【社会】JR西日本、「かがやき」を事前に商標出願していた…「公募選考には影響なし」とJR西[10/11]

　平成２７年春に長野−金沢間で延伸開業する北陸新幹線の列車名に決まった「かがやき」の商標登録を、
ＪＲ西日本が特許庁に出願していたことが１０日、分かった。
列車名をめぐっては、富山−金沢間往復のシャトルタイプに選ばれた「つるぎ」も商標登録を出願していたことが判明している。

公募５位でも４列車に、最速に…ＪＲ西に“疑惑の目”
　ＪＲ西と東日本は５月３１日〜６月３０日に列車名を公募。
「つるぎ」は公募前の５月１４日に出願していたが、「かがやき」は公募期間終了後の８月１６日に商標登録を出願していた。

　東京−金沢の主要駅だけ止まる速達タイプに選ばれた「かがやき」は、かつて金沢−長岡（新潟県）間を結んでいた速達列車の名称。
公募で５位（応募数４１２３件）の人気だった。

　列車名を公募しながら、商標登録を出願していたことについて、
ＪＲ西は「公募で多くの人から支持を得たにもかかわらず、商標登録できない事態を避けるため、あらかじめ登録した」と説明。
「最初から列車名を決めていたわけではない。
事前の出願が公募による列車名の決定に影響したことはない」としている。


http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131011/wlf13101108070002-n1.htm

>>1
次スレお願いします

【政治】安倍首相、靖国参拝見送り濃厚　中韓と関係改善や米国への配慮[13/10/10]★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381412569/

出来レースの見本

公募なんてただの話題作り
大体は最初から決まってる

まじめに応募して損した。
やっぱり出来レースだったのか。
もう乗らない

出願料なんて安いんだから昔の名前は全部登録しとくのが常識
今回はむしろ遅すぎる

つか列車名で公募トップが選ばれるほうがレアケース
まあ昔からの話題作りの一種

公募なんてして、
バカな子供をそそのかして、
良心の呵責は無いのかね
JRは

余計なもんに使われたりすると厄介だからな
権利者がうっぱらってしまえば何されても文句言えん

そんなの東北新幹線でもやってるからな
ダントツ1位のはつかりを無視してはやぶさ
はつかりは縁起の悪い名前だから避けたかったんだろうけどさ

あ、はつねは全国のヲタパワー全開でも東北地元民の意向に負けて2位だったので論外ｗ

じゃあ、ほかに登録してたしてた名前も公表しろよｗ

米の名前みたいだな

疑惑のかがやき

>>11
「はくたか」JR東

応募者をおちょくった事には気がつかない立派な人たちですね。

「かがーやきー」でok

つるぎの名はさくらみずほはやぶさに次ぐブルトレ過去帳からの起用でもあるな

「阪神優勝」みたいな事態を防ぎたかったということもあるだろ。

こういう企業は制裁が必要。

次の何かの公募は「未亡人下宿」に組織票だ。

「はやぶさ」にしても、「かがやき」にしても、公募なんか宣伝の一種で、列車名は公募前に確定済みだろ。
ポスターとか、イメージマークとか、仕上がりが早すぎる。

鶴来と言えば菊姫
萬歳楽

出来レースもここまでいくと、あっぱれとしか言いようがない

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|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`)
|梅| ｏばｏ
|￣|―ｕ'　　かがやき
""""""""""

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|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`)
|桜| ｏ　ヽｺﾄ
|￣|―ｕ'　　かばやき
""""""""""

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|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`)
|梅| ｏがｏ
|￣|―ｕ'　　かばやき
""""""""""

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|＿|
|松|ミｻｯ
|￣|　　　　 かばやき
""""""""""

公募の1位はなんて名前だったんだろ？

どこの幼稚園の送迎バスの名前だよ？ｗｗｗｗｗｗｗ

一位〜四位はそんなに不適切だったのか？

みんな何に怒ってるの？

公募期間終了後に商標出願したんだったら
何の問題も無いと思うんだが

かがやきときらめきって列車あったよな

問題あるなら仮出願のルールつくっとけよｗ

>>27 おまえは奴隷精神にあふれたクズですね。

一位ながの
二位とやま
三位いしかわ
四位かなざわ

だったりしたら嫌だな…

脳に皺のないアホが騒いでるな

選考してから、取得できなかったら、それこそ笑いものだわな

>>32に尽きる。
批判してるやつらはどこの工作員？

加賀焼き

乞食が即座に申請するからキープは当然

>>32-33
そこじゃなくて事前に決めてるなら公募するなよ、ってことだろ
今回は自由公募だったが事前に候補をいくつか提示してこの中から選べ、でも良かったわけだし

ごめんよくわかってない。

５月３１日〜６月３０日　列車名公募
内部で集計「かがやきになりそうだね」
８月１６日に商標登録
10月に発表

何の問題があるの？

名称がどれぐらい受け入れられているかを調査するための"公募"であって、
公募の結果で列車名を決めてるわけじゃないからな

商標は使わなくても取るもの
カシオなんかA-SHOCKからZ-SHOCKまで全部商標取ってる

>>37
もう一個のほうは公募前に登録だから騒がれる

下手に公募なんてするよりのぞみを決めたときの有識者会議方式で良いんじゃね

>>37
上位全て登録してたなら問題ないけど、まさか…

公募の賞品、なかなか良い。
http://www.shinkansen-name.jp/images2/img_02.png

>>1
＞公募で５位（応募数４１２３件）の人気だった。
はいはいデキレースデキレース
裏金でも絡んでるんだろ

>>37
「かがやき」は5位ですが
しかも、商標出願から登録までは時間が掛かります(だいたい6〜8ヶ月)
つまり商標出願したのは最短で2月ごろだった事だ

出願したのを確認してからかがやきで応募するのが俺らプロの仕事

なるほ
よくわかったさんきう

つか決まったのって、全部国鉄時代からの優等列車の名前じゃん？
なんでもっと前から登録申請してなかったのかね？
国鉄民営化時期をはじめ、着工決定も含め、そこまで頭回らなかったってことか。

ハトミミドットコム

>>3
>>4
>>5
>>7
>>8
バカの見本市みたいな奴らだなw
「公募で多くの人から支持を得たにもかかわらず、商標登録できない事態を避けるため、あらかじめ登録した」
これは本当だろ。
もし出来レースなら公募開始時に登録すると考えられないか？バカだから無理かw
＞「かがやき」は公募期間終了後の８月１６日に商標登録を出願していた。

愛称なんか廃止しちゃえばいいだろ
飛行機みたいにJRW○○○便とかにすればいい

8月16日なら問題ないような
むしろつるぎがなんで5月14日なのかと

なるほど
既に内定しているのに公募を行う　ってのは、
一種のステルスマーケティング　か

>>37
＞内部で集計「かがやきになりそうだね」
はくたかが断トツ人気だった

>>32
あほか、なら公募するなって話だ

ライブドアの球団の名前公募をわすれたか？
公募したらあそばれて上位の名前とんでもないもん
ばっかりやったやん
5位でもいいやん

>>36
8月16日なら
募集締め切ってだいぶたってるやん
発表してから登録なら
先にほかの人に登録されたら困るやん

大江戸線よりメトロリンクの方が良かったのに、公募順位が上という理由で決まったって石原知事が嘆いてたの思い出したわ。

>>55
メトロリンクの方が圧倒的に嫌だわw
首都大学東京とか新銀行東京の語順置換も嫌

そもそも公募って参考程度で一番多いやつ採用するって決まってるわけでもないだろ
多数決で決まってたら東京タワーは「昭和塔」とかいう微妙な名称になってたぞ

>あ、はつねは全国のヲタパワー全開でも東北地元民の意向に負けて2位だったので論外ｗ

じゃあ”はつね”は四国新幹線完成後、いただきますね

どうでもいい。どうせ乗ることはないから。

>>10
未だに｢はつかりがっかり事故ばっかり｣のトラウマ引きずってるとかｗｗ

輝きか加賀焼きかドッチラケ

公募で送られてきた名前を全部出願して、選考が終わったら、落選したのを取り下げればいい。

かがやき とか つるぎ なんて商標登録は出来ないだろ。
申請は自由だけど

米の銘柄みたいだな「かがやき」

ひかりに対して輝きだけかと思いきや、加賀の国とも掛けてあるとか？

>>65
多分偶然だし「ひかり」ともかけてない
国鉄からJRに移行して間もないころのダイヤ改正の目玉で
金沢発の新幹線接続特急として「かがやき」と「きらめき」という兄弟特急があったんだよ

じゃあなぜ「かがやき」のほうを採用したのかというと
おそらくJR西日本にとって地元に縁のある縁起の良い名前だったから

「かがやき」は新潟行「北越」の速達&長岡打ち切りで新幹線乗り換え特化版
「きらめき」は米原行「加越」の速達版
どちらも元の特急の速達版なので本数少なめ

「かがやき」は好評で本数も増えほくほく線開通まで残ったのに対して
「きらめき」は不評ですぐに「加越」に統合された
だから「かがやき」は是が非でも採用したかったのだろう

ただ「かがやき」は新線開通があったとはいえ短命だった
ゲンを担ぐにはそこが気になる

他にも登録しまくってんなら納得いくだろ

>>60
まあ使用車両変更時の大故障率100%という他に例を見ないことをしでかしたからな＞はつかり
JR北海道の車入れる時名前を白鳥に変えたらピタッと止んだし
そんなの見せつけられたらグラングラス初採用の車両に付ける気も失せる罠

>>60
それだけじゃない。
最近も新型の特急にスーパーはつかりと名付けて走らせたら、こいつがまた故障だらけ。
他にも青函トンネルを通る特急をはつかりにしたら、トンネル内の信号装置に不具合が出まくって、あっという間に運休になったらしい。
もうはつかりはトラウマ状態。

>>8
50年前の新幹線公募から同じなので
騙されたって言ってるやつがバカなだけ

>>68
スーパーはつかりとして登場したE751系も故障続出で
配備は少数で終わりましたね

じゃあ加賀行きでいいだろ

息子が考えたのたまたまかがやきだったし
この件は黙ってお祝いしてあげようっと