【経済】日本航空（JAL）、北海道エアシステム（ＨＡＣ）を再び子会社化へ

日本航空が北海道エアシステム（ＨＡＣ）への出資比率を５１％まで引き上げ、
再び子会社化する方向で調整に入ったことが１３日分かった。
ＨＡＣの現在の筆頭株主である北海道と協議した上で最終決定する。
経営難に伴って日航は、ＨＡＣへの出資比率を１４・５％まで引き下げ、実質的に経営から撤退。
日航に代わって北海道など地元の自治体、企業がＨＡＣの経営を支えてきた。
日航は「北海道と協議している。ただ出資比率を含め、決まったことはない」としている。

9.13 21:32
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130913/bsd1309132133016-n1.htm

日本航空が経営再建中の北海道エアシステム（ＨＡＣ）を再子会社化する方向で、
筆頭株主の道と調整に入ったことが１２日、明らかになった。
日航は１４・５％の出資比率を５０％超程度まで増やす方向で検討し、２０１４年度にも実現する見通し。
道の出資比率は３６・５％から下がり、ＨＡＣの経営再建は日航を軸に進むとみられる。

再子会社化の具体的な時期や、ＨＡＣの債務超過額１億１６００万円（１３年３月期末）の解消の仕方は、日航が今後、道などと協議する。

再子会社化については、道が８月、ＨＡＣの抜本的な経営再建に向けて、自民党航空政策特別委員会の国会議員に要請。
同党の国会議員や道議から、日航側に「公的支援を受けて日航が再建した以上、地域貢献をすべきだ」との意見が出ていた。

09/13 06:20、09/13 13:07 更新　北海道新聞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/491407.html

建て直しに四苦HAC

このスレ全然人気なしｗ
>>1　= >>2
一生懸命考えたんだろうがおもんない
自演乙

当初から出来レースの噂が絶えなかったしな

コードシェアもやるようになったし
三沢も飛んだし
あとは機材を安定的にせんと

JAL離れを機に折角機材の塗装をJAL色を払しょくする緑の塗装に変えたのに
また今度は鶴丸塗装に変えるのか

JRが減便とスピード低下で弱いから
同程度の値段なら十分使うんだがな
丘珠ー函館、釧路とか値段下げれば満席になるだろ

Hokkaido
Air
Cystem

HACってドラッグストアじゃないの？

JALは当面非課税だし、無双だな。

Jatがある今、ＨＡＣを存続させる必要性が・・・

莫大な税金は返したの？

破綻したフリ(上場廃止)
↓
税金投入
↓
復活(再上場)

完全に詐欺です。

ホンニョゴニョン

セントレア〜釧路便を復活させておくれよ

金の流れを追ったら確実に死人がでるパターンですね、わかります

北海道はJRが糞高いし途上国レベルの危険度だしｗローカル航空のLCC化が出来たら良いのにな。
札幌-函館、札幌-釧路あたりがいつでも8000円くらいなら結構使う人居ると思うが。

Hokkaido Airsystem Corp.だろ

砂丘にHACK