車

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:02:24.14 ID:nbWvGuGC0

今の安全基準やいろんな規制の中でCR-XやMR2やらみたいな
最初からバランス崩れてる車なんてメーカーもおいそれとは作れないよ
まず圧倒的に買い手が限られちゃうから売れないし
ただ正直今のミニバン系も無理やり電制でバランス取り繕ってるからなんだかなぁって気も

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:03:04.09 ID:V/ovCQeF0

こういう車を出す事自体は賛成
カプチーノとかAZ1も出てた時代
車が一番元気だった時代

903 ：ツチノコ狩り：2013/10/24(木) 19:03:29.35 ID:uYkNhqD60

ビートはあの加速のよさと開放感だよな

ホンダはコンセプトの時はすごくデザインがいいんだけど量産車になるとかなりこなれるからな

どんだけこのコンセプトイメージでいけるかだな(^-^)期待してますよ

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:05:47.74 ID:cu8ugfoC0

つかなんで660で誘導すんのかさっぱり

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:06:40.56 ID:uQmOd+RQO

>>902
しかし二番煎じの場合
大抵は旧モデルの“亡霊”に終わるケースが多い。

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:06:59.76 ID:XiBQ3RBj0

外見をいかにも未来っぽくするデザインやめてくれ
家でいうと未来建築みたいなやつ、実際乗ると落ち着かないだろ。
この手法は飽きた。中身の隠れている部分が先進性があればいい。
人間の目に触れる外見はレトロでもいいんだよ。
そのほうが人間は落ち着くんだよ。

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:07:00.42 ID:Zh4IhsJv0

S2000も迷走の末、消えていったな・・・
初期はトルクスッカスカで、中期で2200になり、後期でデカいリアウイング付けて消えたｗ
トータルして糞ダサかった

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:07:10.48 ID:I7QEBotW0

>>898
リトラクタブルは対人保護の関係でもう作れないというまことしやかな噂を聞いた気がする

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:07:32.75 ID:Iswnv+FMO

JKパンチラ見て撮るために開発した車だろ？

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:08:01.40 ID:xxEdF6yzO

２シーターの軽スポ一台に200万ｗｗｗ

どうやらホンダの社内だけバブル経済のようだなｗ

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:09:22.18 ID:LO+v7ur70

>>897
新型のハイブリッド、今日リコール出てたよ。
トランスミッション（ＤＣＴ）の不具合だってさ。

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:09:39.27 ID:cWiPkgy40

>>800　料金所でエンストしたくらいでその言い方・・・

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:11:14.85 ID:tQq/DKlr0

>>8
確かにwww
近所の黄色いビートがある家には、共◯◯のポスター貼ってあるわwww

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:11:26.79 ID:Zh4IhsJv0

FIT3もリコール出たし
アコ○ドのリコールももうすぐだなｗ
ホ○ダの初期型は金払って最終テストするようなもんだ
人柱もいいとこ

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:11:35.86 ID:bmGqxU4O0

MTが欲しいとか騒いでる奴はどうせ買わない層。

バイクもそうだ。４気筒がいいとか言うくせに
大型を買うこともしない。

ホンダがコストダウンばかりの糞会社なのは確かだが
買わないのに何いってんだって感じ。

ヤマハは何時も熱いバイクを作るが
日本市場を捨てている

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:12:17.21 ID:9OmAajnZ0

>>910
車が売れなくても何とでもなる会社だからな

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:13:39.02 ID:QsKg/kn00

200万円台後半だったらヤだな

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:14:06.25 ID:I7QEBotW0

200万円台ということはケーターハム165だっけ？あれとと似たような値段になるのかね？
あっちは軽規格で出すのか知らんが

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:14:06.75 ID:7avegJ860

これならいいのか？

http://www.776town.net/uploader/img/up107800.jpg

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:14:07.83 ID:Ygv+Pnnh0

かっこいい！ほしい！！

びんぼーだからファーストカーとして買うぞ

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:14:25.82 ID:hYFWJakB0

200万円とか出せるなら時期ロードスター買うわ。
あっちは継続して作りつずけてるし、製品に対する志がちがう。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:15:12.19 ID:z7Jcto2H0

軽に200万ｗ

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:15:14.38 ID:PJntaqG50

自動車詳論化の僕の見解では、カーボン調同色ハードトップと
カウンタック風テールランプ(ただしハイブリットならぜんぜん違うテールになる）
・車重はフォムラー隼と同じになりますねぇ～

あくまで200万で販売された場合の話しです。

まぁ、660ｃｃなら66万相応の車になるでしょう。

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:15:46.65 ID:J+DOoj9Z0

>>722
２６歳以下の若者に一番人気なのは圧倒的に軽だよ
完全に世代で車感覚はズレてきてる

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:16:56.44 ID:pYNLpKWn0

>>908
国内専用で構わない
あのアコードが新品で手に入るなら一軒家付きの車庫を買って
毎日ワックスかけながらニヤニヤしたい。

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:17:55.31 ID:x3kUOKRc0

200万越えの高級車を軽で出すなんて・・・

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:18:28.86 ID:Zh4IhsJv0

>>924
×人気
○金が無くて軽しか乗れない(親も含む)

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:19:18.15 ID:bmGqxU4O0

２００万以下で買える普通車があるか？
最低限の見栄えのオプションつけたら２７０万くらいになるだろ。

問題なのは、ホンダがこの新ビートにも
同じことをするかどうかだな。

オプションで儲ける商売を
軽にまでやったら、ホンダ死んだ方がいいよマジで。

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:19:25.07 ID:9OmAajnZ0

>>925
プレリュードじゃダメなん？
なぜアコードなのか不思議だ

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:19:38.98 ID:GtbcWbFT0

>>924
CM見てると、貨物車にしか見えないちっこい真四角な車が
悪趣味なギンギラギンのグリルやらなんやらで飾り立てられてて、

ギャグでやってんのかと思ったら、派手な音楽とキラキラの照明で、
周囲を水着のねーちゃんが踊ってたり革ジャンのイケメンが格好付けて乗り込んだりで
「どうやら、このCMを作ってる人間も見ている人間も、この悪趣味な車を格好いいと思っているらしい」
ということにようやく気づく

みたいなのがあまりに多くて、価値観の違いを実感するよなあ

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:19:51.93 ID:PJntaqG50

また、シーアルージィーがコンセプトをめちゃくにする希ガスｗ

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:19:58.62 ID:I7QEBotW0

>>925
国内じゃ無理って噂だった気がする
規制が緩い外国見つければ行けるのかな？

>>926
最近の軽は高いって話だからなぁ・・・

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:20:10.03 ID:7avegJ860

やっつけカラーリングテスト

ビートいろ
http://www.776town.net/uploader/img/up107800.jpg

ワインレッド　　自分はこれが好み
http://www.776town.net/uploader/img/up107801.jpg

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:20:14.29 ID:FqfZi/C/0

>>ホンダは「手軽に乗れるスポーツカー」の販売で若者にアピールしたい考えだ。

若者にとって２００万は手軽ではありませんし
手軽て言えるのは１００万以下じゃ！

これ買うの若者じゃないだろがおっさんターゲットじゃん
ビートが売ってたとき学生だから買えなかった俺
買うぞーーーー！

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:20:21.25 ID:Uhr/RmLI0

オープンはいいぞ
E85 TTR E89と三台続けてる

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:20:22.57 ID:QIFF3mjO0

ホンダが２８０馬力規制を、廃止に追い込んだ
軽の馬力も突破できたら、普通車いらなくなるな
これで100馬力超えたら、動きはものすごい車になる

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:20:49.35 ID:SFGrwXJq0

軽で200万は高いなー

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:21:29.54 ID:J+DOoj9Z0

>>927
いや、比較的金のあるセミ富裕層でも世代間で完全に格差が生じてる
金あっても若者は軽に乗るのが増えてるんだよ
今の３５歳以上のおっさんおばさん世代が若者時代なら真逆で
金もないのにデカい車を借金で購入してた世代

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:21:47.70 ID:u0thBKqO0

ビートからデザインが進歩してないような

940 ：ジャップ ◆.EDMOUBKE2 ：2013/10/24(木) 19:23:06.24 ID:eDkm6aYQO

自動車業界のソニーみたいに見えて来たぞ。

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:23:12.73 ID:uQmOd+RQO

>>934
残念ながら初代の軽快感は無くなっているだろうけどな。
まぁ買ったらレポートしてくれ。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:23:50.87 ID:TELQhMhti

この感じはもう量産試作の段階だろう。
だから外装はこのままでると思っていいかと。
デザイナーが妥協した点も見受けられるし。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:23:56.96 ID:I7QEBotW0

>>928
ホンダのfitの一番安いのが1,265,000円からみたいだから万が一もしかしたらなんとか行けるかもしれん
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/?from=FIT-header

944 ：ツチノコ狩り：2013/10/24(木) 19:24:32.61 ID:uYkNhqD60

国産ツードアクーペ欲しい

プレリュード欲しい

ホンダさんお願いしますよ(^O^)

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:24:58.72 ID:Zh4IhsJv0

>>938
車に興味がない層が以前より増えただけ
タイヤが4つついて動けば軽でもレクサスLSでもいいだけのはなし

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:25:58.65 ID:S7RKhaPv0

価格設定が正気の沙汰じゃない。金持ち以外は買えんな。
しかも２人乗りだし。コペンの偉大さがよく分かった。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:26:10.85 ID:zjBwZJnc0

基本はしっかり作って内外装は思いっきり安っぽくしてカスタマイズの余地を残して90万位で後輪駆動売れば売れるのにね

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:26:11.78 ID:7z1LrYiNO

>>936
軽でトルクスカスカとか要らんがな

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:26:52.96 ID:tvzT4I+C0

個性のある軽なら普通車以上に面白い

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:27:37.68 ID:9OmAajnZ0

>>946
コペンと同じカテゴリーと思ってるのは君くらいだなw

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:28:20.77 ID:J+DOoj9Z0

>>928
デミオとかスイフトとか余裕で買えるだろ

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:29:07.56 ID:imq/i7N80

こんなクソ軽が200マン円台？売れるわけがねえｗ

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:30:32.18 ID:TXHx5z6H0

デミオスポーツは滅茶苦茶完成度高くて驚いた
ソフトトップ4人乗りオープンで乗り出し200万なら即買いする

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:31:31.07 ID:moWHn0160

>>910
それ本当だわ。ホンダに限らず。
だから感覚がズレてるんだよ。

トヨタのIQ（アイキュー）だって大コケした。
パッソを半分に切り詰めたクルマを、パッソより高く売り出した。
まさにバブル、どうかしてるよ。

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:33:53.89 ID:RFTeWmXW0

もっともっともっとシンプルにして100万以下にすると売れるのにねぇ

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:35:26.97 ID:Zh4IhsJv0

>>953
デミオスポーツなんてグレード無いが、スポルトのことか？

957 ：ツチノコ狩り：2013/10/24(木) 19:35:52.06 ID:uYkNhqD60

>>933いいね！

街がカラフルになるな

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:36:03.15 ID:cu8ugfoC0

660で200万が若者向けっていつの時代なのかなと
そもそも若者って言葉あれなんだけど車以前に

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:37:20.73 ID:eK4K0SWd0

20年前は若者ってことだろ

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:38:56.20 ID:PJntaqG50

本田！｀アルトが47万8千円なのになんだこの見積もりは´

早く、説明せんかぃー

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:39:06.09 ID:fSmkMujO0

>>907
NAのライトウエイトスポーツはロードスターで一択だから・・・
S2000みたいなピーキーなエンジンは街乗りしてもただの拷問だから

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:39:06.13 ID:8gDoStQq0

150万円で出せよ(´･ω･｀)

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:40:52.45 ID:9OmAajnZ0

>>955
エアコン無し、鉄ホイール、パワーウィンドウ無し
で良いよな

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:42:26.11 ID:Zh4IhsJv0

hondaにはまともなデザイナーがいないらしい
http://www.776town.net/uploader/img/up107801.jpg
http://www.776town.net/uploader/img/up107801.jpg

猫も杓子も切れ長目デカ口ばっか

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:42:36.22 ID:ZABuH/8x0

>>954
IQはシートが真ん中で1人乗りならＯＫだと思う。120万以下でね。

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:42:48.07 ID:PJntaqG50

本田｀´バイクのメーターでいいから早く納車せんかぃーコラァ

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:45:00.49 ID:cu8ugfoC0

上級クラスは国内ユーザー見限っておきながら
660で20数年前のオーナーを誘導するわけですね

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:46:06.15 ID:PJntaqG50

シーケンシャルパドル工場生産待ちなら
monmonプロトただな┃｀

な・

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:46:25.41 ID:uQmOd+RQO

今は衝突安全基準が厳しいから
軽快感ある楽しいスポーツカーに乗りたいなら
カーボンモノコックで1000万越えの価格設定になるだろうな。
スポーツカーの車重が1000キロ越えたら軽快感なんか
全く出せないから。

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:48:08.17 ID:FRBrN/pf0

200万円台って、300万弱ってことか？軽で・・・ナイわ、ナイナイ
だったら中古でコペン買うわ、去年まで売ってたから程度の良い中古がわんさかあるし

趣味系なら中古でミラジーノやローバーミニもいい。つうか300万弱って、
新車のビーエムミニが買える金額じゃん・・・アホかと

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:48:43.57 ID:PJntaqG50

本田｀ゲート式にチタンの○も付けろと言ったろ

説明なんかいいから早く納車せんかぃー

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:48:48.06 ID:twX8GhvI0

軽は白黒禁止しろ

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:50:09.72 ID:LO+v7ur70

でもコペンがFFで200万円切ってきて、ビート後継がMRで200万円超えてたら
どっちが選ばれるのかね？
もともとFFのスポーティーカーを推進してたのはホンダじゃん。
FFじゃスポーツできないとか言ったら自己否定になる。
今は軽とフィットのホンダだから、これとNSXだけは別モノというのもわからんでもないが
これを買おうって層が見えない。
前のビートが買えなかったから欲しい、という気持ちはあるけど
でも200万円超えてるとなると、ちょっと勇気がいる値段だと言う人が
多いんじゃない？

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:50:18.73 ID:eXyZYqur0

http://www.old-car.info/01/entry/img/j45-01.jpg

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:50:51.89 ID:PJntaqG50

本田！ダイハツのL55ミラＳタイプ競合してんじゃーぃ

レイトンハウス仕様で70万にせんかぃー

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:50:53.19 ID:lkuYmuyP0

仮面ライダー系のフロントだな。

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:52:33.17 ID:YyQ4pMtF0

>>969
ランボルギーニセスト･エレメントが990kgを標榜してたな
全くあてにはならないがｗ

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:55:21.74 ID:FRBrN/pf0

>>973
そりゃコペン買うわ
つうか公道走りなんてFFのが断然速いし、十分にスポーツ味わえる
ケツ流すのがスポーツだって言う人には永遠に分からんだろうけど

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:56:17.91 ID:Biz8FNxd0

>>590
あんなくず鉄に良く200万も出す気になるな。　>ハーレー

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:56:21.88 ID:PJntaqG50

やっぱダイハツ二本スポークのちゃんと切らないと味にして欲しいわ！
本田｀´90度の限界楽しいでぇー

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:57:20.90 ID:YnXOvjLK0

前輪15インチの後輪16インチだっけ

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:57:44.29 ID:uQmOd+RQO

>>977
ピエヒ傘下のランボならやれるかも

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:58:40.56 ID:74hb59gz0

小金持ち層のセカンドカーが狙いでは？

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:59:14.45 ID:PJntaqG50

13インチ345/35

マイティーボーィだぜ´

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 19:59:26.17 ID:YyQ4pMtF0

>>981
>>727

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:02:14.38 ID:PJntaqG50

本田｀わりー

ジムニーにしたわ～

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:04:21.78 ID:Zh4IhsJv0

ジムニーこそ東モで次期モデル発表するんだが

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:04:32.61 ID:9OmAajnZ0

>>978
ケツ流す？w
ビートのスレで恥ずかし過ぎるだろ、無知だし

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:04:49.20 ID:5/aEIfZo0

もう少し安くならんかね？

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:06:22.95 ID:PJntaqG50

>>987
東○モータース？

毎日、掃除している真面目？ｼｬﾁｮｳのショールームにジムニー？

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:07:06.71 ID:uQmOd+RQO

んで結局
車重は何キロなんすか？
ホンダ社員さん教えてけれ

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:08:03.91 ID:xRW3kcxn0

200万超えとか馬鹿じゃねぇの？
軽だったら出せても160万だわ

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:10:16.30 ID:3BCIFLjG0

NSR50/80の4輪版と思っていいの？

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:11:32.15 ID:iWUwSAJR0

>>990
アスペ乙

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:12:28.67 ID:ZABuH/8x0

>>992
ゴールドウィングに屋根とドアを付けた方が良くね？

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:13:24.49 ID:Z26Q7DPP0

>>992
コペンが170～200万だったから妥当だろ。

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:13:48.48 ID:+IwM8nb60

MR-S

ノーマル仕様で前後のタイヤサイズが違う

まめな　　　んでもって１０００か？？？

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:15:23.15 ID:dwOQHvQo0

たけえよ

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:15:49.18 ID:PJntaqG50

やっぱシーケンシャルだよーな

助手席で飲酒出来るし～

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/24(木) 20:16:03.10 ID:+IwM8nb60

１０００？？？？

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