【インド】二輪ホンダ、警察パトロール車両を初公開

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/09/30(月) 20:11:04.02 ID:???0

★インド 2013年9月30日（月曜日）
二輪ホンダ、警察パトロール車両を初公開［車両］

二輪車大手ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア（ＨＭＳＩ）は28日、
防犯防災に関連する製品・サービスの総合展示会「インド国際セキュリティエキスポ 2013」で、
警察のパトロール車両として設計した特別仕様車「ＣＢＲ２５０Ｒ」をお披露目した。

同車種は、パトカーや救急車などの緊急車両の警報装置を手掛ける地場ＩＪＳエレクトロニクスと提携し、
開発した。電力消費を抑えた発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用し、夜間でも高い視認性を維持するための
トーチライトも装備。通信マイクを内蔵したヘルメットも提供する。

ＣＢＲ２５０Ｒは2011年３月に一般向けに発売を開始。
販売価格は15万7,950～19万2,900ルピー（約25万～30万5,000円、デリーのショールーム価格）となっている。

インド国際セキュリティエキスポ2013はインド貿易振興局（ＩＴＰＯ）が主催。26～29日の４日間、
首都デリーで開催され、今年で16回目を迎える。ＩＴＰＯによると、民間のセキュリティ市場は
2016年までに5,500億ルピー規模に拡大すると推計している。

http://nna.jp/free/news/20130930inr002A.html
http://news.nna.jp.edgesuite.net/asia/I/20130930inr002B001.gif

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:12:30.86 ID:+S+NbfMg0

いらないバイクかいとるゾウ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:13:41.06 ID:Fy86MG640

4気筒スレ

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:14:44.19 ID:xp3Oy2AC0

逆輸入してくれ！

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:15:05.07 ID:vy2WvY9Z0

250？
インドには大排気量のバイクはないの？

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:15:12.13 ID:QFNjPfCT0

こんなんでインドの砂利道を走るのか。
すごいテクニシャンだろうな。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:17:13.93 ID:LA+Vyw9YO

これはヒラヒラバイクの予感

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:21:03.04 ID:GsWzRNrC0

何か妙なところにスピーカーがあるなｗｗｗ
白バイと入ってないが同じ様な価格帯ならＧＳＲ２５０のほうが汎用性が高いんじゃないか？

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:21:23.65 ID:DNHnRFfhP

デザインにレーサーミニ四駆臭を感じる

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:23:09.90 ID:92Hp4iDDP

インド警察バイク隊員「メガリかNinja250が良かったわ・・・・」

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:25:13.77 ID:USzm18yy0

CBR-250って2000回転くらい回るんだっけ？

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:26:10.44 ID:b9Ui8Xay0

>>11

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:26:45.33 ID:Tq4XtnwJ0

大排気量のATVの方が良いんじゃないの

>>11
ディーゼルだってもう少し回る

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:29:36.14 ID:DUgLTt/j0

日本の白バイのように大排気量の重たいバイクは、
相当訓練しないと、あのように取扱いが難しい。

その点、２５０なら日本の白バイほど訓練しなくても
ひらひらと走る事ができるよ。

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:32:11.43 ID:7I6PFZ7f0

カウル付きなのかｗ

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:33:52.08 ID:lnBqLvS80

でもあのナンチャッテCBRなんだろ

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:34:45.36 ID:9uwkzWoc0

CBR
でも単気筒

そういうバイクなんだろうなあ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:36:34.31 ID:1i47Rtu80

150まで出すのにひと眠りできそうだな

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 20:43:54.68 ID:SvwbYab+0

マレーシアのポリスバイクはNinja250

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:06:23.13 ID:JoCz1IWm0

インドならTDR250が良いんじゃないか。

あれ、北海道ツーリングするのに最高だった。
燃費以外は…

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:08:32.03 ID:gV0HFJ9W0

ゾク車だ。

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:10:17.62 ID:oW60utQb0

インドにはロイヤル・エンフィールドという大型バイクがある。
イギリスのメーカーを買収したやつで、日本でも乗ってる人がいる。
結構、高いらしいな。性能は多分ひどい。

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:12:51.90 ID:m/CUwKrQ0

排気量が小さすぎるから常に高回転じゃないと厳しいでしょ

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:19:16.76 ID:U4thVIFs0

マルチエンジン復活ですかー？

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:38:17.43 ID:rfGYLw1j0

役不足かよ。
白バイじゃないし

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:41:44.02 ID:9k/clNl10

日本のcbr250rだと45万
1.5倍も高い
ぼったくりだったのか

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 21:50:49.52 ID:qEkez3a70

単気筒なんだからCBR250じゃなくてCB250Rだろ

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:15:15.27 ID:vtRqF7+l0

NSRにすればいいのに

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:15:29.49 ID:wZj318d20

>>22
知り合いがインド製ボンネビルに乗っているけど100km程度しかでない。

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:30:09.60 ID:NVgI3tNB0

>>22
インドはエンフィールドが似合う。
何故にホンダを。
構造や機能も４０年前のままで電子制御とは全く無縁でインドの町工場でも修理できるのにな。

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:31:50.37 ID:PS7UKR+x0

インド人うそつかない

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:34:08.09 ID:nW2K8n3n0

80年代のペプシコーラみたい

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:34:32.75 ID:f95Auz+TO

道路事情に合ってんのかな

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:38:52.56 ID:t9GQ3fbF0

なんだ耕運機型cbrか。解散。

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/30(月) 22:42:36.15 ID:8cccOJP+0

あんまりデカいとぶつかった時に牛様を殺してしまうからな

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 00:11:43.16 ID:CUgCre+G0

悪い道もあるだろうからモタードにしたらいいのに

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 00:48:41.25 ID:H70JXNFnO

>>30
排ガスで今は電子制御だよ

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 00:50:51.88 ID:e5d99O3X0

んーと、
警察仕様じゃないな。
警官が暴走するわ、これだと。
てか、コレが３０万代なら、欲しい。

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 01:07:08.32 ID:RZ9WOFMT0

日本の青バイは確か２５０ccだったなー
画像のバイクが３０万台ならぜってー安い

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 01:09:51.25 ID:vkJ3t7sFi

MFPって文字入れておけばいいよ

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 01:33:27.82 ID:wny48M540

http://www.moto-station.com/ttesimages/divers/Kawasaki_Concours_14_Police_stpz.jpg
http://static.vroom.be/images/news/21-11682-kawasaki-1400-gtr-police.jpg

カワサキ

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 01:34:25.07 ID:qzW+cUVFP

250は車検がないからなー

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 01:47:54.16 ID:hlFFTbEU0

インドのバイクは、やっぱこれでしょ
http://stat001.ameba.jp/user_images/e3/a7/10084704068.jpg

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 04:23:34.27 ID:z7T39TAX0

>>36
いっそトラ車に

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 05:13:18.59 ID:pZFad6RO0

>>1
インドの砂利道ならオフ車だろ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 05:30:25.53 ID:ipcYkJAn0

インドで約25万～30万5,000円

日本での新車価格帯(メーカー希望価格）
44万9400～ 51万0300円
なめてるよな（´・ω・`）

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 08:22:03.84 ID:hrhZCowc0

>>43
なぜ一番危険な人がﾀｰﾊﾞﾝｗ

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 10:56:29.37 ID:vWnRJBP10

ターバンして立派なひげ生やしてるからカーストも高いのかな

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 10:58:18.93 ID:jlAr8ufOi

昔はどうだったの
やっぱりBSAとか？

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 11:33:45.06 ID:mI9XvKcZ0

たしかインドではYZF-R15がヒマラヤの峠越えをしてたはずだが、やっぱ峠族を捕まえるには250で追い立てるのか。

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 11:44:21.58 ID:KwSL8gYcO

CBR250が単発になっとる…

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 11:51:05.06 ID:LmzOcvwj0

途上国の自動車市場は、低価格ででチョン車に侵食しまくられてるけど
四輪よりも低価格にもかかわらず、二輪界には全くチョンが出てこないねｗ

やっぱり、早い段階で関わるのを止めた日本の二輪メーカー判断は正しかった。
まぁ、スクーターは台湾製とかに押されてるみたいだけど。

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 11:54:10.96 ID:gZIvPMFm0

ええっ！　単気筒なの？

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/01(火) 12:03:49.01 ID:Y6EQcfcB0

>>11
バスのレッドが3000位だったキガス。