【国際】日産のタクシー独占供給は無効…NY州裁判所判決

米ニューヨーク州の裁判所は８日、日産自動車がニューヨーク市のタクシーを
独占的に供給する契約は無効との判決を出した。

地元のタクシー団体が、日産と契約を結んだニューヨーク市のタクシー・リムジン協会を
訴えていた。裁判所は、同協会が日産のタクシーに統一する権限がないと指摘した。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM0901L_Z01C13A0000000/

ほー
これはこれは・・

なんで選ばれてるの？

ヒュンダイなら問題ないニダ

ゴーン！

日産車って言ってもアメリカの工場で作られているアメリカ車だぞ

権限も義務も無いてことだよ＾＾

性能・価格で太刀打ちできる物を出してごらんｗ

アメさんを怒らせたらイカンよ。

日本潰しか
ほんとアメリカは最低だ
さっさとデフォルトして大恐慌でぶっ潰れろ

アメ公は 黙って 日本車に 乗ってろ

もともと権限は個々の経営者にありそうだけど
日産はどういう理屈で騙されたのか

>>7
性能はともかく価格なら他のアジアメーカーのほうが安いだろ

そのくせ日本の軽規格は不当だというんだよな

こんな契約、日本でも無効

現地生産なんだから、問題ないような気がするけど

あの変な箱バンの奴だろ。あれはダメだろｗ
イエローキャブはデカくないと

アメリカはロクな研究開発もせず、労働闘争に明け暮れ、挙句自国から逃げ出した自国の自動車産業にこそ文句を言ってもらいたいもんだ。

ｺﾞﾙﾛｽって「ｵﾚ頭いくて国際人だし国際的な感覚が正義だし　みんなそういってるし
例えば契約ならお互いに利と理さえあれば必ず通るし通らなければいけないし通す」
って感覚なのかもしれんな　今件にどんくらい噛んでるかしらんが

>>3
コンペティションの結果
最終選考に残ったフォード,カルサンに勝っての採用

別に日本バッシングじゃないんじゃね。
騒いだのがエラ張りじゃなければ。

日産が損失被ったなら詐欺った協会訴えれば良いし。

やはり、アメリカは中国と同レベルの国だな、さっさとデフォルトしろ！

>>16
十分デカいだろ・・・・・

TPP(笑）

>>16
どの候補も同じ、バン系
チェッカーキャブ/クラウンヴィクトリアみたいなのはもはや求められていない

>>16
画像一度も見てないんかい

競争入札で勝ったんじゃないの
それでも独占はダメってことかい

独占はないよな。トヨタもホンダも激おこだろ

イエローキャブといえばフルサイズのセダンだろ

>>22　>>24
NV200だろ。ちょっと調べたけど幅なんか5ナンバー+30mmしかねぇじゃん
あれがデカイって・・・普段軽とか？

>>25
まぁ、大して大きくはないし、箱には違いない

>>26
望んでない会員がいるんでしょう
お仕着せなんて嫌うのはまぁ判る
日産は災難だけど

そのほうが価格的に安かったりすんじゃないの？

最終候補三車種ではカルサンV1が一番面白そうだったけど、採用するには不安すぎた

結果、日産以外の車両がどれ程の契約数になりますかね

独占供給会社決めるコンペで決定したのに
日本メーカーになったらそんなん無効ですかそうですか

まあ大量リコールのリスクを考えると、セカンドソース確保しとけってことか？

いや、もっと付け届けろよという婉曲表現だろ常考

＞＞１２
性能はともかく価格なら他のアジアメーカーのほうが安いだろ

その性能がタクシーにとってはもっとも大事なんだよ。

ＮＹのタクシーなんて５０万キロ以上走るのに、

１０万キロで潰れる車なんて問題外だぜｗ

フランスメーカーだからどうでもイイ。

ニューヨークのタクシー運転手の8割は移民、マメな。

アメリカでは日本車をアメリカ人が国内で作っていて、アメ車の多くはメキシコで作ってんだよ。

アメリカ人のやり方は気に入らないが、別にいいんじゃね？
他社の車に勝り選ばれた実績（実力で勝ったという前提）は変わらないんだし
基本性能と耐久性は日本が優れているだろ

それよりタクシータイプのNV200を日本で販売して欲しい

NYのイエローキャブったらTheNYみたいなもんだしね
アメリカ産とはいえ海外メーカーの独占はいい気分がしないだろうね。

>>42
売ってるよ
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/

NY仕様ではないけど

NYのイエローキャブの乗り心地が近年格段によくなったと思っていたらそういうことか

あそこは道路に穴があっちこっちに開いているので、アメ車では笑いが出るほど弾むし
軋むし、客じゃなくて貨物扱いにされるｗｗｗ

権限がないのが理由なら、権限がないのに権限があるかのように振る舞って
契約したということだから

日産は詐欺で同協会から破棄の賠償を求める裁判をやればいい。

>>40
>>43
この車はメキシコ製(のはず)

アメリカは差別国家

>>1
日産が選ばれた決めては、将来簡単にハイブリット仕様に追加装備出来るため。
ライバル車輛はそれが無理だったので選考に落ちた。

天井リーフがガラス張りな仕様なら、摩天楼を眺めながら観光もできて、なおすばらしいタクシーに
なったんだがな。

日産はやることえげつないから反発を買う

>>50
日産リーフのＮＹタクシーのこと？
確かにソリッドルーフだけど

上に書いたカルサンV1がまさに摩天楼観光のためにグラスルーフだった
内燃機関(ガソリン/天然ガス),電気モーター,ハイブリッド対応も謳ってた

立ち上がれ！日産アメリカ労働者達

NV200って板バネ貨物車で乗り心地悪いのに採用して大丈夫なのか？
安いからだけで決めたら客からもクレーム来るぞw

どうせ現地生産で配慮してるだろうに
なんでこんなケチがつくのよ？

もう日本車じゃないからどうでもいい

>>54
あっちとは別物だから

アメリカとフランスの争いだから日本には関係ない

>>12
それで事故が多発したら困るから
統一しようとした

裏で現代が動いていると推察。

タイムズスクエアのイエローキャブ
http://www.youtube.com/watch?v=o6aBIgg31qE

なんでわざわざNYまで行って仏産カルロス・ゴーンに乗らないといけないんだよ
全車キャデラックでいいよ

>>62
同協会でもハイヤーは統一してない
台数はタクシーの３倍もあるから選べばよろし

アメリカから輸入は大歓迎
日本からの輸出は大反対
アメリカはとっとと日本に技術負けてるのを認めろ

NYCのタクシーの主な活躍場はマンハッタンだが
平均時速１5ｋｍ程度の動いたり止まったり、信号だらけ
二重駐車だらけ

これではハイブリッドしかない

実際、タクシーの過半数はプリウスかカムリハイブリッド、エスコートハイブリッド

>>44
それじゃなくて後席が広いのがいい

>>地元のタクシー団体
エラが張っていて目がつり上がった地元の団体だろ。

日産の車ってほとんど日本で生産してないんじゃ？
どーでもいいや

>>3
将来的にEVへの改造が出来るからだったような

安さとか性能とかより
地元のアメ車使ってやれよ

>>39
日本もアメリカと同様にタクシー運賃を安くするには、移民大量受け入れしか無いんだよな。
まあそうなったら、タクシー以外の雇用も移民に奪われるわけだが。

日産株ストップ安になるの？

はいはい、ヒュンダイヒュンダイ。

マンハッタンからJFKまで均一料金一律５２�j（有料道路代別）実施中
しかし、渋滞が醜いんでハイブリッドで燃費がいいのでないと
運転手の水揚げは厳しい

そら業界が反発するわな

デフレ下で消費税増税を決めてしまったということは公約違反ですね安倍総理のね
阿倍さんはですねデフレ下の増税はしませんと言っていきたので
私達は支持してきたんですけどもはっきりいって裏切られたということになります（三橋貴明）
http://www.youtube.com/watch?v=br87RzK1Et0
ただねその米国債のデフォルトはありえないですね
あの最期はＦＲＢ買っちゃうんで実際買ってますしねすでに
それは日本とアメリカはないんだけどだからね結構やっぱりバカバカしい話で
日本アメリカというのは共に財政問題なんか本当はないんですよ今は（三橋貴明）
http://www.youtube.com/watch?v=KZAlBXL54HI
国債は破綻すると言われてるけども絶対に破綻するはずがなくて
自国建て通貨で国債発行して破綻しようと思っても破綻できない
日銀がですね最終的に引き受ければできるわけですからまったく問題ない（西田昌司）
http://www.youtube.com/watch?v=77yG9dxQunA
その外債だったら危ないけど国内から借りたら大丈夫って話がよくありますけど
それはまったくナンセンスな話で海外の欧米の銀行なんかからむと
大事件になるから大騒ぎになるだけで実はほとんどの財政破綻は国内で起こってる（池田信夫）
http://www.youtube.com/watch?v=c_x_4gpPXN8
国債が暴落すると財政が破綻するとずーと脅し続けて金融緩和やっちゃいけないんだと
景気対策やっちゃいけないんだと景気を良くしてはいけないんだという馬鹿なことを
言ってたのが浜さんですもっと冷静に対処すればね
黒田総裁のように冷静に対処すればいくらでもやり方はあるんだと。（小野盛司）
http://www.youtube.com/watch?v=39CZbrLRBNQ
今は戦争中じゃないからハイパーインフレになることはないと仰る方もいらっしゃいますけれども
でも今の金融政策は戦時中と同じことをやっているんです平和時においてお金をジャブジャブに
刷るというようなことはかつてやったことがありません初めて日本銀行がやっているのです
なぜ白川前日銀総裁がこのような量的緩和をしなかったかのでしょうか
別に彼が怠慢だったわけではありませんハイパーインフレを怖がったからなんです（藤巻健史）
http://www.youtube.com/watch?v=9UtrqbD8Xc8

日産ざまあ

日本で作ってる訳でもなくそもそも日産ってルノーの完全子会社じゃん

「使い慣れたヒュンダイ車がいいニダ」
　　　ｖ　ｓ
「ヒュンダイなんて走る棺桶ニダ。安心の日産にするニダ」

ですか。

日産は1円入札とか裏金でも送ったんかね？

>>1
タクシー協会と敵対してる小規模タクシー団体が
俺たちは韓国車を使うっていう話しだろ

【レポート】NYの次世代タクシーに選ばれた日産「NV200」に暗雲！？ 2013年05月29日 08時30分http://jp.autoblog.com/2013/05/28/nissans-ny-taxi-deal-faces-court-obstacles/

日産「NV200」がニューヨーク市の次世代タクシーに選定　2011年5月4日
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110503-01-j.html

NYイエローキャブ：「勝利した日産車」と競合車　2011.5.4 WED
http://wired.jp/2011/05/04/ny%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%EF%BC%9A%E3%80%8C%E5%8B%9D%E5%88%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%BB%8A%E3%80%8D%E3%81%A8%E7%AB%B6%E5%90%88%E8%BB%8A/

ニューヨーク市が進める電気自動車タクシー、日産「リーフ」を採用　2013年04月24日 09時00分
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1304/24/news023.html

ニューヨークのリムジンドライバーはコリアン多いからな。

>>14
別に日産が他のメーカー使うな、って言ったんじゃなくて、
NY市がどの車種使うか、って入札させただけなんだけどｗｗ

これでだめなら公共工事はすべて合弁とか複数社でないと契約できなくなるよ

>>83
>ニューヨーク市が
じゃないけど

馬鹿だな、日本車ありきや日産車ありきで選んだわけじゃなくて燃費やコストで選んだのに、またどっかの日本嫌いのゴキブリか

俺はタクシーでミニバンなんかに乗りたくないな。

>>80
ハイブリッド車が作れない南朝鮮車は無理

>>86
ニューヨークでは当たり前になってる
厳しい規格のあるロンドンでも
日本でも多いじゃん
乗り降り楽でいい

これは日産＝ゴン社長＝ルノーが仕込んだのか？

そもそもNYがやったコンペなんだろ？
２，３年はかかってたはず。
文句があるなら、コンペをやるとNYが言った時点でやるべき。
結果を見てから、騒ぎだしたような気がする。

>>26
コンペしてるから独占が問題にはなって
ないよ。こんぺをしたニューヨークに
選定したタクシーをタクシー会社に
強制する権利はないと裁判になってた。

>>90
多分、コンペに負けた自動車会社が
金出してやらせてる。

>>54
その辺りは仕様変更してるんだろきっと。

アメ公は日産のタクシーを買えよ

TOYOTAの陰謀だな。

日産はロンドンでも入札に勝ってたはず

>>96
kwsk
規格に合致させて、タクシー用車として販売はしてるけど

権限がないのにコンペとかw これは日産がタクシーリムジン協会を訴えれるレベル。

フォードでいいし、なんでアメリカで日産なんだ
NYで日産に乗りたくもない

>>29
お前乗ったことねえだろ
スペース優先の作りでサイズよりかなり広い
知らねえなら黙ってろよ

なんなんだよこの協会
何の権限もないのに話しを進めちゃったって事？

チョンである可能性も捨てきれんが、デトロイトをゴーストタウンにしたビック3のどこかが横槍を入れて来たら笑えるなｗ

チョンは日本へ嫌がらせする為に妨害してくるが、アメもアメで自分らの利益の為なら法を作ってまで排除してくるからな・・・
ベクトルは違えど傍若無人っぷりではシナ、アメ公、チョンは最凶レベル

相変わらずやることがえげつないな

アメリカだからアメ車でいいじゃん。なに入札で負けてんだよ。
日本のメーカーみたいに超長持ちするタクシー専用車も用意できんのかい。

>>50
この車はサンルーフ付きなんだが

>>97
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120806-01-j.html

>>106
ロンドン用タクシー車両を公開します という、プレスリリースですよね
入札云々について教えてほしいのですが．．．

自国の利益のためらな何でもやる
流石メリケン、韓国並みｗ