【経済】 「レクサスはつまらん」 ベンツ、BMWとの“ブランド格差”埋まらず…「大衆車トヨタ」の限界、どうブランド力を上げるか★５

bmw x3に乗ってるけどうてんしていて楽しい。
スピードは遅いけどトルクがかかっている感じがいいよ。

レクサス、ISはカッコいいね。親戚が初代ｇｓに乗っていたけど
足のふわふわ感がちょっとだった。

bmwはよく壊れるというけど6年目だけどノントラブルだよ。
普段の整備はやはり国産車より手が掛かる。
それを差し引いてもbmwは乗っていて楽しい。

女受けはレクサスのほうがいいんじゃないかな。

>>952
GSとか、あれでもトヨタ車の中では固い方なんだけどね。

>>916
それは古いレベルの静穏材だぞ
横の人間との会話が小声で出来ないぐらいムダに音を吸収しまくる
そんなのバブル期のシーマだってそうだった

今のレクサスはやり過ぎ感がある。もうちょい大人っぽいデザインがいいな。

性能は知らないけど、見た目がなんかいやだ
トヨタやレクサスのデザインは好みじゃない

トヨタ車って安物の欠陥車でしょ
韓国車よりも激しく潰れてしまって
両足もなくなりそうだし
頭もザクロになりそうだし
国産車の中で最も死に易い欠陥ブランドじゃん

>>950
無駄な剛性は車が壊れるだけだし、剛性と剛性感は違う。

最近のドイツ車が日本車を見習って、バランスの取れた柔らかい車に仕立ててるのは、
車を壊さない為。昔のドイツ車はただ硬いだけのゴミ。だから日本車が売れた。

設計する時に一番、難しいのは応力をバランス良く逃がして、素早く元に戻す事。
だから全体でしならせないと、硬い車はストレスで車のパーツが壊れる。

1000万円クラスの車両からすれば、剛性上げるのは微々たる金よ。
やたらとスポットの数を増やせば良いってもんじゃない。

>>953
初代のレクサスは言っちゃなんだけど酷かった
2代目以降からドイツ車を意識して足回り硬くして乗り心地が上がった
ドイツ車からの乗り換え組を狙った戦略だという話

国産車の足回りで好きだったのはホンダ。ちょっとbmwに似てた

上でISあげしてるのいるが信じられん
メーカーの方針でフロントは仕方ないとしても、あのリヤはないわｗ

レクサスって「プレミアム」「ラグジュアリー」みたいな宣伝文句連呼してけど、かえってダサい

よくこんな記事書くなぁ・・。

唯一ブランド化に挑戦してて、実際に成果を上げつつもあり、
ライバルは健在な中で時代の変化を起こしている段階。

そんな状況で冷や水浴びせようとするとは。
まあ全てが酷い記事ではないけど、ちょっとピントがずれてると思う。

そんなのｦﾀしか気にしないし
そういう奴ってガワだけベンツにしたレクサスをベタ褒めしそうｗ

>>920
だから、高級車乗ってみろって言われてるだろ分かんない？
買うわけに行かないだろうから、ショールームで座るだけでもいい。
密閉度が高いとかそんな単純な話じゃないんだよｗ

センチュリー当たりは遮音だけのために、君のプリウス1台分以上のお金が掛かってるんだよ。

ベンツ、BMWに関しちゃ、日本国内の場合はアホ評論家のドイツ車崇拝主義のせいで
過大評価されすぎてるよな
ベンツのCLSだのBMWのグランツーリスモだのって、評論家先生から、デザイン重視で
こんな車作るから日本のメーカーは駄目なんだドイツ車を見習えって言われたタイプの車だよねｗ

車に興味無い人にとっては本当にどうでもいいな

>>958
しかも今は衝突安全性が極度に要求されるから、剛性のバランスは非常に大切だよね。
高けりゃいいってもんじゃない。

トヨタは、レクサスブランドでドイツのシェア奪ってみろよ。全然売れてないじゃん
そこに本質的答えがあるんじゃないの

トップギアでレクサスのレビューやってた回で
チビが「良い車だけど云千万のトヨタをワザワザ買うか？普通にＢＭＷとか買うだろ」
って言っててまあそうだよなと思った

だってレクサスってヌルヌルフラフラユラユラした鰻走りなんだものｗ

>>970
だけど超高級車・超高額スポーツカー乗りまくりのノッポの方(ジェレミー)が
レクサスLFAを絶賛してるの知ってるかい？
今でも欲しい、と周囲に公言してる。
この前もフェラーリの試乗のあと、やっぱりLFAがいいや、と言ってた。
おっさんがコントロールできる限界のパワーだと。

ベンツからレクサスに乗り換えた人がいると聞いたことあるが本当なの？
足回りの安定性やハンドリングが全然違うからベンツ→レクサスはありえないと思うけどねえ。

>>970
見栄張りのヤクザですらお触りしない故障だらけで、何も良い所がない
「7シリーズのBMW」をわざわざ買うバカは居ないわな。

後席の座り心地に関して云えば、レクサスで充分だし、
乗り付けた先で「プッ、レクサスかよ」って云われないだけの車格があれば充分よ。
所詮、道具だから。

BMWはホンダみたいなもので、BMW乗るなら、3シリーズのみ。5シリーズでも無駄。
ベンツとは格も思想も違う。

「不安 to drive」 トヨタ　総合スレ
【TOYOTA】トヨタ リコール・サービスキャンペン
これでググレば答えは明白

>>2
世界トップメーカーに対抗できる高級車作れちゃうんだから日本すごいよ
韓国中国には無理だろ
必死にデザインぱくるくらいしかできない

たぶん乗りつけた先で「プッ」ってされちゃうのが問題なんだろ
その辺のイメージは欧州メーカーにかなわん
地道に数十年モータースポーツとか頑張ってイメージ上げないと
無駄とか言って削ってると大衆車のまま

ベンツもBMもレクサスも性能は並んでるよ。
そしてレクサスのほうがお手ごろだよ。
でもね、車ってのは単に移動の道具って括りでしか考えられないのは
車文化が未成熟だってのを言っているようなもので、
車メーカーが長年やってきた物語をも楽しんだり、それに対する敬意を抜きに
語るべきではないと言うのが車文化が成熟した証。
そういう威厳に大金を払えるかどうかだよ。

>>973
「ベンツ」も「レクサス」もメーカー名な。
どっちも200万円代から1000万円超える車種色々あるから、恥ずかしいレスすんの止めろよｗ
あ、レクサスは200万円代の車は無い。
ほとんどが400万以上。

>>979
メーカー名ではないと思うんだが。

>>977
車格にモータースポーツでの戦績は関係ない。
「日本の一級品」を相手に認めさせるかどうか。

歴史云々を言ったらキャデラックやリンカーンなんて、
ベンツ以上の車格の車よ。

キャデラックの足は日本に合ってて良かったけど（壊れるけど）、
リンカーンの後ろには乗りたくない。

>>979
レクサスがメーカーｗｗｗｗｗｗ
恥ずかしいからレスするの止めろｗ朝鮮人

トヨタの一ブランドがレクサスだよｗｗｗ

>>945
外観が日産で中身がベンツならもうすぐ日産から発売になりますが…

誰が買うんだろうね？？？

>>917
何キロで？
１５０位？？

>>982
アホ。
アメリカでメーカーとしてレクサスという会社名で登録されてるからメーカーでいいんだよ。

>>980
>>982
ベンツもブランド名なんだけどｗ
てか、ツッコミ所はそこかよ。
車種とメーカー(ブランド)名一緒はおかしいって話してる時に揚げ足とんなよｗ

変身ベルトみたいなマークが受け付けない

レクサスなんてブランド知ってる奴日本人でも少ないぞ







一般人「レクサス？ああ知ってる知ってる！！カローラと同じTOYOTAの車種でしょ！余裕で知ってるわ！」

>>973
レクサス→ベンツで後悔したが何か？

>>986
ベンツって一時期れっきとした社名だったんだからブランドとは言い切れない歴史があるわなｗ　ばかかおまえ

そもそもしょせんケチで貧乏くさい名古屋のトヨタｗｗ
高級車に求められる優雅さが名古屋人にわかるはずがないｗｗ

設計部署を大阪に持って来い
少なくとも貧乏臭い関ヶ原以東には置くなよｗ

ベンツとBMWは誰で一一一一一一一一一一一も知ってる
だれもが聞いただけで一瞬で高級車だという認識





レクサスなんて誰一一一一一一一一一も知らない
高級車どころかそれこそ車種の名前だとすら思いうかばない可能性すらある

サクセス！整髪剤wwwwww

ここでこんなに叩かれるってことはレクサスも立派にプレミアム･ブランドに成長したってこと｡
俺はほとんどブランド･イメージのみで車選びする｡
現状はメルセデスだけどべつにレクサスだっていいもんな｡
前回の時はたまたま値引きの大きさでメルセデスにしただけ｡
嫁はレクサスの方が良かったって言ってた｡

次回はレクサスでもいいと思ってる｡

地方の人は知らないけど､首都圏だったら十分にレクサスはプレミアム｡
走りは知らんけど､どうでもいい｡
スピード出さないから｡

>>990
めんどくせー奴だなｗｗｗ
まあ、おめーほどバカじゃねーのは確かだな。

>>993
♪「プロジェクトX」

大衆車で巨万の富を手に入れたトヨタは、ベンツ・BMWに劣らぬ高級ブランド“Lexus”を確立しようとした
各社のデザインから良い所を取り入れた
プラットフォームは既存の車種から流用した
内装だけ弄って高級感を出した
下請けに更なる無理難題を強要して低価格にした
新しいロゴマークも作った
各地のディーラーを改装して見た目だけの高級感を味わえるようにした
CM戦略には特に力を入れた
でも市場から返ってくる声は、「つまらない」「安っぽい」「高級車のイメージはない」

悔しかった
ミジメだった
「いつか見返してやろう」
そう心に誓った

トヨタ車はもう絶対買わん！

葬儀場で出棺の儀、、、

http://www.youtube.com/watch?v=tFkJDt6dQZ8
http://www.youtube.com/watch?v=5lmjs9sAMW8

安い車まで光物増加傾向にあるのはどういうことよ

あの光物さえなければ購入検討なのにって車はあるぞ

というわけで　トヨタとＢＭＷの共同開発
新型スープラ買ってね！

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