【大阪】地下鉄にひかれ足首切断　御堂筋線ホームから転落

★地下鉄にひかれ足首切断　大阪、御堂筋線ホームから転落
2013.9.22 13:33

　２２日午前１１時５分ごろ、大阪市阿倍野区の市営地下鉄御堂筋線昭和町駅で、
同区の女性（８９）がホームから転落した。進入してきたなかもず発千里中央行き
上り電車に右足をひかれ、足首を切断するなどの重傷を負ったが、命に別条はない。

　阿倍野署によると、女性がホームでふらついて、線路上に転落したのを乗客が目撃
した。駅員が１１９番した。

　大阪市交通局によると、御堂筋線は全線で約２０分運転を見合わせ、約８千人に
影響した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130922/dst13092213340005-n1.htm

加齢に２ゲット

ざまぁｗｗｗｗ2get

お箸を持つほうの足か。

運転士・警官・乗客通行人が一丸となった懸命な救出！【阪堺電車】事故

http://www.youtube.com/watch?v=of4jFa0UO_w

>>3死ね韓国人

なんで未だに鉄柵とか着けないのか謎なんだけど

>全線で約２０分運転を見合わせ

JRは見習えよ
人はねたぐらいでずっと止めるなよ

可哀相に・・・
８９歳で足失うなんて、あまりに憐れだ

＞足首を切断するなどの重傷を負ったが、命に別条はない。

なんか淡々と書いてるけど、えらいことだろ
89歳だし、よくショック死しなかったな

歩かなくなると一気に弱るよ

ヨボヨボか

牛に轢かれて善光寺参り

今、日本で1番危ない場所は駅のホームだよな

>>11
Z武さんとかどうなのかな。
長生きしないのかな。

>>3
本気で取り損なったな、ざまあ(w

89歳かよ

特に問題ないな

いてて
いてて

>>17
自分のかーちゃんだとしてもそんなこと言えるの？

おばあさん可哀想

>>9
死んだ方がよかったね。

この歳だと、間接的に命に別状ありそうだな

死ぬまで寝たきりだろう
即死の方が・・・

>>15
やっぱ長くは生きれないのでは？

どうせ人身事故なうって投稿しようと降りたんだろ
氏ねよバカッター

>>1
転落防止柵はなかったんか？

大阪市営地下鉄 御堂筋線 21系【ドア開閉】 昭和町
http://youtu.be/9SWjMkM_pwc

>>10
すでに「フラついて」いたから
もうどこかおかしかったんでしょう

きちょまんをが

ホームのどこらへん歩いてたんだろ…
お年寄りなのにあんまりギリギリのとこ歩いてたら危ないよ

押されたわけでもないのに落ちんなよ

命に別状はないの幅が広すぎることを認識させられた

乙武シンパまだいるの？キモイわ

89歳ならもう自殺という考えはないし
普通によろめいて落ちたんだろうな・・・・

なんでふらついて落ちるようなとこ歩いてるんだよ

>>7
んじゃ、日本中の横断歩道にも鉄柵つけないとだめじゃん
公共工事はよ

89歳なら歩けなくなると一気にボケちゃうんだよな
うちの婆ちゃんも骨折からおかしくなった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21859307

支援凸頼む

寝たきりになって痴呆コースやな
家族が可哀想…

早くiPS細胞でなんとかしてあげて！

>>7
車両によってドアの位置が違うから

一人でこれまで歩けたんだろ
これその内看護婦に当たりだすぞ
そしてボケてうんちとか投げ出す
目に見えるようだ

ちなみに殆どの老人ホームは利用者にほどんど歩かせない
足を弱らせて動かないようにしたいからね
その二次被害で脳も使われなくなりボケていく

>>8
無能天下り官僚の人気天下り先が、マトモに運営するわけないじゃない。
二世議員に投票するからそうなる

「轢かれたなう」ってツイッターはまだか？

地下鉄は、階段で体力消耗するで・・・・老人はホームで草臥れて、足フラフラになっている人いるで。


　　　老人はタクシー利用したほうがええと思うわ。

>>33
お年寄りの中にはそういう感覚なくなってくる人もいる
運転したことあるなら車止めさせて道の真ん中ヨタヨタ渡ってる老人見たことあるだろ

>>33
人間に限らず、歳とった生き物は、普通に歩けなくなるんだよ
家の中でも階段から落ちたり躓いたりする

家の中にも年寄りの周りに鉄柵の義務化はよ

スマホ見ながら突進してくる馬鹿が全国的に多いからな。婆さん気の毒に。

これか
ttp://www.youtube.com/watch?v=Cx0Ymkj065g

ぎゃあああああ

オリンピックなんかよりホームドア早く付けろカス

>>19
自分のかーちゃんじゃないからなぁ
そんな風に立場を置き換えて考えることに本当に価値があるのか？

８９歳でもあるし
多分、そのとき痛く感じなかったとは思うけど
脳の不思議で、幻肢痛に悩まされるんだな。これが。

結論
「昔は良かった。生命力が衰えた老人は
　若人と未来の社会の負担になるのを恥じて
　山に入り自活し、熊の餌になって亡骸さえ残さなかった」

ん?
朝日新聞にはホームで男にぶつかったと書いてあったが。

>>7
「うちはつけたくないのに、お前んとこがつけたらうちもつけなきゃいけなくなるだろ！」
という圧力がいろんなところからかかって、結局どこもつけられないという状態なんじゃないか

柵つくるだけでこれらの事故は防げるだろうに

昭和町はしらんけど、天王寺とか階段の関係でホームがクソ狭いところがあるからな。
あれ結構危ないわ。
子供を連れてそこを通る時は、もし落ちても冷静に対処出来るように、電車が来ない時にしてる。

気の毒としか(；ω；)

こういうのも遅延の賠償金とか払わさられんの？

日本の公共施設は人のことを考えたつくりになってない。
この老婆もその犠牲に。

>>51
そんなのがよければお前が今から実践すれば？

電車ホームはもう少し安全対策した方がいいよ

高齢で大手術では、もう寝たきりになるだろうね。可哀想

89で足やったら、普通、先は長くないよな
そうならないようにしてやってほしいもんだ

>>7

柵を付けたら柵を付けたでそこによりかかるやつがいるから

こないだ山の手の駒込で柵が出来てたんでそこに肘乗せてスマホ見てたら電車が入ってきて
危うく頭吹っ飛ばされるところだったｗ

われながらバカだと思った

寄りかかれないくらいの高さにしてほしい

大阪で「口減らし」をするときの方法
　・ドアを封鎖した一室に監禁、放置して長期外出
　・食事を与えず毎日殴る・蹴る等で衰弱させる
　・「留守番頼むで」と一人家に残し、放火する
　・「お出かけしよか」と駅のホームに連れてきて、背中を押す

>>7
自殺者以外だと
ホームの端を歩くバカを葬るために決まってるじゃんw

ホームドアを設置している駅もホームドアが故障して
全線で運転見合わせなんてよくあるからホームドアを
設置したからって電車が乱れないとは限らない。
都内だと東京メトロや山の手線とか頻繁にホームドア
が故障して運転見合わせになる。

電車ホームの安全対策怠ったことで訴訟起こす人でないかな
崖になってるホームが放置されてる現状はあまりに鉄道会社に甘すぎる

>>14
昔から危険
高度成長期まで、客車につかまり飛び乗り、は日常だった
転落事故や死傷者も今よりずっと多かった

インフラの見直しが叫ばれてる今こそ、こちらも見直して欲しいもんだ

このまま寝たきりで親族に思いっきり迷惑かけて死んでいくんだろうな
一思いに死んだ方がマシだったろう

>>58
それは日本に限らないだろ
まだマシな方じゃないのか

誰も助けなかったのな
大阪人は

気の毒に…
切断した足って手術して繋げられないの？

命に別状なしったって、その年で歩けなくなったら時間の問題よ

なんで駅のホームは完全ガードの自動ホームドアを付けるか、何もしないかの2択なんだろ

安そうな鉄の柵でも良いから一応付けとけよ。あれなら多少電車がオーバーランしても客乗り込めるぞ

89歳で足首切断じゃ、もう寝たきりだな・・・
せっかくこの年まで自分の足で元気に歩けてたのに

どうせなら線路に降りて「人身事故なうｗ」とかやってるバカッターが轢かれりゃいいのに

>>70
じゃああんたは助けるんかい？見ず知らずの老婆を

>>7
地下鉄鶴見緑地線みたくすればいいのにな

>>54
まったくその通り
電車がホームに停車している以外は、自動で柵を設置できるようにホームを改装すればいいだけのこと
階段に手すりとか登り降り用のエレベーターを新設するのと変わらないレベルの安全対策

>>74
だね。
今まで歩いてたのに歩けなくなる事がどれほど辛いか…轢かれたショックと精神的に辛いね

>7
そういや、札幌の地下鉄は柵付いてたなぁ
イレギュラーだったのか

８９歳か　転落した時点で死んでもおかしくないが

切断とはいえ今の医学なら元通りなんだろ
あとはリハビリだな

うああー、って89ならええか

ぎゃあああああああ

第３軌条の集電装置に
よく 巻き込まれなかったな〜

地下鉄にひかれるのか？
電車にひかれるんじゃないの？

あと何年生きられるか分からないけど
間違いなく残りの人生は車椅子
大きなハンデを背負って気持ちが折れるのか
のちのち響いて
1〜2年後にポックリ逝くケースが多い

まあでもこれで確実に入院中にボケて近いうちに亡くなるよ
老人の怪我ってそういうもん

ぎゃぁ
本人も現場に居合わせた人もトラウマもんだな

寝たきりになって弱りそう

大阪のどこの病院に駆け込めば過度の整いを避けられ、最も足首が短くならずに接合して頂けるのか、速やかに教えて下さい。

>>54
病院のベッドから落ちて頭ぶつけて死ぬかもしれん
ベッドの周りに柵はよ

老人は歩けなくなると一気に弱るね。頭も身体も。

>>10
感染症で死ぬから安心しろ。

死なせてやればよかったのに
この年で片足になって生きていいことないぞ

>>91
そのベッド柵に挟まって死んだ老人がいるんですが

>>1
地下鉄にひかれ足首切断されたあと
大阪の御堂筋線ホームから転落したのか

大変だったんだな。

>>90
直ぐに駆け込めば何とかなるかもしれないけど
24時間以上経過してると
接合しても腐るだけ

>>95
どっかの学校でも鉄柵に頭挟んで死んだ学生もいるし
もう柵ダメじゃん

もう柵、サクッと諦めた
これからは高床式倉庫に習って人間返し

昭和町駅は今日からこのお婆ちゃんのお化けが出るようになるんだろうな

この時間帯の昭和町駅って、７分に1本しかこないのに。。

自殺だろ。
でなきゃタコだよ。

>>8
14，5年位前だったか、ＪＲ西で事故の処理してた鉄道整備員らが、
連絡ミスで後続車に何人も跳ね飛ばされて問題化。
安全確認が出来てない。無理な列車運行してるって散々言われ、
その手の事故が多発してから、ＪＲがやたら止まるようになったよ。
京都あたりの事故なのに明石まで止まるから大混乱。

寝たきりになると直ぐにボケが始まるだろうね

どのみち
もうすぐ車椅子生活とか寝たきりの人だから問題ない

>>103
JR西の過密ダイヤは奇跡的なバランスで保たれてるからな。
一箇所でも綻びると総崩れ。
特に環状線絡みはカオス。
敦賀あたり日本海側の事故が遠く和歌山太平洋側ダイヤまで波及しかねない。
関西交通インフラの脆弱さは関東人には想像できんと思う。

無慈悲な大阪人は死ね！

御藤静ってAＶ女優がいたな

>>7
こういうやつ？

大阪市営地下鉄
http://hokayan.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/03/31/002_3.jpg

>>59
お前が実践するんじゃよ。
わしと一緒にな。

>>67
そう、過剰に安全を求める日本なのにホームの危険は昔からずっとそのまま放置なんだよな

89歳まで生きて最期にこれか…

年寄りはフラッと倒れても線路に落ちない程度の場所に並ぶぐらいの
危機意識を持たんと。
この時間帯の昭和町駅なら最前列に並ばんとも充分に座れるのに。

塩木、また違法駐車で捕まったってよ。

読売によると
「ホームを歩いていたところ、別の男性客とぶつかって転落したという。」

年金が障害者年金にVerUP

>>111
既にあるものには疑問を抱かない、新しいものはとりあえず拒絶する。それが日本人。

鉄道会社の社員は本当、乗客の事故や死亡なんか、なんとも思わないのばかりｗ
運ちゃんとか人やっても、２，３日後には平然と飲みに言ったりしてるし
駅構内でトラブルは自分達で解決するとは最初からないから全部も警察に丸投げｗ
痴漢冤罪とか実際は鉄道会社がそう言う体質で起こるのが殆ど
ここは知らんが１００年近く前からあるような私鉄の殆どは土地取得で
暴力団とそれなりに長いつながりがあるところばかりだし電鉄会社の不動産系はクズだしなｗｗｗ

御堂筋線についてはホームドアの設置が計画されていたけど現交通局長が取り消したらしい

これはもう一回落としたほうがよい

自分の足で歩いて地下鉄にも乗れるぐらい元気な８９歳だったのに本当もったいない。

右乳首を切断したが命に別状はない

このばあちゃんはホームヘルパーとして働いているらしいよ

昭和生まれなんかな？

>>2
通勤に使う地元の駅じゃん

今日休みでよかったわ
あぶねーwww

鉄道架線下の啓蒙パンフって知ってる？
止めてはいけない身も弥立つ思いするってだけで
それ以上の詳しい描写を避けるが
地下鉄って架線がないから
レール下に跨ると感電して
後は人体電子反応＝生体能力なくなって
切断してはグモ
さらに壊死した根元を切断してグモ
最期は達磨になって

>>119
取り消した理由は？

高齢化社会に歯止めをかける一因になって頂きたかった

これは骨粗鬆症。

男の乗客とぶつかって落ちたって。

どうせスマホでもいじってたんだろ。

電車が直後に来たのはかわいそうに運が悪かった…
端の方を歩いてたのかな、足元がおぼつかないのに白線や黄線の外側を歩いたら危ないよ…

ナマポに障害者年金上乗せでウハウハだなｗｗ

>>63
吹っ飛ばされれば良かったな
お前みたいなバカに合わせてたら柵に電流流さなきゃならなくなるわ

命に別状なくても、足失ってるじゃないか。
本人の不注意なのかどうかまで分からんが、厳しい話だな。
緑地線とかガードの設置進んでるけど、まだまだ全駅設置は先の話になりそうだ。

確か大阪市は70以上だとバスと地下鉄がタダだなら、用もないのに乗ってウロウロする老害が多い。んで、デパートやモールドの椅子に一日中座っている。

どうせスマホしながら歩いてたんだろ？

89歳じゃもう足首から先は生えてこないな

大阪の地下鉄はほぼエレベーターもエスカレーターも整備されたし、
次は二重扉で転落・飛び込みを防ぐよう設備を整備していくべき
だな。鶴見緑地線とかモノレールとかは普通にやってるんだから
そろそろ全線化を検討すべき(実現そのものはゆっくりでもいいが)。

昭和町なんて別にホームが狭いわけでもないのに、これは自殺し損ねたな。

中学の時に電車通学してる子が
電車とホームの間に落ちて、両足のひざから下が無くなったのを思い出した。
養護学校に転校したけど、今どうしているんだろう。

ジグソーの仕業だな

このばばあがおまえらに生活費を振り込んでないなら同情してもらえないな

当初は、御堂筋線全駅に可動式ホーム柵を取り付ける計画だったけど、橋下市長になり民間人の局長にした事で、中止になったのは有名な話。
理由は、ラッシュ時に２分間隔での運行が出来なくなる為、中止を指示。
その局長が作った経営理念は、｢お客様第一主義、安全はお金には換えられない。｣

１００年前に比べて車両の安全性は飛躍的に向上したが、ホームの安全性だけは１００年前のまま
根本的に何かが間違っているこの国である

１つの問題点をあげて府政までディスるとか単純すぎるんじゃないの。

>>75
中国人留学生は見ず知らずの人を助けただろ。

ホームドア付けるとドア開閉に５秒のロスが出る。
途中に駅が３つ有るとして（乗降駅含め）２５秒。
往復で５０秒。
毎日、一人ひとりにそれだけのロスが出る。
一日５０万人。全体で２５００万秒のロス。２９０日。
ホームドア設置で半年に一度の事故が防げるとして、
代わりに２９０?３０日?６ヶ月のロスが生じる。
５２２００日分。
人の一生なんて３００００日程度なんだから。
単純な計算で、半年に一度の事故を防ぐために
５２２００日分のリソースをドブに捨てるなど、愚の骨頂。
電車は一秒でも早く目的地に到達すべき。
落ちるようなマヌケは自然淘汰。

>>3
死ねよ朝鮮人

>>1
あぶねーな

膝から上を切断してたら一生生えてこないぞ

大阪じゃなかったら無事だったのにな

>>27
ここ数十年性交してないだろうし、細胞全部入れ替わっているだろうしな

>>14
その次が２〜３ケタ国道の歩道がはつきりしない道路

>>149
生えてくるとかw

不謹慎だが、足の切断で済んだのは不幸中の幸いだと思う。

>>137
乳歯永久歯じゃないんだから・・

都バス事故で左足切断 都は公表せず
2010/7/15 11:54
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1501L_V10C10A7CC0000/

東京都江東区の都営バスの停留所で昨年９月、無職女性（88）が都バスにひかれ、左足を切断する大けがをしていたことが15日、分かった。
都は事故を公表していなかった。

ホームドアじゃなくていいから手すり的な何かをつけたらあかんのかね

>>124
大正１３年（１９２４年）生まれみたい。大正１５年＝昭和元年。

足首チョンパじゃ、寝たきりになって数ヶ月もたずに死ぬだろ
その場で安楽死してやれば良かったのに

>>153
そういえば学校の先生が
「人間の遺伝子に植物の遺伝子の芽や根が生える部分をうまく組み込めたら
腕や足が切断という事態になっても生えてくるようになるかもしれません
ただし切断された手や足のほうからも
そこから本体が生えてくることが考えられますが」という話をしていたなあ
プラナリアとか思い出したわ

89歳の親を一人で出かけさせるのがなぁ　

>>4
ｚさんディスってんのかｗ

>1
命に別状ないって、もう８９なんだから

>>159 不幸せだと性格まで歪んで怖いね

>>164
そんな事をわざわざ相手に言わずにいられないおまえも大変だな
頑張れよ

それでさっき御堂筋遅れてたのか。
８９歳が御堂筋線乗る時点で危ないわ。ホームけっこう危険だろ。

>>143
>当初は、御堂筋線全駅に可動式ホーム柵を取り付ける計画だったけど、橋下市長になり民間人の局長にした事で、中止になったのは有名な話。

そうなの？
交通局のHPには、御堂筋線の可動式ホーム柵設置の為の車両改造を進めているとか、
来年には天王寺駅と心斎橋駅に設置する計画とか書いてあるけど？

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/seisakukikakushitsu/0000110415.html
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/barriar_free_top/barriar_free_info/111031platform-screen-doors.html

>>63
人のせいかよ
寄りかかるなって言われないとわからんのか

人情の町大阪
礼節の国韓国

半島系の自己宣伝はだいたいこんな感じ

よく足首だけで済んだな…

今日の昼の話だろ？
89歳の老人の足が切断されて命に別状がないって変だろ

直接の死因にはならなくても遠因にはなるよねー気の毒な

生命力を増したな

また　酒か？

>>165
レスもらえてよかったね＾ ＾

まず、運転士さんの今後を心配するよ！

民謡と踊りをやってて全国に出かけてた伯母は９１歳で心筋梗塞で死ぬ前日まで
しゃきしゃきしてたから、７０歳ごろ以降はほんとに老化度って一人ひとりさまざまだね。
このかたも凄い元気なばあちゃんだったんだな。

ぶつかった男はどうしたんだろう。
逃げたのかな。

何で大阪は南のほうで狂ってるですか
そうですか

ぶつかったバカには線路に縛り付けて轢かれるまでの恐怖を味わわせるべき
ながら歩きだとしたら、なんかもうマウントで顔ボコボコにしたい

ホームの端を歩くからこうなる
一瞬なら問題なさそうに思うんだろうけど実際はつまずいたり人に押されたりかなりの危険がある
押す方もそんな狭いところをわざわざ歩く奴はいないと思い込んでいるからな

>>157
新幹線ホームみたいな

こういう事故が起こると、すぐ柵をつけろとかいう人がいるけど、それはいかがなものか。
それくらい注意できるだろう、といいたい。
この老人の場合、ふらふらしていたというのだから、駅のホームどころか、
普通に道を歩いていても車にはねれれのではないか。

今病院。足もげたなう。

>>183
ふらふらしていたじゃねーよ、ぶつかられたんだよ

一刻も早くぶつかったバカを逮捕して殺処分にして欲しいわ

ホームの先頭に並んでいるヤツは危機意識が足りない
ゴルゴ１３を見習え！

89とか転落だけでも死ぬレベル

考えてみればホームって怖いよな
何らかの理由で一時的に人があふれたら
線路に落ちるしかないもんな

旅行した時に思ったが大阪っていうか近畿って何もかもが狭いよな
人と車が近すぎるし鉄道なんかも住宅すれすれを縫うように走ってるし
地方のような綺麗に計画された街じゃ考えられない現象だったわ

> 女性（８９）
> 足首を切断
> 命に別条はない

いや、普通にこれが原因で死ぬだろ

俺の後ろに立つな。

>>189 おっしゃる通り。関東へいけば都市部も広々としていて緑も多くて
ほっとする。大阪は自動車がギリギリのタイミングで動いてるし、歩道へ
でるとチャリンコが全速で通過しよる。かと思えば朝は自称市民ランナー
がちんたら歩いている。平野部はいつも舞い上がったほこりで霞んでいる

８０くらいで既に車いす生活に移行している人はそれなりに居る。
９０ともなればましてや。
動けなくなること自体は年齢的にあきらめもつくと思うけど、
轢かれ、そして体の一部がもぎ取られるときの恐怖、
それは同年代の他の老人は知らない。
これから他人から理解されない苦しみとの戦いが始まる。
そっちの方がでかいでしょう。

轢断（？）された足首から先はどうするんだろう、火葬かしら？保存する訳にいかないだろし。

乗者人数の多い都市部の駅なのにホームドアを設置してなかった鉄道会社の責任。

携帯やスマホをいじりながらホームを歩かないでくださいね。

歴史があるってことなんだろうけど人に対して土地が狭すぎるわ

昔読んだ、泉昌之のﾏﾝｶﾞの中に、
｢ｵﾚはｷﾁｶﾞｲなんかに押されてﾎｰﾑから落ちたりしないように、
常に壁を背にして電車を待つ｣
って独白ｼｰﾝが数十年間未だに焼き付いてる

>>152
交通量多いのに歩道が段差になってないところは危ないな
そういう道はなるべく避けてるけど

本件は被害者が入院継続中に痴呆に移行する可能性が高い。
ホームドアを設置云々の話は単純すぎる。かりに設置しても人身事故は劇的に
減らないと思う。昭和30〜40年代もラッシュアワーがあったが人々は秩序正しく
整然と行動していた

>>198
御堂筋線で、リアルに気違いに押されて亡くなった人もいるし…動物園前駅。

民営化さえしておけば…

>>200
昔はこんなことは無かった、は幻想

>>202 民営化すればすべてが改善されるって発想は単純すぎる。
キミは橋下信者かな

そういや御堂筋線って未だに柵ねぇな。他の線はあるのに。

>>194
たしか病院で埋葬許可とって家族に渡すはず

また老害が医療費に寄生するのか

階段を降りた所が狭いので、ここだけでも柵を着けたらいいと思う。

そしたら、階段から急いで降りた人とぶつからないので・・・。

橋下さんはどんなコメントしてますか？

>>3
トンスル飲んで死ね

維新って人材なさすぎ。府知事含めて。

８９のババアなんて死んでいいよ

いやむしろ死んで欲しい

60歳以上は医療を受ける権利を剥奪しろっつーの

最低限、健康保険に加入させるな

>>209
>>211
橋下が任命した交通局長は事故対策としてホーム可動柵の設置を進めてるようだけど？

このまま寝たきりからの痴呆コンボだねご愁傷様

寿命は縮んだだろ　命に影響アリだ

社会保障費の増加のための消費税増税。
老害国家

ぶつかったバカの逮捕と賠償と自殺楽しみだな〜
今頃ガクブルだろうな。ざまぁwww

二匹とも死ねば良かったのに

お年寄りとスマホいじり族はホームに専用の檻を作るべきだな。

>>127
コストがかかる
ただそれだけの理由
ホームドアを設置するには駅設備側だけでなく車両側にも
それに対応した改造を施さないといけないらしい
今１列車だけある２１系のリニューアル車はいつでも対応できる
改造がしてあるとか
あと見た目的には車号が車体上部にもついてる（通常の位置では
ホームドアと一体になった壁で見えなくなるため）

京都市営地下鉄東西線なんてホームドア完備だぜ
一駅水没したけどなw

柵つけろよ

>>127
>>221
取り消したというソースは出てないよ

交通局のHPには、御堂筋線の可動式ホーム柵設置の為の車両改造を進めているとか
来年には天王寺駅と心斎橋駅に設置する計画とか書いてある

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/seisakukikakushitsu/0000110415.html
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/barriar_free_top/barriar_free_info/111031platform-screen-doors.html

これから高齢者がドンドン増えるからこうした事故は増え続けるよ
橋下市長、ホーム柵の設置を急いでください
堺筋線は３扉以外は４扉固定編成なんだから導入し易いはず
値下げするより安全柵の設置が先や！

私トンキンだけど
上野駅で民国人が日比谷線は御堂筋線みたいな
有名な路線やでって言ってた
御堂筋線は有名なんですか？

有名といえば有名
あべのハルカスある天王寺
通天閣ある西成(動物園前)
グリコ、道頓堀のなんば、心斎橋
そして梅田、新大阪

これら全て御堂筋線にある駅

一本で全部回れる

ホーム柵って簡単に設置できるわけじゃないからなぁ
コストや扉位置の問題は勿論だけど、それ以外にも
設置しても通行スペースを確保出来るのか、とか(地下は特に後からの拡張が困難)
下に退避スペースのような空間のあるホームの場合はホーム柵の重みに耐えられる強度があるのか、とか
それらの対策工事を列車の運行に支障させずにとなると、作業時間は限られる

>>221>>224
御堂筋線は置き換え対象の車両が多くて後回しになっているんだよな
旧式の10系だと、ATO対応改造や延命化を行うより新車投入の方が最終的に安上がりだし、10両編成で数そのものが多いから
10Aを除いた10系が、30000系の増備で全て淘汰されてようやく設置のお膳立てが整う

>>225
堺筋線は、直通先の阪急がいまだに抵抗制御の車両を乗り入れさせてくる有り様なので、相当先の話になるだろうな

ホームが狭い

わざと線路に降りて　写真とって　良い気になってる　糞ガキがそうなればいいのにな

阪急だかのは　　もうこいつ　轢かれて死んで欲しい　と思ったよ　　逝かれてる　　　今のうちに


麻原彰晃　みたいになっちゃうかも　しれないんだぜ？？　　　　　生と死が全然わかってもいないくせに教祖になって人殺しした！！

例えば　農業　では　間引き　　と言って、、　　ダメそうなのは若いうちに　予め　取り除く　という。　　　　それで　大きな収穫を！

ホーム柵設置したら
大地震が起きた時に線路側に倒れて
そこに電車が入ってきて1000人くらい死にそうだ

くにおくんは未出かよ、つまんねえなあｗｗｗ

梅田、心斎橋、難波な。何故か通天閣に行くのに乗り換えなきゃならんのが謎だが
まあ動物園前は出せないからなｗｗｗ

ところで俺は大阪市営地下鉄の各種音源が日本鉄道界最強だと信じている。
特に接近音な。あれはいいよなあ。
阪神なんかもそうだが、鉄道音については関西の圧勝ｗ

地下鉄に轢かれて善光寺詣り

ダービーか天皇賞だったかの時も似たようなことあったな。
東府中で轢かれたらしくすごい喚き声が聞こえた。どうなったんだろ、あの人。

大阪の市営交通って高杉だろ？
お役人様の厚遇高給のためこういう料金設定なのかね？

89歳でまだ迷惑かけんのか・・・このばあさんは

89歳になっても100歳になっても
傷ができたらふさがるんだよな
人間は便利な機能を持ってるな

はよツイタにうｐしろよ

>>240
自然に生えてきたらiPSもいらんかったのにな

ぶつかったやつはどこ行った

また事故か、今回は死亡事故じゃなくてよかった

ttp://www.youtube.com/watch?v=EojxhFarNpU
さすが、商いの町だけあるわ

ニュースでは男とぶつかったとなってたけど、
男はこの場合逮捕になるん？
あと鉄柵ぐらい設置しろよ

89歳が付き添いなしでウロチョロしちゃいかんわな

足なんて飾りです

>>15
あのばか充分長逝きしてるじゃないか

ご・・・御堂筋

この電車に乗ってた。

いつも思うんだけどさ、駅のホームって線路側を歩くと危ないと思いつつも
ホームの中央には階段とかエスカレーターとか売店とかあるし、乗客が並んでるし
結局線路側を歩かされるよね
矛盾してるわ

89か…そのまま死ねれば幸せだったろうに。
寝たきり生活20年始まるだろうな。
高額医療で、税金の無駄遣いに。
寝たきりになると、大抵ボケる。

>>253
どんだけ長生きするつもりなんだよｗ

>>106
湘南新宿とか

なんだ、ぶつかられてフラついて落ちたのか婆さん
ぶつかった奴はどうした？ いやぁ、さすが大阪だな。民度が低い

>>254
この年代の年寄りは生命力強いから、
寝たきりになると、完全介護でさらに
健康になって長生きするのが通常。

>>256
また田舎者が…

家族「チッ死ななかったのかよ・・」

大阪の地下鉄は怖いぐらいプラットホームが狭い駅がある。
歩くだけで恐怖よ。

ホームドアの設置なんかは無理なぐらい強烈に狭い。
非人間的なレベルで全く余裕のない設計になってる。

古いからといって放置せずに拡張工事やるべきなんだよ。
幅が倍はないと怖いレベルの駅がある。

スマホいじりながら来る馬鹿にぶつかられて運が悪いと
転落するのも理解できる。

そうそう、まだに鉄柵がないのが不思議。。海外でも、ホームは電車がきたら、
電車の扉の前にホーム側に自動扉があるぞ。。これだと、絶対の落ちないん
だけどな。

>>260
そんな金どこにあるんだ？
大阪は破綻宣言した町だ
ただでさえ大阪の地下鉄は初乗り２２０円で高いんだ
初乗り３００円になるぞ

金の問題じゃない、他の都市の地下鉄は３倍ぐらいプラットホーム広いぞ。
神戸とか、京都とか。

恥ずかしくないんか、安全基準を満たしてるんか、これ？
やばすぎるレベルやと思うで。大阪にオリンピック来なくて良かったと思うレベル。

おまいら、ちょっと待て。

このババアがスマホいじってて男にぶつかったのかもしれないぞw

笑うしかないクソ狭いプラットホームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=NiU28nkV0Lo
安全基準ってないんか、日本には？

危ないの分かりきってるやろ。

>>265
それ階段付近だから狭くなってるだけじゃね？
首都圏でも主要駅以外の地下鉄駅は、そんなもんだよ。

いや、御堂筋線は古いだけあって狂ってるんですよ。

階段付近じゃなくても、ヤバイぐらいに狭い駅がある、
ビデオは見つからんけど。

浪花の連中は分かっているはず。
大阪人なら分かってるやろ、お前ら！！！　出てこい。
証言してくれ。

もう寝たきり確定じゃん・・・本人も子供もつらいだろうな

>>267
そんな駅ねーよ池沼

>>267
どうでもいいけど、銀座線の各駅のホームの方が狭いよ。

https://www.youtube.com/watch?v=NiU28nkV0Lo

↑
対面のプラットホーム見てみい・・・。
狭いわな、充分。これでラッシュアワーなんかやばくなるの分かりきってるわ。

みんなギリギリで生き残ってる。
野生の本能をしっかり働かせないと転落もあり得るレベルの余裕のないくそ狭さや。

>>271
見たけど、銀座線の稲荷町の方が明らかに狭いよ
天井が遥かに低いから写真では広めに見えるけど、
点字ブロックの中の安全地帯はタイル3つ分の幅しか無いし

89歳じゃ別にいいや

>>263
だから金がないからできなんだろ
金の問題だよ。　キチガイ

>>274

金がなくても1000兆円の借金まみれでも
国家経済だって回ってんだよアホカス
すっ込んでろ世間知らずのニート野郎が

>>270
高速神戸線とかもすごく狭いし、ガードなんてないしな

札幌なら死んでたかも。

>>275
いずれまわらなくなるのもわからんのか　キチガイ
だから増税やら財政削減してんだ　
お前がホームに落ちろ　そして即死しろ　

>>278

マジで馬鹿だなｗｗｗ　お前生んだ馬鹿親と一緒に屑一家ごと首吊れよ、
電車には飛び込むなよ、他人に迷惑かけんな、アホ一家のバカ息子が。

金の問題だと？
じゃあ、金がなけりゃ安全基準を満たさなくてもいいと？
危険な考え方だな、公的機関でそれは通用しないんだよ低能。
幼稚園からやり直せよ、障害児以下のクソアホが。

この歳で足首切断って、ほとんど寝たきりになって寿命を縮めるな
お気の毒に

>>279
踏切も金の問題で未だに存続してるんだが・・・
新規路線では安全性の観点から基本的に認可おりないけどね

これも公的機関の対応だけど

自分の足首から先が片方消えるのはかなり嬉しくない

>>63
東京駅新幹線のホームも駅員が騒いでる。
2ｍくらいの高さにすればいいのになぜできないんだろう？

>>279
すげーキチガイだ
おまえは借金いくら増えても国がまわると思うとんでもキチガイか？
財政破綻した都市や国家もあるのを知らないのか？
ギリシャ　スペインがいまどういう状況かも知らないアホだろう
さっさと出て行け　ボケ

>>135
橋下市長になって無料化は廃止になったんじゃなかったっけ？

ぶつかったオッサンはどうなんだ？？
目撃者は？？
オッサンがタックルした可能性は？？

あと医療費も１割だから、やたら病院にいくんだよ
無料地下鉄と市バス乗り継いで、１割負担でマッサージとかな
その負担が増えて、「社会保障費増｝で、消費税もあれもこれも増税だ

御堂筋線でホームが狭いとかw
神戸の地下鉄の御崎公園駅なんか、代表線の時
いつ死者がでてもおかしくないぐらい狭いぞ
あと阪急神戸線の春日野道は、どうなるんだよw

>>287
今、地下鉄バスは完全にタダではない。
年間3000円払わないと老人優待は貰えない

ID:nU7Ivxn70 　はアホだと言う事は確実だな。
御堂筋線のどこが狭いんだ？　こいつは引きこもりの想像野郎だな。大笑い

>>65
ダイヤ乱れ防止のためでなく、人身事故防止のためにホームドア付けてるんだが。

老人には近寄るな。手を貸すな。

下手に関わってケガされると莫大な額を訴えられる。

淀屋橋や心斎橋のような最初期の駅ホームは、一両編成で開業したとは思えないくらい長さも幅も余裕ある造りなんだよな。
周囲の大反対を押し切った關一市長の先見性の高さには恐れ入るわ。

駅にエスカレーターやエレベーターが付いたように
ホームドアも普及していくよ

男とぶつかって落ちたってことは事件だろ
年寄りにタックルするのは大阪では普通ぬのか？

電車接近時に婆が割り込んできて、先頭に並んでたジジィがタックル
この線が濃厚だな

借金あるから工事できません、何も代えられませんってガキかよｗ。
そんなアホな会社は潰れるだけ、末端の馬鹿は経営の話すんな。

ましてや公共サービス提供してる公営の地下鉄で何ぬかしとんねん、ボケが。
アホは黙っとけ、ママのおっぱい吸っとけ、カスが。

>>297
金もないのにどうやって工事するんだ　このボケは
引きこもりまるだしだな
何をするにも金が要るんだ　この社会は
それくらい小学生でも知ってるぞ　キチガイ

＞金もないのにどうやって工事するんだ　このボケは

おう、まだおったんかアホが。とんでもないアホやな〜。

金がないって何やねん？　アホかお前？

投資と借金は別物です。キャッシュフローと借金も別物です。

カスは黙ってお勉強してきなさい。アホすぎて理解できないかな？

>>297
そんなガキでアホな状況が日本中の地方自治体であり、日本政府、自民党なのです。

例えばＪＲ東海は、原発推進で放射能の害を否定する。
乗客の健康なんてどうでもいいわけで、猛烈に電磁波を発する危険なリニアを推進する。
リニアは原発を前提とした間違った技術。このように、放射能の害を否定する企業は、
電磁波の害も否定する三流企業。人々の健康を省みない経営姿勢が暴露される
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/381855321410400256

大熊町の福島１原発南５〜６キロで、成人男性の遺体が見つかったのは３月２７日だった。
遺体表面は１０万ｃｐｍを超え、県警が搬送を断念したと各紙が３月２９日に報じた。
４月１日には、遺体の線量は下がっており、病院に搬送して病死と診断された。
http://ln.is/onodekita.sblo.jp/pa/hJBH …
https://twitter.com/AndreasDiego/status/381767926564790272

安倍偽総理が統一教会の雑誌の表紙に！
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/181/20/N000/000/010/137696947258213211225_http___blog-imgs-58_fc2_com_j_y_o_jyouhouwosagasu_abesyysyoutouitukoika08117.jpg

>>300
そんな自民党が一番マシな日本ってｗ

視力も落ちて足腰弱ってる老人にはホームは結構危険な場所だよ
手すりもないし、人ごみに押されて、危ないラインまで出ちゃうこともあるからな

>>299
小学生もわかることがわかってない　このキチガイ
だから御堂筋線は狭いとか、全くの妄想話とかもいいだすのか
そして全員から否定　キチガイすぎだ

急に伸びてると思ったらケンカかw　

俺は小学生並みの馬鹿に絡まれてるだけだよ

借金があるから顧客の安全やサービス向上の為に
新たな投資はできないそうだｗ

>>160
ピッコロのDNA入れた方が早い

正直、転落しただけでも死んでいた可能性があったと思う。
打ち所が悪ければ・・・

>>306
おまえがデタラメ書いて叩かれてるだけだろｗ
被害者ぶるなよ。　キチガイ

以下５０レスほど罵り合いが続きますが都合により割愛しますw

>>309

どこがでたらめなんだよ、お前みたいな脳みそが小学生レベルのカスが
大人の世界の何を理解してるんだよ、クソ低能が。

バカのくせに絡んでくるなよ、親の顔が見たいよこいつの。

ID:nU7Ivxn70

いや、89歳なら命に別状あるだろ…

ぶつかられた方もお年寄り…どうすれば
待避スペースの事は知ってたんだなあこの方…待避が間に合ったらかすり傷位ですんでたかもと思うと

＜大阪市営地下鉄＞ホームから転落、ひかれて足首切断
毎日新聞 9月22日(日)19時37分配信

２２日午前１１時５分ごろ、大阪市阿倍野区昭和町１、市営地下鉄御堂筋線の昭和町駅で、
高齢女性がホームから線路上に落ち、なかもず発千里中央行き電車（１０両編成）にひかれ、
右足首を切断する重傷を負った。命に別条はないという。大阪府警阿倍野署は、女性がホームを移動中、
点字ブロック付近で電車を待っていた７０代の男性に接触した後、転落したとみて調べている。
同署によると、女性は同区の無職女性（８９）とみられる。女性が線路に転落した直後、電車が入ってきた。
女性はホーム下の待避スペースに上半身が入った状態で電車にひかれており、逃げようとしたが間に合わなかった可能性があるという。
市交通局によると、この事故の影響で、上下線２１本が最大２３分遅れ、約８０００人に影響が出た。

どっちにしても寝たきりになる歳だ
リハビリも無理があるわ

>>311
論理的なことは何もいえないアホ丸出し
感情的になってすぐ切れる
これをキチガイという

もう棺桶に片足突っ込んでるようなもんだから
片足を車輪に突っ込んだところでどうこうなるようなもんでもない

>骨
処分は患者の意思次第、葬儀ビジネス的には火葬して（有料）骨壷買って保存（有料）死んだあとの火葬とあわせて納骨（お墓も高価）
医療ごみとして捨てることは可能だし散骨（お墓作らない）って選択もある。

助けろよ留学生

>>317
そういう言い方はよしたまえよ
君にも良心と呼べるものは必ずあるはずだ
不慮の事故で両足を失った苦悩を思いはかってやりなさい

>>7
順次付けてるけど御堂筋線は後回しになってる

６日午後１０時１５分ごろ、神戸市中央区の阪急神戸線春日野道駅で、ホームでしゃがみ込み、頭を線路上に突き出す姿勢となった同市灘区の女性会社員（２５）が、梅田発新開地行き特急電車と接触して死亡した。

　兵庫県警葺合署や阪急電鉄によると、乗客約６００人にけがはなかった。同線は５２本に運休や遅れが出て、約１万８千人に影響した。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130907/waf13090710020007-n1.htm

先日神戸でもこういう事故があった。　これは即死。

>>19
８９歳じゃいくら女でも普通は足どころか全身がこの世になくなっても特に問題ないで済まされるだろう。

>>314
点字ブロック付近かあ
あのブロック、なにげに躓いてコケやすいんだよな
じいさんを避けようとしてブロックに躓いて落下かもな

微妙
こけて骨折してそのまま亡くなる年齢でもあるな

>>321
乗り入れている北大阪急行の8000形も、交通局持ちでATO対応改造の必要があるからねえ
費用だけでなく工期の問題でも、交通局完結路線よりも条件が厳しい

これホームに立ってた男性にぶつかって落ちたって言ってたから
狭くて通るのに男性の前を通るしかなくてぶつかっちゃったのかな
ホーム狭いと本当は通りたくなくても線路側通らなくちゃいけない時あるよね
怖いなあ

ホームを拡張しようとしても、道路直下に収まりきらない場所が多いからね
民有地の私権制限とか、それはそれで拗れるだろうし

このおばあさんは、スマホ馬鹿にぶつけられて落っこちて足首切断。気の毒。

マスコミは、キャリアやモバグリのＣＭ打切られると困るからスマホ事故は絶対に報道しないけどなｗ

妄想おつ

ID:nU7Ivxn70 が示した動画はホームの末端部の狭くなっている所を捉えたものであり、
他の場所まで全部この幅なのではない。むしろ大阪は東京よりもゆったりと造られている
駅が多いのではと思う。例え同じ面積のホームでも乗降者数の違いで人口密度は違ってくる。

全国を見渡してもホームドアが進んでいるのは
1：公営や第三セクターなどが公が絡んでいる事業者
2：比較的最近に開業した鉄道（連続立体交差化などで設備が丸々新しくなった路線を含め）
3：ワンマン化でコスト削減が見込める比較的輸送量の小さい路線

くらいであり、例えば東京でも丸ノ内線などを例外にすれば、決して進んでいるとは言えない。
全国のJRや私鉄全体でも山手線がある程度進んで来たのを除けば、どこの路線も本格的には
やっていない。上記の2と3は東急目黒線などが当てはまる。並走する東横線にはホームドアはない。

民間事業者ならば金を生まない設備に莫大なお金をつぎ込むようなことはしないだろうね。
国や自治体が補助するか全額を出してくれるのならばともかく。
この問題以前に鉄道は他の乗り物に比べてあまりに冷遇されていると思う。

御堂筋線は公営だけど橋下のような人間であれば、ますますこのような設備にはお金を
出さないと思うけどね。民間がやることは正しい→しかし民間から招いた校長や区長が問題ばかり起こすw

そもそもホームドアは万能ではない。転落が防げても巻き込まれたりなど別の事故も考えられ得る。
解決策としてはホームに柵を張り巡らせて、ドアが来る位置のみ切り裂いておけば良いと思う。
そうすれば確率論的には転落は減ると考えられるでしょ。

>>332
じゃ、そういう運動でもしたら？
こんなとこでぼやいてても何もかわらないぞ

ホーム周囲をガラススクリーンで囲い、乗降部には電車の扉と連動するホームドアを
設けているニュートラムの駅みたいに出来たらいいのにな
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/enjoy/web_museum/newtram/img/total_pict08.jpg
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/enjoy/web_museum/newtram/img/total_pict09.jpg

生きてただけでよかったな
にしても、８９歳だろう、足首踏み潰されたときに
ショック死なかったんだろうか
心臓にかなりの負担かかってそう
それとも、老いで痛覚も衰えてたのか

普段この婆さんに寄り付きもしない奴が沸いて出てきて
鉄道会社に食って掛かるんだろうな。
「俺の大事な婆ちゃんになんてことしてくれたんじゃ！」
「この始末はただじゃおかんぞ！」
「俺にとったら親も同じなんじゃ！！」

橋下が組合潰しのアップを始めました。

堺市長選で一言
「皆さん、大阪市営地下鉄で足首を切断する痛ましい事故が
起きてしまいました。組合が運転手を匿っています。
運転手はお客様の足首を切断させたのですから首になるのは当然です」
「こんな運転手にカネを払うくらいなら被害者の補償に回すべきです」
「深夜運転を充実させれば組合活動を潰すことが出来て充実したサービスに繋がります」
「同じことを堺でも行った方がいいのは当たり前のことなのです」

やっぱりスマホか
歩きスマホしてる奴らって何で猪突猛進なんだろ
自分が国家の一大事に携わっているかのような画面への執着心
主人公様のつもりなのかもな
ドコモの渡辺謙とか大御所の俳優をスマホに見立てて従えて歩くＣＭも下品
だからスマホマナーのなっていない下品な連中が増える
この足を切断した婆さんはスマホキチガイの犠牲者だな

スマホ見ながら自転車乗ってるアホも多いぞ

>>331
東横線にもホームドアはあるぞ
今のところ、副都心線と共同利用駅の渋谷だけだが
ただ、その絡みで日比谷線との直通が廃止された訳だけどな
ま、今後は中目黒を皮切りに順次設置される見込み

>>334
フルスクリーン式は消防法の絡みで導入がかなり困難なんだよな
御堂筋に換気用の縦坑をボコボコ開けるのは現実的とは言えない

>>339
今日、スマホ見ながら原チャリ運転してる姉ちゃんがいた。

>>338
スマホに集中して周りを顧みない連中がウザいのは同意だが
このおばあさんが接触したのは70代男性だぞ

馬鹿の地域対立に乗っていがみ合ってる東日本のおばかさんたち、
関西人だって、あんた達みたいな同郷を裏切って、他地域に擦り寄る鼠男ちゃんたちは
大嫌いでお断りだそうですよｗ

http://mimizun.com/log/2ch/news/1378421240/10
10 ： ブラディサンデー(大阪府)：2013/09/06(金) 09:31:11.72 ID:t0EYc6HO0

ダ埼玉や吐痴蟻の糞猿がトンキンという西日本人(大和人)専用用語を使ってるのが殺したいほど腹たつなー
何勘違いしてんだよ、トンキンよりずっとトンポグ人に近くて、トンキンよりすらはるかに低知能、劣等で、トンキンよりすら田舎くっせぇ
埼玉＋吐痴蟻の縄文劣等猿がｗ

http://mimizun.com/log/2ch/news/1378764850/587
587 ： バックドロップホールド(兵庫県)：2013/09/12(木) 00:06:09.70 ID:Ewsqs14D0

大阪人の東京は汚染地帯という主張はつまり、北関東や東北はもっと酷い人外魔境の地という意味です
↓が大阪人の本音です

http://mimizun.com/log/2ch/news/1377327488/181-199
181 名前： タイガードライバー(兵庫県)[sage] 投稿日：2013/08/25(日) 11:20:40.43 ID:DNWwp65A0 [1/2]
風評風評ってうざいんだよトンポグ土人ども死ねや
お得感を煽って関西に意図的に魚介類流してるらしいけど、殺意覚えるわ
全く関係ない大阪に汚染魚流すな、糞セシウムピカドンミュータンドども死ね！！
東の果ての蝦夷アイヌ系民族は土人だと思ってたけど、猿だな
猿以下の民度だわ
日本中に毒を撒く糞畸形汚染物質フグスマ猿には一切同情しない
トンポグ猿が癌で死ぬのは自業自得
ゆっくり苦しみながら死ね　最大限の苦痛を感じながら死ね
この世のありとあらゆる苦しみを味わって死ね糞が！！！

↑こんなに嫌われてるけど、東京や神奈川に上京せず、関西に逝ってね！
大阪は猛暑日が連続19日（東京の5倍弱）の地獄だけどね！
大阪平野も関東平野よりかなり狭いので、熱が逃げず、大阪が発展するほどさらに殺暑になるよ！よかったね！張り切って移住しよう！

後のファルコ

古い地下鉄はホームが狭すぎ
何年前の利用者数で作ってんだよ
とっとと拡張しろよ
都営・メトロお前だよ

南北端ホームは確かに窮屈な駅。
ここ、盲導犬利用者もいるよ。

後の佐藤真海である