【高速道路】本四連絡道路 国の支援停止で料金2倍に
952 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:30:44.80 ID:EiXt9H3T0
岡山はリッチ条件は最低・・・国会議員という桃太郎の仕業だよ
953 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:33:02.37 ID:EiXt9H3T0
大阪=徳島=四国縦断=九州 たられば日本大繁栄!
954 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:38:40.65 ID:fI4iLA7X0
確か俺の記憶では3橋とも鉄道の予定で瀬戸大橋が最初に建設されて景気の悪化
で経費節約のため後の2橋は道路だけになったと思う
955 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:39:55.69 ID:BC2NmQo80
料金を倍にしたら利用者が7割減りました、なんてことになるかもしれんね
四国って寂れた感が半端ねえ
そこらじゅうが群馬の安中みてえ
957 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:41:52.95 ID:fI4iLA7X0
観光地は休みの日は多いよ
958 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:43:07.18 ID:wmpHerhR0
四国が孤立する
橋とフェリーとではどっちが安くなるの
フェリーに乗ってうどん食えばいいのに
961 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:46:52.53 ID:EiXt9H3T0
各方面からの希望はあっても 3鉄道橋なんてリアル計画は無かった
橋本が強引に岡山香川に決めた・・・それにしても岡山側は発展しなかったな!
ハイウエイできても発展しない 新幹線できても発展しない・・・存在価値ゼロな岡山
>>944 瀬戸大橋は両岸のすぐ側に線路がすでにあったから橋に電車通すだけで十分だったけど
明石鳴門は徳島の鉄道を電車にして淡路島にも新しく線路を作らなきゃいけないし
しまなみも新しく島々を縦断する線路を作るとなると費用が掛かり過ぎるんじゃね
964 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 00:56:26.39 ID:fI4iLA7X0
高知さんのことも思い出してあげてください。
966 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:01:10.27 ID:fI4iLA7X0
高級官僚は金銭感覚ずれてるもんね
967 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:03:01.22 ID:qhyG+zlw0
無駄な道路
九州の古賀誠高速国道 R3渋滞対策とは
田んぼの中の船小屋駅
二階の半島大回り高速道路
水害・孤立対策だって
968 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:03:20.09 ID:EiXt9H3T0
頼りの國からの支援無し・・・これからどうする岡山香川?
969 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:03:55.07 ID:jv1Ux1qWO
たこフェリーつぶした民主党への怨みは絶対に晴らす
970 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:04:27.70 ID:fd8j6Ja10
よかった。これで本州四国連絡線の便数が増える。
例の下らない一時的な政策のお陰で船便が減ったり会社が潰れたりと不便になった
が、これで船会社もやっと持ち直せるw
971 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:06:45.78 ID:i94gHTX20
うどん不味かったのは致命傷だな。橋はいらない。
972 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:09:23.66 ID:fd8j6Ja10
973 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:16:50.53 ID:KDM02JqM0
壮大な無駄遣い
974 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:18:54.93 ID:fI4iLA7X0
おまえの人生やろ
>>4 もうさあ、自民政権になって1年も経つし、そもそも自民政権は
70年近くもやってるわけだし、いつまでもミンシュガーって
見苦しいよ
976 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:25:42.29 ID:nyiBF8pc0
普通橋が高ければフェリーか飛行機に乗るよね。
値上げしたらフェリー・飛行機は増便に。
橋はますますガラガラ。
赤字はさらに拡大する。
官庁はどのような手をうつか?
977 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:27:44.16 ID:fI4iLA7X0
ソロバンで計算して値上げします
千円高速とは何だったんだろうか?
一本でいいのに、原健三郎とか国会議員が選挙のために利益誘導すっから ゴミカスどもが
最近出来た田舎の高速は 新直轄方式とか言って 国と地元が割り勘で建設費を払ったのでタダ が多い けど 本来は そこから金取るべき。
あれがOKなら 横浜新道とか第3京浜とか西湘バイパスを 無料開放しろや!!もうとっくに償還は終わってるはずだぞ 搾取だ!!!
マジかそれだと1万円+ガス代+うどん&その他もろもろになってしまうと
気安に四国に行ってうどん屋逝かれへんやん…それでも行くけどなー
982 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:54:15.75 ID:fI4iLA7X0
はなまるうどんか丸亀製麺でもどうぞ
983 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 01:57:59.03 ID:fd8j6Ja10
>>978 あれは香川のうどんブームの為に施された政策。
あれのおかげで、うどんブームがおきたw
橋が高くなって観光客が激減しても香川のうどんは衰退しないだろう
あれは観光客で成り立ってる訳じゃなく、うどんキチガイ県民で成り立ってる
985 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 02:28:41.08 ID:fd8j6Ja10
もともと、フェリーで栄えていたのが香川県だからな。
橋ができて衰退しはじめていたが、これで香川が復活するw
986 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 02:50:45.45 ID:1fvJ+E9mO
亀井が作ったの?この橋
987 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 02:54:25.82 ID:km5ShJ0w0
四国の三橋は四国で負担。
大阪の空港は大阪で負担。
東京の原発は東京で負担。
東北の復興は東北で負担。
対馬の防衛は長崎で負担。
尖閣の防衛は沖縄で負担。
頼もしい国家じゃないか我が日本国は。
明石海峡があるから瀬戸大橋の存在意義がさらに薄れたなw
>>987 防衛は国だけど、それ以外は道州制下では現実になるな
990 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 03:56:04.14 ID:fd8j6Ja10
>>989 橋下が唱える道州制が本当に実現したら、破綻する県が続出するだろうな。
まぁ尖閣も対馬も東京の飛び地にすればいいだけだしな。
沖縄も一国二制度にして米国統治にすれば問題ないだろ。
991 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 04:02:09.37 ID:km5ShJ0w0
>>988 鳴門ルートは明石海峡じゃなく紀淡海峡にすべきだったな。
と四国の連中は絶賛後悔してるらしい。
992 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 04:25:43.15 ID:9ipi3FZh0
>>81 > ジョン万次郎と言う男が世界に橋をかけた
ジョン万次郎は、とんでもない人間だという説があるぜ
こいつが、アメリカの手先となって、日本を転覆させたようなもん
そもそも、難破した船のガキを、アメリカ人が丁寧に無料で下心無しに教育してくれた
というアホな作り話を信じるのはアホな日本人くらいのもの
スパイとして徹底的に英才教育されて、日本に送り込まれたって考えるのが常識
日本の有力な人の子弟が欧米留学すると、弱み握られて利用されるのも一緒
994 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 05:01:41.68 ID:aXV1VlIB0
>>991 さらに大阪国際空港のおかげで、紀淡海峡トンネルにリニア期待
>>16 当初から、いや、計画段階から言われていた
ただ、それぞれの地域に有力な議員がいて、
積極的に政権に働き掛け、互いに譲らず、結果、
ずべての請願を受け入れてしまった結果が現状だ
本来は四国へ橋一つでよかった
996 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 05:16:14.93 ID:TCS2QLGT0
四国は日本からから切り離すべき
997 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 05:51:44.06 ID:IqH05qBX0
人口400万人、切ってたんだ
998 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 05:56:29.70 ID:IqH05qBX0
アマゾン 楽天 ゆうパックの料金は確実に上がりますね
999 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 06:01:46.41 ID:cy+ki2AnO
宇高航路を壊滅させた後に料金2倍とか言い出すからたちが悪い
1000 :
名無しさん@13周年:2013/09/21(土) 06:05:12.00 ID:8UGIvtpB0
1000なら橋が全部落ちて四国孤立
1001 :
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