【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★3

２１日午後９時４５分頃、東京都練馬区南田中の環状８号線で、
西東京市の中央大２年の女子学生（２０）の大型バイクが中央分離帯に衝突。

　女子学生は全身を強く打ち、約４時間後、搬送先の病院で死亡した。

　警視庁光が丘署幹部によると、女子学生は今月、大型自動二輪免許を取得したばかりで、
２１日は板橋区内の友人宅に集まり、友人３人と横浜方面にツーリングに向かっていた。

　現場は片側３車線の左カーブで、同署は曲がりきれずに衝突したとみている。

読売新聞 10月22日(火)11時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131022-00000387-yom-soci
過去スレ　★１　2013/10/22(火) 11:35:11.80
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382415890/

同行者が良いカッコ見せたいから速度出してたんでしょ
本人は己の技量すら理解していない状態でそのまま事故と・・・
本当に残念な一件だけど思春期バリバリの状態で二輪はよせ

きちょ

オレはあのカーブ80キロで曲がれるよ！

東京の人、この事故ニュースでやってる？
読売以外続報全然ないんだけど。

ハードラック禁止

若い時のバイク調子乗るからなぁ

かわいそー

ワロタｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗ

まさに馬鹿の自爆
死にたいのなら迷惑の掛からないところで死ねよ

初心者に大型バイクホイホイ貸す神経がよくわからん。
殺したいのか？

２年間ぐらい中型乗ってからじゃないと、大型取れないようにしたらいいのに。
免許取っていきなりハヤブサ乗れちゃうのはヤバイだろ。

誰かを轢く前に死んでよかった？

前スレ>>992
それだったら一発試験で落とされるに限ったことではないかと。
特に車なんかクソみたいな運転してるの多いけど、学生の頃に親に金出してもらいました(ﾍﾗﾍﾗ なのがほとんどなんだろうなとは思ってる。なので自分も言いたいことは同意。
自分は車も二輪(大型まで)も全部教習所だけど自分で金作って仕事の休み調整したりして取ったんで違反での加点すらされてなるものか って感じで乗ってる。
が、じゃあそれで(一発試験にすることで)みんな気を付けるのか？といえばNOだろう。
そもそもそんなだったら乗り込み方だの法規走行で落ちるのが〜なんて話から聞こえてこないわ

二十歳の若者が大型バイクなんて珍しいな。今は50代60代の乗り物だろ？

いきなりツーリングしても付いていくのが辛いだろ。
自分の能力に合った道路で練習しないと免許だけで乗れる
ものではないからな。

大型バイク経験者より。w

これは貴重じゃなさそうだなｗ

バイクを制御できなかった経験者が多いのでこのスレは伸びています

今教習所行くと意外と若い女の子多いよ

>>18
前からすでに多い

そろそろ被害者のfacebookかTwitterでも貼られてるかと思ったけど
実名出てないのか

金鳥のキチョマン

この女子大生が二輪免許を取ろうと
思い立った時に死神はニヤッと笑ったんだろう。

https://pbs.twimg.com/media/BNyfN5UCIAEQ5Cu.jpg

>>2
３人くらいが危ないんだよな。一番飛ばしたくなる人数

これが大人数のマスになるとサポートしてくれるお節介が出てきたりするし
ペアだと無茶しない

バイク乗りはコケたら死ぬ確率が物凄く高いのに
バカみたいな運転するからな。
ドンドン駆除されればいいよ。

つぶやき特定まだ？

>>11
そういう教習所も有るけど資金難なところは簡単に取らせる

ここ観てるのはバイク好きだろうが、30代過ぎて、まだ中免のみで大型持ってないやつぁ〜
そろそろ取ったほうがいい
40代50代となると加速度的に老化して体力も反射神経も女以下になる

個人差があるけど、50代でも80歳レベルまで体が衰弱する人も多い
つまり年取ってから大型バイクなんて！絶対に！乗れないんだよぉ

そうはいっても・・犬猫でもとれる大型教習というけど・・、ボクは10年以上乗ってなくて・・
MTに自信がないってやつもいるだろう・・・ウンウン

そこで、リターンライダーには125のMTバイクが維持がやすく、ギアの練習もでき
第一歩として、おすすめだ

ヤマハYBR125・スズキEN125・ホンダCBF125なんかは中国製で15万円前後と非常にやすい
現物もなかなか大きく、エンジンはちっこいがタンク形状も13〜16リットルとヨンヒャク並の容量

家族にはガソリン代の節約で乗るとか言っておけばOK

>>19
ATが無かった頃より多いって事が言いたかった

あぁ心が痛む

親に内緒でバイクかよ
昭和かよ

https://twitter.com/kcghyaaa/status/392320545233989633

少し前の俺なら冥福を祈ってたが
くぱぁやインパクトのお陰で若い子が亡くなったと言う報道にくぱぁ写を求めだした。
俺の中で大事な物が壊れた。
人が無くなったのにお悔やみの気持ちより　この子もビッチ？
なんて不謹慎な思考回路になった。

二輪は強襲所が大型取れとうるさいからなw
以外と女が取ろうとする。

まあ被害者がいなくて幸いだな

四輪でも免許取り立てが一番危ない。

僕は一輪車なら誰にも負けません

いや、まあさ


くぱぁとかやってて死んじゃうよりはいいと思うんだな。

3車線で曲がれないwww
なんで免許出したw
親はなんで大型買わせたw
次に買うのは原付にしとけよw

ハーレーなの？　あんなガラクタ乗らないで国産メーカーなら曲がれたろう

https://twitter.com/shkriri
http://i.imgur.com/4CaCdoV.jpg

前スレ>>993
交通の流れ、周りの状況、先の状況。
ちゃんと急制動できることを試験でやっているとはいえ、それを公道で、様々な車種で、様々な状況でちゃんとできるかどうかはまた別。
試験場は基本的に全員法規走行が前提だから優先道路ならまず気にしないで走れるが、キ○ガイなどの混ざってる可能性のある公道ならどうだ？
メリハリとして加減速の基本 っていう身に付けかたをすれば問題はないけど、ただ虎の巻的に「曲がるときはこう、直線は制限速度以内で飛ばせ」みたいな癖を是としてる試験場免許が必ずいいものか？と言えば正直疑問。

129 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/10/22(火) 13:51:47.47 ID:0oqUUJgZP [2/4]
井荻トンネルの手前だよ。あそこ事故多いからなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=HsrccYykZxs

ここなｗ

>>28
で、125でいいやとなって大型なんて取らない
まあオレのことですけどね

アホな粋がりねーちゃんだな、バイクは腕力とかではなく体重移動で動かすもの、
デカいバイクの場合それなりの体重無いとコントロールできないもんなんだよ。

ぶーーーーん

http://i.imgur.com/tabTAMc.gif

ハードラックウーマン

ホントに本人の過失なのかね
ちゃんと調べろよ
並走してたやつが幅寄せしたりとか
そういう可能性もさ

>>35
取立ての時は慎重に運転するが
少し慣れてきた時に事故りやすい。

>>14
この所、微妙に増えてきてる気がするよ。

また三鷹かｗ

免許取り立ての奴を夜中までツーリングさせるとか馬鹿か

>>39
隼だってさ
ハーレーならむしろ速度出ないから大事故にならなかったかもしれないし曲がれたかもしれん

最低限の運転技術も今日の大型二輪免許取得システムでは
得られない
それで大型二輪免許取得したからと、大型バイクで公道に出て
たら当然大型ゆえにパワーバリバリだから（根本的に転倒の恐さ
をわかってないという致命的な問題もある為）自然とスピード出して
テクニックが備わってないから急な判断を要する場面で判断も
技術も追いつかなくて・・・・
本人も悪い部分は当然あるだろうけど、現状の甘すぎる大型二輪
取得システムが根本的に大問題

高校は中央大杉並・・・

https://www.facebook.com/jade.jrose

バイク乗り＝一生車椅子乗り

二輪は車でゴールドにしてから取りましょう。

ゆとりも真っ青だなｗ

>>40
http://www.zenrinji.jp/schedule.php

通　夜：2013年10月25日　18：00〜
告別式：2013年10月26日　10：30〜 12：00
お名前：宿利様
　　　　~~~~~~
斎　場：第一斎場

免許取り立てはソロで慣れてからじゃなきゃ、マスツーは危ない。

本来人類が嗜む物であって黄色いサルには手に余るんだよ二輪なんてのは

>>52
ハーレーなんて逆に全然曲がらないだろｗ

なんの必要があって大型なんかとったんだろう。400CCで十分だろうに。
ましてや女性だったら250CCのほうがベターだろう。

俺も18-22まで学校通うのに400中型乗っていたけど、250CCのほうがよかったと
何度も思ったよ。日本なんか信号や交差点が多いし、大型なんか要らない。

>>58
珍しい名前だよな

前スレ　>>1000

ひでえ奴だな・・・信じられんよ。

活動的な子だったみたいだな。
ツイッターだとレンタルしたバイクっぽいな。
合掌

免許取り立て
夜
乗り慣れてない借り物バイク（大型二輪）
仲間とツーリング

危ないと思って普通しないよね・・・

ツイッター見るかぎりじゃ
どうやらバイク借り物みたいだな・・・

大型バイク買って初めてのツーリングで調子に乗ってレーサーの真似事でもしちゃったんでしょ

>>62
強襲所が凄い勧誘してくる。女は断れないらしい。

>>28
EN125なんてボロくてマジ危険。
タイヤはつるつるだし部品はよく壊れて金かかるし。
整備の練習にはなるだろうが。

こういうところはホントに金かけた方がいい。
CB400とか、せめてエストレヤとかそこらへんにしといた方がいい。

俺は中年の初心者だが怖くてツーリングとかできないぜ（笑）
休みのたびに八の字練習とかしてる

正直ここきてるやつはバカッターも知らないじじーどもばっかかｗ
頭悪そうでまじでやばい

雑談しかしてねーしｗ

またオバケの仕業か

>>66
まずありえない。
運転慣れてる自分でも夜の運転は嫌だし、
なるべくしないようにしている。
ましてや今の時期の夜はめちゃくちゃ寒い。
体が全然動かなくなるよ。

この予定を組んだ奴がバカだよ。

>>1
大型バイクはというかバイクはだけど、体重で傾けて乗るのが基本なので、
大型は女性には重すぎて扱いが難しい。

かっこいいとか思ってもやめておいた方が無難。

どうやらツイッターやってると死んだり逮捕されたりするらしいな

>>61
高速域での急カーブなんかなら国産スポーツの方が遥かに曲がるけど、そもそもそこまで達しにくいから結果的に曲がる。
高速のJCTとかでぐるぐる回るとこでもなきゃ、普通の高速のカーブなら140km/h出しても余裕で曲がるよ(ノーマル)。それ以上はまだ試したことないが。

大型は本人の意向だから仕方ないとしても、大型初心者の
女子に夜のツーリングとか殺そうとしてるのか
思いやりもって予定組んであげたら良かったのに

ガチの初心者に隼貸す奴もちょっとおかしいわ

>>1
この馬鹿に実地免除した教習所に問題がある

>>72
>雑談しかしてねーしｗ

えぇぇぇぇぇぇぇｗ
ここで雑談以外なにすんのｗ

>>67
俺バイク持ってないけど免許あるから借りたときはまずそこら変で練習してから遠出するわw
坂道発進とか住宅街で練習してる。

>>69
そんなの行かなければ済む話でしょう。女はパワーが無いんだから、カーブの時
倒せないし、立ち直せない。400CCのスクーターで十分だろう。

ホンダかスズキかヤマハかカワサキのどっかからでてるだろうに

https://pbs.twimg.com/media/BUwgcP9CAAAuDZG.jpg

>>76
ツイッターやってるやつは、日本みたいな狭い国内で個人情報をだらだら漏らしても
平気な、安全に対する観念が乏しいやつか、それとも戦闘行動の一環として
やってるかあるいは両方なので、
どうしても、死ぬやつや犯罪者が多くなるんだろうな。割合的に。

ツイッターは覚悟を決めてやれば便利な道具だけど。

>>61
ハーレーは、後輪乗りを覚えると曲がってくれるようになるぞ

オヤジライダーだけが危険じゃなかったのか

>>80
実地って何だ？実技試験か？
試験なら教習所でもやるよ、甘いが

女はVTRにしとけって。大型なんて絶対にやめろ。

>>83
パワーがな言っていうか、体重が軽いんだよね。
ステップ踏んづけて曲げてやることができないくらいに。

>>77
そのハーレーで山に行って来い。
原チャリに煽られるからｗ

規制緩和されてから誰でも乗れるようになったからなぁ
へぼ多すぎ

バイクにもドラレコ必須の時代だな

大型乗った事があるが、取り回しが重くて疲れるわ
400が一番楽だな

バイク業界の意向か一部メディアでバイク女子ブームを煽ってたな。
この子も踊らされたんだろな。だから平気で無茶する。

葬式の告知をツイッターで垂れ流してる野郎、ほんと馬鹿としか言いようがないな

SSかなあアメリカン？
セローにしておけば良かったのに

>>83
ミエなんじゃないかな、後学生のうちに取っちゃおうとかさ。
ある程度年齢経て車の免許もってるとまず二輪は大型じゃなくてもいいやと思うのにな。

昔バリバリ伝説を読んで自分も大型バイク免許をとろうと思ったことがあったが、もし取得していたらいまのようなおばさんの生活を送らずにあの世にいっていたであろう。

自動車教習所の教官の話思い出した

良い教官とは、話が面白い、格好いい先生で
しっかり技術を身に着けさせようとする教官はウザイ、嫌な教官だと

教官指名制度で一生懸命やる教官は消えて（辞めさせられて）、
生徒に媚びへつらって卒業させるようになったと

生徒が死んでも、どんどん卒業させて生徒を次々と呼び込ばなきゃいけない
児童の列に突っ込んだり、仲間を道連れにあの世へ旅立ちませんように、とのこと

現状行われてる自動車学校での大型二輪教習では
正直大型バイク乗りこなす最低限の技術なんて
全く身につかないのはわかりきってる
あんな内容で最終的に免許やるんだからそりゃ
無謀な事と知らないで無謀な事やって簡単に死ぬ
一発試験なら最低限の技術身についてないと絶対
合格しないから、最低限の技術だけは身についたし、
それを身につける為の練習をしていく過程で運転の
難しさや恐さ楽しさ等々も実感出来て、結局は安全運転に
繋がってる、ってただ自分が老化しただけの可能性も高いが

>>89
趣味でバイク乗る女はブランドやネームバリューで決めるから…

女だと間違いなく、鎧着てなかっただろうな。
内臓破裂で即死か。

全身鎧とフルフェイスは必須。
肉が削げるぞ

必要なのは技術じゃなく自制心でしょ

ニンジャ借りて乗ったり、ドゥカティうんぬんの下りからして、アメリカンじゃなさげだな。

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　　　 |　　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　 |　 ��
　　っ　　].車　　　|　 　 　 ｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ 　 |　　る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　　 ：
　　よ　　 と　　　 | 　 ） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j　　　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢

練馬ったら地下なってる辺りだろ？
南無三

https://twitter.com/shkriri/status/390786139344224256

しゆくり ?@shkriri 10月17日
@pb57_F それね(笑)(笑)
まあ、でもバイク乗るんであれば
ウチは早朝でも行くよ！笑
650！

うちの親父の免許は16で自動二輪とって、そのあと18で普通自動車をとっただけなのに、
免許証には8トン限定中型と大自二だけが表示されている。
無茶だろ。

二十歳前後で同級生の数人は事故で死ぬもんだろ。

国交省の元事務次官で「宿利正史」てのがいるが無関係かな？

中央法の弁護士候補の惜しい人材だったのに・・

>>91
近所の山、原付走ってないの(´・ω・)前に車いなきゃ70km/hくらいでカーブ抜けてるけど、大体の時間車がいて車煽る形になってる…
すり抜けはしないし、SSで突っ走ってる人らは大体先いかせてるけどね

>>4
え？オレのチンコは80ミリで曲がってるよ？

ほんとにメシウマだわ

twitterもfbも見たけどこの子いい子だな好きだわ

アクセルとブレーキを(ry

免許取り立てならツーリングなんて
練馬の農道できっちり練習してからにしろよ

>>92
それを言ったら大型トラックの運ちゃんは全員ヘボに成るぞ

隼等の高性能車ってスピード感が無いからな・・・

大型二輪免許取得には1-2年の普通二輪の経験を必須にする
路上教習を義務づける
最低この2点は必要だと思う

ビッグスクーターも交通違反多いんだよな

道路の最左端以外を走っていて危険を感じても、
警察呼んだところで、全部そいつのせいだぞと
特に、右から来る事を予測する義務は無いんだからな

俺も大型持ってるけど、道具としては日本ではバイクは向いてない。
平気で煽ってくる車が多くて危険。

パニックになっても体勢立て直しやすい軽いバイクを
選べばまだ生き残れる可能性がある。

ちなみにジムカーナ
http://www.youtube.com/watch?v=rNE4FWXBlHs

なんかの拍子にバランス崩す→反射的に腕で抑えようとする→ふかして突っ込む
良くあるパターン。原チャリでもこうなるのに大型ですぜ。

ツーリングとか　相手に合わせられない奴なら苦行だなw

中杉→中央大学の超エリートなのにもったいない。
大型バイクはまだ無理だったな。

>>79
車種は何なのか気になってたんだけど隼なんだ？初心者の女の子には危な過ぎるよね

仲間内、ツイッターに鍵掛けが増えたなw

免許取り立ての女で隼なんてよく借りたな
パワーはあってもあんな重いもん乗る気にならんわ
軽いが正義だよ

なんでお前らバイクに異様に反応すんの？

>>121
いや車のゴールド以上になったことがある人限定だ。

　　　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である。

>>130
他の交通にとって危険で、かつ癇に障る上に、道交法を知らないから

大自二も上手い人は上手いが、素人には危険すぎるわなぁ

>>110　こんな感じ？
20代　学校で同級生の交通事故死が１名出るか出ないか
30代　同窓会で聞くと「嘘？あいつが？」って感じで何名か交通事故で死んでいる
40代　交通事故死、病死、自殺、失踪、殺人で死者がパラパラ出始める
50代　大分老いて「あいつも死んじゃったのか」が同窓会の会話
60代　動きが鈍くなり、道で轢かれたりする者が出始める。同級生も大分死んでいる、もしくは入院して死待ち　
70代　同級生の半数が死んでいる、順番待ち
80代　周りを見れば同級生で生き残っているのは自分だけ　
90代　息子、娘が先に死ぬ

>>124
単純に、
カーブが迫り旋回態勢に入る→思ってたよりスピードが出ててバイク曲がらず→パニックで体硬直、
ってパターンだと思うなあ。

大型バイクなんか男でも公道での運転に慣れてなかったら、
ちょっとした判断の遅れや誤りで簡単に事故に繋がるし、
不意の事態ではまず正確な対処出来ないから危険極まりない

大型二輪というか600cc以上のとりまわしにそれなりの負荷が
かかる乗り物はちょっと判断誤ったらあっけなく死ぬという事を
酷でも免許取得したい人の脳裏に叩き込んで置かないと。

＞中杉→中央大学の超エリートなのにもったいない。

エリートなのか？いまは

>>132
いやいやｗ

おっさんライダーも曲がれずにかなり死んでますがなｗ

何が悲しくて大型二輪なんかとったんだろ

本当にかわいそうだと思う。

我々がこの事故から教訓を得るとするなら、
自己責任、それしかないんだよな結局のところ。

教習所、無茶なツーリング計画、ハイペースな（？）周りの人間、、、
誰が何が悪かったのではなく、全ては自己責任。

免許を取得して天下の公道でバイクを乗った以上、
初心者、技術、年齢、性別、そんなの関係なくただのバイク、それだけ。
誰も守ってはくれない。

>>136
旋回中にブレーキ入れて車体が起きたに一票

バイクは楽しいよ。

でも危険だし、最近は道路での立場が低いから
結構巻き込まれてグモ死したりするし

いいことないよ。
トヨタが全て悪いね。四輪以外が
道路を走りにくい世の中をつくったから。

>>121
4輪の大型は実地試験が増えたというのに・・・
はい、プロのバスに混じって走ってましたよ。

転がったら自分で起こさないだろ？w

男性ライダーでも今回のようなことはある。
初心者が運転していると、カーブを曲がってはいるのだけれど
その深さを認識できないでオーバーしてしまう。

疲れていると、思っていたラインよりアウトすることがある。

Twitterの仲間の会話、生々しいな。
親の許可なくバイクに乗っていたようだ。
しかも他人の忍者や隼を借りて。
事故った時のバイクのオーナーは大変だな。
愛車を廃車にされた上に、遺族からも恨まれて。
底辺都立高卒と違い、この女子大生は教育費かかっている。 その教育費は全て無駄になったな。大型オートバイのせいで。

ドカとか隼って癖があるから男でも躊躇するのに女じゃ無理

>>144 バイクの場合は転倒したら死ぬだろ

まぁ免許取った後も危険だけど
実技を公道でできる乗り物じゃない。

あとバイクの免許は低速曲芸試験だから。
八の字楽しいよね

>>128
そら仲間内のバイクなら賠償問題に発展するだろうからな
保険も当然入ってないだろうしw

>>75
MotoGPでﾜｰｸｽﾏｼﾝ駆るﾀﾞﾆは158cm/51kgだが

>>135
＞80代　周りを見れば同級生で生き残っているのは自分だけ　

いや平均余命が80の時代なのでそこまではいかんだろ。
これからはわからんけど。

>>128
馬鹿だから飲み会のお誘い感覚だったんだろ。

>>147
未熟な上にあれこれ乗ってりゃ慣れないわな

>>147
貸す事に問題はないでしょう
免許があるんだから

免許あるのに貸してはダメ！なんで貸したんだ！とかあるならば、
だったら免許って何？って話となる

きっと彼氏か遊び仲間の男子の影響だろう。
葬式にどんな顔して参列するのか...

>>5
東京の悪いニュースはやらないのよ。
地方で同じ事件が起きたら何度も何度も報道するけど。

>>139

こんななんでもない道路で大型乗っている男性ライダーが死ぬか、この知恵遅れ（嘲笑）

なんで事故るの。
道路状況を読んで適度な速度にして適切なアクセルワークと
早めの正しいブレーキ操作をしていれば事故を起こさないだろ。

初心者だとオーバースピードで突っ込んでパニックになって
誤操作をするんだろうな。
危険域に入る前にブレーキをかけていれば事故しないよ。
慣れない道では同行者がいても無視して自分の速度を守ること。
当たり前の事だ。

大型二輪が気軽に取得できるようになった影響で、
普通二輪の市場がゴミクズのようになって選択肢が
殆どなくなってるから女子が無理して大型二輪免許
取得して乗ってる部分もあるんだろうな
男でも危険な乗り物なのに女の筋力では本人も
周りも危険過ぎる、そのうえ最低限の技術も身に付けない
でOKな取得システム

宿利さん左手薬指に指輪してるけど？

今時の軽4輪なら鞭打ち位で済んだのになw

まぁ、他人に自分のバイク貸すなんて絶対に嫌だな。
まして免許取りたてになど。

>>151 サーキット走るプロと一緒にすんな

というか女に大型貸すとか
頭おかしいわ。

本当に彼女の身体を心配するなら
絶対に貸さないだろ。

原付き３年　中型８年　オバー７５０は５０才から

この子、彼氏の影響でバイクの免許取ったとかじゃないのかな。
ツーリングの相手が彼氏だったりしたら、彼氏もバイク降りるかもね。

バイクにさえ興味を持たなければ、平凡ながらも幸せな一生を送れただろうになぁ…

いきなり大型取れるシステムもどうかと思うがまず自分の力量を考えないと
小排気量で腕を磨いてからの方がいい

限定解除組でも、原2海苔の奴は以外と多い


ﾉｼ

俺、大型持ってるけど600（FZ6フェザー）までしか乗ったことないわ
今はWR250

ツイッターの言動見る感じだと初心者にハヤブサかしたり
ツイッターで事故関係つぶやいたりとか安全やセキュリティとは
無縁な仲間っぽいな
こりゃ訴訟になるだろ

　　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である。

↓彼氏が一言

>>138
明大明治が超エリートって記事が今日あった。だから中杉も超エリートだろ

小型二輪ATにしとけば良かったのに
大型乗りでも最後はそこに行き着くw

乗ってたのは隼なんだ。隼の750なんて免許取りたての女が乗るバイクじゃないな。

スズキのスカイウェイブ250スクーターで十分だよ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html

先導してた奴がいいとこ見せたくて、結構な速度でコーナーをクリアして、それに必死でくっついて行きドスン！！
こう推測する。

>>151
握力80kgあるらしいぞw

>>155
こうして何かあった時にバックレずに全部責任取れるっつーなら
何も問題ないんじゃね？

自分の娘が大型二輪乗るまでは許すが、免許取得したばかりで
大型二輪乗りの初心者女子を夜のツーリングに誘う馬鹿かクズ達
と付き合ってるとかなら、その事は絶対許さない、殺されるから

>>147
そもそも、本当のバイク乗りは初心者なんかにバイクは貸さないよ。
ぜったいコケルの知ってるし。大切なバイクを初心者に貸すって
事はそれなりの人なんだと思うよ。
これは貸した奴が１番悪いとおもうよ。

>>176
ゑ？いつの間に隼に750が出たんだ？
1300だろ？

死んだ子、顔かわいいじゃねーか
かわいいは正義

50cｃから1300ｃｃまで乗ったけど乗りこなせたのは250ccまでだな
今では原二一択

>>155
レンタバイクでも、初心者には「隼はやめとけ」て言うと思うぞ。
貸すほうも借りるほうも危険への感応力が低すぎると思う

ベテラン二人が初心者がいるってことを最後に忘れてたな
自分らだと曲がれるからとそれなりの速度で気持ちよく曲がったら
初心者は曲がりきれなくて自爆したパターンだろ？

筋力でバイクに乗るっていったいどんな乗り方するの？ｗｗ

女がバイク選ぶときって必ずドカかハレなんだよ
国産ならハヤブサ、14r、r1
見栄だけで乗ってるって言うかさ
スゴいバイク乗ってるアタシに酔うっていうかさ
女にとっては何に乗ってるかが重要で
バイクで走ること自体は二の次なんだと思う

>>157
田舎もんの劣等感もここまで行くとキチガイ並だな

金持ちの道楽じゃなきゃ今時大型バイクなんか所有しないしwww

>>175
PCXとかATも楽だけど、KLX125も結構楽しいよ

>>166
女は男の後ろに乗ってりゃいいんだよ
男と同じ土俵に調子に乗って自爆してんだからヤレヤレだぜｗ
ハッキリ言って大型は女には無理
乗るのはかまわんが他人を巻き添えにしないように自爆してくれ頼む

先導が下手だったとしか思えん

>>126
エリートすぎるな

この女の子は男性脳に違いない。
ご冥福をお祈りします。

>>181
1300なんだ。てっきり750かと。ごめん。1300か・・・。

大型なんかに跨がらず俺に跨ってくれれば良かったのに(´・ω・｀)

峠ブームの頃って、死にたいヤツが死んでたんだけど
大型が解禁されて、死にたくないヤツも死ぬようになったな

>>187
その手の女は男に跨るときも外聞と見栄なんだろうな

女って生き物はだな
バイクに憧れるんだよ
more power, more speed 友達より早く○○○をしたい年頃

附属高校は学費が高いから貧乏人は通えない。間違いなくお嬢様だよ。

>>191
俺もタンデムで後ろからおっぱいを押し付けて欲しいけど
現実には後ろに乗せたことあるのはツーリング仲間の男だけだお(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

環八のあの辺に曲がり切れないようなカーブあったっけ？

限定解除はﾁｭｰﾒﾝ何年目かって制限かけれよ…

大きいオートバイに乗るにはやっぱり体力も要るのになあ
女の子で免許取り立てなら250ccくらいがいいところだろうな

大型で死んでたらマルチクォーターの中古なんて乗れないな…

>>185
初心者をハヤブサ載せて夜間走行なんてツーリング仲間なら
安全意識の高いベテランなら決してやらねえよ
ベテランに失礼ってもんだろｗ

ブサクラスになると教習車とは別次元の技能もいるから初心者がイキナリは無理。
前に追いつこうとして速度出したら曲がれずブチ当たったんだろうなぁ。

まぁ、借りる方もおかしいけど、ふつー、初心者丸出しのおねぇーちゃんに
セパハンでハイパワーのブサなんかを貸すのかねぇ？

ストックで300キロ以上出るバイク、恐ろしい。
俺はV-MAXとZZR1100C、忍者乗ってたが、それ以上だ。最近のメガスポーツは行き着くとこまで来てるな。

自転車、原付、中型、大型と時間かけてステップせずに、
トンキン人は見栄はって大型なんて乗るから。

経済評論家のおばさんといいほんと迷惑。

大型バイクって20年くらい前に比べて、乗りやすく、軽くなってるからな。
それで勘違いしちゃうんだろうけど、本来非力で運動神経の鈍い女は乗っちゃいけないよ。バイクは。
試験場のみでの限定解除を復活すべき。

>>158
バイクに乗った事無いくせにｗ

バイクは何でもない所でも簡単に死ねる乗り物だからなｗ

>>155

遺族としては、「うちの娘のせいで愛車が廃車になりすいません。」と、「あんたがうちの娘にバイク貸したりするから、うちの娘は死んだのよ。」 と両方の感情になるものよ。
多分、バイクの保険は効かない。運転していたのが所有者じゃないから。
車なら家族限定にしてなきゃ任意保険使えるが、普通バイクは自分の運転限定の保険じゃないの？
大昔にバイク乗っていただけだから、間違いならすいません。

3車線あって分離帯にご厄介なるんだから　最初から無理だったんだろ。

ワイルド７

俺１６０しかないけどリッター転がしてるぜｗｗｗ

なんだ、勝手に事故ったというだけか
事故処理で渋滞作るような迷惑かけるだけの阿呆だな

4輪の大型と違って死ぬのが基本的に運転する本人だけだから問題にはされないだろうな。

ダンスっちまったのか

>>209
勝間は悪運強いよな
何回事故ってんだあれは

女はカーブでもブレーキしないで曲がろうとするからな

>>186
バイクに限らないけどレースやってるやつらは概ねその辺のアスリートより鍛えてるよ
最大8Gがかかるし暴れるマシンを抑えつけなきゃならない
それでもコケる
モトクロスやってるやつらなんざ脱いだらみんなゴリラだぞw

エンジンのかたまりが突っ走るんだもんなぁ

カーブでの速度出しすぎはドリフトでコーナーを曲がるしかないからな
女は恐怖のあまりブレーキをかけるけど　結局コースアウトで
大事故なんだよ。

バイクの事故ってどうも同情できないわ

大型バイクなんて、教習車とは比べ物にならない程のパワーのある物ばかりだからなぁ
免許があるから扱えるって勘違いしちゃダメ

>>221
公道でいったいどんな走り方するつもりだ

>>132
バイクを筋力で制御出来るとか妄想甚だしいな。

同僚の妹が限定解除持ってて乗り方上手いんで聞いたら
定期的に白バイOBがやってる乗り方教室？とかに通ってるつってた
免許とりたてでいきなりツーリングって余裕ないからあぶないよ

>>186
ハイサイド食らったときにバイクから落ちないようにバイクにしがみつくにはある程度の筋力が必要。
あるいは立ちゴケしたときに筋力がないとバイクを起こせない。

>>208
300以上は出ないようになってるでしょ

女だから体力的に無理、というのは明らかな偏見。
必要なのは力そのものではなく、巧緻性。

>>219
勝間は運じゃネーヨｗ
安全意識が全くないといってもいいだろう
真摯になぜ転倒して事故ったかと考えるんじゃなくてバイクが悪いだからな
論外だよｗ

もうすぐ緑苑祭なのに。26日は涙雨になりそう。

バイク事故でお馴染みの美人評論家、勝間和代女史が一言
↓ ...

>>201
女の子乗っけた事あるけど、そのこペチャパイでオッパイを
感じられなかったぞ・・・・・ｏｒｚ

うちの親父は女のバイクは危ないという理由で、姉と妹には原付すら乗らせてなかったわ
親父、俺もそう思うよ

バイク乗りのおっさんだが正直悲しい。
バイクの楽しさ気付いた貴重な女性なのに。
いきなり隼は無茶だわ…ご冥福を祈ります。

>>156>>166
十中八九そうだろ
オタク系以外の趣味は大体男の影響。

>>160
ゴミクズのように…って、スペック厨とかレプリカ世代のオッサンにはそうかもしれんけど、純粋に車種としては各種揃ってる(1メーカーで全部は確かに揃ってないとこもあるけど)し、今の世代にとっては今のバイクがバイクだ。
今のバイクが昔のと比べれば重くて非力かもしれないけど、それが普通な時代であり今の世代の普通であることを認めようよオッサン。
何より昔のにしても一万回転オーバーをコンスタントに出しきれるのかと

女性 初心者 レンタル 大型 夜間 都内 幹線道路 アホとつるんでツーリング
麻雀なら何倍マン？

20歳だと大型取る前にもしばらくバイク乗ってたのかな。
排気量をステップアップするだけでパワーも取り回しの難しさも違ってくる。
慣れるまではしばらく自分を慣らし運転すべきと弁えないとあぶない。

俺はちょっとスピード出しすぎてるなと思ったら
HDDに入ってるエロ動画の事を思い出して心のブレーキを掛ける

女だと無いのかなこれと似たような事は

よりによって隼とかキチガイが選ぶようなバイクだろ

今流行りの分離帯ガールか

カッコつけようとしてオーバースピードからのハングオン失敗とかじゃないの？

>>229
公道でハイサイドおこした時点でもはやバイク乗り失格だよ

>>226-227
でかいバイクは取り回しとか、どうしても筋力はいるよ
高速とかでも走らない限り、結構体に負担がくる

>>169
ノシ

ベンリィ110にでかい箱つけて、まったり走ってるわ

>>227
握力ないと長時間のればクラッチすら切れなくなるよ。
女性にはとても厳しい乗り物。

他人を巻き込まなかったので良しとしよう

分離帯がなかったら、
対向車運転手の人生を破滅させてたかもな。

>>211

こちたら大型バイク暦２０年だが、それがどうかしたか？　馬鹿女（ﾌﾟｯ　

日本語読解能力すらないのか？

この知恵遅れ（嘲笑）
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である。

女に井荻トンネルの入り口は難易度高杉ワロタ

試験場のみでの限定解除を復活すべき。

バイクのローンは残っているよな？
誰が泣きを見るのか？

クラッチもギアも要らないんや。
原付さえあればいいんや。
時速30キロでゆっくり生きよう。

ＫＡＷＡＳＡＫＩの隼か
通だな。
これは、いかにも女っぽい

>>248
長時間連続で乗らずに適度に休憩を入れましょう

おいおい、何で3スレ目突入なんだよｗ

>>251
うぁｗ

４０過ぎでこの書き込みってｗ
たかだか２０年乗ってるだけでドヤ顔されてもね（嘲笑）

この女性は、この交差点を無事通過できていたとしても、結局はどこかでやっちまうレベルの技量だったのかな

昔レースしてたけど
オーバースピードでコーナーに入り
リアブレーキで旋回中に減速
ハンドルこじったりリアブレーキを使いこなさなきゃ
コーナーでの危機回避は無理。

>>185
S1000RRが初バイクの大学生の男の子は自分の曲がれる速度で
峠ツーリングに付いて来ていたけどな・・・後ろが大渋滞していたが
マスツーリングといってもいわゆるソロツーの集合体って考えを
持っていないとバイクは乗ったらダメよ
怪我と弁当は手前持ちなんだから周囲の人間は関係ない

>>256
そのルアー、安物すぎて釣れません

たまにわざとボケか間違える奴が出てくるが引っかかるなよｗ

救われない話だわ。
お前らも公道で無茶すんなよ。泣く人間がいるんだから。

>>255
原付では、後ろからスマホ弄りながらふらふら走ってくれるキチガイ車の恐怖に
おびえながら、ゆっくり生きられるわけがない。

>>226
勿論常に全力でしがみつけ
とは言わないし
非力な人や女性でも身体巧く使って綺麗に走ってる人はたくさんいる
でもやっぱりどんな場面でもヒヤリとする時はどうしても来るからね
そんな時は最後は体力勝負になるもんさ
そもそも隼みたいなバイクは腹筋背筋二ーグリップをちゃんとしてないと巧く走れないようできている
それに規格が外人男性向けだから
殆どの一般的な日本の女の子にはハンドル遠いしね
腕ぱっつんぱっつんに伸ばしてしがみついてたら、ギャップでバイク毎フラれるよw

>>257
バイク降りて初めて自分が疲れてることに気づくことあるよね
疲れる前に休憩、1時間に一回を自分に課してる

＞ばり中 / 中杉 / 中大商経

ばり中ってどこよ？

ぼっちで250でトコトコ林道走るのが気持ちいい
マスツーなんか気使うし人のペースだしで楽しいと思った事がない
ドライブインなんかで和気あいあいはいいけどな

今でも試験場で大型二輪の一発試験はやってるでしょ？
あれと自動車学校での教習内容というかその最終的な
仕上がりに天と地の差があるのが最大の問題
一発試験合格するレベルじゃないと大型二輪は危険
だけど実際は極めて手軽に大型二輪免許取得できる

交差点手前でちょっと速度が速く感じてビビる→フロントブレーキ握って車体起きる→行きたくない方向(中央分離帯)に目線が向く→硬直したまま衝突。こんなパターンだろうな。
男女関係無く、初心者には良く有りがちなパターンだよ。冥福を祈る。

教習所は悪くないよ
現行システムでは、むしろ若い女の二輪ブームもあって
ますます、女が多くなる

全くバイク経験無くていきなり大型取ったのか？そりゃ無茶だよ。
できればマニュアルの原付もしくは原二からステップアップしてって欲しいなあ、今マニュアル原付ってAPEくらいしか無いんだっけか。
でかいの乗りたい気持ちは痛いほど判るけど死んだらおしまいなんだぜ。本人も親御さんも友達も気の毒だ。

最後にツイッターで野郎とやり取りしてるが、その野郎のTLにカワサキのゼファーの写真があった。おそらく400だろうが、その後大型取った可能性もあるね。

またハーレーかよ
大型バイクと曲がりきれずでピンっときた

★3ってただの事故じゃないの？

>>267
確かに姿勢維持は疲れるね
初心者ならその筋肉あんまり使ってないからなおさらだろう

>>277
バイクスレは伸びる

バイク乗る奴は情報弱者
日本の道路はバイクが安全に走れるようには設計されて無い

>>268
夏でも風で体温どんどん奪われるからな。知らないうちに集中力も落ちてる。
体力がない女性が乗る乗り物ではない。

免許取りたての集団走行はダメよ
他人のペースで走ってしまう

>>277
そうだよ、ただの単独事故だよ
なのに何故ここまで伸びているんだろ？

>>251
40過ぎてもひたすらコピペとかさすがに痛いよ

>>260
たらればだけど、これから乗るのが750とかミドルだったりしたら長生きできたかも
もしくは自分で隼買ってちゃんと安全に練習できてればあるいは。
でも前科(他のバイクも色々借りて乗ってたりしてたこと)があるから、自分でも買わなかったし練習もしなかった気はする。生き残る事故に逢ったらそのまま乗らなくなるタイプかと。

>>269
ひばりヶ丘中学じゃないの

でもバイク事故で死ぬなんて華のある終わり方だよね

大学2年生で、大型とか買えるの？

親に内緒で免許取得したらしいが、やはり金持ちの娘なのか？
バイトでせっせと貯めた？

>>253
同意。
金さえ出せば下手でも取れる現行制度は危険すぎる。
国や教習所は商売だから誰でもカモンです。

「不正選挙なんて、馬鹿じゃないの」と鼻で笑ってきたB層国民。
彼らは、↓の動画を見て一発で覚醒し自分の不明を恥じるわけです。
私RKは、主演の斎藤隆裁判長にノーベル平和賞を授与すべきと思います。
info/201310/article_173.html

「不正選挙」初心者の方へ　まずは、東京高裁の怒号飛び交う驚愕の法廷映像をご覧ください。
2013.10.17　不正選挙追及裁判（動画）
http://www.dailymotion.com/video/x168vt7_2013-10-17-%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E9%81%B8%E6%8C%99%E8%BF%BD%E5%8F%8A%E8%A3%81%E5%88%A4_news
「不正選挙007_裁判所は腐ってる東京高裁102号裁判（低画質）」（動画）
http://www.youtube.com/watch?v=waQ8gGnjJyw&feature=youtu.be
info/201310/article_171.html

不正選挙の隠蔽に加担した斎藤犯罪者らは、
不正選挙を通じて自民公明に政権を取らせたテロリストと同罪である。
よって、99条内乱罪を適用すべきであり、最高刑は死刑である。
info/201310/article_135.html

原告代表である私は、インターネット上で政治経済を論じるジャーナリストである。
１日のブログアクセス数は平均で８万件を超えている。
分かりましたか、裏社会。無理か、馬鹿だから。
info/201310/article_169.html

いやああ、楽しい毎日です。さて、次などんな爆弾が炸裂するかなぁぁぁぁぁ
リチャード・コシミズでした。
info/201310/article_158.html

�@:このクリーチャーは中央分離帯と激突を行う。

むしろ立ちゴケしてバイク放り出して逃げ出してれば命までは無くすことなかったんだがなｗ
この度は真にご愁傷様でしたｗ

やっぱり昔の一発試験のみで限定解除のほうが良かったね
そもそも大型なんて実用を越えた趣味の範囲のものだし

沙彩並の美少女だね

ドカのストリートファイターに乗りたいなぁ…
俺の夢のバイクだけど

南田中の環八のカーブって、笹目通りとの分岐の所だろ。
あそこは確かに危ない。オーバースピードで突っ込んでコントロールを失ったんだろうな。

バイクは大型だよな
中型にのってるやつは大抵しょぼい

>>289
しかし、限定解除時代も
トンキンだけ合格率異常に高くてザル状態だったわけで。

>>206
え？おれ三ないで自動二輪車は高校卒業して鮫洲試験場で中型実技試験２回目で合格して
千葉の某大学に入学だったんで千葉に引越して幕張の運転免許センターで大型の実技試験１回で合格して
当時販売されたkawasakiのZXRｰ750H2（1990モデル）を購入した
大学の先輩が慣らし運転ついでにイカ食いに行こうと習志野〜青森を１日で往復したが？
東北道使って慣らしが目的なんで片道６時間のまったりモードだったけど？

>>213
前スレで現場映像を見よ。
日頃ここを通っている人なら、事故の理由はよくわかる。
カーブの手前はスピード出せる長いトンネルだ。

免許取り立ての女子がWRXインプレッサに乗ってブーストかけて死ぬようなもんか

>>283

・バイク（レンタル）
・女
・免許とってすぐ

叩く要素が多いからな

>>298
だったら、「鬼の中川」なんて何で人気があったの？

簡単に取らせすぎなんだよ、大型免許。

まー、バイク乗ってる奴なんて俺を含め死ぬことぐらい覚悟してんだろうから
どうでもいいか。

練馬の環八で左カーブ？って笹目通りとの分岐のところか。
あそこで曲がりきれずに事故るのも珍しいような。

>>283
バイク初心者でも二輪免許の最高峰である大型二輪免許が簡単に取れてしまうのと
大型バイクの中でも世界最高峰のスペックを誇るGSX1300Rに乗るとどうなるのか？
という分かり易い回答

そりゃ死ぬだろ、と

そういや料理家の奴もバイク事故だったけ怖いな

初心者に隼は荷が重すぎるだろ。
GSＲ750がマジおすすめ。
いかつい外見に似合わなず、驚くほど扱いやすいよ。

>>302
なんで、レンタルバイクだと叩かれるんだ

バイクは怖いなー
箱物ばかり乗ってると原付も怖くなる

何の車種だったんだろう。
大型二輪ってSR500からボスホスまでピンキリだし。

あと大型二輪取ったばかりらしいけど、既に普通二輪免許は持ってたのかね？
それともいきなり大型二輪免許取ったのか。

関東で難関だったのは群馬だろ。

板橋から横浜に向かう環八で片側三車線左カーブっつうとあそこしか無いけど、
Rを完全に見誤る以外に事故り様は無いな。
気の毒だけど経験不足に過ぎた様な・・・

バイクを先にぶつけて，離脱すればいいだけだろ、うしろにメットケースとか
うれしがってつけてると離脱できない

>>301
クルマならハンドル切りゃなんとかなるが、バイクは視線間違えて硬直したら終わり。
危なさはクルマの比じゃない。

>>123
よくわからんけど、うめーなぁ
これでも車に突っ込まれたら死ぬもんなぁ
ノリックでさえ逝ったもんなぁ

速いバイク乗りの姿勢は一瞬見てすぐわかる。
猫背気味で、四肢にやや余裕があり柔軟さを感じさせる。
女子のバイク乗りもチラ見しただけでわかる。
背中が反り返り腕は真っ直ぐ伸び切り、座高が高く見える。

KLX125で修行10年してから大きいのに乗れ

ツィッター見るとドカだのハーレーだの裕福だったんだな
まぁ2CHのお自宅警備とは雲泥の差だが死んじゃったらおわりだからな
どっちにしろ大型バイクは女には向かない
体力、身長　運動神経、バランス感覚、空間認知すべて男より劣っているケースがほとんどだから

はっきり言って、バイクは命知らずの乗り物だよ
本来的にはあんなものを公道で走らせていいはずがない

何で大型バイクなんか乗るのよ。
バイクって体重を使ってバランス取る乗り物なんだから女にはイザの時がヤバイ。
中免しか持っていないけど大型なんか全く乗りたいと思わないよ。

事故った娘と一緒に走ってた友だち、
ここ見てたら、バイク降りるなよ？


追悼で、キャノンボール・ランしろとまでは言わないが、彼女の分まで走り続けながら、ずっとバイクを愛してくれ。頼むぞ。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　カーブの前でしっかりと減速する
　　　　　　大前提じゃろ
　　　　　　特に大型が運動エネルギーでかいけえ気を付けんといかん

バイクに限らず運転下手な人って
下手すぎて危険だから周囲がよけているのを
「自分が上手くかわしている」と勘違いする傾向がある

俺は一応中免持ってて、通勤にバイクを使おうかとたまに思うけど、事故のことを考えると乗れない。
若い頃に何回かコケて、辛い思いしたから。
昔は親を心配させただけで済んだけど、今は養ってる家族がいるから事故るわけにはいかん。

ここまでの情報整理論点
・車種が未確定
・バイクは借り物だがレンタルか友人のものかは不明
・本人はバイクを買っていない。預金残高をみて嘆きのつぶやきをしている
・交差点で立ちゴケしたら放棄してにげるとつぶやいている
・大学にレンタルバイクで通学した経験がある
・中杉→中大の超エリート女子

>>259

出ました！典型的馬鹿女の特徴！

まともに反論できずに論点そらし（嘲笑）

書き込み内容だけで簡単に性別がバレる典型的女の劣等脳の特徴でした。

こういう馬鹿女はドンドン事故で死ぬほうがよろしい（大爆笑）
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

ノリックも事故で死んだし、人の乗るもんじゃねえなw

>>309
慣れないバイクでツーリングに行くもんじゃないし
貸す方も免許取り立てのやつに貸すのがおかしい

車でもバイクでも馬力があるだけでそれが巨大なリスクになるからなあ。
レーサーが乗ろうが一般人が乗ろうが一緒。死にたくなければ
ショボイパワーのやつにのるべし。

貴重なマ…を亡くさないためにも、ならし運転おすすめコースを教えて

>>276
隼

>>271
一発試験にどんな幻想持ってるのか知らないけど、一回バイク板の試験場スレ見てくるといいよ
教習所より安く取りたい乞食の巣窟になってるから。
教習所という選択肢がある以上、もはや安く取りたいな〜っていう人間が殆どで、難関と言われる試験場に挑戦してやるぜ！みたいな酔狂な人は稀だから。
メットはどうしたらいいですか？乗るときはリアブレーキに足ずっと乗せとかないといけないですか？みたいな基本以下の質問だらけ。とてもじゃないけど腕を上げて取ります！みたいな心構えすらないわ

>>289
大型だからだよ。教習所で取れるようになってからレベルが急落した。

限定解除組みからしたら黙ってられない。

大型と言ってもSS,ネイキッド、アメリカンと色々あるからな。
女子大生だとハーレータイプのアメリカンじゃないか？

隼ってのは怪物バイクだよ。
女や初心者に扱えるシロモノじゃあない。

俺らのような屈強な男の乗り物だ

http://www.asahi.com/travel/hitoekigatari/images/TKY201206180145.jpg

日本人の体格で、日本の道路事情を考えると
２５０ぐらいが一番快適だと思う

たまに長距離行くのでも４００で充分

南田中って井荻トンネル内部とかか？

>293
ホントそうだね

>299
君のような人でなんとかかんとかやれるレベルでしょ実際
それが現在は自動車学校で遊びみたいな講習受けて仕上げられて
はい大型二輪免許取得だから、君とは絶望的なほどの技術の差がある
それが問題

ある意味自殺に近い

バイクは女にとっては、パワーが手に入る夢の実現よ
わたしの行っている学校の男の先生が
大型バイク乗っていて
チョーかっこいいんだ
ぶっちゃけ乗せてもらいたい
とにかく、そのバイクがチョー良くてー
でさー　あのさー　ほんでー　ほんだー

NR tachigoke
http://www.youtube.com/watch?v=_r9TdCdllvE
コレを貼れと言われた気がする

>>285
それっぽいね。サンキュー

>>58
こえええ

>>335
これは例のR35の隼版じゃねぇかwww

車もそうだけど、初心者の運転無茶なのが多すぎ・・・・・・。
自分が免許取った時なんて、めちゃくちゃ緊張してたのに・・・・・・。

二輪取ったばかり？それとも大型が初めて？
にしても貴重なバイク海苔マンコが。。

>>284

隼がどれほど操作性のいいバイクであるか知らないのか？（ﾌﾟｯ

無知が（嘲笑）

男性ライダーならこんな馬鹿丸出しの事故はあり得ん。
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

事故って死ぬくらいならマグナ50でも乗っとけよ

>>303
あったなw
バイク雑誌で広告よくみたわw
まぁ俺は神奈川の二俣川だけど。

>>333
おっさん乙
白バイも単独事故が増えてるけど限定解除組より下手なのかな？

>>336
一人で乗るなら125でも充分だと思った。まあ125だと色々制約があるけどな。

大型初心者でハヤブサ夜間走行とかねーわ
３００Ｋｍ/hごえの最高峰マシンの１つだぞ
マシンの特性も知らずにぶっ飛ばすってことだからな

ぶつかる対象が男なら避けてもらえるんだろうけど

女は250ｃｃに乗っとけ。

何処だか知らんが教習場に連絡行くだろうな。

マグナ50でツーリングに参加しようとして
ZZR1400乗りのオッサンに追い返された挙句
掲示板で大暴れしてアク禁くらって涙目で大型免許取得して
喜びの絶頂だったんだろうなぁ…可哀想に

>>335
日本版ヘルズエンジェルか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こんな奴らに囲まれたらオシッコちびるわ

>>356
告白はいいから

知り合いの隼少し乗らせてもらったが、怖かったわ
あの加速感はすごい

女の運転ほど恐ろしいものはない

>>335
かっけー
良い笑顔だわ
い

>>304
死ぬ覚悟で乗るより、絶対死なないつもりで乗った方がいいと思うぞ。
少なくとも俺は25年そうやって乗ってる、家族泣かせたくないし。

バイクって乗り物は速さは進化したけど
安全性は相対的に退化したね

>>66
なんで夜なんだ

免許取り立てで隼って、そのまま大気圏突入モードだろ。
俺は原チャリでこけまくり、小型でこけたり、事故ったり、中型でも、こけて、今では大型バイクで安全運転。気がつきゃ50を越えてまんねん

>>333
初年度の事故率は限定解除組の方が多いのに、何言ってんだか。

周りの奴が馬鹿すぎるだろ。
初心者に隼借りるの許したり無理なスピードでツーリングしたり

はやくNSR1300RRスーパーターボを発売してくれ

>>350
俺の持論だけど免許が買えるってのも要因のひとつだけど
2stを知らない世代が増えたからじゃね？

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まじで
　　　　　　はやぶさで事故ったんか

イメージ的には隼よりもブラックバードの方が怖そうな気がする

教習所で大型二輪免許取得可能になってから、埼玉のある教習所は死亡事故率が高くて大型の教習許可を取り消された事があった。

>>363
馬鹿言え
タイヤの性能もブレーキの性能もあがってんだ
一昔前と雲泥だよ

原付と同じ制限速度30km/hまでにしたらいい。

夜のハマを流すのはカッコイイと技量不足で逝った

よっしゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
うらああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

ＪＤの膂力で初心者で大型ｗ死ぬわそりゃわ
正直、日本女性の体躯で乗れるのはアドレスまでだｗ
それでもパワーにまけるだろｗ大型ｗｗｗばかすｗｗｗ

>>333
教習所で取れるだけマシじゃん。
俺のおやじなんか車の免許におまけで付いて来たんだぜ。
しかも当然だけど限定解除だよ。ｗ

>332
ん？何云ってるの？そういう馬鹿な輩が多いのは大昔からだよ

その書き込みには書いてないから申し訳ないが、
俺が云いたいのは昔みたいに一発試験しかなかったら、
馬鹿がどうほざこうが最低限の技術身につけるしか免許
取得する手段がないからそうなれば良いなと思うって事
大昔からそんな難関と云われる試験場に挑戦！みたいな
人殆どいないでしょ

http://www.youtube.com/watch?v=HsrccYykZxs

これの6秒から10秒のとこな。
この動画だと空いてて最初から分離帯見えるけど、混んでて中央車線だと、
カーブ見えねえんだよ。
初めてで混んでる時走ったらいきなり迫ってくる感じが分かると思う

おいらの頃は公安で一発試験だった
あの頃は楽々事前審査（取り回しや倒れたバイクを起こす試験）を
クリアする野郎共とは対照的に、落ちて泣いてる小柄で非力な
女の子とかいっぱい居たよ。気の毒だったなあ

まーた飲酒運転か

>>364
時間的にちょっと早いけど、夜出発して横浜(下手すりゃ江ノ島とか)で日の出見に行こうぜ！途中で飯食ってから！みたいな感じだったのかもしれん

>>271
教習所を卒業してから一発試験を受けた場合、完走出来ても不合格となる

>>374
一速で100キロ出るのに、そっちの方が難易度高いわｗｗｗ

お願いだから中大がエリートとか止めてくれ、恥ずかしい

おもってるよりスピードでてやっちゃったのか

で、名前と顔写真とくぱぁ画像の流出はまだかね？

ざまあｗｗ

死んじまったらもうバイク乗れねえだろ・・・

>>379
幻想な。
何で受かったかわからないで受かってる連中が多い。

>>327
おっさん頑張ってるな
786 ：名無しさん＠１３周年[]：2013/10/22(火) 20:20:06.80 ID:yBxHXXY+0
　　
●●●　おぞましい朝鮮猿ババア＝辛淑玉　の本性暴露　その１
　　　
■YOUTUBE動画『日本人は無抵抗で虐殺されろ座談会』
http://www.youtube.com/watch?v=ph8pIWWDBV0

辛淑玉、中山千夏、石坂啓、松崎菊也、永六輔
の５人クズが、
「日本人は相手に殺されても殺さない。
つまり、相手がどんな暴力をふるっても暴力をふるわない事が叩かれない為の保障になるだろう。」
「日本人は管理される対象になり、少数派になっていく。今日からあなたも朝鮮人みたいな、ハーッハッハ(笑)」
「頭おかしい」
などと、日本国内で靖国神社、日本人を侮辱、差別する発言を笑いながら行っております。
とにかくこのクズどもの本性を一人でも多くの日本人の皆さんにご覧頂きたい。
おぞましいのは、この５人は日本でのうのうと生きて暮らしているという事です。

>>378
その世代は限定解除が全自動だから困った物だ(w

バイクにもABS付きがあるらすい

パワーとか排気量がどうってより、設定速度域が高いバイクは初心者はダメだ。
直進性とかスタビリティが高いバイクはきちんと荷重掛けないと曲がらない。で、安定したまま危険な速度行きたかったまでいっちまって手遅れになる。
そういう意味で、軽くてヒラヒラ動く250クラスでバイクの挙動や荷重の掛け方の基礎を体で覚えるのが大事なんだけどな。

たぶん、地下道部分を走っているときに自分が思ったよりもスピードが出てて、合流点の信号に向かって減速するときに
フロントをロックするかしてコントロールを失い中央分離帯にぶつかっていったんだろうな

大好きなバイクに騎乗位しながら死ねて最高に幸せ者やないか
世の中にはいじめにあって泣く泣く自殺する可哀相なやつもいるからな

>>366
限定解除組みがいつも安全運転してると思うなよ？
限界の走り、安全の走り、どっちも高度なのが限定解除なのだよ。

大型バイクって無造作にスロットルレバー回すと体がのけ反って
スロットルがさらに開くという天国モードに入って死にそうになるんだよね
特に身体の小さい女の子だとやばい気がする

>>335
写真見たら全然屈強じゃないオッサングループｗ

隼やZX14RよりSSの方が操作性も尖がってるよ

>>349
ﾅｶｰﾏ
俺も二俣川だった。あそこはコースが３種類もあるのがなあ、覚えるのがしんどかった。５回目でやっとだった。

友達の女の子は高卒の整備士に色恋営業でだまされて大型の免許取ってバイクをローンで買っちゃったわ
ばかだよなー

合掌だけど、今どき首都圏で大型バイクなんか乗る人も珍しい。。
教習所で免許取れるようになった最初の頃こそ多かったけど、
駐禁厳しいわ取り回し大変だわ車両価格高いわでみるみる減った。
今や、一時期あれだけたくさん走り回ってたビッグスクーターですら絶命危惧種。
首都圏は現在はピンクナンバーの独壇場。駅の駐輪場に停めれるから
稼働率が全然違うし、駐禁の心配不要だし。各メーカーから新型が
色々出てるし。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　教習所はゼファーかＣＢ７５０とかじゃろ
　　　　　　それをいきなしはやぶさとは恐れ入りますた

>>363
ヒョースン乙ｗ

何キロ位で事故ったんやろ

>391
殆ど知られてないけど、普通二輪も大型二輪と試験内容に
大差ないから、普通二輪の一発試験合格率も極めて低いの
が現実だよ

>>380
東京名物超渋滞連続踏切で有名だったがトンネルできて飛ばせるようになって危険なカーブになった

よういわんわー
片側３車線の下道やねんな
中央分離帯に激突かいな
男ならありえへん事故やねんけど
運転してたのは女なんやろー
とにかくほんまえらいこっちゃで

大二輪のフルパワー車だろうが、普通二輪の400ネイキッドだろうが、死ねる速度は軽く出る。

扱い易い、扱い難いは車種でピンキリだが、結局事故は車両じゃなくて人が起こすもの。

いくら2輪の性能が上がってようと
ライダーのおつむは進化しないからなｗ
危険極まりない運転して周りから邪険にされてることを
命知らずのバカは少しは自覚しろってことだ

>>394
タイヤがロックしないから便利だよ
ただブレーキの掛け方がものすごく雑になる
渋滞以外では、ほぼフロントしか使わなくなる

>>398
実際、能書きだけで下手糞が多いよな。

>>283
中央大学と中央分離帯が原因
あと、貴重なお○○こが…ダゾ!!

力の有る単車だったら、あそこは気持ちいいんだろうなあ。
ストレートでパーンと駆け上がって必ずしもキツイとは観えない左へのコーナー。
でもあそこは結構倒さないと曲がり切れない。
信号が青だった事による事故だ。
信号が赤で良かったと思える様に成る迄には、それなりのキャリアが必要。

これは免許を与えた公安委員会が悪いｗ

>>392

ID
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

>>373
だから危ないの
安全にアベレージスピードが上がるということは
不測の時に死ぬ確率が上がるから

走行車線を大人しく走ってれば快適なんだけどな
南無…
http://youtu.be/D0OHCHKTxzU

国産バイクで東名高速220ｋｍ/ｈ出した俺にスキはなかった。

大型二輪免許が簡単にとれすぎなんじゃね？

>>407
一本橋とスラロームの難易度は全然ちがうだろよ

高速乗れるしってんで250ｵﾇﾇﾒされてるけど、ニーハン忍者やタイCBRなどカウル付きならそれなりに走れる？
初バイクでインジェクションSR400乗ってるけど、パワーも安定性も正直高速は厳しいと感じている

公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

この女は中型二輪免許ぐらいは取ってたのか、いきなり大型かわからないけど魔が差したのかねえ

??しゆくり @shkriri ??9月07日 ドライブ行ってきた！ レインボーブリッジ綺麗だったけど やっぱ首都高は怖いわ(笑) 早くフェラーリ追いかけられるようになり たい！！！笑 pic.twitter.com/GuiXmvSini



あかん、こいつクズだ
大型なんて一発試験だけにしろよ
こういう馬鹿がいるから、、

>>392

ID変えて、また論点そらしか？

馬鹿女（嘲笑）
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

BMWの大型バイクは２０年以上前からABSを装備していた。
それにBMのカウリングは精巧に出来ていて、１００ｋｍで
走行しながらタバコに火がつけられる。日本のバイクには
絶対に出来ない業だな。それにスタンドの出し忘れも絶対
に起こらない。理由はBM乗りなら皆しっている。

バイク乗ったら必ず事故る
最低でも５，６回は事故る
その事故の中に死亡事故が含まれるかは運次第

>>366
それだけ昔の大型バイクは乗りづらかったってこと。
厳しい試験をくぐり抜け限定解除した猛者たちにして事故を起こしてしまったということ。
そこいらのお姉さんなんて、限定解除取ろうなんて気持ちも起こらなかった。
そんな時代。

自重って言葉を知らんのかね？

>>381
一見気の毒かも知れないけど、実はそれが本人のためだったね。

ネイキッド乗ってる頃に、サーキット試乗会でハヤブサに乗ったことがある。
何かやたら重く感じてよく曲がらんかったな。
その昔のブラックバードは、狭い碓氷でも楽しかったもんだがなあ。

>>75
元嫁は250のシングルが一番鬼速で実によく操れたな。
遠出は疲れるから400も持ってたけど、ツーリングがせいぜい。
荒川静香みたいに初っぱなから凡人と違う操作性を見せつける人もいるが
基本女性は速攻起こせる重量以上の馬は無理だと思う。

>>423
SR400だったら飛ばそうと思わない限り高速で十分な速度あるだろ

もはや死者が蘇るはずも無し
人生20年で、一番いい時期に精神苦痛もなく老化もなく持病もなく逝くって
なかなかいい人生じゃないか

だからバイクは危ない？
誰かが死ぬなんて、古いバイク乗りにとっては、地球の裏でアフリカ大草原でキリンが
ライオンに食い殺された、だからなに？それ以上の感情はないの

こないだ大学生が死んでよぉ・・親が色々聞くんだよ
たまんねよなぁ・・・俺もバイクも悪くないのによぉ

>>418
しかし制限速度は上がっていない。中型は一度上がったかな？

新しく出来た環八との合流地点か

なんでこのスレがここまで伸びてニュース系の
トップなのか不思議？実は誰かが
くぱぁ！画像でも見つけたのかと思ってクリックしてもうたｗｗ

>>42
事故る要素どこなんだろう

>422
勿論違うけど、それでも大半は落ちる
馬鹿が気軽に受けて合格出来るような試験では間違いなく無い

>>426

この動画の真似したかったのかｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=vVWx0jRCrh4

別に免許は大型でもいいけど
自分に合った単車に乗らないとね

あとツーリングってのも技量に応じてするもんだし

俺が限定解除した頃は、事前審査の取り回し用バイクなんかタンクに砂が詰まってたもんなぁ。
あれくらい理不尽な試験をパスしないと取れないぐらいで丁度いいんだよ大型なんて。
アメリカの圧力に屈して教習所で取れるようになんて馬鹿な制度にしたお陰で
車で走っていてもド下手なライダーにヒヤヒヤするし今回みたいな不幸な事故も起こる。

大型はやめな、セローにしな、セローに。

今日、環八通った時にみたわ。救急車で運ばれた直後みたいでバイクだけあったよ。
ハーレーダビッドソンみたいな黄色い大型アメリカンだった。バイクがもげててすごいことになってた

>>426
こりゃだめだな
フラグすでに立ってるじゃねーかｗ

大型とか扱えないくせに乗るから
自業自得

>>402
ホストクラブかよ
色恋なんてバイクがらみで聞くとは思わなかったw

南田中で片側三車線のカーブっつーと、南田中の交差点のことかな
交差点なのにスピード落とさなかったのか、馬鹿だなぁ

後輩だ
合掌

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　ケンタロウは高架下まで落ちたんだぜ
　　　　　　今なにしてるんかな元気になったんかな

>>427
別人だよ 妄想とコピペ好きのおっさんw

>>28
中華のバイクなんか薦めるなよ

どう考えても、貸した奴が殺したようなもんだわ

>>440
その動画が始まって居る位置の２００メートル前から観れば解るんだけどね。

40代だが俺が若い頃は大型免許なんて簡単に取れなかった
女性ライダーなんてほとんどいなかった

>>446
車種特定か

>>423
80〜100�`巡航するなら250でも十分じゃないかな。カウル車なら結構走行風が裂けるので割りと楽。
排気量はともかく、個人的に単発車は高速巡航には向かないと思う。
なのでCBR250よりも忍者250をプッシュ。

>>407
普通車でアクセルむらで減点されないし、
目視確認も顔を向けただけは未確認扱いで減点されないし、
限定解除とは比べ物にならない。

限定解除試験受験者は既にみんな中型免許もって何年もバイクに乗ってる人らなのだよ。

>>326
んー、典型的なDQN女だねw

別に銀行の金じゃないんだから、勝手にさせればあいのに

>>335
ｷﾓｦﾀと爺さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、今の２０才は
みんなLINEしてるし、セックスしているし、みんなTwitterしているよな

例外はなさそう

まだおまいらの戒名ないのかね？
とりあえず
中央分離帯大激突白門中央大姉

>>449
車の営業では結構ふつうよ
合コン・婚活で女と知り合う→車買わせる→はいさよなら〜

バイクの専門家の癖にいきなり大型なんか女に勧めるやつは怪しいと思ってたんだけど
その子運動音痴だし私は自動車免許だけでバイクの知識なんて本でしかしらないわけだし
何も言えなくて

>>456
見てみる
ありがとう

危ないのに好きで乗ったなら仕方ないだろ家族は苦労しそうだな

>>400
バイク海苔に体格は関係ないな
センスとキャリアが全て。
なんだこんなおっさん、と舐めてかかると
ミラーの点にされるなんて、多くはないけど稀にある

ツーリングって、仲間に合わせたりして、慣れてないと危ないと思うんだが。
車で前に付いて行くのも気を使うよ。

萌え要素が結構あるが、どうせおまえら三次はクソとか言い出すんだろうな

・二十歳
・女子
・大学生
・ＭＡＲＣＨ

>>453

別の馬鹿女か（ﾌﾟｯ

女の劣等脳だけにソックリだな（大爆笑）
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

>>229
ハイサイドになる時点で運転内容に問題ありです。
そもそもねじ伏せるイメージに対しての意見だけどね。取り回しも垂直に近づけるよう扱ってりゃ余裕。引き起こしも筋力とはいっても脚の力で起こすもの。
>>246
取り回しについては上の通り。
体重53キロでVmax ZZR1200と乗り継いできたが問題ない。
事故は単なる経験不足による速度超過の問題。女かどうかは全く関係がない。

>>469
チビは駄目だろｗ

おっさんはうまい人と下手な人の両極端な気がする

>>465
「隼」入れたげて

>>442
隼が本気だすと、新幹線より速い

>>457
当時はけっこういただろ？DQNもオタクもバイクバイクとバイクブームだった
各社女性向けのバイクを販売していたじゃん。
限定解除した女をマドンナとかクイーン（死語）とか呼んでおだてたりしてたろ？

>>446
うそくせーw
アメリカン乗ってるやつがフェラーリ追いかけたいとか思わないだろ。

>>477
トンキン-大阪間で競争しようぜ。

推薦とか指定校で大学来た人は怠惰で調子に乗りやすい。

>>475
限定解除組と自動車学校組で大体区別できるんだなコレが

>>435
左端で流れに乗るには十分だけど、安全に追い越しできるような加速の余裕はないし、風圧モロなのがきついから、むしろカウル付きニーハンのほうが楽なのかなと

http://www.youtube.com/watch?v=knzrw0rz3VM
グロじゃないよ

南田中のあたりくらいで隼でハイサイドってどれくらいのスピードならなるんだろ？
それともよっぽどタイヤが摩耗してたか？

スピード出しての教習がないから、そりゃ事故る。

ちょーしぶっこいた女の自称バイク乗り（）は、こけた時自分で起こせない、
Uターンは連れの男にやってもらう、道はわからない、
ただファッションでのりたがり、男にちやほやされて喜んでいる馬鹿ばかり。
自分の体に合ったバイクを一人で安全に乗っている女性を見たら、
自立したしっかりした人だと感じられるわ。
>>426なんか見ると、バイクじゃなくてもいつかどこかで誰かを巻き込んで、
事故を起こしかねない危ないDQNだったことが見受けられる。
くぱぁーや然り、三鷹ってこんなやつばかりなの？

>>477
一瞬だけだろｗ

>>478
おばちゃんがピンクナンバーのスクーター乗ってるの結構見るけど若い時に免許取ってたんだろうな

>>394
俺ディアベルだけど、ＡＢＳ、ＤＴＣ（ドゥカティ、トランクション、コントロール）付いてるわな

>>186
脚力と言うかニーグリップする力とハンドルに加重かけないようにする腹筋は有った方がいいね
無くても乗れるけど、あまり宜しくは無いねぇ

ネイキッドは疲れるよな〜

祭りだわっしょい

>>446
さすがにモゲるレベルだとアメリカンとNK、下手すればカウルも吹っ飛んだSS(ツアラー)の区別はほとんどつかんだろ

>>480
大阪民国ってクルマのマナーが韓国並みなんだって？

閣下もバイクを前線部隊から廃止されましたな
閣下の人命尊重の精神がこの国にはまだ根付いていないのが悲しゅうございます

ここまで俺の愛車トリッカーなし
チックショウ

難で隼　買ったの？　友達止めなかったの？

女子力なら中央大

昔よく膝スリやってたわw
ｎチビでw

>>459
ﾏﾘｶﾞﾄｰ
やっぱ超人気のあの忍者かー

>>1
今まで普通二輪とか小型二輪免許すら持ってないのに
大型二輪を取ったのかな？

>>483
ミニバイザーつけるだけでだいぶ違うよ

あのカーブは余裕こいてるとやられる。

200キロだとかスピード自慢してる愚かで低脳な輩がいるみたいだが、サーキット場で存分に楽しんでくれな。公道でなんかスピード出すなよ

>>492
風が疲れさせるのよねぇ

初心者が居るのに仲間が飛ばしたんだろ
バカ初心者が付いてこうとして爆死

限定解除組がヘタってことはあり得ない。
まぐれじゃ合格しない。

SSはかっこ良くて好きなんだけど、スピードはあんま出したくない。怖い。
こんなやつがSS買っても良いんだろうか。

>>474
俺が中型取りに行った教習所の教官のジジイはCBX400Fで片足しか着かないほどチビだったけどすげー上手かった。

親の金

あの地下のトンネル部分かなかなりスピード出るんだよな

桜塚やっくん

取ったばかりの奴が事故起こしたら学校も責任取れよ

>>479
違う事故かもしれんけど、スゲーハンドル長いアメリカンだったよ。カーブ曲がれねえだろｗｗｗって思うアレ
こんなん↓
http://herohiro0429.sakura.ne.jp/sblo_files/bike-hero/image/1A8FC0E120528.jpg

>>472
小学生のケンカかよ 論点ずらしと言いながら勝手に女と決めつけ根拠のない低脳呼ばわりw同じコピペの使い回ししかできないんだなぁ かわいそうな人だよ

>>335 屈強には見えないよｗ　普通のあんちゃん連中にしか見えない。

>>514
アメリカのせいだよな

思春期のガキもダサいと思わないで聞いて欲しい
「スピード出さない」が一番の防衛手段

バイクは後輪駆動だから、いったんリアが暴れだしたら
素人では制御できない
車の主流が前輪駆動になったように
バイクも前輪駆動にすれば、安全になると思う

大型バイクってアメリカが無理やり日本に売りつけたんだよな
次は拳銃、ライフルかな

2輪のマナーが悪すぎるから、免許の取得無難しくしたり
違反のペナルティを上げてほしい。

ていうか犯罪にもよく使われるし、事故も多いから２輪自体廃止してほしい

初心者が隼って頭おかしいな
初心者がGTR乗るようなもんだろ

>>503
ﾏﾘｶﾞﾄｰ
ちっぽけな部材のくせになんか高いんで敬遠してたけど、検討してみます

今北ざまｱｱああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２０で大型バイク買って仲間（おそらく男）と旅行とかふざけすぎなんじゃ！！！！！！！１
まじざまあｱｱｱｱｱｱあああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おれとか２６で原チャリ免許で３６回ローンでスクーター買って、
車免許とか２８の時ローンで取って１５万の中古車乗ってそれ以来ずっと中古の乗り継ぎで新車とか買ったこたねー
このくそぶす女なにからなにまで周りがしてくれて、そして分離帯に衝突グチャアアアアア」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひゃｱｱｱｱあああああああああああああああああひゃはやっははっやっはははははははああああああああああああああああああああああ
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかあああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじうける笑いとまらんわああああああああああああああバーーーーーーーーーーーーーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソざまｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイクの精神的な旬と肉体的な旬が
重なる時期は短いし、セットで兼ね備えてる
ライダーは少ないからな。居ないに等しい。

若い人は｢事故に繋がる疲れ｣を知覚出来なくて
ヒヤッとした時に対応出来なくて死ぬ奴が多いけど、若い人と違って｢事故に繋がる疲れ｣を
疲れと認識して休める身体を持ってる
おっさんでも休まず身勝手な走りをして
周りに迷惑な運転してたりするしな。

セミみたいにしがみついて動力性能がどうのど
粋がって何が楽しいんだか。

あの世で鬼でもぶっちぎれ!

>>283
「女性に大人気！」→男が群がる

女性に大人気！ってコピーは男宛の広告なんだよね。
男は正体炙られるのが好きじゃないから、こういう間接的な宣伝で釣る。

彼氏の影響だろ
２０才なんて、暇さえあれば
彼氏と抱き合っているわ

背骨ガードとかバイク用エアバックとか付けとけば助かったかな？

>>525
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ苦労しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

中型でなれてから
大型になのかな？バイク免許のとりかた知らんが
まさかすぐに大型だけから取れるの？
んなわけねえよな？
せっかくのきちょ
｜

このスレで「くぱぁ」で検索するとHITするのは何故かね？

>>525
買ったどころか(男連中の？)借り物だよ

>>515
さすがにそういうのだと首都高でフェラーリ追うどころか軽に追い回されるレベルだわ

>>516

どうした？馬鹿女（ﾌﾟｯ

バレてないとでも思っているのか？

そこまで馬鹿なのか？（大爆笑）
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

昔は400とかでメーター振り切ったとか言って喜んでたが
歳取るとスピードに動体視力が付いてかないのか140以上は目が付いてかなくて怖い
のんびり走るオフロードに変えた

>>535
はいはい

あるSNSで、
？？　『初めてマスツーリングに参加します。大型乗りの人が多いようなのですが、私は250なんで付いていけるかちょっと不安です』
みたいな発言があったんで、
俺　『250で付いていけないようなツーリングなら参加しない方が良いです』
と、レス付けておいた。

まぁ　250じゃ一緒に走るのは難しい〜　みたいな発言する主催者は見た事無いが。

昔みたいに大型免許の取得をクソ難しくすりゃいいのに
制度的欠陥だな

>>509
無茶しない性格ならいいんじゃないか
飛ばしたい性格のやつがＳＳ買うと大体事故る
低ギアでの加速感を低速で楽しめばいい

>>532
今はいきなり大型取れるんじゃなかったかな？

DL650とか選ぶ女の子とかいても
それはそれで渋すぎて嫌だな

>>524
SRをわざわざ選んで乗るような人は、あの雰囲気が好きで買ったんだろうから、
高速以外での乗り味が気に入っているなら、250CCのカウル付きスポーツとかたぶん飽きて後悔することになると思うよ。

>>515
ソレは今日の事故だったんだろ？昨日のとは違うんでね？

>>520
昔のソレックスのモペットとかは一応FFだったぞ。排気量30ccとかだけど。

今日か明日通夜か。親は泣いても泣ききれないな。せっかく20年も育てて
中央大学まで進学させて、20歳でバイクで死ぬなんて。

言っても戻らないけど、なんで大型自動二輪取ったばかりで1300の隼だったのかなあ。
ＣＢとかSHADOWとかいろいろあっただろうに。

女性は250でいいんだよ。CBR250とかあるじゃない。

保険でればいいね。
でないかもなあ。

夜中10時過ぎに横浜を出て、ひたすら海岸沿いに石廊崎まで走ったなあ
付いたのはちょうと朝6時だったのを覚えている
途中、族がいたり、どこ走ってるのかわからなくなったり怖かった
でも帰りは早くて昼の講義には出ていた、ケツ痛いといいながら
あ、バイクはスーパーカブ50です
給油は帰りに1回だけだった
中免取ろうと思っていたけど、カブでよく捕まったり、走って怖い思いしたり、
挙げ句の果てにカブ盗まれたから、もうバイクなんか乗らないと決めたよ

いきなり大型とれるの？
中型とって一年だったような

どうだ、格好いいだろ

http://i.imgur.com/w8iIIA1.jpg

なんか性欲が一回転半して女性への憎しみになってる人がいてｺﾜｲﾖｰ
体力で不利なのはわかるけど、性差とは関係ない甘さヌルさがこの件はあるように思う

バイクの快感は
エクスタシー時の快楽と同Ｇだ

>>526
ああ解る。体力あってノリで遠乗りできて精神的に落ち着いてて
路上での分別もあって、ある程度の用品揃えられる経済力で。
俺は30半ばだったな。４０の声聞いたら大型乗る体力怪しくなってきた。

http://t-proj.jp/twitter/?q=from%3Anuts86

>>519
後ろの四輪がベタ付けした挙句被せてくるから無理
車間取ろうものなら即幅寄せレベル
かっ飛ばして何処かへ消えるのが一番安全だわ

>>542
なんか、好きなタバコはアメリカンスピリッツとか言いそうな感じだなw

笹目通りと合流してるトンネル入る直前の左カーブけ？
そこに行くまで数キロは、信号の無いほぼ直前のトンネルになっとるから隼なら何の恐怖も無く200km/h超え、からの即死かな？ww

>>538
昔の250レプリカなら余裕で付いてけるだろうが、現行の250で女の子なら無理だな

>>549
期間の制限はないよ
ただ、教習所によってはまず普通二輪(いわゆる中型)取ってからじゃないと…ってとこもある。
いきなり大型取らせてくれるとこもある。

両親が仮免許を与えた自動車学校と免許を与えた公安委員会を訴える流れ

伊豆半島にはいっぱい有料道路があった

>>546
まあ、意外と親戚集まって寿司とビールで笑い話も出てるよ
こうゆう死に方だと特にね

俺は中免持ってて大型バイクの練習場で乗ったけど

馬力ありすぎて怖いわｗ

好きなことやって、自爆で死ねたんだから本望だろうよ。

あかんわー

>>525

今、包丁かナイフ握ってるだろ。
外には出るなよ。
人は殺すな。
部屋の壁を見つめていたらそのうち幸せになれるから安心しろ。
壁には愛や宇宙が宿ってるらしいからな。
壁だけを見つめていればいい。

お前ら免許取り立てでしかもリア充女子大生が隼乗ってたのが悔しいんだろ

>>562
いくらなんでも二十歳の娘が事故死した、お通夜の席で
笑い話にされたら、親はキレるだろ？ｗ

>>558
２ストは前に出ると怒られるしな
ついていくには最高のバイクだ

なんか最近、
やたらに女子大生やら女子高生が死ぬな
どうなってんだろう
やばくね

ブサだと？おっさんの俺でもFZ1なのに…。





ざまぁアアアアッー。

やっくんやらあったしいつ事故るかわからんわな

>>567
借り物じゃん

>>537

「はい」は一回でいい。

馬鹿女（ﾌﾟｯ
---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

>>440
その交差点に到達するまでは、長いトンネルで、2輪も4輪も大半は飛ばしているのよ。

地下トンネルの終盤は地上に出るための緩い登り坂。
地上に出たらすぐ信号のある左カーブの交差点。
多分青信号にオーバースピードで突っ込み、左カーブを曲がれなくて中央分離帯に特攻。

一度板橋区から環八を用賀方向に走ると、なぜ女子大生が事故ったか、よくわかるよ。

>>574
はいはいはいはい

>>562
そりゃ、90年も生きた婆さんだったらなあ。これから、来年成人式、就職、結婚
出産、子育て、とあったのになあ

>>543
本妻SRで、頑張って働いて側室を迎えたいのです

>>538
250で付いて行けるか不安なのはわかるわ。
大型とは余裕度が違うよ。
ある程度のロングランだと250での疲労度は半端ない。

>>484
最後まで見てしまった＞＜

貴重なマンコが消えたと言うのに、ただバイクというだけで、ここまで口汚く罵れるものなのか

>>562
んなわけねえだろ
痴呆老人じゃるまいしｗ

一方CBR250RRで中央分離帯に激突したオレは無傷で生還した。
厚着しててよかった(´・ω・｀)

>>576

まともに反論できない馬鹿女の特徴　その２　「茶化し」

テメーでテメーが客観視できない女の劣等脳の特徴のオンパレード（大爆笑）

あははははははははははははははははははははははははははははははは

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★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

即大型免許取れるところも稀にあるけど、
それ以前に、普通免許取って即大型教習開始というケースが大半。
いくら教習受けるとは言え、路上経験も無く、公道デビューが大型というのは、
かなり危険かと。

普通二輪取得して２，３年くらいしてから、大型取れるようにすべきかと。

何の為に免許とったんだ(´・ω・ `)

バイクも路上教習とか高速教習とかやるべきだよ

女子大生でさえ大型もって隼で時速２００�`の加速とＧを体験している
というのに
おまいらときたら

免許取立てで、このバイクは・・・
普通免許取立てで、いきなりF1に乗ったような感じだろ

気持ち悪いイナバウアーのせいだな

人間、左カーブは難しく感じるようにできている

このスレがこんなに伸びるってことは…バイクブーム到来？

どーやら宿利(しゅくり)って子やな。
バイクの恐ろしさを分かってなかったみたいやな。

不思議とバイクで一回死にそうな目に遭うと気をつけて乗るようになる

借り物の隼をぽんと乗れんだからスタイル抜群だったんだろうな

悔しいんだろ？

>>588
借り物だろ

最近はスパカブ１１０がほしいです。GROMもいいね(´・ω・｀)

>>591
一般的には右カーブ苦手な人の方が多いでしょう

>>591
おれは、右カーブって聞いたけどなぁ

>>584
うんうん 頑張れー

>>591
南半球は逆と言う説も。

>>566

大人だなぁ〜

>>586
これから、アメリカかカナダに留学してその夏休みに、大陸横断とか夢があったんじゃない

>>538
スピード出る区間では、のんびりのんのん組と爆走アンドソフトクリームなめなめ待機組分けるよね

>>588

楽な高速道路での走行を引き合いに出してどうするんだ？

この知恵遅れ（嘲笑）

---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

>>595
携帯は何乗ってるんだ？

まぁ、コーナーでトルクかけて回ろうとして、後輪スリップして激突したんだろうな

バカがよくやることだな

>>579
下道オンリーだったが、
XJR1200（友人）　シャドウ400（友人）　アドレスV100（俺）
で丸1日ツーリングに出かけた俺はもしかして変人なのか。。。

CBR1100XXとジェベル250にも乗ってるので、余裕や疲労の話はよくわかる。

ローパワー車で遠乗りするのも、たまには悪くない。たまにはね…

>>579
そう思う。同じ速度でも回転数違うから振動がハンパない
手が痺れる、ハンドルから離して手ブラブラさせて痺れとるし
軽いから横風の影響が大きい
疲れと風　この2点　俺もこれで大型免許買ったよ

道路走ればアクセルとブレーキの区別も出来ない
爺や婆がオートマ免除で我が儘　し放題に走って
居るんだぞ　日本はオートマ免許の解禁で
バイクは滅びたんだよ。

>>428
バイク乗りながらタバコ吸うな馬鹿ジジイ

ピンサロやイメクラでバイトしてなければ、
大学生が大型とったり、一式そろえることは難しい

>>607
初心者だから
そんな理由じゃなくて、ただ単にスピードオーバーで曲がりきれなかっただけでしょ

>>587なら教習中に死ねるんだけど…ダゾ!!
そのためのシミュレーション装置(一台１０００約マソ)がある

宿利の葬儀には全国から隼乗りが集結するらしいで

VTR250とか少々長時間乗ってもつかれないんじゃないの？　あのバイク良くできてる。
オーナーじゃないけど・・・

>>575
あそこでヒヤッとした人はかなりの数いるはず。

このコのくぱぁ画像ないの(´･ω･`)？

>>555
周りを見て流れに乗る運転をまなびましょう。

トラックみたいな必然が無いバイクで
疲れるからって無駄に車間取るのは、
割り込みを誘発するオナニー運転なのよ。

>>595
スタイル？w
お前は一度隼にまたがってみると良い

加害者はいなかったかじゃ金はこんな

>>2
置いてかれると思ってスピードだしたのかな
私に追いて来て言われたら
見失ったら大変だと思うだろうし
目的地の道知らなそうだから焦ったのか

そういえばマーチ程度の脳みそでバイク乗るんじゃねぇー！マジデ死ぬぞ

>>74
初心者連れ出すならまず日曜の朝６時ごろからはじめるよな

車の場合は左コーナーは楽に曲がれるが、右コーナーは辛い。

車で右コーナだと、対向車にぶつかるか、見づらい左側壁を

気にしないといけないから難しいのだ。

こういっちゃなんだけど自損で良かったんじゃないの？
他人巻き込んでたらこんな騒ぎジャスマンかっただろうしさ

大型バイクって簡単にレンタルできるんか。
35GT-Rのレンタルは35歳以上とかなのに。

昨日夜９時すぎ、環８で、
女子大生（２０）の大型バイクが中央分離帯に衝突しました。
女子大生（２０）は全身を強く打ち、今日深夜２時、病院で死亡しました。

>>591
左苦手やわ
膝スリ失敗ですり下ろして以来

昔もこういう女性が数多くいた花の青春お死路の旅となった自転車もそうだが
一度バランスお崩せばあの世行き南無阿弥陀仏

>>609
乗り易さは大型が優位だけど、初心者で車体の持つ運動性能を引き出すのは不可能

ある意味、走る棺桶だぞ

>>619
バイクの車間感覚は難しいな
基本的に四輪より広めにとりたいけど、割り込まれたら元も子もないし、何より煽られる

>>625
だから対抗車線にはみ出して曲がる車が多いんだよな
逆にこっちが左コーナーを曲がろうとしている場合
対向車がこっちの車線に割り込んで走っている可能性を考えずに
速度出しているとい正面衝突する危険が高い

>>604
あるマスツーで中継地点と目的地を設定して、兎さんチームと、亀さんチームに分かれて走るってのがあったのよ。

亀さんチーム希望の車両
ファイアーブレード
黒鳥
VFR800
R1
R6
山賊1250
隼
10R
Z1000
他、普通〜原二等

兎さん希望者なし

かくしてまったりツーリングになったのであった。

俺はクルマでもバイクでも右コーナーがダメだな。
でもサーキットだと右と左で怖さの違いはないから、きっと対向車線の事を潜在的に怖がってるのかも知れない。

虹で終わりにサービスで１３００乗せてくれたがデカいだけのシロモノ
７５０までや、乗って楽しいのは、それか１０００レプリカか
贅肉付けただけじゃバイクはオモロない

>>569
250レプリカは4ストだったと思うけど
俺は2ストの250はRZくらいしか知らないな

>>547
バイクの保険で人傷つけてる奴普通いないからなあ…
つかよく人に車なんか貸すよな

>>612
2年間くらい頑張れば普通に買えるが

俺は雪が降った日の後に氷の塊に乗り上げて
おもいっきりすっころんで止まってる車に頭ぶつけた

でも足擦りむいたくらいだなすごい痛くて今でも寒くなると痛いけどｗ

700NCとCB400SFのゼロヨンだと
CB400SFのほうがずっと速いのな

ハヤブサとか100kmと150kmの違いがアクセル開度にしてほんの２，３センチだろ
たまらんわな

>>575
>なぜ女子大生が事故ったか

スピード違反ですね。

>>634
紳士たる亀さんチームに乾杯

隼乗ったら死ぬ自信あるわ。

>>634
亀さんチームに女性が居たんだろうな。

バイクで事故って頭打った人は決して平均寿命までは生きられないからな
海外では必ず教えられることを絶対に教えない日本

400位が手軽でちょうどいいな

>>634
そこに無線機とかあると更にいいんだけどな

>>636
そんなの、乗り方次第

そいつはワープアで内気でブサイクなんだけど、裏エロDVDとかは
結構持ってるようなむっつりタイプ。

>>638
俺、人傷つけてるぞwついでに車両もw
でも運転者は本人限定だけどね。
人にクルマやバイク貸すのは有り得ない。

　　
悲劇の原因は

１．女は劣るものであるという自覚がないこと。

２．周囲がそれを自覚させなかったこと。

---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

>>635
相手が飛び出してくる可能性があるからな
ギリギリ回避できる余力を残して走っている

>>635
トラック競技は左周りだから、それに慣れるのでは。
サーキットで右コーナーを攻めるのは、日常とは
大違いで怖そうだねw

>>637

外環を繋げない連中が悪い。

トンネル？

免許取り立てってやたら調子に乗るのは何でだろうな

>>48京都の大ジャンプしたＺの若造もその口だな

>>652
人傷つけるより
共済に入った方がコスパいいってどっかでみた

あーあ

バイクのってたら、死んでもおかしくない状況に出会うよな。

高房の頃、コーナー曲がり切れずに空を飛んだら田植えが終わったばかりの田んぼに落ちて無傷とか、コンクリだったら死んでたわ。

30越えたら怖くて乗れない。
車でいい。

最近は頭こするんだな
http://m.youtube.com/watch?v=whkzGuSCIzQ

まずはNSR50で鍛え上げないとな。
いきなり大型乗るから駄目なんだよ。

>>637

大型以前にバイク自体を乗りこなしていない感じだよね
もう少し中型とかで慣れてからならと思わずにはいられない
ご冥福をお祈りします

女がバイク好きとか珍しいな

>>653
男女差無く、初心者ならガードレール等の障害物に
目線が行ったきり、そのまま直進する事はありがちな事

コースアウトしたくなければ走行ラインに目線を戻す事と
しつこく教官に言われたはず

Twitterのアカウント

>>655
いや、筑波2000最終とか、日光の高速コーナーとか、結構スピード乗る右コーナーだけど大好きなんだよね。
でも公道の右コーナーはことごとくダメだ。
まぁ公道で飛ばす事すら出来ないんだがw

現場の動画みたけど、80km/h ぐらいまでで走ってれば中央分離帯に突っ込むようなところじゃない。
かなりのオーバースピードだったかパニック起こしたとしか考えられない。
あそこで事故るぐらいなら遅かれ早かれって気がした

大型バイクだろ？
先に中免でバイクの経験はあるんでないの？
なんかど素人が事件犯したような感じだが

>>663
転んで滑ったら運よく対向車来なかったりね

>>424
ほんとこれ

>>667
女性全般に言えること。自転車すら上達しないままバイクだからな。

どこかの馬鹿経済評論家のように。

>>668
振動がたまらんのかもよｗ

>>663
三十過ぎてから二輪免許取った者だけど、その辺の冒険はチャリンコで済ませたわw
あの頃バイクが身近になくて本当によかった

体格に合ったバイクに乗れよ
事故リスク高めてどうすんの

小さい古いバイクがいい。
Steve McQueen　が大脱走で鉄条網をジャンプした、あんな感じ。
それでひとりゆっくり走る。

スピードを出し過ぎないのがいいと思います。

まさかの母校。
あーぁ遊び盛りの時期に…

>>663
都内だけど、のんびり走ってるとそうでもないよ。
すり抜け必死になってる人とかは死ぬような思いするだろうけど。

隼なら160くらいでもスローに感じちゃうからな
オフ車だと100でも怖いのに

バリマシに俺ハ・俺フ・俺ヘでも投稿して楽しんでるぐらいでよかったのに

せっかくのマンマンが
まんまんちゃん、あーん

>>546
今までかかった生活費、学費
救急病院の医療費
葬式代
バイク野郎どもとの気の遠くなるような訴訟問題…

この一撃で軽く5000マソくらいは吹っ飛んでるな
ヒデー話だよ…

>>673
多分中型とってすぐ大型取ったパターンだと思う
実際はバイクに殆ど乗ってない
随分前だけど教習所でそういう女の子多かったよ

>>672
大型は２００�`くらい簡単にでるし、直進安定性が高いから
曲がらない

>>672
コーナーでスロットル開けたんだろうな

>>683
原付だと60kmでもこわいよ
別の意味で

>>687
バイクメーカーの中型のラインナップが貧弱なせいだな

事故原因はスピード出しすぎ？それとも路面に砂とか油が付着していて滑った？
車の嫌がらせ？

同じ西東京市の２０でも
その時間、歌舞伎町の子供カフェのえりかちゃんは時給千円で働いていたんだ
２０なのに現役高校生と偽って、店のバイト希望JKの面接官までこなしてたんだ
今年の１月に初めて行った歌舞伎町の子供カフェ、最初の相手がえりかちゃんだった
その時は高３で誕生日は３月で今１７歳とか言ってたくせに、なんでまだ今も勤務してんだよ
しかもなんでいつの間にか誕生日が９月になって店で誕生会とか企画してんだよ
コスプレじゃなく本当の現役JKで通ってる学校の制服で接待ってのが宣伝文句だったから詐欺じゃんかよ
そりゃハーフっぽくてかわいいから店も残しときたいんだろうが詐欺は詐欺だ誰か通報しろ

>>669

「　ま　し　て　女　な　ら　な　お　さ　ら　　」　　だ。

男女差は常に関係ある。

---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

いきなり大型二輪の免許を取得したクチだな

制限速度プラス10キロそこそこ、違反取り締まりにかからない走り方で曲がりきれない道なんて峠道ふくめ見たことないけどな

>>591
右だろw

>>680
あのトライアンフは650だから割りと大きいぞw
ましてや昔のバイクだし。

バイクなんか乗らないでワゴンＲとかに乗っていれば死ななかったのに・・・

昨日のちょうど今の時間に
事故が起きました

まさに、今

はっきり言って路上とかイージーモードなんだがな。
教習のほうが難しい。今やったら受かるかわからん。

今は、たとえ原付から乗り始めたとしても
４ストばっかだから、速さに慣れていないんじゃないかと思う
２スト時代のスクーターなんて、普通に発進したつもりでも
ポンポン、ウイリーするくらいパワフルだったからな

>>688
でもあの地下道部分で200km/hはなかなか出さんと思うけどな、正直道路幅が狭く感じて怖い。
出してもせいぜい100km/hくらいじゃないか？　隼だったらそこにプラス数十キロのっかるかもしれんが・・

まあ、親が隼買ってやったんだろ
殺人幇助の自業自得だな

20で大型かあ

>>687
なるほど。なんか大型に変な幻想があるな俺
大型取れる人ってかなりバイク巧い人だとおもてるわ

多分装備も良くなかったんだろう
皮とかならアスファルト擦ってもダメージ軽減するけど
ジーパンとか軽い普段着だったんじゃないかな

>>702
16で初めて乗ったスクーターで
ウィリーしたよw

仲間たちのツイート

手術なう とか
(笑)使ってたり

アホっぽいな

トロいなぁ

三鷹はビッチとDQNしかいないのか？

>>706
２０年前くらいまではそうだった

>>632
煽られる理由を考えて乗りましょう。

｢車の加減速に合わせると疲れるから｣って
下手くそが乗ってるバイクはSSや隼だったり
素人が弄ったゴミバイクだったりするのよ。

周りに合わせるのが不可能な20t積んで
1日600km走るトレーラーと違うのよ。

自分の前で延々｢疲れたくない運転｣をしたり、
流れに乗れないで加減速で車間がカクカクする
運転してるバイクが居たら邪魔だろ。

流れに乗れない年齢に関係無い下手くそ、
疲れるから周りの流れに乗らない中年は
バイクに乗るなって事。

休日の夕方に、疲れて手前勝手な
酷い運転してるのはバイクばかりよ。

すり抜けだって法規に従って周りに合わせると
疲れるからって身勝手な理由でやる訳だろ？

疲れないバイクだと車に勝てないから嫌とかアホすぎよ。

>>706
限定解除の時代は、運転のうまい人と決まっていたけど
今は金さえ出せば誰でも取れる価値のない免許に成り下がっているから

>>682
左車線で流れに合わせて走ってると別に早くいきたい車はさっさと抜いていくよね
自分だと乗ってる車種(400ジャメ→ハーレー)の関係もあるのかもしれないけど、煽られたり危険な目にあったことはない。その前に原付で40km/hくらいまでしか出さなかったけどやはり同じ。
タクシーが客乗せるためにいきなり止まる とか、そういうのはあるけど別にあいつら後ろが車でも同じことやるから「バイクだから」ではないし。

と、書くと「それはお前が気づいてないだけ」とレスしてくるのがいるんだけど、実際にミラーも確認してる上での話だからなぁ

　
まず適切に止まるっつーか、減速できる技術を身につけることから始めろよ。
スピードを出すことなんてアクセル開ければサルでもできるけど、減速系の
スピードコントロールと姿勢制御は練習しないと無理だからな(*^ｰ^)ﾉ~~☆

>>691
ここ数年でようやく増えてきたような

自分が数年前にｃｂ400ｓｂ買ったときは、カウル付きの車種がほとんどなかった
それどころかそもそも車種が壊滅的に少なかったからなw

女はとりあえず片足はぺったり付くぐらいのバイクが身の丈に合ってる。いきなり初心者が乗るバイクじゃないだろ、大型って
ましてやスロットル開けたら200km/h オーバーって、自殺行為以外の何物でもないな

なんでこんなに伸びてんの？
ガキがはしゃいで死ぬなんて良くある事故だろ

>>703
いや、そんな出さなくても、パニクッて行きたくない方向見て硬直すると50キロでも曲がりきれなかったりする。
そんなスピードは出てなかったのかも知れん。行きたい方向見てバンク出来れば余裕で曲がれたのかも。

>>698　昔の重いバイクは曲がらないよね。車もそうだった。

>>223
どこのシュワンツ？

>>719
よく分らんが200km/hでコーナーを曲がろうとしたらしい。

>>619
車両一台分空いてたら被せてくるんだが
信号待ちで理由聞いたら左へ寄ってて前が空いてるように見えたとか言われたわ
それ以来全力飛ばし一択

免許取って間も無くでも、車でいえばポルシェみたいなウルトラスポーツに乗るような無謀がバイクだとありうるんだな

そういやちょっと前に新宿伊勢丹前でエンストこいた黄色いポルシェ見たな
ンゴッてw

>>692
初心者で女じゃあそんなにスピードも出してないと思うよ。21日の夜は東京は
雨は降っていない。女性のパワー不足、体重不足で1300CCを制御できなかったんだろうな。

カーブは基本、スローインファストアウトだよね。ブレーキ操作が間違えたかなにかかな。
なんにせよ。女性は250ＣＣで十分だよ。

今の大型バイク免許は何の免許持って無くても取れる。アメリカから非関税障壁だって脅かされて仕方なくそうなった。
昭和５０年に暴走族対策で４０１ｃｃ以上は試験場で一発免許しか取れなくなった時代に戻れ！
要するに教習所を卒業しても実地試験免除無しにすればいい。
昭和50年以前は高校生でもノーヘルでナナハン乗れる時代で暴走族大喜び時代だった。

>>556
物の良さが分かるのは結構だが
それも絶対初心者じゃないなw

>>719
２０歳の女が大型バイクで事故死ってのは、めずらしいだろ？
大型バイクで事故死といえば、最近は中高年男性の専売特許だったじゃんｗ

インド人を右に

ゴミが逝ったか

あのコーナーなら原チャリ全開で普通に曲がれるっしょ。
大型のほうがキツいんかな。

>>723
それはサーキットでも中々ないような高速コーナーだなw

>>709
これから亡くなった女の子の両親からたんまり慰謝料請求されればいいな

あほや

しんどる

後遺症が残ったら地獄
即死ならまだマシ

やっぱり一発試験に戻すべきだよ
外車メーカーの圧力に屈したのが間違い

おれ400レプリカだったが、
「死んでもいいからアクセル緩めたくない」
ってときあったな。

ハヤブサじゃ、そりゃスゲーんだろうな。

>>720
あそこらへんは50km/hで体が硬直するような場所じゃないな。急カーブでもないし、

教習所で大型の免許がとれるようになったのが間違い。

今は金さえ出せば誰でも大学行けるし大型も取れるな

ちょっとマジレスするけど。

先を行く二台のバイクがスイスイっとカーブと言うかこの場合交差点？をクリアして、そのまま自分もリズムよくコーナーに
進入したとする。

そして、何のためらいもなく自分のイメージしたラインをトレースしようと寝かせていったら…

まったく曲がらない（曲がってくれない）マシンだったとしたら？これほど恐ろしい乗り物は無いぞ。足廻りのセッティングは、デカいマシンこそ繊細にこだわる必要がある。と、思います。
もちろん初心者であっても。

また、ハード面だけでなく、例えば次に進入するコーナーのRを瞬時に正確に読みとる職人的な勘とか、そういう部分も磨く努力を忘れないで欲しい。

>>729
たしかに二輪だと珍しいかもな

普通→大型と連続で取得したなら、
なかなかの練度に達していたはず。

自分はまだ大型免許持ってないけど、普通の身体能力の人なら
男女問わず中型→大型とステップアップしていくのがいいんだろうね
必要十分と思えば中型のままや、小型に移行でもいいんだし
いきなり大型だとそういう思考にはならないんだろうな

>>694
ID:yBxHXXY+0
内容は同意なのだがコピペがいいかげんウザくてバカっぽいから止めれ

女性の脳は広く浅くでマルチタスクでフリーズ持ち
男性の脳は狭く深くでシングルタスクでオーバーフロー持ち

今から大型免許難しくするのは無理だろうな。アメリカ様から怒られるからｗ
こらっ！！ハーレーが売れなくなるだろう！ふざけんなジャップ！！

>>742
セッティングなんか初心者がわかるわけないじゃん

これから楽しいことがいっぱいあっただろうに可哀想なことだな。

>>738
多分ハヤブサのおっさん達の方が
タイヤの真ん中しか減ってないと思うよ

公道はサーキットじゃねぇ。速く走りたいならサーキットに行くべき。


と事故して思ったわ。

>>739
だから、そこが初心者なんだよ。
手前の直線でちょっとスピードが乗ってて減速が遅れる→進入アプローチでもフロントブレーキ残してバイク起きる→パニクッて行きたくない方向見て硬直。
結果、50キロ位まで減速出来てれば、視線戻してバンクさせれば余裕で曲がれるコーナーで曲がりきれなくなる…って感じかと。

悪いことは言わない、大型乗るならGSX-R750が一番だ。
車重も軽く、足付きも良い。
そりゃSSだから積載性なんて自転車に毛が生えた程度だろう。
だけど三種類のパワーモードもついてるし中型ほど必死でなくても良いし
1000ccオーバーのアホみたいに飛ばさなくちゃいけない強迫観念もない。

半端に乗り心地の良いネイキッドや自分が何をしているか
理解できないぐらい安定性の高いメガスポーツよりも、
寧ろSSはそれなりに必死にならないとスピードでないし
高速域の乗り心地も良くないので安全運転に・・・繋がりやすくないか。

>>742
ましてや夜の9時ですからな

>>721
曲がります。曲げ方が違うだけ

そもそもバイクなんか自殺志願者と変わらないんだから
悔やむなら最初から乗るなってことだ

>>746

典型的女の劣等が無知丸出し（爆笑）

もっとも多方面の頭の働きを要する大学受験で　男性＞＞＞＞女であることをどう説明するんだ？（ﾌﾟｯ

しかも運動能力も　男性　＞＞＞＞＞＞　女

男のほうがはるかにマルチタスクだろうが。

この馬鹿女（嘲笑）

---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

二輪の方がコーナー弱いって認識がないんだろうな
免許制度の問題って言うより単純に練度の問題だよね、慣熟してないのに長距離いきなりやっちゃうとか自分を過信し過ぎ

>>625
車の旋回は右ハンドルなら
右コーナーの方が楽だし、タイムも速い。

車は真ん中にドライバーが座ってないから、
重量物がアウト側にあると振れて怖い。
右コーナーの時は旋回の内側に自分が居るから安定してる。

対向車がどうのってのも右ハンドルなら
右旋回時のセンターラインは
死角の左前下よりも確認しやすいから怖くない。

車は、左旋回時はセンターライン｢も｣見えないのよ。
左前下ももちろん見えない。

もうちょっと車を運転してから嘘つこうね。

>>752
たぶん登坂からトンネル出て
視界開けてから
交差点である事すら認識できなかったんじゃないかな？

>>753
750と1000でそんなに強迫観念が変わるもんなんだろうか？

CBR400Rで、十分怖い。
大型取ったけど、アメリカン用

>>742
おれ車だけど、高速でそれをよくやるわ
けど後続の軽自動車なんか、そのまま突っ込んでくるけどなw
俺のはタイヤ幅２２５でサスもかなり硬くて、速度違反でw、
かつ下り坂でコーナー突っ込むんだが、かなり安定してるけど、

けどそれでも軽で突っ込んでくる馬鹿がいるw

そうとう軽自動車はバカが多いw

一歩間違えばスピン横転なのにwwww

　　　　　
　　　　　★★★★★★　　男の脳の方が圧倒的に優れている　　　★★★★★　　　　　

ペンシルベニア大学のルーベン・ガー教授によれば、ｆＭＲＩで男女の空間処理を観察すると
男は女よりもはるかに小さく集中した脳の領域で高い成果をあげることができるという。
女は散在した領域で処理していることがわかった。
「空間処理能力」をただ立体を頭の中でまわすだけでしょとか言って馬鹿にする間抜けな女は
抽象化や論理の構築プロセスで絶大なパワーを発揮していることがわかっていない。

女は直感に優れているというがこれは与件の情報と蓄積されているデータの品質がよくないと何の価値もない。
当の本人はこれに気づかないから激藁となる。
知的でない女は限りなく獣に近い。
狭い穴倉での痴話しかできない女の言語能力などは鳥のさえずりのよーなものだ。

男の分析はデータのないところまで遠く貫く強力なレーザー光である。
狭い穴倉では有効ではないこともあるが無限に広がる空間で途方もない威力を発揮しうるのだ。

雑多なことの並行処理ができるなどと自慢する馬鹿女の脳はお手軽なコンビニに似ている。
男のはプロショップだ。
知力も体力も劣る女は大それたことは考えず、また言わずに、黙って出産と子育てに励むべきである。

>>169>>247
ﾉｼ
750,125,80,100に車維持してるけどなw
125は通勤快速にぴったり。

この前、知人のRZ50に乗ったら恐ろしく曲がらなくて硬直したわ。

フォークの減衰が皆無、伸縮で引っ掛かる、
空気圧不足、ステムベアリング引っ掛かり。

ブレーキで減速しようとしたらマスターが途中で引っ掛かる
ディスクなのに引きずれずにカックン、フォークがアレだから即ダイブ。

ちっこいバイクでも、整備不良は危険だと改めて思い知った。

俺はICU送りですんだけど
やっぱバイクは怖い乗り物だ

>>140
好きな人とか憧れの人が大型バイクのりで影響されちゃったとかかなぁ
年頃になると乗れる先輩がかっこよくみえてしまって車やバイクにハマる子多い
二人でツーリングデートとか夢見ちゃったり

ID:yBxHXXYは最近女に振られた奴です。

最初に買うなら250がオススメ
別に乗るだけなら大型バイクでも乗れるけど
小さなバイクでの低い限界点で練習した方が上手くなる

中大生は筑波サーキット行け
筑波サーキットいいぞ
はまる

　　　　　　　　
★★★　女が馬鹿である理由

１．脳の左右子脳分業化の遅れによる論理的思考力、イメージ力の未発達。

２．化粧・香水・ハイヒール等外見をごまかす習慣によって作られたごまかす脳回路
　　による根本的問題解決能力の欠如。
　　
３．自分で自分に嘘をつく思考回路による真実を追究する脳回路の発達障害。

４．１〜３の総合的効果による客観的思考力の未発達。
　　その結果、自分の願望と現実の区別が曖昧になる。

>>180
激しく同意。しかもハヤブサとか。
下心か馬鹿かのどっちか。

これで女叩きに持って行くのは無理があるだろ
調子に乗った馬鹿なガキが自分の能力以上の事をしようとして死んだっていう良くある事故だろ
むしろ無謀運転で死ぬのは10代の高卒野郎のが圧倒的に多いんだから

大型バイクは曲がりきれない。

先行車が出しすぎたんだろスピードを。初心者だから曲がりきれなかった。

バイクで見知らぬ道を走行するときは、標識を信用すべきだよ。

他人の事など考えない人間とツーリングしたら死ぬ。

yBxHXXY+0　
もう十分だ、病院にいけ

初心者にありがちなことなんだが

ずっと先を走る速く旨い人はは、べつにカーブでは速く走ってはない
直線だけぶっ飛んでカーブではきちんと減速してるんだ
それを「ここはカーブでもスピード出さないとおいつけない」とパニックになってしまう

女だと「おめー、鈍くせーからもう一緒には走らない」とオトコに言われたらショックだろうし
しかも相手が400とか格下だと赤面もんだろう

馬力が２倍でも追いつけない。道を知らなきゃ当然ありうる
そして事故る・・これってよくあることなんだよねぇ

また俺の将来の嫁の一人が(ry

大型の教習で死んだおっさんもいるしな

一思いに死ねてよかったんじゃないか？
体に障害が残って、介護者が一生そばに居てくれないと生きていられない、
だったら生き地獄だよ。

つーか、今まで二輪に乗ったこと無い奴が、いきなり大型二輪を乗り回す、
という時点でバカ。
免許はくれるけど、どーせ教習所経由で手に入れたものだろ。
大馬力で制御が難しいバイクを操るには、経験が必要だよ。

　　　　　　　　
★★★★★　　　な　ぜ　女　は　バ　カ　な　の　か　　　★★★★★

男性の脳は女の脳よりも一般的に約15％容積が大きい。
前世紀以来、大きさや神経細胞の数が詳細に研究されているが、
最近の信頼される研究（1997）でも、大脳新皮質の神経細胞は女で
平均190億個、男性で230億個あると算定されている。
女は単脳であり、少脳である。
脳は進化するに連れて、機能の特化・分化が進む。
つまり、男性の脳のほうがより進化している、ということだ（複脳）。
女脳とは、大脳新皮質の細胞が男性の８０％程度しかなく、
脳のニューロン数も男性より５０億も少ない。
右脳と左脳の機能が未分化で機能特化もなく平均的で単純、
１５歳で脳の成長が止まる。井戸端会議専用の脳。

で、結局スピードの出し過ぎなのか

白昼街中200キロ余裕とか言う基地外も居るし高性能な単車だと直ぐそれくらい出るんだろうな

>>742
バイクが曲がらないんじゃない。
初心者はハンドルに力が入って曲げられないんだ。

なんにせよ、かわいそうな事故だよ。

>>775
女ってオーバースピードでも思考停止してついて行こうとするからな
自転車だけど、先行について行って曲がりきれずにダンプに正面から突っ込んだ人知ってるわ

>>776
つNG

250ccは160km/h ぐらいでハンドルぶれ出すから恐怖心を味わえる。
段階的にステップ踏めばバイクのスピードが出た場合の挙動を体が覚える。
最初から大型ってのはあまりに無謀すぎた。
で、逝った。
可哀想だがバイク舐めすぎ。

>>11
段階所得を導入した方がいいよね。車とバイクは違う
ただ、問題は排気量でなく馬力であり、馬力で区分するべきだと思う
ヨーロッパがこのパターンじゃなかったかな

どんだけ飛ばしたって目的地に着く
時間はたいして変わらないのにな
ただただ残念だわ

大型バイクは疲れるわ

あんなん趣味だわ

>>754
知らない道で飛ばすのは、バカしかいないw
知らない道で飛ばすのは、事故りますよって言ってるようなものだw

>>786
車なら巡航速度だw

昔川崎のZZR1100乗っていたが最初に乗ったときアクセルワーク誤って吹っ飛びそうになったわｗ

筑波サーキットのビギナークラスで鍛えてから公道へ出ろ

ヤマハのドラッグスター250 あたりにしておけば良かったのに。

隼ってマジかよ！！！金あるな！

つーか大型バイク女はちょっとな・・・敬遠しちゃう
東大女ぐらい脳が男っぽいんだろう

>>779
俺が死んだわけでもないのに教習時間削ってまで説教されたのは気分の悪い思い出だ。
確か５年前くらい前のことで、卒検で死んだおっさんのことだよね？

>>784
女のせいじゃない、これはそういう人間が後ろにいるって事を

判断できない先行している誘導車が悪いんだよ。

ツーリングで死亡事故を出すなんてリーダー失格なだけでなく、殺人者と言ってもいいくらいだ。

二度とバイクに乗って集団ツーリングするなと言いたい。

>>783
ハンドルに乗っちゃいけないってのがわかるのには少しかかったな
わかったら肩もこらなくなったw

若い時は無茶するからな
今のバイクはほんの2､3秒で100km/h超
幹線道路で言えば環七で180以上出した事があるけど視界が狭まるから危ないよ

>>761
レブリミットギリギリまで回せば同じだけど1000ccよりはエンジンの挙動が穏やか。
600ccほど軽くは回らない。
メガスポーツ否定派ではないけど、街乗りやチョイ峠をオシャレに走るなら
寧ろSSをお勧めしたい。

それにシートバッグやタンクバッグを揃えればお泊まりツーリングも割と楽。

大型格好良いんだよな。
でももし自分の家族が乗りたいって言ったら反対するかも。

バイク楽しそうだけど事故が怖くて踏み出せない

いきなり大型か…原付からでもいいから巧くなってステップしたほうが良かったのでは

　
　　★★★　　　これが男女差の現実（男＞＞女）　　★★★

東京大学　　　　　　男　１２，４６８　　　　女　２，７９０　　（桁違い）
京都大学　　　　　　男　１０，７４４　　　　女　２，５３０　　（桁違い）
大阪大学　　　　　　男　　９，１３９　　　　女　３，２４７
一橋大学　　　　　　男　　３，４４３　　　　女　１，３０２
東京工業大学　　　男　　４，４２５　　　　女　１，３０２
東北大学　　　　　　男　　８，４１９　　　　女　２，１９７
九州大学　　　　　　男　　８，３７４　　　　女　３，３０９
神戸大学　　　　　　男　　７，９９７　　　　女　４，２５１
北海道大学　　　　 男　　７，７８９　　　　女　２，８４７
横浜国立大学　　　 男　　５，７０３　　　　女　１，９４６
慶応義塾大学　　　 男　１９，３４８　　　　女　８，６７８
早稲田大学　　　　　男　３０，０１１　　　　女　１１，７６８
同志社大学　　　　　男　１３，２５６　　　　女　７，０９９
立命館大学　　　　　男　１９，６７７　　　　女　１１，５９８
名古屋大学　　　　　男　　６，９５８　　　　女　　２，９８０
筑波大学　　　　　　 男　　５，６３７　　　　女　　３，４７８
東京都立大学　　　 男　　２，７２１　　　　女　　１，２２１
東京農業大学　　　 男　　３，０３８　　　　女　　１，２３０
電気通信大学　　　 男　　３，１７０　　　　女　　　　２８１

おまえら本当にバイク乗ったことあんのかよ
ひきこもりキモニーどもが

まだ感覚もわからない超初心者だと訳もわからず200km/hぐらい出ちゃってたのかもな。ほんと簡単に出るから。

やっぱり子宮がついた人は運転しちゃダメ

スレ読んでるとブラバの異常さを実感できた

勝間和代って頭いいし慶應の才女なのに
大型バイクで事故るからな

ハイトルク、舐めたらあかんで、ちょっとスロットル開けすぎたら、

スッピんピンやぜww

俺は車だし、トラクションコントロール付いてるから、常にアクセルベタ踏みじゃぁw

>>796
だよな。
うちのツークラでは最後尾をベテランが250ｃｃでゆっくり走る。
走る前に合流点とか打ち合わせて、無理せず各自のペースで走るよう伝える。

バリバリ伝説さえ読んでれば、ぶつかる前にキックして体勢を立て直せたんだろうが･･･

>>803
比率でお願いします

左手クラッチ、右手フロントブレーキ＆アクセル、左足ギア、右足リアブレーキ。
これに加えて体重の移動が大型バイクの運転。
少なくとも手足の操作は無意識に出来ないと、と思う。
夜間走行でオーバースピード、曲がってるのに気がつくのが遅く、右手のブレーキも握れなかったのかな？

ヘルメットも、どんなのかぶってたんだろ？
シールドに色付いてたりして。

勝手に2輪免許取って勝手に250バイク買ってきたその夜に
母ちゃんから　「何言っても乗るんだろうからもう反対しないけど
そのかわり生命保険には入れ」
と言われたなー(´･ω･｀)

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

俺は他人のバイクには乗らない、クラッチの繋がり、加速力、ブレーキの効き具合
ブレーキング時のフロントの沈み具合、倒した時のフロントの入り具合
テレテレ走るだけなら問題ないかもしれないが、ペースが速かったり緊急時にパニくる
運動神経が鈍いんだろうな、だから人のバイクには乗らない

本当にこの国は朝鮮のようになっていくな。

集団ツーリングで初心者が事故ったら、初心者のせいとか、

だったら最初から誘うなよ。

ホント、かわいそうだねこの人。

きっと「追いつかなきゃ」って必死になってたんだよ。全然楽しくなかったと思うよ。

>>805
速度の問題ではない。曲らなかったんだろう。
バイクってハンドル切っても曲らない　手に力入れてもハンドルは曲らない
曲げるようなアクセルと体重の移動をしないと曲らない
重いバイクほど難しいし、コツはバイクによって違う
免許取り立てで借り物バイクでいきなりツーリングは無茶だった

>>803
早稲田、慶應、同志社、立命館
女多すぎワロタ

初心者と上手くなった人じゃセーフティスピードが違うからな
同じスピード出していいはずがない

>>771
サーキットでバイクに慣れるというのはいい考えだと思う。
教習所では経験したことのない速度域での走行を比較的安全に経験できるだろうし。

>>817
それはあると思う。
同じライダーとして痛ましい事故だ。

ざまあwww

>>817
スレを流し見る限り
誘導が早すぎたな
隼乗りたがるなんて死に急いだな
初心者に貸すなよそんなもん
って感じじゃね？
初心者叩きだけではなさげだけどな

>>808
あの人は頑張っている自分大好きで、トラブルはスパイス程度にしか考えてない
生き方とはいえ、それが他人の関係する路上で起こってはならないことを根本的に理解してない
バイク乗りの敵、恥

夜のバイクはアブねえ〜　スモークシールドなら、あの世いき

　
　　★★★　これが男女差の現実（男＞＞女）
　
男女間の脳の性能の差が歴然としています。女の脳では文明社会は築けません。
　　　　全て男性の発明です。
　　　　　　　　↓
iPS細胞、コンピュータ、インターネット・カメラ・テレビ・ラジオ・映写機・羅針盤・火薬
レントゲン・無線機 ・電子レンジ・エアコン・電話機・顕微鏡・望遠鏡・聴診器
麻酔・抗生物質・内視鏡・マイクロサージェリー・マイクロスコープ・ガイガーカウンター
超音波診断機 ・印刷機・拡声器・レコード・ＣＤ・ＤＶＤ・時計・ 電子顕微鏡・ＣＴ・ＭＲＩ
レーザー ・人工衛星・カーナビ・電池・ロボット・高層ビル・耐震建築・防火建築
ダイナマイト・形状記憶合金・ステンレス ・鋼材・グラスファイバー・カーボン・金属探知機
溶接機・自動車・電気自動車・ハイブリッドカー・飛行機・ロケット・ジェット機・ヘリコプター
グライダー・水上機・船・潜水艦・ホーバークラフト・スノーモービル・雪上車・ロープウェイ
ケーブルカー・リニアモーターカー ・新幹線・蒸気機関車・電気機関車・電車・オートバイ
スクーター・自転車・電動自転車・地下鉄・モノレール・エレベーター・エスカレーター
複写機 ・冷蔵庫・洗濯機・扇風機・電灯・炊飯器・乾燥機・電気掃除機・超伝導・太陽電池

>>763
了解ですね。
マシンなりのキャラクタ〜をキチンと踏まえて、頭をクールにコーナーをクリアしないと事故の元ですからね（笑）

サスペンションのセッティングというと何か特別なもののように誤解される方もいますけど、タイヤの空気圧とかフォークオイル定期交換とか基本的な部分も含めて、高価な部品に換装しなくても工夫すればけっこう出来ますからね。

結局スピード出しすぎだろ

バ　カ

バイクで後ろに人を乗せてる時は、絶対に速度違反も危険運転もしないからな。

急ブレーキも絶対にしない。そういう事を常に心がければ２人乗りも危なくない。

初心者は絶対２人乗りはしてはいけないんだけどね。法的にも確か規制があるはず。

>>814
俺、20年前に初めて買ったバイクが友達に売ってもらったCBR250Rだったんだけど、お袋に全く同じ事言われたわw
でもどういう訳か、その後お袋も45歳で中免取ってたけどw
クルマは売っちまったけど、未だにアドレス125乗り回してるw
正直降りてもらいたい気もするんだが。。

初心者で、夜中で、かつ初めての道で、でオーバースピードで、そら事故るわ。

俺は、飛ばすなら直線だけにしてるw　硬いサスペンションの必要性ぜろw

>>814
なんか免許取れる機会があって、そんとき反対してた母ちゃんが
何年か経って免許取ったよって言ったら、あん時にとっとけばよかったのに〜だし
正直、母親である前に女である。俺の妹も俺の感想に同意してくれた。

>>770
｢扱い｣と｢乗りこなす｣のは別よ。

バイクでしんどいのは、風、熱、重さ、
法定速度域での乗りにくさで常に疲労する事よ。

バイクが低速であればある程、
長い時間乗っている程、集中力、体力、認知、
判断、操作が必要になる。これが｢扱い｣。

｢扱い｣は年齢と体格と精神年齢が物を言うから
セミみたいにバイクにしがみついて
粋がってる幼稚なバカや体力無いおっさんには無理。

挙動がどうの荷重がどうのパワーバンドが
どうのは｢乗りこなす｣。

これは中古の原付の2st5速に乗ればバカでも学べる。

これを混同して語るバカバイク乗りが
多いからバカにされるのよ。

顔本もやってる？

女は発情という衝きの病気
女は生理という憑きの病気

>>1
まあ、2輪歴は一年以上あったんだろうから、その間、ペーパーじゃなければ不運かも。
実績ないんだったら、同行者がペース落とさんとな。

三鷹ではよくあること

　
◆◆◆　　　これが男女差の現実（男＞＞女）

ノーベル賞（自然科学分野）　　　　　　男＞＞女
ノーベル賞（人文学分野）　　　　　　　男＞＞女
フランクリン・メダル（科学等）　　　　　男＞＞女
ボルツマン・メダル（物理学）　　　　　　男＞＞女
J・J・サクライ賞（物理学）　　　　　　　男＞＞女
ディラック賞　（物理学）　　　　　　　　　男＞＞女
フンボルト賞（人文、理、工、医、農）　男＞＞女
キッピング賞（化学）　　　　 　　　　　　　男＞＞女
バルザン賞（自然・人文科学）　　　　　男＞＞女
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　　男＞＞女
ブルーノ・ロッシ賞（天文学等）　　　　　男＞＞女
クラフォード賞（天文学、数学等）　　　男＞＞女
IEEEマイルストーン（電子技術）　　　　男＞＞女
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）　　男＞＞女
ホロウィッツ賞（生物学）　　　　　　　　　男＞＞女
コッホ賞（医学）　　　　　　　　　　　　　　男＞＞女
ラスカー賞（医学）　　　　　　　　　　　　　男＞＞女
ガードナー国際賞（医学）　　　 　　　　　男＞＞女
ウルフ賞（科学、数学、医学、芸術）　　男＞＞女
プリツカー賞（建築）　　　　 　　　　　　　男＞＞女
フィールズ賞（数学）　　　 　　　　　　　　男＞＞女
コール賞（数学）　　　　　 　 　　　　　　　 男＞＞女
ガウス賞（数学）　　　　　 　　　　　　　　　男＞＞女

バイクも乗れない免許貧乏人で盛り上がってるスレはここですか？？

女でバイクに興味持つような奴はそもそも思考が間違ってる奴多いからな
「女だてらにこんなでかいバイクに乗ってるアテクシカッコ良い」だから
最初から技能がどうとか関係無いんだよ大多数は
その中でも稀に段階を踏んでスキルを習得するのが極少数いるが
そういう女性ライダーは猛烈に上手いにも拘らず女を前面に出さないからカッコ良いのよ
まぁそんな奴はホント天然記念物レベルだがね

いやーやっぱ免許ってのはつくづく通過点としか思えん

取ってからが本番だ

>>831
おま俺状態ｗ
23年前に買ったバイクはCBR２５０R　今はｱﾄﾞﾚｽV125
母ちゃん18で免許取ったから大型ﾊﾞｲｸも乗れるが今は70歳にしてｽｸｰﾀｰ婆ｗ

昔ツーリングで知り合った連中と早朝に十和田湖一周しようぜって事になり皆でゆっくり走り始めたのに最後の頃はレースみたいになってたことがあった。それ以来ツーリングは単独か2人までと心に決めた。
先導する奴がやんちゃだと危ないのがツーリング

・免許取り立て
・大型
・レンタルバイク
・ツーリング

自殺だな、うん

なぜタイヤ２つなんだ？そりゃ危険だろ
３つか４つにしろよ

バイクはハンドルできない状況では

プロのノリックでも交通事故で死ぬ乗り物という自覚が必要。

片山右京が言ってるだろ、「サーキットより公道の方が怖い」とね。

バイクや車はそういうものなんですよ。

　
★★★　頭脳だけでなく肉体も　男　＞＞＞＞＞＞　女

100メートル走 男子・ ジュニア 日本歴代10傑
位 タイム 名前 所属 日付
1 10秒24 高橋和裕 添上高等学校 1994年8月2日
2 10秒25 田村和宏 早稲田大学 1997年9月12日
3 10秒27 宮田英明 農大二高 1990年10月22日
4 10秒28 宮崎久 八女工高 1997年6月29日
5 10秒29 川畑伸吾 鹿児島城西高等学校 1996年10月13日
6 10秒30 荒川岳士 宇都宮東高 1991年8月3日
6 10秒30 相川誠也 船橋市立船橋高等学校 2002年8月3日
8 10秒32 塚原直貴 東海大第三高等学校 2003年7月30日
8 10秒32 金丸祐三 大阪高 2005年10月23日

100走女子・世界歴代10傑
位 タイム 名前 所属 日付
1 10秒49 フローレンス・ジョイナー アメリカ合衆国 1988年7月16日
2 10秒65 マリオン・ジョーンズ アメリカ合衆国 1998年9月12日
3 10秒73 C・アーロン フランス 1998年8月19日
4 10秒74 マリーン・オッティ ジャマイカ 1996年9月7日
5 10秒76 エベリン・アシュフォード アメリカ合衆国 1984年8月22日
6 10秒77 I・プリヴァロワ ロシア 1994年7月6日
6 10秒77 I・ラロワ ブルガリア 2004年6月19日
8 10秒78 D・ソーウェル アメリカ合衆国 1989年6月3日
9 10秒79 李雪梅 中華人民共和国 1997年10月18日
9 10秒79 I・ミラー アメリカ合衆国 1999年8月22日

コーナー曲がるときに倒しが不十分だったんだろうな。

>>1
そっか、今は大型スクーターがあるんか・・・忘れてた。
なんか、踏ん張りが利かなくて怖そう。スクーターは昔、ちっこいの乗っただけだけど。

免許取って一年以内に死亡事故を起こすと、通ってた教習所に指導が入るんだよね？

>>843
今の70代の連中ずるいよなｗ
普通免許取っただけで大型2輪乗れるんだもんなｗ

>>833
ｵﾏｲさんは母ちゃんに愛されてるのだ

免許制度改悪のせい。

>>834
体格体力は必要ない。
力でこじる運転してる奴は大型バイクにのるとボロが出るし数年でバイクを降りるかその前に事故を起こす。

女性でも大丈夫。低速コントロールは高等テクじゃなくてバイクの基本だよ。

死ぬときは30キロでも死ぬしな
後は運だ

大型バイクの免許を取ると子供に言われた親が見る悪夢そのもの

15年以上125ccのバイクしか乗っていないな。
400ccのバイクリッター13キロくらいだ。
100km/h越えて体フーッて置いて行かれるのは凄いぜ。けど
リッター35キロ乗ったら200キロくらいのバイク乗れん。
重たい

女はなにかというとバイクの免許をとりたがるからな

　　　　　　
　　★★★　　　これが男女差の現実（男＞＞女）　　★★★

　　天才レベルではない、一般人レベルにおいても

　　男女の脳の性能の差がモロにでています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　司法試験合格者数　　　　　　　　　　男＞＞女 　　　　　　
　　税理士試験合格者数　　　　　　　　 男＞＞女 　　　
　　公認会計士試験合格者数　　　　　 男＞＞女 　　　　　
　　不動産鑑定士試験合格者数　　　　 男＞＞女 　　　　　　
　　司法書士試験合格者数　　　　　　　 男＞＞女 　　　　　　
　　行政書士試験合格者数　　　　　　　 男＞＞女 　　
　　情報処理技術者試験合格者数　　　男＞＞女 　　　　　　　
　　国家公務員試験合格者数　　　　　　男＞＞女 　

こいつに隼レンタルしたやつも学生か？
いまどきはいいのにいきなり乗れるんだな
せめて中型からにしとけよ

ＤＱＮが人巻き込む前に死んでよかったわ

バイクの貸し借りはご法度なんだわさ

嫁が俺のお下がりで原付スーパーカブ乗り出した
なんか可愛くて惚れ直した

緩やかなカーブとはいえ、車が詰まっててカーブの曲率がわからなかったんだろな
もっと先の車列の曲がり具合とか、白線の曲がり具合、トンネルなら天井を見て曲率を判断すればいいけど

>>841
バイク好きじゃなくてバイク乗るあたしミテミテーなんだろうな

足つき悪いと無駄な神経使うし
車重が重い(自分にとって)と無駄な神経使うし
体格にあったものを選ぶのは自分の命のためなのに

>>82
今回の事故は坂道発進となんの関係もないし、そもそもバイクは坂道発進難しくないだろ？
でも、練習する気持ちは大切だよな。

素人が調子に乗っちゃったか 一発死亡事故とは運もなかったな

>>855

男女の能力差を認めたくないヘタレ馬鹿女がこんなこと言っております（ﾌﾟｯ

こういう馬鹿女こそ早く死ねばいいのです。（爆笑）

---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

バイクは乗らないに越したことはない

これ笹目通りとの分岐点あたりか？

>>861　謎はとけた！無理についていこうとして事故ったんだ！
よ　
乙
女

>>843
MC19か？w俺のは88のサマーバージョンだったw
色々無茶もしたけど、幸い事故もなく今は忍者1000でマッタリ走ってる。
ちなみにお袋は一時期スパーダ乗ってたよw
んで妹が感化されて中免取ってホーネット乗ってた。
親父は普通免許のオマケの大型二輪持ちだけどバイク興味無しw

twitter見る限りは二輪を舐めきってるから遅かれ早かれあの世行きだなあ

納車3日目で雨のマンホールでこけて膝すりむいただけの俺は幸運だったんだなあ
それ以来雨の日は乗れません

どんなバイク？
ハーレーとか？

>>860

女はすぐにあきらめる奴が多い。
能力以上に精神力の問題だと思う。
これは先天的なものもあるし、教育の過程で甘やかされていることもある。

ビクスクが一番乗りやすくていいよ

>>752
うちの父親75歳だが、昔普通免許とってバイクは制限無しでＶ-ＭＡＸ乗っていたよ。
でもさすがに歳なのと、軽い脳梗塞わずらって、もう引退した。

何でこういう死にかたする連中は
お約束のようにFacebookや
twitterをやってんのだろうかw

今日帰宅時に交差点の真ん中でヘルメット被った若い女性が倒れてた
交差点の脇に原付が置いてあったので自損？ぽかったけどわからん
両脇に作業服とスーツの男性２人が立って交通整理していた（多分部外者）

あれ見た直後だからバイクこわい
生命保険つーか医療保険は必須にしたほうがいいような

>>877
スズキ隼のようだ。

装備重量で260キロくらいあるぞ、このバイク。
高速でちょっと速いかな、と思って速度計見たら
とんでもない数値を示しててビビった事がある。

速度オーバーで、ヒャッハー！しながら突っ込んじゃったのかな？

まあ、バイクは扱えるパワーにしとこう。
250kgくらいの車重に100PS超えなんて、狂気の沙汰。
150kg25PSくらいで十分さ。

>>876
マンホールは避ける、もしくは車体を十分に安定な状態にする、
それが基本だからな。

雨の日は、特に車体の姿勢には気をつけなければならない。
特に100km/h出す高速道路では気をつけるべき。

トンスル人が何匹か死んだのかｗ
これは赤飯たくか

>>368
なんかツボったw

手足が伸びきってる状態で臨機応変な対応なんてできるわけないじゃん
重すぎて自分の手に負えないようなものは身の丈にあっていないんだよ
それを危険だと思わないことが一番危険だ

>>883
初心者が隼とかアフォか
死なない方がおかしい

>>874
そそMC19ｗ　青いやつ
同時期に就職したんで、無茶できなかった＝さほど上達せずリタイア
お宅の母ちゃんすごいねー

俺はアメリカン乗りだけど、一度バイクショップ主催のツーリングに誘われて参加したら、
峠をかっ飛ばしていて、俺の腕では「ついていくのがやっと」の状態だったので、
それ以降、そのツーリングには参加するのやめた。
毎回お誘いメールが来るけど、「仕事が忙しくて〜」と断ってる。

>> 885
雨の日は白線もミューが違うから滑りやすいよ

>>872
板橋方面からだと、トンネル抜けて、またトンネル合流付近じゃなかろうか？
信号が青だとしたら、結構強烈なカーブかな。速度も出ていれば。

20年前の環8しか知らんのだが
そんな急カーブあったっけ？

ヤマハの超重量級のバイクに乗る
荒川静香はやっぱり並はずれた
運動神経を持っているから乗れるんだろうな・・・。

車種は確定しているのか？

隼はあくまでＴＷからの推測だろ。
ＴＷではＮＩＮＪＡも借りて乗っている。
このスレではアメリカンの残骸目撃もある。

お前らエラそうに語ってるけど
俺サA級持ってるヤツいるの？

中型経験してなくていきなりリッターSS？
そしゃ死ぬわ

なぜ伸びるｗ

この先急カーブ、速度落とせの看板より
この先マンホールの看板の方が
バイク乗りは速度落としそうだな

４輪タイプのバイクってなんで出ないんだろうか？

>>889
そう思うだろうが、いきなり大型免許で初バイクが
リッターSSとかZZ-R、隼、ドカとか意外に多いよ。

買ったあとは幸せかどうか知らないけど。

>>895
アイスダンスなんてノーヘルでサーキット攻めるようなもんだしな

>>894
全線開通されて、かなり良い道＆板橋方面にアクセスしやすくなった。

>>883
安定性いいからスピード出し過ぎたんだろうね
免許取り立てて隼に乗ろうという考えが凄いよ

ホント、キチガイがよくいるけど、

他人を乗せて速く走って「自慢したい」のなら、

レーサーになればいいじゃない。

なんで他人を巻き込むんだろうね、こいつらは。

他人を乗せてる時の運転で、運転手の対人性格が良く分かるよ。これはガチ。

原付で雨の日にマンホールの上でツルっと滑って転倒していらい
こんな危険な乗り物はないと思って載ってない

バイクや車って金払ったら免許とれるけど運転結構難しいぞ
勝間和代なんてしょっちゅう事故ってる

凍結で滑ることならあるが雨ごときで滑る奴は何かおかしいぞ

>>883
ギネスに挑戦！とかのベース車両になるバイクだから、とんでもないSSだよ。
世界記録は500�`/h近かったと思う。

いきなり都会デビューで環八爆走とかアホだな。
多摩でも町田でも近いんだし田舎で練習してからにしろってのに。

>>908
あれは事故にも負けないあたしかっこいいだいすきだから

>>894
そんなに急でもなけど、やっちまったんだな
免許取立てで、大型バイクを他人から借りた女子大生が

バイク運転歴あんのか？
20にして大型とか時期尚早じゃないのか

>>894
ニ〜三年前かな、環八外回りの井荻トンネル終盤に、板橋方面の立派なトンネルができた。
首都高のトンネルみたいだ。

>>900
ﾜﾛﾀw
それは効果絶対あるなw

>>883
初心者が乗っていいもんじゃねえｗ

つか、怖くてアクセル開けらんないと思うけど、
馬鹿って恐怖感ないんだろうね。

>>897

馬鹿でもチョンでも取れるＡ級（大爆笑）

---------------------------------------------------------------------　
★★★　バイクは男女の能力差（男性＞＞＞女）が４輪以上に出る。
　　
男性と比べて、空間認識能力が低く、筋力に劣る女には大型バイクは無理。

乗るとしても、せいぜいテクニックも必要とせず、車高も低いアメリカンタイプのみ。

バイクは車以上にに空間認識能力が必要だし、とっさの場合筋力がモノを言う。

まして大型バイクは女には全く不向きな乗り物。

特に初心者の女なら死んでも自業自得でしかない。

そもそも今回のような事故は、男性ライダーでは考えられない事故である

バイクに乗ってる奴が死んでもざまあとしか思えん

>>434
タイヤの使い方とスケートのエッジ使い方って似てるからな。

>>855
バイクに乗るのに体力と体格は必要です。

疲れ方や低速時の制御が全然違う。

バイクは下半身とインナーマッスルを鍛えないと
扱いも乗りこなすのも難しい乗り物。

｢髀肉の嘆｣って言葉もある様に
膝締めて鐙に荷重かけて上半身はリラックスして
乗りこなす馬と同じとは良く言ったもので
バイクにしがみついてる連中とは真逆よ。

その証拠に白バイ隊員は皆、足腰太いだろ。

バイクは怖い

>>908
勝間のおばちゃん金持っているから、ばんばん大型買っていたけれど、
どっかーんで事故って怪我していたな。
まあ、そんな見栄張りライダーだと、近いうちに死ぬから、
250くらいで徹底的に慣れていってもらいたいかな。
見せびらかすだけが、バイクの楽しさでもあるまいに。

>>883
サンクス
隼ゆーたら性能トップクラスのバイクやん
1200だっけ？
免許取り立てで乗るバイクじゃないな
しかもレンタルかい

多分大きい方が安定するとか唆されたんかね？

昔俺が限定解除の練習所通い始めた頃
一足先に試験受かった女性（150cm位）が教官へのお礼がてら
「BIG１」に乗ってきたのにはワラタ
足なんてもうツンツンなのよｗ
しっかし何であんなに無理してまで自分のキャパ超えた
デカいのに乗ろうとするかね

PCXあたりにしとけば良かったのに。

>>897
俺サA級
ナツイナおい

>>365
おまえはオレかｗ
トータル１００はコケた
大型ではビビってコケしらず今はサンマだ。

>>855
因みに｢足腰太い｣ってのはデブじゃないからね。

きちんと鍛えてるって事。

>>883-884
今も1300cc,170ps超?
1速で100km/h超まで引っ張れて最高時速300kmのスーパーバイクよ

まあ、これほど高い授業料も無いな。
金と怪我で済めばアレだが、命懸けちゃったからねぇ

>>916
30年前に原付免許とって最初にコケたのが雨の日のマンホールだった。
それがある意味幸運だったのかもしれない。
バイクは簡単にこけるものだと。

>>434
荒川の姉さんはやっぱトップアスリートだから、
凡人の身体能力（バランス感覚）と一緒にしちゃいけないｗ

普通二輪乗ってて大型取ったんじゃなくて
いきなり大型取って大型乗ったのか。
そりゃ危ないな。

バイク事故スレにしてはやけに穏やかな流れですなw

一発目で命取られないと延々コケまくるからなｗｗ
一方でコケない奴は一生コケ無いｗｗｗｗ

>>924
1300ｃｃで200馬力くらいある。

>883で書いているように、大排気量のネイキッドや、メガスポーツって実際の速度よりかなり遅く感じるんだよな。
大型初心者にはこれがかなり危険だと思う。

>>808
勝間は自転車でもオートバイでも車でも事故を起こしているｗ
乗り物を運転しては駄目な人

いろいろ突込み所がある事故なんだね。

初心者が1200ccレンタルという時点で、おかしいからね。

まーいまの限定解除なんて、CB750で１０時間程度教習すれば
だれでも免許とれちゃうのが実態だから、免許をとったあとの講習も
重要だな

夜9時過ぎからツーリングに出たのか
なんかもういろいろ無謀すぎ

なんでわざわざ二輪免許なんて取るんだ？
バイクの免許なんて自動車免許取ったら付いてくるだろ

>>855
でも背筋力はあった方がいいね
女性は背筋力が弱いからバイクで走ってるときは独特のスタイルになる

>>934
何でいきなり大型取れるようにしちゃったんだろうね
大型免許だっていきなり取れないように
バイクもそうすべきだよ
実際限定解除まではそうだったのに。。。

バイクは慣れててもどんなに運転がうまくてもプロでも本人い一切ミスがなくても
かんったんに死ぬから顔面や体に傷ついたら人生半分終わる女がのっていいもんじゃない

>>930
ちょっとパワーダウンしたのかな？隼って200ｐｓくらい無かったっけ？
250kg程度の車重に200ｐｓ、きちがいSSだよｗ

>>936
免許取って二年二万キロ、無事故無違反無転倒で、死ぬまで記録更新したいと思っているよ

http://www.youtube.com/watch?v=4LFLsfvgPVQ
http://www.nicozon.net/watch/sm9471152
日本ではCB400SF HYPER VTECで十分、これでもVTECなしに比べたらキチガイみたいな加速力。
リッターは直線番長なだけでつまんないよ

>>942
>>1のバイクは原付免許では乗れないよ。

先行者は別に悪く無いぞ
スピード出しすぎは本人が悪い

俺も女とツーリング言ったことあるが、
そこそこいいペースで走ってるとすぐミラーから消える
しばらく待ってると追いついてくるが、
「怖いから法定速度以上出さない、先行ってていいよ」とか言いやがる

先行ったら１人で走ってるのと変わらなくてつまらんし
合わせて法定速度で走ったらストレスたまりまくるし
女とツーリングするのはこんなにつまらんものなのかと思い知らされた

直線で80キロ近くで走ってて、ブレーキかけるのが遅れて、結果中央分離帯に激突したんだろうなあ。
よくある話。

>>56
ペーパー？

ただバイクになれるだけで一ヶ月くらいはかかるだろう。
いろいろヒヤヒヤする体験をしたり、たちごけしたりして
緊張せずに運転できるまで半年くらいはかかったような気がする。

まあツーリングが目的だったんだろうがあせりすぎだわ。

昨日、高速道路の三車線で追い越し車線ずーーと
走ってるバカ見たな
どけよおら
邪魔なんだよ
多分女だ
死んでくれと思ったわ

なんでこんなにのびてんの？

>>949
そこは「大正生まれ乙」とツッコむところだろ

>>946
ZX-10Rなんて装備重量197kgで200PSやで
狂っとる

>>897
俺、バリバリマシン派だったから。

>>956
ありがとう

記事ではお名前ないけど事故ったのは宿利香織さんなの(´・ω・｀)？

>>921
モトGPの外人選手の体格は 160cm 50kg とかだよ
適切なステップ加重できれば、常に力込めてニーグリップして走る必要も無い。
必要なのはバランス感覚と判断力

せめて昼間に行けよ

>>950
上手い方が下手な奴に気遣ってやらないでどうすんだ

>>949
早く生まれて良かったねって突っ込むのが正しい

ケーサツ
覆面で井荻トンネルの直線番長の
取り締まりに必死だけど、
今回の事故現場の手前以前で
普段からネズミ捕りとか仕掛けとけばいいのに。
そうすれば事故抑止の効果大だし
取締りが意味を持つ。

「取締りのための取り締まり」
に必死なポリ公マジ使えねーなｗ

メシウマァァァ！！！！

継続スレ

【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382450066/

>>951
事故現場が俺の脳内とリンクしていれば、100km/hオバは出せる良い道だよ。
たまにねずみやっているけれど。
トンネル抜けて青信号で、井荻トンネル突入コースだと、その時のカーブがきついからなあ。
制限速度の60km/hで曲がっていけば、何の事は無いけれども。

あそこをヒャッハーしちゃったんじゃなかろうか？

もう「4」のスレが立ってるぞ

by かおり


お父さんにワーキングプアって言ったら


マジでキレられた（笑）


結論⇒この人には冗談が通じない

>>937
昔乗ってたZZR1100がまさにそんな感じ。
200キロ位までの速度域だと、体感速度がメーター速度より40キロ位低い感じだった。
でもその後乗ったZRX1200や今乗ってるNinja1000だと、ほぼメーター通りの速度感だから、メガスポ特有の感覚なのかも。
初心者にはある意味一番危ない。

キャブフルパワーのスーパーブラックバードに乗ったことあるけどあれも恐ろしいな
うっかり多めにアクセル回したら手が離れて後ろに吹っ飛ぶかと思った
あれから約10年か　俺はまだ生きている

しかし免許取りたてで隼でグループツーって誰か止めなかったのか
どう考えても無謀だろうに

まぁ実際今の若い奴ましてや女の子でバイクに興味持ってくれるなんて素晴らしい事なんだけどね
只でさえライダーの平均年齢は上がって行く一方なんだから尚更ね
こんな事故が起きると「ほら見ろやっぱりバイクなんて危ないじゃないか」なんて一方的に括られて
尚の事若い人がバイクに興味を持てなくなって行くなんてあまりにも悲しすぎる

ざまぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗ開示請求されましたおめでとさん>>9

>>932
ホントそういうことで気づいていくんだよね

死んじゃいけねぇよお嬢さん

>>207
今時の教習車はデチューンとはいえCB1300SFだったりするから、あんまりバカにはできないけどな。
1400GTR、CB1300SF、R1、隼の4車種の全てで合格しないとダメ、ぐらいのほうがいいかもな。

環八ってスピードだすところじゃないのに、なんで曲がりきれなかったんだよ

最初は250か400のネイキッドかツアラーあたりから始めるのが無難だよ
隼に憧れるのはわかるが教習所出ていきなりってのは無謀すぎる

>>946
発売当初のうろ覚えの記憶ですw

今はマターリビグスクに乗ってるけど昔、250のスポーツバイクで
峠のカーブで転けたり雨の下り坂で転けた経験が
バイクの挙動の限界を知る記憶になってる ( ´・ω・` )

>>965
ホント、警察の陰湿さには腹がたつからな。

教習所が警察OBだから、あいつらは食い扶持作ってるだけなんだよ。

後は、点数稼ぎね。

こういうのは取り締まらない癖に、暇な警察が踏み切りでこそこそ隠れて

「あなた、今踏み切りで一時停止して確認しなかったでしょ」だからな。

スーパー感覚の俺様は踏み切り情報は30m前には全て視覚聴覚で網羅してるんだよ。

バイクってやっぱセンス必要？？
教習オヤジにそういわれたんだけど。
いくら練習しても下手な奴はだめとか。

親が死ぬほど反対して二輪免許取らなかった友達と
免許持ってるけど夫の強い反対で今乗れてない友達知ってるけど、正しいと思うわ

しかも初心者で隼かよ
四輪で言えばいきなり初心者に
タスカン乗せるようなもんだぜ

>>967
そーき乙

>>976
マンホールよりも道路工事中の鉄板が凶悪
マンホールと違って避けようがないくせに乗ったらアウト
一番いいのは雨の日にバイク乗らないことだけど

>>978
GSアドベンチャー起こせたら教習開始な

>>28
NC700とかで良いよ
７百ｃｃもあるのに回しても全然遅いし

>>983
センスが必要
体力よりまずセンス

走ってきた環八の反対側のトンネル出口でネズミ取りやるよね
日曜日の朝は要注意

本当に、現代日本は士族をないがしろにしている。

バイクと言ったら、馬と同じで士族の嗜みなのに、

キチガイの庶民警察が、せこ過ぎて話にならない。

本当に、この国は士族が住めないキチガイ朝鮮国家になった。

>>225
それはないわ。ninja650とか教習車よりパワーないはず。

>>983
法定速度で走ってる限りは関係ないよ
必要なのは注意力と判断力

昔、信号機で停車してたら
バイク乗りの女に窓ガラスをノックされて

「じゃまなんだけど！じゃーま！」って言われた

前進して避けたら、間すり抜けて行った

バイク乗るなら　　これにしとけ



ホンダ　PCX１２５ｃｃ　　

http://www.youtube.com/watch?v=Bjc4A79NsA0

リールイン、リールアウト、リーンウィズ(合ってる？)って三種類のカーブの曲がり方あんの知ってたのかな？
まさかハンドル操作して曲がろうとしたのか？

>>990
都内渋滞路では握力も必須。

>>990
あーやっぱり。
体力なんてほとんど必要ないんじゃないかとおもった。
バランス感覚というか判断力というか。とにかく乗らないとわからない。

>>956

昭和一桁なら河原の講習でスクーター乗れたら大型まで乗れた。
大型トラックの無免許運転が多かったので法整備で免許持たせる形にした。

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