【鉄道】北陸新幹線の名称は「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」の4つ
★北陸新幹線の名称「はくたか」など発表
JR東日本、西日本は10日、2015年春に開業する北陸新幹線の列車名を
「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」の4つに決めたと正式に発表した。
両社によると、4つの運行体系に合わせ、公募した中から決定した。「かがやき」は
東京−金沢の主要駅だけ止まる最速タイプ。「はくたか」は停車駅の多いタイプ。
「つるぎ」は富山−金沢間を往復する列車。「あさま」は現行の長野新幹線と同じ
東京−長野間の往復タイプ。
名称は5月31日〜6月30日に公募、寄せられた約14万5000件のうち、
最も多かったのは「はくたか」の約9000件だった。
北陸新幹線では長野新幹線を延伸させて飯山(長野)、上越妙高(新潟)、糸魚川(同)、
黒部宇奈月温泉(富山)、富山、新高岡(同)、金沢の各駅が開業する。首都圏では
案内表示や時刻表で「北陸新幹線(長野経由)」と表記、放送でも同様に案内する。
JR東日本、西日本は新型車両E7、W7系を開発中で、近く報道各社に公開する予定。(共同)
[2013年10月10日14時33分]
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131010-1202233.html
あさま残ったよかった 能登使えよ能登かわいいよ能登かわいいよ
3 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:51:11.24 ID:14UtJuYr0
あさま・・・・・連合赤軍・・・・牟田泰子さん・・・・カップヌードル
加賀焼き?
ぶっかけ
ささやき いのり えいしょう ねんじろ
「ねんじろ」
8 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:52:52.32 ID:974atd/M0
長野停まるやつはザザ虫でいいよ
げんぱつ
ささやき-えいしょう-いのり-ねんじろ!
11 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:53:08.78 ID:Dicwmn8dP
北海道新幹線は? 「ふび」「ほうち」「はかい」とか?
裏日本は何票集まったんだろう
13 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:53:58.29 ID:vfPh6LjG0
「かがやき」「つるぎ」 日本の右傾化を感じる
14 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:54:37.44 ID:kl4nPnvj0
15 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:55:11.65 ID:Grlg+H8W0
くまもん
「はくたか」は週1運行でもおkだな
「かがやき」はないだろう…。どこの新幹線かわからんだろ。 「ほたるいか」「ますずし」「第7餃子」 いっぱつでわかる名称にすべき
18 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:56:03.67 ID:ovs6BMDl0
立山は?
20 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:56:46.35 ID:2bdKsfIv0
東京基点なのがちょっとなあ・
21 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:57:28.62 ID:dL8ztb2z0
金沢行き→はくたか 長野行き→あさま で十分だろ・・・ 数年後に速達はなくなると予想。
23 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:57:46.47 ID:WL0ERZ6e0
「にほんさかり」「けんびし」「きざくら」 「おれとおまえとへやとわいしゃつとわたし」
24 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:57:49.38 ID:/2QJ3clH0
他3つはいいけど 「かがやき」はセンスねえなあ。
26 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 14:58:19.67 ID:BVDETPEeO
あさまだけ長野新幹線って言えばいいんじゃない?
俺が提案した「ながの」は落選か
「あさま」か・・・。「あんま」に見えた。
板橋は落選したか、、残念。 板橋区には昔の加賀藩下屋敷があったんで金沢小学校とか加賀公園とかあって結びつきは強い。
>>17 かがやきは昔長岡接続であった。
ほくほく線が開通する前に。
かがやき は あさひ と同じ運命をたどる
32 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:01:02.05 ID:kGZ7wf+vP
らいてう
『みずほ』?程の外した名称でなくって良かったと思う
34 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:01:56.94 ID:9DkF3ojC0
おもてなし
35 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:02:26.39 ID:qk86aWqY0
ほくほく線のはくたかはまだ正式に廃止発表してないよね?
長野行きは、あさま41号です。
37 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:03:04.36 ID:++1oPEvG0
浅間山荘事件のあさま
38 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:03:19.75 ID:e3N237Co0
長野の完勝に終わったな
>6 灰になった…
かがやきはどこに止まるの? 東京、上野、大宮、長野、富山、金沢でいいよね。
らいちょうとたてやまは遠い未来のために取っておくのか
42 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:04:56.03 ID:sLisWNlE0
かがやき = 加賀焼き → (ストロー効果で)加賀を焼き払う
ブルトレ愛称の中古だろうから、はくつる に一票だったんだがな
いなご
46 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:07:37.90 ID:PDrtZgFLO
加賀屋行き
47 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:09:20.20 ID:i22DBIbE0
冷たく輝く息か
48 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:09:25.07 ID:ZrP5O4fO0
深雪「・・・・・・。」
49 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:09:32.76 ID:cvVk0cFz0
はげたか に見えた
雷鳥は大阪富山間
はくさん 死亡確認…。゚(゚´Д`゚)゚。
はぁらいちょうは落選かよ
53 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:10:16.65 ID:mfA2ygDS0
>>52 「らいちょう」は金沢以西が開通した時に、大阪〜北陸の列車名として使ってほしい
でも新幹線名で5文字はありなのかな?
56 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:13:11.39 ID:oavN4tNA0
馬鹿だから 漢字を知らないJRの社員www
57 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:13:36.11 ID:JiOSS1ti0
金沢行きは、前田で良いじゃん
58 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:13:37.03 ID:8hp6q743O
大本営、連合艦隊は10日、1942年にミッドウェーに向かう空母名を 「あかぎ」「かが」「ひりゅう」「そうりゅう」の4つに決めたと正式に発表した。
はつね は北海道用にとっとけよな ミクさんは札幌生まれなんだから
JR東は新幹線で初めて他社乗り入れだよね JR西と大喧嘩して直通運転中止とかにならんだろうなw
はくさんが無い…
まあ、去年の今頃決めてれば強制的に『とんへ』]になったかもしれないから、ましじゃね?
>>60 >>61 JR西が独自に金沢−東京便を増発。愛称「はくさん」。最新車両を導入。
こういう大逆転がないかなあ…。
65 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:19:00.35 ID:1uEniLLM0
白鷹って灘の酒じゃなかったっけ
かがやきwwwwwwwwwww いや、確かに速達便だけどさ・・・
しろへび がよかったな
68 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:21:14.57 ID:1uEniLLM0
白山は福井まで延伸した時に使うんじゃね
ひゃくまんごく、がよかった
71 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:22:33.71 ID:vYhQiQT50
はくたかの名前も取られてほくほく線はいよいよいらん子か
72 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:22:41.56 ID:S7J9H5zY0
最速「うわさ」
73 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:23:39.48 ID:1uEniLLM0
ほくほく線快速は泉田ほくほく
>>71 ほくほく線の快速の名前として残して欲しかった。
75 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:24:25.07 ID:oavN4tNA0
>>65 漢字だとJRの馬鹿どもが読めないでしょww
おまえら、はくたかってどんな鳥か知ってるのか?
「輝き」と「加賀」を掛けてると考えればネーミングはわからなくもない
78 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:26:13.04 ID:i9ap/B220
かがやきの違和感
加賀行きのかがやき
80 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:26:37.61 ID:dL8ztb2z0
寝台超特急「よたか」
>>77 特急かがやきの頃にそんなダジャレをやってたのかな…?
メジロブライトがかわいそう。
82 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:27:06.19 ID:oavN4tNA0
かがやき とか、どこの幼稚園の送迎バスだよ(失笑www
83 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:27:40.75 ID:VVkTZZPg0
無難だな、みんな在来線のネーム再利用
にぎりはだめだったか
公募の2位と3位は何だったんだ?
86 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:29:46.49 ID:VfVXQikA0
かがやきは昔使ってたことがあるな、復活したのか
87 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:29:51.34 ID:4tfjH+X60
「ホラ!東京の方、こっち加賀や、来ぃ♪」 って事かw
ちなみに昔米原経由で”きらめき”ってのもあった
×北陸新幹線 ○長野北陸新幹線
あさま様が射てる
つるぎ これがいい
92 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:30:28.67 ID:oavN4tNA0
名称多すぎ 鉄ヲタが喜ぶだけ(呆
キラキラネーム
>>1 あさま?
山荘しか思い浮かばない・・・国際的テロ集団のイメージ
「かがやき」とセットで「きらめき」という特急もあったはずだが、 そっちは九州に取られたのか
「加越」も復活させろよ
きずな かいいな
100 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:34:29.57 ID:1uEniLLM0
ほくほく線は敬意を表して「かくえい」にしないと罰が当たるぞ
101 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:34:36.20 ID:Q6MDo38v0
長野経由の特急は白山だったのになぜか長岡経由の名前 持って行かれちゃったな・・・
特急あさま、特急白山、急行信州、急行赤倉……。信越線最盛期が懐かしい。
「はくさん」にしなかったのは白菜と勘違いされるからか
上越止まり作ってみょうこうにしとけよ。
107 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:38:06.86 ID:1uEniLLM0
急行能登ってなかったっけ?
108 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:38:08.08 ID:Enri4ej5O
加賀ゆきて 満つる銀面 見渡せば 息はく鷹の 朝のまなざし
>>102 かがやき…金沢-長岡の特急
はくたか…金沢-長岡-上野の特急・金沢-越後湯沢の特急
これは長野への嫌がらせと解釈してもいいのではw
あさまは軽井沢止まりにしろw
>>105 新幹線が出来る前、直江津止まりの特急はあさまだったよ
112 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:40:57.62 ID:1uEniLLM0
白山は白頭山と紛らわしいとかの国からクレームが
>>109 長野はあさまに乗るから問題ない
どうのつるぎ は使えなくなるの?
急行能登・・・
115 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:44:25.87 ID:Lv8KrCYL0
偉大な安倍総理を祈念して、下痢便号
長野県「ぐぬぬ…」
ほたるいか。
119 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:47:24.46 ID:1uEniLLM0
飯山・上越は需要が増えれば季節・臨時列車で対応するかも でもスキー客がいなくなったから厳しいなー
120 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:48:17.63 ID:CmGslDqq0
いなご おもち 蜃気楼 百万石
かがやき復活予想してたら当たった
北陸新幹線ってどこで管轄が変わるの?
123 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:49:25.61 ID:uOtF+xp+0
かがやき・・・かつての新幹線長岡駅接続の特急 はくたか・・・元は上野〜金沢の特急、現在は越後湯沢接続の特急 つるぎ・・・かつての大阪〜新潟の夜行 結局、昔の名称の使いまわしか
124 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:51:05.35 ID:2if84qPy0
>「つるぎ」は富山−金沢間を往復する列車 この列車、需要あるのか?wwwww
>>123 新幹線が初という愛称はこまちだけだっけ?
>>123 はやぶさみたいに明後日の方向じゃなかったのは良かった。
>>123 昔の名前だと、はとってどこも使わないね。
ポッポのせいでイメージ悪いからかな?
128 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:52:14.01 ID:fQh1+PjC0
全部まとめて かがやくたかのつるぎ にしよう
129 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:53:11.35 ID:1uEniLLM0
130 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:54:07.80 ID:U6k61PEWP
「かがやき」のダサさにもう…
田舎の新幹線って普段ガラガラで赤字垂れ流しになるのに何で作りたがるの?
北陸と何の関係があるんだかわからん
長野行は蕎麦でいいじゃん「そば」で。 日帰り蕎麦需要掘り起こしだの、そば=傍つーごろだの理由つけて
>>124 サンダーバード接続新幹線。
特急接続用新幹線というのはもしかしたら初めてなんじゃね?
東北・上越新幹線が大宮までだった頃、上野・東京まで繋いだのも特急だっけ?
>>124 金沢止まりになるサンダーバードと接続の為らしい
136 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:55:21.46 ID:Enri4ej5O
あれ?商標登録したらしい「たてやま」は?
138 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:56:00.40 ID:9Kz/6hCL0
「はくたか」ってすでに走ってるだろ 立山連峰の剣岳からとった「つるぎ」だな
139 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:56:06.25 ID:88GL8HGdO
やっぱり「寒ブリ」「ホタルイカ」は落選したか
140 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:56:41.58 ID:Er7D7oa+0
京都のオレから見れば、富山行くのに金沢で新幹線乗換えとかめんどくせー 料金上がるわ乗り換え必要なるわで、なにもいいことないわ
「ながの」は選考漏れか?
142 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:57:54.57 ID:oaiCUmGd0
ボディーカラーは489系白山と同じなのに白山ディスるとか・・・。 485系かがやき・きらめきカラーに塗り直せ!
あさまになるとゲッター線を運んでそうで嫌だ
派手な色の485が目に浮かぶ
>>135 らいちょう にすれば面白かったのになw
らいちょうからサンダーバードへの乗り換えとか、アナウンスだけでも聞きたいw
147 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 15:59:08.84 ID:sSR2+8pRO
長野着「おやき」
かがやき・きらめき設定時は 「あさひ」と繋ぐから「かがやき」、「ひかり」と繋ぐから「きらめき」 と言われてたんだが…。
妥当。
>>107 上野―金沢ではあるけど、急行能登は上越線経由だった。
かつてのはくたかや寝台特急北陸と同じルート。
長野経由としては越前という夜行急行が上野と福井を結んでいた時代もあった。
>>102 まあ最初のはくたかは長野経由だったわけだから。
151 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:01:15.69 ID:rxZmcWMGO
北越はそのまんま在来線走るんだっけ?
>>132 最速加賀行き
白馬高岡方面は、はくたか
153 :
124 :2013/10/10(木) 16:01:54.16 ID:2if84qPy0
>>134 >>135 レスサンクス(^^)大阪から来る人のための列車ってことね。
>東北・上越新幹線が大宮までだった頃、上野・東京まで繋いだのも特急だっけ?
あれは「リレー号」ってやつ。当時の踊り子号と同じ列車だったと思う。
154 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:02:39.11 ID:oaiCUmGd0
しかし大阪−新潟のブルトレが金沢−富山の新幹線で復活するとは・・・。
かがやき→ピカッ☆ミ はくたか→吐く鷹 つるぎ→禿げ偽 あさま→山荘 見た瞬間にダメダメ感でいっぱいです。
>>150 急行能登は
上越線経由→長野経由→上越線経由(碓井越え廃止後)
という経緯があります。
157 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:05:39.77 ID:5eM2ZtR70
無粋だなあ 山シリーズに統一しろよ なんだよかがやきって
158 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:06:24.39 ID:pHG6Bfcj0
あんな田舎に新幹線なんか必要なのかね。 赤字だらけで田舎の負担が増えるだけじゃろ
160 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:06:33.99 ID:dL8ztb2z0
>>155 のぞみよりはぶっちぎりでいいと思う。
のぞみって何やねんwww
161 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:06:43.23 ID:1uEniLLM0
「にゅうとりの」は速そうなんだがな
かがやきってなんか昔っからしっくりこないんだよなあ
どの名前も 何だかハゲっぽいのはなぜなんだぜ?
「はくさん」不採用は、「はやぶさ」と2文字被りだったせいかな
>>134 上野-大宮の新幹線リレー号は、該当区間の特急料金は不要の普通列車扱い
新幹線特急券の提示を以って、乗車整理券の代用としていたに過ぎない
加賀というと 一向一揆しか思いつかない いっこう か いっき にしよう
そんなもんだらでいいちゃ
まともなネーミングでほっとしたわ
8番ラーメン
170 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:09:41.13 ID:dL8ztb2z0
171 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:10:22.10 ID:1uEniLLM0
まえだまえだ はボツか
かがやきだけ意味分からん そういうのは東海道新幹線用だろー
>>160 家の嫁だ(ネタで無く本当なんですよ!コレが...............)
>>151 北越は恐らく廃止だろう
3セク区間に転換される部分が長距離すぎる
車両はくびき野に転用されて、そちらが増便かつ上越妙高での新幹線接続を担う希ガス
「あかぎ」「かが」「ひりゅう」「そうりゅう」の4つに決めたと
>>165 「はくたか」の方が母音が被ってて聞き間違いが多そう。
早晩「はくさん」が復活すると思う。
そして晴れて「はくたか」をほくほく線に譲れる。
「はくたか」が新幹線にきまって、北越急行は愕然としてるだろうな…。
フリーゲージが先か敦賀までが先かどちらかにらいちょうの名がつくんだろう
179 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:11:41.50 ID:xVBb0YfwO
「はくたか」はすでにあるだろ?
かがやき きらめき ときめき
. 場所がら[車内レイプ」 でいいんじゃないか
>>179 とき「そうですね」
あさま「そうですね」
183 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:13:57.69 ID:dL8ztb2z0
>>173 サンマかお多福みたいなルックスなのか?www
184 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:14:11.69 ID:wduRkkX20
昔、大阪<>新潟を走ってた北越と大阪<>青森を走ってた白鳥の事も 思い出してあげてください (><)
185 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:14:13.32 ID:pHG6Bfcj0
>>24 特急きらめき()
特急ロマンスカーサポート(EXE)
快速スイフト ←そのまんまやん
快速ラピッド ←同上
186 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:14:34.56 ID:wrfDjH4E0
昔、「かがやき」という特急があったよね。 一人用席があったような記憶が。
なぜ「かさす」がないんだ
188 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:15:28.41 ID:ItC9VDbqO
「かが」で、飛行機離着陸出来るようにすればいい。 ちなみに富山には軍艦「那智」から取ったナチって会社もあるから、「なち」でもいいね。
189 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:15:29.68 ID:1uEniLLM0
>>177 {かすがやま」「うえすぎ」「かくえい」「げんぱつ」
どれでもどうぞ
190 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:16:01.26 ID:uaKX/vYA0
JR名前命名のセンスが無い おれは今でも東北新幹線の名前は「はつかり」にすべきだったと 思ってる
たにがわ が一番地味な新幹線の名前だと思う
かついえ じんぼ としいえ あさくら 好きなの選べよ
193 :
来林檎 :2013/10/10(木) 16:16:51.78 ID:knDscYpC0
漢字だと『加賀焼』『白鷹』『都留支』『浅間』?
194 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:16:52.53 ID:dL8ztb2z0
>>184 白鳥は「あの」JR北海道に誘拐されました…合掌…
>>177 聞き間違いよりも、書き間違いや見間違いリスクの方が高い
特に、英語圏の旅客相手だと
「はやぶさ」A-A-U-Aと、「はくさん」A-U-Aの後方一致が危険
「はくたか」なら、A-U-A-Aでそもそも一致しないから
北越急行にとっても、北陸新幹線の開業後にまで、高速進行対応の信号・軌道設備を保守する重荷は背負いたくないだろうし
197 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:19:04.69 ID:pHG6Bfcj0
198 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:19:30.82 ID:FQfR7vO+0
>>160 「のぞみ」号って新しいネーミングみたいに思われるかもしれないけど
釜山駅〜奉天駅を走っていた急行列車の名前だ
新幹線に採用したときによくだれも文句いわなかったもんだな
199 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:19:50.05 ID:ItC9VDbqO
>>189 「ねつぞう」「ひとさらい」「ほも」「かわや」 でお願いしまつ
200 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:20:22.42 ID:d/n/U/Ru0
他の3つに比べて「かがやき」の軽さ。。。
「つるぎ」だと、「劔」と「鶴来(金沢の近くの町)」二つ意味がある。
202 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:20:38.66 ID:5eM2ZtR70
203 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:20:50.68 ID:DH7yWhV10
なんで「はくたか」? ほくほく線特急と同じじゃん
列車名に地名を付けるのは安直すぎないか? リニアにはこういうのつけてほしくない のぞみとかひかりみたいな名前がほしいわ
206 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:21:20.39 ID:SrK3XlDAO
>>190 がっかり事故ばかりって言われそうで嫌だったんだよ
かがやき きらめき どきどき だいすき
>>202 知らなかった!
検索してみたら9年間運行してたみたいですね。
210 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:22:11.89 ID:Fs4OeGoHO
はくさんの方が良い 平等で はくたか意味わからん
>>22 そのまま敦賀行きになるだけだろう。
>>24 長岡乗り換え かがやき
米原乗り換え きらめき
ってのが走っていた。
かつての特急かがやき知らない人にとってみたら、なんでこんな名前にと思うだろうな。 はくたかは北越急行に譲ってあげたら良かったのに
215 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:24:52.57 ID:ItC9VDbqO
リニアは「どらやき」でいいよ。 未来の猫型ロボットぽいしな。
>>204 聞いてすぐに方面がわかる方が意味があるんじゃないかな。
>>198 160書いてから気づいたけど、朝鮮時代はひかりより遅かったらしい
>>214 特急かがやきが天皇賞馬メジロブライトの名前の由来ってことなんて、ほとんど知られていないだろうな…。
>>214 はくたかの由来が立山信仰から来てるのであの路線に関係はないのです。
上越新幹線から「あさひ」が消えたのは、「あさま」と紛らわしいからだったな
>>8 残念
長野市地域では
ザザ虫は食べない
てか、虫自体食べない
223 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:29:02.66 ID:SrK3XlDAO
>>203 なんでも何もほくほく線の変わりが新幹線だろ
224 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:29:11.77 ID:7yFL067Y0
>>184 北陸新幹線が開通すると、大阪〜新潟間の移動は4回乗り換える必要があるのか
>>127 山陽区間の「こだま」は「はと」にしてもいいと思う
>>222 長野駅のお土産コーナーでイナゴの佃煮の缶詰売ってたけど、長野市では食べないのかwww
>>191 お前らならグンマーってつけるんだろうな。
>>198 ひかりと揃い踏みになるので、JR内では心配する声もあったとか。
一方、東北新幹線も今やはやぶさとはやてが走ってるけどな。
228 :
紅茶飲み(゚д゚) ◆MILKTEAwJUd. :2013/10/10(木) 16:32:11.06 ID:Rz6BHz5S0
はちばん
229 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:32:14.10 ID:U75ic428O
>>203 いまは 越後湯沢-金沢で運転しているが上越新幹線開業前は
金沢-長野-上野で運転していた特急。長岡経由に変わった事もあるが、発祥の運転区間に戻ったと言うこと。
230 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:32:21.40 ID:yf+yZk2L0
北陸新幹線「北陸」
231 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:33:05.47 ID:pHG6Bfcj0
>>224 大阪−金沢 サンダーバード
金沢−上越妙高 かがやき・はくたか
上越妙高−新潟 快速くびき野
乗換2回じゃね?
233 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:33:21.01 ID:RzgiCaaw0
オレ様が書いた「いぬわし」は、落選したのか… ちょっと、吊ってくる。
234 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:33:25.21 ID:hV7cHN3v0
「たてやま」でいいじゃん
235 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:33:33.28 ID:7rJ01xK/0
東海道・山陽:『のぞみ』『ひかり』『こだま』 東北:『はやぶさ』『はやて』『やまびこ』『なすの』 上越:『とき』『たにがわ』 九州:『みずほ』『さくら』『つばめ』 山形:『つばさ』 秋田:『こまち』 北陸:『あさま』『かがやき』『つるぎ』『はくたか』 やっぱり東海道が一番センスがある
新幹線のネーミングは漢字の音読みを避けてるようだな
えー!ショック! てっきり「へしこ1号」だとばっか思ってた
「らいちょう」とか「たてやま」辺りでいいんじゃね?
239 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:35:16.08 ID:pHG6Bfcj0
241 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:37:36.60 ID:U75ic428O
>>200 「かがやき」は長岡連絡北陸特急として、「北越」の高速ノンストップタイプに採用されていた名前だから。
いろんな意味で最適な愛称
>>226 せいぜいイナゴぐらいだな
それだって、食べない人のほうが
多いくらい
てか、イナゴは長野県以外でも
食べてるだろ
243 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:38:19.98 ID:v5UAaRNk0
かがやき復活は嬉しい 伝統もあるし鉄オタも納得だろう
244 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:38:29.09 ID:ItC9VDbqO
「しばたうらぎり」 「とよとみうらぎり」 だろ、金沢的に考えて。
>>242 >てか、イナゴは長野県以外でも
>食べてるだろ
それは…どうだろう…。
247 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:41:36.17 ID:1uEniLLM0
神岡は岐阜だったか 「にゅうとりの」はリニアにとっておこう
248 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:41:45.50 ID:CbQOIa7D0
やっぱり、東海道・山陽新幹線と違って、 JR東の新幹線の愛称しょぼいんだよw
ゼロの白鷹なしか
250 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:43:38.33 ID:7hvon7qP0
富山−金沢間のつるぎって必要なのか?
251 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:44:06.00 ID:/dQHiuHL0
全体的にいい名前だな 特にかがやきは秀逸 日本語はすばらしいね
折角駅の構内の遺跡を突貫で発掘して待ち構えてるのに置き去りにされた福井駅哀れ
253 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:45:07.61 ID:dt2oIwRkO
間を取って「かがやくあたま」で
つるぎは、新幹線が西へ伸びて行くに従って走行区間も伸びて行くんじゃね? 最終的には雷鳥に代わって大阪ー北陸の新幹線名になるんだろう。 いつになるかは知らんが。
え、今の特急はくたかなくなっちゃうの?
帰省に利用してるんだけど、新しい新幹線使うしかないのか
>>229 前にも別のであった車名なのかー
こういうのって使いまわされるんっだねえ
「とき」とかもそうだっけ
256 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:46:09.53 ID:NxbtmJuQ0
北陸新幹線 長野経由ってなんだよ! 他の経由の北陸新幹線があるみたいだな
257 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:46:19.06 ID:1uEniLLM0
福井は「さとり」
258 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:46:29.80 ID:Kqn4Hm5EO
259 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:46:30.05 ID:dL8ztb2z0
>>248 高速列車でのぞみは無い
異論は認めない
>>65 「白鷹」は「白鹿」の分家
ま め ち し き な
>>189 「角栄」は実際に上越新幹線の名称募集の際に寄せられた案の中にあったそうなw
「たてやま」だと石川民が怒り出す 「はくさん」だと富山民が怒り出す
・「かがやき」は元々金沢−長岡の新幹線接続用新幹線 ・「はくたか」の由来は立山開山伝説 ・特急「はくたか」は廃止される ・「つるぎ」はサンダーバード接続用 これはもはやテンプレ化しておいたほうがいいなww
263 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:48:45.55 ID:4VnNMRM00
上越妙高駅は始まる前から終わってる
264 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:48:53.63 ID:wrfDjH4E0
>>229 金沢−長野−上野は、「はくさん」の前が「はくたか」だったの?
265 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:49:29.68 ID:SlchOlPc0
かかやきって、昭和末期に出来たパッと出の名前じゃんか。 ここは由緒ある「立山」とか「くずりゅう」とかだろ」。
267 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:51:04.75 ID:uZJF8LMhO
利家にしろよ
269 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:51:27.85 ID:dz0taCJS0
百万石だろ
270 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:51:59.67 ID:uaKX/vYA0
>>242 蜂の子は信州長野の特産品だけどな。特に、安曇野や松本は競り市まである。
>>264 記憶が定かではないが
青森白鳥に連結していた東京白鳥(気動車・初代長野経由)→はくたか(二代)→白山(三代)
だったと思う
272 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:52:29.03 ID:i3GQGbbs0
かがやきかぁ なんだか 「はえぬき」とか「どまんなか」でもおkな気がしてきたw
>>262 訂正
・「かがやき」は元々金沢−長岡の新幹線接続用特急
>>264 経緯はややこしくなるけど、そういうとになります。
金沢−長野−上野=はくたか
↓
金沢−長岡−上野=はくたか
金沢−長野−上野=白山
↓
はくたか廃止
金沢−長野−上野=白山(あさま系列としてL特急化)
↓
金沢−越後湯沢=はくたか
白山廃止
ざっくり言うとこういうこと。
>>264 最初ははくたか。白山は急行だった。
はくたかが長岡経由に変更になり、長野経由は白山に一本化され、1972年に急行から特急化。
兼六園がいい 新幹線初の漢字名かつ貫禄を感じさせる
276 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:53:48.55 ID:jg5s2s9r0
長野行きは、あさましい、でいいよ(´・ω・`)
277 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:55:02.65 ID:4ldMMXMui
>>222 文明人からみれば、ザザムシも蜂の子も一緒だ
気持ちが悪い
278 :
名無しさん@1。3周年 :2013/10/10(木) 16:55:40.36 ID:flm3Myka0
地元じゃないと覚えられないね。 とにかく田舎臭いにネーミングになっちまったね。
のどぐろ
280 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:56:19.37 ID:uWG+t+kC0
黒部宇奈月温泉駅ってのは名前長いし いちいち温泉の名前をつけなくていいよ 黒部ダム駅の方が認知度高くなるのに
281 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 16:56:27.43 ID:L8qhge7g0
「しんきろう」
裏日本の陰湿な風土に かがやき は合わない
284 :
青 :2013/10/10(木) 16:58:10.25 ID:SSaLM7Nd0
いのりーささやきーえいしょうーいきかえるとかあさましい。
ほくほく線はどうなるんだろう? ほくほく号? 鍋立号?
286 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:00:05.59 ID:dL8ztb2z0
>>283 冬場の夕方以降は雷の稲光が凄いんだわ→かがやき
>>285 近いうちに廃止だろ。
北陸連絡
だけ
のための路線だからな。
だから、無駄に高規格な路線なわけだ。
290 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:02:24.57 ID:dL8ztb2z0
やはり4文字までという不文律は守られたか。 「おやしらず」はやはり無理だった。
>>280 黒部宇奈月温泉駅から黒部ダムに正規ルートで行くと遠回りになるからなあ
富山か糸魚川のほうが近い
294 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:05:37.66 ID:b1PF7yOo0
「かがやき」は「きらめき」とともにJR黎明期に北陸本線の速達特急だったの 金沢−新潟間は北越の速達便として、上越新幹線と併せて東京から4時間で 北陸にいけた。 従来東京から北陸に行くのには飛行機だったんだけど、小松・富山と都市へのアクセス が悪いこともあって、4時間で北陸へ、東京へ出張にいけるので、ビジネスや観光で 人気が出るようになった。 その後、北越急行が開通し、特急「はくたか」開始とともに「かがやき」は廃止。 北陸新幹線開通とともに、航空便から乗客を奪ったJRの功労者が新幹線の 相性になるのは当然といえば当然しょう。 ちなみに金沢以西の速達特急「きらめき」は名古屋、関西方面では 「雷鳥・しらさぎ」との差異を感じられなかったのか、振るわず廃止。 現在では博多−門司港間の特急列車の愛称となっている。
半沢直樹はダメだったか。
富山空港は寂れるな 数少ない黒字空港のひとつだが、もう元は取っただろうし、 国際便と千歳便だけで細々とやって行くんだろう
>>295 三陸鉄道なら、あまちゃん、あきちゃん、ゆいちゃん、とかやるかも。
でもNHKが著作権料とかふっかけそうだからダメか。
298 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:09:29.13 ID:OZVas86r0
前田で良いじゃんw 石川も富山も前田領だろ
299 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:10:34.27 ID:hrNCCsUB0
ホビロン
>>272 新潟はこまちが走ってるな
>>288 確か今稼ぎまくって建設費はほぼ返して終わってるるんじゃなかったっけか
普通や快速主体で特急は減るんだろうなぁ
どこまで運営費減らして赤字を減らせるかだな
>>299 私、『かがやき』たいんです。
鶴来(つるぎ)民子
小松空港までの移動が無くなるのはいいなぁ。早く乗って体感してみたい。
303 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:12:55.12 ID:wQXyFsyhO
四国にすでに「剣山」があるのに「つるぎ」はいかんだろ
304 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:13:20.69 ID:isNXmbRR0
ほくほく線はどうなってしまうん?
305 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:13:23.72 ID:tIcDtM8a0
商標登録した「たてやま」は大阪まで開通した後に使うのかな 東京-大阪(北陸長野経由)
「かがやき」って加賀焼きのこと?
>>294 きらめきは米原−富山間(加越の速達便)。
米原に止まらない新幹線が増えたために編成自体が難しくなったことと、
はくたかによって東京への所要時間が少なくなり東海道新幹線接続の需要が減少したことと、
雷鳥のサンダーバード化で高速化し中国九州地方への乗換も新大阪駅に取って代わられたこと。
この三つの結果加越と一緒にしらさぎに吸収。
こう捉えた方が実態に合ってる。
308 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:15:17.42 ID:dL8ztb2z0
>>304 こつこつ蓄えた貯金が100億円近くあると聞きました
309 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:17:02.39 ID:hBMmolg70
ちょww和田がSHINKANSENにww
310 :
紅茶飲み(゚д゚) ◆MILKTEAwJUd. :2013/10/10(木) 17:17:17.04 ID:Rz6BHz5S0
>>280 黒部ダムは、トロッコなどがある温泉側からは距離があったはず
>>282 宇奈月温泉事件かw
311 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:17:33.63 ID:hrNCCsUB0
あれ? 『おおゆき』はないのか。
313 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:18:06.69 ID:IPLuc9b3O
>>305 立山は急行のイメージが強いからスピード感がない。
314 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:18:23.58 ID:wQXyFsyhO
>>308 それ特急が撤退して収入源がなくなった後の虎の子や
かばやきとかうなぎ焼いた奴かよ
>>303 「つるぎ」は寝台特急の名前で使われたことがあるから
317 :
紅茶飲み(゚д゚) ◆MILKTEAwJUd. :2013/10/10(木) 17:19:28.12 ID:Rz6BHz5S0
福井、石川を通るのは、はくさんがいいな
318 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:19:51.32 ID:SrK3XlDAO
319 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:20:47.40 ID:i13/JVZn0
「かがやき」ってなんかいいな ポジティブな感じがする
「かがやき」懐かしいな。高岡の友人宅まで行くときに結構乗った。
普通の特急よりやたら通過駅多くて乗り越すと大変だから居眠りできなくてドキドキして乗ってたな。
>>300 特急無くなったら毎年赤字なのはほぼ確定なのでとっくに借金返し終わって大量に貯金中。
貯金額であと何十年運営できるか決まると言っても過言ではないです。
白山wwwwww
北陸新幹線って、米原〜富山〜金沢を走る新幹線なんだろ?(´・ω・`)
324 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:22:51.27 ID:ks+JLeMr0
東京口の列車なら「加賀」「能登」「白山」「北陸」です 「つるぎ」は大阪口の特急でしょう
ほくほく線は貯金あるうちに廃線したほうがええな
326 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:23:25.31 ID:+cRbLlTEO
新しい北陸、始まるよ!
>>324 そうだよ。
だから「つるぎ」はJR西日本の独自運行。
328 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:24:12.03 ID:A6oQrkhQ0
あさまって特急になかったっけ
>>328 北陸新幹線が部分開通する前日まで走ってた特急。
北陸新幹線部分開通当日からは新幹線の名前になりました。
330 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:28:10.90 ID:fCSXyKWW0
なんではくたかが速達型じゃないんだ・・・
331 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:29:30.88 ID:ks+JLeMr0
特急「加賀焼き」がまた見られるなんて、
332 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:29:53.36 ID:sBLUCE/Li
「かがやき」「きらめき」「ときめき」「だいすき」
333 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:30:46.86 ID:2Xj+coSyO
>「つるぎ」は富山−金沢間を往復する列車。 なんだこりゃ。 短い区間を行ったり来たりするの? どういうアトラクションなんだよ。
>>305 まさかの高山線、富山-高山の列車名だったりして
はくたかの方が最速の名前に合ってると思うのに・・・
>>332 好きとか嫌いとか最初に言い出した奴ぁ誰かのう?
337 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:32:32.94 ID:hrNCCsUB0
>>333 サンダーバードが全て金沢止まりになると何度言わせれば
>>324 「つるぎ」は大阪〜新潟を走っていた寝台特急ですね
340 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:33:47.66 ID:wpNck7VRO
ぴかどんにしとけ
341 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:33:52.04 ID:wQXyFsyhO
能登がないよ能登
>>305 関東に館山があるから、東京発着には不向きかと。
343 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:36:38.44 ID:8ct3EZMNO
ヤッホーは、だめだったか…
>>339 しかも北陸三県は停車してないから北陸民は馴染みないわ
「はくたか(白鷹)」って西宮の辛口日本酒やん
剱ヶ岳か。マニアックだな。
>>335 新幹線接続時代で比較するとわかる。
金沢・高岡・富山・直江津・長岡しか止まらず、魚津市民・糸魚川市民・柏崎市民を震撼させた「かがやき」。
たまに魚津・糸魚川(・十日町)も止まる「はくたか」。
どう考えても 「かがやき」>「はくたか」
>>344 古くは、大阪-富山を結ぶ急行だったらしい
>>338 サンダバって3セク路線乗り入れで富山直通じゃダメなのかね?
乗り換え考えたら新幹線と大して時間も変わらないだろうに。
初乗り運賃の上乗せだって、これも新幹線料金がかかることを考えたらあまり変わらん気が・・・
JR西日本の儲けにしたいだけが理由なら顧客無視な気がするなー
たてやまはどうなった?
間もなく横川、横川に到着いたします。4番線停車、お出口は右側です。 横川では後寄りに機関車をつけますため、4分少々停車いたします。 横川から先は、軽井沢、中軽井沢、小諸の順に停車します。
サンダバ・しらさぎ使って富山行くのに特急料金に新幹線代上乗せ+乗り換えを強いられるのか。
353 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:41:56.50 ID:d/n/U/Ru0
ボンたかは????????????????????
>>349 でも東北にしても九州にしても在来線を3セクに移管したところはそう言うことは一切やってないからな。
東海道のように在来線と新幹線で管轄の違うところがある場合だと出来るかも知れんがw
>>337 ひだを乗り入れさせてるから4往復くらいは大丈夫なんじゃない?
>>349 しらさぎの米原−名古屋間みたいな運用ってことね。
三セクが急激にじり貧になってきたらあるかもしれない。
北陸新幹線が南延してサンダーバードも廃止だからほとんどあり得ないと思うけど。
357 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:44:41.99 ID:ks+JLeMr0
>>339 >>348 列車名が分かるこういう話が出来る人も限られてきたか・・・
私も、年をとったなぁ
>>352 新幹線代+「サンバの特急料金の半額」。
新幹線乗り継ぎ割引があるから。
西日本だから、廃止はありえない。
(九州は乗り継ぎ割引が廃止されたけど)
359 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:44:52.44 ID:hrNCCsUB0
先頭車輌かっこわる
かがやきとかはくたかって 米とか酒の名前っぽい
金沢駅は高速のインター近いから各方面の高速バスがでるんじゃないかなぁ
>>355 高山市、飛騨市は、名古屋乗換えより富山乗換えのほうが東京から近くなるから
高山-富山間の特急ひだの増便や利便性向上を要望しているけど、JR東海の取り分
が減っちゃうからなあ
はくたかつるぎはいいとしてかがやきが優等かよwwww もっといい名前があっただろうに
366 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:49:20.24 ID:pyh1wCUY0
>>361 いやいや、「かがやき」も「はくたか」も
ほかのも全部往年の列車名だよ
かがやきって名前の人工衛星(?)がいたような。 ある意味スピード感あるけどなw
368 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:54:17.10 ID:mDa7Oi//0
だれだよ俺の頭にライトあててんの
369 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 17:56:27.73 ID:pyh1wCUY0
「加賀焼き」て事にしておきましょう
>>356 > 北陸新幹線が南延してサンダーバードも廃止だから
大阪か米原まで行くのは大分先だろ?どこ通るかも決まってないし。
敦賀までなら新快速もあるからその時点で廃止かな?湖西線経由の新快速はなかったと思うが。
つるぎ、か もう戻れんのだな
372 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:04:34.84 ID:8cwF9N0x0
「日本海」がいいな。
>>370 おそらく北陸新幹線が敦賀まで南延した時点でサンダーバードは廃止されると思います。
代替でサンダーバード車両を使った湖西線リレー快速(指定席・グリーン車設定在ありが来るかと。
374 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:06:23.14 ID:p+6455YI0
漏れの実家の最寄り駅が黒部宇奈月温泉になるんだが 1時間に1本停車するかどうかかなあ 利用が想定される魚津以東の沿線人口なんて たかだか15万人以下だから、高岡市一個にも満たない まあ、飯山や糸魚川よりは沿線人口いるのかな?
かがやきって老人ホームによく使われてるっぽい名前だな
>>124 TDBへの接続列車じゃね? 大阪に出る客用。
>>363 でも放置するとバスに持って行かれるだけだけどな。
378 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:09:04.44 ID:JBI5wm8i0
リニアの遅い方は是非とも「かいじ」をお願いします。
379 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:09:31.51 ID:A6oQrkhQ0
380 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:09:48.38 ID:hrNCCsUB0
381 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:09:50.18 ID:YGGu77XeO
昨日福井の経済団体が金沢−福井の先行開業を求めるって言ってたけど、可能な事?
382 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:11:08.95 ID:4olZWai80
>>242 福島だけどイナゴ食べないよ
震災以降は・・
383 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:12:18.43 ID:A6oQrkhQ0
>>348 つるぎ記憶にほんのりあると思ったらそういう事か
384 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:13:05.59 ID:6VKSzcM7O
はくたか、でいいよ。
なんで俺の作った 「百万石」を採用しなかった!?
386 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:16:13.23 ID:g+5IEPtE0
東尋坊でいいじゃない
387 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:16:52.08 ID:SrK3XlDAO
>>349 儲けのためって当たり前じゃん
自分の首をしめるような列車を走らせるわけないだろ
そんなこと言うならそもそも新幹線なんか作らなきゃ良かっただけ
388 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:17:12.34 ID:p+6455YI0
>>381 「新幹線の先行開業を認めないと原発の再稼働は認めない」と
国を脅す作戦じゃないかね
やり方が893っぽいけどそれぐらいのことは言っていそう
389 :
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ :2013/10/10(木) 18:17:35.14 ID:EXapz4vd0
|^◇^)<白山でいいだろw
390 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:18:01.55 ID:8kEG1pHxO
>>378 列車の走行音は
「ざわ… ざわ…」
なのか?
旧かがやき、大糸線が大雨で切れた日に乗ってたよ。 北陸本線も姫川の水位が上がっちゃって運行できなくなり、糸魚川から西へは代行バスで送ってくれた。 車内は諦めムードから協調ムードに変わり、近くの席の人と穏やかに話しながら代行バスを待ってたな。
「かがやき」とか新幹線って感じしないな ブレンド米みたいな名前
>>177 愕然も何も、もともと富山に由来する名前だから
しかし北陸新幹線て誰が乗るんだろうな 普通に赤字路線になるんじゃないか?
396 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:21:58.74 ID:A+xOuvzs0
>>374 新黒部は上越妙高と利用者同じくらいらしいし、そんな心配する必要ないよ
新黒部・糸魚川・上越妙高は現行通り1日13本停車だろう
アニオタと石川県民は 「つるぎ」と聞いたら「鶴来」だよな
398 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:23:57.90 ID:/q1jJ9cr0
>>6 ささやき きらめき ドキドキ だーいすーき
金沢発の始発の停車駅はどうなるんだろう。 まさかの金沢・新高岡・富山・上越妙高・東京なんじゃなかろうか。
400 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:25:46.38 ID:p+6455YI0
>>395 北陸本線は現状で雷鳥・しらざき・はくたか・北越とかなりの特急が走っている
特急銀座と言われるぐらいだから高速化した新幹線の需要はそれなりにあるだろう
問題は3セクされる「あいの風とやま鉄道」
車社会の富山において利用者は学生ぐらいしかいない
>>393 石川県民は「鶴来」に変換してそうw
自分も白山市在住(旧・鶴来町ではない)なので「はくさん」に1票投じた。
昔、好きだったバンドの解散コンサートを見に行く時に白山に乗っていったよ。
時間は凄くかかったけど、乗り換えなしで東京まで行けたのは旅慣れてない人間にとって
楽で良かった。
「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」「ぬるぽ」
403 :
名無しさんっ :2013/10/10(木) 18:27:47.33 ID:CfLYlS0R0
だって かがやき って 加賀やき ってゆダジャレだぜ 史上最悪の名前だな
404 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:29:36.79 ID:p+6455YI0
>>396 サンクス
富山県民は呉東は東京志向、呉西は大阪志向(高校の大学進学を見ても明らか)だけど
新幹線ができると完全に東京志向になりそうだね
現状4時間近くかかっているのが2時間半になるのはかなり違う
俺が推した「のどぐろ」は今回もダメだったか…
これ、「かがやき」になることは既定路線だったんでしょ。 今度の新型新幹線のカラーリングって、 北陸を昔走ってた特急スーパーかがやきにそっくりじゃん。 色の組み合わせが。
>>62 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●△●━━○━●━━○━○━━●○● かがやく
●●●●●●●●●●●△●※△●●● はげたか
__________●△●※△●●● あたま
●●●_______________ つるり
●全停車
○最速以外停車
△一部停車
※本庄早稲田はごく一部停車(原則上越新幹線のみ停車)
つめたくかがやくいき
410 :
名無しさん@ 周年 :2013/10/10(木) 18:41:44.12 ID:SSZmJrhk0
「すがきや」「はくそ」「めくそ」「はなくそ」
>>408 新高岡は△じゃなくて○だと思う、ってかあさまが長野まで行かないwwww
413 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:44:19.00 ID:juotRcfAi
しよ<さん
そういえば新幹線の列車名は前身の在来線列車名が漢字表記だったものが 採用されたことがほとんどないな。 例外は「たにがわ」くらいか? 新幹線は平仮名表記だからってのも関係はしてるんだろうし 「立山」「白山」が落選した理由にもなっていそうな気がする。
アニメ効果見越して「いろは」でよかったのに
417 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:52:12.14 ID:p+6455YI0
>>408 田舎が黒部宇奈月温泉が最寄りの者だが
東京〜高崎は上越新幹線もあるんだから
はくたかはその区間は東京・上野・大宮・高崎のみ停車でいいわ
まして長野まではあさまもあるなら高崎の次は長野停車で
それ以後は各駅にしてほしい
いくら乗換がないとはいえ、新幹線なのに各駅だと
時間短縮効果も期待できない
418 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:54:35.25 ID:PL6ehI+J0
なんだよ、名前募集してたのかよ。 もっといい名前あるのに。 こしひかり.....とか、ゆめぴりか,,,,,とか まだあるし
419 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:55:20.53 ID:9mnkQOjo0
将来、大阪まで行くのは 「まいど」 にしよう。
420 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 18:55:33.20 ID:hrNCCsUB0
>>415 のとてつに乗り入れやすいように津幡に駅作ったりせんのやろか。
ていうか、和倉は関東にも名がしれてる温泉地だし、津幡に停車させる意義は大きいと思うんだけど、どうだろう。
>>414 個人的には、列車名くらいは平仮名(5文字くらいまでなら)でも構わんと思うが
「あいの風とやま鉄道」とか「えちごトキめき鉄道」とか頭悪そうな線名は
勘弁してほしい
>>204 最速達タイプ・・・「みらい」
各駅停車タイプ・・「きづな」
これしかないでしょ。
「みらい」に関しては言うまでもなく未来のイメージ、「きづな」に関しては一つ一つの都市を結んでいくイメージ。
>>420 料金的には新高岡で降りて高速バスの方がいいと思う。
来春には七尾まで能越道が繋がるので一直線で行ける。
>>411 おっと失礼、
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●○●━━○━●━━○━○━━●○● かがやく
●●●●●●●●●●●△●※△●●● はげたか
_______●●●●△●※△●●● あたま
●●●_______________ つるり
●全停車
○最速以外停車
△一部停車
※本庄早稲田はごく一部停車(原則上越新幹線のみ停車)
426 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:03:01.07 ID:hrNCCsUB0
>>421 わざわざ新幹線や在来特急を停車させるよりも金沢まで行っちゃったほうが早いか。
金沢発の在来特急との乗り換えがスムーズだとええな。
427 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:06:44.56 ID:dYCKWnmj0
428 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:06:49.56 ID:PL6ehI+J0
ごうせつ,,,,,どうだろう
429 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:09:16.53 ID:hrNCCsUB0
>>424 鉄道ネタのスレでバスに乗れと言われてもなぁ…
430 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:09:27.53 ID:PL6ehI+J0
のとはんとう
431 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:09:34.03 ID:EuRryQ/aO
「金箔」駄目だったか
あれ?上野止まらんの?(´・ω・`)
>>420 一応穴水-金沢直通列車を考えていて、開業前に試験運行もするらしい
>>425 あさまが存続するから、はくたかの長野県内の全停はないと思う。
はくたかでも上田・佐久は1/4、軽井沢は1/3くらいじゃないかな。
乗降実績によって調整するだろうけど。
435 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:11:39.93 ID:PL6ehI+J0
さどじょうわ
436 :
【九電 94.4 %】 :2013/10/10(木) 19:13:07.90 ID:pHG6Bfcj0
>>432 原稿の始発のはくたかと接続する上越新幹線の停車駅は
越後湯沢・東京
438 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:13:53.38 ID:PL6ehI+J0
こめどころ
きらめきは?
440 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:16:43.42 ID:PL6ehI+J0
えちごのちりめん問屋
441 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:18:44.43 ID:hrNCCsUB0
>>433 ほう、楽しみだ。
楽しみでもあり…
在来線の行く末が大きな心配でもあり…
442 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:19:42.51 ID:PL6ehI+J0
九頭竜,,,,,,,,これ縁起いい名前
444 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:22:08.51 ID:PL6ehI+J0
八岐大蛇 伝説の大蛇「八岐大蛇」が越国から現れたと伝えられる
かがやきで名称を応募した自分はなんかもらえるのか? 見事に決まったのだが
長野の奴らと一緒に乗るのはヤだね。
447 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:24:46.03 ID:PL6ehI+J0
日本海 現存?
448 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:24:49.01 ID:XoD+higw0
名物シリーズというのもいいとおもうんだが。 長野止まり はちのこ 高崎止まり だるま 富山止まり ほたるいか 金沢止まり 百万石 これなら旅情抜群なんだが
449 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:26:56.20 ID:PL6ehI+J0
>>445 まだ未定らしい、いい名前がたくさん出始めたから
450 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:27:04.68 ID:Bf1TyhRp0
>>400 北越も新幹線開業で廃止?
上越妙高⇔新潟間で何か走らせるの?
451 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:28:51.33 ID:/lQw8yi9O
上越妙高って別に妙高が近いわけでもない場所なんだよな
>>450 すでに快速くびき野があります。
おそらくこれを増便・一部をさらに速達化でしょうね。
453 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:30:01.28 ID:Bf1TyhRp0
>>451 ただの上越駅だと上越新幹線と混同するから無理やり識別子を付けたみたいな?
454 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:30:13.01 ID:PL6ehI+J0
善光寺
455 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:30:15.38 ID:O1xPe7Hx0
リニア断念して代わりに北陸新幹線を京都、大阪まで延ばせ なんていったら、やっぱ反発食うよな。
456 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:31:08.72 ID:sMXZM5Uti
能登のほうがかわいかったのに残念無念。
457 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:32:26.03 ID:qn6DJS91O
458 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:33:19.60 ID:+KmFfGKO0
つるぎは剣か鶴来か 剣だと特攻機みたい
460 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:34:07.85 ID:PL6ehI+J0
ほくろく 若狭国から越後国までの範囲におよぶ。 明治時代頃までは「ほくろく」と読まれていた。
>>455 そっちの方がいいと思うけど、なにせ西と東海だから
462 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:35:26.65 ID:R7LeiffE0
463 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:35:28.42 ID:pIxR94+si
「かがやき」「はげたか?」「つる」「あたま」ヽ( `д´)ノ
沿線最大の都市の金沢を入れないとはどういう事だね? 列車名は 「加賀」「白山」「金沢」「あさま」で良い 最速特急:加賀(沿線最大の都市にして大観光地の金沢に向かう車両であることが一目瞭然であるから) 特 急:白山(沿線にある日本三名山の名前を入れる事により雅度がアップ) 金沢富山:金沢(富山人が金沢に詣でる車両なので、かなざわの方が田舎者でも一目瞭然である) これを素で言うのが金沢クオリティ
465 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:36:48.50 ID://DLm6cK0
つるぎ かがやき はくたか おずら
466 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:37:32.29 ID:PL6ehI+J0
白い弾丸
しんきろう
ほくほく線は どうするんだ?
北越急行はどうなるん?
471 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:40:00.29 ID:Bf1TyhRp0
>>453 と思ったけど「妙高市」からとっただけのようだな。
しかし直江津を通らないのは何か寂しいな。
472 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:40:02.34 ID:PL6ehI+J0
ひらめき
>>468-469 特急はくたかは廃止後、大量の貯蓄を切り崩しながら一発逆転を夢に細々と田舎の三セクでやっていく。
>>462 山名を漢字表記すると一気に旧海軍艦艇臭がする
476 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:42:04.97 ID:slRK2rCm0
>>471 直江津で向きがかわって、乗客みんなで座席の向きをかえる
。
懐かしい。
>「かがやき」は東京−金沢の主要駅だけ止まる最速タイプ 乗車人員 高崎駅 28,733人 長野駅 21,165人 金沢駅 20,010人 富山駅 15,746人 高崎駅は東京・上野・大宮以外の最大主要駅だから、全停車しなければおかしいな
479 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:43:11.00 ID:EJMbgq4c0
ところで「富士」って名前の列車はあるの?
あまさ?
481 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:44:27.40 ID:Bf1TyhRp0
ほくほく線も心配だが、航空会社もどんどんヤバくなるな。 ただでさえLCCとの競争もあるのに。
「はくたか」が妥当 それか「らいちょう」 「あとり」
483 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:45:46.74 ID:PL6ehI+J0
雷電 雷電 震右エ門(らいでん しんえもん、1842年 - 1884年11月16日)は、能登国羽咋郡(現在の石川県羽咋市)出身で 千賀ノ浦部屋(入門時は阿武松部屋)所属の明治初期に活躍した元大相撲力士
あたま かがやき はげたか つるぴか
>>475 ヘッドマークは「スーパーかがやき」だけど車両の名前は「かがやき」。
自分でも何を言ってるかよくわからないけどホント。
つーかダッセエ國鐵色かがやき画像www
当時は偽物扱いされてたぞwwww
>>63 「とんび」の間違いじゃないか
「ほくと」もいいな
487 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:47:33.44 ID:tAvu9JtD0
わかりにくい、なぜ白山や飛騨、黒部立山がないのだ? S特、A特、B特、貧特 って名称にすればわかりやすいよ
>>473 それって廃止になるまで時間の問題だな…
>>479 昔あった
今はない
「ふじかわ」「フジサン特急」なら今もある
「かがやき」って米原〜金沢の間を走ってた特急だろ で、客が少なくて廃止になったんだろ
490 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:49:04.11 ID:slRK2rCm0
491 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:50:08.03 ID:PL6ehI+J0
ゆめぴりか いい名前なんだけどあるし こしひかり もな
492 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:50:44.26 ID:uQzS1/2N0
>>65 そこがネーミングライツを買ったんじゃないの?
493 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:51:23.06 ID:5W94cVFD0
>>381 おそらく敦賀延伸関係の話だと思うが
技術的には可能
でもJR西日本からしたら大阪-福井の中途半端な特急を走らせることになる
新幹線が敦賀までくれば特急廃止だろうけど
特急走らせるとなると少なくとも金沢まで乗り換えなしの列車じゃないと利用客が離れる結果になりそう
あんまりJR西日本に利益はない
福井県も福井-石川県境のどうしょうもない3セクを早く抱えて赤字増やすだけだから
誰も得しない以上ないと思う
>>489 そりゃ「きらめき」。
「かがやき」は金沢−長岡の新幹線接続特急。
現行の特急はくたか登場により廃止。
1位がはくたか、4位がつるぎ、5位がかがやきだって。 2位と3位は何だったんだ?白山か?
もんじゅ ごじら のと きたぐに はと へいわ さど せんかく はつね たけしま
497 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:52:40.70 ID:PL6ehI+J0
ますずし
>>495 二位は「はくさん」。NHKでやってた
まともな感覚を持ってる人が多くて安心した。
499 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:54:39.22 ID:Bf1TyhRp0
>>493 福井って、どのみちリニアが名古屋まで来たら米原経由のルート使った方が東京行くの早くね?
500 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:55:00.82 ID:z/k59cYv0
きときとだろ・・・
501 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:55:56.60 ID:PL6ehI+J0
ほたるいか
>>499 実は今でも便によってはそうなのです…。
503 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:57:24.05 ID:SjPIIJy00
何ではくたかを速達タイプに採用しなかったんだろう?
のどぐろ
505 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:58:24.22 ID:hZPhQ8zc0
白山も能登も北陸越前も無いんかい
>>496 巡洋艦の名前みたいやなw
506 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 19:58:52.61 ID:PL6ehI+J0
ぶりかいどう
「あさま」なんて廃止したらいいのに
>>503 上でも書いたけど、特急で比較するとかがやきの方が停車駅が少なかったのだよ…。
かがやき 金沢・高岡・富山・(末期に一部魚津)・直江津・長岡
はくたか 金沢・高岡・富山・(魚津)・(糸魚川)・直江津・(十日町)・越後湯沢
あと、はくたかは長野周り特急だったこともある。
509 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:01:54.16 ID:QDzk1zb90
ゆきんこがよかったのに…
510 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:02:14.03 ID:hZPhQ8zc0
夏の臨時列車はカッパ号で
511 :
おる 森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. :2013/10/10(木) 20:03:55.50 ID:Xbmndd7c0
どうもありがたくそうろいました。
「あたま」「はげたか」「つるり」「かがやく」
長野は名が体を表してるな。あさましい
514 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:06:58.75 ID:hZPhQ8zc0
で、オレが川重で先頭構体した681系どこ行くん?
515 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:07:18.97 ID:A+xOuvzs0
あさまだけ地域色強すぎだろ
516 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:08:01.85 ID:v/MiyyzgO
ほーう、加賀焼きが入ったか。
>>508 当時は北越の速達便みたいなもんだっただろ
今のはくたかは速達と途中で客を拾うタイプが混在してると思う
518 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:10:25.78 ID:1XKsz6V20
かがやき で、加賀屋きまっし。
519 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:11:56.79 ID:NBO4tkJbO
520 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:12:42.93 ID:hZPhQ8zc0
521 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:14:48.51 ID:NnX5uJ430
ちょっと加賀焼に乗って金沢まで行ってくるわ
522 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:14:49.62 ID:sqI21q8h0
「はやぶさ」「つばめ」「はやて」があるのだから、次は「しょうき」にしろと、 何度言ったら…
523 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:16:42.17 ID:hZPhQ8zc0
>>512 前の組長、ヘルメット取ったら別人やったな、帰りの電車
525 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:19:50.50 ID:mDeG3q/F0
「きんぱく」 乗る度に緊張しそうだw
526 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:19:54.23 ID:STbkgRfx0
日本海と能登だろうが。漢字使ってのいいじゃん
津軽の人から「あさま新幹線乗って来た」って言われたんで 「長野新幹線か。名前残るらしいな」って言ったら 「はぁ? 東北新幹線に決まってるだろ」って言われた どんだんず
528 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:20:45.36 ID:EQsRz/1dO
全部かつて一度は使ったことがある列車名
529 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:21:37.70 ID:sqI21q8h0
都心と金沢を結ぶ高速列車だから、「心金高速」がよかったかも。
530 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:21:56.11 ID:hZPhQ8zc0
いよいよ再来年か ちょっと旅行行ってくる
531 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:22:03.57 ID:BRZJLe6TO
「ささやき」 「いのり」 「えいしょう」 「ねんじろ」
532 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:22:47.27 ID:SrK3XlDAO
これでみずほみたいな最速達タイプが増えたら笑える
533 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:23:21.40 ID:6rIYh0pp0
ちゃんかれ だいなな しばふね びーばー
534 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:23:38.23 ID:slRK2rCm0
>>514 引き続き金沢以西で使われるだけだが?
余ったらこうのとりなどに転用もあるかもね。
535 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:26:04.84 ID:6rIYh0pp0
536 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:27:08.18 ID:hZPhQ8zc0
便利になってええねんけど、風情が無くなるなー・・・北陸一人旅 681系も583系みたいな末路になるのか・・・食パン電車
あじさい はるまき ねんねこ おまる
ほくほく線のはくたかはどうなんの?
はくたか外せない以上はくさんの目はなかったな あさまあさひの二の舞になっちまう
ほくほく線のはくたかちゃんはどうなっちゃうの?
昔の485系かがやきはむちゃくちゃ飛ばしていた思い出がある。
542 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:30:11.07 ID:hZPhQ8zc0
>>534 おお!こっち来るんか
カメラ買い替えとこ
543 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:30:15.78 ID:pJSUq5jq0
さんだーばあど選出されろよ
544 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:33:18.58 ID:wrfDjH4E0
ということは、東京−高崎間の本数が増えるんだね。
アニメ「花咲くいろは」の主人公・松前緒花の名セリフ 「私、“かがやき”たいんです!!」… そうか!北陸新幹線の「かがやき」は、この緒花の名セリフにも引っ掛けられるのか。。。
546 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:36:31.44 ID:slRK2rCm0
おっけ、あさま残った。良かった良かった。
550 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:38:23.61 ID:hZPhQ8zc0
むかし、日本海の個室で函館往復した 一人で連絡船見学して一人で海鮮丼食べて帰ってきた 乗客は行きも帰りもオレ一人だけだった、A個室 楽しかった。
加賀やき、鶴来、なんか県内が多いな〜とか言ってみる
552 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:39:11.60 ID:lbkuUZQg0
はくたかは金沢と越後湯沢を結ぶものだから、金沢−富山−高岡−越後湯沢じゃないと違和感あるな、新潟県民が東京にまた奪われたと思わせてしまうやん。
554 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:40:43.42 ID:slRK2rCm0
>>553 もともとは上野〜金沢間の列車だったから
昔に戻っただけ
555 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:40:57.65 ID:kDM34X9o0
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●△●━━△━●━━━━━━━●○● かがやく ●●●●●●●●●△●━●━━●●● はげたか _______●●●●△●※△●●● あたま ●●●_______________ つるり ●全停車 ○最速以外停車 △一部停車 ※本庄早稲田はごく一部停車(原則上越新幹線のみ停車)
556 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:42:32.08 ID:Qf8hZ6nx0
どうも違和感があるな。。
558 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:47:00.29 ID:DsEdA8EG0
紫電改 バイオレットエレキエボリューション
559 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:47:50.50 ID:hZPhQ8zc0
「加賀焼き」て、超特急「ひかり」が超特急「今川焼」の可能性もあったんやな>< そういや特急オリンピックて、あったんやで、こだま型
歴史的に考えると、 速達タイプは白鳥、緩行タイプははくたか、がよかったのに
561 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 20:50:05.14 ID:4B9ev4IcO
>>533 ビーバー(´・ω・`)
強くなかったよビーバー…
まあはくたかは使うよな
>>515 「つるぎ」だって立山連峰の剱岳からだろ。
上野とか東京の新幹線案内板に「KAGAYAKI for KANAZAWA」とか出るのか。
Aが多すぎるだろ。
>>564 何そのサンダーバード
>>534 北越所属車は廃車? 西日本買い取りかな
>>568 まだ未定
もしかしたら上越妙高〜越後湯沢特急あるかも?
スノーラビットみたいな新幹線造って欲しい
いまさらだが、ほくほく線経由のミニ新幹線で良かったんじゃないの
たらじる ほたるいか ぬりばし
>>569 需要ないでしょソレ
北越急行を維持費かけて高規格のままにしておく意味もないし
在来線時代の「あさま」の最速は、大宮・高崎・横川・軽井沢のみ停車だったな。
俺は「かがやき」に違和感はないな。 新潟県上越地方の方言で、キラキラしたもののことを「かがっぽい」と言うのだ。
>>569 ちょっとだけ残して欲しいな。
北越急行快速「スノーラビット」として。
JR東に売却して、快速くびき野かその後継の車両に転用だろうけど。
わざわざ「かがやき」と「はくたか」を分けたってことは「かがやき」は「はやて」同様全車指定席になる可能性があるってことなんだな そうでもなければ「はくたか」に統一してたはずだよな
>>577 かがやきは長野県内では完全通過か長野駅のみ停車と予想。
北陸−関東速達便としてのかがやきなんじゃないかな。
はくたかはやたらにバリエーションがある停車駅になって、
結局別の愛称の便も追加される気がする。
579 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 21:42:10.86 ID:NgOHg5Si0
能登でいいじゃん
ほくほく線はどうなるの?
583 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 21:55:56.84 ID:TPBHzbOV0
「かがやき」は和倉の宣伝臭くない?「かがやきで加賀屋来て」。 だったら「かがゆき」の方がいいと思うの。 ストレートに「加賀行き」という意味だし「加賀雪」だと兼六園に降る雪が イメージできて風情があるよ。冬季限定だけど。
1・金沢−(新高岡)−富山−(上野)−東京の最速達 2・石川富山全停−上越妙高−長野−(高崎)−(大宮)−(上野)−東京の速達 3・石川富山全停−糸魚川−上越妙高−長野県内約半分停車−高崎−大宮−上野−東京の半速達 4・高崎以西全停−高崎−大宮−上野−東京のほぼ各停 1はかがやき、4ははくたかとして、2・3はどっちの名前になるんだろう。
>>583 かがやきは長岡接続特急の復活だと小一時間
586 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:00:12.68 ID:SrK3XlDAO
>>578 長野は全列車停車なのは確定してる
長野でJR東とJR西の乗務員交代が行われるから
はくたかは東海道・山陽新幹線の東京〜岡山のひかりみたいになるんじゃないかと
東海道は速達、山陽は各停のように、長野まで速達、長野から先は各停
587 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:00:16.99 ID:HMrLSkU9O
はくたか とかあり得んだろ超かっこ悪い 酒のはくたけのパチモンみたいじゃん よい意味だとしても近い名前に認知度があるのは 止めたほうがいい
588 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:02:31.69 ID:LKX8PdD+O
鎌鼬だろハゲ
>>584 全然違いすぎて笑えなかった
それネタだよな?
591 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:03:37.66 ID:yf+yZk2L0
長野で乗務員交代するんだ じゃあせっかくだからつるぎを長野まで走らせればいいのに
592 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:04:53.63 ID:QG6sNb25O
かがやき、は軽井沢、長野停まりだろ佐久平、上田、飯山は無いな
593 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:05:34.15 ID:DsEdA8EG0
>>582 毎年赤字2億なら50年、毎年赤字3億なら33年、毎年赤字5億なら20年、・・・
>>587 新幹線開業で廃止される特急の名前をスライドさせただけだ
>>592 最速便は今のノンストップあさまに近い形になるはずだから、下手したら東京・大宮・長野・富山・金沢だけかもしれんね
ザコかがやきが高崎・軽井沢・新高岡に止まるかどうか
>>595 新高岡通過はほとんどないと思う
上越新幹線の燕三条よりもずっと需要あり
特急はくたか・かがやきでも通過なし
>>591 長野から乗って富山以遠に行く客がそうそう居るとは思えないが。
そういや地鉄が長野〜富山の高速バスを開始したけど、乗車率どうなんだろう。
ま、富山〜高岡〜金沢は旅客流動が多いから、あえてシャトル運行するわけで。
もっとも、並行する高速バスとの価格差が広がれば客が乗るとは思えないし、つるぎの寿命は長くないかも。
>>596 金沢止のサンダーバード・しらさぎの接続列車の本数とはくたか・つるぎの本数を考えたら、つるぎの本数が多いんだよね
599 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:22:56.42 ID:0fvTfL3K0
実に懐かしい かがやききらめき色の485系があったな つるぎもいつの間にか消えてた
>>596 それ、新高岡じゃなくて高岡の話だろう・・・
新高岡から乗り換えるのと、富山から乗り換えるのでどれだけ違うもんかね
>>597 シャトルとバスとの運賃差はわからんが、時間は3倍違うんでなあ。
>>601 どうせ駅までは自家用車で行く人が殆どだから
新高岡が現高岡駅の地位を得るだろう
そんなに離れても居ないし
603 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:28:25.83 ID:0fvTfL3K0
イオンモールも近いしな
かがやき いのり えいしょう-- はいになれ‼︎
605 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:32:03.69 ID:kCFF+fh40
応募した「はくさん」が採用されなかったのが残念だけど 無難なところに落とした感じでいいんじゃね
森元に速達は加賀やきに決定です。 なんて言ったんだろうか、JR幹部。
608 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:39:46.62 ID:TPBHzbOV0
石川富山方面からの「軽井沢」という需要は長野よりあるかも。
これまでは関西・北陸方面からのアクセスが悪かったから需要がなかっただけで、
アクセスが改善されれば確実にニーズはあるでしょ。
>>597 >長野から乗って富山以遠に行く客がそうそう居るとは思えない
確かに宇奈月や糸魚川、上越、飯山に商用で行く人はそうそう居るとは思えないけど
新幹線で来た観光客とかは新幹線で帰るんじゃないの?
もう東京駅にバッファは無いよ、上越と北陸は大宮始発にしてもらおうか
610 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:42:44.98 ID:DsEdA8EG0
>>608 避暑地なら車で上高地か高山へ。海なら能登。
あんまり避暑地へ行楽って風習はないかも。
611 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 22:43:18.94 ID:kwFcchCN0
>かがやき All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy All work and no play makes Jack a dull boy
あたま つるり かがやき はげたか
>>608 長野〜上越の短距離需要は割とありそうな気がする。主に出張で。
>>613 長野−上越妙高は買い物需要もある。
上越・妙高市民は新潟市ではなく長野市に買い物に行く。
旧新井市民がそんなこと言ってた。
ほくほく線の特急はなくなり、各駅停車だけになると説明されている。 当然収益は減る。そのために開業当時から質素倹約で貯金している。 底をつけば廃業の危機だろうが、マスコミも行政もそれには触れようとしない。 車窓がよければ観光客に喜ばれるだろうが、トンネルが多くてつまらない。 たいした観光地でもないから、通過地点になるだけ。 行政はイベントを多くして外から客を呼び込む戦略なのだが、金をつかわない 客が多いから意味はあまりないw ほくほく線を通勤で使う人は皆無。 佐渡沖の海底資源が出て、鉄道輸送に使われればまだ可能性あるかも。
ええのー、新幹線が来るところは盛り上がってって いつになったら四国に新幹線が来ることやら(´・ω・`)
>>610 自分もそう思う。
軽井沢だの箱根は首都圏住民の避暑地だわね。
北陸住民が温泉や涼を求めるなら、ほとんど居住県内で済んじゃうね。
年寄り向けの旅行プランをJR東日本と旅行会社が用意するだろうから、 富山や金沢も需要あると思う。 年寄り多いし。 東京方面は あさまが各駅に止まる仕様なら かがやきは混むだろうな 長野駅から自由席座れるんかな
>>617 だね、未だ電車じゃなく「きしゃ」って言ってるし
623 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:00:46.26 ID:DsEdA8EG0
>>616 大平級の大物政治家を四国で数人揃えるところから始めないとな。
リベラル・ハト派の大物は禁物だぞw
624 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:00:47.65 ID:wrfDjH4E0
長野へ行く人は全員「あさま」に乗ってよね。
>>1 「かがやき」は「加賀行き」だ……と覚えるしか無さそうだなw
626 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:03:50.83 ID:pMj7TRkVO
はくち
>>620 子供用のおもちゃみたいやん(´・ω・`)
628 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:04:19.23 ID:DsEdA8EG0
>>618 まあ、割引切符とセットツアーでキャンペーンやれば増えるかも
ただ軽井沢までなら車の行動範囲だしねえ、草津やら身軽に周遊できるし
かがやき〜はくたか〜つるぎ〜あさま〜 おっと 北陸新幹線はロストしました
なんか日本酒の銘柄みたい
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 東基発 大基発 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 京準時 宮準時 ●○●△△○△●△△○━●━△●●● **:04 . **:30 はくたか(停車型 E7?,E2?/W7?系、ひかりタイプ) ●━●━━━━●━━━━○━━●━● **:24 . **:48 かがやき(速達型 E7/W7系、のぞみタイプ) _______●○○●△●△○●※※ **:44 . **:10 あさま(長野新幹線型 E2系、東日本こだまタイプ) ●●●_______________ --:-- . --:-- つるぎ(シャトル型 W7系、西日本こだまタイプ) 現状の3便/1hで割り当てるか、大宮(または高崎)発着の 「はくたか」「あさま」を増便するか… 長野県で東京発着に拘るようなら、「あさま」と「たにがわ」の 高崎での分割併合なんかも視野に入れないと…
ほくりく、はくさん
633 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:14:24.86 ID:TBX58p/R0
どれもセンスのねえ名前だな。 じねんじょ とかにしろよ折角なら。
634 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:18:43.19 ID:Ym5RvVK60
「つるぎ」って剣岳由来?旧鶴来町由来?
635 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:20:29.04 ID:heuGGxqI0
「はくたか」 と 「つるぎ」 をあわせて 「はくつる」
636 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:20:33.51 ID:f0AhDg+M0
>>402 「つるぎ」「たてやま」「くろべ」も春さ〜
雪ちゃんのたよりは「ガッ」
637 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:21:55.10 ID:Rml+wZ6t0
ひらがなじゃないといけないのかな
かつての循環急行名 こがね しろがね は採用されなかったか
639 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:22:11.01 ID:ptGyuhvg0
まだ「しんきろう」の方がよかった、「かがやき」は絶対に「加賀焼き」と 誤解される。
640 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:22:53.80 ID:f0AhDg+M0
>>635 あかん、飲みながらこのスレ見てたら思わず日本酒の方を連想してもうた
これはいずれ、 新幹線「ときめき」が走るのも夢ではないな
>>615 重軌道や6灯現示信号、長大な信号場も必要無くなる
その上、HK100形はローカル線としては規格外の高スペック単行車両
明かり区間の少なさ故に、魚沼の豪雪にも負けない運行体制もある
トンネルを利用したプラネタリウム電車なんてのも行われているし
643 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:25:55.52 ID:Ym5RvVK60
>>638 おぬし、子供の頃時刻表マニアだっただろwww
644 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:27:40.55 ID:p+6455YI0
富山出身だが東京まで2時間半になるのは楽だわ あと長野は北信は縁があるけど軽井沢とか縁がなかったから 北陸から行く人も増えるだろう 逆に群馬や長野あたりの海なし県の人も気軽に北陸に来て釣りや海水浴、 海の幸を堪能できるようになるだろうね
新幹線開業と同時に在来線のはくたかは無くなるのか
どれも北陸っぽくないな
北陸新幹線の建設構想は1990年代からあったけど、だったら何のためにほくほく線を作ったんだ? 初めから、北陸新幹線の建設一本に絞って進めていれば良かっただけの話だろ?
649 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:30:37.57 ID:p+6455YI0
>>648 ほくほく線の計画はもっと昔からあったからな
地元住民の悲願だったんだろう
650 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:30:42.88 ID:pdCclYlPP
「あさま」「さんそう」「たてこもり」「じけん」 の方が良かったな。
651 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:31:53.73 ID:i39SJE200
>>631 上越は1時間に1本にすればいいんじゃないのかな。
速達と高崎以北各駅停車を半々に走らせる。
熊谷と本庄早稲田は「あさま」に任せて「たにがわ」は廃止。
早く大阪と繋げて、環状線にしてよ
653 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:33:16.16 ID:R7LeiffE0
>>644 乗り換え無しで東京いけるのはでかい
感覚的には、今のはくたかで越後湯沢に行く感覚で東京に着いてるわけだからな・・・
「さいたま」 埼玉を通るから
軽井沢・長野・富山は全列車停車間違いないかな?
656 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:36:58.42 ID:DsEdA8EG0
>>655 軽井沢は鈍行あさま全停でファイナルアンサー
なんで4つもあるんだよ? こだま系 ひかり系 のぞみ系 以外にどんな系列?
658 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:39:06.66 ID:+AwJVcBv0
新幹線て「ひかり」とか「こだま」とか、なんか速い物の名前つけるんじゃないの?
>>657 九州新幹線全通前の旧つばめ相当がつるぎ
661 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:39:36.83 ID:p+6455YI0
>>653 文化的に呉東は東京、呉西は大阪だったが
一気に東京になりそうだな
呉東の進学校の富山中部は東大進学は多いが京大は少ない
呉西の進学校の高岡は東大進学と京大進学は同じぐらいだが
このあたりも変化が出てきそうだ
662 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:39:49.70 ID:BRZJLe6TO
「のぞみ」 「かなえ」 「たまえ」
663 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:40:22.61 ID:nNjdnSC90
「かがやき」「はげたか」「つる」「あたま」
糸魚川・魚津が、小諸・阿久根化するのは確実だな。 新幹線開業前は半分〜2/3の特急が停車していたのが、新幹線がかすりもせず却って不便になり一気に衰退するという。
>>661 進学会の地域ブランドも
石川・福井は京大進学会だけど
富山だけは東大進学会だもんな
>>664 糸魚川には新幹線の駅が出来るんだが・・・
666 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:45:44.67 ID:p+6455YI0
>>664 ん?
魚津は確かにそうだが、糸魚川は新幹線の駅ができるぞw
市の歴史・人口などを見ると魚津>黒部なので本来は
魚津に新幹線の駅ができるのがベストだと思ったが
黒部になった経緯はYKKの政治力が大きかったらしいな
667 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:47:29.81 ID:R7LeiffE0
>>665 糸魚川じゃなくて直江津のつもりだったんじゃ?
直江津駅はデンカと信越化学の貨物駅同然になりそう もうなってるけど
>>665 しつれい、勘違いしてた。
とにかく、魚津は小諸・阿久根・串木野同様になるな。
新幹線開業前は半分〜2/3の特急が停車していたのが、一気に落ちぶれるわけだ。
取手と守谷、小諸と佐久にいえるが、新路線開業前はほとんど無人の荒野だった後者が一気に発展してたちまち地位が逆転という。
>>668 あそこを直江津と言うと、直江津の人が激怒する
672 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:53:18.32 ID:p+6455YI0
>>668 直江津駅(とその周辺)が、という意味じゃない?
これまでは特急停車駅だったのがそうじゃなくなるから
東京に行くにも大阪に行くにも直江津駅利用していた人が
全部上越妙高に行ってしまうからね
>>670 そうは言うが
もともとJR魚津の駅前なんてスナックとビジネスホテルくらいしかなくて、
昼間でも人通りの少ない、そりゃもう寂れた町だよ・・・
そもそも町の中心はJRじゃなくて地鉄の電鉄魚津だし
なんで白山じゃねーんだよ
>>673 北陸新幹線が富山県を通るようになったら、呉東では地鉄の地位が一気に上がるだろうね
676 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:56:02.31 ID:R7LeiffE0
しかし、黒部宇奈月温泉駅周辺が発展する可能性というのもイマイチピンとこない
軽井沢は全列車停車間違いなしじゃない? 新幹線開業前のあさまは、大宮・高崎・横川・軽井沢は全列車停車だったんだし。 それと、富山も全列車停車確定かな?
高岡も特急が消えるけど新高岡とは1.5`位しか離れて無いので駅間を整備して市街地を繋げようしてるが 直江津と上越妙高では離れ過ぎだもんな 同じ事は魚津と新黒部にも言えるけど
あたま、はげたが、つるり、かがやけ。
680 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:59:00.49 ID:p+6455YI0
>>673 黒部だって同じだよ
町の中心はJR黒部じゃなくて地鉄の電鉄黒部か東三日市だし
あの辺も人が人通り少ないよ
JR魚津に新幹線駅を作ったほうが地鉄新魚津駅とつながっているから
宇奈月方面にも立山方面に行くにも都合がいいと思っただけ
で、安中榛名から金沢に直通あるの?
682 :
名無しさん@13周年 :2013/10/10(木) 23:59:50.94 ID:HOK6kmLU0
日本海がよかったな。東京の人間からするとものすごく旅情が漂う
名称なんて1個で良いじゃん 4つも付けるとか馬鹿じゃないの
685 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:06:01.59 ID:7vimmz5a0
ゼロの焦点は?
>>680 ですよねー。
まー結局、魚津・黒部の中心部へ向かうための乗換駅が、
JR魚津(地鉄に乗り換え)やJR黒部(バス利用)から黒部宇奈月(新黒部から地鉄)に移るだけっつー話で、
もちろん在来線駅周辺は衰退するだろうが、
>>670 の懸念するような地域の地盤沈下は(これ以上は)起こらないっつーか。
>>680 北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅のところに地鉄新黒部ができるよ。
長屋と舌山の間。
新魚津・電鉄黒部・東三日市とのアクセスは申し分ない。
688 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:11:02.72 ID:WZ9OnIa00
>>677 戦前の燕しか走行中の補機切り離しはやってないぞw
走行中の補機連結は未だ前人未到の領域www(アメリカの機関車暴走事件除く)
上田・出水・川内は、新幹線開業前は特急の半分〜2/3ぐらいは停まってたのかな? 小諸・水俣・阿久根・串木野と特急停車本数はほぼ同じだったと思うが。
つるぎも採用されたか・・・ 昔、大阪〜新潟間でB寝台客車のみで走ってた寝台特急「つるぎ」。 こういうマイナー寝台特急が好きだったな。 あと、寝台急行だけど「天の川」(上野〜秋田)とか「新星」(上野〜仙台)とか・・・ マイナー列車マニアにはたまらんw
これって山陽・九州新幹線の“みずほ”と“さくら”の関係みたいに、 “かがやき”は早朝と夜間のみの運行で、“はくたか”がメインの運行になるんじゃないの?
おまえらのレスが睡眠への呪文に見えてきた
693 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:17:24.92 ID:ZbwXMh3i0
>>687 ああ、それは知っているんだがね
個人的に黒部市の行政があまり好まないんだよね
入札とかしても地元業者しか参加資格がないなど閉鎖的なところが
周りの自治体は他の自治体の業者にも門戸を広げているのに
まああとは個人的な話になるが親が魚津出身で親戚もいるし
親も俺も弟も魚津にある高校に通っていたから愛着がある土地なんだよ
新川地区の中心が魚津から黒部に将来的に変わるのはなんかさびしいね
694 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:18:56.17 ID:S/aPSxpZ0
輝きとかツルぎとかハゲタカとか ハゲが乗りづらい名前にするのは問題
最速はきときとだろjk
ところで、九州新幹線については何で「なは」を新大阪―鹿児島中央間にあてがわないんだ? 「みずほ」は熊本行きとして、「さくら」は長崎ルート全通時に東京―長崎間を直通する列車のために温存すればいいのに。 そして、新大阪―長崎間列車を「あかつき」、東京―長崎間列車を「さくら」にするのが順当だろうに。
>>693 車社会だから新幹線の駅が出来たからといって大きく人の流れが変わると思えないな。
地鉄の比重が上がるのは間違いないけれど。
新川地区と外部の流れが変わる程度で、都市としての集積に変化を及ぼすほどではないかと。
698 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:32:50.68 ID:ZbwXMh3i0
>>697 地鉄は今のダイヤだと1時間に1本程度しか運行していないんだっけ?
新幹線ができるともう少し増えるのかな?
まあ新幹線も1時間に1本程度しか止まらないだろうから
その時間に合わせたダイヤになるからあまり変わらないか
>>597 富山民が関西に行くときは新幹線とサンダバの乗継になる
並行在来線とサンダバ乗継と言う手もあるけどね
700 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:39:00.52 ID:/kQKc/0E0
「かがやき」は発音しづらいかもなw 地方によっては「かんがやき」「ががやき」。鼻濁音。フランス人を呼べw
在来線時代のあさまが横川と軽井沢に全停車したのはEF63の連結と切り離しのためだよ。 それがなければ軽井沢に優等列車を止める意味が無い。基本辺鄙なところだし。
>>698 そう。
新幹線で富山に通勤・通学する人が大量にいるわけではないので、
大都市の都市形成のような過程を辿ることはないだろうね。
嬉しくもあり寂しくもあり。
黒部宇奈月温泉駅の下車人口が乗車人口を上回ることを祈ろう。
703 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:47:04.06 ID:ZbwXMh3i0
>>702 富山県はPR下手だからなあ
米のうまさは新潟に引けをとらないし、酒も魚も旨い
でも全国的に知られているのは氷見のブリぐらい
金沢みたいな観光地価格のぼったくりもないし
もっと上手にPRできれば下車人口も増えるかもしれない
>>700 日本の方言の中で北陸方言では鼻濁音が極めてスムーズに発音される。
心配には及ばない。
どれぐらいスムーズかというと、「がきぐげご」を濁音・鼻濁音それぞれで発音可能な人がほとんど。
頭に「ん」の発音をしたり、声でのみ鼻濁音を発音したりする方言の地域の人には無理なことをあっさりできる。
覚えきれんな のぞみ、ひかり、こだま に統一して欲しい
708 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:56:07.93 ID:I+1fI/fe0
山陽新幹線内なんか のぞみ、ひかり、こだま、みずほ、さくらが混在してるんだぞ 昨年度なんかさらにつばめまでいたんだ それに比べれば大したことねえ
709 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 00:57:35.81 ID:Wwtx2fhj0
北陸新幹線は、12両編成で毎時3〜4本を東京駅から発車させる予定らしい プラス、金沢〜富山だけを走るシャトル便が毎時1本 将来的には福井、そして京都大阪まで伸びれば大幹線になると思う 俺が生きてる間に完成させてくれ
>>671 あそこは脇野田です。異論は認めないw周りは田んぼしかないしイメージ的にぴったりだろう
百歩譲っても新新井か新高田あたりが妥当で直江津は100%無い
1位「はくたか」9083票 2位「はくさん」7323票 3位「らいちょう」5408票 4位「つるぎ」4906票 5位「かがやき」4123票 6位「みやび」3621票 7位「あさま」3281票 8位「のと」2524票 9位「かが」2367 票 10位「たてやま」2210票
713 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:06:02.11 ID:M4jnMqpt0
>>709 上越新幹線を削らないと東京ー大宮がパンクする
新潟だけに行く客は少ないからいいけど
>>711 やっぱり「らいちょう」が3位だったか。
それだけは絶対ない。
「みやび」ってなんだ。組織票なのか?
>>710 ですよね〜。
715 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:14:20.15 ID:SWn6rSiUO
>>713 そのためのメガループ構想だよ。
北の玄関口は大宮駅にして、首都圏には
武蔵野線とそれに接続した私鉄網で運んでもらう。
>>713 金沢行きだって16両編成は必要ないだろうから、再速達以外は高崎駅で分割することになるんじゃない?
717 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:16:53.64 ID:M4nu3lbH0
>>224 大阪ー村上の移動が多いんだけど、昔は白鳥に日本海と乗り換えなしで行けたんだが。
最近はウィラーのリラックスワイドか飛行機。
トワイライトは無くならないよね?
おい、おまえら
>>108 は
ひょっとして凄いのか??
719 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:20:19.52 ID:WdPZKTtr0
720 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:23:40.53 ID:tX7EMr4Y0
なんか予測できた結果だな。 「加賀屋」とかあったら嬉しかったんだけど。
>>709 特急はくたか接続分の乗降客がいなくなるので、上越新幹線は大減便かと。
新潟県上越地方・富山県・石川県の計250万人以上分の需要が上越新幹線から消滅。
上越新幹線は今まで新潟・富山・石川・福井の一部の約500万人の需要を持っていたが
新潟県中越・下越地方約200万人の需要しか残らない。
単純計算で越後湯沢以北の便は6割減便でよい。
その開いた分を北陸新幹線飯山以北便に当てればいい。
高崎以南も北陸新幹線である程度対応できると思う。
上毛高原だけは涙目だけど。
統一性が欲しいな かがやき、きらめき、ゆらめき、性感看護士白衣のわななき、とか
>>191 でも由来としちゃ遭難死者数ギネスに認定されててラスボス感がヤバい
724 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:47:36.97 ID:SWn6rSiUO
加賀焼(かがやき)
725 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 01:52:25.41 ID:EYTMaYih0
あまたつ
726 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 02:03:27.24 ID:w4A8M/5I0
たぶん、九州新幹線「さくら」のように、北陸新幹線「かがやき」は一日に何本も無いんだろうな メインは「はくたか」と「あさま」だな
727 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 02:06:59.95 ID:heL1gcWJ0
>>704 そういえば、東京に出てきたとき、苗字などを鼻濁音で発音していたら聞き取ってもらえなくて往生したわ。
例えば、「たぐちです」と言っても、「たうちさんですか?」と聞き返されたり。
(自分の苗字が田口というわけではない)
>>727 ガ行鼻濁音をア行と混同するのは朝鮮人の特徴
730 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 02:30:44.07 ID:6Xgq6Jq9O
>>725 「かがやき」「あたま」の「つるり」「はげたか」さん乙
>>661 富山全県の「東向け東」は確定だろうな。問題は、東京志向が倶利伽羅峠を越えるかどうか。
俺は、意外とあっさり越えると踏んでる。
「かがやき」は、悪くない命名だと思う。もう由来なんてみんな忘れてるが、
何といっても、これが、「抽象名詞」であるところが良い。
最速達は抽象名詞が良い。使い勝手がよく、延伸対応もラクラク出来る。
遠い将来だと思うが、それこそ、新大阪まで全通しても、「かがやき」で対応できる。
スレが荒れるネタかもしれないが、俺は、延伸後「長野の需要は、却って減るんじゃね?」と思っている。
糸魚川や黒部と、長野は、特に観光地としてのキャラが、わずかだが微妙に被るんだよ。
完全に関西までつなげば、北陸以西から長野への需要喚起も見込めるが、金沢段階では無理。
金沢や富山の人が長野に行く用事は、善光寺参詣以外何もないw
>>723 谷川岳は恐ろしすぎる
水は美味しいのに
733 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 02:58:46.89 ID:kenw+w2/0
検索かけて知ったが、寝台のつるぎは相当前になくなってたんだな やたらのんびり走って、半ば無理やり夜出て朝着くダイヤにしてた記憶
>>224 諦めて、伊丹から飛行機で飛べww
これは冷やかしではなくて、本当にそれを前提とする交通網になってる。
飛行機も少ないけどねー。
大阪は、東日本・北日本との交流を、自分から断ってる節がある。
311救援で変わるかな?と思ったが、元の木阿弥になってしまった。
金沢や富山の利用者は2時間30分の速達しか使わないだろう。 3時間30かかる「はくたか」にのるとは考えられない 過疎区間の利用者ではくたかの乗車率をあげろ。ただでさえ速達に利用者が偏るのだから上越妙高は速達通過でいい 金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東 沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京 ●━●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(14本/日) ●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(13本/日) _______●●●●○●○●●●● あさま(18本/日) ●●●_______________ つるぎ(14本/時) 金沢〜富山の利用者のほとんどが速達(新高岡は富山で乗り換え)を利用すると考えると 富山を出発した時点で速達の乗車率は6500人/900人×14本=52%
>>148 今度は東京駅接続で「ひかり・かがやき」になるな
738 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 04:11:58.28 ID:0a7OqLR/0
雷鳥は?
>>736 富山-金沢って、1時間に14本も出るのか。
740 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 05:46:55.96 ID:ZbwXMh3i0
黒部宇奈月温泉〜東京は、はくたかだとどれぐらいの時間になりそう? 今は魚津〜東京は越後湯沢の乗換を含めて3時間40分なんだけど 1時間ぐらい短縮するのかな?
>>709 つるぎはサンダーバード接続って意味だろうな。
つまり何とか鉄道にはサンダーバードは乗り入れしなくて、富山に行く大阪民国から来た外人は金沢で強制乗り換えwwww
多分新幹線の初乗り運賃も取られて大幅値上げ。通しで買うとふざけてるのかって程度(\200くらい?)の割引きがあるんだろうなwww
大阪人御愁傷様です!
リニアも無いし、北陸新幹線も無い。
大阪の求心力低下必至!!
742 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 06:48:19.17 ID:eWgpyO2+0
743 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 06:54:22.20 ID:ZbwXMh3i0
>>742 サンクス
でもそのデータ、ちょっとおかしいと思う
東京〜高崎が約1時間なのに高崎〜黒部宇奈月温泉が1時間で行くとは思えないし
鈍行型新幹線のはくたかしか停車しないのにその時間はないわ
黒部市の担当は嘘つきだな
長野経由しない北陸新幹線なんてないのに長野経由とか変
白山は急行からスタートして、はくたかよりも前から使われてたけども 特急になったのは遅かった
746 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 07:12:40.53 ID:SVrK3iIq0
北陸新幹線はマイナーだし「すてま」がいいんじゃないのw
747 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 07:23:03.41 ID:R0p1A80bO
「かがやき」→「おやしらず」 「はくたか」→「こしらず」 「つるぎ」→「ますのすし」 「あさま」→「シナノスィート」
>>747 あさまは「はじしらず(軽井沢経由)」でいい
あさまととき、高崎まで併結?
シャイニング・・・ヘッド
>>723 剣岳だって毎年遭難者が出てる危険度マックスの山
>>738 雷鳥は関西と北陸圏を結ぶイメージがあるからなあ
かがやきは、車体を黒塗りにして赤い窓枠に金の縁取りと様々な蒔絵で日本らしい美しさを押し出してほしい、 絶対海外にウケる!
>>741 新幹線と在来線特急を乗り継ぐと
在来線特急料金が半額になる制度があるので
それを適用するんだろう
昔、金沢富山県民が東北に行くのに便利な しらゆき があったな 白鳥1・4号に格上げされたら、あっさり廃止になった
>>616 要潤に頑張ってもらえ。
>>711 自分の「はくさん」も死票になってしもた(´・ω・`)
チャリで行ける距離に白山車両基地があるんだが、さすがに車両基地と同じ名前は良くねーよって
ことなのだろうか。
759 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 09:24:04.78 ID:ZbwXMh3i0
>>758 >>711 の票数を見ると、富山関連の名前の票数>石川関連のそれだね
県内に3駅できる富山と金沢しかできない石川の関心度がそのまま
票数に影響したような気がするな
760 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 09:25:45.71 ID:4WTjTYYrO
「かがやき」 「はくたか」 「つるぎ」 「まあさ」
761 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 09:25:56.97 ID:h1nk2jOQO
まああまり捻りがないな
762 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 09:31:23.15 ID:SDAP2Mbs0
>>726 みずほ(笑)の例からいってもそれだな
最速達は停車駅固定と西日本が主張して東日本が受け入れ、のパターンかと
ただ停車駅固定なので一駅でも増やしたら格下の名前になる、と
多分かがやきは東京大宮長野富山金沢、上野に停まったらそれだけではくたかだよ
すがきや
764 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 09:36:33.88 ID:mS32QTrUO
>>741 >>756 大阪民国在住で良くサンダーバード使うが、殆どの客が敦賀、福井、加賀温泉、金沢で下車して金沢〜富山間は40人程度しか残っていない
一昨日サンダーバード15号に乗ってて強風の影響で2時間遅れ、特急料金払い戻しで富山駅改札精算口に並んだが、
30人くらいしかいなかった。後日精算の人がいるとしても、トータル40人程度
頻繁に使用する身からしてもわざわざ個別に新幹線走らせるほどでは無い
765 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 09:53:41.75 ID:WmnFCEu+i
>>743 何処かの沿線住民が「新幹線が欲しいけど音は勘弁な」とか言ったせいで、
東京ー大宮で30分掛るからなぁ。。
766 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:09:35.10 ID:DvHhScV5i
『きときと』は採用されなかったか。 かがやきなぁ、、、 なんか違うんだな。
>>764 つるぎを投入する最大の目的は
関西・中京〜北陸を移動する客と 北陸〜首都圏を移動する客が
バッティングしない様に分離する為だろうね。
>>738 敦賀まで新幹線が伸びるときにJR西が使うだろうね
それまで温存するんだろう
>>689 新幹線開業前なら、上田も小諸も全停車
碓氷峠もあったし、飛ばす意味なかったからな
771 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:23:48.76 ID:nFQZ9j+sO
>>765 基地外住民が新幹線の騒音ばかり気にしてたけど実は埼京線がうるさかった。
>>769 おそらくそうでしょう
何よりサンダーバードが廃止されてない時点での
「らいちょう」復活は混乱の元になりかねませんし。
773 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:28:40.34 ID:vnre1RVyO
とがし、とらまるも候補に挙がったよね
「かがやき」と「つるぎ」は大和言葉か?
775 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:34:09.95 ID:jUkxQiHK0
かがやき かつら はげたか
776 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:35:57.79 ID:SDAP2Mbs0
>>766 速達列車は狭い地域性をなるべく出さない名前にする
というのが国鉄時代からの伝統
かがやきは何の特徴もなく固有名詞にするには魅力も感じない形容詞だがある意味最適
あとは短命特急かがやきも列車そのものは好調だったから縁起を担いだのだろう
しかし最速列車の名前が一番不評、というのは山陽直通の九州新幹線と同じだな、さすが同じ会社w
777 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:37:45.47 ID:jUkxQiHK0
羽咋 珠洲
778 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:52:10.21 ID:EyJir9230
かがやき上等。 不評なのは鉄ヲタだけだから。この名前は格が違うとかw 鉄ちゃんの思い入れある名前なんて関係ねーから。 と、一般人は思ってしまう。
779 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 10:56:11.84 ID:75kciFNvO
裏日本はただでさえ陰鬱だからな ちょっとでも縁起のいい名前にしたかったんだろうな
「きらめき」は復活しないのだろうか。
781 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:00:57.76 ID:75kciFNvO
782 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:02:37.94 ID:icZsFM+Z0
>>778 「かがやき」は「はくたか」より格上だからそれは違うかと
一般人はそんなのより周知度
だから「みずほ」は不評なのではなく「さくら」より本数が少なく知名度が低いだけ
そういう意味では「はくたか」よい本数が少ない「かがやき」も「みずほ」の二の轍を踏みそうではある
ただ西会社は何度も愛称インフレを起こしては同じことをやってるから学習しないなとは思う
783 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:11:49.36 ID:S62jip7OO
のび太 とかにしろよつまらんな
しょうちくばい おおぜき
785 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:15:44.97 ID:ZgXfnhLrO
東海道新幹線の「ひかり」に対抗して「かがやき」にしたのかな。
>>785 石川県の老害政治家に気を使って
加賀行きにしたのさ
787 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:41:18.01 ID:B4xWK+R50
特急かがやきの思い出 たったの6両編成で自由席が1両しかなく、指定席4両、グリーン車1両(うろ覚え) 定員が360人ぐらいで、いつも混んでいたような気がする 今にして思えば、特急いなほと共通運用だったのかな? 新幹線かがやきになるとE7/W7系の12両編成 定員が2.5倍以上、本数も倍増だろう 時代も変わった
長野()
789 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:43:38.16 ID:50UiHHmS0
>>536 681系683系の余剰車は伯備線に移籍するかもな。
振り子がないけど、気勢線の「新型くろしお」の例を見れば可能性が高い。
伯備線じゃなくて北近畿ビッグXへ移籍でしょう
791 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 11:49:01.96 ID:50UiHHmS0
>>787 「かがやき」はJR西の車輌だったから「いなほ」との共通運用ではなかった。
※「北越」に使われた子とならあったかも知れないけど。
「かがやき」は富山〜直江津がノンストップで「きらめき」と共に独特な塗り分けだったね。
>>765 高崎―黒部宇奈月温泉が約250`なので速達タイプなら1時間くらい走れないわけでもないと思うが、
速達タイプ停まらないんだろうから1時間は無理だな。
けどまあ東京-高崎間が各停でなければ1時間はかからないはず。
東京-大宮は仕方ないとして、大宮-高崎はノンストップなら20分ちょっとで走っているから50分程度で、
2時間は無理でも2時間半以内には収まる列車もあるんじゃないかな。
ちなみに東京から330`の新潟へけっこう停まるタイプでも2時間ちょっとで着くし、
東京から350`の仙台へやまびこで約2時間。
はくつる は無いの?
>>789 伯備線マジでなんとかしてやれよ・・・未だに全部国鉄車とかありえんわ
795 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 12:15:15.33 ID:dGqAFq9s0
各列車の編成内容(グランクラス・グリーン車は全て指定) かがやき:全車指定 はくたか:一部指定(指定席主体) あさま:一部指定(自由席主体) つるぎ「普通車全車自由席
加賀焼き?九谷焼だろ
>>768 上りサンライズの大阪乗車枠発売制限と似たようなものだな
金沢-富山の区間運用を設定しておかないと、金沢から東京方面への通し客が指定席を取り辛くなるし
798 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 12:28:17.37 ID:WdPZKTtr0
799 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 12:32:14.39 ID:lYaXjHelO
スペイン語のカガ・ヤと、フランス語のキをくっつけたんだろ?
かがやき国体と同じ由来?
つるぎは金沢富山間を往復する列車?
803 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 12:37:53.25 ID:3fGINCbY0
>>782 ブランディング的にはよろしくないよな
別名にするならのぞみとかはやぶさみたいにある程度の本数を出すか
あるいはやや速い以外の強烈な特徴を出さないとそこそこ速くて多数ある列車の中に埋没する
まあ近鉄とかと違ってブランディングなんてどうでも良い、という態度な気がするけど
804 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 12:41:10.65 ID:yvOv4Pv80
新幹線これくしょん
「かがやき」は男がドアを斧でぶち破って入ってきそうで怖い
在来特急のはくたか廃止になるの知らないのが多いんだな
>>806 そりゃぁ碓氷峠で210制限
安中榛名停車列車は170だからな
はくさんの名前が残ってほしかった
810 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 13:15:51.60 ID:qubhI0YZ0
福井まで伸びた時には列車名は「こしひかり」でお願いします
813 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 14:10:17.53 ID:jUkxQiHK0
風の盆 おわら
814 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 14:23:08.32 ID:dGqAFq9s0
>>812 今ではE4系以外の車両は275km/h運転可能だから、
北陸開業時には大宮−高崎間も275km/hにスピードアップされてると思う。
足の遅いE4系は北陸開業の頃には淘汰されるだろうし。
ワンカップ酒みたいな名前やなあ
かがやきはくたかは大宮長野間無停車でいいな
817 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 15:06:09.83 ID:p5zF2LZX0
いかさしは気に入っていたんだけどな
820 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 16:24:18.05 ID:sUJ4HI6z0
「えっちゅう」が入ってないとかおかしいわ
>>821 越中って列車名、過去にも無かったんじゃない?
越後・佐渡・能登・加賀・越前・わかさはあったけど。
823 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 16:50:39.74 ID:nFQZ9j+sO
はくたかとかあさまはどういう意味なん?
825 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 16:53:01.78 ID:DvHhScV5i
『ふじ』はリニアに内定だろうなぁ。 北越急行は経営大丈夫なんだろうか。 智頭急行と並んで黒字セクターなんだっけ? カッコいいよ。 JR酉よりも高性能160キロ対応681と683所有してるのに。 683落成後に試運転して車庫に留置してたら酉683が故障したから貸してくれって要請したら断ったんだってな。 沿線自治体のカネで買った車両を地元お披露目前に営業運転するために貸せないって。 折衷案で、北越683から故障部品をパーツ取りしてやりくりしたとか。
826 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 16:57:05.22 ID:6Xgq6Jq9O
メジロブライト ダテハクタカ メジロアサマ ツルギだけ思い付かない。 ×エイシンツルギサン
>>827 あさまはあの浅間かぁなんでその地名にしたのかよくわからんけどw
ただはくたかはなじみがないなぁ
東北のほうでは普通に使う言葉なんかな
829 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 17:04:11.25 ID:MjFi9ILZ0
>>821 ふんどし→「お下劣ザマス!抗議するザマスよプンプン!!!」
>>828 はくたかは富山に伝わる立山開山伝説に由来する
おくのと のとじ へぐら そそぎ つくも のと
>>828 あさまは1966年から上野ー長野間を結ぶ
この区間では伝統名称で今も使ってる
はくたかも今東京から富山辺りに行く場合には
利用者が多い列車名だね
834 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 17:39:27.27 ID:MjFi9ILZ0
キラキラネームちゅうことで 華雅夜鬼 覇狗咤花 水流戯 阿沙魔
835 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 17:40:39.00 ID:ePqchUKsO
速達型をはくたかにして、停車型をかがやきにしなかったのは何故? はくたかの方がかがやきより速いイメージがわくと思わない?
836 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 17:42:15.22 ID:FECUTRIcO
必ずブルートレインを入れるのは、お約束。
837 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 17:45:19.61 ID:MjFi9ILZ0
838 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 18:01:12.54 ID:si6IOUDM0
>>833 長野行きだからOK
>>837 かがやきはほくほく線を改軌して北陸新幹線に繋げて
東京−上野−大宮−富山−金沢 にした方がいいな
「かがやき」はJR九州の特急きらめきと混同してしまいそうな…
かがやきと聞いて懐かしがる人間がここまで少ないとは
841 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 18:09:45.73 ID:nl6KLK9l0
これで金沢・東京より松本・新宿のほうが時間がかかるわけか。 松本、安曇野はどこに行くにも遠い。 何十年もこのまま。 泣きたくなる。
842 :
【九電 87.1 %】 :2013/10/11(金) 18:16:34.38 ID:ZtEe77Ud0
>>841 もともと北陸新幹線は
松本ー大町ー富山ー金沢ルート
力で山を抜くのさね。
それでもまだ、一年以上先の話か…
851 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 18:53:57.93 ID:knpth8h80
ああああちちちちちちちいっすよ
いちおう、「加賀焼き」という、焼き菓子を加賀では売ってますね
853 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 19:02:14.74 ID:7vimmz5a0
富山行きは「くすり」がいいよ 「のぞみ」「ひかり」「くすり」違和感ないだろ
つるぎは、石川県白山市鶴来(つるぎ)町を連想できる。 しらやまヒメ神社があるので、石川人は元旦に必ずお参りする場所
>>767 石川でも通じるし使うよ>きときと
富山と石川で共通して使う語を採用すれば後腐れがなくて良かったのかもしれない。…ダラとかw
857 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 19:29:57.58 ID:DvHhScV5i
速達車両は 「100万石」 じゃダメかな?
859 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 20:03:31.11 ID:6Xgq6Jq9O
860 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 20:47:33.63 ID:A55YXbZ+i
861 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:13:15.38 ID:XtOXMYOX0
862 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:24:06.51 ID:6Xgq6Jq9O
北陸新幹線の終着駅は東尋坊(´・ω・`)
かがやきはデキレースだろ
865 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:43:59.12 ID:07z11A260
>>609 今もやってるけど高崎で上越と北陸の車両連結するんじゃね?
上越は越後湯沢乗り換えの客がいなくなったらもっと短い編成で良いだろうし。
866 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:46:04.32 ID:DSlBRSZH0
やっぱ 雷鳥だろ サンダーバードでもいいぞ サンダーバード2号でもいいや。
867 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:49:03.26 ID:MzfzfUFy0
868 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:50:06.83 ID:DSlBRSZH0
加賀だから加賀焼きなのか?
869 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:51:50.90 ID:XrEU2n+z0
「かがやき」ってのは「ひかり」にインスパイアされたのだよ。
何か別の意味を持つ名前しか考えないのって、ネーミングセンス無いなあと思う ググっても他にはなにもヒットしないような名前にしろよ
>>840 やはり真っ先に思い付くのは「加賀焼き」
873 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 21:56:34.42 ID:07z11A260
>>867 何で?
長野と上越は今でもやってるよね?
加賀焼き、、、なんだか焼き討ちか陶器のどちらかみたいネーミング
>>841 長野⇔松本はどれくらい時間がかかるの?
876 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 22:04:08.86 ID:DljOsqkM0
圧倒的かがやき・・・・!!
877 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 22:06:28.13 ID:UOw61vh40
878 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 22:06:35.38 ID:DSlBRSZH0
かがやきかあ。 サンダーにしてさ。 大阪まで開通したらサンダーバードにしたらどうだろう。
880 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 22:38:30.97 ID:D1j4kiDf0
年寄りが、サンダーバードで大阪行くげんて、聞いていると滑稽でしょうがない。 ましてや、西洋かぶれじゃあるまいし。まだすーぱー雷鳥の方が聞こえはいい。
なるほどね、つるぎ号がサンダバ接続ってことはなんとなく予想がつく 福井まで伸びたら富山-福井間 敦賀まで伸びたら富山-敦賀間 新大阪まで伸びたら富山-新大阪間 往年の通り道にそのままの名をつけられたらさぞかし幸せだろうな
>>875 乗ってる時間は50〜90分。
ただ乗り継ぎが大概悪いから、実際もっとかかる。
結果、新宿〜松本を正攻法で責めるべきって話になる。
>>841 いわさきちひろ の時代よりは早くなってるよ、そんなに嘆くことない。
ま、特急あずさ の遅延率もハンパないが。
線路内にクマ立入だの、線路上に小学生が石置いただの。
884 :
名無しさん@13周年 :2013/10/11(金) 23:15:39.94 ID:D1j4kiDf0
おれ線路にカエル置いた。
あさましい
もりもり新幹線は?
かがやけ はくだけ つるげ あさめ
かがやきってコメの名前でなかったっけ?
あずさというか中央東線は、茅野から岡谷まで続く単線区間がネック。
「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさましい」
新潟−金沢がどんどん遠くなっている、という現状はなんとかならないものか。 雷鳥は廃止されて、北越のみだけど、遅い。 金沢ー越後湯沢−新潟のはくたか・とき乗り換えの方が速いことすらある。 歴代最速は、かがやき・あさひ乗り換えだった。接続が悪くてもそれを埋め合わせる速さだった。 北陸新幹線北陸延伸後は快速くびき野の速達設定か特急みのりの復活を願う。
893 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 00:58:08.25 ID:YYUl4fTR0
福井と敦賀であと二本増えるから
名前だけで言うと、"つるぎ"がかっこいいw かがやきはださい、やめてほしい
>>894 甲府で在来線に接続しないから、結局東京〜松本は今のままだよ
898 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 02:32:44.38 ID:tnmv/VZI0
ふんどし・ほたるいか・べろべろ とか地元のPRができるような名前にすれば良かったのに
ヒカリ と アタマ 交互にはしりゃせりゃいいじゃん
かがやき はげたか つるっ あたま
902 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 10:55:22.08 ID:0TssIF1o0
903 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 10:59:55.95 ID:FwY6J/R20
日本海じゃないのか
904 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 11:05:47.99 ID:xo1zoy9bO
車内チャイムは上越新幹線といい日旅立ちを併用するの?
905 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 12:38:01.31 ID:wZ2sx9qD0
米原に延伸したら東海道直通するの? 名古屋発着「しらさぎ」 新大阪発着「サンダーバード」 かな
906 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 12:56:17.02 ID:MjhIz0LI0
>>905 いま「しらさぎ」に接続している新大阪止まりの「ひかり」を米原止まりにすれば可能。
この「ひかり」は、上りと下りが同時に米原に着いて、同時に「のぞみ」通過待ちをして、
その間に「しらさぎ」から乗り換えられるようになっている。
しかも静岡に止まらない。ほとんど北陸と岐阜のためだけにあるような列車。
だから米原以西を北陸新幹線にそっくり入れ換えても問題ない。
907 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 13:44:18.41 ID:5PTDxQPTO
>>163 ハゲ、男を連想させるな。
新幹線は女の子の名前を連想させなきゃだめだろう。
910 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 15:03:45.44 ID:3MMACwZX0
「しらさぎ」「なかもず」「はつしば」
>>905 米原にするとなると、運転指令をどうするかでまたモメるんだよなあ。
912 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 16:33:07.83 ID:98cowbNd0
「かがやき」だけは恥ずかしい ほかの3つはいいんだけどね
913 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 16:40:52.18 ID:g6jwARH0O
はくたかって白鷹?白い虎とか白いライオン的な?
914 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 16:52:40.43 ID:pjgfXD5V0
ださい!
916 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 17:13:31.17 ID:l5zOv1Jj0
かがやき だっせーな のどぐろ でよかっただろ
917 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 18:46:54.75 ID:sp56Kdee0
かがやきってきらめきとセットだった地味なビジネス特急のイメージしかないな
「かがやき」 言い辛いよ
919 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 19:02:04.05 ID:H3ESOZc5O
920 :
名無しさん@13周年 :2013/10/12(土) 19:10:45.50 ID:TKxhdcHh0
加賀焼きって何を焼くんだ
これでほくほく線快速が160キロで爆走することができるぜ
北海道新幹線は「はやぶさ」なの?
924 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 07:14:42.36 ID:jRr/Mnzc0
>>923 のぞみタイプの公募をするんじゃないかと。
あくまで「はやぶさ」はひかりタイプってことで。
925 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 08:48:42.00 ID:EwzfDurc0
>>924 公募1位「ほくと」→採用「はくちょう」となるのが今から目に見える
「のぞみ」を決めた時のような選考委員会形式でいいのになんで形だけ媚びるかな
そうすれば西日本の社長ごり押しで決めた「かがやき」ももう少し良い名に昇華したかも
その時は「きぼう」を東海社長が推したのを阿川佐和子が大和言葉にしましょう、と言って
希望の大和言葉で「のぞみ」になったんだよな
「かがやき」が商標登録されてるんだから出来レースじゃん。アホくさ
>>892 北越、直江津までになるんでしょ?
直通すらなくなる
新幹線はひかりとこだまでいいだろよ
929 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 11:23:49.57 ID:jG5pNCMWO
はやてより遅くてもはやぶさ料金取るJR東日本
北陸新幹線「かげ」 裏日本なんだろ?
はくたかなう@ほくほく線
>>925 「きぼう」は修学旅行列車の名前でした(京阪神→品川)
その逆(品川→京都)は「ひので」
933 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 15:44:10.75 ID:CxN+dYqaO
北陸新幹線を松本を通って行くルートでつくる話なんて、聞いた事がなかったから調べてみたら、 その話って、ちゃんとした基本計画とかじゃなくて、 ただ1965年に北陸でタウンミーティングが開かれた時に、砺波商工会議所の人が佐藤栄作に言っただけの計画だった。 松本経由で北陸なんて、絶対無理だろう。 1970年の基本計画では今のルートだったみたい。
934 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:11:15.04 ID:fG6YGezn0
JR東とJR西の共同運営かあ。 できればJR東だけにしてほしかった。
935 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:19:46.89 ID:Kfkqndfz0
サンダーバード2号にのって東京に行くとか、 サンダーバード1号に乗って大阪に行くとか 言ってみたいじゃないか。
936 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:20:59.11 ID:8EqWvaOu0
はくたか最悪 新幹線名に漢語を入れてしまった。中国人大歓喜w
937 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:50:57.92 ID:CxN+dYqaO
>>934 北陸は東京との結びつきは弱い。
北陸は関西。
関東人はサンダーバードの充実ぶりを知らんのか?
北陸は首都圏との結びつきは弱い。
よって北陸担当はJR西日本。
>>932 きぼうが新しい名前だとは誰も言ってないけど
JR東海社長だった葛西氏が最速新幹線に名づけようとした、という話なだけ
939 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:55:29.74 ID:fG6YGezn0
>>937 えーと、それは現時点での鉄道による行き易さだけだよ。
新幹線ができて、東京へ行きやすくなると、関西より
東京へ向いてしまうよ。
北陸地方の東京至上主義を知らなさすぎる。
940 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:58:47.40 ID:CxN+dYqaO
東京と北陸の結びつきって、関西と北陸との結びつきからみたら、屁みたいなもんやな。 北陸の看板特急はサンダーバード。 東京人も北陸に行くのに、サンダーバードに乗りたいやろ。 しらさぎ、はくたかはサンダーバードからみたらしょぼいもんな。
941 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 16:59:27.02 ID:iRz7rqsX0
>>1 のような名称公募っていうのはさ
けっきょく多かった名前が正式名称になるのかね
そこが前からよくわからん
どうもかなり多くの公募が、
単純に多い物を選んでるっぽいんだが
そうなると賞金はどうなるんだ
分配するのか
一位に応募してきた人の中から抽選なのか
つーか知恵を絞って良いものを考える行為が無駄であり
結局のところ美人コンテストみたいに
誰もが考えそうな多数意見を考えるのが近道なのか
942 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 17:21:07.37 ID:lpv4w9xo0
>>942 すまん、俺様は新潟の話をしてないんだが。
944 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 17:28:01.59 ID:lpv4w9xo0
>>943 あら、てっ,きり東京しか向いていない新潟を北陸に入れての発言かと思った。
北陸3県は、東京至上主義じゃないから。
言葉は関西と名古屋が混ざってるし、味付けは関西風だし。
やっぱり近い関西や名古屋に向いてしまうよ。
945 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 17:51:57.83 ID:ZCQb2cND0
>>944 富山は東京、石川・福井は大阪ってイメージ
>>926 出願されたの、公募締め切りより後の8月だよ。
つまりこの時点で選考が済んで内定してたってこと。
939が言いたいことは、今までは関西と結び付きが強かった北陸が、新幹線が開通することで東京との関係が強くなるということでは 影響は出ると思うけどね
949 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 18:01:10.34 ID:EH/st36D0
特急はくたか消滅かぁ…(´・ω・`)
950 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 19:03:50.16 ID:96MivZjB0
新潟・長岡から上越・糸魚川までの移動は高崎経由でとき・はくたか号を乗り継いで利用してください
らいちょうはダメなん?
「はくたか」の乗務員は鉄パイプもってそうだな 灰色の制服着ててさ
953 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 21:32:43.56 ID:oGD0gsIf0
青森−秋田−庄内−新潟−長岡−柏崎−上越−長野−松本−甲府−八王子−新宿 富山−金沢−福井−京都−大阪 このルートだったら最高だったな。 枝線化もなかったし新潟県の分断もなかった。 青森から大阪までの日本海縦貫線も残りかなりの大幹線になってた。 東京だけじゃなくいろんな都市と繋がってたし便利だったはず。 線形良くしてスピードさえ出せれば時間もそこまでかからなかっただろうし。
突っ込み所満載で…
955 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 22:17:10.23 ID:b3No3PZ30
957 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 22:24:02.42 ID:81Jp34J30
さば、ぶり、なめこ、うらにほん この方が北陸らしいよ
958 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 22:24:12.39 ID:VqSlh/6c0
>>953 なんで新潟、庄内行くのにそんな遠回りせにゃならんのか。
アホの子ですか。
>>958 コピペがずれてるだけで、分岐点は上越だろ。
960 :
名無しさん@13周年 :2013/10/13(日) 23:49:17.93 ID:VqSlh/6c0
>>959 どこで分岐しようが新潟庄内が遠回りなのと関係ないだろ。
バカの子ですか。
今回のルートに新潟が入ってないけど、あの辺の住民は能登(金沢)から新潟ってどうやって移動してんの? 在来線だとエライ時間がかかるよね??
>>961 特急北越
金沢-新潟
三セクになってもせめて上越妙高か糸魚川くらいまでは運転すると思うよ。うん
>>962 レスd
本数が少ないよね〜
それ以外だとやっぱ車移動になるのか
親不知子不知 の合唱曲は歌ってて辛い
>>953 そこまで言うなら、本当の諸悪の根源は、「東京の位置」にあるんだよ。
東京の、国土軸線上の位置が、あまりにも悪いから、
日本海側は、全部バラバラに切断されることになる。これは不可避なんだ。
この点は、確かに近畿のほうが、軸線が収束交差する良い位置にある。
確かに、京都は千年の都なんだよ。あのへんが理想なんだ。(大阪では偏っている)
新潟ですら、東京に行くのも京都に行くのも、距離的には言うほどの差はない。
東京のほうが、唯一地理的条件が良くなるのは、「南東北の太平洋側」なのだが、
東京の開発力が及ばないままに、原発なんか誘致して、
その原発に、未曾有の大事故を起こさせて、未だに軸線を再開通させることすらできない。
968 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 01:22:11.41 ID:4GiefDZL0
親不知の国道を通った事あるが、北陸道という街道なのが信じられない崖っぷちぶりだった ほんと良くあんな所に国道と高速道路と鉄道と新幹線通したよな
970 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 02:42:05.50 ID:JARH+8/g0
>>960 庄内−新潟−長岡−柏崎−上越−富山−金沢−福井−京都−大阪
最短ルートですが?それとも東山道で行けと?
庄内−新潟−長岡−柏崎−上越−松本−中津川−岐阜−京都−大阪
どう考えても北陸道周りの方が早い。
971 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 02:52:21.11 ID:vNhXBQAz0
>>970 なんで新宿(東京)無視して勝手に大阪からだけの話しにするかな。
無限大バカですか?
>>971 ごめん、スレの上の方で関西から新潟方面に行きにくいって話題が出てたから、
>>958 も大阪起点の話だと思い込んでた
>>959 新宿から新潟に行くのにわざわざ長野経由?
関東平野は大規模農場にすべき
976 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 11:28:23.19 ID:JWL0noxI0
名古屋から北陸って一向に縮まらないけどな。ついに金沢からは東京の方が近くなってしまった。飛行機では金沢− 小松間のタイムロスに救われていたが。 「東海北陸」なんて言ってられるのは行政とNHKと中日新聞だけになりそうだし。
977 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 11:39:16.71 ID:sKeViZB80
「輝」「白鷹」「剣」「浅間」 と漢字表記にしたほうがいい
>>962 北越は恐らく廃止されるでしょ
直江津〜糸魚川間38.8kmよりも、直江津〜脇野田(上越妙高)10.4kmの方が大幅に所要時間も短い上に、3セク区間の運賃負担も少ない
現状でも、新潟〜直江津での北越と快速くびき野の停車駅は、宮内を除いて同一だし
北越に使用されている485系の老朽化もあるし、糸魚川に乗り入れないなら、交直流50/60Hz対応の代わりに直流車両や50Hz専用車両も転用できる
いなほと共通運用のE653系だけでは無く、651系やE257/E259系がくびき野に充当される可能性も出てくる
979 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 12:45:51.36 ID:4GiefDZL0
剣じゃなくて剱だと何度言えば
糸魚川ー直江津ー十日町ー越後湯沢で 三セク連合で特急走らしたらどうなる? ・・・束が許さないか
982 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 13:02:25.73 ID:7zeWb6Pbi
北越急行と朱鷺の合併の可能性はないのかな
>>982 5年前
>>976 そもそも中部地方って分け方がなんかね。
鉄道や道路でのつながりで地域区分考えた方がわかりやすいよ。
特に長野とかは場所によって
首都圏寄りだったり中京圏寄りだったり新潟寄りだったりするし
985 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 16:35:29.18 ID:JARH+8/g0
>>984 中部地方というくくりは、京都を基準に見ると分かりやすい。
東海道、東山道、北陸道が、濃尾平野、富士川、信濃川などで分かちがたく結び付いて、
京都と付かず離れずの距離感覚を保っているのが中部地方。
日本の東半分から、自主独立の関東や、さい果ての東北を除いた残りでもある。
>>984 中部地方という括りは、意外と悪くないんだよ。
北陸西部(いわゆる北陸三県)を除き、奇妙な共通点がある。
特に「静岡西部・愛知東部」と、「新潟中下越」の、文化の謎の相似っぷりは異常w
地理的には、とてもじゃないが、相互交流したとは思えないのに、何故か似ている。
どちらも、花火好き・凧揚げ好き・ものづくり至上主義・意固地な職人が尊敬される風土
そして、中京圏と北陸西部は、そっちはそっちで、それなりに交流があって、共通点も結構ある。
>>982 とっくに開通してるわ
その先の能越道ももうすぐ全線繋がるので名古屋から七尾までノンストップで行ける
日曜日に能登半島の道の駅赤神に行ってきたけど新高岡駅の幟が立っていたのには笑ったわ
988 :
名無しさん@13周年 :2013/10/14(月) 20:32:18.84 ID:BlDokwcY0
氷見と七尾の間の山のてっぺんにPAをつくってくれたら、すごく良い景色が見れそう。
サンダバ残せ
992 :
名無しさん@13周年 :2013/10/15(火) 05:19:21.05 ID:VPBrxMFO0
992
>>984 省庁やNHKの地方区分もまちまちだよね。
NHKの場合、新潟・長野は関東甲信越の括りだし三重は東海北陸地方。
JRの括りに近いのかな?
北陸の梅雨入り・梅雨明け宣言は新潟の気象台が発表するので、金沢辺りが完璧な夏空続きでも
新潟がぐずついていたら梅雨明けにならない。監督官庁の絡みもあるから範囲を変えるわけに
いかないのは分かるけど、ほんと新潟を外せないものかといつも思う。
995 :
名無しさん@13周年 :2013/10/15(火) 14:13:19.28 ID:pfWO5tF/0
昔 上野から特急で越後湯沢に行ったけど あれはなんて特急だったんだ?
996 :
名無しさん@13周年 :2013/10/15(火) 14:31:26.08 ID:+uF6I7Hr0
かがやきは原発事故を思わせる
>>995 昔によるけど、「たにかわ」じゃないかな
998
999 :
名無しさん@13周年 :2013/10/15(火) 15:24:50.16 ID:EsvH736F0
999
1000かがやきっ!
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