【奈良】赤バスが運びます - 大阪市から落札、ベンツ製　藤岡家住宅

★赤バスが運びます - 大阪市から落札、ベンツ製／藤岡家住宅
2013年10月17日　奈良新聞

　今年3月に廃止された大阪市のコミュニティーバス「赤バス」のベンツ製車両1台が16日、
五條市近内町の登録有形文化財「藤岡家住宅」で送迎バスとして復活、運行を開始した。

　大阪市交通局は8月、赤バス車両12台をインターネット競売に出品。同住宅を運営する
NPO法人「うちのの館」が1台を落札した。

　平成17年式で走行距離は約25万キロ。車体を磨き上げ、車内はほぼそのまま利用した。
段差のないノンステップで座席数は13、定員21人。バスの呼び名は公募し、「きずな号」と決まった。

　団体予約制の無料の送迎バスとして、最寄りのJR、私鉄の駅やバスセンター等と同住宅を
結ぶ。他団体との乗り合い調整も行うという。

　同法人は「五條まではちょっと遠いと感じていた方にもどんどん利用して来館してほしい」としている。

奈良新聞
http://www.nara-np.co.jp/20131017111718.html
http://www.nara-np.co.jp/photo/7d84a0383296c3918a8511934bf95b51.jpg

２GET

初代ポンチョ？

赤バス って何かと思ったら、バンベースのコミュニティバス車両のことなのか

ベンツとかルノーとか無駄遣いしまくってたのよ
赤バス

ハイエースで十分だろ

五條ゆうたら十津川ルートのいりぐちのイメージ。要するにド田舎
ベンツとかにあわんやろ

ベンツ製なんてあったのか。
マルチライダーしか見たこと無かった。
故障が多くて、部品供給も捗らないため
メンテナンスが大変だと聞いてはいたが。

赤バスが曳家するのかと思った

>>7
ベンツもトヨタも世界中のど田舎にも普及してる
奈良にあっても悪いことはない

>>8
致命的なのはパーツ代が高いことだ

何を伝えたいんだか分からんなこのスレタイ

>登録有形文化財「藤岡家住宅」
仮面ライダーも立派になったものよ。。。

ベンツ製なんて一台も無いはずだけど....

21人定員なんて要らないだろ
座席を一部撤去して10人乗れれば十分

意識の高い新聞記者、目立ちたがり屋のNPO、利害一致、オレウソツカナイ

ベンツの方って事はT1N改造したほうか

それでも部品代とか考えると高い。国産のポンチョに切り替えて正解だと思う

最初のオムニノーバを買った奴は馬鹿だろうけどね

うわぁ、ベンツ製を後から採用してたんだ...知らなかった

>>1
ベンツ車あべのループで2回だけ乗ったことある。
他の車両に比べて通路が狭く圧迫感があり、年寄りの利用者が多いのに車内に階段があってバリアフルだったのが印象的だった。

どんだけ無駄遣いすんねんと大阪市民は激おこだったよ

>>20
北区の赤バス乗ったことあるけど
怒るどころか
ベンツ製なんて聞かされてもなかったわ
知らなんだ

なんぼで売れたん？

>>22
これか

013年07月19日 16時53分 更新
ヤフオクで市バスが買えるぞ！　大阪市が出品、ベンツ製の赤バスも
「官公庁オークション」に27台のバスを出品。

天然ガス中型ノンステップバス
http://image.itmedia.co.jp/l/im/nl/articles/1307/19/l_taro_130719bus01.jpg

ベンツ製の赤バス
http://image.itmedia.co.jp/l/im/nl/articles/1307/19/l_taro_130719bus02.jpg
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1307/19/news103.html

>>19
ルノーの方はフラットだったけどな

官公庁オークション　大阪市交通局　公有財産売却

現在公有財産売却は実施しておりません。

お問い合わせ先　大阪市交通局事業管理本部総務部調達課
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/k_osa_osaka_traffic

>>21
仕方ない、コミュニティバスの導入が早すぎてまだ日本車の選択肢がほぼなかったんだよ

地下鉄も市バスも、
なんでもかんでも民営化したらええっちゅうもんでもないのにな

はしもっちゃん

なんか民営化＝正義みたいになってへんか？

>>22
産経記事もあった
１台１８７０万円より上か下か


落札してね！　ベンツ製赤バスなどヤフオクに初出品　大阪市交通局
2013.7.17 19:20

　大阪市は１７日、オークションサイトを運営するヤフーの「公有財産売却システム」を利用し、８月の入札に初めてバス２７台を出品すると発表した。
　目玉商品は３月末のコミュニティーバス（通称・赤バス）の廃止に伴い、不用となったベンツ製の小型ノンステップバス１２台。
　平成１７年の購入時の単価は１８７０万円。担当者は「ベンツ製のバスは全国でも珍しい」とアピールし、バス事業部門の財政再建に役立てたい意向だ。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130717/wlf13071719250014-n1.htm

>>23
期間をあけて３台ずつぐらいで出品すればいいようなきもするけど
市側としては、全部同時出品したほうが有利なのかなぁ・・・

「ヤフオク! 官公庁オークション」に初めて市バス車両を出品します！
[2013年7月17日]
交通局 事業管理本部総務部調達課

（いすゞ・天然ガス中型ノンステップバス）
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000228/228504/25-01-01.jpg
（ベンツ・小型ノンステップバス）
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000228/228504/25-17-01.jpg

入札期間
平成25年8月21日(水)13時から
平成25年8月28日(水)13時まで
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000228504.html

>>29
置いておく倉庫の方が無駄だよ
中古機械なんかもそうだけど、工場一式とかですべて、処理してくれる所が喜ばれる
リースかかってればなおさら。ベンツ製のバスは珍しいけど、日本じゃ輸入元まで手を引いて
どう維持するのかが問題だけど・・・

>>22
赤バスは３８０万円で落札されたようですわ
新車１８７０万円→中古車３８０万円


【独自】大阪市営バスがヤフオク落札、ベンツバス２５倍の３８０万円！　もうかりまっか？ぼちぼちでんな

「ヤフオク! 官公庁オークション」の入札
8月28日　15時15分発表

大阪市交通局がヤフーの「官公庁オークション（公有財産売却）」に出品していた市営バス大・中型の天然ガスノンステップバス車両15両と小型ノンステップバス車両（赤バス：メルセデス・ベンツ製）12両の計27両が入札され、26両が落札された。

総額は17,902,200円。通称「赤バス」として知られる中古乗合自動車（ベンツ・小型ノンステップバス）「0202」は予定価格の約25倍となる3,800,000円で落札された。

入札結果　
　1　出品物件 27両
　2　落札物件 26両
　3　落札に至らなかった物件 0両
　4　入札を中止した物件 1両（出品後に計器類の故障が判明したため）
　5　落札物件の総額 17,902,200円（税抜）
　6　一番高い落札率で落札された物件
　　物件名　：中古乗合自動車（ベンツ・小型ノンステップバス）「0202」
　　予定価格：150,000円（税抜）
　　落札価格：3,800,000円（税抜）
　　落札率　：2533.3％
http://livedoor.blogimg.jp/mxi01643-osakaitai/imgs/6/2/62b382d7.jpg

すまん
>>32 のURL抜けてた

http://osakaitai.doorblog.jp/archives/31304117.html

「ヤフオク! 官公庁オークション」の入札結果がでました！
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000233461.html

俺の実家は奈良だが、藤岡家住宅って何?

ヒント…本郷猛

青バスは博殿　赤バスは裕魔バス

バブリーなNPOだな、どうせ維持が出来なくて放置になるだろうけど。

珍しい→部品確保が困難→維持費高騰
本国からの部品待ちで半年使えませんとか。

これ入札してたけど2,3台一桁間違えてたんじゃないの?って金額でびびった
最安は50万円くらいだったかな
自分はあつかましくも30万くらいで入札してたけど

>平成17年式で走行距離は約25万キロ。車体を磨き上げ、車内はほぼそのまま利用した。段差のないノンステップで座席数は13
いや、こいつは3次導入組だから段差があるんだけどな。
ノンステップ部分はドアの内側だけ。4席分のみ車椅子が入ると座席は1席。

> バスの呼び名は公募し、「きずな号」と決まった。
これはちょっと違うような気がする。(´･ω･`)

五條市みたいな田舎でベンツ製バスを保守点検してくれる整備工場なんてあるのかね？
一度故障したら部品の取り寄せとか時間が掛かりそうだし。

修理代で余裕で死ねる

豪邸の藤岡家住宅には全く興味がありませんが、同じ築年数の
藤岡家文化住宅・藤岡荘には大変興味があります。

>>27
民営化＝正義ではないとはいうものの
大阪では公営化＝市税の無駄遣いが常態化してるからな。

これ、メンテナンス大変だぞ…

これの前に大阪市が買ったオムニノーバなんて
故障続発で耐用年数使い切ったのは茅ヶ崎市のえぼし号ぐらい

>>26
最近とみに増えてる連接バスも

京成：ボルボ＋富士重→メルセデス
神奈中：ネオプラン→メルセデス

結局どこもかしこもメルセデスだらけにｗ
しかも神奈中の政治力で非常扉が無くなって
欧米標準の脱出用ハンマーになった

赤バスは平松が廃止を決めてるのに交通局が新車を発注したから余ってきた(笑)

【政治】 "大赤字なのに…" 大阪市交通局、利用者少なく廃止検討の「コミュニティーバス」に新型車両２０台購入
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331257724/
>だが、一方で交通局は、平松前市長時代の２３年度当初予算で、市バス
>事業会計に、赤バスの新型車両として日野自動車製バス（１台１９００万円）２０台分の購入費を計上

これだな

違いますけど。
その4次導入20台は、代替時期を迎えたスウェーデン製の初期導入車20台の代替。
ベンツは3次増備車13台で2次導入50台と共に83台除籍。

>>49
その新車は今は普通の市バスと同じ色になって普通の路線で使ってる