【千葉】信号のない横断歩道を渡っていた７歳男児、トラックにはねられ死亡。容疑の運転手逮捕…袖ケ浦市

５日午後２時４０分ごろ、千葉県袖ケ浦市蔵波台の市道交差点で、信号のない横断歩道を渡っていた近くの小学２年、板井来央君（７）がトラックにはねられ死亡した。

木更津署は自動車運転過失傷害の現行犯で木更津市十日市場のトラック運転手、佐久間章光容疑者（４０）を逮捕。
容疑を同致死に切り替え事故原因を調べている。現場は片側１車線の直線道路が交わる交差点。

Yahoo!ニュース(産経新聞 9月6日(金)9時42分配信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130906-00000523-san-soci

k

「横断歩道を渡ろうとした人を認識したら停止して渡ってもらう」

というのを教習所でさんざん言われてたきけど、
ずっと覚えている人ってどれ位いるんだろうな。

これは運転手アウト

>>3

ﾉｼ

>>3
いやそれ常識だろ

>>3
それ普通じゃねーか

>>3
九州は割と運転マナーが良い。大阪は最悪。
東京は中の下。

>>3
みんな知っててやらないんだよ
個人的には空いてる道なら止まるけどね

しょ・・・ショウコウ？

歩行者や自転車降りて押してる人ならええけど自転車乗って渡るアホは殺されてもしゃあないんちゃうか？

ガキ連れはうるさいからな
親もずっと咳き込んでる貧乏人だし

＞板井来央君（７）
読み方は 来央（ライオウ） でいいの？カッコイイ。

板井来央…クオンと読むのかもしれん。
↓
http://enterjam.img.jugem.jp/20101207_1173649.jpg

＞板井来央君

いたいらお

おらいたい

・・・・・・！？

子どもは気の毒だけど変な名前だな。

来央

くるお？

らいおう君ならエディプスの恋人だな

>>3
当たり前だろと言う人はいるけどあんまり見ないなぁ
一時停止もちゃんと止まらない

>>3
横断歩道の歩行者優先は道交法で決まってるんだけど
まだまだ堂々と道路を横切ったり自転車で道路を逆走してたりするご時世だからな

信号の無い横断歩道で子供が待っていたから止まったら
後続車が追い越しかけて子供轢きかけたドラレコ動画あったよね

どうしてチノパンは逮捕されなかったの？

横断歩道なら運転手は言い逃れ出来ないな…

交差点なのに、減速する気すらサラサラなかったんだろ

まず、親を逮捕しようよ

>>3
自分の後ろにDQN車が追走している状態。
そして、信号のない横断歩道を渡ろうとする子供を発見。
自分の車には前方を録画可能な車載カメラがある。

この条件が重なった時、悪魔の囁きが聞こえるはずだ。

トラックとか歩行者が待ってくれる、どいてくれるもんだと思って
暴走するｋｚばっか
>>3
おまえがJR逗子駅の回りあるいたら腰抜かすんだろうなｗ

横断歩道に限らず人が道路を渡ろうとしてるときは止まらなければいけないんでなかった？
おれの記憶違いかな

>>3
分かってるけど、こっちが譲るために止まったら
2秒戸惑って1秒かけて動き出すから
その3秒に通り過ぎた方が円滑

道交法は安全と円滑のためにあるので、ここは通り過ぎるのが正解

>>25
急ブレーキは止めましょう
それでカマ掘られても自分にも割合来るで

>>27

道交法37条。

信号のない横断歩道だと、１００％、歩行者が強い。

＞来央君（７）


これは２ちゃん的にはDQNネームなの？

>>8
あちこち転勤してるが福岡より東京の方が良いと思うよ。
経験した中で最悪は名古屋だ。
神戸大阪はバイクが怖い。

>>3
歩行者が直進してるのを妨害するのもアウトだろ
店に入る時とか右左折する時に当たり前のように人を止めるなよ

>>23
いやー
よく見かけるけど子供が普通に歩いていて
いきなり横断する事があるんだよな

運転者確実に懲役だな
横断歩道で人はねるとか最悪すぎ

消えかかってる　横断歩道が　多すぎ・・・

小学校　周辺やらは、早急に　改善すべき。。。

>>3
ほとんどの人は覚えてはいるけど
実践してない人が多いんじゃね？

子供が道路左側で横断歩道待ちしてたんで止まったら
後ろから後続車が猛烈なスピードで俺を追い越してったことがある

子供は、俺を待たせたら悪いと思ったのか急いで走って渡ろうとしてて
きわどいところで轢かれずに済んだけど、ぞくっとした

それ以来、かなり慎重に止まるようにはしてるけど
俺が止まっても対向車が止まるとは限らないし
止まった方が逆に危険なシーンもけっこう多いような気が

>>29
多分急ブレーキじゃ無くて、追い越しを想定してるんだと思う。そういう動画youtubeにあるよ。

マジレスするとバイクがコケない程度のロードバンプの設置を進めるべきだと思う

>>37
白いアスファルトがあれば消えないのにね

>>3
歩いてると止まってくれる車はほんと少ない
ルール忘れてる奴もいるだろ

>>24
親ってもう70近いだろ…

赤信号の横断歩道を渡ろうとするやつがいても
やっぱ車は大人しく待たないといけないってのが理不尽
足の悪い人なら気にならないけど
新大久保で多分チョンの若造がにやにやしながら渡ろうとしやがったときはむかついた

>>3
なにそれ
いつからそんな決まりができた
近所の信号機のない横断歩道は
いつだって歩行者が車通り過ぎるの待ってるけど

手押し式の信号機を安く設置できんものか
赤信号が点くだけでも良い

日本人にはキチガイが多いね。
チャリに乗っただけで歩行者より偉いと勘違いするキチガイ。
大型トラックに乗っただけで普通車より偉いと勘違いするキチガイ。

信号のない横断歩道がある道路なら確実に制限速度も40ｋｍ/ｈ以下だし
よほどスピードを出してたか完全によそ見してたか

有名な軽トラのやつ
http://www.youtube.com/watch?v=w0wVctS36TQ

信号のない横断歩道は歩行者側も自動車側も歩行者優先という認識は薄い。
それは小学校の教育で信号がない場合は要注意、車が来たら止まるように教えられてるから。
で、今から急に横断歩道は歩行者優先と小学生に教え出すとどうなるか。
要注意と教えられた現代の大人と優先と教わってる小学生の間に歪みが生じて事故多発。
故にこの問題は永久に解決しない。

>>35
それも含めてさ、歩道で小学生みかけたら最注意で運転なんて、あたりまえじゃん

うちのそば通学路なんだが、飛び出してきて当たり前ぐらいの気構えで運転してないと不安

らお？きお？　簡単な字なのに読みづらい名前だね

小2ぐらいだとまだまだ危なっかしいよ　特に男の子は…
横断歩道あるなら運転手がもうちょっと気をつけて欲しかった

＞板井来央君（７）

いたい、、、、くお？　きお？　らいお？　らいう？

>>44
実際そうだよねぇ

横断歩道の手前で立ち止まって渡ろうと様子を見ても
停止してくれる車のほうが圧倒的に少ない。

女子アナなら逮捕されないのに

とりあえずウィンカーは点けろよ
曲がるって分かってるならこっちだってそれなりに動いて
お互いスムーズに通れるんだから
直進かと思って待ってるのが無駄になるじゃねえか

２年生だと午後２時４０分にはもう放課後なの？

>>52
俺だったらクルオって呼ぶ。

…信号の無い横断歩道を普通に渡っていいですか？

>>3
覚えてるぜ
それで落ちた
どうやらそれ1回で失格の禁忌ぽい

歩行者がいるのに横断歩道で止まらない車が多すぎる

これを利用して当たり屋やってくるチンピラいるから
お前らも気をつけたほうがいいよ

>>49
北欧行ったら結構とばしてる車でも横断歩道前に人いたらキュッと止まってたんだが、
どうすりゃああなるんだろうね。
「あっちは歩行者が「絶対的弱者」ではなく、
おかしな行動で事故引き起こしたらきちんと責任追及されるから」と言うが
それがどうして車もしっかり止まることになるんだろ。信頼関係か？

>>53
もう15年くらい前の話だけど、
アメリカのカリフォルニア州へ旅行に行った時に一番驚いたのは、
道路渡ろうとするとほぼ例外なく車が停ってくれることなんだよ。

うちの近所の信号のない横断歩道も止まってくれる車皆無だな。
渡ろうとすると相当遠くなのにクラクション鳴らされること多数。

>>47
40でも止まらないよ
止まるなら交差点の右左折速度の時速10キロ以下で走行しないと。

>>58
安全と判断したらわたればいい

スクールゾーンなのに信号機ぐらいつけろよ

>>3
止まると、クラクションを鳴らされることが多いわ

>>63
逆に台湾とか東南アジアは酷いね
ここをどうやって渡ればいいんだってぐらい歩行者無視でとばしてる
信号も少ないから命がけに近い

クルマは止まるものだが
死にたくなければ止まらないものだとも考えなきゃいけない

運転手にはノルマが有ってね　ブレーキ１回１００円なのよ
歩行者がいようが居まいが　関係ないね

すれすれ取ったり煽られるな
わざと通らせないようにするやつは多いよ

自分は運転しないけど身内の車に乗るときは
ガードレール隔てない場所に子供や老人、ママチャリなどいたら
「○○がいるからとびだし注意〜」って声出ししてるな。

不思議なのは「信号機の無い横断歩道」なんぞ見当たらない環七に
「横断歩道は歩行者優先！」みたいな立て看があったこと

ラオウ？
昇天したのか

横断歩道に人がいたら止まれよ馬鹿

>>68
自転車が飛び出してこようが不利なのは車だって考えて安全運転してる人は少ない

信号の無い横断歩道、
歩行者優先で、『横断しようとしてる歩行者がいる場合、車は停車しなければならない』って、
それがそもそも無謀な法律なんだよなぁ

この法律に沿って車が停車すると、追突事故が激増するよ

車にとっても、歩行者にとっても危ない法律
まさに、行政の仕事って感じ

>>3
それやって後続車がクラクション鳴らしながら追い越しされたことある

板井来央君（７）
トラックが突っ込んでくるお

>>76
無謀なのは追突する馬鹿だろｗ
追突事故の時の過失割合から言っても

車乗ってると歩行者よりは俺の方が強いんだと
車優先になっちゃうんだろうな

>>69
そやで、信用したらダメ
逆に車に乗ってたら
歩行者は飛び出すもの、側道のチャリはこけるもの、バイクはこっち見てない
と考えた方がいい

>>3
歩行者側としてはさっさと行ってくれと思うこともあるな
片側止まってても反対車線止まってなければ横断歩道に踏み出せないし

>>82
状況次第だね。こっちが止まれば対向車も気がついて止まるし。
通行料が少なければさっさと行った方がわたれる状況になることもあるし。

>>76
車間距離とって制限速度守って走ってりゃそんなことにはならんでしょ
「横断歩道又は自転車横断帯あり」って道路標示もあるし

>>3
覚えてるけど、それやろうとすると後ろの車にクラクション鳴らされその後も煽られるのが袖ヶ浦ナンバー地域です
むしろ下手に止まらず、車が途切れるタイミングを歩行者に待ってもらった方が歩行者のためですよ

他地域のドライバーが謝って横断歩道で止まろうものなら、
歩行者は早く渡らんといかんと思うが、反対車線はまず止まりませんから！

低能が運転しているかもしれないから気をつけて横断しろと教えるべき。

>>44
免許を持っていないなら問題ない
持ってるならさっさと返上しろ

元地元民だが、この辺りの渋滞を避けるつもりか、
あまり大きくない道路まで、
大型トラックが入ってくるんだよね。

いつかこんな事が起こるかも、って感じだった。

>>77
横断歩道で人が待ってても止まらないのはまだわかるが
横断歩道手前で前方車両が止まってるのに追い越す奴は
マナーとか道交法とか以前に本気で頭おかしい

子供見かけたら普通注意するわな
最近はスマホとか見て運転してるアホが多いけど
ああいうのは外から見れば挙動おかしいしまるわかりだけど

昨日、横断歩道でもなんでもないところで突然飛び出してきた小学生自転車を、トラックがちゃんと止まっていてグッジョブと思ったけどな
視界が広いから見えてたのかもしれないが、さすがプロドライバーと思ったよ

>>3
昨日、小さな女の子が手をあげたのに気がつき、停車して横断させましたです。

>>88
そういう事情か
悔しいなぁ・・

>>89
こーいうやつ>>48

>3

２車線の左側走ってて、横断歩道で人がまってたから止まった。
で、その人が渡っている最中に、右側の車線から来た車に跳ねられた。

警察にも悪くない言われたけど、あの時止まってなければ、
彼も跳ねられずに済んだんじゃないかと思ってしまう。

章光

渡ってたって言っても飛び出しかも知れんしな

もちろん横断歩道じゃ運転手をかばいようもないけどおかしな教育してる親もいるんだよな
そりゃ自分の親が点滅の始まった信号を自分の手を引いて急いで渡り始めたら一人の時だってそうするし、信号なけりゃ歩行者優先って教えられりゃ周りなんか気にしないで走るわな

街を見てると、正直言って換金目的に子供を轢かせようとしてるとも思われかねない親も沢山いるわ

優先道路を無視する
十字路でスピードを落とさない

こういう運転見てるとこいついつか事故るなあと他人ごとで見てる

>>95は悪くないと思うが後味悪いよね

サンキュー事故って、譲った側の過失割合って少しはあるのかな？

>>97
子供はどう動くか分からんと思って見かけたらいつでも止まれる運転するのが普通だろ
お前の受けた教育が悪いんじゃね

あと子供とおばあさんにはウインカーの意味ぐらいは教えんとな
免許もってない人は車の動きが予測できんからな

日本は　アメリカに比べると交通マナーが　とても低い　　一度でもアメリカで運転すればよく解かる

もし、横断歩道に正対し手を上げてたら、俺は停止するだろう。

しかし、ただそこにいるだけでは、渡りたいのかどうかわからん。
そこにただいるだけの奴っているからな。

>>102
確かに、運転免許の講習受けてない人には交通ルールなんてほとんど分からんよな
小学校の校庭に簡易交差点作って警察呼んでやるような知識しか持たないまま大人になると手が付けられない

信号ない横断歩道で歩行者が渡ってんの待ってたらよくクラクション鳴らされます
ムカつくのでわざとゆっくり発車してトロトロ走ってやります

横断歩道上の歩行者は無敵キャラ

>>3　横断歩道で待ち合わせして立ってる糞馬鹿を排除する法律が欲しいよな。

>>97言い訳すんなウジ虫

横断歩道はわざとゆっくり歩くようにしようぜ

いつも歩行者に道を譲ってもらってんだから
たまには車に乗る必要がない時ぐらいは車に乗らずに
他人に道路を譲れよ

自転車とは違って、車は止まって再発進したところで大した体力のロスは無いし、時間ロスも大したことはない。
とりあえず止まってやれば良いんだよ。

>>97
第６節の２　横断歩行者等の保護のための通行方法
（横断歩道等における歩行者等の優先）
第38条　車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）
に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を
横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが
明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければ
ならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする
歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

かもしれないはただの甘え。

信号のない交差点で歩行者や自転車が渡ろうとしているときは
必ず一時停止する、教習所で習うことだけれど
守らないドライバーの方が圧倒的に多いよな。

オレはクルマを運転する時このルールを守っているが、
対向車線のクルマが止まらないので横断しようとしている人は
渡れない。そして、オレのクルマの後が詰まって、
クラクションで煽られる、そんなことがたまにある。

きたああああd糞ネームｗ

>>106
負を負で返すのはやめときなよ。家族がいるか社用車なら特に。
合法的に過ごしていれば誰からも違法な行為を受けることがない、ってわけでもないし。

止まれよバカ
ババアかガキをどっちかひかなきゃならんかったらババアをひくだろ
ガキには未来があるババアには未来はない
これは運転手が悪い
元トラック運転手より

>>104
いるいるｗ　ただ立ってるだけの奴ｗｗ
毎朝幼稚園バスを待って立ってる親子もいるわ
さすがにそのトラップには引っかからなくなったけど、今度幼稚園に電話してやろうかと思う

>>114　あるある。対向車線の奴らは鬼かと思う。

>>33
名古屋の最悪なところは、見切り発車でも右折車線直進でもなく、
緊急車両がサイレン鳴らしていても交差点に突っ込んで道を譲らないところだな。
これだけは他の街で見たことがない。

くるお？

>>114
燃費悪くなったら責任とれるの？

譲る気０で突っ込んでくるアホドライバーいるから大人でも注意が必要
俺も数回危険な目にあってる。同じ千葉県民だお

>>122
信号機にも責任取ってもらったらどうか
あと高速の入口とか

まぁ逮捕されたまま懲役になった方が運転手もいいだろ
とても親御さんに会えたもんじゃない

近所で子どもひき殺されたお母さんは精神がおかしくなってしまったよ
その話を免許更新の講習で教官が話してたわ

>>3
それは何十年乗ってても絶対に忘れないレベルの内容だがね
特に日本の交通法規って異様に歩行者優先なので

押しボタン信号を付けとくべきだったな
後の祭りだが

最近ウチの警察は携帯保持で儲からなくなったからって
信号の無い横断歩道近くで隠れてて
歩行者ブッチした奴らを取り締まってるな・・・

離れた駐車場から見てたけどすげー入れ食い状態だったｗｗ

手を挙げた方が結構止まるな
ジェスチャー大事なん？

>>122
言ってることがどっかの朝鮮人みたいｗ

>>1
袖ヶ浦か、片１を80でとばすｸﾓｽｹダンプの天国

前に信号の無い横断歩道で歩行者を渡らせようと停止したら
後続の車が追い越しかけて危うく歩行者と接触する所だったわ

>>128
まさかその歩行者も警察の仕込みじゃないよね
>>129
そりゃ手を挙げた方が車が止まる確率は遥かに高いだろうよ

>>129
タクシーも停まるぜ

>>62
アメリカでもそうだろ
止まらなかったらナンバー控えて訴訟起こされるからな

>>133
いや、食料品店とその駐車場を繋ぐ横断歩道
仕込まなくても横断者は結構居る

まー当然横断歩道があるのにそれ使わない歩行者も
説教食らってたけどなｗ
確か歩行者横断禁止は横断歩道前後30mだっけ？

>>132
俺も同じ経験ある
きっとオシッコ漏れそうで焦ってたんだろう

>>135
その代わりやたらめったら横断できる場所を作らない
日本の横断歩道の多さは外の国と比べたら異様だよ

>>44
歩行者妨害ってあるんだよ

幼稚園の頃よく見ずに道路渡ろうとしたら
トラックが急停止して「馬鹿野郎！死にてえのか！」と怒鳴られたことがある。後ろ歩いていた母親も「てめぇもガキちゃんと見とけ！」と怒鳴られていた。

その時は恐くて泣いたけど
今なら運ちゃんの気持ちがわかる。
人はねて刑務所行きたいドライバーなんていないからね。

でかい道路左折するのにウインカー付けないから変な車だなと思ってじろじろみてたら3並びのdqnナンバーだったわ
もちろん車線変更もウインカーなし
最後b地区に入って行ってなるほどねって納得したわw

信号の無い横断歩道で、
横断しようとする歩行者がいたとしても、
ほぼ100％止まらず我先に行こうとするのは、
小型のドイツ車にのった女様と、
国産のセダンに乗った爺。

マメな。

ある時突然犯罪者になるとか車怖すぎ

らいお？ライオウ？
くるお？

変な名前……

>>128
それ全国で継続的にやれば、止まるのが当然だと認知されるんだろうけどね
ぜひやってほしい

こっちが車で横断歩道で止まると歩行者が車に先行けって指示出すよたまに
いやいやあんたが先だからって苦笑してるけど

>>129
ドライバーだけど、手上げてる子は本当しっかり止まるし「どうぞ〜」って気持ちになる
例え俺がどんなに遅れていたとしても

犯人は市中引き廻し磔獄門

おうだんほどう 歩行者がいたら停止線でていししましょう それが防衛うんてんになります

チコタンェ

リアルペットセメタリー
この場合容疑者に罪の比重が偏るだろうけど、
信号機のないとこって実際やっかいだろうな

殆どの人の認識がダメダメだなｗ
横断歩道で飛び出してひいても
交通違反の殺人で犯罪者になります
横断歩道でゆずてってやった？
わらわせんな交通ルールを守っただけだ
通り過ぎたら違反者だ！

歩行者の命だけじゃなく、自分の人生も守るために止まれってこったな

>>140
運ちゃんマジ切れだろうけど、優しいな

ある日車で走行中に挙動不審なガキが発見したんで、飛び出し注意で徐行してたら後続の軽四ジジイが対向斜線に出て追い越ししてきた
そこへガキが飛び出して俺の車が死角になりジジイと衝突。「あっはっはｗｗ二人ともざまぁｗｗ」って笑いながら通りすぎてやったわ

「赤は止まれ、青は進め」だけしか教えることが出来ない親が多い国。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1376285591/

うちの近所にある信号のない横断歩道では巡回中のパトカーすら停まらないよ

横断歩道ムーンウォークで渡ってるやつ轢いたら過失割合どれくらいだろ？

>>76
それ、君が速度超過してるか車間距離不保持か前方不注意だから。
真面目に運転してくれ。

10年前くらい前にこの辺で横断歩道を青で渡っている小学生の列に
左折してきたトラックの基地外がクラクション鳴らしてたわ。

うちの近所の蔦屋が入ってる小さいショッピングモールの横断歩道
小さい子供つれて横断歩道渡ろうとしても一旦停止しないで突っ込んでくる車多い
東京都下ね

法律は貴方の権利を守ってくれます
しかし、法律は貴方の身の安全を守ってはくれません
どんなに権利や規則を主張しても、死んだ時点で負けです

来央
らいおう　らいお　らおう　らお
くおう　くお
きおう　きお
それ以外か？！

多分　【らおう】だｗ！

>70
ゆとり全開だねw
殺人未遂じゃん。

満場一致で運転手アウト！

ちゃんと横断歩道渡ってたのに可哀想だわ

>>3
歩行者側もそれ知ってるけど、止まってもらえるとは到底思えなくて怖くて渡れんわ

この事故で横断歩道に信号が出来ますね
事故が起きなきゃ信号付かんのは何とかしてほしいわ

>>158
飲酒運転と同じで懲役までありえるよ

横断歩道で待ってると
クラクションならしてくるクルマがいるんだもの
制限速度は守らない
ハミ禁は守らない

>97
優先だから横断歩道上を飛び出しても歩行者にあまり過失はありません。
そんなことも有るだろうと思いながら運転しなければならないのです。

>>158
１０対０で車がアウト
歩行者が横断歩道上にいる場合、車は横断歩道を通過しちゃいけなかったはず
だからといって歩行者が調子にのって邪魔してると交通妨害で歩行者が逮捕されるけどな

まぁ実際のところ、警察もよっぽど暇か現行で目撃しない限りはスルーだけどな

走ってる車の前に　出ない。。。

これが　生きるための　世界の常識。。。

幼稚園から　徹底的に　教育しないとな日本も。。。

<< 行政も　横断歩道の　消えかかりを　すぐ　直せ >>

>>168
マジか！？
ムーンウォークはやめとくか…

>>167
運転手側はチンチンぷるるーんとか、もっと止まるアピールしなきゃ駄目かね
止まる止まらないはドライバー全体には当てはまらないので、何か特有の「個性」があるんだと思います
「個性」については曲解しないようにお願いしまう

>>3
基本だけど、下手くそがそれやると
対向車や後続車（追い越し）に轢かれる可能性が・・・

おうだんほどう上に 居なくても渡ろうとする歩行者がいたらていししてまってあげましょう って習いました

>146
あれは在日だよ。
日本人に頭下げたくないから車を先に行かす。
そんなことでしか自尊心を保てないんだよ。

バカばっかりの国なんだから、ビシビシ厳罰を与えて覚え込ませるしかないのにな。
ぜんぜん取り締まりしないんだもんなあ。

それから、運転免許の試験がおかしい。
正答率60〜80パーセント前後の問題を良問としているようだけど、
それ、例外があることを踏まえて問うているのかどうかがわからない悪問で、
勉強している人ほど間違えてしまう問題であることが多い。
バカをふるい落とす試験として機能していない。

マルチプルチョイス方式の素直な設問として、
設問数は5倍くらい、正答率95パーセント以上を合格としたほうがいい。

>>175
後続車はもっと罪が重い。

２　車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により
当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）又はその手前の直前で
停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。

DQNネーム残念

らいお君？
くるお君？

ちなみに横断歩道で人身起こすと罰金がハンパないから覚悟しとけ。あと県警本部と免許センターと検察と裁判所に行くハメになる

板井来央(7)　トラックに轢かれて死亡　千葉袖ヶ浦
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1378393944/

10 ： ファイヤーバードスプラッシュ(やわらか銀行)：2013/09/06(金) 00:16:23.61 ID:eHKUnCnV0
くるお！！車がくるおおおおおおおお

13 ： ファイナルカット(東京都)：2013/09/06(金) 00:17:41.16 ID:Nig3fuKE0
>>10
それだw

35 ： ドラゴンスクリュー(千葉県)：2013/09/06(金) 00:27:30.80 ID:t9cPf/Vr0
>>10
AAつきなら評価できた

44 ： ファイナルカット(愛知県)：2013/09/06(金) 00:48:04.38 ID:fhLr7ZF80
>>10
不謹慎だがワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>178
日本がバカばっかならほかの国は運転不適格者
ばっかりだけどな。
お前みたいなのが偉そうに道譲らないんだろうな。

親の躾って大事だね
でも後の祭り
大型車一杯の積荷だと競走馬一頭は超えるだろうから賠償大変だろうけど頑張って

佐久間章光容疑者（４０）

晒し首でいいと思います

>>8
福岡は赤信号は突っ込め　車間1台分あれば割り込め　バスレーン何それ
って感じだぞ

>>184
ペーパー試験の結果だけで人生が決まるのは日本の伝統だからな
それで運転技術が優秀な国となってる
日本と同等かそれ以上の運転技術を平均して持ってる国は、世界に２０ヶ国もないんだぜ
日本国政府の見解だけどね。Ｇ８各国で日本以上の国は無い。って宣言しちゃってるからな

車にとって信号機のない横断報道は、臨機応変に、という意味
ただし、ここで歩行者轢いたら人生おしまい、という前提で

ちなみに歩行者妨害の罰則は2点減点9000円罰金
これは信号無視と同じ罰則な

つまり横断歩道で歩行者跳ね飛ばすのと
赤信号無視して歩行者跳ね飛ばすのと
罪は同じってこった

道を渡ろうとしたら三途の川を渡ることに

タテガミ来央ー！

くるおって読むのか？
何か万歳芸人みたいな名前だな。

交通事故の死傷者
現在　　平成24年　4,411人　　（12年連続の減少）
ピーク　昭和45年 16,765人

車がくるおーっ！
…とか言っちゃいけない気の毒なニュースなんだけど、なんて読むんだろう？

横断歩道で歩行者がいるので停止→後続車がクラクション鳴らしながら追い越しかけて
歩行者に気づき急ブレーキ
というのを運転手として見たこともあるし
自分が歩行者の立場でそういう馬鹿に轢かれかけたこともあるから
なかなか車が来てるときには恐ろしくて渡り出せないな

これは流石にかわいそうだなぁ



らいおって読んだけど実際どうなんだろ…

>>3
覚えてるのが普通だろ

じぇじぇじぇ！

>>3
子供の頃に渡ろうとして「どけ！クソガキ！」って怒鳴られた挙句に、渡ってるのにもかかわらずセンターライン超えて車が自分を避けて通って行った。
しかも、ミラーの部分が肩に接触してコケたんだけど、これってどれくらいの違反になるんだろう？免停確定だよね？

>>195
あるある。
比較的車の少ない道路なら、そんな状況俺も体験した事あるわ。

>>195
歩行者の心理的には
運転手に監視されながら渡るより
誰もいなくなってから安心して渡りたいんだよね

俺は運転手立場ならさっさと通るし、歩行者立場なら横断歩道から引いて渡らないそぶり見せて車先に行かせる

車を見て待つと止まらないから
車を見ないでわたり始める

それでも止まらずに
ハンドルで右に避けて
対向車と正面衝突しそうになってたよ。

信号機の無い横断歩道は歩行者最優先 それを知らないドライバーが多い
飛び出しとかではなく、横断歩道付近にいるだけで渡る渡らない関係なく徐行

>>50
>>138
横断歩道でなくその場所が横断禁止場所で歩行者が渡って車にはねられた場合日本では罪になるけど欧米では罪にならず逆に車の運転者が歩行者に車の修理代とか逸失利益を請求出来るという話を聞いたことがある。

らいおん？

>>3
「横断歩道を渡ろうとした人を認識したらクラクションを鳴らして減速する」じゃなかったっけ

短命の法則発動

昨日の僕が　明日の僕が　今　目の前を通り過ぎていく

>>28
間違ってるよそれ

なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】43人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375372221/

将来の大物を薄ら馬鹿ゴミ屑がひき殺したんだな。

>>204
欧は知らないけどアメリカは15年住んでた
横断歩道自体ほぼみないし信号も歩行者に優しくない（すぐ赤になる）
訴訟大国だし内容次第では歩行者ひいても運転手が勝つことも有る

横断歩道は歩道で会って車道ではない
この場合は歩道に乗り上げてぶっ殺したのと変わらん
100：0で運転手が悪いわ

死刑も含めて重罰化してほしい。

横断歩道じゃないとこで横断してるやつ轢いたら何対何くらいだっけ？
8.2位で歩行者が悪いんだっけ？

脳に重大な障害もってんじゃないかってくらい名古屋人の運転は本当にヤバい

>>202
DQN自慢か
Twitterに写真あげたりするなよ

信号のない横断歩道でタクシーが止まる素振りを見せたから
頭下げて渡ろうとしたら、目の前をスイーと走っていったよ
俺が大荷物持ってたから乗るかと思ったんだろうなぁ、腹立つ

渡るんだかどうだか分からない事が多い

手を上げて横断歩道を渡りましょう
松崎まことでございます

>>219
あれは困る
停まったのに渡らない時は「何だよ畜生！」って思ってしまう

憲法9条信者と同じでルールルールと叫んだところで
相手がそんなの守らない奴だったら通用しないからな
そんな奴は運転する資格はねえ。と言ったところで
そんな奴が現にこうやって路上で運転していて人を殺すなんてウンザリするほど事例がある
子供から大人までクルマは凶器という意識も持ったほうがいい
死んでからじゃ遅いんだから。

>>128
警察が見てなければ違法行為が当たり前な屑ドライバーは取り締まられて当然だなw

止まる率って３０台に１台くらいか

なんで車も歩行者も誰１人いない赤信号はボケーっと止まるのにどんだけ歩行者いても横断歩道は止まらないの？

機械は良いけど人相手だと負けなの？

>>3
止まらない奴が多い

片側が止まればやっと反対側も止まる程度
それでも突っ走るやつは居るけどね

歩行者が渡ろうとしてる横断歩道では止まる車と止まらない車がいるから危ない
車が止まるだろうと油断してると止まらなくてひかれる
そしてさらに凶悪なのが止まった車を追い越して歩行者をひき殺そうとしてくる超絶DQN

止まらずさっさと通り過ぎた方が、お互いにとって
交通全体が安全スムーズに流れる場合があるから困る。

愛知県民だがもう信号の無い横断歩道はほとんど止まってくれないから特攻して車に急ブレーキ踏ませてる
最近楽しくなってきたw

まあ信号無視や一時停止なんかは捕まえるのに横断歩道で止まらなくても捕まえないってことは警察公認なんでしょ

スピードも１０キロくらいのオーバーなら公認みたいだし

騙されて渡る歩行者が悪いってことだね＾＾

>>223
90%の車が止まるなら、歩行者も信頼して淀みなく渡るだろうが
実際には止まらないことを想定して待つ歩行者のが多く
予想外に車に止まられると数秒とまどってから、恐る恐る渡ることになる
結局、車が後ろにズラーと並んでるわけでも無いなら、
車が止まらないほうが双方にとって都合が良い
それを理解してて融通の利く運転手は大抵みんな止まらない
そしてそれが原因で一行目に戻る

実際、歩行者の立場のときでも、下手に車に待たれると
もたもた通るのもあれだから小走りしないと決まりが悪くて、逆に面倒なんだよね

まあ減速すらしないアホは擁護のしようはないけどね

横断歩道をなくさないとな。
人と車が同じ場所で通行するなんて危険すぎる。

>>229
それでも車はとまらなきゃなんない、それがルールだ
そんなこと言ったら赤信号でも他に人も車もなんにもいなきゃ進んでいいって理屈になるぞ
赤信号は止まって待つのに横断歩道ではとまらないっておかしいよ

横断歩道だから安全だと思ったんだろうな
普段から横断歩道でも気をつけて渡るように教育しておかないと。
もっと言えば信号があって青でも確認するようにと。

神奈川東京はちゃんと止まるドライバーが多いが、千葉茨城群馬栃木と田舎へ行けば行くほど民度が低くて
止まらないんだよなー

ガキとジジババの横断歩道を渡るタイミングはおかしい。もうちょい待てやと思う

横断歩道を渡ってる最中なのに当たり前に前を通過していくクズドライバーは即免停にしろよ
警察は全く仕事しなくなったな

>>212
日本の現状考えたらアメリカ方式にならないかと思うけど無理か？
江戸時代は荷車や人力車で轢いたら被害者の生死問わず死罪だった位法律上歩行者が絶対な存在だし。

それにしてもこの国は色んな意味で弱者が利権化、既得権益になってる。

横断歩道には100%信号を設置するべきだと思う。

国内で車が売れなくなってきたら、保険料を値上げするのと、歩行者優先の道交法改正に進むと思う。

>>231
実際、歩行者や自転車は絶対に安全とわかってれば、交通規則なんか無視して
赤信号だろうが車道だろうが堂々と渡ってるだろう
車が赤信号で進まないのは、見つかったときの罰金と待ち時間を天秤にかけてのこと
他に人も車も居ないところには、長いこと待たなきゃいけない赤信号なんて置いてないからね
良い悪いの問題じゃなくて現実的な折り合いの話だから

なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】43人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375372221/

【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。

・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる

・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で徐行

・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない

横断歩道で待ってる人には停まるけど十数メートル離れたとこで渡ろうとするものぐさは無視

>>38
なるべく道路の中央よりに停車するんだ
左側、路側側をあけることで後続車に横断待ち歩行者を視認させやすくしつつ
追い越しをしにくくする方法

>>239
俺は赤信号では絶対に渡らない
青で轢かれかけてんのに赤でとかないわｗ
渡ってるやつは自殺で処理してやってくれ

歩行者でも自転車でも、渡りたいんだけど車を先に行かせようって
一歩下がって遠慮がちに待ってられると、こっちとしてもどう対応した
ほうがいいのか、ちょっと困る。
渡る気満々だとか、すでに渡ってるのに止まらないなんて論外だけど。

パトカーでさえ止まってくれない時もあるからなあ

>>30
38

信号のない横断歩道で待っていても停まるのは路線バスくらい。
警察の車だって平気でクラクション馴らして止まらないで行くんだから。

>>128
一時不停止でビデオカメラ回してるよりよっぽど効果的だなそれ、全国でやってほしい

この場合は運転手が１００％悪い

>>245
道路ガラガラで対向も来なくて自分一台の場合は止まらない方がいいかもね。

>>189
横断歩行者がいれば「止まらなければならない」だから赤信号そのものだしね

>>1
なぜ日本人自動車運転手は法を知っていながら交通犯罪行為を繰り返し無謀な暴走を続けるのか
なぜ通学路でさえも速度超過や横断歩行者等妨害の交通犯罪を繰り返し、地域の安全を破壊するのか　
なぜ子供を大勢死傷させるのか
一歩間違えば自他の死傷、刑務所行き　免許制の形骸化

制限速度・・・守らない！エンジン音とロードノイズにより深刻な騒音公害をまき散らし、重量1トンを超える車両で制限速度超え危険運転。『速度超過暴走の俺が交通の流れだ！』→自動車規制取り締まり強化＆自他の死傷や交通刑務所服役へ
横断歩道・・・渡らせない！ http://blog.jablaw.org/?eid=1074745 横断歩道で歩行者や自転車を加害し逮捕、交通刑務所で懲役生活へ
歩道・・・安全不確認の我が物顔飛び出しで歩行者、自転車を加害し交通刑務所服役へ http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025
歩道＆車道＆自転車レーン・・・違法駐車で事故誘発。自動車の我が物顔な危険行為により尊い命が犠牲になり、ドライバーに6千万円の賠償命令 http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html
子供らが学校へ通う通学路・・・オラオラ！自動車様のお通りだ！プップー！(クラクション) 速度超過ｘスレスレ追い抜きｘ異常接近ｘ警音器使用制限違反ｘ徐行義務違反ｘ横断歩行者等妨害？知るかボケ！

交通犯罪危険運転自動車撲滅のため、自動車規制取締強化を市長や知事、議員等に要請しつづけよう。

なんで日本人は自動車で暴走するのか
http://news.azwad.com/post/31975473123/1

【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる　各板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
車を捨てます
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
危険で迷惑だから自動車には乗らないようにしよう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374732315/
軽自動車の税率大幅アップ確定　普通乗用車の維持費も値上がり続く
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

>>1なぜ日本人は自動車で暴走するのか？　シンナー　酒飲み　携帯ながら運転　そして交通刑務所囚人に堕ちる
http://news.azwad.com/post/31975473123/1
自動車を所有し、運転する行為は、多額の購入費と維持費を払い続けながら、
自他の死傷、交通犯罪者の烙印、逮捕、実刑、交通刑務所服役、前科者確定リスクを抱える行為でもあります。

自動車運転手の末路
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/14/3c94a35256430381de72dc9fef61244b.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/ee/cc4f6de55b44ef50ee360c6e34117844.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/s/a/k/sakusakumirai/30-13.jpg　http://www.police.pref.hiroshima.lg.jp/050/40syashin.jpg

自動車は凶器であり、凶器である自動車で人を死傷させれば、当然、刑務所服役等の厳罰が待っている。
加害者は逮捕、多額の罰金もしくは交通刑務所等の処置がなされ、被害者は死傷する自動車による加害事案が多発。
http://i4.ytimg.com/vi/of4K1HHT19U/mqdefault.jpg

青山繁晴さんは自分はレーサーなのに
自分の息子二人には「車の免許なんか取るんじゃない」と教えたという

青山さんは言う
「車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない
車はステアリングをちょっと間違っただけで人様の人生を壊してしまう」

危険運転致死傷罪【キケンウンテンチシショウザイ】　自転車は適用外

危険な運転で人を負傷させ、または死亡させる罪。刑法第208条の2が禁じ、致傷は15年以下の懲役、致死は1年以上の有期懲役に処せられる。
危険運転致死罪。危険運転致傷罪。→自動車運転過失致死傷罪
◆第208条の2は平成13年（2001）に新設。刑法改正前は業務上過失致死傷等罪が適用されていたが、
悪質な交通事犯に対応するために改正された。同条が定める危険運転とは、
アルコールや薬物による不正常な運転・速度超過・技能を欠いた無免許運転・割り込み・幅寄せ・信号無視・煽り運転など。

なお、本罪の行為は自動車の運転に限定されており、自転車の運転では本罪を構成しない。
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99

>>233
東京も場所によるよ

>>254
青山アホだな。そっくりそのまま自分の言葉を自分で戒めて車手放してるのなら話しはわかるが。

>>245
一台だけだと歩行者も行ってもらいたがるね
こないだ小学生っぽい子が待ってるから止まったら
まるでオヤジのように行けって身振りされたわ

たとえ飛び出しだったとしても運転手が100%悪いな
横断歩道手前で人がいたら徐行するのが当たり前だし

>>177
足痛くて走れない時とか車を先に行かすよ

どっちが悪いとかいう議論は二の次だよ
歩行者のほうが弱いんだから自分で自分を守らないと
死んだり怪我してから「お前が悪いんだ！」とか怒ってもしょうがない

>>251
うん。
とりあえず、徐行して会釈か手を挙げて挨拶しながら通ってる。

>>257
親父のようなｗ
絵面想像してフイタｗ

横断歩道で停まるには高度な判断力が必要だと思うぞ。
よく反対車線の状況を考慮せずに停まるやついるけど、あれすげー危ないよ。
走行中の車が死角になって対向車が横断者に気づかない事もあるし、
横断者にプレッシャーかかるのでサンキュー事故を招きやすい。

>>1
ゼブラは聖域

止まらん糞は死刑

俺は青信号で渡ってる時も手振りで右左折の車を先に行かせたりするな
信号の無い横断歩道では停まってくれたらラッキーぐらいの気持ちで待ってる
>>202みたいなのは論外
子供が真似するからマジでやめて欲しい

>>1 この道交法って知らない奴多いよな
以前、パトカーが横断者に気付いて止まって待ってるのに、対向車はスルーしてガンガン通りすぎてくの見たわ。

>>264
論外なのはドライバーのほうだろ。
横断歩道なんだから歩行者は堂々と渡ればよい。

子どもが信号のない横断歩道をゆっくり歩いて渡ろうとして
猛烈にクラクションならして説教してたオッサン見たことある
多分オッサンが正しい。法律的には子どもは何も違反せず
オッサンが違反しているんだけど、現実考えないといかん。

>>1
日本のドライバーは極めてモラルが劣悪で、通学路でさえも速度超過と横断歩行者等妨害を繰り返し、歩道進入前一時停止を守らず歩道の歩行者や自転車に加害し逮捕され、交通刑務所へ

日本では、歩行者の死亡事故の割合が、先進国の中で一番多い、しかも、約2倍。
他の国も高齢者がたくさんいます。でも、日本より、事故は、はるかに少ないのです。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6836.html

日本　　 31%　イギリス 21%　ドイツ 14%　フランス 11%

日本は、他の先進国より、交通事故の件数や負傷者数が、ずっと多い。
http://web.me.com/publicspace/hokosha_jitensha/4-1.html

人口10万人あたりの交通事故件数、負傷者数　---資料　世界の統計　2008
日本　　　　　　　　　　745　　　　　　　 933
イギリス　　　　　　　　330　　　　　　　 449
ドイツ　 　　　　　　　　408　　　　　　　 532
フランス　　　　　　　　139　　　　　　　 177
なお、人口1千人あたりの車の保有台数には、各国とも、ほぼ同じです。

日本は、自動車台数あたりでも、自動車走行距離あたりでも、他の先進国より、ずっと多いのです
http://www2g.biglobe.ne.jp/aviation/autobahn.html　　後半
全然割合の少ない自転車加害事故を大仰に取り上げ、抑圧につなげるマスコミ、行政　自動車により歩道の安全さえも破壊され、子供らも大勢死傷されている
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111025/1319554054
http://d.hatena.ne.jp/delalte/20111021/1319158025
JA共済の“捏造広告”を許すな
http://melma.com/backnumber_16703_5796048/
自転車側が第一当事者の割合はたった15.4％であり、自転車より悪質な自動車運転が蔓延しているのが日本の交通実態だと明らかになった。
市民60人あたりの移動手段における占有面積。世界の都市では公共交通と自転車の徹底優遇が成果を出している。自動車への規制取り締まり強化が根本対策となる。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生　渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も)　失われる人命。
http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8

>>262
後ろの車がDQNだと追い越しかけてくることもあるしな
妙に間隔つめてくる車が後ろの時は歩行者の様子見ながら通過する

>>269
止まらない理由をつくるのに一生懸命だな。

理屈と膏薬はなんにでもくっつく

>>267
警察に通報すればオッサンが100パーセント悪い。

>>262
横断歩道手前には標識がある

>>270
自分は止まってるっつーに>>257

>>217
アホ

法律犯してまで止まらん奴の事など知るか

>>273
>>269じゃ止まってないじゃねーか。
意地でも止まれ

>>1
下野新聞　社説　　　「論説」　横断歩道　歩行者優先義務を守ろう
http://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/30813014/

とちぎ発　横断歩道
歩行者優先義務を守ろう

（要旨）
栃木県は全国有数の車社会である半面、車の運転マナーの悪さも全国有数といわれている。
横断歩道での歩行者優先がないがしろにされているが、この歩行者優先は交通マナーではなく、道路交通法38条に定められた義務である。
ドライバーがこれを守れば、栃木県の乱暴な運転のイメージも相当払拭されるし事故減少にもつながる。
県警には、横断歩道では歩行者が最優先というルールを徹底し、ルール違反には取り締まりを強化してもらいたい。

最後の方にはこんなことも書いてありました。

（転載ここから）

横断歩道の歩行者優先が守られていない現状を変えようという動きは、インターネット上でも見られる。車載のドライブレコーダーに記録された映像を、ネット上に投稿している市民もいる。
宇都宮市内の映像もあり、横断歩道で歩行者を渡すために一時停止すると、後続車にクラクションを鳴らされていた。この車優先の意識を変えなければならない。

（転載ここまで）

全く同感です。

宇都宮市内の映像って、たぶんあれらのことだと思いますが、見てくれているんですね。

横断歩道の歩行者優先を守るドライバーが増えて、歩行者が信号のない横断歩道を
安心して安全に渡れるようになることを願っています。

>>1
佐賀県：ドライバーの皆さん　横断歩道では歩行者(及び自転車)が優先です
http://www.pref.saga.lg.jp/web/kurashi/_1259/bab-koutuuanzen/_70650/_72442.html

◎ 横断歩道等に接近する場合の減速義務

車両等は、横断歩道や自転車横断帯に接近する場合、横断歩道や自転車横断帯の停止線の直前で停止できるような速度で進行しなければならない。

　※　除外・・横断歩道や自転車横断帯を通過する際に、歩行者や自転車がいないことが明らかな場合を除く。

◎ 横断歩行者等がいる場合の一時停止義務

　 車両等は、その進路の前方の横断歩道や自転車横断帯を横断し、または横断しようとする歩行者等があるときは、横断歩道や自転車横断帯の前で一時停止し、かつ、その歩行者等の通行を妨げないようにしなければならない。

◎ 側方通過前の一時停止義務

車両等は、横断歩道等や自転車横断帯の直前で停止している車両等がある場合、その側方を通過して前方に出ようとするときは、前方に出る前に一時停止しなければならない。

※　除外・・歩行者や自転車用の信号機がある場合で、赤色の信号や青色の点滅信号で歩行者や自転車の横断が禁止されている場合を除く。

◎ 横断歩道等の手前での追い抜き禁止義務

車両等は、横断歩道や自転車横断帯、及び手前の30メートル以内では、前方を進行している他の車両等（軽車両を除く）の側方を通過してその前方に出てはならない。



罰則等
「横断歩道等における歩行者等の優先」違反の罰則

◎ 3月以下の懲役又は5万円以下の罰金（過失10万円以下の罰金）

>>3
教習中それをやったら教官に
子どもは一回譲ってもらうと、次からも確実に譲ってもらえると思い
次は車が来てても渡っちゃうから、徐行だけにしときなって言われた事がある

>>276
仕事がら関東のいろんな県移り住んで、東京、神奈川も住んでたんだけど
関東の中では栃木が最悪、民度サイテー

横断歩道か

これは問答無用でトラック側が悪くなるな
横断禁止の道路を横切ったのを跳ねたのなら同情もあるけどね

俺が死ねば良かったのに

ガキがどうとか、dqnネームがどうとかいうけど、
横断歩道での死亡事故ならどんなに歩行者が飛び出したりふざけていたとしても運転手がアウトなんだっけ

>>1
日本のドライバーらの劣悪なモラル、横断歩行者等妨害違反暴走行為の多発が招致の壁に
「都への提言、要望等の状況」月例報告（6月分)／交通規制｜東京都
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2009/07/60j7r101.htm

交通規制
（横断歩道に関するルールの徹底でオリンピックに備える）

　２０１６年オリンピックを東京に招致すべく活発な運動が為されています。実現すれば、２０１２年英国ロンドンでの開催に続くものとなります。
ロンドンに居住経験のある日本人が帰国後、最も感ずることの一つに、横断歩道での習慣の違いがあります。
（中略）ロンドンでは、そのルールが極めて厳格に遵守されており、自動車は、横断歩道エリアで歩行者の姿を認めると必ず徐行し停止します。
然るに、東京ではこれほど無視されている交通ルールの例を他に見ません。（中略）
　日本では、一方、「歩行者は横断歩道を渡りましょう」と盛んに喧伝を重ねます。（中略）しかし、現実的にはそれは無視されており、
従って、まず、法律遵守を徹底すべく運動し、そして横断歩道歩行というマナーの励行を促すのが道理であろうかと思います。
　以上の実態が将来、東京オリンピック開催にあたって交通事故多発という深刻な懸念を惹起しかねないことに、留意すべきであります。同時に日本、特に東京にとって恥ずかしいことになります。
　自動車運転者の法律無視に加えて、もう一つの横断歩道での問題点を考慮すべきであります。海外では、歩行者左側通行という国が多く、人口的にはより多数派であるようです。
（ロンドンは日本と同様の少数派ですが、）そのシステムの違いから来る混乱に対してかなりの配慮が為されており、横断歩道付近での自動車の徐行、一時停止の厳守などは、その一例と考えられます。
更に、視界を良くするため、横断歩道付近での駐車は瞬時たりとも厳禁されており、波線によってその禁止場所が明示されています。
従って、タクシーもそこに停車することはありません。外国人の訪問者が多数になるなら、それなりの配慮を行うべき事項と考えます。
　（中略）イギリス人がそうであるように、あと６年以内に、日本人運転者にも横断歩道での交通法規を遵守する習慣を植え付けるべきです。
そのために以下の施策を実行すべきと考えます。
(続く)

>>1
　１） メディアなどを通じての教宣活動を行い、運転手の横断歩道での徐行と歩行者優先の実践を訴える。
　２） 免許取得、書換え時の講習で徹底的に道路交通法第３８条（注参照）及びそれに関連する法規遵守を訴える。
　３） 警察による監視の実行、法３８条違反の取締りを行う。横断歩道付近に警察官を配置し、一時停止無視やスピード違反と同様の取締りを行い強化する。
　４） 横断歩道に隣接して自動車停止禁止場所を明示し、見通しの改善を図る。また、その場所で自動車が停車することのないよう監視を強化し、駐車違反の罰則を適用する。

　ロンドンでは、横断歩道は、運転者と歩行者がお互いにルールとマナーを笑顔で確認し合う場所でありますが、東京では、両者が不快感をぶつけ合う場所となっています。
オリンピックで「エコ」も重要でありますが、「礼節を重んじる日本人」という外国人の期待に応えたいものと考えます。

＜男性＞

注：道路交通法第38条
　車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当
該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

信号ないならあるところを探して渡らないと。
周りの大人たちはきちんとそういう教育をしないと。

被害者なのに名前まで晒されて運転手が可哀想だ。

>>272
他のドライバーも関与してくるから判断が難しいって話なんだが。

>>1　道はだれのもの？札幌21 http://blog.goo.ne.jp/sapporo21net/4
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/59/85e8d657fc6608505346e2e7ad71e774.jpg

昔の広告「道ばたの三輪車は…」
2012年07月13日 | 切抜き・転載
昔の新聞の広告に興味深いものを見つけました。

[1973年11月18日読売新聞に掲載された広告]

昔の人は子供の特性をよく理解していたのだとわかります。
自動車産業も昔は良い広告を出したものです。
(出さざるを得なかったのかもしれませんが)

最近はそれを忘れて、子供にだけ交通安全教育に熱心で、
責任を子供側に移そうとしているようにも感じられます。
広告にあるように、予測運転、弱者を優先させることが重要なのです。

マスコミの報道がクルマを擁護し、交通弱者に厳しい目を
向けている原因も、間接的には自動車産業の広告費ですから、
(誇張してます。あくまで影響の一部と思います)
クルマ優先に慣れてしまって、自動車産業自体の意識も
変化してしまったのかもしれません。（T.F生）

自動車悪質運転による事故の厳罰化へ　法改正案決定 懲役10年の刑罰も。
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/230213072.html
横断歩道上で歩行者等弱者に接触すれば、刑務所行きの率が極めて高い。自動車というものは一瞬にして大勢の人命、自分を含めた人命を奪う凶器であり、凶器により交通犯罪行為をして他者を死傷させれば、刑務所行きが待っている

【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる　各板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99

>>3
前方に障害物があるばあい
一時停止し、後方および、前方からの車両がないことを確認してから
ウインカーを出し、車線を移動して通り過ごす

という、初日に習うような常識すら守れないやつらが99％のドライバーに
渡ろうとしている人の居る横断歩道で止まるとか覚えているはずもない

>>278
それが本当なら重大な法律違反

歩行者の横断を妨げてはならない

アイサイト義務づけだな。

>>282
その為の歩行者優先でありワザワザ何十メートルも前から警告されているのだよ

>>1
おまいらマッポの天下り先の「交通安全協会」にたんまり寄付してるんだぜ

テレビCM流してもバチ当たらんくらいにな

加害者「補償は保険でＯｋ！」
警察「現場検証、書類作成、はい終了」
行政「死んだの（だからなに？）」
政府「・・・（知りもしない）」

まぁ、また同じような死亡事故が起こるだけだな。

>>285
>>285
>>285

日本は刑罰が軽い国だから交通事故ならひき殺しても事故後の対応をちゃんとすれば
裁判になって交通刑務所入ってもすぐに出てこれる
日本は犯罪者に優しい国だよ

>>293
だから子供は親が守らないとね
法律は命までは守ってくれないんだから
親が子供にしっかり安全意識を植え付けないと
>>202が子を持つ親で無い事を祈るよ

>>8
サラッと嘘をつくなよｗ

【良】東京＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞九州【悪】

このくらい違うわｗｗｗ

目撃者がいない場合、
信号があると
赤か青かで揉めるけど、
信号がないなら
100パーセント車の過失な不思議

！？

>>297
こうだよ
東京＞九州(福岡を除く)＞大阪＞福岡＝京都＞愛知

dousekisei

>>243
今度止まるとき参考にしよ、ありがとう
こういう細かいテクも教習所で教えてくれればいいのになあ

全ての横断歩道に信号を設置すればいい。
そして、何が何でも弱者（歩行者や自転車）の法律を改め、歩行車が信号のない道路を渡ったり、
信号無視して轢かれた場合はドライバーに一切責任なしにして欲しい。もちろん青信号で渡っていた歩行者轢いた場合は、ドライバーが厳罰食らうののは言うまでもない。
横断歩道が先にある場合、手前数十メートルにひし形のマークがペイントされているけど、削られて薄くなって見づらい所もある。

変な名前のガキって、よく事件事故に遭うよな

>>303
轢かれた歩行者が死亡して目撃者もいない場合は運転手の勝ち逃げって事か。
公道を走行する全ての車にデータ改竄不能のドラレコを強制搭載しない限り意味ねぇよそれ。

ベビーカーを押した母親が横断歩道を渡ったので進もうとしたら、ガキが遅れて走ってきて危うくひきそうになったわ。急停車して母親を怒鳴りつけたらガキも泣いてたな。

食品偽装した会社Ａ「どこも偽装なんかやっている！なんでウチの会社だけ叩かれるのか！」
食品偽装した会社Ｂ「法が悪い！どこもこの食品を偽って普通に出しているんだぞ！なぜ叩かれるのか！」

　　　　　　　　＿＿＿ 　　　　　　　食品偽装を許すな！著作権を厳守しろ！違法は許すな！
　　　　　　　／　　　　　＼　ｷﾘｯ 　　法を守れ！法を厳守しろ！違反者は厳罰に処せ！
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼　　　　知らなかった、みんなやってるじゃ済まされない！
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼　　日本は法治国家なのだから法が支配し、法が全てだ！
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　守れないなら日本から出ていけ！無法な中国で暮らせ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　 　　今時コンプライアンス(法令遵守)も知らないのか！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　　　俺もみんな我慢して法に従って守ってんだ！聞いてんのか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　　　　法を守れ！バカが！


　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　　　　　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼ 　
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　え？　道路交通法？ スピード違反だって？
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　スピード違反くらいいいじゃないですか
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　みんな違反してるんだし、法が厳しすぎる
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　え？守れ？ですから、法が厳しすぎるんです
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　| 　　　みんな守ってない。なんで俺だけ？
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

>>101
俺の受けた教育がどんなんでも死ぬのは子供
守るのは親の教育
俺が刑務所に入っても子供は生き返らないんだよ

>>109
言い訳に見えるとか頭おかしい

>>113
その法律は轢かれそうな子供の命を守ってくれるのかい？

>>170
過失がない側が死んだら生き返るとか？

信号のない横断歩道なんか、車止まってくれると思わないけどな。
止まってくれたらラッキーぐらいの感覚で、車途切れるの待つけどな。

>>309
まぁ横断歩道で渡ろうとしてる人間がいたら、
車が止まるのが法律上は正解だけど、
結局痛い思いしたり、死んだりするのは歩行者
だからなぁ

>>3
ドイツのドライバーは徹底してる
どんなdqnでも歩行者には譲る

このガキは不幸にも今まで痛い目に遭ったことがなかったんだな。
一度痛い目すれば学習して気をつける。俺も１回海で溺れてからは
浅瀬でしか泳がないようになった

>>3
特に歩行者が子供の場合は将来ドライバーになったときに
横断歩道で停止するような大人になってもらいたくて
停止するようにしている。

トラックは飛ばしてるし、ブレーキ距離も長いからな。
きづいてブレーキかけても止まれない。

子供にはちゃんと教育しとかないとな。

>>46
車の大きさが自分の器と勘違いしてるのが
多いからな〜。

償い / さだまさし 【歌詞入り】 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=k1ecRxlfkKI

免許更新の講習は、このビデオを見せるだけでいい。

横断歩道アリの表示、あれはなんで◇なんだろ

いる事を認識したら止まるじゃ不十分だろ。

徐行したうえで、路駐で見えなかったりしたら
いないことが確認できなかったら止まれ

>>311
その代わり横断歩道がない所を渡ろうとしてる歩行者にはクラクションの嵐だけどな

これトラック運転手が本当に悪いのかな
俺、一回見たんだけど信号のない横断歩道でガキが渡りたそうにしてたので
親切に止まった車がいたんだよ
そしたらガキは喜んでダッシュして反対車線から来たトラックにヒットですよ
そんなこともある

ガキが悪いだろが

>>321
小学生がどのような違反をしてるのか。法文を挙げて答えよ。

>>320

トラックが悪い。横断歩道の手前だし注意する義務があるし対向車が止まったなら空気を読んで止まるのは当然

>>310
信号が青でも右見て左見て

目の前の暴力の前では法律なんぞ無力でしかないよねぇ
最近、そういう基本的な事をわかってない歩行者が少なくない
自分を守れるのは自分しかいないのに

>>320
止まらなかった対向車が全面的に悪いで終了。

>>320
対向車が横断歩道で停まって歩行者が横断してるのに気付かないバカが原因だな。
先天性のバカに産んでくれた親を恨むことだｗ

50メートル以上手前から◇の標示があるし、横断歩道には縞模様だけでなく標識もある。
http://www.smb.net/~kuji/K100/Photo2001/oudany8.gif

>>322
ねーねー、死んでも違反してなかったら生き返るの？

>>323
俺は見てたから言うけどあれは不可抗力ですわ
飛び込み自殺と同じレベルだった

>>327
小学生が生き返る代わりに運転手が死ぬけどな。

千葉県袖ケ浦市蔵波台
グーグルマップでみると住宅街だな

カス運転手はいちいち横断歩道で停車していたら
仕事にならねーとでも思っていたんだろうな

対向車がいたら パッシングするか 気付かない様なら止まらない様にしてる…
子供可哀想だな ご冥福を願います

交通刑務所だろうが、懲役２０年ぐらいにしろよ

こんなのが運転してると危なくてしょうがない

かわいそうな運ちゃん

道交法には
歩行者が横断歩道を渡る際に
手を上げなければならない、などという規定はない。
そして横断歩道は歩道と同じ。横断中の歩行者を轢いたら車が100%悪い。
道路のひし形マークを軽く考えている奴が多いが
横断歩道というのはそれだけの要注意ポイントなのだ。

最近の子供はマジで読めねー名前ばっかｗ
イロモノ名付け競いあうなｗ

信号のない横断歩道、交通法上は歩行者が強くても
車にひかれて死んでしまったら法律なんて無意味だからね

この運転手は死刑でいいよ、マジで。
極刑にしておけば車は横断歩道でとまるようになるだろ

>>320
反対側からきて横断歩道の子供を跳ねたトラックが悪いだろ

そろそろロードレーサーが古くなってきたから轢いて貰おうと思う。
自転車趣味の奴はよくやってるけど、サドルのお尻を持って押して歩くと自転車が体より前に出る。
その状態で信号のない横断歩道をタイミングを見計らって渡るといい感じに自転車だけ轢いてくれる。
ポイントは事前に運転手の目をじっと見ておくこと。
警察には「目が合ったので止まると思った」と言えばOK。
轢かれるときに自分は後ろに飛び退けばベスト。着地で転んで腰を打ったと言えば治療費も稼げる。

袖ヶ浦あたりは軽のDQN多いからな、子供とか年寄とか大事にしない土地柄
田んぼの中にラブホテルばっかり

>>300
東京＞九州(福岡を除く)＞大阪＞福岡＝京都＞愛知>>>>>>>>[越えられない壁]>>>>>>>>岡山

岡山の常識
・横断歩道に人影→止まりません
・駐停車禁止ゾーン(救急車両出入り口等)→ど真ん中に鎮座
・赤信号→急速前進
・横道から車→譲りません
・踏み切り→前の車が渡りきる前に侵入します
・小児→チャイルドシートは飾りです

地元民だけど事故現場はここね。中学校方面の自宅に下校する途中の事故だったらしい。
詳しい状況はまだ聞こえてこないけど、横断歩道で児童がはねられるなんて事は有っちゃいけないよ。
ご冥福をお祈りします。

上のほうで書いてる人も居たけど、この通りは大型トラックが結構通るんだよね。
通らなくっても良いトラックが自分の都合で住宅地の中を通過するんだ。
みんな知ってるような会社の看板背負ったのも結構多い。
これを機に運転手に安全な経路を通るように指導して欲しいな。

>>340
岡山はかなりマシな部類に入ると思うけどな
少なくとも広島よりマシ

http://www.mapion.co.jp/m/35.437306426695805_140.00133895458921_10/
事故現場（まぴおん）

>>328
横断歩道に不可抗力なんて存在し得ないんだよ。

>>344
お前みたいな奴が>>202みたいな事するの？

>>333
プロならプロらしくすることだ

被害者も加害者もチコタン動画みてたらよかったのに

>>324
お前みたいな都合のいい理論を振りかざして
歩行者優先の法理を蔑ろにするバカがほとんどだからな、日本の現状は。
だがそのままの感覚で欧州で車に乗ったらたちまち事故を起こす。
実際にそういう日本人が何年かに一度は湧き出す。
車優先という法律の中国・ブラジルや実質的に車優先の日本・韓国の感覚は
それ以外の国では通用しない。

>>348
違うんだっつの。
どーやったってドライバーが悪いのは、
オマイ等が言うように間違ってないんだってば
ただ、実際DQNはどこにでもいてさ、
歩行者も気をつけないと、痛かったり、
死んじゃったりするのは、歩行者なんだよー

って、ただそれだけの話だぞ

愛知県刈谷市
http://img.pics.livedoor.com/011/a/4/a42e7b63507490ea1ea0-LL.jpg

日本に蔓延する自動車の違反の数々


常態化

・速度超過　・車間距離不保持　・横断歩行者等妨害等
・合図不履行　・歩行者側方安全間隔不保持等　・追越し違反
・指定場所一時不停止等　・踏切不停止等　・通行帯違反


頻発

・駐車違反　・路線バス等優先通行帯違反　・割込み等
・無灯火　・携帯電話使用等　・進路変更禁止違反　・通行区分違反


年間5000人近い人命を奪っている凶器＝自動車

自動車事故による死者数は、２４時間以内のみの数字。
減少したと言われるが、救命医療の進歩で生かしておくことができるようになっただけ。
それ以後死亡した者や、植物人間になった者や重度障害者になった者も加えれば、
ゆうに数万人が被害を受けている。

>>349
うむ。ここで法規！法規！と狂ったように言ってる奴は
九条信者と同じ思考のような気が。尖閣なんて今日も無法者に侵犯されてるのに
九条どころか国際法も役に立たない、向こうが守る気が無いからな。
人間も同じで、ルールというのは「守らない奴もいる」という前提に立たないと危険だわな
しかもそれが日常生活にありながら、命に直結してる部分なら尚更。

現実には車と歩行者が鉢合わせたら警官だって歩行者を停めて車を優先する異常な世界
だから道交法なんて有って無いようなもの
警察や裁判所だって事故が起きても以前ほど車を悪者にしなくなった
こんなおかしな世の中では、歩行者優先を犯した者は即刻免許取り消しくらいにしないと
法なんて絵に描いた餅でしかない

>>352
いつか人を殺さないようにしとけ。
横断歩道で事故起こしたら100パーセント勝ち目はない。
バス運転士13年の経験から言ったら横断歩道に限らず
「止まって損はない」のひとことに尽きる」

>>354だが採用後の研修の時に板書して言われたのは
「人がいる横断歩道は鳴っている踏切だと思え」
「黄色信号は止れ。並行する横断歩道の信号があれば変わるかどうか判断の助けになる」
「確認不足と配慮不足の急停車はプロの恥」
「安全のための行動が旅客苦情になっても交通局が援護する」
ちなみに自分では自動車・自転車とも持っていない。
事故起こしたり免許が無くなったりすれば仕事辞める時だから。

>>355
さすがプロだねえ
みんながそういう気持ちで乗れば、事故なんて起きないのにね
車で走ってると、バスはいちいち駅に停まるし遅くて邪魔だと思っていたm(__)m

俺も歩行者優先やろがって特攻してる
もちろん自分が運転してる時は止まる

>>354
現実を語ったまでの話だが？つうか事故が起きてからを前提に語ってるなお前
路上にはそういうキチガイが沢山いるから事前策として気をつけろって話だ。
バス運転士13年もやっててルールを守らない車両に一度も出くわした事がないのか？
クルマとのケンカで人間に勝ち目がないことくらいわからないのか？死ぬんだぞ？
法規がクルマの突進から人間をガードしてくれるわけでもないからな。

　　　　　　　　　　↑
ＤＱＮ違反者が論点をすり替えて必死になってる例ｗ　
要は歩行者やバスみたいに俺の邪魔する奴は消えろというだけだ

信号のない横断歩道において
歩行者に安全確認を徹底させたがる奴って大抵は停車しないドライバーだよな。
本当にルール守って停止してるドライバーにとっては歩行者が安全確認
してもしなくても　どうでも良い話だからな。

>>358って>>1の糞トラ運公じゃないのか。
クズはどこまで行ってもクズ。

>>361
クズでもなんでも現実がそうだから仕方がない
お前も表に出るようになったら現実がわかるさｗ

市街地、特に通学路や生活道路なんかで速度制限がかかってる道路で速度違反する車と
信号のない横断歩道で止まらない車をビシバシ取り締まってもらって構わないから
歩行者や自転車の無茶苦茶な行為に起因する事故は車側の過失割合を低減してくれ。
そのためならドラレコ装備義務化してもいい。

横断歩道を渡ってた小学生、ってだけで泣きそう
いい子なのに不憫でならない

車が来てるのに渡ってしまった7歳児か…
相手の非だけを主張する馬鹿親のマネをしちゃったんだな…
ご冥福を。

>>365
信号のないところでは何だかんだ理屈を付けて止まらない車が多いことから、そんな車から身を守るために
「信号のないところでは渡らない、必要があって渡るときは車がいないとき」と教えるのは有効ではあるが、
車を運転する側はそう教わってることを前提にした行動はしてはいけない。
横断者がいるのに止まらないこと自体が違反なんだから。
赤信号は1人で渡れば怖いが100人で渡れば怖くない。しかしどちらも交通違反、ってのと同じ。

自分もドライバーだが、
田舎者のほうが
・ウインカー出さない(またはギリギリで遅い)
・横断歩道とまらない

…なんか｢カッコいい｣とか思ってるのかな。

実際問題、身を守るのは自分しかいないからねえ
歩行者になった場合、他人の運転は信用するなと教習所で教わったわ

>>366
そうそう
車が違反したから死んでしまった。

いくら交通ルールを守ろうが突然の飛び出しとかはかわしようがないから、トラック運転手として食っていくなら、何人かの轢死は覚悟しておかないとな

ゴーとか大きな音だってしただろうに

トラックほどの質量の大きなものにぶつけられたら自分がどうなるか想像も付かないから
大人の感じるような恐怖を感じないのかもな

>>370
佐川ドライバーかよｗ
でも当たったらトラックに敵うわけじゃないしな

>>1
しかし、この子かわいそうだな
教えられたことちゃんと守ってたろうに

>>360
子供とか、下手に止まったら対向車線の安全確認せずに走って渡り始めるから、正直止まるの怖い。

>>373
「右を見て、左を見てまた右を見て」
これを守ってれば今回の事故は起きなかったんじゃないかな
そういう意味では完全に守ってたとは言い難い

>>374
俺はこないだ年寄りにそれやられたわ
右側に自転車の爺さんがいたから停まったら
対向車線から車来てるのに渡り出しやがった
正直それで死なれたら目覚めが悪いわな

転勤で千葉に来たら運転荒すぎで笑ったからなｗ
特に船橋と袖ヶ浦・木更津はマジで怖い、結構な確率で一時不停止は見かける
夜になると信号無視も見かける、横断歩道なんて気にしてなかったろこの運転士

>>375
横断歩道を渡っていますが・・・？

>>378
横断歩道を渡っていたがこの結果
他県民からすると千葉のドライバーは異常すぎ
なんで一時不停止がデフォに近いんだここは？

>>378
何を言ってるんだ
横断歩道を渡る時は左右の確認をしろと学校で習わなかったのか？

>>380
いやいや、ドライバーが100%悪いわけだし
道を横断するときに横断歩道を渡ってるんだから
左右確認しなかったから事故にあった
だから、完全に守っていたとはいいがたいってのは詭弁だわ

>>381
詭弁でも何でもないよ
左右の確認は学校でちゃんと教えられる事
この子供がそれを怠った可能性は十分ある
別にドライバーが悪くないなどと言うつもりは無いが

>>381
100%悪いドライバーも路上には存在してるわけで
そんなのにブチ当たらないように警戒しなければならないってことだろう
特にこの地域ハンパじゃない、歩行者時も気をつけてるが
よほどのことがない限り千葉の夜の運転はお琴割りにしてるｗ

>>377
運転士って電車やバスだろ
こういうクズは運助というのよ。
とにかく中小の運送屋なんてクズが揃ってるからな。
うちの近所の運送屋も車体が傷や凹みだらけ。
当て逃げなんてあたりまえじゃないかと思っちゃうよ。
歩行者や普通車のために止ったら大損、、、みたいな奴が多い罠。

来央（れお）かも？

こういう場合はドライバーにカン飛ばしながら無理やり渡れば普通止まる
加速して無理やり通ろうとするキチガイ以外は

>>384
運助？雲助じゃなくて？
加害者が何の運転士か知らんけど、この辺のトラックで運転がヤバそうなのは中小の土建かなあ
1.5ｔ〜2ｔレベルでドアに○×工業とか書いてあるトラックの運転がマジヤバイ
同じくらいに一時不停止をフツーにかますオバちゃんドラもだ。千葉がこんなに運転荒いとことは思ってなかったわ。

法律云々うるせーな
トラックと喧嘩して勝てると思ったんだろこのガキは

どうせガキの飛び出しだろ

>>92
対向車が止まらなかったらと思うと。。。コワすぎる

命短しDQNネーム

>>384
現場仕事が多いほど凹む
山奥の通れるのかよって場所でも行くからな

歩行者が悪い。

死んだのがガキではねたのがトラックの運ちゃんとなると
善悪が勝手に決められるんだけど俺は保留ですよ
ガキの行動を予測するなんて無理ですから

手を挙げれば止まってくれる訳じゃないと親や学校が教育すべきだ
　

今ほんとキチガイドライバー多いから歩行者優先でも
関係なく突っ込んでいこうとしてるボンクラよく見る
よ、歩行者もかなり気をつけないと危ないよ最近

俺なんか信号が青でも左右確認しろと教えている。

ライオ…コンボイ

停車できない馬鹿ドライバー共が必死だな。
歩行者にあれこれ注文付ける前に自分がやるべき事やれよ。

きちんとルール守ってれば歩行者が安全確認しなくても関係ないだろ。

信号無視と同等なんだから危険運転致死にしろや

袖ヶ浦ナンバーはもれなく糞

信号のない横断歩道ちゃんと止まらない馬鹿ばかりだから
事故が起きるし、信号が設置される
その場だけは少し早くなるけど、大局的に見たら時間浪費することになる
信号設置に税金もかかるから車税増税だわな

ほんの少しの譲り合いすればいいだけなのにな、ドライバーって、ほんとバカ

免許って1回取得したらその後で勉強し直す機会なんかないもんな。
そろそろ10年に1回くらいは再試験を課すべきだと思う。

>>401
君も運転するようになれば、そして本当の安全運転が出来るようになれば、止まれないわけがわかるよ。
もちろん、止まれるときは止まるさ。
しかし、法律に逆らってでも、歩行者の安全のために止まれない事がある。

>>403
そうやって根拠の無い良い訳してもいいけど
結局損するのは自分だって分かれよ？

２ちゃんねる名物

目くそ鼻くそ

>>404
損するのは死んだガキだよ
何もわかって無いのはお前だよ

>>404
他人の命と自分の反則金、どちらが大事だと思う？
残念ながら、例え俺が善良でも、対向車や後続車が善良かどうか賢いかどうかまではわからないんだよ。
上でも書いたが、俺が止まった事で対向車への子供の飛び出しになった事もあれば、
後続車が俺が何故止まったか理解出来ずに歩行者の横断に気付かず歩行者があわやの目にあった事も、ごく普通に起きるんだよ。

信号無い横断歩道を渡るときに止まってくれる車は１０台に１台も居ないしなぁ
歩行者が渡りかけてたら止まるどころか逆に加速して対向車線にはみ出て抜けていくのもいるし

>>403
警察にもその話を納得してもらえればいいな
ありえないが

>>409
反則金を払えば済む事だ。
10年以上ゴールドだから点数もすぐ消える。

>>3
きちんと止まると良いことあるぞ。
オカマ掘られて病院通い。

うはうはｗ

分かってて違反してるってタチ悪いね。
そのうち反則金じゃ済まないことやらかしそう。

>>21
轢くのは自分じゃあないならいいよ
止まらない理由を探してないで、皆が止まるようにすれば、いいだろ

小学２年にもなって信号のない道安全確認せずにわたるんじゃなあ
親の教育が悪かったな、こうやって淘汰されんだよしょうがないな
車運転してる人間が善人という前提じゃ轢き殺される世界だ、他の国に比べればはるかにマシでもだ


それとは別にトラック運転手は当然死刑でいいよ


住宅街一時停止線のとこでも、停止どころかスピード緩めもしない基地外いくらでもいるんだし
運転手は基地外という前提じゃないと子供が大きくなる前に事故死するよな

>>407
本当に馬鹿だな。
お前のように停まらない奴がいたから今回の事件は起きたんだよ。

>>407
> 他人の命と自分の反則金、どちらが大事だと思う？
自分の金に決まってるじゃん

> 対向車や後続車が善良かどうか賢いかどうかまではわからないんだよ
要は、他人が悪人かもしれないから自分も悪行やっても良いということでしょ
結局は反則金、罰金、懲役、信号設置、増税、燃費悪化。損するのは自分だって分かってねえのな

歩行者からみれば、そりゃ優先的に渡れるはずの横断歩道で待たなきゃいけないのは腹が立つだろうさ。
でも、車側からすると、そこまで他車を信用出来るほど日本の交通事情は良くないんだよ。
命が最優先だ。
その危険の可能性の少ない選択肢を選ぶとそうなってしまうんだよ。
ムカつかれても、死なれるよりはマシだ。
もちろん、歩行者が待っていれば止まる準備はする。
歩行者がこちらの出方を見ている場合、止まるかどうかは状況次第だ。
他の交通があって流れてる時は、すまんが、まず止まれん。

故意じゃないことでは電車も人を轢いてるしな
車を運転した事が無い人が色々と能書き垂れるべきではない

>>417
で、お前がひき殺すと

なんでこんな毎日のように起こってるニュースでスレ伸びてんだろ

>>419
自殺でもない限り、渡るそぶりがあれば止まる。
俺はむしろ積極的に止まる方だぜ？

>>421
やって当然のことを自慢げに言われてもな？
積極的にじゃなくて１００％止まるようにしろよ

http://www.youtube.com/watch?v=w0wVctS36TQ
白の軽トラの危険運転率は異常。

>>48
こういうのもあるからなー止まるに止まれん
対向車が詰まってる、後続車が追い越ししそうな馬鹿でないとかじゃないと迂闊には止まれないんだよね
出来る限り止まるようにはしてるけどね

だから歩行者用信号機を付けてくれるほうがありがたい
子供からしたら小指で9台も車を止めてやったぜみたいな遊びもできるし

国道じゃなく市道とかでぶっ飛ばす車も多いよな…。
そんな急いでどうすんだと。実際通勤路でたまに事故あるし慎重に運転してるがまあ煽る奴も多いわ

>>422
それはいまんとこ無理だな。
俺は目の前で悲惨な事故を見たくない。

とりあえず無職はレスするな
自立できない奴はカスだから

危険だからま止る。
こちらは危険察知して止まっているのに追突するバカが大杉。
今までで9回追突されているんだよ。
横断歩道の他にも一旦停止のところ。
あと人と人でいえば駅(特に自動改札)で追突してくるバカ。
脳神経科で脳検査、眼科で視機能検査受けて来い。

>>426
そうやって言い訳してひき殺していればいいよ

まあ事故だな
双方可哀想だし俺も注意しよ

消費税導入のかわりに交通反則金引き上げて

信号機の無い横断歩道に監視カメラつけて
歩行者いるのに停車しないドライバーに「反則金100万円」の青切符を
自動送付するシステムつくればいいのに。
払えない貧乏人は1日2000円日当の福島原発に徴用。

>>48と同じ経験は二度ある。
二度とも、善良そうに見えてその実なんも考えてない女ドラだった。
俺が止まったらそのまんまの勢いで追い越したバカ女は歩行者と二人で呆れ顔で見送っただけだが、
一度後ろで止まりそうになって怪訝な顔しておもむろに追い越しはじめたアホ女の時は、
歩行車も横断はじめてて驚いてた、けっこうヤバかった。
それでも止まらずに走り去るのが女ドラ。

千野アナは逮捕されないのに不思議な話だ

>>429
お前も免許取って車運転すればわかるよ。
自分が今までチャリでどんな危ない運転してたかもね。

>>434
お前がチャリで危ない運転していたって分かったんだね？
なら車でも安全運転しろよ

>>38
http://m.youtube.com/watch?v=w0wVctS36TQ&feature=related

以前、ここで大論争になったこれを貼って見る。
「止まる方が悪い」とかいうアホが居たせいで、スレが伸びた。

欧米だったら放置＝虐待で親も逮捕だろ

>>428
電車から降りるときにバッグとか物で背中を押してくるアホもなんとかしてほしい

横断歩道の歩行者には気をつけてるがいきなり道路斜め横断する自転車や歩行者とかあれは死にたいのかなあと思うときはあるなあ…。
運よくそういう人たちをひいてないからいいけど。

>>435
おかげさまでゴールド免許を三回更新してるよ。

>>436
車間距離を考えない人は「前の車いきなり停まるんじゃねーよ」なんだろうなぁ

>>「後続車が追い越して歩行者を撥ねるから停まらない」

車がいなくなってから横断したい歩行者は通常、後方で待ってる。
横断歩道の真ん前に立って車を見てるって事はすぐに横断したいんだよ。
それなのに馬鹿ドライバーは歩行者の安全のために停まらないと言い出す。
本当に余計なお世話だな。別に歩行者はそんな事望んじゃいねぇから。
馬鹿なんだから余計な事は考えずにとにかく停まれ。
その後の安全確認は歩行者に委ねろ。

jNZP9Wgs0
就職して自立してから言えよ世間知らずのカス

>>434
免許取って最初に分かるのはドライバーのルール無視が横行してるって事だけどな。
チャリに目が行くのはその後だ。

>>444
これでも最近はずいぶんマシになってんだぜ？w
大型は傍若無人だったし、スピード狂は今よりたくさんいたし。

横断歩道で歩行者居たら止まるのが義務なんだから赤信号と同じだろ
止まらない奴は信号無視して赤でも突っ込むアホチャリと同レベル

>>445
今でも速度違反はデフォのクズばっかじゃないか
昔ってそんなにひどかったのか

銀行強盗「撃たれたくなかったら大人しく金を出せ」
停車しない運転手「轢かれたくなかったら大人しく待ってろ」

ここまでをまとめると






無職しかいないな

>>446
ああ、酷かったなw
暗黙のルールが良かったなんて言う奴もいるけど、やっぱり皆が法を守る方が安全だ。
こうしてだんだん良くなっていくなら、いつかは安心して横断歩道の前で止まれるときが来るかもね。

宣伝トラックは走る凶器！

>>449
そう思うんならお前から実施していけよ。
お前がゴールドになれたのは歩行者がきちんと安全確認してくれたから。

>>3
停車しているバスを追い越すときは先頭で一旦停止。

この交通ルールこそ覚えている奴はおらんやろ？

ロボットレストランの宣伝トラックが特にウザい

夜中に交通量の多い二車線の道をババアがスーパーの袋抱えて無理矢理渡っていたからムカついてクラクション鳴らしまくった

いい加減、昔のように「飛び出し」と書けよ。
阿呆か

しかし、子供の場合は無条件に止まるしかないね、状況によっては怖いけど。
横断歩道で子供を撥ねたこいつは万死に価する。

>>451
だから「おかげさまで」と言ってるだろう。
出来るだけは実践してるさ、出来るだけはね。
安全運転と無違反運転、そして無検挙運転は似て非なるもの。
信号のない横断歩道こそが最大の矛盾点なんだわさ。

>>17
らいおん

>>3
黄疸歩道を渡ろうとしている人を見たら、「馬鹿野郎！」と怒鳴りつけながら、走り去るトラックの運転手も多いけどなw

普通に考えたら渡ってたら轢かないよな、信号あろうがなかろうが、横断歩道だろうがなかろうが
よそ見してたとか居眠りとか書いてないし

つまり
1.横断歩道で待ってて、なぜかトラック止まる気配ないのに渡りだした
2.横断歩道に差し掛かってでいきなり90度ターンして道路に飛び出すようにわたりはじめた

1の場合は相当な過失だが子供も確認しなかった過失とられて8:2、2の場合は飛び出しに近いので徐行して万が一の横断に備えなかった過失問われて6:4だとおもう
子供だからもう少し歩行者よりで9:1、7:3くらいかもな

>>459
本気で言ってる？
どう考えても過失10：0のケースだと思うが

>>456
道路交通法を破る事で安全が確保される事なんてないよ。

「他の交通があって流れてる時が停まれない」と言ってるが
横断歩道に歩行者がいるか分からない時は
停止線で停止できるように減速する義務がある。これは実践してるよね?
してるんだったら後続車との衝突はまず起こらない。

それと交通量が多い時ほど歩行者は待たされてる訳で
歩行者は車に停まって欲しいと思ってる。
お前も自分のエゴのために歩行者に迷惑をかけるなよ。

>>3
国道１６号みたいな道路でそれできんのかと

>>460
横断中ならね
だけど記事にわたっていた、とあるが常識で考えたらわたり始めに轢いたんだと思う
そうじゃなかったらほんとメールでも打ってたとかで横断歩道とか関係なしに10:0だろ

車側に横断歩道の停止義務はあるが
その義務をもって歩行者は好きにわたっていいわけではない
やはりちゃんと車が停止するか安全を確認する義務はある
子供ということで甘くなったとしても幼児ではないのだから0にはならない

>>643
歩行者に安全確認の義務はないよ。
歩行者の義務は横断歩道があれば、横断歩道上を横断する事と
信号があれば信号に従う事。
つまり信号のない横断歩道を横断する時点ですべての義務は果たしてる。

法律上は安全が保障されてても現実にはルールを守らないドライバーが多いから
歩行者にも自分のために安全確認が"推奨"されてるって話であって別に義務ではない。

>>463
もうちょっと勉強してくれ

ああ、やっぱり調べたら飛び出し気味の横断でも10:0だったわ

信号のない横断歩道の歩車事故基本割合10:0
歩行者側の加算減算が児童だと-5、直前横断等が+5〜15らしいんで
トータル0〜10
つまり10:0〜9:1
相当にひどい過失が歩行者側に認められてなお9:1で車が悪いらしい

大人が夜間にいきなり飛び出してきても8:2で車が悪い

結論
信号のない横断歩道付近に人がいたら例え横断を待ってなくてもとりあえずいつでも止まれる速度で通過しよう

だな

あれ？
と言うことは夜間に黒い服来て街路樹か電柱の影に隠れて
ひき逃げしなそうなタクシーとかに向かって直前に飛び出して自殺すれば相手の保険から間違いなく8割は遺族に渡せるのか？
遺書とか残さなきゃ自殺認定されないだろうし

電車に飛び込んで損害賠償されるよりよっぽどいいな
残された家族の行く先心配しつつ死ぬつもりのお父さんはぜひ試してねって感じだな

>>37
その前に標識があんだろうが

>>467
最近のタクシーはドラレコ搭載が標準になってるから
客観的証拠として当たり屋であることが判明したら
逆にタクシー会社から損害賠償されるかもな。

>>469
当たり屋は死なないだろｗ
当たり屋としての前科もないし
例え本人に莫大な借金とかあったとしても自殺とは認定されないんじゃないかな

まぁ確実に死ねないとこが難点だな
下手に生き残ると金もらっても介護で苦しいし
確実に頭やれるように姿勢低くして飛び出したりしたとこドラレコに写っちゃったらアチャーだしな

別に飛び出さなくても死角の多いところでそのまま歩いていけばいい

>>3
君は俺みたいに車が通過しきるまで何があっても動かないのに出くわすと渋滞起こすぞ

事故比率なんて関係ない。
被害者一家は地獄だよ。

よほど、金に汚い家族なら喜べるだろうけど。

加害者一家も被害者一家も一家離散する

道交法自体が古すぎて現実に合ってないんだよな
横断歩道に人が立っていたら車は停止するのが法だが、じゃなんで歩行者用のスイッチ式信号機なんてのが存在するんだよ
交通量の多いところの横断歩道だと法律守った方がかえって危険
交通量多いところはスイッチ式信号機がたいてい付いてるけどね
逆に言えば信号機無ければ守れないのわかってるのに対策しない行政の怠慢である

住宅地の道は横断歩道関係無く子供見たら飛び出す者と思ってないとダメだよ
あ、最近は爺のが酷いかも

信号が無い横断歩道を車を確認しないで渡ってしまったのか
気の毒だけどちゃんと「右見て左見てもう一度右見て」をしていたら裂けられたのに

>>3
中型乗っているがトラックは止まらないよ
ましてや大型なら無理だと思う

トラックは異常に車間距離とるでしょ
止まれないからだよ

道幅的に徐行に準じた速度じゃないだろうから
大型は物理的に止まれないよな

ところで、最近横断歩道ありの標識がなくていきなり横断歩道あったりするんだけど
あれって罠？？？

車はまず止まってくれないので、
信号のない横断歩道では、車を見てゆっくり前に出ていくようにしている。

すると対向車がいなければハンドルを切って対向車線にはみ出て通り過ぎたり、
減速して後ろを通ったりする。それらが無理なときだけ止まるようだ。

大型が止まれないなんてのはウソ
停止線で止まれる速度にする義務があるんだからはなっから法律なんて守る気が無い止まる気なんて無いクズってだけ

>>480
オマイ中卒だろ
慣性の法則ってまるっきりわからないんだな
そんなレベルじゃまともな職につけないぞ

あ、そうそう、成年した国民には勤労の義務があるからな
ちゃんと守れよ

ほんとに遵守させる気があるならあっちこっちに停止線書かねえよ
そんなのみんなが守ったら交通が完全にマヒするわ
だから俺は車がいなくなるまで渡らない

>>481
だからそれも含めて停止線で止まれるようにしとく義務があるんだろ
日本語理解できないのか？

>>482
「交通マヒ」が起きるから法律を守らなくていいという論法は変だよ。

もし本当に法律を遵守したら「交通マヒ」が起きるなら、
例えば法律を変える方向に議論を起こした方がよいだろう。

ところであなたは、なんのために「あっちこっちに停止線を書いている」と思うの？

信号の無い横断歩道に監視カメラ設置で歩行者保護しなかった動画で検挙出来る様にすればいい

各県警の天下り管理会社作って、カメラを設置、深夜の信号無視も無くなるだろう。
所轄の交差点や道路全体が商売のもとになる

カメラも高性能で高解像度て安価になってるし治安維持に丁度よい

>>483
義務があろうが憲法9条があろうが止まれないものは止まれないんだよ
どんな義務があろうが、動いているものは瞬時に止まれない

ま、オマイさんがもともとこの地球上の生まれじゃないとしたら理解できなくても仕方ないけどな
地球上で生きている以上、慣性の法則には逆らえないんだよ

ま、とりあえず、学校いってこい
始業ベル鳴っちまうぞ

>>484
皆が守ったら機能しないという事実が存在するだけで守らなくていいわけではない
法が現状を無視してるせいで警察は恣意的な取り締まりに終始して運の良い悪いで事故が多発する
俺もあなたと同様に法を変えるべきだと思うよ。だが変わらないうちは現実を見て自分の身は自分で守るしかない

教習所で習わなかったのか
このカス運転手は

>>486
だから慣性も計算に入れて止まれる速度にしろって話がわからないか？
わからないんだな朝鮮人には

信号機あるところでも、人が渡っている直前まで車寄せるアホがいるしな

なんなら合法デモの一種みたいに集団で道路を法定速度で占領したり歩行者見かけたら必ず止まったりして交通を混乱させたら制度が変わるかも

路線バスは歩行者が横断歩道で待っていても停まらないね
まあバスが横断歩道で停まったら無理やり追い越してきた後続車に跳ね飛ばされる
横断歩行者続出だろうけど

>>489
幹線道でも常時徐行することになる、法定速度何それ状態
んな車売るほうが悪いのでメーカーの責任問題だな、ひいては国交省の

袖ヶ浦ナンバーのトラックって任意保険に入っているイメージないんだけど

>>493
幹線道路なら信号があるだろアホか

日本人って、自分では民度が高い！とか思っているけど、
こと運転マナーに関しては発展途上国に毛が生えた程度。
マナー以前に法律守らないからな。

欧米いくと、運転に関しては完全に日本はなっちゃいねぇってことがわかる。

中国や韓国みたいに、ワーストレベルと比べて「日本はいい」とか
言っている場合じゃないよ。
日本がすばらしければ、もっと交通事故は減らせるはずだ。

もっと、ドライバーは「自分は凶器に乗っているんだ」ってことを、
自覚しよう。自戒も含めてそう思う。

小学２年、板井来央君（７）あ、あ、あ、あぼーん！！！！！！！

＞495
野田の１６号ないよ
４車線のトラックびゅんびゅんで信号なしの歩道

>>487
文の意図するところが読めないのかな？
自分は法律を変えろと言っているのではない。
そしてみんなが法を守ったら交通が完全にマヒすると言うのはあなたの持論であって事実ではない。

法律をいくら変えようと、警察は恣意的な取り締まりをするだろうし、事故は多発するだろう。

法律がどう変わっても、また変わらなくても、自分の身は自分で守るのは当然だ。

>>493
田舎の市道には、そんなに頻繁に信号の無い横断歩道があるのか？

>>492
緊急車両とバス等公共交通機関は車優先で良いのだと思ってたわ
そういえば救急車やパトカーは横断歩道で止まるかな？歩行者が無理矢理前を横切ろうとしたらどっちが悪くなる？

>>499
>そしてみんなが法を守ったら交通が完全にマヒすると言うのはあなたの持論であって事実ではない
残念ながら事実だよ。街に出て交通法規に照らし合わせながら車の流れを観察してくるといい

>>489
時速６０ｋｍで走っています
１００ｍ手前で気づきました、止まります
５０ｍ手前で気づきました、なんとか止まります
２０ｍ手前で気づきました、なにかにぶつけて止まります
１０ｍ手前で気づきました．．．どうやって止める？？？

それに道路交通法じゃ安全で円滑な交通を推進するために一方的な義務ではなくて
双方に注意喚起する義務があるんだよ
要は、事故なんかで底辺職のポリのあんちゃんを困らせちゃだめってことなんだよ

あ、ちなみにオレは金免許な
下手な言い訳は通じないからな

＞503
俺も金だよ
ペーパーで１１年ハンドル触ってないけどｗ

>>490
近くの小学校の集団登校の列が信号機のある横断歩道渡ってんのに
そばまで曲がってきてクラクション鳴らす奴がいるわ

日本は道路構造も良くない。
横断歩道には必ず中央に島を作って二段階横断にした方がいい。
歩行者は中央までは右だけを、その先は左だけに注意して渡ればいいし、
車の方も対向車の動向を気にする必要が無いので、停まりやすくなるだろう。

>>502
いくら観察しても、それは観察であって事実にはならない。

>>501
救急車は交差点では必ず最徐行するけど、もともと低速なこともあって横断歩道でいちいち徐行する事は無いね
パトはそうでもないというか結構ムチャする
緊急車両相手の事故は歩行者でも過失割合が（比較的）高くなる

>>504
俺も3回目の金だ
日常の足はチャリだが

>>503
止まれる速度で走れって

>>503
お前金免許の癖にひし形マークも知らないの？ペーパー？

>>503

横断歩道ってのは必ず手前に標識があるんだよ

60km/hrで走ってたら絶対間に合わないって
分かってるんなら標識を見た時点で減速するのが
まともな脳味噌の持ち主ってもんだろ

あ、俺も金免許ね

>>510
事故照会乙

>>512
恥ずかしい奴ｗ

>>503
イースに乗って念力で止めればいいんだよ。

昨日今日仕事で品川区にきたが、
設計間違えてるとしか思えない交差点だらけだわ

>>496
民国呼ばわりされてる大阪では、逆に歩行者保護の運転が多いんだよ
何故なら、大阪の歩行者は歩行者優先であることを知ってるから
遠慮せず車の方を凝視しながら通るし
ドライバーの方も当たり屋を警戒してるから

254にある信号のない横断歩道めちゃくちゃ暗くて歩行者見えないんだけど
暗闇からじいさんが出てきてびっくりした
30ｷﾛで走行してたから止まれたけど

>>506
中央に島作れる道幅だと元から分離帯があるような
必ず押しボタン信号機を付けるほうがまだ現実味があるかな

横断歩道以外を横断する歩行者が多いのも横断歩道に対する注意が集中しない一因かもしれん
このへんの問題は因果関係が絡まっててこれをこうすれば解決ってわけじゃなくて難しい

>>63
アメリカは弱者保護の意識が強いからな。
日本は、交通マナーの面ではまだまだ後進国だよ

うちの近くに横断歩道あるけど、立ち止まってもなかなか車が止まてくれずにけっこう待つ。
>>3の言うとおりな人が半分くらいはいる気がする。

アイサイト付けてれば

>>518
どっちもどっちだわな。
横断歩道が実質聖域じゃなくなってるから横断歩道以外を渡る動機も生まれる。

>>516
ほー。

中国だと歩行者がいようといまいと、自動車つっこんでくるね。
歩行者側がよけないと確実にやられる。

信号ない横断歩道が開けた場所なら、左右確認もしやすいけど、
側に路駐されてたり、塀で見えにくい所だと確認しにくいよね
特に路駐は確認する為に止まって、道路を覗くだけでもひかれそうになるから怖いわ

自分の身は自分で守る。これがまともな国
日本人は他人に依存しすぎ

普段はトラック擁護するけど、今回は完全に運転手アウト。
横断歩道周辺なんて基本速度制限のきついところだし。
しかも蔵波台って比較的住宅街だろあそこ、もう少し気をつけろと。

>>523
北京の交差点で歩行者用信号がなかったから、
車道の信号が青になったのを見て横断歩道渡ろうとしたら、
同行してた中国人に肩を掴んで止められて、
直後に左折のバスがフル加速で目の前を通り過ぎて行ったよ。

>>523
いくらなんでもそこまで民度が低くはない、日本なんだからｗ
当てたら車の方が確実に悪いし、ちゃんと報いが待ってるから

>522
横断歩道って「歩道」だから
車が、渡らしてもらってるんだよ

道路交通法ガーは世間知らずの童貞

メリハリと判断力のない運転、低脳は運転すな。

>>519
マナーというか社会的な合意形成が上手く出来てないわね
車両専用道で上から降ってきた人間に対しても注意責任が発生するような交通法では難しいと思う

道交法を過剰に遵守したら交通に混乱を引き起こせるなら
そのうち集団でそれを行ってテロの手段にする悪党も現れそうだな

イタリアフランスは赤信号でもどんどん歩行者は道路を渡るよ
車は避けない。それでも事故は起きない
人間の能力が黄色い猿とは段違い

台湾だと、車優先で横断歩道を渡るのに苦労したw

>>534
嘘を息をはくようにつくなよ糞食い犬がｗｗｗｗｗ
そのかわりそれで事故った場合は歩行者割合が高いか
歩行者が全面的に悪くなるのが向こう流だクソ民族

でもお年寄りがいれば手を引いて渡らせてやってる
人間性も黄色い猿とは段違いなんだよ

なんだその論点ずらしは？
反論にもなってねーよクソ食い犬さんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

横断歩道で手を上げて轢かれたんじゃ死にきれん。

傲慢で自己中なトラックの運転手だもん。
でかいクルマで無理に狭い道路に入ろうとして、
右折車線にいる車に威圧してくるような奴ら。
捕まって当然

>>518
欧米は横断歩道でない場所でひかれたら運転者は罪にならず逆に歩行者(もし死んでいたら歩行者の遺族)を訴えることが可能だとか。
少なくとも日本のように車が一方的に悪者扱いされることはない。

>>519
>>212で出てるようにアメリカはさほど歩行者に優しくないぞ？


結局日本のように歩行者を全面的に車より上の位置付けにするのか、欧米のように時と場合によれば歩行者ですら悪者になりうるのか、どちらがいいんだろ？

トラックって減速すると加速に時間がかかるから
信号のない道は歩行者がよけろとばかり徐行しないんだよね
だから横断歩道があっても危険

>>533
昔、鉄道でだが国鉄の組合が遵法闘争ってのでそういうのやってたな

日本は何でもお上の責任にするから
ボケ老人をあつかうような馬鹿げた規制だらけ
だから猿は猿のまま進化しない

チノパンだったら逮捕もされず、容疑者呼ばわりされることもなかっただろうに。

>>342
瀬戸内海に面するとモラルハザードか…
納得

>>544
反論されれば論点ずらしまくって逃げるだけ、どーしようもないアホだなわかっちゃいたがｗｗｗｗｗｗｗ
だったら日本から出ていけよクソ食い犬よ

>>537
んで、君の国はどこなんだ？
まさか、信号もない所の土人じゃないよな？www

どういう交差点かと地図見たら超住宅街じゃねえか

深夜ドライバーが荷下ろし待機中で見てる気がするから言うけど
住宅街は慎重に走れよ

>>541
欧米とざっくり切ってるけど
日本の場合は生活路に過ぎないような細い道にまで
自動車が入って来る実情を考慮しないといけないだろう。
全車線一方通行で、通学路や住宅地、農道への侵入を禁止にすれば欧米流でも良いと思うよ
不便なんてレベルじゃなくなるけど

>>19
一時停止も守れないのか…

>>545
ありゃ旦那の身代わりなんだろ？
起訴もされないから身代わりの必要もなかったが。

日本で信号の無い交差点の一時停止線を守ってる車はゼロ
完全に狂ってます

>>553
おれ守ってるけど・・・(´・ω・`)

>>553
俺も一時停止線前で停まるけど
で、その後左右が見えるとこまで進んでまた停まる

>>553
でもお前の国じゃ日本どころじゃないだろ
一般車どころかバスまで暴走しまくり
国民全員が完全に狂ってるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こないだ39事故起こしそうになったぜ俺は譲られて右折する側
譲る車がでかいとバイクがホントわかり辛いから注意な

>>553
ゼロじゃないよ
近所の住宅街の、本当に危ない場所では
大抵の車が止まるか徐行してる

歩行者がいる横断歩道で停止しない車も取り締まってほしいが、信号変わってないのに停止線からズルズル発進する車、停止線の前に出て停まるバイクもどうにかしてほしい。

>>3
それはマナーじゃなくて規則だからな
忘れましたじゃすまない

>>558
停止線を追い越して交差点ぎりぎりまで侵入して止まってる車がほとんどだよ
何の為に白線が引いてあるのか猿には理解できないらしい

>>3
いつも反対車線のやつが裏切る
そんで渡り始めた人が轢かれそうになる

後ろにいるヤツみて、こいつバカそう！って思ったら止まらないかな
止まったらバカが追い越して歩行者が危険に晒されそうだから

直線をガキが渡ろうとしたのかと思ったら交差点か
こりゃあ百パーセントトラックが悪いな

積荷によって制動距離が変わるしアクセルの重さも変わる
あと、乗る車輌のギヤ比、ブレーキ、ブレーキシステム、エンジンのパワーなど車輌の能力を総合的に判断して運転してる
交差点、横断歩道信号の有る無しに関わらず車や人の流れを見て
アクセル離して排気、エンジンブレーキ
シフトダウンでエンジンブレーキ
フットブレーキ、停止
な感じで運転してる
子供は突然どんな行動をするかわからないから特に注意してる
歩きやチャリのママさんを見かけた時も、追いつこうとする子供がいるとから警戒してる
なのでおかげさまで無事故
それでもABSに助けられたことが何度もある
道路交通法関係無しに、歩行者も運転手も常に警戒が必要だ

ID:MvySxjsJ0
そんなに日本と日本人が嫌なら祖国に帰ればいいだろ
現実は南チョンに受け入れてもらえないから居心地のいい日本に居座って
恩恵受けながら文句だけは一人前に垂れてるんだろ
だからチョンはいつまで経っても惨めな民族のままなんだよ

ローカル的なスレにもクソ食い超汚染人って現われるのな

ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
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ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0
ID:MvySxjsJ0

>>3
環七の青信号の横断歩道を渡っていたら交差点を右折してきた日の丸タクシーにひき殺されそうになりましたｗ

>>8

九州って、場所次第で千差万別じゃないの。

博多近辺で法定速度で走るとクラクションをデフォで
鳴らされるんですが。

「はねられる」と「ひかれる」の使い分けがイマイチわからんのだが

はねられる…ポーンとなってグシャ
ひかれる…べちゃ

であってる？

左はマジで死角だから気をつけて

右はまだいい 左はやばい

首をふらないと見えないし、ミラーで確認するしかない マジで見えない

>>559
バイクが停止線から出るのはありゃ幅寄せ対策だよ
車に文句言うべき事柄

はやいとこ自動運転の車販売して欲しいわ

>>572
ありゃ信号無視
警察はいい加減取り締まるべき

>>511
ちゃんとそういう注意義務を遂行してたら相手は死なずにすんで
軽い怪我くらいで済むってことだよなｗ

>>574
幅寄せも取り締まるならいいよ
あれほんと危ないのにちょっと左に寄せてるとグイグイ入ってくるからな

>>553
君止まらないの？
運転止めたほうがいいよ、ものすごく危険だ。

一旦停止線のところで左右から車が来るなんて、
頻繁にあるでしょ？
それでそのまま飛び出したら、どうなるかは明白。
普通、自動車は止まっているよ。

むしろ危ないのは自転車。
自転車って勝手に一旦停止とか無視することが
多い。すっと左折したりする。

>>343

ああ、やっぱりこの辺りだったか。

蔵波台2丁目〜勝下通り〜蔵波台のセブンの交差点の右折を嫌って、
蔵波台2丁目〜蔵波台4丁目〜蔵波台って抜けていくトラックの多い事。

ご冥福をお祈りします。

>>577
ま近で自転車になんの合図もなく左折されると、こいつ死に場所さがしてんのかな
って思えるくらい危ない

横断歩道を渡っている子供を見逃したのは完全な失態
横断歩道上の子供を見たら、絶対に横断歩道手前で止まらないといけない
急な飛び出し以外は全て運転者の責任
邪魔だとクラクションならすことは論外

>>577
いや止まってる方が少ない
これは事実だよ
横断歩道に乗り上げてへっちゃらな顔してるやつすら多い
自転車もそうだね

>>9
数台連なってるケースならともかく、1台しか走ってないような
ガラガラの道路で、その1台に止まられると、歩行者にとっては
逆に迷惑なんだよなぁ。

走り去るのを待ってから渡るほうが、譲り譲られの
タイムラグがない分、早く渡れるし。

>>582
運転してる側の気持ちも、歩行者側の気持ちもわかる。だけれど自分の身を守るため運転してるときは歩行者を見たら止まるようにしてる。どこでお巡りさんが見てるかもわからんからなぁ

>>583
横断歩道で停まらなかったからって警察は捕まえないよ
だって当の警察が停まらないんだから

>>584
駅前だとよく捕まえてるよ
横断歩行者等妨害等　だったっけかな。
歩こうとしてないのに取り締まるからよく大騒ぎしてる

>>584
ワラタ、通り過ぎた後「アレ？」って思うよなｗ
気づくまで自然だと思ってた俺もマヒしてるかもだがｗ

>>585
日本全国毎日500km以上運転してるけどそんなの見た事ないや
警察が横断歩道で待ってる歩行者をスルーするのは何度も見たけど
一応フォローしとくと流石に警察は停まる割合は高い
でも多分俺より悪いw

色んな理屈を述べてルール違反を正当化しようとする奴は居るよ

昔は単車が信号待ち、とくに右折で停止すると追突されて重大事故になる確率が高いこともあって
「単車は右折信号を無視するほうが安全」「ルールを守るとかえって危険」「単車は信号を守るべきではない」
という意見が多く、実際にそれになびいてる奴が多くてびっくりしたもんだよ

あるいは、単車のウィンカー導入時も「単車は車幅が狭いためウィンカーが左右どっちに出てるかわからない」
「車線左に寄って右ウィンカーを出すと左ウィンカーと勘違いされる」「他人の混乱を招くので出すべきでない」
「単車はウィンカーを出さずに曲がるのがマナー」「ルール厨はウィンカーを出して逆に危険」
という意見も多かった。

しかし結局は普通に淘汰されたんだよな

横断歩道手前で止まったら
「追突されるかもしれないから危険」
「変な車が後ろから無理矢理抜いていって歩行者を轢くかもしれないから危険」
「横断歩道で止まるより止まらないほうが歩行者にとっては早くわたれる場合もある」
「自分が止まっても対向車が止まらないので歩行者が早くわたれる訳ではなく、むしろ対向車に轢かれる危険もあるから止まらないでおいてあげよう」
全て後付の屁理屈。俺ルールを守って得られる安全より、皆のルールを破る危険のほうが常に大きいんだよ。

K察はむしろ信号無視するDQNをスルーして、信号待ちしている弱そうな奴を止めて職質やらはじめる法則…
チャリなんかだとこういう傾向が強い。

>>587
うちの近所では横断歩行者妨害の取り締まりはよくやってるよ

パトカーがきちんと停まるというのは事実だけど、うちの近くは本当にとまるよ、がちがちに停まる
歩行者が手で合図して先に通そうとしても頑として歩行者が渡るまでパトカーは微動だにしない

>>589
俺が毎週のように職質にあってるのはそのためか・・・

>>590
一応何処か聞いとこうか
気を付けるから

>>592
埼玉りそな銀行川越南支店の横断歩道
是非ウォッチしてきてください

>>593
覚えとこう

だが、ちょっと待って欲しい。
なぜキラキラ左右対称なんだ
父母が子を育てるより換金したいのではないだろうか
それにしてもＫＹって誰だ？

>>593
大体ストリートビュー見るだけで町の民度が分かる
当たり前のように自転車が逆走しようとしてるし横断歩道じゃない場所を横断してる歩行者がいたわ
かなりダメなとこだな

>>596
そんな状況で突然白バイが止めに来るんだぜ
車よりも歩行者何とかしろよって感じだわ

フイタｗ

歩行者もダメならおのずとドライバーもダメな地域だろうな
両者とも気を付けない道路の安全は築けない。

【白バイの交差点関係・歩行者妨害編】
川越駅西口、埼玉りそな銀行の前で、お待ちかねです。
川越駅西口から旭町方面、ドコモショップの反対、西武開発さんの
横の陰でお待ちかねです。
川越駅東口、アトレ歩道橋下、野村證券さんの反対、立ち飲み屋さんの横
マイン側に見えるソフトバンクショップ側にかかる横断歩道付近でお待ちかねです。
本川越駅スクランブル交差点、三菱東京UFJ銀行（旧三和銀行）脇でお待ちかねです。

歩行者いたら横断歩道できちんと止まる車の方が多い地域って
東京と周辺地域にある？

少なくとも、うちの船橋周辺では構わず突っ込んでくる車ばっか

駅の反対側にも車道横断してんのいたわｗ
リーマン二人組みでなにやってんの
すぐ前に横断歩道あるのに

>>599
普通待ち伏せってそんな何箇所もやらないもんだけどな
捕まえて誘導しやすい場所でやるから大体毎回同じ場所でやる
春、秋の交通安全運動の時ですら

>>600
千葉は木更津以北は異常だなｗ
このスレの木更津・袖ヶ浦じゃ一時不停止は結構ありで
夜は信号無視上等。転勤で越してきてビックリしたわ
意外と名古屋辺りと良い勝負かもしれん。歩行者としてこの地域を歩くときは要注意だな。

木更津は歩く人を見つけるのが難しいくらい車中心社会
たまに農道から婆さんが出てくるくらいか

それで結局

・らいお君
・くるお君
・きたお君

どれなんだよ

>>502
都合が悪くなるとスルーするのか。

「みんなが法を守ったら交通が完全にマヒする」
これは非常に曖昧なあなたの考えである。

自分で説明するのを放棄したのか？

>>606
いや別にスルーしてないけど
事実だよ

つーかこんなに時間空けて遅レスして反応なかったら逃げた逃げた言うんだろうなきっと面倒くさい奴だ
たまたまさっき帰ってきたところでよかったが

>>502
>残念ながら事実だよ。街に出て交通法規に照らし合わせながら車の流れを観察してくるといい

事実とは実際に起こった現象のことだよ。
いくら観察しても事実にはならない。

>>609
なんだそりゃ
俺はさっき昼メシにカレー食べたんだけどお前が観察してないから事実じゃないのか

優良運転者プレートぶら下げたジジイの車が渋滞引き起こしてるのとか見たことないか？

カミさんの行動圏内だったんで聞いたが（俺もちょくちょく通るが）ググルマップで島寿司を道路挟んで反対側の路側帯
「通学路」の標識の下に花束が置いてあったという。恐らくはパチ屋方向から来たと思われる。
事故時間帯からして、あの一帯は下校の小学生がけっこういたはずで、横断歩道外の飛び出しも想定しなければならないだろう
島寿司からすずらん理容室にかけてカーブになってるが見渡しが悪いわけではない、トラックなら尚更。
多分だが原因は脇見とかケータイかな、どちらかというとセブンのある交差点と直交してる二車線道路の事故が多いんだがね、あの辺。

>>602
自分で観察しろといいながら、あなたが観察した事実を上げるとはどういうこと？
最初から言えばいいのに。

>優良運転者プレートぶら下げたジジイの車が渋滞引き起こしてるのとか見たことないか？
残念ながら見たことがないし、説明が全くないので、何が起きているかわからない。

>>612
見た事無いか
あまり外に出ないんだな
それか観察力が無いか

訂正
>>602 でなく、
>>610 です。

>>613
で、何が起きているんだい？
説明はしないつもりかい？

>>615
見たことないなら説明しても理解できないと思うけど
法定速度超でうまく流れてるところに法廷速度内で走る車が入ってきて後ろがごっそり詰まるのよ
だいたい遵守したほうが円滑にいくなら警察が逐一取り締まるべきだし何かの折に裁判所がそう命令するはず
現行の法と道路事情はまるで噛み合ってないから現場の判断で流してるの

>>611
ニュースソースに信号のない横断歩道を渡っていたと書いてあるんだし、
横断歩道から花束の供えてある所まで飛ばされるか引きずられるかしたんじゃないのかな？

>>616
法定速度超が例えば+10Km/hだとする。
全ての車が法定速度以下になるように-10Km/hで走るようにしたら、
現状と同じ程度の数の車が渋滞を引き起こしていた速度（=法定速度-10Km/h)で走ると予想される。
すると現状と同じ程度の渋滞が発生するだけだ。

>>482
>そんなのみんなが守ったら交通が完全にマヒするわ

よって法律を遵守することで、完全に交通が完全にマヒすることはない。
これは私があなたがが挙げた事実をもとに推論した結果だ。

# そもそも、みんなが法律を順守して交通が完全にマヒした事実があるのかと思った。

>>618
まあ>>202みたいな自己中が世の中にいる限りは
皆でルールを守って潤滑な交通なんてありえんよ

>>619
自己中？ルール通りの動きをしただけだろ
自己中なのは止まる義務があるのに止まりたくないからってルール無視してるクズドラだろ

この国の人間は基本的に法律・ルールを守らないよ
守るのは処世術・世渡り的に得する場合だけだ
「だれが一番強いのか？」
「誰についていったほうが得か？」
で万事動いていく

だから、自分達より強い「役人・警官」が睨んでる間は
そいつらの言うこと＝法律・規則
におとなしく従う、けどそいつらが居なければ、
「一番強い奴」「一番逆らわないほうがいいやつ」の都合が優先する

つまり、道路の上ではクルマが王様、歩行者は下っ端奴隷
というわけである。

ちなみに、横断歩道がない交差点は自動車優先
とか言ってるのが居るけど、道交法上は横断歩行者優先なんだよね

第三十八条の二 　
車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において
歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。
　　　（罰則　第百十九条第一項第二号の二）

無論、「円滑な通行が」とか脳内ルール全開なサルドライバーは
ガン無視だけどｗ

こういう事故起こしたドライバーは、
全臓器を強制摘出して子供ちに移植せよ

>>1

で、ルールを守らないアンボンタンが人身事故起こしてタイーホなんだよな
だ・か・ら　こういうアンポンタンはその場で射殺でいいと思うがな

>>616
法定速度（法廷速度じゃないよ）守ったら渋滞するなら
春や秋の交通安全週間は全道路大渋滞するはずだと
思うんだけどネエ

無論、世の中には渋滞＝法廷速度で走ること
だと主張する人も居るから、一概には言えんけど

速度規制だけじゃないね、
「交通規則どおりにしたら事故が激増する」と力説する人は多いけど
交通安全週間なり警察が重点的に取り締まりした地域や期間で
事故が激増した、なんて話は聞いたことが無い

そういう意味では「オレの感覚を信じろ」「オレの体験を信じろ」論だけでは
説得力ゼロなんよねえ

>>620
俺は信号のある交差点で左折車に跳ねられたんだけどさ、ルールはルールとして何かあって痛い思いするのは歩行者
相手は罰金払って終りなのに、こちらは何年たっても後遺症に苦しんでる。
それからは一切信号なんて信用しない。確実に停まったのを確認してからしか渡らない。
クズに何を言っても無駄。どこかで事故ってシネとしか思えない。

>>620
お前は>>202の異常性が分からないの？
それとも本人？

>>627
単にドライバーの良心を信じてるだけでしょ？

DQNネームの法則＝短命

>>628
その結果車が事故を起こしそうになっておりますが？
間違いなく分かっててやってるよね？

>>630
この思考が理解不能なんだよね
「ブレーキを踏む」という適切な選択肢を取らない
ドライバーが馬鹿だということは、なぜかアタマの中からすっ飛んでいる

これ「俺が止ったら後ろの車が歩行者を
撥ねるかもしれないから止らない」という思考と同次元だね
「このまま止らなかったらオレが歩行者を撥ねるかもしれない」
という可能性はアタマの中からすっ飛んでいる。

自分の都合が優先で、そこから自分に都合のいい理屈をひねり出す
そんだけなんだわ

爺が渡りたそうにしてても婆が渡りたそうにしてても一般の車は止まっちゃくれないからな
バスとかパトカーは止まってくれるけど

>>146
気が弱い人は車が停まってくれると少し申し訳ない気持ちになり渡るとき小走りになったりする
ならば車に先に行ってもらい後からのんびり渡りたい
ソースは自分です
ドライバーさんが止まってくれるといつも子供と慌てて走りながらお辞儀しながらワタワタしてしまう

もう信号の無い横断歩道は生活道路以外全部撤去するか信号を設置しないと
すり抜けのバイクにぶつかったりとか普通にあるし

>>583
ああ、まぁ運転側の自己防衛っていう考え方は確かにあるね。
車が来ても大胆に渡りはじめるご老人とか普通にいるからなぁ。

>>632
だから、民度が東南アジアレベルに
毛が生えてる程度なんだわこの国は
「だれが一番強いのか？」
「誰についていったほうが得か？」
で
道路の上ではクルマが王様、歩行者は下っ端奴隷
子供老人はその奴隷の最下層と

信号のない横断歩道で人が渡ろうとしてても止まる車は少ない。
人が渡っていても減速せずに突っ込む車も結構いるし。
くだらない少々のスピード違反捕まえるより、こういうのを取り締まらない
から事故が減らない。

>>636
車が王様なんて誰が決めたの？

>>634
住宅街で信号設置とかありえないだろ
交差点はいくらでもある

これは停止しなきゃ一発で失格になるパターンのやつや

横断歩道を渡ろうとしてる人にいちいち道を譲ってたら、日本の物流が死ぬ

>>641
んー、それはどうだろう
俺の後ろに車がいないとかじゃなければ俺は可能な限り停まるけど
それで渋滞するとは思えないな
流石に人がいない時まで停まってたら大渋滞だと思うが

それはそうと8号線の横断歩道は撤去しろよ
いろんな意味でハラハラする

>>622
それを都合よく解釈して歩行者は交差点でない場所で横断しようとすることも多い。
よく欧米は歩行者に優しいと言われるけどそれは歩行者もきちんとルールを守るから。

ヨーロッパは知らないがアメリカでは車の運転者が歩行者を訴えることも平気で起こる。
歩行者がルール違反していたら車は仮にひき殺しても何ら罪にならないらしい。日本では歩行者が悪くても車の運転者は逮捕という場面でも。

横断歩道もないところを親が子供連れて渡ってるからなあ
そりゃ子供も真似するわな

子供には、横断歩道で止まってくれるクルマはいないと教えている

>>545
チンパンは猿じゃないかと、小一時間問い詰めるところだったわい

地元の駅前は、停止する車のほうが多いけどなあ。

法的には、
１．明白に誰もいないときはそのまま走行
２．歩行者等がいるかどうかよく分からないときは徐行（すぐに停まれる速度）
３．歩行者等がいる場合は一時停止
４．歩行者の通行を妨げない

だから、飛び出しが云々といっているのは２に違反してるんだよな。

ちなみにサイレンを鳴らしたパトカーや救急車でも３の一時停止義務はないけど、
４の歩行者優先や２の徐行義務はあるんだよな。（救急車より歩行者が優先）

>>643
ところが、その条文は関係なく、
交差点でない場所での横断も含めて、横断禁止場所以外は禁止じゃないんだよ。

学生生徒の隊列は車道歩行の義務があるわけだし、
いわゆる車道に歩行者がいるのが前提の法律。

法律では歩行者最強かもしれんが
ぶつかったらまず車のほうが強いｗ

>>645
あと、信号が青でも油断するなと伝えておいてくれ

横断歩道を渡ろうとしてる小学生がいたから止まったら渡りきった後振り返ってお辞儀されたことがある
数回そういうことがあったから小学校でそういう教育してるんだろなとｵﾓﾀよ
止まるのがあたりまえなのにな

>>202
馬鹿なの？

>>645
子供の身を守るためには悪いことではないとは思うが、
逆にそういう教育を受けたことにより、子供が成長して運転するようになった後も
「横断歩道は歩行者が待つ意識」
が抜けないような気もする。

>>643
>それを都合よく解釈して歩行者は交差点でない場所で横断しようとすることも多い。
横断禁止の表示がない限り、全く合法なんだが。

>よく欧米は歩行者に優しいと言われるけどそれは歩行者もきちんとルールを守るから。
実際に欧米に行った者ならそんなことは絶対にいえないと思うのだが。

日本ほど、歩行者が車に遠慮している先進国はないと思う。

>>653
それで世の中が回ってるならそれでいいじゃん

>>649
まあ他人の運転は信用するなとか言うよなｗ
憲法九条と同じで、それを守らせる実行力や策がない場合
尖閣みたいに毎日のように中国というキチガイドライバーに突っ込んでこられる。
法律優先論者の思考は九条信者の思考に似ている
イザその時、その現場でそれをしない者に対しての対処は
そこにいる本人でしかないからな。警察は事後にしか来ない。当然ルールは守るものだが
それをしない奴がいたからこういう事故が現実に起こってるわけだから。

アイサイト装着義務化はよ

子供跳ねて殺してはもう一生ハンドル握れんだろうな

前の車無理やり追い越して女の子轢きかけた白い軽トラ思い出した、あれも横断歩道だけだったはず
うちの近所もなんだが信号ない横断歩道作るのはいいけど標示とかもっと増やせと思うわ、見通し悪いうえいきなり横断歩道あっても気付かない車だらけ

>>48
この状況で窓から腕を出して後ろの車に止まれの合図をしてたトラック運ちゃんをみたことがある

>>653
止まらない車が多い以上、自分の身を守るという意味では残念ながら必要なことなんだよな。

>>641
物流勤めだが、守らせてるけど、別に死んでねーよ。

日常的に違反者だらけの道交法に説得力が無さすぎなんだよな〜
スピード違反に駐車違反に走行区分違反〜
黄色どころか赤に変わっても突っ込んで来るアホの多いことよ

ここで「自分は横断者優先を守って止まってる」なんて書いている奴に限って
実際には譲ってはいないんだろうな。
誰が書いているかすら判らない匿名掲示板で善人ぶってる奴の神経が解からん。

渡る人は手を上げて意思表示してよ
立ち止まって話してるだけのババアとか多くてわかんねーよ

チノパンはなんで逮捕されないの？

信号機のない横断歩道は歩行者優先だけど守る人間皆無で、
さらに、実は横断歩道の無い交差点も歩行者優先なんだけど、
これを知っているドライバーはほぼゼロ。
警官ですら知らない。守らない。

昭和３０年台に自動車を普及させるため国策で道路は車優先で運用した名残。
後進国はみな同じことをする。
これがいまだに是正されない。

黄色い旗を復活させろよ
今の時代だ、ＧＰＳでもつけときゃお持ち帰りするアホはおらんだろ

>>667
大抵は知ってるよ
現実的じゃ無いから守られないだけ

現実的じゃ無いから守られないだけ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

子供が横断歩道で手を上げてたらさすがに止まるぞ

「車の流れが途絶えたときに渡れ」 or 「別の車が停まる」って思ってるから止まらないだけなんだよね
結局「誰かがやる（停まる）」って考えだから止まらない

>>670
あんたみたいなバカが居るから対策されねーんだけどな
道路の上は犯罪者だらけなのが現実

事故は当事者が二人だから片方がどれだけ気をつけてても起こるときは起こる
責任の度合いについて理不尽な判決多いから「道路交通法はバカバカしいイカれた法律」って意識が強いんじゃないかな

>>654
>>212にアメリカに15年在住してた者が書き込んでるけどアメリカは日本以上に歩行者に冷たいらしい。
俺もアメリカの歩行者の信号はあっという間に「Don't walk」に変わるのは見たことある。

あと横断禁止の標識がない所で4車線や6車線ある道路を渡ろうとする場合でも横断歩行者に譲るのが義務なのが果たして現実的か？というのはある。

4車線もあるようなとこだと横断禁止の標識あるだろ

7日夜遅く、愛知・名古屋市千種区で、横断歩道を渡っていたきょうだい4人が、
乗用車に次々とひき逃げされ、うち1人が意識不明の重体となっている。
7日午後11時ごろ、千種区星ケ丘の信号のある交差点で、横断歩道を渡っていた
きょうだい4人を乗用車が次々とはね、そのまま走り去った。
4人は病院に搬送されたが、長女で病院職員・薄井飛鳥さん(26)が意識不明の重体、
次女の無職・薄井未来さん(24)が左足の骨を折る重傷、高校生の次男(18)が軽傷とみられている。

*+*+ FNN +*+*
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00253425.html


ヒドすぎ・・・
千葉はまだマシかもな

生活道路をバイパス代わりに使ってぶっ飛ばしてる連中はまず
横断歩道で止まらないな。　たまに至近距離まで待ってから、
アサッテの方向を向いて渡り出すふりをすると凄い音たててブレーキ踏んでる。

>>677
犯人は外国人か女だろうな

歩行者が普通に横断歩道を渡ってるのに
空気よめよって感じにクラクション鳴らしてくる車がいるよな
(俺様がかなりのスピードで接近してるんだから渡るんじゃねえよ、って意味)
引きずり出して教習所からやり直せって言ってやりたくなる

歩行者優先

>>680
高速のSAで駐車場とSA本館の間の道路
あそこを猛スピードで
クラクション全開で走ってきたキチガイを見たよｗ

ロンドンの信号なし横断歩道ではLOOK RIGHT（車の来る方向）と地面に書いてある。
車は全然スピードを落とさなかった。まるで自分の責任で横断しろと言わんばかりだった。

法律そろそろ変えてほしいな・・・
横断歩道は歩行者優先で歩行者がいるなら必ず一時停止で破ったら自動車側厳罰。横断歩道以外での馬鹿な飛び出しや横断はひいても車側無罪で歩行者有罪。
これぐらいしてほしい

>>675
アメリカの歩行者用信号は、日本で言うところの青が短くて点滅が長いんだよ。
これは点滅直前に歩道に入っても歩いて渡れるようになっているから。
別に歩行者に厳しいわけではない。

>あと横断禁止の標識がない所で4車線や6車線ある道路を渡ろうとする場合でも横断歩行者に譲るのが義務なのが果たして現実的か？というのはある。
これは単なる自動車側のわがまま。
これがイヤだとすると、信号と横断歩道が増えて交通渋滞が増えるだけ。

>>685
法がそうなってる以上わがままだが果たしてその法が妥当なのかって事だろ
大きな道路には歩道橋か地下道を設置すべき

>>684
チャリンコでふらふら車道を横断かます年寄りの対処は？

>>686
そんな大きな道路で横断禁止でなく、横断歩道もなく、信号もないってことは、車も人も大していないところでしょ。
そんなところにいちいち歩道橋や地下道作っていたら、税金をいくら上げても追いつかないよ。
横断者も車も少ないんだから、たまに横断者がいるときくらい黙って止まればいいんだよ。

死にたく無かったら歩行者も左右確認しなさいよって事
車が悪いたって死んだり後遺症で苦しんだんじゃ仕方ないべ
親も子供にはキチッと教えろ

最近久々にチャリ乗り出したら車も酷いが歩行者もチャリも変なの多いわ
チャリのイヤホンは禁止されてるところが大半だが多い多い
交差点で左折車とか居ても安全確認すらしねーとか死にたいのかとw
それと前から疑問なんだが、歩行者も歩行中のイヤホンとか怖くないんかね
よく周りをそんなに信頼出来るな

>>679
外国人というかアメリカ人は日本の道交法に文句多いらしい。
といっても矛先は法定速度や踏切一時停止義務が多い。

後者の踏切一時停止義務があるのは日本と韓国のみ。他の国は踏切も交差点と同じ扱いで警報機・遮断機が作動してなければ青信号と同じ。

もしかしたらTPP始まったら日本の道交法はアメリカに潰されるかもな。

>>689
日本人って我が身を守るという概念というか心構えが欠落してると思う。
何でも法律で保護されてるし法律で強者を締め付けたらそれで安全と考えてしまう。

アメリカの制限時速は日本とほぼ変わらないか、むしろ遅いくらいなのだが…
確かに速いフリーウェイは65mph制限だが、それにしたって日本の制限時速とほぼ変わらないし。

>>687
突然の無謀な横断ならひいても問題なしにしてほしい。いきなり斜め横断とかあの手の自転車は異常だわ

千葉は市原刑務所が近いから直行

>>690
>日本人って我が身を守るという概念というか心構えが欠落してると思う。
>何でも法律で保護されてるし法律で強者を締め付けたらそれで安全と考えてしまう。

ひけるものならひいてみろ　といった横断をする歩行者は、明らかに欧米の方が多いがね。

>>3
なに言ってんだお前アホか
もしかして思い出さないと止まらないのかお前

あれだけアクセスのよい福岡空港で乗り遅れたという時点で
相当頭は弱そうだな。

生活道路を猛スピード走り去る車は確かにいる
危険極まりない

>>3
ここではみんな「当たり前だろwww」「そんなの常識！」って言ってるけど
実際はほとんど停まってくれないんだなこれが

>>698
そう。九割五分止まらない。ほとんどが口だけ。

歩行者は渡る前に一旦停止する。手を挙げる。左右を確認する。
車側に存在を認識させる意義・意味を教えない親・教師も多い。
もちろん車は横断者を認識・対応できる速度で走行する事が大事。

双方で存在を認識して事故を起こさない意識が重要。

車が来る央

>>694
でも横断不許可な場所を渡って轢かれたら加害側に賠償請求されたりするがなｗ
自分で自分の身を守る意識は持っておいて損はないだろう、生きるか死ぬの判断は特に。

法律で保護されてるという概念は、事故の前後ではどうとでも言えるが
事故の時のその場その瞬間は、当事者同士の判断しかないのは事実で
そういう場合は両者、或は片方でも最良の回避を行えば事なきを得るわけだから。
災害とかも類似するけどね。

>>122
人の命より燃費を気にすることにドン引き

>>673
>>670じゃなくて>>669じゃねーの？

トラックは大手運送会社の提携している地元企業のクルマ。

どうも横断歩道の手前に軽自動車が路駐していたって話だね。
トラックが路中の軽を避けて進行しようとしたら子供が居たと。
事故後に行方を晦ませたその軽を探しているとか聞いたよ。

横断歩道の手前に軽自動車が駐車していた場合、強制的に一時停止が必要になるわけで、
トラックは余計罪が重くなるな。

>>706
アホだな
免許もってないのがバレバレやん

と、思ったら、いま帰ったお客さんが詳しかった。
軽トラが横断歩道で子供を渡らせようと一時停止したところを、
４�dトラックが追い越しかけて起きた事故だったと。

まさに>>48か!!!

どこの会社だよ!!!晒していいわそんな会社
大手というと木更津だとどこだ？
何年か前にも交差点で高専の生徒巻き込んで殺したろ

ダンプはプロ意識が欠けてる上に交通ルールさえも守らないからなぁ

と思ったら４トンだったか・・・・今>>1みたらその袖ヶ浦の小学生は知ってる人の子供のような希ガス
そしてはねた方の名前もみたことがある・・・・なんだかなぁ

横断歩道じゃないところを横断する親子連れ多いよなー

茨城とか中途半端な田舎ほど交通マナー悪いんだよ
本当に年寄りしかいないド田舎は轢いたらやばいと思ってか親切なドライバー多い

>>707
自己紹介乙

横断歩道手前に、駐車車両がある場合は、見通しが良くて歩行者がいないことが明らかな場合でも一時停止する義務がある。
歩行者がいないことが明らかと判断して一時停止しないという判断要素はゼロなので、悪質度が高くなる。

道路交通法　第38条　
２　車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く。次項において同じ。）
又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。

>>708
報告乙です。
俺も用事で行ったついでに自身の目で現場確認してきた。たまにトラック乗る立場でもあるけど
4�dクラスのキャビンの位置だったら軽トラ越しに前方の様子は伺えるはずだねえ
恐らく煽るくらいの距離でついていたか、軽トラの動きしか見ていなかったとしか思えない
木更津のドライバーであの道を利用してたなら、下校時間帯であるあの道路でその動きは無謀としか思えない。

>>708
まさに上の方で、歩行者いても止まらない理由で言い争ってる形の事故だったのか。
トラックがキチガイのように言ってるけど、単に「不注意」なんだよな。
どうしようもないほど注意力と予測力が抜けてるだけで。

不自然な車間と不自然な減速・停車は疑ってかかるべき

>>714
7歳児が軽トラのすぐ前に居たら見える訳がない。

しかし、この手の事故は一時停止した奴も心に残っちゃうなぁ、、、

>>708
うわ・・・一時停止は正しい行動だけど、これは本人辛いな

横断歩道で停止した車を追い越すって頭おかしいな

>>719
そう思うだろ？
ところが、けっこうやっちゃう人がいるんだこれが。
俺も普通に似た経験してる。
【ケース1】
横断歩道に子供→単独だから止まる→子供横断開始→後続車現れる→路駐とでも思ったのかそのまま抜きに出る→えええええ！？
【ケース2】
横断歩道におばちゃん→対向車なし、後続はコンパクトカーの女性→止まる→後続車がそのまま抜きに出る→えええええ！？

どっちも危うく事故にはならなかったけど、なす術何もなかった。特にケース1はヤバかった。
前が止まったとか、止まってる車がいたとかいうとき、何故止まってるかまで考えないボンクラ不注意ドライバーは一定数いる。
彼らはキチガイなわけじゃなく、ホントは免許与えちゃいけないくらい不注意なだけ。

交通安全教室ではこういうアホがいることを教えてるんだろうか。
もう一度見る右は止まってくれた車の影を出るときに変えた方が良い。

人を簡単に殺せる危険な機械を注意せず扱うのはキチガイと言っていいだろ
撃鉄起こした銃を引き金に指かけてぼけーっと振り回す奴を不注意なんて言うか？

>>708
トラックは横断歩道で歩行者いてもまずとまらんからな
横断歩道で歩道の信号青でもトラックいたら子どもひっつかんで警戒してるわ
それでもとまってくれた車の後ろから突っ込んでこられたらどこまで対処できるか…

>>28
だから歩行者がいつまで経っても横断できないし
横断時危険に晒されてんだろがアホ

>>708
停車ではなく単にブレーキと間違えて減速できず追い越しちまったんだろうな

可哀想に
トラックは本当にとまれないからな。特に荷物積んでいると荷崩れが怖くて非常事態でも急ブレーキが一瞬遅れる

警察の啓蒙が足りないのと取り締まりの方向性がおかしいから徹底されない

結局は自分の身は自分で守るしかないな

これは七歳児が悪い

>>725
いやいや、止まれないから追い越して回避なんて絶対しねーよ
>>708が本当ならゆったり運転の軽トラにイラついてて
ついやっちゃった、ってところだろ
4tドライバーは大型より気の短い奴が多い

前方横断者アリ表示機みたいなのを車体後方につけられないかな
これあればちゃんと止まる人は今回みたいな事故起きても諦めもつくだろうし、追い越しかけたドライバーはさらに重罪化できそうに思う

>>715
>どうしようもないほど注意力と予測力が抜けてるだけで。
フ−ンｗ
「注意力と予測力があれば横断歩道前で停車してる車を追い越してもかまわない」と

あんたもこのトラックドライバーと一緒だわ
オレは分かってる、見えている、だから横断歩道で追い越しかけてもダイジョーブ
そういう心理なんよ

「注意力と予測力があれば横断歩道前で停車してる車を追い越さない」だと思うが
なぜわざわざそういう風に読んだんだ

>>729
いわゆる、「ロードレイジ」ってやつね、一種の精神異常状態
問題はそいつを正当化するのが出てきてるんだ

>>732
カンタンな話
「横断歩道前で×停車○停止してる車を追い越さない」
という無条件で守らなければならないルールに
「注意力と予測力があれば」とか妙な前提条件をつけるから

ルールってのは注意力や予測力のあるなしで
守る守らないが決まるもんじゃないだろ？

>>3　確かにそれを実行してる人ってほとんど見かけないね。

>>734
なるほどね

>>735
ほとんどみかけないからルールと常識に齟齬をきたすんだろうね
まあ俺が横断者で目の前で車が止まりかけたら手振って行かすけど
交通量多いところでは常に警官配置して四角四面に取り締まったほうがいいかもしれないなあ

俺はこういう状況になったら後続車に抜かないよう手を出して止まれのアピールするぞ

>>736
「ルールは馬鹿と間抜けが守ればいい、
おれは守らなくてもダイジョーブ」的思考の人間はウヨウヨ居るよ

交通ルールで例を挙げると
「安全ならば赤信号で通行してもかまわない
一々止るような判断力の無い人間こそが事故を起こす」とか書くと
「そうだそうだ」とレスが返ってくることもしばしば

>>737
個人的にはやめたほうがいいと思う
そのうち右手が撥ねられる

>>739
右手撥ねられちゃタマランなw

そういや前に犬が車道あるいてて車がきても避けないので仕方なく徐行した時
やはり手をだして後ろの車に合図したけど後ろの車は意に介さなかったようでクラクション鳴らして
抜こうとしたが犬がいてもんで慌てて止まってたのを思い出したよ

普通に後ろに止まれや！基地外が！でなけりゃ人間止めろ！

>>740
横断歩道で停まったら追い越しかけられた事あるけど
思いっきりクラクション鳴らした
渡ろうとしてた爺さんも止まったし
後ろの車も止まったし安全且つ中々効果的

似たようなケースとしては
片側一車線の道で前方に歩行者通過待ちの右折2輪がいて後続車からは見えないというのがあって（非交差点、細い脇道や民家の駐車場等）
俺は二輪で3回ほど轢かれかけて1回軽くぶつけられた

実名報道ってことは普通の日本人だよね
一方、過失で屋台を爆発させ60人を死傷させた店主の名は伏せられている

>>742
おおっそうだね、それいいね

普段あんまりクラクションって使わないんで全力で鳴らす事がなかったりするんだよな〜

クラクションはなかなか良いとは思うんだが
10%程度の確率で、鳴らされたら余計に頭に血が昇って加速する奴も居るんだよな
まぁでも鳴らさんよりは良いだろうな

>>731
>732の通り。
どうやったらそんな穿った読み方出来るんだ。
それほど不注意な奴は、横断歩道の存在そのものに気付いてないんだよ。
「キチガイだから事故を起こした」という考え方は、たまには当てはまる事もあるけど、多くの場合はそうじゃなく、
事故を起こすまでは善良なドライバーだったという事がほとんどなんだよ。
「キチガイだから事故を起こすんだ」という思考停止は、他人の犠牲から教訓を得られない。
「自分は起こさない」のは当たり前としても、なぜ起きたのか、事故を起こした人は何が不注意だったのか、
そんな人が走り回ってる交通社会に自分はどう対処すべきか、そこまで考えを巡らせる方がためになる。

信号のない横断歩道の両脇に歩行者が立ってて、横断歩道の先は車列ができてる、
そんな状況で次に来た車は横断歩道を塞いで停止、なんてこともある。

横断歩道のある所に行っても渡れないんだったら、横断歩道のある所までわざわざ行っても意味ないじゃんと思う人が出ても仕方がない。
横断歩道じゃない所での横断を誘発してるのは、横断歩道で止まらない車という面もあるだろう。

きのう現場の前を通って来たけど花がたくさん手向けてあったね

車は止まらないよ。
ブレーキかけなくて済むように横断しなきゃ。
学校の校庭で１人ずつ先生がドライバーになって横断訓練をやって欲しい。

らいおう？
くおう？

読めない…

>>3
それを守るのって意外と走り屋系なんだよな
普通の車は我先に行く
止まらなければいけないと言う認識すらない

これにそっくりな事故最近あったよな
信号青で渡った少女が運転する自転車轢いたクレーン車が
大型運転するやつって徐行と一時停止知らんのか？
こういうやつに公安は免許渡すなマジで

田舎のほうへ行くと片側二車線の幹線道路に信号のない横断歩道があったりするよね
ああいうところでバイクの場合追い越し車線で止まるのは無理

>>747
不注意のくせに車を運転するキチガイが、善良なドライバー？
わらわせんなバーカ。

>>752
それは一昔前の話
最近の走り屋風の奴は運転が酷い
まともな奴を見なくなった

>>756
そうなのか、、、
でも外車乗ってるヤツ最悪のマナーだけどなｗｗ

昨日はいつもわき道から突っ込んでくるベンツのジジィの前に
歩行者のジジィが居て、危うく接触しかけて歩行者のジジィがあぶねーだろ！！
窓開けろ！窓！って言ってベンツのジジィペコペコ謝ってたｗｗ

教習所でＴじ路じゃなくて丁じ路って習ったけどみんなＴじ路って言うよね

>>758
本来の読みがＴ字路だからそれでいい

この手の事故起こす車って殆どが緑ナンバーか運搬車だよな
タクシー・バス・トラック・クレーン車・牽引車・シャベルカーとくにこいつらは最悪
歩行者を優先したところを一度と見た事が無い
その中でも最初の3つは最悪の極みだな
ほんと二種免って何なんだろうね？

>>759
丁が正解

「ていじろ」な。

さっき現場を通ってきたけど、
2〜3人の子供達が花を供えてた。

やるせない気持ちだったわ。

横断歩道で車来てるけど車の方が止まるだろうと思い、
横断しようとしたのよ。
でも車止まらなかったから、仕方なくこっちが止まった。
そしたらその車、後ろから来たパトカーに止められてた。
なんか悪いことしたなー

>>760
単に乗用車だと急ブレーキで止まるだけだな
デカい車は止まらない
それを自覚して運転してくんないと困るんだけどさ

>>747
>「キチガイだから事故を起こした」という考え方は、たまには当てはまる事もあるけど、多くの場合はそうじゃなく、
>事故を起こすまでは善良なドライバーだったという事がほとんどなんだよ。
ここがポイントね「事故を起こすまでは」≒「事故を起こさなければいい」

だから後ろのクルマに
追突されたり
クラクションならされたり

追い越して事故起こしたドライバーに
「オマエが止ったから事故起こしたんじゃ」とか
怒鳴られるよりは

クラクションで歩行者を威嚇しながら横断歩道を突っ切った方が得

車はすぐには止まれないが横断歩道を渡る人がいたら止まらないといけないよ

実際今回の場合も軽自動車が横断歩道で停止しなかったら
起きなかった事故なんだし

ここは警察でもなんでもないんだから、
はっきりと「横断歩道で止った車が悪い」と
事実を言う人間がもっと居ても良いと思うよ

なんだかんだ言っても
「道路ではクルマは王様、歩行者は奴隷」
なんだよ、それでうまく行ってる

信号機のない横断歩道は飾り
ちょっとくらい遠くても信号まで歩けば遥かに安全に渡れる、そう考えて行動するべし
だいたいね止まらないドライバーだけじゃなくそれを取り締まらない警察が悪いんだよ
事後の刑罰をいくら重くしたって防止の役には立たないだろ、傷害等と違って起こそうとして起こす犯罪じゃないんだから