【社会】経団連会長、五輪に合わせリニア開業を希望

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1 ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★
「リニアに乗ることができれば」。経団連の米倉弘昌会長は9日の記者会見で、
2020年の東京五輪の開催に合わせたリニア中央新幹線の開業を希望した。

1964年の前回の東京五輪では、東海道新幹線が開業し、高度経済成長の
シンボルとなった。米倉氏はリニアも経済再生の象徴になると考えたとみられ、
「東京−大阪間でなくても、せめて名古屋まで乗れればと思う」と述べた。

*+*+ nikkansports +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20130910-1186708.html
2名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:19:39.24 ID:vG2Z/fto0
口を出すんだったら金を出せって話だよ。
3名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:20:14.76 ID:ITGcBq0Z0
10兆円の寄付をしてくれたら作ります
4名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:20:27.80 ID:X7Zmx9uN0
JR東海としては金も口も出して欲しくないです。
5名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:21:16.38 ID:4z6FOTeT0
昭和の子供が描いた未来の世界ですね
わかります
6名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:21:28.87 ID:eVLP3ywD0
むちゃくちゃだな 長野県民かよ
7名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:22:21.54 ID:NskV3Uc20
これは俺も思うけど・・・無理だよね。
8名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:22:27.34 ID:S/yI1SGR0
五輪までに(この世から)ご退場してる事を切に願うよ
9名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:22:28.96 ID:cREQVWJ60
7年でできる?
10名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:22:55.28 ID:0cld5/P/0
>>6
リソースを倍にするだけだから
別に無茶苦茶じゃない
元々、異様に長期計画過ぎる
11名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:23:19.23 ID:3JnwRTKx0
日本はジジイのオモチャではありません。
冥土行きのリニアにでもお乗りになってはいかがでしょう?
12名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:23:28.47 ID:I5eMRfzx0
飛行機が格安なのに0系の時代と違うぐら理解してないのか
13名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:23:34.39 ID:23yRfIUM0
理に合わない
14名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:23:42.43 ID:WQprr9Xl0
品川から山梨(富士山)までならできるだろ。
15名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:23:47.48 ID:X7Zmx9uN0
東京が金だしてやるから地方は黙っててというオリンピックだろ?
16名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:24:27.71 ID:4X2Rnecd0
米倉って先ず顔に品が無い。
その上一々口を出す。
土光さんは偉かったとつくづく思う。
17国底立尊の化身 ◆0U0/MuDv7M :2013/09/10(火) 06:24:41.15 ID:S2CFFdW20
神州、万博、まで、に、間に合わせればよい。
18名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:25:02.67 ID:D8oEvTm/0
さんざん妨害したのに東京になっちゃって
トンスラーはさぞかし悔しいだろうねw

時給300円の半島にお帰りw
19名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:25:04.89 ID:/72evvB90
土地の買収でゴネる連中をなんとかしなきゃ。
経団連の力でなんとかしてくれよ。
20名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:25:18.00 ID:NskV3Uc20
国鉄ならやっただろうけど、もう民間企業だし。

まあ一部開業はあるかもな。
21名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:25:34.25 ID:l7AXHF7D0
鉄道発祥地の
東京、品川間ぐらいなら
22名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:25:57.34 ID:/90K46Wn0
仮にリニア開通しても


  米倉だけは乗せたくないわ。
23名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:17.37 ID:AbaspcGl0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
24名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:18.43 ID:OPRmMGEC0
金の問題ならさっさとやってもいいんじゃないの。
技術の問題なら別だけど。
25名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:20.51 ID:1QnUZlR+0
JRなんかに任せないで、国が新たにリニア建設しちゃえばいい
料金もJRの半額で、JRつぶしに動け
26名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:23.88 ID:H9LAruyt0
東京〜山梨間だけ
27名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:24.34 ID:9nDFAnFU0
リニアはJR東海という、いち私鉄の事業なんで…
国鉄だったらそういう無責任な要望も通るかもしれんけれども
28名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:30.83 ID:3JnwRTKx0
>>16
絵に描いたような悪代官顔だよね。
やってることもね。
29名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:51.73 ID:Q6gG1VJA0
>>1
中国になっちゃうから、無理はやめれーーー!!!
30名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:26:57.66 ID:elQ0bJjV0
こんなに多いの在日 韓国・朝鮮人の有名人
http://matome.naver.jp/odai/2137534698909578501
31名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:27:21.06 ID:lVwwMhJq0
大勢の命に関わるコトを、稚拙に急かすんじゃねぇよ。
32名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:27:31.07 ID:9BuJN3m00
昭和生まれだけどね
昭和の夢をもう一度、というわけにはいかんだろ
33名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:27:42.70 ID:0E9a475NP
国費を投入して
強引に開業させてくれ
34名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:01.67 ID:D8oEvTm/0
つーか線路(といっていいのかわからんが)さえ敷ければ
ほとんど完成してるし 世界初の超伝導リニア
http://www.youtube.com/watch?v=k4jmbjtVjLU
35名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:02.80 ID:4X2Rnecd0
急がせて事故が起きたら責任とれよ。
米倉よ、あんたの仕事は、技術者が海外に流出しないように、日本の企業が立ちゆくようにするのが仕事だ。
先ず、自分の仕事をしっかりやってくれ。
36名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:06.22 ID:ZEe7QcwH0
長野、若しくは岐阜山間まででいい。
選手の合宿やキャンプ、各国の山好きやキャンパーが行けるように w
37名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:24.26 ID:JjE5eom70
つか電力事情どうすんねん
38名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:27.52 ID:l7AXHF7D0
オリンピックの輸送に
シャトルリニアなんてやりそう
39名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:54.73 ID:fdEOTdwa0
こいつが言うなら開業しない方が正解ってことだな
40名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:28:55.06 ID:tkWCvBEt0
山梨までならなんとかなるかな?

用地買収が進んでいれば可能かもしれない
41名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:29:02.55 ID:G0tn9Tfw0
>>19
地下深くは売買対象外でほとんどしなくていいのに?
42名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:29:05.45 ID:xrB85GBf0
>>37
東京湾に原発作れば?
43名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:29:31.23 ID:lVwwMhJq0
>経団連の米倉弘昌会長は

7年後になど生きてないデブが、責任も取れないのに、口出しすんじゃねぇよ
44名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:30:03.41 ID:AbaspcGl0
チョンに貸した金返して貰って作ればいいよ
45名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:30:13.14 ID:WQprr9Xl0
東京〜大阪の1人当りの電気代は300円くらい。
運賃は1万4000円
どけちで、あつまかしい名古屋人らしい
46名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:30:33.24 ID:T6j7Vs84O
スピナーはよ
47名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:30:34.43 ID:AfVnk+6D0
「オリンピックに合わせ」とか言ってせかすなよ。
新幹線みたいにシャブコンで数十年後トンネル崩壊になったりするし。
リニアは今でも実験中なんだから黙って待っとけ。
48名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:30:39.33 ID:xFS8kK5P0
線路を敷くのがまた大変だよな
土地の買収で何年かかるやら
49名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:30:58.69 ID:qFMXD+QW0
2020年には米倉はこの世にいないけどな
50名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:12.32 ID:FrsEkCrY0
これ資金さえあれば早く作れるんだよな?
51名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:17.24 ID:eeOoaGsA0
新幹線とオリンピックはセットは望ましいが
さすがに14年先開業予定のものを半分に削減って、中国並み品質にしないと無理だろ
52名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:22.91 ID:P2Qz03hN0
そう言うならお金出して
53名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:28.59 ID:faWzI+DL0
リニアモーターってカーテンで既に実用化されているんだってね。
カーテンで出来て列車で出来ないはずはない。
もうすぐ完成だ。
54名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:44.66 ID:+orSCcB00
名古屋←→東京間って関係ないしーw
55名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:45.90 ID:LcdOgKCm0
東京に居れば問題無い。無計画な発言だ
56名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:49.15 ID:ZEe7QcwH0
>>25
台湾高鉄みたいな方式か。
JRと半々で他に投資を呼び込むか。
57名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:31:51.61 ID:9QpFAETY0
>>1
7年では厳しいのではないだろうか?
オリンピック選挙は開催の10年前にして準備期間を長くするべきだ。
58名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:32:00.50 ID:JjE5eom70
スピード求めすぎたらコスト激増するだろ。
それこそ五輪後臨終すんじゃん。そんなことより石原慎太郎も死んでるかもなぁ。
59名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:32:31.09 ID:aIc05Frk0
もうボケてんじゃないのこのおじいちゃん
60名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:33:02.64 ID:P5A7nS0/0
米倉かよw
ミンス政権下で売国進めた奴の代表格じゃねえかwww
61名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:33:31.87 ID:VWo+G+et0
好き勝手言ってんじゃんぇよ腐れ老害。
62名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:33:38.68 ID:zH/tmhlg0
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63名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:33:52.10 ID:I5eMRfzx0
希望ってなんだよw日記帳にでも書いとけよ
64名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:34:12.36 ID:bxT7g8Lj0
東京オリンピック決定で増税不可避の論調が強まるのは必至。
施設建設や道路補修で費用総額2兆円との試算も出ている。
リニアの費用も含めれば15兆円は必要だ。
消費税15%でも足りないよ。


ただ、アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランスの公務員の平均年収は300万円

日本の地方公務員と公務員モドキ(特殊法人、公益法人等)の平均年収は800万円であり、人件費は40兆円。

税金の無駄遣いが今の借金1000兆円を作った。

地方公務員と公務員モドキの年収を5割削減すれば、増税なしでオリンピックが開催できて借金1000兆円も返済できる。
地方公務員と公務員モドキの年収を5割削減すれば、増税なしでオリンピックが開催できて借金1000兆円も返済できる。
地方公務員と公務員モドキの年収を5割削減すれば、増税なしでオリンピックが開催できて借金1000兆円も返済できる。


たった、これだけでプライマリーバランスの黒字化と景気回復が同時にできちゃうんだよ!!!

地方公務員等の給与を欧米並みにすれば、増税なんてしなくても財政再建と景気回復を実行できる。
65名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:34:23.87 ID:VJA0u+9C0
8km内で収まるオリンピックに合わせてリニア開通って
66名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:34:45.43 ID:FrsEkCrY0
リニアは政府がかなり金出さないと上手くいかない
67名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:34:52.35 ID:clMN8y+TO
>>53 カーテン級のリニアモーターなら地下鉄で走っとるわ!
68名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:35:12.66 ID:vUWTeYbX0
地下とトンネル区間だけで作るのに10年かかりそう
69名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:36:29.53 ID:4X2Rnecd0
JR東海の技術陣よ、米倉の言うことなど聞くな。安全第一でお願いします。
70名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:36:49.67 ID:i2w+jcQK0
三橋貴明もおんなじことを言っていた。
三橋と米倉が同じ意見を言うなんて初めてじゃないか?
71名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:36:50.64 ID:ZEe7QcwH0
>>68
穴を開けるには勃起しないとな。
72名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:36:52.50 ID:AZ9IxrJt0
さすがに無理だろ
73名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:36:54.79 ID:5AX7xujv0
引退して中国で暮らされてはどうか?
74名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:37:03.80 ID:xrB85GBf0
元から政治の道具に使われたくないんで徹底無視です。
75名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:37:21.45 ID:v6WqNXRG0
しゃべるな老害
76名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:37:28.46 ID:xm4Gt0NX0
複数地点から同時に掘り進めないと間に合わないな
77名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:37:31.18 ID:zuOG/2qK0
新幹線→リニア→?
78名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:38:00.44 ID:MCrVupuDO
八王子が山梨あたりまで造れば、富士山観光の外国人観光客に宣伝ができる。
79名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:38:05.11 ID:6cCVVbwi0
できるかな?じゃなく作るんだよ!
日本人ってそういう夢のある話をなくなったよな。
経済効果がどうのこうのとか韓国かっこいい!
そんなのばっかだな
80名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:38:07.15 ID:OXAJB6aT0
作る技術は十分ある。なのに計画が遅れるのは経団連の
ようなクズがいるからだろw 人権派を名乗る弁護士とか。

新幹線の中や主要各駅に防犯カメラを設置するといえば、
「人権侵害だ!」と怒鳴り倒す屑がいる。テロ対策も進まん。
高速鉄道にそういった対策をしなければ、いつ、事故を
誘発したりトラブルになるかがわからない。

「ウチに駅を作れ!」っていつまでも粘着するアホが居る。
あまりにうっとおしいのでJR東海は一切の公共機関、公共
投資を見込まず、自力で資金調達して建設を行うことに
なった。

お前らが邪魔しなきゃ、10年は計画前倒しだっただろうにw
経団連と弁護士会が遅らせてる。北京五輪もあるから、と
中国に栄誉を贈ろうと散々、嫌がらせ繰り返してきた癖にw
81名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:38:16.75 ID:AlYkP+Q/0
>>53
都営大江戸線というのがありまして
82名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:38:43.65 ID:ExAiV2Xo0
リニアはともかく首都高環状線の建て替えはやってくれ
83名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:38:47.60 ID:MLAIyj7xO
とりあえず人前に出るときは鼻毛切ってこいよ
84名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:39:05.17 ID:Ltp57YOo0
自分たちで金をだせ。
85名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:40:14.77 ID:jKBuzPPJ0
これは大賛成
86名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:40:29.53 ID:ZEe7QcwH0
>>77
ホンダジェットをオスプレイと同じ乗客数にして路線航空バス運行だな。
離島に最適。
87名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:40:43.05 ID:FYnGZAix0
大江戸線でくら寿司でも行ってれば?
88名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:41:32.00 ID:NbFOEyv60
政治家が余計な口出してきてルートが酷いことになりそう。
復興に強靭化とあるからマンパワーも足りないよな。
89名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:42:02.31 ID:fHGoo9AR0
ぶっちゃけ、国内には既存の新幹線で十分。イラネーだろ。
海外に建設してライセンス料で儲けるなら話は別だが
90名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:42:11.93 ID:dkwWuXWY0
東京―名古屋開通が13年後だからな部分開通して試乗くらいさせてほしいなぁ
91名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:42:32.63 ID:YpeoGquP0
>>10
東京ー名古屋を500kmで走れる地下鉄ぶちぬくようなもんなんじゃね?
無理に決まってんだろw南アルプスもあるんだしw
92名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:42:49.95 ID:jKBuzPPJ0
>>81
都民だけど、それを言うなら長堀鶴見緑地線って言わないと。
93名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:43:03.96 ID:xMF/1U0pO
日本政府に税金を納めるのは嫌だけど
日本政府は莫大な税金を使ってインフラを整備してねw

死ね売国奴
94名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:43:04.38 ID:NskV3Uc20
でも何十年もかけて建設したら完成した頃には
初期に建設した部分の寿命がもう半分くらいになってたりw

鉄筋には錆びない対策が必要だな。
95名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:43:05.34 ID:gpl3hiUX0
狸爺が金だせ。時間的に無理だけどな。五輪ではしゃぎすぎ
96名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:43:53.24 ID:+orSCcB00
オリンピックでムリしないほうがいいんだ、その後壮絶な不況が来た国が多いしw
97名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:45:08.65 ID:0E9a475NP
強引に作るべきだな
こうでもしないと
生きているうちに乗れるかわからん
98名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:45:13.52 ID:wLoS+HWs0
携帯もPCも液晶テレビも思いつきすらしなかった大阪万博の頃にも
既に模型が走ってて、今にも運用されるという話だったのに…
99名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:45:18.54 ID:NskV3Uc20
>>96
そうそう。
もう途上国でもないし、見栄はる必要もない。
100名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:45:41.36 ID:OXAJB6aT0
世界初のリニアモーターカー営業運転、その栄誉は
「中国様にさし上げましょう!」つーて、日本の
リニアモーターカーの建設に嫌がらせして横槍入れて
きたのが、経団連のクズジジイどもだ、っての。

結局、中国はバブル崩壊。あんだけ金貢いで機嫌とって
きたのに、日本企業は反日デモに負けて殆どが撤退。

だいたい新幹線の技術だってJR東海は「中国に提供
するべきではない」「絶対に第三国に転売しようと
するから」って懸命に止めようとしてた。

それに圧力かけて技術供与させたのが経団連だ、ちゅーの。

なのにを今更、しゃしゃり出てきて偉そうに言ってる?
経団連ってそもそも「東京オリンピックの」応援も支援も
一切、行ってきてないだろうにw

まるで朝鮮人だわ。さんざん足引っ張ってきたのに金に
なりそうだと思うと入り込もうとする姿が。
101名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:45:41.70 ID:y5IvsmJC0
2018年のピョンチャン冬季五輪

ソウルからKTX高速鉄道を整備すると嘘をついて招致
政府「招致委員が勝手に約束したことニダ!」←実はアキヒロも出席していた
結局、ソウルから3時間かけて高速バスを出すことにw

ピョンチャンは絶対的に降雪量が足りない、ジャンプ競技など中止になる可能性も
102名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:45:58.86 ID:JjE5eom70
新幹線を止めてしまってリニアにするとか?無理やりリニア共用線に改造とかできんか?
てかなんのためにスピード求めてんだっけ?w
103名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:46:00.69 ID:leB0YyTu0
むしろそれまでにMRJが飛んだら良いな、位が妥当じゃねーの
104名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:46:04.48 ID:GssXRS30O
正直いらないんだよw
新幹線があるのになんでリニアなんかいるんだよ

人口も減るんだよ?
105名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:46:14.48 ID:ViKAYwgR0
>>65-66 >>78
外人(要人)向け専用(宣伝効果)にした方がいいんじゃね?すれば、名古屋じゃ意味がない。
成田−羽田5分の実験線でいいと思う。それでも充分元は取れる。
106名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:46:50.93 ID:bxT7g8Lj0
借金1000兆円の原因は、公共工事と公務員の異常な高給だ

少子高齢化で社会保障費が年2兆円ずつ増えている
当然、メリハリをつけてどこかを減らさないといけないけど、
減らすのは公共事業と公務員の人件費だ

世界の60%の建設会社が日本にあると言われるくらい、日本は土建国家だ
公共事業にぶら下がって、甘い汁を吸い続けてきた建設会社があまりにも多すぎた
必要のない年度末の道路工事などで毎年数兆円使いまくってきた
民間人の懐に消えたのではなく、建設会社の懐に消えたのだ

国家公務員、地方公務員、公務員モドキの人件費総額80兆円 

※人数も年収もアメリカやイギリスの2倍
107名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:46:59.21 ID:xrB85GBf0
>>104
オリンピックマンセーしている奴らが地方へのインフラ投資は無駄とかはっきり言ってたしな。
108名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:47:11.99 ID:4DUSA4X10
東海道筋だけとは言わず、日本全土に張り巡らせて欲しいわ。
加えて投資回収を数十年〜100年単位で計算して運賃を限界まで下げる。
これをやれば、通勤圏が一気に拡大して、地方が活性化するよ
109名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:47:13.69 ID:kLSJBZnc0
JALとANAを敵に回してどうする経団連
飛行機は乗るなと言ってるようなもんだな
110名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:47:16.59 ID:PE19ses10
長野県が邪魔しなければ可能かも・・・
111名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:47:37.13 ID:6k0SZEFP0
名古屋までなら日本のためにという人が協力するかもしれないが
そのさきは違う人種だからなあ。
112名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:47:41.40 ID:P6ISb1+R0
そんな事より圏央道と外環作れ
113名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:47:54.75 ID:+orSCcB00
>>97
台湾に行って乗って来いよw
どうせ日本のは完成してもトンネルだらけでなにもわからないんだからw
114名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:48:13.67 ID:U9Oxgari0
>>104
大都市圏の人口推移と
交通需要の予測推移と

かなしいけど地方がすかすかになってくのよね

あとは無駄な航空燃料まき散らしてる羽田−伊丹線をたたきつぶさなあかんので
115名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:48:55.94 ID:AlYkP+Q/0
>>101
それはそれで面白いものが見られそうだなw
116名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:49:25.71 ID:rz7E26ZhO
素晴らしい!オリンピックの時には日本が未来都市になることを切に願う!

オリンピックで日本人復活!オリンピックで日本わ進化する!
117名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:49:52.78 ID:0E9a475NP
>>110
長野のはもう決着ついてる
駅の取り合い合戦でアホを晒したが、
118名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:50:03.04 ID:PE19ses10
2020年までに圏央道と外環道とリニアを作り

耐用年数の近い道路は全て改修するんだ。

これを一気にやれ!

そうすれば経済復興できる。
119名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:50:07.57 ID:jtqLbpsS0
7年じゃ無理だろ・・・
120名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:50:08.05 ID:I5eMRfzx0
もう首都高はパージするしかないんだよ
今外環作らないと終わるぞ
リニアなんておもちゃは先の先だ
121名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:51:09.32 ID:ZEe7QcwH0
収支が合うかという問題があるが、セイコーとエプソンを盛り上げるしかないか w
まぁ精密機械よ再びはどうか?その辺だな。
平成の野麦峠になるか? w
122名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:51:43.14 ID:iO4b/keN0
それこそ復興に予算を回せ
123名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:52:04.88 ID:eaoUkbok0
成田〜羽田〜東京駅 で逝こう
124名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:52:19.75 ID:PE19ses10
安達祐美「口を出すなら金をくれ!」
125名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:52:27.72 ID:lVwwMhJq0
コンパクトに収めようぜ、ってるのに

リニア開業させようぜ!とか、いつの時代の脳みそで動いてんだ、この老害
126名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:52:34.61 ID:+orSCcB00
建築業叩きすぎたせいで人手不足で首都高の改築だけで手が回らないのが
現実。東北の復旧にも人手いるし。
127名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:53:14.35 ID:fRZFSpsA0
ふつうにむり ところがっ
128名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:53:21.89 ID:/AOqajTP0
>>115
プレ公開
ジャップども! これが平昌のアルペンスキーだ!!
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/201209040056022f3.jpg
129名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:53:35.60 ID:4X2Rnecd0
米倉みたいな品のないやつにリニア云々言ってほしくないな。
日本の高度な技術に近づいて欲しくない。
130名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:54:54.64 ID:ViKAYwgR0
>>98
万博自体、もう意味のない祭りになってるからな。空飛ぶ自動車やロボット
メイドなど2000年には実用化されてるはずだった。兵器万博の方が盛況
131名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:55:03.24 ID:Nx4L/eR+0
品川から甲府までなら無理かな?
132名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:55:03.24 ID:gXADM2Kt0
こんなのが経団連のトップやってんだよなぁ
ほんとに大丈夫なんだろかニッポン・・・
133名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:55:07.70 ID:ja+u6e0J0
インフラ工事がこんだけ集中すると、質の悪い人夫使ったり、シャブコン使ったりで、品質ガタオチだろう。
134名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:55:26.64 ID:H9LAruyt0
>>114
リニアに使われる電力と燃料と排出ガスを比べたら
飛行機なんてエコすぎるぞ
135名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:56:13.30 ID:pjOt8AHb0
トンネル率高いから、掘るスピードの問題だわなぁ・。
136名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:56:21.44 ID:H2JsiMYX0
金出せよ・・・
金出しても時間的に無理なきガス
137名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:13.84 ID:O8x7jls10
橋本-甲府なら可能だろ
橋本までリレー号走らせればOK
138名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:17.56 ID:CuFhRCy80
間に合うわけねーだろあほ
139名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:33.21 ID:A4fYpvzz0
明日からでも工事始めないと間に合わんぞ


早よ工事始めろ
140名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:47.89 ID:+orSCcB00
>>132
だな、奥田時代のほうがまだましだったようなw
いいかげん経団連もトップかえればいいのにw
141名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:50.57 ID:QQqieMwA0
さすがにその金は震災復興に回してやれよ、と誰もが思うだろうね
142名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:53.67 ID:cJnZOi/v0
JRとしてもできりゃやりたいだろうな!
技術力アピールできる絶好のチャンスだし
新幹線みたいなデビュー飾らせることができたら最高やん
143名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:57:55.22 ID:R77hvRoIP
まだ用地買収もできてないんじゃ?
144名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:58:15.81 ID:ADnOf7E/i
>>123
禿同
成田⇄羽田にリニア開通が国策やろ
海外の方々にアピールするにゃ
145名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:58:33.30 ID:bVVF51II0
原発の手当に人を回せなくする作戦か
コントロールできていると言ったから
だったらリニアに人を掛けられるよね?っていう嫌がらせ
146名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:58:49.47 ID:W4psyvd90
>>1
東京-名古屋間だけでも第二東海道新幹線を建設した方がよっぽど経済効果がある。
この区間だけでも直線番長仕様で400キロ運転出来れば東京-大阪が2時間を切れる。
東京-博多は4時間切れて完全に航空機に競争できるな実用範囲。徹底的な複数区間
同時着工で7年で建設して開業は可能。時代に合わないリニアは捨てるべき。
147ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2013/09/10(火) 06:59:36.26 ID:Y2x6+kay0
>>35
同じ人数で急がせるわけないだろ
あほか
148名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 06:59:52.27 ID:qY9rT8sq0
これはできるならやる方が経済効果は高いだろうねぇ
オリンピックだけのつもりだったが
名古屋大阪まで数時間でしかもものめずらしい乗り物で
ってのは客引きにはもってこいだろうよ
149名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:00:33.64 ID:22uDjFhp0
たった7年じゃ相模原までも無理だろ
150名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:00:43.49 ID:xrB85GBf0
都営でやれ。
151名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:01:14.21 ID:L+dL7ZI30
これは大賛成
品川ー山梨間だけでも開通させるべき
152名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:01:30.55 ID:EWq7o5BcP
リニア新幹線計画に反対する

日本共産党の志位和夫委員長は17日、遊説先の山梨県南アルプス市で記者会見し、JR東海が東京―大阪間で開業を
目指しているリニア新幹線について党の見解(全文)を発表、「建設に反対し、計画の撤回を求める」と述べました。

会見のなかで志位氏は、建設反対の理由について、次の5点をあげました。

 ―「輸送需要」「時間短縮」などに国民的な要望も経済的社会的な要請もなく、建設には“大義”がない

 ―事業失敗の「穴埋め」で国民への多大な負担と犠牲の押し付けが起きる危険性がある

 ―リニア建設でなく、東海道新幹線の地震・津波対策や東日本大震災からの鉄道網の復旧を行うべきである

 ―リニアは使用電力が新幹線の3倍以上で、エネルギー浪費型の社会、交通体系を導入することには道理がない

 ―運転手が乗車せず遠隔操縦で運行するなど、安全確保への大きな不安を“置き去り”にする建設になっている

以上を指摘した志位氏は「リニア建設はやめるべきで、東海道新幹線の防災、東日本大震災の鉄道復旧に力を注ぐことが
最優先されるべきです」と語りました。そのうえで、「リニアに『まちづくり』の将来をかけていいのか考えるべき大きな問題です」と提起しました。

志位氏が言及したのは、リニアを口実に大型開発を推進しようという動きが始まっているということです。
また、「空港や高速道路などを契機に失敗した大型開発は山のようにあります」とも指摘し、中間駅の建設予定地は過疎や高齢化に悩む
地域も多く、道路や鉄道整備が地元自治体の負担になれば、財政力の弱い自治体を圧迫すると述べました。

志位氏は「まちづくりの将来をリニアにかけていいのか。現に山梨でいまがんばっている農業や地場産業、
中小企業を支援し応援していくべきです。リニアに頼るのは自治体にとってきわめて危険な道となります」と重ねて強調しました。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-05-18/2012051801_01_1.html
153ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2013/09/10(火) 07:01:56.35 ID:Y2x6+kay0
>>144
千葉県民が反対して頓挫した。
千葉県民にかかわってはいけない。
千葉で国策事業をやってはいけない。
154名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:02:05.24 ID:RFPIhpkc0
本物の商人なら、東京の次のオリンピック誘致の、目玉として取っておく。
売国奴には自分が死んだ跡のことなんか、どうでもいいんだろうな。
155名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:02:15.76 ID:rgu5vZTG0
 
借金1000兆円? それがどうした!
日本国債はすべて円建て財政破綻はあり得ない
http://i-nettt.blogspot.jp/2013/09/1000_7.html
156名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:02:38.68 ID:/6KDluMNP
大阪・舞洲にカジノを。関空-梅田間リニアを。
五輪に合わせて開業で良いよ。
157名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:02:43.46 ID:WWK1AHycP
しかしアルプスをぶち抜くトンネルなんて本当に造れるのだろうか?
158名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:03:48.65 ID:PE19ses10
現実的なのは圏央道、外環を作り

お台場に大バスターミナルを作り、日本中からバスを東京に集結し

観光客に東京⇔東北 東京⇔北陸 東京⇔箱根 東京⇔名古屋と外国人向け格安バスツアーを

大量に組むこと。 現在も新宿西口のバスターミナルでそれをしてるけど

もっと大規模にやり宣伝も嫌というほどする事。

日本中に観光客を呼び込め。
159名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:03:49.55 ID:tJY8b7bf0
>>28
まずは鼻毛をどうにかしろといつも思う
160名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:04:53.24 ID:+orSCcB00
>>158
バスでも渋滞するよw
161名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:05:22.29 ID:vAAAnKLE0
東京西部ー甲府間ならなんとか可能かもしれないな
しかし問題は、これでは実用性がなく、完全に遊園地の乗り物と化すことだなw
162名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:05:25.71 ID:eaoUkbok0
>>153
ちゃうねん地元はOKOKなのに県外からきて国策事業は何でも反対する勢力ですw 沖縄と同じアレですよ
163名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:05:46.49 ID:nuHM0Pck0
40年前の日本なら7年で作れるイメージあるな
今だと15年はかかりそうなイメージ
164名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:06:52.09 ID:PE19ses10
>>161
それ、新宿⇔山中湖 品川⇔箱根 などで既にやっており
新宿プリンスホテルや品川プリンスホテルが日帰り観光で数千円でやってるよ。
リニアで甲府はもったいない。
165名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:07:23.53 ID:Px3HqWEc0
国鉄時代なら可能だったろうね
166名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:07:27.04 ID:b93xpAOg0
>>25
それがいい
JRぼったくりすぎなんだよな

飛行機より新幹線の方が高いとかおかしいだろ
167名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:07:52.55 ID:ViKAYwgR0
>>116
未来都市つーか、ターミネータの未来の方が当たってるわけだが・・>フクシマ
ちなみにターミネータの動力は水素電池(小型の原子炉みたいなものらしいw)
168名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:08:35.42 ID:VkEH8pooO
売国米倉はオリンピックまでに死んでてくれ
169名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:09:02.80 ID:R0bfsyvw0
私は賛成だ。政府が無利子でJRに貸し付ければいい。
170名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:09:20.70 ID:PE19ses10
とりあえず東京から日帰りで行ける高尾山、鎌倉、箱根、山中湖、御殿場あたりは

外人で滅茶苦茶混むだろうな。 富士山見るのは必須だろうし。
171名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:09:41.89 ID:0CJhj8Ys0
これは当然だな
五輪を口実にさっさと開業すべきだよ
技術的にはもう随分前から出来てるんだろう?
172名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:09:50.55 ID:RELTQE++0
新横浜までいいよ
173名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:09:53.98 ID:Sg7sCbJw0
JR倒壊「全額払ってくれるのなら考えてやらんこともない、もちろん寄付だ」
174名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:10:03.27 ID:JbDVOrdK0
回転寿司のリニア化なら、可能
175名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:11:27.71 ID:Z9VUvERG0
急ぎすぎて中国の高速鉄道みたいなことにはならんでくれ
176名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:11:30.00 ID:PE19ses10
でも、外国人だけに販売されてるJRパス(新幹線など一週間乗り放題)は凄く安いから

外国人はそっちを使うはずだよ。 日本人は、その激安パスを買えないんだよね。
177名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:11:37.15 ID:BpM+Bj320
【政治】 経団連 「低い税率の国の子会社に利益を移して節税する手法を封じるタックスヘイブン対策税制の適用基準を緩めよ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378733801/
178名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:11:45.41 ID:0HRBF29r0
リニアって桃鉄だけのなかで終わるのかと思ってたわ
179名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:11:54.80 ID:U9Oxgari0
>>134
おまえ本気であほだろ
一度飛行機と新幹線とリニアの二酸化炭素排出量くらべてみろ
目の前の魔法の箱をつかえ
180名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:12:11.58 ID:0vTaTxQ20
7年じゃ無理だろ(´・ω・`)
181名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:12:28.43 ID:ocfGP9Fl0
東海道新幹線を羽田空港に乗り入れ直結が効果的
182名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:12:54.13 ID:tEoTLLAR0
お名前どおり経済団体なんですから、
7年で開通させるための費用や経済効果を算出してから発言してはどうなんですか

いつからおバカな連合組織になったんだww
183名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:13:11.97 ID:GiYnT0Q40
用地収用すらしてないんじゃね
184名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:13:20.11 ID:xrB85GBf0
>>182
最初からだろ(w
185名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:13:25.57 ID:Emrk5nGT0
ついでにエアカーも空とんでるといいな!
昭和世代の子供のゆめ!
186名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:13:42.84 ID:LcdOgKCm0
品川‐甲府だと20分位で行ったり来たりするのかな。富士山目当てだと甲府じゃちょっと不便な気もする
187名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:13:49.84 ID:PE19ses10
「会長島耕作」が言いそうなほどの馬鹿発言だな
188名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:14:05.70 ID:0CJhj8Ys0
2027年だの45年だの言ってる方が異常なんだよ
なんで45年までかかるんだよ
189名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:14:18.84 ID:Sg7sCbJw0
>>182
元から言うだけで具体的なことは一切しない番長やし
190名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:14:39.94 ID:ViKAYwgR0
>>153
森田は賛成してたんじゃね?その後もTDL用に使えるし。アクアライン線を転用
すればいいだろ。要らないだろ?あんなものw
191名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:14:46.47 ID:GQNfRhspO
バカか
192名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:15:25.75 ID:oCyD5ETd0
土地の取得さえできりゃ、無理な話じゃない
193名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:15:49.66 ID:B6A8XIXb0
韓国オリンピックを手伝えとか言いそうだよな、この人。
194名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:15:52.54 ID:GiYnT0Q40
成田、羽田につなげるくらいで十分だと思うけど
195名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:16:05.59 ID:oem2zQBG0
でたぁ、口だけ出す奴
196名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:16:09.02 ID:C/llwGn20
作ろうと思えば作れるが色々捨てないといけないんだろう
197名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:16:38.02 ID:pSxzygj60
やりすぎです
198名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:17:14.69 ID:PE19ses10
東京都は五輪の予算を3000億円と決めてるんだよな?
199名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:17:46.31 ID:AlYkP+Q/0
>>181
品川に短絡線を造って、ミニ新幹線方式で京急に乗り入れればやれない事はないな。
線路の幅も同じだしw
200名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:17:53.61 ID:d5vZgfOr0
>>163
そうだな
このスレ見てるとわかるけど、みんな腑抜けてるしね
201名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:18:41.82 ID:O8x7jls10
>>186
そこで大月(臨)ですよ
富士急との交差部近くにすでに実験線の見学センターあるから流用可能
202名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:19:05.10 ID:gAWzLFCu0
>>183
大深度でやるから用地買収の必要がない計画。

>>194
東京駅〜成田〜羽田で三角形ができればそれでいいよなーと思うわ。
上海の空港〜市街地までジーメンスの作ったリニアがシャトル運航してるけど、東京〜成田と距離に大差ないのに10分で着くからな。
なんでか東京駅を通さずに品川駅になるようだけどww
203名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:20:25.93 ID:PE19ses10
とりあえずバス渋滞は必須だし道路だけは何とかして欲しい
204名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:20:45.20 ID:HlY+eCnX0
成田から東京まででいいだろ
外国人も一刻も早く放射能から遠ざかりたいだろうし
205名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:21:17.37 ID:czoRulZeO
>>190
成田新幹線は千葉県民が反対したんだよ
その施設を一部転用したのが京葉線
東京駅で歩かされるのは、セキュリティーコントロールするスペースを確保したから
初代スカイライナーも燃やすしろくなもんじゃない
206名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:21:44.68 ID:9Q7a1q6U0
短い距離ならなんとか?
でも、難しいか
207 【中部電 61.1 %】 :2013/09/10(火) 07:21:49.02 ID:AnGUhqAc0
>>161
いやむしろ遊園地の乗り物でいいよ、観光客なんだから
東京から名古屋に直行してセントリャーから帰られるよりは
周りの田舎も観光してもらった方がいい
208名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:21:53.04 ID:lM22qw/R0
そりゃ出来ればいいが7年は無理だ
209名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:21:53.89 ID:PpZE/HIN0
7年じゃ時間的にムリなあれやな
てか中国みたいな玩具のリニアなんか嬉しくないし
夏の五輪で停電に怯えるリニアって揶揄されそうで・・・
210名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:21:58.74 ID:fYE0uEEQi
全額国費でJRに負担無しならOK
211名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:22:39.54 ID:A4fYpvzz0
日本の土木技術なら行ける
212名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:24:22.79 ID:5f4H8NIZO
国費投入して本気で取り組めばやれない事はない。
全線大深度でシールドマシンを酷使するが。
213名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:24:27.12 ID:xrB85GBf0
むしろ全額東京都が負担でやるべきだろ。東京のオリンピックなんだから。
214名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:24:46.50 ID:V75c/pxG0
中国でさえ北京に間に合わせたんだからそれより10年遅い東京できないって甘えてるだろ
215名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:25:25.91 ID:ynIEwV8p0
国が東京と大阪2箇所から勝手に作り出してしまえばいい
216名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:26:35.72 ID:bBjaC9/P0
TBSは東京オリンピック中継を

辞退

当然だと思う
217名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:26:52.35 ID:CKU34hq60
すげーな、米倉。ボケちゃってるだろw
218名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:26:53.59 ID:PE19ses10
でも、名古屋までのぞみで1時間半で行けるのだからリニアは必要無いな。

しかも外人は、ほぼ全員新幹線乗り放題パスを買うしw
219名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:27:03.96 ID:wxWtzYMEO
そりゃ可能だろう 短期間に事業費をつぎ込めばな
220名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:28:04.73 ID:oem2zQBG0
>>210
途中駅増えるんじゃね
221名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:28:13.47 ID:gUpaxtyN0
お偉方のジジイは思い出づくりに無茶するからかなわん
222名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:28:30.64 ID:g+7WgY0ZO
言ってることが素人みたい
他人がいなきゃなにもできないだろうな
223名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:28:59.40 ID:xc2le5Kn0
正直やる必要は無い。
米倉が口を出すときは自分の金の算段を盛り込んだ
糞みたいな提案しか出てこない。
こいつに何か言わせるのは世界に恥を晒すのといっしょ。
中途半端なリニアなんてあっても損するだけ。
米倉の糞策略に乗っていい事が一度もなかった事を思い出せ。
224名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:29:05.46 ID:JpsGqwWL0
いつ死ぬか分からない老害の話なんか聞かなくていいよ
しっかりやって欲しい
225名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:30:16.23 ID:IMrAHt4vP
チュウコクチャナインタカラムリテショ さすが在日経団連会長だね
226名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:30:21.99 ID:jB+kITA10
ま、国威発揚だわな。
海外への技術力アピールになるし、高速鉄道を売り込もうとしているシナチョンには不愉快極まりないなw
227名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:30:34.90 ID:a9dVvpV40
>>1
じじーは黙ってろ。老害。
こいつのおかげで日本の経済は衰退しているのに。
いちいち出しゃばって発言をするな。
228名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:30:36.82 ID:OLzyYmzh0
経団連とか銭ゲバ野郎は黙ってろよ
経営者が技術に口を挟むとろくなことがない
229名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:31:03.09 ID:2YiCW8EAO
無理に開通させて脱線したら埋めちゃうの?
230名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:31:14.85 ID:PE19ses10
ワタミも何か言いだしそうだな

渡邊美樹「日本の居酒屋文化を外国人に知っていただくために、外国人全員に

ワタミの食事券1万円を差し上げます(国費で)。是非、ワタミで日本を味わってください」
231名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:31:24.38 ID:bt6L5tv40
南アルプス3000m直下のトンネル工事でグダグダの泥沼にはまるのは間違いないので無理です
里山レベルの三遠南信自動車道青崩峠付近のトンネルですら今だに脆弱地盤の影響で
トンネル一本放棄したり計画変更を余儀なくされグダグダしてます
232名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:31:33.74 ID:O0ovG9oi0
>>186
山梨リニア駅から30分で富士五湖方面に行けるそうだ
233名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:31:41.27 ID:sWHc5ksoi
何言っとんの、このジジイ(´・ω・`)
234名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:33:01.97 ID:7Dq4n9f90
>>1
新国立にしても現在の国立を壊して完成させるまでに6年はかかる見込みなのに、
それよりも事業規模が大きいリニア建設を7年でやれなんて無理ありすぎですわw

それこそ急場しのぎになってしまい、
結局は昨年の笹子トンネル落盤事故のような悲惨な事が待ってるのは目に見えてるよ。

と言うか前回東京五輪の突貫工事の影響が、
その時に作った建造物の耐震問題となって現在大きな問題になっているじゃないの。

目先の儲けにばかり目がくらんでると、
後々それ以上のツケを支払わされる事くらい少しは頭をひねればわかるってもんでしょうが。
235名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:33:03.56 ID:sChlB8110
納税拒否の経団連は、国家事業から完全にブロックが妥当。
236名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:33:08.88 ID:4X2Rnecd0
経済対策無能の米倉が、他のことに口出しするな。
安全第一。技術者の皆さん、マイペースでお願いします。
237名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:33:17.01 ID:IMrAHt4vP
>>210
ぽまいらが赤字覚悟で日本の為に尽くすんだよボケ
238名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:33:24.96 ID:xcnOgaU5P
>>10みたいなのって中国人的な考え方だよなw
239名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:34:10.04 ID:um10h/Eb0
まあ中国ですし
240名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:34:17.23 ID:YgTBNKdD0
まあ、いざやろうと決心してしまえば、やってしまうんだろうけどな
それが日本の恐ろしいところ

問題は予算だけだろ
241名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:34:33.27 ID:xrB85GBf0
東京はなぜかこのあたりだけは中国のまねをしたがる。
242名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:34:35.43 ID:g+jb4G2r0
品川ー山梨あたりまで作って、合宿所や練習場を駅周辺に作ったら?

もともと実験線のレール使う予定だったんだしそれくらいなら間に合うだろ
243名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:35:44.50 ID:gAWzLFCu0
>>209
中国のリニアは大いに参考にすべきだろ。
最高時速450km/hでこれまで大きな事故トラブルなし。

作ったのも運営してるのもDAX銘柄であるドイツのジーメンスだよ。
244名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:35:47.42 ID:xc2le5Kn0
リニアは期間が長すぎたんだよ。
最初から出来てるというのならここまでかかりはしない。
更に言えば既にリニアよりも別の技術が出始めてもおかしくないぐらいの
年月がたっているのでここでリニアを採用していいものかとさえ思える人も多い。
結局、今の状態では問題があるからリニアは開通出来ないのであって
お金の問題でもないだろう。
結局、欠点が存在してそれを完全に消せないからここまで時間がかかってると
判断するのが一番現実的。
245名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:35:54.71 ID:rfupJwao0
安全や作業時間など慮れないブラック企業の馬鹿がいいそうな事だな
それに、よその企業ことに馬鹿が口出しするなボケ
246名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:00.07 ID:G+FXgyIt0
>>1
黙れ小僧
247名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:06.09 ID:O7HaJYdG0
無利子で国が出せばなんとかなるか
248名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:19.51 ID:jB+kITA10
>>241
逆だバカ。
北京が東京の真似をした。
249名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:21.45 ID:Wnyg6IeM0
橋本ー新甲府間の先行部分開通は
採算は取れないが 減価償却を開始できる
メリットあり
250名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:36.95 ID:07I1p3Xh0
焦らず安全第一でやってくれればいいさ
251名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:39.25 ID:NjAzGPfYO
いやいやさすがに間に合わんだろ
252名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:36:56.48 ID:x8MecbOn0
税金で建設すれば長野や京都にも作れる
253名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:37:18.71 ID:QwiMQ6bq0
ヒラマサ五輪もリニアほしいニダ、チラッ
254名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:37:31.24 ID:lEDecahJP
なんでこの人思いつきで発言するの?
255名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:37:37.51 ID:nbkZ9bw80
昨日昼前からリニア関係株が揚がりだした、こいつのせいか・・・。
256名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:37:48.73 ID:o0vipFlK0
>>1
何が酷いかって
>「東京−大阪間でなくても、せめて名古屋まで」
の部分だな。

阿保のレベルが酷い。
257名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:38:17.94 ID:ZEe7QcwH0
一部開通で後は名古屋国際イベントまでお預け。
258名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:38:29.60 ID:d5vZgfOr0
現状のペースで作ってたら出来る頃に「リニア(プ」」になってそうだな
259名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:38:41.19 ID:fmgUoaB6i
なんで東京の開催なのに、東京から離れていく乗り物を作るの
260名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:38:48.31 ID:xrB85GBf0
>>248
北京の起源は戦時中に作り上げられた東京ってことか、納得。
261名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:38:51.53 ID:0CJhj8Ys0
ついでにビッグサイトよりでかい展示場も作ってくれ
262名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:39:16.78 ID:jB+kITA10
新幹線も東京オリンピックの直前に間に合わせたから再現してほしいんだろ。
263名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:39:28.44 ID:q58eYEnv0
内政外交国防に口出す守銭奴売国奴の経団連解体まだー?
264名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:39:49.88 ID:JH0G+50m0
とにかくこいつ辞めさせろよ。
何を言っても信ぴょう性が無い。
265名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:40:21.68 ID:N4HkfYTp0
リニアって俺が小学生の頃から話題には上がってたから、25年も昔には想定できたもんなんだよね。
266名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:40:34.00 ID:H/5qS2On0
作るのは勝手だけどイベントが終わった後の事考えてないでしょ?w人口減少する国でどうやって何本も高速鉄道を維持するわけ?馬鹿なの?
267名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:40:51.69 ID:MAQCge+00
突貫工事で事故頻発とか勘弁
268名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:41:00.04 ID:95aLI7kX0
関空〜大阪〜名古屋のリニアは近鉄がやれよ。
269名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:41:00.90 ID:/KC9dQdF0
>>259
地方に金をばらまきたくないという奴が作るんじゃねーっての。
東京を取り囲むように万里の長城でも作ってろ。
270名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:41:10.38 ID:0CJhj8Ys0
>>258
なんでこんなに叩かれてるのかわからんわ
2045年とか言ってる方が異常だろ
271名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:41:19.44 ID:xc2le5Kn0
今回は焦るだけ無駄、変な話今でも十分な輸送手段は確保できてる。
一々ここで魅せるためだけの技術なんていらない。
今世界が見たいのは安定感であって革新的なものではない。
米倉のような老害は今でも過去の東京オリンピックと同じだとかんちがいしてるだけ。
大馬鹿者もはなはだしいぐらのバカ。
もうさっさと死んだ方が世の中のためになる。
272名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:41:30.31 ID:6fdzny560
そりゃ、みんなそう思うわ。
自分の立場を考えてもの言え。
思いついたこと口にしてるだけじゃポッポとかわらん。
273名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:42:21.96 ID:jB+kITA10
>>260
くっさw
274名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:42:25.57 ID:UwzRwOzd0
7年で出来るのかね〜
275名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:42:37.07 ID:R4jP6gDU0
リニアって、原発5基の電気を食うんだろW

どっかの大学で、車両を空気で浮かして

同じ速度で、今の新幹線より省エネを実現してたろ
276名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:42:38.13 ID:YxSt8AE90
JR東海は東京−甲府でヤル気だよ
277名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:42:45.75 ID:1zTue+dE0
大企業上位10社で1兆円超の消費税環付金
トヨタ 2869億円←年間還付税額
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/fukouhei/071203-01/071203.html
消費税「輸出戻し税」の実態/身銭切る下請け 大企業へは還付
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-05-25/2012052508_01_1.html
278名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:43:30.57 ID:/C0EdSfF0
一度に全部やろうとすると業者が不足する
それでなくても東北に持って行かれてるのに
それとも中韓の業者に頼むか?
279名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:44:06.75 ID:fpu8t/860
なんでこんなセンスの無い米倉が偉そうにしてるの?
280名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:44:19.14 ID:0KH6IrLO0
無茶だな

マンパワー増やせば当然完成度も下がる
281名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:44:48.26 ID:4BO3VR6P0
たとえ一駅分だけでも開業させるべきだな。実質的に意味は薄くても観光効果は上がる
282名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:44:50.98 ID:xotHuSGF0
いっても部分開業とかでしょ。
283名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:44:58.37 ID:ZmjbTm540
名古屋は自動車産業あるけど 観光地がないから論理性がない
京都までは無理だろ 止めてくれよ
リニアは海外向けなんだよ 新幹線なくせるか?
284名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:45:04.36 ID:xc2le5Kn0
問題がないのなら既に完成してて実用化にこぎつけて開通してるでしょ。
一体何年経ってると思ってるの。
それだけの問題が存在するって事。
北京のようにおもちゃを作ってるわけじゃない。
そこらへんが米倉にはわからない、どうせばかだから仕方ないけど。
285名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:45:12.41 ID:q58eYEnv0
>>259
東京に集まっていく乗り物とも言えるけどな
286名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:45:23.24 ID:B8EjMe+v0
なんか昭和再びみたいなノリになってるけど
もう五輪一つでそんなにならんだろ
287名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:45:27.64 ID:HKy9piBZ0
JRは民間会社なんだが。
こいつは民間企業の恥だな。
288名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:45:56.30 ID:jB+kITA10
>>276
調べたら甲府まで先行で通すみたいだな。
こりゃ楽しみだわ。
289名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:46:16.01 ID:+CQy/CAZ0
この下品じじいが言うとなんでも反対したくなるわ
経団連もその辺のとこわからんのかね
290名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:46:24.06 ID:hNDZasaE0
>>1
ジジィついにボケたか
291名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:46:27.26 ID:/vuvIVx90
インフラの老朽化対策や防災・減災対策だけで手に余るほど大変なのに
浮ついて調子こくな。東日本大震災の貴重な教訓を無駄にする気か?
292名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:46:32.92 ID:2sP+XUuD0
リニアを突貫工事するとなると、ケミカル用品やらのシール剤が大量に必要になるからな。
>>1こいつん所が中国に作ったケミカルプラントが天文学的な赤字を作ってのたうち回っている。
それを当て込んでいるんだろ。
293名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:46:51.83 ID:AWzAkpHg0
日本の銀行がシンジケートつくって
JR東海に兆円単位の超長期超低利融資をしてやればいいんじゃね?

経団連の企業が、JR東海の社債を格安の条件で引き受けてもいい
内部留保が今いくらたまってるんだっけか?

JR東海と一緒にリスクをとるつもりがないなら黙ってろって話し
294名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:47:00.05 ID:AGcSGT420
子供か
295名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:47:03.22 ID:QfQ6ko7A0
法人税10倍にして建設費に回せと言ってるんだろ www
296名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:47:09.83 ID:/KC9dQdF0
>>286
沖縄北海道東北とバラバラになったからもう無理だな。
297名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:47:20.46 ID:YwNIyg4C0
予定ではあと20年ぐらいかかってたろ。
それをいきなり7年にしろとかw
298名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:47:33.42 ID:O8x7jls10
>>283
京都なんて通らないよw
最初から無視してる
299名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:47:46.43 ID:lWDoVrNA0
長野のカスがいなくなればすぐ開通だよ
300名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:48:11.20 ID:7Dq4n9f90
>>259
東京五輪以外に観光地見物をする外国人もいると見込んでるからでしょ。

京都なんてその最たるモノじゃないの。
301名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:48:20.49 ID:EqEavup00
先ずは成田ー東京ー羽田をリニアで。
302名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:48:49.83 ID:GIGq11XJ0
まぁ金の問題だからな
現時点では技術的問題は既にクリアされている
あくまで現時点では
技術の問題は着工後に発生する
303名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:03.13 ID:Qr4v19kyO
なんでそこまで悔しそうな奴が多いスレなんだ?
不思議だよなあ
304名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:07.74 ID:OXAJB6aT0
>>270
叩かれて当たり前だろw リニアモーターカーの開発を始めた
のは日本が一番先だ。ドイツなどに比べても進んでいてすでに
実用化のメドは立っていた。

中国に営業運転一番乗り、世界初って称号を譲ろうとJRに
圧力かけたりマスコミにリニアの実用化なんざ無理、って
言い続けてたのが経団連。

東京五輪の誘致応援も支援も、コメントすらまともにして
こなかった。日本のリニア開業、建設が遅れた大きな理由が
経団連の横槍だ。中国べったりなんだから。

金は出さん、中国に「新幹線の技術供与しろ!」と怒鳴る。
JR東海はそれでも中国が転売するからと断り続けた側。
過去の経緯を見れば「経団連だけは」リニアに口挟む権利がない。

一般人や普通の人が「東京五輪までにリニア開業したいな」は
わかる。経団連がそれを口にするな。東京五輪の支援では
なく北京五輪の支援ばかりやって、中国の犬だったんだから。
305名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:14.82 ID:ogksdH/I0
名古屋までとはいわん。
近場まででいいから。
306名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:17.99 ID:QsttziSq0
羽田−東京−成田をリニアで
307名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:43.71 ID:3ZPQT9y20
気持ちは全く分からないわけじゃないが、、
コンパクトな大会に関係ないだろ。



遊ぶ気満々だな。
308名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:46.56 ID:1Hl7LyOY0
品川〜名古屋は40分。東京の通勤圏内に名古屋が組み込まれる
309名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:50.63 ID:wFwYaPex0
>>288
甲府だと、どの位の時間なんだろ?
下手したら動き出してヤクルト飲み終わるくらいに着いたりして
310名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:49:56.51 ID:fpu8t/860
リニアモーターカー走らす金で飛行機飛ばしたほうが何もかも効率がいい
311名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:50:07.80 ID:73uFUEBJ0
それは無理だって分かってて、あえて言うかこのボンクラはw
312名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:50:36.71 ID:YxSt8AE90
>>301
JRが品川〜甲府
国が品川〜成田空港を結ぶ
313名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:50:45.52 ID:/KC9dQdF0
リニアを作ろうと思った頃とは時代が変わったんだよ。
314名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:02.14 ID:+ZaspUse0
口出すなら金出せや
315名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:05.24 ID:ZxT41mHy0
土木銘柄買っとくか
316名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:06.61 ID:N4HkfYTp0
>>286
長野で五輪やった結果を華麗にスルー。さすがそっ閉じが通用するネットの民w
317名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:06.93 ID:d5vZgfOr0
>>276
ほんとだ
なんとか頑張ってほしいな
318名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:08.07 ID:PB+GEAAk0
自腹でやれや
319名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:09.68 ID:/9SvdI8h0
土地は確保済みなのかな
道路作ってても一箇所売ってもらえないから工事がストップってよくあるよね
320名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:40.44 ID:bt6L5tv40
最近だと飛騨トンネルとか無名の小さな山ひとつ掘るだけでこれだけ手間かかってる
今回は南アルプスの一番厚い箇所を延々掘らなければならない
一体いくつ破砕帯を突破しなければいけないやら。その度に工期が伸びるだろう
ゼネコンの営業トークにJRが騙されてるだけ
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/hida_tunnel.html
http://okwave.jp/qa/q2531397.html
321名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:51:50.17 ID:79jWD6wP0
>>293

このスレで唯一まともな意見だな。
あんた仕事できるな?
322名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:52:06.71 ID:1Hl7LyOY0
>>309
橋本〜甲府は約10分
323名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:52:25.96 ID:N9fakTSK0
>>1
気持ちはわかるが…
どうなんだろう? 金をぶち込めば進む話なのか?w
324名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:52:31.99 ID:yxT29C+Z0
在日への生活保護費は医療費等を含めれば年間約6千億円。
単なる一片の通達に基づいて支給されている在日への生活保護を即刻打ち切るべきだよ。
325名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:52:37.21 ID:Qr4v19kyO
>>313
世界中で高速鉄道ブームが来てるよね
326名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:53:01.19 ID:oIhxikc80
4ヶ所程度で同時に着工すれば十分に可能だ。
途中駅は後から建設すればいい。
327名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:53:25.44 ID:9noNWXQH0
7年で名古屋までか
走らせれれば目玉にはなるけど相当突貫工事になりそうだなw
328名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:53:37.07 ID:xc2le5Kn0
こういう事いうのなら米倉の個人資産全額差し押さえして1銭残らず強制投資に
すればいい。
言い始めた奴が責任を取らずにどうすんの?
言うだけならアホでも出来る、金を出してから言え。
329名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:02.46 ID:56uPPy3OO
品川の大深度地下が7年では無理だろ
橋本〜新甲府間の部分開業ぐらいはできるんじゃないか
330名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:14.72 ID:1Hl7LyOY0
リニアには金を出すべきではない。出すなら東電に金を出すべき
331名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:36.84 ID:YgmzHGxB0
この前テレビで試乗会やってたけど技術的にはもう完成してるんでしょ?
リニアはほとんどトンネルなんで外の景色をどうみせるかとか、結構どうでもいい事に力注いでるみたいだけど
332名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:41.31 ID:nL6IYPuy0
事故る
333名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:41.53 ID:WQprr9Xl0
南アルプストンネルは、時間がかかるだろう。
東京〜山梨(富士山)まででいい。
334名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:51.12 ID:m7obZF8y0
いまの新幹線を営業停止にして
そこにリニアを作れば行けるんじゃね?w
335名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:54:51.86 ID:2sP+XUuD0
>>320
地質調査はJR東海の仕切りだぜ。

日本のゼネコンがモッコとクワで作業していた時分に、重車両とトンネル掘削技術を何処が持っていたと思うのかね。
336名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:55:18.30 ID:zRMqlcqb0
とりあえず大阪くらいまでなら間に合うんでね?日帰りでオリンピック見れる環境出来るとええな。
337名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:55:26.98 ID:Sg7sCbJw0
>>270
実に君はバカだな
338名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:55:27.03 ID:KWMPYL2f0
              lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
            lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
           llllllllllllllllll llllllllllllllllllllllllllllllllllllll
           llllllllllllllll   ' ̄ ̄llllllllllllllllllllllllll
           lllllllllllllll          llllllllllllll
           llllllllllllI,   /  ‖ \   lllllllll
           Illlll,   / /)  (\\   lll          >>2 www
           丶,I /./● I  I ●\\ i'i
            I │ / / │ │ \__ゝ│ I
            ヽ I  ̄  /│  │ヽ    I/
             │   ノ (___) ヽ  │        ビシィ!
             │    \___/    |     (⌒)
              i      \/    │    ノ ~.レ-r┐
              \  /  ニ  ヽ ,/    ノ __ | .| ト、
                ヽ ___    'ノ  〈 ̄   '-ヽλ_レ'
                      ̄ ̄      ̄`ー‐---‐ '
339名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:55:37.94 ID:0E9a475NP
>>323
技術的な問題でなく資金の問題だと思われる
JRにそこまでの資金が無いから
金をぶち込めば
数年で完成する
340名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:55:54.76 ID:IEljv1wc0
リニアボディ風のB787を作るんだ。
341名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:56:05.95 ID:5uHeD4Lp0
お前の思いだけで世の中が動くんなら景気が良くなれって希望しろや
342名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:56:16.69 ID:Rhmurb6MP
是非ともやりましょう。新橋東京の一区間だけでもいいじゃない。
343名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:56:27.45 ID:S5ai38w80
五輪に合わせた開業は時間的に無理不可能
344名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:56:31.57 ID:YZTdXIcJ0
リニアなんて30年も費用対効果で宙ぶらりんだからね

ぶっちゃけ日本じゃいらない技術
345名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:56:36.16 ID:ZmjbTm540
やっぱ日本は四半世紀決算にした事で良さが消えたな
この年寄りも自分とこの工場の稼働率しか考える余裕がないんだろ
346名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:11.61 ID:Rm17KUgK0
自分が生きてるうちに乗りたいだけじゃねえのか。
347名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:12.32 ID:N4HkfYTp0
これできたら、五輪の中心はウォーターフロントのエリアだから、23区でも練馬杉並世田谷、23区外の人間は五輪会場までの通う時間で、名古屋の人に負けるかもしれんなw
348名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:15.79 ID:ZEe7QcwH0
>>271
リニアは革新的でもないだろ。
7年後はむしろ安定的運用の時代に変わってる。
中央高鉄は車内で景色があまり見れないのが少し残念。
文句言うやつは出るだろうな。
349名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:19.73 ID:cY9dHmqC0
>>1
山梨実験線を流用して、ひとまず山梨まで通せば多くの外国人観光客を富士山観光にリニア利用見込めるうえ、リニア海外輸出アピールにもなる
元々2027年から営業運転開始という計画が長すぎる。東京〜山梨(富士山ふもと)まででも良いので、東京五輪までに営業運転を間に合わせるべきだ
350名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:21.03 ID:ogksdH/I0
>>304
ここの論調が硬かったのは、
そういう理由からだったのか。
そりゃお前が言うなだわな。
351名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:32.23 ID:tp4rDbaRi
>>14
いやぁ、地下だからな、あと7年じゃ相模原までだって無理
352名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:57:54.03 ID:Qr4v19kyO
JR東海が反対したのにJR東日本が新幹線技術をシナに売ったんだっけ?
そう言えばそんな臭いがするスレかもなあ
353名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:58:23.57 ID:nL6IYPuy0
中国だったら一年で開通
354名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:58:26.17 ID:tdnVEGc60
東京でやるのならリニアいらなくね?
東京からどこかへ移動するのなら、そっちへの移動手段は欲しいが。
355名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:58:29.29 ID:6Npc4FbP0
リニアは賛成。

あと、大阪からのお願い。
せめて、サッカ−の1次リ−グ
長居スタジアムも使ってくれ!
356名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:58:36.27 ID:7E/q9chk0
7年で品川に駅を作れるのか?
357名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:58:57.55 ID:dm5E8Zvt0
「我が国なら7年でリニアを作る事が可能アル!」
358名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:58:57.40 ID:QkRCycUP0
東京都で早くも五輪効果ですか
ワロタ
www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-06-18/2013061801_01_1.html
359名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:05.48 ID:Rm3DbHl40
>>128
何だこのシュールな光景はwwwww
360名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:11.34 ID:aLsXVi3R0
儲かってるJRの金でやれよ
NHKの金でもいいぞ
361名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:27.09 ID:oBL3imJI0
南アルプスのトンネルは7年じゃ無理だろ。
362名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:29.11 ID:GYhjRv0X0
頑張って、岐阜、甲府間で開通みたいな中途半端なごとに......
363名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:31.10 ID:N4HkfYTp0
>>356
駅なんてみかん箱と帽子かぶった猫がいれば足りる。
364名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:39.69 ID:E/9k8tU1O
米倉まだ生きていたのか
365名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:48.73 ID:by0uKQeP0
>>324
いいね
1000万円で6万人雇ったら捗るだろ
366名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 07:59:53.01 ID:D/E5bmqw0
>>325
今はのぞみがあるから、日本では必要ないのが現実。(整備新幹線は別として。)
技術輸出としてのデモだから短くてもいいんだよ。外人用に特化できる区間でいい。
367名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:00:24.97 ID:ZmjbTm540
自分が乗りたいだけだわ
368名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:00:29.22 ID:qP58hFte0
>>351
当初予定の相模原←→甲府の試験営業なら可能
369名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:00:34.61 ID:QOxlAB2U0
東京オリンピックだから東京区間開業でもいいよ。とりあえず隣の橋本までで
370名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:00:38.09 ID:ya2gNHWI0
国が無利子で兆円単位の貸し付けを行うなら良いが、
JR東海的には他所から口出しされたくないので自力で建設したいはず。
371名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:00:39.25 ID:tHt6ewB30
東京のクソ道路に血税3兆使うよりは、リニアにまわした方がいいね!
372名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:00:51.58 ID:I+v5iEqo0
出来たら東京〜富士山間だけも実現したら
ちょうど世界遺産効果で、富士山見たいって外国人も多いだろうから
いいと思うけどなあ

ちょっと7年ではさすがに難しいか
373名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:01:03.64 ID:6QvD5oZ30
>>353
三日で事故
374名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:01:36.46 ID:k0DvVYRLO
却下
375名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:01:45.21 ID:4X2Rnecd0
無能の中国乞食が、消費税の次はリニアか。
会長の任期いつまでだ?
3月で交代したうちの町内会長の方がよっぽどましだ。
376名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:02:02.75 ID:pCnFBhhR0
リニアが経済再生の象徴でも
 
経団連は日本の負の遺産 
 
 
 
 
 
 
 
377名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:02:18.21 ID:RSzSo+k10
>>1
あんたがやれ
378名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:02:39.80 ID:Qr4v19kyO
鉄道や発電はあるいは都市計画は50年計画ぐらい当たり前だろ
気が短い話はやめた方がいいよん
発展途上国じゃないんだから
379名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:02:47.07 ID:S5ai38w80
前倒し開業の為にリニアへ投資するなら、成田と羽田を
直通させる鉄道計画をやった方がいい
380名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:02:47.43 ID:AeIYDvzk0
電気代の無駄
景観を台無しにする
費用対効果にあって無い
無駄な税金流用

新型新幹線で十分
381名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:02:57.84 ID:YDZXMr4p0
このキャノンの爺はやくくたばらないかな
いやキャノンそのものはあっててほしいが
このじじいじゃ駄目だ
382名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:03:29.94 ID:8M/Vij5n0
さすがに秀吉にだって無理だわ

東京〜神奈川くらいならいけるかもしれんが
383名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:03:30.34 ID:dm5E8Zvt0
そう言えば、結局「成田新幹線」って消えちゃったのね
384名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:03:36.96 ID:qiPB1mQ80
日本史上最悪の商人、米倉。
385名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:03:45.37 ID:+GVASEBo0
>>91
そんなに無理な話なの?
7年短縮するだけでしょ?
そもそも2027年開業ってのが無理な話?
386名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:03:46.80 ID:rsroye4l0
長野土人がアップを始めました
387名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:03:48.46 ID:OCo/397ci
五輪向けなら、まず成田から横浜辺りに作った方がよくね
388名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:04:01.00 ID:abzYZKbzO
今後海外でも、南米やら東南アジアやらで高速鉄道建設ラッシュだろ?

掘削マシンはたくさん作っても海外で転用できるだろう。
10台くらい導入して各地で同時着工、ついでに北海道新幹線も札幌まで着工、
ってことにすれば失業率なんかあっという間に低下するし、インフレ率も
目標らくらく達成で物価も税収も上がるから財政再建も楽々だよ。

まさにカミカゼ。ダブつく金の使い道が決まったから金融緩和は無問題になった。
389名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:04:09.78 ID:c/SwauzL0
>>152


共産党が反対って事はやった方がいいって事か
390名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:04:16.01 ID:O8x7jls10
>>329
実験線のこと、あんまり知られてないけど上野原・都留の境までできてる
橋本-上野原をトンネルでブチ抜くだけで甲府まではなんとかなる
391名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:04:21.67 ID:eqtNrXxx0
シンボルとして開通させることは悪いことではないが
東京ー名古屋はオリンピックに無関係だろ
羽田ー有明ー東京ー成田なら良いかもしんない
まあ、今からじゃ間に合わないかもだが
392名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:04:23.91 ID:GPGCqOLN0
これ非常に危険だね
計画の変更による大事故は失敗学の基本だからね
393名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:05:00.30 ID:bt6L5tv40
>>335
ほとんど新線建設したことのないJR東海のどこにトンネル掘削技術や機材があるんだ?
そんなことに社員張り付かせてないだろ
全部ゼネコン任せだよ
394名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:05:16.66 ID:AeIYDvzk0
>>381
米倉は住友化学だろバーカw
395名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:05:17.38 ID:qP58hFte0
>>387
成田はJR東の管轄なので無理
396名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:05:35.81 ID:3OcYKlow0
>>323
設置コイル作る作業員と管理者が絶望的にたんねっす。
それを無理矢理解決したら、たぶん今度はLコイルとCコイルとパネルとが足りなくなる。
その次はヤード、その次は取り付け作業員、その次はチェッカー。
トンネル掘削なんかはそれ以前の問題だし。
まあ米倉がポケットマネーで全部解決するというのなら別だがなw
397名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:06:09.20 ID:JBd5kquX0
実現させたかったら、議員になったらどうよ?www

関係ない馬鹿が横から口を挟むなよwwww
398名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:06:32.76 ID:PpZE/HIN0
>>243
火災事故あったろ、聞いてないのか支那野郎
399名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:06:42.83 ID:Rttyevxf0
象徴とか馬鹿じゃね?
400名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:07:05.57 ID:ItOI3PxB0
もう75歳だろ、先のことを喋らせるなよ。
10年後生きてないだろ。
401名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:07:07.43 ID:oBL3imJI0
長大トンネルを掘れる現場チームが今の日本にそんなに沢山あるのかね?
402名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:07:20.01 ID:7vDTAUkH0
>>1

たしか新幹線もオリンピックの9日前に開通したって話だから
経団連の年寄り連中はそれを覚えてて、その感動の再来を狙ってんだろう

柳の下にドジョウは二匹いないのにねぇ
403名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:07:28.16 ID:FwlElDD70
東京なら大江戸線、大阪なら長堀鶴見緑地線・今里線がすでに開通してるじゃない。
404名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:07:38.06 ID:/8/qnFl80
これが仮に一回目の五輪だったら完成させるだろうな
405名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:07:39.46 ID:ZEe7QcwH0
>>372
児玉源閣下を冥土からよぼうか?
406名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:08:08.28 ID:OFBpgtiTP
北海道新幹線も追加予算組んで5年早い開業をお願いします。
407名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:08:11.94 ID:C7KnLWma0
オリンピックでお披露目して役に立つレベルで開業って

無理だろ、どう考えても。絶対やっちゃイカンってレベルだぞ。
408名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:08:12.84 ID:Gb5BjwRH0
米倉はボンクラ

間に合うわけない
409名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:08:21.16 ID:ZDP0cNzuQ
口出す前に金出せ。最短ルートならギリギリ間に合うから文句いうなよ。
410名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:08:49.21 ID:TLOAj5Kt0
山梨までで開通させて富士山へのアクセスにしろ
411名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:09:00.57 ID:yBJBRG7DO
これはマジでデカイぞ。経済効果ははかりしれん。ただしバカな市長や県知事や国会議員が絶対に口出ししないってのが絶対条件だ。JRの自由にしてもらい国や自治体は最大限便宜を図りリニアを全力で作らせよう。
412名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:09:11.25 ID:W3kQiOTO0
 そもそもリニアの沿線に会場はないけどね。
会場があるのは、東北・北海道新幹線だよ。
413名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:09:19.69 ID:FItvTt5U0
たしかTPP大賛成の豚野郎だったな。
414名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:09:40.99 ID:NQAY+LEb0
やはりきたか!
415名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:09:48.16 ID:RSzSo+k10
>>400
先日のサンデーなんとかの元焼豚選手のジジイみたいに
老い先短いとポロっと口から悲観的な言葉が出るんだよね
ホント害悪
416名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:09:50.11 ID:6PXLr2/30
417 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0:5) :2013/09/10(火) 08:10:13.29 ID:jA6JpR/w0
口だけじゃなくて金も出せよ。
418名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:10:19.60 ID:aGKwYm890
>>1
棺桶に片足突っ込んだようなジジイが偉そうにふんぞり返ってる時代は終わった。
ヨタヨタしたジジイがテレビに出てくるだけで見苦しい。
419名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:10:21.35 ID:C7KnLWma0
鉄筋抜きまくりのシャブコントンネルで開業しろっていうのかよ?

どこの中国土建だ、まったく。
420名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:10:23.24 ID:cY9dHmqC0
>>372
>>349
山梨実験線があるから余裕です
421名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:10:36.28 ID:GAE0t9rJ0
>>1
大阪(京都)まで到達するなら意味あるけど、名古屋まで延ばしたところでなんの意味もねえべ
それでなくとも、10分に1本、大阪(京都)まで2時間半でいくんだから
422名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:11:05.72 ID:9i1ctFD/0
テメーらのカネで、宇宙行きマスドライバー建設くらいブチ上げるってなら
税金でリニア通してやらんでもない

タダ乗りする寄生虫企業に価値はない。失せろ
423名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:11:41.41 ID:4KnhT7UD0
>>385
7年「だけ」ってお前。
中国の工事じゃないんだぞ
424名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:11:51.43 ID:Rm17KUgK0
国からのお金が入ってないから無理だろな。
税金投入すると長野が起きるからやめとけ。
425名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:11:53.68 ID:iFadV5FR0
アホが見栄と道楽の為に色気出しやがった
426名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:12:17.20 ID:qP58hFte0
>>407
オリンピックでお披露目出来るレベル(一区間)の開業が出来て
要人乗車させられればリニアを海外に売り込むチャンスが拡大するので
無理のないレベルでJR東海は考えると思うよ
427おおかわうそ:2013/09/10(火) 08:13:03.78 ID:5f8IaaTV0
現実的には 今やっている京成&京急の高速化(成田&羽田)と
国交省がねらっている都営浅草線の高速新線だと思う
健作さんの言っている「成田にリニア」は 成田新幹線で挫折した国交省が許しません
428名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:13:18.26 ID:MHimoUSP0
莫大な金掛かかるからいらね
7年で造る為には更に余計な費用が掛かるわ
既に有る新幹線と客の食い合いが発生
維持費掛かるわ
電気食うわ
運賃バカ高だろ
新幹線、飛行機で十分
その金掛けるなら高速料金下げた方が経済効果は高い
既存インフラの整備に金掛かるというのに借金取り返しがつかなくなる
こういうのは経済右肩上がり、人口右肩上がりの時にやれ
429名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:13:24.49 ID:0E9a475NP
1964年の東京オリンピックの時も
首都高やら色々な社会インフラが急ピッチで作られ
それが東京の基盤になっているようだから
リニアも
急ピッチで作るべきですよ

http://www.token.or.jp/magazine/g200704.html
430名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:13:26.88 ID:3dUzQCxh0
東京だけでやるオリンピックにリニアが必要なのか?
羽田-成田にリニアでも引くんかな
431名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:14:15.33 ID:6P46rNBh0
たしか前回の東京五輪も開会式直前に新幹線開通させたんだっけか。
432名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:14:22.14 ID:+GVASEBo0
長野の二の舞いって長野オリピックのことだと思うけど何かやらかしたの?
433名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:14:26.47 ID:O8x7jls10
>>421
もともと名古屋まで先行開業予定だよ
JR東海の本社は名古屋にある
434名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:14:44.46 ID:OkQeq7Nx0
7年だぞ?冗談で言ってるようにしか聞こえんが
435名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:14:54.25 ID:Rttyevxf0
私費でどうぞ
436名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:14:58.16 ID:1luN4G5M0
遊びは東京だけでやってろってだけの話。
437名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:15:40.58 ID:EyetX1Ek0
また勘違い爺がほざいてんのか
早く逝かねぇかなこの爺
438名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:15:53.90 ID:GAE0t9rJ0
ああ、富士山があるか……そこまでならいいのかなぁ
オリンピック価格でぼったくって次に繋げればいい感じかなぁ
439名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:16:30.79 ID:3OcYKlow0
>>428
新幹線フルメンテに入るぞ。
あと運賃は2000円増し程度のはず。
440名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:16:46.53 ID:sRpipbFJ0
2045年完成予定のモノが、あと7年で出来るわけがないだろ

こいつ文系脳の痴呆老人だな
こんなアホが日本経済のトップか
441名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:17:08.57 ID:Dr2h6GvK0
>>355
もうサッカーの会場は決まってる。
野球が東京五輪限定で復活の可能性があるようだから、
大阪ドームにでも期待しな。
442名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:17:08.79 ID:C7KnLWma0
>>426
それで現場で働く人員確保に中国労働者ばんばん輸入かよ。絶対よくないって。
オリンピック間際に労働条件がぁっ!とかいって暴動絶対起こすから。

というか、日本の次世代根幹輸送計画だぞ。シャブコン手抜きまくりの区間が一部あるだけで
将来の足を引っ張る真似はしないでいただきたい。
443名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:17:19.01 ID:prHc67li0
品川-甲府間だけでもできれば、オリンピックと富士山がワンパックにできるから意義は大きいよな。

ただ、この手の作業を急ぐと土地が高騰して買収費用が法外になるんだよね。米倉はその辺狙っているのかもしれんけど。
444名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:17:35.82 ID:4V+Vyxas0
利益確保しながらやめて利息だけでも税金からだして、前倒しを。
445名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:18:03.04 ID:HtkIMYiZ0
>>428
JR東海が予定してる運賃は新幹線に1000〜2000円程度上乗せされるくらい
446名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:18:09.19 ID:O8x7jls10
東海はやりたいんだろう
国策となれば煩い地元も黙らせることができるからなw
作ってしまえばこっちのモンと思ってるだろ絶対
447名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:18:15.67 ID:mr8Imq0p0
>>433
そりゃわかってるけど、海外の観光客を名古屋ごときに連れて行ってなんの意味あるのっていう
横浜の中華街の方がまだ意味あるっしょwww
448名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:18:32.37 ID:qP58hFte0
>>439
運賃は東京←→大阪で1000円増し
    東京←→名古屋で700円増しの予定
449名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:18:40.79 ID:Rhmurb6MP
新橋―品川、間でいいじゃん
450名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:18:55.50 ID:1dMoNpri0
>>1
あんま欲張んなよ。浮かれすぎ。
451名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:19:05.18 ID:ZEe7QcwH0
よし、もんじゃに蜂の子佃煮オリンピックだ!
452名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:19:12.63 ID:7CWQxYDC0
>>1
じゃあお前も自腹きれよ
453名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:20:49.56 ID:OFBpgtiTP
突貫工事するくらいの勢いがいいだろ。

景気は勢いだ、気合いだ
454名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:21:10.77 ID:DWm/+D/o0
というか、現在の日本は

バブル崩壊でリストラ

民主党政権時の異常円高と事業仕分けでさらに追い討ち

東日本大震災発生で建設復興需要高すぎの状態が当面続く

東京オリンピックという国をあげてのプロジェクト

というわけで、建築業界は需要過多すぎで大変な状況。


特に、民主党政権時代の異常円高と事業仕分けが日本経済に非常に大きいダメージを与えた。建築だけでなく全ての業界隅々まで深く受け、まだ回復するには時間が必要。

この状況でオリンピックまでのリニアの整備は難しい。
中国のような欠陥建設であれば可能かもしれないが。
455名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:21:28.45 ID:HtkIMYiZ0
さすがに2020年までの開業は無理があるだろうな
可能性があるとすれば一部区間の先行開業だろうけど
東京-山梨間が繋がればラッキーってところか
456名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:22:06.31 ID:YxSt8AE90
なんかわくわくしてきたな 日本蘇るか
457名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:22:08.59 ID:vE3+dcw40
首都圏を環状リニアで繋いだ方が
中央新幹線より余程効果高いんだが…。
458名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:22:40.36 ID:O8x7jls10
>>447
観光客よりビジネス客がターゲット
だから京都も無視してる
オリンピックに開業するのは、各国要人にアピールするためのショーケース
東海はとにかく海外に売込みたいんよ
簡単にはパクれん技術だから。。。
459締切り 東京五輪:2013/09/10(火) 08:23:33.44 ID:WpDTfb4F0
◆リニア東京名古屋30分
◆羽田国際空港化

何とかしろ
460名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:24:03.77 ID:L16h0HjC0
せめて経済界でコンセンサス固めてから言えよ。

つうか、東京でコンパクトに収めるんだから、リニアあちこちに伸ばさなくてもいいだろw
461名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:24:29.72 ID:3O0X5rDW0
運行区間の8割がトンネルの中、残り2割の地上に出れば騒音対策のドームの中、
これって閉所恐怖症には拷問だよね。
462名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:24:42.17 ID:OFBpgtiTP
横田返還、横田空港開業もやってね
463名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:25:17.01 ID:ya2gNHWI0
>>443
大深度地下に買収費用なんてかからん
464名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:25:39.08 ID:20W4ZbWp0
確かに一理。
物事にはタイミングが重要だし、一考の価値あり。
465名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:25:51.02 ID:ogksdH/I0
>>458
観光なら多少時間ロスがあってもいいもんね。
ビジネス対象は正解。

先行して甲府まで繋がるなら面白いね。
466名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:25:58.24 ID:q+akcyIL0
安全性最優先
467名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:26:14.37 ID:G2DXvq7m0
>>1
売国奴経団連は黙っていろ
468名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:26:18.28 ID:O4d3Tjy20
リニモを東京まで伸ばせばいいよ
469名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:26:26.96 ID:3OcYKlow0
>>457
>環状リニア
直線番長に環状線とか、ボルトにマラソン走らせる位の馬鹿発想だな
470名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:26:52.45 ID:f0LrwSlt0
新幹線は東京ー新大阪間を5年で作れたけど
リニアは名古屋まででも7年で開業させるのは難しいのか?
471名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:26:54.73 ID:kgQDm7pG0
8年で土堀り完工は厳しいだろ
472名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:27:10.64 ID:/53gZ7J+0
米倉って長野県民か韓国人みたいなこと言うよねw
473名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:27:13.91 ID:FZbE/qpF0
そだね、はよ工事始めろよ。せめて奈良まで行けよ。
474名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:27:17.64 ID:4X2Rnecd0
急がせて事故が起きたら責任とれるのか。
米倉は「俺は早くしろと希望を言っただけだ、誰も安全を犠牲にしろとは言っていない」と言うんだろうな。
JR東海はやるなら巨額な賠償費用を積んでから技術者にハッパをかけてくれ。
それでも殺される方はたまったもんじゃないが。
475名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:27:20.59 ID:k1+9o7EL0
>>1
国土交通は左翼利権だからな
国土交通はチョンの仕事

労連見れば一発でわかる 赤い奴らの集まりだ
だから
大臣も赤い奴にして黙らせてるんだな

7年では無理
476名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:28:39.00 ID:ZmjbTm540
新幹線、飛行機からリニアになって生産性あがるか?
日帰り出張でも新幹線で議事録書いて、メール処理してたら仕事出来るし
急ぎの会議はTV会議 
現場打ち合わせ、顔見せての交渉 1日に何場面も増やせますか?
これ無駄だろ 
477名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:29:01.99 ID:3OcYKlow0
>>470
まずトンネルとレールが特殊なことを考えよう
478名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:29:07.11 ID:OFBpgtiTP
・パチンコ屋全廃
・カジノ開業
・首都高地下化
・横田空港開業(横田返還)
・羽田、横田、成田で東京デルタハブ空港化
・リニア開業
・北海道新幹線開業

全部やって
479名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:29:29.32 ID:cpGyQYV00
土地取得は終わってるの?ガメついゴネ地権者に手間取るなよ?
480名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:29:33.10 ID:k1+9o7EL0
ってか 現在の輸送機関で十分だろ
チョン利権としか思えない
481名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:29:35.92 ID:Mtl/6cN60
>>470
東海道新幹線は戦前の弾丸列車構想があったか素早く完成出来たんだよ。
482名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:29:51.35 ID:ya2gNHWI0
技術は既に完成している。後は金(建設費用)の問題だけ。

国から借りるとクソ議員や田舎っぺがうるさいし、
かといって自分たちで大金を1度に借りると銀行への利子が膨大。

どうしてもオリンピック開催までに開業させたいなら
国を含めてJR東海に誰も口出しできないようにした上で
10兆円を無利子で貸し付けること。
483名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:31:18.43 ID:3OcYKlow0
>>476
じゃあ使わなけりゃいいんじゃね。
どのみち一民間企業の一路線にしか過ぎない。
484名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:31:21.02 ID:kUz+5xOL0
>>461
バーチャル景色でいいんだよ。8kが作れるくらいだし、これが日本の細かい
技術の見せ所。電機産業も参入できるし民間へのアピールもできる一石二鳥。
外人用ならフジタマ、ゲイシャ、エロゲを4Dで見せれば退屈しない。
485名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:31:54.28 ID:IFZzB7LR0
現在の技術でアルプスぶち抜くのって難しいの?
486名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:03.52 ID:k1+9o7EL0
地元の鉄道が 赤い鉄道だからな
赤い労連が便乗して前倒しするように働きかけたんだろ
487名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:07.84 ID:S5ai38w80
>>470
ほとんどトンネルだから無理だよ
488名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:23.47 ID:ZEe7QcwH0
相模橋本までだと、京王、小田急が喜びそうだな。
代々木に近いし、新宿は盛り上がるなぁ。
489名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:29.08 ID:kfvyFE+uP
>>481
リニアの研究だってすでに40年はやってるぞ
490名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:35.22 ID:prHc67li0
>>463
地上部分だって幾らかはあるだろ。駅や地上との連絡口だって用地買収は必要だし、その僅かな土地が高騰する。
491名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:39.53 ID:qYG079OZ0
アホやろコイツ
東京ー神奈川くらいなら開通できるかもな
492名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:32:58.59 ID:7UyXC5t40
こいつら何様だよゴミ屑が
493名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:33:08.51 ID:bt6L5tv40
http://www.ctv.co.jp/realtime/sp_kikaku/2006/04/0427/index3.html
結局は生身の人間が掘ってるって忘れてるだろ
札束だけで掘れると勘違いしてないか

技術的な綿密な検討より、勢いが大切とか文系が言ってるから大事故になる
494名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:33:13.19 ID:PoTtHDAq0
マジで考えてもキツいよね

仮に品川〜甲府または相模原市〜甲府にしても
リニア特例法作ってアセスや地元説明会をほとんど省略、地上施設関連は着工迄に応じなければ即収用
同時に地質調査や測量なんかは金を湯水の如く使い半年もかけないで
シールドマシンを10箇所くらいの立坑から同時に発進させる
これで2019年度迄に工事終わらせて半年間くらいで習熟やシステムチェック

やっぱり無理だね
495名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:33:33.31 ID:O8x7jls10
>>479
都市部は大深度地下なんで取得不要
田舎の地上駅は全部自治体にお布施させる
駅を作ってやるんだからお布施当然だよねw
496名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:33:36.55 ID:Dt6zL/ca0
元のプランでも結構厳しいからな
497名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:33:58.25 ID:3OcYKlow0
>>484
>フジタマ
必殺仕事人かはぐれ刑事純情派か
498経団連解体論:2013/09/10(火) 08:34:06.79 ID:B7ZKtjeH0
米倉弘昌の棺おけなら乗せてやる。
499名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:34:08.71 ID:l5gFuqoe0
>>41
ひょっとしてリニアは全線地下路線だと思ってる?

んなわけないやろが
500名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:34:11.68 ID:k1+9o7EL0
経団連は チョンだから頭おかしい
最近自民に風の吹き回しで 発言しだしてるし

意味わからん
信用に値せず
501名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:34:22.98 ID:C7KnLWmaO
リニアモーターカーは昭和生まれの僕らの夢だった。
幼稚園児だった僕らが60才になった頃についに開業するのか…。

ずっと見続けてきた夢だった。もう開業なんてしなくていいよ。
これからもずっと夢でいいんじゃないか?
502名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:34:28.62 ID:OFBpgtiTP
トンネルが大変って複数同時に掘れば半分とか余裕じゃないの?
503名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:34:59.16 ID:qCD56beg0
その前に成田まで掘れよ
俺よ
504名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:35:21.72 ID:XSwYPghL0
正直、南アルプスのトンネルが7年じゃ無理だろ。
505名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:35:29.05 ID:Hmrp4Izl0
大阪東京間が1時間以内!
このインパクトはでかいね

安倍ちゃんは消費増税凍結して
憲法改正まで一切の油断なくつとめきってほしい
506名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:35:34.84 ID:xc2le5Kn0
>>348
東京-新大阪が2時間前後で行けたら正直景色はどうでもいい感じ
507名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:35:48.23 ID:Mtl/6cN60
>>489
東海道新幹線の鉄道敷地は弾丸列車構想で既にほとんど買収済みだったし、構造物はほとんど地上。
508名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:08.21 ID:3OcYKlow0
>>502
もとから複数同時に掘るわけだがw
509名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:20.92 ID:k1+9o7EL0
たった1週間の祭典で
無駄なことするなよ 十分だろいまで

30年ぐらいかけて完成させろ
リニアは

ちゃんと工事やらんと
崩落事故おきるぞ
510名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:21.18 ID:qP58hFte0
>>485
アルプスぶち抜く技術があるから無駄な迂回する長野のBルート蹴ったんだよ
511名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:25.49 ID:mPuaI63k0
費用はどうやって捻出するの? 工期短縮策は?
とても経済人とは思えない
512名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:28.53 ID:O8x7jls10
>>494
だから国策としてバックアップ宜しく!
513 【東電 67.9 %】 :2013/09/10(火) 08:36:30.19 ID:SwARe5Da0
ドラえもんがナントカ
514名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:40.32 ID:6aM5KTBo0
都内の通勤ラッシュと重なる方が明らかに問題
515名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:43.74 ID:KG2YeMwu0
経団連解体すれば可能。
516名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:53.84 ID:yPqT5ae60
金さえあればこのくらいの前倒しは余裕
国がバックアップしてもいいと思う
517名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:36:59.28 ID:PndoTp3i0
博多まで延ばそうよ。
日本中を東京通勤圏内にしようよ。
518名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:37:03.95 ID:OFBpgtiTP
>>508
じゃぁさらに倍でうっししってならないの?
519名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:37:13.17 ID:4X2Rnecd0
あの品の無い顔でリニアの話をするな。
頼むから経団連会館の中で静かに踏ん反り返っていてくれ。
520名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:37:18.42 ID:p9YpMEZK0
たぶん7年でリニア開通は無理だろ。
むしろどっちかというと京都を主要駅にねじ込む作戦なんだろうね。
521名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:37:18.67 ID:ZmjbTm540
>>483
出来たら利用者としては使わせてもらう
多分、大赤字で処理は後々の世代がやってくれる
522名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:37:43.00 ID:ZEe7QcwH0
>>484
地下が多いのにパノラマ席があるんだな w
バーチャルアイ、貸し出しでも良いわけだ w
523名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:02.90 ID:xc2le5Kn0
東京-新大阪が1時間以内だったら普通に東京の会社通えるわww
だったら大阪で仕事なんてしないで東京で仕事見つける方が給料もいいから
って思う奴も出てきそう。
524名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:23.85 ID:PbRfyj030
リニア?
東京でオリンピックするのにリニアにのってどこ行くの?
525名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:35.18 ID:qP58hFte0
>>490
無駄な用地高騰を防ぐためJR東海はルート詳細は極秘に進めている
526名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:46.34 ID:bt6L5tv40
>シールドマシンを10箇所くらいの立坑から同時に発進させる
今のところ登山家じゃなきゃ近づけない南アルプスの深部に10個も立坑作るの大変だなw
機材搬入のために南アルプススーパー林道みたいなの作りまくらんといかん
その道も大雨ですぐ崩れるけどw
527名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:49.19 ID:Ky+VjsS00
>>1
口も鼻毛も出すな、目障りだ
528名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:50.43 ID:cs/TNDAs0
>>16
品性がないっていわれてる
529名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:51.52 ID:k1+9o7EL0
日韓トンネル
きっちり廃止してるんだろうな

そっちのほうが心配だ
あいつら勝手に掘り出す始末だし 気をつけろ

これに便乗してくるぞ
530名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:38:53.50 ID:3OcYKlow0
>>518
もう施工すべきルートがない状態でどうやって倍にするんだよw
531名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:39:29.69 ID:wUHwdvMI0
経団連は口は出すけど金は出さない。
法人税は減税しろというが、リニアは国が金を出せという。
532名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:40:10.57 ID:PoTtHDAq0
>>495
シールドマシンを使うには立坑のために地上施設が必要になるんだが
既に書いたけど早く掘り終わるには複数のシールドマシンで同時に掘り始めないとならない
全て公共用地で確保できるかどうかが問題
サンダーバードやウルトラセブンに出てきた穴掘りマシンじゃ無いんだから
533名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:40:12.11 ID:9UdVgMe60
名古屋駅つくるのやめて
伊勢神宮まで延ばしてくんない?
534名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:40:27.84 ID:/TbuvGHW0
>>489
終戦までに土地買収と一部の工事が終わってたんだよ
研究だけで土地買収が捗るのか?
535名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:40:41.32 ID:RBW3Y8B20
また無茶なこと言って人を消耗品としか思ってないだろ
536名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:40:50.64 ID:zb9rngeZ0
品性下劣な癌世代はとっとと引退して、今後一生社会に関わらないでほしい。
537名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:40:52.32 ID:l5gFuqoe0
>>502
シムシティじゃないんだから
ボタン押せば完成するわけじゃねーぞ

工期を半分にしたけりゃ工賃を3〜4倍にせんと
総工費9兆円 → 27〜36兆円
その差額は誰が負担すんのさ・・・
538名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:41:01.32 ID:PbRfyj030
もしかして南アルプスぶっ通すプランか?
なんかマグマ大使出てきそう
539名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:41:23.39 ID:NN4OIndn0
この白痴ジジイが言うと急にうさんくさくなる
出来れば死ね
540名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:41:51.42 ID:PpZE/HIN0
リニアで東京の地下に環状線作れば移動が楽かも
いや環状線と放射線だったらさらに楽だがダイヤ管理がアレやな
541名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:41:56.15 ID:Mc5H7i5J0
昭和39年、二度の原爆投下で壊滅された日本は昭和20年終戦を迎え、30年代に入り東京オリンピック開催が
決定され全国民に活力が沸いて日本国の再建へと向かって行った時代でした。
世界初の新高速弾丸列車もオリンピック同時開業を目標に1959年(昭和34年)4月20日に着工し、東京オリンピック開会直前の1964年(昭和39年)10月1日に開業という5年間での完成。
そして日本は池田首相の所得倍増計画の号令とともに、高度成長時代に突入していったのであります。
いま日本は、その再現を見ることになるのです。
1989年12月史上最高値39,800円を付けバブルが崩壊し、今日までデフレの暗黒時代が続いてきましたが
2020年TOKYOオリンピックが決定され全国民に活力は沸いてきました。
新高度成長期に突入して行きます。
542名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:01.27 ID:7glOAhRj0
間を取って、大阪−名古屋を先に開通させろよ
543名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:02.39 ID:k1+9o7EL0
牛歩作戦で 意地でも作らせんほうがいい
経団連の思惑通りにいかないようにしろ

発言権あると思い込んで
調子乗るからな

こいつらに指導権はない
544名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:20.12 ID:0E9a475NP
7年で
青森〜鹿児島まで
がんばってつなげるしかないわな
545名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:24.79 ID:xc2le5Kn0
でも、正直一番急務なのはこんなリニアなんかじゃない。
今は在日を追い出して、中韓の入国に関する審査の強化とビザフリーを
見直してもう一度不法入国を取り締まるべき。
更に、韓国企業の追い出しとパチンコ廃止による治安の強化をするの
いちばん必要。
海外の人が一番いやがるのは中韓のクズによる犯罪行為だと思うから。 
546名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:27.50 ID:5gMNL0lU0
>>523
通勤代どんだけかかると思ってんだよw
547名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:32.52 ID:IFZzB7LR0
開通するなら甲府までだよな
548名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:33.38 ID:UvPE2+ZW0
リニア開業を見越して名古屋駅前の再開発すごいもんなあ
549名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:38.03 ID:prHc67li0
>>525
そしてずっと未来である2045年を設定することで、地権者ががめつく粘る気を起こさせないようにしている。

7年後ともなればがめつくなるぞ。ルート詳細なんてすぐ漏れる。
550名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:42:55.80 ID:760C5k1D0
希望すれば実現すると思ってんのかこの老害は
国はドラえもんじゃねぇんだよ
551名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:43:50.91 ID:JeDahi/3O
突貫工事は危ないよ
良い例が隣国にあるじゃん
552名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:44:42.01 ID:xiy/56+A0
東京−山梨間だけ先行開業で、海外からの観光客を富士山に運べばいいよ。
553名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:44:56.00 ID:rLotrPBp0
羽田空港の充実だろ 日本人相手じゃパイが少ない
554名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:44:56.49 ID:KG2YeMwu0
甲府‐飯田間に線路と共に道路ができるとありがたい。
諏訪経由とかめんどくさすぎる。
555名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:45:00.41 ID:OuUztvnK0
札幌はサッカーやるんだから
北海道新幹線を優先させよう
556名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:45:08.65 ID:xc2le5Kn0
日本の輸送手段は安全がキーワードだしな。
結局今のままで7年経ったとしてもそんなにかわらないだろうさ。
世界一安全なってキーワードにかげりが見える方が困るだろ。
557名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:45:34.40 ID:UIpx2cjE0
こういうもんの建設は、技術と経済に左右されるべきであって
政治に左右されるべきではない
558名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:46:07.28 ID:PoTtHDAq0
>>512
後はその手の工事で問題化するのは遺跡なんかが出たとき
発掘してからじゃないと工事が進められない
地上施設作るときに出たらまず数年延びる
最近だと日産スタジアムそばの横浜環状北線新横浜インター予定地の一部で遺跡出て遅れたり生麦では不発弾出たりしてた
国のバックアップでもそれはどうにもならんでしょ
559名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:46:33.97 ID:1luN4G5M0
国民はもう冷めている。
560名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:46:42.09 ID:/wT8EcCK0
成田→東京間に新幹線作った方が早くない?
561名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:47:11.61 ID:ASGR0ob+0
時速500キロで壁に激突したらどうなるかね。
福知山は110〜120キロくらいでペチャンコで
中の人はスルメ状態だったらしいけど(´・ω・`)
562名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:47:30.59 ID:OFBpgtiTP
北海道新幹線は穴掘り機増やせば、短縮できる?たぶんあっちもトンネルがネックだと思われるけど

>>553
横田空港できたら、すごく便利だよね。
563名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:47:36.62 ID:Hm5z/wDfi
>>560
土地確保出来ないから無理
564名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:47:40.01 ID:PbRfyj030
山梨の境川村に駅を作る案があったんだけどどうなったのかな。
レミオロメンのふるさと。
すごいド田舎だよ。何もないし。
富士山まで微妙に距離あるし。
565名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:48:02.37 ID:KJL6ktly0
住友化学がやれよ。
566名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:48:07.19 ID:ItOI3PxB0
じゃ自分達の金でやってくれ。
国民の財布から出る金でやることなんだからな。
567名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:48:31.77 ID:bt6L5tv40
>>485
日本地図みりゃ判るけど
今まで大トンネルって掘りやすい場所を選んで掘ってる(都市部を除く)
一番土被り圧が浅くて距離が短くなる場所な

例えば権兵衛トンネルが中央アルプス抜いてて、幾ら長いといっても、
中央アルプスの一番低くて距離の短い場所を選んで掘ってる

今回みたく南アルプスの一番幅のある場所を地形無視して直線的に掘るっていうのは、
実は日本で初めての試み。前例が無い
568名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:48:47.83 ID:prHc67li0
>>560
それは昔やろうとして千葉県民が反対して京葉線になった。
569名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:49:26.17 ID:5d/AXcheO
七年で出来ると思ってんのか、この知障は
570名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:49:44.75 ID:Ky+VjsS00
成田空港アクセス鉄道、貧弱だよな
日本の玄関に単線区間がある
571名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:50:16.57 ID:KJL6ktly0
消費税上げろと言いながら給与は上げない。
リニアを希望しながらカネは出さない。

この無責任ぶりなんとかしろよ。
572名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:50:17.28 ID:ScQVeNhlP
ほとんどトンネルだろ。
無理無理無理カタツムリ
573名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:50:19.25 ID:4X2Rnecd0
技術者に負担を強いて、何かあれば総攻撃だ。
米倉、自分で責任とれるか?
574名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:50:20.58 ID:5gMNL0lU0
>>552
おれもそう思った
そんなにリニア見せたきゃ
東京都と海外に知名度ある富士山つなぎゃいい
距離も手ごろで大トンネルをほらなくてもいいダロ
575名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:51:07.80 ID:gl72emXJ0
それはーw無理www中国じゃないんだからねwww
576名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:51:17.86 ID:MHimoUSP0
戦後の何も持たなかった時代と違い
再び高度経済成長来るなど絶対に無いから、その認識がまず先だな
577名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:51:18.20 ID:5mcIspfF0
マツダのリニアで我慢しろよ
578名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:51:53.59 ID:k1+9o7EL0
7年じゃ無理だろ 労働者死ぬぞこれ
579名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:52:14.96 ID:ldB2YnGT0
五輪に合わせるのは当たり前だな、新幹線もそうだった
高速も首都高もそうだった、埋め立ても国立競技場も合わせた
全国の舗装化も五輪だった、衛星中継も電話も五輪に合わせた
円谷選手は金を取れなくて自殺した
580名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:53:22.50 ID:OFBpgtiTP
>>576
しかし、空元気でもモチベーションを上げていかないと、
日本の家電メーカーとか本当に倒産してなくなっちゃうよ
ソニーとか10年後残ってるかどうか微妙だとみんな思ってるでしょ
581名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:53:33.64 ID:wh/NyPlSO
東京ー名古屋間のリニアはJR東海が金出すと言ってただろ?
国がサポートすりゃ出来そうだが
582名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:53:42.51 ID:x+pLpu4M0
東京-名古屋(大阪)よりも、成田-羽田を何とかしろよ。
583名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:54:06.15 ID:3OcYKlow0
>>564
駅じゃなくて建設基地じゃね。
もう終わったよ。
584名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:54:06.80 ID:MHimoUSP0
今は会議も移動なんかしないでTV会議主体だから
むしろ物流コスト下げる方に力入れるべき
585名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:54:07.82 ID:FrsEkCrY0
国費を投入する計画は無いのか?
586名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:54:13.65 ID:kfI2XBlG0
>>578
金さえあれば人数は何とかなるだろ
587名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:54:17.33 ID:/bDWkH2V0
2027年の開業予定を2020年は相当厳しいが、
甲府まででも間に合わしてちょ^^
588名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:54:32.03 ID:Rc6kbz4X0
国が金を出す

こんな条件を呑んでみろ
次から次へと議員連中からの注文殺到
天下りも殺到だろうに
589名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:55:00.18 ID:OK2t+gvRP
長野に停車しないなら国民には喜んで増税を受け入れる用意があるぞ
590名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:55:14.25 ID:TMUVf9Uj0
>>569
東海道新幹線は、5年で完成した。

リニアも、大阪−名古屋間なら、オリンピックに間に合う。
591名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:55:16.88 ID:TD88j39j0
期限を設けると人間って焦るでしょ?
焦ったら絶対に何処かに手抜きが生じる
スポーツの会場じゃないんだからさ
鉄道はミスると命に関わるから
期限とか設けないで完璧に出来上がるまで催促しないでおこうよ
592名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:55:55.71 ID:FOwUo/0W0
L0系ですら、煙を吐くディーゼル発電機搭載のリニアなのに、あと7年で客を乗せられるの??
593名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:56:08.84 ID:aEmmplid0
リニアできたら中部空港と成田空港両方使えるね
594名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:56:09.09 ID:Hm5z/wDfi
JR東海が貯金を崩して作るから作るのに時間がかかるだけ。

国は糞東電に金を出さないで、東海に低金利で金を出せばいいんだよ。
そうすれば、世界から外人が日本に来て、日本すげぇーとなり、リニアを外国に売れる。

国益になる。
595名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:56:35.69 ID:/bDWkH2V0
日本は少し汗をかいて頑張った方がいいかもな
596名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:56:38.07 ID:h3MVJlqQ0
逆になんで20年で造れないんだ?
597名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:56:38.11 ID:QIONyGgeO
大江戸線で我慢しとけ。
あれもリニアだ。
月島か勝鬨から晴海の選手村まで支線掘るくらいなら間に合うだろう。
598名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:56:59.83 ID:dQJUKJLE0
なんで、こんな一圧力団体、利益団体の意見を記事にするのか、不明だわ
広告か?
広告料を貰ってるのか?
599名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:57:02.45 ID:2BepX6C20
>>1
富士山観光で山梨まで先行開通とか言ってるけど、トンネルばかりじゃ面白くないだろ。
600名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:57:03.54 ID:Ky+VjsS00
>>588
松本・金沢・富山・岐阜・津・奈良・京都経由になるね
停車駅も多く、のぞみ以上の所要時間
601名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:57:13.28 ID:CSHUn23m0
愛知万博の リニモでどうよ?あれもリニアだぞ
時速30kmだけどさ・・人気無くてねぇ赤字路線なのよ
トヨタのために税金で作った お荷物路線・・アレを使え
602名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:57:38.66 ID:aGOZSxIhP
これは税金を投入してやるべき
603名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:57:49.26 ID:FrsEkCrY0
ビジネスマンを呼び込みたいなら成田羽田間の新幹線と東京大阪のリニアは五輪の有無に関わらず必須
604名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:58:01.44 ID:ip28XPVt0
用地買収もまだなのにどうやって7年で作るんよ
605名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:58:21.06 ID:2Wd+oapaO
>>21
リニアだと乗車時間何分ぐらいだろ?
>東京、品川間
606名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:58:22.65 ID:P5FIYTzk0
景気の底上げとして正しい意見だろ
結局何か実体的なものがないと景気は良くならない
7年後に東京五輪。そしてリニアが開通する。
明るい未来という現実をちゃんと現実的に見せることで国民の現実意識が向上する
こういうことを反対している人が日本を駄目にする
国が金を使ってもいいよ
607名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:58:49.11 ID:tr7jSlg20
一部だけならいけそうだな

東海は金有り余ってるんだからね
608名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:59:05.56 ID:vC4hqT7m0
どう考えても間に合わないw
かといって試験線なんて乗って喜ぶのはマニアだけ。
そうだ試験線内に駅を作って開業と言い張れば・・・・・w
609名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:59:10.65 ID:Hm5z/wDfi
>>597
どこがリニアなんだよ?
お前、キチガイを越えたアホだろう?
610名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:59:11.12 ID:4s+fiyHU0
>>166
飛行機会社が空港も作って整備してるのならその言い分は理解できる
611名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:59:13.18 ID:PoTtHDAq0
>>562
山岳トンネルは山の両側から掘るしか無いからそれほど短縮はできない

厚木基地の軍民共用化して相模原市のリニア駅とシャトルバスなんかで結ぶなんてのもどこかで見たことある
612名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:59:14.85 ID:wIS6Sf1O0
子泣きじじいの戯言に付き合うこたあねぇよ
613名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 08:59:55.99 ID:Djp82hIR0
>>573
技術的問題じゃなくてファイナンスの問題だからな
新幹線がダラダラ長期間かけて作るしか無いのは
年間に使えるカネに財務省が無駄な縛りかけてるからで、
本来なら借金してでも予算集中投下して短期間で作ったほうが
建設費も安くなるし資金の回収も早く終るんだよ

2027年までかかるのは東海の財布の都合

まあ独善経営の東海が国策に協力するとは到底思えないけどな
614名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:00:15.53 ID:t4NppxBV0
いや、外環の中央−東名のが先だろ!
このままじゃ2020年にも出来ねえぞ
615名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:00:22.34 ID:ZmjbTm540
>>606
文型脳だな 何でリニアが成長に繋がるんだよ
出来るだけ移動しないで生産性をあげないと 方向性が古すぎるんだよ
616名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:00:30.64 ID:OFBpgtiTP
横田返還して2020年までに横田空港として開業させるのには時間的には余裕だよね

米さんを説得するのが大変なだけで、でも立川、八王子あたりからすぐ飛行機乗れたら、とても便利じゃね?
617名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:00:39.55 ID:ip28XPVt0
上海リニアみたく30kmだけ作るならできるかもな
618名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:00:58.80 ID:O8x7jls10
>>590
奈良の大深度地下で遺跡発見とかなるからなあ。。。
奈良には近づかないほうが無難w
619名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:11.37 ID:wI+gHeev0
こういう馬鹿がいるから短納期の糞仕事が減らないんだよ
620名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:21.42 ID:FOwUo/0W0
原発比率を下げて、石炭火力に依存するんだから、鉄輪新幹線で開通させようぜ。もちろん山陽新幹線直通で。
621名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:23.37 ID:Kyj46YlK0
>>609
あれ、リニアだぞ? 浮上しないだけ。
622名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:33.98 ID:xhooEaax0
そもそもリニアって必要なの?
623名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:54.36 ID:MHimoUSP0
バブル崩壊から何度財政出動しても効果は?だった
その間国の借金は倍増!してる
この現実をまず把握しろ
過去栄光にすがりつき
似たような調子で金を使い続けるとあっという間に借金2000兆円に達するぞ
自治体が金を出す、国が金を出す、その金は最終的に誰の負担かよく考えろ
624名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:55.20 ID:aGOZSxIhP
>>614
そこはもう諦めろ

こんなのが居るんだから、絶対に無理
https://www.youtube.com/watch?v=jpbMYvnBGnc&t=55s
625名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:01:57.26 ID:jp9tYT5wP
JR東海が実費で作るから現行計画が遅いのは仕方が無い
五輪に合わせて象徴的車両として名古屋圏(+新幹線含め近畿圏)の
人口を東京へ ってのも現行計画じゃ先が長すぎるし大阪開業までの
期間が短く出来るかも知れないからこれ自体は賛同できる
だが、経団連が言うな
626名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:02:30.93 ID:+obtzHN00
さすがにそれは無理じゃ
627名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:02:40.81 ID:xc2le5Kn0
そんな事よりも汚染水の方が問題だからそっちを片付けるのが先
世界にあれだけ大法螺吹いた安倍が出来なかったではすまないので
さっさとそっちに金を出して一気に片付けるべき。
リニアは最悪諦める事は可能だが汚染水は諦めたら最後日本が世界から
完全に失墜するから。
628名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:02:44.99 ID:3OcYKlow0
>>586
>>396

>>609
大江戸線は鉄輪式リニア。
中央リニアはMAGLEV。
629名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:02:50.75 ID:FrsEkCrY0
>>611
共用化するなら横田だ
空軍と交渉する上で五輪開催はいい材料になる
630名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:09.31 ID:Hm5z/wDfi
>>166
JALは10年間税金免除

JR東海は、国鉄借金返済、整備新幹線費用負担、税金負担の三重苦まpf
631名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:15.17 ID:kfI2XBlG0
中国みたいに簡単に用地買収、強制接収できるようにすれば
日本ならできるよ。
632名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:19.94 ID:0E9a475NP
>>615
東京〜大阪間が一時間で行けるようになるなら
十分に生産につながるだろ

東京〜大阪間を移動しながら仕事をしている人も
いっぱいいる訳だし
633名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:20.90 ID:VdQq1CGW0
>>551
KTXは当初1998年完工予定がずるずる延びて2004年開通っていうだらだらとした日程ですが・・・
634名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:26.70 ID:Ky+VjsS00
まあ、京急蒲田駅とか、東北循環線の工事みてたら、
7年って絶対無理だと思う
635名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:48.69 ID:vmdlBw6FO
>>2お前モナ
636名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:03:50.76 ID:UnIHz0JkO
>>616
そんなことしたら八高線がパンクするぞwww
637名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:04:09.59 ID:P5FIYTzk0
>>615
景気ってのは国民の意識によって変動するからだよ
消費が増えれば景気は良くなる
638名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:04:59.55 ID:3OcYKlow0
>>633
チャレンジャー合酋国じゃなくシナのほうだべ
639名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:05:41.30 ID:8LTfKIldO
JR東海としとは変に援助して欲しくないから予定通りだろうよ
640名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:05:43.02 ID:eaoUkbok0
羽田〜成田の新幹線なら2年もあれば開通できるだろうリニアだと5年くらいか
641名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:05:48.29 ID:ZmjbTm540
>>632
移動しながら仕事するのは減らす方向なんだって
増える方向ではない
642名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:05:48.86 ID:Ip4Ruub60
技術が進歩しても、労働災害に厳しくなっているから無理。
30分道路塞いで荷物卸すにも、書類を書いて役所や警察行って許可取って
警備会社に人員手配しないといけないんだ。
あと車体どうすんの?
無人運転するみたいだけど絶対に文句言ってくる奴いるぞ。
643名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:05:58.00 ID:9qYgpGXZ0
>>2
京都に私財投じてスタジアム作ろうとしたけど
部落民によって阻止されたよね
644名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:06:49.92 ID:xc2le5Kn0
現状ではどう考えてもリニアは不要だわ。
少なくとも財政以外にも日本問題が多すぎる。
冬のオリンピックのような事にはならんけど
現状で輸送手段は十分確保できてるっていう猪瀬の言葉は間違って無い。
変にリニアとか出しても輸送手段としては不十分になるだろうし
変に見切り発車したら大概大失敗で大損するのは隣国が証明してくれてる。
645名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:06:51.77 ID:Ya5yPLH20
安全第一は基本中の基本 日本はそこは外さない
あとはやる気だけ 一旦ゴーサインが出れば可能
646名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:07:09.62 ID:ymSMueXb0
鉄筋工とか型枠工が今でも不足してるんだろ
どうやって職人確保するんだよ?
647名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:07:14.81 ID:PoTtHDAq0
>>609
非浮上式の鉄輪リニア駆動方式って言いたかったんだろ
648 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/09/10(火) 09:07:38.80 ID:2jUiS/rY0
>>634
特例法を作って、反対運動ができないようにして、土地収用を迅速におこなうべし
649名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:07:45.97 ID:d5vZgfOr0
金の使い道出来ていいじゃん
650名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:08:00.49 ID:x51hAU2zP
ただでさえ東北復興で全国で人出が足りんのに
さらに五輪でアップアップ
どこにそんな人的余裕あんだよ

それと、今は浮かれてるけど五輪の需要先食いで
終わってからとてつもない不景気来るの覚悟しとけよ
651名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:08:20.22 ID:/gE3+R750
経団連の発言は経団連の利益しか考えてないから
お話にならない
652名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:09:00.07 ID:jHgr5aDK0
どうしてもトンネル掘らなイカンわけでもないんだろ?
653名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:09:10.04 ID:0DvEz3gm0
>>648
憲法にあるだろ、財産権は相当強い。
絶対に勝てない。
654名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:09:14.26 ID:Hm5z/wDfi
>>650
失業者いっぱいいますが。あなたバカですか?
655名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:09:35.97 ID:4X2Rnecd0
JR東海の技術者が可哀そう。
656名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:09:37.93 ID:xc2le5Kn0
正直鉄鋼関係の職人なんてあらわれないだろう。
これだけの不景気で会社バンバン潰れてしんどい仕事でも給料半端なく安い。
これで職人になれとか拷問以外の何者でも無いわ。
657名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:11:21.62 ID:jRe6PtnX0
こいつはバカだよ。

土建屋やシステム屋を急がせて、安全がおろそかになってはかなわん。
オリンピックのあとの、景気落ち込みの起爆剤にしたほうがいい。
658名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:11:46.23 ID:m0PRLXMI0
いくらなんでも間に合わないし予算もねん出できないだろ
無理がありすぎる。経団連はアホしかおらんのか?
659名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:11:50.74 ID:PYsw5lQr0
>>650
でもまだ失業者多いんじゃね?
660名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:04.66 ID:ymSMueXb0
>>654
職人がたらないということだろ
素人に技術が必要なことや,
高所作業なんかをさせたらえらいことになるだろ
661名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:07.60 ID:qP58hFte0
>>574
品川←→相模原は大深度だからずっとトンネルだよ
662名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:21.30 ID:3OcYKlow0
>>656
スレと関係のある話をしようぜ
663 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/09/10(火) 09:12:22.19 ID:2jUiS/rY0
>>644
財政問題の根本は「デフレ」であることだから・・
664名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:24.34 ID:eaoUkbok0
>>650
東北の自治体ははよ復興計画の意見纏めろと ってところが多いぽいが
まとめられないなら外野任せにして文句言ってはダメw
665名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:36.53 ID:kfI2XBlG0
人はたくさんいる。いない場合は海外から連れて来るという奥の手もある。
足りないのは金。(キムじゃないよ)
666名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:43.34 ID:fyaj1CqG0
米倉なんて、経団連という護送船団してくれば、良いという、調子のいいじいさん。

ろうがい撒き散らして、周りが結核菌ばらまかれそうだ。

あんたが出ると、まとまるものがまとまらんよ。

住友化学真面目に迷惑してるだろうな。

最善は東電の経営陣代わったとき自分も止めるべきだった。

土光さんの名声は米倉にはないよ。
667名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:48.29 ID:Z7dzKkQbi
さすがにこれは不要。
新幹線で十分だろ
668名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:12:56.94 ID:Mc5H7i5J0
でも2020年日本オリンピック開催には、何か目玉になるシンボルがあったほうが
開催だけで終わってしまうから、その後も日本経済を成長させる日本国民を引っ張っていく何かが必要。
669名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:01.98 ID:o/zHTzxHO
急いでも名古屋までしか作れないなら、新幹線で十分だわな。
670名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:16.63 ID:ASGR0ob+0
>>577
NHK記者ですか
671名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:39.11 ID:aGOZSxIhP
>>667
新幹線は老朽化がひどいので、どの道リニアは必要

それをJR東海にまかせてゆっくり作るか、国策で速攻で作るかという話
672名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:38.89 ID:HwbQZ5sV0
リニア完成させ他国に売り込むにはオリンピックに合わせて開通は効果的だけどな
673名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:43.22 ID:ZQLX+atr0
建設業界から言わせてもらえば、間に合わせるのは不可能でございます
674名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:53.92 ID:56D0XxPoI
>>174
そんな速い回転寿司取れねーし遠心力で飛び散るしw
675名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:13:59.44 ID:D5vKwi0b0
>>660
求人が無ければ育たんよ。
676名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:14:34.38 ID:BBKQE7t60
東海リニアより成田東京羽田リニアだろう
JR東海に無理いえば何とかしてくれるかも
677名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:15:02.32 ID:FOwUo/0W0
超伝導磁石に必要な「液体ヘリウム」が地下資源で、ディズニーランドの風船ですら使えないくらい不足してるのに、開業は無理でしょ。
678名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:15:05.31 ID:4X2Rnecd0
突貫工事なんて、恐ろしいことは止めてくれ。
どうせ誰も責任なんてとらないことは原発事故で証明済だ。
679名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:15:27.35 ID:bhMZ7V36P
だから、東京モノレールか成田〜東京間をリニア化して
実験路線にすれば、世界への売り込みにもなるだろ。
それなら7年でできそう。
どうせ羽田や成田からで混雑するのは目に見えてる。
680名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:15:45.36 ID:Wue8lH660
中国並みの突貫工事じゃないと無理。
681名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:06.70 ID:qP58hFte0
>>605
東京は大深度もすでに満杯なので駅は無理
リニアの発着始発点は品川に決定済み
682名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:12.37 ID:0E9a475NP
挙国一致でがんばるしかない
683名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:19.18 ID:rmMI6R1n0
そもそもこのジジイは7年後に開業できているかどうか
確認できないだろうがよ。
耄碌ここに極まれり。
684名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:24.57 ID:PoTtHDAq0
>>629
横田共用化を否定した訳じゃない
リニア相模原市内駅と既存の鉄道やバスなんかで対応できるので厚木基地共用化案が出てただけ
神奈川は人口に対する空港へのアクセス時間が長いからね
685名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:33.22 ID:OKhjGcQN0
一部区間だけでも開通してると面白いな
686名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:47.78 ID:UflxWQ2k0
無理ゲーにも程があるw
687名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:16:56.58 ID:LcdOgKCm0
>>652 結構険しい山々なんで500キロも出したらえらいこと、電車とかわらない速度になる。東海も実現可能なルートを選択みたいですが
688名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:17:19.18 ID:OuUztvnK0
おもてなし仕様の新幹線で外国人は十分喜ぶ
まあ東海はそういうお遊びはやらないだろうけど
689名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:17:56.07 ID:u7UM8pOa0
リニアなんかより首都高を何とかしろ
690名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:18:01.59 ID:szDSJwKZ0
経団連の偉そうにしてる奴らって

国会議員よりも下々の暮らしとかわかってなさそうなボンクラの集まりのイメージだな
691名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:18:15.88 ID:wwjThKNG0
名古屋一長野間の新幹線建設が、現実的かな
692名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:18:25.86 ID:0E5Dssju0
リニア作るくらいなら成田と羽田整備して飛行機の本数倍とかの方が良くね?
飛行機の方が安くて早いだろ。
693名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:18:31.91 ID:AIGaKSPP0
>>14
いや無理。トンネルが難しい。無理を押すと品質が危うくなる。
2027年の開業予定だって開業希望年と言った方がいいくらい。

なお新宿駅の東西自由通路はこの4月から工事開始して2020年完成予定とされている。
リニアなんかよりこれの方が東京人には意義が大きいのでは?
694名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:19:26.19 ID:CBhtjLPq0
いまの老害って、
日本の長い歴史の中でも、トップを爆走する馬鹿だよな
695名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:19:41.47 ID:zGjlgRxB0
中国じゃないんだからw
696名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:20:05.33 ID:u2VIgK+E0
リニアなんかいらん
税金の無駄
697名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:20:14.94 ID:xc2le5Kn0
第一人手足りないわ、必要なのは普通の作業者ではなく職人クラスの特殊な人達。
失業者をリニアの建設の為につかおうなんて基本無理なんだよ。
あまりにも荒唐無稽すぎるわ。
更に安全確保できる状況を作りつつたったの7年で開通とかどんだけ机上の空論だ。
米倉のアホに言葉出させんなって話だ。
698名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:20:24.16 ID:ymSMueXb0
>>675
安定して需要があるわけでもないから,みんな増やさないよ
今回もオリンピック後は工事がないのわかってるし
今でも,需要に追いつけずに工事断るケースも多いけど,
震災特需だと皆わかってるから,どこも規模は大きくしない
699名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:20:25.57 ID:PoTtHDAq0
>>653
そこで憲法改正か!
700名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:20:26.19 ID:OFBpgtiTP
横田空港はまずは共用でもいいから、空港と使わせてもらうことを、今決めないとだめだな。

空港ターミナルだけ作らせてもらって、あとは共用ということで
701名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:21:06.41 ID:D5vKwi0b0
間に合うかどうかとか
必要かどうかなんて、実は経団連にとってはどうでもよくて
公共投資予算増額の口実にリニアがあるんだからカネ出せ。
って事だろ?
まあ、国民に不利益な事言ってないからいいんじゃね?
カネを取るからにはちゃんとやれよ。としか言い様がない。
702名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:06.25 ID:WUFueVkN0
リニアコース図が所々曲がってたけど、変に曲げないで真っ直ぐに通した方がいい
その方がコストも工期もあまりかからないし、リニアも早くて安全でしょ
703名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:08.78 ID:ZEe7QcwH0
>>590
橋下・松井が狙うとしたら、そっちだろうな。
しかし東海道の一気に東京-大阪には敵わんだろう。
20年は奈良までだな。
704名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:25.29 ID:ax2SXdU10
これで日本人の雇用が増えるならいいけど
最近の若者はバカでも大学行っちゃって土方なんぞやらんでしょ。
外国人の肉体労働者が大量流入するだけならやらん方がいい。
705名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:41.05 ID:xc2le5Kn0
オリンピックってそんな恒常的によくなり続けるわけでもないのによくも簡単に
ぽんぽんとアホな事が言えたものだ。
恥ずかしすぎるわ。
706名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:45.46 ID:2v6pLdWr0
2〜3年後には富士山噴火かも?
東京が廃墟の町になるんだけど
707名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:51.30 ID:4s+fiyHU0
>>700
それより空域を返還させないとな
708名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:22:53.74 ID:m0PRLXMI0
シムシティみてーな感覚で作れると思い込んでたのだろうな・・・
709名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:23:12.83 ID:M7QJVLzO0
>>696
2027年完成のものを2020年までに作ろうって話が
何で税金の無駄遣いになるんだ?
そもそも、東京↔名古屋↔大阪 は思っきり黒字路線だぞ。
710名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:23:35.34 ID:8LlrTYbw0
>>1
長野に言え
711名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:24:03.92 ID:Hm5z/wDfi
不便な成田空港なんていらん。

東京湾をおれんちのゴミで埋めたて、羽田空港を拡張すればいい
712名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:24:07.58 ID:cJnZOi/v0
JRは口挟まれたくないから自前でやりたいんだよな
寄付金口座作ってくんねーかな
復興用と五輪用みたいな感じで国に用意してほしい
713名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:24:32.43 ID:qsP7Phdd0
人間死ねば皆同じ骸なのに、いくら金を稼いで蓄えても
むなしいだけなのに、子孫に受け継ぐ?血が繋がっていても
自らがしねば何の関係もない。お前らが子孫に残してるのお前らが好き勝手
生きた結果生み出された膨大な借金とぶっ壊れた原発だけ
714名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:24:39.00 ID:MHimoUSP0
やるなら身の丈に合う形で進めて、オリンピック後の経済対策とした方が良い
でないと建設業界も瞬間的に忙しいが後困るだろ
715名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:24:42.81 ID:3OcYKlow0
>>697
パネル生産とパネル取り付けは普通の作業者の仕事だぞ。
管理は主にJRCとCSKの若手。
だがそれですら人手は足りない。
716名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:25:09.56 ID:W+GCoUyP0
どっかの国の二の舞になるぞ
717名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:25:40.21 ID:oM7mMZW40
7年でひけるわけねえだろ、経団連会長ぼけてるな変えたほうがいいぞ。
718名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:26:26.04 ID:UfgGAFEBO
>>634
8割以上が大深度地下か山岳トンネルなんで、予算さえ出れば
意外と早く作れるそうで。

>>636
民間供用以前の問題で、八高線の複線化とか横田新駅は早急に希望。
基地祭や通勤通学客で十分元が取れる。
基地祭の時の牛浜駅、死人が出るぞそのうち…。
719名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:26:31.53 ID:qP58hFte0
>>673
当初予定の甲府←→相模原の試験開業なら十分まにあうだろ
720名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:26:32.19 ID:Mc5H7i5J0
このような難問題や切羽詰ったところから、新しい考え、新しい産業、技術が生まれてくるのです。
過去の経験でだめだ、むりだ、と言う人。出来るはずだというひと。
無理かもしれないけれど考えることが、いまの日本を築いてきた。
日本人が世界から注目されているのはこういうこと。
721名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:27:04.66 ID:4X2Rnecd0
米倉が言うなら止めた方が良い。
722名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:27:56.63 ID:4s+fiyHU0
>>717
米倉は油屋だから建築土木には疎いんです
723名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:02.16 ID:aGOZSxIhP
>>709
新東名の時も反対する奴らが多かったからなあ
実際、新東名ができたら手のひら返して使ってる

どうせリニアも完成したら、喜んで使うよ
想像力がない人間は実際に出来てみないと便利さがわからない
724名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:09.23 ID:D5vKwi0b0
>>704
ユンボのエンジンルームに入った写真をアップする馬鹿とか、
アセチレン溶接のバーナーで遊ぶ写真をアップする馬鹿が続出の予感。
725名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:09.96 ID:KLXe3B13O
集金だけが趣味の無能貴族会長が政治をいいように操れるもんだから世の中疲弊するのだ
726名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:31.30 ID:RvqH4uo6O
>>713
だからこそ俺らの世代が我慢して後世の子孫に立派な日本を残さないとね^^
一緒にがんばろ!
by27歳ヒキニート
727名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:31.69 ID:yQaX64tH0
ロスあたりからオリンピックは腐ってると言われて久しいようだが
また妖怪国賊がでしゃばってきたか
728名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:36.88 ID:0E5Dssju0
ヘリポート沢山作ってオスプレイ買ってヘリバスにする
729名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:28:51.08 ID:e2pWP5+d0
直線距離400kmの東京-大阪間を時速800kmの飛行機が1時間かけて飛んでいるというのは分数のできが悪かった俺でもおかしいと思う。
730名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:29:03.29 ID:xc2le5Kn0
昔とちがって条件があまりにも悪すぎる。
募集しても集まるとは思えない、それこそ強制労働させる勢いでないと
人はあつまらない。
更に管理する人間もいないのならそれを育てるだけでも時間掛かる。
結局人手は全体的に不足するから無理なんだよ。
731名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:29:31.78 ID:C8BjlLOH0
こいつ消費税増税しろと言ったりしてるが、早期開業させるためには更に2%、もう5%ドンで増税しろってか?
732名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:29:37.37 ID:MHimoUSP0
今、演繹法で考えるべきは国の金の使い方
ここが積み上げ式である事が全ての元凶
733名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:30:22.67 ID:PoTtHDAq0
>>700
返還どころか空自は横田に指令部を移したんだが
734名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:31:20.37 ID:3OcYKlow0
>>732
リニア建設は国のお金使ってませんけど。
JRCの単独事業なんで。
735名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:31:21.49 ID:jf3w0Mnj0
この空白の7年には関東大震災、東海、東南海大地震などいろいろ起こりそうだ
オリンピックはそこそこにして防災対策に金をつぎ込むのが先決だ
736名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:31:27.55 ID:g90fzGel0
ニートや無職を強制的に集めるのはどうよ
もちろん給料は割高で
737名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:31:40.74 ID:uTEebDN00
リニアはJRの自己資金だって話だな
738名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:32:34.89 ID:M7QJVLzO0
>>723
だよな。
俺は大阪のだけど、仕事でしょっちゅう東京に行く。
日帰りも多いけど、新幹線のおかげで全然楽。
リニアが完成してさらに短縮されるとなると、もっと楽になる。
739名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:32:38.91 ID:O0dRmNsL0
とりあえず鼻毛の手入れをしなさい。
740名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:32:52.82 ID:3NdAKydJ0
リニア建設ってやたら長すぎなんだよ
もう少し早く作って開業しろっての!
741名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:33:07.43 ID:rb8xn3qF0
たぬきおじさん
ぽんぽこ 
742名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:34:43.86 ID:ODF4QkG00
東京〜山梨富士山までなら7年あれば行けるのかな
743名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:34:53.97 ID:5OjNrkM+0
シールドマシンを10台くらいで同時使用すればすぐだろw
744名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:34:54.52 ID:e2pWP5+d0
あのあこがれのリニア関連の誰でもできる簡単なお仕事です、と言って駅で騒いでる鉄ヲタをそのままコンテナにぶち込んでトンネル工事現場へ連れていけば人足問題は解決。
745名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:35:11.50 ID:sMQn8DAv0
>>740
中国なら5年でできるだろうけどね
746名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:35:27.25 ID:IFARKYpn0
>>736
役に立たないよ
トンネル内での作業に1日でも耐えられるとは思えない
ヘマばっかしてたら怒鳴られて追い出される
747名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:35:52.30 ID:MrwD4fudO
>>1
別に全線開通じゃなく部分開通ならやりゃいいんじゃない?

全線の突貫工事はヤメレ。事故のもと

ちなみに新幹線みたいに景色が見えないから外国人からは大ブーイングだと思うがね

俺ならガイジンは表東海道の東海道新幹線に乗せてフジヤマ見せます
748名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:36:18.90 ID:jh29g0WW0
職員の教育は間に合うのか?
大卒現業解禁してからゴミみたいな奴増えたし
革マルっつーのもいるしな
貨物、東と仲良くしようとしてる物知らない奴も増えたし
749名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:36:54.23 ID:g90fzGel0
>>746
死んでもいい人材だから人柱的に最高だろ
死ねば将来のナマポ削減にもなるし
750名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:37:37.16 ID:4s+fiyHU0
>>747
甲府で下ろして富士山観光させれば良いじゃ無いか
751名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:38:14.39 ID:eGkfs/kO0
めちゃくちゃ複雑な環境アセスメントが7年でクリアできるわけないだろ、
無茶言うなよ
752名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:38:23.81 ID:e2pWP5+d0
>>748
リニア無人だから誰でもできる簡単なお仕事じゃないの?
753名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:38:59.28 ID:Hm5z/wDfi
>>747
名古屋まで40分だぜ。景色なんて見えなくていいだろうが。
地下鉄なんか40分以上、暗闇の中なのに文句言う奴いるかよ。
754名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:39:09.36 ID:sMQn8DAv0
>>747
過去の道路建設の例だと、後戻りできないように県境のトンネルだけ作る。とかだなw 

東京=山梨先行だとそれで終わる可能性があるからなw
755名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:39:21.90 ID:XXooWMdo0
五輪の目玉としての部分的な暫定開業ならアリなんじゃ?
世界遺産の富士山観光の足になれば同時に技術アピールにもなる

JR 東海に金は出すが口は出さないの条件必須だが…ムリかw
756名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:39:35.52 ID:ZEe7QcwH0
一部開通営業で良いけど、南アルプス貫通はオリンピックに合わせて欲しいね。
いろんなものがその穴から生まれる w
757名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:40:34.18 ID:bNPXcqcS0
もう何でもありだな

経団連王朝かよw
758名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:40:55.35 ID:GrMVAWo10
関越〜中央道〜東名の外環完成させろよ
759名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:41:33.22 ID:zOqvFiqn0
確かにあったら、東京以外にもメリットあっていいよなぁ。
でも大阪までは無理なら新幹線でいいと思う。
まぁ、経団連でお金出し合ってみてはどうかね。
760名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:41:47.31 ID:8PPTw423P
普通の鉄道や道路だったら工事業者を増やして対応すればどうにかなりそうだけど、
リニアみたいなまったくの新しい事業でそれはどうなんだろう
761名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:42:00.03 ID:Y/lsrb/Mi
トンネルまったく掘ってないのに間に合うのか
762名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:43:17.75 ID:IFARKYpn0
>>753
リニアだからこそ景色を見たいってのもあるね
海外からのお客さんよ呼ぶ目玉のひとつなら尚更
763名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:43:23.62 ID:2IYfuYAm0
この手の工事
用地買収に時間がかかりすぎる
とくにクサヨが邪魔ばっかりするからな
764名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:43:26.74 ID:3O0X5rDW0
>>730
   ∧_∧
   <丶`∀´> 強制連行されてやるニダ
765名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:43:31.81 ID:56D0XxPoI
>>244
問題は超伝導材料の耐久性や温度?
766名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:43:45.66 ID:mOhefi5x0
東京オリンピックはオリンピックスタジアムを含め会場の85%が選手村から
半径8キロ圏内に位置している。

何処にリニアモーターカーが必要なんだよ、糞爺、2020年迄生きてねえだろう。
767名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:43:45.80 ID:O8x7jls10
多摩境を新東京に改名して、新東京-新甲府で部分開業
768名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:44:04.24 ID:Ip4Ruub60
>>724
吊り上げた物の下に潜り込んで「怪力なう」とかやるかも。
769名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:44:04.39 ID:sMQn8DAv0
>>763
おまえが地主だったら喜んで差し出すの?
770名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:44:34.59 ID:ViKAYwgRP
無理に完成させようと手抜き工事をして大事故
ってゆう映画みたいな展開になるかもねw
771名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:45:02.54 ID:zERTmQ/IP
>>1
電磁波は産まれる子どもを女の子にするからな
2040年くらいの男はパラダイスになるよ
羨ましいな、おい
772名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:45:02.59 ID:nQOiW/5J0
リニア開業したらストロー効果で名古屋はみるみる衰退していくと試算されてるね
773名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:45:07.06 ID:e2pWP5+d0
    |
  \ _ /
 _ (m) _
    目   ピコーン
  / `′ \
   ∧_∧
   (・∀・∩
   (つ ノ
   ⊂_ノ
    (_)
そうだ!南アルプスのトンネル掘って
ついでにその真下深くに
放射能廃棄物貯蔵庫をつくれば一石二鳥。
774名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:45:25.41 ID:4sHpxRMvP
早く国策で進めてたら良かったんだよ
775名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:46:04.38 ID:xxe/ZSxe0
>>772
トヨタはどこに吸い取られるんだ?
776名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:46:10.70 ID:jp9tYT5wP
>>755
金は出すし口を挟まないって条件ならJR東海も尽力するだろうけど
実際それは多分無理だろう...w
777名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:46:51.17 ID:7XbUOXLO0
海外からの招待客リニアで品川→甲府 
帰路はバス、観光園で桃狩りし→富士山と富士五湖観光
778名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:48:37.66 ID:Qo+ibOvi0
明日にでも工事始めないと
779名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:48:39.55 ID:3O0X5rDW0
>>770
  ∧,,∧
 (#`ハ´)
780名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:48:49.84 ID:4s+fiyHU0
>>777
少しは静岡にも良い夢を見させてあげようよ。
781名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:49:40.72 ID:37gtW5VYP
日本のインフラを作るのに反対してるのは、日本に住んでない人なの?
782名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:49:58.97 ID:sMQn8DAv0
普通に中央新幹線でいいのに。 支線建設すれば松本にも直通できるし。
783名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:50:19.36 ID:KWmunlkj0
はいはい、おじいちゃん
2020年まで生きてないから心配ないからね
784名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:50:51.78 ID:YiITUUEc0
ずさん工事になるからやめろ
785名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:50:58.55 ID:LF9zXewK0
>>772
東海は製造拠点だから
人の移動で吸い取られるものなんてない
786名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:51:03.64 ID:0huSvZ/mO
都心地下とか南アルプスとか7年じゃ無理だろ。
橋本ー山梨間ならなんとかなるかもしれんが。
787名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:51:15.33 ID:Zr8gPE1j0
羽田 <-> 成田なら7年でできる!!
788名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:51:30.11 ID:a99YTmfn0
米倉もう引退しろ
789名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:52:27.85 ID:THvmgxWw0
外環頼むよ はやく関越から東名までをつなげてくれ〜
790名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:52:41.31 ID:J9T6Sr6b0
突貫工事で事故っても困るから急かすのは辞めとけ
791名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:52:50.33 ID:sMQn8DAv0
>>785
製造拠点は既に九州や東南アジアに移転してね? 事務部門は東京に吸い取られね?
792名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:53:28.89 ID:z5TJXBv/0
さて長野がどう出るか
793名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:54:04.91 ID:aGOZSxIhP
>>787
羽田ー東京ー成田のリニアなら、ベストだよなあ

新東京駅予定地をリニアにすればいい
794名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:54:09.46 ID:x5jtqEFi0
東京〜山梨まで先行して開業してオリンピックと富士山観光を
売り込めばいい
795名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:54:19.36 ID:5mcIspfF0
>670
7年じゃとても無理だからせめて彼を(ry
796名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:54:37.78 ID:2sP+XUuD0
>>393
線路延伸計画は鉄道会社がやるんだよ。
797名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:54:53.54 ID:QB8EArKG0
高度成長期に無理な工期で建設された手抜きの橋やらトンネルが今になってガタが来てるのに
798名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:55:00.06 ID:sMQn8DAv0
>>790
まあ7年内に着工さえしてしまえば、何十年も建設仕事がほぼ確実に続き、
売上の計算ができるから実はそれでいいんだろうな。
799名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:55:55.04 ID:LF9zXewK0
>>791
でどんだけ移転したの?
800名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:56:08.90 ID:0E5Dssju0
富士山なんて登っても面白くも何ともない山だし
飛行機から眺めるだけで十分だろ
801名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:56:22.66 ID:aGOZSxIhP
>>789
そこはオリンピックに関係なく既に予算もついてるし、工事も始まってる
802名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:56:36.15 ID:FtHepgFL0
リニア自体が無用の長物。速いだけの地下鉄なんて誰が興味持つんだよ
そんなモノに誰が好き好んで乗るんだ。気が滅入るだけだ
また日本人は変わってると世界に知らせてどうするんだよ

リニアは海外で商売に成ればいいんだよ。自国で使うなんてどういう頭の構造をしてるんだか
803名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:57:14.00 ID:YSsvL4/00
これは賛成。前回だって新幹線や高速道はオリンピックが起爆剤だったはず。思い切って山陰や四国にも新幹線通すべき。なにごとも刺激
804名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:58:05.40 ID:JqIPK1zN0
品川までは建造物が間に合わなそうだな、急いでも相模原、飯田がいいところじゃないか?
805名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:58:13.62 ID:HfM4+Z4+0
今からじゃ間に合わんでしょ?
806名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:58:50.99 ID:K8gBz4cT0
前の東京オリンピックは開催決定から着工して、開催までに完成にこぎつけたけど
戦前の弾丸列車計画で既にかなり着工していた部分もあるからなぁ。
807名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:58:57.94 ID:sMQn8DAv0
>>805
間に合わせる必要ないじゃん。連中は工事が必要なだけだから。
808名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:59:14.11 ID:g90fzGel0
>>793
リニアは新東京液にすると使いやすいな
809名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:59:21.96 ID:Hm5z/wDfi
>>802
ブササヨ乙
810名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:59:26.99 ID:h7T6tZ4f0
ほんとにバカだなこいつは。
811名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 09:59:55.52 ID:Bg2Ij2D50
東海道新幹線は在来線の需要が増えて逼迫していたのと、世界銀行から
借金した時、東京オリンピック開催までに開通させる事が条件だったから
突貫工事で作ったのであって、リニア開通なんか、特に急ぐ理由ないだろ

東海道新幹線の老朽個所の改修工事が先だよ
812名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:00:10.27 ID:L+dL7ZI30
品川が無理なら橋本ー新甲府でもいいよ
813名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:00:21.23 ID:3x6wmJ810
はいはいおじーちゃん、ご飯はさっき食べたでしょ(・ω・)
新幹線は既に使ってるでしょ
技術的制約無視の突貫工事で不完全なものできちゃっても、(一民間会社の資産だけども)そのまま若い世代に押し付けるんだろ
814名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:00:26.47 ID:ekpkKPxf0
技術的な問題、安全面の問題がクリアできるならやってもらいたいけど。
難しいんじゃないの。
815名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:00:41.19 ID:aGOZSxIhP
>>811
その改修工事のためにもリニアが必要

だって、新幹線の営業を止めるわけに行かないから
816名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:01:05.29 ID:sMQn8DAv0
>>808
老朽化した日本武道館あたりを再整備して新東京駅にしてほしいなあ。
817名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:01:22.12 ID:g90fzGel0
>>803
人口が8000万人も消えるとそういう田舎は
人が本当に消えるから無理
818名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:01:33.14 ID:Hm5z/wDfi
>>811
老朽化工事をするため、リニアを作るのさ。
東海道新幹線の本数が少なくなると、それだけ老朽化工事が早く出来る。
819名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:01:34.85 ID:8KzVq/yp0
2020年には83歳か、微妙だね。男で80歳越えるのは少ないし
仮に生きててもオリンピックを認識出来るかどうか・・・
820名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:01:56.96 ID:3O0X5rDW0
>>802
   ∧_∧
   <丶`∀´> KTXマンセー KTXをチョッパリが抜くことは許さないニダ
821名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:02:10.16 ID:k1+9o7EL0
オリンピックの後 どうするかだよ
熱が冷めて

反動が怖い

それが最大の懸念
822名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:02:23.13 ID:L+dL7ZI30
リニアは一日でも早く開通させるべき
東海地震で新幹線がやられた時の代替としても役目は大きい
823名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:02:25.69 ID:OFBpgtiTP
パチンコ屋の全廃はできるだろ。条例作って、都内から追い出すだけだし
824名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:02:27.51 ID:wnQcAZQc0
リニアより上越新幹線を高崎から分岐させて新宿へ
825名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:02:48.52 ID:K8gBz4cT0
>>819
おじいちゃん!
826名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:02:51.26 ID:eUSRVv5R0
東京オリンピックまで
あとhttp://2020tokyo2020.com/
827名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:03:28.38 ID:sMQn8DAv0
>>815
止めれる。
前の大規模改修の時も止めてたよ。まして今は高速道路も飛行機もある。

>>822
より輸送力・信頼性がある中央新幹線のほうがいいと思うがなあ
828名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:03:30.53 ID:gPL7o1XK0
トンネル崩落事故をもう忘れたのか
老朽化したインフラ整備が先だろ
829名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:03:46.82 ID:l5gFuqoe0
>>803
金が足りない
技術者が足りない
用地買収の時間が足りない

できたら奇跡だ
830名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:04:04.42 ID:ZplX8mwCi
7年も予定よりも短縮して技術的にどうなの?
831名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:04:15.13 ID:36OK4V0s0
リニアができれば駅周辺は潤うだろうな
オリンピックついでに乗りたがる奴は大勢いるだろう
832名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:04:20.47 ID:Z1PfYuHS0
調子にのってきたな眉毛。
833名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:05:13.12 ID:g90fzGel0
>>816
あそこらへんまた一気に栄えそうだな
834名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:05:24.53 ID:37gtW5VYP
>>830
技術的には問題ない

足りないのは金だけ
つまり政府が予算つければいける
835名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:05:59.77 ID:iuXQVrPT0
やっぱり神奈川内陸北部の橋本から甲府までしか無理じゃないのかな
836名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:06:14.10 ID:czxmNpWs0
500Kmの速度が楽しめる程度の短距離お試し路線でも造れよ 目玉になるんじゃね
837名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:06:25.29 ID:Rbny/Nu/0
正直体にガタきてるし
15年後とか絶対無理なので7年後に乗りたいよ。
少年時代に夢想してた、あのリニアに…
838名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:06:45.91 ID:youS4kbSi
米倉と渡辺ははよ、〇ねよ(笑)
839名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:07:07.68 ID:J2fgxwjM0
いやいや日本の国土でリニア必要ねえよ・・・どうやってペイするんだよ
老朽化したところをなおすのは賛成だけど必要のねえ土木はNOだぞ
自民がなんでいっときでも民主ごときに負けたのを思い出せよ
840名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:07:21.49 ID:vLW5J/810
とりあえず米倉の爺が逝ってから開業でおk
絶対間に合わすな
841名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:07:46.73 ID:L+dL7ZI30
>>835
その区間でも十分
やらないよりは遥かにマシ
世界中に情報発信される
842名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:08:15.88 ID:ZQLX+atr0
長野県民のほとんどは決まったルート受け入れているよ。
グダグダ言ってるのは自称権力者達くらいwバカにされてますw
843名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:08:30.44 ID:zRUulUPvi
東京〜橋本でいいよ。
844名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:08:35.84 ID:sMQn8DAv0
>>834
ソフトバンクでも実際に最低1兆5700億円調達したんだぜ。 JR東海なら9.03兆円くらい楽勝だろ。
845名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:08.44 ID:l5gFuqoe0
>>834
技術者が足りない
用地買収の時間が足りない

数年先までの仕事をキャンセルさせて技術者を集めたりせにゃ
短期のトンネル工事なんて成り立たない
846名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:12.31 ID:4s+fiyHU0
>>837
もうすぐ試乗会が再開されるぞ
847名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:13.61 ID:iuXQVrPT0
成田と羽田がこれで一気に混みそうだなあ

そうなったら、茨城空港を増発させるしかないが
茨城→東京のアクセスって悪いよなあ?

茨城にリニアを!
超伝導タイプじゃなくて昔日航が研究してた300km/hのでいいからさ
848名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:15.73 ID:mOhefi5x0
リニアなんぞ、発明したドイツでさえ採算取れないから運用計画取り消し。
上海万博で面子の中国に程よくドイツがビジネスで技術提供出来ただけラッキー。
採算取れません、いわば太陽光発電のような正に実験システムであり、実用システムではない。
東京・名古屋なんぞ格安飛行機で我慢しとけ、地震でも起きれば長距離になる程無用の長物。
849名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:26.10 ID:ZrukvyHFO
>>821
リニア自体は元々オリンピック後に開業予定だから
そこを援助してオリンピック後の起爆剤にして欲しいとも思ったり
850名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:42.71 ID:nECBD+5g0
安全性が第一
851名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:50.85 ID:tdSR7bga0
お前ら本当に負け犬根性が染み付いてるね。生きてて楽しい?
852名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:09:57.45 ID:g90fzGel0
>>837
東部丘陵で乗れるだろ
853名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:10:36.05 ID:7d7lcJbL0
この会長歴代でもダントツに無能だよな
854名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:10:57.48 ID:o/wA0iug0
米倉言いたい放題だな
855名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:11:02.46 ID:36OK4V0s0
>>839
民主が勝ったのは
みんな公務員の給料さげたかっただけだよw
856名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:11:45.13 ID:phI8cJta0
だから五輪に無駄な金はかけないっていってんじゃねえかアホ

そもそも西日本ばっかりインフラ整備しすぎなんだよ
具体的に言うと、東京から茨城の端っこまで行くのに
なんで札幌行くより時間かかんだよ
常磐新幹線通すのが先だろバカ
857名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:11:45.51 ID:L+dL7ZI30
2045年に大阪とか論外
2027年までに大阪ならわかるが
858名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:12:39.29 ID:hy5lXB7C0
7年前田推しはさすがに無理があるだろ
北海道新幹線の開業を一年早めるほうがまだ現実味がある
859名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:12:55.19 ID:oJftnfPe0
中央自動車道南ルートも一緒に作ってくれ
860名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:13:56.08 ID:l5gFuqoe0
>>844
工期を短縮すると、費用は2倍3倍になる
当たり前だが
861名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:14:52.69 ID:x+pLpu4M0
海外からオリンピック見学に来る連中にリニアなんて不要。
連中の行く所は京都と富士山だけ。
京都にリニアは関係ない。
富士山は甲府??? バカな、箱根だよ。
富士山見るのに甲府に行くバカはいない。
862名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:15:37.92 ID:Q3aejDTw0
出来ればリニアを山梨まで通し、更にそこから富士山直行、若しくは富士経由、山梨・静岡間の鉄道なり高速道路なりを作って欲しい。
863名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:15:44.71 ID:g90fzGel0
>>856
TX延長しろよ
864名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:15:46.86 ID:36OK4V0s0
東京成田間のリニアで我慢にしろ
865名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:16:04.04 ID:SPJuEpxK0
東京でやるのにリニアは必要ないだろ
866名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:16:26.60 ID:L+dL7ZI30
オリンピックにはシンボルが必要だよ
首都高の改修や地下鉄新線程度じゃ弱い
867名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:16:59.86 ID:9UJGNPyW0
経団連が絡むとろくなことない
868名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:17:14.96 ID:BBh+yN5B0
>>10
その後どうするんだよ。突貫工事で一気に注ぎ込んだ作業者をクビにして終わりじゃねーぞ
869名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:17:19.37 ID:sMQn8DAv0
>>860
現行工期ですら調達できてないじゃんw
870名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:17:51.94 ID:tqlSGAJR0
後7年でできるの?
首都高の地下とかも絶対間に合わないだろ?
871名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:18:23.09 ID:36OK4V0s0
リニアをただの移動手段って考えてる奴と
リニアをシンボルや、それ自体が観光ポイントって考える奴では
意見が違ってくるだろうな
872名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:18:47.48 ID:2Cs3r2hS0
米倉はてめえの工場で事故続きなのを是正してから他人に要求しろや
愛媛の新居浜の工場なんて年一でボヤやらガス漏れ、爆発火災起こしてるだろうが
873名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:20:17.94 ID:Ip4Ruub60
観光目的なら山手線をSL1周でもいんじゃないの。
たぶん大パニックになるけど。
874名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:20:22.32 ID:+e1ayuL00
経団連は、まじで解散して消えてほしい。

大企業は今までどれだけ、好き勝手し放題で暴利を得てきたんだ??
沢山の人間を不幸にして、一部の大企業だけ好き放題にしてきたくせに。

カスが!!
875名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:20:35.22 ID:iuXQVrPT0
>>856五輪客を見込んで、茨城空港から東京までのアクセスを便利にしようぜ
876名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:21:37.31 ID:veq+er1w0
金だけ出して口を出さなければ可能じゃね?
877名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:21:38.68 ID:PoTtHDAq0
>>781
リニア計画には反対はしてないけど無謀な工事スケジュールに否定的な人が多いだけ
お金があればできることとできないことの区別がつかない老害の気紛れの一言で計画そのものがおかしくなりかねない
10年あればもう少し状況は変わったろうけど
878名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:21:39.63 ID:tqlSGAJR0
甲府から見に来る客は
あずさで3時間で来れるだろ?
日帰りでいけるじゃん
879名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:22:34.64 ID:GssXRS30O
なんで2週間×2のイベントにそんなことまでしなきゃならんのだ
バカバカしい

それより成田空港〜東京〜羽田のリニアを作ったほうがよっぽどいいよ
京成スカイライナーを羽田と結ぶだけでもいい
880名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:22:40.41 ID:4s+fiyHU0
>>878
JR東の事だから専用列車とか作っちゃいそうだよね
881名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:22:54.14 ID:BBh+yN5B0
羽田〜お台場方面の交通をなんとかしてほしいな
882名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:15.06 ID:JG/XuEOM0
新幹線でいいだろ。
883名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:23.04 ID:sMQn8DAv0
>>877
いやあんたより爺さんの方が現実知ってるだろw 県境にパイロット事業が落とし所。いつものパターン
884名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:23.06 ID:W4psyvd90
リニアは新幹線が最高速度210キロの時代に計画が始まった。
今は高速鉄道が400キロで営業運転出来る時代。
リニアにする意義は完全に消滅してる。
210キロ→500キロなら3倍以上掛かる建設コストにも意味があるかもしれないが
400キロ→500キロに3倍ものコストを掛けるのは全く意味が無いし馬鹿げてることは誰にでも分るはず。
リニアは潔く開発を中止するべきだと思うんだが、コンコルド効果と言う奴で止めるに止められなくなってる。
実に日本的だ。
885名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:41.21 ID:FJ9IBEpC0
開業は結構だが消費税率も開業する地域は20%くらいにしておけよ
886名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:47.92 ID:FHYBNmfk0
たった2週間のイベントのために無理に作っても意味ないだろう。
887名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:48.55 ID:TGddiud+0
仮に五輪を名古屋とかでやるなら、
東京〜名古屋間の開業を!という話になるのは分かる
そうじゃないしねえ

農薬屋は農薬でも飲んでろ
888名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:23:48.77 ID:tqlSGAJR0
静岡空港付近通過してる新幹線に駅つくったらよ?
889名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:24:16.20 ID:ESWVK2Ll0
リニアよりも外環道と新東名の全線開通じゃないかなあ。
890名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:24:36.90 ID:Fc/OpwrU0
駅だけでガマンしとけ
891名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:25:33.27 ID:L+dL7ZI30
2020年の東京五輪は世界中を驚愕させる盛大なものにしなくてはならない
何せ16年のリオと18年の平昌の大失敗はほぼ確定だからな
892名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:25:41.14 ID:mOhefi5x0
>>866 オリンピックにはシンボルが必要だよ

格安オリンピックが売りだぞ、税金掛けてどおする。
都民はケーブルテレビで十分なのに、無用のシンボルであるスカイツリー見て泣い取るわ。
893名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:25:55.46 ID:xGMZ4dao0
そんな事より富士山の山小屋とトイレなんとかしろよ。
日本に五輪を観に来たついでに富士山登る外国人が劇的に増えるだろ。
あれは日本の恥だぞ。
894名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:25:56.11 ID:x2NbNl/b0
無理に工期を短くしてリニア版の姉歯物件を作らなくても
895名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:25:58.31 ID:Lv6tAN6C0
>>1
>経団連の米倉弘昌会長

本当に老害だなあ。
896名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:26:09.08 ID:wnvdtPR50
正直新幹線や航空の運賃下げてくれれば今でのも十分満足。
当然今は高すぎる。
一々い新しい物ばかりではどうにもならん、世界中が日本人と同じ
新しい物好きではないから。
897名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:26:10.95 ID:oG+V7K8u0
無理ではないけど、事故とか起きそう
898名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:27:07.19 ID:bPlI8ieg0
7年は無理だろうなぁ。名古屋までは。

せめて静岡ぐらいまでにしとけ。
899名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:27:18.49 ID:2UmvuQZf0
欲丸出しの地元民の説得してくれるのが一番の支援になるよ
900名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:27:26.74 ID:AeODrvhg0
それより、羽田−成田直通リニア新線の方が。
2空港結んでハブ空港化出来るぞ。オリンピック終わった後も使いまくれるぞ。
901名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:27:29.10 ID:sMQn8DAv0
>>891
東京も1940年に一度失敗してるし汚名挽回だよね
902名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:28:04.02 ID:4s+fiyHU0
>>898
通らないのに駅だけ作るとか静岡先輩はんぱないす
903名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:28:21.09 ID:VFDLHp7t0
こういうのに国費投入しろよ
904 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) ◆twoBORDTvw :2013/09/10(火) 10:28:21.58 ID:ZeBKLYfc0
それよりもTXの茨城空港までの延伸をおねがいします!
世界中に吉原殿中のおいしさを伝えたい これが
これだけがいはらき県民の願いなんです!!
905名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:28:28.90 ID:JG/XuEOM0
東京って変にプライドが高いよな。そんなに時代の最先端を気取りたいのかよ。
906名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:29:22.36 ID:wnvdtPR50
人が集まらない、少なくとも期間が決まってるのなら今の10倍の給料でも皆いかない。
特にこういう系統の仕事は誰もしようとは思わない。
当然普通に会社言ってる方が安定するし、誰が奴隷になんて好きでなるのさ。
無駄な建設してるよりももっとやることはあるのにな。
907名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:29:28.39 ID:L+dL7ZI30
>>892
お前はこの7年の間にその染み付いたデフレ脳を何とかしろ
908名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:29:33.80 ID:tqlSGAJR0
選手村付近から
ディズニーのある浦安とかみなとみらいとか行くフェリーを
909名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:29:57.50 ID:8ID2KADr0
全部かトンネルなの?
それなら無理だろう。
910名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:30:05.24 ID:p7MBzjlE0
リニアは品川発だろ
東京駅発だと勘違いしてる人は多いんだろうな
911名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:30:21.00 ID:zr3uq5En0
中国みたいに土地の強制買い上げ+突貫工事でできるだろうが
そんな危ない乗り物作るのはお金の無駄。
912名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:30:49.52 ID:mfc8bPQy0
>>1
安全第一でいってくれよ焦るな…
それとも金か?安全第一にしろ
韓国はもうリニア走ってるけどそんなのに焦るな
913名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:31:09.51 ID:Dp9gwxUG0
でもどうせ作るんだから一気に開通の方が良くないか?
914名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:31:11.92 ID:sMQn8DAv0
普通に350キロ規格で中央新幹線(南回り)+松本新幹線にすればいいのに。 

信頼性は高いし、確実に需要あるし、中央線の混雑も解消してベストじゃん。
915名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:31:16.11 ID:ZrukvyHFO
>>902
ほ、ほんのわずかにかすかにだけど静岡通るから…!!
916名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:31:56.83 ID:7S+HIY880
>>894
 別に今の開業予定は工期の制約から決めているわけじゃない。

 技術開発は完了していてあとはJR東海が借金の利子負担に耐えられる時点を
計算して設定されているだけ。
 その分税金から金を出せば別段問題ない。土木構造物はリニアと言っても何も
特別なものではないからな。

 JRは金を出されて口を出されるのを恐れてはいるがな。
917名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:32:54.49 ID:wnvdtPR50
他国のリニアよりも日本の新幹線の方が断然良いだろ。
そんな突貫工事なんて労働力の確保なんて不可能だし
安全性が揺らいだら誇れるものがなくなるだろ。
918名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:33:24.40 ID:sMQn8DAv0
>>916
そういうことは用地買収や環境評価を終えてから言うべきことだ。
919名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:33:33.70 ID:L+dL7ZI30
>>913
そういう当たり前の発想が出てこないほど今の多くの日本人はデフレに毒されちまってる
920名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:33:35.15 ID:2UmvuQZf0
>>916
JR東海のプラン通りに政府も協力すればいいだけじゃない?
921名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:33:47.56 ID:2YL/w6eM0
50兆円くらい匿名で寄付してくれたら間に合わせます。そちらの資金で用地買収後、土地はすべて寄付してください。
あと、長野に駅は作らりません。未来永劫作りません。
それでいいなら明日には着工します。
922名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:34:00.75 ID:Mc5H7i5J0
世界に夢を魅せる『御もてなし日本オリンピック』
923名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:34:40.69 ID:LaMu+lPe0
さすがに工期半分に圧縮はできんだろw
924名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:34:47.43 ID:mOhefi5x0
>>907 リニアは既に時代遅れの代物と言っ取るんじゃ、ボケ。
925名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:34:59.42 ID:MKA0bmioO
第一優先は
成田空港、東京駅、羽田空港のリニア新線
926名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:35:12.67 ID:TLoq46s30
国家政策にして各省庁から担当つける機関つければ可能でしょ。
批判されるかどうかだけで。
927名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:35:12.70 ID:0e9PAYAu0
米倉会長はアホなことばっかり言ってる昭和の人間というイメージだけど、
これはあながち悪くない提案だ。

経団連がしっかりJRをバックアップしてクソ自治体を抑えてくれ。
928 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) ◆twoBORDTvw :2013/09/10(火) 10:35:24.87 ID:ZeBKLYfc0
地味にミャンマーへの直通便が開通しますいはらき空港
東京オリンピックにはいはらき いはらき空港を
よろしくお願いします!!
929名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:35:30.73 ID:wnvdtPR50
金なんて米倉が自分の財産を全部寄付したらいいだろ、口出しはそれが出来てこそ
はじめてできるってもんだ。
何もしないで口だけならアフォでも出来るのよ。
無駄に口出しする老害には早く死んでほしい。
930名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:35:41.42 ID:9dcHONXp0
成田-東京間を新幹線で・・・
931名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:36:02.90 ID:l5gFuqoe0
>>916
用地買収しないと着工できねえんだけど、
あと7年のうちどこまで用地買収に使うつもり?

アセスは?
住民説明会は?
932名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:36:07.55 ID:XumILeW10
地上なら突貫工事出来るかもしれんがトンネルだし無理じゃね
933名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:36:09.19 ID:2UmvuQZf0
>>918
その点は政府が時限立法を作って一気に進める事が可能でしょ?

日本国としてオリンピックの成功は最優先事項だから
934名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:36:13.24 ID:b6pfH6AOP
名古屋まででも間に合うはずないだろw

経団連会長、大丈夫か?
935名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:36:29.54 ID:Om7p9U4E0
やはり士農工商の身分制度を復活させるべきだな
936名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:36:48.63 ID:iuXQVrPT0
>>884リニアは700km/hまで可能だぞ
937名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:37:03.60 ID:ZcG9AVEp0
>>924
新幹線の時も、同じようなこと言われてたらしいな
938名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:37:16.71 ID:0BKd0J1P0
てかリニアっていつまで研究してんの?
俺がガキの頃すでに未来の乗り物って図鑑に載ってたし研究中だったんだけど、
あれから既に30年以上は軽く経ってるんだけどw
最初に研究始めた頃のメンバーなんて、もう引退してんじゃね?w
939名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:37:20.28 ID:7S+HIY880
>>918
 用地買収よりトンネルがネックだよ。
940名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:37:25.22 ID:CVv8GMj60
大江戸線をもっと未来っぽくカッコイイ感じにする
941名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:38:06.46 ID:36OK4V0s0
>>938
研究が終わったら職がなくなっちゃうだろ
942名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:38:36.80 ID:tqlSGAJR0
そうそう

江戸城の天守閣
再建したいね
943名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:38:46.24 ID:wKQL22eD0
工事する距離を10キロくらいずつに分割して
それぞれ別の会社に受注させてスピードを競わせると早くできる
944名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:38:49.39 ID:86Xqz0e+0
羽田〜成田は?
945名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:00.98 ID:aGOZSxIhP
>>870
そもそも地下化とかやらないから

老朽部分は補修工事で終了
晴海線の新富町接続は確実
第二湾岸は実現微妙
946名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:11.09 ID:b6pfH6AOP
>>936
ま、開業からしばらくは時速500キロで営業するだろうが、いずれは速度アップされるだろうな。
947名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:12.62 ID:fcxdUVil0
成田ー東京ー羽田
これは最低限やるべき
948名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:14.63 ID:L+dL7ZI30
>>937
ケータイも誰が使うんだあんなモンって言われてたw
949名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:15.48 ID:wnvdtPR50
>>941
研究が終われないって金は無限にあるわけじゃねえぞ、長引かせても意味は無いだろ。
950名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:17.03 ID:mOhefi5x0
そもそも東京オリンピックとJR東海リニアは関係が無い。 
成田・東京・羽田を結ぶのは賛成だぞ、成田が不便すぎるから外人が驚くぞ。
951名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:39:57.08 ID:b3onXgNR0
今の経団連は馬鹿だな
952名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:00.16 ID:iFpaU4VT0
名古屋に行く用事がない。
953名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:17.65 ID:uKUGDy/Xi
突貫工事で事故ってもシャレにならん
老害の妄言に付き合う必要などない
954名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:25.56 ID:2Lh+r5yh0
>>938
営業開始年も営業開始後の技術サービス要員採用も既行われてるってのに
暇持て余しながら調べもせず馬鹿書いてるから、若いのに笑われると気づけ屑が。
955名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:33.69 ID:f/6Yf4U50
京都を通せよ
956名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:35.04 ID:kPHWteg10
>>900
だな。途中に品川もいれればいい
957名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:37.27 ID:ZEe7QcwH0
新東京駅は町田だろうな。
ここだとかなりのエリアが潤う。寸止めで良いんだよ。
958名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:40:58.34 ID:sMQn8DAv0
>>948
孫は失敗、ソフトバンク終了って意見だらけだったよな。2CH。
959名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:41:01.54 ID:2UmvuQZf0
>>939
トンネルを作るにも用地買収は必須だからね
日本の土木工事の大半は事前手続きに費やせられるのが現状

それを時限立法で一気に端折れば工期は半分にできる
960名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:41:09.85 ID:iuXQVrPT0
>>904もし五輪期間中に羽田や成田が満杯になるようだったら
茨城空港から東京へのアクセスも考えて、

TXを丸ごとリニア(但し旧タイプのHSSTでよい)
愛知万博のリニモもこのタイプで100km/hを出したし、
以前に306km/hを出している
961名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:41:11.32 ID:O7HaJYdG0
橋下さんの言うとおり無利子で国家プロジェクトとして
JR東海にやってもらえればいい
962名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:41:26.22 ID:fcxdUVil0
橋本で決定じゃないの
963名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:41:53.39 ID:tqlSGAJR0
それと
開会式はさ
日本選手団はとりどりの浴衣で〜

見に来る人も特に若い女の子はなるべく浴衣で来てね
外人さんに日本の夏の雰囲気を楽しんでもらおう
964名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:42:02.59 ID:Xn4gIyRs0
>>101
国益を護る嘘は堂々たる態度で押し通すのが政治家の仕事だろ
965名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:42:19.86 ID:f6Qj5JBr0
>>944
日航がやるはずだったんだが倒産騒ぎでお流れだろう
JRに引き継いだほうがいいかもな
966名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:42:28.61 ID:CYAEL3Df0
>>938
15cmだったか
そこまで浮かせられないとだめらしい

ドイツなんかでもリニアはあるけど5cm程度しか浮いていないとさ
967名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:42:36.79 ID:Ky+VjsS00
中央リニアおおとり151号名古屋行きです。
品川を出ますと名古屋までとまりません。
甲府へお越しのお客様は、2時間40分後のほうとう7号をご利用ください。
968名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:42:57.80 ID:wnvdtPR50
最低でも大阪東京間までなければ無意味。
せっかくのスピードも長距離だからいかせるってのに、
関東間で作る意味無い。
それこそ費用の無駄。
969名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:43:19.89 ID:sMQn8DAv0
>>959
まずもってJR東海は土地収用や裁判所の公示催告や嘱託の法務局登記をする権限もないぞww
970名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:43:34.50 ID:7kc4sE160
>>10
アホかよ。質を落として突貫工事すれば信用が落ちるぞ
971名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:44:14.73 ID:GunljQz+0
五輪に合わせてカジノはどう?
972名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:44:39.74 ID:Dp9gwxUG0
東京-名古屋を300`として
5年で開通とすると年60`1日164m
4箇所から掘ってギリギリの計算だな
現実的には8箇所から掘れば
多少のトラブルあっても余裕で間に合いそう
 
973名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:45:25.06 ID:fcxdUVil0
面倒くせーから中央道の上につくっちゃえよ
974名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:45:31.76 ID:sMQn8DAv0
>>971
一から立ち上げるよりすでにあるパチンコの規制緩和のほうが現実的だろwww
975名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:45:55.65 ID:3x6wmJ810
>>935
どうやって復活させる?
976名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:46:06.27 ID:b3onXgNR0
新幹線があるのにリニアをつくって経済効果とかアホだと思う
リニアにつぎこむ金をつかって
新幹線の料金を安くしたほうが経済効果あるだろ
977名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:46:33.16 ID:aGOZSxIhP
>>971
この際、それもありだな

汚染水の処理でさえオリンピックがないと決定できない国だから
978名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:46:41.45 ID:IBb5c5qh0
成田羽田間なら可能
979名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:46:55.54 ID:2UmvuQZf0
>>969
その点は整備新幹線と同様に上下分離方式を採用

政府が必要な用地を強制収用して軌道を建設してからJR東海に売却する
980名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:47:23.10 ID:GIGq11XJ0
>>653
その理屈なら成田は出来てないな
981名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:47:27.87 ID:dniPtk9k0
できるわけがないだろう
982名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:47:40.95 ID:LzZQ3o8S0
ずっとAルートごり押しでゴネて計画を引き伸ばしてきた長野が悪い
983名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:47:56.33 ID:fcxdUVil0
カジノなんか全部在日パチンコ業界で仕切るんだぞ。とっくに奴ら動いてるからな
984名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:48:04.85 ID:xGMZ4dao0
これもう東名高速か中央高速の路側帯にリニア走らせてサービスエリアを駅にするしか実現の手だて無いんじゃね?
985名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:48:08.15 ID:01QC75gw0
実質あと6年で無理に決まってるだろ
986名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:48:14.93 ID:HzsMUJAk0
屋久島とかはさ、今一番有名な屋久杉よりも、さらに古い杉を発見しているけど
観光客が減った時用に取っておいてあるんだよね

それと同じで、なにもすべてオリンピックに集中させる必要も無いよね

そもそも、日本は狭いしインフラは万全に近い
放っておいても世界遺産や京都・奈良と言った主要な日本らしい観光地には
必ず訪れるし無理する必要もない

安全に順当に工事を進めていいと思う
987名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:48:53.82 ID:PcdHUdk50
じゃぁ法人税大増税で。
988名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:48:56.74 ID:1iZl5ZSO0
リニアって停電したらどうなるんよ?
簡単に事故るんじゃね?それにカーブとかに弱そうだし
突貫で作っていいもんか?
989名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:50:07.37 ID:QFNcGW5+0
>>108
んなわけねー
全部東京のホームタウンになって終わり
990名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:50:08.92 ID:FcZgcpg50
>>557
新幹線の開通自体が政治の産物
技術と経済に任せると永遠に開通しない
今の状態で最低限の投資しかしないのが
最大の利益を生むからな
991名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:50:19.27 ID:sMQn8DAv0
1キロでも着工できれば永久に予算がつくからな。実に日本的。 できるだけ中間の地点で。 
992名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:50:40.55 ID:2FBbDbkK0
>>12
え? 空港まで行く時間を考えてる?
リニアが開業したら東京大阪間の航空便は壊滅するよ。
993名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:50:48.56 ID:8JGOtrD/0
東北の復興を掲げてるのに
なぜか名古屋とつなぐw
994名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:51:00.25 ID:QQYcjmSb0
となると長野の諏訪駅が必要となるよね
995名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:51:54.76 ID:2UmvuQZf0
>>976
東海道新幹線は既にパンク状態だからもう一線必要
またトンネルや軌道は寿命が近付いているので大改修が必要な時期が来ている
太平洋沿いは三大地震の至近距離だから迂回路線が必要

以上の点から中央ルートの新線は必須
996 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) ◆twoBORDTvw :2013/09/10(火) 10:52:14.26 ID:ZeBKLYfc0
TXをリニアに! その発想はいはらき県民にはなかったわ…
あ、あかん いばらく牛乳飲んでる場合ちゃうぞこれは!
997名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:52:47.95 ID:dniPtk9k0
リニア建設は東海道新幹線の老朽化もあるからな
998名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:53:01.03 ID:SkyU7JzDP
おれが外人なら東京オリンピック見て、リニアで名古屋まで行って、そこから新幹線で京都行って、姫路寄って通過する新幹線にビックリして500系乗って帰りたい
999名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:53:02.90 ID:iAioevQ40
>>1
三橋貴明と珍しく意見が一致。
http://www.youtube.com/watch?v=aTlEfTOWozQ&list=UL&t=09m48s
1000名無しさん@13周年:2013/09/10(火) 10:53:06.56 ID:Bg2Ij2D50
リニアを山梨に誘致した金丸某が諸悪の根源
10011001
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