【社会】レール、基準値3・6倍の横ずれ…JR北海道が放置

ＪＲ北海道のレール異常放置問題で、国土交通省がずれや広がりなどを検証した結果、
室蘭線幌別駅（登別市）で、レールが許容されている基準値（１７ミリ）の３・６倍に
当たる６２ミリ横にずれていたことが５日、分かった。

国交省によると、見つかったのは枕木ごと横ずれしていた同駅構内の副本線で、
６月２６日の点検で補修が必要と分かっていながら、ＪＲ北海道は放置していた。
国交省は「必ずしも脱線が起きる数値ではないが、放置していたのは問題だ」としている。

*+*+ 47NEWS +*+*
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013100501001270.html

大問題だろ

40ミリ超えたらかなりヤバいって鉄ヲタは言うけど、62ミリってどういうことなの

基準値を上げればいいじゃない。

革マル系が 職員2/3だよ まともに仕事させないだから 真面目仕事すると村八分どうにもならないゃ

国が放置していたのは問題だ　でも差異が無い ｗ 「ハインリッヒの法則」の序盤で警告を発しなかったのはナゼ ｗ

おまいらの人生のレールのずれも放置し続けてるよね(´・ω・｀)

6cm越えって凄いだろ、これ

下請けも巻き込んだ壮大なサボタージュですね
労組に会社の根幹まで侵蝕された会社の末路

>>1
ここ運転士の薬物検査も拒否していたのだろう？
あの大阪市でさえ、地下鉄の運転士には薬物検査を実施したのにww
このレベルだと、大阪や京都の環境局だよww
マジで潰したほうが良い。
みんな車を利用するから問題ないだろう？

いやなら乗るな

ばかたれ

なめんなよ

62ミリって車輪の幅に近いんぢゃねぇの？

新幹線は函館までにした方がいいんじゃね
あとはレンタカーでってことで

>>12
よくある50キロレールだと65ミリだからほぼ同じくらい。ただタイヤはもう少し幅がある

こういうノリって全国的にはせいぜい80年代くらいまでだと思うけど。
まあそれなりに絶滅していったよね。

浄化の過程ってどんな感じなんだろ。

JR北海道って、つい最近、つまらんメンツのために電車の機器壊した奴を
軽い処分で済ませてたよな？
もう倒産させて、他の電鉄呼ぶべきかもな

6センチか。
俺の通常時だな。

レール 3.6倍
ホクト 3.8倍
シンダイ 6.1倍
ドシャクズレ 12.6倍
エイテイエス 326倍

記事を良く読めw
「枕木ごと横ずれ」だから保線の検測で言うところの「通り」
レールとレールとの幅である「軌間」では無い

だから組合員をバラバラ人事で孤立化した上
仲間外れにするいじめをやった結果、
現場での技術の伝承をしなかった、
更に、木製の枕木だから、
レールの幅は加速度的に拡がった。
そういうことだろ？

>>16
呼んだってこねーよ
来たら潰れてしまう

>>21
じゃあ、いっそのこと鉄道無しで

>>22
それもいいな
ついでに北海道もいらねーからロシアに売っぱらおうぜ

>>1
１ｍ当たりなのか
１０ｍ当たりなのか
１００ｍ当たりなのか
１０００ｍ当たりなのか

基準値を計る基準点が判らん記事だな

>>20
なんで木製と決めつけてんだよw
現場見てんのかよ。

これ、人がいるいないの問題じゃなくてルールが徹底してないだけだろ
なんでもかんでも団塊が抜けた穴のせいにしやがって
団塊がちゃんとやってなかったからそれが引き継がれちゃったわけでさ

>>25
北海道なんてほとんど木製だろ

>>27
なにいってんの