【社会】軽自動車増税方針にメーカー「弱い者いじめ」

総務省は、消費税率が１０％になる予定の２０１５年１０月に、軽自動車を持っている人が
毎年納める「軽自動車税」を増税するなどの地方税の改革案をまとめた。
年末に向けて与党の税制調査会で具体策を検討する。ただ、軽自動車メーカーなどは
強く反発している。

政府は、自治体に入る地方税の自動車取得税を１５年１０月に廃止することを決めている。
取得税の廃止で自治体の税収は年１９００億円減るため、総務省は軽自動車税の増税で
一部を穴埋めしたい考えだ。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/politics/update/1018/TKY201310170565.html

消費税みたいに海外と比較しようず

800ccに排気量上げて

１ｃｃ　２０円でいいから

TPPで軽の優位性は無くなる

オチアン代表・鈴木修涙目ｗ

今や軽自動車の規格は軽とは言いがたい大きさだしな…(´・ω・`)

それよりイギリスみたいに古くなった車への税金を無くして新車にはタップリ課税すればいい(´・ω・`)
エコカー減税なんて論外(´・ω・`)

シロアリ　「公平負担の原則から、広く厚く搾ることにしました^^」

これアカンであべはん

消費税以上に反発喰らうで

他排気量より安い税金に甘んじて本体価格釣り上げて儲けてたくせに

新車の4割が軽だっけ？
弱い者には到底見えないなw

ま、これ増税すると1人1台の地方は大ダメージなので
反自民、アベオロシの勢いが強まるだろうが。

ＴＰＰってそういうもんだろ
無知で賛成してたとかいうなよーｗ

これは安倍ちゃん！@%$&だね

貧乏人からはさらにきつく搾り取ります
搾りすぎてカラカラになって死ぬとか知りません、全力で搾り取ります

元々軽って優遇されすぎなんじゃないか？

税金払えないなら車に乗るなという話

つーか今の軽自動車はもはや軽自動車ではない
ヴィッツやマーチクラスの車との違いは
ナンバーの色だけだもんな

小型車造ればいいじゃん

一人乗りで50万以内100キロまででて車庫証明不用税金激安車検なしで売ってくれ。

強い貨物車ベルファイア

企業もだけど
地方、田舎涙目の展開だな
都会人には関係ない話

てゆーか都会で軽自動車なんて滅多に見ないわ

軽自動車メーカー曰く、儲かりまんがなｗ　笑いが止まりまんがなｗ

軽自動車の増税大賛成

二万五千円位か？　もっと？

本当の弱者は最初から税金なんて払ってませんが何か？

取得税って一回しかかからないだろ
その代わりが車持ってる限り一生払い続けなきゃいけない自動車税ってアホなのか？
税金が足りないなら取得税続ければいいだろ

.
【拡散求む】TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

安倍のＤＮＡ鑑定してほしい。

>>1
いや、軽自動車は弱くないだろ

増税と引き換えに900ccまでの排気量増量を要求しろ

その方が燃費も良くなる

>>6
それやると、トヨタ様が大損害なので、無理…

360ccの軽なら7200円でも良いと思うけどな
今の軽は十分走るし広いから…

メーカーの努力のせいで逆に首が絞まるという

都民には関係無い話

第三の自動車出現の悪寒

世界と比較はよう

普段は高速走ってると邪魔くさいとか言うくせに
税金上げるとなったら普通車扱いかよｗ

都市部は車多すぎでうぜえわ
特に週末
税金今ぐらい高くていいよ

普通車の税金を軽並みにして税増収って発想が、なぜできないんだろな？
若者は、ますます車を持てなくなる。

いくら献金しても今回は絶対ダメ
課税するのが筋。

ジーゼルもだよ！

>>28
1cc二十円、ってすると公平だよな

一律1cc40円で

軽貨物で輸送して商売してる人は車検代取稼ぐ為に値上げするだろうな。
一台や二台なら値上げしないだろうけど、100台とか所有する業者もいるしね。
軽専門中古車屋涙目だな。
売れなくなるぞ(笑)

高学歴グラドル小林恵美さん(30歳)、“月に20日以上が休み”で困窮生活
http://matome.naver.jp/odai/2137428536919479301

昔から、日本経済の発展を邪魔をする通産局で有名、言いなりにならずに
逆らったホンダの勝利。スズキの成功、言いなりの日産の失敗。

3ナンバー車の税金も昔のように年間8万円ぐらいに戻せばいいのに。

なるほどそういうからくりか
自動車取得税廃止の補填かいな

ただなあ、俺、いまいち納得いかんのよな
走った分取られるのならまだわかる
道路は消耗する、事故対応のインフラも必要だ
CO2も出すしなしな
持ってるだけで毎年金を取られるってのはなんでだぜ

10000円位になるの？

　　　　　 ／　　, -''"´　　　　 ＼
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　V　/ 　 ／　　／　 　 　　 　 　 　 }
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__人..二.｣' 　　l＞､ 　　 ヽ｀,二/
　　　　　´"''ｰ-�論＼　 ∠三ﾉ
―-､＿_　 　　　 　 ｀｀ヾニ='′
　　　　　｀ヽ　　　　　　/、
　　　　　　 |‐- ...__ 　 /ヽ＼＿
　 　 　 　 　＼　　 ￣　 　｀ヽ　＼

これで少しでも「軽＝貧乏人」ってレッテルがなくなれば
体裁気にする田舎者も乗りやすくなるんじゃないかね

多額の消費税を導入している国が、それで経済が活性化したってんなら賛成だけどな。
そんな風に思えないんだけど

税金を安くする枠を軽自動車の下に作って
2人乗り20馬力（高規格道路不可）の車を作ればいい

軽自動車とか第３のビールとか見てたらよくわかるけど
日本人て貧乏な人が増えてんだねえ

そこから搾り取るとか
日本政府はなに考えてんの金

次は自転車税、飼犬税だな。
乳母車税とか老人車税、車椅子税が続くかな。

>>43
￥１５０００ほどだそうです。

次は自転車課税だな

外車やアルファード乗ってるとこへ増税しなさいよ
田舎で軽四なんて必要不可欠な交通手段なんだし

>>50
すんげー値上げだな

>>50
それでも普通車の1/3だもんな

増税してもかまわんが、このサイズの車は作り続けて欲しい。
維持費というよりも、サイズの問題で軽に乗ってるんだから。

>>41
５ナンバー枠が足りなくなるって言うから３ナンバー使うために税金を見直したわけだ。
自家用乗用車の累進課税を指数的に伸びるようにすれば色々問題なくなると思うんだけどねぇ。

自動車が必需品な地域は軽は必要だろ。

普通車と比べたらどう見ても異常に優遇されている訳で
自社の商品だけ優遇して貰って当たり前と考えているなら言語道断である

>>50
妥当だな

こや上げないと、他が上がるから上げろ！

地方対策は二台目から軽自動車に限り減税かな。

>>42
持ち家あっても固定資産税という家賃を取られるのと同じ。
やっぱり、究極の勝ち組は生保だな。

政治家はみんな１年くらい軽自動車で過ごしてみてほしいわ
値上げでどんだけ反発食らうかそれで理解できるだろ

軽って360馬力だっけ？

>>6
日本は古くなったら税金を増量だからな

TPP交渉惨敗惨敗自民党

交渉のプロが聞いてあきれる

>>39
matome.naver.jpは２ちゃんのレスパクリまとめで私服を肥やす韓国企業ライブドア系列が運営するまとめ＝パクリコンテンツをクリックすると乞食にカネが入るシステム
連日働きもせず起きてる間ずっと宣伝禁止の２ちゃんにはりついててめえの韓国サイトクリック即アフィ収入ネイバーまとめの直リン貼りまくって売名宣伝クリックおねだりしてんじゃねえよ在日の乞食根暗キモヲタ野朗ボケカスゴミクズ死ね自殺しろ

クリックするバカがいると２ちゃんねるのスレはアフィ直リンのマルチポストだらけになる
２ちゃんのレスを盗み貼り付けたサイトの直リンを２ちゃんに貼り付け集客する手口を実践させるこれが韓国ライブドア＆ＮＡＶＥＲまとめの錬金術
マルポ荒らしによる不正行為で収益を目論むハイエナは通報してアカウント抹消させよう　https://help.naver.jp/help

ダイハツの社長はユーザーを連中呼ばわりしたのにどうでもいいわｗ

>>47
中型2輪や昔の古い規格の軽でも高速走行可能だから高速くらいはOKにしてくれよ。

日本ならkじゃなくnかj自動車作れ

タイヤが小さく細い限りは軽は軽だからな
軽が優遇じゃなく普通車が高すぎるんだよ

安倍ミスクのデタラメ。
好調な自動車産業の足を引っ張り、さらに証券金融の足も引っ張る大増税
路線で、景気回復を遅らせ、中小企業の倒産を促進する大馬鹿政策。
さらに個人から消費税で金を奪い、バラマキは大企業中心。
年金は引き下げられ、老人医療費は、倍の支払い、介護費用も倍で老人殺し、
さらに生活保護費を引き下げ、台風被害者、年収160万以下でも、学生、子供にも
消費税を上げ国民虐めの糞安倍。マスコミの馬鹿は糞安倍を支援中。
国民を敵にまわした読売新聞、朝日のバカ新聞を解約して庶民は戦え。

甘えんなよ自動車業界ｗ
役員報酬をカットしろｗ
その分配当に回せよ無能役員どもｗｗｗ

>>47
それもいい
軽は増税でもいいから、乗っててミジメになるくらい小さい
例えば、1台分の駐車スペースに2台入るくらい小さい
そんなのを作ればいいだけだろ

今の軽は優遇されすぎ

実際、高速で追い越し車線走ってる軽見るとイヤになるしな

>>63
乗って何がどうわかるんです？

ガソリンが高いからプライド捨てて
男でも軽自動車を乗ってんだよ！
軽が増えてるのはそのせい

自民党もやはりクソだったWw

増税で潤うのは政治家と公務員だろ
馬鹿げてる

>>64
軽は１００馬力も無いですよ
５０前後かと

>>23
すでに車を持ってる人は取得税も取られて、
さらに自動車税も上がるの？
これだとすごくひどい話なんだけど

軽を値上げするんじゃなくて普通車を値下げしろよ

>>74
で、今乗ってる軽を買い換えろと？

＞政府は、自治体に入る地方税の自動車取得税を１５年１０月に廃止することを決めている。
＞取得税の廃止で自治体の税収は年１９００億円減るため、総務省は軽自動車税の増税で 一部を穴埋めしたい考えだ。

消費税増額分を交付税でそのまままわせばいいだけだろ
縄張り争いアホか

クズどもが

普通車以上の自動車取得税分も軽が肩代わりするの？
なんで金無い人からぼったくるの？

ところで自動車取得税ってさ、県税でしょ？
軽自動車税は市税なわけで、金の入っていく場所が違うんじゃないの？
取得税の廃止分を軽自動車税で埋め合わせられる意味がわからん。
詳しい人教えて。

これは増税じゃなくて
適正化ですね
遅いぐらいですハイ

穴埋めするって言うが
先ず用途を明らかにしろよ

>>47
実証実験中です。
今までの５０ccミニカー枠の上に超小型車枠が新たにできます
自動車専用道、高速道は通行不可で60km/hまで可能です

>>64
660馬力が上限

>>86
用途は穴埋めでしょ

軽自動車とかカテゴリなくしてしまえばいいのに。そもそも排気量でカテゴライズする意味がないわ。そんなもんガソリン税に混ぜてしまえばいい。

それよりも地方公務員の給料を半分にして雇用を増やせよ。
その方が経済にとっていい。

>>50
まだまだ安いな。

自民は日本を衰退させたいようにしか思えんな

「生かさず殺さず」
これが保守政治の王道。
ただ富める者、強者を繁栄させ、国民を奴隷にして、国は治まる。

つうか軽増えてるのに税収減にはそんなにならないんじゃ

>>64
660馬力だよ

>>17
知り合いがバギー乗ってるわ
ど田舎だけど

自動車なくても生活できるだろ。
応分の負担しろや

若者の自動車離れ急加速

軽に乗ってるけど今まで優遇されてきただけだから別に元に戻してもいい

でも税金足りないからって糞公務員の高すぎる給料やチョンナマポに行ってると思うとむかつく

別に軽自動車は弱いわけじゃないだろw

確かに、軽といえどもリッターカーとほぼ変わらない外観で
貧弱なボディとタイヤで安全性を犠牲にしてる。
軽1万円、リッターカー1万円台後半、エコカー3万円くらい
なら嫌々軽に乗っている層が普通車に移行するよ。

自治体の身入りが減るなら当然地方公務員の給料を下げるはずなのに
そこは手をつけず増税するんだから納得できん
まずは身を削れよ
話はそれからだ

時代に逆行する愚かな案だな。

3ナンバーを増税しなよ

>>10
新車買わざるを得ないけど、お金がないから軽で妥協してるんだろ
そのくらい分かりそうなもんだが

軽乗ってる奴らが税金上がって消費税も上がったら金なんか使わなくなるだろうな
また貯蓄に回して終わり

乗る奴減るだろうな

環境に則してない
アメリカに則した
増税だ

自分の場合原付に乗ってるが、煽ったりしてくるのは軽

駐車場から道路に侵入しようとしてウィンカー付けて待ってても
絶対に入れてくれないのが軽。道が混んでても「入れるかー！」と言わんばかりに
加速してきて、俺の前でピタっと止まる。

渋滞中の道をすり抜けしてると、極たまに、わざわざハンドルを左に切って
頭を路肩に突っ込むように妨害しようとしてくるのがいるが、そういうのは全て軽。

「ああ、ちっさい車に乗ってると人間まで小さくなるんだなぁ」と思う事にして耐えてる。

俺的には軽の方が弱いものいじめだわ

無駄にデカイ車乗ってるのから取ればいいじゃん
金はあるところからとるのが常識
車がないと買い物もいけない地域もあるんだよ？

軽トラ系だけ増税しなければいいんじゃね？
農家はワゴンR（笑）とか乗ってないだろうから、農家層は支持するだろ。

普通車減税マダー

高級車の自動車税も優遇されすぎだから今の倍にしろよ

>>1

地方公務員の給料3分の1位減らせ

国の税収は40兆　公務員の給料40兆

足りない分を借金してんだろうが！
　　　

田舎で自動車必須
非正規で普通車持てないから軽なのに
これは酷い

アメリカ様の国を売り渡す様な命令に従順な安倍ポチ

軽は優遇されすぎだ
セカンドならＯＫとか高速禁止とかくらいすればいい

軽のナンバープレート灯潰し率の高さは異常

>>105
軽って購入時の割引あんまりないんだよな、せいぜい5万円程度。
普通車だと20〜30万は引いてくれる。

間抜けな政府のせいで製造業の中で一番頑張ってた自動車まで壊滅しそうだな
明らかなアメリカへの配慮()だが全方位土下座外交をやめさせないと
末端の有能な兵士が気の毒でならない

軽自動車税の比率をちゃんとするなら所得税も直せよ
年収330万が20%で年収700万が23%ってなんだこれおい
所得税
195-330万　10％
330-695万　20％
695-900万　23％

>>117
そんな優遇されてる軽になんで乗らないの？ｗ

妥当なところでいうと…
排気量1,000cc = 29,500円だから0.66掛で19,770円
最高出力、全幅、全長が制限されてるから更に0.7掛けで13,629円
0.5掛けだと9,885円

9,885〜13,629円
こんなところじゃね？

>>119
そうだよな
軽って金がない人が乗るんじゃなくて、ケチが乗るイメージ

さすが世襲政党

金持ち優遇しかしないな

　これやると、主婦や田舎の票が思い切り減るだろうなあ

自動車が普及してるのにいつまでも軽自動車枠を優遇してる方がおかしい。

これ絶対にＴＰＰ絡んでいるよな。
米様から軽潰すように言われたんだろ。

軽自動車は安全性が低く、外国への輸出も無いから
増税を繰り返して無くそうとしてるんだよ
趣味の範囲では楽しめるけどタバコやバイクもと一緒で
全体数は減らす方向なのよ

地方だけど車捨てたい

>>115
スーパーカブ買えよ

慌てて軽売ったよ
売れるうちに

>>107
新車売上は鈍るだろうけど
生活上で乗らざるを得ない人が大勢いる
数万税金が上がっても乗らないわけにはいかない

狭い道路をとばす輩が
駆逐されるといいな
上げるな？じゃあ乗るなw

車イラネって言うと要らないんじゃなくて買えないんだろ貧乏人と言う奴ばっかりだったから
軽とはいえ車もってる奴は弱い者じゃないだろ

うちの軽トラックは、これで廃車の踏ん切りがついた。
あんまり使わないまま、ずるずると維持してきてしまったんで逆に良かったかも。

自民党、公明党は、ネトウヨに続き、貧困層も敵に回した。

田舎にいくと軽2-3台有る家とか多いしな
値上げしていいだろ
むしろ遅いくらいか

賛成してるバカは自分さえ良ければいい利己主義な
クズなんだろうな

>>127
トヨタが一番優遇されてきたんですけど、プリウスで

>>135
そうそう
特に軽は買う時、意外に高い
本物の貧乏人には買えない。

つーか、軽優遇なくして良いから、道路広げろよｗ

セットバック義務があるところは家を削ってでも広げろ！

次に普通車の税金上げると思うね

>>18
貨物車に失礼

軽専業メーカーなんてないだろ
つうか軽優遇は
軽を持ってないメーカーいじめだろ？

正直小さい車が良くなりすぎた
今の1,300ccのコンパクトで500kmとか走っても大して疲れん

TPPならアメリカにあわせて自動車税をさげたらどうか。

スーパーカブ
リッター120�q
最高時速50キロ程度
一人乗り

軽が無くなってもアメ車なんて絶対売れねーから

結局ローカルホストだった。商店街のホスト

意味不明な660という数字にこだわる理由はないからな
昭和の規格を未だに使い続けるなんて利権以外に理由ないだろ

>>133
屋根付の三輪車に流れるかもな。ピザ配達のアレみたいな。

普通車伸ばしたいだけだろ、アメリカへの配慮じゃなくて。
トヨタとか日産とかに配慮してるだけ。そもそもアメリカにガラ軽は作れない。iPhoneみたいな軽でも作れるなら違うかも、だが、アメリカ車産業にはジョブズがいないのでね。

非正規拡大と同じ戦法

一律で上げんな、馬鹿安倍

>>26
コンパクトカーと変わらなくなるから絶対無い

やっぱ大金持ちに生まれついた２世３世議員はダメだな
庶民のことが何にもわかってない

税金上がっても燃費良かったりメリットはあるなじゃないの？
メリットは税金だけ？

これだったら自動車収得税を復活させた方が良いんじゃないの
本末転倒ってレベルの話しじゃないぞ

軽自動車は国に守られた強者だった

軽自動車メーカーはもちろんＴＰＰに反対したんだよな？
まさか他のメーカーと一緒になって賛成とか言ってたわけじゃないよな？

また都市圏優遇かよ

軽自動車販売してない大手自動車会社や

アメリカの自動車会社の圧力か？

>>42
CO2
CO2
CO2
CO2
CO2
CO2

日本の為に軽自動車は無くした方がいいんだぜ
世界中で軽自動車なんてあるのは日本だけで輸出も出来ない
不景気の原因は軽自動車のせいなんだよ

田舎の人は車必需品っていうけど
バイクとか馬にのればいいじゃん

馬とか牛

昔、あったじゃん源氏物語とかで
牛車やら馬車やら

四国とかさ女子高校生が馬で通学
学校には厩舎があって馬おいとくわけ
帰りまた乗って帰る

ガラパゴスから脱するいい機会

軽自動車が安いんじゃなくて普通車で税金取りすぎなだけだろ

そんなことより、はよハイブリ出せやアホメーカ。
リッター80は当たり前やど

こうも貧乏人狙い撃ちだと正直内閣を支持しない方に丸付けざるを得んな
ナメんじゃねえぞホントに
カネ持ちに優しく貧乏人に手厳しい政治
恥ずかしくねえのかクソボンボン

団塊のアホ老害をさっさと放逐せんとなにやっても
税収ふえんし物も売れんよ
キチガイが上でバカやってるのだから

　 　 　　 ＿,,......__
　　　 , '" 　　　　　ﾞヽ、/ヽ
.　　 /.　　　　　　 　　 ',./ヽ
　　 ,' 　 ,' /--ﾉi　ﾊ -､ｲ-┘ ,...、　　　／
　 .｜　 i　ﾚｧ=､ﾚ ,!=､ﾘ|　._,ノ/｀ｉl 　／
　　.|　　.| .! ﾋ丿 　ﾋｊ.ｲイ´　 ﾊ　ｉl 　 　軽の増税断固反対！！安倍自民は弱者の敵か！！民主政権に戻すぞ！！
　　.|　　.|｜''' ｒ‐-ｫ｛ {:::{　　 V　ﾘ 　＼
　　从ﾊ,'Vﾍ'ェｰooｲ ｀衣√｀ヾノ 　　　＼
　　　　　　i　 Ｙ::ｙﾍ＼,ｲ乍｝
　　　　　　 l　 !::::i:::Y´_/´
　　　 　 　ﾉ!　 |;;;;;;;;:｢
　　 　 　 /:::|二|::::::i::l
　　　　 /::::::｛_,_i｣::::l:::|

俺の周りでは結婚すると男は軽を乗り出す
みんな軽自動車乗ってんだよWwマジで
ま、それで節約して家を建てたりしてるんだけどな

給料が上がってねーのに税金ばっか上げやがって
いい加減にしろっての！

算数くらいしっかりやろうぜ。。
適正値は24730円。
寸法排気量制限があるから通常の比率で導き出される計算式を一個飛ばす。
そうすると20324円。
二個飛ばすと16376円。

>>166
田舎の人は家から１キロ程度離れてたらもう「車がないと行けない」とか言うんだよな

軽乗用車はおいておいて、田舎で収入が少なく軽トラで作業したりしている
人はどうすればいいんだ？僻地ほどつらいことになりそうだな

セカンドカーで軽持ってるのは上げてもいいけどメインで軽しか乗ってないのは
上げるなよ

不平等を是正するのは正しい
軽の優遇は明らかな不平等

軽のメリットは事故ったらすぐ死ねること

アメ車だが軽自動車11台分の自動車税を払わされてる。
いくらなんでも差が開きすぎだろ。

>>6
寧ろ逆に高くなるし

軽自動車も終わりだな
アメリカ様に逆らえない日本の象徴だ

>>79

>>23の言っている『続ける』の意味が違うと思うのだか。現状維持でしょ。


マジレスしてしまった

ふつうの頭持ってれば、

選挙の時点で自民がこんくらいやることくらい解ってたよね？

そのうえで自民に投票してるよね？

税増収を計って、ビール増税→発泡酒出現で減収。タバコ増税して
禁煙者増やして減収。橋本竜消費税アップで不景気で減収、自殺者増やした。
今回デフレ時で増税する愚策、なんと学習能力の無いことか！
税増収には好景気にすること。それには減税あるのみ。

自動車は、排気量や重量に比例して課税する方が不公平感が無い。
酒税についても、アルコール含有量に比例して課税するように改めてくれない
かな。

軽自動車一揆くるで

これ実施されたら車が一人一台必要な田舎なんかは税金払う為に他の商品
を買うのを控えたりして確実に消費に響くだろうな。他にも任意保険未加入や無車検の軽が増えそう。

世界のATMの底力を見よ！
これがアベノミクスだ！

windows8.1インストール失敗で絶賛発狂中　
ttp://hissi.org/read.php/win/20131018/blE0Q1ZucU0.html

軽自動車に進出したばかりのホンダN BOX N-ONE可哀想すぎる

田舎の人は自転車で頑張ってください
今あんじゃん

ジャイアントとかルイガノのいいやつ

軽自動車の増税大賛成

そうすれば普通車買う許可が下りるｗ

軽自動車産業に参入できないアメリカ様からの指令だからしょうがないんだよ・・・(´・ω・｀)

地方の構造改革もっとして貰わんと駄目だ、阿部が悪い、自民党が悪いで隠れ蓑にされてる

>>184
寧ろこれからも税金を上げずに不安のない社会が作れる政党はどこだ？

居たら投票するが？教えろ。
笑わせる政党しか野党では見えないんだが？

軽自動車って事故ばっかり起こしてすぐ死んでんじゃん
あんな走る棺おけが規格としてあること自体が間違いでしょ
ちゃんと衝突安全性が確保された車のみ流通するようにしないと

事後法に当たるとし
政府を訴える

都会の自動車税を上げれば済むだろ

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　　/⌒ヽ__／＿／ ＼＿＼__/⌒＼
　 （　◯　／ ／）　　（＼＼　○　）
　　＼ ／ .／● Ｉ　 Ｉ　●＼＼／　　r '" ⌒ヽ-､
　　　/　　/／　│　│　＼_ゝヽ　／ ／⌒｀´⌒＼ヽ
　　 /　　　　 /│　 │ヽ　　　 :::{　/ 　ノ　　　ヽ　,ｌ　）
　　/　　　　ノ （_＿＿）:::ヽ　　　::ﾚﾞ　／ﾟヽ　 ／ﾟヾ !/　　　　 いじめかっこいい
　 │　　　　　ﾄｪｴｴｪｲ　:::::: 　 :::::| 　　⌒ｰ' 　'ｰ⌒ヽ　
　 │　 　　　( ヽｪｪｪソ.ﾉ　　　::::::| ⌒（＿__人＿）⌒｀、
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　　　_,,二)　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
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＿_,,,i‐ノ　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 └―ｲ 　 ヽ　| 　
　　　　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i　　　ヽl 　

代わりに大型のアメ車を無税にします

普通車さげるか、
あげるなら排気量もあげろ。

６６０じゃ回転数上がりすぎて燃費がいまいちでしょ。うるさいし。
１０００未満で理想の排気量をみつけて

>>19
都内でも新宿、池袋、上野あたりの繁華街ラインなら、大量に見る。
見まくるなｗ

>>194
アメリカの指令じゃない
消費税上がる

弱い人から取る
そんだけ
テレビ局なんか税金払ってないじゃん
公務員給与高い政治家も高い

ローカルホスト

軽にしか乗れない貧乏人が発狂してるな

車全体の税金を安くしてたくさん売ろうとは考えないのか。

>>175
1キロどころか300ｍ先のコンビニに車で行っちゃうぞオレ

>>177
そういう線引きは必要だよな
田舎では生活のために必要なところがたくさんある
まあ、俺は趣味のクルマ維持するのバカらしくなったから売っぱらったが

>>52
だなぁ
３リッター以上、または３００馬力以上の車(ハイブリッド含む)に増税するべきだろう

だいたい毎年税金払う意味がわからん 車検の時に払ってるんだからいいだろ

営業ナンバーは優遇すべきだと思うがねw
残りは廃止したらいいよ。

増税増税増税

軽の売れ筋が150万〜200万もする車なのに何が弱者だよバカチンが

もともと軽自動車が安いんじゃない

自動車税が高過ぎる

やっと軽自動車が日本から無くなるね
自民党の麻生さんと安倍さんに大感謝だな
次の選挙も絶対に自民党に投票するぜ！

>>207
そういう時は馬でいってよ田舎なら馬飼ってるでしょ

取りあえず大都会在住者様は黙ってて
カッペだけで議論させて

んっ？弱い者って誰だ？メーカー？所有者？

弱いもの　を持ち出すのは左翼と生保から習ったんだな

>>196

その程度の見識しかないなら選挙に行かない方が世のため人のため
　

もう軽じゃなくてもいいじゃん
普通車にするチャンスだと思えよ

寸法と重量に比例した税金かけりゃいい

軽の規格はガラパゴスだからね。
欧米あたりだどミニマムサイズの車は、もう少し幅が広くて１０００ｃｃ程度の排気量。
これが最大に効率が良くなる。

余計な規制は辞めて、市場に任せれば自ずと答えは出る罠。

最近の軽自動車は660馬力もあるからな。エンツオフェラーリも真っ青

軽がなくなれば死者減るぞ 殺人メーカーて自覚あんのか？

税金高いなら軽自動車なんか買わなかったのに
今から買うやつだけ税金上げろよ

軽とは言えないくらい価格が上がったからな。

25000円くらいにしても良いだろ。

消費税増税は逆進性とか弱いものイジメだとか言って、軽減税率を煽って我田引水に必死なのに
自分の利権にならなさそうな事にはおとなしめの報道なんですね

>>1
貧乏人は付加価値のある消費をしないから、
搾り取ればしほ搾り取るほど世の中の金回りが良くなる。
これは賢明な経済政策。

>>220
ごまかした。
だせぇｗ

なんでこんなにも軽が叩かれるのか分からん

国家公務員
道府県公務員
自動車メーカー関連会社員請負工員

ぐらいしか憎む必要ないじゃない

軽トラの税金まで上げられたら百姓はやっとられん

>>124
車両価格じゃなくて維持費の問題だろアホか

ここまで頭に来ると民主のがマシになってきたわ

軽自動車だけじゃなく普通車も便乗値上げだから氏ねよ役人

新車価格

普通車　日産　ノートS　124万円

軽自動車　本田　NBOX-G　126万円

地方公務員をリストラすれば済む話し。
公務員よ、いつまでも人に迷惑をかけるんじゃない。

>>233
維持費のために安全性は度外視して高い買い物してるんだからケチだろ

>>223
そうなんだよね
同じ条件にして初めて世界の市場に通用する商品ができる
今の軽は優遇されてる規格内で作るというだけで
商品としていいものを作ってるという訳ではない

TPPを利用しての増税キター

車検なくすのか

>>232
馬車や牛車使えって事だよ

江戸時代だよ
産業革命なかったことになります

>>236
NBOX、タントあたりは頭おかしいくらい高いよな

まあ普通自動車よりちょい安いぐらいでいいのかもしれないけど
地方の生活スタイルを勘案するとこれは安倍ちゃん酷いよ
もう農業関連の自民への票は考えない方がいいよ

>>29
首都高や環七走ってから言えヴォケ

軽の税金をねたむ奴ってさ
何無理して普通車に乗ってんのｗ

増税しなければいいだけだろww
馬鹿かよww

>>216
残念ながら馬は飼ってないんだよな
できれば飼いたいんだが、残念なことに維持費が高級車以上にかかっちゃうんで
維持できん

軽自動車ざまぁあああっ！
邪魔くさいんだよ

何故地方公務員の給与がアホみたいに高いという論調が出てこないのか

>>124
昔は60万くらいだった価格帯も今じゃ上は200万超えだしね

ベンツにかけろや

>>203
消費税増税は軽自動車だけの問題だったのか。よかった・・・。

>>8
そんなことねえよ。
安物棺桶の軽自動車で暴利を貪るメーカーが出血すればいいだけ。

普通自動車の税金を軽並みに安くして
その差をなくすると言う考え方が無い所がおかしい

そもそもそんな税金がある事がおかしい
自家用車を所有維持するために
こんなに金を払う国が他にあるのだろうか？？
みんなの大好きなアメリカと同じぐらいにしろ

つーか日本の自動車関連税は海外に比べて何十倍も高いんだろ?
つまり日本での車は贅沢品なんだよ
車は買うな、捨てろ、ってこった
地方?バス使えば?
子供?政府方針が少子化推奨だしww

>>161
俺の記憶が確かならばＴＰＰに反対した自動車メーカーは無かったな

>>248
馬って維持費高いの
ウソだろ

銀の匙で普通に乗ってたよ

らめてえええええええええええええええええええええええええ

軽だけ上げて普通車は下げないとは
単なる増税だろ

圧力をかけてくるのはアメリカ
総務省に文句言っても無駄ですが
増税を飲まなければメーカーが国際訴訟されガラパゴス軽規格は当然敗訴
巨額の賠償を払わされたうえに増税になるだけです

>>47
もらい事故したらぺしゃんこだな

二台目のゲタ需要がマイクロカーやバイクに流れるたけだよ。

軽＝がまん車　は昔の話

今は、1000ccクラスと値段かわんないじゃん！

軽の税金　25000円ぐらいならいいんじゃない

>>175
１kmの間に峠が挟まってることがザラ

乗り捨てが進みそう

２万になったら、軽を選ぶ必要性が無くなるよな。

それでヴィッツが売れる？
いや、たぶん原付か自転車にするわ

安倍って中小以下の企業に勤めてる人達になんの恨みがあるんだよ

>>246
男が軽に乗るなんてダセーとか思って見え張ってんだろ
彼女もいないくせにｗ

>>251
本当だw
あんなトミカみたいなのに200万とかw

>>236
維持経費が安いと言ってるのに
新車価格を比べる君は馬鹿なの？

俺の車は毎年自動車税が88,000円
軽は7,200円
軽の商用車は4,000円

>>246
本当だよ
男の見栄っ張りほどみっともないものはない
なんで下ばっか叩く小者ばかりなのだろうか

>>256
じゃ交通機関を充実させろって話になるだろ
１日１本とか普通にあるし無理なんだよ田舎で交通機関生活は

>>260
新車の自動車取得税が廃止になるから普通車は恩恵を受けるよ

>>231
輸出していない外国企業とまったく競争していない
日本国内に寄生する企画だからだよ

弱いものイジメとか、自動車メーカーがどの口で言うんだろうなｗ

下請けにも同じこと言って見ろよｗ

みんなアクアかフィットでいいじゃん。

予算の余ってる裕福な自治体からまわしてもらうんだよね。。。

アメリカの命令

>>268
アベは既得権益側だからな

中小が奴隷になった方が都合がいい

自治体に入る収入がへるから軽自動車税を上げるだと？地方公務員の給与を守るためか

旧規格なら問題だけど、今の軽は立派だからなぁ。
優遇すぎるとは思うけど。

牙城を崩そうとアメリカが躍起で、
アメポチ安倍は反抗できないんだろ？

庶民イジメの自民より民主のがマシやな

軽を上げるんじゃなくて、普通車を下げろや。

軽自動車って普通車と同じ道を同じ速度で走っても煽られるよな

>>273
ど田舎はそのまま詩ぬか都会に行け、というのが政府の方針
TPPで農家は終わるし、地方分権なんてとっくの昔になかった事になってるし

>>6
エコカー減税を実施しているように
買う時の負担は減らして
維持の負担は増やすメーカーに尻尾振る方式

>>274
普通車も増税になりますよ、自動車税

>>281
矛先を他に向けさせて、政府はあいつら守ってるんだよな
馬鹿な奴らがそれに気づかないで乗るんだよな

今の軽ってちょっといい奴だど、車体価格はハイブリッドコンパクトカーと変わらない値段なんだよな。

保険・車検・重量税で、維持費は数十万単位で変わるし、
下取りも軽のが高く売れるんで、軽のが得なんだろうけど、
おもちゃカーと最新ハイブリッドシステムが、車体価格で変わらないってのは、やっぱ違和感あるよなー。

>>236が
馬鹿な>>271に叩かれるの図

>>236は何も悪くないのに・・・
俺の車（笑）

＞＞２１６
馬もいいなw乗りたい

馬も増えたら税金かけられるんだろWw

今後は建材メーカー、建設業者いろんなとこが泣き言言い出すよＴＰＰ。
で経団連がＴＰＰ反対を叫び出す！絶対w

阿部を支持してる地点で強いもの優遇に賛成してるといっても過言ではないだろ

これで地方の郊外には貧乏人は住むなって事ですね
バスも電車もないって所けっこうあるもんね

TPPでアメリカの要求に従って軽自動車規格を潰そうとしてんだろ

>>269
40代から60代のおっさんはなんか特にひどい
男なのに軽なんてのれるかってわけのわからん価値観押しつけてくる
俺の親父なんか俺が軽トラの新車でいいわって言ったら怒りだすし

ほんとキモいわ

元々農機具運搬車だからな。
快適装備は要らない。

いろんな分野が揃い、その頂点にある業界が弱い者いじめとはよく言ったものだな。

>>283
牙城を崩すっていっても、軽乗ってる人がアメ車乗るとは思えないが。

車検と自動車税と世界一維持費がかかるのが日本　　

年収200万円以下が2000万人をはるかに越えてるし自動車は買えない層が拡大してるし
円安ガソリン高もある　　若者の自動車離れは急加速してくでしょう

軽をバッシングしてあげろとか言ってるアホは
後々に自らの首を絞める事になる！

>>258
ロバですら普通車維持する以上にかかるわ

取り易いところから取る
しかも毎年取れる
軽の市場占拠率がこれだけ増えてしまった今
すごく賢い

カブに乗りかえろってか、お

ろーかるホスト　＾　＾

100万以上のは小型と同じでいいだろ

行革しろよ行革。
役場の職員を早期退職させればいいだろ。
みんなが迷惑するんだよ。

俺が買ったアウトランダーPHEVは5年間自動車税免除だぜ！

遊ばせてる軽自動車は無くなるから
大変な税収減になるよ

無駄ゼロ作戦がすでに余裕のある中小企業で始まってる
そのコンサル業務で私は忙しい。

アメ車が日本で売れないのは、日本の軽自動車税が安すぎるからだ！
ってアホのアメ車業界が言ってきたからな

なにしてもおめーらの低性能なだっさい車は売れねーよアホが、って思ったけど、
TPP始まるとISD条項で、こういう頭悪いイチャモンが普通にまかり通るようになるんだろうな

今回のは、TPP参加見据えての準備と試金石だろ

大排気量車のがよっぽどイジメられとるわ

>>238
高速で事故ったらとか大型トラックにオカマ掘られたらペシャンコとかいうアレか？
そんなもん小型車で事故っても大差変わらん
そもそも並みの軽なら値引き渋くても普通車並の車両価格にはならん
クソ重くて値段ばっかり高い超ハイルーフ軽買う奴が情弱なだけ

1万円ぽっきりなら許す

原付とか自転車増えたら軽より面倒だぞ

まったく意味不明な増税だな。

見栄見栄と悪く言ってきたけど
結婚していて子供がいるのなら、見栄張っているのも悪くはないかな
俺がアホだと思うのは独身の男の見栄ね
車なんか気にする前に結婚しろよと

軽自動車規格は
マニュアルのトラックにすればいい

ようやく軽増税が決まりそうなのか
抵抗勢力が大きいぶん、長い時間を要したな

むしろ普通自動車を軽自動車並みに減税するべきところではないだろうか。

　　　
　　
消費税増税したら税収が減ったって事実を作りたくないからあらゆる増税をして
税収増にして消費税１０％にこぎつけたいんだろ　安倍と公務員は本当に姑息だな
　　

　　

古い軽自動車って排気ガスがものすごく臭いんだが、
ああいうのは税金を引き上げて買い替える気にさせろよ。

政府は、国民から金を奪うことばかり考えるなよ。
もう1000兆円もの赤字国債で
十分迷惑を掛けているんだからさ。

1000ccに付き2万円でいいじゃん。

>>319
おれそれでぜんぜんＯＫなんだけど

ただ交通事故が起きた時の致死率、至後遺症害率が桁違いに跳ね上がるぞ

>>319
田んぼのあぜから落ちるぞ

自動車所得税の廃止による税収の低下の穴埋め？

軽自動車の価格を130万くらいとすると、自動車所得税はその3％なので
39000円程度。
その軽自動車を5年使用した場合、現在の軽自動車税は年7200円×5＝計36000円。
2倍強に上げたら穴埋めになるという感じか。
普通の自動車税は1.0リットル以下なら29500円だから、それでもだいたい半額というわけだけど、
上記の計算も新車購入を前提とした話で、新古車・中古車になると自動車所得税は納税義務無しになったりもする。
対して軽自動車税は4月1日に軽自動車を所持しているだけで確実に納税義務が発生する。
倍に上げると元の税収をあっさり超えるはず。
倍以上で増税確定だな。

ところで、2輪も上がるのか？

貧乏人からしぼりとれるだけとるの？
ますます自殺者増えるね

>>321
貧乏人のためのサービス価格って位置づけでもあるから無理じゃね
田舎だと車はぜいたく品でなく生活必需品の位置づけだぜ

サイズ（横幅）を変えないで、排気量を９００ｃｃぐらいにしてよ。
ＭＴもね。
田舎の方はすれ違いも出来ないとか、苦労するような道や登り道も多いが、
660�tでは非力すぎる。
出力に余裕が出来れば、もっと乗りやすくなるし、燃費も良くなるだろうに。

燃費も考慮に入れた税制になるから、高級車はさらに高く
燃費が悪い車も高く

日本が右側通行になる日はいつですか。

>>254
軽自動車って血の滲むようなコストダウンをして、利益は雀の涙らしいぞ。

>>321
それが本来の進む道なんだけどな
取りやすいところから取ることしか考えない連中だからな

田舎は車が無いと生活できない。

０．軽自動車を増税

１．中小企業および地方在住者、遊ばせてる軽自動車をどんどん廃車

２．自動車登録数が減るので保険が上がる（お前らざまあ）

３．それでさらに自動車が減る

４．自動車登録数が減るので保険が上がる（お前らざまあ）

５．環境税強化でさらに自動車が減るｗ

６．日本終了へ

>>1
ある程度はいいんじゃない？
排気量×単価に累進的補正をかける、という課税方法が良いと思う。
補正のところで加減ができるし、国産車のエンジンのダウンサイジングが
進んで技術的にもメリットがある。

決して弱いものイジメだとは思わないが、取りやすいところから取る、無能な奴が考えそうなことだ

嫌なら乗るなですわ
本当に仕事で使う人間は気の毒だが

>>318
家庭持ちは見栄張ってるというより
いくら広くなったとはいえ軽だと何かと不便だからな

あなたの税で寄生きている。

支持率が少しでも高いうちにやりたい放題。
この、愛国詐欺の安倍政権の後が怖い。

増税以前に日本は維持費がかかり過ぎなんだよ
車検とか、たいして壊れてもいないのに、何十万もとるんだよ
海外でそんなことしたら暴動が起きるレベルだろ

>>324
企業が給料上げるから増税します

ってのが建前ですから増税します
一応企業に賃上げ要請はしますが判断は企業に任せますｗ

自動車の場合、二重課税じゃなくて何重もの課税だからな
おまけに国税と地方税とか入り乱れてるし。
もうちょっとスッキリさせろと思う。

派遣切り奨励
消費増税
ＴＰＰ推進
軽自動車増税

庶民狙い撃ちのクソ政治
調子のんなクソ安倍

増税増税増税増税増税増税増税増税増税

>>332
アメリカ様の許可は得たんですか

毎年自動車に課税している国がどれだけあるのかな？
豪州にいた時は買う時にマーケットバリューの10％位払ってそれっきりだった記憶が・・・
まぁ、鎖国が長かったから国民は良い様に調教されて、根本的に課税そのものを議論しないで来てしまった弊害だな

どの辺が「弱い者いじめ」なのかわからん

皆様はスマホに毎月いくら使うの？

その金額に比べれば。

>>1
安倍政権はのちのち最悪の政権から奪取した極悪な政権と言われるだろうな

>>345
財務省をリストラする必要性があるわなｗ

たまーに軽自動車税安いんだから致し方なしとか言ってる馬鹿いるけど
世界標準で見れば自動車税の方が高すぎだってことくらい知っておけよ

日本の自動車税こそが地方にいいように吸われてるおいしい税金てことだ

反対は少ないんだね
軽の優遇はおかしいと考えてる国民が多いから

公平性が欲しいなら
普通も軽も増税すればいい

割合考えれば公平性は増す

もう俺は地方中小企業からヒアリングしてるから。
遊ばせてる軽自動車はどんどん廃車にするそうだ。

それだけで自動車保険があがってしまう。１０万台減るだけで値上げ確定だ。
１００万台減ったら？

怖いですなあｗ　賛成とか言ってるやつは自分たちに影響ないと思ってんだろ

ものすごい影響ですよｗｗｗ

・排気量800cc
・馬力規制撤廃
・寸法の規格は継続
・軽商用車で年6000円　軽乗用車で12000円をベースに考慮。

って聞いた。

ただ、軽規格拡大については、それはそれで反発があるとか。

素直に売れなくなって困るって言えよー
オワコン産業よー

これからは貧乏人はスーパーカブでも乗ってろってことだろ
もしくはママチャリとか
俺もたぶんタント手放すことになると思う
正直、ワープアにとって自動車は燃料と車検と保険と税金の４重苦だからな
ただ、都会と違って地方は交通網が発達してないからな、車がないと
何も出来ないところあるんよ、木を見て森が見えない政治家さんたち

世帯に一台しか無い場合は普通車扱いで複数台所持している場合は減免すれば良い
それなら車所持必須な地方在住者も文句無いだろ？

軽自動車とはいえセカンドカーを持てる家って弱者じゃないだろ。

　
　>>294　意味がわからない。軽の廃止は３年前から言われていたのに？？
　
　　　　　もしかして、法律や制度などの雇用にかかわる致死性な攻撃も
　
　　　　　頭に入ってないの？？？刑務所の民営化、メキシコマフィアや
　
　　　　　薬物の氾濫、貧困と死、とかまだ想像できないのか？？？？

安倍政権は増税しか知らない無知な爺の集まりさ
車が贅沢品と言うなら過疎地帯の交通をなんとかしろ
過疎地帯は軽自動車が１人１台所有しなきゃ暮らせない土地なんだぞ
それを税金で苦しめるバカな政治家は過疎地で暮らしてみたらいいさ

5000円アップくらいならいいんじゃないか

>>334
スバルは自社生産やめちまったしな。

>>349
そもそも日本国民ほとんど政治に参加しないぜ
日本国民が政治に参加するのは、せいぜいが選挙のとき
無茶な減税はマニフェストに上げても詐欺になるだけ
増税はマニフェストなしでも実行だからな

さすがにこれは不味いでしょ。
テロが起きてもいいレベル。

誰かロケラン貸してくれねーかな。撃ち込みたい。

狙い撃ちやな安倍政権

過疎地帯は見捨てるんだろ

そもそも４倍もの差が出来てるのがおかしいんだよ
１リットル以下が２９５００円だろ？
で、１．５リットル以下が３４５００円なんだから、
２９５００円に合わせるか、２４５００円にしろ

>>239
車としては奇形だからなァ
要は税制とか保険なんかの、維持費だけなんだよね。

これを機会に税制も含めて、全面的に刷新すれば良いんじゃないｗ

国公立大学の授業料を大幅に上げて私大との格差を小さくするみたいな話だなｗ

>>361
なんで軽一台で十分な世帯が

道楽で普通車何台も持ってる奴らの分まで負担セナならんの

今回軽買う予定でディーラー行ったけど、結局普通車買ったわ。
最近の軽自動車は車高が高いよね。広く見せるためなんだろうけど。
うちの立体駐車場には入らないから結局普通車になったわ。
普通車の税金さげてくれんかのー。

身体障害者手帳持ってる人で自動車税
減免適応してる人が埼京線だな、こりゃw

>>120
軽自動車はママチャリと同じで国内需要しかない。
国内では多く（販売割合が大きく）見える製造台数も、国際戦略車と比べたら…
コスト下げる努力もしないオモチャの棺桶を有り難がって乗る軽オーナー様たちの意見なんか、国を動かすのに必要ないだろ。

>>350
抵抗しないで大人しくしてると、どんどん要求が大きくなるのは、イジメと一緒。
もう日本国民の国民性だな。そのうち特攻みたいに国家に命まで要求されるようになるかもな

ちょっとのことですぐに暴動起こした団塊とかの連中が日本人としては珍しかっただけ。

軽は無理だな
ゴルフバッグ詰めないし
レジャーに向かないし
高速を気持ちよく走れない
長時間運転できない
事故ったらぺしゃんこ

俺は免許取って20年
これまで13台車乗り換えてるが
軽自動車は一度も乗ったこと無い
だってダサいだろ軽自動車乗ってる野郎って

調子に乗って軽ばかり叩いてるけどな

次は普通車も増税だぞ

TPP参加で自動車産業は被害甚大だね。
アメリカに対して関税据え置き、軽自動車増税。
安部いわく、国益を最大限追求する。
と、言いながら、譲歩しまくり。
どうなってるんだ？？？？？？？？？？？？
アホ国家日本。

税金の不平等是正とエコじゃない無駄な信号撤去と交差点の効率化しろよ

軽は小型車より高いとか言っちゃってるんだから弱いものいじめでもなんでもないだろ

>>6
日本の古い車は増税ってすごい制度だよな
エコなんてのはもったいない精神だろうと

アメリカと同じように無車検にしろよw
車が飛ぶようにうれるぞ、自動車修理工場は潰れまくるが、

軽を増税するなら普通車やハイブリッドも増税しろや

アルファードのような普通車の重量や車高がある車にもっと課税しないと。
そろそろ排気量別はやめてほしいし、ＴＰＰでアメリカが辞めろと言ってくるでしょ。

>>183
ごめん、何が言いたいのかよくわからない

>>379
何がダサいって軽自動車を選ぶような財布事情がダサいね
俺のことだよ！

橋龍の方がまだ物申した印象があるな。CIAに寝返って統一教会を全力で援護した岸の孫は伊達じゃないわ。
米帝様には全力で土下座じゃねえか。

車に乗るのがアホな時代が来そうだな

軽で配達してる配達屋当たりも倒産するんじゃないの
市民の経済事情を完全に無視した
自らの懐事情しか考えられない
悪代官に死を！

でも、まぁ軽も確かに豪華になり過ぎたというのは、あるよね。新型タント
カスタムなんて内装も値段も軽じゃないよねあれ、せいぜいワゴンRや
ムーブぐらいの車高で止めとけばよかったのに。

>>390
麻生だってＣＩＡだよ

よく考えるとこれはアメの車よりトヨタの小型車がよく売れる様にする為の政策ではないのか？

普通車と軽の差が大き過ぎるとは思っているんだが…

>>379
在日朝鮮人？

自動車税上げるならドンと上げてくれれば良いのに。
中途半端に上げられたら維持するか手放すか悩むわ。

>>379
誰も君のことなんて聞いとらんよ

TPPなんか関係ねえ。
アメ車でもなんでもねえ軽の税金に口出しする権限はねえ。

>>19
>地方、田舎涙目の展開だな

その通りだね。
公共交通網がほぼ皆無で自前で交通を賄っている地域が
大きな影響を受けるのは明らか。

軽が優遇されていると言うが、
都会は公共交通網で優遇されているとも言える。

軽の増税は簡単にはいかないよ。

軽は東京の低速首都高なら街中なら十分だぜ！

>>400 TPP推進者は頭がおかしい

弱いものイジメではないな
むしろ弱者救済政策だろ
車なんて持っている富裕層からはどんどん金を奪えばいい

軽は邪魔だから増税でいいよ。

まあ上げたら自民政権は崩壊だろうが
他もろくなのいない現実・・・

これは安倍ちゃんGJ

TPP確定

>>374
書き方が悪かったな

軽一台所持→課税は普通車扱い
軽複数所持→課税は現行扱い

こういう事を言いたかった
交通不便地というのは存在するし、その人たちに負担増を強いると地元経済が回らなくなる可能性がある
この方達とメーカーに対する何らかの措置は必要だろうしな
軽一台しか所持していない世帯は普通車扱いの課税をすれば良いと思うんよ
俺の案は結果増税だろ？

その昔、自動車は一家に一台あれば良いほうだっただろ。
今は、一人に一台くらい保有してるんだから余裕はあるんだろうね。

雨風しのげる程度の屋根付きバイク作ればいいんだよ。

税金取りたいなら軽自動車の税金上げたりしないで大排気量の車の税金を上げればいいのにな
3000cc以上の車乗ってる5のは金持ちだから年30万円くらい払わせても痛くないだろう

今の軽は軽じゃないっているやつらは企業努力と技術開発を軽視しすぎだろ

これ幸いと、TPPの外圧にみせかけた、地方公務員保護の税制だな。

圧縮空気車時代がやってくる

走行中に空気以外の排気ガスを出さない。タタ・モーターズ（インド）、MDI（フランス）で開発が推進されている

・車体を軽くできる（少ないエネルギーで車体を動かせる）。
・高価な素材をほとんど使わない。
・走行時のCO2、NOx排出量がゼロ。
・製造コストが安い。

>>122
命が惜しいから。
恥ずかしいから。
ダサいから。
狭いから。
遅いから。
乗り心地が悪いから。
一部クーペ軽を除いてスタビリティー皆無だから。

狭い道では便利だが、乗ってる人々の脳内CPUがセレロン並なので無駄なのだよな。
デカい車のDQNよりマシなのが救いか？

上げたら民主に入れる

自動車がこんなじゃ、農産品とか全滅だろうな
農家は自民に投票したのかな？だとしたらまぬけだよね

弱いものイジメ、朝鮮人のような発想だな。都合の悪い時は直ぐに弱者になる。

550cc枠を作って現行の税額にして欲しい

年収が右肩下がりシャッター通りの地方で売れまくりの軽をいじめる自民党政権にＮＯ！

取得税廃止は、新車を買える金持ち優遇で
それを中古車を持ち続けている貧乏人から
搾取するのですね(´･ω･`)
とにかく新車購入時のみ係る税金を
車を持ち続ける限り払わされる税金に
転嫁するなんておかしいだろ
金持ち優遇以外の何者でもないわ…

日本の自動車は税金が高すぎるって現実知らない奴多すぎw
維持費ガーとか言ってる友達とか家族見てこなかったのかよw

ほとんど被ってる税金はあるわ、金額は馬鹿高いわでめちゃくちゃな状態な上に
それに加えて円安の影響でガソリンの値段もアホみたいになってるのに
車がほとんど必需品化してる現状を利用してどこまでむしり取ってやろうかって
悪だくみしてる連中の手のひらで踊らされてどうするんだよ

田舎で足を維持できなくなるだろ。

車なんか捨ててバイクに乗ろう

軽から2000ccまでの車持ってる人で
障害者手帳持ってる人が最強伝説だな
100％減免だしw死ぬまで有効だしw

今のセレロンは優秀だぞ

今の自民党はフェラーリやマセラティコレクターや時計もパテックやゼニスとか欧州の高級ブランドばっかしてるじゃん。
軽自動車なんて乗ったことがないんだろうし。

中小企業とかもきつそうだな
雪国の配達に自転車、バイク使ったら死ぬ
中小企業、過疎地、雪国はダメージ大きいだろ

調子乗るんじゃねえぞクソ安倍
参拝もしねえで
庶民増税ばかりやりやがって
エセ愛国心でいつまでも支持率が釣れると思ってたら大間違いだからな

リッターカーが29500円
軽自動車は倍でもいい
優遇しすぎ

ミニバンと外車の税金をもっと上げろ！

>>412
そうやって交際的競争力のある車をツブして、国内需要だけで企業が潤うと思ってんのか？

>>362
ファーストカーですが何か？
つか、高齢者で高級車乗り回す人も居る一方で、高級車を辞めて小回り効く軽に変えた人や
年金と貯金で維持するには軽しか無理っていう高齢者も居る。
今や若者は車を買わないのに、そういう世代を捨てたら、自動車産業は日本でやっていけないよ。
介護用に軽ワゴン使う人や介護施設もあるのに。
そもそも軽の税金を基準に、他の排気量の税金を下げるなら意味あるけど、軽を上げるって意味ねーよ。
取得税下げたって車買う奴が居なくなったら結局税収減るだろが。

>>429
軽貨物車はまた別物

>>431
だから、なんでそこでさ、リッターかもっと下げてくれってならないの
おかしいでしょそれ

地方税の減収を補いたいだけだから、地方に多い軽自動車税あげるしかない

田舎の親戚、4人家族で普通車1台、軽を3台所有してるんだが
どう見ても貧乏って感じじゃないな。
新聞を取ってるし、20代の子供2人はスマホ所有、最新の電化製品、通販の変な健康器具、
地域の飲み会多い。冠婚葬祭に派手に金をかける。
軽の税金がたった数千円高くなっただけで死活問題とは思えない。」
でも本人たちは地方の低所得弱者ぶってるんだよ。

間違いなく暴動起きるわ。
えらいことなるぞー
官僚責任取れよ絶対

単純に車は重さ、酒は度数で税金かけりゃいい

>>439
起きるわけねーだろ

>>423
その話と、軽自動車と普通自動車を差別化するのとは、話が違う。
そんなこともわからんのか？

>>416
セレロンを馬鹿にすんでねえぞ
正直、最新世代のセレロンはエンコみたいな負荷の高い作業以外なら余裕でこなす実力がある

>>423
軽ざまあとかいってる連中もこれから地獄みるからな・・・
よほどの資産家とかじゃなきゃ詰む

>>379
お前アルトしか乗ったことねえじゃんｗ

さらに車が売れなくなってもザマアとしか言えんからな
若者の車離れハンパねえぞクソが
覚悟せえや

車を買う人のために車を使う人は犠牲になってくださいというのが今回の税金
自動車業界への利益誘導でしかない

でも、軽のターボが一番最強な気が。
早いし３人も４人も乗せないなら、小回り効くし俊敏で快適。

>>438
高所得者は田舎でも軽に乗らないから

軽優遇とか言ってる人は乗り換えたらいいじゃないか…

ＴＰＰ日米事前協議　ＴＰＰ日米並行協議　軽自動車

金がないから軽四に乗っているのに何ということをする。

増税されたら軽は買わん。軽やめて車は一家で普通車一台にする。
本当に弱いものいじめ、貧乏人ばかりいじめる国じゃー

普通車は無駄に大きくて邪魔、

無駄にスピード出るから危険
普通車がこれ以上増えるのは迷惑きわまりない、

今の普通車の税率を倍にして、軽自動車税そのままで、十分、トータルとして増税になってる
（しかも、見栄を張りたい奴らから金がとれる）

>>434
嫌なら乗らなきゃいいじゃん
何だかんだでみんな払えるから車に乗ってるんだろう

>>422
安倍は金持ちから下へっていわゆるトリクルダウンっていう新自由主義的な思想で動いてるからな
一連の政策がそれを証明してる
その際に生じる貧乏人の負担に関しては一切無視だよw

新聞の税金を増やして軽自動車は据え置きだろ

>>431
奴隷の首輪自慢始めました

軽自動車を手放すと保険屋が儲からなくなるから自賠責保険と任意保険が値上げするだろう。
当然、軽自動車税の税収も減るから小型車の自動車税を増税してくるに違いない。
さらにガソリンスタンドや自動車に関係する何百万人の仕事が激減してリストラされる。
そしてお決まりの生活保護を受給する世帯が増えて財政が破綻する。

革命起こす

軽に乗る気はないが自動車費用高いよなあ

フィットですら年30万近かったわ
50年乗ったら1500万阿呆らしい
無いと生活できないから維持するけどさ

>>450
じゃ増税なんだからキツイなら乗らなきゃいいじゃん

>>448
狭い山道や路地が中心なら選択肢はそこになるよね

>>424
維持できないなら買うなよ。
歩け。チャリに乗れ。傘を差せ。予定を見越して早く行動しろ。
嫌なら年間数万の差額くらい屁とも思わない仕事につけるよう努力しろ。

税金安いから軽にしてるって人がどれくらいいるのかわかってんのか
ものすごい反発くるよ
反対署名集めたらスゴイ数になると予想

>>432
排気量が関係してんだけど…

>>453
それ最高じゃん。

若い世代の車離れと言われているが、車が必需品みたいな地方で車に乗る若い層は軽ばかり
維持費が上がれば今度はその軽すら売れなくなるだろうなあ
連中、車に対する所有欲みたいなものが皆無だからな
ボロボロの中古でも、友人との相乗りでも
最悪、無ければ原付でもいいやくらいにしか思っていない

チャリ乗ればいいじゃん何か問題でも？

新車の軽自動車で150万円キャッシュで買える人
中古の普通車50万円をローンで買える人　さてどっちが弱者なんでしょうか
そもそも　軽自動車が税金安いとかいうより　車自体への課税が重すぎなんだよ！この国は

>>458
だから手放せないって
そういう庶民の感情を先読みしてるわけ
若者の車離れとかいうけど、実際はみんな免許を取って車も乗ってる
自家用車の保有台数は、過去最高を更新中だよ
嫌なら手放せばいい

第二車線以右を走るんならそれなりに払っとけ

安倍から見た日本国民は家畜

盗用多の陰謀だもん

自分は軽自動車所有してないが他人事でも基本的に増税は反対派
軽ざまあって言ってるヤツは次は我が身と思え

でも身体の大きい男が狭い軽に乗ると
熊がオリに閉じ込められてるみたいでなんかカワイイというメリットがある

痴呆公務員の給料３割カットまだ？

>>461
お前も他人が気になるなら車なんか乗らなきゃいいじゃんｗ

これからは車重が軽くて燃費が良くて軽快に走る、アルトバンとミラバンの時代かな？

>>431
じゃあ、優遇されてる方に乗ればいいじゃん
それとも車はステータスシンボルとか貧乏臭い価値観なの？

>>477
何言ってんの？車関係ないだろ

燃費燃費言うなら更に燃料に課税し自動車税廃止しろ。

ハッタリのカタログ燃費ベースに算出するのは論外。

車を極力使わない努力こそ税額に反映しろ。

>>427
そうですか。
さしずめアンタはペンティアム3ってところか。
文脈を参考にして、クアッドコアのマトモな人達と、公道でフリーズとラグ連発のセレロンを比べてくれよ。

>>474
激しく同意

まあ、次の選挙までやりたい放題だろうね

じゃ、能無し公務員（中央、地方）を減らす？

そうだよな、今の軽って高いよな。
車に150万も出せる人が弱者とは思えんな。

>>463
こんなことをして増税につながると
思い込んでる糞役人乙であります

>>443
ソケ775でキャッシュ1Mに達した頃からバカに出来なくなったからなぁ。
ＯＣで出来たし凄いコスパだった。
G1610あたりのセレでは古いドライバ使うとハードウェアエンコが有効に(ry

>>474
そんな感じだろうね

世界一車の税金高いのにまだ上げるのか

問題は女で乗ってる人が多いってこと
女を敵に回すと恐ろしいっていうヤツですハイ

ナチ党が共産主義を攻撃したとき、私は自分が多少不安だったが、共産主義者でなかったから何もしなかった
ついでナチ党は社会主義者を攻撃した。私は前よりも不安だったが、社会主義者ではなかったから何もしなかった
ついで学校が、新聞が、ユダヤ人等々が攻撃された。私はずっと不安だったが、まだ何もしなかった
ナチ党はついに教会を攻撃した。私は牧師だったから行動した―しかし、それは遅すぎた

今に原付に自動車並みの税金掛けるようになるよ。
しまいには自転車にも。
国民を追い込んで税回避行動しても、どことん取れるところからとって行くのが税金

公平に課税するなら上げるしかないな
好きなだけ上げればいい
そのかわりガソリン値下げしてよw

>>461
？

>>409
それは軽１台しかもってない貧乏人の俺涙目だなあ

軽自動車持ってて弱者？
舐めてんの？
本物の弱者は自家用車なんて持ってない
中産層の乗り物だろう
贅沢品なんだからタバコ同様、課税額上げていい
払えなきゃ売れ

>>469
え？新車買う人がいなけりゃ中古車買うこともできないけど。

>>56
そんな理由じゃないけどな、排気量と車体サイズで自動車税決めていたのを
排気量だけに改めただけだ。5ナンバー枠の不足は700で賄ったんだんよ

>>439
東電の悪ふざけ体質がマスゴミですら報道するような状態になって
輪番停電しようが作業員が悲惨な環境だろうが放射能漏れようが税金で10万のボーナス貰おうが
暴動なんて起きなかったんだから、無理でしょｗ

ツイッターで晒された個人にはやたら攻撃的でも、東電や政府相手には何もできない、
国民自身が強きに屈し弱きをイジメる体質で、国家もアメリカに逆らわず国民には強きの内弁慶体質。

みんなよく維持費払えるよなあ
俺なんか法人所有にしてるから大して気にしないけど

>>442
ちょっとよくわからんが
ここは軽自動車と普通自動車の差別化うんぬんとか言うよりかは
軽自動車税の増税に関してあれこれ言うもんだと思ってるんだがそれがおかしいってことか？

>>436
車を所有するに値しない低所得層じゃないから。

昔はスーパーカブの荷台に山盛り積んで配達とかしてたんだから
中小企業は昔に戻ったらええねん

>>490
そこもちゃんと調査済みだよ
昔は車乗らなかった女が車に乗り始めたから自動車の保有台数が増えたと
で、今は女のほうが給与が高くて金も持っている
金持ってるならちゃんと税金払いなさいってこと

360cc規格を復活するべき。
そして幼稚園児の名札のような恥ずかしい黄色ナンバーを廃止して
360時代のナンバープレートを復活させるのがよい。
現在海外メーカーの原付相当に見られるように、すでに小型電動モーターは実用化しているから
360ccエンジンにモーターのハイブリッドで現在の車格でも充分なパワーは得られるはずだ。

>>485
せいぜい高くてその程度
ささやかなぜいたくでしかない
普通車は際限ないでしょ

弱い者いじめ？？？

車両による保有・通行税が取れないなら、歩行移動税とかなんでも取るようになる。
まあ人頭税の方が簡潔で大儀名聞つけやすいが。

150万を超える軽だと、とても「弱いものの味方」とは思えんのも事実

来年4月の消費税増税を見越して新車に買換えだ、住宅購入だ！
↓
え？税制変わるの？増税？
↓
各種増税＋物価上昇＋賃金？
↓
阿鼻叫喚

ワクワクでございます

これから流行物には全て課税します
独裁政権の誕生です

ミニカーのカテゴリーを作る
一人、もしくは二人のりまでの車

で税金安くする
環境負荷も低い

そうすれば日本は平和になりました

取得税減らした意味ねー
連動して普通車下げるならまだ意味あるけど

渋滞で並んでいても
前の車が軽自動車ばかりだから
増税もやむを得ないと思うわ

アメリカ様ぁ〜

近頃の軽自動車は「軽」とは名ばかりだよなぁ。
大きさも重量も普通車の半分くらいだから
税負担としてはそれなりにするべきだろう。
自動車税の1000cc以下の基準あたりが丁度良いところと思うが。

別にいいわ。反対してるの軽に乗ってる奴だけだろ

カネが無いから軽なんかに乗ってるのにそこを増税とか勘弁してほしいよなぁ
普通車乗ってるブルジョワに負担して貰おうよ

ネトサポが軽は１５０万もするを連呼し始めました

軽自動車の税金上がってもなんとかなるかもよ

もうすぐ10�s500円のコメがスーパーに並ぶわけだし

その分、支出抑えられるでしょう。

>>500
俺もそれだな
会社に相談したらOKもらったからそうしてる
つーか自家所持ならとっくに捨ててるわ

>>502
低所得者が車持たなくなったら

地方の場合仕事にも行けないし（パート程度ならできるだろうが）

生活保護レベルの国民が大量に増えて

それで日本経済良くなると思ってんの？

富裕層を増やしたところで日本の国家は良い国にはならない

軽をつぶしてもアメ車なんか売れねーからｗｗ

軽の税金が高いのではなくて、これまで軽が優遇され過ぎだったのが他と同じになるだけ
文句言うのではなくて、むしろお礼を言わなきゃならないところだろ
「今までありがとうございました」って

もうゴルゴ呼ばなきゃいけない所まで来てる？

自動車業界は神様扱いだからな

維持費の為に軽を選んでいる人も多いだろうに。

バカ高い自動車税を見直すに上げることしか考えていないからな。
信号待ちに軽ばかり列をなしている。

軽上げると
今買って取得税取られて
来年以降毎年高い税金払うのかｗ

>>485
その150万円の車を買える人の税金を無くして
10万円の中古車を持っている人から毎年税金を
取ろうとしているわけ、そこんとこ理解してる？

重量税無くなるなら良いやん

自家用軽→7200円
農家の軽トラ→4000円
業者の軽貨物→3000円

軽の税金を上げるなら普通車の税金を下げればいいじゃない

本当に独裁政治て怖いわ
国民が自民に期待しすぎてアホすぎたな

ちなみにアメリカ自動車業界はＴＰＰに反対

>>506
軽より安いコンパクトカーでも軽よりずっと高い税金払っているじゃん。

>>411

インドの時代がやってくる

もう面倒くさいから年収４００万円未満の底辺低所得者層から人頭税取れよ。
最多層だから徴税としては一番効率いいぞ。

法人・大企業に増税だと経団連や業界が強いから無理だけど。

インフラ整った都会は上げればいい
田舎は下げる

これで公平じゃん

さらに車が売れなくなりましたって記事が目に浮かぶぜ
自業自得だ
ざまあ

>>524
>>524
>>524

強いのに？

>>530
どっちでも税金は毎年取られるだろ

デカい車なんて贅沢なんだから外車とか大型国産車からガンガン取れよ

1cc幾らにするのが一番だろ
3Lを境に段階付ければそう文句も出ないだろうよ
普通に走るのに3L以上は必要ないと思うしな
軽も排気量上限1000cc以下とすればいい
大きさももう少し大きくしてもいいだろ
ナンバーも白にして少し小さめにしたらいいじゃないか

>>501
スレタイと>>1を嫁
この件の問題は、軽と普通車で税制が異なることに端を発してるわけ。
胡座かいてる軽メーカーの過保護やめますって話。
そんで私の意見は、過保護やめてもいいじゃないか、というもの。
オマエが問題視してる自動車関連税が海外と比較して高いことじゃないんだ。

軽の税金上げるなら排気量も同時に上げてくれないとな

軽自動車税は全額市町村税。

役場の木っ端役人１人の退職金だけで３０００万円近い。
軽自動車何台分かな？

小型自動車の税金が高すぎる。
自動車税を一律年間12000円に統一。
重量税を廃止するべきだし、
取得税も廃止するべきだ。

なんとうか自民党は何も変わってないな。
またお灸をすえないとだめだな。

自民に変わるまともな政党ってないもんだろうか・・・

>>545
ロータリー係数廃止ありがとうございます

愛知に50mぐらいの大津波が来れば政府もおろかさを重石汁だ用よ

排気量で決めよう

軽と大して変わらんのは下げるべき

田舎暮らしで移動手段が軽自動車を使い、その上収入が少ない人らは本当に
生活苦になるぜ。

糞自民の金持ち世襲議員と安泰財務省の役人らは生活が苦しい人らの
ことは何にも考えないんだな。

こんなのは大反対だ！！

【速報】軽自動車税、総務省が増税方針　軽自動車（笑）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382053776/

アメリカの50倍の税金払ってる普通車持ちの皆さん
軽をひがまないで下さいね

軽と普通車持ってるけど、軽はメチャ安いわなｗ

これ、自動車業界反発必至だろうけど、不可避かもしれんなぁ。
まぁ、高くなるといっても1000ccと同じにはならんだろ。ﾀﾌﾞﾝ

自民党が復権してから増税か権力者目線の規制緩和ばっかり
これで景気回復に失敗しても誰も責任取らない

高速の追い越し車線をビュンビュン走ってる現状では、特別に優遇されるのはおかしいって思うわな。
絶対的に安い、ではなく、大きさに応じて相対的に安くする税制で十分だと思う。

軽をバカにしてるのは金も無いのに見栄はってローンで中古の普通車乗ってるろくでなしばかり。
きちんとした人は例え軽でも新車買って大事に10年くらい乗る。
別に道走ってて軽自動車が特別ウザいわけでもない。中古のヴィッツやフィットもかなりウザい。

800で、横幅拡張してくれればいいよ。

デモすればいいんだよ
反対なら


国会を囲み火炎瓶を投げ地は割れ天は裂ける

>>379
20万で買える中古セダン乗り換えですか？

>>522
軽自動車税上げたら、地方の過疎が加速するんじゃないかな。
まぁでも無理に田舎に住むよりも都市部にみんな集まってきたほうが
経済学的には良いんだけどな

官僚はもっと格差広げたいんだよ　金持ちはより金持ちに　貧乏人はより貧乏人に
アメリカみたいに金持ちがもっと金持ちになるには、低賃金で重労働やる貧民層が
必要だからね
移民受け入れたくなければ貧民層を作れば良い

>>550
これが民主党政権なら、もっと増税されていただろう。
地方自治体の自治労は民主党の大事な支持母体なんだし。

地方公務員の削減や給与減給に一番過敏に反応するのが民主党だぞ。

逆に普通車の税金を5000円程下げろよ。

それで更に大きくなって排気量も上がるとかになったら本末転倒なんだよなあ
今でもデカイくらいなのに
昔の550規格の頃でちょうど良かった

>>504
気持ちまでは調査していませんよねー
結局アメリカから不公平だと言われての増税方針なんですけど、
政治が言われるがままなら国民が強い反発で反対しなけりゃ終わり
黙っていちゃダメです軽ユーザーの皆様

>>546
俺はその流れであんたが思ってる過保護は過保護じゃなくて
自動車税こそが都合のいい税金になってるって言ってるんだがな

あんたとは結論こそ正反対だが内容がズレてるとは思えないぞ

ジャンレノ「のび太君が、免許取ったのにお金ないから買えないってよ？」
店員さん「いい方法があります。」


「お前ら消費者＝金持っていない→でもクルマ買え」ってことを開き直ってメディアで前面に押し出してきたな。

軽が上がることより、取得税無くした意味がなくなるほうが問題だろ
本末転倒過ぎる

軽自動車様はまず数の暴力を止めてくださいしんでしまいます^q^

都市部に集まるのはいいけど住むスペースあるの？

>>1
軽自動車利用者=特権階級
ガラパゴス税制

軽自動車からとって、
所得税廃止って馬鹿だろ

>>54
その普通車の自動車税が諸外国と比べてべらぼうに高いんだが。
消費税は海外との比較をやるくせに、比較されては困る自動車税は絶対に比較する資料とか出てこないな。

収奪機構クソ政府、今日も絶好調に増税案かよ
みんな年収の何％税金か気づいてる？目覚めろ

>>569
アメリカに全部責任を押し付けるなよｗ
決めたのは官僚
外圧など所詮は理由付け

数千円しか払ってないのに、エラソーにされるほうが腹立つわ。
同じ道走んなって思うわ。
軽が優遇される意味がわからん。
こっちは２台で９万払ってる。
やっぱり絶対おかしいわ。

地元の自民党議員に陳情いけばいいんだよ

きかなかったら次に落とす

>>566
別に民主党支持者じゃないけどこれじゃ自民も民主も変わらんね。
公務員うんぬんも民主党と同じで自民もできないだろｗｗ

>>564
そうだね、限界集落は早く無くす方がいい。
このまま放っておくとどんどん老人ドライバーが増えて事故が増えるだけだからな。

>>528
ミンス政権のとき見直そうとしたら
軽増税になるからいやだといってお前ら反対したじゃねーか
あのときうまくやれば、ミンス政権と軽をイケニエにして
リッター車減税と重量税廃止にまで持って行けたのに

>>565
その貧乏人に年金やらナマポやらで金掛かるから増税するって話だろコレ

金持ちはもっと税金取られてるぞ、オマエの想像以上にな

普通車のバンにするわ

１３００CCを下げろ。軽より小さいのに５倍ぐらい？の税金

TPPってさ、アメリカでも反対されてんのに
なんでやるんだろうね？

俺は金無いけど3台買い換えたばかりだわ
俺が乗る訳じゃないのにな
そして俺は軽すら乗れないとさ

更に税金の安い軽枠を３６０ccで追加希望

せっかく軽なら買えるって雰囲気も世間に出てきたのになあ
一気にやっぱや〜めたって感じになりそうだなこりゃｗ
なきゃないでいいんだって世代がではじめちまったら車業界なんて終わりだわ
とっとと外国に移って商売せえやｗ

昔の軽自動車は新品でも60万円位だった。経済弱者のためのクルマだった。ところが今はどうだ？
普通車のビッツよりも高い軽自動車がゴロゴロあるではないか！

>>564
市場が地理的に縮小したら経済的にどうなる？

>>358

どうせ変えるなら、
むしろ燃費規制をつけて国際競争力のある動力性能やサイズに
した方がいいように思うんだけど。
安倍の指導力の無さじゃ、
どうせ意味のない妥協の産物になるんだろうけど。

>>379
>だってダサいだろ軽自動車乗ってる野郎って

そういうコンプレックスを持っている人には向かないね。
むしろ、軽に乗るとダサくなる自分を変えるのが先だね。

>>409
>軽一台所持→課税は普通車扱い
>軽複数所持→課税は現行扱い

軽１台で田舎住みは見殺しにするの？

>>463

そんな後ろ向きの考えしか無いのか。
デフレの日本では、古い車の税金を高くするとともに、
車の購入と維持にかかわる税金を逆に安くして、
車の販売数を増やし、裾野の広い自動車産業の雇用を増やし、
ガソリンをどんどん使ってもらって外出する機会を増やして
外出先でモリモリ消費してもらうことが必要。
消費減らしてどうするんだよ。

>>ここまで

基本的に現時点で軽を使ってる→反対
現在普通車持ち又は車不要者→賛成

って感じか。まぁ当然っちゃ当然だな。

俺は何年も前に維持できなくなって手離しちまったんんであんまり関係ないんだけど
原付もついでに値上げされそうな勢いで嫌だな

アホか
普通車の税金下げろボケ

軽を１万円高くして普通車5千円やすくして?

今の軽は機能が充実しすぎ
もっとシンプルでいい

軽も2段階に分けて、片方は車がないと生きていけないエリア用に安くするとか
イメージで選ぶような層は高い金払ったらいい

>>585
金持ちが金持ちなのは貧乏人から金巻き上げてるからなんだが

　　
　　
今やろうとしてることは

上下の格差をはっきりとつけるだけじゃなく

さらにそれを固定化しようということです。

高学歴ワープアもいるでしょう？

つまり、社会の中に努力席はなくなり、世襲席とコネ席だけが残る

現に安倍さんもそうでしょう
　　　

消費税も上がるし
また自殺が増えますね

それを見て官僚や政治家はゴミが片付いて良かったげへへへへ

ってもんですよ

田舎の軽トラ含めた複数台持ちが処分はじまるな
そんなに穴埋めしたかったら歩きスマホ罰金にしたほうがいい

>>546
> 胡座かいてる軽メーカーの過保護やめますって話。

胡座かいてるてｗ過保護てｗｗ
こいつ真性のアホやｗｗｗ

>>592
だからせいぜいその程度でしかないんだよ
軽の高級車なんてないでしょ

つか俺の自動車税が4万超えてるんだが
軽自動車税って7000円くらいなんだって？
不公平すぎるぞ、と言いたくなるがど田舎だと車も一人一台いるしなあ
家族割導入したらどうだ？

今、軽でも１０００ｃｃコンパクトカーでも車両価格１５０万する。
バブル期余韻が大いに残る２０年前１５００ｃｃカローラは標準グレード（「フル装備」）が１１０万で買えた。

所得水準が当時よりここ１０年くらいで▲３０％急激に下がっているのに対し、
クルマは、１．５倍近く値上がり＋消費税ＵＰ予定。

雇用も不安定の上、ベアの時代はとうに終わっているし、結果的に２倍くらい高く感じるんじゃないの？

日本には茶会のようになんでも増税に反対する
無責任でバカな政党がないから、増税で
責任ある政治が行われてるいい国だ。

そもそも軽自動車も自動車なんだから特権があること自体、意味がわからん
同じように道路を使ってるのであれば道路の維持費負担は相応な責任だろう

もっと車乗ってる奴らから取っていいよ

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無茶苦茶だな
金ないなら、借金作った公務員の給料下げろや

高い税金払うの嫌なら軽に乗ればいいと思うんだがなぁ
軽の税金が上がったって普通車の税金が下がるわけじゃないんだしな

>>580
軽が優遇されてると思ってる奴が多すぎて笑う。
普通自動車の税金が高すぎるって事に気づいてないんだから。
これじゃ自分を中心にして考える事しか出来ない狭い考え方になる。
税金は全体で見て（世界との比較）や公平性（自分と他者の比較という意味ではなく、金額が適正な物かと言うこと）
を見て判断するのが正解だと思う。

>>599
エリアの境目で問題起きるからやめろ

軽自動車って普通車に比べてタイヤの減り早いよな、通勤に車必須な北国の田舎なんて住むもんじゃないわ

年々右肩上がりの所得ＵＰ込みでの（ローンにせよ）購入だったのに、
現代は、良くて現状維持、普通に削減、悪くて解雇なのに
ローン組むのも心理的に無理っぽい。

嘆いてなにもしない弱者へ

働いて所得を増やしましょう。

いつかは自動車持ってない個人に道路使用税導入されるかもな

>>580
そりゃまぁ性能がショボいのでお安くしとかないとユーザーがキレちまいますからな
お前も、せっかく高い金払って買った商品が微妙だったらキレるっしょ?

庶民には強引に増税。
一握りの富裕層と外人には優しい対応。

それを推進するのが安部下痢三。
これからどんどん詐取されるんだろうよ。

普通車との維持費の差が激しすぎる。
軽は税金的に考えると二人乗りにすべき。
発泡酒でも我慢できる。

>>579
いあもちろん軽主体ではない自動車メーカーや経済界からの声もありますよね
同じ条件にしないと、そっちまでとばっちり受けて商売に支障が出ますから
それより静かな日本国民から税金むしり取るほうが簡単ですもんね

>>614
飼いならされたアホは普通車の税金が軽に比べて異常に高いということに
気づかない池沼だからなｗ

>>585
日本はアメリカに比べて金持ちへの優遇が少なすぎる
だからもっと金持ちを優遇する政策にする
官僚はそうしたいんだよｗ

なんでクソサヨって弱い者イジメっていう言葉が大好きだなw

>>496
いまやナマポですら所有を認められてるのに？
てかそういうのは都会の貧乏人の発想だろ。カーシェアリングでもやればいい。
多分カーシェアリングの値段もあがるけどなｗ

税金は宗教法人とパチンコ屋と広告屋と放送局から徴収せよ！

仕事が楽で休日が多い公務員の給料が高杉　

これが税金コストを引き上げてる　　

>>607
デフレだ、デフレだ、言うけど自動車の価格は上がってるからなｗ
昔の値段を調べようにも、ネットではあまり出てこないように工作されてるし
自動車業界にとって日本人は良いお客様
いい加減気づけ
保有台数は右肩上がりなんだからブーブー文句言っても無駄
自動車が売れなくなってやっと対等な立場に立てる

軽の税金が2倍になっても月千円ちょいぐらいだろ？
本当に死活問題とか車が維持できないとかいう人存在するん？

庶民大増税で法人税は優遇
公務員改革なんざハナからやる気なし
無駄遣い天下り放置
中韓に強気に出てりゃ保守が支持すると思って調子こういてるクソボンボン
しかしその強気も要所要所でこうべを垂れてるインチキ右翼
こんなもんが支持率６０％？
大丈夫か？この国ｗ

>>625
年収どのくらいなら金持ちの部類になるの？

逃れた先を課税するとか
さすがですねえ

安倍のアメポチっぷりはシナポチの鳩山と同レベルの酷さ

>>622
何回同じ事言えば理解出来るようになるのかｗ
軽が優遇されてると思ってる奴が多すぎて笑う。
普通自動車の税金が高すぎるって事に全く気づいてないんだから。
海外と日本の自動車税を比べてみろ。

>>196みたいに消極的に自民を選択するなら
一か八かで与党経験がない政党を次々と与党に付かして
やらせて失敗したら変えていくみたいな無茶苦茶な
やり方の方がマシだわ

自民党に戻ってから増税と規制緩和だけで
景気回復なんかとほど遠い

>>1
弱い者いじめってのはお前らがいつも下請けにやってる事だろ？
お前らは別に弱くないよね？

>>626
弱者の代表気取りだからだよｗ

>>614
車は事故を起こして社会に迷惑をかけるし、道路・橋の整備に金がかかる
たばこが副流煙で周囲に害を及ぼすことで喫煙者の社会責任の代償で増税の妥当性が認知されるの同様で
相応の税負担は当然

>>631
消費税が上がるのにそれで済むわけねーだろ
アホか

メーカーも政治献金止めるなり抵抗しろよ情けねぇ

軽自動車が弱い者ってある意味失礼だろ。それに今までが安すぎたんだよ。

安倍さん（安部さんのお友達も）って幼稚園から大学まで受験勉強したことないまま育ったんでしょ？
そして就職まで自動で来ているから、
本人の努力より生まれた運の方が大事だよ、ってことを日本国民に対しハッキリ示したいんだろう。

軽なんてガラパゴス規格に投じられる開発費は無駄
コンパクトカーとして国内はもちろん海外でも戦える車に使われるべき

超小型モビリティの実用化にあわせて軽は廃止するといいよ
代わりに800cc〜1.6Lクラスの税金を下げればおｋ

>>626
日本語が不自由でいらっしゃいますよ国士様

税金が高すぎるから車を買わなくなってきてるのに馬鹿じゃなかろうか。

所得税などいらない税制だろう。車から税金の取りすぎだろう

全部一律にして最初の税金に大きな差を持たせるとかの方がいいかもわからんね。
そしたら乗る人も増えるでしょって、登録台数は常に歴史を塗り替えてるけどな。

国家の危機という国民の意識を利用して、

徹底的に国民を食いつぶす愛国詐欺政権。
いなくなったら、外国人に置き換えればいいと思ってる。

シナ・キムチとの対立だけが政権の命綱化していて、
それ以外の一切を竹中平蔵主義にまかせている。

>>1
でもうちの方の地主で凄い金持ちなんて軽自動車３台と外車と国産高級車乗ってるよ
孫たちと爺さんのセカンドカーが軽みたい

トヨタの要求通りだな

税金が7,000から20,000円に上がって
生活困窮するくらいの層は車乗ったらいかんて。
保険もまともに入れん層だろ？

まあワタミがいるような政党だからしゃあねえわなｗ
おまけに竹中だもんなあｗ
腐敗臭がしてるぜｗ
クソ中のクソ
庶民ナメてるといつか大怪我するぜ

取得税やめて自動車税増税とか実質完全な増税だろ。
馬鹿じゃねーの。ほんと役人はやることがおかしい。
何のための減税だよ。だったら取得税やめなくて良いわ。

>>594
そうだね
増税方針なんだから仕方ないじゃん
田舎者が増税にブーたれている理由の一つが一人一台持っている世帯の負担増だろ？

反日税をかければいい
自ずと朝日毎日反日新聞や、キチガイ犬HKなどの反日マスゴミ、シンスゴとかのキチガイチョンからたっぷり税金を搾り取れるよ

>>631
普通車の税金が２倍に上がっても月に数千円上がるだけだよ

口だけ国粋主義のツケが大幅な消費増税と経営者や世間知らずな政治屋目線の規制緩和

>>1
アメ公の言いなりだからな
今ほど売国の名にふさわしい政権はない

軽に限らず田舎で交通機関がないところは逆に下げてくれよ、冬場通勤できないぜ。
大排気量の車や事故歴有のドライバーから一杯取っていいからさ。

サラリーマンの平均年収が８００万くらいだろうし、この先もっと下がってくるのかもな。

軽自動車は、地方の足。
地方は給与が安くて、ガソリン税だけでも負担がでかいのに、税金も値上げかよ。

弱い者いじめじゃ無いだろ、今までが優遇され過ぎ。

だいたいの田舎のパターンと想像してみるが………違うならスマン
家庭に足車1台ありでそればかりに乗るから
(便利なんだろうな…俺のばかり乗るくせにびた一文払わない)
それの走行距離ばかりがかさんでる現状だよん

乗らない贅沢品から重課税すれば宜しい

制令都市圏に関所作って出入りのたびに税金取れ
都市内部にも関所作って徴収すればいい
取った税金は地方へ配布
都市内部の道路整備は独自都市財源でまかなえばよい

あっちを削るからこっちで増税　　ってのは詐欺増税
官業集金システムは公務員の商売すぎる

>>657
千円と数千円て何倍差だよｗ

納税者が税金を高くしろとか言ってるんだが
頭がおかしいのかって思うわ

>>631
これも狭い考えだな。税金で払ってるのは自動車税だけなんて人間がいるのかと問いたい。
来年は消費税が3%上乗せ。厚生年金保険料も値上げ。
さらに今後10年間はどんどん税金が上がる可能性が高い。
そういった値上げ分すべて入れると年間下.手をすると数十万くらいは税金で取られる分が増えるぞ。

日本人は見栄っ張りだから、車無くして自転車乗るなんて絶対にないよ
特に誇る肩書きもない貧乏人ほど見栄っ張りだから車無くすなんて絶対に無理
そこらへんを見透かされてるわけ

>>652
普通車の税金が１０万になっても生活に困窮はしないだろうから
じゃあ上げていいよね？

軽自動車がリッターカー並の走行性能を持ってしまったから
仕方ないじゃん。

今のままの税率なら、排気量とサイズにだけ制約を付けるんじゃなくて、
最高速度を60km/hに制限して一部の自動車専用道や高速道路は
走行出来ないようにするぐらいじゃないと、軽自動車税創立の頃の
事情に合わないと思うがね。

無論、こんなアイデアは非現実的だからこそ、税金を上げることに
なるわけでしょ。

>>593
基本的には所得が高くなる傾向
移動や輸送のコストが下がるからその分生産性は上がるよ

公務員とか医者とか金持ちは軽なんか乗ってないｗ
乗ってるのは本当の庶民で軽しか持てない層
増税なんかしたら軽はあっという間に売れなくなって車手放すのが多くなるだろ
もう持ちたくても他も増税するし削れないし不可能なんだよ

公務員とか医者とか金持ってって２台も３台も高い車持ってる奴からとれよ

それでも軽のほうが維持費が安いので、普通車からの乗り換えを考えています。

>>577
諸外国とか言うんなら、シンガポールとかの税金と比較しろよw

地方の減収はこまるって、共産・民主あたりの議員が総務省を突き上げたんだろ。

>>607
昔はホンダ・スカイとか3万円ぐらいで原付新車買えてたよね

>>640
>>640
> 車は事故を起こして社会に迷惑をかけるし、道路・橋の整備に金がかかる

それなら国土強靭化とかいうクソ政策も中止だ
道路作れば作るほど事故が増えるんだから当然だよな？

パワーで税額きめてもいいな
100馬力以下 5千円
101〜150馬力 5万円
151〜200馬力 10万円
201〜250馬力 15万円
251馬力以上 30万円
こんな感じでどうでしょう

>>668
ガソリンの値段の半分は税金というのを忘れてもらっては困る。

>>661
いつのリーマンの話だよｗ
日本のリーマンの年収が平均８００万ならこんな日本になってねえよｗ

公務員を減らせとは言わんから、給料減らせよ。

軽自動車が一番売れてんのに弱者いじめって間違いです
金を貯めて車に関心ない層が軽自動車を買って貯蓄に回す馬鹿どもがいるわけです
増税して生活保護に回しましょう

運転して一番面白いのは軽なんだよ

一人一台以上所有してて「弱い者」はないべ

軽自動車を基準に普通車の税金下げて、普通車を乗る人が増えれば税収↑にならないのかなぁ？
てか、最近の若い人って免許とらなくないか・・・

　　
社会的格差の拡大とその固定化は進む

つまり、努力が報われにくい社会になっていく。

でも、表向きは公平で自由な競争を演出する

そうしないと社会経済を駆動できないから。

努力が報われないと感じてる人って多いでしょう？

でも、表向き公平で自由な競争が謳われているから、報われない多くの人は自分のせいだと背負い込む

違うんですよ。努力が報われにくいことや貧困の問題は個人の問題ではなく、社会の問題なんです。

マスコミや政治家は矮小化して自己責任を強調しますが。

昔は高卒でも簡単に公務員になれた時代ですよ。今は大卒でさえ大変ですよね。

昔は中卒でも金の卵と言われた時代ですよ。終身雇用も年功序列もあった。

それくらい、今は努力で報われる時代ではなく、努力するのがバカらしくなるような

世襲とコネが蔓延する社会経済格差の拡大とその固定化が推し進められている時代なのです。

>>657
じゃあ普通車の税金も二倍に上げても問題ないのでは？

>>676
総務省って何する役所か知ってる？
地方の減収は困るって政府を突き上げる役所だよ？
この増税策を言ってるのは総務省、それを認めるかどうかは安部ちゃん次第

自民党の政治家は自動車業界を保護しずぎる　

自動車メーカーは国内より海外重視してるのにね　　　　　　　

すっかりアルファードとかハイエースとかお金持ちの乗るクルマになったよな。
ほとんど上品なインテリ層が乗っている。

エアコン、パワステまでなら許せるけど、キーレスだとか、バックカメラとか、
或いはターボだの扁平タイヤだのといった贅沢装備が付いているのは、もはや
軽自動車の優遇税制の趣旨とは合わないだろ。

本来の、普通車が買えない層にも普及させるためのクルマに戻すなら、税金据
え置きでも良いけどね。今の軽は正直、税金逃れの小型高級車になりつつある。

　 /''￣￣/ 　/￣￣￣.//''７''７　__/￣/_＿__
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠..／　　　 　　　　 ＼_/　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

重量に課税しろ
kgあたり30円

>>685
軽四は地方の足なんだよw

>>660
田舎に済んでる以上、メリットデメリットはあるのだからしょうがない
例えば賃貸だと家賃とか雲泥の差でしょ？

田舎に住んで車を持つのも、都会に住んで電車に乗るのも自由なのよ！

自民党に何を期待してたんだか

>>1
取りやすい所をセコく狙い撃ちにするが
天下り撲滅や議員定数削減などには絶対手をつけない腐れ役人と腐れ政治屋

公務員栄えて国滅ぶ

軽乗るやつは運転に余裕がないし邪魔だから個人的にざまあって思ってる
なんであいつら必死に回転数上げるんだ？

>>50 月１万５千は痛いな

所有している人は弱いものかもしれんが

軽自動車のメーカーは大儲けしている勝ち組で弱くはねえだろw
メーカーに増税しろよ

>>640
アメリカなんかは排気量による税金の差はないから相応に負担しているとも言える。
本当に相応負担の考えを持っているなら排気量による差をなくして一律の金額を取ればいい。
ただアメリカは自動車税というものはないがナンバープレート税？っていうのかな。
その金額は5,000-7,000円程度だ。それなら日本も7000円一律の自動車税にすればいい。
なぜ29,000円とかを自ら設定するのかが理解出来ない。
自分の設定する金額の29,000円が適正な金額だと言える根拠はあるのか知りたい。

>>633
2ちゃんだと250万からだな（笑）

公務員のための増税

軽乗りがみんな貧乏みたいな言い方

>689
総務省が地方の減収はこまるって政府を突き上げる役所なら、よけいに
共産・民主あたりの議員がむかうさきは総務省だろ。

>>657
心底頭悪いんだなおまえｗ
じゃあ他の税金もどんどんあげてもらえよｗｗ

>>696
地方は給与も低いんだよ。それこそ雲泥の差がある。

その低い給与で、車を買って維持しなきゃ、スーパーに買い物も行けないのが地方。

年寄りどもは税金上げられても黙って払うだろうよ
カネ持ってるからな
だが若者は違うってこと覚悟しとけよ
若者は黙って離れていくだけだからなｗｗｗ

田舎で一家に数台持ってたり農家で仕事に使ってたりして広い庭に適当に何台も止めてる
そんな層にしわ寄せが行くだろうに
田舎が基盤の議員は大丈夫なのかねこれ

軽が優遇されてるってどうして批判するの？
軽は誰でも乗って良いんだよ。軽はおもちゃにみえるから
乗らないだけなくせに何言ってるんだろうね。

>>700
トルクないから回転数上げるしかないんだよ

田舎じゃ軽自動車複数台保有が当たり前だから税金は安くしてあげないといけないだろ
都市部と同じ感覚じゃ困る

安倍は増税ばっかだな

どうせやるなら排気量でもっと細かく分ければいいのに

>>667
国民の半数以上が消費増税に賛成の国ですから（マスゴミ調べ）

>>706
車両価格を見ると貧乏とは言えない。
でもケチなのは間違いない。
走り方もケチケチしてるし心に余裕が無い。

>>700
パワーがねえんだから回転数上げるしかねえだろ
軽にターボが多いのはそういう理由だぞｗ

>>677
ホンダがパッソル再販するかも！

>>696
税の増減にあたってコロコロ仕事と住む場所変えられるか？
バカなこと言ってんじゃないよ。

高校卒業して１９歳のファーストカーは、クラウン2800ロイヤルサルーンだったのに・・
今は軽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗorz

自民に投票した馬鹿は黙ってろよ

>>707
地方自治体の第一党は自民だよ？
自民は国家公務員の味方で地方公務員の敵みたいなネトウヨ的価値感は捨てたほうがいいね
民主も自民も創価も、共産ですら仲がいいのが日本だから

アメリカの言いなりになっただけなんだが？

電車もねー
バスもねー
ガソリンリッター300円
おらこんな村いやだー
東京さいくだー
東京さ行ったら、電車のるだー
ガソリン税と自動車税払うのやめるだー

>>709
そのくせ通勤用と買い物用に軽自動車２台。
さらに家族用にミニバン１台。
息子にはスポーツカー。

うち家族の人数×軽だから税金いくら増だよ…
プリウス処分しちゃったじゃないか

増税で責任ある政治、それが日本の民度の高さ
茶会のような無責任政治にならないことは誇りに思わないと

困ってる外国人にも手厚く福祉、それが世界のお手本となる品格高い日本

>>15
お前車関係でどんだけ税金払ってるか解ってんの？
ガソリンだけでも２重３重に掛かってて
車検も２年に１回の必要は全く無いのに

くだらねー。
メーカーの自助努力でコスト削減しろや。

>>714
都会の方が維持費高いわ

駐車場代がかからない田舎は調子に乗るな

少しは自転車使え

3ナンバー乗っている俺は「軽ユーザーざまあｗ」と言わざるを得ない

軽4でかっ飛ばす奴とか信じられないよね
あんなもん走る棺桶じゃん

俺は軽買わないけど軽が売れてるからって締めあげるみたいな
第二のビールの税金と同じようなやり方はいけないでしょ

>>699
現在でも欧米は、公務員の年収が、
350万円から500万円ぐらいだろ？
ところが、日本の公務員は600万円から700万円と、
欧米の2倍かそれ以上なんだよね。
だから、欧米ではアルバイトも認められているだろ？
日本は地方の市議会議員の年収も1000万円以上だが、
欧米では、地方議員は名士などのボランティアが基本であろう。

カリフォルニアかアウトバーンでオープンカーに乗りたいな

>>607
原チャリの新車価格調べてみ排ガス規制のせいで凄い事になってるから
車も衝突安全性能を求め過ぎて高いんだろ

>>678
人口が減るから国土強靭化で道路・橋を増やすのは間違いよ
それやったら道路増やしても生産性はこれ以上上がらない
タヌキしか通らないような道を残してたって補修コストがかさむばかり

これからは不要な道路・橋をむしろ積極的に削って
必要なものだけをきちんと点検・補修していく政策に転換すべきなのよ
ぜいにくを減らして強化するという国土強靭化であれば受け入れられるだろう
ここを間違うと将来税負担は増すばかりになってしまう

>>724
アメリカの言う通りに日本の官僚と政治家が動くならもっと良い国になってたさ
アメリカの５１番目の州になったほうが貧乏人にとっては負担は少ない
そこら辺を残念ながら日本人は勘違い
あくまでも都合のいいところだけ聞いてるだけね

地方の減収を補うために軽増税か。ろくでもねえな共産・民主は。

>>717
個人的な思い込みだけかよｗ

>>732
結婚も出来ないバカは1台で済むだろうが、軽ユーザーの
大半は別にミニバンとか3ナンバー持ちだがなｗ

>>726
そんな恵まれた地方民は少ないよ。

都会に住む、月額１００万円の賃貸マンションに住んでいる奴が、少ないのと同じだわ。

>>685
1万円で買える軽だってあるよ
地方なら駐輪場代掛からないし
お前の携帯代より安くすみますが
フェラーリ購入時の税金をなくして
軽自動車から搾取しようとしているの
そこんとこ分かってる？

おまけに湯水のごとく税金使って道路作って
高速や橋でまた通行料払って
いい加減にしろや

今までが安すぎたってよく聞く理屈だけど
それって何と比べてって話だよね
そんな事いったら30年前は大卒の初給与は２万円でしたって言い分もあるわけで
要は貨幣価値ってのを適正にしろよって話なんだけどね
詐欺みたいな計算方法じゃなく

2年に一回の車検で5万円以上払ってるわけで
ガソリン税のせいで外国に比べたらバカ高
自賠責保険じゃどーにもならんので任意入ってるが年に1台につき8万払ってるんだがー

>>736
軽4とかちょろちょろ走ってないし最高だよ
まぁ走ってるのは日本車ばっかりだけど

>>736
カルフォルニアはスポーツタイプやオープンカーの税金が馬鹿高いので
ピックアップトラックが日本の軽自動車代わり。

>>725
いやお前ガソリン非課税で入れてるよね？

>>671
イメージやネット知識でリッターカーなみと言ってる奴がネット上にいるけど
フィットクラスとの違いは運転すればすぐ誰にでも分かるくらい違う。
コンパクトも進化してるからな

２０００ｃｃを超える自家用車は贅沢品かもしれないが
それ以下の車の税金は高すぎだよ

ＮＨＫでカーシェアリングの特集やってたけど
やはり、今の時代、車を持つことは大変なんだな
軽自動車増税したら、間違いなく車手放す人増えるだろうな

>>732
だから軽を妬むほど無理して乗ってるんだったら
軽に乗れよ無理しないでさ

自民党が公務員の敵だと思ってたの？
庶民の味方だと思ってたの？
アホかいな
庶民の味方の政党などありません
庶民は政治活動しないですから

軽自動車って作る手間は普通車と変わらないくせに単価が安いから、利益率はスゲー悪いんだよな。
まぁ多少税金上がったところで軽自動車選ぶやつは普通に買うと思うけど、立て続けに増税かますとさすがに嫌われるぞ安倍ちんよ。

>>746
世界に比べて日本の自動車の税金は高すぎだし
2重取りも行われてんだしな。
何が安すぎだか。

櫻井翔の父親がトップだったよね

調子にのんじゃねえぞ安倍
愛国心を利用したツケは必ずてめえに対する裁きとなって帰ってくるからな
覚悟しろや

>>744
>1万円で買える軽だってあるよ

ないよ。アホかとw

>地方なら駐輪場代掛からないし

掛かるわ。

CO2排出量で税金決めるのがこれからの流れだろｗ
今の軽は決してエコカーじゃないからな1100ccのフィットの方が
遥かに燃費が良いってのに軽ってだけで税金が安いのはおかしいだろｗ

国策として省エネは進めて行かなければならない事を考えると
やはり燃費＝CO2排出量基準で税金を決めるのが良いと思う。

そうすると3000cc超えのベンツとかの高級車は燃費悪いから
高い税金を支払うことになる＝金持ちからはそれ相応の税金を
取れる事になるわけだｗ

消費税増税に続き、軽自動車増税だと、どうしても貧乏人いじめに思えるよな
消費しないテロが継続しそうだ
金持ちだけで、世の中が回るわけ無いじゃん

軽の制限が半端に緩いのいいことにメーカーもいい気になってやり過ぎたんだよ

>>754
無理しない人たちはとっくに乗り換えて維持費浮かせて他に回してるだろうね

>>744
そんな本体価格が安いだけの極論出してもな・・・見たことないけど

必要の無い山奥に林道作って
ガケ崩れなどで定期的に補修工事が発生する
ほとんど車の通らないとこで工事だけやっててアホかと

・消費税増税
・TPPで夢の食料自給率0%へ
・非正規雇用10年で格差拡大
・漫画アニメ規制、単純所持禁止へ
・軽自動車税増税
・靖国不参拝
・相続税の大増税
・スパイ防止法、尖閣、竹島などは全部現在進行形で棚上げ中


バカウヨは何本の矢を受けたら気が済むの？www

>>757
つ自民党の道路族
グーグルマップでアメリカの道路（世界の道路）を見ればわかるが、基本的に日本ほど道路関係に金をかけてる国はない

>>672
市場が地理的に縮小すると失業者が増えます

>>165
激しく同意する。
インドでも、欧米でもそうなんだが、
軽自動車があるのは、日本だけなんだよ。
インドでも、軽自動車ぐらい大きさの車もあるが、
排気量は最低850CCから1500ｃｃクラスまでと結構大きいわけだろ？
だから、わざわざ軽自動車メーカーは、
1000ccぐらいのエンジンに積み替えているわけだ。
そんな無駄なことをしているから、
いつまでたっても日本は世界市場で日本車が拡販できないでいる。

少子高齢化で日本の消費市場は見込みが無いから
税金上げて持ってるやつからさっさと奪おうという話だよ
増税にトヨタも賛成してたろ？
もう大手は海外に工場移したので日本の消費者なんざどうでもいいんだよ
そこに増税したいだけの無能で卑劣な官僚と政治家が賛成したってだけだ
暴動でも打ち壊しでもすりゃ少しは違うかもな

軽優遇じゃないよ普通車不遇だよ
間違ってる人多過ぎ

TPPのため、アメリカの圧力に屈っしただけ

実際軽自動車税が年間１万前後上がっただけで軽乗るのやめる人なんて存在するのか？

>>750
軽が進化してたらもっと余裕のある普通車は空を飛んでてもおかしくないよなｗ
なのでその理屈はおかしいよな。

そもそも使い道が自由な自動車税なんてなくせばいい。

クズ官僚とその奴隷政治家はなんでも増税
あのバカどもは自分たちで金を生み出すことをしらぬマヌケばかり
てめーらの意味不明な高給削れよカスども

わからんでもないが
お前らは弱い者ではない

>>760
地方の駐車場代って、ベッドタウンで青天井で有れば月5000円位の所が多いでしょう

軽自動車って規格は無くして燃費重量サイズで税金決めればいい。
結果として今の軽自動車税と同じぐらいになればいい。

軽ユーザーの断末魔が心地良いなｗｗｗ

TPPは外国産品にかかる関税の話だから、軽の税金は関係ねえ。

てか普通自動車の税金を下げろよw
TPPの外圧連呼してるやつ

>>774
値上げしたら普通車にする率上がるよ

>>760
諸費用込だと余裕で1万超えるが、車両本体だけだと1万を切ったものを見たことがある
車検付いてない可能性は極めて大だが

俺の使ってる駐車場は月3000円
これが安いか高いか、は知らん

自民「汚物（貧乏人）は消毒だー！！」

>>774
いないね

軽の販売比が下がるだけ

>>763
それは少し思うわｗ

だいたい軽自動車は燃費が良くて
ついこないだまで第３のエコカーとか言ってたじゃん
今回の話は要するにTPPでアメリカさんに交渉負けして譲歩する話でしょ

そもそも現状が戦後の軽自動車の趣旨から逸脱してるだろ
あくまでも車変えない層に向けた規格なんだから、それを主流にさせたメーカーの責任。

俺はこれから馬にするかな。でも酔っぱらって
乗ってると飲酒乗馬で罪になるんだよね。

＞クズ官僚とその奴隷政治家はなんでも増税


そんなこと言うなら、君も東大行ってキャリア官僚になれば良かったじゃないか
今頃、ウハウハだったのに
１０年落ちの軽乗りの俺とは大違いだｗ

タイトルと同じたとえを使うならTPP以来のこの騒動、
「自分たちが甘い汁吸う側かと思い込んでいじめに加担していたら実はいじめられる側でした」だからなあ

自動車業界については同情する気がかなり失せるのも事実

>>761
今の軽は実燃費リッター20オーバーだが。

メーカーがお客様に『弱いもの』なんていっちゃだめだろ。

高い税金払えないから軽自動車乗ってるんで

>>720
誰も変えるのを止めないし、変えないのを止めることもない
できもしないで自分の都合のいいように世の中のほうがなれって
文句言うのはわがままでしかない

>>746
性能も当事と比べて格段に上がって便利になってるのだから
負担も相応に増えてもしょうがなかろうという考え方もあるね

TPPは日本がコツコツと積み上げてきたものを見事に崩すな。
TPPは積み木崩しやな。
アホ官僚とアホ政治家のせいで、日本がどんどんアホになっていく。
国民に嘘をつかねば進められないTPPなどやめてしまえよ、糞安部。

燃費重量とかはすでに実施されてるだろ

車検時の重量税や二重課税で悪名高いガソリン税でな

>>742
泣いてんの？ｗ

>>334
でも軽自動車って普通車とそんな変わらない値段な気がするけどな

軽は田舎だと必要なんだよな
移動手段ないから　増税しすぎだろ

弱いものなので軽ください。

あらら間違った。
>>750さん
流してくれ

庶民向けの税金の値上げを通告しているのに「軽ざまぁw」って言ってるやつって何なん？
場合によっては自分にも降りかかることなのに
公務員向けの増税なら「ざまぁwww」ってのも分かるけど
庶民どうしで争わそうとしてる奴らの思惑通りじゃないか

>>774
言っちゃ悪いけどさ、あんな車、金あったら乗らないよ
金がないから税金の安い軽で我慢するかってことだよ
そこを倍にされたらそりゃ納得できんでしょ

税金くらいちゃっちゃっと払えよ

ＴＰＰとかアメリカとか関係ないんだが
地方自治体の利権を持つ総務省が、代替案として軽自動車の値上げを要請してるってだけなのに
安部ちゃんは嫌なら蹴ればいいし、飲むなら飲めばいい

>>770
フランスや韓国には類似の規格があるぞ

軽が優遇され過ぎなんだよ。
山岳部では660ccでは坂道が登れず他のクルマの迷惑にもなってるし
高速で右側塞いでることもしばしば。
(これは普通車でもあるしドライバーの問題の事が多いが)

日本の軽モデルもアジアとかでは800ccで売ってるだろ？
税金上げ、軽の枠を800cc迄にすれば市場も活性化するんじゃないか

>>801
小型にしなきゃいけない分コストかかってる。

発泡酒や第三ビールと同じで、税率低いのが利点。上げたら意味なし。

どうしても増税したくないなら一番安い軽のボトムグレードだけ現状維持にすればいい
アルトやミラやライフの一番安いグレードだけな

それなら軽自動車の規格に合致する

軽やめてカブ乗れよｗ
リッター５０は最低でも行くぞｗ
な？エコだろ

>>794
20km/lくらいでエコカーとはｗ
フィットより車体が小さくてエンジンも小さいのに
フィットの方がエコカーなんだぜ？

だったらフィットの税金は6000円でも良いよなｗ

>>798
紙くずにもならないドルと引き換えに
お宝を貢いでるアホな日本ですから
オバマの借金積みましも歓迎する奴ばかりだし、マジに価値のないダメリカのカネ

終わったなぁ…
軽の税まで上げて何やってんだ…

>>784>>787
やっぱそうなるよね
消費活動促進されるしむしろ良い事なんではないかとすら思う

>>806
納得できるできないはさておき
軽自動車税増税のせいで車に乗るのやめる人なんて殆んどいないよね

>>810
しねえよ馬鹿が

何で普通車の自動車税が高いという発想にならない
お前みたいな金持ちと権力者の犬は日本の害悪

給料上がってないから、基本、増えた負担の分は削るしかないんだよ
庶民ほど軽処分して電動アシスト付自転車とかに乗り換えるんじゃね?
バス移動でもあまり損得変わらなくなるラインだしなー

わかった。

税金今のままで良いから高速道路禁止にしてくれ。
それなら田舎の生活の足云々の文句も無かろ

近所の畑ジジイ共の軽トラは
時速15キロ程でトロトロ走るくせに
踏切や一時停止は一切無視。
税金上がって乗れなくなればいいんだよ。
警察も取り締まらないしな。
そのほうが安全だ。

昔も発泡酒が売れ出すと税金上げてきたな。
便乗商法ってのは永久だ

酒帯びで免取り食らって軽処分した俺様が勝利したか（笑）

カブがバカ売れしそう

ろくでもねえなしっかし。自転車で風切って走るかな。
車検もガソリン代も自動車保険も免許更新もない、さわやかなじゆうなあのころに戻るかなっと。

次はどこに一票いれたらいい？

デミオのオプション無しなら100万で買える

軽乗りは小銭をケチってるとしか思えない

適正化とか言ってるバカはなんで普通車の税金を下げろとは言わないんですかねぇ

ダイハツは魅力的な普通乗用車を作ってたけど売れないから軽専門メーカーになった　

ダイハツロッキーなんて良い車だったのに売れないから

1万以内ならまだ許す
それ以上なら暴れる

なんの為に軽にしてると思ってんだ

>>820
いいよ、貧乏人だから高速道路も乗らないし

7200円ごときを払い渋る奴らは
新車買わないだろ？
メーカーに影響あるのか？

維持するハードルを上げてキチガイ運転する軽自動車が少しでも減らしたほうがいい
まじで最近の軽自動車の煽り運転、暴走運転おおすぎで怖いわ

>>818
おいおい君より遥かに高い税率で税金納めてるだろう俺がなんで害悪になるんだよ。
今年だけで200万近く納めてるぞ。

日本人がみんな税金納めるのも苦しくなればみんな善良って事になるのか？
明らかにおかしいだろその理屈は

高級車税取れよ。税金は金のあるやつから取れよ。
ホント弱い者いじめだなw

>>790
結局、軽自動車特権の恩恵を受ける田舎者が各人一台などと贅沢をむさぼってきたが
それが廃止されそうになってあせってるという構図だよね

軽も普通も上げると言うんだからどちらもダメと言うのが筋

なあ、いつまでこいつら(自民・官僚のタッグ)に好き勝手な政治させとくつもりだ？

>>810
排ガス規制直後のでもなければ法廷速度くらいは出るぞｗ
出ないのは少し前の荷物積んだトラックだ！
何でみんな増税賛成なの？軽が安いんじゃなくて普通車が高すぎるとは思わないの？

>>829
シャレードは良い車だったな・・・・

>>817
田舎で公共交通機関が行き届いていないところは
軽ばっかりだからな
少なくとももう１台買う予定というのがが無く乗ることは確かだな
農家の父ちゃんが乗用車に軽をかいたいところを使い古しの
軽トラや原チャで済ませるだろうｗ

軽自動車って、へたすると普通車より高いよ。
中古もわりと良い値段するし。
売れるから高いんだろうな・・。

150万も170万もする軽買っといて貧乏だの何だの言われてもなぁ
現状じゃ大半の奴が節税だけの目的だろ
本当に貧乏人が多いなら価格帯が上のNボやムーブが上位独占するなんてありえないし

>>820
軽で高速なんて無茶しないからそれはおｋ

軽減税率も見送りまたこんな考え
どこまでいっても金持ち大企業優遇か

>>754
だから税金上がったくらいで必死になって泣き叫ぶくらいなら
とっととお前のオンボロ軽処分しゃちゃえよｗ

>>772
その通り。世界的には軽くらいの税率が普通。日本の普通車がメチャ高。

軽自動車は本体価格高すぎる。あんなに高くして、低所得者をいじめをしているのはメーカーだ。
いまの価格帯の軽自動車を買える人たちなら増税止む無しだと思う。
一人一台車持つとかもおかしいし、持てるなら税金ちゃんと払え。
田舎は駐車場代とか、いらないんだし。

優遇税制って軽より企業がされてるよね

↓この記事読むと中国では赤字企業でもしっかり課税するって書いてあった
【話題】 ヤマダ電機を苛む中国ビジネスの罠
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382055235/

資本主義をうたってるならまずダメな企業側に泣いてもらうのが筋だと思うけどなあ

実家の農家で使う、軽トラだけは別枠にして欲しい

軽が優遇されてるって発想の人はきっと消費税２０％になっても
海外よりマシとか言って気にならない人なんだろうな・・・

自転車にも税金掛ける案も出てるらしいな。

>>760
中古の車体価格１万円は正月チラシに掲載されるな
地方のアパート駐車場２台まで無料が大半だな
地方もそれぞれだ

そんな事より
在留外人は車税払ってんの？
車検通してんの？
そっちの対策してくれよ。

みんな電車にしましょ

>>836
田舎は仕事に行くのに一人一台の自動車とか当たり前だからね
大抵の会社には、仕事する人の通勤用の車を停める駐車場があるｗ

軽自動車の新車価格上げて儲けまくっていざ不利になったら消費者盾にして言い訳か

>>838
それでも民主党よりマシだから(絶望)

金持ちから取らずに庶民から税金を奪う、と
やりすぎると車業界が終わる
消費税も庶民から8％10％取るなら、金持ちからは50％くらい取れ糞官僚ども

燃費も上がってるし軽量化もして道路への負荷は下がり続けてる
ここは軽以上の税金を下げるのが妥当なんじゃねーか

メーカーが一番消費者いじめとるがな
全然軽の値段じゃない

俺様みたいにチャリ乗れやカッペ共が！！

>>848
田舎で走ってる系はミニカとか型落ちEKとか白アルトとかだぞ
NBoXやタントは都会の軽

自転車も税金とっていいから、もっと道をなんとかしろと思うわ。
サイクリングロードっても舗装されてなかったり、草が覆い茂ってたり、
狭くてランナーや歩行者でめちゃくちゃだしな。

何故節税するのか？
税金の使われ方が多くの場合間違っているから
公務員の給料高すぎとかね
国民はとさかに来てるんだよ

>>860
そのとおりだよ
多くのバカが勘違いしているだけ
ま、２ｃｈねらーだからなｗ

>>836
俺も昔V6の3.5乗ってたんだけど毎年58000円なんだよね
バカらしくなって軽に変えたら毎年10000円もいかんの。

この差額だけで消費税1%以上アップしてるのと一緒なんだよなぁ。
確かに自動車税は高いと思うが、それ以上にバイクと大して変わらん軽は安すぎると思う。
所有してる人間でもそう思うんだからもう自家用はせめて10000円まで上げていいと思うよ

>>859
勘弁してくれ。日本人なのに子ども手当さえもらえないんだぜ。不法滞在のチョンはもらえるのに。

そのうち歩行者にも税金掛けそうだな

>>817
だからw
上がるのは軽の税金だけじゃないんだってw

>>859
税金決めるのは政治家の仕事ですから
苦情は自民党にお願いします

>>814
でかいんだから場所代払え。

地方を壊滅させて、地ならしした後、中国に差し上げる

まぁ軽乗ってる奴にもいろいろいるだろうけど
マジでそれしか乗れないって奴もいる可能性が一番あるのが軽だろ
そこから搾ろうっていうわけだよ

>>840
俺舘シャレードってCMだったよな

ここでミツオカ50cc復活したら１人勝ち

>>813
カブのエンジン4つ独立駆動で車作ればいいなw

>>870
自分の乗ってるのも上がると分かると、じゃ、軽も増税なしで　って言う人多そうだよな。

>>15
同感。むしろ昔のように規格を小さくして隘路に特化した車にして欲しい
そうすりゃアメリカからもケチつかんだろ

>>841
今現在軽持ってる人間がほんの少し軽自動車税上がったから売るなんて事にはならんよね

>>868
オバマケア同様、それがグローバルスタンダードですよ。
2ちゃん世論ではオバマ支持が圧倒的だったわな。
安倍ちゃんもウォール街で今や国境はないと演説されたし（笑）

そのうち歩行者にも税金掛けそうだな

貧乏でも車所有して生活できるって日本経済にとって有意義だと思うんだけど。

>>852
通学する高校生や幼稚園に連れて行くママまで絞るとかもう正気の沙汰じゃないな

>>869
歩行者よりもネット利用者の方が先かな

【速報】　普通車も増税へ　「環境自動車税」制度移行で全ての車が実質増税に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381938918/

軽だけ増税だと思った？
全部増税だよ！

>>876
エンジン作れない会社はかす。高すぎるしダサい。

田舎者と都会人じゃ自家用車にたいする価値観が違うからな
田舎者にとっちゃ車は通勤や買い物なのどの日常生活に必要なんだよ、田舎じゃ生活保護のやつにも所有が認められるぐらいだし車持ってなかったら就職決まらなかったりするしね〜

>>864
賛成。

自転車道が整備されない最大の理由。
受益者負担の原則が崩れてる

そもそも自動車税は廃止にしろ、重量税もだ、廃止
その分、ガソリンを重税にしろ、ガソリンを使った量=環境破壊
こう考えるのが一番公平、燃費の良い車に乗って走らなければいい
2Km/Lの車で月に100キロはしるやつと、25Km/Lに車で月に2000Km走るやつ
後者の方が税金は多く払うべきだ

>>863
都会の軽ハライタイｗｗｗ

軽の税金上がったところで、普通車の売り上げは増えない
原チャリの売り上げが伸びる

結果税収は予想を下回り、普通車の自動車税も増税って事になるだろうｗ

軽は燃費がリッター20(カタログ25)くらいでも、
例えばハイブリッドで最高燃費のアクア(リッター30{カタログ35})よりもコスパが良いんだよ

税金もそう
車体価格もそう
燃費だけでは相当走らないと埋められないだけのコスト差がある

その代り車体がモロかったりするんだが、
加速性能は今や、その辺の普通車と大差ないからな、軽も

車税の一部を減らしても他でとるなら意味がない、増税してるだけ
車を所有できないようになれば、業界が終わるのは誰でも予想つく
バイクや自転車に逃げられ、取る税収入が減り困るのは国なのに、金持ちから取る方式へ変えないと限界な気がする

安倍は調子にのりすぎ
地方民どんだけ軽のってるとおもってんねん
地方いじめてると民主党みたいに一気に見捨てられて選挙でボロ負けすんぞ

>>798
賽の河原の鬼が安倍だった

ガソリンで動くものは、これから厳しい時代になるだろう
ソーラーカーの市販化を急がないといけない

>>880
売ることにはならんと思うが車買うのが中古に流れるだろうな
新車売り上げはおそらく激減するだろう

>>840
シャレード　デトマソとかあったね　

ダイハツラガーの海外は、2.5Lターボディーゼル、2.0Lと2.7Lガソリン、全てBMW製直列6気筒エンジンを積み、イタリアベルトーネで組み立てられ、フリークライマーとして販売された。
ターボディーゼルは少数ながら日本へも正規輸入され、販売された。

>>886
んな、あほな。安倍ちゃん、庶民からかね搾り取る気だな。
若いやつは車買えない。

外環に圏央道、必要な道の整備のために使われるなら増税も認めるよ俺は。

今は1.6ターボと3.0のsuvに中型バイク、原付と税金納めてるけど。

そしてバイクの高速代は高過ぎるな。
四輪の半額にすべき

>>870
だからさ、税金が上がる事に対する個人の感情の話じゃなく
その僅かな増税のために自動車手放すか？って話なんだけど・・・
年間１万にも満たない増税のために軽手放すとか考えがたいんだけど・・・

>>895
受け皿ないから無敵（笑）

田舎で公共機関を潰したのは、他でもない田舎の人間だよ
田舎の人間が、都会の人間と同じように公共の電車やバスを利用し続けていたら、電車やバスは今でも残っていた。

自分たちの馬鹿な行為を無視して、車しか移動手段が無いって騒いでいるヤツって、人としてどうなのさ ?

軽と普通車って用途が違うだろう。
軽って近場の買い物とかほんとに便利に使えるわ
バイクじゃあ事故すると怪我するしね
税金が数万円になるとバイクが増えて事故が起きるだろうな

>>892
ほんとケケ中や日本の官僚は頭悪いよねw

もう車買う奴いなくなるわこれ。
自民の馬鹿政策のオンパレードで日本崩壊。

>>887
ヤマハのエンジン買ってるトヨタとか？

ま〜アメ車は4000ccから6000ccが普通だからな
下手したら固定資産税よりも払う金額大きくなるから、この辺りの排気量は上限6万でいいんじゃないの
10万とか頭おかしすぎる

日本海側の地方は雪降るから免許取ったらみんな車なんだよ
運転できなくなったババと子供以外はみな毎日車に乗る
軽は大事な足

消費税増税　TPPで農民が守ってほしいものも守らない　軽だらけの地方をいじめる
これじゃ一気に冷え込んでデフレ悪化するだけ　無能の極み　官僚に利用されるだけされて国民の突き上げくらってゲリ再発でまた逃亡かな

>>904
地方来てみたらわかる
バスは片道800円とかなんだよ
そんなもん使う理由ないだろ

自社登録だの値引きが渋いだの下手すりゃコンパクトカーより高いだの。
税金や維持費が安い事を餌にぼったくってる軽自動車メーカーが言えた事かと。
規制に守られすぎだろ？

最後は増税だと理解してるつもりだが…　
庶民虐めしてたら民主と同じ扱いを受けるのに
政治家と官僚は理解しねーんだろうな、自民は民主よりマシなだけとしか思ってない

金持ちとか取れ、とか騒いでるけど
軽自動車数台分払ってるんだぜ既に

安倍ってなにがしたいのかな

>>879
つ　超小型車

今が安過ぎるから売り上げに影響しないよ

>>907
というか30年以上前に仕込んだ少子化政策で
買い手が消滅するだし
もう手遅れだよ（笑）

>>825
自転車もナンバー登録制になって地方税が掛かり
さらに自賠責まで義務化されるかもよw

空気運んでる車が多いし、エコとか言い出したら
軽推奨ってのもあると思うけどね。

雪が降らない地域はカブで仕事いける
雪が降る地域は完全脂肪

>>855
田舎の人も車買って電車などの公共交通機関潰しといて
車がないと生活できないって今更のようにいうからな

みんなで自家用車やめてコミュニティバス走らせましょうか
とか考えられないものか

>>825
言い過ぎるとロードバイクまで課税対象にされるぞ

>>898
今から買う人は取得税廃止の恩恵あるし増税考慮しても今までと殆んど負担変わらないでしょ

こんなんだったら民主の方が１億倍よかったじゃねえか。

軽自動車離れが起こると車で行くような郊外店の売り上げ半減やな。

>>916
日本人の抹殺w

地方民はガソリンで十分に税金払ってる

この間の車検が最後だったな
切れるまでにクルマなしの生活確立する
安くスズキバーディー買ったし
これが63km/l走るんだよ

SUVや中型以上のバイクは今の税金の２倍でもいいな

>>131

今のスーパーカブは国内で製造してない　確か中国製だよ

別にいいけど、ナンバープレートを白くしてくれるかな

>>481
カタログ１０モードって…体重６０�`の香具師が運転しているんだろ!!
ちなみに、カブの場合カタログでは１リットルあたり１００キロらしいんだけど…オラ(体重１００キロ)の場合１リットルあたり６０キロぐらいしか走れない。

>>926
それだきゃあねえよ

だいたい軽自動車税が年7200円て安すぎだろ、

リッターカーですら3万円だぜぇ

乗員が5人から4人になっただけなんだから、せめて2万円くらい払えよ

TPPに賛成していた経団連は馬鹿の集まりてことになるな

軽の税金はあげないでほしいな。
バイクの代わりに乗ってるようなもんなんだからね。
高速で邪魔とか言われるんだけど高速道路は走れなくてもいいよ
維持費が安くないと乗れなくなるんだよね

>>926
それはないけどｗ

>>64
少し前の日本メーカーの普通乗用車自主規制が280馬力だったんだがな
つか>>64て軽自主規制の64馬力狙ってるだろ

軽自動車を一家に一台にして、家族それぞれの足は、原付きバイクにすればいいと思う。
一人一台軽自動車って、今まで贅沢し過ぎ

東京とか大都会ならおれも車はいらんわｗ
でも地方だと車はいまや必需品
税金が上がっても乗り続けるしかないから他の出費を抑える
でも削れるものももはや無くなってきたから車を手放す選択しかなさそう

いやいやまいったｗ
ムチばっかりでそろそろ引きこもろうかな〜

>>936
リッターカーの税金が高杉なんだが

>>910
こういうバカが標準の北陸。
だから、イオンモールしか街がないw
身勝手な人多くて、根暗が多く、自宅と外の区別ができない。
新幹線で東京はいけても、自宅から駅に行く公共期間なし。
まるで、海外で通じて、自宅圏外のボーダフォンみたいなもんだ。

今回じゃなくて前回もう４、５年前かな、ガソリンどっかん値上げのときに
原チャリ通勤がまじ増えた。そして今も引き摺っているｗ

田舎に帰りたいのにますます田舎が遠のいていく・・・。
あまちゃんでいくら地方を盛り上げても
国が東京一極集中政策を推し進めるから焼け石に水

バイクと自転車で行動できる人はいいが、車がないと困る場合は大変だろう
自動運転できるタクシーができたら所有は一気に減りそう

所詮今の自民は糞経団連の傀儡か…
全く、糞ボンボンは氏ねばいいのに

>>936
だから逆だって
軽の値段が普通でリッターが高すぎるんだよ

>>932
最近ホンダは迷走してるからなｗ

>>935
>>939
自民になってからどんだけ国民の負担が増えたと思ってんだボケが。
さっさと下野しろ。

重量税はなくしたせいで電気自動車は税制上はかなり優遇されることになる
ガソリン使わないのでそこから税金は取れない

成長戦略って言ってるけど国の首を絞めてるのは電気自動車

人口密度が薄く逆に距離は長いのに
鉄道網が整備されるわけないやん

バス代もバカ高いのに

100歩譲って軽トラと白バンは安いまま、それ以外は普通車に順ずるでいいじゃん
田舎の農家とかのこと配慮してやればいいんでしょ

>>904
別に公共交通機関を潰したくて車に乗るわけじゃない
自業自得でもあるが、原理に従った結果で
原理に勝つのは至難の技だぜ

東京の人が集まり続けるのも原理に従った結果だ

不公平税制の見直しはいいことだ
ついでにリッターカーの税金は下げてくれ

もうやめて!とっくに自動車需要のライフはゼロよ！

>>936
リッターカーがいくらかなんて知らないよ
税金が安いから軽を買うんだよ
それ以外で軽を買う理由あるかよ

アメリカの言いなりでしょ

軽自動車購入者は地方が多く、１人一台必要な田舎がメイン。
都会より田舎は平均給与も軒並み低い。
最低賃金平均以下の県は対象外にする特措置が必要だろうなぁ。

>>941
なにいってんだこいつ的外れなことしかいってねえ　NG

民主党は一応増税をセーブして、公務員の給与や政治家の給与カットしたんだけどね
自民党がどういう政党か知ってて入れてるんだろうか
誰のために増税をするのか

アメリカ様に言われたので

>>951
与党時代に何もできないどころか自民党以上に国を壊したアホがｗ

>>910
昔は雪が降ったら家に篭もるのが普通だったんだよ。
雪でも、家族みんなが毎日出かけることのほうが異常

働いている人だけが通勤用として車を使えばいいだけ。
働いていない人は、家の中でじっとしていろ

霞ヶ関、永田町あたりに超局地的大地震とかおきて
議員と官僚が死に絶えればいいなあ

>>964
どう壊したんだ言ってみろよ

２輪車は高速道路でマナーが悪過ぎるから料金値上げだなｗ

自民の圧政より民主の迷走の方が万倍マシです

安部
こんなんばっか

>>904
そのレスみないでまったく同じこと考えてたわｗ

火力を全力で増強しようともしないで原発再稼動しないと電力不足って
煽ってた電力会社と一緒だよね
あたかもそれしか解決策がないような顔で利益誘導しようとする

1.6Lセダンから軽自動車に乗り換えたけど居住空間がさほど変わらんｗｗｗ
でもって税金が1/4以下になるんだから売れるのが当然
トランクが小さいけど日常の買い物には支障ない
支障がある場合(大きな荷物または5人以上乗車)の場合はレンタカー借りればいいし

まあ普通車から見るとちょっと優遇されすぎている感はある

それぐらい今の軽自動車の出来が良い

もう一台リッターカーあるけど軽自動車のする予定

>>943　>>949
うち5人家族だから俺と嫁ので自動車税で10万円超えとるんだが
軽にあわせたら年3万くらいまで下げれるんか？

年末で車検切れるし、いい機会だから車手放して都内に引っ越すかな

それならもう1000ccにしろ

>>941
金がなければそうする家庭も増えるだろうな

増税やりたい放題だな

>>838
ミンスがまともだったらな(遠い目)

>>866
馬鹿だな上げろって言ってるのは旧名チーム世耕だろ

>>972
ボディ拡大したのにエンジンそのままだったから非力だ。

>>961
自分に都合の悪いことは聞かないって、典型的なカッペだなw

バイクと自転車が増えたら、こっちから取るな
官僚のやり方見てたら予想つくｗ

ま第３のビールに増税と同じ構図だよｗ
どうなるかはもうわかりきってる

まぁ軽の致命的なところは側面衝突で死ぬところだけどな
俺はもうすぐ軽からFJに乗り換えるが、4Lの税金も大幅に上がるなら考え直す

>>965
お前何言ってんの？
主婦でもスーパー行くのに車がいるぞ
あとは通勤に必要だろ

経済界・アメリカの言う事を聞かない＋庶民の負担を避ける→民主党
経済界・アメリカの言う事を聞く＋庶民の負担を避ける→ネトウヨの理想
経済界・アメリカの言う事を聞く＋庶民に負担を押し付ける→自民党

自民党を圧勝させたのはお前らだからなw

>>981
的外れなこといってるやつの意見聞く必要あるの　典型的ナ無能だな

>>951
いや自民がダメなら民主ってのがないって意味だよ

>>973
軽は7200円だからな
ただ５人家族用となると乗り心地や馬力の問題もあるんじゃないか？

>>969
迷走はやがておさまるからね
圧政のうま味を知ったら変わらないよな

>>965
そうそう、仕事の事考えると雪の日も風の日も車のほうが安心なんだよね
いくら田舎でも、仕事してない人まで車を持つ必要はないと思う

>>980
非力だけど移動手段として問題がない。
わざわざ不便にする必要もない。税金が安いからずるいってのもない。
下げるべきは普通車だろ。

なんでもかんでも増税しやがって
これじゃ景気がよくなるはずだぜぇ！！

うーん・・・家電業界がTVの冬で苦しんでるように、今度は車業界で
車の冬が到来しそうな気がする・・・

>>985
典型的なDQNの発想

土日にまとめ買いしろ。毎日スーパーに行く必要なし。
あと、通勤用には必要って言っているだろ

>>988
句読点くらい使えないとチョンに見えるぞ。

ちっちゃい軽でも
一生懸命にニーズを汲んで
より受け入れられるモデルを作るのに
心血を注いだ人の努力と投資を無にするのか
悲しいねえ

断固反対

ポンコツ軽ばかりでうっとうしかったから

ちょうどいい


乗れない奴は自転車乗ってればいい

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