【米国】メルセデスベンツ Sクラス、崖から120m 転落…乗員は無事

★メルセデスベンツ Sクラス、崖から120m 転落…乗員は無事
2013年10月10日(木) 09時45分

メルセデスベンツの最上級サルーン、『Sクラス』。同車の先代モデルが米国で、崖から120mも下へ
転落しながら、乗員が奇跡的に助かっていたことが分かった。

これは10月4日、メルセデスベンツの米国法人、メルセデスベンツUSAが公式Facebookページで明らか
にしたもの。米国のメルセデスベンツSクラスのオーナー（氏名は未公表）が体験した、恐怖の事故の
内容を伝えている。

メルセデスベンツUSAによると、この先代Sクラスは、2010年モデルの「S400ハイブリッド」（日本名：
「Sクラスハイブリッド」）。米国カリフォルニア州の観光名所、ヨセミテ国立公園の山道を走行中、
対向してきたSUVが車線を逸脱。これを避けようとしたSクラスは、崖から約120m下へ転落したという。

これだけの事故なら、乗員の生命に危険が及んでも不思議ではない。ところがSクラスのドライバーは、
ドアを開け、自力で脱出。軽傷で済んだとのこと。

メルセデスベンツUSAは、公式Facebookページにおいて、事故後のSクラスの画像を公表。フロントグリルや
バンパーは脱落し、ボディサイドには激しい傷跡。同社は、「このオーナーの体験談は、我々の妥協のない
安全性追求の取り組みに、大きなモチベーションになる」とコメントしている。

http://response.jp/article/2013/10/10/208247.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/611696.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/611697.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/611698.jpg

崖の写真を見ないことにはなんとも言えないな

俺のBMWイセッタでも無事だと良いな。

まず崖から落ちるのが論外。

さすがＳクラス。信頼性半端無い。

日本車や韓国車だったら脱出できなかっただろうな

ある英国の大金持ちの話。
男はロールスロイスに乗って砂漠を横断する冒険に出た。

悪天候・悪条件が重なり、砂漠のど真ん中で、ロールスロイスが故障してしまった。
念のため搭載しておいた無線でカスタマーセンターに連絡。

しばらく待つと、遠くから一機の飛行機が目の前で着陸した。
作業着を着た整備士とともに新車のロールスロイスが降りてきた。

整備士は新車のロールスロイスのキーを男に渡して、故障したロールスロイスを飛行機に乗せて去っていった。
そして、男は無事に旅を終えることができた。

しかし、男は飛行機で新しいロールスロイスを運んできたため、高い請求が来るだろうと不安になった。
ずっと請求書を待っていたが、連絡も何もない。

男がカスタマーセンターに連絡したところ、意外な回答を受けた。
「当社では、砂漠での車両交換サービスを行っておりません。」

男が状況を詳細に説明した瞬間に、センターの担当者は自信をもって言った。
「お客様、ロールスロイスは絶対に故障致しません。」

斜度45°のガケだろ。

崖というより急斜面じゃねーの？
ガラスも割れてねーじゃん

>>1
その役目はボルボのはずだったのに・・・

潰れるように作られてるところにも特に大きな損傷がないってことは、
車体自体に致命的な衝撃は加わらなかったってことだな。

急な坂のような崖を滑り落ちて行ったんだろうが、運がよかったな。

どこの零ですか？

俺の友人はボロ日本車で80メートル落ちて足の小指骨折したわ
木がクッションになったらしいが直角崖ではないだろね

広大なステマ

宣伝に使うなよｗ

ドアを開け、自力で脱出。軽傷で済んだとのこと。

車の安全性ではない
ドライバーの判断力

まずは崖から落ちない車を作れよゲルマン

韓国、日本車では無事で済まなかったよな
最悪命を落としてるわ

この車なら絶対死んでる。

https://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4&feature=youtube_gdata_player

お値段分の価値ありでしたな

修羅の国＞きさんクラす

崖というよりは、急斜面を下っただけじゃねーの

インプレッサとどっちがつおい？

日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ
日本車なら確実に死んでたｗ

本当軽症なら凄いな
でも事故が起きないように警鐘を鳴らした方がいいな


はい座布団

ステマ？ｗ

同価格ならドイツ車よりも日本車の方がデザイン以外は絶対優れてると思う。

また大分か
サルの話だろ？

日本車は、わざと潰して乗員へのショックを和らげるというコンセプトだろ

>>10
知人の付き合いで行ったディーラーで崖落下ビデオを見せられて即決した思い出ｗ
フレームにちょっと頭ぶつけるだけで猛烈に痛かったわ

>>8
ウニモグならそのまま車で登ってこれたパターンか

何度か横に転げているけど、フレームが変形せず、ガラスも割れなかったんだね

ベンツは安全だという神話



という名のステマ

>>27
そやろか？

１２０ｍてスカイツリーの上から落ちたようなもんだな
ケガもしてない、ベンツしSかできないな、ベンツSが世界のトップだな

俺の感じた疑問はすでにいくつもレスされてた
この事故自体やらせくせえ気がする

スレタイがあざといよ

こんな品質じゃ　人口を減らせないアル！　不合格アル！

はいはい　アメ車ｽｹﾞｴ　ｽｹﾞｴ

俺の認識が違うのか

崖って

_______
　　　|
　　　|

こうじゃねーの？
それで、この程度ならすごい

120m自由落下じゃなくて、120m斜面を駆け下りたんだろ

スタントマンが金もらって実験したんだろｗ

壁面が90度じゃなくて60度くらいの崖を下ったんだろ。
横転してないから、もっと緩いかもな。

凄いな。

無駄に強いと感じるけどさすがベンツだ

>>1
ワゴンRでも余裕で助かる

さすがSクラスさん

>>7
まあ作り話なのはいいとして
これは最上のサービスをしたというつもりなんだろうけど
とりあえず壊れとるやんそのクソ車
冒険台無しやん

>>１
命を張ったＣＭ乙ですｗｗｗｗ

一方日本はアクティブセーフティーを追求して転落しない車を作ったのでした

覇王伝 零

思ったのは俺だけじゃないはず

なだらかな崖ですね。
V＝√（2gH) じゃないでしょ

単に着地のときの角度と車の部位だろうｗ　そのためにドイツ車買うわけないてｗ

ダイアナ妃が
↓↓↓

象が踏んでも壊れない的な車は



要らん

スバル辺りが富士山の頂上から全速力で転げ落ちても大丈夫みたいな車作ってほしいな
稲葉物置にエンジン積んだらいけそうに思うんだが

>>47
1971年ロールスロイス社は経営破綻した
って最後の一文が抜けてて
本来そんなことしてるから会社が傾くんだよ！ってコピペじゃないっけ？

ちょっとベンツSクラス買ってくる！

崖から120mも下へ 転落しながら？

ルーフは無事だから転落と言えど
横転はしてないな
ただ舗装されていない斜面を下っただけでしょ

グリルで肉や野菜が焼けそう

179度の崖を120M急降下したんですね

絶壁とはどこにも書いてない。

ただ単に急坂を滑り落ちただけじゃん。

崖の写真がないのがその証拠。
　

　　　　 　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　腐ってもベンツ！！！
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)　←>>1
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）




　　　　　　　　　　　　　oﾉ
　　　　　　　　　　　　　|　　三 　　
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　L____　＜ベンツＳクラス
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　| 　　　　　ﾟ　ﾟ
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/
　　　　　　　　　　　　　　　

自由落下でも時速80キロ同士の正面衝突レベル
まあ耐えるのは凄いけど無い話でもない

>>7
砂漠のど真ん中にいきなり飛行機が離着陸できるわけないだろ馬鹿

画像みたけど前のかざりみたいなのが外れてるだけでほぼ形状維持してるな
１２０ｍっていうのが信じれないぐらいの強度だなｗｗｗｗ

SとかCとかクラスとか訳わからん
どれが一番強いんだよ

そういやちょい前のインプレッサバブル忘れてたわ

トンネル事故以降のインプの月販売台数ランキング常連ぶりを見てると
みんな科学的立証よりゲンかつぎで勝ってるんだなと思う

120ｍって、高度差じゃなくて事故発生地点から停止地点までの距離だな？

>>24
前にスバルであったじゃん。

>>1
事故の原因は追及しないんだな

わしの奥さんなんか１０ｋ以下でバックしてて電柱にぶつけただけで
べっこりへこませやがったぞｗ
ベンツって超合金でできてんじゃね？

崖の画像

http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/gallery-mercedes-benz-s400-hybrid-crash/mercedes-accident-52.jpg

>>6
韓国車以下なのはトヨタだけだろ

ダイアナがなんだって？

>>34
すまん、ドイツ車でなくベンツと国産車比べてだ。
C、E、S、CLSに乗ったけど
全体的に細かい故障多い。
日本の車ならまずそんな所壊れないよってとこ壊れる。
新車から3年は金かかんないけどそういう問題じゃない。

でもスモールオフセット衝突試験の結果

メルセデス、アウディ、レクサスは

POOR...

俺のEクラスは崖から落ちることはなかった。
だが、窓が開かなくなったり、窓ガラスが落ちたりすることはあった。

さすがベンツと感心するだろ。

滑り落ちて途中小さな岩に当たっただけに見える

>>35
頭の悪さがプンプン、だなｗｗｗ

海外のステマは命がけやな

>>7
ある男の話。
男はヒュンダイ車に乗って砂漠を横断する冒険に出た。

何もしないのに砂漠のど真ん中でヒュンダイ車が故障してしまった。
搭載しておいた無線でカスタマーセンターに連絡。

<丶｀д´>　こちらカスタマーセンターﾆﾀﾞ、ヒュンダイ車は絶対に故障しないﾆﾀﾞ、ｶﾞｼｬﾝ ﾂｰﾂｰ

これは良い宣伝だなｗ

サイドエアバッグ、しかもカーテンみたいになって窓ガラスからドライバーを守るってやつ。
これが開いた画像は初めて見た。

>>7
いつの時代の話か知らないが、そもそもロールスで砂漠を横断しようとする方がおかしいだろ。
英国人の金持ならロールスよりレイーンジローヴァーを選ぶはず。
仮に故障したロールを新車と引き換えてくれたとしても、その男が新型のロールスに買い替えようとしたら
「お客様はロールス・ロイスを操るのに不適格なのでお売りできません」って断られるのが落ちだ。

こんなステマされても買えないから

バカが湧いとると聞きまして

外国のテレビ番組の動画で、トヨタのハイラックスサーフをぶつけたり、水没させたり、クレーンで吊って落下させたり、解体現場で爆発させたりするのあったよな。
何やってもちゃんとエンジンがかかってワロタ。

もっとボロボロになってるかと思ったらほこりかぶってる程度だった

崖って言ってもいろいろあるからなあ
ほぼ垂直で120ｍだったらまさに奇跡ｗ

無事のわけ無いだろう
軽症とか命に別状は無いってところだろうね
それでもベンツはすごいけどな

>>35
ちゃんと義務教育受けてきた？せめて高校くらいは行けよ

W140以降はコストカットしまくりで重厚感ないよな
見てくれはどんどんガキ向けに安っぽくなるばかり

SUVと正面衝突してSUV即死、ベンツ無傷のほうが宣伝になる

ただ単にに衝撃分散フレームを開発できてないだけじゃん

崖から滑り落ちるとは所詮ベンツ。俺のジムニーなら逆に登っていくぞ。

ベンツで事故死したのをあんま聞かないな
帝国ホテルの4階の駐車場から落下したのはBMWだったっけ
と思って調べてみたらベンツCクラスだった

>>7
チート過ぎ

>>93
Gクラスとぶつけるか？

そもそも、なんで崖から落ちたんだ？

メルセデスお得意のレーザーレーダーは
どうしたの？

>>56
一度、何かの本で読んだ事ある。
結構有名な話じゃない？　ステマかもしれないけどw

新型Sクラス出た直後だからな。いい宣伝だ。

>>73
おっとこれなら確かに崖だ
しかし誰かも書いてる通り、フロントガラスも割れてないのは疑問だぜ

4階からモロに垂直落下して
60代女、30代女、乳児の全員が軽症
あり得んかったなアレ

上面が無傷に近いし、これは崖を転落ではなく滑落の間違い。

ボルボだったらその後自走できるな

　
　崖と急斜面と斜面と法面と坂のうち

　どーれだ
　

>>73
この程度の崖なら軽自動車でも問題なく助かるわ。

擦り傷と埃は多いがガラス1つ割れてないし、前部とタイヤ意外破損してないし、
崖から約120m下へ転落って言うより、120mの道なき下り坂を駆けていった位じゃね？

さすがベンツだなんともねぇぜ

>>9
だよな

自由落下で120mなら車がどうであれ中の人間には無理ゲー

日本橋三越の前でベンツSクラスが軽自動車にオカマ掘ってたけどベンツ無傷で軽自動車後部座席部分なくなってた。

>>73
やや強めの斜面だろｗ

確か阪神大震災の時に、どこぞのショールームだったかで、柱が折れて潰れそうな一階を何台かのベンツが支えて持ちこたえてるって映像があって、少し驚いた記憶があるな。

でもアメリカは財政の崖でオバマの支持率落下

ヒュンダイだったらと思うとおそろしい・・・

避けて戻れないくらいハンドリングがクソということ

本家の爺さんはまさに崖から落ちても乗員助かったってのを聞いて初代280Sに乗ってた
有鉛ハイオクだったので維持めんどくさくなって手放してたな

ベンツに一回乗せてもらったけど、外音が全然聞こえなくてこれは桁違いだとわかった

俺のメルセデスも不死身です

強運のお守りつけてたらバイクでこけても怪我ひとつしなかった

みたいなもんか？


強運ならバイクでこけんなよ

さすがベンツだ
なんともないぜ

衝撃耐性実験かよ

>>73
潅木の茂った斜面か。

どうせなら、大きなエアバッグが車外に膨らんで車を包むとかやってほすい。

エアバッグってずっと膨らんでるわけじゃないだろ、
120ｍも落ちるなんて一瞬じゃないだろうし不思議やね

>>114
共和党の支持率はそれ以上に低下してる。

トヨタなら死んでた

昔は歩行者安全そんなに考えてなかったから異様にカッチカチだったが
今の設計でも崖OKならすごいな

>>124
対歩行者用エアバッグもあるぐらいだから
そのうち実現するんじゃね

・長時間シートに座ってても疲れないようにクッションの下に木材で骨組みを組んでいる
・衝突時に尖った木目が飛び出さないように鉄製の補強材が入っている
・ウインカーレバーの上げ下げをスムーズに行えるようにレバーの先に重りが封入されている
・リアコンビランプがデコボコしていたのは走行時に自車が撒き上げた泥で見えなくなるのを防ぐ為

これらを聞いて素直にスゲーと思った

>>73
結構な崖だな
良く助かったもんだ

この場合褒めるべきはヒビすら入っていないガラスのほうじゃないか

まるで１２０ｍ落下したようなゲスい記事だなｗ
斜面下っただけだろうがｗ

オーナメントも取れてないんだな

日産Zクラスは空飛ぶけどな

>>73
これなら軽でも助かるだろ
自重が軽い分かえって安全かもしれない

>>135
ぜひ実際にやってみてほしいわｗ

でもお高いんでしょ？

ただの斜面じゃねーか

私がＳクラスです。

質問どうぞ。

>>135
小さい木とかもあるだろうし、
ある程度重いほうが、物をなぎ払うから安全そう

ドイツ車は頑丈だろうが、運だろ。
斜面で底をすっただけで、もろに衝撃を受けずに車もひっくりかえらなかったら助かったんだろ。

>>73
日本の感覚だとこんな崖で
ガードレール装備されていないのは考えられないな
流石に毎年高い税金を払っているだけはあるわｗ

>>3
珍しいの持ってるね。
オレのメッサーだとクビが飛んでるわ。

ベンツと言えば、立駐四階から垂直に落ちて平気だった事故が日本であったろ。
あっちのがすげー

日本の地震でも埋まったエスティマで奇跡的に少年が無事だったな（運転手の母親は亡くなったけど）
エスティマは確かガソリンタンク容量も燃費もトップクラスだったと思う

意外と日本車（レクサス）は丈夫らしいね。

つまり、この車を使って偽装自殺は行なえないってことだな。
分かったか！！！サスペンス好き共！！！

これは誇大宣伝でＪＡＲＯに通報レベルだろ

>>142
日本の3倍のGDPがあるとはいえ国土が日本の24倍だからなｗ

崖ってか急斜面だね

屋根無事って事は転がってないしな。
ベンツだから良かったんじゃなくて、運が良かった。

香港国際警察みたいに崖のボロ家をぶっ壊しながら突き進んでくれ。

>>151
そりゃベンツ買えるような人生生きてる人なんだから、元々運がいいんだろう

>73
ジムニーで降りてみたい

やっぱ車体の頑丈さならドイツ車か

>>64
ダンナ、それが噂のオスプレイでっせ。

http://www.47news.jp/CN/201208/CN2012082601001925.html

なぜこれで軽傷で済んだ

これはSクラス馬鹿うれだな

なんだ90度の崖からまっさかさまじゃねぇのか

>>143
俺のエリーゼならSUVを華麗に避けるので元より崖から落ちない。




落ちたら丸めたアルミホイルのように…w

ＣＭ「テルマさん、ルイーズさんも御愛用です」

>>82
おいおい、ヒュンダイカスタマーセンターに電話したら「三菱自動車」に繋がるオチだろ。

>>147
フムフム、松本清張の「疑惑」を次にドラマ化するときはこれを使って…

マンションの５階くらいから転落しても助かる人もいる。

つまり落ち方によるってこと

画像みればわかる

>>155
車体以外の部品を消耗品と考えるなら延々と乗れるっしょ

捏造記事じゃん

ダイアナ元妃の死んだ事故のときはボボロボロに潰れてたよな
ベンツだから丈夫なわけじゃない運がかなり入る

>>134
何を言ってるの？
フライングアタックは元祖はベンツだぞ。
ソース
http://www.youtube.com/watch?v=u7b_7Vr-ZEY

ボルボのCM思いだすな

回転しながら転げ落ちたのに助かったのかと思ったら、窓にヒビ一つ入ってねーじゃん。

これじゃあ助かるわな。

普通乗用車がなんとか走行できるくらいの傾斜の崖とかじゃないよな？

ルパンならスバル３６０で斜面走って戻ってこれるレベル

>>73
軽なら軽いから下まで落ちないで途中で止まってただろう

落下時間は５秒ぐらい。最終落下速度は５０ｍ／ｓで１８０ｋｍ／ｈぐらいか。
崖と言っても斜面だな、車の破損状況からしても。

別に真っ逆さまに落ちたわけじゃねんだろ？

マジレス!ptクルーザーで国産某高級車(500ﾏｿクラス)と正面衝突したが、相手の車に刺さったぞ。衝撃の反動で双方の車が吹き飛んだが、俺、彼女は無傷、相手の初老男性は救急車搬送。
頑丈さが気に入って、中古で再購入したよ。
殆どはアメシャ論外だろうねw

まぁスキーでいうところの崖のような斜面って事だろうな

>>23
インプなら簡単に対向車を避けて何事も無く目的地に着いてるよ

>>176
PTクルーザーって前が長いもんなアレｗ

Aクラスだったら全員即死やで！！！！！！！！！

垂直に落ちたわけじゃ無さそうだな…

ベンツのSクラスであれば事故を起こしても中の人は死にませんよという宣伝？

>>73
日本ではこれを斜面と呼びます

立体駐車場から吹っ飛んで軽傷で住んだドライバーがいたな
VWだったかな

現代・起亜車を落としてみたいｗ

崖での多数に渡る衝撃じゃ、日本車は無理。
一度の衝撃しか想定してないでしょ。
吸収できる板金技術は日本だけだもの。

と素人は思ったけどどうなの

屋根が傷んでいないからそのまま走って滑り落ちただけ
どうということはない

＜　｀∀´＞ヒュンダイなら自走して帰れたニダ

>>34
うまく言えないけど日本車って仕様としてはイマイチだけど物として良くできてるっていうか

>>167
160ｋｍ/ｈくらいでコンクリートに激突したのに、シートベルトをしていた助手席の人は助かっている。
>>184
あれはＥクラスだった記憶が。
2階の屋根だかに引っかかって衝撃吸収されたと思ったな。

基本的に過剰品質なんだよな。
Ｃでさえ、6Ｌ、Ｖ12載せても大丈夫なように作ってあるんだから。
日本の使用状況でここまで必要かと言われれば、ベンツというバッジがなければ、
無駄に重くなって燃費悪くなったり価格が高くなったりして売れないと思う。

頑丈で安全な車が本当に崖から転落するとこうなる

http://jp.autoblog.com/2012/08/17/watch-jeremy-foley-crash-his-evo-8-at-pikes-peak/

高崎山の猿スレはここですか(´・ω・`)

崖と言っても滑り台みたいなのだろ
まっさかさまで生きてるはずない

コルトほどじゃないな

自動運転はやはりまだ怖いな

>>189
ガンダムでたとえると連邦だよな
アメリカがジオン
欧州がアクシズのイメージ

ドイツの科学力は世界一！

韓国車だったら事故の前に死んでたんだろうな

>>191
ランサーすげええええええ

日本車でもカブなら崖から落ちても平気そうじゃね？

>>1
フロントガラスすら割れない程度の衝撃じゃあそりゃあ軽症だわな
これで大怪我してたらむしろ安全性能低すぎだろ

キャリィだったら・・・

本当かどうかメルセデスベンツの社長を乗せて
１２０mほど落下させてみればいいんじゃね

まぁ、崖を滑るようにして落下したんだろうな
ぽーんと飛んで頭から地面に突っ込んでたらいくらなんでも無事ではないわ

>>73
これ横転とかせず、ズルズル下って行っただけなんじゃね？
>>1の画像見た限り、車体の傷も天井にはついてないし
そら助かるだろ、まあ運も良かったのかもしれないが

日本はカシオに車作ってもらうぐらいしか対抗手段がない

最強はハイラックスのピックアップだろ

>>47
故障を隠蔽したというブラックジョークじゃないのか？
お客様はきっと夢でも見ていらっしゃったのでしょう〜って。

崖から120m 転落じゃないだろ、屋根やガラスに損傷が見られない。
走り下りたのが正解だろ、大げさに言ってると宣伝効果無くすぞ。
　

スバルのSTIもそうだけどニュースにした方がへたなCMより効果あるし
ただで車新しくなるし

映画だったら斜面下の道路に出てまだ走り続けちゃうんだろうけど

Sクラス対アメSUVならよけなきゃいいのに。SUVなんかひっくり返って落ちてったろ

>>199
動画見ずにURLだけで言うけど、パイクスピークは転げ落ちるの前提で安全対策してるから。
まあラリーカーは全般的にそうだけどね。

軽自動車だったら５mで即死・・・。

>>1
日本車でもざらにある話

日本車で滑り落ちたらタイヤ4個も残ってないだろな。アームごとどっか転がってくだろw

安全かもしれんが、
ワイパーが止まらない、交差点でエンスト、雨漏り、ガソリン漏れ

何年もメルセデス乗ってたら動員数するはず

ステマ

ランチア・デルタS4なら助からなかった

s210乗りやけど、

ワイパーの速度が、信号待ちの時、遅くなるのには、驚いた。

崖？どうせ坂道だろ？

電装系も頑丈にしてくれよ

大昔のベンツのCMで、「道路に大穴・転落　でもベンツなら安全です」
なんての、あったな

崖っつっても、転がりながら落ちるのかダイレクトで地面に直撃するのかでだいぶ違う。

深夜に民放BSでやってるイギリスの無茶な自動車番組あるよな。
あれで恐ろしい耐久テストやられて、それでも走ったのはトヨタだったか
スバルだったか。

>>224
cが四階からアスファルト直撃であれだからsクラスで土ならまさかと思うが助かるかもしれん

>>225
ボルボと5シリとインプレッサでインプのサスアーム折れちゃった奴？

特急電車にはね飛ばされて軽傷だったスバルの軽自動車のほうがインパクトあるよ。

またステマか

崖の勾配は

下手な宣伝するな！

10年くらい前だが560乗ってて10t車にカマ掘られた

まあ見事にトランク無くなったわ

リンク先に画像有るけど、これで無傷だぜ。
おそるべし、スバルの軽
撤退したのがもったいない
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html

ベンツでどれだけの人間が死んでいるのか、
それを併記しろクソステマ野郎が

ダイアナさんが４んだのばベンツだっけ？BMWだっけ？

>>234
マシンガンで殺されるのが多いのもベンツ。

ボルボちゃうんか

>>73
はい解散

>>220
その機能、割と昔の普通の国産車でも付いてるのはあったよ

中国車は何もしなくても爆発するというのに

知人の自慢話
『おまえら知らないだろうけど 俺が去年まで乗ってたベンツのＭバワーの速いの何のって ･ ･ 』

ﾊｲﾊｲ

>>70
>>24
笹子トンネルでの、
NHK職員のスバル車。
あれは、上から落下してきたでかい壁を、急機動で神回避した。一部損傷。
さすがは、走るゼロ戦だぜww

>>1は、頑丈堅牢なドイツ車らしいエピソードだ。


>>70
>>24
笹子トンネルでの、
NHK職員のスバル車。
あれは、上から落下してきたでかい壁を、急機動で神回避した。一部損傷。
さすがは、走るゼロ戦だぜww

>>1は、頑丈堅牢なドイツ車らしいエピソードだ。

>>228
>>233
スバル車
笹子トンネルでの一件で、
軽量で高機動な、走るゼロ戦である


ベンツ
タイガー戦車の車輪版

>>113
ハードトップつけたＳＬだったな
ＮＡＶＩに載ってた

>>225
トヨタハイラックス
http://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk

俺のは　ワゴンのＲクラスだす

幸いにも窪塚が同乗していた、に１票。

>>3
裏山

おれのＺ8と交換して

ん？昔日本車もこの手のCMやってなかったっけ？
デボネアだったか？
がけから落ちるやつ
記憶違いだろうか？

>>7
ほんまかどうかしらんがかっこよすぎｗ

>>233
韓国サイトライブドアアフィブログ直リン貼りまくって売名宣伝クリックおねだりしてんじゃねえよ在日部落の乞食チャンコロヒキコモリ根暗キモヲタ野朗ヘタレが何を根拠にイチビっとんねんボケカスゴミクズ死ね自殺しろ

>>73
アホみたいに重い車だから逆に120mも落ちたんじゃね？
軽なら10m位で引っかかって止まるだろ。

120mを垂直落下したわけじゃあるまいし
斜面を下っただけの話だろ

引っ越してえわw

これは完全なステマ

レーダーセーフティの次は崖に近づくと自動ブレーキのシステムを採用か

>>50
ざわ・・・・
　　　ざわ・・・・
ざわ・・・
　　　ざわ・・・・

これはさすがにすごい。

どう考えても垂直落下なら車体無事でも叩きつけられて乗員死んでる。

>>1
×崖
○緩斜面
メルセデスのいつもの誇張宣伝

落ち方にもよるだろ
ステマだな

天井にもサイドにも大きなダメージが見られない
フロント下部とサイドミラーが壊れてるって事は
茂みをまっすぐ走った程度だろこれ

崖と言っても斜面を滑り降りただけだろ
文字通りの転落なら戦車でも無理

これが社会の縮図だな。
持たざる者は死に、持ちたる者は生き延びる。
前者は工場で三トンの重りの下敷きで死亡、後者はベンツで崖から落ちて生還。

ボルボなら200mか？w

おまえらいくらなんでも断崖絶壁を想像しすぎだろｗｗｗ

実はZIPPOとかファイロファックスのシステム手帳なども
持ってたんだろ

崖から垂直に落ちてで生きてるわけ無いだろ
どうせ未舗装の坂道程度だろ

>>268 だろうな。落下じゃなく転落と言ってるあたりが。

転落っつってもゴロンゴロン転がっただけだろ
んあもんスズキアルトでも助かるわ

ここで空飛ぶレンガ頼む

45度の斜面が大したことないとか言ってるやつは
スキーもスノボもやった事ねーのか？
40度でもほぼ直角の崖に感じるぞ。

ペーレース！

>>270
いや、屋根に損傷はないから回っていたのはタイヤだけだと思われる

>>1
やばい
免許捨てたけど欲しくなってきた！

>>27
ドイツ車乗ったことないだろ？

俺のベンツは満タンで１０００ｋｍ以上走る

最近は燃費もめっちゃいいぞ

メルセデスが本気出して運転手守ってた80年代のSELに比べりゃ現行Ｓなんぞ豆腐だろ

>>2
同意

>>272
新雪が積もっていれば、40度くらいが楽しいけどな。

崖っつったらトランスポーター3だかで、ベンツがダイブしたのを想像するだろうが
全然ちゃうやん、こんなん崖ちゃうで

ガラス割れてないね

>>96
ダイアナさんはベンツじゃなかったっけ？

昔のボルボなら落ちた運転手がパワーアップするから

>>1
回転してねーじゃねーかベンツじゃなくたって助かるだろこれｗ

>ドライバーは、 ドアを開け、自力で脱出。軽傷で済んだとのこと。

車種まったく関係ねぇｗｗｗ
あとシートベルトしてなかったから間にあったパターンじゃね？

>>12
おしっこ

転落＝転がり落ちること。
これ滑落。大うそつき。

シュワちゃんがコマンドーでやったのと変わらんだろ

>>7
一方トヨタは荷台に機関銃を搭載したハイラックスで駆け付けた

ベンツで良かったね。他の車だったら上半身がちぎれてたかもな。存分にコストをかけられる車だからこそだな。

>>76
CLSいいな、そのうち買おうと狙ってたけどそんなに壊れるんか
エアコン関係とセンサー類が連鎖で壊れてくイメージ

　


ス　　テ　　マ　　ク　　ラ　　ス　　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ



　

ダイアナはなぜ死んだ

ステマクラス

評価する

日本の軽だったらぶつからずに避けられたりしてな

>>7
すっげー古い話持ってきたな。
それ昭和５０年頃の作り話だから。

>>276
オマエも全ての日本車乗ったこともなく
ＣＧやらモータマガジンやらの汚臭メーカー広報誌信じて
ドイツ最高究極至高！ドイツ車完全無欠パーフエクトな神器！日本車はゴミ！
と思ってるんだろ

こんな崖なら一昔前のフニャサスマーク�Uでも大丈夫だろ
むしろフニャサス車のほうが締まったサス車より路面のガタピシの衝撃を吸収してくれていいじゃね

何この体張った宣伝

故障して電話したら、新しいのが送られて来たコピペ並みだな

ヤフーの知恵袋でドイツ車は完璧なのですとガチで言ってる汚臭崇拝者いて引いたわ
この世に完璧なものなんかねーての
信者こえー

>>105
２４０とかなら
今の中華ボルボはどうだろ

流石ベンツだ、何ともないぜ

>>302
中華ボルボ言ってるのはリテラシーなし
本気でヨーロッパ勢対抗する為にあえて中国に売ったから本気出して作ってる

こんなもん崖じゃない
ただの路外逸脱

日本だったらガードレールを付けない行政が悪い　なんだけど、
アメリカだったら落ちた奴が悪い　ってなるらしい。

>>306
高い税金払ってるからな！

別に垂直落下したわけじゃないじゃん

ロールバー付ければいいだけだろ

なんだ真っ直ぐ落ちたんじゃないんだな
そりゃ真っ直ぐ落ちたら絶対助からないから当たり前か

120mでこの損傷。
転落、って自由落下じゃないんじゃないか。
転がってもいないだろう。
斜面を滑り降りただけじゃないの？
ハマーなら途中で引き返してくるレベル？

ドイツの高張力鋼板って日本普通鋼板程度のものでしかない
高張力の基準が各国で違うからそうなるわけだが
日本の鋼板が優れてるのでより薄い鋼板で強度が出る
それで日本車にはペラペラ感があり、
ドイツ車はそれなりに厚い鋼板でないと強度が出ないのでドッシリ感となる

それだけの話

メルセデスボーイズ

俺のアドレスＶ１２５なら骨くらい折れたかも

1トンの重量物が120メートル垂直落下した時の衝突エネルギーって・・・

崖じゃなくて丘だったんじゃねえの

傷や砂埃から見ても急斜面を下っただけだな。

高級車の癖に、ホバリング機能も付いてねえのかよ

日本車だとこんな所下ったら脆弱なサスペンションがバランバランだっつーのw

>>1
ぁゃιぃ・・・

ボルボでも全損事故事故起こして奇跡的に軽傷だったから
ディーラー経由で「是非宣伝に使わせてほしい」と頼まれた奴知ってる
謝礼は同型の新車

>>2で終わってた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ''''＝＝=ﾆ二'、''' ―--　...,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 ｀ﾞ/Ｔ~~~''''''ーﾃミ;-、＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾌ".　　　　　　　　　　　,;"　!　　　　　;!!　 `ヾ:;.､｀~ﾞﾞ''''',-､
　　　　　　　　　　　　 　 ＿,,,,.. . ----;;'ﾆ―- ..,,,_　 　 　 　 　 /;,.......!　　　　_/;!,... --‐'　＼'''r-''"
　　　　　 　 ,,... -‐ ''''""~　　　,. - '"　　　~”ﾞﾞ`　　~` ''ｰ-　,,,,/ ,二二! ''' "~　　　　　　　　　｀丶、
　　　　　　/::;!　　,.　 '"　　　　　　　_ ,.　 -　‐　　　　　　　　　:; 　　　　　　　　"~　 　 　 ,.r'"　　 L
　　　　　 ,ト''　　　　　　　　 ,r-､､'"　　　　　　　　　　　　　　 :;　　　　　　　　　　　 ,.:'　/:;r=ﾐ:､　 ,..)
　　 　 r'" :;､_　　　　　　　 i'::::::,!:!　　　　　　 _,,.-=ミ:;,、　　　 ;　　　　　 　　　　　　,!　 ;':;'　; ! !!ﾚ"''
　　　 〉ミ:;.､　ミ'ｰ-.､_　　　ゞン,:'　　　　　,.ｨ",,.-=ﾐ ヽ ; 　 　 !　　　　　　 __,,... -―- -|::|l　,ﾉﾉ,ﾘ
　　　 ヾﾐ:､　ミ:;- ､　､＿｀"''二　ー'''",,. :/:;;;'"　　ヾﾄ,il! !　　 ,,.. . - ‐ ';'"~.-‐''''"￣~~`'ﾐ:;ヾ彡ﾝ
　　　　|　　|`ヽ.､_　　{二二!三三　;:　::;/:;:;il　　　　,!; ,l| | ''",.~-‐ ''"´　　　　　　　　　　 `''''"
　　　　 `ヾ､!　　 |~`''''''ー―'''''''''''":;　,'::;:;:;:il､ 　 _,.ｸﾉ:ﾘ-'"
　　　　　　　 ~`'ｰトミ　　,....................; /ゞ;:;:;:;:ヾ､,.彡':;ノ
　　　　　　　　　　　　￣~~~~"""~~´　　`ー---‐''"

VOLVOの場合、車体が原形留めて中身ミンチとか、今でもあるんです？

車の損傷具合からみても断崖絶壁じゃなくて急な斜面ってところだろうな

あたかも真っ逆さまに落ちたようにミスリードさせる詐欺手法

トップギアの企画じゃないよな

断崖から120m堕ちたら下が水でも助からんわ

ベンツの安全性といったら…これが笑えるよな
CMで自信満々なくせに
まぁ、買う層は情弱か見栄張りが多いから関係ないんだろうけど
ttp://uuroncha.air-nifty.com/blg/2013/07/s-vs-v40-vs-up-.html

トヨタレクサスでは無理だろ

そしてこの崖が安全性評価の基準にｗ
ヨセミテ試験。

シルバーアローがきっちり残ってるのが笑える

さすがベンツSクラスだな
俺も先々代を中古で買おう
１５０万くらいで買えれば良いのだが

ﾖﾎﾞｾﾖ国立公園

>>3,4
他所のメーカーは崖から落ちますが、ウチのは落ちませんってCMしてたのはBMWだっけ？

ガラス割れて無い。
急斜面下っただけだろ。

>>333

衝突実験のＣＭで、ぶつかる直前にさっと避けるんだよね、ＢＭＷは。

あのセンスは流石だと思う。

あとこれもうまい。
http://www.youtube.com/watch?v=ZPgLBCS5QIQ

>>92
やっぱ一番Sクラスらしい見栄えは二代目W126かな。

横転した形跡も無いし
林の中でぼこぼこ当たりながら滑っただけだろ

それより猫のDNAを早く人間に取り込んで
高所から落ちてもストンと着地できるようにしろ

>>2
ひとくちに崖と言っても、落ちれば真っ逆さまに
岩に叩きつけられる文字通りの断崖絶壁から
草木の生い茂った急斜面の下に
深い水があるような生半可なものまでいろいろあるよね。

予め、エアバッグを360°に配置。

衝突安全性が高くても高速道路上でエンコしちゃう外車はかえって危険だが

これは崖の傾斜角度にもよるな
どうみてもルパン三世のOPみたいな状況じゃないだろ

ある意味一番元が取れる使い方をしたな

ベンツとかBMWとか
安全性の話聞くとすげえってなる

>>1
宣伝乙

一時期酷い安全性になったが盛り返したのか。
丸目４灯のＥクラスがテストでグチャってたろ

西部警察

ホンダのカブも崖から落としても無事だぜ

但し乗ってる奴は死ぬけど

落下ではなく滑り落ちただけ。

電車と接触しても大丈夫だったスバルR2

>>335
ソーセージが見えた瞬間やられた。センスやべえわｗ

>>341

伊勢湾岸道路でエンコして車線で立ち往生して
一家３人？死んだのは「国産車」

中国・韓国車は爆発炎上します

>>344
なんでBM？？
いろんな意味でチャラいメーカーだろ

宣伝用に新車と交換してくれたりして。

パジェロがフェラーリに勝っても何の広告にもならなかった

なんでこんなにボコボコなのにオーナーメント取れてないんだよ・・・

>>1
これは、滑落であって、転落ではない。

屋根が凹んでない。

韓国車だとどうなるか気になる

エアバッグ作動してなくね？

これ日本車だったらありえないだろ･･･
耐久テスト項目だけは丈夫に作るけど、
想定外の衝撃に対しては中国製に毛が生えたようなもん

ボンネットのオーナメントとかまだ付けて売ってんのかベンツは。
歩行者の安全は考えてないようだな。

つか、狭い崖道をデカイSUVとクソでかいSクラスですれ違えばどっちか落ちるがなｗ
馬鹿丸出し。

転がらずに崖から滑り降りただけで大袈裟だな
見たところ岩や立ち木に激突した訳でもないし
軽トラでも無事に生還出来る状況だろ

>>352　国内で組み立てていますが
半島、大陸部品つかいまくりで
既に、国産？という代物です。

ふかすなよ

何台ものシャーマンの76mm砲とバズーカを打ち込まれたにもかかわらず
そのティーガーの正面装甲を貫通したものは一つとしてなかった・・・

連合軍は包囲しているにも関わらず結局、燃料切れで動けなくなるまで
その虎が暴れまわるに任せるほかはないと判断した

ベンツを運転してる人は１２０メートルの崖に飛び込むほど運転下手。
軽自動車で近寄ったら死ぬぞ。

猛速で走り去るCLSクラスの背後に漂う、普通の人なら乗らないような怪しげな雰囲気が大好きです。

120ｍの高さを落下って印象を与える文章はなぁ

トータル120m滑り落ちたってことだろ？
今の車ってロールオーバー試験もあるから
斜面が緩ければこんなもんじゃね？

>>1
こういう〇〇伝説みたいなのは好き。
なんかﾜｸﾜｸする。

以下　



「前向きで走り降りただけならどんな車でもほほ大丈夫」　等のレスは




絶対禁止！

>>157

15m落下で60キロ衝突相当の衝撃だから
最近のくるまだと大丈夫なのかもね

その崖とやらはランクルなら踏破して登りきれるんじゃないかな

最近の車は安全性重視とか言って柔な壊れやすいバンパーのせいですぐバラバラに木っ端微塵になるからな
ベンツは鉄の塊だから木っ端微塵にならずに済んだ

日本車なんか、対米＞欧州＞国内の順で、フレーム（骨）の板厚が違う。

>>73
ジムニーなら舗装道と変わらなかった

>>289
がけの写真見て自分もまずこれを思い出した。
ガラスも割れてないしね。

日本車は天井が潰れそうなイメージ

これ、転落じゃなくて、滑落っぽいよね

そろそろ、お空を飛べる自動車は実用化されないものか、
もう２１世紀なのに、、、

>>2
確かに
こんなに潰れ箇所が無いんじゃ、判断できん。
坂道下る様に落ちたと見える。

もともと、頑丈な車を作ったコンセプトが
『衝突して怪我するのは車が貧弱なせい。相手の車を木っ端みじんに破壊すればこちらは安全』だしな。

120メートル落ちて写真の状態なワケないだろ
下らないステマ

>>1
一般的にイメージする崖・転落じゃねぇだろ？ｗ

直接落ちたんならフロントの破損状態が軽微すぎるし、ただ滑り落ちたんだろ？
天井が無傷で凹んでないじゃん！？　回転もしていないんだろ？

緩やかな崖を滑り落ちた？

誰かサムソナイトのトランクに入って120m落ちてみてくれ

>>385
こんなの>>73

ルーフとフードに余りダメージがない所を見ると
横転せずに急斜面を下って行った感じだね

滑り落ちただけで宣伝。むしろ反感を買う

メルセデス「話ちょっと盛ってみました。テヘッ」

>>327
ベンツ素晴らしい。

っていうか他の車だけど、本当にギリギリまで寄って来るんだな。どうせならもっと遠くで止まれよって思った。

mgh=1/2mv &sup2;
だったかね。３０年以上前に習ったような。
だとしたら、衝突時速度は174Km/hrかな。

ステマ？

今度は金門橋で実験だな

>>391
ベンツぶつかりまくりで素晴らしいよな
何ら機能してねぇ

俺ダイハツのＭクラスだけど助かるかなぁ

中身がアメリカ人だったからだろう
あいつら肉体的打撃に対して異様に強いもんな

最後にワイパー作動かな

世界でタフで頑丈な車はランドローバーぐらいじゃね　

壊れないって、人間にダメージが来るって聞いたけど、運転手は本当に大丈夫なのか？

トヨタのランクルが最強じゃないの？

オーバーハングから落ちたわけではあるまい。
急斜面ってとこだな。

>>1
> 対向してきたSUVが車線を逸脱。これを避けようとしたSクラスは、崖から約120m下へ転落したという。

「島刑事よ、永遠に」状態からの生還か。

単に斜面を走行しただけだな
くだらん印象操作の御手本だ

>>327
またメルセデスコンプレックスのチンカスかｗ
旧タイプの頃はアシストのみで、完全なブレーキシステムじゃない事はオーナーで知らない奴はいねーよ。
その後の動画のは後継だ。観て解らんか？
システムが変わってんのに、メーカーの捏造だみたいに騒いで鬼の首でも取ったつもりかよ。
ったく劣等感の塊の奴と来たらこれだからｗ

Sクラス以外はベンツじゃないな

>対向してきたSUVが車線を逸脱。これを避けようとしたSクラスは

そのままぶつかってても、無事だったんじゃないか？

他の車両も落として比較しよう

やはりメルセデスはすげーな
”走る棺桶”軽自動車じゃこうはいかない

>>1
なんだそれ、崖じゃなくて坂だろｗ

こんなの俺のナノでも余裕で助かるレベルｗ

いかにも頭の弱い文系が騙されそうな、印象操作の記事だな　ｗ

テストでイイ点を取るだけの子とは違い、実際安全なメルセデスちゃんではある。
屋根が空くSL(平べったいスポーツタイプ)がクラッシュ横転・・・
https://www.youtube.com/watch?v=F-2O7W44-Z4

やっぱ高い車は長生きするねぇーｗ。
軽なら即死ｗ。

プロモーションだろ？

ガラスかてえｗ

世界で信用できるもの
1.ベンツのSクラス
2.イナバ物置
3.サンスター アーム筆入れ

>>1
ステマだろ、ステマ

あるいは、カイジのマンガでもあったよな

悪い爺さんが、子どもたちを車ごと、崖から突き落とす運だめしの場面

「奇跡的に助かった」のに
「我が社の安全性追求の〜（ｷﾘｯ」って言われてもなあ

同じ落ち方でもこれなら多分カローラでも大丈夫だと思う。

崖から落ちるバイトです。

期待したほどの硬さを、写真では見て取れなかった
残念
たぶんみなの言うようにオーバーハングな崖じゃなく急坂の崖でしょうな

>>399
ランドローバーは同意する
国産最強は日産でしょう　

よし、次は150mに朝鮮だ

中からジェイミーが出てきそうだ

SUVや４駆より

悪路の走破性能が高いんだな

ベンツのセダンはすごい

>>73
法面だからガードレール設置基準にあたらない。
だからガードレールがない。

まぁ、ベンツの頑丈さもあったとは思うよマツダやスバルあたりだったら死んでただろうけどね。

>>7
何もかも懐かしい。
こんな特別な事をして貰えるなんて、私はきっと特別な人間なんだと思ったものです。

>>423

スバル自動車最強
新安全評価5つ星は、以下の6車種
1位スバル「インプレッサ」（SCA付）181.8点、　
2位トヨタ「カローラ　アクシオ/フィールダー」179.7点
3位トヨタ「レクサスCT200h」179.6点、　　　　　
4位スバル「レガシイワゴン」177.6点
5位スバル「インプレッサ」174.2点　　　　　　　
6位日産「エルグランド」173.1点

>>381
99年のルマン24時間レースでメルセデス空飛んだぞ

>>429
スバルの車は周囲の視認性が非常に良い。
これは安全性を高めるには、最初にして最大の要素。

カッコ優先で視認性が悪い車は事故起こしても知らんぞ。

スバルは基本同じだから、
1つ点数高ければ他も高くなるんじゃないか

>>373
3Fから転落して死亡
http://shashuhantei.blog.jp/archives/6390110.html

4Fから転落して死亡
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010040801000366.html

4Fから転落して死亡
http://www.slashnews.biz/archives/28388929.html


バンバン死んでる模様

トンネル崩落で助かる車とどちらが安全ですか？

日本で同じ事が仮に起こったとしてSに乗るような奴はヤクザや在日だけ。

ちっ

このベンツは秋名の86より下り速いの？

転落しねーの作れよばーか

>>7
有名なアメジョなのにマジレスしてる馬鹿が多いことにびっくりした

>>1


120ｍ下に落ちたとして衝突時役時速400ｋｍで地面に衝突　

無事だった

え？


すげ〜〜〜〜

>>1
「転落」って書いてるけど、転げてねーじゃん。
急斜面を120ｍ滑り落ちた、ってとこかね。

こんくらいど派手に転がって死ななかったら評価するが。
http://www.youtube.com/watch?v=on3RxOpGNYA&noredirect=1

2008年11月にあった事故

１１日正午ごろ、岐阜県海津市南濃町庭田の県道で、通行人が道路脇のがけ下から「助けて」と
叫び声がするのに気付き、約２００メートル下の地点で男性が手を振っているのを発見、１１０番した。
約１時間後に県警のヘリコプターが救助し、病院に搬送した。左足を切る軽傷だという。
海津署によると、救助されたのは名古屋市瑞穂区本願寺町の無職武田悟さん（５８）。
８日午前４時ごろ、１人で三重県方面にドライブ中、道路に飛び出してきたウサギを
避けようとして乗用車ごと転落した。傷の痛みで動くことができず、車内でじっとしていたが、
１１日朝になり、痛みがひいたため、助けを求めに車外に出たという。
食べ物や飲料は所持しておらず、車外に出て初めて沢の水を飲んだだけだったという。

★男性転落の斜面に別の車と遺体 岐阜

・岐阜・海津市の山中でガケから乗用車ごと転落した男性が１１日に救助された際、
同じ斜面に別の乗用車が横転しているのが見つかり、近くで男性とみられる遺体が
発見された。警察は１２日、現場検証を行い、遺体の収容作業を行っている。
武田さんの救助活動中、現場から約１００メートル離れた斜面に別の乗用車が
横転しているのが見つかり、近くで男性とみられる遺体が発見された。遺体は死後
１０日前後たっているとみられる。
警察は１２日、遺体の引き上げ作業を行い、その後、解剖して死因や身元の特定作業を行う方針。

通常飛び出すと、かなりの高さがあると上下逆さまになって転落。
車は屋根から地面に激突。
乗員は頭を強打して首を骨折して全員死亡が通例。
この自動車は、斜面を駆け下りただけ。

随分また��なだらかな�♀Rを落ちたようですねw>>1

>>433
屋根から落ちたらたすからんようね

新車で1000万〜2400万円の車だから、助かって当然。

>>129
そういうお客様第一主義的な話だとロールスロイスファントムやベントレーミュルザンヌも凄かった
世界の巨大工場で見た
てか超高級車ってもうほとんどオーダーメイドなのね

>>129
アウディーが最近メキメキ高級になってきているが、ウインカーレバーの操作感は軽自動車レベル。
一事が万事、考え尽くされた物ってのは期待を裏切ることが少ない。
そういうところでメルセデスの歴史の重みを感じる。

アウディもBMもイメージ変わらんな
ベンツは車の代名詞みたいなもんだもんな
>>1の件は全く擁護する気無いがw

はい、以上ステマでした


解散

ベンツみたいに185cmでも悠々と運転できるシートポジションが作れるメーカーって国産でどっかある？
ぜひ教えて欲しい

おれのE350だとどうかな？

さすがベンツ

>>1
すげーｗ

俺のワゴンRならそもそも落ちなかったはず

↓ダイアナ妃から一言

レ・糞スだったら粉々だったな。

>>139
初エッチは何歳？

そのまま落ちたのか転げ落ちたのかで違ってくるな

スレタイだけ読んで００７/慰めの報酬オープニングを思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=yfYC_CBNtiM

こんな落ち方だったら間違いなく死んでただろうなｗ

>>459
横転した形跡も無い
横向きだと高確率で転がっただろうとは言える程度の傾斜なので
ドライバーが下手なことをしないのがよかったのではあるまいか

>>447-448
あとになって思い出したけどもう一つ

・ステアリングを目一杯切った時はタイヤが内側に倒れ込んで旋回をスムーズにする

ってのもあったな
いずれにしてもユーザーの目の及ばない所での作り込めは流石だな

新型Ｓクラス。日本では来月から販売開始です。
みなさん、どんどん注文してください。

ベンツすげーよな
高速１００キロで走ってて、事故ってもまず助かるっていうし

零かよ

西部警察に使ったら　爆破の中から出てきそうだな

乗員はフィアレスになったな。

>>462
あのタイヤ切れ角は異常。
こまわり君と呼んでいる。

ドイツのクルマは世界一チイイイイ！！

岩石オープンだと無傷だろ。
中の人は知らん。

>>92

お前、それ、歴代乗り継いで言ってんだろうな？

もっと検証回数増やさんと何とも言えんなー
偶然って事もあり得るし

>>6,18
サラッと日本車と韓国車を同列にするなよ恥ずかしいなあｗ

「すいません、この前の車の修理代の件なんですが・・・・」

「どうされました？」

「修理代の件・・・」

「お客様、ベンツは故障することはございません　それでは失礼致します」

さすがおベンツ様

「すいません、この車の修理の件なんですが・・・・」

「どうされました？」

「修理の件・・・」

「お客様、弊社の車は故障することはございません　それでは失礼致します」

>>476
故障したのにそんな感じで対応されたよ（MINI）
これは故障にはあたらないとか、再現出来ないとか、
Dが遠いとそうなるのかBMWが横柄なのか…

>>469
確かに世界一故障率の高いポンコツだな

　

タクシー崖下に５０ｍ転落、運転手ら救助・・・札幌
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?id=6093837

乗客と運転手の４人は救助され、病院に運ばれましたがいずれも命に別状はない。
崖に生えた立ち木が衝撃を吸収したとみている。

　

偶然だよ
ダイアナはあっさり死んだろ

>>478
普通に東欧や南米の車の方が故障率高いが…頭悪いの君？

>>480
てかわざわざ名前出して記事にする時点でステマだし

世界の武装ゲリラがトヨタを愛する理由
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2010/11/post-1817_2.php

> 走行距離30万キロ余りの１９８８年モデルの中古のハイラックスを購入。それを木に衝突させ、
> ５時間にわたり海中に沈め、高さ３メートルから落下させ、キャンピングカーを上から落とし、
> プレハブ小屋に突っ込ませ、ビル破壊用の鉄球を打ち付け、火を放った。その上で、ビルの
> 屋上に載せて、そのビルを爆破破壊した。
> その後、瓦礫の中から掘り起こしたハイラックスは、部品交換なしでまた走り出した。

http://shashuhantei.blog.jp/archives/7922341.html

プリウスぺっちゃんこやで