【社会】 山口県沖で自衛艦「ぶんご」と漁船接触

漁船はAISはおろか、レーダーリフレクターも付けない。
形象物を掲げないのも大杉。
VHS無線も聞いてないし、全く通じない。
乗組員は絶対に救命胴衣なんか着けない慣習。
でもって、海は全部漁師の物、漁港も岸壁も全部漁協の物。
なんかあったら、被害者意識丸出し。
めんどくさい困った人たちだよ。

>>410
護衛艦以外でも衝突事故はしょっちゅう起きてるよ。日とが死なない限り大きく報道されないだけ。
自衛隊が絡むと言うだけでマスコミが大騒ぎして、貴方のようにそれを鵜呑みにする人を釣ってるだけ。

漁船のいる海域、衝突の恐れがあるような場ではムービー撮影員の配置を

後ろを通過しようとして
ぶんごの減速を見誤って突撃ってとこか

新しい船が欲しくてわざとぶつかったニダ

普通の船じゃなくて
陛下からお預かりした大切な兵器なんだから
命に代えて護れ

ごんぶと

NHK以下マスゴミはうれしそうですね　自衛隊の事故
自衛隊sageできるから　小さなことを大きく叩く
食いつきっぷりが素晴らしい笑

ぶつかった漁船は前見てたのかな
ギリギリ避けられるコース設定しといて作業してたら
ぶんごがコース変えたの知らなくてそのまま突っ込んじゃったとか？

小型船の傍若無人をどうにかできないものかね。海保とグルだし無理か。

ごんぶと

虎の子の掃海母艦兼機雷施設母艦。
竹島や尖閣のときに必要な船が…

>>356 20隻のうちの一番遅れていた船が直前にビビって左に舵切って、間に合わなくて
護衛艦の右舷後部に衝突だよ。
こいつらどうせ法律なんて無視してんだから右に舵切って逃げときゃよかったんだよ。

こんな危機管理能力で大丈夫か？

有事に爆発物積んだ工作員がぶつけて来ることもあるだろうに。

>>1
＞「ぶんご」の後方の右側と漁船の船首の右側が接触していました

接触位置的に漁船のチキンレースが原因だろ、
護衛艦の船首をすり抜けるつもりが、目測を誤って慌てて護衛艦の後方をすり抜けようとして激突なのは確定

もっと酷い理由だった
往来の激しい海域を見張り無し＋自動航行とか
前を見ないで運転してる車と同じだろ

＞漁船には豊岡船長（３７）だけが乗っており、
＞当時は自動航行にして甲板で漁の準備をしていた。１日午前２時ごろ伊予市の下灘港を出港し、上関町祝島沖の漁場へ向かっていたという。
http://www.asahi.com/national/update/0901/TKY201309010023.html

関門海峡での韓国船の無法航路逆走で自衛艦に衝突しやがった件も韓国船に非があると分かった時点で報道しなくなったな
おまけに自衛隊側の処分だけ報道して韓国船にはは非が無いような印象操作してた

>>12
違うぞ、お前は勘違いしている
海難審判では事故主因をあたご側と認定する裁決が下りている

無罪になったのは個々の自衛官の責任についてだ

サイドブレーキを掛けろよ

>>10
米軍の横を横切ればテロ行為だしな

中核派がアップを始めました

不敬だな
護衛艦の前を横切るような船は撃沈しろ
爆弾抱いた支那や朝鮮の工作船だったらどうするの

前ここの近くで韓国籍の船が漁船に接触して船長が死んだ時はろくに報道しなかった

>>49
カードリーダおいてあるとこなんてあるの？
免許に本籍記載しなくなってから身分証として使えなくなってるんだけど＠横須賀

右廻りの法則はどうした？

護衛艦だと華麗に避けられるので、掃海母艦に突っ込むことにしたのか

攻撃された？

また、漁船が左回り？

右ケツに右頭だとわざとかもな。
つか、免許取り上げろよ。
刑事も、賠償も。

飯食えなくなって浮浪者でいいだろ。
そうすらゃへるだろ。

>>459 GPSの航跡であきらかなのに船の大小も考慮しない海難審判がアホなだけだ。
死んだ船長は飲酒だったしな。

「自衛艦と漁船が接触」
「自衛艦が漁船に接触」
「漁船が自衛艦に接触」

油断すると、すぐに加害・被害を入れ替えて自衛隊叩きを捏造するマスコミ。

FNCに見えた

>>471
非常に巧妙なんだよな。

自衛官のおしりを突いたのか？

宗教の話しとかｗｗｗ
バカ？ｗｗｗ
他でやれや

>>1
＞「ぶんご」の後方の右側と漁船の船首の右側が接触

これって衝突前の状況を考えると「ぶんごが漁船を右手に見ていた」はず

回避義務があったのは漁船側ではなく自衛艦側だよ

体験航海の時、ブリッジでレーダー見てると、チキンレース目的の漁船がよくわかるよ

>>477
なんで漁船がチキンレースをしなきゃならんのだ？
くだらん捏造はやめろ。

>>470
船の大小なんか関係ねえだろ。
トラック様が通る時は、軽自動車は道を開けろって？

自衛隊の船に接触した漁船にはペテロやアンドレが乗ってたんだろ

>>478
自衛艦にどんだけ近づいてギリで避けたとか漁師仲間の自慢話で出るからね。
アメリカ海軍艦艇には近寄るな。
法律的に撃たれることありますから。
手出ししてこない相手に威張る喧嘩が弱いDQNです。
あれ、どこかの人達みたいだｗ

つーか衝突コースに入った時点で威嚇射撃していいだろ
漁船らしき船が爆薬満載してたらどうするんだよ

>>478
チキンレースの話しは知らんけど、

海の上を走る船は丘の上を走る車と違う。
事故を起こさない、が海での約束事なので小回りのきく小型船のほうが避けるのが国際的な常識。
大型船は急な進路変更が出来ないから、法律とは別に海の男たちの暗黙の了解として存在する。
この約束事を知らず、法律書片手に大型船の進行方向に平然と入ってくる船乗りが増えている。

>>478 船の場合は1000倍だが、自動車の場合はせいぜい40倍程度しか
変わんないんだよ。
それでも名阪でダンプの前を軽自動車で制限速度で走って見ろよ、現実が判るから。

船の大小がーって奴らここまでで専門家に散々論破されてるのに
脳内船長の馬鹿ばかりなんでしょうね
俺らの自衛隊は絶対悪く無い！でも自衛艦に乗れば一発で船酔いします
そもそも怖くてタラップ登れませんってか？

>>478
これだから海に出たこともない連中は…

>>478
大型のタンクローリーが通るときは、自転車が道を開けろかな

しかも、まわりは原っぱで、自転車は道路以外を通って良いが、
タンクローリーは片側一車線の道しかとおれない

>>486
原付なら理解するが、免許不要な自転車を例えに出すのは不適当では？

>>487
といっても大きさのイメージはなかなか難しいもの
こっちがマイクロバスくらいとしても小さい護衛艦でもちょっとした学校の校舎くらいあるし
しかも彼我にともだいたい似たり寄ったりの速度で動くし

山口県沖で、愛媛県伊予市の漁船か。
なんか怪しいことしてたんだろうか。

>>489

地図を見ろｗ

その上でまだ疑問に思うことがあったらまた書け

グーグルアースかなんかで見れば
どっちが悪いか一発で分かるって原口元総務大臣が言ってたぞ