【社会】警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演

★警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演- Business Journal（2013年10月16日07時00分）

　トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や警察庁が
「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。トヨタは10月7日から
3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、さらにア
クセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。トヨタは
首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の
補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

　日本での「自動運転」はこれまで、ミリ波レーダーの技術などを使って車間距離を一定に保つ機能が
高級車を中心に装備されてきた。2012年には富士重工業（スバル）が、車間距離を一定に保つ機能や
衝突を回避する自動ブレーキなどのシステムを大衆車にも導入したことで、消費者の認知度が高まり
つつあるが、あくまで「運転支援」というかたちで人間を補助する機能と位置づけられている。
その理由は現在の道路交通法が完全な自動運転を認めていないからだ。

●日産やグーグルの後塵を拝したトヨタの焦り
　それなのに、安全や環境への取り組みは「当社が世界一」を自認するトヨタが、国土交通省や
警察庁を怒らせてしまったのはなぜか。ある業界関係者は次のように解説する。

「法律改正を前提条件として日産自動車が20年までに自動運転車を商品化することを今年9月に公表し、
米国でその模擬実験をメディアに公開しました。さらに米グーグルも自動運転技術の開発に力を入れており、
業界トップ企業を自認するトヨタとしては先を越されたとの思いも強く、『うちもやっている』と
アピールするためについつい焦っていたのではないでしょうか」>>2へ続く

http://news.infoseek.co.jp/article/businessjournal_20131016_34911?p=1

>>1より

日産は、日本の当局を刺激しないように、米国で、かつ公道ではなく遊休地を借りて実験したが、
トヨタの場合は、国土交通省や警察庁のお膝元である首都高速で堂々と「法律違反」の手放し運転を実施。
役所の面子も丸つぶれとなった。

　10月14日からは東京で世界ITS会議も始まったばかり。ITSとは「高度道路交通システム」の略で、
産官学の関係者が世界中から集まるイベントだ。今年の目玉は自動運転技術だが、トヨタの「法律違反」を
契機に態度を硬化させた国土交通省や警察庁内には一時、「自動運転のデモンストレーションは中止にすべき」
との声も出たという。世界ITS会議の事務局であるITSジャパンの会長は、元トヨタ専務で現在もトヨタで
技監を務める渡辺浩之氏。トヨタは法令を順守してITSを推進する業界団体のトップの立場にある。

　もともとトヨタは豊富な資金力を背景に、霞が関や永田町対策に力を入れおり、政治家や官僚に太いパ
イプを持つ。役所の態度の硬化に焦ったトヨタは今、さまざまなルートを使って必死に事態の収拾に動いているという。
（文＝編集部）

＞役所の面子も丸つぶれとなった。
なってねぇから自意識過剰だから黙って座ってろよ

こんなの富士スピードウエイでやれよ

現代自動車ｗ

やっぱりなぁ。
おれの許可を　(ry

.




こんなクソ官僚がいるから

日本ではイノベーションが起こらない


アップル も マイクロソフト も グーグル も ツイッター も フェイスブックも


全部 アメリカ w

天下りが怒ったｗ

>>1
これは立件すべきなんじゃないすか？
運転手だけでなくトヨタの社としての取り組みなら
その責任は社長まで行くのは当然じゃないですか
社命で道路交通法違反を行ったんですからね当然です

トヨタ社長この件で記者会見でも開いたらどうです？

運転手が即座に反応できるようにそこに座ってんだから、何か問題あんの？
手離しつったって、一瞬でハンドル持てるんだからどうでもいいだろ。
アホかこれ。

法に従って処理だけしたらどうだ
「怒る」ってナニ？

公道でテストするなよ
何かあってからじゃ遅いんだぞ

こないだトヨタの自動運転試験のニュース観たとき実況で話題になってたな

これ立件して逮捕者出さないとシャレにならんだろ・・・

早く全車完全自動化にしてくれ。
無関係な人が死ぬのはこりごりだ。

いつの間にか、ロボット技術もアメリカの後塵を拝するようになったな。
やっぱり官僚が糞だわ。

天下りを増やしなさいってこと？パチンコみたいに？？？？？

邪魔だ



この国の役人は排除すべき

はあ？
警察は激おこぷんぷん丸とか言うぐらいなら、逮捕すりゃいいだろ
いつも自分のメンツ潰した連中を好き放題に逮捕しまくってるじゃん

あのトランペットを吹くロボットを乗せておけば…

　
▼役所　：　「自動運転」を許可します！！
　
------------------------------------------------------------------------
公僕の自動運転の認識　→　カーナビの進化版程度

開発者の自動運転の認識　→　手放し、自動加速、自動ブレーキ、自動カーブ


この差だなｗｗｗ

パチンコ

「完全な賭博及び富くじに関する罪違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」

また社長が呼びさだされて号泣するのか

>>12
なにも危険はないからやったんだろう
なにもないうちに規制するからなにも進歩しないんだよ

トヨタがんばれ〜

官僚はトヨタに暗に天下り先を要求しているんですよね。

>>12
散々いろんなとこでテストしてからやってることだろ。
何かあってからじゃ遅いじゃねえよ、なにも悪くねえのに何かありそうってだけで罰する方がおかしいよ。

あらら

無許可だったのかｗ

利権のために自動運転邪魔し続けてる役所がなんだって？

違法な運転つうから、ﾁｮｰﾝﾄﾞFT８６で首都高３００ｷﾛオーバーとかやらかしたのかと思ったのに
単なる手放し運転かよﾂﾏﾝﾈ。

自動運転？
自動車運転の誤植だろ。

こんな馬鹿役人を処分し選挙制度を改革して無能議員を駆逐するための清き一票で

消費税が上がっただけですか？

役所の面子が丸潰れって、とっくの昔に役所や官僚の面子や信用なんか無くなってるのに

処分は型式認定の１年間保留でどうでしょうか？

許可は取れなかったの？

これなんで切れてるかって


安全じゃなく利権の問題だから

実験はサーキットで出来るだろ。
何十台も用意すればいいだけ。

規制緩和は進めるべきだが法令を守らなかったトヨタの方がより悪い。
日本を代表する会社なんだからしっかりしないと。

ああ、やっぱりアレは許可とってなかったんだｗ
おかしいと思ってたよ、いつもなら真っ先に手柄を欲しがる役人が黙ってるってのがさ

行政に怒る権利なんてねーよｗ
本来は権力機構じゃないはずなんだな
法に則って処理しろよ

自動運転の違反や事故はとうぜん
「自動車」が犯人だから
自動車を逮捕すべき

　これさあ　くだらない規制をはずして自動運転技術で世界をリードー
しようって発想にならないわけ。もちろん安全性に配慮は必要だし　
簡単ではないんだろうけど　根底の思想が　けしからん規制だあ　
てなったらどうにもならないじゃん。

いまから対応させとかないとそれこそグーグルやＧＭにやられるぞ

許可だのいろいろ言っているが官僚が日本の経済の足引っ張っているだろ。

偉そうに言うな。
技術は少し冒険はいる　何かあれば大きな責任は企業にある。

結論：もっと天下り先を寄越せ

トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていた。
その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって…

違法とする為の根拠が曖昧過ぎる…

TOYOTAぐらいになると違法行為を堂々とテレビで放送できるんだなー

パチンコは違法じゃないんですか？

ハンドルやブレーキに細工するってのは車検的にはどーなんだ？
クルーズコントロールを素人が後付してもおｋ？

一方、警察庁は、完全な違法賭博であるパチンコをスルーするのでした

でもトヨタサマから献金もらってる先生方が一杯いるから圧力かかっておしまいだろ

てか実演許可をだしんだろ、何が問題なんだ？
申請時に、こうすることくらい普通は分かるだろ
何をするのか確認しなかったのか？
それともトヨタが虚偽申請でもしたのか？

まず豊田市を自動運転特区にすればいいよ

将来、自動運転協会とかの名称で天下り団体を作るための布石だろ
法令作って、その天下り団体の認定や講習が必須になるんだろな

>>40
文化人（）とかがそういうことを実際に今言ってるんだけどさ

命を完全に預けるシステムを出してくるのに単純な決まりを守らないっていうことは凄く危険なわけよ

要するにお布施をしなかったから火病してるんだろ？

新しい技術を公の場で使う場合は、役人に賄賂を渡さないと許可されない

>>30
そんなにでないわ。

パチンコと同じで天下り先を用意すると違法でも黙認する警察庁

腐った世の中だよ

飛行機の自動運転と同じようなものだと思ってたんだけど違うのか？

堅いこと言うなよ

いいわけ：

膝で運転してました

警察庁と国交省が激おこプンプン丸！

ルールが有る以上それを守れ
まず守れ
嫌ならルール変えてからやれ
ただそれだけの事
それすら守れないんじゃ何やってもダメだろ

国交省警察役人「ETCとか色々利権があるんだから勝手な事すんなボケ」

トヨタ「法改正待ってたら儲け損なうだろボケ首都高でやってんよ」

交通行政って大変だわなw

>>51
間違いなくできるな

>>43
スバルのアイサイトみたいな運転補助機能と
今回の手放し運転は違うって事じゃないのかな
あくまでも、運転手が運転の主であるのと、運転手が自動運転の補助の立場では違うという解釈かもね

こまけぇこたぁいいんだよハゲ

天下りをもっと受け入れろ！ってことだろ？

自動運転のアプローチがメーカーと役所では違うからな
メーカーの目指す自動運転はその名の通り、自由にどこでも車が連れていってくれるようなものであるのに対して
役所の目指す自動運転とは道路にガイドを埋め込んでそのガイドのあるところだけに行ける程度のもの
それでも全国の道路にガイドを埋め込む利権考えたら
警察や役人が前者の自動運転なんて認可するはずがない

やっぱりな。
テレビ見ながら、これヤバくねって思った。

>>40
トヨタがちゃんと許可を取らなかったのが問題なだけだろ
実験内容をちゃんと説明して許可申請すれば良いだけの話

>>1
>その許可はあくまで人間が運転する際の
>補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
>ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

意味不明。

航空機は自動操縦があんのにね。
陸地のはいまだに・・・

問題の動画はこれ？
http://youtu.be/hkiniAbSHbI

お役人の頭が固いの困りもんだけど
完全な自動運転の許可を取れてなかったんだならトヨタも駄目だろ…
事故を起こさないなからって飲酒運転して良いわけじゃ無いからね

凄いな。箱崎で左端から右端に進路変更とか出来るのかな？

アル中の飲酒運転も出来ないように装置を付けて下さい

技術が進歩しないって言ってるやつは、公道でなければならない理由書けよ。
教習所貸しきって、実験車以外の車も複数走らせれば技術のすごさは披露できはず。

感情論はどうでもいいから
法律に基づいて働けw

こういう車にはねられたら誰が金払ってくれんの？

自動運転実現したら、移動中はスマホやタブレットいじるの捗りますなwww
え？そんなのメーカー側が規制する装置を標準装備するだって!?
そんな規制は、使いたいものを実現しよういう欲にことごとく負けて使われてますよねwww

実験するならそれなりの施設でやるべきだろう。法律を堂々と破れば警察や役所が激怒するのは当然だ。過失とかじゃ無くて故意にだからな。悪質極まりないと思うぜ。

許可出してんじゃん？

役所の仕事こそ自動化するべき

よく首都高で実演するなと思って見てたけど
無許可だったか。そうだよな

クソ同士仲良くしろよw

あ〜だから規制改革の一環として、公道での実験走行を解禁しろという
案が急浮上してるのかｗ

まあ経団連が政府諮問機関で上奏してるんだろ

そらアメリカで商売したくなるわ

>>63
どっかで見たけどスバルは役人を怒らせず補助金を引っ張りだして上手くやったらしいな
「運転補助」と「自動運転」の違いなんだろうけど

テストコースでやりゃいいのに、なんでいきなり首都高かな？
スタンドプレーだろ。

>>60
＞ルールが有る以上それを守れ

警察に家。
法律違反の処罰方法は、やっぱり法律で「刑事処罰」って決まってるんだよ

警察ぴょんは、業界＆政治家を敵に回すのがヤだから、ぜってー刑事処罰には踏み切らない。
でも俺の利権を踏み躙るんじゃねーよってトヨタを恫喝してるわけ。
これこそ正にルール違反だろ。

>>75
そのために許可取ったんだろ
それとも役人様は、この申請で
手を離さないで何をすると
思ったんだ？

>>72
国の許可を待ってたら
いつまでたっても自動運転できずに欧米のメーカーに
主導権を取られると思う。

今やるのは数人、数十人死のうがいいんで
それをフィードバックしていち早く主導権をとることと
それに対する国のバックアップだと思う。

事故が起きたら運転席に座ってるひとの責任だから問題ないだろ

とにかく



日本の官僚のイノベーション潰しは、酷いもので定評がある。


イノベーションを起こす会社には、新興企業だろうと大企業だろうと


くだらん書類が揃ってないとか申請がなされてないとか、いちゃもんつけ放題、


一方、

労働基準法無視の会社がワンさとあることも放置


産地偽装食品もワンサカあるけど放置


取り締まらず、

自分たちの利権が確保できたとこだけ、


規制緩和！

とか言って天下りやりまくり

>>54
尚更ﾂﾏﾝﾈ・・・

唐突に障害物が現れたりしても大丈夫なのかね

>>1
それを見てて今の役所は柔軟になったんだなあと思ってたw

これ位に激怒すなよ。
もっと首都高にはアブナイ奴等がアブナイ事やってるぞ！
まず、そっちを怒れ。

そりゃテストコースで披露すんのと
首都高で披露すんのじゃインパクト違うもんなぁ

事故が起きなくても、手放し運転は違法だろ。

��首都高�≠ﾁて
��首都高架駐車場�≠ﾌ略だろ？

そんな所で、自動運転の実験とか
渋滞中のノロノロ運転でもやってたの？

てか手放し運転なんて普通にしている奴いっぱいいるだろ
膝でハンドル操作しながら弁当とか食べたりとかさｗ

別に良いんじゃないか？ ちゃんと全て安全にやるように考えまくって実験やってるし
これが開発出来たら一大産業としてまた日本の大きな収入源になるんだぞ
そこはさ協力してやれよ
なんでもかんでもルールだルールだと言わずに

これはヤンキーの暴走運転じゃないんだし
しかもいずれ実験しないといけない事だぞ

道交法だと、手放し運転が違法運転なの？
それとも、自動運転できる自動車が違法車両なの？

>>69
人間がハンドルを操作して
他の機能（スピード、ブレーキ、車間間隔など）を自動にするのと
全ての運転操作を機械任せにして全自動にするのでは違うという解釈なんだろう

直線だけの道路ならまだしも、首都高だとRのきついカーブもあるし
ハンドル操作も含めて全自動にするのは行き過ぎた解釈という捉え方も出来る

まあ、首都高を時間制限で借りきり一般車両の交通をカットして
自社内スタッフの車を数十台使って試験するという方法があればいいのだが

カス役人が早く法律を変えないからだろ。

技術は日々進歩しているのに、
役所連中は天下り先を作るのに必死で、ノロノロ仕事しているだけ。

早くしろよボケ！
天下り先なんて要らねーんだよ！

飛行機でも離着陸時に自動操縦使えないのって
日本の空港だけだったような

>>1
で、どこの誰が「役所の面目丸つぶれだ！」って言ってんだ？
飛ばしてんじゃねーだろーなおい

自動運転は安全だけど、京都のクソガキみたいな危険な奴の方が圧倒的に多数

そもそも

外車なんかにはオートクルーズついてる車は普通にある。

それを首都高で一瞬使ったら取り締まるのかよボケ官僚



ほんっと、イノベーションにいちゃもんつけることしかしないクズ官僚

トヨタのネット用の宣伝かな
どちらも常識的に考えればいいんじゃないの

トヨタウンがあるじゃないか

お布施、賄賂、裏金

さすがトヨタ。
ネット工作員もしっかり雇ってますねｗ

>>99
そのほうが現実的で有意義だな。高速で走る時は必要性感じ無いもんなー。
俺はマニュアルミッションからオートマチックミッションに変えたのも渋滞に懲りたからだし。

俺はずっとHONDA車乗り続けるほどHONDAが好きで豊田が大嫌い
でも今回は豊田を応援するよ

>>108
オートクルーズ有っても、一応すぐブレーキ出来る位置に足置くだろ？
シートにあぐらかいていたら、切符切られると思う。

補助機能なら許可なんか取らないだろ
偏差値が高すぎ馬鹿は扱い難いな

Googleも北米トヨタの自動運転も元は同じDARPAのチームが入ってるから殆ど同じ仕組みだ
使ってるレーダーとかまで一緒

動画見たが凄いな。

>>108
オートクルーズとは全然違うし一瞬でもないから

日本の自動車は税金の温床。重量税、任意保険、ガソリン二重課税…
車検制度だって金がかかりすぎる。
絶対おかしい。

まあ何人か天下り受け入れで手打ちだろ　あほらし

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核廃棄物が wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

自動運転中に事故起こしたら、運転者が悪い？自動運転車が悪い？

ジジババの運転よりよっぽど安全だろ

どんどんやれ

お役人のせいでまた日本の技術が遅れる
いいかげんにしてくれ
どんだけ頭かたいねん

あれれれ？
テレビのテロップでは国交省などの許可はとってあると…

トヨタ工作員だらけｗ

でも下手な運転する奴より自動運転の方が上手いのなら自動運転で良いんじゃね？人の運転が安全なんて100％無いし
飲酒運転や居眠り運転だってある。人間より機械の方が信頼出来る。まあ今回はトヨタ側に非があるのかも知れないが
早く自動運転する車を作ってくれ。

>>94
実験でブレーキかけながら避けてたぞ

こらあかんやろ
ちょっと前のチャラとか久保田が出てたCMでも、何余所見してんだクズ
免許剥奪しろ的な内容なのがあったし
万一に備えーってならわかるけど、こんな馬鹿なシステムアピール、馬鹿量産するだけだわ

>>あくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって

そんな定義初めて聞いたが、ちゃんとトヨタにそういう自動運転だと確認したのか？
確認してないのなら役所の手落ちだ。自分のミスを他人のせいにするな。

>>36

が正論。

みずほ銀行と違って明らかな違法行為です！！！
社命で道交法違反を行っているのだから
社長が刑事責任を追及されるのは当たり前です！！！
社長が知らぬ存ぜぬを決め込んでも使用者責任で立件できます

自動車メーカーの一つや二つ潰れようが何しようが知ったことか

炎上商法

くだらないプライドなんかでキレてんじゃねーよ
クズ過ぎて見てられんわ

>>115



オートクルーズで、シートにあぐら書いてるかどうか、いちいち取り締まってのかよ



官僚が、この種のイチャモンつけて、潰されてきた新興企業がどんだけあることか

石原慎太郎の国会質問まだ？
あと一時間？

パチンコが警察の前にある時点で面子なんかないだろ

>>68
許可はおりない


だから強行したんだろう

>>138
パチンコ許してこれにいちゃもんってのはホントおかしいよな
まるで役人がちょんの手下だ

日本最大の抵抗勢力、利権集団、お役所様を怒らせたら終わりですな、トヨタ

自動運転にすると、制限速度を守らないといけないから、逆に渋滞が増えるだろうな。

利権寄越せと集ってきたな
国が口だすときは決まって金寄越せという合図
腐りすぎ
パチンコップ

読んでないけどトヨタ擁護の工作員が沸いてそう

ニュース見てよく許可取れたなと思ってたが、とってなかったのかよ。

違法なのが道交法だからって舐めてんの？
道交法違反だって時と場合によれば逮捕されるし
拘留も懲役も有り得るんだぜ？

トヨタ社長
記者会見どうすか？

トヨタも駄目だが公務員もウザいケースだなこれ
トヨタは自前の実験路持ってなかったっけ？

アイサイトといいこれといい、クソみたいな装備誇りにしてるよな、最近のトヨタ、スバル

人間が操作するより安全

人が乗らずに完全な無人運転させていたのなら問題だがドライバーも同乗していたんでしょ？

役所が水差すなよ！！！

面子と安定収入でなりたっている役人はたいしたもんだ
日本国の国民全員が公務員という制度を作ってくれ

クソ官庁にクソ官僚。

新技術の開発を止めてどうする。

>>136
どんだけあるの？

日本らしくてワロタｗ

パチンコは違法な賭博なくせにふざけた解釈で適法にしてる組織が何言ってるの？　馬鹿なの？

P2Pを潰したように今度は自動化運転をじゃまするかクソども

面目あるなら都内のスピード違反など、野放しにすんなよアホ

やっぱりネトウヨのバックは財界だったか
トヨタ叩きなんてネトウヨがするはずないもんな

パチンコに甘い警察官僚

クソトヨタざまぁｗｗｗ

社長どうすんだよｗｗｗｗ

(-_-;)y-~
保険屋さん怒ると思う。

ミヤネ　「これだったら寝ながら運転してくれるからいいですねw」
女子アナ　「あーでも！　道路交通法で違反になるので、あくまでも補助で・・＾＾；w」


ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

許可出したのに？
どうすりゃ良いんだよ

>国土交通省や警察庁を怒らせてしまったのはなぜか

単に上納金を上乗せしろと言ってるだけだからｗ
きゃんきゃん一緒になって騒ぐなマスゴミ
お前までよこせってこと？

ま、この手のスレ
自動車関係ってメーカーに苦言呈すと、ヤトワレがクソみたいなレス量産するからな
２ちゃんもつまんなくなったな

日本人には強気だなwwwwww

記事を読む限りはトヨタの勇み足っぽいな
役人のメンツや利権なんかどーでもいいが

技術よりも法の方がでかい障害だからねこれ
こんなもん何年もまえから実現できたんだろうけど

運転者がハンドルに軽く手で触れていれば良かったのか？
バカみたいな法律だな

いやいや役所が怒るとこまで含めて宣伝だろｗ

>>146
道交法違反を認める許可を警察庁と国交省が出したんだろ。
警察庁長官と国交省大臣＋次官が記者会見だな。

役所の許認可が原因で日本での普及が遅れたら、
それによる逸失利益と損害賠償を、
メーカーと各種団体が集団訴訟を起こせばいいのにな。
最高裁まで20年ぐらいかけて、役所と喧嘩すればいいのに。

その間、それが原因でもっと意地悪されたら、
それについての損害賠償請求をやればいいのに。

とにかく、
超巨大民間組織vs公僕の戦いが見たいわ。

おまえら
世の中の仕組みは公立小中学校で学べる

地味でも賢くて面白いやつ
こういうやつはメーカーやクリエイター

賢いが陰険なやつ
こういうやつは役人

力が強いやつ
ドカタ系や 893 自衛隊 警察

などなど

大人になると学校時代より権力が強くなるから酷いことになる

ニュース映像見てこれマズいんじゃね？と思ってたらやっぱりダメだった
実際の道路で動かすなら
申請云々よりまず法改正だろ

役所の面子なんて、全くと言って良いほど無いだろ！

誤認逮捕とか談合や政治取引無くしてから言えや！

警察庁と国交省の天下りのためのプロレス

トヨタのクルマって人間が運転するとちっとも思い通りに走らない
けど、自動運転だとすごい運動性を発揮しそうなイメージ

朝鮮パチンコは最強。

>>161
全然ざまあじゃねえだろアホ
さっさと履歴書清書する作業に戻れ
明日はちゃんとハロワ行けよな

違法賭博、パチンコの野放しはどうするんだよ、おい。

>>170
それがないと
今度は手放し運転自慢ツイッターとか量産されるわけですよ

＞その許可はあくまで人間が運転する際の
＞補助機能として認められた「自動運転」であって

運転席に人が居るんだから問題ないだろｗ
運転席に人が居ない状態だっていうなら、たしかに補助機能とは言えないだろうけど。

てかトヨタの金をもってすれば公安や警視庁長官の首を飛ばすなんてわけねーだろ
そんな中国韓国人みたいなマネはしないだろうけどよ

運転席に乗って異常時に何とか出来るならいいだろ
ダメなら許可出すのがミス

役所のメンツなんかどうでも良い

おいおいおいトヨタ社長！
まさか自社の最先端技術を全国にテレビ放映するのに
「知らなかった」なんていうんじゃないだろうねえ

コンプライアンスは企業として当然のことだろう
それなりの刑事責任を取るつもりはあるんだろうね？

>>165
>お前までよこせってこと？
ほんとこれ
「金くれないと叩くぞ」ってこと

ドライバーがシートに座ってて、手を離した程度の話だろ？
異常があれば人間が代替できる以上、問題ないと思うけどな。
それならクルーズコントロールもだめだろが。

もっとも、「ご説明」申し上げた上でやるのが筋だが。

前方の車にも同じモノが無ければ機能しないトヨタのシステム
これオワットル
レーダーやカメラから情報処理するのが良いに決まってる

>>184
金で解決するとか
それこそ三国人じゃん

＞もともとトヨタは豊富な資金力を背景に、霞が関や永田町対策に力を入れおり、政治家や
＞官僚に太いパイプを持つ。

この程度のオイタでパイプに支障が出るほど役所が怒るってのは
なんだかんだで結構健全なニュースに聞こえるな

上納金と天下りと広告料が足りないってことですね

わかります

一円も稼がない役人風情が激怒とか寝言は寝て言え

>>178
トヨタ車で日産やスズキの店入ろうとすると、入店回避アシストが発動とか？

擁護すげーな
こんなん真に受けた馬鹿ばっかり野に放たれたらどうなるよ？

ていうか、
率先して許可出せよ。
バカ役人。

交通事故減らしたいんだろ？
自動運転はその最適解だろ。

ほんと、バカ丸出し。

プロジェクトXでもホンダだか日産だかはアメリカで路上テストしてたよなぁ
日本はほんとダメだ

トヨタのドライバーがハンドルから手を放し、さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。

テレビとテレビの最大のスポンサートヨタある意味、別な意味で最強なコンビだな自分らのやることは正義と思ってるんだろ？テレビ脳どもは。

見栄とメンツと天下り

車って自分がどれだけ気をつけていてもオカマ掘られるわけで
事故ったときにハンドル握ってないと軽く死ぬよ

金稼ぎさえすれば違法行為でも何でも好きにできると
勘違いすんな

そんなことより、暴力団とかハンぐれをどうにかしろよ。

産業を発展させ　強い日本を復活させようじゃありませんか！！

安倍ちゃん！こういうときこそ　ガツンと言ってやれよ　役所に

自動化されて事故が減ったりしたら警察赤字倒産だもんな

>>175
何年かかるかわからない法改正を待ってたら技術開発で負けるんだろう
まあそれによる機会損失の悪い意味での分け前に君が与らないことを祈るよ

>>51
まず自動運転装置が正常に作動することを形式認定させるところからだな
認定料1000万円（搭載車種が異なれば別途認定が必要）　とかｗ

>>197
最適解になるかどうかは、これからの検証次第だろ。まだ結論がでたわけじゃないぞ。

パチンコップが何言ってんだ

>>196
そのバカは、野に放たれて何をするんだよ？

ここでは自動運転が話題なのだから、
自動運転を真似されたら困ると言いたいんだろ？
じゃあ「どこから」手に入れるんだよ、
その自動運転ユニットを。

答え
バカは何も手にしていないので、
野に放たれても何も起きません。

違法なことをしたトヨタに擁護するべきところは一切無いのに
擁護してるのは社員かバカかの二択

>>201
実際、今日みたいな強風とか突発的に斜め後ろとかから突っ込んでこられたらどうするんだろうな？
こっちが回避しようとしても向こうが突っ込んで来たらどうすんだとか

感覚の鈍った年寄りとかなに考えてんだかわからん無茶苦茶する女の運転に比べりゃ
早く安全な全自動制御を確立した方がよっぽど事故減るんじゃね？

安全に運転せよって書いてあるだけで
「ハンドルから手を離すな」とも「ペダルから足を離すな」とも書いてないだろう
また関係者をクリエイトしたのか

国交省の検査通った自動車を
安全基準に沿って運転したら違法ではないだろう

道路は実験場ちゃうで
擁護してるのは
トヨタの実験で事故にあっても
文句言うなよ

>>90
別に公道でやる必要はないだろｗ

金を産まない公務員が邪魔スンナ

>>206
でもこれ実際問題なんかあったときに過失がどうなるのかとか考えると
難しい問題だと思うわ

機械の運転のほうが安全だろ？

>>212
行き過ぎたパッシブセーフティって、逆に外的原因で事故った時にコントロール不能に陥って、軽く済む事故が大きくなったりするよね

違法行為を擁護するチョンだらけで困るぜ
日本が法治国家なのを忘れんじゃねえ

>>9
暇だな、共産党員は

>>208
バカやキチガイや認知症やDQNや飲酒運転やとりやスイーツやヤクザがうじゃうじゃ沸いて出ているこの現状よりも、
システム的な安全性と実験の結果から安全だと結論づけられてから世に出ます。

つまり、
結論が出てから世に出されるのです。

これがバカ官僚天国日本の限界。
州や都市まで協力してgoogle自動運転を促進させるアメリカ。

官僚の縄張り意識と面目と許認可権限を振りかざして新技術の邪魔をし、芽を摘むジャポン！！！

>>201
エアバッグあるはずだし、ハンドル握ってても腕力じゃ支えきれない。

法律を守れないなら企業としては日本を出て行ってもらうしかない
トヨタの不買だな

行政ってのはシステムなんだから、怒るなんて感情をもったら駄目だろ。この記事が飛ばしてるんじゃなきゃ激怒したっていう役人は誰だか突き止めなくちゃおかしいよな？

でも許可を出したんだろ？
詳細な内容を知らずに許可を出したのか？

税金いっぱい納めてる奴に対する態度か？
激怒する相手なら他にいるだろうが
たのみますよおまわりさん

>>202
そういうことだよね。

具体的に何が違法なの？

警察OBと国交省OBの天下りを受け入れていれば平気だったのにね

正直、自動運転装置をいち早く実用化されて
アルファードやビッツ、ブレイドとスバル車の全車種に解除不能な自動運転装置を強制的に取り付けてほしい
あいつらの傍若無人な乱暴迷惑運転を完全に封じてくれ

>>7
>こんなクソ官僚がいるから

>>10
アホかこれ。

・・・　略

たぶん、ぜんぶ同意。　

欲ボケ官僚、サボリング公務員 が日本を衰退させるのな。

これは許可出した方が問題だろ
流石にこの件でトヨタは叩けん

この技術があれば彼女にフェラさせてもフィニッシュまでいける！！

今までは怖くてフィッシュに出来なかったんだよ

役所のメンツとかどうでもいいな

Googleや日産に先にいかれて焦ったか
自動ブレーキですら、スバルの後塵だからな

こんな時の為に障害者団体に寄付でもしてんじゃねぇのか？

国交省に出かけてって障害者の運転する権利を侵害してるって主張しろよ

誰にお金包み忘れたの？

運転するのがめんどくさいやつは運転するな。

トヨタの工作員大量に湧いていてワロタwww
違法は違法だ、文句あるなら法律変えてからやれ

こういうのは
「相変わらず不躾ないつもの山坂道」でやればいいのに

自動運転でいいよ…

だって、トヨタ海苔はヘタクソばっかなんだもん…

でもいつかは、自動運転を実現しなきゃいけないんだよ？
トヨタは嫌いだけど、純粋に科学技術が発展するのを、役所の利権が押しとどめるとか、論外だと思うよ。

>>226
走行中、後ろから追突されたら最悪、車転がったり中を舞うぞ？
一方向の安全しか担保しないエアバックの無理器さをしるだけ

トヨタはだんまりなん？
そんな事してるからアメ公になめられるんだよ
ヨタクオリティだね

違法を許可した警察庁と国交省。w

>>243
ですな。
何勘違いしてんのこいつらアホｗｗ

証券等取引委員会はこのタイミングでトヨタ株を空売りした奴を調査するべき

>>221
評価すべきは件数と犠牲者の推移。
大幅に減るなら導入すべき。

航空機の自動化による弊害より、
自動化による操縦ミスの大幅減少が優先されてきた歴史と同じ。
鉄道や他の交通機関、
産業界での自動制御システム、
すべてそう。

人間はバカでアホでミスするから、
機械にやらせた方が正しい。

自分と愛する家族や大切な隣人な悲しい思いをしないで済む社会を望むなら、
自動化を支持するべきだ。
歴史がそう示している。

私有地でやればいいのに馬鹿な出費になるな

>>246
トヨタの敷地でやればいいんじゃないの？

機械は故障するもんやで
自動運転は絶対故障しないんやろうな？
運転中に壊れたらどうするんや？

教習所使えばいいのに

パチンコ警察が怒ってるのか図々しいｗｗｗｗ

>>247
何でシートベルトしてないの？

>>201
モタスポではもうダメだって瞬間はハンドルから手を話すのが鉄則だぞ？

意訳すると・・・天下り枠を拡大せよ

首都高で無許可テストとか暴挙だな事故が起きてたら社長のクビが飛んでいた

警視庁・国交省vsトヨタ

自動運転はよくないと思う。
道が線路みたいになってれば別だけど。

ドライバーは責任意識が薄れる。

トヨタって言っても単なる一民間企業だからな
法律違反しでかしたらお縄だ

>役所の態度の硬化に焦ったトヨタは今、さまざまなルートを使って必死に事態の収拾に動いているという。


マスコミ対策の間違いじゃないの？
スポンサー降りるぞ、って脅しかけるんだろ？どうせ。
だからトヨタ車は信用出来ないんだよ。

張富士夫を見れば分かるだろ？傲慢な連中だよ。

>>251
トヨタも電通とは縁を切ってる辺り、間抜けではないが
スパイを内部に多数侵入させてるだろうね。

これだな

http://www.youtube.com/watch?v=7VptA8SFMHE&feature=youtube_gdata_player


国交省と警察の許可受けてますの文字で吹き出すwwww


でもこれで 長距離トラックの運転手とか楽になるだろうな

例えば認可の降りてない薬をかってに人体実験するようなもんだよ。
例え害は出なくても違法は違法だ猿どもｗｗｗ
黙れアホｗｗｗ

パチンコップのクソよりトヨタの方が100倍はイメージいいわｗ

当分は運転補助は鉄道で言うところのデッドマンデバイスなんだよな。(運転者が死んでも大きな影響がないようにする)
自動車は購入者と使用者が一緒だから、口当たりのいい言い方してるだけ

>>252
わかるよ

ただ、作ったメーカーが手を放しても大丈夫なんて過信しちゃうモノは要らない
開発した者より、明らかに消費者の過信の方が大きくなるから
その時、泣くのは消費者

この調子じゃグーグルには勝てないなぁ
グーグルは公道走行から得られるありとあらゆるシュチュエーションを使える
自動車産業は日本の最後の砦なのに・・・

これはテストコースだけじゃなくて実際の道路で一刻も早く試してみたくなるよな。自信があったんだろう。

違法なら法で裁けばよいだろう

で、何が違法なんだ

レースしながら性能試験をすれば、サーキットで鍛えた性能というキャッチコピーで自動運転装置を販売すれば
バカで愚かなスバルヲタがこぞってこの装置を買う現象がおきて結果、路上から危険要因が激減するという
ハッピーな世界になったのにな

道路交通法が守られ安全に車を走らすことができるから
自動車メーカーは一般人に車を売ることができるんじゃないですか？

道路交通法が守られることは自動車メーカーにとって利益のはずでしょ？
その自動車メーカーが率先して道交法を踏みにじるのはおかしいでしょ？

反論あります？

>>266
乗用車よりも、まずはトラックから導入して欲しいよな。
高速道路に導入するだけで、悲惨な事故が減る。

むしろ義務づけして欲しい。
事故は激減する。

>>271
これとそれとは話が別

>>1
> 「法律改正を前提条件として日産自動車が20年までに自動運転車を商品化することを今年9月に公表し、
> 米国でその模擬実験をメディアに公開しました。さらに米グーグルも自動運転技術の開発に力を入れており、

これで

> ●日産やグーグルの後塵を拝したトヨタの焦り

というのは無理がありすぎる

>>258
それは追突すると分かってるから手でガードする為だろ？
もらい事故では無理だろ

許可してんじゃんｗ　内容を詳しく聞かなかった国交省と警視庁の担当者が無能なだけ。
何も問題ないだろ。事前に自前のテストコースで散々、実験走行してるんだろうしさ。

制御装置のプラグラミングを俺がやったら事故多発だ

>>235


だよな。


労働基準法無視の会社がワンさとあることも放置


産地偽装食品もワンサカあるけど放置

暴力団事務所が堂々とあり、広域指定暴力団なんてものが普動家してるが

取り締まらず、



こんなクダランことでイノベーションにイチャモンつけてるのが官僚。

マジ、こういうので潰された新興企業がワンさとある

ヨタの工作員多量発生中。
日産のパフォーマンスにプライドを
傷つけられた、あの◯社長のパフォーマンスでしょう。

はっきり言って人が運転するより、完全な自動運転のほうが安全だからな。

居眠りするし、アクセルとブレーキ間違うし、よそ見運転や、助手席のおんなにドラフェラさせて事故る奴もいるし、運転中の心臓麻痺して意識失う奴もいるし。

　レーダーとカメラで全方位監視して、GPSと道路に埋め込まれた発信機と相互に情報交換しての自動運転が実現されたほうがよほど安全。交通事故死者数も減る。
あと100年くらいたったら「人が運転してるなんてなんて原始的なんだ、このサルども！」と未来の子孫から笑われてるだろうな。

また規制ガーかよ
さすが日本ですね

とりあえず、乗ってた奴の免許取り上げろよ

今の法では保険適用外だから実用化より法整備だろ

>>224
だから、結論出ていないから、販売されてない・世に出ていないんだが。

いや、これ認めちゃったら
アホどもの「手放し運転してみた☆彡」を誘発するだろ
自動運転が法制化されてないの承知でやったんだから
最低でも在宅起訴はしないとダメだろ

ヘタクソ御用達

無能な雲助どもが淘汰される時代が来たかｗ

てか最近外車がすんごい勢いで増えてるらしいな
近所の周りなんてみんな外車だわ
ＢＭ、ベンツ、ＶＷのゴルフ
みんな外車に乗っている

解釈の差、程度の話だな
が、今後は申請許可が遅くなるとか忘れられるとか、微妙な嫌がらせがありそうだなｗ

>>286
いやいや、組織ぐるみだから社長だな

>>279
手でガードなんて自動車事故の衝撃Gでは無意味ですよ
モタスポで手を離すのは手の骨が逝っちゃうからです

俺としては
建前：駄目だよ、トヨタさん。法律違反の映像を広く流しちゃ
本音：うーむ、自動運転もここまできたか、次はばれない様にやれよ

あのビデオ当然許可取ってると思ってた
トヨタも素人じゃないんだからアホだろ

技術うんぬんの前に認められていない実験を一般車が走る公道でやってるのが問題
自分が家族のせて首都高走ってる時に実験されたら嫌じゃないの？

トヨタ（笑）

さすが何代か前の社長がスピード違反の常習者だっただけのことはあるな。

トヨタsage工作員湧いてててワロタｗｗｗ
文句あるならテメエで凸すりゃあいいじゃねえかｗ

警察は教習所が要らなくなるから必死の抵抗をするだろうな

役人ごときが「怒る」とか何様のつもりだよ
マジでむかつく

手をおろしてたとかだと運転準備ができてないって話になると思うが
ステアリングからちょっと浮かしてたくらいならいいんじゃないか？
軽くでも握っちゃってたら実験成果がわかりにくいわな

>>1
> 首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の
> 補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
> ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

要はオマエら公務員の仕事が杜撰なだけだろｗ

デモンストレーションやりたいなら、公道ではなく私道でやればよい。
いいわけになるかカスが。黙れｗｗ

>>284
100年経てばな・・・
そこまでいくのに、あと何度ブレイクスルーが必要なんだか。
現在は100年後ではないのだよ。

力掛けずに手と足を置いとかなきゃいけなかったのか

>>298

>>トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていた

やっぱり、自動運転とか言ってたけどトヨタらしく許可なく試験走行していたのか。
技術者倫理のかけらもない奴らだ。さすが、トヨタ

奥田のスピード違反

もう違法でも何でもやっちゃっていいよ
取り締まるべきところも取り締まれないクソみたいな連中相手に気を使うこともない
法律なんて不平等な物差し糞食らえ
それがダメなら、許可を貰ったと私企業に勘違いさせた不行届きで官公庁も責任も取るべき

さすがトヨタですね。
違法行為、インチキ行為といえばトヨタです。

先日ニュースになった時

実際の高速道路、合流とか
よく許可下りたもんだなーって書き込んだけど

許可なくやってたのかよｗ
呆れて物も言えないわ

>>296
自動運転体験したくて試乗に来るような車ヲタがときめくのもわかるけど、最新の安全装備搭載した高級車はじめに乗るのって車やテクノロジーににうとい爺さんだったりするからな

>>308
いいや私道でやれば良かっただけｗｗ
すっとぼけるな猿どもｗｗｗｗｗｗ
違法は違法だ。言い訳になるかカスｗｗｗｗｗｗ

こんなんだからアメリカにおいてかれるんだよ
アメリカなんて政府がバックアップして積極的に開発進めてんのに

>>309
過少申告しておいて当日やっちまうのはトヨタさんのやり口ですか？

こういうことで目くじら立てるからアメリカからどんどん遅れる。

>>309
いやいやその後もまだあるだろ

日本を支えてる企業だろ、東大出のクズ役人がうるさいんだよ

>>309
ここまで許可してないっての。

インターネットもそうだったらしい
最初なんだかわかんなくて「電話はそんな使い方想定してない」と
通話料に上乗せしようとしてたとか

国が「技術」に口出すとロクなことない
つまんないものになる、「規制」でしか優位になれない老害

同じ口調が多いねぇｗ
トヨタが道路交通法に違反した行為を行なった
これでいいじゃん
コンプライアンスがうるさい時代に、違法行為を行なった企業と

日本じゃ技術でなく法的制度で無理だな
未だに原付きですら法定速度が３０キロ

怒ったふりしてるだけでしょ
どんだけ接待と政治家に金出していると思ってんの
なんでもありだろトヨタだったら

>完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。

ちなみに道路交通法はどう書かれてんだよ
そこを記事に書いとけ。いらない手間をかけさせんな

トヨタが何言われようが知ったこっちゃないが、
これで許認可を盾に我が国が技術競争で負けるようなことになったら最悪だ。
そうなっても役人は責任取らないし。

自民党政権は政治家の一番嫌らしい部分の権力を行使して、
こういう役人どもに圧力を掛けて欲しいわ。
政治家の悪い部分はこういうときに発揮させるべきだ。

違法なら粛々と書類送検すればいいだろ
何だよ事態の収拾って

ホンダが4WS出した頃は高速の車線変更すらおっかなかった
ところが今や当時のレーシングカー以上の安定性をステップワゴンですら享受できる
ひとえに日本、世界の自動車めーかーのたゆまぬ努力（競争）の成果
役人「ヒュンダイが追いつくまで待ってあげろ」だぁ？
黙れ糞役人

そんな事よりパチンコやを何とかしてくれれ

テストの内容を、きちんと役所の担当者が確認すれば済むこと。
言われなきゃやらない。
想像力が欠如してるとしか言いようが無い
。

>>303
役人が許さないんじゃないの
法が許さないの
日本は法治国家ですよおバカさん

首都高速での実演許可ってシステム作動させてもいいって許可でしょ

>>1
こりゃやっちゃったね
許可下りないと思って
教えてなかったんだろうけど

まあた国土交通省と警察庁が自動車産業の足引っ張ってんのかよ…
道路は役人の私物じゃねえよ、国民のモノだろうが。
役人のこういう姿勢のおかげで日本のあらゆる産業は10年遅れる。

パチンコは賭博法に違反してますけど、何か？

パチンコップ気持ち悪い

トヨタ社員はメディアと戦わなくていいのか？
広告出してるのに政府の敵で日本の秩序を乱す企業のレッテルをTVに貼られまくりじゃん

このシステムが実用化されれば飲酒運転も可能では？

ホント迷惑やなパチンコップはｗ

>>317
事故があったりしたら、ガチで兆単位の賠償金請求してくるからな
あの国は基本政府すら自己責任主義だから
日本みたいに国がー行政の許可がーみたいな言い訳は一切通用しない
各種危険な実験がコントロールされてないんだよ

トヨタが安全って言ってるんだから
安全だろ、自動車の知識がトヨタ以上にあるやつらがいるのかよ

日本から新しい産業が生まれない理由がよく分かるわ

ハンドルとコラムを連結してるスプライン部を削って
ツルンツルンにしとけば良かったのにｗｗｗｗ

>>336
車メーカーの物でもないけどね

自動運転を認めたら一番大事な警察の免許利権がなくなるからな

>>325
あんな学科試験+αだけで得られる資格での許容範囲なんざ、その程度でしょ。

警察庁・国交省　「さらに天下り先を要求してやるからな！！！」

警察庁と国交省に国民が激怒！　クソ官庁とクソ官僚どもいい加減にしろ、ドアホ。

頼むもっとパチンコ屋に怒ってくれ
トヨタはその後でいい

>>303
おまえ見たいなクズごときが偉そうに「怒る」とか何様のつもりだよ。
マジでむかつく

許可下ろしておいて、騒ぎになったら怒るとか、どこの人治国家だ？
この国の役所は無責任すぎる

つか、怒ってるとか面子丸つぶれとか
どうせこの記事の憶測だろ
もともとコンプライアンス違反したトヨタが問題なんであって、
この記事自体、メンツだの献金だの臭わせてトヨタも司法行政も叩きたいだけだろ

　
　トヨタがんばれ

　副社長は、天下りだろ？？？
　

>>340
むしろドライバー不在なので、歩いて飲みにいけるぞ！

>>340
そうだね。オートパイロットで飲酒運転や仮眠運転したいほうだい、
アシアナ航空のコックピットなみになる。

>>349
これだな、「自動運転安全協会」とか「自動運転技能協会」とかワラワラ湧いてくるぞ

アメリカから遅れるw
遅れるから違法行為やるのかよw
トヨタの折衝能力の無さ、遵法意識の低さを

「アメリカに遅れる」

擁護になってねえよwwwwwwwwwww

トヨタ社長の記者会見マダー？
トヨタが社として道交法違反を行ったのは明白でしょ〜？
証拠の動画はアホ程あるけどどうすんの〜？

所詮トヨタも田舎侍の体質は変わっていない。
政治の権力を知るべき時？
責任者は面子上叩かれるので暫く謹慎状態で表には出ず開発に専念できて
いいんじゃあないか？

セグウェイだってダメなんだぜ
これが日本の現状

刑事の収賄よりトヨタを叩く警察幹部か

そんな上層部を見てる刑事はヤクザに金品要求

自分で開発したものは面白すぎて実験せずにいられないよ。たまには技術者を笑顔にさせてやれ。

役所としては「そこまでやるとは思わなかった」か。あんがいザルなんだな
業界団体や他メーカーの手前、スタンスだけは取っときたいってところか。

原発は爆発させるくせに
この程度で激怒とか笑わせんなって

あれ？警察の許可を取ってるなんてテロップあったけど

やっぱり違法だったのね
これで言い合ってケンカになった妻にメールしておくわｗｗｗ

トヨタのカーナビ「ルート探索中…災難ルートが見つかりました」

>>363
国交大臣、南無妙だろｗ　創価の匂いがするｗ

あ〜あ火病起しちゃったよｗｗｗ

トヨタ自動車の一年間の販売禁止と罰金５億円を課そう。

今回はトヨタがアホだが法改正を急いで自動運転可能にして車開発しないと
googleに自動車産業まで持ってかれちまうぞ。
日本の役人はバカだから壊滅状態になってから法改正するんだろうな

これは例えれば、薬の効果を確かめる動物実験をやるという許可で人体実験を
やるようなもの。
怒って当たり前。

警察と国交省支持。あんたらのほうが正しい。トヨタが悪い。

デモやりたきゃ私道でやれ。
公道は他の車が走ってるんだよ腐れトヨタｗｗｗｗ

>>1
コンピューターによる自動運転のパチンコも禁止しろ

>>328
わが国とか言ってる時点で思想が古いんだよ。

日本の技術もクソもねえよ、トヨタは自動車関連以外では、

基礎研究は全く強くない。そういう文化だからな。

つまり、超伝導モーターも外部から調達するしかないし、

他の技術も同様。国家を担う重工業が主体じゃなかった会社の宿命だ。


ま、結局は政治家や官僚、邦銀が悪いっちゃ悪いんだけどね。

ひでえ会社だ

これで警察叩いてる奴は車やバイクで切符切られたことある奴か
週刊誌や朝日新聞に毒されてるんだろ

>>354
まあ本当の目的は司法行政叩きだろな

どうせ金だろ金なんだろ
原発の時みたいに、札束で公務員の顔ひっぱたいときゃ黙るだろ

>>1
この手のシステムRange Roverに
既に搭載されて無いっけ？

自動運転の実演許可は出していたのに手放し運転の許可は出していない。

じゃあなんの許可だしたんだぜ？(´・ω・｀)

>>359
なんでアメリカ限定？
ヨーロッパも公道で自動運転車走らせて積極的に開発してる事も知らないのwww
アメリカに遅れるじゃなくて、全先進国に遅れるが正しい表現だからな

さて、役所の規制で全先進国に遅れた日本はどうなるでしょう？
小学生でも分かる末路だwww

>>10
だよな。てか、実演許可出しといて手放したらダメとか、意味わからん。

でも手放しで安全に運転できたんだろ　
そこまで技術が進歩してるとは、すげーな

何事も技術革新の最初は既存の法体系ではカバーできないものだ
これから詰めて行けばいい話だ

本筋とは違うけどこの流れだとエアバス対ボーイング論争みたいなのが自動車でも
日産対トヨタ論争みたいな感じで起こりそうだな。

自動車の自動運転だと究極的には自動車同士の通信手段確立が絶対に必要になるだろうし。

今はまだ自律航法だから航空で言えば1960年代くらいの技術水準でしかない。

新技術の安全性ほどあてにならんもんはないのになー
それを堂々と首都高で実験する企業が本当に安全に対して高い意識を持ってるんだろうか
危ない事を自慢してるだけにしか思えない

おれに挨拶がねえじゃねえか

>>362
セグウエイに方向指示器つけろだもんなぁ・・
年寄りの歩行補助の乗り物も規制だらけでうまく開発が進まないと聞いた

建築偽装と同じだな
許可を下ろした方は責任を取ろうとしない

暴走族は放置しておいて何が道交法だよ

iPhoneと同様の事は、自動車でも十分起こりえるからな。

そうなると、既得権益はどんなに逆らおうが、時代の波は全てを変えてしまう。

その波に飲まれそうな会社のひとつだよ、トヨタはね。

>>1
警察・検察のほうがろくでもないだろ
経済技術的発展にいちゃもんつけて冷水浴びせるのは
Winny、ライブドアと同じ構図

自動車学校の敷地借りたらよかったのに

いいかお前ら？


法律上駄目だから駄目なんだよ


法律に逆らったトヨタには罰が下って当然なの

金儲けのために法律違反していいなら警察いらないわ

∩(・ω・)∩手放しはダメ

あほかｗ

国民は警察の利権やえん罪、不祥事、交通取り締まりでカネ儲け、天下りなどでぶちぎれとるわ！


原１の３０ｋｍ制限とか、いまだに信仰するなんて、もうバカかとｗ

とっとと、普通自動車免許で原２運転出来るように免許要件を緩和しろ！

映像の左上に国交省と警察の許可を得てやってますと書いてあったのに・・・

しかしハンドルから手を離さなかったら「自動運転」じゃないだろｗ
警察はいったい何を許可したつもりだったんだ？

>第七十条 　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
>かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

これか。

トヨタ、「運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作」してるよな。
自動運転で(笑)

やはり自動運転の法律無いっつーとこだね。

>>360
>トヨタが社として道交法違反を行ったのは明白でしょ〜？

自動運転なので道交法違反にあたらないと反論も可能。
見た目では道路交通法違反だが、機能としては道路交通法違反にならない。
法律には自動運転は禁止と「書いてない」のでな。

つか、TPPの非関税障壁で、googleの自動運転粉砕される法律だぞ、これだとww
さっさと認めて協力してgoogleに対抗しないと利権などと言ってる暇ないww

>>382
まあ先進国つかアメリカでまず事故起きて訴訟合戦が始まるから一番乗りは必ずしも得策かどうか

>>394
パチンコップはいらない
正義の警察だけでいいよ

>>392
ライブドアwwwww
情弱の極みみたいな奴だな お前

どうせここで叩いてるのもチョソだろ

パチンコは違法じゃないんですか？

トヨタ擁護したい気持ちも解るが、日本人を奴隷くらいにしか考えていない売国企業の一つであることも思い出してほしい。

自動運転で事故減ると交通局長の地位が下がるので
面白くないのもあるんだろう

やっぱり、
金儲け ＞＞＞ 遵法精神
ってこった

ようこそ、ろくでもない資本主義経済へ

こりゃ国際競争で負けるわけだわ。
こんながんじがらめじゃトヨタも開発拠点をアメリカに移すだろうな。

上手くやれよトヨタ。
完成しても走行できない国になっちゃうよ。。。

うるせぇよ。
本来の仕事しない癖に、
こういうときだけ出しゃばるなよ。

無能警察が。

>>381
ハンドルやアクセルなどが勝手に動かずに、曲がったり加速したり止まったりするのを想定してたんかもよ
ソッチのほうがよっぽどこえーと思うけどな

アメリカでトヨタ叩きを煽ったのは、在米韓国人。
指示は韓国政府の韓国ブランド委員。
日本ディスカウント運動の一環だろ、今回も。
朝鮮創価が内応してるｗ

>>394
パチョンコップ！

>>397
受理して判子押した役人の想像力と理解力が無いだけのこと。
許可出した部署の馬鹿を処分してからトヨタに言い掛かりつけようよ警察w

自動運転中の事故による被害は自動車メーカーが全額負担
という制度にすれば一気に普及するよ！

てか当然だよなそれって

自動牽引とか言ってなかったか

>>399
>その他の装置を確実に操作し
自動運転のスイッチを確実に操作したから問題なくね？

つまんない言いがかりばっかりでどうしようもないなｗ
法規運転なんて言ってるくせに
昨日は午後から雨が降り出してずぶぬれ白バイ隊員が曙橋の機動隊本部にどんどん帰って来る中
ほぼ赤信号近くに突っ込む隊員や左側から追い越しかける隊員、不要に赤灯回している隊員を目撃したよ。
たいした法規運転だことｗ

>>412
トヨタたたきは韓国を疑った方がいいかもねー
パチンコとずぶずぶの警察

あっ

またパクリのトヨタか

渋滞中にギアをニュートラルにして、ペダルから足を離しハンドルから手を離して休憩するのもアウト？

国交省「すぐ手動で対応できるよう手と足はハンドルとブレーキに添えろよ」
トヨタ「いや、それじゃズルしていると思われて実演にならないし」
みたいなところかな

自動運転の車じゃなくても、ハンドル離すことあるだろ。逮捕されんの？

>>421
オレなんかそのまま目を閉じちゃうね

飲酒運転した国会議員が何人いると？

>>397
許可は出したものの、クレームでもきて一転トヨタに責任押し付けたって感じじゃねえの
てか、どう考えたって許可出した時点で、これくらいのことは想定できなきゃおかしい。

かつてドアミラーが道交法違反だった時代
どんなカッコいい（主に輸出向けの）スポーツカーも
国内では全部ブッサイクなフェンダーミラー仕様になってた時代を思い出すわ
ホントいい加減にしてほしい

これ激怒！ってのは完全にミスリードだよな

現行法上「自動運転の許可」は出せないから
トヨタさん話が違うじゃないですかぁ
まぁ安全ならしょうがないですよねーw
っていう役人の責任逃れなんじゃないの？

>>400
逆にトヨタはアメリカの安全評価で自動ブレーキの性能が最悪と評価された事で訴訟になってるんだが
トヨタは自動ブレーキ出遅れで訴訟にまでなった反省もあるんだろ
普通に考えたら、自動ブレーキと同じく自動運転で出遅れたメーカーが訴訟を受ける可能性の方が高い

まあでも>>1をよく読んだらやっぱこれはいかんよ
>>1がやたら感情的な書き方だからそれにも腹立つんだけど、
トヨタのやってることは論外

>>403
トヨタ奥田会長のありがたいお言葉「総理が靖国なんかに参拝しなければ中国でもっとクルマが売れる」

整備士試験のカンニングやったりやることが朝鮮のトヨタ

事故が減ったら警察の仕事なくなるもんな
何にしても財政難だから警察の給料は下げるべき

え？
賭博屋を放置してるパチンコップが何に激怒したって？

>>405
徳大寺さんによると日本の車メーカーで一番陰で社会貢献してるんだと

>>408 ID:ePJ2RPMd0
ラノベとあるに出てくる、
巨大な、なんでも実験OKな都市 学園都市があったなら、
ソビエト日本の、偏執陰険無能バカ規制>>1を嫌がって、!
日本企業が、学園都市にみんな研究拠点を移すわなww

>>408 ID:ePJ2RPMd0
ラノベとあるに出てくる、
巨大な、なんでも実験OKな都市 学園都市があったなら、
ソビエト日本の、偏執陰険無能バカ規制>>1を嫌がって、!
日本企業が、学園都市にみんな研究拠点を移すわなww

パチンコのハンドルも離すと違法らしいねｗ
つまんないことばかり騒いで存在しらしめようってｗ

>>382
遅れる事はないよ
あの人たちは民間が作ったものを見てから存在を「知る」から

変な規制作られて困るのって実は消費者側
作る側は勝手にやるんだけど、一応多くの人の何か役立てばみたいのある

その間の割り込み方がおかしいからもう黙っててよ…と思う

フェラーリ販売代理店のコーナーストーンズなんかも高速道路暴走動画ＤＶＤを昔発売しちゃってたよな
自動車販売に携わりながらあのモラルの低さには驚いた記憶がある

警察庁「許してやるから天下りを受け入れろ」

ナンバーを与えたほうが悪い

型落ちクラウン貢げば許してくれるって（笑）

問題なのは御上の面子を潰したことか

日本は狭いなかに密集してるからな
運転手の自己責任以上に社会の人口密度が高いから、単純に欧米と規制基準は比較できんよ。

パチンコこそ違法

>>425
捕まったら雪を食え（笑）

by ミト

だいたいパチンコップに面子なんかあるのかとｗ

トヨタ車使用禁止だな

自動運転で事故ったらトヨタを製造者責任で訴えられるんだよな？

バカッター達と同じ事を企業レベルでするトヨタ

何で日本の自動車メーカーは燃費を過大に公表するの？
何で日本の自動車メーカーはリコール隠しをするの？
何で日本の自動車メーカーはデフレなのにドンドン値上げするの？
何で日本の自動車メーカーは日本ではチープな材料使って、海外では豪勢な材料使うの？
何で日本の自動車メーカーはチープな日本の自動車よりも、豪勢な海外の自動車のほうを安く販売するの？

根本的にこの「自動運転」という概念は実用化されないだろう。
こんな研究をいくらやっても無駄。

まだ開発途上の技術なんだから、現行法としては規制せざるを得ないな
わざわざ公道でパフォーマンスをやる必要性なんか無いんだし

>>448
メンテナンス不足で所有者の責任に・・・

>>417

>自動運転のスイッチを確実に操作したから問題なくね？
そういう言い分も成り立つw

要するに、道路交通法は人間が操作して動く機械を規制指導するもので、
自立して目的地まで行く「AI搭載した自動車型ロボット」に対応してないw
もちろん、操縦者は乗ってるし、ロボットを制御はしているけど、
それは、道路交通法でイメージされる｢制御」に見えないので警察が騒いでる。
しかも後からwww

警察の想像力と理解力の無さが馬鹿すぎて笑えるw
トヨタも「これ自動車です」と許可申請したのだろうからアレだがw

天下り枠を広げるから問題ない

警察幹部と創価繋がり

別に首都高なんかでやらずに、自社のテストコースでやればよかったのに。

袖の下ケチったか

うるせーな、クソ役人どもは。

>>451
居眠り運転事故防止には有効だｗ

これ、でも国きれるでしょ。

面子潰されたも同然だから。

こういうことされると役所はマジ切れする。

クルーズコントロールもアウト？
ハンドル握ってればセーフ？

日本企業の足を引っ張る官僚。

これが外資に買収されてる官僚の実態。

そんな国賊官僚と売国奴自民党の強力タッグにより加速する日本の売国。

>>454
アンチロックブレーキとかTCSとかはおｋなんだしな
本質的には変わらんと思うんだが

>>457
やってないとでも思うのか？

>>399
>自動運転なので道交法違反にあたらないと反論も可能。

無免許運転かも。その車は運転免許持ってないだろうから。

自動車って自動で動くから自動車なんだろ。
運転なんか自動になるのが正常進化だろ。
自動車と言わないでロボット車って言えば納得するのかな？

>>1>>2
警察庁と国交省のお役人どもが、いまだに江戸時代に悪代官の感覚で、
法律違反でもないものを法律違反であるかのように言い立て、
暗に賄賂をトヨタに要求している

ように見える。

運転補助は運転補助
自動運転は、ドライバーが運転できなくなっても大丈夫という運転補助

>>460
それは追突防止システムでしょ。

いや、アピールとしては十分だよ

政府の奴らがバカにされてるだけ

消費増税、法人税減税も明らかに大企業に屈した結果

とりあえず見せしめの為にもトヨタ本社あたりを家宅捜索しておけばいいんじゃね？警察庁もここまで言ったら
引っ込みがつかないだろ。もちろん起訴もされない仕事をしたつもり程度でな。

20年ぐらい前、どこかのテレビ局（たぶんウジ）が首都高で勝手にレースやってた記憶がある

なんか、こういうの見てると日本出たがる起業家がいるのもわかるなあ・・

サーキット云々はとっくにやってるだろ？
フールプルーフって観点から、運転に自動システムが介入するのは悪くないと思う。
事故のほとんどが判断の遅れや操作ミスなんだから。

おおさか

http://stat.ameba.jp/user_images/20130412/15/yakushiman16/6d/32/j/o0640027012497601539.jpg

公道でやるなよ
テストサーキット持ってるだろうに

面目なんてもともとねーだろ

メンツの問題かよw

今国産車買うならスバルだなあ。トヨタはない。

＞トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、

え？内容も確認せずOK出したの？
単なる国交省や警察庁の怠慢を企業のせいにされてもね

日本はホント検察権力が強すぎるな
第2東名だって設計速度は国交省のお墨付きで140キロなのに
なんの科学的根拠もなく100キロ制限にしたしな
この国で一番改革が必要な組織が警察

携帯電話もこういう奴らのせいで普及が随分遅れた。

あれ無許可だったのかｗ　逆にすげぇよｗ

警察に楯突いたら、日本のパトカー全部ＢＭＷにしちゃうよ
早く謝りに来いよ
クラウンをドンだけ買ってやってると思ってるの？

今のアホ社長が、トヨタ車を安っぽくしてから
もうトヨタに乗る気は一切ない

道交法に『自動運転禁止』なんて条文あったっけ？

愛知を特区にしてもらって、名古屋でやれば良かったのに…

まぁ、決裁したお役員人様の
責任のなすりつけにしか見えないわな

上から擦り付けを繰り返してたら、最後にトヨタまで降りて来たんだろうｗ

>>454
そうは言うがな、確立してない技術を前提としないのは当たり前というかそこまで懐広かったら安全もなにもあったもんじゃないだろ。
お前ら、安全基準も設定されてない自動運転装車が公道走っていいの？
トヨタだから？
ヒュンダイが同じことしたいって言ってきたらお前らの町の公道で実験させてやれよ？

許可出してんじゃん、そんなに内容まで気にするなら
事細かに記載した契約書でも作ってろよゴミポリ

>>1-2
＞「法律違反」の手放し運転
し、知らなかった・・・
法律違反だったんだ・・・・

くだらねぇｗ
無人車なら問題だが、有人で対処できる状態で何が問題なんだか。

メンツとかチャンコロみたいなこと、ほざいてんじゃねえよｗ

事故った時の過失割合ってどうなるのかな。技術的に出来る出来ないではなく、それ以外の問題のほうが大きいと思う。

これまずいんじゃねって思いながら見てたｗ
やっぱダメなんだｗ

>>399
運転手がハンドルから手を放し自動運転することを前提に法律ができないんだから
当然でしょ？

そもそもそのような車がそのような運転方法で公道を走らすこと自体が認可されてないんだよ？
バカは休み休み言いなさい

バカは

明確に法規定されていないのに言い掛かりとかヤクザかよ

要するに違法になるから許可貰ったのに
違法だっていちゃもん付けられた訳ね

すげーな許可した側の責任じゃねーのか普通？

こんなことされたら、運転免許制度いらなくなるだろうがって　ことだなｗ

マスコミが日本企業叩きや新技術の停滞の為に
役所を巻き込んで違法だ違法だと騒ぎたててる可能性が捨てきれない件

>>483
クラウンパトは１台２３０万だぞ
儲けなんてない
宣伝を兼ねた寄付みたいなもんだ

軽自動車の枠組みもなんか揉めてたけど
どうせ「時代のニーズに沿って」とか言って変更するんでしょ

その時はアメリカの人がねって素直に言えよ
道交法はなんだったのとかツッコれると思うけど

>>480
検察庁管轄は法務省。あんま関係ない
警察庁だな

>>495
そのために許可申請したんだら
アホか

日本の財政赤字を考えれば、
パトカーはヒュンダイに全てすべきだ
たぶん広告・ＰＲもかねてタダ同然の価格で納入してくれるだろう

問題提起した方が話が早くすすむからじゃね？　これはトヨタよりも日本の課題だし、、、

完全に人が乗ってないと思いきや、動画見たらいつでもハンドル握れる状態じゃないか。
こんなに激昂するとか、国の中枢にヒュンダイの社員でもまぎれてるんじゃないの

要するに、ホンダ車をアシモが運転してて、助手席で人間がアシモのスイッチ片手に
運転を見ていたら「制御」にあたるのか否か、という話に近いw

>>452
googleはすでに実用段階入ってますよ。使っている車がプリウスでww
日本の道路交通法をTPPの非関税障壁として外圧によって利権とか面子とか含めてもろとも粉砕される前に、
現行法を整備して日本側技術を警察も協力して開発しないと、ダメな時期になっとる。

>>36
umu

>>488
いずれ実用化するならどこかの時点で公道でのテストは必須だぞ
トヨタはこれまでずっとテストコース等で開発と安全確認を続けてきて
今こそ公道でのテストをする段階と判断したから実験を申請したわけだろうに
それを許可するかどうかはトヨタの申請内容を見て警察と道交省が判断すべきこと
まだ危険と判断したなら許可を出さなければ良かっただけだ

>>26
何かありそう…だけじゃ動けないから、ストーカー殺人を阻止できないのが日本のお役人でしょう？
何をいまさら…だよな。

こんなの許可したの？ 警察が？
一部区間の道路封鎖でもしたの？
映画の撮影みたいに？

単に意思疎通が出来て無かっただけなんじゃ…
こういうときこそ議事録の出番ですよ

人間より機械のほうがよっぽど信頼できるよな。
機械が暴走した時の人間の恐怖感は信頼の裏返しに過ぎない。
機械のミスより人間のミスの方がずっと多いだろ。
厳重に管理検査された機械のほうが気まぐれ人間の運転より
よっぽど安心できる。今のクルマ事故でも人間のミスのほうが機械の欠陥や故障よりよっぽど多いだろ。

日本とはテクノクラート(官僚)が支配する統制国家。



　　　　　　役人の奴隷が国民と企業

ポリ公やお役所の面子なんてとっくに擦り潰れてなくなってるだろ？
特に警察庁、お前らだよ、自分たちにまだ立てる顔があるとでも思ってんのかこのカオナシ
内容も精査せずにホイホイ許可出してんじゃねーよ恥知らず

いつでもハンドル握れる状態
＝握っていない状態
＝違法状態

大八車ですら片手運転は禁止
手放し運転とか論外

>>496
ナイト2000もトランスフォーマーも規定されてないけど、今のうちに道交法に明文化した方がいいの？
車はジャンプしちゃいけませんとか、ロボ形態になったら速やかに道路の外に降りるようにとか。

>>501
２３０万は高いな
競争入札にすべき
もちろん外国企業も含めてね
ＴＰＰとはそういうもの
あと、儲けなんてないみたいな嘘はやめましょうね
どんだけ新車に買い変えてると思ってるの？

自動運転になって事故も起きなくなってくると
いろんな人の利権に響いてくるでしょ
今のうちから全力で拒絶していってる表れだよ

金と天下りが足りないんだろうねｗｗ


パチンコを見習いなさいww

>>495

>運転手がハンドルから手を放し自動運転することを前提に法律ができないんだから
当然でしょ？
当然って誰が考えてるの?w
法律には「当然こう考える」ということはほとんど無いのだよ。
自動運転することを前提に法律ができないのは「法律が悪い」の。
わかる?w

>そもそもそのような車がそのような運転方法で公道を走らすこと自体が認可されてないんだよ？

許可できないとも書かれていないなぁ(嘲笑)

道交法では自動運転に関する条文ってないので、
お役所ではかなり前から「公道では自動運転してくれるな」ってお達しを出してたはずなんだ（名目としては『自主規制』）
何も今に始まったことじゃないよ

今回トヨタはそれを無視してやっちゃったってことだろ

ツイッターで写真晒して炎上してる馬鹿と大差ないなトヨタは。

ヤマハなんか、昔は東名に
車載でバイク積んでSAで降ろして
テストしてたって噂があった。

>>505
パトカーがこんなになったら、胸熱だなｗ
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5173.html

>>511
基本的にストーカー阻止したり特定の個人を警備員するのは税金で食ってる警察の役目じゃない
既に発生したストーカーを逮捕送検するのが仕事な。

警察は便利屋じゃない。単なる公務員。

>その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって
で、ハンドル離しちゃダメって・・・これってもう既に実用化されて販売されてる機能じゃね？
そもそも許可いらなくね？
許可をわざわざ取りに行ってるんだから、それ以上の何か(手放し)って思うのが普通だと思うんだけど

日本は天下り協会に上納金を納めないと全て違法です。

風俗でもパチンコでも、上納金さえ納めれば合法です。

>>504
＞その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた
＞「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
＞ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

百回読んでしね

>>1
自動運転って、新しいものが出来つつあるんだから、ボーッとしてる警察庁や国土交通省が悪いだろ。

おまえら考えてみろ
自動運転が実現すると運転免許制度という巨大な警察利権が失われるんだぞ
これは死活問題だぞｗ

悪いのは省庁だから
おまわりさんはいい人

Googleはカリフォルニアで新しい法律制定させて公道実験してる

http://youtu.be/BEjxQd219is

まあ、北米トヨタもカリフォルニアで実験するからもうどうでもいいけどな。

>>514
身の回りの機械制御の信頼性ってそんなに高いか？

自前のコース持ってんだからそこでやれよ

人の運転の補助してるだけやんwww

実験だけなら証拠ないからグレー扱いで暗黙だけど
実演で証拠残されちゃ見逃すわけにイカンという感じなんだろか。

>>495

「ような車がそのような運転方法で公道を走らすこと」そのものが規制もされていなければ、許可もされていない

現行法だと、この実験車は現行法において当然正しく整備(車検通って)されて「走行許可」されている車だろうねぇww

ガイアックスは発売当時、合法だったん？

セグウェイがいい例だが
技術の進歩によってそれまでにないカテゴリの製品が可能になったとき
実用化のためには法改正が必要となるケースが当然あるわけだ
今こそまさにその必要性を吟味すべき時期ってことだろ

旧来の法律を根拠として実用化実験を禁止し続けたんでは
新カテゴリの製品など永久に世に出せないことになる

役所の面子なんかどうでもいいから安全に技術開発を速く進めることが可能な環境を作ってやれよ。

>>522
認可されていないものは公道を走らすことはできないの
＞許可できないとも書かれていない
許可されてから走らせるべきなの分かる坊や？

貴重な里山を
反対運動を考慮せずに破壊して
テストコース造るくらいの増長ぶりだからな
東日本大震災のときの原発批判封じ込めなんかを見てもムカつく会社だ

>>531
は？ 立法は国会のお仕事ですよ

>>532
利権と言われると黒いかんじするけど、免許制度なかったらどんな人が運転していいんだ？

また「トヨタは恥を知れ！」って怒鳴られるな。世界中で非難ごうごう。

警察も国交省も、怒るとかいらないからね、公僕なんだから。
違反なら違反として取り締まれ、感情入れる猶予はねえよ。
それとも何か、オマーリは感情で取り締まりやってんのか？

>>533
>おまわりさんはいい人

小学生にはいい人かもねｗ

法律に沿って粛々と処理するならわかるが
公務員が怒って説教することじゃない

>>532
ハンドルもブレーキもなくて目的地を言えば勝手に行ってくれるならともかく
自動運転をしてない時は免許持ってる人間が動かす必要があるだろ

賄賂が足りない？

　　　　 (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━━ﾝ！
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パチンコップ

>>530

>>ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

そんな法律ない。
つまり｢お願い」でしかない。
道路交通法には
「第七十条 　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。」
としか書かれてない。

つまり、自動運転で「当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作」していると自分で開発したトヨタ技術者は思ってるだろーねー。

担当者のクビ差し出して書類送検で手打ちだろ
トカゲの尻尾切り

こんな犯罪企業はさっさと潰すべき

運転手はいるんだから補助じゃねえか
安全性に問題があったかなかったかじゃねえのかよ

>>530
動画見ても人の運転の補助をしているだけじゃん
なにかあれば人がすぐに介入出来る状態だし
なに文句言ってんだ、糞チョン

警察関係者: 裏金もらってねえぞ！おい。

いや待て。このニュース事態、精査が必要だろ。
怒っている国土交通省とかの人って誰だ。法令や規制に反するかどうかだけが問題のハズの御役所がだな、「激怒している」ってリアリティ皆無だろ。

また、トヨタが取った許可に不足が有ったと。これもどうか。
そんな事が可能なくらい、大企業ってな一枚岩なもんかね。

>>490
うん、普通に教本に載ってる。

危険運転行為で
族が手放しでバイク乗ってるようなもの
自転車だと手放しでカーブも曲がれるけど
さすがに警官がそれ見たら注意するだろｗ

>>543
安全性が確認できてないものは許可できない
↓
安全性を確認するための実験が許可されない

以下ループ

官僚　「天下りも行政法人も用意せずに勝手な事するんじゃない！」

Ｔ●Ｙ●ＴＡはくそ

>>554
>>495
めんどくせ

そもそも、自動運転のクルマが、今の制度で車検通るのか？

>>545
条文考えるのは警察庁と国土交通省。

>>68
これが正論だな

パチンコ屋の奴隷の警察から何言われようとｗ

>>543

認可されていないものは公道を走らすことはできないの
この実験車両は車検も通っている「許可された車両」だと思われるが(嘲笑)

>許可されてから走らせるべきなの分かる坊や？
どうして許可が必要なのかなぁww
許可された車両だよなぁ、現行法ではーww

要するに法律の整備不足を指摘されたようなもんで、顔真っ赤は「警察側」なの。

法的になにが問題か述べたら?w
法的に問題にできないからなにが問題か述べらないよねー。

>>563
その為に各社テストコースを持っている

一応国家公務員やってた身からすると、トヨタが下手打っただけなんだが、
公務員の感覚と一般人の考え方はやっぱりちがうんだなーと実感するスレだ。
どっちが正しいとかじゃなくて、そう思った。

こういうお役所仕事的な考えは悪しき慣習と言ってしまえばそうなんだけど、その慣習で守られている物もあり…
事務的に解決されていくからほっときゃいいんだけどね。

トヨタはホワイトカラーエグゼンプションを国に働きかけています。
私はトヨタが嫌いです。

>>554
> かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転

あんま詳しくないんだが、今時の自動運転装技術はここら辺も対応できるん？

>>532
いや、完全自動運転が可能になっても運転者は運転状況の管理監視の責任があるから免許はなくならないよ。

もし、システムトラブル発生したら、安全に停止させる管理責任が運転者にあるから。

勝手に飛行機飛ばして墜落してろよ

世界的な大企業であるトヨタ＝日本の宝

vs

日本の足をひっぱるお荷物たち

まあ違反は違反だから関係者を早いとこ処罰しろよ

警察庁と国交省が激怒！
↓
札束入り饅頭箱が届いてないぞ！

>>568
はいはい、実際の文章書いてるの法務省関係の人だけどね

>>535
人間は同じことの反復に耐えられない。
ストレスどころか眠くなる。
機械はそういう事はない。
一から一万まで数えてみろ。
時計の有り難味がわかるから
複雑系の世界では統合判断が優先するが
運転なんか所詮前方障害物に対する注意と言う単純な作業
ボールがでてくると子供が出てくるとか
左折右折車がいると後続は進路変更するとか推理アルゴリズムはそんなに多くない。

世界のトヨタ様の技術発展の足を引っ張るな。潰すなよ

認可されてない装置は「その他装置」に含まれないだろ

この件を収束させるのにいくらの金が動くんだろう? ゆすりのネタが出来たと
ほくそえむ役人どものいやらしい笑みが目に浮かぶようだ…

正直、トヨタは嫌いです




嫌いです

道交法違反ｗｗｗ
どんな違反内容なんだ？ｗｗ

570←だわな

>>572
「テストコースでは安全でした」で道交法が改正されるとでも思うか？

こんなことでいちいち怒ってるから
電気自動車ではテスラにいいようにやられ
自動運転ではグーグルに先んじられるんだぼけ

合流の時どういう動きすんだろ

警察庁はこんな「手続き上の不備」のことなんかより、
「一度もまともに免許をとったことのない少年の運転による死傷事故で
危険運転致死傷罪が適用されなかったこと」に激怒すべきと思う。

高速はアカンやろー

>>573
> 事務的に解決されていくからほっときゃいいんだけどね。

解決にいちいち2年くらいかかる印象ですが、そんなもんなんですかね？

>>563
安全性を確認するのは別に公道じゃなくてもいいだろ？
>>571
どうして許可が必要かって
天下の公道を安全性の確認されていない得体のしれないものを走らすわけにいくか
考えろ！！脳を使え！！

トラックやタクシーの運ちゃんは失業か

>>549
うん、特に幼い子とか女の子に
優し過ぎるんだね

完全に60km超過で引っ掛かってるのに
「お仕事遅くまでお疲れ様です」とスルーされ
キップくれなかった、おっさんには冷たい(´・ω・`)

本当に問題なら国交省が即トヨタ自動車に立ち入りしてるから問題ねーだろ。

うるせぇトヨタが潰れたら日本が潰れるんじゃボケ

>>589
テストコースでのデータを下に申請するのが筋なんだが

>>558
>なにかあれば人がすぐに介入出来る状態だし

それは、人間が介入せず走行していた時間があったとも言えるんじゃねの？

　　


物を見て事を見ないバカ官僚の典型かもな。

　

>>573
>トヨタが下手打った
根拠は？
許可した役所自体の評価が割れてんじゃないの？
内部抗争のとばっちりだろｗ

>>573
一般人の考え方から外れた公務員の必要性がわからない

これは、実は、メディアに公開したことを怒っているんだろ
ただの国交省と警察の責任逃れだよ

>575
> かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転
>あんま詳しくないんだが、今時の自動運転装技術はここら辺も対応できるん？

つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/プリクラッシュセーフティシステム

トヨタはこれの発展版を積むと思われ。

　　　　 (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━━ﾝ！
　／￣￣⌒⌒￣＼
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パチンコップ

>>8
ワロタw

「ドライバーが勝手にやった」

どこの広告代理店が考えたのかを発表しろよ。

トヨタ工作員が集まるスレはここですか？

いつ発作起こすかわからん、てんかん患者にハンドル握らすより、よっぽど安全だろｗ

今晩あたり長官と大臣の家にでっかい饅頭箱が届くんだろうな。

>>596
自動運転自動車管理士という新免許を新設して、運転席に座らせばいいんじゃね？

>>595
本当に公道で安全かどうかの最終確認が公道以外でできるとは思えないな

>>600
それをやったのが今回の件じゃないのか？

許可とってなかったのかよ(´･ω･｀)

サーキットでも自動車教習所でも
トヨタ様特製試験場でも良かったのに
一番お上がうるさい公道使ったのは
トヨタ様の方だろ

>>1
役所の面子？　はぁ？ 公僕はだまって民間の言うことを膝を折って聞いてろ。

悪法もまた法なりって言葉があるように現行では違法行為なんだろうから
現状お叱りは甘んじて受けておくべきだと思うのだがな
その後の法規制の改正等を含む政治的な話はおいおいするにしてもね

いつも法律なんてこの程度大丈夫だろうで経営しとるから、
ついポロリ自己紹介が出てしまっただけさ

手放し運転が法律違反くらいトヨタの弁護士が知らないわけねえってのｗ

>>615
許可下りてないから問題になってるんだろ

浪漫的には判るけど流石にあのCMはどうかと思ったわ
まだ時代が足りなかったな

技術発展を嫌う安全とメンツの官僚。
国民が安全、安全といってリスクを嫌った結果、肥大化させた。
薬害なんかは、新薬が生まれにくい国になった。
今度は、自動車かよ。まぁ、進取の気勢を日本全体が失いつつあるけど。

>>602

ま、そういうことだね。
昨日やったことを今日正しくやるのが仕事だから、明日突然現実の状況変わると
「昨日と違う!!けしからん!！」とか言い出すのが常。

鈍感だから鈍通でしょ？

>>1
＞次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、さらにア
＞クセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された

テストコースでやれよ？　トヨタはテストコースも持って無いのか？

激怒とか面子がとかホンマかいな。
やんわり口頭注意くらいだろ。
「わからんようにやれ」と。

自動運転自体補助機能だと思うんだけど・・・
役所（法律）と技術の意識差かな

トヨタは工場で事故が起きても
警察中に入れないからなｗ

トヨタは別の国だからなぁ。多国籍企業と旧来の国家の利害関係が衝突するのは、極めて健全な経済現象

>>1
　＞役所の面子も丸つぶれとなった

何様のつもり？（笑）

>>615
ふ〜んそれで事情を知らない周囲のドライバーがモルモットになれと？

>>60
日本全国の企業にそれ言ってくれ
労働基準法違反、談合もろもろ

>>621
許可が下りてなかったら即国交省や警察が乗り込むだろ。

全国放送で何本も流れてるわけだし
仮に許可がなかった場合、即乗り込まないと対応の悪さで批判されてるからな

　
で、結局ＣＧだったというにいえないトヨタｗｗｗｗ

ネトウヨ満載のネットを見てると気づかないが、
日本では民間が一段低く見られており、トヨタなぞは公務員様には手も足も出ない存在

トヨタが手放し運転すると行政のメンツがない。

自動運転は色々問題起こりそうだなぁ
事故したとき責任の所在が不明確。
違法な速度運転が通常な道路でブレーキングが効くのかとか・・・
ハッキリ言ってアイサイトみないな運転補助じゃないと突発的な事故は避けられないんじゃないかな？
自動運転は航空機の方が合ってると思うんだが・・・

　　
テレビ向けに実演するには、これしか方法がないだろ。
常習してるわけでもないだろう。


　竹島問題放置の常習犯自民党とは大違いの問題だと思うが ｗｗｗ

　

要するに運転免許で言えば「仮免」での路上教習だよ
今回のような実験なしで制度が変わるわけはないし
現行制度を理由にこういう実験を禁止するのでは
決して自動運転社会など実現しない

法は運用次第
だから実際現場でも裁量してるだろ。
道交法違反の自転車運転でいちいち止めないだろ。
警察官が安全上危険性を感じれば法を適用したり、説諭するだろう。

>>626
トヨタが公道試験の許可とってやったら
「ぼくのかんがえてたしけんとちがう！！！！」と警察か言い出した、という話。

>>621
いや、どんな申請かは中身知らないけど届け出して許可も得てるが
手放し運転は国交省いわく違法らしい
どんな申請かわからないうちは水掛け論になること請け合いだろうけどね

>>617
そりゃ こういうやり方にすれば
アピール度が全然違ってくるからねぇ

乙武運転 vs 自動運転

まあ、どうせ担当者が許可の内容を勘違いしてたんだろうけど
トヨタにしてはあまりにもお粗末だな

試作段階の自動運転車でもジジババが運転するプリウスほど事故しねえよ

>>1
どうせ撮影時にテレビ局のDが運転してたトヨタ社員を唆したんだろ
「手足が完全に離れてた方がより消費者にアピールできますよー」とか

さらに撮影クルー全員乗せるのに邪魔とか適当な理由付けてトヨタの広報を乗せさせなかったとか

テレビ局っていうのは自分達の報道の自由さえ確保出来ていれば何でもアリだよな

ロボットが無免許運転したって？

>>7
創造性がもともとあったのか？
都心に人材集めてるけどないだろ。官僚より馬鹿しか居ないんだしさ。

そもそも日本の法律と、法律改正制度がおかしすぎるんだよな

これって結局のところ技術革新に法律が追い付いてなくて、更に
改正するのに時間がかかるから起こってしまった事っしょ？
これは今回のトヨタの件以外でも言える事。少年犯罪然り置換冤罪然り。

法律違反が悪ってのは違うよな。法律そのものに欠陥があるんだから。
だから違法行為って言われてもトヨタが間違った事をしたとは思えないわ

違反なのに許可出したことを晒されるとは思ってなかったんだろうな

自動運転って詳細はどういったものか？って確認しないでOK出すほうが悪いだろ？

>>7
そういった企業の　「個人情報強盗」　は日本では認められなかっただろうね。

個人情報を盗むビジネスモデルなんて犯罪行為を防いでいたら、アメリカから押し込み強盗が
やってきて、個人情報を強奪されてしまったという・・・

ヨーロッパでは個人情報強盗を違法としてGoogleを訴えているけど、日本も個人情報強盗や
悪徳信者ビジネスモデルアップルを規制すべきかもしれない

ドライバーも乗ってないとかならまだしも、ただの手放し足放しでこうも過敏に反応することなのか？
ハンマーで殴ってもびくともしないほど面の皮は厚いのに、面子が丸つぶれもなにもないだろ。

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最初から自動運転を日本国内は禁止すればいいんじゃね
それはしないで役所の面子ってなによ（´・ω・`）

>>651
だが悪法もまた法なりだからね…
この悪法には現代技術に追いついていない法律の不備も勿論含みますから

違反で処分されたところで
トヨタとしては罰金なんかよりはるかにでかいメリットを得られるわけだから
そりゃ資本主義では当然こういう判断になるのよねぇ

つまりトヨタが公的機関の許可を取らずに実験車を走らせ
事情を知らない周囲のドライバーや道路公団の施設を無為に危険に晒し
道交法違反と言う明確な違法行為を白昼堂々と行って知らん顔をしてると
そういう話

どこか一箇所でも運転操作に人間が介在しているというアリバイがあれば
「支援システムの実験」で通るというような線引きだったりして。

>>660
勿論違う
許可は得た
しかしその許可に齟齬が生じているって話

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

北辰。既に小沢がゲロっているからな。
創価学会札幌北文化会館。

ミナミで有名な帝王って言われている金貸しの言葉をなんか思い出したわ

「法律ってのは弱い者の味方やない。知ってる者の味方や」

別にこのスレと関連性はありませんｗ　ｽﾏｿ

人間が運転してる状況で、ハンドルやペダルから手足を離しても補助してくれるんだろ？
運転席に座って即座に身構えられる状況を維持したまま乗車してるじゃないか。
どこが違法なんだよ？

役所の面子www

危険だから怒ったのではなく、役人が面子を潰されて怒ってのね

知らない人が周りで走ってるんだからヤメロヨ

仮想は関係者だけでやれるサーキット貸し切りでやれアホ

>>662
許可は得てないって>>1に書いてるじゃん
良く読めよ
これは認識の違いでは済まされないよ

行政は何の許可したんだい

トヨタは自動運転の公道試験許可を取ってるだよ
天下のトヨタだってんで、ろくに検討もせず許可しちゃった
テレビで流れたことで少し騒ぎになって
何かあったら誰が責任取るんだってどっかの政治家にネジ込まれて
最終的にトヨタのせいにしてるんだよ

お役所ってこんなのばっかなんだよ

なんで検挙しないの？

だいたい、危険なものかどうかなんて
トヨタよりわかる奴がいるのかね

会社ぐるみの組織的犯罪だからね
>>9

役所はトヨタに逆らう気か！

>>651
国交省は許可の条件として「ハンドルに指一本でもいいから添えとけ」とか「乗せてる振りでもいいから足先をアクセルかブレーキに添えとけ」と厳命していたはず

誰がそれを破らせたか、だ。

>人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」

これが何を意味するかだわな
国土交通省や警察庁はどう理解していたんだろう
「自動ブレーキ」はすでにあるわけで

ミリ波レーダーなの？ 気象関連とか落ち葉とか気になってきたｗ

手放し運転したんかw
こりゃ警察と国交省は怒るわ

核爆発があっても暴走の危険のない
問題なく走る車以外は走行禁止
それなら役所を褒めるのに

コンピュータ制御の現状で
ﾜｹﾜｶﾗﾝ文句を言うって
面子じゃなくただの頭の固いアホだろ（´・ω・`）

間違いなく運転手が座って構えてるし、完全な自動運転かは微妙なところだね。
まぁさっさと法整備したらいいんじゃね。
こんなことやってるからどんどん技術が遅れていくし他国に盗まれるんだよ。

>>662
でも、マスコミで公開されるまでに
テスト走行をしてるわけだから、役所が知らなかったっていうのはおかしい気がする

中身を知らなかったってことだぜ。申請した内容のｗ

新しい技術を出してきても「前例がないから」とか言って
潰しまくってたら、そりゃ新しいものは出てこないよね。
役所は役所の論理があるのだろうけど
それが前面に出過ぎたら停滞しまくりだろうな。

>>1
まず、ババアの運転を取り締まれバカ

>>670
>>1
＞首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の
＞補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
＞ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

手放し走行は公道試験の範疇に入らないって事じゃないの？

>>642
試験　じゃなくてデモンストレーション　だったのでしょ？　ちゃんと申請してたのですか？

宣伝だったらテストコースでやりなさいよ？　という話でしょ。　トヨタ脳には理解できないみたいだけど。

自転車の手放し運転よくやったよな
いつのまにかカーブも余裕で曲げれるようになったな

＞651
ノー

甲
公道試験させて
＞却下
＞試験強行

ではなく

乙
法の範囲（運転補助機能）で試験させてね
＞あいよ
＞手放し運転-！すごいでしょ-＾＾
＞ゴラア-ヽ(`Д´)ﾉ

ただの卑怯者

何ムキになっているんだろう。
大した話じゃない。
一度TopGearでも見たら？

　国が許可するということは、とても重要なこと。一般人でも国が認めるものは違うとわかるよ。

＞もともとトヨタは豊富な資金力を背景に、霞が関や永田町対策に力を入れおり

公然と賄賂が送られているわけですか

役所は自動運転の許可したんでしょ

補助的なテストでも走行の許可をしたのでしょ
補助的機能のテストなんだから手放しアクセルブレーキから足をはなす

当然出来る物と思うよ

>>104
法律作るのも変えるのも議員の仕事

>>677
実際そうなら問題はそれほど大きくないと思うが
そうだという根拠はあるの？

国交省も警察も、
自分たちの給料を誰が払ってるのか考えたほうがいい。

小売商店の集団ストーカーまでは分かるけど、
マスコミや役所、警察、消防署まで嫌がらせって、
創価北朝鮮に乗っ取られてんの？
『1984』の世界を超えて『ゼイ・リヴ』の世界だってか。

トヨタけしからん！　　と一瞬思ったが、

＞トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、

警察、国交省馬鹿だろ。　　自動運転の実演許可ってどんなかもわからんかったのか？


>>660
>>662
これでトヨタが、運転席に人を乗せてないぐらいの事をやったんなら別だけど、、、、、


国交省の見解を聞いて見たいもんだな。
ハンドルから手を離さずにどうやって自動運転の実演ができるのか。

>>691
さすがに、鉄道は廃線跡を利用してたなｗ

まず、運転中のタバコを禁止しろよ

こうして天下り団体が増えるんだよ・・・
独立行政法人自動運転自動車推進機構でも作るか・・・・

>>685
たしかに、
合流の度に「キャー」とか言いながら合流する女が免許取れるくらいなのに
自信満々の自動運転がダメとかおかしい

なんだかずいぶん恣意的なニュース記事だな

>>672
本当に首都高で公道試験許可とったならなんも問題ない気がするけど
試験許可だと法律違反していいというのが前例なの？
たぶんお役所的にはそんな状況は前例がないのでそもそも対象外な気がする

ポーズじゃなくてちゃんと逮捕しろよ
一般人は飲酒運転で書類送検なのに

これは役人が悪いわな

激怒した役人を更迭すればいいだけ

自動運転車を買う人ってクルマにも運転にも興味無い人だからタクシーで良くね？特に都内。

カーナビ画面観るのも危険ですな
音楽聴くのも安全運転に集中してない証拠

>>694
人間が手を離しちゃったら、補助 じゃなくて 自律運転の試験ですね。　ちゃんと申請してたのですか？

>>7
過去には、ホンダが自動車製造に乗り出すのを潰そうとしたとか

>>701
信じられるか、灰皿にライターまで標準装備だったんだぜ・・・

>>705
法律になんら触れない実験なら許可なんて取る必要ないだろ

無人運転なら問題だが
運転手は運転席に座ってるんだから
なんの問題もない

こんな事で騒ぐ方が
役所の面子丸つぶれだろうに（´・ω・`）

クレームを入れたのはどうせ
チョンの指令を受けた公明党か民主党か社会党だろｗ
役人もそんなクレームつっぱねろ。情けない連中だ。

パチンコは全力で守りますが、自動車は許しません！

Googleに負けちゃう
国も成長戦略で後押ししてやれよ

>>697
トヨタだけが役人食わせてる訳じゃないしｗ

自動運転システムは、官民一体で

日本の技術力を高めるべき！

経産省の官僚諸君、出番ですよ！

これを妨害している裏は、また在日の朝鮮企業がいるのか！？

安倍首相にもイーガブで意見しましょう。

>>708
あの技術がもっともいきるのは、長距離の高速道路。

一般道の自動運転化は正直ハードルがまだまだ高すぎて無理。

Business Journalってそれっぽい名前なんだけど
結局はサイゾーなんだよな

実はね・・・
自動運転の技術ってメーカーではかなり前から完成されてるんだよ
ただ事故したときの法整備がどの国にもない
自動運転だから事故責任が運転者なのかメーカーなのか・・・

ニコ生の車載配信って今もやってるの

法律がとか技術がとか本質を外れた議論はもういいいい
「役所とトヨタとどっちが嫌いか？」
ニュー速的な論点はここれだろ

そして答えはこれだ
これ以外にない
「朝鮮が悪い」

関係ないのに中国奴隷チョン民族がなりすましで湧いているな
現代クソ自動車など目でもないのに

役所なんてのは法律をそのまま執行するところなんで
時代が変わったからとかはないはず
変えるなら先に制度なり法律を変えてからすべてが変わるはず
法治ってのはそういうこと
運用で法律違反を合法に変えるのはさすがに無理ｗ

この技術に日本の未来が架かっている気がするから許すどんどんやれ

あほかｗ　全部トヨタに被せればいいだけだろ？ｗ

>>699
ハンドルを握った上で「私は現在全く力を入れてません」とか言えばいいだろ

>>73
いきなり車線変更されたら乗ってる奴も
後続車もびっくりするな

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>>705
法律に抵触する部分が無いんなら、そもそも許可なんか役所警察に申請する必要が無いんじゃない？

許可を申請したってことは、道交法に抵触する部分があるから特別に許可してくれ。という事でしょ。

良くないなら、役所も許可を出さなければいいだけのこと。

>>721
当然メーカーだろ
でなきゃ販売できるはずがないと思うが

新技術のデモンストレーションをわざわざ首都高でする必要がどこにあったの？
自社の宣伝の為にわざわざ交通量の多い首都高でデモンストレーションをして
やってる事は線路に降りた写真をツイッターにアップして自慢する高校生と変わらない

何調子乗って首都高で実験してんだよ

実験は他でやれよ　マジクソだな

内容よく読まずにハンコ押した役所が悪い

完全自動運転は夢物語
実現するには専用レーンを設けるか、
全車が自動運転にならなければ無理

>>733
首都高でも自動運転できなければ使いものにならないじゃねえよ？ｗ

新しい技術に対して法律が追いついてないだけだろｗｗ

しっかり仕事した人＝トヨタ
仕事を怠けてた人＝政治家

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　　　　　　　　　 ＿　 ＼　　　　　　　　　　　　　　車なんか買わないでパチンコしてりゃいいんだよ
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>>50
え？トヨタはとうとう都市まで作ったのか？

>>733
北関東自動車道ででもやればよかったか？
実際売るときには「交通量の多い道路では走らせないでください」と？

>>733
そのとおり。
大体、もし何かあったらどうするつもりだったんだろうね。

まあ、豊田だからこういう悪さを平気でするんだが、
今回ばかりは行政処分を食らわせないといかんじゃなかろうか。

完全に離してるって書き立ててるけど運転席を無人にして運転してた訳ではない

ニュース映像を観る限りでは専門の担当運転手が運転席に居た上に、ハンドルやアクセルブレーキを即操作できるように数センチの距離で手もアシモスタンバイさせてた

つまり有事即応体勢で運行してたのに映像に残されてしまったが故に他社からクレームでも入ったのだろう

自動運転なんてどうせあれだろ？
寝たくても寝れないけど運転は自動だからすることもない
そんな生き地獄みたいになるなら入らねーから。
自動になるなら仮眠とれるように法改正しろよな
事故ったらメーカーの責任で。

>>741
昔の自動運転は、開通する前の上信越道でやってたなｗ
日テレの番組でやってた。

>>741
実験線作って走らせるのが当然だろ。
公道で３００ｋｍの自動車開発実験してるのと同じだぞ。

のちのちトヨタの天下り先拡大するために御用記者にリークするまえに

さっさと関係者逮捕しろ

騒いでる馬鹿は
そもそもコンピューターより人力の方が
上手に運転できるということを証明してみろｗ

>>733
許可が降りたから、それならと難度の高い首都高でやったまでだろｗ

トヨタはすでに後れをとってるのに？

>>748
そのコンピュータは人間が作っているんだなぁ
はい論破

>>745
つまりそういう技術（他に車の走ってない道を走らせる）は
もう検証の必要がないわけなんだよな
次の段階として交通量の多い道路でやってこそ意味がある

割り込みされたら急ブレーキかけるのかなこれ

>>742
さりげなく合流ポイント以外の場所でしか映像残ってないから
映像の部分以外は、完全に人間が運転してるわ。

飯田橋のとこと、大黒のとこだと思われる映像だったし

労働基準法無視のブラック企業に怒ってくれるのはいつ頃になりそうですかね

　　　　 (⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━━ﾝ！
　／￣￣⌒⌒￣＼
　|　　　　_＿λ＿　|
　|　　　ノ　ヽ　〆|　|
　|　　 ﾉ　　　　　 ＼|
　|　／　＃ﾉ（＿）(＃)
　＼_＿_　　/TT|／
　　　　　|　 |UU|
　　　　　| 　| 　｜　違法ニダ
　　　　　| 　| 　│
　　　　　| 　| 　│メンツがないセヨ
　　　　 _|　ノ　 ﾉ
　　　／　∩∩∩ 　
　　　|　 ι￣￣￣|
　　　|＿＿＿＿＿|
パチンコップ

警察は激怒するだろうな
公道を走る車に自動運転機能を導入すれば
警察は今の人員の3分の1でよくなるからな

メンツで仕事するのはヤクザ
役所?じゃあ公営ヤクザだ

>>751
人工知能との勝負する将棋は、電脳戦で人が1勝3敗1分けだ。

映像を見たとき、やばそうだなぁとは思ったけど
やっぱりそうだったか
ただ、これを役所の面子で潰したら、日本の産業にかなりのダメージが入るな

医療分野も同じようなことになってるけど
日本は致命的なまでに環境整備が出来てなさ過ぎる

企業や個人が真っ当な方法でお金を稼げるようにしないと
日本のお先は真っ暗だよ

コンピューター制御のほうが下手な人間が運転するよりマシだろうにｗ

俺の予想だと、
トヨタは制度あるいは法の解釈を意図的に間違えあるいは誤解あるいは過失をお菓子
さらに許可が出やすいように意図的に誤解しやすい言葉を使って申請をしただけだろ？

>>746
まだやってないわけがないとは思わんのか？
「薬の臨床試験なんてやるな、それで被験者が死んだらどうするんだ」
って言ってるのと同じだぞ

【社会】「黒子のバスケ」脅迫で産経新聞などに犯行声明文　毒入り示唆、コンビニが菓子撤去

>>759
だがそのプログラム組んだのは人間でした
コンピュータは膨大な棋譜のなかから最善と判断した打ち方を
プログラムと計算によって導き出しただけです

>>752
そんなのは、テストコースに自社社員の車を走らせて実験すれば問題ないだろ。
不特定多数の人間に何の公知もせず、実験に巻き込む理由にはならないよ。

>>705
発売前の新型車や新しい技術開発ではいろいろ公道試験するわけ
そういう場合にお役所が許可下ろす仕組みなんだよ
今度の場合、お役所の担当者が
自動運転のことの経緯がよくわかってなかったか
思い切って許可しちゃったか
ちゃんと書類をみてなかったかってこと
どれだと思う？
騒ぎになって困ったので、トヨタに泣いてもらったｗｗｗ

日本メーカーが遅れるって意見が出てるけど、もともとさして進んでないし、役所の連中が天下り先に厳しい訳ないだろ。どれだけ日本大手が国のバックアップ受けてるんだよ。

ドライバーが突然両手両足に痺れを感じて「運転補助」してもらったことにすれば
もしくはてんかんだったとか

>>765
コンピーュタが優秀だと認めてるんだｗｗ

>>752
但し、上信越道で行われたのは道路に導線を埋め込んでる技術。

これは自動車が判断して行う技術。車線変更にはみちびきが必要。
みちびきと自動運転という国交省肝いりのプロジェクトに
国交省が怒る意味が分からない。

>>753
今のクルーズコントロールでもそれは対応してるから

警察庁と国交省が自動運転自動車関連の天下り斡旋を要求しているのね。
わかります。

相変わらず意地汚い奴らだね。

>>1
自動操縦状態なんだろ
運転してるふりしろと？
飛行機の自動操縦と矛盾した考え方だな

おまえ　CPUの難易度あげて見ろ？ｗ　勝てる方が一部だぞ？ｗ

>>772
何のために本社集めたと思ってるんだよ？

見栄と宣伝の為だけに一般車に対してリスクをあたえる危険度の高い場所でデモンストレーション
そんな安全性に対する意識の低い企業の新技術が安全といわれても信用できんだろ

ヨタはミリ波レーダー誘導技術も煮詰まってないのによくここまで先走るな

官僚「もっと接待しないと、合格させないよ・・」

>>771
みちびきを使うのかこれ
高架の下ではやばいんじゃね？

トヨタ社長早めに記者会見でも開いた方がいいんじゃない
今回の件で事情を知らない周囲のドライバーや道路公団の施設を無為に危険に晒したことは明白だし
マスコミを通じ全国に宣伝したことで結果的にせよ違法行為を煽ってしまったんだからさ

>>759
えっ？ そこにたどり着くまでに
どれだけの人間がどれだけの長い時間をかけて修正しました？
トヨタは走行のコンピュータ対決をチェスのごとく自動車でやるべきだね

これが駄目というのなら行政側が確認不足としか思えないわ

基本的な順序を踏めっていうことだろ
日本は法治国家なんだから、法律に従わなきゃならんし、わからなかったら問い合わせたらいいだけ
とりあえずやってみて、もしものことがあったら誰が責任とるんだ？

>>779
高架よりも合流のあるトンネルじゃね。
別にインフラを作らないといけないからお金かかるぞー。

ト○タと中国
//aoki.trycomp.com/2013/08/post-528.html
今週は「再び戦略的互恵関係を進めるト○タ」です。
日中両国の政治的「和解」の遅れに苛立ったのか、ト○タの対中首脳会談と
関係改善に向けた水面下の蠢動が始まったようです。
(中略）
これまでト○タが中国政府・地方政府、さらにその影響下にある諸団体の依頼に応じて行ってきた
カンパの一覧も掲載予定です。凄い金額です。

自動運転が導入されれば
年間700億円もの反則金利権が消えてなくなるからな

そりゃ警察も必死になるわな

>>757
更に日本国内にいる全ての人間のDNAと指紋の登録を義務付けたら
犯罪は一気に激減して警察は1/10ぐらいで良い。

>>770
将棋には時間制限がありますから
限られた時間で計算し最善と思われる答えを出すという分野では
コンピュータの方が優れるのは当たり前です
ですが現在のコンピュータでは0から1を生み出すことや1から100を作り出すことは不可能で
100の答えから100を導き出すことしかできませんからね

>>781
>長い時間をかけて修正しました？

検証に論点ずらしたねｗ
検証さえ十分なら認めるってことだなｗｗ

これは問題にするのがアホだろ即座に反応できるようにドライバーのってんだから
無人や居眠りなら問題
てか面子とか言って邪魔すんなといいたいわ
くだらん官僚の面子のために国益を損ねることになるぞ

>>748
というか、、万一これで事故が発生した場合に現法で捌くとなれば確実に負けるし
トヨタの損失も計り知れないからね。

>>788
自動車の運転は長い時間かけて考えてから最善の判断して間に合うのかよ？ｗ

>>783
この場合事故った時はトヨタが責任持つよ。
東電みたいに国とベッタリで一切責任を背負わない企業はあるけどねw

もう東京は終わりでいいだろ

>>784
ナビゲーションに衛星使うのはいいけど
個別の状況判断はスタンドアロンでできてほしいところだね

>>43
クズ役人共はわざとそういう所をぼかすんだよ(´･ω･`)
所詮、中世の国だから

文系のアホは人間の判断能力の方が高いと思ってるからな。

これ実用化された時は常時ハンドル持ってると危険だろうな。
惰性で運転するだけでも睡魔が来るから、自動だと確実に眠くなるので、其の時
ハンドルを持っていると急ハンドル切る可能性があるぞ。

>>765
膨大なパターンを準備することと、その中から瞬時に最適な対応見つけるのは別能力だろ？
運転時に必要なのは後者で、それはコンピュータの方が優れてると思うが

成功してもらっちゃ困るんだろうな
それだけ首都高速でデモンストレーションする効果は大きいな

>>276
何かトラックに恨みでもある人？
トラックの事故は目立つだけで数は少ないよ。

手放ししたら人間の補助じゃないってのは曖昧な基準だな
手放しを禁止する法律もないだろ

>>788
>将棋には時間制限があります

咄嗟の判断するのも、イプシロンのように0.01秒単位の時間制限だろｗ
何か、交通事故には判断の時間制限はないのか？
どこまでぼんやりしてるんんだｗ

役人のせいで劣化した事例

携帯で支払い可能な高速道路支払いシステム却下

TVに日本独自のCAS導入

水から発電するｵｵﾏｻｶﾞｽ認可下ろさず

戦事中 優秀だったﾏｽﾌﾟﾛｱﾝﾃﾅ利用せず敗戦

>>792
あなたの考える時間と私が言っている時間は全く食い違ってるみたいですね
私が言ってる時間はミリ秒どころかマイクロ秒の話ですから
人間の反射神経なんてものはミリ秒がせいぜいでコンピュータはマイクロ秒以下も可能な世界ですからね

これ、問題になると思ってたｗ

トヨタという企業らしからぬフライングだな。
テストコースでの実演じゃダメなのか

と、思ったが

＞トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、
＞その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた
＞「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
＞ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

意味不明。警察と官僚がアホなのか

公務員ってどうしてこうカチッカチでマニュアル通りの対応しかできなくて
原発とか爆発させちゃうんだろうね

これを早く実用化させないと
アメリカに先を越されて
家電業界の二の舞になる。
税金で喰ってる奴は分からんと思うが。

当然だろ、バカなの？

トヨタ社員見苦しいぞ
素直にゴメンナサイしろ

官僚とパチンコップが激怒だって？
ナイストヨタ

許可とったからやったんだろ
今さら、責任逃れ

夢の技術みたいに思ってるヤツや安全性に疑問のヤツいるが
自動運転の技術は前から完成されてるんだよ
日米メーカーは積極的に開発したし、
欧州は保守的でユーザーも自分で運転したいって嗜好が強いけど
独メーカーなら技術もってるよ
問題は法整備と消費者意識、それと大きいのが自動車保険なんだな
完全にコントロールされた自動運転が一般化すると、
個々で自動車保険入る意味あると思う？
損保会社、どうなっちゃうでしょうかねｗｗｗ
損保会社は集めたお金であらゆる種類の資本投資をしてるわな
世界経済、どうなっちゃうでしょうかねｗｗｗ

>>12
車の運転免許は公道でテストするんだが。

警察庁と国土交通省はトヨタに因縁つけて金と天下りポストをせびる気だな。

やつら公務員のやりくちはいつも同じだからすぐ分かるわな。

クソ役人が民間の足を引っ張るな

公営ヤクザとクズ官僚は言われたことだけやってろ
脳みそ使うな、口聞くな、金使うな、

>>805
>コンピュータはマイクロ秒以下も可能な世界
だから、コンピュータの判断が人の判断をアシストできるんだろ？

警察庁と国交省も折り込み済みのステマだろ？

トヨタ様の火消しレスが痛々しいな

ほんと役人ゴミだな
おまえら居なくても日本まわるよ

車検通ってるから〜とか言ってるヤツいるけど、それはハンドル持って運転すること前提のことであって自動運転が認められてるわけではないから

テレビのニュース見てこれ良いのか？って思ったけど
間に普通の車が入ってきたら実験の邪魔になるし

馬鹿公務員が意味もわからずに公道テストを許可したトラブルの泥を
トヨタがかぶって貸しを作った。　　という事か？

おまいらにクイズ

交通事故と交通違反がなくなったら一番困るの誰だ

試作エンジンで飛行機墜落させたのを忘れとるな(´･ω･`)

「自動運転で」許可を出したんだろうが気に食わないのがいたんだろ

で、「そんな許可はだしていない」ってとこか。お役所。。。

>>803
>>805
まあ、例題で出されてたのが将棋でしたから将棋で返したのですけどね

>>39
犬が人を噛んだりしたら飼い主が責任とるだろ

自動運転なんかはじまったら、この東名80kmとか首都高50kmとかで法定速度でチンタラ走る車が増えて迷惑だろ
実勢にあった法定速度に変えてもらわない限り、道路事情が悪化しそう

こういうのって普通は
トヨタの専用レーンで実験しろよ。
車を何台も走らせてとか
公道でするな

ナビがまだ超絶アホだから自動運転なんかに任せられない

>>767
研究する部署と規制する部署が違うんだよ
同じ役所の中なのに(´･ω･`)

未来はいいな〜、車が自動で走るのか。
もっと未来に生まれたかった。

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>>797
その判断ロジックを書いてるのは人間ですが？
そんなに凄いというなら、人間が何も補助せずに
コンピュータたちだけに自主的に作らせてみたらどうですか？

>>805
えっ？ 俺の知ってる某大企業が作った回路の遅延は２００ｍｓもあったんだぜ
それに、1マイクロ秒でどれだけ計算できると思ってるの？
ちょっと教えてもらえないかなぁ
あるいはトヨタだと割り込み精度が1マイクロ秒なのかい？
とても気になってきちゃったわぁ♪

開発のためにやってるとは言え、公道ドリフトとかとやってることは大して変わらんのじゃね？

>>816
事前に自動運転の許可とってたんだから
天下りの要求としか考えられん
自動運転だけど運転手の補助（手を放すな）とか
自動運転の実験でも何でもない、
意味のない実験になってしまうし・・・
一円も稼いでない公務員が日本の産業を阻害するなと
まぁ、トヨタは嫌いだし、
この技術が導入されれば大量失業者が出るから嫌だけど

じゃあ法律にのっとって処分すればいい
怒るってなんだよｗ

>>836
アホだろお前。

(´･ω･`)成る程、行動実験の申請を楽にするために官僚の『天下りポストを造れやっ！』って
トヨタを脅してるんですね、分かります、トヨタに天下り出来たら名誉ですよね



||д・)ｺﾚｶﾞ日本のエリート(自称)と勘違いしてる官僚の姿ですw

あれ許可とってなかったのかよｗ
実用化前なのにいいのか？とは思ったけど

なんで役所が叩かれる流れなんだ？
技術開発と公道使用手続き、道交法違反は全く別な話だろうに

許可とらずに公道を走らせたのか？事故起こしたら大ダメージだろ。

>>831
トヨタの社員のクルマどうしでやれよとな
ぶつかっても自分らどうしだし

俺らがやれば即逮捕だけど
トヨタだからとりあえず怒ったフリだけして
何のお咎めなし

官僚がクビでいいわ

激怒したかはわからんが
何のため各社自動運転を開発しているのか疑問。
法整備どうすんの。自動車側の原因で事故起きたらどうすんの。
単なる実験だけだろ。メーカーの自慰。

>>818
うーん俺のIDで検索した方がいいかもしれないですね
途中からツッコミ入れ出したのは申し訳ないが
コンピュータは万能ではない
あくまでも人間の手が介在してる時点でどんな間違いが潜んでいるかわからないからね

専用レーンの時期は終わったってことだろ

>>834
この技術が導入されれば
タクシー・バス・トラックの運転手、
教習所の教員とか軒並み失業することになるぞ
とても夢いっぱいなんて言えない
大手が喜びそうな技術ではあるけど・・・

なんで確認しなかったんだ？
「自動運転」の詳細くらい聞いてから許可出せよ
お役所仕事じゃないんだから

許可しておいて何言ってんの
あいまいな文章で解釈次第で好き勝手にやるのが役所の常套手段だが
今回のコレも同じ事じゃねえの？やっぱり中世人治国家だな

で、自動運転の場合の責任所在は？
今回のテストはトヨタが取るとか言うだろうけど。

>>843
そういうのが縦割り行政っていうだよ

>>841
(⊃ω・ )間違えたww…


っ公道実験

さすが糞ヨタ！一般の車を危険にさらしても自社の宣伝活動をする恥知らず

ＴＯＹＯＴＡの愛知ジョーク

今更潰れて困るようなメンツでもなかろうもん
パチンコップとか呼ばれる方がよっぽどだろうに

「ウチのシマで、俺に断りも無く、勝手な事をやりやがって」
はいはい。完全に日の丸ヤクザです。

パチンコ賭博に警察庁激怒！
ならどれほど国民から支持されたことか・・・。

処分食らったら、行政裁判のレベルだな。

>>852
そもそも手を離さない自動運転なんて意味がないわけで・・・
何の為の自動運転実験なのかと
自動運転で許可しといて手を離すのはダメとか言い出すとか
ゴネて天下り先の要求としか思えんわな

>>836
200マイクロ秒ってマイクロ秒単位じゃないんだ始めて知りましたわすいません

>>855
縦割りかはどうかは問題じゃないだろ、法が曖昧に運用される方が尚更中世だと思うがね

これテレビで取り上げるか注視してますから

現行法に鑑みてるんだから
法改正しないと許可は出ないわな
まあ日本でやる必要ないけど

>>863
意味が無いのはご自由だがいくらでも運転試験場はあるわけでな。
それを公開したら？公道でインパクト与えたかっただけだろ。
責任はトヨタが取るとか言い切ってるバカ居るけど、取らざるを得ないだけだろ。

>>８５９
おっっしゃるとぉーりッッ！！やくざを越えた犯罪者集団警察の取り扱い要注意！伊達になァ　パトカーの下半分は黒ぢゃァねえんだﾍｯﾍｯﾍｪ…てなもんで。

>>852
いや、お役所仕事だろｗ

>>852
お役所にお役所仕事じゃないんだから　ｗｗ
ナイスジョークｗ

実験はサーキットで社長自ら参加してやればよかったのにｗ

自動運転ができてこそ本当の自動車やで

欧米メーカーでも各社が実験しているみたいだけど
予測不可能な出鱈目運転でむちゃくちゃで、なんでも有りの
途上国で、まともに自動運転できたら
評価してやるわ。１０年早いわ！

するってえと自転してはじめてほんとうの自転車なんでしょう。

日産他のレーンキープサポートは車線逸脱を引き戻すと自動運転でアウト、ボルボの障害物検知オートブレーキも完全停止は自動運転でアウト、前走車追随式クルーズコントロールも自動運転でアウト…
スバルのオートブレーキがようやく認められるまでざっと10年。
お役所って奴は､です。

テレビで大々的に取り上げたら
また電通への広告料を減らしてたって事で

>>872
今回の公道実験もなｗ

>>865
ホントそうだな・・・
法の運用がお役所の都合でコロコロ変わるなんてどんな人治国家なんだろなｗｗｗ

>>872
Ｆ1で勝てる自動運転ソフトを開発しとかば良かったんや・・・・

>>852
比喩的な意味でもお役所仕事だったんだろ
お役所だからな

テレビで見たけど、一般道を自動運転で走っているような構成で
おいおいこれいいのか？て思ったがやっぱ違法だったのかｗ

激怒→天下り枠を増やせの隠語

>>879
今回の件で、役所の都合で法がどうコロコロ変わってるのか説明してくれ

自動運転って、工事中とか急な飛び出しとか台風等による倒木とか、パンクとか、予期せぬ出来事に対処できるのか心配。

役所の面子というか、上層部の個人の面子だろう？
やたらと、どろを塗られやすい顔のお持ちの方々w

>>880
人間分70�s程度も軽くなれば割と勝てそう
燃料が軽くなるだけでめっちゃタイム上がるからな

>>793
事故ればウチが責任持つから大丈夫ですよ。というのは残念ながら通用しないんだ。
それが通ればなんでもありになってしまう。

トヨタが舐めてるのは国でも警察でもなく、同じ道路を走る一般車ユーザーだけどね

ゆるす

トヨタ幹部が懇意にしてる議員が役所のトップに電話一本かけて収束する
役所は議員（特に与党）を敵にするのが一番怖いから
怒らせると予算承認で倍返しされる

まあそうだろうなぁ
安全性とか未知数だし、トラブル起こったら取り返しのつかない事態になるだろうしねぇ

糞役人ども偉そうに…
首都高で試せるほど
散々実験走行摘んできたんだな

まあ結論としてはだな
「自動運転技術」はお蔵入りってことだなｗｗｗ

自動運転が実用化してれば桜塚やっくんも死なずにすんだのに

早く実用化してくれ

>>1
糞トヨタまたかよ
昔の話になるけど、飛行機用レシプロエンジンの試験を実機でやる時に、許可されてない改造やらかして、それが原因で故障墜落、死亡事故のコンボかまして運輸省から大目玉食らったんだけど、何も懲りてないのな

許可出てるのに文句を言うって、妬んでいるようにしか見えないな。

>>888
取れる奴居るの？って話だしね。
責任取らされる席にいない人ほど責任取るとか果たしてるって言うよね。
辞める程度で済むのはバイトと変わらん。社会的がかなりある人の地位が大幅下落するなら同情も得ようが。

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>>1
税金で禄を食む者に面子など有ろうものかwww

日産は法令を守ってやっているのに、トヨタは守らない
企業コンプライアンスの差が出た

自動運転が原因で事故が起きたら、すべてトヨタのせいにできる時代がやってくるわけかｗ

>>894
トヨタが警察から天下りを受け入れれば
最初から問題がなかったように通るよ
しかも自民党最大の支持母体が経団連だし・・・
規制緩和の名のもとに進むだろうな
運転手の仕事に就いてる人はクビ括るしかないな
嫌な時代になったもんだよ

>>885
センサーの届かない見えないカーブの先のトラブルとかに対応できるのかね？
まぁ人間でも見えない先を全然予測せずに運転してるアホ多いけどもｗ

>>９００
それはいわないやくそくだょおとっつぁん！

TVで何回も放送されたけど、あれ許可取ってなかったのか
驚きだ。

ちょっと待て
これって2年前に国土交通省に公道実験(高速を含む)の承認をとってるし、今回も
開発に関係ない同乗者を載せる条件としてすぐに運転手が対応できるということで
国土交通省から承認とってるぞ

このおこってる官僚って本当に存在するのか？また2chのスレみて法令違反だ！
って素人記者が騒いでるだけじゃないのか？

プリウス乗りはクソばかり

役人さまのせいで国内での技術開発が遅れているとしか読めない記事なんだがｗｗｗ

某メーカーが先を越されたのをやっかんで、役所にクレーム入れたんとちゃうか

信じられない会社だなあ
しかも違法（自動運転といっても、手放しダメなんて
常識でしょう？）
さすが、安全をオプションで売る会社
万が一事故が起きて、周囲の車両を巻き込んでも
構わないという姿勢。
さすが、安全よりも自社利益優先の会社は違いますね。

>>885
心配するのは良いが、人間なら対応できるのかと考えるべき。
上手い人間なら対応できる
下手な人間なら失敗する

つまり、上手い人間をトレースするシステムにすれば問題ない

事故ったらトヨタの責任？所有者の責任？

>>1
役所は黙って認可の判子押してりゃいい

行政の無能役人どもが激怒したのか
税金泥棒のいうことなど放っておけ

これじゃ、米Googleには勝てない
さっさと法改正しろ

最終戦争

<ヽ｀∀´>　コレは銅像を作って世界に知らしめといけないニダ

なに、また奥田か

外国はキャンピングカーから運転席、助手席を取り除いたような形になって行くのにな
通勤中にゆったりと飯食ったり、運動したり、シャワー浴びたり、横になったり
一方日本はハンドルの上に手を軽くのせ自動運転の邪魔をしないようにビクビクするわけだ

>>906
>>907

タイヤで走る車で自動運転とか、訴えられたりリコールで莫大な損失でるに決まってるし

糞公務員なんぞ金払えば黙るでしょ
札束で頬叩いてやればいいよｗ
馬鹿公務員

>>909
開発が遅れるの？
おじゃんになるだけじゃないの？

日本メーカーは国のバックアップのもとに成り立ってるのに。

会社のような大人しい組織には文句一人前に文句言うくせに在日団体とかには無言決め込む

新聞やテレビは逮捕者が出たりしない限り取り上げない
なにせ特大の広告主だ

車間距離を一定に保つ機能や衝突を回避する自動ブレーキはよくて、ハンドルの自動操縦はダメなの？
基準がよく分からん

>>923
机の上に脚おいて
サツならべて、こうか

ごら、まだたんねんのか、これでもか！いくらかけさせんだよ、このあほんだら！

＞役所の面子も丸つぶれとなった。

ないないｗ公務員に面子も糞もないｗ
あ、糞はある、公務員の定冠詞。

これで長距離運転居眠り事故が減りゆっくり眠れるな。

昔トンネル内で寝ておきたこともあったよな（マテ。

天下のトヨタ様だもの

>首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の
>補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者が
>ハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

よくわからんがここら辺ちゃんと伝わってたんかね？
ロクな意思疎通をせずに「許可はしたけどそういう意味じゃなかった」とかじゃないの？

でもちょっと考えればわかるけど、
豊田がぶっつけ本番でテレビ乗せるわけ無いから、
それまでにも何回も首都高で手放し実験してたのは疑いようがない。
そのときも許可を取っていたのかも問題だろうな。

>>903
そうはいかない
自動運転が普及すれば世界中の損保会社が大リストラになるよ
損保会社は様々な大企業の大株主だわな
あとはわかるな・・・
自動運転の普及は世界経済にとんでもないパラダイムシフトを起こすよ
それが吉か凶かは誰にもわからない
そんな変化を世界中の既得権者が望むかな・・・

お前ら公があからさまにトヨタを甘やかせてきた結果だろうが

＞日産は、日本の当局を刺激しないように、米国で、かつ公道ではなく遊休地を借りて実験したが、

なんだ使い物にならんってことか。

逆にいい宣伝になったな。トヨタ

どうせ、奥田んとこの児童運転だろ
子供店長の営業だろ


もうアイスあげない

夢があるわ　オリンピックより夢がある
夢のエネルギーがお漏らししたんだ気にすんな
この際ドンドンやったらイイ

車業界で３０分か１時間の宣伝番組もっておけばいいんだよ
急に枠買わなくても済むだろ

技術革新の邪魔をしてくれるな

>>938
お前のこと好きになりそうだわ

くっだらねえ
怒るなら爆音立てて走る車取り締まれよ

>>904
運転する以上予測はする
その予測が外れるだけだｗ

(´･ω･`)退省後の美味しい就職先確保に必死ですね〜

恥って言葉・・知ら無いの？お偉い(自称)役人さんw

以前から公道で無許可走行を繰り返してるはず
どう考えても今回が初めてではないだろ
逮捕者出るよね？

アメリカ企業に負けてんだからちっちぇーこと言ってる場合じゃないだろ。国交省がむしろ不要な機関。なくせ。

そんな事よりトヨタさん
ブレーキランプが後続車ドライバーの目線にささるような位置にデザインした車を回収してくださいよ
しかもそのランプ、二重丸のドットで入っていてキモいったらありゃしない

公僕はトヨタに食べさせてもらってるくせに
まだタカルか

>>933
そんな事はないよ

許可されるべきものでないなら、許可を出した役人を処分するべきだろｗ

この国は狂っている

>>1
役所の面目とかそういう問題じゃねえだろ
一般市民が不当に危険に晒されたんだぞ

自動運転してもいいけど法律違反だから捕まえるね！
……なら、許可出すなや

>>1
＞日産やグーグルの後塵を拝したトヨタの焦り

自動運転は2006年発売のレクサスＬＳに衝突回避支援型のプリクラッシュセイフティシステムが搭載されたときに
首都高速を手放しで一周して実証済みだってのｗｗ
市販モデルには、ある一定時間以上ステアリングにトルクがかからないとキャンセルされるようにして、自動運転に
ならないようにデチューンした物を搭載しているんだがね

チャンコロ不正免許

さっさと許可しろ
アメリカじゃとっくに公道走行試験やってんだぞ、チンタラやってんじゃねーぞ負けんぞ

>>954
昔からやってたってことか

一時的な補助が目的なんだろうけど、これ発売したら、
完全に運転任せてよそ見したりスマホいじったり居眠りしたりして事故が激増しそう。
何かあった時とっさにハンドル握るために緊張し続けるよりは、自分でずっと運転してる方がマシでしょう。
グーグルみたいな完全自動運転でない限り無理だ。中途半端が一番危ない。

早く自家用車で酒飲みに行けるようにしてくれ。
帰りは自動車が家まで送ってくれると、タクシー代が不要になる。

実際に自動運転取り入れたら渋滞や事故減るかな
未来じゃないよな
行政は足引っ張んなよ

まあ、まあ、あのトヨタだよ。

F1でもサファリラリーでも、平気でレギュレーション違反やるあのトヨタだよ。
日本の役人や国民なんてへとも思ってないからさ。

役所のメンツとかどうでもいいんで、早く実用化してほしい。
ただ、ミリ波や映像使ったイタズラがあっても安全に走れるのかなと常々疑問に思う。

テストコースでやれよ
何で首都高でやるんだ？

>>958
運転するのは　おっくうだ　運転するのが　おっくうだ

奥田

役人はアメリカからトヨタの邪魔をしろと言われたんだろ

本当にばかげている

そんなことよりパチンコ取り締まれよ

トヨタの役員や部課長級は全部天下りだろ。

一般の人間はトヨタに入れすらしない。

バカバカしい
無人で動かしたというなら大問題だが、運転手乗ってんだろ？

>>963
テストコースじゃアピールにならないからだろ。
どうせ「テストコースだからうまくいくが、実社会の街中じゃそう都合よく行かないよ」と誰もが思うから。

こう言う面倒くさくない事だけは警察庁も声がでかいなｗ

そんなことより警察庁はブラック企業捕まえろ

テストコースでの走行試験なんてとっくに終了（完了）なんだろう。

>>964
奥田はんはアリストでリミッターまで踏み込む御仁やで兄さんｗ

パチンコ屋にも怒ってくれよ

>>968
ハンドルから手を離したことが問題なんだろ。
ハンドルを握って（力は抜いている）いたらおそらくOK

もしとっさに何かって、ドライバーがハンドル握るの間に合わずに事故になったら、
今の法律では責任の所在が不明確になるからな。

>>1
税金返せ！！！

これってトヨタ海外に移転してしまうんｗｗｗ

>>975
テスト走行に関して言えばそういうのはちゃんと責任取るからテストやらせてくれって申請するんじゃないの？

ケツの穴のちいせえ役人だな
どんな顔のやつだよ

電話で呼んだらＧＰＳで迎えに来て
完全自動で自宅まで帰れるように早く頼む

>>7
中学生レベルの反応だな
悪いのは官僚じゃなく、そんな旧世代の法律をそのままにしてる立法府の責任。
国会で靖国に参拝するのかしないのかとか低レベルな議論してる間に、こういうイノベーションが失われていくわけ
官僚が勝手に法律違反を認める事なんて出来るかよ

>>977
日本市場は切るかもね
ガラパゴスカー作るのは嫌だろし

>>978
金解決する範囲ならともかく、死亡事故起こした場合、誰が交通刑務所に送られるんだ？
テストドライバーか？自動運転システム開発者か？トヨタの社長か？

ハンドル握った放したってパチンコかよｗ
あれも建て前上、ハンドルを固定せずに握ってないと違法なんだよな。

パチンコの3点換金方式なんて完全な違法は目をつぶって知らない振りしてんのに
こういう事には面子が潰されたとか言うんじゃねえよ腐れ警察

のーりのーりのりかえる〜

日本は技術進歩に法律が取り残されているな。

国会では今、吉野家の牛丼のセットメニュー価格にて討論中
だから他のことは後回しです

>>751
はい論破　ってものすごく頭が悪そうに見えるから　止めたほうがいいですよ。
ん？　見えるだけじゃなく・・・ｗ

トヨタに逆らえんのか小役人が(笑)
自滅したいなら潰してみろ

足を引っ張るの止めろよｗ

>>210

バカを侮るな

自動運転ユニットなんて無しで「ハイ自動運転〜ｗｗｗ」って
手放しして目をつぶるとかするに決まってんだろ

相手はバカだぞｗ

バカは新しい失敗を発明する天才なんだからな

日本の法律って産業の発展を妨害するために存在してるようなもんだからな
規制だらけだから先端技術を開発しても実用化段階で海外に遅れをとる
電子産業も医療産業も日本の技術で海外が儲けてる
自動車産業のそのうちそうなるんだろうな
燃料電池車も自動運転車も国内じゃ走れないだろうから

>>982
それ言い出したらLINEは誰が責任を取るんだよ。
テクノロジーの進化が法を飛び越えた一つの例だぞ。
アプリを提供しただけで電気通信事業者ではないんだぞ。

トヨタは改悪エンジンを積んで国交省の認可を受けず小型機を飛ばして墜落３人死亡させた前科があるからな
廃業が妥当だ

>>993
人の命に直接かかわるんだから、法整備を先にやらないとダメだろ

>>979
ついでに話相手になってくれると嬉しい

何かあったら経営陣はトンズラ

米国だと、州によっては自動走行許可されているからなぁ。

>>996
女より　ずっと良い話し相手かも（笑）。

トヨタもっとやれ！もっと頑張れ！
間抜けな公務員なんかほっとけ
ホント公務員のやることは頑張る民間の足引っ張るだけだな・・・

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