【経済】スバル「EyeSight」が米IIHSで最高評価を獲得

ステレオカメラだけで独自の衝突回避安全システム「EyeSight」を構築した富士重が、
10月に東京で開催された「第20回ITS世界会議 東京2013」で、次世代EyeSightを標榜する
「協調型安全運転 支援システム」を出展して話題を集めた。

今回提示したシステムは、現行販売されている運転支援システム「EyeSight ver.2」を
ベースに開発した。これはASV（アドバンスド・セーフティ・ビークル：通信利用型先進安全自動車）が
備え る予定の“クルマ・クルマ間通信”“歩行者・クルマ間通信”を使って他車や歩行者を認識して、
見通しが悪い状況でも事故を防ぐ「協調型自動運転技術」だ。

*+*+ EconomicNews +*+*
http://economic.jp/?p=28087

スレタイと記事の整合性が．．．．．

何がなんだかｗ

読みにくいなぁ

>>1
の続き

　その「EyeSight」を装備した同社のレガシィやアウトバックが、アメリカのIIHS（道路安全保険協会）が
初めて実施した前面衝突予防性能を評価する新試験プログラムで、最高評価の「superior」を獲得。
なお「superior」評価を獲得した複数のモデルの中でレガシィとアウトバックは最高得点の6ポイントを獲得した。
今回のIIHSに試験によって、自動ブレーキによって車両を減速・停止させ、前面衝突の回避・衝突被害の
軽減を図る「EyeSight」の「性能が高く評価されたわけだ。

>>5
にゃる

操縦自動化はまだかいのう

>>1
悪いんだが、記事は要約になってない。末尾に 「続きは記事を参照」 と書いたほうがいいよ。

愛妻と

１ドル１２０円くらいになればチョン車間違いなく売れなくなる、
パクリ、技術盗人、異常通貨安で世界に低品質製品を売りつけるチョン国崩壊へ

アメリカってすごくスバルを評価してるよね

>>7
操縦自動化はトヨタと日産がほぼ実用化レベルまで達してるらしい

カメラだけでというのは凄いな

なんちゃってメーカーとは違うのがスバル！

>>12
実用化レベルはまだまだ先
ここからが大変

スバルとマツダは板チのステマ記事よく立つね

と思ったらまた（ステマ）エコノミックニュースだった

ずいぶん持ち上げられてるけど
いくら使ったんだよ！
（開発費的に）

調子に乗って実用化したところで事故バンバン起こして、賠償金せしめる作戦だろ

自分が被害者にも加害者にもならないためにアイサイト付けた方がいいな。
10万円で身を守れるなら安いもんよ。

XVがもうちょっと安ければ買いたいんだが
あれで250万かと思うと微妙だなあ。

で、これに劣るというだけでトヨタは訴訟されとるの？
そんなに激烈に性能差ってあるんかな

最近スバル君だけエコヒイキされてるとおもいます

>>21
スバル=時速40km/hでも停車
トヨタ=時速10km/hでも衝突

【B】アイサイトがBRZに装着できない理由｜ベイビー情報ツール〜スマホやＩＴ・ネット【ベイ情】〜
http://baby-tool.com/2013/01/brzbrzbrz.html
スバルBRZがまもなく「ぶつからないスポーツカー」になる !? | clicccar.com(クリッカー)
http://clicccar.com/2012/05/31/159754/

>>11
バブル前の円安の頃は安くてセカンドワゴンとして売れて擬似フルタイム４WDとか
オヤジにもそれなりに認知されて、それ以降フルタイム化され地位はセカンドワゴンのままだけど
ハイパワー車もあり見た目も以前よりはマシになった

昔はスバルレオーネブラッドという米国向けの特別車もあったしね

提灯記事でスレ立てんな死ねよ！

↓　谷村新司が一言

さらば〜スバルよ〜

さすが富士重工。自衛隊の無人機を作ってるだけはあるな。
ＨＶの次のトレンドが自動運転ならスバルやホンダに注目だな。

アイサイト装備のXVに乗ってるけど、確かに良く見てるなーって感じ
車線変更はちょっとシビアに感じる場面もあるけど所詮警告音だけだからあんま気にならないな

ver3.0出たら買い替えちゃう？
信号も認識して自動で止まるらしいよね。
制限速度の通知もしてくれたら楽だな。

>>31
俺はそれよりドラレコ機能つけて欲しかったな

>>31
>信号も認識して自動で止まるらしいよね。
これ欲しいー
カメラならではと言うか、道路インフラ無しで
出来るが凄いわ。

GMと提携したご褒美ですよね。
賞とか勝手な基準で内輪で回してるだけ。

ユーザーレビューみてる方が断然ましさ。

なんかラブホの入り口でスバルのフォレスターが
何度も急ブレーキ掛けてて焦らしプレイでもやってんのかと思ったら、
ラブホの入り口のビラビラカーテンにアイサイト(自動ブレーキ)が反応してて
止まっててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってツイッターにあったぞ

>>11
水平対向エンジンファンが少なからず居るんだよね。
スバリストだそうな。

>>35
当たり前に搭載されるようになると
、
あの扉は薄いからぶち抜いて走り抜けろ！と言っても自動安全装置で止まってしまう日本車、
なんで日本車にしたんだ！みたいなジョークシーンのある映画とか作られそうだな。

>>37
EUの方はすでに義務化に動いてるからそれは無い。

>>35
なぜジョークを本気にするのか

信号で停止するシステムは、黄色で加速するような地域だと逆に危険な気がする。

さすが中島飛行機だぜ

米自動車業界誌『Motor Trend』が、カー、トラック、SUVの各部門で最も優れた車に贈る「オブ・ザ・イヤー」賞。
毎年大きな注目を集める同賞の今年のSUV・オブ・ザ・イヤーに、スバルの新型「フォレスター」が輝いた。
登坂
https://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k

グンマー

スズキのシステムとどっちがいいのか

スバルいい車だけどダサイがもう定説になってるからなー、
イメージ脱却しないともったいない、いい車作ってるのにｗ