【アベノミクス】 タクシー運転手 「１万円超の客が１０％から２０％になった！」

安倍晋三首相は夏休み明けの記者会見で「順調に景気は上がってきている」と胸を張った。しかし、本当に景気はよくなったのか？
“景気のリトマス試験紙”といわれるタクシーの運転手たちに緊急アンケートをとった。はたして利用者や売り上げなどに変化があるのか。

売り上げが増えたかという質問について、「YES」と答えたのは34％と、3月に同様の調査を行ったときの24％を10％も上回った。
一方「NO」と答えた割合は47％と半数近くを占めるものの、3月の調査結果72％よりも大きく改善された。

実際、売り上げは増えているという証言もある。

「ウチのグループでは全車の売り上げが平均で3000〜4000円ほど上がっている。
実感はないけど、こう考えると景気がよくなっているのかも」（50代法人）

「ウチの会社では、出庫前には前年の同月・同日の運転手の平均売り上げが張り出される。
それを見る限り、昨年よりも1日3000円ほど売り上げが増えています。月に12勤務をしているので、単純に1か月で3万6000円の売り上げ増。
昨年より2万円ほど給料が上がっている計算ですね」（60代法人）

タクシー業界では、長距離客を“滅多に出くわさない”ことから「オバケ」と呼ぶ。そのオバケに遭遇する機会が増えた人もいる。
「新宿の歌舞伎町から群馬までの超ロングのお客さんを拾い、一気に3万円稼ぎました。バブル時代を思い出した」（40代法人）

「1万円超のお客を拾う確率が10人に1人から、5人に1人になった」（40代法人）

「昨年の日収は3万〜4万円だったが、7月に入って5万円台の日が増えた」（60代法人）

ただ、この売り上げ増の背景には、別の要因が大きく絡んでいる。今夏、列島を襲った連日の猛暑、そしてゲリラ豪雨である。
「病院通いのお年寄りや買い物の主婦、営業周りのサラリーマンが猛暑に耐えきれず、乗車してくれるので昼間の稼ぎが増えた」（50代個人）

「湯島や浅草などお年寄りで賑わう都内の観光地は、客数も売り上げ単価も増えている。突然の大雨に慌てて乗り込んでくる」（60代法人）

運転手が口を揃える“稼ぎ時”の夜の街はどうかというと、「週末は多少マシになったけど、平日は酷い有り様」（50代法人）というのがほとんどだった。
http://www.news-postseven.com/archives/20130905_208979.html

シャープ
ルネサス
エルピーダ

やっぱりね。
俺の周りでも景気がよくなったって声ばかりだし。
どうにかして安倍さんの足を引っ張りたい左翼はアベノミクス叩きするけど、庶民の声は安倍さん支持だよ。

消費税上がったら失速しそうなもんだが、大丈夫か？

景気は良くなってる
俺が実感してるんだから間違いない

オレも髭剃りを２枚刃使い捨てから、３枚刃使い捨てにした。

バカかw増税前の駆け込み消費は不健全
設備投資と所得が毎年増えてないのにな

タクシーがいなかったんだよ

>>1
これのどこがニュースですか？＞影のたけし軍団ρ ★

うちの社長がアベノミクスで稼げてるって言ってたから、効いてるんだろう

タクシーなんて会社の経費以外で利用したことなどない。

>>7
増税前に駆け込みでタクシーに乗る奴は居ないと思うけど

消費増税でどうなるかドキドキだよね

儲かったお金はちゃんと使ってほしいね

ミンスの暗黒経済期より職場の雰囲気と売り上げは格段によくなったわ

味噌に醤油にガソリンの値段がバカ高くて消費が上向くとは思えません。

タクシー料金どうすんだろうね

>>7
駆け込み乗車はご遠慮ください

ガソリン・・・

左翼は公務員とかナマポが多いから景気とかわかんないんでしょう

あと不景気のほうが都合いいみたいだしｗ

バブルの頃でもホームレスはいたし、というか新宿駅の朝はみんな
ダンボールハウスぬって通勤してた。実感してないとか言ってんのは
いつの世にもいる単なる底辺層。

>>1
結論は、スレ記事の最後の１行だな。

ほんとかよｗ
つかタクシーで1万以上乗るってどんだけ距離だよｗｗ

>>20
いわゆるネトウヨさんたちは無職や底辺が多いから景気には敏感ですよねw

いっちゃ悪いが誰でもできる仕事だからなタクシー運転手は

これで消費税の増税さえなければ日本復活
安倍政権は８年続くだろうけど・・・。

マスゴミ集めて会食してインチキばかりの安倍晋三
誰も信じてないｗ

>>1
おーすげえなアベノミクス効果
このままじゃんじゃんゲリラ豪雨を振らせて、秋は台風直撃、冬もドカ雪で景気回復と行こう

やっぱ神様が味方についてるとつえーな
もう安倍ちゃんいれば天皇イラネ

いや、営業管内の道ぐらい覚えろよ

>>23
30分前後で余裕で5000円超える
運転できる奴は軽レンタカー借りたほうがいい

俺が最近思うのが車離れ
8年ほど前に軽にしたけど、このままいけば軽から原付にしようかなと

つまり自動車所有が減って、その分タクシーに回ったんじゃないかと思うわけ
タクシー料金は高いが、車所有に比べればはるかに安くつくから

>>1
東京住民がこうなるのは
バブルの時からわかってる話

バブルみたいに地方にも金回せという
声あげにくい時代だからなぁ

>>30
いやいやそんくらい知ってるって乗ったことあるからｗｗ
俺の最大は6ｋ円くらいだな

あれ？
俺の友人は客が減ったと嘆いてたよ
情報操作にのせられてるね

くだらねぇw
一万円を崩しただけだろアホか！

金刷って公共事業連発すればいいことばかり

都心は好景気
地方は不景気

>>23
関西芸人が東京はメーターあがんのが
早いって言ってたなぁ
全国で乗ってるから体感として
そうなんだろう
>>34
そりゃ増税オッケーの宣伝だもの

俺が電車じゃなくタクシーに乗るようになったのは、アベノミクスのおかげ



じゃなく歳のせい(´・ω・｀)駅まで歩くのつらいんや…

>>34
ちょｗ
おまえ、こないだ俺が言ったこと本気にしたんだｗ
んじゃ、もう2枚ほど貸してちょ〜

溜め込んでる老人はどんどんカネ使えよ世の中に回せ
あの世にカネはもってけないぞｗ

震災以前の水準にすら及ばないのだが

ミンスの地獄経済をやめてみたらこの通りw

>>28
チョンがほざくな。
結論は最後の１行に書かれてあろうが。

ごめんなさい>>1は嘘です20%の中に同一人物が含まれるとは想定していません

アベノミクスで国民に利益が回るのはいいが

邪魔ばかりしてる左翼は除いて欲しいよねｗ

永田町界隈の客が増えたんですね分かります。
だってそれがアベノミクスですもん。

他府県は客が減ってマスよ

歌舞伎町からグンマーってすごい環境の変化だな

ごめんね、西葛西から家まで１０００円掛からないのにタクシー使って。
でも、釣りはどうぞ。って言っているから許してね。

>>41
稀少な生かされると思ってる高齢者は寄付

多くは金を持ってることが
存在感だから厳しいなぁ
儲かる詐欺にあうぐらいか
お金使うのって

タクシーはせいぜい2000円分くらいしか使わんな。
時間でいうと10〜15分位か。
俺はペーパードライバーだから、基本地下鉄と根性でチャリンコ。

月に10回以上利用するけど、1000円以下だな。
露骨に嫌な顔されたことは、1/20の確率かな。

来年の四月に消費税上がったら、またがた落ちするよ。
アベノミクス崩壊、安倍ちゃん辞任。

原油高を「アベノミクスのせいで生活が苦しくなった」って本気で報じるマスゴミいるからね

>>38
な、消費増税は野田との約束で１００％社会保障の為にと決まったことだよ
それをあべは増税分を何に使うか知ってるか？
俺の聞いたところでは１％程度で済ますとな。
完全に、うそつきイカサマじゃ

3500円のカツカレーを取材しに行くのに、ハイヤーで行くんだろ？

現役の都心部を走る個人タクシー運転手だが、確かに、6月、7月は前年よりは多少良くなった。

ロングも多少は増えたと思う。

けど、暑いから近場の移動が少し増えたってレベルで景気なんて回復してないよ。

盆明けしてからガタガタに暇だからな。

ま、飲み客が終電逃して…ってのが増えないと業界は盛り上がらんわな。
税制が飲み客を増やすようにはなってないから、いくら景気よくなっても
そうそうタクシーに金は回らんわ。

>>16
上を救済すれば連動して下も救われるというのが安倍政権の政策らしい
上が助かるまでは下に貢いでもらうしかない
上が持ち直したらそれを温存する形になるだろうな
下はいつまでも下だ

>>58
飲みに行って深夜にタクシーどころか、お父さん連中は小遣い減らされて
飲みに行くことすら出来ない状態ｗ

タクシー代なんて、とんでもないｗ

タクシー好きだけど一万円以上は年に２回くらい
横浜港近辺で呑んだ時だけ

>>60
絶対そうだろう？
だから飲み代なんか会社規模によらず100%経費で落とせるようにすりゃいいんだよ。

そりゃあマスコミがあんだけアベノミクスって騒げば洗脳されるわな

景気が良くなってる？
庶民の実感はほとんどない

>>57
半年ほど東京に行けてないけど
不景気だとニュースで言ってても
東京都心部は店の入れ替わりはあれど
シャッター街ないからなぁ

地方のマンションなんて
叩かれすぎて売れないような物件多いのに
高額物件タワーマンションが売れるのが都心

そこで売り上げが下がったままのほうがおかしい
五輪どころじゃないからw

>>58
俺らからすると、飲み客の終電逃しの客はあんまり良い客じゃないよ。

タクシーに乗り慣れてないし、自分の金で帰るから値切ってきたりせこい客が多い。

一番の良客は、電車のある時間に会社の金でタクシーに乗って家まで帰るおじさん客だよ。

これが増えなきゃ、タクシーの景気なんて回復しないよ。

タクシー運賃もそろそろまた値上げだろw

実感として良くなってるねえ。
注文がガンガン入る。

>>64
今の日本って標準とか一般的とか庶民とか、平均的に感じるレベルが
ものすごく低くなってるらしいよ。

だから自分では庶民と思っている人の殆どが、実は底辺ってことも多いんだってｗ

>>68
駆け込み需要だな

ちゃんと統計出せよ
「〜と言っていた」じゃデータになってねーよ
小学生の自由研究かよ

底辺だって庶民でしょうが。
てめえの底辺レベルの頭を何とかせえや。

単に１万円以上の客が増えたのじゃなく、１万円以下の客が減ってために２０％になっただけだろ　低脳ー

>>59
安倍に限らず
デカイとこは助けるが
それ以下は知らんてのは変わらん気が。

大きいとこ、見なし弱者の生保も
そうだけど、それって一部の甘い汁吸ったやつに
末代まで罰与えるような施策うってから
手を入れるべきでは？と毎度思う。
基本的に逃げ得であり、今は庶民レベルがそう
安部は上にも熱いお灸すえることをすべきなんだがなぁ
能書き通りにするなら

アベノエクスタシー？

>>72
ちがうよ
おまえのカラン脳こそ何とかしなよ

>>66
東京でバリバリ仕事してる知り合いは
いないけど、会社で領収書回せるとこ増えたのかな

アベノロマンポルノミクス、あり得ない妄想で景気がよくなったｗ

夜の銀座でタクシー拾いにくい時代が来るか？
小泉政権末〜第一次安倍政権の頃は近距離だと拒否されるケースがあった。

>>79
今は新橋のタクシー乗り場の列が1キロ超えるらしいなｗ
渋滞になるから、地下駐車場で待機するらしいが。

民主党が節約節約言ってるから
金持ちまで金出し辛かったんだろｗ

いやでもタクシーの数自体規制で減らされるからな。

>>1
ポストセブンよ。
青森や北海道で同じ調査をしてみろやw

ちなみに、青森市では全社が協力してタクシーの台数を減らす方向で調整中とのこと。
（歩合が絡むから、給料低すぎで従業員の共倒れが発生しているため。）

今年に入って国内旅行に5回も行った。今月6回目行く予定。国内に金使うぜー。

>>84
俺は2回だ。年末年始予定がある。
ただ最近iPhone落として割って無用の出費には凹んでる。

>>84
昨年の政権交代以降、国内旅行も高級宿が人気で
かなり宿泊料金が値上がり傾向。

本当だったらタクシー運転手の平均収入に反映されるはず

こういうニュースが出てくるということは、もうお終いということだよ
実際お盆以降は酷いものらしい。

おれの売上

４月入社で
４月４５万
５月５０万
６月５５万
７月５５万
８月５０万

飲み会のときはいつもタクシーで帰る。
月に１、二回だけど。
うちは国分寺なんで新宿からだいたい一万〜一万五千円。
高速使うかどうかもお任せして家まで寝てる。楽チン。

>>64
庶民なんて気安く言うな！
お前のだろ

嘘ばかり。

復興予算、防災予算で増額された公務員の無駄遣いの成果

消費税を上げる前ふりの記事だな

>>84
金持ち中華のとこみたいな
日本国内ツアー客見てると

あるところはあるのは
マスが宣伝しなくともわかってるのよなぁ。

かなり広範囲にスーパーには立ち寄るけど
特価品やら値引きシールの集りようは
以前よかひどくなってる。
一点に金つかうが基本的に金遣って
経済回そうという空気じゃない

六本木やら赤坂にあるような単価高いスーパーの
客はそういう買い方してないね
そこだけ見ると景気いいなと感じる

>>12
増税前に不動産などの高額商品を買う→企業が賑わう→水商売やタクシーがおこぼれ得る

居酒屋タクシー

庶民って言っても幅が広いからな。

昔は、働いて結婚して子供育ててローンで家買ってみたいなのが、一般的な庶民で、タクシー運転手でも真面目にやれば出来たもんだが、今はな…

主張/所定内賃金/１４カ月連続減少は深刻な事態


賃上げなき「成長戦略」
　労働者の賃金は、１９９７年をピークに７０万円も減っています。パートや派遣など非正規雇用が同時進行して増え、年収２００万円以下の労働者が１０００万人を超えています。
こうした賃下げと雇用の不安定化による国民の暮らし破壊が､日本経済を｢デフレ不況」にしてしまった一番の原因です。

　大企業はいま、利益が出ても賃金のベースアップはせず、一時金の増減で対応するやり方をとっています。
トヨタ自動車は、２００２年以降１２年間で、わずか１０００円のベースアップが３回あっただけで、あとはすべて「ベア・ゼロ」です。

　大企業は、このようなやり方で賃金コストを抑え、２６０兆円を超える内部留保をため込んできました。
歴代の自民党中心の政権が、労働法制の改悪で労働者を低賃金で雇える非正規雇用化をすすめて、バックアップしたことはいうまでもありません。
安倍政権は「アベノミクス」による「成長戦略」で「企業がもうかれば、やがて労働者の賃金が上がり、雇用もよくなる」と宣伝しますが、これは幻想でしかありません。

　安倍政権には、雇用のルール破壊の目標はあっても、賃上げと安定した雇用拡大の目標がありません。
安倍政権になって最初の「労働経済白書」（２０１３年版「労働経済の分析」）が８月末に出ました。様変わりです。
昨年の「白書」は、労働者の所得の低下を日本経済低迷の原因にあげ、企業の付加価値（利益）を有効活用し、労働者への分配を増やすことなどを提起していました。

　ところが今回の「白書」は逆です。下がっている所定内賃金については、１９９８年以降「変動は総じて小さ」いと描き、正規雇用も１９８５年と２０１０年の「２時点」でみると「わずかながら増えている」という驚くべき分析です。
８０年代から増え続けていたのが減少に転じ、元に戻ってしまった深刻な賃金、雇用の実態を隠すためのトリックというほかありません。
そのうえで職務などを限定し解雇しやすい「限定正社員」の普及をはじめ、「成熟分野」から「成長分野」への労働移動や「多様な働き方」の整備などの労働政策の推進を提起しています。


http://blogos.com/article/69463/

俺も、賃金が上がっている。
東京だけど、明らかに景気いいよ。
昼飯とかも、バンバン経費で落とせるし、飲み会も落とせる。

そもそも派遣から社員に上がれないのは、能力的な問題がやっぱり大きい。
ちゃんと勉強して、考えて生きてくれば、人間性も培われてくるし、
魅力的な人材になれるから、高望みしなければ社員にはなれるだろ。

派遣の人使うけど、正直、なんでもっと努力しないんだろうと思う。
きっと、何をどうすればキャリアに繋がるのか分からないんだろう。
で、分からないまま、それを時代のせいにしている。

>>1と言ういい加減な宣伝でした

週刊ポストて安倍自民党万歳な雑誌なんだっけ？
タクシーの売り上げが露骨に上がってるなんて嘘八百だが、脳内アンケート。

嘘っぱち
２０００円くらいの仕事が殆ど

８月なんて抜き６０万すら達しない

>>23
> つかタクシーで1万以上乗るってどんだけ距離だよｗｗ

営業のしかたにもよるけど、べつに珍しいことではない。
東京だと山手線内（いわゆる都心）から首都高で横浜、あるいは中央道で国立府中、
関越道で所沢とかね。2万円を超えるお客様（たとえば成田空港）はほとんどないが。

>>31
> 車所有に比べればはるかに安くつくから

高くつく　の反対は　安く“上がる”　ですだ。
高く上がるとか安くつくとは言わないだお。

>>100
まず東京だからってのがあり
派遣から社員にあげてるところの数がそこまであるかというのがあるかな。
所謂、雑務程度を派遣にさせてるのが多く
スキル高いのに低待遇の派遣のままなら、そこの派遣やめるから。
スキル求めてない仕事を募ってるのにさせようとして
できないできないと安泰な位置で言ってるｴﾝｺﾈ入社からよく聞く台詞

外国行ったらわかるが日本のタクシーの優良ぶり(車体の綺麗さとか)は誇っていい
ほぼ100％信用されてるし

>>66
> 一番の良客は、電車のある時間に会社の金でタクシーに乗って家まで帰るおじさん客だよ。
> これが増えなきゃ、タクシーの景気なんて回復しないよ。

ですな。
景気が悪くなったら企業は真っ先に接待費を削る。チケットがちっとも出回らん。

因みに東京で２万の距離は大阪だと１万ちょうどくらいです

>>98
そのくらい今でもできる

>>89
おまい制限速度は大幅に上回るしUターンや右折禁止のところでも気にせず
やったりして雲助の鑑みたいな営業やってるだろ。

>>62

＞だから飲み代なんか会社規模によらず100%経費で落とせるようにすりゃいいんだよ。

官庁への接待が禁止されてから、政府は腹いせに１００％課税したからなｗ

>>1

　　　嘘ばっかりついてんじゃねーよ

　　　俺の知ってる新宿の居酒屋は、もう３０年店やってるけど

　　　ここ１０年売り上げは下がり続ける一方で、今年は一度も満席になったことが

　　　ないそーだ。

　　　飲み屋の売り上げが世相を一番反映してる。


.

>>66

＞一番の良客は、電車のある時間に会社の金でタクシーに乗って家まで帰るおじさん客だよ。

どこの会社？　バブルじゃあるまいし、いまどき考えられない。

>>111
いやそうでもない
昼無線取って、夜は繁華街に突っ込んでるだけ
因みに大阪な

>>100

派遣ですが、バカ正社員に仕事教えてますが。

へえ、さっすがトンキン様ｗ　すぐに浮かれるw　やっぱアホだな　こいつら

なんだ！ステマで無理やり増税か？

>>107

車体は綺麗だが、アメリカ人は、日本の運転手は、住所言っても分からないからアホだ

と言ってた。まあ、街路が住所のアメリカと比べられないが。

>>119
最近のタクシーはほぼ前車にカーナビが載ってる。
お客様が乗ってくるなりどこどこの何丁目何番何号と行き先を告げることが増えてる。
だから番地を伝えればじゅうぶん。

とばかりも言っていられない現実もあって、カーナビを使いこなせないｼﾞｼﾞｨ乗務員は
いるし、カーナビのいうとおりに走れないﾍｯﾎﾟｺ乗務員もいたりするんだな、これが。

タクシーってジワジワと身を削られてる感じがして好きじゃない。値段がどんどん上がるのが目に見えるんだぞ？耐えられるかよ、そんなの。
「こっから歩いた方が得かな…」とか
「あぁぁ、ちょっと手前で止まってればよかった…」とか
悩みと苦悩と後悔が入り混じるあの忌まわしいシステムがどうしても耐えられない！

大体乗った瞬間から600円とか舐めてんのかよ。辞めろ！お通しとか席代の真似すんのは、辞めろっ！

もともと少ない一万以上が倍になった

数字のトリック使いたがる奴の常套手段
まあ、ネトウヨレベルのバカはイチコロで騙されるけどなww

>>121
じゃあ乗るなよ…
そもそも、貧乏人相手の商売ではない。
普通乗用車1台と乗務員一人も貸切出来る移動空間を利用してるのだから
其れ相応のお金は必要でしょう。ー

>>123
同意。移動距離の問題じゃなく人一人を占有する事にどれだけコストが掛かるか分かってない人が多い。
何でも「自分でやればゼロ円」とかいう発想。自宅修繕の工賃みてビックリするタイプだな。

>>123
乗ってないよｗ
金持ちシステムにはついていけん

消費増税前の大型消費の駆け込み需要に引かれて、それについて働く人が忙しくなっただけなんだけどな

2chのアベノミクス肯定派（笑）は、働いたことも無い層ばかりだから、その辺がわからないのさ

>>121
初乗り600円って、いつから乗ってないんだよ。

タクシー移動に経費が落ちるようになったんだろ
ボーナスの金額もアップしたとかニュースでやってたし正社員の環境はよくなってるんだろ
新聞とかで実感がないと言うのは経費を落とせないしボーナスも貰えないと言う立場の人間には関係ない話だから
パートとかバイトとか

あっそ。
その話がホントならさらに貯蓄するわ。

>>114
でんでん虫の個タクだよ。

>>128
ボーナスが上がったのは、アベノミクスに呼応して上げてみたとこが大半で、肝心の経済状況が要因ではないよ
いの一番に声上げながらやるやる詐欺に終わったローソンとかは、もはや笑い話

>>121
> 大体乗った瞬間から600円とか

安っ！　どこでつか？

ガソリンが高いと夜に全然車が走ってない。この夏は暴走族すらいなかった。

景気ウオチャー調査は４ヶ月連続ダウンだよ

>>125
そっか。
それはすまなんだ。
俺も最近タクシー乗ってないなあ。

>>132
沖縄は小型初乗り500円。先島諸島は小型初乗り430円。

>>100
哀しいな、君・・・・・

>>131
呼応に反応したニュースは見たけれど
結局あがらなかったの？

まあ要するに消費税増税したいですって言いたいわけでしょ？これって

まじめに待機中　＠　羽田空港タクシー待機所

並みの景気の頃で、ウチの親父の上がりは月40万〜50万だったな。
そら、50代なのに手取り20万円台になるわな。

>>6
二枚刃三枚刃よりシックの5枚刃を気を使って使う方がコストパフォーマンス的に最高。
ちゃんと泡つけて剃ればヒゲ詰まらないし、お試し398円で売ってたの三ヶ月以上使っても剃り味変わらない。

>>140
一万円以上の客は増えてるかね？

>>143
ぜんぜん増えてません。大震災で稼ぎが悪くなってそのまま現在に至ってる感じ。

>>140
羽田職人キターキター
太田市場までお願いしまーす(はあと)

おい、タクシー業界よ、ふざけるな。
お客様を「おばけ」とは何事だ。
ふざけた言い方をするな。
お客様を「拾う」などと物扱いにするなよ。
そういった横柄な態度をやめろよ。反省しろ。

なんば→あびこ　２９８０円なーりー

>>145
R357で大田市場ですね。ありがとうございます。

ていうか、俺は引きが悪いことで定評があって羽田界隈のホテルとかよく当たるです。

なんか景気良くなったってアピール必死だなｗ

ステマ丸出しの記事

>>146
> お客様を「おばけ」とは何事だ。
お客様に対してゴミとかお化けとか、そういう言葉を使うことはないだよ。隠語。

> お客様を「拾う」などと物扱いにするなよ。
「拾う」ならまだましで、「積む」と表現する雲助が多数。無論仲間内の会話だけど。

>>148
フライト前にふと家系ラーメン食いたくなって
羽田→大鳥居タクシー使っちゃってすまんかった(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾈ

大体、アベノミクスって何だよ？
アメリカに円安容認してもらっただけだろ？
他に何かしたっけ？安倍ってさ
円安容認してもらって景気良くなったアピールしてＴＰＰへって流れだろｗ
アメリカさんに良い様にされてるだけじゃんｗ

まだアベノミクスが廻ってこないので消費増税は止めてください(>_<)

たしかに株等で得た不労所得は惜しげもなく使えるからな
俺も金遣いが荒くなってきた

あっそうならどんどん増税しちゃって大丈夫だね

個人の１５０００台無くして企業統合すれば増税しても良いよ

>>155
額にもよるけど不労所得の全額使うパターンのが珍しいな

たくしーに万札・・・バカじゃねえのか
電車があんだろ

>>152
“弁天橋渡った先のセブンイレブン”よりちょっとまし。
ところで大鳥居あたりにラーメン屋あったかな。

雑談スレになりつつあるが

>>159
電車のない時間帯というものがあるのだよ。
大企業で残業やってる香具師らは終電に乗れなくなるまで仕事（といいつつ
ネトゲだったりするかどうかは知らんが）してる。で、タクシー代は会社持ち。

>>161
最近殆ど領収書要らないが多いけど？

というか１万も出せば都内でも小マシな方のホテルに１泊できるやろにな

>>162
夜中の繁華街では営業しないからよくわからんが、深夜に残業終えて乗ってくる人は
領収書持っていくよ。チケットはあんま見ないけど。

>>158
トータルすると株で儲ける人は1割といわれているそうだけど
民主党時代に始めて買いで放置している人の9割以上の個人は資金が倍以上になっていると思う
全額なんて使うやつは自己破産まっしぐらですな

9割ってのはかなり眉唾だけど
仮に倍になってる部分の利益分をつかうと
破産？

>>166
すいません、自分への戒めとして思っているだけですけど
一度金遣いが荒くなってしまうとなかなか戻りませんよ
私の周りでは一人だけ知ってます
何時までも勝ち続けられるはずは無いと思ってる

株が調子良かった五月くらいはタクシー使いまくった。
派遣されてた会社が駅から15分くらいのとこで、タクシー乗ってたよ。

増税の話題出てから終了ｗｗｗｗ

大本営発表？

>>148
JAL都市羽田とか、今は亡きアーバンホテル大田市場ですね。
あなたみたいな乗務員にあたってくれたら、高速使って日本橋の
法華クラブでも、堂々と行き先告げられるんだけどな。

稼げそうだから運転手になろうなんて早まるなよw
しょせんタクシーとか時間制限距離制限でたかがしれてっから。
せめて10年続くバブルくらい来ないとなんも美味しくねーから。
ほぼ誰でもなれるけど続けるのは大変だからな。
マジで人生の時間の無駄。ただのアホになるよ。

>>171
んー、私としては売り上げのためにがつがつ走る気はなくて、深夜に710円の
お客様でも気にしない。羽田空港で7000円ぐらいの期待値のところでJALcity
とか東横INN羽田空港�Aでもあんまり気にしない。

>>145
さっきは国内線から大塚駅9400円ですた。まあまあです。
国際線の待機所に向かう途中でお台場バーミヤンで食事休憩しつつカキコ。

羽田って深夜もあるの？

>>174
国内線は夜中1時で閉まる（客は追い出される）けど、国際線は24時間営業。
深夜に旅客機の発着も（少ないけど）あるよ。
これから行って待機すると早朝4時か5時のお客様で、ほぼ間違いなく都心方
面（新橋とか芝公園とか六本木あたりのホテル）だから練馬の営業所に戻るの
にちょうどよい。

税金でタクシー乗ってる奴だろ

>>175
そうか、国際線ならあるんだねえ
こんど関空とかいってみようかな

1万円超の客で、税金シロアリ公務員と
経費で払う会社員、事業者の割合はいかほどか
自分の財布から出す人間なんて10％もいないだろ

酔っぱらって終着駅に流されてくる奴も多い。

>>24
糞サヨクは景気に関係ない寄生虫だから、どうでも良い物品の値上がりに敏感だよね

寄生虫丸出し

飲む酒がホッピーからビールになったな。
食費がやたらかさむわｗ

大本営発表

一万円1回 千円9回

から

一万円1回 千円4回

一万円の客が20パーセントに増加！！

儲けてる一部の奴だけの話じゃねーか。
物価のみならず様々な税金保険も上がってるのに、気前よくなれるわけがない。

来月の臨時国会でタクシー減車へ向けた再規制法案が成立する予定。
この法案は来年度の消費税増税による内需縮小を見越した予防法案だと囁かれれている。
この噂は当たらずとも遠からずどころか、それ以外に解釈しようがない。
実態は成長戦略どころかデフレスパラルまたはスタグフ路線まっしぐらだよん。
アベノミクスなんて造語に踊ってる馬鹿どもには、こんな単純で目に見えることさえ理解できないんだろうけどね。

>>183
うむ

アベノミクスと言っても意味のあるのは金融政策のみ
これから財務省と族議員が大好きな増税と公共投資の
バラマキで経済沈滞
アベノミクス失敗として安部降ろしと財務省の犬の
麻生推しが始まる

まあ暑いからなんだけどね。

糞安倍の支持率上げようと

全材料資産を今週つぎ込んでいる

来週から糞安倍アウト

アウト

来年はすっからかん

まあロングの客増えたと言えば増えた
ねーちゃんのロングあるし

え？都内で数十年タクシー運転手やってる知り合いが、なんも景気よくなってないと言ってたよ

都内法人4社系列だが平均4.5〜5.2万(税金･高速代含まず)
夜は4000円台で御の字
昼間にガッツリ稼げても夜はヒマ
青タンになってから1メーターしか乗らないゴミをひろうこともしばしば

タクシーで景気判断なんざできんわ、
お手軽取材で記事になるから、記者には便利

>>193
平均5万なら13出番やって30万貰えるだろ
文句言うなや

１万円の客ってまた金持ちだけが儲かる景気回復ってことだな
ダイヤモンドの売れ行きがよくなったり　貧乏庶民には回ってきてない
景気ウオッチャー調査だって４ヶ月連続ダウン　今月はどうなるかな

>>1
地味に経済が回り始めているんだな。良い事だ。

>>197
そのセリフ、20年前の橋本政権時代から民主党政権の一時を除いてずっと繰り返されてる。
あなたはバカなのか、それともバカを騙そうとしているのか、それとも両方？

>>24
俺　ネトウヨで個人事業主だけど景気には敏感だけどなぁ・・・

むしろ無職の方が景気なんて気にしないだろ？

>>194
> お手軽取材で記事になるから、記者には便利


取材してると思ってんの？　脳内記事だよ、脳内。

よく終電なくなって府中から八王子まで使って5000円強だったけどな
東京で１万円て山手線一周とかだろ

さんざんバカにしているタクシー運転手に景気動向訊くなんて頭おかしいんじゃないの？

ネタバレ

↓このアンケートで良いとする結果を出すために
タクシーの台数を規制したんだよｗ

>>タクシー運転手 「１万円超の客が１０％から２０％になった！」

>>203
それやと変わるんは
割合やなくて売上だけやで…

>>204
タクシー業界の売り上げ「だけ」が伸びるわけないから
ただ増税したいだけのプロパガンダ。
アンケートなんていくらでも捏造できる。

1万円以上かけて帰宅するよりも安いビズホ見つけて泊まったほうが安上がりじゃね？

>>205
？
タクシーの量が減れば
一台当たりの売上は上がるが
長距離客の割合は変わらない
という事やで？

>>207
台数規制の話がでたばっかりなのに
数字になって現れるわけないだろ。
台数規制してもらうのをバーターに
アンケートを良くしただけ。

間違ったｗ

良いアンケート結果を出すのをバーターに
台数規制してもらっただけ。

タクシー料金が大幅に値上げしたニュースか。

なんでタクシーの売り上げ=景気なんだよ

>>1

＞売り上げが増えたかという質問について、「YES」と答えたのは34％と、3月に同様の調査を行ったときの24％を10％も上回った。
＞一方「NO」と答えた割合は47％と半数近くを占めるものの、3月の調査結果72％よりも大きく改善された。

これ、悪化の度合いが緩んだとしか読めないわけですが、何か？

つまり、今までずっと悪化してたんだろがw

どこで聞いたんだ？都内の政治家とかテレビ局御用達のタクシーじゃねーのか？

B層って、依然として悪化してるぞ。
これは安部ちゃんGJだね、とか言っちゃうのか？
小泉のときと思いのたけダブルんですけど。

>>1
一番最後。

＞運転手が口を揃える“稼ぎ時”の夜の街はどうかというと、「週末は多少マシになったけど、平日は酷い有り様」（50代法人）というのがほとんどだった。

全然ダメじゃねーかwwwww
なんだそりゃwww

×アベノミクスのおかげ
○猛暑や豪雨のおかげ

ホント、バカばっかwww

そもそもタクシーに1万円使うぐらいなら
新幹線かバスに乗った方が早いだろ？

>>25
お前には無理や！