【京都】同志社大、来年度から「バイク通学禁止」に学生猛反発…学生増加、駐輪場確保で締め出し―「八重の桜」の犠牲にされた？★２

■キャンパス再編余波

同志社大学の今出川キャンパス（京都市上京区）で来年度からバイク通学が禁止されることになった。

他キャンパスから学部が移転してきて学生が増加し、自転車駐輪場確保のためバイク置き場を廃止するという。
しかし、同キャンパスで最近、芝生スペースが整備されたことを「ＮＨＫ大河ドラマにちなんだ観光スポットだ。
このためにバイク置き場が犠牲になるのはおかしい」と捉える学生もおり、禁止撤回を求める署名活動を展開する事態にまで発展している。

■禁止は死活問題

スクーターや大型バイクが所狭しと並ぶ今出川キャンパスのバイク置き場。
商学部２年の福井淳平さん（２０）は「学校の帰りにバイクでバイト先に向かっている。禁止されるのは困る」と嘆く。

同キャンパスには今年４月、京田辺キャンパス（京都府京田辺市）から文、法、経済、商の４学部（１、２年）が移転し、
学生数が一気に約７千人増え、約２万人になった。

これに備え、大学は昨年３月、教職員用の駐車場を約１２００台分の駐輪場に転用し、
計約４５００台の自転車を収容できるようにしたが追いつかず、指定場所以外に駐輪するケースも目立っている。

そこで、大学は来年３月までに約４５０台分の駐輪場の整備を計画。
さらに、バイク約３６０台が収容できるバイク置き場を廃止し、自転車駐輪場に転用することを決めた。
通学中のバイク事故も昨年で約１０件起きており、事故防止の観点からも禁止に踏み切ることにしたという。

しかし、「交通機関が発達していない地域から通う学生は、バイクが使えないと下宿せざるを得ない」
（経済学部の男子学生）との声も上がっており、死活問題と捉える学生もいる。（>>2以降に続く）

10.20 22:10
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131020/wlf13102022100025-n1.htm
来年度から廃止される同志社大学のバイク置き場＝京都市
http://sankei.jp.msn.com/images/news/131020/wlf13102022100025-p1.jpg
前スレ：【京都】同志社大、来年度から「バイク通学禁止」　学生は猛反発
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382327278/

>>1の続き

■観光地化の犠牲？

「観光スポットにするため、『八重の桜』にちなんだ『容保（かたもり）桜（ざくら）』を植える場所はあるのに、
学生のバイク置き場をなくすのは納得できない」。
こう話すのは、同志社大の社会問題サークル「ジャバスタ」代表の法学部４年、実重（さねしげ）隆宏さん（２１）。

容保桜は京都守護職を務めた会津藩主、松平容保にちなんで命名されたもの。
今年２月、今出川キャンパス内に芝生を養生する憩いのスペースが設けられ、２本が植えられた。

一方、同志社大を創設したのは新島襄。
今年のＮＨＫ大河ドラマ「八重の桜」は新島の妻、八重の波乱に満ちた生涯を描いており、容保も登場している。

こうした見方もあってか、「ジャバスタ」ではインターネット上で反対を呼びかけたところ、
これまでに約１３００人分の署名を集めたという。

ただ、大学側は「計画は平成２０年からあり、『八重の桜』が放映されたから整備したわけではない」と否定。
バイク通学の禁止措置について、「学生が過ごしやすい空間の環境整備に力を入れている。
事故の防止とキャンパスの環境整備に協力してもらいたい」と学生の理解を求めている。（おわり）

公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

　
　
同志社大のくせに車も持ってねー貧乏人は歩けぼけかすってことだよ
　

　

＞通学中のバイク事故も昨年で約１０件起きており
多いな

＞「交通機関が発達していない地域から通う学生は、バイクが使えないと下宿せざるを得ない」
早起きしろ

自転車にすればバイク二台分のスペースで三台止められるだろ

禁止せぇ

＞「交通機関が発達していない地域から通う学生は、バイクが使えないと下宿せざるを得ない」
早起きして自転車で通え

>>6
バイクっつーか原付だからな

駐輪場を2階建てにしろよ、簡単だろ

自転車の方が事故件数多いから、自転車通学を禁止すれば全て解決じゃね？

地下掘ってロボット式の駐輪所にしろよと思ったけど、
京都だと下手に掘ると色んなもの出てきて工事ストップしそうだな

自転車置き場にバイクも混ぜておけばいいのに。
車輪止めとか設置して置ける数少なくしてるとかやってるのかなあ？
ぱっと見片付いて見えるけれど、あれの所為で置ける数三分の一になる

どこもそうだ
駐輪場を整備せず
禁止ばかり。
単車が生命線の苦学生も
いるだろうし、バカな決定を
したものだ。

だって俺基本自転車なんだもん。、、

関大もそうだった始めて行ったときは泣いた（；；）

同志社の採用枠を再検討した方がいいのかな

京都って都会だと思われてるけど、
市街からちょっと外れると魑魅魍魎、妖怪変化の
溢れ出す魔境。バイクは必須です。

馬鹿養子の容保桜を植えて学生に不便を押し付ける馬鹿同志社と言った所だね。

おまえらアホちゃうけ　御所の中にバイク停めたらええやんけ

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　　／／.:::i::::i::::i::::i::::i::::i::::i:::.ヽヽ.
　 /:::/..::/　　　　　 　　　　　ヽ::ヽ
　/::/::::/　　　　＼　 　 ／　　l::::i::i
　|::::i:::l 　　　＜●>　<●＞　l::::i:::|　　何言ってんだこいつ
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　　　　＼　　　　。　ﾟ:j´　. /　　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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でこの後、

学生が熊本バンド化して、学長に詰め寄るだろ？

近大や日大あたりも同じようキャンパス一ヶ所になったらと思うとある意味怖い

京田辺なら気の毒だしそりゃ現実的じゃないわと思ったけど
今出川ならしょうがないんじゃないか。
だって駅近だし。ガマンしてもいいレベルだと思うけどね。

教職員ももちろんチャリ電車バスなんだろうな？

http://www.nichipure.co.jp/rack/r_top.html
こういうやつ整備すれば解決するな
バイク乗りチャリ乗りから1000円ずつカンパ集めて設置しとけ

周辺の公共駐輪場使えばいいんじゃね？
月額2000円とか3000円くらいなもんだろ

チャリの事故数が100件以上ならチャリも禁止で良いよね
2万人居て年10件なら問題にする数じゃないと思うが

バイクを折りたたんで風呂敷で包めばいい

>>14
苦学生なら同志社みたいな金持ち学校行かずに国公立行けよ

どうししゃっのですか？

高校生かよ

ならぬものはならぬのです

俺は高校がスクーター通学だった
テスト期間中なんか寝不足で何時事故起こすかわからん状態で危なかったな

＞芝生スペースが整備されたことを「ＮＨＫ大河ドラマにちなんだ観光スポットだ。

日本語でおｋ

事故防止も踏まえてバイク通学禁止て
いくつや

どこの高校だよ、ばっかじゃねぇの

むしろ今出川を捨てて全部京田辺に移せばいいのに。
今出川には文学研究科ぐらいだけでいいよね。

>>1
八重の桜関係なくない？
言うほど視聴率があるわけじゃないし。

>>37
実際、大学生なんか高校生となんにも変わらんからな
大人から見ても社会に出てる同年代から見ても

いまでがわ〜　ながれるきしべ〜♪

定期的にバカ学生が現れるからその所属の学部を京田辺に飛ばせばいい

学生にバイクなど贅沢すぎる
若いんだから自転車なり歩きで鍛えろ
バイクなんざ40過ぎてから乗るもんだ

おれは18から乗ってたけど

バイク通学禁止にしろよ。
うるせぇんだよ

モンキーとかゴリラはOKにしてあげろ

ぶっちゃけバイクは邪魔だわ。自転車やバスを使ってる学生から見れば、何言ってんの&amp;#8264;って感じ。

朝鮮人差別や人権と絡めてシュプレヒコールでも上げればいい
京都の大学生なんだから得意だろ

山本覚馬「西郷死すとも自由は死なず！」

こういう明らかに学生に不満を抱かせるような決定を簡単にするんだから
同志社は少子化による学生の減少なんて全く心配してないんだな

自転車通学も禁止にして
駐輪場自体を廃止。

自転車３０００円、バイク５０００円とか毎月取ればいいｗ(^o^)
４５００台も自転車が止められるのならすぐに立体にするなり、地下にするなり
元が取れるよ！

歩行者もたいがいマナー悪いから全員田辺に行って欲しいわ
学校は交通マナーの授業しろよ！

近所から苦情が来ているだろ。運転が乱暴とか。

さすが私大

バイクの排ガスは自動車よりも深刻なので妥当

必見！
http://addle.mustsee.jp/

大変なことになってます。

ＵＳＪで犯罪行為やらかした寺井某の影響が大だろｗ
岡本某よりは罪一等減じられたようだが

タダで通学するのは無理と思うが？ バイクで行くなら近所の有料駐車場に置いたらいい。
自転車はギリ許せる範囲。
今出川ｷｬﾝﾊﾟｽは交通の便が良いけど、
やっぱり狭いもんな。
バイク禁止はまあ、仕方がないわな。

だから目の前の京都御所にバイク停めたらいい。
オレが現役の同志社大生ならそうする。

もちろん四輪の駐車場も全部潰すんだろうな

学生自治会を作れよ。

金払って近くの月極有料駐輪場借りればいいだろうが

>>31、41
あと一歩

自転車止めるところですらカオスでキャパシティーをオーバーしてるからなｗ
おまけに学食は超満員で食事の机確保するのにすら苦労するような状態
何を考えて設計してるのかまったく理解できない

月極さんって全国にあるよね・・・
駐車場グループじゃ最大規模なのかな？

>>65
定礎グループにはかなうまいて

>>65
月極定礎ホールディングス
http://gekkyoku-teiso.info/

バイクと麻雀は禁止！　不良のやる事ですっ！（ｷﾘ

授業料・駐車賃・交通費どれも
高いなか大変だよね、同情する

でも駐輪場に停めるんでしょ

つーか金無いなら私立なんて来るな
同志社入れる頭ありゃどっか公立入れるだろ
それを下らないブランド思考で私立入りやがって
どうせこういう見栄っ張りって流行りでビッグスクーター乗ってたりしてんだろ
大学だけでなく社会の邪魔なんだよクズが

>>71
ちゃんと読めよ、金の問題じゃなくて場所の問題だよ？

同志社程度でレベルが高いと思ってる奴がいる事に素で驚いた

バイクは場所とるから電動自転車にしろ

マリー・アントワネット

「同志社に通えないなら京大に通えばいいじゃない」

せめて次年度入学生からにして在学組は勘弁してやれよ
普通に同情するわ

同志社の今出川キャンパスが大河ドラマに合わせたわけではないだろうが
広くなって建物も立派なきれいなのができてるな
京田辺キャンパスの広さと立派さは私学僻地キャンパスの中でも一番ではないかな

中央大多摩、慶応湘南藤沢の倍ぐらいの広さで法政多摩より広い

>>1
学長の村田晃嗣は、そこまで言って委員会で「私は民主に投票しました。みなさんもそうでしょ？だから有権者にも責任がある！」
などとほざいたキチガイｗ
当時サイトで「主権の共有」とか売国全開の目標掲げてたﾐﾝｽなんかに誰が投票するかってのｗ

浜矩子も言わずと知れたキチガイ紫婆
円高で50円発言などキチガイ発言には枚挙に暇がありませんｗ

ああ、そういや土井たか子もここ出てたっけｗ

さすがキチガイ揃いの大学

そういや大学生で
ヘルメット被って構内歩き回った、
だとか大声で何十回も虚偽を叫び続けていた人間いたが

通ったのかｗ

同やんのお坊っちゃんが大学当局から舐められているんかいな？

>>5
全体で10件はしれてると思います
電車の路線網から悪い具合に外れると一時間早くとかそんな話しになりますよ。
何にしてもより遠方である可能性が高いバイクの場所を削るのは理解し難い。
マナーが悪いとか別の要因があったんじゃなかろーか

学生向けアパート業者と学校の癒着か？

立体駐車場を作ればいいじゃない

大学によっては駐車場が狭いから1学年は自動車通学禁止とかは聞いたことあるが
これはスペースをわざわざ潰してるからなぁ
文句も出るだろ

ロードバイクに乗り換えればOK
バイクの範囲なら鍛えれば十分カバーできる

観光スポット作ったんだから、ヤンキーハーレーとか、きたなくてウルせえ原チャとか置いてんじゃねーよ！って事か。

テーマパークの雰囲気壊すんじゃねえって事か。

みんなトライクにすりゃいいのに

>>1
バイクの集団登校、超迷惑

禁止するの遅すぎなくらい

ハエみたいな音出すやつ？
あんなもんバイクちゃうやろボケが(笑)

4年後からに実施にすればいい
そうすればほとんどの学生は関係無くなるから反対する人も少なくなる

京都は学生の原付・自動二輪が多すぎるからな
大学の禁止より京都市として考えたほうがいいよ
ただ二輪だけじゃなく四輪も
時間を決めて乗り入れ禁止区域を作るとかやっても良さそうだな
学生の街で寺の街で観光都市
ちょっと特殊だから色々試して良いんじゃないのかね？

　　　{ヽ　　,,,,,, __,ノ} 　　　　 　　　 　　 　　　　　　　　　　　　
　　　ヽ. Vﾉ巛(　 ,ﾉ 　　　　.　　　　　　
　　 　ﾚ彡ﾉ川 | ヽﾐﾐ ､ 　　　　　　　　　　　　
　.　 {=､　`'　　ｨ=､|ﾘﾘ川ヾヽ. 　　　.　　　
　　　ゝ'　　　　 `ィ 川川川ﾘヾー- 　　　バイクで通学しないと不便ってどこに住んでる学生だよ。　　
　 　 |　　　　　　 }　川川川ﾘヾヾ.　　　　同志社のある烏丸今出川なら地下鉄駅の横だろ。　　　
　　　|　}　　　:　 ﾉ|　 川川ﾘﾘﾘヾ　　　　 大阪・奈良・滋賀に住む学生もJRと地下鉄で通学時間１時間以内だ。　　
　　 ‖ |　　/　//　　ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ　　　　　 バイクを乗りまわしたいなら休みの日にしとけ。

御所にバイク桶なんて言ってるやつがいるけど皇宮警察が四六時中
パトロールしてるのにどうやって桶るんだ。

こういうのって来年度からじゃなくて、4年後からとかにしないと駄目じゃない？
それで同志社やめて立命にする奴も居るだろうし。

>>5
遅くまでバイトの学生は？
家庭教、TSUTAYA、コンビニ、スーパー、等でバイトをしている学生は、絶対的に足が必要だぜ。

大学だって、ウンコが出掛かっている時点でトイレが見つかりません。
みたいな、遅く馬鹿な対応をするな。
ウンコ職員達！

>>91
公共交通機関とトラック以外の車両から通行料金とるべきだな。
あの町で個人所有の車両走らすのは犯罪レベル。
観光都市のくせに、車で二度と京都に来たくないなんて言わせておいていいのか。

今出川なら駅近だし通学には問題ないんじゃないの
バイクで学校からバイト先に行ってるのに困るとか言うのは個人の問題だと思うし
そもそも大学が学生のバイト事情まで考慮する必要あるのかなぁ

立命館の経営努力はすごいが
いくらなんでもキャンパスを分散させすぎて
アイデンティティがなくなってしまってむしろマイナスではないかな
京都、滋賀、大阪に分散してどこが中心かわからなくなってるような気がする

これは禁止じゃなく、大学が学生用駐輪場駐車場を廃止しますでいいでしょ
周辺の月極駐輪駐車場を探して使えだね
違法駐輪駐車は普通に取り締まってもらえばいいでしょ
あとは学生がそれぞれにどうするかを考えればいいさ

時代の流れを行政がちゃんと認識して
理にかなった形で何が必要とされているか考えて対処すべき事だよ
とにかく京都の町は原付が多すぎて大変
仙台とかもそうだけど、学生が多い町は原付が多すぎ

>>1 「交通機関が発達していない地域」（経済学部の男子学生）…といえばバス空白地帯と悪名高い大亀谷（伏見区藤城学区）の住宅地
ＪＲ、京阪、近鉄、地下鉄から一番遠い場所で2km以上、歩道のない山道を徒歩４０分とかいうのもある
市の公共施設として京都市桃陽病院とか伏見北堀公園、藤城小なんかが点在、八科峠から東側は山越えになるので住人はもとよりここに務める市職員もバイクか車必須

1968年ころ大亀谷界隈の区画整理事業が始まり桃山付近の高級住宅地を物色した市民を一部不動産屋が北隣の大亀谷界隈へ「将来バスが来る」と誘導
幹線道路を通す計画も始動するが中途半端な拡幅に終わりバスの話も立ち消えに
いっぽう1976年には北区原谷界隈で戦後満州から引き揚げた開拓民が市電のバス代替(1970-1978)の流れに乗りマイクロバス路線の誘致に成功（これがM1系統）
ところが1981年の地下鉄開通を契機にこの流れは一変、バスを減らす方向となったのが大亀谷には災いした

1988年ごろ地元老人会が「バスなし学区では敬老パスも無意味」とバス運行を要望するが市当局は道路の狭さ「のみ」で拒否（マイクロバスなら物理的にOKなんだが・・・）
1997年にJR藤森駅ができてバス路線への要望は地域ぐるみで一時封印
この年に食料品店も消え広大な買い物砂漠ができ地元の複数党派の市議（自民+公明）が３度も駅から山の手の道路整備・区画整理を要望するも京都市は無視して逃げた
2001年にはあのエムケイも路線バス（墨染-小栗栖、京阪七条-大亀谷）の計画をweb上で発表したが市当局に潰され今に至る
2008年ころに住民の高齢化(半数以上が50代超という)も手伝ってコミュニティバス誘致運動が再燃

「市長への手紙」にも市バスを所望する声がたびたび届くが...「道路が狭い」という言い訳以外に
「伏見区域の既存の路線バスが（経営努力してないので）赤字なのに採算不明の新規のバスなど無理」「六地蔵付近は京阪バスに一本化した」
「(バス路線はないが)市バスの営業範囲なので民営バスはダメ」とにべもない
道路整備を望む声も「ＪＲ駅前が生産緑地なので道路整備計画なし」と拒否
2012年３月「藤城ecoシャトル」というハイエースをつかったミニバス運行実験が行われ好評を博すも地元市議(ミンス)は本格運行実現に懐疑的なご様子

駅と学校を連絡するバスを運営すれば良いじゃない

バイクがダメなら車で通えばいいじゃない

ヒステリックに
ならぬものはならぬのです！

クソ耶蘇の同志社ザマーーー！wwww

バカが大学を運営している事が分かるな。

>>78
何？あの村田が学長なの？
同志社っていつの間にバカ大学になったのか！

>>102
歩行する足は付いてないのか？

通学手段を無くしせば入学する学生がガクンと減るだろうな
学生よりも観光スポットの方を優先したんだから、大学の経営が傾く事は覚悟しといた方が良い

なんでこんなどうでもいい話題で２までいってんの？
スレタイの「バイク通学禁止」を真に受けてるレスも多いし。

一乗寺から今出川に通うのに一々電車になんか乗れるかよ！
京都は原チャの街でええねん

関関同立の同に取って代わるのは果たしてどこか！？

やはり大学は程よい郊外型キャンパスが良い。
狭苦しい都心部型のキャンパスは、高校までで充分だ。

キャンパスには寝ころべる芝生があり、バイクや４輪車が停められる駐車場が大学や周辺に充実してた方がいい。
大学なんて一番バイクや車が楽しい時じゃないか。

>>112
御所が同志社の第二キャンパスだよアホ

王手が掛かって詰みそうな同飛車大学

行動範囲が広くなった割りに金がない大学生には原付が一番いいのにな。

>>1
よくやった！バイクはとにかくうるせぇんだよ！そんで原付きの排ガスは自動車以上にクッセーしな！
何回、その排ガスでノドを傷めたと思ってんだ！ざまぁみやがれってんだ！！！
他の高校や大学もバイク通学禁止にしろ！

自転車は排ガスも騒音も出さない。バスは排ガス公害、鉄道でさえ騒音公害を撒き散らす。
自転車の優等生っぷりがよーくわかるな。メタボが蔓延してるなか、健康増進にもなる。
軽自動車増税に際して、原付きも大幅増税があるらしいから、いいきっかけになったろ。自転車で通勤通学しろ自転車で。

>>1
これってどこがニュース？

>>3
バイク禁止にいつからなったんだよど低脳
馬鹿がほざいてんじゃねーよ

>>98
＞京都、滋賀、大阪に分散してどこが中心かわからなくなってるような気がする

立＝京都、命＝滋賀、館＝大阪

>>116
排ガスっていうほど、バイクガンガン走ってないよｗ＞構内

ていうか、桜だのチョンの石碑だの交番だのにスペース使うんなら
それ全部撤去しろやｗ

>>11　>>1
全然割合の少ない自転車加害事故を大仰に取り上げ、抑圧につなげるマスコミ、行政
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054
歩道上でも圧倒的殺人王なのは自動車　自転車よりはるかに歩道を危険にしている自動車の実態
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025
JA共済の“捏造広告”を許すな
http://melma.com/backnumber_16703_5796048/
自転車側が第一当事者の割合はたった15.4％であり、自転車より悪質な自動車運転が蔓延しているのが日本の交通実態だと明らかになった。
なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://news.azwad.com/post/31975473123/1

【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる　各板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
危険で迷惑だから自動車には乗らないようにしよう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374732315/
軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車最有利に　普通乗用車の維持費も値上がり続き、コンパクトシティ化へ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

バイク禁止バイク

>>30
京大落ちたんでバイトで学費稼ぎながら
通ってますわ

産大みたいな山の上ならともかく今出川だろ
地下鉄でもバスでも便数も異常に多くて容易に通える場所じゃん
「交通機関が発達していない地域から通う学生」は
最寄駅までバイクで行ってそこから公共交通機関使えばいいし

>>110
一乗寺からだったらチャリでも余裕だろ

徒歩や自転車で通える立地のとこに引っ越せばいいんだよ。遠くの安いとこに住んでも公共交通機関の定期代考えればどっこいだ。それか早めに出発するかだ。

>>50　>>102
自家用自動車は地域の安全と環境をむやみに害し、渋滞を誘引させ緊急車両の到着も遅延させる迷惑行為だから、ひとりの大人として良識をもって移動手段を考えよう。

自動車移動をやめさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf
市民60人あたりの移動手段における占有面積。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生　渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も)　失われる人命。
http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令　消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車　緊急事態現場への到着、未だ遠く
http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html

脱車社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

>>96
その通り。イギリスでいえばロンドンや、ドイツ他の先進国都市でも、自家用自動車をいかに締め上げて抑制し、数を減らすかが命題となっているからね。
そして成果を上げている。環境にも交通安全への無用な負荷も高い自家用自動車は交通の癌というのは、成熟した先進都市行政共通の考えとしてある。
渋滞解消、交通安全、コンパクトな街づくり、低炭素社会を目指すうえで、自家用自動車は徹底的に排除していくことが、これからますます重要性を帯びていく。

>>122
ヒ〜ヤッ！

御所の中に置かせてもらいなよ
あそこは広いよ

京都市内は路肩が結構広くてバイク天国

すり抜けなんかし放題

自転車通学をしろよ

一輪車のみにしたらどうだろう？

事故を理由に禁止するなら自転車と自動車も禁止するべきだね
自転車なんて特にマナー悪くていつ事故ってもおかしくない走り方してるし
この前ロードバイクが五差路を斜めに信号無視してるの見たときは自転車も免許制にしなきゃ駄目だなと感じたわ

学生はみなさん田辺校舎に通ったらよろしおすなあ。

ちょいと話は違うが底辺私立大は駐車場に高級車が並んでいてスゴイ

>>101
同志社は地下鉄で京都駅から直通。

>>134
不思議だよなベンツやポルシェやNSXやらヌイグルミだらけの軽や駐車場が凄い事になってるよ
サスペンスいじってジャンプする車にはビックリしたがなんとかならんのかね

>>136
どうともならんよ
ハタチそこそこの人間に高級車を買い与えちゃう親に養ってもらってる奴
サス弄ったり除雪車みたいなヤンキー車とか乗って恥ずかしくない奴
痛車もあるしぬいぐるみてんこ盛りで運転に支障でないのかコレって車に乗ってる奴が通うから底辺私立大学

外から見るとわかりやすい指標のひとつ

>>95
なんで大学がお前のバイトの事を考慮しないといけないんだよ
頭イカれてるの？

>>132
自転車はともかく、都会にあるまともなレベルの学生の通う大学で自動車通学が許可されているような
大学って存在するの？

同志社って実際法政より入るの簡単だからな
原付なんて危ない物持たせちゃダメ
チャリですら滅茶苦茶なことしてるんだから

三流大学生は、歩きｗで十分なんだよ

ザボーガーならチェンジストロングザボーガーギョーで
突っ立っててもらうことはできる　つーか一緒に授業受ければいい
もしくはモスピーダバイクで一体化すればいいか　

いっそ自転車通学を禁止して、バイク通学のみにするのはダメか。

>>125
だが断る！
なか卯のバイトどうすんねん

>>35
お前は高校中退？文全体の構造が読み取れないんだな

バイク通学どころか､
俺の国立大はマイカー通学もOKだけどな

大学入口は､立体交差になったから､
以前のように朝に学生のクルマで国道が大渋滞しなくなった｡

京都はバスはともかく電車で行ける範囲は限られているしなぁ

学生を詰め込みすぎなのが根本問題
学生増やせば、私大は収入源増えるって事だよね。

バイク通学さえ禁止にしなくてはいけないなら田辺に戻

京都は統一運賃区間で乗り継ぎ認めてくれりゃあ、相当に便利なんだがなあ。

>>126
その理由なら二輪は優遇されるべきだな

高等学校かってーのｗｗｗｗ

>>148
定員超過になると私学助成がカットになるから、超過分を翌年度募集人員から削らんといけない。
学部の新設は、既設学部からの定員減をもって実施しないと、認可が下りない。
少人数制授業（出席カウントが大教室よりは厳密）が多くなってきたので、そこらへんの要因が大きそう。

同志社大内では会津弁通用？

とりあえず市バスにICカードを付けてくれ

名古屋だったら学生用の駐車場迄あるだろうに…

田辺移転前より学生が少なく今出川の校地は広くなってるのに置く所が足らないのはいのに置けないのは、
おしゃれできれいな学校をなんていって通路から駐輪を締め出したから。
以前の様に通路脇を駐輪スペースに戻せばお金もかけずにあっという間に解決できるのに。

>>64
学生という、生かさず殺さずの家畜
その家畜の安寧をそこそこに維持して
学費で設けるのが大学経営の基本

>>「交通機関が発達していない地域から通う学生」は
>>最寄駅までバイクで行ってそこから公共交通機関使えばいいし

その最寄駅の駐輪場に空きがなく、
申し込んで３年たってもまだ空かないという。

>>26
これ、置ける台数、すんげえ減る。
単に屋根だけの方が何倍も置ける。

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の慶大生なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な慶應入試を突破してから２年。
合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
「慶應義塾大学」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三田会の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
これは我が慶應義塾を創始した福沢諭吉大先生の言葉です。
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
慶大を卒業し社会に出ることにより、僕たち慶大生は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき慶應義塾大学。
知名度は世界的。人気、実力、就職すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「ご職業は？」と聞かれれば「慶大生です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な慶應ブランドの威力。
慶大に受かって本当によかった。

>>121
個人的には道路交通法守らない自転車の方がバイク乗ってるヤツに比べて圧倒的に多いと思うがな。
自転車もしっかり取り締まり対象にして、軽車両免許証発行して反則金とれば、消費税あげる必用がないほど収入得られそうだが…

違法駐輪でにっちもさっちも行かなくなって近所から大クレームで結局駐輪場作る羽目になるよ。
大学の事情で田辺から今出川に移してこの仕打ちはないだろ

>>1-2
今年から文系は今出川、理系は京田辺と分けたんだから両校地間を移動する必要がなくなった。

去年までは両校地間移動でバイクも必要になる場面もあっただろうが、今年からその必要はなくなったんだから大学の言い分の方が正しいね。

さらに今出川は関西の大学の中でもアクセス面ではとびきり恵まれてる。なにせ駅の上が大学、というか大学の下に駅作ったような感じだから。
まあ、京都市営地下鉄は運賃高めだけどね…。ただ、市内移動なら自転車でも十分できないこともないし、市バスもあるんだから。

>>161
＞僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
＞「ああ、自分は天下の高校生なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
＞激烈な高校入試を突破してから２年。
＞合格発表の日のあの喜びがいまだに続いている。
＞「高等学校」・・・・・
＞その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
＞高卒の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
＞しかし、先輩方は僕に語りかけます。
＞「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
＞僕は感動に打ち震えます。
＞「学歴を問うてはならない。勉学が人に何をなしうるかを問いたまえ」
＞これは我が高等学校を創始した大先生の言葉です。
＞僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
＞でもそれは将来日本の各界をになう平均的高卒である僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
＞日本を作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
＞高校を卒業し社会に出ることにより、僕たち高卒生は伝統を日々紡いでゆくのです。
＞嗚呼なんてすばらしき高卒。
＞知名度は世界的。人気、実力、就職すべてにおいて並びなき王者。
＞素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
＞「ご職業は？」と聞かれれば「高校生です」の一言で羨望の眼差し。
＞就職活動のたびに味わう圧倒的な高卒ブランドの威力。
＞高校に受かって本当によかった。

ただでさえ若者がバイクに乗らない中、バイクが好きで乗ってる人を見捨てる同志社はクソ大学だな
バイクメーカー怒らせて痛い目あうのはそっちだろうに

無料だと歩ける奴までがチャリ通するから増えまくるので
やっぱ有料化するしかないわな
そのカネで立体駐輪場にするしかないだろ

かなりの土地代なんだろうし無料のほうがおかしいわ
あとバイクで事故った奴はバイク通学禁止にするのも手だ

京都でバイクは便利なんだがな。

植樹に松平容保の名前つけてどうすんだよｗ

禁門の変で京都を焼き討ちにした張本人じゃん

大学がこのまま押し切る可能性が大だな。
だが、それだと同志社ってのはたかだかバイクの駐輪場ごときでこの対応力かいなという事を全国に露呈するわけだが。
是非、事の顛末は見届けたいものだ。

まあ大学生にとってバイクは一番適した移動手段だからな
でも同志社の立地を考えれば通勤はバイクでなくても問題なし
地下鉄、京阪、バスあるからな

自転車で事故起こせば自転車禁止になるよ。がんばれ！

偏差値からくり大学ゴキブリッツにますます客をとられるは。

ここまで徒歩禁止無し
なんでだ

キャンパスをもっとクソ田舎に作れよ
山奥とか県境によ

禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止禁止ばっかだな

禁止にすると、周囲に勝手にバイクとめて別の問題になるぞ

そのために校内に交番作ってるから大丈夫だよ。
どんどん逮捕しておくれｗ

ならぬものはならぬのです！

社会の厳しさを思いしれガキども

あと一年で卒業ってとこで転居を余儀なくされるのもなぁ・・・

今出川のようなところでバイク通学が増えたのは
物理的には便利だが乗り継ぎで交通費が割高になるので二輪が安いケースもかなりあるとみている
かつては枚方市のJR沿線から中京区北部の大学まで二輪通学という猛者も居た
まともにバスと電車を乗り継げば京阪バス＋京阪＋市バスの３社局またがりになるから…

あと私立には京大にはない学科・専攻もおおいので
一概に金銭的な面だけをかんがえて京大々々というのは的外れ
ついでにいうと京大も駐輪場はイッパイイッパイなので当局も対策に苦慮している

キャンパス間の移動といえば意外なようだがいまの九大も悪評たかい
福岡市の外れの西区（かつては中央区）に全学共通の低年次課程、東区(または南区)に学部を置くが
２０年ほどまえに１．２年は週４が西区で週１が東区で履修、３，４年以上はこの逆というえげつない体制になったので
部活あるなしにかかわらず全学生が片道１０−２０ｋｍの移動を余儀なくされることに
直通バスもなければ電車とバス乗り継ぎも割高、西区の校地は山の中…バイク通学も俺の在学当時より激増していることだろう

紫婆解雇が先だ

>>181
お金の件もあるだろうけどバイクなら30分で到着するところを
公共交通機関を使ったら1時間かかるとか京都の交通事情では普通にありえそうだしな

今出川にしても田辺にしても同志社は迷惑施設
学生の質最悪

>>184
一番学生の質が悪いのは、びわこ成蹊スポーツ大学だろ

>>180
私立文系の4年なんて、月に数回行けば良いだけだから、もう引き払っちゃっていいんだぜ。

それまでに単位が取ってあれば。

良心館と寧静館の間に無造作に捨てられている吸殻の群れをみると
人間の良心などというものを信じるのが実におろかなことだとわからされる

儲かっている大学がなにケチっているんだ？

土地が無いから田辺開発したのに戻ってどーすんの
それとも田辺はアレなエリアだったりするのかね

若いんだから公共機関使うか歩くか自転車で通え

50歳以上の学生にはバイク通学許可したれ

バイクがダメなら車で通えばいいじゃない

近所のスーパーやファミレスやパチンコ屋そして
公園に停めろ。御所の観光客向けの無料駐輪場もあるだろう。
アタマ使えや。

今年の大河は北畠顕家さするべきだった

低偏差値の経済学部と神学部を田辺送りにすれば解決

各県トップ高校・優秀者や優秀な仏教徒は同志社なんか、



『最初から、受けない、行かない、蹴っている』

地下鉄駅から徒歩０分なのに贅沢言うな

同志社大の学長はオネエの村田晃嗣です。

そったらことおかしいべ！
なじょしてバイグが禁止されねばいげねーんだべ
まつがっでる
バイグ通学をみどめねばなんねえ


福島弁で言えばこんな感じでしょ？
八重の桜を見てるから福島弁をマスターしちまったｗ

食堂があほみたいに狭かったなあ

今出川ってそんなに不便な場所でもないと思うんだがな
京田辺ならともかく

>>195
お、リッツか

立命館なんて特待つけて引きとめても、特待のない同志社に100%学生を持っていかれるのが現実。
ライバルでもなんでもないw

早稲田なんて、自転車すら置けなかったと思うが…
京都は公共交通機関が無いの？

>>10
なるほど
それがいいね

2013年同志社立命館ダブル合格者の進路
(サンデー毎日　2013.7.21号)

同志社法学　１００−０　立命館法学
同志社経済　１００−０　立命館経済
同志社文学　　９６−４　立命館文学
同志社理工　１００−０　立命館理工
同志社地域　１００−０　立命館国関
同志社スポ　１００−０　立命館スポ　

例年通り同志社の圧勝です。

聖帝十字駐車場でもつくれば

>>195

中部の雄、愛知県でも優秀者は立命館にいきません。

週刊朝日2012.6.29
高校別大学進学者数(愛知県名門高校)

岡崎　　同志社８＞立命館４
一宮　　同志社４＞立命館１
刈谷　　同志社５＞立命館１
時習館　同志社２＞立命館１
滝　　　　同志社５＞立命館３
海陽　　同志社１＞立命館０
明和　　同志社８＞立命館５
南山　　同志社１０＞立命館８

※旭丘は未回答

>>205
2番手相手にノーガードでほぼ無傷の圧勝だから、関関同立という呼称は止めてもいいくらいだなw
同志社とそれ以外、でいい

391 ：名無し野電車区
京都や奈良はあんまり地下掘らん方がええな

392 ：名無し野電車区
確かに

393 ：名無し野電車区
ヨカラヌ者がザクザク出てくるよね☆

394 ：名無し野電車区
お宝やったらええけど
人骨とかは嫌やな

395 ：名無し野電車区
人骨以外に何が出てくると言うのよっ!!!!!
ふざけんなっ（｀Δ´）

396 ：名無し野電車区
隠してた古いエロ本とかが
出てきたら恥ずかしいな

397 ：名無し野電車区
そら別の意味でお宝や

南隣に広大な空き地があるというのに
なんとバカなハナシをしているのか（嘆息）。

>>183
たとえば御陵の自宅から京大までだと地下鉄＋バス乗継で(待ち時間も入れて)35分程度、自転車だと20分前後、スクーターだともう少し速いかな
これだと雨や雪の日以外はまじめに公共交通を使う気がしなくなる(当地で地下鉄を選ぶのは中高生と交通費の出る通勤客、敬老パス持ちが圧倒的)
市内のごく狭い範囲でもこうしたことは割とあるだろう(京都市電が自転車に負けて廃線といわれるのも宜なるかな)

大学側も地下鉄の駅上なるこの上なき好立地ゆえ物理的に便利、自転車などに頼る道理なしと切って捨てるのではなく
むしろナゼ学生に公共交通は選ばれないのか？移動手段の転換を自然に促すにはどうすればよいか？
こういうことを研究しつつ行政や交通事業者に提言なり要求をしてゆくのが筋であろうとおもう

たとえばバイクや自転車に頼るすべての学生の現住所と校舎、可能ならばバイト先や一日の生活動線などを地図上にプロットするだけでも
なにかしらみえてくるものは確実にあるような気がする(個人情報保護法があるため難しいだろうけれども…)

左翼の多い同志社は非常に危険です
部落解放同盟などが頻繁に講義などをしています

>>210
御苑なんでムリｗ
殺人・強姦未遂やった上に御所に違法駐輪って同志社サイテー！って言われるだけｗ

神学部と神学の院をまるごと田辺に移して（嫌なら新町に移っとけｗ）、
神学館ぶっつぶして駐輪ビルにすりゃ良いじゃんｗ
神学館なんて重文でも世界遺産でもないんでどうでも良い建物だしｗ

全員にiPad配って通信教育にしよう。語学とゼミだけ残せばいいよ

くだんねえ
月極30000円取れば1/5に減るわ

学生総数だよねｗ

各県トップ高校・優秀者や優秀な仏教徒は


同志社なんか『最初から、受けない、行かない、蹴っている』

紫婆懲戒解雇が先だ

つか何でこんな超ローカルな話でスレ伸びてんの？

>>177
警察に通報すると青虫軍団の入れ食い状態になりそうだな
一時間で100件くらい駐禁切れるんじゃないか

同志社の立地は、地下鉄駅直結。実質徒歩30秒。
雨に濡れずに、通学出来る。

立命を見ろよ。
バスでしか通えない不便すぎる場所。
立命の奴らなんて、今出川に自転車置いてるんやぞ。
あいつらは、今出川がスタート地点なんや。

立命が可哀想やと思うんやったら、我慢しなはれ。贅沢言うたらあかん。

今出川にチャリ置いてる立命生が、今出川で降りて、自転車取りに行って、衣笠まで自転車でどれくらい
かかるんやろ？

行ったことないからわからにゃい。
夏は汗だく、冬はかなり寒いはず。体力つけるには、もってこいの距離。

やっぱり、同志社は贅沢言い過ぎやわ。

立命生は北大路じゃなく何で今出川なの？

衣笠には、北大路より今出川の方が近いからです。

同志社さん、いつも駐輪場ただで使わせてもらってありがとうございます。

↑
と、立命生は心から感謝してくれているはず。
（心優しい同大生より）

>>224
入構許可証貼らないと同志社の中なんか停められないだろ

紫婆解雇が先だ

直管のバイクで大学本部を包囲するテロ？

同志社って関東だと駒沢大とか東洋大レベル？

キチガイ大学。絶対関わりたくない。

イマデガワっていつまでデガワなん?
地理関係がいっちょもわからん｡

>>225
というか、同志社生で立命とか気にしてる奴いるか？

逆もないでしょ。基本的にどちらも自分のほうが上だと思ってるからｗ
でも就職率は関学が断トツですｗ

そう…（無関心）

>>233
いやいや、同志社の方が全然上だから。 >>205
100%蹴られてコンプまみれの立命関係者が同志社に粘着してネットで荒らしまくってる。

同志社は立命にコンプなんてないから基本的にスルー。

サンデー毎日ってそこまで信ぴょう性あるのか疑問だよな。
サンプル数も不明だしな。
それに、俺は別にどちらが上とか言ってないから。同志社工作員ってほんとアホだなｗ
しかも、立命館関係者とか言ってるし、それがわかるのはIP閲覧できる運営しかいないからなｗｗ
なんという自白・・・・ｗｗ

あと、立命館関係者が書き込んでいるかどうかわからないのに断定的に
>>235のようなことを書くのは、名誉棄損なので注意

田舎に移転して人気が落ちたから
一部戻ったのか
それはいいが反日なのは直らんから
関西大より評価が下でいいよ

禁止なんかにしたら近隣からの苦情が多くなるだけｗ

童刺者って何の意味？

近所の無断駐輪が増えるだけ。

俺、KKDRで唯一受かったのがDだったわ。

昔、若気の至りで受験して合格したが
早稲田が受かったので当然早稲田に行った
ところが会社に入ってから早慶落ちて同志社に入った
先輩、同輩から苛められた
本当に糞みたいな大学で入らなくて良かったと思ったよ
受験ではほとんど満点くらい取って楽勝で
大学からなぜ入らなかったのかアンケートが来たらしい
早慶と競うのは100年早い

地下鉄で通えるとかいうアホは路線図みたことあるんかって話。
自転車で通う組は全然恩恵受けられないぞあの貧弱な十字状の路線網だと

>>243
いじめられたのは出身大学のせいじゃないと思うけど

昔話で
ボーイフレンドなら同志社
ボディガードなら立命館
結婚するなら京大府立医大

論外な産大
ということをまことしやかに京女ダム女あたりでささやかれていた。

そもそも同志社の学生が原チャリとかバイトなんてのも…

店舗でこんなことしたら間違いなく
客にそっぽ向かれて閉店に追い込まれる。

西友やダイエーがなんで負け組なのか、
狭い土地に高層ビル、駐車場ゴミクズ、こんな店ばかりだからな。
歩いて来る人間だけではでかい図体は維持できません。
彼らは袋1つ分しか買ってくれません。
カートで買い物しない客は客ではありません。

大学には一人頭いくらで補助金も入ってるわけだが
巨大総合大学なんて一人当たりコストで安く上げてボッタクリなんだから
バイク駐車場くらい作れよ

ミッションスクールは、キリスト教へ金が流れるせいか、学生の為の施設が
不足しているところが多いねぇ。
やたら牧師とか神父とか雇って、教員や職員にしているけど制限しないと
学生が迷惑ジャン。
だいたい多額の税金をミッションスクールに出すのは政教分離に反する。
裁判所の判例で目的効果説とか言うけど、完全にキリスト教への肩入れ
でしかない。

>>249
同志社はミッションじゃないですで。知らはらへんやろうけど

これ、問題点幾つか分けて考えたほうがええよね。
�@バイク通学禁止それ自体
�A禁止に移行するのが来年
�B移転で人が増えたのに駐輪所増設せず桜とか芝生とか植える

�@仮に最寄り駅までバイクでそこから歩きやとしても、時間的には地下鉄よりかかる場合が多い。
京都の場合、地下鉄が十文字形に２路線しかなくて、斜め方向（例えば北西の衣笠とか北東の西賀茂とか）で一番マイナスになる。

�Aそもそも�@をクリアしたところで、それで出た追加経費は誰が負担するのって話。
少なくとも今年入学した学生は、「バイク通学ＯＫ」のつもりで入る大学を選択できた。なのに、突然禁止となれば不平が募る。
これは貧乏だからとか金持ちだからだとかの問題じゃなく、大学側の都合で通学条件が悪い方向に変更してしまった点をもっと考えなアカンと思うよ。

�Bこのくらい逼迫しているのに開いたスペースに木を植えているとなると、感情的にこじれるわなと。
ただ、開きスペースが何台分なのかが分からないから実際に潰したところで焼け石に水になる可能性もあるけど。

>>246
それは同志社か京都府立医科大の男が作ったネタだよｗ
結婚するなら、普通京大医学部だろ。ボディガードってなんだよｗ
アホ草。

>>252
いや、地元では府立医大が人気。
京大は当たり外れが激しいらしい。
同志社の男子は尻に敷かれてくれる人が多いので
夫や彼氏としてはそんなに悪くないらしい。
ジョーみたいな感じ？

なぜねらーは学歴ネタが好きなのか？

>>253
お前の脳内だけだろｗ２ちゃんねるソースで語るのは辞めとけ。

>>255
京都生まれ京都育ちで公立高校から同女に行ったヤツが
「京大に行くような人は気持ち悪い」と言ってたけど
普通の層から見れば京大は頭良すぎ勉強しすぎで気持ち悪い、てのもあるだろ
俺は京大医学部のヤツとテニス仲間やったから「イカキョウ」ばかりでは無い、と知ってるけど

IDが変わってるな。まあ、１人のサンプルだと反論にはならん。
それに本心の発言だと評価しうることはそのレスからは不明ｗ

>>257
派手系じゃないむっちゃかわいい女が他大である同志社のサークルに入ってきたから聞いたんだよ
「〇〇ちゃんなら京大のサークルでもいけるだろうに、何でうちに入ったの？」て
そうしたら>>256の答え
俺は地方出身だからそのへんの感覚がよく分からなかったが、
関西出身の女は頷くのが多かったぞ

その後言葉通りうちのサークルのヤツと付き合ったから
「へえ、そんなもんなのか」と思った訳だ

やはり同志社工作員だったか・・・・（ｒｙ
IDまで変えてご苦労様。もう帰っていいよｗ

>>259
ID変えてないわｗ
てか、卒業すれば同志社だろうが立命だろうが京大だろうが関係無いぞ
学閥があるところに就職すればもちろん学歴は一生モンだけど、
そんなのは就職前に分かるから覚悟出来るしな

有料でいいから駐輪場作れよ
月３０００円までなら出せる

歩きで登校しろ

ID:zbC3iGC30　←わかりやすいアホだ。

まぁ仏大やら谷大やらに比べりゃ月とスッポンだろ？同やん立ちゃんは。

通学環境で言えば谷大もいい線行ってるぞ。立命は京都の端っこだからきつい。

　　　　『早慶立』



立命館＞同志社＞・・・・・・・・＞関学・関大

そういやまだやってたんだよな
八重の桜

いい大人がくだらないことで騒ぐな

地下鉄から教室に移動するルートも限られてるし
人であふれて渋滞して歩きにくすぎる
バイクどころか自転車と電車通学者も規制しないといけないレベル

>>1
これ多分、在日が帰れば解決するよ

近所に土地持ってる奴はぼったくり駐輪場作るといいと思います。

>>250
建物に無駄にカネがかかってそうって点ではミッション系みたいなもんだね
法政や明治の野暮丸出しのコンクリ建築に比べれば・・・
（両校ともでっかい塔立てたけどｗ）

>>95
学生の本分は勉強。
勉強できなくなるほどバイトをしなくてはいけない人は奨学金を申請すべき。
遊ぶ金欲しさなら大学なんやめちまえ。

バイク通学禁止にしたら
親に車送迎してもらう学生でいっぱいになって
逆に周辺道路は大混雑しちゃうかもな

歩けや、カス！

エンジンがついた自転車ならOKじゃないだろうか

>>273
いまの奨学金は給与型でなく貸与型(社会人になってから返済)が圧倒的におおいので
運悪く就活に失敗してあとから苦労する者が後を絶たない
米国の学生ローン問題はまさにその最悪のケース

>>274
京都市内の某駅では駐輪場を自転車専用にしたところ同様の問題が発生、いまも未解決
坂の多い土地柄なんだけどな

市内のマンション/アパートからならそれほど不便にはならないと思うんだが
田辺に住んだまま今出川に通学するならそりゃ厳しいよな

同志社丸ごと田辺に移せばいいんでないの？
地元の土地持ちも喜ぶよｗ

>>277
どうにかなるでしょ。
おいらは難病3つもってる死に損ないだが、就職超氷河期に就職してか東京で一般アパートで一人住まいで親から支援なしというか親に金を送りながら5年で1200万貯めたよ。
もちろん身障者枠採用じゃないよ。
気合いが足りないんだよ。

「不正選挙なんて、馬鹿じゃないの」と鼻で笑ってきたB層国民。
彼らは、↓の動画を見て一発で覚醒し自分の不明を恥じるわけです。
私RKは、主演の斎藤隆裁判長にノーベル平和賞を授与すべきと思います。
info/201310/article_173.html

東京高裁不正選挙裁判　法廷大混乱　原告顔出しバージョンですね。
http://www.dailymotion.com/video/x16auoh_%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%AB%98%E8%A3%81%E3%81%AE%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E9%81%B8%E6%8C%99%E8%A8%B4%E8%A8%9F-%E6%B3%95%E5%BB%B7%E5%A4%A7%E6%B7%B7%E4%B9%B1_news
RK独立党　突撃隊長　青年社長隊　防衛司令官　泥酔部長、皆さん写っているみたいですね。
info/201310/article_201.html

不正選挙の隠蔽に加担した斎藤犯罪者らは、
不正選挙を通じて自民公明に政権を取らせたテロリストと同罪である。
よって、99条内乱罪を適用すべきであり、最高刑は死刑である。
info/201310/article_135.html

大変失礼いたしました。
東京高裁斎藤隆裁判長閣下の女装クラブにおける源氏名は「ビクトリア」ではなく、
正確には「ヴィクトリア」でした。ご指摘いただいたオネェ業界の方、ありがとうございます。
斎藤「ヴィクトリア」隆裁判長閣下には、心からお詫び申し上げます。
お名前を間違えるなど言語道断です。反省いたします。
また、ヴィクトリア斎藤閣下と親密な関係にあるイケメン弁護士先生について
紹介が遅れ申し訳ございませんでした。ビッキーごめん。
info/201310/article_204.html

�C　合唱課題曲です。（千の風に乗って）
http://www.youtube.com/watch?v=zziwEgzRIX0
私のお尻に　なにか　突っ込まないでください　私は　東京高裁の　立派な裁判長
裏社会にー　不正選挙裁判を　潰せと言われて　強引に　結審させたけどー
傍聴席が　一斉に　立ち上がり　怒号が飛び交う　法廷で　おしっこちびったのー
創価の裏仕事　専属できたけれど　今度の仕事は馬鹿でかいー　報酬５億円
だけど　独立党の　ネットの攻撃で　私の人生終わったの　
info/201310/article_229.html

>>272
当時の外国人デザイン・モダンな建物はみんなキリスト教の伝道（ミッション）の建物か…
なんか脳みそお気の毒な人だな。

慶應、早稲田行ってる奴とかもキリスト教伝道系なんだな。
京都だと龍谷大もか……あそこ、浄土真宗の学校法人だぞｗ

>>273
大学の間学問だけやってましたってな感じだと学者にしかなれないよｗｗｗ
同志社卒だと学者にもなれないだろうけどｗｗ

今どきの大学は30年前の高校だな
学生の私生活に大学が干渉するなんてあり得なかった

>>273
それならなおさら、バイクを認めるべきだろ
公共交通機関使うより時間かからないし、自転車より体力消耗しないなら、
その分勉学に励めるんだから

各自、駐車場借りるだけで全てが解決だな・・・

>>284
京都市交通局には非常に痛い頂門の一針

>>282

漏れの同志社大の同学部同専攻の同級生は名城大、広島大、北大、徳島文理大、
追手門学院大、京都産業大、梅花女子大、そして母校同志社大と知ってるだけで
８人が大学教授となってるよ。
そして早慶を差し置いて私大卒で初めて東大法学部の教授になったのが
同志社大法学部卒の藤倉浩一郎なんだが・・

てかなんで市内に回帰してるん？
土地がないから同志社も立命館も何もない所に移転したと思ってたんだが？
最初から土地がない事を分かってたろ

他の駐車場・駐輪場も減らして
バイク用駐車場にするしかないような？

>>284
すごいなあ、バイトのために使うという前提で議論が始まっていてバイクの話じゃなくてバイトが駄目だと言ってるのにｗ
これがゆとりなのか

バイク通学したけりゃ転校すればいいじゃん

>>291
無茶を言うｗｗｗ

バイク乗りは来年のたねもみ奪っちゃうから禁止もしょうがないな

>>288
何も無い田舎に田舎にレジャーランド作っても客が来なくて学位の売り上げが芳しくないんですよ

>>287
藤倉教授は有名だな。
俺は他大学の法学部卒だが、この教授の名前は知っている。
あと同志社だったら、何と言っても刑法の大谷。

学生を減らせば万事解決

そもそも、「八重の桜」は大河ドラマ特有の歴史捏造が行われているよね
ミッション系は政府から意地悪されてないのに、どういう対立構造なんだよ、あれ
立教とかは、同志社よりも早くに設立して布教活動してたろ

>>297
捏造でもなんでもない。
立教などは外国人宣教師が創設して、宣教師らが活動を許された居留地内は治外法権だったから。
同志社は日本人が宣教師になって帰国し、京都御所の前にキリスト教大学を創ろうとしたんだから当然風当たりは強くなる。

あと、同志社が教科書などで取り上げられるのは日本で最初に私立大学を設立しようとした点にもある。

八重なんて視聴率も低いままワースト２の糞ドラマなのにね

まさか脚本家まで途中で投げ出すとは思わんかった

八重の桜なんだから、積み重ねて停めとけばいい！

俺に作らせれば宇宙を巻き込んで活躍する新島譲を描いた超展開で視聴者を飽きさせないドラマを作ってやったのに

>>301
ジョーの腹に変な石が貼りつくとか？

＞＞２８７

で、おまえは、ニート？

>>295

藤倉、大谷ほどの大物ではないが、現役世代は旧帝大法学部の専任教員になっている人が
けっこういるな。
名大の経済法、刑事訴訟法、阪大の民事訴訟法、会社法、九大の民法、民事訴訟法、
日本法制史（京大などへのロンダ組含む）。ほかにもいるのかも知れんが･･･。傍から
見る限り、そんなに強力な指導教授がいた分野とも思えんのだが（失礼）、不思議だ。

そりゃ都会の大学でバイク通学を禁止にされたら困るだろ

自転車で通えばよろしいがな

さあ早速付近の休有地の所有者にバイク専用駐車場を作らせよう
これは儲かるぞよ

今の大河ドラマって同志社大学のステマだよね？

同志社のテーマのドラマなんか視聴率稼げるはずがないｗアホｗ
同志社なんて糞大学だし、こんな糞大学とかかわると人生がおかしくなるだろう。
現にNHKでドラマにかかわって最悪な想いをしている人間も多そうだねｗ
それが同志社クオリテイだｗ

↑落っこちた恨み？それとも…

そうだ
京田辺、
行こう。

>>1
これのどこがニュースですか？＞紅茶飲み(゜д゜)φ ★

>>284
バスより速く着くもんな。

京都でバイク禁止とか、何アホなこと考え取るんや同志社は？

公共交通がクソ高い上、バスが自転車より遅く、そもそも同じ市内なのに路線を大量に乗り継がないけない区域が多数

じゃあ便利な地域に住めというかも知れんが、そういう地域の家賃はアホみたいに高い
おまけに今出川周辺、民営の月極駐輪場が1カ所あるだけだから代替は事実上不可能

同志社って学生増やしたんだね。そら、あんな狭い所に2万も詰め込んだら
置き場所なくなるわな。
同志社ってバブル化せずに少数精鋭かと思ってたけど、変わったんだね。

紫婆解雇が先だ