【兵庫】西脇市駅に停車の無人列車、深夜に２キロ移動していた

　ＪＲ西日本は１６日、兵庫県西脇市のＪＲ加古川線西脇市駅に停車していた列車（２両編成）が同日未明、無人のまま約
２キロ走行した、と発表した。台風１８号の強風の影響に加え、車止めの装着が不十分だった可能性があるという。途中、
踏切が計５カ所あり、うち１カ所は遮断機が下りないまま通過していた。けが人はなかった。

　ＪＲ西によると、列車は１５日深夜に西脇市駅に到着。車輪とレールの間に鉄製の車止めを装着し、３番線に停車させて
いた。１６日午前３時５３分ごろ、電車がなくなっていることにモニターで監視していた運転指令員が気づいた。約５０分
後、西脇市駅から１・９キロ南の線路上に止まっているのを係員が見つけたという。

2013年9月16日14時44分
http://www.asahi.com/national/update/0916/OSK201309160021.html

えええええけえええ

まじか？！！

超能力で誰かが動かしたんだろ

西日本はまたデカイのやらかしそうだな。

また股尾の仕業か

幽霊列車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

どうも関西圏ってやることが杜撰に見えるなー
東南アジアレベルて感じ

　
トーマス、おまえか

さてYoutubeにアップされるのを待つとするか、、、＞監視モニタ動画

なう！

駐車ブレーキ的な物って付いてないの？

ちょっと考えられない事件

夜中に見た人びびったろうなあ。

勾配あんのか？

加古川線ということは103系だな。

ようやく怪談ネタが出てきたか

無人化技術の実地試験か

あーこれは始末書のレベル越えてる

2キロは長いよ

メリーさん列車か、
そういえばメリーさんの館も確かその辺り…

誰かが巨大ピタゴラ装置を

西脇工業駅伝部、野球部に続け！

これは西村京太郎先生の出番だわな

十津川警部お願いします

塩狩峠で殉職した鉄道員を見習えよ

台風の強風で動いたんだろう。
秒速３０ｍ超えてたらしいからな。

>>8
原発から汚物垂れ流して世界に迷惑掛けてる東日本は何レベル？

中には乗務員と思われる多数の人骨が散乱してたのかな？

１７歳女子高生が行方不明 中川沙弥香さん　千葉・茂原市
http://matome.naver.jp/odai/2137588007538766701

なんというエコロジー

　"ＣＭ女王"ともいわれる人気アイドル『相武紗季』に起こったされる業界内の都市伝説である。

　某日、所属事務所にファンからと思われるビデオレターが届いた。
通常、こういうものは事務所スタッフがチェックした上で 本人に渡すため、事務所内でビデオが再生された。
内容は可愛らしい雰囲気の部屋の中で動物の着ぐるみを着た人間が 延々と踊っているだけのものであった。
『これを彼女に見せてどうしろっていうんだろうかね。』と スタッフが失笑している中、たまたま相武本人が事務所に顔を出した。
冗談交じりに再生途中の映像を指さすと相武の表情が一変して一言…

『これ……私の部屋です』

青ざめるスタッフ一同。事務所スタッフはすぐに引っ越しの手配をしたそうです。

「あけてくれ！」を思い出した。

人だけだろ？　乗ってなかったのは

車止めやブレーキが何のためにあるか考えたこともない人達で運行されていたのですね

幽霊列車　あの世いき

これって脱線したり
他の列車が走ってくる線路に侵入したりした可能性もあるの？

以前東海の名松線でもあったな

だれかの念力だろ

JR東海の名松線でもあったな
無人で深夜に移動

>>1
幽霊列車キター！

びっくりやわ

列車も寝返りぐらいするだろ

股男前科ｗｗ

だからサイド引いただけじゃだめなんだよ、ちゃんとＰに入れとけよ

倒壊も名松線で似たような事やらかしているよな。

今は、ワンマンでウテシ１人に全部やらしているからな。
どうしても、うっかりミスが発生する。

「力行してるのか！」

日本の黒い霧

近いうちに、三河島や福知山線に匹敵する大惨事がありそうだな

糞ワロタww

テリーマンの仕業

加古川線沿線に、在住。
粟生駅付近なんで、関係ないけど焦るわｗ１点９キロ走行って、西脇市と、加東市の境目辺りかな
怖いねー

>>27
土人レベル
人種差別アクションのアクロバット擁護に旭日旗批判はじめるところと一緒のレベル

韓国版ネトウヨ「クッポン」　海外の反応に一喜一憂しアニメアイコンで愛国を叫ぶ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379258128/

またおまえかの動画よこせよ

台風18号すげえ

加古川線ﾜﾛﾀ

>>53
股男前科
http://www.youtube.com/watch?v=GB0zCh2nFRg

夜中に突然踏切が鳴り出して
目の前をライトも点けていない無人の列車がゆっくり通り過ぎるんだろ…
リアルで見たら気が狂うわw

無人で動くなら
運転手いらなくなるな
遠隔操作か

.
　カナダじゃ、石油運搬列車が勝手に暴走して、町に突っ込んで炎上していたよな。

>>50
テリーマンなら列車は九州にある。

これも航空・鉄道事故調査委員会の調査対象になるの？

>>57
>>1にもあるけど鳴らない奴もあるよ。

認知症か

誰かが乗り込んで運転したんじゃねーの？

超人オリンピックの予選だろ？

2キロってオイルマンくらい？

また加古川線か

>>62
列車が接近しても遮断機が下りないってのは、どーゆー仕組みなのかね？

2kmって滝野あたりか？

盗んだマスコンで走りだす〜

これ、貨物じゃなくて客車？

２ｋｍで踏切が５つもあるのか

幽霊列車内で一体何があったのか

どこか映画化しないのか

>>68
単純に電源が切られているんじゃないの？
地方の鉄道だと営業時間外は信号の電源も切ったりするようだから。

またモビルドール計画か

>>12
あったんだけど解除し忘れて走っちゃうことが多いので
撤去した

実は大人2〜3人くらいで結構動くようなものだったり！？

>>36
下り坂で急カーブがあれば、脱線したかも

>>36
深夜にレールや架線の修理作業やるから、保守用車に追突や正面衝突および
作業員轢き殺しだってあり得た。

>>77
レールと車輪の間にバールのようなもの入れてコジれば一人でも動く

>>77
「車輪」は素晴らしいものだ。

だから大型旅客機だって人間一人でひっぱって動かせる。

>>57
電気が全く付いてない電車って不気味だよね

サイドブレーキ引いてなかったんだろ

３連休だし、台風じゃなくて天気のいい夜だったら、踏切でＤＱＮ車と衝突してたな。

無人列車内にあったボストンバッグを開けると、
そこにはエスパー伊東の姿が･･･。

誰かが勃起したチンポにロープをつけて車両を引っ張るパフォーマンスの練習したんだろ

2つの市の間を結ぶとは名ばかりでいつ廃線になってもおかしくない田舎のローカル線での話です。
それは御盆も過ぎた夏の夜の出来事でした。星空が見えてはいるが湿度が高く、蒸し暑い夜でした。
日付も替わり、幽霊が現れる丑三つ時までもう少しという時間でした。

　私は1人　風を入れるために軽自動車の窓を開け、暗い田舎道を走っていました。
遅い時間で私の軽自動車の前後には1台の車もありませんでした。
踏切に掛かると突然警報機が鳴り出しまし、遮断機が下り始めました。
わたしは不思議に思いました。田舎のローカル線でこんな時間に列車などありません。
線路の左右を見回しても列車のヘッドライトの明かりも見えません。
暗闇の中で警報機のライトだけが交互に点滅を繰り返していました。
30秒法ほど経ったでしょうか。やがて遠くのほうからレールの継ぎ目の音がガタンゴトンと聞こえてきました。
そちらの方に顔を向けても暗闇が広がるばかりです。次第にガタンゴトンと音は大きくなってきました。
不意に軽自動車のヘッドライトにてらせれて白いディーゼルカーが1両、目の前を通り過ぎました。
ディーゼルカーはヘッドライトも点けなければ、客室の明かりもありませんでした。
それどころかエンジン音すらさせず、すべる様に私の目前を過ぎ去ったのです。
客室の窓には私の軽自動車のヘッドライトに照らされたのか、はっきりとはしませんが何か白いものが移っていました。
白いディーゼルカーが通り過ぎてしばらくすると、踏み切りの遮断機は何も無かったかのようにすうーと元の位置まで棒をあげました。

　あたりは再び、静寂に包まれ、ただ秋の虫の声が鳴り響いていました。
暗闇の中で私の軽自動車のヘッドライトが踏み切りを照らしていました。
私は頭の先から足の先まで汗でびっしょりとなっていました。
私があわてて軽自動車のアクセルを踏み、その場から走り去ったのは言うまでもありません。

>>82
たぶんそうだと思う
パーキングブレーキは大事

なあに、田ンボしかないようなド田舎ですわ。
仮に脱線したってケガ人一人出なかったはずですよ。

ここと九州にしか無い珍しい形の103系なんだな。
JR東日本と東海の103系は全車引退しているから、103系自体も本州で
はJR西日本でしか走っていない。

化け鉄だな
あの世に旅立った鉄が、人から見えなくなったのをいいことに
好き放題電車を乗り回すという

>>9
ワラッタ

>>89
走ってる会社自体はそうだが数は珍しいとは言えないほどいるけどな。
あとインドネシアでも走ってる。

>>32
ジジィ乙

国鉄の労組と共産主義者が犯人
更にGHQもこの件に関与している

二ノ金が夜に運動会してるだけじゃ物足りなくなっちゃたんだな　きっと

風力発電スゲー

>>31
何だこれw
ネタ元何よ？

股尾前科みたくパーキングブレーキかけ忘れか車止めの付け忘れだろ

天狗じゃ！天狗の仕業じゃ！

まーたアクセルとブレーキ間違えたのか

>>97
踊る大捜査線の改編だろ？
ストーカー(伊集院)がすみれさん(深津絵里)の部屋に忍び込んでビデオを撮り、
それを湾岸署に送り付けるっていうエピソードがある。

>>97元々は名前忘れたけど、競艇のＣＭ出てたやつの話

台風「一度でいいから電車を運転してみたかった」

車両「俺は自由だ〜〜〜！」

東海が名松線で２回くらいやらかしてるよね

>>1
トーマスだったって事か

>>1
車止め以前の問題だろw

>>1
これがほんとのワンマン電車

自動運転ですが、何か。

踏み切り鳴らないのは恐ろしい。

>>108
無人じゃねーかｗ












っていうツッコミがほしいよな。

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また撮り鉄の仕業か

(#ﾟДﾟ)っttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira011288.jpg

これは、コンプレッサでブレーキのばねを解除する方式じゃないって事？

20時には真っ暗で誰もいなくなるド田舎だから問題無し。

重大事故仮想再現VTR

ちゃんとブレーキかけて車輪止めかけとけば、台風程度の風で2キロも動かんよ。
台風は関係ない。JR西のミス。

>>61
ならない

生駒山ノンストップ暴走や！！

ラララむじんくん♪

>>32
2020年までご健在でおられますよう。

うちの前の踏切も夜中に突然鳴り始めて、数秒で電車も通過していないのに止まる。
あれ、なんなんだろ？

盗んだ電車で走り出す

デンゼル・ワシントン呼んでこい！

昨日の風なら動くかもな
気象庁の風力計の記録以上の異常な風が吹いてた
ただでさえ夜１２時にはタクシーすらなくなるド田舎
ヒトがいないんで事故にはならないのも当然だけど

>>71
加古川線に貨物列車などないｗ

終電過ぎの深夜に踏切が鳴りだしたんだけど
電車が通らないのはあれなあに？

>>122
夜間作業をするときに、線路閉鎖っていう段階を始める時と終わる時に踏切が動作するよ

車両逸走
http://www.youtube.com/watch?v=3aDhpe9inBk

名松線はなんｋｍ無人で動いたんだっけか　と調べてみたら8.5ｋｍだ

神戸で走っている快速か、新快速から飛び降りて平気に去っていった奴おったけど。
アレと同じレベルの驚き事件だな。きっと真相は分からんだろう。

おそらく食堂車にセガールが潜んでるはず

ここまでチャギントン一つもなし。

怪奇！無人で走る列車の謎！！

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/16/kiji/K20130916006628780.html

＞台風が影響した可能性は低いという。
＞台風が影響した可能性は低いという。
＞台風が影響した可能性は低いという。

台風を隠れ蓑にして誰かがサイコキネシスの実験をしたんだな

幽霊列車は実在していたな踏切、計５カ所通過していた

実は超人五輪の予選だったよ

君たちは慣性の法則をしらないのか？
うごいたのは駅の方だ
くる、きっとくる

加古川って確か
古代史の謎の巨石があったろ。

人車鉄道じゃね？

>>8
まあなにやらかしてもええやんええやん、ケンチャナヨ精神だからすぐに脱線したりするんだよなあ

毎日、毎日、僕らはレールの
上で走らされて、嫌になっちゃうよ。

ある朝、僕は駅員と、喧嘩して、
遠くに逃げていったのさ

幽霊列車の車掌がチョンボしたんだろｗ

三鷹事件?

融例です

名松線のときは2回とも同じところで止まってたって話だったっけｗ

名松線は二回やらかしたんじゃなかったっけ？

新西脇の方が過疎ってる

>>27
未曾有の災害でああなったのと、普段からお気楽アジア人気質で適当に生きてるのを比較するか？w
戦時中日本が飢餓でやむなく犬食ってたのを「ウリらと一緒で日本人も犬食ってるニダ！」と文化扱いするやつと一緒だよ

風があったとしてもたった数時間のうちになんで２キロも動くんだよ

>>150
東北電力の原発は大丈夫でした。

勇者特急！

心霊現象だ！！！！！

>>129
これ見た事あるけど何が悪いか分からん。ただのブレーキ掛け忘れ？車庫に入れなきゃいけないの？

>>155
しっかりブレーキかけてないのと、車止めしていなかった二重ミス。

あれだろエスパー魔美が夜中瞬間移動を繰り返してちょっとずつ動かして電車を救ったんだろ

誰かこの無人列車が走ってるシーンの動画撮って無いだろうか？

>>156
車止めが義務付けられてるのね。ありがとう。

【バカッター】「全裸で電車運転なうｗｗｗ」加古川線と見られる電車を全裸で運転する男性の画像がTwitterに投稿される★３

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1378309346/

動画サイトに溢れる某教育動画を見た時、『んなアホなw』と思ってたけどリアル股尾が居たとは驚き桃の木山椒ウオだわ

ま−たＪＲ西か！

なにそれこわい

>>145
145レス目でやっと出るとは、2ちゃんも意外に若者が多いのう

>>155
車両から下りて一度下を覗き込む動作があったでしょ？
あれは車体下に備え付けの手歯止め（車輪止め）を掛けようとする動作。
しかし下痢の便意がそれをやめさせた。

車両のブレーキは配管や無数の継手からの微量の漏れがどうしても生ずる。
だから車輪にくさび上の手歯止めをかける。

>>156
「かけていない」というけど、古いのでも最新型でも目一杯掛かってないとハンドルやキーは外せないぞ。
クルマのＰブレーキみたく引きが甘いなんてならない。
これは空気系統のどこかが異物を噛んで破損したんじゃないか。

勾配があったの？

たたりじゃあ

よく兵庫県ごと飛ばされなかったな

テリーマンが子犬助けたんだろ

今年の7月、カナダのカナダ、ラックメガンティックという町で石油を満載した貨物列車が転動して脱線炎上、街の中心部が一夜で吹き飛んだ。

>>150 飢餓で犬食ってたんじゃないよ
（愛犬を鍋料理にして家族が囲んで食うか？よく考えろ！）

戦前から、犬でも蛇でも食う連中がいて、最初は近所の放し飼い犬を
夜中にこっそり食ってたが、当然バレて飼い主に殴られた。

そこで、面が割れてない町に遠征して、野良犬の駆除とかなんとか
ほざいて、犬捕まえて、食ってた。

食糧危機で犬食うぐらいなら、その後、餓死しとるわ　　よく考えろ！　ニダ

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
　 　 　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん、またJR西や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

昨夜の風だったら　環状線一周して来たかもしれん

ホントに無人だったのかな

プラズマだったら　　　空飛んでた　　　　銀河鉄道実写版

鉄ヲタの幽霊が運転していたんだろう

　　　　 ノ´⌒｀＼　　　　　　 　　　　∩＿＿＿∩　　　　━┓　　　　　／　　
　　γ⌒´　　 　 ＼　　　 　　 　　　| ノ＼　　　　 ヽ. 　　┏┛　　　／
　.／／ ""´ ⌒＼　＼　　　　　　　/　　●゛　　● |　　　・　　　 ／.　　　　＿＿＿　　　━┓
　.i /　 ＼　　 ,＿ ｉ　）＼　　　 　　|　∪　　( _●_)　ミ　 　 　／　　　　　／　―　　＼　 ┏┛
　 i　　 (･ ）゛ ´( ･） i,/　＼　 　　彡､　　　|∪|　　 |　　　 ／　　　　　／　　(●)　 ＼ヽ ・
　ｌ u　　 （__人_）.　 |　.　 　＼　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　／　　　　　/　　 （⌒　　(●) /
＿＼　　∩ノ ⊃　／　　━┓＼　　∧∧∧∧∧∧∧／　　　　　/　　 　 ￣ヽ__） ／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |.　 ┏┛　 ＼＜　　　　　　　 　＞　　　　／´　　　　　_＿_／
.＼　“　　／＿＿|　 |　　・ 　　　　＜　　　━┓　　　＞　　　　|　　　　　 　 ＼
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.　｜　(●) 　 ⌒）＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼ 　 　 ｜ ( ●) 　 ⌒）　　 |
.　｜　　 （__ノ￣　　|　　　　／　 　 ／￣￣ヽ　 ━┓　　＼　　 ｜　　 （__ノ￣　　　/
　　＼　　　　　　　 /　　　／　　　 / (●) ..(●　┏┛　　　＼　 ｜ 　 　 　 　 　 　/
　　　 ＼　　　　 _ノ　　／　　　　　 |　　 'ｰ=‐' i 　・　　　　　　＼　＼＿　　　⊂ヽ∩＼
　　　　/´　　 　 ｀＼／　　　　　 　 > 　　　　く　　　　　　　　　　＼　 /´　　　 (,＿ ＼.＼
　　 　 |　　　　　　／　　　　　　＿/　,／⌒)､,ヽ＿　　　　　　　　　＼ |　　/　　　　 ＼＿ﾉ
　　 　 |　　　　　／　　　　　　　　 ヽ､_／~ヽ､__）　 ＼　　　　　　　　＼

社会悪！殺人ＪＲ西日本の歴代社長３人を刑務所に放り込め！

車買いたての昔、車でドライブ、山の中で全く人がいない場所
景色がいいので車から降りて、眺めてた
すると車がするすると坂下に向かって動き出す
あわてて車を抑える俺
サイドブレーキを引き忘れていた

影時間や

本当に日本の話かこれ

やっぱり日本のへそだけあって、不思議な力が働いたんだろうか？

幽霊列車かよ・・・

>電車がなくなっていることにモニターで監視していた運転指令員が気づいた。

監視してなかったから、そんな状態になるまで気付かなかったんだろうが

>>182
駅に夜間停泊できる治安の良さこそ日本だろ

むしろもう経済制裁ってことにして日本からの韓国への輸出を全部止めりゃいいのに

ナイト君だな

都市伝説『死者が運転するあの世行き電車』誕生の瞬間である

誤爆すんません

なにこれこわい

中の人も大変だな

すげええええええええええええええええええええええええ

列車「福本さんに呼ばれた気がして・・・」

車止めは装着してあったけど、台風を考慮して増やしておかないといけなかった。ってこと？

風の息づかい

二両しかないし動くだろ
例の眼のラッピング電車なら怖いな

>>173
大阪さん乙

何で遮断機おりなかったの？

実際に目の前を無人、無灯火の電車が通過して行ったらションベンちびるわな

>>199
逆になんで降りなかったことがわかる？
夜は電源きるのかな？

>>201
>>1くらい読めよｗｗｗｗ

大雨の降っている深夜に無人の列車が走り出す

目撃者は恐怖だろうな

２ｍならありえるが、２ｋｍは海外でも関心を呼ぶレベルだろ。

電車がGO

加古川線だから仕方がない
ド田舎だからな

阪神淡路大震災で迂回路として思わぬ大活躍した功績で
廃線が免れて、ご褒美に全線電化した路線

昔ならばタヌキの仕業にして責任逃れできたものを

そうなんだよな。電化されたんだよなｗ　加古川線ｗ

車止めつけてんのに動くとかシャレにならんヤバさだなｗ

ショッカーの仕業

>>80
摩擦を抑える｢潤滑油｣の事も忘れないでおくれよ。

中吉

無人で2キロも動かせるのなら、うまく活用すればいいんじゃないの

ＪＲ西なら七尾線の「津幡」−「中津幡」間は交流・直流セクションがある。
そこには電気が来ない区間があり、また、その区間には踏切もある。
夜間、この踏み切りで待っていると、
国鉄型電車は、車内の照明は消えている（非常灯が点灯）＋ヘッドライトの片方は消えている。

駅伝の練習です

>>214
だからなに？

電車押した奴は今のうちに名乗り出るように

>>1
ごめんなさい、終電無くなったんで、ちょっと借りましたって　隣の猫が言ってたよ

西村京太郎もびっくり

犯人は「たがみ みやこ」

反抗期だったんだろうな

>>166
ME38とかの非改造タイプだと、非常ブレーキをかけずに抜き取りできる仕様なんだけど・・・(´・ω・｀)

>>213
帆をつけるとか？

>>78-79
ありがとう
割と怖い話なんだな

>>1
今日こいつのせいで会社に電車で行けなかった
西脇市駅に始発の時間に行ったら、何故かいつもはあるはずの電車がない。「まぁ台風だし、どっか避難させてんのかな」って思って家に戻って仕方なく自動車で通勤したら、その途中で線路に停車してる電車を見かけたわ。マジふざけんな

加古川線とっとと電化しろよ
ディーゼルだから名松線やJR北と同じミスやるんだよね

すまん姫新線と勘違いしてたとっくに電化してるなｗ

股男前科

まぁ、いいか
ttp://www.youtube.com/watch?v=dhR7IshxhPY

＞＞電車がなくなっていることにモニターで監視していた運転指令員が気づいた

監視していないやんｗ

みんな大好き広島の103系
http://i.imgur.com/Ujy5Wfn.jpg
鶴見線じゃないヨ

こんな列車は危険だな。ただちに撃墜しなくては！！！

>>230
この間乗ったな。
結構写真撮ってる人がいて、なかなかの人気者のようだな。

>>230
ガタガタ☆マダボロイ
ってやつか。

>>230
昔の福知山線も黄色の103系でした

>>230
103系ってよくできてるんだな・・・コストダウンのための単色塗りがこれほどしっくりくるとは。

稲川淳二の怪談に使わせろよ。

数年後映画化してプレデターと特攻野郎Aチームとガリバーとダイハードとセットで投げ売りするレベル

ICOCAって使えたっけ？
使えなかったような記憶があるんだが。
使えないのは津山線だったかな？

>>230 左は総武線で右は東海道線を黄色く塗ったのかな？ 右のは関東で走ってたの見たことないなぁ

>>230
広島の末期色は芥子色
総武/鶴見線は鮮やかなカナリヤイエロー
あんなくすんだコストダウンカラーと一緒にするなんて！

日勤教育が足りねえんじゃないのか

http://photozou.jp/photo/show/1771800/91610351
毎日が動態保存

「電車がなくなっていることに」・・・
津波の時に電車が行方不明って聞いた時以来の衝撃だｗ
結構頻繁に電車って無くなるんだなあ・・・

運転指令員、仕事してるね。この駅だけのモニターを監視してるわけじゃないんだろ？おれだったら、気づかん。

無人だと閉塞も糞も無いよなぁ......自由だ。

>>239
そそ
東海道線や宇都宮線の古い奴と同じ

１０５系だ
名松線の無人君の記録は破られていないな
緩解の問題か？

気・第1249Ｄワンマン列車　斑鳩中央行の最終列車は

そういえば
プリウスの無人車はどうしたんかな
ニュルブリンクを１周するはずじゅなかったか

霊的な何かじゃなくてよかった。

今年カナダで同様の理由で大事故が起きたばっかじゃん。
JR西日本の危機管理はいったいどうなっとるんだ？

自動車だってブレーキ固着による不緩解が想定される場合は
パーキングブレーキ使わずにギアを1速に入れて止めて念の為に石なんかで輪留めをする。
だがそれをやるのは主に凍結が予想される冬、今は冬ではない。
また、列車のブレーキ機構的にどうも不可解、
ずっと通電しててコンプレッサが作動する状態だったのかね、
酷寒地のディーゼルカーあたりなら冬季に
夜通しエンジンかけっぱなしな事はあるが。

ずいぶんデッカイこっくりさんだな

ＪＲ西日本は、停車時は手ブレーキと車止めを行うことになってたんだけど
いつの間にか変更されたんだろうねｗ

幹部コースの腰掛運転士の出世に影響出るからとかで隠蔽する気だったりしてな

>>252
空気ってものはわずかでも隙間があれば漏れていくもんで
圧縮空気がどこにもない状況になればブレーキは緩むよ
古い貨車だと数十分で緩んだという調査報告もある
だから鉄道車両を留置するときは手歯止めが必須
最近はバネで動作する駐車ブレーキをつけた車もあるけど

今の鉄道車両は圧縮空気が抜けるとブレーキが締まる構造のはず。
もちろん整備なんかで動かす必要がある場合は解除する方法はあるのだろうけど。
夜間滞泊ぐらいでそんな操作をするはずもなく。

>>1みるとちゃんとハンドスコッチ噛ましてたんじゃないか
乗り越えたって事？

何年か前にも近所で同じ事件あったろ
緩い坂道で転がりやすいのにブレーキも忘れやすい場所なんだな

>>247
広島じゃ105系も黄色！
http://i.imgur.com/v2vtGNh.jpg


>>256
問題はブレーキシリンダの内部気圧を保てないこと
ブレーキ管の隙間から空気が漏れて気圧が1に戻っていく

>>259
緑のくせに、ってのはともかくこの黄色、実際見ると意外に嫌味が無くて好きだな。

何で動作しない踏切があったんだ

夜中に無人の電車が踏切を鳴らして勝手に走行していく光景を想像するとぞっとする

電車にサイドブレーキないのか？
近く走ってる相鉄は外側にディスクブレーキ丸出しになってる。

名松線は　５ｋｍ位　無人のまま　夜中に走った。。

下り坂を　自然に下っていって、　上り勾配となる　底のところで止まってたらしいい　

ということは、　上り勾配に差し掛かって　止まって戻り、また戻り　を振り子のように繰り返してたのかも！！((((( ；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ ﾌﾞﾙ

>>264
まさにその通りだよ、報道されてた
一番(((( ；ﾟДﾟ))))))なのは夜中に偶然通りかかって踏み切りで
遮断機が下りてて電灯をつけずにゆっくり走ってくる列車を見た人と
近くにすんでて夜中にゴットン・・ゴットンとゆっくり列車が通る音を聞いた人だろうな
しかもいった〜りきたり・・・

三鷹事件か

>>261
トロリーコンタクターの踏切だから

遮断機下りなかった踏切で大事故でもあったらもっと騒いでいただろうな。
動作しなかった踏切と言えば、JR西でこんな事件もあった。

http://www.47news.jp/CN/201302/CN2013020801002072.html

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台風つええ

鉄オタが盗りに行って、結局持て余したんだろ。

外部からエアコック操作もある
車輪を制御靴で抑えていたが、雨天は
スリップしやすい　
常磐線地下鉄仕様１０５系材料から改造　N40更新

>>224
怖い話っていうから尼崎事故の犠牲者の霊が列車を動かしたとかってのかと思った。

>>267
今どきトロコンてｗ　路面電車かいなw

>>274
システム的には極めてシンプルだから有り得ないとも言えない。
ただ、ディーゼル列車を絶対に入線させないという明確な意思が不可欠。
異常気象による万が一の大雪の時も除雪車を入れられない事になる。
保守用車はそもそも踏切の手前で停止して安全確認する道路優先型だから関係ない。

>>275
絶縁したダミーパンタ載せればどうだろう？キヤ92みたく

真夜中の怪奇現象

台風のせいなら仕方ない（後藤隊長風に）

台風でも2キロ異動は不可能に近いよ
　ミコとマコの祟りじゃないの？

関西人に運行は無理だろう
またとんでもない事故起こす前に中身を入れ替えた方が良いよ

夜中に踏み切り点滅して警告音鳴ってるのに電車来なかった時があったな。

>>259
昔から疑問なんだが、ブレーキシリンダだけどうして加圧＝ブレーキ作動なんだろうか。
バネで常時ブレーキかける状態にして、加圧＝ブレーキ緩解にすればもっと安全になるのに。バラしたときが面倒だから？

>>279
マコとミコとか西脇と繋がりがあるってどんだけの人が知ってるんだか

緩解の時、緩解解除できないほうが８８１な
JR西１０５系　流しノッチ禁止しているのかな。
直列抵抗はMAXの位置にある。
西脇＝旧野村駅だな　
鍛冶屋線廃止はバカな廃止の仕方だった
段落ちする曽我井駅以北廃止；折り返し
機廻しつければよかった　鍛冶屋線西脇駅が中心だった
電鉄志染駅以西、三木、北条を廃止すべきであった

北条線廃止
電鉄　志染駅以西廃止　
これでよくなります

昔、名松線でも同じような事件あったな。

あるある！

国鉄北条線は一応廃止しただろ

3セクで引き継いだが

鉄ヲタ非難しながらもお前らも鉄道ネタ食いつきいいよなw