【社会】東大と神鋼が「どこでもドア」を開発　

駅のホームで乗客が線路に転落するのを防ぐため、神戸製鋼所（神戸市中央区）と
東京大学が共同開発した新しいホーム柵（ホームドア）が、埼玉県所沢市の西武鉄
道新所沢駅で試験的に導入された。

　新しいホーム柵は「戸袋移動型」と呼ばれ、電気信号でホームに入ってくる電車の
種類を特定し、扉の数や位置に応じて柵ごと動く。高さ約１・３メートルで鉄製。

　ホーム棚は扉の位置が大半の列車で共通する新幹線などで使われているが、首
都圏では鉄道の相互乗り入れが進んでいるため、どんな車種にも対応できるホーム
柵が求められていた。

　西武鉄道は今回、新所沢駅下りホームの電車１両分だけにこの柵を設置した。
約半年間、安全性や耐久性、乗客の反応などを確かめ、来春以降の実用化を目
指す。ラッシュ時にホームを混乱させないかなど、乗客の反応も調べる。

　神鋼の担当者は「乗客が実際に利用し、天候や気温も変化する中で、使用に耐
えられるか調べたい」と話した。

　国土交通省によると、乗客がホームで列車に接触したり、線路に落ちたりした事故
（自殺を除く）は２０１１年度に全国で２０９件、12年度は２２３件あった。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201309/0006306632.shtml
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201309/img/b_06306633.jpg

は？

なんでピンクなんだろうね

”どこでもどあ”はどこ？

>>1
なんで金網にして風で倒れないようにしないんだ？

騙された(´・ω・｀)

ピコピコーン

どーこーでーもードーアー

乗客はどこに並べばいいのかすぐにわかるのかなあ？

竜巻にも耐える

風呂場には繋がらないのかよ

どれでもドアじゃないのか

神崎さんかと思ったら違った

>>8
言っても変わるのはドアだけだからな
今まで通り

俺も暇だけど暇な会社だね

どこでもダンブルドォォォォア！！

>>5
車種によって扉の位置や数が違うからだろう。

もしもボックス＝タルタロスはまだですか？

　　 /⌒゛ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（　 ハ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　| ｉ　" |　　 　 ＿―￣￣ ―＿ 　　　 　|
　　　|　ｉ　 |　　 /　　　　　　　　　　＼ 　< 　　どこでもバイブう〜ぅ！
　(⌒) | !　, |　 /　　　（ｏ）（ｏ）　　　　　 | 　 |
　　| し ｉ　　|　|　　 ／　 ●　　　＼ 　　　|　　 ＼
　　　~| ＿' | ｜ / 三　 |　 三　　 |　　　|　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （ ＿ ）　||　　 ＿_|＿_ 　　　|　 ノ
　　　　＼ 　＼＼　　 ＼＿ /　　　ノ　 ＼
　　　　　　＼ 　　￣ ―(Θ)―￣

>>1「どこでもドア」ではない

設置条件範囲でドアを移動できるだかだｺﾞﾙｧ

自殺も入れとけよ

ドアじゃなくて柵

風呂場には繋がらないのかよ

うわー何このガッカリ感

スレタイつまらん

名鉄名古屋でやれ

どこでもドアといえばこれ
http://www.h5.dion.ne.jp/~terun/doc/sikou2.html

途中に出てくるホーム棚って何だよw
柵が読めなくて部首検索でもしたんか？

ドコモのスマホで施錠と開錠ができる機能
という話題ならそっちの方がマシだった・・・

カス関西マスゴミ神戸新聞のタイトルセンスｗｗｗ

てか札幌の地下鉄にはホームドア設置済み

>>1
西武鉄道って最近、看板がハングルだらけになって気持ち悪い

まだ３ドア残ってるの

これじゃない

日本はやたら過保護だけど
ホームへの転落防止はいままでほったらかしだったよな

天国にも地獄にも行けるドアか？
今日は設定上のドラえもんの誕生日だぞ

>>14
うん、考えるべき事が違うと思うね。

これって台湾になかったか？

その動く柵に人が引かれて怪我をするに3000点

>　国土交通省によると、乗客がホームで列車に接触したり、線路に落ちたりした事故
>（自殺を除く）は２０１１年度に全国で２０９件、12年度は２２３件あった。

これ自殺を含めると、とんでもない数字になるんだろうなあ

>>9
東西線「無理です！」

ホームドアの位置が床の位置表示とずれてた場合に慣れない人だと混乱しそうだねえ。
写真は実際の運用風景なのかな？柵にちゃんと説明を書いとけばいいのに。

実に日本らしいよな。
車両すら統一規格が無い。

>>34
今や白線ギリギリで並んでたのがありえん過去だよな

>>32
多摩湖線は３ドアのみ。

なんか違う ><

オーバーランしたらどうする迷い猫？

竹で作ったヘリコプターぐらいあり得ない

神鋼環境ソリューションかと思った

まず新小岩につけろよ

あ、もちろん東西線と言うのは大阪のや札幌のじゃなくて営団の方な

>>1
これじゃない

いろんな車両を走らせすぎなんだよな

まぁ日産ラシーンよりはどこでもドアに近いな

ここまでしないと線路落下を防止できない日本人のギリギリ位置どり具合

黄色い線をあと50cm下げて内側に立つのを徹底させた方がいいのに

>>25
いや、東武春日部でやれ。

面倒だから説明はしないけどさ〜
こんな感じでやればいいよ
　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿
￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣

>>5

子供が指を挟む

こんなのに力出して
れっとうは大丈夫なのか。
ほんとうに必要なことに
しんけんに取り組んで欲しいよ
かりょく発電とか
つなみ対策とか
たくさんあるじゃん

ドアが電車を追い掛けるのかな

落ちたとき柵がじゃまで上に上がれん

>>42
今はある。
統一されていないのは30年前の車両が残っているからだ。

ﾋﾟｺｰﾝ！
電車にドアつければ安全じゃん！

それよりも、ホームドアを車両のドアより先に閉めるようにすべきだよね
駆け込む乗客もゲートが閉まったら諦めるだろうに
車両のドアにカバンとか挟まって発車前にドアが開くと、同時にホームドアも開くから、
その隙にさらに乗客が乗り込もうとして発車が余計遅れるんじゃないか？

>>1
>ホーム柵
>ホーム棚
どっちだよｗｗｗ

どこでもツイッターで馬鹿写さらし。でいいよ。

キャップ漏れまだ直ってなかったのか

>>1
どこでも言う割には画像の列車はドア位置がずれてるじゃん

京大はIps細胞を開発した
一方、東大はどこでもドア（笑）を開発した

どこでもドアって
ドラえもんのどこでもドアを連想するけど
全く違うじゃん

ドアがこの高さだとダイブしたい奴は飛び越えて線路内へ行かね!?

かたや２ちゃんねるサイトでは、「どこでもTor」を開発した

>>70
バルログステージくらいは必要だよね

>>69
お、おう　そうだな

　　　,,...-=ミミミミﾐヽ､
　　/ミ////////////ﾊ
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　{:::ﾐ　　｀ヾ/////////ﾘ
　.{;;;;:　　　: :.////////ﾉ
　r､ﾐ_,,,＿,,;;;::://////ｿ‐,
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　 /ヽ; : : : ／////////-'''":{::::.: : : ::::::::::://///
. /: r.､二､:{: : : ＞':::::: : : ::: : :ゝ: ::.:.::::::::////／

それと違うー………

マジな話、ドアの移動時に挟まれ巻き込まれるんじゃないだろうか。

騙された

東大のレベルってこの程度かよ
空間移動できるドアを開発すれば電車自体が不要になることくらい子供でもわかるぞw

釣られた。

源さん家のお風呂場に行く夢がorz

思ってたんと違う

少し前にあった電車とホームの隙間に人が挟まった事故を思い出すけど、これ設置されたらどうするの？
線路内に向けてアームがにゅ〜と伸びて電車を押す機能とか付けるんだよね？

柵にひかれそうだな

動作中はカバディカバディカバディと

そーらを自由に♪飛びーたいな♪
って歌うと電車通過中にどこでもドアが開きます

どこでも更衣室ってあったね。

>>1
期待に胸を膨らませてスレを開いた
俺のトキメキを返せコノヤロウ

このどこでもドアは欠陥品だな。
天国へのドアが封鎖されてしまっている

この高さだときっと、座ったり、よじ登ったりするバカが出てきて
ツイッターに投稿したりしてまた批判を浴びて
そのうち撥ねられると思う。w

柵にひかれないように
柵をすればいいだろ

どこだかドアの間違いだろ

どこでもドアじゃねーじゃん！！
ドラえもんバカにしてんのか？？

リアル鑑純一郎かよ
と思ったのに騙されたニュー速みたいな嘘スレタイに騙された
+も終わったな

戸袋移動型はいいけど、朝のラッシュとかにすばやく対応できるのか？

>>90
どこまでもドア

今までに無い新しい発想で安全対策しないとバカッター供の危険行為は防げないだろ。ちっ、これだから高学歴バカは使えねーよな。

>>1
扉位置、思いっきりズレてませんか？

>>95
バカッターからは賠償金でも取ればいいよ
故意の事故じゃなく不慮の事故対策なんだから

どこまででもドアかと思った

あ！転落防止なのね。最近続いてたから勘違いしちゃった。

>>8
３ドアとか４ドアとかの表示を気にして並ぶ癖はついてるから
問題ない

>>1
なんだ韓国化してる西武鉄道か

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ついに出来たかと思った俺はバカ

>>100
松戸市民乙

釣られたorz

>>15
じわじわっときた

アコーデオンドアとか、幅狭い板を組み合わせたりして、
停車位置が各列車で違っても対応可能なホームドアはできる
だろうとは、素人考えでも思ってました。

>>103
生まれも育ちも西武沿線ですが

>>6
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )

おもっていたのと違う気がするｗ

これはひどい、誰か止める奴いなかったのか、


と思ったら記者の自己満ジョークかよ。しね

電車に乗り切れないくらいの混雑時とかドアと線路の間に
取り残される人とか出ないんだろうか？
取り残されて出れないときに柵動いたらなんか怖いんだが。

違った・・・
おれの想像してたモノと、違った・・

8ﾖ-×=<

車両を統一すりゃいいのにｗ
なんで、柵のほうで小細工するかね。
もっと、意味のある開発しろよ。

能力の無駄遣いだろ。

行先によって停車位置が違う名鉄名古屋駅に設置してほしい

コイツに挟まれて死ぬ奴が続出

頭脳の無駄遣い。まあ、クイズ番組に出ている芸人よりかは生産的な脳の使い方をしているが。東大は鰻の完全養殖を早く何とかしてくれ。

ダイヤが乱れて順番が入れ替わったら対応できるのかな

どこでもドアというより、どこもドアだな

>>115
まあ、校門圧死事件とか知らない世代が作ったんだろうな

京都の地下鉄もこれ昔から導入してたような

東京の自殺の多い駅も導入したらどうよ

でも西武新宿線って他社線との相互乗り入れないじゃん
まあ３ドアと４ドアで実験できればいいのか

そんなことよりスレタイ詐欺に引っかかったぜ・・・

夢を壊すので却下

とこでもドアがあれば他の移動系の道具は全て不要なんじゃないかと子供の時から思っている。
これとスモールライトとタイルマシンがあれば他の道具は要らないんじゃないか？

>>123
それどころじゃない
便所が日本で寝室がアラスカでダイニングが火星とかもできちゃうんよ
自宅が

>>123
ビッグライト無いと小さいままだぞ

>>8
どこだよドア

>>116
東大より近大に期待

年末の風物詩が消えるからやめろ

移動式ドアと言えドアホ

ドアを通ったらそのまま目的地に着くようにしてくれ。

車両のドアの数くらい統一すればいいものを

どこでもドアというか、どれでもドアというか

マジできたいしちゃったぜ。だって21世紀だぜ？

ついに来たか

俺の知ってるどこでもドアと違う

記者のセンス疑うわ　「毎回移動しますよドア」に名前変えろ

>>42
バラバラなのは関西の文化が起源かもね
あそこは譲らないし自分をひたすら固持し続ける
そうすることで企業は経済的に優位に立てるんだけどね
まぁこれを理解するのは経済学者でも無理みたいなんだけどさ
結果として社会全体の効率化は阻害されるの

理化学研究所と東芝じゃないとやっぱりダメか

>>116
お〜、鰻な。
将棋倒しにならなければ、普通の人はホーム落下なんてしないんだから、鰻の方がいいな。
ま、運転手にとっては柵の方が重要だろうが。

>>123
どこでもドアは10光年以内の範囲しか行けないという設定がある
だから宇宙開拓史のコーヤコーヤ星や宇宙小戦争のピリカ星、アニマル惑星の動物の星などには行けない

モノクマの声で、その製品名を言ってくれ！

ドラえもんに謝れ！

乗り越えれてしまう時点でAUTO

これは訴えてもいいよね？
どこに連絡すればいい？JARO？

まだあきらめるのははやい！(；・｀ω・´)

開いたらのび太さんのばかぁ！と石鹸が飛んでくる・・・　そんな希望を持とうではないかっ！
　

>>90，>>94
どこかがドア

>>1
どこまでもドアにしたらええねんw

電車って出入り口の規格、全車両統一すれば済む話なのにな
頭悪すぎるわ

>>148
今まで作ったやつ全部か？

>>1
なかなかの発明だけど
この胸のときめきを返せ

ニュースで見たから釣られなかった

>>43
白線って今の時代になんか存在価値あるの？

>>152
都会では黄色い線なんだけどな？ｗ
　

>>1
>　新しいホーム柵は「戸袋移動型」と呼ばれ、電気信号でホームに入ってくる電車の
種類を特定し、扉の数や位置に応じて柵ごと動く。高さ約１・３メートルで鉄製。

　ホーム棚は扉の位置が大半の列車で共通する新幹線などで使われているが、首
都圏では鉄道の相互乗り入れが進んでいるため、どんな車種にも対応できるホーム
柵が求められていた。


>ホーム棚は


#ホーム棚についての弁明を

もたれかかるバカ続出

どこでもドアって、しずかちゃん家のお風呂に出られるドアの事じゃないのかよ！！！

>>153
黄色い線と白線が並んで引かれてるホームってよくあるじゃん
勿論都会で

>>27
最近のホームには棚があるんだお

べつにドアじゃないとだめってもんでもないだお。
緞帳みたいなものをホームの線路側に下ろしておいて、列車が入線したら
緞帳を巻き上げて乗り降りできる状態にすりゃええが。車輌の停車位置と
かドアの数によらんだろ。

>>154
忘れ物が増えそうだな。

ワープ航法が実現したのかと思ったら

映像見たらちょっと未来チックでかっこよかった。

>>159
昇降式とかスクリーン式とかいうやつで、いくつか実証実験をしてる。

あほやが

バーボンレベルの詐欺だろこれ

ドアを開けるとどこでも線路

電車に飛び込むアホのおかげで無駄に金がかかるな
運賃に転嫁されるってのに

これいいね
これであのテロ集団に突き落とされたりが無くなる

ドラえもんの道具の中ではトップクラスの破壊力持ってるよな
実現したら生活が一変するし大混乱必至

>>148
むしろ、片面全部ガルウイングで開く様にすればいいよ
イベントのステージトラックみたいに

どこでもドアって知ってる所でも知らない所でもなんの制約も問題もなく行けるの？もしかして

騙されたんぬ

>>1
死ね
騙しやがって

ピンク色にしろよカス

>>167
飛び込む奴なんて少数、迷惑な撮り鉄やスマホ見てふらふら端歩いて
緊急停車発動が凄く多くなってる
貨物列車緊急停車
https://www.youtube.com/watch?v=uQm4r1KKA68
駅のそばに住んでるが在宅中に週2、3回は発動してこの音聞いてるよ

これは新小岩駅に設置すべき

不慮の事故の対策になるけど
1.3mこんな低さじゃ、よじ登って落ちる自滅の対策にならねえ
あと30cmあってもいいんじゃねか

どこにもドア

死ぬ気の奴はサンシャイン60の警備員振り切って柵登って飛び降りるから、
こんな子供騙しは通用しない

広島のモノレールみたいに天井までぴっちり塞げ

>>1
やっちまったな、これ、メディアが勝手に書いたんだろうか
同種のホームドアは1年半前、三菱重工が開発済みで、
まんま「どこでもドア」で商標登録済み
どこでもドアを商標登録しちゃったってところにネット民が食いついて、
バカッターや各種ブログで話題になってた
「三菱が「どこでもドア」の技術を応用した製品を発表」等でスレも立ってる

「どこでもドア」という商標は各分野で複数有るけど、
これ同分野の後発品だしアウトだろ
神戸新聞？が勝手に書いたんだと思うが

新聞記者の技術に対する疎さと言うか無理解ぶりは想像を
絶するものがあるからなぁ･･･

とりあえず、Googleアースがあればいいや。

いやぁん、のび太さんのエッヂ

しずちゃんちはスネ男なみに金持ちだよな
あんだけシャワー浴びてたら水道代バカにならんべ

乗客が線路に転落するのを防ぐため


馬鹿な乗客は　もたれたり顔出したりするから
もう少し高い方がいいと思う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿_l＿_　　　＿　__|__　＿＿＿＿　 　＿　 ＿_
　―|―　＼ ＼　／||　＼　／　 ＿l＿l＿　 |　| ＿|＿ 　 　／r､　 　 |＿|　|＿|　―|―　＼
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　　　 ニニ 　 .Ｌ二__ 　 ⌒X　 ／ﾆlﾆlﾆ ＼　| 　 　　　／　　 / Τ｀ヽ　 |　　 |
　　　l二二l　 ニ木ニ　 (＿＿　　ノ　|＿ｌ　　ヽ＿ノ　 ヽ＿　 ヽノ　_ノ　　　_ノ　　＼


　千 __|_.　.⊥ 幺|幺　 |　＿|＿　 ＿|＿　 ＿|＿ll　　￣不￣　|￣|　|￣|
　田　/ |　/|ヽー|‐ヽ　|　　｜ 　 ＿_|＿_　　/ ―　　／ .l　ヽ　|￣|　|二|
　土 / 亅/ |　人乂」　∨ ○ヽ　._／|＼_　/　､＿　　　　| 　 　 ￣　ﾉ　_|

>>1


どこでもﾄﾞｱに騙されました。

会社とつながってるドアはいつできるんだよ！

札幌の地下鉄は既にやってるだろ、遅すぎだろ

>>1
この写真からして電車とホームドアの位置がずれてないか？

SODグループのROCKETが既に実用化してるだろ
ビデオで見たぞ

今はドアの位置も幅もほとんど規格統一されてんだろ
西武以外に売れんの？

神鋼って略されると中国の会社かとおもうじゃん

>>192
東武が欲しがる。
スカイツリーラインは0ドア車から6ドア車まである。長さが18m車と
20m車がいるのでホームドアがつけられないのでどれを採用するのかな…

>>180
病気だな

どこでもドアなんてあっても特に行きたいとこなんてないけどな

既に他社で製品化・商標登録されてた「どこでもドア（R)」の発表記事
2012年3月
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0903H_Z00C12A3000000/

>>192 >>194
もとのは、JRの大阪駅みたいに、同一ホームに通勤〜中長距離電車混在で、
国の設置基準に入ってるけど付けられませんってところが対象、
開発動機になってた
なので、2〜4扉、車体長も融通が利く構造だった

こんどのは発表通りだと20m、3/4扉の選択式に見える
特許等の都合もあるのだろうけど機構が複雑な割に対応幅がやや狭そう

他に、昔の大きな踏切に見られたロープ式のゲートが昇降するタイプもある
それの開発にJR自身が噛んでいるので、
去年の「どこでもドア（R)」も売り込み苦戦している模様

のび犬さんのエッチ

何気にすごいなこれ

どこでもドアって
転移先にコピー作って
転移元は消去するってホント？

落ちて死ななくなるけど、挟まれて死ぬ奴が出そうだな。

>>1
ステマ性誇大広告?

言語明瞭意味不明

神社の鳥居
竜宮城の門
守衛門

嘘つき、、、

>>32
西武は1ドア2ドア3ドア4ドアってあるよｗ

ほえ〜

>>201 挟んだ時はセンサーが感知するよ

どこでもドアなんて要らんから人生やりなおし機を早く作ってほしいものである

>>123
スモールライト以外、別物になってるじゃないかw

>>140
10光年毎に何度か使えば行けるんじゃないか？
足場になる場所が10光年の範囲になければ駄目だが。

>>210
宇宙空間でもOKだから
異空間、亜空間が無い限り
宇宙服を着ていれば大丈夫

>>211
環境適応ライト？みたいなの無かったか？
真空でも海中でも炎の中でも平気でいられる道具。

>>212
クリームじゃなかったっけ？ライトかもしれないけど
そんな道具があった記憶はあるけど　どんな形だったか忘れた

宇宙クリームと
宇宙クリームスプレータイプの2種類あるのか
それと深海クリームなんてのもあるのか

海底鬼岩城のテキオー灯かな

いつも作れ作れうるさいくせに作ったらこの反応
ホントにクズが多いな

こんなのより　ホーム全面　シャッターにしてしまえばいいじゃんか

電車が入ってきて止まったら　シャッターが上がる！　乗り降りが終われば　シャッターが下りる！

そうすりゃ　どんな魔改造の電車が入ってきてもへっちゃらだ　電車のドアの位置など　何も関係ない！

うちの親が神鋼株高かった時に買ってずっと持ってる