【社会】青函トンネル海底駅が営業終了へ　北海道新幹線工事で

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/09/13(金) 20:21:59.78 ID:???0

★青函トンネル海底駅が営業終了へ　北海道新幹線工事で

　ＪＲ北海道は１３日、北海道新幹線開業に向けた工事に伴い、青函トンネル内に
ある竜飛海底駅と吉岡海底駅のほか、北海道内の知内駅の営業を来年３月に終了すると
発表した。これに先立ち竜飛海底駅の公開は１１月１０日で終える。

　ＪＲ北海道によると、従来の列車より車幅が広い北海道新幹線の試運転が来秋以降
始まるため、運行の支障となるホームを撤去することになった。

2013/09/13 19:39 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201309/CN2013091301002013.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:22:23.92 ID:kkWPtIzl0

青姦とかｴﾛｽ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:24:44.79 ID:BwtoAnF20

性感トンネル

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:25:32.33 ID:BP9I69lyP

集団就職でここが出発駅という人もいるだろうになあ
時代の流れか

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:26:47.75 ID:QpflVwM10

トンネル内はわかるけどさ
知内って一応人住んでるんだろうが困らないの？

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:27:30.37 ID:OmiVpfZv0

　
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃２位じゃだめなんですか？┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

7 ：汪 ◆xrntBF3M81SM ：2013/09/13(金) 20:28:23.63 ID:g5xPNMHn0

>>5
1日2往復しか止まらないし市街から離れたところにある

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:28:48.73 ID:S2Bp6m0y0

あそこの駅そばは気圧の関係で北海道にしては味が薄めだったな。

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:29:21.64 ID:Ka4FwSvF0

津軽今別駅は残すってことは
そこが奥津軽駅になるのか
知内駅ともども特急が2往復しか停まらない駅だけど

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:29:32.16 ID:kzAmzf4+0

その後エキノコックスは南下してるんだろうか

11 ：!ninja：2013/09/13(金) 20:29:40.31 ID:6MYQ02Zo0

.
　2015年、海底駅で２年生き延びた男現る。
　「終電に乗り遅れました」

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:30:20.08 ID:GxR8XOiO0

>>5
知内駅は人里離れた山の中にあるんで、町の中からだと木古内駅までとそんなに距離が変わらんよ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:30:47.12 ID:fZ43Kite0

素通りしていたが、
終了となるとどんなトコだったか気になるな。

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:31:01.57 ID:Xmt8SBMfi

>>24
鉄オタは集まらないの？
集まったところで落盤でもおこして
封鎖したらどうかな？

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:32:05.42 ID:m6sWGSsc0

竜飛と吉岡ってどっちが深いんだっけ?
あと、これらの駅が無くなると、JRで一番深い駅ってどこになるの？

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:32:53.02 ID:k/AbFd0B0

しりうち？　きこない？

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:33:03.05 ID:QpflVwM10

>>7
>>12
もうほとんど廃駅だったわけね
ありがとう

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:35:34.31 ID:0iOLA+Ke0

test

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:38:40.94 ID:R6PC/OH+0

北海道の南端とかナビで見たけど、薄気味悪かった。
人の気配が一切無いことがこんなに気持ち悪いとはおもわなんだ。

あそこで取り残されたら確実に死ぬ。

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:41:31.02 ID:GxR8XOiO0

>>17
ちなみに廃駅になっても信号場として残るし、道の駅も併設されてるので廃墟になることは無いよ

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:08:11.73 ID:6xOW8mtV0

海底駅って？
何の為にある駅なの？

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:18:04.53 ID:hMXNvRji0

撮り鉄は写真を貼ってよ

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:22:02.54 ID:T0K1rTsV0

海底人が困るじゃないか

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:26:55.39 ID:4CbC8IwS0

>>21
　炎上した時に水攻めにするためにある。

25 ：竜飛地底人：2013/09/13(金) 21:39:41.20 ID:sfawXeV80

困るよ。うちの最寄り駅なのに。
１１月から通勤どうすればいいんだよ。

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:45:58.15 ID:ODwKdjpL0

http://www.youtube.com/watch?v=WhUvgTKpIBU
http://www.youtube.com/watch?v=3biDt2GeWMA
http://www.youtube.com/watch?v=nJ0hO0fLxSc

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:49:53.24 ID:f45XOsfk0

トンネル内に駅があったんか

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:52:33.15 ID:zcFlU6pE0

新しいトンネル掘ってるんじゃないのか。

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:57:43.74 ID:py9jQKhz0

>>1
１ヶ月以上遅れのニュースだぜおい

【社会】青函トンネルの海底駅事実上廃止へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375393635/

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:59:18.91 ID:URpNCK21O

トンスルとよみ間違えた奴、手をあげろ

31 ：汪 ◆xrntBF3M81SM ：2013/09/13(金) 22:04:41.18 ID:g5xPNMHn0

>>29
元記事が出たのは今日だし、そもそもJR北海道が正式にプレスリリースで発表したのが今日なので問題ない

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 22:06:59.66 ID:PlJr+jbSi

この前知内駅に行ったけど、道の駅がほぼ満車だった

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 22:10:24.25 ID:PEGBCYuf0

確か「鉄子の旅」でも紹介されてたっけこの駅

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 22:14:25.28 ID:eeMxTxmX0

別に無理に廃止しなくても1日1往復ぐらい停めればいいのに

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 22:43:13.15 ID:5FBeRx0e0

一度行ってみたかったが…

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 23:17:57.62 ID:q4Uq7sth0

>>34
逆だって。
海底駅は別として、知内駅は赤字を垂れ流して無理に維持してるんだ。
廃止が自然な流れで、その「一往復だけ」なんて無駄なコストがかかるだけ。

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 23:26:10.12 ID:ObjKsyA40

ちょすな!

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 23:42:58.20 ID:mKWis4Dx0

貨物のせいで新幹線といえど青函トンネル内は最高速度130kmに制限されるんだっけ？

貨物も標準軌に統一して新幹線ともども時速200kmくらいまで高速化すればいいのに

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 23:53:19.14 ID:GxR8XOiO0

>>34
定期便以外にもたまに団体客向けに特急が臨時停車してるから、信号所になっても
臨時停車するんじゃないかなあ。いや、無いかw

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 00:32:27.95 ID:pZEsrHL1P

>>15
吉岡海底>竜飛海底>>>>>大江戸線六本木>>京葉線東京

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 02:15:31.40 ID:ozcJnDVN0

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
毎年、家族と車で松前の桜祭り帰りに立ち寄って
駅中のおみやげコーナーにあるニシンやサンマの
ぬか漬け買って帰るの楽しみだったのにー(´･ω･`)

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 04:26:13.90 ID:j4MhQfdg0

>>25
地底人、乙

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:29:22.75 ID:pU818rkU0

>>4
なぜ誰も突っ込まなかったのかw

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:37:07.41 ID:iaHOXy2BO

青姦トンスル、じゃないのか。

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:39:16.74 ID:yZIcIvwoO

>>41
車でいけるの？

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:42:02.52 ID:IWrt4pxf0

>>20
道の駅併設の青函トンネル記念館？だっけ？
あそこから地下にもぐれたと思うけど、

あれも廃止？

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:44:31.75 ID:kXCNSvbY0

なんのための当時の労働者は人柱になったんだ

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:49:48.18 ID:K++V9iq+0

>>2
次の青姦(道標)を右…って、普通に使うよ。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:52:25.99 ID:keZRBqTK0

海底駅は要するに「ウンコする場所」だろ？

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 07:04:29.85 ID:3fQLclFdP

>>46
これ見る限り記念館は駅の廃止とは関係ないみたいだな
http://seikan-tunnel-museum.com/archives/404

地下に潜るケーブルカーもJR北海道じゃなくて
記念館の施設だから、大丈夫だとは思う。

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 07:07:28.44 ID:Pm9Rj7ULO

りあ厨の時
あおかんトンネルと間違えて言って
こっぱずかしかった

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 07:08:25.29 ID:BP27sgoj0

青函抗夫って今でもお荷物扱いだよねｗ

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 08:37:44.79 ID:Od0H5h530

>>38
それで前後で貨物積み替えるの？言っておくが、フリーゲージとかは未だ
実用化されてないぜ。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:52:27.59 ID:hawe+Ab90

知内駅と海底駅の話が混ざってカオスなスレになっとるなw

>>53
3本レール

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 12:32:42.20 ID:nN1Q6o+u0

>>53
狭軌の貨車をそのまま標準機の台車に乗せるとかいう謎の荒技テクノロジーをJRが開発中だったはず。

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 12:41:10.23 ID:qqyyFkF10

>>54
３線軌道は、安全上の問題があるとかで、日本ではほぼなくなった技術だよ。
一応神奈川に残ってはいるけど、３本目の線路を使うのは回送のみだし。

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 12:48:02.29 ID:RmF/1eWy0

早く札幌まで完成させろよ！
せやないと何のために東京以北に新幹線作ったのか分からんやないか！

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 12:51:49.41 ID:hawe+Ab90

>>56
開通後しばらくは三線式の予定だよ。実際すでに3本レールになってる
将来的には>>55みたいな変態技で何とかするんじゃね

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 12:54:50.23 ID:S6IxqIt00

>>57
1年に与えられる予算は決まってるから仕方がない

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:22:55.86 ID:Fi3wmhudP

>>58
フリゲ化はどうなんかな？

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:21:57.08 ID:YBUlFhhA0

>>57
うっせーばーか
牛車でも乗ってろよ