【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★2

２１日午後９時４５分頃、東京都練馬区南田中の環状８号線で、
西東京市の中央大２年の女子学生（２０）の大型バイクが中央分離帯に衝突。

　女子学生は全身を強く打ち、約４時間後、搬送先の病院で死亡した。

　警視庁光が丘署幹部によると、女子学生は今月、大型自動二輪免許を取得したばかりで、
２１日は板橋区内の友人宅に集まり、友人３人と横浜方面にツーリングに向かっていた。

　現場は片側３車線の左カーブで、同署は曲がりきれずに衝突したとみている。

読売新聞 10月22日(火)11時4分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131022-00000387-yom-soci
2013/10/22(火) 11:35:11.80
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/

女子に大型は無理

車の免許を持ってないって事はないだろな？

あのとき反対していれば

トンキン女子☆

でバイクはハヤブサでFA?

経験がなくても免許を取った次の日に
３００Kmでるバイクを普通に変える時点で
問題山盛り

バイクにもエアバッグは必要だよね

http://file.nobita.blog.shinobi.jp/140350.jpg

ケンタローさんが天国から一言w

四輪の大型と同じく、普通二輪免許取得から三年たたないと取れないようになって
ないのかな？

http://image.blog.livedoor.jp/omega0007/imgs/5/b/5bb16d01.jpg

自分はバイク乗るけど、自分の娘には乗らせない。

女性で時々、咄嗟の事態に驚いてハンドルから手を離す人がいる

田舎で自動車何年も乗ってたけど、東京に来て都心の三車線を緊張せずに走れるようになるのには何年もかかった
女性が公道デビュー直後で大型バイクとか勇者すぎる

ドジっこめ

なんか中途半端なだな
どうせ事故るなら
中央大学生が中央自動車道の中央分離帯に衝突し宙を舞って道路にチューをした
位の記事にしてほしい

長い教習時間と、高い免許費用取ってるわりには、これかよｗ
警察や政府は、免許取得費用を遺族に返納しろよ！

あとは、教習が不適切だったとして、警察と日本政府を訴えたほうがいい…

非力な女の子でも教習所で限定解除が簡単に取れるのも良くないよな。

ご家族の心中いかばかりか、ご冥福をお祈りします。

大学生で大型って随分と金持ちだな。つーか、この女子大生って任意保険入ってたのかな？
バイクって任意保険クソ高いし。30オーバーで無事故無違反ですら、
対物・対人で年5万以上払ってるんだけど…

自損事故だから任意保険あんま関係ないけど、二輪って任意保険の加入率恐ろしく低いからね。
4割ぐらいじゃなかったっけ？加入率。

>>1乙

小林可夢偉がテレビでいってたけど、メットを被ると禿げるといってたから
間違いないんじゃね
あとは意味よくわからんが、F1のために日頃テトリスをするとか云々

だいたいどのあたりか分かるけれど、あそこでどうやったら中央分離帯に衝突するんだ？

まさかいきなりスーパースポーツに手を出したとか

>>12
親としては合格だが人間としては失格だな

結局、何に乗ってたんだろうな。600ccは大型バイクとはいわんのかな？

免許実技試験を厳格に

>>20
メットを被るくらいで禿る奴は頭髪が弱いんだよ。

寝てる時にバイク乗ってる夢を見て
シフトアップで左足がﾋﾞｸｩｯ！となって起きたことがある者だけ石を投げなさい

限定解除とは、様式美を競う協議である。

>>21
トラックとか車に煽られたんだと思う。

ご冥福をお祈り致します…。

>>21　意味なし…　むしろ、余計な規制や免許を設定しても効果がないと判断するべきだな。

また調子ノリは早死にするが発動したか

>>27
センター試験を経験して来た人とセンター無しのエスカレーター式ぐらいの差じゃない？

バイクは自分が死ぬ確率が高過ぎる。
やっぱり4輪だわ。

どんだけ石橋を叩いて渡る慎重な人間だって自転車でこけたことあるだろ
単車だって同じだよ。コケるよ。怪我するよ。それでもかまわないやつだけがのってる

東京でバイク乗るの怖いわ。
自転車がやりたい放題だし歩行者もやりたい放題。
車の確認してもバイクまで見てない人多数。歩行者よけて逆走自転車よけたら路上に
飛び出した酔っ払い避けきれない。

不可解な事故って色々あるけど免許取立てってのがね〜
思うのは、経験が有れば何て事無い何かが原因なのかも？って事

もしかすると排気量とは無関係な理由で事故ったのかもしれない。

バカだねぇ。大型は、しっかり減速して入って、速やかに加速するタイプのバイクなのにな。
オンロードなのか、スポーツなのか、アメリカン（クルーザー）なのか分からんのだけど。
加速の遅いバイクでも、大型なら5秒もあれば時速100km/hへ到達する乗り物だ。
速い奴なら、2秒代で到達する。そこら辺のスーパースポーツカーでも敵わない加速力。
非力で、脳の構造上、瞬時の判断力に欠ける女性は、先ずは250cc辺りで十分に乗り
込んでから大型へ行くべきなんだよね。ま、ここら辺は、男でも一緒なんだけど。
事故らない、転けない扱い方を身に付けるまでは、無理しちゃだめだわ。

ま、本人が望んで乗ったバイクだ。綺麗にあの世まで走っていけて本望だったろうよ。
残った家族は堪らんだろうがな。

あと、教習所では、取り回し講習をある程度やるけど、引き起こしは必須じゃないんだよね。
野郎のくせして、押せない起こせない走れないの3拍子揃ってるのが、いきなり大型取れる
時代なんだよ。非力で体格面でも不利な女性は、推して知るべし。

教習所で大型が取れるようになったからな。
やはり限定解除オンリーの方が安全だな。

アクセル煽りすぎでしょ
体重移動で曲がるバイクはスピードと体重移動が肝
免許取り立ててでは無理かもね

まんこざまー

>>34
どうだろうねぇ
自爆は少なくとも無いと思うぞ

バイクは危険な乗り物というイメージがまた広がるのか

おっさんは長文好きだねぇ

なんで曲がりきれなかったんだろうな。
俺も大型持ちなので気になるわ。
ストリートビューで近辺見てみたけどさっぱりわからない。

バイクはマジですぐ死ねるから
絶対他人には勧めない

仲間３人でツーリングか…。
おそらく、この娘は他の二人に付いていくので精一杯だったんだろう。自分の技術以上に無理してたんだろうね。
遺族は、初心者の連れを気遣わなかった仲間二人から慰謝料取るべき

大学生は250で充分。
私が学生だった頃はいわゆるバイクブームだったが、
みんな250ccだった。

400ccあれば、日本一周も楽々できる。
免許も中型限定で充分。
海外で大陸横断するのでもないかぎり、
大型免許はオーバースペック。

車に乗っててもキチガイトラックダンプが幅寄せしてくんのにバイクなんて無理ゲー

バイク乗ってたら幅寄せされて死にかけなことある
バイクに憎悪抱いてるのもいるしな
異常な短足でバイク乗れないの奴の助手席乗ってたら必ずバイクに幅寄せしてて引いたわ

>>1
3車線で曲がれない状況ってどんなだ？
この友人3人が飛ばし過ぎてついていくのに力量以上のスピードを出したとかかね

オフ車でダート走ってブレーキコントロール、車体とタイヤの挙動を体感した方がいいのだが。
オンだとブレーキがいかに雑なのか気がつかないよ。

だから、バイクは危険だと何度いえば…
それに大型、女

もうねえ、危険度ＭＡＸじゃん

ガソリンタンク抱きしめて走ってるようなもんだろ

加速の向こう側へイッちまったよお

>>20
ハゲではない坊主刈りだけど、ツーリングで毎日12時間乗りっぱなしを二週間やったら
フルフェイスの跡がその後ずっととれず、何度頭洗っても毛の段差が残ってた
ハゲはしなかったけど圧迫されていた部分の毛が伸びてない
経験則だけど、ヘルメットは毛によくない

>>47
同じ頃、初めての中型バイクはSR400だったな。250cc(TZR250)より
安かったから。

>>44
友人に付いていこうとして加速。
ところが直進性の強いバイクで、そのまま分離帯へゴーでは？

俺も来年早々バイク買う予定だがいきなり大型は選択肢になかったわ

>>1
ウイルス犯ゆうちゃんと同じ隼かよw
ゆうちゃん新作まどか観れないね
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽwwwwwwwwwwwwwww

女、初心者、夜間、ナナハン、ツーリング

悪条件のキーワード揃いすぎ

夜は対向車のライトがあるから中央分離帯とか見え辛い場合あるよな。
蒸発現象だっけ？
慣れない運転で周りを見る余裕無かったんだろうな。
夜の走行でスモークシールドならなおさら。

危ないからこそせめて、免許取立ての時位は慎重になって欲しいわな。
起こるべくして起きた事故ではないのだろうけど他人事でも同じライダーとして悲しい。

悪いのは免許制度でも何でも良いけど、経験の大切さを思い知る事故だよね

>>37
女性は咄嗟の時にパニックになるからねえ。

TZRの後方排気は一度乗ってみたかった

>>46
やはりそう考えるよな

バイクはなんだったんだよ

>>21
逆走自転車を避けて中央に出てきた自転車を避けたとか
赤信号無視して突っ切ろうとした自転車避けたとか

何かの拍子に驚くor操作ミスする
↓
硬直
↓
「あ、ガードレールまずいぶつかる」
↓
あたふた・・
↓
ドーン
↓
運が良ければ「今度気を付けよう」、当たり所悪けりゃお亡くなり

こんなとこ

前の仲間に置いてきぼりくらいそうだったから焦って追い付こうとしたんだろうな

>>37
ぶさいくな女性の某経済評論家を思い出したわ

でも全身不随や植物人間になって一生苦しんで生きるよりは、死んじゃったほうがマシなのかもしれん。
どっちにしてもバイクになんか乗らなきゃ良かったのさ。

京都に旅行した時、でかい十字路でバイクが事故ってた
人間は搬送済みだったが、残されたバイクと道路に残る泡立った血液を見て以来
バイクは無理だと思った

>>58
猫好きのゆうちゃんは、スズキのグラディウスだぞ

事故をおこす奴が多いとその他の保険加入者の保険料が高くなるらしい。…と、最近保険屋が言ってた

大学まで育ててもらって免許代もたぶん親でしょ・・・
やるせないね。

女はバイクにのるな。

>>20
フルフェイスだと夏場なんか蒸れて頭皮に汗疹とか出来そうだけどな
禿の世界では乾燥よりも蒸されるのは良いことらしいが・・

単なるバカなんだろう　
自業自得

>>59
ナナハンなの？
現行だと、GSR750、GSX-R750、VT750、シャドウ750、SHIVA750くらいか？

ハゲの話は関係ないだろ
おっさんハゲ多すぎ

昔は　限定解除といってだな　自動車学校なんかでは　免許とれなかった

運転試験場で　免許がとれたもんだ　　もちろん難しい！　試験場で中型免許に挑んでた俺は落ちたあと

限定解除の試験を　あこがれで見てたもんだ　　え？あれでだめなの？とかほんと厳しかった・・・

板橋区に集合してということは
出発してすぐに事故ったのか

>>69
名前が出てこないww
最近人の名前忘れすぎ(^q^)

左側から車が突然進路変更してきたんだろうな

>>74
それは男もだよ。女でも男でも事故れば親が哀しむ。
それを分かっていて乗れよ。でも家族持ったら乗ったらいかんよ。

バイクの町、浜松市でバイク不人気はハンパないよ
ソース＠俺

ええ？★2とかいくニュースなの？

不潔にしてると禿る→禿ていないホームレスがいる
メットや帽子を被ると禿る→禿てない人いっぱいいる

遺伝子の影響で禿る→確率が上がるだけ
精神的なもので禿る→禿ることがあるが、ほとんどの場合生えてくる

>>81
これだろ

（●　●）

>>81
かつま

降りたよね？

>>18
バイク、乗ってるの？
本人の非力さ、筋肉量って関係ないよ。
特に大型なんて転がり始めりゃマッチョでもＪＤでも同じ。
人間の扱える筋力超えてる。アクセルワークと四声、ブレーキ次第。

危険予測ととっさの判断が完璧に出来ない奴はバイクに乗るべきじゃない
車なら小破で済むような事故でもバイクだと簡単に死ぬ

>>81
ジャッキーブラウンだよ。

>>81
ヒント：ＫＫ

取得後すぐにマスツーリングとか
フラグ立ってたな

この子におｋ出した教習官はこっぴどく絞られてるだろうなあ

俺も６００に乗りたいって行ってたらＬＳ６００ｈが納車されてしまったｗ

無数の手が伸びてきて引っ張られたんだよ

ジェームスブラウンじゃなくて…。

夜飛ばすのはやめた方がいい

道交法改悪で大型二輪（４０１ｃｃ以上）が実質的に、取らせない免許になったのが
昭和５０年。それまでは３５０ｃｃに乗れれば大型は乗れた。
その後何十年と続いたが、アメリカからの外圧でハーレーが売れないのは厳しすぎる大型免許と
高速道路２人乗り禁止のせいだと脅かされたので、今の２輪４輪問わず何の免許もって無くても
教習所へ行って大型が取れるようになった。

>>94
教習所レベルの話だよ

・Bluetoothで友達と通話中、なんらかで余所見
・自動車が関与
・初心者による操作ミス
・幽霊

さぁ、どれだ？

>>58
ゆうちゃんは隼じゃねえぞ、グラディウスだ

遠隔操作の犯人が乗ってたグラ押収されててクソワロタ
http://vipsister23.blogspot.jp/2013/02/blog-post_3097.html
http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/8/5/855ef4c3-s.jpg
http://wakearikyoumi.up.d.seesaa.net/wakearikyoumi/image/6722353110.jpg?d=a1

>>90
車だと児童皆殺しがあるんだがな
いずれにしろバカは凶器に乗るなってことだよ


つか、このニュース情報足り無すぎてつまらん
おい焼きそばパン買って来いよ

この娘は中型免許持ってたのかね

>>84
駅周辺の無料駐輪場にバイクぎっしりじゃねーか
元ヨーカドーにバイク止めて、三太でラーメンよくくってたは
＠元市民

3車線て環八南田中の信号のとこの芝生ゾーンだなｗ
あそこは曲がりきれないじゃなくて曲がると思わずに直進したのが正解ｗ
一番右の車線なら見えるけど中央と左から見えねえからなｗ

>>72
>>102

勘違いしてました

大型自動二輪車の免許はバイクの操作が上手い人の証明書じゃない
ナンバーが取れて公道走行ができるバイクなら何ccでも購入可能で公道走行ができる資格です。
あくまで資格であって事故を起こさない御守りではありません。
バイク乗りの勝ち組はな老衰や癌とか死んじゃう病気で死ぬまでバイクに乗れる奴が勝ち組なんだよ！

勝
間
和
代だ！

バイクは、５０ｃｃ→２５０ｃｃ→４００ｃｃ→リッター
という感じでステップアップでバイクの特性を体にしみこませていかないと。

エンジンパワーやホイールが大きくなると、ジャイロ効果がつよくなるから曲がるときの倒しこむタイミングも変わる
。また２気筒より４気筒、Ｖ型より直列といったエンジンの方がそれが大きい。
そういった点を体だけでなく頭でもわかってた方が賢く乗りこなせる。

>>104
今時の子は最初から大型を教習所でとるだろ

いきなり大型デビューか？

それとも、それまで４００ｃｃ辺りを乗ってたのかな？

>>106
あの辺りで事故になる運転というのが想像できないんだけど

ドライバーだけどさ、女がバイク乗ってる姿は「お」ってなるのよ
信号で止まってるときはね

前に志賀草津道路でグループツーリング中の隼がコーナーを曲がり切れずに草むらへ突っ込むのを見た
慌てて救助へ向かい、無事を確認
とりあえずバイクを起こして仲間が来るのを待つ
４０ぐらいのおばさんで背も低く足も短い
隼に乗るにはどう見ても適していない
仲間が引き返して来てお礼を言われ、いざ乗ろうとしたら今度は反対側にひっくり返る
なんだかなぁ
金でなんでも買えて資格があったとしても
自覚が無いのは一番タチが悪いと思った

>>28 >>66
なるほど……。いくら取りたて大型とは言え、単純な操作ミスでやらかす事故じゃないとは思った。
気の毒になぁ……(´；ω；｀)

排気量が50ccだろうが1000ccだろうが、免許取り立てで

「夜間」「都内」「ツーリング」

は死亡フラグ。

ただ都内在住だと練習するトコロが無さそうだな。
多摩川とか荒川の河川敷とかも入れないだろうし……

去年位に女の子のバイクレーサーも亡くなってたよね。こわいよねバイクって

免許取りたてのとき、自分の意図よりも加速してバイクが前に進むと怖くて腰引けた
腰引けると手が引っ張られてアクセル開いちゃうことをわかって以後気をつけた
カーブであれ出たら取りたてなら事故るな

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/989
>ヒットエアー、、クビまわりもカッチリ固定されて膨らむ
結構有用なんだな、、

バイク死亡事故の9割は顔と首（頚椎）、胸のケガが原因
http://www.hit-air.com/data/jikodata/index.html
顔はヘル、胸はプロテクタでいいとして、首の防護はエアバッグジャケット
とかネックブレースになるんかな　
首が曲がるような当たり方だと死亡事故にまでならなくっても半身不随で
車椅子生活になるケースが多い

弟分はダンプの車線変更だか幅寄だかで接触し、フラ付いて歩道と車道を
区切る凸凹に乗り上げ、そのままバイクと一緒に縦回転して即死だった。

切欠はバイク乗りなら割と良くある冷や汗話だと思うが。。。
逝ってしまったらそれでお終いなんだよな、、、、

この事故も冥福を祈らずにはいれない悲しい事故だよね。

免許取り立てで夜に飛ばし走行とかありえない
どいつもこいつも危機意識＆危険回避能力なさ過ぎ

この頃スマホ歩きスマホ自転車スマホバイクスマホ運転をよく見かけるが
どいつもこいつも危機意識なさ過ぎ
横断歩道は左右確認してさっさと渡るのが鉄則なのにスマホ見ながらのろのろ
命はどーでもいいんだなアイツら

>>100
以前とかじゃなくて、死亡事故起こしたらネチネチされんのｙね

バイクは体格にあってないと無理だよ。

免許取り立てで大型バイクとか

いろんな意味で自業自得だな

>>110
125ccで林道を徹底的に走りこむ、というのが抜けてる

>>1
あるあるｗ

未熟な奴が死んだ、ただそれだけのこと
若すぎるから可哀相ではあるが、もう少し慎重であれば…

井荻トンネルの手前だよ。あそこ事故多いからなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=HsrccYykZxs

ここなｗ

女の子がデカイバイクに乗ってると、
無理しやがってといつも思う。
正直やめてほしい。

バイクは田舎しか乗らないようにしてる
都会は怖くて絶対のれんわ

昔に戻せとは言わないけど
いきなり大型からでも取れるのはなあ
中型取得後1年とかは制限つけるべきだよ
のっけから大型取って重量車は男女関係なく無謀

>>111
いきなり大型から取れる教習所ってあんまりない気がする。
なだかんだで普通二輪からとる人のほうが多いんじゃない？

>>7
車だって免許取ったその日からフェラーリだって乗れるじゃない。
もちろん初心者マークは貼らないとダメだけど

女の子だからスポーツバイクじゃないと思うんだけどな。
走行性能よりファッション的な奴じゃないか？アメリカンとか
そんなので隼とかに追いついていこうとしたら事故るわ。

日本一周なら高速に乗られる250ccで充分だよね。
まぁ、バイクに何を求めるかだけど…

さっき大型二輪の卒検合格して免許併記してきた。

今まで原チャリだった俺が700大丈夫かよ。。。

正直無理に大型のってる女より
エストレアとか乗ってる子にときめく

女には防衛本能が無いからバイクなんか乗るな

大型バイブなら死にそうになるとこはあっても死ぬことはなかったのにな

>>97
卒検て３回エンスト１回ウィンカー消し忘れでも受かるのな。

途中からみてて俺が気づいただけでもそれだけ気づいたのに合格してる人がいたわ、けっこういい加減だと思う。

風のように走りたかったのが、天の風に
なってしまった。

好きな事が出来たんだ、本望だろう　合掌

>>133
気がするって言われてもなぁｗ

バイクって、自分の体重移動でバランス取る乗り物だからね。

大型バイクは体重ある男が乗るほうが操作しやすい。

軽い女の子には、結構操縦難しいと思う。　まあ後の祭りだがね。

そういや近所にハーレー乗ってる女が居たな
エンジンをかけるだけでバカみたいにやかましい音を出すバイクだったが、2週間くらい経ってプッツリと消えた
駐車場の裏にヤクザビルがあるのを知らなかったと思われる

免許取得が容易になって事故が増えたなら、４０１ｃｃ以上のバイク、あるいは馬力によって
毎年払う自動車税を上げれば良い。２００馬力も有るフルパワーの逆輸入車には年２０万円位の
自動車税にすれば良い。

どうせ死ぬんなら世の中の童貞を狩りまくっていけといいたい

リッターバイクは素人が公道で扱ってもいいのか？
ってぐらい　パワーあるからな

自爆だから諦めもつくな

女ならアッキーナみたいにトライク乗っとけよ

>>124
教習所で弾かれるんじゃないの？

俺が中型免許取りに言った時、二人が

お前らは無理だから小型にされたぞｗ

>>129
あそこのトンネルに入る手前のカーブで事故ってるの見たわ、2輪が

環八

いきなり大型買っちゃったか〜
最初は軽い125でバイクを乗りこなす楽しさを味わって欲しい
後からデカイの買っても125は下駄として使えるし

>>136
高速移動するともうちょっと安定した巡航が出来る排気量のが欲しくなるよ
250では厳しい

>>146
じゃぁ変わりにお前の毎日食ってる主食を増税してやるは

初めて乗るバイクが大型だったとしたら事故って当然だし、普通にあり得ない。
普通は原付からが常識

横浜方面か、湾岸線300kmバトルでもやろうとしてたか？

>>129
ああ、これボーっとしてたら突っ込むかもしれんなあ。

>>44
井荻トンネルの入り口は知ってりゃなんてことないけど知らないと錯覚する。
知らないと直進してガードレールに激突。まして夜はけっこう怖い。事故多いから気をつけたほうがいいよ。

コーナー手前で逝っちゃって

スロット戻すの忘れたのかねｗ

勝間和代はもう許してやれよ

コレは可哀想だな。
免許取ってバイク買ってウキウキしてただろうに。

テンカン持ちだったりしねーだろうな？

>>154
いや、20年乗った経験から言ってるんだけど…
最近のバイクは安定巡航できなくなってるの？
まぁ、主観かもな

女性なんだから400CCで十分だったと思うけどな。俺も18から22まで学校に通うのに
400乗っていたけど、免許持っていても大型は乗る気になれなかった。
それだけ、御し制するにはパワーが必要だからね。

通勤にしか使わないので小型二輪で十分！
↓
ツーリングで高速に乗るし普通二輪取るか。
↓
小排気量じゃ物足りん。やっぱ大型だはww


大型持ちでこのパターンの奴は手を挙げろ。


ノシ

最近は少子化で免許がとりやすくなってるそうだな
指導員が褒めて煽てて指導しますとかいって人集めてるところもあるそうな

>>151
自分が中央走ってて左ビッシリ混んでてガードレール見えなくて、更に信号青だと、
真っ直ぐ突っ込む率めちゃめちゃ高いｗｗｗ
吸い寄せられるｗ

>>160
チャリと間違えてクラッチ切ったんだよｗ

>>154
日本一周と書いてある
数ヶ月単位の旅になってくると中型以上はいろいろ大変

ハードラックとうんちゃらかんちゃら

>>137
自転車と一緒でブレーキング気をつければ大丈夫だけど
加速あるからブレーキをかける位置勘違いしやすい
早め早めのブレーキで速度落として

>>115
初めてコケる体験をすると精神的ショックですぐには跨れなくなる

大型とってすぐツーリングとか度胸ありすぎだろ
オレなんか中型でも怖いのに！

>>141(自己ﾚｽ)

ジェームスブラウン…

ｱﾝｶまちがえた。

　
コースとしては、環八、第三京浜、横浜みなとみらい。

夜に出発してるから、みなとみらいの夜景は最高。

残念だな。

>>129
これは死ねるな

>>164
日本一周だと高速使うのもつまらんしな。高速一気の温泉弾丸ツーリング
なんかがメインだともうちょっと大きいのが楽。

>>130　>>131
女が悪いんじゃなくて免許取り立てで都会の道を走るのが悪い。
免許取っただけでツーリングに行くのも馬鹿。ある程度1人で練習するもんだろが。
場所だいたい分かるけど夜になると車が減るのに信号長いから自転車がすぐに信号無視する。
しかも無点火酔っ払いのおっさん多い。
半端に見晴らし良いからチラ見だけで渡る。

>>1
> 西東京市の中央大２年の女子学生（２０）

もったいないです。
道連れにDQN＆暴走族の馬鹿男1000人ほど連れてってください。

感じるクリ持ちのオンニャの子が大型二輪に跨って走るからこんなことに成る

大きすぎるバイクは長距離を旅行するのは大変だって知らん奴多いんだな。
最近はみなそうなのか？

馬育＝馬鹿の育成

>>156
大型って中免持ってないとだめだったんじゃ

もう変わったのかな？

こいつのせいで楽しいツーリングが台無しになっちゃった2人の友達が可愛そう。。。(´・ω・｀)

>>111
気がするいうのは統計とったわけじゃないからなだけ。
地域差があるのか、取れないところも多いよ。

うちの周り（一応神奈川県内）は取れるところはなかったな。

>>117
何で免許取り立て連れて，夜間にツーリングに出たんだろうね？普通二輪はもってたのかなぁ。

>>137
NCっすか、4気をつけてねー

無免で乗り回してないと危ないよな
免許だけで車体感覚も満足にないまま公道とか自殺行為だわ

やっぱバイクって危ないね

環八の、南田中あたりで片道三車線のところって、笹目通りとの合流点のところくらいだろ？
内回り方向で事故おこすようなところかね？

>>166
中型でＶガンマで峠走ってたけど、当時の限定解除ステータスがどうしても欲しくて二俣川三回で合格

限定解除ライダーは当時ほんとに格好よかったんだよ

>>164
90km/h巡航で良いという人なら良いんだろうけど
250じゃ右車線はとてもじゃないが乗れない
100k/h以上で巡航すると燃費も悪化するしね

荒川静香のコメント待ち

>>154
まあ、大きいのに一度乗っちゃうと250ccで高速は辛く感じるだろうけど
250ccしか知らなければ特に若いうちは別になんとも思わないもんよ。

>>89
バイクに乗ったことはないが、横Gに抵抗しつつハンドルを操作する
ための筋力は必要だろ
運動してない女の筋力不足って想像を超えるぞ？
腹筋が一回もできない奴とか普通にいるからな
腕立て伏せできない奴なら、もっと多いと思うわ

>>189
まぁ無免で公道乗り回すのは通報レベルだが、
免許取る前に散々乗り回して感覚つけておかないとダメってことには同意

つうか、タン麺でいいから、はよもってこいや

バイクじゃなくて俺にまたがっていたら
死んでいなかったのに・・・

ざまあwww
どんどん死ねや

バイク好きならアメリカに住め
日本は環境が悪過ぎる

>>196
ハンドルは手を添えるだけ
やっぱり乗らない人には解らないんだなｗ

バイクで左コーナーは通常曲がりやすい方ですが、
映像を見る限り錯覚しやすい所ですね。初心者は
恐らく始めて通過されたのでしょう。
ご冥福をお祈りします。

>>200
バイク＝スピード狂じゃないしなぁ

>>196
バイクは体重移動で乗るもの。
「腰で乗る」という人もいる。

>>141
えっとオレにあんか付いてるけどオレは教習所だけど一発だったから知らん。
大型はトルクを楽しむバイクだと思う。
おなごのおもちゃではないな。

>>184
年代によるんだよね。大昔は普通免許に限定解除はついてきた。
そのつぎは、中免は教習所。大型は試験場で一発免許だった。
その後、大型も興趣所で取得出来るようになった

>>169
あ〜。。。　その線が可能性高いかも
チャリ感覚でブレーキ→クラッチ切る→エンブレ利かなくてパニックとか・・・

流石にそれは無いと思いたいけどね

>>165
パワーよりもコツと自分の体力の見極め。
力に頼ってばかりいると腰を痛めますよ。本当に。

>>137
よく気をつけて楽しめよ。

中型時代とテクニックが変わっていないのに、大型に乗りかえただけで
うまくなったと勘違いする奴もいるから怖い

>>196
現代のバイクはセルフステアつって視線向けただけで曲がっちゃうんだよなあ

>>58
ゆうちゃんはスズキの名車グラディウスだろボケ

ブームに載せられて免許取っちゃったんだろうな

>>194
私は、氷の上でも、大丈夫です。

なんでこのスレ伸びてんの？

>>196
ハンドルを切るって感覚じゃないのだよ
腰で曲がるってイメージ

車→バイクでやらかす奴は大概、腰の入れ方が身についてない


>>201バイク乗ってないやつは、オナニーするときも手に力いれすぎるから困る
添えるだけって概念がないんだよなｗ

>>196
その書込みだけで、バイクに向いてないがわかる

>バイクにもエアバッグは必要だよね

バイクにエアバック付けるなら、車に乗れよｗ

>>205
大型免許において、教習所で取った人が一発で取ったと言う表現はちょっと違和感。

>>150
（女にだけ）甘い教習所もあるよ
引き起こしできなくてもおｋとか
中型AT限定でセンスタかけられなくてもおｋとか
そこからかよっていうレベル

>>126
同意するけど
最近、舗装されている林道しか見当たらない件
聖地がある徳島県民ウラヤマシス

>>214
ヒント：おっさんの上から目線のバイク談義

死んだ子のtwitter特定したけどブスだったから晒すの辞めるわ

>>207
去年だったか大型教習中に壁に直進死したおっさんが居たわけだが、
やはりクラッチ切ってんだよｗ


つうか、原チャリ→２輪に乗り始めた初心者の事故もそれ
根本的にアホｗ

俺も大型で事故って死んだわ
みんな気を付けろよ

2輪じゃ転倒したら危ないから4輪にしろ
あと生身は危ないから周りを囲むべき

スケートの荒川は
鍛え上げられた肉体・バランス感覚あるからであって
普通の女はバイク乗らんほうがいい

>>223
お、おぅ・・・

>>166
中免持ってるしバイクでも買って乗るかねえ
↓
何このラインナップ
↓
大型取得　隼やCBR1000なんぞに乗る
↓
スペック高過ぎて手に負えない
↓
通勤用にPCX アドレス125等を買う
↓
こっちの方が楽しいわあ　で125ばかりに乗る

このパターンが多そう

死んだってことは遅かれ早かれ死ぬ運命だった
生きるべき人間はどんな事態でも生き残る

>>218
そつけんの話からだからだよ。
だから最初に断っただろ。試験場直で行って受かるようなメンタルあればこんなとこにいねえよ。

>現場は片側３車線の左カーブ

内回り南田中の交差点？
曲がりきれずというよりどこ曲がるか解らなくなったんじゃないかあそこ。

>>223
地獄からの書き込み乙

>>195
てか、250いっても単気筒か2気筒かで高速の安定性は結構違うし、
カウルやスクリーンの有無で体力の消耗も全然違うしね。

250の単気筒カウルなしだと高速は辛そう。

兵藤ゆきは、原付バイクで渋谷まで行ったら
怖くて、それっきり乗ってないとか、テレビで言ってた。
都内と田んぼ道、走るのとは違うわな。

>>215
大型が自動車学校で取れるようになってから、
腰じゃなくて舵切りで曲がる方式で教えてるみたいよ。

>>196
はたから見ると筋力必要に見えるんだねやっぱ…バイクで大切なのは下半身の使い方だよ

>>210
厳密に言うとちがくね？
自転車を後ろから真っ直ぐ押した時、傾けたらハンドルがその方向に曲がる原理だろう

>>221
とりま、姓名判断ﾏﾀﾞｰ？

ピチピチ画像ないの？

http://www.otona-times.com/otona/src/1381989892212.jpg

>>164
排ガス規制のせいで、250クラスだとかなりパワーダウンしているし

>>196
バイクは横Gほとんどないけど減速は下半身で耐えないといけないし
カーブは太ももでぶら下がるから筋力結構いるな
ハンドルは低速以外は勝手に切れる

>>1
大昔は車の免許取るだけで、大型二輪も乗れたんだぜ…。

>>219
女だから厳しくされたぞ。中型取りに行ってるのに大型の教習用のバイク引き起こし練習とか
大型押して教習所一周とか。まぁ教官の優しさだったんですが。
おかげで事故なし。

免許取ってすぐツーリングに行っちゃうのがゆとり

むかしは、バイクの特性を知るまでは峠で特訓するもんだ

山道で曲がりきれずとかなら分かるが

全身メッタ打ち画像、期待してんのにお前らときたら・・・

>>239
それ男の娘じゃねーか・・・

>>239
これ男な

大型バイクって人類に必要なのか？

>>154
250乗ってたときに高速移動が辛いとか感じたことなかったな
排気量以前に高速移動で辛いのはアメリカンとオフロードだよ

>>166
二種でいいやで普通二輪とったあと、教習車のXJR1300のせてもらってこれスゲーで勢いで大型までとってしまった…

ツイッター発見。マジで隼乗りじゃねえか
中大生にしては結構リア充な子だな

教習所だとハンドルで曲がっても免許取れるしのぅ
カーブの最中にフロントブレーキかけたりクラッチ切ったりは
初心者が良くやるけどそれやっちゃうとバイクが起きちゃって
どんどん外側に膨らんで行っちゃうのよね

バイク好きのおっさんって、対して上手じゃない癖にやたら上から目線で教えて来るよね。
どう見てもおっさんのがフラフラ運転してて見てて危ない、運転神経抜群の大学生に教えられるレベルじゃないような人がしたり顔で指南してるのを見る。

走り出したら覚悟せんとね

>>67
そんな気がする
アクセル戻して車体が起きちゃったのかな

>>239
ちくしょうダマされた！

取立てで友達とってのが駄目だな。
確実に自分のペースで走れる一人でひっそりと練習をした方がいい。

よほど友人が気に掛けてくれるパターンじゃないと、ペースが乱れるから危険。

ゆとり世代

ノリで大型二輪取っちゃったけど、バイク買ってないし一度も乗ったことない。
雪や梅雨があるから年の半分は乗れないんだよな〜。
ちょっと無駄なことしちゃった。

>>196
横Gってw
まさか車でコーナリングした時と同じ感覚のGが
バイクでのコーナリング時にかかってくると思っているのか？w

環八南田中ってあの分岐が入り乱れるとこか
免許取り立てが判断ミスってリカバリーもできなかったんだろうな
南無南無…

>>220
なんだ、祭りかと思ったぜｗ

>>243
それが正しいんだよ
でも教習所も商売だし特に女性ライダーは呼び水にもなるから
意図的に甘くしてる教習所があるって話

バイク乗った事ない人向けに解説、、、

チャリで曲がる時ってリラックスしてるよね？
そこはバイクも同じだけど、急加速と急制動の時は踏ん張りが必要。

ハイパワーだと急加速時は後方に体を置いていかれて、
その結果アクセルを開ける方向に開いてしまう。

手首を曲げた状態で棒を握って体を後ろに引くと判りやすいかな

>256 んじゃこちらで。
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/8/7/870dd127.jpg

中型でも取り扱い大変なんだし
そこら辺からゆっくり慣れりゃいいのに、形から入ってバカをみたパターンやねぇ
まぁ、買い与えた親が一番アホやな

>>251
マジでブサ？

>>196
倒れたときの引き起こしがヤバいくらいか

こいつの大型バイクって、ビッグスクーター？

いやいや、ハンドルは切らないと曲がれないぞ
だったらタンクにハンドルを固定して曲がってみれ
つか、当て舵とか知らなさそうだな

また貴重なマｒｙ

左コーナーっで中央分離帯激突ってことで

遠心力に負けて直進した可能性ありだな。

大型バイクの自重＋女の子の体重移動の傾斜で遠心力とつりあう必要あるが

なんせ、女の子の体重が軽いので、遠心力に負けたと思う。

250で十分なのに大型に乗る意味ってなに？

>>265
これなんかモロ馬鹿ニコ厨のコスプレじゃん。

中型とったが、その後ぜんぜん乗ってない。十年以上前。

この女子大生には申し訳ないが、
事故に巻き込まれて被害者が出なかっただけよかった

無理してかっこつけるなよ、適したものに乗るのが
一番スマートだしかっこいい

警視庁が勧めるプロテクターを着用してれば
命くらいは助かったかも
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/movie/13_bike/00.htm

>>263
まぁね。簡単に取らせたらいかんが、簡単に取らせて馬鹿客を呼び寄せた方が
教習所が儲かるもんな。

Ｏ型バイク
ttp://i.gzn.jp/img/2008/02/21/mono_wheel_bike/mono_wheel_bike_03.jpg

>>273
カッコイイ
安定してる
スピードがでる

誰も巻き込むことなく勝手に死んだ

>>274
ニコニコ動画出る前の写真だよそれ

http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/0/a/0a45aeb9.jpg

彼女らなんか、どうなるのよ。www

>>133
知り合いの女の子が取っていたけどあるよ
そこでは普通→大型のプロセスを踏まえたほうが合計の料金が安くなるシステムなので
普通から取っていたけど自分のバイク買わずに継続して教習所に通っていたものな

>>251
ネタじゃなくてマジでブサかよ？

だとしたら自殺行為だな…

>>273
小排気量：乗るまでのストレスが少ない
大排気量：乗ってからのストレスが少ない

250のバランスがいいのは認める

>>273
圧倒的な速さ、長距離楽

>>284
前の奴が運転してる感wwwww
お前じゃねーのかよwwwって突っ込みたいな

おいらバイク乗るけど他人には勧めない

っても、徒歩や自転車のがはるかに体力は付くけどね。
脚なまっちゃうから暫く長距離以外バイク乗らなかったことあったな。
体の使い方であって、体力は然程関係ないと思う。

>>267
自分で判断してくれ
http://i.imgur.com/wSfYkKv.jpg

>>284
なにこれ？

>>294
おっぱい

速すぎて分離帯に目が行っちゃったんだろう
出口を睨んでりゃ曲がりきれたんじゃね

どうせミラーでも見てたんだろ

軽いバイクに乗れば（初めだけでも）よかったのに。

こういう人たちにいつ巻き込まれるか解らないところがスリリング

250CCがいいのは、車検が不要なのに高速まで乗れるというところだけだろ。
いまの排ガス規制対応のための低出力ならバランスは400ccのほうがいい。

>>273
教習所のじじいが自慢厨で
中型はガキのオモチャだ、大型にしろと煩かった

何台もってるだの
で、買う金ないか？車庫付きの家もないか？ワハハハ
大型はうざいイメージしかないな

プロでもコロコロ死ぬのに、バイク乗るやつは底抜けのバカ

>>293
タイの女子高生のやつ。
タイの免許どうなってんのwww

大型は軽より燃費悪かったりするし
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1087019300

>>260
http://www.youtube.com/watch?v=6LPaD8wth14
これは横Ｇかかってると思う

ビッチざまあｗ

いや、ちょっと待て
この子、自分のバイクはまだ持ってなくて
友達から隼借りたり忍者借りたりしてた様だ

安全運転なら死なないように日本の道路は設計されてる

休日の峠なんて恐ろしいぞ。
下手くその集団の先頭がカーブ目前でも遅い車を抜きにかかるから、
最後尾の奴はカーブの途中でもお構いなしに抜きにかかる。
マジ自殺行為としか思えない。
カルガモかよw待てばいいのに

大型は燃費が悪い２
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139987013

>>273
楽
速い
楽しい

>>193
？？？
最近のバイクは馬力落ちたの？
それと右車線走り続けると平均速度上がって疲れない？

まぁ、ミニツーリング位なら良いと思うけど…

俺はバイクなんか乗ったことなかったけど、いきなり大型とったよ
もう簡単にとれすぎてこんなんでいいのか？つってこっちが心配になるくらい

女がこんなのに乗るの？
っていうのが快感なんだろうな

安全運転でも死ぬように日本の道路は設計されてる

>>284
いい具合にトラクションが掛かってるな

>>272
ビビってそっち見ちまったんだろ
あそこ構造的には中高速コーナーだけど、途中で一回Rキツくなるからな

並走してたアホが悪い
経験値も筋力も反射速度もない女の初バイクにブサとか
慎重になり過ぎて過ぎるって事はないのに
オートレーサー目指してた女の子死んだばっかじゃねーかよ

>>311
30PSくらい。

>>300
いるねえ年配の教官でそういうの
バイクも車も足でしかないのに、勘違いしすぎ
ストレス解消にどれだけ金積むかでしかない
そのときは愛想笑いしてたけど

>>21
平和台の方から来て練馬トンネル抜けた直後の笹目通りとの合流地点でしょ。
トンネル内の速い流れに漠然と乗っていていきなりのカーブで曲がり切れなかったと予想。

ブスかチョンならどうでもいい
むしろメシウマ

最初のバイクがリッターの人って暴力的な馬力とか
公道で250kgの車体を扱うことの難しさを理解してないんだよ
立ちゴケや軽い握りゴケ程度で気付ければいいけど
いきなりブサとか買っちゃう人はその辺認識が甘すぎるんだと思う

>>316
マヤちゃんはオートレーサー目指してたんじゃなく、オートレーサーだよ。
プロデビューもしてた

>>317
落ちてるな…
45psはあったような

>>311
250は30馬力前後
1000ccは200馬力

何かパニックになるような事があったのかなあ

免許取り立てで他人とツーリングへ行くのは関心しないな、先ず自分のペースで走れるまで一人で行った方が良い

>>1
補助輪なしかよ

トライアル国際Ｂ級までいった俺としては初心者にトライアルをお勧めしたい、
白バイ隊員育成教習でも必須科目のトライアルですから。
前後左右上下のバランスや荷重、前輪のグリップ感、後輪のグリップ感やステア感覚など
遠心力以外のすべての感覚が理解できるはずです。

>>319
あそこらへん気が付かない内にスピードも出ちゃうんだよね

ツイッターしながら乗ってたんだね

>>321
全てニコ動のせいだな。
影響されすぎ

>>311
環境規制やらで、最近のバイクは非力だよ。

ＮＳＲ２５０が４０馬力　トルクが3.3kgm/8,500rpm、だったが、
今の２５０はニンジャ２５０だと、３０馬力、(2.1kgf・m)/8,500rpm程度。

友人３人となのにツーリングｗ

>>324
それチューンが変だね。
1000ccの方が余裕あるのに馬力大きななんてな。

長距離走ったこと有るやつなら理解すると思うが、排気量でかけりゃ高速巡航は楽だけど
スピード上げたら疲れるし、燃費も悪い。

>>11　
この女子大生の場合は経験が足りなかったようだけどな。


>>273　余裕。あるいは走りやステイタス感
自動車なんて64馬力でも十分なのに300馬力とか600馬力とかなんなの？みたいな。

>>140
逝くという点では同じかと

加速時にもっていかれて迂闊にアクセル開いて、ハイサイド気味に内に突っ込んだのかね
だとしたら巻き込んだ第三者がいなくて良かったな

信号の変わり目で同伴者に置いていかれそうになって慌てたのかねえ

>>193
大型だとそのくらいのスピードでも振動がほぼ変わらないし、
そこからでもまだ急加速できるから楽だよな。

>>332
え？








え？？

笹目との合流で井荻トンネルの入り口だろ？
あそこそもそも信号機あるしいくら青のままでもそんなにぶっ飛ばしたまま進入しないと
思うんだが

推測としては信号変わりそうで連れに置いてかれそうになったから
思わずぶっ飛ばしたとかしか

♪女の馬鹿がマジで死んでた〜中央分離帯〜

>>306
ブサ貸せる友達が凄いのか
貸させる女が凄かったのか

それが本当なら任意保険きく状態じゃないよな、多分
申し訳ないけど単独事故で良かったと思うわ

最初のバイクにDT200を買って
最初にウィリーでこけた女なら知ってる

>>333
でかいカウルついてりゃ速度上げても楽

>>332
その書込みは、いろいろと全くわからん。

>>322
つったってデビューして殆ど実績ない内だったろ
早すぎたんだよ

ていうか俺の彼女はクリちゃんめちゃくちゃ敏感で
振動するバイクなんて絶対に乗れないっていってたが
普通の女はバイクにまたがるのはどうなんだ？

俺7月に普通二輪取って今月大型自動二輪を取得したのだが、

はっきり言える事は教習所って交通ルールはしっかり教えるけど公道での乗り方は教えないのよね(´・ω・｀)

50ccでもオーバースピードで曲がりきれない事だって起きるのに大型だと尚更だよ
アクセル捻れば2秒足らずで100km/h到達する乗り物だぜ(´・ω・｀)？

環八でカーブを曲がりきれないとか有り得ない
どう考えても車に幅寄せされてだろ。
警察ちゃんと仕事しろよ

大型の前にオフロードレーサー250cc２stお勧め
軽い車体で60psは中々の暴れっぷり。平地で遊ぶだけでも凄く勉強になる

短期間で大型乗るならこの位の怖さを経験するのも良いかも知んない

>>343
カウル付けるとカッコ悪くなるやん　ネイキッドスタイルの方がカッコいい

http://picture.goobike.com/870/8700238/J/8700238B3013021800100.jpg
http://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/vtr001.jpg

>>327
昔のセローみたいなバイクで最初練習させると怪我が少なくなる
転び方と受け身の取り方大事だよな

>>348
大型バイクを幅寄せとか常識的には考えられない気がする

>>330
ニコ動関係あんの？

>>332
釣りングですか？

ここ左カーブといっても交差点だから、速度をむやみに上げれるところじゃない。
どういう状態だったんだろ？　不思議

>>353
今、教習所で免許取ってる奴らに聞いてみな。
かわせみ〜とか言うワードに敏感に反応するからw

>>オフロードレーサー250cc２stお勧め
男でももてあますぞ

ていうか大型乗ってた友達とモトクロスコースいって
２stの８５ｃｃ借りてあげたけど、まともにアクセルすら開けれなかったな
乗る前はバカにしていたが

>>348
うるせー
警察は忙しいんだよ
チノパンならともかく、おまえらパンピーはどうでもいいんだよ

バイクは楽しいんだけど事故ったらひとたまりもないからな
娘には絶対乗せたくないな

>>340
糞食い、とっとと祖国のトンスランドに帰れよ

>>350
それは感性によるとしか

でもこんなにネイキッド人気あるの日本位だろ
欧州欧米だとスポーツが人気だよね

誰かこの子の写真載せてくれない？

中免取って21年大型二輪取って10年の37の海コン乗りが通りますよっ
今の愛車はアドレスV125です
ゴールド免許です

>>129
4輪自動車だったら例え中央分離帯に突っ込んでも別に死ぬような場所じゃないな。

オーバーリッターとか乗ったらさ、あまりのパワーに「走ってる間は超楽！」という感覚になるのよ。
特に、以前乗ってた奴は、雨の日にアクセル&クラッチ操作に気を使う必要が有るほどだった。
上り坂なんて関係無いし、どこからでもアクセル開ければ、瞬時に追い越し可能な速度に
到達可能だった。元々、200km/h超を考慮して設計されているから、車体剛性も凄いし、
ブレーキも良く効く。

ニーハンに戻った今、大人しく走っとりますよｗ　シフトチェンジは頻繁だし、開けても出ないし。
でも、その煩雑さが、また、楽しかったりしてね。バイクの楽しみ方なんてのは、色々ですわ。
取敢えず、維持費も安いし。クルマが有って、大型バイク抱えてらんなくなったビンボー人には、
250ccが本当に丁度いいですよ。

>>343
カウルでかくすると煽られるんだよ…
これは疲れるよ。
先人が既に試している。

>>339
取り立てには十分恐怖で硬直するスピードだよ
キャリアが上の相棒はこういう場合進入でコケるんじゃないかってくらい
スピードきっちり抑えてちょうどくらい
そもそもブサの市販状態のサスなら女の子の体重と初心者のスピードだと全然沈みこませられないはずだから
とても曲がりづらかったはず
全てがミスチョイス

大型二輪免許って中型限定免許持ってないととれないんじゃないの？
バイクそのものには慣れてるんじゃないのかな？
貴重なまんこが・・・

なんか、溜飲が下がったよ。

>>1
免許とりたてなら一人で空いてるところで慣れるのが先だろうに。
人のペースに合わせて走るからこんなことに・・

>>361
アメリカの集団暴行事件でも、全部レプリカタイプのバイクだったな。
バイク集団、接触事故の車追いかけ運転手暴行　ＮＹ
http://www.cnn.co.jp/usa/35037915.html

日本は旧車テイストが人気で
俺もゼファー欲しかったけど、中古価格高くて断念したよ。

>>352
何言ってんの？
大型だろうが関係なくやる奴はヤルぞ。

>>352
俺バイク便やってた頃
走ってるトラックから週刊誌投げられたり
高速で乗用車に幅寄せされたりとか何回もあるよ
バカッターと同じで最悪どんな事になるとか考えない馬鹿なドライバーなんてごまんといる

おれみたいに大型持っててもモンキーに乗れよ
日曜事故ったけどひじとひざの打撲で済んだぞ

>>368
バイクにはそれなりに乗れてても、公道を走るのはまた違うんだよね。

最近の女は好奇心旺盛だから何にでも跨がりたがる

>>357
女は無理だわな　あの吹け切る速さにギアチェンジすら追いつかない
と思うわ
じゃじゃ馬ってのピッタリ当て嵌まるよね　あのタイプ

大型免許取れても公道での危険予知に関しては半人前以下だったんだろう
恐らく実力は原付スクーターの２年選手未満

冷静に考えればでかいバイクは乗れないわ
パワーありすぎそのパワーが簡単に出すぎ
コントロールする人間次第だが
事故が起こってからじゃ遅いんだよなあ

初心者なのに群れて走るから。
とりあえず自分のペースで走って慣れろよ。
レベルの違うのが群れるとお互いに不幸になる。

免許取立てで複数でツーリング行くのはちょっと危険かもね
確認作業が増えるので
真ん中を初心者にして前と後ろをベテランで安全を注意しながら走らせてあげないと

女子大生は小回り利いて低燃費の軽自動車を街でドライブしてればいいんだよ。

>>367
そんなのが影響しだすのはある程度以上の速度域じゃない
免許取り立ての女の子が環八で100km/h以上で走っていたと？？

>>284
視線の持って行き方がベテランすぎるwww

>>381
オジサンが優しくリードしてあげたのになあ。まあ今は原付にしか
乗ってないがwww

>>374
いや、モンキーやゴリラは別のテクニックが要るから、誰彼乗れる代物じゃないってｗ
ポン乗りの場合、せめて、シャリーやダックスあたりが限界だろ。
KSR辺りになると、結構デッカイのが乗っても普通に走る。

>>349

>>349
ツーストテラナツカシス
DT200乗りてえ
つか、限定解除復活しる

>>346
パンツにシミ
これマジ

>>368
教習所による
大型からでも取れるところもある

>>372>>373
よく考えたら俺も夜に井荻トンネルを杉並方面に２ケツしてたらいきなり右車線から車寄ってきて死にかけたことあったわw

ツイッター繋がり辿ると、親に内緒でバイク免許取って、友達から隼やら忍者借りて
乗ってて事故って緊急手術したけど駄目だったようだ。
親もびっくりだな

>>357
ですよね〜　同じ経験が有ります。
大型のハイパワーをなるべく安全に擬似体験するならそれもアリかなと。
あくまで経験であって、乗りこなせない前提の話です。

>>280
ブレーキかけたら地獄車じゃねえかwwwww

>>371
お前、それは最初に車が仕掛けたんだよ。
で、バイクが車を停止させようとしたら転倒させて轢き逃げした。
それで追いかけたのな。

>>368
小型や中型なしで、いきなり大型2輪取れるよ
普通自動車免許もってる場合は、確か最短で31時間

バイク事故はほぼ死亡か重傷だな。
怖すぎる。

ツイッターのアドを教えて下さい

偉そーに講釈たれてるオサーンって、年間走行距離どれぐらいなんだろ？
これでもし1000kmとかだったら鼻で笑っちゃう。

イン側に仲間のバイクか車がいたんだろ

>>383
60kmでもコケるやつはやるよ
なんでもないカーブで

>>302
日本も大昔は二輪ノーヘルで高速二人乗りOKだったんだよ。

>>391
バカにも程がある

>>280
何回見てもVガンダムのアレ

他の2人の女子によるツーリングと見せかけてのいじめだったという可能性はないね

>>280
それなんてGANTZ？

>>391
親は知らなかったのか。まともな親ならそら女子大生が大型二輪なんて乗るのは反対するわな。
親不孝の馬鹿娘め。

他人巻き込まなかっただけ偉いよ…R.I.P

>>356
生放送かなんかかいな？

>>398
今年はまだ50kmだなwww
昔は一日で1000kmとか走ってたけど。

NSR250Rに乗ってれば曲がれたのに

夜９時ツーは危険だな。車多い時間帯だし。
お天気の日に早朝出発して混む前に帰ってくるor目的地着くのが吉。

八王子に移って以来の伝統だな、中大学生のバイク事故死は

>>391
どうしようもねぇアンポンタンだな
乗る方も貸す方も

葬式代も大変なんだぞ

大型免許取得して数年は250ccで我慢して乗りこなして
最近GSR750買ったわ。
はやすぎて扱いこなせない・・・。
事故ったらおしまいだから安全運転しようね。

>>391
保険とかどうなってのかねぇ

環八でバイクにのるなら、ビンテージものにすればいいのに、
ショップもいっぱいあるし

・免許取りたてが
・他人から借りた
・オーバーリッターで
・マスツー

もう頭悪すぎというか考えが甘すぎて泣けてくる
事故るべくして事故ったとしか思えない

もっとバイク傾けて滑り出した時にイン側の足で地面蹴って立て直せる
道しか無かったのにね

ビビってバイクを傾けずブレーキに専念するとかは止まれる距離がある
時だけなのに　まさかとは思うけどバンク中にロックするくらい前ブレ
ーキ掛けたとかは無いよね？

>>413
ていうか不幸中の幸いで、通行人巻き込まなくてよかったな
借りたバイクで保険効かなかったら、葬式代どころじゃないだろ

現行型と一個前のブサは、結構乗りやすいツアラーなんだよね。つづら折れの
上り下りが大の苦手で、ハンドル切れねーけどさｗｗ
速くなった上手くなったと勘違いして、結構事故ってるバイクなんだよ。
知り合いは、手首折れてバイクを降りた。

藤岡、さんも持っている初代ブサは、紛う事なきスーパースポーツ。あれは、
乗り手を選んだ。

初代ブサ乗る事を思えば、重いけど、ブラバの方が遥かに乗りやすいわ。

教習所の大型バイクって大分性能落してあるから
ただの重い中型バイクでしかない
免許とって市販車に乗ってみて初めてヤバイ乗り物だと気付くっていうｗ

大型トラックに幅寄せする奴は
ダンプ
大型トラック
普通車
軽自動車
バイク
なんでもあり

幅寄せする奴はなんでもする

>>396
そんなこと無いよ
50〜400で何度もコケテルけど其処までの大事には至ってないもん
要はスピードの出しすぎと経験不足、それと危険予知の未熟さ
それに尽きるでしょう

サイドカーで満足していれば良かったものを。
それにしても最近見ないな。サイドカー。

じじになってばあさんサイドカーに載せて走らせたいぜｗ


バイクもって無いけど。

ハードラックとなんかあのアレだ(´･ω･`)

>>422
バイクの場合どんな車に幅寄せしても自殺行為だろw

>>416
よけいに事故りそうな気がする

>>408
いんや、
ニコニコ動画のバイク動画のおかげで、
全国のヲタ達にバイクが大人気。
昔、中麺しか持ってなかったオサーンライダーが簡単に取れる大型免許を取ってリターンしたり、バイクに興味なかったアニメヲタクの若者が痛バイクとかオフ会の楽しそうな動画に憧れて免許を取る奴が多数。
そして、手始めによくわからんけど動画内で人気あるCBR250かニンジャ250を買う。
で、さらに動画見て詳しくなった一年間後ぐらいにすぐ大型免許が欲しくなり、これまた動画の受け売りでハヤブサを買う。
これがハヤブサが初心者御用達と言われてる要因。

大型二輪講習で白バイの高速法規走行に感銘を受けて安全運転派になった
落ち着いてるのがかっけーんだよ

サイドカーって、こんなのかぇ？
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/16/bf6a7c861dfd5fc771d08ed5d62dd97a.jpg

俺の姉は原付取って二日目に田んぼに墜落
携帯もない時代だったから泥だらけで歩いて帰ってきた
ブレーキしたけど止まらんかったて、アクセル開けっぱじゃ
止まらんわなw

>>415
無保険ってか事故っても適用されない状態だろうね
運転者限定でないと掛け金クッソ高いから

>>421
教習車CB750だったけど
加速はほとんどCB400SFとかわらなかったね
代わりに重いのなんの
走り出したら楽だけど、取り回しは苦労したよ。

ほんとに市販車の大型はやばいね。
スピード狂の人が乗ったらしょっちゅう高速でかっとばしてそう。

>>418
そんなグンみたいなマネ無理無理w
女の脚力じゃついた瞬間に股関節から持ってかれるw

>>398
申し訳ない事に一般道では５〜６年乗ってないので走行距離は不明です
ですが趣味の範囲でサンデーレーサーやってます。

サーキットエンデューロ面白いですよ〜

中大のバイク置き場に入る前の坂道に突っ立ってるジジイが糞うぜぇ
右折入場禁止と左折出場禁止とか舐めてるわ
ジジイいる時はいつも入ったり出る直前にＵターンして文句言わせないが

いきなり大型かー、車種は何なの？
大型は車種によって、一瞬にしてトンデモナイパワーが出ちゃうから経験値がないとコントロール出来ない。
250か400で経験値積んでからじゃないと、教習所では大型免許は買えないようにするべき。

>>431
カブでウィリーしたことあるから笑えんわ・・・

片側３車線で曲がれないんなら、どこの道を走れるっていうんだよ

初心者連れて大型で夜間ｗ
アタマいかれてるだろ企画したクズは
フラグたってるだろどうみても

もったいないね。これからが色々あるのに…

この人は残念だけどバイクをシカトするキチガイドライバーおお過ぎ
バイクは予想以上にスピード出てるし
跳ねたら速攻ケガするのに
バイクいるけどこれなら行けるだろうみたいな
ババアとかいすぎで怖い

>>427
視線が高いし、巡航速度が低いから、NINJAや隼よりは安全だよ。
現代のバイクに追いつこうと無理する場合は別だが・・

>>431
田んぼ
こんな天然の緩衝材は他にない。
バイクは、田んぼ道限定にすればいい。
県道 高速は、禁止。

>>391
アホすぎて言葉も無いわ
これだとプロテクターとかの安全装備も着けてなさそうだな

周りを配慮出来るツーリングリーダーが先頭と殿に居ないツーリングは

普通に自殺行為

競馬で言えば、折り合いをつけるリーダーが必要って事。

特に初心者がメンバーに居れば、なおさらだよ

>>28
俺もそう思う
初心者は車に煽られるとパニくっちゃうからな

30年くらい前、中型免許を取りにいった時最初に言われた言葉
「体に合ったバイクに乗れ」
お陰で今でも乗り続けられている

ちなみにこの位の時間（月曜日の午後10時）の環八って空いてるん？

右折出場禁止だったわ

>>444
おっと、田んぼに頭から突っ込んで四肢まひしたアナウンサーの悪口はそこまでだ

>>437
隼だってwww
焦って軽くアクセル開けただけですっ転ぶわwww

>>446
それに尽きるな
クズがリーダーやると誰か氏ぬ

>>332
友達３人だからスリリングだよね。ま、本当にスリリングな事になった様だが。

>>442
バイクは急ブレーキから転倒のコンボがあるから
そこそこ車間とるようにしてるけど
それなりの速度で流れてるときに前に割り込んできて
その前との車間なさすぎて急ブレーキ踏むバカ４輪多すぎ

大型免許は転倒車起こしの審査じゃ甘い。
装備重量250�sのオートバイの両輪を浮かせて持ち上げる体力がないと
免許を与えちゃいけない。
手の位置を勘と経験で把握して一瞬なら背筋力200�sもありゃ練習すりゃ持ち上がるよ。
俺は300�s近くあるから持って歩けるけど。

初心者女の子、大型ときたら883かね？
あんな乗りやすいので事故ってたら何乗っても事故るだろ。

普通は中型二輪に数年乗ってから大型二輪をとるけど
この女子大生はいきなり大型を取得したんじゃなかろうか
今の制度だとそれできるよな？

>>398
盆栽愛好家をいじめないで

>>442
ＢＢＡはそれ以前に回りみてないやつ多すぎ
ミラーたたんだまま走ったりしてるし

>>449
そんなには混んでない
って事は、当然廻りの流れはそこそこ速い
なまじブサなんかに乗ってたら他の四輪が影響した可能性(煽り、幅寄せ、バトル仕掛けられた等)は十分考えられる状況だな

>>431
>ブレーキしたけど止まらんかったて、アクセル開けっぱじゃ
普通前輪のブレーキを指四本でかければ自然にアクセルは閉まるがな。。。
まさかアクセル開けたままリアブレーキ（足）しかかけなかったとか？

ブラックバード乗りなので、大型はピーキーとかイマイチピンと来なくて寂しい

この場所一番左側が側道で真ん中と右が環八の本線で間違えやすいから、事故った

俺も9月に大型取ったばかりだけど、一緒に卒検受けた若い女性が試験落ちてた。
話聞いたら、卒検4回目なんですーとか言ってて、あぁこの人免許取っちゃダメな人だと確信した。

バイク以前に基本的に女って、運転そのものに向かないと思ふ。
周囲（特に後ろ）に配慮とか気を配るとかいう感覚自体が欠落してるもん。
適性に欠けるんだから免許自体を交付しちゃいかんよ。
悪口じゃなく、そういうもんなんだから仕方ない。

カーブと言うよりあそこは交差点だからな。
夜だし直進しちゃったとか。

環八で曲がりきれないとこってあるか？と思ったら
笹目通りとの分岐のとこか

あそこややこしいね

大型は180センチ以上ないとムリ。

経験則でいうと、ハイパワーだとか操作が重いとか夜間とか余り関係ないんだよね
経験豊富なギヤ付き原付乗りを大型でハイパワーな車体に乗せてみればわかるけど
安全に乗りこなすから、安全か危険かは乗り手しだいなんだよ

>>463
いいバイクだもんな
限界が高くそれなりの腕でなくても速いし腕があればなお速い
よく造られている

>>452
初バイクだよね？選択間違ってるなー。
隼乗りっね糞上手い人か、初心者の2択のイメージ。

>>457
初心者女の子、大型ときたら883かね？

それはものすごい偏見だと思うぞ

>>428
そうなのか

そう言えば友達が最近免許とってにんじゃ250買ってたな

スーパーフォア乗ろうかそれともＧＳＸにするか迷う

あそこを走ってて左車線を走ってた車が曲がりながら右車線に寄って来た時は死ぬかと思った。

バイクに興味持つといつかは死ぬんだよな。
特に首都圏で乗るのは怖い。　俺は田舎では乗ってたけど都内で乗ろうなんて
考えたこともない。
クルマは安全だわ。環八はクルマで走るなら走りやすい道だよ。

おれが初めて買った原付はウルフ50

こないだ、大型二輪免許をとったというフジテレビの女アナがバイクに乗ってたけど、
よく大型二輪免許とったなというレベルのヘタさだったからな。
昔の限定解除なみに厳しい試験にしたほうがいい。

>>466
ハゲド。車含め女のドライバーに道譲ってもらった事一度もない。
女は応用力に欠ける
ちなみにジジイの判断悪いのはあれは歳のせいだ
普通に走ってても譲って貰うのが当たり前と女は思ってるよ

>>443
それならクラシックなんか乗るよりモタードの方が良いじゃん

>>474
現行ニンジャ２５０はフツーにかっこいいからな
アレは売れると思うわ

最近発売のCTXとか大型初心者によさそうだな

>>477
＞バイクに興味持つといつかは死ぬんだよな。
バイクに興味持たなくてもいつかは死ぬんだよな。

曲がり切れなかったんじゃなくて、左直角カーブを認識できなかったんだろう
目線を上に向けないと３車線右折標識見えないし、分離帯に目立つ反射板もない
おそらくもっと緩やかなカーブだと思ったんだろう
5・60キロで曲がるには、カーブのキツさを経験で知っていないと無理な場所

>>461
じゃあ80km/hくらいで前のバイクや信号に気をとられてて、
曲がってる（合流してる）ことに気づかなかったとかかなあ。

>>482
現行発売の半年前に買ってた…
待てって言ったのに…

>>481
それは、好みの差ｗ
モタードの小径ホイール低扁平率タイヤのあの感じが乗り味も含めて好きじゃないからｗ

>>474
多分、あと3ヶ月後には大型取りたいと言い出し、ハヤブサ欲しいとも言い出す。
そしたらこのレスを思い出して欲しいw

ご冥福をお祈りいたします。

来世では身の丈に合ったバイクから
徐々に慣れさせるようにしましょう。

免許取り立てのバカが
バイク慣れてからツーリングでも遠い旅に行けって言うんだよ

http://youtu.be/B2CdfqpAfpU
プロに乗り方教えてもらえｗ

>>467
ついコーナーやらカーブと言ってしまう悲しい佐賀

免許取りたてで限界に挑戦したチャレンジャーである

お前らまんこの悪口言い過ぎw
まんこだって普通に運転してるじゃん、逆に事故してるの男性しかみない

青春あばよと泣いたのさ

くぱぁ画像ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今のＺＸ−１４Ｒにたどりつくまでに
オレは２０数年バイク変えながら丁寧にのってきたってのに
今日びの若者は金持ちだのう
腕が伴ってるとは到底思えんがなｗ

誰でも免許取り立ては皆んな初心者で慎重に運転するのが当たり前！この女が馬鹿なだけだろ！？

危険を回避するための身体能力と状況を把握する能力が足りない人でも免許は取れるんだよね

女の子で大型バイクか。
体重の5倍くらいある物体を操るのは、かなり大変だろう。

普通二輪ではそれなりに運転してたのかな

すでに書かれてる通り、おそらく事故現場は幹線道路が２つに別れる分岐のところだと思う
X字状の交差点って言えばいいのかな

ちょっとわかりにくいんだよね、どのレーンに入ればいいのかが
免許取りたてってことだから初めて通って一瞬迷ってドカーン！だろう
交通量も多いからスピード落として確認ってこともできなかったんだろうね

慣れてれば間違ったレーンに入っても「しょうがねえなあ」で間違ったまま進むもんだけど
免許取りたてで焦ったんだろう

>>428
（バレテルー…）
にわかとか言われそうだけど俺はバイクに乗れて最高だぜ

>493 ？？？ どういう意味？

>>498
パパンママンに買ってもらった大型でドヤ顔とか恥ずかしいと思うけど
そんな苦労自慢求めてないから

70kmぐらいで走ってた俺を軽く追い越してカーブ曲がりきれずそのまま
田植え直前の田んぼにダイブしたリッター乗りの女がいた、人もバイクも
泥まみれになった以外ほとんど損傷なし、
みんなこうやって何度かの失敗が経験になり上手になっていくんだろうけど、
この娘は初めての失敗が致命傷になってしまったわけで、
まあ運が悪かったということだな。都会は怖いねえ。

>>500
一発試験の時代はホントに上手い奴以外は大型には乗れなかった
うちの県じゃ10回以内で合格すれば上手いと言われてたよ

>>491
ショップでいきなりツーリングクラブ入会とか勧められるよな？
バイク暦長い人は、「あれは無茶。バイクに慣れてから他人と行動した方が良い。」
ってな事言うよな？真理だなと思う。

買ったバイクに慣れるまで、結構乗らなきゃな…

>>371
これはどっちも屑だがつい逃げてしまったRV乗りの気持ちは分からんでもない
マッドマックス状態じゃねーかw

ツイッター探してるけど見つからないなぁ

うーん、亡くなったのは気の毒だけど
この子に大型は無茶だったんじゃないの？

こういうのがいるから若年者の保険料が高くなるんだよ

>>506
いきなり隼とか買ったらもう乗るバイクねえだろｗ
オフ車に行くか１０００ｃｃあたりでスポーツ走行するかくらいしか
伸びがねえじゃねえか
段階的にバイクの特性知るってのも無駄じゃないんだぜｗ

こち亀で婦警と喧嘩した両津が婦警のバイクを倒して
「一人じゃバイク一台起こせない癖にいきがるな」とか言ってたな

>>485
同意。
あそこは実際に走らな分からんよね。

スーパーカブ110買おうと思ったがやめた。ジャイロで我慢する

それでも人身事故で他人を殺めなかっただけでも・・・とか思ってしまう
生き地獄もまた悲惨だからな

>>503
レーン取りで迷ったら直進
もしくは一番安全に進めるレーン
たとえ望んでない方向に行くことになっても

なんだけど、ギリで車線変更するバカ多いよな
ちょっと遠回りして戻ってくればいいだけなのに
お前が今乗ってるのはなんの道具かと

>>438
だるま屋さん？

>>514
大きさを持て余したりツーリングに目覚めてオフに移る子も
いるかもしれない。

公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

女って自転車の運転ですら基本怪しいのに大型バイクとか無謀すぎる

天才ノリックでさえ死んじゃったからな
バイク乗りなんていつ死んでも不思議じゃないよな

>>391
親に内緒だったのか・・・
バイク貸した友人やツーリングに連れまわした奴らに慰謝料だな
親も悔やみきれないだろう

軽でも乗ってろよ
バイクなんてあぶねえわ

>>512
重量のあるバイクは低速が一番難しいんだが、
良く教習通ったな…曲がりきれぬとの事だから、ﾋｬｯﾊｰ！してぶっ飛んで、
コーナーの出口に目線をやらなかったんだろうか？中央分離帯をみていると、
中央分離帯に引き寄せられるのに…

>>519
そこでマスツーが仇になる

未熟な人が大型バイクってのは保育園児に刺身包丁持たせるようなもんだよ
余裕も無いし、何が危険でどうすれば安全なのか知らないんだもん

>>430
それはサイドマシン

しょぼいバイクから運転技術と共に徐々にランクアップしてばいいのに・・・
いきなり隼とか無茶苦茶だろ

初心者ならせいぜい250から始めろよってなあ。
いきなり大型二輪でマスツーしてんじゃねえよと

まったく、最近の若いもんは教習所でいきなり大型とって、
いきなり1400の逆車で公道デビューして
まったくもってろくでもないわたくしです

>>515
まあVFR800もひとりで起こせない非力な婦警が白バイ乗ってるご時世だからな
女だからどうこういう気はないけどあれはダメだろ
執行中にコケたらまわりに助けてもらうのかね

最近っていきなり大型取れるのか
中型取って何年かしないと限定解除出来なかった記憶があるんだが

>>431
厨房の時の友達の姉さんが格好良かったなあ。
弟の前でカブに乗ってウィリースパっと決めていた。
スカート長かった時代だったと思うが、イチゴのパンツが輝いていた。

>>488
確かに好み別れる車種だよな

>>489
おk
隼買ってくれたらオレのブラバともいい感じでツーリング行けるな！

身の丈に合わない事をするからこーなる
大型2輪なんて見栄張りが乗るもんだ
体格体力に合ったバイクに乗れよ
倒しても起こせもしないバイクに乗るな

>>8
二輪車用のエアバッグ、本当にあるぞ。
バイク側に取り付けるのではなくて、ジャンバーの襟に付いている。
転倒を察知すると、地面に落ちる直前に膨らんで、側後頭部を完全に覆う。

命だけは助かって欲しかった
終わりなき入院生活で
残りの人生について
深く考えて欲しかった・・・=)

>>530
じゃ、こっちか。スズキ製。
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/g/n/d/gndrive/00000099.jpg

20年前に試験場でとっていらいアドレスｖ100以外のったことがないけど
ハーレーでもかうべ

>>466
ﾊｹﾞﾄﾞ。
エスカレーターで後方確認せず、左列から急に右列に入るわ
人混みで急停止してスマホ見出すわ、常に自分中心。
キャリーバッグもそう。周りが避けてくれると思ってるフシがある。
特に美人に多いんだよな。チヤホヤされて育ったからだろう。

やっぱ250が丁度いいよ

気が利かない仲間とツーリングしたのが原因だな。
ゆったりと走って初心者に合わせてやれよ。

女性が大型以外に眼中なし

これはしかたない、
貧乏なオトコと知り合ってもしょうがないだろ

まぁ大型乗りでも貧乏人はいるだろうが、なかには金持ちの御曹司
社長やら芸能人もいるだろう

女はバイクそのものでなく、人間に興味が有るんだよ

最近はいきなり大型のれるの？

体重の三倍くらいのバイクが無理がないよ

>>1
やはり大型二輪免許は運転試験場での限定解除が妥当だな。

>>521
オレの事だな！

>>528
それでも安全優先なんだけどな、特に初心者なんだし
はぐれても事故るよりマシだわ
いまどき携帯があるんだし
まっとうな仲間ならその辺の対応も立てとくだろうに

ってかやっぱ初心者でマスツーがバカだな
誘う方も本人も

>>391
なんかいろいろ揉めそうだな。
バイク貸すってのは止めたほうがいいよな。
近所の車の通らない道を一周してくるぐらいならまあいいかなとも思うが。

電マ機能で逝ったあと衝突したんか
可哀相にさぞ気持ち良かったやろな

>>533
一応、交通機動又は、所轄の交通課白バイに配属された婦警は、引き起こし取り回しは、
男並みにやらされるんだよね。時間はかかるけど、起こせるんだよ。
それに、白バイはフロント、サイド共にバンパーが有るし、箱ついてるから完全に寝る事は無い。
引き起こしやったことのあるやつなら、分かりそうなもんだけどな。アンタやったことないんでしょ？

マスツーするなら、このレベルに達してないとな

http://youtube.com/watch?client=mv-google&hl=ja&gl=JP&feature=related&rl=yes&v=L3WfLoTvkrA&guid=

このスレの情報が正しいならだけど、人から借りた隼でツーリングなんて自殺行為だろ

ずっとバイクに乗っていても車種が違っただけで運転するのが怖いもんなのに
免許取りたてで隼を借りていきなりツーリングって

>>521
オフ車も相当のって林道行きまくってたが
大型オン乗るときにもオフ車経験はかなり役に立つ
バイクの挙動と体の荷重でバランスよくバイクに荷重移動させるのを
イメージできるからな

最近はいきなり大型取れんのか…
1日合格ほぼ1人の一発試験経験者からすると隔世の感があるな…

>>554
まあ、有名な動画

ttp://www.youtube.com/watch?v=_r9TdCdllvE

女子の初心者は125ぐらいからの方がいいんじゃないかい

>>545
ないないw
ハゲててデブでモテないから独身貴族でバイクにお金かけられるおっさんだからだよw
特に速いバイクに乗ってる人は速さには興味無いよ、その速さを出せるスペックにだけ魅了されてる。
だから、次に速いと評判になったバイクにすぐ乗り換える。
そしてだいたいPCヲタ。

>>553
プロやないかい(´・ω・｀)

>>552
いやいやイベントで起こせなかった動画うｐられてるから
やったことないってなにをよ？白バイの引き起こしか？
それ関係あんの？

ばくおんとかいうクソ漫画のステマスレがよく立ってた頃
女でも大型バイク扱えるとかアホな奴だらけだったけどこのスレはまともな奴多くてほっとしたわ
静止状態のとき男だったらちょっとバランス崩しても足ついて車体起こせたりするけど
女だったら足もろくにつかない、ついても支えきれないとか普通だからな
教習所でも女の事故がやたら多い
乗るなとはいわんけど身の丈にあったもの乗らなきゃな

オフロードコースにはレンタルバイクを置いているところもあるし
そういうところで一日筋肉痛になるまで走り回ると良い経験にはなるよね。

原付だって
ウイリーしてすっころんだり
教習所で死ぬやついるのにな

免許取ってすぐにツーリングって
ついていくのに必死になって事故るわ

借り物バイクだと保険どーなるんだろ。

>>556
教習所で取れますからね…
当時、非公認教習所で練習して、5回目でようやく限定解除したよ…

女が大型バイクに乗るから

二十歳のオネーチャンがいきなり免許取って乗れるほど、大型バイクは甘くない。
まあ大型バイクって一言で言っても色々あるけど、リッターバイク以上は特に。
免許制度の犠牲者だね。

別に免許取り立てで日帰りのツーリングくらいOKだと思うが、
自分のバイクでもない、最も過激な性能のバイクを借りて、夜出発とか　やっぱり
ダメだよね。

>>562
女なのにこんなデカいバイク乗るアタシカッコイイ！

なんだろうけどな実際
バイク乗りたいんじゃなくて大型に乗りたいんだよ
アンダーリッターじゃ意味ないのさ

中央分離帯〜調布基地を追い越し〜

なんとかあの世では頑張って欲しいよね

お調子者の友達が俺のブサのってみー？マジぱネェからぁ〜って、集合した時に次の休憩まで交換してたんじゃないの？

>>551
お前みたいな社会のゴミがさっさと逝けばよかったな

倒れた大型起こせるのか？

Ｚ1の清水さんを思い出したわＷ　

行きつけのバイク屋の店長が言ってたな。
「免許取って、いきなり大型バイクに乗りたがる女が結構居る。
ホントは売りたくないんだが、商売柄しかたない。
まあ、ちょっとすれば買い取りか小さいバイクの下取りになって
戻ってくるんで、それはそれでいいんだけどｗ」
って

>>576
それ、腰痛持ちでもない限りそんなに大変じゃないから・・

>>551
電マ機能ならやはり単気筒だろ。

>>561
ハンドルだけ掴んでやる特殊なやり方で
起こせなかったのは見たことあるけど
それを拡大解釈してない？

しかしバイク貸りてたってのが本当なら貸すほうも貸すほうだわな
自動車でもバイクでも事故起こされたら自分にも責任が及ぶのに
俺が残業で残ってる時に定時上がりの奴がバイク故障して工場まで持ってくのに知り合いのトラック借りてくるから
そこまで俺のバイク貸してくれとか言い出した時は目が点になったわ
なんか意識の低い奴多すぎ

>>196
> 横Gに抵抗しつつハンドルを操作する

バイクって体重移動で曲がるもんだぞ。

夜だと同じ道でも、昼間とは全く違うよな。

車でも３０年乗ってると事故る確率は２．７回ある
車乗ってるのって基地外だと思う

>>583
きっとドリフトしてるんだろw

>>7
今の大型免許は中型免許を取得して経験○年とかの制限はないの？

いまいきなり大型って取れるの？
今まで中型乗ってって、大型を取ったんではないのか？
でなくていきなり大型は無謀だな。

>>576
大型つっても排気量の話だからな。
アメリカンの400ｃｃより、スーパースポーツの1000ccの方が軽かったりすることもある。

環八乗り切っても第三京浜でまた必死について行こうとしてヤバい事なってた気がするわ

大型もいいが１２５ｃｃの良さをもっと見直そうぜ
Ｄ−ｔｒａｃｋｅｒやらハスクバーナの１２５やら乗って楽しいだろ
税金や保険もお得てんこもりだしｗ

>>582
ひどいね
借りるって、自転車じゃねぇんだからと思う

>>583

ハンドル切ったらまず転ぶな
レーサークラスはしらんけどさ

可哀想にな。でも積極的にしっかり生きたわ。

>>556
ハーレーを売りたいアメリカが日本に圧力をかけたおかげで
大型自動二輪免許がとりやすくなったという噂
そしてハーレーがバカ売れという現実

>>576
ボスホスは無理じゃね

都心で大型バイクなんて意味ないよな。
なんであんな狭いとこで、大排気量車に乗るんだろうな。
四輪が快適なのはわかるが、二輪ではふべんでしかない。

中型の経験なしにいきなり大型は無理があるな。
制御できないだろう。

俺ほんと最近普通二輪の免許取ったばっかりなんだが
>>1
の情報からすると同じ教習所の可能性があるな
もしかすると一回は顔を見てたのかもしれない
同じ新米ライダーが亡くなったのは悲しいものです

>>576
俺が最初に乗ったバイクは親父から譲り受けたホンダのＧＬ４００だったから
乾燥重量が２００ｋｇ超えてたけど大丈夫やった。

>>591
小型なら国産が良いや
外車ならKTMとか

この娘に卒業証書出した教習所には東京都公安委員会からなにかきそうだな。

すぐ死にすぎだ情けない
根性見せて生き延びて見せろ、死ななけりゃ障害残っててもＯＫ

まあツーリングの目的地があの世だったということか

一緒に逝かなかった友人の携帯には「・・ねえ、早く来てよー・・・今どこ？」と留守電が。

>>559
やる事は２ちゃんだけなのにi7のSSD RAIDのTITAN SLIマシン使う感じかな

ハーレーだろ。
初心者には曲がらない&止まらないの最低バイクだからな。
スタイル自体にどうこう言う気は無いが。

珍しい、女性でバイク単独死亡事故なんて。
男だけが死ねばいいのに。

>>550
バイク貸すのは勇気いるよなぁ・・・

そいつの腕しって信用してるならいいけど、
免許取立てとか、ちょっと会っただけとか、そういうのにはギリ跨らせるまでだな。

変なケチついてもいやだし。

>>604
そんな感じ
ハイスペック持つことで自尊心が満たされるんだろうな。

>>604
失礼な。ちゃんとHDのエッチな動画も見るぞ。

原付ZX→CB400SF→リード100→フォルツァ250
と乗って来たけど当分バイクには載らないと思う

なんで女子大生の名前が出てないの？

>>611
中大は法科のゼミ生が現役ＡＶ嬢だったとかあるから個人名は伏せているんじゃないの。

本当に合格できる技能あったのかね
甘い教習所だったんじゃないの

そういや知人女性が数年前に事故ったけどICU行きで生還したけど顔や手足に傷跡残ったし
旦那以外の男と行ってたもんだから離婚までして散々だったみたいよ
下手に美人だったからじっと見ると傷跡あるのがわかって余計悲惨
ほんとよく考えて乗って欲しいわ

原付→車ってなったら、もう２輪には乗れなくなるよな。
快適さが違いすぎる。

>>596
都心ではないだろ
原付二種くらいならあったほうが便利ではある

>>524
ノリックは、
片側2車線の右側走ってたら、Uターン禁止なのにトラックが
左車線から道をふさぐ形で後方確認せずに大回りUターン。

避けられん。
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/10/post_fb6b.html

ただ、どんな人でも公道は何があるかわからないんだよね。

>>615
原付ー二輪ー四輪なら、二輪の開放感が染み付いてるから
抜け出せなくなる。

>>613
やはり大型自動二輪は運転試験場で合格して、限定解除のハンコ押してもらうのが良いな。

>>289
言われて気づいたｗ
たしかにお前じゃないよなｗ

初心者で大型選んだ上に高速走ったんだから自業自得

>>618
二輪は買い物ではしごできないのが

>621 料金所どこ？

スクーターがデカイトラックに轢かれてるのあったような気がするけど
誰か貼ってくれないかな

>615
快適さを求めてたら最初っから2輪になんぞ乗らん

>>621
高速じゃない。

事故らなければ、ずっと南下して第三京浜からは高速だったかもしれんが

>>622
公道でニーラーに乗りたい

最初は原付でもいいから街を走り回って、バイクだけのルールみたいなのを身体で覚えないとね
バイクだと右折車は目の前で右折してきたり、すり抜け時の危険予測とか 車だけじゃ分からんこと多いから

>>627
ワシも小さいレーシングニーラー乗りたい。
買い物のはしごはできないが。

バカが早死してよかったね☆

>>627
友達作りからはじめろ

３人でもツーリングっていうのか？

いきなり大型から取れる教習所もあるらしい。

環八で大型で死ぬのって難しそうだけどな
よほどの無茶？

>>632
別に人数はどうでもいい。一人ならソロツーリング、二人以上ならマスツーリングと言う。
それよりも板橋を夜９時半くらいに出て横浜あたりまで行くのをツーリングというのか
どうか。旅（ツアー）じゃないよなあ。

右ハンドルをぐっと押し込むと前輪は左を向くけど右に曲がるよな?
逆ハンって言うんだっけ?

>>617
ノリックおれが前乗ってたＴＭＡＸだってな
大して速くなかったけど、回避不能な状況じゃ速いも遅いもないからな
原付だって死ぬときゃ死ぬし

>>628
結局生き残るのはステップアップ組だよな
自分で振り回させるサイズを体感出来るメリットは計り知れない

僕の友人も専門学校通うために免許取って３ヶ月で一人事故で死んだなぁ。
あっけない。

>>607
どんな奴だろうと貸しちゃダメだよ
横から飛び出されたらたとえプロでもよけられないし
世の中に絶対はない
保険が適用されないようなことはしないのがドライバーの義務
ヘタすると数千万の借金背負うことになるよ

今のバイク乗りの平均年齢は50歳位だよな。

中央の呪い

免許取ったばっかの奴が夜中にツーリング行くなよ

バイクも起こせない奴に免許あげる教習所が悪い

俺の友達も環八でこけたことあるって言ってたけどなんか事故しやすい要素でもあるの

m9(^Д^)9mｻﾞﾏｧ
今夜はﾒｼｳﾏ━━━━━━ヽ(^Д^)ﾉ━━━━━━!!!!!!

>>593
とっさにラインをずらす時に使うテクニックだね
直線でもコーナーでも使える

例えばだけど、とつぜん目の前で車のドアが開いたとする
ハンドルを切りリヤブレーキをちょん掛けすると
車体が真横にズレるからかわせる

>>1
名前が出ないのは在日だから？

>>546
１３５キロくらいのバイクありますか？

>>289
ワロタ
あの眼光は障害物や危険がないか予測する担当だろ

プロ三人乗り

いきなり大型は男でも無茶だよ。
ヨーロッパあたりは国によって違うけども、
バイク免許取って1年は馬力の低いバイクに乗らなきゃいけないって法律で決まってる。
日本も大型免許は中型で1年の実績作ってからにした方がいい。

大型バイクはスピードがでると傾けるのが重くなる
わずかに膨らむ→怖がる→膨らむ→さらに怖くなる→修正できず
といった感じだったのかな。

知らない道を通るときは
制限速度より遅いぐらいで慎重に転がさないとな

交通量が少なくなって飛ばしやすくなる
夜の時間帯なら尚のこと

ダレカ　>>9　ニ、ツタエテクダサイ・・・

オネガイシマス・・・

>>649
CBR125R
車両重量（kg） 136

他人が巻き込まれなくて良かった(´・ω・｀)

まぁバイクでも車でも都内を走るには
自分は事故らないって自分に言い聞かせるくらいじゃないと怖くて走れないよ
マナー悪いのは多いし道知らない車がいきなり車線変更するし
特に足立ナンバー。

なんで補助輪つけなかったんだよ？

>>655
おー２０の女ならこういうバイクがいいよね

大型は仔牛に跨がってる気分
制御効かせる自信ない
125は犬ぐらいかな

環八なんてたいしてスピード出せないだろ？
そんなんでよく免許取れたな

俺の125ccのバイク　「トランザム」システム起動・・・３回も焼け付いた

>>651
乗車経験は保証できないけど中型を一年以上保有していた実績がないと大型は取得できないとかな
まあ外国から非関税障壁だと突き上げくらって緩くした経緯があるから今から厳しくするのは無理かもね

ジェッペルの風きり音がうちのワンコの寂しそうな声と似ていていつも自重する(´･ω･`)

お前ら、安全性確保のために

タイヤはカットスリックな。

どうぜ八王子自動車教習所で免許取ったんだろ（棒

ようするに身の程知らずの馬鹿って事だな
でかいバイクに乗るって事がどういうことか
それを知る前に死んだのは運が悪かったなとは思うけどな

大型バイク免許は伴走バイク付きで路上教習と高速実習を義務づけないと危険。とくに女性は。

小娘が隼とか生意気だな。オレなんか38で最近原付デビューしたばっかなのによ

>>659
ちなみに昔、女の子にちょっと流行ったSRX250ってのが大体同じくらい。
大流行したVT250Fはもうちょっと重い。

亀の子みたいにブラックバードにしがみついて、駐輪場に置くと自分で出せない
おっかなびっくり乗ってる女なら見たが、あれはまだ可愛いもんだ。

だが男並みな体力と運動神経がハンパにあるほうが怖い。
白バイみたいに閉鎖路で徹底的に鍛えれば別だろうけど
やはりここぞというとき脳がシャットダウンしちゃうんだよな、女は。

>>636
逆ハンやカウンターというイメージほどハンドルを切るわけじゃないが
コーナー侵入のきっかけ作りやコーナリング中のとっさのトラブル回避
のために片方のハンドルに力をちょっと加えてやるってのはベテランはよくやる

一番わかりやすいのは停止線で停止するときに左ハンドルに極微小に力加えてやると
車体は左に倒れようとするので左足を出すだけでいい
車重のある大型なんかでは止まるときに便利なんだ
右や左にあてるって言い方することが多いけどな
大型乗ってるウマいやつはこういうところを自然に意識してやってる

フォークリフトでさえ、免許とったからと言って翌日から現場で上手くは乗りこなせない。バイクならなおのこと。大型初心者なら死ぬ気で乗るべき。

>>670
これね
http://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/10382842.html

>>651
1年ペーパーか原付でやり過ごすやつが多そう

鬼の中川

おぎやはぎの矢作だってこの間死ぬところだった

親も送り出す時に嫌な予感はしただろうに。
悔やんでも悔やみ切れないね

法律かえてバイクにも別個に仮免許制度作って路上教習したらどうだろ

>>538
あのエアバッグはあんまり意味ないんだよなあ
去年白バイで殉職が二件あったけど、どちらも胸部圧迫で即死だったんだよね
だからバイク側にもエアバッグあった方が良いと思うよ

練馬じゃあ仕方が無いな。

同じ環八でも大田目黒だったら助かったかもしれないが。

>>674
その次の２型(FEだったかな)っていうのがバカ売れしたのよ。
イメージ的には青白のVTに平レプリカヘル。

なぜかは知らんが女にバイクは無理だよな
オートレースの女も死んだろ
咄嗟の判断ができないのかね

アメリカ「ハーレーが日本で売れない。大型バイク免許が誰でも取れるように制度を変えろ。ジャップの死人が幾ら出ようと構わん」

女は運転するなや

http://i.imgur.com/tabTAMc.gif

>>681
練馬のほうが交通量多いし今回はほぼ交差点みたいなところで事故った

１〜２年は一人で地味に練習した方がいいのね
息子が中型とりました

>>677
幽霊に前タイヤ持ち上げられたんだっけ

結構昔の漫画で
小さい女の子が大型バイク乗り回すバイク漫画があったんだけど
タイトル覚えてる奴いる？

たしかアフタヌーンあたりで連載されてたと思う

連れ立って走ってると、速い人につい追いつこうとするんだよな。
今は携帯だってあるんだから、はぐれたら落ち合う場所を決めれば良い。

大昔は、一番速い（上手い）人を最後尾、次に速い人が先頭にしてた。
んで、はぐれた時の集合場所を地図で数箇所指定したもんだが。

>>688
ハードラックとダンスっちまわないように教えるのは親の役目だな
自分は娘しか居ないので免許欲しいと言ったら反対するだけだ

>>690
もしかして「バイキッズ」かな。普段はモトコンポにロータリー積んだバイクに
乗ってるけど、GL1300(だったけな)も持ってたはず。

>>94
初心者運転期間なら二段階の最終見極め従事者も卒業検定員同様に始末書モノですよ

初公道は原付でも怖いのに、大型で高速とか自殺と変わらない

昔の大型と違って今の1300ｃｃクラスのゼロ四はノーマルで9秒台だぞ
フル加速したら400ｍ先で200キロ突破してる
そんなバイク俺でも乗りこなせんわ

>>686
完璧だな

ここで　



大型乗ってる荒川静香センパイや


中田有紀センパイ（中型？？）が一言　↓

ざまあ

免許取立ての人間が事故るようなバイクを売ったメーカーと販売店と免許を与えた教習所が悪い



って流れにはならんの？

女の子が大きいのに乗ってるとすごいねすごいね言ってもらえるから
でかいのに乗りたがるわなぁ
命を落としちゃ元も子もない

ハードラック
硬い幸運
確実な幸せ
とかなんとか思ってた小５の夏

バイクは何なの？隼？

>>689
よくわからないけど、道路の歪みなのか、前輪のハンドルが持ってかれて……。
オバケのせいじゃないかと思うんだよね」

>>693
そうそう！サンキュー！
お前の体じゃＧＬ取り回しできないだろうとか言われて
そんなんスライドさせりゃいんだよとかやるんだよ
読みたくなったわ古本屋探してみる

限定解除組の女だけど逆輸入V魔とマグナ４５を維持している
4輪は軽

バイク大型とか実生活で必要あるん？
車だったら、トラックやバス、トレーラーで役に立つけど
大型バイクで荷物はそう多く運べないし、
アウトバーンみたいに、スピード出せる高速もないしねえ。


あと、高校生でバイク免許とれるんもなんかなあ。
一番反抗期で、無茶する時期に、死ねと言わんばかりの制度だろ？
自動車と同じで、分別つく年頃に免許とらせりゃいいのにねえ。

>>141
エンストの減点は二回目以降１０点減点
ウィンカーは一回につき５点減点
７５点で合格おめ

好きな事やって終わったなら良いんじゃないの
怖い怖い言って何もしないで終わる人生よりはまし

>>129
ここだとしたら、手前のトンネルはガラガラならスゲー飛ばせる。
そんで、信号が赤なら良いのだが、青で曲がろうとするとけっこう
キツイ。

12年前までブラックバードに乗っていたが、今は車とチャリンコだけ
です。教習所リターン組のおっさんですが、ほんと何度も危ない思いを
しましたよ。でも、あの加速は最高だった。

>>705
一番好きな映画はマッドマックスだろ

>>709
これからの若い人は何につけ、そういうのが多そうだなぁ…

まあ他人に迷惑をかけないという点では良い事かもだが。

初心者とベテランが一緒にツーリングすると
初心者は先行するベテランから離されると焦って無理をする事があるからなぁ
特に峠では危険

>>707
もともと中卒で就職した若者が配達でバイク乗れるようにしたのが最初なんだろう
昔の原付とか自転車並の速度しか出ないから配達なんかには使えなかったからな。
今の電動アシストバイクみたいな性能で、今の原付レベルが自動二輪だった

ハーレーの模造品の陸王とかあったけど一般人は乗れなかったろ

>>706
エンジンバイブは気持ち良い？

大型バイクさんは無事ですか？

>>714
陸王は、模造品じゃない、チャンと戦前にハーレーからライセンスをとって作ったもの。

かわいそうになぁ
いい女ぽかったのに、免許取り立てでハヤブサは無理だろう
750ですら危ない、もっと乙女らしい可愛いバイクにでも乗っていたら

バイク便でもやらない限り、大型の必要性を感じないのだが。
さすがに長距離や高速道路は楽だろうけど、そういうのは四輪で出掛けるからな。
二輪は機動性と維持費を考えると原付二種か小型二輪に落ち着くと思う。


ちなみに俺は普通四輪免許しか持ってない。

>>713
まさにそれ
他のメンバーの経験不足も原因の一つ

euとかいきなりハイパワー車に乗れないようにしてんじゃん
真似したら

>>717
出来は悪かったし、家一軒並みの価格だって聞いてる。よくライセンス渡したよね戦争するのに

>>710
そこってわかっていれば80�q/hぐらいでも十分曲がれるよ
普段でも60�q/hぐらいで車は曲がって行ってるし

事故起こしたのがたまたま女っつーだけだろ？
免許取り立てが事故起こすのなんて珍しいことでもないだろ？
跨ってハンドル握りゃ男も女もリスクは同じ
後は自分の未熟さなりの運転をして如何に死なないようにするかだろ？

>>722
対日禁輸決定するまではそんなに日米関係悪くなかった。
フォードも日本で自動車作っていたし

>>715
その人、もうおばさんよ？

>>715
旦那とタンデムの方が楽しいよ?

免許取立て自分の技術を超えて仲間二人に必死でついていってたんだろうな
レスラー体型でもない限り女は250が丁度いいだろ

この辺なのか

http://goo.gl/maps/rXfDf

>>725
DC3とかもライセンスしてたとか聞いた時は笑ったな。ロールスロイスのエンジンもライセンスして貰えばよかったのにイギリスだけど

車で例えるといきなりフェラーリ買って
公道で爆走して自爆したようなもんかな？

>>729
だと思うよ、
だから、こんなところで事故るなんて不思議・・　信号があるから青だとしても流すが減速するのが
普通だし、街灯もあるから、左に曲がりながら合流していくというのも認識できるんだけどね

東京の人間じゃないけど事故るような場所には見えないけどな。道は随分狭いけどその分速度で無いだろ

>>728
バイクのツーリングは、休憩地目的地をあらかじめ決めてバラバラに走る
ツルんで走るのは、珍走団かヘルズエンジェルスくらい

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ>>727

>>727
IDが昔のアメリカの戦闘機だなｗ

女子大生、金持ってるのなw

免許取ったばかりで慣れないバイク
しかも男でも持て余しかねない重量級で
夜間のマスツー…事故るために走ったようなもんでしょ

>705 一本木蛮じゃなかったのか。

>>731
フェアレディーZぐらいにしとこ。

>>730
ダグラス輸送機って呼ばれてたらしいな。太平洋戦争の間でも

>>732
>>129の動画みたら、けっこう突っ込んでも不思議じゃないようにも思える。

友達の隼を借りて自爆したというのは確定情報なのか？

>>686
これこれw
こんなんよくありそうで困るw

自分も女で大型乗っていたけど、
この人は小型→中型→大型って
ある程度乗ってからとったのかな。

乗ってたのが、ハヤブサだとしたら…

ノーマルのストック状態だと曲がらない。
ある程度キャリア積んだ奴でも曲げにくい。

>>732
ここの手前のトンネルが、すごくスピード出せる場所なのよ。
だから、スピード感覚が狂ったのかも。
トンネルの終わりが緩い登り坂→信号があり、環八内回り用賀方面は
カーブがある。きっちりスピード落としていないと、この女子大生と
同じようになる。

>>733
左車線が側道につながってるから間違えやすい

「全身を強く打ち」

って確か…

>>744
おまえは確実に異常性格者。

他人にグロな動画を探させて
笑ってコメントとか狂ってるからな。

普通は夜のバイクはマジで危険だってそのうち気づくんだけど、気づいた時には死んでしまったんだな。
かわいそう

カンガルーバー付きの現行ランクル乗りだけど、乗用車と衝突しても、
相手を潰して助かるから安全・安心

>大型自動二輪免許を取得したばかりで
自業自得とか言ったら怒られるんですかね？

>>749
あれな場合と本当に全身強く打ってる状態の場合と両方あるからね
今回は後者かもよ
飛び降り自殺のごとくすごいダメージを全身におったとか？

身体障害者になるよりは、即死の方が幸せだと思うな

>>742

>>129は外廻りで逆方向だし、事故があったあたりでは地下を走ってる。

この事故った女性、かなり可愛いくてビックリした
http://livedoor.blogimg.jp/gun_rights/imgs/c/c/cc3de97f.jpg

免許を取得するための技術、快適に乗るための技術、公道を安全に走るための技術
それぞれ違うんだから、大型を取ったからって奢てっちゃダメってことなんだよ
大型免許取得者の諸君、慢心をしてないか、もう一度よく考えてみたまえ
と、原付二種スクーター乗りの俺が言ってみるｗｗ

>733 間違えて側道に入った車が突然本線に戻って当たる事故多発場所

慣れた頃が一番危ない

>>751
最近の子は明るい場所でばっかり過ごしてるから、
本人はもちろん、周囲も夜盲症に気づかないケースがある。

程度が軽ければ尚の事だけど、ギリギリのところで見えてないんだよな。

借り物の隼だったら
貸した人は○んで欲しかったとか？

ハヤブサに乗っていたの？

イナバウアーの人も大型乗ってるみたいだけど
ああいう人はセンスが良いのかもね

そういやケンタロウって回復したんかな

大型バイク乗っている女って、クソ女だらけ。
あいつらが醸し出す腐臭って何なんだろう。
大げさに言うと戦後の誤った教育や躾を象徴しているような。

ざまあ
バイクを舐めんな女子大生
100年早いんだよ

カンパチぶっぱなして後楽園まで行くつもりだったんだろうなぁ

こっちのほうが可愛いかも
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/e/x/text2505/motao_convert_20110226210841.jpg

以前男女ペアのツーリング見た事あるわ
女の子の方が慣れてないのか、男側が先走って
こっちの車線行くよって手で合図してからウィンカー
出したり、たまにチラッと見て何か合図したりしてた。
前につめるようなこともせず、きちっと車間距離とってた

女の子に合わせてるから60キロくらいで走行してたんだけど
不思議とイラッとはしなかったな
俺の後ろもほとんど車いなかったし
たまたま同じドライブインに入ったが、仲良く話をしてて
男の方はバイクになれてるんだろうなぁと感心した。

今回の事故は友達と一緒に走ってたようだけど、友達も
合わさず飛ばし過ぎたんじゃないの？

つうか、今月大型免許取ったばかりというのが痛ましい。
この場所、夜中に初めて通ったなら、そして慣れない大型バイクなら、
誰でも危ないよ。

女というか小柄な奴ほど大排気量のバイクに乗りたがる傾向があるな
バイクに乗せられている内はいいが、実際操るとなると体力や体格が
必要になる場面もあることを忘れずにｗ

>>767
非東京在住者が無理するな

トンキンｗｗｗｗ

ピグモン貼ったなこの野郎

>>601
そして始末書を書かされる

ハードラックとダンスっちまったのか

バイクのり自体邪魔
普通の道路でいきなり加速して100キロ近く出す
アメリカじゃねえんだから邪魔くせえっつうんだまじで

>>765
あたし大型バイクのれるのよすごいでしょう
そこらの男なんかには負けないんだからね

みたいな。
別に大型乗って悪いとは言わないけど、見栄とかで乗る
くらいなら、きちんと乗りこなせるものを選択するのは
恥ずかしいことではないと思うんだが。

スケートおんなの罪はおもい

ヘタに一命をとりとめてこうなるよりは死んだほうがよかったのかもしれん
http://stat.ameba.jp/user_images/20110930/19/enzo-900ss/6c/78/p/o0485032811517269959.png

>>761
隼が直線番長とかそんないい加減なこと言うなよ

油冷のカタナとから。。
この女の周辺が普通じゃない
本人はセローあたりでよかっただろうに。。

バイクは乗って生き残ったらいい経験になるんだけど
たまに死んじゃうからなぁ

自分で起こせないバイクには乗るなといわれたので二輪免許をとらなかったけど
今は400のビッグスクーターもかなり軽量になってるんですね。
いまから中免とりに通おうかなあ

この手の「？」って事故は他車が絡んでいるケースが多い。
当たってないから余裕で逃げる。

>>771
趣味でバイク乗る女の大型コンプレックスは異常だよ
バイク乗るのが楽しいとかじゃなくて
隼なり14Rなりドカハレなりに乗るのが目的になってる
正直意味わからん

>>546
おれ体重９０ｋｇ弱だから車体重量が２６０ｋｇくらいになるなｗ

>>746
しかしその「曲がらない」ってのはキャリア積んだ人だから出せるスピードにおいて「曲がらない」だろw
免許取り立て回送状態でどうもこうもって感じもするが

ぶつかって驚いただろうな〜本人も周りも。
例によって短小記事だから状況も何もわからないけど。

信号が赤だったら良かったのにねー
運が無かったんだねー

真面目な話、バイクで事故るとこうなる
http://the5thdimension.files.wordpress.com/2009/01/motorcycle-accident-graphic.jpg

自殺志願者かお花畑の住人でしょ、巻き添えがなくてよかっつたね

こんなところよりも、四面道、五日市街道の交差点のあたり、
高井戸駅付近　とかのほうが怖い

>>784
やめとけ、一番迷惑なタイプだ
二輪は重い軽いじゃない

>>786
自分の身の丈にあったもの、安全第一で選んだら負けとか
思ってんのかな？

免許取立てで大型ツーリングとか無謀だわ
自分のペースで走れず、ついていくのに必死だったんだろうな
慣れるまで自分のペースで走れる１人ツーリングやってればよかったのに。

能力以上のものに乗ろうとするとこういうことに

>765
なんか勝間和代を思い出した

>>784
いやビグスクってごく一部を除いて
どんどん重たくなってるんだが…

スタンドでバイトしてた頃
大型バイクの女子が給油にきたことあった
けど凄い感じのいい笑顔の美人ライダーだったよ

次また大型バイクの女がきて
きゃっほーって感じで出て行ったら
もーーーーーの凄い嫌な女で
もーーーーの凄い威張ってんの
凄いブルーな気分になっちまったよ
ああいうのは悲惨な死に方して欲しいよね

>>793
高井戸は環状５号から無茶ぶりなスピードで降下してくる奴がこわい。

彼氏のバイクと少しの距離だけ交換してたんじゃないの？

>>756
それ事故じゃなくて銃撃されとるやないか
しかもおっさんでグロ

迷惑掛からんところで一人で死ね

２０歳とはいえ生活費も学費も親に面倒見て貰ってる立場で大型バイクとは・・・
結果的に親は私立大の学費をドブに捨てたのと同じだな。

自己責任だよ。背伸びして事故る。限定解除は試験制に戻すべき。
何回落ちた事か・・・

>>800
黙って給油してろよ

>>763
技量やセンスは関係ない
生き残れるのは、
ただの運と先読みできる知力だ

>>801訂正
×環状５号
○放射５号

>>795
純粋にバイクに乗りたいんならそういう結論になると思う
でも彼女らは違う
ブランドバイクやフラッグシップでないと意味がないんだよ
ハンドバッグなんかと一緒なんだろう、きっと

>>796
免許取立ての大型初心者入れて夜間走行はねえわな
安全意識が高くてうまい大型乗りならそんな企画は組まないな
メンバー自体経験浅くて若かったんだろうな

>>807
(O_O)おまえ嫌な性格の方の女だろ

>>686
プリってでてんのわろたw

まあ、本人は楽しいツーリング中に突然死ねたのだからある意味幸せだよね。しかも本格的に社会に出る前に。羨ましい。


>>804
そういう君はさぞ、毎日常に他人様に迷惑かからないように気を使ったり譲ったりの神経すり減らす人生を送っているんだろうね、自分の行動を逐一チェックしたりして
他人に迷惑云々言ってるくらいだから

親が買い与えたのかな
親が泣くわ

親もバイクのりだったりするんだろうか
じゃないと許可しないよな

>>810
>ハンドバッグなんかと一緒なんだろう

あー今すごい納得した。

初心者がマスツーリング参加とかマジ危険
みんなに合わせなきゃって事故起こすパターン多数

>>788
今回の事故に関しての直接原因の話ではない。

スズキのハヤブサというバイク単体に乗ってみて、単に感じたことを書いたまで。

ここまでざっと流し読みしたがほとんど冥福を祈ってない

ご冥福をお祈りします。

教習所で大型バイクの講習受けてる子と知り合いになったがバイク自体に興味は無くて
「スクーターダサい、大型バイクにのるアタシカッコイイ！」感覚だったよ
友人に見せびらかす事を目的としてて講習飽きた！さっさと免許くれ！状態だった
女の子で大型乗りたがるのって皆じゃないだろうがファッションなんだな

二十歳で大型は早すぎ
中型で数年バイクになれたほうが良かったんじゃないかな？
大型は自制心出て来る２５過ぎぐらいからだろ。
２０歳程度なら加速の快感で猿状態。
速攻一発免停にでもなれば救われたんだろうけど
一発即死じゃどうにもならないな。

>>791
これバラバラだけど、一人分？二人分？

俺のZEPHYRなんてすごい乗りやすいのに

また身の丈に合わないバイク買っちゃったんだなぁ
カッコは二の次にしとけと

ビッグスクーター乗りって本当に無謀運転多いよね…
万が一転んだら大変な思いをするとか想像力働かないのかな？

>>817
だよね。
四輪だって「先導しますからついてきてください」が通るのは
免許とってからしこたま一人でいろいろ乗り回してからだよ。

交通事故は怖いぞ
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/b/bakenshikabuya/20120823/20120823154312.jpg

>>810
それって、むしろ女より
今、リッターSSとか乗ってるおっさん達の思考だろ。
使えもしないのにハイスペック至上主義。
所有欲を満たすって奴？
身の丈に会って無いと自覚してても、無理しても仲間内で見栄張っちゃう。
そんなおっさんだらけ。

2、3台つるんで走ってるときにふざけてよそ見がちになって斜行さらに、減速・コーナリングのタイミングを逸しただけとかじゃないだろうな

カーブで倒すのビビッたのかねぇ・・・なんにしろスピード出しちゃだめだよ、速度は災いの源

>>826
犬の屍骸はったな

3人の法則　これ事故が多い3人組み

>>826
いい加減消えろよサイコパス
GTAでもやってろカス

自分はHONDAハミングで沢山ｗｗｗ

>>752
カンガルーバー付きだと
近所から変人扱いされてるかも知れんよ
仕事柄っていう理由なら大丈夫だろうけど

>>826
そばに寄ったらツーンと臭い香りがしそうだな

>>810
自分が知る限りだと、大型あっても中型乗ってたり、せいぜい600までだったり
な女性ライダー像なんだけどね。当たり前にいろいろいるでしょ。

曲がらないバイクってドカティか？

残念だ。もっと乗りたかったろうに。

バイクうぜえなあ

>>820 今の子達はそんな感覚なのか。実家のカブから先輩のNSRとかじゃないのね

北海道ツーリング行ったら、ランクル80の多さにびっくりした。
もう、ほとんど見かけない車なのに北海道ではワンサカ走ってたよw
逆にランクル100や現行ランクルやシグナスは全く見かけなかったなw

>>827
男と女のバイクへの指向を話してるのに
成金オヤジだけ抽出したって意味はないよ
男全体で見れば自分に合ったバイクに乗ってる奴が多い
女全体で見れば体力も考えない大型コンプが多い
そういうこと

バイクは、車の運転が落ち着いてきた20代後半くらいから乗り出すくらいが安全でいい
若い頃は無茶な運転しがちだから、それがバイクだと即死に繋がる

若い頃バイクに乗っていて死ぬかと思う瞬間があった
それが記憶に深く刻まれ、以後安全第一の運転になった
そういう経験を運よく得られるかどうかだね
ただ、この女性の場合、それ以前の話かもしれないけど

男には乗らずじまい？

姪が普通二輪とった。
VTR250勧めといた。乗りやすいがそれでもこけるが乗らなきゃ馴れないし
うまくもならない。楽しそうに乗っているようだか身の丈にあった車種選んだほうが
結局は正解。大型が31時間教習しただけで上手になんか乗れるわけ無い。

>>842
いやいや、大型乗ってるおっさんこそ、まさにその傾向が圧倒的に多いだろw
女のブランド志向におっさんが共感できる部分ならまさにここしかないぞw

スクーターの事故も怖いぞ

１５歳少女
http://www.lovelydisgrace.com/wp-content/uploads/2013/09/lovelydisgrace.com-dead-girl-obliterated-head-8.jpg

>>826

現場に遭遇したとしても
よく写真とれるな。
俺にはムリ

普通二輪乗っててのランクアップなのか、ダイレクトで大型二輪なのか。
それによっても見方が変わるなあ。

250でもしっかり回して乗るのは至難の業なのにねぇ

>>815
このスレの情報が正しいとすると、この女子大生は親に内緒でバイク免許を取ったそうだ。
当然、親は知らないわな。バイクも友人からの借り物だってさ。

大型は直進性が強いから安定している
しかし、逆にカーブでは意識して倒し込まないといけないから
そのタイミングはやはりある程度の経験が必要だと思う

>>837
隼だとほぼスローで60出るもんね
いざって時トラクションかからないし迂闊にアクセル開けるとスリップするし

>>852
借り物？
もっと最悪だなあ

女の子は250�tにしとけよ　たとえ大型とったとしても
俺も1000�tのってるけどレプリカで小柄で取り回しがいいから
ハヤブサとか俺にとっては幅・長さでかすぎ
所有してみたいとは思うけど、夏はTシャツ、短パンで乗るのがデフォだから
ありゃ革スーツきないと様にならないしな
250のNinjaやCBRとか、見た目も超かっこよくて小柄で扱いやすいのに
なぜにわざわざでかいバイクに乗りたがるのか・・・

>>847
だから…
男全体と女全体の傾向の比較に
成金オヤジだけ取り上げて云々しても意味ないんだよ
日本人と欧米人の体格差を話すときに
日本人モデルは脚長くて長身ばかりですよ！とか言うの？

>>848
そりゃスクーターは世界中のトップライダーも事故起こしたりで危ないからね。
ママチャリ感覚でアクセル一つで50km/h以上で壁に突撃できるからね。
ブレーキ壊れて一瞬の判断で300km/hのマシンから飛び降りて難を逃れたノリックですら逃げられなかった公道の恐怖だね。

総じて順法意識の低い自動人力問わず二輪厨の死亡記事には
必ずプギャーＡＡを貼る俺がこの件に関しては追悼の意を表する
ビコーズアンサーアフタミー

>>856
ではなぜあなたは大型に乗ってるの？

いきなり隼なのか。それはダメだよ。
男の俺でもその選択肢はなかったな。
大型二輪ビギナーは、W800にすべき。少なくとも1年間は。

>>826　
>>ID:W0e49clM0　がどんな画像を貼ろうがこれには敵わない。

http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/0/a/0a45aeb9.jpg

>>846
ホンダ車勧めといて正解だよ
全メーカー乗ったがカタログに出ない部分
ホンダ車の緊急回避力は抜群だからね

>>827
ハイスペックヲタ＝SS or リッターツアラー
ブランド思考＝ハーレー（車種問わず）

こんな感じじゃねーの？

小町 大型バイク 女 でググッたら頭痛くなってきた。

いきなり大型取れるようなシステムが悪い。

マトモに考えて、普通バイクを取って実際にバイクを買ってから一年経たないと大型バイク取れないようにするべき
だから、大型バイクとるときは現在のバイクの納税証明を必須とする。

こういうマトモな意見ですら、自動車業界はただ自分たちの売り上げのためだけに反対するだろうことは
目に見えてるがな。

>>856
半袖で乗っておろし金は言わないでおくが
短パンで乗れるリッターレプリカってなんだよ…

250を3年乗ってるけど、80キロ超えると未だに恐怖感感じるよ

金儲け第一主義の教習所は売り上げ回転率を上げるため技術的に未熟な者にも卒業資格を与える。
教習所のコース内で事故されると金がかかるので
教習所コースでは低速教習のオンパレード。
スピードが遅けりゃいいってもんじゃないのに、超ノロノロ運転を奨励したようなカリキュラム。

そんな生徒がいざ路上に出ると世間の流れについていけず渋滞を引き起こすことも。

スピードを出すべきところはスピードを出す
徐行すべきところは徐行と
世間の流れについていける運転技術を会得させるためには
スピードと徐行のメリハリ走行を繰り返し練習させるのが大事なのに
任意保険使うリスクを避けたいがために低速練習ばかりさせるからこんな事故が起きるんだよクソ教習所

>>860
限定解除ライダーで昔から乗ってるの、もう15年目
動かなくなったら小さいの行こうかなとも思うけど、日本製バイクはなかな壊れない

ノリックか
懐かしいな

>>866
そらそうよ
誰がそんな法律を提出するんだよ

>>860 856ではないがあの加速は堪らないのですよ。

体にあった２５０ｃｃ選んでれば回避できてたんだろうな、加速力も大型じゃ雲泥だし。
よくサイトでも片足つま先つけば、なんとかなるって無責任に書いてるけど
それは初心者には当てはまらんよね、習熟してからならわかるけど。
まして大型なんて男でも苦労する取り回しなのに。

>>867
随分と昔の話だけど、
イタリアの高速道を、短パンビーサンでCB110Rで、
後ろに似たようないでたちの女乗っけてた奴が居た。

もちろん二人ともノーヘル。
イタ公はイカレてると思った。

>>852
うひゃー！
借り物で事故してバイクお釈迦にすると大変だよ。
うちの兄が高校時代にクラスメイとから借りて乗ったバイクで事故やって全損したが
兄もしばらく入院生活おくったけどその入院費よりもバイクの賠償のがはるかに高かったし
友情はぶちこわし。

うちの親はバイクなんて娯楽品だという考えだったから子供にはかいあたえない方針だったんだが
「買ってやっといたほうがいろいろと安くついた」て後悔してたわ。

ちぱるでも貼っとくか
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/43/887c32d159a227a2b703538fde1480dd.jpg

>>870
限定解除且つVMAXとマグナ乗りだとしたら、もう結構な御年輩ですな

大抵のスレでハーレー(笑)とか言われてるけど、なんだかんだでブランド性と大きさと扱いやすさ兼ね備えてて安全だぞ
上は全然伸びないから速度出しすぎることはないし、それでいて加速感(加速力じゃなくて加速感)はちゃんとある。
元々SSだの乗ってた人からしたら物足りないかもしれないけど、中型なり原付、あるいは免許無しから乗るには回し方によってはオーバーなくらい。
曲がらないと言っても峠のヘアピンを80だの100km/hだので走るんでもなきゃちゃんと曲がれるわ
ブランド性だけ落とせば国産大型クルーザーも同様。

女に限らず身長低い人とかに合わせて全部シートもハンドルも車高から何からディーラーで、保証付きの純正パーツでいくらでも調整できるから、
国産みたいに用品店やネット通販駆けずり回ってあーでもないこーでもないっていちいちいちいち付けては外して乗っては変えてする手間もほとんどない。
弄るのが好きな人はそれも楽しいだろうけど、それら全て初心者にやらせてやっと乗れます はさせないだろ？

体格的に日本人で大型さばける奴ってそう居ないよね
ましてや女なんかじゃ無理もいいところ

>>871
ダイジロー氏は、鈴鹿で散ったし。

モトチャンプ系（と言うかBRD）GPライダー呪われてんのか？と、思った時期もありました。

>>867
いっぱいあるよ　R1でもCBRでもNijaでも
まあどれもコンパクトで結構どこにでもいける
1200�t以上とか、ツーリングに使わないともったいない、燃費とかも含めて、結果超距離のるから
革スーツでしっかり準備しなきゃなぁってこと

>>877
こいつはロクに乗りもせずにバイク屋の広告塔と化して無償でカスタムしてもらいまくってんじゃん。

>>880
そもそも体格で乗る乗り物じゃないし、倒れたバイクを起こせれる体格なら問題ないよね。

>>877
おお、ちぱる元気にしてるかなあ。
週刊バイクTV降りてから見てないな。

背伸びせずにTW200でも乗ってりゃよかったものを

道路ガラガラのクソど田舎以外で大型バイクに乗るメリットてあるの？

バイクは視線の方に進む

>>878
まだ３５だよ　ご年配とは失礼な　まだまだ独身で嫁さん募集中だし
そういうあなたは高齢者ですか？

バイクこそ体格に合わせないとダメなのりもんだろ。
手足と届かないで運転もクソも無いわな

>>882
いやいやいやそーゆー意味じゃなく
脚に根性焼きする趣味でもあるの？

バイクなんかにまたがってないで男にまたがればいいのものを・・・

>>879
確かに。いきなり大型の人はハーレーでもいいと思う。遅いし足つくし。

でもプロテクター無かったら何乗っても同じですよ。せめて胸部プロテクターだけてもつけて欲しいな。

>>887
日本のどこであっても大型バイクのメリットなんぞ皆無

ホンダVTRはシート高76cm
女性ならこれくらいの高さがいっぱいいっぱいでしょ。
今のバイクはシート高80cm以上が多いわ。

>>879
若い頃はソフィテルに革ビスチェに革パンツで乗っていたな
ハーレーおやじが増えたのであえて国産アメリカンかドラッガー系にしている

小学生の列に突っ込まなくてよかったな
ボーリング状態になるところが単独で

>>894
高速は大型の方が楽だよ

>>889
限定解除って96年でおしまいじゃなかったっけ？　高校生のときに限定解除したの？
だとしたらすごいね

教習所が女だからと甘く採点
ツーリングメンバーが技量を考えずに
無理なな走りをさせた

これだろ

>>895
SPADAは確か、695mmくりだったか。
短駆短足の味方だった。

くちゃマンが…

>>46
初心者に最後尾はあり得ない
ツーリング仲間とやらも未熟者だよ

バイクもシートベルト着用義務化をしないとな。

井荻トンネルの所か？
普段だったら貴重なボーナスステージに何てことをってなるが
死んじゃったら何にも言えんな

俺も昔免許とって納車された日に転けてミラーに傷ついた覚えがある。

>>901
女の子バイクの代名詞だったよな

おまいらｗ被害者そっちのけでバイク談義・・・




もっとやれ、供養になるかも。

バイクで一番バランスが取れてるのは250ccだな
それ以下でも、それ以上でも、バイクは面白くない

>>877
一瞬スタンド立ててんのか？って思った。
つま先しか届いてないのにこのバイクを乗りこなせるわけがない
無理して乗ったら超危険。

今の大型は座席の低いのもあるようだけど
一昔前の大型バイク乗りこなすには身長が最低175�p以上なければ扱えない。

と、身長183�p体重70�sで、かつて友人と３人で750�tと1000�tの大型バイクで日本列島を２周した俺が言ってみる

バイクは車以上に個人の身体能力に依存するから、排気量別の免許を廃止して段級制だろうね
ガキの頃から運動音痴な連中が250以上のバイクにまたがる程危ない事はないし自爆ならまだしも巻き添え食らうとかはた迷惑
免許取得後に昇級のスキル・テストを実施してランクアップするみたいな感じにする
やる気のない奴や必要ない人達は万年原チャリ
十級だと排気量は50cc以下しか運転出来ず、夜間や雨天も運転出来ないとか
有段者じゃないと高速道路を走行出来ないとかね

>>899
ほぼ最終組だな
まあ教習所いったら20万とかかかってたから一発でとるのが一番安かった
バイク16でとって1〜2年で限定解除するやつ多かったよ

>>891
さすがに最初1回あっちいって叫んだけどそれ以来1回も根性焼きはないね

>>16
これ。

>>26
何度もあるわ
俺だけじゃなかったんだなw

>>912
そうか、そういう地方もあるんだな、おれの周辺じゃ、高校生で限定解除なんていうのは
だれもいなかったな

15年ぶりに単車乗ったが加速と風圧にまったく対応できなかった
若い時よくこんなもんですっ飛ばしてたなぁと驚くよ

>>909
そう思ってた時期が俺にもあった

2ストの歴史の終了と共にあっさりポリシー変えたが

初心者を最後尾にしたのか？
夜間走行とか無謀すぎる。

>>910
お前バイク板でやたら足つきの事、書いてなかったか？

オフ車もそうだけどそんなにべったり足つかなくてもなんとかなるって。

レーサーレプリカとツアラーの違いとか、分っててもワカンネエヨ

バイク乗りなんて一回コケて恐怖を知ってやっと第一歩
その一歩目が交通量多い比較的流れの速い幹線道路でいきなり大型じゃ軽く４ねる。
まずは低排気量かつ安全な場所でいかに早くコケて恐怖を知っておくかが結構重要

>>915
ちなみに俺も高校1で限定解除した

バイク乗りは昔から迷惑ばかりかける自己中馬鹿しかいない。
別にニュースで騒ぐようなことじゃないな。

一台分静かになっただけだな。

バイク乗って10年以上だけど夜は怖くて乗れない

バイクには自転車の車道走行5000kmくらい義務付けるべき

http://img02.ti-da.net/usr/okinow/greenwebbike_ex.jpg

こういう車高が低ければあんぜんですか？？

一人だったら事故らなかったと思う
バカな仲間が飛ばしててそれについてこうとして無理したんだな
バカな仲間をもって可哀想だ

>>882
お前R1に短パンで乗ってみろ
冬でも30分以内に火傷するわ

この事故と全く関係ないけど
いつまでも右足だらっと下げたままの奴はいつも死ねと思ってる

>>928
それはおまえが下手なだけ、自分の足のコントロールすらまともにできないのか？

>>926
車高は低いけどホイールベース長すぎて間違いなく安全じゃないです

仲間のせいだけにされてもやりきれないだろ。
事故ったのは本人なんだし。
タラレバで言い掛かりも迷惑千万

法定速度守ってれば単独事故で死ぬことはまずない
打ち所と運が悪かったんだな

>>925
高校の時はチャリ通だったからそれ位は走ってんじゃねぇのかな？　何の意味が在るのか謎だが

>>928
なんて筋タマに悪い乗り物なの…

ハゲはナニもしなくても禿げるんだよ

>>928
R1はストーブだよな
皮パンじゃなきゃマジ火傷するな

本人だよね
https://twitter.com/shkriri/media

>>926
これ交差点まともに曲がれねえだろｗｗｗ

私大のアホ女死亡ザマァ
メシウマ
殺したのは、教習代出した親だね

爺が無意味な講釈垂れてんのが笑けるｗｗｗ

バイク乗りは死ぬ為に存在する。　それだけのことです。

大型は昔のように試験場で一発試験受けないと取れないようにしたら良い
簡単に自動車学校で大型二輪免許取得出来るようになってから400ｃｃ市場
ほぼ壊滅したし、ドライバーの質も格段に落ちた
そりゃそうだろ、一発試験の難関から馬鹿でも取れるやり方に変えたんだから
普通二輪ですら一発試験なら1割くらいしか合格しない、それくらいで良い

>>120

でもさぁ、死亡原因の第１位が、
ヘルメットかぶってるはずの頭なんだぜ？

>>911
免許、教習所利権のやつらがそうはさせねぇんだな
やつらに言わせると
法律で日本国民は原則車に乗るのは禁じられてるからぐだぐだ言うなだのなんだのエラそうに言ってくるが
こうして現実にビギナーがあっという間に事故死するカリキュラムや免許区分に問題はないのかって話なをやだよな

>>934
この例だと速度超過のやばさとかブレーキのタイミングとか無理しないようになるんじゃないかなと

>>942
普通免許こそ厳しくした方が良い。
イカレたドライバーが多いよ、ホント。

昔自宅に帰るため住宅街車で走ってたらやたらにエンジンふかしたバイク音がしたので
優先道路だったが一時停止してたら案の定バイクが何も考えず突っ込んできた。
マジバイク怖すぎ。バイクが一時停止怠ったら自爆機能早よ。

http://i.imgur.com/EAoMCO4.jpg
http://i.imgur.com/NKvvjSF.jpg
http://i.imgur.com/JnTSNlB.jpg

ここ観てるのはバイク好きだろうが、30代過ぎて、まだ中免のみで大型持ってないやつぁ
そろそろ取ったほうがいい
40代50代となると加速度的に老化して体力も反射神経も女以下になる

個人差があるけど、50代でも80歳レベルまで体が衰弱する人も多い
つまり年取ってから大型バイクなんて乗れないんだよ

そうはいっても・・犬猫でもとれる大型教習というけど・・、ボクは10年以上乗ってなくて・・
MTバイクに自信がないってやつもいるだろう・・・ウンウン

そこで、リターンライダーには125のMTバイクが維持がやすく、ギアの練習もでき
第一歩として、おすすめだ
ヤマハYBR125なんかは中国製輸入車で非常にやすいぞ
家族にはガソリン代の節約とか言っておけばOK

のろいビギナーと一緒に走るのもストレス溜まる。
一緒にいた奴らは、自分のペースに近いところで走っていたと思う。
板橋から横浜なら、環八内回りだ。あのカーブの手前のトンネルは飛ばせる。 信号が青で、減速不足のまま左カーブに突っ込んだな。
亡くなった女の子は、左カーブを曲がれないと思ったとき、中央分離帯を見たのかな。
ハンドル切るだけの4輪車と違い、バイクは見た方向に進む。

まあ、このニュースは、三鷹の女子高生殺人事件と同様、多くの人に知ってもらいたい。

>>937
温風がでるのは否定しないけど
普通のポジションじゃやけどしないなぁ
まあ攻めたりして、ハングオンしたりすればやけどの危険あり
俺みたいに安全運転ふつう海苔は短パンでOK
R1である必要性はまったくなくなるけど　で俺のバイクはR1ではない

https://twitter.com/shkriri/status/233791772633997312

このツイートとかおっちょこちょいぶりが窺い知れる

>>949
YSP宣伝部隊 乙。

まあ現行制度をまた大幅に変えるのは不可能だろうけど、
少なくとも普通二輪を取得して3年は経たないと大型二輪取得する
資格を得られない程度の事はしないと馬鹿が一気にリッターバイク
乗って特攻して自分だけ逝くなら良いが他人様にまで多大な迷惑
かける可能性高いからなんとかしろ

我が物顔ですり抜けてくバイク転けろと思うことが多い

大型！大型！っていうけど原付二種でもコケたら死ぬからな。
だいたい四輪と同じ速度で走る訳だからコケたらただじゃ済まない。
だから単車なんて頭の逝かれた連中しか乗らない。
どうせ乗るなら大人しく原付一種にしといたほうがマシ。

調子に乗ってる奴はいつか必ずこうなるという
いい見本

>>710
医者でポルシェ乗ってたのか

親に内緒でバイクかよ
昭和かよ

https://twitter.com/kcghyaaa/status/392320545233989633

グッドライダー

レッドバロン

大型は直進安定性があるからちょっと走って慣れてくると思った以上にスピード出てたりする。そこでいきなりカーブきたらそりゃ初心者は自爆する確率大だわ
可哀想だが、自己過信しすぎ
まだまだ下手くそと自覚があれば生き残れたはず。

＞若い女
＞バイク乗り

これだけでスレの流れが予想できるw

>>954
いまそうなっていないんだっけ
教習所内でしか走ったことないのに大型免許やっちゃって
いきなり750で公道とか、本人も不幸だし、はたも大迷惑なんだけどな

>>951
R1はセンターアップの二本だしだからケツから太ももが熱いんだよ。
音符なんてもんじゃねぇよ。

そしてなんで俺にレスなんだ？

>>955
無理にバイクを追い抜く四輪のカス居るよな、
すぐに詰まってまた抜かれるのにわざわざ吹かしてムダなガソリン使ってバカじゃなかろうかｗｗｗｗ

なるほど

https://www.facebook.com/jade.jrose

勝間もバイクでコケたんだよな。あの事故以来大人しくなったからよかったけど

あーあー、自業自得とは言え、気の毒に
親もたまらんだろう

原付や小型からステップアップしても扱いが難しいよ。

高校でミッションバイクて、機会がないのだ
ろうな。

>>964
R1も初期型はサイドだろ
ケツ2本だしなんてYAMAHAは何かんがえてるんだｗ

>>963
そうは言うけど10年くらい前までは一発試験だけだっじゃまいか。
まだ、教習所で教習受けられるだけでもマシだよ。
てか中免以上は大型一種みたいに経験値が必須にしといたほうがいいね。

４輪だったら、例え免許取立てでも、いきなりGT-Rにだって
乗れるんだから、２輪だって制限をなくせばいい

初心者の高速事故率は高い
免許取って半年は高速禁止にしたらどうか

マジで原付ー250ー大型と
ステップアップすべき。

たぶん、初めてのバイクが、
大型だったばす。
そりゃ、死ぬよ

>>942
実際一発試験で落ちてたのってほとんどが法規走行とか乗り込み方の時点で終わってたとか聞くがどうなん？
今でも試験場のコース見ると取らせる気無いだろこれ みたいなふざけた配置になってたりはするけど、正直それが出来たら難関を乗り越えたエリート！とはさすがに言えんわ
あと一発試験だとよく言われるのが速度のメリハリ(笑)か。あれはあれで逆に出せるときは出さなきゃいけない みたいな変な癖の元になって、公道出てから自分の力量越えた走り方になる原因になりそうなんだがそこんとこどうよ？

単なる雑談になってんじゃねーかｗ

女のサイズで大型バイクは不要だろ

せいぜい400ぐらい乗っとけばいいのに。

殺人的な車線変更くらってマジで死ぬとこでした・・。
http://www.youtube.com/watch?v=gjeRfwBQvkI

この事故の現実からなにも学ぼうとしない　>>972　は池沼レベルか薬物でらりってるのかｗｗｗ

バイクで事故を起こすとぎゃあぎゃあ騒ぐ
免許取り立てての奴が軽自動車で事故死してもニュースらにならない

運転に慣れるまではソロでマイペースで走った方が安全です

　　　　
身の程知らずの

頭の悪い女が死んだか。

自業自得だな。

どう考えても普通二輪も自動車学校のカリキュラムはヌルヌルだし、
大型二輪もその流れでヌルヌル
だけど、大型二輪はキチンとしたテクニックが最低限備わってないと
マジで死ぬし殺すから現状のやり方は駄目だと本当に思う
自動車学校で普通二輪取った人達は一発試験受けたら100%落ちる
と断言出来る、それくらい内容に圧倒的な差がある
だけど、それくらい危険な物だから大型二輪は現状甘すぎ

>>980
なってるなってるw
大体軽で四人(下手すりゃそれ以上)乗って速度だして制御できなくてあぼーん ってやつだけどw

これ他の社から報道ないね。
ひょっとして名家の子女？

そもそも何で中央分離帯に激突するわけ？
俺にはさっぱり理解できん(´・ω・｀)？

>>975
ジジイの限定解除ロマンは聞き流せ。
試験場組は運転上手でマナーがいいとかただの幻想だろ。

 　　　　　
 こーの きょうへい @nuts86  18時間  
思った以上にやばそう祈るしかない・・・！ 

  ゆーや 
@kcghyaaa      
@nuts86 まじで？しかもあいつ親に黙って乗ってたんだもんな、、ヤバいぞ〜(T_T)
16:04 10月21日(月)  
  こーの きょうへい @nuts86  18時間  
@kcghyaaa まさかこんなガチだったとはね！俺ほっしーに電話したとき半ばふざけ半分だったよ(笑) 
会話を見る ・  
  拓也 @takuya_oor  18時間  
@nuts86 @kcghyaaa え、うそだろ、そんなやばいの？ 
会話を見る ・  
  こーの きょうへい @nuts86  18時間  
@takuya_oor @kcghyaaa 手術なうらしい怖くて寝れない(*_*) 
会話を見る ・  
  拓也 @takuya_oor  18時間  
@nuts86 @kcghyaaa え、、、(__)。 
会話を見る ・  
  こーの きょうへい @nuts86  18時間  
@takuya_oor @kcghyaaa 心配だーー！拓也もお見舞い行くぞっ！ 
会話を見る ・  
  拓也 @takuya_oor  18時間  
@nuts86 @kcghyaaa うん。やばいほんと信じられん。 
会話を見る ・  

学生の分際で大型乗るなんざ、生意気
親のスネか？キャバか？デリか？

>>967
その後、車で人身事故をおこしてる

>>986
高速とかだと出口に気づかず分離帯に突っ込むって聞くけど
それとちゃうか？

>>975
運転技術もそうだけど、貴重な時間を費やして何度も落とされてなおチャレンジすることで、免許そのものに重みが生まれるんだよ。
大変な思いをして取ったのだから、安全運転に対する意識が芽生えやすくなるんだよ。

>975
一発試験で実技受かって学科受かって最後に自動車学校に結局行って
講習と実技受けるんだけど、教官からまさにエリートのように扱われたよ

徹底的に練習して身につけて行っても緊張したりちょっとしたミスで大半が
落ちるけど、本当に最低限のテクニックは身につくから悪くないと思う
運転中の各種メリハリは今も普通に役にたってる
なんでそれが公道に出てから自分の力量超えた走り方に繋がるか、
自分はよくわからない

>>993
ん？学科試験？？

免許取立てで、知人と一緒に走らないがいいよ
知人に追いつこうと無理な運転や無理な速度で走るからな
せめて１ヵ月は１人でマイペースで走った方がいい

>>986
既出の現場映像を見ればわかる

ヨーロッパなんかでは下の排気量から乗ってくんだよな
いきなり大型は無理な国があったはず
日本もそうすべきだな

このスレのエロイ人に聞きたい

ビックスクーターって危険なの？　

ご冥福をお祈り申し上げます。

　　　　　　　
こーの きょうへい @nuts86 18時間
思った以上にやばそう祈るしかない・・・！


ゆーや
@kcghyaaa
@nuts86 まじで？しかもあいつ親に黙って乗ってたんだもんな、、ヤバいぞ〜(T_T)
16:04 10月21日(月)

こーの きょうへい @nuts86 18時間
@kcghyaaa まさかこんなガチだったとはね！俺ほっしーに電話したとき半ばふざけ半分だったよ(笑)
会話を見る ・
拓也 @takuya_oor 18時間
@nuts86 @kcghyaaa え、うそだろ、そんなやばいの？
会話を見る ・
こーの きょうへい @nuts86 18時間
@takuya_oor @kcghyaaa 手術なうらしい怖くて寝れない(*_*)
会話を見る ・
拓也 @takuya_oor 18時間
@nuts86 @kcghyaaa え、、、(__)。
会話を見る ・
こーの きょうへい @nuts86 18時間
@takuya_oor @kcghyaaa 心配だーー！拓也もお見舞い行くぞっ！
会話を見る ・
拓也 @takuya_oor 18時間
@nuts86 @kcghyaaa うん。やばいほんと信じられん。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。