【長野】ＪＲ側が質疑を打ち切り、参加者らが「納得できない」担当者らに詰め寄る…リニア中央新幹線、消えぬ住民不安・信濃毎日新聞

　ＪＲ東海は１５日夜、リニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）準備書の公表に伴う県内説明会を
飯田市座光寺小学校で開き、２日から続いた沿線７市町村での１２回の説明会を終えた。延べ約２２５０人が参加。
会場での質疑を通じて、生活への影響が大きい地域住民らが、残土運搬や移転・用地買収などに大きな不安を抱いている現状が
浮き彫りになった。

　県内中間駅位置にかかり、保守基地の設置も予定される座光寺地区の説明会には約２８０人が参加。路線が地域を横断することによる
移転や代替地への質問が目立った。準備書で路線にかかるとされた団地の住民からは、団地全部が移転対象にならなかった際、
「残された数軒では合併浄化槽を管理できない」との声も。ＪＲ側は「個別事情を聴き、どう対応できるか話をさせていただく」と答えた。

　ＪＲ側は残土運搬などの工事用車両の運行ルートについて、「国道１５３号とフルーツライン（広域農道）を基本に考えている」と説明。
多くの作業員や車両が地区内に入ることから、住民からの連絡窓口を設けた上で、工事従事者に安全管理やモラルを指導するとした。

　１４日は下伊那郡大鹿村交流センターで２回目の説明会もあり、約１１０人が参加。ＪＲ側は、主に県道松川インター大鹿線を使って
残土運搬するとし、県や沿線自治体と協議して道路改良するとした。工事用道路を大河原地区の上蔵（わぞ）集落付近に新設することも示した。
一方、質疑開始から１時間半ほどでＪＲ側が質疑を打ち切ったため、まだ質問していない参加者らが「納得できない」とＪＲの担当者らに
詰め寄る場面もあった。

　座光寺地区での説明会後、ＪＲ東海の内田吉彦・環境保全統括部長は「多くの質問に十分に説明できた」との認識を示した。

ソース：http://www.shinmai.co.jp/news/20131016/KT131015ATI090038000.php

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土方乞食

支那の変態新聞やら地元住民が文句言ってんだから、リニアは
長野を通らなきゃいいんじゃないのか？

もっと歓迎して協力してくれる自治体は他にある。

乞食気質ってイメージの県

日本が経済発展することは絶対に許しません！　　　　信濃毎日新聞　（もちろん東京五輪開催にも大反対です）

地盤沈下起こして長野県全部諏訪湖になって沈め！

リニアは　そうとう　ヤバいと　思うよ

中国や　ヨーロッパなどと　方式が　違うんだろ？

日本オリジナルな　リニアは　相当な　電磁波の中　突っ走るんだろ？

俺は　怖くて　乗れないな

新幹線で　充分だろ

か　

飛行機でw

生活への影響って、土地買収で豪邸建てるって事か？

支那のデイリーか

納得できないんじゃなくて、納得したくないんだろ

やっぱり中間駅の設置は止めときます

立ち退き料を吊り上げたいんだろ

まーた長野か

長野県民だけど、あんなとこに駅いらね
全部トンネルでおｋ

通行税だけ置いていってね

また長野か

>>8
安心しろ。

君はリニアに乗れるようになる。

そして30年後にこう言うだろう

「○○は怖くて乗れないな　リニアで十分だろう」と。

>>1
ともあれ、信濃毎日新聞の報道では偏向している可能性が甚大なので
他のメディアによる報道を待ちたい所である

>>8
中国方式のリニアなんて無いよｗ　　あれはドイツが売りつけたもの。

そしてプロ市民だけが残った、ここからが強請りたかりを掩護射撃する
本格的な取材開始ってわけか

なんで内陸通すかな
沿岸通せばいいのにな

そうすりゃ、土地買収も容易だし天候でも大しけでもなきゃとまらないし
クマが襲ってきたりもしない
海沿いを走らせられないなんかの理由があるんか？？？

いざとなったら埋められないみたいな．．．

他国を利するスパイ活動の一環として、
新聞社がインチキ情報を発信できる社会のほうが、よっぽど不安だ。

環境の影響ではなくて、
立ち退き料と地価への反映ですか？
政治屋やディベロッパーに文句言えや

３ルートぐらい用意しとけよ
どうしても 納得できない事情もあるだろうし

中央線と山手線みたいな関係になれるかもしれないから
地元民はいつまでも土地を手放さないでいてもらいたい

他県では信濃毎日新聞を信用してない

もう全線大深度地下で通せよ

大深度地下で長野を通過すればいい。
車両基地も地下で、基地に出入りするエレベーター分の土地だけ買えばいい。

地元住民「認めてほしいなら誠意を見せろ。大人なんだからどうやって誠意を見せればいいかわかってるだろ？」

>>12
中間駅はすでに福岡県にあるしね。

地域住民の不安感を よくわかってないぞ

これでは賛成派も反対にまわってしまう

シナの毎日wwwww
消えぬ住民不安wwww
どこ住民よ？wwww

>>1
シナチョン毎日の記者の友人が、リニアで土地高騰期待して買っちゃったのか？ｗｗｗ

金は出さないけど口は出す、長野ってまじで汚物しかいないの？

地元住民「ごねまくって俺達の思い通りにしてくれる

なんとかおこぼれにあずかろうとカッペが必死必死ｗ

ウチの目と鼻の先でも新しい幹線道路を作ってて、5〜6年残土運ぶダンプが行きかってるけど
事前に説明会なんてなかったぞ。
長野県民はどんだけ甘えてんだよ。

>>21
山梨に実験線があるからだろ。
山梨ある時点で長野経由も確定済み、金丸の時代からJRとの話は決まっているのよ。
今変えれるのは駅の場所程度であり、JRの予算で作るから通過自治体の変更は無理であり、説明会などジェスチャーでしかない。

さっさくゴネはじめたかw

もう総論賛成各論反対はホントなんとかして欲しい

説明会出たけど、この記事みたいな紛糾はなかったがな。
淡々と質疑が行われた、という感想。
質疑を打ち切ったというがむしろ予定時間を30分延長して質疑受けてたんだが。

「ダンプカーが多い村ですね」

これだけで地元民はいい気がしない
都会の発想では想像できないだろけど

この嫌がらせは知事が煽ってるから。
ちょっと前に県をあげてJRの邪魔をしようと決まったから。
信濃毎日新聞の県内版に載ってたし。

地権者は今からでも温泉掘れ

>>41
むしろ逆だろ、都会では大騒ぎになるが人口密度の低い田舎で問題になる様な話でもない。
まして、野生動物の方が多い長野で問題になるのは違う意味で問題w

新幹線の名前を残せ。
リニアの通過自治体を増やせ。
駅を増やせ。
どんだけ長野にプロ市民多いことやらw

>>44
おいおい 街中はダンプカー通行禁止だぞ
なんでそんな話ができるだよ

>>46
あぜ道の間違いだろよw

そりゃ個別の案件は個別に話すべきで、こういう場で詳細を議論するのはおかしい

JRと長野県と地元市町村の意思疎通がうまく行っているのか心配。

>>1

長野県民てのは本当にどーしょもねーなー。

少しは恥を知れ！

座光寺って道が狭いと思う隣の上郷住人

環境破壊の上に
作っても人口激減で採算など取れるわけがない

>>29
そうやって土下座させるんですね

無駄で有名な静岡空港の近所に実家があるけど空港御殿がたくさんできたし
不釣合いな立派な道路もできたわ

二束三文にしかならない山が言い値で売れるんだからそりゃ美味しいわな

1時間半か
毎日やるわけじゃないんだから一日中やってもよかったんではないかね。

>>52
通過するだけだから、高い海岸線を買収するより安い。
駅はオマケで当初から個別採算は考えていないと思う。

ルート選定自体でエゴ丸出しでJRにどうこう言うのとはまた別だからな。
そりゃ慣れ親しんだ土地からの立ち退きや住環境の変化が絡んでくると簡単には譲れない人もいるだろうし、
JRもこれは真摯に対応すべきだろう。

JRからカネを巻き上げたいんですね？わかります

子供がよく絵で描いてる未来の街は近隣住民のせいで永久に叶うことはありません

>>8
よく飛行機にのれるね、俺は駄目

団地ってどんな所だろ
築５０年とか経っててこれを期に新しいのに建て替えてもらえると思っていたのにもくろみ外れたとかいう話じゃねーだろうな

リニア要らんわ、同じルート新幹線通したら？
スピードしかメリット無いリニアより、絶対に新幹線の方がメリット大きいよ。

>>57
その理屈ならば、リニアを他に通過させてもらえばよくね？
リニアも新幹線も在来線も欲しい、金も欲しいとしか聞こえないけどw

長野県民はどうしようもないな

まぁ、工事車両のルートも重要だわな。
松川、大鹿なんて道が全然無いしあっても山道だから、ダンプが頻繁に通ると結構な迷惑だよな

べつに長野だけじゃなくても
土砂をはこぶ大型車は 気をつけないと

>>8
飛行機なら放射線だなｗ

電磁波の中ってことは　携帯壊れるか．．．

当然、万が一の時は様々な対処法は考えてるんだろうけど、
実際に起こる万が一は想定外、って事もるしな。

共産党が各地で反対活動してるな
例によって市民運動でだけど

地表ではどうしても譲れない場所があるから
ある程度は幅100mぐらいは持たしておかないと
やり直しになってしまうわな

だから長野県なんか通さなきゃ善かったんだよ。

またゴキブリ朝鮮人新聞か
早く倒産しないかな

きちがいこわい

>>40
これが事実なら信濃毎日の書き方に問題がある

松本辺りのブサヨ共が引っ掻き回して不安かきたててるんだわ、これ。

参加者=住民ではないよ。
沖縄とかと一緒でここ重要な。

じゃあ長野は駅を作らず通過で。
それなら工事の心配はないでしょ？

南アをユネスコのエコパークに登録させようという機運が高まっている中で
地下水の枯渇やトンネルの残土やダンプの排気など山積する問題を徹底スルーに走る東海は
地元にとってテロ行為でしかない

記事の引用さえ許さないキチガイ極左カルト新聞・「支那の毎日」

まさに日本のメディアの恥である

長野なんかにリニアを通して欲しい日本人なんか皆無である

松本市民だが全く話題になってないよ

また長野かよ

また土地利権か

小沢を殺して見せしめにしろよ

土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を
土地ヤクザに死を

支那の毎日「リニアは小日本には不要アル」

>>79
魚拓とればいい
スクショ撮って画像でもいい
元記事は簡単に削除されたりするので

ネトウヨのすきな乗り物

・リニアモーターカー
・MRJ
・はやぶさ
・イプシロン

>>85
日本人はネトウヨなのか

土地を買い占めたアフォーな有力者がいるんだろ

>>1
用地買収でがっぽり儲ける為だけだろ？

>>1
長野まだやってんのか超気持ち悪い

>>80
そりゃーカスりもしない自治体ですからーw

>>13
そのとおりかな

金をもらえない、もしくはもらえる金に満足しない長野土人が騒いでるだけ

火災
静岡の汚物３１３−２６００廃車しろ　
火災の汚物

電波と磁場って別物？

物理的な違いは？

信毎の記事だからな。
どうせ思い切り偏重目線だろ。

>>8
水が沸騰するほど強力な電磁波を出す機械がほとんどの家庭にあり、しかもそれを時々のぞき込んでるじゃないか
みんなダメだみんな死ぬんだ

北海道新聞と結託してJRを揺さぶるつもりだな。引いては政府にダメージを与える。サボタージュに注意。線路に工作されるかも。

パスパス、駅いらんだろ。

>>1
また　長野かいい加減にしろよ　それだから長野は発展しないんだよ
信毎の記事だから　お抱えの左翼運動家のマッチポンプの記事かもしれんが

長野は沖縄を見習ってるなｗｗｗｗｗｗ
ゴネまくらないと大金入ってこないことを・・・

ＪＲ東海は糞会社

東京の説明会に参加したが、
JR東海の質疑応答はお世辞にも良いとは感じなかったな。
場慣れしてない質問者に上から視線で物言い。

立坑(非常口)は避難坑になるとのことで、災害時に上下列車が重なった際、
立坑のEV、階段で全乗客を避難させるのにいかほど時間が掛かるのか、
また、立坑周辺で2千人以上滞留させるだけの準備がされるのかと、
聞きたかったのだけど質疑応答は途中で打ち切られた。

あれ？
どこかで車両基地誘致してるところなかったっけ？

長野行きリニア中央新幹線

ダムでも造ってろ

>>104
このスレみたいに 素人がいろいろ口だすからな
説明も大変だとおもうよ
長野だって本来は東の領分だもんな

>>102
その質問はお前がする物じゃないだろ(笑)
そりゃ打ち切りたくなる罠

誘致してたかる

すげー、長野は

ゆすりたかりのことなら信濃毎日新聞にご相談ください

>>21
新幹線の迂回ルートという建前をお忘れ無く

長野はやめて東海道新幹線ルートにしよう

>>76
別のリニア中間駅予定地あたりが出身の同僚が、似たような事を嘆いていたわ。
そちらでも放射脳の電磁波版みたいな連中が、電磁波の危険性をがなりたてているって。
とにかく、連中に言わせるとリニアが出来ると電磁波で、駅や線路(に相当する施設)は、人の住めない土地になるらしいw
下手すれば、平日の昼間でもあちこち凸。説明会でも、さも地元民みたいなツラして喚くし。
地元民からは迷惑がられているって。
(地元としては、リニア中間駅を開発や観光の起爆剤にしたい)
「仕事もしないで、あいつらに誰が金を出しているのかね？」

災害に弱い鉄道なんかやめて　ＵＦＯ開発しとけ

不謹慎だが、大事故起こしてボロボロになってしまえばいいと思う、東海なんぞ。

シナ、の毎日

シナの毎日なんだから文句言うな。ここは日本だぞｗ

他地域の人でも関心があるなら参加してもよいけど
わかるようにしておかないとなあ

>>8
ヤバイと思ったら乗らなければいいだけだよ

　東京オリンピックに向け、新幹線は必要だ。　世界から認められる絶好のチャンス。こんな機会は５０年ぶりだ。


資金は民間資金を活用し国に頼らない。「日本産業にとって、技術をアピールするショーウインドーになり、今後の世界貿易に好影響だ」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
「反日GHQマスコミ朝日・過激派」とコラボで、オリンピック反対で(名古屋・大阪誘致失敗)に成功したが、東京では失敗だ。今は「リニア新幹線反対だ」

　議員の山本反対で証明だ。これからは「五輪施設、競技、リニア」が反対目標だ。「信毎、中日、沖縄、北海道」が策動し、締めは毎日、朝日新聞だ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中国、韓国利益のためには「あらゆる手段を使う連中だ」・・・朝日慰安婦、朝日靖国参拝、超円高、消費税、ＴＰＰ等々証明だ。ネット民は注意だ！

あんまり文句言うと地元の土建屋を使ってくれなくなっちゃうぞ

長野に駅作るのやめればいいだけ
大半の客は歓迎するだろ
何より住民が不安なんだからさ

うるせーから地下に作っちゃえよ。

長野に止まる必要ないよな
新幹線あるんだからそれでいいだろ、と

東名阪のみんなで長野をボイコットすればいいのかな？

どうせ山が多くてトンネルだらけだろ既出の通り地下通せ

>>125
> どうせ山が多くてトンネルだらけだろ既出の通り地下通せ

長野県のここを地下トンネルにすると、
南アルプス、伊那山地、中央アルプスのトンネル
が全部つながり、延長６０キロ近い長大トンネルになるな。

地下トンネルばかりだと、地震の時怖いだの、
景色が見れないだの文句言って、
品川や名古屋が地下だと知ると、
乗り換えが不便だのいって、地上にしろという。
おまけに、東京駅まで延伸しろといいだすやつもいる。

面白い人が多くて、飽きないわ。

>>37
日本人を北朝鮮の金塊と交換してた腐れ外道か。

金丸と社民党は拉致の実行犯。

>>75
書き方じゃなくて、信濃毎日そのものに問題があるんだよ。

>>126
そして文句言う奴ほど開通しても利用しないんだよな

奈良・長野ルート中止になって
京都・静岡ルートになったりして
またしても山梨涙目
まあ、南海トラフにびびってるからないか
しかし、だれも気付いてないかもだけど
北陸できて大阪まで延伸したら
第２の東京-大阪ルート完成だから
品川-名古屋が後発でできても赤字で大阪に伸ばせなくなって
東西がＷｉｎ-Ｗｉｎで東海倒壊かもね

金沢までで2時間半かかる北陸が第二のルートとして使われることは
ほぼないよ。
ルートすら決まってないし、リニアが大阪まで伸びないと米原ルートは
あり得なくて、他ルートだと建設にかかる期間から考えてもリニアが
大阪まで伸びた頃にようやく開業になる。

長野には駅つくんなくていいよ

>>131
まじか、ありがとう
東北が仙台まででなく盛岡だったのも(政治はともかく)青森、札幌を見据えての事だと信じていたから
北陸も金沢までじゃなくてメガネまでだからもうてっきり大阪、見据えてんのかと思ったよ

金沢−東京を1時間で走れるのなら第二の東阪新幹線として主力になるが、2時間越えている時点で北陸以外価値が無い。

>一方、質疑開始から１時間半ほどでＪＲ側が質疑を打ち切ったため、まだ質問していない参加者らが「納得できない」とＪＲの担当者らに
>詰め寄る場面もあった。

別に住民を責める気持ちはさらさらないけど、逆に言うと質疑時間だけで1.5hも用意される会ってなかなかないのも現実だよな
それで満足出来ない心持ちで撤収はわかるけど、少なくとも1.5hあってまだ質問出来てないっていうのは住民側の準備不足の面も感じるかと
まだ建設開始まで時間があるのだから、次回は十分準備してJR東海を攻め立てることが逆に重要だと思う。

そもそも問題なのは、信濃毎日がこの記事で挙がった2箇所の説明会のそれぞれの場所で出た各々ネックになった諸問題を全く具体的に列挙してない点なんだよな。
重要なのはJR側が「指導した」「示した」点じゃなく、それに対し住民側が問題視した点だろ。
それが示されなきゃ、具体的な接点の示しようもない、よくこんな糞記事だして一方では新聞週間記事で「真実」だの言えるわな

のぞみのグリーンより高いコンコルド新幹線を一般人まして伊那の乞食が利用するかよｗｗ
最初からトンネルで通過させて通過料金だけ巻き上げれば良かったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

全部大深度にするか静岡経由にすべきだった

>>136
現時点で示されている内容では、のぞみのグリーンのほうがリニアより高いけどな。

>>137
全部大深度にするなんて無意味なこと、誰も考えんだろ。

>>137
大深度法というのは、田舎には適用にならんぜよ。
よって、地下を通っても、いくばくかの地上権は発生する
らしい。

なら法律を作れ！

>>141
作ったところでどうせ山梨〜飯伊〜中津川は大深度なんか通らんよ。

>>141
> なら法律を作れ！
と、静岡県人が、担当者に詰め寄っております。

>>142
なんか頭悪い人にからまれた気分

どの辺が頭悪いと思っているのか詳しく。

全部大深度に！　とか　法律を作れ！　というのに対し、>>142は的確な突込みだと
思うけどな。

>>135
そう。質疑の時間は予定より30分延長されているんだよ。
それに説明会はこの会場だけでなく12回にわたってで行われた。
記事の論調で読み手が受ける印象が変わってしまういい例。
地元民が不安に思っているのはJRの対応より、だんまり状態の行政の姿勢。

安定のシナの毎日の偏向報道姿勢

リニアは松本まで迂回させるべき

ＪＲ ｢とりあえず客でもない引きこもりが文句たれるな｣

ただ通過するだけの地域は恩恵も無いからなあ
買収されれば二束三文のクソ田舎農地にはありがたいわけだがね
まあ今は地価全体が安いけどね・・・

通らないと文句言う
通っても文句言う

どうしろと

>>145
大深度を通せ（長野バカにつかわせるな）
↓
法律がない
↓
なら作れ
↓
作っても大深度は通らない←バカ

半ば冗談で文句を言わせないために大深度をとおせといってるのに、通らないよと答えるからバカ
通らないのは分かってるから通せといってるのに通らないよというからバカ

なんかわらった
幻影の術みたい

地下に作ればいいんじゃね

俺の弟はＪＲの関連会社に勤めていたんだが
上司という上司が元公務員（都庁出身）ばかりで
「この会社にいなかった人間がある日突然就任するもんだから業務のことよくわかっていないまま指示を出す」
「俺たち下の人間が上の人間を支えてやんなきゃなんねー」
「大きな会社には大きな会社なりの悩みがある」
とかこぼしていた。




管理職が全員元公務員の会社っていったい・・・・。

はいはい、信濃毎日新聞。リニア来なくても文句いうんだろ。聞いてられん。

>>151
駅作れ

リニア中央新幹線の沿線住民、計画の凍結を国に申し入れ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1310170048/

>ＪＲ東海のリニア中央新幹線計画をめぐり、
>沿線住民らでつくる「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」が１７日、
>参院議員会館で計画凍結をＪＲに求めるよう国に申し入れした。

【神奈川】リニア新幹線沿線住民ネットワーク結成集会「脱原発社会にリニア新幹線は必要か！」
■内容 基調講演 広瀬隆氏（科学ジャーナリスト）、
シンポジウム 「リニア計画の凍結を求めて」 広瀬隆氏、
橋山禮治郎氏（千葉商科大学大学院 客員教授）、阿部修治氏（産業技術総合研究所）、
コーディネーター 川村晃生氏（慶應義塾大学 名誉教授）

はい、また広瀬隆とIWJでした

>>152
縦曲線的に不可能だから、そりゃとおらないって言われるだろ

>>1
難癖つけても迂回はしねーよシナの毎日新聞

スレをざっと読んだ結論

住民はそれほど理不尽な事を言うわけでもなくＪＲも質疑応答にしっかり応えている
質疑応答自体は1.5時間という通常から考えれば多すぎるくらいの時間をとって対応してる
質疑応答は今回だけでなく12回も既に行われている
信濃新聞が事実を歪曲し自分達の都合言いように情報操作している

こういう事か
メディアのモラルって本当に重要だよな・・・

これが長野県民の民度なの？

長野のほんのわずかな土地でこの騒ぎだろ
諏訪ルートだったら開業できないくらいの騒ぎになっただろうな

>>146
信濃毎日にしたら諏訪回りができなくなった以上リニア自体に反対という路線でいくしかないわな。
あとはどれだけネガティブキャンペーンをやるかっていうｗ
行政はリニアには賛成だし、民間企業の事業に余計な口出しして批判の矛先がこっち向くのが嫌なんだろう。
行政が口出すのは新駅の周辺整備計画。

長野県民ですがいつもすいませんね。
信毎は社説以外でも超絶デンパ飛ばしまくりのキチガイですので。
この前も東南アジアでの慰安婦連行を曲解して慰安婦強制連行に軍が関与した証拠とかやってたしな。
おくやみ以外で取る価値が無い新聞。

長野の沿線地元民が悪い訳ではない
入れ知恵してるヤカラと、それらと親和性の高い地方紙が
共闘して電波飛ばしてる構図や

JR倒壊火災
静岡の汚物３１３−２６００全部廃車しろ
諏訪ルートは軟弱地盤だ　

中国といったい何が違うんだろうね

>>159
通らないから通せって言ってるんだろばかはしねよ

キチガイさでは、京都も負けてない

>>169
そんなの無理ですで終了だし

>>171
こんなにバカな人って居るんだね

自分の提案に現実面から突っ込まれてイラつくのはわかるが、まだ続ける気か？

提案(笑)
知能が低い人っておもしろいな(笑)

提案くそわろた
この人本気で大深度通せって言ってると思ったんだな

提案ｗｗｗｗｗ
長野に駅作るなってバカにしてるだけだろｗｗｗｗｗ

大深度なんか通るわけない！的確な突っ込みだもん！（ﾄﾞｬｱ

この説明会でも立ち退きがなくなるように全て地下を通したらどうか、と提案する住民はいたよ。
JRの回答は「駅作るからそれはできない」だった。

じゃあ駅やめようぜ（提案）

長野県の通過部分を全部地下にしようとすると、
あの天竜川を地下でくぐらにゃならんぞい。
トンネル内浸水して御陀仏。

>>180
大丈夫？

>>180
川の中に沈めるトンネルとか知ってる？

残土は飯田線の引き込み線作って運べよ。

浜松辺りの堤防嵩上げにでも使えばいいだろ。

２１世紀にも入ってこれほど深刻な環境破壊はないよな
日本の現代史上、唯一無二の公害になりそうだわ

新東名がアセスも含めてすんなり開通したのに比べると
実験線の延伸だけで渇水起こしてるようなリニアの見通しは暗い

電磁波バカは携帯や電子レンジ使うなよアホ

長野県民の総意みたいにいうなよ
ほとんどの長野県民がこんなことどうでもいいと思ってる
というか知らない

>>186
さすが「信州の小提灯」と言われるだけのことはあるね。

原住民の戯言に耳を貸す必要など無い

これまでのリニアまとめコピペ（等幅フォント推奨）

諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！
鉄建公団の青写真では青柳駅東側からのカーブで、伊那へと抜けるトンネルに入っていたんだ！
せっかくエプソンさんが２億円も出して「すずらんの里」駅を作ったのにどうしてくれるんだ！
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ！
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴云々とわめくのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！
時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイｗが話を出してるんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

これまでのリニアまとめコピペ（等幅フォント推奨）

リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！
諏訪だって南信、「長野新幹線では北信に日が当たったが、今度は南の方に日が当たる」んだ！
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！
いずれはリニアが来るのだからと、長野五輪や長野新幹線にも長野県全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
並行在来線問題を出す輩もいるが、東海道新幹線バイパスを謳うならそっちで解決するべきだ！
村井センセイｗはＢルート実現のため知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイｗの尊いお言葉も県民の心を１つにしたんだ！
県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
そもそも県内に駅が複数ないと地元の政治家センセイも実家なんかへ行き来するのに困るんだ！
トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
宇宙の果てよりわかりにくいような危険な場所へ、大事な地元業者を晒す訳にはいかないんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

左巻きは反対のネタには集まってきて
かき回すだけかき回して
どうしようもなくなったら、次の反対ネタに

で、結局踊らされた人だけが困るという図

実際は>>40なのか

ポエム大好き支那の毎日だから印象操作してるなんてことは・・・

リニアだけ東京開始の比較バカは死んだか

>>192
説明会は12回行われ今会場が最終。
質問者の中には説明会ハシゴしてる人もいた。
記事読んで受ける印象は実際の雰囲気とちがう。
実際は淡々とした質疑。
質問できなかった人は不満だろうけど予定時間30分延長してPM9:30
当日は台風接近していて強い雨模様の中の説明会。