【神奈川】すり抜けしようとしたオートバイが転倒、バス後輪にひかれて男性が死亡 東名下り★3
2 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:24:58.38 ID:gMUTA8Wh0
無謀な運転はやめましょう
3 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:25:11.23 ID:cMub7/Kj0
すり抜けって違法だっけ?
これでもバスの運ちゃん裁かれるんだよな・・・
5 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:25:25.15 ID:TLvcDvSD0
.
電鉄直営のままだったらこんな事故は起きなかった
.
なんでこういうやつら真ん中を走るんだろな
路肩走れやといつも思ってしまう
7 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:26:26.08 ID:iSVQ9sLM0
すり抜け厨は絶滅して善し
バイクで転けたら死ぬことくらい分かってて乗ってる。
自然淘汰。
9 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:27:08.00 ID:PvkW7dfA0
ビッグスクーターは禁止でOK
10 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:27:12.08 ID:9TSnJjIE0
伸びるようなスレか?w
11 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:27:59.24 ID:wvq6Qtwr0
バイク海苔は全員死んで絶滅するべき
13 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:29:03.70 ID:ozcS5u820
まだやんの?
>>6 真ん中も違法なんだろうけど、路肩走るよりもちょっと気分的に楽。
当然だ
もっと死ね
正しいバイク乗り?
分かったじゃあお前らが市民権得るために
間違ったバイク乗りを全員撲滅しろ
>>3 すり抜け自体は違法ではない
まあこれは車の間だからすり抜けでもないんだが。
認められてるのは道路の左端だけ
>>6 路肩走行はあかんで
タイヤが目の前にきた瞬間、すげえ怖かっただろうな。
どんな遺体になったのか…
18 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:29:58.24 ID:jjhRrG+I0
>>6 俺かっこええーとでも思ってるんだろ。
フォーゼごっこの幼児と同じレベルだから。
19 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:30:58.28 ID:5OGIOC9r0
43歳のおっさんが何やってるんだよ、迷惑かけるなよ、後厄かよ
バイクがすり抜けをするのは当然です。
バイクのすり抜けが出来なくなったら、馬鹿馬鹿しくて
みんな自動車に乗るようになるでしょう。
そうすると渋滞がますますひどくなるでしょう。
自動車はきちんと進路変更前に、法規通りに
広報確認していればいいだけの話。
23 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:32:53.91 ID:W3LrM8190
ざまーみろ!!!俺らも仕事でお客乗せて高速走るが糞バイクどもの
マナーの悪さには大迷惑してるんだ。何百回となくヒヤリとさせられてるよ。
今回の最大の被害者は高速バスの運転手だ。家族に損害賠償させればいい。
24 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:33:03.10 ID:6bf2A6YW0
バイクに乗る時は常に死を覚悟して乗るのが常識だわ
高速道路に限らずこんなの常識
25 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:33:25.00 ID:aRtwMlQT0
さてとバイクですり抜けしてくるわ
ざまあ
27 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:33:40.25 ID:j44tMnF3O
>>6 高速の路肩は緊急自動車用って事で一般車両の通行は禁止されていて
通行区分違反で検挙対象、昔入れ食いに味しめた各県警が取り締まり遣りまくって
ほどなくどいつもこいつも車線間のすり抜けやるようになった
>>15 バイクに対して嫌な思い出したくない思い出笑があるの?^_^
バイクに乗っている人ひとりひとりに声かけしなよ。さあ外に出るんだ^_^
29 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:34:33.12 ID:f5P3QSQx0
馬鹿が自爆しただけか
トンネルの中でやっていいこととやってはいけないことの区別すらつかないバイク脳
自業自得だが単独で事故死すればよかった
32 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:34:49.41 ID:amGh4ycd0
虫がぶつかってきたみたいなものだなw
スルーで
高速道路の渋滞時に限って、時速50キロ以内でのバイクの路肩走行を認めるべきである。
もちろん、自動車の路肩走行は禁止。
バイクに渋滞時の路肩走行特権を与えるべきなのである。
34 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:37:26.25 ID:amGh4ycd0
>>28 バイクは五月蝿いし危険、乗ってる奴は臭いし汚いから
嫌われて当然
35 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:37:52.87 ID:0WIvGkLR0
車全部禁止にしようぜ無事故になるだろwwwwwwwww
>>23 お客様を『お客』という君の車になんか乗りたくないね。
お客様商売でマナー語る以前の心構えが出来ていない。
お客様乗せて運転してるの?運転手さん?
『お客』とか信じられんわ。会社どこ?
死角キープして交差点で追い抜けば安全だね
38 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:39:33.08 ID:gMUTA8Wh0
>>35 それもそうね!車輪の付いてるもの全部無しにしよう!
39 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:40:02.87 ID:JpYBxVHE0
43才か・・・
まだまだ若造ようのぅ
赤の他人に罵倒される云われなど
何もない事故にも関わらず匿名掲示板で叩かれる
困った世の中になったものだ
ワシは冥福を祈るよ
渋滞でも停止している状態なら
すり抜けしてもいいと思う。
動き出したら、すり抜けは中止して一緒に走れ。
42 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:41:49.46 ID:5OGIOC9r0
>>36 匿名掲示板の書き込みごときに何文句言ってんのw
いい歳のオッサンがマフラー変えたりとか池沼だろ
44 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:43:13.48 ID:+oQczKo70
45 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:43:31.64 ID:aolzHToV0
>>5 私鉄総連も脱退したんだっけか?
>>36 23が本当に運転士なのかなりきりなのかくらい判らないのか
どこぞの管理職か知らんが
しょるいだけを相手にしているバカ事務職は
2種免取って路線バスに乗務してみろ
バイク以外にも割り込んでくるバカな糞車、
それとお前のいうところの御客様したヅラしたバカ客の相手がどんなに大変か判るから
Part3てw
スレの流れがバイク海苔は絶滅しろとかヒド過ぎワロタ。
イイぞ!もっとやれ!
byトラック乗り
47 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:43:52.04 ID:2X92yhRR0
これでもバスの後方不確認になるだろうな
きちんとウインカー出して駐車場に入ろうとしたとき
左側から猛スピードですり抜けようとしたバイクが接触転倒
徐行して左折したオレが後方確認不足と進路妨害でお咎めを受けることになった
警官「後ろからバイクが来たの見てなかったでしょ
オレ「見てましたけど
警官「じゃ進路妨害だな
オレ「工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
48 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:43:54.07 ID:ecjPuxuu0
転倒の痛み感じる前に、体験したことのないようなムシャっ感が訪れて
そのままブラックアウトでご臨終なんだろうな
>>15 >>34 おい、クズ
テメー、いったい何歳だ?
中高年・女もバイクに乗るようになっている
現在の社会を知らないとは、テメーは引きこもりのジジイかババアだろ。
昭和の時代の認識を語るな、老害。
クズみたいなバイク乗りが暴れとるなw
52 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:44:28.75 ID:5uxT3Wh+0
もういい加減エクストリーム自殺は止めて欲しい。
53 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:44:30.18 ID:cMub7/Kj0
違法ではないのか。
それでも並んでる列の先頭に割り込むとか、日本人から見ると民度が低いと言わざるお得ない。
54 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:46:17.78 ID:mQhfhjERO
死んだバイク乗りだけが正しいバイク乗りだ
55 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:46:36.59 ID:4imxbzd90
>>36 そこまでのモチベーション
プライドを保てるほどの資質のある者はその職に就かない
また就いてもらえるほどの給与、待遇を、その業界は提供できない
公務員や大手企業と違って
残業代どころか交通費さえ出ない、高速代は自腹・・・
無知すぎるよ、いったい誰に何を求めてるの?
57 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:47:21.09 ID:Yvy42XcO0
58 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:47:56.38 ID:JpYBxVHE0
>>39 特に後ろから2枚目の男性はバイクに乗ってて巻き込まれて亡くなってます
バイクのすり抜けは絶対にやめましょう
少なくとも大型車に近づいてはダメ
59 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:48:05.35 ID:JOx4yaCi0
バイク限定で路肩走行を道交法で認めれば解決する問題
昨日ここ通った。バスもずっとそのまま待機してて、車内の人達もお気の毒だった。
大渋滞で、いつも30分でいける区間3時間かかりました。安全運転に努めようと改めて思った。
61 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:48:33.86 ID:iZ4n3Tak0
>>1 バイクや原付はでかい車には舐められてしまうからな…
以前ノロノロ運転のワンボックスを左側から抜こうとしたら、急にハンドル煽って体当たりされそうになったわ。
まじで事故ったらどーすんじゃ。で、逆側から抜こうとしたら急ブレーキときた。
朝鮮人でも運転していたんじゃないかしら。クラクション慣らしてギャーギャーファビョるんで、結局細い路地に入って振り切ってやったけど。
>>53 厳密には先頭に割り込むことは違法
てかもうやり方次第だと思うぞ
バイクが目障りだからとっとと先頭に出てどっかにカッ飛んで
行ったほうが安全だったりするし。
車の後方でうろちょろされるよりはそのほうがよくね?
63 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:49:33.95 ID:Yvy42XcO0
道交法守る気もない奴は自然淘汰したほうが皆幸せになれる
邪魔だなあ
危ねーなあ
うるさいなあ
わ!びっくりした!
・・というバイクもいるが、こちらがそういう感想を持つ間も無く、
風のようにヒュンと通り過ぎていく二輪車も少なくない。
あれは上手な奴が乗ってるんだろうな。
トンネル内では余計な行動はやめましょう。
流れてる道路ではバイクも車と同じように走って欲しい
信号待ちで確実に止まってるのがわかってる時に前に出る分には別にいいんだけどさ
ひかれたってことは流れてる時のすり抜けか
そりゃバイクが悪いな
自分もバイク乗っててすり抜けもするけど動いてる時はやらないようにしてるし、大型になってから無理は
してないが、最近は荒いバイクが増えたような気がするわ
こないだも普通にすり抜けてたら後ろにえらいスピードで来たのが延々クラクション鳴らしてあおってきたりとか
前が積んでて動けないんだから鳴らしても無駄だろうって思うが馬鹿なんだろうが
70 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:53:14.00 ID:SYPPUc5Ui
>>6 左側から追い越し禁止も知らん奴がドヤ顔で意見www
71 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:54:16.03 ID:5nr4ULjni
なんでこんな伸びてんのwバイクの人が運転下手癖だからだろ…
普通車の間抜けるならまだしも、馬鹿だろ。
少々待てば、楽に抜けれる様に成るのに、それさえ出来ないって…
同じバイク乗りでもこういうバカの場合、養護は無理。
「俺:ギリでもスイスイ行けるぜ!」って、事故ったアホ。
廻りに迷惑かけて、バスの運ちゃん可哀想だな。
バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう
すり抜けたらどうなるかという想像力が足りなかったんだな
宗像だけにwwww
>>36 こんな事でイライラしてたら「しまむら」のバカッター女の二の舞になるぜ
心に余裕持てよ
バスの運転手かわいそ・・・
雪の日のバイク最高 スノーチェーンとオフ車の250
78 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 12:59:11.72 ID:D25Weu390
79 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:01:57.71 ID:W3LrM8190
>>36 お前はお客様は神様ですと勘違いしてるバカで哀れな三波春夫教信者だな。
お客乗せて走る≒バスの運転手と思い込むってほんと脳足りんだな。
お前がどれだけご立派な奴かは知らんが確実に言えることがある。
お前のように綺麗事並べていい気になってる奴こ事を偽善者と言うんだよ。
80 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:01:58.46 ID:pvEjrjzo0
昨日、車でとろとろ走ってたら後のバイク2台は
最後まで追い抜こうとしなかったな。
危機意識が高いなと妙に感心してしまった。
なんだ自殺か。
左側のバスと接触したならはじかれて右側の車に轢かれそうだけど
バスとどういうぶつかりかたをしたんだろう
>>79 >>36は世間知らずの子供か
公務員のように外の世界を知らない無知だねえ
客を客として扱える従業員がいるのは
従業員も客並みの待遇で扱っている企業だけだ
中国人が運転する格安バスや、疲労困憊、やる気なしの
タクシーに乗ってホテル並みの接客を求めるアホ
バイクが後ろから来たら思いっきり寄って通れないようにしてる。
前でうろちょろしてると邪魔だし。
85 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:11:10.81 ID:SRW79Ndc0
風になりたかったんだよ
まぁバイク乗ってて渋滞に付き合う必要はないよな。
なんで車乗ってるやつって渋滞が好きなやつ多いんだろう?
毎日道路の真ん中(白の斜線)走って1人で自爆してた原付思い出した
転倒後足引き摺りながら歩いてて吹いたはw
>>84 寄った方と反対側を開けてくれてありがとー・・・って具合にならんか?
>>84 逆から抜けばいいだけ。
無駄な努力だな。お疲れ。
ばかだなみんな
このおっさんは急いでいたんだ。
だから急いで死んだ。
むしろわざとだろ。
いそいでいたんだからねらったに決まってる。
>>84 みんな書いてるけど無意味
むしろ思いっきり寄ってくれたほうがありがたかったり
これ止まってる車の左側をすり抜けるとかと次元の違う話だぞ
走ってるバスの間をすり抜けていくさらに危険な行為の末起こった事故
94 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:20:08.59 ID:YCc7Trq0i
何よりいまのバイク乗りは下手。
>>84 まあ少なくとも左折の際にはやらなきゃならん事だよな
96 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:27:38.03 ID:CCJK9yvoO
>>84 別にいいけど無意味だし
お前が加害者で無くても事故起きると面倒くさいだろ?時間の無駄だろ?
自殺として処理でいいよね
お前ら好き勝手いいやがって、、、
元族じゃない奴らが多いな、ここは。
99 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:33:32.98 ID:PBADmizi0
自分は一般路線バスだから高速バスと多少事情は違うかもしれないし
小田急の指導がどういうようになっているかは知らないけど
自分は渋滞を中低速で他者と並走中にバイクや自転車が来たら
速度を落としてやり過ごすか若干寄って道を空けるようにしている、というかそういう指導。
高速バスでも同じだと思うが、一般道では前だけでなくしょっちゅう左右と車内のミラーも注視。
停車中でも車内外の動向はつねに注意を向けている状態。
たぶん鉄道より高度な注意配分が必要だと自分では思っている。
そのぶん走行中の接客はおろそかになってしまう苦情には
社長が変わってから会社も大目に見てくれるようになった。
動いてる時に大型車の横はいかんよ
止まってるときならおk
渋滞
トンネル出口
バスとトラックの間をすり抜けようとして
バスと接触して転倒
オレもバイク乗るからあまり悪いように言いたく無いけどさあ……
102 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:35:48.32 ID:CCJK9yvoO
てゆか毎度毎度連休中に高速で事故起こすのは
車じゃねえか。くだらねー追突しやがって
事故渋滞中に追突なんて昨日東名バイクで走ってて3件見たよ
自然渋滞は何だかんだ進むから事故起きなきゃすり抜けなんかしねえよ
>>102 その結果すり抜け失敗して死んだ、それだけだろ
たまにコイツいつか死ぬだろ?と言う
危ない運転してるヤツ見掛けるけど
今回もそういう奴だろ?
普段からまともな運転してるヤツは、なかなか死なない
まともな運転しているバイクなんか見たことないが
>>3 すり抜けっていう道交法はない
ただ安全な車間を取ってないということになるので結果的に違法になる
>>6 まず左側から追い越しはできない
高速なら路肩は通行禁止区域だから、「通行禁止違反」
警察の気分次第で「安全運転義務違反」かもしれん
どちらにせよ路肩はいかんよ
107 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:50:06.79 ID:PTeNUhBL0
世界中どこでもバイクはすり抜ける物、これ当たり前
ママから「危ないからすり抜けてはダメよ」と教わった一部の
ママの言うなりイクジのない日本人だけがすり抜けなくなった
昔の日本も「バイクはすり抜けてくるもの」というしごく当たり前の
認識があったため、後ろからバイクが来ると
車は常に警戒し、すり抜けられることに馴れていた
108 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:52:14.76 ID:lgUDGkxqO
>バスは新宿から箱根に向かっていて、乗客と運転手合わせて53人にけがはありませんでした。
傷を負ったのはバスだけか。よかったね(´・ω・`)
109 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:52:23.65 ID:5DM/YaMU0
軽自動車でも大型車両には近寄りたくないのに
110 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:52:33.75 ID:iZ4n3Tak0
>>84 むしろそういう寄り方をすると退いてくれてるんだって勘違いされる。
だから反対側から抜いてくるわけで。
それを逆恨みファビョーンして体当たりしてこないでね、それまじで殺人だから。あんたの車もキズモノになるし、そもそも犯罪者よ?
>>105 全くいないわけじゃないよ
1000台見たら1台ぐらいはまともなのがいる
112 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:54:20.11 ID:+zMITlI80
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
ですので、渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
二輪は交通弱者なのだから、基本的に保護しなければなりません。
>>4 刑事はまず問題にならない。
後は民事で保険会社が処理する問題。
114 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:56:47.66 ID:2m+6Ul+x0
日本の狭くて路肩が斜めになっている道路でこんな交通法作ってるアホが悪い。
事故するなというほうが無茶。
自転車も命だいじにするあんら歩道はしるしかない。
115 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:57:17.86 ID:lgUDGkxqO
116 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:57:26.77 ID:ekNYV7ja0
>>112 たしかに真夏はやばいもんな
外は暑いし車は熱いし装備も厚い
>>107 すり抜けが当たり前なら、すり抜け時にこういう事故が起こることも想定済みなんだろうな。
いずれにしろ、バイク乗りの平均的な運転マナーの悪さを考えると同情する気にはなれない。
118 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 13:58:12.76 ID:AM8v8CN/0
>>112 30キロ以下で走行したらそれこそ熱中症になるわ。
想像で言うな。
>バイクが前にいたバスとトラックの間をすり抜けようとして
こんな大型の間なんて怖くて通りたくない
>>84 左寄りに走るのはキープレフトだから問題ないだろ
抜く奴は右から追い越しかけるしな
122 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:00:36.60 ID:+zMITlI80
>>118 走れないでトラックやバスの車列の間にとどまらざるを得ない状況よりははるかにいいです。
パニアケースがバスにひっかかってとかじゃねえだろうな
まあバイクは、クルマの後ろに付いてて追突されたら即死だからな〜。
正直な話、バイクがクルマの後ろについて渋滞に並んでても、
クルマの連中は目障りだとか何だとか言って怒るんでしょ? 前にいると目障りなんだから。
125 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:05:11.34 ID:+zMITlI80
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
126 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:06:32.39 ID:AM8v8CN/0
すり抜けしながらおかしな運転の車を覗き込むと
車線からずれている奴フラフラ蛇行してる奴は
たいてい携帯やナビいじったり脇見して隣の奴と騒いでたり。
合図もナシに急に車線変える奴はたいていゆとりっぽい20代男。
ざまあとしか言いようが無い
バイクに接触された被害者に同情します
>>125 それ、以前から提唱されてるけど全然実現しないよね。渋滞時の事故も減るのに。
ただ、バイクが走っていいことになったら、クルマも先を争って路側帯を走り始めると思う。
厨二こじらせて最後はこれか
130 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:08:50.07 ID:nheMlJA00
>>117 バイクがスムーズにすり抜けできるように道路を作らない警察が悪い.。すり抜けスペースをきちんと整備しろ。
131 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:08:53.24 ID:+zMITlI80
>>128 なので、白バイによるコントロール車両を走らせることが重要。
クルマが侵入したら、即検挙すればいい。
>>126 そういうのは若いのに限らんけどな
携帯とかいじってるのが多いのは確かだが
車線をよく変えるのはいらいらしてるおっさんに多い印象がある
白バイ隊員もそんなに暇じゃない
>>13 ニュース速報+住人は交差点で直進バイクが右折車にひかれて死んでも
「バイクが悪い」と言いう連中が多いからバイクが原因ならなおさら盛り上がる
135 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:11:32.98 ID:+zMITlI80
今回の事例もバイク側の事情をみんなが理解しないまま
一律クルマと同じように規制しているから発生した死亡事故事例だと思う。
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
ですので、渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
二輪は交通弱者なのだから、基本的に保護しなければなりません。
136 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:12:45.97 ID:rTAsty8L0
車に、偉そうに真ん中走ってと嫌がらせも受けるけど
道路では1台の車としてバイクを運転してる
流れの鈍い渋滞中だとスリ抜けするけど徐行を心掛けてる
後ろからスピード出して来るバイクが見えたら、車の間に入れてもらって先に行かせる
大型車両の間を通ろうとしちゃダメだろ…
自殺行為だよ
138 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:15:04.91 ID:e+ewu/rk0
高速道路で多分事故が起きて渋滞になって全然前に進まなくなって
ほどなくしてものすごく遅いスピードで車の流れが進み始めたんだけど
小便をしたくてしたくてたまらなくなってサービスエリアにつくまでに膀胱が破裂するかと思ったことがある
高速に乗る時は車の中でできるおしっこ容器が必須だな
139 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:15:55.63 ID:4aJi6oFR0
まだ懲りてないバカがいるのかよ
いい大人になったらバイクなんかには乗らないもんだ。
いくら自分は大丈夫とか思ってても、ちょっと車にあたられただけで大怪我&死亡
ここまで育ててくれたかあちゃん泣かすようなことするなよ。
まあ、失うものが無い人にはお似合いの乗り物かもしれんね。
140 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:15:56.92 ID:LfL8Sk81O
自殺と一緒w
バイクとか高速で生身の体晒してからに、欠陥品の乗り物やろ。
死にたいやつ以外誰がのるの。
142 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:17:00.31 ID:+zMITlI80
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
ずるいとかずるくないとか4輪ドライバーから言われる筋合いの話じゃない。
二輪はエアコンも何もついてない交通弱者なのだから、基本的に何らかの配慮がされてしかるべき。
143 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:18:10.21 ID:j10KtuDw0
何もかも笑えるw
宗像w竜www渋谷区在住wwwwwwww
>>105 それ、まともに運転してるから印象に残ってないだけ。
145 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:20:07.52 ID:rTAsty8L0
>>137 二輪の高速料金を無料にしてくれたら可能かも
その先が渋滞してたら次のICで降りてあげるのもなんてこともない
いつ回復するか判断が付かないから法的には取り締まりも出来ないし
>>135 二輪は交通弱者だから歩行者や原付と一緒で高速走行禁止にしたらいいよ
もうバイクは高速道路走行禁止にすれば、いいんじゃない
>>142 全力で反対してやる
道にピアノ線張って仮にバイクが引っ掛かっても張った人は無罪
って法律なら金を寄付したい
149 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:21:18.89 ID:tk0JBznb0
一発転倒、一発あの世逝きの乗り物が、バイクかな。
すり抜け失敗、自損事故で良いだろう。
南無。
今の道路も道交法も路肩すり抜けを前提に設計されていない。
車と一緒に十分車間距離を開けて走らなければならない。
路肩すり抜けは、幅寄せや側道からの出会い頭衝突の原因となる。
出会い頭衝突で空中浮遊するのを二度見た。
四輪なんかかったりーんだよどけどけ
エアコンが付いて無いから守ってね(はぁと
152 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:24:26.38 ID:+zMITlI80
本当は渋滞だってある程度の人たちはクルマではなく二輪車で動くようになれば
渋滞緩和するのだけれどね。
だって二輪車は道路占有面積が小さく、環境にも優しい乗り物なのだから。
二輪車の高速道路料金を軽自動車の半額ぐらいにしたらどうだろうか。
道路に対する負荷も小さい乗り物なわけだから。
二輪ETC車載器搭載車の場合は無料にするとかすれば、渋滞緩和にも貢献すると思います。
153 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:24:27.88 ID:tk0JBznb0
>>150 徐行ですり抜けはOKとは思うよ。
道路は戦場で、自分の身は自分で守らなきゃ。
車列に並んで前見ていない車にお釜掘られると、一発で死ぬのがライダーかな。
>>34 >バイクは五月蝿いし危険
低速時モーター走行のHV車は静かだから危険
→音出すようにされたお(´・ω・`)
>>152 そもそも、バイクに乗りたいと思っている人がそんなにいないから金の無駄になる
一層の事、高速道路走行禁止にすればすべて解決
156 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:26:12.41 ID:AM8v8CN/0
>>146 なら、事故をおこす件数が一番多い4輪も高速通行禁止なw
157 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:26:53.79 ID:+zMITlI80
渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
158 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:28:07.67 ID:rTAsty8L0
渋滞の最後尾に付ける時はハザードがないから
2,3台前の車の間に入れて貰う
159 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:28:56.75 ID:tk0JBznb0
>>155 それだ!高速道路を二輪専用にしよう。
渋滞もなく、事故も少ない。一般道は車ばかりで凄まじい渋滞になるけれど、
車は渋滞も含めて車の移動って事でw
160 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:29:16.43 ID:AM8v8CN/0
>>157 おまえ免許もないだろ。適性試験アウトでw
161 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:30:21.98 ID:+zMITlI80
たぶん来年は土日祝祭日の高速料金半額制度は撤廃されるから
4輪の交通量は減ると思うけど、そのかわり二輪料金の設定と
二輪ETC車載器搭載車の場合の割引制度を創設して
道路占有面積が小さく、環境にも優しい乗り物である二輪の高速道路利用を進め、
今回の事故の原因となった4輪車の渋滞の緩和を進めるべきだと思う。
162 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:30:24.27 ID:NCL9moDnO
コケたら即死につながるって怖いよなぁ
>>152 ただバイクはやっぱり生身剥き出しなのが…
雨・風を避けられる、屋根一体型シールドみたいなの付かんかね。
後、安定性高める為に補助輪?か3輪型出すとか。
164 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:32:29.54 ID:tk0JBznb0
>>157 夏に大型だと、股火鉢みたいで意識が飛ぶわなw
メッシュのバトルスーツ装備でも。超M向きの乗り物かな。
渋滞時、車列に並ぶのなら、補助輪のようなものが降りてきてくれれば良いかな。
まあ、盛夏に乗らなきゃ良いんだがw
>>161 二輪ETCの取り付けを一部の店が牛耳ってる件について
車もバイクも乗るけど
どっちのほうが悪いって意見はあんま意味ない
両方危ない運転する奴はいるし割合も多分似たようなもん
ただバイクで高速は走らないほうがいいと思う
横風とか来てスピードさせない時とかあるのに。
>>159 日本の物流は大打撃を受けて、大不況におちいりますね
>>161 今回の事故の原因はバイクのすり抜けでは?
169 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:34:35.58 ID:rTAsty8L0
並んだ大型車同士の間をすり抜けをただ自重すれば防げるだろ
身を守れない二輪の自覚が足りないよ
170 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:35:05.46 ID:+zMITlI80
高速道路って交差点や対向車がない道路だから、2輪車にとっては一般道より安全な道路です。
二輪車の高速道路利用を進めれば二輪事故全体を減らすことができます。
実際には殆どの二輪事故は交差点で起きてるし、殆どの二輪事故は4輪車のせいで起こっているからね。
道路占有面積が小さいから、今回の事故の原因である4輪車の渋滞緩和にも貢献します。
いっそのこと、徹底的に監視して、バイクもクルマの後ろに
1台ずつ並ぶようにしたらどうだろう。クルマの奴は、それなら大歓迎なんだよね?
以前どっかで検証されてたけどさ。とんでもない渋滞になるらしいけど、
クルマの奴は絶対に腹を立てちゃいかんぞ。
172 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:35:56.46 ID:tk0JBznb0
>>162 死ななくてもカタワになる確率高いからなあ。
二輪乗車時に車列に行儀良く並んで、車にカマ掘られて、
足の骨飛び出た俺が言ってみるw
まあ、トラウマにはなるよ。
>>166 いや〜バイクは平均点が高いと思うな
進学校みたいなもんだよトップからバカまでいるが
全員難関を突破しとる
これ相手が白バイだったらバス運転手実刑もんだな
175 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:37:15.82 ID:+zMITlI80
>>168 いいえ、真因は4輪が引き起こした渋滞にあると思います。
渋滞さえなければすり抜けなどしなかったはず。
しかもちゃんと渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
なっていれば、今回尊い命が大型バスに奪われるようなこともなかったはずです。
>>172 信号で止まっている時、バックミラーにトラックが映ったら怖いよねw
177 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:38:32.63 ID:qbcChWck0
走行車線と追い越し車線の間を、しかもバスの横すり抜けるって無謀運転もいいとこだな
恐らく120くらい出してたんだろうし、そら死ぬわ
>>173 バイクに乗る奴は、たいていクルマにも乗るからだと思う。
二輪四輪をまとめて「運転免許」にするのが、混合交通下ではいちばん安全。
二輪と四輪、両方の運転を習得しないと免許取れないようにしたらしい。
179 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:39:37.67 ID:+zMITlI80
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
180 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:39:37.50 ID:23mZqY5w0
もしかしてバイク乗りは
すり抜けして前に出て行かないとダサいとか思っているんじゃないだろうか?
と思うほど、渋滞しているわけじゃなくてもスリ抜けしていく奴って多いよね
それとすり抜けしても、すぐに追い越さなきゃいけなくなる原付とか
自分の乗り物のスピードをわかってからすり抜けるか
大人しく車の後を走るほうが良いのか少しは脳みそ使って走ってくれと思う
ねーよねーよねーよいいバイク乗り
バイク乗りなんてのは電ノコの切れ味を試したくて
自分の手を切り落とすような狂った奴ばかりだ
182 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:41:19.86 ID:AM8v8CN/0
>>180 のーたりんしか乗らないバイクに、脳みそ使えとは酷なアドバイスですよ
184 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:42:16.89 ID:WeWOREHx0
バイク乗りなんざ
俺にさえ当たらなきゃ
どんな死に方してもいいよ
と思ってるヤツは多いだろうな
>>176 俺、クルマに乗ってるときでもそれが怖いので、高速道路で渋滞の最後尾に
付いちゃったら、とりあえず車間20mくらい空けて、いつでも加速退避できようにしてる。
トラックがハザードつけてくれると安心するよね
186 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:42:25.28 ID:+zMITlI80
原付は125tまで普通車免許で乗れるようにすべき。
50t30q二段階右折規制では危なすぎる。
4輪ドライバーに2輪の視点をわからせるいい機会にもなるし、渋滞緩和にも貢献する。
法規教育は同じかそれ以上なのだから125t付帯は全く問題ない。
早く実施してほしい。
車ってバイクが前走ってても小さいから感覚が狂うのか車間距離あんまり取ってくれないからなあ
188 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:42:38.56 ID:TCZCCAzx0
>>178 異様にバイクを怖がる人がいるけどやりにくいよね、左折大回りする奴に多い
勝手にしないでいい大回りしてバイクを懐に呼びこんで止まられても困る
車両は危険回避のために、法定速度と車間距離の範囲内で、
急ブレーキや急ハンドルを行う可能性がある。
従って、同車線、車間距離の範囲で他の車両が
入ってはならない。
車しか乗らない奴が大体2輪との事故が多い 特に軽4の糞
>>180 すり抜けに関してはね、それこそ同じレベルだと思うんよ
確かに義務かなんかと勘違いしてるように絶対にすり抜けるバイクってのはいる
おまけに先頭に出てトロトロ走って追い抜かされて信号でまたループ、みたいな。
でも車だって直後の信号が赤なのにわざわざ追い越したり
抜かした直後に左折したりするのも同じくらいいる
192 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:43:49.19 ID:BJlhmHp40
バイク乗りザマ〜〜〜。うざいんだよ。俺はバイク乗ってる奴は好かん。特にうるさいマフラーつけてる奴な
実際高速でのすり抜け(渋滞時のみ)は認められてもいい気がするわ
その辺りを緩和した方が事故も減る気がする
>>189 原付だって、法定速度と車間距離の範囲内で急ブレーキや急ハンドルを行う可能性があるよ。
クルマに乗ってる奴は原付を抜いちゃダメだなw
195 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:45:17.66 ID:23mZqY5w0
>>188 左側脇道から走ってくる自転車と同じようなもので
相手の運転を信じ切れないんだよな
本当にこのバイクの運転者は常識的な運転をしてくれるのだろうか?という疑問を持ちながら
運転しているから、どうしても恐々な運転になってしまう
196 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:46:07.67 ID:+zMITlI80
>>185 大型トラック・大型バスにはスバルのアイサイトを全車標準装備にすべきだと思う。
結局これが一番効く。
この政策に合わせて、併せて中型免許で6.5トンまで乗れるようにすべき。
高校卒業して社会に出た青年たちが現在の中型免許規制で仕事に使うトラックに乗ることができず、
大変大きな挫折をしているそうです。
就業に支障をきたし、雇用への大きなマイナスにつながっている。
改正してほしいです。
197 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:47:04.63 ID:hCMFq9e20
バイクうぜー!とか邪魔とか言う奴いるけどね、移動するためだけに、一人でデカいクルマ乗り回してる奴の方が周囲の人間にはよっぽど邪魔だな…
>>191 抜かした直後に左折
いるいるw
急ブレーキかけて走行邪魔してまで左折するくらいなら後ろ走っとけボケとよく思う
軽に多い気がする
199 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:47:37.16 ID:nFiJzWNW0
俺は2輪4輪両方乗るからどーしてあーいう運転するかなあとかはわかる
それでも車だとバイクうざいしバイク乗ってるとすり抜けやっちゃう状況みて
オートバイより自転車のりが危ないよ もう無法地帯じゃんあいつら
200 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:47:59.77 ID:rTAsty8L0
渋滞もしてないのにすり抜けするバイクは
「すり抜け」を言い訳にした交通マナー違反だと思うよ
文句言われても当然だわ
車両1台として高速なら車幅中央を走行するよう習う
ベテランライダーは交通マナーが変わった事を知らないのかな?
>>195 それがヘンなんだよな。戦々恐々とするのなら、左折時には事前に左に寄るっていう
正しい走り方をすればいいだけどだと思うんだよね。
202 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:49:29.26 ID:tk0JBznb0
>>178 かな。
すり抜けで「がああああああああ!!!」と、
驚いて大騒ぎする四輪ドライバーが居るけれど、
二輪も乗ってれば「お?」で済む。
とっとと先へ行っちゃうから、全く気にならんとは思うけれど。
四輪免許は二輪免許取得&実走行2年って縛りいれた方が、事故は減るかもなw
>>194 それは当然だ。追いこす場合には、追い越し可の車線で
十分に、距離をとって追い越さなければならない。
むろん追い越し不可の車線では追い越してはならない。
無理に追い越して、事故を誘発させた場合は、
追い越した車両の責任になる。
204 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:50:41.14 ID:+zMITlI80
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
ずるいとかずるくないとか4輪ドライバーから言われる筋合いの話じゃない。
二輪はエアコンも何もついてない交通弱者なのだから、基本的に何らかの配慮がされてしかるべき。
>>180 バイクで車間距離あけて少し左寄りで走っていると
その横をバイクに当たりそうなギリギリに間隔ですり抜けていく車も
バイクの前をすり抜けして前に出て行かないとダサいとか思っているのかな?
>>175 二輪専用車線を設ける、とかじゃ駄目なんです?
>渋滞中の車の間をすり抜けていたバイクが高速バスと接触して転倒し、乗っていた43歳の男性が死亡しました
ざまあ
轢いたバスの運ちゃんは気の毒やな。気にせんでええで
>>203 じつは、そうなんだよね。追い抜きの場合はその限りではないが。
ただそうなると、
>>189にある
>従って、同車線、車間距離の範囲で他の車両が
>入ってはならない。
ってのは間違いになるわけだけどね。
いくら2ちゃんでも、人の死を望んだり喜んだりするものじゃ無いと思いますよ。
211 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:53:43.09 ID:23mZqY5w0
>>205 違うだろうな
前をバイクが走っていて
コケられたら、後続車はひきころす可能性が高いわけだから
前を走ってもらいたくない、って心理が働くためにブロックしたり
トロいバイクは、さっさと追い抜いて前に出たいという心理が働くのだろう
212 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:54:09.11 ID:+zMITlI80
>>206 クルマがほとんど動かないような渋滞時は、路側帯をそのように使用する運用に改めればいいだけ
【ただし時速30q以内】
30q以上になればのろのろ動いてる状況だから速やかに車線に戻るようにするよう
義務付ければいい。
>>194 ついでに、追い越しの際に原付きに必要以上に近づいて、
危険に晒した場合には、
追い越した方は危険運運転行為に問われる場合もある。
警察官が見ていれば、止められて処分される可能性がある
>>172 夜とかテールライトの位置によっては前走車の後ろに2輪がいるように見えない時があるわ。
215 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:57:14.18 ID:rTAsty8L0
>>202 そりゃあノロノロ渋滞の状況で、後から早いスピードで抜いたら当然だよ
驚ろかさないようにお互いが安全確認が出来る配慮もしないと
車+15kぐらいで抜けばいいと思うよ
>>156 件数が多いのは当たり前だろ
割合で調べてみろ
217 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:58:02.31 ID:tk0JBznb0
>>211 手馴れたドライバーだと、バイクとの車間距離空けるわなw
たまにシャブ食ってんのかな?ってなベタ付けの四輪が後ろに付くけれど、
そういう時は車線譲る。法定速度ぶっちぎりで抜いていくけれど、
そう言う車も信号や渋滞で嵌って直止まる。でその横をすり抜けで華麗にスルーw
>>211 車間距離を正しく取っていれば轢き殺さないんだけどね。クルマにそれを求めてもムダだけど。
219 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:58:36.90 ID:+zMITlI80
>>216 件数が一番重要だと思う。
割合とか率とかはいくらでも操作できる。件数はごまかしがきかないです。
220 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 14:59:17.04 ID:s5DyRhUM0
>>202 たぶん二輪事故が増えて死亡事故が増える
>>192 それは偏見では…
爆音出してるアホについては同意ですが、
例えばスクーターなんかは移動の足として利用されてる人も多い訳で。
無謀運転・通行する奴は乗ってる物・歩行者でも関係無くクソですが。
223 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:00:34.84 ID:K2IJRQ180
>>204 二輪禁止すればエアコン効くし弱者じゃなくなるな
限られた道路資源を趣味の乗り物専用によこせとか、正気の話じゃないな
車禁止すれば社会が破綻するが、二輪禁止して困るやつなんているの?
まあ、バイク乗りが死のうどうでもいいわ。
リスク負って乗ってるの承知の上なんだから。
俺に当たらなければ問題ない。
ただ、下手くそは降りろ。
>>216 高速道路に限ったデータは手元にないが、
クルマの事故率はバイクより高い。警察庁発表統計参照。
226 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:00:55.18 ID:23mZqY5w0
2輪はすべてサイドカーを付けなければ
公道を走れないようにする
これで、すべて解決するだろ
抜本的解決策として、二輪を一律禁止してはどうだろう?
228 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:01:56.48 ID:tk0JBznb0
>>215 まあ「汚物は消毒だー!」や「何人なりとも俺の前は〜」ってすり抜けしないな。
車が流れている時は車の後ろについて、渋滞に嵌れば徐行ですり抜けして前へ行く。
無茶をしないのが、交通戦場で生き残る確実な術かなw
229 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:02:11.49 ID:5mLvjt960
>>225 まあ、この板でも車の事故は一日数件スレッド立つけどバイクは数日に1件くらいだもんな
.
最近オートマ車ばかりだから 渋滞すると
人の歩くようなスピードで動きつづける場合が多い
これはバイクにとって 非常に厳しい速度で
上手くてもふらつく
∧∧ こういう場合 すり抜けはやむおえないと思う
( =゚-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())_())__)).
信号待ちならともかく、走行中に左から抜いていく糞バイクは免許返納しろ
バイクメーカーが賠償すればいいだろ
こんなに二輪車が走っている国は途上国
>>225 二輪は事故ったら死にやすいからそりゃ気を付けるわな
>>227 クルマとバイクの死亡事故では、9割以上がクルマ第一当事者。
つまりクルマの違法行為でバイクの人を殺してる。
被害者より人殺しを優先しろって話になっちゃうよねw
236 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:05:04.31 ID:etFNvg3Y0
>>230 ほんまそれ、トラックの事故とバイクの事故は悲惨な事故になりやすいからニュースになりやすいだけ
乗用車が一番事故が多いわけですしすし
238 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:05:47.70 ID:tk0JBznb0
>>221 二輪のライド環境は雨風寒暖モロ直撃だから、五感を鍛えよう。
箱の中でエアコン効いて、音楽聴きながらせんべい齧るのは、その後で良いさw
>>39 >>55 数十年前の小1の夏休み、自宅近所で自転車に乗ってた幼なじみが、左折する路線バスの左後輪に巻き込まれて死亡した
後日ウチの親に聞いた話だが、事故直後に、現場に駆けつけた幼なじみの両親(自営業)が、
事故現場で“頭を潰されて”即死状態の子供の死体を見ても我が子と判らず、着ていた服で遺体確認したそうだ。
まだバスやトラックなど大型車の後輪巻き込み防止ガードとか無い時代。
その後通ってた小学校には慰霊碑が建ったし、俺は高学年まで自転車買って貰えなかった
>>231 バイクって補助輪とか、低速時安定用パーツみたいな物は
無いんです?
241 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:07:05.53 ID:kFiBCsZV0
運ちゃんだけじゃねーわ。乗客にとってもトラウマになる。人とバイクぐしゃぐしゃにした音がトラウマに
242 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:07:12.13 ID:23mZqY5w0
>>234 それと車は
老若男女幅広いドライバーが均一に存在しているが
2輪は、比較的若い男に集中しているからな
うっかりボケた爺さんや、生まれつき脳に運転適正が欠如している女が多く含まれる
車側には不利な条件になる罠
243 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:07:42.03 ID:Sv1h72QI0
中高年になってバイクにのり始めた人に事故が多い気がする
俺は高校生から大学生で乗ったけど知り合いが事故って入院したとか死んだとかあるからな
バイクの怖さをしってるから無理はしない
244 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:07:55.66 ID:AM8v8CN/0
>>227 いや、四輪を一律禁止すればすり抜けしないくていいw
おばさんとかは思考停止してるからバイク!まあ危ない!!...となる。
そういうおばさんの運転がいちばん危なかったりする。
そしてそういうおばさん若者が増えている。
>>240 トライクって言う、車とバイク足して2で割ったようなのは有る。
>>238 つまり、交通事故と死者数をもっと増やしましょう、ってこと?
キチガイ?
>>234 以前どっかで検証されてたんだが、バイクを運転する人は、
つねにクルマや他のバイクや自転車の存在と動きを気にしてるんだとか。
でも、クルマを運転する人では、自分の進む方向しか見ていない場合も多い。
ミラーをこまめに確認する習慣がある人だと、クルマに乗ってても安全なんだろうけどね。
248 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:08:26.42 ID:+zMITlI80
歩行者の事故も殆どクルマ第一当事者。
交通死亡事故で一番多い交通手段は何と「歩行中」です。
バイクの事故が多い、っていってる意見は問題のすり替えでして、
本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
バイクにエアコンがついてないから暑いとかしらねえよ
うざいな〜
250 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:08:37.49 ID:tk0JBznb0
>>240 代わりに一本橋走行ってお題があるかな。
ちょっと訓練を要す技。
>>238 そういう意味じゃなく、二輪適正ないヤツまで四輪免許が要るからって二輪に乗る羽目になるだろう
>>242 えっ?バイク乗りの平均年齢は50近かったような
253 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:09:37.50 ID:23mZqY5w0
>>240 だから公道ではサイドカー付オンリーと法改正すれば
無茶なスリ抜けも無くなるし、コケるバイクも激減するだろw
おかーさんバイク禁止って言ったでしょ!いいかげんにしなさい!
>>240 一応教習所では一本橋とか低速でふらつかない練習はするんだけどね・・・
256 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:11:21.99 ID:tk0JBznb0
>>242 >2輪は、比較的若い男に集中しているからな
とは言いつつも、ライダーの平均年齢は48歳だそうだw
気だけ若いライダーも多いんだろうけれど、
動体視力・運動能力落ちているのに無理はしないことかな。
>>252 でもまあ、クルマは80代90代がいるからなあ〜。
50代じゃ定年にもなってないんだから、それに比べたら若いw
>>243 バイクは基本、若い子の乗り物だよ
おっさんに乗るなとは言わんけど、おとなしく乗れとしか
259 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:12:26.21 ID:+zMITlI80
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
260 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:12:41.30 ID:23mZqY5w0
>>252 そんなもの値段の高い大型バイクに限ったことだろ?
中年になってから初めて大型バイク免許取って
初めて買うバイクが大型ってのは、カミカゼ特攻隊員に志願したようなものだけどw
250cc以下なら断然若者比率が高い
はいはい、バイク乗りは全部死ねですね。
四輪しか乗れない可哀想なカタワちゃん、ご苦労様って流れかな?
あほみたいな速度でスリぬけて、かってに車の前に割り込むなよ。
オレ運転うめえええ!!って思ってるかもしれんけど
車乗ってる連中は、当たらないようにブレーキ踏んだり
車線変えたいけど変えなかったりしてんだよ。
高速道路では前に二輪車がいたら、かなり距離を空けるようにしている。
目の前で転倒して転がったら、回避できないから。
しかしその車間距離に他の車が入ってくることもしばしばある。
あと、後ろから自分で突っ込んでくるのは、
どうにも対策を取りようがない
バスGJ!
本当に胸がスーッとした
俺たちの英雄だ!
266 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:14:44.83 ID:+zMITlI80
高速道路って交差点や対向車がない道路だから、2輪車にとっては一般道より安全な道路です。
二輪車の高速道路利用を進めれば二輪事故全体を減らすことができます。
実際には殆どの二輪事故は交差点で起きてるし、殆どの二輪事故は4輪車のせいで起こっているからね。
道路占有面積が小さいから、今回の事故の原因である4輪車の渋滞緩和にも貢献します。
CO2の削減にも貢献します。
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
267 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:15:11.96 ID:etFNvg3Y0
>>263 隣にバイクいるのに気付かずに車線変更しようとする連中もいますがね
すり抜けしたやつが悪い
自己責任だな
269 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:15:49.48 ID:rTAsty8L0
車もバイクも乗ると両者の立場で予測出来るからね
バイクは見落とされると思って運転してるよ
だから車1台分の車間距離取ってるバイクに嫌がらせするのは辞めてくだしあ><
>>252 今年に入ったあたりから若いのが一気に増えた印象はある
安いバイクも増えたんでスクーターからの乗換えとか多いんじゃないかな
でかいのはそれなりの年行ったのが多いけど50はちょっと盛りすぎ
>>264 高速で二輪が前を延々走ってることなんて一度もないなあ。
大体かっ飛んでいってすぐ見えなくなる。
273 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:16:36.14 ID:23mZqY5w0
>>266 今回の事故の場合は
ほぼ100%2輪側に責任があり
そして、その事故のおかげで渋滞が長く続いたんだけど?w
275 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:16:54.78 ID:+zMITlI80
たぶん来年は土日祝祭日の高速料金半額制度は撤廃されるから
4輪の交通量は減ると思うけど、そのかわり二輪料金の設定と
二輪ETC車載器搭載車の場合の割引制度を創設して
道路占有面積が小さく、環境にも優しい乗り物である二輪の高速道路利用を進め、
今回の事故の原因となった4輪車の渋滞の緩和を進めるべきだと思う。
>>267 追い抜きをするときは車間距離を1.5m以上取る
っていう規則さえ守ればこんな事故あり得ないはず
このスレ見てもそうだけど、クルマにしか乗れないカタワ免許(もしかしたら無免許の奴もいるかもw)は、
ジャマだ、死ね、とかそんなレスばっかりでしょ。
要するに、クルマの事故率が高いのも、第一当事者率が高いのも当然なわけ。
クルマにしか乗れない奴は、クルマは頭がよくてバイクは馬鹿だと思ってるだろうけど、実態は逆。
昔から、バイクの運転にもっとも大切なのは頭の良さ、無事之名馬、なんて鉄則が語られてるしね。
大和市〜渋谷までのバイカーのマナーの悪さは筆舌に尽くしがたいからな。
俺も轢き殺してやる!と思った事は100回じゃ効かない。
このバス運転手の壮挙には心から感動している。
>>266 路側帯は緊急用なんだよ。
熱いだの寒いだの言うなら、単車に乗るな。
ということなので、俺は春と秋にしか乗らん!雨の日も乗らん!
>>267 ミラーには死角があることを知っといた方が長生きできるよ
282 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:18:59.27 ID:tk0JBznb0
>>269 だなあ。普段から両方乗ってれば、互いの特性解る品。
グダグダ始まるのは、片方しか乗っていないからかな。
>>277 馬鹿が多いからこんな事故が起こる
上のyoutubeのすり抜けバカも見てみるといい
284 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:19:03.51 ID:+zMITlI80
>>273 いいえ、真因は4輪が引き起こした渋滞にあると思います。
渋滞さえなければすり抜けなどしなかったはず。
しかもちゃんと渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
なっていれば、今回尊い命が大型バスに奪われるようなこともなかったはずです。
かわいいもんさ。
郵便局員の走らせ方に比べたら。
高速道路はバイク禁止にすべきだよ。
バイクは近所のコンビニ、ファミレスに行く時しか使ってはいけない。
ついでに主要国道(1号線、16号線、23号線、246号線など)も
バイク禁止にすべき。
287 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:20:39.18 ID:etFNvg3Y0
>>266 どこが道路占有面積が小さいの?
バスはあれだけで53人乗ってるわけで
バイクならせいぜい10台10人くらいでしょう?
289 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:21:12.95 ID:+zMITlI80
>>279 二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
ずるいとかずるくないとか4輪ドライバーから言われる筋合いの話じゃない。
二輪はエアコンも何もついてない交通弱者なのだから、基本的に何らかの配慮がされてしかるべき。
[日本では、オートバイが車の脇をすり抜けたり、歩道に駐車したり、停車列の先頭に割り込んだりといったことは日常化してい ます。
日本はライダーの数が多く、これらの本当は許されない運転に対して自動車のドライバーは比較的寛容です。
日本はライ ダーにとって甘えのきく国でもあります。]
>>250 >>255 逆に言うと、技術が無いとふらついちゃうって事ですよね…
運転者の技術・状態に関わらず、姿勢・バランスを安定させる事が出来れば
より安全になると思うのですが。
292 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:22:07.88 ID:x//zUK+p0
グロ載せて啓蒙活動してると勘違いしてる人がいるが、遺族とかに許可取ってるの?
どちら側に立つかによるんだろうが、正義の味方ぶってるけどやってるとこはクズだと思う。
>>289 弱者なら一生自宅に引きこもってろ馬鹿!
バイクって軽自動車と軽く接触しても
一方的に大怪我する癖に
偉そうな運転する馬鹿が多いんだよなぁ〜
事故渋滞の時に路側帯を通って、警察官にお呼ばれされる
バカがかなりの数存在するそうである。
>>276 根本的なことだけど、側方距離と車間距離の違いをまず明確にしたほうがいいかも。
298 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:23:25.42 ID:+zMITlI80
>>288 バスは道路に対する負荷が大きいです。道路占有面積も非常に大きい。
環境負荷も大きいです。
バイクならばすべての点で有利です。
車とバイクじゃ危ない状況が違うんだよね
だからバイクで危ない場面を車で考えても意味がない
車で危ない場面だとバイクでも制限速度40で走ってても
自転車や歩行者が飛び出してきたら避けきれないくらい細い道でも
余裕でu抜かしてく車はちょっと運が悪いと事故るだろうね
他車と接触する距離ですり抜ける時点でバイク側の過失だからな。轢いた車が可哀相だ
301 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:24:52.55 ID:etFNvg3Y0
>>280 ミラーでしか確認しない人はいつか事故るよww
>>298 環境負荷は小さいだろ。
小さい順に言えば
徒歩、自転車>電車>バス>乗用車>バイクだよ。
頭がおかしいの? だからバイクに乗ってるのかw
303 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:25:22.34 ID:yCR7KHOSO
すり抜けするような奴はマナーすら守れないクソクズだから死んだ方が世のため人のため。
すり抜けって、結局はお店の行列の先頭に割り込むのと同じで、やる奴はアホバカマヌケクズゴミなんだよね。
304 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:25:34.49 ID:+zMITlI80
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
>>245 後輪が2輪になってるやつ(3輪バイク?)ですよね。
安定性と積載性はバイクより良さそう。
でも運動性はバイクより悪くなってるのかな…?
(過剰な運動性を要求していくと、趣味の乗り物になってしまいますが)
306 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:26:00.91 ID:PTeNUhBL0
全開ですり抜けて
風圧で大型やバスをひっくり返すような豪快な男になれよ
>>294 四輪って歩行者と軽く接触しても
一方的に大怪我させる癖に
偉そうな運転する馬鹿が多いんだよなぁ〜
>>299 今の車はフルブレーキでもハンドルが利く
バイクは無理
∧∧
( =゚-゚)
≧込ぅ(フ⌒ヽ._ キコキコ
())_())__)).
309 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:27:03.03 ID:tk0JBznb0
>>291 クラッチ繋いでアイドリングで延々ってのなら楽なんだけれどね。
渋滞環境にも因るけれど、極低速だと半クラ多用で地味に疲れる。
で、半クラ操作+盛夏+渋滞+下からの猛烈な熱気=意識朦朧で死ねるって感じかな。
全部脱いで、裸でヒャッハー!したく(ry
>>307 偉そうに運転する人も多いけど
謙虚に運転する人の方が多いよ。バイカーより。
>>271 バイク乗り 平均年齢で検索すると、48.5歳というニュースが出てくるんだが
50と48.5は違う?はぁそうですか
>>308 事故経験者からするとそんな理屈を言ってる時点で
事故は防げないよ
本当の出合い頭ってのは察知した時点で防ぐのは不可能
314 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:28:09.28 ID:RjgPeD8O0
バスの運転手に同情するよ…(´・ω・`)アホバイカー、チネ!
315 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:28:12.52 ID:+zMITlI80
>>302 環境負荷はこうです。
小さい順に言えば
徒歩、自転車>バイク>乗用車>バス・トラック>電車だよ。
電車は原子力発電所の電気も使ってるからね。
汚染中の状況では電機は汚れていると言わざるを得ない。
バスの後輪に轢かれた。
体はグチャグチャ、ボロ雑巾。
ボロ雑巾から赤い汁が流れて路面を染めている。
グロサイトを探すとこんな写真が見つかるだろう。
アホバカバイク乗りへ。
オマイら、いきがってすり抜けやった結果がこれだよ。
>>259 アホバカテイノウ。路側帯はバイク乗りのためにあるのではない。
こういう独りよがりが事故を招く。
>>305 どっちつかずな中途半端な乗り物だけど、メット要らないって言うw
318 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:29:15.21 ID:tk0JBznb0
>>306 音速超えなきゃ名。衝撃波で目の前はオールクリーンだな。
>>315 本当に頭が悪い
というかキチガイなんだね
だからバイク乗りは無謀なんだ
今回の事件、本当にスーッとした
事故に巻き込まれたバスの運転手は非常に可哀想
>>286 まあ交通死亡事故を劇的に減らしたければ二輪・四輪問わず
業務用車両以外は禁止にすればいい
>>285 郵便配達と新聞配達は予測できない動きするから怖い
あと、車だとゴミ収集車
何の前触れもなく、急停止して、バックしてきたりするし
>>308 フレディ・スペンサーはフルブレーキしながら
2輪ドリフトでシケインを通過してたぞ。
おれにはそう見えた
323 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:30:38.40 ID:AI92dOyi0
最近の大型乗りは年食ってから免許取ってるのも多いから
頭凝り固まっててアホ丸出しの運転してるのも多いな
>>316 ”アホバカ”ってお前の中で流行ってるの?www
325 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:31:35.06 ID:+zMITlI80
真因は4輪が引き起こした渋滞にあると思います。
渋滞さえなければすり抜けなどしなかったはず。
しかもちゃんと渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
なっていれば、今回尊い命が大型バスに奪われるようなこともなかったはずです。
326 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:32:42.53 ID:WsyIPti80
>>47 進路変更してなけりゃ後方不確認なんかになるか
おまえのは左折の時だろ当たり前だってw
バイクは交通弱者って事なんだから
運転する人も弱者で事故ったら死ぬってイメージ持たなきゃね〜
名古屋ではバイク乗りなんて暴走族しか居ないぞ。
錦三通りや23号線でバイク乗りが居たらトラックがブンっと
気持ちよくミンチにしてくれて誰も名乗りでないから。
次々と後続車も轢いて、猫の日干し状態になる。
だからバイクに乗る人が居ない。
>>320 地方壊滅で交通死亡事故以上の自殺者が出るだろうなぁ
330 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:33:54.76 ID:LemrE+8I0
43歳にもなってバイク乗るなよ
331 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:34:22.48 ID:+zMITlI80
歩行者の事故も殆どクルマ第一当事者。
交通死亡事故で一番多い交通手段は何と「歩行中」です。
バイクの事故が多い、っていってる意見は問題のすり替えでして、
本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
>>312 平均で48.5ってことは若いのがそうとういないことになるが、実際そんなことはない
田舎で原付乗ってる凄い年寄りあわせりゃそうなるかもしれんが
>>331 それ、クルマにしか乗ってない奴は絶対に認めないよね。本当に不思議。
俺の知る限り、静岡以西〜鈴鹿までは、バイクってツーリングの人しか居ない。
しかも、割合と運転マナーがいい。
でも箱根以東はバイクだらけで、しかも運転マナーが極悪で
轢き殺されたバイクを俺は直接2回見た事がある。
正直、胸がすーっとした。
336 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:36:47.47 ID:+zMITlI80
高速道路って交差点や対向車がない道路だから、2輪車にとっては一般道より安全な道路です。
二輪車の高速道路利用を進めれば二輪事故全体を減らすことができます。
実際には殆どの二輪事故は交差点で起きてるし、殆どの二輪事故は4輪車のせいで起こっているからね。
道路占有面積が小さいから、今回の事故の原因である4輪車の渋滞緩和にも貢献します。
337 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:36:51.35 ID:tk0JBznb0
>>328 トヨタ伝説か。
四輪王国だとライダーにとっては修羅の国だな。
累計だと人類を一番多く殺した兵器は、やっぱ車かな?w
>>317 後は屋根一体型シールドで、非常に快適な乗り物になりそうですね。
免許的には自動二輪…なんでしょうか?
339 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:37:39.54 ID:WNTyCgOM0
>>325 バイクは渋滞時は路肩走行OKにしてほしい。
ギリギリの距離を凄いスピード差で追い越されるより全然マシ。
>>322 ( ^▽^)<スペンサーはフルブレーキしないと あの走りは出来ないw
フルブレーキでマシンを滑らせてドリフト状態にして
さらにスロットル全開で後輪を滑らせて向きをかえる
しかも その状態で体勢はあんていしてる
341 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:38:57.86 ID:+zMITlI80
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
宮ケ瀬湖付近のクネクネ道も
バイクがローリングして中央車線を越えて走ってくるから
何度もバイクと正面衝突しそうになってる。
事故っても、俺に過失は全く無いが、轢き殺したら胸がスーッとする反面
警察に事情聞かれたりして面倒くさいからバイクは交通規則を守って欲しい。
>>332 実際にニュースになってて日本自動車工業会の統計
2chで言ってるだけのあんたの直感
2ch的には後者を信用するのが正しいのですか?はぁそうですか
>>130 別に警察が道路を作るわけじゃないんだが。
なんというゆとり脳。
>>337 一昔前、日本でカンガルーバンパーつけている車なんか人をひき殺す気満々に見えたw
>>338 いや、普通車免許で乗れる。
ただしトライクって不安定かつバイクの感覚で乗る乗り物じゃないから
二輪や四輪でやるような回避運動取ろうとすると転倒するよ
しかし、大和市付近では慢性的にバイクが事故を起こして死んでるが
中々、バイクのマナーが良くならないんだよね。なんでだろう?
まだまだ轢き殺したりないのかな。毎日100人くらい皆で協力して轢き殺せば
バイカーが交通規則を守るようになるのかもしれない。
>>328 あーwわかる。しかも、暴走族ですら右車線はあけてくれて、そこをトラック達が猛スピードで抜けてくの。
>>338 トライクに詳しくないけど、だいたいは普通免許でいけるらしいよ。
349 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:44:20.99 ID:+zMITlI80
渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
350 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:44:34.83 ID:+Xm9Vs8F0
>この事故で、バイクに乗っていた東京・渋谷区の会社員
ここにいる連中の多くは、どう足掻いても渋谷区には住めない賎民だよなw
351 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:44:41.99 ID:cyk2OfLb0
バイク乗りは家族が不幸になる確率はとんでもなく高い
何万回何十万回と交差点を通過する時にミスしたり
ミスもらったりとたった一回やらかしただけで生身むき出しボディでは
とんでもないダメージになってしまう
身内にバイク乗りがいる家庭はいつ爆発するかわからない爆弾を抱えながら飯をくtlているようなもんだ
家にトラックが飛び込んで来るより爆発する確率は遥かに高いぞ
きちんと距離とる人もいるけど主婦のスクーターとかめっちゃ怖い
なんで斜め後ろに入ってくるのか…
バイクはシネ
>>337 そりゃ、あんなクソマナーの悪い車が走る愛知県だよ?ライダーといえども、車乗ってりゃあの地域は危ないことくらい気づきそうだしw
>>352 きちんと距離を取ってるバイク運転手は気持ちいいよね。
俺はそういう人にはできるだけ譲歩してる。
しかし、横からすり抜けようとするバイクにはきちんと幅寄せして
できるだけ抜かせないよう努力してるよ。
357 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:47:19.93 ID:23mZqY5w0
>>351 高額の生命保険に加入していれば
爆弾どころか宝くじのような存在かもなw
>>356 自分の主義主張のためなら違法行為も許される。なぜなら俺が正義だからだ、って話ですか?w
いかにもクルマらしい発想。
思い出した。俺、名古屋の車校で自動車免許を取ったんだけど
信号待ちで自動車停車時は必ず車道左に幅寄せしなさい。左折する時は必ずしなさい。
理由はバイクが左からすり抜けるのを妨害するためと習ったんだが
全国的にはどうなの?そう教えるのって名古屋だけ?
360 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:52:50.64 ID:tk0JBznb0
まあ、明日は我が身の事だから、互いに気をつけよう。
生きてナンボの四輪・二輪生活。
明日は交通戦争で殺されるかもしれないし、殺すかもしれない。
>>351 オレは親にバイクには乗るなとキツク言われたわ。
親父は乗ってたくせに。
しかし、いま近場はクロスバイクで走り回ってるが、ある意味こっちの方が危ないかもしれん。
バイクは危険だから廃止で良いんじゃないでしょうか?
バイクは誰も幸せにしない
バイク乗るのやめて良かった
364 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:54:52.10 ID:cyk2OfLb0
>>357 それは親子関係にはあてはまらんが夫婦間ではあてはまる
そう考えるようになったのはJR福知山線での列車のマンション飛び込み事故発生当時の
テレビインタビューを観ていた時だ。
誰もかれもが悲しみにうちひしがれている表情だったのに
ダンナや奥さんを失った夫婦の片われの表情はなぜか違う表情が多かった時からだ
露骨なまでに表情に違いがみられた。
ID:dn4NsiHD0
コレが屑のバイク乗りの主張かwww
>>359 オレもそう教わった@兵庫
ウインカーだして寄せてる途中でも無理矢理抜けてくるのもいる。
ホント関西の道路は地獄だぜ。
自分もバイク乗ってたけど
家族が出来たらキッパリやめたわ
無責任にバイクのれるのは独身までだよね
ID:dn4NsiHD0よ
確か、バイクのすり抜け行為は道交法で禁止されてなかった?
少なくとも俺は自動車学校で、バイクのすり抜け(左からの)を許さないために
左車線に幅寄せは絶対しろと習ったけど。
369 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:58:24.66 ID:hZPc6k6sO
50前後でバイク乗ってる奴って、
高校の頃マッドマックス観て、
『トゥカッター最高!』とか言ってた世代なのか。
370 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:59:02.04 ID:+eopkXPp0
>>356 基地外を刺激しない方がいいと思うよ
先に行かせるが吉
腕っ節に自信あるなら別だが
前に、市街地の片側2車線で対向車線からセンターラインはみ出してすり抜け
してくるバイクにパッシングしたら、Uターンして追いかけてきてさ
信号で止まったときに横付けして何やら喚き続け、最後にウインドをげんこつで
殴って去って行った
嫁とチビたち乗せてたんで、面倒なことにならなくてよかったけど
それ以来って訳でもないが、すり抜けしようとする基地外が後から来たら
スペース開けてやることにしてる
371 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 15:59:25.30 ID:tk0JBznb0
>>359 東京だと左折時「ルームミラー、左前方、左ミラー、左側方、首を捻って左後方を目視!」って、
5アクションを実施ってな感じで習ったかな。
横断中の歩行者、左からすり抜けてくるバイクの存在に要注意ってなもんで。
バイク乗りの前世はハエ
>>361 あなたの親父さんも事故ったんだと思うよ。
うちも一緒だったw
うん、正直自転車乗りのが俺は危ないとおもう。
>>359 妨害というと言葉が悪いけど左折時の二輪巻き込み事故防止策としてそう習うよねw
375 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:01:25.53 ID:23mZqY5w0
>>368 それはすり抜けが違法だから許さないためじゃなくて
すり抜けにきたバイクを巻き込み事故を未然にふせぐために教えているだけだよ
376 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:01:48.32 ID:Kfqy9vdM0
バスの運転手と乗客はとんだ災難だな
車体が傷ついたり轢いて厄のついたバス会社もな
377 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:02:15.69 ID:X/F7KItm0
バイクの路側帯の走行よりも
自転車の路側帯の走行(車道走行)の方が怖いし危ないと思うのだが
自転車は合法なんだよね?
道路交通法おかしすぎる。
>>373 自転車乗りは高速道路を走らない分だけバイクよりいいよ。
もし、麻生が「自転車が歩道を走ると危ないから高速道路を走ってください」って法律を変えたら
バイクじゃなくて自転車叩きに世論は変わる。
すり抜け自体は違法ではないが
側方間隔、イエローカット、停止線越え、交差点内での追い越し追い抜き禁止、進路変更の合図は3秒前
これらのことをしっかり守ってのすり抜けはほぼむりでしょう。
>>373 事故った話は聞いてないが、事故ったかヤバかった経験があるんだろうかな。
あと自転車とか、あんな細いタイヤや柔いメットで50km/hくらいだしたりするし、やっぱ危ないわな。
車通りの多いとこでは飛ばさないようにはしてるけど。
>>377 自転車の路側帯の通行方向だけは車両に合わせるべきだと思うわ
確か、そういう案も上がって来たはずだからじっくり待つしかない
バスの車線変更かなにかで巻き込まれたのかと思ってたら単なる接触→ミンチの自爆なのな。
しかもいい歳こいて中型・・・VTRごときですり抜けられないなら乗るんじゃねぇよ。
>>379 それは知ってる。運転席から右手を外に伸ばしてタバコを吸ってる奴等ね。
あいつらは95%の確率で吸い殻を道路にポイ捨てする。
でもバイクにように簡単に死なないから、まだマシ。バイクはいきがった上に簡単に死ぬから辞めて欲しい。
事故って死んだやつは自己責任でどうでもいいけど
家族とかいたらどうすんだよ
今回の事故の人だって43才だよ
子供とか大学だってまだだろ
どうすんだよ
高額な生命保険かけとけよ
>>378 あ、ごめん、俺が言いたいのはそう言う事じゃなくて、自転車が走っても大丈夫な歩道があって歩行者が居ないにも関わらず、
車道を走るロードとかの話だった。
>>379 たくさんのレベルで済まない地域が割と普通にある。
バスとトラックの間をすりぬけとか、自殺行為じゃん
結果、死んじゃってるけどバスの運転手さんが可哀相、マジで
388 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:09:47.07 ID:JUK2MMXk0
>>49 バイク乗りはナルシストで自分勝手
クズばっかりなのはガチだと思う
389 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:09:50.40 ID:tk0JBznb0
>>381 大型トラックが脇を結構な速度で走ったら、ぶっ飛びそうだけれどな、自転車は。
比較的軽いバイクで、高速走行している大型自動車を抜くと、
最初は飛ばされ、その後吸い寄せられる。慣れない内はびびるわな。
道交法上OKとは言え、車道に自転車ってのは人減らし政策かな。
パラリンピックで活躍する若い選手って
多くがバイクで事故って足を無くした奴なんだよな。
骨肉腫の病気とか、他の病気でパラリンピックに出る人は尊敬するけど
バイク事故の奴等は尊敬どころか同情もできないし国民健康保険の無駄遣いなので
腹立たしくすらある。
なんかこのスレだけを見ていると4輪は事故を起こしても死なないどころか
後遺症もなく無事に助かるのかと錯覚するなw
>>390 車の暴走で足をなくした人は尊敬するのかな?
>>389 一般道クラスのスピードでは吹っ飛びはしない。
北海道みたいなとこは知らん。
>>391 確率的にはそうだろ。
日本はアメリカに比べると銃で死ぬ人が格段に少ないが、居ないわけではない。
そういうたとえと同じ。
実際、普通自動車乗ってて足を無くしてパラリンピックで大活躍という選手を見た事が無い。
>>390 考え方がおかしいよ
バイクは犯罪じゃない
安全運転している人が多い
自動車は安全性が高いが殺人マシーン
だからさ、みんな交通ルールを守ればいいんだよ
396 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:17:26.81 ID:tk0JBznb0
>>391 統計上は、人類が生み出した恐ろしい兵器なんだがな、車はw
車に乗っている時こそ、相手を殺さないよう細心の注意をってなもんかな。
バイクに乗っている時は、殺されないようの意識が大きくなるけれども。
それでも車に乗っていて後ろから追突されたら一応
なかなか治らないムチウチ症になったことにするんでしょ?w
>>390 そういう事。
ピザや蕎麦屋のバイク運転手は俺は好きだよ。
交通マナーがいいし、高速道路を走ってないから。
要は交通ルールをバイク乗りは守れということ。
>>396 まあ確かにバイクに轢かれても死ににくいわな。
オレも子供のときに轢かれたことがあるが死にはしなかった。
いまも傷があるけど。
あ、その事故のせいでバイク乗るな言われてんのかも。
すり抜けバイクにぶつけられた事がある。
お互い速度が低かったんでで向うも軽傷。
でも、あろう事か警察には左車線を普通に走ってたバイクに俺が急に車線変更してぶつかったたといい始めやがった。
が、ぶつかった直後にドライブレコーダーの録画ボタンをソッコー押してたんでバイク側の過失が認められた。
バイクのカマ堀り程度の衝撃じゃ録画スタートしない事があるので押しておいてよかった。
でも、バイク任意保険入ってねえでやんの。
カス野郎のせいで自分の車両保険つかったよ。
>>400 それは当然だ。
しかし、全く別次元でバイクの高速道路使用は法律で禁じるべき。
雨が降ったら構造上、バイクは転ぶ。
さらに交差点で金属製のマンホールはバイク殺しだ。
普通に運転してたバイク運転手が雨の日にマンホールでスリップして転倒事故というのは
日常茶飯事だから。バイクは車より危ない乗り物という自覚が大切。
>>398 車も同様
殺人なら車のほうが可能性高い
高齢者のドライバーが多い
車の死亡事故は毎日ある
バイク叩きに過剰な人は偏見を持ち杉
車の教習「巻き込み防止で左に寄せなさい」
バイクの教習「車は左に寄せてくるけど、あいてたらGO!」
まてまて、すり抜けガードが正しいならすり抜けデフォは誤りだろwww
矛盾を放置するのはバイクの利便性を重視している為であり、
すり抜け自由の代償にバイク側は注意義務を負うべき。
>>403 殺人ならトラック>一般乗用車>軽自動車>バイクなのは当然だろ。重量が大きいのだから。
しかし、運転手が死ぬ確率は バイク>軽自動車>一般乗用車>トラック
自分の身は自分で守れよ。 その意識をバイク運転手がかけらも持ってないから日本国民の激しい怒りを買ってる。
406 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:26:55.69 ID:tk0JBznb0
>>393 深夜、酒に酔ったおっちゃんがチャリで車道を千鳥走行、
ウンコ漏れる?時間に間に合う為?かどーかは知らぬが、
暴走10dが駆け抜けていった瞬間、おっちゃんがぶっ飛んでた。
都内の環七での一コマw
>>403 もはや車はほぼ全国民が使うものだけど、バイクは趣味性が高い(原付はちょっと違うけど)から
どっちがどうとか、そういう議論は意味がないんじゃないかと思う。
別にバイクを叩いてるわけじゃないからね。
念のため。
408 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:28:35.45 ID:+zMITlI80
高速道路って交差点や対向車がない道路だから、2輪車にとっては一般道より安全な道路です。
二輪車の高速道路利用を進めれば二輪事故全体を減らすことができます。
実際には殆どの二輪事故は交差点で起きてるし、殆どの二輪事故は4輪車のせいで起こっているからね。
道路占有面積が小さいから、今回の事故の原因である4輪車の渋滞緩和にも貢献します。
409 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:28:54.92 ID:Vyns7VVK0
勝手に転んで勝手に轢かれて死ぬなんて迷惑すぎる
バイクはライダー自身の危険が高い
車は殺人犯加害者になりやすい
両者安全運転すればいい
>>406 酔っ払ってバランス取れてないからだろw
そもそもチャリでも酔っ払い走行は禁止だ。
しかし年寄りのチャリも吹っ飛ぶかもしれんな。
>>409 名古屋とか三重では一人で轢かずに
次々とバイカーを踏みつぶしていくから
結局、みんなで轢けば怖くないで安心だけど
都内では轢いた運転手が警察に事情聴取されて運が悪ければ刑務所だからな。
一方的にバイクが悪いのに酷すぎる。
413 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:32:39.76 ID:0x+08B3R0
このグロ画像を免許更新の度に見せるよう
交通局はするべきだな
414 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:33:20.53 ID:+zMITlI80
歩行者の事故も殆どクルマ第一当事者。
交通死亡事故で一番多い交通手段は何と「歩行中」です。
バイクの事故が多い、っていってる意見は問題のすり替えでして、
本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
>>412 運転やめたほうがいいよ
みんな損得勘定で安全運転してないから
ドライバーは殺人機だと自覚しなきゃ
416 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:34:50.53 ID:CCJK9yvoO
両方乗る身としては車乗る時もバイク目線の安全確認するけどな
そんな目線だと車のマナーの悪さ目立つよ
世田谷から富士山まで原チャリで一人ツーリングした若者のブログがあったけど
車が怖いから高速道路や246に乗らずに、早朝に出発して相模湖経由で山道をゆるゆると
ゆっくり走って山中湖湖畔まで行った旅行記を載せてた人が居るけど
そういう人はとても好感が持てる。バイカーは彼に見習うべき。
418 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:37:04.03 ID:kLJ2p2Ai0
>>414 弱者利権(W
道交法で保護されてる弱者と保護義務者を挙げてみ
419 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:38:45.92 ID:MOaKVPn00
田舎に住んでるとバイク乗りは本当に死ねよって思うことが一杯あるわ
休日にツーリングで羽を伸ばすのはええと思うけど、くそ五月蝿いバイクをわざわざ爆音で走らせる為に来るんじゃねーよ
あと地元住民の生活道路になってる細い道を、レーサー気取りでスピードと音出して走っていく奴も死ね
風を切って走るのが気持ちいいのかしらんが猛スピードで追い越しかけてくるし、普通に生活してる住人にとっては迷惑以外のなにものでもない
420 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:39:36.45 ID:rTAsty8L0
>>404 バイクの一般道での走行ラインは車線中央寄り
ウインカーが先に出てる車が居る場合には後ろもしくは右側に出るよう習うよ
後ろに車両が居るか認識してれば早めにウインカー付ければいいんじゃないか?
>>416 両方乗ると、バイク乗ってるときにあんなことされたらヤバいなって言うのがバイク目線で目に付くんだと思う。
車はバイクの動きに身の恐怖は感じないからね。
歩行者目線で見ればどっちも結構マナー悪いかもしれんよ?
まったく運転しない人にきかないとわからないけど。
422 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:40:43.77 ID:tk0JBznb0
>>411 自転車の車道走行って最凶の道交法だわな、21世紀にはw
骨みたいなチャリに乗っているロード自転車想定なんだろうけれど、
ジジババ・おっちゃんおばちゃんが勘違いして、ママチャリで車道に出てくる。
つい先日都心で自転車メール便のにーちゃんと、タクシーの接触事故見たが、
メール便のにーちゃんは、息するたび血をポコポコ吐いていて、内臓やっちまった感じで、
タクシーの運ちゃんは茫然自失、救急車待ちだったかな。
どうなんだろうな?自転車の車道乗り入れは…
>>405 持ってるさ、命は大事
大事ならバイクに乗らないわけじゃない
交通手段でしょ、車もさ
命を大事にするなら殺人機に乗れないっていうのと同じ
バイクも車も悪くない
交通ルールを守らない人が悪い
だからここに書いているドライバー、ライダーはマナーがいいはず
殺人機だと自覚がないドライバーが多いんだよ
バイクを上から目線で叩く人は特にね
424 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:41:00.74 ID:mZMGUuus0
>>414 >本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
本当にそうだよな。
たとえば・・・、
信号のない横断歩道では、横断中もしくは「横断しようとする」歩行者がいる時は
車は横断歩道に近づくときは徐行し、その手前で一旦停止することになってるけど、
実際は、歩行者のほうが車が途切れるまで待つってことがほとんどだ。
道交法の基本的なことも知らずに運転してるやつが多すぎる。
あ、もちろん、バイクのすり抜けは、バイクが馬鹿。
法律上どうこうではなくて、危険性の高い運転をする奴は、バカ。
>>422 その法律を作ったのは麻生元総理大臣だから仕方ないだろ?
俺は「麻生氏ね!」って言ってたが、ネトウヨどもが「さすが俺たちの麻生ちゃん。やったぜ!」と
狂喜乱舞してたわけだし。
車に乗っていればバイクや車道を走る自転車は邪魔
バイクに乗っていれば車道を走る自転車や車は邪魔
車道を自転車で走っていればバイクや車は邪魔
428 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:43:11.62 ID:tk0JBznb0
>>417 >原チャリで一人ツーリングした若者
>車が怖いから高速道路や246に乗らずに、
バイクの免許持ってないのか?それともバイク乗り殺っちまった過去を持つ?
>>428 ブログの内容では高校生が原付免許もらって
嬉しくて初めての遠出をしたという内容だった。
車に轢かれるのが怖いと俺は解釈したよ。
>>422 歩道通ってもいいんだぞ。
・・・というかジジババママチャリは歩道車道の区別ロクにしてないんじゃないかと思う。
431 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:45:21.51 ID:+Gzh7YcP0
すり抜け厨か
死んで当然だな
バスの運転手がかわいそう
キリンは泣かない
>>414 バイク事故の主原因はバイク側の交通マナーの悪さだ。
歩行者を引き合いに出して問題をすり替えるなクズ。
>>402 >しかし、全く別次元でバイクの高速道路使用は法律で禁じるべき。
>雨が降ったら構造上、バイクは転ぶ。
>さらに交差点で金属製のマンホールはバイク殺しだ。
走行中に雨が降ってきたら、バイクはみんな転倒しちゃうんでしょうかw
まあそれは置いといて、高速道路には交差点やマンホールがあるんでしょうか?
あと、耐ハイドロプレーニング性能はバイクのほうが優れてる。
バスの運転手さん可哀想
乗ってた人達も可哀想
色々予定狂ったろうな
>>430 あいつら平気で車道を逆走してくるしな
夜間無灯火+車道逆走+携帯操作の自殺志願者とかもたまにいるね
そもそもバイクって、なんでマフラー外して暴音を出したり
クネクネ走って、勝手に転ぶの?
しかも自損で勝手に死ぬ分には構わないんだけど
俺等、車まで巻き添えにするわけ?
>>426 麻生以前から自転車は車道が原則だったんだけど?
むしろ前の改正で、「やむを得ないときは歩道OK」となったはず。
>>433 警察庁統計でクルマの違法行為による事故が圧倒的に多いと発表されているんだけどね。
もしや、警察庁より自分のほうが正しいとでも?
>>433 この板的には交差点で直進バイクが右折車に当てられてもバイクが悪いもんなw
441 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:50:43.79 ID:dl6HYbefO
バイク乗ってた経験だと、貰い事故もたまにはあるが、大半は無理したことに原因がある
行けるなと無理に突っ込んだりね
444 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:52:30.02 ID:+Gzh7YcP0
>>440 飛躍しすぎなんだよ
皆さんこれがバイク脳です
>>439 バイクと4輪の母体数の違いすら知らんのかクズ。
小学生の算数からやり直せ。
バイクなんて乗ってる連中は、すり抜けと蛇行で4輪に迷惑ばかりかけるくせに
お前みたいに自分を正当化しようとするクズばかりだ。
>>441 落ち着きなよ
悪いのは交通ルールを守らない人間
車、バイクは悪くない
いや、いつもそうでしょ。右直事故のスレにバイクが悪い、死んで当然って奴は山ほど湧いてくる。
448 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:54:57.57 ID:SRimNZu50
>>442,444
君たちみたいな人に対する嫌味だろwww
449 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:55:16.93 ID:cyk2OfLb0
車や電柱や壁に打ちつけられる時に
肋骨と筋肉で直接衝撃を受け止めるバイクと
鉄のハコがワンクッションで衝撃を吸収してその後エアバックやシートベルトで
衝撃を和らげられる車とでは事故時の運転者の安全性はかなり違ってくる
よく軽自動車は走る棺桶だと言う人がいるがバイクはそれ以上に守るガードがない
時速40kmでも飛ばされて体が電柱に激突するだけでもダメージははかりしれない
>>444 そうかな?
過去に右直事故でバイクのライダーが死んだニュースのスレが立てば
「何も考えず交差点に突っ込むバイクがおかしい」という
カキコは幾度となく見かけたけど。
451 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:56:50.73 ID:rTAsty8L0
>>437 マフラー外すのは整備不良で違法
それ以外では既に騒音規制されてるんで
音が五月蠅いと感じるのは神経質の範囲だよw
>>447 その山ほど湧いてくる例を一例でいいから
ここへ証拠コピペを持ってきな。バイク脳。
453 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 16:57:09.54 ID:etFNvg3Y0
>>442>>444 492 名前:名無しさん@13周年 [sage] :2013/10/10(木) 15:28:18.78 ID:Acm5wQrk0
>>485 教習ではそんなシーンに当たらなかったし、もちろん教官が乗ってる時にそんな運転はしない
でも習わなかったよ
そのパターンは
>>458 あ、間違えた!
こっちから見たら左折だけど
直進車が右折する場合だった!
その場合、こっちも右折
向こうも右折
どっちが優先になるの?って話だよ
前方車が右折したので、こちらも右折しようとしたら、その右折車の背後から猛スピードで直進してくるバイクがあった!
この場合、悪いのはバイクだよね?
>>445 よく考えなさいな
車は殺人マシーンだよ
バイクはライダーが危険だから乗る人が少ない
さて、殺人マシーン自動車に乗るドライバーは悪人か?
違うでしょう
>>445 お前バカじゃねえの? てか正真正銘のバカ確定だろw
「バイクとクルマの事故」なら、「片方がバイク、片方がクルマ」だ。
それとも、クルマは母数が多いから、1回の事故を10件と数えるとでも言うのか?
>>452 そんなのわざわざ保存しているわけないでしょw
まあ、今度右直事故が起こったら変な奴らが一斉に沸いて出るからw
>>450 そういう意見の人が居ることは否定しないけど、普通に考えたら少数派だろ
少数派の意見を「板的」な意見と捕らえるのは正しいとは言えないと思うよ
>>450 バイクが悪いとか、右折車が悪いとかは法律上の議論話で、無意味。
仮に、奇跡が起こって、100%右折車が悪いと判定されて、遺族に100%保険金が出てもなんもならんしな。
死んだらおしまいのバイクは、己の注意力で身を守れ、
当たればバイクは死ぬ。 死んだらアホですよ。
>>453 それ、
>>440と逆じゃない?
「交差点で直進バイクが右折車に当てられてもバイクが悪いもんなw 」
しかし、そのケースでは「交差点で右折車に直進バイクが当てた」でしょ???
461 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:01:40.13 ID:L97fqScD0
>>450 バイク「が」じゃなくてバイク「も」ならみるけど
別にバイクに限らず右直ならたいてい両方叩かれるからなぁ
>>453 それに対する反応もコピーしなさい。
493 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/10/10(木) 15:35:22.80 ID:npmPewbFO [3/3]
>>492 信号が青ならあなたが悪い。右折矢印状態か赤信号ならバイクの責任
464 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:03:52.22 ID:bn5QD4jX0
>>458 無意味だからお前は人殺ししまくるのですね
465 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:04:15.97 ID:5422ZkZu0
>>460 それをバイク叩きと受け取るお前の頭が悲惨すぎる
ちゃりんこミサイラーとすり抜けバカバイカーはこの世から消えろ
死んで当然
命を惜しまないバカが乗る乗り物
トンネル出口は風が変化するし、大型バスとトラックの周囲は尚更。
そんなところは、下手に操作せず、直進を保つが必要。
東名町田IC周辺の道路を走ってごらんよ。
交通ルール違反バイクが8割、自己上等!バイクが3割、まともなバイクは2割程度しか走ってないから。
これは地域差が大きいと思う。名古屋市在住だったら、恐ろしくバイク運転手のマナーがいいから車叩きをしたくなる。
どこに在住かで意見が変わるのは当然だよ。
470 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:08:17.87 ID:i0xDwOiR0
____
/ \
/ ─ ─\
/ ⌒ ⌒ \ ハハッワロス
| ,ノ(、_, )ヽ |
\ トェェェイ /
/ _ ヽニソ, く
471 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:09:13.12 ID:P5hJPo9S0
本当にあれあぶねーよな
しかも徐行とかじゃなくて結構なスピード出してる馬鹿が多い
かっこつけてるの?w
議論を広げずに今回の事故に特化すれば
過失割合バイクが10でバスの運転手が気の毒すぎる。
これのどこがニュースだよ
神奈川だと臨港バスとか結構危険な運転するから、そっちかと思ったけど
どっかの、高速バスで現場は東名高速かよ
バイクが悪いんじゃねーか
>>469 80%+30%+20%=130%・・・
1.3倍された人は一体なんなのでしょうか
476 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:18:33.87 ID:wWVmtdz8O
バイクにもシートベルトとエアバッグつければいいのに
>>475 国語力の問題だね。
包含とか分かる?数学用語だけど。
流れに乗ってる最中のすり抜けはダメ。今回のケースは二輪側が悪い。
だけど、今回のを理由に、二輪の高速禁止とするのは間違い。
>>476 エアバッグ装備のウエアはもう実用化されてはいるんだけどね
480 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:21:10.39 ID:pjJMcS4Hi
迷惑
こいつのせいで乗ってた人は気分が最悪になっただろうな
せっかく楽しい箱根旅行
53人の人たちは、爽やかな気分が台無しになったわけだし
金を返して欲しいくらいだろうね、
ずいぶんと運の悪い竜だな
「……あンた バイクですり抜け損なってるぜ」
随分と長生きした宗像だな
「岡!すり抜けを狙え」
>>476 バイクにもシートベルト、はもっとも危険。
コケたら思い切りバイクを蹴って離れ、バイクに巻き込まれないようにするのが鉄則なんだわ。
485 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:29:32.81 ID:h6JvOYDnO
高速は道が幅広い作りだから、渋滞している時でも、バスとトレーラーでも大型バイクでも簡単にすり抜けできる。一般国道は道にもよるけど逆に大型バイクはきつい。スクーターの125クラスが走り安い。
年取ったらすり抜けはいかんよ
無謀バイクの腹立たしさは
マラソンランナーが国道をクネクネ蛇行しながら走る腹立たしさに似てる。
例えるなら、そういう非常識な事をしてるわけだよ。バイカーは。
車もキチガイに関わりたくないし轢きたくないから避けてるだけで
走ってる本人は他人に迷惑をかけたとは微塵思っていない。
488 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:33:31.23 ID:tk0JBznb0
>>476 道路を転がりながら鉄屑化していくバイクと一緒に転がるのは、
引田天候か、チャレンジャーしか出来ない。
シートが爆発して飛び出せる感じが良いかな。戦闘機の椅子みたいに。
年取ってなくてもダメだなw
危ないことには変わりない
バイクの高速道路走行禁止って、
韓国人をバカに出来ないぞ。
四輪以外の乗り物を認識して走る
能力がありません、と言ってるに等しい。
だからと言って、危険運転をする
二輪を擁護するつもりはないので
あしからず。
491 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:38:56.49 ID:lk1/e+Us0
流石に大型車両の横をすり抜けは危険過ぎるわ
死にに行くようなもんだろ
492 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:39:03.33 ID:Jfkp63PNO
うちの地元にもツーリングの連中たくさんきてたがハーレーやオフ車やビクスクはマナー良く走ってた
大型スポーツタイプと4miniの連中はちょっと他人の迷惑考えた方が良い
493 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:39:13.70 ID:ZRqldJjg0
ワシ通勤でバイク乗ってるんだがすり抜けはせんよ。
無駄なリスク背負いたくないってのもあるが、
マナー・モラル的な問題の方が大きい。
言わば行列に横入りしてるって事だからな。
494 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:41:30.34 ID:xgL/jTVJ0
高速ですり抜けてく奴が前の方で車避けようとしてふらふらしてるのを見るとぞっとするよ
>>490 韓国で思い出したが
一昨年、北京に行ったら原付自転車だらけでワロタ。
中国の法律ではバイクを所有するのは極めて難しいんだってさ。
ナンバープレートの関係で。
そこで法律の抜け穴を利用し、ごく普通のママチャリにエンジンをつけて
時速30qくらいで走ってる。もちろん法律上は「自転車」なのでナンバープレートは無し。
そんな原付自転車だらけで町はあふれかえってた。
でも、ある程度大きな国道は自動車しか走ってなかった。
バイクとか自転車は中国では簡単に轢き殺されるし、誰も掃除すらしないから
死にっぱなし。自己防衛策として大きな道路を走るバイクは見かけない。
496 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:41:54.55 ID:hCMFq9e20
バイク嫌いなのは分かるけど、バイクそのものに罪は無い。
戦後、日本の経済成長の舞台裏で活躍したスーパーカブだけは
褒めてやってください…
43で何やってんだ?
498 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:44:03.16 ID:TanX5OPh0
車は場所とって邪魔な上に簡単に人を殺すよな
ましてバスとか・・
禁止にしろ!
499 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:44:31.64 ID:xgL/jTVJ0
>>496 俺も学生の頃は先輩から受け継がれてきたサビサビのカブに乗って山の方とか遠乗りしたな
500 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:45:09.14 ID:WBDPWw2P0
プチッ!
小田急高速バスは箱根行くのによく乗ってるわ、運ちゃんが親切でいい
今回のは運ちゃんと乗客が可哀想すぎて泣ける
混むと分かってる上に出てすぐの大和のポイントで人身事故だなんて
中国や名古屋を見習ってバイクは見つけ次第、轢き殺し御免で
バイクを轢くき殺す事を法律で正式に合法化するといいと思うよ。
そうするとバイク乗りは恐ろしく運転マナーが良くなる。
それは中国で実際に成功してる。
結果的にバイク乗りの死亡者数は激減する。
>>502 トラックが乗用車を潰すっていうのも成功してるけどなw
504 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:47:53.46 ID:Pr1jd+Qb0
バイク乗ってるヤツって、バイクはキズ一つで狂ったように騒ぐ割りに
スピード出しすぎたりムチャなすり抜けしたりと行動が理解できないよな
バイク大事ならもっと気をつけて慎重に乗ればいいのに
505 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:49:55.72 ID:lk1/e+Us0
???
車でも同じだろ
隙間さえあれば突っ込んでいくからな
507 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:52:41.32 ID:lk1/e+Us0
そりゃバイク乗りの性だから
その割りには、平気で車のサイドミラーにぶつけて壊して行く
自分さえよければいい自己中がおおすぎ
これは完全にバスの運転手が悪く
よく確認せずバスが車線変更したことで起こった事故だな
510 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:54:20.30 ID:WBDPWw2P0
511 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 17:54:59.72 ID:GCYXe52e0
すり抜け運転はマジ基地だわ
法的に規制すべき
>>511 すり抜けしなくてもいいように渋滞時はバイクだけ路肩を走ることを許可すればいい。
バイクはクルマと違って緊急自動車が走ってきてもすぐに避けられるからな
>>70 ただし、路面電車に対しての追い越しは
左側から追い越しでも可能。
忘れないように。
514 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:01:31.54 ID:lk1/e+Us0
路肩走ってるバイクに目掛けて
急ハンドル着る輩もいるから危険だよ。
515 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:02:29.58 ID:UCVJGLgm0
>>487 マラソンランナーが国道をクネクネ蛇行しながら走る腹立たしさに似てる。
そんなやつ、おらへんで〜。
516 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:03:41.38 ID:sSVI8r5W0
.
マッドマックスの悪役みたいな死に方だね
517 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:03:47.07 ID:BPKsnNBu0
バイク乗りには自己中が多い印象
518 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:03:53.07 ID:lk1/e+Us0
そりゃ奇行種だな
519 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:04:03.67 ID:CECjlGSB0
糞迷惑極まりない
だからかよ、昨日の異常な渋滞は
降りるにも渋滞、先に進むのも異常な渋滞・・・
この一人の馬鹿のお陰で何万人って人に迷惑を与えて
電車みたいに損害賠償って出来ないんだろうか
バスの後輪に轢かれるということは、バスが確認を怠って車線変更してきたんだろうな
バイクの進路をふさぐように車線変更してバイクがぶつかり転倒
そのまま轢き殺した。
それしかないね。バスの運転手は逮捕&刑務所行き確定
>>519 破産する4輪のドライバーが多発するんじゃないか?
この時間もあちこち大渋滞だな
無理せず午前に動けばいいのに
523 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:09:24.77 ID:etFNvg3Y0
で、この事故ったバイクは馬が何匹分だったんだ?
本当バイク乗りのアホどもは、自分の都合の良い解釈持ってきて
バイクは悪くない。車が悪いという方向に持って行きたがるよな
バイク乗りがすり抜けしなければそれで済む話なのに
525 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:10:33.10 ID:lxTs9TryO
最近車を右から追い越す横着なバイク運転する「いい年こいた」奴をよくみる。
昔は右から追い越すのは若いやつばかりだったけど。
526 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:12:17.61 ID:lk1/e+Us0
トラックの横はマジで恐怖
右隣走ってんのに左から挟み撃ちにくるからな
車でも同じことが度々。
後、雨の日は車線変更しただけでトラックけつ振りまくり
前方が空いてるのを確認したのち
そそくさと追い越すのがよい。
決して並走はしないこと。
路上の車両でアンケート取ったら90%以上が
「バイクのすり抜け迷惑」って答える現実。
1.原付オバチャンはバイク乗りじゃないから。
2.原付は車の左側を塞いでバイクがすり抜け出来ないから迷惑。
3.生活物資運んでる運送屋のトラックやガソリン運んでるローリーは下層。
4.生活の足になってるバスやタクシーは下層の雲助。
5.生活必需品で老人子供の移動に役立ってる乗用車はズブシロ低能。
6.バイクはコイツらバカ4輪よりも優遇されるべき。
7.珍走やビクスクもバイク乗りじゃないから。
これを恥ずかしげもなく宣うバイク乗りがバカなのは明白。
528 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:15:03.37 ID:2MOA5uyK0
>>525 だからその昔若かった奴が中年になった今も右から追い越ししてんだろ
>>3 すり抜け自体は違うだろうけど左側から追い越しすればそれは違法
ジグザクに抜いていく奴はそれに引っかかると思われる
普通車でこれで切符切られた奴がいたが殆ど言いがかりのレベルだったなw
530 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:17:55.68 ID:8Ly1j2tD0
バイクのすり抜けってムカつくんだよな 停止している車をすり抜けて停止線を越えて待つってパターン多いんだけど轢き殺したくなる
この事故は天罰だな まっバスの運転手もそれなりに処罰されるだろうけど
531 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:25:15.03 ID:0ZX7g8ww0
ちっどんくさい野郎だな。すり抜け禁止なったらどないしてくれんねん
532 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:27:11.20 ID:PXFsXt2E0
バイクがすり抜けをするのは当然です。
バイクのすり抜けが出来なくなったら、馬鹿馬鹿しくてみんな自動車に乗るようになるでしょう。
そうすると渋滞がますますひどくなるでしょう。
自動車はきちんと進路変更前に、法規通りに後方確認していればいいだけの話。
もし、渋滞時のバイクのすり抜けに文句があるのなら
高速道路の渋滞時に限って、時速50キロ以内でのバイクの路肩走行を認めるべきである。
もちろん、自動車の路肩走行は禁止。
バイクに渋滞時の路肩走行特権を与えるべきなのである。
道交法変えて、車道を走る自転車と原付、自二輪は
1四輪車と四輪車間の通過
2最左車線にいる四輪車の左側方通過
3最右車線にいる四輪車の右側方通過
を全部禁止すればおk
これだけで転倒・巻き込み事故はかなり減る
534 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:36:20.83 ID:etFNvg3Y0
>>530 車でたまに似たようなことする奴いるけどな
だれもいない右折レーンから抜かしてくるやつw
>>532 それは道路交通法を守らなくても良いと
勘違いしてる自転車乗りと同じカスだな。
自転車は標識や道路交通法を守って走ると
全く快適でないからな。
自分や物流に迷惑が掛からないって意味では
「自称まともなバイク乗り」よりも珍走の方がマシなんだよ。
>>534 名古屋に出張したとき驚いたよ。ごくフツーに抜かしてくのなw
537 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:40:04.00 ID:lk1/e+Us0
渋谷在住なら誰でも知ってる竜さんが逝ってしまったな・・・
>>492 ハーレー乗りや車でもオフ会するような人達って社交的でマナーいい人多いよな
多人数ハーレーが綺麗に一列に並び安全運転で走ってるの見た時はすげーって思った
>>535 バイクを知らないことバレバレの低能は
クダラナイ戯言を言うな、馬鹿(嘲笑)
542 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:45:49.04 ID:bOLalCot0
えらく伸びてるけど、幅寄せで転けて挽きつぶされでもしたわけ?
この糞バイクって自分が早く進みたいが為に無茶なすり抜けして勝手にこけて轢かれたのか
何時間も通行止めにして渋滞作るわバスの運転手に迷惑かけるわ自分勝手極まりないな
バイクのマナーの悪さは異常。
高速道路の渋滞時に限って、時速50キロ以内でのバイクの路肩走行を認めるべきである。
もちろん、自動車の路肩走行は禁止。
バイクに渋滞時の路肩走行特権を与えるべきなのである。
>>540 追越しにかかる距離が長くなって地味に邪魔なんだけどな、あれ
バイクなんて社会的地位が低いから
すり抜けするのが当たり前だの、路肩を走らせろだの言える立場じゃないだろ
>>544 昭和の時代のことを語るな、この糞ジジイ(嘲笑)
549 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:56:05.38 ID:2/4D3INE0
>>326 100メートル以上走行車線走り続けて進路変更になるんだ?
へー、それどこの国のルール?
>>547 いまだにこんな時代遅れの認識しか低能がいるんだな(爆笑)
我輩を含めて、テメーよりはるかに社会的地位、収入が多いバイク乗りが
増えておるわ。
自民党にもバイクのグループがあるのを知らないのか?
この無知が(嘲笑)
551 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:59:26.82 ID:9EKTIy1O0
先日海外出張でベトナムへ行ったが、ボーチミン市内を魚の大群のようにバイクが走っていた。
連中の渋滞すり抜け技術は凄い。左右の車の隙間が少しでもあれば3人乗りですり抜けていく。
滞在7日間で事故はとうとう見たことがなかった。
今日、京都から長野まで隼にまたがり、中央道を通って帰ったきた。
途中SA休憩時にスマホでこの見出し記事だけ見たが、
開いたらまずいと思い、読まずに帰宅した。
渋滞箇所をすり抜けしてきたが、無事に帰宅できてほっとしている。
552 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 18:59:55.99 ID:0ZX7g8ww0
車の方がマナー悪い奴多い!マンガや携帯みながら高速走って追突するわ、バイクすり抜けをわざと妨害するわ、アクセルとブレーキ間違えて住宅に突っ込むわで最悪じゃん
553 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:00:39.17 ID:RCxNGtN/0
高速道は公共交通と営業貨物車以外通行禁止にしとけよ
大和かあ
でも、実のところ、バイクより自転車の方がよっぽど怖い。
特に夜、自転車の後ろって40キロ制限の空いてる道路では、
見えにくい。あの自転車の後ろ、もっと明るくならないかなあ?
バイクの方がまだまし
>>550 もう苦しいね君。
まあ事故って怪我したり死んだりするのはそっちだからね。こっちとしてはなんのダメージもない
バイク事故が増えたからと言って、バイクのすり抜けが禁止化されるだけ。路肩走行可なんて絶対ならない
路肩走行してるやつらから金を取れる。こんな美味しい蜜を手放すわけないでしょ
どうぞご自由にすり抜けでもなんでもして、バンバン事故ってくださいな
556 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:04:24.93 ID:lk1/e+Us0
ママチャリ通勤してるけどバイクの方がマシだとつくづく思うよ。
557 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:05:20.24 ID:D+64Aa4R0
すり抜けって他人の前に割り込むことでしょ?
そういうのって日本人ならやっちゃダメってまず教わることじゃない?
オートバイがすり抜けていくたびにこういう事がおこるんじゃないかと思っていた
559 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:05:47.70 ID:etFNvg3Y0
>>536>>537 こうやってすぐ名古屋ってバレるあたり、名古屋は相当レベルが高いんだなw
危険予測レベルを名古屋基準に引き上げれば事故はだいぶ減るんじゃないか?w
560 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:06:03.66 ID:ODxUF52c0
20代女性、警官7人に取り囲まれて掴まれた手を振りほどいたら、
公務執行妨害で10日間拘留、罰金30万
不正選挙チラシのポスティングの目的で、夜間、自転車で都内を移動していた20代女性のMさん。
彼女の生涯に残るような痛手を負わせた不良警察は許されない。
RK独立党員諸君、心情党員諸君、この事件をオオゴトにしましょう。
ネット住民に怒りを共有してもらいましょう。
牛込警察署への連絡先は下記の通りです。
info/201310/article_84.html
7匹もの公僕に囲まれて恐怖感から掴まれた腕を振りほどいた。
この事件を大事にされたくないという裏社会ゴロツキの焦燥を表していると思います。
よって、さらに追及してオオゴトにしなくてはならないと思います。
裏社会が蠢くということは、逮捕劇に裏事情があった証左であるとも考えます。
info/201310/article_85.html
>>551 ベトナムや中国はしょっちゅう事故起こしてるよ
日本と違って死亡事故だろうが
すぐ退かして「何事も無かった」かの様にしてるだけ。
だから現地駐在員には絶対に運転させない。
必ず自前の車と現地人の運転手を用意する。
563 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:09:31.88 ID:7VzzL4Ig0
粗挽き 腸詰
564 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:12:01.15 ID:7VzzL4Ig0
血みどろ シャウエッセン
>>555 バイクのすり抜けが危険だと思っているなら
その統計的資料を示してもらおうか。
示せねえだろ。
バイクのすり抜けは日常どこでも行われているが
事故になる確率は極めて低く、自動車が後方確認を怠り
急ハンドルを切った時くらいしか起きないんだよ。
この人格破綻者の無知が(嘲笑)
あはははははははははははははははははははははははは
566 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:14:57.61 ID:SCLYTxe50
567 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:15:44.31 ID:7VzzL4Ig0
>自動車が後方確認を怠り
>急ハンドルを切った時くらいしか起きないんだよ。
死角があるからフツーに車線変更でドカン アレっ?
ってあるからな。後方目視しないで車線変更して
相手がバイクだと殺しになっちゃう。
>>555 事故を起こした人が悪い
バイクは、車は、悪くない
理解しなよ
>>565 だからどうぞご自由にすり抜けでもなんでもしてくださいよ。別に危険なんて思ってませんよ
事実、車から側したら全然危険じゃないですし
むしろ危険だと認識しなければいけないのは、怪我したり死んだりするバイクの方ですよね
どうかこれからも、車にとって何の危険性もないすり抜けをバンバンやって
バイクのすり抜け全面禁止まで持って行ってください。頑張ってね
>>557 「すり抜け」は安全余地が無い状態でバイクが行う、
操作が終了する事無く、通行区分を守らず、
連続して車両の側方を走る違法行為の事だよ。
バイクだけがすり抜けしているわけでもないんだけどねぇ
573 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:21:35.70 ID:23mZqY5w0
>>565 と、スリ抜け失敗して自爆した事故のスレで
吼えられても説得力皆無なわけだが?w
574 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:24:04.52 ID:bOLalCot0
むしろバイクを無理に抜こうとする奴の方が怖い
>>557 道交法に落とすと、通行区分違反、追越禁止違反、割込禁止違反
追越ルール守って追い越して行く分には問題にならない
バイクは転倒したら死ぬから自殺志願者の乗り物だと思ってる
後方確認後方確認ってなんか変だよな
渋滞への追突だって前方不注意が100%悪いんだろ?
>>576 転倒したから死ぬとは限らない
下らない煽りだな
こーこわ・・・
名古屋は四輪が危なすぎる結果、二輪側が四輪を信用せず
注意してすり抜けてるものと思われ。
つまり、二輪側が四輪に対する警戒レベルを上げれば事故は減る。
ただ、現状は四輪側も二輪の存在を忘れすぎだと思うけどね。
横に二輪が走ってるのを気づかないまま車線変更して
ナチュラルに押し潰そうとする四輪が非常に多い。
>>572 そうなんだよね
車がやらないのはやらないじゃなくて出来ないだけであって
〜だからじゃなくて、乗ってる人次第なんだけどな
>>569 >事実、車から側したら全然危険じゃないですし
バカいうな。無茶苦茶危険だしびっくりして危ないわ
って、まぁ直線で横をすぱーーと抜いていってくれる大型バイクはまだ良いんだけど
チョロチョロ車線変更する原付が一番危ないな
あと指示器出さないやつらな
>>581 それはつくづく感じる
乗ってる人次第だと
自転車はそもそも道交法を勉強した経験が無い人が多いから論外だがな
586 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:36:24.31 ID:qBCnPFX10
車幅1.2m以下の車体の公道走行禁止にしろや
>>569 で?
客観的なデータはどうした?
早くも逃げ腰か?
このヘタレクズ(プッ
危険と言ったり、危険でないと言ったり、一貫性の無いカスだな(嘲笑)
あはははははははははははははははははははははははははははは
>>573 スレタイが何であれ、会話の流れに沿った議論であることが
理解できない救い難い知恵遅れ(プッ
馬鹿はすっこんでなさい(命令)
あはははははははははははははははははははははははは
バイク乗りが下手くそなだけなんだよな。
連中は下手くそだから法定速度で、
周り(大多数のバイク以外)の加速減速に合わせた走行が出来ない。
だからバイクの周りの車両は流れを乱されて
迷惑がるし、下手くそなバイクは
流れに乗れないからすり抜けに逃げる。
バカで下手くそなバイク乗りほど扱い難いSS乗って
動力や運動性能を実力と勘違いしてる。
すり抜けしやすいって理由で小型スクーター乗ってるバカも同じ。
しかもこいつらは総じて貧乏人だしな。
登り下りカーブ関係なく流れに乗った
加速・減速・定速で走って同じラインで
カーブを曲がれないバカがバイクに乗るなよ。
車が作る流れと合わせた走行を下手くそでも
簡単に出来て扱い易いのは400ccの2気筒だけど
一番人気がない。
この時点でバイク乗りは低能って事が判る。
590 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:38:33.27 ID:23mZqY5w0
>>587 会話の流れ?
お前の過去レス読み返してみたけど
池沼のたわごとしか書いてないじゃん
よく恥ずかしげもなく、生きていられるなwwwww
591 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:39:38.15 ID:7VzzL4Ig0
アドレスとか臭い小型バイクにフルフェイス上下ナイロンヤッケですっ飛ばしてる
乞食ライダーってすり抜けでチープスリルを味わってるけど、死ぬ運命にある
としか思えない。車に接触してザーって巻き込まれて息してないのを見ても
ざまぁとしかいい様がないよなww
>>589 本気で書いているの?
バイクに偏見がありすぎる
お年寄り?田舎住まい?
今のライダーは昔と違うよ
593 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:42:40.73 ID:L2YlNV1L0
これは爽快なニュースだな
594 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:43:18.71 ID:gDKNh4Cx0
危険なんだけど、こういうすり抜けも
運転のうまい人、流れを理解出来てる人がやってるの見ると
とても靭やかで、感動すら覚えるよ
下手なヤツはとても危なっかしくて
とても見ていられない
>>590 おまえさんに同意するよ
ID:PXFsXt2E0は罵倒句ばかりで他人を煽っているだけだろう
日常生活に不満を抱えているタイプだなw
相手にしない方がいい
>>590 日本語読解能力もない知恵遅れは
すっこんでろ。
句読点すら使えないとは在日チョンか?
テメーは。(大爆笑)
あははははははははははははははははははははははははは
バイク専用レーン作ってくれ0.5車線分の幅でいいんだから。
599 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:45:15.55 ID:7VzzL4Ig0
俺は車も単車も乗ってるから、両方なめてないし、失礼な運転はしないけど、
タチの悪いバイク乗りは、もれなくバイクしか持ってない、乞食ライダー。
中指立てたライダーを会社の軽自動車で路地の路地まで追いかけて、殺す寸前
まで追い込んで土下座させたことあったけど、超面白かったw
>589ってバイクの部分をアウディとかBMWとかに置き換えてもそのまま使えそう。
名コピペ誕生の予感。
>>548 何言ってるの?昨日のことだが渋滞で前のバイクが止まってるのにその紳士バイクの横をすり抜けてくバイクが6台くらいいたんだが?どんまいとしか言いようがないwwwwwww
マナーを守るバイク乗りの何倍もマナー守れないやつらがいるんだから何言われても仕方ないんだよ。諦めろ
>>595 たったそれだけでいいから答えてみろと言っているんだ。
ごまかすな、クズ(プッ
で?
すり抜けが危険という客観的データはどうした?(嘲笑)
あはははははははははははははははははははははは
>>592 図星でしたか。
東京23区だよ。バイク乗りは
流れに乗れない下手くそばっかり。
周りに合わせられない人間性だからバイク乗ってるんだろうと。
昔から扱い易い2気筒のバイクに乗ってて
車と同じ振る舞いで乗ってる
爺さんライダーの方がマシよ。
爺さんは車と同じ振る舞いだからすり抜けしないし、
バカバイクに蓋をしてくれるからな。
>>602 じゃあ、まず俺がいつすり抜けが危険と言ったか示したら?
俺言った覚えないからさ
>>601 いつからすり抜けしないことがマナーになったんだ?
この低能(プッ
まあ、道交法を軽視したり技術不足や不注意でバイク事故を起こす人
(例えば勝間さんみたいな人)は
結局自動車でも自転車でも事故を起こす、そういう人だと思うよ。
やっぱりバイク乗りって頭おかしいんだ
609 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:54:19.04 ID:7VzzL4Ig0
足組んでバイク乗ってる奴とか車道をなめてるだろ?w
610 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:55:39.28 ID:23mZqY5w0
>>609 なんか女の横座りみたいにして
両足を横に出してスクーター乗っている奴を目撃したんだけど
ああいう乗り方がカッコよいと思いこんでいるライダーがある程度いるってことなのかな?
612 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:57:48.68 ID:TCZCCAzx0
>>609 車だと斜に構えて運転しているいるよね、片手を窓からだしたりとか
もっとバイクの運転とかきちんと規則定めろよ
危険なすり抜け横行してるじゃん
614 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 19:58:14.44 ID:lk1/e+Us0
男なら黙ってロケット海苔
まあ自己責任だが、事故って他人に大迷惑かけるのは勘弁して欲しいわ全く
616 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:00:09.00 ID:23mZqY5w0
>>612 いるいるw
いきがって、腕だらーんって出している低能なw
二輪のすり抜け厳罰化と四輪のAT廃止を一緒にやれば平和になるぞ
>>613 すり抜けが危険であることを示すデータを出してみろ。
出せねえだろ(嘲笑)
>>603 違うよ
自分のまわりのライダーはお金持ちだよ
偏見ありすぎ
じいちゃんの自慢話はいらない
みんな安全運転で運転を君のように自慢しない
今のライダーを君が知らなすぎる
>>612 何かあったら腕なくなるわ
俺は走行中は窓全閉で年中エアコン
>>611 ・・・え?それが、俺がすり抜けが危険だと言った理由?は?
622 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:06:32.11 ID:7VzzL4Ig0
小型スクーターで組足、左手でタバコ、右手でアクセルとブレーキ
操ってる奴、歩道側の駐車場から車がいきよい良く出てきたらどうするの?
少しでもハンドル切ってブレーキかけようものなら、前輪ロックして確実に
ぶっ倒れまっせ♪
>>605 マナーに思いきり釣られてんじゃねーかw
ほんと(´・ω・)カワイソス
東名ですり抜けってよくわからない
一番左の路側帯を走ればいいのに
渋滞の最後尾から先頭へすり抜けバイクがどんどんワープしていくから車の流れがさらに悪くなる。
小仏トンネルの渋滞、バイクがたくさん走ってる日は渋滞時の進み方が遅い。上野原⇒小仏トンネルで
何百台ものバイクに抜かれるから。
626 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:09:11.96 ID:23mZqY5w0
>>622 後ろに女乗っけたスクーターが
交差点を右折するときに思いっきりスピンして
こけたの目撃したわ
前に乗っていた野郎はどうでもいいとして
後ろの女の子大丈夫だったのかなあ?
女乗せているのに、いきがってアクセル思いっきり開けるから
あんなことになるんだよなあ
>>624 マッポがいたら路側帯は一番見つかる確率高いからだろ
>>623 おい、そこの朝鮮人。
日本語には句読点があるということくらい、
いい加減に覚えろ。(嘲笑)
あはははははははははははははははははははははは
すり抜け危ないからやめてくれ。
馬鹿自転車よりはマシだけど。
631 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:12:06.17 ID:lk1/e+Us0
>>617 AT廃止の意味がわからん
少なくとも俺のおかんはMTからATに変えただけで
事故らなくなった。
それまでは2年に1回は事故(自損)ってたんだけど。
マスツーだったのに、なんで無理して追い抜いたんだろう?
633 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:14:04.23 ID:23mZqY5w0
>>632 どん尻走っていて仲間から置いてかれそうになっていて、焦っていたとか?
>>632 みんなにかっこいいところ見せたかったんじゃ
何がかっこいいのかはしらん
そういうのはGTAでやってろよ
どんまい^^
637 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:14:55.46 ID:lk1/e+Us0
>>621 小学校の国語からやり直すんだな、低能(爆笑)
あはははははははははははははははははははは
せっかくの旅行を台無しにされた客にも賠償金払えよ
まだやってたんかw
実質被害者ゼロ
>>619 君の妄想する周りのライダーはどうでも良い。
現実の路上が全てよ。
路上のバイク乗りは下手くそと小型スクーターの乞食しか居ない。
朝夕の都内の主要街道がバイクの無法状態になってるのに
あれが金持ちでまともとか片腹痛い。
東京の金持ちは普通に2000万円超えのクルマに乗るわな。
たかだか300万円程度の、アコードも買えない金額のバイクには乗らない。
並列2気筒でダルいがツキが良くて流れに乗り易い
レブルやCD250に乗ってるすり抜けしない老人の方が
SS乗ってる貧乏人より人間的に遥かにマシよ。
この季節、ツーリングで峠で事故って
大迷惑掛けるの「も」自称上手いバイク乗りだしな。
後続や対向車に迷惑掛けないラインも拾えないで
オーバースピードや枯れ葉に乗って転けるバカばっかり。
街中ではアクセル空けるだけで下手くそでも粋がれるからな。
643 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:19:05.95 ID:gDKNh4Cx0
>>641 どんだけの人が足止めというか時間潰したと思ってるんだよ
すり抜けを違法でないとか言ってる馬鹿が多すぎて笑えるわ。
普通に追い抜き方法の違反。実際に愛知で白バイに取り締まられてるの見たことあるし。
通行区分違反も取られるからな。
645 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:20:08.18 ID:7VzzL4Ig0
>>626 バイク乗りだから、後ろに彼女が乗ってようがしったこっちゃないんじゃない?
646 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:22:52.11 ID:ceusIEhB0
今日も夕方の首都高で、渋滞中に左右の間をバイク軍団がすり抜けようとしてて、
同時に俺の前の車が車線変更しようとしてて、5台も6台もバイクが通り過ぎるまで
車線変更しようとして戻ったり、大変危険だった。
妄想ばかりでワロタw
648 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:24:34.76 ID:hzPFMsnF0
このスレ伸びねえかと思ったら3かよw
バイクで死ぬおっさん増えてるな
つうか若い奴が乗らねえからバイク乗りのおっさんが増えてんだなw
>>648 だけど同じ交通事故でも今スレが立っている
【社会】ディズニーランドへ行く途中…7人乗りの車、タイヤがパンクして事故、大学生ら3人重軽傷[10/14]
【社会】信号待ちの大型トラックに2トントラック追突、1人死亡確認 - 山梨
【社会】ブレーキ踏み間違え…60歳男性が壁と車に挟まれ死亡 - 沖縄
【茨城】バックした夫の軽乗用車、75歳妻ぶつかり死亡
【北海道】札幌の夜景スポットでタクシー50メートル崖下に転落…乗車の4人けが
なんか全然レスが伸びないんだよw
あーもうめんどくさい、明日から全国でドアバタバタ運動を始めよう。
交差点で止まったら車がみんなドアをバタバタ、バイクはぶつかるのが
怖くてすり抜ける癖を止めるだろ。
651 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:32:59.18 ID:TanX5OPh0
>>642 都内の朝は単に渋滞嫌って安物原付乗ってるのが多いってだけだろ
お前さん頭悪そうだなw
ちなみに俺は港区在住だからね
君は何区?w
652 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:33:05.94 ID:ceusIEhB0
車の間をすり抜けてくなよ!!!
抜けてくなら、一番右から抜いてけよ!!!
653 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:35:15.47 ID:7VzzL4Ig0
古いの2スト2種原で街道を80km以上で駆る直線番長の
おじいちゃんを見かけたことがある。信号でようやく追いついて
思わず「速いっすねぇ!」って声掛けたら、おじいちゃん
「あははは ワシらもう死んでもええと思ってるさかいにな。捨て身や。兄ちゃんは
あんまり飛ばしたらアカンよ。」って。あのおじいちゃんは
かっこよかった
>>642 妄想と決めつける性格が悪いよ
一部だけで判断する視野の狭い人間にしかミエナイ
バイクを批判する人はそういう人だということ
君の話は独りよがりの自己満足だよ
ライダーを知らないのはよくわかる
バイクに乗らなきゃわからないんだろうね
655 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:38:59.27 ID:52uMyVp60
渋滞中はまだ理解できる。
高速を普通に制限速度+20で走ってるのに
ブンブンすり抜けて追い抜いていくキチガイライダーは何なの?
一般道でも普通に走行してるのに追い越しかけてくるし
路肩は走る邪魔はする
バイク乗りはほんま印象悪いわ
656 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:39:05.89 ID:7VzzL4Ig0
バイクしか乗れない奴、車しか乗れない奴、こいつらほど痛い奴らはいない。
分かり合えるわけがないし、ぶつかって当然w
>>654 あなたは「バイク乗りを知らない」のレッテル貼りに終始して
具体的な否定の根拠がまるで無いね。
甲州街道や青梅街道のバカバイクの振る舞い、
この季節、SAに屯してるこ汚くて振る舞いの悪い、
アレがまともで金持ちなのか。
658 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:42:29.22 ID:7VzzL4Ig0
右車線をゆっくり走るバイクは死ねばいい
>>654 都内走れば分かる
総じてマナー悪いよ
原チャリは言うに及ばず、二種に中型スクーター、指定教習所で大型取った下手くそな
中にはクルマの免許持ってるヤツも多いはずだが、自分がクルマからどう見えるか想像力の働かない馬鹿が多い
一度痛い目に会わないと分からないんだろう
>>656 バイクに乗れば車も乗る人が多い
だからバイクを叩くのは車しかのれない人
バイクに乗れば叩かない
運転が下手なライダーを叩くライダーは中高年
まあ、車に乗ればマナーの悪いバイクが気になるし
バイクに乗ればマナーの悪い車が気になるわなw
662 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:46:33.27 ID:TanX5OPh0
>>657 >「甲州街道や青梅街道」
杉並かよww
663 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:47:32.79 ID:Kh1f9lew0
こういう時は運航管理者とかも怒られたりするの?
664 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:48:44.83 ID:7VzzL4Ig0
イエローコーンのキモイジャンプスーツやブルゾン着てる奴って
運転が下手糞だよなw
すり抜けって、違法なんだよな。
正確には安全な間隔を保ったすり抜けってないから、違法
>>657 レッテル張りをしているのは君
車のドライバーのほうが多い
車の死亡事故のほうが多い
これは事実だが、車を叩く気にならない
交通マナーを守らない一部のドライバーとライダーが悪い
バイクだけ叩く君の偏見に意見しているんだよ
車こそ走る殺人車
それでも自分は車を叩かない
この違いは性格だよ
>>659 都内はまぁ仕方ない部分もあるからな
バイク乗らないとわからんかもだが、バイクの流れってものがある
いいとは言えんがそういうものかと
ちなみに総じてってのはあれで、すり抜けしないで走ってるのも普通にいる
668 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:52:35.85 ID:7VzzL4Ig0
すり抜けの事故で迷惑するのは、失敗してロクっちゃったほうじゃなくて
車の運転手さん。すり抜けの事故では一切自動車側が罪に問われない
ように明確な但し書きが必要。
669 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:53:49.10 ID:CXGa5gvd0
>>657 バイクという趣味に数百万使ってるとすれば、まあ金銭的に余裕があると思われ
俺なんて車にしてもバイクにしても、最低限の維持で手一杯だものw
結果、車はいらないから売却
ほんっとバイク乗りって迷惑しかかけんよな
さっさと禁止しろよ
671 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:56:21.33 ID:7VzzL4Ig0
まじめなカードライバーに対し迷惑なバイカー
まじめなバイカーに対し、迷惑なカードライバー
これって同義だよな。だいたい下手糞に限って
バイクは、車は、と十把一絡げにする。そういう
輩ほど、なめた運転で対象を煽るから痛い目にあう。
672 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 20:57:15.00 ID:XuanxaPB0
>>62 バイクはそうなんだが、原付は前に出るくせにノロノロだからなぁ。
>>663 無い。運転手の事情聴取と車両の数日間の保管だけ。
通行区分の優先がバスにあって運行に過失もない〓
この手の明らかにバイクが悪い場合は、
死亡事故だろうと運転手の免許の減点、罰金、
運送屋の賠償責任もないし、事故担当も相手にしない。
お金を払ったお客さんが1番不幸で2番目は運転手。
因みに過失は不可避な状態では問われない。
この手の事故の無罪放免の判例は
幾らでもあるから、暇なら調べてみれば良いよ。
>>667 バイクの流れなんてないね
つまらん自己弁護だろ
クルマと同じスペース使って車線の真ん中走るのが基本だ
路側帯入ったりこの事故みたいにクルマとクルマの間抜けたり、
信号待ちですり抜けして一番前に出たり、全部NGだ
バイクならではの加速は追い越しや車線変更で活きるけど、
狭いところを違反して抜けていくのは邪道だ
若い頃はムカついたが今は怒る元気ないから呆れるだけだ
車乗ってりゃバイクの悪い面がわかるし
バイク乗ってりゃ車の悪い面がわかるし
そういうの思い起こしてそれぞれの乗り物で安全運転に徹するしかないんだな
>>669 その理屈だとAKBのCDに数百万円出してる
AKBのヲタが一番お金持ちって事になるわな。
移動の手段に過ぎない車やバイクで、
たかだか300万円程度でお金持ちとか充分貧しい。
フルローンでアルファード乗ってる
茶髪一家以下の金持ちが居るかよ。
これの否定は「バイクは社会の役立たず」って認めるのと同じよ。
>>675 仰るとおり
バイクは特にね
クルマは一応鉄の箱で守られてるけど、バイクは何かあったら生身で
放り出されてクルマや道路施設に激突する
だからクルマからどう見えているのかを意識しないといけない
自分がルール守っていても右直事故みたいな悲惨なことも起きるし
678 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:14:56.71 ID:nhOGsHED0
あーあ・・・バカなおっさんだな。
43歳にもなって、大型車の脇をすり抜けると死ぬ事すら分からんとは・・・orz
トラックとバス、と書いてあるから、並んでいるトラックとバスの間を行こうとしたら、
バスが寄せてきて、後輪に挟まれ接触、そのままミンチになったんだろう。
街中を走っている公営のバスは、比較的安全運転するけど、
民間会社のバスは、安全確認を細かいとこまでしないからね。
観光バスはもっと最悪。
良くはないけど、死ぬくらいなら違反で摘発されるの覚悟で、
一番端の路肩でも走ってろ。反則行為だが。
右直事故は動画で見ても悲惨だな
全速力で突っ込んでくバイク
止めようがないし
680 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:18:06.99 ID:sKeViZB80
やっぱり4輪は渋滞の元凶だな
こういう事故の引き金になる
681 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:19:38.70 ID:CXGa5gvd0
>>676 お前あほだろ
まあ、AKBオタの方が俺より金持ってるのは間違いないだろうが
それが一番金持ってるって曲解もいいとこじやね?
それにあくまで生活のためのフルローンの車と
趣味の領域でのバイクやCDでは全く性質が異なりますが
批判のための批判ほど見苦しいものはないなw
>>679 まだバイクの免許しか持ってなかった頃、市街地の片側2車線で右直になりかけたことがあるよ
たまたま交差点の角がSSだったんで、ギリで左によけてSSに突っ込んで何とか止まれた
後々いい経験になったよ…あのとき無事だったからだけど
683 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:22:05.34 ID:sKeViZB80
すり抜けはマジでやめた方がいい
大方のドライバーってバイクが居るかもしれないなんて考えちゃいない
バイク乗りが気をつけるしかないんよ
685 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:22:30.97 ID:Mri6Iwtl0
目撃者の話などから、バイクが前にいたバスとトラックの間をすり抜けようとして、
左側のバスと接触したとみられるということです。
トラック運転手「バイクがチョロチョロうぜえから逃げられないトンネルの中で幅寄せしたwwwwwwww」
そしてトラックを避けようとしてバス側に移動してバスにぶつかって転倒
ありそう
この後野次馬で渋滞したんだろうなあ。気分悪い。
687 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:28:06.50 ID:xjLaADRN0
>東京・渋谷区の会社員、宗像竜さん
都民ライダーはすりぬけを都会人の誇りか、当たり前のことかと思ってるからなw
688 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:28:20.96 ID:7VzzL4Ig0
バイカーって車を馬鹿にしてるのに、よく車の運転を信用して
すり抜け出来るなw それ以上に自分の運を信用してるんだろうなw
なんか動画思い出したよ
俺だけじゃあるまい
690 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:29:03.00 ID:0Nz5Gtcu0
>>678 公営関係者か?
観光(貸切)は知らないが
路線に関しては民間だってかなりうるさく教育しているぞ
知ったかで書くな。
>>675 俺ちょっと違うと思うわ
車とバイクは基本的に相容れない
だって大半の車は移動手段だもん
バイクは違う
あれは走りを楽しむものだ
俺も昔乗ってたからよく分かる
バイク乗りは四輪で言えばスポーツカー乗りと同じ人種だ
もちろん全員が悪いわけじゃない
だが、安全に目的地まで自分と同乗者を送り届けることを目的に乗ってる人間と
乗ること自体を目的に乗っている人間とは
大体の場合、安全に対する考え方や意識が違いすぎる
あ、原チャリは論外
年収5千万だけど、国産中型バイクと原付2種のみ所有の俺様が通りますよ
693 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:29:53.12 ID:lk1/e+Us0
>>679 右折後に横断歩道に人渡ってて道を塞ぐの止めて欲しいわ
50cm手前でギリギリ止まったよ
はじめから歩行者確認しとけっての
いま乗用車に乗ってるやつなんて酷いぞ
スマホケータイ弄くる合間にクルマのアクセル踏んでる感じ
渋滞気味な時間帯じゃ運転よりゲームのが楽しいもんな
上にもレスがあるけど乗用車が乗用車の流れを作ってない
スマホに夢中なのか通常の車間距離の2倍3倍空けて、後続が渋滞してるのも気が付かない
そのくせ信号が赤に切り替わりそうになるとアクセル全回で交差点に駆け込む
俺もバイクで、前のクルマのヘロヘロ走行にヤキモキさせられるが追い越しなんて怖くて出来ない
奴等、前とスマホの画面しか見てないからな
>>691 公道走る以上、タイヤの数で安全意識が変わるはずねぇだろ
スポーツ走行したいならそういう場所に行け
>>667 バイクは路上の5%も居ないのに
バイクの流れもクソもあるかよ。
80%内外を占めるマジョリティの
自家用車の流れに合わせるのが最低限の技量だろ。
バイクは社会の需要の指標の
輸送力、輸送人員が最低だから
東京に限らず世界の先進国の主要都市でも
移動手段としての割合が低い。
中進国でも市街地へのバイクの乗り入れを
禁止してる国や市は多い。バスやトラックの邪魔だから。
今日俺の車(貨物車)の後ろ走ってたバイカーは
良い走りしてたなー。ずっとミラーに映ってたし
一緒に流れに乗ってたし。安全第一だね
698 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:36:58.27 ID:nhOGsHED0
>>690 ばーか
公営?そんなのは知らん。
何十年もバイクで走っているが、思った通りの事言ってんだよ。
バスに限らんけど、公道で、動いている大型車両の間をすり抜けるのは最悪。
事実、43歳のおっさんはミンチになった。
699 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:39:06.09 ID:RbKtGtlK0
>>3 高速ではまずありえないけど、停車中の車両の前にでちゃうと割り込みになって違反。
700 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:39:31.30 ID:9rIRkpst0
小田急って今は知らんが
昔ばりばりストやってたよね 組合が強そうでうらやましかった
東急バスしか来なくて大混雑
これのせいで国道や県道が渋滞してたのか
702 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:40:38.45 ID:MJKkltZX0
バイクも車も乗っているが最近のバイク乗りは危ない
すり抜けしてもいいが停車中の車のにしな
高速を走っていても車線無視ですり抜けしている馬鹿をよく見かける
死にたいのか?と思う
バイクは交通法規を守っていても事故が起きる
自分の身を守る運転が必要
>>585 グロスレでみたときはタイヤに挟まってるのかと思ってたけどよく見たらこれシートで死んでるんだね。
手前の人は首からもげてるし奥の人も潰れてるし苦しまずに死ねたのかな。
704 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:42:31.92 ID:7VzzL4Ig0
むかつくパターン1
信号待ちで、必ず停止線の前に出てきて
車の前に止まるバイク。初速で勝ると
思ってるの?たらたらだと轢いちゃうよ?
THE 自業自得
706 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:46:58.12 ID:Ep1HUstP0
バイクは一回でもコケたら致命傷、最悪死に至るので選ばれし者のみが乗る事を許される神聖な乗り物だ
こいつにはその資格が無かっただけ
跨ってから最後まで無事に辿りつけたら勝ちなんだよ
俺はかれこれ12年乗ってるが、未だ死はおろか怪我一つしていないから選ばれし者ということになる
707 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:47:02.70 ID:ndSHs3NV0
特攻の拓とかバリバリ伝説世代だから真似しちゃったんだな。
708 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:48:21.31 ID:7VzzL4Ig0
709 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:48:34.69 ID:lk1/e+Us0
>>704 加速スレor動画見るべき
何乗ってるか次第だけど
ソウゾウリュウざまぁw
711 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:51:06.04 ID:7VzzL4Ig0
バリバリバリバーイクー
バリバリバリ バーイクー♪ ←バイク乗りの脳内ww
>>705 一言でまとめるとそうなる
バイク乗りならヤバイと思うよ
バスとトラックの間をすり抜けるなんて
713 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:52:40.32 ID:ebBt/f4t0
あー・・・・そういう事か。
250じゃ加速が・・・引き下がる選択ができないとねぇ。
大排気量のバイクがいいとは言わないが特性にあわせてはしらないとなあ。
死んではお終い。
バイク乗りは ID:PXFsXt2E0 のような池沼ばかりということですね。
715 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 21:54:49.79 ID:HLbMXdpX0
真横で勝手にコケられたら
避けられるわけないやん
運転手さんがかわいそ杉
すり抜けするような矜持のないバイク乗りは自業自得
おれは絶対やらない
車と一緒にのろのろ走る
>>704 車の加速じゃリッターバイク、特にスーパースポーツの前じゃドン亀すぎて相手にならないぞw
車でその手のバイクに勝とうと思ったら700馬力ぐらいないと勝てないし
GSX-R1000 K9乗ってたけど、レッドゾーンまで引っ張ったとして一速で160キロ、二速で180キロ突破するw
乗ったこと無いやつはバイクの加速舐めないほうがええで
718 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:00:34.55 ID:DF8DElep0
バイクは好きだが乗ってるヤツは嫌い
限定解除は持ってるけど
719 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:02:24.81 ID:lk1/e+Us0
250ccのバイクでフェアレディZとかと同じぐらいだからなぁ
0-100km/hに限っては
>>706 俺の後輩の父親は30年以上全く事故ることなくバイクに乗っていたが
少し前に初事故でそのまま亡くなった。ま、気を付けてくれ。
>>704 そんなお前が勝てるのは125ccのスクーターまでかな
GT-Rや跳ね馬乗りならまた話は別だが
722 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:05:44.35 ID:r3TAExGU0
バス運転手さん可哀想に
723 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:06:01.23 ID:xDtejJ1T0
グレンデール市長も、民度の低い韓国人社会に下品な売春婦の像を建てられて、一生の不覚だと痛感しているのだろう。
724 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:06:51.02 ID:7VzzL4Ig0
>>717 昔ベンツのW140の600SEL(495馬力)乗ってて
生意気な隼野郎煽ったけど信号からドラッグレースなったけど
余裕で勝ったよ。隼は後輪スピンして転びかけてた。謝ったから
許してやったけどw タイヤが温まってなかったのかしらないけど
公道では400馬力の車に、貧弱なバイク乗りじゃ相手にならんやろ?
>>717 アクセルバカですか。
動力性能を発揮するサーキットの
コースレコードは全部4輪よ。筑波でさえね。
アクセルを開けるだけの簡単なお仕事を自慢するのね。
だからバイクは峠でも下手くそなのよ。
726 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:07:28.54 ID:G3lG4tcjO
当てられたら死ぬのはバイクだしな
棺桶の中から向こうが悪いと叫んでも無駄だ
死にたくないなら大人しく走ってろ
(´・ω・`)
727 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:08:03.75 ID:ebBt/f4t0
要らない加速だよねぇ。日本じゃ100km/h以上は違法だし。ハヤブサなんて
100km/hじゃ自制しすぎで辛いしストレスたまるわ。
>>719 中間加速になると話はまた別だし
クルマはステア切って加速できる範囲も広いし
>>4 過失がないから裁かれないよ
仕事もすぐ復帰
無知乙。
四輪の利点はブレーキングとコーナリング。
直線を飛ばすだけのシグナルGPなら二輪に勝つのは無理。
というか、そもそも下道は安全運転しようね。
構造上、必然的に起きる事故でしょ
オートバイは高速上では自転車みたいな存在だべ
>>729 メンタルケアで一週間くらい休めるんじゃね?
733 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:12:09.38 ID:lk1/e+Us0
まあ高速で250ccならいらぬ動きはしないで
走行車線を法定速度でおとなしく走っているのが一番だわな
>>225 なんでこんなちょっと調べればすぐにばれる嘘を平気でつくんだろう
バイク乗りが嘘つきなのは重々承知してるけど
嘘をつくにしてももうちょっと考えようぜ
>>725 自分の技量はわきまえてるから、見通しの良い直線しか飛ばさなかったよw
いわゆる直線番長ってやつw
こんなバイク乗ってたら、いつか免許取り消しと命無くすとおもって、今はオフのセロー250でまったり走ってるさw
林道ツーリングに目覚めてしまったww
737 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:15:02.49 ID:7VzzL4Ig0
柔らかいレーシングタイヤはいてない1300ccのレーシングバイク
と8000cc600馬力のフルサイズのアメ車が公道で0−100km
競っても、車が圧勝だよ。お前ら下手糞バイクのりがフル加速なんて
できるわけないじゃんw
これ事故の原因はすり抜けじゃなくて転倒した事だろ?
739 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:18:38.59 ID:DUrlYq080
高速道路の事故って近くにAEDなん無いから、救急隊が着くまで心マすんの?
740 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:19:19.74 ID:7VzzL4Ig0
すり抜けしようとして転倒した
742 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:20:43.23 ID:vLKDZQbM0
正直 バスとトラックの間をすり抜ける気はしないな。
ドライバーに気づいてもらえないし、少しでも動きだしたら接触の危険は大きい。
転倒すれば大きなタイヤに踏み潰される危険は普通の乗用車の比ではない。
>>738 すり抜けする際に、横を走ってる車の動きが予想できず、転倒したんでしょうから、
何も考えてないアホは、間すり抜けるなってことだよ。
バイクは転倒即事故即死亡になるって、下手は大人しく運転しとけってことだ。
>737
あなた、もしかして昔GTOとか乗ってた人?
どこの車線でバスのどっち側すり抜けたのかでだいぶ違うだろ。
高速なんて広いとこですり抜けしたってコケないよ
バスが急に車線変更したんじゃないか?
747 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:22:17.50 ID:lk1/e+Us0
>>737 素人だけどまったり加速するときは
1秒に1回ぐらいはクラッチ切ってるかな
フル加速すろときは3速ぐらいで引っ張るかな
もちろん庭でだけど
>>736 セローは225ccの中途半端な排気量ちゃうんか!?(; ・`д・´)
>>745 >現場付近の高速道路は3車線で、警察によりますと、事故当時は渋滞していて、
目撃者の話などから、バイクが前にいたバスとトラックの間をすり抜けようとして、
左側のバスと接触したとみられるということです。
はいはい、1ぐらい読んでくださいねー
750 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:24:12.28 ID:BXj9K6dP0
しかしバスとトラックみたいな長物同士の間のすり抜けってよっぽど度胸ないと出来んよな
相当腕があっても相手の行動によっては回避不可能だよな
自転車乗ってても危ない上にうるさいのが沢山隣を追い越すからなぁ
ついでに臭い
754 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:27:27.32 ID:7VzzL4Ig0
>>744 そんなオタク車は乗ってないよ。
馬力のある大型車が好きです。
技術もないけど、馬力のある車は4輪ついてるから
いきなりフルアクセルで発進しても怖くないじゃん?
バイクも乗るけど、同じことバイクじゃ怖くてできないなw
>>754 少し前にあった京都八幡の事故を思い出すんだが・・・
756 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:31:50.34 ID:lk1/e+Us0
>>754 V8とかの車乗って見たいわ
無理だけど
757 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:33:08.67 ID:7VzzL4Ig0
いやっほ〜〜〜〜〜〜〜!!
前から不快だと思ってた
759 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:34:43.26 ID:Dweqr7v+0
宇崎竜童が死んだのかと思ったわ。
>>752 公道ならともかく、高速道路でそんな間を抜けて行くアホは想定してないから、ミラーは絶対見てない。
よくある事故のように、トラックの運転手がモノを取ろうとして、ちょっと車が振れたりして、
それをよけようとして、バスに接触、バランス崩して転倒し、
両側はいわゆる壁だから、バスの下にはいりこんじゃったとかね、
運が悪かったですます人、それを想像できる人、生き残るのはどっち?ってことだ。
761 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:36:23.43 ID:7VzzL4Ig0
>>756 V8ならキャブがいいよ。今燃費悪いから
70年代の車とか安いからかいなよ。コルベット
とかマッスルカー。 ただし駐車場ないし、燃費のリッター
2ぐらい。一年ぐらい楽しんで売っちゃえ!
>>756 デボネアならV6・・・と思いつき
かっとんでたなー。人踏み3百米
V8なんて夢だわ
764 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/14(月) 22:42:16.94 ID:1vmp4+VJO
しょうえいなもん造りがあらいんだよ
鉄板素材とかカーボン素材とか、大型に惹かれても頭大丈夫なメットつくれYO
>>754 > 技術もないけど、馬力のある車は4輪ついてるから
> いきなりフルアクセルで発進しても怖くないじゃん?
それはないわ
TCS付いてりゃ別だけど、うちのエボ7ですらフルスロットルくれてやると
アスファルトの状態によってはA-046でもヌルヌル滑る
766 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:45:32.99 ID:Wn+hnU/K0
すり抜けて前に行ってちゃんと飛ばすバイクはいいんだよ。すり抜けしても。
すり抜けて強引に車の前に行き、嫌がらせのようにトロトロ走るバイクには後ろから追突したくなる。
>>359 俺もそう習ったよ
訳あって埼玉と茨木と千葉で4回教習所に通ったがどこでも同じように習った
>>752 トレーラーは路面状況で簡単に
ケツが左右に10cmくらい振れるからね。
バイク乗りの大丈夫は根拠の無い無知の証。
1日500km以上走るのにずっと横や後ろ見て走るバカは居ない。
まともな追い越しや追い抜きするバイクなら
相手にするけど(滅多に居ないが)
すり抜けバイクは珍走以下だから相手にする価値がない。
言い方悪いが「車両の死角に付く前」の
白バイの運転を見習えっての。
連中は自分の意図や存在をはっきりさせた
目立つ運転してるしな。イヤらしいくらいに。
769 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:54:52.36 ID:PlrBeYPU0
歩行者の事故も殆どクルマ第一当事者。
交通死亡事故で一番多い交通手段は何と「歩行中」です。
バイクの事故が多い、っていってる意見は問題のすり替えでして、
本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
770 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 22:57:20.41 ID:PlrBeYPU0
渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
>>770 路肩は通行区分ではないし、バイクがすり抜けに使うに決まってる。
現状でも出口の事故原因になってる。
路肩の取り締まりに引っ掛かってるのはバイクばかりだしな。
前後左右の車間は狭いながらもふつうの速度で流れてる五車線の真ん中で
狭い車間をジグザグ走行で無理なすり抜けしまくってたアホバイクがいたが
ああいうのなら事故るのも納得だな
リッターとかで車の渋滞に付き合ってるとオーバーヒートするしなー。
アホ臭くて渋滞なんかに付き合ってられない。
774 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:04:13.83 ID:7VQVJT1y0
バスとトラックの間を「すり抜けたるでえ」と思うまでは元気だった。
一瞬の判断の間違いで死んでまうんや。
車もバイクも自転車も、気抜いたらあかんで。
775 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:05:25.60 ID:+amvslu9P
バイクは高速道路禁止。それでも進入してこけて死んでも他人に責任なし。
776 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:10:59.67 ID:PlrBeYPU0
>>771 二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
777 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:11:23.15 ID:2QDwTKt70
「安全」運転しないから死んだ。それだけ
778 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:13:58.73 ID:PlrBeYPU0
>>775 逆です。もっと二輪車の高速道路利用を促さないといけません。
レジャー目的の4輪車が大渋滞を引き起こしているわけで、それらの30パーセントでも
二輪車に移行していただければ、道路占有面積が少ない二輪効果で
渋滞は一気に解消するはずです。
高速道路って交差点や対向車がない道路だから、2輪車にとっては一般道より安全な道路です。
二輪車の高速道路利用を進めれば二輪事故全体を減らすことができます。
実際には殆どの二輪事故は交差点で起きてるし、殆どの二輪事故は4輪車のせいで起こっているからね。
道路占有面積が小さいから、今回の事故の原因である4輪車の渋滞緩和にも貢献します。
>>778 積載性がないバイクでレジャー?
アホ?
780 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:16:25.66 ID:PlrBeYPU0
真因は4輪が引き起こした渋滞にあると思います。
渋滞さえなければすり抜けなどしなかったはず。
しかもちゃんと渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
なっていれば、今回尊い命が大型バスに奪われるようなこともなかったはずです。
二輪料金の設定と二輪ETC車載器搭載車の場合の割引制度を創設して
道路占有面積が小さく、環境にも優しい乗り物である二輪の高速道路利用を進め、
今回の事故の原因となった4輪車の渋滞の緩和を進めるべきだと思う。
781 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:16:39.92 ID:VDREFYG60
>>1 まあこれ自滅だよな
自分の腕の下手さを恨むしかない
>>778 高速道路は物流インフラの為にある。
これは世界共通。人も物も運べないバイクは
先進国、中進国関係なく市街地や
高速の乗り入れ制限・禁止の対象だよ。
783 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:18:41.45 ID:PlrBeYPU0
>>779 全体の30パーセントでも二輪車に移行していただければ、って言ってるでしょ?
何も全員二輪で行けなんて言ってません。
チョーシこいちゃったね
すり抜け自体が方を犯さないと出来ない行為だからなぁ
追い越し違反(28条、30条)
割り込み(32条)
車間距離不保持(26条)
走行帯違反(路側帯や車道外側線外側の走行、20条)
安全運転義務違反(70条)
これらを全て守ってたらすり抜けなんて出来ないはず
>>783 その30%でも、どうやってバイクで何処にレジャーしろと?アホなの?
787 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:22:09.38 ID:PlrBeYPU0
>>782 逆です。渋滞緩和のために二輪は市街地走行ok、四輪は乗り入れ制限、という国が
先進の欧州国を中心にあります。
欧州では二輪車による高速道路利用が盛んで、EU間の国をまたいで旅をすることが
常識です。
早く日本もこういった先進国を見習って二輪文化の醸成を図っていただきたいものです。
バイクは乗ったことないけど、車の方が危ないやつ多いと思うなぁ
車間距離短いわ
789 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:23:34.55 ID:lk1/e+Us0
>>779 車もバイクも持ってるけど
どっちもレジャー用だわ
790 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:23:47.05 ID:GbOqAhUF0
>>84 一歩間違えると事故引き起こしそうだよ。
やめなよ、そういうこと。
791 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:24:18.42 ID:PlrBeYPU0
>>785 現実問題としてバイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
コントロール車両として白バイを路側帯走らせて先導すれば、
アホ4輪が2輪のまねをして路側帯に侵入することも防げるし、完璧です。
渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
バイクの場合は緊急車両が後ろから来てもすぐに避けることができるのだから、
路側帯の走行は認めるべきだと思う。
792 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:26:44.73 ID:PlrBeYPU0
>>790 全くおっしゃる通りだと思います。
歩行者の事故も殆どクルマ第一当事者。
交通死亡事故で一番多い交通手段は何と「歩行中」です。
バイクの事故が多い、っていってる意見は問題のすり替えでして、
本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
早くスバルのアイサイトを4輪車全車に装備してほしいです。
793 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:26:50.07 ID:fsnNUa040
>>791 エアコンの無い車に乗ってる人はどうなの?
>>789 それはバイクに乗ることを楽しんでいるんじゃないの?
795 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:29:06.02 ID:0XTyE1RA0
転ぶだけならどうってことないが
転んでカラダが行った先がバスの後輪の前だったわけ
運が悪かった。俺も大型バイクにのるが
それが一番怖い。
796 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:30:24.65 ID:lk1/e+Us0
>>794 レジャーの定義がよくわからん。
保険ではレジャー用ってだけ。
GWとかは荷物積んで種子島とか走り回ったけどな。
保護「意識」に頼ってる時点で負けなんだよな
これからは、文字通り意識があやしい爺さん婆さんも運転しなきゃ生活できなくなるから
自動運転の発達がどうしても必要
798 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:30:54.55 ID:PlrBeYPU0
>>793 「エアコンの無い車」という条件設定が非常に例外的な事例なのでほぼ無視できます。
二輪の場合は極一部を除いてほぼエアコンは100パーセントありません。
>>787 東京、ロンドン、パリなどはバイクの市街地への
乗り入れが3%から10%で減少傾向
(積載率や積載量が多い電車やバス優先)、
ニューヨークに至っては1%も無いのにバイク乗りは嘘つきですね。
人も物も運べないのに道路を占有して邪魔だしね。
時間辺りの流量や付加価値、積載量が少ないから
混雑した時は一番最初に制限される。
因みに同じ理由で中進国も市街地への
バイクの乗り入れを制限・禁止してる。
公害対策の意味でもバイクの排気ガスは汚いからね。
>>791 熱中症って違法行為と関係あるか?
普通に体調が悪くなったなら休憩取ればいい話だろ
>>794 レジャーが漠然すぎるんだわ
全てのレジャーで荷物抱えていくこともないし、逆に何でも現地で借りるってことも出来るわけで
公共交通機関で動く人はレジャー出来ないわけでもないだろ
802 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:31:55.68 ID:QXFNRd77P
他国がどうであれ、日本ではすり抜けは禁止なんだから
すり抜けしようとしたバイクが圧倒的に悪いわ
803 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:35:03.56 ID:GER9OD9A0
>>36 「お」が付いてるんだから充分なんじゃない?
そして自らお客様と呼べってw
804 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:37:20.93 ID:PlrBeYPU0
>>799 ロンドンではすでに実施されて効果が上がってるよ。
あなたの言ってることはすべて逆。
4輪車が都市部乗り入れ制限の対象になってます。
>>800 違法行為じゃないように法改正すればいいだけです。
休憩するにも路上で休憩するわけにいかないでしょ?
>>802 そういう原理主義、今までの延長で考えないでほしいです。
法改正すればいいだけです。
805 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:37:23.79 ID:TanX5OPh0
>>799 結論としてバスと電車以外走らせるな!ってことかww
良い案だなww
バスとトラックの間て
807 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:40:08.29 ID:TanX5OPh0
808 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:40:15.36 ID:QXFNRd77P
>>804 何で、今起きた事故について今の法律で判断しないの?
仮に明日から殺人が合法になったとしても、今日殺人を犯したら罪になるだろ。
それが法治国家というもの。
もちろん、時代にそぐわない法は改正すべきだが、今回の事件の責任とはまた別の話。
809 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:40:53.60 ID:PlrBeYPU0
>>805 環境負荷はこうです。 小さい順に言えば
徒歩、自転車>バイク>乗用車>バス・トラック>電車だよ。
電車は原子力発電所の電気も使ってるからね。
国土汚染中の状況では電気は環境負荷が甚大で汚れていると言わざるを得ない。
>>801 それなら、30%は公共交通機関の利用を促進したほうがよりいいだろ。
なんでわざわざ車から、危険で積載性もなく家族も乗せなれなくて
実用的じゃないバイクへの衣替えを推奨しているんだろうね彼は?
811 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:44:28.00 ID:PlrBeYPU0
>>808 現実問題としてバイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
812 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:44:49.90 ID:TanX5OPh0
>>810 車のほうが歩行者殺しの危険性は上だろw
>>809 同じ量の荷物や人を運ぶ場合は、バイクが一番環境負荷大きくなるよ?アホ?
>>810 そんな話はしてなくて、レジャー=積載って何?って話なんだが
彼の事は彼に聞いてくれ
>>799 >>805 宅配のトラックも走らせたげて〜
それ以外は禁止というのも難しいから
ETCカードの年会費30万円とかにすれば
高速も空くんじゃね?
816 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:47:42.18 ID:PlrBeYPU0
>>810 消費税が上がっちゃうのに無責任に高い公共交通機関を利用しよう、なんて言えないよ。
クルマじゃなくてもいい人たちが一定の割合いるとすれば、バイクで移動していただいたほうが
渋滞緩和策になる、ということをいいたいのです。
817 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:49:45.77 ID:QXFNRd77P
>>811 議論がかみ合ってないな。
話を理解してる?
今回の責任はどちらか、を議論してるの。
これがバイク側にあるってのを認めれば、勝手に自論を展開してもらっていいよ。
そこをあいまいにしたまま自論を展開するから突っ込まれてるわけ。
818 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:50:26.83 ID:PlrBeYPU0
>>813 なんでそういう思考になるの?
必要性に応じて二輪と4輪を賢く使い分けすればいいだけの話だと思うのですが。。。
>>814 レジャーは余暇
積載に限った話じゃないが、積載性がかなり大事だろ
わざわざ疲れるような余暇の過ごし方するマゾな方は除いて
全て現地調達だの、バイクで移動だの、家族のことを考えずに余暇を楽しむ人はごく一部
820 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:53:16.10 ID:PlrBeYPU0
>>817 今回の状況がどういう状況で起きたのか今の情報では詳しくわからないので
今回の責任はどちらか、というコメントはしません。
ただ一つ言えるのは、渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
なっていれば、今回尊い命が大型バスに奪われるようなこともなかったはずです。
また、二輪料金の設定と二輪ETC車載器搭載車の場合の割引制度を創設して
道路占有面積が小さく、環境にも優しい乗り物である二輪の高速道路利用を進め、
今回の事故の原因となった4輪車の渋滞の緩和を進めるべきだと思う。
自業自得
>>818 二輪を賢く使う必要はないんだよ?
賢く使う人は車と公共交通機関で全て代用できるからね
バイクに乗るの事が好きな人を除いては
823 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0:5) :2013/10/14(月) 23:55:08.96 ID:1vmp4+VJO
>>813 通勤時間帯なんか特にだけど、車ってのは70Kgの人間をたった一人運ぶのに1トンの鉄の塊の荷物を動かしてるエコだわなw
824 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:56:06.89 ID:fsnNUa040
>>816 え??
高速バスならバイクで移動するより安いけど。
流れに乗って走ると死んじゃう病気なの?
>>804 路肩で休憩取ればいいよ
警察で聞いた事があるけど体調不良で走られるよりはそうしてくれと言われた
同じ違反でも他人に迷惑かけない方向でお願いしたいわ
>>807 そうだよな
827 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:58:34.12 ID:lk1/e+Us0
>>822 徒歩、自転車、バイク、車、公共交通機関を全て使ってますが、
それぞれ一長一短があるわな
828 :
名無しさん@13周年:2013/10/14(月) 23:59:31.85 ID:QXFNRd77P
>>820 >目撃者の話などから、バイクが前にいたバスとトラックの間をすり抜けようとして、
>左側のバスと接触したとみられるということです。
少なくともこの情報からはバイクの過失が極めて高いと推定できるけど。
ここの情報が怪しいと、君の言っている
>なっていれば、今回尊い命が大型バスに奪われるようなこともなかったはずです。
も詳しい情報がないから分からない事になる。
そ・・・宗像
>>819 そりゃ人それぞれだな
積載性重視じゃ車で行けるとこしかいけないし家族旅行も普通に電車なり飛行機で行くけどな
さすがに家族乗せてバイクで移動なんて事は言わんが前提が決め付けすぎだろ
831 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:01:10.00 ID:PlrBeYPU0
>>824 国民の皆様のお給与がどんどん下がってるなかで
消費税が大増税で上がっちゃうのに、無責任に高い公共交通機関を利用しよう、なんて
私にはとてもとても言えないよ。
いっぽう、高速バスだってもっと高い給与で運転手が運行できるようにしないと
どんどん労働条件が厳しくなってこき使われて高速バスの事故が頻発するわけでして。
クルマじゃなくてもいい人たちが一定の割合いるとすれば、バイクで移動していただいたほうが
渋滞緩和策になる、ということをいいたいのです。
832 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:03:23.04 ID:PlrBeYPU0
>>826 おいおい、高速道路上だぞ。まずいだろ。
833 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:04:43.85 ID:p3FcMX2P0
>>831 バスが最も経済的かつ渋滞緩和になるけど。
高速道路の場合、車間距離を入れれば、バイクだろうがバスだろうが占有する面積は変わらない。
つまり、バイクの数十倍は効率よく人を運べるわけ。
料金だって最も高いJRバスですらバイクより安いし、消費税が上がっても逆転しないほどの差がある。
834 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:05:44.72 ID:Xe2gF3re0
>>826 警官によって判断が違うだろうから本当に危ない時以外は使えんな
835 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:06:43.62 ID:cjF2iWBPO
本当に迷惑だわ
>>833 バイクは積載量、積載率、種類など効率は最低だから。
東京でバイクの乗り入れは5%、ガソリンも野菜も
老人、子供、病人も運べないバイクが
乗り入れ出来なくても都市は何の問題もない。
震災の時もバイクは最後だしね。
837 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:12:51.35 ID:l34pRe7+0
>>833 バイクだろうがバスだろうが占有する面積は変わらない、って。。。
そんなことがあるわけがない。
どう考えても道路占有面積も道路に対する負荷もバスのほうが大きいと思います。
ましてやバスの場合、目的地に路線がなければ利用できない。
あまねく津々浦々に大型バス路線を張り巡らせることができるわけ?
そんなことしたら大変なことになるよ。
必要性に応じて二輪と4輪を賢く使い分けすればいいだけの話だと思うのですが。。。
ドラレコ画像はよ
>>836 阪神大震災のときはナンバーの無い(警察も黙認の)スクーターが走り回ってた
840 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:15:00.63 ID:l34pRe7+0
>>826 その警察は一般道の前置きで話してたのかな
高速道だと路肩含めて減速駐停車は不許可だし
故障だとしても三角停止板置いて救援手配することで緊急的にお目こぼしをいただけるだけで
これらをしないと一撃で反則切符いう
三角表示板はコンパクトなECタイプも認められてるのでバイク用にも買っておくと気持ち安心
今日、一般道だけど車がハザードも出さずにいきなり停車したもんだから
後ろを走ってたバイクが急ブレーキかけてガックンと前につんのめって
車にあたるのを避けようとして右にハンドル切ってヨロヨロ・・・ドテッとこけた。
843 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:17:42.33 ID:P03SBdpU0
..
全身を強く打ってってどうゆこと
..
20文字以内で説明しなさい
>>837 大型バスってのはだいたい駅に直結してる。その後は電車や地下鉄で何の問題もないね
バス、ダンプ、タクシーといえば、危険度MAXの3巨頭じゃないか
こいつらの横をすり抜けるときは細心の注意を払わないと命取りだよ
846 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:20:01.23 ID:p3FcMX2P0
>>837 1車線に走れる車両はバイクだろうがバスだろうが1台。
つまり、1台が占有する高速道路の面積は道幅×(車間距離+車両の長さ)。
車間距離は高速道路で安全走行をしていれば50m程度だから
車両の長さが10m程度変わろうが、占有面積はほとんど変わらない。
>ましてやバスの場合、目的地に路線がなければ利用できない。
主要(人が多く使う≒渋滞する)路線には、今でもどこにもバスは走ってる。
少なくとも君の言う渋滞緩和という目的にはバスは使える。
847 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:20:19.49 ID:kzqPnzcE0
>>750 そのくらい誰でもできて当たり前だつつーの
848 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:22:42.41 ID:lunG/aQb0
>>843 ボーリングのレーンにラーメンを丼ごとスローイングした感じ
849 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:23:39.43 ID:l34pRe7+0
>>846 それは違う。現実問題として道路占有面積は異なる。ましてや渋滞中であればなおさらだ。
原理主義ではなく現場主義、現実主義で語っていただきたいものだ。
あなたの言っている「主要」が国民にとってすべてであるわけがない。
世の中の30パーセントが「主流」の場合もある。
後の70パーセントがその他であればあなたの理屈は破たんします。
渋滞で停まってるならともかく60kmくらいで流れてるのに
間を70kmくらいで抜けていくヤツって何考えてるんだろうね?
併走する時間が長いほどリスクは高まるのに。
って言うか動いてる時は並んで走れよ。
851 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:25:36.31 ID:Zsl965lW0
>>849 渋滞緩和が目的なら、主要幹線高速道路に的を絞るのはあたりまえだよな
852 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:26:04.46 ID:P03SBdpU0
>>842 ご愁傷様だけど、当たらなくてよかったな>後ろのバイク
当たってたら普通に加害者だったし
車間不保持か、よくわからないときでも安全運転義務違反
まあ当たってなくても民事なら事故の誘致者として請求できるが、急停車した車両の
ドライバーが保険使わしてくれるかは交渉次第だな
>>839 物資運べないし、ガソリンに制限あるから
被災地への乗り入れの認可降りない。
震災に限らず過密な場所でトラックやローリーを
時間内に運用する為にはバイク、
一般車両の順番で制限するのは世界共通。
中国なんかは自転車、バイク、一般車両の順番で
大規模制限してる。トラックやローリーは別よ。
これ以上スリ抜け事故起こすようならバイクなんか廃止しちまえ
邪魔
856 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:31:39.41 ID:p3FcMX2P0
>>849 じゃあ、渋滞中で車間距離が5mだとしよう。
・バイク 占有道路長 6m、輸送人員 1名 ⇒ 1人あたり占有道路長 6m
・バス 占有道路長 15m、輸送人員 30名 ⇒ 1人あたり占有道路長 0.5m
これだけ極端な例でも、まだバスのほうが10倍以上も効率よく人を運べるわけだ。
バイクを使えと推奨するのと、バスを使えと推奨するのの何が違うの?
免許の問題もあるし、バイクを推奨するほうがより非現実的だと思うけど。
少なくとも主要都市間には高速バスは今でもどこにでも走ってる。
>>849 国土交通省はバイクの運用に必要なスペースは
軽自動車と同じ、と言う見解を公式に出してる。
実際、その余地がないから、すり抜けで死ぬんだし。
858 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:32:17.36 ID:+4YVkybp0
>>849 横レスだけどバイクが渋滞緩和に役立つなんてこた無いよ
車もバイクも走行中においては占有面積は同じ
860 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:33:35.82 ID:mdRVXJxS0
ざまーwwwwww
汚物は消毒だああああ
861 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:34:17.48 ID:cHGXNW4n0
>>845 バイクに乗っている時は「動いている車の左側には絶対に入らない」ようにしなきゃ。
通常の流れている状態と、渋滞のようにストップ&ゴーの多い状態とで種類は違うが危険には変わりないからね。
渋滞時に、完全に停止した車列の間なら抜けていくのは一応アリだけど、
停止車両の窓から手や頭が出てくるとか、突然ドアが開いて人が降りてくる可能性があるから
すぐに停止できる速度で行くしかないね。
時々猛スピードのすり抜けバカに煽られるけど、こっちも命あっての物種だから
しばらく我慢させてるけどなw
862 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:35:05.97 ID:lunG/aQb0
>>852 なんでやねん!
すり抜けに失敗する確率が1/1000だという事実を知ってて
すり抜けしてるんかバイク乗りは?
>>859 建前は、ね。
幅寄せしてくるDQN四輪大杉
864 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:36:10.44 ID:+4YVkybp0
>>856 だからさ、あなたの言っている「主要」が国民にとってすべてであるわけがない。
世の中の30パーセントが「主要」の場合もある。
後の70パーセントが「その他」であれば、あなたの理屈は破たんします。
ましてやバスの場合、目的地に路線がなければ利用できない。
あまねく津々浦々に大型バス路線を張り巡らせることができるわけ?
そんなことしたら大変なことになるよ。
必要性に応じて二輪と4輪を賢く使い分けすればいいだけの話だと思うのですが。。。
>>857 常識的に考えて、バイクの運用に必要なスペースは 軽自動車と同じでしょうか?
ありえないです。国土交通省の言うことならばなんでも信じるのですか?
すり抜けできなかったら
バイクに乗る意味がねえじゃん
渋滞してる車の間をすり抜けながら
優越感を感じるのがバイクの醍醐味だろ
すり抜けできるから渋滞関係ないっって得意面するバイク多いけど
てめえが怪我するのは勝手だが余計な事故で渋滞起こすのならなんの意味もない
867 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:38:25.51 ID:mdRVXJxS0
>>859 走行中はともかく渋滞時には多少なり効果はあるんじゃないかな
まぁ遅い車が車線ふさぐなんてことはないから
869 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:39:26.31 ID:p3FcMX2P0
>>864 日本語大丈夫?
具体的に、渋滞の頻発する高速道路でバスの走ってない路線を挙げてください。
まあ、そんなのは存在しないけど。
なぜなら、渋滞する=高利用エリア=利用者が沢山いる=採算が取れるという関係が成り立つから。
渋滞緩和という目的でバスに勝てるわけがない。
870 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:40:55.02 ID:4v126ksY0
高速道路の渋滞時に限って、時速50キロ以内でのバイクの路肩走行を認めるべきである。
もちろん、自動車の路肩走行は禁止。
バイクに渋滞時の路肩走行特権を与えるべきなのである。
871 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:45:37.42 ID:lunG/aQb0
遮断機の下りた踏み切りを渡って轢死する馬鹿と変わらないよねw
872 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:45:44.22 ID:WsnLwWsXO
すり抜け走行ってそもそも違反だろ?
>>867 バカというか
それが普通のバイク乗りだろ
すり抜けしないバイク乗りなんて滅多に見ない
そもそも16歳で原付免許は取れるってのがおかしい
まずは四輪の免許を持ってから二輪免許を取れるようにすべき
875 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:49:24.67 ID:pNVB7Syp0
ここの人達はなんなの?
ルールを守れと言ってるのか、バイクなんざ廃止しろといってるのか、ついでに個人所有
の四輪もついでに辞めさせて、公共交通のバスと貨物のみ高速利用しろと言ってるのか?
あほじゃね?
876 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:50:23.53 ID:+4YVkybp0
>>869 道路占有面積の話をしてるのに、どうして積載性の話になるわけ?
バスの場合、乗ってる人たちの目的地や方角が同じじゃなきゃ利用できないでしょ?
皆の目的を達成するためにバスばっかり増やしたら占有面積がデカいんだから
高速道路はとんでもないことになるよ?
いまよりもちょっとでも多くの人が道路占有面積の小さい二輪を利用すれば渋滞緩和するって言ってるのです。
転倒して死亡するくらいのスピードですり抜け?
打ち所が悪すぎた?
878 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:52:31.89 ID:+4YVkybp0
二輪における高速道路路側帯走行可の案はすでに提唱されている。
早く実施すべき。
ずるいとかずるくないとか4輪ドライバーから言われる筋合いの話じゃない。
二輪はエアコンも何もついてない交通弱者なのだから、基本的に何らかの配慮がされてしかるべき。
879 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:54:19.31 ID:k6VtUp2M0
震災時にどうとかいう議論はどうでもよくないか?
車の間をすり抜ける走行は道交法で認めてないよな。
単純にこいつが危険走行をした上での自損事故の話だろ。
880 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:54:49.80 ID:+4YVkybp0
歩行者の事故も殆どクルマ第一当事者。
交通死亡事故で一番多い交通手段は何と「歩行中」です。
バイクの事故が多い、っていってる意見は問題のすり替えでして、
本当は4輪車側の交通弱者に対する保護意識の欠如にあるんだよね。
渋滞の際は二輪に関しては路側帯の走行を時速30q以下のスピードで可とするように
法改正を進めるべき。
バイクの場合、熱中症にかかったりする危険があるから、
逃げ場のない高速の渋滞の際は何らかの方法で二輪だけは走行させないといけないと思います。
4輪はエアコン効いた快適な室内で外に排熱しまくってるわけだから、条件がまったく違う。
道交法をよく分かっていない人は、そろそろ知識を整理したほうがいい。
・すり抜けは違反とは言えない
・通行区分違反、追い越し違反、割り込み違反が当てはまらない場合のほうが多い
>>876 いまでも渋滞する主要路線には必ずバスが走っているから、
それを使うだけで渋滞緩和が可能なわけ。
そもそも、公共交通機関ってのはハブ&スポークで目的地直接の路線ばかりじゃないんだよ。
バイク乗りは現実にこういう事故が起きているというのがわからないようだな
ヘタなのか頭が弱いのか知らんが
邪魔
884 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:57:14.34 ID:sMCFvkRe0
バイク乗りですが
すり抜けるヤツは事故ってもしょうがないです
885 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:57:24.83 ID:+4YVkybp0
>>882 国民の皆様のお給与がどんどん下がってるなかで
消費税が大増税で上がっちゃうのに、無責任に高い公共交通機関を利用しよう、なんて
私にはとてもとても言えないよ。
いっぽう、高速バスだってもっと高い給与で運転手が運行できるようにしないと
どんどん労働条件が厳しくなってこき使われて高速バスの事故が頻発するわけでして。
クルマじゃなくてもいい人たちが一定の割合いるとすれば、バイクで移動していただいたほうが
渋滞緩和策になる、ということをいいたいのです。
886 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 00:58:28.46 ID:jWE+WGE90
中央のすり抜けは危ない。路側帯の方がいい。
バイクは迷惑
>>885 無駄に高いバイクを使うのはいいんだ。
すごい二枚舌だね。
889 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:00:00.65 ID:WsnLwWsXO
単車がきらいな一番の理由は
奴らは自分のことを「車」だと思ってないところだな
その辺は自転車と同じで、自分が守られて当然だと信じきってやがる
890 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:00:59.76 ID:TUnvFNXdi
ドカモン?
すり抜けがすべて違反なら、あちこちで起こってる事故は、バイク側の責任が重いことになるでしょ。
でも実際はそうなっていない。クルマが第一当事者になることが多いのはなぜかを考えよう。
>>854 とはいえ当時、大阪からボランティアのバイク部隊が
避難所に救援物資を届けたりしていたよ。
893 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:02:12.77 ID:+otEZsml0
>>870 じゃあ、通行料は普通車の1.5倍くらいでいい?
休日も混雑なしで行けるんだから、休日割引もなしで。
>>876 危険運転前提で渋滞緩和するより
渋滞を起こしてでも安全を優先する
それが行政側のスタンスだけど
>>854 道が壊れてなければトラックは有効。でも、たとえば大地震の被災地など、
そんな都合のいい状況になってると思うかい? バイクの機動力は災害現場にとって有用なのよ。
そもそも、レスキューとして先陣を切るのはバイクなんだぜ。自衛隊や消防のバイク部隊って見たことないかい?
896 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:10:07.82 ID:lunG/aQb0
運転で一番マナーが悪いのは、他人をヒヤッとさせることだと思う。
技量が未熟だと衆人に恐怖感を感じさせる。
バイクのすり抜けは車に乗っているとヒヤっとさせられることが
あるのがいけない。これが無ければいくらでも命掛けてすり抜ければ
いいと思うよ。
周りに安心感を抱かせる運転を心がければ、安全運転になることが
多い。せんずり野郎の運転が一番いけない。
まともなバイカーはすり抜けなんかしないよ
そのかわり車線は堂々と主張しますけどね
898 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:12:34.11 ID:+4YVkybp0
>>882 だからさ、あなたの言っている「主要」が国民にとってすべてであるわけがない。
世の中の30パーセントが「主要」の場合もある。
後の70パーセントが「その他」であれば、あなたの理屈は破たんします。
ましてやバスの場合、目的地に路線がなければ利用できない。
あまねく津々浦々に大型バス路線を張り巡らせることができるわけ?
そんなことしたら大変なことになるよ。
必要性に応じて二輪と4輪を賢く使い分けすればいいだけの話だと思うのですが。。。
>>857 常識的に考えて、バイクの運用に必要なスペースは 軽自動車と同じでしょうか?
ありえないです。国土交通省の言うことならばなんでも信じるのですか?
>>889 バイク板見てこいよ
守られる側なんて思ってるやついない
一歩間違えば自分がミンチになるんだし
保険金で億単位がおりても事故りたくないってやつ多いし
車はぶつかっても車体が傷つくだけだから幅寄せとかやるんだろ
逆の発想だと思うわ
900 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:14:28.91 ID:WsnLwWsXO
日常を語るのに非日常を持ち出すのはいかんな
目の前の出来事について、仮定だらけの突拍子もない屁理屈こねるのはDQNと朝鮮人の特徴だ
901 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:16:53.39 ID:lunG/aQb0
大型に轢かれてもケガしないはがねのよろいを身に着けてからすり抜けを試みろよ
どれだけ暑かろうが泣くな喚くな路肩を走るなんてのはもってのほか
何が交通弱者かよ 弱者なら弱者らしくおとなしく神妙に走れ
>>895 君のタラレバには意味がない。
勘違いしてるけど、地震警戒宣言が発令されたら
機動力関係なく一般車両やバイクは使えない。
現実に道路封鎖解除、復興の時はバイクは最後。
最初はダンプ、トラック、ローリー。
大切なのは人が暮らす環境を支える物資や人を
運べる機能であって機動力がどうのは関係ないのよ。
一般人の私的な理由で通行許可証は降りないから。
>>899 四輪の免許持ってないだろ?
下手したら単車の免許もないだろ?
左側を抜けさせないのは路上に出て初めにうるさく言われるんだよ
バイクも車両なんだから、しっかり真ん中走ればよいの
>>897 そういうバイク乗りは見た事が無いな。
残念だが。バイク乗りは交通法規を
守れないカス
>>903 ああ失礼。レスキューが完了した後の民間輸送の話だったか。初動を外すって話なら納得がいく。
あと、いまinじゃなくてoutのほう、つまり被災地からの脱出も注目されてる。
この場合もバイクの機動力が活きるって話になってる。
なんか震災の話になってるけどこのスレに関係なくない?
>>889>>899 守られて当然、車側が配慮してくれて当然なんて思ってたらバイクなんか乗れないですよ
道走ってる他人の車は(バイクも歩行者も自転車も)アホかも知れない
脇見してるかもしれないしこっちに気付いてないかもしれない、と思ってないと、それは車も一緒でしょ
すり抜けは違反、って言ってる人は、具体的に道交法のどこに抵触すると思う?
進路を変えなければ追い越し違反は成立しない。
区分線を踏まなければ車線区分の概念は適用されない。
すり抜けたまま真っ直ぐ走っていけば割り込み違反も発生しない。
ここまでは事実なんだわ。側方距離不保持は、第十八条を見ると分かるけど、歩行者に対する規定だしね。
>>905 車が止まってるところにすり抜けて出たら右折車にやられますよ
すり抜けてちょっとミスったら他人の車に傷付けるしね
まあメリットないね、すり抜けは
ああ、
>>881さんの言うとおりすり抜けは必ずしも違反ではない
でもまともなバイカーはやらない
すり抜けないということは車と一緒なんだから車線は主張する
そういうときにおまえはどくことができるんだからどけという車はいる
そういうのが迷惑、それもすり抜け野郎がいるからそのように思われる
910 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 01:33:53.79 ID:MFMTy3mx0
このスレの奴全員死ね
スピードを出すな、以上
俺が正義
>>909 無法な奴に攻撃されても自分たちが悪いって、それ自虐過ぎるw
そもそも一般論としてバイクはエコなんだから
本当にエコを考えるなら政府が推進したり税制上の優遇があってもいいという話
エコカーばっかり優遇してバイクは触媒規制なんかで値段ばっかり上がって税制の優遇もない
国内バイクメーカーも非常に厳しい状態
>>893 高速道路は重量を元に課金する建前だから
それに従えばバイクは安くてもいいということになる
>>832>>841 高速でも体調不良で走られるよりは休憩を取れと言われたよ
その際は、
>>841の言うように△置いてハザードを点ける等しないと問答無用でキップ切られる
ちなみに体調不良と説明すれば緊急避難の適用でキップは切られないらしい
>>912 どっちが悪いの話じゃないよ
他の車がアホであるという前提でなければ身を守れない、誰もが優良ドライバーであると考えていては死ぬ
仮に事故があった場合は法に基づいての処理となる
ID:PlrBeYPU0さんはちょっと論理の飛躍が見られるね
同じバイク乗りから見てもそう見えますね
>>905 いやいや、時々いるよ
すり抜けやアホな追い越しはせず、車と同じように走るバイク
ID:WmcJWPOe0のようなライダーが増えてくれればいいな
バイクってほんと社会の癌
音もすげー五月蝿いしライダーはどんどん死ねばいい
>>1 何も悪い事してる訳や無いんやから、じっと並んで待っとれ。
読んでないけど、どうせバイクのすり抜け批判してる奴ばっかだろ。
渋滞でバイクが車と一緒に止まってたら笑うわ。
921 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 02:46:03.04 ID:kzqPnzcE0
>>920 すり抜け批判じゃなくてバイク自体批判だよ
バイクの存在そのものが癌
すり抜けとか以前に乗るなっつってんの
邪魔だから
923 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 02:54:20.12 ID:4v126ksY0
高速道路の渋滞時に限って、時速50キロ以内でのバイクの路肩走行を認めるべきである。
もちろん、自動車の路肩走行は禁止。
バイクに渋滞時の路肩走行特権を与えるべきなのである。
バイクに乗っていること自体が、交通渋滞緩和に貢献しているのであるから。
いやホント
バイク海苔がこうやって減ってくれるのはうれしい限り
全員死ね
925 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 03:03:27.27 ID:HuIzJeaeO
>>908 神奈川県警察は違法と認識してるみたいだな
>二輪車の交通事故多発路線、地域及び時間等を勘案して、事故に直結する速度超過、割り込み及び進路変更等の交通違反に対して積極的な取締りを行います。
926 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 03:06:44.83 ID:G43VYIbf0
バイクってのは、そもそも嫌がらせの為の道具。
騒音を撒き散らしながら死亡遊戯に興じる危険な乗り物。
全面禁止にすべき。
927 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 03:22:41.76 ID:Jmi2eTKb0
>>922 お前ハタ迷惑な車の運転するんだろな。
そういう思想の持ち主が癌。邪魔だから車乗るな。
928 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 03:36:14.68 ID:G43VYIbf0
バイクなんて乗れるのは基地外だけ。
騒々しいわ、危険だわ、頭蒸れるわ、迷惑だわ・・
真人間なら、あんなもんに乗れるはずがない。
よっぽど頭のネジがブッ飛んでなけりゃ、バイクなんて乗れるわけないだろ。
930 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 03:41:10.72 ID:adem+QGOO
馬鹿バイクのすり抜けは本当に迷惑してる
渋滞中のすり抜けで二回ミラーぶつけられたよ
二回ともそのまま逃げちゃったし糞野郎
バイクのりって喫煙率高いだろ?バイクの横で火つけるって馬鹿にしかできないと思う
934 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 03:54:25.15 ID:5KFlqK8x0
車がわざと幅寄せしてすり抜けを阻止しやがるからな。
バイク乗りは命懸けだぜ(゚∀゚)
>>908 >すり抜けたまま真っ直ぐ走っていけば割り込み違反も発生しない。
それが完璧に出来ないから違反になるんだろう
ど真ん中すり抜けをするバイクで、車線変更のたびにウインカーを出してるのを見たことがない
すり抜けをする時、左車線の車が右寄りに走ってたら車線は真ん中より僅かに右寄りになり、
右車線の車が左寄りに走ってたら真ん中より僅かに左寄りになるよね?
ラインを越えるたびに車線変更3秒前のウインカーを出し、進路変更のたびに安全確認するバイクが存在しない
これをどう思う?
936 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 04:15:58.88 ID:G43VYIbf0
>>930 テメーこそ日本国籍も無いのに何言ってんだ?消えろよ糞食い
937 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 04:20:52.25 ID:G43VYIbf0
バイクのりってチョソ率高いだろ?バイク の騒音や振動に耐えるってヒトモドキにしかできない と思う
大型車の後輪がバイカーミンチにしても無罪になるよう
道交法を変えるべき
なんか都内とかだとすり抜けしないと逆に恥ずかしいんだよ。
だっせー、あいつすり抜け出来ないのかよw
見たいな。
でも俺はやらんけどね。
940 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 04:39:13.21 ID:G43VYIbf0
俺こないだ、進路妨害する騒々しいバイクを華麗なドライブテクニックで追い越したんだよ。
(ちなみに俺はゴールデン免許な)
そしたら信号に引っ掛かった時、そのバイク乗りがガン飛ばして降りてきて、こっち向かってきた。
運良く右折車線が空いてたんで、急ハン切って信号無視して逃げた。
あの時もう少し逃げ遅れてたらと思うと、ゾッとするよ。
バイク乗りは全員死ね!氏ねじゃなくて死ね!!
こんな抜けたい時に抜けない世の中は
ミンチか
943 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 05:01:14.69 ID:CDIgqwJr0
一般道では、すり抜けさせると左折時に事故を誘発させるから、
あらかじめ左によって、すり抜けさせないように指導される。
944 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 05:13:51.02 ID:G43VYIbf0
>>943 左折時に車を寄せた時、後ろからクラクション鳴らして強引にインから抜かしやがったバカバイクがいたけどな(笑)
アタッマきて追跡してやったら、ナント近くのパチ屋にin(爆笑)
やっぱバイカーはカスorチョソだわ。
バイカーは全員死ね!氏ねじゃなくて死ね!!
事故ってのは起こった瞬間、事故になるんだよね
それ以外は、全部、危ないな〜で終わる
でも、危ないな〜を繰り返せば確率は高まる
自業自得だね
人に迷惑をかけないように
946 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 05:49:01.14 ID:T8CImBZN0
俺も通勤でスクーター乗って無茶してた時期があった
四輪との接触事故は2回あったし、接触回避で転倒ってのもあったわ
仕事で四輪に乗る機会が増えてだんだん考えが改まり、
ついでにおっさん化して肥満傾向だったんでバイクはスッパリやめた
ひき肉になる前にやめられて良かったと思ってるよ
947 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 05:51:48.38 ID:G43VYIbf0
>>930 そういうふざけた2ちゃん脳もそろそろ排 除される時期に来てますよ
948 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:03:19.53 ID:AqQQ7ljt0
違反と知らないでみんなが違反していること
歩道路側帯横断時の一時停止、追い越しのための右側部分はみ出し
この二つはパトカーも守っていない
すり抜けは違反と騒いでいる奴は守っているよね、原付追い越すのに黄色ライン越しても違反だよ
歩道横断時の一時停止は教習所の車以外見たことがない
949 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:05:57.89 ID:pXguymg+0
>>948 >歩道横断時の一時停止は教習所の車以外見たことがない
だだの一時停止ですら守れない奴が多いのにそんなの守ってるわけがないw
950 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:20:10.79 ID:m21jBarni
>>946 俺も原付免許取り立てのときは車と張り合ってたけども
しかし仕事でトラックの助手席乗ったりしていかに車から
見えてないかを実感してからはなるべく車体のでかい車の
真横には止まらないようにしてる
よく車、とくにトラックからは見えてないと思えって言われるが本当だね
951 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:23:03.89 ID:K+WIRNEXO
まぁバイク海苔がバカなのは、止まれもしない速度ですり抜けする事だろ
直立状態でしかフルブレーキ出来ないのに、無謀な速度で走ってても簡単に危険回避が出来ると勘違いしてる無能が大杉る
952 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:36:22.75 ID:pXguymg+0
>>951 それってバイクを車に置き変えても同じことじゃんw
無能すぎるw
バイクを嫌悪している時代遅れのクズじじいどもは
早く死に絶えろということだ(爆笑)
あはははははははははははははははははははははは
954 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:39:47.49 ID:m21jBarni
自転車にしてもバイクにしても別に嫌悪してるんじゃなくて
跳ねられたら死ぬのはお前だからクルマと張り合うより安全を
最大限に考えて運転しろよって話しなんだけどな
955 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:44:35.07 ID:pXguymg+0
中央道重大事故通行止めwwwwww
956 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:46:05.39 ID:+0kQZraE0
バイクは途上国の乗り物
>>956 250cc乗りだけどその意見は完全に同意
958 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:51:56.55 ID:Zo+dYbuxO
朝から飯うま
959 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:56:43.84 ID:sMVXspDHO
車もバイクも仲良く走ろうよ
960 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 06:57:25.24 ID:UDooVAsri
バカが逝くからバイク
961 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 07:06:01.52 ID:dcuxzXnZO
以前に渋滞でバイクを押して歩道を歩いてた10代の子を見た事有るわ
稀少価値過ぎる
他のバイク乗りはこいつをバカにするんだろうけど
962 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 07:06:50.80 ID:pXguymg+0
ただのガス欠と予想
963 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 07:08:59.57 ID:+YkwHawx0
小田急よくやった!
964 :
◆MtMMMMMMMM :2013/10/15(火) 07:11:57.83 ID:RKqtNHdH0
動いているトラックとバスの間をすり抜けるとかアホだな。
965 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 07:15:41.88 ID:BJJuumVS0
すり抜けすんな
轢いても無罪にしろ
966 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 07:17:52.04 ID:7VdLu+FqO
最近のバイクのすり抜け方は危なすぎる。左から抜けたり、二車線だと真ん中抜けたり。
俺が単車乗ってた頃は信号待ちの時以外はすり抜けはやらなかったんだかな
昨日の中央道、ETC通過後に続くコーナーでついて来れなくて合流後むきになって後ろにピッタリ付けて、流れてるのに車列縫ってバスの横抜いてった下手くそCBR250。こういう奴が轢かれるんだと思った。ちなみに俺は限定解除持ち。
トラックの運転手がかわいそう
バイカーは狂気じみた運転ばかりで死に急いでいるのかと思う事ばかり
くくく、奴はドラゴンの中でも最弱・・・
970 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 07:58:23.21 ID:2DrjBryG0
バイクでも車でも一緒だけど
・下手くそは下手くそを自覚して無茶をするな
・張り合って得することはなにもない
・車のドライバーを信用するのもたいがいにしろ
これらは声を大にして言いたい
>>966 他の奴がやってるから俺も俺もで今酷い状況になってんだよな
車でそれをやったら交通が滞るから車は自然とある程度は規律正しくなるけど
ID:G43VYIbf0お前…痛い奴だな。
>>972 IDにレスする奴は碌な奴がいないと思う
高速を走ってるとバイクも車も抜き方が下手くそなのが増えたなと感じる今日この頃
>>6 俺もそう思うよ。渋滞時のバイクの路肩走行は許可、さらに推奨するべき。
バイクなら緊急車両が接近したらすぐにどけるし、渋滞中の車の間を縫って走るなんてお互いに嫌だろう。
リスクばかり高くてなんのメリットもない。
977 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 09:00:34.05 ID:uBGVT5dC0
いや別にすり抜けされても全然問題ないのよ
不思議な事にやたらと遅い上に真ん中を走る奴に限って前へ前へ行こうとするけど
978 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 09:04:08.57 ID:NBnGir5qO
バイク「突撃はあきらめない。それがポリシーだ。」
バス 「すっ飛ばしてやっかんよ!」
バイクの人達は、なんですり抜けが前提で、
車列に入って同じ速度ではしるって発想がないんだ?
路肩解放とか、何いってんだよ。
二輪は原付以外廃止でいいだろ。
高速は自動車のみでいい。
>>979 歩いていて老人やダラダラ歩くBBA、子供に塞がれたら
隙間を見つけて前に出るのと同じだと思うよ
>>935 それは車線変更の手順の違反であり、すり抜け自体の違反ではない。
ほとんどの人は、この大前提部分を理解してないのよね。
>>979 すり抜ける奴は、すり抜けてるから遭遇する機会が多いだけで、
クルマが動いてりゃ流れに乗って走ってるバイクのほうが多い。
とくに高速道路ではそう。試しに、陸橋の上からカウントしてみ。
以前カウントしたときは、すり抜けてふっ飛ばしてる奴は400台中17台だった。
まあ、多いっちゃ多いのかもしれないがw
>>940 >進路妨害する騒々しいバイクを華麗なドライブテクニックで追い越したんだよ
>運良く右折車線が空いてたんで、急ハン切って信号無視して逃げた。
あなた論外ですね
>>983 まあでも大体そのウインカーの件と、割り込みと、
信号無視をしないとすり抜けは出来ないんだよな
987 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 10:05:15.47 ID:sUAPpjXm0
空いてれば前に出る、その心理はクルマもバイクも変わらんと
思うけどね。クルマはすり抜けできないと言うだけで。
渋滞にはまって、ディーゼル車の後ろで永遠と排気ガスをもろに
浴びてりゃ、すり抜けしたくもなる。
>>987 バイクで前との車の車間距離を車1台分以上開けて左寄りに走っていたら
バイクの横をギリギリかすめてすり抜けていく車はいくらでもいるよ
989 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 10:35:18.34 ID:sUAPpjXm0
>>988 そう。クルマの流れに乗ってるバイクでも追い越そうとするクルマは多い。
バイクを知らないドライバーは、原チャリもリッターバイクも区別が無い。
>>984 違反をしなければすり抜け出来ないんだから同じだろ。
違反無しに単独でやれば単なる追い越し、追い抜きだ。
すり抜けする時に左右に安全を
確保する余地があるか?ないわ。この時点で違反だ。
安全確認、方向指示器の操作、追い越し、
追い抜き操作の終了が一切ない。また違反だ。
完了しない連続した追い抜き、追い越し、
1台以上の跨ぎは禁止だがこれもすり抜けは守れない。
更に違反だ。
>>943 それなのに幅寄せと言う奴は
どんな免許を取ったのか謎である
992 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 10:38:45.25 ID:In5uUvDK0
後輪に頭差し込むようなエクストリーム自殺されて
バスの運転手がムショ送りになったらとんでもないな
前に阪神高速でも車の間を蛇行して、すり抜けて行くバイクを見たけど
暫く走ったらコケてジタバタもだえてたのを見た事あるわ
994 :
名無しさん@13周年:2013/10/15(火) 10:42:50.66 ID:KsEFWphuO
バスの乗客がその瞬間を撮影してないかなぁ。
してたら、うp汁
まぁいずれにしても自業自得
大型車の後輪に轢かれると
予想以上にミンチになるねえ
しかも後輪だと運転手は殆ど過失ないから轢き放題で幅寄せして轢いてくるのもいるし
二輪車は社会にとって悪なのかもしれないしな
>>996 大型トラックを運転すれば故意でない事は判るわな。
居てはいけない場所に居るバイクが悪い。
>>988 その設定どおり、車一台開けて左寄りに走ったら、前車のミラーに見えるか?
後ろの後ろの車からも見えないぞ?
中央、せめて右側を走るべきだろ、
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