【海外】米マツダ、1991年式カペラをフルレストア…NFLのスター選手に納車

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/10/18(金) 12:55:21.38 ID:???0

★米マツダ、1991年式カペラをフルレストア…NFLのスター選手に納車
2013年10月17日(木) 21時15分

マツダが、80年代後半から90年代終わりまで販売していた5代目『カペラ』（海外名：『マツダ626』）。
新車のようにフルレストアされた1台のマツダ626が、米国の有名スポーツ選手に引き渡され、話題になっている。

これは10月15日、北米マツダが明らかにしたもの。「首都ワシントンのマツダ販売店が、NFL（ナショナル・フット
ボール・リーグ）のアルフレッド・モリス選手に、1991年式マツダ626をフルレストアして納車した」と発表している。

アルフレッド・モリス選手といえば、ワシントン・レッドスキンズのスター選手。NFLのスター選手の多くが、
最新の高級車に乗っているが、アルフレッド・モリス選手の愛車は、1991年式のマツダ626だ。

同選手は、20年以上も前のマツダ626を、なぜフルレストアすることにしたのか。それは、プロのアメリカンフット
ボール選手になる前の学生時代、同選手が苦労して手にしたのが、1991年式マツダ626だったため。
同選手は、所属チームと4年で2億円の契約を結んでいる。それでも、「思い入れのある車。
このマツダ626を見るたびに、今までの努力を思い出す」として、現在でも、このマツダ626を手放さない。

10月15日、フルレストア作業を終えたマツダ626と対面したアルフレッド・モリス選手、「素晴らしい」と喜びのコメント。
チームメイトからこのマツダ626は、英国の高級車「ベントレー」の愛称で親しまれている。同選手は、今後も大切に乗り続けるという。

http://response.jp/article/2013/10/17/208750.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 12:56:57.08 ID:x3zC0rQU0

はあ？コスモスポーツだろ普通

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 12:57:23.47 ID:rdJPU1a00

91年の車がレストアされるって何か違和感
俺も年をとるはずだ・・・

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 12:57:50.22 ID:Angv/+Tm0

うちの父親がカペラだったわ
燃費が悪いとか言ってた

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 12:58:14.51 ID:gGb78gTT0

良い話だな。

そういえば、俺が免許取った教習所はカペラディーゼルが教習車だったな。懐かしい。

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 12:58:32.48 ID:tSCbG0Jc0

ああ、アウディ８０のパクリ車か

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 12:59:37.68 ID:2P8r+blN0

ベイビーを連れてこい！

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:00:14.98 ID:T+fDSKgV0

ええ話やないか

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:01:46.43 ID:1TlJaMyf0

おい勝手にZoomZoomとか書くんじゃねーよ
とか思ってないだろうか

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:01:54.77 ID:XjndHIF30

C2だったらなお良かったのだけれど

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:02:18.41 ID:sEjtxWWq0

うん、素敵だな。

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:02:36.53 ID:wZzst1Fj0

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/127/033/1/S1270331/slug/l/014-alfred-morris-1991-mazda-626-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/126/443/4/S1264434/slug/l/157623713-1.jpg

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:04:17.24 ID:abWre64a0

もしかして俺が学生時代に乗ってたカペラといっしょかも。
うちのは平成三年式のカペラカーゴだけど。
免許取るのに合わせて、親父（仕事で使う）と兼用で買って、
17年近くほぼノントラブルで走ってくれたなぁ。
まあMT車だったからかもしれんが。

と、おもったら画像上ってたｗ
>>12の形式のステーションワゴンが昔のってた奴だｗ

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:04:27.31 ID:Q0mKmO8+0

なんか北米マツダっていいよな
今でもロータリー走らせてるだろ

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:05:06.60 ID:Ie9txJLZ0

しかもマニュアル車じゃねーか
やるなクロンボｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:06:14.56 ID:a1VYuXdG0

もうこれはカペラじゃないだろ
http://i.imgur.com/JAxNbjv.jpg

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:06:30.68 ID:63jv/7l70

四年で二億、安いな、

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:06:35.80 ID:BW2xY4lJ0

いい話だ

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:07:18.41 ID:YfVBqCdv0

カペラは俺が免許を取った時の教習車だったな
懐かしい

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:07:40.26 ID:wPlW2rme0

http://response.jp/article/img/2013/10/17/208750/614522.html

マニュアル車だな
カーナビは後から付けたのかなw

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:07:47.27 ID:TAzT0o1V0

こいつはワルだぜ

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:07:53.89 ID:UfvEaVet0

さほど高給取りでも無いようだから、相応の車なんじゃね

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:08:59.05 ID:cALLi+sb0

>>20
ナビ低っw

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:09:22.41 ID:YB/DZjXy0

中身スリーローターじゃなかった？

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:10.80 ID:FBLZ34fI0

NFLってスター選手でも4年で2億円しかもらえないの？
Jリーグ以下じゃないか

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:21.15 ID:sEjtxWWq0

>>23
昔は、それを想定していなかったから。
オーディオ入れるスペース。

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:34.89 ID:abWre64a0

いま見ても格好いいなぁ・・。
まあ乗ってたもんのひいき目だけどｗ
屋内ガレージに停めてたから、
塗装もピカピカのままだったな、最後まで。

1991 mazda capella cargo cm japan
http://www.youtube.com/watch?v=F-zGpgyYJm0

1991 MAZDA CAPPELA CARGO WAGON Ad
http://www.youtube.com/watch?v=I_DQpDrdd_Q

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:37.32 ID:mt2W+K3fO

走りのセダ～ン加速のセダ～ン♪

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:42.44 ID:7/nvZrgW0

｢プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー｣
ってまだあるの？

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:43.86 ID:DartkbwV0

こういうマツダ地獄もあるんだな

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:10:44.31 ID:jY9kyU7j0

モリス選手「そろそろ高級車に乗り換えようと思ってたのに・・・」

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:11:04.60 ID:CaLVLv900

>>12
良い写真だなこれ

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:11:16.23 ID:QUgZNzwd0

つまんないデザインの車だったよな。

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:11:29.14 ID:h41QQP4f0

>>14
なにげにマニアックな会社だよな
好感持てるわ

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:11:58.26 ID:krH0EGVU0

そういえばモデル出身のイケメン俳優も
ファミリアを大切に乗ってるらしいねｗ

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:12:21.98 ID:Ufl/jsyj0

フォード・トーラスとしてOEMしてた車だっけ？

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:12:51.46 ID:T33vxB/60

普通にFCを新車でデリバリーしてくれないものか。

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:12:55.94 ID:abWre64a0

>>16
懐かしいｗｗｗ
内貼りが白でカスタムしてあるだけで、
ハンドル、シフトノブ、メーター類やシート横の小物入れ等々、
ノーマルのままだと思われるが。
左と右ハンドルの差はあれど。

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:12:58.49 ID:T+fDSKgV0

倹約家RBアルフレッド・モリスの愛車「ベントレー」
http://www.afnjapan.com/nfl/8764/

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:13:30.82 ID:edHcu6qO0

バブル期の日本車は品質良いよね

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:13:39.23 ID:iC0tHrmQ0

GD？

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:14:29.24 ID:1NlRPvFH0

マツダの転換期になった名車だよね、このバージョン。
成功した人なら乗り換えてもいいだろうにぬ。

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:10.28 ID:fTzNYrG70

２枚目の写真いい笑顔やん、シャイな感じやな

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:13.85 ID:8wB1ae3VP

いすゞの117クーペ初期の丸目、新車同様レストアで
外観と内装をそのままに、足回りと駆動性が最新鋭の出物があったらすぐに買いなんだけどな

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:14.92 ID:X6jmITHC0

良い話しだな。

写真みたけど、ボンネットを開いたままにする棒がグニャグニャ曲がってるのはご愛嬌。
http://response.jp/article/img/2013/10/17/208750/614516.html

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:25.47 ID:9FMdrZq6i

俺も古いポルシェ乗ってるけど嫁と始めて出会った時から乗り続けてるよ
気に入った車をずっと維持するのは楽しいね

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:32.67 ID:VGLP0a/A0

これの、オートマ１８００ｃｃに乗ってたことある。３速だったからワインディング
で自動切替して空吹かしすること多かった。トランクスルーは便利だった

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:36.64 ID:SPgmyE3l0

学生時代に牧師に2ドルで譲ってもらったようだな

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:49.64 ID:woyT3sOy0

>>1
これのどこがニュースですか？＞ちゅら猫ρ ★

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:53.82 ID:oNYiXo7z0

>>39
ベントレー！ベントレー！来たれベントレー！

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:15:55.03 ID:dyF4IUuw0

※但しタイヤーだけは異常にピカピカ
タイヤワックスで誤魔化しています

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:16:37.99 ID:ng+Vlqjm0

>>35
あれはガセ。

http://www.tokyo-sports.co.jp/entame/106003/

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:16:44.88 ID:sEjtxWWq0

http://www.afnjapan.com/nfl/30748/

なるほど。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:17:34.18 ID:3x1vSKVS0

http://response.jp/imgs/zoom/614523.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614516.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614517.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614520.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614521.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/614522.jpg

http://response.jp/imgs/zoom/614518.jpg

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:18:07.50 ID:e9ILYr6J0

テイスティな車

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:18:26.61 ID:E0f/0xVk0

>>32
同意。
すごく気持ちが出てるね。

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:18:35.75 ID:zmt1rBmR0

>>13
うちの平成10年式カペラ(4AT)もこの春まで15年間も故障知らずで20万キロほど
頑張ってくれた。大して痛んでもなかったけど車検を機に廃車、買い替えした。
今でも後悔してるわ。あと3年乗ってやれば良かったなあと。

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:18:51.99 ID:abWre64a0

しかしながら>>1の記事を見ていると、
阿部寛が苦労人時代に買った黄色い（？）ファミリアを、
最近まで（いまも？）大事に乗り続けてるって伝説思い出した。

まあ阿部寛の場合は、あのホームページからして、
人柄がしのばれるけどｗ

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:19:40.52 ID:t3T4EqRT0

プッレッシャアーウェェェェェブスウパアァチャゥジャアアアアアアアアアア！！！

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:19:54.65 ID:yovlAR2U0

エンジン＆レザー美し過ぎﾜﾛﾀｗ
“プロジェクト”ってのがまたイイなぁ…(´-`)

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:20:02.69 ID:+qDYcxFd0

>>52
うっそーん
信じてたのに・・・

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:20:34.30 ID:O913cHnD0

>>16
手動ミラーに手動のウインドウとか
シンプルでいいねぇ。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:20:35.14 ID:jxOOZr7f0

スカイアクティクのせればいいのに

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:20:35.99 ID:8wB1ae3VP

>>58
いや、だからそれは都市伝説だと
>>52が・・・

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:20:48.56 ID:/yjCsYgZ0

ふつう、覆いを取った瞬間特別仕様の最上級車があるとおもうよな

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:21:05.75 ID:T33vxB/60

VWもうちのゴルフ GTI16V('95)を無償でレストアしてくれんかのう。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:21:50.44 ID:vMnlvIia0

>>58『阿部寛が苦労人時代に買った黄色い（？）ファミリアを、
最近まで（いまも？）大事に乗り続けてるって』

検索してみろ　　都市伝説だと本人自ら否定している

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:22:04.27 ID:AB2OXcAj0

嫌がらせだろ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:22:16.72 ID:Ufl/jsyj0

>>66
まずはNFLのトライアウトを受けるところからだなｗ

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:22:40.98 ID:l1engDNj0

えふぃるにくふぇしん

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:22:45.05 ID:jxOOZr7f0

中途半端な年代すぎて突っ込みようがないな

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:23:07.03 ID:nkst16LF0

スター選手の年棒が5000万ってアメフトって随分安いな

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:23:15.85 ID:qvIx5T+80

RBでも4年2億とかなのか。
下手すりゃ4年で選手生命の終わるポジションなのに厳しいな。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:23:34.75 ID:uD1/1m6m0

マツダでランチア売ってたころか

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:23:56.87 ID:T+fDSKgV0

年代的には日本車が一番金も手間もかけて作られてた時代じゃないか？
これは長持ちするぜ

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:24:04.04 ID:abWre64a0

>>57
なんかわかる。
乗りやすい車で正直もうちょい乗れたし、
乗ってやればよかったかなと思う事も多々。
まあ結局麻生政権下の、
乗り換え補助金で買い換えちゃったんだけどね。

乗り換えた車は名前変わっちゃったけど、
やっぱカペラの後継車なのは内緒だｗ

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:24:47.44 ID:Q7zTkRjc0

何でもない単なる大衆車を大事にするってちょっと良い話。

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:25:07.11 ID:AayHOzqP0

セイコーモータースクールの教習車だたような

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:25:17.02 ID:XOWlYiZt0

地味な車だな
色も地味

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:25:20.81 ID:vNlLFG070

エアコンが昔の車っぽくていいね。

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:26:13.77 ID:abWre64a0

>>64
>>67
そうなのか・・・orz

この手作り感満載のホームページに騙されたわｗ
↓
http://homepage3.nifty.com/abe-hiroshi/

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:26:46.47 ID:KfFjdgv/0

アメリカ人なのにマニュアルか。感動した！

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:26:46.83 ID:8Kto+CtC0

アメリカなんだからホットロッドにしちゃえよ。

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:27:46.97 ID:sEjtxWWq0

例のVOLVOのように…
あと50年くらい乗れｗ

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:28:04.45 ID:jxOOZr7f0

車といえば伊藤かずえだな
でも素人時代からのりつづけてる人ってあまりきかないな

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:28:19.71 ID:YfVBqCdv0

ジーコが1981年のトヨタカップでMVPになり副賞で贈られたトヨタセリカ
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/394269_434177619954651_583082764_n.jpg

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:28:44.27 ID:uOODMR5M0

>>12
思い出の教習車だ。
恐ろしい教官に恐怖の坂道発進に。
もう二度と乗りたくないな。

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:29:08.87 ID:rNl0jx1YP

灰皿とシガーライターに時代を感じるな
今の子供はそれが何なのかさえ理解できないんじゃないだろうか

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:29:31.66 ID:U/UfTSaQ0

>>20
カロッツェリアのカーオーディオじゃないのか？

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:29:53.02 ID:mb1jffWH0

>>12
普通の車過ぎるwww

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:30:52.50 ID:sEjtxWWq0

>>89
カーナビ。バックカメラもつけた。
>>53

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:30:57.57 ID:abWre64a0

このころの車って、
５ナンバーでも車内はけっこう広いんだよな。
今は衝突安全性能云々で、やたら車はデカくなってるけど。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:30:58.79 ID:JHF4FKc3P

どうせなら、エンジンを20Bロータリーにして納車すればよかったのに。

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:31:08.20 ID:jMq2pVRJ0

>>54
>http://response.jp/imgs/zoom/614520.jpg

ｶｯｹｰ

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:31:33.75 ID:wS2FmI+EP

いい話だな、

なんでもないような車が

幸せだったと思う

なんでもないような車

二度とは戻れない車、、

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:32:04.76 ID:1XIySWTT0

91年シビックを今も乗ってる俺は、、

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:32:26.70 ID:zmt1rBmR0

>>76
カペラ後継車は車体が大きくなりすぎてうちでは無理だったよ。
現行のはカペラより二周り以上大きくなってしまって機械式車庫にも
入らないしどうにもならなかったわ。

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:32:53.19 ID:jxOOZr7f0

黒人がノーマルで乗ってるとなんか違和感があるな

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:33:50.96 ID:EbwNXNcE0

まあ、他にも車は持ってるんでしょ。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:34:19.97 ID:B7b0+hP60

何の特徴もない古い車だったんでびっくり
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/127/033/1/S1270331/slug/l/014-alfred-morris-1991-mazda-626-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/126/443/4/S1264434/slug/l/157623713-1.jpg

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:34:42.17 ID:0wLvpEFg0

オレの92年式ユーノス･ロードスターもフルレストアしてくれんかね

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:34:47.21 ID:OHVd+ha30

アテンザと新型アクセラ　ボルボV40とV60　酷似

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:35:12.05 ID:6rfHKldB0

これを見習って、日産もおれにフルレストアしたz432をくれないか？

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:36:15.98 ID:ZLTOFlzJ0

カペラは風

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:36:29.92 ID:5AEXl0UH0

このカペラをコストダウンして図体だけでかくして値段を100万高くしたのがアテンザ。

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:37:26.52 ID:Mpu32aTv0

>>1
カペラとか懐かしいな

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:37:31.15 ID:7cwdHZ3J0

このプレートはさすがにマツダの人も躊躇したんじゃないかなｗ
http://jp.autoblog.com/photos/alfred-morris-1991-mazda-626-photos/#photo-6245438/

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:37:38.45 ID:TpaN+HV50

見たらめっちゃ普通の車だな

アリスト乗ってる木佐貫みたいタイプか

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:37:41.50 ID:ehni2eJ80

>>45
ボンネットを留める棒はエンジンルームの形状に収めるように変形させてまっすぐじゃねーよ！あれがデフォ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:37:47.13 ID:Fxpl7TVm0

最初に手に入れた高級品は大事にするよね
カメラやギターや

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:39:03.58 ID:B7b0+hP60

>>82
でも大抵のアメリカ人は運転できるんじゃないか
アメージングレースという番組で海外で自分で運転して移動することが多いんだけど
使う車は大抵マニュアルシフトだけどみんな運転できる
マニュアル者の事を彼らはスティックと言うね

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:39:04.06 ID:abWre64a0

>>97
確かにおっきくなりすぎたよね。
最小回転半径はそう変わらんのだけど、
やっぱ細い道とか気を使うわ。
しかしこんなスレが立つとは思っても見なかったので、
カペラの想い出がどっとあふれてかなわんｗ

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:39:12.86 ID:aS4Gqs6V0

これのプレッシャーウエーブスーパーチャージャー(ディーゼル)に乗ってた。
トルクはあったけど、アイドリング時の微振動で子供がすぐゲボる。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:40:15.27 ID:kjiiSZwp0

今年はRG3を無理させられないけど、モリスのお陰でそこそこの試合になってるな

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:40:58.59 ID:DqEpKsyGO

>>1
アルフレッド・モリス
ランニングバック
背番号４６
2012年度レッドスキンズNFC東地区優勝

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:41:20.01 ID:qvIx5T+80

調べたら去年のルーキーなのね。
そりゃ安くても仕方ないか。
にしてもグリフィンは390万ドル貰ってるみたいだし、やっぱりポジションとプロ入り前の評価で全然違うんだな。

しかし最近アメフトほとんど見ないから知らなかったけど昨シーズン1600ヤード走ってるって本当に凄い選手だったんだな。
あと2シーズンと半分を無事に過ごせば年俸爆上げか。

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:41:27.25 ID:ap1ymB1K0

4WSのc2 に乗ってたな………

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:41:33.53 ID:OQALDYTPP

Pimp My Ride じゃなくて良かった…

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:41:35.85 ID:wm+4Ru5q0

http://www.ashidagawa-ds.jp/images/k-5.jpg

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:42:21.69 ID:abWre64a0

>>113
俺は1.8GL-Xの５MT

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:42:53.51 ID:alhGbtKQ0

こういう話嫌いじゃない

おぎやはぎの愛車遍歴の番組で
片山右京が最初の自分の車だったというカローラ運転しながら
涙ぐんでたな
一番何もなかった時代、みじめだった時代、この車の中で彼女と別れたとかｗ
そういう記憶が蘇るんだと

で、これいくらですか？って車を持ってきた中古車会社に聞いてたな

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:43:01.97 ID:w134qeay0

愛称がベントレーか、　いいんじゃね

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:44:06.19 ID:Cfe+iMd/0

NFLって年俸5000万くらいでもスターせんしゅなのか？
でもまあ>>12の笑顔を見ると義理堅そうな優しそうないい笑顔だ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:44:27.29 ID:2CzFx8Xz0

>>16
グレーの内装が古いマツダの雰囲気そのまんまだw

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:44:36.01 ID:XS1spQ3z0

>>12
カモメマークがフロントにないのは評価できる

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:44:38.52 ID:CcNuFxOn0

俺も大金持ちならマークⅡグランテ89年式が欲しい

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:46:01.39 ID:j2iTaBqj0

見習いたい話だ
別にマツダがどうこうじゃないが物に愛着持てる奴に悪い奴はいないと思う

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:46:08.82 ID:qrGa2GtX0

2ドルの626だが壊れなかったんだろう・・
10万ドルの車でも壊れまくったらクソ車って思うもんに

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:46:53.57 ID:Q7zTkRjc0

カペラ、いのんせ・せさ・こん・ふぃよんせ・さ・そなぬ～ん

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:47:09.17 ID:mKix98PO0

>>126
普通に買えるんじぇね？

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:47:10.22 ID:2CzFx8Xz0

>>27
おれのうちもこのカーゴだった。２段ルーフがかっこよかった。ディーゼルの割りには静かだった

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:47:12.44 ID:K7J0pb4Q0

この代のワゴン(カペラカーゴ)乗ってたけど懐かしいわい
ディーゼルのせいでパワーはなかったけど乗り易かったし、
その後に乗ってニッサンより内装はずっと良かった。
ニッサンに乗り換えた時は同じくらいの値段なのに内装がチャちくて泣けたわ

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:47:21.57 ID:SPgmyE3l0

>>129
セシールは今関係ないだろ

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:47:22.58 ID:3p5BK7mM0

ええ話や・・・・

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:48:34.44 ID:NyHz8hiZ0

こういうふうに原点を忘れないスター選手って素晴らしいよな
日本なんか野球でもサッカーでも、ちょっと有名になるとペラッペラに薄っぺらくなるからね
ブサイクな顔に似合わないアルマーニ着たりポルシェに乗ったりさ

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:49:33.52 ID:E8cIpgKE0

気持ちは分かる
最初に苦労して買ったものって愛着あるよね
バイクやＰＣとか携帯とかも
当時使ってたのを画像とかで見ると懐かしいもん

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:49:45.04 ID:E4PZiHuK0

マツダ太っ腹だな
フルレストアとかしょうもない高級車より金かかるだろ

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:49:50.90 ID:qrGa2GtX0

この一つ前のカペラが欲しいだ。

このコロのツダ車は人気なかったから海外に出てるそうだけど

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:49:52.29 ID:rMGvctne0

日産は伊藤かずえのシーマをフルレストアしてあげろよ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:49:53.18 ID:dyVCFoSS0

陛下と同じシルバーだ

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:49:56.81 ID:7CD2T0530

>>45
ぐにゃぐにゃに曲がっているのは仕様だろうに。
最初から狭いところに収納するために曲がっている。

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:50:40.72 ID:DqEpKsyGO

>>1
上原浩治の背番号１９みたいなもんだな
１９歳の上原。大学浪人してた頃、野球をあきらめかけた。あのときの苦労を忘れないように巨人に入団したとき背番号１９を希望した
いまでもボストン・レッドソックスで１９番付けてるよ

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:50:50.91 ID:vpvH3ydc0

>>5
俺もだ
昭和61年に黒磯で合宿免許
カペラのディーゼルでした

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:50:53.88 ID:abWre64a0

>>127
「愛」が大事な人や物に落ち着いて、「愛着」だからな。
俺も悪い奴はいないように思うわ。

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:51:33.28 ID:ONvOrTA3i

うちのプリメーラもレストアしてくれ

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:51:43.07 ID:bS7kxeD00

( ・∇・)わかるなあ、この気持ち。思い出のつまった車は人生の最大の相棒なんだよな。

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:51:47.63 ID:GGTTStwG0

>>20
キーについてるネックストラップが
zoom zoom

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:51:58.31 ID:ndXuX4fy0

>>100
アメじゃ古い車も走ってるが日本で走れば逆に目立つだろうよ

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:52:20.51 ID:mKix98PO0

新車よりもこっちのほうが嬉しいよな。

エンジンまで分解しているから200万円は超えてるだろうけど。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:53:23.56 ID:5qWQnhzp0

８０年代のファミリアとかあんだけ売れたのにボロいからすぐ廃車になって消えた

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:53:43.49 ID:abWre64a0

このスレだけ見てると
「車離れ（主に若者だけど）」が嘘みたいに思えてくるｗ

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:53:57.33 ID:NcrDFBw00

>>1
＞チームメイトからこのマツダ626は、
＞英国の高級車「ベントレー」の愛称で親しまれている。

なんでやねんｗｗｗｗ

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:54:27.80 ID:GBuFGv5B0

アランドロンが昔CMで「カペラ狭苦しい」とか言ってたな

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:55:39.66 ID:Ufl/jsyj0

>>151
車の年式とトピックスのフィルターで
見事におっさんしかいないスレになってると思うが？ｗ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:56:27.41 ID:fHrjmnSF0

なんかいい話でまとめようとしているけど
貧乏時代のボロ車で初心忘るべがらずってことだよね。
あまり車が褒められてないような・・・・。
ベントレーって揶揄されてるし。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:56:42.85 ID:rMGvctne0

http://i.imgur.com/JAxNbjv.jpg
マニュアルでレギュレーターがいい味出してるな

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:57:00.21 ID:el6d4KBY0

マツダ車は下取り金額が悪すぎる
だから買わない

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:57:27.12 ID:0mzizHLAi

カペラ
セモンプレジーゥ

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:57:59.27 ID:mRXTBRMu0

エド「自分でやれば２００ポンドの節約になります」

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:58:03.97 ID:gSDkxFCX0

楽しい思い出が詰まった学生時代を送ったのが
想像できる

ガレージで眠るだろうけど。

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:58:37.98 ID:abWre64a0

>>154
やはりおっさんホイホイスレですかｗ

楽しいのにな、車のある若い時代って。
Z乗って暴走事故するような阿呆は別として。

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:58:49.38 ID:PC4eYvQIO

イイね。ネオクラシック
実物大トミカリミテッドヴィンテージだみたいだ

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:59:04.59 ID:Uf0gVUGnP

>>155
だって褒められるような車じゃないし

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 13:59:59.62 ID:0WLzQ7IKO

この気持ちわかるわ

今まで14台車を乗り換えたが
20年前 19歳の時に買ったハコスカだけは手放すつもりはない

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:00:18.67 ID:MnZSiTS40

>>151
2ｃｈの高齢化が激しいって聞いた気がする

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:00:52.60 ID:/+d8cTsd0

苦学生でぼろい中古しか買えない時に、やっと買ったカペラ
苦しい時も楽しい時も、いつもカペラと一緒、これからも
死ぬまでカペラと一緒、カペラに何かあったり、盗まれたら人生を失う

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:01:40.58 ID:nx7BuWkh0

>>86
今見るとすごいデザインだなｗ

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:01:51.46 ID:bMB7OYy00

今見ると、ATENZAに内装のデザインは受け継がれてるな。
カペラも良い車だ。

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:02:14.17 ID:/KWSvwpD0

伊藤かずえのシーマも忘れてはいけん

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:02:27.00 ID:3x1vSKVS0

マニュアルトランスミッション
マニュアルウィンドウ
マニュアルドアミラー

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:02:31.31 ID:26e28pzIP

>>45
いい加減ガスダンパーにしませんかね～　安いもんでしょ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:03:02.92 ID:KfFjdgv/0

>>157
最初にローン組んで買った車がAZ-3でした。
あれ以来ずっとマツダ車です。

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:03:09.32 ID:glmE1NCo0

ファミリア→アクセラに進化

カペラ→アテンザに進化

ロードスター→何に進化したの？

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:03:18.07 ID:jlFod+mp0

タランティーノの映画に出てくるホンダシビックのような存在か

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:03:28.85 ID:j2iTaBqj0

愛着とはまた話が違うかもしれないけど、過去をモチベーションに変えられるってすごい
こういう奴って昔○○さんに言われた言葉を糧に頑張ってきました！とか言う印象あるわ
まぁ全ては結果を残したからこそなんだろうけど。

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:04:03.13 ID:O9LWKytxi

これの2ドアクーペにロータリーエンジン積んでいたら…
売れるわけないか

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:04:05.34 ID:wtisC5j4P

>>45
ボンネット開けたこと無いの？
それともダンパー付きが当たり前？

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:04:36.52 ID:Ufl/jsyj0

>>161
ソコに行くことで得られる情報、それを実現するためのマシーン、それが車だったよね。
今は携帯やストリートビューでその場の情報を調べられるから、遠い場所の情報を
ある程度レベル得ることに対して、支出する時間もコストも少なくなった。

でも、ソコに到達する過程で、思いがけず得られるものってのも多いんだよね。
思いがけない経験の積み重ねが、ちょっとスパイスの効いた人生を作っていくと思う。
若者世代がこういう気づきを取りこぼしてるのは、ちょっと哀れだな。

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:04:50.11 ID:E4PZiHuK0

レストア前の写真も見たいな
かなりオンボロだったはずｗ

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:05:15.81 ID:abWre64a0

>>164
保管できる場所があって羨ましいわ・・。
うちの方じゃ月極め3万前後だから、
今の生活レベルで2台とか無理だ・・orz

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:05:45.19 ID:mKix98PO0

>>86
日本ではもう数台しか走ってないらしいな

その１台が俺の近所にある。w

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:06:32.35 ID:Bu6BOSjQ0

俺　GATEWAY G6-200　ＡＴフルタワーのケース　未だに使ってる。中身は３７７０Ｋだけど。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:06:53.44 ID:3j3RstEA0

今の車は経費削減で韓国、中国、東南アジア産の部品たくさん使ってるからな

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:07:46.21 ID:rMGvctne0

>>179
http://blog.redskins.com/2012/09/19/alfred-morris-wont-give-up-his-bentley/

結構ボコボコ

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:07:47.19 ID:abWre64a0

>>173
ユーノスロードスター→マツダロードスターかと。

>>178
仰る通り。良いこと言うな。

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:08:31.85 ID:MnZSiTS40

>>182
うちはフロントパネルのプラが劣化しちゃってネジ止め部分がボキボキ砕けてて
木の板かなんかで自作しようか思案中

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:08:37.89 ID:SRNeBGdLP

黒人ラッパーがボロ車を魔改造する番組あったな。

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:09:38.37 ID:Ev0PogPz0

バブルのピーク1991年式カペラか。　以外とあっさりした保守的なデザインの車だね。

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:10:22.29 ID:j2iTaBqj0

>>178
なるほど、だからネットで仕入れた知識は薄っぺらく感じるのか。

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:11:13.70 ID:5jbPmz1D0

よる年波に勝てず、おれのロリータ・エンジンもついに半壊なんですけど
もうこのまま廃棄したほうがいいですかねえ

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:11:21.33 ID:rMGvctne0

>>178
今だとスタンドバイミーもグーグルアースとネットで検索して終わりだな

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:11:25.98 ID:YoVSew930

>>31
この人が頼んだんじゃねーか。
良く読めよ。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:12:25.69 ID:abWre64a0

>>191
＞スタンドバイミーもグーグルアースとネットで検索して終わりだな

的確過ぎて茶吹いたｗ

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:13:40.02 ID:0eT2H6NTi

薬師丸ひろ子さんも随分と長く今の愛車に乗っているようだけど、何に乗っているんですかね？

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:13:56.62 ID:sb9BUMRP0

昔の彼氏がマツダ厨だったんで
マツダ車の話はしたくない
へん！なにがカペラだルーチェだファミリアだ
ロータリーエンジンなんか大嫌いだ！

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:14:00.96 ID:glmE1NCo0

もうマツダは新型ロリータエンジンは開発しないのかな・・・

スカイアクティブと新型ディーゼルの２本でいくのか？

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:14:00.98 ID:63DGj/Mm0

いいなぁ・・・
素直にうらやましい。
全バラして磨いて塗って貼って付けてのフルコースか。
ヘッドカバーに最新銘板を付けるところが「公式」って感じでさらにプレミア。

いいなぁ

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:14:13.21 ID:7CD2T0530

>>182
俺はＧ６－133だったと思うが、デカ過ぎるし鉄板が頑丈で重すぎなので
２回位中身を入れ替えて８年位前には退役して今は物置(一応部品取り)にあるぜ。

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:14:37.58 ID:EWJBueAv0

>>164
＞20年前 19歳の時に買ったハコスカ

20年前でハコスカ？？

ジャパンでもかなり玉が減ってたはずだが

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:14:41.29 ID:TKY3BrZf0

ドラフト6巡目のRB、大学もそんなにメジャーじゃない。
そこからはい上がってきた苦労人だよね。

怪我しなけりゃあと２年ぐらいでフリーエージェントで
ガーンと昇給。

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:14:57.31 ID:Wo7AO2FO0

>>188
バブルの影響が大きく表れているのは後継者のクロノスだね
V6搭載とかｗ

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:16:05.31 ID:abWre64a0

>>195
マツダ車の話はしたくないのに、
マツダ車のちょっといい話のスレを覗いてしまう、
おまいさんときたら・・。

さてはまだその彼のこと好きなんだな。

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:16:59.57 ID:7CD2T0530

>>196
リファインして新型を出す計画(発売未定)は一応はあるみたい。

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:18:40.27 ID:EWJBueAv0

>>202
そのまえにカペラもルーチェもファミリアにもロータリーは積んでないことを突っ込めよ

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:19:08.45 ID:Llmn11NX0

>>54
パワーウインドウじゃないんだな

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:20:11.48 ID:pg4vJvLd0

>>16
流行ったよねえ、ポルシェ944モロパクのインパネ

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:21:11.50 ID:JUKp3CVu0

323　ファミリア
626　カペラ→クロノス/MS-6→カペラ
929　ルーチェ→センティア

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:21:12.86 ID:ixBDCDCQ0

俺が乗ってたのは一番最後のカペラワゴンの2000ccのだ
リヤのハッチがガラスの部分だけ開くやつで
ノーマルの状態でもリヤスポイラーとサイドとフロントリヤともエアロが付いてた
エンジンも同じカペラワゴンでも馬力の少ないのと大きいのがあってうちのは馬力の大きい方のだった
このエンジンが秀逸で
シューーーーンって回る
本当にいい車だった
レストアして乗りたくなる気持ちはすごい分る

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:22:44.33 ID:abWre64a0

>>208
そのカペラワゴンもデザイン良かったなぁ。
リアガラスだけ開くってのもよく考えられてると思った。

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:23:37.58 ID:KBGDWLyu0

>>204
カペラにはないけど、ルーチェとファミリアにはロータリー搭載車が
あったよ。
今見てもルーチェロータリークーペはすげー格好いいぞ。

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:24:58.04 ID:hdh8/A3l0

ドイツも古いカペラ乗り結構いるんだよなぁ何がそんなに惹きつけるのか
626だけど

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:25:21.13 ID:rMGvctne0

>>204
ルーチェとファミリアはロータリー積んでただろ

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:25:27.70 ID:7CD2T0530

アメリカって古い車でも税金(自動車税)とかは割高になったりしないのかな・・
日本だと古いクルマを保持していても税制面で色々と不利だ。

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:25:30.77 ID:Gab5oyhr0

下り最速
http://24.media.tumblr.com/2120d2b01e3634743431a905f7edc92d/tumblr_mqsz8hWj051s13lm6o1_1280.jpg

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:25:48.34 ID:kNqH/4tX0

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾈ-

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:26:05.30 ID:tSCbG0Jc0

>>194
伊藤かずえも中居もシーマ手放したし
薬師丸は国産じゃなくメルセデスあたりじゃないの

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:26:21.43 ID:3COw18EU0

Pimp My Rideとかカウンティング・カーズ系を期待したが
クラシックカー・ディーラーズ方式だったか。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:26:25.61 ID:Ep4BmRdoO

将来、この選手がケガか病気で引退の危機に瀕した時に、
謎の妖精カペラが現れて奇跡の復活パワーを照射します。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:27:18.54 ID:MnZSiTS40

>>205
ハンドパワーウインドウ・・・これを外からはまるでパワーウインドウに見えるように
肩を動かさずにスムーズに窓を開けるのが最高に粋と・・・別に言われていない

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:27:37.60 ID:KBGDWLyu0

>>214
よく判らんが、たぶん事故画像のグロ。
こういうのを嬉々として貼るのは大概あたまがちょっとおかしいひとだよね。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:29:10.86 ID:U4cTjXa40

カペラカーゴって結構売れたよな
友達が２人乗ってたわ

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:29:15.29 ID:VMk9KYpI0

>>86
CMがストレイ・キャッツw

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:29:15.74 ID:DNifSVC10

アラン・ドロンのCMだったヤツか

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:29:32.60 ID:hdh8/A3l0

>>213
州にもよるけど基本的に自動車税はないナンバー取得費用だけ

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:29:45.41 ID:abWre64a0

ルーチェといえば、
うちのオヤジがカペラの前に長らく乗ってたのがルーチェバンだったなぁ。
当時は古臭くて嫌だったけど、
何故か今見ると格好良く見えてしまうｗ

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060083420130508001.html

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:29:58.88 ID:rMGvctne0

カペラもロータリー搭載してたんだな

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:30:11.13 ID:ZgdkzyZ90

こういう金持ちって格好いいな

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:30:35.20 ID:bMB7OYy00

>>204
え？？？

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:31:24.01 ID:U4cTjXa40

>>86
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
まだ持ってんの？

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:31:35.46 ID:CLrGJWVk0

ユーノス500超かっこいい！蘇ってほしい！

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:32:52.10 ID:7CD2T0530

>>224
そうなんだ、日本が異常にぼった栗なだけだね。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:34:30.87 ID:ixBDCDCQ0

>>216
おぎやはぎの車遍歴に出てた時はまだシーマに乗ってたのに離婚したから手放したのかな！？
エンジンもサスペンションも取り替えたって言ってたな
現行のシーマは大きいからって言ってたけどFOGAなら格好いいし大きさもちょうどいいと思うけどな
伊藤かずえのお父さんが日産の社員かなんかなんだったような

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:35:43.93 ID:8wicYNZm0

>>5
おい、ジジイ
パン買って来いよ

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:36:04.03 ID:L2Z81CqY0

>>220
見てから言えよ
せめて専ブラ導入しようや

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:36:42.87 ID:ixBDCDCQ0

>>222
ロックタウンは恋の街だっけw

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:37:36.04 ID:j2iTaBqj0

ﾌｫｰヽ(`Д´)ﾉGA

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:39:46.50 ID:j+jTsEg8O

俺のユーノスプレッソもレストアしてくれ…

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:39:52.04 ID:yovlAR2U0

おまいら…懐かし過ぎ('A`)

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:40:53.30 ID:e9zYGkOC0

アウディ８０のコピーっぽいとはいえ
このクルマのデザイン好きなだな

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:40:56.84 ID:ueJepDNR0

元が2ドルで手に入れた車とは思えんな

マツダじゃなくマツダのアメリカのディーラーだな
レストアのマニアック差ではアメリカに勝てないな
もう新品だなこれ（´・ω・`）

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:44:12.95 ID:Xcc27hiB0

323、626とも、ヨーロッパの街並みに、よく溶け込んでいた。

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:44:23.35 ID:yWnYliJz0

http://jalopnik.com/why-redskins-star-alfred-morris-dream-is-this-humble-1-1445704648
http://img.gawkerassets.com/img/193awv6xm9j5jjpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193awe3bycorfjpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193awd7rhmzbijpg/ku-xlarge.jpg

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:46:38.25 ID:ixBDCDCQ0

>>242
三枚目に日本語発見w
元がこんなのだったとはすごいねレストアって新車買えちゃうんじゃないのかな

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:46:56.46 ID:KBGDWLyu0

>>234
と煽られて見た奴が引っかかる。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:47:21.57 ID:ZgdkzyZ90

20年も乗ると捨てられないよな
後15年乗るとかなり格好良くなると思う

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:47:27.78 ID:DEP69oBu0

フルレストア

信用できるものなんか？

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:47:36.71 ID:hSFOKztv0

フツーのクルマだけど結構先進的なグレードもあったんだぜ
・DOHC16バルブエンジン
・フルタイム4WD/電子制御式4WS
・プレッシャーウェーブディーゼルエンジン
まぁ皆なくても困らないギミックばっかだったけどさ

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:48:32.98 ID:TKY3BrZf0

人気絶頂の松田聖子がカペラ好きとか言ったらマツダがプレゼントしたってのは都市伝説？

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:48:43.38 ID:hvijE4LT0

>>25
ドラフト下位で入団したから、それぐらいの年俸が妥当
でも入ってみたらRBとしてリーグでもトップクラスの大活躍だったから
次の契約は結構もらえると思う

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:48:57.17 ID:79uJYExL0

チームメイトがいたずらで、練習中に本物のベントレーと交換するのはどうかな。

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:49:32.79 ID:abWre64a0

>>244
豆腐や仕様の８６が事故って、
大破してる画像だったけど・・？

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:51:09.90 ID:JjqXty+s0

共感するー。初めて買った新車のセリカがもうすぐ17歳。
子供が出来ても乗り続け、ただの大学院秘書だった私が
クリニック経営者夫人になり複数の不動産を夫ともに所有するようになった。
それ以上、大きい望みは子供の将来の無事だけ。
フルレストアしたいけどいくらかかるんだろう。

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:51:10.90 ID:s/3U8ojJ0

粋なことするな、ヘッドロゴがちゃんと持ち主のにされてるとこなんざニクイね。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:51:17.82 ID:CcNuFxOn0

今でもアメリカカナダで走ってる車の半分くらいは１０～２０年物なのかな

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:51:29.45 ID:cYHltP1P0

どうしてカペラ？

ＲＸ－８とかじゃなくて？

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:51:58.34 ID:ueJepDNR0

>>243
間違いなくアテンザなら買えるだろうな

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:53:27.60 ID:pqXfAzZl0

やっぱ最初に買った車て思い入れがデカイんだな

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:53:38.27 ID:vDwFgdoA0

>>244
頭おかしいよあんた

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:55:23.04 ID:TKY3BrZf0

２ドルだったってのは5MTだったのも遠因かな。

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:55:37.52 ID:9TnP8GGR0

>>86
ジーコ物持ちいいなｗｗ

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:55:38.69 ID:T+fDSKgV0

たまに30年前くらいの大衆車をピカピカにして乗ってる
車好きとかじゃ全然ないお年寄りいるけど、ああいうの良いよな

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:56:25.08 ID:ZgdkzyZ90

最初に買った車がゴルフIだったからいまだに車買う時は一応検討する

でもさすがに常にオーバーヒートに備えて水積んでおくのはきつい

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:57:11.20 ID:E2B0Tjav0

コスモを復活しろマツダ

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:57:22.89 ID:yINkyBF6O

ランティスもよいだろう

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:57:28.84 ID:Llmn11NX0

>>219
たぶん今だとそれを簡単に可能とする高性能なハンドパワーウインドウができるかな

トヨタラクティスが出た時、「えっ、ランティス？」って思った

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:58:15.10 ID:PC4eYvQIO

>>199
今ほどの希少車ではなかったよ
GT-Xとか『Ｒ』に拘らなければ気長に探せば掘り出し物は有った
某桑名の店に有るような1000万超え物件とか見ると
何だかな～?とか思うけどね。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:58:21.49 ID:gQPR92jq0

アメリカもレストア番組人気あるからなぁ、
　　コラボかもよ、

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:58:35.55 ID:hSFOKztv0

>>248
多分本当。当時明星だか平凡の記事に出てた

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:59:30.70 ID:ueJepDNR0

>>252
ﾄﾞｺまでするかによるね
ST-202だよね
まだフルレストアまでしなくても
掃除して磨けば大丈夫じゃね

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 14:59:44.46 ID:dyVCFoSS0

>>243

旧車に乗り続けるってのは、金持ちの道楽なんだぜ。
貧乏人がポンコツ買うのと全然違うから。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:01:42.94 ID:eIV+AFD/0

>>86
一瞬ザックかと思ったw

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:01:53.48 ID:ub+mDuQ7O

アメリカでもCX-5とか売れまくってるから景気いいなマツダ

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:02:41.59 ID:dYIDHmQ70

プロスポーツのスター選手であれば最新最高級の車に乗るのがステイタスなのに
自分が苦労して手に入れた車を大切に乗り続けるって粋で格好いいね

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:03:41.51 ID:KBGDWLyu0

事故画像貼った当人?
スレに無関係の大破した事故画像貼り付けておいて、
見ろって方が変だ。

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:04:03.30 ID:3x1vSKVS0

>>242
すげーな
http://img.gawkerassets.com/img/193awd7rhmzbijpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193ar774l0kvwjpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193arlc6o087wjpg/ku-xlarge.jpg

http://img.gawkerassets.com/img/193aw82alh23vjpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193awab6phl0rjpg/ku-xlarge.jpg

http://img.gawkerassets.com/img/193awv6xm9j5jjpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193awe3bycorfjpg/ku-xlarge.jpg
http://img.gawkerassets.com/img/193awd7rhmzbijpg/ku-xlarge.jpg

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:05:09.21 ID:ixBDCDCQ0

>>256
俺だったらアテンザ買うなw

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:06:25.06 ID:KyPFE9Qv0

C2じゃないのか
アレはめっちゃカッコ良かったわ

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:07:36.69 ID:MnZSiTS40

3Dプリンタによって廃番プラ部品が手軽に自作出来るようになり旧車レストアも容易に・・・
そう思っていた時代が有りました・・・

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:08:03.40 ID:2d0zL6qp0

>>16
窓wwwwww

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:08:24.76 ID:QtUxiEUR0

ロボに変形できるようこっそり改造しました

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:10:20.86 ID:W95vQBYbP

マツダは伊藤かずえの車もレストアしたやったら？
ちなみに伊藤かずえは長年乗ってるので少しでも異常があるとすぐに気付くらしい

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:11:30.67 ID:wakeEw+o0

>>242
まじで全部ひっぺがしてるんだなｗ

全然俺には関係ないけど日本車に愛着持ってくれるのは嬉しいねぇ

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:12:06.05 ID:QrNPcrrk0

貧乏人だけど中途半端に古い車を必死でレストアして乗ってる
独り者の特権さ（泣

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:12:32.56 ID:/PQ8T7DD0

俺がはじめて買ったファミリアの内装に似てるな
同時期だからなんだろうけど

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:16:44.35 ID:2mQZV1MKI

これ、92年頃からアメリカで乗ってたわ。
当時の626は米国ミシガン製で、エンジンは2.2Lだったかな。日本のカペラとはちょっと違う。

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:17:08.51 ID:abWre64a0

>>281
なんでマツダが日産の車を？

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:17:09.54 ID:CVvgh6sD0

心意気がかっこええなぁ(＾ω＾)

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:17:32.57 ID:I029cK1k0

オレの教習車だ。懐かしい～。

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:19:36.32 ID:TKY3BrZf0

Removed the powertrain,
rebuilt the 2.2-liter, 110 horsepower four-cylinder engine,
installed new hoses, gaskets and rubber items,
put in a new air conditioner (the old one didn't work),
added new brakes front and rear,
put on a new exhaust system, a
nd even replaced the battery and alternator.

On the outside, the body was stripped to the bare metal, the hood, fenders, bumpers and other rusted parts were replaced,
all body panels was completely repainted and clear coated,
new headlights and taillights were installed,
new chrome 626 emblems were put on,
and refurbished 15 inch alloy wheels with new Michelin tires were mounted.
Mazda said they even had to make some new exterior trim pieces using the original molds in Japan just for this project.

Because Morris calls the car "The Bentley," they added Bentley-style cross stitched leather seats.
Technicians also installed a new dashboard and a 7-inch touchscreen Pioneer stereo with Bluetooth.

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:21:00.63 ID:lJAhXIip0

エンジン２０Ｂのターボに載せ変えろよ

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:23:13.29 ID:2nUxekex0

>>54
> http://response.jp/imgs/zoom/614516.jpg
> http://response.jp/imgs/zoom/614517.jpg

凄く嬉しそうだ

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:24:20.85 ID:4JDF7d5C0

松田のバブル末期前後の車のデザインってけっこう好きなの多いけど
（アスティナとかランティスとかユーノス800とか）
これはただの中学生が描いたような箱やん。

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:29:11.77 ID:8nzChFUj0

ファミリアでもカペラでも、ちょっと年数経つと、直ぐにエンジンが
ガラガラうるさくなった気がする。
ガアガアじゃなくて、ガラガラだったな。

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:31:21.34 ID:O86Q2Uhz0

んーウチのロードスターは20年以上経つが全然元気だぞ。
元はファミリアのエンジン(B6)だが。

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:31:34.10 ID:ZrrlPnIfi

黒人さんって、なにげに未来っぽいデザイン好きだよね。
アメリカだと、古き良きってのが白人にとられているからかな？

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:32:40.88 ID:abWre64a0

>>293
当時友達がディーゼルのカペラカーゴで、
俺はレギュラーガソリン仕様のカペラだったわけだけど、
確かにディーゼルの方は煩かった記憶ある。
でもガソリン仕様は１５年以上乗ってたけど、
そんな異音は無かったような気がするけどなぁ・・。

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:33:23.71 ID:3x1vSKVS0

>>295
http://www.goo-net.com/carphoto/10151030_198904t.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200506/25/62/a0009562_2134696.jpg

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:34:40.52 ID:DfGzOJFM0

俺も金があったら、昔乗ってたEF7かDC2をレストアしてもらいたい。
車好きには最高の贅沢だろ。
初恋の彼女に(当時の容姿のまま)会えるんだぜ。

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:36:50.60 ID:Udil1sDEP

ワイもジャガーを2年かけてレストアしてるけど、一人でやってたら生きてる内に
終わるかどうかや

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:37:21.06 ID:1UcNfsox0

スティックシフトですな
めずらしい

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:37:50.39 ID:WvUYpEA/0

ユーノスコスモとか懐かしいな。
マツダは内装の痛み方が酷かった。

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:40:13.03 ID:3x1vSKVS0

>>300
やっぱり、ガングリップか水中花ですよね

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:51:53.61 ID:rbqMp/p20

オレの父ちゃんが乗ってた車だー
ルーチェより安く、ファミリアより高価
まさに中産階級の為のファミリーカー。それがカペラ

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:53:49.20 ID:b6AQQGk6O

うわー。まさにオッサンホイホイw
>>208
うわ、同じの乗ってたw
ウチのは更に４駆だったから、調子こいて踏みすぎるとリッター
10切ったなー。いろんなとこ行ったわ。
今は車持てないんでヤマハの1000に乗ってる。

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 15:58:33.55 ID:nDsUUQY30

>>54
ｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰに名前が入っていてｶｯｺﾖｽ

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:00:06.36 ID:A3ENBlpT0

陸サーファー323もヨロシク！

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:00:32.45 ID:rDrOfI7f0

親父が乗ってたなぁ、確か5ドアのハッチバックタイプだったような
道のド真ん中でエンストしてJAFに運んでもらった思い出

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:03:33.29 ID:2J/skMDa0

アテンザだってアメリカ仕様はV6３リッターがあるのに

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:03:53.00 ID:v29XK05L0

>>2
苦学生が買えるわけない

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:07:14.59 ID:/SPyYmgJ0

ミリオンマイルジョーを思い出した
http://i.imgur.com/GMJ2c9J.jpg

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:08:10.78 ID:AdW8OuD10

この頃はバブル末期だったなぁ。
ユーノスコスモやらGT-Rやらスープラやらガソリン食いの車ばっかりだった。
スバルもジウジアーロデザインのアルシオーネとか出してたな。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:08:50.25 ID:yeHHJy7z0

Aモリスは去年ルーキーで活躍してようやく2億円ほどの契約しかもらってないからね。

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:13:32.08 ID:AOOAXu3p0

一台のなんの変哲も無い車に愛着持つってかっこいい。
有名な旧車でもなくただの旧車。

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:16:55.71 ID:g1H49hdf0

>>12
色まで地味だなｗ

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:20:58.16 ID:HXEUdeDP0

この時代の車は、みんなアウディスタイルで、
直線的でスカッとしてて大好き。
ルーミーでグラスエリアが広いのもいいね。
リアなんか今の衝突安全基準じゃ作れない開放感だ。

今の車は三次局面を多用したコネコネ、ヘンテコデザイン
後方視界最悪で買う気が起きないよ。

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:23:53.64 ID:stLCGUrD0

この人がおぎやはぎの愛車遍歴に出ても車は１台しか出てこないのか。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:26:49.56 ID:3x1vSKVS0

>>314
素のシルバーは地味だとマイカ（雲母）を入れるのが昔流行ったが
シルバーというか普通のメタリックをちゃんとレストアするとこんなもんだし

とはいえ、地味ですなぁｗ

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:27:27.09 ID:XZs7xB9d0

ええ話やな

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:29:04.20 ID:YgAAPSun0

小職も９８年式ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、走行８９０００ｋｍを２nd に使っております

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:32:15.31 ID:TKY3BrZf0

国内の場合、1991年の新車だと100キロオーバーでキンコンカンコンいってた？

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:35:24.08 ID:abWre64a0

>>315
この形式のカペラの、
ステーションワゴンタイプに乗ってたんだけど、
カーゴルーム（荷室）に簡易のシートがついてて、
最大で７人乗りになるという変態仕様だった。
その補助シートは進行方向と反対に向いて座るという。
後続車の運転手と目があって仕方がないというｗ

いまの安全基準じゃ絶対無理だなｗ

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:37:44.20 ID:ihCLwjfHP

教習者だったわｗｗｗ

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:37:45.32 ID:lwcmFCPf0

確か全盛期の松田聖子がカペラもらってたはずｗｗｗ

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:38:59.12 ID:+JH+hRv7P

カペラとか大衆車じゃなきゃ
妬みの対象だな

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:43:26.68 ID:HXEUdeDP0

>>321
そりゃスゴイ変態仕様だな！
オカマ掘られたら、後続車のエンジン抱っこ（笑）
スタイルはオーソドックスだけど、以前からいろんなアイデア試してたんだね。

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:46:47.14 ID:qgDWIKqM0

ええ話や

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:48:31.37 ID:HXEUdeDP0

>>321
そいや、謎の円盤UFOのSHADO追跡戦闘車みたいだね。

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:48:52.18 ID:NW49orec0

こんな糞車レストアしてもらって嬉しそうだが
なぜ嬉しいのか理解出来んな･･･

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:49:06.00 ID:3x1vSKVS0

>>325
同様だったベンツに限らずだけど、
そういう仕様が許された時代だったので

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:50:02.22 ID:LK8pO1kV0

>>12
ここまでフルノーマルだと清清しいね、いい写真だわ。

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:52:44.48 ID:26e28pzIP

>>321 >>325 >>329
クラウンワゴンにもあったような
あとアメリカで売られてたレオーネピックアップの荷台にもｗ

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:53:22.10 ID:dyVCFoSS0

>>321
日本以外じゃ普通だよ。
Eクラスのステーションワゴンも全く同じ仕様で日本で売ってるし、
EVのテスラも7人乗り仕様がある。
昔、乗ってたディスコなんて最後列対面シートだったぜｗ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:55:38.45 ID:HXEUdeDP0

>>329
車両認可も7人乗りの仕様なのね。スゴイな。
（キャプテンスカーレットと突っ込まれそう）

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:57:40.75 ID:vYMt8b0U0

特にクラシックとかでもないし、デザイン的になんか中途半端だな。

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:59:32.16 ID:ex/mNElE0

>>112
アテンザでかすぎってよく聞くな

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 16:59:34.72 ID:kQblHLdE0

toyotaの変態フロントグリルのクラウンやレクサスなんてやめて
デザインは1980～1990年代のデザイン、しかし中身はＨＶみたいな
車作ってくれよ。

今の車はどれもこれもデザインが変。馬鹿にデザインさせるな。
人気があるからユーザは買ってるんじゃない。糞なデザイン車しか
ないから仕方なく買ってるんだ。わかったか馬鹿デザイナー共が

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:00:08.45 ID:rg0FFN7Z0

俺はアランドロンのカペラのが好きだがな

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:00:43.31 ID:Vs2vqU000

100年後でもチョン代車では無理だな。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:02:45.45 ID:qo6hka720

ホイールは13？14インチ？
タービンとディッシュ合わせたようなデザインが程良い感じ

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:02:56.05 ID:SWLQ6+Fb0

アメリカじゃ有名人が頼めばメーカーが20年ぐらいの車ならフルレストアしてくれるのか

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:04:22.64 ID:FrzoYj1C0

粋な話だ。
マツダの技術陣もちゃんとレストアできて大したもんだね。
あんま古いのはもー直せないかと思ってた。

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:04:59.52 ID:HXEUdeDP0

>>336
そのとおり、アウディスタイルのＨＶが欲しい。
口をアングリ開けたクラウンなんて買いたくない。
今の若いシトは日産ジュークのコネコネフォルムをかっこいい、と思うんだろうか？

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:05:49.65 ID:tSCbG0Jc0

>>337
カーオブザイヤーとはすげーなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=5sqXXtqJ558

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:07:37.25 ID:DEXgoPVM0

ディーゼルにスーパーチャージャー付いてたやつか。
ｲﾗﾈ

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:09:02.80 ID:Assc15d00

>>336
空力とか込みで考えるとああなるんだろ
それで実効燃費が大分変わるんじゃ
デザインをなんとかして欲しいのは同意だけど

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:10:10.87 ID:ayCDCLQh0

阿部寛もファミリアを乗ってるんだっけ
マツダ何気に愛されてるな

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:11:26.81 ID:WpGJqzzw0

メーカーはさこういうのやりたい人がいっぱいいるのに
無視なんだよな

まあ儲からないのはわかるけど
感動しないの？
するわけねえかｗ

やり方にもよるけど超古い車のみするとか
オプションで現代の装備つけれたら商売になるのに

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:12:13.46 ID:a5v8f4160

マツダは日本車で初めてドイツのゴールデンステアリング賞取ったハンドリングヲタクだから俺様は一目置いてる

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:13:17.42 ID:FrzoYj1C0

>>347
思い入れのある車が直るなら
いくらでもだすみたいな人は結構いるとおもうけどね。

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:13:18.39 ID:I/d9+lUE0

>>340
別にどこの国だろうが金さえ積めばやってくれるよ。
この件だって宣伝になるという計算があったからやってるだけ。
いやらしく聞こえるかもしれんけど商売でやってるんだからそれが当然。逆になんのメリットにもならんことに
金かけたら株主からこっぴどく叩かれる。

というわけで日本でもどこの国でも、無料でやってもそれに見合うだけのメリットがあるとディーラーに思わせ
られれば、同じことが可能です。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:14:01.25 ID:/muvXfpQ0

日本の車メーカは、本当に自分達の車に対する愛がないからな。
これがニュースになるわ。

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:16:29.33 ID:bHTYm1bx0

カペラＣ2ていうの乗ってたが、ハンドルの反応鈍かった

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:17:36.03 ID:1LV/1Ynq0

>>352
ハンドリングbyトータスって奴だな

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:17:54.13 ID:U4cTjXa40

>>86
何がスゲーってコンディションだよな
コッチも新車並みに綺麗

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:18:21.03 ID:TAvAwJUy0

マイゾウプール行った？

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:18:29.57 ID:UevFWa9V0

初代ピアッツァを新車から乗ってる方いますか？

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:18:38.84 ID:Wjg3o7gH0

>>346
それはガセネタだって本人が逝ってた

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:20:23.89 ID:HxxMOOlQ0

>>12
笑顔が素敵すぎる

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:23:14.04 ID:CWAsFiz90

俺のダチは平成元年式のパオまだ乗ってるぞ

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:26:14.03 ID:0Uf1yXRA0

>>359
大阪に該当者２人居てる

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:26:29.65 ID:ZkH3DecP0

天皇陛下のお車が1990年式のホンダ・インテグラだっけな
バブル全盛期の頃の方がカネかけて作ってたりする

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:26:51.36 ID:MckhAeu50

初代シーマとかシブイ

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:30:08.72 ID:vQNQPtbg0

>>332
今ってバスとかの例外除いて着差姿勢が進行方向向いてないとダメじゃなかったっけ？
後部横向き座席付きのランクルが日本で出ないのはそれが理由だと聞いたような。

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:30:28.71 ID:cn7728wL0

新車より金かかってるな

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:30:40.66 ID:CcNuFxOn0

>>361
陛下のインテグラは万全の整備状態なんだろうな

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:32:11.80 ID:1KoYnXHm0

オレの93年VOLVO940にフルレストアの話来ないかなー

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:32:36.63 ID:dyVCFoSS0

>>363
Eクラスは現行車種でも7シーターを売ってますよ。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:34:12.28 ID:/ScT+5jp0

なんか阿部ちゃんみたいな人だね

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:35:33.15 ID:sFk0u38y0

昔のマツダはいい車を作っていた。
RX-3とか今見てもいい車だと思う。
今のマツダの車は魅力なくてなあ。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:36:37.17 ID:8OfT2ywx0

松田聖子も当時カペラもらって乗ってた

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:37:37.29 ID:8gckApxz0

>>151
実際、現在の車に魅力感じないから離れてるんだよ

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:37:41.95 ID:lH9diUDp0

トヨタ日産以外でFR車作ってる稀有なとこだ支那
ま愛すべきメーカーだよ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:37:49.93 ID:3x1vSKVS0

>>365
原動機は、ＺＣなのかＢなのかで全く割ってくる話かと

Ｂでも、走行距離に高回転を使わなければ
ＶＴＥＣなネガな面も出ないだろうし

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:38:59.33 ID:FGw/7UDv0

良い奴だなこの選手

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:39:34.41 ID:wiOh23OP0

教習所がすごく楽しかったが、その時の車がカペラだったので親しみはある。
かっこいい車だった

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:39:50.28 ID:U4cTjXa40

>>369
新型アテンザとか見とれちゃうけどね
好き嫌いあるだろうけどね
CX-5もよく走ってるの見るわ
http://mazdago.com/wp-content/uploads/2012/12/2013-Mazda-Atenza-Atenza-Grand-Touring-Pic.jpg

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:40:47.97 ID:lH9diUDp0

まヒュンダイのポニーやソナタじゃ間違っても起こらんエピソードだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:41:39.80 ID:pIHznf880

この方のカペラはプレーンでいいデザインだ。というかカペラは一部モデル以外全部好デザイン。
C2はカッコよかったなあ。

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:43:30.00 ID:uuwD+4PO0

>>12
グーが縦に入りそうなシャコハイでﾜﾛﾀ

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:45:36.91 ID:oZ8qgjRl0

中見はキチっとさせて外観は年式相応のヤレ感があったほうがいいんじゃね？

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:46:08.16 ID:bZoSA0PG0

マツダも評判悪いけど結構丈夫なんだよな。耐久性はトヨタの次くらいに良い。
日産とかホンダは全然ダメだけど。

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:47:01.56 ID:lH9diUDp0

マツダが潰れかけたのはバブル期にマツダをそそのかして工場拡張し、同じような車しか無いのに販売チャンネル増やさせた腐れ銀行の性だ支那
半沢直樹に懲らしめて欲しいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:48:15.54 ID:e0hz9IWk0

コンセプトカーの風籟燃やされちゃったりとか色々あるけど
これは凄いな。

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:48:57.84 ID:SI8bnYve0

写真見ただけじゃレストアされてるかも分からんくらい地味だなw

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:49:46.48 ID:LlmocmmH0

教習車だったわ　懐かしい

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:51:03.61 ID:U4cTjXa40

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/76/Honda_Civic_2nd_generation-1.jpg
http://www13.ocn.ne.jp/~uchibari/img252.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201204/26/69/c0105569_027282.jpg
この辺レストアする奴出てこないかな

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:51:08.10 ID:cn7728wL0

>>376
俺も新型アクセラとか国産では随一のデザインだと思う

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:52:22.49 ID:SFbxdtXk0

ええ話や

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:53:04.35 ID:qzshSiOeP

俺もブタケツローレル欲しい

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:53:57.74 ID:Udil1sDEP

Zのレストアは部品幾らでもあるし情報も溢れてるから大丈夫やで

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:54:15.73 ID:2NLmEF9f0

バブル期の車の細部へのこだわりは凄いよ。

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:54:43.01 ID:8gckApxz0

>>350
日本国内だと金型に税金かかる為に金型処分するから在庫なくなった部品が手に入らないから
新品部品でのフルレストアは無理じゃなかったか

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:54:57.64 ID:rg0FFN7Z0

俺も鉄仮面のRSターボ欲しいよママン＞＜

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:55:33.56 ID:pZYLd86d0

>>6
ヒュンダイは本田のパクリと馬鹿にしてたけど、日本車の名車と言われてるもののほとんどがアメ車や欧州車のパクリと知って愕然とした。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:58:13.23 ID:XbaRjixxO

サッカーのジーコもトヨタカップ商品のセリカかなり大事に乗っていたな～

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 17:58:49.65 ID:tSCbG0Jc0

チョソやシナチクはパクりというか
フルコピーに近いがな

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:00:34.88 ID:pfDsnPoW0

マツダのデザインがほとんどなんちゃってだった時代かな

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:00:43.58 ID:p2900cQ40

>>376
初代も現行(3代目)も人気者なのに、
リーマンショックも相まって、
日陰者になってしまった二代目アテンザ乗りの俺が、
こっそり通りますよ。

二代目アテンザ、RX-7(FD)のデザイナーが、
最後に手掛けた車で、
ワゴンはグッドデザイン賞とか取ってるのに・・orz

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:03:19.68 ID:U4cTjXa40

>>387
RX-9はこれでいってほしいわあ
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2011/12/rx-9.jpg

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:05:41.83 ID:U4cTjXa40

>>398
いや２代目もいい車なんだよ
それは間違いない
でも新型がカッコよすぎる

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:06:01.98 ID:yqSeGk94O

初代のロータリーカペラ以外は認めない

異論は認める

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:06:08.33 ID:RGz2X2oc0

こういう話し好きオレのコスモAPもレストアしてくださいマツダさん

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:08:58.07 ID:gQPR92jq0

普段は部品供給すらまともに出来ないマツダの癖に

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:09:53.65 ID:FRg/Mhb5O

いまだに787B動くもんなぁ。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:09:57.33 ID:3YUpwbdd0

今のマツダは本当にいい感じだ。ディーゼルなんて世界トップクラスだし。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:10:02.01 ID:E9bE398D0

>>86
ジーコまだ乗ってるのかw

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:10:07.31 ID:YOBYsq2d0

＞チームメイトからこのマツダ626は、英国の高級車「ベントレー」の愛称で親しまれている。
なんのこっちゃｗ

破産する元プロ選手も多いから、贅沢しないのはいいことだわ

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:10:13.38 ID:/jbU77S10

俺が免許取りに行った時にはメインの教習車からは退役してて、隣に教官が乗らない
無線教習用の車両に格下げされてたな、この型のカペラ。
クラッチがスカスカで乗りにくくてたまらなかった印象だ。
かなり使い古した車両だろうから仕方ないだろうけど…。

大学卒業後にディーゼルのワゴンを本気で検討した事はあった。
今思うと買っとけば良かったと少し後悔してる。

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:10:26.11 ID:aJ4I6wia0

この端正なフロントマスクがよい
何で最近の日本車はイカメシイ顔ばかりになってしまったのか

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:11:09.77 ID:gQPR92jq0

>>初代のロータリーカペラ以外は認めない

大久保さんの亡霊

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:11:55.36 ID:3x1vSKVS0

>>386
ジャパンとかＳ１１０で（Ｓ１２でも可）

って、旧車は旧車で
なんだかんだいいながら、いいよねぇｗ

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:12:40.70 ID:dmoqvlIK0

>>124
ペルソナだｗ

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:12:41.71 ID:onFKghe70

これの2ドアクーペ、カペラC2はなかなかカッコよかったな
今見ると普通だけど、コロナクーペと並んで好きなクルマだった

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:13:14.99 ID:zbTEBehT0

彼にとって、初心に立ち返れるアイテムなのかもな

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:15:00.20 ID:zodwcqlW0

次はシナリデザインでRX-9希望

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:15:06.16 ID:gQPR92jq0

>413
それの4ｗｓが日本精工製で修理が出来なかった。

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:15:59.84 ID:9U99TuYJ0

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/126/443/4/S1264434/slug/l/157623713-1.jpg

いい話な上にすげーナイスガイじゃないかｗ

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:16:55.89 ID:3x1vSKVS0

>>413
野暮ったい２ドアって、１周回って
逆に恰好良かったりするだよねぇ

とはいえコロナクーペは、
後輪駆動だったけど超オモステって乗るには厄介なクルマだったけど

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:17:24.30 ID:yd94eoVa0

>>392
金さえ積めばなんとでもなるよ。部品がなければワンオフでもなんでも作ればいいだけ。
レストアは新車とまったく同じにすることじゃない。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:17:40.42 ID:dmoqvlIK0

>>135
こんなの極めて珍しい方だろ
黒人は金持ちになればゴツイ車にいい女見せびらかし文化だろ
自分のルーツであるアフリカに目を向けるやつなんかほとんどいない

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:17:43.70 ID:vPTcLWJR0

それにしてもアメリカ人って本当にセダン大好きだな。何でだろ？

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:18:35.05 ID:Fc1LJdld0

>>413
セリカ、カリーナEDの兄弟車のコロナクーペなら、
親戚から譲って貰って一時期乗ってたわ。
2.0GTかなんか。
MT車で、運転の練習に良かった。

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:20:01.53 ID:a53ZZMZU0

２０代女性、警官７人に取り囲まれて掴まれた手を振りほどいたら、
公務執行妨害で１０日間拘留、罰金３０万
不正選挙チラシのポスティングの目的で、夜間、自転車で都内を移動していた20代女性のMさん。
彼女の生涯に残るような痛手を負わせた不良警察は許されない。
RK独立党員諸君、心情党員諸君、この事件をオオゴトにしましょう。
ネット住民に怒りを共有してもらいましょう。

牛込警察署への連絡先は下記の通りです。
info/201310/article_84.html

７匹もの公僕に囲まれて恐怖感から掴まれた腕を振りほどいた。
この事件を大事にされたくないという裏社会ゴロツキの焦燥を表していると思います。
よって、さらに追及してオオゴトにしなくてはならないと思います。
info/201310/article_85.html

カルト警官7人物語
http://www.youtube.com/watch?v=S0ZrIfbSE2Y
だそうです。もう止まらないですね。
info/201310/article_105.html

今日、とてもいい話を聞きました。
Mさんが、不正選挙チラシのポスティングを再開したとのことです。
その話を聞いた池袋１３５酒場に集うRK独立党員35名からの拍手の嵐。RK独立党は最強です。
info/201310/article_116.html

「訴訟にはどうせ勝てないからやらない」などといった志の低い考えを我々はとりません。
７匹の公僕が一人の若い女性を取り囲んで不当検挙する理不尽さには、
世の多くの女性方が反応します。不正選挙の存在を女性方に知ってもらう絶好の機会です。
info/201310/article_126.html

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:23:10.15 ID:3x1vSKVS0

>>421
荷室が別の３ボックスだと
買い物でガンガン買って荷物が増えて、その臭いが車内に入らないから
３ボックスは別に悪く無いような

３ボックス以外だと
税金に保険料の安いピックアップも、別途持ってるだろうし

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:28:14.44 ID:EK+TvQSA0

何でまたカペラ史上最も地味なこんな車を？と思ったらそんな事情なのね。

俺も時の人になれたら1990年製ホンダシビック4ドアSi MTにまた乗りたい。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:31:00.56 ID:Ieh2Q/jN0

そういやマツダは過去に、
ボンゴフレンディだっけ？
屋根が開いて簡易キャンピングカーみたいになる車も、
発売してたな。
さすが変態メーカーw
だがそれが良い。

プロシードマービーとか、
フォード名義だったけどフェスティバキャンバストップとか、
個人的に記憶に残る車多いわ。

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:32:00.37 ID:uAWfIOI10

>>36
フォードテルスター

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:33:04.11 ID:stRznrbZP

イイハナシダナー

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:34:50.75 ID:LntJj/oq0

もう一度ブルーバード3Sに乗りたい

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:36:00.26 ID:IdH1D8nC0

>>394
日本車外車そっくりさん！
ttp://www.youtube.com/watch?v=MhwYM8I3sWM

↑これとか見ると、日本人として恥ずかしくなる。

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:37:24.96 ID:XzXmD0RFO

なつかしいのう。
このあとクロノスとかいう妙にブヨブヨした3ナンバーになったんだっけな。

432 ：164：2013/10/18(金) 18:37:43.33 ID:ZirvU2Xw0

>>199
20年前は探せば普通にあったよ
俺は個人売買で手に入れたけど
2000GT-Xの公認3.1Lだけどね

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:39:39.63 ID:szx69ggZ0

＞4年で2億円

スター？安くね？２億ドルの誤植か？

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:44:26.86 ID:yqSeGk94O

>>432
ハコスカなんて金さえ出せば今だってイヤっちゅーほどあるよな
旧車として流通してる車種ではトップクラスで多いんじゃね？

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:45:06.66 ID:CFOupkSE0

金があれば初代エスクードをレストアしたいわ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:47:54.20 ID:O9rXYQ6S0

教習車はカペラの重ステフェンダーミラーでした！

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:49:05.89 ID:zzyVPiUX0

カペラは要らねぇ

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:49:15.99 ID:mpjoyAyVP

良い話ですね～
でも良い話はカットなんですよ～

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:49:33.47 ID:6v2mBylE0

>>5
二子玉コヤマw

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:50:39.95 ID:CRbHW7Bx0

>>433
ドラフト6巡目、全体でいうと173番目に指名されて
今シーズンで2年目の選手だからね
でもルーキーイヤーで大活躍（NPBに例えると打率3割でCS進出に貢献）したから
スターと呼ぶのも間違いではない

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:51:51.14 ID:/muvXfpQ0

教習車がこのカペラだった。
大学のツレの通ってるとこはスカイラインGTEだった。
「エンスト？女の子でもしないよ？」って嗤われた。

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:52:16.45 ID:5kAFcEC20

いやいや、これはいい話だし、賢いと思うわ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:52:47.05 ID:Q54Z+UND0

この型のカペラは名車だね。ヨーロッパでもカー・オブ・ザ・イヤーとってなかったか

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 18:53:41.05 ID:O9rXYQ6S0

>>1　よく読んだらいい話じゃないか　泣けてくるわ

445 ：164：2013/10/18(金) 18:54:09.81 ID:ZirvU2Xw0

レストア済みの20Bあれば100万円までなら出す

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:02:44.92 ID:gVd8Oznn0

スカイアクティブＤを3列ミニバンに載せたら速攻で買うのになぁ

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:05:00.95 ID:5RDQBc2O0

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:05:30.70 ID:Kelo+V0c0

ｷﾓﾁが解りすぎる
かっけぇな

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:05:40.04 ID:3x1vSKVS0

>>443
カペラ５代目は、奇妙な過給機のディーゼル以外が
超絶に凡庸なクルマだったわけで

故に、当時貧しかったアルフレッド・モリスさえも買えた
動くセコハンなクルマだった、って話なので

んじゃ、なぜポニー（某南朝鮮なクルマ）では無かったのかという話を言うと荒れるので
言わないでおくが

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:06:06.67 ID:uI72TH4e0

カペラってGT-Rのライバルだっけ？

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:06:08.22 ID:LvCLioLP0

こいつ絶対いいやつ

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:07:28.86 ID:jjVn8jsT0

>>450
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　ふっ

　

453 ：おる森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. ：2013/10/18(金) 19:07:36.26 ID:dG/k3OTA0

賢い(さかしい)。

か醜い(かしこい)。

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:07:47.65 ID:p0Wxfm210

ちなみに4年2億円は最低年俸です
http://www.steelersdepot.com/2011/07/2011-2014-nfl-minimum-base-salaries/

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:08:56.68 ID:E/pkYHIq0

The 80年代って感じのデザインだな

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:10:11.45 ID:/BZSOB2pO

カペラは風邪

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:13:06.67 ID:khh4b+ReO

福岡のＲＫＢ毎日放送のアナウンサーも
ユーノス５００だったかな？
乗り続けてる人がいるよ。

プロフィールに好きな車…ユーノス５００とあり
破れた内装など自作してる。

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:13:15.93 ID:YIh6nJ1E0

ボンネット支えるステーぐらい
かえてやれよｗ

http://response.jp/imgs/zoom/614516.jpg

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:15:10.55 ID:3x1vSKVS0

>>455
直線基調な中に曲線入れなければっ、とか
素材はカッチカチだけど柔らかく見せる意匠なインパネ、とか
プラスティッキーなランプにグリルにガーニッシュだけど高級そうに見せないといけない、とか

バブリーな時代とはいえ、色々大変だった時代なので

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:16:25.17 ID:U8gczj0i0

いすゞさん、うちの四駆もレストアしてください
もう限界です

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:18:23.17 ID:26e28pzIP

>>450
流石に重いんでサバンナRX3の登場までは勝てなかったけどねえ・・

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:20:07.48 ID:hdEneXPa0

どうせ車２，３台持ってるんだろ

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:21:43.26 ID:O9rXYQ6S0

>>460
ミューとかビークロスだったらｳﾗﾔﾏｼｽ

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:23:11.09 ID:1ymJ0Jf+0

>>86
ちょwww。今の俺の愛車じゃねーかwww

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:26:50.34 ID:uI72TH4e0

>>461
何となくだけど>>452からはネタと思われたっぽい・・・

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:29:30.02 ID:26e28pzIP

>>465
うん、、わかる・・・ｗ

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:31:41.55 ID:et7Yh84b0

馬鹿だな。自宅にベンツとポルシェもあるのにwww

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:33:14.93 ID:3x1vSKVS0

>>463
その大型車のディーゼルでも、実に残念な原動機だったりと

ＥＬＦ系以外のいすゞな大型車？って、話にならないクルマのオンパレだったのよねぇ

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:33:30.23 ID:Jjvz0I7p0

>>321
当時マツダＤラーの整備やってたけどあの後ろ向きシートのやつが出た時は
俺もハァ？ナニコレ？って思ったよｗ

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:36:26.60 ID:J9YnRk+m0

『プップー』
マイク「ハッハｗどうだい？」
エド「凄いな！マツダ626じゃないか！…おやこれは？」
マイク「外装に少し錆びがあるんだ」
エド「…他には？」
マイク「エンジンが途中で止まる。多分燃料系だと思うよ」
エド「…エンジン交換になったら大変だよ！」
マイク「大丈夫！うちには優秀なメカニックがいるじゃないか！」

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:44:39.03 ID:oShSlYBr0

教習所御用達カーだな

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:45:03.78 ID:yXPQtE0W0

ここまでやるといくらぐらいかかるんだろうな
結構なするだろこれ

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:52:40.87 ID:bZoSA0PG0

教習車と言えば俺はいすゞのアスカディーゼルだったよｗ

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:54:31.89 ID:yZflMyAO0

>>458
これが標準
溝に収めるため

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 19:54:59.82 ID:IxlLM4O/0

ロバートダウニーJr.は日産CUBEに乗ってるよね
セレブが乗る庶民車特集みたいなの見てみたいね

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:05:54.23 ID:DsWbZiV+0

>>458
それは曲がってるのではなくてデフォなんだw
エンジンルームに上手く収めるため、
最初からグニャグニャ曲がってるw
ソースは同じ型式のカペラカーゴに乗ってた俺。

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:09:43.15 ID:Jp2XKwK90

>>465　
だろうねえ。
泣けてきた……ｗｗｗ

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:11:50.97 ID:PgxH6SDc0

>>5
プレッシャーウェーブスーパーチャージャーディーゼル、いい車だった。

なげーよ！！

479 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2013/10/18(金) 20:12:44.69 ID:vG/lG0LJ0

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira015885.jpg

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:13:46.57 ID:2Q8pJLfbi

たまらなくテイシティー

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:13:54.42 ID:M5k75/Q10

>>269
そう、それ。元から運転席横の窓が雨だとちょっと雨漏りする、
上り坂で停車するとブレーキの効きが悪いのがわかる位なんかブレーキにキレがない、
燃費が悪い、運転手の方の日よけに鏡がなくて助手席側にはある男仕様なとこがあるんだけど
顔はおとぼけ丸目がぱらりと離れてついてて可愛いやつなんだよ。

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:16:38.76 ID:4V84/D+60

天皇がインテグラに乗り続けているのとにてるな

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:24:48.85 ID:mxNb/Mu50

欧米は割りと長く乗ってる人多いもんな
日本だったら法で禁止されて走行不可能みたいな感じで

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:25:46.87 ID:3x1vSKVS0

>>478
必要な加速にトルクを全然提供してくれないので
あの排気量じゃ、あんまり嬉しく無い

　残念な原動機

だったてのは、間違いないかと

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:29:24.56 ID:mxNb/Mu50

>>413
昔コロナスーパールーミーっていうストレッチリムジンあったよね
千葉で一台見かけてびっくり

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:30:45.36 ID:IAKfy9d00

やっぱりカペラカーゴは格好良い(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
1991 mazda capella cargo cm japan
http://www.youtube.com/watch?v=F-zGpgyYJm0

1991 MAZDA CAPPELA CARGO WAGON Ad
http://www.youtube.com/watch? v=I_DQpDrdd_Q

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:31:14.31 ID:4wdm7znH0

ロータリーってトロコイドポンプだろ

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:31:34.42 ID:PgxH6SDc0

>>484
回せば元気良かったけど、中低速がね。
ガソリン的なフィーリングを狙ったんだろうけど、受けなかったね。
でも、当時の乗用車用ディーゼルの中では１、２を争ういいエンジンだったよ。

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:33:22.88 ID:YIh6nJ1E0

>>474
>>476
あぁ、失礼しましたー

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:36:56.22 ID:k35lbcbK0

これだけって事はないだろう。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:38:15.40 ID:3x1vSKVS0

>>488
で、SKYACTIV-Dっていう

　回るディーゼル

に辿り着いたと

SKYACTIV-Dは、
ほんと、良い原動機だよなぁ

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:40:52.47 ID:ms8wwp900

今回もエドはいい仕事をしてくれました。

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:50:48.01 ID:14yCTbAk0

本田が陛下のインプレッサをレストアしたがっている気がする…

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:51:31.83 ID:RtS67+hNO

風のカペラかと思ったら、違うのか…
マツダは良いんだけど、深みが足りないのよね。
あと耐久性な

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:51:51.68 ID:U4cTjXa40

>>493
登場人物ムチャクチャじゃが！( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:53:33.55 ID:9WJXS+GX0

1991年って、カペラ無くなって３ナンバーになって
車名が変わったな。
最終モデルか。

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:54:12.86 ID:ED4Fx8TJ0

カペラってディーゼルもあったよな

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:59:14.71 ID:elAjQIAg0

よくそんなにもつなあ

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 20:59:32.76 ID:0BbbXBZN0

うわあああああああああああ
俺の２０年乗った愛車だああああ
カーゴGLだったけどね
最後は車輪がぶっ壊れてロシアに渡っていきました

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:00:54.18 ID:PgxH6SDc0

>>491
だが、載せてる車がでかすぎる。
今度出るのはサイズ的に良いが値段が信じられない。

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:01:42.20 ID:0BbbXBZN0

>>321
おやじの運転するカーゴの中で兄妹揃って後ろ向いて座って
ずっと後車に手降ってたああああああああああ
なつかしいいいいいいいいいいいいい

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:03:46.38 ID:IVQDFi6ji

阿部ちゃんは、いまだにファミリアなんだろうか？流石に買い替えたか結婚もしたし。

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:04:33.45 ID:3x1vSKVS0

>>500
Ｄに限らずだけど、排気系がどうしても大きくなるSKYACTIVなので
原動機を納めるスペースの大きなクルマでないと乗らないという

SKYACTIVの欠点ですわなぁ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:05:20.46 ID:LzwfZbZ70

設計図あるならこういうサービスすればいいのにな
それこそFA化で需要作れる部分じゃないの？

高いけどｗ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:05:25.81 ID:3U8Um9gN0

>>12
２枚目の写真見て、なぜか泣けた

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:05:46.17 ID:3RzAHgdB0

ナビ見えねえだろｗｗｗ

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:08:14.68 ID:QbPwLCJi0

ルーチェは北米モデルなかったのかな？REとV6の2Lの頃の奴は、時代が違うか？

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:13:18.99 ID:RtS67+hNO

しかし、古いFF車ってフロントのオーバーハングが長いのね。
スバル（FF）は未だにだけど…
ブレーキング時（コーナーなど）に、リアの過重が抜けやすくなるからリアサスペンションの設計が肝
ディーゼル車なら特に気になる

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:14:01.93 ID:liWv1RgjI

オレも気に入った愛車をメンテして長く乗るタイプ

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:16:32.81 ID:KLCxj1eo0

カペラカーゴの方が便利いいのに…

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:17:07.79 ID:4p0onMmU0

＞英国の高級車「ベントレー」の愛称で親しまれている

ベントレー買えるくらいの金をかけたって意味かな？

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:17:18.67 ID:FRg/Mhb5O

>>479
一時期、この頃のマツダオーナメント欲しかったなぁ。
FCは付ける所ってほとんど無かったので断念したけど。

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:17:54.10 ID:0BbbXBZN0

乗ってたけど正直超がつくほど平凡でダサいといわれ続けて
その後のワゴンブームでも中古市場でもまったく人気が無かったクルマ。
下取りもつかなかった

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:20:25.20 ID:4wdm7znH0

>>508
縦置きか横置きの違いでしょ？

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:23:05.26 ID:mFkYrqYQ0

>>479
そのくるま、道の駅木曽駒高原の露店のおっちゃんの愛車だな
綺麗だった

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:33:24.63 ID:NgqcUKll0

>>152
うちのお得意さまの会社の社長のプリウスはあだ名がベンツだな

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:33:50.42 ID:PgxH6SDc0

>>514
単純にデザイン。
縦置きFFなんてホンダの一部とスバルにしかなかったよ。

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:36:49.49 ID:9BX1GKUt0

クロノス兄弟(MS-6、MX-6、MS-8、ﾕｰﾉｽ500、ｵｰﾄｻﾞﾑクレフ、やっつけカペラ、フォードプローブ、フォードテルスター、テルスターTX5、テルスターⅡ)
で迷走する前のカペラだね、僕もこの形のカペラディーゼルが教習車で別にカペラのガソリン車教習があったなw
これのカペラカーゴはたしか七人乗りで後ろ２人は荷室に座椅子みたいな奴で体育座りなんだよねw
バイトの移動で一回だけ乗った事あるわw僕のw124ワゴンも荷室に二人体育座り後ろ向きっていう謎の七人乗りだけど使ったことないわw

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:37:59.64 ID:dyVCFoSS0

>>511
ハンドメイドって意味なのかなって理解してた

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:41:43.90 ID:+O0Swj690

>>517
FFミッドシップのビガーをバカにするな

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:45:13.24 ID:YPc4ErbrO BE:1217318235-2BP(22)

ニガーい経験を忘れないためだな

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:49:00.71 ID:dyVCFoSS0

>>517
トヨタ初のFF、コルサとターセルも縦置きだった

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:53:20.84 ID:Vc6DXGRW0

>>2
そういう希少で高価な車のフルレストアなんて当たり前すぎてニュースにならない

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:56:30.82 ID:RwgB1D7j0

>>523
犬が人を咬んでもニュースにはならないが、人が犬を咬んだらニュースになるわなw

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:57:00.36 ID:OLDt2+2O0

ちょっと待て、こないだのG+の実況でこれをRGⅢ(沖縄生まれの同じチームのQB)
のことだと言ってたぞ。誰だ間違えたのｗ

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 21:58:40.49 ID:TqsgCHGC0

>>501
なんか知らんがおまいのことは、
友よ・・と呼びたい・・ww

友達と遊びに行くとき(海とか）、
ジャンケンに負けたらカーゴルームだったww

簡易シートたたんで、
身体折り曲げカーゴルームで寝るってのも有ったわw
（片方だけ後部席倒して）

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:00:51.20 ID:9it6qk5+0

>>54
嬉しそうだな

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:01:44.98 ID:3x1vSKVS0

>>523
違うメーカーだが
ジャパンとかＳ１１０で

ﾂﾀﾞだと、コレかなぁ
http://green.ap.teacup.com/hourou2009/timg/middle_1342169411.jpg
http://www.mandarake.co.jp/information/2008/09/10/12nkn05/p2.jpg

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:03:56.53 ID:wk15CXrY0

うーん、正直地味でダサい車だ。

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:04:00.06 ID:9it6qk5+0

>>242
カーラジオだったのかw
今回のレストアでナビ入れたんだ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:04:35.18 ID:Vc6DXGRW0

自分が教習所で乗ったのがこの型だった。
ひとつ前の型も混在してて、こっちに当たると嬉しかった。

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:04:51.18 ID:PgxH6SDc0

>>520
なんでパンツになっちまったんだろうな

>>522
をー、スマンすまん、実家に有ったの忘れてた。
変なデザインだったなあｗ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:05:47.73 ID:oYIpnxmy0

クルマは学生時代が一番面白かったな
主に90年代後半な
今世紀に入った辺りから国産も外車もつまらなくなった

ちなみに俺が思い入れがあるのはレクサスに変わる前の最後のソアラだ
大したクルマじゃないが俺には思い入れがある
あと、大して欲しいと思って無かったけど何故か思い出すたびに色々考えるのがホンダのインスパイア＆セイバー
セイバーの初代が出た型かな？
近所にホンダの販売店があって欲しくなった

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:06:24.76 ID:vQNQPtbg0

>>511
安物って意味。おちょくってるんだよ。
馬鹿にしてるのとはまた違ってそれだけ本人が大事にしてるのを周りが認めてる。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:06:31.11 ID:26e28pzIP

>>532
どとらも　ビガー＝精力って意味だから

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:07:42.89 ID:q/oeoJjdP

日本の芸能人にもいるんでしょ
ファミリアSワゴンを所有し続けてる人

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:09:20.95 ID:9WJXS+GX0

カムリ、ビガー、カリーナＥＤ
懐かしいな。
カムリは健在だな。

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:10:27.50 ID:4wdm7znH0

皮カムリ
ビガーパンツ
ＥＤ

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:12:00.31 ID:uSa2iklK0

金に任せてフェラーリとかポルシェとか見せびらかしてて事故る連中ってうらや・・・いやみっともないよね！

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:14:34.90 ID:SWTx/wy50

アラン・ドロンが写ってるカタログ持ってたなあ

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:15:20.63 ID:3Yc3ekV10

なぜにカペラ

この頃のクルマはオフセットクラッシュやると中国車以上にモゲェエェエエってなるのに

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:15:26.84 ID:SxFFbigI0

インスパイアは売れたけどビガーは名前で損してたからなｗ
でもデザイン自体、本田宗一郎はワインレッドのビガーの方が好みだったんだよ。

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:18:13.84 ID:LUZztsYO0

阿部ちゃんのファミリア系の話だな

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:19:28.55 ID:PgxH6SDc0

>>535
思いっきりマジレスすれば

精力と包茎は関係無いと思いますｗ

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:21:00.46 ID:9rqRVzE90

うれしいね

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:21:33.63 ID:khh4b+ReO

旧い車を大切に乗っていると、自動車税を無しにしてくれる国もあれば
たった１３年経過で加算される国もある。

そんな国が、もったいないとか言ってもねぇ。

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:24:26.12 ID:26e28pzIP

>>544
言ってる事はわかるが　俺に言われても・・ｗ

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:25:27.00 ID:OVInU2cn0

ディーゼルのカペラカーゴ、おおらかな乗り味でお気に入りだった
ATがおバカでゼロ発進じゃ立体駐車場の段差にさえ苦労させられたけど

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:25:32.09 ID:u4JsHWmS0

あの当時のマツダの開発コードや輸出名はカッコいいんだよな。FCが747だとかファミリアが323だとか
929がルーチェだったかな

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:28:30.27 ID:9WJXS+GX0

後継車種はアテンザで良いのかな？
デカくなったもんだ。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:29:12.37 ID:PgxH6SDc0

>>546
ほんとだよなぁ。
日本独自のモッタイナイ精神に思いっきり反してる。
まあただし、ろくに整備もしないで乗ってるのは環境に悪いし危険だな。
上手い整備確認方法があれば減税でいい。難しいな

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:32:48.43 ID:0a979iYr0

良い話だなぁ・・。初めて知った選手だけど
この人はきっと優しい気持ちを持った紳士なんだろう。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:34:17.18 ID:1/ZnDu0uO

大衆車を完全レストアなんてある意味最高に贅沢だと言える

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:34:19.32 ID:3x1vSKVS0

>>550
９２９の後継が無くなったので・・・

仮にMatsuda９が出たら、
どんなクルマになるのだろうか

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:34:28.83 ID:ei2jYIYb0

>>550
カペラ（初代～５代目）
↓
クロノス、アンフィニ・MS-6、オートザム・クレフ
↓
カペラ（６代目）
↓
カペラ（７代目）
↓
アテンザ

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:34:41.79 ID:4wdm7znH0

ボンゴフレンディーのセカンド、サードシートセパレートにして
エンジンをスカイアクティブＤにしたやつ再販したら売れると思うんだけどな
車中泊ブームだし

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:36:45.33 ID:8YP82lB90

うちのSVXもフルレストアしてくれんかね。。

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:39:29.68 ID:appZ/ZIA0

古い車がいいってわけじゃないけど、苦労して手に入れた車に愛着がある人はいいね。

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:40:36.94 ID:14l3ML9D0

今乗ってるのが1つ前のデミオだが後20年ぐらい乗れるかな

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:41:17.66 ID:hAcuywRj0

オレが今年買ったデミオも20年くらいしてもレストアしてくれるの？

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:43:22.58 ID:appZ/ZIA0

>>275
CSでやってるレストア番組ででてきそうｗ

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:43:43.10 ID:o4susk1u0

>>5
世田谷の二子玉にあった教習所でそれだったわ
でも多分半分くらいがLPガス車だった

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:44:12.81 ID:EMY6YjPk0

>>555
正確には

カペラ／カペラGシリーズ（初代）
↓
カペラAP（2代目）
↓
カペラ（3代目・FR最終モデル）
↓
カペラ（4代目・FF初モデル）
↓
カペラ／カペラCG／カペラC2（5代目）　＆　カペラカーゴ
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
クロノス／アンフィニMS-6／MX-6　　　　　　　　↓
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
カペラ（6代目・クロノス派生）　　　　　　　　　カペラワゴン
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　
カペラ（7代目）　　　　　　　　　　　　　　　　　　カペラワゴン
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
アテンザ／アテンザスポーツ　　　　　　　　　アテンザスポーツワゴン　

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:44:44.19 ID:W9rJx5iK0

このスレなにげにカペラ乗りが多いのなw
そんな俺も元GVカペラカーゴ乗りだったけど
あれは乗りやすくて良かったけど18万キロ超えたからファミリアSワゴンに乗り換えちゃった
ちょっと失敗したなぁ

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:46:12.29 ID:0BbbXBZN0

>>526
足元は確保されてるけど背もたれ垂直で乗り心地最悪なんだよね
ヘッドレストもないし。子供が遊ぶにはいいけど大人にゃ罰ゲーム

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:46:30.27 ID:EMY6YjPk0

>>556
フレンディはキャブオーバーだからSKYACTIV-D入らんよ

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:48:42.88 ID:SRQzdP8wi

この型のカペラにはクーペもあったな。

俺はFDのスピリットRを新車同然で納車してほしい。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:50:46.52 ID:3x1vSKVS0

>>561
ビビットな外装色に
トランクには巨大スピーカーですね

分かります

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:53:07.71 ID:SBjN6ZjB0

初心忘れるべからず・・・ってことだな、これは好感持てるわ
　
しかしスター選手が4年契約で2億、1年あたり5000万って安すぎな感じがするが
こんなもんなのかねえ？
　

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:56:13.70 ID:PgxH6SDc0

>>560
お前が20年後にプロ野球でホームラン70本か先発で30連勝して、
なおかつそのデミオを乗り続けていれば可能性はゼロでは無い。

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:58:22.31 ID:6VJq4xOn0

リッター1キロとかの地獄のような車だろ。
凄い静かなんだけどね。もう20年車か･･

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 22:59:25.92 ID:ezN430SP0

C2じゃないのかよ！

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:01:28.47 ID:AJFRBpEW0

写真見てたら昔乗ってた初代プリメーラに乗りたくなってきた

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:01:32.38 ID:mjsmMqzY0

うちはこの間、最終型カペラワゴンを手放して前期の最後のアクセラになりました。

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:02:18.85 ID:ZWAfWtgT0

その車への思い入れ＝プライスレス　だからねぇ。
多くの人は維持費用の問題で買い換えることになる。

俺の先輩はトヨタＸＸ（ダブルエックス）に今も乗っているけど、その車も一度レストアに出したモノ。
何かが故障したときに、新車時からお世話になっているディーラーが「その部品が欠品で修理できません」と言い、
「この業者だと、何とか出来るかも知れません」と修理業者を紹介されたそうで。

そこに電話したら「ウチには有りますよ」。
で、更に話をしていたら「どうせならレストアしませんか？」と勧誘されたそうで、
悩んだあげくにレストア費用１５０万円をぽんとお支払い。ｗ
先輩曰く「死ぬまで乗る」とのこと。

もっともその先輩はとんでもない浮気者で、女だけでなく車にも愛人多数。
（スープラ、RX-7、RX-8、ポルシェ、を別途所有）
金があるから出来る技なんだろうなぁ。

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:02:41.77 ID:01b0pQaR0

>>4
ロータリーカペラ？

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:02:50.41 ID:6VJq4xOn0

3ローターて変態じゃないの？
アイドリング用に軽自動車のエンジン付けておくべき。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:03:21.40 ID:wZQVGQOQ0

所詮アメリカじゃ日本車は貧乏の象徴ってことだな

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:04:28.53 ID:PnU/Ga0g0

阿部寛はファミリアだったっけ？

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:05:00.07 ID:4wdm7znH0

>>566
そうか
残念だなぁ

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:07:09.71 ID:4wdm7znH0

>>577
ラグジュアリーなら3ローターはマツダだけの贅沢
他メーカーはマネできないからね

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:12:13.65 ID:6VJq4xOn0

280ps
3ローター
ターボ
全開

リッター0.8km/h｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:13:33.25 ID:ezN430SP0

>>571
ひょっとして、コスモと間違えてないか？

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:16:49.67 ID:ZzAlMSVU0

俺1991年のロードスター乗ってるわｗまだまだきれいだぞ

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:17:21.14 ID:6VJq4xOn0

>>583
はい。91年型20b

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:17:22.22 ID:8UNspfAF0

>>577
マツダ車乗りには『変態』は、
最高のホメコトバ。

俺もあと三年、カペラカーゴ乗ってやれば良かったかなぁ・・。
『御者』って意味なんだよな、
確かカペラって。

今は二代目アテンザワゴンを、
溺愛してる俺ですが。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:21:14.09 ID:/WsZ8HUF0

MTか、アメリカ人が免許取りたてで乗ったから
ギアかなり消耗してそう.....

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:22:34.32 ID:r7T43vwrP

ええ話や

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:24:07.98 ID:Nvv3zYDG0

4年で2億？
アメフトにしては少なくない？

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:25:02.43 ID:3VbotG2H0

20Bからわざわざターボ取っ払ってペリにしてたド変態というか素晴らしきキチガイがいたな

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:27:51.38 ID:LfPT1l6d0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=R6hFEDhnOIY

http://www.youtube.com/watch?v=NaZLDVHYEB0&feature=player_detailpage

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:28:43.94 ID:bVrWribh0

俺も今年でBRZ、15年乗ってるけどそろそろレストアしようかな

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:33:56.91 ID:4wdm7znH0

>>582
280馬力って言っても当時の自主規制上限だからね
もっと出てると思うよ3ローターなら

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:34:14.79 ID:uMrNuHuU0

>>584
ロードスターは初代が一番見た目がいいね

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:34:31.24 ID:EMY6YjPk0

>>593
20Bは330ps出てたよ

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:35:35.54 ID:0a979iYr0

兄貴が昔、85年式のカペラクーペに乗ってたなぁ

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:36:02.40 ID:ik/MNpcW0

是の一個前が教習車だったディーゼルの

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:36:55.55 ID:wMpRiFja0

革シートは正しい仕様なのかな

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:37:46.01 ID:4wdm7znH0

>>595
化け物だからな２０Ｂは

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:38:21.16 ID:LfPT1l6d0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WoYnn6m6ctw

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:42:41.14 ID:UL8TwUPX0

俺の愛車も９１年式のユーノスロードスターだった
あちこちボロが出て、廃車にしちゃったけど、激しく後悔してる
新車でNC買ったんだけど、ぜんぜん面白くない
どんなに金かかってもレストアすれば良かった

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:42:55.50 ID:nUJBTMgr0

>>594
軽のカプチーノに狩られまくったけどな。
なんか残念な車だった。

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:45:40.31 ID:ZWAfWtgT0

save a mazda rx7 after 16 years "rx7 jungle"
http://www.youtube.com/watch?v=cRmfarqgaTw

捨てる奴もいれば、拾う奴もいると。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:46:42.29 ID:dgbzL17P0

中身は最新、スカイアクティブテクノロジー満載なんでしょ?胸熱だよなw
それはさておき、俺の思い出のカペラは、C2だったか？2ドアクーペの白いやつ。通学路で何時も見てて、カッコ良かった。4WSだったような。

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:48:23.21 ID:dek2dRNK0

>>24
コスモだろ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:48:49.30 ID:f4Id0St10

>>533
学生時代仏語のフランス人の先生が皮シートのソアラで
クレージュの時計なんかしてて華奢ですごく素敵であこがれた。
マニュアルだしのったことないけどなくなる時ショックだった。
昭和後期を代表する豪華な車だと思ってた。
あまりおたくっぽくないし。

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 23:52:31.50 ID:nUJBTMgr0

ユーノスコスモとどっちが燃費言いんだろ？
なんて考える俺は貧乏人。

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:23:30.60 ID:V5ut91Ps0

俺のAE101も誰かフルレストアしてくれんかいな～
最近オイル漏れしまくりでかなわんorz

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:29:58.25 ID:GqOLouB/O

俺の幼なじみがコレのクーペC2∞ってのに未だに乗ってる。
購入して20年以上なるけどほとんど車庫内で動いてない。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:37:13.67 ID:v3s0VuGA0

マツダは北米輸出で成立してる会社だからなあ。
米国のスターにはサービスするだろ。

俺は1996年式のロードスターに乗ってるが、まだ普通に動くので手放せない。

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:47:13.22 ID:4qlwWvGR0

いすずが
117クーペを中身は最新メカニズムで発売してほしい
けっこう売れるんじゃないの

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:48:19.32 ID:+Y+UIQaq0

たまらなくテイスティー

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:52:01.34 ID:PQ6vxila0

この時代のセダンの方が好きだわ

今の日本車はなんか本当につまんない・・・

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:54:05.74 ID:4Wv1KVlB0

>>1
しかもマニュアル車でした

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:58:27.63 ID:0YquKsPZ0

>>609
C2∞は生産300台の限定車だな。

>>612
それ1つ前の型な。

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 00:59:57.23 ID:LgQGWW5a0

ｲｲﾏﾝｹﾞﾀﾞﾅ～

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:06:25.88 ID:jYQ5IEm20

>>13
俺もMTのカペラカーゴ乗ってた。
ガソリン車のワゴンだったけど、かなり燃費よかった記憶がある。

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:11:16.10 ID:iNQeRLrb0

>>611
対人衝突とか考えると無理だろうな
今の車はみんなフロントを丸くして、衝突時の対人衝撃を減らそうとしてるから

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:12:51.29 ID:OLCOFAxR0

この型なカペラの当時、レオーネバンに乗ってた

中古でヨレヨレなヤレヤレだったけど
借りて乗ったカペラカーゴよりは、よっぽどちゃんと走ったという

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:16:37.11 ID:OLCOFAxR0

当時のカペラをdisってもしょうが無いが

故に安く駆け出しのNFLプレーヤーでも買えたってクルマなわけで

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:22:25.38 ID:wDPzzvJ30

>>618
リトラが実質禁止になったのも、その規定があるからだよな。

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:24:33.98 ID:QCjBkVb50

阿部寛がファミリアに乗り続けてる伝説はどうなった

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:34:26.14 ID:wDPzzvJ30

>>622
ガセと言うことで決着しました。

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:37:38.25 ID:0xQdoNU90

鳳凰幻魔拳

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:41:25.02 ID:ZDN/YO270

燃費対策とか時代の流れで仕方ないんだろうけど、こういうセダン・ワゴン系で
バンパー！グリル！Ａピラー！って感じのカキッとしたデザインの車欲しいな
プロボックスみたいに割り切りすぎの奴じゃなくて

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:43:51.49 ID:ZDN/YO270

>>610
俺は1996年式のロードスターに乗ってるが、まだ普通に動くので手放せない。

あれ、俺いつ書き込んだっけ？

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:46:57.97 ID:QcE0fXqJ0

>>250
おこで済めばいいけどなｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:47:10.62 ID:8xwJdISw0

うちマツダ党でもないのに、
なぜかカペラ→クロノスだったな

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:48:19.02 ID:h48ztX070

陛下のインテグラ
スター選手のカペラ
日本の技術が生きてる証だな。

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:49:02.76 ID:ekeHd+udO

>>626
おめでとう。
いいレス番踏んだな。

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:51:03.04 ID:8xwJdISw0

そういやファミリアSワゴン欲しかったわ
アクセラはちょっと幅がなぁ

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:54:33.65 ID:wDPzzvJ30

>>631
NEOがあまりに不評すぎてとばっちり食らったようなモノだからな…

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:55:24.59 ID:nqRj7zMS0

昔のマツダの内装ひどすぎた

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 01:58:09.66 ID:8ZcIDpt70

一昨年までAZ-3に乗ってた
ウインカー出すたびにハイビームになる素敵仕様車だった

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 02:00:20.37 ID:wDPzzvJ30

>>634
俺はプレッソだった。
電装系弱かった記憶しかない。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 02:01:12.87 ID:tEtQLVzVO

むかし家の親父が丸目４灯のコスモに乗ってた

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 03:11:59.11 ID:Q+vmtF7a0

>>171
ミツモトが現れた。

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 04:30:58.54 ID:ZDN/YO270

>>39
「将来、自分の子供があの車を乗ることになるから。もし故障したら修理する。そういう性質なんだ」

１０数年後のニュー速スレに備えて、ここ保存しとくか

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 04:38:20.61 ID:lkrJ9lYV0

教習車だった奴多いんだなー
俺もコレだったわ。

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 04:41:22.94 ID:/izvJJIU0

>>631
2リッターのSワゴン乗ってたけど、燃費が最悪だったぞ
あまりの燃費の悪さに13年乗ってプリウスに買い換えた

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 05:12:18.93 ID:ZDN/YO270

>>640
気に入ってたんじゃねえかｗｗ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 05:15:15.62 ID:OT55jSTx0

セダンか。C2かCGだったらなお良かったのに。

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 05:28:26.93 ID:flw6/suF0

それまでのクラウンと比べて扱い易かったカペラは、路上の最後の方だけ乗れた懐かしい

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 05:40:40.33 ID:NKvomN/p0

>>94
これだけでも価値があるな
一生物のプレート羨ましい

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 05:49:22.93 ID:nM/id0WD0

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/126/443/4/S1264434/slug/l/157623713-1.jpg

なんかいい写真だなー

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 05:51:25.05 ID:q6XWb/ws0

いい話だ
それにしても、一体いくらかかったんだろうね。
これが本当の金持ちだよなｗ

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 07:41:23.67 ID:O/CKU9740

カペラ５年目にサスが壊れて
走行中ジェットコースターみたいになった
直してもすぐに再発した
二度とマツダなんかのらねぇよ

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 07:45:27.23 ID:nM/id0WD0

>>647
サス作ってるのカヤバとか下請けメーカーだからどこの車でも同じだぞ。

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 07:55:37.57 ID:WiX6qWQbP

壊れたのは運転している方だろ
そっとしておけ

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 08:00:56.30 ID:2vazC4ta0

>>582
88年のマクラーレンMP4/4でもリッター２キロ走ったのに。。。

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 08:29:30.92 ID:IGyFMYdv0

俺の嫁が初めて買った車のスターレットを溺愛してて、今でも大事にしてる。
結婚前に『俺とスターレット、どっちが大事？』って聞いたらガチで悩まれたw

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 08:29:40.08 ID:sUmROwtf0

天皇陛下もカッコインテグラにお乗りなんだよな

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 08:43:02.66 ID:+UU9S16T0

カペラセダン→クロノス
カペラCG（5ドア）→アンフィニMS-6
カペラC2（2ドアクーペ）→MX-6
カペラカーゴ（ワゴン）→販売継続

バブルが弾けて見事に失敗したマツダｗ

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:15:20.46 ID:DRM7IRyS0

クロノスは苦労の巣と言ってな・・・

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:18:12.48 ID:SIhfDLR30

>>159
「メーカーフルレストアをゲットしました。プラス１０００ポンドをめざしてがんばりますよ」

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:21:05.61 ID:hbSb0MEK0

>>651
「俺」も溺愛されてるってことだろ。のろけおつw

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:26:13.69 ID:i04mcARV0

ユーノスロードスター

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:38:09.93 ID:dSWY2FS/0

そういえば～リトラのコスモって見たことないな。残存少ないのかな？

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:40:21.64 ID:LGr22KcU0

広島でときどきみるよ。たぶん同じ車だと思う。めっちゃきれいに整備してある。外観はほぼ純正

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:42:47.61 ID:i04mcARV0

俺も親父が乗ってたプレミオ、レストアしたい　一体いくら位かかるんだろう。。。

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:48:24.51 ID:TMqLz7GE0

>>123
ドラフト指名順位が低くてまだ二年目だからな。
去年の成績を続けりゃ今度の契約で何十倍か貰えるようになる。

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:48:54.88 ID:jVXkAepKO

15万キロ目安に5年くらいで乗り潰して買い換えるのが前提だから
車に愛着なんか特に無いかな
(´･ω･｀)

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:49:11.73 ID:qLRy6XPii

初代カペラターボはよくオーバーヒートしたわ。

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:51:53.92 ID:26uvYg5K0

旧車をフルレストアとはかっこいい金の使い方だな
オレもランクルBJ40をフルレストアしたのに乗りたい

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:55:13.19 ID:i04mcARV0

思い入れってあるからね　高いクルマとか安いクルマとか関係ないんだよ

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:55:30.58 ID:f3VfacJB0

カペラなんてゴミみたいな車をレストアしたって意味が無いだろ

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 09:58:44.09 ID:WugF/9bq0

の…乗りたい！！

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:02:16.42 ID:lPqsGVk/0

＞そういえば、俺が免許取った教習所はカペラディーゼルが教習車だったな。懐かしい。

俺が行った教習所は経営母体がタクシー会社で、カペラLPGが教習車だった。
ディーゼルは無線教習のジェミニ、中型二輪はヤマハのXS。でも女の子が乗るのはGSXの東京タワーだったｗ

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:03:27.92 ID:hYCqA5u00

昔から貧乏人御用達だったからな

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:05:40.58 ID:i04mcARV0

そうだね　でもあえてスター選手がフルレストアして乗るなんてΣd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ!

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:11:47.51 ID:GzKTMohk0

なつかしいこれの5ドアがうちのファミリーカーだったわ。

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:12:19.63 ID:6Ce5Jw5b0

いい話だなぁ
車内でユアーショーックって歌ってた黒人さん思い出しちゃったよ

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:12:46.54 ID:LNdg4YNi0

金持ちっぽい金の使い方だな

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:14:40.20 ID:TxnSb3LLO

飛鳥とか大和とか村野とか漢字の車名を出してよ

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:14:57.66 ID:3rU4Ef960

80年代後半のHONDAプレリュードのフルレストア車が欲しいわー

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:19:29.15 ID:lO/r0qOu0

マツダ迷走してんな

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:19:56.11 ID:kiLocdSP0

派遣と期間工が作ってる大量生産の工業製品に愛着など湧くわけがない

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:21:39.94 ID:6XDUsxZji

ここでスバルがアルシオーネを、三菱がスタリオンをレストア。

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:21:54.84 ID:d0nrvZuj0

>>12
マツダUSAのディーラー、でかくね？

アメフトのスターがちっこいのか

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:39:09.16 ID:v6mfB/2v0

中身くらい変えてやればいいのに

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:54:27.30 ID:uaN4BSDk0

>>679
身長178cmだってさ

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 10:57:54.59 ID:shFBZxt60

今のプジョー２０６が10年目だけど、あと10年頑張りたいなあ。
欧州メーカーは結構部品を長い間提供してくれるらしいが、どうなんだろな。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:17:35.96 ID:/oX4MXMP0

>>39
綺麗に乗ってるなあ

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:31:23.27 ID:wh0H5iyr0

>>675
去年知り合いの車買取屋に2万キロの上玉を査定しに来てた人がいたわ
オークション流しても大した値が付かないから断ってたけど

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:35:05.08 ID:h31jcWEf0

＞マツダ、レッドスキンズRBモリスの愛車「ベントレー」を無償修理
http://www.afnjapan.com/nfl/30748/

無償でゃったんかい　　フルレストアってすげー金かかるだろうに・・

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:47:00.89 ID:Mg9wzLyh0

無償とかマジかよ…

でも元々そこまで酷い状態じゃあ無かったんだな

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:51:29.77 ID:h31jcWEf0

>>686
リンク先の記事によると
ダッシュボードにはひびが入り、エンジンやトランスミッションも交換が必要
マツダからは、カーナビやバックカメラなどのオプションも搭載
座席はレザーに、スピーカーシステムやタイヤのリムもアップグレード

との事

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:57:27.00 ID:k61wqBEy0

カペラ懐かしいな　家の車がこれだったわ

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 11:58:22.41 ID:8hovnji/0

俺はバイクしか知らんが２０年も前のやつのレストアはかなりキツイ。
つか古いのだと部品がない。どうしても消耗品てあるからね。
ホンダあたりで１０年前いっちゃうと、もー部品無いんとちゃうか？
だから、程度のいい中古車まるごとヤフオクかなんかでかってばらして使う。

マツダは古い部品もちゃんととっておいてあるんだな。これはエライ。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:08:01.70 ID:5UNoqDlV0

米マツダのレストアテクニックが冴え渡る。高値で売れれば気分はサイコー！

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:09:22.70 ID:qLRy6XPii

>>674
アスカはいすゞから出てたよ。

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:13:07.02 ID:XxV5TjT20

かっぺーら♪　ボボンボンボン♪

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:41:04.81 ID:0bZz64ui0

あの時代のカペラをコストダウンして100万値上げしてできたアテンザを喜んで買うバカなマツダ信者ｗｗｗ

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:47:08.73 ID:qfd5hyUK0

>>687
フルレストアやな
ボディ以外全部替えた感じだな

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:49:00.54 ID:rigp5yly0

>>689
カメラなんかだと、海外の方が部品の所有期間は長いって読んだことあるけど、
車なんかもそうなんじゃないの？

海外じゃ知らないけど、日本じゃ補修部品を所有してるだけで資産扱いになっちゃうんじゃない？
本なんかも保管してるだけで資産扱いで課税されるから、返本されたのは一部を除いて
処分しちゃうと聞いたことがある。

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:53:26.90 ID:w/BMuSre0

アスカはいすゞ、ムラノは日産
テラドって人はマツダにいたけどテラノは日産

アテンザとかカッコに金払うって考え方でいいんじゃね

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 12:54:42.21 ID:utLnEbHo0

イヤン・カペラ

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 13:19:02.84 ID:K6REvqPy0

>>691
いすゞアスカイルムシャーもあったな

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 13:55:49.58 ID:PYLJTEvT0

>>231
隣の家に行くにも馬車が必要な田舎だった歴史を持つアメリカと比べちゃ
いかんよ。
公共交通も日本と比べて発達していないし。

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:15:34.91 ID:42yARn9s0

うわー要らねー

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:18:02.49 ID:5Zt13F5K0

>>674
つ　兆

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:19:07.27 ID:5C3Vwia+O

>>695
日本は法律が悪いね。古い＝悪になってる。

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:20:05.37 ID:YLEK9OFx0

確かにあんまマニア受けする車じゃねーな
コロナやブルーバードフルレストアする物好きはいねーだろ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:24:47.84 ID:OJCEYk2QP

>>703
ブルーバード510なら結構レストアされてね？

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:26:21.45 ID:H7+Z5OgE0

>>689
メーカーによるわけだけど、お前さん本当にバイク乗りか？？？

ホンダはもの凄く永く部品が出る事で有名。
ヤマハも永く出る。
鈴木は１０年がひとつの峠。
カワサキは現行販売車種でも、部品がない場合がある。ｗ

外装パーツや足回りを中心とした部品は年を経る毎に欠品が増えるけど、他の部品は概ね出る。
ただし、新品パーツで滅多に交換しないような部品の場合、その値段が高い。
だからみんなヤフオクとかで中古部品を漁っているだけのこと。

ちなみに俺は先日、ヤマハから２５年前の車種のＣＤＩを新品で取り寄せた。
そのお値段、１８０００円。
（中古のヤフオク相場は７０００円前後だが、パンクしていたら意味がない。）
勿論、バイクそのものの価値より高いが、かわいい愛車のためには仕方がない。ｗ

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:26:45.49 ID:YLEK9OFx0

あ言葉足らずだったか
ネオクラつーかFFのブルやコロナね

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:29:03.40 ID:OJCEYk2QP

>>706
あ～、それか　了解した

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:30:41.95 ID:iHGh9/NN0

4WS搭載でなかなか意欲的な車だったのに、ＣＭの動画が無いな
これの前のモデルは、アランドロンが出てていっぱい有るのに。

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:37:49.48 ID:Mg9wzLyh0

マニア受けということならU12ブルのSSSあたりなら可能性はありそう
マツダならファミリア4WDとか…

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:42:15.34 ID:sHmWSYNW0

俺も98年式Z3乗ってるわ。
古いポルシェなら格好もつくが、そうでないと単なる貧乏人だなw

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:42:58.98 ID:8hovnji/0

>>695
経理上っていうかそいっちの問題かね。
>>705
なんでそんなけんか腰でレスくるのかさっぱりわからん。
メーカーもそう長くは古い車種の部品を保持してないって話だ。
バイク全体の事情を総括的に述べただけのことで
なんで重箱の隅的な指摘くれる？
いらんわ
ヤマハ乗りは正確わりーんだな。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:45:37.46 ID:8hovnji/0

ID:H7+Z5OgE0が
ＳＲ乗りで２５年がどーとかいってたら大笑いだ。

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:52:36.09 ID:IGyFMYdv0

>>705
いや、ホンダは実際部品出ないし。

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:55:36.12 ID:YLEK9OFx0

FFの旧車といえば亡き親父が乗ってた丸目４灯の初代アコード欲しわ
エンジン静かでパワステも死ぬほど軽くて、当時俺が乗ってた
ニューマンスカイラインよりよっぽど楽チンだったな

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 14:58:55.50 ID:EBpc1D8O0

この頃のカペラクーペは格好良かった

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:15:34.41 ID:jCmJ9nmw0

本物の貧困者ほど、古いクルマ＝貧乏や中古＝貧乏という図式一辺倒で語るよな　

そんなに己の貧困がコンプレックスなんだなと同情する

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:28:05.07 ID:WyvZgHiY0

今日、外人がスバルの車を運転してたけど、カッコよかった。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:33:39.73 ID:XxV5TjT20

多数派を自認して、少数を大上段から叩くことに快楽を感じるっていうのが
ネットの世界じゃ多いな。
モノの良い悪いも、扱いも知らんよう様なのに限ってｗ
その上、世の中斜に見てる割には、人に多数派、大衆の型にはまることを、当然と要求してくるから付き合いきれん。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:36:21.08 ID:w/BMuSre0

本田の30年前のバイクが田舎のお蔵に入ってたはずなんだが
レストアしたら楽しかんべ

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:37:52.49 ID:RyXmJDmW0

いすゞ117クーペとかピアッツアとか格好いい。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:43:26.67 ID:Z4ePRCvH0

年棒安いって言ってる奴いるが
ドラフト７位の新人ね　
そっからブレイク

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 15:53:20.46 ID:EawJhR1z0

エンジンや足回りは部品残ってそうだが
割れたダッシュボードやらは中古車探して取りかえたのだろうか

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:08:23.15 ID:6XDUsxZji

>>716
今は逆に古い車程、カネ持ってないと維持出来ないんだよな。
新車登録12年経過した自動車は自動車税が1割増になるってのはどうかと思うわ。

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:14:58.99 ID:pJmMhztP0

>>695
日本人と違って外人は物を大事にして直しながら使うからね。
日本じゃまず買った方が安いってこういうのやろうとしないし、やりたくても直せる技術者いなくて馬鹿みたいな値段と納期ふっかけられる。

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:16:14.74 ID:pNlvS2ql0

>>12
前にナンバープレートつけなくていいんだな

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:18:45.88 ID:gVv7RG0j0

86レストアならゴマンといるのにカペラとは

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:20:37.76 ID:xBuwj7Oz0

>>723
年数を経ると車両保険にも入れないんだよな。
新車で買って１８年ちょっと乗った前の車がそうだった。

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:33:11.39 ID:q38wtMKD0

>>600

初めて見たけど　こんな車あったのかな？

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:38:27.83 ID:Mg9wzLyh0

>>728
日本名マツダ・コスモだぞ
この型は珍しい4灯リトラを採用したことで有名

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 16:45:55.54 ID:HxJR/SpRO

スター選手になっても今までの努力や苦労を
忘れないというのがいいね。

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 17:32:25.25 ID:5C3Vwia+O

>>711
バイクは早くなくなるみたいだが、車は比較的長いよ。

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:05:17.28 ID:k5zbZU150

>>723
古い車を維持する金があるなら新車買えばいいのに・・・

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:07:25.51 ID:6XDUsxZji

>>732
乗ってる古い車に愛着持ってる奴もいるって事だよ。

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:08:30.59 ID:k5zbZU150

>>717
大雪の日に見る四角い頃のジムニーもかっこいい

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:17:29.40 ID:k5zbZU150

>>733
車なんてたかが工業製品だろ
愛着なんて持つ奴がいるのか・・・

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:18:52.96 ID:jCmJ9nmw0

>>732
だからそういう思考がもうね…

金があるなら新車買えばいいっていう発想が貧困者特有なんだよな
金がなくて新車買いたいけど買えない人間ならではの思考

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:55:48.57 ID:kglq5t+h0

>>705
ホンダの部品供給の悪さは、日本一だよ
S2000の足回りとか、もう新品出ないんだぜ
10年経ってもいないのに・・・

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 18:59:33.83 ID:wWGOwd9lO

>>735
お前はどんだけ狭い世界で生きてきたんだ？ｗ

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:06:51.15 ID:EBpc1D8O0

一昔前のホンダのバイクでのイメージは部品は結構古いモデルでも手に入る感じだったよな
しかしレプリカ時代以降のモデルは厳しいだろうな毎年モデルチェンジして当然共通部品もあるだろうが
種類が増えすぎるわ
コストかかって管理できない

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:16:54.46 ID:p85hIzFf0

>>386
連れの兄貴のS30、YankyMeetだったぞ

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:20:12.73 ID:cddMh98tO

フルレストア出来たということは、
その車の部品がまだ残っていたからですか？

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:38:07.51 ID:ZDN/YO270

>>735
つか・・・まずなんでここにいるの？

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:43:29.86 ID:k5zbZU150

>>738
たかが工業製品に愛着というのは何のメリットがあって持ってるの？

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:45:57.66 ID:k5zbZU150

>>736
>>742
変な奴が世界にはいるんだなぁと思って覗いただけだよ

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 19:48:37.84 ID:3J9SmHKU0

>>743
メリットは自己満足ｗ初めて買った車に、乗って見たくなったりしない？

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:02:10.57 ID:ZDN/YO270

ID:k5zbZU150
変な奴が世界にはいるんだなぁ
変な奴が世界にはいるんだなぁ
変な奴が世界にはいるんだなぁ

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:02:40.64 ID:sUmROwtf0

>>743
朝鮮人のお前には分からないだろうが、日本人はモノにも魂が宿ると考えるのだよ。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:06:10.58 ID:ZDN/YO270

自分で書き込んでおいてなんだけど、気持ちの悪い奴の話じゃなくて
気持ちの良いバスケ選手の話をしましょうかね

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:07:09.53 ID:HqD0kmrO0

http://sonofwashington.com/wp-content/uploads/2013/04/morris-car.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2013/10/17/automobiles/Alfred-Morris-Mazda-1/Alfred-Morris-Mazda-1-blog480.jpg
http://media.nbcwashington.com/images/366*206/AlfredMorrisCar.jpg

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:07:49.40 ID:My6XhcW9P

>>732
まぁこの人にとっては10台所有しているうちの一台って話だろうがな

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:10:31.62 ID:fZ1kklHe0

>>12
なんとなく、日本車というより、
GMとかにありそうなフォルムだな

マツダのカペラって、こんな感じだったかな？

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:27:48.98 ID:uaN4BSDk0

>>751
マツダって昔からそういうところがあって、この間もどこの欧州車かと思って
よく見たらユーノスだったわw
クルマにはふた通りあって、旧くなるとダサいだけのクルマと味わいが出るクルマ。
ずっとあとになって、デザインの意図がわかるクルマってあるんだよな（独断と偏見w

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:31:57.55 ID:mLWkDk1N0

オーナーも車も幸せそうで何よりだ

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:33:01.42 ID:ompMNFWv0

プアマンズポルシェ、プアマンズプジョーとマツダのパクリは伝統。
近頃はヨーロッパでマツダの三倍も売れてるヒュンダイまでパクるというもはや病気を疑うレベルのパクリ病。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:50:23.24 ID:77RrRhTO0

フルレストアってどの位金掛かるんだろ
おれも宝くじ当たったら古いランクル買ってレストアして乗りたい

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 20:52:41.97 ID:YJzqi8/V0

かぺーー！

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:11:34.28 ID:ZkgsBGrz0

なんかなんでもカッコよく見えてきた　俺がいる、、、

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:15:03.81 ID:rs47ZRvw0

グランツのレースで優勝するとこういうレア車もらえたな

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:15:07.68 ID:EULOJSmE0

>>12
本当に嬉しいんだろうなあ
2枚目の笑顔を見るとホントそう思うわ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:15:27.13 ID:k5zbZU150

>>747
朝鮮人というのがわからないな・・・
お前は朝鮮人になんか思い入れでもあんの？

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:18:06.89 ID:KSztEztmP

>>86

シーマを
ゴーンが
ジーコに

を思い出したw

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:33:12.18 ID:pNlvS2ql0

>>755
俺も買い換えで手放したけどフルレストアできるだけの金があったらヨタのマークIIまた買いたい
今年の春まで乗ってたんだ
恋しくなってきた

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 21:34:40.85 ID:dSWY2FS/0

>>752
並走車がプラッツかと思ってたらオートザム・レビューだったということがあった
コンパクトベースの寸詰め大衆セダンではちょっとだけ早かったことになるのかな

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 22:18:19.19 ID:k5zbZU150

俺にとってマツダでカッコいいと思えるのはユーノス５００だけなんだよな

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 22:18:36.02 ID:77RrRhTO0

>>762
だね
日本は愛着あって手放したくない車があっても
場所や税金等の維持費が掛かり過ぎて庶民は手元に置いとけないもんな

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 23:06:08.97 ID:w/BMuSre0

レビューとかキャロルとかはビートルやミニ、チンクエチェントに繋がってるんだよ
その前に日産のエスカルゴやビーワンが有る訳で
エスカルゴはさる有名な工業デザイナーの作品に超多大な
影響受けてるけどね

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 23:23:41.29 ID:0YquKsPZ0

>>754
横に並べたら全然似てないんだけどなｗ

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 23:27:01.04 ID:Zlca/UIb0

>>1
俺の初代の愛車は何を隠そう「マツダ・エチュード」だよ。
ほんと良い車だった。
売れなさ過ぎて誰も知らないだろうけど・・・

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 23:32:48.58 ID:rpxHW2NN0

俺のFD3Sもメーカーでフルレストアしてくれないかな？

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/19(土) 23:45:07.36 ID:ompMNFWv0

>>767
正面に並べたら似てるのか。
そりゃ否定できんのうw

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:04:51.68 ID:sPQyd5TT0

>>768
マツダ製ローレルスピリットみたいな車でしょ？ホンダで言うエチュード、三菱のランサーV6。
ダウンサイジングがトレンドの今こそ必要なコンセプトだと思うね。
バンプラみたいな車あればいいなあ。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:08:22.89 ID:9vcFXZjC0

>>12
一枚目は「何このコヤジ」って思ったが、二枚目見るとやっぱガタイが半端ないな

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:11:40.10 ID:k+tHQuib0

３ローターコスモならともかく昭和のカペラって…

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:15:53.20 ID:nZBMrPDG0

>>771
マツダ・エチュードはファミリアベースのハッチバッククーペ
http://ht990.yokochou.com/echu02

お前が言いたいのはペルソナじゃね？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Mazda_Persona.jpg

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:16:44.38 ID:PtgY0uYO0

>>773
スレタイだけ見て書き込むうっかり者か、
読解力が残念なのか、どっち？

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:23:35.01 ID:z5i0pUi20

>>768
今、マツダディーラー逝けば、どちらのメーカーのお車でしょうか？ｗと聞かれそうだなｗ
自分のAZ-1もAZワゴンと判断出来ないだろうけどｗ
>>773見て思ったが、3ロータールーチェは新しいｗターボチューンで500馬力も出しとけば
レクサスやフーガ野郎も千切れるのではないかと？

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:23:45.70 ID:Dbdnt+wcO

>>767
プアマンズナントカって確かに昔はそう言われてたけど、実物というか写真で見てもかなり違うよな
先人達が言ってきたフレーズだけを鵜呑みにしちゃう朝鮮人には理解出来ないだろうけど

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:27:56.02 ID:NXW2OTHw0

>>765
俺は庶民だが73年式の空冷ビートルを20年乗ってるけど？
通勤も買い物もそれでこなしてるし。
セカンドカーとか持たなけりゃ、買い替え資金より維持費が高くつくなんてないぞ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:29:24.00 ID:jNbtlvIf0

ていうかツダヲタの醍醐味って、
ユーノスロードスターNA６Cでカーセクロスしたかどうかって話だよね！
しかしあの幌車、爆音マフラーに変えて高速を１００ｋｍ付近で走ると、
全く助手席の女と会話出来ないんだよね・・・

780 ：768：2013/10/20(日) 00:32:43.64 ID:jNbtlvIf0

つい１８年くらいまでまだアスティを街中で見かけたもんだけど、
今となっては全く見なくなったね・・・
ランティスでさえほとんど見ないけど・・・

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:33:34.67 ID:b2j7lJEP0

>>777
三次ベンツなんてのもあったなｗ
ただあの位でパクリって言っちゃうと今の新車はどの車もデザインコピーってレベルで似てるよなｗ

782 ：768：2013/10/20(日) 00:34:55.15 ID:jNbtlvIf0

ごめんアスティナね、アスティナ

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:35:56.62 ID:K12umR+x0

>>781
最近までさんじって読むと思ってた。

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:38:41.88 ID:wDwWncQk0

５代目カペラより初代カペラの方が味があるスタイルだな。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:39:03.69 ID:Up55Db1c0

阿部寛は未だファミリアに乗ってるのかな？

786 ：768：2013/10/20(日) 00:42:57.40 ID:jNbtlvIf0

>>785
あの噂、阿部自信が否定してたような・・・

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:43:09.07 ID:Cxl3btJt0

なんでカペラ？と思ったら５ドルで買った車だとか　まぁ納得だな
ＲＸ７じゃさすがに５ドルは無いだろうし

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:51:49.02 ID:Up55Db1c0

>>786
mjd!!

でも、伊藤かずえ（初代シーマ）はガチだよね

789 ：768：2013/10/20(日) 00:53:33.23 ID:jNbtlvIf0

>>788
伊藤かずえのシーマは、
「おぎやはぎの愛車遍歴」？っていう番組で本人が言ってたから本当だと思うよ

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:54:38.07 ID:Acvt/7dg0

フェンダーミラーじゃなくてガッカリ

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:58:04.23 ID:BxHbrUFa0

>>770
朝鮮人のオマエには言ってる意味分からなかったみたいだねｗ

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 00:58:14.99 ID:QeiqWvAC0

>>16
ウィンドウを電動に変えるとか簡単だろうに

まあ本人が手動を希望したんだろうな

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:05:07.40 ID:4CXOiqh00

これくらいの年代物になると、載せ替えるエンジンやトランスミッションは
さすがに新品じゃなくてリビルドだろうな。

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:06:19.03 ID:My9Mq4nF0

>>792
サイドミラーも手動レバーだぜw

795 ：768：2013/10/20(日) 01:08:21.41 ID:jNbtlvIf0

そういえば、最近の人は「おしがけ」が出来ないどころか意味が分からないみたいだよ。
２０歳近く離れてる後輩が言ってた。

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:17:12.26 ID:uI1W9JBS0

>>777
RX-7の二代目はたしかにポルシェ944に似ていたよ

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:19:23.55 ID:0cp8VE1h0

カペラといえば、謎のプレッシャーナントカスーチャーパージャーのイメージしかない

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:23:54.69 ID:My9Mq4nF0

>>796
正確には924では？
二代目7がブレイクしたので、924を944にアップグレードしたんじゃなかったっけ・・・

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:27:31.12 ID:kkMbXq5Q0

僕に新型アクセラ下さい。マツダさんよろしくお願いします。

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:28:51.17 ID:4Ko7EJQq0

まぁ、日本製のモノに親しみを持ってくれるなんてありがたいね。

801 ：768：2013/10/20(日) 01:35:24.25 ID:jNbtlvIf0

バイクには最近までチョークはあったけど、
もはや、最近の若い人には車にあったチョークの意味すら理解されない。
キャブの仕組みさえ太古の技術になろうとしつつある。

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:44:08.56 ID:XYGFhMVY0

これは、ガスモンキーが500㌦で買ったゴミにトヨタのエンジン載せて、スーにカーテンの切れ端でシートを作らせてフルリストアしたやつだね。

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 01:50:14.86 ID:j+vbnRib0

マツダじゃなくてXzibitだったらコッテリ下品なカペラが見られたのに。

804 ：768：2013/10/20(日) 01:58:08.95 ID:jNbtlvIf0

ユニコーンの「ターボ意味なし」を聞くべしだね・

805 ：768：2013/10/20(日) 02:00:54.50 ID:jNbtlvIf0

西野かなの「会いたくて　会いたくて」なんていう微妙に死語の歌より、
レオンラッセルの「A Song for you」みたな超絶名曲を聞くべき・・・みたいな、感じ。

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:00:55.15 ID:isRZRokx0

>>794
あったなそれ
車内に棒が出てるやつw

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:01:33.36 ID:imPekXSgO

キャブレター、チョーク、押しがけ。今の車とは無縁なんだらそんなの知らなくていいんじゃない？ま、押しがけについてはMTなら話は別だけど。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:02:09.75 ID:N1T6CxLW0

これのクーペ乗ってたわ

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:03:47.71 ID:Mc3URxh50

俺も一番苦労した時代を過ごした96年式カリーナが手放せないわ

810 ：768：2013/10/20(日) 02:07:13.28 ID:jNbtlvIf0

個人的には、夜の高速を流す時かける曲って何がいいかって、
やはりスティーヴヴァイの「In my dreams you」か、
ギルスコットヘロンの「The Bottle」なんだけど・・・
しかし夜の高速ってなんか良いよね。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:09:31.47 ID:G3ljt5Nk0

>>797
カペラワゴンと外側スキンだけ変わったガソリン車と　ディーゼルにのった。
そのディーゼルのPSW　は　とても過給器らしからぬ　低速トルクの無さに
あきれ果てた。　軽自動車よりも酷かった。

ガソリンエンジンも　とっても低速トルクがなくて、運転しにくかった。

１の写真の内装　なつかしぃ。　でもマツダはなぜ地獄なのか　分かった気がする

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:14:59.23 ID:4CnpEQJi0

どうでもいいけどアメフトってプレイしてる時間よりうだうだしてる時間の方が長くねーか
なんで単純なアメ公に人気があるのが理解できん

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:25:54.31 ID:0oBzJuD6I

テールが昔のベントレーっぽいな

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 02:48:00.27 ID:j13jZSPA0

>>796
言うほど似てないけど。
ヘッドライトの開口部の形状も違うし、サイドウィンドーも全然形違うし。

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 03:35:23.10 ID:sObT5SAD0

カペラワゴン３列目の思い出

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 03:59:59.46 ID:hnr3aLe70

レストアしたばかりのバンパーに土足で足乗せるなよｗｗｗ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 07:08:22.77 ID:ETaQRhcPO

>>812
かなり頭脳戦だしな。

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 07:10:16.93 ID:43azPMG10

>>812
サッカーやバスケと違って実況向きだから

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 07:22:36.72 ID:r/1NQkog0

>>400
俺もすげー格好良いと想うし良くできてると思う…けどこのデザインはメルセデスのパクリだな
松田は本当にデザインのパクリのセンスが優れてると思う
それを豊田が更にパクるわけだがいつもダサいくせに売れるのは豊田という…
けど、このアテンザは良くできてるよなFFだけど

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 07:46:33.79 ID:72ONPdrA0

この頃はマツダ地獄という言葉があったな。大幅値引きに釣られて買ったは良いが、
数年後下取り出そうとすると他メーカーでは二束三文だからもうマツダしか買えない。

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:05:41.86 ID:GJL4+kzo0

>>12
いまのクラウンやレクサスより、シンプルでカッコいいな。
無印良品が車を作るとこんな感じになりそう。

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:16:18.94 ID:Xjv6T75W0

これはすごい。ピカピカになったエンジンルームとか、補修部品どうやったんだろう。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:20:13.71 ID:Q5uIzE5s0

>>30
マツダ地獄とはマツダ地獄に陥ったことを気づかせないことを言う

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:21:20.82 ID:Xjv6T75W0

「学生時代、同選手が苦労して手にした」って、海外記事だと2ドルで牧師から売ってもらったって書いてある。NFLに入る前は苦労してたのは想像つくけど。

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:23:08.77 ID:Q5uIzE5s0

>>94
4ローターREなら感動ものだな

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:27:35.44 ID:Ls3+gMba0

>>823
気づかないんじゃ地獄じゃないじゃん

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:27:43.30 ID:ETaQRhcPO

>>818
ラジオでも戦況が分かり易いって事か？

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:31:10.23 ID:43azPMG10

>>827
ちがう

ＴＶ観戦しながら掲示板（2ｃｈ）で実況

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:51:52.03 ID:cLAYLzWl0

本当ならこうやって乗り続けたい人多いだろうね
でも古いものを動態保存するのはかなり金がかかる

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:55:25.66 ID:b7Yo2Ei90

ナンバー取り外して修理したのか
>>828
アメリカ人はアメフトとか野球とか間があって、あーでもないこーでもないと言い合うのが好きみたいだな。

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 08:55:59.31 ID:43azPMG10

>>829
本来、物を大切に長く使うのがエコのはずだが
企業の思惑で新しいものに買い換えるのがエコだと主張してる

壊して処分することは考えない
本末転倒だ

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 09:00:31.04 ID:tmHYUvnD0

>>778
言葉足りなかったか
趣味の車と普段使いの2台以上所有したいって話だ

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 09:35:54.22 ID:ETaQRhcPO

>>831
日本の場合は国もだな。古い車は税金で不利になる様になってる。

アメリカは知らんが、イギリスだと古い車は免除だし。

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:03:29.88 ID:dYC8HeCp0

>>785-786
前に新聞でインタビュー記事を見た時は、黒の三菱ギャランに乗ってるって書いてあった。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:11:52.23 ID:w7cbhPef0

いい話なんだけど
もと古い車じゃないとなんか面白味に欠ける
と思ったけど古い車じゃ逆に高級感が出て美談にゃならんか

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:14:19.37 ID:w7cbhPef0

>>831
といってもやっぱ燃費とかはだいぶ違うだろ
まぁどの辺の古さでラインを引くかもあるけどな
エアコンなら10年前くらいが壊れて無くても買い替えした方が良いラインか

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:19:35.14 ID:NMvgx7JW0

>>836
俺が昔乗ってた９７年式ファミリアちょっと飛ばすと燃費がリッター４キロとかやったぞ

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:21:23.14 ID:Ntrzj2hQ0

>>825
あーるいー・えんじにあーど
じゃなくて
り・えんじにあーど
だよ

レストアしたぜ、てこと

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:31:55.92 ID:2ddnxBxZ0

>>1
＞チームメイトからこのマツダ626は、英国の高級車「ベントレー」の愛称で親しまれている

俺のウィッシュをベンツと呼ばれてるようなもんか

普通に嫌みだろう

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 10:39:52.76 ID:2otkqPOZ0

>>22
ヒュンダイじゃなくて、残念だったな

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 11:15:34.49 ID:/QQM+DLN0

>>398
＞RX-7(FD)のデザイナー
佐藤さんの事かい？

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 12:53:15.37 ID:G22j524W0

>>556
あのタイプの車体がSkyactiv-Dをヒュボロロロロロー！とかいわせて猛然と加速したら、
ちょっと怖いような気がするCX-5糊なのであった

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 13:10:20.20 ID:pI2MES5j0

昔からマツダはボディが柔らかい、鉄板薄いと言われたもんだ。
事故れば、一発でグシャだ。

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 13:15:52.47 ID:cTwdvdt80

>>843
事故ってもボディに凹み一つ付かない自動車とかあったら逆に怖くて乗れんわ

つ　ボルボ

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 13:38:06.61 ID:gYzU4VJf0

>>842
Ｓｋｙ－Ｄのエンジン特性からして、セダンやハッチよりも、
ＭＰＶ・プレマシー・ビアンテの方が合っていると思う。
アテンザやアクセラでは贅沢であり確実に持て余す。

Ｓｋｙ－Ｄの極太トルクが生かされるのは、空力抵抗の大きいワゴン車や、
家族で多人数乗車を常用するミニバンやＳＵＶでしょう。

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 13:42:51.22 ID:T1gwKTZX0

>>600

フェラーリ412に似ている　デザイナーが同じ人？

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 13:55:29.45 ID:/QQM+DLN0

マツダはベルトーネ、本田はピニンファリーナ
フェラーリはピニンファリーナ
元ピニンファリーナ、その後ベルトーネって人っていたっけな

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 14:53:01.41 ID:Ne91wL7X0

>>843
ホンダと間違ってね？

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 15:12:22.67 ID:pgaM9hml0

ナンバープレートにロゴと「The Bentley」wwwwwww

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 15:20:30.43 ID:ETaQRhcPO

>>848
最近のホンダは硬い。

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 15:21:48.13 ID:pgaM9hml0

>>289
シートに違和感あったのはそういうことかー

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 15:27:44.18 ID:xF6WamWQ0

何百万かかったんだろう

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 15:30:37.70 ID:Z55a0rP70

>>1
死ぬほどカッコ悪いな
理解に苦しむ

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 16:30:38.01 ID:vSGbvVSY0

同じ無償でも新車をプレゼントした方がよっぽど簡単だろうに、手間暇かけてレストアしてあげるっていうのがいいね

この選手が愛情を持って乗ってるのが伝わるから、マツダもそれに応えてあげたくなるんだろうな

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 17:25:02.04 ID:cTwdvdt80

何の特徴もない、ものすごくフツーのセダンだってところが
またなんとも言えず粋だな

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 17:29:42.39 ID:lvaCbcXC0

歴史に残る名車がレストアされるのは当たり前だしな
地味なファミリーカーだからこそ良い

857 ：【10.1m】【東電 87.9 %】：2013/10/20(日) 18:37:09.36 ID:G9VPUpON0

懐かしいな
マニアだねぇ

：ウチなら10倍売ってみせる

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 18:37:56.87 ID:wjHiov/+0

昔マツダの４ＷＤトラックのプロシード乗ってた
けっこう気に入ってたけど、よそ見運転の４トントラックがぶつかってきて大破した
またあんなのに乗ってみたいな

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 19:21:13.01 ID:R7EuvATm0

こういう金の使い方ができるアルフレッド・モリス選手は
侘び寂びの心がわかる人だ

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 19:48:46.47 ID:Vh9u+XKv0

プロシードも名車だな。
社内に、競技クロス運搬用に赤いプロシード維持してる人いるよ。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 19:50:02.37 ID:HLb7uo9g0

アルフレッド・モリスー！カペラばんざい☆マツダはさっさとカペラ復活しる！＠アテ乗り

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 19:54:01.03 ID:psepVQ0D0

>>743
自分以外は人も工業製品も大して変わらんとは考えられないか？

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 19:57:54.83 ID:MF2rTlYv0

いい話だけど話が地味すぎてスレが伸びないw

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 19:59:25.44 ID:Vh9u+XKv0

マツダ　カペラRE（初代モデル）　CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=alOo5oHeyHY
テイスティスポーツ　カペラ
ttp://www.youtube.com/watch?v=HS93ILogJSg
ttp://www.youtube.com/watch?v=NeWIUWsvLFY

(・∀・)ｲｲﾈ!!

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 20:00:27.43 ID:qV6NjSoe0

この車も持ち主に恵まれたなぁ
これ以上は望めないだろ

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 20:09:05.39 ID:gGFRW6RI0

元記事を見たが、どうやらこのカペラは日本だと82年か83年式ではないかな。
http://www.youtube.com/watch?v=6j-J6EfAWlM&feature=related

867 ：【18.8m】【東電 83.9 %】：2013/10/20(日) 20:11:47.08 ID:G9VPUpON0

GD/GVちゃうの？

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 20:14:20.02 ID:kVbUyo+I0

>>866
違う。
元記事のカペラは1987～1991年に生産されたGD型。
http://youtu.be/g_R7ECQpISY

君が動画拾ってきたのは1982～1987年に生産されたGC型。

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 20:18:08.31 ID:z5i0pUi20

>>830
ナンバー外して･･･？封印の事かな？あっちには必要ないモノかとｗ

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:41:56.33 ID:iWCACe4d0

カペラって教習車のイメージだけど
最近は何使ってるん？

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:43:58.23 ID:qTxYvNyS0

>>870
アクセラ
http://stat.ameba.jp/user_images/20091029/18/kokura-ds/34/af/j/o0450030010290282135.jpg

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:45:07.32 ID:Vh9u+XKv0

近所で見る講習車両だと、多い順にAxela、BMW3、MarkIIだね。

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:47:04.82 ID:HlSbyrIy0

>>830
日本だってリアぶつけられたらナンバー外して修理するの当たり前だよ
封印はそんな大層なものではないし外すのは簡単
修理のために外したと申し出て陸運局でわりと簡単な手続きで再度封印して貰える

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:49:15.61 ID:HlSbyrIy0

>>872
うちのへんではランサーセディアもまだわりといる

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:49:47.08 ID:qTxYvNyS0

>>872
アクセラとBMW3はわかるが、マーク2(マークX?)なんてそんなにあるかな
トヨタの教習車ならコンフォートじゃね

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:50:37.73 ID:Sl3TvBUm0

うちの県ではブルーバードやプレミオの教習者が多い
5ナンバーのほうがいいとかで

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:50:52.26 ID:jSQ1uW5r0

83年ごろだったかカペラのターボを酔狂で買った。
セダンだったが普通のヘッドランプと違って角目4灯式だった。
確か6年くらい乗ってたと思ったが、同じ型の車とすれ違ったのを見たのは
たったの1回だけだった。それくらい売れてない車だった。
でも出足はいいし、良く走る悪い車ではなかった。

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:54:08.06 ID:Sl3TvBUm0

>>877
「マグナムターボ」とカタログに載っていたやつかな

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:56:33.79 ID:uHbqp/9F0

ああ、あんたは旧車乗りの鏡だああああああ

最高だあああああああ

ありがとおおおおおおお

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 21:56:50.96 ID:Vh9u+XKv0

>>875
確認してみたけど、X60が生き残ってる小規模の教習所みたいね。
アクセラが3社、BMW3が2社、その他っぽい。

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:05:00.05 ID:D+eUEaU30

苦労して手に入れたヒュンダイポニーはどうなってる？

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:06:53.76 ID:gLY81kW40

>>45
収納するときの障害物避けるための形状

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:07:36.56 ID:H1Qm3m4e0

ハイレゾウォークマン

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:09:54.59 ID:Mwod0Y6cP

＞1991年モデルのマツダ車を今だに愛用している。現時点では恐らく時価1,200ドル（約9万6千円）以下の代物だ。
＞4年総額222万ドル（約1億8千万円）の契約にサインした。この金額のうち、
＞契約ボーナスの12万3千ドル（約984万円）のみが保証され、開幕前に支払われる。
＞報酬は1週間に850ドル（約6万8千円）の手当てのみ

安いな

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:19:55.07 ID:SirF1AjP0

>>877
超不人気車だな。下取り悲惨だったろ。
やはりマツダ地獄で次もマツダ買ったのかな？

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:26:52.94 ID:o/BFT4HHO

>>1
これのワゴンに仕事で乗ってた。
懐かしい。

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:35:36.47 ID:E+n/EMBx0

俺も二代目アテンザ乗りだが
他人とカブる率が少ないから大事に乗るつもり。
それまでずっと外車乗ってて
初めて買いたいなーって思った日本車だった

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:36:04.57 ID:Vh9u+XKv0

今どき、プレミア車以外は、どれでも下取りは捨て値だっていうのに
古臭い価値観にこだわる奴って、どうやっても治らんのな。

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:41:49.65 ID:D9Y/z3G30

>>875
マーク２セダンでは？？
ディーゼルエンジン車なら教習車によく使われた。

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:49:09.43 ID:FCfJ3z9E0

>>888
下取りガーって何を主題に車選んでるんだろうねえ？

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 22:59:02.73 ID:Ne91wL7X0

>>889
俺が免許取ったのそれだったわ

>>890
だよなあ
別れること前提に相手選んでるみたいで情緒的に嫌だわ

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:07:03.54 ID:FCfJ3z9E0

>>891
最近は見ないけど昔の自動車雑誌の「○○色は下取りに不利」とかね。
テメエがカネ出すんだから次のユーザーの趣味優先してどうすんだ

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:07:56.41 ID:SirF1AjP0

>>890 >>891
あの頃のマツダ地獄を知らないからそう思うんだろ。
5年乗ってマツダが下取り40万で他のメーカーが0円と言われるショックは厳しいぞ。

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:14:31.82 ID:FF/OKt+s0

そんな時代もあったね。
マツダ車はマツダ以外へ持ってくと下取り出来ませんと言うか0円査定。
そんな不人気なマツダ車でもマツダへ持ってくと数十万で下取りしてるれる。
だからまたマツダを買うしかない。いわゆるマツダ地獄。
今はどうか知らんけど。

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:16:22.16 ID:FCfJ3z9E0

その40万が惜しけりゃ乗り続ければいいんじゃねえの？

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:18:01.49 ID:Dbdnt+wcO

マツダはたまに爆発的な人気車種を出すけど、数年後には屑鉄扱いになるんだよな

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:21:05.01 ID:rXkJjRTC0

これのディーゼルが教習者だったよ
路上教習でフル加速して教官に怒られた

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:21:20.09 ID:YOQ76Y+zO

>>1 ワシ(４０歳)が約２２年前に行った教習所の車がカペラやった

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:23:24.09 ID:gLY81kW40

>>195
彼の事忘れられないんだな。。。

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:24:23.34 ID:Ls3+gMba0

>>896
おっと、RX-8の悪口はそこまでだw

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:24:23.31 ID:lhvr2eds0

マツダ地獄をググって理解した。
昔だけでなく最近の話でも出て来てるな。

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:26:16.28 ID:gLY81kW40

>>225
昔のマーク２バンとかコロナバンとかもこんなもんだったよ

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:27:33.71 ID:lhvr2eds0

>>900
RX-8なんて初めから不人気だったじゃん。
不人気なロータリーで世間からソッポ向かれRX-7ファンからもソッポ向かれてた。

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:29:56.49 ID:z5i0pUi20

最終型のFD辺りは、比較的高価？センティアも一時期、車高落ちてたのを良く見たが絶滅？@神奈川
ユーノスコスモ辺りは、もう一度乗りたいって人でも、中古を買って直してはしないよなｗ
AZ-1は結構なプレミアモノ、限定車は事故ると、もめるの必至、新車価格を上回る中古の値段･･･
7年落ち辺りから、殆ど値段なんて付かないのだし、使用期間が延びてる今は、マツダ地獄は
ナンセンス？かｗ

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:34:56.55 ID:gLY81kW40

>>343
日本カーオブザイヤー１号はファミリアだけどね
何気にマツダは受賞多いよ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:38:21.67 ID:gLY81kW40

>>346
それはもう無いらしい。本人が否定したとか。
多分それでも噂が耐えないんでプリウスのcm出たんじゃね？

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:40:20.90 ID:NDlcGKBw0

マツダは最近元気あるけど、
日産と三菱は大丈夫なんかよ

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:41:54.99 ID:gLY81kW40

>>372
それももうロードスターとボンゴだけじゃね？

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:45:15.06 ID:gLY81kW40

>>485
幼少期に船橋に住んてたが近くにあったよスーパールーミー

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:49:28.19 ID:Y2w9RQMB0

>>903
は？
前期型だけで45000台近く売った車のどこがそっぽ向かれた車だよｗ

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:51:42.11 ID:gJrcsmI90

エアコンのルーバーが自動的にスイングする機能があったような

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:51:45.96 ID:P9bKZpQB0

俺のファミリア1300XC (MT)はリッター20ｋｍ以上走ってた。

長距離なら満タンで山口～大阪間を往復できたよ。マツダも当たり引いたときは良いね。

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:53:25.05 ID:gLY81kW40

>>571
リッター1キロなわけ無い、3キロ程度

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:55:35.88 ID:gLY81kW40

>>582
マフラー効率落としつつむりくり２８０というか３００馬力程度にしてるから。
あれ高効率マフラーにするだけで４００馬力近く出てた

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/20(日) 23:58:27.43 ID:2SPjLQOg0

このスレッド、まさに爺様達の夢の跡って感じだな

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:01:43.98 ID:Tv14ATjr0

>>903
RX8は要らない子だったな。あの不人気でロータリーは終了したようなもの。
と言うかロータリーに手を出したのがそもそも間違いだとも言えるが。

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:02:45.28 ID:X3A+tJVJ0

>>737
s2のリヤ周りはFDの足じゃねぇの？
ミッションは日産だよね？

918 ：【14.6m】【東電 68.6 %】：2013/10/21(月) 00:04:23.41 ID:I4MTTif20

ル・マンで優勝したし
いいじゃねぇか

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:08:09.14 ID:X3A+tJVJ0

>>850
そのせいで乗り味が重っ苦しいよね

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:08:19.91 ID:qG64a+170

販売奨励金につられて抜けられないのは、単なる自業自得を好き好んでやってるだけ。
既存ューザーの買い替えに、他より遥かに多い積増ししてたのも、もう昔の話だわな。

ちなみに、同僚のATENZA乗り換えで、7年落ちストリームはディーラーでも業者でも0円以下の有償処分だったそうだ。

921 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/10/21(月) 00:08:23.72 ID:xwuGoo7bP BE:50850162-2BP(3000)

全部を綺麗にする訳じゃなくて部分的に古い部品を
手を加えず残してる所に米マツダの愛を感じる。
ユーザさんの想い出は古い部品と共に生き続けるんだね。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:10:15.13 ID:bQ6W7MGu0

>>916
だから8は不人気じゃねーって。
前期型はバックオーダー抱える程売れて欲しい人に行き渡って後期型尻すぼみになっただけだよ。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:12:36.92 ID:X3A+tJVJ0

>>916
不人気ではないが爆発的人気もない車だった。
かといってヒット車作ったところで昔の様な売れ方は絶対にない。
マツダだろうがトヨタだろうが。
トヨタもプリウスとアクアだけで他は言う程出てない。
SAIなんかひどい有り様

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:16:05.91 ID:qG64a+170

>>922
既婚層の旧車好きがターゲットの、10km走れる、4人乗れるREが売りだったからね。
特に販売に失敗したモデルということはない。

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:17:49.41 ID:w9TgReXmP

ここにもマツダ地獄の被害者が

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:17:52.63 ID:brNQpIxM0

ＦＣもＦＤもデザインは最高だよな

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:21:47.15 ID:CCxTphrM0

>>795
今のMTはクラッチ踏んでないとエンジンかからないからねえ

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:22:09.63 ID:sF9eu2Jr0

阿部寛って売れっ子で大金持ちになった今でも、超オンボロの数十年落ちのファミリアに乗ってるらしいぜ。
本人曰く「思い入れ」があるんだとよ。

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:22:50.01 ID:ARkH8wy/0

ハンドリングの魅力とかは、言っても伝わらない･･･けど、内装のしょぼさで相殺がﾂﾀﾞ車ｗ

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:28:46.71 ID:IvJANH3H0

当時626なんて誰も欲しがってなかったぞレキサスとレジェンド全盛だったろ
格下のカムリやアコードやトーラスより人気なかった

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 00:50:39.54 ID:lFaHCOPy0

有料か無料か知らんが有料なら贅沢な金の使い方だなあいい意味で

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 01:04:45.43 ID:9OcRBfwI0

>>896
国内製品の質落していた昔の所業のせいでまだ評価低いのか？
デザイン面なら確実に今の日本車の中でよいモノ出してると思うが。

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 01:19:43.03 ID:0JpStdA+0

カペラC2のブリスターフェンダーは個性があって好きだったな。

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 01:35:18.97 ID:Axq2R8O00

>>928
それ、本人がはっきりしっかりきっぱりくっきり否定したから。

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 02:03:08.86 ID:U9suuFvQ0

>>922
その数少ない変態の欲しい人が少数だったんだよ。
要するに世界中でロータリーを欲しがる人はもう一握りって事。
これでマツダもロータリーは駄目だと踏ん切りついてやめたんだろ。

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 02:24:06.64 ID:1U2zWOlU0

>>45
俺は釣られない

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 02:53:37.10 ID:mM5kjXmQi

阿部寛みたい

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 02:54:18.48 ID:pKCXIyea0

>>935
売れないジャンルの車がその少数で45000台も出たんだがｗ

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 02:56:57.99 ID:pKCXIyea0

しかもそれ、前期型の日本のみの数字な。

この数字見て８が売れないとか言ってるのはアンチだけだろｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1388249/blog/25842551/

940 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/21(月) 02:57:55.63 ID:6QTXVymn0

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 03:05:53.27 ID:vjhYKXjGO

オレ1992年の車を普通に乗ってるがレストアするほど傷んでないぞ
たった20年でフルレストアとか大袈裟だろ

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 03:07:27.66 ID:sd3j5kdO0

宣伝費と考えたら安上がり。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 03:17:17.17 ID:vqRUUSEk0

>>941
何十万キロ乗ってんの？
アメ公の乗り潰し方舐めないほうがいいぜ
20～30万キロざらにいるからな
ってかコイツは大金貰えて高級車買えるようになったけど
初心忘れるべからずでレストアしたんだよ>>1読めよ

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 03:20:25.39 ID:zcF7BHW60

＞同選手は、所属チームと4年で2億円の契約を結んでいる

一年5000万円のＮＦＬのスター選手って・・・

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 03:24:55.96 ID:ay+PEhQj0

24歳の若手ならそんなもんじゃね？

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 11:42:43.89 ID:J7aUslDK0

>>935
あれが不人気だからロータリーやめたんだよな。
しかしロータリーなんて昭和の時代で終わってたけどね。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 11:49:15.62 ID:UVYy7lutO

ペルソナのバスタブシートを知る者は少ない

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 11:51:11.96 ID:/heT9AI50

そういえば、1991年てロータリーの787Bがル・マンで優勝した年だしな

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 12:00:19.13 ID:wiVfLSMqI

何とも言えない中途半端に古い車だなぁ
旧車の味がある訳でもなし、斬新なスタイルって訳でもない
田舎の農家の納屋に今でも有りそうな感じ

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 12:21:19.56 ID:8iCbnt/e0

>それでも、「思い入れのある車。
>このマツダ626を見るたびに、今までの努力を思い出す」として
>現在でも、このマツダ626を手放さない。

初心忘れずってヤツか・・・・なかなかスゲー選手なんだな。

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 12:22:16.56 ID:HDfXKxXb0

あ

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 12:28:13.39 ID:H3Rc7In50

>>846

フェラーリ400風にフェラーリのバッジを付けてる奴が海外にいる

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 13:35:15.83 ID:X3A+tJVJ0

>>927
それ関係なくね？

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 13:37:44.00 ID:X3A+tJVJ0

>>946
終わった昭和の景気に追いつけない平成か。。。悲しいな

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 13:53:15.71 ID:CBqVpb/J0

>>953
多分クラッチスタートシステムはセルカットしてるだけだからいけるよね
でもスマートキー普及してやっぱり押し掛けはできなかったりする

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 14:51:12.19 ID:X3A+tJVJ0

>>955
ボタンスター卜ならACCにしといてクラッチ踏み込んで１速入れて
押しがけできないかなぁ？

最近の若いこは室内側の鍵ロックしといて
外側のノブ引きながらドア閉めると鍵かかるの知らなかったりするよね。
まぁ最近の車でそれできるのトラックぐらいになっちまったけど

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 18:52:13.63 ID:9jdsJ1dq0

RX-8はなんか中途半端にまじめだったのが失敗だったなあ
もっとぶっ飛べば良かったのに

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 18:55:07.00 ID:TcQMPmCy0

>>946
どうしてもRX-8が不人気って事にしたいみたいだな。
どうせどっかのメーカーの回し者だろうけどさｗ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 18:58:21.37 ID:+AKZ2YIC0

上のほうに下取りがどうこう書いてあるが、カペラで下取りを期待して乗る車じゃねーｗ
たっっぷりと、親の代から人生の大半、楽しませていただきましたよ。今は２代目アテンザ
ＭＴモードにて。現行が出るのを待てばＭＴ続けられただけど、いかんせんでかいので

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 18:59:28.72 ID:V1lAc3K80

>>955-956
クラッチスタートシステムはクラッチペダルの根っこに配線されてるから、それを解除してしまえば昔と同じになる。
一部の人はディーラーで納車前にゴニョゴニョしてもらっているらしい。

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:03:50.55 ID:r0/9ZgHTO

マツダが多チャンネル展開していた時期のカペラから派生した、クロノスとMS-8が好きだった。

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:07:42.84 ID:+AKZ2YIC0

最後に乗ったカペラは丸みがあって良かったなあ。。部品は毎回取り寄せで修理出したら
毎回泊まりだった。ヨタ乗りに驚かれたよ。ケツでかいのはアテンザに引き継がれた

関係ないけど最近デミオ乗ったら、イグニッションキーないのな。落ち着かんかった！
他のメーカーもそういうものなのか？ボタンでエンジン掛けるとか、なんぞ？

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:14:14.34 ID:DlZSHxI00

>>961
いまでも見かけるとスタイリッシュに見えるから不思議
オレなりに分析すると無駄なサイドプレスラインが入っていない点だと思う
これがヨタ車になると絶対にプレスラインが入っちゃうんだよな
トヨタは横線一本でデザイナーの想いをぶち壊しているような気がしてならない
それが日本車としてのアイデンティティだといわれればそれまでだがw

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:14:51.85 ID:cAPGFz6W0

まじめな人だなぁ
監督まで行くかもしらんね

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:35:23.70 ID:/L+h8Bfp0

>>101
俺は１５万Kmサイドミラーがポロッと逝って、長期首都圏に在住する時、
さすがに手放したけど、エンジン逝かれるまで手放しちゃいけないな。

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:54:39.93 ID:JGQ+G5ZD0

ATENZAかっこええわ～
ワゴン車で初めて乗りたいと思わせる車だわ

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 19:56:45.10 ID:PxVeQX+R0

開発者が見たら泣くだろうな

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:02:31.48 ID:Kh+qvSQB0

1970年代のサバンナRX３最高

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:07:40.00 ID:2YkTbaBe0

>>952
似て非なるものだ
http://www.ssip.net/upload/ferrari-400-blue-3_178.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4032/4648546556_d83d4a949b_o.jpg

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:09:18.70 ID:68V1du8B0

１９９１年なんて最近だわ

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:09:27.62 ID:0nAd/nIq0

>>1
粋なことしやがるねぇ、北米マツダ！
オーナーさんも良い笑顔してるわ。
オレの愛車(アコード・６MT)も大切にせねば！
ニュー速で、こんな清々しい話題に出会えるとはね(笑)
記者さん乙！

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:12:59.89 ID:3SizSeC90

>>248
好きとかじゃなくて
ギャグかなんかで、自分の名前に引っ掛けてマツダのカペラって言ったんだよ

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:13:27.08 ID:3mSF5JDJ0

下請けから買ってきた部品を派遣と期間工が組み立てただけの今の車に思い入れなんてない方が無難だ

新しい内に乗るだけ乗って、ぶっ壊れる前にさっさと買い換えた方が自分の為にも車会社の為にも良い

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:14:55.18 ID:73wBOMCn0

マツダ323使い

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:16:54.27 ID:ccHaBzlR0

どうせどっかのメーカーの回し者だろうけどさ

そういう風に妄想に走るから・・・

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:33:24.03 ID:6E/iedPz0

RX-8が売れたことが彼の人生に何ら影響があったんかな。

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:36:54.39 ID:9jdsJ1dq0

街ではあまり見かけないんだよな8は
90年当時のマツダの車と他社のデザインくらべて見ると面白いよ
かなり頑張ってた

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:40:09.09 ID:YQ6HeWM90

>>970
91年なんてついこの間と思っていたけど、20年落ちならもう立派なクラシックカーなんだよな。
気づけば自分の人生も平成に入ってからの時間のほうが長くなった。
年取ったな・・

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:53:41.61 ID:AjfhmhF90

カペラといえば4WS

ホンダのプレリュードの機械式4ＷＳとマツダカペラの電子制御4WSはどちらが優れていたの？

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 20:54:33.36 ID:sM7Bf3nW0

>>802
ガスモンキーはロックだぜ

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 21:08:47.05 ID:SLAjSCgO0

>>979
日産のスーパーハイキャスでしょ。いやあよく曲がった。Ｕターンも楽だった。

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 21:11:14.44 ID:KEsoC/5n0

セブンとかエイトのRXってどーいう意味なん

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 21:11:17.26 ID:GWbBSi4J0

俺のAZ-1は20年も乗り続けてるんだから
感謝の意でフルレストアして欲しい

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 21:11:39.89 ID:BOnNHeb60

>>979
どっちも要らんかったから生きのこってないよ

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 21:13:30.69 ID:J5g+HHeB0

>>981
やっぱり日産のハイキャスですか　

ホンダが一番ダメだったんだ

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 21:50:18.72 ID:BIVCcsPt0

ホンダのレジェンドかアコードか忘れたけど4wsが壊れているのか少し斜めになって直進しているのを見たことがあるw

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 22:40:27.85 ID:X3A+tJVJ0

>>960
クラッチスタートシステムって踏んでないとエンジン掛からないってやつじゃないの？

押しがけなんてクラッチ踏んでるんだから掛かるんじゃね？

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 23:06:06.60 ID:V1lAc3K80

>>968
日本仕様は「マツダサバンナ」で輸出仕様が「Mazda RX-3」だったから、実は「サバンナRX-3」という車名の車は存在しない。

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/21(月) 23:30:46.15 ID:DlZSHxI00

>>986
ストレートをドリフトっぽく走るってことか
なんだかカッコイイw

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 00:15:58.76 ID:SVNssyYfO

カペラといえばＰＷＳスーパーチャージャーは復活させないのかね
ハイブリッドなんかよりスカイアクティブと相性良さげだけど

991 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/10/22(火) 00:54:12.80 ID:brsB1BlvP BE:228825296-2BP(3000)

阿部寛の件は都市伝説。
今回の件はマジ。

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 00:59:22.95 ID:L/xYex+w0

この大衆車をレストアする価値を見出せない。
まあ金取ったとはいえよくこんな話をメーカー表立って引き受けたもんだ。正直ブランドの安売り。

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 01:04:29.96 ID:P6Y+0OA70

>>992
モリスが91年式カペラに乗り続けてるのを知った米マツダが
感謝企画としてオファーをして、それにモリスが乗ったという経過。

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 01:24:12.13 ID:9jv4+q6e0

>>990
PWSは故障が多かったからな。
カペラ後継のクロノスは普通にディーゼルターボになってたし。

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 01:34:50.48 ID:EsEKsiP10

>>986
犬走りｗ

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 02:09:58.69 ID:sNAamjHK0

>>1
＞チームメイトからこのマツダ626は、英国の高級車「ベントレー」の愛称で親しまれている。

いやまてまてまてまてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 02:15:38.87 ID:7LWIoRRC0

>>995
それだ！

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 02:24:56.28 ID:mUx4JySU0

>>637
さて
いつもの
山坂道に
やって参りました

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 02:26:59.96 ID:6Iyt+/yn0

AZ1欲しいなぁ

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 02:30:11.53 ID:vKxQnKlF0

AZ1はチョソ謹製だってばっちゃが逝ってた

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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