【米国】トヨタの衝突防止装置「性能劣る」　米ユーザーが提訴へ

トヨタは、こういう「ユーザー」の背景を洗った方が良い。
「ヒュンダイ」や「米国ビッグ３」から金をもらっていたりしてるに決まってる。
裏を取って暴露すれば騒ぎになって、訴訟が減るぞ。

ぶっちゃけ、優秀なスバルのですら
ディーラーでのデモでぶつかる人結構いるからなw
あれって、ハンドルもブレーキも操作しなければ衝突回避してくれるが
少しでも人間の操作が介入してると、人間の操作優先

結果、人間が操作しなければ止まれたのに、反応しちゃったせいで
衝突なんて自体がある

トヨタなんかに乗らずに
ヒュンダイにでも乗ってろよ

>>1
＞性能が劣るとして

これって、「貧弱だ」的なことなのかな？
劣る、だと、比較するものが必要だろ
時事記者が馬鹿なのか？

>>5
在米チョンじゃね？

トヨタは訴訟が多いアメリカ製はちゃんと作るんだけどな。

日本仕様のトヨタ車はエアバック開かない。これガチ
それでいて隠蔽できるからな、でも個人が死のうが怪我しようが
一人の力なんてビビたるものだから精々運転手のせいにされるのがオチ。
相手にされないｗ

トヨタ車乗るときはドラレコできっちり証拠を残す！

これで裁判に勝てるか、勝てないか大きく変わってくる。
何事もそーじゃん、万引き犯にしろちゃんとソース残していればいずれ捕まる不動の証拠。

>>609
確かに、北米ではリコールしたのに
日本国内ではしないのあったよなw

ジャップは死ねってか？

ヘタクソ御用達

日本の企業戦士(笑)はなぜ日本人の信用を失ってきたのかな？
先輩方が築いてきた信用(ブランド)を目先の金と引き換えに捨てたんでしょ？
信用は金じゃあ買えないよ。
こんなこと書いても企業戦士(笑)には理解できないよねｗ

また技術の強制開示か。
ソースコードチェックといいながら全部コピーですか？？

自分らで開発できないからって、直ぐ訴訟起こすのやめようや。

韓国人と韓国系アメリカ人全員殺すべきだよ。
あいつらは努力をしないクズ。

>>607
元記事にはIIHSの安全評価でプリウスが最低評価になったからと、
ちゃんと提訴の根拠も書いてあるんだけどね

>>1にはその辺が一切書かれていない
つまり、時事記者が馬鹿

この自動衝突防止ストップシステムはコンビニ駐車場でアクセルとブレーキを踏み違いをして猛ダッシュ窓ガラスクラッシュ事故を防ぐ程度なんだろう。
あるいは渋滞中ののろのろ運転中の不意の衝突を避ける程度のもの。
それをアメリカで１００キロからのストップアンドゴーは想定外だと思う。

>>611
それは北米だけで売ってた車種だろ
アフォか
チョンは消えろ
カスが

>>1
全然トヨタのせいじゃなかったのに、アメの議員が「恥を知れトヨタ」と騒いだとこはまじでキレそうだったわ。
あの女議員、今頃なにしてんだろな。ぽっと出のプロパガンダみたいだったよ。

ID:sgnp59LQ0


こういう本物の無知無恥真性って、ヲタスレには絶対に欠かせないな(笑

こら、アメ公
俺たちトヨダに逆らう気か？
態度がデカイんだよ
俺たちに頭を下げんか！！

トヨタ擁護は在日朝鮮人とB落民組織と層化がっかり

半島系アメリカ人(笑)

>>10
命知らずだよなぁ、訴えたやつ。

IIHSのテストに注目してると、
日本車はよく頑張って世界をリードしてると思う、トヨタを除いて

トヨタは手抜きなのか技術がないのか、いつもヒュンダイ並み w

トヨタ勝訴ってスレがないな

またチョン系アメリカ人か。
こいつら世界の敵だからな。

IIHSが新しいテストやる度に落第認定されるトヨタ w

膨大な支払いデータを持ってる保険屋さんの評価が
いちばんシビアで客観的かもしれんぞ

日本でもヨタ車の保険料率がいちばん高いらしいな

客としても、問題はなんで一メーカーにってことなんだよなぁ
全米自動車団体に言えば、一気に全メーカーに指導するだろうに

さすがチョンだな。
これがあるからといって必ず安全に止まってくれるというわけではありませんって最初からメーカーが説明してるのに。
ABSあったからといってスリップ事故が無くならないのと一緒。

前に訴えてた奴らも韓国系米国人だったんだよね・・・。
米国でも韓国人のクソっぷりがどんどん露呈されてるね。

コリアンが米国で日本叩きすればするほどコリアン差別
が米国で拡大すると言う面白い現象・・・。

衝突安全性能の実験にてボロ負けして韓国車に競争で負けた唯一の国産トヨタ自動車

朝鮮車未満の衝突安全性能なのは国産車で唯一トヨタだけです。

>>617
ハイラックスサーフだったか、ランクルだぞ

IIHS認定：プリウスvの自動ブレーキは役に立たない w

まともな車作るかせめて誇大広告止めて、
チョンに突っ込まれないようにしろよ

米ユーザーのキムさんとリーさんですか

ちょっと昔は、就職の面接で面接官から「なぜ、トヨタなのですか？
ホンダ、日産だってあるでしょ！　なぜトヨタなんですか？」と聞かれて
回答に詰まる学生がいっぱいいた。

今は簡単、「僕がトヨタを選んだのは技術よりも金儲けだけしか考えていない
会社だからです。トヨタのコストカットぶりには感心してます」とい言えばいい。

もちろん、他の自動車会社に応募するときは「乗ってて楽しい車を作ろうとしている
御社の姿勢に感銘を受けました」でok。

でも、ここで、ネタをばらしたから来年は通用せんわｗ

アメリカはこんなのばかりだな

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

【悲報】新型カローラがヒュンダイに完全敗北

米国IIHS（道路安全保険協会）Small Overlap

2013 Hyundai Elantra
Acceptable（良）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra

2014 Toyota Corolla
Marginal（可）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla

※カローラは今年発売の新型、現行ヒュンダイ・エラントラは2010年発売



http://car.harikonotora.net/img/2897-36.jpg
上：ヒュンダイ
下：カローラ

その差歴然w

全ての部品でコストカット
安全装備もまともに機能せず
潰れて韓国車よりも死に易い

トヨタ車なんていらない

>>1
世界一怖い消費者

スバルのアイサイトといい衝突安全テストといい、そんなにスバルの評価が高いもんかね？
オフロードの坂道発進のyoutube動画でもスバル推しばかりで本当かよ？と思ってしまう
他にも販売台数好調やら株価上昇とかあるけど、販売台数数十万台レベルだったり、
株価も・・・と思ったらこっちはかなり上昇しているな

トヨタ車はダメなんかw

>>639
日本は世界一おとなしい消費者だなw

そういう企業は米国の消費者に鍛えてもらうのが一番かもな。

チョンか

トヨタ車はダメだよな
ボディ、サス、安全性など見かけでは分からないところは
徹底的にコストダウンしてる

ボディ、サスの出来なんか、ちょい運転の好きな人がほんの短時間試乗すればすぐ分かる
他の日本車に比べればハッキリ劣ってる

見掛けだけの特亜的な車作りで、その見掛けも嫌みなひどいデザインばかり
こんな車が日本で圧倒的なシェアなわけで、日本の消費者は世界一情弱

在日チョンのスレか

在日は殺した方が良いと思うけどな。

在日的なのはトヨタ
他社は真面目にやっている

朝鮮支援といえばトヨタ自動車です。

米ユーザー・・・×
チョン系米ユーザー・・・◎

これってやっぱ工作員の仕業なのか？w

分解して解析しても理解できずその性能が謎なので
詳細に解説して欲しいと願う連中の仕業

しかし、それは解析する側の能力不足なので、
いくら丁寧に解説されても根本解決にはならない

何がしたいのか不明な訴訟

http://www.wate.com/story/23639565/toyota-prius-pre-collision-system-national-class-action-filed-by-mccunewright-llp

> The lawsuit seeks to force Toyota to reimburse owners for the cost of the PCS and
> to force Toyota to discontinue marketing that the PCS provides automatic braking.

>>651
2行だけだから英語読んでね


トヨタ擁護するやつのウソ・捏造・歪曲ぶりはチョンよりはるかにひどいな
それとも・・・トヨタ擁護してるのはチョンか？

>>22
アンキムチフィールドじゃないと効果がないだろ