【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★5

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1そーきそばΦ ★
21日午後9時45分頃、東京都練馬区南田中の環状8号線で、
西東京市の中央大2年の女子学生(20)の大型バイクが中央分離帯に衝突。

 女子学生は全身を強く打ち、約4時間後、搬送先の病院で死亡した。

 警視庁光が丘署幹部によると、女子学生は今月、大型自動二輪免許を取得したばかりで、
21日は板橋区内の友人宅に集まり、友人3人と横浜方面にツーリングに向かっていた。

 現場は片側3車線の左カーブで、同署は曲がりきれずに衝突したとみている。

読売新聞 10月22日(火)11時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131022-00000387-yom-soci
過去スレ ★1 2013/10/22(火) 11:35:11.80
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382415890/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382437323/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382450066/
2名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:05:35.82 ID:dP4say0D0
まだ続いてたの
3名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:05:57.68 ID:CorU5wEG0
中大バイクが事故ったのですね
4名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:07:23.50 ID:wsFeoPut0
なんでただの事故が5までwwww

お前等女子大生好きなw
5名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:09:13.18 ID:AU0KihQR0
教習所で教えないといけない
120km/hくらいからかな、バイクによるかもだが
ジャイロ効果に逆らう腕力がいる
6名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:09:28.37 ID:9RwMLrXh0
             
★★★ バイクは男女の能力差(男性>>>女)が4輪以上に出る。
  
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である
7名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:10:23.99 ID:2EUPB/HX0
5まで来てるとは思ってもみなかった。
だれかこれまでに明らかになっている情報をまとめてくれないか?
8名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:10:37.25 ID:55Yokmg70
公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ
9名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:11:30.13 ID:QjXmMvIk0
バイクとか路面に砂があるだけで転倒するんだろ?
10名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:11:52.03 ID:dP4say0D0
DQNカーによる幅寄せ事実はあったの?
11名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:12:58.52 ID:7/O1JEk70
荒川きいてるか
12名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:13:12.29 ID:WIwtbhF60
>>6
オートレースでも数十年ぶりに採用した女性レーサーが死んだしな。
ブレーキがないけど事故で死ぬってなかなか居ないのに
たった2人しかいない女性レーサーが死ぬって
やっぱり女は車やバイクに向いてないと思った。
13名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:14:25.49 ID:GZ4lBQea0
これが女子校生なら10スレぐらい伸びてるだろうな
14名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:14:34.26 ID:9pCxe0060
長いカーブは、ライン取りが全て
15名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:14:35.86 ID:kc0PKWAs0
ハーレーだったりしてよく見るから、あそこ覆面いるからよく飛ばせるよな
16名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:14:59.98 ID:cVGM8uEU0
流石に秋田
17名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:15:46.63 ID:8Dyq3uJx0
おそらく亡くなるであろう

教習生を笑顔で見送る事に

罪悪感を感じ指導員辞めたオィラが

とーりますョ
18名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:16:04.55 ID:Ma2qcLFC0
こないだの桜塚やっくんと同じで
身近な事故の話は終わりが無い
19名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:16:59.61 ID:CorU5wEG0
別にくぱぁ画像があるわけでなし
一緒に走った奴がバカッターで変なこと書いてるわけでなし
大学も地味な中央大だし
単なる自損事故でここまでスレ伸びたのは
ある意味で記録ではあるまいか
20名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:17:25.38 ID:SPjXFMpT0
8 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/10/22(火) 22:56:44.75 ID:dMbCjKuw0 [1/7]
FB https://www.facebook.com/jade.jrose
TW https://twitter.com/shkriri

リア充だったのにかわいそう
21名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:18:01.55 ID:o6Xwn5Oa0
カーブでは体重移動したり立て直したりするんだけど、女性は大型を操るの難しいじゃないかな?
22名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:19:06.84 ID:6ob+85Oj0
女性には、荒川静香さんのバイクみたいな
アメリカンがいいのかもしれないね
あれだったら大排気量でも飛ばす気にならないもんね
アメリカンで制限速度で流すくらいが丁度良いかも
23名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:20:35.32 ID:uYHLmpnB0
まぁ免許取りたての20代なんて男も女も事故死の率が馬鹿みたいに高いんですけどね
死んだところで珍しくも何ともねーですよ
24名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:20:50.67 ID:/VfsGwL/0
ん?中央大学の女子大生が隼で事故死しただけでなんで★5?なんか祭あったん?
25名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:21:08.62 ID:m7PirqvV0
なんで★5w

やはり新しい時代を作るのは女性か
26名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:21:13.13 ID:4eXrVsRn0
友人二人のペースに付いていけなかったんだろうな。
ツーリングに初心者の参加は要注意だと思う。特に女の子は。
ご冥福をお祈りします。
27名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:22:22.05 ID:PdcH32I+0
環八に曲がりきれないような三車線左カーブあったっけ?
免許取り立ての下手くそが自爆しただけだろ
28名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:22:53.56 ID:uYHLmpnB0
>>22
あのオバハン、ドカのディアベルでも事故ってただろ
アメリカンとかロードとか関係ないと思うぞ
29名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:22:57.55 ID:kc0PKWAs0
650って書いてあったのは排気量かな。
30名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:23:22.63 ID:IIUusiixO
友人二人が悪い
初心者居るならペースを抑えて女の子を真ん中にして気遣いながら走れ
31名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:23:29.71 ID:9GPZ3WVYi
大型ということは
その前に中免をとって400くらいの単車は乗ってるはず
32名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:23:52.37 ID:VALkr8QM0
>>20
これが可愛いとかお前らバイク乗り補正かけ過ぎだろ
33名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:24:16.37 ID:m+PwUXZd0
中央分離帯さん、パネェっす
34名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:24:20.67 ID:Lsp5VlyR0
女性が最初にバイク乗った、転んだなんてのは日常茶飯事
バイク雑誌にいくらでも載ってる
初給油に行ったらGS入り口の溝で転んだなんてのもあったな
35名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:24:39.90 ID:O4X5WB/00
>>31
はず?
乗らなくても取れますけどね
36名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:25:03.74 ID:u1X8mIKK0
>>5
アクセル戻せ! はい! はいじゃないが!戻せ!
37名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:25:28.93 ID:Ju9wMcnm0
>>24
隼かよw

リッタークラスは400とかとは次元が違うし
教習所の750と比べても次元が違う

下手だったんだなあ
成仏してほしい
38名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:25:29.95 ID:SPjXFMpT0
416 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/10/23(水) 00:30:29.99 ID:wAO/mN2o0
>>172
今撮ってきた
http://www.youtube.com/watch?v=tgvIi_xxHYQ
ボンネットに焦点が合っちゃって見にくいけど、80`で突っ込む車は見たことない
正面の壁(中央分離帯)に激突するよ
大型二輪で倒し込んで遠心力を吸収する感覚がないと60`でも曲がれない
慣れた運転と慣れたバイクなら事故らないだろうと思う
39名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:25:34.72 ID:KOPotGAY0
えっ? 環八にカーブなんてあったっけ? 環八なんて前だけみてれば、
勝手に曲がっていくけどなあ。
40名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:26:17.94 ID:IIUusiixO
>>34
その最初のバイクが小型や中型なら死ななかったかもな
何事も経験が大事
どんな機械でも、いきなり上位機種使う奴はダメ
41名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:26:25.78 ID:GZ4lBQea0
きっと陸王かメグロに乗ってたんだろうな
42名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:26:43.39 ID:cRjee/Zd0
免許とれたんだから技術的には問題ないんだろ
足りなかったのは「もっとゆっくり走って」と言う勇気
43 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/23(水) 11:26:57.05 ID:PCs6wr7G0
.
 身長160cm以上のの美人、性格が良く、タレントか女子アナを目指して勉強中の
 良家の子女、facebookに写真入り、

 だったら、大騒ぎなんだろうな。

 警察も報道に合わせて、交通法規の改正とか取り締まりの強化なんかが定期の
 会議に上程されるわけで...暇だよな日本。
44名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:27:45.38 ID:kc0PKWAs0
谷原の交差点から笹目までの道だよね。どっちからかわからないけど。
45名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:27:54.27 ID:OoAU8HedP
荒川静香は責任感じないのか?
バイク女子とか言って女にバイクを流行らせようとした結果がコレ
女はバイクに乗っちゃいかん
46名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:28:02.66 ID:0kDmMgkz0
ご冥福をお祈りします。

美人で頭脳明晰そして未来の法曹予備軍だから伸びてる。
ちなみに中央大学の中杉女子の位置づけは、慶應でいえば慶應女子高みたいなもの。
47名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:28:03.49 ID:O4X5WB/00
教習所で教える技術なんてカスみたいなもんで公道では意味ない
48名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:28:42.13 ID:CorU5wEG0
中央大のひとって割と悲惨な死に方するよね。
何年か前に京王八王子駅の書店でバイトの文学部の女子大生が
いかれた奴に刺殺されてた。けどこれほどスレは伸びなかった。
その後、理工学部の教授が卒業生に大学のトイレで刺殺された。
あの時もこれほどスレは伸びなかったような?
49名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:29:13.42 ID:7e+Y/Auj0
>>1

いきなり大型って流れがはやってるみたいだけど。
正直、感心できない。
女性は特に、中型にしばらく乗って、なれたらって方がよい
50名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:29:20.37 ID:ozSrdJnj0
>>30
俺は初心者の頃は最後が良かったな
行きたけりゃ勝手に行ってくれ、俺はマイペースで行くわ、てな感じで

もっとも、面倒くせーから一人で行く方が断然多いけど
51名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:31:05.73 ID:P7maBp+sP
>28
それ勝間
52名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:31:09.62 ID:ydT1rAHA0
結局バイクは何だったんだ?
隼、ニンジャ650R
もうひとつ黄色のアメリカン
どれがホントなんだ
53名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:31:15.46 ID:KG82t+vE0
ユトリで常識のない馬鹿は
早く死ぬなしかたない・・
54名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:31:29.74 ID:pnz3O8oG0
京都のYHで知り合ったバイク乗りの女性が
そのあと広島に帰る途中に高速で事故って死んだ事があった
もう20年以上過ぎてるけど
普通に明るく可愛い女の子だったんだよね
悲しいと言うより「なんで?」としか思えないまま時間が過ぎてるよ

男でも女でも関係ないんだけど
速度を出しすぎるとろくな事が無いぞ
街乗りはメリハリだ
みんな安全運転しような
55名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:31:45.28 ID:KOPotGAY0
>>38
都内に住んでたころ、マシンを倒せるカーブって貴重で貴重で...
マシンを倒さないバイクなんてつまらん乗り物だろうが。
最近のバイク乗りはへたくそ。 昔は、パタンと倒して華麗に
曲がっていったもんだ。
56名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:31:54.83 ID:H/oDGzG40
運転技術の稚拙さとかスピードの出しすぎというよりも、
ツーリングで疲れてて道路がカーブしてるのに気がつかずに突っ込んだ
事故のような気がするんだけどな
「曲がりきれずに」とか、なんとなく恣意的なものを感じる

曲がろうとしても曲がりきれなかったのか、
そもそも道路が曲がっている事に気がつかなかったのか
それは死んだ女子大生にしか分からないよね
57名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:32:47.74 ID:XHzIIj4u0
若い女性が大きいの乗って、よろよろ走ってて、よくあんな腕前で免許取れたなと思った
58名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:32:55.60 ID:VyMWSm0K0
行政の問題だろこれは。
ストレートで大型取得がまず問題だし、プロテクター着用義務化していないのも問題。
大体この手の事故はフル装備なら生きてる事が多い。
59名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:33:12.31 ID:23pRUf+p0
目立ちたいんで取った免許。イイジャン事故って目立ったんだから。ナム‥
60名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:33:56.88 ID:6ob+85Oj0
>>28
ドカティは荒川さんじゃなくて
勝間さんでしょ
61名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:33:58.04 ID:PJ0i40HQ0
>>1
>左カーブで、同署は曲がりきれずに衝突したとみている

これは、見知らぬ土地を走る時に、一番やらかす事故なんだよな。
オレも、2,3度、カーブを曲がりきれずに路石にタイヤがぶつかり、1度は死に掛けたことがある。
62名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:34:36.10 ID:xziSXEOo0
.
★公安委員会は、免許取得費用を遺族に返せ!それから、謝罪だな!

警察庁の設定している免許制度なんて所詮、安全に貢献してないという証左だ。

だいたいね〜教習受けて試験に合格したからOKだ、なんて馬鹿げてるんだよ…

原1の30km制限が、その最たる例だ… 

 普通4輪免許以上を所持している者は、原2まで運転要件を拡大しろ!

 教習とか試験とか意味ない… ソースは>>1

 4輪普通免許MT以上 → 原2MT運転可   *4輪AT→2輪ATまでな。
63名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:34:42.27 ID:iEGnHC0k0
けっこう伸びるね。このスレ。女性で限定解除で死亡事故って珍しいからな。
今日か明日葬式だな。親が可哀そうだ。母親は泣いてるだろうな。

20まで大事に育てて中大まで上げて、来年成人式、卒業後就職して、やがて花嫁衣裳着て
出産、子育てと女のとしての充実な人生があったことだろうに。

南無阿弥陀仏。
64名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:34:55.32 ID:l3SMcVqZ0
俺はバイクと表彰台には一生乗ることは無いだろうと断言できる
65名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:36:03.38 ID:O4X5WB/00
荒川みたいにアメリカンでトロトロ走ってりゃ良かったのに
66名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:37:26.09 ID:7e+Y/Auj0
>>62

おまえ、言ってることが矛盾してるぞ
67名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:37:28.09 ID:INRkW/WG0
カーブってことは、笹目通りとの合流地点だな。
100kmくらい出してたら死ぬな。
68名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:37:34.13 ID:kc0PKWAs0
間違った、谷原の交差点すぎて練馬高野台駅すぎてすぐの地点 。若干左コーナー。
69名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:37:37.21 ID:wVllxSGC0
勝間の乗るバイクと言われるのが
バイク乗りにとって一番の恐怖
70名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:37:55.46 ID:QjXmMvIk0
インドアで家にこもってオンラインの友達たちとゲームしてるのが一番安全
71名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:38:14.99 ID:ydT1rAHA0
>>28
それ勝間だろ
あのBBAはなぜ事故ったか、なぜいつも事故るのか一切かえりみて分析もしないから
また事故起こすだろう
なにせバイクが悪いから事故ってバイク変えるって安全意識だからな
安全意識の高いバイクのりの敵といってもいい広告塔
72名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:38:44.33 ID:UqlFvlte0
>>55
アメリカンなら倒すってより、腕で曲がるだろ。腕力が必要なんだよな
73名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:39:06.59 ID:8nVNAWH10
>>12
これコピペだから放置推奨
74名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:39:20.80 ID:PCt6Pbfh0
何でこんなありふれた事故を?
本人以外の責任にでもしたいのか?
75名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:39:43.43 ID:HAS1Dpg90
未来が明るい希望に満ち溢れた
二十歳の女子大生
リア充真っ最中の最中

バイクで事故って全て台無し
親のことまで考えると
メシウマが止まらないwっ

て感じでここまでスレが伸びてるの?
76名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:40:33.50 ID:xziSXEOo0
>>66 矛盾w 合理性のない短文批判は、主張として認められない〜
77名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:40:35.55 ID:iEGnHC0k0
乗っていたバイク。1300CCの隼って話と650CCの忍者って話があるんだが
どちらが本当なのだろうか
78名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:41:01.54 ID:OJiNVbdD0
隼だろう、いかにも曲がらなさそうだし初心者なら尚更無理ぽ
出始めに突っ込み死の記事あったし海外でも若造がコーナー曲がり切れず死んでる
以前のレスじゃオバンがやはり曲がれず草むらにって
隼は曲がらない構造的な設計になってるんだろな、その分直線番長
しかし>>38にはちゃんとリフレクターが見えてるんだからその先無い事位解りそうなものだけどな
フルブレしてれば止まれない速度であったとしてもダメージは死ぬほどではなかったと思うわ合掌
79名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:41:17.59 ID:8nVNAWH10
>>17
そんなにしょうもない連中が多いってこと?
80名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:41:17.43 ID:u1X8mIKK0
>>75
頭おかしいんじゃないの?
81名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:41:39.14 ID:FRr+fxLA0
>>60
勝間も大型で何度も自爆事故をやらかして
そのたびごとに顔面が崩壊してきたよねw
82名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:42:14.12 ID:kc0PKWAs0
3人で横浜にツーリングというのがミソ。自分のペースで走れないし夜間友達の車間や気持ちが浮かれていたのかもしれない。
83名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:42:24.99 ID:ydT1rAHA0
>>75
違うw
2chはバイクのりが多いからバイク事故となると
なぜ事故ったのか環境、考え方、腕ってことから
免許制度までいろいろ議論できるから伸びるんだよw
84名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:42:27.55 ID:OL7n4kMy0
バイクは安易に貸すもんでもないし、借りるもんでもないよな
85名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:42:32.63 ID:AU0KihQR0
夜か
都心だからランプはあるのだろうけど
田舎の真の闇は怖いぞ
カーブで傾けると先が全く見えない
思わずブレーキかけてオーバーランしそうになる
86名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:43:08.67 ID:8Y5q8KaIO
>>59
目立ち目的というより、すごく自由を手に入れた気がするんだよ。
自転車と違ってくたびれないからな。
でもクルマより気軽…なんてのは、行きたい方向へ自然に曲がれるようになってからなんだわ。

この子はスゴい解放感を掴んだはずが、人生まで…。
87名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:43:08.59 ID:xziSXEOo0
400cc以上のバイクは販売、登録、所持を禁止する運動を始めようよ!

明るい日本の将来ために!

★ 400cc以上のバイクは販売、登録、所持を禁止!

 400cc以上のバイクは反社会的物質、保有者は反社会的人物とするべき!
88名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:43:39.60 ID:q+YWU+JR0
ブサ乗ってたんだ

2速で回し過ぎちゃたとかかな
89名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:44:25.19 ID:Hl18kiF40
勝間のババァはドカではディアベルのマフラーボルト落とししかやってないよ。
ボルト一本落としただけでトラックに回収させてたっけw ネジが飛ぶドカも大概だが
たったそれだけに対処できない勝間の問題解決能力も無しと判明したわなアレ。
ボーっと走ってなんだか訳わからんうちに転倒→骨折したのはアプリリアのマナ750での話。
まぁクルマでもバイクでも自転車でも危なっかしい運転して適正ゼロなのに知ったかぶりが酷くて
各掲示板でアンチスレが立つ始末。 それでも堂々としてんだからツラの皮だけは厚いよーね。
90名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:44:33.57 ID:Uv09Keej0
限定解除の頃は人間も見られたからな。DQNは必要以上に落とされて試されてた。
あと基本女は受からなかった。受ける奴もほとんどいなかったけど。
91名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:44:41.06 ID:wVllxSGC0
アクロスのガワ変えたので良いから
スズキは女の子向けにGSX250R雀を出せ
92名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:45:08.11 ID:QjXmMvIk0
逆に考えれば、このバイクをここまで普通に転がせてきたんだからすごいな
93名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:45:24.12 ID:7e+Y/Auj0
恐ろしくスピード出してたか

信号無視しようとしたか、

脇見か・・・・


3車線になるあのあたりって、
トンネル入る手前の、鋭角なカーブだろ
94名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:45:24.39 ID:/yaJWiM30
馬力規制を強化して復活させればいいんじゃね?
250で30
400で40
750で50
1000で60
それ以上は70psまでな
95名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:45:34.48 ID:kc0PKWAs0
>>87 お前は、80年代のサンナイ運動家か、それか70歳の老人だろ。
96名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:45:37.90 ID:iEGnHC0k0
>>78
やはり隼なんだ。1300の隼は国内で販売してないから、逆輸入モノだね。
女はパワーが無いんだから、250CCまでだな。
大型自動二輪なんて日本国内では必要ない。
97名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:45:40.86 ID:gQ8R/Pga0
カンナの花が燃えてゆれてた中央分離帯
98ケツ毛ボーボー:2013/10/23(水) 11:45:57.97 ID:iw/0YzTOO
僕は 大型自動二輪免許ありますが 現在、セニアカーで峠を攻めてます。
99名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:46:58.90 ID:TwR5V11SO
俺はまたがってる女が好きなんだよ
バイク女とか女ジョッキーとかw
100名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:47:37.52 ID:Hl18kiF40
ツイート見る感じじゃブサは手に負えないとしか読めんけどな。
その後にニンジャ650と書いてあるからそっちだろ、並列二気筒の昔で言うホーク2に毛の生えた
程度で速くもないんともない車体だよ。
101名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:47:56.40 ID:HoxXCP6J0
★5wまだやってたのかw
102名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:48:31.71 ID:Z329I6jR0
>>32
それだけ他が……
103名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:49:15.04 ID:wSdD/qClP
>>94
その分、トルクを太くしてくれたら、それはそれで楽しい。
104名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:49:15.66 ID:u1X8mIKK0
>>101
流石にバイクで、若い女+×限定解除 ○大型  は伸びるな。 にしても貴重な。合掌
105名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:49:30.92 ID:iw/0YzTOO
乳首は勃っていたのか?
106名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:49:35.48 ID:8JpTSTco0
俺のイメージだと環八より環七の方がスピード速くて怖いイメージがある
107名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:49:49.02 ID:FoPtgc+v0
ベストセラーにもなった本で地図も読めない女ってあったが女性は運転系の才能というか本能は逆立ちしても男には勝てないって書いてあったな
108名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:01.27 ID:kc0PKWAs0
はやぶさって女の子足届くのかよ。650忍者って逆車かい。新車で出てたのかな。
109名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:03.86 ID:x9E8seIP0
一番バカなのは死んだ子だけど
バイクを貸したのもツーリングに誘ったのも同レベルのバカ
110名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:14.21 ID:7e+Y/Auj0
>>76

●だいたいね〜教習受けて試験に合格したからOKだ、なんて馬鹿げてる
●普通4輪免許以上を所持している者は、原2まで運転要件を拡大しろ!

矛盾
111名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:15.15 ID:aOHYhG1CO
初心者がツーリングに参加する場合、 それら技量差のある者を見越した折り合いをつけるリーダーが居なければ自殺行為だよ。

ツーリング仲間について行くのが一杯一杯で、遅れまいと焦って事故を引き起こすからだ。
112名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:25.48 ID:XcqZqFfD0
113名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:28.69 ID:EbiycbqX0
バイク借り物だったらしいね。
他人のバイクじゃ思うように操縦できんだろ…
114名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:36.62 ID:IIUusiixO
>>100
昔の400マルチ程度のマシンか
115名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:50:39.21 ID:65T8o31x0
>>62
原一を廃止して、4輪のオマケを無くせばいいではないか。
二輪乗りたければちゃんと取ればいい。
免許乞食はウザイわ。
116名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:51:14.91 ID:sfogKdIhO
これは道路の責任も少しはあるんじゃないかなあ?

環七とか環八は本当に怖い、



自転車で走ってると。
117名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:52:02.05 ID:O4X5WB/00
ツインの忍者って400と共通車体の奴か
118名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:54:24.16 ID:DEEVgaoCP
Twitterがなかなか切ないな。
自分もバイク乗りだから気をつけよう。
119名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:55:06.56 ID:Z329I6jR0
>>114
スペックだけだと10馬力くらい上みたいだけど、ちょっと重い感じかな。
120名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:55:16.26 ID:Hl18kiF40
>>116
環八は道幅狭いし、立体交差少ないし状況悪いわ。二輪ですり抜け出来ない程の道幅って・・・
タクシーの運チャンも言ってたけど環七と環八なら環七を選ぶってさ。
121名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:55:24.66 ID:GNlUGDLAi
>>107
それは人それぞれだな
バック駐車下手な奴が多くて仕事中よく笑ってるわ
キンタマ付いてんのかってw
122名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:55:30.48 ID:ydT1rAHA0
大型初心者がハヤブサ → ハァ?アタマいかれてんのか
大型初心者がニンジャ650 → 大型初心者には堅実な選択だな

こうなるからいろいろとめんどくせえんだよなw
123名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 11:59:34.13 ID:cXgfKLYN0
最終的には、プロテクターやエアバックつけてれば、助かったんだよ。ノリックも。
124名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:00:47.94 ID:iEGnHC0k0
左カーブ曲がり切れなくて激突ってアイルトン・セナの死亡事故を思い出すよ。
125名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:02:47.97 ID:wSdD/qClP
>>109
同意する。
ハヤブサかninja650か知らないけど、バイク屋なら免許取り立ての若い女の子にハヤブサ売るのはためらうはず。
貸すのも同様に、決して無茶しないよう注意喚起しなきゃ。
126名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:03:12.27 ID:+tVLh2O40
まだやってたんか・・・
127名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:03:16.70 ID:ZTgla20gP
若いのに気の毒だな。
バイクは4輪と違って乗りこなすのが難しいからなぁ。
ましてや大型だとコーナーで車体倒すのも怖いだろうし、ましてや借り物のバイクだといざって時にコントロールできなくなる。
4輪なら急ブレーキ踏めば済むけど、バイクは急ブレーキかけると逆にこける確率が高いから、スピードの出し過ぎはホント気を付けないとね。
128名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:03:20.17 ID:3DlZaZuxP
129名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:03:34.34 ID:7Fd9ClWl0
最近はいきなり大型とか取るけど
見てると危なと思うこと多いよ
教習はもっと時間掛けていいと思うし
実戦的な指導が必要と思う
130名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:04:16.04 ID:o/Pl9zQc0
>>58
自分の身は自分で守るもんだ。
規制緩和で免許取得が楽になるのと死ぬと思っていない自分に規制が厳しくなるのとなら大半は前者を選ぶよ。
そういや保険料が上がったな。事故率上がってるのかね。
131名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:05:39.14 ID:wIZJaF3s0
練馬なんかで事故起こすから。
ハイソな大田区目黒区なら死なずに済んだかもしれないのに、
132 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/23(水) 12:05:51.55 ID:XMyphMdB0
明日は我が身

合掌
133名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:06:42.10 ID:KQMOmh/Y0
>87
オマエは中型バイクの免許さえ取れなかったクチか?

で、車の免許で原二まで乗らせろと。

さあ、小型二輪を取りにいくんだ!
134名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:07:05.59 ID:/BUaj/Sa0
なぜ5スレ目なんだ?
135名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:07:48.65 ID:VDr8RySe0
>>20
箕輪はるかじゃねーかw
136名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:07:58.66 ID:o/Pl9zQc0
バイクの武勇伝は自分の恥さらし
語られなかった武勇伝は死んだ事故
紙一重だ。
137名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:08:19.87 ID:rkJxgSi70
ばくし!
138名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:08:27.94 ID:2aExpiF60
三鷹の事件もそう、トルコで殺された事件もそう、これもそう。
ポーランドかどこかへ行ってタクシーに一緒に乗ってレイプされた事件もそう。
共通点は「浮ついてる」んだよ。
そこそこ育ちがよくてたまたま結果がよくて人生楽な一本道走ってると、
その影にひそむ悪魔が見えないんだな。
そういう世界にひきずりこまれるような「隙」を見せてはいけない。
多少なりとも身構えつつ人間なんて生きるべきもの。

甘ったれてんだよ。
こういう人間が手厚く庇護されるのは家の中まで。
その調子で外へ出るからこういうことになる
139名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:09:06.82 ID:qrp/lWmo0
>>51
勝間和代の華麗なるバイク遍歴
 ニンジャ250 アプリリアMANA850 イタリア製250ccスクーターランブラ250i
:ドゥカティ ディアベル SUZUKIグラストラッカー ヤマハXJ6

http://www.skeeem.jp/archives/684
140名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:09:12.80 ID:wSdD/qClP
>>134
バイクの免許スレなんかもそうだけど、語りたい奴が多い。それに反論する奴がいて、更に反論する。
141名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:09:12.70 ID:VyMWSm0K0
>>130
車名も公表すべきだな。1速で120k以上出る隼は明らかに事故りやすい。
初心者が乗りこなせるような代物じゃないだろ。ミサイルに跨ってる様なものだ。
142名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:10:17.74 ID:N+ePXqS6I
人に貸した場合、保険どうなるの?
車両保険とか他人に貸した場合でもちゃんと出るようなタイプに加入してたりするのかな?
143名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:10:30.36 ID:i3OcYpWN0
昔の大型試験は厳しすぎたが
今は甘すぎではないか
144名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:10:35.47 ID:WrIADjsJ0
初バイクが隼でも良いと思うけどね
安定してるし何だかんだ乗りやすいし

性能引き出すならプロライダー並みの技術が必要なんだろうけど
145名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:10:52.31 ID:pPMXSEtj0
>>132

突っ込みどころ満載だから
皆面白半分に好き勝手言ってるが

単にダンスっちまっただけのことだからな、
まさに明日は我が身だ
146名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:11:34.60 ID:ZPx/aRNR0
>>22
あんな曲がらないバイク、乗りたくない
147名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:11:41.18 ID:ydT1rAHA0
夜間走行(視野情報激減)
3人マスツー(ペース配分崩壊)
借り物バイク(バイク特性無知)

大型とりたて初心者

もうエマージェンシーゾーン入りまくってるもんな
こういう時はツーリングリーダーが相当のベテランじゃないと何か起こる確率大
148名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:11:42.16 ID:ZbxWnBksO
中央大学だから盛り上がってんの?
中央はFラン扱いするおまいらなのに・・・
149名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:11:59.78 ID:A5FYQUJ20
深夜だからカーブの感覚を見失ったんだろうね
あ、ああ、曲がれない....ドン

ご冥福をお祈りします。
150名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:12:56.43 ID:FoPtgc+v0
俺のクルマの保険家族限定だから誰にも運転させないしどうしてもって頼まれてもこの言い訳で断れる

若い奴も友達に強引にバイクやクルマ運転させてって頼まれても家族限定だからって言えば大丈夫
じゃなくてもなw

ウザイ友達とか先輩とかいるだろこんなの?
151名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:13:11.39 ID:Zb4qPmyP0
座間市でも多発したな
ひっくり返った音倍を起こせない場合
悲惨な結果だ
152名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:14:06.00 ID:u1X8mIKK0
>>140
基本的に煽られ上等 だからなw まぁ、若い子とかをリアルで煽るのは止めなさい>DQN車
153名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:14:16.37 ID:UqlFvlte0
>>138
危険だからー危険だからー
おまえは家にいて一生ネットやってろw
社会のゴミのくせして長生きしたいとか、くそビビりながら生きていけよw
154名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:14:21.37 ID:pPMXSEtj0
>>138

防げるもの防げないものがある。
ヒキコモリのクズレベルの理屈だな。

貴様は先ず、大型二輪に乗ってからモノをぬかせ、
155名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:14:46.29 ID:1J6a2C8p0
下道(都会) 250cc
下道(田舎) 400cc
高速(短距離) 750cc
高速(長距離) 1000cc〜
156名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:15:20.15 ID:wPCbDuDl0
>>138
アメリカで殺された服部とかもな
若いからといって不注意もいいとこ
親も悪いよ
157名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:15:47.81 ID:Jwb1g1zJ0
バイクは走る棺桶




いつか必ず事故る。例外はない。
車もそうだが死ぬ確率はバイクよりすくない。
バイクはほとんど死ねる。
158名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:15:51.56 ID:rA51Rw1O0
5かよw 驚いたw

何が燃料なの?バイクなんて乗るやつバカ、で5まで行くもの?他ある?
159名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:16:50.75 ID:VqeTIofv0
ずっと笹目を環八だと思ってたわw

環八からくると危ない合流だよな。道路の設計も悪いんじゃないか。
160名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:17:11.02 ID:x9E8seIP0
>>127
こいつは乗りこなすって段階じゃないし
免許取ってからバイク乗ったのは数日程度だろう
161名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:17:25.17 ID:OEL2wJu40
>>78
如何にも曲がらなそうてアホか
しならないなら書くな池沼
162名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:17:53.91 ID:8Y5q8KaIO
>>143
指定教習所の場合、卒業生が死亡事故起こすと警察から査問されるんだよ。
教習状況やら検定内容とか、当の卒業生の知らないところで叩かれる。
あまり多いと法令上は指定取消しされることもありうる。
163名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:18:04.72 ID:0VMRtTqZ0
昔のバイク好きなヤンキー連中は工具片手に色々とやってたけど
最近のヲタはバイクが好きな割りに自分で整備はしないよね
164名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:18:10.59 ID:6Of9gaJIP
>>158
バイクアンチと講釈垂れるのが好きな人が集まるから・・・
165名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:18:47.27 ID:u1X8mIKK0
>>158
バイクに乗る奴はバカ だから5まで延びてるんだろ?(自嘲) お前はバカか?(本気)

便乗して何にも知らないバカが短文レスで煽るのはいとあはれ。
がしかし、それに乗るのもバイク乗りの性。
166名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:19:10.73 ID:/BUaj/Sa0
>>140
なるほど。
167名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:19:49.23 ID:pPMXSEtj0
>>157

バイク乗ってる時点でバカだから、
わかっててもやめられないくらいバカだから、

バイク乗りは死ぬ為に存在するw
168名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:20:02.99 ID:7zVpm4+q0
時期的にも、灯油缶運べる
アドレスV125最強と聞いたが
169名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:20:17.93 ID:wSdD/qClP
170名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:20:36.14 ID:zRC1sTyi0
特にバイクの操縦技術は、頭じゃなく体で覚えないと
咄嗟のとき使えない。
171名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:20:53.69 ID:RHu/yDmk0
なぜ伸びる。

20歳

女子大生

大型バイク


この3つすべてが、手に入らない2ちゃんねらーの
嫉妬叩きスレと化したか。
172名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:21:16.74 ID:rVZ/G3kJ0
>>9
鉄製のマンホールや白線ですら場合によっちゃ滑るぜ
落ち葉の季節なんだがコーナーリング中なら葉っぱ一枚でも滑るぜ
173名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:21:43.73 ID:hI0NxrbV0
なんの免除も持ってないから教えてほしいのだが、車だった場合も危なそうな道なの?
大型って白バイと、同じ大きさかな?バイクも若葉マークってあるの?
174名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:21:45.03 ID:ZY7TLEMT0
まだ初心者なのに、バイク嫌いのトラックに煽られ、乗用車からクラクション鳴らされ、幅寄せされたりして
さぞ怖かったろうな。
175名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:22:24.55 ID:e4NA5Xlm0
2ちゃんねらが他人に誇れる唯一の免許、それが過去に一発試験で限定解除した大型自動二輪免許
確か難易度は宮廷の医学部入試、旧司法試験に匹敵していたんだよな?
熟練白バイ隊員を圧倒的に凌駕するレベルのテクニシャンじゃないと手にできなかったとか
一発試験で取得した大型自動二輪免許が持つ圧倒的なステイタスには、二輪に全く興味がない人でさえ羨望の眼差しを向けるよね
176名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:22:52.01 ID:u1X8mIKK0
>>167
バイクが挑発する限り、煽りに乗るのはバイク乗りの宿命 と、言っても良いだろう。

>本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
>本日から貴様はガンマ乗りである
>兄弟の絆に結ばれる
>貴様のくたばるその日まで
>どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
>多くは峠へ向かう
>ある者は二度と戻らない
>だが肝に銘じておけ
>ガンマ乗りは死ぬ
>死ぬために我々は存在する
>だがガンマ乗りは永遠である
>つまり―――貴様も永遠である!
177名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:23:12.78 ID:9GPZ3WVYi
まずは俺の太いネイキッドを乗りこなしてからだな
178名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:23:41.74 ID:xziSXEOo0
>>95 ば〜かw → >>62

>>110 教習受けて試験に合格してすぐに事故る → 原2免許を緩和してもたいして変わらない

 ぼうや、理解できたか?

>>115 だから、教習と試験受けて大型免許とっても、これだからw
  免許制度なんて安全を担保するものではないと、考えるべきだな〜
179名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:23:44.86 ID:ydT1rAHA0
>>163
最近のバイクはいろんなハイテクが入っててアタマの悪い
ヤンキーじゃ手に負えなくなってるんだよ
一番大きいのはキャブレターからコンピュータ制御のインジェクションに
切り替わってるとこだな
セッティングはもうコンピュータつないでピコピコなんだ
180名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:23:47.98 ID:z2won5Nvi
馬鹿じゃねぇの。女のくせに大型なんて。小型で十分だろ。
昔、センターラインにバイクを起こそうとしている女性が見かけたが放置した。
バイクを起こせないような奴が運転するな。
181名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:24:53.74 ID:/GXlZiMuO
いきなり大型なんか乗るからだ
182名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:25:14.12 ID:RPqXOdM40
俺のカブ50カスタムじゃローで目イッパイ引っ張っても10kくらいがいいところw
時速50キロまで出すのに凄い時間がかかるww
隼じゃローで120キロでる?100キロまで2秒?化け物だ〜〜〜〜
183名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:25:23.90 ID:RHu/yDmk0
>>173

東京はどこも狭いし危ない。
白バイの主力はホンダVFR800cc
大型バイクとは401cc以上のバイクを指す。
500ccでも1400ccのハーレーでも大型免許
が必要。
初心者マークはいらない。
184名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:25:28.87 ID:Ks6Rqpmt0
>>177
派手にカウルで覆われているのでは?
185名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:27:17.73 ID:iEGnHC0k0
>>173
車の場合は「サスペンション」というのがあって、スプリングの働きで
カーブがスムーズに曲がれるんだよ。もし無かったら、直線でそのまま突っ込んでしまう。

バイクは自分で倒し(ハングオン)し、コーナー出口でアクセルを出して
自分でバイクを立たせて制御しなければならない。

加えてバイクはハンドルではクラッチ、アクセル、前ブレーキ、足では後ろブレーキ操作
変速となにかと忙しい。
186名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:27:35.96 ID:o/Pl9zQc0
>>141
車種がわからんから仮定の話になる仕方けど初心者だからブサだと事故率が高いなんてのは水掛け論たわな。
突き詰めると乗りやすい大型乗れ、中型乗れ、でじゃあ歩けよってなる。
極論だけどな。
危険負担は自分の選択であるべき。
187名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:27:39.24 ID:9jrxfPJb0
いつのまにか ★5 になってる……ただの自損事故なのに ミ'ω ` ミ
188名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:28:02.90 ID:z2won5Nvi
だいたい環八で曲がりきれずって自爆って理解できん。
人を巻き込む前に逝ってくれてありがとう。
189名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:28:08.48 ID:RPqXOdM40
俺が5年前に一般道路で白バイに捕まった。その白バイはスズキの1200だった。
大型バイクなんて白バイだけで良いよ。市販されるのは400ccまで十分。
190名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:28:19.11 ID:zY36UIIr0
女じゃなくても最近はリターンライダーのオッサン連中が大型免許とって
あちこちで事故ってるからな
ほとんどがオーバースピードで自爆してる
191名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:28:19.99 ID:ZxrxaoGRO
>>168
ステップスルーならヤマハがコンパクトでカッコいい125出してるよ
アドレスはダサすぎる
192名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:28:54.32 ID:rA51Rw1O0
>>164
了解しました
って、>>140 にも答えが。5まで伸びるの疑問に思う人多いんだな。


>>165
了解しました。164→165の流れでよくわかりました。
193名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:29:27.86 ID:wVllxSGC0
この子がKTMの200とか乗ってたってどーせ叩かれるだろw
194名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:29:47.30 ID:jvQUUtVN0
なれないうちは遠出するのはなあ

特に交通量の多い場所に、すぐ出るのは考え物
195名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:29:48.23 ID:1ciQd8uB0
免許取り立てで夜の運転は危険だな
友人もちょっと配慮してやれば良かったのにな
196名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:29:50.67 ID:8Y5q8KaIO
>>175
それを若い頃よく聞いたけど、オツムの程度や年イチの試験と比べるなんてアホかと思ったわ。
地域で試験内容・機会がバラついてたのは、さぞ苦労が多かったとは思うけどね。
197名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:30:19.48 ID:LVmCNFxq0
仲間が飛ばすので無理についていったのだろう。
仲間の方も無理に引っ張っていたとおもう。
脳裏には事故は想定済み。殺意のない殺人だこれは。
198名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:30:23.28 ID:1J6a2C8p0
>>180
170cmオーバーの大型女は乗ってもいいと思うの
骨折などの怪我の為に起こせない場合は助けてあげて欲しい
無傷なのに起こせない場合は放置でいいけど
199名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:30:35.46 ID:TkPJqBFR0
>>70
テストドライブアンリミテッドってゲームがあってさ・・・・
バイクも選べるんだけど青信号になって発進すると横から来た信号無視の車に撥ねられたりしてな

すり抜け暴走一通り楽しんだら交通法規遵守して走るようになる変なゲームだぜ
200名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:30:43.57 ID:ZY7TLEMT0
>>187
わからんよ。煽ってた車がいたかもしれない。
201名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:30:44.05 ID:hfqEZ4CS0
そもそもバイクなんか乗ろうと考える事自体頭悪すぎる

中高生のガキじゃあるまいし、大人になってあれだけ危険で
死亡率も高い乗り物に乗ろうと考えること事態
脳に欠陥があるとしか考えられない。
もしくは自分の命の価値を極端に安く考えてるか
潜在意識に自殺願望が有るかいずれか
正常な判断能力があるとは思えない行動。

自分の快楽のためには、家族や周りへの迷惑など顧みない
どころか自分の命さえも顧みない身勝手な人間

ろくな準備や経験も無いのに冬山に登山して迷惑をかけまくる
無謀登山者に共通するものがある。

いずれにせよ思考回路が一般人とは全く異なる異常者
202名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:32:10.63 ID:Ks6Rqpmt0
中央大学二輪愛好会のサイトが見られなくなってる。
おかしなアクセス増えたんだろうね。
203名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:32:26.48 ID:pPMXSEtj0
>>183
田舎と一本道のバイパスくらいしかないけど
首都圏は変化に富んでて面白いな、

高速はもちろん、
下道も都心、246、357、甲州街道などすり抜けバトルはスリリングだ。
渋滞してる環七環八の狭さは単に苦痛だが、
204名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:32:42.93 ID:MJtQoGPY0
塗装工だったら、おまいら大騒ぎだったな
205名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:32:44.85 ID:ZxrxaoGRO
>>182
0→100 2.6秒くらいじゃなかったっけ?
2.7秒のR1と同程度
ローで120程度のポテンシャルなら腐るほどバイクあるよ
206名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:33:00.27 ID:ARSz8hUl0
女性が大型自動2輪
これだけでお前ら凄い食い付きようだなw 滑稽wwww
207名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:33:07.73 ID:SPjXFMpT0
208名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:33:53.16 ID:Yi6b2cbX0
昔のエロ本は裸にバイク
209名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:33:59.45 ID:hI0NxrbV0
>>183
ありがとう
環八は練馬区杉並区?らへんは坂とトンネルが多かった気がした
バイクの大きさはccで決まるのか!

>>185
詳しくありがとう!
凄く難しそうで大変そうだね
210名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:34:07.09 ID:0zP7+Y7i0
おまいらももし将来子供出来てバイク乗りたいって言い出したら全力で反対した方がいいぞ
211名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:34:11.28 ID:g/oY25u+0
林道でも熟練者がかるく越えた関門が、
後をついてる初心者には難しくてコケてたりするので、
一般の舗装道路でも同様なのではないでしょうか。
212名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:34:26.52 ID:hM6SVFGi0
> 友人3人と横浜方面にツーリングに向かっていた。

この友人とやらに引きずり込まれたんだろうなあ

それにしてもデビューして瞬殺とは、引きずり込んだ友人達は何を思うかね?
213名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:34:39.62 ID:VyMWSm0K0
>>207
これで合法という事は、やはり行政と立法府の失態と言うしかない。
こんなカッコで助かるわけないw
214名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:34:54.11 ID:DLVbkoTK0
バイク危なすぎる
てか環八なんて混んでてそんなに速度出せないだろ
なぜ曲がれなかった?
215名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:36:15.02 ID:wSdD/qClP
元motoGPライダー中野真矢や荒川静香とかが、バイクの楽しさ素晴らしさを伝えているんだがなあ。
安全運転する限り、楽しい乗り物だよ、バイクは。
エコだしね。国会にも二輪普及の委員会を超党派で作ってる。
今、議論されてるのは、自動車の普通免許で、125ccまでのバイクをポツダムで乗れるようにすること。
216名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:36:49.40 ID:250pOJcQi
80kでコーナー突入して曲がれずにコンクリート壁に突っ込んだのかな
全身を強く打ったのかな
217名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:36:57.61 ID:ZxrxaoGRO
軽い400でやめときゃいいのに
400でもRVFやRRならロー80 リミッター切るだけで220近く出るけどな
とりあえず隼より100Kgは軽い
218名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:37:03.95 ID:TkPJqBFR0
4輪の普通免許から原付を削除するべきだな
219名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:37:08.63 ID:u1X8mIKK0
>>200
まぁ、大通りデビューなりツーリングは3ヶ月位乗ってからにした方が良いとは思うけどね。
バイク屋とかの分かってる人が先導するとかならまだしも、だけど。

モーターサイクル(バイク/自動車)デビューでは、運転に必要な神経ってーのは慣れて
無いだろうから、神経疲れするのも否めないとは思う。 たかが30分のツーリング、でもね。
220名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:37:25.30 ID:GFEAXP130
現場の動画見た限りでは合流するような交差点だね。
それだけに車線を目一杯使ってもカーブの半径が短くタイト、
加えて普通のコーナーのように道路が軽くバンクしていないので
意識しないとバイクは外に外に持ち出される。
221名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:37:30.95 ID:9jrxfPJb0
あーーやかまし pミ'ω ` ミq

こんだけ人がいて、こんだけバイクがありゃ、ときどき死ぬ奴が出るはな。
四輪でもときどき死ぬ奴がいるし、
歩いてても溝に落ちて死ぬ奴がいる。
一例だけを採り上げて、訳を知りもしないくせに、無駄にぐちゃぐちゃ語る
>>201 みたいなバカ、うっせーんだよ!
このスレはアガってももう見ない。離脱 ミ'ω ` ミ
222名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:38:09.48 ID:hM6SVFGi0
>>214
中央分離帯にぶつかったってくらいだから、ノロノロ走ってる車の間を縫いながら走ってたんだろ
友人達に送れまいとして、免許取りたてが必死についていく図
223名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:38:20.83 ID:SPjXFMpT0
416 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/10/23(水) 00:30:29.99 ID:wAO/mN2o0

今撮ってきた
http://www.youtube.com/watch?v=tgvIi_xxHYQ
ボンネットに焦点が合っちゃって見にくいけど、80`で突っ込む車は見たことない
正面の壁(中央分離帯)に激突するよ
大型二輪で倒し込んで遠心力を吸収する感覚がないと60`でも曲がれない
慣れた運転と慣れたバイクなら事故らないだろうと思う
224名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:38:59.64 ID:S0EJkuEn0
>>185
バイクにもサスあるだろw 
別に曲がるのにハングオンする必要ないぞ
225名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:39:06.40 ID:pPMXSEtj0
>>211
当たり前だろw

いきなり初心者が泥や葉っぱだらけのカーブで
ノーブレーキでハンドル切らずにコース読めるワケねぇよ、

でも林道のほうが慣れるのは速いぞ
226名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:39:11.70 ID:xziSXEOo0
>>218 警察統計上、原1は重大事故割合で見ると、自動二輪より安全なんだぜw

危険度を、4輪自動車=1とすると、

原1=2

自動二輪=5 !

原1のオマケ免許は問題ない…
227名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:39:30.83 ID:eH0IxcjVO
大昔ドラッグスターの400に少し乗ってた時期があったけど…
今は乗れる気がしない
(´・ω・`)
228名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:39:52.96 ID:VyMWSm0K0
>>216
極論すると、バイクで人間が死亡するケースは二通りある。
一つが「臓器が破裂した」場合。もう一つが「脳が衝撃を受けた」場合。
両方共に適切なプロテクションで緩和出来る。しかし後者は衝撃が一定数超えると対処不能。
229名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:39:56.26 ID:2vvJlyZ90
男と女の違いはないって嘘を教えた結果がコレだ。

バイクなんて体力のない女が乗れるものじゃない。
230名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:39:58.94 ID:3IfAPR9p0
コーナー曲がりきれないのは
途中でオーバースピードに気付いてパニックになるのなw

実際は曲がれるんだが本人の技量じゃ無理なんで
頭も体も硬直するんだ、この時死神を振り切りたかったら
同じ事故るなら、真っ直ぐ激突か、フルバンクで転倒かを
普段からイメージトレーニングしないとだめだ
当然後者のフルバンクコケを選択しないといけないが
バイクは見た方向に行くから恐怖を振り切って、
イン側を見続けないとダメだよ、イメトレしろよな、死ぬなw

と混じれ酢。
231名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:40:04.71 ID:VDr8RySe0
今月大型二輪免許取得したばかりってバリバリ初心者じゃん
まぁ変に障害残るより逝った方が良かったか
232名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:40:13.75 ID:3yKraPmQ0
あれだな、厳しくすると親に内緒にするってやつ
親はやりきれないだろなあ
233名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:40:21.43 ID:GNlUGDLAi
>>138
物凄く同感
234名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:40:25.17 ID:wVllxSGC0
>>217
下手したら事故った本人より年上のバイクじゃねーか・・・
235名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:41:03.65 ID:vk8VxG+uO
>>163
筋金入りの単車乗りのおっさん曰わく買ったその日にエンジン下ろしてバラして色々やってたそうな
砥石でヘッド面研した話聞いてワロタ
236名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:41:21.11 ID:dBjjWx9G0
237名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:41:24.12 ID:cwRQqdvL0
中央分離帯にぶつかったってことはスピード殺しきれずに目線変えることもできず全身硬直ってところかな?
気づいた時には遅かったか
初めての道なのにとばしてたんだろね。
なんでまわりの奴はサポートしてあげんかったんかなぁ(´・_・`)
238名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:42:24.23 ID:VyMWSm0K0
>>223
うp乙
要するに視界が狭かったという事でしょうね。
239名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:42:59.61 ID:u1X8mIKK0
>>229
基本は体力で乗るものでは無いとは思うけどね。 レースでもあるまいし。

まぁ、精神的に慣れて居ない、運転初心者は近場で慣れてからツーリングデビューしようね、という。
バイクに限った話じゃない。 バイクの不注意は死ぬ確率が高い、というダケの話だ。
240名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:43:01.12 ID:HZrrhZuDO
>>229
まあバイク事故で死ぬのは圧倒的に男だからそのへんは曖昧だわな
241名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:43:12.86 ID:H9gzRmSxO
>>227
あ、あの…その…ドラッグスター譲ってくださいませんか?(´・ω・`)
242名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:44:01.05 ID:Bc3XW14R0
実はクルマでも危ない道路?
243名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:44:37.55 ID:peYWl7Cq0
普通に走れば中央分離帯なんかに絶対ぶつからない。
可哀想だが、誰のせいでもなく自業自得だと思う。
244名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:45:01.78 ID:I9/Sm6al0
>>156
スレチだが服部の件はその後撃ったやつが異常なガンマニアで当時深酒していたことを隠してたりしてたんで、過剰防衛であったと別の裁判で判明したんで自己責任じゃないよ。
245名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:45:31.35 ID:ARSz8hUl0
>>124
あれは全く違う状況だ
左カーブなのに突如右側に進路が変わった
246名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:45:54.13 ID:S0EJkuEn0
>>242
全然危なくない。危ないとしたらスピード出しやすい道路だということだけ、
つまり本人次第
247名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:46:40.51 ID:/rQv9aFn0
背が低いから大型取らなかった。
でもってずっと400cc未満に乗っていると、
リッター越えどころか750ccでも取り回す自身がないと思える
いきなり大型取って乗るのは男女問わず結構危険だと思うよ
248名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:46:41.13 ID:cwRQqdvL0
上手い人はオンオフ切り替えがあるからね。
コーナー手前までにしっかり減速
コーナー中も軽くトラクションかけ続けながら立ち上がりで加速して次のコーナーまでにまたしっかり減速
これをルール内でやるから上手い、結果早い。
初心者はどうしてもストレートで追いつこう稼ごうとするからむりがでてくる。
249名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:46:44.39 ID:5AqOkve0O
カウンターを当ててスピードを落とし、ぶつかる瞬間にパッと飛び降りたら、骨折くらいですんだかもな。
250名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:46:58.90 ID:pOzyWNeFP
>>223
乙。なんでこんなとこで。長く続くストレートの終わりのカーブを予期して
いなかったんだろうか。
251名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:47:38.67 ID:pPMXSEtj0
>>223
あそこは最近走ったことないが、工事でもやってなけりゃ別に特別な道じゃない。

走り慣れてる道でも、慣れない借り物だとアクセルもスピードも感覚は狂う。
そのへん修正効かなかっただけかもしれん。

アホといえばそれまでだが、俺もやらかす自信はある。
252名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:48:02.06 ID:z14Th4CX0
>>27
どうしてそういう言い方しかできないかねぇ。脳に欠陥があるのではないかねキミ?
253名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:48:13.05 ID:dDWa3DWI0
道路なんてのは、地形や土地収用の問題で色々と危ない箇所ができるのが
当たり前。それに合わせて運転できないのは車だろうがバイクだろうが、
唯のバカ。
254名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:48:35.30 ID:gKls5Zz0O
そいや、けんたろう(料理の人)はどうなった?
255名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:48:35.32 ID:tARUu5+yO
信号があるのに
256名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:48:56.95 ID:6Of9gaJIP
>>240
俺なんか握力の無いほうだからクラッチの重いバイクで渋滞にはまって
のろのろゴー&ストップ繰り返したら左手がつりそうになるw
257名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:50:01.92 ID:VyMWSm0K0
>>223
まずこの局面では視界に反射板が普通は入るから、
如何にバイクといえとも曲がる事自体は容易。

恐らく仲間のスピードに追従しようとした事が第一要因。
次にプロテクションが無かったであろう事が第二要因。
後続に跳ねられない限りは、通常生きているであろう状況。
258名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:50:04.14 ID:pXNhCcBL0
若くて車での公道経験も少ない子がハイパワーなの乗ったら
バカに刃物じゃないけど俺無双状態でやらかしそうで怖いわ…
実際それで若いライダーの保険料バカ高いし

でもこの事故のおかげといっちゃ女の子に申し訳ないが
これだけ多くの人がバイク事故の様々な原因、対策なんかの
意見を出し合えて貴重な機会だったとオモ
こういうスレにしては大半が真面目な意見だし
自分自身も改めて気をつけようと思ったし
259名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:50:16.45 ID:S0EJkuEn0
>>256
旧車とかハーレーとかがつらいんだ、それ
260名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:50:19.33 ID:f0UuLTSq0
日本のクソマスコミは
事故の時だけしか
二輪を取り上げないのがムカツク
261名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:51:09.81 ID:9RwMLrXh0
             
★★★ バイクは男女の能力差(男性>>>女)が4輪以上に出る。
  
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である
262名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:51:15.60 ID:nOuiSJI90
単純に速度が思った以上に出すぎててカーブを曲がり損ねたんだろう
恐らくABSの付いてない車両だったのだろうフロントブレーキが効きすぎて
ロックして転倒というベタなパターンじゃないかな
263名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:51:38.70 ID:UDTZVnn+0
>>236
俺もやられたことあるわ〜
こんな時はバイクって死角になりやすいから
車の車線変更も頭に入れるようにしてる
264名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:51:42.57 ID:EEWPwFyO0
普通の女の子やん

大型ってww
265名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:52:24.27 ID:/HTHF2IE0
自分の意図しなところでいきなりカーブきたからブレーキと同時にクラッチも切っちゃってエンブレなし状態で突っ込んだか、フロントブレーキ強くかけ過ぎてコントロール失って転倒しながら突っ込んだかのどちらかだろうねぇ・・・
266名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:52:34.46 ID:250pOJcQi
>>250
多分、だけどトンネルから地上に上がってきて、
先の道路の様子が視認しにくいわかりにくい構造なのは確か
初めての時は減速して道の様子確認すればいいんだが
267名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:52:42.81 ID:+6R30+UlO
同じスピードでも、体重やニーグリップする力が劣る女は
男より曲がれないんじゃないかね。
しかも車重がある大型なら尚更。
268名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:52:44.68 ID:ZxrxaoGRO
隼ターボって400出るんだな
http://www.youtube.com/watch?v=QRpy5gKLLDA
269名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:52:47.88 ID:MEESi4d+0
バイクは夜間走行は危険だよ
バイクは常に路面状況を把握してないといけないので
路面が見えにくい夜間は走行しない方がいい
270名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:53:05.36 ID:ZY7TLEMT0
>>213
>>207は運転上手いのだと思うよ。手を伸ばしてるのは写真撮影でのポーズだろうし、
よっぽど自信がないとそういう格好はできないだろう。
271名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:53:25.10 ID:jRyk9Qmq0
そういやおぎ矢作のバイク事故もスレ盛り上がったな
272名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:53:43.09 ID:Q5CuRdhT0
>>236
たしかに夜の変則交差点で中央線消えてると迷子になるよなw
273名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:53:53.01 ID:J/SXm9Xy0
また自業自得死か
鈴木さあやさんの教訓が生かされず残念
274名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:53:56.48 ID:x9E8seIP0
>>251
この女は走り慣れてすらいないのでは
歩き始めたばかりの赤ん坊が24時間マラソンに参加するみたいなものだ
275名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:54:00.34 ID:zTGTBXZV0
★5を見てまさかのくぱぁ流出かとオモタら
マジレすの嵐だったでござる。

つううか休日に集団で走ってる大型のオッサン連中
ヘタでマナー悪くてめちゃくちゃウザイんだよな。
扱い切れないモンスターなんか乗るなよって。
276名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:54:37.13 ID:VbsFfvBZ0
友達の後ついていってその友達がスピードだしすぎて彼女もだしてて曲がりきれずにコンクリートの壁に激突みたいかんじ?
277名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:54:51.86 ID:pPMXSEtj0
>>262

何も出来ずに吸い込まれる奴の方が多いと思う。
278名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:55:02.92 ID:VyMWSm0K0
>>270
運転が上手くても、ヘタが突っ込んできたら軽く御陀仏。
それが生身という事。だからプロテクションを侮ってはいけない。
279名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:55:27.57 ID:hLB3zdhb0
>>193
そんなの乗る娘なら自損はせん
280名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:55:29.80 ID:+b5F+GbL0
>>276
多分ね
意外に、運転慣れてない奴にあわせる運転しない人多い
281名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:56:10.62 ID:hkdYSj1F0
さすがニュー速+

ニワカ知識で知ったかぶって説教する中年無職の巣窟
282名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:56:38.58 ID:RBI6WZGL0
スピードが何キロ出てたのか?何のバイクに乗っていたのか?
そこらへんは不明でなんともいえんけど、

暴力的な加速性能を持つバイクを選択
大型免許の取得
夜間走行
スロットルを開ける
レベルの違う仲間を追いかける(?)

これ全部自分の判断なんだよね。酷な言い方になっちゃうけど。
283名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:57:02.72 ID:u1X8mIKK0
>>256
バイク乗りたての頃は、長距離とかはもう、指引っ掛けて腕で引く みたいななw
284名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:57:04.07 ID:Xs7IGr+K0
分不相応
285名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:57:22.82 ID:ZY7TLEMT0
>>236
成るほど、車線をクロスさせて走る車いるよなぁ。それで押し出される形で壁にぶつかったのかもしれないな。
286名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:57:48.78 ID:VbsFfvBZ0
>>280
やはりか。
俺も運転免許とりたてのときに、友達の後についていって、友達がカーブでもスゲースピードだすやつで死ぬ思いでついていった覚えある。
こりゃこの子も怖かっただろうね。
287名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:58:35.87 ID:nOuiSJI90
結局、何のバイクだったかまでは分かってないんだね
Twiterにはドゥカティと隼は断念したと書き込んでるね
ということは車体が軽いSSの可能性が高いか

いずれにしても、気持ちよく走ってて気づいたら速度が出すぎてたパターンだろ
パニックブレーキでそのまま転倒して激突と
288名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:59:22.81 ID:ARSz8hUl0
バイクの重量に対して絶対的な体重が軽いってのが難点だよな
289名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:59:28.79 ID:MEESi4d+0
舗装路でもコーナーに泥や砂がチョットあるだけで転倒するからな
バイクは常に危険と隣り合わせ
290名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:59:35.05 ID:5AqOkve0O
井荻トンネルの入り口ぽい?
291名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 12:59:57.89 ID:b1QYAP810
なんで大学名出てるんだろう
事故だと出るんだっけ?
292名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:00:45.60 ID:nOuiSJI90
免許取り立てで高速なんて乗るからこうなる
速度感覚なくなるからいきなりは怖いんだよ
293名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:00:58.63 ID:zTGTBXZV0
昔の重たい曲がらない400でも
乗りたてで慣れるまでの間は何度も死ぬかとオモタんだよな。ほんと怖かった。
免許取るのカンタン過ぎだし買うのもカンタンだからこうなる。
294名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:01:32.79 ID:ldHt/okf0
>>268
外人でかすぎてハヤブサが小さく見えるな
身長157pでもうすぐ還暦迎えるうちの親父もハヤブサ乗ってるけどさ
まるでシートの上にちょこんとメットだけ乗っかってるみたいなダサさだよ
身の丈に合ってないからいつか事故って死ぬんじゃないかと心配してる
295名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:01:36.66 ID:ZajY9C2W0
>>217
あほかw
そんなポンコツより現行のほうが遥かにブレーキもサスも進化してる上に、物理的にトルクを逃がすことも電気的にトラクションをコントロールする機能も付いている。
安全性は比較にならないっての。この事故は乗り手の問題だから、何乗っても結果は同じ。
296名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:01:51.14 ID:3TMC5/ti0
http://nicovideo.jp/watch/sm395715

バイク初心者でもこんなのに乗れちゃう日本
297名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:02:22.74 ID:Q5CuRdhT0
>>286
そこで死ななければ倒して曲がる感覚が身につくわけだな
298名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:02:33.22 ID:u1X8mIKK0
>>288
待ち乗りレベルなら問題になる所じゃないと思うけど。
人間なんて所詮、1馬力すら押さえ込めるのか謎だ。
299名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:03:36.96 ID:G6NCtUnT0
ツイッターでフェラーリに追いつけるようになりたいとか
つぶやいていたから
かなり飛ばしていた可能性もある

わざわざ深夜ツーリングしたのも、飛ばすためかも
300名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:03:55.53 ID:nOuiSJI90
大学生で大型とか羨ましいなぁ
中央大だっけか?金持ちのボンボンだったんだろうな
この前も親が子どもに高級車を買い与えて
小学生の列に突っ込む事故があったばかりだが
301名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:04:08.83 ID:/HTHF2IE0
>>289
今はあまり無いのだろうけど一度下りのカーブにオイルがちょっとだけ垂れていたことがあった 。
フロントがその上に乗った瞬間に死ぬと思った。
バイク暴れたけど転倒まのがれて助かった。
302名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:04:32.49 ID:WrIADjsJ0
>>298
人間が全力で走ると3馬力出るらしいよ
303名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:04:53.56 ID:u1X8mIKK0
>>293
50だって砂利道カーブで滑ったら、地面にKissするまでは一瞬だからな。 建て直しとか無理w
304名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:05:12.67 ID:VCS6vKhx0
女は下半身に重心があり低重心の上体が小さいので軽い
アメリカンも低重心なので負の相乗効果で曲がらない。
バイクは傾けて曲がる乗り物だから
305名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:05:18.05 ID:9F6Ot5TF0
免許とったら1人前じゃないんだよな
やっとスタートなんだよ
306名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:05:39.03 ID:fULzheVY0
昔大型乗りはバイク乗るのがクソ上手い人ってのが普通だったが
今じゃヘタクソなのにやたらぶっ飛ばすキチガイだらけになっちまった。
307名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:06:41.73 ID:MEESi4d+0
俺も最初は下手糞で、速い奴に全く付いていけなかった
それで車があまり通らない山道で必死に練習してコツをつかんだ
そういうアドバイスしてくれる先輩がいたら、この子も死なずに済んだのに
308名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:06:42.07 ID:WrIADjsJ0
>>300
オレも大学の入学祝にフォレスターと1100XX買って貰ったけど全然金持ちじゃないよ
309名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:06:46.67 ID:Bc3XW14R0
>>304
アメリカンでフェラーリに追いつこうとか無茶だろ
310名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:06:49.41 ID:pOzyWNeFP
>>281
Wwww。別に無職じゃないがww。

カーブを曲がりきれないのは、カーブにあったスピードにあらかじめ減速して、それから
リーンするようなイメージがあるからじゃないかな。昔のライテク本にはブレーキリリース
と同時にリーンする、なんていうのもあった。

4輪でも2輪でも、前輪に荷重がかかっていてこそ曲がる。ブレーキは少しずつ緩めながら
クリッピングまで掛けっぱなしにするのが基本だろう。同じコースをぐるぐる回るサーキット
でもないかぎり、至適なコーナリングスピードなどわかりようがないが、前輪ブレーキを
残して前輪に荷重がかかった状態で体重移動すると、バイクはするするクリッピングに向か
って動いていく。そのあとのスピードコントロールも同時にできるし。もちろんコーナリング
中にハードブレーキを掛ければ飛ぶけれども。

まあ、この子の場合は、いきなりカーブが現れてどうしようもなかったということなんだろう
けれど。
311名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:08:19.49 ID:wVllxSGC0
せめてフルフェイス被ってて
きれいな顔してるだろ・・・
な状態であって欲しいが
312名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:08:39.88 ID:PY1UCAFq0
>>223
赤信号にひっかかれば助かっていたのだろうね
でも基本的に技量不足だからどこかで事故っていたかも
教習所の卒業というのは運転する必要最低限の技量がなんとかありますよ
ということなのだから
250ccクラスに5〜6年乗ってからにすればよかったのにね
313名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:09:23.18 ID:pPMXSEtj0
>>304
スポスタはそれで曲がるけど
Vロッドはそれでも曲がらんぞw
314名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:09:33.68 ID:5Rasz3Rj0
リア獣で人生謳歌するのはいいんだけど、バイクの上では謙虚にならんとな
そんなの無理か?
運転はその人の性格が出るって言うしな
315名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:09:42.11 ID:nOuiSJI90
>>311
恐らくぐちゃぐちゃで肉片が飛び散ってたと思われる
バイクはkawasakiのZX10Rが有力だがあれこそ女が
扱うようにはできていないんだよなぁ
316名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:10:10.01 ID:gGlNbPk0i
あのね。
オンナはマムコに収まる大きさの物までしか扱えないのよ。
317名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:10:51.31 ID:3kzRUEtH0
>>276
だろうな。
しかも、夜だし
条件厳しいね。

歩いていても、夜は危ないし
318名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:10:51.86 ID:RkDrFn2d0
環8でカーブを曲がり切れないなんてありえない。たとえ隼でも。
大型初心者でも以前に中型免許は所持していたはずで、それなりの経験者。
女性でも走行中であれば大型であっても問題ない。車同様バイクも排気量が
大きい程エンジンはマイルドで乗りやすい。

一番右側の車線を走っていて左側から割り込まれて避けようと右に流れて
中央分離帯に接触、転倒。或いは一番右側の車線を走っていて前の車を
右側のスペースから追い抜こうとした。ところが道は左へカーブ、目測を
誤って中央分離帯に接触、転倒。このどちらかだべ。
319名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:11:51.07 ID:itcDp3vr0
中大生は明星の学食に来るな!
320名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:12:24.59 ID:FoPtgc+v0
ねえねえマジレスして欲しいんだが左側後方からバイクがすり抜けてキター
俺がそれを幅寄せして塞ぎ追突されたら俺の過失のが酷いの?

いやね2車線の左側走ってたら右車線のクルマがふらふらとこちら車線に寄って来たから咄嗟に左へ回避
そしたら左側後方からキターバイクにホーンを鳴らされたんだお
仕方ないから減速して運良く右側のクルマとそしてバイクに接触しなかったんだけどさ
321名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:12:26.62 ID:fMCfeA4I0
免許取立てがツーリングについていくってのがそもそも危険要素
他人に迷惑かけると思うとどうしても無理してしまうしな
322名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:13:48.65 ID:nOuiSJI90
もしkawasaki車だったとすれば今年は事故多すぎるなぁ
夜間は視覚も制限されるから距離感が分からなかったのかもな
323名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:14:00.08 ID:MEESi4d+0
昔のバイテク本にはコーナーではブレーキ掛けたらいけないと書いてあったが
あれは嘘だな
オーバースピードでコーナーに入ってしまったらブレーキはどんどん使うべき
ただしアクセルは戻してはいけないし、クラッチを切るのは論外
324名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:14:42.87 ID:RcFB9oD20
>>318
今はいきなり大型免許取れるんだが?
取れない教習所はあくまでそこの規則にすぎない

免許取り立てで借り物のバイクとっかえひっかえしてりゃ
感覚も身につきようがないけどね
325名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:15:17.62 ID:ydT1rAHA0
>>248
減速とコーナリング中の前後荷重配分やパーシャルなアクセルワーク
からのトラクション調整、突発的トラブルに対応できるような
デリケートな操作が必要だからな
自分のバイクでさえこれをきちんと慣れるのに時間が必要だし
ましてや借り物大型ならアクセルワークはミリ単位でできるわけないし
もうフラグたってたとしか言いようがないな
326名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:15:26.59 ID:fE4nsbjk0
ワクワクしながら出かけて一つミスしただけで人生終了
こんな危険な趣味がほかにあるかなよく考えて乗りましょう
327名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:16:27.34 ID:VyMWSm0K0
>>320
どちらにも過失はある。
進路を無闇に変更するとそこで過失。
一方背後の車両は前方車両の走行の進行を妨げてはいけない。これも過失。
それとすり抜け時は車両間が50cm離れていなければならず、これも減点対象になる。

結局ドラレコなんかで一部始終撮影でもしていない限り、揉める局面。
328名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:17:25.60 ID:kImps8k00
バイクで死んだなら自業自得というか本望でしょ
バイクってそういうもんだと思う
最近は道路の癌は自転車乗りになりバイク乗りは節度ができたもんだと感心していたのだが・・・
命は自分だけのものではないぞ
他者への配慮と節度 人生はロングランなのだよ
329名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:17:47.75 ID:qrp/lWmo0
アメリカンだとフルフェイスのメット似合わないしなあ
330名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:18:13.26 ID:/YlS4iJoO
限定解除は都民自動車教習所で30時間は練習しなきゃダメだよ。
331名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:19:11.65 ID:u1X8mIKK0
>>328
本望ではないがw 自業自得だろう、とは思うね。 バイクと言う乗り物の特性上、仕方無いわね。
332名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:19:28.66 ID:4vptSvBA0
わしのときなんか試験場で何回も受けて通るまでに1年かかったぞ限定解除
安易に免許やりすぎ
333名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:19:35.43 ID:MBj0YMWC0
dqn?
334名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:19:39.80 ID:RcFB9oD20
>>326
それは4輪も同じだけどね…
ボディがあるからなんて言ってたら
自分が死ななくても誰かを殺すし
335名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:20:59.29 ID:RBI6WZGL0
今、グーグルのストリートビューで見てみたんだが、
これは意外と嫌な感じのカーブだな。
直前の緩い上りでその先の渋滞を警戒して、充分に速度落としておけば…
336名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:22:00.25 ID:1J6a2C8p0
フロントタイヤがたれてきてひどいアンダーくらってハードラックとダンスしちまったんだろうな
337名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:22:20.32 ID:nOuiSJI90
>>323
バイクによるかな
最近のバイクはブレーキが効きすぎる
特に大型ともなるとデュアルディスクが主流
焦ってブレーキ握ると絶対に転倒する
338名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:22:22.23 ID:VyMWSm0K0
>>335
そうそう。結局想像力の話なんですよ。こういうのは。
視界が制限される時は、必ず減速するのがセオリー。
二輪四輪関係ない。渋滞していたら釜掘る訳で。
339名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:22:55.20 ID:gkPay4o/0
イっちゃったね
340名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:24:51.84 ID:RkDrFn2d0
>>324
ほぉ、とっかえひっかえしてたら、
環8のカーブを曲がる感覚すら身に付かないのか。
341名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:25:26.89 ID:UASlZXX20
大型バイクは女には無理だ。
原付にしなさい。
342名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:26:24.59 ID:MEESi4d+0
>>337
もちろんロックするまでブレーキングしてはいけないが
コーナーリング中に減速するのは、ブレーキングするのが一番安全だと思うよ
343名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:26:38.29 ID:/HTHF2IE0
>>335
状況予測は車でもバイクでも必須だよね。知らない道は一速落として様子見る余裕は絶対必要。
周りの車が急に減速したらカーブあるとか想像が付くし
344名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:27:11.64 ID:za64v2JQ0
>>324
免許取得システムに問題があるな・・・。

俺もバイクスキーだが、あの図体を見ていきなり750ccなんかに乗ろうと思えんかったぞ。
最初は小型二輪からだったし。
345名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:27:47.20 ID:nOuiSJI90
夜ってのが命取りになったかもな
夜は視界が悪く遠くまで見えないからね
この先が危険なカーブだと認識するには
それなりに経験が必要になる
免許とって数年は高速乗れないようにするしかない

>>342
まずはアクセル離してギヤを落としてエンブレだね
大型ならギヤ落とすだけでブレーキほぼいらん
346名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:31:07.47 ID:g/oY25u+0
コーナーリング中は、ブレーキも怖いしシフトチェンジも怖い。
一番安全なのは、コーナー手前で十分減速して進入することだ。
そしてそれは車の路上教習で教官からくどいほど言われたこと。
当時は、つまらない走り方だと思ったけどね。
347名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:31:39.40 ID:RcFB9oD20
>>340
現に結果が出てんのに何言ってんのさ
仮に不測の外的要因があったとして
それに正しく対応するとこまで含めての感覚でしょ
348名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:31:55.03 ID:WrIADjsJ0
>>344
マジで?

オレ初バイクは大型だったぞ
349名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:31:57.84 ID:VCS6vKhx0
最近のバイクは小さい
隼なんか400CCくらいのサイズだ

初心者がよく買うのでROMの設定もマイルドw
350名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:35:25.94 ID:RBI6WZGL0
タイヤに荷重を掛けづらいカーブだな。
あのなんだろ、フワフワした感じで曲がっていくイヤーな感じ思い出したわ。
351名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:36:12.93 ID:JreB87hr0
>>345
高速でぶつけたわけじゃないのに何で?
むしろ大型は高速が楽なのに。
352名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:36:23.87 ID:u1X8mIKK0
初心者が大型でも安定してて良いとは思うんだけど、ね。

何事も、慣れてないのに無理をするのは重大な結果を招く事には代わらん。
バイクは容易くその一線を越える。 それだけの事だ。
353名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:36:32.89 ID:v+Csioos0
「人は、その手に余るものを持ってはいけない。」の典型だな。
・・・・・合掌。
354名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:37:22.07 ID:m42Uca660
マジで隼なの?

https://twitter.com/akkun_sekaowa/status/274157952477323265/photo/1

これを見ると、、カワサキのZRX1200なんだが・・・
355名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:37:52.73 ID:Bc3XW14R0
>>344
ナナハンへの憧れで教習所行ったけど、400(SF)と違い、一度倒れだすと
支えきれなかったな(ゼファー750)
356名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:38:24.07 ID:3wkxsHS2i
>>9
路面電車の線路で滑って転んだナナハン
見たことあるよ
357名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:39:38.23 ID:nOuiSJI90
>>354
隼じゃないよ
隼とドゥカティは断念したとTwitterに記載されてる
レンタルでkawasakiを借りたとあったが
ZRXの可能性は高いかもな
今年一番事故が多い車両だ
358名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:40:02.05 ID:6covOwzL0
>>207
コラだろ?
この格好でバイク乗ったら
スカートがめくれあがってパンツ丸見えにならないとおかしい
359名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:40:04.38 ID:pOzyWNeFP
>>354
本人か? メットはコルク半か。つきあう友達が悪かったなww。
360名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:41:03.20 ID:WrIADjsJ0
>>357
ZRXのコンセプトからして嫌いだわ
361名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:41:59.30 ID:nOuiSJI90
半ヘルか・・・暴走族の真似しちゃったのかな
これで事故ったんじゃ顔は原型留めてないだろうね
362名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:42:15.44 ID:gkPay4o/0
あのなア
転ぶにしても次元が低いんだよ!
おとなしく四ッ輪におさまってろよ
363名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:42:36.89 ID:RcFB9oD20
>>354
これ去年の日付になってるけど…?
大型取り立てじゃなかったの?
364名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:44:00.84 ID:/HTHF2IE0
>>207
ってか小学生はバイク乗っちゃだめだろ。って写真にしか見えん・・・
本人なら大型は絶対無謀だった
365名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:44:04.03 ID:RkDrFn2d0
>>347
何の結果だよ。
記事にある通り、大型=バイク初心者の女の子がカーブを曲がり切れずに
事故死。それをそのまま受け入れた場合の結果だろ。
少しは想像力を働かせろよ。
366名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:44:14.59 ID:nOuiSJI90
>>363
ガセっぽいな
Ninjaが有力から恐らくそれだろう
手術とあったから即死ではない
つまるフルフェイスくらいの装備はしてたろう
ZX6R、ZX10R共に曲がり難いバイクで初心者にはお勧めできんわ
367名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:44:26.53 ID:u1X8mIKK0
>>354
周りのバイク乗りがダメだったな、こりゃw
368名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:45:34.91 ID:dBjjWx9G0
>356
王子の路面電車のトコは二輪のみ通行禁止だな。
369名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:47:27.24 ID:eYi3DJfvP
初心者とはいえあそこの環八のカーブも曲がれないでよく卒業できたなぁ…
と思ったら教習所って低速以外で曲がる練習殆どしないよね。
コースの外周では減速して20キロとかで曲がれとしか言われない。
所内は40キロ制限だと思うから
40キロくらいで曲がる練習少しくらいした方がいいと思うんだが…
370名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:47:35.81 ID:ArfvlOkZ0
>>154
大型二輪とっていきなり借り物でツーリングとか
それは隙だと思うわ
バイク好きなら隙でもうちょっと慎重さも欲しいところ
この事件、死んだのが自分だけだからまだいいほうだよ
仮に園児の集団方向にでも弾き飛ばされてたら目も当てられない
371名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:49:18.76 ID:S0EJkuEn0
>>337
最近の大型バイク、ほとんどABSついてないか?
372名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:49:27.92 ID:RcFB9oD20
>>365
バイクとっかえひっかえしたら感覚身につかないのかって絡んだのそっちなんだけど?
感覚身についてりゃあんなとこで事故んねえって話でしょ
人の想像力とやかく言う前に読解力身につけたら?
373名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:51:09.43 ID:/HTHF2IE0
>>370
夜にツーリングに出かけた時点で小学生の巻き添えの危険は無かったが、自分の命の危険は想像できなかった。
夜とか慣れてるライダーでも嫌がるロケーションなのにねぇ
374名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:55:17.50 ID:VyMWSm0K0
>>371
ZRXはABSなさげ。まぁ衝突だからどの道意味なさげだが。
375名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:55:34.90 ID:RkDrFn2d0
>>372
おいおい、すぐに大型免許が取れるってイヤミ言い出したのはオタクだろ。
こんなのあるんだけど。>>354>>363
読解力同様、健忘症もなんとかしろよ。
376名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:57:28.30 ID:u1X8mIKK0
>>371
ABSを動作させるような無茶に人間の体が付いていくのかな?んなもん無くても充分吹っ飛びそうになるのにw
377名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:58:05.13 ID:E69WDl4uP
何故★5 w
378名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:58:11.44 ID:6unnBHlo0
きちょ
379名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:59:09.36 ID:ElWEpj0E0
これ本人なの?
11月にZRX乗ってるってことは大型取りたてじゃないじゃん
もしレンタルにしろ一年色々借りて乗っててやらかした事故なら
若気の至りで調子こいてたんだろうな
メット半ヘル⁈お里が知れる…
報道通り初心者だったら先導した友達の責も少し感じるけど
もしこれが本人なら完全に自業自得だね

昔、車校で口酸っぱく言われた、かもしれない運転は大事だな
学生の頃はテキトーに聞いてたけど
公道出ると教官の気持ちがよくわかるわ
380名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 13:59:36.10 ID:S0EJkuEn0
>>376
?
ABSの効果わかっていますか?
381名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:02:12.15 ID:u1X8mIKK0
>>380
悪路の為の装備だと思うけどね。 スピードオーバーとかをカバーする装備では無いと思うよ。
382名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:02:32.39 ID:oBxzHv9M0
>>38みたいに、ここの信号が赤だったら、彼女はまだ生きていたな。
383名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:03:41.26 ID:VCS6vKhx0
>>207

エンジンの排熱でももをやけどすると思うw
384名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:03:52.21 ID:Pwvqfe9J0
バイクは一瞬の油断が命取りになるしね
あっというまに100kmぐらい出るし
385名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:04:46.19 ID:hHJi3XRq0
カーブ手前でブレーキングとシフトダウンをワンセットで行うっていうテクニックを教習所では教えない

あれを知らないまま公道に出るのは怖いと思うよ?
何も知らずに初バイク免許取って、5速でブレーキ、あるいはアクセル戻してただの惰性でコーナリング
そして立ち上がろうとしたら回転数落ちててスカスカ失速でボテごけ

バイクに興味もなかった人間がそんな事も知らずに教習所卒業して公道走ってるからそりゃ怖いわ

フロントブレーキで減速、同時にフロントブレーキ握ったままアクセル軽く煽りつつ、素早くシフトダウン
ブレーキ解放をきっかけにバンクして立ち上がりアクセル開ける
これがリズムとなってしみついてるから、これを知らないでやってる奴は怖いと思うわ
386名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:04:59.76 ID:S0EJkuEn0
>>381
では、なぜ大型のオンロードスポーツ車で数多く採用されてるの?
387名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:05:29.31 ID:mCcQ4/no0
>>354
その写真の車両はZRX1200じゃなくて400だ。
エンジンのヘッドとカウル形は400。
388名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:06:11.18 ID:/HTHF2IE0
>>382
タラレバだけど、遅かれ早かれ事故ってた気がする。
体格的に大型は無謀だった。
まあ、死ぬかどうかは運次第だけど
389名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:06:17.17 ID:pPMXSEtj0
ABSは万能じゃない、

詳細状況が無いので推測であれこれ言っても仕方が無いが
この場合、ハードではなくソフト(乗り手)の問題である可能性は高い
390名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:08:59.57 ID:Koq88P+XO
>>364
起こるべくして起きた事故だな
ちゃんとプロテクターとか装備してれば死ななかったかも
391名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:10:42.77 ID:u1X8mIKK0
>>386
前提として、車と違って簡単に挙動を崩すバイクでは意味合いが違うと思うよ。 >バイク用ABS

オーバースピードの為の装備だと思ってるの?

接地負荷が高い分、悪路での安定性確保の為じゃない?
スリップにも一定の効果は在りそうだけど。
挙動を崩すと吹っ飛んで終わりの軽量車とちがって、重量車はある程度走っちゃうからね。
パニックコントロール的な意味合いであって、フルロックみたいな車速殺しは想定してないと思うけど。

バイクでフルロック何て人間が吹っ飛ぶダケだろ。
ま、引っ掛からなければある意味正解だと思うんだけどねw
392名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:11:35.39 ID:/HTHF2IE0
>>390
確かにそうなんだけど、もっと言えば「お前に大型は無理だよ。」と親身に忠告してくれる友人がいれば生存率はもっと高かったと思う
393名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:13:49.16 ID:jzBPQAwH0
親は後悔してるんだろうなあ
バイクくらい買ってやればよかったんだよ
身のたけに合ったやつを
394名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:14:38.57 ID:VyMWSm0K0
>>391
バイク用ABSはロックを防ぎ、「転倒を防ぐ=後続に轢かれるのを防ぐ」という意味合いが強い。
この場合はブレーキが遅れた可能性が高いのと、
その後のインパクトに対する防護がない点が死因化している可能性が高いね。
395名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:14:54.62 ID:0AEOMSF+0
>>207
本人か?
似てるような気もするが
いくらなんでもスカートじゃ乗らないだろうし
396名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:16:17.90 ID:S0EJkuEn0
>>391
アンチロックにきまってるだろw それ以上でもそれ以下でもない。
397名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:18:21.47 ID:IDgkh9pg0
中央フリーウェイ〜
398名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:18:25.40 ID:u1X8mIKK0
>>394
簡潔なご説明ありがとう。
初心者ではバイク捨てるような覚悟も多分無理だったろうしね。

>>396
内容の無い言い訳、ありがとう
399名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:18:44.13 ID:4BUVYi1f0
>>385
そうだわな
免許取得後、何回か怖かったり痛い思いをして学ぶ事ってあるよね
400名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:19:10.04 ID:S0EJkuEn0
>>398
どっちがだよw
401名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:19:33.10 ID:/aBdGqtd0
俺もバンバンで思いの外カーブがキツくて死にかけたことある。

そー、思いの外カーブきついのよここ。
402名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:20:51.54 ID:EPJ6mmjl0
会社の障害者枠で足やってる人が数人いるんだが、若い男は大抵バイク事故
正直、モラルの低い自爆野郎としか見れないから一緒に仕事したくないよ。。
大抵すぐ辞めていくし。
403名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:21:04.39 ID:Z50jwvnp0
>>385
だからライテクのスクールが盛況なんだよな

教習所も視点を変えて卒業後の教育にも目を向ければいいのに。
免許を取得する人口が激減してるのだから
404名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:21:18.03 ID:dP4say0D0
オレはバイクで転けたことは一度もない。


乗ったことも一度もない。
405名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:21:20.55 ID:bC2W88QyO
Google Earthで確かめたけど、笹目通りと交わるところだよね。
道路は綺麗で緩やかなカーブ。
これを曲がりきれないとなると相当なスピードを出してたんだろう。
今月に免許取ったという事は、自分の跨がるバイクがどのようなものかという基礎知識も十分に知らないまま、友達との楽しいナイトツーで高鳴る気持ちを抑えきれなかったのかな…。

上でも誰か書いてたけど、慣れないバイクで夜間走行は本当に注意しなくちゃいけない。
406名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:21:27.40 ID:6covOwzL0
最近の女って
女には無理って言うとヒステリー起こすからな
困ったもんだ
407名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:22:46.04 ID:V2aJ/bZo0
>>357
乗り慣れてないレンタルバイクでツーリングって、ありえんだろ
408名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:23:45.14 ID:0AEOMSF+0
高知の白バイ事故も本人が勝手に縁石にでも突っ込んでいれば
何の問題もなかったろうに
409名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:24:17.38 ID:EPJ6mmjl0
>>407
昔2st乗ってた頃に4stを借りて乗ったんだが、ちょっとアクセル戻すとすぐエンブレ効きまくるんでびびったわ
410名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:25:09.66 ID:OEL2wJu40
ABSを悪路対策装備て発想は凄いなwww
どこのゆとりのおっさんだ?www
411名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:25:29.36 ID:dP4say0D0
彼処はトンネルから出たところに信号がある。
たまたま信号が青でトンネルから出る時と同じスピードで逝っちゃったのかな。

にしても、あのトンネルは白バイや覆面が多いから(外回り車線は出口付近でスピードの取り締まりをよくやってるし)
通り慣れてる人は50〜60q以内で走ってる。

よっぽど飛ばしてたのかな
412名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:26:40.98 ID:u1X8mIKK0
>>410
まぁ、大体水濡れ路面だの、凍結路面のデモンストレーションやってるんだけどね。>バイク用ABS
413名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:26:58.74 ID:RnmaGFFd0
信号が赤に変わりそうだったからスピードオーバー気味で突っ込んで、そのままバーン! か

合掌
414名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:27:48.58 ID:/aBdGqtd0
こいつのTwitter見てたらイライラしてきたわwww
隼?忍者?
フェラーリに追いかけられたい?
不謹慎かもしれないが、他の人を巻き込む前に亡くなって良かったのかもしれない。
自分の大好きなバイク(借り物)()で逝けたのだから。
415名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:32:00.19 ID:Z50jwvnp0
>>405
まあ同行してた連中も初心者を忘れてたか
女性相手にいい恰好したくて飛ばしたんだろうな。

マスツーに初心者が連れて行ってもらうなら
俺みたいな枯れたおっさんで、速さよりも上手さを重視してるのを選ぶべし
416名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:33:47.91 ID:0AEOMSF+0
>>404
ダメ
書き直し
落ちてない
>オレはバイクで転けたことは一度もない。
> 乗ったことも一度もない。

でも人生でこけたことは何度もある

ぐらいにしないと
417名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:36:01.05 ID:u1X8mIKK0
つか、ABSのデモンストレーションて路面コンディションの悪いところ っつーのはバイクに限らんかw
いわゆるパニックコントロールの為で、バイクの場合は本当にパニックになったらどうにもならんわなw

一体何の装備だと思ってるのだか・・・ABS
418名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:37:49.64 ID:/HTHF2IE0
>>416
>>404

>オレはバイクで転けたことは一度もない。
> 女に乗ったことも一度もない。

ぐらいの方が簡潔でよい
419名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:38:23.06 ID:dALO2yZm0
>>395
オマエ面白い奴だなw
420名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:38:49.28 ID:0AEOMSF+0
でもベテランほどなんでも慎重
そりゃ痛い思い何度もしてるんだからw
421名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:39:44.35 ID:wSdD/qClP
>>395
これは、ちぱる
422名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:40:26.04 ID:hRCnZF2l0
バイクの性能や大きさは関係ないと思う
未熟な人がスピード出しすぎただけのよくある話だな
423名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:42:37.95 ID:Z50jwvnp0
ABSもプロテクターもお守りみたいなもんで
それに頼らない運転をするのが一番とか
偉そうにあえて教科書的な回答してみるw
424名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:43:23.62 ID:0AEOMSF+0
>>421
けっこう知られた子だったのね
失礼しましたw
425名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:43:24.72 ID:/aBdGqtd0
この場合の保険金とかってどーなるの?
教えて、エロい人!!
426名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:46:02.74 ID:Z50jwvnp0
>>420
あとはメリハリだよな
出せるところでは出すけど、引くところはきちんと引く
その見極めが大事だよな
427名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:47:00.62 ID:/HTHF2IE0
>>425
一切出ないんじゃないの?
事故った本人は自分のバイクじゃないから自賠責や保険入って無いだろうし、貸した奴は自分で運転してなかったからね
428名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:49:19.16 ID:mKV9nH4o0
やっとこさ毎日にも出たな。>宿利香織

http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20131023ddlk13040216000c.html
429名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:57:30.38 ID:LbskHci6O
なんでこんなにのびてんの?
5スレ目とかwただのバイク事故と違うの?
430名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:58:00.42 ID:hRCnZF2l0
>>427
バイクの持ち主が保険かかってれば出るだろうけど対人対物はかかってても
運転者のけがに出る保険にかかってるものなのかな?
バイクって怪我しやすいから保険料高そう
431名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 14:58:46.52 ID:m7gNjssG0
半キャップで爆走かよ
スピード出し過ぎのアホが自爆しただけじゃねえの?
こんな緩やかなカーブ曲がりきれないとか…
432名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:01:53.79 ID:l/AxkKOo0
>>425
自賠責は自損の場合は出ない。
任意は保険の契約内容による。
運転者限定とかだったら出ない。
433名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:03:06.58 ID:FXa/pSQ20
おい、フェミBBA

差別だっていうなら、おまえらが騒いで、女白バイ隊員を50%まで増やせよ(笑)
434名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:04:48.18 ID:nOuiSJI90
>>371
ABSついてても制動力が大きいディアルディスクは少し握りすぎるだけでぶっ飛ぶよ
435名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:06:26.34 ID:n4+v4yRW0
>>302
競輪選手でさえ1馬力(750ワット)出せるのは何十秒。
1馬力のモーターの扇風機が、どれほどの風を出せるか経験してみたら。
436名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:12:28.48 ID:dALO2yZm0
>>427
今度は借り物のバイクになったのか?
437名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:12:42.39 ID:7Imj2K0q0
>>427
貸すやつも貸すやつだな。
438名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:13:25.14 ID:pXNhCcBL0
>>430
人身障害ってこと?あれつけると保険料高いよね
レンタルバイクは慣れない人がたまの休みのツーリングで乗るものだから
私が借りた店はつけてて自損事故でちゃんと保険おりたよ
お店の人曰く、保険代バカ高くて収支合わないって
個人ではまずつけないよね

まずこの子や仲間が任意入ってたかどうか怪しいけど
他人に貸したバイクって扱いどうなんだろうなぁ
こういうのもあって人には貸さない借りたくないわ
439名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:14:45.66 ID:KXq6+qzb0
任意保険って重要だね
レンタルしたバイクも保険ちゃんと加入してたのかな?
440名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:15:56.49 ID:C5leSFj+i
荒川はやっぱり上手なんだろうね。
441名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:17:30.57 ID:j+Qg6Gqh0
おまえら女が相手だと鬼の首とったかのようだな
ほんと気持ちわりー
442名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:18:16.45 ID:UIABcjv+0
3人で行くならバイクより車じゃねーか
バイクで群れて走る奴てわからんわ
443名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:18:59.64 ID:nzoDmLWO0
車バイク貸し借りってありえん
444名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:21:01.45 ID:+b5S4NGwP
しかし取りたての女にブサなんか貸すほうも貸すほうだろ
殺人幇助に近いだろ
男だって初めてまたがれば相当緊張するバイクなのに
貸して女の気を引きたかったのかね
これがゆとり世代なんだろうな
445名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:22:03.12 ID:Hl18kiF40
nOuiSJI90のような知ったかがニュース+でレス伸ばしてるのか・・・ 5まで行く訳だ
446名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:22:09.44 ID:pXNhCcBL0
まじで任意保険は大事!
バイクだと加害者になること少ないからか?つけてない人も多いみたいだけどね
でも対人対物ないと10対0じゃない限り被害者でも
相手の修理費とかふんだりけったり

バイクはほぼケガとセットだから自損障害特約もつけとくといいよ
これつけると自損の自分のケガにも保険がおりる
447名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:22:23.29 ID:kXOxhjwv0
>>223
このトンネル出口付近は登り坂だから
普通は登りきったら減速が基本だし、
確か信号ありの標識もあったはず。
このトンネル、夜はみんな飛ばすから
登りでもイケイケで加速して登りきったら目の前に中央分離帯で視認したときは
手遅れ、だったんだろうな。

よく通る道だから自戒しよう。
敢えて批難はしない。
448名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:22:37.66 ID:BdqELAXZi
バイクは体重移動で曲げる 進みたい方へ視線を向ける 肩や腕の力を抜きハンドルに力を加えない ニーグリップはしっかり

取り敢えず、これらの基本的な事が無意識に出来る様にはなれ!れ!
449名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:23:02.75 ID:nOuiSJI90
>>444
ブサなのか?ソースは?
450名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:24:57.00 ID:ndidm8Y30
曲がり切れないって速度が出すぎてただけじゃね?パニクって
寝かせる勇気もないとどうにもならなくなるよね
451名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:26:33.05 ID:1J+hXBZT0
>>429 腸を5mもブチまけて死ぬとか、バイク乗りはこういう事故になんとなく自分を投影しちゃうんだよね。
ああだこうだ語りながら、実は自分が死なない方法を模索して安心しようとしてるんだよ。
452名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:26:33.11 ID:wVllxSGC0
小生もハヤブサ乗ってみたい
453名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:27:31.32 ID:WOS1Y4eOO
>>449
ブサじゃなくニンジャ650のようだが
454名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:28:21.05 ID:ndidm8Y30
え、この女ハヤブサだったの?スズキの大型って大きすぎて乗りたくないわ
なんであんなにデブなバイクばっか作るんだろう
455名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:30:19.74 ID:IIUusiixO
>>440
彼女はアメリカンだから比較にならん
456名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:30:38.79 ID:I+gvMZKE0
言い方は悪いがキッチリ死ねてある意味幸せだったよな。
20歳の女性が一生寝たきりで自殺すらできないなんて、それこそ惨過ぎるわ。
457名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:32:18.60 ID:ngNzFkYY0
女は250までと規制しなきゃ
458名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:34:53.14 ID:WOS1Y4eOO
>>454
お前は乗った事無いからそういうだろがな、動き出しちまえばめちゃ軽く感じるんだよ
459名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:36:37.36 ID:kHx1wBaq0
まだやってんのか?
仕事しろよ!!
460名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:37:05.68 ID:Q5CuRdhT0
質量が大きいほど慣性が強く働くから動いてるときに安定するんだよ
461名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:38:09.47 ID:3IFPgSSD0
環八南田中の交差点付近しか、カーブらしいカーブはないね。この辺りは。
これからが楽しいって時に、ずいぶんと急いだなあ。
ご愁傷様です。
462名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:42:32.25 ID:KA3ZcQlZ0
クシャミや両目にゴミが入ったのかな、これ地味に辛いんだな
463名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:46:15.51 ID:nOuiSJI90
kawasakiが好きだったらしいからkawasakiかもしれんね
隼をネガキャンしてる奴はソースが欲しいかな
まぁツイッターで本人が隼は大きすぎて無理だったと否定してる
時点で隼は違うんだけどな
464名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:47:05.60 ID:EkVvgzjQ0
大型で安全に乗ってる人もいるし、
原付で事故って死ぬ奴もいる。
乗り方次第。
465名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:48:49.99 ID:nOuiSJI90
原付は非力すぎて危ない
大型は出力が大きすぎて危ない
とりあえず公道では法定速度を
順守するに越したことはない
事故で無くなった女性は相当速度が
出ていたんだと思うよ
466名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:51:53.83 ID:UASlZXX20
ハヤブサの釣り針なら使った事あるぞ。
467名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:54:37.14 ID:6polVoDy0
ゆ○や ?@kc○hyaaa 10月17日

@sh○riri そっか!いいな! 女の子が立ちごけとかしたら大変そうだよな(笑)
開く


し○くり ?@sh○riri 10月17日

@kc○hyaaa もう交差点とかで立ちごけしたら バイク放置して逃げるわ(笑)



タチゴケしたところで辞めておけば・・
468名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 15:59:36.61 ID:rA51Rw1O0
バイク乗って女性に下半身を見せる 男逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382511062/

大型はこれくらいできるくらいじゃないと乗ってはいけないよね
469名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:14:46.82 ID:GRZdeKTU0
人から借りた車やバイクなんて乗りたくないよ
事故った時の事とか考えたりしたら
楽しく乗れないな
だいたい保険とか使えるの?
やっぱり自分で手に入れた物で楽しまなくちゃ
470名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:17:46.95 ID:+SblTSmb0
環八の新しい部分は気持ちよく走れるからねぇ
特にあのトンネルは警察さえいなきゃスピード出し放題だよ
道を知っていれば合流する交差点でしっかり減速すると思うから
初めて走ったんだろうかね
なんか馬鹿っぽい死にかたとしか思えんな
471名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:18:37.83 ID:bC2W88QyO
>>415
気持ちは分からんでもないけど、その可能性は高いだろうね。
あなたがおっさんがどうかは知らないが(笑)、その通りだね。
ツーリングなら予めルートや交通状況・夜間走行による視界の制限などを説明した上で走り方を教えないと、都内なら尚更しんどい。
472名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:18:54.29 ID:u1X8mIKK0
>>440
上手、というか個人の限界を超えなきゃ問題無い。 バイクなんて爺ちゃん婆ちゃんだって乗ってる。
473名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:19:15.52 ID:9AyqnFjRP
修羅の国トンキン
474名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:30:58.78 ID:H4q/Gtyd0
今中免取りに行ってるけど父の後ろ乗せてもらって
こういう時は気を付けろとかこれはやるなとか教えてもらってるわ
あと小さいのから慣れていけとも言われてる
彼女にもこういう人が身近にいればまた違ったのかもなぁ
475名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:31:17.52 ID:WyjVQC9x0
>>112
なんか事故より爆発に巻き込まれたっぽいグロだけど
こういう絵面は教習で見せとくべきだと思う
476名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:36:22.88 ID:BrUAtdoC0
バイクってなに?10R?
477名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:45:19.55 ID:RPGjfKGGO
ニンジャ最強だと1000かZX14だろうな。前者は200馬力クラスで排気量別の馬力では
ヤマハやホンダよりも最強だったはず。
ゼファーとかZ1ってわけないしな。
478名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:45:37.11 ID:KTCo87D00
>>475
免許始めて取得した時は、合格者に
微グロ映画を試験場で見せてなかったか?
479名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:46:13.63 ID:9iNIJ/Zh0
おいおいおまじないを忘れたのかい
チャックチャックイエーガー
480名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:49:37.05 ID:nOuiSJI90
kawasaki=事故多いってイメージあるな
DQNご用達なのもあるが作り自体も
かなり癖というか個性があって壊れやすい
481名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:54:15.82 ID:VgoCqyYri
>>480
異音や油漏れと言ったkawasaki病が
482名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:57:00.37 ID:3JIKdG9Q0
一人で走っていれば曲がれたな。友達についてったからいつものペース乱されたんだ
483名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:58:16.49 ID:pXNhCcBL0
なんか気がひけるけど、女の子で大型取ってこういう事故を起こすのはどういう子なんだろうと昔のツイ見てみた
自分もバイク乗りだから気になって
あれだ、おそらく元気でノリのいい子
でもいきなり大型バイク乗るにはお調子者すぎたのかもしれん
自分も割とそういう性格だから自戒もこめて
ライダーは慎重すぎるくらいでないといかんな
484名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 16:59:26.63 ID:nOuiSJI90
バイクの怖さを教習所で習わなかったのさ
親に内緒で人のバイクって正気の沙汰じゃないよ
保険がしっかりしているのかも定かじゃないし
人のバイクってことは整備もちゃんとされてるか分からん
485名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:02:33.45 ID:BeLMTY0x0
まさか中免取ってないんじゃ無いよな。250か400で5万`位は乗ってるんだろ。
まさかと思うけどいきなり大型で経験値ゼロの女の子に隼乗せたなら犯罪だよそいつ。
しかも夜でしょ。本人乗りたいと言っても止めるのが常識。
486名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:04:09.63 ID:nOuiSJI90
>>485
だから隼じゃなくてニンジャだっつーのw
487名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:08:03.91 ID:S0EJkuEn0
これ、レンタルだったら、川越街道沿いのカワサキ屋さんで借りたのかな・・
488名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:09:49.78 ID:Q5CuRdhT0
女のバイクっていう文脈でブサブサいわれるとブサイクなのか隼なのか一瞬迷うよね
489名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:10:30.57 ID:RPGjfKGGO
Kwasakiといえば60年代末〜70年代中頃のマッハシリーズなんかさらに止まれない
と来たもんだ。
2スト3気筒で250〜750まであって最強750すら前はシングルディスクで
後ろがドラム式だし。Z1系もそうだが、ブレーキ系をゼファー系とかに
して強化スワップは定番。
490名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:17:59.03 ID:130lMshP0
ニンジャ650はレンタルぽかったよ
せめて保険のあるであろうレンタルバイクで良かったよ
ブサはタンデムで250キロ出してもらった&またがって挫折だっけ
かわいそうだが死ななくても遅かれ早かれやばい事故はしてた子な希ガス
491名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:20:11.23 ID:SHNMg2Ka0
>>432
自損事故死亡後遺症1500万は任意保険の対人に自動付帯
492名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:20:57.88 ID:SuzM++/G0
超初心者やから、停まる動作と減速の動作を覚えきる前にやっちゃったんだろうか。

減速する為、右手を軽く握る際に反射的に左手も握っちゃってエンブレが効かずに、すぅーっと…って感じだろうか?

朝から走っていたとしたら、夜(事故)までにそれは学習出来たろうから、夜にツーリングに出かけたのか?
493名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:23:38.40 ID:SuzM++/G0

右足使うのを覚える前に、って事です。
494名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:25:18.03 ID:nOuiSJI90
SNSの内容から推察するに相当な飛ばし屋だと思われ
そしてその仲間も当然ながらかなりの飛ばし屋だろうね
教習所で教習を受けたところでいきなりサーキット並の
超高速走行を公道ですればどうなるか分かり切ってるな
教習所で納得いかないのは急制動かな
あれは公道じゃ使い物にならんでしょ
場内だから無理ないがシフトダウンとエンブレの使い方
くらいは仕込まないとあかんのじゃないだろうか
495マッハライダー:2013/10/23(水) 17:29:00.12 ID:go9hmkNH0
現場近くに住んでるんでさっき見てきたけど花が添えられてた

本人ももちろんだけどご両親が本当に気の毒

バイクに乗りたいとせがまれて渋々、許可したんだろうけど絶対に
ダメと反対しておけばよかったときっと後悔してるだろうしで

まったく見知らぬ人だけどご冥福をお祈りします
496名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:29:41.72 ID:UASlZXX20
初心者は転倒の仕方から覚えないとダメ。
最初は原付から乗るといいよ。
497名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:30:02.13 ID:Hl18kiF40
そんでもって防具はどんなんだったんだろ?
フルフェイスは当然だとしてもプロテクタが気になるな。
498名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:30:07.66 ID:GrWuh6Ot0
あおって回転合わせてシフトダウンね
最初はなかなかできんよね

いつも車校でカーブの前はリアブレーキだけじゃなくてきっちりシフトダウン!
て注意されてできなくて苦労した
あんま言わないとこもあるらしーね
車校じゃ必要性よく分からなかったけど
公道出てから必要に迫られて練習してできるようになった
まー技術もそうだが飛ばさない自制心と危機予測が一番大事だわな
499名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:33:53.89 ID:qrp/lWmo0
煽られても焦らない、気にしない気持ちが大事か。
500名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:33:56.66 ID:soMUrr2Y0
>し■くり ‏@------- 10月17日
>@------ いや、まだ色々借りてのってる!
>ちなみに今日、
>隼に跨がらせてもらったんだけど
>心が折れたよ!笑

フラグ立ってるジャン
501名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:36:38.96 ID:9EG3CWJp0
信号があるから他からの合流もないのにねぇ
100km/h以上出してたのかねぇ
でもジャンピングスポットがあるわけじゃないからなぁ
1度マン島のDVDでも見ていれば起こらなかったのかもね
502名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:36:54.74 ID:GrWuh6Ot0
>>495
いや親に内緒で免許取って借りたバイクで走り出すハタチの夜だったらしーわ…
ほんと親は二重にショックだろうな
自分はいい歳だったから免許は事後報告だが
バイク買ったのは知らせた
で二輪ってのは転ぶ乗り物だから多少転んでもビビらないよう伝えたよ
503名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:39:37.84 ID:Z8PTRnYT0
友人が亡くなった直後にこのツイート。
ないわ。
ゆとり、と言われても仕方ない。

http://twitter.com/nuts86/status/392722699161595904
504名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:39:55.21 ID:wSNlm7d40
どういう状況で衝突したか分からないけど
ある程度の速度から減速し目的の方向へ曲げて行くのは
教習所では教えてくれないから
然るべき所で予め身に付けるか痛い思いをして覚えてくしかない
覚える前に無理すれば危ないって事を認識しとかないとね
505名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:41:54.37 ID:wVllxSGC0
>>502
経緯を知らず1行目だけを見ると
ろくでも無い事のように思える
506マッハライダー:2013/10/23(水) 17:42:43.41 ID:go9hmkNH0
>>502
そうなんだ…
実は自分も大型バイク乗ってるんだけど事故現場のカーブは結構、
怖いからあそこを通る時は減速して入る様にしてるんだけどね

気の毒としか言い様がないわ
507名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:45:00.16 ID:nOuiSJI90
60kで走ってたら大丈夫だけどどうせ取り立てなのに120kくらい出てたんだろうね
508名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:45:01.70 ID:/Evs8n/n0
オンナはニーハン乗っとけよ

大型なんか一丁前に乗るから死ぬんだよ
509名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:48:25.86 ID:/Evs8n/n0
どうせカーブで出し過ぎて、
慌ててブレーキかけて前がもってかれたんだろ

トーシロが・・
510名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:49:29.49 ID:OJiNVbdD0
エ〜?女の子にいきなり大型とらしちゃったの?教習所の責任じゃない?

ワタシが中型とったときは、教習所が「女の子にいきなり中型は取らせません!小型から!」って言われて
5年!シフトつきの50ccに乗ってました!ツーリングにも行きまくってました!技術はあります!ってねじ込んで
実際に乗ったとこをテストされて、それでやっと原付→中型教習になった。

私の後にも女の子が入ってきたけど、その子はやっぱ小型からで、私だけが例外だった。

卒業するときにも、免許取立ての事故死が一番多いんだから!バイク乗って調子こくな!って、さんざん説教もされたし。
511名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 17:54:43.81 ID:RXsYOLWA0
>>504
あのカーブだと信号の先にあるから黄色で加速した前の奴に釣られて加速して曲がりきれなかった可能性が高いね
先頭の奴も上手くないか、上手くても初心者の前走ってる自覚が足りなかったと思う
512名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:00:19.65 ID:OJiNVbdD0
>>508
私はずっと250cc専門だよ。自分で引き起こせないバイクとか怖くて乗れないし、両足べったりつかないとか無理。

でもさ、クソバカな男が煽ってくるのよ。「大型とれよ」って。ナンで?ってきいたら
「女のアタシでも取れてるのにアンタ男でしょ!ってバカにしてやれるじゃん」だって。バカかと。

そいつ右折車のケツに突っ込んで障害者になってバイク乗れなくなってんの。そういう性格だから事故るンだろうと思ったわ。
513そーきそばΦ ★:2013/10/23(水) 18:01:49.82 ID:???0
交通事故:バイク女子大生、分離帯衝突死亡??練馬・環状8号線 /東京


 21日午後9時45分ごろ、練馬区南田中2の環状8号線内回りで、中央大2年、宿利(しゅくり)香織さん(20)=西東京市谷戸町2=が
運転する大型オートバイが中央分離帯に衝突、宿利さんは頭を強く打ち約4時間後に死亡した。

 光が丘署によると、現場は緩やかな左カーブ。3車線の中央を走っていたが、カーブを曲がりきれずに事故を起こしたとみられる。
宿利さんは今月、免許を取ったばかりで、友人3人とオートバイで横浜に向かう途中だったという。【林奈緒美】

〔都内版〕毎日新聞 2013年10月23日 地方版
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20131023ddlk13040216000c.html
514名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:06:53.87 ID:NVEHNUEc0
なんで免許取立てとか5年とかででかいの乗りたがるかね
400tぐらいでも今でもいいバイクいっぱいあるじゃん、中古まで広げれば
もうレプリカでもつアラーでもよりどりみどり
コンパクトで小回りきくし
750とか普通とって10年ぐらい公道経験つんで、死ぬような目に何回もあって
それでも回避できてるベテランのみにしないと、取り立てとか確実に死ぬ
俺は大丈夫とかいってる糞ボケのガキも次はお前の番だからな、400までののっとけ
515名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:07:30.49 ID:Q+qksDB/P
ドゥカティじゃないの?
516名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:07:54.68 ID:hRCnZF2l0
250でも充分激突死するスピード出るだろ
バイクの大きさ関係なくね
まあ大きいほうが快適だからついとばしちゃうのかね
517名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:08:23.26 ID:256dvbjt0
518名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:08:46.84 ID:Zb4qPmyP0
座間市246でもバカ女の大型音倍の事故多発した
519名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:10:22.50 ID:z9LhmjMv0
女にバイク乗らせるなよ
他人の迷惑
520名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:11:20.50 ID:UYkOXwvo0
親は気の毒だが本人は自業自得だな
むしろ誰にも迷惑かけずに自爆でしんどけってタイプだろ
521名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:12:24.27 ID:TwR5V11SO
お前らって若い女が死ぬとなんか嬉しそうにスレに居座るよな
522名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:13:01.67 ID:uEQaBYOJ0
>>1
バイクに魅了された人が思う存分走れずに命を絶つのはツライ事だ。
523名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:15:47.50 ID:g/oY25u+0
>>514
メーカーが大型自動二輪ライセンス取得サポートやってるんですよ。
10万円くらい。
524名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:16:04.58 ID:/1l4AEW70
わかおんだろうが野郎だろうが、スピード出し過ぎのバイクほどハタ迷惑なもんはねえよ
525名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:17:50.30 ID:aoJe4XMq0
250乗ってるけど
大型乗ってる自分、に酔ってる人多いと感じる
憧れのバイクがたまたま大型でって人ももちろんいるけど
大型乗る女のあたしかっこいいってのちょっと増えすぎ
526名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:18:39.74 ID:dALO2yZm0
ところで、いきなり大型を取ったってソースは有るの?
527名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:19:10.90 ID:UZd+KrNvi
このままずっと乗り続けたら、きっといつか事故ってたと思う。
中途半端に助かって一生要介護で寝たきりという最悪のシナリオにならなかったのはせめてもの救い
と前向きに考えよう。
528名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:20:02.16 ID:GrWuh6Ot0
最初より色々情報が出てきて察するにこれは自業自得だなぁ
かわいそうではあるけど
でも自分含めバイク乗ってる奴は全く他人事じゃないんだよね
あーかわいそーだねーばかだねーじゃなくて人のふり見て我がふりなおす機会にしようず
529名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:21:38.17 ID:Q5CuRdhT0
125→250と乗って次は400が欲しくなってる俺がいる
250の不満は高速の巡行が疲れるくらいだし
400買ったらそれで満足しそうな気はする
530名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:23:21.88 ID:C2SkLfbz0
明日は我が身、ということですよね。
オートバイに乗るひと、それぞれ皆。
531名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:26:13.60 ID:cp0FpjWJ0
ハードラックとダンスっちまったな
532名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:26:39.05 ID:IDrVeyCyO
俺も大型乗ってるけど、SS乗りの横暴な運転に憤慨しております。
533名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:26:58.88 ID:nOuiSJI90
大型は強い自制心が無いと簡単に死ねますからね
534名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:29:47.46 ID:bSLJoxZci
535名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:30:00.49 ID:C7/BDq270
>>525
まぁ2.5L以上の車とか乗ってる人なんかも見栄でしかないからね
少なくとも日本人の2、3割はそんなもんかも
536名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:32:51.24 ID:Q/AFEYEm0
こんなスレであれだが、自分25、250のオフ車に4年乗ってて、次乗るバイクをヴェルシスにしようかR1にしようか非常に迷ってる
用途的にはヴェルシスだが、R1には一度絶対乗ってみたい→SS乗るなら若い方がいいという考え方がある
周りもみんなR1を勧めるからR1に大分傾いていたけど、この事故とかこないだのドゥカティの事故とか聞いて正直ビビってるわ
537名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:34:22.60 ID:/HTHF2IE0
250cc 最高じゃん
バイクの風を切る楽しさ味わえて、車検無いからコスパも良い。
直線番長とかカッコ悪いし
538名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:35:13.67 ID:Q5CuRdhT0
>>536
俺の独断と偏見によるとヴェルシスの方が楽しいぞ
539名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:36:16.82 ID:OLNoPRng0
今大型って中免もってなくても取れるの?
怖い時代だ
540名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:38:08.68 ID:6Of9gaJIP
>>526
自分達の勝手な想像であれこれカキコするスレですw
541名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:38:45.13 ID:9RwMLrXh0
             
★★★ バイクは男女の能力差(男性>>>女)が4輪以上に出る。
  
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である。
542名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:38:50.99 ID:VCS6vKhx0
最近のバイク軽くて小さいからな
異常に乗りやすい
21世紀の科学の勝利だ

昔の重い安い鉄の固まりとは違う
543名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:39:43.17 ID:GrWuh6Ot0
>>536
YSPでレンタルあるしょ R1
いっぺん丸一日借りて、走り慣れた場所をツーリングするのオススメ
乗れる機会があるなら絶対乗ってから買ったほうがいいよ
SSは特に
オフの対極みたいなもんだし
そんだけ乗ってれば自制心さえあれば今回みたいな自爆事故はないんじゃね
544名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:41:04.77 ID:gSTefWCA0
バイクは簡単にスピード出るけど
安善に止まるのが難しい(´・ω・`)
545名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:43:17.91 ID:hLB3zdhb0
つか未熟なライダーを公道に放つなよ
546名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:45:03.98 ID:Z8PTRnYT0
>>545
をい、それは無理w
547名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:48:41.89 ID:cDelxFVT0
身の丈を知れってことだよ。
そこそこ金持った親がいて何不自由なく育って、
学校も行かせてもらい、免許もとらせてもらい。
そうじゃないよ。働いて自分で手に入れたものだったら大切にする。
免許も然り。バイクも買えるようになってから買う。
そして命を大切にしながらバイクも大切に乗る。
浮ついた青春、人生だから何も考えずにそわそわと借り物のバイクで飛んでしまう。
女はツーリングにしても地図は読めない、道はわからない、
そういうんじゃバイク乗りって言わないわ。
身の程を知ったバイクの乗り方した女性を見ると、
堅実で好感が持てる。原チャリ乗ったお婆さんにしてもそう。
548名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:49:17.19 ID:c0ogC/ec0
>>526
今月免許取り立てで大型で事故となると、
大型まで一気に免許取得するコースだろうね。
どこの教習所でも勧めるのよ、これが。
549名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:50:23.50 ID:9rAPMwbO0
>>319
ごめんなさい
550名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:52:22.05 ID:RcFB9oD20
バイクはビビリの乗り物

某バイク屋のオヤジの言葉
最初は?だったけどシンプルにして至言だと思う
551名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:52:25.78 ID:BeLMTY0x0
>>529

自分は 50→250→ 1200→ 900→ 900→ 250

400乗ったら絶対リッターマシン乗りたくなるよ。
トルクと加速がけた違いだから。
けどいずれ飽きる。
552名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 18:57:24.64 ID:+RwL6xOyI
高速で、安全に走行車線から追い越し車線をフルに使って走行したいと思うなら、大型の方がいいよ。
走行車線で80キロから90キロくらいで走るなら250CCで十分。
553名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:00:20.19 ID:VCS6vKhx0
リッターマシンは自制心との戦いになる
ストレスが溜まるだけだ

1年間に3回も警察に捕まったので
ヤになって売り飛ばしたぞ・・
554名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:00:43.17 ID:C7/BDq270
>>552
ウソはいかん
大型まではいらない
555名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:01:26.46 ID:J6q/RSDaO
>>12
オートレースの件は、センスないの判っていながら採った上も悪い。
同期のもう片方の子は無事だし。
556名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:02:29.65 ID:tARUu5+yO
きちょま…
557名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:02:55.02 ID:yyRQcqCDO
>>550
至言すぎ
事故って乗らなくなった今なら理解出来る
558名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:03:03.20 ID:jzBPQAwH0
>>547
親に内緒でとか
自分の金だから好きに使っていい
というのがだめなんだよ
普通の親でバイクに理解があったら
夜の運転はまだやめなさいと言ったはずだ
559名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:04:53.28 ID:utMcf3F00
自損事故だが、公道でオートバイ乗るのリスク高すぎ
560名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:06:10.03 ID:mMGekZzJ0
免許って天国行きの免許証だったか・・・・・。
561名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:07:13.55 ID:nOuiSJI90
大学2年とはいえ、年齢的にはいい大人だからね
親が過保護すぎて自立が遅れてもいけない
今回の件は自業自得としか言えないよね
強いて言うなら、こうなる前に速度超過の怖さを知るような
出来事があればよかったになぁとは思う
車と違って仕事に必要な免許でもないし
ある程度、下積みを積んでから取れるようにすべきじゃないかね
原付で転倒したりとかそれだけでもいい経験だと思うし
562名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:09:29.67 ID:nOuiSJI90
スポーツタイプの大型バイクなら6速3000回転もあれば
軽く制限速度を超えてしまうからね
公道を乗るにはかなりストレスがあるよね
大型バイクという強大なパワーを手に入れるには
それなりに精神年齢が高い必要があると思う
563名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:11:02.65 ID:yvyvaglvP
>>373
特に夜の高速は嫌だわ
トラックが多いし
トラックの運ちゃんも、バイクを見落とす可能性高いし、
邪魔だと思ってるだろう
564名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:12:52.68 ID:C7/BDq270
>>560
それは女にとっては男のチンポ
565名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:14:25.67 ID:k11euR7f0
>>370


大型二輪はないけど大型二種ならあるよ。ツーリングいけるかな?
566名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:15:14.41 ID:Q5CuRdhT0
>>551
250でも120km/hは軽く出るし、目一杯で150km/hくらいまで出したことあるけど
そのスピードでも怖くないことが怖いんだよなぁ

たぶんスピードが出せちゃうと出しちゃいそうで
それがおそろしくてリッターはあんまり惹かれない
567名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:17:35.05 ID:yvyvaglvP
>>366
即死じゃないとするとスゲー苦しんだかもね…
568名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:19:19.89 ID:buFc0HWd0
Ninja650乗りだけど、結構速いぞこのバイク。トルクあるし、100kmまで四秒弱だし。

http://imepic.jp/20131023/694210
569名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:20:08.01 ID:Hg8XRPpV0
誰だって初めてはあるよ
これは同行者が前後挟んで、誘導しなかったのがいけない
せめてもう少し慣れるまで、、、第三京浜までとかさ
同行者は今頃懺悔の気持ちで一杯だろ
570名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:20:23.33 ID:VyMWSm0K0
不謹慎だけど損傷箇所が知りたい。
後学のために
571名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:20:56.14 ID:+RwL6xOyI
俺も大型とってすぐリッター(1300CC)バイク乗ってる(ただ普通2輪(250CCで183キロの重量のバイク)で1年近く公道は経験)が、まだ夜間走行はしてないなあ。
普通二輪→大型二輪連続でかつ四輪免許も持ってない人がいきなり大型かつSSで100馬力以上の不慣れなバイク。かつマスツーの夜間走行。悪い条件重なりすぎでしょ。
ある意味何が起きても不思議じゃない。
572名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:23:14.35 ID:yvyvaglvP
>>112
なんだこれ
体はぐちゃぐちゃなのに顔は原形とどめてるのな
どういう状況だろう
573名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:26:14.78 ID:8W1eOq/G0
ニンジャだったのか
環八で聖秀吉になっちまったんだな
574名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:26:46.02 ID:g/oY25u+0
575名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:27:32.28 ID:VCS6vKhx0
おぎやはぎといい、なぜド素人は高速で自爆事故ばかり起こすの・・
576名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:28:24.73 ID:OS9wejBG0
二人乗りだとしたら初心者はしばらく練習したほうがいいと思う。

大型の方が中型より遙かに安定感があるので一人乗りなら深夜や雨天以外は
割と安全。原付や中型の方が危ないよ。

自転車でたまに走る道だ。昼間なら事故は起こさなかったっじゃないかな。
合掌です。
577名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:28:40.84 ID:yyRQcqCDO
高速道路の教習って無いよなそういえば
578名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:29:14.53 ID:S/IkYMyv0
>>527
教官からキツく言われたことおもいだしましたよ。
重い障害残って完全フル介護になるなら死ね、残った家族の為にもってね。
579名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:29:31.30 ID:aVZJo0D80
0-100`がエンツォフェラーリとほぼ同じなんだよな、忍者650て
580名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:33:34.30 ID:VyMWSm0K0
>>574
>>1の記事は「全身」と表記されているからどうもはっきりしないな。
通常は背部から後頭部、或いは肩口から側頭部だろうけど。
身体は恐らくノープロテクションだろう。胸部圧迫はモロに受けていそうだ。
581名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:36:47.80 ID:TG5bavxZ0
250ccでも160km/h出る車種もある。

排気量で物を言うのはナンセンス
アクセルを捻るのはライダーの手

ガードレールに深い角度で衝突すれば、低い速度でいける可能性もある。
そうなってしまった道路形状に問題のあるケースだってあり得る。
事故現場が単なるカーブだったのか、変形T字路だったのかということも考慮すると、
今回の件が暴走でなかった可能性も出てくる。
582名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:36:59.61 ID:S0EJkuEn0
>>573
秀吉は刀乗りだ
583名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:37:05.01 ID:WOS1Y4eOO
>>571
SS?違う
ただのツアラーでしょ?
584名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:37:24.07 ID:VQ1DU5Ze0
教習所で金で買える制度はやっぱりしっぱいだったんだよ
大型二輪や二種は元の制度に戻せ
585名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:38:37.04 ID:RcFB9oD20
>>569
てゆーかのっけからマスツーが無茶なんだよ
慣れないバイクは自分のペースで走れないと無理して事故る
586名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:39:42.93 ID:+RwL6xOyI
>>554
走行車線を110キロで走ってる大型ダンプを250CCバイクで追越車線から追い越す際、追い越し車線から140キロで後ろから来た車を無理なくかわすことが出来ればね。
俺は出来ないと感じたから大型にした。

110キロは別に流れに乗ってれば安全走行だし、大型ダンプやバスの後ろについて走るのはバイクにとっては危険だからサッサと視界から消す為に追い越す。
これバイクの安全走行の基本。
587名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:43:16.13 ID:S0EJkuEn0
>>586
おれなら、100km/hまで落として、ダンプとの車間距離あける。
588名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:43:26.44 ID:fY9/Sr/B0
原付ぐらいならわかるけど、女性が大型バイクに乗りたがるなんて珍しいな。
しかも女子大生が。

運転慣れてないのに、夜間、しかも交通量が多い道路を走るなんて無茶だろ。
友達と一緒だから安全だとか思ったのかな。
589名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:43:58.40 ID:INriBQvt0
>>17
オレが免許を取ったところの指導員みたいな人だね
590名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:44:58.06 ID:TG5bavxZ0
>>586

その車が170kmに加速しながら迫ってきたら?
俺なら無理な追い越しせずに、走行車線に残る。
591名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:45:19.78 ID:WOS1Y4eOO
>>586
それどんな250よ?
グラストラッカーあたり?
セローでも頑張れば危険は感じないんだがな
592名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:47:31.03 ID:RcFB9oD20
>>588
実用じゃなく趣味でバイク乗る女性は
大型乗りたがるのが多いよ
593名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:48:46.40 ID:C2SkLfbz0
公道ってのは、クローズドのサーキットとちがって事前に歩いてコーナーの下見とかしないよね?

だから、道路設計がどうとか、コーナーの
カントがどうとか、そんなことは通過した後に能書き垂れられるんで、ライダーたるもの絶対に事故ったりしないでしっかり走らなきゃダメなんよ。

バイクに跨がって、エンジン掛けて、ギヤ入れて、走り出したらあとはライダーの全責任。
整備不良とか、不意のトラブル発生とかもすべて自分が背負い込んでそれでも安全に走らにゃならんのよ。

命にスペアは無いので、みんな安全運転で。お願いします。説教くさくてすまぬ。
594名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:49:05.04 ID:2kuk3qYk0
カウル付のバイクはスピード感が狂ってしまうからな
ついついスピードが出がちになってしまう
595名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:53:44.04 ID:nwQbc1Fu0
俺の様に合格率3%前後の試験場免許ならともかく誰でも取得出来る教習所免許で大型と優越感に
浸る気持ちが良くわからん。
596名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:54:49.51 ID:TG5bavxZ0
>>593

>道路設計がどうとか

大事なことだよ。昔の設計は道路形状が悪く「魔のカーブ」と言われるカーブが存在する。
そういうカーブは形状を見直すべきなんだ

もちろんそういうカーブが有ることを認識して安全運転することは大事だが、それが渋滞を誘発して別の事故原因を作ることもまた問題である
597名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:58:01.24 ID:INriBQvt0
本線と笹目の合流あたりなのかね
ただの合流に見えても意外に走りにくかったりはあるかも
598名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:58:07.16 ID:0e6/x8Zb0
バイクはいつも、叩かれるけど4輪と2輪どちらが、直接の被害者を
多く出しているのだろう?
599名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 19:58:40.80 ID:RcFB9oD20
大型乗ってるけどオーバーリッターの性能なんてはっきり言って要らない
じゃあなんでって、気持ちを満たすために乗るんだよ、ゴツい4輪だってそうでしょ
公道で実際にその性能を使う奴はいずれ事故る、システムが対応してないんだからさ
余りある性能を半分も使わないことを楽しむ乗り物なんだよ
600名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:00:29.03 ID:GrWuh6Ot0
>>586
確かにライダー危うきに近寄らずだからね
そういう意味ではトルクのある大型は
瞬間的な加速で回避できるメリットがある
ただそれはちゃんと適材適所でバイクの性能を扱えるようになった場合
全員に安全走行の基本としてオススメはできないような…
大体、ミラー見て140キロで追い越してくような車が迫ってくる時点で
さっさと行かせた方が楽だよw

自分はこのパターンなら90〜100くらいに速度落としてトラックと車間とるか
140の車の後にシフトダウンして落ち着いてトラック追い越し
とにかくトラックやらバスやらタクシーに近寄りたくないのは真実だな
車間=安全マージン
車もだけどバイクは特に
601名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:05:21.24 ID:yvyvaglvP
>>595
昔の限定解除のイメージを引きずっているんでしょ。
そして他人にもそう思わせようとするということ。
602名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:07:09.22 ID:usuHNor40
車も3000は都市部だとブレーキに苦労するからな
日本にでかい排気量なんていらんよ
603名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:09:41.72 ID:fu7L206I0
こういうバカは車に乗ってても自爆して死んでると思う
他人が犠牲にならなくてよかったわ
604名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:10:18.76 ID:soMUrr2Y0
普通2輪を持っていなくても、大型二輪の免許は取れますか?
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112515361

知恵袋の回答だけど>>1の彼女はクリアしてきて免許取得したんだよなぁ〜
やはりステップ的に普通2輪→大型2輪が必要なのかね・・・
605名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:10:51.45 ID:Q48uSmdc0
>>584
今更無理だよ。
むしろeu基準にした方がいいかと。
排気量ではなく出力でカテゴリーわけし、
大型免許は普通免許取得後
3年経たないととれないやつね。
606名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:16:39.83 ID:TuRWKenp0
もうええやろ。
調子こいた初心者が死んだというだけ。
若気の至りだ。

はい終了。
607名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:16:47.84 ID:c5r0+nmf0
死への切符とも知らず、大型免許を手にしたときは喜んだんだろうな
608名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:19:01.49 ID:dALO2yZm0
>>548
何で
>ところで、いきなり大型を取ったってソースは有るの?
へのレスがその書き込みなんだよw
609名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:20:15.57 ID:wIkcc5gxP
【佐賀】750ccバイクが転倒、38歳男性が死亡 11台でツーリング中
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1347726573/
facebookでバイク購入自慢→嫁、娘残して死ねません☆→1か月半後死亡
http://www.logsoku.com/r/poverty/1348456585/
http://www.facebook.com/daisuke.motomura.50
8/4念願のバイク納車!!遥々福岡まで取りに行きました〜
家族にムリ言って購入… 嫁、娘達よ大切にするんで機嫌直してね(^_^;)
優、カッチョイイやろ〜!嫁、娘三人残して死ねません☆安全運転心がけます(^_^;)
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/551116_300467423385380_1754908307_n.jpg
ハウステンボスから帰宅中〜
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561983_236854323080024_1104249548_n.jpg
元気な女の子が産まれました(^-^)
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555480_253636311401825_1678461019_n.jpg
610名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:20:38.68 ID:TuRWKenp0
元々お調子ものの性格なら若い時に調子に乗るなと言われて、
はい分かりましたと受け入れられるほど素直なもんじゃない。
でもそんなお調子者でも事故を起こしながらでも大抵は生きてこれるんだから、
これもまためぐり合わせなのである。
611名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:22:40.42 ID:VCS6vKhx0
20年前くらいあたりから100マンくらいのリッターバイクで
普通に300キロ出てしまうからね

成金だましのスーパーカーと比べるのはもはやナンセンスだ

スピードは意味がない
612名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:24:21.65 ID:g/oY25u+0
>>580
そうですね。
バイクで怪我する場合、怪我と言わず損傷と表現されるようです。
打撲と言ったけど、当然、外傷を負ってるでしょう。
613名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:24:27.47 ID:soMUrr2Y0
>>526
twitter.com/shkriri/status/340357175274790912

多分これじゃね?
友達に一緒に免許を取ろうっていってる。
614名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:25:43.53 ID:VCS6vKhx0
女経済評論家の勝間が大ヒンシュク買ってたなちょっと前にw

荒川静香は教習中倒れたバイクで骨折したナサバナをごきげんようでしていたし
615名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:25:43.69 ID:yvyvaglvP
>>609
こういうのが一番心にズッシリくる…
616名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:26:02.22 ID:qguPeFRy0
>>28
おいおまえ荒川さんに土下座しろ。
よりにもよって勝間と間違えるなんて無礼にも程がある。
617名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:27:10.45 ID:usuHNor40
勝間や荒川みたいなおばさんはどうでもいいけど
子供産める若い女性にバイクは乗らせちゃダメだろ規制しろ
618名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:27:48.59 ID:nOuiSJI90
実は大型バイクの死亡事故はベテランライダーの方が
圧倒的に若者より死亡件数多いんですよね
つまり、実年齢や経験はさほど関係ないってことになりますね

ベテランライダーは身体の衰えと経験を積んだことによる怠慢運転が原因
若者は逆に経験不足による怠慢運転が原因

大型バイクは40歳以上は乗らない方がいいんだよなぁ
619名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:27:53.72 ID:VCS6vKhx0
フジテレビの夜中のニュースの女子アナもバイク好きで
たまにバイク関連ニュースでバイク乗ってる
620名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:28:21.20 ID:kEl9FXQ00
身辺整理する気にさせられるよね…
もし音信普通になったらバイクで何かあったと思ってって友達には言ってある
621名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:29:53.50 ID:qJkI5bZH0
>>302
馬に勝てるとは思えん…
622名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:29:58.75 ID:nOuiSJI90
癖、個性が強いkawasakiや鈴木は初心者には向かない
特にkawasakiとハーレーは欠陥が多いので危険
623名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:30:01.15 ID:v86aQlSN0
>>608
報道で今月免許取ったばかりとあって
忍者650で事故となると、
こう考えないと辻褄が合わないです。
624名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:31:01.96 ID:4YYCCgpe0
大型とか乗らせるなら、サーキットとかで高速運転講習を必須にした方がいいな。

速くなればなるごど、マシンの立ちが強くなって曲がんなくなるんだから
それをねじ込む方法を教えないと。

今大型乗ってる奴のほとんどが、ただ走らせてるだけ。ド下手。
そんな奴にちょっとアクセルひねりゃ200km/hオーバーのマシン
手に入れさせるなんて、ほんとうに恐ろしい。
625朝鮮漬:2013/10/23(水) 20:31:20.87 ID:d/PvpnAS0
男に乗って腰振ってたのにね(^O^) かわいそ
626名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:32:15.99 ID:nOuiSJI90
大型バイクの事故は中年のリターンライダーに多いんだよね
ブランクがあるので初心者と同じだと思わなければいけない
若い時と同じように飛ばしてたら身体能力・反射神経が加齢で
衰えている訳だから当然危険なんだよ
事故車両はスポーツばかりではなくアメリカンも相当多い
627名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:34:07.06 ID:VDr8RySe0
単にバカが淘汰されただけ
いつもの事故の日常
628名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:35:04.01 ID:VCS6vKhx0
バイクブーム世代のオッサンしかバイク乗ってないから
事故率が高いだけだ
629名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:36:00.93 ID:jI8erW6i0
未経験のまま一足飛びに大型自動二輪取得ってのが大きい。
昔はこの手の免許取得はできなかったからね。
小型や中型(現在では普通)自動二輪の経験を積ませてから
大型取得をしなければならなかった。
未経験で免許取らせるシステムが異常だと思う。
箱庭では40km/hまでしか出させないし。
公道を大型自動二輪で走らせる前に少なくとも
60km/hから80km/hまで出させて制動ができる状況に成らなければ
一ヶ月で借り物の大型バイクに乗るだなんて死ににいく様なもの。
しかも夜間の走行だなんて、事故のリスクも事故後の救急対応の悪さの
リスクまも背負うだなんて馬鹿げている。
中央大学の採用基準が馬鹿なのか、それとも取り巻きたちが馬鹿なのか。
いきなり大型二輪を取得させる自動車学校側にも問題がある。
630名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:37:04.77 ID:h+kyPQgV0
>>184
これは秀逸な切り返し
631名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:37:24.82 ID:OR0G9wMK0
>>605
これに賛成かな。大型まで一気に取れてしまう制度は問題がある。
技量、経験が伴わなずに事故してしまう。リターンライダーもなにか対策が必要だろう。
632名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:38:09.35 ID:TG5bavxZ0
たまの休日にしか乗らないくせに、長距離いっちゃうリターン組みは
こけてもしょうがないと思う。

年齢でも排気量でも性別でもなくて、ただの経験不足だよ
633名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:40:00.73 ID:TuRWKenp0
大型なんて全国旅するような奴しか不要だわ。
原付を除けば賢者は250か125の二択。
634名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:40:34.46 ID:C7/BDq270
>>596
魔のカーブとかを直すのは優先順位低いよ
ちょっとスピード落とせば済むのがほとんどだから
どう注意しても見えないような交差点とかなら早く直しても良いけど
とにかく金に余裕は無いんですからね
635名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:41:40.99 ID:TG5bavxZ0
>>631

そうなると、バイクは売れなくなってしまうな。
特に中型にいたってはこれといった車種が無い。
636名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:42:33.38 ID:jI8erW6i0
無免許でもいきなり大型二輪を取得させる自動車学校側に問題がある。
しかも大型自動二輪は急制動といっても40km/hからの普通自動二輪と同じレベル
の急制動しかさせていない。
これは、現在の大型自動二輪の性能や公道上での大型自動二輪車の速度と技量に
マッチしていない。少なくとも60km/hから急制動ができなくちゃ公道は走らせるなよ。
637名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:43:02.40 ID:qguPeFRy0
>>633
通勤でも大型だ。
ストレス吹き飛ばすのに必要なんだよ。賢者じゃなくて結構。

バイクは馬鹿にしか乗れん。
638名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:44:46.22 ID:1VfXpBrC0
大型だから死んだわけじゃないと思うんだがなぁ。
250でもたぶん事故ったよ。
639名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:44:50.09 ID:jI8erW6i0
無免許でもいきなり大型二輪を取得させる自動車学校側に問題がある。

こんな自動車学校は経営状態が芳しくないところと考える方が普通だろう。
若年層の生徒をかき集めたくて仕方がないってことだろう。
トコロテン式にどんどん卒業させれば学校側は全く関係ないってところなんだろ。
640名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:45:46.22 ID:TG5bavxZ0
>>633

全国旅はむしろ小排気量が多いという現実
641名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:45:55.51 ID:6Tt+kN7o0
たんなるバカ学生だろう。
642名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:45:57.27 ID:nLTKCDj/0
バイク乗りって腑抜けが多い。
あいつらって春や秋のような気候がいい時しか乗らない。
そんなペーパーどもが事故るのは当然。
643名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:46:43.45 ID:3Af37At0O
自殺をニュースにすんなよ。

馬鹿が駆除されただけ。

違う?
644名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:47:07.01 ID:jI8erW6i0
>>638
それぞれの排気量で60km/hから急制動をしてみれは、その違いに驚くと思うよ。
大型と普通では、普通は玩具みたいに思えるから。
645名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:48:52.69 ID:C7/BDq270
>>639
本気で思ってるの?
大人は自己責任で判断だよ
普通に乗ってる人が迷惑なだけだ
646名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:49:00.58 ID:YljPrtFhP
浜名バイパスの有名なバイク事故も大型免許取り立てのマスツーリングの末じゃなかったかな?
想像しただけでも他の人のペースで走るなんて怖いね。
647名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:49:05.50 ID:1VfXpBrC0
>>626
今はリターンどころか、学生時代はバイク馬鹿にしてたような
団塊ちょい下が、ハレなんぞを乗るのが多いのよ。

運動神経ないからカーブでこける。
648名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:49:18.88 ID:kEl9FXQ00
>>637
自分も400で一年中通勤してるけど
バイクは乗ってるだけでストレス解消になるよね
文面からするとストレス吹き飛ばすような走りを通勤でしてるの?
だとしたら怖い 違ったらスマソ
649名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:49:34.82 ID:GMFevYak0
夜、環八、ビギナー、SS、女、マスツー
650名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:50:14.60 ID:OXLOsnwA0
400t以上のバイクは乗ってるんじゃなくて、乗せられてる感じ
一見デカい方が安定してる気がするけど、それは多分物凄い勘違いだと思う
651名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:51:14.79 ID:1VfXpBrC0
>>644
いや大型持ってて普段は2stレプ乗ってるから知ってるよ。

問題はライダーにあったんじゃね?というそんだけ。
借りてたNinjaだし。
652名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:52:24.01 ID:OR0G9wMK0
>>635
こういう初心者やリターンライダー向けのランディングスクールというか、
バイクの試乗できるところが充実すればいいんだけどなぁ。
店側にもメリットになると思うが。
653名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:53:03.49 ID:v86aQlSN0
>>639
そんなことないよ。
卒業生が死亡事故起こした件数は集計され
成績が悪いと公安委員会の指導が入る。
最悪、その教習所の技能検定免除はずされたりする。
654名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:53:08.84 ID:G0cEI6Io0
予想通り自称腕自慢が能書き垂れててワロタ
655名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:53:29.61 ID:aVZJo0D80
>>639
心太の根拠は??
656名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:53:39.48 ID:TG5bavxZ0
>>644

そうそう
250は玩具並みに不安定

リッターだと、安定感のある制動で80kmからの急制動もあり♪
657名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:53:46.78 ID:GMFevYak0
借り物なん
人のバイクは勝手が違うからなあ
いろいろ無理がそろっているね
658名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:54:15.62 ID:yvyvaglvP
>>650
乗せられてるって感じるなら大型バイクにはのらないほうがいい
659名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:54:17.89 ID:A0Af0mNf0
ハンドルだけで操作してたら危ないな
特にゆるい下りでのカーブではきっかけを失うとそのまま真っすぐに行きかねない。
ある程度の体力、体格は必要だね。
660名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:54:34.74 ID:L4G8IZbn0
>>609
ああこれ懐かしいな
661名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:55:11.36 ID:TuRWKenp0
>>637
そもそもストレス吹き飛ばす為に大型ってのが意味分からん。
そんなにスピード出していい事ある訳ない。
他人に迷惑かける前に別のストレス解消方法を見つけた方が賢明だな。
662名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:55:47.79 ID:VCS6vKhx0
大型バイクは手足の延長感覚に乏しい。
デカイ鉄の固まりにへばりついてる感じ

腕力ではどうにもならんからなw

2st125ccさいこう
663名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:55:48.68 ID:jI8erW6i0
>>655
甘い検定でこういう1ヶ月で事故死するような卒業生が出てしまうこと。
664名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:57:20.53 ID:8CvFIEWC0
乗るなら250CCぐらいのが面白いのに、何でバカみたいな直線番長に乗りたがるんだろ
665名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:57:25.88 ID:9AyqnFjR0
原付→250→750→1100→125
リッターバイク乗った時点で
命がいくつあっても足りないと思って止めた
(いろんな誘惑に負ける性格のため)
今は原付2種でトコトコ走ってる
666名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:57:26.42 ID:V7w/M5l20
荒川っちゅーブスおばはんがステマしてたな
大型はやっぱ乗りこなせないわな
667名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:58:00.10 ID:jI8erW6i0
>>653
それでは甘い検定で卒業してしまった連中はかまわないって理屈だな。
それって数多く集客したいだけでしょ。
668名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:58:10.28 ID:+S9YEiOf0
今週末もてぎ行くだろ?
アメリカン(嘲笑)とか乗ってる奴はどうでもいいw
669名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:58:14.09 ID:aVZJo0D80
>>663
甘い検定の根拠は?
670名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:59:55.12 ID:g/oY25u+0
大型は「乗せられてる」という自覚があるから無理しないんですよ。
逆に中型の感覚で大型を操ろうというのが危ない。
中型なら怪我で済む事故も、死亡事故になってしまう。
671名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 20:59:55.49 ID:rNmLU2gh0
250と大型の制動時安定性の差が大きいのは当たり前です。大型は200km/hで走る事を考慮して
設計されているので、フレーム剛性も高く、ブレーキの制動力や、フロントフォークの減衰力も高い。
アンチダイブ化されて以降は、本当に安心してブレーキを掛ける事が出来る様になりました。

昔の250は、レーレプと呼ばれたモデル以外では、フレームも弱ければブレーキも弱い。無理すると非常に
危険だったのです。そういうバイクで練習していたなら、骨折位はしただろうけど、命までは持って行かれ
なかったでしょう。ブレーキは初動をゆっくりと扱うようになるし、そもそも無理しないような乗り方になる。
672名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:00:17.36 ID:jI8erW6i0
>>669
以前は段階取得が義務付けされていた。
こういう1ヶ月で事故死するような卒業生が出てしまうことが甘い検定に他ならない。
673名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:01:19.07 ID:TG5bavxZ0
>>662

たぶん操作法間違ってるよ

手だけで曲がるんなら125でいいけど♪
674名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:01:51.55 ID:KsVqnwDr0
取りたてで無茶しやがって・・・
って俺も取りたて、納車、即ツーリング実行しようとして出発1km当たりで低速ながら前輪ロック転倒w
俺だけ中止
まあ今思うとそのままツーリングしてたら確実に死んでたわwww
675名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:01:53.44 ID:nOuiSJI90
取りあえず一番危ないのはおっさんの大型バイク
30歳以上は大型禁止にすべし
身体能力的にも反射神経が追いついてない
676名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:02:28.37 ID:TGUKAMxe0
都道府県の警察本部が地域内の教習所ごとの事故率を出してるがなw
あれを見たら甘い検定をやってるところが一目瞭然w
よく見ると地域性が出てるから見ると面白いぞww
ややこしい奴が住んでる地域はやっぱ事故率が高いw
かと思ったら交通量が少ない田舎でも妙に高かったりと謎も多いw
677名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:02:30.43 ID:qguPeFRy0
中央大の近くに明星大学ってあるんだな。

FBで見たけど、広島の高校を出てこういう所に行かせる親も親だよな。
678名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:03:06.31 ID:zuo/jto8i
二輪の教習は、四輪の仮免試験合格者を公道に放り出すようなもん。
四輪免許持ってる奴ならわかる筈だ。それが何を意味するかについてね。
679名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:03:16.25 ID:VyMWSm0K0
>>672
教習ってのはあくまでも交通ルールと基礎的技術を取得するだけ。
それ以降は行政指導と法整備の問題。
この場合、プロテクター着用義務化していれば、恐らく一命は取り留めていた可能性が高い。
680名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:04:19.37 ID:aVZJo0D80
>>672
16でいきなり大型二輪免許取れてた時代もあるが??
681名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:04:25.40 ID:A0Af0mNf0
バイクは車と違う
ある程度人馬一体となって運転できないと危険だわな
バイクが自分のキャパを超えると乗せられている感覚になるんだと思う。
そうなると楽しめないし危険だ。
682名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:04:58.48 ID:jI8erW6i0
>>679
カーブの基本は事前の制動ですよ。
683名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:05:23.80 ID:g/oY25u+0
ハーレーは我が国で毎年1万台以上売れてるようだ。
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/2012FY_NewCarNews.pdf
684名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:05:44.85 ID:8QNHcrOT0
忍者650かあ、憧れちゃうな〜
僕もいつか乗ってみたいなー@ER-6f
685名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:06:25.58 ID:HKUwVUCp0
女で750ccとか乗ってる人マジでカッコいい

400tでもカッコいい
686名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:06:39.14 ID:DeSdmk050
バイクは全身が疲れるからな。
687名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:07:08.58 ID:jI8erW6i0
>>680
当時と交通事情も混雑具合も加速性能も減速性能も桁違いですよ。
688名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:07:34.96 ID:TG5bavxZ0
本件は変則交差点を直進出来ると誤認して
中央分離帯に正面から突っ込んだのが原因だと思うが・・・

排気量も年齢も性別も関係無くないか?
689名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:08:10.89 ID:VyMWSm0K0
>>682
事前制動を必要と判断するか否かは搭乗者のモラルと熟練度の問題であり、
これを規制するのが行政の役割。このライダーは事前制動の必要性は自覚していた筈。建前としてはね。

そして「それらを怠ったライダーが生き残るかどうか?」は運と「装備の有無」がある。
これが法制度の問題。
690名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:08:41.51 ID:NmqnlbjyP
ブレーキングは今の40kmからの急制動でもある程度身に付くと思う。
教習に関して言うと、急制動よりもコーナーリングスピードに問題があると思うな。
教習所内って15〜20kmでしか曲がらせない。
カーブには十分減速してから入るっていう大原則は大切だけど、
そうは言っても公道出たらある程度のスピードでバンクさせなきゃいけない。
その感覚が今の教習所では全く養えないんだよね。
691名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:09:33.91 ID:6Of9gaJIP
>>618
今の日本のライダーは愛車がいきなり大型の中年初心者が一番多い気がするが
692名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:09:46.76 ID:0Hs5rOgc0
初心者だと周りの交通状況の把握もぎこちないだろうに、環八とか無謀だ。
693名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:09:54.33 ID:ToffoXz90
>>306
そりゃ、今も昔も変わらん
限定解除時代を神格化したがる人ってまだいたんだな。
694名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:10:41.43 ID:8QNHcrOT0
>>690
バイク直立したままで曲がれって練習させられたわw
695名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:10:46.26 ID:yj5Mhsk/0
>>672
限定解除時代でも、試験場一発試験で中型限定スッ飛ばす事が出来たぞ。
696名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:11:21.67 ID:aVZJo0D80
>>687
1996年ってそんなにかわるか?
自動二輪の限定解除は16でも取れてたぞ。
697名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:12:03.76 ID:TuRWKenp0
>>685
その人にあっていれば250でも400でも750でも格好いいもんだ。
身の丈にあってないのに無理して大型に乗るチビ女はかっこ悪いよ。
698名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:12:04.69 ID:g/oY25u+0
>>689
でも覆面パトの警官相手に、そういう理屈は通用しないんだよなあ
反則点数が増えそうw
699名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:12:05.86 ID:XJLAODP50
>>683
ホントに何処行ってもハーレー ハーレー ハーレー

そしてカワサキ
昔、珍に憧れるもなれなかったヘタレが
オッサンになってからフォンフォンいわせてカワサキに載ってるよ
700名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:14:32.93 ID:1Vb7MQtt0
スマホで2ちゃんねるを見ている方へ


2ちゃんねる用スマホサービス 「itest.2ch.net」の苦情はこちらへ


http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1369042086/


2ちゃんねる用スマホサービス 「itest.2ch.net」の苦情はこちらへ
701名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:14:42.80 ID:Hg8XRPpV0
マスツーが無理 とか言ってるヤツ居るが
取り立て女子大生だろ?
前後挟んで誘導するのが当たり前だし
借り物バイクとか更に気を使うレベル

それを置き去りにしてカットんで、俺カッコイイみたいなバイク仲間
信じられんよ
702名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:15:24.93 ID:kEl9FXQ00
この子、自転車だろうけどイヤホンしてておまわりさんに注意されて
またイヤホンして信号無視して同じおまわりさんに注意されたってつぶやいてたよ
排気量ももちろん関係あるけど命を落とす事態になったのは
本人の資質によるところが大きそう
かわいそうではあるけど起こるべくして起こった事故だろうね
公道なめすぎでそ
703名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:15:27.93 ID:yj5Mhsk/0
>>696
96年当時のほうがバイク環境良かったよ。

その後に恐怖の「AT限定」が襲来、路上がカオス化した。
704名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:15:50.62 ID:jI8erW6i0
>>701
そのとおり、取り巻きも馬鹿なんだよな。
705名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:16:04.40 ID:LTG7fKJS0
>>694
それはテクニックのうちの片面しか教えないのと同じだなw
706名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:16:36.29 ID:OP8E6X5I0
>>586
>走行車線を110キロで走ってる大型ダンプを250CCバイクで追越車線から追い越す際、追い越し車線から140キロで後ろから来た車を無理なくかわすことが出来ればね。
>俺は出来ないと感じたから大型にした。

お前は後ろを確認せずに追い越しかけるのか?後続の車の様子を見ればいいだけだ。
707名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:18:08.27 ID:jI8erW6i0
>>703
そのとおり正解です。
本来は身体障害者向けだった筈のAT免許が、
AT限定化して公道が不適切免許取得者で溢れてしまいカオス化した。
708名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:19:11.82 ID:yvyvaglvP
>>696
バイクの性能は格段に上がったぞ。
車重はかつての400と同じくらいだし、
ポジションもコンパクト。
エンジン特性も街中でも扱いやすくなってる。
709名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:19:31.18 ID:XZBeneQy0
30過ぎて普通二輪取って、次に大型取りに行く予定で、今ちょっとCB400乗ってるんだけど、これ以上の加速性能いるか?と思ってるぐらいに満足してる俺がいる。
長距離高速巡行だと違うんだろうけど。
710名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:19:36.78 ID:OP8E6X5I0
>>701
オナゴがいれば優しい走りをするもんだ。つるんだ奴は一生おもにを背負って生きるしかない。
まあ、馬鹿だから直ぐ忘れるけどな
711名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:19:44.39 ID:TG5bavxZ0
>>705

バンクさせるほどの速度でコーナーに突っ込むなということだろう
教習所はそれでいいと思うが・・

速度違反を推奨する教習所も無かろう
712名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:19:58.96 ID:TuRWKenp0
例えばよ、この事故が起こる1日前にしゆくりに
格好よさとはなんぞや、安全運転とはなんぞやという
説教をかましたり、諭したりしたとしても、事故は起きてると思うわ。

でも、しゆくりが特別なのではなくそういう奴はごまんといる。
その中でも事故を回避できる奴、事故って怪我で済む奴、死んでしまう奴がでてくる。
即ちこれも運命なのである。
713名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:20:30.35 ID:VCS6vKhx0
昔のアホみたいに難しい限定解除試験てライディングテクニックもクソもないんだよw
714名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:21:23.79 ID:d0hMcx6y0
>>24
まじで隼か?だれか男友達がそそのかしたんじゃないのか
世界最速のバイクなんだぜ〜とか。
バイク初心者でのマスツーは危ないんだよついていくのに必死だから・・・
715名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:22:10.65 ID:Rhk63KJO0
初心者で女で隼かよ
716名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:22:29.65 ID:3lv2b8OQ0
GPライダーのノリックもスクーターで車と衝突して即死したしな。
717名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:22:30.72 ID:yj5Mhsk/0
>>711
バイクは傾けて旋回する乗り物だぞ。

傾けないで旋回させるなら、人間だけが大きくイン側にズラす
リーンインかハングオンでないと物理的に不可能。
718名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:22:48.71 ID:kEl9FXQ00
でも運命ってひとことで終わらせちゃったらそこで思考停止じゃん
719名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:26:15.68 ID:OP8E6X5I0
>>718
いや、運だよ
運だからこそ謙虚にならんといかん
720名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:26:26.39 ID:MlPdWXOT0
バイク乗りは生身むき出しだってこと忘れるのかな?
車と同じ速度出して事故ったら
車だってグチャるのに自分だけは大丈夫とか思ってんの?
721名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:26:59.45 ID:TG5bavxZ0
>>717

だから、積極的にバンクさせないようにする=速度を落とす

という教習方法だと思うが?

Sやクランクで積極的にバンクさせる阿呆がいるのかな?
722名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:27:00.60 ID:DMoS0zJR0
昔は試験場で一発合格だったが、今じゃ教習所で生ぬるい指導で受かるからな。
大型取り立ての若い女の子がリッターバイクに乗るのは危険だよ。
723名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:27:06.89 ID:FzmHEeDj0
そもそも何で中央分離帯に激突するの?
訳が解らん(´・ω・`)…
724名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:27:08.42 ID:5I13QUgc0
こいつをケツに乗せて250km/h出したブサ乗りが元凶だな
恐らくマスツーしてたうちの1人だと勝手に予想するわ
725名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:27:09.63 ID:4SsGOup/0
死んだから馬鹿が直った。
726名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:27:13.66 ID:V6t8Wn++0
>>695
俺が取ったときは
中型二輪免許は必須だった。
85年福岡、試験車両はホライゾン。
727名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:27:30.06 ID:B3BdgwPG0
>>236
俺もこのケースでガードレールに刺さったことある 指が無くなったよ
車はそのまま走り去った
728名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:28:40.67 ID:yvyvaglvP
>>713
でも小回りとかライテクの基礎は絶対にクリアしてなければ受からん。
基礎ができていないと、「乗れてる」という状態に持っていくことは難しいから。
基礎があれば、あとは加速減速のメリハリをだせば受かるけどね。
729名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:28:52.30 ID:TuRWKenp0
>>718
どうにかなった可能性があるなら運命じゃないから改善を図ればいいね。
今回の事故についてはどっちみちこの人は死ぬ運命にあったんだろうって話。

大体さ教習所でも安全運転とか危険予測とかはウザいほどやる訳だし、
親に内緒とか、イヤホン注意されたのにまたやらかしてるとかのエピソードみても、
こいつは人の話とか忠告とか聞かないタイプだし、そういうタイプが安全運転をするようになるには
自分の経験から積み上げて意識改革していくしかないだろうからね。
730名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:29:29.24 ID:RJ7Gcwx60
南田中って笹目通りと分岐のとこだろ、なんかあったんだろ
速度超過だけとか考えられん
731名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:29:50.54 ID:yj5Mhsk/0
>>721
そういう場合はバイクだけ寝かせて人間がほぼ直立の
「リーンアウト」を使うんだよ。

君がバイクシロートなの、バレバレだよ。
732名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:31:15.01 ID:B+SuWeK70
17で中免取ってしばらくして限定解除して大型とったけど
30過ぎたらしんどくなって今は主に4輪、たまに125cc。
733名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:31:26.28 ID:p9JI6AmD0
>>672
試験場限定解除オンリーの時代は原付からでも受験できた
合格しても新免許に自二車にチェックが付くだけで、裏に「限定解除」のハンコもらえなかったw

指定教習所で取れるようになってからも段階取得なんて義務付けてないだろ
734名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:31:28.29 ID:OP8E6X5I0
>>721
はあ?
アクセルワークとバンクで
キビキビすり抜けるもんだ
近頃はハンドルこじって、
下手な自転車みたいでも合格するのか?
735名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:31:32.09 ID:ToffoXz90
>>386
車体単価が上がると付加価値を付けやすいってのはあるな。
買う側にも訴求力がある。
性能面でABSが必須と考えて搭載しているケースがどれだけあるかはメーカーに聞いてみたいところだな。
736名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:31:54.37 ID:TuRWKenp0
>>730
乗りなれてない借り物の大型バイクで初心者で3人のツーリングだぜ。
前について行こうとして自分の制御範囲を超えてしまったと予想できる条件だな。
737名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:32:29.19 ID:9AyqnFjR0
こういうの見ると憧れちゃうのもわかる
http://twitter.com/tiramisu11/status/267074795106103296/photo/1

女性ライダーってネイキッド、アメリカンが多くて
スーパースポーツは少数派のような気がする
738名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:32:51.08 ID:v86aQlSN0
>>716
あれはUターン禁止道路で
いきなりトラックがUターンし
巻き込まれてしまった。
739名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:33:23.60 ID:A0Af0mNf0
ネモケン シフトダウン
ttp://www.youtube.com/watch?v=46cGZTJffm8
740名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:33:23.95 ID:zFtE1OUu0
曲がる方向へ車体を傾けないと遠心力に勝てないぞ。
ママチャリ感覚で運転してるからこうなるんだよ。
741名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:33:27.93 ID:mCs5VbFG0
免許取りたてで大型バイク持ってるとか、どこのお嬢様だったんだろ
742名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:33:32.66 ID:QN5u8pNG0
なんでこんなにのびてんだとおもったら、同じように思ってる人がやっぱりいた。
743名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:33:47.61 ID:iKKJ/6iT0
手で方向支持しつつマナーよく安全運転で大型乗ってるあんちゃん見るとかっこいいなって思うよ

乱暴な加速で走り屋気取ってるようなみたいなのはいつか事故るだろなって哀れみの目で見てるわ

この子の場合そのいつかが来たんだろな 
744名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:34:06.74 ID:C7/BDq270
>>729
結局人の話を聞くかとか、現実を見るかとかは自分次第だからね
自己責任の世界
745名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:34:15.64 ID:TG5bavxZ0
>>731

教習所でそれやったら落ちるがなw

低速走行時は車体を立ててニーグリップ。
左右のステップ加重・前後はアクセルとブレーキでバランスを取るんだよ。

教習所はジムカーナするためにあるのではないw
746名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:34:57.72 ID:yvyvaglvP
>>695
そんなヤツもいたかもしれんが、それこそ稀有な存在でしょ。
つか本当にいたの?
現在の当たり前に飛び級を許している現行の緩い制度と比較することがおかしい。
747名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:36:20.55 ID:UWoxWdlA0
中型バイクを半年乗って、俺には無理とわかり原二に乗ってる
748名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:36:57.99 ID:p9JI6AmD0
>>745
お前免許持ってないんじゃないの?w

限定解除の試験はちんたら走ってたら即試験中止だったね
クランク・S字はコース幅いっぱいに使ってリーンアウトできびきび走るもんだよ
749名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:37:08.09 ID:iKKJ/6iT0
公道をサーキット代わりにする奴らは他人を巻き込まないで逝けよ
750名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:37:11.81 ID:yj5Mhsk/0
>>745
ニーグリップ外さなきゃ減点対象じゃないぞ。

ステップ荷重はバイク上で人間が左右に動いた結果だから
使っているという事は、リーンインやアウトをしているという事だ。

やっぱりシロートだな。
751名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:38:26.35 ID:TG5bavxZ0
>>734

Sとクランクで指示器出しながら、左右の確認しながらキビキビすり抜け?

ばかか?
752名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:39:32.81 ID:p9JI6AmD0
>>751
そんなこと当たり前にできないと免許もらえなかったよ
限定解除の時代はw

お前免許持ってないだろw
753名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:41:05.54 ID:PrHNrDHP0
事故報道で大学名が出たりでなかったりするのはどういう基準なんだろう
754名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:41:14.55 ID:OP8E6X5I0
>>751
はあ?
お前が馬鹿なのはわかった
755名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:42:04.86 ID:TG5bavxZ0
>>750

リーンはウィズだボケ

多少のバンクは当然にする。だからこそ直立させろと教習される。

それが低速走行というものだ。
756名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:42:43.07 ID:C7/BDq270
>>753
Bランクくらいまでは出るんじゃない?
あとは大東亜帝国とか、他の意味で知名度があるところ
757名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:42:54.73 ID:B+SuWeK70
>>749
こけたバイクに巻き込まれたら大惨事だし
二次三次と事故招きかねないからな。
758名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:43:03.34 ID:yj5Mhsk/0
>>751
バイクは最も安定しないのは停止時、続いて極低速時。
寝かしている時間を短くしてコンパクト曲がるほうが安全。

指示器はクラッチを全部握るか、離すかで簡単に出せる。


君、もはやサンドバッグ状態だね。
759名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:43:26.66 ID:6Of9gaJIP
>>753
親族の了承が必要とか・・・・?
760名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:43:47.79 ID:wTTan4W+0
車重300kgのV-MAXでも運転してたのかね?
761名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:44:49.38 ID:TG5bavxZ0
>>752

スラロームや小旋回と勘違いしてないか?

おっさんw
762名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:45:29.11 ID:p9JI6AmD0
>>755
白バイOBの試験官は乗れてるかどうかで合否出す
ミスしないのは当たり前

バイク直立させてS・クランク回るようなヤツはド下手だから試験中止だよw
乗れてない!
バイクは寝かせてリーンアウト、メリハリつけてキビキビ走らせるんだよ

クランクの出口が左折のコースなら、出口の縁石かすめるように左折する
そんなとこで膨らんだらアウトだから
当然、リーンアウトでギリを抜けるんだよ
合図、安全確認をスムーズにするのなんて出来て当たり前

もう一度言う、お前免許持ってないだろ?w
763名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:45:44.01 ID:7GlLtcWF0
>>751
なるべく傾けずにやるのはクランクだけだ
S字は普通にクリアするもんだろ
764名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:46:42.72 ID:PrHNrDHP0
>>756
たしかに、「本当に今まで一度も聞いたことがない」大学名は見たことないような
知名度が全国区かどうかってのはありそう
765名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:48:42.57 ID:p9JI6AmD0
>>761
お前が免許持ってない脳内大型ライダーだってのは良く分かったよw
766名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:48:43.03 ID:TG5bavxZ0
>>758

>寝かしている時間を短くしてコンパクト曲がるほうが安全。

どのタイミング? そのタイミングで不都合が起こったらこけるよ
低速時が不安定だからこそ、教習所では徹底した低速教習がある。
767名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:48:59.82 ID:zN8i26tDP
環八ってそんなに曲がりきれないほどカーブきつかったか?
いくら免許取り立てでもスピードの出し過ぎくらいでカーブ曲がれないはずがない。
やっぱり自民党が悪いんすかねえ。
768名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:49:45.69 ID:DeSdmk050
昔は汚れた英雄気取りで調子こいて峠に通ってたなぁ(遠い目)
まぁ、俺は運が良かっただけだな。
769名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:50:42.07 ID:yj5Mhsk/0
>>766
君は、旋回で寝かしたバイクをどうやって起こすか習ったのか?

この程度のレベルで自称ライダーか? レベル低いよ。
770名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:51:01.00 ID:RcFB9oD20
はいはい限定解除限定解除上手いデスネー

いい加減本題に戻れよ
誰も爺様どもの腕自慢なんか興味ねんだよ
771名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:51:14.88 ID:p9JI6AmD0
>>766
バンクさせてコケるようなヤツはド下手なんだよw
お前は何も分かっていないw
772名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:52:51.35 ID:UASlZXX20
バイクというのは、曲がる方向とは逆にハンドルを切ってバイクを倒すんだぜ!
バイク歴30年以上の俺から。
773名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:52:52.17 ID:TG5bavxZ0
>>762

>メリハリつけてキビキビ走らせるんだよ

メリハリって分かってる?
常にキビキビ走ってんのはメリハリとは言わない

ジムカーナじゃないんだってばさw
774名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:53:37.01 ID:2DTjREwX0
一般道で生きる技術の究極を知りたいなら
つべとかで上手い事務屋か白バイ隊の競技映像でも見ればいいと思うよ
ターンの種類によってリーンアウトやリーンインを使い分けてる
限界での走りでウィズはない(直線がウィズと言えなくもないが)
膝擦り的な走りはまた別ってことで
775名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:53:59.64 ID:zN8i26tDP
女はバイクなんか乗らずに男に股がってりゃいいのにな。二十歳かあ・・・ ま、おれのもんじゃないしどうでもいいか。
776名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:54:43.27 ID:PbrCuip8P
>>38
肝心のコーナーが映らず。アホか
777名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:54:51.67 ID:9AyqnFjRP
日本のヨハネストンキン
778名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:55:18.66 ID:PK5AglNX0
教習所を卒業したことは適切だったのか?
779名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:55:52.77 ID:TG5bavxZ0
>>769

>旋回で寝かしたバイクをどうやって起こすか

S・クランクないで加速しろと?
ばかなの?
780名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:57:08.59 ID:yj5Mhsk/0
>>773
ダラダラしてたら、簡単に他車に引っ掛けられるぞ。
周囲の状況を素早く察知してキビキビ動き、危険から素早く離れて
安全な場所を確保するのはバイクの基本テクニック。

加速不良が減点対象になる理由くらい考えろ、ボケ。
781名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:57:52.18 ID:6p3dYRbr0
正義感が強い、優しい白バイ隊員になって欲しかったな
運がなかったか・・・
782名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:57:53.66 ID:OP8E6X5I0
>>766
お前は自転車でトロトロ乗った経験しかないな。
783名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:58:28.91 ID:85dw3Vc+0
南田中って前住んでた所だ
広くて見通しの良い直線でメチャ走りやすい場所と思うが…
南田中のどこらへん?事故る場所思い当たらない
784名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 21:59:57.34 ID:8+V/M/zc0
>>772
正解!敬済もそう言ってたなあ
自転車でも無意識にそうしてるよね
785名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:00:25.40 ID:TG5bavxZ0
>>771

バンク中に障害物があったらどうすんだ?
見通しの悪いS・クランクだぞw

教習の本質分からずに免許取っちゃったかw
786名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:00:48.49 ID:s8Fgcx/U0
つーかここで限定解除の内容を熱く語ってる奴のようなテクニック論が無くても簡単に大型を教習所で取得できる現状が問題なんだろ?
787名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:03:00.28 ID:h9kuCjyk0
限定解除組の爺さんのS字クランクと大型二輪教習のS字クランクとで
やり方というか許容範囲が変っているのだが
どちらの言っている事も正しいのでもういい加減にしてくれないか?
788名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:03:06.83 ID:yj5Mhsk/0
>>785
フロントブレーキを引きずればバイクが起きる。

まさか、そんな事すら知らないのか?
789名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:03:30.87 ID:TG5bavxZ0
>>780

S・クランクでダラダラ言われる筋合いはねぇわw
そこはゆっくり走るべき所だ

S・クランクで加速不良とかバカ丸出しw
790名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:03:57.34 ID:2DTjREwX0
>>784
だらだら走っている時はそれやっても問題ないけど
しっかり制動している時は瞬間的に不安定になるから
注意しないと危ないよ

立ちが強い古いバイクできっかけを作りたい気持ちは分かるけど
791名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:05:48.16 ID:v86aQlSN0
>>762
普通二輪免許を2年前に取り、今年5月に大型免許取った者です。
限定解除組の皆さんには信じられないかもしれませんが、
教習所では「免許を如何に取らせるか」を重点に置いた指導をしています。
だから乗れてるかどうかではなく、必要最低限操作できているかで合格や見極めをしてます。
あと白バイ上がりの教官はどうしても怖いので、生徒が避けてしまい
人気が出ずに解雇されてるのが現状です。もう生徒ではなくお客様なんです。
自分の教習所でも普通二輪取得したころにいた
うるさ型の教官はいなくなってました。

限定の基準がいいのか、教習の基準がいいのかはわかりません、
下手でも事故を起こさない、迷惑をかけないことが大事なのでは?
結局は乗る人間次第だと思います。
792名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:06:52.36 ID:INriBQvt0
本線荻窪方面へ走ってるとトンネル駆け上がって左へカーブ
新青梅早稲田どおりと井草トンネルへ分かれるところか
あそこ左に道は開けるのだがスピードを出していると
信号やら標識やら歩道はカーブしてせり出してきているように見えるし
トンネルとの入り口に向けて狭く感じる所じゃね
心理的な圧迫が事故へみたいな
へたくそなオレが感じているのと同じだったりして
793名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:07:25.65 ID:iCR2oQD90
リーンさせるきっかけとして、セルフステアは自然になるもの。
バンクさせる逆に僅かに切ってから倒しこみは始まる。
バイクでも自転車でもハンドルから手を離して倒し始めてみれば
セルフステアが分かる。
794名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:08:07.61 ID:TG5bavxZ0
>>788

テクニックとしては知ってるが、
それはバンク言うよりも失速しかかって倒れそうなときステア切ってフロントを急激に掛けるものだな
引きずり程度ではそのまま倒れるよw

どちらにせよ教習レベルで使用するテクニックではないw
795名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:11:27.26 ID:yvyvaglvP
>>745
低速でステップ荷重なんてするか?
そこはニーグリップだろ
796名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:11:38.61 ID:6O1eoV930
なんだよ。なに伸びてんだよ!
797名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:12:05.20 ID:yj5Mhsk/0
>>791
教えてくれる人がいる間に、
安全に練習できる間に、
ミスしてもリスクが無い間に、

学べる事は学んでおいたほうがいい。
社会に出たら、誰も教えてくれないしミス時のリスクも大きい。
自動車教習に限った事じゃないが。
798名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:12:59.51 ID:TG5bavxZ0
>>795

ニーグリップしたら、ステップ踏まないの? そうなの(笑)
799名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:14:27.36 ID:qguPeFRy0
>>661
わかってねぇなあ。
>>648の言うとおり、ただ運転するだけでストレスが飛ぶんだよ。
信号からシフトアップしつつの加速や、空の下を寄り道しながら帰る開放感とかな。

まあ乗らない奴に何言ってもわかんねえだろうけどな。
800名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:14:31.55 ID:OP8E6X5I0
>>773
ちんたら走るのが一番危ないのだよ
お前はバンクを乗ったことがない
801名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:15:20.05 ID:yj5Mhsk/0
>>798
お前、もう飽きた。

さっさと教習所行ってこい。
802名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:18:57.52 ID:TG5bavxZ0
>>800

はぁ? S・クランクをちんたら走って何が悪いw
本線に出ればきっちり加速するわな

>>801

ジムカーナ馬鹿こそ失せろw
803名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:20:02.38 ID:s65U2RBCi
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr9f2Cgw.jpg
お前らが叩くから辛いってさ
804名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:20:48.22 ID:yvyvaglvP
>>798
バカだな
低速なのにあえてステップ荷重するって意味わからん
中速域以降だよステップ荷重を意識するの
805名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:22:33.02 ID:zN8i26tDP
>>778
とりあえずコースを回れれば合格するからね。恰好はどうあれ、減点されずに周れたらセーフだから。
だいたい、一本橋はムリせず突っ走っても落ちなきゃいいわけだし、スラロームなんてパイロン跳ね飛ばさなきゃ
いい。検定合格率は100%に近いんじゃね?
806名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:25:10.51 ID:TG5bavxZ0
>>804

じゃあ低速の左右のバランスってどこで取るのかなぁ?

ちいせぇバイクばっかし乗ってると下手糞になるぞw
807名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:25:25.57 ID:2DTjREwX0
なんか余裕を持ってターンしている時の動き方に対する自由度の話と
限界近い所での挙動との話がごっちゃになってる気がするんだけど
気のせいかな?w

一般道ではアクシデントに備えて
ある程度自由が効くように余裕を持って走ろうねって事だと思います
808名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:25:44.00 ID:TuRWKenp0
>>799
乗るだけでストレス飛ぶなら大型じゃなくていいじゃん。
お前矛盾した事いってないで自分の書き込みと俺のレスのやりとり見直してみろよw
809名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:29:20.81 ID:OP8E6X5I0
246でうっかり余所見してたら
ディーラーからカローラが飛び出して来た
気づいた時には、
もう間に合わないのは明らかだった
だからブレーキはしなかった
横倒しするか、突っ込むかだ、。
そういうときは冷静なんだな
車にめり込み曲がり出すフロントフォークが見えたし、中を舞いながら中央分離帯のコンクリに背骨を折られないのを祈ったよ
生き残れたのは、運だわ
810名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:29:35.17 ID:h9kuCjyk0
>>805
だいたい教習課題自体が公道ではなんの役にも立たないものだからね
あれは教習場乗りという部活動のようなものをむりやりやらされてるという罰ゲーム
未だに奴隷の首輪自慢してるおじいさんもいるぐらいだしな
危険だと思ったら左に避けて停車するか減速する以外、確実に安全だと言える選択肢はない
811名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:29:44.69 ID:TG5bavxZ0
>>808

乗ったら分かるよ♪
小排気量でフル加速したって、みっともないだけじゃんw
音だけ先に行っちゃって、なかなか前へ進まないから
812名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:30:11.00 ID:yvyvaglvP
>>806
結果としてのステップ荷重ならわかるよ。
リーンアウトするときはステップ荷重よりもニーグリップとか体の方向、目線を意識すべき。
最初からステップ荷重ありきではないということ。
813名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:30:51.42 ID:xDHEHjAd0
Sクランクは、速度落としてハンドル操作でゆっくり抜けるのが基本
曲がったところに人がいたら轢いてしまう
814名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:32:21.66 ID:TuRWKenp0
>>811
648の言うとおりと言っていて、
その648はバイクに乗るだけで〜と言ってるんだから、
意味通じてないのは理解してる?
815名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:32:59.67 ID:8+V/M/zc0
>>790
なんで俺にレス?
それと制動中には他の操作はしないね
ニーグリップとハンドルでフロントタイヤを路面に押し付けるんだよ
リリースしてフォークが伸びる時に次のアクション
サスの操作に使うのは制動とは言わない、ブレーキを当てるって言うの
816名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:34:47.15 ID:zN8i26tDP
>>808
400程度じゃ車にブチ抜かれるから
817名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:35:25.49 ID:5I13QUgc0
免許取ったばかりなら夜ツーなんてしないで週末に府中あたりで講習会とか受けて楽しんだほうが良かったのにな
818名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:36:09.18 ID:TG5bavxZ0
>>812


だーかーら
S・クランクでバンクさせないで低速走行してるときの話であって、
スラロームの話ではないわけよ

極力直立させようってんだから、ステップ加重が一番効果的やっちゅうの
教習所だからニーグリップは当の然
819名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:36:13.40 ID:xDHEHjAd0
>>816
400に勝てる車などほとんどいない 最高速ではなくてだよ
勝てるとしたら、GTRやエボインプぐらい
820名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:38:13.02 ID:4hYHlQcJ0
初心者にツーリングは危険なんだよ
慣れるまでは一人で運転した方が安全
821名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:38:14.50 ID:TuRWKenp0
>>816
いや別に君とはしゃべってないんだけど。
君みたいな思考だからしゆくりは死んだ訳で。
822名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:39:53.50 ID:8mI5AVpC0
貴重な大型バイクが・・・
823名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:41:20.00 ID:TG5bavxZ0
>>814

なるほど♪

車<400<リッターみたいな感じなんじゃね?

俺は250にただ乗るだけでって感じにはならないなぁ
リッターの良さ知ったら、250の良さはただ乗るだけじゃ感じない
824名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:43:35.46 ID:yvyvaglvP
>>818
ま、良いけどさ
そんな状況でもステップ荷重は意識しないけどね
目線と少しの体重移動で対応できるから
825名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:44:29.91 ID:74Fqz2gh0
中央分離帯が無事で何より
826名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:45:00.28 ID:Cx69STNs0
ぶつかった瞬間くぱぁってなったのかな?
827名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:46:35.13 ID:TG5bavxZ0
>>824

そなの?
俺も250に乗ってるときは、ステップ意識すると過剰入力になるから意識してないけど・・・

ID:yvyvaglvPのバイクはセパハン?
828名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:47:06.35 ID:WJejWyIA0
首都高でももっと速く走る人もいるのに
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11348995
829名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:48:01.54 ID:gUbD858j0
中免→大型の段階習得だよ
ただ→の間に何も時間を挟まなかっただけ
830名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:48:08.52 ID:2DTjREwX0
バイクを買い換えたら人気のない所でブレーキ練習してるなぁ
60位からガガガッと減速できるようになれば安心できるし
初心者は曲がることよりも制動を体に覚えさせた方がいい
最終的に速さにも繋がる訳だし
831名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:50:49.56 ID:L4G8IZbn0
>>830
癖を掴むまでは誰でもやるもんだし、ドヤ顔でわざわざ書くことでもなくね?
832名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:50:49.88 ID:yvyvaglvP
>>827
大型のセパレートハンドルだよ

あなた、体に力が入りすぎでしょ
バイクをねじ曲げようと力が入りすぎ
833名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:52:45.52 ID:TG5bavxZ0
>>830

急制動はやってたほうがいいね♪

あれ、とっさにやるとブレーキと一緒にアクセル回して制動力落ちるから
たまには教習所式急制動は訓練としてやっとくべきだと思う

ついでに、逆ハンもやっておくといいよ♪
もうだめって思った時使うと意外と切り抜けられる
834名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:52:55.63 ID:kEl9FXQ00
>>816
さっきの400マルチで通勤快速してる者だけど、
車に加速でブチ抜かれることなんてほぼないよー
パワーウェイトレシオ考えてみてよ
でもバイクの性能より生身の人間の限界が先にくるから
速い車は黒煙でも吹いてブチ抜いていって下さいどうぞどうぞってオモ
835名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:53:02.30 ID:xDHEHjAd0
まあどんな走りでもすぐに止まれる、障害物をさけれるスキルで運転できてればいいんだけどね
カーブは手前で十分減速
そのスキルがついていないまま免許とれちゃった女の子が死んじゃったわけで
免許取れても乗れるつもりで道にでるなということだ、あくまで安全運転で経験つんで
死なないスキルを何年もかけて身に着けていくスタート地点だということ
836名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:53:33.39 ID:yj5Mhsk/0
>>830
ブレーキパーツを交換とか、タイヤ交換とか、サス仕様変更とか
何かの変化があったら俺も即やってるよ。

どのくらいで止まれるのか、と同時に
安心の目分量チェックでもある。
837名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:54:27.22 ID:TuRWKenp0
>>823
まあ極論言えば趣味の範囲で好きにやってくれって事になるけど、
単にストレス発散なら他にも方法がある訳で、例えば君がいうリッターの良さしったら〜と
言うのと同様に、他の趣味の面白さをしったら〜とも言えるんだよね。

自分も大型を否定してる訳ではなく高速で長時間乗る機会が少ないなら
持て余してしまうので大型は賢い選択とはいえないねって事を言いたいだけでね。

それに対して通勤でも大型でストレス発散といってる人がいるので、
大型じゃないとストレス発散できないようなスピードを出してるなら危険だから、
他の趣味でストレス発散した方がいいって話だし、ただバイク乗ってるだけでストレス発散なら
大型じゃなくていいしねって話でしょと言いたい訳。
838名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:56:00.04 ID:2DTjREwX0
>>831
あなたのような玄人さんにではなくて
初心者さんに対してお節介を言ったまでです
839名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:56:12.96 ID:7GmtvdIf0
ストレス解消のために原付2種を買おうとしてる俺が
震えながらスレを読んでます
840名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:56:48.04 ID:6Of9gaJIP
ここは自分のライテク自慢スレでしたか
841名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:57:20.96 ID:TG5bavxZ0
>>832

なるほど♪

俺のはネイキッドだもん。ガッツリステップ踏まないと曲がらないよーんw
前にレーサーレプリカ乗ってた時はほんと、クリップ見るだけでいけてたもんなぁ

つか、スロー対決だったらあなた(大型セパハン)に勝てるかも♪
842名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:59:09.90 ID:bB+uC5xX0
>>172
接地面積なんか葉っぱ一枚くらいだからな
843名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 22:59:12.02 ID:Zb4qPmyP0
どこの大学のバカ女だ F乱か?
844名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:02:55.02 ID:yvyvaglvP
>>841
大型ネイキッドにも乗ってたけど基本は変わらないよ。
つかネイキッドにこそ言えるわ。
ステップ荷重を明確に意識するのは中速域以降。
845名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:03:03.69 ID:TG5bavxZ0
>>837

彼がどういう走りでストレス発散なのかは分からないけど
スピード自体は400にでも出せるから、加速感のことじゃないのかなぁ?

同じ加速・同じ速度でも400のそれとリッターでは満足感が違うよ♪
846名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:06:02.22 ID:TG5bavxZ0
>>844

そうなの?

スローじゃステップ加重とリアブレーキが肝だと思うんだが・・・
教習所でなければ、一本橋はニーグリップ無しでステップ加重のほうが有効だと思うよ♪
847名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:07:11.53 ID:PbrCuip8P
>>819
ベンツの小さい2シーターで、めっちゃ加速するのがあるし。
848名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:08:18.20 ID:yvyvaglvP
>>841
ま、バイク談義ができて楽しめたよ。
明日早く起きなきゃだから、もう寝る。
楽しいバイク人生を!
849名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:09:15.04 ID:FKOaIbhH0
亡くなったこの娘には申し訳ないが

このスレ1から5まで読んでいて

隼欲しくなった

ご冥福をお祈りいたします

(´・ω・`)
850名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:10:45.17 ID:TG5bavxZ0
>>848

おつかれっした♪

長生きしましょう
851名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:11:01.98 ID:M3rVd9gO0
ステップの加重とかバイクによって変わるだろ
スポスタなんて外足を斜め前に蹴り出す感じの加重と内側は爪先載せておくだけって感じで曲がるんだぞw
フォアコンじゃないミッドコンのでそれだぞ
852名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:12:21.47 ID:TuRWKenp0
>>845
加速感といっても大型でしか満足できないような加速を
通勤なんかでやってたら危険でしょうよ。
人や自転車や車から見ても250の加速だって相当なもんなんだから。

時々街中でトンでもねえ加速していく奴がいるけど、
あれ絶対事故って他人に迷惑かけるだろうなと思いながらみてるわ。

すいてる高速とかで他人に迷惑かけずにその加速感を楽しむにしても
制限速度なんてすぐ行くだろうし、それこそサーキットでも行って楽しめよと思うね。
853名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:13:08.57 ID:iM0bLH3k0
今バイクの免許取ろうとしてる私には色々ためになるスレ
854名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:13:10.31 ID:yvyvaglvP
>>846
返信があったからこのレスだけ。
今までのはコーナーの曲がりかたの話な。
一本橋での走り方とは自ずと違ってくる。
当たり前。
855名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:14:29.10 ID:PbrCuip8P
NC700のABS付き乗ってたら死なずに済んだのにな
856名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:15:24.58 ID:og0UGhl+0
>>846
844は曲がるためのステップ荷重しか語ってないから・・・
846の言う極低速で安定させるためのステップ荷重のことは頭にないんじゃね?
一本橋はドカっと座ってシートに体重預けるより、スタンディングで全体重ステップにかけた方が安定するよね。
857名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:15:47.87 ID:yUF7kWsY0
>>835
その通りだとオモ
簡単にまとめれば今回の事故はこのレスに尽きるんじゃないか
車校通ってたころは免許がゴールだと思ってた
事故の子みたく公道にヒャッホーって走り出したばかりの頃もそう思ってた
でも公道で立ちゴケやらありがちな自損事故やらやって
免許はあくまでスタートなんだって実感した
予測ができないなら自分なりに何かあっても止まれる速度で走る
何かあって止まる時は車体を真っ直ぐにする
これだけ徹底したらヒヤリハットが激減した
この子も今回の事故がそれに気づく機会になれば良かったんだけど
バイクは恐怖心がないのが一番怖いね
858名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:15:55.28 ID:REmtEKkc0
>>855
大人しく車に乗ってりゃどんな車種でもただの自損事故で済んだわけだが
859名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:16:02.35 ID:xDHEHjAd0
道交法で速度違反はあるが、加速度違反はない
自動2輪はさらに4輪よりも制動距離が短い
RYOで特に加速を楽しむことになんの問題もないと思う
860名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:18:16.36 ID:TuRWKenp0
>>859
ああ問題ないよ。本当に制限速度でおさまってるならな。
でも実際はどうかな?そんな加速を楽しむような奴は制限速度なんて守ってねえよ。
これが現実。
861名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:18:16.70 ID:TG5bavxZ0
>>852

だーかーら

同じ速度・同じ加速でも250のそれとリッターでは違うって言ってんじゃん
無理なく低回転からスーッと出て行く加速と、高回転で半クラ使いまくる加速じゃ

満足感は天と地でしょうよ。
そもそも、リッターでないと出来ない加速って、1速で100km/h超えていくってばさw

>時々街中でトンでもねえ加速

車の群れから離れたいって気持ちが働くのは事実で、俺もそこそこ加速するけどなw
862名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:18:36.93 ID:S0EJkuEn0
低速のS字クランクだろうと高速のコーナーだろうと、バンクさせないでバイクって曲がるかね?
863名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:18:42.59 ID:v86aQlSN0
>>855
それのS乗ってますが
多分無理でしょうね、今回のケースでは。
864名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:21:38.66 ID:TG5bavxZ0
>>854・856

そこか♪

S・クランクは一本橋と同じ要領で通過しましょうって話です。
865名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:21:46.95 ID:FKOaIbhH0
周りで 身体障害者・死体 になったライダーいる?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350923458/l50
866名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:23:29.78 ID:HV05IhfjO
バイク乗る時点で死は覚悟せんとな
それくらい危険な乗り物
バイク乗る奴、空飛び系する奴が死ぬのは自業自得なのよ
867名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:24:30.33 ID:TuRWKenp0
>>861
うんうん。だから他人に迷惑かけないように
趣味の範囲で好きにやってくれって話だよ。
俺からしたらそれの為に大型に拘るのは賢くないねってだけで。
868名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:24:33.46 ID:TG5bavxZ0
>>862

バンク使用とするバイクを、出来るだけバンクさせないようにしようってな話ですw
869名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:24:43.21 ID:pelfGQyk0
あの現場は一見何でもないように見えるカーブだが、
車でもバイクでも事故を起こしやすい場所だね。
だいぶ前に山陰地方で小学生の姉妹が車にはねられて
なくなった場所があんな曲率のカーブだった。
油断しやすいんだろうかね。
870名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:24:55.90 ID:FrmPAO5h0
小型で十分だろう
体力碌にないのに乗っちゃだめ
871名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:25:50.56 ID:4l+Uu2ql0
ツーリング行くと必ずといって無理させる輩がいるからホントいやだった。
かといってぬるぬるで後ろからついてこられるのもいやだった。
バイクじゃなくても男女なくても、ほどよい距離感て難しいね
872名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:27:36.80 ID:bg8zl8xD0
何年から限定解除になったの?
873名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:27:56.25 ID:CzwaNhsM0
>>139
すげー乗り継いでいるなw
874名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:28:26.85 ID:TG5bavxZ0
>>867

そだね、あなたの価値観とすれば賢くないねってだけで、
そういうあなたを見て賢くないねって思う人種もいるってだけのことでしょ

だったら、黙って見ておけってだけのことですが♪
875名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:28:58.67 ID:xDHEHjAd0
>>866
いや、それ4輪も一緒、自動車(4輪、2輪)含めて道路を走るのは、死を覚悟してください。
4輪は大丈夫とかいう、その慢心や緊張感のなさが、重大な死亡事故につながっています。
どのような状況でもすぐに停止できる、障害回避できるように安全運転してください。
そうでなければいつか死にます。
876名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:30:16.85 ID:U8EFql6n0
バイクは危険な乗り物

グロ注意
http://ssqq.com/archive/images/motorcycleaccident%2007.jpg
877名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:32:41.61 ID:yUF7kWsY0
>>861
一応1300、1100、400、700、ニーハン、原二と乗ったけど
低排気量には回し切る楽しさがあるよ!

これは大型ではあまり味わえないよね
上手い人はできるのかもしれないけど公道ではまず物理的にムリ
クローズドに行ったって怖くて回しきれない自信あるw
滑走路ならなんとかなるかもw

今は400に落ち着いたけど、たまにニーハン乗ると登りのワインディングなら
へたっぴな女子の私でも無茶して飛ばさない速度で一万まで回して楽しめる
頻繁なシフト操作もうまくはまると楽しいw
大型の余裕ももちろん快適で楽しいよね
バイクは車に比べて排気量や車種によって、それぞれ違った楽しさがある
みんな違ってみんないいのよw
878名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:33:38.18 ID:S0EJkuEn0
>>139
大きいのに載っては挫折し、上手く乗れないのはバイクのせいにして小さいバイクにするも
選択のセンスが悪くてつまらないバイクにのいまた大きなバイクに替えるということの繰り返しだな。
次はVTR250とかになるんじゃないか?
879名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:36:22.22 ID:L4G8IZbn0
>>876
こういうグロ画像も見せた上で教習すべきなんだがな
首の?げたライダーを見てから安全運転を心がけてるは
880名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:36:46.68 ID:TuRWKenp0
>>874
何故君が俺を賢くないと思うのか?
俺が思うにそれは君の世界が狭いからじゃないかな。
837で言ってるように多趣味であればわざわざ君が拘るような所に
拘らないと思われるからね。
881名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:38:25.84 ID:TG5bavxZ0
>>877

わかるよ
250の良さも知ってる。公道で1.6万回せるのも良さだったりする。
でも、サーキットでリッター1.2万回してると、公道や峠なんてどうでもよくなっちゃう

公道はリッターのトルクでゆっくり流すのがいいわ♪
882名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:39:59.01 ID:TuRWKenp0
>>879
抑止力としては有だと思うね。
危険な運転をしたら自分がそうなるというリスクを効果的に学べるし、
危険予測の前に見ておくだけでちゃんと学ぼうと思うだろうし。

まあトラウマになったとかで
訴えるようなヤツがでてくるだろうから無理だろうけど。
883名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:40:12.86 ID:S0EJkuEn0
ステップ荷重意識しないとかいってる人は高年式の低扁平タイヤのオンロードバイク乗ってるんだろうな
古いバイクに載ってるんで、外足荷重とか意識しないわけにはいかない。
884名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:40:43.77 ID:TG5bavxZ0
>>880

>何故君が俺を賢くないと思うのか?

他人の趣味を否定するだけで、
それに変わるすばらしい趣味を紹介してくれないからw
885名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:41:09.07 ID:h/lND6HY0
>>702
全然可哀想じゃねえわ
大体友達が悪いっていってる奴もいるがただの同類だろ。
こいつはいつか誰かを轢き殺してた可能性高い。バカは死ななきゃ治らないの典型。単独で事故ってしねって奴だよ。
886名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:41:23.56 ID:6Of9gaJIP
ほとんどスレと関係ない話が多くなってきた
887名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:41:54.54 ID:DI/VAB/C0
冒険は良いが
無謀はいけない
888名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:41:56.00 ID:vKHj+Frci
そろそろオフ会しね?
889名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:42:06.77 ID:KOPotGAY0
>>866
バイクにのってて空飛んで、ほぼ無傷という俺は....
80キロ近くで走ってたら、先行してる車の下から突然子供の頭大の
コンクリ欠片。避ける間もなく盛大にジャックナイフ。愛車の巴投げ食らった
形で8mぐらい空中を飛び、後頭部と背中でうまく受け身。ヘルにはヒビが
入ったが、ほぼ無傷。愛車はフロントフォークがひん曲がり、クランクケース
が割れ、廃車。 いまは、4輪バイク(S2000)で、ヘルなしのオープンエア
を満喫してる。
890名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:44:08.87 ID:L4G8IZbn0
>>882
最悪こうなるんだよ?生身で走るって事はこういうことって認識は大事だよ
最悪も想定しないで気楽に乗るものじゃないんだよな

見せ方を工夫すりゃいいやね
891名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:44:32.94 ID:aoJe4XMq0
>>875
バイクは危ないからって理由で反対されがちだけど
四輪乗る人にはまず加害者になる可能性がいかに高いかを説くべきだと思う
じーさんばーさんが延々30キロで走ってるの見て
あんなので急な飛び出しに対処できるとは思えんし
そのくせ車なんてゴツンとぶつかれば歩行者なんて簡単に死んでしまう
車はせいぜい車体が傷つく程度
892名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:46:48.86 ID:Pokmklu3P
安全運転とか言ってるバカがいるけど、
バイクそのものが死と隣り合わせの超危険な乗り物なんだよ。
命が惜しいなら最初から乗るな。
893名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:47:23.76 ID:HuCvLKpg0
この事故現場、直前まで長い直線の地下トンネルで結構速度がのるんだけど、現場のあたりだけ地上に出るもんで、
初めて通る人が速度超過のまま突っ込むと短い坂道上がり切った途端カーブって状況になるんだよね。

信号交差点なので赤信号で停まれば当然カーブに気付くけど、青信号で速度出したままだとビックリするだろうな。し
かもそのカーブ自体も、実際バイクで走ってみると見た目以上にキツイしね。もちろん常識的な速度ならそんな事も無
いけど。

まぁこういう事故の話を聞くと、あのあたりで頻繁に覆面やネズミ捕り見かけるのも仕方ないのかもなぁ。
894名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:48:10.53 ID:S0EJkuEn0
>>>892
そこまで極端に危険なら行政が禁止してる
895名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:48:53.28 ID:TuRWKenp0
>>884
ストレス発散になる趣味とか楽しい事なんていくらでもあるじゃんw
それを見つけるのは自分自身の好奇心だよ。

それに他人の趣味を否定してる訳でもなく他を見渡した上で
他のものに興味がもてずストレス発散にはそれしかないと思うなら
それが趣味でもいいと思うしね。
896名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:48:57.89 ID:h/lND6HY0
>>875
自分が死ぬかどうかについていうと、四厘と二輪じゃ危険度に雲泥の差があるのは事実だろ。
だからバイクはあぶないからやめろと言う親もいる。ごく当たり前のことだと思うぞ。人をはねる危険はバイクも同じ。もちろんバイクより車にはねられたほうがダメージはでかいがね。
車同士の事故なら無傷で済んでもバイクだとそうはいかねえ。
897名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:49:11.88 ID:xDHEHjAd0
>>892
おまえがかなりのバカ
898名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:49:37.44 ID:M3rVd9gO0
>>890
車もだよ
フロントめり込んで顔面潰れてる奴とか見せたら良いのに
899名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:50:01.63 ID:C7/BDq270
>>889
20mすっ飛んで無傷って話もけっこう聞くんだよね
運次第ということ
900名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:50:47.94 ID:TG5bavxZ0
冷静に考えて、中央分離帯に衝突して死ぬとして、浅い角度でぶつかっても死ぬことは無いと思うのよ。
分離帯に深い角度でぶつかったとしか思えないんだけど、そうなると、

ライダーの技量云々の前に道路形状の問題が出てくんじゃないかと思うんだけど、どうよ?
901名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:51:22.50 ID:g/oY25u+0
死んだ人は何も言わないからね
902名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:51:36.91 ID:6Of9gaJIP
確率的にはバイクで死ぬ人のほうが多いだろうけど
絶対数では車のほうが多くの人を殺しているよね(´・ω・`)
903名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:52:31.87 ID:esL3fnx40
N Oneだったらどうってことなかったのに(´・ω・`)
904名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:52:44.37 ID:TmUrspeU0
>>20
twitterだからそうもなるんだろうけど
ちょっと浮かれすぎかなーって思ってしまう…
居た堪れないな
905名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:53:15.94 ID:M3rVd9gO0
>>900
そこで制限速度とコーナーでは速度を落とせと言う教習での基本ですよ
速度超過でコーナー入ったら検定中止じゃんよ
906名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:53:44.09 ID:h/lND6HY0
>>900
ライダーの技量、道路構造云々の前に単なる速度超過し過ぎだったんだと思うな。
道路のせいにしちゃいかんよ。あんな緩やかなカーブで分離帯に突っ込むマヌケは居ねえよ。
907名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:55:20.89 ID:TuRWKenp0
>>900
交通量が多い環八とかで道路形状の問題があって事故が頻発してるなら問題になってるよ。
現実は、大型カッケーという無謀なお調子ものが若気の至りで調子乗って死んだだけである可能性が高い。
908名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:55:23.94 ID:yUF7kWsY0
>>881
どうでもよくなっちゃうもんなのか…
スピードの魔力はちょっと怖いね
あなたのようにスポーツ走行はサーキットで楽しんで、公道はリッターでゆったり
オンオフ速度感をきちんと切り替えて走れるならそれはいいことだとオモ

でも公道、特に峠で勘違いしてるライダーは残念だけどいるね
これは大型に限ったことではないけど
909名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:55:26.36 ID:TG5bavxZ0
>>895

>ストレス発散になる趣味

それがバイクだったってことでしょ、それに、何もライディングだけじゃなくって
ライダー同士のコミュニケーションだったりもするし。

ほかにもイロイロある中で本人が好きで二輪車を選んでるんだから
他人がその趣味にとやかく言う資格は無いと思うがなぁ♪
910名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:55:32.78 ID:esL3fnx40
>>904
貴重感がなかった(´・ω・`)
911名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:56:01.01 ID:Pokmklu3P
>>894
経済のために禁止しないだけ。
所詮は人の命より金なんだよ。
交通事故で年間何千人も死んでてもお構いなしだろ。
生身の人間が時速100kmで突っ走るんだぜ。
その周りには同じ速度で走る車がビュンビュンいるわけ。
どう考えてもバイクは死と隣り合わせの危険なものだよ。
912名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:56:18.13 ID:M3rVd9gO0
Twitter見てると免許取ってまだ数日??
913名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:56:37.49 ID:6NSZky350
南無阿弥陀仏
914名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:57:13.16 ID:uAOTePsW0
>>21日は板橋区内の友人宅に集まり、友人3人と横浜方面にツーリングに向かっていた。
何で暴走行為がツーリングになっているんだ
915名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:57:41.61 ID:TuRWKenp0
>>909
ならそれでいいんじゃない。
君がムキになって絡んできただけの話だろう。
916名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:58:26.61 ID:TG5bavxZ0
>>906

ライダーが深夜の走行で、そこがカーブ(T字路)だと認識できない道路形状であったとしたら

そうも言えなくね? そもそも制限速度とおりに走ってる車なんていねぇしw
917名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:58:27.45 ID:Pokmklu3P
>>897
どんだけ安全運転してても車が危険運転で突っ込んできたら
死ぬのはバイクのほうなんだぜ。
バイクがどれほど危険か考えなくてもわかるだろ。
918名無しさん@13周年:2013/10/23(水) 23:58:28.69 ID:M3rVd9gO0
これは同伴者駄目すぎだろ
真ん中に挟んでゆっくり走ってやれよ…
919名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:00:40.91 ID:TG5bavxZ0
>>915

それでいいんならとっとと失せろw
920名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:00:50.69 ID:7In2x6bn0
いきなり大型免許とってハヤブサなのか?
いくらなんでも無茶だろ・・・
921名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:01:01.31 ID:bVGNvuLp0
勝間和代って顔がZZR1100Dに似てる。

(・○○・)
922名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:02:22.30 ID:S0EJkuEn0
>>911
バイク乗りじゃないなら、こういうスレに書き込みにくるんじゃないよ
923名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:03:24.44 ID:7In2x6bn0
スピードの出しすぎで曲がり切れないって典型的なバイク事故やん。
メーターみて減速しねーからこうなる。大型の加速なめちゃいかん。
924名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:04:51.47 ID:FZwc+q320
>>919
え。何で失せないといけないのかが理解できないんだけど。
ここは大型バイクが趣味である人の交流の場はなくてスレタイのニュースに関するスレなんだが。
ムキになって絡んでくるのはやめちくりや。
925名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:05:44.42 ID:H3+rQBQ30
同じバイク乗りでもオフ車で林道ソロツーのおいらとは対極の世界だな。
中央分離帯にぶつかることはまあないけど、崖から転落とか遭難の
危険はあるけどね(´・ω・`)
926名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:06:12.83 ID:LTG7fKJS0
>>917
それはバイクだけに限らんだろ 
歩行者だって自転車だって車が危険運転で突っ込んできたら無事じゃ済まんわ
927名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:07:27.22 ID:TuRWKenp0
>>925
そういやソロ林道で転落遭難の事故ってあまりニュースで見ない気がするけど、
実際にはそういう事故って結構おきてるもんなのかな。
928名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:08:12.14 ID:baiO8ALX0
>>924

んじゃ、ニュースに関するネタ投げて♪
929名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:09:09.11 ID:N+OMCSrTP
しかし交通事故で死ぬ人の数は最近は歩行者が一番多いんだから
歩行者はバイク以上に死と隣りあわせで公道を歩いているんじゃないか?
930名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:09:14.67 ID:D+DuIQNM0
>>916
どこからT字路がでてくんだよw
緩やかなカーブだといってるだろが。バカなの?かっ飛ばしてて曲がりきれなかっただけだよ。
931名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:09:43.71 ID:herqR/uh0
こっちは内臓くぱぁか
最近の学生は大胆だな
932名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:11:51.42 ID:FZwc+q320
>>926
とはいえやっぱりバイクの方が危険だろうけどね。
歩行者・自転車は基本歩道だし、車・バイクは車道。
さらにバイクは車の死角に入りやすいし車乗ってる奴から嫌がらせもされる。
933名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:13:19.15 ID:WenKGAI60
カツマーさんてもうバイク乗ってないのかな
934名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:13:27.85 ID:D+DuIQNM0
>>916
それからもう一つ。
だれも制限速度を守れなんていってねえよ。多少の速度オーバーしたって、みんなゆるやかなカーブを曲がりきれる程度しかオーバーしてないんだよ。
この事故った奴は、速度超過の「し過ぎ」といってるんだよ。何事にも限度っつーもんがあるだろw
ちったぁ常識で考えろよ。
935名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:13:35.43 ID:LbHlTyhZ0
>>929
えっと歩行者の母数は一体…
死亡率じゃないよね?
死亡者数では計れないよー
936名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:13:39.07 ID:/CqJu/bT0
>>926
そういうDQN4輪はバイク・歩行者に突っ込むだけでなく
対向のダンプにも突っ込むよ 俺は大丈夫だとか妄想しているだけで
その時点で即死
まあこの事故のように他人に迷惑かけることなく一人で死んでくれと思う。
937名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:14:22.34 ID:FZwc+q320
>>928
別に俺がネタ投げる義務はないんだが。
スレタイに関する範囲の話を不特定多数の人としてるだけだし。
俺に固執するなよw
938名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:16:15.32 ID:baiO8ALX0
>>930

http://svb.2chan.net/dat/j/src/1382481291984.jpg

カーブじゃぁないんだよ。ラインも引かれてないから、直進して中央分離帯に激突ってのも想像できる。
939名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:18:07.69 ID:PjomlByM0
>>925
山奥でエンジントラブルで故障したらどうするの?
940名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:18:43.99 ID:FZwc+q320
交通の流れに乗って環境にあわせて車間距離をあける。
危険が予測されるようなすり抜けはしない。
自分の技術を過信せず安全マージンをとって運転する。

これだけ守ってるだけでもリスクは大幅にさがるだろう。
予測できない貰い事故とかは仕方ないにしても、
殆どの事故って上記が守れてないんじゃないの。
941名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:19:33.91 ID:v94eXNal0
俺はここを練馬方面からよく通ってたけど、環八から笹目に合流する直前まで地中をはしってくんだよね。しかも、1km近くかそれ以上ほぼ直線。
で、地中から地上に出るとすぐその合流地点。つまり、いきなり合流になる感じ。
直前までスピードを素晴らしく出してたら、突然表れた交差点でびっくりする可能性はある。スピード落としてないと意外とけっこうキツいカーブになるからね。
942名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:19:57.00 ID:zXO4BEG30
自動運転装置はバイクにこそ適用するべきかもな
943名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:20:01.47 ID:QogLJtjX0
常にがっちりプロテクター装着で安全運転してたバイク乗りが
コンビニに歩いて行く途中、アクセルとブレーキ間違えた車が突っ込んできて死亡とかあるからなぁ・・・
人生どうなるかなんてわからんわ
944名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:20:08.61 ID:r8Nsn3170
>>808
ID変わっちまったがな。 ID:qguPeFRy0だ。

大型いいぞ。世界中のバイク並べて、どれでも一番好きなのに乗れるんだ。
運転する楽しさに、余裕のパワーや所有感、充実感がついてくる。

毎朝、新鮮な空気を吸って、世界一好きなバイクを操って仕事に行く。
最高の気分だぜ。

お前こそこんなとこでちまちまやってないで
好きなモンに乗って外の空気吸ってこい。
945名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:21:23.00 ID:baiO8ALX0
>>934

直進だと思って突っ込んだ先に中央分離帯があったら、
単なる速度超過って話にゃなんねぇよ

死ぬほどの衝撃が加わったってことは、中央分離帯に深い角度で衝突したって話だから
単なるオーバーランじゃない
本人は直進だと誤認して交差点に突っ込んだ可能性がある
946名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:21:41.43 ID:FZwc+q320
>>938
いや、あのね。
そもそもこんな交通量が多い所で道路に問題あって事故が頻発してるなら問題になってますわ。
俺が>>907で言ってたり他の人がいってるようにお調子者が死んだだけだろうよ。
947名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:21:43.41 ID:/CqJu/bT0
まあこのスレでバイクが危険とか言っている4輪バカがいるけど
おまえが一番危険なのを認識しとけ
一人でガードレールに自爆でもして死んどけ
948名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:22:06.30 ID:dStDZHUi0
>>944
でも走り出すまでがメンドウなんだな。大型は。
949名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:25:40.04 ID:baiO8ALX0
>>942

そりゃだめだ、本田の電子制御のステダンで飛んだ奴を見た
二輪の電子制御は公道じゃかえって危ない。
950名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:25:43.90 ID:r8Nsn3170
>>839
いいじゃん原2

125DUKEどうよ。ヤマハのR125なんかもいいな。
ってか俺が欲しいわ。
951名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:25:48.85 ID:bZBn1Fhl0
車だから助かる事故もあれば、バイクだから避けれる事故もある。
大型トラックでも死ぬ時は死ぬし結局時の運でしょ。

宝くじの1等に当たる確率と2等に当たる確率は、10倍(以上?)違うけど
買ってる人間にとっては、その「何倍」ってのに現実的意味があまり無いのと同じだわ
952名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:26:04.23 ID:FZwc+q320
>>944
いや、俺もうすぐCL見るからw
乗りたいバイクが大型でそれで充実してるならそれでいいんじゃないの。
953名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:27:05.07 ID:Zk8QcuDS0
この手の話って良く聞くね
免許取立てでいきなりツーリング行って対向車にドンとか

最初はソロでマイペースがいいんだよ
大体俺なんて未だにマスツーリングとかいったことない
まぁいいんだよバイクで休憩したいときに出来ないとかつら過ぎる

決してバイク仲間がいないわけじゃない ショップのツーリングの案内くらいは来てるから
954名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:27:26.23 ID:zXO4BEG30
>>949
いやいや、そんなのこれからの話で
技術的にはいくらでも安全だけ重視の設定にはできるよ
あとは楽しみとのトレードオフでしょ
955名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:28:49.76 ID:D+DuIQNM0
>>938
>>945

おまえらどんだけマヌケなんだよ
>38の動画見てこい低能

道路上の白い矢印、青看板の矢印、蛍光黄色のカーブを示すマーク。
こんだけあって直進と間違うならいますぐ免許返上してこい。
956名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:30:25.82 ID:6eg/bgOt0
>>945
だいぶ手前から「交差点あり」やら、「合流」やら 道路表示も標識もでてるのに、
そのまま突っ込むやつは普通いない。
957名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:31:58.44 ID:baiO8ALX0
>>946

実際に事故は起こっているし、初めてではないはず
今回問題にしなければ、次回も問題にならないし、ただのお調子者で済ませれば
今後一切検証されることも無い。

どう見ても危険な形状だと思うぞ。
もっと、大きく回りこませるか、潔く完全なT字にすべきだと俺は思う。
もしくは、車線の白線を引くべきだ。
958名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:32:13.31 ID:FZwc+q320
>>953
そうだよなあ。
自分の力量でバイクと対話しながら手の内にいれていって、
マスツーなんかはそれからでいいと思うわ。

大型免許とりたてのお調子者が借りた大型バイクで群集心理にのまれた。
起きるべくして起きた事故ともいえるわなあ。
959名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:33:00.24 ID:qRaxUZws0
>>879
タンデムしてたおっさんが泣きながらバラバラになった相方(多分彼女か奥さんか)を集めている動画を見て以来、二輪の免許は取らないと誓った俺。
960名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:33:09.83 ID:r8Nsn3170
>>948
ミドルクラスならそれほどでもないよ。インジェクションになってから暖機もたいして要らんし。
プロテクター内蔵のライジャケライパン着るのも慣れれば1分だ。

ってか適当な準備や覚悟で小さいバイクに乗るほうがよっぽど危ない。
ジーンズにスニーカーの250とか、スカートにヒールのスクーターとか。
あっちのが怪我するわ。
961名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:34:53.65 ID:FZwc+q320
>>956
初心者でツーリングだから標識みてなかったんだろうなあ・・。

>>957
いや交差点なんだからそりゃ他にも事故は起きてるだろうけどさ、
他の交差点とちがって有意差があるかどうかが問題でしょ。

形状に問題ありと訴えるなら、
そういうデータもってきてくれないとお話にならんよ。
962名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:36:02.44 ID:baiO8ALX0
>>955・956

それだけ危険な交差点だってことだよなぁ

なんで、そんな対処療法しかとらないんだ?

根本的な問題を解決しない限り、事故は起こり続けるぞ
963名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:36:05.03 ID:iwiYs5sfP
>>863
いや、飛ばす気にならんと言う意味で。
ここ、走ったことないけど、死亡率0.01%も無いんだろ
964名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:37:31.66 ID:FZwc+q320
>>959
それ見たい。どこで見れる?
965名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:38:39.91 ID:VsgrAAkK0
集団でツーリングするからだ
どうしてもムリ・ムチャする奴が出る
バイクは1人で走るもんだ
966名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:39:20.16 ID:TYwjVkBZ0
飛行機落ちてもビルが崩落しても生き残るくせに、
なぜ女はバイクだと死んでしまうん?
967名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:39:42.56 ID:D+DuIQNM0
>>962
基本的に、大幅な速度超過でもしない限り、マトモな運転テクがありゃ事故なんか起こさない交差点だよ。
な暴走する奴に合わせて金かけて道路治せとか寝言はねてから言えよ。
968名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:41:25.21 ID:6eg/bgOt0
>>962
スピード出しすぎたらどんな道でも危ない。という当たり前のことがわからんようだな。
環八の事故多発地点になってないぞ、南田中は。
高井戸や、上の橋の交差点は悪名高いけど
969名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:43:08.96 ID:baiO8ALX0
>>967

動画を見てみたが、左車線(合流車線)が左折レーンに見えるな
中央・右車線は直進車線に見える

信号変わり際で加速進入すれば確実にいける形状だ。本来一時停止が必要なレベルだな
970名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:44:48.04 ID:r8Nsn3170
>>952
は! 四輪も快適で悪くないけどな。
俺にはつまんねーよ。うちの3尻は埃かぶってるわ。
愛車のGSのほうがずっといい。

まあお互い楽しくいこうぜ。
971名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:44:54.24 ID:FG6cJ92J0
>>963
確かに遅いですね。CB400SF/SBのほうが早いですよ。
その分まったり走る分にはいいです。
あと大型とは思えぬ低燃費、扱いやすい低重心、
べらぼうに安い価格と大型初心者向けだと思います。
乗ってると車みたいな感じでぶん回したい人向けでないですが。
972名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:46:10.32 ID:D+DuIQNM0
>>969
だからさ、これが直線に見えるなら免許証返上してこいて
おまえみたいなマヌケが公道走るとか恐ろしいわ
973名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:49:54.66 ID:6vMLBEvB0
>>968
多発地帯ではないけど
南田中で白バイが歩行者はねた事故はあった。
974名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:51:45.19 ID:baiO8ALX0
>>972

俺がここを走って、誤認するかどうかは走ってみないと分からん

本件の可能性の話をしているのであって、誤認する者がいたとするならばそれは問題だという話だ


ただ、動画を見る以上誤認の可能性は有るんじゃないか?
本人しゃべれないから、答えはわからんけどな。
初心者が中央分離帯にぶつかって死んだという事実だけを見れば、ただの速度超過とは思えないんだよ

俺は、
975名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:53:56.11 ID:FZwc+q320
>>971
二輪で全国旅するならNC700がいいなって思うわ。
976名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:55:55.01 ID:7Z9nHf7v0
>>38見たけど自分で視認すれば死ぬような場所じゃないわ
これもしかして事故った娘は前のバイクのテールばかり見ていて標識とか一切見てないんじゃね?
きっと千鳥をしてないんだろう
977名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:57:36.64 ID:6eg/bgOt0
>>974
>初心者が中央分離帯にぶつかって死んだという事実だけを見れば、ただの速度超過
としか思えんのだが。 単独事故だし
978名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:59:14.10 ID:iBB5GSOuO
W650と予想
979名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 00:59:36.13 ID:6vMLBEvB0
>>976
荻窪在住の地元民だが、井荻トンネルが改装されて今の形状になって昔より走りやすくなった。
井荻トンネルが延長される前の交差点の方が危なかったわ。
980名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:00:45.30 ID:Tjrcdq8L0
グロム可愛いよグロム
981名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:03:11.43 ID:6eg/bgOt0
>>979
四面道の交差点あたりのほうがよっぽど合流に気を使うよな
982名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:06:22.68 ID:baiO8ALX0
>>976
>>977

そか、だよな、3車線の幅があるんだから、曲がりきれるよな。
幅だけ見れば鈴鹿のコース幅くらいはあるか・・・

150くらいで突っ込んじゃったのかなぁ・・
983名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:06:38.17 ID:hixwZOBK0
公道でオートバイに乗るなんて知障?
984名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:09:18.63 ID:6vMLBEvB0
>>981
あそこは日大通りと時間帯で移動する中央レーンが曲者ですな
985名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:10:19.22 ID:KpgvNG8Y0
ずいぶん前だけど中型取りに教習所に行ったら女の子がけっこういた。
壁に激突する子、アクセルひねりすぎてウィリーしちゃう子、転倒してんのにアクセルから手をはなさないもんだからバイクごとグルグル回転しちゃう子などとにかくムチャクチャ。
あの子たちが数週間後には路上を普通に走るのかと思ったらかなり怖かった。
986名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:11:25.22 ID:ck93rHsm0
スピードの向こう側にあったは中央分離帯だったとさ。
987名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:19:30.12 ID:oyzjFU4K0
たまに郊外の片側1車線のセンターラインが白の破線の道路を走ってると、片側2車線と勘違いして、反対車線を追い越し車線と勘違いして走りそうになる。
ならない?
988名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:21:46.83 ID:baiO8ALX0
>>987

中央分離帯が無いから、ならない♪
989名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:25:51.48 ID:baiO8ALX0
つか、この子サーキット走らせてもオーバーランしたのかなぁ・・・

初心者なのに・・・  死ぬほどの速度って・・・

やっぱ、中型乗ってても同じだったんだろうなぁ・・・



ほんっとバイク乗りってバカだよなぁ
990名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:29:52.11 ID:0UcwVjlc0
>>982
?さんざんただの速度超過に思えないといってたのがなぜ急に意見がかわったんだ?w
991名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:31:24.10 ID:zGVlGhDhP
>>978
W650(ダブロク)は良いバイクだね。
馬力はCB400SFより下だし(トルクは上)車体はコンパクトで乗りやすい。
「俺って大型二輪免許持ってるんだよね」アピールできるし、バイクは獰猛ではないし。
992名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:32:24.12 ID:7XlB/J240
メットは半キャップ?
993名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:34:38.65 ID:VEWIpCkk0
いきなりツーリングは無理だって絶対
994名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:35:51.66 ID:p0cVcP3OO
きちょまん(´・ω・`)
995名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:37:06.62 ID:baiO8ALX0
>>990

どんな理由があるにせよ、最終的に死亡するほどの速度が60km/h程度では無いという
決定的な事実があるからさ。
100km/h超で車とぶつかって生き延びてる奴、何人も見てる

ただ、免許取立ての初心者が100km/h超であの交差点を走れるのか?
という疑問は拭い去れない
996名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:38:15.69 ID:qe8G0Xw/O
よく二輪なんて乗れるな、俺は四輪でも怖くてビクビクしてる
997名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:38:19.46 ID:0UcwVjlc0
バイクの加速性能いいからな
一つ間違うと簡単に死ねる
半キャップとかありえねえし。安全意識が極端に低いからこんなことになるんだよ。
998名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:39:38.74 ID:6eg/bgOt0
>>995
この娘は、バイク自体は1年くらい前から乗ってるみたいだぞ、大型免許歴が1カ月なだけで
999名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:40:37.91 ID:baiO8ALX0
>>998

ツイッターにバイクの写真が無いのだよ
1000名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 01:40:39.18 ID:CBcrnXZW0
>>938
外側から抜こうとしたら車の引きずりブレーキの点灯にパニック起こして突っ込んだんじゃね?
免許取って数日で三桁出てたらあるあるだわ
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