【赤旗】リニア中央新幹線、こんな大規模な事業が今の日本に必要なのか、疑問に思う人は多い

1 ：そーきそばΦ ★：2013/09/23(月) 00:55:48.15 ID:???0

テレビのインタビューで、初老の男性が戸惑っていました。「人がどんどん減っていく、こんな過疎のところにリニアの駅ができるといわれたって…」
▼東京―名古屋間を約４０分で結ぶリニア中央新幹線のルートや中間駅が明らかになりました。国鉄時代の基本計画から４０年、
夢か幻かといわれてきた巨大事業。ＪＲ東海は２０２７年の開業をめざし、来年度から着工する予定です
▼全長２８６キロのうち、９割近くがトンネル。最大深度は４０メートルを超し、当初は迂回案も出ていた南アルプスを貫通します。
沿線の市民をはじめ、学者や専門家からも自然環境への影響や災害時の対応を懸念する声が上がっています
▼大阪までの総建設費は９兆～１０兆円とも。強い磁力で車体を浮かして走るリニアは、消費電力も従来の新幹線の３倍にもなります。
財界はホクホク顔ですが、こんな大規模な事業がいまの日本に必要なのか、疑問に思う人は多い
▼３・１１後のわたしたちは、効率や利便性ばかりを追求し、収益やスピードを競い、エネルギーを大量に消費してきた社会からの見直しをもとめてきました。
７年後の東京オリンピック開催を素直に喜べないのも、その計画のなかに大型開発がみえるからです▼いまやるべきことは、何なのか。
被災地の復興や、原発事故の対策はもちろん、全国各地で地震や津波に備えることも急務です。
原発をなくして、自然や人びとの生活にやさしい安心・安全の社会をつくるために必要なのは、リニアではないでしょう。

ソース　しんぶん赤旗
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-09-22/2013092201_06_0.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:56:42.80 ID:OS4N0TeC0

国家事業じゃなく、一民間企業の事業なんだから。

共産党は、民商だけ相手にしてなさい。

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:57:47.24 ID:5OOv6AHi0

トンネルが断層でずれたらどうするの？

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:57:53.62 ID:5bZYTdRv0

不要です

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:58:58.10 ID:MlI6f3Tk0

※　赤旗は　2011年秋に　財政上の理由で　20％近くで値上げを致しました。

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:59:09.79 ID:YgxwbF8/0

共産党は利用しないでください

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:59:36.78 ID:WljK50hl0

へー。中国のリニアには「日本共産党の議員」が、喜んで
乗りに行ってたと思うけどねぇ。

中国様は良くて、日本は駄目だってか？

福島瑞穂は羽田反対、成田反対だったが、その反対した空港
から毎年、優雅に避暑に出かけてたよなぁ？　海外の別荘に。

日本共産党も、猛反対した筈の成田や羽田、関空や伊丹空港
使って遊説や海外視察に出かけてるんだよなぁ。あ、新幹線を
作る時にも猛反対したんだっけ？

お前らの言うとおりにしてたら、日本は経済大国どころか、
北朝鮮並みの極貧国だったな。

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:59:39.99 ID:OYNMP5Xj0

つまり、リニア関係の予算を東海から召し上げて一般財源化しろと？
さすがに現行法下じゃ無理だろ

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 00:59:48.08 ID:KbrgHsxO0

少なくとも共産党よりは日本に必要かな。

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:00:13.60 ID:MDzmAn2h0

民間事業に勝手に乗っかろうとしてる馬鹿に言え

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:00:16.54 ID:jnV7YBer0

そんなに儲かってるなら新幹線代安くしろ
独占禁止法みたいなの無いのか？

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:00:23.43 ID:mdCWtTVh0

今現在3兆をゆうに超える額を毎年海外に捨ててますが何か

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:00:33.86 ID:1EDJPjWP0

乗りたくないからどうでもいい
生きてるかも分からないし

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:00:37.72 ID:Gw8LkXpb0

文句言うなら開発段階から言い続ければいいのに
計画が現実化する時点で茶々入れる周回遅れぶりときたら

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:00:50.51 ID:Hq8jCien0

やっぱり科学技術だよ
生活にやさしいとか何それって感じ

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:01:02.41 ID:UVhnnzzb0

自然エネルギー発電構想のほうがよっぽど国土大改造事業だと思うが

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:01:07.16 ID:CMBL+9at0

ていうか、これJRが自前の資金でやるんじゃなかったっけ？ｗｗｗ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:01:40.76 ID:4yN1BKj70

いつも思うが夢がなくてつまらんし
共産党が主権とったら日本はゆるやかに死んでいくだけだろ

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:01:58.91 ID:BW0VgY6ri

JR東海(トンへ)が独自にやるんじゃなかったか？

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:19.16 ID:zvW4kmNU0

オリンピックは素直に反対しないのか？

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:28.94 ID:46Fmtcz40

>>2 国家事業じゃなく、一民間企業の事業なんだから。

「国家事業」なんて、誰も言ってないじゃん。

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:28.83 ID:oXxnXWgR0

んー、飛行機よりエコならリニアもアリなのではないかなあ

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:45.04 ID:pkZGH0dG0

ま、日本を衰退させて中国、ロシア様に日本を差し出すのが共産党の役目だから仕方がないか

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:45.63 ID:RXnz95/20

共産党さんは被災地をどのような都市にする計画案をお持ちでしょうか？
批判ばかりでなく、実行可能な設計プランを是非教えていただきたい。
まさか、日光江戸村みたいな街を作ろうとなんて思っていませんでしょうね。

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:49.95 ID:Gw8LkXpb0

＞こんな大規模な事業がいまの日本に必要なのか、疑問に思う人は多い

世論調査の結果よろ

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:02:57.91 ID:Os8pN/2yP

建設費より、リニアに必要な電力量は不安。

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:03:46.64 ID:6u2CRGBB0

民間企業「運転は、コンピューターがしますので、運転手は要りません。
事故が起きたとき、社員である運転手が乗っていたら、危ないですから。
死ぬのは、一般の客だけで良いわけです」

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:04:53.94 ID:oXxnXWgR0

災害時の対応と言うのであれば
老朽化の進んだ東海道新幹線の代替路線は必要だぞ

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:05:05.06 ID:xRtgJWK50

またバカ左翼の脳内ソースか

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:05:13.92 ID:jnV7YBer0

確かに、同じパイを取り合うだけで
俺たちが生きてる間は名古屋止まり。
正直、大赤字だと思うよ

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:06:05.75 ID:QJOfXgwp0

ゲンダイの机との会話レベルやな

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:06:17.13 ID:MDzmAn2h0

外交と防衛関連以外は割とまともな事言ってる事多かったのに
それ以外もこの調子じゃ存在価値無くなるぞ

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:06:21.65 ID:GC0u4NvS0

リニモでいいよ、もういらない！

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:07:16.04 ID:dZBrfPlD0

>>1
>▼大阪までの総建設費は９兆～１０兆円とも。

たった１０兆円。
子ども手当と高校無償化、農家個別補償のバラマキ３K廃止で４兆円は浮く。
３年で建設費は捻出できるじゃん。
ぜひ進めるべき

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:07:16.88 ID:UjVWAPV+0

民間資金は共産党のもの。

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:07:30.18 ID:Q5FC6sC8i

新幹線のおかげで東海地方の路線維持できてるようなもんだろ？
東海の管内で黒字出せてる路線あるの？

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:07:38.25 ID:MflhX/s20

リニアは不要だけど景気対策の土木工事はいるしｗ

中止すべきは税金でやる五輪だろう。

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:07:40.53 ID:F6K/PsQ+0

空港と繋がないと

意味ないじゃん

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:07:58.01 ID:P6G5l9T30

>>30
ビジネス客が名古屋で下りる割合も知らないのか。

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:08:54.31 ID:pj4lf+Ov0

共産党って日本が発展するのが嫌いなんだな

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:09:04.45 ID:l+fZmiNP0

赤旗にしては、主張が弱いな
反対はしてないw

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:09:25.55 ID:UIj7gEE0P

血税で弱者を助けたところで何のリターンも得られないんだがな

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:09:34.66 ID:s0H/FWyw0

新幹線は大規模な修理が必要で長期間運行停止になるんだけど、いいの。

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:09:55.44 ID:OqQK5ManO

いえ、ごく少数です。
あなたの、思い過ごしです。

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:10:36.79 ID:jnV7YBer0

>>39
ヒント>同じパイを取り合うだけ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:10:39.25 ID:zqZxsQGA0

東海道新幹線の老朽化とか考えないのだろうか？
工事で東海道新幹線止まったらビジネスマ大変よｗ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:10:48.62 ID:uuIiK7/W0

>財界はホクホク顔ですが、こんな大規模な事業がいまの日本に必要なのか、疑問に思う人は多い

共産党は、トヨタがクラウンを開発しても文句をいうのか ?
リニアには税金は一切入っていないぞ ?

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:10:49.12 ID:Y3jOKOWw0

赤旗が新幹線の100年運行保証でもつけてくれるのかね？

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:10:55.46 ID:uXVwPDbb0

４０年の間に貧乏国に転落
大昔のねた完全に賞味期限切れ。出来るころはさらに数十年後
だいたい全線地下トンネルとか狂気の沙汰

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:11:05.33 ID:MGyMsiCCO

共産党こそ存在意義ゼロ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:11:52.08 ID:mkFmErXz0

現行の新幹線や電車、レールだって永遠に現役で使用出来る訳でも無い訳だし
今の路線が出来てから、それなりに時間も経っているし
新しい物を作っても構わないんじゃないの？

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:12:03.60 ID:hqTMG9jp0

>>3
トンスルが、に見えた
疲れてるな

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:12:04.63 ID:KbrgHsxO0

>>39
東海道新幹線に対して独占禁止法とか言い出す奴相手にすんなよ。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:12:34.42 ID:UuBMzcNS0

共産党が日本に必要なのか、疑問に思う人の方が多いけどな

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:12:42.67 ID:/yTYRcxPO

税金使うならともかく、民間の資金なら自由にやればいいと思うよ。
共産はむしろ我田引鉄しようとする利権狙いの糞京都の政治屋とか叩け。

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:13:20.07 ID:RJUnOGSM0

中間駅の廃止を訴えてるのか

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:13:23.38 ID:QUegKCUb0

税金も使われるだろうけど、基本民間企業が自分の金でやる事だしな
そりゃ好きにすればって人が大半だろ

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:13:36.14 ID:uUWN9Txx0

でも志位の東大工学部の卒論のテーマが“超電導”だったんだよなあ(´・ω・｀)

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:13:53.89 ID:z0S7JSah0

このへんが共産党の限界

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:14:23.16 ID:c7WNHpeM0

東海道新幹線の現東京駅ホームをリニアの駅に改築、既存の線路をマグレブ用に改造
現東京駅～品川駅手前までに緩やかに大深度地下に達する様にすればいい

東海道新幹線は品川始発
リニア中央新幹線は東京始発にすれば大深度地下駅までの無駄な８分を削れる

東京－名古屋がリニアで40分　地下駅への動線だけで８分ではリニアの意味が無い
将来何十年も使うインフラなのだから人の動線も早めなければ。品川地下駅では駄目だ！

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:14:50.25 ID:77DnGcL00

何でも反対しか能のない共産党
実現可能な対案くらい出してみろ、バーカｗｗ
大人になっても中二病丸出しなんて恥ずかしいと思わんのかねｗ

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:14:57.34 ID:Y3jOKOWw0

できるだけ削減という意味で
東京（品川）－名古屋－大阪－博多に限定しろという話ならいいんだが

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:15:05.80 ID:LVqUBqvN0

>>27
なお乗客は強力な電磁波に暴露されるリスクも有りますのあしからず

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:15:10.63 ID:R5BYkcih0

>>30
東海道新幹線で一番多い乗降者数は、東京⇔名古屋
つまり、中部経済拡大のためにリニア建設するようなもんだから

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:15:59.43 ID:te4gGGhY0

>>34
維持費も考えようよ

そもそもJR東海の試算甘過ぎ
赤字ならJALみたいに税金投入されるぞ

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:16:24.59 ID:YdCrElhq0

もしかして共産党はリニアが公共事業だとでも思ってるのか?

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:16:32.99 ID:uXVwPDbb0

だいたいトンネルなんか計画通り作れる訳がない
大幅に遅れて予算も足りなくなるのは火を見るより明らか

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:16:38.98 ID:UJooY/1h0

そんなこといっても赤旗なんて取らないし読まないけどね

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:16:46.97 ID:pVe3Rc0p0

今じゃなくて開業予定の2030年ごろに必要かどうかって話じゃないの？

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:17:17.99 ID:LVqUBqvN0

ちなみに東海は名古屋開業時に現状の1.5倍の乗客を東海道新幹線とリニアで捌く予算計画

東京大阪間の新幹線と飛行機、バスの利用者を合計しても現状利用者の1.5倍程度なのにｗ

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:17:19.41 ID:YcAshYO10

>>1
大丈夫、過疎のところには停まらないからｗ

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:17:23.14 ID:UIj7gEE0P

リニア建設の原資を稼ぎ出したドル箱の東海道新幹線だって、建設した昭和30年代には
モータリゼーションの進展で無用の長物になるとうがった見方が大勢を占めていた

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:18:12.57 ID:yInhICAw0

空母のリニアカタパルト作った方が有効じゃない？

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:18:13.16 ID:/ywZ1RLU0

>>1

>こんな大規模な事業がいまの日本に必要なのか、疑問に思う人は多い

歓迎している人はもっと多いけどね。

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:18:13.54 ID:2nMvRrlC0

赤旗こそ存在そのものが不要ｗ

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:18:40.34 ID:0O+8kFYp0

しんぶん赤旗、こんな偏向的な新聞が今の日本に必要なのか、疑問に思う人は多い

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:18:57.81 ID:pVe3Rc0p0

20年後に必要なものを今、作ってるのであって、今必要かどうかを論じるのは無意味なんだけど

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:18:59.57 ID:RYXXyhoS0

過疎のところに駅が嫌なら作らない手もあるんだぜ。
むしろ作らない方がいい。

79 ：!ninja：2013/09/23(月) 01:19:18.91 ID:lNerPNJX0 BE:1091508454-2BP(999)

　

このマイナス思考の批判、本当に共産党は日本を崩壊させたいんだな。

私企業の活動にまで口をだすって、頭大丈夫かよ。

それとも、中国が悔しいとで言っているのかよ。

　

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:19:37.11 ID:5OOv6AHi0

>>66
公共事業だよ。
JR東海が倒産して東海道新幹線廃線にして更地売却できるとでも思ってるのか？

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:19:54.00 ID:ntyV614n0

原発事故の問題とか権力側の国民蔑視が酷すぎて最近じゃ憲法９条も必要な気がしてきたわ
下衆どもがが金儲けできるって分かったら平気で戦争始めて庶民に銃持たせて朝鮮やら中国のチンピラと
殺し合いさせそうだもん

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:19:56.90 ID:awz2az0Z0

正直いらないと思うけど、民間企業が何しようが勝手だろ？

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:19:59.18 ID:Ci3H8ZjXO

何でも反対、天の邪鬼の共産党。

ホント、ぶれないな。

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:05.17 ID:x3WR80lt0

>>1
私企業が自腹で行うっていってる事業にまで反対するとか、赤旗も
とうとう見分けすらつかなくなったのか。
どうりで講読断ると、人の家の玄関先で火病るわけだ・・・

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:06.47 ID:5QIqvZeV0

高速リニアは絶対に必要。
日本が最初にやらないと駄目。
海外に売るためにも、最初は日本で営業運転することが必須だ。

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:06.71 ID:1WOlmkcL0

JR東海が自力で造るものを、ケチつけるのはおかしいだろう。他の企業
がやらない設備投資ですよこれは。

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:11.94 ID:YdCrElhq0

東海道新幹線が老朽化でそろそろヤバいから絶対必要
鉄橋とか架け替えしないといかんからその間新幹線はストップするのでその代替ルート

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:22.17 ID:Ft7pCE890

　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　 ,,-‐''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀;‐ 、
　　　　〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;心、
　　　 ,〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐''　ヾヽ　　アメリカが悪い、米軍が悪い、リニアも悪だ
　　　,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐''''　　　　　ヾヽ
　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　ヾ!　　オスプレイが悪い、九条が日本を守ります
　　　゛i;;;;;;;;;;;;;;;;;ソ　　　　　　 ,-‐''''´｀i
.　　　 i;;;;;;;;;;;;l　　r‐'''''￣｀i＾!　～　 .l　　慰安婦問題謝罪と賠償を、在日の為に参政権を・・・
. 　　 r‐.v=====l　　～ .ノ .ゝ、_,,,,ノヽ
　　　 ! .ヘヾ|　　ヽ.,,,,. -''　　　）ヽ. 　|　朝鮮学校無償化しましょう、日本共産党に一票入れてください
　　　ヽゞヘ　　　　ノ　ゝ--‐'' _,　　ノ
　　　　　ヽ人　　　　 ---‐‐‐'''. ノ . / 　中国、韓国と共に歩みましょう！！

　　　　　　　ヽ,,_　　　｀ ‐--‐''　 /
　　　　　　　　　｀'''''‐.,,,,,,,_____,,,,ノ

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:30.53 ID:10lmG+ce0

みんな赤旗だから脊髄反射してるけど

「本当に作るの？」
「資金大丈夫？」

みたいな事はちょっと思う

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:31.49 ID:Afh79Iea0

赤旗が正論
リニアは国民騙しだ
騙されちゃいかん

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:54.93 ID:HduTEPba0

毎日新聞が赤旗なのか赤旗が毎日新聞なのかわからなくなるｗｗｗ

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:20:59.37 ID:axG33+bY0

電気が足りない足りない言ってる日本政府とマスゴミが
電気を膨大に使うリニアを絶賛
バカでも嫌気がさすわなこの国に

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:29.17 ID:QJOfXgwp0

ゲンダイ以下やねえ

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:33.02 ID:BRd2OsC00

無駄なものこそが文明。

必要なものだけで良いんだったら食料と住居とわずかな衣類で充分。

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:36.77 ID:OGQFvxZp0

結局具体案代替案なしの原発批判か
叩いてりゃいいんだから楽な新聞だよなｗ

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:37.20 ID:xF1FTdJj0

>>81
あんなもので防げると思ってるならお花畑だなw

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:45.18 ID:7ExcN0XZ0

インフラ輸出にもなる可能性があるし、夢があっていいじゃない

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:53.66 ID:I700Uyzi0

>>1
オリンピックには文句言わないんだ？　何で？

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:21:58.32 ID:jVbHz9Kv0

新幹線も老朽化するからね

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:22:04.81 ID:s4GfoUL30

はたして投資に見合うだけの利用があるかどうかだね。

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:22:10.65 ID:N/ily+FH0

いらねw

でもマスゴミがこの辺をリークしないと
利権団体のウマミに乗せられるだけw

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:22:24.70 ID:5OOv6AHi0

JR東海が潰れて借金返済のために東海道新幹線廃線にして土地を売っても絶対文句言うなよ。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:22:27.85 ID:x4h7a0Ay0

税金が使われてないからキレがねーなｗ
そうまでして批判しねーでいいから

104 ：!ninja：2013/09/23(月) 01:22:45.17 ID:lNerPNJX0 BE:3438250979-2BP(999)

　

マクドナルドのビックマックが今度高くなる事に、公の共産党が文句を言っているようなものだ。

あんた、関係が無いだろう、税金をＪＲ東海は使う訳でもないのに。

ＪＲ東海の自己責任でやっている、事業なのに。

狂っている共産党。

　

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:22:57.26 ID:A2ZbNCln0

JR東海が借金して日本国内に投資してくれるのに
なんで文句が出るのかね

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:23:03.21 ID:UIj7gEE0P

赤旗読者の老朽化の方が深刻だわな　若者はスマホしか見ないしｗ

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:23:13.80 ID:YVwX6A7a0

伊丹空港とかにも文句言えば良かったのにな。

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:23:25.21 ID:A0OX47b50

>>101
リニアは民間企業であるJR東海による単独事業だよ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:23:28.28 ID:G++xFlUc0

>>2
確かにｗｗｗ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:23:30.45 ID:o7OR8F/L0

とうとう一民間企業の事業にまで文句言い始めたか

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:24:17.01 ID:SB1QphKqP

このリニアの技術は中国だけには売ってはいけない。なぜかはみんな知っている。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:24:19.80 ID:OsuthzEXO

赤旗で書いてる記事って、東京の人で地方に行く必要もない老人が言いそうなことしか書いてないよね。

田舎の共産党の候補者なんかは、道路なんか不要って言うもんなら、誰も票入れてくれないから、必要だって言ってるのに、東京とかでは今時道路開発なんか時代遅れとかって偉ぶってるからね。

鉄道も道路も港も空港も建設反対って言うくせにちゃっかり利用してるし、速く移動できることがどれだけの経済効果になるのかって分からない時点で、共産党は終わってるな。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:24:33.36 ID:1uZhZY3e0

それはそうと、共産党員と信者って増えてるの？

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:24:48.39 ID:5OOv6AHi0

原発は電力会社の事業なので国民が注文つけてはいけません。

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:24:53.06 ID:tbTiqrtl0

東京名古屋が40分ねえ、いるの？　ってか金使いすぎだろう。
均衡ある国土ハッテン？　そんな時代でもねえだろうがってのよ。
しかも2027年？　オリンピック関係ないやん。
土建ブーム、が起こるのかどうかも知らんが、どさくさに紛れてねーか。

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:07.30 ID:4dx12bDS0

東海道新幹線は南海トラフ大地震が来たら、あってよかった中央新幹線ってことになるだろうな

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:10.52 ID:R0CqfEYL0

民間事業にまでケチつけるんかね
共産は市場経済のしくみが理解できんのだろうね

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:14.99 ID:uXVwPDbb0

強硬姿勢で見切り発車しりゃこっちのもの。という意図がみえみえ

この手法で瀬戸大橋、アクアライン、全て赤字を積み重ね国民の負債にしている

それでもそれらシロアリモニュメントは豊かな時代の象徴でもあり金が余ってたからなんとかなった
こんな無計画なもん、原発だってクリアしてないのに2ちゃん全力を挙げ潰すべきだ

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:17.28 ID:jnV7YBer0

国鉄払下げの分際で「民間企業のやることに文句言うな」というスタンスも疑問がある
それだと東電にも文句言えなくなる

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:24.77 ID:s4GfoUL30

>>110
国鉄から新幹線路線を受け継いでいるのできわめて政治的な民間企業だがな

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:26.23 ID:Y3jOKOWw0

説得術としては大損だな
これだと何でも反対を上塗りするだけ
民間企業の判断で飽和状態の大動脈の複線化
これをむしろ評価して、他の公共工事のダメさを叩くのが説得の筋でしょうに
反対の実現よりも、叫ぶことに快感持ってちゃだめだよ

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:32.04 ID:KbrgHsxO0

>>102
話すり替えんなよ。

リニアを建設するのはJR東海という民間企業の事業だ。

もしJR東海が潰れそうになったら、税金使って潰れないようにするのが公共事業だ。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:36.03 ID:jVbHz9Kv0

> 「人がどんどん減っていく、こんな過疎のところにリニアの駅ができるといわれたって…」

でもリニアはともかく高度成長期に作られたインフラのメンテ
税収の少ない過疎田舎はこれからどんどん汚くなっていくと思うよ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:25:37.82 ID:c9q3wovC0

時代遅れの老害

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:26:03.75 ID:A0OX47b50

>>113
共産党は一応宗教ではないよ
公明党はあれだけどｗ

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:26:09.73 ID:1WOlmkcL0

必要に決まってる、リニアが完成しなければ、東海道新幹線の修理が出来ないだろ。

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:26:10.98 ID:XB7F+c0wO

なんで民間企業の投資戦略にケチつけてるんだ？

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:26:12.72 ID:ntyV614n0

韓国のサムスンが国営企業と変わらんつって馬鹿にするけど東電やＪＲやら道路公団も
役人の天下りと賄賂で全然民間じゃないじゃん
原発事故マジでなんなんだよ秋にサンマ食べるの毎年楽しみにしてたのにもう一生無理じゃねーかよ

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:26:16.20 ID:Ci3H8ZjXO

>>112
整備新幹線を税金の無駄と叩いた大手マスコミも、東京本位の考えだけどな。

まあ、中にはいるの？ってやつもあるけどな…

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:26:25.11 ID:10lmG+ce0

リニアはうちの近所に止まらないから
無くてもいい

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:27:15.58 ID:QKWlrWmx0

　
JR東海が自腹でやるといってますが

　東海道新幹線は輸送量の限界でもうこれ以上の増発はできないそうですよ

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:27:30.28 ID:prX5SbC30

諸先生方！
共産党の生物がこんな事言ってますが
コイツラってリニアが出来ても乗らないんですよね？

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:27:30.40 ID:J46/+hzD0

>>2

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:27:33.01 ID:I700Uyzi0

要らない要らない言ってるのは大阪人だけだろ？　実際の所。

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:27:36.96 ID:ZUbLc7++0

>>115
で金使わないでデフレ状態維持した方がいいと
思う理由は？

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:27:57.17 ID:F9efb0fi0

とりあえず赤旗は電気を大量に使う輪転機と
インターネットあたりから辞めてみてはどうかな
エネルギー大量消費社会には反対なんだろう？

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:28:00.18 ID:krAD4Rhk0

でも国土強靭化の公共事業拡大に反対なんだよなこれがｗ

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:28:12.66 ID:FXpBRnnI0

別に一私企業が内部留保吐き出してやることだから勝手にしたらいいが
30年後40年後に人口減少する日本で元取れるのか甚だ疑問

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:28:21.52 ID:5OOv6AHi0

>>122
結局失敗したら国民にツケを回すんじゃないかよw

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:28:29.60 ID:QJOfXgwp0

>>125
宗教だろｗ
イスラム以上殺すの大好き

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:28:53.58 ID:bf4oR9Qxi

このトンネルでN700Aでいいんじゃない?
そうすりゃ互換性あるんだし

142 ：!ninja：2013/09/23(月) 01:28:56.02 ID:lNerPNJX0 BE:1309809683-2BP(999)

>>116

あんた車の事故が心配だから、乗らないのかね、全く地球上で危険の無い所なんてないんだよ。

頭が狂っているとしか、思えない。

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:29:14.46 ID:S/ZTpDnJ0

共産党「リニアよりナマポ」

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:29:37.12 ID:A0OX47b50

>>140
あぁ、中国共産党か

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:29:40.46 ID:te4gGGhY0

>>131
それをまともに信じるのもどうなの?w

「開業により需要は1.5倍に増え、リニアと並走する東海道新幹線と分け合うとしている」
どう考えても試算甘過ぎ
人口も減るのにそんな都合よく行くとは思えん

JALや東電も一企業ですが何か?

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:30:20.13 ID:Cyz9AipfO

民間がやるんだから気にするな

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:30:24.16 ID:cmVZiZ6V0

共産党は大型公共投資には何でも反対だから無視しておｋ

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:30:46.72 ID:SigGv9Bd0

>>21
>７年後の東京オリンピック開催を素直に喜べないのも、その計画のなかに大型開発がみえるからです▼いまやるべきことは、何なのか。
>被災地の復興や、原発事故の対策はもちろん、全国各地で地震や津波に備えることも急務です。
>原発をなくして、自然や人びとの生活にやさしい安心・安全の社会をつくるために必要なのは、

これは国がやることだろ。で、

>リニアではないでしょう。

これはJR東海がやることだろ。赤旗に文句言え

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:30:47.69 ID:LYWsVrbB0

>>1
＞強い磁力で車体を浮かして走るリニアは、消費電力も従来の新幹線の３倍にもなります。

パチンコがなくなれば何の問題もありませんね。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:30:51.52 ID:KbrgHsxO0

>>139
そんなもんJR東海に限らねえだろ。
原発から銀行、航空会社だって「失敗したら」税金つかうことになる。

少なくともリニアを作るのには税金使われないんだけど、
お前がそれを公共事業だと言ってることの間違いを指摘している。

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:31:09.61 ID:I700Uyzi0

>>1
で、老朽化の進んだ東海道新幹線はどうするの？　ねぇ？どうするの？

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:31:11.48 ID:10lmG+ce0

20年後だと
「リニアはもう古い」
とか言われていないか心配だ

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:31:11.80 ID:Y3jOKOWw0

>>138
過疎化は進むが大都市は相変わらず密集してるだろうよ
だから大都市開発は元が取れる
地方開発はもう新規いらんけどね（過疎統合によるリプレースはあるだろう）

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:32:05.79 ID:8guv11AK0

>>2
税金使います。

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:32:28.92 ID:EfZ4SYRn0

あんま騒がれないけど、光ケーブル網も余りまくり。
かなりの補助金突っ込んでるんだが。
ま、瀬戸大橋のほうが悪辣だよな。
リニアはもっと悲惨。
現状の鉄道網をどんどん整備していけばいいさ。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:33:18.38 ID:LsX+UffH0

>>104
確かに。でもこいつら、例えば近鉄が名古屋大阪間でリニアを作りますと言ったら
それには文句を言わないんだろうなぁw多分。

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:33:22.97 ID:Mpn22+2G0

ＪＲの株主がどう思うかだけど
おおむね了承してるんじゃないの？

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:33:33.60 ID:A9pkuwwh0

JRの事業に文句言いたきゃ株買えよ

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:34:51.02 ID:kQOdY3T60

将来的には「空飛ぶ車」とまではいかないまでも
オスプレイのような垂直離着陸できる旅客機が登場すれば
リニアも新幹線もいらなくなるんじゃないか？

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:35:07.98 ID:3HoYQNVr0

リニアって地震が来たらどうなるの？
浮いて走るからポーンと上に飛んでったりしないか？ｗ

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:35:46.67 ID:8guv11AK0

>>55
建設に税金使います。

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:01.92 ID:IplzBy/T0

リニアがどうしても欲しいとして、
40年前の構想を元に動いているのが無理すぎだよな。

格安航空機が数千円で国外・海外ビュンビュン飛んでるのに。

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:05.76 ID:b6hA0DAJ0

共産党が今の日本に必要なのか疑問に思う人の方が多いんじゃね?

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:06.09 ID:WMnaDb2q0

>>136
その次はポルポトみたいに貨幣制度の廃止か

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:16.70 ID:A0OX47b50

>>159
コストが安ければ、ね

>>160
しない

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:19.64 ID:ry4EDFcb0

家を新築しようとしてる人、新車買おうとしてる人、皆に言うのかね。
「被災地の復興が先だろ」って。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:36.57 ID:Osr0mzQk0

いらないのはパチンコだろうが

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:53.69 ID:cmVZiZ6V0

瀬戸大橋は辛めの試算で煽ってるだけ。
金利が上がらなきゃ順調に借金は返せる。

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:36:57.02 ID:Li/GDr6c0

赤旗に必要なのは駕籠かきだけだから。江戸時代に住んでるからなｗｗ

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:37:12.68 ID:WMDdf6u70

北海道見りゃJRの分割民営化は明白に失敗に終わったな
実質もう破綻してる
福島もそうだが、結局のところ中曽根＝ナベツネの日本が倒産したんだよ

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:37:22.62 ID:5OOv6AHi0

4Kだの8Kだのという超高品質テレビと高速ネットワーク整備で、東京大阪を往復3万円もかけて景色も見えないリニアで移動するビジネスマンなんて激減するだろ。

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:37:25.13 ID:Ek2XYCTN0

共産党いらね

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:37:34.23 ID:uXVwPDbb0

なにが民間企業だよ
旧国鉄の莫大赤字消すための尻切れトンボじゃない
シロアリが自分で責任とったとこなんか見たことない
住都公団しかりリニアも同じことになる
JRみたいな尻切れトンボは

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:38:31.93 ID:mq4RZg9b0

復興、原発対策、地震や津波に備える事ってJR東海がすることなの？

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:38:47.30 ID:YUkr7Qnu0

新幹線はどーなんの？

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:38:54.56 ID:LYWsVrbB0

>>162
＞格安航空機が数千円で国外・海外ビュンビュン飛んでるのに。

そりゃＬＣＣが羽田と伊丹を１５分おきに飛んでりゃ、リニアの完成待たずして新幹線も終了だわな。
そうなるの？

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:08.98 ID:s4GfoUL30

>>158
なんだ、その勝利宣言みたいなもの言いは？

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:12.79 ID:/t6tq8EN0

今必要か？と言うより
なぜ今まで出来てないのか？という疑問のほうが大きい。

リニアモーターカーが未来の乗り物っていわれたのがもう３０年以上まえだろう。

本来のペースなら東京名古屋間はもう出来てて
今から大阪、神戸、広島向けに工事始まってなきゃおかしいぐらい

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:12.97 ID:JByL5YYR0

大体、老朽化して更新時期を迎えようとしている東海道新幹線のことが抜けてるんだよな。
新幹線を走らせながら、橋の更新ができると思っているんだろうな。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:18.79 ID:4qWLVeWSO

鉄ヲタ的にはどうなのかね？

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:28.32 ID:A0OX47b50

>>175
老朽化した路線をリニューアルするよ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:30.11 ID:kxlWwHui0

９割トンネルって言うのが　なんか　芸が無いなと思うの。
いっそ　海底とか　アイデア無いんですかねぇ・・用が無くても乗りたくなるような
アイデアが。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:39:55.86 ID:te4gGGhY0

そもそも86%がトンネルなんて、閉所恐怖症気味のオレには怖すぎる

緊急脱出用の非常口って何km毎に作るんだよ…

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:40:06.46 ID:YowBwQ6Ti

内部留保を吐き出すことしか考えないんだな

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:40:18.08 ID:Bd4Do8ry0

共産党員は戦後朝鮮人と一緒に日本人を襲って財をなしたからな・・・
何言っても全然信用できんわw

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:40:48.09 ID:I700Uyzi0

文句しか言わないのなｗ　もう少し建設的な話は出来ないのですかね？ｗ

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:40:59.79 ID:O4Iw0b0h0

リニアは電気の使用量が気になる。
夏場はやばくないのかな。

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:41:18.01 ID:rlhTCWXc0

赤旗って、とっても昔読んだことある
ペット飲料のお茶が発売される時期に
資源の無駄とか　そもそもお茶は自宅で沸かせとかｗ
まさか今ペットのお茶を飲んで便利だなぁっとか思ってないよね？

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:41:18.52 ID:bf4oR9Qxi

N700でいいだろ

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:41:21.40 ID:jnV7YBer0

>強い磁力で車体を浮かして走るリニアは、消費電力も従来の新幹線の３倍
LED化はかなり進んでるが間違いなくこれから本格省エネの時代に突入するのに
この40年前のような感覚は大丈夫なのかね

191 ：【関電 55.3 %】：2013/09/23(月) 01:41:25.52 ID:ijbqCGVt0

東京～名古屋間の乗客が多いのは当たり前
東京～大阪間は飛行機で行く人も多いからな

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:41:31.17 ID:iCbhE8OB0

>>1
一企業の事業なんだから
文句つけんなよカス

本来なら税金投入して整備すべき国の基幹交通網を
一民間企業が私財で整備してくれるんだから感謝しろ

そもそも、文句つけるなら、利用者もいないのに国民の血税バカみたいに投入する
地方の整備新幹線とか道路を今すぐ中止させろ

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:41:31.98 ID:2LO3I0El0

庶民からすりゃ毎日赤旗を刷るのも資源と金と労力の無駄なんだが。
井戸端会議で十分だろ。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:41:45.52 ID:4qOgxVoi0

オリンピックの方が要らねえよ

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:42:11.30 ID:wuQIlNbnO

もちろん今もこれからも必要だよ。

バカ旗と日本人は、価値観の共有などない。

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:42:20.17 ID:ZMCk6AvD0

共産党は昔からずっとこの調子で反対してきたんだろうな
新幹線も高速道路もロケットもない国になってたわけだ

197 ：!ninja：2013/09/23(月) 01:42:23.36 ID:lNerPNJX0 BE:436603924-2BP(999)

　

>>173

尻切れトンボが意味不明だが、ＪＲは民間企業には違いない。

お前の認識不足だ。

リニアがおかしくなっても、責任はＪＲ東海が責任を取るぞ。

べつにあなたが心配する事じゃない、ＪＲ東海の株主でもないんだろ。

　

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:42:27.14 ID:Px2WAtq30

むかしガキのころは新幹線ってのは観光客や
帰省客で持っているものだとばかり思っていた。

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:42:40.90 ID:LYWsVrbB0

>>178
「整備新幹線の建設が完了しないかぎり、リニアなんて許さんよ」ってのが政治家。
そんなの待ってたら国鉄時代から巨額の実験費かけてきたリニアは永遠に完成しないと
痺れを切らして全額負担でやると言い出した東海。

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:42:41.98 ID:kbmJpEMt0

極左らしき奴が中国のリニアに乗って

ここで早くも新幹線を抜きましたねwwwと、得意気にはしゃいでいる動画があったけど
それを日本が抜くのが気に入らないんじゃないの極左は

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:42:50.20 ID:5OOv6AHi0

それこそ現実的にやるなら第二東名の中央に高速な新交通システム通せばずっと安かったし災害にも強かったはず。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:43:02.27 ID:xAtH2/4i0

寧ろ、早く作って2020より前に開業させろよと思うんだが

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:43:18.37 ID:XsBWv08D0

そもそも共産主義だろうと資本主義だろうと目指したのは、なるべく効率良く富を生産し、豊かな社会を築く事であって、プロセスが違うだけで目的は同じはず。

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:43:37.54 ID:I700Uyzi0

むしろオリンピックに使われる税金の方がムダだろ？

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:44:13.66 ID:9dL1U1ZJ0

ID:8guv11AK0にいっとくが今の次点で税金投入はしない予定だろ
税金投入は路線上の都道府県が駅が自己負担で駅作るだけが今決まってる
JRは品川名古屋新大阪以外作りたくないので自治体で勝手に駅舎建てろってスタンス
将来的には在来線新幹線の廃止も考えていてもおかしくない

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:44:25.49 ID:ZRmWj9Ha0

九州に建設予定の韓日トンネルなんてものは要らない

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:44:32.79 ID:T68VVcM00

リニア自体はJR東海東海という一企業の事業で、
東海道新幹線の代替え手段のためなんだから、
共産が文句言う筋合いはない。
文句は周りの自治体に言えよ、JR東海は途中で停めずに
直通させたいんだからｗ

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:44:36.13 ID:wmipy5dD0

そもそも国民を騙した不正選挙

自民党に政治献金していたムサシ使って不正選挙しまくり

ムサシ(投票用紙読み取り機械)と

グローリー(投票用紙会社)で

原発自民党、公明党驚異の100%で全国で全員当選！

増税自民党、公明党驚異の100%で全国で全員当選！

なんと！
不正を監視するはずのマスゴミ各局がグルで不正選挙に全面協力！

だから

8時に当確だせるんだよ
納得だよな

もはや国家反逆罪で死刑レベル

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:44:41.45 ID:E3uLsiOO0

流行るも廃るも価格次第かと。

ただうちの会社、特急でないとその日に帰れない場合、
一泊なら特急代より高くついても、ホテル代は出るが、特急で無理やり帰ったら自腹とか言う
アホ総務なんだよなぁ。。。

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:44:49.22 ID:Px2WAtq30

共産党って

・他人の足を引っ張る
・士気を下げる
・ゴネらーの味方をしてマージンを抜く手助けをする

これ以外の事柄で行動していたことってあったっけ？

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:45:26.98 ID:5OOv6AHi0

>>197
東海が責任を取るというのは東海道新幹線を廃線にして土地を売るオプションもあり、そうしても一般国民は文句が言えないということだ。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:45:47.30 ID:giEDZ/3d0

新幹線が老朽化してるからな
それだけで理由としては十分だろ

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:46:15.03 ID:udZ6Cfci0

地球儀を前にしたら　わかる

日本でどんなに大事業をしたところで　所詮　お釈迦様の手のひらの中

と　その程度のものなので　だから　これは　ちょっと冒険だけど　宜しい　としたい

震災復興？？　　　悪いけど　あそこの人たち　ほんとに復興したいの？　移転をするしないでもめて何も進まないようじゃあ　　さすがに　応援もしたくもなくなるな。

１　もう、一昨年の津波の前までに完全に　元に戻そう！　怖いけど！　また地震が来たらその時は　即逃げよう　！！　とか

２　ここから下には家を　建てるな！！　の　先人の碑が訴えたことを守って　今回ここまで津波でやられた！そこから下には　家は建てない！　とするか。

１か２か　もう　ハッキリさせないと　いつまでも無理だぞ　その被災地域それぞれで　決めるこった。　　　　　よそ者には　いう資格はないが

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:46:33.70 ID:zJjcgMnf0

>>192
リニアの研究は国費を投入してきたろ
国鉄の清算にも税金は使われているし

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:47:17.84 ID:10lmG+ce0

リニアは
雨にも負けず風にも負けず雪にも夏の暑さにも負けぬ？

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:47:25.32 ID:te4gGGhY0

>>197
じゃ何でJALや東電は責任取らないの?

株持ってなかったら、批判するなって頭おかしいだろ

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:47:28.67 ID:XsBWv08D0

>>203の続き

それなのに日本共産党は最近は何で反文明とか反近代化なスタンスなんだろうか？

どんな思想もあってもいいが、それなら名前を実態に即した物にするべきだよ。緑の党とかみたいに。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:47:32.19 ID:ZT66EHOt0

自分を主語にして意見を言わずに「疑問に思う人は多い」などと
他人に言わせて自分は安全圏に居る形をとるのは書いているマスコミの逃げ。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:47:32.85 ID:/t6tq8EN0

>>199
真面目な話、国からすればリニアは無くてもいいのかもね。
もう国鉄じゃないから関係ないと。

個人的に今思うのは何でもかんでも民営化する必要は無いとおもうんだよね。

東電みたいに結局国費投入するなら最初から国営のままでいいし
JRも順国営じゃないにしろ
3セクとかでいいと思うんだ

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:47:49.45 ID:Cbwj1T/F0

>>203
　市場でライバルに打ち勝つために生産効率を重視するのは資本主義の発想。
　生産の量より、それをどれだけ公平に万民に分配できるかを考えるのが社会主義の発想。
　実はゴール自体が違っていたりもするｗ

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:48:27.34 ID:Y3jOKOWw0

>>203
共産主義はイノベーションが欠けてる
科学が限界レベルまで達して進歩がなくなれば
富の配分だけが論点になって見直されるかもね

共産主義をまじめに成功させてたとしたら
今頃最高の効率でブラウン管テレビや裸電球を使ってたのかもね

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:48:29.49 ID:giEDZ/3d0

>>215
そもそも基本的に地下を通るからな
天候はあんまり関係無い

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:49:00.65 ID:ZTTTHAGn0

志位さんが政権とった暁には、個人の財産は没収ですよと言ってた。
幸福の科学のイタコさんが言ってたんだけど。

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:49:19.95 ID:s4GfoUL30

>>197
JR東海が命より大切にしている東海道新幹線は誰が造ったと思っているんだ。
国民の税金だよ。日本国民は間接的な株主だ

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:50:23.20 ID:A0OX47b50

>>224
それは株主とは言わんよｗ

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:50:24.15 ID:SPwpFjxKO

>>208
まだ言ってるのか独立党員

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:50:33.39 ID:a+rG2B940

通常の新幹線を潰して置き換えるならまだしも、
同じ路線にリニア作っていくと、ドイツみたいに食い合いになって地獄を見る羽目になる。
同じ路線に高速鉄道二つも作るの自殺行為だ。

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:51:07.06 ID:2r/vnDwu0

まぁリニアはロマンだからな
現実的な採算を度外視してる人間も多いだろう
よくよく考えれば別にいらねーもんなんだが

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:51:16.65 ID:10lmG+ce0

リニアって運転手が凄～く退屈そう
景色変わらないんでしょ

>>222
リニアの天敵ってあるのかな

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:51:56.03 ID:hxZlpEb90

海外にも売りに出すだろうから、そのためのモデルだと思えばわかりやすいか。

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:52:04.26 ID:d8hRCSa70

こういう否定する記事って論点ずれてるよね
そもそも国はびた一文出さないのに他所から口を出すのか

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:52:17.32 ID:N/ily+FH0

>>108
> >>101
> リニアは民間企業であるJR東海←資金もないデク人形w

による単独事業だよ ←原発利権団体がもう動いてるw

破綻してる原発を５基復活させようとしてるだろw

どうなるか分かるか？
もちろん利権団体がウハウハの電気代に転嫁されるって訳さ。
もしかして知らなかったのかw

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:52:17.63 ID:PsKUH9bh0

>>224
JR東海も、3兆円程コツコツ返済してるわｗ
そもそも、国鉄時代の負債は人件費が原因。

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:52:31.03 ID:Y3jOKOWw0

>>227
たとえばさ、家建て替えるとき野宿するんだ？

235 ：ぬ：2013/09/23(月) 01:52:45.50 ID:tcKdRZTm0

要らない、もなにも、共産党そのものが、いらない存在だろ！

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:52:45.28 ID:rFFNJdYn0

>>228
オリンピックと同じで、ジジイの夢なんだろうな
今からすれば新幹線の上位互換に過ぎないのだが
それも乗り換え時間を考えたら、たいしたことない時間削減・・・

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:53:04.56 ID:uXVwPDbb0

最終的にはどうせ潰されるよ
まず国民の同意が全く得られていない
事を急いだ強硬姿勢が騙しに受け取られ完全に裏目にでる

ネット世論で争点をフルボッコするだけで着工予定が十年年伸びるよ

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:53:13.46 ID:KPva+XS/0

だからリニアは
東海地震が起きた時に東海道新幹線が不通になった場合の東京大阪間の代替ルートだって言ってるだろ

東海地震が起きて２年前の宮城の津波みたいのが来たら東海道新幹線は完全にアウト
災害時の予備的な動線はちゃんと確保しておくべき

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:53:52.83 ID:GYZscOD30

税金を投入せずに公共事業をやってくれるような物なんだから
反対する必要はないだろう
年間数千億円のお金が世の中に流れるわけで
これによる経済効果は計り知れない。

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:54:11.29 ID:I700Uyzi0

>>236
ジジイは乗れないから要らない。目先のオリンピックバンザイとか言ってるんだろ？さっさと死ねばいいのに。

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:55:02.40 ID:O4Iw0b0h0

>>238
リニアだけ動くというのは考えにくい。

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:55:08.59 ID:iFno3Fp50

>>238
資金もないのに南海トラフ想定外の着工
どうやってやんの？

トンネル事故の責任とれんのか？

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:55:47.52 ID:rFFNJdYn0

>>239
こんな金があるなら運賃を下げさせた方がよほど活性化するよ
でもそれだと土建屋が儲からないから都合が悪いんだろうね

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:55:55.66 ID:1n8+BmR0P

まぁでも、
高速道路が足りない
空港が足りない
鉄道は、もっと速くって
ドンドン造って
この狭い国土で交通インフラは、
過剰投資になってる気がするわ

ビジネスの人の移動は、
どの会社もネットで代用して減らす方向だし
物流なんか国内から国内へ運ぶのに
国内の交通インフラが高くて
1回韓国持っていってから
船便航空便にした方が安くなるとか
訳わかんない事になり始めてるしな

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:00.99 ID:LYWsVrbB0

>>219
国鉄末期の酷さ知らないでしょ？
そんなもん準国営だか三セクだかで解決できなかったと思うよ。

民営化したおかげで債務ばかり膨らますお荷物国鉄から、
固定資産税から法人税を納めてくれるＪＲに生まれ変わりました。

本州３社は完全民営化しましたが、極めて問題のある経営をした場合、
国が何らかの勧告をできる法律は残してます。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:02.83 ID:PTO14bOX0

いいじゃん大事業、大いに結構
やさしいだの安全だのは聞き飽きた

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:18.67 ID:J46/+hzD0

共産党ってホント馬鹿ね

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:19.79 ID:dbi7te2g0

できたらこいつら真っ先に使い
しかもそれでもまだ遅いと言うはずです

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:23.47 ID:O9jaWxpb0

リニアを作る金があるなら利用者還元のために値下げしてほしいなあ
と少しは思う

鉄道の路線でどのくらいの寿命があるんだろう
補修をすれば永遠に使えるものなのか
大規模な改修工事が必要になる時が来るのか
わからんわ

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:33.05 ID:I700Uyzi0

トンネルの事故なんて新幹線も同じだろ？　しかも、新幹線の方が劣化進んでんのに何を言ってるの？

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:33.98 ID:kbmJpEMt0

共産党は他の左翼政党全滅で調子に乗ってるのかな
外野で吠える存在も必要かも知れないけど
あまり調子に乗らないで欲しい

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:36.32 ID:5PkIXYkDP

日本にいらないもの
日本共産党だろｗ　朝鮮の手先だしｗ

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:56:44.09 ID:Li/GDr6c0

不要なのはリニアじゃなく、しんぶん赤旗だ。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:57:00.18 ID:6nIVcJV4O

要らん。手に負えんモノはこれ以上要らん

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:57:07.62 ID:S5Xz7DrR0

共産党が反対だから実際は正解ってことだ

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:57:16.81 ID:F9efb0fi0

>>217
連中は現代日本の水準を低く抑える事により、自身の理想とする社会実現への可能性を模索している
当初九条に反対していたのが、いつの間にか賛成していたり
中共と仲悪かったのが、いつの間にか急接近していたり
常に革命の可能性を少しでも残せる方向へと動いてる

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:57:43.33 ID:F2qxbY8p0

>>26
JRは基本、自前の発電所で賄ってるはず

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:57:43.88 ID:9dL1U1ZJ0

>>227
完成したら新幹線廃止だろ
ヒカリは無くすって方向性だし

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:58:04.90 ID:U+1nOYft0

>>238
内陸（リニア）と沿岸（東海道新幹線）の違いがある

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:58:07.50 ID:m509qyKM0

赤旗は日本の発展がお嫌いのようです

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:58:33.04 ID:PsKUH9bh0

>>241
台風と雪の日は、リニアと地下鉄だけが動く。

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:58:35.59 ID:O4Iw0b0h0

>>244
航空便は価格設定がバカ高いから韓国関係なく普通は使わない。
日本の運送はトラックとフェリーがメイン。
フェリーはトラックを積むのに必要。

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:58:53.06 ID:Cbwj1T/F0

>>221
　確かに。
　共産主義の計画経済は、現在ある水準まで持って行くのには適している。
　だから、戦後は発展途上国なんかで共産主義を取り入れての開発独裁が割と効果的だったんだよね。
　ただ、その水準を超えて更に先まで行こうとすると、イノベーションの力が決定的に欠けてしまう。
　結果として、国家間の競争でアニマルスピリッツを駆使した資本主義国を凌駕することができなかった。
　これが、２０世紀の教訓だわね。

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:59:07.98 ID:10lmG+ce0

人の移動は減りそう
でも物流は必要

物流のインフラ整えたら物が安く買える？
でもトラックの運転手が失業しちゃうのか

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:59:08.68 ID:A0OX47b50

>>227
もしそんな状況になったらどっちかを売ればいいんじゃね？
どっちも同じ会社の持ち物なんだし

>>232
それお前のただの妄想じゃん

>>237
株主の同意は得てるでしょ

>>249
橋などの大規模改修が必要になる

>>257
JR東だね。東海もリニアのために作るのかな？

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:59:09.88 ID:LYWsVrbB0

>>257
自前の発電所持ってるのはＪＲ東だけね。
東海も一部の電気は東の持ってる川崎の火力発電所から買ってる。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:59:27.20 ID:H6tpZgRH0

別に税金使うわけじゃないから、ほっといてあげたらいいじゃん
なんで一民間企業の事業に、目の色変えて反対するのか
そのモチベーションがよくわからない

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:59:36.90 ID:7xhbAL110

新幹線と飛行機あればリニアいらんだろ
日本がせっかく脱原発の方向に進んでるのに電気バカ食いのリニアとか旧世代の遺物としか思えない
計画立てた当時と現在じゃ状況が異なるんだからさ
こんなことに金を使わないで東北の復興とかに使ってほしいよ

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 01:59:52.62 ID:7p/ajNTE0

これも東京のやつらが、共産党なんかに入れるからだ。

共産党が政権取ったら、人権弾圧国家になるのが、わからんのか？

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:00:08.76 ID:1KN0mU7W0

民間企業のやることにけちをつける馬鹿旗。

予備があることの重要性も理解できない。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:00:34.13 ID:Ls5WFcVa0

その理屈だと、オリンピックも不要だよね

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:00:36.71 ID:x53UIk2z0

>>2
それは甘い。ツケは絶対に国家補償となる。

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:00:48.94 ID:rFFNJdYn0

>>249
思う、だけじゃなく、普通の国なら政府が値下げを命令するよ
資本主義の権化アメリカでも、独占産業では自由経済は認められない

でも日本の政府（自民党）は土建屋を儲けさせたいから、高額運賃を取ってリニアを造らせる

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:00:59.45 ID:eScojyiG0

東海道新幹線は突貫工事な上に津波が来そうなとこを走ってるしな。
いずれ代替の路線や大規模な補修が必要になってくるんじゃないの。

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:01:09.55 ID:uXVwPDbb0

既存鉄道の保線もろくすっぽ出来てない
キタチョンみたいなの波打ち線路も出てきている
重大事故は起こしまくってるし、原発爆発させたどっかの民間企業と危機意識がそっくりだな

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:01:34.24 ID:I700Uyzi0

>>268
飛行機と高速道路あれば新幹線要らないよな？　老朽化の進んだ新幹線などさっさと止めろと言ってみれば？

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:01:46.09 ID:iCbhE8OB0

リニア要らないって言ってるのは

日本に負けるのが悔しいシナと

日本とは比べ物にもならない矮小ウンコ国家の下朝鮮ぐらいだろ

こいつら処刑しろ

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:01:58.28 ID:A0OX47b50

>>268
新幹線は路線の老朽化で一時使えなくなる

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:01:59.68 ID:10lmG+ce0

リニアで東京まで一時間スゲーー
でも目的地まで数キロを電車とバスで2時間

とか田舎はそんな感じ

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:02:41.39 ID:FbFaEtRf0

新聞購読者がどんどん減っていくこんな時代に赤旗にえらそうなことをいわれたって…

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:02:46.85 ID:PRrsHd0n0

企業が儲かる　＝　ブルジョワが儲かる　　なんだろ？
サヨクは？
能力のあるヤツも無いヤツも、一生懸命やるヤツもやらないヤツも、
みんな平等で、一列一平にしたいわけだよ。
だから企業が儲かることに目くじら立てるわけ。
そんで、オリンピックにしろ、原発にしろ、潰しにかかってくる。
企業が儲かる　＝　日本の経済が活性化する　＝　日本が発展する　　って構図なのに、
一旦そういうのを白紙に戻して、つまり企業を潰して、日本の経済をダメにしといて、
それから自分達の一列一平の世界を作ろうとしてるわけ。
だからサヨクは、まず今の日本を潰すことを目的にしてる。
自分達の理想があまりにも現実と乖離してるから、修復じゃなくて、一旦潰すしかない。
だからことごとく、今の日本にとっていいことに、反対してるわけ。
そんで、なんだかんだ理由をつけてるけど、本当の目的は、一旦日本のシステムを潰して、
自分たちの、夢うつつの理想の世界を再構築する・・・　　というわけ。
だからこいつらの言うことを聞くヤツが多いほど、日本が混乱する。
原発反対もそう。
オリンピック反対もそう。
リニアもそう。
米軍もそう。
ことごとく日本にとって良いものばかりなんだよ。
こいつらを日本から追い出さないと、いつなんどき大変なことが起こるかも分からない。

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:02:49.97 ID:aLXehEb4P

>>1
過疎のところに駅ができるのはなぜか？
　↓
「俺の県にリニアを通せ」という圧力をかけたから
　↓
誰が圧力をかけたのか
　↓
都道府県の政治家
　↓
その政治家を選んだのは……住民ですｗ

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:03:11.49 ID:cMNv/FTg0

この「日本はもう萎むんだからカネを使うな」の裏にある本音にいまピンときたわ。

「俺たちの老後に関係ないものにカネを使うな」

だ。

恐ろしい連中だな。

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:03:11.60 ID:uUmYugjr0

税金使わずJR東海が自費で行う事業に何故批判するのか
先ずそこから説明してくれ、

地方自治体がルート変更しろだの意味不明な口出ししたり
JR東海が自費でって判るね・・・・

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:03:18.44 ID:5Bm6pl9x0

新幹線建設時に言われたコンクリートは100年持つ説なんて幻想はとうの昔に消え失せ、
しかもルートはそう遠くないうちに地震で潰される恐れが高い沿岸沿い
リニアはもしもの為のバックアップルートという意味合いもある
東海にしてみりゃ切実な問題だからこそ、自前でもいいから作ろうって気になる訳で

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:03:19.18 ID:RYXXyhoS0

リニアの最終目標は国内インフラじゃないだろ。
海外に売り出せるかどうかの実験段階に入ったんだよ。

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:03:46.66 ID:Bi9AlXuaO

【赤旗】皇太子ご一家が静養された時、那須塩原の駅前で出迎えた市民も選別されていた「50問の質問に答え、70点以上で合格」★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1378309346/

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:04:03.51 ID:+KsA8ypQ0

ｺﾚ金かけて開発したから作るみたいなノリでしょ？

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:04:08.26 ID:eYWh7IXYO

２０２０東京オリンピックと言う最高の大義名分が出来たので、やっと税金使って着工出来ますねＪＲ東海さん（笑）

今ある交通機関で十分間に合っているんだから、要らない。

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:04:09.63 ID:IVbGKiy40

>>21
みんなが「民間事業」だって知ってるのに何故赤旗が口出しすんのかって言ってんだよ。
こんなことも説明しないと分からんのか。
現国小学校からやり直せ。

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:04:51.40 ID:5OOv6AHi0

東海地震で東海道新幹線が壊滅するくらいならリニアのトンネルだって無傷じゃないだろ。
しかもディーゼル車が使える線路と違って多くの電力を使うリニアは早く動かせない可能性が高い。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:05:00.99 ID:nYDtMd6r0

共産党は余計なこと考えず、
お花畑のことだけ考えていればいいんだよ。
　

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:05:02.88 ID:N/ily+FH0

金もないくせに効率悪くて白血病引き起こす電磁波収容所つくってトンネル事故の責任もない。

リニアが維持費で破綻するのは目に見えてるじゃんかな。
何が災害への代替えだwww
リニアこそが災いの元凶だ。

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:05:09.51 ID:A0OX47b50

>>288
違う

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:05:21.12 ID:9oCRBd1WO

まぁリニアよりも、東京～大阪間直通の鈍行でも走らせて欲しいな
あとは新幹線複々線化させて、駅をガンガン作り
ひかりとこだまの間に準急と区間準急と快速と区間快速と急行と区間急行と
快速急行と準特急を作って利便性を増して欲しい

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:05:28.80 ID:jnV7YBer0

>消費電力も従来の新幹線の３倍
そのクソ高い電気代も違和感があるが、それだけでなく
今後更にネット通信環境、通信での会議とか充実していくだろうに
「急いでその場所に移動する」ことの過大評価が40年前そのままなのも気になる

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:05:46.25 ID:rFFNJdYn0

>>290
東電も民間だから口出すな、とでも？

お前は学部レベルの経済学で「独占」「寡占」の項をやりなおせ
一度もやってないかもしれないが

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:06:19.81 ID:I700Uyzi0

>>289
オリンピックなんかより全然前に決まってただろ？

タカが２週間の為に膨大な税金注ぎ込む、金権オリンピックの方こそ不要だろ。
あまり嬉しくないとか、腐った事言ってないでハッキリ言ったらどうですかね？ｗ

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:06:29.30 ID:M5jN9ROQ0

共産は仕事を作れないからな
実は労働党でもなんでもない

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:06:50.08 ID:8SwLl7JX0

新東名も開通したし、東海道新幹線の代替ができれば浜岡もフル稼働できる
そこを嫌がってるのかアカは

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:06:55.38 ID:5uKfqkcL0

共産党に任せたらくだらない生活保護と福祉にだけ金回して
１０年で世界巻き込んで国家破産するわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:07:24.44 ID:g3X/357x0

とりあえず共産党員は電車使うのやめて歩けよ
まずはそこから始めろ

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:04.04 ID:ewd6Mw4W0

2045年までかかるのが9.6兆円でできるとは思えん
だいたい工期はもっと伸びるだろう
ずっとトンネル掘るんだぜ
20兆はかかるだろ
東海道新幹線の東京～名古屋～大阪の客を食うのだから
新幹線は赤字になるんじゃないの

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:06.46 ID:1KN0mU7W0

>>291
地震の時にどっちかが生きてればいいし、
最新の免震技術のほうが被害は小さくなる。

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:17.65 ID:6LjBf2z7O

毎時一本リニア貨物を走らせろよ
東名間を一時間で荷物を送れたら何かスゴい事ができそうな気がするだろ

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:23.86 ID:iM0VCCh8O

>>268
元々は、東海地震で壊滅必至の東海道線のバックアップ路線。

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:26.98 ID:3HoYQNVr0

結論から言うと

新幹線で十分

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:43.67 ID:ywaOAH/q0

>>297
無理に新幹線乗らなくてもいいよ、バスでも飛行機でもどうぞ
東電とは全然違うだろ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:08:51.12 ID:1RNJ6e9Si

東日本大震災の復興に予算を使うべきだ。

リニアは税金使われていません。
全部 JRの自腹ですよ。

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:09:12.10 ID:Li/GDr6c0

リニアはできたら基幹線になるだろ。既存新幹線にすら当初から反対していたバカ旗。ｗ

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:09:12.32 ID:5OOv6AHi0

>>258
そんなこと言ったら全てのJRに平行線が必要だろ。

現行線の改修をする技術開発や法整備をすればいい話。

橋の付け替えだって平行する橋を横に作って少しだけルートをずらせば良いだけ。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:09:47.16 ID:R300BLlC0

これは運用テストで海外に売るんだろ？
それとも原発の方がいいかな？

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:09:52.49 ID:N/ily+FH0

リニア夢物語の妄想厨

A0OX47b50　　←www

一つも論破すらできない
単発かまってちゃんw

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:10:02.66 ID:K2MDwyDA0

新幹線の代わり敷かないと
大規模なメンテが出来なくね

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:10:04.75 ID:uXVwPDbb0

不必要だね
人口が減り高齢化。産業も衰退してるのに更なる輸送力が必要か？
出来る頃にはさらに乗らなくなる

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:10:21.89 ID:mbypv1MW0

>>305
リニアは貨物利用はできないとの事
重い物は運べないらしいよ

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:10:24.46 ID:rFFNJdYn0

>>303
開業により「東京大阪間の需要が１．５倍になる」んだってさ
人口減少、出張減少の時代に、どこから沸いてくるつもりなんだろうねｗ

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:10:38.81 ID:I700Uyzi0

>>311
めっちゃ税金投入なんだけどね、そういう事業ｗ

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:10:46.90 ID:TYc/3Nlh0

>>299
共産主義政党は政権を掌握すると仕事を作るぞ
ポルポト派だって明らかに非効率な鉱山をたくさん作って労働者をたくさん殺したわけだし

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:11:04.37 ID:Tyj2NQXs0

>>1
正直いらないよね。それより新幹線の運賃下げろよ。

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:11:04.45 ID:M/4GABzr0

人口は減り高齢化もますます進んでるからいらないと言えばいらないけど
観光立国で２０００万人くらいを将来は目標にしてるんでしょ？
あと移民受け入れてるかもしれないしＴＰＰは人の移動も含まれるからな
やっぱいるかも

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:11:19.23 ID:oXxnXWgR0

>>301
生活保護と福祉をいっているのは政権をとるまえだからだよ
とってしまえばそんなことしないのはソ連と中国を見てみれば明らか
日本だけ例外なんてことはありえない

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:11:32.08 ID:eScojyiG0

>>291
新幹線も耐震性はあるから大丈夫だろ、たぶん。
でも津波だけは耐震性がってもどうしようもない。

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:11:32.29 ID:1KN0mU7W0

>>303
今の掘削機は穴掘ると同時に自動で壁も作る。
余裕だよ。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:05.86 ID:N/ily+FH0

>>303
はやくも正解が続出中

推進派は景品はよw

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:23.10 ID:7xhbAL110

JRはただの民間企業じゃないだろ
インフラ系の企業は常に公共性が求められるんだから
国民から反対の声が上がったらリニアの計画見直しも当然考えなきゃいけない
自分達の金でやるから何してもいいんだって理屈は通らないよ

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:33.24 ID:5OOv6AHi0

現行規格で品川-甲府をオリンピックまでに開業させたほうがずっといい。

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:39.89 ID:R300BLlC0

マリンエクスプレスのひな形で
海底を走るようになれば
旅客機に負けない移動手段になるかも
まあタイムスリップ機能は無理だがな

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:46.59 ID:LgKdmdkH0

完成する前に安倍のせいで東海地震来そうだから良かった

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:52.59 ID:+KsA8ypQ0

海外も新幹線の3倍の電気代のかかるリニアなんているかなぁ？
新幹線15%安くした方が経済効果上がるとおもうけどな

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:12:55.08 ID:s4/psNRU0

リニアみたいな古臭いロートルの技術に兆単位の金かけるなんて
本当に日本民族はキチガイの集まりだな　海外では長中距離のリニアは
無駄ということでとうの昔　開発を止めているのに　こんな馬鹿な乗り物
輸出なんてできないぞ　韓国中国の後ろ指で笑われているぞ（笑）

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:13:15.43 ID:akK19MR90

ニューギニア人
「リニア？いらない。現状で満足」

日本人
「リニア？いらない。現状で満足」

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:13:27.35 ID:gWL0dKTR0

　
リニア新幹線は必要なのか・・・
東京オリンピックなんかやる金があるなら・・・

社会主義国が豊かになれない秘密はこの発想にある

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:13:28.63 ID:A0OX47b50

>>291
リニアも車輪ついてるんだぜｗ

>>326
ほとんどの国民は賛成してる気がする

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:13:37.06 ID:E4RZyhqD0

>>316 価値薄、郵便はイケるのかな

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:14:30.61 ID:I700Uyzi0

>>331
そりゃまぁ、夜間は貨物輸送とか騙して作った新幹線が今、どういう評価なのか　ってなｗ

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:15:08.25 ID:1KN0mU7W0

反対派は、原発に発電機の予備を置かなかった連中と似てるね。

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:15:36.26 ID:V+Ls2ZYa0

じゃあリニアやる金で何するのって話なんだけど。
仕事をなくして無職に金を配るの？

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:15:41.50 ID:N/ily+FH0

>>330
またまた正解者がでましたよ。

推進派は景品はよww

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:15:57.47 ID:8wv/FTxy0

どんなにイチャモンつけても、無用の長物の様に喚いても、人類の無駄の様に叫んでも、
　いざ出来たら利用するんだろ？　　成田空港みたく。

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:16:19.69 ID:5Bm6pl9x0

シールドマシンの存在も知らず
現行ルートの差し迫った危機的条件も考えず
挙げ句的外れの頓珍漢な脳内妄想の世界感全開

どうもみてれば反対派って現実の世間を知らないとしか思えない

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:16:21.04 ID:10lmG+ce0

>>316
そうなのか
それ弱点だね
自分は物流の方が心配なんだよな

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:16:34.49 ID:Cbwj1T/F0

>>319
　共産主義では、「仕事をする人」「それを監視する人」「監視を監視する人」「監視を監視する人を監視（以下略」といった具合で仕事が発明されていくからねｗ

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:17:20.86 ID:eScojyiG0

>>330
比較するなら所要時間の近い飛行機。
飛行機の燃料費とリニアが使う電力。

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:17:57.32 ID:mbypv1MW0

その前に高運賃が目に見えてるので、利用はしないだろうな＞貨物

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:18:06.10 ID:uXVwPDbb0

将来の日本を担う移民様の為にか
だったら移民様の代表に決めてもらうべきだな
移民様が低賃金で仕事をぜんぶやってくれるかまだ決まってもないのにな

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:18:17.52 ID:5OOv6AHi0

>>338
リニアやってもいいけど成田-羽田を15分で結ぶとかに使ったほうがずっといい。
これくらいならオリンピックに間に合うだろ。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:19:06.55 ID:jnV7YBer0

まぁ同じ「夢の高速」である「もんじゅ」みたいなものだよ
これだけ開発に金注ぎ込んできて、もう後には引けない。
鬼のような消費電力と、人体に大丈夫なのかと心配な電磁波？そんなの知ったことではない
欧米なら現在のニーズを考えとっくに撤退してるだろうが
旧国鉄出身のジジイ経営陣たちの40年越しの悲願は変えられない

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:19:09.72 ID:tEdhhA6q0

一応民間出資なんだけど

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:19:11.35 ID:N/ily+FH0

世界に恥をさらす利権団体って恥ずかしい限りだなw

メガバンクも悪行ゾンビ企業増やしやがって責任重大だろwww
コイツらは責任とれんのか？

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:19:20.57 ID:Y3jOKOWw0

>>342
人輸送の縛りから解放される新幹線の自由な運用に期待してる
今の新幹線ダイヤ過密すぎて心配してる
新幹線は物輸送や観光特化した運用が増えて欲しい

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:19:25.78 ID:10lmG+ce0

>>347
それいいなｗ

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:20:00.21 ID:AJqZcVLg0

リニアは技術供与すんなよな
これは世界に売るべきものなんだから

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:20:06.45 ID:A0OX47b50

>>347
JR東海がやるのか？

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:20:18.08 ID:FWmzkDDV0

まあ確かに
リニアっているのかね

そんなことより飛行機を速くしてくれよ
アメリカを3時間くらいでいけるようにさ

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:04.29 ID:mfwlJ8QO0

>>347
東京オリンピックで成田羽田結んでどーすんの？

会場と繋げるならともかく、成田から羽田に行く奴って誰よ？

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:13.83 ID:AdIkKmzG0

リニアはJRの金
五輪は東京の金
国は金出さないから口も出さない
一方人間のクズどもはそれにたかって小銭貰おうと必死

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:21.37 ID:GnMj3Hcti

>>338
まず借金返せよ

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:29.43 ID:/+o6XVYB0

＞原発をなくして、自然や人びとの生活にやさしい安心・安全の社会をつくるために必要なのは、リニアではないでしょう

さすが共産主義者ｗｗｗｗｗｗ
マジで迷惑ｗｗｗｗｗ

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:39.08 ID:10lmG+ce0

>>351
貨物新幹線か
その手もあるな

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:47.31 ID:I700Uyzi0

>>347
オリンピック脳ｗｗｗ　さっさと死ねよ、税金の無駄

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:55.10 ID:U+1nOYft0

急にリニア叩き始めた奴って
東京と名古屋以外の連中だよな
ずぼしだな

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:21:59.20 ID:3HgEW54d0

ＪＲは国鉄時代の借金切り捨てて優良資産だけもっていいったドロボウ猫だろ
どこが民間だ。　税金食いつぶして独占公共サービスを手に入れたｳﾊｳﾊ連中だわｗ
そりゃ金はあるわなｗｗｗ

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:22:05.30 ID:8wv/FTxy0

リニア新幹線建設反対の横断幕がまたあっちこっちに見れる様になるのか。風物詩だな。

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:22:39.51 ID:9dL1U1ZJ0

>>311
政治指導で作った現存の新幹線が邪魔なんだろう
山口県民だけどヒカリも止まらない新幹線駅が4,5とあるぞ
これから在来線も廃線増やしていくんじゃないか？
西武も廃線しろって言われてたし、元国営の赤字路線だらけのJRは特に。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:22:43.94 ID:iM0VCCh8O

>>348
最近放射脳のせいで影薄い電波さんいらっしゃい。

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:22:45.37 ID:PsKUH9bh0

>>351
神奈川に新駅作って、通勤特化も出来るしね。リニア完成すると、東海道新幹線が、もっと儲かると思うよ。
実際問題、リニアの利益って建設費の償却にしかならんからね。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:22:58.32 ID:oy16WC3b0

少なくとも赤旗が必要ないのは疑問の余地がないです

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:23:26.32 ID:PAoYCFVjP

>>1
＞３・１１後のわたしたちは、効率や利便性ばかりを追求し、
＞収益やスピードを競い、エネルギーを大量に消費してきた社会からの
＞見直しをもとめてきました。
震災直後の物流麻痺で店頭在庫不足が生じたのを
サヨクが「買占めだ！」とかホザイて庶民を叩いたの
忘れるつもりは無いよ

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:23:36.31 ID:s4/psNRU0

ＪＲ倒壊の火災にとってはリニアの開通よりも
その過程が大事なんだよ　土地買収　長大トンネルの建設など
リニアは利権の固まり　火災は東海道新幹線のボッタクリ運賃を
下げたくないし取り巻きのゼネコンに金を回したいんだよ
火災自身も開通するにしても自分の死んだあとと思っているし
本当にリニア建設を止めさせないと結局最後は東電のように
税金投入という話になるぞ　ＪＲ倒壊の資金だけでは
絶対に建設できない

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:23:48.79 ID:10lmG+ce0

>>364
電磁波と聞くと騒ぐ人いるからね

普通の電車だって電磁は凄いんだけどそっちは気にならないタイプの人

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:23:57.59 ID:I700Uyzi0

>>354
あら、共産党の面目発揮ですか？　よかったですねｗ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:24:10.59 ID:0O6xVkpR0

20年前の日本はとっくにリニア新幹線が福岡まで開通してると思ったんだがな…

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:24:33.52 ID:Zb7G2xRB0

日本人がみんな豊かになっちゃったら共産党なんて誰も見向きもしなくなっちゃうもんね

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:24:42.43 ID:Li/GDr6c0

>>348
バカだねえｗｗリニアはドル箱になるよ。大阪以降に伸びて。
そういう未来を読めない近視眼だからバカなんだよｗｗｗ

バカ旗と同じ。

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:25:08.35 ID:rFFNJdYn0

>>321
TPPでいう「人の移動」って国家間の人の移動を自由にするということであって
物理的な移動速度を向上させよ、って意味じゃないぞｗ

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:25:23.11 ID:5Bm6pl9x0

>>347
今日思いついたら明日から着工、なら可能だろうが
これから工事のための用地確保や設計だけで数年かかります
東京は地下も混み合ってます
それを躱すほどの大深度になると今度は技術的課題をクリアするところから
スタートするので開発だけで数年かかります

つまり言うほど簡単じゃない

それこそ共産主義みたいに土地を即刻強制的に収用出来るなら可能だな
共産主義の出番だぞｗ

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:25:51.91 ID:A0OX47b50

>>372
？

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:26:00.12 ID:10lmG+ce0

アメリカなんかは新幹線も無いけど
飛行機と自動車の方が好きなの？

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:26:09.00 ID:te4gGGhY0

>>341
＞現行ルートの差し迫った危機的条件も考えず
差し迫った危機に対する対策が、2027年開業っすか?w

新幹線にダメージあるような地震で、
ルートの86%もトンネルのリニアがノーダメージor何のチェックもなしに走れるかね?

きっと全線の検査で相当日数かかってバックアップとは言えるシロモノではないと思う
余震がある毎にストップでしょ
そもそも大量輸送に向いてないし

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:26:19.08 ID:mZ4FhUmq0

>>1
そういって国を挙げて頽廃の道を選んだ結果が、
今のジリ貧日本だろ

もっと貪欲に責めて行かないと、ますます斜陽に陥るだけだわ
国民を甘やかしてもいい事ないぞ

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:26:30.52 ID:3HgEW54d0

>>375
君が事業を興したことがないのは一目瞭然
数兆円の初期投資回収するのに何年かかると思う？
売り上げだけは、まあそこそこ行くかもしれんが
独占企業だしなｗ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:27:48.54 ID:LYWsVrbB0

>>362
自分とこに来ないなら潰してしまえ！！！！
トンキンと味噌野郎どもはクズだ！！

京都人ってホント陰険だよね。

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:28:07.14 ID:p8b3p3xs0

車が走らない高速道路つくったり、政治家もたいへんだ
２０年後には人口減で維持できず、そういった田舎の高速は廃墟になるだろうけど

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:28:13.93 ID:PsKUH9bh0

>>356
どっちかに30分前に到着すれば、飛行機に乗れるじゃないかｗ
成田と羽田を合計すれば、世界一のハブ空港な。

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:28:25.07 ID:PAoYCFVjP

＞全国各地で地震や津波に備えることも急務です。
これ結局、公共事業拡大策しかないんだけど
どうすりゃいいのさ

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:28:29.09 ID:ewd6Mw4W0

>>344
いや飛行機もさることながら
東京～名古屋～大阪の鉄道旅客を奪うでしょう
東京～名古屋～大阪の利用者からしたら
新幹線と飛行機の中間ですもん
結構新幹線に利便性からいって近い

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:28:36.90 ID:I700Uyzi0

>>378
アンカーミスです。　>>372 >>364

>>380
一度作った建築物は100年経っても強度は変わらず、かｗ

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:28:45.88 ID:A0OX47b50

>>380
たった数日で復旧するなら超絶優良なバックアップじゃん

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:29:18.56 ID:10lmG+ce0

田舎は安全に自転車が走れる道を作って欲しい

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:29:23.96 ID:5OOv6AHi0

>>377
大深度リニア線なんてすでに東京の地下に環状線まで完成してるだろw

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:30:16.16 ID:VLnEnKZ/0

こんなことをいってるから共産党はいつまでたっても進歩なし。

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:30:32.34 ID:YCCTHGeE0

名古屋出張は必ず日帰りになるね
でもリニア代は出ないからヨロシク

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:30:56.70 ID:xF1FTdJj0

必要か？（＝無ければ日本が滅びる）と言われればNoだが、
禁止すべきか？と言われれば、それもNoだ。
好きにやらせればいい。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:30:56.54 ID:I700Uyzi0

>>391
東京都の有り余る税金で、東海におねだりしたらいいんじゃないですか？　＞リニア

で、何の話でしたっけ？ｗｗ

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:31:17.97 ID:uXVwPDbb0

リニア必要性のきちんとした持論も示さず、20年後のデータもシミュレーションもなしに
「やっとルートが決まりました。これで工事が進められます。」とか
なに一人でブツクサ言ってんだって

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:31:43.66 ID:ckObW/JnO

東海道新幹線があちこち老朽化するなら、線形のさらによい東海道新幹線つくりゃいい。

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:32:27.62 ID:Li/GDr6c0

>>382
それは君だよｗｗｗ
経済も企業も知らないのかい？ｗｗ
数兆円など新幹線なら数年で元がとれるよ。
わからない？あほ。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:32:37.56 ID:A0OX47b50

>>397
そのためのリニアだよ

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:32:49.72 ID:8SwLl7JX0

>>391
あれ時間かかったよなー
新宿大ガードのとこで十何年も工事してた

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:33:05.82 ID:GYZscOD30

新幹線がと言うが
実際の所、補修をしていても老朽化のために橋の架け替えも
視野に入れなければならないのだが
橋の架け替えをするために線路をずらすゆとりがないのが実情。
仮に新幹線を橋の架け替え時期だけ運休させるとなると
日本経済として膨大な損失になるし
代替の交通手段の問題も。
飛行機では新幹線の利用客をさばく能力はないし
現状の路線を使って迂回させるには時間がかかりすぎる。

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:33:29.53 ID:xF1FTdJj0

必要なこと以外をしてはいけないという法はない

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:33:42.93 ID:5OOv6AHi0

>>395
それを躱すほどの大深度になると今度は技術的課題をクリアするところから
スタートするので開発だけで数年かかります

って大嘘だろ。
大江戸線が大深度リニア線って知ってるのか？

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:33:56.90 ID:PAoYCFVjP

そもそも東海地震来る来る詐欺で
建設先延ばしにしていただけなんだけど

東大地震研があのテイタラクだから
遂に建設に踏み切ったんだろ

何だよ発生確率って
サイコロでも振ってる心算か？

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:34:47.61 ID:10lmG+ce0

東京の地下の模型
http://www.shibuyabunka.com/entertainment/100312/img/img12.jpg
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/756371099.jpg?1365591439

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:35:58.33 ID:TYc/3Nlh0

>>396
民間企業のやる事なんだから
法規制さえクリアしてたら好きにやらせればいいだろ
なんで共産主義者はそうやってジャイアン理論振りかざすんだよ？

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:37:05.03 ID:I700Uyzi0

>>396
お前がな～ｗ
>>397
一応リニアの方が保守は手間掛からないという触れ込みはあるぞ。　保線の手間倍にしてどうするんだ？

>>403
？大江戸線が大深度なのは分かってるが。
オリンピック向けに空港間連絡リニア作りたいなら、東京都の金でやれば？という。
東京都の税金だけでオリンピックやるくらいあるんだろ？　＞都税

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:37:50.92 ID:F1LUFlBZ0

たしかにそれは思うな、本当にそんなに巨額の金を掛けて作るべきなのか？それで一体どれだけの人が幸せになるのかってね
例えば俺にリニアの建設費からたったの１０億円でも渡して貰ったら、俺はリニアなんかよりもそっちの方が幸せになれる自信があるね
こういう視点って大事じゃないかと思うんだ
別に１０億じゃなくても５億でもいいから

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:38:00.37 ID:RcmBzR1+0

地方だと、長崎に新幹線が必要なのか？と同じレベル
長崎自動車道８キロ区間に１６００億円投入ですら無駄なのに。

それから、山梨にリニアは必要なのか？

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:38:37.58 ID:eScojyiG0

>>387
新幹線の客を奪えるという事は、新幹線の過密ダイヤを低減できるという事でもある。

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:38:51.57 ID:rFFNJdYn0

>>406
資本主義者でも、十分な競争状態にない企業には自由は認めない
理由が分からないなら、経済学の一番簡単な本を読んでね

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:38:53.28 ID:SzWyZ+oQ0

テレビ会議、在宅勤務、AIロボット社会、

おまけに実運用間近な自動運転車＝出張にはそういう気楽な風呂付キャンピングカーにでも関東で夕方乗れば翌朝関西のどの会社や家にでも玄関前に着いている
品川まで行って、これに乗って、名古屋大阪で降りて、そこから在来線で移動して、バスやタクシーに乗って、、なんてことしなくてもな
一般人の旅行も同様

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:39:00.27 ID:PiwsBcMR0

戦後に極端な個人主義を叩き込まれたせいで
自分が死ぬまで日本が潰れなきゃその後はどうでもいい
むしろ自分が生きてた時代より豊かにならなきゃいいと願ってるジジババばっかり

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:40:51.37 ID:66i7Wtn80

生活保護費を取り上げて

開業をオリンビックに合わせましょうよ共産党さん

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:40:53.68 ID:N/ily+FH0

>>371
お客さま。非常に残念なお知らせがございまして、通常の電車内では微量の電磁波を出す携帯の電源ですら切るようにお願いしております。

http://www.isitec.jp/img2/hibaku.gif

因みにリニア新幹線は、白血病の２倍電磁波４mＧを遥かに上回る６０００mＧ以上となっております。

お帰りは彼方ですよお客様www

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:42:30.73 ID:dmNbs/MHP

>>1
東南海地震で新幹線つぶれた時のバックアップじゃなかったっけ
新幹線でええやんといわれるとよくわからんけども

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:42:43.74 ID:xF1FTdJj0

NTTドコモがiphone発売しようとしたら
「それが日本に必要なのか？疑問だ。禁止すべき」とかやるんか

そりゃiphoneが必用かといわれれば、無くても死にはしないが
だから禁止すべきかと言われれば、儲かりそうと思ってやるなら好きにしろとしか

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:43:08.51 ID:TYc/3Nlh0

>>411
現代の先進国が100年以上にわたる試行錯誤の末に出した結論は
「インフラ産業は民営独占企業にするのが一番マシ」だ
理由が分からないなら中学生向けの本でも読んどけ

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:43:34.09 ID:YzcKlsew0

>>406
一方で無駄なことに大金がつぎ込まれ、もう一方で貧困で明日の生活すら見えない人がたくさんいる
何かが間違っていると思わんのか
共産主義は皆の幸福を実現する

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:43:58.20 ID:oYlbol8D0

共産党の言うことはいつも「手から口へ」だな。

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:44:08.64 ID:jnV7YBer0

わかってきただろ
夢の高速「もんじゅ」と同じ
40年前の技術だけど今さらやめられない止まらないなんだよ

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:44:17.15 ID:wKjQI5qe0

大事な成長期に共産系なんかに都知事させたから
東京のインフラここまでグダグダになってんのに

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:44:19.25 ID:s4/psNRU0

リニアを運行するためには超伝導技術が必要だろ
そうしないと電気使用量が莫大になる

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:44:51.86 ID:PAoYCFVjP

>>415
これの話だろ
http://www.youtube.com/watch?v=STnNmX2gT78
踊るクリップ

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:45:07.01 ID:b/3oIGhz0

9兆円もの金でリニアを作って割りに合うのか？

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:45:31.10 ID:LZcVwfBH0

>>415
MRIはいくつくらいかな？

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:46:32.45 ID:ywaOAH/q0

日本に必要かどうかはどうでもいい
ＪＲ東海に必要だから造るんです
乗りたくなければ乗らなくて結構ですよ
リニア開通しても共産党の方はご乗車遠慮願います

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:46:40.60 ID:YzcKlsew0

>>418
そんな結論は出ていないよ
これだから低学歴はｗ
インフラは国有化するか規制を強くしないといけない

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:46:52.25 ID:EhaB6Gdl0

まあ、このテの文句言う奴等が面倒くさいから、全額自社負担を決めたんだろうなｗ

その判断が正解だったというのがよく分かる良スレだねｗ

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:46:56.51 ID:rFFNJdYn0

>>418
その絵本には、民間独占企業に勝手にやらせるのが一番良いと書いてあるのかい？
中卒君

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:47:01.98 ID:Lac8cjO80

>>401
新幹線の大改修にはリニアなんて全く間に合わない
当初はリニアの必要性としてこれを上げていた東海も今では全く言わない

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:47:49.79 ID:xF1FTdJj0

>>419
旧ソ連のプロパガンダでそういうのあったな

アメリカ…パーティーで女優が踊ってる映像
ソ連…真面目に工場や農場で働いてる映像

無駄なことばかりやってるアメリカはいずれ滅び、必用なことしかしないソ連は繁栄するに違いないと。

どうしてこうなった。

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:48:04.22 ID:+H7sDWia0

相変わらず赤旗らしい馬鹿な記事だな

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:48:04.40 ID:PsKUH9bh0

>>401
労働争議が足を引っ張らなきゃ、国営鉄道はリストラと路線の統廃合で、莫大な赤字を回避できてたし、
そもそものリニアの研究開発がないわｗ

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:48:16.03 ID:tZubE0Up0

>>417
通信インフセを国外企業に奪われるのはヤヴァいだろ。
デバッグ不足のせいで網止まったり、外国製基地局がデジタル化された
通話記録を監視に使われたり、有事に侵略軍の通信手段に使われたり。

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:49:27.51 ID:LZcVwfBH0

>>431
国や自治体がゴチャゴチャ言うせいで大分遅くなっちゃったね

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:49:40.88 ID:jmA1UK7hO

富士山爆発全部おじゃん。

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:49:43.20 ID:TYc/3Nlh0

>>419
確かに共産主義はかなり多くの人を幸せにするよ
労働者を作業者に堕し
ほぼ全員を等しく極貧に追いやって格差をなくすからね

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:49:43.49 ID:eScojyiG0

ドル箱を失う航空会社が必死になってるのかもな。

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:50:16.67 ID:Lac8cjO80

>>433
これから起きる超高齢化と人口激減を考えればきわめてまともな記事だろ

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:50:47.95 ID:PAoYCFVjP

>>439
朝日新聞って今もＡＮＡの大株主なんだっけ？

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:51:14.28 ID:xF1FTdJj0

>>435
それは一理あるが「必用なこと以外は禁止すべき」というのとは少し違う論理だな

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:51:31.41 ID:I700Uyzi0

>>440
飛行機に滅んでもらえば良いではないか～。ムッハハムッハハ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:52:03.74 ID:TYc/3Nlh0

>>428 >>430
自称高学歴のアホにとっては
共産党の教義以外の事実は存在しないのか
それでも自分では賢い気になってるのが厄介だな

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:52:07.61 ID:TmWHVVQzP

9兆円もあれば、電車やめてJR空港を作って飛ばしまくったほうが良くないか
飛行機で東京大阪1時間くらいだし、リニアと変わらんやん

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:52:17.33 ID:NCBwqYJb0

>>440
だから必要だろ。
居住地域の集約化が必要なんだから。

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:52:30.30 ID:+tIPsLu80

もうこれ以上日本の足を引っ張るのはやめてくれ

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:52:48.99 ID:Lac8cjO80

>>393
今でも余裕で日帰りだろ
だからリニアではかつての新幹線のように新たな需要は生まれない

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:53:01.09 ID:YzcKlsew0

そもそもアインシュタインや湯川秀樹などあらゆる天才は左翼だった
これは左翼思想が正しい証拠だ
いまの日本の政党でも共産党が一番頭がいい政党だ
安倍なんか聞いたこともないような私立の大学だぞ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:53:27.87 ID:50i6nYirP

五輪決まった途端にリニア反対論が出てきたのに妙な符合を感じるのは気のせいだろうかね
こいつらは何をおそれてるんだ？

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:53:41.71 ID:fFdh95a80

民間企業の金でやるんだからほっとけ

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:53:59.14 ID:+/oij+B60

相模原や甲府なんか人いねえだろがボケ
それより東京近郊の殺人的なラッシュをなんとかしろ

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:01.65 ID:LZcVwfBH0

>>448
宿泊代が浮くなら需要は増えるんじゃね？

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:25.04 ID:TYc/3Nlh0

>>449
既存の権威を否定するとか言いながら
学歴なんて小さな小さな権威にしがみつく様が実に共産党的だな

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:31.81 ID:tT2tb1fl0

ああそう多いんだ
俺は全然疑問に思わないから少数派なんだなw
ってか別にそれJRの金なんだからガタガタ抜かすなよ

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:31.99 ID:xF1FTdJj0

>>445
飛行機は新幹線にすら負けちゃったからねぇ…
既存路線との接続がよくて、悪天候でもダイヤが乱れにくい方がやっぱ強い

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:39.30 ID:PAoYCFVjP

>>445
ＪＲ東日本がＪＲ東海のドル箱路線に対抗しようと
東京モノレールを傘下にしたじゃん

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:42.35 ID:cQcCeb5y0

共産党の方が必要ないだろ
どう考えても

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:45.42 ID:RNn5mqF20

赤旗って、世界にひとつだけの花をよくわからん理屈で批判したりするから支持者増えないと思うんだ。

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:54:48.82 ID:QEFzCaEYP

トンネルが駄目なら、トンネルを使用する高速道路や在来線も廃止して、日本中を陸の孤島にしないとなw

要するに、「何でも反対」という結論ありきで文章組み立てるから、突っ込みどころ満載の内容になる。

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:55:05.72 ID:5OOv6AHi0

9兆円を山を掘る作業に使うよりは効率的な国産機開発したりより低価格で高速に使えるネットワーク拡充に使ったほうがいい。

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:55:24.41 ID:j9QgkZNj0

>>443
その前に日本人だけが利用者じゃない事を意図的に考慮してないし>440は

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:55:52.71 ID:50i6nYirP

新たな需要も何も中央幹線は何十年も前から必要性がうたわれてたろう
JRだって元は中央新幹線として考えていたけどそれがリニアになるだけの話

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:56:27.61 ID:jVbHz9Kv0

なんかただのリニアに、これが成功するとさも不幸になる国が出てくるかのように「作らない方がいい！」的な人が出てくるよね
案外、新幹線の時も「速いのいらない飛行機最高！」とかやってたのかな

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:56:52.94 ID:TYc/3Nlh0

>>456
飛行場建設はサヨクの反対が多いからとんでもない所に作らざるをえないしな

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:57:12.39 ID:+tIPsLu80

沿線に住む共産党員の親戚が「リニアに乗るまで死ねない」って言ってるんだ。
沿線住民にとってもリニアの開通は悲願なんだよ。
共産党は党員の声にも耳を傾けてくれ。
誤ったイデオロギーで動くのはもうやめてくれ。
共産党は本来公共事業を最も推進して然るべき主義を持った政党のはずだ。
頼むから無知を振りまいて恥を晒すことだけはもうやめてくれ。

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:57:17.58 ID:I700Uyzi0

>>450
オリンピックには間に合いません！　と言われたからブンむくれてんだよ。
大阪は後回し！で、ブンむくれてるのと同じ輩じゃないのかね。

それだって、共産党の如きお上がのらくらやってるから東海が痺れ切らせて早まった話なのにネ。

オリンピックに注ぎ込む金、全部税金じゃねぇかよｗ　アホかｗ

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:57:45.57 ID:dyUgJH0l0

諏訪に「ひかり」は停められないが「こだま」なら…と、金丸センセイｗが言ってくれたんだ！
南アルプス貫通トンネルルートをいきなり発表するなんて後背地の塩尻や松本もかわいそうだ！
諏訪ルートこそが国鉄時代からの長野県の総意であって、中央新幹線の本来の姿でもあるんだ！
だから県も地方も無駄なお金を使わないよう、永き年月に亘って我慢に我慢を重ねてきたんだ！
中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！
鉄建公団の青写真では青柳駅東側からのカーブで、伊那へと抜けるトンネルに入っていたんだ！
セイコーエプソンさんが２億円も出して「すずらんの里」駅を作ったのにどうしてくれるんだ！
次世代新幹線の実験線を隣県に用意してくれた金丸センセイｗの遺志は、きちんと継ぐべきだ！
半径８０００ｍのゆるやかなカーブが無理でもスイッチバックを採用すればきっと引けるんだ！
そうすれば在来線のように全列車停車、もちろんお召し列車を停めさせるのも夢じゃないんだ！
スイッチバックにしておけば、その先へ車両基地とか松本長野方面への延長だって出来るんだ！
上諏訪が無理でも中央道の南側にルートを通せば、岡谷か茅野に駅が出来る可能性は残るんだ！
諏訪神社の神体山に風穴云々とわめくのは、きっと県外のオカルト房や東方厨に違いないんだ！
世界遺産登録を目指す南アルプスこそ守るべき、自然環境に配慮する姿勢がなぜ解らないんだ！
時速７２０ｋｍくらいには遠い将来なるんだろうから、駅が２つでも３つでもあっていいんだ！
沿線市町村に入る固定資産税は県全体で使えるよう、既に村井センセイｗが話を出してるんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:57:55.79 ID:LZcVwfBH0

>>448
>>453
ゴメン、勘違い

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:58:34.91 ID:xF1FTdJj0

>>461
赤旗「国産機開発が必用だろうか。軍用機へのステップとしか思えない。」
赤旗「高速ネットワークが必用だろうか。ネットを使えない弱者保護こそ重要だ。」

案外簡単に思いつくなw

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:58:42.13 ID:b/3oIGhz0

南アルプスに穴を開けるなんてひどい話やで
南アルプスさん怒って噴火しますよ

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:59:00.70 ID:/t6tq8EN0

>>245
一部のたばこ税が鉄道設備に使われてるって話はどうなの？

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 02:59:15.88 ID:KVjAxnvq0

景気が良い頃からの話だろうしここまで草臥れるとは思わんよな国がｗ

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:00:01.01 ID:ckObW/JnO

新幹線の車両改良忘れてるぞ。いいじゃないか新幹線で。

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:00:06.99 ID:akK19MR90

>>471
そもそも「南アルプス」という名称自体が
ひどい話じゃないかw

日本のどこにアルプスがあるんだよw

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:00:19.47 ID:Lac8cjO80

建設費も９兆円では済まないだろ
中部山岳地帯をぶち抜くのだから前代未聞の難工事になる

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:00:29.98 ID:PAoYCFVjP

>>464
島秀雄が一枚上手で、世界銀行から金借りる形にして
新幹線建設事業が反対派によって潰されるのを未然に防いだ

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:00:45.61 ID:PRcFUk9Z0

まず共産党が日本に必要なのか
そこから議論すべきだと思う

でも無視だろうな。しょせん自分の都合のいいことしか言わない考えないw

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:13.03 ID:TYc/3Nlh0

>>472
それガセ
鉄道設備には使われてないよ
旧国鉄時代の赤字を未だに返済してるだけ

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:27.11 ID:HM8ZPoTGO

>>464
やってたみたい。
万里の長城、戦艦大和、新幹線を世界三大無駄使いみたいに言ってたらしい。

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:31.64 ID:aoj7Bd7p0

赤旗「リニアは中国にあげてはどうか」

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:34.22 ID:YzcKlsew0

このようなものを作る金があったら福島に寄付をしたり貧困層の支援事業に回したらどうだ
これ以上早く移動することに何の意味があるのか
電車・車で十分だ
俺は自転車しか使わんぞ

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:40.08 ID:T6suni4I0

国鉄衰退の原因の一つが国労暴れまくったせいだろ

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:43.00 ID:FE3KRDRj0

By不確かな野党でした。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:52.22 ID:50i6nYirP

>>464
知ってて言ってるかも知れないがそれは正解
とにかく日本人に夢とか希望とか心をひとつにとかそういうキーワードを与えかねないものが大嫌い
震災のときだって復興だーとなった途端に「土建国家に戻るのは避けよう」とか水を差すのが左マスコミ

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:55.50 ID:9NJ3VdqN0

JR東は品川以東に延長するべき
品川-東京-成田-水戸-いわき-仙台

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:01:59.43 ID:Li/GDr6c0

＞案外、新幹線の時も「速いのいらない飛行機最高！」とかやってたのかな

赤旗は絶対反対だったよ。新幹線は無駄！いらない！国を危うくする！ｔかいってね・

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:02:11.13 ID:dyUgJH0l0

リニアの定義より新幹線そのものの意義、中央新幹線と言う名称の意味から考えて行くべきだ！
諏訪だって南信、「長野新幹線では北信に日が当たったが、今度は南の方に日が当たる」んだ！
ＪＲ東海とＪＲ東日本は別会社なんだからどんどん競争させていけば運賃も安くできるはずだ！
いずれはリニアが来るのだからと、長野五輪や長野新幹線にも長野県全体で協力してきたんだ！
リニアは国家プロジェクトであって、一民間企業が好きなように作ってよいものではないんだ！
並行在来線問題を出す輩もいるが、東海道新幹線バイパスを謳うならそっちで解決するべきだ！
村井センセイｗはＢルート実現のため知事候補者として、県知事選に立ち上がってくれたんだ！
選挙期間中、水害に見舞われた時の村井センセイｗの尊いお言葉も県民の心を１つにしたんだ！
県内複数駅のＢルートで移動してこそ、もっともっと人間らしいゆとりある行動が取れるんだ！
都会まで２時間３時間と掛かっていたのが、これからは２０分３０分で行けるようになるんだ！
逆にお客さんも早く到着するし、丸々その分ゆったり観光できる時間として使えるはずなんだ！
だからＢルートとＣルートはたった７分差、そのくらいは許容範囲という話になってくるんだ！
そもそも県内に駅が複数ないと地元の政治家センセイも実家なんかへ行き来するのに困るんだ！
トンネルばかりのＣルートより風光明媚な情景を車窓から一望できるＢルートにすべきなんだ！
宇宙の果てよりわかりにくいような危険な場所へ、大事な地元業者を晒す訳にはいかないんだ！
南アルプスの環境保護のためならば、他の都府県がどうわめこうと世界は納得してくれるんだ！

こうですか？わかりません＞＜；

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:02:12.09 ID:JUuwLa2M0

>>92
で、あなたはどこに移住するの？

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:02:18.47 ID:LZcVwfBH0

>>474
リニアの方が伸びしろは大きいんじゃね？

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:02:22.77 ID:Z49JhuyE0

ぶっちゃけ要らんと思うけど、別に税金使うわけじゃないんだろ？

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:02:45.76 ID:j9QgkZNj0

赤旗記者と共産党議員との意見統一できてんのか

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:03:06.36 ID:/t6tq8EN0

>>479
国鉄時代の赤字はJRが払うべきじゃね？
国が敷設したもの使っといて借金だけ国に肩代わりさせるの？

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:03:23.23 ID:t+jBTOhm0

２０２７年の開業って言って、10年以上掛けて工事しても運行は2040年くらいに終了するんだよ？
その頃にはほとんどの日本人はスペースコロニーに住んでるはずだから乗る人はほとんどいない
ぶっちゃけ無駄じゃねぇ？

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:03:45.71 ID:3HgEW54d0

>>398
やっぱ分かってないなｗ
ＪＲが借金チャラにして資産だけもらったチート企業だってしらないの？
清算は未だに続いてるぞｗ

ナニもしらない日本人の典型ｗ

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:04:32.12 ID:LZcVwfBH0

>>493
そんなの大昔に国が決定したことじゃん

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:05:47.56 ID:PAoYCFVjP

>>483
その国労幹部ですら、スト権ストの折

火が消えたように静かになった
汐留の貨物ターミナルの代わりに
大型トラックがひっきりなしに出入りする
築地市場を見て、自分達が「負けた」事を吐露している

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:05:56.58 ID:+tIPsLu80

>>492
できてるわけないだろ。

そもそも共産党、民間の事業だろうとも、
雇用を生む公共事業を否定したら自己否定そのものだ。
リニア建設に従事する労働者の労働環境改善を叫ぶならともかく、
雇用そのものを否定するなんて、党の存在意義を否定しているのと同じだ。

党執行部の意思であるなら、今の共産党は本気で狂ってる。

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:06:01.10 ID:B8xdj1uo0

リニアっていつまで試験走行してんの？馬鹿なの？
時速５００キロ？実際は２５０キロくらいでしか運転しないんだろ？
はやく実用化せえよ

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:07:00.41 ID:/t6tq8EN0

>>496
じゃぁ国がリニアに消極的なのも国の判断と割切るべきだよね。
結果JRが自費でやることになって結果オーライと思ってるかもしれないけど
民間企業だったらもっと判断を早めるべきだったんじゃないのかな？

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:07:42.79 ID:Gi7GyYQk0

リニア自体、もう古い技術。
何故エアロにしないのか？

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:08:07.90 ID:b/3oIGhz0

2040年にリニアが活躍できる環境かだな
そりゃ今は人口1億あるし、まだ若い人もいるが
40年頃は高齢者だらけで、わざわざリニアに乗る人いないだろ

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:08:31.97 ID:LZcVwfBH0

>>500
>>436

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:08:35.38 ID:e9ybpfmS0

JRが自腹でやるのに何の文句があるんだよ。
そんな金あるなら新幹線安くしろとかそんなことか？

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:08:39.60 ID:xF1FTdJj0

>>501
エアロも技術自体は相当に古いだろ

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:08:50.27 ID:4xvEfpwg0

大阪なんか、新幹線でふつうに日帰りできるし、
運賃を比較しても、飛行機に勝てないだろう。
国内需要ではペイできない。

海外に売り込もうってことでしょう。
いいんじゃないのかね。自腹なんだし。

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:09:00.74 ID:AaD8Z5f50

>自然や人びとの生活にやさしい安心・安全の社会をつくるために必要なのは、リニアではないでしょう。

科学技術を発展させてきたから今の日本の豊かさがあるんだよ。

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:09:02.01 ID:lOTSrQnK0

いらねーけど、相模原市民だからまあ反対はしない。
JR東海が勝手に金出すしｗ

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:09:14.68 ID:PsKUH9bh0

>>493
>>495
借金チャラにんってないし、毎年キチンと返してるぞ。西と東と東海はなｗ
国鉄時代の赤字って、赤旗な皆さんがいなければ、赤字路線廃止して、大リストラ慣行だし、
もともと、私鉄の赤旗な皆さんを救うタメの国鉄だし。

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:09:35.63 ID:I700Uyzi0

>>502
今の新幹線だって、乗ってるのはいい年したオッサンばっかりだろｗ

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:10:45.99 ID:lgYraZo60

>>476
管理費やら維持費は天文学的な赤字になるのが、やる前から分かってるね。

①脱落センサーの取り付け費用
②運行前の安全検査費用
③定期的な検査費用
④事故による復旧作業コスト
⑤車内の電磁波遮断シールドの構造
車内スペースの悪化
⑥消費電力コストでの収入率悪化
⑦地震などによる復旧作業に時間と労力が数十倍以上にもなる。
⑧南海トラフ想定でのトンネル事業
⑨コスト回収基金での莫大な借金でスタート
⑩事業が失敗した時の責任者が不在。。。

万が一のトラブルや、被災者や事故の責任の所在が決まらないままの着工。

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:10:47.19 ID:3HgEW54d0

地方まで新幹線が伸びたのはイイが並行在来線は3セクで切り離し、殆どが赤字で税金補填という現実。
優良資産だけ残せるんだからＪＲだけはそりゃ儲かるわｗ

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:11:10.83 ID:PAoYCFVjP

>>495
ＪＲ分担分は返還終えてたけど
国の分担分は増えてしまったんじゃ
無かったっけ？

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:11:20.25 ID:f/+g//k50

>>493
肩代わりしたのは国じゃなくて喫煙者

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:11:21.27 ID:LLCsc2ye0

こんなだから赤旗売れねーんだよｗ

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:11:56.03 ID:LZcVwfBH0

>>502
年取ったら早く行けて乗車時間が短いのは特に嬉しいんじゃね？

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:12:21.98 ID:xF1FTdJj0

>>511
事故ったらJRが補償するだろw
電車事故と同じ

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:12:45.86 ID:Li/GDr6c0

>>495
やっぱりわかってないんだねえｗｗｗ
それは国鉄時代のツケだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、ストばかりで組合日の丸組織だったからねえ。動労とかね。
ＪＲになってから、ただの一度も赤字はない。

おまえバカ？

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:12:52.16 ID:b/3oIGhz0

>>510
いや新幹線は車窓があるから、高齢者も楽しく乗るが
リニアは9割くらいトンネルで景色も楽しめないらしいからね
ただ速いだけで駅弁食べてる最中に着いてしまう

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:13:02.43 ID:/t6tq8EN0

>>503
そんなの言い訳
東電と同じ

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:13:04.32 ID:TYc/3Nlh0

>>500
民間企業がいつ何をしようと
お前がとやかく言うようなもんではないと思うな

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:13:13.18 ID:9NJ3VdqN0

つーか不採算路線はさっさと潰せ
そんなこともできないから3島会社はいつまでも自立できない

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:13:22.84 ID:slMKH8rt0

蒸気機関車の鉄道を作るときも
馬車があるのにこんな事業が必要なのかって言ってたんだろうな

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:13:33.06 ID:3MdTNet6P

ところでリニアの中でネットって使えるのかな？

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:14:51.46 ID:PAoYCFVjP

>>519
新幹線の車窓って目が回らないか？
長時間見てられないんで、何時も寝るぞ

526 ：sage：2013/09/23(月) 03:15:09.83 ID:bt8AqXGG0

民間企業が独自にやってる事に外野があーだこーだ文句つけるのが正直理解出来ない。

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:15:29.25 ID:PsKUH9bh0

>>524
使えないキャリアは業績落ちるなｗ

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:15:35.22 ID:/t6tq8EN0

>>521
じゃＪＲの運営方針に賛同できる方のみ運賃を支払って乗車してくださいって書いといて欲しいよ

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:15:50.94 ID:TkPZrQT00

お前ら中国のリニアには大喜びしてただろうがｗ

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:15:53.43 ID:1KN0mU7W0

>>519
700円安くて景色も見られ遅い新幹線に乗ればいいだけ。

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:16:01.57 ID:xF1FTdJj0

>>519
「トンネル多いし、駅弁食べる暇がないから上越新幹線使いません。高崎線で新潟行きます」なんて高齢者は鉄道マニアくらいだろうよ

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:16:12.97 ID:3HgEW54d0

>>518
ん？だから借金をチャラにして資産だけ貰ったって、先に書いたことそのままだろ。
ちょっと会計かじったらチートな会社だって分かるんだがｗ

自分が何を書いてるのかも分かってないのか、おこちゃまはｗｗ
草生やしても書いてる中身は変わらないぞｗ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:16:37.94 ID:N/ily+FH0

需要減少のリスクである少子高齢化の対策もなく場当たり的な想定外カス野郎がいるようだな。

Li/GDr6c0←www

資金もないカスがクレクレ厨になってるだけの甘い汁吸いたいだけのこーゆーのは、真っ先に蟻の巣コロリで一掃しないとダメだろww

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:17:38.75 ID:PsKUH9bh0

>>512
吉野家やセブンイレブンだって、赤字を税金補填してくれるなら、過疎地方で営業するぞ。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:17:54.68 ID:PAoYCFVjP

>>523
ああ、それ東武東上線のエピソードだな
陸蒸気が来ると川越の町が寂れるってんで
川越街道沿いに走らせるの反対して
仕方なしに民間企業の日本鉄道は高崎線を作った

で東武東上線建設に至った理由は
もう考えなくても判るよね

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:19:12.46 ID:rFFNJdYn0

>>531
上越新幹線って高崎線よりせいぜい２，３０分の削減しかできないの？

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:19:17.66 ID:+tIPsLu80

共産党・社会党を始めとする、左翼連中は
労組を利用して国鉄を潰し、ＪＡＬを潰し、マスコミを乗っ取り、
いよいよリニアまで潰そうとしてるのか？

こいつらは何か一つでも日本のためになることをやってきたのか？

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:19:19.80 ID:TYc/3Nlh0

>>528
嫌なら乗らなきゃいいんじゃないかな
日本のどの法律を見ても国民にはJRに乗る義務なんてものは無いはずだよ

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:19:59.05 ID:w9cIUS4Y0

>原発をなくして、自然や人びとの生活にやさしい安心・安全の社会をつくるために必要なのは、リニアではないでしょう。

じゃ、何だよ！と。それを書かずに「リニアではないでしょう」は無責任だよな。

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:21:10.26 ID:8NE+OxGv0

原発数台は新設するということだからそれを何処につくるのやら
まさかと思うが化石燃料で発電するつもりなら反対だ

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:21:31.89 ID:lgYraZo60

>>517
ＪＲ倒壊さんは、工事だけの利子で、破綻してるんだし、もうヒイヒイでしょ。

乗車と事故と埋葬のセットで販売されても
賠償額は国民負担になるよ。
考え方は原発利権団体のつくった救済方法とまったく一緒。

国民のお金でメガバンクが救済する仕組みになってるんだよ。
しかもメガバンクが破綻したら、また国民の税金でたてなおしなんだし。
国民負担には何も変わらないじゃん。。

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:21:50.14 ID:V/Lp0gphO

まぁ、日本がこの手の技術を実用化して実装運用すると割を食う国がある事は確かなんだけどね。

インフラ輸出を狙っている国々にとっては、日本の鉄道網在来線の製造建築技術と運用技術ですら脅威な訳で。
瞬間最高速度を誇っても日常の運用でダイヤの乱れや遅れが当たり前のTVG他より新幹線システムが喜ばれる位だし。
それが更に新技術ともなれば尚更。

運用実績の先にはインフラ輸出という商売が繋がっている。

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:22:11.70 ID:I700Uyzi0

.
しかし何で膨大な税金注ぎ込むオリンピックじゃなくて、一企業の金でやるリニアに文句なんですかね？
国立競技場の改装費、幾らでしたっけ？ｗ

リニア反対じゃなくて、オリンピック反対の旗でも掲げたらどうですか？
活動家にメリット無いからやらないですか。そうですかｗ

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:22:22.04 ID:/t6tq8EN0

>>538
うんだから私鉄沿線に住んでる

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:22:28.69 ID:xF1FTdJj0

>>536
ご存知の通り、もっと早いよ
ただ高齢者に眺望や駅弁が必須とはいえないという例だね

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:24:21.44 ID:PsKUH9bh0

>>532
国有鉄道って、不採算路線を背負った私鉄を買取りして赤字になったんだけど。
元々、私鉄じゃ不可能な長距離路線だけを、国費で整備してたなら、近鉄以上の優良企業。

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:25:39.22 ID:pNnh8O5P0

サヨ・チョンがこぞってリニアに反対しているな

ということは着工が正しい

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:26:41.43 ID:u0bJ5lwdO

ただの民間企業の投資だけど、それがどうしたというのか
ああ、共産主義者はキライなんだっけ、景気が良くなるのは

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:26:50.84 ID:TYc/3Nlh0

>>544
ならそれでいいじゃない
君には無関係な話で、民間企業相手に一方的なべき論とか
馬鹿すぎるでしょう

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:27:07.58 ID:TmWHVVQzP

これで失敗したら、JRは国に頼るくせにw
私たちの金で作るからと言っても経営傾いたら、国の税金で助けられるw

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:27:55.25 ID:/t6tq8EN0

>>549
なんだじゃあおれは民間人じゃないのか。
天皇か何かですか？

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:29:29.17 ID:TmWHVVQzP

そうだ、東電と同じだw
原発大丈夫な時はどんどん作って
爆発した後は金がないからと国に助けを求めるせこい奴らとw

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:30:07.75 ID:vccF1z3x0

>>543
両方駄目に決まってる。
採算性が悪いのに利権だけが先走りだからねえｗ

何を開催して80000人ものイベントをやるのか
そもそも非効率的なのですから
基本ベースでリニア新幹線も採算性で大赤字ｗ

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:30:29.32 ID:te4gGGhY0

民間企業がやることだから黙っとけって言う輩は、
電力会社に電気代あげられても懲りてないドMだと言う事が良く判った

>>534 が言ってるみたいに牛丼屋かコンビニと勘違いしてないか?

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:31:28.15 ID:LErq56Y80

生活保護や年金をいくら払った所で一般人は何の得も無いが
東京名古屋が40分で行けたら多くの一般人は得をする

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:31:41.20 ID:s4GfoUL30

とにかく民間企業同様に振る舞うJR東海と国鉄との関係に徹底的にメスを入れていく。

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:32:09.21 ID:xF1FTdJj0

高ければ乗らないだけだし、別に困らん

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:32:24.59 ID:I700Uyzi0

>>554
まぁ、国の許認可事業　ってーのが頭から抜け落ちてギャーギャー騒いでるのも何ですかね？

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:32:39.51 ID:/ABZrcnT0

新幹線ができた時もこういうことを言う老人がいただろうね

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:34:12.84 ID:+tIPsLu80

>>553
すげえ、ここまで根拠の無い意味不明な文章なかなか書けないぞ

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:34:42.09 ID:u0bJ5lwdO

代替手段が色々ある輸送インフラと、
代替の無い電力の区別が付かないんだな
共産主義者ってやつは

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:35:30.29 ID:yuNUxoQf0

実際に日本で走らせるわけじゃなくて、技術開発だと思うんだが

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:35:31.79 ID:te4gGGhY0

>>561
公的資金注入された時に、「乗った事ないので税金から引かないで下さい」って通じればいいね

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:35:42.75 ID:X4zDUUFQ0

予算のほとんどを民間企業から支出するのに、何言ってんだ？

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:35:56.04 ID:dSkpRrrb0

泡沫野党が民間企業にイチャモンか
共産党はリニア事業で雇用にありつけるかも知れない労働者の働く場を奪う、と、ふむ

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:36:44.45 ID:vOyhHwG70

>>559
終戦直後なら未だしも新幹線が出来た頃って高度成長期で、
少し前の中国みたいだったろうから、反対する老人なんていても赤だろｗ

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:36:57.06 ID:vccF1z3x0

>>560
おまえさんここまでのスレの流れ無視してないか？
何一つ論破してない奴が何いってるのってね。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:37:47.45 ID:TYc/3Nlh0

>>561
共産主義者というより全体主義者だな
他人が何に金使うかまで意味不明なべき論を振りかざして介入しようとする
自分を神か何かと勘違いしてるんだよ

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:38:24.31 ID:E3uLsiOO0

リニア作っても世界初じゃないってのが悲しいよなぁ。方式の違いはあっても。

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:38:34.85 ID:I700Uyzi0

>>565
民間企業が　というか、国の整備事業に基づいて民間企業が～　が、正しいんだろうね。

普通の人なら通じると思うのだけど、共産党支持者はコンビニレベルでしか考えられないらしい。

>>567
あんたも妄想で語ってるだけだろ？ｗ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:40:05.68 ID:lgYraZo60

リニアは被災者だしたいだけなんじゃないか？
逃げ場がないぞーw

http://www.gsn.jp/linear/image/denjiha.jpg

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:41:07.31 ID:PAoYCFVjP

>>569
ドイツはなんであんなになっちゃたんだろ・・・
ＩＣＥ事故とトランスラピッド事故

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:42:57.45 ID:hNCekMeK0

>>568
それは国鉄時代に税金突っ込んで対処した赤字30兆円を
JRが未だに返済してないことへの皮肉か

民間の金じゃねえよ。未返済の税金だよ

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:43:13.00 ID:BB00c2QvO

今時のじじいはあほやなあ～

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:43:34.31 ID:xF1FTdJj0

>>566
「世に四バカあり。万里の長城、ピラミッド、戦艦大和に新幹線」
とか言われてね。
新幹線も盛大に反対された。

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:43:49.03 ID:vccF1z3x0

>>570
このスレの主旨に逆らって雑談してるだけなら
茶茶入れないでくれないかな？ｗ

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:43:57.42 ID:u0bJ5lwdO

>>563
妄想がたくましいな
共産主義者ってやつは

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:45:04.83 ID:PAoYCFVjP

>>573
ＪＲ分担分は償還済みで
国の分担分が残ってるだけだろ

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:46:17.63 ID:Li/GDr6c0

>>532
ん？だから親方日の丸組合じゃだめ。だから民営化したといっただろ？

一緒くたにしてなにがいいたいの？ばかくん。

経営の問題だよ。リニアとかいう問題じゃない。ばかくん。

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:48:40.08 ID:TYc/3Nlh0

>>573
JR株の売却も含めて概ね回収は済んでるけど
共産党が頑張っちゃったJR北海道とかは確かに返済すんでないな
リニアはJR東海だから無関係だけど
全体主義者はミソもクソも一緒にするからな

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:49:09.30 ID:I700Uyzi0

>>576
リニアの事業計画は国の承認を経てる筈だが、採算性云々の資料は？

オリンピックは得体の知れない「経済効果」とやらが先行してるけどね。
長野なんてどうなった？ｗ

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:49:21.76 ID:nIg9OKPt0

嫌なら乗るな

南海トラフの津波で東海道新幹線
壊滅しても、乗るなよ

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:52:13.72 ID:PAoYCFVjP

>>580
国の分担分もバブルの時に旧国鉄資産売却し損ねて
逆に負債増やしてるし、売り時を間違えた典型例

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:52:30.95 ID:IcBK8wS70

>>1
うっせーよキチガイ

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:52:47.07 ID:JFCWbAxc0

阿呆のアカ新聞、
経済を活性化するためには良い事だよド阿呆。

インフラ整備で経済は潤う。
リニアを基点に更に地域経済の発展の可能性もみこめる。
災害時の新幹線の予備手段としてもokだ。

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:52:58.76 ID:vOyhHwG70

>>575
その頃、生まれていたの？御見それしましたｗ

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:53:46.65 ID:u0bJ5lwdO

公的資金注入はダメだ→だから民間企業の設備投資はダメだ
ワロスｗ

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:54:45.45 ID:N/ily+FH0

>>582
出来ないなら作るなが正解w

お前は不正解だから追放決定だw
まるで、道路公団が「道路使うな」原発利権団体が「クーラー使うな」っていってるようなもんw
原発稼働してないんだからお前たちこそ電気使うなカスって話に限りなく近いw

無駄なバラマキで押し売りしてほざくなカス野郎共が！w

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:55:20.14 ID:PTtnRsRT0

共産主義は党が何もかも決める計画経済が理想なんだから当然何にでも口をだすだろう

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:56:04.14 ID:/t6tq8EN0

>>587
ダメ企業は何やっても駄目だからねぇ。。

序にダメ企業は自分が生き延びれてるのは自分の努力の成果だと自惚れる。
周りの用途があって成り立ってる側面を忘れる。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:56:13.27 ID:tD4f8Nrz0

リニアが本当に夢の乗り物なら日本以外の国も作るだろう
しかし現実は日本以外どこも関心さえ示さない
電力を馬鹿食いして建設費や維持費も鉄道方式より何倍もかかるとなれば当たり前

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:56:39.48 ID:I700Uyzi0

>>589
早く代々木に「オリンピック反対！」、と、「リニア反対！」の垂れ幕下げりゃいいのになｗ

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:56:54.68 ID:WeXMFYi+0

実際の路線は甲府まででもいいんだよ

つまり、この技術を海外に売れるかどうかのサンプル路線なんだからさ

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:58:46.57 ID:TwmD4rJt0

まったくバカ左翼には理解不能なんだろうな。

リニア事業が単なる交通インフラの整備というものではなく、将来の
日本の産業競争力と対外輸出の要になるってことが．．．

これだから政権担当能力などあるはずもなく、「たしかな万年バカ野党」で
しかないんだよ、共産党はｗ

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:58:59.84 ID:j3dNBNdhO

(-_-;)y-~
いらんやろ、こんなもん。

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:59:13.42 ID:KVUu5QPI0

名古屋（愛知）は何気に大手本社多いので、これ以上利便性よくなるとホテルの予約がきびしくなるので簡便。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:59:24.17 ID:C1xiI+sj0

>>585
＞インフラ整備で経済は潤う。
＞リニアを基点に更に地域経済の発展の可能性もみこめる。
＞災害時の新幹線の予備手段としてもokだ。

そんなもんは所詮幻想だと他国の五輪でも散々証明してきただろが
目的地まで急ぐ奴が途中下車して地域経済に貢献、なんて絵に描いた餅ですらねえよ

第一、新幹線ですら動かない災害時にリニアが動く訳ねーだろ

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 03:59:53.36 ID:OAN7k3kQ0

大都市間の接続は無駄になることはない
失敗する可能性が高いのは田舎と接続したときだけ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:00:59.30 ID:PTtnRsRT0

>>566 >>586
その頃は飛行機、自動車の発展で
旅客用の鉄道は斜陽産業だと思われてたのよ
だから世界銀行から金借りるときも
貨物に使えるようにしろって言われて
貨物新幹線をでっち上げた

新幹線の最も重要な功績は
鉄道斜陽論をひっくり返したこと

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:01:01.23 ID:0/3KVS140

>>92

お前はいったいどこの国がうらやましいんだ？

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:01:10.91 ID:v7XCQW+j0

フクイチをなんとかしてからならいいけどなぁ
五輪だのリニアだのに金使ってる場合かと思う
まぁフクイチは、地下のメルトダウンした燃料どうすんだよ、ってのは
100年後も解決しそうにないが

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:01:28.95 ID:nIg9OKPt0

>>588
限りなく近いじゃなくて
そう思ってるわ

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:02:13.82 ID:vccF1z3x0

>>581
忠告したのに茶茶入れたなｗ

> >>576
> リニアの事業計画は国の承認を経てる筈だが、←資料。誰が許可したのは詳しく
おまえさん絶対に逃げるなよ。

おまえがそこまで言うなら
リニア新幹線の疑問を解消させてくれるんだよな？
頭悪そうだけどｗ　おまえさん逃げるなよ。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:02:22.44 ID:I700Uyzi0

>>597
老朽化した高架やらトンネル、沿岸部が多く、レールと架線が必要な新幹線と
架線、レール無しの大深度リニアが同等か？

＞全国各地で地震や津波に備えることも急務です。

お前、共産党さんDisってんじゃねーぞ？ｗ

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:02:47.30 ID:WgoNftnw0

観光の目玉にしたいとかで
長野県が防音壁なくせって言ってたな
その後必要になったらお前らの金でつけろよ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:03:36.26 ID:Li/GDr6c0

>>591
関心示しっぱないだよ。中国とか米国とか。最近は東南アジアだな。
電力はスピードに比例する。嘘つくなｗｗ
だから採算とれる。だから建設する。

すべて合理的判断だよｗｗ

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:04:31.17 ID:tD4f8Nrz0

新幹線の時は、在来線の需要ひっ迫、高度成長など成功する必然があった
今回は新幹線も需要が足りている
しかも経済成長も少子高齢化で行き詰ってる
失敗するのは目に見えている

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:04:38.38 ID:j3dNBNdhO

(-_-;)y-~
ヤクザすら関東に移住してしまった大阪に
東京から来る人は、
｢おい、おまえ、会社の金でリニアに乗れるぞ！大阪行って来い！｣
と島流しにあう人々だな。

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:04:58.56 ID:I700Uyzi0

>>603
http://www.mlit.go.jp/common/000145486.pdf

はい、あんたの番。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:05:08.51 ID:LX5aknrQ0

経済の活性化があってこそ、巨額な費用が必要な原発対策ができる。世界公約がなんとか実現する可能性も高まる。
オリンピック誘致も果たせず、リニアも棚上げ、みんなが暗くなり、不景気がさらに悪化。
そうなれば、原発対策も無理だろう。

原発対策は、今のようなお金を小出しにした付け焼き刃ではだめ。
抜本的な対策が必要。仮設や増設ではもう無理な段階まできている。
原発の近くに大きな用地を確保して、大規模な処理プラントと貯蔵施設を作るしかない。
分単位で被爆を気にするようじゃちゃんとしたことはできない。
もう少し原発からはなれて、被爆線量が落ち着いて作業できるレベルのところで、やらないとだめでしょう。

そのためには、莫大な資金が必要。どんなことをしても、経済の活性化は必要。

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:06:01.12 ID:E/7hKbBu0

まぁ、リニア作っても儲かるのかどうかは分からんねぇ。
新幹線が通ってないよな国に作るなら大いに意味があるだろうけど、
新幹線より料金は高くなるんでしょ？
ただでさえ新幹線より格安の飛行機との競争になってるのに、どれほどの需要が見込めてるんだろう。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:06:26.50 ID:C1xiI+sj0

>>604
山間部は多少の雨でも土砂崩れが容易に起こるが（流石にその程度でリニアは止まらんだろうが）
新幹線がある程度長期停止するような災害ではリニアに必要な電力供給含めて、
どの道運行出来ねえよ

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:06:49.50 ID:++YlVffj0

厭なら中国にでも亡命してくれればいいのに

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:06:59.31 ID:tD4f8Nrz0

>>606
中国はリニアのコストの悪さに気付いて鉄道方式に切り替えた
アメリカではリニアどころか新幹線すら高コストで相手にされていない

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:07:06.19 ID:EzxjrLyg0

なんでも反対路線て信者以外に活路あんの？

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:08:06.29 ID:Hmw0U/8s0

大阪住みで、実家が東京にある俺はしょっちゅう新幹線で行き来するが
もっと早く移動できればいいのに（でも飛行機は嫌い）と思っている。

速い移動手段には、それだけでメリットがある。過疎地にいちいち
駅を作るのは確かにどうかと思うが（個人的には、東京・名古屋・大阪を
ノンストップで結んで欲しいが）。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:09:18.32 ID:r9XwrW1T0

だから今頃言うな、ゴミカスが‼

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:09:24.87 ID:0/3KVS140

>>612

老朽化で新幹線の路線そのもの建て替える工事も控えてるから線路がなくなりゃ新幹線も動きませんよ
その時線路建て替える間何年も高速鉄道無しですますの？

って話じゃねえの

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:09:59.68 ID:/7EtWtVC0

電力は他に代替手段がないから「嫌なら使うな」が不可能なインフラだから問題はあるが
リニアは他に代替手段があるのだから「嫌なら乗るな」ってだけの話
仮に採算合わなくなっても代替手段があるので国が助ける必要もない

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:10:00.68 ID:WgoNftnw0

金余ってる奴が乗るんだろうな

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:10:59.11 ID:C1xiI+sj0

>>618
代替品としてリニアを使って、その後はどうなるんだ

どこも今は時間より出張費ケチる会社が多いから、あっと言う間に不良債権化するぞ

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:11:40.95 ID:tD4f8Nrz0

>>618
建て替えなくとも走らせながら改修できると東海は発表している
そもそも新幹線の改修にはリニアなど到底間に合わない

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:11:41.43 ID:+sFIHn+2O

反日野郎どもはオリンピック+リニアの組み合わせに脅威を感じるんだな
オリンピック決定前はこんなに批判して無かったからな

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:11:46.08 ID:te4gGGhY0

>>619
じゃ何でJALは国が助けたん?

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:13:22.08 ID:vccF1z3x0

>>609
はあ？おまえさん詳細もないのにこれのどこが認可してんだよｗ
疑問を解消できる詳細って言ったはずだろ。
安全管理データすらないだろどれをどう認可してんだよｗ

それとも安全管理もない原発利益団体みたいなことさせる
認可でもしてのかなｗ早く持ってこいよ。おまえさん絶対に逃げるなよｗ

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:13:38.14 ID:3fITzPIL0

リニア中央新幹線よりも今時サヨク赤旗の方が不要です
いつまでやってんね、時代遅れの化石野郎

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:14:20.51 ID:C1xiI+sj0

>>623
リニアをまともに運用出来るように線路5本程度整備しただけでも
イラク戦争に8年間費やした全額の半分程度かかる

と米国で算出されるレベルで金食い虫のリニアを、既に新幹線が整備された国で
導入する危険さを指摘したら反日とかお前ｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:14:58.64 ID:Li/GDr6c0

>>614
バカだねえ。鉄道が一番効率的輸送手段なんだよ。一人当たりコストで。

アメリカの車社会も見直されつつある。ガソリン垂れ流しをね。中国は君の主張とは
実は逆だ。

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:16:09.17 ID:I700Uyzi0

>>625
後出しで茶々入れたいだけなら出てくるなよｗ

で、不採算を示す資料まだ～ﾁﾝﾁﾝ

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:16:28.80 ID:1An4Po0Y0

過疎なところに駅が出来るから地域復興に燃えるもんじゃねーの？

631 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 04:17:04.47 ID:3yfCJdoRP

中国は本音では600～700km/hくらいのリニア導入したいだろうな。
日本から輸出するわけにはいかないが、あの広い国土なら速ければ速いほどいい。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:18:41.92 ID:OfuJKmvF0

>>1
この作文のどこがニュースですか？＞そーきそばΦ ★

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:19:01.35 ID:WgoNftnw0

今から作ります！言っても完成は何十年も先だろ？
その頃どうなってんだろうね
あん時決めたやつ出てこいや！てなってるんだろうかね
ジジイで反対してる奴はおのれが乗れないものにお金使われるのが嫌なのかね

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:21:21.44 ID:C1xiI+sj0

>>630
現在の料金体系から言って途中下車なんて概念は無いに等しいが、
そもそも
「目的地、言い換えれば大阪や名古屋に素早く着ける」
ことが最大のメリットとしているこのリニアで、過疎地域にわざわざ降り立つ
奇人なんて居るかよ

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:21:26.83 ID:I700Uyzi0

>>631
JR東の新幹線と違ってコピーさせてもらえなかったものね、ドイツのリニアｗ　＞中国
まぁ、あの国は飛行機の方が似合ってるんじゃねぇのかな？　線路盗まれるしｗ

>>628
アメリカは衝突安全基準だか何だか無茶苦茶だったような気がしたなｗ　＞新幹線
アメリカにリニアを出すと言う話は在ったのだっけかね？

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:21:36.38 ID:wYc9tBum0

ジジイは売国アカだから反対するんだろ

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:22:46.08 ID:dxTrDnVxO

原発は絶対必要だけど、リニアはいらない

せっかく危険をおかして効率よいエネルギー生み出したのに、
陸のコンコルドたるリニアにムダに割り振る必要がない
将来、人間の移動はリニアのような高速を必要としない

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:23:32.73 ID:uOL20WMH0

JR東海が自分とこの金使ってやるんだから外野の赤旗がとやかく言うこっちゃないだろ

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:23:35.29 ID:6+Q9izZI0

JR東海が勝手に9兆円使ってやるんだからなんで反対する必要があるんだ

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:24:22.96 ID:mbypv1MW0

やらせりゃいいんじゃないの？
昔からあった話が途中で無くなったのも、金が足りなくなったのと、
実験で火災事故などがあった、自然破壊もありで反対意見があったせいさ
それが今頃、そういう色んな問題がクリアしつつあるんだろう
まだまだ先さ、爺さんの夢の再出発、可哀想だから水を差すなよ

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:25:24.70 ID:C1xiI+sj0

つーか災害対策だのほざいてる阿呆が居たのでちょっと違和感あって
今思い出したが、そもそも

・南アルプスは陸側プレートの最前線で　今も少しずつ動いてる
・上記の理由で大地震があれば南アルプスも云メートル動いて崩れるが、
　周辺に河口断層帯等マグニチュード7か8クラスの地震が最も起きやすい地域の密集帯

だろ。南アルプスぶち抜くリニアの何が災害対策だよ笑かすな

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:25:25.85 ID:qXvc0typ0

【ドイツ選挙速報】

過半数300

メルケル同盟＝297
野党勢力＝301

「野党勢力は、メルケルと連立を組む気はない」（ロイター英語版）

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:25:53.16 ID:vccF1z3x0

>>629
アチャーｗ
やっちゃったな。一人の疑問にも答えられないで
こんな落書き帳もってきて論破したつもりなら、逃げが確定するぞｗ

もしかしたらこんなので終わらせて
誰一人として納得させられないのかな？ｗ

はやく詳細もってきなさいよｗｗｗ

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:27:06.48 ID:iMys2SVgO

日本がリニアを実現して悔しいﾆﾀﾞ、まで読んだ。

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:27:37.45 ID:Nh8hBmmP0

自民になって今まで削ってた公共政策が10倍になってるからね
なんで報道しないのか分からん

リニアはいらないとかでなく、その金を他に回すのが第一

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:29:43.76 ID:TYc/3Nlh0

>>645
リニアは国の金ではないうえに
そもそも「公共政策が10倍」とか意味わからん

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:29:48.29 ID:C1xiI+sj0

>>643
そもそもこのリニアが採算とれる前提条件って確か
・リニアの収入は、2027年名古屋開通時で、年平均約9%、2045年予定の大阪開通時で、年平均約23%増見込
・在来線の収入は現時点から不変
・リニア料金は割高に

っていう、現在の少子高齢化社会では有り得ない基地外染みた仮定に基づくものだったと思うが、むしろこれで
採算ってとれるの？

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:29:57.00 ID:seCjLyD10

なんだかんだと反対しなければ、赤旗という存在が薄くなる
少しでも目立ちたいだけだよ

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:30:48.48 ID:KVUu5QPI0

>>614
>中国はリニアのコストの悪さに気付いて鉄道方式に切り替えた
いやいや、自国の技術じゃないし。
そもそもその話のソースは？

>アメリカではリニアどころか新幹線すら高コストで相手にされていない
いやいや、飛行機先にありきだし、鉄道会社は自動車メーカーにフルボッコ
にされてん消滅だし全然事情が違うだろ～。

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:31:05.28 ID:GdUQbMva0

＞こんな過疎のところにリニアの駅ができるといわれたって…
さすが共産党だ
中間駅は不必要だという主張は、ごもっとも
品川～橋本～名古屋　にすれというのが、日本共産党の主張なのだろう

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:31:47.23 ID:dxTrDnVxO

リニアなら成田羽田間で
東海もリニアやりたいなら新幹線軌道を改造するか、立体化同航させればいいのに
軌道改装なら新幹線運休１年でできるだろ

南アルプスぶち抜くとか、壮大なムダになる
戦艦大和の２の舞

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:32:22.31 ID:EzxjrLyg0

>>645
わかりやすくズバリ言われてますよｗｗ

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:32:57.60 ID:C1xiI+sj0

>>651
つーか、毎年ちょっとずつ動く南アルプスをぶち抜いて線路敷設する工事とか
予算膨れ上がって税金突っ込むコースだろ

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:33:29.92 ID:pNoS0sv9O

でも名古屋はねえわ

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:34:31.94 ID:EzxjrLyg0

>>645
正直わからんからめちゃ勉強になったありがと

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:34:45.81 ID:WgoNftnw0

正直なところ見たいけど乗らないな

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:35:08.41 ID:KVUu5QPI0

>>647
民間がそんな甘い目算立てるわけ無いじゃん。
嘘こいてんじゃねーよ。

>>651
立体化？簡単に言うね。
同転んでも線路幅膨らむし、膨らんだ分の土地をまた購入すんの？
幾らかかると思ってんの？
てか、また左翼が予定地の住民たぶらかしたら、予算の金額も買収時期も想定つかんくなるよね？

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:35:32.68 ID:vccF1z3x0

>>647
ありがとうございます。
ようやくほんの一部の詳細が入ったね。

何だこれｗおとといきやがれｗ
少子高齢化は想定しないと駄目に決まってる。ボツだなこれｗ

で I700Uyzi0が持ってくるリニア新幹線の
疑問を解消できる詳細は無いわけかな？

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:36:13.29 ID:I700Uyzi0

>>1
だからさっさと代々木のビルに、「リニア反対！！」と、でかい垂れ幕を垂らしなさい。
ついでに、「オリンピック開催反対！！」まで掲げれば、確かな野党と認めてやろうｗ

多くの国民が言ってるのなら問題はあるまい？　さっさとやれよ？口先だけか？共産党。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:37:00.77 ID:EzxjrLyg0

>>646
レス間違えた
勉強になったありがと

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:37:26.58 ID:L7zc1dNV0

>>651
東海道の改装は当然する。
地震に備えて第二路線を山中に設置、万が一でも東京ｰ名古屋ｰ大阪が断線しないように。

アルプス貫通は夢があっていい。としかいえん。

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:39:08.47 ID:vccF1z3x0

>>659
雑談はいいから君ｗ
わかってるよね？

詳細を待ってるんだがｗ

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:39:28.97 ID:JfKg6YLn0

>>647
今でもJR東海は1300億円くらい黒字
っで、リニアが出来ても基本的には今までの利用客、
飛行機じゃなくわざわざ新幹線を利用してた層は減るわけなく
新たに東京大阪間での飛行機の客をごっそり奪える
上がることはあっても下がることなんて無いだろ

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:41:00.81 ID:nIg9OKPt0

>>641
ばかじゃね
バックアップだろ
地震大国の日本で完全に安全な場所
なんかあるかよ

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:41:47.55 ID:mbypv1MW0

土地は地下30mなら利権は関係無いらしい
だからほとんど地下らしいんだけど、今度は安全面の問題が出るが

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:42:57.44 ID:C1xiI+sj0

>>657
嘘だと思うなら自分で調べろ
http://www.mlit.go.jp/common/000129292.pdf

・名古屋開業前まで：平成１８～２２年度の５年間の平均並みで推移するものと仮定
（営業収益：１１，９６０億円で一定）
・名古屋開業後（平成３９年以降）：収入１０％増（＋１，０３０億円）
（当初＋５％、その後１０年で累計＋１０％）
・大阪開業後（平成５７年以降）：収入１５％増（＋２，７２０億円）

※なお、在来線の収入については全期間一定（約１，０００億円程度）と仮定。
（収入増加の内容）
ＪＲ東海の収入想定
ＪＲ東海の長期試算見通し（平成２２年４月２８日公表）における収支想定
①現在の新幹線と航空の分担率から、航空旅客からの転移分を推計。
②東海道新幹線から中央新幹線への転移
（東京―名古屋間：＋７００円、東京―大阪間：＋約１，０００円）
③その他、高速道路からの転移、誘発効果による新規需要増加。

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:43:59.20 ID:lgYraZo60

>>663
黒字のデータをだしてよ。
もちろん工事を請け負った内容を長期ベースでね。

借金しないでできる証拠があってのレスならだせるハズだよね。

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:44:04.81 ID:3B4+YENc0

>>641
新幹線側と同時に動かなければ別にいいんだよ。
あと断層帯を通るトンネルは日本には結構実績がある。
それに、ずれ量も予め対策することができる程度のものだぞ。

>>647
取れてなきゃ最初から2段階開業なんて言ってこないだろ。
それに、ＪＲ東海の予測は「国の試算よりかなり堅実」と言われるくらい増加（増収）が
少ない想定だよ。

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:46:38.47 ID:fnJtq0hu0

まあケチな東海がやる気になってるってことは黒字に出来る自信あってのことだろうし

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:47:04.67 ID:9qisTlGBP

共産党の支持率って３％なｗ３％の連中が「疑問に思う人が多い」とかｗ

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:47:09.98 ID:C1xiI+sj0

>>663
その分国内便の収入減ってまた税金投入コースじゃねえの
流石に、在来線の売上も維持しつつ右肩上がりで上昇し続けなんて有り得ねえよ

>>668
つか、馬鹿でかい断層帯に近すぎてリニアの振動ですら地震誘発の遠因になるんじゃね
っていうくらいの要注意地帯だろアレ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:48:19.42 ID:x3WR80lt0

>>670
韓国行って「日本を代表してお詫び」とか言っちゃう連中だもの。
自分たちが世の中の中心に居るのでしょう。

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:48:44.52 ID:Ltf8Z3Yr0

　ああ、途中の駅はいらねわ

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:50:18.08 ID:JfKg6YLn0

>>667
>>666

1300億円じゃなく1200億円みたいだね

っで、この利益のほとんどは新幹線で上げてるわけで
今の新幹線だってライバルは航空会社しか無いんだから
リニアが出来ても収益があがることがあっても落っこちることは無い
もし上がんなくても1000億くらい毎年返せる体力がJR東海にはあるってことだ

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:50:20.15 ID:WwNpvuAg0

まぁ要らないわな
なんか先進的ってだけで

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:52:12.34 ID:h4QqSQzv0

>>674
今後、2045年なんて言えば、全人口は2割減。15～65歳は3割減
そんな時代に、料金高いリニアに皆移行して、収入が　15％増？

どんなファンタジーだよｗｗｗ神通力でも使うのか

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:53:57.00 ID:exU08il6O

喜ぶの芸能人くらいだろ
最近は交通費渋る会社多いし

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:55:01.14 ID:N/ily+FH0

>>674
おいリニアは１０兆じゃ済まない大型公共事業だな。
１０００億円を給与無しの返済で何年かかるんだ？

ＪＲ東海は工事にかかる借金の利子だけで破綻するらしいじゃないか。
それマジボケじゃねーのかwww

完成させたら維持費管理費やらはどうなってんだ？www

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:55:56.07 ID:te4gGGhY0

>>674
それでもJR東海の試算

「2027年開業により需要は1.5倍に増え、リニアと並走する東海道新幹線と分け合うとしている」

14年後に1.5倍の需要って盛り過ぎじゃないですか?

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:56:13.43 ID:7I9DlUrf0

東京、名古屋、新大阪以外の駅はただの非常用

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:57:17.52 ID:fnJtq0hu0

東海道くらいなら黒字に出来るだろうけど、これが他の地方にもってことにならないかが心配だな

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:57:21.01 ID:3weZMIOa0

民間企業のプロジェクトなんだから勝手だろ、っていう意見があるけど、
トンネル建設で想定外の費用がかさんだり、開通後に不採算で経営危機になったら
「公益性」を盾に公的資金の投入をせざるを得なくなるのは明らかだからね。
日本航空だって民間企業だったが、経営危機になって公的資金を投入した。

リニアだって公共性の高いプロジェクトなんだから、国が建設費を一部負担して
責任をもって取り組んだ方がいい。民間企業の事業だからと、中身を精査せずに進めて
あとで「想定外の事態が起こった」と国にすがりつかれるくらいなら、最初から
国が関与した方がいい。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:58:11.44 ID:mUN5bhxEP

民間がやってる仕事を、何で赤旗が批判するの？ｗ　赤旗が金だしてるならまだしも

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 04:59:23.02 ID:h4QqSQzv0

>>683
>>682

南アルプスなんて工事も維持管理も大変な場所でリニア通す以上、
税金ぶち込むことになる可能性は100％に近いからな

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:00:19.47 ID:mbypv1MW0

前もやってたけど、金無い、反対、不況で頓挫したんだよ
水面下では動いてたらしいが．．．
だから今度も途中で頓挫しそうじゃね？景気も増税とかでヤバそうだし

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:00:51.88 ID:JfKg6YLn0

>>676
東京大阪間での飛行機の利用客がどれほどいるか知らないのか？
その客奪えるんだから問題ないわ
ってか、新幹線はなくさないんだけどな
料金高いのがいやなら新幹線乗るだろうし
リニアに割り振れたら、新幹線での貨物業務にも進出できる公算まである
あと運賃だって高いっても東京大阪間は新幹線プラス1000円くらいだぞ

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:00:56.41 ID:yzNlNXq10

はい来ました「今の日本に」

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:01:04.85 ID:MuabezN+0

そんなに金持ってるなら
運賃値下げしてくれませんかねえ
ＪＲさん

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:01:14.64 ID:zD8zIhhp0

>>682
なってから言え

それに公的資金だったら銀行にもジャブジャブ使われたぞ
お前は銀行に「日本企業に融資するな」と言うのか？

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:05:35.28 ID:1KN0mU7W0

>>686
新幹線より1000円高くても、
飛行機よりははるかに安いし、EX予約システムでスマホで変更自由自在。
東京大阪間に飛行機という選択は消えるな。

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:08:42.01 ID:3B4+YENc0

>>682
トンネル建設で想定外の費用がかさんだら、その分開業を後ろに持っていくだけだよ

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:09:59.00 ID:Psn6kpSsO

むしろ路線建設は国家事業に格上げして大阪まで10年位で完成させるべきだよな。

それによって羽田～伊丹の航空便は全敗。空港の混在も緩和されるし・・・

ジェット飛行機飛ばすのにどれくらい燃料消費してるのか知ってるのかな？

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:10:21.38 ID:h4QqSQzv0

>>686
奪える根拠はどこにあるんだ

現状、東京―大阪間なら格安飛行機でも13000円程度だから大して変わらんぞ

それ以前に、電力だけで2、3倍のコストがリニアにはかかるが、こんな低額チケットで
どうやって採算合わせるのか疑問でしかないが
客が何倍に膨れ上がる想定なんだ？

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:10:48.03 ID:JfKg6YLn0

>>678
もし収益が今とトントンに落ち着いたとしても100年くらいかけて返していけばいいやん
基本、銀行がそれでいいって言うなら問題ないわけだし

先行きがまったくわからない一般人だって40年ローンで家買ったりしてるわけ
銀行にとっちゃ、一般人より貸しやすいわ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:10:58.64 ID:JTLXWQg10

東京マラソンが不要、無駄遣いって言ってたのはどうなったんだよ。
共産党員で東京マラソンに参加したりボランティアしたり中継見たりする奴なんていないよな？

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:11:50.58 ID:Li/GDr6c0

リニアどんどんやれ。なんで反対してるの？ま、反体制だからね。バカ毎日。

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:12:54.63 ID:zD8zIhhp0

>>688
ＪＲでも東海だけだよ、そんなにカネ持ってるのは
東海道新幹線は運賃五千円でも儲かるとかじゃなかったかな

じゃあ何故値下げしないのかというと
①来る来る言われている震災対策②値下げすると他社が文句言う

ＬＣＣをやたら推す、航空会社の営業マンみたいな奴がいるけれど
東海が新幹線値下げしたらアレも潰れる
それどころか東海以外のＪＲや私鉄だって
「新幹線でさえこの値段で乗れるのに・・・」となる

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:13:18.75 ID:N/ily+FH0

>>685
こりゃ失敗の可能性が大だなww
重量も制限あって貨物にもならんww
危機管理能力もゼロときたもんだww

借金のツケばっかりで何も始まってない事業じゃねーかwww
頓挫するまえにとっとと無くしちまったほうが
南アルプス掘られないだけでも環境面で
国民は安心感があるなwww
ガチで地元の理解すら得られない内容じゃねーかwww

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:13:26.23 ID:JfKg6YLn0

>>693
東京の中心地から大阪の中心地に飛行機利用で行こうとすると
3時間弱はゆうにかかること知らないのか？
リニアなら1時間ちょっとだ
誰も飛行機など乗らないだろ

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:14:53.15 ID:IplzBy/T0

昔は鉄道に比べて、飛行機は敷居の高い乗り物だったんじゃ無いの？
東京大阪をわざわざ飛行機に乗るのは上位ビジネスマンとか。
今は格安航空機で飛行機が鉄道レベルに落ちたからな。
ネットでチケット直前に取って、駆け込みで普段着で乗るよ。

東京大阪間がそういう世界になったという事だ。

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:14:56.46 ID:A5ZeKeY+0

まだ頭は国鉄時代から抜け出して無いのか。

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:14:57.18 ID:I700Uyzi0

>>693
リニア通ったらレガシーキャリアも１万５千円位でやるンすかね～？ｗ

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:15:56.23 ID:JTLXWQg10

>>693
自動運転と無人化駅で低コスト化してるから現行の新幹線とコストは変わらないんでしょ。
一番高く付くのは人件費だって言う視点を忘れてるぞ。

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:16:40.37 ID:vjbfh99p0

福島を先になんとかしろって言ってる奴はアホか？

JR東海にフクイチの尻拭いさせる根拠がどこにあるんだよｗｗｗｗｗｗ

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:17:15.64 ID:Li/GDr6c0

飛行機が負けるまでがんばれ。
近距離は鉄道だよ。なんといっても。

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:18:22.73 ID:nBNhKe620

急ぐ奴はリニア使うんだから
のぞみを浜松にも止めてよ
あとひかりも全部

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:18:31.48 ID:IplzBy/T0

>>694
住宅の40年ローンは現物を今、手にして、40年にかけて支払いだろ。
購入計画も今だよ。

お前は40年前に買おうと決めた家を40年後に買うのか？
家の設備も、街並みもかなり変わってると思うけど。
へぇ…。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:18:36.41 ID:I700Uyzi0

繁忙期値上げとか止めてーや？ｗ＞飛行機

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:21:34.71 ID:N/ily+FH0

>>694
ぜんぜんダメだろw
ＪＲ東海自体がリニアは電力消費がでかすぎて賄えないんだとさww
金も電力も足りなすぎて原発５基を便乗計画での再稼働を原発利権団体に費用まで委託業務化するつもりだからなwww

原発事業ですら２５０兆円の借金だぞw
それも南海トラフ想定外での試算でだw
詰んでるんだよwww
価格転嫁も完全破綻しちまってるww
オワコン事業じゃねーかwww

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:21:57.99 ID:JTLXWQg10

>>707
40年先のことを言い出したら原油価格がどうなってるかわからんし、誰も想像つかないでしょ。
電力はLNGなど多様な燃料からエネルギーを得られるが、
飛行機のコストは相当なブレイクスルーが無い限り常に石油の価格依存になる。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:22:05.72 ID:zD8zIhhp0

>>700
ほら出た
やたら飛行機推す、航空業界の営業マンみたいな奴が

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:22:11.83 ID:IplzBy/T0

40年前の家って団地ブームとかあんな感じだよね。
家にお風呂があって幸せとか。
知らんけど。

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:22:31.72 ID:1KN0mU7W0

>>693
まず、関空などは駅から空港にいくだけで金がかかる。
リニアなら山の手や環状線にそのまま乗れる。
格安チケットは数週間前に買わねばならんし予約変更不可で利便性が悪い。
予定が消えても返金なし、遅れたら乗れないし、天候次第で飛ばないと翌日送り。
リニアが新幹線と同じ予約システムを使えばスマホで数分で予約出来るし、
変更し放題。
空港付近に住んでいないかぎり、飛行機を選択する理由が一切ない。

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:24:02.03 ID:r2nT8Tr2O

今の大手企業はJR北海道レベルだよ。隠蔽、社員のモラルの低下、不良箇所の修理の予算がない。修理すると運休が出て売り上げが下がるとか。現場はギリギリで内部留保タップリ。これじゃ無理だろ。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:24:46.18 ID:fnJtq0hu0

>>706
リニア出来たらのぞみは無くなるんじゃね？
速達→リニア
そこまで急がない→新幹線
で棲み分けするなら

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:25:08.98 ID:3weZMIOa0

>>689
そうなってからでは遅いから、そうなる前に忠告してるんだろ
>>691
そうして計画も十分に練らずに開始して費用も工期も無駄に増えてくんだな

そもそも活断層だらけの日本でトンネル区間86%のリニア新幹線という時点で
普通は正気を疑うんだが

そもそも巨大な山塊の南アルプスを貫通できるのか？
フォッサマグナに近くて地層が複雑なところだけど
難工事が予想される｢破砕帯｣のようなところもリニア用として直線で貫通できるのか？
一時的に貫通したところで保守・維持管理も大変そうだが

リニアなんてアルプストンネル内の地層が１０センチでもずれたら、もう修復不可能なんじゃないかな
活断層なんだからそのくらいは簡単にずれると思う
アルプス掘削により地下水脈の断絶や湧水の枯渇は必ず起こる
恐らく地層がずれて工事は中断するだろう
ずれたトンネルはもう元には戻せない
軟弱地盤の工事には薬剤注入や先行水抜きによる深刻な環境破壊も予想される

黒四ダムとも時代も用途も条件が違いすぎる
今の日本は黒四ダムの頃のような高度経済成長期ではないし
むしろこれからは少子高齢化で経済規模は縮小する
リニアに10兆円もの大型投資をしても回収できる見込みは少ない
そしてリニア自体が絶対に必要というものでもない
代替手段は他にある

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:25:18.51 ID:IplzBy/T0

格安チケットが数週間前って何？
航空機は空席があったら基本、買って乗れるけど。
ネットで残席確認OK。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:25:48.68 ID:/HY2HRg10

反対だけ唱えておけばいいって幸せだよな

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:26:30.06 ID:v4XFz7XM0

共産党なんかだいっ嫌いだし、全員死ねと思ってるし
原発は絶対必要だと思っているけど
リニアはいらない。東京大阪とかなおさら要らないｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　茨城空港　
　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　大宮　　　　　成田
　　　　／　　│　　＼／
八王子－新宿－東京
　　　＼　　　│　　／
　　　　　横浜　羽田

これならいる

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:27:30.30 ID:lg5ky++M0

自由席があるなら航空機と同列に並べるな
恥ずかしい。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:27:36.83 ID:mMfCOsUr0

中国に先に開発させたいんだろうな。

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:28:09.31 ID:I700Uyzi0

>>717
で、その格安会社っていつまであんの？　残ってる保障あるの？
繁忙期は値上げしないで下さいね。

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:29:00.98 ID:hQXEOhsnO

>>1
とりあえず小松左京のさよならジュピター百億回読んでこい

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:29:27.89 ID:JTLXWQg10

>>716
～そうって予想だけでそこまで否定する気になるのはある意味すごいな。
別に理由がなくて反対なら反対でそのほうが説得力あるのに。

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:29:57.62 ID:IplzBy/T0

飛行機すぐ乗れるよ。
数週間前って何？
バカなの？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:31:05.68 ID:I700Uyzi0

で、その格安航空機って、リニアができても残ってる保障あんの？

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:31:14.06 ID:kZAf7Aaj0

>>474
N700A出ただろ。
それと今後は車両よりも、東海道新幹線の路線そのものを改修しなきゃいかんのだよ

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:31:24.03 ID:zwNGIAHY0

オリンピックに間に合わないのか

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:31:26.36 ID:o0dAUtj40

一民間企業の合法的な企業活動にまで
介入する共産党
こわぁ～い！

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:31:58.79 ID:zD8zIhhp0

>>716
だからさあ、それを言ったら銀行が中小企業へ融資するのも
「また公的資金で救済するのか！融資するな！」となるんだが

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:32:04.21 ID:3weZMIOa0

開通後まもなくして致命的な事故により復旧の目処が立たず
開通後数年足らずで事実上の廃線へ

総工費10兆円
工事期間15年を費やした超巨大事業が
壮大な負の遺産として失敗事業の歴史に名を残す

多額の負債を抱えることになったJR東海は単独での再生を断念
税金を投入へ

というシナリオも割とありがちでよくある話

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:33:19.97 ID:I700Uyzi0

もう、日本の不幸を祈る宗教団体だなｗ

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:33:45.23 ID:vccF1z3x0

>>726
あのさあ飛行機はいいから詳細はやく持ってこいよｗ

おまえさんスレの疑問にも答えられないで
雑談してるだけなら、なんでここにいるのさ？

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:33:57.36 ID:h4QqSQzv0

>>700
本数増える分の整備員はやはり必要になるし、保安の観点から運転士は不要でも
車内や駅構内への人員配置或いは増加は不可欠だから
リニアでは運転士不要だから人件費は確実にとんとん

ってのは無理あるだろ。利用客数が圧倒的に増加するなら尚更

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:34:16.25 ID:c9S7bYwK0

>>731
よくある話なら大した問題じゃないだろ
よくあるぐらいだから

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:34:55.80 ID:QOZv7UXX0

>>1
毎年４兆円の生活保護費を垂れ流し続けるよりは、よほど有益な金の使い方だと思うわ。

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:36:17.15 ID:3weZMIOa0

>>730
中小企業なんかとは規模が違いすぎるだろ
こんな事業規模で失敗されたら
確実に国民の負担として圧し掛かる

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:36:17.21 ID:1KN0mU7W0

>>717
航空機は予約が早いほど割引が大きいんだよ。
また、特に安いのは早朝と夜間の便だけだが、安い席ほどすぐ売れるし、普通に一般で買えば新幹線より割高。

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:37:11.97 ID:JTLXWQg10

>>731
JR東海としては今後起きる可能性がある東海地震、もしくは大規模災害で東海道新幹線が不通になることを最も恐れてるんだよ。
JR東海の収益の８割以上は新幹線だから、不通になる時期が長期化したら一発で会社が傾く。
そのための冗長性を確保するために同じ区間に別の路線として先行投資してるんだよ。

民間企業がやることだからたかが夢だけでこれだけの多額投資ができるわけがない

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:37:44.89 ID:QOZv7UXX0

>>731
それなんて韓国の新幹線？

欠陥言語のハングルのお陰で、吸水材と防水剤の区別がつかずに誤施工し、線路が高速運行に耐えられない
メタメタ仕様なんだろｗ

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:38:00.74 ID:putQttlS0

>>1
赤旗は良い時と悪い時があるが
今回は完全なバカ旗
JR東海が自分の金だけでやるといっているんだから
外からとやかくいえた義理なんぞない

資源やエネルギーがどうのというのなら、バカ旗を刷る輪転機を止めたらどうだ

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:38:25.65 ID:JAtJymdF0

ＪＲが自費でやりたいなら、止める筋合いは無いんでは？
新幹線がＯＫでリニアがダメな理由も分からんし
技術は進化するモノじゃねーの？

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:38:43.24 ID:4tXGf1040

補修に金を使うといいつつ儲かるリニアか。
なんだかね。

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:39:16.71 ID:HiBmsnPp0

トンネルが断層でずれたらどうするの

馬鹿か。断層がずれて問題になったことはないよ。あんなの
は専門家のオナニー

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:39:31.49 ID:h4QqSQzv0

>>739
最重要災害対策（注意）地帯の指定受けてる富士山河口一帯や南アルプスの真上を走る
リニアが、東海道新幹線が不通になる規模の事故起こって無事な訳ねえだろ

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:39:39.47 ID:lfOaA2/00

>>1
　　

何かポルポトやカンボジアで起きた事を連想した。やっぱサヨってこえーわ・・・・・

自民が嫌だからって共産党に投票しはじめた奴らってホント馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ

　

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:40:08.71 ID:1KN0mU7W0

>>725
格安チケットは直前には買えないよ。
飛行機乗ったことないの？新幹線より数千円高い金を払えば空席に乗れるけど、それなら700円高いだけのリニアに乗るわな。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:42:06.99 ID:h4QqSQzv0

>>747
今時は60～90分前くらいなら、電話すれば買えるが

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:42:34.94 ID:1KN0mU7W0

出発直前まで買える格安航空券があるという妄想ワロタwww

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:43:23.48 ID:77n/96jsP

　デフレ期は、国は公共事業に金を出し、
国内の通貨の流動性を高めるべき。
これは高校の政経にも書かれているレベルの
経済の基本中の基本。
よってリニア新幹線の事業に国が金を出すのは正しい。
この事業によって多くの中小製造業、中小土建業などが
仕事を得ることができデフレ期で停滞している経済を活性化できる。
それに完成すれば収益を得ることができ、
不動産流通市場の活性化を期待できる。
　しかし福島の除染事業に国が金を出すのは何の意味も無い。
除染は公共事業とは言えない。こんなものは雨が降れば自然と海に流れ
減っていく。
IAEAも除染は必要無いと言っているものを、何の収益にもならない
除染という高価な掃除活動に国はいつまでも金を出すべきではない。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:43:35.33 ID:NaRR9aq+0

格安航空券と言っても新幹線より高いじゃん

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:43:37.66 ID:HgSeit9HP

飛行機の当日チケットってボッタクリ。。
当日飛び乗るならリニアに乗ったほうが安いし気楽だな。

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:44:52.47 ID:JAtJymdF0

自然破壊や人災が問題ならケチつける筋合いはあるかもしらんが
日本社会がうんぬん思想問題で、民間が自費で行うことにブレーキはかけられんだろ

ナチスかよお前は

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:44:55.00 ID:JTLXWQg10

>>745
だから影響の受けにくい地下に作るんでしょ。
それと地震のためにわざわざ技術的に相当困難な超電導リニアにしてるんだよ。
10cm浮かないと日本の地震に耐えられないから。上海のは1cmも浮かない。
あなたが設計者よりも詳しいのなら納得するけど。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:46:24.35 ID:ufyjBZUz0

自分が社長なり上司であれば、部下には新幹線に乗るように指示するね。
幾ら速くても、乗り換えに時間が掛かる。
その間、部下はなんの生産もしない。
歩きノーパソなんて無理だから（笑

ならば、仮に20分遅い新幹線でも、すぐに乗り車内で企画書や稟議書を作成してくれたほうがいい。
リニアでもいいけど、時間のしわ寄せは部下の責任で必死で作成してくれ、と。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:47:15.51 ID:1KN0mU7W0

>>748
それ格安チケットじゃないよ。
普通の値段で2万円前後する。

新幹線なら今でもEX会員は東京大阪間を11500円くらいで乗れる。
この価格に対抗出来なければ話しにならんのだよ。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:47:50.67 ID:I700Uyzi0

>>751
リニアと殴りあう気あるんですかね？

大阪・名古屋以外でボったくる気かもしれませんけど、意味不明ですね。
撤退した方が儲かるんじゃね？って。

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:47:59.97 ID:lgYraZo60

目先の利益しか見えていない人たちって
なにが未来なのかも見えないんだね。

破綻した原発企業をメガバンクが救済して
危機管理がずさんなリスクは国民にツケを押し付ける。
リニア新幹線もこれとまったく一緒の方向性なんだよね。

これをうまく説明のつく推進者もいないし、自分の空想の世界に浸ってるだけ。
なんだか可哀想になってくるな。。。

759 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 05:48:26.72 ID:3yfCJdoRP

>>651
東海道新幹線は線形が悪すぎて速度が出せない。
当然、同じ線形でリニアを造ってしまえば、リニアも速度が出せなくなる。

線形さえよければ、鉄軌道方式でも技術的には330km/h程度での運転の目途はついている。

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:49:13.64 ID:/mfAepEP0

必要性？
赤旗と同じくらいだね。

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:49:55.59 ID:3B4+YENc0

>>707
40年前の計画そのままに建設するのではなく、今の状況に合わせたものになってるから
その例えば適切ではないな。

>>716
後に持っていくというのはもともと公言してるぞ？
東京名古屋間が当初2025年目標だったものを、資金の都合で2027年目標にしているからな。
それに、開業しなければ維持費はそんなにかからないし。

代替手段はＪＲ東海にとっては「ない」ので議論する意味がない。

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:49:58.08 ID:h4QqSQzv0

>>754
地下は地下で崩落の危険性も高いから別に安全じゃねえだろ

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:50:37.63 ID:zD8zIhhp0

>>737
おいおい銀行へ投入された公的資金は端金だったのかい？
それにＪＲ東海は東海道新幹線でぼろ儲けしているんだぞ
かといって新幹線値下げしたら航空業界や他のＪＲ含め鉄道会社から
値下げし過ぎだと、ウチを潰す気かと文句出るけどな

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:51:13.19 ID:IplzBy/T0

格安航空機はいつでもすぐにでも撤退出来るけど、
ただの航空会社・飛行機だけ。他の路線へサヨウナラ。

リニアは大規模工事が必要で、簡単に動けないからまぁ本当に慎重に。

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:51:38.78 ID:knezJNWq0

一企業の投資の仕方に文句言うなよ。
これで雇用が生まれるんだから共産的には歓迎すべきだろ。

766 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 05:52:44.94 ID:3yfCJdoRP

>>754
マグレブなら、安全性さえ考慮しなければ10cmどころか10mだって容易に浮かせることができるぞ。
マグレブの姿勢制御は基本的にパッシブ制御だから、軌道が狂うか地上側コイルが切れない限りは安全。

1cmに制御する方が技術的には難しい。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:53:37.31 ID:te4gGGhY0

>>754
新幹線に深刻なダメージがあるような震災時に、

長大なトンネルを走ってるリニアが、余震まみれの中でまともに機能するワケがない

トンネルに突っ込ませるくらいなら、新幹線よりむしろ運行停止させるだろう

そもそもクソ長いトンネル内で緊急停車したらって想像してみようよ

トンネル内に修理箇所があろうものなら、地上と違って寄ってたかって修理するわけにも行かない

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:53:41.09 ID:zD8zIhhp0

>>764
はいはい航空業界は凄いですね
飛行場は自腹切らず税金で造ればいいからね

なにげに飛行機の方が、リニア以上に税金使われてんじゃないか？

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:53:49.41 ID:JTLXWQg10

>>762
リスクがゼロなんてものはこの世にないんですよ。
東海が一社の責任でやってるというのはいろんなリスクとリターンを評価して経営判断としてやってるわけ。

日本人の中には100％の安全（＝安心）が確保できなければ何も実行したくない、
（関係のない他人でも）させたくないって人が多いのはわかるけどさ。

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:53:50.12 ID:GqAZHtu10

こんなもん結局は最初も最後も費用対効果の問題でしかないんだから
JRの出してる見積もりやら需要予測あたりに焦点絞って批判すりゃいいのに
なんでこんな感情論まがいのことしか書かないんだろ

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:55:52.63 ID:77n/96jsP

　リニア中央新幹線と飛行機を比べることは意味が無い。
なぜならリニア中央新幹線と飛行機の違いは、
駅が新しくできるということ。
http://chizuz.com/map/map42282.html
駅が新しくできれば、その地域の経済が活性化し
人口が増える。
結果そうすればその地域自治体の税収も増える。
最初は運賃が高いだろうから、なかなか人の流動性を得られないだろうが
かならず運賃は下がる。
新幹線も同様だった。
東京という大都市と短時間で移動できれば、ちょっとした旅行や通勤にも
利用する人が増える。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:56:08.15 ID:h4QqSQzv0

>>769
それで出てくるリスクとリターンが
・明らかに採算取れない電力事情度外視計画書
・今後右肩上がりし続ける収入という無茶な計画

という絵空事だろ？まともな判断出来るとはとてもとても

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:57:13.73 ID:JTLXWQg10

>>767
それなら今すぐ新幹線も停止させたほうがいいと思わない？
東海地震で新幹線の線路のある直下で起きたり、
湾岸部分で停止してる間に津波が襲ってきたらただじゃ済まないと思うけど。
現行インフラの評価もおしえてよ。

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:59:24.31 ID:9wlI7Lni0

パンダグラフ無いから低抵抗　超低高車体に出来て
省エネ化できそう
軽量　低車高　超高速はおもろい
トイレ　通路無し荷物棚無し

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 05:59:51.37 ID:JAtJymdF0

飛行機は墜落するリスクがあるから作ってはいけない

自動車は事故るリスクがあるから作ってはいけない

船は沈没するリスクがあるから作ってはいけない

トラブルに巻き込まれるリスクがあるから家から出てはいけない

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:00:02.75 ID:h4QqSQzv0

>>773
時速500kmのリニアを止めるには「90秒、制動距離6km」程度必要になるけど、
山の地下でその距離要するという時点で正直言って正気の沙汰とは思えないが

リニアの場合はまだ途中停車出来れば乗客避難させることも出来るが、リニアはどうすんの？
皆仲良く軽装で、山の地下トンネルで決死の脱出劇やるの？

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:00:30.83 ID:kZAf7Aaj0

>>768
ああ空港整備特別会計でググると笑えるよw

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:00:40.83 ID:H0CpDFmWO

日本は科学技術で常に先端を走ってる「感」を演出することが
全体の日本ブランドに影響するんだよ。(笑)
防衛大臣がインドで歓待されたのも
イプシロンの成功が大きく貢献している。(笑)
日韓も急に友好イベント始めたりするのも韓国内の反日派の力に陰りが出たからだ。(笑)
イプシロンの炎は美しかったもんな。(笑)

779 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:01:04.95 ID:3yfCJdoRP

新幹線は地震で脱線→横転するだろうけど
リニアは地震の揺れでも、外部からの給電を喪失しても脱線も横転もあり得ない。

軌道が狂えば脱線するが、それは鉄軌道でも同じ。

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:01:29.03 ID:4uiWR1gQ0

ん？赤旗と毎日新聞が同じ題材
共同通信から社説買ってんの？

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:01:30.32 ID:h4QqSQzv0

>>776
新幹線の場合はまだ途中下車出来れば乗客避難させることも出来るが、
だったわ

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:01:35.04 ID:te4gGGhY0

>>773
極論過ぎ
と言うか論点がズレてる

リニアが震災時に新幹線のバックアップになるのか?という話

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:02:42.52 ID:Mj1myfBz0

不要だがJR東海が自前でするって言ってんだからいいじゃないの
それより新幹線下げろ

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:02:58.34 ID:AJqZcVLg0

たとえばロサンゼルス-ニューヨーク間にリニアがあったら何時間で着けるだろう
大陸でこそリニアは真価を発揮すると思うんだ。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:03:19.51 ID:JTLXWQg10

>>772
そう言われても民間企業の経営判断だからなんとも言えないよ。
我々は利用する側だから。

安全性の面はそりゃ世界初だからリスクあるだろうね。飛行機とどっちがマシなんだろうね。
新幹線だって今まで死亡事故が起きていないのは運の部分が多いと思うが、これは容認するの？
そこを聞きたいんだよな。新しいものは否定して現在使われてるものは否定するようにしか見えないんだけど。
新幹線は禁止したほうがいいと思わないの？

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:03:41.31 ID:iFuiLzjx0

JR利用者は共産党議員に投票するなよ

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:03:46.37 ID:R7Q6vDm30

北陸新幹線の大阪延伸の方がマシ
※米原接続経由でもなく、東海道とは別経由で

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:03:57.34 ID:I700Uyzi0

そういうのは飛行機の方がいいんじゃね？

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:04:14.74 ID:kZAf7Aaj0

>>776
そのための中間駅でも有るんだよ。
つかリニアだけ特別問題視してるが、
青函トンネルだってアクアラインだって何か起きたら同じように距離を歩かにゃならんのだぞ？

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:04:41.78 ID:mFF4ldeO0

9兆円のお金が動くこと自体が大事なんだろ

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:04:43.07 ID:KPva+XS/0

東海地震が起き、津波が来た場合、沿岸を通っている東海道新幹線は廃滅するだろう
東日本大震災の時のような津波が来た場合、津波により乗客に死者が出るかも入れない
そうなった場合、東海道新幹線は数年は運転が出来なくなるかもしれない
東海道新幹線の路線を見ればここは津波が来たらやばいなってところがいくつかあるかあると思う

リニアも地震により被害はでるだろうが修復は可能
東日本大震災の被害を見れば津波による被害が深刻なので
津波の被害を避ける代替の新幹線は必要

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:04:55.12 ID:77n/96jsP

今の日本はデフレだから、こんな大規模な事業が必要なのです。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:05:15.42 ID:IplzBy/T0

中国・韓国新聞だから。
中国・韓国の「国威」が何より大切なんだよ。

原発・リニア・五輪と必死に反対するのはそのせい。

ただ、現実はただのビジネスだから。
まぁそういう事。

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:05:36.30 ID:JTLXWQg10

>>782
リニアが震災時に新幹線のバックアップとするために投資してるって
いう経営判断だからそれ以上何も言えないんですが。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:05:39.68 ID:3weZMIOa0

>>784
大陸を横断するリニアの建設コストを考えたら
最初から飛行機で十分ってなるから無意味

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:05:47.39 ID:UeMq5/ex0

　
　共産党は、厚生年金にも反対したよね。
　
　加入しようとした組合員を、実力で止めたよね。
　
　老後は惨めだったよ。
　
　死んだとき、一円も残っていなかったよ。
　
　ひどいことを、今でもしてるんだね。
　
　もう、反対のための反対は、そろそろ辞めたほうがいいよね。
　

797 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:06:11.49 ID:3yfCJdoRP

>>781
新幹線にも20km以上のトンネルがいくつもあるし
地震で立ち往生して避難させた実績もあるけど、いずれも大きな問題にはなっていない。

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:07:06.54 ID:h4QqSQzv0

>>785
飛行機も例えば住宅地のど真ん中に空港造ります
とかアホみたいな計画あれば反対もするが、まぁ信憑性も微妙だが
断層の真上にトンネル掘ってリニアの微振動与えるだけでも地震誘発するんじゃね？
なんて意見もあるくらいで、災害って観点で言っても自滅技にしか見えん

>>791
そのレベルの大津波が東海側で起こる程の地震が起きたら、年単位で再開通・修理が必要な
崩落事故がほぼ確実に起こるから、代替にはならないだろう

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:07:48.80 ID:3B4+YENc0

>>762
地下の崩落の危険性より地上の崩壊の危険性のほうがはるかに高いから。

>>767
そんなもん新幹線で経験済みで横通しもしている。
より長いトンネルを掘れるにも拘らず、最大でも新幹線に存在するのと同程度の長さに
抑えられているのも念頭にそれがあるのが原因だろう。

>>772
電力事情は基本的に電力会社が考えることだから、よほど電力を食うのでない限り
鉄道会社が踏み込むことじゃない。
で、リニアは少なくとも名古屋までの時点ではそんなに電力を食うわけでもないから、
電力会社としても、名古屋までは既存の設備で対応し、リニアがうまく行きそうなら
大阪に合わせて設備を用意するってことができる。

あと、収入は名古屋開業までは一定で計算されてるだろ、>>666を見てないのか？

>>776
制動距離は異なるが、それ以外は、特に避難の部分は新幹線もリニアも変わらないけど。
トンネルの長さ自体が変わらないからね。
ちなみに新幹線もリニアも救助車両としてディーゼル車を用意している。
（リニアは正確には予定だが）

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:08:35.19 ID:LsAivOHF0

要らない気もするが
これをデモ機と考えたらどうだろう
リニアを輸出品と考え　これのデモ機を用意する
実際運用するとこれだけ効果がありますよて
何かしら技術で食っていくしかない　日本だから
道路ばかり作るとか、オリンピックは要らないが
明日の飯の種は国家上げてやるべき

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:08:36.36 ID:bMFw0PWI0

>>787
北陸新幹線そのものが無駄ｗ
くそ田舎に走らせて採算取れない。

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:08:57.20 ID:rCqdI73t0

ＪＲ東海が費用全額も持つんだろ？
設備投資では？
俺、東京まで行きたいと思ったら４０分だから
これに乗るが！
地下鉄でも各駅停車だから４０分かかるからね！

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:09:04.59 ID:xoAPLjor0

もし共産党が政権に就いたら、
日本は共産主義国家になるの？

804 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:09:06.76 ID:3yfCJdoRP

>>798
あの東日本大震災でも、内陸部を走る東北新幹線のトンネルには目立った被害はなく
2か月で全面復旧したのを忘れたか？

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:09:12.97 ID:mYCI+PPf0

完成すれば、率先してリニアを使う共産党ｗ

この記事保存するぞｗ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:09:15.30 ID:+ORhK+6Z0

騒音の酷い地上駅と人口の少ない都市ばかり長野県にリニアいらんだろ

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:09:55.58 ID:I700Uyzi0

もう、タワーリングインフェルノ的な。　大丈夫ですかねぇｗ

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:10:22.32 ID:h4QqSQzv0

>>797
地下40メートルだったか、これまでとは比較にならん深さでも掘るから
話が違うだろ

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:12:06.86 ID:I700Uyzi0

青函トンネルも何にもやらんと水没するらしいけどな。　アクアラインとかも死ぬるな。
瀬戸大橋も落橋してるんじゃなかろうか。

日本大変だな

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:12:09.99 ID:JTLXWQg10

反対派の人はもう作ることが決定したのをいかにして中止させるか考えたほうがいいよ。
現実的な問題として2020年代完成に向けて作り始めちゃったのをどうやって止めるか現実的な案があるのだろうか。
政治家を変えて民間企業に介入できるようにでもしないと変わらないと思うけどな。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:12:46.56 ID:mYCI+PPf0

リニアは、飽和状態で大幅改修が必要な東海道新幹線のためにも必要なんだが、馬鹿丸出しｗｗｗｗｗ
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リニアは、飽和状態で大幅改修が必要な東海道新幹線のためにも必要なんだが、馬鹿丸出しｗｗｗｗｗ
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812 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:13:07.87 ID:WpeCxpIB0

安くなってきた飛行機に勝てないからね
ただの経営判断だよ。地方自治体が寄生しようとするのを突っぱねるのも
立派な経営判断だよw

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:13:48.06 ID:h4QqSQzv0

>>804
お前はこの工事が全長約285kmのうち9割弱は地下。しかも最深部は40m
なんて日本国内では異例に近い長さと深さで、しかも真下は巨大断層

なんてとんでもトンネルなのを忘れたのか

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:13:49.57 ID:mssNNYQ8O

この企画に反対ですか。たまには特亜への融資にも反対しましょうよ。貸し剥がしに賛成されて国益になるのですよ。

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:13:50.34 ID:3B4+YENc0

>>808
大深度地下のほうは約5km毎にエレベータ付の避難設備ができるから問題にならんだろ。

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:14:28.00 ID:3weZMIOa0

>>810
国はJR東海の株を保有してます

817 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:14:33.07 ID:3yfCJdoRP

>>808
新幹線での立ち往生はいずれも土被り数100mの山岳トンネルだよ。
都市部だったら5kmごとに脱出口あるというし、一般に土被りがある方がトンネルまわりの地盤が安定するので安全性高い。
だからこそ地下40m以下に建設するんだよ。

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:15:28.94 ID:eUEQrhaC0

震災うんぬん言うのに首都のバックアップもつくらずに
トンネル支持か。脳が汚染されてるとしか思えないな

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:15:49.34 ID:EzxjrLyg0

>>810
決定して覆らないの見越してから反対してんだよ

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:15:50.14 ID:4hUSkVkP0

共産党員は移動は歩け。選挙も選挙カーなど使うな。ブルジョワの道具だ

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:16:04.21 ID:77n/96jsP

飛行機とリニアを比べることは何の意味もない。
リニアを作ればその軌道上に多くの駅ができる。
東京と短時間で移動できる駅なので
東京までの通勤に使う人も出て来るだろう。
そうすればその駅の周りに多くの人が住むようになる。
これが結果として地方自治体の税収を潤すことにつながる。

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:16:06.64 ID:L4TXznF60

>>815
地震の時はエレベーター動かせなくね？

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:16:49.71 ID:h4QqSQzv0

>>822
新幹線やリニアが止まる程の地震が起きた場合には100％動かないな

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:16:55.85 ID:kZAf7Aaj0

>>816
いや全部売ったよ

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:17:01.55 ID:3B4+YENc0

>>822
非常電源で動かすのに動かせないのか？

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:17:07.41 ID:rqAfmXn00

＞人がどんどん減っていく、こんな過疎のところにリニアの駅ができるといわれたって…
そのリニアの駅ができれば固定資産税が入ってその地域の税収が上がるんじゃねーの？
過疎の原因は若者が仕事が無いのと都市部の便利な生活の憧れだよ。これはどうしようもない
共産党だって党のビルは便利な都心部にあるんだぜ？

あとさ、共産党は安心でやさしい社会といつも言ってるが、それは勝手になるもんじゃない
安心ってのは絶え間ない努力と厳しさの上で成り立ち、やさしいというのは特定の人に対してのみ行われるものだ
共産党のいう安心は努力しない不真面目であり、やさしさは後先考えない八方美人行為にすぎない

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:17:36.08 ID:3BnqcMf20

しっかし暗い記事だな。
どうしてアカはこう陰気で暗い連中ばっかなんだ。

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:17:53.05 ID:JTLXWQg10

>>816
それをネタにしてどこかでデモをしたらいいと思うよ。
俺はそう言うの反対する人の中で実際に行動する人は尊重するけどな。
消極的反対派とは違って本気さが見えるから。

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:18:31.65 ID:k6D9OnPSP

リニアは夢があって良いと思うけどね
だけど共産党の言いたいこともよくわかる

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:18:31.41 ID:I700Uyzi0

そりゃココに居る人みたいに、不安煽ってナンボの商売だからなｗ　>>827

831 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:18:44.17 ID:3yfCJdoRP

>>822
たかだかビル10階分程度だし
最悪、階段で避難すればいいんじゃないの。

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:20:14.93 ID:S/CQxf0d0

節約をつづけてもジリ貧になっていくことを民主政権が教えてくれた
大規模事業は景気回復のためにも絶対に必要

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:20:22.65 ID:ezddB4V70

共産党こそ日本に必要ないけどな
だって重箱の隅つつくだけの税金泥棒だぞ、疑問に思う人は多いと思うわw

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:20:57.06 ID:kZAf7Aaj0

>>827
批判するためだけに有る党だからw

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:21:32.47 ID:bMFw0PWI0

共産党員に穴を掘らせろ。それぐらいしか役に立たない連中だ。

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:22:13.34 ID:I700Uyzi0

>>824
人殺しだったっけ？ｗ　まぁ、人に死んでもらった方が商売になる・・・・以下自主規制

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:22:34.26 ID:vunb6orMO

>>1

税金ではなく、ＪＲ東海が自費で建設するんでしょ？
なんで民間企業が建設するものまで共産党にけちつけられないといけないの？

838 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:22:59.09 ID:3yfCJdoRP

>>816
とりあえず大株主に日本政府関係の名前はないみたいだけど。
http://company.jr-central.co.jp/ir/financial-statements/detail/_pdf/000018792.pdf

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:23:19.71 ID:KPva+XS/0

>>798

東日本大震災で宮城をはじめ大部分で津波の被害があったが
内陸を走っていた東北新幹線はそれほどの被害はなかった

仙台駅が崩落したり、レールが歪んだりしたが
致命的な被害ではなかった

崩落事故がほぼ確実に起こる事はないと思う

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:23:52.70 ID:L4TXznF60

>>825
いや、電力ではなくて安全上の問題で。　

>>831
ま、そうなんだけどね

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:23:55.51 ID:h4QqSQzv0

>>831
土砂崩れなんかが起こった場合、無事階段に辿り着ける上に登りきれればいいがな

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:24:16.13 ID:9wlI7Lni0

朝鮮人の生活保護費減らすな
　　　　　　　　　　日本共産党

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:25:23.65 ID:WsxDxffZ0

税金で作るのか？
JR東海が作るんだろ
赤旗こそ紙も無駄だろ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:26:07.91 ID:h33dSBYU0

【政治】日本共産党、こんな反対しか言わない政党がいまの日本に必要なのか、疑問に思う人は多い

と言われたいが為のフリなんだろw

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:27:18.72 ID:ewd6Mw4W0

>>821
そりゃないわ
今後人口が減って首都圏でも住宅が余るのに

846 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:27:47.14 ID:3yfCJdoRP

>>841
中越地震では活断層上に掘られたトンネルが地震でずれたが、土砂崩れはまでは起こらなかった。
仮に崩れても反対側の出口を目指せばいい。
心配しすぎだ。

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:28:55.30 ID:ZHNVOnYo0

ソース赤旗ｗｗｗ

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:29:18.05 ID:IyGxgNWQ0

開発段階で税金投入されてるけど
建設費は全額JR負担だからな
実用化しないと投入した税金ムダになっちまう

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:29:43.08 ID:S7gRG+nf0

利権、献金、自民党

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:29:56.75 ID:SmavBJRW0

鉄道省が税金で作ってるとか思ってんの？
何時代のアカだよ。

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:30:35.71 ID:aHluxxdGO

東京から行きやすくなって、名古屋の支店や営業所が必要無くなるから、名古屋の事務所賃貸料が安くなる。

長期でみたら、名古屋寂れるよ。
まぁトヨタ頼みってのはあるがな。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:30:49.29 ID:CXkaqQ6c0

今の日本で一番無駄なものは、
日本人でもない外国人への生活保護支給だろ
生活能力が無いのならさっさと帰国させればよい
自分の国に保護してもらえ
在日韓国人・中国人・朝鮮人お前らのことだよ

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:31:03.14 ID:3OE0Ckw+0

>>1
土方仕事が増えると、生活保護者が減るから
当然日本共産党の支持者も減るよね

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:31:12.16 ID:WsxDxffZ0

>>845
一極集中が加速して首都圏は今後も増える
田舎の過疎が加速するみたいだけど

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:32:56.94 ID:h4QqSQzv0

>>846
こんな驚く程の悪条件で作られるトンネルなんて初めてみるから
どうなるか気になってな

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:33:06.99 ID:Q4s9l2vjO

今だからこそ必要なんだよ！

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:33:37.14 ID:JTLXWQg10

共産党が国鉄民営化して以降の開発費と、インフラ費用、
投資額を全額補填するから中止しろというなら納得するな。
共産党にその金と覚悟はあるのか。

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:34:15.60 ID:ewd6Mw4W0

>>854
つまり東京大阪名古屋に吸い取られて地方は寂れるだろう

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:34:47.72 ID:aHluxxdGO

土方頼みの国政から脱却できないから、いつまでも二流先進国なんだ。

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:35:02.86 ID:WsxDxffZ0

>>858
そう言う事
だから最初から東京名古屋大阪しか駅もいらない

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:35:23.03 ID:M2izuXqV0

じゃあODAも日韓スワップも直ちにやめないとな
そんな事業が日本に必要なのか疑問に思う人は多い。

862 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:36:52.39 ID:3yfCJdoRP

>>855
そりゃあんた世間知らずが過ぎる。

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:37:05.80 ID:h4QqSQzv0

>>861
どう考えても要らんがな

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:37:29.23 ID:A3lpkbDr0

日本列島には不向き！

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:37:39.26 ID:+/0JFzJfO

日本共産党はｽﾀｰﾘﾝに
「ｼﾍﾞﾘｱ抑留者に共産党教育してくれてありがとう！」
という感謝状を送ってる。

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:38:41.38 ID:Ijlrzbwd0

国がカネ出すわけじゃなし、アホ？

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:38:50.95 ID:sjmTuhfY0

リーマンを酷使するためには必要です
のぞみの朝一便があるのは日帰り出張させるためですよ

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:40:36.89 ID:h4QqSQzv0

>>862
東京外かく環状道路でさえでかい断層が下にあったりはしなかったと思うが、
人間が通行する用で断層が真下にあって、周囲が山だったりと環境のよろしくない
大深度地下トンネルって他にあるのか？

あるなら純粋に知りたいが

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:41:00.92 ID:JTLXWQg10

現実的には2050年くらいには日本からの輸出産業として育てようとしてるんだろうな

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:41:12.68 ID:WYjat7/U0

飛行機があって新幹線もあるのに、更にリニアってのが過剰だと思う。
8割が地下トンネルって、東京-名古屋間を地下鉄にするみたいなものだろ？
どんだけ馬鹿げてると思う？

それより北陸回りの東京-大阪線を作って、東海道新幹線の代替路線を
整備した方がずっといい。

871 ：Net<＊｀∀´>uYo ◆2Y3.SQGPyY ：2013/09/23(月) 06:42:31.30 ID:d+rX5VIf0

中間駅は確かに要らないと思いますw

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:43:42.60 ID:vh+6VJwO0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21859307

支援凸頼む

873 ：J('A& ◆lp4VANjNZo ：2013/09/23(月) 06:44:05.13 ID:3yfCJdoRP

>>870
飛行機は羽田の発着枠がもういっぱい。
1兆円くらいかければどうにかなるかな。

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:44:51.58 ID:LsAivOHF0

>>867
それ言えてる
移動に時間がかかれば、泊まれる
現地に泊まれるて気分が丁寧な仕事につながる
帰れてなると焦るからいい加減になる
資本主義はバカだから分からない。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:45:24.72 ID:Ow/+ZxVq0

JR東海がなにやろうがしったことか

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:45:43.98 ID:iFPObfzI0

凶産党のビルは何故立派なビルなのか、疑問に思う人は多い。

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:46:19.57 ID:ZMLRR4bY0

大規模も何も数十年もかかっても作れない方が問題だろｗ
中国にはドイツ製で偽者っぽいとは言っても十分実用的なリニアが
走ってるんだから・・しかも安く速く

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:46:20.08 ID:h4QqSQzv0

>>874
気合で日帰りしようとしたら東京駅から帰宅途中で立ち往生
ファミレスで明かす一夜

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:46:51.28 ID:aWuFNFn/0

補助金だしても事業主体がJR東海で難癖つけるとか

第一敷設する仕事に従事して利益得るのは共産党が味方しないといけない労働者なんだが

地方の雇用増えるし税金持ち出さないし諸手上げて賛成しないとおかしいだろ

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:47:06.59 ID:bQoE8KGz0

開通しても共産党員はポリシーに従って乗車するなよ

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:47:52.21 ID:77n/96jsP

>>865
それのソースがありましたら教えて下さい。

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:48:36.22 ID:ULnvkDKQ0

ソース　しんぶん赤旗か。
じゃ、読まなくていいや。

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:48:41.43 ID:XtS8fK78O

>>870
北陸新幹線は2014年度開通予定、関西乗り入れもする予定だが

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:49:10.87 ID:rij7DB+eO

>>1
将来クロンボや糞食い人種を日本に住み着かせる為だろがｗｗ
そのためおれらは消費税沢山払うだろがｗｗｗ

明るい未来の日本の為によｗｗ
ああ子孫いなくて良かったｗｗ

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:49:27.62 ID:9LSPCtxY0

>>880
大企業批判しながら、トヨタの車で宣伝活動してるよｗ
勿論、PCやテレビも事務所にある

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:50:02.42 ID:NyblCq3/0

日本の人口減少がー、と普段いうわりにこういう時にはなぜかダンマリだよね

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:50:38.26 ID:h4QqSQzv0

>>883
俺の不勉強でそれ知らなかったが、尚更リニア要らなくね

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:50:44.83 ID:Qzfnb0Gh0

さすがにこれはねーわ
なんでも噛みつけばいいってものじゃねーよ

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:50:48.60 ID:3pSNcIMR0

今頃になって申し合わせたように反対意見が出てきたな
なんか、大人の事情でもあるんだろか？

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:51:38.89 ID:oINQLabq0

アカだけだろｗ

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:53:17.83 ID:77n/96jsP

>>873
成田空港のイミグレで働いていたことがありますが、
羽田はどうか知りませんが、成田に関してはそれは事実です。
もう増やすのは規模として不可能です。

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:53:50.59 ID:mqqOH35o0

疑問に思う人は多いって世論調査でもしたのかね。
嘘っぱちの常套語からいつ卒業するんだ？

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:54:03.85 ID:Uqk9PxKM0

>>696
毎日じゃなくて残念w
赤旗だよ

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:54:49.77 ID:3B4+YENc0

>>873
いや、羽田はD滑走路ができたことで段階的に枠を引き上げているから何とかしようと
思えばできなくはない。
どうにもならないのは伊丹のほうで、枠が増えることはもうない。

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:55:38.29 ID:v2OpClag0

その大事業でたくさんのプロレタリアが儲けられるんですけど。
赤旗ってプロレタリアが潤うのはお嫌いなのかしら？

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:56:20.90 ID:dRkyAyus0

>>893
あるんだなこれが…
【毎日新聞】「リニア新幹線…関係者のみの楽観的見通しで突っ走ってはならない。東京五輪に間に合わせようという発想など論外である」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379871723/

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:56:47.79 ID:rij7DB+eO

将来の日本

多分地獄だろうなｗｗｗｗ

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:57:34.27 ID:gSdUogmgP

共産の反対が正しい

リニアも作るしリニアに電力を協力する
原発も稼動させなければならない

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:57:39.71 ID:rQDKblTI0

大地震が来たらどうすんの？

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 06:58:57.18 ID:7zYn48bq0

地方の金、海外からの金をトンキンに吸い上げられるだけのルートだね

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:00:10.96 ID:XtS8fK78O

北陸新幹線すら知らない奴が訳知り顔でリニア不要論とかｗｗｗ

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:00:23.81 ID:ayLEgm0r0

>>899
上で、何度か書かれているが今の新幹線の路盤が寿命を迎えているから、
リニア作らなくても、どのみち新しい新幹線は作らなければならない。
比較として、新幹線より地震対策を施したリニアの方がいいだろ。

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:01:27.38 ID:3sBLcMSR0

>>899
トンネルは地上構造物よりも地震に強い。

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:01:44.07 ID:77n/96jsP

http://chizuz.com/map/map42282.html
東京ー大阪間が１時間ということは、
東京から新相模原、新甲府、新飯田、恵那、三重を
1時間以内で移動できるということ。
そして新しい駅ができるとそこの市は人口が増え活性化する。
東京までの通勤目的で、新相模原や新甲府や恵那に住む人も出て来る。
三重の人が大阪まで通勤でき、逆に大阪の人が三重に来やすくなる。
今まで内陸部であまり人が少なかった地方である甲府や飯田、恵那に
人が増える。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:01:47.11 ID:h4QqSQzv0

>>901
北陸新幹線がありながら、「東海新幹線の代替路線が必要（ｷﾘｯ」とかほざくのも
意味が分からんのだが

まして、東海新幹線も長期停止せずに改修する予定をとっくの昔にJR東海は組んでたろ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:03:48.68 ID:B0M8Q78l0

左巻きの一斉反対開始か。
何か申し合わせでもあったん？（笑）
こいつらも杓子定規で物言いしてるだけだな。

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:03:50.50 ID:rQDKblTI0

>>902
>>903

ありがと

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:04:17.45 ID:xG3Y/uAP0

オリンピックが気に入らない
→気に入らないオリンピックに、需要があるのが気に入らない

だもんなあ
反対の為の反対って論文書けそうだわ

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:04:24.80 ID:qEoCiYpd0

しょせんは赤旗の書くヨタ記事、としか見えない。
基本は、
*何かをやろうとすると反対する。反対だけが命。
*論拠が不明、思考が足りない。波及効果など試算もせず、反対とは。

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:04:28.54 ID:XtS8fK78O

>>904
中間駅に止まるのは一時間に一本でいいと東海は考えてるぞ？
田舎のローカル線並みのダイヤで通勤に使えるかなあ

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:04:49.22 ID:h4QqSQzv0

>>902
＞比較として、新幹線より地震対策を施したリニアの方がいいだろ。
東海地震と南海トラフ巨大地震の二つの大地震で想定される震源域を
通過する大深度トンネルで地震対策とかギャグぶっこくなよｗ

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:05:09.10 ID:rij7DB+eO

通勤快速かよｗｗｗｗ
アホかｗｗｗｗ
リニアおりて直ぐ会社があんのかｗｗｗｗ

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:05:25.15 ID:3HgEW54d0

>>903
それは正確ではないな　そもそもなぜ地上の建造物が壊れるかを考えてみるべしｗ
変電所等の施設が壊れたらシステムとしては意味が無くなることもねｗ

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:05:40.22 ID:/KowTJrG0

>>1
疑問に思う人はあなた達だけです
極々少数

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:06:00.63 ID:Uqk9PxKM0

>>779
ボブスレーかw

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:06:28.06 ID:zQEA45tE0

その過疎化する原因の一つに交通の不便さ、特に都市部との交流があるからな
乗り換え含めて東京まで1時間程度であれば、東京の衛星都市のように発展する可能性もあるし、
名古屋と東京の間の停車駅付近はこれ一つで盛り返す可能性は低くはない

共産党的には過疎化した地域は無駄を省く精神で徹底的に潰すべき、東京一極集中万歳という考え方なのかねえ

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:07:07.81 ID:xG3Y/uAP0

>>913
変電所を見据えての地震対策て君ｗ
電車が何で動いてるか、知ってますか？

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:07:30.38 ID:h4QqSQzv0

>>916
>>910

元々新幹線より速さが売りのリニアでどんな酔狂な人間が
観光名所でもない中間駅に寄るんだよ

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:08:10.85 ID:R70FehHR0

過疎地に駅作るのは無駄ってのは同意だぞ

東京の次は名古屋でいい。長野とか止まんなくていいから。
赤旗はたまにはいいこと言うな。

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:08:28.39 ID:ezddB4V70

日本共産党の支持層ニートゃワープアに仕事が
回って行くのがイヤなんだろな本音は、
ケツの穴小さい奴らだぜw

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:08:30.15 ID:I700Uyzi0

お前等全員ソフホーズ行きだ。　覚悟しておけ

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:08:43.73 ID:3sBLcMSR0

>>905
・北陸新幹線はJR東海のプロダクトではない。
・長期停止せず改修可能な範囲には限度があり充分ではない。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:08:45.38 ID:c+WrDtt40

電気代がもったいないよな

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:08:47.69 ID:rij7DB+eO

物流が線路じゃなく道路と同じ事だ
赤旗が正しい

線路が宅配便持っててめえ家までくんのかｗ

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:09:16.31 ID:dRkyAyus0

>>906
面白いもんだよね。
左翼思想家って革新なのにこういうのは猛反対。

まー自分は左翼右翼って意味はないとも思ってるが。
何て呼ぶのがいいんだろね。
売国？

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:09:46.18 ID:NKe8kv6l0

>>905全面停止して改修するしかないって聞いた。
震災に強いリニアはやむを得ない選択。

東海新幹線も長期停止せずに改修する予定をとっくの昔にJR東海は組んでたろ

もう、寿命が来てる無理なんだよ。

そうでなければ、株価大暴落（自己資金で造ると発表した直後）してまで、
リニアなんか造らない。

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:10:21.80 ID:kuRuhQrz0

相模原とかはよくしらないが
中津川に駅できても、発展するとは思えないがなあ
例えば新幹線の岐阜羽島が全く発展しないのと同じでね
とはいえ、名古屋～品川が40分。速さは魅力だわ
赤旗や共産党関係者はリニア出来ても乗らないんだね、きっと

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:10:41.34 ID:h4QqSQzv0

>>922
そもそも東海新幹線の改修工事と云十年かかるリニア計画は
全く別物として並行してやる予定だから、端から代替案にならねえだろ

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:11:44.75 ID:c+WrDtt40

>>927
それは詭弁というやつだ

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:11:48.72 ID:z7sEA7MTP

何この２位じゃダメなんですか発想

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:13:07.12 ID:iCmRMpLj0

選挙でハッキリ反対！と言えばよかったのにねｗ

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:13:13.55 ID:iY7dupd00

日本共産党は深夜バスで移動してろ。

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:13:45.21 ID:GIhaIPZt0

アカがいまだに巣食って赤字垂れ流しのJR北海道と違い
JR東海は帳簿操作なしで純黒字の民間企業だぜ
民間企業の資金で自分の責任下で行うことにケチ付けてなにしたいの
共産党員の巣窟だった旧国鉄と一緒と思ってないか？

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:13:56.98 ID:NNhzPpRrP

第二東名でも同じ事言ってたな。

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:14:02.72 ID:utermIKk0

JRが自己資金でやるんだからほっとけばいいのにｗ
5兆円以上の東海道新幹線買い取りローンも延滞無く完済見込みなんだから
10兆円の建設費だってなんとかなるさｗ

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:15:02.81 ID:v2OpClag0

本来の共産党が主張すべき事は
「早くリニア工事を始めて、多くのプロレタリアにパンとスープを！」じゃないのか？
労働者の味方ならそうすべきだと思うんだけど、そうでもないのかしら。

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:15:09.26 ID:sY9ok1jn0

整備新幹線のように国税使ってるなら政治問題にもなるだろうが
税金1円も使わない民間企業の事業にケチつけるいわれはないんだよな

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:15:30.02 ID:kuRuhQrz0

>>929
ていうか、皮肉ですかね
いち民間企業の一大事業だからね
国が予算組んでるわけじゃないし
他にやる事あるだろって言われてもなあ

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:15:32.26 ID:R70FehHR0

リニア反対キャンペーンをやれっていう、中国様のお達しが来たんだろ。
普通に考えて、雇用を増やす方向のものに赤旗が反対なんておかしい

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:16:06.50 ID:8mgqfJsY0

リニアが時代遅れなのは否定できない

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:16:08.96 ID:CYa5o8BlO

疑問に思うのが何人か出せ。
３０人で多いとか言う詭弁はやめろ。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:16:16.60 ID:2MNhjcgD0

1/10費用でもJR北海道に補填するべき
年金と一緒で民営化した時にこうなることは分かりきってたはずだし

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:16:22.16 ID:zQEA45tE0

>>918
生活のためでしょ

十分に早い時間で移動できる足があって、それがわりとリーズナブルに利用できるなら
その場所は東京近辺の衛星都市と生活環境的にはさほどの違いはないから、
土地代などがある程度安ければそこが住宅地になってもおかしくはないと思うよ

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:17:15.76 ID:q7oAqnet0

俺も、こんな大規模な事業が今の日本に必要なのかと疑問に思てった
けど
赤旗がそう言うなら必要なんだって認識した

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:17:19.66 ID:ibtZsRoe0

深すぎてこええ。非難出口が５km間隔は開きすぎ。

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:17:33.59 ID:I700Uyzi0

>>936
まだ信者が足りないから、更に不況になって貰わないと困るのだろう。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:17:41.18 ID:3ssx2KN30

人口減少で超高齢化社会で地方切り捨て東京一極集中なのに採算取れるのかね？

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:18:14.93 ID:dRkyAyus0

>>940
世界未到達の技術の塊ですが…

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:18:19.22 ID:77n/96jsP

>>927
東京ー岐阜羽島は新幹線でも2時間もかかるでしょ。
とても通勤には使えない。
http://livedoor.blogimg.jp/kenbaiki/imgs/3/6/364e50f5.jpg

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:18:26.53 ID:c+WrDtt40

生活のためならまだしも
リニアのために原発必要だとか本末転倒だろう

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:18:29.77 ID:RzHp8EmF0

リニアいらねーよなまじで

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:19:11.78 ID:h4QqSQzv0

>>937 >>938
技術的な難度からいっても、予算不足で国税突っ込む路線まっしぐらだろｗ

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:19:12.68 ID:nxHeBoR/O

文句言うやつは寝台列車でものってろ

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:19:19.57 ID:kuRuhQrz0

>>943
理屈はそうだけどね
同じ60分でも、やはり首都圏と
遠く離れた地方都市では違うんじゃないの

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:21:40.80 ID:RYXXyhoS0

リニアは別に国内だけで完結するためのものではないからな。
基本に国内線は海外に売るための実験だよ。

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:21:45.95 ID:dRkyAyus0

>>947
人口減少はしても、
こういう東京大阪を行き来するビジネスマンの数が
そこまで減るとは思えないけどね

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:22:05.52 ID:h4QqSQzv0

>>944
お前この間まで
「赤旗が言うなら安倍総理が増税するってのは嘘なんだな」
とか言ってなかったかｗ

>>943
上にもあるけど、中間駅のダイヤは相当絞るのが東海の計画のようだが
採算性で言えば当然の判断で

一回の乗車で云千円以上取られる上にダイヤの少ない田舎町なんて誰もベッドタウンとしては
利用したがらねえよ。不便過ぎるわ

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:03.48 ID:E/awFNlL0

>>951
いや、俺はほしい。
出張とかの移動時間減るのは嬉しい限りです。

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:07.17 ID:I700Uyzi0

色々必死っすな～

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:07.63 ID:qC3HYPmXO

歓迎してる人達の声は徹底的に無視してるのが素晴らしいな
実に共産党らしい

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:22.43 ID:c+WrDtt40

>>955
海外に売るために国内で運行するという本末転倒な話なんだよな

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:23.58 ID:qluq35ADi

人の金で作るものに、文句をいうブササヨ。
共産党って新幹線建設も反対してきたんだから、移動に新幹線乗るな。カス

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:29.42 ID:XtS8fK78O

>>943
どんなに早くて安くても、一時間に一本しか止まらないんじゃダメだろう

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:30.79 ID:26LDjGt00

>>950
別に原発である必要はないがな。

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:23:54.60 ID:SgbTpNh/0

自民党を支持する一人だけど、リニアは不要に一票

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:25:09.35 ID:h4QqSQzv0

>>961
つい最近アメリカも
「国内でリニアをまともに運用する為に線路10本程度の敷設費用は、イラク戦争の8年間に
費やした予算と同程度になる。高杉て無理」
とか言ってたわな

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:25:33.35 ID:RYXXyhoS0

>>961
なんで？国内で実績ないもの誰が買うんだよ。
アタマ大丈夫かよw

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:25:36.47 ID:I700Uyzi0

５本じゃなかったの？

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:25:45.46 ID:Lv6LLUtpO

共産党ってどっから金が出てるの？赤旗や寄付金だけじゃあんなに選挙出れないだろ。

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:25:51.32 ID:c+WrDtt40

>>964
ほほう
他に何があります

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:26:01.91 ID:kuRuhQrz0

新大阪～品川間はいくらになるんかな
まだ、分からないかそりゃ

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:26:30.60 ID:v2OpClag0

>>970
火力発電所じゃリニアは動かせないのか？

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:26:59.83 ID:hQf0wI2p0

リニアが不要？
不要なのはシニア

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:27:07.91 ID:OytxASGW0

>>951
おまえには関係ないだろｗ

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:01.09 ID:c+WrDtt40

>>972
火力発電てｗ

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:01.51 ID:XtS8fK78O

ＪＲ東は自前の火力発電所を持ってて東日本大震災時も乗り切ったよな
ＪＲ東海は発電所持ってるのかな

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:08.78 ID:26LDjGt00

>>965
中央新幹線（リニア）を必要としてるのは
他ならぬJR東海だから。

>>970
石炭火力発電

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:14.80 ID:j2+6tt+Q0

こいつら左巻きは、政府が何をやってもやらなくても安全なところから文句垂れるだけなんだから、いい加減で国全体でスルーしようよ。

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:34.75 ID:BIq/IvMnO

南海トラフの大地震と大津波で東海道新幹線が死亡した場合に備えてのリニアなんだけど
ＪＲ東海が自腹切ってまで着工急いだのはそのため

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:48.55 ID:2If+D5K30

なんか新しいことやるたんび日本共産党の許可がなくちゃダメなんですかね？（笑）

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:55.36 ID:LKlqGIwWO

全然思わないな

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:28:57.43 ID:RYXXyhoS0

もう新しいものといえば全て反対というのが染み付いてきてるね。
特に中年以上は。

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:00.70 ID:v2OpClag0

>>975
別に火力じゃなくても良いけどさ。
原発以外の発電方法じゃリニアは動かせないのか？

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:05.55 ID:HeZzkwvvO

赤旗か

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:07.05 ID:9wlI7Lni0

飛行機と自動車の移動減るので
トータルでは省エネだわな
東海道新幹線貨物便で勝ち組

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:08.61 ID:xTjx2+qQ0

こういう「もう二度と盛り上がるな」って感じの、
水をさすような論調は支持されないって

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:35.42 ID:ws9/O9LA0

>>979
反日してるやつが邪魔してるんだろ

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:41.53 ID:Y3jOKOWw0

JRが自分の財布でやる事業まで文句を言うんだよな。
不思議な連中だわｗ

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:58.06 ID:WgoNftnw0

飛行費は安くなると怖いよな

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:29:59.88 ID:h4QqSQzv0

>>979
だから南海トラフの大地震が来たら津浪なんぞよりも要注意断層の真上の
富士や南アルプス地帯を通るリニアが乙るわ

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:30:12.03 ID:E/awFNlL0

てか、赤旗が大好きな働きたくても働き口のない人達にも、仕事が出来るかもしれないチャンスなのにな。

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:30:11.84 ID:c+WrDtt40

>>983
それなら今すぐ原発全廃棄しましょうよ安倍さんｗ

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:30:17.08 ID:gSdUogmgP

ソ連が崩壊した時に
日本共産党も崩壊しておけや～

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:30:19.61 ID:zQEA45tE0

>>954
リニア以外で短時間の移動ができないから、周辺都市と比べて不便は多いと思う
けどその代わり地価などが安くなるだろうし、逆に発展して東京並みに高くなるならもう一都市として生きていける

>>957
他企業と根回しして一気に都市化する計画を建ててなんかいないみたいだし、さすがに現状のままでとても便利なベッドタウンにはならないだろうさ
ただ少なくともこれで住宅地として利用できる素地ができたわけで、今後の発展度合いによっては当然ダイヤを増やしていくつもりはあるでしょ

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:31:18.43 ID:qC3HYPmXO

仮に建設費が膨れ上がっても、工期を引き伸ばすだけで国費にタカる事はないだろう
東海のプライドもあるし

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:31:28.09 ID:3HgEW54d0

>>917
イミフｗ　自分で何を書いてるのかも分からないだろ？ｗ

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:31:33.16 ID:v2OpClag0

>>992
全然質問に対する答えになってない。バカか？

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:31:53.27 ID:2If+D5K30

国民から支持皆無なのに国民とか言っちゃダメだろ？ｗ

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:32:12.28 ID:26LDjGt00

>>992
それリニアと関係ない。

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/23(月) 07:32:22.27 ID:I700Uyzi0

はいはい、赤旗終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。