【社会】特別保安監査「(JR北海道は)抜本的な対策が必要だ」

国土交通省のJR北海道に対する追加の特別保安監査が終了し、監査員は会見で、
抜本的な対策が必要だと指摘しました。

国道交通省・鉄道局、高原修司主任監査員：「監査結果の整理・分析を早急に行い、
抜本的な対策の検討を急ぎたい」
国土交通省の主任監査員は監査終了後、企業風土を含めた経営全般についても
問題意識を持って対応したと述べました。

*+*+ tv asahi +*+*
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014066.html

赤字路線廃止で

使われてないならこのままでいいじゃん

アカ字経営とアカい人材とそれの集合であるアカい組織が原因だから
治療法なんか無いよ

なるほどね

再生不可だから潰せと

JRとNHKは

いらんわ

なななななな

だべ?

国鉄時代の基準でさえほとんど廃止が必要な路線なんだからね
安全第一となると廃線が一番早いだろう
地域住民の足はなくなるが仕方なかろう

足がなくなるわけないでしょ。住民の足はクルマなの。

アカと労組が強いとこうなるんだよ

全路線廃止で

前の社長を殺したのが労組なんてわけないよな...?

サヨクの拠り所だった旧ソ連ではスターリン時代、鉄道輸送が滞ってどうにもならず
最後ブチ切れたクレムリンの偉いさんが現地にわざわざ赴いて、輸送業務の関係者集めて、
一番の責任者はだれかと問い、わたしですと出てきたところ、有無を言わさずサボタージュの刑で、
即断即決、その場でピストル取り出して、そいつの頭ブチ抜いたそうだ。
その後、極めてスムーズに鉄道輸送がはかどったって、むかし本で読んだことある。
JR北海道は、責任者が自殺を遂げても現場は我関せずのクズの集まりなんだろーか。

湯水のごとく、具合の悪い連中に割り増し退職金とグループ会社再雇用斡旋して無駄金使いの構図の首謀者連中の責任は思いぞ
過去の事故被害者、福知山線事故に於いては運転手にも幾ばくか補償金の額上げれる原資に生るのに、責任重いよホント
退職金自主返納してください
JR西日本

一回つぶれたほうがいい

階級的労働組合を潰さないといけない

その前に、東京電力と原発を推進してきた政府、自民党の抜本改革が必要だろう。
原発問題のほうが、JR北海道、みずほよりも悪質だろう。

>>4
「アカツキに祈る」っていう治療法があってね、
シベリアで効果があった。
日本に戻った将校さんの息子がよく知ってる。