【鉄道】京王、鉄道テーマ施設を東京・日野に10月10日開設

★京王、鉄道テーマ施設を東京・日野に10月10日開設
2013/9/17 20:23

　京王電鉄は10月10日、東京都日野市に鉄道をテーマにした大型施設「京王れーるランド」を
オープンする。屋内に運転シミュレーターや鉄道模型などをそろえ、屋外には歴代の車両などを
展示する。投資額は約10億円。京王の電車・バスの開業100周年を記念して建設し、子どもから
大人まで楽しめる施設にする。

　京王線の多摩動物公園駅前に開く。２階建てで、１階では150インチの大画面で本格的な運転
体験ができる。京王沿線の街並みなどをジオラマで再現した。２階は鉄道設備をイメージした
アスレチックコーナーなどを用意した。屋外には車両を５両、展示する。

　入場料は１日250円（３歳以上）。別途、利用料が必要な施設もある。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD170QC_X10C13A9TJ2000/
京王れーるランド
http://www.keio-rail-land.jp/

電車とバスの博物館？

多摩テックの二の舞いに・・・・・・

青梅鉄道公園は、まだありますか?

京王だけでどうにかなるもんじゃないだろ
かろうじて東武がやってるぐらいで

有料特急ないのに厳しいだろう
何を目玉にするんだ？

>>5
東急がやってる>>2を忘れてはなりますまい

京王れーるランドってすでにあるじゃん
鉄コレ発売時だけヲタが群がる程度だけど

小田急の博物館いいよね

>>4
青梅鉄道公園、懐かしいな！25年以上前に行ったよ
あと、葛西にある地下鉄博物館にも行ったな・・・。
因みに、埼玉県民なのに大宮の鉄道博物館には行った事が無い

一周2kmぐらいのコースで実物を運転できるようにすれば間違いなく大人気。
色々規制があって難しいんだろうけど、
これに勝る集客はないんじゃない？

災害や異常気象の時、一番アテになるのが京王線。
こないだの大震災のときも京王線に頼った。
JRや小田急はもっと根性見せろ。

「帝王切開」という文字を見るたびに京王のことを思い浮かべていたのも
今は昔。

ピューロランドの跡地か？

サイトみてきたがひどいな
トップに画像があって、pdfで詳細説明って、、、、
なんというか京王らしいケチくささ

投資額がショボくて泣けるぜ

>>3
ちょｗｗｗｗｗｗ
コチラちゃんにあやまれ！ｗ

>>14
ピューロはその昔、建設中の時に周辺の住民から
　　「随分ハデなラブホねー」と言われたとか何とか

銚子の2010系（？）を買い戻して動態保存しろ話はそれからだ

>>8
それを拡大させたのが今度オープンする奴です
今まであったのは無くなりましたよ

多摩モノレールもよろしくね!!

これは・・
甥っ子にせがまれるな

聖蹟桜ヶ丘駅設置に至る経緯を、
隠すところなく明かせば評価。

>>22
なんか問題あったの？

向谷実はシミュレータを納入したのか？

知り合いの京王車掌は国鉄電気の撮り鉄やってるｗ

.

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京王って 特急ばかりで
かなり不便になったし

４本中３本が特急なんて異常だと思うけど

>>14
まだ、つぶれとらんがなｗ
HONDAがやってた多摩テックじゃまいか？

京王って目玉は5000系しかないよな。
しかもロングシートしかないし。

>>1
そんなものを作るよりも先に、駅も車内も気持ち悪い象形文字まみれなのをなんとかしろ
あまりにも気持ち悪すぎて、俺は京王線に乗るのをやめた
多少遠くても中央線に乗る

もともとあったものじゃん
規模を大きくするんだな

>>30
あんなもん表示するより折角導入した駅番号に力入れろとは思うな

>>14
サンリオって多摩市じゃね？

>>14
勝手に潰すなのよｗ

>>28
あっちはなんかの大学がグラウンドとして使うとかじゃなかったっけか？
確実に徒歩0分ではないし。

>>6
動物園のオマケ的な施設じゃないの
つーか入場料取るんだなｗ

私鉄で鉄道博物館がある鉄道会社は今のところ
関東だと東急とメトロと、今回新設の京王かな？小田急はヴァーチャル（ネット上のみ）か。
関西は阪急
中部だと名鉄が舞木の検査場を一般開放してるぐらいにとどまる程度か

>>16
ケチ王

日野ですか
せめて調布か府中あたりにすればいいのに

>>36
東武は東武博物館（東武線「東向島」）
名鉄は名鉄資料館（名鉄広見線「日本ライン今渡」）
名古屋市交通局はレトロでんしゃ館（地下鉄鶴舞線「赤池」）

JRでは
鉄道博物館（大宮からニューシャトル「鉄道博物館（旧・大成）」）
リニア・鉄道館（あおなみ線「金城ふ頭」）
交通科学博物館（大阪環状線・地下鉄中央線「弁天町」）
九州鉄道記念館（鹿児島本線「門司港」）

多摩動物園のついでで集客力あり

>>37
従業員や株主からすれば、
採算とれるか分からんような経営者の道楽に
巨額の予算を投じられるよりかはマシでしょ。

>�@ 運転体験（1 回 300 円）
>・乗務員訓練に実際使用していたＣＧシミュレーションソフトを改良し、京王線の運転
>をリアルに再現

又尾前科が登場するのか？

トンキンヒトモドキ

特急増やし過ぎでバランス悪い京王線

京王帝都電鉄が社名変更して京王電鉄になったのも
帝都高速度交通営団が東京メトロになったのも
あいつらが押しかけて騒いだせい

近くに帝京とか中央大あるからちょっと恐いね

多摩モノレールと京王の車両が並列で走る区間が近くにあるとこか

女専用車を他社に先駆けて導入した男性差別企業という認識しかない

>>48
大体合ってる

京王線は朝、
明大前を通過する急行を出せよ。

若葉台ー調布ーつつじヶ丘ー八幡山ー桜上水ー笹塚ー新線新宿ーどこかで折り返し

待ち合わせ、通過待ち出来ない片側駅をなるべく通過させないと朝止まりっ放しだ。

京王って朝ラッシュの時不便すぎるイメージ

>>50
調布から先は通過しようが各停になろうが所要時間殆ど変わらないと思う…

日野ならトラックやバスの博物館にしようよ

調布から先を複々線化しないと無理。

>>48
キチガイは書き込むなよ。

セシウムまみれトンキン

うーん、京王って通勤電車しかないから今ひとつパンチに欠けるんだよなぁ…
東武は有料特急のDRCがあるし、東急も通勤電車だけだけど旧玉電の車両やかつて筆頭株主だったJASの飛行機あったりで
バラエティに富んでるからなぁ。

京王線は月曜日の通勤時間帯の遅れや、
人身事故を防ぐために金を使え。

せっかくの場所なんだから「多摩動−高幡不動間の運転もできます！」　ぐらいさせればいいのに

>>57
まあそう言うな
展示されている車両に魅力があるかは微妙だが、京王クラスの鉄道会社が５両も実車を展示するなんて頑張った方じゃないか

>>1
昔のは無料だったのに。

>>61
規模が違うだろ。

特急ばかりで笑った

先日、西武池袋線に乗ったとき、次のような車内アナウンスが流れた。

Next stop after Nerima will be Oizumi Gakuen.

この電車は通勤準急で、練馬駅の次は大泉学園駅に停車する。
問題は「will」を使うのが正しいかどうかだ。

willの基本イメージは「意志」である。何かをするという話し手の意志。
そしてそこから派生して、話し手が十分な確信を持っている
未来の事柄がwillの本質である。

「It will rain tomorrow.」は、
明日はかなりの確率で雨が降ると確信していることを表す。

列車の停車駅は発車時に既に決まっているから、
「Next stop after Nerima will be Oizumi Gakuen.」では不自然。
現在形を使うべきではないだろうか。
現在形が表す未来は、「事実と考えられるほど確かな未来」である

Next stop after Nerima is Oizumi Gakuen.

もしかすると、人身事故などの不測の事態によって大泉学園の
手前で止まることも予想されるから、それも考慮して
willなのかもしれない。
どういう意図なのかは、この車内アナウンスを作った人に聞くしかない。
お客様の中で英語にエロイひとはおられませんか？

>>22
京王の社長が住んでいるからだっけ？
ホントなのかなw
聖蹟桜ヶ丘、中河原はよくドラマのロケやってたけど
今はどうなんだろ。

>>64
perhaps とかmaybeとか使われるよりマシだろ

>>65
そもそもの話が逆なんだけどね

まず駅ができたのは聖蹟記念館があったから
その後相模原線の開業が遅れて結果的に多摩NT最寄駅となり
期せずして府中に並ぶ一大ターミナルとなってしまったので
利用者の期待に応えるべくバスターミナルとデパートを建てた
そして新宿西口は小田急に分捕られてしまったのでこれ幸いと
残っていた関戸の河川敷にビルを建てて本社と関連会社を全部詰め込んだ

ちなみに故「京王の天皇」自宅と京王グループ研修センターがあるのは
平山城址公園だったりする

日野って日野自動車の工場がある所でしょ？
たしか千葉・茨城方面に移転・転出するんだよね？

>>64
メトロはisだったような

>>50
笹塚ですら特急は通過するのに、明大前に停車させる意味はさっぱり分からんなｗ
朝の時間帯は府中から先、新宿までノンストップでいい
八王子府中間も、停車するのは高幡不動だけでいい
少しは中央線、通勤特快を見習え


・・・と思ったけど、特急、準特急も各駅間停車しているのだから
逆に各駅停車しか運行しないという方が有効かもしれないｗ

>>70
お前ら、井の頭線を見捨てる気かw

沿線に公営ギャンブル全種目制覇を目指して誘致してくれ

向島や葛西程度の近さなら行くかもしれないが、高津が限度だろ

京王のしかなくて日野じゃなぁ…大宮行くわ

>>13
俺は「都の西北」ときくと京王を連想するな

贅沢は言いません。東府中に特急を停めてください
その代わりに調布と聖蹟桜ヶ丘は通過しても構いません

>>75
ギャンブル狂い、乙。

俺の母親の青春の思い出の場所が笹塚という駅らしい。
俺も行ったことないんだが、20年前の笹塚駅って、そんなにロマンチックなところだったのか？

>>8
>>20
開設より改装・拡張のほうが的確だよね
ちょっと新設みたいな表現は違和感ある

>>64
俺もそれ違和感あった
ＪＲはisだよね
>>68
日野自動車は北の中央線沿い
ここは南の京王線沿い
むしろ多摩のほうがわかりやすい

6000系があるのがいいね

崖から機関車が転落した青梅鉄道公園か
昔、行ったことがあるよ
記憶がないけど

>>27
のぞみとこだまの関係と同じだと思えばいいんや

これは動物園帰りの客も狙ってるの？
多摩動物公園前の京王がやってる駐車場混むかな

>>75
よし、東府中-府中競馬正門前に特急を新設してやる
途中ノンストップだぞw喜べ！

特急どんどん増やして
いびつなダイヤになってしまった

開場１週間ぐらいは、大きいおともだちの入場を禁止しないとＴＶニュースで放映できない

>>36
阪急のは、宝塚ファミリーランド閉園時に潰れたぞ。
資料の一部は、正雀車庫他で保存してるらしいけど。

トンキン弁はオカマ言葉w