【東京】老朽化した首都高、五輪までに改修を＝猪瀬都知事

1 ：そーきそばφ ★：2013/09/12(木) 01:44:21.98 ID:???0

　東京都の猪瀬直樹知事は11日のBSフジの番組で、2020年東京五輪に向けた交通網整備について、「（都心と羽田空港を結ぶ）
首都高速1号羽田線は老朽化している。きちっと対策をしていかないといけない」と述べ、改修の必要性を強調した。

　首都高は1964年の東京五輪に間に合わせる形で建設された。
前回五輪前に開通した1号線は建設から半世紀が経過しており、老朽化が進んでいる。　

時事通信 9月11日(水)23時58分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130911-00000179-jij-pol

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:45:13.01 ID:0BKL/3lA0

それが本当の狙いだったのか！！

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:45:30.77 ID:UK2ZTLXT0

早速トンキンが日本にたかる準備を始めました・・・
日本終わるな・・・

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:45:49.60 ID:TtHYhi3I0

別に嫌韓で反日なんて珍しくないだろ
韓国人のほぼ全員がそうなんだから
韓国の事が誰よりも嫌いなのは当然の事ながら当の韓国人
そして奴らにとって一番妬ましいのが日本人

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:46:15.39 ID:0jHszat3O

首都高はもう要らない
そのまま撤去しろアポ

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:47:30.94 ID:jmrsWuhn0

最初から東京再生が目的だよ
前回の立候補のときからね
こういうことでもないとインフラ修復の予算がつかない

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:48:50.50 ID:DABXbos20

五輪に関係なく必要ならさっさとやれよ…

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:51:44.64 ID:p8lePOaL0

猪豚のやりたい放題

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:52:02.65 ID:J40ZVIsE0

共産党が全面的に邪魔する気です

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:53:38.73 ID:0twHdgjI0

五輪に絡めるから反対されるんだよ
民主党の無料化政策が嘘だったんです！とか言っとけよ猪瀬頭わりーな

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:55:33.99 ID:jnTOO8xa0

予算いくらになるんだよ

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:56:17.36 ID:M+uodWyb0

ああ、高速道路とは名ばかりの動く駐車場のことね

13 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/12(木) 01:57:10.28 ID:19Rq712v0

首都高壊してチャリンコ専用道路でいいよ

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:57:31.72 ID:vMVFumBh0

やっぱり箱物大好きなんだー。

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:57:50.89 ID:SUfPoEdG0

猪瀬ポールの撤去が先だろ

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:58:16.57 ID:OFAS5IKr0

昔と違って今の工法でガッチリ作れば３階建ても可能。

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:58:42.58 ID:piuMxK6FO

五輪の開催よりこうしたインフラ整備のがうれしい
土壇場で五輪中止とかでもいいぞ

な都民です

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:58:43.57 ID:E+HyyhNh0

そりゃぁ、道路畑の人だからねぇ

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:59:14.97 ID:Oukrvjxi0

>>2
五輪だと反対無しに公共事業できるからな～
それで景気刺激できれば儲けものって考えだと思うよ

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 01:59:28.65 ID:k87W4cD5P

>>16
今の工法なら地下で十分だよ。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:00:24.88 ID:1fqRh0IZ0

おい、外環はやくしろよ

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:00:26.80 ID:utFnm/RG0

便乗かよ

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:01:28.49 ID:EraYfCQl0

大変結構！
地方にばかりインフラ建設費が回っていて
東京だけが老朽化していて困っていたものだ

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:02:37.01 ID:MranANWe0

都民の税金でどうぞご自由に

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:02:58.24 ID:ITY7bNR40

日本橋のためだ

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:03:25.92 ID:QgNZQ5HR0

>>1
小泉元首相が言ってた日本橋川の下に首都高通すやつやってよ
日本橋がちゃんと日の光を昔みたいに受ける様にしてさー

対外的にも64年の東京五輪の為に無理やり川の上に首都高通した事との対比になって
かつての光景を再び！とかやれば日本の技術力団結力アピールにもなるじゃん

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:04:49.28 ID:DMQV+gRP0

　
>>24

（ﾟДﾟ）ゴルァ !

首都高はとぉーーーーーーーっくに償却し高速料金は無料でなければならねーのに、

有料を継続してこれまでどれだけカッペどもの道路事業につぎ込んできたと思ってんだ？

文句あんなら利子つけて返せや！乞食カッペ
　

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:05:19.37 ID:fDqX0Fr70

桟橋は撤去で。

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:05:29.86 ID:1fqRh0IZ0

パルテノン神殿とか2000年以上持ってるのに
50年で壊れる首都高ってなめてるの

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:05:36.31 ID:I+aT+EEE0

首都高の老朽化はまだマシ
東京のJRの駅なんかもう酷い
都民は慣れきっちゃってるから疑問に思わないかもしれないが
たまに海外に行くと日本の駅が如何に小汚いか感じずにはいられない

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:05:37.81 ID:Wezq95J60

ごちゃごちゃし過ぎだろ
五輪までに省庁分散しろよ

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:05:49.52 ID:t1XJ7Db/0

首都高の縁端拡幅工事に係る費用は・・・
どこが捻出するんだろうかぁ

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:06:23.63 ID:rrLJsyAu0

おまいらも老朽化している

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:07:53.15 ID:QHnnw6Pe0

日本橋を無残な姿にした首都高は不要だろ？

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:09:17.33 ID:nGUrq7zv0

五輪開催時に国際テロで廃墟になる東京に金を注ぎ込むのは無駄。

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:09:25.87 ID:ChWWK9bR0

>>33
オリンピックまで生きていられるか分かんないや(´・ω・｀)

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:09:30.80 ID:98OUicJl0

外環を完成させて、都内の首都高は撤去しろ
汚らしいんだよ

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:10:34.91 ID:I7IAgB51I

首都高の撤去か地下化と、
ゲリラ豪雨にも耐えられるように都内の河川や運河の改修と、親水公園化は必須じゃね？

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:11:53.02 ID:7tkigv6H0

街の真ん中を首都高みたいなのが走ってるっていうのは
東京というのは強大な田舎なんだよな

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:12:27.22 ID:LkRP/nlO0

日本橋も老朽化したから解体だな

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:12:27.94 ID:rMPKNmbG0

中央環状の内側は全撤去でいいじゃん

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:14:06.48 ID:VmMxVHsii

>>3
日本が日本にたかる？
日本語で

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:14:57.15 ID:DPk5+bEV0

首都高は東京都のもの？道路公団は
あと東北が人手不足だって東京に取るなよ

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:15:14.48 ID:OFAS5IKr0

首都高改修も必要だけど地方に首都機能分散させて東京都内を走る車の分散を同時に考えた方がいいかもね

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:16:47.05 ID:SshG1RoSO

繋ぎ目でガタンガタンなるのが心地悪い

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:19:01.51 ID:BUDeBisL0

自転車道を整備した方がいい

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:19:27.36 ID:ijuBFr7k0

早く外環をつなげろ

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:20:23.07 ID:duX/A+NU0

新首都建設して、首都高なくしたほうがはるかに安いという現実。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:20:33.64 ID:jGJbVnFN0

整備費用はトンキンの金で補えよ

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:21:23.73 ID:OFAS5IKr0

外環は急がないと。

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:21:55.96 ID:DPk5+bEV0

>>48
どこに新首都高作れる場所があるんだｗ
やっぱり改修でお茶をにごすしかないような

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:22:00.68 ID:CvgZ6LAa0

日本橋復活なるかな。楽しみだ。

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:22:16.83 ID:3ADxcPYe0

>>26
途中で設計者自身がおっちんだから、
たぶんこう伸ばしたかったんだろうなーという目測で繋げてしまったんだよね。
そして当時はこんなにキツキツで建物が建ってたわけじゃない。
今潜るとしたら地盤調査から周辺のビル全部に沈下防止のための補強工事が要る。
やれたらもの凄いことだが、とりあえず日本橋がいいところじゃないかなー。

それより電柱を地下に、パチンコ屋を消滅させるところからだろう。
街の景観が全然変わる。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:22:49.38 ID:5uYE4IQo0

河野洋平の親父が首都高建設を担ったのだけれど、片側２車線通行にしたのは
建設費・工期をケチったからであれがせめて片側３車線にしていれば少しは
渋滞が緩和されていたのにねぇ・・・

都市設計の失敗例でよく取り上げられる話だけど

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:23:04.58 ID:duX/A+NU0

>>51
新首都高速ではなくて、首都移転

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:23:31.84 ID:yDZd+hj+0

いっそのこと遷都しろ

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:23:42.70 ID:2EQlnOwN0

東京オリンピックは明らかにこれ狙いだったよね
首都高はマジでやばそう

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:23:43.35 ID:TtbOKNfe0

確かに首都高速はあぶない。

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:24:42.93 ID:3ADxcPYe0

>>29
パルテノン＝神殿って意味なんですけど
フラダンスみたいな日本語で変ですよね。改めてｗｗ

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:25:22.94 ID:VmMxVHsii

>>48
横浜人ちぃーっす

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:27:31.01 ID:3ADxcPYe0

>>54
それにしたって都民でもあのカーブ、見落とせ迷えと言わんばかりの標識、合流の酷さ
事故しろと言わんばかりの高速道路だよね。
カツヨの息子がバイクでぽろっと落ちたが、あれ全然あり得る話だもん。

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:27:44.60 ID:wPNlxAvE0

最近はたくさん工事しても景気が良くならないけどなんで？

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:28:07.31 ID:DPk5+bEV0

>>55
首都移転って、東京でオリンピックやらないとだめなのにｗ
本末転倒じゃんｗ

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:28:09.62 ID:KQEhvdpp0

構造がおかしいんだから、一回全部壊してから作れよ！
エスケープゾーンもないだろが！

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:30:00.04 ID:Wu8DssKD0

>>62
海外へ流れる割合が増えたんじゃね？

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:30:18.66 ID:9+GZwaOR0

事故や災害が起こって初めて動く日本人

大きな事故が起こる前に、オリンピックが決まって良かったよ
こういうきっかけがなければ、首都高を改修できなかっただろうな
相変わらずバカが金の無駄遣いとか平気で言うしな

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:30:26.81 ID:VmMxVHsii

>>61
初代五輪に間に合わせるために、川を埋めたてて作ったからしかたない。
とりあえずは羽田(当時は成田空港がなかった)から国立競技場や代々木公園までつなげる必要がらあった。

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:31:08.06 ID:KQEhvdpp0

首都直下型地震おきればいいんだよ！
来年に震度7以上のやつ！

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:34:13.48 ID:VmMxVHsii

>>62
機械化が進んで、人間に行き渡る部分が少なくなった。

>>68
そうなったら、地方にばらまく分がなくなるから、
地方はもっと貧しくなるけどな。

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:36:14.10 ID:0twHdgjI0

>>55
そういや首都移転は福島・那須地域に決まってんだったな！

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:36:36.14 ID:1fqRh0IZ0

あと7年か。造り直すにしてもまた雑なのを造りそうだな

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:36:38.20 ID:WeiO5dN50

湾岸線が併走してるんだけど、それでも走行量は多い。早朝から物凄い車の量だからな・・
田舎の高速なんてのがよっぽどイラン人

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:38:57.44 ID:/oeGnHe60

ついでに外環道も開通させようぜ

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:39:54.52 ID:2oa9lVCS0

>>62
儲けを会社が溜め込む。金持ちが溜め込む。
消費が伸びない。消費が伸びないと売上が伸びない。
売上が伸びないと投資をしない。
銀行からも金を借りない。売上が伸びないから銀行も金を貸さない。
給料も上がらない。給料が上がらないから消費をしない。
出来るだけ安いものを買う。安価な輸入品が伸びる。
輸入品は国内で金が回らない。国内企業の売上が伸びない。

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:41:27.72 ID:SPSqFvgQ0

２週間程度の運動会だろ
いい加減にしろ

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:42:14.54 ID:JjUks4iB0

猪瀬ポールを設置したクズが

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:44:04.79 ID:FuoX8skK0

>>3ｷﾓｲ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:44:30.12 ID:8DsPTJCy0

>>74
そりゃバブルの後始末に貸しはがしなんてするからだよ
あれで企業は銀行を信用しなくなった

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:47:08.77 ID:YacOOTOv0

中央環状、外環、圏央道ができたら都心環状は
撤去が良いだろうな。

都内でももう少し外側に分散した方がいい

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:51:03.39 ID:UUa4LFUM0

首都高なんて要らん
外周迂回とか都心乗り入れ規制とかで対処しろ

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:52:18.87 ID:5uYE4IQo0

>>61
だね、ここで車線変更しくじったらもう合流ダメというところも
何カ所もあるし、カベに突っ込む様な感覚だし酷いといえばホントに酷い道だよな

そういや、カツヨさんの息子さん良くなったのかな？
少しでも治ってくれるといいんだが・・・

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:53:17.71 ID:KQEhvdpp0

首都高いらないからチューブにしてリニア中に通したほうが未来的でウケるよ。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:53:32.94 ID:CEZMEePz0

>>71
そう思ったわ。
本格的に見直したら、地下にするべき路線・箇所も多いはず。
７年ではそんな工法は間に合わない。化粧直しの架け替えで、直下地震で．．．
いずれにせよ、無料化も恒久的になくるわな。

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:55:35.97 ID:ZJtrTl860

補修はいつかはしなければいけないから、しっかりしてほしいし、コストをかけてでも長く持つようにして欲しい。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:56:58.25 ID:zkQWOTaT0

改修するなら横幅増やせ　車線増やして緊急車両が必ず通れるようにしろ
判りづらい標識や出入りの分岐などを見直せ

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:56:59.72 ID:N+R/f8pV0

公共事業で国民の所得が増えるのはノーベルクラスの経済学者が証明済みだから
喜べよ。税金の無駄とか言うのはマクロ経済を知らない人。理論通りいかなくても
やらないよりましだし

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:57:13.51 ID:xW3f7N9c0

グチャグチャ曲がる道も整備し直して欲しい。

酷い道での事故や合流ポイントの渋滞で
混みまくりそう。

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 02:59:44.57 ID:U9p7aBTJ0

>>62
経済が発展して産業が高度化し、生産性が高まると、土建の多くは、
単純労働の人件費の割合が高いから、相対的に他の産業より生産性が低くなる。
また、インフラ投資は、経済効果の高いものを優先して行うので、
後から行われる投資ほど、経済効果が低くなると考えられる。

首都高の渋滞を解消できる投資であれば、経済効果は高いので、本来なら、
優先して行うべきだったのかもね。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:00:32.29 ID:boz9zZP+0

羽田線なんぞより
きちっとゴネ厨を踏み潰して
外環通してくれ。

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:01:46.80 ID:8Y5rmwZ20

もしかして耐震目的で高架を変えるだけなのかね？

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:01:55.18 ID:KQEhvdpp0

地下が異様に暑いのをなんとかしろ
オープンで走ると気持ち悪くなるんだよ

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:03:08.91 ID:NjPhEvpY0

五輪関係なく待った無しの状態だったからな。

羽田線の芝浦～鈴ヶ森から開始ってのも以前から発表されてる通りだし、
そのためのテストケースのKK線接続部は問題なく再開通までこぎつけそうだ。
二年間不便だったけど。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:03:30.46 ID:Gjzgfzb80

オリンピックという大義名分がないとやれないの？
なかったら大事故起きるまでやらん気？

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:04:43.57 ID:U9p7aBTJ0

>>83
首都高を利用することで、便益が生じて経済的な価値があるのだから、
元々、無料化する必要なんて無んだけどね。
最近は、欧州でも高速道路を有料化する国も出てきてるし。

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:06:24.68 ID:cNJ09VRgO

無駄だから高速道路要らないって、散々ゼネコン叩いた口から何言っちゃってんの？

まずはお前のおかげで車線減って、無駄にポール立てて通行できない新東名高速道路の車線を最初の計画予定通りに戻してから、物言えや！

東京オリンピックは公共交通機関利用のみで、選手もスタッフも観客も動かせばいいじゃん。

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟエコ！( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟエゴ！

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:07:06.84 ID:duX/A+NU0

>>63
首都だから決まったわけじゃないよ。それは関係がない。

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:08:10.67 ID:oGOQLwNv0

あれ？コイツ高速料金完済掲げてなかったっけ？

あれ？コイツ高速料金完済掲げてなかったっけ？
.

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:08:36.32 ID:ITY7bNR40

>>95
オリの期間中その辺全面通行止めになるだけじゃん・・・

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:09:49.94 ID:U9p7aBTJ0

>>93
土建に予算割くと、マスコミや一部の議員が執拗に攻撃してきたからな。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:10:56.43 ID:xJbPhBjz0

オリンピックまで突貫工事で大渋滞して、開催中は道路封鎖で大渋滞。
東京はオリンピック終わるまで経済止まるなｗ

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:11:52.34 ID:E7IjiA36O

都庁資金のように各省庁が
埋蔵金溜め捲っているだろうから頑張って
説得して戴きたい｡見付けても寄越せじゃ亡国なっても
差し出さないからブレーンに頼んでね

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:12:44.83 ID:HvQh54Tf0

>>29

あれの上をダンプが走り回ったらすぐ壊れるだろ

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:16:13.42 ID:pjgSlSyIi

五輪前まで握りしめる気でゼネコン株買ったからこういう話は大歓迎
できればちょっとずつ小出しにしてほしい

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:16:53.62 ID:wp4HFYxw0

鉄建ストップ高きたああああああああああああああああああああ

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:17:48.39 ID:ITY7bNR40

だからな、お前ら、働けるぞｗ

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:19:27.34 ID:E7IjiA36O

>>78
消費税増税乗り切れてもTPP発効による
経団連の海外転出ラッシュでバブル崩壊後や小鼠時代以上の
『貸し剥がしが来ると思いますよ』
先ずTPPは資本力がものを言うので全産業大手統合を
促しあぶれた企業は無慈悲に殺します
これは国際競争力ある企業作りと共に
国外焼き畑戦略で少しでも
利益を重ねるにメガバンクに融資求めるからです
大企業の融資願いと中小零細の融資願い
これまでの歴史と同じ結果辿ります

107 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 03:20:40.13 ID:Uz7ti5rJ0

>>6
東京再生って
おまい最近東京にきたことないだろ
どこをどう再生するつうんだよ。

108 ：【関電 56.7 %】：2013/09/12(木) 03:21:51.43 ID:opk2q+TR0

全て地下化にしろ！

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:23:02.61 ID:rI4iSN7w0

老朽化どころかすでにぶっ壊れてるふくいちをどうにかしてから言えよ。
あれは間違いなく、東京のものだぞ。

110 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/12(木) 03:24:00.16 ID:rmGVfybR0

>>6
誘致初期から言われてた事なんだけどね、誰も反対しないし無関心が多かった
何故かそいつらが賛成派に回った
東京都も日本も大きな負の遺産を抱えるのは目に見えてるのにね

111 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 03:24:04.48 ID:Uz7ti5rJ0

>>109
福島県の役人が不正してるんだろ
国としてはどうしようもない。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:26:10.07 ID:LzAl1P1T0

首都高の改修は要らないだろ
無くせよ首都高
外環道路が完成したら都内の道路要らんでしょ

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:26:16.23 ID:tmqOd7ukO

また借金増える

114 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 03:26:31.72 ID:Uz7ti5rJ0

>>110
負の遺産ってなに？
東京のインフラはものすごいから　オリンピックの１０や２０来ても平気ですけど？

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:27:13.11 ID:0twHdgjI0

オリンピック絡めるなら、スカイライナー羽田延伸だろ。

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:28:07.79 ID:T6ebqY+l0

60年償却に遥かに足りなかった経験を生かして
首都高は40年償却で作れ。

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:29:06.28 ID:j7sOGSBt0

>>48
移転するぐらいなら、バックアップ首都を用意したほうが良い。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:30:02.39 ID:ITY7bNR40

>>115
京成でなくて京急の範疇じゃないか・・・

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:30:08.64 ID:ikLGXaqu0

>>1
改修など面倒だ主要幹線だけを残し壊してしまえ

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:30:45.12 ID:usnUVoSl0

>>48
まぁ政治の中心を何処かの田舎に移しても良いかもしれんね
アメリカのワシントンみたいに議員と官僚だけの街

121 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/09/12(木) 03:32:32.09 ID:rmGVfybR0

>>114
間違いなく開催年には10%ななってるよ
負の遺産を解消する為に
負の遺産って何って？そんな事わざわざ不正するやつが言う訳ないだろ

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:32:38.19 ID:j7sOGSBt0

>>93
そんな事はない。
オリンピックを口実に加速したいだけで、
オリンピックがなくても、やろうとしていたよ。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:33:00.03 ID:DPk5+bEV0

もう首都高改修も間にあわないから北京市から交通規制のノウハウ教えてもらっといた
ほうがいいんじゃないの

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:34:35.50 ID:r2anY3OE0

首都高なんかより都市の緑化を進めろよ
緑無さ過ぎだろ東京
毎年猛暑で人が死んでんだぞ

125 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 03:34:49.29 ID:Uz7ti5rJ0

>>121
なに１０％って？
おまいは妄想をそのまま口に出し、人にわからないように話す癖があるようだな。

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:35:20.73 ID:JxroXexU0

　　　　　　　　　　　　　　　, r::':::::::::::::..ヽ、
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　　　　　　　　　 /:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
/⌒ヽr－、　 _　　　 /i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/　　　 i
たや i!　::.'´ / ･ヽ　 '　Y:::i ⌒ ,　⌒`}::N)::i　ふ仕 .!
えっ i!　　　　 ,,　`●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::|　え.事 |
ち.た i!　 r－､　ｰrｲ:/ .i!N;;＞`ﾆイ/ﾄ;;;＜　る.が |
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127 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:35:34.05 ID:0xH9XJ9L0

>>113
首都高は利用者が多いから渋滞でのロスが解消されて
通行する車が増えるから利益が増えて借金は増えないよ
九州や四国の橋や北海道の高速とは違うのよ

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:35:39.94 ID:j7sOGSBt0

>>121
負の遺産って自分が言い出したのに、なんで、言えないのだろうか。

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:40:36.68 ID:PQvIxTz80

いらねえよ。
それより、痛勤をなんとかしろっての

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:42:39.26 ID:L29xX+0U0

被災地の建材が高騰して大変だというのに
東京が買い叩いていくので益々高騰するのか

なんかおかしいよ

さいたま民でも憤るわ

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:44:58.66 ID:KsKGc2bQ0

だから言ったろ五輪なんてディベロッパー周りしか儲からないって

132 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 03:45:30.68 ID:Uz7ti5rJ0

どうもＶＡＮＫ動員で批判書き込みしてるらしいな　ここ
知識がないのに叩くから　言ってることが支離滅裂。

>>130
建材工場作ればいいだろ
馬鹿

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:46:19.59 ID:xJbPhBjz0

>>106
その時は外資金融が入ってくるだけじゃないかとｗ
今までみたいな外資にいちゃもんつけて撤収させる真似は出来なくなるだろ。

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:47:36.30 ID:wAcNPxcgO

やりゃいいだろ東京都で

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:48:38.42 ID:T6ebqY+l0

耐用年数60年持たなかったからそれだけでも通行料金は値上がりするんだよな。
そこに新造費が加算されるから　料金はどうなっちゃうのかね？

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:49:15.23 ID:PQvIxTz80

てか、首都圏はもう限界だと思う

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:50:39.85 ID:aEitsWnh0

>>107
前回、東京五輪を理由に作った老朽化してる箇所だろ。沢山あるぞ。

138 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/12(木) 03:50:49.97 ID:rmGVfybR0

>>125
消費税に決まってんだろハゲ

>>128
掠め取る奴が、｢あ、今からここからこれだけ持っていきます！｣って言うか？
どんぶり勘定で予算付けられて、払うのは俺等なんだよ
誰かが儲かるからオリンピックってのはやるの
健全なスポーツ競技の集合体でなくて、金の亡者の集いな、主催者も競技者も

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:51:55.72 ID:6CobZCrQ0

カーブは減らないと思うけれど
せめて幅は広げてほしい

そして可能なら日本橋の上の高架は撤去して

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:54:59.85 ID:xiDtFRyKP

当初の首都高は片側4車線を計画してぢよな。
片側4車線なんていらないと言った当時の役人が予算をケチったばかりに、慢性的な渋滞になってる。
今更土地の買収も出来ないだろうし、大深度インフラ整備になるのかもしれんね。
兎に角今の首都高は危ない。
なんとかしないとな。

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 03:58:32.97 ID:AmRLYMzy0

ケチったのは、宮沢喜一

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:10:33.35 ID:JxroXexU0

４車線か
すごいな

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:11:39.03 ID:GmbbP0dyi

ココ電ってココ電逝ったああああああああああああのあのココ電？

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:13:33.44 ID:TmAQCxKr0

>>125
消費税じゃない？

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:13:43.68 ID:Mc8TDuYQ0

こういう交通機関や施設の新たな建設が必要ない、っていうのが
東京五輪のウリだったんじゃなかったっけ？

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:14:07.32 ID:8DjDz7rh0

これが目的だったのか

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:15:37.46 ID:yRddcZmwO

>>145
改修≠新築

148 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 04:17:41.63 ID:Uz7ti5rJ0

>>137
ばーか
耐震補強工事してるつうの

149 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 04:19:50.00 ID:Uz7ti5rJ0

>>138
地方乞食の発想
オリンピックも高速道路も東京都負担だつうの

150 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 04:24:29.09 ID:Uz7ti5rJ0

今まで一度も自力でインフラを整えたことの無い地方民が
「インフラとは国から予算をもらうもの」という思い込みをもっており
東京が国から一杯予算をもらってインフラを整えてると勘違い。
東京だけ貰ってると勘違い。

東京のインフラはほとんど自力です。
国道と空港くらいだな。　国がつくってるのは

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:27:42.26 ID:EYL/VaSi0

>>148
C1の波打つ路面なんかは直した方がいいだろうな
60kmを見越して設計している（一部は50kmで設計しているところも）というのも高速道路としては時代遅れ

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:33:39.35 ID:ZLAJ3+6F0

>>151
できる事なら、制限速度低下の原因になるきついカーブと
渋滞の原因にしかならない平面交差で合流と分岐を繰り返すような箇所も改修して欲しいな

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:37:33.26 ID:moN3A9FF0

いい機会じゃないの。

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:38:09.06 ID:Qpdu09ul0

>>79
だな。その３線が完成すれば交通渋滞はかなり緩和されるしな。

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:38:40.28 ID:FE5qBZ0q0

これを気に日本橋に掛かってるわずらわしいの取り払って欲しい。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:41:16.74 ID:jmgKWo4i0

金持ちなんだろ？じゃあ都民からの税金でやれ。地方にたかるな。

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:43:11.34 ID:EYL/VaSi0

>>152
平面交差もきついね
設計が根本的におかしいのに、無理矢理C2を計画通り進めやがったって印象はある
その点では首都高を設計した人間のセンスと先見性のなさはピカイチなのかもしれない

あとは景観の問題か
日本橋は街道の起点だと言われても何の感慨も得られない

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:43:31.49 ID:YacOOTOv0

>>156
もともと都内の道路はほとんど自前で作ってる
あれだけ道路がある都内で国道は19本しかない。

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:52:06.02 ID:DSUt4eP20

やっべぇ、クソコテだがココ電に同意せざるを得ない。東京のインフラはかなり自前なんだよな、他県民に荒らされてるけど。

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:56:39.43 ID:aEitsWnh0

>>148
国立競技場は耐震補強ではなく建て直しですが何か？

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 04:58:59.02 ID:B8Fds3GF0

丁度良い機会もクソも、現実問題工事すれば交通ストップさせざるを得ず、
経済活動に支障来すから必要であっても出来ない
って事情もあった訳だが、五輪があるから全て問題無くやれる訳ねーだろっていう

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:09:57.37 ID:MPDOOmo8O

とりあえずC2と5号の重複区間はどうにかならんかな。事故ってください渋滞してくださいと言わんばかりの難所。

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:10:40.05 ID:2gkbCKzyO

改修ではなく全面改築すべき。
それと地下に埋めるのは反対。
皇居やスカイツリー、を眺めながらのドライブは最高だよ。

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:14:49.35 ID:8SZSIvJJ0

でもさ、1号線ってマジやばいぜ！
海から品川あたり見ると、コンクリート剥がれ落ちて中の鉄筋見えてるからな。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:17:25.29 ID:UCaIoUeu0

>>1
> 　東京都の猪瀬直樹知事は11日のBSフジの番組で、2020年東京五輪に向けた交通網整備について、「（都心と羽田空港を結ぶ）
> 首都高速1号羽田線は老朽化している。きちっと対策をしていかないといけない」と述べ、改修の必要性を強調した。
>
> 　首都高は1964年の東京五輪に間に合わせる形で建設された。
> 前回五輪前に開通した1号線は建設から半世紀が経過しており、老朽化が進んでいる。　
>
> 時事通信 9月11日(水)23時58分配信
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130911-00000179-jij-pol

全部　都民税　だ・け・　で　まかなえやｗ

大阪・名古屋　が　五輪立候補　－＞　勝手にやれば？ｗ

トンキンが五輪立候補　－＞　オールジャパンｗｗ

おいおい

トンキン内での”コンパクトな五輪(笑)”がキャッチフレーズなんだろｗ　何がオールジャパンやねんｗ

日本国民に税金たかるなや　ぼけ！

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:18:26.84 ID:dwrhsvUM0

外環、圏央道を完全に繋げてしまえば首都高は要らないだろ。
２３区内は業務用の車しか走れないようにすれば渋滞も無くなる。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:20:42.21 ID:2TIFpYHvP

改修じゃなくてあほなジャンクションなど全てルート見直しして
１からつくりなおせぼけが

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:20:45.00 ID:pqlYAIsI0

いそげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
金は腐るほどあるんだから

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:22:22.74 ID:nGUrq7zv0

わざわざ首都高を改修しなくても、皇居・国会・都庁などの首都機能を都内の沖ノ鳥島に移転すれば、
その跡地に五輪の競技施設や選手村を作っても、余裕で渋滞を解消できるだろ

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:24:33.79 ID:NDWowJ/mO

>>166
外環道の内側にも人は住んでるんですが。

by江戸川区民

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:27:09.47 ID:k9hS4Efa0

つなぎ目の段差がキツくなって、オイラのポンコツにはつらい・・・

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:28:03.44 ID:J2IZx4l00

>>157
代替幹路用意しないでC1の前面封鎖なんて出来る訳無いだろ
C2が全線開通しなけりゃC1に手を付けられない

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:28:34.95 ID:pK9uWK8e0

基本的に首都高全地下化はできないのかな。
もっとも現在の渋谷ー板橋までの地下走行は結構緊張するけど。

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:32:28.55 ID:TsDQXt75O

これかは７年は渋滞・工事情報チェック必須だな

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:36:17.21 ID:YacOOTOv0

>>173
地下鉄がこれだけ走ってる都心は地下化するに
しても場所がないからかなり深いところまで
潜らないとルートが確保できない。

東京オリンピックまでは延命工事をして
中央環状、外環、圏央道の整備後は
都心環状は廃止して壊しちゃうのが
一番いいと思うよ。

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:38:43.40 ID:yoRtOmrV0

>>159
自前だから地方は関係ないとか言うなら
東京にこれまでつぎ込んできた日本中から集めた金を返すべきだな
ちゃんと複利で利息つけてね
中国の先富論詐欺は東京発祥なのかもしれんね

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:46:28.49 ID:IOdOGU4q0

道路のことよくわかんないんだけど7年で改修なんて出来るの？
うちの地元の有料道路は20年以上経った今でも一部しか開通してないけど…

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:47:44.08 ID:J2IZx4l00

>>176
むしろ都が地方に回してるんですけど

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:48:32.54 ID:9uDY48Yh0

それは予算消化のための道路だろ

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:51:22.00 ID:B8Fds3GF0

>>177
規模に拠るけど、ぶっちゃけ6～7年で都内全ての主要な道路や路線に手を入れるとか
正気の沙汰じゃない

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 05:53:14.83 ID:8DsPTJCy0

そりゃ大企業の本社が東京に集まってるからな
地方から得た収益を返しているだけだと思えば違和感無い

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:01:56.98 ID:H2irFns80

東京都の予算で直せ
国に頼るな猪豚

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:02:31.61 ID:gblNCCBt0

通行料勃起上げ！

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:03:23.72 ID:yoRtOmrV0

>>178
東京の発展のために地方が出資したんだから配当して当然
それが本来の資本主義

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:06:36.68 ID:pK9uWK8e0

JARTICのホームページを見ると地方の高速道路網は結構整備されているのですな。
まぁ利用することは無いと思うが。

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:07:23.54 ID:XIhUhXD40

改修は無理だろ
全部新しく作ってから古いのを壊すべき

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:11:17.67 ID:LBolifaZ0

>>1
東京都は金持ち自治体なんだから、自前でやれ

　

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:19:32.51 ID:p6pwIBv50

東京とは山手線の内側と、お台場や新木場等の埋立て地の事をさす。
山手線の外側である足立区、北区、板橋区、練馬区はほとんど関係ない。
東京スカイツリーに東京オリンピックも足立区、北区、板橋区、練馬区の住民には関係ない。
大江戸線は典型的。山手線の外側の住民(一部の練馬区民を除く)には全く関係がない。
山手線の内側と、埋立て地だけが発展する東京都。
スカイツリーも東京オリンピックも興味なし。

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:20:54.69 ID:YacOOTOv0

高速道路全体の債務残高が約30兆円
中央リニア新幹線の建設費が約6兆円弱に対して

都心環状線を地下化して新しく作るだけで
約5兆円弱だそうだ。

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:23:26.66 ID:0neaofFg0

老朽化しても、少～しづつ入れ替えられるように小分けにして造っては
いるんだろ?
まさか建造時、『老朽化した場合のことは考えてませんでした』とかいう
オチはないよな？？

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:26:08.67 ID:YacOOTOv0

つながってる道路なんだから一部ずつ更新しても
結局通れないわけで。

192 ：名無しさん@13周年：2013/09/12(木) 06:27:38.22 ID:BVq7F+as0

半島の冬季オリンピックに支援する気満々のJOCと電通がいる限り
ハリボテの東京オリンピックにしかならないだろ

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:28:06.09 ID:OS8OJssx0

>>158
国道だからといって、国が全て管理している訳ではない。
実は都道府県に管理を委託している区間も多い。東京都におけるその
比率は調べてないから分からないけど。

同様に、一級河川も都道府県が管理していることが多い。一級河川の
中川、綾瀬川なども管理は東京都。

とはいえ現在のような経済システムでは、東京に一極集中するのは
仕方ないので、地方は東京にたかっている、というのは.誤った
見方だと思う。
東京の電気は東京だけでつくれないし、利根川の水も必要。産廃
も処理するところがいる。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:33:03.45 ID:YacOOTOv0

>>189
自己レス、追記

今の段階では5兆円となってるが、中央環状線なんかも
当初予算の2倍以上に膨らんでるわけで

今の段階で5兆円と言ってるなら実際は10兆円は
超えると考えた方がいい

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:33:16.03 ID:BECyFdK10

猪瀬よ国に頼るな
お前の大好きな民営化でやれよｗｗｗ

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:33:21.61 ID:uw30mloL0

大丈夫だろ二週間くらいもつよ
余計な金使うな
というかこういうことは普段からやってろよ

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:35:46.60 ID:vx3JEqZb0

>>3
トンキンって書き込みをたまに見るけど、これって何語のつもりなのかね？

きっと中国語のつもりなんだろうけど、中国語を片仮名で書くと東京はドンジンなのにね。

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:37:10.86 ID:h8fyASm8O

これで株を買うなら、日本橋梁(5912)かな!?

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:37:30.08 ID:ntlkU/fC0

７年以内に東京直下型地震でも来ればいいわ
あんなクソだめみてーなところ無くなればいい
日本沈没だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジで無くなればいいわ

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:37:42.44 ID:QDTKlNw60

明治維新　→東京だけ莫大な国税を投入、権力集中
関東大震災　→東京だけ莫大な国税を投入→地方が疲弊
敗戦　→東京だけ桁違いに莫大な国税を投入
東京オリンピック　→東京だけ桁違いに莫大な国税を投入
空港整備　→関東だけ裏金まで国税投入で整備
東京オリンピック2回目　→東京だけ桁違いに莫大な国税を投入

こういうこと散々やっておいて、東京はすげえんだぞとか自慢してくるのが東京人なんだよね
今回オリンピック決まったときも、過去の大阪や名古屋の敗退を小ばかにする内容書いてるやつら沢山見かけてしまったし

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:40:16.36 ID:CYdU+AT00

老朽化ｗ

３０年で無料にすると言っていた高速道路も、遙か昔。
一体、集めた金を何処に使っていたのやらｗ

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:41:10.29 ID:W0kWx34Y0

あんな混みいったところにあるインフラを改修するのは、空間、技術、時間的に不可能だろ…

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:41:38.75 ID:duX/A+NU0

>>127
ところが、日本橋のところを地下かなんてことをすると２４時間最大量車が通過するとしても大赤字なんですよ。
北海道や九州の高速道路をつくるのとは額が２桁ほど高いので、赤字もこちらのほうが遥かにでかい。

それほど過密な東京で工事をするのは費用がかかる。

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:42:12.64 ID:s+maSaDN0

本音は大地震でもきて崩壊してくれるとありがたいと思っていそう
改修中や完成後に大地震来られてもねｗ
地盤が崩壊するから、頑丈に作ったからって意味ないし

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:44:22.12 ID:duX/A+NU0

>>150
アホか？東京の工事にはいっぱい国の予算がついてます。
国の事業を含めると、収めた税金の還元率は東京は2.5倍。ちなみに大阪は全国最低で１以下。

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:47:02.93 ID:YacOOTOv0

>>203
日本橋周辺だけで5000億円とか言ってたね

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:48:25.26 ID:V5ENYuZp0

首都高日本橋はもう１０ｍ高くする。
24時間照明してお祭り広場にする。

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:52:46.50 ID:s+maSaDN0

面倒臭いこと考えてないで
被災地の更地に建造すりゃいいのに、新東京都として
7年も経てば誰もがそこが放射能まみれ地帯だったなんて忘れてるし
国会や皇室も移転すりゃ本気で考えるだろうしね
富士山から離れることで安心も大きい
現東京都にこんな大イベント誘致して交通機関まともに動けるのか？

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:52:48.14 ID:apYJACPh0

オリンピックの頃には、団塊の世代も介護が必要になって、東京自体が老朽化していそう

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:53:56.28 ID:AteYUMu70

本当、日本橋の景観台無しになってるからな
あと、246の渋谷トンネルなんかも汚くて嫌になる

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:54:24.82 ID:rdTlwteT0

>>198
間違いないね
朝一で自分は買うよｗ
昨年1月は2週間で120円から575円まで仕手化したからね
今回は前回以上に騰がっても不思議じゃないかと

212 ：ロバくん@モバイル：2013/09/12(木) 06:55:08.55 ID:6sPJ7KDS0

阪神淡路大震災が起こった当時、景観工事と
一緒に首都高の一部の補強工事をやってたん
だけど、偶々柱の一部に穴が空いたのでその
中を覗いたら、廃材の木屑が詰まってたよ…
まあ、空洞の部分なので関係無いっちゃあ
無いんだろうけどね…　電柱のデカいヤツを
想像すると判ると思うけど、鉄の棒が格子状
になっているから中の物は取り出せないし、
多分アレは建築した時からあるとオモタ！

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:55:52.42 ID:Z/JfIdaK0

まあ、これが本来の狙いだったんだが。
老朽化で更新需要が発生するであろうことは、数年前から経済誌や証券会社の
投資セミナーでも指摘されていた。

老朽化が更新の理由なのだから、五輪を呼ばなくても更新工事は出来たのにねぇ。
五輪が来るために必要になる五輪対策工事を上乗せする分、無駄遣いが増える。

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 06:57:29.87 ID:RzqOB4+t0

おまえら、日本橋梁（５９１２）の株を買っておけｗ
そしてらおまえらにも利益がｗｗ

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:00:37.09 ID:RzqOB4+t0

>>211
貧乏人は株で還元してもらうしかないからね

俺も、日本橋梁を買うぞ

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:00:55.58 ID:V0NqYFMCO

>>214
風説の流布、株価の吊り上げは犯罪です

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:00:55.99 ID:oS18qvz/P

この７年間を特例期間にして、まず、土地収用法を改正をしてはどうだろう。

現状の首都圏のインフラ。
経済の拡大に伴って、伸びしろのない首都圏区域の拡大。
地方都市と首都圏をつなぐ新幹線の建設。

特に、新幹線と高速道路、空港アクセス（福島、栃木、新潟、静岡を東京補完
空港と位置づけたアクセス整備）については、用地交渉は面談３回程度にして、
あとは、ガンガン接収した方がいい。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:06:30.94 ID:C/e9eaWf0

地方には不便で困ってるなら引っ越せと言ってた連中は
老朽化で困ってるんだったら引っ越せば良いんだよな、東京以外に。
そうやって都心から人がいなくなれば首都高老朽化してたって困らんだろ。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:08:12.30 ID:DprKywaX0

どこにそんな金があるんだ？
尖閣の時みたいに募金で集めるかw

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:08:56.28 ID:pK9uWK8e0

5912はある程度折込済みのような気がするけど。
9日、10日の上げで。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:10:43.63 ID:KzcyR0FJ0

首都高は、走ってると気付かないけど、下から見るとボロボロだからな～。
耐震強化工事で一見キレイに見えるところも多いけど、それも外側だけ。
地震のこと考えたって作り替えないと危ない。阪神淡路大震災みたいにぶっ倒れるぞ。

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:13:05.15 ID:zNOpdtOn0

>>2
気付くの遅いよ

223 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:13:48.01 ID:Uz7ti5rJ0

>>165
だから全部都民の金でまかなうんだって
高速道路も　「首都圏高速道路公団」つう特殊法人だし

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:15:42.48 ID:duX/A+NU0

>>213
地方の公共工事を採算を理由に削りまくったから、採算を考えてできなくなってしまってたんでしょ。

五輪をネタにやるってのはある意味姑息。たぶん地方も黙っていないので今後は採算を声高にいえなくなるだろう。
自民党に地方から、東京に予算を回すからといって地方の予算をこれ以上削るなという陳情はかなりいってるはず。
特に西日本は危機感が強い。今後は採算を理由には断れない状況になる。

とにかく、地方の工事は削りまくってたからこれ以上減らせば自民党の支持率はだだ下がり。
維新とかはそこを見越してすでに活動を始めている。

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:17:03.77 ID:MmYall7O0

まあ７年後都知事やっているとは思えん

大風呂敷開いて官僚に丸め込まれるか
「自分の考えじゃないから」って逃げる
他力本願や人のふんどしで相撲とるのだけは天才的なんだけどな

226 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:17:29.12 ID:Uz7ti5rJ0

地方民は知らされて無いだろうけど
６－７年前に地方分権で財源分けて、国税と地方税がいっせいに変わったときがあったろ？
あれのおかげで　東京から地方に与えていた金が減って、東京は自分の金の自分に使う分がふえたので
ここ数年の東京のインフラの充実振りはすごいぞ。

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:17:35.96 ID:KzcyR0FJ0

>>223
じゃ、オリンピックの儲けも東京が独り占めで。

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:21:03.08 ID:YacOOTOv0

法的にも東名高速は国道だけど首都高は都道だからなｗ
（周辺県の部分は県道）

229 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:21:21.13 ID:Uz7ti5rJ0

都内ＪＲの駅前なんか顕著で、　だいたい３駅に１駅の割合で
駅前広場が２階建ての歩行デッキになってて、デパートやショッピングセンターが並んでる。
３０年前の新宿みたいなのが都内に１００箇所くらいここ７ねんくらいで作られた　

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:21:30.67 ID:9r49dybQ0

羽田と成田からオリンピック会場行くのに一号線は関係ない。
湾岸線と東関道が整備されてるし
それが評価ポイントだったはず

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:22:22.67 ID:aXG7VqFz0

東京直下で倒壊した後、新しく作ればいいべ。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:24:09.80 ID:CelfHRtO0

よくわからないが地下を通せばいいんじゃないの
地上にあんな大きな構造物あっても街を分断して大損ですよ

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:24:11.87 ID:duX/A+NU0

>>223
新国立競技場の１３００億は国税でつくります。東京はこういうのが非常に多い。
実際は２０００億になるといわれている。

ちなみにロンドンや北京は３００億程度。

道路公団は国に債務保証してもらってたから実質は国が税金投入してるのと同じ。
これからの改修や新設は絶対に黒字にはならない。

234 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:24:40.81 ID:Uz7ti5rJ0

東京の辺境だった八王子でさえこんなかんじ
http://city.tachikawaonline.jp/img/14/140_2.jpg

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:26:50.75 ID:C/e9eaWf0

>>223

　今年の1月の国土交通省社会資本整備審議会の作業部会で、
　更新・修繕費用を賄うには10％程度の値上げが必要だけど
　値上げによる費用捻出は社会的な同意が得られず、実施は難しい、と
　首都圏高速道路公団社長が発言。

　これから税金の投入などの方策を国交省と交渉するんだってさw

236 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:26:59.28 ID:Uz7ti5rJ0

国立競技場はしょうがないね
国立なんだし

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:27:53.76 ID:duX/A+NU0

>>226
あれは詐欺に等しい。東京へは収めた税金の2.5倍還元される仕組みになった。

>>236
それが東京へ理屈ってやつで。国立の物はほとんど東京にしかつくらないw

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:28:08.89 ID:YacOOTOv0

>>232
地下も過密なんですよ、大江戸線の深い駅は
地下40ｍもある。

電車ならともかく自動車が40m潜ってまた
上がってくるのも大変でしょう。

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:30:08.21 ID:ogGcnboM0

共産党を全面的に応援するわ。

何が福島の復興だよｗｗｗ

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:30:48.94 ID:SZ2uF/1x0

東京なんて平壌と変わらないんだよ。
そこだけ良いように見せておけば他も良いと思われるだろうと。

241 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:31:03.36 ID:Uz7ti5rJ0

>>237
詐欺っていうが　俺は地方が困窮するから反対してたのに地方民が
「ぷぷ　東京もんが困ってるｗ　推進賛成だー」
つって　いかにも田舎者らしい疑心暗鬼自滅した経緯があるので同情できない。

242 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:33:18.28 ID:Uz7ti5rJ0

今の東京のインフラ　無駄に豪華すぎると都民の僕チンでさえそう思います
地方民が品川のコンコースとか見て敵意を抱くのもむりないです

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:35:21.78 ID:AlxNusMw0

誰の金でやるつもりだよ死ねよ

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:35:28.09 ID:dnEui4By0

そんなカネがあんなら福島なんとかしろよ
浮かれてんじゃねぇぞ

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:36:38.97 ID:SZ2uF/1x0

東京はまるで別の国だと言ったそこのお前。お前は正しい。

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:38:04.42 ID:im3Qqtef0

こんなインフラ改修、10年以上前に終えていなければならなかった
公共工事削減という名で放置されてしまった
削らなければならない無駄は他にいくらでもあったのに

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:38:34.27 ID:hJafDtox0

地震で首都高崩壊、川を堰き止め町中水没
地下壊滅、そこらへんで陥没と倒壊が相次ぐ

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:39:49.21 ID:46fHn+fWO

>>238
そんな深いところに地下鉄が走ってるなら、車両はどうやって入れたんだろうね
それを考えると夜も眠れないわ

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:41:47.68 ID:SZ2uF/1x0

>>248
開通当時は地下鉄の癖して高架区間しか無かったからクレーンでつり上げた
大阪市営地下鉄中央線ってのがあってだな。

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:42:53.88 ID:C/e9eaWf0

労働人口再生産ができなくなってはや20年以上たつ東京。
田舎から労働人口を搾取しつづけてる超高齢化地域なんだから、
もう今更インフラに投資したって仕方ないでしょ。
そろそろ分散真面目に考える時期なんじゃないの？

251 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 07:42:57.04 ID:Uz7ti5rJ0

荒川とか隅田川が氾濫するときは　川向こうの江戸川区とか墨田区が
被害担当区になってて　水がぜんぶそっちにいくようになってるので首都圏機能の大半は影響ありません。

252 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/12(木) 07:43:18.58 ID:rmGVfybR0

>>149
なぁ、東京都単体で本気で出来るって思ってるの？
首都高が東京都の財源だけで出来てると本気で思ってるの？

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:44:09.68 ID:tp3NYYXM0

まーた料金値上げか。
車の所有者は毟られ放題だな・・・

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:44:23.95 ID:SZ2uF/1x0

>>252
言ったとおりにやってもらうだけです。

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:45:34.37 ID:xG5I0nO80

日本橋の高速は撤去できないの？

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:50:32.81 ID:V1K6FBf30

>>197
お前まとめサイトから来たのか？
もう書き込まないで結構だから。

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:51:18.56 ID:JPna47hx0

東京もこんな感じになるの？(´・ω・｀)
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yuchan/photo/21seikiyosozu.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3162/2949506582_623012e98b.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201204/06/23/e0084523_15572929.jpg
http://www.showanavi.jp/news/img/20090707_1-01b.jpg
http://24.media.tumblr.com/301f54be70c75c640ed214310fe51d1b/tumblr_mo09f88KvO1qz7am6o3_1280.jpg

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:51:26.77 ID:XGU3et6V0

>>248
あらかじめ電車を地下に埋めておいてトンネル掘りながら「確かこの辺だったよなー」「あったぞあったぞ、電車が」…

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:53:59.08 ID:SZ2uF/1x0

>>197
文句は秋本治と東京書籍に言って下さい。

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:57:30.49 ID:uwlb1wXbP

>>1
このおっさん道路作りたくてしょうがない人だからなｗ

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 07:58:37.24 ID:aE0w1h0z0

>>212下道を1車線規制する大規模な工事だったな
　　　コンクリートからクリーム色になってきれいになった

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:07:44.62 ID:OS8OJssx0

>>242
品川のコンコースとかは、JR東日本（東海？）がつくったのでは？
今のJR東日本は、本業より駅ビルで儲けてるところがあるから、そうだ
としたら市場原理に従ったまで。

263 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 08:09:15.24 ID:Uz7ti5rJ0

>>255
おまいはどっかの文化人の発言をそのままオウム返しする機能を撤去したほうがいい。
日本橋の高速のなにがわるいつうんだ？
とおったこともなさそうだし。

日本橋の周りは新旧の建物がならんでてそっちの景色に目を奪われて、日本橋の存在なんかきがつかんわ

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:11:16.33 ID:UHLmMaaZ0

トンキンの税金だけで勝手にやってください。
先のないトンキンにこれ以上国費は使わないでください。

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:14:19.72 ID:fmOgNKsDO

反日民主のせいで老朽化の進行も早まったし仕方ない

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:14:54.61 ID:knktaxKy0

猪瀬先生、ホームドアもつけない、JRの
エキナカ商店街に、駅前並み課税して下さい！

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:16:40.61 ID:duX/A+NU0

>>241
それは違うだろw小泉の君が代詐欺にひっかっかっただけ。

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:20:49.55 ID:ElH+ymAX0

>>1
“復興五輪”で、（たいして）焼けてもおらぬ奴がいちばん焼け太りか。
さんざんぶち上げていた、五輪に伴う復興策はどれくらい東北に実行されるやら。

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:23:49.21 ID:CSoezhfm0

>>12
動く駐車場て頭の悪い言い方だな

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:27:00.52 ID:CSoezhfm0

>>264
それじゃ早く大阪民国は自滅してくれ

>>197
大阪在日がバカだから字が読めないだけだよ

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:27:33.24 ID:LIYluU7/0

身の丈にあった生活しないとな

272 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 08:28:54.38 ID:Uz7ti5rJ0

品川のコンコース　大画面モニターが無駄にいっぱい
http://media.wkr8.com/jp/tanakaoriginal/files/2010/11/IMG_0932.jpg

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:29:33.47 ID:CSoezhfm0

>>200
明治維新は九州だろ

＞今回オリンピック決まったときも、過去の大阪や名古屋の敗退を小ばかにする内容書いてるやつら沢山見かけてしまったし
そんなの見てないんだがお前が書き込んだのか？

274 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 08:31:21.04 ID:Uz7ti5rJ0

西南戦争と維新をごっちゃにされてもねえ

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:34:57.07 ID:HY5AbQuV0

新東名関係者「・・・・・・・」

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:36:38.13 ID:JbAcvBv90

>>94
欧州の有料化は日本のやり方が正しい証明になるよね。
欧州だけでなくアメリカも最近は有料化されつつある。

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:38:32.29 ID:Yg0BUROlO

>>197
キメラ的な造語も日本語のセンスだよ。

しかし、「たまに」という嘯きが泣ける。しょっちゅう目にして、あるいはしょっちゅうこの主旨の書き込みを行なっているだろうに。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:40:04.65 ID:zMXGCO9B0

>>2
当然だよ。再開発で東京圏全体を要塞化して欲しいくらいだ。

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:40:25.02 ID:4DyDcnKY0

五輪を睨んで既にショーボンド株を買ってた人はよかったね
これから更に弾みがつく

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:40:40.05 ID:6ethKIky0

>>205
中央集権制は大阪が一番損する証明のようなもんだな。

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:41:52.08 ID:2c4vw7RH0

あんまり土木建設工事ばかり増やすのって勘弁願いたい。

農業漁業並に老齢化と十数年来の不況による離職廃業で、業界全体としてのキャパシティはかなり落ちてるよ。
そのくせ中抜き丸投げの体質は全く変わってないから、長野五輪と同様に、現場に必要な労働力は安価な外国人が溢れる可能性が高いんじゃないかな？

東京五輪の時は「繁忙期不定期労働力」は地方からの出稼ぎ労働力が支えたけど、例えば今の若年壮年の派遣労働者層をまるっと転用=経済的自立の契機に出来るように上手く施策できるかしら？

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:45:54.27 ID:0rQ16uwji

耐震補強したり、改修したり
ムダが多いね

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:48:00.28 ID:aDr5Qea/0

>>1
このオッサンって、（敢えて言うなら）官業としての高速道路事業をぶっ潰す旗手として政治の世界に参入したんじゃなかったっけ？

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:48:42.79 ID:/L64zrT7O

無駄ていうよりむしろこっちがメインなんじゃね？
オリンピックに託つけてインフラの一新
トンネルとかもヤバいからじゃんじゃんやってやれ

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:49:59.17 ID:k9juiA0W0

早く銀座のとこのＹを開通してくれ
不便で仕方ないんだよ

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:51:48.36 ID:TTA3UtRd0

>>53
パチンコ廃止は賛成だが、地震大国で電柱地下化は難しくないか？

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:52:03.19 ID:duX/A+NU0

>>283
地方の高速道路をぶったぎった人ですね。

それで東京都の副知事になって同じ算定方法で東京のインフラを見たら。
改修やら新規工事も予想収支は赤字ばかり。これではどうしようもないので、東京五輪を石原と一緒にぶちあげた。

最初の頃は東京のインフラの為と明瞭にいってたし。

とにかく過密すぎるんですよ。なにをするにしても、ものすごい費用がかかる。

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:53:39.85 ID:C05r5MQG0

首都高とか地下に入れて上部は公園や川にしてヒートアイランドを消滅させろよ。
バスはダウンタウンはタダでのりほうだいにして観光客をいれろ
ビル街は高層モノレールでつなげ

289 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 08:56:59.68 ID:Uz7ti5rJ0

電柱地下化したらアニメが困るだろ

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:57:08.30 ID:xW3XDdWm0

羽田線はな
追い越し車線に下から合流というとんでもインターが多いぞｗ

ビュンビュン１００Kで飛ばしている中で下から猛加速しないと入れないという欠陥道路

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:58:13.49 ID:d/bl9vWi0

首都高で意図しない出口で出てしまったor意図しない分岐に進んでしまった
どっちも経験がない人は少ないだろうな。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 08:58:25.79 ID:UHUCfVT8P

圏央道・外環を完成させて無駄な車の流入を防ごうや。

293 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 08:59:23.85 ID:Uz7ti5rJ0

ダウンタウン＝　町の中心部　（下町にあらず）

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:00:33.97 ID:C05r5MQG0

そのまえに3連動の避難計画と病院船がひつようだけど
横浜や芝浦に大型客船を並べればホテル不足と観客の移動問題は解決だろ。
アスカ２、Q２とかこないかな
ついでの大阪京都も観光できるし。
パックツアー組めば

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:02:35.18 ID:BqHtEUIq0

その前に三田線をだな…

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:04:49.81 ID:C05r5MQG0

毎晩花火大会をやればいいね
成田からオスプレイ使えば移動は楽だろ
熱海まで客船で温泉ツアー、海水浴も
SL走らせると鉄オタもくるぞ
品川にブルートレイン並べて格安ホテルもアリだな
頭使えば金はいらない
LCCは羽田に入れてやるとか

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:07:29.95 ID:C05r5MQG0

羽田から富士山ご来光ツアーとか
オスプレイなら
初島の藤色の客船も復活させて
熱海から新幹線で会場乗り入れならホテルは東京でなくてもいい
１０００万人は大きい
東京ドームをオートキャンプ場にするとか

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:08:42.62 ID:5q8vp5Mx0

そうかーーーーーーーーーーーーーーーー！！
イスラム人は喧嘩ばかり遣ってるとイスラム国家を敵に回した
都知事さんはーーーーーーーーーーーー！！
五輪よりこれを遣りたかったんだーーーーーーーーーーーーーー！！

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:09:30.53 ID:kstAyvxN0

財源は？

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:09:31.86 ID:94+JZsuV0

つーか撤去も考えてくれ
日本橋の上とかもう高度成長終わったんだし

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:10:06.65 ID:C05r5MQG0

選手村の警備はSIT、SAT、SWAT？
米軍と自衛隊だろ
海上にはイージスと攻撃型原潜
ドローンが上空をまわって不審者は空爆する
所轄の湾岸署は検問な

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:12:11.53 ID:94+JZsuV0

運河の復活も考慮に、撤去を考えてくれｗ
ほんとじゃまでしかたない

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:13:30.47 ID:T45RhOcm0

整備したけりゃすればいいじゃん。
９：１くらいで費用出してやればいいんだよ。
東京９の割合な。

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:13:33.87 ID:C05r5MQG0

検問は全身投影のPETーCTだな。
首都高は8車線にするべき、街灯は路面にLEDで戦闘機が離着陸可能にする
でも直下型じゃ崩落するだろうな。
やっぱり地下に埋めて

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:14:11.32 ID:w8OH/duz0

今まで金使いまくった耐震化工事は何だったんだよ
羽田からなら湾岸線使えよカス

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:14:39.72 ID:LB4sOv620

普段は利権にうるさい奴らもオリンピックの名目で黙るからな
お前ら創価信者よりチョロいな

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:17:44.30 ID:MUgpd9CZ0

撤去してスッキリすればいいのに

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:17:47.83 ID:C05r5MQG0

モノレールだけじゃ運べないね。タンデムバスでも。
羽田の回りにホテル増やしても会場までの交通機関がない。
羽田に客船用の桟橋作るね
船なら１５００人ははこべる

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:18:34.90 ID:hbps4L8L0

日本橋に青空を戻してください。

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:20:00.07 ID:kstAyvxN0

仮にやるとしても

地下化なんて不可能だし
結局は今のままで橋梁やり直すだけでしょ？

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:20:04.96 ID:j7Dd9MeVO

悪い話じゃない
どちらにしろ首都高を改修する必要はあったし、五輪に合わせれば一石二鳥というわけ

改修を怠れば笹子トンネルの二の舞に成りかねん
問題は時間がないこと
どう考えても1/5くらいしか出来ないだろ

厳選せねばならん

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:20:31.05 ID:C05r5MQG0

会場まで動く歩道が一番じゃない？撤去もかんたんだし。
電気かかるけど

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:21:27.75 ID:bPvRCVvb0

東京五輪が決まった途端にトンキンが我欲を剥き出しにしてるな。
さっさとお台場原発でも作って自家発電しろよ。

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:22:29.14 ID:qjlrQLrx0

車でオリンピック行くのは関係者だけだろ。その程度は誤差に過ぎない。

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:22:48.38 ID:kAMHM/6B0

以前は
福祉福祉といえば何でもOK
復興復興といえば何でもOK

今は
五輪といえば何でもOK

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:23:49.93 ID:C05r5MQG0

首都は津波の影響を考えて都市計画をやり直せよ
それだけでも10万人は死ななくてすむ

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:25:06.67 ID:iR5cqX/b0

まあオリンピックなくたって高速と新幹線高架の改修は急務だな

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:25:51.57 ID:xteOJqfn0

都会民の納めた税金が、地方民に吸い取られてる現状から、
都会民の納めた税金を、都会民ために使う正常な形に戻るんだ。

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:26:24.07 ID:w96PfOMT0

いちいち罵るような言い方の擁護が散見されるな。
淡々と擁護したら良いのに。

もしかして不登校児？

オクニノアシヲヒッパルヤチュハチョウセンジンデチュ！

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:26:35.44 ID:G8kxwru40

道路公団民営化を推進したのは猪瀬だろ
そのお前が道路会社の経営に口を出すのか
ペテン師そのものだな

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:27:00.19 ID:9n8fj83Hi

トンキン民だがこればかりはトンキン言われても言い返せない。

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:29:31.24 ID:Ko/SW9O90

この改修はいいと思う
というか、もっと全面的に見直ししないとダメだろ
首都高改修に対して文句言ってる奴は、ろくに利用したこともない田舎の奴なんじゃないのか
なんかあわれすぎる

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:31:59.64 ID:duX/A+NU0

>>292
練馬～世田谷で１兆２８００億の計画。絶対に黒字化しない。

地方の高速道路ぶった切った理屈だと、それ以上の赤字事業になる。
ものすごいダブルスタンダードなんだけど、民主党が野田政権のときにこの区間は認可した。

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:32:24.33 ID:B8HSAezui

>>319
ちげーよw
無職の童貞おっさんだよw
女と付き合った事ないから他人の気持ちに疎いんだよw

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:32:44.80 ID:kstAyvxN0

スレを見れば一目瞭然だけど

>>322
コスト負担は誰かって話と

修繕すればおのずと今のままでって
このままの首都高でいいのかって考えの人も居るだろうし

そんな稚拙な言葉で煽るような話でも無いのでは？

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:33:43.07 ID:Ko/SW9O90

まず、首都高環状線（Ｃ１）を新設や拡張を含めて全面的に大幅改修すべき
カーブきついところもあるし、路肩もろくにないし、谷町のところは危ないし、
他にもあげたらきりがないが、C1をまずある程度走りやすい道路にしてほしい

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:34:40.86 ID:bPvRCVvb0

トンキンの場合、首都が置かれてるから勘違いを引き起こしてるんだよな。
真剣に首都移転を論議する時期に差し掛かってる。
関東から首都機能を排除する事が日本全体の国益に繋がりトンキン土人の負担緩和に繋がる。
トンキン土人も過密化の弊害から解放されて住環境が改善されるからWIN-WINだろ？

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:35:53.57 ID:q/y5F6A30

時間稼ぎの改修は絶対にやめろ
コースも全部見直して新規に作れ
法律作って邪魔な建物は強制的に壊せ
首都直下型大地震が来る事を見据えて作れ

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:38:14.36 ID:Gd+IeUSN0

Ｃ１より中央環状線に力点を置く方が将来的に
東京の交通網が整備される

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:40:27.62 ID:B8HSAezui

東京マジで乞食だな
原発爆発させたくせに自分らは国民の税金でやりたい放題
東京土人はしばらく差別されるだろうな

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:43:19.67 ID:M8+h+/j9i

やるなら適当なやるのではなく今後100年は使えるように作って欲しいな

田舎のトンキン人でした

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:44:20.08 ID:5tw5uuZk0

よし、鹿○と五○と東○の株を全力で買っとけばいいんですね！

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:45:19.49 ID:Ko/SW9O90

>>325
まぁ、そうなんだけど、それでもトンキンなんたらって煽りみたいのみると
いらっとしちゃうんだよねｗ　俺も同類になってたんだねｗｗ

>>329
そうかもしれないね　通り抜けがほとんどだとも聞くしね
ただ、せっかくの大橋トンネルはちょっと作り方失敗だよね
事故多発してるし、走っていてあのカーブは安全運転でも恐ろしい

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:47:24.19 ID:AyfqSBimO

>>258
>>248

おっさんｗｗｗ

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:48:13.18 ID:XX6vvNtQ0

老朽化の対策は必要だからきっちりやってほしいが、
ぼったくり企業の懐に入ったり、かけた額に見あわない見切り工事は、やめてくれよな。

あとは、働いた下っ端にまで適切な給与を払え。
中抜きだの、派遣日払いの下請け孫請とかでピンはね横行は、
かけた金の分の効果はないしな。

インフラ整備と同時に雇用環境と、監視強化は平行してやっとくれ。

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:50:37.02 ID:bPvRCVvb0

>>333
今のトンキン酋長って第二東名を3車線→2車線にスペックダウンした輩だよね？
国益を平気で潰しておきながら、トンキンに大判振る舞いは二枚舌のそしりを免れないよ。
全国からトンキン土人が利己的と叩かても仕方ないよ。
トンキンが自己資本で建設するならともかく国家事業として目論んでるわけだから。

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:52:43.09 ID:3WCqQBa00

どうせ工事で渋滞だらけになるのは目に見えているんだから
この際キッチリやってくれ。
京橋の辺りでレーンの真ん中に橋桁があるとか言語道断だろ。
ああいうのはもう道路引き直すくらいの覚悟でやれよ。
首都高っていつも事故が起きてるけど
実際に走ってみるとあの程度の事故数で済んでる方が不思議だわ。

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:52:46.69 ID:x4Gg2gbS0

>>107
首都高も岸記念体育館も改修したいな

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:59:05.67 ID:xplrGUa90

一号なんてもう腐ってそうだよな
モノレールとの並走のあたりとか
モノレールも超軟弱地盤に建っててやヴぁいけど

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 09:59:41.96 ID:uwu++fDN0

神宮の森にあの奇怪な巨大国立競技場はないだろう
もうちょっと周りにマッチしたスタジアムをもう一度考えろよ
この後数十年残る訳だから、明治神宮の森がこの後も東京のオアシスになるよう
設計変更せい！

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:00:11.04 ID:duX/A+NU0

新国立競技場も国立だからという理由で１３００億ぶちこむんだぜ。しかも実際は２０００億かかるといわれている。
運営費も非常にかかる設計だから、赤字事業は確実。建設費はほぼ償却できない。
つまり２０００億で巨大なオブジェをつくる事業だといっていい。そしてその設計者が外国人と。

ロンドンとかは大ロンドン庁（地方自治体）が３００億でつくったのに。
大阪とか名古屋の計画は地方自治体が建設する予定だった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/グレーター・ロンドン・オーソリティー
http://ja.wikipedia.org/wiki/オリンピックスタジアム_(ロンドン)

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:06:22.43 ID:w4Ywg4+f0

「７年しかないから「応急補強にする。」」
どうせこうなる。
そしてまた・・・・。

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:07:51.87 ID:bc/cH7Ri0

お金、どうするの？(´･ω･`)
五輪って言えば無限に湧いて出るの？

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:08:42.66 ID:+6uBANVQ0

>>343
ほかはともかく首都高は安くはない料金とってるだろ

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:11:00.29 ID:fAePQQgF0

五輪によって労働力の首都圏集中や資材の高騰が起こり、ますます被災地復興が遅れます
安倍は東北を見捨てる気なんだろうね

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:11:44.84 ID:G8kxwru40

>>344
そのおカネは過去の借金返済にのみ使っていい、
とかつて猪瀬が決めたんだが、ご存じない？

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:13:13.72 ID:AxkyQknZP

被災地復興復興言うけど、被災地復興は手法がダメな気がするわ
例えば、西日本の暇な土建屋に復興をさせるようなものでもないでしょ
地元の土建潤して、それで復興させたいわけじゃないの？

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:15:09.10 ID:C4IA6kk9O

「2020TOKYO」の発表に日本中がわいたけど
実は地方にとったら終わりの始まりの発表だったりしてな。

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:19:04.49 ID:4rD0ZSkp0

なんだかんだ言ってお前らの就職先が増えて良かったなw

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:21:04.93 ID:izN1dht00

>>343
消費税でいいじゃん
五輪に使うといえば誰も反対できんでしょ

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:21:07.32 ID:1hzuRHCN0

>>12
すとこーは低速道路だろjk

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:26:08.77 ID:V83PpU1q0

>>10
絡めてなら反対。
最大限既存のもので安くできるんでしょ
そう説明してたかと

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:26:28.32 ID:mVYT0sJu0

首都高より外環の方が重要だろ。首都高は解体も考慮したうえで補修だ。
基本的に欠陥自動車道だろ。走ってて危険。
首都高初めて走った時は一人で夜だった。死ぬかと思った。

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:27:38.72 ID:78XO2piEO

もっと道幅を広くしろよ

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:32:52.26 ID:VGQ9GgJcP

まずは外環と中央環状完成だろ。

中央環状だけあれば、その内側の環状道路は要らないだろ。
内側は放射道路だけでいいよ。

大深度地下で作り直すならまだいいとは思うけど
かなりの深さだから潜るまでが地味に長いんだよな…

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:42:44.80 ID:bvhWqxsp0

山谷の日雇い労働者がまた復活するのか。
高度経済成長の、右肩上がりの日本
こんなふうになるわけない。

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:44:26.01 ID:q/y5F6A30

オリンピック期間中は公共交通機関、タクシー、物流トラック以外は
都内での走行禁止にすればいいんじゃまいか

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:46:04.24 ID:2c4vw7RH0

>>356
それならまだいい。

不法就労の外国人がやってきて、そのまま定住してみ？

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:52:08.46 ID:YNgAozg3O

>>27
首都高のお金は地方に流れていない。別会社。
土地代が高すぎて、新規路線の収支はかなり厳しい状況にあると思うが。

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:52:32.83 ID:Ko/SW9O90

>>356
それがしないんだよ
もう働かないよ、彼らは。
だって、ナマポで普通に食えるもん。
働いたら、ナマポとまるじゃんｗｗ

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:52:53.95 ID:V83PpU1q0

>>357
そういうのに力入れてほしいな
めちゃごみするんだから

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:56:33.09 ID:s7tkBcTxO

地震で使い物にならないような予感

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 10:59:24.68 ID:LXVUg0tQ0

.

のちの赤字五輪である

.

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:02:33.38 ID:TarpzUKW0

オリンピックでもやらない限り首都高改修しねぇだろうなぁ～って思ってたらホントにオリンピック開催地決まったし、やっと改修されそうだね

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:05:30.60 ID:G9tk4vGH0

次は、もっと車線を増やしてほしい。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:08:08.24 ID:TePRJnVl0

全国の高速道路通行費無料の時も、首都高は高い料金とってたのだから
さっさと建て替えしろ。
国は熊や鹿しか通らない田舎の高速道路作るのは止めて
交通量が多く渋滞してる道路から、工事すればいいんだよ。

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:09:22.43 ID:41eN8Fms0

>>5
免許くらい簡単に取れるよ。
２０万もって合宿免許へGo
彼女もそこで見つけてね。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:17:29.09 ID:Vloklk7l0

首都高改修するなら車線の幅は高速道路規格にして、出入り口も左側のみで宜しく

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:22:40.22 ID:J2NxDBPo0

外郭と中央環状が完成しないと、首都高の抜本的な修復ができない

外郭と中央環状の完成、はよ

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:24:53.23 ID:J2NxDBPo0

>>357
首都圏で大地震が発生したら、環七の内側は、一般車両の走行禁止って法律がある。
オリンピックの期間だけはそうしてもいいな。

俺の家は環七の内側にあるので、家の車庫から車が出せなくなるが、オリンピックの期間ぐらいは我慢する

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:26:35.72 ID:XiInPqU5P

地下になるとGPSが使えなくなるから嫌だな
首都高は複雑すぎてたまにしか乗らない者にとってはナビないと無理

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:26:41.17 ID:IAXFq41l0

>>27

中央環状線でいくらかかってるのか知ってるの？
ちなみに外環も大赤字道路。

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:26:56.04 ID:xmSPEY9g0

4000億円の準備金でやれよ。

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:27:31.27 ID:C05r5MQG0

代々木はオスプレイのヘリポートもつけて災害時の施設運用が出きるように
麻酔ガスと酸素ガスのラインもつけて、手術室とICUも

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:28:51.29 ID:BBL6Iegt0

中央環状線と外郭環状高速と、
圏央道の完成を急いでほしいものだ。

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:29:40.88 ID:C05r5MQG0

AEDはどれくらいいるかな、熱中症にじじばばが終結するぞ。屋外診療所もいるな。
あと携帯はつながらないだろ。wifiも。光ネットを有線で張り巡らして。

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:29:51.95 ID:V83PpU1q0

>>370
みたいな人がおおいといいけど
義務そこそこに権利主張強いからなぁ
現代人

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:30:37.04 ID:SAR/3SrC0

世界中の都市間で競争が起きてるからね
どちらにしろこのままだと危ない

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:33:53.48 ID:7adOql+a0

なんでトンキンの高速改修を地方が負担せにゃならんのだ。

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:33:55.05 ID:Cu0nxE7A0

箱物はともかく高速道路は
ちゃんと作っておいて損はないと思うがな
たまに山陰方面に遠出すると特にそう感じる

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:35:13.46 ID:C05r5MQG0

首都高に防潮壁をセットすれば？

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:36:54.83 ID:TLVurt6t0

首都高のメンテと外環、圏央道は一刻も早く頼む...

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:41:11.47 ID:7h5+7Gmr0

いままで東京のお下がりで地方が生き延びてきたんだから
この際、東京に集中投資してもらおう。

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:42:13.51 ID:mg5iCwsmO

出た！自民大好き高速工事ｗ
同じ場所を掘っては埋めの意味無い工事の繰り返し！
政治家と予め決まっている土建屋、ヤクザだけが儲かる工事ｗ
他にさっさとやらなきゃならない高速あるだろ！
自分等のために金バラ撒き嘘までついてもぎ取ったオリンピックだから必死だなｗ

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:42:21.32 ID:TLVurt6t0

なんか勘違いしてるヤツが居るが
圏央道も首都高勘定線も市街地を迂回したい東京以外のヤツの為の道だからな。

静岡から群馬に抜けたいだけなのに
皇居のお堀の周りなんて超混雑の小さな円を通るキチガイ設計だったんだからこれまでは。

免許も持ってない人に言うのも馬鹿馬鹿しいが

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:44:57.21 ID:0TZx1kLd0

>>43
日本語でおk

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:45:28.90 ID:3rh+gUaT0

>>3

これがなんで国土交通相ではなく知事が言っている意味を分かるかなｗ

おまえさんの日本もうとっくに終わっていることだけは分かったから、カエレｗ
日本は日本人のものだｗ

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:46:05.02 ID:9uBdRk7N0

>>385
出来た頃はガラガラだったから　首都高

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:46:51.85 ID:wHUeFLh30

五輪招致で使った工作資金の4000億円（あくまで閣下のどんぶり勘定※当然だけどそれ以上の可能性大）
があればおつりが返ってくるくらい余裕で出来たんじゃないの

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:46:57.79 ID:drIc8RO20

>>215
日本橋梁、後場爆発するぞ！

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:49:10.58 ID:TLVurt6t0

>>384
計画道路がなかなか作れないから
ムダな掘り起こしさせてるんだよ？

土建業潰してしまったら万が一の時に誰も復旧にあたれないから。

第二東名の工事やってた人達が超法規的措置で一斉に東北に向かったから
あれだけ早く生活インフラが回復出来たって実例がつい最近有るのに
日本にいなかったの？

ムダな掘り起こしを辞めて、日本の国力に余裕が有る内に関東三環状は一刻も早く完成させないと将来がヤバい。

つうか必要な道路にまで噛み付いてる人達って、
共産党とか民主とか、ガチで「どうせこれから没落する日本にもう道路は要らない」って頭おかしい人ばかりだからな。

俺の言うことをそのまま飲めとは言わない。
ただ、君にそれを吹き込んだ連中のこと、よく調べた方が良いとアドバイスしておく。
誰かと誰か、日本人同士をケンカさせたいだけの奴らが居るんだよ

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:52:12.24 ID:Zxa9WPZ30

新規はともかく半世紀じゃ補修はいるよなあ。
補修は費用対効果は微妙だが。

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:53:23.13 ID:JUabM+QV0

>>2
今さらすぎる
首都高に限らず
あちこち手直しするわ

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:53:34.67 ID:Wekxz/Dj0

>>385
50年近く前にそれが予見できてたらそうはしなかったろうな。

設計当時のクルマ事情を知ろうともしない人に言うのも馬鹿馬鹿しいが

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:54:29.07 ID:r57coATmO

修復を急ぐなら東京都のカネで修復してはどうか
東海リニアだって国ではなくＪＲのカネで建設されるんだから

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:56:12.10 ID:TLVurt6t0

>>388
何が言いたいのだろう
都市高速なんてものが世界的になかった時代の設計が限界に来てることを述べたいのかな。
であれば同意としか言えないが。

てか電子的に処理される金融と違って現実の物体を運ぶ物流は、日本経済の血流。
道路はそれを運ぶ血管。

今は下手したら致命的なレベルでそれが詰まってしまってる。

血液バイパス工事はネギやダイコン買うのと話が違う。
幾らかかろうが、必要な治療ならやるしかない。
もちろんその中で可能なコストダウンはするべきだが、
全然関係ないものと比較して高いの安いの騒ぐのは本当にただのバカでしか無い

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:56:24.70 ID:Gps46Isj0

もはや被災地と何の関係もないな

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:56:50.67 ID:Fab5FsC+0

日本橋にかかってるのは雨宿りにちょうどいいし夏の陽除けにもなるからあのままでいいよ

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:57:07.19 ID:Zxa9WPZ30

ま、だから五輪なんか止めとけつーたのになあ。

今からでも返上できないかね。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:58:23.02 ID:TLVurt6t0

>>399
ま？

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:58:57.17 ID:C05r5MQG0

湾岸に高層立てまくるとまたヒートアイランドとCATだな。環境省なんかいえよ。

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 11:59:44.05 ID:6wxYQ4LX0

>>369
>外郭と中央環状が完成しないと、首都高の抜本的な修復ができない

56年ぶりのオリンピックということで、
あらためてあの40年近い膠着状態の無駄が際立つよな。

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:00:47.15 ID:TLVurt6t0

>>394
何に怒ってるの？

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:00:52.53 ID:Gps46Isj0

復興利用して被災地に使う予定の金パクるつもりなんですね
五輪の招致みたいにｗ

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:01:19.74 ID:jCuxEnh20

東京も被災地だからな
被災地復興という名目は守られている

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:03:08.14 ID:Zxa9WPZ30

募金も何に使ったのやら。

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:03:51.23 ID:RCkJv+sD0

外環道ができたら、中央環状線より内側の首都高はいらんだろ。
世界の主要都市はみんなバイパス化してるわ。

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:05:09.71 ID:yTm5heBL0

>>1

国が発表した、

　　　「放射能汚染図」

(線量図ではなく本物の汚染図)
//nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf

ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・

だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:06:04.01 ID:q49+N1IVi

あらら

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:09:11.23 ID:rt6vS2Hw0

東京をすり抜ける車より、都内に入り込む車のほうが圧倒的に多い。
世界でいちばん物と人が行きかっているから。
C1撤去なんてとんでもないよ。
あと、いまさら都心で景観なんて言っても仕方ないでしょ。

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:10:32.94 ID:TLVurt6t0

>>404
日本全体が被災地、
日本全体で復興に務める、

そんな発想が無い日本人も居るのなら、ちょっと淋しい事だね。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:14:18.98 ID:TLVurt6t0

>>407
東京の都市密度舐めてるでしょ

世界に東京の都市開発の参考に出来る都市があると言うなら是非教えてよ

逆の例を出すと高架道路なんてウルトラCが出来なかったロンドンなんかは
中心地の一般道に渋滞対策費なんて名目の通行料を課すなんて事しか出来てない。
それでも地獄のような渋滞はどうにもなってない

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:17:44.85 ID:ptH3NYRw0

都外ナンバーは利用料２００円増で徴収して、
補修費の一部に充てればいい。

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:18:09.09 ID:8s6p9Ioo0

>>411
福島県は被災地ではありません
原発爆発は安全を怠ったことによる人災です

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:20:49.96 ID:+6uBANVQ0

>>346
デタラメ言うな。
首都高は、新規建設や補修にも使ってる。

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:22:40.23 ID:eWfunsC20

つかこれ主要目的で誘致したんでしょ

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:26:19.00 ID:d4tbpipv0

一号線もっと伸ばせよ。

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:28:44.34 ID:HPzx8+0T0

都の財政で好きなだけやれ
国にたかるな

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:31:21.57 ID:Mj3191yj0

>>396
＞何が言いたいのだろう

>>403
＞何に怒ってるの？

　↓↓↓↓↓

>>385
＞皇居のお堀の周りなんて超混雑の小さな円を通るキチガイ設計

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
わざとか、ただただ鈍いのか、どっちなんだろう。（横だけど）

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:36:47.15 ID:/YMMA8Ux0

>>62
昔に比べてたくさん工事してないから

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:37:53.02 ID:YRAN2U1PO

100兆円くらいかかるのか？

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:48:52.75 ID:TePRJnVl0

今まで東京の金で地方の道路作ってたが、やっと東京のために使えるな。

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:50:59.31 ID:TPpKbDQr0

都税アップで

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:55:18.33 ID:5z5We2lh0

>>385
東京の道路網を大阪で例えたら名神と中国道の間に阪神高速があるようなものだな。
阪神高速というか大阪は最初から大阪市内への交通と通過交通を徹底して分離させるのを第一に考えたとか。そのために大阪には「大阪インター」は存在しない。

実際問題大阪は環状道路のほうを先に整備した(大阪内環、大阪中環、大阪外環。近畿道も東京で例えると東京外環か？)。
欧米諸国は大阪のように通過交通を中心市街地に入れず玄関口にあたるものは市街地から遠く離れてることが多い。

話変わるけど首都高のC1は建て替えするなら阪神高速の環状線のように一方通行化するのはどう？

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:56:01.45 ID:i/LiqsTL0

地方交付税交付金の枠を減らして、
東京から地方に回る金を減らせばOKじゃね？
東京が東京のために使う時代にする。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:57:02.59 ID:3rh+gUaT0

そろそろ、チョンとマスゴミが騒ぎ出すところかなｗ

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 12:59:50.78 ID:E63i0xC2O

>>410
道路会社のデータは嘘っぱちだと？

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:01:40.70 ID:SdkshTXX0

>>425
賛成

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:03:01.25 ID:wHUeFLh30

もっと住みにくくして地方に拡散するように誘導すべきだろうにねえ

地震で震え上がってるしバカみたいだろ
現状は東京を栄えさせる為だけに回ってるんだからな

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:10:05.52 ID:K9WzLRF+0

世界屈指の我欲都市トーキョー
お前らのところの鉄道会社が信濃川から水を不正にかすめ取ってたよな
お前らのところの電力会社が余所の地域に原発作って、それを大爆発させて世界に迷惑垂れ流してるよな

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:11:58.17 ID:UQSBUXFt0

>>419
キチガイ設計なのは事実

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:14:40.10 ID:nGUrq7zv0

>>204
ついでに、津波の心配をしなくても良いように、富士と浅間の火砕流で東京の海抜高度が上がるといいね。

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:15:32.09 ID:oDvu+fIN0

C2が全面開通したら、C1の交通量はどれくらい減るんだろう？

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:19:14.48 ID:bAvF/x190

インフラ整備否定の美濃部時代が色々響いてるみたいだね
東京迂回する環状道すら作られていないなんて

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:20:57.49 ID:b7Q/KHUh0

95年以降、耐震補強の名目で、「鉄板巻き」やら何やら、鬼のように補修しまくっていて、
また「首都高インフラ整備おかわり当たり前」なのか？？
補修のきっかけとなった「本家」の阪神高速より、（阪神大震災の神戸の高架倒壊）
よほど徹底した補修を、この15年以上ぶっ通しでやってるというのにｗ

まあ、猪瀬は、運送関係者、東海近畿の自治体、国交省・旧JH・ゼネコンの複合体たる建設関係者からは、
道路政策に関しては、徹底的に恨まれてるからな。
第二東名名神に対して、突然割り込んでドヤ顔で行った仕打ちは、みんな忘れていない。
静岡に猪瀬ポールを立て、三重京都間では車線数を削り、京都以西では工事自体をさせなかった。
あいつ、ほんとブーメラン男だわ。招致決定数日後にこれだもん。
都のトップが、こういういかにも「Bルート信州人臭い」視野狭窄の発言をすると、出来るインフラ整備もできなくなるよ？

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:23:40.40 ID:6wxYQ4LX0

>>435
>よほど徹底した補修を、この15年以上ぶっ通しでやってるというのにｗ

あれだって応急処置以上のものではないからな

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:26:36.10 ID:nonvBjpu0

でその改修費はどこからだすの？

義援金でしょ

あっほとんど違う事に使っちゃったか

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:27:37.53 ID:hRPwAn8u0

>>26
あそこを長期通行止めにするには外環と中央環状品川線が出来ているのが前提だから。
既存の道路を通行止めにすることなく地下化できるなら素晴らしいけどな

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:29:03.62 ID:UI//dy8y0

圏央道と外環をはよ作れ。
そーしたら首都高なんか通らん

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:34:18.27 ID:QQGqTtPf0

作り直した方が安いけど出来ないんだっけ？
首都高外環を整備して、(練馬～川崎間)
要所要所通行止めにして突貫工事したらどうだろう。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:36:24.38 ID:Qwp5mYGH0

一号上野線が一番古くてヤバイんでしょ？
何故か半端なところで止まってるし、アレをまずなんとかしないと。

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 13:56:27.06 ID:eC//NhV30

>>2
どっちみち直さなきゃ大事故だし

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:05:40.77 ID:2SlyPfUq0

外環と圏央道前回痛が条件だけど、
中央環状線から内側撤去すればいいだろ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:09:39.54 ID:NmuxU6puO

老朽化対策は必要だろうが、それを猪瀬に言われると微妙にイラッとくるな。
お前がそれを言うんかい、と

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:12:53.53 ID:DzyucedU0

復興オリンピックで
福島切り捨て
首都高改修
東京国立競技場建て替え

これから7年でどれだけトンキンが鬼畜か分かるわｗ

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:27:38.36 ID:nMniYhR90

猪瀬って、小泉の時
道路公団民営化を一番推進したのクズじゃん

つまりは効率化，利益を重視し、
メンテや新規着工を遅らせたり、止めさせた張本人。

どの口が言ってんだ？

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:31:07.85 ID:L2qQZJKl0

>>424
ちょっと距離が長いかも。

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:37:55.11 ID:0xVe9+t50

>>445
首都高も国立も限界や

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:53:15.85 ID:i/5NL/5R0

>>435
猪瀬ポールが馬鹿馬鹿しいのは確かだが、
現実に今の交通量ではまだ必要なかったのもまた事実。

関東三環状の完成の方が急を要している。
その為にリソースを集約させたのは、
恨みも買ったがお国の為には必要な決断だった

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:53:32.90 ID:Bi/Q80yT0

>>448
国立は流用した復興予算で補修しただろｗ

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:56:16.17 ID:ZR++qQkH0

おまえらトンキントンキン言うけど
トンキンの半分は田舎者で出来ています

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:56:33.29 ID:8rigm/f4P

とりあえず、日本橋の空を取り戻してあげてほしい！

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:56:39.16 ID:i/5NL/5R0

>>446
効率化はどんな事業形態を取るにせよ必要な事だぞ？

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 14:57:15.47 ID:EYL/VaSi0

>>172
代替を作ってC1を改修して、その後構造が悪いからって理由でC2をスクラップ＆ビルドする位なら
最初からそのようにC2作ればいいじゃん

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:01:03.56 ID:nMniYhR90

>>453
文字通りの効率化って意味じゃないよ

効率化＝組織のスリム化＝リストラクチャリング＝脆弱化

という意味

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:03:16.61 ID:Iy6Cd3td0

ていうか、国立競技場は屋根は可動みたいだけど、エアコンないと暑くて死ぬんじゃね？
地下に巨大な雪室でも作って、冬に雪国から運んでためておくとか。

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:21:48.00 ID:fpeE0edr0

そういうのは都民だけでやってろ馬鹿

458 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 15:22:13.82 ID:Uz7ti5rJ0

>>308
すげー勘違いしてるみたいだが
・ホテル増やす必要ないと思うぞ
・りんかい線という鉄道も通ってる。

どこの地方都市だよ。

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:23:21.46 ID:EYHNry110

最初の企画から盛り込まれてることについてなんて大騒ぎしてんだ？

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:27:14.17 ID:7h5+7Gmr0

たぶん、大会中は競技場付近、一般車通行止めだろ。
となると、公共交通機関に頼るわけだ。

りんかい線・ゆりかもめ・バス　だけか？
今ですら休日は混むのに、現状ではムリだろう。

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:29:21.55 ID:6wxYQ4LX0

>>459
潜在的な「東京は死ね！」という怨念が、オリンピック招致をきっかけに噴出してるんだな。

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:29:47.06 ID:UI//dy8y0

>>460
規制するだろう。

463 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 15:31:31.83 ID:Uz7ti5rJ0

会場への輸送力って３０万人ｘ２くらいだろ。

輸送余力　（一日）　（過去の最大乗降数ー現在の国際展示場乗降数）

りんかい線　１４８万人
ゆりかもめ　　９７万人

輸送力はぜんぜんおつりがくるくらい　６０万人に対し　２４０万人の余力

464 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 15:33:46.19 ID:Uz7ti5rJ0

東京のインフラ舐めるな

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:38:19.36 ID:r57coATmO

>>463
りんかい線ってすごい輸送能力があるんだな

コミケのときにはもう４両くらい増やしてくれとは思うが

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:38:25.11 ID:mKB6y0Rw0

東京都民だけど首都高改修はいいかもね、老朽化してて怖い
税金もいっぱい収めた、何もかもが高すぎる
もう知らん

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:39:10.38 ID:c3eWBxqF0

>>2
やっと気がついたのか？
築地移転だって首都高ありきの計画だぞ？

468 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 15:45:47.48 ID:Uz7ti5rJ0

>>456
後楽園スタジアムってエアコンついてなかったっけ？
なんか　新国立競技場もドーム式だし　つくんじゃね？

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:45:47.83 ID:TePRJnVl0

国税のうち4割強も東京が負担してるのに、地方交付金は国からもらえないし
復興税は半分近く東京が負担してるのに、福島切捨てなんて文句言われるから
東京が払う税金は、全て東京のためだけに使ったらいい。

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:52:35.56 ID:zHeFjtsL0

地方は交付税でなんとか息しているくせに、うるさいんだよ。
文句あるなら自力で生きていけ。

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 15:55:29.38 ID:7h5+7Gmr0

>>463
【五輪で東京に1000万人　過密都市ゆえの課題多く】日経2013-09-10

東京都の予測によれば、五輪期間中の１日当たりの会場来場者数は最大92万人。移動の核となりそうな東京メトロと都営地下鉄の乗降客数は１日当たり平均850万人だから、乗降客数が10％以上増える可能性がある。

さらに観光客で混雑しそうなのが、都心と臨海地区を結ぶ輸送網だ。20年の五輪では江東区の有明地区に８つの競技場が集中。都心と臨海地区を結ぶ新交通ゆりかもめとりんかい線だけでは輸送能力を超える可能性が高い。

現状、有明地区で最も人が集まるのはマンガ同人誌の即売会「コミックマーケット」や、花火大会の「東京湾大華火祭」だ。ゆりかもめでは通常１日10万人程度の乗降客数が25万人程度まで増え、増発しても乗れるまで１時間待ちとなることもある。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59486280Q3A910C1EA2000/

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 16:21:25.92 ID:duX/A+NU0

>>469
国税のうち４割強って、国税は本社地で一括納付だから当たり前だろうが。
全国で儲けた金にかかる税金だよそれは。

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 16:23:31.31 ID:UI//dy8y0

>>471
それは短い時間に人が集中するからじゃないかな？

474 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2013/09/12(木) 16:29:28.70 ID:Uz7ti5rJ0

>>471
時間ずらせばいいだろ

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 16:31:52.63 ID:7h5+7Gmr0

試合開始時間は決まっているのに、どうやってずらせというんじゃいｗ

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 16:34:14.62 ID:UI//dy8y0

>>475
ガンダムでも眺めてれば？
7年後に残ってるか知らんけど

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 16:36:28.72 ID:UI//dy8y0

つかスタジアム入っても3万人程度じゃね？

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 16:45:15.32 ID:jPefALSe0

渋滞なんとかせいよ

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:24:43.61 ID:2p6BpJXY0

こういう詐欺みたいな手口が東京では日常化しつつあるんだな
まあ振り込め詐欺も東京発みたいな詐欺事件だから何か通じるものは感じるけどさ

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:25:26.32 ID:Pu6fN4C5O

●サムスンは韓国経済の1/5を占めている(韓国経済の構造は、とてもシンプルです)
●従ってサムスンが倒産すれば韓国経済は終わります
●だからサムスンを買うのは絶対やめましょう

※頑張れば一年以内にサムスンは潰せます

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:42:00.38 ID:iM1Pb8VJ0

木を植えよう放射能と言う木を　水を与えよう汚染水と言う水を
　2020年に花を咲かそうガンと言う名の花を垂れ流そう太平洋に
　御臨終の湧き出る水を　魚に与える悪魔の水を

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:44:02.85 ID:aJLvBVkW0

てか、皇居邪魔だよ
あれてわわざわざ迂回しなきゃならなくなってる
地下に縦断道路を作れよ
地下鉄も皇居のせいで迂回させられてるし
マジで邪魔だよ

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:46:31.57 ID:5a2W3FCpi

今まで老朽化を「ろうちくか」と読んでいた奴は俺だけいい。

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:47:26.14 ID:nufbvV2G0

>>1
全線通行止めにして三車線化しなきゃだめだと思う、代用は湾岸でおｋだけど１３号地のトンネルの脇に二車線分のバイパスも作らないとね

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 17:53:00.83 ID:4yQoiTWW0

>>411
日本全体が被災地、
日本全体で復興に務める

そうだよね。
山口だったか鳥取だったかのゆるキャラの費用に復興費使ったのに文句言ってたやついたけどおかしいよね。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:12:12.63 ID:nGUrq7zv0

都市博の中止を主張した青島を当選させた東京都民は、五輪の開催も返上しろよ

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:14:47.04 ID:+osiqV6X0

東京の主成分は地方出身者

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:16:55.55 ID:nGUrq7zv0

>>487
だが、東京人の主成分は、もんじゃ焼きだw

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:21:23.04 ID:UI//dy8y0

>>486
いやあれは中止で良いと思う。
経済効果低すぎる

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:26:30.67 ID:ZxUvCURP0

あんなぐるぐる回った道を作るなよ。
北に行くのに一旦南や西に進んでから大きく曲がってとか、田舎の道の方がよっぽどマシ。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:31:54.96 ID:2p6BpJXY0

どおりでオリンピックで国策パワー使ったわけだ
東京以外の日本からは絶対招致させないという気迫のような意気込みがあったからな
いつもながら理不尽だねえ

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:34:15.80 ID:nf7DP96P0

土建国家に逆戻りか

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:48:22.02 ID:6dKq30JF0

>>140
世界銀行が「敗戦国が贅沢だﾄﾞｱﾎ」って
融資額をケチったのが事実

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:49:41.62 ID:nGUrq7zv0

もはや、インフラの老朽化と言うよりも、東京を中心とした立憲君主制の制度疲労状態。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:50:46.40 ID:6dKq30JF0

>>175
大阪のように右回りなり左回り片側4車線で新設でいいじゃね？

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 18:58:59.10 ID:C05r5MQG0

アキバと渋谷と原宿を湾岸に移設すれば飯井だけだろ

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:07:17.97 ID:+ffZnPu70

わしと同じ年だもんな　首都高・・・

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:07:31.72 ID:6dKq30JF0

>>230
東京港トンネルの一般道部分も工事中だからそうなると1号線はいらなくなるかな
あとは10号晴海線を都心方向に延伸して選手村、会場群への動線を確保して
レインボーブリッジへの負担を下げればなんとかなるかも

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:10:32.62 ID:6dKq30JF0

>>233
北京のは今廃墟だから関係ないだろ
東京はその先もつかうし

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:11:43.38 ID:wZwehIix0

首都高1号羽田線だけかよ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:12:04.39 ID:taakU8rSP

>>498
空港から直接オリンピック会場に行く弾丸ツアーでもなければ、
普通は空港に到着したら、まずはホテルに向かうから、
1号羽田線を使う人は少なくない。

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:16:54.79 ID:fbOWg2jU0

>>35
無駄じゃあるか！アホ！　byトンキン人

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:21:05.86 ID:8Pm5LaaL0

>>482
皇居のない半島へさっさと帰れよ朝鮮人

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:21:24.00 ID:fbOWg2jU0

>>196
余計？どこが？

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:26:01.52 ID:fbOWg2jU0

>>289
何でアニメが困るん？

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:28:11.89 ID:DRCFeqT50

片側1車線の所増やして2車線にしてくれ、、
首都高怖すぎる

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:29:36.41 ID:fbOWg2jU0

>>457
バカはお前

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:34:35.19 ID:bwPTQ9Hh0

>>469
本来は地方に収められるはずの税収まで
東京が横取りしてるのを知らないのか。

東京に経済力以上の税収／地方法人２税で財務省試算
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102201000530.html

　財務省は２２日、東京都に経済力以上の地方法人２税の税収が集中している
とした試算を、財政制度等審議会に示した。企業の本社が多いため子会社など
の利益が集まり、法人税収が増えやすい構造になっているとして、同省は経済力
以上の税収格差が生じているとみている。

　試算は、２００５年度の日本の国内総生産（ＧＤＰ）と法人２税の税収について、
各都道府県のシェアを算出して比較。ＧＤＰのシェアより税収のシェアが高ければ、
都道府県の経済力以上の税収が集まっているとみられる。

　この結果、東京都はＧＤＰは１７・６％に対し、税収ははるかに高い２５・８％に達し、
その差は８・２ポイント。税収がＧＤＰを上回った東京都以外の４府県のうち、
愛知が１・６ポイント、大阪は０・８ポイント、山梨、岡山も０・１ポイントどまりで、
東京都の突出ぶりが際立った。

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:35:30.95 ID:tABtX3s2P

はいはい。
福島より首都高を優先しますね。

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:36:09.03 ID:4O9T3GiF0

既存の施設を使うから建設費が安く作ってのが東京誘致の売りじゃなかったっけ？

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:38:21.43 ID:4O9T3GiF0

>>508
東京都はふるさと納税に反対してましたよね。

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:39:30.94 ID:taakU8rSP

>>510
そんなことはウリにしてない。
40億ドルのキャッシュがあるから、建設しまくっても安心というのがウリ。

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:40:48.27 ID:z3bjqiop0

>>257
http://24.media.tumblr.com/301f54be70c75c640ed214310fe51d1b/tumblr_mo09f88KvO1qz7am6o3_1280.jpg

昭和の猫目小僧の風船ガムだ。
手の込んだ「全編」紙芝居の妖怪アニメ　楳図かずお
http://www.youtube.com/watch?v=w_c9pCWtxaE
http://www.dailymotion.com/video/x7kftf_%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A1tv-%E5%A6%96%E6%80%AA%E4%BC%9D-%E7%8C%AB%E7%9B%AE%E5%B0%8F%E5%83%A7-op-ed_shortfilms

妖怪アニメ　猫目小僧のオマージュ
電気グルーヴ　『モノノケダンス』
http://j-koyama.img.jugem.jp/20091005_2866387.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=OsCfDyoJwJs

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 19:44:28.80 ID:UK2ZTLXT0

ソース付きで即論破されるトンキンｗ

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:06:59.54 ID:GcSG4UUmO

東京って地方交付税やその他諸々を合わせた税金還元率は全都道府県の真ん中辺りだったような。一番低いのが神奈川でその他関東の県や大阪が割りを食ってるのに、得してる東京が何言ってんの。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:23:08.15 ID:HQPWozlk0

右側出口とか辞めてくれよ。
怖くて死にそうだよ。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:35:35.05 ID:PlErgWW/0

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:36:40.89 ID:YELnc2le0

改修じゃなくて、作り直せ

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:37:03.49 ID:0resRl5C0

いつかは改修しなきゃいけない。いい機会だ

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:37:14.11 ID:DY5+apAM0

古くなったが改良の見通しも立たなかった高速を直す千載一遇のチャンスではあるな。
この際だから深いところに掘ったらとかも思うが、7年じゃムリだね。小手先の補修かな。

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:40:02.51 ID:qiNVnQro0

でも費用対効果ってどんな物なの？
確かに日本橋の上にあの無様な首都高があるのは大変に醜いけど

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:48:50.00 ID:kgQJLqpH0

さっそく血税にたかって来たな。さすがチョンキンｗｗｗｗｗ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 20:52:45.90 ID:LkRP/nlO0

中環の内側つぶしたいなら、中環のJCTを全部スムーズな分岐になるように作り直さないとダメだな

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:00:26.04 ID:uhDiXKX60

>>62
発展途上国に利益を吸い取られてる

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:02:33.74 ID:5n0lE5kE0

税金は投入しませんよね、
道路公団を民営化した猪瀬さん
また国民騙しですか？

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:04:31.92 ID:ErKDKU42O

新たな道路族の誕生だな

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:06:25.67 ID:52cUv61l0

東京都の税金で直せくず

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:09:02.02 ID:rQs0KTYe0

まあ何だ…オリンピック無関係に地震津波対策は急いだ方がいいね

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:10:02.41 ID:68hMfS/f0

それより、外環と圏央道をとっとと完成させろ。

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:10:36.72 ID:uhDiXKX60

>>124
東京には皇居があるし
新宿御苑や代々木公園、木場公園、他にも緑はいっぱいいっぱいいっぱいあるよ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:21:29.90 ID:HvQh54Tf0

>>197

南京とか北京の読みから来てんでしょ

ちなみに水滸伝読んでたら東京ってところも中国にあったのね

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:40:52.40 ID:2aISS+AA0

C1なくせとかいう話があるけど、
C1なくしたらレインボーブリッジの存在価値が限りなくゼロになるんじゃ…

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 21:59:32.80 ID:/hbuik620

片側三車線に出来なかった理由は「高速道路の謎」って本に詳しく書いてあるよ。

ghqの都合が無かったとは言わないが、
現実的に不可能だった。

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 22:16:05.71 ID:+Q7S3WN30

東京都知事「東京人は自分のことしか考えない。ほかの日本人とは違う人種だ。」

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 22:18:08.57 ID:OqdHoIIN0

そりゃ、当然だべ。　あちこち中期規模地震でも崩落するような状態ではオリンピックにのぞめねぇべ。

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 22:34:33.47 ID:Uytqd5sJP

>>62
まだ、これで済んでいるから良かったじゃん。
公共事業をやらないともっと酷いことになってるよ。
どれだけ地価が下がったか考えたら分かる。

こんだけの惨事なのに、いまだにGDP はバブルの時を下回っていない。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:12:25.68 ID:4qDQ0R/t0

>>533
結局2車線でよかったんだよな。
計画されてる路線が開通するにしたがって順調に渋滞は減ってる。
C2と外環が出来ればかなりスムーズになると思われ。

とにかく90年代のガッチガチに動かなかった状態から比べると現時点でもスイスイ。

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:21:59.46 ID:HFGCuR9N0

圏央道が東名から東北道まで繋がれば、だいぶ変わるだろうね。

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:25:22.96 ID:VGqsTGdy0

オリンピックまでには外環の東名から関越も
つながる予定だからね

第三京浜も近いんだから同時につなげばいいのに

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:35:11.93 ID:iTFa0byr0

結論。　外環と圏央道先にさっさとやれよ、バカ >>1

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:37:00.30 ID:OzS4KSSd0

直ちに政府は、尖閣諸島を東京都に譲渡して

２０２０東京五輪
【　夢の尖閣トライアスロン　】　実施に協力しろ！

猪瀬は、我々が募金した￥9、400万を忘れるなよ！

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:41:59.53 ID:FehIJby20

>>541

どこで自転車のんの？

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:49:24.89 ID:32zJYgg/0

>>385

またまた、勝手な理屈を。
首都高の渋滞が解消されて一番恩恵をこうむるのは都民でしょうが。

それに、静岡～栃木なんて需要はないだろ。結局は関東民のための道。

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/12(木) 23:52:45.36 ID:qQrDXECb0

これを機にさっさと外環と圏央道と
首都高の必要箇所整備してくれ

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 00:11:06.60 ID:FYtmbN1r0

>>543
首都高東京線の交通量の20%は東京に用のない通過交通ですが？

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 00:18:28.16 ID:kUFT4wJU0

東京でオリンピックをひらくのなら東京もスリム化する努力をみせてほしい。

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:04:01.54 ID:RZf9PBhX0

猪瀬のポケットマネーで直せ
東京は金あまってるんだろ（ＷＷＷＷ

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:18:56.12 ID:CzcvHZoK0

東京は一方通行の道路が少ない気がするけど、世界的に見たらそういう都市は珍しいとか。
これの逆が大阪。
同じ都心部の環状線を比較して東京は双方向通行だが大阪は時計回りの一方通行になってるのも一方通行に対する考え方の違いが伺える。

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:19:58.14 ID:Ok7kC9ex0

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:24:38.44 ID:lIRSbLy10

それより遷都だな。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:24:43.11 ID:iVyJrPS9O

東名上り、海老名～町田が渋滞する理由が知りたい

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:27:23.94 ID:kgafSC+rO

>>1
やりなされ!ｗ宝くじ御殿のように都が立派に
造り変えることにはどこも異は唱えないと思うよ

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:30:58.28 ID:60EtcEk+O

国家プロジェクトとして田舎の高速建設は即中止し
首都高再生にその分を投入すべき
特に東京と大阪の高速は劣化しすぎてる
田舎は都市のおかげで食えてるんだから
都市のインフラ再生が最優先だ

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:31:21.06 ID:Z0C//KQPO

>>551
大和トンネルがあるからかな

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:32:34.72 ID:9EPZP2mKO

いい機会だとは思うが、なぜ都の金でできないの？

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:32:51.48 ID:yDdUA7Gw0

首都高速は轍だらけで、乗り心地が最悪なんだが。＼(^o^)／

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:33:54.76 ID:4chlPzAB0

老朽化は東京だけじゃないですけどね

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:34:41.65 ID:10QLMJK60

首都高って民間じゃねーの？

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:36:55.45 ID:EuyjyWAN0

一番、内側の環状線を取り壊せ
日本橋に青空を

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:40:31.60 ID:k4EfAOO90

>>2
今更？

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:54:58.92 ID:1jApfeaB0

IOCの票を金(税金)で買ったデキレース

そらクソマスゴミが結果知ってるから大騒ぎするワケだよな

また増税でオリンピック箱物を作り払わされるのは国民でした

クソIOCによる

クソオリンピックを

クソマスゴミの提供で

そのお金の支払いはバカな日本国民でした

原発と同じ仕組み
原発を絶対安全とウソついて日本に推し進めたクソマスゴミに踊らされんなよ

要は
増税オリンピックでした

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 01:55:43.66 ID:HjEigPV60

散々カネを使ったあげくにフクイチに大地震と津波が来て東日本終了になるよｗ

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 02:04:23.92 ID:kgafSC+rO

宝くじ埋蔵金で都庁建設は全国からくすねたカネによる
『東京都の役人御殿建設』
だったが首都高は一応は周辺県とのアクセス役割有るし
それが例え周辺県をストローでとらまえる
道路であっても全てが一方的利益搾取ではないから
自由に埋蔵金遣わせても構わないよｗ

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 02:10:07.02 ID:Ok7kC9ex0

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 03:33:26.85 ID:yQ/2VUzC0

>>559
お前が日本橋のなに知ってるんだよ

銀座側に何があるか書いてみ？

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 04:10:00.49 ID:76jLkj4w0

交番と西川と東洋？？？？

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 05:25:52.47 ID:GtHelEDW0

>>545

つまり８０％が東京がもくてきちなわけだ。そして
その２０％の大半が関東民でしょ。静岡から北関東なんてそんなに需要があるとは思えない。

いいたいのは、莫大な赤字が発生することは確実で、
地方の高速道路を赤字だという理由で切り捨てた猪瀬にこの工事の正当性をいう権利はない。

ダブルスタンダードもはなはだしい。関東や東京のためなら赤字でもなんでもつくる。
そしてその赤字の額は地方の赤字道路とは桁が違う赤字なのに。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 05:52:45.69 ID:QliFuPnR0

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 05:56:11.72 ID:/YWSZjQE0

消費税増税で終わりだよ

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 06:00:35.07 ID:QliFuPnR0

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 09:26:19.86 ID:OpYTb4Hv0

>>567

地方の交通のために首都高が混雑するから
それを避けるためにやってんだし十分東京のための工事だろう
充分正当性ある

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 09:26:59.17 ID:Ps1qDXCV0

改修より撤去優先で

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 09:41:12.13 ID:Ht3gJ2XS0

今までもこれからも東京ばかりに金を使いすぎだ
地方には金もなく死に掛けているというのに
そして都民はそれらに疑問を持たない東京マンセーバカだかりだし

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:17:39.37 ID:GtHelEDW0

>>571
利用者のほとんどが関東人。そういう正当性で採算度外視できるのなら。
地方の高速道路を採算だけでぶった切ったのは誤りだと猪瀬が謝罪しないと。

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:19:30.57 ID:s64ZDRGh0

>>521
費用対効果があるならとっくにやってる
費用対効果がないからこういうお祭りの勢いでやっちまおうってこと

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:32:06.87 ID:ren4GmqJ0

日本橋に覆いかぶさる首都高は日本橋の歴史を語る文化遺産だ。
現在のあるがままの状態で後世に伝えてもらいたい。

江戸開幕期の印としての日本橋、明治後期の建築物としての日本橋、戦後の経済発展を支えた首都高、
４００年余の歴史が地層のように重層保存されている。機能を持った状態で保存されている歴史文化遺産だ。

日本橋から半径５００㍍は新しい建築物を許さない厳しい態度で町並みをほぞんしてもらいたい。

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:38:44.90 ID:PHwcSXPR0

>>573
建設費も馬鹿高いんだよねえ。
土地が高いしトンキン人は中間搾取が大好きだ。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:44:27.07 ID:ren4GmqJ0

７年間で日本の人口は５百万人自然減する、
第二次世界戦争で６年間で日本人が３２０万人死んだのと同じレベルだ
今後２５年間で働く世代の人口は２千万人以上も減少する
首都高はどんどん空いてくる

手入れをきちんと行えば世界に誇れる都会の道路だ、大切にしたい。

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:44:54.96 ID:O2CzsYiw0

まずは外環を開通させないと首都高のどこを改修するにしても
工事の影響が大きすぎるような

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:46:34.52 ID:OpYTb4Hv0

>>574

地方の人間が迂回することによって都内の混雑が避けられて
都民が恩恵を受けるってことだよ

だいたい外環繋がると都民である多摩方面に住んでる俺らが大喜びなんだが
23区しか都民じゃないとでもいうのか？

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:47:33.82 ID:oSrG+nH50

>>573
何を言ってる？
東京は、国から地方交付税もらっていないぞ。
都民からすれば地方に搾取されている状態。

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:47:47.80 ID:PHwcSXPR0

地方は税金だけ負担だな。
11次下請けの土方の仕事はもらえるかも試練が。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 10:53:02.05 ID:oSrG+nH50

オレに云わせりゃ、国は高速道路つくればいい。
そのかわり、国道を全部県道に降格。

県の範囲内で必要だと思えばつくればいい。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:24:05.63 ID:GtHelEDW0

>>580
つまり、都民の為なら採算度外視で高速道路をつくるのは正義。
田舎の人の為なら採算を割って高速道をつくるのは許さんといいたいわけですね。

ちなみに採算といっても、田舎の赤字はたかがしれてる。
圏央道とかの採算度外視とは桁が違いますから。

猪瀬も結局はたんなるいい加減な奴だった。

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:34:46.02 ID:uKqBFqt5i

>>584
当たり前だろ。
本土と植民地とは違うんだよ。

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:41:07.70 ID:UeeNQtrP0

圏央道は倉庫、工場など、産業の新たな発展も見込めるし、
事実、沿道は盛況らしいしね

田舎は高速無くても十分高速走行可能ｗ
混むとこだけバイパスつくればいい

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:41:08.07 ID:GtHelEDW0

はい、よくわかりましたw

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:43:22.73 ID:GtHelEDW0

>>586
アホか、田舎でも高速道路がついたところにはなんだかんだいって発展する。そういう話はすべて無視しただろうが。
しかも赤字の額の桁が違いすぎる。明らかに不良事業。

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:43:30.35 ID:4O23DdMg0

>>567
東京と関東だからという理由で、日本の1/3を切り捨てていいって話でもなかろうとおも思う。
それに、静岡から北関東なんてそんなに需要があるとは思えないというけど
北関東にロジスティックセンター結構多いし、その物流のカバーエリアが
関東限定なんてことはないし。物流なんて連鎖だから、それが日本全体に影響及ぼす
ボトルネック要因になっている＆なりつつあるなら、それが東京であっても
やはり手をうたなきゃならんと思うよ。

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:47:59.85 ID:Wqo/9ntt0

一番の心配事は大震災だな
それまで来ないようにお祈りしよう

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:50:07.90 ID:GtHelEDW0

>>589
そういう理屈はおらがまちの我田引水といってすべて無視されましたよ。
判定基準になったのは現状での道路通行量による採算だけ。

もちろん東京周辺にも同じ理屈で対処すべきだろう。

とにかく、数キロつくるのに兆単位とかばかばかしすぎる。
最大限の通行量があっても大赤字。

そして更なる集中は不良の事業を永遠に増やし続ける。

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:50:19.98 ID:m3Et6xgd0

たった２週間の国際運動会のために大袈裟だよ　

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:53:02.50 ID:UeeNQtrP0

日本はリスク分散より富の集中を選んだんだよ、
震災後二年半経ってさすがに誰もが気づいてるでしょ

東京で富を創出して、田舎に分配する
田舎は食料や原材料を掘って東京に送る

俺はリスク分散派だから、先進諸外国に倣って、首都なんてどっかの田舎のほうがいいと思うんだけど、
総意が東京なんだからもう仕方がないね

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:53:19.07 ID:pxdFf/XdO

どちらかと言えば地方から植民しに来てる奴がいる
東京が植民地な気がしないでもない

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:55:15.56 ID:lCCvv/DLi

>>591
東京に引っ越せば？
農村戸籍だから引っ越せないの？w

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 11:58:01.61 ID:g+kOUpzB0

「三代続けなければ江戸っ子とは言わない。」とはよく言ったもの。

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:00:34.11 ID:GtHelEDW0

>>593
その集中が富の創出じゃなく、大きな損失を生み出している。そのあらわれがこのこと。
極度な集中が不効率になるのは、まともに考えたらあたりまえのこと。

>>595
まともに議論も出来ないバカのようだねw

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:00:45.94 ID:H0Jzf8El0

そんなのより目黒線を環七まで延ばすか羽田線に接続しろ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:01:34.57 ID:N+EIlLdSO

改修するには、早く
第二湾岸線
外環道
圏央道
川崎縦貫道

を建設して迂回路確保しなきゃ

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:07:31.56 ID:gfli9yXG0

7年後だから立案から何から考えると補修くらいしか出来ないよ

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:10:28.30 ID:lCCvv/DLi

>>597
オマエの言ってることなんて東京コンプレックスの自己弁護だけじゃねえか
妬み僻みだけで行動できないカスのくせにw

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:10:37.44 ID:oSrG+nH50

1964の時は、余裕どれぐらいあったんだろうなあ。
新幹線つくって、首都高走らせて、よくやったもんだよ。

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:10:52.77 ID:Z6GZKj3fO

首都高は放置しろ
最優先すべきは外環道と圏央道

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:10:53.99 ID:m4P12aFm0

江戸城の天守も復元しよう

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:13:00.01 ID:uKqBFqt5i

>>602
当時は途上国だったから安くあがったんだよ。
今だとベトナムで鉄道を通すような感覚。
ちなみに新幹線は世界銀行から借り入れて建設した。

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:14:04.78 ID:+Ng5HTyc0

目黒線は第三京浜と接続する計画があったみたいだけど。
中途半端な盲腸みたいで、現状ではあまり利用価値がないよね。

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:14:49.22 ID:g1/FooW/0

>>80
迂回出来る外周が出来上がってないだろう。

中央環状も外環も県央もまだ環状になっておらん。
都内に突っ込むしかない。

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:15:03.66 ID:oSrG+nH50

>>605
いや時間的余裕。

土地代や工費は戦争後だから安かっただろう。

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:16:43.31 ID:ck0UEWx60

>>605
でも1965年頃て、今より人手不足で土地代や建材の物価も他産業と比較して高かったんじゃね？

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:17:37.70 ID:MBcaSE7uP

しっかしホント日本ってのは東京のための国なんだな

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:20:29.78 ID:PHwcSXPR0

トンキン人が朝鮮人と組んで日本人を奴隷化する計画だよ。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:21:07.42 ID:DhO3P4Ij0

首都高はドル箱なんだからその金でやれよ。
トンキン土人の為に日本の血税を使うな！

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:22:28.12 ID:oSrG+nH50

>>606
目黒線は中央環状線とも接続しない。
中央環状線って使い勝手が悪いよなあ。池袋から都心方面にも入れないし。

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:23:30.09 ID:o5GpUfze0

独立してヲタ産業と車産業、農業で食っていきたい愛知県ｗｗｗ

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:25:04.85 ID:4O23DdMg0

>>605
安く上がったといっても、新幹線だけで国家予算の2年分近い金額なんだよな。
世界的には「いまさら鉄道に投資、バカジャネ？」というぐらいな中で、
なかなか凄いギャンブルだよな。それも借金で。

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:26:21.09 ID:Lyfgxq3Vi

レインボーブリッジ封鎖できませーん

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:27:24.06 ID:QJny1Uba0

トンキンとか書いてるのは日本人同士を歪み合わせたい三国人だと良くわかるスレだな

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:34:18.06 ID:dl1zxxAc0

なんでも五輪って言えば免罪符になると思ったら大間違いだ。

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:36:34.68 ID:uKqBFqt5i

>>609
今より格差社会だったし、中卒どころか無学歴(戦前生まれとか)もいっぱいいたから、安く使えた。
タコ部屋なんてのがまだ存在してただろうしね。

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:37:01.81 ID:0IIjgpxw0

実は、東京・首都圏迂回路に関しては、もうかなりできてる。

A　関東完全迂回ルートに関しては、「磐越道‐北陸道ルート」がかなり前に開通した。
　　日本列島は弓なりなので、これは迂回路というより【ガチの最短コース】であって、
　「関東地方【に向かって】ぐるりと南東へ迂回せず」に、東北と西日本がつながった。
　雪害のある真冬以外、関東スルー物流は、ほぼこちらを通っている。
B　北関東を通る迂回ルートについては、「北関東道‐上信越道‐中央道ルート」も開通した。
　これで、北関東のロジ拠点と、名古屋以西が比較的楽につながるようになった（律令制東山道ルートの復活）

この２つのルート開通の効果は大きくて、これで首都高の「東京無用の通過交通」はかなり減ってる。
首都高が、80年代のような「駐車場状態」でなくなった理由はこれ。

あとは、圏央道の、中央東名間と、東北道手前の区間を完成させて、
東名から東北道までつなげば、東京ヌルー交通はほぼ処理可能。
そしていわゆる「外環杉並プロ市民ルート」は、ようやく凍結解除になったところなのに、
「いまから7年で用賀練馬間全面開通」なんて、絶対に㍉。

実は、ヌルー交通に関しては、密かにかなり話は進んでいて、あんまりやることはないんだよね。
だから、猪瀬と東京都のただのエゴだろ？と叩かれている。猪瀬ポールは完全にブーメランになってるｗ

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:37:34.08 ID:/F27+kUI0

部分的に通行止めして少しずつ架け直すしかないだろうけど、間に合うのだろうか

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:40:58.36 ID:iYzgmEat0

復興オリンピックで
福島切り捨て
首都高改修
東京国立競技場建て替え

フクイチ汚染水対策費　　　　　470億円
オリンピック競技場関連費　　4500億円

まだまだ増える。
これから7年でトンキンがどれだけ鬼畜か分かるわｗ

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:41:08.77 ID:iMSmGVDqP

大橋ジャンクションの渋滞は何とかならないの？

あそこ、いつも詰まってない？

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:44:31.33 ID:uKqBFqt5i

>>623
そんだけ東名の需要が旺盛ってこと。
外環と圏央が東名とつながり、さらに第二東名も外環とつなげないと解決は無理。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:46:43.58 ID:lTXcOiVV0

正直、甲州街道とかもどうにかして欲しいもんだアレ。

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:47:59.87 ID:jBbv3FRCO

アホだな
それでなくても業者や職人が枯渇してるのにこんなん無理
監督員は増えたとしても現場の職人の確保は既に手遅れ
フクイチですら作業員の確保出来ない現状なのにな

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:49:37.79 ID:uhSICpEG0

藤井が土建の派遣を解禁しようとしてるぜ。

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:51:42.43 ID:uKqBFqt5i

>>626
そこでTPPですよっと。
外国人を自由に雇えるようになるからな。

>>622
汚染水「も」やるんだよ。
国際舞台での公約は、日本のようにあーあー聞こえないってわけにはいかないからな。

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:53:19.05 ID:0IIjgpxw0

>>624
それ、おまえへのブーメランだぞｗ

「東名の際立った意義を認める」ということは、本州南岸の物流の際立った重要さを認めることで、
猪瀬ポール政策の合理性を否定することになる。
もし「東京と植民地」だったとしたら、６方面の放射高速の意義は、「同等かつどうでもいい」はずだ。

実際には、「圏央道の東名‐中央間」と、「東北関越間の残り部分」を完成させれば、
国益上の迂回路整備は、すべての意味で完了になる。あとは東京ローカルの話。

猪瀬ポールのブーメランというのは、本当に致命的なんだよ。
>>1に対して「おまえが言うな」と、どれだけの関係者が突っ込んだか分からんｗ

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:53:42.60 ID:EnX/1P7q0

高速道路の建設や修繕は、
各道路会社が経営判断をして自主的に行うもの。
勘違い都知事ごときが口出ししてんじゃねえよ。

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:55:32.70 ID:HEwb1nma0

>>627
前々からバイトは普通にあることだが？

別に給料が良ければ派遣でもオッケー。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:57:47.99 ID:uhSICpEG0

>>631
建設業の派遣は今まで危険だから
禁止されていたが今法改正に動い
ていると聞いたんだけど

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 12:58:49.59 ID:N+EIlLdSO

江戸っ子は

・本家の田舎から出てきた者
・小作人(雇われ農民)が逃げて来た
・年貢の取り立て厳しい悪代官から逃げて来た農民
・元々身分の低い者
・犯罪者で刑を終えて来た者
・戦国が終わり将軍を失った武士
・徳川の公共事業で集まった労働者

など移住者の集まりで、
代々からの東京人は武蔵の国に住んでいた。

今で言うと湾岸都市。
だから本籍が江戸というのは大半が江戸、明治の移民で本家ではない。

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:01:00.24 ID:bxAh0SSp0

>>620
東名の出入り口が大渋滞になると思う

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:03:01.75 ID:uKqBFqt5i

>>629
東北や常磐などが東名に集まる、もしくはその逆なんだから、
東名を最重視をすれど、他を軽視するって話ではない。
それに、外環や圏央は首都高の管轄外だから、東京都には関係ない。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:06:45.26 ID:gT7ogfUO0

今年中に首都直下型地震や南海トラフとか全部来ちゃえばいいのにな
7年後に向けて東京を一から造り直した方がいいと思うが

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:06:59.10 ID:oSrG+nH50

まあ、羽田線は、そのうち落ちる。
前オリンピックの時の現場作業員が言ってた。

いずれにせよ、立て替えは避けられないな。

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:13:11.10 ID:unulJyV8O

また渋滞か

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:16:43.44 ID:Zd6SJfGf0

まあ、首都高は「首都高速」ではなく「首都高架」だからなw

「湾の汚染も酷いですから、ここは思い切って全部埋め立てて
　Neo Tokyo計画でしょうかw♪」
「アキラの世界だなw　あれは象徴的なアニメだと思うw」

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 13:35:53.21 ID:17oCBxhgi

早く直してくれマジで

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 15:13:38.48 ID:WkuXo1YZ0

オリンピックにかけるお金を、保育所の設置と育休中の給料の保障に
まわすべき。給料の半分しか出ないんじゃ育休とるのも3か月が限度。
共稼ぎで子育てする正常な人をもっと楽にするのにお金をつかうべき。
いまのままでは一生独身とか小梨のような他人の子供に頼って楽を
しようとする他力本願の不真面目な人たちや、税金をおさめない専業
主婦の人たちのしわ寄せを受けるだけ。イクメンを増やさないとマジ
日本は滅びる。

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 15:31:49.54 ID:JGDKgn5U0

トンキンだけ来年から消費税20%ね

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 15:42:13.35 ID:MIMJ+DXU0

>>642
国に帰ったら？

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 17:06:36.46 ID:OpYTb4Hv0

>>584

いや、外環道は採算取れるし問題ないだけの話だろ

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 17:22:58.07 ID:GtHelEDW0

>>644
9割の国税負担ですよ。その分は採算に含まれていません。

こんなのがありだったら、なんでも黒字になりますよ。採算レベルは全国最低レベルです。

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 17:41:29.35 ID:+huKjwLG0

>>639
うん。
制限速度が60キロになっている道路があるのに、高速とはこれいかに

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 17:44:58.14 ID:JRGZbSWD0

大渋滞がくる…！

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 18:00:40.26 ID:pICzxumR0

今週テレ東のWBSに猪瀬が生出演して

「外環は民主党政権のせいで２年遅れた」

と怒りを噛みしめながら言ってたｗ
現時点で外環の完成予定は20年春だそうな

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:04:50.49 ID:uKqBFqt5i

>>646
建設された当時は都内の一般道なんか40キロとかが普通だったんだから、そういう意味での高速。
りんかい線こと東京臨海高速鉄道の高速が、160キロ出せるという意味の高速なのでなく、
新交通とかと比較して高速だってのと同じ。

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:05:58.67 ID:ZdWe4abo0

>>581
地方交付税は、税金が東京に集まりすぎるから緩和するためにあるようなもんだろ

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:17:11.23 ID:PxXZU1AQ0

有料低速道路なんてもういらないだろ

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:23:03.46 ID:2tKsvR0v0

堀切と小菅の間を何とかしろ
そのおかげで中央環状いつも渋滞
後、京葉道路と中央環状をjctでつなげろ
周り川だからいくらでもできるだろ

外環の西側予算を回せ
東側を改善してくれよ

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:26:14.28 ID:MDCmRYae0

Ｃ１は何であんな形にしたのだろう
もう少し大きな円にすればよかったのに

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:31:56.35 ID:/LCP5Qn00

>>652
いや、もう拡幅工事決まっているのだけど。そんなことも知らんのか。

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:51:18.52 ID:OpYTb4Hv0

>>645

税金で賄うに値する利便性があるからしょうがないだろう
実際便利だし

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:51:54.29 ID:eOUhxicY0

オリンピックの質疑応答で「交通機関が心配」という質問に
「今の首都高は快適です」と答えたところなんだが

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 19:56:15.88 ID:2tKsvR0v0

＞654
え！
そうなの
だったら、外環よろぴく

ところで、何で京葉道路って60kmなの？

外環より幅広じゃん
路肩も完備してるだろ

80ｋｍにしてくれ

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 20:44:40.02 ID:GtHelEDW0

>>655
それは東京者の勝手な理屈。過密都市に好んでいってるんだから渋滞ぐらい我慢しろ。
採算割れもこのレベルになると全国民に迷惑がかかる。

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:12:43.72 ID:OpYTb4Hv0

>>658

その過密都市を通らないといけないよその地方の人も恩恵を受けるわけだからますますOKだろ
日本の経済って結局東京の経済によるところが大きいのでそこの交通がスムーズになることは
日本全体に利益があるんだよ。
要するに使わない人にも利益があるってことなのでそれは税金で維持するに値するってことだろう。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 21:14:39.44 ID:GtHelEDW0

>>659
外環道は不要です。

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 22:17:11.49 ID:q2UsyTRd0

東京港トンネルを平にしろ。
坂道ですぐ渋滞するじゃねーかよ。

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/13(金) 23:38:30.95 ID:gDLHaYNB0

50年前に首都高作って、改修でごまかしてきたんだから建て替えるべき。
今まで払った首都高の通行料で、建て替えできるだろう。
今までの通行料で地方の道路を作って、通行料の積み立てがないなら
地方に払ってもらうしかないな。

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 00:12:35.43 ID:Xf9UgOiyi

便乗だろ
二週間のオリンピックで外国人の方がどれほど首都高を使うのか？
それはむしろオリンピック後の東京の仕切り直しとしてやってもいいはず
七年間で全てに手を付ける必要はないよ

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 00:13:07.43 ID:p5oelcGs0

>>653
作りやすいところに作ったらああなった

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 00:27:39.49 ID:QdmntAa3P

トンキン弁はオカマ言葉w

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 00:55:32.96 ID:NmNc5GLj0

愛国者なら五輪を見に行こう
五輪を否定するものは非国民！

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 00:56:18.91 ID:+6V1tWqj0

>>663
ていうか首都高改修は前から進めてた計画だし、具体的に東品川区間から始めることが決まったのも去年だし、
別にオリンピックと関係なくやってたことなんだよね。

今後、前から進んでた計画をよく知らない人がオリンピック向けと勘違いするのが頻発しそう。

外環千葉区間、C2品川線、東京港トンネル一般部、環2、圏央道神奈川区間…
2015年前後に開通する道路、全部オリンピック関連だと思われそう。

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 01:46:08.51 ID:9jr9Xeow0

東名と中央道のインターのナンバーで2番が昔から欠番になってるけどこれは外環道とのジャンクションの為に空けてあるらしいな。
外環道って1960年代から既に計画あったのか？

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 02:15:12.35 ID:Xf9UgOiyi

7年で全部やろうとすると道路建設業の需給に後々悪影響を残すだろう
また東北の復興と業者や人・資材の取り合いになり無意味な高騰を招く可能性も
首都高改修は必要だがどこまでやるかだな

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 02:36:01.57 ID:M3w+kEIe0

>>660

完全に論破されたの？

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 04:15:00.35 ID:YPSYEF7v0

>>1
猪瀬があれだけ必死なのは、オリンピックの真の目的が
首都高の改修だと思ってたら、やっぱりかｗ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 05:05:08.84 ID:IkJta+zm0

>>670
馬鹿ですか。東京乞食さん。

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 05:08:18.25 ID:IkJta+zm0

>>667
五輪関係でない方が驚きです。あれほど地方をぶった切って自分たちはこれですか。
これを機に、明るみに出ることはいいことです。

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 05:20:45.24 ID:+49WITBc0

都の税金じゃないの？
なんで地方が関係あんの？

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:47:49.40 ID:QxVD829Q0

首都高速を撤去して、屋形船で移動しよう。
東洋のベネチア・東京。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:51:03.82 ID:p5oelcGs0

首都高が出来る前は東京の低地も運河の街だったんだよな

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:51:21.85 ID:OY5bfNzD0

>>2
知ってた

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:54:12.93 ID:aL1eZxeI0

>>673
地方の公共事業は死ぬほど叩かれるのに東京はなぜか大歓迎なのですよ。
地方の公共事業は木更津川崎間のアクアラインすら叩かれる始末。
なぜかスカイツリーや東京ゲートブリッジは大歓迎。

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:54:38.52 ID:OhXrvh4hO

日本橋の上をどうにかして

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:59:07.47 ID:s8uZk6680

>>1
今のご時世、
大規模都市再開発をして行く上で、
反対住民を黙らせる一番の錦の御旗が五輪なんだよね。
これを振りかざされるとまず反対し難くなる。

五輪が来ること事態は反対ではないが、
来たら来たで権力者側はこれを楯にして、
何でもかんでも自分たちの意のままに押し通そうとする姿勢だけは好きになれないんだよなぁ・・・。

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 06:59:40.41 ID:5Uqz+24y0

>>660
外環道と圏央道を完成させてくれ！

マジで!!

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 07:03:43.02 ID:p5oelcGs0

>>678
スカイツリーは公共事業じゃなくて営利会社だぞ
東京タワーも

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 09:35:21.17 ID:m3UlBhfB0

モノレールのコンクリート軌道も老朽化しているぞ

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 09:37:42.76 ID:ybFecXt70

首都高はマジでヤバイよ
トラック通っただけですごい揺れるw

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 09:38:58.86 ID:/nR5hodZ0

物流ストップで大不況になるわ

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 09:53:34.86 ID:BlaFqykW0

>>684
羽田線やばいからな

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/530/940/11.jpg

メンテナンス用の通路はさびが酷くて使用していません。
検査はゴムボートで海上から行っているのが現状。
これをあと7年引っ張れとか無理ゲーです。

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 09:56:52.83 ID:sMiZIztL0

福一の瓦礫・汚染土・汚染水を、首都高改修の資材にしよう♪

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 10:04:20.87 ID:Kv7BpVkj0

八重洲トンネルの工事はいつ終わるん？

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 10:11:41.13 ID:CaBFnWca0

オリンピックに乗じて外環を完成させるんだ
中央道どころか東名までな

チャンスは今しかない

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 10:14:51.21 ID:MOKDCbpc0

なにが老朽化だよ
またクソ土木どもに無駄な金が使われるのか

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 10:37:48.14 ID:lKlPlyLq0

「都民は地方に搾取されてる」ってのが大嘘。
国税そのものが国と言う名の東京に収奪されてるんだから。
国とは東京そのもの。

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 10:48:43.15 ID:QdmntAa3P

日本のヨハネストンキン

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:14:03.30 ID:o0b9m4rd0

>>286
カネだけの問題だよ。やっちゃえば電柱倒れて移動がままならないとか停電とか切れた電線で感電とか、激減する。ガス水道よりずっと簡単に保守できるんだから。

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:17:34.47 ID:dwLZ/yzg0

新御堂と船場のバイパスもはよ直せよ
そろそろ崩壊するぞ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:22:59.22 ID:o0b9m4rd0

>>89
圏央道と中央環状線ができたら、外環はゴミ。同時に工事を進めたのは、先にどれかができた段階で流量がかわり他の必要性がなくなるのがバレると困るから。

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:23:36.77 ID:/oYvO2Yr0

あれだけ毎日利用されてる重要な交通網なんだから、オリンピックとか関係なく補修はしろよ
もう作り直すとか無理なのは分かりきってるんだから、コツコツと改修進めないとヤバいぞ

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:36:54.77 ID:KKBtZ9gV0

>>51
首相官邸と防衛省庁舎の建て替えのときが首都移転最後のチャンスだった。
けいはんなに移転できたはずなのに。

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:38:39.67 ID:4PGRczuF0

オリンピックとか関係なく補修は必要

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:40:01.00 ID:PWH22/zm0

これが招致の目的であることぐらいよほどのアホじゃない限り分かるだろ。
分かってないアホがたくさんいたけどｗ

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 11:41:31.27 ID:Rhopzxmp0

そもそも首都高って本当に必要なの？
改修だけでも数兆円かかるんだろ？
むしろ中心部に入ってくる車の台数を制限して
なくしてほしいくらいなんだが
巨大地震とか来たら、あれが倒壊して
人の頭の上に降ってくる可能性もあるのにさ

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:04:29.80 ID:aznMFDUS0

せめて羽田線は改修した方が良いと思う。
怖くて走れん。

702 ：名無しさん@13周年：2013/09/14(土) 13:09:03.66 ID:yIXUpovx0

老朽化工事するなら、
日本橋の上に空を取り戻したら？
地下化すれば良いだけだろう！
オリンピックと言う名目でしたことは、
オリンピックと言う名目で直すべきでは？

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:09:35.34 ID:/Nrt3oVW0

>>648
>現時点で外環の完成予定は20年春だそうな

マジかよ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:22:22.28 ID:J/IMHePJ0

首都高の通行料金で、地方の道路を作ってきたんだから
今度は地方の道路の通行料金で
50年以上前に造った首都高を作り直すのは当たり前だろ。

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:26:51.75 ID:J/IMHePJ0

外環道って、40年以上かかってるだろ。
さっさと完成させろ。

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:30:43.40 ID:C1kMlkkNP

>>705
文句はこいつらに言えよ
https://www.youtube.com/watch?v=jpbMYvnBGnc&t=55s

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:32:17.09 ID:LfT1IG1oO

>>679
（´・ω・`）同意

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:36:00.99 ID:9Z6uuue40

>>695
外環道は埼玉県に多大な経済効果をもたらしたんだけど。

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:36:31.05 ID:xo3MtQIH0

つか、地下鉄で一般貨物を搬送すればよかろw

「首都高もずいぶん空きますね♪」
「地下は災害にも強い。まずは出来ることからだろうなw」

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:40:45.89 ID:jf5zw2fq0

>>658
＞過密都市に好んでいってるんだから渋滞ぐらい我慢しろ。

全くの横レスで悪いんだが、これは田舎者が自らの無知を露呈する格好。
都市部の渋滞による経済的損失は年にすると凡そ一兆円規模と言われて居て、
兆の桁迄行くのだから国家的損失。東京ってデカいんよ、田舎の人の想像を遥かに凌駕する程。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:42:07.18 ID:jwmE0hvV0

お前はまず新東名の猪瀬ポールを撤去する事から始めろ。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:46:43.85 ID:AC/EYle20

外環道とか圏央道って、ようするに東名と結ばれていないから効果が薄いんだよね。

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:46:56.54 ID:KD5HP0+k0

>>710
そこで地方に分散させるという流れにならずに、意地でも一極集中強化しようとして
ズルズルと無駄を生んでるのは馬鹿みたい

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:49:17.78 ID:ifZxIR880

>>12

715 ：○：2013/09/14(土) 13:50:14.32 ID:JOxVTf+w0

>>2

　でも、首都高は入れ替えないとかなりやばいだろ。
　オリンピック自体は興味ないが、その口実になるならありだと思う。

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:52:20.18 ID:GQqMY0qQ0

圏央道は海老名で東名と接続してなかったっけ？

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:55:44.29 ID:szQ6J8GSI

後先考えずにこんなもんばっか造るから
こうなる。
都民は崩壊の恐怖にうなされとけ。

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 13:59:53.17 ID:hoVerfnq0

新幹線もオリンピックに合わせて改修が必要だな。
高崎＝大宮間の複々線化、大宮＝池袋＝新宿＝渋谷の新設が急がれる。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:01:05.95 ID:tyAyFdLb0

とりあえず日本橋の上にかかっている醜悪な高架をさっさと撤去しろよ
どこのアフォがあんなの作った

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:01:16.67 ID:U8VHPjbS0

>>1
3～4階建てにして、うち1階は非常に備えて空けとけ。
事故、緊急時や工事用

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:02:24.96 ID:/AlAaSti0

圏央道ができれば全国流通網の一部としての首都高は要らないんで
東京都で勝手に自費で改修してください

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:02:57.74 ID:KfemQybk0

東京駅から新宿までリニア通そうぜ

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:03:19.10 ID:ubbpCXn20

五輪に絶対必要なものからやればいい。厳密にいうと新国立競技場と臨海部の開発くらいじゃね？
首都高改修や外環道、リニアもやっていかなければならないけど五輪までにやる必要は特にないと思う

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:07:43.93 ID:9Z6uuue40

>>721
3環状が完成すればC1撤去は真面目に検討されてるよ。

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:14:33.18 ID:sIu2hKdE0

３環状の内、２つは全線開通させてから修理しろよ。

民主党やプロ市民のせいでどんだけ渋滞による経済的損失が増えたんだ？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:16:40.37 ID:EEYjHM/eO

低速道路はやめて、そのままサーキットにすればいいよ。

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:20:02.20 ID:hoVerfnq0

東京は日本の首都であり日本の顔。
経済大国として技術先進国として世界にアピールする場所である。
だから徹底的に国家リソースを投入して世界に誇れる先端都市を作り上げたい。
それは日本人全体の希望でもあり夢でもある。

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:23:38.28 ID:U88OpUeR0

日本の癌。地球を汚す人類の敵。

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:37:53.30 ID:AC/EYle20

>>716
まだ、相模原と高尾が繋がっていない。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:40:06.60 ID:tZHKtPVq0

>>724
３環状とC1はそんなに関係ないんじゃないの？
放射状にのびてる各ルートを繋げてるのがC1でしょ。
それ撤去したら各ルートがバラバラになって、
利便性が半減するんじゃないかな。
たとえば新宿から首都高でディズニーに行く場合、
赤坂あたりでいったん降りて、また７００円払って
両国あたりから乗るわけ？

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:50:30.78 ID:PaumH+uy0

>>730
中央環状品川線(26年度開通予定)→湾岸のルート
最も内側の環状線はC2や外環が完成すると逆に渋滞の原因になる

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 14:59:12.29 ID:Qh6NaiHV0

日本橋の麒麟に広い空を見せてやってくれ。
前回の東京五輪で閉じ込めたんだから。

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 15:12:10.65 ID:IkJta+zm0

>>710
過密都市にしてなんのメリットもないんですが。

おまえがいってるのは、たくさん借金をしておれがこけたらお前もこけるぞ理論。
いい加減不良債権を切り離す決断をすべきときがきたようだ。

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 15:25:03.25 ID:tZHKtPVq0

>>731
ありがとう。
そうですね、完成すれば大丈夫ですね。
あと、中央環状の内側、西から東に移動の場合はどうでしょうか？
それと自分は上野から目黒を週３日利用するのですが
きつくないですかね？
もうひとつ、各ルートの終点ですが、一般道の渋滞は大丈夫ですか？

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 15:26:40.95 ID:PaumH+uy0

>>733
首都圏(特に一都3県)は世界に類を見ない高度に集約された経済圏なんで
一極集中のメリットがデメリットを上回ってるから改める気なんてないでしょ。

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 15:50:12.05 ID:PaumH+uy0

>>734
C1撤去は今の所検討されている一つの案でしかないからね。
有識者委員会の先生の案だと撤去するのはC1、KK線の他に当然ながら2号線、1号線も含まれている。
一部を地下道で代替する案もあるけど都心の地下には余裕もない事もあって現実的ではないそうだ。

まあ、多少の不便には目を瞑ってくれってことだろう。

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 15:56:25.75 ID:/AlAaSti0

発達した公共交通網が東京の自慢ですから
域内の移動には電車使えってことでしょ
圏央道で域外の人たちは中がどうなろうが困らなくなるわけだし

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 16:01:02.28 ID:C1kMlkkNP

まあ、C1撤去は現実的にはありえないけどね
地下化と同じくらいありえない

現実的には補強の一択

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 16:25:49.78 ID:tZHKtPVq0

>>736
ありがとうございます。

そうですか、撤去はキツいです。
まあ、C1は政官のエライさんがけっこう使ってそうなんで
そっちに期待します。

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 16:27:57.28 ID:PaumH+uy0

>>738
一部区間は補強じゃ駄目で一定期間通行止めして工事する事が決まっているよ。
問題は何時どのように告知して行うか？になっている。
現在の場当たり的に行っている補強方法だと概ね10年で駄目になるんだと。

横羽線利用者は覚悟しておいた方が良いよ。

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 16:36:28.77 ID:Kwauh/ED0

首都高速道路会社は民間会社です
税金の投入などありえません
改革派気取りの知事、ペテン師猪瀬

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 17:53:30.90 ID:MjtFZrnx0

民主時代に900円にしたのを700円にもどしてくれないかな

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 17:55:16.66 ID:sYoJAGu70

まあでも、五輪のおかげで公共事業に反対してた馬鹿左翼も黙るだろうし、
そういう意味も含めて経済効果は高いわな
どんどん公共事業を復活させねば

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 17:57:50.65 ID:4g63EU8bO

東京五輪がなかったら、首都高は老朽化してないことになってたのか(笑)猪瀬直樹もレベルが落ちたよな。東京五輪とは切り離してキチンとメンテンスのスケジュールとコストを作成するのが、かつて道路公団の民営化でぶいぶいいわせた、おまえさんの仕事だろが、

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 17:58:02.74 ID:aGszIoEL0

これだけ古くなると
コンクリがスカスカの軽石みたくなってる所あるんだろうな

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 17:59:21.10 ID:u/hEwuUH0

とりあえずカーブのきついとこをなくして
片側３車線にして
制限速度を80キロくらいにしてくれればそれだけでいい。

あと余裕があるならベイブリッジをもう10メートルくらい嵩上げしましょう。

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:00:02.98 ID:tmVYMAJs0

>>745
そこまで行っても反対派が相次ぐくらいに日本は左翼化してたってことだよ
道路ダムはもう話さえ聞かれずに反対反対だったからな
五輪はこういうアホどもを黙らせるには良い切欠だったよ

東京は共産系案外強いしな

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:10:58.37 ID:Fm7o8ZUM0

>>742
900円なの？w

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:11:52.31 ID:IkJta+zm0

>>735
おばかさんだからですw

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:15:15.50 ID:ttRYefNZ0

福一の汚染水もやれ

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:20:15.22 ID:jf5zw2fq0

>>713
勿論、分散化は効率を生むし、他にもいい事は有るだろうけど、
幾らそれを行政が主導しても民間がどう動くか次第だから、この件とは別問題では？

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:22:05.22 ID:/qCPbTrL0

健康な生活保護者や在日への支給ストップして、こういった事に国や県で税金使って欲しい
日頃からな

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:22:41.93 ID:IkJta+zm0

>>747
左翼は一極集中推進。そのほうが馬鹿がほろびるから。

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:24:44.30 ID:7Ku6wHlt0

共産党ほど東京にこだわっている政党は無いだろ。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:24:56.81 ID:IkJta+zm0

>>751
行政が集中政策をやめてからでないとそんな話は説得力なし。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 18:48:04.28 ID:AC/EYle20

>>755
オレは、地方の贈収賄というか縁故行政の方が、もっと手強い気がする。
ほとんど、うやむやになりそう。
地方自治のレベルアップが相当必要だと思うぞ。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 20:22:22.90 ID:M3w+kEIe0

>>672

もうぐうの音も出ないんですねｗ

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 21:04:17.88 ID:fK9grbWz0

>>744
もともとＣ２開業後に１号から順に建て替える計画だったよ。新聞とか読んでないの？

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 21:05:50.17 ID:useFjGkJ0

韓国の了承は取ったのかな

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 21:07:43.62 ID:asOTIsSn0

費用はおまいらが負担

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 21:21:15.50 ID:0uhd6rHE0

これで地方の公共事業はすべて東京に吸い上げられます
地震や台風で傷ついた地方は復興はおろか、放置プレーじゃないのか
猪瀬の傲慢で地方は抹殺される

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 21:24:28.57 ID:C0RDDoIKP

>>758
そうなのですか？
おおよその建設期間とか決まってますの？
予算の目処とか立ってますの？

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 21:29:43.25 ID:v4M72g3s0

外苑のプールがあったあたりからいつも誰かが草野球やってるあたりの景色
あれはオリンピックが無かったなら無い景色、オリンピックの遺産

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:03:00.07 ID:IkJta+zm0

>>757
相変異をおこしたイナゴのお前には理解できない話。

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:07:57.50 ID:IkJta+zm0

>>761
五輪前はあれほど東南海地震だ。大阪にでかい津波がくるなどと煽っていたのに。
そのための防災予算をつける気配が全くなくなりましたねw

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:30:46.78 ID:2dJTwneK0

無理に補修しなくてもいいよ。
そのうち首都直下地震がきて、
スクラップにしてくれる。
そしたら無理なく良いものが一から作り直せる。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:32:16.54 ID:M3w+kEIe0

>>764

結局そんなことしか言えなくなったのかｗ

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:39:04.07 ID:9jr9Xeow0

>>727
何も首都がその国の顔である必要は全くないと思うけど。
アメリカで首都ワシントンDCや最大の都市ニューヨークがアメリカの顔というわけではないし。

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:39:58.78 ID:7Ku6wHlt0

むしろ北京平壌ソウルとかわらんだろ。

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:41:17.90 ID:MCUQmfxa0

イスラム人は喧嘩ばかりを遣ってると言って
１０億人のイスラム国家を敵に回したーーーーーーーーーーーー！！
都知事さんはーーーーーーーーーーーーーーーー！！
五輪よりこれを遣りたかったんだーーーーーーーーーーーー！！

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:44:42.97 ID:9jr9Xeow0

>>740
C1を通行止めにして改修するなら、いっそのこと阪神高速の環状線(L1)みたいに一方通行化するのはどうだ？

>>753
右翼も一極集中、中央集権制大好きだぞ。
言うまでもなく首都一極集中と中央集権制は不可分の関係。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 22:46:00.26 ID:QdmntAa3P

トンキン弁はオカマ言葉w

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:07:00.27 ID:0uhd6rHE0

>>772

わらってしまった

確かに男のくせにオネエ言葉

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:10:20.01 ID:muG8H/4E0

慢性的に渋滞している箇所とかきちんと改善してもらいたい

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:19:48.02 ID:MCUQmfxa0

皆さんーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
ところで
オリンピックが”東京”なのに
何故、あのあのーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
石原慎太郎さんはどうしたのどこへ逝ったの？？

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:24:09.95 ID:00T97l9e0

五輪施設整備費

招致活動時点　1538億円
開催決定直後　4100億円　2.6倍に

八百長にも程がある

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:31:17.48 ID:zyVdjWFM0

http://imgur.com/HvCN7VR.jpg

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:31:42.90 ID:gR6OemjqP

中国じゃないんだから、正直無理だろｗ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:57:33.98 ID:hZHGFF/9P

大橋から東名まで６車線にならないの？
あそこ全然足りてないぞ

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/14(土) 23:58:41.06 ID:nTfylP3Q0

で走りにくい滅茶苦茶な路線増やすのはヤメテ
各路線と全体を合理的に走りやすく作り直して欲しい
土地絡んでるし絶対無理だけど理想として

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:01:42.92 ID:KSRTKq7F0

まだ計画ができてないからすぐにはできないけど
外環道と第3京浜つなげば、湾岸横羽で埼玉方面に行く
車の迂回路になって横羽線の工事し易くなりそうだけどな

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:03:55.68 ID:KSRTKq7F0

>>776
建設土木関係の公共工事が終わって見たら当初予算の
数倍なんて当たり前のようにほとんどの工事で起きてる

国会の決算とかザルだからな

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:11:29.23 ID:YJfD5dXZ0

田舎者の俺でも首都高が危険だからなんとかしたほうがいいってのはわかる

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:13:21.20 ID:vhSkqTSl0

>>782
それがあたりまえだというのがそもそも異常なの
ダムみたいに建設が延び延びになっているならまだ分からんでもないけど（それでもありえんけどね）
招致活動から決定までわずかな時間しか経ってないでしょ？それが開催決定した瞬間にそういう数字が出てくるってさ

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:22:49.37 ID:KSRTKq7F0

>>784
中央環状線の工事もそろそろ当初予算の２倍超えるし

地下化すると５兆円と言われてる都心環状線の
更新も今５兆円と言うなら10兆円は超えると
思ってるよｗ

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:29:44.35 ID:ryxPbNtoP

外環道を大震度で作るのはいいけど、
東名と中央と交差するジャンクション、まさかのぐるぐるループジャンクションにならないよね？

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:35:00.85 ID:KSRTKq7F0

>>786
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/gaiyo/root.html

概念図が公開されてるよ

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:37:14.08 ID:KSRTKq7F0

>>786
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/gaiyo/root.html

概念図が公開されてるよ

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:41:19.60 ID:ryxPbNtoP

>>787
ありがとう！！
大橋の反省を取り入れてるのか、ちゃんとしたジャンクションで安心した

その代わり用地買収が大変そうだ

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:43:02.51 ID:T6LmTkM70

>>786
普通のクローバー型。
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/gaikan/tokyomap.htm

ちなみに>>668に答えると↑に書いてある通り、都市計画決定が1966年。
つまりそれより更に前からの計画ってこと。

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 00:52:45.88 ID:S+l1TpM40

>>748
現金払いだと一律900円。ETC使うと距離に応じて500～900円になる。
実質大幅値上げだが、
神奈川線と東京線の区別が廃止されて一元化されたから利用区間によっては昔より安くなった。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 01:24:47.06 ID:sov4Cl5P0

>>623
c1から三号の渋滞がそのままあそこに移った感じだよね。根本的解決は練馬用賀が繋がるまで無理。

品川まで開通しても右側車線が混むのは変わらないだろうな

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 01:54:49.82 ID:JT8deXO80

C2の構造がクソだから、C1の渋滞が緩和したんじゃなく、単にC2の所に移っただけというか
より複雑な渋滞要因を作ってしまってる感じ

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 02:51:12.82 ID:6slLtjvI0

ホント小菅ー堀切の平面交差考えた奴は●したくなるよな。あと浜崎橋のＸ攻撃も。
これを気に何とかしてくれ

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 07:56:19.17 ID:S+l1TpM40

熊野町も何とかしないと、
せっかく山手トンネルが完成しても渋滞が品川まで伸びるだろうな。

796 ：トンキン土民の我欲：2013/09/15(日) 10:57:23.83 ID:6JpIloIT0

トンキン「東北復興五輪だ！」
トーホク「日本人みんなで一緒に東北を復興しよう！」

トンキン「東京までは２５０キロ離れていて東京は安全(ｷﾘｯ」
トーホク「……えっ？」

安倍首相「汚染水は港湾内で完全にブロックされている(ｷﾘｯ」
トーホク「……えっ？？」

★東京五輪決定★

トンキン「トーキョウ！トーキョウ！トーキョウ！」
トーホク「……えっ？？？そこは『ニッポン！ニッポン！』で日本全体で一緒に盛り上がろうよ？」

トンキン「2020年までに地下鉄８号線を延伸させよう！」
トンキン「東京外環道は2020年までに全通だ！圏央道も全通！」
トンキン「東京の老朽化した首都高を地下化しよう！」
トンキン「羽田空港と成田空港をリニアで連結だ！」
トンキン「東京～名古屋間のリニア中央新幹線の完成も2020年に繰り上げだ！」
トンキン「東京の公共インフラは2020年までに全面バリアフリー化！」
トンキン「お台場に日本初のカジノを！」
トンキン「五輪開催までに東京の液状化対策と津波対策を完璧に！」
トンキン「東京湾岸部に集中投資だ！」
トーホク「」

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 12:39:53.74 ID:anMlUmsz0

どこまでも厚顔無恥なクズのような知事だ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 12:45:16.38 ID:gggnEHs80

そういう補修とか、みみっちい話じゃなくて、
未来の都市の姿を提案するような～
五輪会場エリアは電気自動車しか走ってないとか、
世界が呆れるようなすごいことやらかしてもらえんかね、

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 12:55:13.04 ID:rXM1560C0

>>798
真夏でガンガンエアコンかけてすぐに止まって大トラブル
電気自動車なんて役に立たん

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 13:21:08.36 ID:hcjuiSlq0

パラリンピックもあるし東京のバリアフリー化も進めてほしいな

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 13:21:13.86 ID:POROTAWU0

猪瀬直樹

「今起きている原発事故は、戦争と同じですと・・・・。
第二次世界大戦以来の、戦争が起きていると・・・。
日本人全体の問題だから、お金で雇った彼らだけに任せて良いのかと・・・。」

赤紙？

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 13:35:29.02 ID:EYOOv7Bl0

今の線形なら片側2車線でいいでしょ。
それ以上あるとカーブでの接触事故が増えると思うぞ。

車線数よりも車線幅を増やすべき。
特に、古い渋谷線とかは緊急車両の通過時に、両側に避けるだけじゃなく千鳥状にずらして止まっても、救急車とかスラロームしないと通れないからな。

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 15:26:06.15 ID:xlouWNr00

>>802
線形を改良して、速度を80キロに引き上げてほしい。
後、片側3車線にできればよりよい。

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 16:24:39.07 ID:JT8deXO80

路面の起伏の結果逆バンク気味になってる外神田付近とか、直すべき所はいっぱいある気がする

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 17:09:29.92 ID:hCeHTCEy0

羽田のモノレールは老朽化しまくってるから一旦休止して
八潮の貨物線を羽田まで伸ばせばいいだろ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 17:13:36.07 ID:KkeAswok0

>>29
バカ発見

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 18:33:21.05 ID:RI60/bIE0

>>95
新東名の愛知県の区間は完成4車線らしいな。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 22:43:49.20 ID:NNJsehrY0

片側3車線の間違いだろ？
接続する前後が3車線なんだから。
東海環状道との重複区間だけは4車線ありそうだが。

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 23:22:06.13 ID:YdW+I6Hx0

結局、地方の災害復興の金も含めて東京に欲しいってことだろ

強欲オリンピックだな猪瀬の糞がきは

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/15(日) 23:34:20.21 ID:QU29CJuQP

>>805
りんかい線を東日本が買い取って、羽田方向へ延長すればOK。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 00:06:20.95 ID:xlDpmi3I0

首都高は猪瀬が民間会社にしたんだろ？

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 00:43:48.17 ID:StIjkIiE0

とりあえず日本橋の上を通した愚かな首都高はとっとと撤去して欲しいな。
実際に地下化するらしいけど、たった7年でできるか？？

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 02:14:42.35 ID:oJO14dLy0

日本橋生かしたいなら近くのビルも解体しないとな

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 02:17:45.07 ID:rfm64Dni0

>>785
＞招致活動から決定までわずかな時間しか経ってないでしょ？それが開催決定した瞬間にそういう数字が出てくるってさ

ちゃんと読んだか？

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 02:41:41.81 ID:qaoSXlx50

>>801
>「今起きている原発事故は、戦争と同じですと・・・・」
でも死んでも遺族に年金も出ないし
靖国にも祀ってもらえないんだよね

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 09:12:24.45 ID:gOK8iZN+i

首都高はホントヤバイ。
阪神大震災の後に橋の桁と桁にスプリングとケーブルで出来ている落下防止装置というのを付けて補強したけどそれも気休め程度。
あんなもん、根元から倒れたら意味無いし。
荒川沿い辺りを通る時は地盤は緩いわ高さがあるわで今地震が来ませんようにと結構ドキドキする。
あと、古い橋の中には経費を安く上げるために躯体の中が空洞のものもあって、その中にコンクリ流して補強する事も結構ある。
高度成長期の頃に突貫で作った物は今ボロが出てるんだよな。

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 10:00:49.06 ID:5PBWyfFm0

まずは新東名の猪瀬ポールの改修が先だろ

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 10:01:46.31 ID:kfRbRnYlP

東北の地震でこれはやばいだろ
関東大震災が起きたら、ぶっ倒れるんじゃないの？
https://www.youtube.com/watch?v=r85OWy9pTWE

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 13:19:50.66 ID:q1+GOqMV0

>>811
だれも気付かないほどなにも変わってないのに、国民の勝利とか言い放った、
詐欺師猪瀬のやることは、なにも評価できないよな
なにが改革の旗手だ、バーカ

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 17:53:50.51 ID:STCOKb2A0

反対派の失業者は、土木作業員になって、意図的な手抜き工事をしたり、構造物に爆薬を仕掛けたりするかも知れんな。

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 17:55:21.57 ID:P8fKiJ0t0

>>1
首都高は解体しとけけよー
もうこんなのイラネねーーー

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 21:58:14.20 ID:CGMkZkOhO

金も知能も器もない癖にオリンピックしたがる東京土人と韓国土人
日本人にタカる物乞い下等東京土人と韓国土人
開催する金もない貧乏人のくせに、ふんぞり返って火病る自己中東京人と韓国人
金を恵んで欲しけりゃ、物乞いらしく頭地面に付けて土下座してろゴミクズども
まあ、土下座しても恵んでやらねぇけどｗ

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 22:03:42.80 ID:CGMkZkOhO

悔しかったら自分の金だけで開催や改修しろ、物乞い低脳トンキン人ども
日本人にタカるなカス

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 22:06:29.25 ID:tIfc3e3+0

田舎でのんびりスローライフ送ってる連中は東京で働く人間にどうこう言う権利は無い
黙って国全体の経済を回す為に協力してろ
それで万事上手く回るんだからつべこべ言うな
妬むな僻むな　それ相応の犠牲を中央は払ってるんだよ

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 22:09:05.26 ID:seAtUFJF0

金のための五輪
福島はなかったことです

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/16(月) 22:11:21.63 ID:cbt9Mq6B0

電通の逆バンクは残してくれ