【社会】軽自動車税引き上げ提言へ　総務省の有識者検討会★２

★軽自動車税引き上げ提言へ　総務省の有識者検討会

　総務省の有識者検討会は１７日、２０１５年に廃止される自動車取得税の
代替財源として、同じ地方税の軽自動車税の税率引き上げなどを求めた
報告書案を大筋合意した。３１日に正式決定する。
総務省は年末の税制改正で実現を目指すが、軽自動車業界の反発は必至で、
調整は難航しそうだ。

　報告書案は、小型の普通自動車と軽自動車の性能差や価格差が小さく
なっていると指摘。自動車税が最低でも２万９５００円かかるのに対し、
軽自動車税が最高７２００円なのは不公平だとして適正化を求めた。

　また、現在は排気量に応じて毎年支払う自動車税の課税方式を、
燃費に応じて納める方式に変更するよう提言。

2013/10/17 18:42 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013101701001623.html
前　★1が立った時間　2013/10/17(木) 22:25:54.77
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382016354/

自動車産業終わったな

課税は　１ｃｃ　２０円で

リミッター８０�`でいいよ

根刮ぎ取る気だな、貧乏人から

倍でもおかしくない。追い越されるとくやしいい

いつも思うけど
この「有識者」を選出する時点でミスチョイスしてると思う

たしかに軽自動車は優遇され過ぎ
俺のスープラの自動車税を安くしろ

障害者手帳持ってる人埼京線

軽に合わせて減税したら
トヨタとかが騒ぐんだろ？

景気回復する気ねえだろ　マジで

>>1
民主より酷いな

軽自動車なんだから、今の半額でもいいぐらい。

>>1
せめて実施を5年くらい先にしないと潰れるぞ

ついに360ccの時代がきたかっ！

こいつらの給与下げるほうが先だろ

消費税貧乏人から取る、軽も貧乏人の乗り物

それならハイブリッドの車の税金を値上げしろよ
買う時税金で補助されてんだから、税金を最低5万くらいにすればよい

今ゴキブリ公務員が一番恐れてるのが誤魔化し効かない「生涯賃金」の比較。
朝三暮四って故事あるけど正にゴキブリ公務員待遇のカラクリｗ
「朝」を「月額給与その他通常所得」として「暮」を普段見え難い
「雪達磨並に増長した退職金や極太共済年金、税金運用による優遇金利積立貯金や金利優遇ローンに専用保養施設その他各種極太福利厚生」
と例えたら「朝」を少なく演出して「暮」には触れない様にしてトータルを誤魔化してるって事。
民間が「朝三暮二」だとしたら「朝三暮五」位なんだけど、執拗に不遇を吹聴してる癖に何故絶対辞めたがらないのか解ったでしょ？ｗ
未だに皆「月額手取り」だの「加算手当」だの「朝」の比較しかしてないね。
大体「月手取りがやっと３０万、民間とトントンだよｗ」なんて吹聴して
以前まではそれで騙してきたけど、今現在ってもう「朝だけ」の比較でも上だしね、
今は民間「朝二暮一」に対して「朝三暮五」って位？
非正規に至っては「朝一暮無」ｗそれでも「朝三暮五」のゴキブリ公務員様の為に納税義務だっておｗｗｗマジ鬼ｗｗｗ
当然ゴキブリ公務員の餌代の負担は全部税金ｗ「皆で負担してるのに」恩恵享受するのは「ゴキブリ公務員だけ」ｗ

ここの連中って「朝」の部分に対してだけの怒りでしょ？暮の部分に触れたらもう発狂するレベルだよねｗ
これが納税者皆に周知されたらマジで暴動レベルだねｗ

自転車税作れよ
自転車用の道路標識
駐輪場に放置自転車処理

どんだけ税金掛かってると思ってんだよ

記者はまっったく・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

【速報】　普通車も増税へ　「環境自動車税」制度移行で全ての車が実質増税に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381938918/

有識者検討で「ダメ」ってなったことあるの？

燃費に応じて、だけなら賛成。
軽自動車なんて括りは既得権だしいらんだろ。

安い価格で普及させて値上げする

こんなのばっかりだな

デミオ乗ってて自動車税が3万ちょっとだったかな。
軽自動車に乗り換えて7千円ぐらいかな。
車の大きさも用途も大差ないのに値段差大きいんだよなぁ

軽を上げるのはやむ無しだけど1500cc以下のクラスは税金下げてやれよ

2000cc以上は贅沢税で値上げで

贅沢は敵だ！

結局こうなるんだよ

極端に二極化する政策を全力で推進中なのが現実
いい加減間抜けなバカも現実を見て目覚めろよ

>>23
ハーバード大学で教えてるやり方だよ

有識者＝バカの代名詞

必死で働かなくても
こういう会議でのんきに無責任な発言して
「俺の意見が採用された」とか自慢げに銀座ホステス相手に薀蓄語ってる
有識者にろくなのが居たためしが無いだろ

ちゃんと頑張って生活してる層に意見は聞くべきだと思う
車に税をかけるのは購入時の消費税（贅沢税）だけで十分だろ

あとはガソリン税があるだろ

法律上の軽って規格自体がいい加減だろ
普通車と軽の境界付近のサイズや排気量なら、現状どっちかわからん

結論ありき
アリバイ作りの無駄な会議
余計な人件費も税金

犯罪者の集まりだな

まあ上がるにしても２倍にもならんだろ
普通車の税金が高いと言うが分かってて買ったんじゃ無いのかと…

軽が安いんじゃなく普通車が高過ぎんじゃボケ
福祉は海外の真似したがるくせに自動車税は無視か
何が有識者だカス

>>21
ないっしょ
御用有識者だし
それにこの中に軽自動車に乗ってる人はいないだろ

軽も、分不相応なくらいの豪華装備を削ればいいんじゃないの。
生活の足として必需品だというのは理解できるけど、電動ドアミラーとか
パワーウインドウとか6スピーカーとか要らんだろ。災害用にAMだけ聴けりゃいいし。
バンパーも塗装なんか要らんし、アルミも要らん。鉄チンで十分。

ゴールド免許の人は減税とかやってくれないかな
ずっとゴールドだけどあんま意味ないんだよなぁ

税収増目的じゃなく
鬱陶しいから減らす意味で重税を課せばいい

公共事業で道路じゃんじゃん作るのに

車の維持費上げてどうするんだ？
人口減っていくのに車買わない層を増やしてどうすんの？
結局高速道路も利用者減って維持費捻出できないだろどうするん？
そんでまた増税して道路の維持費に浪費するん？

有識者にまともな経済感覚持ってる奴いないだろｗ

普通車と比べて見劣りしたない・・・って見栄には金遣えるわけで。
言ってることが筋が通ってない。

軽といっても乗用車ばっかりじゃあるまい。
農家が使ってる軽トラもあるじゃないか。
あれも増税かよ。

地方や農家は大変だな
負担増が凄いことになるぞ

軽自動車乗らないから上げろってちょいちょい見かけるが
足の引っ張り合いというか、相変わらずの村社会だな日本は。
軽自動車だけで済むわけないだろうに
国民が団結して増税反対しなけりゃ
次は自分だよ

有識者「嫌なら乗るな！」

軽自動車の税金、今まで安すぎたんだよ。

エンジン 1cc 当たり 20円換算でいいよ。
それが最も公平だよ

ひどい！！
富山県民だけど、米騒動ならぬ軽騒動起こるよ！

田舎は車が無いと生活できないんだよ〜

燃費がいいわけでもない車を優遇するなよ
時代に合ってない

不公平っていう理屈とか詭弁だな。
じゃあ軽に合わせて普通車の方を値下げすれば平等じゃん。

国民一人一人がオスプレイを所有できれば・・・。

というか税金が高かったら軽自動車の存在価値ないだろ

大型二輪も下げやがれ

寧ろ、足として必要ないスポーツカーとか、日本の道路でどうすんだよwてなくらいのばかでかいハマーみたいなのとか、1000万を越すような超高級車にもっと税金かけるべきだと思うけど。
その余裕がある人だけが乗ればいい。

これ以上庶民いじめてどうすんのよ。

朝、ＮＨＫのカーシェアリングの話を見たけど、
カーシェアリングがすごい流行ってるのを見ると
本当に車持つのって大変なんだな
軽自動車の税引き上げしたら、間違いなく車手放す人が増えると確信したよ

>>46


あん？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

生活保護でクルマ所有が禁止されている離島や山間部のお方ですか？ｗ

見たか！
これが俺達の安倍ぴょん自民党デェェェス！！

>>46
税金が上がったとしても、ぜいぜい1万円上がるかどうかでしょう。
それほど生活に関係ないじゃん。

ますます車離れが加速するなｗ

超小型車って、車両も税金も安くなんの？
次買い換えるまでに、ガソリンタイプの普及頼む
駄目だったら、原付二種にするけど

軽自動車は日本の誇りだ
日本の誇りを役人が潰そうとするんじゃない

低所得や貧乏人の生活を追い込む会by自民党です

燃費に応じるならガソリン軽油水素に課税変えればいいじゃん。
曖昧な燃費よりリアル。

これはいい案だね
小型自動車と同じ税額にしたら
1台当たり約2万円の増収になるね
軽が何千万台あるか知らないけどすごいよ

普通車の税金を軽に合わせて下げろや無能政府

そもそも、足としての軽自動車が豪華すぎる件に関して

安倍ちゃん、そろそろ調子に乗るんじゃねーぞ。

これ軽自動車の話であって自動二輪は据え置きなんだよね？

>>62
いや〜ならないだろ

2万も一気に上がったら真面目に手放すやつが急増する

軽はさすがに安過ぎるからな
同じ車道走ってるんだし、少なくとも普通車の2/3くらいは納めるべき

>>46
馬に乗れば ?
あと、犬ぞりも法的には車両扱いだから、
夏は馬、冬は犬ぞりで OK

>>66
軽の維持費が上がったら絶対に高速乗れて車検がない250ccバイクはおかしいって論調になる

このまま法案になるわけでもないのに
提言で一々ニュースにして大騒ぎするのはどうなのよ

>>59
>日本の誇りを役人が潰そうとするんじゃない

いや、世界中が潰そうとしてますからｗ

>>61
その通り。
リッター５ｋｍも走らないアメ車でも、全く乗らなきゃ確実にエコだからね。

アベノミクスの力を思い知ったか！
ネトウヨざまああああ！！

友達が言っていたけど、軽でもオプション付けると200万ぐらいになるんだってね。
ヴィッツやフィットよりずっと高いじゃん。
軽はぜいたく品なんですよ。

商用軽トラと軽バン以外は優遇する必要ないしな。

逆に普通車の税機を下げろっての。

自動車産業が自転車産業へ

軽の税金上げたら誰も軽を買わんようになるよ
普通車の方が燃費が良かったり価格も安かったりするから

庶民殺しの政策ばかりやりやがる。
だからジタミはやめろとあれほど…

生活に必要の無い度合いから算出しなよ。

ふたり乗りスポーツカーとか、下痢便みたいな音をたてるマフラーとか。

軽の滅亡決定。馬鹿政府。

【速報】　原付も大幅増税へ

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/10/18(金) 11:36:55.62 ID:ryFD5qBq0 ?PLT(41051) ポイント特典

軽自動車税の課税客体である二輪車については、課税、徴収の実務も考慮に入れ、
今後とも軽自動車税の中で課税対象としていくことが適当である。なお、その税率は、
二輪車の特性も踏まえ四輪車とは異なる基準で検討されてよいが、今次の負担水準の
適正化に当たっては、軽自動車における負担水準の適正化と均衡をとって検討すべき
である。

○ 軽自動車税の中でも、特に、原動機付自転車に係る軽自動車税については、徴税効
率が極めて低い現状にかんがみ、標準税率について早急に適切な見直しを図ることが
地方団体から要請されている。

○ 原動機付自転車に対する課税については、その税率が低水準であることから、徴税
20
コストとの関係から、課税の必要性についての議論もあるが、道路を走行し、かつ道
路交通管理の観点からもナンバープレートの付与が求められていること、一定のＣＯ
２を排出すること等を踏まえれば、今後とも、一定の課税を継続すべきであり、徴税
コストとの関係の改善も図る必要があることも踏まえ、軽自動車に係る課税の適正化
と併せて、他の車種における税負担水準の見直しとも均衡を図りつつ、徴税コストと
行政サービスの受益に見合った税率水準への適正化を図るべきである。


http://www.soumu.go.jp/main_content/000255217.pdf

>>70
あーーーどっかのヴァカが言いそう

>>76
台湾や東南アジア諸国みたいに125ccスクーター増えるんじゃね？

>>74
うん。

軽・・・200万
衝突安全装置に、横滑り防止装置。ABSにクルーズコントロール
エアコンにターボに高級オーディオ。高速走れてなんでも付いていて、普段の足って言われても、
どう見ても、法律の隙間を狙っての商売。

ここで、原点に戻って、普段の足として考えると
超小型車になるんだよね

今までが安すぎるとかいう馬鹿はどういう頭の構造してんだ
税金払いたいなら好きなだけ払いに行けよw
他人事じゃ済まんというのがわからんやつら、本当に社会人？

小型車の税率を引き下げればいいのに。

アメリカの言いなりかよ

カス過ぎ

>>69
妙案だな。無能政府よりもいい仕事してる

乗馬に免許はいらないと思うが、自賠責はかけないとダメなのかな？

>>56
軽が４台ある家なら４万の負担になるぞ

仮に800ccにしても無駄な装備付けて車を重くして走りは悪くなるんでしょうな
800ccで高速をかっ飛んで行ける車を早く！

マスゴミが躍起になって報道しだしたら軽自動車増税ほぼ決まり。
消費増税と同じ。官僚とこいつら裏で繋がってるから。

>>84
はい？軽自動車には乗ったことないんですけど。
ずっと高い税金払ってますが。
本当に安すぎるわ。
うちは4万ぐらいの税金の車に乗っているけど軽はその何分の1なんだよって感じ。

地方じゃ軽が命綱になってるのに
ジタミ党はホントに財務公務員の奴隷なんだな。
行政改革を先にやれよ。

だから貧乏人に金配るのに増税が必要だという話だろ

年金やらナマポやらで

>>1

【速報】　原付も大幅増税へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382063815/
【社会】軽自動車税引き上げ提言へ　総務省の有識者検討会★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382066788/

(´・ω・｀)安倍政権はお金持ちに甘いねぇ

>>30
規格そのものにケチをつけてる奴ってバカなの？
どっかで線引きしないといけないのは仕方ないでしよう。軽のサイズや排気寮に近いからと言っても規格内に収められなかったのなら、それは企画者や設計者の責任だし、納得の上で買った奴の責任だ。
分かってて小型車買ったのならグチグチぬかさず黙って税金はらってろ!!

軽自動車税を上げるだけじゃなく普通車の税率も引き下げて差を是正しろよ。
役人は税金を増やす事しか考えてないのが腹が立つ。

燃費で税率を変えるって測定方法が変わったり、
そもそも公式な燃費の判らない古すぎる車はどうするんだ？

ふざけるなよね。

小型車が不公平って事は軽を売ってないメーカーの意向を組んだ訳か

普通車に追いつかれたら必ず譲らなければいけない
なら税金０でもいいなｗ

>>70
排気量に着目されたら大型も的に架かるし250から車検とか言われても不思議はない

今ゴキブリ公務員が一番恐れてるのが誤魔化し効かない「生涯賃金」の比較。
朝三暮四って故事あるけど正にゴキブリ公務員待遇のカラクリｗ
「朝」を「月額給与その他通常所得」として「暮」を普段見え難い
「雪達磨並に増長した退職金や極太共済年金、税金運用による優遇金利積立貯金や金利優遇ローンに専用保養施設その他各種極太福利厚生」
と例えたら「朝」を少なく演出して「暮」には触れない様にしてトータルを誤魔化してるって事。
民間が「朝三暮二」だとしたら「朝三暮五」位なんだけど、執拗に不遇を吹聴してる癖に何故絶対辞めたがらないのか解ったでしょ？ｗ
未だに皆「月額手取り」だの「加算手当」だの「朝」の比較しかしてないね。
大体「月手取りがやっと３０万、民間とトントンだよｗ」なんて吹聴して
以前まではそれで騙してきたけど、今現在ってもう「朝だけ」の比較でも上だしね、
今は民間「朝二暮一」に対して「朝三暮五」って位？
非正規に至っては「朝一暮無」ｗそれでも「朝三暮五」のゴキブリ公務員様の為に納税義務だっておｗｗｗマジ鬼ｗｗｗ
当然ゴキブリ公務員の餌代の負担は全部税金ｗ「皆で負担してるのに」恩恵享受するのは「ゴキブリ公務員だけ」ｗ

ここの連中って「朝」の部分に対してだけの怒りでしょ？暮の部分に触れたらもう発狂するレベルだよねｗ
これが納税者皆に周知されたらマジで暴動レベルだねｗ

軽は安すぎだろう
リッターカーだって約3万円もするよ
税金を払えなければ自転車にでも乗ればいい

このスレでは反対してるけど、正直2万上がっても独身の俺は
たいした負担は感じないんだけどやっぱり家族持ちはキツイの？

お代官様あんまりでございますだ

660ccの軽自動車が1万5千円（新価格）、1300ccの隼が4000円（据置）でいいよね

＜選挙屋「ムサシ」に重大疑惑＞
　
事情通から連絡が入った。「武蔵に重大疑惑。関係筋がメスを入れている」というのである。
武蔵というと、2刀流の宮本武蔵や、日本海軍の戦艦武蔵を思い出してしまうが、目下、注目を集めているのは、これまで聞いたこともない株式会社「ムサシ」である。

ネットで調べて見ると、確かに不可解な会社である。選挙の投開票すべてを牛耳っている独占企業である。
そういえば、１２・１６総選挙について、各方面から不正選挙の指摘が噴出している。「まさか日本で」と軽く受け流してきたのだが、

この民間独占の選挙屋の存在を知ると、理屈では不正選挙が成立するのである。不正選挙は、アメリカの大統領選挙でもあったという。事情通は、この不正可能な装置が日本に持ち込まれている、というのである。

http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52016237.html

野田ブタが当選した時点でお察しください

不正選挙は確実です

自動車税は軽が増えて税収はずーと減少してるからな。
今は月に６００円しか払ってないからね。
月に１０００円くらい払えないなら車なんか持つべきではないと思うよ。

>>91
4万払いたくないならそれなりの車乗ればいいだろ
軽自動車の増税だけで終わると思うのか

消費増税、軽自動車増税、国保、国民年金も段階的に増税・・・
低所得層は趣味娯楽に金使えない時代になるなこりゃ
何の為に生きてるのかわからなくなりそう

俺達の安倍ちゃんの経済政策にアタリ無しだな


さすがは東洋の黄色いムガベこと、安倍総理

軽自動車と普通自動車と原付の増税が決定したね
安倍が判子を押したね

軽貨物なら税金はそのままだろうか？

数年前からアメリカが車売れないから軽の税金上げろって圧力かけてたが･･･今か。。。

所得区分と併用すればいい

>45
円/ＣＣ当たりってのは、いい案じゃない？

軽自動車優遇を廃止にしろ。

>>112
普通自動車も上がるんだ

>>109
払いたくないなんて言ってないよ。
軽の税金があまりにも安くておかしいって言ってるだけですから。

軽自動車税の値上げに反対しているというより、
「取得税廃止して財源不足するから」という理由がおかしい

>59
公務員は反日が基本思想です。

馬車、最高ーッ
ttp://www.sawadadenki.com/diary/upfile/3914.jpg

車は贅沢品なんだから、もっと重税を課せばいい。

地方じゃ足代わり？
田舎者には分不相応だよｗ

発泡酒増税みたいに庶民いじめはいい加減にしろ

ウダウダ言ってないでじゃ軽乗れよ

国土強靭化のためには必要な増税。
自動車という田舎の住民に課税するんだから
東京に引き籠っているねらーは賛成だろ？

>>119
そりゃ軽と普通車の自動車税比べればそうかもしれないけど
車検費とか保険費、燃料代、駐車場代、取得税とか
この辺りはそんなに違わないと思うけどな〜

そもそも日本は自動車に関する税金が高すぎるって意見はどう思う？

田舎は車無しじゃマジで生きていけない

助けて、修ちゃん

>>128
都会に出ろ。

>>103
それ騙されてる
自動車税が高いんだよ

そもそもゴキブリ公務員制度自体が「公営ねずみ講」だから。
「絶対儲かります＝負担金以上の利益お約束します」て名目で強制徴収して、
確かに「負担金の何割か」の分の公益は享受してるわな、公的施設や公道の維持管理だのゴミ回収だの。
でも「負担金の残り何割」はどこに消えたの？
ハイ答えはゴキブリ公務員組織維持費とゴキブリ公務員個人の懐ｗ
そりゃ「組織でねずみ講」運営してんだから身内に甘いし結束固いわなｗ周囲から敵視されても仕方ないって自覚ありゃ普通そうなるわ
募金詐欺でもあったじゃん？
何々ちゃんを救う為に募金お願いします、何億集まりました、ハイ協会皆で配分したけど何十万は実際寄付しました、
だから嘘は付いてません、てなカラクリｗ
でもまだ募金詐欺なんか「任意」であって「強制」じゃないだけゴキブリ公務員よりマシだわｗ
警戒も拒否もできるしリスク背負ってやってるしね、余程ゴキブリ公務員の方が悪質ｗ
少しでも疑問を呈したり拒否したら社会的制裁もしくは社会的抹殺、ヤクザより酷いわｗ
ねずみ講と呼ぶか公営合法詐欺と呼ぶかどっちでもいいけどさ。
今後ゴキブリ「公務員」なんて呼び方「マトモな業務に携わってる」て勘違いしそうで紛らわしいから「構成員」でいいと思うよ。

>>119
税金が安くておかしいってあんた財務省の役人か？
税金は安いほうがいいだろ？
もし役人じゃないなら　バカ　なんじゃね？w

>>100
田舎の大したことない坂で40kmで走るんじゃねぇ!!
後ろ何台引き連れてんだよ！

ってこと軽は多いよなあ。
そういう時に限って、対向車あってなかなか追い越せないし。

>>104
増税はこれだけじゃないからな
働いて給料貰ってるなら分かるはずだがな

>>127
>車検費とか保険費、燃料代、駐車場代、取得税とか

なら、自動車税上げても、そんなに困らないんじゃあねえ ?

×有識者
○TPPに圧力＆官僚の利権

世界基準で見ると

　軽が普通
　普通車が異常

なんだが

なんで、相変わらず
”優遇”なんて嘘に騙されるのかねぇ

不公平だね　普通乗用車のほうを下げろよ

>>53
近くにカーシェア拠点が無いから軽買った
税金上がって近くに拠点出来たら多分手放す

んなら、田舎にも鉄道網をもっと張り巡らせろや。
年寄りの軽トラ運転もなくなって一石二鳥だぞ。

>>1
単に乗らなくなるだけだろ

セカンドカーは廃止、通勤利用は僻地以外は電車かバスに切り替えられる

誰だって普通自動車に乗りたいに決まってるでしょ。金銭的理由などで軽で我慢してるのに、その税金を引き上げるって役人と政治家ってアホだろ。

選挙でボロ負けするよ
田舎は投票所まで軽で行くんだからな

普通車の税金が高すぎるとは頑なに思わずに軽自動車の税が安すぎると吼えるLYo+0bHK0は
理想の経営者だなｗ
ゴキブリ公務員の生涯賃金が高すぎるとは一切思わずに従業員の給料が安すぎると引き上げてくれそうだわｗ

>>53
田舎も、軽でカーシェアリングしたらいいんじゃあねえ ?

>>140
軽トラってふつう農具や農作物を運んだりする車でしょ
電車でそんな物運べるのかよ

安倍になってから官僚がやり放題だな

普通車の税金高いって報道がないんだよね
他に重量税・ガソリン税も取られてるし

>>83
窓も無いようなクソ車に100万も出す人は居ません

普通車が高すぎるんだよ
車乗るのにどんだけ税金払うんだよ

>>140
早く売らんと買い取り価格が下がっちゃうよ。

この調子だと都市部でもロバを飼い始める人が出てきそうだな。

>>135
わかるよ
震災のとき住民税と所得税が上がったのはまだ納得できたが
健康保険料と年金が上がったのはどう考えても便乗だと憤慨したのは
記憶に新しい

でも月に20万くらい貯金してるからぶっちゃけたいした負担感じない

>>120
ホントにマジでそこなんだよ。

じゃぁ軽は据え置き
乗用車は引き下げね
うちは4000ccだから4万円でいいやｗ

原発止まって、化石燃料ガンガン炊いてるんだから
エコカー減税を廃止しろ！
軽自動車が7200円でなんでプリウスが0円なんだよ！
たいがいにせんと、はらかくで！

地方は公共交通機関がないせいで一人一台を余儀なくされているのだから、

税の公平を謳うなら過疎地にも都市部と同レベルの交通機関を設置した上で増税すべきだろ。無理なのは分かってるけどさ。

だから軽だけじゃなく、自治体ごとに公共交通機関の充足率を算出して、その係数に応じて課税額を決定する方式にすべき。

アメポチすぎるｗ

>>141
バスやコミュニティカーが増えるかもな

>>146
ID:kPGPwmCi0
この馬鹿は見え見えの釣りレスしてるだけなんだから、NGに入れちゃえばいいと思うｗ

反日勢力は日銀や財務省にスパイを送り込み、
経済失政をわざとやって日本人を貧乏にして萎えさせる作戦。
ちなみにプライドは勃起の隠語。貧乏は男のプライドを奪う。

軽自動車税って市町村じゃないの？
総務省に何の関係が？上納金みたいなのがあるのか。

燃費で税率変えるのは無茶だな
エコ減税の時みたいに、車重対燃費みたいな基準にしたら、またハマーみてーなクソ雨車が税金安くなるぞｗｗｗｗ
あん時も、リッター3キロのハマーがエコ車っていうんで大笑いした

税収が足りないなら、
乗換促進の効果もあるガスガズラー（ガス大食い）税にすりゃいいのにね

(´･ω･`)馬鹿じゃねぇーーーの、そもそも軽自動車の所持してる層を考えればあり得ない選択っしょ

普通車との比較云々って発想時点で真逆じゃん…ダメだこりゃ

今の官僚共そう入れ替えして過去から続いてた無謬性の元を変えないと愚策が何度も続く

アメリカの犬
安倍いい加減にしろ！

軽だけ値上げなら反対
その分、普通車値下げしなさい

>>153
都市部では車なんてあまり必要ないだろ？
歩く、自転車、バス、タクシー、鉄道網なんでもそろってるんだから
車が必要な時はレンタカー屋もたくさんあるし安いし

自動車税は一律10000円ぐらいがいいんじゃないかな？
６６０ccも２０００ccも４０００cc以上も
後は、その車の価格から消費税、重量税、うんちゃらカンチャラ
せしめれば良い。
後、車検料を年式ごとに徐々に高くする

地方の人間にとって軽は生活必需品です
なければ仕事にもいけない

パチンコに税金かければいいだけの話じゃん

>>17
それこそトヨタが騒ぐだろな。

今の官僚は、中国王朝末期の宦官みたいなもの

>>135
それをわかってて自民党に入れたんだろ？

>>170
天才現る！

田舎の軽トラ連中をいじめるなよ、、、

ＴＰＰで圧力かけられる前に先手打ったのか

>>143
本当に発泡酒の時と似てるなあ。
原付まで上げるとは田舎やばいね本当に。

>>119
もっと払いたい！
わかる
今の税金安すぎだよねー

バイクはあがんの？
電気自転車は？自転車は？

排気量鑑みたら性能差デカイっつーの。。。

つかもう規格廃止して排気量、大きさ、燃費を変数にして
数式/マトリクスから税額を導けるようにしたらいいんじゃね？
アメリカも文句ないだろそれなら

有識者って軽に乗ってる人間入ってるの？

でも７０％位は安倍支持なんだろ？
大多数は増税を望んでるんだから仕方ないよ
日本人って本当に意味の分からないドＭ体質だよな

田舎は免許がないとニート扱いだからね
都市みたいに交通インフラ整備しろは無理だし
必需品の軽はそのままでもよさそうだけど

>>1
【速報】　原付も大幅増税へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382063815/

今ゴキブリ公務員が一番恐れてるのが誤魔化し効かない「生涯賃金」の比較。
朝三暮四って故事あるけど正にゴキブリ公務員待遇のカラクリｗ
「朝」を「月額給与その他通常所得」として「暮」を普段見え難い
「雪達磨並に増長した退職金や極太共済年金、税金運用による優遇金利積立貯金や金利優遇ローンに専用保養施設その他各種極太福利厚生」
と例えたら「朝」を少なく演出して「暮」には触れない様にしてトータルを誤魔化してるって事。
民間が「朝三暮二」だとしたら「朝三暮五」位なんだけど、執拗に不遇を吹聴してる癖に何故絶対辞めたがらないのか解ったでしょ？ｗ
未だに皆「月額手取り」だの「加算手当」だの「朝」の比較しかしてないね。
大体「月手取りがやっと３０万、民間とトントンだよｗ」なんて吹聴して
以前まではそれで騙してきたけど、今現在ってもう「朝だけ」の比較でも上だしね、
今は民間「朝二暮一」に対して「朝三暮五」って位？
非正規に至っては「朝一暮無」ｗそれでも「朝三暮五」のゴキブリ公務員様の為に納税義務だっておｗｗｗマジ鬼ｗｗｗ
当然ゴキブリ公務員の餌代の負担は全部税金ｗ「皆で負担してるのに」恩恵享受するのは「ゴキブリ公務員だけ」ｗ

第三のビールみたいに第三の自動車ないのか

単車乗りとしては、軽自動車の自動車取得税増税より
高速料金が、単車と軽自動車が一緒というのが納得できない。

そして数年後、当然のように自転車税をかけるようになった総務省は、「人足税」をかけようとしていた。
総務省　「歩くにもCO2の排出がある。当然環境のために税金が必要だ。」

その昔、排気量2000cc（ヂーゼルは2800cc）超の乗用車は税額がバカ高く設定されていた
しかし輸出する価値のある車が3500cc超等の大排気量車しかないアメリカは非関税障壁だと文句を言ってきた
結果排気量での線引きは緩くなった

それでもアメリカ車が売れないことの理由を輸出先の税制の所為にしたいアメリカは次なるターゲットを定めた
軽自動車税である
アメリカは自分達の車のクラスの税額に比べれば安すぎるとして、今度は自分達に関係ないクラスの税額の批判を始めた

日本の政治家は外国に対して「日本の土地・道路の事情には軽自動車規とその税制は軽という生活必需品という性質にも沿った設定であり対して大排気量車はぜいたく品であるからにして税額の差は妥当なものである」と毅然とした態度で対応するべきである
実際に外圧に簡単に屈するかへりくだる能しか無いヘタレ政治家がほとんどだろう

さーて、車を捨てる生活を模索するかー
もう車なんて買わねー

日本の主要産業も衰退の一途だな

皆が自転車に乗り始めたら自転車税
最終的には靴税
裸足になれば流石に課税しようがないか

固定資産税を下げて新たに賃貸税を作ってください

総務省＝公務員の為の省庁
有識者＝税金で食ってる関係者
自動車関係の地方税が減ったら困る人の話なので
減らす方向には絶対行きません

これは賛成だ
元々軽だけ税金安い意味が分からん
それとワゴンタイプが出てから軽に逃げ込んでも格好悪くないと思ってる男増え過ぎｗ
甘えるな

バイクは上げんなよ！

普通車で32500

軽 7500円？

明らかにおかしいだろ

排気量で公正に取れよ。

>>162
市町村（地方自治体）の利益を代弁するのが総務省（旧自治庁）
取得税が廃止されたら自治体の税収が減るから、他の税収を寄こせってことだよ
アメリカとかは全く関係ない
取得税廃止を働きかけたのは自動車業界なわけだし、その代わり税収寄こせって言ってるのは地方自治体（公務員）なわけだし

>>186
うちの近所の轟さんに聞いてみる。

【民主党政権】　　　　　　　　　　　　【自民党政権】
・竹島提訴決定　　　　　　　　　　　 ・竹島提訴中止
・尖閣国有化　　　　　　　　　　　　　・尖閣漁場プレゼント
・TPP不参加　　　　　　　　　　　　　 ・TPP参加
・BSE牛の輸入禁止　　　　　　　　　・BSE牛の輸入再開
・移民受け入れ阻止　　　　　　　　　・移民受け入れ再開
・年次改革要望書廃止　　　　　　　 ・年次改革要望書再開
・郵政株売却凍結　　　　　　　　　　 ・郵政をアフラックに献上
・非正社員の雇用保護、待遇改善　・非正規雇用5年を10年に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　解雇特区、労働時間規制なし、残業代ゼロ

　　　　＿＿.　　　　　　　　　　　　　｜⌒)
　　　　　 |　　　　　―――　　　　　｜ ｜
　　　￣￣￣　　　　　　　　　　ツ　　・　・
　　これでもまだ自民党支持なのぉ〜？
　　　 /＼　　　　　　　　　　　　　　　　 .／|
　　　ﾉ　　＼　　　　　　　　 |＼_＿＿／　λ
　 ／　　　　 ＼＿＿　　　　| ／ 　　　　　　＼
./　　-― '　　　　 ./　　　 /　　　　　　・`　 　 |
|　　 /￣＼＿ ＼〈　　　　|　'・　＿／￣ヽ　　 |
.＼　 ＼＿＿_,）　/　　　　ヽ　 （＿＿＿／　 /
／　　 　 　 ＿／　　　　　　＼＿　　　　　　 ＼

有識者って誰

>自動車税が最低でも２万９５００円かかるのに対し、軽自動車税が最高７２００円なのは不公平だとして適正化を求めた。

おいおい、不公平って言うなら自動車税を下げろって言うべきだろｗｗ

>>182
こういうことをする政権を支持しちゃったわけだからな。
その報いは受けてもらわないとね。

他の政党を支持してる人たちは御愁傷様と。

！

車道つかうんだから自転車税も同額取るべき。

排気量cc×10円でいいよ

>>191
靴下はいていたら靴下税
黒タイツ税は靴下税の2倍

>>190
締め付けたら捨てるか闇で代替物探すかって事わかってないよな

高層ビル税を導入して高層階の住民からもっと税を取れば良い。
貧乏人が買えなくなったらますます人気があがって富裕層が住むようになるだろう
誰も損をしない

なんでもかんでもアメリカのせいと言えば許されると思うのか
アメリカは普通を軽自動車並みに安くしろと言ってたんだ
それが自民&霞が関フィルタにかかると軽の増税になる

おなえら、どんだけ洗脳されてんだよ

軽が安過ぎるんじゃなくて普通車が高過ぎるんだろうが

車業界は軽自動車程度の負担率が世界的にも適正って言ってるのに
税金で食ってるバカどもは重い方に合わせろというアホ組織
税金乞食基地外とはこういう人たち

>>196
20年普通自動車に乗ってて、最近手放したよ。軽自動車は安すぎると思うよ。

>>199
支持するよ
田舎は一次産業と公共事業で成り立ってるから

>>199
当然だろ統一教会員なんだから
創価学会が公明を支持するように
ここの連中は一生自民を支持するよ

これはデモするべきだろ
横暴を許すな

前提が軽が安いってとこから議論が始まってるけど
自動車税の在り方やホントに安いのかを言及しないからな。
単に普通車と比べてって話だからな。

>>170
地方の人間は、軽に乗ってパチンコに行くから、
両方にかけたほうがいいな

庶民いじめとか言うけど、自民党って元々富裕層や大企業向けの政策をずっとしてきたわけで。
そんな政策を庶民も支持した結果なんだから、甘んじて受け入れなさいよ…と。

>>45
ターボ係数と1回転あたりの爆発数とシリンダー容量を考慮しないと。

自民党が庶民の味方だと思ったか？
庶民の味方なら、増税じゃなくて減税するだろ
自民党っていうのは公務員をはじめとした既得権益の味方
まだアメリカに完全に支配されたほう（５１番目の州になったほう）が庶民の負担は減るよ
自民党が公務員の給与をカットしたことがあったか？

誰も軽自動車買わなくなると思うんだが

普通税なので好き勝手に地方が使える財源なので
地方公務員だけじゃなく地方議員も一緒に値上げ賛成
税金乞食は一般の負担増に対して何も考えない強欲野郎

軽が安いと思うなら軽に乗れば良いのに
軽の税金をあげろとかおかしな考え方だね

自動車税の歴史の中でも中型車以上が唯一減税されてんだよ！

《昭和59年以前》
2001�t〜3000cc→81500円
3001cc〜6000cc→88500円
6001cc以上→148500円

《現在》
〜2500cc→45000円
〜3000cc→51000円
〜3500cc→58000円
〜4000cc→66500円
〜4500cc→76500円
〜6000cc→88000円
6001cc以上→111000円

【税制】自動車税を見直しへ、燃費・環境性も加味、総務省の検討会が報告書［13/10/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382050104/

記事によって印象ががらりと変わりますね

>>1
軽に乗るような階層の人間は景気浮揚に全く貢献してないからな。
逆に、徹底的に毟り取っても現状の底辺の消費は減らせない。
これは増税効果が最大でデメリットがほとんどない妙手といえる。

余計にクルマが売れなくなる。
クルマを所有してはいけない社会になりつつあるな。

>>222
そう、妬みなんだよ

巨額な公金で馬鹿みたいな地下鉄網が
張り巡らされてるのはトンキンだけで、
国土の９９％の主要交通機関は自動車だ。
その利用を疎外し邪魔することが
全国の国民生活に及ぼす悪影響は計り知れない。

トンキンの政治家・官僚・学者は、
余りに視野狭窄で、
全国の誰もが知ってる常識を知らない。
日本を知らない連中に国政を委ねるのは、
いい加減、終わりにしないといけない。

最近の増税ラッシュで市役所へ無理筋な要求するやつが増えたって友人が愚痴ってた。
前からそういうのはあったが、容赦がなくなってきた上に窓口でゴネられても周りの市民が味方しだしてるんだってさ。
身の危険まであるらしいぞ。

ああ軽を無くしたいのか

車が売れようが売れまいがこいつらには関係ないから上げるのよ
取得税無くすことが決まってるので売れることより
既に持ってる連中から税金をとる
ほんと乞食かヤクザの理論

>>219
地方公務員はその街の議会で給料カットしてるだろ
自民党がトップの方が給料カットしてるぞ

>>228
はいはい。田舎もののひがみ

>>229
給食費払わない親も急増
自動車税だって滞納してる奴多いのにね
福岡県なんて９０％しか払ってないという修羅の国

パチンコ業界からいっぱい取れよ。

>>196
1500cc未満は安いだろ
排気量が大きい≒ぜいたく品という認識だったんだよ

>>222
税金をたくさん払いたい
払ってほしいと思ってるからだよ

前は普通車が多かったかよ
だって給料下がったら軽自動車増えるの当たり前だわｗ
まあ、今度から俺の地域はバスの料金も初乗りと消費税でかなりＵＰするよ

軽からたんまり取れよ、優遇されてんだから

本当に軽自動車が日本の国土にあってて
国民に必要ならば税制優遇をしなくても
売れるはずなので税制優遇など必要ない。

税制優遇がなければ売れなくなるのなら
元々商品として成立していない軽自動車
を売る為に税制優遇してると批判されて
当り前なんだよね・・・。

どっちにしても税制優遇はやめるべきだ。

税金乞食は環境税やら炭素税でまだまだ値上げしまっせｗｗ
地方に行くだけじゃ気に入らんから国税も増やすよー
酒税と一緒やんこいつらのやり方

>>221
ほんとこれ

>>232
自民党が給与カットしてるなんて大嘘
新卒採用をやめて、非正規入れて喜んでるのが関の山
もちろんこんな増税ラッシュなのに、来年の４月から公務員の給与を戻したりしませんよね？
二年の給与カットやめたら、自民党＝公務員の党になりますよ？

じゃあキリの良い車検前に軽処分して「まだ」メス入ってない二輪に・・とか考えてる奴それじゃ遅いぞｗ
発泡酒やら今までの「事実」の通り絶対先回りしてくれるからな
何故か「急に思い出したかの様に」聞こえの良い口実無理矢理持ち出して、
「二輪の事故増加が以前から問題に挙がってる」だの何だの言い出して

・二輪免許取得のカリキュラム増加・複雑化（連動して天下り団体設置）当然新規取得費用は増加
・メーカーに圧力かけて規制の名目の下「全天候型・大容量積載形」等の「車の代替機能」付加モデルの生産禁止もしくは課税
・現行分類の細分化、維持費増税、特に「積載性重視」「燃費良好」等の「軽乗りが代替品として目を付けやすい」型には大増税

>>212
あんたらみたいな馬鹿のせいで
迷惑被る人間や首吊る人間続出なんだよ

総務省が決めた事か
総務大臣は靖国参拝するから許してあげる(｀・ω・´)

普通車も軽自動車も同じ車なのに、今まで軽自動車を優遇しすぎてた。
軽自動車と普通自動車の区分は廃止して、自動車税は同額にすべき。

軽自動車税上がるの？早めに廃棄しないと
車なんて最初から必要なかった

地方の足になってる軽自動車だしな。大人一人一台だしさ。別に増税しなくていいんじゃん？
だったら、バスを赤字でも走らせないとね。
田舎は給料安いんだし、どのくらい値上がりするかは分からないけどさ。

そんなに大変かね
バイクなら安いままだろ

自分には関係ないからと増税賛成している奴
廻り廻ってあなたの所得に響いてきますよ
絶対に。

>>245
じゃあ自民に入れたみんなが馬鹿なんだねｗ
あんたの言う馬鹿ばっかりしか日本に居ないんだから海外にでも移住しろよ

我が家の場合、年老いた両親が病院に行ったり急病の時に軽自動車すら持ってなかったらどうするの？　
その時タクシーやカーシェアや救急車が無かったら？　
しょっちゅうお隣さんに車を貸してって言うの？それじゃモラル無い迷惑人間と思われるだけだよ。
景気回復してないし税金上げて嫌なら乗るなってバカだろ。

総務省の有識者検討会・・こいつら軽乗ったことないだろ。

>>252
自分はTPPやった時点で投票してない
いいから氏ね

>>25
最近はジャガー最上級クラスでも2000ccだからね
排気量よりも車両重量に課税するほうが合理的

>>19
歩行者税も必要になるだろ

やりたい放題　自民党

>>251
有権者はそういう政党を政権与党として選んだんだよ。
つまり、国民の意思だ。

民意だから。

TPPで地方の農業は壊滅するから農家向けの軽トラもいらなくなるね！

>>33
そうだね普通車の税金を下げて
その足らずまいを軽自動車で補えばより公平になるよ

自動車が走る前は道はただの道でお金もあまりかからなかった
歩道や標識なんかが必要になったのは車が原因

で幾らにするんだ2万ぐらいか？

軽自動車税は４桁が美しい

>>255
TPPは何処の党も賛成だったろｗ
左翼政党以外
まあ精々苦しんで下さいよ＾＾

税金上げ下げの時に再優先されるのは
公務員の給与＞予算額＞負担率＞適正値＞売上
これが総務省の典型的な考え方まぁ他の省庁も一緒だけど
税金ヤクザだ乞食だって言われる所以

輸出できなくて燃費悪くて危険な軽自動車を存続させる意味があるのか？

倍ぐらいにするのはいいんじゃないの
他下げる前にこれは必須

>>234
周りが無理言う奴を肯定するのが怖いってさ。前まではそんなのなかったらしい。
「融通効かせてやれよ、税金だけは持っていくくせに」みたいな言葉が周りから出るんだって。

不公平なら普通自動車の税金を下げればいいだけ。下げた分は議員と公務員の給与や年金などを下げればいいこと。

>>45
車両重量に課税のほうが現実的で合理的

>>266
そら社民と共産以外は自民と元自民で構成された
自民党ネットワークだからな根っこが同じなんだよ
自民党も民主党もその他の元自民政党も

で、何をトリモロシたんだジミントウは？

いやいやまてまてこらｗ
安いから軽にしてんだぞ
高くても普通車にしてる見栄っ張りどもに負担させるのが筋だろ
本末転倒もいいとこだ

>>270
そりゃそうだろ
これ以上税金高くなったら、イタリアやギリシャみたいに地下マーケットが流行るわ
物々交換で消費税ゼロ
自民党も公務員も経団連のお偉いさんも日本国民はいつまでも従順な羊だと思ってるんだろ

>>48
税制優遇規格の軽自動車に合わせる必要はない
普通車を下げるのは同意だが
軽自動車は税の公平性から税を上げて問題ない

軽自動車税は優遇されてるって思う人もいるだろうが
俺はそうは思わないわ
普通車と比較すると軽は所詮おもちゃだと思うわ
普通車は買えない人も車に乗れる真似事が出来良いと思う

>>53
必要不可欠な人がカーシェアするの？

自民党を選んだのが国民の総意って言い切れないよ。
なぜかと言うと、犯罪者組織が多数の構成員を使って組織的に投票する事を規制したり事前に国民に認知させていないから。
犯罪者が意図的に選挙制度を利用し政治を操る事、それは民意ではありません。選挙制度を利用した詐欺です。

公務員特権マジうめえｗｗｗ
くすね放題残業手当ジュウジュウ　実働３時間以下のヌルヌル仕事に意味不明の不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ　老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
何しようがペナルティ無しｗ退職金満額ゲッツにコネ再就職で人生無限コンティニューｗ
お決まりの「公務員だけど手取り２０万以下、言われる程貰ってないよｗ」てカラクリ、
「共済年金」や「給料天引きシステムの積立貯金」で回収確実な先行投資してるだけですからｗ
その他目に見えない公表されない厚遇目白押しｗ
「朝三暮四」の故事で例える所の「暮四」を知らずに「朝三」だけ聞いて
「うは☆俺余裕で朝五（だけｗ）は稼いでるわｗ公務員マジ雑魚すぎ」とか言ってる連中サル以下ｗｗｗ
そしておサルさん相手に悔しがってる振りして「俺も民間行けばよかった・・（涙」とか言ってあげてる俺大人すぎｗｗ
待遇維持の為（だけ）の消費税増税増税マンセー！
既に負担見込み分以上の恩恵得てるから負担「だけ」国民全員って話ならマジうめえｗｗｗ
ローリターンハイリスクの皆さんマジ乙ｗｗｗ
納税者見殺し上等で勝ち逃げサーセンｗウマッウマッウマーーーーー！！

　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　

ダイハツ、スズキ、ホンダあたりは反対しないと軽売れなくなるんじゃね？
軽自動車なんてミニバイクにガワ被せたようなシロモノ。玉突きなんか食らったら確実に死亡事故。
上がっても千円程度ならともかく、普通車並みになったら買わないだろうな。

>>11
民主は在日特権以外なにもしなかったからな

普通車(コンパクトカーを除く）は贅沢品として課税されてるんだよね。
軽自動車は贅沢品とは思えない
４人も乗ると丸でだめおでおもちゃだわな。

俺、3500ccの車乗ってて、毎年58000円払っているよ。
3500cc一台と軽8台って釣り合ってないだろ。

普通自動車と同じ税金にしないとアメリカに怒られるからね
TPP参加は害しかない次は医療保険の崩壊

>>271
普通車を下げるのは同意だが
下げた分は軽自動車で補えば良い

1500以下を引き下げろよ馬鹿

>>7
有識者会議なんて、有利な状況にもっていきたいからそういう発言をしそうな地位のある連中呼ぶっていう、毎度の出来レースじゃんよ。

>>1
2500は二倍
3000以上は三倍にしろよ

>>285
そういう時は「自動車税が高い」と言うんだ

普通車の税金が高いんです

公務員の人件費・天下り先への補助金・癒着業者のぼった価格での納品
スーベニア無能外交・　　永住外国人への日本人と同等の課税

有識者検討会ｗ

お前らバカが税金乞食やヤクザの振り込め詐欺に言われるがまま
ホイホイ払って付き合ってきた結果が今の財政難の根源だぞ
税金上げとけば予算なんて何でも通るっていう論理に付き合うアホ国民
安いから上げていいじゃなく予算ありきの税制自体が歪んどるのに

>>275
好きなのに乗ればいいんだよ

むしろ普通車の税金が高いのでは？

>>292
なら普通車は減税した方がいいね

>>256
知らないのなら、無理にジャガーって言わなければいいのにw
XF 2.0-3.0�g
XJR、XK、XFR 5�g

ジャガーで2�gは、最低グレード

>>280
都合のいい時は直近の民意とか言う癖に…ｗ

アンチ軽な奴等って面白いよね
軽の税金が気になるクセに、消費税導入後も取得税を搾取され続けた事は全然気にならないんだから(笑)

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼::::::::::::::　　／
　 　 　　 │:::::::　　│
../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
　　 |＿＿＿＿＿＿|　i　ｊ　￣￣￣|
.　　〉=========== ゝ__/＿＿＿＿i
　 /　不正選挙　　ヽ　　　　　　 ／
　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
　　 ＞─ヽ──＜　ヽ　　　　／
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　／


ネトウヨしね

ここを見てる自民党関係者や公務員に一つ面白い話を提供してやろう
日本人を従順な羊と勘違いしてる施政者側は多いけど、それは完全なる間違え
太平洋戦争時、日本人はみんな大本営を支持していたといのが通説だが、それは戦果が上がってたときのみ
サイパンが陥落したあたりから、国民の戦意はオチまくり、軍人や役人に対する不満が公然と言われるようになった
軍人の葬式にも人が集まらなくなり、平然と馬鹿にされるようになった
戦前には特高という怖い機関があったのだが、そういう人に直接文句をいう国民まで出る始末
それが終戦を決意した一番の理由
公務員や政治家に対する態度と似てないか？

>>303
似てない

>>297
海外と比較すると高いと思います

軽自動車税上げるんなら排気量も1000ccにしてくれ

>>301
アンチ軽の奴って車のランニングコストでヒィ〜ヒィ〜行ってるからね
服はユニクロで

今ゴキブリ公務員が一番恐れてるのが誤魔化し効かない「生涯賃金」の比較。
朝三暮四って故事あるけど正にゴキブリ公務員待遇のカラクリｗ
「朝」を「月額給与その他通常所得」として「暮」を普段見え難い
「雪達磨並に増長した退職金や極太共済年金、税金運用による優遇金利積立貯金や金利優遇ローンに専用保養施設その他各種極太福利厚生」
と例えたら「朝」を少なく演出して「暮」には触れない様にしてトータルを誤魔化してるって事。
民間が「朝三暮二」だとしたら「朝三暮五」位なんだけど、執拗に不遇を吹聴してる癖に何故絶対辞めたがらないのか解ったでしょ？ｗ
未だに皆「月額手取り」だの「加算手当」だの「朝」の比較しかしてないね。
大体「月手取りがやっと３０万、民間とトントンだよｗ」なんて吹聴して
以前まではそれで騙してきたけど、今現在ってもう「朝だけ」の比較でも上だしね、
今は民間「朝二暮一」に対して「朝三暮五」って位？
非正規に至っては「朝一暮無」ｗそれでも「朝三暮五」のゴキブリ公務員様の為に納税義務だっておｗｗｗマジ鬼ｗｗｗ
当然ゴキブリ公務員の餌代の負担は全部税金ｗ「皆で負担してるのに」恩恵享受するのは「ゴキブリ公務員だけ」ｗ

ここの連中って「朝」の部分に対してだけの怒りでしょ？暮の部分に触れたらもう発狂するレベルだよねｗ
これが納税者皆に周知されたらマジで暴動レベルだねｗ

1万円ぐらいまでだな。
許せるのは。

ついでに言うなら３・５リッターオーバークラスの税金ももっと上げていけばいいのにな。
車のサイズにも寄るけど、日本の道路事情なら１・５〜２・５リッターで十分だろ。
大排気量の税金はもっと上げてしかるべきだわ。
４リッター以上は倍とかでも言いと思うぞ、マジで。

一昔前のロータリー係数じゃないけど、ターボ係数も今後は場合によっては必要かもね。

>>158
地方は電車やバスに乗る人がいないから、廃線になってるのに
文句言うのはおかしい。
ガラガラの電車を身動きが取れないくらい満員電車にしてから文句言え。

他国で自動車税なんてあるの？
なんでもかんでも税金　この国キチガイすぎるわ

軽が優遇されているとほざくキチガイがいる。
なら、軽に乗ってその恩恵を受けろよって思う。

>>276
まぁその通りだよな。
うちの近所ではもう物のシェアネットワークが出来つつあるんだ。
醤油を分けてもらったくれたら味噌わけるよ、みたいな。
で、こういうのはいくつかあるんだけど公務員家庭は外されてる。

>>304
知らぬは上の方ばかりだな
まあ戦争のときもそうだった
都合の悪い事実は上に上がらない
自動車税の滞納率、国保の滞納率、給食費の滞納率、国民年金の滞納率
ちゃんと数字を見たほうがいいぞ
政治家と公務員に対するサボタージュはもうすでに始まっている

軽優遇とはいえただ上がるだけってアホやｗ

ターボもあるし排気量で税率変えるなよ。

合理的には燃費に課税。
もっと合理的には使った油や電気に課税。
つまりガソリン税を値上げして自動車税が廃止すべき。

１万までなら我慢してやる
上がる前に売って利益確保するけどなw
低年式でもまだ高値で売れるしw

そもそも進んで普通車に乗ってる奴で軽の優遇を不公平だと感じる奴はいない

どちらかといえば　無理して普通車に乗ってヒーコラ言ってる奴が
俺のところまで落ちて来いって言ってるだけ

日本版アウトバーン作ってくれ

>>315
税金が上がる＝公務員何ちゃらって図式は賢いと感じないね
滞納云々は罰して然るべきだがね

>>299
現行ＸＪには2000ccモデルありますから
知ったかぶりはやめましょう

普通車に乗ってる人は一度軽自動車に乗ってみてよ
これなら税金が普通車と比較すると安いのに納得すると思うわ

>>314
それが正しい
日本は戦争のときにも増税と国債乱発、それを国民に押し付けるというアホな作戦をやった
まったく施政者のやることは変わらない
負け戦なのだから、早く自営手段を考えるのが吉
今の国のプロパガンダに乗るなど、特攻に志願したり、国のためにといって戦時国債を買いまくるようなもの

バイクも税金安いな
もっと上げろ！
じゃんじゃん取れ
それと、犬と猫もペット税として取れ

チノパン、セレブが乗るような４リッター超は
税金３０万くらいかけようぜ

だから自動車税の方を下げろって何回言わせんだよ

なんで給料上がる前に税金上げるのかね
安倍と財務省の無能っぷりには反吐が出る

>>306
普通の小型車に乗れば？
衝突安全性も軽自動車よりも良い

車を手放す時が来たようだな。収入上がってないのに税金ばかり増やすなや、アホが！そんなに貧乏人いじめて何が楽しいの？

たぶん地方で暴動に近いことが起こると思う

>>321
あんたにとっては公務員と自民党を信じるのが賢いんだな
昔だったら特攻に一番先に志願したりしたタイプだ
それか軍人が逃げてるのに、自殺しちゃうようなタイプ？
賢者は歴史を見るんだよ
日本人のＤＮＡというのはそんなに変わるもんじゃない

道路整備に対して公平負担してないとか言うバカが居るが
道路整備にまともに使われるのはガソリン税でちゃんと公平負担してる
自動車税が普通税だって知らん奴が多すぎる
自治体に足して公平負担してないって言うなら全国一括税率自体がおかしい

>>299
＞ジャガーで2�gは、最低グレード

ＸＪは最低グレードではないぞ
http://www.jaguar.com/jp/ja/all_new_xj/specification_pricing/newXJ_specif

二十歳の会社員です。給料はまだまだ安く、生活するのに大変です。
中古の軽を買って通勤に使ってますが、
税金上がると苦しい。僕みたいな貧乏人には辛いです。
上げないで欲しい。

タバコも100円値上げしろ！

なんかさっきから自民のせいにしてる奴多いけど
軽の増税の話は民主と時からあっただろ

>>328
ちなみに10%増税時、同時に取得税を廃止するから
その代わりの財源として検討されてたりするｗ
取得税なんて数年に1回の出来事なのに
消費税増税１０％と毎年の軽自動車税増税って一般人が割りに合わないことしようとしてる

これで本当に景気回復すると思ってるんだから　安倍とこの有識者は馬鹿としか思えない

ちなみにアメリカガーとかチュウゴクガー、カンコクガー、言い始めるのも末期症状
鬼畜米英のあの時を見習いましょう
ちなみに、あの時も役人（官史）は徴兵を免除されてたんですよ
だから公務員と政治家で戦争に行った人はいないはずです

軽自動車の税が上がって数年後・・・
軽自動車と普通乗用車が同じような税率はおかしい
普通乗用車はもっと税率上げるべき
ってなるとみた

ここで軽自動車を上げて他のを下げればいいとか抜かしてる奴
利権の亡者どもが一旦手にした甘い汁を安々と手放す訳ねぇだろうが
脳内お花畑も大概にしろ

税金を上げるなら軽の規格も変更しないと

増税ラッシュやなぁ…

>>331
起きても矛先が向いてる先次第では何となく容認される気がして怖いよ

地方と都心の税変えれば良いんだよ。都心なんて車などなくても生活に困らない嗜好品。
地方は必需品

一時期と比較すると国民は貧乏になってるわ。
俺の周りの人は普通車から軽自動車へとダウンしていく人ばっかり
今、軽自動車の税金を上げるときじゃないわ。

自民党・民主党・公明党ある限り消費税は上げられるだけ上げてくるよ
25か30か知らんけどね

>>339
＞公務員と政治家で戦争に行った人はいないはずです
政治家はたいがい年食い過ぎでしょ。
学校の先生なんか、いっぱい引っ張られてましたがねえ。公務員のうちには入らんのか？

>>313
軽は衝突安全性が低いから
貧乏人か馬鹿しか乗らないでしょ

ターボ車、HV、EV終了　ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝのように排気量×1.5倍換算で税金請求へ　EVはみなし排気量導入
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382070677/

はははは既に予算ありきの調性が始まってまんがなｗｗｗ
ホイホイ言われるがまま払ってろよバーーカ

>>349
ああここ貧乏人しかいないからそういう事書くと叩かれるよｗ

>>340
軽自動車規格の役目は終わってるから
廃止すればいいだけ

普通車の税金が高いのは贅沢品と思われているからでしょう
２０００ｃｃ以下は今では贅沢品ではないでしょうに
税金が高すぎるわ

>>311
だから無理だろうと言ってる。
都市部で車は嗜好品要素が強くなり、地方では日用品要素が強くなる。
だから、嗜好品として所有する車に課税されて重荷になるなら手放せばいいが、日用の足でもある車に一律に税を重くするのはむしろアンフェアなんだよ。

タバコの増税はやむ無しだけど米やパンに新たに課税ってことになると反対するだろ普通？

有識者ってバカの集まりか？

実際は逆なんだけどな
税金を下げてもっと台数が売れるようにして企業からの税収を増やすのが本筋
だいたい車を持ってるだけで税金をかけるとか頭がおかしい奴の所業

7200円が10000円程度になるのなら許容範囲でしょ
財産としての価値や性能を比べると4倍もの差がおかしいのは事実

自動車関連の税金を環境への影響で語るならガソリンの税金を上げて
購入や所有に関わる税金を下げるのが適切ではないだろうか

>>348
官史っていうのは公務員みんなじゃないですからね
ある一定以上の人ですよ
今も昔も馬鹿をみるのは下っぱばかり
戦争を決める人が一番最初に最前線に行くなら戦争は起こりません
自民党・公務員さんも影響のないところから取るんでしょ

税金を引き上げるなら　排気量も引き上げろや

>>322
だから、それ、最低グレードモデルだよw

>>341
酒税は以前より下がったけどなんで？

重税国家にするとイギリスみたいに経済が停滞したまま浮き上がれなくなるよ

物価も上がってるし、消費税も上がるのにまだ上げるのか
ふざけんな！

公務員特権マジうめえｗｗｗ
くすね放題残業手当ジュウジュウ　実働３時間以下のヌルヌル仕事に意味不明の不労所得各手当ショリショリッ
ガッツリボーナスと退職金パカッフワッ　老後恒久保障の極太共済年金トットットッ…
何しようがペナルティ無しｗ退職金満額ゲッツにコネ再就職で人生無限コンティニューｗ
お決まりの「公務員だけど手取り２０万以下、言われる程貰ってないよｗ」てカラクリ、
「共済年金」や「給料天引きシステムの積立貯金」で回収確実な先行投資してるだけですからｗ
その他目に見えない公表されない厚遇目白押しｗ
「朝三暮四」の故事で例える所の「暮四」を知らずに「朝三」だけ聞いて
「うは☆俺余裕で朝五（だけｗ）は稼いでるわｗ公務員マジ雑魚すぎ」とか言ってる連中サル以下ｗｗｗ
そしておサルさん相手に悔しがってる振りして「俺も民間行けばよかった・・（涙」とか言ってあげてる俺大人すぎｗｗ
待遇維持の為（だけ）の消費税増税増税マンセー！
既に負担見込み分以上の恩恵得てるから負担「だけ」国民全員って話ならマジうめえｗｗｗ
ローリターンハイリスクの皆さんマジ乙ｗｗｗ
納税者見殺し上等で勝ち逃げサーセンｗウマッウマッウマーーーーー！！

　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／ ｡ 　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　 ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／ ｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ /　o　 　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ム ｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,
　 　 　!!

自動車手放して気分が楽になった。よく考えたら電車&自転車でとくに困らない。
まあ、どうしてもという場合は、レンタカーで。

税金税金また税金。マゾで物好きしか車に乗らないだろ？税金取っちゃっていいよｗ

>>360
嘘はだめ
それとも勘違い？
XJはジャガーの最上級クラスセダンです

>>362
それで公務員家庭の安心が変えるなら、安いものだ。

っていうのが、議員や役人たちの考えなんだから仕方ないなｗ

それだけじゃなくて、議員や役人たちの奥さん連中（鬼女も含む）たちにはいいことなんだろうｗ

なんで普通車がぜいたく品なの？
普通に仕事していれば買えるでしょ

税金を約10倍も払っているんだから
大排気量車に軽は道を譲るべき

>>1

軽自動車も売れなくなるだけの話し
バカじゃないの、行革やれ行革
本気でさ

あへ
>>290
それいいね。
贅沢税だ。
実は知らない人も多いと思うが
身障者のための自動車税免税も
平成26年度からは2.5L超の排気量の車は
全額免税にならなくなったんだよ。

>>363
軽を上げた分普通車を下げればいいんだよ

燃料にこってり課税すりゃあいい。

>>358
＞官史っていうのは公務員みんなじゃないですからね
＞ある一定以上の人ですよ
最初からそう書けば？
官吏は今日の国家公務員
地方公務員は公吏
「一定以上」も意味不明

宗教法人課税と公務員課税、パチ課税実施したら自民党一生支持してやるけどなぁｗ

まぁ共産党しかないかなｗ

大体いつから一人一台になったんだ
一家に一台だっただろ週48時間労働の時ですら
ママチャリ乗れママチャリ

　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　 (ヽ　／（ ●） 　（●）＼ 　 /) 　　　　増税をトリモロス
　　　(((i ):::::: ⌒（__人__）⌒::::＼ ( i)))
　　／∠ |　　　 　|r┬-|　　　　|＿ゝ＼ 　　　お前ら増税ーｗ
　 (＿＿＿ 　　　 `ー'´ 　 ＿＿＿＿　）
　　　　　　　|　　　　　　　 /
　　　　　　　|　　　　　　 /
　 　 　 　 　|　　　ｒ　　/
　　　　　　　ヽ　　ヽ／
　　　　　　　　>__ノ;:::......

>>372
これ以上の揮発油税は異常でしょ
もう十分

>>375
そうなんだよな。バス乗らなくなるから本数減るし。
基本チャリでがまんしろってことだ。

>>376
だから民主の時からある話だと何度言えば…

今のとこ総務省が検討会を開いてる段階だが最終的な決定はまだ先だな。

民主党って元自民が運営してる自民党民主支店だからｗ

相変わらずこの国は税金上げる上に複雑な仕組みにしようとするな。燃費に応じた税金にで全部ガソリン税に統合すればいいだろ。

次は酸素税を取れ

自転車税賛成！
学生はちょっと低めにしてさガッポガッポとってあげよう

>>373
地方自治っていうのは戦後のものですよ
昔は県が内務省の出先機関でしたからね
教師は下っ端だから徴兵されたんでしょう
なんで庶民の怒りがわからないんですかねぇ
政治家、公務員なんてクソだ、思ってる国民の気持ちがわからなくなったらオワリですよ
大本営の例えを出したのがわからなかったですかねぇ
もう既に、国民の心は政治家と公務員から離れてるんすよ
史ね、って感じですね
一言で言えば

>>378
今後は自転車税、ヘルメット義務化と進んでいくな。すでに徴候はでてる

>>382
これ以上ガソリンに税金を乗せるのは難しいのだろう。

有識者＝御用学者

有識者＝御用学者

有識者＝御用学者

>>382
月数十〜数百kmしか乗らないで済む地域と、1000〜2000とか乗る地域ではガソリンの価値に差があるしょ。

>>385
何を意味不明なことを。
県が内務省の出先だとしても、職員はいたわけですわ。町役場の戸籍係が「官吏」だったわけすか？
簡潔に「官僚や政治家は徴兵されなかった」と書けばいいだけなのに、
知ったかするから指摘してるだけでしょうが。
何を言われたって「徴兵されたのは、下っ端と見られてたから」とでも書けば俺様無双ですがね

>>371
わかる
増税政策に賛成か反対か迷うけど
どちらかといえば賛成ですよねー

>>387
なにも難しくないだろ。やる気がないだけ。

>>389
差があるってそれだけガソリン使ってるんだから当たり前でしょ。

所詮、雲の上から目線なのさ。
年収別に減税率を新しく作って
400-300 25%
300-200 50%
200-100 75%
100-0 100%
とかにするなら解らないでもない。
世界的な強者、メガバンクの営業者からは倍取ってもいいぐらいだ。
逆に零細企業や個人の困窮者から搾取しちゃいかんだろ。

有識者w
典型的なバ金持ち。

>>360
＞だから、それ、最低グレードモデルだよw

グレードの話なんて誰もしてないな馬鹿か？
ＸＪはいつの時代でもジャガーの最上級クラスです

軽自動車よりも優遇されてるクルマ
↓
商用車・営業車
１ナンバー大型ＳＵＶ：８０００円
クラウン中型タクシー：９５００円

逆にいま360ｃｃとか作れば安くなるようにすればよいのでは。

まあポイントは来年の４月に給与カットが回復されるかですわ
復興増税＝国民に痛みを強いる＝公務員自ら給与カット、という理屈なんだから、
消費税増税が新たになされる来年の４月から給与を戻すなんてありえませんよねぇ
もし戻したら自民党＝公務員の党として、
未来永劫、庶民の投票の選択肢からは外れます
また自民党の政治家さんと職員さんは無職になりたいんですか

>>397
１２５ｃｃで準備中です：by国交省

>>391
＞どちらかといえば賛成ですよねー

減税が必要な分野も多多あるとは思いますが
福祉国家として運営するなら
その分の税負担は必要でしょうね

まあ税優遇措置として戦後復興目的でつくられた軽自動車は
その目的をとうに果たしたと思います
奇跡の経済復興を成し遂げた功績は称えてよいですが
世界有数の経済大国には既に必要のない規格だと思いますから
不公平な税制として目に付きますね
税の公平性からも税金はあげて構わないでしょう

オートバイの税金がおかしいってのはみんな知らないかな。
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/detail.php?model=E760
こんなんでも4000円なのよ。

つーか元々軽でも税金関係高すぎなんですが、馬鹿なの？
燃費での税金差をつけるのは賛成だけどさ
リッター30超は今の軽以下の税金にしろよ

>>379
また息を吐くように
自民党支持者ってホント嘘つきだなあ

税金は 排気量×100円 にしようぜ

>>384
ベビーカーや三輪車にも課税？

限りある化石燃料の資源を多く使うのが税金を多く負担するって
方向が良いとは思う。

自動車税、重量税廃止で、その分をガソリン税上乗せってのがいいと
思う。燃費が悪い車でも走行距離が少なければ税負担が少なくなるし、
軽自動車なども燃費が良いから負担は少なくなる。

嫌なら乗らなければいいじゃないか

>>45
900万円のジャガーＸＪと180万円のマツダプレマシーが同じ税金なのはどうかと思うよ

>>407
よし
そろそろ、インターネット税やろう

money as debt
石油はなくならないのに。

往来を歩いてる奴見かけたら、歩行税として税金徴収するとか。
外に出かけるのも、歩行税納付証明書携行必須にするとか。

不携行か未納税が判明したら１４．３％上乗せして納付させるとかしたら確実に税収上がる。

安倍「おまえら増税、おれ脱税（笑）」
http://2ch-ita.net/upfiles/file8751.jpg
http://www.asyura2.com/07/senkyo41/msg/1134.html

すぐ慣れるよ
タバコだって今じゃ誰も文句言ってないだろ

道路を傷める度合いは車輌重量（特に軸重）に比例（4乗？）するらしいから
車輌重量に課税するえばいいよ
車重1kgあたり20〜30円でどうだろう

これなら軽に乗ってる人も納得でしょ

官僚と政治家に課税しろよ

軽は事故った時ぺちゃんこになりやすい。

安倍さん、着実に日本を取り戻しつつあるな。

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼::::::::::::::　　／
　 　 　　 │:::::::　　│
../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
　　 |＿＿＿＿＿＿|　i　ｊ　￣￣￣|
.　　〉=========== ゝ__/＿＿＿＿i
　 /　不正選挙　　ヽ　　　　　　 ／
　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
　　 ＞─ヽ──＜　ヽ　　　　／
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　／


不正選挙でした

>>406
日本を含め資本主義経済では
大量に消費する人（企業）ほど優遇されるのが普通

電気もカスも石油もそう

政府はまるっきりアメリカの犬だね。

消費税増税したら税収上がるんじゃなかったのかよ安倍ちゃん？

>>410
石油はなくならない。ただ高価になるだけ。

>>1
原チャリも増税だって？
次は自転車で、その次は靴に税金かけて
最後は空気税か？

掛けられるものには全て税金をかける
日本の役人の頭は18世紀のフランス以下だな。

税金を５ナンバーと３ナンバー枠に戻せ。
今の車はデザインがどれも鈍重でサイズも無駄にでかいんだよ。

やっぱり燃料課税方式が一番公平だな。 リッター200円、ただし自動車税はナシ
物流業者においては非課税にして別途納税する とかね。
仮にリッター10kmのクルマで月1000キロ走ると燃料課税込200円で月2万円
現状が160円として上の条件だと月16000円で差額4000*12カ月で税が48000円
現状の自動車税とあんまり変わらなくてシンプルに実現できそう。

では日常的に自動車必須の地域については
公共交通機関が貧弱なので
都市並のレベルに引き上げてください
でなくては不公平です

自動車税はゼロでいい
国税に並ぶ規模のパチンコ産業の課税強化で乗り切れる

徐々に日本を取り戻しつつあるな
じわじわ来るわ〜

今まで、これだけのことが判明しています！

＊日本の選挙の８０％を『株式会社ムサシ』という会社が牛耳っている。
ムサシは、米国国防総省とCIAが誕生した年に誕生している。
残りの２０％も、ほぼ『グローリー』という会社がやっている。


＊選挙を開票する前に、機械にかけている（入れ替えられたら、いくら後から数えても分からない）

＊投票の受付の機械もやっているので、投票率そのものも操作可能。

＊投票箱の合鍵を所有することが原理的に可能


ようするに、なんでも出来る。


原発マスゴミもグルで不正選挙で日本人から選挙権剥奪です

>>379
民主党政権のときぽしゃった案をより強化して再提出、といったところか

車が必須の地域など存在しない
歩け

>>426
都市部は６ケ月通勤定期が２０万円を超えてます。
痴呆部で１０万円の中古軽で通うほうが安上がりｗ

>>408
車重1ｋｇあたり20円で計算
マツダプレマシー2.0：29400円
XJラグジュラリー2.0：35600円

まあこんな具合に差が出ます

　





常識もないのが有識者っておかしくねえか、



　

宗教

>>1

選挙の洗礼を受けてない民間人の銭ゲバばかり集めて「有識者会議」とか「諮問会議」とか作るの止めようぜ。
法律改正しろよ。

>>425
ガソリン税にプラスするから2重課税になるね
それならガソリン税をやめないとね

よーし、こうなったら皆で新しい税金を考えようぜ。まず俺が思いついたのが
在日税
パチンコ店税
宗教法人税
反日税
親韓税
政治家税
官僚税
公務員税
スマホ税
ハイブリットカー税
都道府県知事税

なんでそんなに税金いるのよ？(´・ω・｀)

>>438
余っただけ使途不明金として使われる。

>>424
世界の平均的な側面の衝突安全基準をクリアするには
車幅は1700ｍｍ以上ないと物理的に無理そうです
コンパクトカーでさえ1700mmを超えてきてます

車体の大きさで課税するよりも車重へ課税するほうが合理的でしょう

>>432
20万てどのくらいの距離の話？
平均値ならソースください
あと通勤手当は出ませんか？
ちなみに自動車の場合購入時に手当は出ません

搾取する側にまわればおいしい思いができます

>>439
ヒント：団塊世代の年齢

道路事情なんとかしてくれ
ガラガラ高速でねずみ取りしたり頭悪すぎ

軽自動車の税金が安いから不公平って上げるとか頭おかしいのかよ？
他の自動車税を下げればいいだろ。

>>438
天下り税も入れといてくれ

デフレで増税を乱発する気違い政府

>>406
自動車税は滞納が多いらしいから、ガソリン税に上乗せでそれを地方税化でいいな。
軽自動車は普通車の小型車と変わらないのに、軽自動車の規格が時代遅れ。
軽自動車の区分を廃止して、普通車の小型に入れればいい。
一人乗りの自動車も普及させるらしいから、この時期に規格を統一すべき。

総務省の有識者検討会？？
どうせ増税派の御用学者とか集めたんだろう

１３００ｃｃの白バイが、５０ｃｃ原付ばかり取り締まっているのも笑えるｗ
型落ちベンツが爆走してても知らん顔

>>7
意外とこの「有識者」と言うのが怪しい。
こういった人間はだいたい自動車なんか運転した事がないんだよ。
政治家だって趣味がドライブなんて言う政治家はいないだろ。
つまり完全な車オンチが車の税金についてを語ってる。
また、あくまでも税金の一部としか見てないからこういったふざけた案が出てくるように思える。

TPP等で言われてるんだろうな
米に言われてやりましたじゃ反感買うので
適当な理由付けて引き上げと。

郵政や規制に規制緩和、どれもこのパターンだろ

>>452
いるよ。大阪の中山秀なんとか
ポルシェ党らしい

貧民が泣きながら↓

原付一種の取り締まりが一番効率がよいからな、最高速度出してたら一回で免許停止だから美味しいんだろ。

162:名無しさん＠１３周年 10/08(火) 15:00 3v/pLfJ90
ＦＴＡ・ＧＡＴＴの交換条件が消費税３％
グローバルスタンダードの交換条件が消費税５％
ＴＰＰ参加の交換条件が消費税８％
ＴＰＰ締結の交換条件が消費税１０％

だーれも、ユダヤ様の計画には、逆らえないんだぁね。南無南無。

466:名無しさん＠１３周年 07/22(月) 16:58 y6UGsuGS0 [sage]
消費税増税分は国防費or公務員の給与or無駄な公共事業に消えるんですな。
467:名無しさん＠１３周年 07/22(月) 16:58 ZZREW6a10 [sage]
どんな大義名分を語って増税してもマトモな使われ方をしないのは復興増税で明白
692:名無しさん＠１３周年 07/13(土) 12:18 mNuGO4CU0
日本最大の富裕層は数の知れた有名芸能・スポーツ、開業医、企業オーナーなどではなく
数十万世帯に及ぶ「公務員夫婦」というのは以外に知られてない。

じゃあスクーターで

>>439
ジジババの年金とか医療とか介護にめっちゃ金かかるから

有識者ｗ

不正選挙疑惑！

日本の選挙システムを独占している民間企業ムサシの社長、自民党に献金！

ムサシ関係で過去に選挙無効も！

http://s.ameblo.jp/kennkou1/entry-11434643447.html

『不正選挙疑惑の『株式会社ムサシ』と安倍内閣を結ぶ重要な接点』

http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2013/01/08/6685204

「投票率低調」報道の一方で、なぜか「投票所に今までにない行列ができている」という声が多数 ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6661761

投票読取機ソフトに不正はないのか？ ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6661843

自書式投票用紙読取分類機「テラックCRS-VA」に関するメモ
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6662040

不正選挙を調査！まず、東京都知事選で宇都宮けんじ氏に実際に投票した人の数を数えましょう ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/18/6663169

不正選挙

不正選挙

不正選挙

不正選挙のイカサマ八百長ゲリノミクス

★取得税廃止でも負担増のカラクリ。「減税」「グリーン化の推進」という美辞麗句に隠された「減税という名の増税」
■参考
◆自動車取得税廃止の罠[週刊プレイボーイ 2013/02/18]
■2013/01/24、自民党と公明党が発表した「2013年度税制改正大綱」で、自動車取得税が段階的に廃止されることが明らかに
◆二重課税の問題
　取得税と重量税は、もともと道路を作るためだった。
　▽購入時…自動車取得税と消費税　▽保有している間…自動車重量税と自動車税
■取得税廃止と消費税増税で、車購入時の税額はこう変わる？
◆消費税抜き車両価格100万円の車の場合
　▽エコカーとは、エコカー減税対象車で、かつ取得税が免税される車　▽車購入時には、他にも重量税などがかかるが含めていない
●消費税5％
　▽乗用車　自動車取得税4万5000円（取得価額90万円×5％）　＋消費税5万円　＝9万5000円
　▽エコカー　自動車取得税0円（エコカー減税によって免税）　＋消費税5万円　＝5万円
　▽軽自動車　自動車取得税2万7000円（取得価額90万円×3％）　＋消費税5万円　＝7万7000円
　▽中古車　自動車取得税0円（取得価額50万円以下の場合）　＋消費税5万円　＝5万円
●2015年10月、消費税10％
　▽乗用車　自動車取得税廃止　＋消費税10万円　＝10万円　『＋5000円』
　▽エコカー　自動車取得税廃止　＋消費税10万円　＝10万円　『＋5万円』
　▽軽自動車　自動車取得税廃止　＋消費税10万円　＝10万円　『＋2万3000円』
　▽中古車　自動車取得税廃止　＋消費税10万円　＝10万円　『＋5万円』
■自動車取得税とは…
　その名の通り、車の購入時にかかる税金の一つ。新車価格をベースとする「取得価額」（税抜き車両価格の90％＝定価の90％）に、税率5％（乗用車の場合。軽自動車は3％）を掛けて算出。中古車であっても、この取得価額が50万円超であれば、課税対象。

雪が降る地域の奴は死んだな

>>463
東京も毎年にょうに雪が降るんだよね
温暖化だって騒いでいる割りに…

で、なんで死ぬの？

軽じゃなくて、普通車の方を下げろよ

>>462
■取得税廃止でも負担増のカラクリ…定価の90％に課税→定価に丸々課税
●乗用車の場合
　新車を購入する場合、自動車取得税の課税ベースとなる『取得価額』は、「消費税抜き車両本体価格の90％＝定価の90％」。
　そのため、取得税の税率が5％でも、実際に徴収され実効税率は「税抜き車両価格の4.5％」。
　しかし消費税が10％になり、取得税が廃止されると…、
消費税は実際に売買した金額をベースに計算するので、以前は課税されなかった「税抜き車両本体価格の10％」にも消費税が課かることになり、購入時の税負担「税抜き車両本体価格0.5％」が増える。
　なんと、相殺されるどころか、返って負担増に。
●軽自動車の場合
　本来の税率である取得税3％が適用されている軽乗用車は、取得税5％の普通・小型乗用車以上に負担が増える。
　現在の取得税3％＋消費税5％が、取得税が廃止され消費税10％に。
　軽乗用車も取得価額は税抜き車両本体価格の90％だから、150万円の場合3万4500円も負担増。
●エコカーの場合
　エコカー減税によって、新車購入時の自動車取得税は非課税。しかし取得税が廃止され、消費税に1本化されると、そうした優遇措置を取ることができなくなる。消費税10％時点で、5％の消費税アップ分丸々負担が増える。
●中古車の場合
　中古車の「取得価額」は、新車価格に対して耐用年数を基に考えられた「残価率」を掛けて計算。
　この残価率は、初年度登録（新車としての登録）から見直され、乗用車の場合、1年で0.681、3年では0.136となり、一般的に考えられる新車からの値落ち率よりも大きい。
　そのため、中古車では店頭での価格を、取得価額が下回ることがほとんど。
　そして、年式によっては非課税となる「取得価額50万円」以下となり、取得税0円となることも多い。
　しかし消費税は、実際の販売価格をベースに税額を算出。
　例えば車両本体価格100万円（消費税抜き）、取得価額50万円以下の中古車を買う場合、
　現状でかかるのは消費税5万円で、税込み車両価格は105万円。
　しかし消費税率が10％になれば、税額は10万円となり、税込み車両価格は110万円となり、増税分が上乗せされるだけ。

>>465
軽は上がるよ

その上で普通車を下げるのは大賛成！

田舎のジジババ票が逃げるな

>>466
■近年は乗用車新車販売台数の1/3を占める軽自動車と共に、現在の車市場を牽引するハイブリット車に代表されるエコカー。この2つもが共に、取得税が廃止されても購入時の負担は増えるとなると、その影響は計り知れない。

　車購入時にかかる自動車取得税が廃止されて、本当にクルマが買いやすくなるかは甚だ疑問
■取得税には、スペアタイヤやシートカバーなど付属品の価格は入っていない。
■自動車取得税の廃止は、消費税の増税とリンク
◆消費税
　▽2014年4月…8％　▽翌2015年10月…10％
◆消費税増税のスケジュールに合わせ、取得税を2段階で引き下げ
　▽8％増税時…軽減、エコカー減税を拡充　▽10％増税時…廃止
　『表向きは、消費税が5％から10％に上がる代わりに、5％の自動車取得税が廃止されることになり、結局のところ、プラスマイナスゼロになる。それなら損も得もなさそうだが…、それは間違い』。
　大綱の文言どおりに解釈する限り、今より負担増に。
■そもそも自動車取得税の税率は3％。
　それが、地方税法の附則に定められた特例によって、多くの車で5％（普通・小型乗用車）となっている。
　今回の取得税の廃止は、その特例を本則の3％に戻すことなく、既定事実化してしまうことに。

■自動車重量税について
　見直しの方針だけは打ち出されたものの、実際の議論は2014年度税制改正に先送り。
　「大綱」では、重量税の受益者負担を明確にするため、税収は道路の維持管理、更新のための財源とし、取得税と並んで重量税も優遇されるエコカー減税を恒久化するなどとされている。
　しかし、道路の維持管理に使うという目的と、エコカーを優遇するという方針に、深い関連性を見出だすことはできない。エコカーだから道路に優しい、というわけではないのだから。
■自動車税について
　「大綱」では、自動車税について、「自動車取得税のグリーン化機能を踏まえつつ、一層のグリーン化の維持・強化及び安定的な財源確保の観点から、『地域の自主性を高めつつ、環境性等に応じた課税を実施する』」としている。
　回りくどくて解りにくいが、「都道府県税である自動車取得税」の廃止による代替財源確保のため、同じ「都道府県税である自動車税」を増税する可能性も否定できない。

軽に乗らない人が決めるんだからしょうがない
抵抗手段は選挙だけ?

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


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ネトウヨしね

軽の税金上げたら軽が売れなくなる
軽を叩き売りするしかない
俺たち得するじゃないか
例えば今120万の軽が60万くらいになるかも

>>470
そんな出来レースは対抗手段になってないからねぇ。

弱者いじめ

もうやりたい放題だなｗ

庶民のわずかな小銭を奪いつくそうとするもの。
それが有識者。


逆だろ？軽以外を下げろや。

抜け道を探して
第三のクルマ作るやつ出てくるぞ

全自動三輪車ボディー付きで行くか。

根拠なく上げるんだから根拠ない排気量も引き上げろよ

公務員税50%を提案する

燃費で税率決めるなら、EVは当然無料になるんだろうな？
0と１の間には1と2以上、の計り知れないどんなに頑張っても埋めることのできない差があるんだぞ

>>453
アメ車もろとも自動車産業道連れかよw
税金高くして誰が車買うんだ

>>482は普通車やハイブリッド等の税金を上げようとする流れを踏まえた発現
このスレだとちょっと的はずれになってしまうな

軽を上げて普通車は下がるのかと思いきや当然のように上げてくるのが政府

>>138 いやいや。

世界基準で見ると

　軽は異常
　リッターカーが普通
　普通車は異常

なんだが…

軽が優遇されすぎていて、
普通の小型車が売れないのは、マジで異常。

バランス崩壊してるしな、殆ど軽だし。
軽に乗る様にさせた国の政策が悪いんだけどさｗ
景気を良くするどころか税上げとはね。

>>477
例の超小型車が管制するまでは
原付二種、ミニカー規格、電動アシスト付軽車両で乗り切るのかなｗ

日本政府「若者がクルマ買わないから経済活性化しない」←日本の自動車税をご覧ください
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369127705/

http://i.imgur.com/cyMOGuR.jpg

各国の11年間分の自動車税

ドイツ 15.6万円
フランス 4万円
アメリカ 1.3万円

日本 65万円

まぁ、普通車の減税なんてやるわけ無いって分かってるから
後は不公平是正するなら軽上げるしか無い罠

高速道路の変な優遇も早くやめろ

>>485
嘘つき野郎が！ソースくらい示してみろアホ

有識者とやらを引っ張り出してくる＝結論が決まっているということ。
しかも、一般人にとっていい結論ではないほうで。

1万〜1万5千までなら値上げも許容範囲内
でもそれと同時に排気量のアップ＆車体の大型化をセットでやることが絶対条件

何でも上げたらいいとかあほなのか
暴動でも起こさないとわからんのかこいつらは

車重比例でええやん

誰でも選べるんだから不公平ってことはないな。
公務員待遇を維持しながら増税ばっかする方が不公平だわ。

>>483
増税政策のひとつだからあってるよ

燃料税だけでいいだろ。車本体には一切課税しない。
これで所有台数だ増え、いつでも一人でもミニバンが無くなる。

普通車乗りの不満が原因みたいな言い方してんじゃねーよ
てめえらが税金の運用出来てませんって説明しろや

値上げと言っても急に普通車並みにするって事は無いだろう

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ネトウヨしね

>>488
日本の自動車は増え続けてますけど

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 元年 30,712,558
平成 2年 32,937,813
平成 3年 35,151,831
平成 4年 37,310,632
平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611
平成 7年 42,956,339
平成 8年 45,068,530
平成 9年 47,214,826
平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149
平成12年 51,222,129
平成13年 52,449,354
平成14年 53,487,293
平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124
平成17年 56,288,256
平成18年 57,097,670
平成19年 57,510,360
平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475
平成22年 57,902,835
平成23年 58,139,471
平成24年 58,729,343

http://www4.jaspa.or.jp/jaspahp/member/data/hoyuu-suii.pdf

>>491
有識者という言葉がすごく引っかかって調べてみたら資料が出てきた。
これで全てのカラクリがわかった。
自動車取得税は廃止する予定　現在１,９００億の税収あり
自動車取得税は地方税であるので、これを廃止した場合、代替の財源を地方団体から要望されている。
現在、軽自動車税の税収は１,８５２億。
軽自動車税の税額が低いという口実を作り、約２倍にすることにより１,９００億程度の税収増になる。
何とこの金額は自動車取得税の廃止分とほぼ同額。
つまり軽自動車の事なんかこれっぽちも考えているのではなく、やはり税収の帳尻合わせに使われたと言うこと。

やっとモヤモヤが消えたわ。でも、ふざけた話だなあ。

>>489
関税障壁としてTPP絡みで下げるかもよ
酒税もそれで下がった

過去にも下がった税は他にもある
親から子への譲渡税など

>>492
もう小型車を買いなよ

有識者とか言われてる連中は、
そもそも、なんで軽自動車税が安いのか
考えたことあるのか？

それに、税金に不公平感があるっていうけど
誰でも軽自動車を買えるわけで、
税金が高い車を、わざわざ選んでる連中が
なんで文句を言ってるのかわからん。
高い税金を負担したくないなら軽に乗れっばいいじゃん。

敵との交渉を取り持つものが裏切り者だ

>>503
公平性を求めるなら全部上げて割合を調整すればいいだけだから
下げる必要がないんだよ

>>505
あなたが税制優遇措置として戦後の経済復興のために軽自動車規格がつくられた歴史的経緯を全く知らないことが知れ渡りました
とても恥ずかしい人に見えますよ

>>505
>>400

>>502
軽自動車税増税で小型車にユーザーが逃げたら、国税の税収増地方税の減収になるんじゃないか。
この案に同意したら、地方自治体は自分の首を絞めることにならないかね。

軽乞食終了ｗ

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ネトウヨ工作員しね

>>511
ぶっちゃけ、メーカーと購入者のはしゃぎすぎで、低所得者救済という
優遇の根拠を自ら潰して自滅しただけだよな
ワゴンRで黄信号がともって、タントでリーチ、NBOXでとどめｗ

車検なくせよ！

原付も軽自動車税かかってんだけど、原付も負担増だな？w

長時間労働低賃金、社会福祉削減、重税で国民の権利である生存権が守られてない今
国民の義務の納税だけきちんと守らされている。

納税を守る必要があるのか？

国民全員で納税ボイコットで圧力かけないとこれからとんでもないことになるぞ

【速報】軽自動車税、総務省が増税方針　軽自動車（笑）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382053776/

>>516
脱税など決められた税金を払わないと逮捕までされたりするからね
税金は払ってから文句いいましょう
義務を怠って文句言っても説得力はありませんから

燃費で課税はアメリカも文句言いそうと思ったけど
ハマーでエコカー補助金の例もあるし
どう転ぶか分からんな

>>516
選挙で態度を示しましょう

>>518
いままで税金払ってきてこの仕打ちなんだよ。
払ってから文句言ってもなんの力もない。

国民全員逮捕しちゃうのか？

>>521
＞払ってから文句言ってもなんの力もない。

そんなことはない。
それよりも税金滞納して街金より高い金利がつくほうが無駄。

増税もそうだけど
自動運転技術も不要じゃね？
自動運転とか、もう自動車の存在意味がわからなくなるじゃまいか

趣味が登山だから車がないとはなしにならん。
電車でいける山は限られてるし、時間の制約が強いし。

有識者ってルビはバカだろ

>>525

たいこもちです。あるいはごようがくしゃ。

軽自動車に乗る意味がなくなるだろ
アメリカの自動車業界の難癖飲み込んでに尻尾振ってるのか？

>>253
ぶっちゃけ、この程度の税金すら払えないなら死んでくれて構わんよ。
生きているだけでみんなの迷惑だし。
おまえの両親が生きているだけで、どれだけ迷惑かけてるか理解しろ。

>>527
同じような車体で同じような性能の小型車に乗れば良いのでは？

衝突安全性は上ですから

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マスゴミ各局とグルで不正選挙でした

自動車税倍でも月1200円じゃねーかw
文句言う奴どんだけ貧乏なんだよwww

愛国者なら喜んで税金を払え。

軽も自動車税４万円にしたらどう？
それは可哀想すぎるか。こうしよう、２万なら文句ないでしょ。

>>528
いや、自動車持ってるんだからその経費にさらに増税だろ。
自動車も持ってなくて税金だけ払ってる奴なんかいねえだろ。
よく考えろや。

軽自動車って排気量６６０ｃｃでサイズも制限あるからその分安く設定してるんだがな。
軽自動車の税を上げたら誰も軽自動車買わなくなるよ？
維持費が変わらないなら馬力がある車買うようになるだろ？

それなら初めから軽自動車規格など作らなければいい
車は贅沢品で高嶺の花と諦めていた貧乏人をその気にさせて
ほんとうに罪作り

>>253
別に自動車を持つなと言われているわけではないでしょうに…

>>280
選挙結果が国民総意となったことなど、1度もありませんよ
100%投票率に100%の獲得票など今後もアリエマセンわ

>>253
＞我が家の場合、年老いた両親が病院に行ったり急病の時に軽自動車すら持ってなかったらどうするの？　

急病は119番で救急車を要請してください
普段の通院は自家用車の税金を払わないで済むタクシーなどの公共交通機関のご利用をどうぞ

俺は賛成だな。
普通車に乗っているが軽は優遇されすぎていると思う。
法の下の平等に反すると思うが。

>>535
＞軽自動車の税を上げたら誰も軽自動車買わなくなるよ？

農家が軽トラック、林業家がジムニーを買わくなると本当に思うなら世間知らずだな

＞維持費が変わらないなら馬力がある車買うようになるだろ？

おまえが馬力で自動車を選択するのは自由だが
くだらない理由で自動車に乗ってるのだな（笑）

>>536
>>400にも書いたけど

税優遇措置として戦後復興目的でつくられた軽自動車は
その目的をとうに果たしたと思います
奇跡の経済復興を成し遂げた功績は称えてよいですが
世界有数の経済大国には既に必要のない規格だと思いますよ

不公平な税制として目に付きますから是正して良いと思います

優遇されてるんではなく格が違うんだと思うけどな
だから軽自動車となってるがな
そもそも貧乏人でも何とか車を持てるようにして
豊かになったんだと思わせる狙いだったんだろう

バイクも上げろ

>>543
頭いいな
バイクこそ道楽だ

>>536
軽自動車規格は貧乏人のために作られた規格ではなくて
資本力の小さな町工場などの零細企業が
戦後経済復興に寄与できるようにと定められた規格です

貧乏な一般人のために作られた規格ではなく
たまたま別の目的で作られた税優遇規格を利用していただけ

高嶺の花ならそのまま眺めているだけにしなよ

>>541
さすがに、ここまで日本に定着しているのに、なくせってのは暴論以外の何物でもないな
消費税増税と軽自動車税引き上げのダブルショックで、日本で自動車は本当に売れなくなるぞ
まあ、自動車業界を衰退させたいのであれば、やればいいと思うが

ムカつく
ガソリンだって高過ぎなのに

>>541
軽自動車は国土の狭い日本に最適化された規格でそれに付随する軽自動車税はセットの施策

空気税くる〜？



””会談を取り持つものが裏切り者だ””
ｂｙゴッドファーザー　ヴィトー・コルレオーネ

ダイハツ・スズキなど軽自動車メーカーが猛反対するんじゃね？

>>545
そうなのか?知らなかったわ
それなら自家用車に利用させるべきではなかったと言うことだよね
その旨を説明して増税しないと知らない人が多いだろうね

>>543
バイクて10年ほど前に増税されなかったっけ
供給量見てバランスとってるのでは

>>119
普通自動車のほうが高すぎるんだろ

行き着くところ、公務員の給料が高いのが不満

>>546
定着している規格なのは理解していますので
税制を見直し公平な税制に是正することが良いと主張してます

なくせって暴論はどこに書いてありますか？

>>548
日本に最適化された規格だと私は到底思えません
最適化されたか規格だと主張する根拠をどうぞ

いいんじゃないの これを機会に軽自動車の女性ドライバーが路上から減れば良い
一般道も高速道路も運動性能に劣る軽自動車が溢れかえって走りにくくて仕方ない

今年初めて軽を買ったばかりなんだけどな
当然、これから軽を買う人の自動車税だよな?
既に登録済みの軽は最低でも5年は据え置きだよな?
つか経って高く売れるから、それを見越して購入してる人は多いはず
自動酒税が値上げされると下取り価格が下落する可能性もある
随分な損失だと思うが
値上げは10年後にしろ

軽自動車がどうして批判されるんだろうね
不公平だというのならどうして公平になるように
自分の税金を下げろ言わないで軽を上げろというのかねえ
燃費は良いし小さい車を欲しい人は大勢いる

確かに不公平。普通自動車の税金は軽に比べて高過ぎるので下げよう。

>>538
免許すら持ってないかわいそうな人ですか？

>>555

＞世界有数の経済大国には既に必要のない規格だと思いますよ

この一文でそう解釈した

不正選挙疑惑！

日本の選挙システムを独占している民間企業ムサシの社長、自民党に献金！

ムサシ関係で過去に選挙無効も！

http://s.ameblo.jp/kennkou1/entry-11434643447.html

『不正選挙疑惑の『株式会社ムサシ』と安倍内閣を結ぶ重要な接点』

http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2013/01/08/6685204

「投票率低調」報道の一方で、なぜか「投票所に今までにない行列ができている」という声が多数 ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6661761

投票読取機ソフトに不正はないのか？ ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6661843

自書式投票用紙読取分類機「テラックCRS-VA」に関するメモ
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/16/6662040

不正選挙を調査！まず、東京都知事選で宇都宮けんじ氏に実際に投票した人の数を数えましょう ―
http://velvetmorning.asablo.jp/blog/2012/12/18/6663169

イカサマ不正選挙

イカサマ不正選挙

イカサマ不正選挙

不正選挙のイカサマ八百長ゲリノミクス

自動車税を下げる方向でいきましょう！
反発もないし何故争いを選ぶんだ？

消費税も上がったことだし
一律軽自動車並に下げればいいと思うよ

官僚の犬連れてきて有識者でござい、市民の代表でございってか
ブチ殺すぞ公僕

上げたら軽すら売れなくなる
まあ買い替えずに乗り続けた方が金は掛からんが、
経済的にはいいのかね？

二輪車とかも含めて全体的に見直した方がいい時期に来てるとは思うな

選挙のときに就任中、これだけのことだけなんとしてもやりぬく。って公約
決めてそれだけ通せよ。庶民イジメばっか安倍はやってんなよ。

トラック関連は業界団体の力が異常に強いから、見逃されたり優遇されたりしてるな

カーシェアリング事業は、多分、巨大市場に成長していくだろうな
今でも急成長事業だけど、

消費税増税等の経済的理由で、自動車は手放さざるを得ない
でも、車の利便性は活用したい

といったニーズが、一層増えるだろうからな
でも、それって、自動車の所有者が減っていくって意味でもあるけどさｗ

タント、スペーシア、N-BOXなんかの軽は広くて豪華で重たくて値段が
高いから増税でも仕方ないけどアルトやミライースは軽くて燃費が良くて値段も比較的安いから据え置きにしてよ。

>>555
先程のレスにもありますが、日本の狭い国土に合わせて作られた規格です
確かに当時は時の経済状況も反映されて小さい規格が材料削減に寄与しています
ただ現代は経済状況は飛躍的に良くなりましたが、人口密度も飛躍的に変わりましたよね

軽自動車規格が制定された昭和24年頃は8千万人が暮らす国でした
最近の人口たとえば平成15年あたり以降の人口と比べてみてください
日本はそもそも国土の7割が山林等で残りの3割の土地でほぼ全ての国民が暮らしています
土地は大して広がっていない割には人口はどんどん増えてます

>>571
＞タント、スペーシア、N-BOXなんかの軽は広くて豪華で重たくて値段が
＞高いから
今の自動車税の税制基準は排気量と車幅だから
広くて　　　　メーカーは規格を守って作ってるので　×
重たくて　　×
値段　　　　×

おい、ひとつも条件に適合してないのに増税やむなしかｗ

排気量、燃費、乗車人数で係数化して課税すべき。
ベルファイアとかエログランデとかのクソでかい車に一人乗りとか、効率悪すぎるだろ。

おれは軽じゃないから賛成

>>370
それ生活保護者にも同様に設ければいいと思う
取れるやつからはしっかり取るべき

　
>不公平だ

そう思うなら、「普通自動車の税金を安くする」って考えも、あってよいハズだよな？
なぜ、「軽乗用車税を、高くしなければならない」　と考えるんだ？

その合理的根拠が、まず知りたい

>>142
これからの高齢化社会モータリゼーションでいるより公共交通機関使ったほうが安全で快適で安上がりで楽
車社会化によって廃れていった田舎の公共交通機関の復活は急務

たぶん、軽乗用だけ値上げで
農家など仕事で大活躍の軽貨物は据え置きじゃない？

そして、通勤が主な個人ユーザーも４ナンバーの軽自動車に乗り始める

生活用軽自動車の増税は、都会の私鉄に公共交通税をかけて、地方に鉄道バス路線を敷き詰めてからだな。

これでますます車売れん様になるな

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ネトウヨ工作員しねよ

>>577
俺は軽の存在意義を知りたい
リッターカーの方が燃費が良くてパワフルで安全性も高い
コンパクトカーなら軽と遜色無い程に取り回しも利く

軽トラ　　現状維持　その代わり高速道　×

軽カー　　税金UP 高速道　〇

これでいいんじゃね？

タイヤの大きさで税金決めればいいんじゃね？

>>577
貧乏人に配る年金やらナマポやらの費用ねん出の為だろ

国家財政、地方財政は赤字だからな

軽自動車増税は仕方ない、今の軽って優遇されすぎてるからな

アルトバン　パワーウィンドウもない。　

>燃費に応じて納める方式に変更するよう提言。

同じ車でも、運転や人や荷物（ガソリン）で変わる。

むちゃくちゃ不公平。

>>584
高速道通れなくなったら任意保険料下がりそうだな

今の軽のポジションに超小型車が来る予感がする

今まで誰も軽自動車が優遇されたとか批判して来なかったのに
この増税案が出た途端に軽自動車は優遇されてると叫びだしたね。
それだとただの妬みにしか感じないな。

軽は税金安すぎ。
これは仕方ないな。

軽の税金は特別高くないよ。
普通車の方がいつの間にかどんどん増税されて高くなっただけ。

>>7
政府のやりたい事に太鼓判押す奴を８割選ぶから選択は正しいな

車は３万円の税金を支払うものだと洗脳されてしまってるわ。
いくらなんでも現代では高すぎだわ

アベノミクスとはなんだったのか

>>591
これが通れば次は
普通自動車が優遇されてるってなるよ

安倍さっさと辞めないかな

先月クルマを売り払った
ここ最近の増税はクルマを持つなっていうメッセージだと受け取った
俺「了解した」

>>7
選んでるのは官僚なんだkら、奴らにしてみりゃベストな人選なんだよｗ

不公平って
思うか？
払う側の立場で

1500cc乗ってるけど
軽の奴らもっと税金払えって思ったことないぞ

自動車産業すら見捨てるとは…
国内で自民の味方してる組織っていったい誰なんだよ

むしろ自動車税を軽自動車並みにすればいいんじゃないの？
それならいろんな意味でダンピングだとは言われないし
安くなるからそれなりに需要が出るのではないかと思うんだが。

軽はそれなりの走りと壊れやすさだと思うよ。山も登んないし燃費も大して良くない。不公平とも言えないね。

貧乏人は車に乗らないで欲しい
俺のポルシェの邪魔なんだよ

>>602
自動車産業と言ってもトヨタは見捨てられてないぞ

軽の税金あがったら普通車の商用車にするか

車に興味ない地方人には軽はありがたい存在なのに

鈴木やダイハツどうすんの？

海外があるとはいえ

国内雇用も減るし

スズキやダイハツはインドネシアやタイで売ってる800〜1000ccの車を日本で売ればいい
量産効果もあるので80万円ぐらいで発売できます。
自動車税を余計に払ってもお釣りが来ます

>>561
現在の日本には必要のない規格だとは思っていますよ

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


　　　　 ＿＿＿＿＿＿
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../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
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　 /　不正選挙　　ヽ　　　　　　 ／
　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
　　 ＞─ヽ──＜　ヽ　　　　／
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　／


ネトウヨ工作員しね

TPP関連でアメリカに何か言われたの？

>>607
安倍が日本の事なんて考える訳無いじゃん

だからさあ貧乏なら電車使え。田舎だから車がないと困るなんざ甘えだよ。

電車が無ければバスを使え。

>>572
国土が狭いと軽自動車の規格が最適となるロジックが理解できないので
そこの説明をお願いします
世界中で普及している普通の小型車でなく
なぜ軽自動車なのかを知りたいです

>>613
近くのバス停まで車で行かなきゃいけないんだよ
田舎なめんな

本当は俺は貧乏だから燃費のいい車が必要なの
まあ、税金がいくらになっても軽に乗るわ

>>586
国内に金を回してるのではなく、アメリカ経由でユダヤ金融に全部行ってるんだよ。
増税は全部そのため。

道路財源を一般財源化させたんだから
自動車税は廃止すべき、という論調はないの？
法人税率を引き下げるのだから、自動車税も引き下げるべき、とか。

下の生活したことない人間が上にいて 決めてるんだから
よくなるわけがない

軽自動車の税金を上げやがったら
安倍晋三だろうと自民党だろうと次の選挙で落としまくってやる
倍返しだ

大多数が小型車だったのが軽になったからなだけ。

>>616
燃費重視ならアクアかプリウスがオヌヌメ

自民党に投票した馬鹿は文句言うなよな？

軽を上げるのは仕方ないが、1500cc以下をもっと下げろ

最近は自転車に乗り始めている
車体代・ガソリン・保険・車検・税金…
自動車関連産業へのお布施から早く解放されたい

>>620
1票しか選挙権ないのにどうやって選挙で落とすの？
方法を教えてほすぃ

>>623
投票システムの欠陥だよな
いろんな政策が1セットになった状態でしか選べないんだもんな
政策単位で投票したい

うるさい車とかバイクに重税を

ＣＯ２がうんたらこうたら、燃費がうんたらこうたら
空気消費税あるで（´・ω・｀）

若者の車離れが深刻なんでしょー？
いいのかねさらに追い討ちかけて
離れちゃって車がない生活に慣れちゃった人はなかなか戻ってこないよー？ｗｗｗ
まあせいぜいがんばれやｗ

ただでエコカー減税するわけ無いでしょ
お人よしさん

>>583
ここ最近１０年間の軽と普通車の売上を見れば存在意義がわかるだろ。
売れる物を作る。これがまさにメーカーとしての存在意義だ。
消費者は買いたい物を選ぶ。
ただそれだけ。

軽自動車が不必要とか言うのは勝手だが、

軽自動車が日本人のニーズに合っていて、多くの日本人に受け入れられた

この事実がある限り、軽自動車の撤廃とかありえないよ
軽自動車が日本人に見向きもされていないのであれば、不要論も納得いくんだがな
理屈どうこうじゃなく、日本人は軽自動車を好む民族だったってことだろ

軽を買うメリットが無くなる
車体価格は普通車と変わらんのに
だからと言ってアメ車が売れるわけで無く

は？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


トーゼンだろ分不相応なド田舎もんが
猿のオナニーみたいにブクブク太るまで車乗りまくり排ガス撒き散らしたせいで


この異常な気象だ

温暖化の９割は人工的な事由

つまり猿みたいな排ガス中毒の馬鹿のせい

ま、川に流されるのはド田舎もんだからほっとけばヨイが
その生活を維持する道路は税金だ

分不相応のド田舎もんには当然の処置だろ

>>618
自動車取得税廃止に伴い、地方自治体の税収がごっそり減るので
軽に掛かる税金上げて補おう、って話なので
自動車税そのものを廃止すべきだという話は
そもそもレベルでないかと
デフレ促進ですね

こんなとこまでアメリカの意向にしたがうのかよ自民党
アメリカが「日本の軽自動車のせいで日本でアメ車が売れない」ってバ○なこと言ってるもんなｗ
軽がダメになっても誰がアメ車なんて買うんだよｗｗ

軽自動車は「農家」と「中小企業」の命
アメリカにとって軽潰しは日本弱体化に必要なことなんだよ
アメリカの政党自民はいいかげんにしろ
あと
野党はさっさと自民を解散総選挙においこめ

>>1
小型や普通の登録自動車の税金が高すぎるんだよ。
アメリカなんかは、年間6000円ぐらいしかかからないらしいよ？
なんだ、重量税？取得税？
そんなものは、アメリカには無いらしい。
スーパーみたいなところで、すぐに自動車を購入できるようにしてほしい。

>>635
すごいな。いつから温暖化を研究する学者になったんだｗ
温暖化の原因がCO2だって怪しいのにな。
もしCO2が原因なら小さな実験室作ってやれば、すぐその影響が分かってCO2が温暖化の原因だと分かるはずだが
誰一人その実験やってる大学の先生いないだろ。
つまりCO2で温暖化は説明出来ないからだよ。
多分、お前はテレビで放送してるから勝手に思い込んでるんだろうけど、
普通に冷静になって考えればおかしいって気づくはずだ。

>>633
＞日本人は軽自動車を好む民族だったってことだろ

本当に好んでいるならば税金が普通車並になっても乗り続けるだろうね（笑）

生活必需品なんだからそもそも税金が発生するのがおかしい
日本中を生活保護にしたいのかこいつら？

税収４０兆で総人件費３０兆とか
なにも付加価値生み出さないのに、やりすぎ
２割くらい減らせや（´・ω・｀）

>>637

ド田舎もん！！！！！！！！！！！！！！！

事業用の車両はいくらでも適用外にする余地はある


税金バリバリ上げるのは分不相応なド田舎もんの自家用車だ

米3社様やトヨタ様への配慮か･･･勝手にしろや

生活必需品？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


はて、この国はいつから生活保護で所有が認められるほど
自家用車が生活必需品になった？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


超絶な離島や山間部のお方ですか？？？？？？？？？？ｗ

>>641

軽自動車が生活必需品？

なら普通の自動車でも問題ないだろうね
4人以上乗れて雨でも濡れないのは同じ
ついでに衝突安全性が軽より高い

>>640
金がなければ乗れなくなる
当然のことだろうｗ

小泉元首相の原発ゼロ発言は反原発派を取り込むためのパファーマンスだ！
山本太郎を中心とした反原発派の分断も狙いか
東海アマは自民党保守崩壊後の政治主導権を進次郎に取らせるための布石と見ている
390970335358513153
秘密保護法案で国民の身辺調査も実施予定！民間人も対象に！特定秘密の対象数は４１万件！
安倍首相、成立急ぐ考え
390970580196814848
安倍政権、解雇が自由に出来る「解雇特区」の全国展開を検討！
甘利明大臣「日本全国でできるほうがいいのか調整中だ」
390970728985530368
安倍晋三は統一教会、集団割当結婚式などに祝辞を送り続け、
統一教会系政治家として高く買われているので表紙になっている
388504058169806848
安倍晋三は統一教会の利権を守るために登場した代理人である！
388804884419452928
日本はすでに法治国家ではない！安倍晋三のような統一教会系議員による強権独裁国家だ
388793838677921792
最初の統一教会日本本部は安倍の祖父、岸信介の南平台自宅脇に建設された
388795669923643393
日本に統一教会を入れたのは安倍晋三の祖父、岸信介だった渋谷区南平台の自宅脇が最初の本部
388504658970308608
【スーパーで目立つこと】
安倍晋三が総理大臣なった時から「森永製菓」の商品が一番目立つ所に陳列されるようになった。
これが日本の実態です。宮根よ、この様な事が江戸時代に戻ったと言うんだ。
※森永製菓は、安倍晋三の妻の実家の会社です。
twitter.com/kujiranokuni/status/386325785084055552

上げるんなら5人までOKにしろ。

国土狭いんだから、税金あげてもらわんと渋滞してたまらん。

余り軽乗りを貧乏人貧乏人と書くと、
NBOXの最上位モデルにオプション付けると200万厨がやってくるぞ！！

>>646
経費が全然入ってないとはどういう考えしてるんだｗ
軽は車検は７万でお釣りが来るし、任意保険も年間２万以下、
タイヤだって１本5000円で買える。
これを普通車でやったら幾らかかるか計算してみろ。

>>647
本当は好んではいないけど金がないから軽に乗っているのだと主張を訂正ですね（笑）

一般財源化した自動車税の存在意義そのものが分からないのだが。

3.5倍にしろ。
高速道路も普通車と同じ料金にしろ。
最近の軽自動車は調子に乗りすぎ。

>>652
生活必需品ならそのくらい出せよ

ないと生活できないんだろ？

有識者って、消費税増税の時でも偏って選ばれてるから、

全然信用できないわ。

俺は休日ドライバーで、しかもあんまり乗らないから維持費でレンタカー借りたほうが計算上安いんだよな
税金上がったらたぶんそうするわ
もう車なんて買わないだろうな

>>653
軽自動車はスペースを取らないし、狭い道で小回りも聞くので便利だよ
家族いない一人暮らしの場合は、軽で十分
なんか、すごいひねくれたものの考え方しているようだけどさｗ

>>658
うん。そうしたほうが君のためだよ＞必要なときにレンタカー

生活必需品なわけではないのだしね

軽に乗っているのは貧乏な訳ではなく、小回りがいいからとか、どうしょもない見栄張るアホいるじゃん

有識者=御用聞きのYesマンだろ
車は、アメリカの50倍の税金だっけ?
これでとるって○○か。

売国奴や国賊は訴えられるべき。

レンタカーの唯一の欠点は２４時間店舗が少ないこと
でも低収入層が増えるとすぐ改善されるだろね
日本の自動車産業が衰退するってのにアホを通り越して基○外の政策取ってる自民
その自民以外の政党は政権取ったら鬼のような売国するしもうダメかもわからんね

失踪して突っ込むからね

外圧だけど、合理的な理由だから仕方ないな
軽だけが異常に安いのはフェアではない
これでカーシェアリングとか新たな需要も増えるな

ドノーマルなミラバンに10年以上乗っている俺をいじめるのはやめないか

軽なんか乗ってるとモテないだろ

一応、有識者について教えておく。
主要メンバーは５人
大学教授、銀行の頭取、主税局長で構成されてる。

>>633
軽自動車で民族を語る人って初めてだわ
好んで軽自動車に乗ってる人っているのですか？
経済的な理由でそれしか選択肢がないのだとばかり思ってましたよ


>>659
軽自動車でも道路上を占有するスペースは同じように取りますし、
狭い道での小回り性能に至っては運転が下手な人のいい訳のように聞こえますね
まあ最小回転半径は後輪駆動が小さくて小回りに有利なのですが
なぜか軽自動車は前輪駆動ばかりですね

軽自動車基準からスタートせよ

それがまともで合理的な解決をみるだろう

>>612
日本の美しい田園風景
国益を守る

嘘でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

せまい日本の田舎道にSUV‎とか迷惑　軽が似合う（´・ω・｀）

>>663
タイムズのカーシェアなんて最初から全店舗24時間対応だよ

分不相応なド田舎もんに高税かけて車離れさせることによって

排ガスは減るし

異常な気象は減るし

メタボは減るし

交通事故は減るし

公共交通機関の需要は増えるし

買い物難民は助かるし

渋滞は減るし

事業用の車両ばかりになって
ますます宅急便やコンビニは便利になるし


いい事ばかりじゃねーか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

さっさとやれ

車なんて移動のための道具に過ぎないし
なるべく安く上げないと金がもったいない
という理由で軽選んだな
あまり乗らなくなってもったいない状態になってるわけだがｗ

税金以外何のメリットもねえじゃん
さっさと税金上げて軽なんか無くしちまえ

　　

　　　　　身分保証されてんだから公務員税とかやってみれっての



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>665
税金は上げたほうが合理的でフェアだよね

軽が安いんじゃなくて軽以外の自動車税が高杉なんだよ
消費増税決定したんだから他の増税なんていらんわ

日本の田舎は土地が安いからヨーロッパに比べて道路は比較的広いよ

軽しか通れない道路なんて日本には極端に少ないからね
そんな道路は消防車もゴミ収集車も入ってこられないから
そもそも生活に適してない

これバイクはどうなんの？軽自動車より排気量多いバイクは荷物も運べず燃費も最近の低燃費四輪車両以下
なんでかなりの増税だよね。

>>665
アメリカとかナンバー代8000円くらいで排気量かかわらずのれるんじゃないんだっけ？
合理的な理由ってどこから導き出した？

>>1
市町村の増収に繋がるからな
結論ありきの識者検討会プププ
なんでも増税クソワロタｗ

軽を社用車にしてるレディース関連会社は負担増だな。軽食材宅配とかも。女性社会進出には地味にマイナスな気が。

>>669
経済的理由で乗ってる人もいるだろうし、俺みたいに好んで軽を乗ってる人もいるだろう
様々なニーズが、軽自動車にはあるんだよ
しかし、経済的理由で乗ってる人は、税引き上げで、自動車乗らなくなるだろうね
TPPでアメリカの自動車が参入してきても、まず絶対に売れない
その結果、自動車産業自体が衰退するよ
まあ、グローバル企業は日本から出ていけばいいだけかもしれないけどさｗ

>>676
うんうん
あれもこれもあげちまえ

売国政党自民党に入れたの誰だよ？

こんな税金上げられ
まっくて当然という考え方ておかしい。
信者は頭イカれてる

>>632
税金が安い以外に売れる要素は？
軽トラ以外で。

2万5千円ぐらいが妥当かな

>>681
ハマー減税
カブ増税

ある市町村の軽自動車保有率は一人一台に近いとかなんとか
住民税を上げると文句言われるが軽自動車税上げるのは
不公平是正なんでおｋみたいな実質住民税上げみたいなもんかね

相変わらず都合のいい有識者(御用学者)ばかりだな

>>679
消費税上げたくらいじゃ全く足りないようですよ？

さすが安部ちゃん
庶民にはきびしい

最早○○に使うから仕方なく増税じゃなくて、とりあえず増税しますだからなー
賛成する人は搾り取られるのが幸せとか感じちゃうどＭか何かなのかな

税金上がっても車に乗り続けるのはどのくらいいるのかね
結果税収下がって税金値上げとかなったらめしうまなんだがｗ

仕事の都合でど田舎に引っ越したが
マジ車ないと生きていけないwww
増税はマジ死活問題だよ！

>>685
社会的立場から普通自動車に乗っている人もいるだろうし、好んで普通車を乗ってる人もいるだろう
様々なニーズが、自動車にはあるんだよな判りますよー

しかし、経済的理由で軽自動車に乗ってる人も、
税引き上げでは、乗らなくなる人は少ないだろう
なぜなら乗らないで済むなら既に乗らない選択をしているからです

アメリカの自動車メーカーが今までのラインナップのままでは
日本であまり売れないのは同意ですな

年間3万ぐらいの金が払えない奴が何で車に乗ってるの？

>>667
ミラとかアルトならもてないけど
お高いNBOXカスタムに乗ってるとモテるぞｗ

確かに軽は安くて地方にとってはなくてはならないものだからな。俺はむしろ都市別に自動車税を決めてもらいたいと思う。東京や大阪と言った大都市で公共交通機関が発達していて車はあまり必要としないところは高くしても全く問題ない。

>>696
賛成派は軽にのってないんでないかな。私も賛成派。

>>703
そうやって関心の薄い国民が官僚＆政治家をを調子こかせた結果が
今の低福祉高負担だと思うけどなぁ

>>700
ここで増税反対をわめき散らしてる書き込み見るとホントそう思うわ

軽にしか乗れない貧乏人が発狂してるな

金持ちは普通車に乗ってる印象だが中古市場では普通車のほうが安いからなｗ

>>699
＞しかし、経済的理由で軽自動車に乗ってる人も、
＞税引き上げでは、乗らなくなる人は少ないだろう
＞なぜなら乗らないで済むなら既に乗らない選択をしているからです

それはさすがに考えが甘いというしかない
経済的メリットで軽自動車を持ってる人は、増税したらかなりの割合が手放すと思うよ
そうでなくても、ガソリンの値上げや消費税増税で負担が増えてるんだから
ここ数年のカーシェアリング需要の急激な上昇見てると、おそらくそっちにシフトするだろう

そして、業務上等で使用せざるを得ない地方の中小企業とかは、税金負担で収益が悪化する
日本の企業の７割が赤字企業の状況で、税金負担の増加で追い打ちをかけるとか
日本の中小企業を滅ぼしたいのだろうかｗ

自民党は絶対に許さない!!こいつらは人間のクズだ

同じ効果を得られるなら安いほうがいいよｗ

今まで、これだけのことが判明しています！

＊日本の選挙の８０％を『株式会社ムサシ』という会社が牛耳っている。
ムサシは、米国国防総省とCIAが誕生した年に誕生している。
残りの２０％も、ほぼ『グローリー』という会社がやっている。


＊選挙を開票する前に、機械にかけている（入れ替えられたら、いくら後から数えても分からない）

＊投票の受付の機械もやっているので、投票率そのものも操作可能。

＊投票箱の合鍵を所有することが原理的に可能


ようするに、なんでも出来る。


原発マスゴミもグルで不正選挙で日本人から選挙権剥奪です

有識者で軽しか持ってない人、手を挙げて

普通税だしな

だからＴＰＰは止め、止め！
ＴＰＰが諸悪の根源

有識者ってw
市民団体と変わらない怪しさがあるなあwww

>>705
軽自動車４割売れる理由はなんだよ
都市部じゃ普通自動車しかみないけど
田舎は悲惨な物だよ
事故っても任意保険入ってないから最悪だよ

タバコなんて勝手に上げられてんだから車だって勝手に上げればいい
普通車と同じくらいまで上げればいい

タバコと同じく環境にも悪いもん乗ってんだから当たり前

もう車なんか持たないわ
さっさと潰れろクソトヨタ

軽トラは１万、後の軽は２万でどうだ！？

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


　　　　 ＿＿＿＿＿＿
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　 　 　　 │:::::::　　│
../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
　　 |＿＿＿＿＿＿|　i　ｊ　￣￣￣|
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　 /　不正選挙　　ヽ　　　　　　 ／
　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
　　 ＞─ヽ──＜　ヽ　　　　／
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　／


ネトウヨ工作員しねよ

３０００ｃｃ以上のクルマは税金を２倍取れよ。
まったく、経団連の献金がそんなに大事かよクソどもが。

近い将来自動車税上げるための布石だな

>>708
カーシェアが伸びていますが自動車保有台数も毎年伸びてますから
カーシェアが伸びると自動車が減るには説得力がないでしょう

それと景気も悪くなっていないので耐久消費財である軽自動車だけが
手放されるとは到底思えませんな

赤字企業でつぶれそうな中小企業が何割なのかを書かないと
日本の中小企業を滅ぼしたいのだろうかｗのくだりはどうしたものかと思いますよ

ゲリノミクス

>>685
>税引き上げで、自動車乗らなくなるだろうね
これは絶対に無い！
一度味わった便利さを捨てるのは困難だよ。

>>706
もうすっかり好景気だよね

車両価格に応じて、課税すればいいだろ。
高級車に乗るような金のある層から多く、
大衆車にのるような庶民からは少なく。

有識者A　「なんでこんなに軽は安いんだ」

有識者B　「軽の税金をもっと上げてもいいね、こりゃ」

有識者C　（いや、普通車が高いんじゃ・・なんて言ったらもう呼ばれんこりゃ）

有識者D　「一同賛成によって可決しました。公式発表は１年後とします。残りの会議は日給５万で自由時間です。」

どの自動車に乗るかは自分で決めたのに不公平ってｗ
いくら安くても軽は怖くて乗れない

>>723
いや、２０１４年４月以降は、消費税増税で景気は間違いなく悪化するよ
だから、２０１４年４月以降、ただでさえ自動車は売れなくなる
そして、軽自動車税を上げたら、新規購入者はさらに激減する
既存所有者も、ガソリン高騰、消費税増税等による負担の増加に加えて
自動車税の増加で、手放す人が多いだろう
新規購入者は減り、既存所有者も減るよ

>>729
税金は公平が原則なんだよ
勉強できてよかったね

アベノミクス万歳！
軽自動車なんかに乗っている貧乏人共から搾り取れｗ

アベノミクスってなんだ

>>725
だから、最近はカーシェアリング使う人が多いんだよ
駐車料金とかの負担もいらないし、必要な時間に乗れて
料金もリーズナブルだしな

増税増税増税(ヽ'ω`)

MMOでも自職の強化ではなく他職の弱体を願う流れに必ずなるが
それとまるっきり一緒だね
人間とはそういうもんなんだろうなｗ

>>730
今後の景気は後退し、自動車の保有台数も減るとの君の予測は判ったよ
でもあまり説得力のない予測だとは思う

まあ君の予測と政府の予測
どちらが当たるのかを考えるのも面白いですな

増税は内需を喚起したりするのにはならなそうだな

>>18は拡散希望

やるならバスと鉄道のインフラ整備とセットじゃないと地方票なくなるで

>>730
ところでカーシェアが伸びると自動車が減ると予測したのは
どのような理由からですか？

また、景気が後退すると耐久消費財である軽自動車だけが
手放される理由もお願いします

それと、軽自動車の税金が原因でつぶれてしまう中小企業が
現在の赤字経営の何割なのか予測でいいので教えてください

>>734
シェア車がなくても大丈夫な都市部のみ。
車必須の地方じゃ無理。
車離れを押しとどめても促進はさせない。

>>501の資料を見ると
消費税を増税したときもバブル崩壊時もリーマンショックのときも
１回も自動車保有台数が減ったことはないんだよね

今回の増税で自動車が減ると主張している人は
この歴史を知らないのかな

人口の分布が偏っているから今後は如何なのかなとは思うわ

安倍　「軽自動車ってなんだ？」
官僚　「貧乏人が乗る走る棺桶です」
安倍　「うーん、ウザそうだから増税して潰しちゃおう」

バイクも増税しろよ
金持ちの道楽以外何物もないだろ
特に大型は

旧車の自動車税が高いのが納得できない。
一方で新車で免税とかおかしいだろ。
新車買えねーから旧車なのによ。
旧車は減税してもいい位だ。
あとゴールド免許もな。

軽は邪魔だから車幅を3分の1にしろ

交通の便のいいところは、もう軽自動車すら売れなくなるね

まっ、普通車もそのうち増税するわな
楽しみですなあ

自動二輪の税率上げたらまたまたバイク屋が潰れていくな

カーシェア利用するなら
平日が休みになるサービス業に仕事を変えないと

軽は邪魔とよく聞くけどどこが邪魔なんだろ
日本の道路じゃ加速も速度も普通車と差が出るようなのは山道くらいだろうに

>>741
＞ところでカーシェアが伸びると自動車が減ると予測したのは
＞どのような理由からですか？

カーシェアと自動車を両方利用する人はまずいないだろうからね
カーシェアの需要が急成長だったら、自動車所有者が減るって考えるのが普通だろう
特に都心はそうなるだろうね
上の方の統計見ればわかるが、自動車の伸びも鈍化してきてるし

＞また、景気が後退すると耐久消費財である軽自動車だけが
＞手放される理由もお願いします

軽自動車だけでなく、自動車そのものの消費が減るよ
理由は生活必需品じゃないから、通常は真っ先に削減の対象にされる

＞それと、軽自動車の税金が原因でつぶれてしまう中小企業が
＞現在の赤字経営の何割なのか予測でいいので教えてください

さすがにそれは、事後的に統計を取らないとわからないので何とも言えんが
個人事業や商店街とかは軽持ってるところ多いから、影響受けるだろうね

ま〜た貧乏人苛めかww

消費税の次は軽自動車税w

いっそのこと貧乏人税で年収一定以下は増税とかねｗ

過去十年にさかのぼって
年十万円課税したれ
米も満足

自動車の主流が普通車から軽自動車へと変わったように
ガソリンの高止まりと税金引き上げで
貧乏人はさらに下のランクに順応していくだけ

>>753
高速
速く走りたいなら普通車買えよ貧乏人って思う

大幅に増税予定と言ってるから二万円くらいになるんだろうな。
貧乏人には厳しいわ。
バイクは事故の場合が怖いしなあ

>>754
＞カーシェアと自動車を両方利用する人はまずいないだろうからね

カーシェアを利用する人の多くが自動車を所有しています
これはタイムズの社内資料で見ました


＞軽自動車だけでなく、自動車そのものの消費が減るよ

バブル崩壊後の最悪な状態でも自動車は減りませんでした
今回の増税で景気が悪くなると政府とは逆の予想をされていますが
バブル崩壊よりも景気が悪くなる理由を説明ください


＞個人事業や商店街とかは軽持ってるところ多いから

登録自動車（白ナンバー）より軽が多いというのでしょうか？
何を根拠にしているのか書かないとあなたの思い込みにしか見えないのです
これは非常に残念な意見ですな…

>２０１５年に廃止される自動車取得税の代替財源として、同じ地方税の
>軽自動車税の税率引き上げ

自動車取得税がなくなるんだから、代わりに自動車税が引き上げられてもトントンだろ。
軽自動車は普通車より税金が安いんだから、同額に引き上げでいいだろ。

例えば地方の一般的なモデル

サラリーマン家庭
父母共働き子供二人だと

普通車１台　軽自動車１台　（自転車３台はどうでもいい）　が標準

これが公務員家庭だと

普通車２台　軽自動車１台（父さんが山や海に行くのにジムニーがある）




と見ると父さんのジムニーを維持できるかどうかが問題となるな

>>759
うちの軽余裕で120ｋでるよ
違反だから出さないけど

同じ効果を出せる道具で安いほうを選んでも貧乏とは言わんｗ

今までが安すぎた。
どんどん値上げせよ。

雨と寒さに耐えられるなら原付二種辺りに乗り換えれば。
一度車の味を覚えたら抜け出せないだろうけどさ。

>>754
個人事業や商店街なら影響は少ないでしょ

影響が大きいのは保有台数が大量なところ
お弁当や食材の宅配大手や赤帽など
そして電力・ガス・水道NTTなど

台数が少ない事業主は年間数万円上がったところで屁でもないわ

本質的に商業や経済を理解していないな

>>758
自動車の主流が普通車から軽自動車へと変わったなんてウソを書くな

>>765
税金安すぎ
いろいろどんどん増税だよね

自民党や今までの政権政党を選んだのが国民の総意だったとは言い切れないよ。
なぜかと言うと、心を読んだり操る（犯罪を行う）裏社会の組織が多数の構成員を使って組織的に投票する事を、規制したり事前に国民に認知させていないから。
この裏社会組織が意図的に選挙制度を利用し政治を操る事、それは民意ではありません。選挙制度を利用した詐欺です。

しかもその構成員は心を読まれ監視されてるから、命令を無視して自分の思った候補者に投票なんて出来ません。たぶん裏切ったら組織から復讐されるんじゃないですか？
だからそう簡単に選挙でガラッと政治が変わる事もできないし、これからもわかる様に今のままでは民意では無いんです。

景気が冷えるようなことしかしないな

ID:/E1zyHbv0
この人最初はまともだったのにレス毎にだんだん壊れていく感がおもろい

なんで軽を上げろなんだ？小型車以上を下げろだろ
諸外国に比べて不等に高いんだよ、日本の自動車に掛かる税金が
自動車ユーザーは軽は安すぎだ、上げろなんて内輪でケンカしてる場合じゃない

消費税に軽自動車税の増税か
貧乏人は厳しくなるばかりだね
寝るかな

>>253
＞我が家の場合、年老いた両親が病院に行ったり急病の時に軽自動車すら持ってなかったらどうするの？

別に自動車持ってればいいだろ
貧乏で税金が払えず所有できないのはおまえの責任
普通に納税しているなら:行政サービスは使え
急病のときは救急車を呼べ

甘えるな屑　

有識者（無能）って結果だしたことないな。

>>767
＞台数が少ない事業主は年間数万円上がったところで屁でもないわ

これはさすがに聞き捨てならないな
赤字で苦しんでる小規模事業主とか、数万円単位のやりくりにだって苦労してるんだよ
お前こそ、中小企業の実態を何もわかってないだろう

>>773
何だ？
普通車は下げろで軽は上げろと言ってるのも多いぞ

スレの中身くらい見てから書けよ

2chでも軽が安いんじゃなくて、普通車以上が高過ぎるというレスで埋まらないんだから
税金なんて上がる一方だろうな
官僚は笑いが止まらんわ

>>777
個人事業や商店街の店主が複数台所有していることのほうが稀

1台の増税分で事業のやりくりができないなら
その時点で倒産間近の青色吐息
軽の税金なんて関係ないよ

妄想で文句いうけど120でチンタラ追い越し車線走るなよグズ貧乏人が

軽自動車で燃費走行している人は本当に迷惑です。
自分さえ良ければそれで良いのかと思う。
登り坂で30km/hくらいでトロトロとやられると殺意さえ覚える。

さすがに疲れたわ
まあ、仮に軽自動車税引き上げを検討するとしてもだ
消費税増税後の様子を見た方がいいんじゃないかと思うよ
政府は増税しても景気対策するから大丈夫とかわけのわからんこと言ってるが
あんな小手先の景気対策じゃ、消費税増税のインパクトは埋まらないだろうし
来年４月以降は間違いなく景気悪化すると思うからな

>>781
妄想を語るなよｗ
確率的に言えばお前より年収は上だｗ

外圧(英国)で普通車の自動車税が　半減した事が有ったりしたなと思い出したりしてる
外圧で今度は軽の税金を上げるのか
　

増税やむなしって感じにされちゃったね

>>780
なるほど、だからとどめをさしてやろうってわけか
実にすばらしい人格の持ち主だｗ
もう、レスしなくていいよｗ

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


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../⌒ヽ__／　　　　　＼__/⌒＼.　　　　あっもしもし、京都で大水害・・・
（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
..＼／::::::::::::::::　　　　　||￣|／　　　　　ああそうですか、はい。はい。すみませんでした。
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　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　スポンサーは在日パチンコ屋です
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　（, ,バンパース　　　　　　　　, ,,）⌒⌒⌒ヽ
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ネトウヨ工作員しねよ

>>782
軽自動車に限らない。

普通車は贅沢品だからもっと税をあげろ
軽は高齢者等の低所得者が多いんだからこれ以上上げるなよ
農家の住人を殺す気なのか、官僚、政治家だけの意見で勝手に決めるな

もう一度 妄想 で文句を言うぞ
140くらいで流れてるのにゴミ軽が蓋をしてるんだよ
軽しか買えない貧乏人は左端か路肩走ってろ

全国各地で不正選挙の裁判が相次いでます
マスゴミ各局が隠してます


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（　◯ ／:::::::::::::::: 　　＼　○　）　　　 　いまパチンコ屋さんの結婚式に出席していてですね。
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ネトウヨ工作員しね

>>790
日本の高齢者はどの世代よりも一番の金持ちなんだぜ
普通車は贅沢品だからもっと税をあげろと言ってる人が
なぜ金持ちを優遇する？

ダブルスタンダードはおかしいだろ

>>764
ノンターボの1ボックスでもそこまでなら出るからな。
乗用車タイプなら余裕だろ。
ターボついてりゃ660になったばかりでも余裕で140kmのリミッターきいたぐらいだし。

>>791
じゃあ妄想で返すね
追い越し車線でアクセル踏むと１４０までしかないメーターが振り切るんだ
でもまだ最後までアクセル踏み込み切ってないんだよ
まあ普通は前に車詰まっててそんなことめったにできないが
妄想妄想ｗ

世界的にダウンサイジングの流れになっているから軽自動車が普及することは全然悪いことじゃない。

>>796
660ccはバランス悪すぎだから

>>796
小型化するにしてもアメリカが軽に乗せるエンジンを作れないのが問題なんかねぇ

>>764
高速普段から使う人だったら邪魔なのは軽じゃなくリミッター付けられた大型なのは皆知ってる筈
あと邪魔なのは追い越し車線を100km毎時きって走るトヨタのプリウスの多い事

>>38
言う通り！！

購入時のみの、車格に見合った所得税をわざわざ廃止して
毎年掛かる税金を上げるとか、国民は馬鹿にされ過ぎ。
確かに軽は優遇され過ぎだとは思うけど、大排気量車も安過ぎると思う。
〜 660cc 12,800
〜1499cc 17,800
〜1999cc 22,800
〜2499cc 29,800
〜2999cc 59,800
〜3500cc 79,800
3501超 109,800

所得税廃止しなくていいから此れ位の値段設定で。

別に軽に限らず、追い越し車線をトロトロ走ってる車は見かけるぞ
急いでる時は確かに苛立つなｗ

高速で遅いのは商用車だと思うよ
タコメーターで会社から速度制限されてるからさ

>>791
蓋してんなら流れてないじゃん
140で流れてるなら蓋してないじゃん

汚沢に言われても。

中韓在日は大嫌いだからどうでもいい。

そもそも


日本に3500以上ある天下り法人を廃止すれば100兆円以上予算削減になる


クソ官僚とクソマスゴミ各局が出す数字は大ウソ

まあ、TPPでアメリカ自動車企業が日本に進出してくるんだったら
軽自動車を作ればいいだけのこと
郷に入れば郷に従えばいいんだよ
日本の自動車産業はオープンだから、アメリカ自動車だって
日本人のニーズに合ったものを作ることができればチャンスはある

軽自動車は4ナンバー以外廃止して
普通車の税金とガソリン税安くしろよ。

>>808それいいね
ついでに軽の4ナンバーは定員2人までで
そうすれば軽トラ以外は排除できる

>>1
有識者会議？あべぴょん茶番が本当に好きだねぇ。

消費増税の時もおんなじ事やってたよね？

軽に乗れないならベンツに乗ればいいのに

有識者＝御用学者みたいのばっかで取り揃えてるからね
人選の段階でもうダメ
広く意見を集めてますよ〜的なパフォーマンスでしょ

そもそも


日本に3500以上ある天下り法人を廃止すれば100兆円以上予算削減になる


クソ官僚とクソマスゴミ各局が出す数字は大ウソ

クソ官僚工作員しねよクズ

>>801の乗ってる車は2500ccなのは丸わかり。
そこからいっぺんに上がっているからね。

自動車取得税廃止の代替に軽自動車税って意味わからん。
貧乏人は金持ちのために死ねっていってるの？

貧富の差が広がってんだから
金持ち御用達の高級車の税率上げろやチンカス

売るだけ売って逃げられなくしてから増税っつうセコイハメ技使うなよ

優遇されすぎだから

>>815
だってアメポチの安倍だし

＜選挙屋「ムサシ」に重大疑惑＞
　
事情通から連絡が入った。「武蔵に重大疑惑。関係筋がメスを入れている」というのである。
武蔵というと、2刀流の宮本武蔵や、日本海軍の戦艦武蔵を思い出してしまうが、目下、注目を集めているのは、これまで聞いたこともない株式会社「ムサシ」である。

ネットで調べて見ると、確かに不可解な会社である。選挙の投開票すべてを牛耳っている独占企業である。
そういえば、１２・１６総選挙について、各方面から不正選挙の指摘が噴出している。「まさか日本で」と軽く受け流してきたのだが、

この民間独占の選挙屋の存在を知ると、理屈では不正選挙が成立するのである。不正選挙は、アメリカの大統領選挙でもあったという。事情通は、この不正可能な装置が日本に持ち込まれている、というのである。

http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52016237.html

野田ブタが当選した時点でお察しください

不正選挙は確実です

今まで、これだけのことが判明しています！

＊日本の選挙の８０％を『株式会社ムサシ』という会社が牛耳っている。
ムサシは、米国国防総省とCIAが誕生した年に誕生している。
残りの２０％も、ほぼ『グローリー』という会社がやっている。


＊選挙を開票する前に、機械にかけている（入れ替えられたら、いくら後から数えても分からない）

＊投票の受付の機械もやっているので、投票率そのものも操作可能。

＊投票箱の合鍵を所有することが原理的に可能


ようするに、なんでも出来る。


原発マスゴミもグルで不正選挙で日本人から選挙権剥奪です

本気で脱税を決意した、全力で逃げる
車検拒否は名義変更で回避できるんだっけか？
今年の軽自動車税もまだ払ってないがねｗ

>>816
ご存じの通り、日本の自動車メーカーは魅力的な高級車を全然作れない
高級車は欧州メーカーの独擅場
シェールガス革命により、北米市場で高級車の需要が高まる中、ホームタウンの日本で
高級車を締め出すような政策をとれば、日本メーカーは益々魅力的な高級車を作れなくなる
近視眼的に高級車の税率を上げればいいという考え方は間違っている
大局的な観点から、グローバル競争で優位を保つために、高級車の税率はもっと下げるべき

貧乏人は自転車にするしかないか…

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　 　 　 　 　 　 　 　 く　-‐‐‐‐ミ）
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|　　 　 ,ｲ.　　./ 　 /x==气　 〈`ｰ‐ミ∧　 :､　　　　　　　　　　　/　　　掻き毟れ
|　　 ／.i}　　/ 　 /i′　 ノ　　.＼　　 ﾉ　　i:::＞.．　　　　　 　 /
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{ ./　 　 　 rﾍ____ノ 　 /i 　 　 .}ﾄ､　　 乂_ﾉ`Y-＜i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}
{/　　 　 　.}　　　 　 ｒ=ﾐ　　　 .r‐-�_　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i 人
|i ＿＿＿ノ 　 ,.ﾍ___ﾉi:i:i:}　　　.|乂__{ixzz､ 　乂＿＿＿i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i: ／ 　.＼

>>824
チャリに乗り換える前にトライクでも買って道の真ん中を走ってやればいいよ

>>823
軽自動車の方が大型セダンよりも技術がいると思うよ。

>>743
軽自動車保有台数
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　）内は対前年比　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽乗用車　　　　　　　　　　　　　軽貨物車　　　　　　　　　　　軽自動車
1998（平成10年）　　　　 7,401,213　100%　　　　　　　　10,709,026　100%　　　　　　　18,110,239　100%
1999（平成11年）　　　　 8,185,273　110.6%(+10.6%)　　10,385,055　97.0%(-3.0%)　　18,570,328　102.5%(+2.5%)
2000（平成12年）　　　　 9,166,424　123.9%(+12.0%)　　10,158,863　94.9%(-2.2%)　　19,325,287　106.7%(+4.1%)
2001（平成13年）　　　　10,084,285　136.3%(+10.0%)　　 9,958,458　93.0%(-2.0%)　　20,042,743　110.7%(+3.7%)
2002（平成14年）　　　　10,959,561　148.1%(+8.7%)　　　9,819,281　91.7%(-1.4%)　　20,778,842　114.7%(+3.7%)
2003（平成15年）　　　　11,816,447　159.7%(+7.8%)　　　9,677,137　90.4%(-1.4%)　　21,493,584　118.7%(+3.4%)　　
2004（平成16年）　　　　12,663,918　171.1%(+7.2%)　　　9,600,918　89.7%(-0.8%)　　22,264,836　123.0%(+3.6%)　
2005（平成17年）　　　　13,512,078　182.6%(+6.7%)　　　9,580,608　89.5%(-2.1%)　　23,092,686　127.5%(+3.7%)
2006（平成18年）　　　　14,350,390　193.9%(+6.2%)　　　9,547,749　89.2%(-0.3%)　　23,898,139　132.0%(+3.5%)

>>743
2007（平成19年）　　　　15,280,951　206.5%(+6.5%)　　　9,476,686　88.5%(-0.7%)　　24,757,637　136.7%(+3.6%)
2008（平成20年）　　　　16,082,259　217.3%(+5.2%)　　　9,380,627　87.6%(-1.0%)　　25,462,886　140.6%(+2.8%)
2009（平成21年）　　　　16,883,230　228.1%(+5.0%)　　　9,291,247　86.8%(-1.0%)　　26,174,477　144.5%(+2.8%)
2010（平成22年）　　　　17,483,915　236.2%(+3.6%)　　　9,170,836　85.6%(-1.3%)　　26,654,751　147.2%(+1.8%)
2011（平成23年）　　　　18,004,339　243.3%(+3.0%)　 　　9,070,484　84.7%(-1.1%)　　27,074,823　149.5%(+1.6%)
2012（平成24年）　　　　18,585,902　251.1%(+3.2%)　　　9,023,226　84.3%(-0.5%)　　27,609,128　152.5%(+2.0%)
2013（平成25年）　　　　19,347,873　261.4%(+4.1%)　　　8,936,914　83.5%(-1.0%)　　28,284,787　156.2%(+2.4%)

成長はもう止まってるだろ。小学生じゃないんだから
数字だけ出して増えてるなんてやる程度じゃ統計分析なんか出来んぞｗ

普通車下げたら良いじゃん

税金上がっても乗り続けようと思ったらどの費用削るかってーと任意保険しかないな
任意保険に加入しない奴が増えるだろう
車に轢かれてｶﾀﾜになっても僅かな自賠責の保険しか出ずに泣き寝入り

税金増えるとかそういう話ばっかりだな

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　　　　　　≧: ．圭圭圭圭圭圭≧: ．
　　　　　　　　　　≧: ．圭圭圭圭圭圭≧: ．
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＼i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:} /i∧／⌒i}i:i, -'"　　　　　　　　 }　 }
　 ＼i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i}}}i:i:i∧ｨ⌒i}:ｲ/　　　　　　　　　 /　　＼
　　　＼i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:}}i:i:i:i:i:i>‐‐'//　　　 　 　 　 　 /　　　　 ＼
　　　　金色疋殺地蔵（こんじきあしそぎじぞう）

>>814
現実的に一般庶民だと2499以下が多いと思うんだけどおかしいかな？
3000cc超に乗っているのはお金に余裕があるか、悪い事して生保貰ってる奴位じゃないか？

そもそも

日本の予算270兆円の内


日本に3500以上ある天下り法人を廃止すれば100兆円以上、予算削減になる


クソ官僚とクソマスゴミ各局が出す数字は大ウソ


ここで工作してるクソ官僚工作員しねよ

なんか最近増税の話ばかｔりじゃない？
いい加減にしろよ

　　　　　　 _., -‐――- 、
　　　　　／＿＿＿＿＿ ＼
　　　　/　/ _ノ=‐-‐=ヽ_ヽ　 ヽ
　　　/　 /彡(●) 　(●)ミヽ 　l
.　 　l 　 l　　 　 （´｀）　　　 l 　 |　　　手も足も出ないわ……。
　　 |　　l 　≪ミ^━^彡≫　l　　|
　　 |　　l＿＿＿＿＿＿＿_l 　 |
　　　l　　 　 　 ＿ 　 　 　 　 　 l
　　　ヽ.　 　 　 □│|　　　　　/
.　　　 ヽ　　 　 田.　」　　　　/
.　　　　 ＼　　　　　 　 　 ／
　　 　 　 └─────┘

増税ラッシュだな。
前の世代が先送りにしたツケが、今俺たちに利子が付いて回ってきてるのか。
俺らが拒否れば後の世代にツケが回るわけだ、さらに利子が付いて。

七転び八転びだね

.
【拡散求む】TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

自民に入れたバカは懲りてないな
ただコケにされてるだけなのに

>>839

ツケを回すなとか
財務省の念仏に踊らされて
結局そのエスカレートしたままの
高止まりの超高額な税金は
子供や孫の世代でも
維持させておくままだと思うよ

財務省と赤子は一度掴んだら離さない
今の自動車関連税の税秩序の乱れっぷりが
それを物語ってる

1,000cc未満が29,500円、軽乗用が7,200円で4倍くらい開いていて、
最終的に29,500円の半分、7,200円の倍で15,000円くらいが落とし所なんだろうな。

　　　　　　　　　 .|　　庶民の王者 ﾐ:::| 　　　　　　　　　　　　　|::::::::／ .,,,=≡,壷　,≡=、
　　　　　　　　　ﾐ|_/＼;;;´::｀;;／=_、:::|;/ 　　　　　　　　　　　　　i::::::::l゛　 .,／･＼,!.／･＼ l
　　　　　　　　.　 ||..-o-|￣::|-o―ヽ-/ヽ 　　　　　　　　　ｎ: 　 .|`:::|　　:⌒ノ/..　i＼:⌒　|:::::i.::::ｎ:
　　　　　　　　　 |::ヽ二/　::::＼二/:::::∂　　　　　　　　　　|｜　 (i ″　　　,ィ____.i i　　　i // .:::|｜　
　　　　　　　　.　/. :::ハ - −:::ハ:::::::　|_/ 　　　　　　　　　|｜　 　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i /　::::|｜　
　　　　　　　　　|　 ヽ／＿＿＼_ノ　 /　　 　　　　　　　ｆ｢| |^ﾄ　　 l ヽ　ノ ` ｪｪｪｲヽ、:::/´　 ｢| |^|`|
　　　　　_　-‐ '"＼､ ヽ|　.::::/.|／ヽ /ー-- 　　　　　　|: ::　 ! ] ／|、 ヽ　　`Uー'u　／　　 .| !　 : ::]
　　　(⌒＼ 　　∧＿∧　　　　　　　　　　(⌒＼ 　　∧＿∧
　　　 ＼ ヽヽ<=( ´∀｀)←ジタミ　　　　　 ＼ ヽヽ<=( ´∀｀)←そうか
　　　　　(mJ　　^　⌒＼　　　　　　　　　　　(mJ　　^　⌒＼
　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／　　　　　　　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　 （　 | .|　、ｍ　　　　　　　　　　　　　（　 | .|　、ｍ
　　／＼丿　|J( д`　)し　　　　　　　　　／＼丿　|J( д`　)し
　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　　　　　　　　　　(___へ＿ノ ゝ＿＿ノ

　 l::l::;ｲ＿_, ヽ､ﾄ､::::ヽ､';l l::l　 　　　　
　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　
　　　l:::::li　//////////
　　　l::::lヽ、　 ｒ....::´｀ヽ ／l::　　　　.　　　　　　　　　　 ...／ネトウヨ＼
　　　l:　// ｀　r--‐..'　ト´:::　::::::　:l　　.　　　　,､nfjfr.　　|/-O-O- ヽ..|　
　　 　/ /　　/._　　 ／　　＼: . . : : l 　　　　　`i　Y｀っ.6|. : )'壷'( : .　|9
　　　l　|　　 |〈〉`>'´　　　　　＼. : : 丶iﾍへ. 　ﾉ`-r'´-‐‐｀ ‐-＝-‐ '　.￣丶
丶／./─ ､ | ／　　 　 　 ／￣l､ : : : 〉 |ヽ...._ i　　.i　　　　　▲　▲
　　l /　 _,-吉｀ヽ､　 　 ／ ／　 ﾍ: ／l ＼`ﾚ / / _ﾉ:＿λ　・　● 　・ ノＴヽ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲

軽貨物は据え置きかな？

人並みに稼ぎはあるが、ただの道具に過ぎない車のランニングコストが下がるなら、もう持たなくていいな。

車関連の業界全てジリ貧に。
そして日本全体が沈み込む。

上がるなら、だ。
恥ずかしいーｗ

有識者とか言って都合のいい御用訊きばかり集めて一応国民の声を聞きましたというポーズ
くだらん政治だわ　下痢造は今は利用できるからいいけど使えなくなったらすぐポイしないと。
まあ顔つき観てると長生きしそうにはないけどさ

>>1
また有識者と言う名の自民の狗の無能クソゴミ共が会議と称して国民（貧困層）から搾取する気だな。
いい加減気付けよ学者ごときが政治に口出すなよ。教授？八割以上が卒業しないで学生気分で大学に残り、気づけば教授になってたクチだろ？勉強オタクでマザコンで一般常識知らないんだから引きこもって研究でもしてなよ。
有識者会議の日当はおいくらですか？

所得税と市県民税上げたのだから自動車税くらい安くしろ！しないならせめて車検無くせよ。あれこそ必要ないわ。壊れたら自己責任なのだからな。

>>127
> >>119
> そりゃ軽と普通車の自動車税比べればそうかもしれないけど
> 車検費とか保険費、燃料代、駐車場代、取得税とか
> この辺りはそんなに違わないと思うけどな〜
>

そこで違わないのは駐車場代だけだ。
お前、有識者会議に出てる奴か？

>>7
ミスチョイスではない
官僚にとって有利な発言をする人材を集めてるんだからｗ
国を私物化するためには絶対必要な人材だよ

上げるのは仕方ないとして燃費方式に移行したら電気自動車は自動車税無税にしないと

中古の30万の軽に数万円も税金がかかったら大変だろ

ここで何cc以上はいくらwwwとか言ってる奴って物凄いバカだろ？
都会はともかく田舎じゃ足なんだよ。
公共のインフラの普及率みたいので計算すればいいんだよ。
市区町村単位で例えば今の税率を基準に東京23区等は２.5倍、横浜や大阪みたいな大都市は２倍、県庁所在地は1.5倍、15万〜20万都市位で現行、電車が一時間に1〜3本位の所で２割引き、地方の駅の無いような所は３分の１とかさ。
その代わり現住所、本人と同居家族使用が基本徹底させる。販売店は車購入時に必ず住所等を調べるのを義務化。違反者は問答無用で罰金100万。
有識者ならこの位のレベルの低い案くらい出せますよね？上げるだけなら幼稚園児でもできんだよ無能共が!!

>>856
なるほどな

>>783
オリンピック景気がやってくるのにアホだね

>>856
必需品だからこその増税なんだろ
確実に取れるから

総務省の有識者検討会

有識者ね・・・有識者・・・原発みたいに雲行きが悪いと知らぬ存ぜぬと
責任取らない有識者ね。

巨牛病BSEの有識者で、涙を流して辞退した有識者は偉かったぞ。

発泡酒も第三のビールも売れてるから
軽自動車の税金もドーンと値上げしても大丈夫
税収が増えた分だけ普通車の税金を下げて公平にしたら良いだろう
日本は自動車の税金が高杉なんだよ

安倍を叩いてる人いるけど、安倍が軽の税金上げろとか下げろ
と言ってる訳じゃないだろうさ。総理はもっと大事な仕事があるわ

安倍は貧乏人の敵だな

>>863
頑張って金持ちになりなさいｗ

TPPの弊害さっそくきました

消費税増税を決定する前にも茶番劇たる有識者会議を開いたのと同じパターンかｗｗ

同じ茶番劇を開いて「増税やむなしということで賛成派が多数」で増税決定ってか？
クズだな

所得税は５パーセントだろう。それがなくなると車を買い替える
人はうれしいね。無くす代わりに軽自動車税を増税するのか

不公平とかの問題じゃなく国民車構想の産業政策なんだけどな。
軽自動車は、産業を下支えしている中小企業・自営・農業で使われている。
結果として日本の産業のコストが増し、すべての商品・サービスが値上がりするぞ。
世界的な競争力も低下する。

ナチ党が共産主義を攻撃したとき、私は自分が多少不安だったが、共産主義者でなかったから何もしなかった。
ついでナチ党は社会主義者を攻撃した。私は前よりも不安だったが、社会主義者ではなかったから何もしなかった。
ついで学校が、新聞が、ユダヤ人等々が攻撃された。私はずっと不安だったが、まだ何もしなかった。
ナチ党はついに教会を攻撃した。私は牧師だったから行動した。しかし、それは遅すぎた。

軽が売れるのは、年間維持費(税金)が安いからチョイスされているんだよ。
馬鹿じゃん?
ダイハツ、スズキ、売れなくなるのに傍観してんの?

酷いよね
その内、原付バイクも引き上げるんだろう

軽をドーンと上げて
その分普通車を少し下げれば公平だろう

軽トラと黒ナンバーは据え置きにすれば問題ない

逆に高級車も増税でいいよ

自動車税は何に使ってんの?食いぶち維持のために増税するっていってんの?

むしろ軽自動車の排気量と自動車税の金額をベースに累進課税にしては？

>>874
高速道路代とかだろ、あほらしい
いつ高速無料化すんだよ

また国民から金を毟り取る気だな
てめーらの金には手を付けないくせに
この国本当に腐ってんな

有識者って誰?
一体何様なの?
一度でいいから､御尊顔を拝見したいんだけどｗ

>>756
そっちの方がわかりやすいよなww

コールサインはフリーメイソンは軽自動車がお嫌い

>>868
＞軽自動車は、産業を下支えしている中小企業・自営・農業で使われている。

普通車はもっと使われていますから
普通車の税金を下げる方向で検討しましょう
ただし軽自動車の税金は安すぎるので4ナンバー以外は増税の方向でどう？
軽自動車の5ナンバーは増税でもあなたのあげた人達は困らないと思うよ

アルバイト苦節５年目でチームリーダーになって時給７９０円になりました。
雨の日も雪の日も原付バイクで通勤していましたが意を決して
友人から険切れ軽トラを２万円で買ってユーザー車検とりました。
吹雪の日も楽に通えるようになりましたが、また原付に逆戻りってことですか？

田舎で足代わりに一人一台なんて地域だと軽自動車が売れるよね。
軽自動車は維持費が安いから。収入アップが見込まれないなかで
維持費が高くなっても普通車に移行するかは疑問だよ。むしろ、
一人一台が崩れて軽自動車の販売台数が落ち込むけど、普通車は
期待ほど売上が伸びないで税収も伸びない可能性もあるでしょ。

>>881
小型を1万円にすべきだろw
何で増税に賛成すんのか？
馬鹿行政の言いなりかw

4ナンバーの軽トラなんて年4000円だろ…
(´･ω･｀)

>>1
選挙で選ばれても無い自称有識者が何様のつもりで政治に口だしてんの？

いやいや何言ってるの？
軽自動車のレベルまで全部を下げればいいじゃん！？馬鹿？
特に営業車は下げてやれ。

>>887
全てを下げるのは現実的に考えて無理だ
かと言って上げっぱなしは反発を買うので
軽は3倍にして普通車を今の8掛けくらいにすれば社会的にもバランスが取れるのではないか

>>884
＞何で増税に賛成すんのか？

意味不明

＞ただし軽自動車の税金は安すぎるので4ナンバー以外は増税の方向でどう？

自分で書いてて「？」かいw

>>890
軽の5ナンバーと小型車は車体重量も似たようなものだから
税金も合わせる必要があるだろ
普通車の税金を下げることに反対なのか？

一番可能性が高いのは、自動車全体の減少

便のいいところの高齢者なら「これを機に車を辞めよう」となるし
田舎で数台持ってるところも「最小限に減らそう」となる。

今車を持ってる人たちにいいたいのは、保有台数が減ると、自賠責が上がる。

そして保有台数が減って税が足りないと、自動車税全体が値上がりする。

軽自動車税安すぎるといってる人たちはその話が結局自分に向かう

自動車に夢はないので買い替えは今よりさらに１．５倍に伸びる
自動車業界は死ぬか生きるかの大変なことになるでしょう。

それにしても酷いな。
軽自動車が、道路に与えるダメージは低いだろ。
なのに上げる理由が解らない。

命の危険を省みず軽乗ってんだから
税金くらい安くていいよ

>>882
都会に住んでください
田舎は価値がありません
限界集落の場合は早く移住してください
道を維持するコストがもったいないです

>>891
普通車を下げて4ナンバー以外の軽を上げるんだろ？
言ってること無茶苦茶だろw

もうね、軽自動車の規格なんてやめりゃイインダヨ
排気量1000cc未満なら何でもあり

規格廃止してリッターカーに統合でいいよ

住民税や国保料、所得税を滞納してても軽自動車税だけは車検の関係で納付する人は多い。取りっぱぐれが少ないから上げられるチャンスがあれば確実に上げてくるだろう。

軽自動車っていうのは境界ラインの生活をしている人も多い

特に車暦が旧規格の人なんていうのはまさにそうだ。

こういう人たちが、苦しんでいく。そういう政治のやり方が同じ日本人として
助け合いの精神として許されるのか。

総理が「これはだめだ」といえばすぐに引っ込める。小泉純一郎は講演で

「総理が脱原発といえば脱原発になる。それぐらい強い権力を持っている」
と講演会で力説している。

安倍は史上最低の総理であることはもはや疑うこともない。最低最悪だ。

消費税増税と軽自動車税増税で
中小企業は破滅する。

>>874
地方自治体の普通税だ目的税じゃないから
一般の予算に入って何に使われているかわからんのよ
少なくとも自動車為に使われる税金じゃない

少子高齢化で、人口が減るんだから
税金で食ってる連中が、増税で今の豊かな生活を
維持しようという発想がそもそもの間違い

>>858
オリンピック景気って何年先の話だよｗ

軽にしか乗れない貧乏人が発狂してるな

２０１５年に廃止される自動車取得税の代替財源として、同じ地方税の軽自動車税の税率引き上げるなら問題ない
ついでに普通車の自動車税も下げて欲しい
軽自動車規格は4ナンバー以外は廃止でも構わないよ産業に影響もない

なんで自民党って下から取ろうとするんだろうねｗ

根本的に貴族脳なんだよな

>>892
＞便のいいところの高齢者なら「これを機に車を辞めよう」となるし
＞田舎で数台持ってるところも「最小限に減らそう」となる。

いいこと尽くめですね
高齢者の免許返納が促進されますし
必要のないクルマを複数台所有していた人がクルマを減らすのはエコです

＞今車を持ってる人たちにいいたいのは、保有台数が減ると、自賠責が上がる。

いいえ自動車の保有台数が減れば、事故も同じく減るので自賠責は上がりません

＞そして保有台数が減って税が足りないと、自動車税全体が値上がりする。

そもそも保有台数が減ったことは1度もないのですが、どのような根拠で減ると断言しているのですか？

＞自動車業界は死ぬか生きるかの大変なことになるでしょう。

自動車業界は今絶好調ですよ

>>900
＞消費税増税と軽自動車税増税で
＞中小企業は破滅する。

この人あほだったのか
絡んで損した

>>903
もうすでに始まってますが何か？

4ナンバー軽自動車の復活か？

>>904
お前ブルーワーカーだろ？
ｗｗｗ

自動車税は普通税なのに車検制度とリンクしているから
取りッぱぐれがないわな住民税やらなんやらだと滞納したりする人もいるけど

>>909
具体的に何が始まってるんだ？

軽は事故ったら即死

結婚しないで独身が最強ってことだな
消費も少なくなるし

おまえらは有識者でなく無識者だろがw

有職者という名のコソ泥

>>914
動く棺桶って言われているそうだ。
絶対乗りたくない。
それから、脳死状態に近くなってからよみがえった人が
その状態のときも人の声は聞こえたし意識があったと言っていたから
臓器移植は絶対しない。

>>913
オリンピック関係建設工事の計画

安倍増税ばっかりやんけ

>>844
＞最終的に29,500円の半分、7,200円の倍で15,000円くらいが落とし所なんだろうな。

>>502で言ったように
自動車取得税を廃止するのであれ１,９００億の税収減。それに対して現在の軽自動車税の税収は１,８５２億。
取得税廃止分の減収を補うには現在の軽自動車税収が１,８５２億だから、約２倍にすることにより１,８５２億の税収増になる。
これでちょうど自動車取得税の廃止分をペイ出来る。おそらくこの辺に落ち着くだろう。

>>896
じゃあ軽の４ナンバーも増税したほうが良いのか？

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO61296520Y3A011C1LA0000/

四国経済産業局が18日発表した８月の鉱工業生産指数（2010年＝100）は98.2と、
前月に比べ1.2％低下した。低下は２カ月ぶり。造船などの市況低迷で輸送機械工業などが
低下したことが響いた。四国経産局は「おおむね横ばい」と判断を引き下げた。

　従来は「緩やかな持ち直しの動きに一服感」との表現だった。下方修正は３カ月ぶりとなる。

増税ばっかで

『身を切る改革』ってどこいったんだよ

＞総務省の有識者検討会

ナニが有識者だ
アメリカの言いなりの茶番劇じゃねえか
エラそうにしてんじゃねえよカス

やっぱり自民党独裁傀儡政権じゃ駄目なんだな。
やっぱりコンクリートより人を大事にする民主党政権でないと
日本国民と東アジアには幸福と平和は保てない。
自民党は早く解散総選挙をしろという声が国の内外から上がっているけど
ちゃんとした理由があってのことなんだ。
日本国民は馬鹿じゃないよ。

>>922
?

>>919
それで、消費税増税により景気悪化が防げるとでもｗ

>>859
それ言っちゃおしまいだが、関東圏だけでも総人口の３分の１くらい。他の政令都市も入れたら半分以上がインフラ率の高い都市部に住んでるのだから良いと思う。
金勘定しか考えられない自称エリートのバカ官僚じゃそんな事考えもしないだろうな。どっかの赤い国の幹部連中と変わらんな。
「搾取」「私腹を肥やす」「身の保身」昔からバカの条件三点セットだわ。

政治家の身を切らない改革シリーズ

軽自動車の税金は現行の4倍で丁度良い
嫌なら乗るな

>>931
多分、本当に乗らなくなる奴が増えるだろうよｗ

　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
　　　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､　｀ヾミミﾐヽ
.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥　　痴呆公務員の安定した生活を
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|　　護るため、
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl　　税収の増加は欠かせません
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /
　　　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノ
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´
　　　　 ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l
　　　　　　 ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 　｜
　　　　　 /^ヾ!､丶　｀ ¨""´ 　 　 　 　 |
　　　　／ヽ　　 丶、　 ｀¨¨´　　　 　 　ト､
　　 ／::::::::::丶、　　｀丶、　　丶　　　　| rゝ、

>>928みたいなのどうかな？

具体例をひとつ挙げたら的外れなレスつけられたでござる

冬道だけに弱い軽自動車を乗る意味がなくなったな
これからは5ナンバーや3なんばーでいくか

>>932
そのぶん普通車に乗るからそれで良いな

>>931
>>829の表を見ればわかるが、軽乗用車の保有台数は１５年間で１２００万台も増えた（軽商用車の保有台数は毎年減る一方だが）。
だがさすがにその伸び率も鈍化して来ている。
このペースならあと１０年以内には完全に軽自動車の成長は止まり、逆に保有台数は減っていくと推測出来る。
問題はそこからだ。この減収分を補うべく次々と新たな自動車関連税が発案され税金が増えて行くと予想している。

原付や自動二輪も税金上がるのか？

>>603
そうそう。普通車をさげるべきなんだよ。

>>937
おまえの予想など訊いてない
自己満足のオナニー予想を他人へ押付けるな

4ナンバーのNBOXとかを売るのかの？

>>934
何が的外れなレスだよ
消費税増税で景気悪化するってレスに
お前がオリンピック需要があるので大丈夫って書いたから聞いたんだろ
健忘症かお前はｗ

>>940
予想も出来ないバカに言われても笑うしか無いなｗ

企業努力？
ピンハネしますw

>>943
よく知りもしない他人を予想もできないバカと罵る知性が酷いぞ
オナニー予想を他人に押付けるだけでなく人格攻撃までするのは
いくら２ちゃんでも頂けないぜ

グループホームとかに行くとわかると思うが団塊と呼ばれる層も結構入所しているんだ
世代別人口分布が偏っているから今後は右肩上がりの徴税設計は上手く行かないよ
外圧を口実に自動車税を下げることなく軽自動車を上げて不公平是正とか寝ぼけた事を言って
もっと違う問題があるのではないのこれ

これ米が長年要求してることだからな
軽自動車は貿易障壁だから撤廃しろって
米に尻尾振ることにかけては安倍の右に出る奴はいないなマジで

有識者検討会の参加者は誰が選ぶんだ？

>>942
消費税増税で景気がどれくらい後退するのかね？
オリンピックでの直接建設投資額は1兆円を軽く超えるぞ
インフラ整備事業費を加味すれば通常年度の公共投資の約3倍だ

有識者を選ぶのは官僚以外にはいない。
まさか政治家が選ぶとでも？
どうしてかと言うと官僚の出身大学見ればわかるけど、大学のツテで選んでくるんだよ。
だから東大の先生とかがどうしても多くなる。

アベノミクスで出てくるであろう金に群がる小役人達w

その金は消費に回さないとアベノミクスは失速し、お金も出てこないというジレンマ

目先の金しか見えないニンジンを目先にぶら下げた馬のような役人が馬鹿すぎる

農作物はおおよそ実が熟さないと商品にならないが、小役人達は遥か前から収穫し始める

そしてすべてが無駄になってしまう。

馬鹿はなにやらせても駄目

取得税廃止する理由分かってるのか？頭おかしいだろ

鉱工業生産って言うのはGDPに直結する。
地方の数字がどんどん悪くなって言ってる。
つまり、地方のGDPは予断を許さない状況である。
この状況で増税すればどうなるか。

安倍恐慌が起きる

日本人から軽を取り上げたところで
アメ車が売れるようになるとは思えんなぁ
個人的にキャディラックは好きだが

>>949
内閣府以外の平均的モデルでは、ＧＤＰが４〜６％減少すると言われている
まあ、オリンピックの公共投資はやらないよりはマシだが
それで消費税増税分の景気回復ができるなんて思わない方がいい

>>955
そのとおり
局地的投資で東京の一区域の公共事業が全国に波及するはずがない。

ここが重要→そもそも東京オリンピックのために高速や新幹線を作ったわけじゃない

いいですか、関係ないです。
もうインフラが整った日本では、十数日のイベントをやっても赤字になるだけ
トータルでは損です

いつまでも子供みたいなこと言っているんじゃないぞ。
納税は国民の義務。

>>955
内閣府以外に限定してしまうのはなぜ？
で、その予想はどこからの引用ですか？

正直この税金制度変更が何を産み出すのか意味不明

我々国民が選挙で選んだんだから仕方が無い
選挙で選ばれた議員をコキおろすのは、愚の骨頂

何のために税金をとるのか説明しろよｗ

>>958
内閣府モデルだけ、なぜか増税で景気回復というわけのわからない挙動を示してるからな
ソースは、どうせ難癖つけるだけだと思うので、ここには示さない
まあ、自分で探してみろ
ついでに、内閣府モデルが色々とおかしいことも調べてみることをお勧めするよ

有識者ほど、胡散臭いものはない

>>962
なんだよ引用先も明かせない胡散臭い予想なのか

>>956
＞局地的投資で東京の一区域の公共事業が全国に波及するはずがない。
それどころか公共事業が増えて若干ながら持ち直しつつあった地方の景気が
人材、資材ともに東京に集中しちゃって足を引っ張られて後退

TPP絡みなのでしょうが
お役人さんらは実らないうちから果実を?いでどうするの？という意見には同意だな

貧乏人の車
軽自動車の税金が大幅にあがるんだってね
でも、軽自動車は維持費が安から
俺は軽自動車だな

>>81
排ガス規制でふん詰まりになったゴミバイクばっかりなのに　
維持費まで上がったら二輪業界もお終いだね

優遇する根拠がないからなあ

>>1
軽自動車税が最高７２００円なのに
自動車税が最低でも２万９５００円なのはおかしい
だから自動車税を安くしろと考えてくださいこのばかやろう

日本中の狭い路地をこの金で拡げて下さい
その為だったら軽自動車税が倍になっても構いません

>>971
それって重量税とか揮発油税が請け負っているのじゃないのか

米は税額に差がある事に因縁つけてるんだから
低い方に寄せてやればいいんだよ

高い方に寄せます、そうだそうだ！軽ざまあ！って？ｗ
本当よく調教されてるわなあ

>>910
4ナンバーのリーザオキシー�U乗ってたわ

>>957
馬鹿だな収めないとは一言も言ってないぞ

>>968
もう愿チャリの新車価格じゃないしな１台３０万円超えなんて

>>1
総務省で自爆テロが起こればいいのに

VitzやDemioの後部座席外して4ナンバー登録にした方が税金も安くて燃費良さそうだな。

日本は他国と比べて自動車の維持費が高すぎっていうか、税金ボッタ食ってる

軽自動車の税金を上げるのは、取れるところから取ってけっていう発想そのもの

日本は車の税金が高すぎるから車を買い換えることが出来ないんだよ
安くすれば車はもっと売れるがな

軽自動車は台数も多いし他に比較して不当に税金が安いから倍にしても文句は出ないよ
文句を言うのは軽しか乗らない少数の人だけです
ちなみに軽を持ってる世帯のほとんどが普通車も所有しているのが現実です
税金を払うのが嫌なら税金の安い他の国へ移住したらいいさ

>>980
＞日本は車の税金が高すぎるから車を買い換えることが出来ないんだよ

説得力がまるでない
所得が低いから買い換えないのが理由だろ

全体的に下げろよ…

自動車税自体イラナイ
車は何重にも税金払わされてるのがおかしいよ！
無くなれ。

メーカーつぶれたら安倍ちゃんのせいだぞぉ

1万円以下なら可じゃね

これ超えたら、暴れる人が出始めそう

市役所でガソリン撒いたおっちゃんみたいに？

メーカーは潰れない。
この１５年間で国内生産はほぼ横ばいなのに対して海外生産は１０００万台も増えてる。
これからも海外で作るだけでやっていける。
問題なのは自動車関連産業（下請け部品メーカー等）はどんどん潰れていくだろうね。

自動車関連産業（下請け部品メーカー等）もどんどん海外生産に切り替えてますよ

それはミンスの円高政策のせいだろ

メーカーによって違うんじゃないの
ダイハツとかほとんど国内向けじゃないの

年金で軽に乗ってるお年寄りもいる
この前年金下げられ、軽自動車税あげられたら
自民は票をなくすだろうな

外国人労働者増やす気満々の安倍だから外国人参政権まで言い出すかもね

下請け部品メーカー”等”って言うのが見えない？
大手の部品メーカーなん売上１兆円超えるような大企業だから当然海外へ転出なんて分かってる。
俺が言ってるのはその下請けや自動車関連産業の事も入ってる。
よく理解して読んでくれや。

>>992
年金貰うような年寄りは運転免許を返納させた方が良いな
老人が惹き起こす重大交通事故が増えるばかりだ

>>994
なら下請け部品メーカーのそもまた下請けと書けよ

ところで自動車関連産業のどんどん潰れていく会社ってどこよ？

軽自動車の税金を上げるより
普通車の税金を「じゃあ軽自動車を基準として今までより下げましょう。」
と言う話には絶対にならないと言うのもおかしな話。

150万以上の車の税金を高くすればいいよ

>>997
普通車の税金は下げた方が良い
軽は倍に上げてよし

1000なら軽自動車の税金は毎年上がる

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