【話題】アベノミクスで500万〜700万円台の「超高級中古ガイシャ」がバカ売れ！　評論家「ちょっと高くてもイイモノから売れていく」

「緩やかに回復しつつある」と日銀が表現している現在の日本の景気ですが、
今のところ実感はイマイチ？そんな状況下でも、一部では超高額新車や
超高額中古輸入車がバカ売れしているとのこと。
そこで�W中古ガイシャの今�Wについて、おなじみMJセンセイと
中古車評論家・伊達軍曹が語り合いました！

MJ：軍曹、アベノミクスで10億円ぐらい儲けとるかね？

軍曹：10億はさすがにアレですが、おかげさまで中古のガイシャぐらいなら増車できそうな勢いです。

MJ：なるほど、なら絶対に増車したほうがいいね！　豊かになれるなら、なったほうがいい。それが人間にとって本来自然な姿なんだよ！
軍曹：さいですな。
MJ：ところで今、中古ガイシャって売れてんの？
軍曹：いわゆる高級輸入車の類はおしなべてキテますね。まずポルシェ911の
500万〜700万円ぐらいのやつがバカ売れです。ターボとかGT3とか、
911の中でもアッパーなグレードがその価格なんですが、専門店では条件のいいターボや
GT3は、すぐに「売約済み」です。

MJ：中古フェラーリとほとんど同じ状況なんだね！
軍曹：さいですな。あとポルシェは、空冷時代の911も絶賛値上がり中です。
状態のいいフルノーマル空冷911は、ここ数か月でかなり値上がりしたんじゃないですか？　
それでも売れてます。バカ売れです。
MJ：バカ売れか！
軍曹：ヘンに安いモノより、ちょっと高くても“いいモノ”から売れていくんですよ、
最近の中古車は。なので、中古ガイシャ業界へのアベノミクス効果もいよいよ本物かな、と。

イカソースや
http://nikkan-spa.jp/500229

http://livedoor.4.blogimg.jp/nemusoku/imgs/d/c/dc9f4fdd.jpg

嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw
嫉妬に狂った劣等チョン猿発狂中ですw

>>1
アベノミクスを殺す消費増税
http://www.amazon.co.jp/dp/486410266X

読売「消費税増税反対！消費税増税はデフレ促進策」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1377910698/

土曜日契約してきた
インプレッサフルオプションで300万円

消費税増税がくるのね(´･ω･｀)

買っているのはバカ

俺もこないだベンツのステーションワゴンの中古を
コミコミ300万で買ったわ。

８月の新車販売台数、４か月連続のマイナス
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130902-OYT1T00987.htm

　日本自動車販売協会連合会などが２日発表した８月の新車販売台数は、前年同月比１・１％減の３６万６７５４台と４か月連続で前年実績を下回った。

バージン新車を買えない
バブルを知らないバブル脳

アベノミクスｗｗｗｗｗｗｗｗ


消費税上げた途端腰折れだアホ

911は確かに格好いい
でも中古では乗りたくないな

維持費も消費税アップです
頑張って労働してください

景気が良くなるとどうしてまず車を買いたくなるんだぜ？

超高級の線引きがずいぶん下がってるな

中古かよと言いたいところだけど空冷のポルシェとかはしょうがない罠

なんで中古なんだよｗｗｗｗｗｗ
景気が本当にいいなら新品買ってやれよｗｗｗｗｗ

>>11
涙目になってトンスル飲んでんだろw

年末、新ハリアー出るって!?

ちなみに軽自動車以外は+6.4％、軽自動車は+7.9％。
高いやつほど良く売れているってことも多分ない。


昨年９月のエコカー補助金終了後、新車の販売は低迷しているが、
下げ幅は７月（８・０％減）から縮小している。

軽自動車は７・９％増の１４万９３４３台と２か月連続でプラスで、８月単月としては最多だった。
スズキは３月に発売した軽ワゴン車「スペーシア」が好調で、１・４％増の４万４３６９台と、２０１０年１１月以来２年９か月ぶりにダイハツ工業（４万３３８１台）を抜いて軽の首位に立った。
一方、軽以外は６・４％減の２１万７４１１台だった。

駆け込みなら今だからだろ

いやイカサマソースや

>>12
何贅沢言ってんだ、バカタレが。

まあ金持ちが儲けてるだけだからのう

現行の中古はまぁ許せる。
型落ちの中古丸出しナンバーには失笑。
しかもグラサン着用率が何故か高いww

　国産車を買わないやつは、成金の安っぽいバカだろうねｗ


　

新車買えというが、今は注文しても半年待ちなんてザラ。

すぐに乗れる中古車に乗るほうがいいぞ。

オラ、中古で買った軽自動車のすり減ったタイヤも交換する金ないズラ

たしかにドイツ車がやたら多いよな
平日の昼間によく見かけるが、いったい何やってるんだろうとか思って見てるわｗ

(棒)大変だー早く買わないと売り切れちゃう

中古ゲイシャなら買いたい

オリンピックでさらに倍率ドン！

売れてる車がいい車

外車は下取りが低いんだっけ？

ごめん>>20は、
軽自動車以外の新車販売台数は-6.4％、
軽自動車だけは+7.9％の間違い。

全体では-1.1％。

>>2
これはいい中古外車（・∀・）

セルシオだろ

投資で稼ぐには稼いでいる人に聞く事が近道です。

今、投資に対する意識がこの日本においてもどんどん高くなってきています。

その中で、本当に多くの商品、方法、セミナーなるものがありますが、
それ以前に本当に必要な事があります。

それは、取り組む考え方であったり、
マインドであったりするわけですが、
案外この事について語っている人はほとんどいません。

今回、ある投資で稼ぎ、それを多くの教え子に
教えている２人の対談映像があります。

その中で、「稼げる人」の共通点があるわけですが、
あなたは興味がありますか？

今、その「稼げる人」の共通点を無料で知る事ができます。

以下のページから確認をしてみてください。

中古でしか買えないならいらんわ
無理すんな

どこの成金国家だよ

新車でポルテ買うほうがいいわ

俺も折角だから新車で超高級車のワゴンＲ買うぜっ！

不自然なカタカナ使いにてっきりゲンダイかと思った

ｽﾃﾏｪ

700万で高級？

高級車って言ったら、2000万以上だろうが

Dセグメントの新車を買えよ。

外車は錆びとかめちゃ弱いだろう。しかも中古ｗｗｗｗ
日本車一択すわあ、すわあ

>>42
最上級グレードでフルオプションなら余裕で250万超えだからな
一発の買い物としては決して安物とは言えないよな

まあ、中古ポルシェの内装の貧弱さは異常w

「新車でも貧弱ではw♪」
「そういわれてみるとそうだなw」

それだけだすならケイマンの新車だろ

中古って時点でいいものじゃないだろ
同じ額の新車買ったほうがいいぞ

中古のフェラーリとか維持費半端ないで・・・・
漢だな

空冷が欲しい場合は中古しかないんよ

ワンオーナーANDガレージ保管探したら
手に入れるのに四年かかったよ

俺は車好きで、経費で色々乗りたいから中古の方が助かる

ベンツのSやポルシェの911、良さそうなのを買ってオークションでも出してみるか。

古いポルシェってダッシュボードが熱で割れたり反ったりで大変だぞ、電気系統クズだし、すぐに修理屋行きだわ

300万円の新車なら300万円の中古車を買った方がしっかりしたモノが手に入るんだよ
腐っても鯛っていうだろ

>>57
中古販売やってるものです。
中古の価格設定は色々ありますよ。
気を付けてくださいね。

空冷ポルシェって
中古で馬が逃げててもそんなに良いもんなのか？

RRでMTで空冷

FFでATで水冷が便利なのに
でも、お気に入り

自分が知ってるのは車業界ではないんだけど
ここのところ高級なものが売れるようになった
でもそのぶん中途半端な価格帯のものは売れなくなった
利益でないくらい安いものは売れるけど売る意味が無い

この手の高級車ってよく見かけるけど、どうしたらそんな稼げるのか不思議でしょうがない

バブル期の日本向けに作られた所謂スーパーカーってすげえのがそろってるよな。
当時のほかの国じゃバカにされたくらい性能が無駄にいいやつ。
今だから手頃に買える。

アストンマーチンＤＢ５をどこか５００万円以下で売ってないですか？

>>62
そういう友達を作りなさい
類は友を呼ぶってなもんで人は似たような境遇で固まるから意外に別世界の人間の事はわからんのよね

なんでカタカナが多いの？

ヒストリーチャンネルでやってるアメ車カスタム専門 カウンティング・カーズの影響じゃね

この前の名古屋の大水で使った高級車とかも
中古市場に流れるのだろうか

中古で買うなら400万は出さないと満足できないだろう
個人的にはキャデラックＣＴＳやアウディＡ６あたりが欲しいぞ
超高級中古ガイシャではないけどな

俺も最近並行輸入の中古車(総額320万円)を買った。
ただしドイツ車は壊れると高くつくので日本で売られてないアキュラTLにした。
ちなみに外車はゴルフクラスでもミッションの交換に100万も掛かる。

クルマじゃ無いけど、最近の名古屋
テナントの長屋や閉業したガソリンスタンド跡地にどんどんと分譲住宅が建てられてる。
まだ工事中の分譲マンションも外壁の足場に全室完売御礼ののぼりが出てる。

消費増税前ってのもあるし、フラット35が頭金なしで審査もゆるく借りられやすくなってる影響もあるだろうけど
民主党無策政権みたいに景気わるかったんじゃ、こうはならないし、実際なってなかった。

やっぱ自民党政権で正解だわ

儲かってるのは非課税か税金が安い在日ばっかりだから。
残念！

ポルシェ911なんて何のために買うんだかｗ
つか、日本でスポーツカーなんか乗る意味が無いわ。
警察うるさくて性能の半分も出せないのにね。
ヴァンキッシュとかＤＢＳとか見てるだけでゾクゾクするけど、乗る場所ないもん。

前の型のBMW1シリーズか3シリーズを検討中
できれば、国産が良いんだけど
直6、ハイパワー、FR、取り回しの良さ、そこそこ新しいのって無いかな？

いいものか？

>>73
しょぼい金持ち自慢でしょ
たかが数百万の車で金持ちもないけどね

>>74レクサスIS

>>73金有るし車好きなんだろ
あんたと同じ趣味嗜好の人ばかりじゃない

お金が無くて台湾製使ってますが

害車

>>76車好きの人が居るって理解できないの？

お前は豪邸見たり高級車見るたびに自慢とか見栄って思うのかｗ

金持ちは金使えばいい

>>71
アベノミクスの判断はそういうとこで行わないとなぁ

週刊誌とかの目は節穴なんだよ

しかし修理代は中古価格ではない。

Gクラス、ドアミラー壊して修理代に泣いた。

ガイシャ(被害者)が増えていくんですね

都会に車はいらない
田舎にはつきもの

金持ちがカネ回せば経済は回るさ
どんどん使ってくれたまえ

俺は金ないから軽使いつぶすよ

>>1
＞MJ：バカ売れか！
＞軍曹：ヘンに安いモノより、ちょっと高くても“いいモノ”から売れていくんですよ

こんな記事書いてて恥ずかしくないの？

なんで微妙にブレーキかけて中古なんだよ
景気が良い連中にもそこまで金回ってないのか

>>73
日本にサーキットあるの知りませんか？

ミニバブルきてんね

中古車販売業って自爆営業とかしてんの？

おうどんどんこうてくれや

部品は新車価格に比例するからな。

中古で価値(値段)下がんないのは、フェラーリ位。

BMW ﾒﾙｾﾃﾞｽｗ　等のドイツブランドて瞬時にマークX・クラウンの中古と変わらん値段へ下がる。

>>1
購入者の大半は自営業者だろうな
今年の利益からほぼ全額損金で買えるからお徳というやつ

税金、というか法人所得税が高すぎるんだよ。

アベノミクスとかいう前にまず、そういう脱法的経費計上策を是正しろ

これは税金対策であって、モノの良し悪しとは無関係

>>89
サーキットでもポルシェくらいの車だと素人は宝の持ち腐れだよ
怖くてアクセル踏めない。つまり性能の半分も使えない。

86くらいがちょうどいい。

>>5
スポーツタイプ？

>>48
いや安物を飾るとか発想がヤバいでしょw

中古の997で911カレラ4か911ターボがいいね、もちろんマニュアルだ

>>97
別に好きな車でサーキット走れば良いだけだと思います
ハチロク乗る必要は無いと思います

冬にアイスバーンで911みると
無理してんのかなーって思ちゃう
3シリーズぐらいなら普通だけ
レガシィやインプで
いいじゃんって

911よりパナメーラのほうがいいじゃん

>>77
直6なんか？

>>95
中古車は３年償却ですよ

うん
パナメーラは別！

外車は40代以上のオヤジが崇拝している。

911なら欲しいのは73カレラRSだけかな。それか356Aスピードスターが一番良いなぁ。

結局庶民には関係ない話

>>77
調べて来た。直6じゃないじゃないか。
適当なこと抜かすな。

ポルシェ911とかワーゲンポルシェとかどこのクラシックカーだよｗ

ケータハム・スーパーセヴン・Kレーシングが欲しい。

２速で90キロ以上出てしまう車を日本のどこで乗る気だ。

>>73
アホみたいにスピード出すのはどうでもいいんだよ。
外見が気に入って、偶々買える金があったら買ったって奴も結構いるだろ。
ポルシェ運転してて快適なのは、ウインカー出したらサクっと車線変更できるｗ
無理な割り込みなんかもされない。本気で街中が走りやすい。
代車で日本車が来たときそれ痛感したわｗ

車好きが国産車で欲しいの一台もないでしょ。当然の成り行きだな。道路が糞だけどまあいい車はゆっくり走っても喜びを感じるから。

こういうのに税金をかければいいのに

なぜ横置きエンジンがいいの？

>>9
自動車会社が輸入を増やして新入社員を雇わないからだろ

スーパーセヴン欲しいな　買うか

パナメーラのおばちゃん率は異常
ボクスターのじいちゃん率は異常
ベンツは全方位的なのにポルシェのユーザは偏ってる気がするｗ

>>112
ケーターハムならBDRコスワースだなぁ。

マセラティカムシンを持っていた知り合いがいたが、長らく修理していた。
漸く直りエンジンを掛けたらカムチェーンがバラバラになった。
ミウライオタなら所有出来たらなぁというのが夢だな。

５００〜７００万円台の中古の外車って空白地帯じゃね〜かw
BMの７とかメルセデスSクラスの新古車のことか？
でも値落ち凄いから、乗り潰す覚悟がないとお薦めできない。
３、４年で乗り換えるのなら、素直にトヨタの車買ったほうが良い。
もしくは、インプレッサ、GT-Rとか。

中古ってとこが微妙だなｗ

オレもショールーム下がりの
Ｅクラス900万くらいの新古車メルセデス探してるんだよね

みんな似たようなこと考えてんのかな

金持ちの為の政策だからな当たり前だろ
日銀と二人で滅びちまえや安倍

ネトウヨは５００円の弁当すら半額になるまでウロウロ待ってるというのにな・・・

何年落ちかにもよるけど
新車価格2千万超えてたのが中古なら半額以下で買えるからね
一千万でAMGのCL買ったよ
正確には一千万ちょっと割ったけど

ま、プチバブルではあるが

中古ってところがかわいい

はい

格差社会で

金持ちが高いもの買います

終わり

>>121
いや、Kエンジンなら今積んでる車乗ってるし、Kエンジンのスペアあるし、ECUぐらいならマップ取りできるから。
ちなみに全部VHPD。

中古の外車なんて見栄っ張りだよね。
ナンバー見れば中古かどうかなんてスグにバレるのにw

金持ちだけど…
固定資産税、所得税、その他の税金が半端なくて苦しい
法人扱いの金持ちの話だろ

フェラーリは働かなくても稼げる人が乗る車。

ポルシェが73万円で売ってた時はエンジン無しかもって疑ったわ

>>126
今日は弁当買えんかった。(ToT)
食パン一枚の晩御飯だ。

>>130
KENTユニットはバランス的には丁度良いよね。一度ボグゾールに乗ったらパワーが
有り過ぎで疲れた。

>>136
いや、スチールブロックのケントエンジンじゃなく、アルミブロックのKエンジン…

現実。

ttp://response.jp/article/2013/08/13/204217.html

＞日本自動車販売協会連合会が発表した7月の中古車販売台数は前年同月比2.4％減の32万9197台と3カ月連続マイナスとなった。

＞新車登録台数が低迷していることから、下取り車の流通量が低調なため。

一方、軽自動車も買えないのにアベノミクスを支持してるネトウヨｗ

笑えるｗ

えらく中途半端なアベノミクスやな。

その価格帯は、高い＝高品質ではないと思うんだが

>>87ネタ記事だから怒んなよ
コイツはお笑い系の自動車評論家だからいつもこんな感じだよ

>>137
失礼。そっちね。R500はサーキットで乗った事があるけどめちゃくちゃ速い。

86が欲しい　300万くらいで買えるけどもちろん買えない
86ほしい

ポルシェって安くておしゃれだよな。
国産は新モデル待ち。

俺の学生時代の友人

・マーチ中古　15万
・アルト中古　9万
・デミオ中古　30万

俺
・ライフ中古　25万

新車買ってるやつが誰もいない

>>135
金曜と日曜は競争率が高いからなｗ

修理費であっと言う間に500万円ぐらいかかるよ。

健康のために自転車買えよ。

おかげ様でコルベットC7予約しました

ポルシェって持ってみたいけど

壊れても「イタ車ですからガマンしてください」ってのが
二の足踏ませるのよ
簡単に壊れられると手間の問題で困る

500-700万円って超高級車外車じゃ無いと思うんだけど・・・
自分のもそうだけどスタンダードクラスじゃねえの？

レストアベースのテスタロッサが750万で出ていたのを見てほとんど買うつもり
だったが置き場に入らず断念。やはり幅2mはデカイ。
回らないフェラーリだけど、このスタイルはカッコ良い。512TRじゃダメなんだよね。

http://blog.livedoor.jp/googel3-fxkouzakaisetu/archives/23344897.html
置いていかれるなよ

>>151
ポルシェは独逸車だからそう言われることは無いぞ
修理費は馬鹿高いが

(超)高級車外車てのは5000-7000万円

>>1　の記者が無知でプアなだけｗ

おまえら、このＭＪ（ブロンディ）こと

清水草一先生は、

あの朝日の竹内由恵（パンティ）アナの叔父さんだぞ。

ポルシェは最近でもないが壊れにくい製品になったから気にスンナ。
確かに超がつくと2000万以上だよな。

>>155
ごめん
思い違いしてた
壊れやすいってのは風聞みたいなものなのかな

ポルシエなぞ知り合いが真っ赤な944を只で譲って貰って、毎日走らせてるから、やっぱフェラーリじゃね？

いかに一部の奴らだけアベノミクスでおいしい思いしてるのがよくわかるなぁ

>>158
最近は丈夫になったと。

でも、オカンも乗るからな・・
説得できるかな

共用する貧乏人がポルシェ買っては駄目だよｗ

>>159正規ディーラーで認定中古車を買うのが一番だよ

まさか1,000万くらいの車、ローンじゃないよな？
キャッシュだよね？

フェラーリなんて部品一つ十万円の世界、ベンツは最高級クラス以外は海外生産
ポルシェの後輪駆動空冷の奴は、メンテナンスが大変で運転も難しい。
BMWを買うなら５シリーズ以上、ボルボもジャガーも既に中華とインドの会社

この手の車を買う目的の一つが、高い部品を使って、丁寧に作りこまれた
贅沢さだったが、今では最高級品以外は金の無駄だし最高級品は中古でも買えない

日本車が一番

害者？

>>110ウルせぇKs

現金で買うんだが
自宅の駐車スペースがなぁ

まあ
反対されるだろうな
大人しくメルセデスにしとく

>>159
国産車に乗る感覚なら止めておいた方が良い。壊れるから。ある程度は自分でメンテ
するつもりでないとね。壊れたら新しいの買えば良いとか財力があるなら別だが。
この手のクルマは壊れて当たり前で乗る。マセラティなんか特にそうだね。
乗ると楽しいけどすぐ壊れる。

ベンツは爬虫類顔がどうしても好きになれない

>>159
日本車 ：　派手に壊れたら修理せずに買い換え
独逸車 ：　こまめに修理して長く乗れる
みたいな感じ。当然修理するたびに作業賃がかかるから維持費は高め
それを見越して買わないと泡を食う羽目になると思う　

みんな親切で泣けた

話だけでもしてみる

日本車が一番。アクセラディーゼル買うわ。技術でドイツ3(4)ブランド越えた。

ピンクのクラウンでおｋ

ところで、免許も車も仕事もないゴキブリねらーはどうレスしたら
良いの？？？？？？？？？？

一千万円以下で買うなら、日本車が一番良いよ。
それ以上の価格帯は日本車は殆どチョイスがないので外車の方が良い。

俺はハイエースでいいや。

一千万円以上なら、クルーザー(船)買った方がｲｲ。

ポルシェ乗っても夕方ワゴンRと仲良く渋滞に嵌ってて、なんかみっともないｗ

チャリでいいわ
維持費かからないし

それくらい出すならGTR買うけどな

156 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/09/08(日) 22:01:09.51 ID:EBZAeeyy0 [2/5]
(超)高級車外車てのは5000-7000万円


この価格帯の車自体ほとんど無いだろ
アホラシイ

外車は中古が適正価格で
新車価格がボッタクリ

ネトウヨが嫉妬してるｗ

うちは私立の小学校に通わせてるけど、PTAとか行くと外車ばっかりだからなんかテキトーな外車欲しくなってきた。
レガシィB4ターボと同等の性能な外車ってなんかあるかね？

>>173
たぶん買おうとしてるのは911だろうけど、参考までにボクスターはドイツだかどっかの壊れない車アンケートかなんかで一位になるくらい製品の精度が高くなってる
最近のポルシェはイタリア車とは訳が違うよ
それでもタイヤやオイル等故障以外の消耗品の価格は高いけど

一部テレビのワイドショーでガス抜きのため安倍への頓珍漢批判続けてるけど、
ニュースとかでは提灯ばっかりだよなあ、最近。

東京はポルシェ増えたよなあ　クルマ知らない人にも一番分かりやすいもんな

今や1500CCでもパワー十分、収納十分

高いなりに〜、安いなりに〜、ってのは最近ホント少ないわね
高いのは高いなりにイイモノ、ということが誰の目にも明らかでなければ、簡単に景気は良くならない

>>185
レガシィよりハイパワーになっちゃうけど、AudiのS4、BMWのM3あたりは？

>>185
ランボルギーニガヤルドとかどう？モナコとかだとオバチャンが買い物グルマに
しているよ。

>>190
アウディS4良いね　四駆だし

>>191
主に嫁さんが乗ると思うけど、おそらくバック駐車できないと思うんだ、ランボルギーニだと

>>174
知り合いがポルシェで>>174がアクセラ買うとかｗ
みじめｗｗ

外車乗りはいちいち自動車保険のロードサービス呼ぶなよ迷惑です

>>189
無理しなければ、660ccでも充分だよ。
維持費も安いしね。

都会はケイでも良いかもしれないが、峠がある田舎はある程度の排気量がいるよね

>>126
今日は398半額のマグロ刺身
シャキシャキのレタス
米は、田んぼの賃料として貰ってる米
えのきと葱、自家製味噌の味噌汁だ

>>193
バックカメラ付いてるに決まってるだろ
貧乏人の妄想は脳内だけにしとけやｗ

有料駐車場に　停める　小銭を　ケチって　

乗る連中が　増加中。。。。。

>>199
ランボルギーニにバックカメラはダサくないか？
妄想もなにもランボルギーニマジマジ見たことも乗ったこともないし

レクサスにはバックカメラ付いてるね
1300万の奴
高級感漂う後部座席にタバコの吸殻入れはついてるわ
ルーフは開けるわ、至れり尽せり

>>201カメラはエンブレムより小さく目立たないから問題ない

値下がりしない、しにくいクルマ教へろ

金融緩和で増えたカネは金持ちへと流れていくのです

ゾンダ500万くらいで乗れ内科？一度は〜って奴ｗ一部のリッターSSに勝てる動力性能を
堪能したいｗ

500万だったら程度のいいサンバー4台買う

フェラーリの中古は大変な目に合う事が多い、特に
モデナ以前は手を出すとやけどする、ポルシェの方がまともだが
日本車でありえない場所が壊れる、キャデラック
ムスタングはでかいトラブル一度もなかった、イメージと違う

>>201
くんたっく（特大事読みなんだっけ？ｗ）リバースは、難しくないよ〜

馬鹿ばっか(笑)

>>204
デューセンバーグ

ブカッティ　アトランティス

>>207
俺に、一台くれよ…(´・ω・`)
ハイゼット嫌いなんだ…

外車は維持費がアホらしいからなぁ　　部品も国内にないと取り寄せで時間かかるし

今はなきTVRサーブラウがほしいわ

外車の中古って値落ちが凄いけどね
ＶＷやアウディなんか新車で買える値段だし
ベンツもクラスによっては手が届くしね

外車の中古って国産の中古より陳腐化というか
古びてるから嫌だな

そりゃまあ社畜には関係ない世界だからなｗ

馬鹿すぎるだろ
国産の新車を買えよ

しかし日本人は知っている。自分だけが裕福になっても幸せにはなれない事を

除染業者とか儲かって仕方ないだろうな

一瞬スレタイがジャガイモバカ売れに見えた

新車買えよｗ

>>218
そうでもない、新自由主義にやられてる馬鹿がけっこういる

俺はＦＩＴで充分。

中古外車なんていくら安く買えても維持費がやたらかかるだろｗ
まだ新車の方が楽だ。　分かってない貧乏人はすぐ後悔する事になるｗ

>>224
だから外車乗ってるってことは金持ちって事だろ？

設備投資すら増えてないのに景気回復を言うのはどうかと・・・
37度の猛暑で36度になったから適温になってきたと言う感じ、
言葉遊びでずっと誤魔化してきている

>>225
だから本当に金持ちなら1000万円未満を「ちょっと高くても」とか考えないからｗ
これ明らかに貧乏人が分不相応な車を買ってるって記事だろｗ

アクセラは外車よりカッコイイ

>>211
それ値下がりしねえクルマって言わねえよバカ

そもそも金持ちなら中古で外車買いたいと思わないと思うが

ある販売店でその月に前年一台売れたのが二台になったら
「売上倍増」だからなｗ

その月に二台売れてその後全く売れなくてもな

金あっても庶民的な経済観念残ってると高いと思っちゃうんだよな。

外車って維持費かかるでしょ。
車本体は中古で買えても、メンテまで中古とはいかないんだが。

なぜ国産高級車じゃダメなのかｗ

買いたいものがないからデフレって言う経済学者がいたけど、
金があれば買うんだよね

>>225
金を持っている人と金額の大きい消費をする人は同一ではないと思う

>>235
車は乗り換えサイクルが短いからそれなり変わるけど、電化製品とかはもうだめだろ。

新車買えよ、朴スターも600万であるし今年のモデルはカッコイイ！
ケイマンもすごいかっこよくなってるし600万で安いし。
やっぱり塗装とインテリアセンスが日本車とぜんぜん違うよね。

ラ フェラーリも日本向けの台数分完売してるからなあ

日本用のふざけた値段見ると買う気が萎える。
車によっては２〜３割は高い。

円高になっても輸入車だけは全く安くならなかったもんな

【原発】「このままでは牛が餓死。助けて」浪江の牧場主ら、汚染牧草を被ばく牛に提供するよう要請書
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378570362/

>>237
なにがダメなのか知らんが、新しいものが出てきたら買うけど

>>243
４ｋテレビ出たけど買い換えるのｗ

でもどうして新車買わないの？

>>244
値段がこなれて金があったら欲しい

俺のライフは中古で買ったが、消耗品の交換だけでいまだ絶好調だ。

4Kディスプレイはもう出てるけどHDMI2.0搭載マザボもグラボもまだ無いしなあ。
DisplayPortでも間に合うみたいだけど

いくらつぎ込んでも大いに結構だけど
うるさい車売る＆買うヤツは問答無用で
牢屋にブチ込んでほしい
昭和終わって何年経つと思ってんだよ
このセンズリ野郎

似合わないひとまで乗ってるからな

>>250
むしろ似合わない人が乗ってる率のほうが高い気がする

維持費たいへんやで〜@貧乏人

車はいらん、値段がすぐ落ちて価値がなくなるから
一千万ぐらいで、虎徹の刀欲しい

>>239
それ、ぼくです

新車の国産車の方が良いだろ!?

パッソで充分

車いらんわ

アベノミクスで金増えたんなら、新車で買えよ貧乏人どもw

実際に売れてる地域データでは都市圏の一家に1台の家庭が外車にシフトして、地方の一家に2ｰ3台の家庭は日本車だそうな。

高級外車の中古をローンで買うなんて、
恥ずかしくて普通死にたくなるよね(´・ω・｀)

新型アテンザのディゼールがほしい

中古外車なんて見栄張り用じゃないか

>>259
工作員乙w
世田谷一等地住みだけど、外車なんてニートのバカボンしか乗ってないぞ
ほとんどがトヨタ
世田谷のトヨタ率凄いからw
近所に白人の豪邸集落があるが、駐車場にズラーっとトヨタ車が並んでいるw

>>64
あっても屑鉄だぞ

国産ハイソカーブーム来るかー！！！！！！？？？？？？？？
直線基調で低全高で頼むよー

>>265
そあらぁ無いわ

世田谷バカボンの人気車
一位メルセデスゲレンデ（チーマー系）、フェラーリ（走り屋系）

分かって無いな911やフェラーリだから中古を指名買いしてんだよ
高級車になってからのBMを欲しがるミーハーにはわからん

>>259
外車は冗談抜きでめっちゃ壊れるから近場で面倒を見てくれるところがないと乗ってられない

>>1
こいつ、「消費税は１％ずつ上げるのがいい」とかアホなことを真面目に言ってるんだぜ。
んなもん事務的に無理。
つーか９７年の増税でどうなったか忘れてるし。

フルノーマルの空冷ポルシェ911など日本の気候には
全くそぐわない地獄の様な乗り心地だ。まずクーラー
が全く聞かない。大変だよ、一度乗ってみたらわかる

５００万〜７００万なら
超高級車ではなくて、高級車だろ？

少なくとも１０００万〜はしないと”超”はつかないと思う

一方で軽自動車もよく売れてるらしいね？

普通じゃ嫌だって人が増えてるのかな？

外車は走りが荒いし、五月蝿いからダサいよ
ダサい物に金かけちゃうとかw

地方都市や田舎は

軽　し　か　走　っ　て　ま　せ　ん　が　

>>274
地方都市で買ってんだよ

田舎は持ち家だから車しかない　ベンツやデイヤマンテ

この間神戸行ってドライブしてたらやたら軽が多くてびっくりしたなぁ

>>276
ディアマンテてお前・・・タイムトラベルでもしてきたのか？

そのクラスが売れてるなら、
ダイレクトにうちの会社が儲るはずなんだけど
それ程でも無い

そういえば近所の外車ディーラーの前を
久しぶりに通りかかったら廃業してたよ

軽自動車しか買えない貧乏人が、中古なんて乗らない方がマシ、と虚勢を張るスレ。

中古かよｗｗ

このくらいの価格帯の車だったら何買うかな
やっぱ国産にするかな400万くらいの

中古かいなｗ
新車は買えんのか

外車の上に中古とはｗ
景気よくねーって感じだよな
普通車の新車がバンバン売れてるなら景気良くなったといえるけどな
まあ、アベノミクソですからね

外車の中古乗るなら、車無い方がマシだわ
あんなもん直ぐ故障するから維持費と時間ばっかり食われて人生大損する

私ネトウヨだけど自民党が解禁した派遣社員のまま
アベノミクスの恩恵なんて受けてない
早く正社員になりたぁ?い

知り合いが中古でEクラスを買っていた
本人は得意げだったが
他の奴曰く12万キロ乗ったやつだったらしい
多分200万もしなそうだが、こういう哀れな奴もいる

中古外車を売る・買う人種って

自己顕示欲が強い
己に優しく他人に厳しい
日常的に嘘をつく
暴力団に憧れている
権力に媚びる
信念をよく口にするが実行はしない

というタイプが驚くほど多い
現実以上に己を大きく見せたい性格の人が多い業界・市場
実際身を投じてみると香ばしいのが多いのは確実だった
なんでだろｗ

億しないマンションは超高級マンションとは言いませんね。
700万程度で超とかつくわけありません。
普通車ですよ。

ベンツの中古車にはヤナセのステッカー貼ってないってホント？
でもヤナセ以外にも売ってるんじゃないかと思ってるんだが。
正規のルートはヤナセだけ？

>>288
クラシックでは無いんだよね？
クラシックならいい趣味だと思うけど、文脈的に違いそう。

>>291
正規はヤナセだけだけど、ステッカーの有無はその人の好みだからねぇ。
最初から貼らない人もいるよ。

>>293
へぇ、そっかぁ。ありがとー!(b^ー°)

中古で５０万いないで探してる俺はどうすれば・・・

そりゃ、形だけのインチキ水撒き除染を浮浪者にやらせてる外車好きの反ヤクザ人夫出しが狂ったように金使ってるわなw

>>291
ベンツは日本法人であるメルセデスベンツジャパンが正規代理店。

短期的に稼いだ中小企業経営者は中古の外車。なぜなら、四年落ち以上なら期初に購入なら全額経費で落とせる。
新車の場合は五年で償却するので、将来的に安定的に稼げる状況でないと、なかなか買えない。
ま、小さい景気回復だね。また、景気が落ち込めば買った外車は資金繰りの為に売られますw
お金が回りだせば多少は景気が良くなるから、雇用や残業は増えると思うが、賃金の上昇はまだまだやね。

世田谷の一等地に住んでいるがトヨタなんかほとんど見ないが？

>>5
シナチクによる盗難に気をつけろよ。

で、ガチの金持ちがカローラ乗ってて、カローラハイブリッドに乗り換え検討中
って話だろ。

安倍の馬鹿のせいで値上げ

ついに円安の波が来た。値段上がる。

フォステクスカンパニーは、スピーカーやスピーカーユニット、
ヘッドフォンなど計75機種の価格改定を10月1日より実施する。

スピーカー「GX100MA」や、アクティブスピーカー「PM」シリーズ、
ウーファやツイータなどのスピーカーユニットが対象。
ブックシェルフスピーカーの「GX100MA」は、7,875円値上げの57,750円となる。

同社は価格改定の理由について、「急激な為替の変動や人件費などのコストの上昇」による影響と説明している。

型番　　 現行価格　　新価格

【スピーカーシステム】
GX100MA(DB/WR/HY) 49,875円 　57,750円
CW200A 　　　　　　44,940円 　52,500円
CW200A(GB) 44,940円　 52,500円
CW250A 83,790円　 94,290円
SG600S 25,200円 　31,500円
SG300S 26,250円 　29,400円
SB2000 36,750円 　42,000円

【PMシリーズ】
PM641(L/R) 39,900円 　47,040円
PM0.5(B/W) 17,640円 　19,740円
PM0.4(B/W/R/V/Y) 11,550円 　13,440円
PA-2(PK/LG/LY/BG/LB)オープン 　25,830円
PM0.3(B/W/G) 11,025円 　12,600円
PM-SUBn(GB) 26,250円 　29,400円

>>295
車に興味ない奴からしたらわかりゃしないよ
かわった車が居るね、くらいのもの

型落ちのドイツ車に乗っている奴の必至臭は異常

大型消費の増加は、どうみても消費税アップ前の駆け込み需要なんだが
これで本気で「景気回復した〜♪」なんて考える企業はないよ

>>301
マジな話、地方の大地主さんなんかは地味にカローラって人が多い気がする。
財産が土地しかないわけで、変な奴が寄ってこないよう見かけは地味にして自己防衛してるのかと。

中古車ディーラーマイクの世界ツアーは
おもろかった。
100万のロールスロイスを150万で転売とか阿漕や（笑）

>>1
ドバイで911のタルガが260万とかなのに
日本の中古外車は高いわな。

外車の中古は買ってさらに同額の修理費を覚悟しないといかんからなぁ

維持費が洒落にならないレベルなので、オーナーの大半は不調になったら手放さざるおえない。
本当の金持ちしか楽しめない最高級の道楽ってこった。

外車は日本車とは違って部品交換はほぼアッセンブリーだからな
いっぱいいっぱいの人が買うと維持費で後悔するぞ

カス自民らしいクソな話題ｗ

そらそろ買い替えたいが新ハリアーかレクサスかで悩む

500万から700万も出すなら超高級車の中古より新車の高級車買うわ

全く儲かってないオカン会長とバカ息子社長2人でやってる会社の車が、3ヶ月ペースで変わるんだけど不思議でしょうがない。
ベンツ、ハマー、ポルシェ、常に2台体制で間に代車？の国産車が入ったりするけど
チクってやろうかと思ったりしてる

>>2
女型の巨人

100万以下の乗り出し中古車。ワンオーナー。整備簿付き。この辺が無難。中古丸分かりのナンバーなんか気にするな。

新車で買えないから中古で買うという無理をすると
維持費で泣く事になる、排気量のでかい車を数年維持できない人が多い
燃費も悪いし、周囲は自分が思うほど車に注目してない

車両は購入できても外車はパーツ交換を頻繁にせにゃならんのよ。
部品は新品の外車価格だし工賃もしかり・・・ そんで手に負えず持病を放置された中古車が市場に溢れだす。

年収100万〜200万台の「ワーキングプア」がバカ増え！

評論家「ちょっと安くても働ける方がマシ」

これは増税の後押しをしたいだけでは無いのか？

金食い虫だぞ
維持費で死ねる

911の中古なんか修理代メチャクチャ掛かりそうだな

最近は古いＢＭＷの５シリーズの改造車をよく見るわ

あと、レクサスLS460の中古車も多く見かける

次は頑張って新車買えよ

外車は新車で買ってメンテナンスプログラム（有料）に入ってないとほんとに死ねるね

まあ踊りたい奴は踊っとけとしか言いようがないわな

ベンツのCLAかBMWのディーゼル買え。

３００万代で燃費もいいぞ。

もう株とか下火だけどねー
ヘッジの餌でしかない

ちょっとあげては売り込まれてるよ

金持ちの条件は節税
税補足されてるトンキンのサラリーマン重役の息子が外車。
ミエで生きてる暴力団関係者か
顧客が安定してると見せかける医者弁護士が外車。

本当の金持ちはケチ、これに尽きる。
現金化して補足不能にして節税。
みるからに金のかかるものより札束現金地金。
裏の物置の叩きコンクリートの下に100キロとかw

>>322
貧乏人の発想だな。
外車買う人は金かかってもいい人なんだよ。

>1
この程度の価格帯じゃ「超」を付けるほどじゃない
超高級車の一つマイバッハなら中古でもかなり安くて2000万円はする
ただの高級中古車だな

よく読んだら、超高級中古ガイシャ ってどんだけ無理筋の景気回復w
モロ 除染長者の暴力団関係者の特殊需要w

あっちの人は仕事上ベンツ乗ってることが条件だからな
バブル崩壊直後警視庁の友人が
駐禁でレッカーしたやくざベンツが引き取りに来れなくて溜まってるっていう新宿署の話良くしてたわ。

景気が回復してきたって言ってるのは富裕層だけ
今まで損した分を多少取り返したから、パチンコで勝った時のような
気分になってるだけ
まだまだ中小企業や町工場は赤字経営を続けてる
倒産や解散は止まって無い
元請け大手だけが景気回復実感、下請け孫請けは悲鳴をあげてる
実際働く人間がいなくなったら日本は終わるのに

>>323
BMW5シリーズの改造は、今、少しブームなんですわ

消費税の増税で、まわりも含めて、車は維持費・購入費が高くて生きていけないので、手放そうかと考えています。


病院に歩いて行くのが、障害者なので半額ですが、すごく大変です。生きていくためには、手放すべきでしょうか？

バカウレは誇張しすぎだろ、悪意を感じる

>>334
タクシー乗れよ。車持つより安いだろ。

>>335
バカに売れるからバカ売れとも言われる（笑）

ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、
ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、ジャップジャップ、

アルコール薬物代を考えれば、車検や劣化部品の交換程度の外車の維持費なんてたかが知れている。
アルコール薬物代1回4500円×週2.5×4.2週×12ヶ月＝567000円
2年で113万4000円ならボルシェケイマンの車検ぐらい賄えるだろう。

◎リフレ派、金融政策有効派 財政出動目的の公共事業否定派（デフレ、インフレに関係無く本当に必要なインフラ補修や費用対効果の高い公共工事だけやれ派）

バーナンキFRB議長
ドラギECB総裁
田中秀臣（上武大学教授）
上念司（元中学塾講師）
高橋洋一（日本維新の会、顧問）
飯田 泰之 （駒沢大学準教授）
浜田宏一（イェール大学教授）
片岡剛士（ 三菱UFJリサーチ主任研究員）
野口旭（専修大学教授）
竹中平蔵（慶應義塾大学総合政策学部教授）　←New
大田弘子（政策研究大学院大学大学院政策科学研究科教授）　←New

◎土建派、金融政策＋公共事業拡張派 ※土建で日本は良くなる 土建じゃなきゃデフレ脱却できない 土建じゃなきゃ駄目なんだ派

二階俊博（小沢一郎元側近　道路族）
藤井聡（政治活動公務員 御用学者 ネット対策担当）
中野剛志（政治活動公務員 御用官僚 ネット対策担当）
三橋貴明（御用インチキ評論家 自民党員 ネット対策担当）
チャンネル桜
古賀誠顧問（道路族）
野田毅顧問（道路族）
武部勤会長代理
林幹雄筆頭副会長（道路族）
佐藤信秋副会長（道路族番頭　元国土交通事務次官）　
鶴保庸介副会長（二階派、元小沢一郎秘書）　
脇雅史副会長（元建設官僚）
三ツ矢憲生副会長（元国交官僚）
金子一義副会長（道路族、元国土交通大臣）
福井照事務総長（元建設官僚、日韓トンネル研究会）

番町、麹町地区にはアホみたいにランボルギーニとかマセラッティとか増えたな。
見かけない日が無いほどに走ってるよ。
でも、あれは新車だろうな。
中古買う中途半端な小金持ちが住む場所じゃねーし。

ポルシェは確かに増えた感じがする、パナメーラを良く見るようになった
あんな幅が広くて運転しにくい物をよく乗る、ベンツ、BMは
新しいのが出たので、中古を買うと型落ちと思われるからか
なんか少なくなった気がする、ジャガーとかマセラティも見る
中古見たら半額以下だな

>>326
ベンツのE350のディーゼル買ったけど
止まってるとエンジン音煩いし半年で親にやった
ガソリン値上げって騒いでたからその気になって買って大失敗

どこの国の話ですかね

>>131
見栄じゃなくて好きで乗ってるんですがw
乗った事無い人は余計な事言わない方がいいですよw

それに中古で車買うのって恥ずかしい事ですか？
中古でしか手に入らない物はたくさん有りますよw

>>345
外車が見栄だと言う人は根っからの貧乏人だと思うよ。
俺もドイツ車に乗ってるが単に欲しいのがドイツ車だっただけだからね。

外車乗ってる奴の9割がただの見栄っ張りだよ
恥ずかしい奴なんだよ
でも俺はホントに外車が好きで外車なんだよ
なので論戦しても勝てる

>>2
こんなのに乗りたい

>>347
君も人並み以上に稼げるようになれば当たり前に輸入車に乗るだろ。

すみません、私見栄っ張りで外車４台持ってます。

>>323
型落ちのＬＳは200万円台からあるからね
セルシオみたいになりそう

とんねるずが若手芸人に車買わして増車しただけでアベノミクス効果ってｗ

>>340
上念とか三橋とかチョンネルサクラとか
低学歴の、統一教会＋山口組のローカルオワコン右翼である
ただのプロパガンダリストだろw

チョンが発狂してますなあ。それだけ効果があるってことだ。

中古車は嫌だわー
ま、俺は500万までの車しか買わない(買えないとも言う)から
国産一択だわー

外車でいいやん。なんでガイシャなん？現代かとおもたよ。

車を現金で買うから1000万までが限界。

ジャガイモに見えた
死のう

名義変更前が、福島、いわき登録だったりしてな。

もう、軽になっても新車しか買えないなー。

Ｇクラスなら欲しいな
2〜300万ぐらいの外観美品買って、エクストレイルＧＴのディーゼルＭＴエンジンをスワップさせたい

消耗品なのになぜ中古？

メンテナンスに金かかりまくりの中古外車
ただのうんこの押し付け合い

お前らかねもってんなー
おれなんて、fitハイブリでさえ買えんわｗ
金ねーし、家族もいるしー、住宅ローンもあるし、そのうえ仕事ねーしｗ

いまの貯金が無くなったら自殺するだけだわｗ
死ねばええやんと開き直ったら随分楽になった。
死ぬまで遊んでくらすぜー

それはさておき、富はあるとこにはあるんだな

輸入車新車市場も前年比125%とか絶好調だからな。
国産のバカみたいなエコカーラインナップに嫌気をさした連中がこぞって輸入車に流れてる。

ヒュンダイは？ねえヒュンダイは？

在庫処分のステマ乙

そこそこの外車（中古）やレクソスで
セルフスタンドに駆けつけるDQNが涙ぐましいｗ

買えない人が必死にいらないアピールしてるのもかなり涙ぐましい

俺も金があったら外車に乗りたいわ

　
　
中古ｗ
　
　

>>110
ｗｗｗｗｗ

>>74
５シリーズは？
Ｅ６０の後期５３０とか良いと思うけどな
直6、272ps

金持ちがより金を増やしやすく、
貧乏人がより貧乏になる、
それが自民党であり、アベノミクス。

>>369
FIATとかの中古なら国産より程度が良くて安いだろ

今日一日で
一台分儲かったで

最新が最良、中古のヘタったポルシェとかどうかしてる

>>376
空冷でないポルシェなんて（笑）

>>373
貧乏人は今より貧乏となっても誤差の範囲だろ。
そんな事を気にするなら稼げるようなるために頭を使えよ。

そうそう、クズ自民に対処するためにはそれしか無いよな。
>誤差の範囲
矮小化する必要は無いよな。

アベノミクス効果!!国内総生産GDP３期連続＋！個人消費の結果！！！
○景気は「回復」が９５％…8/7主要１１６社アンケ
2013年上半期の倒産件数、『22年ぶり』に6000件を下回る
【アベノミクスで】公的年金の年金積立金２０１２年度の運用実績が１１兆２２２２億円の黒字自主運用を始めた０１年度以降で最高になった
アベノミクスに中小笑顔…景況感５年半ぶりプラス
ドル円は103円突破↑2008年10月以来の高値となる♪
東京株、終値１万５５００円超！↑↑
内閣府が発表した3月の景気ウォッチャー調査では、街角の景況感を示す指数が5ヵ月連続で上昇し、調査を開始した2000年1月以降過去最高水準
【アベノミクス】 マンション販売が好調、「億ション」も完売する活況！
百貨店売上高、３か月連続でプラス…７年ぶり
百貨店が景気回復！「高級時計の売れ行きが好調ですね。メインターゲットの50〜70代に加え、最近では30〜40代まで顧客層が広がっています。ほかにも、オーダーメイドスーツや、5万円前後の革靴も人気を集めています」（日本橋三越）
高級外車の販売も沸いている。「2月に入って、1000万円超のマセラテイやアストンマーチンの売り上げが前年比2倍と好調です」（中古車ディーラー）
宝飾業界では、50万〜100万円台のジュエリー商品が動きを見せ始めている
アベノミクスで「金」人気高島屋に専門店開設、金塊や金製品の売買専門店「ゴールドショップ」が開店した。
海外旅行については、JTBでは今年の海外旅行者数が1870万人と過去最高の予測を立てる。フトコロが温まれば、我慢していた夜遊びにもお金が回る。
客足が増えているのは高級クラブだけではない。「2月もけっこう忙しかったかな。最近は20代のサラリーマンが増えていますね」
「アベノミクス」の一環で賃上げダイドードリンコは２０日、グループの約３千人の社員に一時金として１０万円を支給する
円安とかほとんど関係ありませんｗ　ガソリン価格１３週連続下落
今年のＧＷ旅行者数、国内過去最高に　【円安】 ３月、日本を訪れた外国人旅行者 過去最多
ローソンがボーナス増額で、社員約３３００人の年収を約３％引き上げると発表
アベノミクス結果、昨年末の家計の金融資産は３・１％増　預金増加や円安株高で
企業の現・預金残高、過去最高の225兆円に--個人保有の金融資産残高は歴代2位の1,571兆円

>>374
話題的にフィアットとかは含まれないんじゃないか？
ワーゲン、フィアット、ルノー、プジョー等の外車は話題の外車とは違うよね。

【長崎】長崎市、敗訴に控訴せず被爆認定の韓国キム氏に手帳交付へ

http://magumogu.com/e/1/1/

>>378
いま株式やら奴隷酷使とかで変な稼ぎ方してる人らが貧乏にならないとだめ。

今こそコスモの復活を！！ルーチェの復活を！！
レクサスの千倍高級感があってカッコイイ、マツダの高性能ロータリー高級車を！

日本車のほうがよっぽどいいのにね。
いまどき外車に憧れるとかどこの田舎者だよ。

そんな数名が高級外車ばかすか買っても、格安を大勢の貧乏人が買い求める事に比べたら些細なものです。

美術品でも買ったほうがいいよ
車って１０年で価値無くなるし　その時スゲーかっこよく思えても
２０年すると、ダサいデザインだなって必ず思う

中古ｗ

国産車乗れや。

>>364
円安値上げ前の駆け込みなんじゃね？

ガソリン価格が高いこのご時世にダッジ・チャレンジャーの440キュービックインチを、250万ぐらいで買って、ピカピカに整備して乗ってたら、超高級道楽と認めてやる。

>>387
車は単なる消耗品、道具であって、財産じゃないから
価値が無くなるのは当たり前。
乗った後の価値を考えて買う人なんかいないでしょう。
10年乗る人もほとんど居ないし、13年乗ったら罰金のごとく増税。

今まで１０台以上は乗り換えたけど軽が一番乗ってて気楽だ

次はリゾートマンションだな
越後湯沢の中古リゾマンとかどうだ？

>>394
今なら軽自動車買うより安いわな

そのうち女性誌で中古女がお買い得的な内容やるんだろうなぁ

維持費掛かるぞ〜

現行SLK200オプション込み560万を
現金で買った俺も金持ちですか。

>>398
ニコニコ現金払いでホルホルしてるのは小金持ち。
外車はローン金利安い所多いから、500万だろうが1000万だろうが
ローンで買って、その金を投資に回す。
俺の周りも皆そうしてる。

俺も700万の車をフルローン（金利1.99%）で買って
利益6%チョイで運用してアベノミクスで3割以上増やした後
400万損した。

>>399
都市伝説に金出してる君は金持ちと言われるゾーンには居ないよw

金持ちは車買わないし、近所の不動産王は、いつもタクシー
自宅は巨大にして、車は買わない、投資も金貨を中心にしてる

500〜700万が超高級と思う奴らが、その価格帯の中古外車を買うのは自殺行為だ。レストアと維持にそれ以上かかる。

中古車なんて愛着が湧かないし数年で飽きて手放すだろ。

うーん。400万くらいのVWとかAudiと買ったほうがよくない？

うそくさ

>>396 いやいや 外貨獲得の為？に女性の単価は高騰するだろ
外人好きのアホ女が湧き出てくる予感！

R500Rの状態良い奴って出ないよな
元々球数が少なすぎるんかな

型遅れのベンツでいきがってハイエースを煽りまくって降りてきたDQNに引きずりまわされてるのを見たことがある。

中古の外車なん買わずに国産の新車買えや

車って、年収とか社会的地位とかそういうものと釣り合わせるものだと思う。
年収が500万程度しかなく、それほど地位（というか社会への貢献度などなど）でもなく、家も賃貸アパートでベンツとか乗るのは自由だけど、ちょっとアンバランス。

>>404
VWだと1.6Lターボばっかだし、そのクラスのAudiならベンツの下のクラスも候補になるんじゃね？

外車も景気の良い時ならいいけど
国産と比べて性能が特段優れているわけでもない
高過ぎる外車を買うよりも
国内産業繁栄の為に国産車を買うべき

>>409
中古の国産でいいよ
3年落ちぐらいの中古が一番コスパいい

>>399
駄目じゃんｗｗｗ

しかし、ランチアデルタとか買ったら修理代で泣きを見そうだな。

まあ、俺も中古で10万円の軽を買って修理代で120万損したけど。
おかげで車は快調だ。

500万出すなら、外車の数段階上の機能を持った新品の国産車買えるだろう

まー金持ちはマイナーチェンジだろうが新しいの出たらすぐ買い換える、とういか営業がルート営業みたく回っていくからな
そういう中古ならそんなに乗ってないだろうしお得かもな

>>25
でも古い車の方がデザイン好きなの多かったりするんだよなー
なんか新しいのって、今一欲しいと思えるのが少ないのよね

>>416
こういうやついるよね

超高級中古ジャガイモに見えた

>>416
500万の国産新車と500万で新車時1000万超える３年落ちの中古車
機能が上なのはどーっちだ？

>>419
賢いよね

スポーツカーの中古車は止めとけ 内装があまりにも狭過ぎる

中古の外車スーパーカーとか
かなりヤバイだろ

いいものじゃないわ

俺みたいな庶民は軽自動車の中でちょっと高いNBOXを欲しいと思っていて
いつもHP見てるんだが、HP見て満足してしまう

外車に魅力を感じない
まあ唯一乗りたいのは先代エリーゼかエキシージだな

新車がバカ売れしない時点でお察し

4年以上経過している中古車だと2年で損金可能だからな。
新車だと5年。

500万ならレクサスの方が良いだろ
外車は金余りが買うもの

いいもの選びたいなら国産にしろよｗ

中古の911とか10台とか20台のレベルだろ

>>421
500万レベルの国産新車かな。
些末なことからいうなら、ナビすら新車の方が正確。

ロータスは性能と外装に関しては不満は無いけど、内装が酷過ぎる。
大学の自動車部が作ったってもうちょっとマシな内装作れるわ。


というか、ロータスって内装に関係する開発部署って無かったような？
ある意味、潔いんだけどさ。

高級外車の

中古はいらん

たいした金なくても馬鹿みたいにスピード出したい奴ならありうる選択かも

まあ事故るかとっ捕まるまでが遠足だわな

時代は2シーターの軽自動車
か
完全な電気自動車
か
ミニとかポロみたいな外車
か
プリウス

それ以外はダサい

>>421
機能だけなら500万の国産新車だと思うぞ。
中古外車が上回るのはそれ以外の部分。

外車だとハイオク170円だよね
それとも外車なのにまさかの軽油（笑）のジーゼルｗ

>>437
はったりとかだな。
中古外車が上回るのは。

外車は新車を買うもの
3年経ったら乗り換え
中古なんて故障するし修理代が大変なことになるよ

>>437
機能には排気量とかも含まれるんだぞ？

イイモノの基準が変わったようだ

>>441
高速道路乗りまくるならともかく、
街乗りレベルじゃ
無駄に排気量デカいと燃費悪くなるじゃん。

さあ、次はゴルフ会員権だ！！

>>443
1000万超える車に乗せてもらったことすらないのは分かったから
燃費気にするなら自転車でも乗っとけ

中古の方が償却期間が短く設定されている。
その分、利益圧縮効果が大きい。
税金対策でしょう。

と思って>>1を見たら、なんと2ドア車。
2ドア車では業務用とは見なされないので、
節税効果は無い。

株で儲けたか、ボーナスがたんまり出た成金
リーマンが買っているのだろうね。
自営業者の発想ではない。

>>445
＞燃費気にするなら

つまり燃費性能は悪いって、自ら認めてることになるじゃん。

>>447
ちげーよ
車に５００万以上出せる人間はそもそも燃費なんて気にしない層だ
このスレにいるのは場違いだから他へどうぞ

>>448
そもそも日本で販売されてる輸入車って、
ぼったくり価格と揶揄されることも有るぐらい割高なのに、
それの３年落ちの１０００万レベルのセコハンと、
国産で５００万レベルの新車なら、
国産車の方が良いわな。

バブルの高級車といえばオーテック・ザガート・ステルビオ

オリンピック決まって建設株なんかが暴騰してるから
この程度なら稼いでる人いっぱいいるんだろうなぁ

>>449
うん、１０００万超の車に乗ったことないのわかったから
そーだね、そーだね
うん、正しいと思うよ

>>444
ゴルフ会員権もとっくに上がってるつーの

金持ってる奴はどんどん吐き出せ

>>449
燃費ってｗ好きなの乗るべきでしょたかだか月２万程度の差よ
別に薄給雇われ正社員とか底辺非正規とかじゃないんだからさｗ
ちなみに夕方のこの時間は俺もそうだが自営業が多いんで
案外２ちゃんすらアッパーな書き込みになるのが面白い

>>194
ポルシェに乗れる友達が居るって素晴らしい事だし、アクセラだって安い車じゃないよ。

人が選んだ物にいちいちケチ付けるだけの人ってかわいそうだね。

経費で買えるから実質50%引き

週末V8エンジン積んだボート遊びで
ガソリンジャブジャブ使うくせに、
燃費のいいプリウスに買い換えるか
悩むアホなアメリカ人になりたい（笑）

>>350
それは見栄とは言いませんw

GT-ＲやIS-Fは800万↑だし新車で500~700万の価格に入る国産スポーツってＺに1グレードあるだけじゃね
限定モデルならインプレッサも入るには入るけどこの価格帯は穴

全く意味の分からない記事だな

パナメーラやカイエンバカ売れっていうならなんとなく分かるが
中古が売れるのが何と関係しているのかよく分からない

好きな車のればいーっぺよ。

918スパイダーに興味持ったけど高すぎて噴いたｗ

>>462
一瞬、バカデザイナー()のせいで潰された「プリメーラ」に見えた。
ジェミニもピアッツァもコイツのせいで…コイツが…

“最新のポルシェが最良のポルシェ”

去年も＞＞１みたいなこと言ってたけど、結局高級人を買い漁ってたのは中国人観光客だったしな・・・

ポルシェ 918スパイダー 量産仕様が初登場…0-100km/h加速2.8秒 [2013年9月10日(火) 14時30分]
http://response.jp/article/2013/09/10/206054.html
http://response.jp/imgs/zoom/599446.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/599443.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/599469.jpg

好きでもないのに外車買うやつ超ダサい

27歳でティアナ3500ccのっているけど最上級グレードだったから
５００万近くしたのよね。どうせなら中古でカイエンでも買うべきだったと思う。
問題は維持費だけどね

予てからそういう車が欲しかった人達が
中古だったら買える状況になったって事でしょ
今後は維持が大変で売る人も多くなるんだろうね

>>441
高速で最高速度が100km/hの日本で４ＬオーバーのＶ８とかアホそのものだと思うんだけど

>>470
俺なら2LクラスのＳＵＶを３〜５年毎に新車に買い換える方を選ぶけどなぁ
余った金でホイール換えてオーディオいじるわ

五輪決まって二日で700万儲かった
今年はいい年になりそうだ

暴落してこの後7000万損する ID:ZlLtTXLN0 であった

空冷の911乗せてもらったことあるけど
水冷とどう違うか分かりませんでした。

話によるとハイオクリッター3キロらしい

輸入車が売れると日本車に大打撃受けるからな、工作員が暴れ出す
外国車は分かる奴にしか良さがわからないんだよw
気付けない奴らカワイソスw

ODギアで１５００回転で１２０キロ巡航できる車が一番エコだと思うの

中古車評論家・伊達軍曹
カーセンサー
のステマ

日本の新車のほうは薦めません

中古がどれだけ売れてもなw
景気が良くならんわけだw

オレも30万も出してR34スカイライン買ってしまった
ガタガタかと思ってたが全然そんなことはなく、それどころか
なんかもう快適すぎてバチが当たるんじゃねえか、って思う

何故か、独車ばかりでロールス・ベントレーなど英サルーンや
キャデラックなどのアメ車のことが出てこないのは何故？

>>481
それもう人乗ってるよ、夜道のバックミラー要チェックな

まぁビンボーなくせに舶来もん好きな若いやつが
個人情報バンバン抜かれているのも気にせずに
アイポンばっか買って自慢気に持っているからなｗ
本当は外車も買いたくてしょうがないんだろうが
何しろ金がないから維持費もバカ高で敬遠しているだけなのが現状
潜在的な需要はあるな

ロールス・ベントレーはもう英じゃないし、アメ車は今も昔も、日本じゃ高級扱いされてない。

確かに高級中古車異常に売れてるよな。
俺が目をつけていた１５００万台のＦ４３０どころか、
２０００万こえるカリフォルニアや５９９なんか全部なくなったぜ。
個人が買ってるのか、どこぞの法人がかってるのか。
フェラーリの中古買えるのはいつのことか。

前モデルのGT3RSが稀少、最後のスパルタンMTモデルである。
今のはPDKばっか

>>481
R34GTRがその値段だったらおかしいな・・・
R34セダンだったらおかしくないけど

中古外車なんてディーラーしか旨みがないじゃねーか

ウソツキ評論家とインチキ中古車屋ほど信用できない奴は居ない

ウソノミクソ

中古業者は溜め込まずに豪遊しろよ？

>>472
排気量多いほうが追い越し楽だし、高速でもエンジンの回転数上がらないから遠出とか楽だぞ
まぁ乗ったことないんだろうけど

バブルを体験してない世代だろ

>>440の意見が全てだと思います。

>>485
>アメ車は今も昔も、日本じゃ高級扱いされてない。

以前、YahooBBSで見た60-70年代は下手なベンツやBMWよりもアメ車のキャデや
リンカーンの方が格上扱いだったらしい。まだ、そのころはアメのビッグ3も
今と違い、好調でアメ車=世界の手本という図式があった。
（今でこそ、アメ車はあれなイメージだが世界に先駆けモーターリゼーションと
ラインによる大量生産をやったのはアメリカだということお忘れなく)

YahooBBS見た位のゆとりがそうｶｷｺしても

>>488
GTAとかでね？
…Rと違うのはエンジンと補強フレーム位だからイヂると大差ねんだけど、アレw

嘘八百w
マスゴミ抱きこんでんか？

というか、アメ車というかアメの工業製品を今の日本人はバカにしてるが
(品質じゃ国産が上だからしょうがないが)
戦前の国産工業製品は質はアメより下だったわけだが、それはWW2時の
兵器にも現れてる。
勿論、日本は日本で立派な兵器や技術があったが、トータルで見たら
戦勝国アメの方が上だった。
そのアメのやり方を戦後取り入れたからトヨタも日産も大企業になれた。

みんな、金持ちだね
年収１億無いと外車なんて乗りまわせないだろ

日本の車を売ってくれよ

つうか日本車の方が確実にモノがいいんだけど。
いい加減外車信仰煽るのやめればいいのに。

大量に売れ残っていなければ、マスコミがそんな事を言う訳がない。

ポルシェはナロー一択。

ぶっちゃけ中国人が買いに来ている気がする

MJとかオワコン甚だしいｗｗ

早瀬左近やナチス軍みたいにバンバンポルシェ買えたらなぁ

中古の外車買う奴が理解できない
金持ちなら中古買わないだろうし、どんな奴が買ってるんだ？

景気がいいなら中古車なんて買わないだろ

そんな金あるんなら新車ピンククラウン買う♪

>>509
まさにオレだけど、自分の経済状態に見合った車を選んでるだけだけど。
もしかして両極しかこの世には存在しないと思うの？

その価格帯って「超高級外車」？

叔父さんが外車はガソリンメーターが目に見えて減っていくって言ってプリウスに買い替えてた

>>509
高い外車乗る人って距離も乗らないし、運転も荒くない
同じ３年落ちなら国産車より程度はいいよ
新車だと数ヶ月待ちとか普通だし、中古だと最短で２週間だから需要は多いよ

そんなもん３日も乗れば飽きるし、日本の景観には合わない

>>513
プリウスの２００万を基準に考えたら新車価格で１０００万超えたら超高級じゃね？

案外買っているのは企業かもしれんな

>>509
金持ちでも状態の良い中古車選ぶ人は多いよ
1オーナーの2年落ちくらいの物はコストパフォーマンスが良いからね

金持ちって意外とコストパフォーマンスを重視するものだよ

毎日株や為替でぼろ儲けだけど、車とか全く興味ないわ
外国製高級車に乗って何が楽しいの？
安全性と信頼性は国産だろ？
だから俺はレクサスに乗ってるわ
4月頃適当にレクサスの店に行って一番乗り心地いい奴くださいって言って
適当に買ったわ

>>520
お前みたいなヤツを騙すためにトヨタが作ったブランドだから何の問題もないよ
そのままトヨタの養分になっとけ

消費税上がるからかな？

車も女も中古しか乗ったこと無い４７の秋

ただの駆け込み需要じゃないの？
来年の増税に向けてのさ

オレもドイツ車（車両価格610万）を買ってもうた

外車かよ

初めてのドイツ車だけどやっぱいいわ

中古の外車＝見栄っ張り
ビンテージ物とか希少車ならわからんでもない

かっこいい車を安く買うだけの話。
安い車で見栄っ張りとか意味が分からん。

中古なんか乗るくらいなら多少不細工な車でも我慢するわ
まぁ中古でも数年で乗り潰す気ならいいけどさ

まあ、若いころに乗りたかった車の型式とかあるならば、
中古しか無いということもあるしね。

ありがとうございます！
品質第一で生産してますよ!

こういうのって株やってる連中なんだろうな。
一般人には縁がない話

>>503
確かに品質は国産>外車だけど、見た目や操作感は国産<外車だよ。
趣味性の高い物だから品質だけで語るのはちょっとズレてる気がする。

消費税対策なら理解できるが、
株の売却益で買うのは間違い。
株はゼロサムゲームで、
買った奴か、売った奴が誤っている。
いつの日にかモトノモクアミ

>>531
それは新古車を探すか若いうちに唾付けてモノにしておくしかないな
憧れてた名車がさんざん乗り廻されて他人の垢まみれになった後なんて余計嫌だ
いったい前のオーナーがどんなテクで運転してたかわからんのだぞ。
状態のいい新車をアーンなことやこーんなことしてチューニングしてたかもしれんのだぞ
とてもじゃないが中古なんか乗る気にならんね

>>10
バブルの頃は見栄っ張りが多くて
シボレーベースのカウンタックレプリカやポルシェ356レプリカが
500万円くらいで売られていたわけだが。
実車見たらすんげえバラックだった。ｗ

たまに光岡のラセードを見かけると目頭が熱くなる。

>>537
カウンタックなんて実車もトタンのバラックみたいなもんだぞ。
ロータスなんか80km/hも出したら分解しそうな仕上がりだったわ。
俺はコルベットかトランザムを買いたかったけど実車を見て即決で止めた。

>>441
排気量は機能とは言わんわ。
性能ならわからんでもないがな。

>>448
アホか。燃費を気にしないようなヤツなら中古なんぞ買わないだろうが。
払う金のこと考えるから「500万程度の中古外車」なんだろ。

>>493
2リッターと3リッターなら違うだろうけど、それ以上になったら100km程度じゃ
回転数なんぞそう変わらんだろうに。

ID:4zc9maYF0 = ID:iToMTZFH0

税金対策

どーせどっかから失敬してきたんだろ、

新車登録ランキングでは

軽自動車とコンパクトカーだらけだってーのに

てか、地方は殆ど軽と軽トラだぞ

>>542
残念、別人だ。
反論出来ないからって、決めつけるなんてバカ丸出しだぞ。

>>546
なんでオレが反論しなきゃなんねーんだ？
100レスもさかのぼって連投までして顔真っ赤にしてるバカだから指摘しただけだ

中古のポンコツ外車のナンバーが88-88
出てきたのは当然小汚いジャージorスティッチにサンダルの茶髪のあんちゃん
車ってのはDQN発見器としては優秀だよな、特にナンバー選択できるようになってから一発でわかるようになったし。

>>548
そいつらチョンかチャンコロやで

>>547
で、わざわざ別人と同一って指摘したんだろ？バカ丸出しなことに変わりはない。