【自動車】リーマン、リコール、震災…北米トヨタを鍛え上げた「修羅場の４年間」

★リーマン、リコール、震災…北米トヨタを鍛え上げた「修羅場の４年間」
2013.10.22 07:00

６月１４日。愛知県豊田市で開かれたトヨタ自動車の株主総会。社長の豊田章男は出席した株主に、静かにこう語りかけた。

「就任以来、多くの困難に直面してきました。そこから学んだことは『持続的に成長する』ことが最も重要ということです。
台数の拡大が成長ではないということを痛感しました」

２００８年秋のリーマン・ショック、米国での大規模なリコール（回収・無償修理）問題、そして東日本大震災。
平成２１（２００９）年６月の就任以来、豊田にとってこの４年間はまさに修羅場の連続だった。

リコール問題で豊田とともに米議会の公聴会に出席した北米本部長のジェームス・レンツは「顧客に耳を傾けること、
迅速に行動すること、そしていかに透明性を高めるかを学んだ。その後の取り組みで顧客は戻ってきている」と手応えを実感している。

◆米国主導で開発した新型セダン
例えば、昨年４月に米国で発売した新型セダン「アバロン」は、米カリフォルニアのデザイン部門が担当するなど、
車両の開発をすべて米国主導で進めた。この現地に根ざしたクルマづくりが受け入れられ、販売は好調に推移しており、
今年１〜８月の米国全体の販売台数は１５３万４千台と前年同期に比べ９.６％増加した。

トヨタ車は品質、価格など合理的な条件ではすぐれているが、内装やスタイルが弱みといわれてきた。
しかし、レンツは「それが章男社長によって克服されつつある」と強調する。

豊田が「（この４年間は）平時では学べないことを多く学んだ時期だった」と話すように、苦難の連続が前例にこだわらない
新たな試みを打ち出す背景となっているのは間違いない。（以下略）

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131022/wec13102207010001-n1.htm

え、まだ「●●●、●■●■」？
　//／／／／／／,　''"　 　 ヽﾐ川川
　|//／／／／,　'"　　　　　　　',川川
　川/////,　'",,,,,,,,,,,,,,,,　　　　r''"',川||
　川f 川f´　　　　　　　　　　 ,ィ::>,川　　
　川ﾍ　 |　　 　＜て::>　　　　￣ 　',ﾘ　
　 川 ﾍ.__　　　　　　　　　　 ヽ　／７!　　
　　川川 ﾍ　　　　 _,.　'-‐''"´y'　 //
　　 川川ﾘﾍ　,　'´　　　__,,,／　 / /
　 　川川川|/　　　'"´　　　,　'´ /||
　　 川川川|　　　　　　　　　　 /川　　　
http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%EF%BD%94%EF%BD%90%EF%BD%90&ei=UTF-8
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.∩,,,∩
　　　　　　.∩,,,∩　　　　　　　　　(　・(ェ)・)　
　　　　　　(　・(ェ)・)　　.∩,,,∩　　ﾟし-Jﾟ
　　　　　　　ﾟし-Jﾟ　　　(　・(ェ)・)
　　　　　　　　　　　　　　ﾟし-Jﾟ
ツイッチ
http://ja.twitch.tv/
ツイキャス
http://twitcasting.tv/
https://www.youtube.com/results?search_query=スマホ+ツイキャス+ライブ&page=1
ツイッター
https://twitter.com/
覚えておきたいツイッター用語集
http://twinavi.jp/guide/section/twitter/glossary

>>1

民主党政権　が抜けてますよ。

リーマンショックは分かっていたよ、米国シェア伸ばす上での米国からの反発も。

トヨタ車のシートは全部フカフカ、すぐ腰が痛くなる
一つの例外もない
柔らかくすれば乗り心地がいいと思ってやがる

トヨタは良くても、ネッツトヨタ山形は糞

リーマンショック対策
派遣法改正、外国人労働者の積極採用。

景気の良い内に売れるだけ売って、新興国への外資進出による谷間を生産調整をせず、シェアNo.1を目指した。
治安悪化は知らん顔。

社長さんは老け込んだっぽいけど。

リコール問題は国家ぐるみで潰しに来たもんな。証拠を捏造しようとするし。

踏み間違い以外の急発進、国内でもある様でしたよ　内部だと

毎年１０数万台のリコール出してるな

あの時、奥田とか張は、何をしてたんだ？
若い社長に全部押し付けて。

レクサスに足らない物

ワクワク感
最低ポルシェみたいに室内の細かい部分までも
革張り出来るオーダーシステムがあればな…
LFAで出来たんだから他のレクサスにもヨコテンして欲しいね

逆にアメリカ自動車産業の保護ぶりに驚いた

金融屋でもそう

＞13 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 16:56:45.14 ID:3W/Pe8c50
＞逆にアメリカ自動車産業の保護ぶりに驚いた
＞金融屋でもそう


ドイツは、フェアーにアメリカにはない高級車の輸出だけ。


低知能土人の日本は、
何をやってるの。
日本の大衆車なら、アメリカ企業はメキシコで製造することは出来る。

>>14
だから、
放射能災害を米Stuxnet を使っておこした。

全然、分かってないようだね。


今後は、東京オリンピック開催へ向けて
放射能汚染自動車のイメージが浸透してくね。

ID:g52yPa6z0
日本語で意味が通じるように書いてくれ。

>>g52yPa6z0

G●のアメリカらしかぬ経営と金融屋への異常な金融緩和

コストダウンやり過ぎのような気がする

ピンチになったら政府にかけあってエコカー減税という名目で税金投入してもらったくせに何寝ぼけた事言ってるんだ

>>16

思うに、ID:g52yPa6z0が日本人では無い可能性も考慮すべきかと。

自分の脳内にある情報は完全に正しくて、しかもそいつが万人にも知らされているはずという前提を信じ込んでいるアスペかも。

結論:気にするな。どうせたいしたことは言っていない。

本当に苦難にあったのは、下請けだろ？

>>21
良い加減にそんな嘘書くのやめたら？
連結黒字でも単独赤字だったんだぞ？
その意味わかるか？

>>22 先行投資とかだよ、海外工場や本社の建て替えなどで使っていた。

米国シェア拡大とバブル崩壊で狙われると思える程の内部保留していたので。

チョンケイの提灯記事ｗｗｗ
制裁二度食らって制裁金即納した腐れ乞食がまた被害者面すんのかｗ

>>23
出遅れたシナへの投資と輸出での赤字が大きかった
実質子会社に支えられてた様なもんだ

>>10
毎年そんな桁で収まってない
構造欠陥や設計ミス丸出しの欠陥ばっかでな

【自動車】トヨタ、米国などで87万台リコール　原因は「クモの巣」［13/10/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382059989/

>>23
単独赤字の年に工場建てた？本社建て替えた？バカもここまで来ると凄いな
ここでマジレスするだけ無駄か

バブル崩壊みこして、外国人採用増やしていたんだよは派遣法改正も。

本社の建て替えは02〜04年頃だけど積極的に投資いたのは本当だよ。
建屋1つだけではなく、事務館も技術も複数の建屋を一気に。

米国やカナダへも新規工場もだよ。

テキサス工場伸ばす事には関わったよ

好景気に世界No.1シェア目指して売りまくったんだ、バブル崩壊は派遣法改正で乗り切る腹づもりで。

03年の開発の会議で揉めたから本当だよ。
エコカー減税も盛り込んでいたはず。

印象操作してる。

>>11
張はともかく、奥田と渡辺は、ホンダの事例を出して、
豊田家を追放して、木下光雄副社長を社長にしようと画策していた。

更にトヨタを持株会社にして、再び自工と自販の二つに分離しようとしたり、海外生産比率を拡大しようと
海外で工場を多数建設し、日本本社の権限を外国子会社に分散しようとしたり、下請業者へのコストダウンの
強要や品質管理業務の簡素化、外国人労働者の採用拡大など、奥田と渡辺は、豊田本家の意向とは異なる経営
方針すら打ち出していた。

リコール問題の原因もここに有ると言われる。

だから章男氏と開発・製造部門が、奥田（渡辺も）と販売部門の反発を
かえりみずに、豊田家出身の社長就任を急ぎ、豊田章男社長が誕生した。

その直後に前後にアメリカのリコール問題が発生した。　
ま、奥田と渡辺が、マスゴミに手を廻して、章男社長の失脚を狙ったんだろうな。

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

>>23
奥田のバカヤローが、アメリカの金融バブルに乗っかって、外国に工場作り過ぎた。

豊田本家は、国内生産比率を７割に維持しようとしていたのに、
基地外の奥田が、一気に海外生産を拡大して、半分近くまでにしてしまった。

最終的には、奥田は、日本での国内生産を止めて、
シナに大部分の生産工場を移そうとしていた。　日本国内には、トヨタの販売部門だけ残そうとしていた、と言われる。

奥田と渡辺は、死んだ方がマシ。

何はともあれアメリカの労働者に
日本の派遣以上の待遇で雇用したおかげだよ。

社長がアメリカの労働者と一緒に涙流したのは忘れないよ。
ううぅ。

243 ： マーゲイ(福岡県)：2013/07/20(土) 10:49:15.27 ID:zCtDWSmt0
なんという見事な法則発動

デトロイトと在米コリアンによるトヨタバッシング　2009年11月
ttp://jp.reuters.com/article/wtInvesting/idJPJAPAN-13869520100212
ttp://toriton.blog2.fc2.com/blog-entry-85.html
↓
李明博大統領がデトロイト訪問。ＦＴＡの経済効果アピール　2011年10月
ttp://www.logsoku.com/r/news4plus/1318062104/
↓
デトロイトモーターショーで現代自が優秀車賞受賞　2012/01/09
ttp://www.logsoku.com/r/poverty/1326120604/
↓
在米コリアンのデトロイト慰安婦少女像建立運動　2013年4月
ttp://www.news-us.jp/article/341739098.html
↓
あの国のあの法則が発動したデトロイトの現状
ttp://goobingdetroit.tumblr.com/

トヨタを訴えたのはコリアという事実。

章男社長は、

・奥田＆渡辺一派の追放粛清
・リーマンショックを乗り切った
・リコール問題でアメリカ議会公聴会に自ら出席して乗り切った

というのが、やはり今のところの目に見える功績でしょうね。

奥田は、若者を奴隷見たく見下す様な発言をして、最悪だったからね。
そのくせ、シナマンセー発言を繰り返したり、一寸異常な経営者だったよね。

章男社長は、御曹司と言われているけど、
奥田と比較すれば、消費者や若者を気にする発言をする。かなりマトモな経営者だ。

奥田（渡辺）一派の後ろには、旧自販組が付いていている。
工販合併後は、自工組が主導権を持っていたから、反撃したいんだろうな。

シナマンセーは知らない。
あ然とさせられる事があるのは創業家。
ムカっとさせられるのは前任者かもしれないね。

リーマンショック乗り切ったのは、特にだけど
新興国力入れてたから。
トヨタに対する若者のイメージが変わったのが一番かもしれない。

若者からのイメージなんて悪くなる一方

小泉拠点と関東自動車は同じ地域にありました。

現在のトヨタ東日本や他の国内生産地淘汰か絡む様に政界振り回し。
消費税輸出還付金が决まる前には、国内生産が苦しくなってくるのは見えている。
政治的一票集めの如く各地へ。　
九州工場の頃でもわかるよ、北海道なんかもその辺かな。
宮城等は都市部工場の移転だけど。

>>31デタラメに思えるよ。
タイのノックダウン生産を現地調達での生産に進めたの豊田さんでしょ
今もインドネシア生産増強しているし。
ブラジルやアルゼンチンとか最近じゃないの。

7割だと何時の話くらいじゃないかな？

とりあえず期間工の給料倍にしてやれよ

トヨタの歴史に自ら幕を閉じてもらえる事を期待しているよ。

奥田以降トヨタが嫌い

小泉以降自民が嫌い

ブッシュ以降アメリカが大嫌い

>>31
奥田を長に据えたのは創業家なんだけどねｗ
奥田だけが悪いとか言い切れるなら組織として機能してないだけ

>>31 そんなに信じてるのに、中国成都工場生産増強50億追加投資、新興国での現地調達98%だってさ。
　結局消費税還付金やエコカー減税は、ここの懐に入っただけだね

でも国内生産比率3割は維持していくとは思うけど。
それ切ったらトヨタブラント無くなるよ　きっと

アバロンアバロンうるわしの〜

企業、大幅増益へ　マツダ６倍、東芝５割増
４〜９月期営業益
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGD2304M_T21C13A0MM8000/?dg=1

マツダも業績好調みたいね

トヨタには　ちゃぶ台返し　してあげたい。

トヨタを訴えたのがコリアン系米人だかコリアン系カナダ人なのは
意外に知らない人が多いな

それはそうとしてトヨタは今浮かれてはダメだ
もうすぐ米国緩和は急激に縮小する

FRB次期議長に期待しても無駄だ
もう避けられない

そうすると北米自動車市場は急激に冷え込むから
今から体力を温存しておかないとエライことになるぞ

それと引き換えに、株式併合して更に株価下げまくる三菱の情けなさは一体・・・
低位のままでよかったのに。

>>48
バブル期のアメリカでのトヨタバッシングって
実はそういう人たちだったのかな
車ぼこぼこにして火をつける映像がニュースで流れたりしてアメリカンこえーと思ってたが
今思うとやり口が中韓の暴動方法そのものだなって思うし

>>50
アメリカのメディアには昔から中国系記者がたくさんいるからね

下請けが犠牲になってるのはどうすんの？

>>44
国内3割維持はかなり日本を保護してるほうだと思うぞ

まぁ、アメリカはブレーキの電子制御のメカニズムをタダで入手したかったってのが実態だろ。

しかし、米トヨタの組立工の待遇聞いて日本の期間工は何とも思わんのかね。マジで。
いや、日本でも一時的に金を貯めるにはかなり有効な手段らしいけどね。

コリアンから見たら同民族同士の争いに、兵器車両輸出して煽ったメーカーだからね。

口論になってイガミあって頭に血が上った所でナイフを売った奴　な感じかな。
夫婦喧嘩は犬も喰わない　というけれど　経営傾いていたトヨタは食べちゃいました。

北米トヨタって世界一のセクハラ社長がいたところでしょ。

>>30
で、追放するために創業者一族の名誉会長が自分の首を飛ばしたんだよね

金持ちの息子なのに、偉そうな態度取らなかったの一番イメージ改善に効いてるよ
人の感情としてボンボンが偉そうにしてたら、無茶クチャいじめたるわ、って思うのは
当たり前だけど、挑発に乗らずに軽く読み切って、当たり前にかわした、って感じ
本人もいい人そうだけどね

トヨタの組織犯罪調査のお願いしてるんだけど・・
なんかもう全然・・

>>1
この４年って、民主党政権での超円高とデフレが抜けてますが…。

今の社長さんって入社して地方のドサ周りもやってたって聞いた

トヨタリコールを起こした在米韓国人

なにやら迷惑な話である。具体的な被害はあるのだろうか。.
「さっき話したようなニュースバリューがない草の根運動こそ本当は恐ろしいんですけど、派手な事件を
挙げるとしたら、2009年にアメリカで発生したトヨタのリコール事件ですね。トヨタの高級車レクサスが
カルフォルニア州で暴走して死亡事故。これを受けて米国全土でリコールの嵐が…って事件だったのですが、
リコール！リコール！と騒ぎ立ててたのがほとんど在米韓国人市民だったんですよ。これ、アメリカ人の
ジャーナリストが喝破した話です。あと、世界のいろいろな土地に慰安婦像とか慰霊碑とかを建てて
日本の鬼畜行動を訴えかけるってのもよくある手段です。あとは、最近じゃイギリスのロックバンドの
PVに日章旗が使われてるから即刻削除せよ！　みたいな大騒ぎをおこしていました」.
http://bucchinews.com/society/3508.html

米トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297264126/
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

トヨタ問題は冤罪だった　韓国人系アメリカ人の暗躍
http://blogs.yahoo.co.jp/hisao3aruga/38247938.html

>>4
米国の自動車メーカーの多くはメキシコで車を製造してるのに
トヨタは同国内で米国人を最も多く雇用してる企業だって認知されてるよ。

中韓の反日工作に加担する州には工場出さないって圧力掛けたりするから
特定のアレが火を付けようと色々してるけどね。

今のしゃちょさん いいひとね

そうアルカ中国生産増強するアルよ。
インドネシアも増やすアル、アルゼンチン、ブラジルも増やすアルよ。

温暖化するけど、台風増えるけど、エコカーも作ってるからそんな事は知らないアルよ。
ホンダさんがF1辞めた時に、トヨタF1のチャンスで押してた頃に、少年マンガ雑誌のハイブリッド開発物語に似顔絵付きで出てたアル　あれは嵌められたアルか？

余計にエコカーは嫌いになったアルか？

>>62
制裁何度も食らって制裁金も即納めて民事でもバカスカ負けてたり和解申し出てて冤罪？ｗ

朝鮮人かおまえｗｗｗ

トヨタ以外の自動車会社の方がよほど酷いのになんでトヨタが中心で叩かれのか
イメージで叩いてる馬鹿が多数なんだろうな

本命と遊び相手の鉢合わせみたいなのが4年も

トヨタしか知らないけど、ここのが酷いでしょう。

ネッツトヨタ仙台黒松店最悪

その結晶がLFAだな。
デザインが垢抜けないのは確かだが
それが日本的だと外人に言われるとああそうなのかなと。
何より、あのエンジンの音。ヤマハすげーな。
音までデザインするってところは素敵。
F1に出た数年間も無駄じゃなかったな。
他所様のスーパーカーはこれみよがしなデザインに
アホみたいな馬力のエンジンを積んでるだけだわ。
そんな感じさえする。

シナマンセーあったなー。
ＮＧＯで中国に救急車200台プレゼント
医者が通勤で使っているという、2，3年後には経済力で中国に抜かれるというのに・・・。
俺の税金使いやがって・・。

トヨタは儲かる。中国喜ぶ。俺の税金使われる。
腹立つ

>>66
そういえばFJクルーザーってあるだろ

あれCALTYの朝鮮人デザイナーがデザインしたんだよ

それを逆輸入とか喜んで買ってる日本人が日本にいるよな

ＦＪ日野に委託設計、生産じゃないの。
基本がハイラックスと同じだと頑丈でいいじゃん。

昔のランクル参考デザインでしょ前はランクルはアラコが担当してたけど

リコール問題ｗｗｗ

在米韓国人がトヨタの車にウソばっかりの言いがかりをつけた事件
チョンどもはアメリカの議員を買収してまで政治的にも圧力を掛けたあの事件かｗｗｗ

その時買収されたアメリカの議員は何故か引退ｗｗ

>>74
そうやって誤魔化すなよｗ　本当にヨタの工作員は息を吐くように嘘をつく

CALTYはカリフォルニアに設立されたトヨタの北米デザイン拠点だ
そこのエグゼクティブデザイナーのひとりに朝鮮人デザイナーがいる
そういつがデザインしたんだよ
生産しているのがどことか関係ない

一応これも置いておきますね。ケータイや検索がめんどうな人のために（笑

今年の米国自動車市場ではトヨタのＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）ＦＪクルーザーが人気だ。
このＳＵＶをデザインしたのはトヨタ・カリフォルニアデザインセンター（ＣＡＬＴＹ）のキム・ジンウォンさん（２９）。 同デザインセンター唯一の韓国人デザイナーだ。

トヨタは米国市場攻略のため、日本国内のデザインセンターのほか、カリフォルニアとミシガンにデザインセンターを置いている。
カリフォルニアには２０人のデザイナーがいるが、キムさんだけが韓国人。ミシガンセンターには３人の韓国人デザイナーが勤務中だ。

１９８９年に米国に移民したキムさんは子どもの頃から漫画と車が好きだったという。 ９７年に奨学金を受けて産業デザインで有名なパサディナ・アートセンターに進学した。
０１年の卒業と同時にトヨタに入社した彼は、９０年代に米国で名声を得た大型ＳＵＶランドクルーザーを現代化した車をデザインするプロジェクトリーダーになり、
０２年にＦＪクルーザーコンセプトカーを出した。 このコンセプトカーが米デトロイトモーターショーで人気を集めたため、トヨタは従来のプロジェクトをキャンセルしてＦＪクルーザーを量産することにした。
キムさんはコンセプトカーを製品化するチームのリーダーも務め、外観デザインの責任者にもなった。

４．０リットル Ｖ６エンジンを搭載したＦＪクルーザーは最高２３９馬力で、米国の若者の間で人気を呼んでいる。
価格は２万２０００ドル（約２５０万円）程度。
ＦＪクルーザーの人気で最近、米ローリングストーン誌は「トヨタの次世代ＳＵＶデザイナー」としてキムさんを写真付きで紹介した。

キムさんは「グループ内のトヨタ・レクサス・サイオン（米国用小型車ブランド）など、さまざまな車をデザインできるので退屈しない」と述べ、
「最近トヨタは保守的なデザインから抜け出し、レクサスには新しさを、サイオンには若い感覚を強調している」と説明した。
また「最近、各種自動車ブログで現代・起亜（ヒョンデ・キア）車への好評が増えているうえ、性能とイメージも向上しており、トヨタも緊張している」と付け加えた。
「世界的に認められる自動車デザイナーになる」というのがキムさんの夢だ

2000年にロッド・ミレンが製作した、 LC100とFJ45Vのランドクルーザー同士を組 み合わせた「レトロクルーザー」が話題にな らなければ、FJクルーザーの誕生はなく、 あるいはまったく異なるSUVの登場となって いた可能性もある。

日野にはお世話になりました。トヨタは大嫌い
デザインとは違うけど、いくつかの車種の原画は社外ですが書きました。

朝鮮の人、中国の人、インドの人などトヨタのカローラ、プリウスなどの設計などにも関わっていますよ。

ヨタに限らず工作員の話のすり替えの典型的な特徴が

もうソースを出されてどうしょうもなくなると「他の人もやっている」
という話をだす。

これは典型的なパターン（笑

間違いなくFJクルーザーのチーフデザイナーはキムさん（笑だよ
日本人デザイナーはアゴで使われていたかもしれんな

デザインはそうじゃないか。

でもコンセプトや、企画は別なんじゃないかな〜。
観音開きの頃の70を長い間乗ってる人結構見かけた。
知り合いにもいたよ。

僕がトヨタの工作員はありえない。

現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Toyota Prius v small overlap test　←国内のプリウスα
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
エアバッグさえまともに機能しないなんて。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
これ程死に易いとは怖くて乗れません。燃費比較以前の問題です。

国産車の中で唯一韓国車に劣る衝突安全性能なのはトヨタだけ。
【悲報】新型カローラがヒュンダイに完全敗北

米国IIHS（道路安全保険協会）Small Overlap

2013 Hyundai Elantra
Acceptable（良）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra

2014 Toyota Corolla
Marginal（可）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla

※カローラは今年発売の新型、現行ヒュンダイ・エラントラは2010年発売



http://car.harikonotora.net/img/2897-36.jpg
上：ヒュンダイ
下：カローラ

その差歴然 !
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

これがCMで話題になっているトヨタウンの現実

豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

まさに、スラム化推進悪徳企業がトヨタ自動車。

なんかアメリカで敗訴してたよな？

トヨタの凄いのは、勃起力だけだからな。

トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

２０代女性、警官７人に取り囲まれて掴まれた手を振りほどいたら、
公務執行妨害で１０日間拘留、罰金３０万　不正選挙チラシのポスティングの目的で、
夜間、自転車で都内を移動していた20代女性のMさん。牛込警察署への連絡先は下記の通りです。
info/201310/article_84.html

東京高裁不正選挙裁判　法廷大混乱　原告顔出しバージョンですね。
http://www.dailymotion.com/video/x16auoh_%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%AB%98%E8%A3%81%E3%81%AE%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E9%81%B8%E6%8C%99%E8%A8%B4%E8%A8%9F-%E6%B3%95%E5%BB%B7%E5%A4%A7%E6%B7%B7%E4%B9%B1_news
RK独立党　突撃隊長　青年社長隊　防衛司令官　泥酔部長、皆さん写っているみたいですね。
info/201310/article_201.html

こうなると、裏社会は必死の火消しをするしかない。
メディアには「一切後追い報道をするな」と指令が出ていることでしょう。
実際、これだけのニュースなのに読売新聞のハタ以外、メディアからRKには接触がありません。

また、ケーサツからも何ひとつ事情聴取すらありません。
もっとも、法廷撮影も公開も禁止規定はあっても罰則がない。
RK自身が関与しているわけでもないし、しかも、公開されている場所は外国。日本の法規の適用外。
下手にRKに関わると、警察の言動挙動を即座にネット公開されてしまうし（もしくは同時中継）、
RK主導の全国不正選挙訴訟」に衆目を集めてしまう。
裏社会傘下の警察暴力団は、動くに動けないのです。
それ以前に警察権力は、RKには触れない事情がある。
警察と裏社会の癒着協力関係を露呈する事件が表に出てしまっては困るのです。

警察も裁判所もメディアも裏社会の下部組織化しているが故に、我々には手が出せません。
拘束も法的措置もとれません。奴らは嵐の過ぎるのを待っています。
よって、次々と超特大の嵐を連続して来襲させましょう。
info/201310/article_214.html

トヨタさんの仰られておられる事が信用できませんよ。

そろそろ役割も終わりかな
豊田家追放劇は終わってないよ

【経済】トヨタ「レクサス・LS」脅かすか？ ヒュンダイ「エクステリア」 (画像あり）★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382766163/

>>71
CFRPを立体的に編むという技術はスゲーとオモタよ

>>77
別にだから、じゃないとは思うが
この4駆全然かっこ良くねえんだもんw w

>>71
形式認定無い棺桶が結晶ねぇｗ
クラッシュテストの動画張って御覧ｗｗｗ