【鉄道】東京五輪決定で“新地下鉄”急浮上！　羽田−成田５９分の直結線

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952 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:06:49.43 ID:2tCooWBL0
>>942
1日の便数が両手も埋まらないようでは、特に未就航のJALと全日空にとって茨城空港の存在は無きに等しい

例の横田も航空会社ハブたりえないのであれば…
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:07:38.03 ID:EtH4sOnj0
泉岳寺じゃなくて蒲田まで作ってくれ
京急は何かあるとすぐ詰まるので怖くて使えない
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:08:47.99 ID:eVG97PRPP
成田要らねーよ。廃港にしろ。
福島の避難民のゲットーにして羽田をド拡張してくれ。
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:09:19.66 ID:pW6Dm8b30
951
東北上越長野新幹線は東京駅過ぎたら、日暮里あたりまでしばらくその状態じゃないか
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:11:19.60 ID:ieD1NHEBO
この手のスレに必ず湧く馬鹿
・成田を廃港にしろ
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:12:56.51 ID:FoZOo0aM0
>>926
スカイツリーで風水とかことごとく壊したけどなｗ
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:13:38.72 ID:5DxQz+sZ0
>>945
オカルト情報ばっかド頭に入れて現実逃避してるの？
めんどくせーから死ねよ
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:13:44.12 ID:U5QGdnmi0
ひとつの空港なら本来いらない移動＆運賃だな
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:15:07.10 ID:FoZOo0aM0
>>942
道の駅みたいな扱いでなｗ
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:15:46.85 ID:PPgOxx5C0
木更津に空港作って電車引っ張れば
アクアラインのトンネルに一本余分あるんでしょ
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:16:47.44 ID:TujrDXa20
>>956
ほんこれ
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:17:46.95 ID:yZYyWb980
>>765
埋立地側通す方が直線だし、何もないからめんどくさくもなさそうだしな。
地下ぐちゃぐちゃの東京駅周辺通すのは色々めんどくさそう。
直線で通してアクセスだけ整備するのはあかんのかな。
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:18:13.16 ID:M9KB0qGuO
成田空港を潰したいのって茨城空港を流行らせたい茨城県民でしょ？
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:18:13.95 ID:ieD1NHEBO
>>961
採算取れる運賃いくらになると思ってるんだよｗｗ
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:19:17.13 ID:eHi5UxMY0
それより東京の複雑な電車乗り入れ、地下鉄で外国人が混乱するんじゃね？
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:19:36.94 ID:gCuc8lXG0
>>964
埼玉県民じゃないかな
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:20:01.51 ID:dWrHM3s00
愛・地球博
過剰なインフラ(鉄道開業）
期間限定の雇用対策
経済効果の周知と成果評価の出ない結果

民主党も糞だが自民党と経済界も相当だからなぁ
限定された地域に資金を注入、ドーピングにもならない効果
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:21:14.40 ID:mgJ00Kcl0
成田空港からＹＲＰ野比駅まで電車で移動しなきゃならない外人平社員の
皆さんにとっては朗報ですな
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:21:16.95 ID:yKKnxEsH0
だからか〜
成田の地下にステルス基地を造る噂は本当だったんですね。

やっぱ銚子への地下トンネル〜円盤基地が本目ｗ
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:22:46.36 ID:DQW9EI6l0
>>1
オイ、止めろ
京成電鉄が潰れたら千葉県民が困る
どうせ通すなら、日本橋エリアを経由して
東京大手町辺りに相互乗り入れしてくれ
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:23:41.46 ID:/mHTI6dE0
これで何度目だよこのネタは
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:27:29.98 ID:WPlU5FcJ0
>>971
むしろ勝田台・船橋・八幡・新鎌ヶ谷・東松戸逸走が減って積み残しが懸念されるレベルに儲かる
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:27:45.26 ID:TujrDXa20
>>971
いや京成大勝利でしょこれは
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:27:59.62 ID:KEfSjZh90
羽田を拡張するか埼玉に新空港作ったほうが早くね？
成田は廃止しろよ
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:29:43.70 ID:EBA1yUv60
こんなもんつくる金あるなら福一なんとかしろ
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:30:32.39 ID:TujrDXa20
>>975
再拡張とか言ってるバカなくそじじいはゆっくり死んでね！
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:30:39.35 ID:ieD1NHEBO
>>975
埼玉に空港作るにも用地買収は必要なわけだが？
成田よりも用地買収がスムーズにいく場所を教えてくれよ？ｗｗ
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:31:12.05 ID:j5XwdTQX0
いらんわ、成田がそもそもいらんわ
羽田拡張して２４時間の国際空港にすべき
成田は千葉空港でローカルにしろ
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:32:25.65 ID:6I+NlEB+0
単発IDで成田 廃港 廃止 貨物専用

日本の将来を憂うばかりです
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:33:11.06 ID:WPlU5FcJ0
「成田は要らない」と言う奴に限って代替地を挙げること出来ないよね
横田とかいうギャグは勘弁なｗ
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:37:15.63 ID:+xxVg8yq0
一坪共有地じゃないんですよ〜
日本人の一般的世論を語った空港反対派の自演はバレますよぉ
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:38:46.67 ID:oXq9Gzpp0
この手のスレには必ず単発とかで一方的に成田を廃止したがる人が
たくさんわくけど、よっぽど目障りなのか。という事は逆法則に従えば
成田は大切に育てるのがいいという事になるなｗ
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:39:58.15 ID:TujrDXa20
>>981
仁川があるニダ
浦東があるアルヨ
ってホントに言いそうで怖い
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:40:54.12 ID:liQmolRA0
成田いらねえ。廃止しろ。
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:42:37.79 ID:TujrDXa20
>>983
あと羽田拡張で東京港の息の根止めようとする奴な

成田は大切に育てるのが吉
大事な御料牧場と開拓農民の農地頂いてるから
立派な大空港に育てないとね
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:44:46.98 ID:OFqXbiPC0
羽田の沖にメガロフロート持って来て、オリンピックの時期だけ
臨時の滑走路作ればいいんでない？
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:48:25.74 ID:TujrDXa20
>>987
オリンヒックの物資を運ぶ東京港の船は閉め出しですね！
わかります！
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:50:12.52 ID:h7OwW+fN0
リニアでつなげちゃいなよ
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:52:04.35 ID:sZI0q2He0
羽田は深夜に離陸する飛行機が煩い。
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:53:16.50 ID:ewR05xT/0
でも、実際、羽田空港付近に国際空港作るのが理想だよね…
東京湾がどうにもこうにもなら、川崎の島のあたりを埋め立てとかは無理なのかね
新地下鉄をつくるにしろ、59分て長いよ
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:53:28.72 ID:6XWwUBCk0
羽田と成田を1時間で結んで何の意味があるの？
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:56:32.16 ID:oXq9Gzpp0
羽田は確かに近くて便利だ。でも、どっちみち一つの空港で首都圏3500万人の需要、
さらには北米から一番近い陸地が日本なのだから北米−アジア各地の乗り継ぎ便の
需要も有って、それを一つの空港で支えるのは無理だよ。ＮＹやロンドンのような
大都市でも何個も空港を作ってそれでやっと需要に応えているのを見てもわかる。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:56:37.50 ID:Sf5luS2YP
どうせやるならリニアでってそりゃ気持ちは判るけど
皆の言うリニアってリニモみたいなのじゃなくてJR東海のマグレブだろ？
JR東海にそれなりの見返りないとやってくれないんじゃないか
東海に羽田成田東京を品川に接続できるように国や都が協力するとか
仮に言ってもJR東が全力で阻止すると思うんだけど…
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 02:59:06.92 ID:TujrDXa20
>>991
それも厳しい川崎沖では
羽田と空域が被って意味をなさない
もし本当に第三空港を作るとすると三浦半島の西岸を埋め立てて作るぐらいになる
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 03:00:36.72 ID:bbvYNHJ90
>>992
何の意味も無いよね。
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 03:01:12.33 ID:hyZAOze/0
横田基地返還は正直どうでもいい
横田空域を返還させろと
ケシ粒並みの部分返還で喜んでる場合じゃない
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 03:01:31.50 ID:ewR05xT/0
>>995
あ、そうか
なら三浦半島でもいいじゃないかなと思ったけど、東京からはどのみち遠いか
いっそのことリニア駅つくるけどなんもない橋本に空港作ればいいのにとかふと思った
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 03:02:54.74 ID:2G4eNEu20
次スレよろ！
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/22(日) 03:03:00.16 ID:2tCooWBL0
>>1000なら短絡線工事開始
1001 ：１００１：
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