バイク何乗ってる？バイクブーム 40代50代男性中心

1 ： ◆4tsAiP4Z/1BZ ＠どすけべ学園高等部φ ★：2013/08/26(月) 06:31:09.96 ID:???i

オートバイ市場にブーム
復活の兆しが見えている。
けん引するのは80年代のバイクブーム
を経験した40代から50代の
「リターンライダー」だ。

日本自動車工業会の調査によると、
オートバイ利用者の平均年齢は48.5歳と、
８年前に比べ８歳以上上昇している。

中古車を扱う「バイク王＆カンパニー」
ハーレー・ダビッドソンなど大型車を
購入する中高年が多く、
２ケタ成長が続いている。

しかし一番売れているのは大型ではなく
250ｃｃのカワサキ「ニンジャ250Ｒ」。

「ニンジャ」を生産する川崎重工業は、
今年に入り「ニンジャ250」と「Ｚ250」
を続けて投入、販売は好調だ。

画像
http://i.imgur.com/RWJmhPI.jpg
2
http://i.imgur.com/kLPkoSp.jpg
3
http://i.imgur.com/MmkLHOf.jpg

テレビ東京動画
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/feature/post_40640

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 06:34:18.79 ID:FpK8I5PKO

痛いな
メタボ腹が邪魔
トラフィック乱すなよ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 06:35:08.17 ID:U5z9gspt0

ロード大型・・・Ｚ－mk2
OFF・・・RMX-S
小型・・・カブ

これで十分

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 06:38:11.83 ID:P9nBJakN0

通勤用に買ったスーパーカブ110快適すぎ

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 07:24:36.73 ID:a4mkTl+X0

.
HONDA CBR－900RR

　　　1,2,3…どのギアでも
　　　スロットルを目一杯開けたこと無い
　　　怖くて出来ない

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 07:28:14.15 ID:D5y5D+eHO

ディアベルでサーキット走ったよ

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 07:30:52.83 ID:oO0P5azs0

おれのバイク履歴
MR50
RZ50
VT250F
カブ90
ズーマー

8 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/26(月) 07:45:15.73 ID:q1RzjMy0O

わしのバイク履歴
TS400
TS400
ZZR1100
HD FLH
いまｼﾞｬｲﾛｷｬﾉﾋﾟｰ改

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 07:55:27.41 ID:Nif5R1jo0

死にぞこないしか乗らないバイクブームとは

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 07:58:36.85 ID:JxMcvDf80

俺の履歴
NS-1
MTX50R
ZZR400
ZZR1100C1
ZZR1100C3
ZZR1100D2
ZZR1100C3 今も実家に眠ってる。

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 08:27:51.25 ID:mwBBKFUHP

60代70代を乗せて口減らししよう

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 08:42:39.83 ID:PpW+mFUi0

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 08:48:07.49 ID:BddSOnOy0

バイク暦
スズキ　ミニタン　シルバー
ホンダ　DJ-1　レイトンブルー
ホンダ　XLR250R　赤黒
ホンダ　XL250R　パリダカ
ホンダ　CB750FC　インテグラ　赤白
ホンダ　CD90A
ホンダ　C90　行灯

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:06:25.61 ID:DB/qzkDd0

そのうち「ゴーストライダー」になりますってか・・・

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:09:28.25 ID:m37nXHqc0

>>1
>オートバイ利用者の平均年齢は48.5歳と、
>８年前に比べ８歳以上上昇している。

たしかに高速のSAでも、バイクの駐車場は爺ばっかりだもんな。

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:12:15.28 ID:1MhQMtwn0

「リターンライダー」

また直ぐいなくなるじゃんw

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:13:11.02 ID:geHKMGMC0

YZF-R1
この世の物とは思えない加速とコーナリング、ムチャクチャ楽しい。
が、公道だと絶対に死ぬと思ったので手放した。
(実は安月給サラリーマン、維持が辛かったｗ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:15:57.55 ID:m37nXHqc0

ちょっと前までBandit1200S-FE乗っていたけど、手放してしまった。
バイクは機会があればまた乗りたいが、多分このままフェードアウト
なんだろうな。俺の場合は卒業じゃなくて退学だわ、、、

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:23:38.51 ID:R1UyQy+6P

４０代が若者だった時代

車何乗ってる？
バイク何乗ってる？
これいいだろ、○○で買ったんだ？
○○行った？こんど行こうぜ。

いまの２０代の若者

携帯何使ってる？
たばこ何吸ってる？
デート？車ないから家でＤＶＤで十分でしょ。

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:24:20.56 ID:3hh8GqWOi

ボンダのVTX1800Cが欲しい！

欲しくて免許取ったのにいつの間にか、カタログ落ちしてた。

発売当初は世界最大Vツインで、昔雑誌で見たときボンダらしくない悪さがあって衝撃走った。

大型アメリカはもう作らないのかなあ、ボンダは。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:35:06.31 ID:31uZJUjY0

履歴じゃなくて、今何乗ってるかでしょ。
俺、BMW K1200RSと、エリミネーター250V。
48のおっさんだけど、楽しんでます。

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:36:13.31 ID:77I2rjBK0

WR欲しいけど航続距離短いのが難点

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:40:26.02 ID:krIYeo+0P

Z400GP
CBR250FOUR
STEED400
SDR200←今ココ

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:43:34.85 ID:aGjadYly0

>>23
現状はお宝だな、俺も乗りたかったが機会がなかった
大事にしてな

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:45:48.53 ID:C73KdpEZ0

うちは爺ちゃんの遺言で、バイク王とレッドバロンは利用するなと家訓になってるので。

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:50:15.88 ID:BaahxtBvO

KATANA

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 09:55:42.89 ID:jqaK+N2eO

ラッタッタ復活希望

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:20:52.83 ID:Bpoe19FY0

なんでもいいが、高速の追い越し車線えらそうにちんたら走るのだけはやめてくれ。

中にトロいアメリカンがいるなら、走行車線入って譲れよな。

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:32:52.29 ID:BRxkn2ms0

SV400S
しかし400は中途半端すぎる。リッター乗りてえ

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:37:40.36 ID:m37nXHqc0

>>29
SVなら650があるじゃないですか。

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:41:57.14 ID:7YjtjejT0

>>28

すり抜けで追いつかれてもどかないバカも譲れ、を追加

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:44:11.17 ID:9ZTGlhrd0

>>31
いるな
リッターバイクなのによろよろ走ってる奴

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:44:32.63 ID:wHZVGHuW0

バイク乗りはミニバンの影から急に飛び出して来るの止めてくれ

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:46:45.19 ID:105Bhbyw0

はじめてバイクにのったとき　ちょーかんどうしたなー
これをたいけんしないで　ちぬのはもったない

400以上だとちっとおもいから　250かってもういちどのってみたい

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:50:40.09 ID:QMa7Xrp8P

RD350LC、MB50、MBX50、CB50s、、、CB1100RD、GT750、、、

今、ドリーム50

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:51:33.36 ID:M7WfDA+0O

銭方警部に何故変装させたの？バイク王？
会社が糞ならCMも糞か？

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:52:09.82 ID:zBTvyQbGP

バイクに乗って死ねるなら本望だよな

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:53:36.09 ID:BOJpCL470

今後の日本に予想されるトレンドフェイズは

多分今後急速に　『根グサレを見つける』

コレだと考えている。
気をつけろ。
腰に。

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:56:57.19 ID:5j6EQKxdP

>>23ＳＤＲいいな。
初めて乗った時、原チャリの化け物みたいな印象だったｗ
サーキットではフレームよれるけど、峠を流す位なら
かなり楽しめたし疲れない本当に良いバイク。

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 10:58:20.55 ID:R3sDKcA90

M900ieとSL230

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:03:28.06 ID:9EzS+PahO

40歳で忍者250とゴリラ。ゴリラが壊れたのでGROM買おうか迷ってる

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:18:55.25 ID:bXzA0kny0

>>39
エンジンがもっさりしてて
フレームのクリアがスグにはがれて
車体に対してナンバーが異常に大きく見えてアレだけど
２台乗り継いだな

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:20:58.15 ID:rDTL0jcr0

42歳だけどDAX50乗ってる。
普通免許で125ccまで乗れるようにならないかな。

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:23:22.71 ID:9gWMTSCY0

YAMAHA TRX850
47才
今年はまだ動かしてないんだよねぇ

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:23:28.44 ID:m37nXHqc0

>>43
とりあえず免許だけでも取ったほうが良いですよ。
一歳でも若いほうが有利なんですから。

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:24:37.79 ID:wJ2+CBI+P

ハスラー50
ヤマハの古いスクーター
RZ250（350仕様）
XLR250Baja
アドレス
ジョグ
GPZ1000RX
ビラーゴ250

今は腰痛で乗ってないわ・・・

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:36:44.30 ID:2SVbtWwa0

XS650 35年乗ってる

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:38:17.68 ID:nnShUFj0P

V-Strom 650 ABSの旧式
雨フッタから乾かさないと

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 11:41:21.28 ID:ZNqw2ddu0

DAX70
HT90
TY250
MAGNA750
RG50
SR400
RVF400
たしかに自分史を感じる・・・

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 12:04:21.46 ID:Arbo9xi6P

ZX-12R乗ってるけど、楽しいのは高速道路だけだな。
トータル的には弟のCBR600RRの方が楽しい。

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 12:07:51.81 ID:HViZ3yjV0

株

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 12:54:54.08 ID:OPsDIb040

シャリー
MTX50
RZ50
NSR250RSP
RZ250R
V-MAX
ZX-11C
ZX-11D KDX250
ZX-14 ｱﾄﾞﾚｽV125-G
@43歳

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:21:15.37 ID:2EPslxyD0

MR50
MT50
MTX
Steed
CB400SF-VTEC

乗ってあと５年かなあ・・・

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:26:04.56 ID:dL+fwr6b0

スーパータクト→スーパータクト・クレージュ→CBX400F→CBX400F→ZEPHYR750ファイナル

ZEPHYRは実家の倉庫で寝てる

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:28:39.79 ID:2p4KvLsc0

アネーロ２５０とかＴＤＲ２５０みたいなオンオフツアラーが欲しい

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:29:01.70 ID:NLB3J5K7O

2ストOR50E→RZ250R
中型で十分と思ってたけどスラントノーズになった油冷GSX-R1100に一目惚れして限定解除
以来22年GSXに乗り続けてる

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:30:04.88 ID:F/JwnFjh0

SR400
SRX6
　　　←ちょっとブランク
インパルス
カタナ３型　バイク屋に預けっぱなしだ

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:30:17.08 ID:3gNupz7d0

ヤマハDT125で山ん中トレール中に転んでガケから落ち損なって以来乗ってない

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:30:20.09 ID:POTHRN0u0

最近YBR125買った
慣らししたいけど天気悪い

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:33:45.30 ID:+agXILSQ0

今は原2スクータとリッターオーバーのネイキッドに乗ってるけど
最終的には250cc程度のオフ車1台あれば十分だよなって感じる。

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:35:14.20 ID:r0zRQp/w0

隼
普段はチャリ乗ってるけどね

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:35:34.53 ID:Rj6VTSYj0

陸王　

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:36:41.04 ID:S0S1OwCh0

スズキ　ハイ
ホンダ　VF400F
スズキ　バンディット（GSF400)
スズキ　GSXR1000（K1)
今
ホンダ　モンキーR(改)　カワサキ　Dトラッカー（M1)

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:40:00.37 ID:x0JKK/On0

これってつまり新しいライダー全然増えてないってことでは？
まあディグリー最終型に未だに乗ってる自分が言うのもあれですが・・・
ジェベル嫌だしこれを超えるツーリングバイクってないんだよなぁ

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:41:30.80 ID:N7gYctMzP

ハイスペックからコスパへ
ここ20年の傾向

FORZAは偉大だなぁ

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:42:48.89 ID:uy4UTtOGO

Z400FXだ

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:43:31.58 ID:p/uov0Q/0

バイク乗ったこと無いんだけど、いきなり大型バイクの免許取って
隼とかZX-14Rとか乗るのって危険？

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:43:51.45 ID:j7a+TD7c0

ジェベルかわいいよジェベル(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:44:07.12 ID:T95d6HvUO

40代だけど、フォルツァ乗ってるよ

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:46:59.92 ID:wGObutR/P

>>67
悪い事言わないからやめとけ
もともと乗る習慣が無いのにいきなりそんなの乗っても
バイク乗るの億劫になるだけ

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:52:03.42 ID:x0JKK/On0

>>67
やりたきゃ止めないけど
いきなりその手のSS乗るとたぶん1年くらいで死ぬよ

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:54:15.20 ID:9+pdWVl10

>>67
極めて危険
大型免許買った団塊ジジイがいきなりハーレーのリッター買うもんだから、えらい勢いでバイクの死亡事故が増えてる

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 13:57:49.64 ID:uZzZ6P3Y0

ハーレーで事故るくらいならカブでもやらかしそうだなｗ

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:00:13.34 ID:NLB3J5K7O

>>67
バイクに乗りたいなら先ず原付でもいいから真剣に乗ってみたら
乗らなきゃ身につかない、分からない事がいっぱいあるよ

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:15:20.21 ID:9UOrZAgr0

>>67
もうバイク歴二十数年のＺＸ－１４Ｒ乗りだけど４００ｃｃや普通の大型バイクと違って
リッターＳＳはパワーが半端じゃないからね
しかもＺＸ－１４Ｒとかはその中でも最高クラスレベルのパワーだから慎重になった方がいい
それでいて最近のマシンは技量不足でも限界が高くそれなりに速く走れるんだが
一瞬の判断ミスや技量不足で簡単にデカい事故やることになる

どっちかというと好きなバイクに乗れというタイプだけど
精神のコントロールとマシンのコントロールがある程度できない限りは小排気量からお奨めするよ
技量が足りないと扱いきれずすぐに手放すことになる

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:30:19.35 ID:p/uov0Q/0

色んな意見ありがとう
やっぱりいきなり、リッターSSはやめた方がいいみたいですね

CBR600、GSX-R600、ZX-6R、XJ6位で抑えた方が良さそうですね

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:30:25.82 ID:25NKFfRP0

ホンダ　モビオ
ホンダ　R＆P
カワサキ　AR50
ホンダ　VFR400R
スズキ　GSX400R
ホンダ　VTZ250
ホンダ　ホーネット250
今
スズキ　Bandit1250F
ホンダ　PCX125

こうしてみるとヤマハが無いな

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:31:02.59 ID:geHKMGMC0

>>67
危険というより、シビアな言い方すれば自殺行為に近い。
ハーレーのような重量級はそもそもスピード出そうと言う気にならないが、
そこら辺のメガツアラーやリッターSSは、いきなりは間違ってもお勧めできない。
実際に亡くなった方結構居る。
>>75さんの言う通り、小排気量から始めてもバイクは逃げないよ。
回りには、せいぜい中免から始めろ、と強く勧めてる。

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:31:32.17 ID:aUI7ZFZq0

>>67
バイク板でも速いのは危ない乗るなとかいうやつが多くて
呆れるけど、体格が合わない運転が難しいならともかく、
速い性能が高いというのは現行国産なら利点であって欠点
は全くないよ。

正直バイクは30キロでもコケれば危ない乗り物。
そりゃ60キロのが危ないけどそれ以上は下道なら速度超過。
加速が早いと言っても最高速がすごいといっても結局250cc
以上はどれもピーク性能は十分すぎるんだよ。

速度は抑えて、アクセルは丁寧にでも十分回転数は上げて
運動性は確保してって教習所で習ったでしょ。それを守れば
問題ない。

スポーツバイクで性能が高すぎるとかいう人は大体が慣れ
だけで運転して自分が間違った技能身に付けては危ない目
に勝手になっているのがほとんどだよ。この2chでは。

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:34:36.47 ID:k5xAmG/l0

>>78
小排気量のいいところって軽さだけだろw
それに小排気量でも加速は十分以上、簡単に
加速でとっちらかることもある。場合により
けりだけど大型よりもそのケースは多いよ。

それにオーバースピードが危ないのは小型も
大型も同じ。誰も知らない人の死、それも
自己抑制できてない人間の話持ち出して人を
おどかすようなアコギな真似はやめなさい。

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:37:50.62 ID:aUI7ZFZq0

>>76
リッターよりもおすすめできないのはミドルクラスのSSだよ。
常用トルクが出る回転数が高めに設定されているからより
スポーツ性の高い、極端に言えばサーキットで一通りの挙動
を試して覚えてから公道で使えるところだけ使うって性格の
エンジンだよ。

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:40:56.42 ID:bdDa4nUT0

ここまでチョイノリなし

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:44:07.60 ID:25NKFfRP0

>>76
そんなあなたにBandit1250Fがマジでオススメ

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:44:56.49 ID:x0JKK/On0

>>80
その軽さが挙動や扱いやすさにどれだけ影響すると思ってんの？
それに大排気量だとアクセルやブレーキ操作のシビアさもぜんぜん違うぞ
小排気量マシンのつもりでアクセル開けたらひっくり返るで

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:47:52.56 ID:3vUa08qs0

>>84
それよか小排気量だからってアクセルガバ開けって
話を前提にしてるのは何なんだよw

教習所でそんなこと教わった？

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:52:56.85 ID:hqfTX+L40

GPZ400F→Z400GP→Z400FX→GPZ900→RZ250
いやぁ2スト初めて乗ったけどいいわぁ

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:56:28.14 ID:rawzDPDIP

センスだよ素質があればいきなり隼だってok
何十年乗ってもトロいやつはトロい

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 14:57:56.03 ID:d6iUbMH50

>>85
リッタースポーツに乗った事の有る奴なら、この表現が分からぬ筈など無いんだが。
雨降っただけで、アクセル・ブレーキ・クラッチ操作に気を遣う必要が有る。
タイヤが確実に食い付いている時だけ、アクセルを開けて行く事が出来る。

ま、お前さんには分からん話だよ。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:03:28.81 ID:zIjmg8cYO

>>88
VFR1200のDCTに乗ればOKだな
重いし高いけど…(;_;)

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:03:29.70 ID:cNWXXeDm0

>>88
その開けていくって表現が何とも。
SS乗ったことあるというか乗ってるけどさ、
公道ならある程度レスポンス来るところで
アクセル握って回転数キープで巡航するでしょ。

雨でもそりゃグイっと回せば滑るけどさ、
そんな運転が当たり前なわけ？そこからして
間違ってると思うよ

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:07:11.32 ID:wJ2+CBI+P

>>86
いいなあ
RZは2年くらい乗ったけどヘタレだったから
ごく普通の乗り方しかしてなかった
二段ロケットとか体験してみたかった・・・

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:11:05.53 ID:y0fa/XjC0

>>88
普通に走るには問題ないだろ
雨降ってる時にどういう走りしてるんだよ

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:12:16.00 ID:UFHGtZTe0

ＢＡＮＤＩＴ250　→　ＳＲ400　→　ＦＺ400　→　アドレスＶ250Ｇ←ｲﾏｺｺ

30代男

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:17:23.88 ID:o9RgtTwh0

バイクって嗜好品だしな。　景気がよくなるとバイクが流行るんだろう。

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:19:59.16 ID:x0JKK/On0

>>92
その普通は経験者の普通で初心者には出来ないんだよ
だから大型からスタートした老人ライダーが死にまくってる
非力だから多少ラフなアクセルワークでも何とかなっちまうバイクで練習しろってのはそういうこと

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:27:40.84 ID:25NKFfRP0

トラクションコントロール付きのに乗ればいいと思うんだ

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:27:56.42 ID:VgUasPipP

中古でもいいからオフロードバイク買ってコースを走るだけでも
バイクの挙動の勉強には良いと思う。

オフロード用のコースなら一日使っても5000円くらいだしな。

慣れるまでは250ccクラスのバイクが良いと思っていても見栄で買えない親父でも
ちょっと走りこんだオフロードだとカッコいいぞｗ

大きいの買うのはそれからでもいいんじゃない？

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:28:33.49 ID:y0fa/XjC0

>>95
初心者だろうがなんだろうが、そんなアクセルワークしてりゃ関係ないだろ
大型スタートで死んでるって統計が何かあるわけでもないだろうに
今時のバイクは１，２速で引っ張るとかしなきゃそこまでアクセルワークがシビアになることもないし
小型に比べて大型ならＳＳでもトップでほとんど走れるだろ
馬鹿は何乗っても同じだけどまともに乗るなら余裕のある大型の方が小型よりも何倍も安全だよ

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:29:18.09 ID:tqEdfFcw0

初心者のおっさんのおいら。
確かに、雨の日はびびる。
車に煽られること、多々にしてある。

タイヤ換えたばっかりだったとはいえ、あのリアのグリップの喪失感は、すごいな。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:36:45.65 ID:YOvaE10r0

ベスパP150
スーパーカブpro110

いま47歳

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:38:04.04 ID:+agXILSQ0

>>76
セローに5年乗ってから大型にステップアップが無難だ

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:43:07.19 ID:nRvv0uDD0

YAMAHAのSakuraが欲しい

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:54:30.48 ID:Dx3tCz2d0

ジャ○コ店内をバイクで爆走
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:59:04.67 ID:x0JKK/On0

>>101
せろぅはなぁ
あの厨二病デザインが・・・
人気あるらしいんだけど俺は昔のデザインのが好きなんだ

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 15:59:57.32 ID:0Y43KAOO0

エストレヤかっこいいよエストレヤ

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:00:19.63 ID:OE+p48ex0

>>101
昔のセロー225は初心者にもお薦めで俺も免許取ったとき最初に買ったけど
今のセロー250は排気量も車体も大きくなって初心者向けって車種じゃないよ

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:02:24.75 ID:26qS9gON0

Spada　→（鈴菌発症）→　RF400
40手前

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:05:30.76 ID:rug4BWNT0

インパルスとかSV400Sとかグラディウスが気になる自分は
きっと鈴菌に感染したんだろうな

スーパーカブ50→250TRなんだが

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:08:02.27 ID:LnmWdMarO

３０前半でＭＫ２乗ってる夢みてる

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:10:23.20 ID:b3Bvb7wBP

JOG

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:14:07.14 ID:zfVo2F5h0

>>95
そんなの125でも危ないだろ。全身潰れるか首の骨折るかの違いがあるくらいだ。
大型スポーツはそれなりの装備ついてるから危険度そのものはそう変わらん。
逆に小さいので平気だったからって大きいので無茶する方がヤバそうだけどな。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:14:22.39 ID:dn5MU3C40

わしは、国産最終型の　カブ９０

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:16:39.44 ID:5ZYVc5ZV0

>>67
初バイクがBMWのS1000RRというお兄ちゃんがツーリングにやってきて
そういうの知らないからかなりやる奴なんだろうと峠道とかバンバン
行ったんだがその兄ちゃんを区切りに隊列が30分以上の待ち時間で分断
そうかと思うと初バイクがドカモンというお姉ちゃんはフリー走行の
峠道でステップ摺るほどの開けっぷりですげぇ男前だったりする
たちゴケしたけど

結論:中の人の性能による

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:17:16.78 ID:R5wKSsGiO

TW225
XL883

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:19:16.53 ID:QgDbx8BsP

JOG　とにかく馬力がなかった時のジョグ
RZ250R　初めて乗った時は２ストの振動が好きになれなかった。安定性は低かった
FZ400R　７０００回転からの加速が最高で一番乗りやすくて良いバイクだった
RVF400　低速からトルクがあり加速は最高、ハンドルが近すぎるせいで窮屈なバイクで直ぐに乗り換えた
XJR400　乗りやすかった。始動性が悪かった
リード１００　タイヤが１０インチなので路面の凹凸にシビアだった。このバイクで肋骨にヒビが入り初の大事故
ゴリラ（現行）　のんびり１０～２０Ｋくらいで散歩みたいに流すのがあってる
グランド・アクシス（現行）　ノーマルでは遅い。タイヤは１２インチなので乗りやすい

今欲しいのはCBR400FかＶＦ400ZかCB400SSかなあ

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:22:27.65 ID:FYxy0ClE0

華夷秩序はシナチョンのお馬鹿２国だけ

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:25:01.64 ID:+agXILSQ0

>>106
俺は免許歴35年でずーっと乗ってるから実感できないかも知れんが
排気量25ccちょっと、重量10キロ増えたくらいで初心者向けじゃなくなるもんかい？
小柄な女の子ならともかく大型免許取ってる男が乗ってそんなに違うとは思えんのだが・・・

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:28:48.27 ID:d6iUbMH50

ま、バイク乗りの無茶度合いは、やった時のリスクと状態が想像出来るか否かに掛って来るからな。
小柄なオネーちゃんは、意外にデッカイバイクを乗りこなすんだよ。でも、立ち転けしたら起こせないｗ

有る程度経験のある単車乗りは無理しない。公道で乗る機会が圧倒的に多いから、事故らないような
乗り方になって行くものだ。

今はカワサキの下忍が良く売れているけど、アレは速く見えるデザインの割に、ポジションはごく普通
だからな。現行型で、若干スポーツに振ったけど、代わりにZ250を出したからね。
スズキのGSR250なんかも良い。センスタ付きが地味に便利。但し、塗装やメッキは弱いけどな。

CBR250Rはなぁ・・・　CBF250Rなら、誰も文句は言わなかったのに。チッコイけど良いバイクじゃある
んだけどね。VTR？　あれは、旧VTを知っている者からしたら別物。

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:29:20.70 ID:vtgA2eTnP

今の大型は良くできてるから、オーバースピード怖くないっていうのかね。
気がついた時は100kmオーバーでアウトめがけて一直線とか。

それと比べてニンジャ250とか昔の125みたいに非力で楽しい。

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:30:23.43 ID:tdYaAyxe0

興味があるが頭がデカくてヘルメットが入らねえ

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:33:12.02 ID:JRq/b8P60

俺のバイク歴
MBX50
TZ50
FZR250
自爆事故：バイク全損
引退

現在：徒歩

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 16:36:39.20 ID:VgUasPipP

>>117
以前XLR200からXR250に乗り換えて初めてオフロードに行った時・・・
バンクした時にXR250はエンジンの重さの分
重心が高くて思ったより倒れこみやすく
はじめはXLR200より乗りにくいなぁ・・・と思ったことはあるなｗ

まあ慣れだけど・・・

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:02:57.90 ID:LsFLKhWD0

>>19
そういうのナンセンス。
いまの40代が20代のころはやっぱりジジイどもに
今の若者は高度成長期を知らなくてカワイソと言われた。

永遠にジジイは若者をかわいそがるもの。

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:11:01.23 ID:9//v0k1B0

タクト
ベスパ100
RG-γ250
ナイトホーク250
CB750-K1
CB400SF

ベスパとCB750はホンットに乗り倒した
今は免許すら無いorz

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:11:58.60 ID:z5j8QXwyP

ホンダX11
なにげに加速はトップレベル

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:18:18.85 ID:B/nlqsBSP

俺もバイク歴
DJ-1 ｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ　20代
VTスパーダﾏｰｷｭﾘｰﾌﾞﾙｰ　20代
ﾒｯﾄｲﾝJOG ﾌﾞﾗｯｸ　30代
ｱﾄﾞﾚｽV100 97型ｼﾙﾊﾞｰ　30代
ｱﾄﾞﾚｽV100type-S ｳﾙﾄﾗﾅﾝﾄｶﾌﾞﾙｰ　40代
ｱﾄﾞﾚｽV125G K7 ﾀﾞｰｸﾒﾀﾘｯｸ　40代

再来年、50になったら何に乗ろうかな
車はもう無理だな
でも安全なバイクもない
カブかな？それともまたスクーター……

人生はあっという間だね

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:23:36.02 ID:w1WFmwmIi

250TR。まぁ色々と物足りないが、まったり楽しんでます。

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:47:22.93 ID:+agXILSQ0

250TRとかグラトラとかはあのヌルイ感じが素敵なんだわな～

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 17:49:31.49 ID:PifyTuiW0

ＧＰＺ４００Ｒ。
高速乗ったけど案外楽だな
しかしやっぱりパワーが物足りない・・・
大型ほしいな

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:16:46.27 ID:3NdtBJK60

>>54
繰り返す僻がありますね

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:16:55.32 ID:Ys7ZmUSy0

バイク歴34年
MB5 ← 7ps
MBX125F ←22ps
NS125R ←22ps
BALIUS ←45ps
ApriliaRS125 ←34ps
KTM125EXC ←40ps

結論　125cc 2st最強

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:21:47.85 ID:BZIkIc6Q0

昔はCB400乗ってたけど手放した。
もし今買うなら嫁乗せたいからビッグスクーター欲しいな。

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:24:08.97 ID:xBW+YRDxP

チャックチャックイェイガー

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:29:59.32 ID:4+ucjA18O

>>107
ＲＦはいいな！

もう一度所有したい。

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:38:04.71 ID:kRjnS/e60

>>1
しかし現実は・・・・・・・・・・・

ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！電動アシスト自転車の快進撃｜ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/11028

「電動アシスト自転車出荷台数、バイク抜く」――。2011年1月25日、読売新聞ウェブ版の小さな記事に目がとまった。
　2010年の電動アシスト自転車の国内出荷台数（速報ベース）が前年比4.6％増の38万1721台となり、外国メーカー車を除くバイク全体の同出荷台数（前年比0.1％減の38万242台）を、初めて年間で上回ったことが明らかになったのだ。

そして自動車を捨てて自転車で健康的な移動手段を選択する人々も増えている　車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99

糖尿病を放っておくとどうなるんだ？｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/topics/bukyoku/kenkou/seikatu/tounyou/result.html
脳梗塞　脳卒中　心筋梗塞　糖尿病腎症　下肢閉塞性動脈硬化症　糖尿病網膜症　皮膚の病気　感染症　糖尿病神経障害

ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』　総合内科専門医　矢木真一
http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
脱車社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2
あまり車ばかりで移動していると、肥満にもなるし糖尿病にもなる
http://xn--oqq582ac2tyogda546o.biz/simane/
簡単に始められる『自転車』で糖尿病予防の運動療法を開始してみた
http://xn--oqq582ac2tyogda546o.biz/hyogo/
合併症はこわい　糖尿病ではどうなる？どうする？
http://www.kaken.co.jp/mamechishiki/dm/
糖尿病による合併症で、身体に何が起きるか
http://seikatu.drug-masuda.com/fig06/scan-tounyou1.jpg
http://www.health.ne.jp/images/LVL3/3000663/man_map.gif
http://www.bs-clinic.or.jp/tonyo/img/tounyou_img.jpg
糖尿病を自転車によって、予防、改善する
http://tounyou-byou.com/exercise4.html

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:39:51.18 ID:rug4BWNT0

>127-128　10年くらい前にあったストリートバイクブームとは何だったのか…
エストレアも250TRも製造中止でこのまま廃盤になるかもしれない
W650はW800になって帰ってきたけど

高速乗らなくて下道をマッタリ走るには乗りやすくて良いバイクだった
SRに比べて車検がないのと、セルつきなのがアドバンテージなのに

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:48:55.59 ID:UVtp3MrHi

TDM900で四国走ってきた。楽しいぞ～

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:49:42.23 ID:9//v0k1B0

>>136
今はその辺りの層がビグスクに移ってんじゃない？

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:50:19.83 ID:icQGHYWl0

オフ車乗ってる奴らって皆山ん中走ったりしてるもんなん？俺林道なんて１００％走るきないからモタード買おうかと思ってんだが

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:51:59.63 ID:UVtp3MrHi

>>139
オフ車乗ってるやつでオフ走った。ことないやつなんていない

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:54:35.11 ID:B/nlqsBSP

考えてみると乗られるバイクの変節って長いよな
80年代の後半からのレプリカ
スカチューンと呼ばれながら10年流行
ビグスクは20年近くになる

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 18:59:43.01 ID:rug4BWNT0

>138　都市部でバイクに乗っていた人は駐禁取り締まり強化で壊滅
ビクスク乗っていた人は軽自動車に移行したと思われる

今はNinja250R発売による250ccバイクの再評価と
通勤需要に125-150ccスクーターて感じか
グロムやクロスカブの発売で原付二種の車種が増えたからなぁ

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:02:38.45 ID:6CTAF9UN0

盆休みにクルマで長距離走ったけど、おっさんがデカくて高いバイクに乗ってるが
多かったように思うな。
特にBMWが多かった

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:03:52.75 ID:Rj6VTSYj0

メグロ

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:04:34.61 ID:aE2q3YrVi

VMAX1200とGB400。
今年は車も含めて3台車検だったからキツかったなｗ

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:06:38.87 ID:xHf0NupxO

横浜銀蠅世代

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:32:43.50 ID:qhkwVqqn0

CB400SS
SRのパクリだけど、軽いしセルついているしで待ち乗りにもツーリングにも使えて楽しい。
ただ、100km越すと辛いんだよなぁ。

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:33:42.69 ID:f9kBU5AzO

TDR80 買って20年ぶりに復帰フォークと腰下以外バラして
工具代で【涙】
あぁもう一度VF400乗りたひ

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:38:34.28 ID:crqVN2Ix0

CB1300とセロー250
どちらも定番だけど良いものは良いって事で

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:42:48.52 ID:G7DBR9rn0

SRX-6は初期型以外は美しくない

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:44:35.93 ID:xtTNDbak0

MB5
CBX400F
Z400GP
FZ400
ZZR1100
ZZR1200
ZX10R
ZZR1400ABS
ZX14

@48

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:45:36.98 ID:sDQaEqYk0

大型バイクにのるぜー！

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:51:36.63 ID:WlgHBCDEO

スカイウェーブ400
中途半端だけど収納性ピカイチ

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 19:53:25.84 ID:5k3QX392P

>>151
NB5とは懐かしいねぇ、「ちょんわちょんわちょんわー」って排気音だったような。

DT50
RZ50
DT125
CB400SF
CB1300SB

＠４６

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:05:49.45 ID:ujwPw/zwO

AR50S
Hi
カブ100
CS250
KR250S
RG250γ
CBR400RR
ﾏｯﾊ500･H1F
W650
Z1300

不動車&検切れもあるが一応10台所有

次はVT1300CXが欲しいww

こないだKCBM淡路島に行って来たが3/4は大型バイクだったぞ

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:06:28.89 ID:/K7oXUnuO

NS400R VFR400 FZR400 GPZ400R ZZR400 CB1000T2 ブランク7年で今はGPZ900Rを5回車検通した。
家庭もあるからなかなか乗れないけど、基本自分や仲間のガレージでメンテしてユーザー車検するので、維持費は安い。
おっさん世代はガレージメンテ多いんじゃないかな。互いに助け合って乗り続けるて感じです。家族からは白い目で見られるみたいな(・∀・)

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:16:19.26 ID:SvaicqrPi

今一発試験てハードルかなり下がったな。一発だと時間も費用も短縮出来るから一発で取った方が良い。

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:22:20.00 ID:EibpV40e0

バイク乗ったことない車オンリーの俺がこのスレを読んだ感想

バイクの車種名って○○Rとかみたいな適当な名前大杉
スクーターはちゃんと名前ついてるやん

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:26:35.16 ID:0PXZTEVf0

パッソル
パッソーラ
GN-50E
空き
HORNET250
CBR-250RR
空き
リード50S
リード100
空き
Dio110

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:26:35.70 ID:WlgHBCDEO

車だって、ーＲ付いてるだろ！？

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:27:29.52 ID:NiDlnEst0

ワープアなんで、ヤフオクで3万で落とした
カブに乗ってる40代の俺もカウントされるのか？

車維持できない層が増えてるのもあるんじゃね？

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:30:41.11 ID:LrSZLhrx0

ｽｶｯｼｭ
MTX50R
KSRⅡ
MTX125R
ｳﾞｪｸｽﾀｰ150
XLX250R
VT250FE
VT250FG　　　　　　←ｲﾏｺﾚ
ﾏｼﾞｪｽﾃｨ250ABS
GSXF400
KLX650R
GSXR750K
GSXR1100J

BMWとか乗りたいね

＠４４

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:32:06.45 ID:1DU9F5Wb0

ジョグ
フリーウエイ
ＣＢＸ1000
Z750FOUR フュージョン
フュージョンリード100 2ｻｲ
フォーサイト
Ｘ４ｽﾍﾟｲｼｰ100
リード100 4ｻｲ
予定：リード125
50

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:32:35.57 ID:kzqXweKd0

>>161
まあ４０代のワープアなんて恵まれてる方なんじゃない？
３０代や２０代に比べれば。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:32:57.68 ID:OTFac3dh0

>>161
いや、中年のバイクは普通4つ輪を別持ちしている場合が多い。
しかも、大型バイク中心．．．てかホンダの大型の国内仕様車などに目もくれず、

ハーレー
スズキの逆輸入車
BMW
ドカディ

などが主流。

スズキなんて、国内向けのバンデッドより逆車のはずの隼の方が沢山走っている
のが良くわかる。

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:33:13.95 ID:m+H+xtw20

車歴晒しスレになってるなｗ
二輪免許取ってCB175E買った俺がいちばんジジィかな。いや、ハスラー400の人がいるか。

>>13
遅レスでスマンが、ミニタンOM50はいいバイクだったね～。速かったし。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:34:17.34 ID:sYrJ8XyVP

日本にしかない悪の車検制度を無くせば大型はもっと売れるだろうね。

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:35:01.99 ID:1bY3mfZaO

BM海苔のおっさんに「僕も軽に乗ってるんですよ」て話しかけてごらん
楽しいと思うよ。たぶん

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:37:04.49 ID:zN5xTtEE0

20代の頃に買ったZX-4をコツコツとメンテしながら乗り続けている。
リミッター無い頃のだからトップスピードはすごいw

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:42:19.08 ID:9//v0k1B0

古い単車に乗ってたら、団塊あたりの年寄りに値段のことばかり聞かれるのがウザくて仕方なかった
めんどくさいんで100万っつってたけど

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:45:52.78 ID:Kx9sLjO10

矢作みたいに事故るぞ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:56:07.00 ID:rug4BWNT0

GB400とCB400SSってぱっと見エンジンが似ているけど全く別物？
CB400SSにも限定車でカウル付きシングルシート仕様があったな
GB400と500のカウル付きシングルシート仕様はMk-Ⅱだったか

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 20:59:24.50 ID:tQHs9ujH0

　　

　　　馬鹿はバイクに乗って事故って死に、家族に多大な迷惑をかける

　　

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:00:14.82 ID:OTFac3dh0

まふらーを無理やり2本にした．．．．だけじゃないよね。

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:03:32.54 ID:Kg3Tda2N0

スクランブラー「ヤマハ・ブロンコ」 223cc 最高出力20馬力　タンク8.3ℓ　

オンオフの両刀使いの頼もしいバイク

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:04:35.92 ID:9vxpSE+/0

16～18
CB50JX
RG50E
パッソル
今年48大型二輪免許取得
ゼファー1100
国内4大メーカー制覇！

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:09:02.25 ID:sLDTFtua0

なんで250が売れてるかっていうというまでもなく車検のせいなんだよね
車検利権を潰したら400も1200も倍売れる

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:09:06.51 ID:DDLskY9GO

RX50SP
XJ400D
XJ1500E

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:11:23.13 ID:+6k5Ln5O0

>>168
も　ってなに？

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:15:03.69 ID:jOmcDqX+0

>>177
250が売れなくなるのでは？

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:15:37.42 ID:nEiNeuwK0

３０年間で買ったバイク
Z４００FX
GPｚ５５０
GPｚ７５０F　Turbo
ELIMINATOR７５０
Z１３００

今のバイクはデザインがハイカラすぎて年寄りにはついていけないんじゃよ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:16:05.39 ID:4zRbVsYh0

tes

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:21:28.05 ID:AxgBoSIIO

ヤマハＪＯＧエヴォリューション５０　２０万円
初代ＪＯＧは８万円ぐらいだったのに高くなったね
ＣＢＸ４００Ｆ、ＸＪ４００、Ｚ４００ＦＸ、Ｚ４００ＧＰ、ホークⅢ、懐かしい
新車で４００か２５０を買う予定だけど迷ってるわ

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:23:10.77 ID:yUuHl6nR0

GSX400FII
FZ400
TZR250
CBR250RR
セロー225
ゼファー400
XLR250Baja
XR250　←今

高速楽に100キロ巡航できる250のアルプスローダーがほしい

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:23:46.08 ID:G4/7reey0

今から２１年前、２０歳の僕はビラーゴに乗ってる４０歳がひどくおっさんにみえたものだ。

去年、ビラーゴ４００が売っていたので４０歳記念として買った。スピードは出ないが、実用域では非常に使いやすいいいバイクだ。

１１００も持ってる。

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:24:44.71 ID:kytsjcaY0

おっさんは、自分で思っている以上に反射速度が落ちてるから、バイクなんか乗らん方がいいぞ。
昔は反射的に足が出たりバランス取ったりして助かったケースもあるだろうが、年とるとそのまま滑ったり、ハイサイドですっ飛んだりするぞ。

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:25:45.52 ID:XDzDeNRq0

超人気のサンダーエース
15年落ちのピアッツァ乗ってた時に、スタンドやカー用品店で「なんて車ですか！？」「これ、外車ですか！？」と
現役時代を知らない元少年たちには異様にウケが良かったのを思い出すわい

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:26:37.35 ID:M0gK38BcO

チャッピィ
エリミ400
ZXR400
ZXR750
KS80
KDX200
KRX250
ZRX1100
TW225
TRX850
だったかなｗ

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:31:40.08 ID:iki1x3Hc0

>>184
CD50
RG80E
CB250RSZ
SEROW225（セル付き初期型）
　　↓　　　　　　　　　　　　　　TT-250R（草エンデューロ用）
SEROW225W　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　（SEROW225W廃車により常用に）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トリッカー

高速を100km/hで巡航できたのは、TT-250Rだけだったな。

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:31:57.64 ID:lYRE/RDv0

AB12

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:35:56.15 ID:e8WfBRbk0

GSX400S刀
インパルス400
バンディット250ｖ
GSR750←今ココ

バイクの免許取って20年だがスズキしか乗ってないなｗ
車もアルトワークスだし完全に鈴菌保菌者だわｗ

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:37:33.89 ID:gv0LbT7C0

バイク乗ってるやつって本当にうざいよな、爆音出すなよまじで…

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:41:19.94 ID:CxAjwwke0

GROM　初バイク
小型限定で取得は失敗だと思っている

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:43:33.20 ID:yUuHl6nR0

>>189
おぉTTRか、もう見なくなったなぁ

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:47:58.24 ID:0alv2xCQ0

>>188
新車購入したガチャピンカラーのZXR750H2（1990）を今でも乗っていますよ

ちょい古バイク改を良い盆栽ですねって言うのは止めて欲しい派です。

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:51:09.47 ID:/K7oXUnuO

我々おっさんに今のタイヤでハイサイド食らう走りは無理ですじゃて。

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:53:37.89 ID:U5z9gspt0

XR250(北米使用)
XR350(北米使用)
XR600(北米使用)
XR250(北米使用)
XLR250BAJA(初代カートリッジサス)
CRM250
アフリカツイン
CRM250AR

OFFばっかりで悪いかーっ！

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:54:29.93 ID:fFWsZD470

>>192
それは爆音出してる奴が悪いだけで、
他のバイク乗りには関係が無いわけでして。

>>193
俺発見、先日限定解除した。

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:56:33.57 ID:DDLskY9GO

ハイサイドはコナーだけじゃねえよ
突発的な場面でリヤーロックで流れてそのまま逆方向にぶっ飛んだ

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 21:58:27.91 ID:DAaRFNAMP

RZ250
RZ50
Champ
VFR400R NC24
NC30
RC30
MC28 tuika
RC45 tuika
NR750 tuika
RC30 tuika
RC45 tuika ima koko

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:00:34.24 ID:DDLskY9GO

対向車いたらひかれて潰れてた

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:02:27.09 ID:u1CLx9Ld0

>>200
お前おめこんライダーだろ

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:03:56.32 ID:wJ2+CBI+P

>>199
リースもT-800もハイサイドだよねｗ

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:04:30.20 ID:T6TAPgqO0

50代でも大型取れますか？

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:04:38.18 ID:NI5tdKBK0

カブ
RG50γ
YSR50
NSR250R
VFR400R
セロー
FZ400
FZS1000

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:05:25.70 ID:b/pnsk8o0

プラス民って底辺だろなと思って適当に流出サイトのプラス板でクリックしたやつの書き込み先
転職板、その日暮らし板、一人暮らし板、アルバイト板、無職・だめ板、極東板、負け組板、宝くじ板、鬼女板で
ttp://ryushutu-2ch.nil.sh/user/df4865344f96

クソ吹いたｗ
プラス民やっぱ終わってた

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:07:01.13 ID:DDLskY9GO

>>203
街中は当然危ないが山んなかも危ない

車なんかいねーだろ思って走ってたら止まってやがった

こうやってライダーは死ぬんやなと感じた次第だ

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:07:21.10 ID:AfEMrWBz0

AX-1 　便利すぎて手放せない。

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:10:07.31 ID:/K7oXUnuO

全然問題ないですよ。ツーリング先で60歳免許取りのGL乗りとかいましたから。

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:10:54.16 ID:DDLskY9GO

リヤーロックして逆ハン状態になったらもう死んだ思って間違いない

４０代～大型わ

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:11:52.27 ID:Pgc54Jak0

NSR 毎日がジェットコースターで面白かった
40代の今はのらんけど
ブロスでまったりぶらぶらしたい

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:12:57.44 ID:2SVbtWwa0

>>208
AX-1いいな、こういうバイクをなくしてはいかん。GB250もな、、

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:14:21.59 ID:QgDbx8BsP

>>207
特に夜は怖いね
一人ツーリングで夜に山超えしてると、ここで事故ったら終わりだなと思った

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:16:14.08 ID:wJ2+CBI+P

夜走っててハイビームにしたら道路の脇が墓地だったり
重大事故発生の看板と花束だったりすると怖かったｗ

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:20:09.04 ID:4cxdb2NG0

Caren50
RG250Γ(I)
GPz750R
DT125R
JOG50(新)
CB1000SF(新)
AXIS80
Cabina90(新)
VT250FC
JOG50(新)
CBR600RR(新)
nashi←今

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:22:18.97 ID:DDLskY9GO

これは確かじゃないがハイビームしとると動物が飛び出して来るのが多いように思う
だがハイビームだわな
つか若い頃は夜も平気だったが中年なったらはっきり言って夜は走れんわ

全然走れん
国道すら

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:22:58.52 ID:m3nF92w50

>>172
GBはDOHC4バルブ。CBはSOHC4バルブ。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:23:07.95 ID:jOmcDqX+0

初代JOG→タクト→車の免許取って乗らなくなる
２４歳で中型免許取得→TZR２５０→TTRレイド
２８歳で大型免許取得→TT250R
バーディー→２代目JOG→カブ５０（現在）

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:24:17.87 ID:4UaL6hWU0

HONDA 大学生のときはＤＩＯ　や　カブ　の原付
SUZUKI ジェベル250ＸＣ
KAWASAKI KLX 250
HONDA ホーネット
YAMAHA マジェスティ

最後のバイクを手放しあれから5年　禿げになり、妻子を持ち、安い給料で生活するのが
一杯で　バイクの所有は老後の夢になりました。

40、50代というのは独身の人が多いのだろうね。　

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:24:28.44 ID:3oexjWB5P

バイクに乗れば、少しはモテると自惚れてた時期が俺にもありました。
みんなすげー乗り換えてるんだね。
俺は1台を乗り続けるのが好きだなぁ。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:24:57.87 ID:1nVCmP0p0

忍者１２５出してよ

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:28:30.36 ID:B66hd3d/0

場所によって駐禁切られたり切られなかったり、取締りが中途半端で乗る気がおきない
きちんとやれや糞警察

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:28:41.10 ID:B/nlqsBSP

俺も四～五年は乗るかな
長く乗らないとそのバイクの事を知れないからね
こいつ持ってるの面倒、イヤだと感じたバイクも一発廃車になるまで三年乗った
イヤだと思いつつ乗るバイクの最期ってあんな形で終わるんだなぁ……

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:29:47.53 ID:7OKOCQBEP

>>213
北海道なら車でも行方不明になるよ。
峠で谷に落ちたら、あとはクマさんが食べるだけ。

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:30:01.66 ID:/K7oXUnuO

20代では夜スモークシールドで走っても少し暗いな位だったが、今ではクリアに換えてじゃないと前が見えない。てか夜は危ないから乗らない。

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:30:44.33 ID:M0gK38BcO

>>195
おぉ～同じ×②H2！
しかし今乗ってるTRX850の方がﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵは上なのにZXR750の方が何もかも上のような気がするはオレだけでしょうか？

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:31:27.54 ID:SvaicqrPi

FZ400R
NSR250R
CB750F
NS400R
GSX750S刀
GPZ400R
R1Z
ヤマハギア
S1000RR

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:32:29.89 ID:mV1jApys0

ZZR400
VFR800
NC700X
CBR1000RR
と乗り続けてきたが、SSが一番楽しいわ。
でも、確かに峠にいるのはみんなオッサンｗ

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:35:07.33 ID:I9Ba4jUEO

ツーリング実用車としてZEPHYR750乗ってる。
ザッパー由来の直4なかなか好きだし、大きすぎない割に荷物満載でもアクセル開けると走り出す。
ちょっと感動。
以前はずっとニンジャだったんだけど、あれは街中や山の狭いとこでは車体長いし重い。
そんな飛ばさないし実際ツーリングしてるとあんま変わんないでしょ。

でもカウルないと辛いから風防つけた。親父仕様のつもりだったのに少し珍走風味にw

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:36:52.33 ID:R5wKSsGiO

車にカマ掘られて､倒れないように踏ん張ったら痔になっちまったよ・・

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:39:42.82 ID:gKJJbrxq0

おいらは鈴木派だな。

ロードレース世界選手権500cc
シュワンツの走りがたまらなかった。

レイニーはポイント稼ぎの糞だったから余計ｗ

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:43:18.37 ID:S1iOdOmC0

スティード400に乗ってる

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:53:58.79 ID:OhNwnFMe0

Dio
Live Dio
マグナ50
CB400SB

しばらく原付乗った後、10年くらい何も乗ってなかったけど、ある日突然
バイク乗りたくなって普通二輪取りに行った。

でも、今年の夏は暑すぎて全然乗る気がしない。

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:54:09.66 ID:/K7oXUnuO

今年の8耐でシュワンツ走ったな。フォームが今のライダーと違うのが印象的だった。観客が少ないのも今のバイク環境の影響なのか。逆にゆっくり観戦出来るみたいだから、来年あたり行こうかな。

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:55:30.36 ID:GL760IjS0

ジャイロキャノピー最強だろ

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 22:57:24.37 ID:4N5DPqyZ0

>>161
二極化だろな。
車を買えない貧乏オヤジは懐古趣味的な安い国産中古バイクを必死で買うわけだ。
余裕がある人は車も当然持ち遊びで新車のハーレーやドゥカティを買ってる。
バイク乗りも色々。ここに集まってるのは貧乏オヤジばかりのようだけど。

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:02:24.23 ID:sLmYrv6y0

ニンジャ250ccなんてママチャリにリターン？
19080年代のNSR250からのリターン組なのかな？

238 ：237：2013/08/26(月) 23:04:33.99 ID:sLmYrv6y0

1980年代でした・・・・・
突っ込まれる前に訂正します

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:14:03.49 ID:MJS50ysT0

現在46歳｡
16歳で小型、1年後に条件変更して中型自動二輪の免許取ったけど、そのまま…
クルマの免許取ると限定解除が物凄く面倒になって、運転免許制度化も変わったが、未だに大型自動二輪は乗れない｡
乗ってたバイクは、
ホンダXL125
ヤマハRZ250など
これでも結構楽しかったな…

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:14:41.79 ID:R5wKSsGiO

ガキの頃乗ってたNSR50は面白かったな。

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:24:23.50 ID:/K7oXUnuO

バイクだよ。バイクじゃなきゃ駄目なんだ。

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:25:18.78 ID:+bpHu4Ss0

親父が黄緑色のバイクに乗ってたな……

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:25:33.50 ID:H/cNUjW5i

『ラジオで聞いた』って合言葉で買い取り査定額が5000円アップする情報、2500円で買ってくれよ

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:25:43.81 ID:rTaecNWf0

Z1000

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:26:35.89 ID:rug4BWNT0

>237　NSR250とかガンマとかの当時の２ストレーサーレプリカ乗っていた人が
久々のバイク復帰で当時と同じような性能のバイク乗ったら
老化による体力低下とブランクを埋める前に事故りそうではある

Ninja250やCBR250くらいの性能のほうが
リターンライダーにはちょうどいいんじゃないかとも思える

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:28:48.40 ID:UJGCnuxp0

俺のバイク歴はね、
本田デュオ 2000～2002年
本田フォルツァ　2003年
本田CBR-600RR　2004年
鈴木はやぶさ　2005年～現在
鈴木　グラストラッカー　2009年～現在

現在2台所有しています。

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:34:10.66 ID:S1iOdOmC0

>>234
最盛期は早々たるメンバーが揃ってたよな。ワインガードナー、新沼健二ー、フレディースペンサー、平三平、ケニーロバーツなど最高の時代が有った。

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:41:17.37 ID:iW+a+UEb0

つーかお前ら乗ってるか～？

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:41:25.42 ID:sLmYrv6y0

>>245
大型のスーパースポーツは辛いかもしれない

大型のツアラーは凄まじい馬力でも普通に低速走行もこなせる
高速や長距離ツーリングでは圧倒的に楽で楽しいと思う

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:44:05.68 ID:z+RVtBG70

46歳今でもＮＳ400Ｒ乗っているが何も問題ないよ
視力が衰えてきたと感じるが
まだまだ両目1.2キープ

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:49:38.28 ID:u1CLx9Ld0

>>234
日曜はそれなりに埋まってた。
土曜日は観戦チケットで入れるエリアでも日陰とか選び放題

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:49:45.37 ID:TOC0QYlIO

>>250
衰えたのは視力じゃないよ。
視覚からの情報を処理する能力が衰えてきているんだ。つまり脳だよ。
高脂血症や血栓はないかい？モヤモヤ病の症状は？

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:51:33.80 ID:Ai0nD+jK0

大型バイク乗ってるとメタボならなくていいだろ

19でZZ-R1100乗ってたころ俺すげー筋肉ついたぜ？体脂肪率も勿論1桁

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:52:20.74 ID:c6UijWFw0

RGV-Γ50
↓
R1-Z
↓
VFR400
↓
GSX-R750（k1）ボルティーの2台持ち

腰がそろそろ限界だが、まだまだ頑張るぜ

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:53:54.22 ID:M0gK38BcO

なんだかオレと同じ46歳が多いなｗ

>>250
貴重なバイクですね。大事に乗って下さい。

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:54:28.18 ID:z+RVtBG70

>>252
実際の情報処理能力は上がってると実感しているよ
まったく心配する必要はないね

血液も正常値
食事バランスと摂取カロリーそして運動量を自己管理しているからね

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:55:04.70 ID:7ijujH3H0

>>248
43だけど乗ってるよ。
20代の頃はNSR50、最近になってまた乗り始めて今はCBR250RRに乗ってる。
週に1、２回しか乗ってないけどね。

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:56:38.03 ID:z+RVtBG70

>>255
どうもありがとう。
大切に乗ってますよ。

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:58:43.22 ID:D5y5D+eHO

GSX-R250.NSR-250乗ってた46です
去年ドゥカティディアベルを見て即決
それから大免取りに行ったら、今は教習所で試験なんだよね（笑）
一発合格で助かった

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/26(月) 23:59:25.41 ID:9Kkb8Ugh0

バイク好きがそのまま年喰っただけだな。

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:03:20.88 ID:D5y5D+eHO

>>231
俺もシュワンツ大好き

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:04:37.56 ID:+xteincO0

ジョルノ！

263 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/27(火) 00:05:41.33 ID:m+JAIJo40

>>235
ミニカー登録して乗ってるわ、やっぱり合法ノーヘル最高だ。
上下ライダースーツ＋ノーヘル運転してるとパトカーに停められまくりで楽しいｗ

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:06:28.05 ID:40uZJ25L0

>>256
まじで？俺は33だけど衰え感じるよ
道路じゃ経験が物を言うから入ってくる情報に対する反応はそう悪くならないけど
一番感じるのはゲームしたときだな。

厨房とかの頃ってめちゃくちゃ処理速度速かった

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:09:27.12 ID:AWqRkwB60

>>108　RGV250γsp SV400S　ヨシムラ1135R所持してるぜ

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:09:53.14 ID:9VvFIw3N0

>>217
400は違うでしょ。
DOHCは250のクラブマンだよね？

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:10:46.07 ID:9Tte+oJ/0

>>257
４０代で２ダボはないだろう・・・

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:11:48.40 ID:KjXZy2gm0

>>264
＞道路じゃ経験が物を言うから入ってくる情報に対する反応はそう悪くならないけど

その通りですね。
反射速度の衰えよりも
経験に基く処理能力（判断能力）が上回ってるカンジですわ

中学生のときにＴＶゲームやったことないので比較のしようがないですが
シューティングゲーム（フライト系）やっても衰えは感じないですよ
これって異端？

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:11:55.43 ID:Typ+vWkw0

>>263
たとえ合法でもノーヘルはアホだと思われるぞ。
まぁ実際にノーヘル最高なんて発想してるのは真性のアホなんだろうが。

270 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2013/08/27(火) 00:11:57.90 ID:OGd/9/CC0

教習所出たての初心者がいきなりリッターに乗るとかありえない。
大型免許持っているからといって誰もがリッターを扱えるわけではないのに。
それに法定速度しか出さない安全運転なら、なおのこと見栄以外でリッターにする意味がない。

免許取っても１年間は二人乗りしちゃだめって決まっている理由を考えればすぐわかることなのに何故

「普通に乗るだけならリッターの方が性能に余裕があって安全」

とか言う奴がこういうスレには必ずわいて来るのだろうか。
初心者は軽いバイクの方が絶対に安全なのに。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:12:27.02 ID:ZA/g6gUP0

ＪＡＺＺ

272 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/27(火) 00:14:32.53 ID:m+JAIJo40

>>269
まあ騙されたと思って１度やってみろって、パチンコップの反応が最高に笑えるぞ。

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:14:39.55 ID:Osc1Mdoo0

>>256
ちゃんと反射テストで測ると、順当に時間が長くなってるはずだよ。
気をつけないと、年寄の冷水を地で行くことになるぞ。

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:14:49.19 ID:OmSQwWh60

バイクてコレ暴走族全盛期世代とバブル世代じゃねーか

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:15:10.69 ID:fAgqwmlrP

>>268
>経験に基く処理能力（判断能力）が上回ってるカンジですわ

若い頃からずっと乗り続けているライダーと
リターン＆中年で免許とった人の埋められない大きな差はこれだよね

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:15:33.76 ID:JS1AcdF/0

スーパーカブC90
TZR125
ZXR400
TZR250
SDR200
…を乗り継いだ俺としてはやっぱりスーパーカブが至高だと思った。
ヤマハの2ストが運転は一番楽しくてSDRなんか特に最高だった
カワサキや、2発レプリカは凄かったがなんというか持て余したし、楽しいという状態まで走らせると危なすぎた。
しかし運転している瞬間だけでなく、バイクライフが一番楽しいと感じたのは後にも先にもスーパーカブだわ。
前後にカゴつけて風防もつけて、荷物が載って、まったり長距離ツーリングできて。20年ノーメンテなのに余裕でまだ動いてるし。
18歳のときに初めて買った単車が、後から買っては売ったり壊れたりしたバイクをさしおいてまだ普通に動いてるってのが凄すぎる。

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:15:35.34 ID:b2mamLc40

90年前半にネイキッドブームが来た
その頃限定解除したのでZ1000mkIIに乗って週末の第三京浜に行ってた
mkIIと刀が多かったな当時の大型ネイキッドは

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:18:05.39 ID:KjXZy2gm0

>>273
そうか、そんなに心配してくれるのか？ありがとう。
でも何も問題ない。
なぜなら年寄りの冷や水ではないからね。

>>275
その差が埋まるわけがないわ
理解できる人がいて良かった

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:18:44.86 ID:EC6bZURu0

>>272
暇つぶしにはよさそうだが呼び止められるのは基本的に嫌だ

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:21:29.35 ID:dQj+67jh0

>>276
＞20年ノーメンテなのに余裕でまだ動いてる

20年以上前のカブなら
オイル交換はしたほうが良いよ
燃費に差が出る

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:21:32.39 ID:79UZVT0t0

盗んだバイクで走り出すー♪

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:21:51.89 ID:sc5q1KFvO

ホンダのシティだよ

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:22:28.88 ID:aihSNmYP0

>>270
軽いバイクの方がいいって言うなら
同じシリーズで400と1000で重量殆ど変わらないのあるけど
その場合は1000に乗ってもいいってこと？

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:23:43.29 ID:sH/0pJjM0

MR50これ最後盗まれて
次がDT50
その後なんだっけな、ハスラーの75とか
RS250とか断片的にしか覚えてない
JOGも乗ってた記憶がある

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:23:43.81 ID:dQj+67jh0

>>282
モトコンポなつかしす

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:24:11.43 ID:JS1AcdF/0

>>280
あーすまん、オイルは交換してる
オイル交換をメンテのうちに勘定してなかったわｗｗ

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:24:20.04 ID:fkcgweGt0

FLHRSとZXR250と50カブ

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:25:05.38 ID:b2mamLc40

リッターバイクに乗ってた俺が言うのもなんだけど日本の道路事情考えると250ccが最適だと思う

289 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/27(火) 00:26:19.44 ID:m+JAIJo40

>>279
あと、法律は守ってるんだから「アホ」とかいう単語をつかうんじゃないよ君。
ちなみにミニカー登録済みジャイロキャノピー（黒色にオールペン＋青色LED電飾）に、
ライダースーツ＋グローブ＋ブーツ（全部キジマで統一）＋ノーヘルというのが俺のスタイル。

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:26:21.23 ID:PHlYvSeoP

250ccバイクに乗ってた俺が言うのもなんだけど日本の道路事情考えると125ccが最適だと思う

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:28:35.28 ID:JS1AcdF/0

>>283
125とか250とかに乗ろうぜ！楽しいぜ

>>288
高速乗らないなら二種原付が最適だと思う俺。
250でも、車体の限界よりも道路事情の限界で自粛することが多すぎて楽しめないと思う。
高速乗るなら250じゃ怖いので最低400…

でも高速乗るくらいならフェリーとか活用しようぜ、って思ってしまう俺は古い人間だな
最近はフェリー航路減りまくって単車＋フェリー旅行の最強っぷりが全然味わえなくなった。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:29:04.45 ID:dQj+67jh0

>>286
ワイヤー類の給脂もすると良いよ
アクセルが軽くなって気分が良い

ところで２０年以上も無給脂でワイヤー類が一回も切れないのって実に驚愕する事象だね

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:29:07.03 ID:gYMZzX5d0

バイク屋やってるけど4、50代のリターンライダーなんてクズしかいないぞ
ビックリするくらい自己中がほとんどだ
どんどん事故ってくれ

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:29:12.62 ID:5/QWJtvf0

43歳
GAG
KR250
TZR250
マジェスティ125
ホーネット250
大型乗りてえよ

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:32:45.25 ID:b2mamLc40

GPz400→GPZ400R→Z1000mkII→ZL900Eliminator→以降四輪
中古　　　　新車　　　　中古　　　　　中古

今は乗りたくなるバイクはW800くらいか…
おっさんになっちゃったなすっかり

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:33:36.81 ID:JS1AcdF/0

>>292
それはやった覚えがないなｗ

>>294
乗りてえなら乗ればいいじゃん。
俺は乗りたいとはこれっぽっちも思わないけどなあ。
やっぱ単車は軽いことに価値があると思うわ。

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:33:49.56 ID:uuGOUMwF0

俺の履歴
DJ-1R
RZ250
FZ400
R1Z
GSX400
XJR400
マジェスティ

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:35:11.51 ID:tGdUmTaM0

バイクや車に乗ろうとしてるor乗っている人に聞きたいんだが

夜中に走ってて

徘徊老人が、赤信号を無視して飛び出したり
酔っ払いのドキュンオヤジが、物陰から飛び出してきたりして

自分の運転するバイクと接触して、相手方が死んだ場合
遺族から「死んで詫びろ！！！」って糾弾されたら、君らならどうする？

刑事で不起訴となっても、死んで詫びようとするだろ？

君ら、そこらへんきっぱりと割り切れるのか？

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:35:19.55 ID:dQj+67jh0

>>277
＞mkIIと刀が多かったな当時の大型ネイキッドは

刀はカウルが着いてるからネイキッドではないと思ってたよ
ハンスムートがデザインしたカウル

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:36:27.52 ID:5/QWJtvf0

>>296
もうすぐ子供生まれるからむりぽ(´･ω･｀)
骨で満足するわ

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:39:45.12 ID:JS1AcdF/0

>>297
感想も書いてくれよ
懐古スレだから自己紹介多すぎなのは別にいいと思うんだけど
単なる羅列にはレスのしようがないぜ

RZは気になるバイクだわ。当時ヤマハ2スト乗ってたけど
乗り始めた頃にはもうオールドバイクになってたからな(俺30代後半)
R1-Zは知り合いに4人くらい居たから別にどうでもいいが、RZは居なかったんだよな～

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:40:02.78 ID:vorbKu56O

>>269
はげどう

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:41:09.10 ID:dQj+67jh0

>>298
＞遺族から「死んで詫びろ！！！」って糾弾されたら、君らならどうする？

養う家族がいるから今死ぬのはカンベンしてくれと伝えるよ
自分が死んでも遺族に良いことは何もないとも伝えるわ
誠意は金額で示すしかないしね

もちろん自分が怪我をしているなら
相手に休業補償やらなんやらを請求させてもらいます

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:42:54.07 ID:F3GvrrgV0

バイク売る時に無料査定で来た営業がうざかった
安値で叩くから断ろうとすると喧嘩腰で脅してきたり中々帰らなかった
あれ、気の弱い人や高校生とかだったら怖くなって安値で売っちゃうよ
マジで殴ってやろうかと思ったわ
結局、意地で帰らせて別の所で売った

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:44:33.88 ID:tGdUmTaM0

>>303
君は裁判で「歩行者側が赤信号無視した」とか言わないよな？
例え事実でも、歩行者側の信号無視を非難するなんて、鬼畜にも劣るぞ？

遺族の心を傷つけてることにほかならんからな・・

歩行者、自転車が赤信号無視しても事故を起こさない且つ許せる
奴ら以外は免許を今すぐ返上しろ！！！

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:45:04.04 ID:b2mamLc40

当時は水冷フルカウルのレプリカかスーパースポーツ全盛だったから
空冷でおまけ程度のカウルの刀はネイキッド扱いだったよ

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:48:21.49 ID:dQj+67jh0

>>305
裁判になるような運転してないから
なのでその話が的外れ

＞歩行者、自転車が赤信号無視しても事故を起こさない

はいはい、交通安全ですね。
免許を返上しろと、君のようなヒトに言われないよう
安全運転をこころがけるまでです

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:48:32.30 ID:pJol4J4F0

今はスーパーカブ９０、ゴム長とか履いてたら地元のオッサンにしか見えない

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:51:11.22 ID:dQj+67jh0

>>306
いやいや、刀のカウルはなかなか良い仕事をしてたよ。
おまけ程度にしか思えないのは、乗ったことないからでしょう。
1100Ｓ雨の中高速道路では、つま先と肩しか濡れなかった。

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:57:28.63 ID:k/bl7i/70

ロードパル
イブパックス
ＴＺＲ５０
ライブディオ
ＡＰＥ５０　　　　←いま乗ってる
ＺＥＰＨＹＲ　χ　←いま乗ってる

次、買いたいのは２５０モタードかデューク１２５
でも糖尿病になっちゃったので最近は自転車通勤
＠５１歳

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:59:26.53 ID:hnBXF062O

RG50γ
KSR-Ⅱ
KDX125SR
KDX220SR
RG400γ
RGV250γ
RG500γ
GSXR1100（油）
RS250
F650GS（twin）
F800R

＠３８

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 00:59:27.89 ID:wWPcHlJpO

バ○ク王帰らない【検索】←

313 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2013/08/27(火) 01:02:31.51 ID:OGd/9/CC0

>>283
1000と重量がほとんど変わらない400なら、初心者はそんな重いバイクには乗らないことだ。
まあ400でも1000でも乗りたいってならそりゃ勝手だけど、傍から見たら滑稽やね。

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:02:39.11 ID:rqY85GBh0

姪（16才高2）がバイクの免許取りたいとか言い出した。
「○○ちゃん（俺の事）が高校生の頃は免許取れたんでしょ」とのこと。
いくらなんでもそりゃないよ。
おっちゃんまだ30歳だよ。バイクどころか原付きすら禁止でしたよ。

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:03:28.05 ID:aihSNmYP0

>>298,305

こいつ軽自動車の税率スレでも同じ書き込みしてるよ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377438541/983

無視した方がいい

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:04:51.09 ID:UEmq81YT0

喜ばしい現象ね。
バイク乗りたがるのは昔からＤＱＮだった。
交通事故起こして４０～５０代は自損事故で
死ねばいいんじゃないかな。

どっかの宗教の教祖の息子もええ年こいて
田舎道でバイクで死亡してるね

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:04:58.76 ID:nsYsB/hpP

>>313
CBR900RRは900ccで400cc並みの重量だったけど？ｗ

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:09:48.93 ID:LqaeC9lT0

立ちゴケで苦労したくないなら重いバイクと身の丈に合わないシート高のバイクはやめたほうがいいね
どうしてもというならエンジンガードつければある程度の保険にはなる

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:11:36.71 ID:dQj+67jh0

エンジンガードはダサイなあ
教習所のバイクかよｗ

320 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2013/08/27(火) 01:11:39.51 ID:OGd/9/CC0

>>298
相手が死のうがどうしようが、自分は法の裁きに基づいて淡々と事後処理していけば良いんじゃないの。
「死んで詫びろ」とか片腹痛いわ。何故相手側の言い分ばかり聞き入れなきゃならんのだ。

日本という国は２４時間いつでもどこでも車やバイクが走っている国だから。
徒歩だとしても外出するということはかならずリスクが伴う。

登山する奴が、天気予報が外れたから遭難したんだと文句を言うだろうか？
そんなに命が大事なら家から出るな。もしくは運転手付きの頑丈な車で移動しろ。
車の中でもヘルメット装着は忘れるなよw

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:13:20.13 ID:b2mamLc40

>>270
まさにその見栄なんだよ大型バイクに乗る理由は
別にいいじゃないか金持ってて買えるのなら何に乗ろうが自由に
乗りたいバイクに乗ればいいと思うよ

おっさん達が大型バイクに乗って至る所で事故起こしてるのならば規制すれば良いだけの話

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:15:13.49 ID:LqaeC9lT0

>>319
理想はあの手のバー状のものだけど
主にSSにつけるような突起だけのものもある
ガードのダサさといざコケたときの修理の金額を自分の心の中で天秤にかければいい

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:15:30.85 ID:tGdUmTaM0

>>320
結果が全て・・

歩行者や自転車乗りを殺したのは
バイクや車側なんだから

例え、相手方が夜中の道路上で寝そべってたり、
スマホに夢中になって、至近距離（３ｍ以内とか）でいきなり道路に
飛び出して接触して死なせても

轢いた側は生涯償う（遺族に自分の人権を捧げる）のが当然だろ。

否定してる馬鹿は今スグ免許返上しろ！！　アホが

お前らみたいなのが日本を悪くしてるんだろが

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:17:40.82 ID:VvesE2dJ0

夜中の道路上で寝そべってたりスマホに夢中になってる糞踏んでも
なんとも思わないよ悪いけど

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:17:53.73 ID:lgCZy+8cO

>>316 あんたら海軍機乗りの生き残りがどんな走りしてたかマジで知らない世代か？
俺がまだヒヨッコだった頃には、まだあちこちに生き残りがいたが、あのお歴々は対向車とか関係ねえから。
死に場所を探してたんだろうな。当時のプレスライダーのほうがまだしも安全だったわ。

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:18:09.79 ID:aP0d5+ck0

なんだこれ？
履歴書けば良いのか？

SRX400
DT200
NSR50
TDM850
Husaberg501fe
BuellXB12S

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:18:39.32 ID:+B9WLW0u0

衰退は明らかに暴走族が原因だろ

売れないとか抜かしてるメーカーはこいつらに責任問えよ

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:19:03.07 ID:L4PZFxfL0

これまで数え切れず乗って来たが、'98R1をミラノショーで見て即新車で買って以来乗り続けて
いる。あと'94NSR-SPもまだ持っている。
YZF-R1はやはり初代が一番良い。

329 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2013/08/27(火) 01:19:12.09 ID:OGd/9/CC0

>>317
ファィアーブレードがいくら軽いからと言って、初心者が気軽に乗り回せるとは思わない。
少なくとも初心者には自分自身で「この軽さなら900でも大丈夫だ」と判断できるだけの
経験値があるはずがない。
実際ちゃんと乗れるかどうかは別としてもさ。
そんなに無理して背伸びしなくても、一般論的には250くらいから慣れていたっほうが良いんじゃないのかね。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:19:21.83 ID:LqaeC9lT0

>>323
結果が全てというのなら
自らを交通事故の死地に追いやったヤツは列車に身投げした自殺志願者と何ら変わりない
こちとら賠償請求したいくらいだね

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:19:26.90 ID:vcyFHREcO

ＤＱＮバイクはマフラー音がうるさい！
いい年して沿線住民に迷惑をかけるんじゃない！
皆さん、違法車両を見掛けたら警察に通報しましょう。

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:20:34.79 ID:dQj+67jh0

>>322
＞ガードのダサさといざコケたときの修理の金額を自分の心の中で天秤にかければいい

そうだね。
修理の金額はどうにでもなるけど
ダサいのはダメだわオレ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:21:20.36 ID:9mnri39t0

ブームというか金が無いだけだろ。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:23:22.66 ID:sfsIdAsq0

バリ伝とかスペンサーとかの影響で最も上手い世代

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:23:25.94 ID:EC6bZURu0

コケた時の惨めな気分は異常

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:24:27.50 ID:+qCrDT7k0

教えてください。
彼がGL400に乗っています。発売当時乗っていた、という方に話しかけられては嬉しそうに会話しています。

このバイクは他のバイクと比べてどんな特徴があるのですか？

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:25:13.19 ID:hICriZiw0

Dio
まだ走る
CBR400-RRは寝てる

338 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2013/08/27(火) 01:26:41.82 ID:OGd/9/CC0

>>321
見栄なら見栄だって認めているのならまだ可愛げがあるのだけれど、
変にヘリクツつけて「大型の方が安全」とか言うからそれは違うんじゃないのかいって話でさ。

金があって乗りたいならドカでもハーレーでも好きなのに乗ってりゃいい。
それで事故ろうが死のうが別に規制するような話じゃないやね。

余計な親切心で、初心者なら止めときなって言っているだけのことだ。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:28:59.89 ID:87rZPkR7P

>>83
「大型」初心者にはお勧めだけど
ド初心者にはあの車重はお勧めできない。

やはり最初は車重さが軽いものをすすめるべき。
４００クラスとか。

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:30:02.34 ID:TCvSxXoF0

普通二輪は取得してまだ７年くらいの４０代
バイク歴
ホンダトゥディ
カワサキエストレア

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:30:30.06 ID:08hWQW6K0

ウチはJADEが未だ現役だよ

あちこちパーツ交換してるけど、エンジンは至って元気
まだまだ走れそうなんで、大事に乗ってる

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:31:02.32 ID:dwbhL4200

ゼファー750乗ってるけどギアがかったるくなってきたなぁ
TMAXでも買おうかな・・楽にツーリングしたい

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:34:07.00 ID:gSHJ+/udO

TACT
MBX50
NS-F50
(ブランク20年)
スーパーカブ50

学生のうちに中免とっときゃよかったとつくづく思う。

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:35:38.84 ID:ltVG8L9n0

CBR250R(四発のほう。ドナドナ済)
RS125
XL1200X
ハーレー楽チンすぎてRSが置物状態に・・・・

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:37:47.32 ID:Ke3aeJHP0

DAX50
CB400LC
かれこれ30数年前。
大型取ってまた乗りたい。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:47:41.79 ID:hu5w4sfeO

>>345
取りに行っちゃいなよ
今は昔と比べかなりみやすいんでしょ？
25年前に取った頃は50人受けて毎回1人か2人だけｗ
オレは14回目で受かったｗ

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:50:30.35 ID:UEmq81YT0

>>325
精神病患者・キチガイを誇らしげに語ってどうすんの？
だから中高年爺はバカだっての
早く死ねよ、交通事故で！

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:51:11.92 ID:IPONAO890

CBX1000
ゼファーχ
GT50
トゥデイ

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 01:51:40.08 ID:DKJ2er2e0

大型は最近教習所でとった
やっぱり感覚違うね
XJRよかったわ

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:05:46.10 ID:nhPoM4Ws0

バイクって時代遅れで惨めな乗り物だよね
個人的にはオートマチック以外バイクとは認めないけど
オートマチックってスクーターしかないんだよね
しかも自称バイク乗りは必ずスクーター馬鹿にするし

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:08:25.81 ID:iwXJXKqB0

んじゃおれも
Suzuki Hi
Suzuki GSX-R400　3型
Suzuki γ250 初期型
Honnda NSX-R250

現在
Suzuki スカイウエィブ250で高速も乗らず60キロくらいでタラタラ走ってる

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:10:02.84 ID:dQj+67jh0

＞Honnda NSX-R250

ん？
しらんバイクだな

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:11:54.75 ID:79UZVT0t0

友人が大垂水峠でＮＳＲ２５０Ｒで死亡した
頭は半分に割れ、眼球は２個共に飛び出て
耳は片方無かったと言う。
バイクは一歩間違えると、命を落とす危険な乗り物
皆さんも気を付けてください。

では、また。・・・

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:11:59.23 ID:iwXJXKqB0

うぉ　マジで書けたわ。　まぁこれだけの事あれば規制も解除か・・　運営もアホみたいに規制しまくって
たかが掲示板に金取って、しかも在日記者が幅効かせてるようじゃこうなるのは目に見えてたけどな。

全員顔晒して土下座でもしろや。お前等の好きな在日マスゴミでよ！

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:13:29.14 ID:ARKzvNrU0

>>350
CB400ATかエアラ買ってこい。てかDN-01とかもスクーターなのか？

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:16:26.82 ID:dQj+67jh0

>>353
＞友人が大垂水峠でＮＳＲ２５０Ｒで死亡した

ＮＳＲ250Ｒ？
その頃の大垂水峠はバイク通行規制されてたはずだが…

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:18:40.00 ID:iwXJXKqB0

>>352
ぶほっw　スマンw　素で間違えてたわｗｗｗｗｗｗｗ　Honnda　がダメなのか・・とか思ってたw　アホ過ぎオレｗｗｗｗｗｗ　スゲー単車だな・・

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:23:37.25 ID:hTwnowgs0

免許はあるが原付にしか所持したことなす
今乗ってるカブがエンジン死にそうなので近々125ccに乗り換えたい
コミコミ20万くらいで良いのないかなぁ

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:23:38.14 ID:79UZVT0t0

>>356
オマイ、、鋭いな。。。
実はネタだ。。。
負けを認めるよ。。

では、また。。。

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:24:44.30 ID:TCvSxXoF0

>>359
あんたカッケーよ

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:26:26.20 ID:nTWnyYbiO

こないだ川崎でバイクに露骨に幅寄せするDQNエスティマがいた
後ろ走ってた俺も巻き込まれるかと思ってひやひやだった
ああいうバイクをあからさまに敵視していやがらせするバカは事故ったらどうするんだろうか

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:26:44.44 ID:dQj+67jh0

>>359
オレなら緑山スタジオにしとくネタだわ

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:28:14.19 ID:yZrDebGg0

俺ぁ死ぬまで乗り続けるよ

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:31:33.33 ID:iHhFGaz40

WR250R。
気に入ってるが、けつがすぐ痛くなるぞ。

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:33:28.20 ID:79UZVT0t0

もう、１５年以上も前の話だが
横浜の第三京浜で、ＺＸ１２００Ｒで最高速を楽しんでる友人が居た
ある日、突然その友人の母親から一本の電話があり
「浩二が亡くなった」と、泣いて伝えてくれた・・・
一緒に走ってた友人によると、両足が切断され、内臓が飛び出た状況で
救急車で運ばれ、一時間後に亡くなったそうだ。
もう、こんな悲惨な事故は皆には起こして欲しくない。
それ以来、俺のゼファーカスタムは倉庫の奥で眠っている。・・

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:37:36.63 ID:dQj+67jh0

>>365
内蔵が飛び出てから1時間も生きてたのか
即死もんだと思ってたが
目からウロコだわ
人間はしぶといものだな

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:47:09.74 ID:79UZVT0t0

>>366

おまい、鋭いな。。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:47:23.37 ID:dQj+67jh0

ん？15年前にZX12Rあったか？
2000年くらい～だったような…

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:51:54.03 ID:6lmdAcMeO

初めて中型バイク買う場合、新車の方がいいんだろうか？
保険は最高級のがいいんだろうか？

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:52:31.14 ID:79UZVT0t0

あったよ

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:54:35.89 ID:zq1URByUP

バイクはしね

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:57:23.51 ID:l3v8wBX10

ビモータに乗ってる。

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:57:26.69 ID:wVF2ho8l0

>>365
何か悲しいの？

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:59:00.51 ID:79UZVT0t0

>>368
ゴメン、、、
今調べたら１５年前はそんなバイク無かったみたいｗ
おまい　鋭いな。。

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 02:59:16.33 ID:5oXfr2SoO

80年代にバイク乗りだった若者の一部が今でも乗っているというだけだ。
高齢化が著しい。国内市場だけを見れば確実に斜陽産業だな。

>>356
いや、確か原付は規制されていたが、自動二輪は通れた。ソースは俺。

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:00:01.73 ID:dQj+67jh0

カワサキ・ニンジャZX-12R（カワサキ・ニンジャゼットエックスじゅうにアール）とは、
2000年に川崎重工業が開発・発表した、日本国外への輸出用の大型自動二輪車。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3ZX-12R

これとは別かい？

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:00:16.60 ID:W1voc22c0

バイクは欲しいが、維持費と駐車場とか考えるとなかなか難しい
任意保険とか税金とか年に数万かかる時に
欲しいものがあったりすると、年に数回しか乗らないバイクの為に金が出せないんだよな・・・・

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:01:44.58 ID:U7bkirD/0

これ前にもスレ立ったよな
>８年前に比べ８歳以上上昇している。

つまりユーザーが入れ替わってない。そのまま8歳年取っただけだって話題になった

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:02:06.44 ID:hsjqRPGS0

>>377
＞年に数回しか乗らない

ああ・・・そりゃバイク買うのはやめといたほうが利口だ

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:04:52.60 ID:MyBXAKHJ0

スーパーカブっていいよなw
安いしw
http://www.honda.co.jp/news/1968/2680813.html

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:07:45.55 ID:6lmdAcMeO

若い頃に知り合いがバイクで何人も亡くなったよ

右折してきたタクシーに衝突とか、倒れて後部座席から投げ出されたとか、
左側の量販店から車が頭を出し衝突して反対車線に飛び出しグチャグチャとか
警察に保管されていたバイクを見に行ったら肉がミンチになってタンクにいっぱいついていた
夜中のツーリング中に最後方にいたバイクが峠から１０メートル下に落ちて亡くなった事件もあった

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:08:12.56 ID:VYCIXHuq0

ＮＳ－１→ＦＺＲ250ＲＲ→ＡＸ－1→トランザルプ４００

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:09:21.31 ID:dQj+67jh0

>>375
401ｃｃ以上おｋの箱根七曲と勘違いしてたかも
大垂水は路面がどんどん改悪されて
当時は変態しか走らない峠と思ってた
4輪では夜に出撃してたが…

まあ若気の至りということで

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:15:02.06 ID:79UZVT0t0

今から２０年も前の話だが、近所に毎日のように
ベンリー１１０という古いバイクに乗って釣りに出かけるお爺さんがいた
ある日突然そのお爺さんは帰らぬ人となった。
知人にバイ聞いた話によると、走行中バイクに積んでいた釣り竿が、
スポークに巻き込まれ、フロントタイヤがロックし転倒して
２０ｔ大型トラックの下敷きになったという。
お爺さんは亡くなる間際にこう言ったという。
「俺のベンリー１１０をよろしく頼む・・」と。
今では、そのベンリー１１０は俺の愛車となって倉庫の片隅に置かれている
二度と走る事もない、ベンリー１１０が。。

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:22:34.54 ID:xVV8Azpo0

>>23
自分もSDR欲しかった

MBX50乗りでいったん降りたのが平成元年
25年ぶりに免許取り直したよ

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:23:44.51 ID:PDC3JFBUO

バイク乗りは若作りして調子こいてかっ飛ばしてるおっさんばっかだな

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:25:00.68 ID:6lmdAcMeO

そういえばこの前、原付の前輪ブレーキのボルトが緩んで取れたんだが恐ろしかった
原付だから時速２０キロ走行してたが中型バイクなら即死してたわ
バイク屋に点検に出したのは半年前だしヤマハに聞いても有り得ない事故らしい
イタズラされた可能性大らしいので警察には届けた

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:29:14.08 ID:alLGrBaV0

30代　Sr400を15年所有してるがほとんど乗ってない、今年は佐多岬行ったけど。
普段はフィットかアドレス125

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:38:21.35 ID:L4PZFxfL0

SDRは面白い単車だったな。遅かったけど。タンクが笑っちゃうくらい細くて
ニーグリップがし辛い位だったな。見た目通りフレームはヘナヘナでエンジンが
DTでも負けていた。TDRに乗った時は逆にパワーが有り過ぎてオフでは何処へ
飛んで行くか判らない位だった。
YZでモトクロスもやっていたけど、オフは125くらいが丁度良いね。250になると
パワーを使い切れない。開けてもスライドするだけ。

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:39:56.34 ID:1nOHvCeb0

1980年後半頃はＮＳＲ２５０とか高校生に人気だったな
周りで亡くなった人は居なかったけど事故率も高いイメージが有る

ＮＳ50Ｆとかは原付きの免許でこれ乗ってて良いの？って気がした
実技試験も何も無しでギア車は反則な気がする

CB400SF
CBR1100XX　キャブ
CBR1100XX　インジェクション規制前モデルへ買い換え
アドレスV125S←普段街乗り

大型バイクは本当に駐輪場を捜すのが辛すぎて乗る機会が減った
CBR1100XXは電動バイクと言われる位に振動も癖も無いです

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:44:02.72 ID:2azzR1TY0

>>386
メット取るとやけにハゲが多いけどな

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:47:26.47 ID:3Xx4jtl90

セピアZZ
ビーノ
スーパーカブ
ジョルノDX
39才で普通二輪取ってエストレヤ
大型取ったらRC42のCB750赤白に乗りたい。
教習車が欲しいのかって周りに言われたけど町で走ってたらカッコいいよねぇ。

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 03:51:31.23 ID:PDC3JFBUO

>>391
あとビールっ腹な

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 04:08:38.85 ID:K76y+5Q+O

1970年式ｵｻｰﾝ｡16で中型取得
VT250→FZR400→FZR400II
引退
VTが一番乗りやすかったのは言うまでもない。

2台目はﾌﾗｸﾞ通りに地元の峠でガードレールの餌に♪
最後はｸﾙﾏの魅力に負けて弟にあげちゃった。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 04:15:30.02 ID:qVhYxBHq0

>>19
これだね
なに乗ってる？とか、聞かなくなったし

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 04:15:58.58 ID:vjalCKLq0

マグナ50
もうすぐ所有して丸15年経つけど、未だ現役。
CDIとマフラー交換してるだけだけど、速い。マジで。
平地なら70以上出る。

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 04:20:22.26 ID:oWnt/21t0

『ムラ』よ　お前の真の名は　『アート』か？

オレってちょっと結構感動
習字の毛筆ってあるだろ　全の　まる　って奴
あとさ春麗の円の動きな
あれってこれだったんだよ

http://www.martone.co.jp/zen/zen_jpg/zen_mark.gif
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/H/Hyperion64/20120207/20120207201835.gif
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/H/Hyperion64/20120207/20120207201328.gif

わかるか
毛筆の動きの本質★は、文字そのものにあるんぢゃ『無い』んだ
『★毛筆の★筆の先が★回転している★』　

『★すべて　螺旋でもって　文字を描いている★　』
『★すべて　螺旋でもって　日本画も東洋画も無論西洋画も描かれている★　』

ここに真髄があるんだ
この意味が判るか?

全てが　XOR　排他的論理和　つまり日本のアジアの　ムラ構造の本質　
http://www.jtw.zaq.ne.jp/kayakaya/new/kihon/text/ronri_3.gif
http://www.wwq.jp/advanced5/fnat33env2.gif

絵画の本質がわかった。
XOR。　

美術こそが　
XOR　排他的論理和　の動作において　全てが生じている芸術だったんだ

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 04:22:28.72 ID:40uZJ25L0

とりあえずバイクに乗るならカラダ作りもやらねーとな。

ハゲはともかくメタボっぽいおっさんはダメだ。
バイクで走る前にジョギングしてこい。

ファッションも気をつかえよな。
バイク用品で全部かためたおっさんライダーもかっこ悪いけどだっさいスニーカーとかで乗ってるおっさんもかっこ悪い。

バイクがかっこいい気になってるバイクだと見ちゃうからな、お前のこと。
かっこいいバイク乗るならおまえもかっこよくなれよ。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:07:18.21 ID:qfWc3sda0

単にバイクに乗ってるだけの人間はいいんだけど、
バイク乗りを見て「あいつ自分をカッコいいと思ってるんだな」などと妄想する病人は可哀想だな。
バイクに限らず服でもクルマでも時計でも同じだけど。
他人が気になって仕方がないのかな。本人はバイクが面白いから乗ってるだけだろう。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:32:03.87 ID:BdljnP3h0

GSX1300BK乗ってる30代後半
見た目より乗りやすい

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:32:10.85 ID:VWTL92ek0

ビラーゴ250
STEED400
ミント
SR400
アドレスV100
アドレスV100（2代目）
アドレスV125S

次はハーレーとTIGRA125が欲しい
初代アドレスV100で事故って廃車で肋骨折りました。さーせん。
二代目アドレスV100で盗難に遭いました…
昔ロン毛の元チーマー37歳 STEED400で17歳の時渋谷等にたむろしてました。直管でさーせん。ゴローズまだ持ってます

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:44:43.72 ID:K8gNOsiFO

バイクブームったってほとんどがバカチョンスクーターじゃん、
しかもまともに交通ルール守っている奴の少ないこと、
逆走すり抜け歩道走行当たり前、いつから日本はチョンルールで走ってよくなったんだ？

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:45:59.82 ID:sdujHu0OO

事故増やすなよ。

バイク乗ってる奴は馬鹿しか居ない

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:46:04.57 ID:zU8pIYPJ0

通勤用最強はスーパーカブ

L１００Kmは走るからな

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:47:12.95 ID:n59ATW6vO

俺はオッサンだけどリターンじゃない、乗り続けてる。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:47:34.06 ID:40uZJ25L0

>>399

格好気にしないおっさんライダー多すぎで
バイク乗ってる＝キモいの図式になってる現状が嫌なんだよ

だから格好気にしろっつってるんだ

変なの多すぎでバイク乗り＝キモオタって言われる始末だぜ

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:55:03.74 ID:SJlwd1dQ0

>>405
同士よ。俺も16歳で免許を取って中古のFT50を5千円で買って以来、バイクを持ってなかった期間は無い。
今はｵｯｻﾝになって、スズキのﾍﾞｸｽﾀｰ125だけだがｗ

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 05:58:19.64 ID:qm+l0UG00

>>406
あと暴走族のイメージがあるからバイク乗り＝格好悪いってイメージもあるよね

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:01:10.27 ID:iySQM5Nx0

車歴公開スレ？んじゃメインだけ。セカンドバイク以降は除いた。

RD50
SR400
DT200R
RZ250R
RZV500R
SRV250
BMW R100GS/PD
TZR250R SPR
SDR
R1-Z
YZF-R6
TZR250(1KT)
RZ50(5FC)

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:01:44.68 ID:Jgewuv2T0

SDRは欲しかったな。
ある時、上野に中古を探しに行ったのだが、一台もなかった。
バイク屋に聞くと、タンクに水が溜まって中から錆びるという欠点があって、早めに全部東南アジアに売っちゃった、と言われた。

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:03:46.17 ID:xx91EKGSP

予備校時代、実家のタクトフルマークに1年乗り
大学に入り、中古のモンキー7万円に2年乗り
中免取って、モンキーと交換で知り合いのセロー225に3年乗り
大型が教習所で解禁されたので、大型取って
練習用にデカくて50万円と安かった中古のCB1000SFを買って、そのまま今に至る
最初はGPZ900か隼が欲しくて、おっさんバイクとバカにしてた赤白のCB1000SFだったが
今はとてもいいバイクだと思う、マフラーのみモリワキゼロにして、前後サス、キャブレターオーバーホールし
ホイールベアリング、ステムベアリング、アームベアリングを交換して、現在も絶好調
維持費も安く、サビもオイル漏れもオーバーヒートも皆無だ

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:07:40.42 ID:iySQM5Nx0

>>406
ファッションなんて虚構ですよ

>>410
メッキフレームも錆びるんだよねえ

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:09:41.54 ID:OMC+ONkJ0

W3を昭和48年に高校3年間のアルバイトで買って28万キロ乗った。現在オーバーホール中　

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:13:25.91 ID:+OTgm1q60

履歴

RZ350
Z750GP
SR500
R100RS
ちゃり

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:23:54.10 ID:alLGrBaV0

サンパンか俺10代のころアールワンジーで180キロだしたことある
エンペケで80キロエヌエスで100キロだしたこともある
スゲー

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:25:26.11 ID:qJ2O5lzB0

履歴

ＧＳＸ250E
GS250FW
GSX250SKATANA
BANDIT250
CB400SF
CB400SF
CB750RC42
XJR1300

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:37:00.73 ID:zq1URByUP

バイクは農道だけ走ってろクズ

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 06:42:18.64 ID:G+aAPid10

履歴

バリオス
ゼファー７５０
イナズマ１２００
ＧＳＦ１２００
グラディウス４００
バンデイット１２５０Ｆ

ギリギリ４０だが、バイクに目覚めたのは大学からだったなー

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 07:07:01.69 ID:En7EusYI0

CB50,MB50,C50,ロードパル,ポッケ,XT250,TY175
SDR,WR250Z,XLR250Baja,EZ9,JOG,ZOOK,GPz750,
ストマジ,TRX850,セロー225,XJR1300,グランドアクシス100
まだ20台まで行ってなかった・・・

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 07:53:56.13 ID:X0Vqma0HO

ＧＲＯＭが欲しい！

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 07:56:59.24 ID:hURZW+xE0

FZ400RをFZ400と書くのはやめて。

別のバイクになっちゃう。。おじさん達知らないんだろうけど。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 07:58:57.21 ID:iySQM5Nx0

FZ400Rは名車だがFZ400はなあ……

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:01:03.60 ID:N6vo24im0

40歳前だが最後にリッターSSに乗ってみたい気もする
GSX欲しい

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:02:27.99 ID:DDnA8Jo60

借りてちょっと走っただけだけど、乗り味の良さで言えばFZR400が一番好印象として残ってる

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:08:19.50 ID:c+cBc/3h0

VAN VAN 50、Suzy、蘭、ロードパル、CB50、CB250RS、XZ400、
FreeWay、R1200ST、Runner 200VXR、F650GS
一貫性ねーな。
現役は最後の2台だけだ。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:09:49.49 ID:9n05Hdlx0

nsrmc21
nsrmc28
ドラッグスター
nsrmc21
nsrmc21
アドレス

通勤にnsrつかってたけど
荷物詰めなくてきつかった

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:11:24.43 ID:hURZW+xE0

>>422
1KTいいなぁ。。

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:21:27.88 ID:F62C7Ag30

バイク暦

TZ250
RS250
NSR250RK
NSR500
RVF750R
YZF1000

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:23:15.35 ID:iySQM5Nx0

>>427
思いきって買っちゃいな。個人的には格好さえちょっと古臭いの我慢すれば、
今でもヤマハの中で一番の名車。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:35:36.32 ID:EXt5MZ6B0

リッターバイク乗り継いで来たが、カブ110が非常に欲しい今日この頃。
街中裏道自由自在は憧れる。林道も行けそう

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:37:29.86 ID:hURZW+xE0

>>429
実はあなたの車歴にあるRZVを所有中で、買い替える気がないのです。
増車も経済的に無理。

＞格好さえちょっと古臭いの我慢
いや、形が最高なのですよ。。史上最高にセクシーだと思う。
１６歳の時に強烈に刷り込まれたからかなぁ。。

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:44:19.79 ID:rBcuelcb0

バイク購入者はオッサン率高いのかもしれないが、日常の足として使うのは圧倒的に若者が多い
なので街で見かけるバイク乗りは結構若者率が高い

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 08:56:05.09 ID:C6K91qN+P

リターン組とやらと、20年以上常に乗っている俺が傍目には同じなのか
クソが

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:03:39.58 ID:KFIWw1MrO

大学生くらいまでは原チャリとか乗ってる人多いよね
働き始めると少なくなる

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:06:05.85 ID:IPnl73560

最近リッターSSとんと見かけなくなったなあ
代わりになんちゃって単発レプリカもどきをよく見る

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:08:30.66 ID:iySQM5Nx0

そういや昨日、TZR250(3MA)が走ってるの見た。うれしかった。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:08:52.53 ID:UJ98pHMK0

CB1100乗ってるが老い先短いんで（50代）又SS乗りたいけど
どうせすぐに辛くなるのが分かってるから我慢する
これが年取ったって事なのか？

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:14:38.31 ID:hu5w4sfeO

18～28歳までは通勤で毎日ZXR750に乗ってて、32歳でバイクを手放し、40歳でリターンして250ｵﾌ車に乗り出した。昨年から17年もののTRX850に乗ってるが結構乗れるものだなｗ

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:18:51.25 ID:dayKN7QtO

グロム欲しいなあグロム。
Ｓマークさえ付いてりゃなぁ

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:25:13.29 ID:2lqjoNSOO

>>371
海は死にますか？
ヤマハ死にますか？
カワはどうですか？
教えてください。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:32:05.31 ID:B0Q9y31j0

5年前に突然目覚めて免許取得
WR250R買って乗ってるけど、体が動く若いうちにSS乗っておきたくてGSX-R750を増車

バイク楽しいです(^q^)

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:45:40.27 ID:n0Ex+Dfl0

>>441
いい歳してシャカリキになって・・・経験値が少ないんだから亀でいいじゃん。
おまえデスフラグ立ってるぞ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:47:29.13 ID:2a+lfo1j0

Ｘ４糊、誰もいないのかよ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:50:37.06 ID:z9GSOWPc0

爆音まき散らすのだけはやめてくれ

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:52:56.81 ID:Zw1wDO7J0

>>321
自分が見栄と思ってるのを他人も同じだと思うのは
不健全だよw　バイク＝特定の車種と思ってそれへの
憧れからバイクに興味を持つ人もいる。

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:54:14.17 ID:I/k2vqXu0

チョイ乗りしかねーよ

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:54:31.48 ID:RTZmWtIY0

バイクって自転車を意味するんだろう
オートバイはもうダメ、自転車の時代
メタボ不健康からさようなら、自転車こんにちは

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:56:58.10 ID:mZRu8WNC0

>>446
高速乗れるし便利だよな。
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:57:01.60 ID:NlMYCbi20

>>435
手頃なスポーツバイク路線の復活は効果上げてるみたいだね。
昔のおじさんたちは250なら2ストとか四気筒とかいうけど、
そんなんでコスト上げたらみんな大型にいっちゃうし、海外
で弱い入門スポーツでもイニシアチブがとれる。

最近町で見るバイクが一時期よりも多くなったもは嬉しい限り

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:58:52.89 ID:iMLkvQyZO

この手のスレが立つとお約束で俺様のバイク自慢語りが湧くな。
バイク乗りは自己顕示欲高いのか。

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 09:59:48.56 ID:IXy3f9hJ0

>>450
そのての突っ込みも湧くよな

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:00:46.28 ID:Jgewuv2T0

おれもバイク歴を書こう

SUZUKI 蘭
YAMAHA SRX250F
YAMAHA SRX250
YAMAHA TRX850（現有）

SRX250とTRX850って乗り味がほとんど同じなんだぞ。速さは段違いだが。

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:03:17.40 ID:rc0++cZNO

>>435
かつてのレプリカブームもそうだったけど、SSも行きすぎて使い道が限られてきて廃れ始めた。
メーカーはまた同じ失敗をしてる。

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:04:24.84 ID:1qMcxkGM0

バブルの馬鹿がまたおかしなブームをつくろうとしてるのか
黙って働けよゴミ

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:08:24.81 ID:pK6adBFR0

250ｃｃスクーターが最強なのは確定してるから
楽すぎｗ

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:08:52.74 ID:Jgewuv2T0

レース用と街乗り用の最適解は違うからな。行き過ぎると疲れる。

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:12:25.55 ID:HnuvzSzaO

TZR50
JOG Z
モンキー
アドレス110
アドレス100
TW200
マジェスティＣ
グランド・マジェスティシグナスＸ
現行シグナスＸ

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:14:54.94 ID:trra8WQG0

バイク乗りってメタボ多いよな

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:17:11.11 ID:gYP/mwaD0

>>412 バイクが格好よくても服装がダサいと台無しだよね。
オバハンが成人式の日に「あらキレイな着物！」って皮肉言うのに似てるけど。

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:23:27.79 ID:EQdSW4Oi0

コケて服破れたりするし勿体無い

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:25:21.42 ID:I/k2vqXu0

近所の山の麓でたむろってるバイク乗りは、なぜか2stばっかり。

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:27:28.23 ID:F4LPlcEs0

バイク暦
アドレス50（UG50）
RZ50←今ココ

@27 無職

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:30:30.84 ID:lklJ/LAh0

>>459
腕もないのに格好だけ揃えてる奴が１番ダサいよｗ

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:31:06.13 ID:DzJeoRuo0

モンキーＲＴ

新車で購入、小屋のなかで仮眠中
現在走行距離１２００ｋｍ

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:31:06.84 ID:rtaaovy60

>>19
たばこは吸わないし酒も飲まないらしいぞ、今の若いのは。
お金ないから車もバイクも当然持てない。
スマホでなんでも出来るからPCも据え置きゲーム機もいらない。
現実の女はお金かかるから二次でOKって感じだよ。

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:31:41.59 ID:SJlwd1dQ0

>>460
レースで来てたｽｰﾂなんかは10万円近かったが、そんな事は考えたことも無かったなｗ

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:33:40.86 ID:LRq4LOkQP

DIO＞お巡りさん原チャ虐め過ぎ
CBR400SF＞典型的なHONDA車でまったく壊れる事なかった
ZZR400＞400とは思えない走りで走る楽しみを教えてくれた
Z1000MrⅡ＞スタンドの兄ちゃんにもﾓﾃﾓﾃ、典型的なkawasakiじゃじゃ馬バイク
CBR1100XX＞一人乗りでの快適さと壊れる気配の無い安心のHONDA
DSC1100＞タンデム凄い快適、のんびり乗るものいいよね

思い返すとどれも本当に良いバイクだったな
HONDA車：エンジン静か、全然壊れない、素直な良い子
KAWASAKI車：シフトチェンジがｶﾞﾁｬﾝｶﾞﾁｬﾝうるさい、故障が多い、でもそこが愛しく感じる子可愛い子
YAMAHA車：突出して良いところ悪いところ無いけど良い子

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:34:53.96 ID:nrx9PktC0

>>431
増車して、盆栽にしとくってのは？
ちゃんと保存しておいて余裕ができたら乗ればいい。

どこのだれが保管してるか判らんの乗るより、自分でちゃんと保管しておくのが一番だぜ？

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:37:02.54 ID:7xxgqRG/O

いい年したおやじがバイクなんて乗るなよと思う。

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:38:00.49 ID:EYoPWPYx0

test

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:38:27.74 ID:0H9ozpVL0

だが若い奴はケチでバイクを買わない

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:39:31.10 ID:ir7ff7E80

バブル世代のやつがこういうこというから腹立つわ

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:41:56.01 ID:k4/v4ZsV0

バイクはZZR400とSRX600にしか乗ったことないけど、
街乗りは原付二種のアドレスV125とかグランドアクシスのが楽

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:41:56.46 ID:5SUhV3p7O

俺の車歴

TDR50
TZR250R
NSR250RSE
ジェベル200
フォルツァ250

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:42:31.17 ID:LRq4LOkQP

俺はバブル後の就職氷河期世代だけどバイク好きでバイク貧乏続けてるよ(´；ω；｀)

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:43:05.46 ID:Ej/gyAYM0

>>471
ケチというか合理的。
バイクのツールとしての価値の低さ、
趣味としてもコストパフォーマンスが悪く、
そして命を失うリスクすらある　→　結論：バイクはクソ

…いいから乗ってみろって思うんだけどね。

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:44:50.52 ID:LRq4LOkQP

ZZR400乗ってた人どれぐらいいるかなと思い検索してみた
>>10の人ZZR大好き過ぎだろｗ

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:44:53.05 ID:gD00kJ7p0

>>455
５０代だけど、CB400と迷ったあげくフォルツァにした、楽すぎて今車２対１くらいで使ってる
そこそこトランクに放り込めるし買い物も楽にできてほぼ毎日出動中
バイク（スクーター含）は排気量や種類によって目的や使用頻度とかかなり変わるんで、
欲を言うと1000ccクラスのバイクがあればまた楽しいんだけどね
でもたぶんあまり乗らないだろうな

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:47:19.93 ID:xyrhBfDf0

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:56:21.31 ID:trra8WQG0

>>463
バイク乗らない人にとって腕なんてどうでもいい
格好良くオシャレに颯爽に乗ってる人がいい

一番ダサいのが腕を見せようと公道でDQN運転するお前みたいな奴

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:56:29.65 ID:wIXqHzyNP

そうだなあ、俺らの頃に比べて執着心が薄いのかもな。
近所の先輩が乗ってたＲＺに憧れて、バイトバイトでカネ貯めて
でも先輩と同じのは嫌で買ったのはスズキＲＧ２５０だった。
それ以来２ｓｔバカになって、ＲＺＲ、ＴＺＲ、ガンマ。
レースも始めたけどＴＴーＦ３には行かずＴＺだった。

息子とかクルマの免許取ったら軽４でいい、とか言ってるし。
なんか夢が無いなあｗ

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:56:42.64 ID:XIOYO2II0

やっぱヨーロッパだと600ccが主流だから日本でも中免で600まで乗れるようにしてほしい
そんで車検なしが300ccまでokとかならもっとバイク人口増えるしメーカーも色んな車種つくれて儲かるのに

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:59:10.79 ID:qKKh51DjP

>>123
戦時中に若者だったジジイが
バブル期に若者だった若者をかわいそがるとでも？

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 10:59:24.44 ID:SJlwd1dQ0

>>480
お前さんには理解できないだろうが、ｶｯｺをどうやってもｶ良くはならないｗ
腕が良い奴は、どうやっててもｶｺ良く見えるのが実力の政界だ。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:01:03.08 ID:cVO8szpV0

>476　ハイリターンだろうがハイリスクなものには避ける傾向だね

酒タバコギャンブルはやらない自分が
旅行好きだったからこそのバイクとの出会いは必然だったか

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:04:43.49 ID:nsYsB/hpP

単車でツーリングと公共機関利用しての旅って全然違うよね
時刻表とかに関係なく自由度が高いし
辺鄙なとこでもかなり入っていけるしｗ

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:08:16.52 ID:VFtIH4cTO

降りてから教習所で取れるようになった
復活するなら250のオフロードだなと調べたら、ラインナップが半減どころかほとんど選べない

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:11:38.96 ID:lklJ/LAh0

>>480
おまえの妄想凄いなｗ
頭おかしいんじゃねーの
バイク乗ってる奴なんか汚いとしか思われてないから
お前みたいな下手糞は死ねよ

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:12:12.11 ID:40uZJ25L0

>>471
昔は遊びに行くときバイク停める場所あったけど
今は都会じゃバイク停める場所ない
駐車場のある四輪よりもさらに不便。なのに鬼のようにチュウキン切られる

郊外だと勿論四輪の方が便利。

そんなわけで若者がバイク買うはず無い。せいぜい大学への通学用

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:12:58.68 ID:MJ88rXkRi

でも、大型の死亡事故が多いから制限されるんじゃないの？

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:13:17.55 ID:I0zGPoNq0

SSのってるおれは社会性ないです
でも最高なんだけどね。

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:13:36.71 ID:R5RaWdda0

ベスパ
盗られ易いけどな

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:14:58.82 ID:LRq4LOkQP

>>488
これ書いたの絶対四輪だろ･･汚いなさすが四輪きたない
俺はこれで四輪きらいになったなあもりにもひきょう過ぎるでしょう？
俺は中立の立場で見てきたけどやはり二輪中心で行った方が良い事が判明した
四輪はウソついてまで都会での足役を確保したいらしいが二輪に相手されてない事くらいいい加減気づけよ
二輪は四輪よりも高みにいるからお前らのイタズラにも笑顔だったがいい加減にしろよ

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:17:17.51 ID:SJlwd1dQ0

>>491
社会性云々より、よく生き残ってきたな・・・

俺がｓｓ500にのったのは35年位前だと思うが、凄い加速「感」だった。
だが、普通に加速するCBX1000にはまったく着いて行けなかった。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:18:03.47 ID:qwcorweZ0

>>490
大型の死亡事故が多いなんてはじめて聞いた
事故数なら数も多いし、無茶な奴も多い小排気量だと思ってたわ
通勤時なんて何時死んでもおかしくない原２がゴロゴロいるしな

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:18:21.98 ID:cVO8szpV0

台湾や東南アジアのバイク通勤での様子を知り
日本の都市部の通勤時の満員電車を見るにつけ
自転車やバイク通勤にある程度割り振れればいいのにと思うが

バイクの4大メーカーが日本にあるのに
役人や官僚の多くはバイクに乗らない・乗れないだろうから
そういう発想にはならんのでしょう
バイクの多いl国は発展途上国とでも思っているフシがある

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:18:51.83 ID:LRq4LOkQP

事故率高いのは原チャだと思ってた

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:19:40.16 ID:I0zGPoNq0

>>494
自制心保つのパっないす
因みにリッターです＾＾

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:22:11.18 ID:XcKEgXaX0

>>487
これから免許人口が減っていくから市場崩壊して
選べる車種激減で値段も高くなるだろうね。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:23:09.01 ID:O5HCBaxj0

初心者の初ゴケが原付なら被害も大したことないが、リッターだと

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:24:10.77 ID:VFtIH4cTO

>>499
ホントに値段も高騰してて驚いたよ

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:25:06.89 ID:LRq4LOkQP

でも駐車場問題とか以前に今ガス代凄い高いよね
俺が学生の頃とかだと16でバイク取ったらいくら乗っても足りないぐらい乗り回してたけど
今はガス代のせいでそんな風に遊ぶ事もままならないんじゃないかなって思う

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:26:49.72 ID:v2kUFHtjO

腕とか…まだそんな事言ってる奴がいるんだな

一部の車やバイクはおっちゃん達が食い散らかして終了だよ。
とくにあの２台はあと２年で飽きるし、散々やらかしてるから車検は受けずに
どっかの免許とりたてのガキとかに売るわな
んでターボ車に戻るよ
あいつら毎度毎度そうだし
いい加減にえげつない事辞めれ
といいたくなるわ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:28:18.87 ID:SJlwd1dQ0

>>502
33年くらい前も、70-90円/㍑だったぞ。

35年位前だったかな？
四輪免許を取って中古のｼｸﾞﾏに乗ってたら、満タンで1万円で足りなかったのはｗ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:30:06.02 ID:rtaaovy60

>>495
ニュースの伝え方での印象だろう。
中年ライダーの死亡事故が増えているって良く伝えられるが、
ここのスレでも分る通りライダーの平均年齢が４８歳なんだから当たり前なんだよ。
知らない一般人は「中年ライダーの死亡事故急増」だけ伝わるようなニュースが多い。

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:30:42.71 ID:AUr04icN0

CBR６００に乗っていたが
取り回しがしんどくなってきた

日本の住宅事情、車庫入れにぜーぜー

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:30:46.96 ID:9hwRj3ze0

普通の原付乗りたいなYB-1近くにないんだよな

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:31:38.09 ID:lgCZy+8cO

ＨＯＮＤＡ
ＮＳ－１ 50cc 7.2PS 後輪110/90-17
NS400R北米仕様 400cc 72PS 後輪110/90-17
そりゃドリフトするわｗ

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:32:29.49 ID:5HjLH5360

昔は馬鹿にしてたオッサンバイクの後ろの箱
自分もオッサンになってくると後ろに箱を付けたくなる不思議

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:32:42.14 ID:SJlwd1dQ0

>>506
車庫に入れるとき、エンジンを吹かせないってことか？
それだと、重量が体力と技術に掛かるから大変だな・・・

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:35:41.45 ID:rtaaovy60

>>509
箱の便利さを知ってしまったらな・・・
若い時はホムセン箱でも良かったが
それなりの年齢になってのホムセン箱は貧乏臭過ぎて堪えられなくなる

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:37:22.78 ID:40uZJ25L0

>>504
15年位前も1リッターあたり80円前後だったよ

今2倍っしょ

俺が学生ならスーパーカブ買うわ。

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:37:51.71 ID:LRq4LOkQP

>>504
俺も学生の頃80-90円前後だったけど
今って150円前後じゃない？

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:37:59.72 ID:n59ATW6vO

>>504
28年前くらいに無鉛ハイオクが売り出されんだが、150円だったことを覚えてる。

バブル直後はハイオク100円レギュラー90円軽油70円まで下がってた。

今とたいして年収変わらんのにｴﾗｲ差だ。

515 ：lh：2013/08/27(火) 11:39:18.23 ID:2SZYB4N70

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと…マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね？」

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:39:39.02 ID:lgCZy+8cO

>>336 ホンダＧＬ１８００という超豪華なバイクの直系の祖先。いわばＧＬの家本・本家・元祖にあたる。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:40:48.59 ID:40uZJ25L0

>>511
おっさんになってすり抜けしなくなったから
http://gaichi1218.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_410/gaichi1218/DSC04291.JPG
こういうの欲しくなってきた

むしろ

GLでもいいじゃんっていう

でも

高い・・

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:41:10.84 ID:mIngHTES0

>>506
600は軽いほうだろー
600でそれだと買える車種はけっこう限られてくるね
ネイキッドやアメリカン、ツアラーはキツそうだ
ビッグスクーターも無理
そして年とともに原付二種になる

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:42:37.49 ID:SJlwd1dQ0

>>513
先日、セルフのスタンドで会員価格で入れたら147円だったと思う。
まぁ、最大でも8㍑しか入らないから気にしてないけどなｗ

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:43:06.15 ID:2SZYB4N70

何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。

すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:43:46.45 ID:xT+iaECmP

マグナキッド「150ｃｃにボアアップしてるから大丈夫っす！」

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:43:57.90 ID:qW6Aua7l0

アドレスV100
信号が青になった時の加速感
初速だけならどのバイクにも負けない優越感

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:44:24.69 ID:nDyqm7vB0

>>428

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:45:00.56 ID:dzaG2cfz0

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:45:25.06 ID:40uZJ25L0

>>518
ばかやろう。

19歳の頃の俺はコンビニ行くのにZZ-R1100車庫から出してたぞ。

あのわくわくする感覚・・・・

今のおっさんになった俺には無い。

そして原付二種がいいという結論に

・・・

だめだおっさんにはしんどすぎる

リバースギアつきのバイクどんどん出してくれよツーリングでもだるいんだよ！！

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:45:52.75 ID:SJlwd1dQ0

>>336
それも友人が乗ってたｗ
80度V型のエンジンだった事しか覚えてない・・・

>>518
んだな・・・思い出したが、SRXの600は軽くて燃費がいいから長距離用に買ったんだった。

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:46:11.66 ID:LRq4LOkQP

これ以上マグナ小僧を虐めるのはやめてよ(´；ω；｀)

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:46:16.64 ID:R8V5yya60

バイク自体も楽しいけど、友達増えるのがこれまた良いんだよね。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:47:11.97 ID:flaSsMU+0

大型バイクは力入ってるが、中型以下はショボイのしか無い
その割りに価格は高くて驚く

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:48:53.76 ID:SJlwd1dQ0

>>525
お前、まだ33歳の小僧じゃなかったっけ？

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:54:30.93 ID:L3eLkrvLi

現行車種ってこの20年ぐらい進化が感じられなく魅力がない。
もっと、こう、250で70馬力ぐらいになってると思ったよ

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:54:39.50 ID:trra8WQG0

>>484
おまえ頭悪いだろ

いい歳こいてそんな頭でいままでよく生きてこれたなｗ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:55:03.23 ID:iV+oN+FWO

１７年前にＺＲＸ新車で買って速攻パクられてバイクおりてたけど最近大型取ってきたｗんでも盗難が一番怖いよな～Ｚ系なんであんな値上がりしてんだよ…

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:55:14.29 ID:j+ZtLR0F0

ﾊﾟｯｿﾙ
CBX400
GPZ600R ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ
GSX－R１１００ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ
ｾﾞﾌｧｰ750　ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ　←今もここ

結論　機械として凄いのはＨＯＮＤＡ　面白いのはSUZAKIとＫＡＳＡＫＩ

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:55:36.72 ID:QEJIqz0G0

>>531
SSは庶民に手が届く世界最高峰だぞ。

250で70馬力というなら、何故フルパワー２ストを買っておかなかったんだ。

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:57:17.62 ID:SJlwd1dQ0

>>532
仮にも、ｲｹﾒﾝでﾌﾟﾛﾗｲﾀﾞｰだった俺に反論が出来るならしてみるがいいｗｗｗ

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:58:04.64 ID:QEJIqz0G0

>>496
東京の事情しか知らんけど、東京の場合は通勤時間の街道はどこも自動車地獄だぞ。
しかも道路幅がどこも狭いし。

趣味と、休日の買い物にバイク使っているけど、平日の通勤時間だけは都内を走りたくないわ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:58:09.11 ID:TJdGaP0d0

国内海外どこでもいいから新型Vツインエンジンだしてくれれば乗る

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 11:58:53.28 ID:K9T2+f/80

>>531
そりゃ車も一緒だろ
規制ってのはそういうもん

540 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/27(火) 12:00:19.27 ID:YqNH4XqZ0

TDM900新車で買って１ヶ月で右直貰って全損したのが15年前、それから乗ってない
XJ900Dのブルーの中古あればまた乗りたいなぁ…

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:01:46.89 ID:ARKzvNrU0

無理にバイクに乗って欲しいとは言わないが、せめて経験だけはしといてほしいな。
いまどきの若い奴、クルマの運転がヘタすぎだぞ。周りが全然見えてないし、
自分のクルマが混合交通下でどんなパーツになっているのかを理解できていない。

ちなみに、バイクの事故率はクルマより低いってことは知っといたほうがいい。
嘘だと思うなら警察庁発表のデータを見てみ。

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:04:23.30 ID:rc0++cZNO

>>336
くそ重たい鉄の塊
GLのヨーロピアンタイプCXユーロ400/500ともども不人気車で当時でもあまり見かけないバイクだった

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:05:14.94 ID:ARKzvNrU0

>>502
俺がガソリンスタンドでバイトしてた30年前くらいには、
ガソリンがリッター180円以上してたことがある。
ちなみに、そんときの時給は500円ちょいだったｗ

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:05:15.07 ID:DygdZNKe0

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:07:25.44 ID:SJlwd1dQ0

>>543
ずっと乗ってるけど、160円台超えって日本の歴史に無いぞ？

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:08:16.63 ID:xT+iaECmP

>>543
自分の地方では高校生のバイトは時給４００円台だったよ
ガソリンは１３０～１４０円くらいだったかな？

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:08:18.44 ID:j+ZtLR0F0

>>336
シャフトドライブなもんでシフトチェンジすると勝手に曲がろうとします　　　

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:09:06.10 ID:LRq4LOkQP

>>541
確かに色んな友人の運転する車乗ってみると元バイク乗りの車乗りは運転上手いと思う
技術云々じゃなくて交通の流れや危機感、所謂かもしれない運転がきちんと出来てる人多いと思う
バイクって若い頃乗ると良くも悪くも毎日毎日乗る人多いと思うから
自然とそういう道路感が養われてるんだと思う
それと道に詳しい人も多いよね
勿論バイクだけに限らず地方とかで車通勤とか毎日車乗ってる人も勿論同じ感覚養われてると思う

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:09:45.24 ID:ARKzvNrU0

>>545
全国平均はともかく、地域によってはあるよ。俺、それで客に何度も文句言われたからさ。
俺がバイトしてたスタンド、年末年始は190円台だったんだぜ。

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:10:36.45 ID:xTfIuqdpO

おっさんホイホイのスレは此処ですか？

まあ、今年、八耐でシュワンツみて涙したわ。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:11:36.61 ID:wIXqHzyNP

>>545横からだけど、有ったよ。つい３年前。
それに３０年前、実際それ位まで跳ね上がった。
当時自分もＧＳでバイトしてたから覚えてる。

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:12:55.17 ID:nrx9PktC0

>>538
今年ビクトリーが日本上陸したね。
母体がポラリスだから安心じゃね？

ttp://www.victorymotorcycles.com/ja-jp/home.aspx

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:13:12.19 ID:SJlwd1dQ0

>>547
お前、乗ったこと無いだろ？
シフトﾁｪﾝｼﾞがダイレクトに来るのはﾎﾝﾄだけど、影響なんかしなかったぞ。

>>549
有り得ないとまでは断言しないが、それなら地域くらい書くべきだろ。

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:13:44.70 ID:Jgewuv2T0

ケニーロバーツのライディングスタイルは好きだったが、最近のGPライダーの乗り方は好かないな。
頭が車体よりイン側に落とし込みすぎてるのが美的感覚として気に入らない。
昔とはバイクの性能も特性も違うから同じ比較にはならないのかも知れないが。

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:14:44.51 ID:LRq4LOkQP

都心部やインター付近はガソリン割増とかあるよね
どこの峠道か忘れたけど山中で一件しかないスタンドも強気値段だったなｗ
リザーブに突入して泣きながらスタンド探してたからそれでも喜んで満タン入れたけど

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:17:21.30 ID:j+ZtLR0F0

>>553
友人のに乗ったが微かに左にいく傾向があったよ
ヘタクソには感じないだろうけど

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:18:08.79 ID:SJlwd1dQ0

>>556
えっ、誰が下手糞だってｗ

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:19:23.27 ID:40uZJ25L0

>>539

車はエンジン進化しまくりだよ

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:19:31.72 ID:ARKzvNrU0

>>553
ああ、地域を書かなかったのはスマンカッタ。離島とかじゃなくて、R134沿いのS.S.。
たぶんだけど、フリ客相手だったから値付けが高かったんじゃないかと。

>>547
GL400は、シフトチェンジ時より信号待ちでドルッと煽るとグラッとしたな。
クランクシャフトが縦に置いてあるから仕方がない。
同じシャフトでも、GS750Gとか全然グラッとしないよ。
ただ、走行中にアクセルをONするとリアサスが伸びるという独特の挙動だったがｗ

あと、GLでもジャメリカンモデルは大人気バイク。

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:19:33.66 ID:j+ZtLR0F0

ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの特製も知らない素人ｗ　昔のＢＭＷもそうだったよｗｗｗ

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:19:34.22 ID:XKcV9UmK0

>>496
事故が東南アジア並みに起きても構わないならな。

今の通勤バイクの走り方みてりゃ、あれで台数が増えればカオスになるのは目に見えてる。
現状でも酷いもんだ。

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:21:43.26 ID:SJlwd1dQ0

>>559
＞GL400は、シフトチェンジ時より信号待ちでドルッと煽るとグラッとしたな。
あ、思い出したが、こっちが賛成ｗ

変なトルクの掛かり方するから、停止状態で気を抜いてるとｵｯﾄｯﾄになるよな。

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:22:23.51 ID:nDyqm7vB0

>>336
本田が大昔にハーレー意識して作った個性的なエンジンのバイク
走りは400なのに糞重いのでうんこだが、ツーリングには独特のマイルドな鼓動感があり悪く無い

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:24:25.33 ID:rqoxqm3XO

逮捕しちゃうぞしかバイク知識無いけど
ドゥカッティて言っとけば通ぶれるんやろｗ
俺知ってるでｗｗｗ

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:24:35.98 ID:MJ88rXkRi

>>551
湾岸戦争の時に200円に入った事が有ったよな。バブル時代だったから気にならなかったけど。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:26:40.10 ID:SJlwd1dQ0

>>565
あ、その頃、ﾊﾞｯｸﾊﾟｯｶｰしてて知らんわ・・・
帰国して「ﾄﾞﾘｶﾑってなに？」って友人の妹に笑われた頃だわｗ

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:26:49.13 ID:2lqjoNSOO

>>560
BMWやグッチに比べるとGLはすごく縦置き＋シャフト特有の癖が少ないよ。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:26:52.01 ID:MJ88rXkRi

>>550
まじ！？おっさんで走れたなあ。もちろんシュワンツ立ちしたんだろうな？w

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:26:57.47 ID:iySQM5Nx0

>>553
チェンジっていうか、アクセル開けるとぐらりとくることはある。
あんまり気にならんけど。

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:26:57.72 ID:YGMssEVS0

モトコンポ買え

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:28:07.84 ID:j+ZtLR0F0

>>569
んだね　
微かにだけど

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:28:49.85 ID:nDyqm7vB0

ホンダのNC700S/Xは気になってる、
メットインだしもの凄いオールマイティー感が乗ったら下駄として手放せそうなヨカンで
しかしホンダはイメージがダサくて・・
もうヤマハはいっそのことホンダ傘下に入っちまえｗ

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:28:55.27 ID:nrx9PktC0

>>563
あれ？GL400はエンジンの向きとスタイルがハーレーと全然違うぞ？

どっちかというとモトグッツィを意識してんジャマイカ？

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:29:33.81 ID:SJlwd1dQ0

>>568
出来るか！
ｼｭﾜﾝﾂだって、お前と同じｵｯｻﾝなんだよｗ

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:29:59.74 ID:ARKzvNrU0

>>556
基本、バイクもクルマもわずかに左に行く。
シャフトのネジリだけで、有意に左に行くなんてことはないよ。

>>563
たぶん間違えてるｗ　あのエンジンとボディワーク、デザインと
ハーレーは全然結びつかないと思うけどな～。甲虫のほうはもちろん、
カスタムだってだいぶ違うでしょ。ジャメリカン全般がハーレーを意識してた、
って話なら納得できないでもないけど。

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:30:14.93 ID:bqptzO/+O

俺はスーパーカブ110乗ってる
小排気量、快適だぜ

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:30:15.91 ID:rtaaovy60

>>570
モトコンポこそ、電動化して車載したい。
登場時期が早すぎた。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:31:04.78 ID:xTfIuqdpO

>554
今は優等生のライダーばかりで面白くない。まあ、全盛期のビアッジとかロッシぐらい派手にやれよ。
個人的には、破天荒なコシンスキーが好きだった。

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:31:10.85 ID:j+ZtLR0F0

>>575
それが違うんだな　これがｗ

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:33:02.31 ID:MJ88rXkRi

>>566
バックパッカーも流行っていたよなあ。俺もニュージーやオージにワーカーホリデーで行きたかったな。今より法律も緩かったから長期滞在も余裕だったんだよな。

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:33:26.62 ID:EXt5MZ6B0

>>568
その通り。
GL400カスタムにしばらく乗ってたけど、トルクリアクションなんか無いに等しいよな。
ツインの癖にブーンて回るし、癖なさ過ぎで逆に面白くなかった。

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:33:37.92 ID:rc0++cZNO

>>578
破天荒てか人間的にアイツはダメじゃん
メットがカッコいいのだけは認める

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:33:54.35 ID:nDyqm7vB0

>>573
ハーレーの「コピー」はそのあといっぱい出したでしょ
意識して個性的なエンジン形式選んだという点で

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:34:36.43 ID:j+ZtLR0F0

>>583
あえてＯＨＶでｗ

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:35:12.14 ID:MJ88rXkRi

>>574
だよなw

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:35:57.76 ID:SJlwd1dQ0

>>580
たぶん、もうちょっと前だな・・・
ｵｰｽﾄﾗﾘｱだけは、行く気も無いのに無料だから5年ﾏﾙﾁ観光VISAを取っといたｗ

香港ですら、7泊8日でｲﾐｸﾞﾚで90日に延長して滞在する時代だった。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:36:10.16 ID:iySQM5Nx0

でもGL400/500のターボモデル（？CX500ターボ？）はちょっと欲しかったな。
別ものらしいけど。

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:37:21.11 ID:nrx9PktC0

>>583
その後は否定しないけど、GL400はアメリカンってカテゴリーでも無いと思う。
だからハーレーは意識外じゃね？

なんでもハーレーコンプレックスに結び付けるのはどうかと思う。

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:37:25.83 ID:Y6Z6ONBJ0

まぁ、大型とか中二病みたいなもんだからなw
「一度はデッカイのに乗ってみたい！」と意気込んで買うが
北海道の原野に住んでるのでもなければ
生活でほとんどをしめる街中チョイ乗りの用途では出すのもめんどなだけ
車検まで払ってロングツーリングなどの出番などせいぜい年に数回
で、不便なのでさらに生活用に１２５～２５０などをセカンドとして買ったら
もー最後、ますます大型の出動回数は減り
結局２～３年で手放すというのがパターンだな

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:37:37.33 ID:2lqjoNSOO

>>587
650ターボあったよな～
日本人はCX-EUROでガマンw

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:37:39.58 ID:ARKzvNrU0

>>579
GLとハーレーの話？

そうだとすると、GL400/500のどこがハーレーフォロワーなのかって話になるけど。
エンジンが余ったから作ったｗ　カスタム以前のGLって、
どう考えたってヨーロピアンツアラーでしょ。
カスタムにしたって、乗り味全然違うじゃない。徹底的に振動の角を抑えたりさ。
あのコロコロ回るエンジンは、ツインエンジンとしちゃハーレーとは対極側にあるよね？

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:38:10.26 ID:U7I9HPvT0

お前らみたいな気持ち悪いやつらがネトウヨやってんの？
今はしのげても国内はどうにもならん市場だな
改造にいくらかかったかっていうコスパの悪さ競ってんだろ？
もっとマシなことに金つかえよ。新型をノーマルで買い足せよ

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:38:39.48 ID:QsjIvOF/0

KLX→KLX→ZZR400→VT250

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:38:52.46 ID:MJ88rXkRi

>>586
いいなあ。今は特アの蛮行で厳しく成ったもんなw

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:39:02.18 ID:cEKcFkiT0

>>577
電動もいいけど高くなりそうだからエンジンでもいい
今出しても売れると思うんだけどなぁ

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:39:33.75 ID:SJlwd1dQ0

>>592
いきなりﾁｮﾝｺが来たか・・・
俺が正統派のﾈﾄｳﾖだよｗ

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:39:33.83 ID:j+ZtLR0F0

>>587
いい時代だったね
過給がかかるタイムラグの無視のバイクに挑戦ｗ

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:41:04.78 ID:mIngHTES0

>>589
まったくもって俺

一度は最強バイクなんつってリッターSSを買ってみたはいいけど、しんどい事も多くて2年でオサラバ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:41:16.44 ID:nrx9PktC0

>>595
電動で原付相当になるWが低すぎるよね。

原付以下の馬力しか出ないから使用にたえん。　糞行政とっとと改正しる！！

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:41:49.87 ID:nDyqm7vB0

イメージだよイメージ
おっっきなバイク＝ハーレー
ってのは超古代からあるイメージじゃん、陸王っつのがあったくらいで
ヨーロピアンはマニア以外知らないよｗ

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:42:30.49 ID:j+ZtLR0F0

>>595
シティーターボ復刻版とセットで販売したら売切れそうｗ

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:43:01.10 ID:SJlwd1dQ0

>>597
そのﾀｲﾑﾗｸﾞって、波動砲の充填ﾛｽみたいなもんなんだぜ・・・
いきなり、ﾄﾞｶﾝ！と来るからな。

>>589
5回も試験に落ちてすんませんでした・・・

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:43:20.10 ID:kNJhBRIL0

>>553
シャフトドライバーズだったが、はっきりグラリとくるのはＧＬと本口各車。
他は、よく躾られてた感じ。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:45:01.42 ID:ARKzvNrU0

>>600
ちょっと待てｗ　バイクの世界的本流は、トラあたりを軸としたヨーロピアンだぞ。
アメリカはガラパゴスだろー。まあ、それがいいんだけどね。

たぶん、GL400/500を見たことないんじゃない？
インターステーツやGL1500みたいな、お神輿スタイルのバイクを想像していない？
ならエレクトラグライド系との類似性ってのは分かる。

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:45:29.47 ID:nDyqm7vB0

漏れも乗るとしたらシャフトドライブなんだよな、
チェーンのメンテ頻度と手間はこの現代で異常なことだと思う

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:45:42.56 ID:j+ZtLR0F0

鮫洲で一発だった俺はあの合格の感動を忘れない

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:46:42.68 ID:nrx9PktC0

>>600
あなたはもうちょっと勉強をした方が良い。
じゃないとかなりトンチンカンな事を言っているので周りの人が混乱する。

そもそも　ハーレー　は会社名である。　日本でよくある　会社名＝ジャンル名　の一例だけど、このスレの人はマニアばかりだからその程度の理解だと話がかみ合わない。

次に陸王はハーレーのバイクをライセンス生産していたメーカー。
ちゃんとライセンス料払って同じものを造っていた。　ちなみにこれが理解できないと、ライセンス生産という概念が無い特亜人と思われるので要注意。

で、GL400はおっきくない。　中型免許で乗れるバイク。
少しはｇｇｒｋｓ

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:47:46.10 ID:nDyqm7vB0

>>604
世界戦略的な試行錯誤をザックリいってって感じを行ってるんであって厳密さは無いというのにｗ
初期型GL400は友人が乗ってたよ、

つうか化石バイクの話はこのくらいでｗ

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:49:39.55 ID:6RzilMAj0

>>600
ナニ言ってんの、コイツ。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:49:49.17 ID:00sYvQRgO

>>589
所持するのは５１ｃｃ～１２５ｃｃで、デカイのはレンタルで乗る。
一見、
「レンタル高いだろ！ハゲ！」
と感じるが、置場所や維持費、使用頻度を考えるとこれで十分だよ。
府内や都内では、これがベストプランと思われる。

勿論、ツーリング中心の方や安全性の異論は認める。

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:50:06.09 ID:SJlwd1dQ0

>>606
お前・・・そんなこと公表したら刺されるぞ。
俺と一緒に行ってた奴で、36回目で受かった奴も居る。

で、まさか限定解除の回数だとか言わんよな？

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:51:16.00 ID:j+ZtLR0F0

>>611
すまん６回目合格だｗ　鮫洲でｗ

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:51:23.99 ID:nrx9PktC0

今は一発もだいぶやさしくなって、駄目だったところを教えてくれるのでマジお勧め。

ま、中型を持ってないと即日交付とならないので、要注意なわけだが・・・

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:52:14.98 ID:ARKzvNrU0

>>608
ハーレーがヨーロピアンツアラーを世界戦略に置いてたとは思えないけどな～。
ブラックカフェだって、要はアメリカ的かっ飛び車だし。
ま、このへんで打ち止めにしとく。しかし、バイクの話はなんでこう楽しいのかねｗ

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:53:23.72 ID:Jgewuv2T0

バイクはこだわりとウンチクの世界だからな。

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:53:33.24 ID:1QfG5JTB0

>>549
離島は今でもリッター２００円超じゃなかったけ？
有鉛ハイオクは１６０円超えてた時があったよ。
レギュラーはうちの地方でもそれくらいになってたよ。
第二次のオイルショックだったかな・・・第三次位になるとほとんど影響が無くなったんだよねｗ

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:53:44.59 ID:j+ZtLR0F0

鮫洲で限定解除一発試験を六回目で合格って意味な　
ま～厳しかったぜ～一回目二回目はクラッチの指を二本掛けしただけで終了ｗ

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:54:22.45 ID:ZUj7fXjo0

>>612
中型だが飛び込み4回目で受かった。が、完走できたのは1回目と4回目だけだった俺。

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:55:22.68 ID:ARKzvNrU0

>>611
二俣川で3回だった。雨の日の試験だとGT750の
バランバランって音が聞こえてきてさ。もうみんな露骨に顔が嫌がってたｗ
でも、その後の引き起こし車にGS750Gが控えてたという地獄。
あれ、力もコツもない奴には起こせないよな。

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:55:34.98 ID:Jgewuv2T0

ちみたちは、クラッチは指何本掛け？

おれは普段から４本（実質３本）なんだが。

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:55:45.36 ID:SJlwd1dQ0

>>618
中型だの、条件解除だのは相手にされないぜｗ

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:56:48.70 ID:1QfG5JTB0

>>608
GL400、500の基本コンポーネントはライラックのパクリ。
モトグッチを持ち出すなよｗ

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:58:15.75 ID:Md+PJG2uO

８年前にバイクが高潮で水没して、いったんはバイクをおりた
去年、またバイクを買って乗っている
ＭＣ１８は最高ですｗ

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:58:24.10 ID:+GeWL3HAO

>>617
指4本掛けってどう考えても逆に危ないよな

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 12:58:47.54 ID:cEKcFkiT0

>>598
バイクの買取がテレビCMで流れるぐらいだからね

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:00:56.34 ID:0fxz00q80

デカい音を出してるクソガキと
歩きタバコだけは許せん。

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:01:09.42 ID:SJlwd1dQ0

>>624
慣れの問題で、どれでも同じだと思うぞ？
俺は試験のときに、誇りは捨てたがなｗ

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:03:24.81 ID:j+ZtLR0F0

>>627
俺も三回目から誇りを捨てたｗ
今はその後遺症か人差し指を残して三本掛け
どうしてこうなった・・・ゆっくり走る仕様か・・・

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:04:45.71 ID:Gi8qTRnQ0

クラッチは基本人差し指と中指の２本掛け。疲れてくると４本。

それよりブレーキは人差し指と中指２本？、中指と薬指小指の３本？、全部の４本？
プロライダーでも３本派もいるらしいが。

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:06:39.56 ID:j+ZtLR0F0

>>629
ブレーキも人差し指残しの三本指です
なんせ乗ってるのがｼﾋﾞｱなﾌﾞﾚｰｷもってないんでﾊﾝﾄﾞﾙ優先

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:07:09.25 ID:rc0++cZNO

自分のバイクはクラッチが重たいから4本掛けだな、アクセルは中指薬指の2本だ

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:07:14.80 ID:Jgewuv2T0

おれは、ブレーキは人差し指と中指２本だな。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:08:07.55 ID:VVXBcei1P

>>629
真のプロは小指と親指の二本

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:09:12.28 ID:SJlwd1dQ0

>>633
俺に追突するのはやめろｗ

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:10:20.46 ID:ARKzvNrU0

走る場所によるな。通常は親指人差し指でグリップ。他の指で3本がけ。
オフを走るときは人差し指と中指の2本がけ。
ブレーキが利かなかった時代に乗り始めたから、クセが付いちゃった。

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:12:19.88 ID:j+ZtLR0F0

>>635
おなーじｗ

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:12:23.88 ID:nrx9PktC0

俺もクラッチ重いから四本。

ハンドルなんて軽く手を乗せておくだけっすよ。　セルフステア万歳

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:15:05.55 ID:nrx9PktC0

>>622
そうなんだ。ライラックって博物館でしか見たことないや。
V型縦置き二気筒ってどうもモトグッツィってイメージの若造でスマソ。

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:15:55.76 ID:Gi8qTRnQ0

>>635
>ブレーキが利かなかった時代に乗り始めた

ちょっと目からウローコ。３本がけにはそういう理由が。

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:17:59.28 ID:5oXfr2SoO

原付免許取得
チャンプ
中免取得
CB250T
RG250γ
FZR400
府中で限定解除（14回受験）
GSX-R750
FZR1000
YZF1000R
TT250Raid
XLR250R

現有はTTとXLRだけ。カワサキと外車は所有したことなし。
隼とかZX-14が欲しいと思うときもあるが、買ってもほとんど乗らないのが
目に見えているので我慢している。
乗らないのに車検とかアホらしいし、最近乗るのは四輪ばかりなのでｗ

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:19:14.00 ID:j+ZtLR0F0

>>639
軽いバイクは簡単に止まったけど重いのは簡単に止まらなかったんよ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:19:42.91 ID:5nM1aYJX0

スーパーカブ50の1987年式STDと
スーパーカブ110丸目の2台だよ

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:20:48.13 ID:LRq4LOkQP

旧車って言葉の綾じゃなく本当に鉄の塊だもんね
近年の単車に比べて重い重い

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:20:53.86 ID:40uZJ25L0

人差し指と中指の2本がけがいちばんやりやすかったけど
大型バイクのツーリングは疲れで途中から握力切れてきて
中指から3本にしてみたり4本全部でカラダ後ろに引いて握力じゃなくて体で引いてみたり。

ホンダの原付の引きっぱなしにする機能大型バイクにも付けてくんねーかな
信号待ちが握力奪ってきついんだわ

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:21:19.36 ID:SJlwd1dQ0

>>640
よぅ！隠れ不良の優等生ｗ

俺は不良なんだからな！
女ばっかの商業高校で生徒会長だけどｗ

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:21:32.10 ID:Bsc5uAs/i

オクで買った三万のボルティーが、タイヤ交換とキャブ掃除しただけでとんでもないコスパ発揮した上四万で売れたのは数年前の思い出

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:22:31.52 ID:ARKzvNrU0

>>644
信号待ちはリアかけとかないかい？　SSあたりだとそうもいかんのかな。

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:24:00.14 ID:nrx9PktC0

>>644
信号待ちは　N　にいれて　後ろブレーキで良くない？
あと、ギアチェンジは半クラの方が楽だし、ギアも良い感じに入るよ。

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:28:31.14 ID:LRq4LOkQP

俺も大型乗っててもNでリアだな
でも渋滞などの一時停止徐行一時停止が多い時の握力消費はやばいね
あと真冬に1時間以上乗ると手がかじかんで指じゃなく手のひら全体でクラッチ引くようになってくるｗ

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:28:40.61 ID:u0NdVK7z0

43だが今はTZR250Rに乗ってる。
ヘルニア気味で、車体倒し込んた時に右足が痺れるのが少し心配。

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:29:18.65 ID:lm2QucQ60

CBR250R
燃費いいし、乗りやすいし
シングル好きなんでたまりませんj

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:29:35.52 ID:SJlwd1dQ0

>>649
俺みたいな小僧には分からないけど、60過ぎたらそうなのかもなｗ

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:31:33.18 ID:nrx9PktC0

>>652
渋滞時はDCTマジ楽。
乗り始めのころは停止するたびに左手がクラッチレバーを探すけどｗ

小僧さんはどんな乗り方してるん？

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:31:50.97 ID:0JPVfsRl0

>>620
4本だよ
おいらのドカちゃんはクラッチ超重いの

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:32:04.46 ID:BAldFOXE0

そろそろ皇潤の話しようぜ

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:32:38.23 ID:LRq4LOkQP

>>652
すまん一応まだ30なんだｗ

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:34:18.73 ID:n0Ex+Dfl0

>>649
そこでクラッチレスシフトですよ。
まぁどのみちシフトダウンの時はクラッチ使うから多少楽になる程度だけど。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:34:25.93 ID:SJlwd1dQ0

>>653
いや、俺は最近、ﾍﾞｸｽﾀｰの125だから・・・
普通に待ち乗りでも30km/㍑超えていいよｗ

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:36:18.72 ID:j+ZtLR0F0

>>657
それできやすいのはＨＯＮＤＡかＹＡＭＡＨＡだけや
いま乗ってるのＫＡＷＡＳＡＫＩの古いのじゃ無理

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:36:26.95 ID:80yUk49Q0

オグリキャップ

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:38:12.45 ID:6Cu/wXkJ0

あどvの加速ナメんな

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:40:44.29 ID:SJlwd1dQ0

>>661
俺のCBX1000に着いて来るかい？
ギアは二速までで、0-400でどうかなｗ

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:42:44.49 ID:n0Ex+Dfl0

>>659
カワサキか・・・
カワサキか・・・
カワサキか・・・
カワサキか・・・

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:50:36.08 ID:yP3ErdCJ0

カワサキ車は1-2速間はクラッチしっかり切らないと入りにくいな
ものすごい古いやつはどうだか知らん

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:51:46.24 ID:SJlwd1dQ0

俺、川崎ってｓｓ500しか乗ったこと無いかも・・・

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:53:16.94 ID:2SZYB4N70

マグナ君だね

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:53:54.42 ID:LRq4LOkQP

>>659
KAWASAKI車だとｶﾞﾁｬﾝｶﾞﾁｬﾝｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝするなｗ
ZZR400乗ってた時夜中クラッチが不良になって
始動から停止まで全てクラッチレスシフトだけで池袋から大宮まで走ったのは良い思い出

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:56:46.66 ID:NFSRPylFO

いいなおまえら
去年北海道ツーリングで知らないうちに片足無くなってて、もうバイク乗れねーわ

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:59:17.62 ID:85k7t1K/P

>>668
とっくにお盆は終わったぞ
さっさと帰れ

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 13:59:34.53 ID:CnISmCYL0

もうね40代50代とかの返り咲きは別に同でもいいんだけど

旧車で族仕様のおっさん、なんとかなんねーか？

うるせーわ、邪魔だわ、CBXにビート工業のサイドカバーとか・・・とっとと廃車しろ

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:02:04.30 ID:LRq4LOkQP

カメレオン読んでた世代だからFXにリーゼント風防には憧れたな
Z1000MkⅡ買った時にやってみようかと思ったけど
高校生じゃないしやめようと冷静になって試せなかった

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:03:31.46 ID:SJlwd1dQ0

>>671
相沢さーん・・・女子トイレにタンポン無かったよｗ

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:07:52.74 ID:pDOK4CEP0

結局７０年代～８０年代にかけてバイクに乗ってた層がそのまま乗り続けてるか改めて乗り出したかなんだな

これは何でもそうなんだけど消費してるのは若い頃に消費に慣れ親しんだ４０代～５０代なんだよ
車もバイクもＰＣも洋服もアイドルでさえ金使ってるのはこの世代

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:08:05.62 ID:2lKS4gXg0

500とか250の中途半端なバイク乗るぐらいならやめたほうがいいよ

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:09:28.07 ID:VFtIH4cTO

>>674
個人の自由

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:11:45.40 ID:yh/ifNUu0

昨日の教習車、やたらエンストしやすかったように思う。二段階終盤で、発進に失敗したことなかったのに
5回くらいエンストした。クランクもいつもどおりの速度だったと思うのに、初めてエンストした。
あれが検定で使われたらやばいぞ。個体差ってこんなあるもんか？

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:12:00.83 ID:opke41ze0

もうバイク乗るのは無理だな。
運転は出来るだろうが車体を起こしたり押したりが体力的に無理。

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:12:13.56 ID:SJlwd1dQ0

>>674
250はともかく、素人さんには見分けのつかない408ｃｃだのは優越感に浸れるんだよｗ

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:20:14.39 ID:7aEvMBtr0

>>676
教習車は個体差あるな
とくに半クラッチ多用していろんな人が乗ることになるからな
エンストしないように半クラッチの一瞬止めを癖漬けるといい
４００も１２００、１４００もこの基本は全く変わらない
大型になればなるほど低速ではこの半クラの緻密な操作が必要

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:21:49.51 ID:Tqjwdhv70

kawasakiだけ4台乗ったわ
今は1100保有してるしてるけど車検切れ
いつかまた乗るのさ

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:22:35.78 ID:qW6Aua7l0

>>676
バイクの半クラなんて普通に第2関節で曲げて猫手にすれば簡単に半クラできるだろ

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:24:55.87 ID:Lj8F+5VqO

昭和59年に府中で限定解除したときは試験車がCB750F、GSX650W、CB750Kだった。Kはエンストしやすかった。
子供生まれてからかみさんに禁止されて乗ってない。そんなオッサン多いはず。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:26:26.69 ID:LITanN4Q0

>>676
余分に吹かしとけばエンストなんてしない

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:28:02.58 ID:dFEaa2vV0

いい歳して社外マフラー着けてるカスなんなの？
DQN晒して恥ずかしくないの？

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:28:58.68 ID:mVOc9EOu0

バイク暦
new jog z
steed
ftr223
xlh883
fxstd

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:32:58.53 ID:Tqjwdhv70

バイク歴
suzuki蘭ハイカスタム
kawasakiGPZ400F
kawasakiKR250
kawasakiGPZ400R
kawasakiZZR1100D（現在車検切れ）

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:33:52.95 ID:Naw79sId0

バイク歴
蘭
不明のスクーター
VT250FE
NS400R
アドレスV100

バイクほしい

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:37:09.17 ID:ZaWFCrNhO

原付免許を取って、クラッチ付きのスポーツバイクを練習しながら乗るのは、何か違う感じだった。

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:37:34.51 ID:wIXqHzyNP

デカいバイクもいいけど原チャリ感覚で乗れるの欲しい。
ＳＤＲいいな。あと足に使うならオフロード。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:38:35.36 ID:nsYsB/hpP

重心低いアメリカンでゆっくり色んなとこ行きたいわ・・・

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:39:05.60 ID:CnISmCYL0

レプリカ乗ってたけどもうコーナーガンガン攻めたいなんて思わないし
こけたとき轢かれたら死ぬ＆怖い

かといってハーレーみたいな小回りの効かないので長距離とか乗用車のほうがマシだし
ビクスクとか乗ってるとバカだと思われるし、オフ車だと足つかねーし
SRだとかカブだともう人生終わってる感漂うし、で結局乗りたいバイクがない

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:40:23.49 ID:aFBKFtJR0

大型二輪の免許持ってるけど、今、チャリしか使ってない。
むしろ健康の為にチャリすら辞めようかと思ってる

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:41:00.31 ID:1QfG5JTB0

バイク暦
ＧＳ４００(スポークホイル)
ＣＢ３５０
ホークⅢ
ＣＢ４００
モトコンポ
γ２５０
べスパＥＴ３
スポーツスター８８３
ハーレーＦＸ－ＳＴ(メッキのギラギラが嫌いでこっちにした)
もっか、ハレとべスパはガレージで盆栽と化してる。
直して車検を取って乗らねば・・・・・と思ってすでに6年・・・・

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:41:04.22 ID:SJlwd1dQ0

>>691
お前はもう終わったんだ。
スカイラインでも乗ってろｗ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:42:38.32 ID:LRq4LOkQP

>>691
基本的に乗用車と利便性を比べるようになったらもうバイク乗れないと思う
バイクってのは利便性とは別のところにあるもんだから
車と比べるのは違うんだよね

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:42:52.39 ID:Tqjwdhv70

リッターマシンてぶん回すから車以上に燃費悪いんだよね

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:44:06.96 ID:CnISmCYL0

>>694
まあそうだなバイクなんか駐車もできないようなもん
いつまでもしがみついてたらだめだ

でもスカイラインはいらんｗ

698 ：相場よしひと：2013/08/27(火) 14:46:36.54 ID:t1iMgPBTO

私の犯罪遍歴

窃盗(保護観察)

恐喝(初等少年院)

傷害(服役)

詐欺(服役)

傷害(服役)

痴漢・覗き(執行猶予)

猥褻書画所持・販売 (服役)

出所して６年です

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:46:48.73 ID:SJlwd1dQ0

>>697
俺みたいな現役に会った時は「俺も若い頃はさぁ・・・」って、最高級の鰻丼屋に連れてくんだぞｗ

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:46:51.66 ID:kt7tGKr8P

スクーター乗ってて初MT車でメガスポ買った。
乗り慣れるまで1年かかったわ。乗りこなすのはまだ全然無理だがw
1年間はコケまくったが、もうどんなバイクでも乗れる自信がついた。

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:47:25.82 ID:5qk9AMq60

俺の愛機はドジャベル２００

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:47:51.88 ID:mIngHTES0

>>691
ごちゃごちゃ言い訳が始まったらおしまいだね
本人が飽きただけなのに俺が乗りたいバイクが無い、という生産者への責任転嫁
現在これだけ多種多様なバイクがあるのに
そういう言い回しは未練がましいしみっともない
2ちゃんだからいいけど間違っても口にだすなよ

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:48:06.22 ID:Tqjwdhv70

>>697
マンガ「キリン」だとあんたはもう「あっち側」の人間なんだなｗ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:49:17.50 ID:40uZJ25L0

うまい飯を教えてくれた上におごってくれる先輩ライダーは大好きだ

俺がその年齢になった頃に若い奴がバイク乗ってるかな・・・
俺が憧れたおっさんたちに俺がなれればいいんだが

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:50:34.68 ID:CnISmCYL0

>>699
んで、いいバイクじゃねえか、ちょっと乗らせろよ、とかいって

ぶぉぉおおおおん、きぃぃぃぃぃ、がっしゃぁぁぁん！・・・・・さ、国産の鰻でもおごるよ、ってつぶやくのだ

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:51:32.86 ID:Tqjwdhv70

バイク乗りでもハーレーのフラッシャーがゴテゴテ付いてるタイプに乗ってる爺さんにはシンパシーを感じない

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:52:35.39 ID:+NdqAKb50

俺がバイク乗り始めた頃のガソリン価格は1L 50円だった、当時ハイオクはなかった。掛けうどん30円、カレー、ラーメンは70円位だったからガソリンは高かったな。

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:52:51.07 ID:SJlwd1dQ0

>>705
俺を目の前で観たらﾋﾞﾋﾞッちゃうと思うよ。せんぱーいｗ
さぁ、財布だけでいいからさ。

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:53:27.55 ID:Lqyb21xO0

CRM80
SV400S
ホンダはマジで壊れねえな
それに比べてスズキはしょーもないところが壊れる．まあそこがいいんだが

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:54:02.94 ID:e4LRA1Y50

若いころバイクやめたときはもう一生分走ったから十分て思ったけど
中年になってみるとたまには風きって走りたいと思うんだよなー。
視力も下がって飛蚊症ぶんぶんでも。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:54:23.51 ID:wIXqHzyNP

そうだよなあ。利便性と快適性を求めるなら
どんなに優れたバイクよりミライースの方がずっと上だしｗ
夏は涼しく冬は暖かく、急に雨降ってもレインスーツを
慌てて取り出したりしなくていい。
バカでガキのままでいいんだよ。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:54:37.96 ID:z8zqVmbz0

バイク歴
ジェベル200
CBR125R
SRV250
セロー225
トリッカー

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:55:36.69 ID:beuwTXkr0

CD50
CB125JX

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:57:00.60 ID:TeTLMXEU0

>>710
久しぶりに乗って2stｵｲﾙの焼ける臭いを嗅いだら狂ってしまったわw

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:57:39.78 ID:SJlwd1dQ0

>>705
ちょｗｗｗ　ｷﾞｬｸﾞだから消えるなよ！せんぱーいｗ

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:57:56.29 ID:nrH1Cmxj0

ＺＸＲ２５０
ＺＸＲ７５０Ｒ
ＧＰＺ９００Ｒ
ＢＵＥＬＬ　Ｍ２
ＦＸＤ
ＸＬＨ８８３Ｒ
ＣＢＲ９００ＲＲ←車検切れで放置中

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 14:59:52.74 ID:mIngHTES0

>>406
思うにバイクに乗れる事しか誇れることがないヤツが多いのがバイク乗り
いままで見たきたけどバイクから降りると足りないヤツが多い
足りないってのはファッションや風貌、センス、気遣い、経済性、そして中身
そういうのをバイクで隠すが本人自体は相当に薄い
強さの象徴みたいなものをバイクに依存する、それに無意識にすがっている
バイクに乗る事がアイデンティティみたいな感じ、これがキモオタバイク乗り

バイクってそれなりに色々取られるものが多いと思う
金や時間、その他への関心やプライベート
バイクに注力しすぎると人間として中身が偏るんだよ
とくに若いうちは

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:03:21.94 ID:SJlwd1dQ0

>>717
長い駄文ご苦労だが、女はそういう男が好きなのよ。
燃料代が足りなくてﾗﾌﾞﾎにも泊まれなくてもなｗ

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:04:11.48 ID:vQIRseKwP

高速も入れる２人乗りも出来る車検も無い減った物の交換だけでokの250が最強だろうね
フォルツァ13年乗ってるよん(´・ω・｀)

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:05:27.95 ID:Gi8qTRnQ0

>>691
オフのようなのにオフではない。中型にも見えるのに中型ではない。
コーナー結構攻めれるのにレプリカではない。足つき悪そうなのに
ちゃんとつける。渋くはないし派手なのに、一味違って見える。

それは何かと尋ねたら、Duke125、125、125。

というステマ。燃費も良い。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:05:57.10 ID:mIngHTES0

>>718
ずっと張り付いてるキチガイの図星を突いたか
おめーみたいなヤツのことだよ

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:06:31.53 ID:CnISmCYL0

>>715
あ、続いてたんか、わりーわりー、張り付いてるわけじゃないんで

で、オチは？

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:07:04.51 ID:LRq4LOkQP

単車乗ることで代償にしたものは多いけど
乗らなきゃ得られなかった経験も多々ある
単車買って女とニケツすればおっぱい当たりまくりだろと下心で免許を取るも
いざ乗ると楽しくて女のおっぱいとか二の次になってたよ
単車は浪漫と青春だよ

何よりお互いの服越しのおっぱいは期待してた感触じゃなかった(´・ω・｀)

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:08:20.17 ID:SJlwd1dQ0

>>721-722
ちょっとだけ、ｶﾝﾊﾟしてくんねーかｗ

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:09:57.36 ID:CnISmCYL0

>>724
｡･ﾟ･(ﾉД`)つ((((⑩

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:11:52.74 ID:m/N+wSuI0

カブ50
タクト
RD50E
RZ50
YSR80
RZ250
RG400Γ
RZV500
ZZR250
XT250
evepax

やっばあれだな車乗りだしたのが問題
貧乏はつらい

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:16:46.21 ID:A2IHKM8j0

自称正統派ライダーは、
フルフェイス、革ジャケット、革手袋、ブーツに最近は脊髄パッド等の安全装備を常備、
しかもそれを他人に強制する、しかも直接は言わずにネット掲示板などで吠える、
バイクのスペック数値にこだわる、
走行中は自分の周囲に大型トレーラー車1台分くらいのスペースを自分の領域と設定し、
ちょっとでも自動車が侵入すると即時に煽り認定する、しかも直接は言わずにネット掲示板などで吠える、
他人のバイクや装備をジロジロとチェックする、

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:17:40.43 ID:z541OLRb0

もうすぐ60歳になるんだがいまだにホンダCB50に乗っています
以前はスズキEC50に乗っていたが
少し派手かな？

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:20:00.06 ID:SJlwd1dQ0

>>728
＞ホンダCB50
これは凄いな・・・現役で動くなら、ﾎﾝﾀﾞから声が掛からないかい？
俺がｶﾞｷの頃でもJXしか持ってる奴はいなかったわ。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:20:38.82 ID:TeVbx8+70

若い時にBMW乗ってたけど、日本の道には合わないと悟りTDMを買うが、
重いというより重心が高くて嫌になり、今はとりあえずTMAXでお茶を濁している。
理想的なバイクが出なけりゃ次もTMAXだな。

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:22:14.20 ID:7aEvMBtr0

>>728
それはすごい
むしろバイクミーティングに呼ばれるレベル

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:25:18.77 ID:wIXqHzyNP

１６歳の時、ヤマハタウニーで堺から小倉までＲ２で
大晦日にツーリングした事有る。
寒くて死にそうだったわ。
身体全体が冷え切って全身が痺れた感じで思うように動かなくなった。
夜明け前に、当時は珍しい２４時間営業のうどん屋見つけて
きつねうどん注文して食べようと思ったら指が凍えて
箸が握れなくてグー握りして犬喰いするしかなかった。
でもいい思い出だな。

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:25:48.67 ID:TeTLMXEU0

>>729
そこまで貴重でもないだろ

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:27:03.38 ID:SJlwd1dQ0

>>733
実際、俺は一度も実働車をみたことがないんだぜｗ

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:27:19.15 ID:amFDfY5H0

今まで色んな遊びをしてきた中年男だが
バイクは確かに楽しかったな
鼓動感のあるバイクで田舎道をゆったりと走りたくなってきた

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:29:47.30 ID:Gi8qTRnQ0

CB50なら高校の頃に乗ってた。風の強い日に坂道にさしかかると、バック
しそうになった。

よく走るバイクだったけどな。センタースタンドしかなかったが、当時は
皆そうだったっけ。

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:31:47.46 ID:1QfG5JTB0

>>733
レッドバロンで売ってる時あるもんなｗ
ちなみに、知り合いの爺さん、陸王、40年くらい前にワンオーナーだったのを買ったのと
ハレエボのサイドカー、ダイハツラビッドなど持ってる人いるわ。

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:33:43.14 ID:SJlwd1dQ0

>>736
なんか、文章的にJX（つまり、俺と同じｗ）の年代の気がするんだよな・・・

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:34:13.49 ID:pDOK4CEP0

http://image.dl.rakuten.co.jp/shop/common/normal/sp/pickup/comic/750rider/images/top_750.gif

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:35:41.81 ID:UBo2VpA10

2013年モデル GT R2 ギリギリ予算オーバーだったけど嫁に土下座して
買ったった～♪

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:36:21.32 ID:wIXqHzyNP

>>739ナツカシスｗ

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:36:50.56 ID:SJlwd1dQ0

>>740
なんだそれは？新しいﾊﾟｯｿﾙとかｗ

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:39:53.78 ID:rchlT2hlO

NS500ﾉﾃﾀ

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:41:33.72 ID:Bza/oViB0

俺らの世代はCB50JXだったけど最高速は伸びたね。一時期所有してたけど
MB50に買い替えちゃったな。ちなみにMB50はほんの5年くらい前まで自宅
にあったんだけど、ある日「レストアして乗りたい」という俺と同年代と思わ
れるオッサンが現れて5万で引き取ってもらった。

あれからどうしてるかな？

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:43:01.79 ID:jyhn3jLz0

また静かなバイクブーム()か
10年くらい前にもキャンペーンやってたね
リタイヤ団塊世代にブーム()とか

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:44:35.22 ID:SJlwd1dQ0

>>744
お前はｵｯｻﾝなんだろうけど、俺はお兄さん！なんだからなｗ
でも、それって、探し回って発見して言ってきたんだろうな。

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:44:48.78 ID:Gi8qTRnQ0

>>738
れすトン。形式どころかディスクブレーキだったかどうかも覚えていない。中古で買ったやつだし。
ステップも可倒式じゃなくって、こけて鉄パイプがまがったら、力任せに直してたなww。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:44:59.39 ID:TKOIo8yE0

>>739
あいつとララバイもそうだが、ヘルメットかぶれよと

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:45:23.39 ID:KZRSQ1xH0

>>735
ここでハーレーを勧めるのは素人

トライアンフのサンダーバードが良いぞ！
ドコドコダァ！！

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:46:52.37 ID:3+gYvKCP0

バイク歴
カブ５０
本田SL175
ヤマハDT1
ヤマハRX
ヤマハベルーガ
本田シャリィー
鈴木アドレス
鈴木ちょい乗り
川崎Z750S
BMW R1200ST
Triumph Bonneville T100
Triumoh スラクストン
Tiger 1050
Tiger 800 XC
今年で還暦

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:47:51.82 ID:SJlwd1dQ0

>>748
ｷｯﾁﾘとは記憶に無いが、被らなくてよかった時代だと思うぞ。
俺も街までは30/km制限だったんでﾉｰヘルだった。

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:47:55.06 ID:7aguMSMd0

停めるとこねーじゃん

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:51:22.25 ID:opke41ze0

原付がノーヘルOKのときにコケてアゴを6針縫った。

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:52:48.36 ID:wIXqHzyNP

>>751でもノーヘルだと、急な夕立とかで
顔がピチピチ痛くない？
それが嫌で常にフルフェイス被ってる。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:53:58.97 ID:TKOIo8yE0

>>751
あいつとララバイは完全義務化後も堂々とノーヘルだった希ガス。
750ライダーも終盤は義務化してたというか、義務化あたりで終わったような。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:54:22.24 ID:SJlwd1dQ0

>>754
ふっ、雨が降り出すとﾉｰﾍﾙにｽｨﾝｸﾞﾄｯﾌﾟで走り出したもんさｗ

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:55:36.84 ID:LRq4LOkQP

>>752
駐禁が厳しくなった3・4年前は全然無かったけどここ1・2年で首都圏の主要な市街地は大分駐車場整備されたよ
都内の繁華街はどこ行ってもバイクなら困る事無くなったよ

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:57:53.02 ID:FLb+4Y1R0

初代TS50ハスラー
DT50
バンディット250

ブランク

スーパーカブ50
スーパーカブ50改70

盗難

スーパーカブ90改70

今はオチオチ駐輪もできなくて
不便になったんだな～。
とりあえずミドリムシのジジイ死ね。

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:58:01.17 ID:m69Uon3X0

cb550f→cb750fインテグラ→gpz900a1→gpz900a1→gpz1000rx
→zzr1100c1＆zep1100a1→z1 1972最初期型←いまココ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 15:59:34.57 ID:7aEvMBtr0

>>749
それ乗ったバイク仲間のオジサンとたまに走って
数回乗せてもらったけど扱いやすくていい
オレのＺＸ－１４Ｒと全く特性が違うけど山道連続コーナーは
トルクあって結構速く走れるからかなり好みだ

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:00:45.09 ID:TKOIo8yE0

スネル規格ってまだある？

半ヘルとか首掛けで走ってる連中は
死ぬ気なのか障害者年金で一生暮らしたいのか
半ヘルドカヘルは禁止すればいいのにな

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:01:23.94 ID:hdv30tRG0

DT５０乗ってるやつは童貞５０というあだながついたなあ。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:02:18.51 ID:+8Yr873R0

今教習所通ってるけど、若いライダー沢山いるぞ

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:04:12.28 ID:jMNp/roK0

>>763
教習所って・・・・そりゃ、集まるだろうｗ
小学校に行って「ガキなんていっぱいいる！」っていうタイプかｗ

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:05:34.21 ID:Z04r5iXaO

バイク歴乗り継いだ順
ラブⅢ
YSR50前期
YSR50後期
89GSXR400SP2
5-6台目KSR50
NC30
XLR250
3MA(SP
JOG50
TL1000R
JOG90
今グラアク100

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:06:03.43 ID:z8zqVmbz0

>>764
俺が行ってた10年前はおっさんしかいなかったぞ。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:08:28.57 ID:ezDE6luE0

俺、生前は12R乗ってたんだよね。

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:10:06.21 ID:wIXqHzyNP

その若い衆って、どうせビグスク乗りたいだけなんだろな。
スポーツバイクに乗れる層が乗るのは別にどうとも思わないが
五月蝿いマフラーわざわざ着けてドン臭い乗り方見てると
ちょっとムカつくｗ

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:15:13.88 ID:n0Ex+Dfl0

>>761
5年毎に規格を強化しながら継続してるから、'80頃のスネルと現在のスネルじゃ全然違うよ

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:15:27.24 ID:UBo2VpA10

誰か「陸王」乗りはおらんか？

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:30:13.74 ID:z541OLRb0

>>729,>>731
今から42年前の物車体は黒でストライブに
黄色、薄緑、緑それもタンクから後部全体に
そのスマートさに惚れた勿論現役だ、
だがこの年で乗るのは恥ずかしいので
今年で配車する予定です

黄色、薄緑、緑の3色でボデーのスマートに惚れた

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:30:42.10 ID:tfDDwpT8P

>>182
メーカーどこ?

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:38:43.13 ID:Tqjwdhv70

>>755
湘南爆走族や荒くれナイトもノーヘル完全違法時代だが
・・族マンガであってバイクマンガじゃないからいっかｗ

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:40:58.59 ID:cKVT4d4N0

ＲＺ１２５のＹＰＶＳ付きのやつが新車で売ってくれんかなぁ
あれが今非常に欲しい

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:41:28.23 ID:ARKzvNrU0

>>771
お？　そのカラーリングならJX-1でしょう。
これじゃない？　このモデルはCB50系の中でも名車中の名車。
フロントがメカディスクだよね？　廃車するなんてもったいなさ過ぎる。
http://www.youtube.com/watch?v=jq7G5vr663s

うちの倉庫にはそれより新しいモデルが眠ってる。
久しぶりに復活させようかな。これね。
http://www.youtube.com/watch?v=eAUfMTbPKA8

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:45:49.45 ID:d2rD60u5O

で、おまいらの生涯走破距離は？

スズキバーディー90(赤色)
ホンダMD90
ヤマハT90T
ホンダスーパーカブ110MD(初期型)

と乗り継いだ分だけで15万ほどだが。

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:45:59.64 ID:wIXqHzyNP

でもお椀ヘルメットで乗ってるの見てると怖いよね。
事故った事ないからなんだろうけど。
ちょっと転けただけで頬骨削れるのに。
さっきもアゴ６針縫ったとか書き込み有ったけど
自分もアゴ縫った、ヤッパリ６針。
その時はＢＥＬＬのジェット被ってたんだけどね。
救急車で運ばれて、下顎部裂傷って病院に告げたら
下腹部裂傷と聞き間違えたらしく病院に到着したら
受け入れ体制が重傷患者みたいに大掛かりになってたｗ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:47:11.16 ID:w64+hWPZ0

ずっと2st乗ってきたけど、2年前にbmw初購入。
昔は、年寄りバイクってイメージで見向きもしなかったのに。
ヘルメットはhjcのロレンソ。(政治の話はなしで)

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:49:11.65 ID:IcQt/+Ad0

案外妥当ってか、順当な内容だな

ニンジャ250は、素人じゃ速く走れないけど、バイクを良く知ってる人が乗ると楽しめる
ホンダのCBR250Rは、初心者からのステップアップに最適なバイク
スズキのGSR250は、誰でもそこそこ速く走れて過不足無いから
スペック至上主義の古い親父に人気無いけど、若者には人気が出て売れてる

で、ヤマハは？

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:50:30.46 ID:TKOIo8yE0

>>774
小型ならDT125LCの方がよさげ、というかDT200WR新車で、、、、ナイナイ

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:51:47.70 ID:nsYsB/hpP

>>743
ファーストフレディ？

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:52:26.99 ID:R5RaWdda0

ブガティー

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:55:20.22 ID:Tqjwdhv70

>>777
千原ジュニアが昔バイク事故で顔面潰れた話は有名だけど、
顔が潰れたおかげで命は助かった、フルフェイスだったら首折れてたって本人言ってたな

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:55:21.61 ID:pS44QI8t0

　125ccのオフロードに乗ってる。
街中は4輪駐車場と自転車置き場ばっかり。あっても原付のみ。
　　
　ちょっと大きいバイクは難民。だから買い物とかは郊外ホームセンター
に。

　今の季節は目に虫が入ってキツイ

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:56:07.78 ID:cWYDGJm20

初期型RZ50（リミッター無し）に又乗りたいなぁ～
フルスロットルで95kｍ辺りまでは出た
原付でも車と同等に走ってた。懐かしいなぁ～

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:56:14.38 ID:vwsJDJF10

今も乗ってるから、たまに道の駅や峠で他のバイク乗りと話すことがあるけど
タイヤの橋があまってる人のライテク談義は話半分で聞いてる。

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:57:47.55 ID:hdv30tRG0

>>784

俺、フルフェイスのメットのシールドをチョット開けて走ってたら、
隙間からハチが入ってきて顔をさされて横転した事がある。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:58:34.02 ID:UBo2VpA10

http://kjyn3282.com/wp-content/uploads/2013/06/95791.jpg
こうですか？

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 16:59:56.54 ID:CUql4GQy0

バイクに乗る奴は三分の一に区分される
・事故って軽症で済む奴
・事故って重症か死ぬ奴
・事故らない奴

無事な奴は三分の一な　
みんな気をつけようぜ

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:01:27.39 ID:wIXqHzyNP

>>786下手くそほどコーチングしたがるｗ
そうですねって聞き流すのが吉ｗ
一回たかが走行会でちょっと走り込んだレベルのオッサンが
余り舐めた事言い続けるから、自分一応８７年にｊｒまで
上がったんですけどって言ったらその後黙っちゃったｗ

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:03:13.10 ID:Tqjwdhv70

原チャリ時代に田舎の方まで遠出してたらデカい蛾がびたっと胸のあたりにくっつきやがって、
超ビックリして払いのけようとしたらバランス崩して転倒したことあるｗ

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:04:29.23 ID:z541OLRb0

>>755
そうですでもこの画像に対して私のはWミラーと後輪に泥け
鳥の羽根の描いた赤い文字でＨＯＮＤＡと言うオプション
ついていないのが残念です

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:05:50.28 ID:A/C86VyO0

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:07:15.27 ID:pS44QI8t0

　みんな、交通ルールを守ろうね。
7月に免許書き換えで2時間講習受けてきた。

　あれを食らったら、どんな見通しの良い田舎の一時停止でも
ちゃんと止まる。2度とゴメンだ！

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:09:32.93 ID:Tqjwdhv70

メットの緩衝機能って使わなくても劣化するものかな
ちなみにワイバーンで衝撃与えたことないんだけど

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:09:35.50 ID:wIXqHzyNP

>>794
実は一度もゴールドになった事ないからｗ
毎回受講してるわｗ

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:10:50.91 ID:hZ6WXraj0

RZ50
TZR50
ZXR250
TZR250SPR
FZR250RR
CBR250RR
RGV250γSP←ｲﾏｺｺ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:12:02.75 ID:Tqjwdhv70

神奈川で大学生やってた頃よく捕まったわ
ネズミ取り大杉

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:12:57.98 ID:CUql4GQy0

>>795
経験上では経年劣化で１０年かなあ使えるのは

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:14:26.29 ID:EXt5MZ6B0

>>783
首だけピンポイントで衝撃受ける訳もなく、アホネタ晒すんじゃねー、の意見多数だったなｗ

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:14:28.77 ID:KZ2z53ad0

HRCの黒歴史、VTR-SP2

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:15:22.98 ID:TKOIo8yE0

>>795
発泡スチロールは変化なさそうに見えるけどスポンジはだめだな、べたべたになるね
スキーブーツとか10年もすれば寒さで裂けるけど
FRPの強度劣化は少ないような気がする、まあ10年も経てば買換えでいいわな

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:16:52.67 ID:Tqjwdhv70

>>799
㌧
10年かぁ・・微妙だな

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:17:17.59 ID:UBo2VpA10

>>799
これですか？
http://uproda.2ch-library.com/697232I8w/lib697232.jpg

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:18:30.40 ID:jyRWFewB0

エストレヤちゃんprpr

>>384
お前釣るにしてもいいかげんID変えてから書き込んだ方がいいと思うぞｗｗ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:19:05.54 ID:P6N1aBsu0

>>801
どこが黒歴史なんだ？
海外でプレミアついてるのに

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:20:54.04 ID:9+6Ssilp0

>>440
さだまさし乙

ついでに書いとこう
NSR250
NSR250SP
ちょうど10年ブランク
YZF-R1
CBR1000RR

@41

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:21:43.05 ID:EXt5MZ6B0

>>802
いや、発泡スチロールも10年以上経てばボロボロだよ。
メーカーによるけど。
ヘルメットから、小さなゴミの様なものがポロポロ出たしたら終了。

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:22:23.35 ID:jyRWFewB0

前からレス追ってたら大分前のレスに安価つけてもうた恥ずかしい

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:22:26.42 ID:n0Ex+Dfl0

>>806
操縦性にクセがあって速く走らせるのが難しいと聞いたことはあるな
リッターVツインよりパラ4のが走らせ易いのは常識ではあるが、その乗りにくい程度はよく知らん。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:22:43.58 ID:CUql4GQy0

>>803
>>802の説明通りかなあ帽体は一見大丈夫そうに見えるけどね

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:25:12.48 ID:LCgwUF2k0

Dトラッカー最高や

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:26:43.83 ID:+3ACdcV30

RZ50(規制前)
スズキGSX400E

～ブランク～

ベスパ50S
ヤマハSR500
ハーレー883←イマココ

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:28:58.43 ID:YF2UfuxzO

>>803
経験上５年以上放置してると駄目
使い込んでる方がまとも
外観が良くても頭だからね

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:29:30.01 ID:NxslIZ7Y0

>>808
ハーレーとか乗ってる人たちに70年台に製造されたヘルメットを
リペアして使ってる人たちいるけど、あれ、大丈夫なのかな・・・？

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:29:32.83 ID:pS44QI8t0

　うちのおふくろラッタッタ乗りだった。
よくケツに乗って幼稚園やら買い物に行ったなー。

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:30:45.67 ID:OIWwIKBo0

CB400SS

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:31:10.62 ID:a9jgSIp5O

ハスラー400乗ってます

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:31:29.76 ID:TKOIo8yE0

http://www.youtube.com/watch?v=9LfEFhBelTY

とりあえず張っておこう、ちなみに中華製だとFRPじゃなくてABSとかだったりするらしい。
材質的には釣具屋のクーラーと同じレベル、いや、それ以下か。

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:34:07.70 ID:ONBZRmcL0

MBX
MVX
NS400
RZV500
チャンペ80
ボクスター
いまカブ50

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:34:33.74 ID:b91MnBvk0

>>778
ＢＭは一日1000キロ走っても疲れない、ほんと乗らなきゃわかんない。

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:40:41.92 ID:NxslIZ7Y0

>>821
おぎやはぎの矢作が乗ってたハーレーもどきは初心者では乗れないｗ
余程の手練しか乗っちゃダメな品物です。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:44:09.53 ID:74bh/fI9O

俺のテンプターちゃんを馬鹿にするな！

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:46:48.33 ID:AfK1CIW60

2005に買ったCBR600RRまだ乗ってるけどまだ壊れそうにないな

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:48:42.85 ID:Tqjwdhv70

>>819
恐ろしい動画だ
中華はヘルメットですらこんなモノなのか

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:48:47.21 ID:57K8bxMz0

ここまでＣＢ９００Ｆなしとか？
エンジンの吹き上がり感と全体のバランスがたまらんのに

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:51:10.87 ID:40uZJ25L0

>>819
うっわ・・・

俺アライのヘルメットつけてなかったら死んでたかもなって思う動画だわ・・
ガキの頃スクウェアのゲームでアライのヘルメットって防御力高い装備あったから買ったんだけどｗ

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:54:30.03 ID:hHa3AOJ9P

75歳リターンです。CBR600RR乗ってますがなにか

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:55:39.85 ID:NYmwK2QgQ

ツーリング行くとninja250はホントよく見かけるねぇ

ちなみに自分の車歴は
JOG-Z
SR400
900SS
VTR1000F
ZX-9R ←ｲﾏｺｺ

隼とかZZR1400辺りも乗ってみたいわ～
あとヤマハのMT-01も興味ある。

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 17:58:50.60 ID:6Cu/wXkJ0

ＣＢＲが単気筒なんて許さん

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:09:39.61 ID:7UgO+52q0

カワサキのKz1000mk-2が中古で350万ってどういう分けだ
俺が今から30年程前に個人輸入で新車で買った時より高いじゃないかよ

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:19:08.52 ID:6lmdAcMeO

>>819
中国製品かな

こんな粗末な製品が売りに出されたらダメだろ
撮影場所が日本じゃないのかな

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:29:22.92 ID:wIXqHzyNP

>>832侍って書いたヘルメット、カッコいいな。
外人さんが間違って待って書いてあったら笑うがｗ

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:34:10.91 ID:1dBN2MSZ0

ハミングG

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:35:13.73 ID:In2s+K/B0

>>831
俺だって30年前には中古のZ-2を15万で買ったが、
最近買った中古のZ-1は150万だったｗ
Z-2はもっと高い・・・orz

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:36:52.70 ID:wCuecqKYO

基地外マッハとﾊﾞﾝﾊﾞﾝ90がまだガレージにある

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:36:54.34 ID:KZRSQ1xH0

>>830
CBXで単気筒なのもあるんだから、勘弁してよ

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:38:41.41 ID:QNt8Jf1F0

バイク乗りの中でも、他人のバイクをけなす奴が一番嫌い。ホンダ乗りに多い。

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:40:13.29 ID:FW23GPks0

250ccないがしろにして2スト廃止されて、馬鹿みたいに新車価格値上げして
もう自業自得としか

ショボいエンジン、パイプフレームにWリアサス、挙句にバーハンとかダサすぎて無理

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:40:34.37 ID:u5LwJ4A0O

頭でかすぎてヘルメット被ると痛い。
バイク好きで免許あるが乗れないぜ

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:43:37.01 ID:KZRSQ1xH0

>>838
いや、ハーレー乗りのおっさんに多いよ。

ジャメリカンをみるとすぐ、ハーレーの偽モンって言う。
酷いのになると、オールドインディアンのポスター見てハーレーの偽モンって。。。

物を知らない大人になりたく無いなと思っちゃう

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:48:18.23 ID:QNt8Jf1F0

>>841
あの年代はバイク＝ハーレーだしな。バイク乗ってますって言うとハーレー？って聞かれる。
自分はハーレー乗りはハーレー乗りであって、別の人種だと思ってる。

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:52:20.12 ID:A4uiAaoxP

CB50
(blank, blank, blank)
Bandit400
Aprilia RS250
Fireblade
(blank)
Daytona675
(blank)
Duke125

いまどれか取れ、といわれたらRS250。いい時代だったなあ。

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:55:29.49 ID:5RBN1CJU0

俺は今は車検の無いKLE250
仕事と家庭でいっぱいいっぱいで旅をしている暇がない。
またゆっくり旅をしたいなぁ。。
そん時には天涯かKLE500を探そう。

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:55:48.03 ID:fvU+vThw0

カーブに砂とか小石があると死ぬのが怖い

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:55:52.43 ID:YbO8sFkb0

>>838
SR乗りにも多い気がする。
クラシックスタイルのバイク全般を否定している。
おかげでクラシックなシルエットのバイクが出なくて辛い。
SRは弄ることを前提としているところあるし、SRに対してのポリシーはないんじゃないかと思っている。

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:56:47.17 ID:psFH/vKk0

>>1
嘘付け。売れないって業界必死だったじゃん。
また電通でも使ってステマしてるのか。

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 18:58:01.73 ID:Jgewuv2T0

ノーヘルなんておれにはムリだな。
裸眼むき出しだと風で涙が出て前が見えなくなる。
族の連中はどうなってんだろうか？

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:01:53.36 ID:Tqjwdhv70

//celijp.tumblr.com/post/267495112/hykscharajk-jpg

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:02:23.00 ID:jyRWFewB0

>>848
見せびらかしたいのが主だろうし自転車並の低速なんだろ
走り屋は知らん

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:03:02.84 ID:wIXqHzyNP

まあ色々居るわなあ。他人の価値観を認めないヤツ。
ハーレー乗りに多いのは実感ある。

852 ：相場よしひと：2013/08/27(火) 19:03:11.35 ID:t1iMgPBTO

バイクに乗ってるカップル見ると轢きたくなる

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:04:33.11 ID:j7Gey42p0

信号待ちの時に左から抜いてくなカス

854 ：849：2013/08/27(火) 19:08:47.31 ID:Tqjwdhv70

頭にhttp:を付けてみてね
修行中だからリンク貼れない

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:10:24.05 ID:fAgqwmlrP

最近のハーレーって自動二輪免許取ったばかりの中年親父ご用達的な
ミーハーなイメージがあるわｗ

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:10:52.91 ID:rHMipPHii

16からずっと乗り続けてる
ファイアーブレードもドカも乗ったけど、
今のXBー9が一番楽しい

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:12:16.39 ID:Tqjwdhv70

ハーレー乗りっていつもつるんで走ってる
排他的なイメージはある

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:14:03.97 ID:lNzx4bnw0

バイク４０年ぶりだがＶＭＡＸに乗りたい、無理かなぁ～。

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:14:14.75 ID:K8gNOsiFO

>>853
信号待ちのときに左側路肩や右側反対車線にはみ出し、停車中の車を抜いて先頭の車の前にかぶして止まるのは、
チョン国じゃみんな普通にやってる事だからその癖で日本では禁止されてる路肩や反対車線走行を
平気でやるらしいよ。

日本で走るなら日本のルールで乗ってくれると良いのだが、奴等に日本の常識は通用しないからな～

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:14:17.95 ID:yQT96odM0

大垂水峠とか奥多摩有料道路って今でもライダーが集まるんかいな？
80年代は凄かったけど

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:15:07.12 ID:Iun2qTc/0

CHiPs
http://www.kawasaki-police.com/image/p5g-07x.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_8t59jorH2DM/TStKsJuDh1I/AAAAAAAAFyc/DFhRmnoH0YQ/s400/CHiPs.jpg

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:15:36.25 ID:wIXqHzyNP

>>857
他のバイクとマスツーリングしたら置いて行かれるからじゃないのかな？
国産４００より高速でもワインディングでも遅いし。

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:17:55.53 ID:M+vSyq/8O

>>858
オッサン
還暦過ぎ取るやないかい(笑)
バイク起こせないからやめとけ。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:18:13.23 ID:Tqjwdhv70

>>850
見せびらかすというよりは目立ちたいだけでしょ
だから悪趣味な悪目立ちする改造をして、爆音でいなしながらゆっくりゆっくり走る

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:19:11.58 ID:lzgLj5IR0

84CR125
86CR125
89RM125
88CR250
92RM125
86TZR250
81CB750FB
84XLR250
96RMX250S
96RM125
00CR125
05CRF250
03CR125

モッサーばっかりやないかい

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:19:17.21 ID:cjr6MsHd0

パッソル
RZ50・・・規制前
GPZ250R
ジョグ

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:20:11.42 ID:57K8bxMz0

>>860
ＡＲ－５０の小僧がガムテ巻いて膝を擦りつけてたなあ

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:21:44.92 ID:2lqjoNSOO

>>859
チョン国は日本と左右逆なので、左路肩抜けるのは無理だ。
はいダウトw

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:21:47.00 ID:M+vSyq/8O

>>860
大垂水はコーナーに凸凹作ったからダメじゃね？

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:22:14.49 ID:rqJeFwgL0

RG-Γ50
SEROW225
CBR250R
XR250BAJA
=3年ブランク=
SEROW250

@46歳

今週も、山いって転がってくるかな。

ところで若かいやつらは、こっちくんなよ。
無謀なことされると規制されちゃうからね。いろいろと。

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:22:24.81 ID:Iun2qTc/0

MADMAX bubba Zanetti & goose
http://bubba.web.fc2.com/img.replicas/gc1.jpg
http://blog-imgs-54.fc2.com/y/u/k/yukizo37/bubbamodel1.jpg
http://webspace.webring.com/people/ic/cegropp/images/madmax/MM-26A.jpg
http://blog-imgs-49.fc2.com/y/u/k/yukizo37/gooseseat.jpg
http://pics.imcdb.org/0is389/kawa10005495mz.3633.jpg
http://blog-imgs-54.fc2.com/y/u/k/yukizo37/gb.jpg

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:23:02.36 ID:LITanN4Q0

>>859
こんなところまでチョン下げかよ
ネトウヨいい加減にしろよ

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:23:45.50 ID:Tqjwdhv70

>>858
諦めたらそこで終了ですよ
おいらは応援します

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:27:46.77 ID:/0mQm3+00

結論
いくら外国の大型高級バイクに乗っててもモテないものはモテない。
バイク乗っててモテてるのは、バイクに乗る以前からモテているやつだけ。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:27:51.56 ID:2SZYB4N70

韓国人旅行者の交通事故立の高さは異常

国際免許協定破棄しろや

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:28:23.00 ID:D24BkY1Q0

15年前に普通自動2取得
ブランク
現在
最初の1台買う前に興味なくなったわ

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:30:48.32 ID:csVuTJBP0

２５年前から見たら、むしろ今はバイクは退化してる

２５年前にサーキットで事故してバイクを降りたけど、
こんなバイクの未来になるとは、本当に残念だよ

アルミとカーボンのハイブリットハニカムフレーム、
ハニカム構造の新素材超軽量モノスイングアーム
小型ターボ付きV8気筒　800CCエンジン　200PS超え
前輪４枚　後輪２枚の超軽量電磁ディスクブレーキ

こういう世界になるんだと予想してたのに。。。

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:31:27.68 ID:ZLLuSUM20

ザンザス⇒Z1000

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:32:42.40 ID:UO/Phirb0

>>877
お前気持ち悪すぎ

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:36:53.85 ID:LqaeC9lT0

>>877
環境規制やら馬力規制やらが要因
今でも作ろうと思えばすごいのがそら作れるだろうけど
公道走れないんじゃ購買層限られて単価あげざるをえないし、そうなるともっと限られる
もう今のバイク（特に小排気量）はオワコン
バッテリーに技術革新があって電動バイクの進歩に期待するしかないね

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:37:01.90 ID:2lqjoNSOO

>>877
降りたカスが多いから衰退したんだよ。

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:38:13.26 ID:Ej/gyAYM0

>>877
安全性について。

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:39:23.34 ID:hHa3AOJ9P

バイクも乗れねえよなチキンはすっこんでろ

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:39:25.06 ID:Vkx8q0Imi

俺は20年バイク乗り続けてる元ローリング族だがリターンライダーお前らヘタ過ぎ！
たのむから無茶してコーナーで自爆するのはやめてくれ
バイクが泣いてるぜ…

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:40:37.14 ID:UGm64WbQP

反射神経と運動神経が衰えたオッサン程、
大排気量車に乗りたがるからな。
社会の迷惑。

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:40:39.10 ID:Tqjwdhv70

パーツ素材は進化してるっしょ
マグやカーボン製ホイール、チタンマフラー、LED電球等
しょぼいっちゃしょぼいけどｗ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:40:40.38 ID:ZLLuSUM20

＞前輪４枚　後輪２枚の超軽量電磁ディスクブレーキ

こんなの付いてたってタイヤが持たないだろ。
ロックして終了。
ABSつけたら限界低くなって今までのと変わらない能力しかでない。

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:40:57.41 ID:jlyteBBJP

もうこの板は死んだ
移住先はこっち
↓
ニュース速報
http://hayabusa3.2ch.net/news/

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:41:04.20 ID:NFyi75DM0

バイクは税制とか車検制度を車体重量で区分わけしてほしい

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:41:04.74 ID:zIoSicfIO

NSR250こそ最強で最上

最近のバイクは馬力ばかりで直線番長
何のプライドも感じられない

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:43:14.22 ID:NFyi75DM0

>>890
NSRもMC16では直線番長だったけどな

個人的にはTZRの方が乗りやすかった

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:43:41.25 ID:47DcuSAQ0

ずっと原チャリ

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:43:53.02 ID:wIXqHzyNP

>>877は極端かもだけど、４ｓｔパラレル４がこんなに
少なくなるとは思わなかった。
自分はレース以外でパラレル４乗らなかったけど
音は好きなんで。
Ｖ好きには悪いけど、あのヴオーって音より
パラレルの甲高い音好きなんだわ。

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:45:10.44 ID:P2vM42LdO

ＢＫＢ

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:45:19.77 ID:oadx3uIh0

重いバイクが問題外な俺は150kg前後の車体しか乗れない。
そうすると自ずと250ccに限定される。
CBR250R・VTR250・ST250・いろいろ乗ったけど次はCRF250でも買おうかな

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:45:21.05 ID:lNzx4bnw0

>>873
ありがとう、買っちゃおうかなぁ。

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:45:37.94 ID:Ej/gyAYM0

>>893
パラ好きには悪いけど、やっぱポンポン大将。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:47:54.41 ID:H/tzHhPz0

うめ

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:48:00.09 ID:O9PEDX/d0

はい、わかりました。

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:52:28.81 ID:9vspfOc10

走り用　ＺＸ-12Ｒ
盆栽用　ゼファー750
山用　セロー
足代わり　カブ110
車　ＢＮＲ34　Ｔ-78

ええ、40独身実家住ですよ

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:54:23.11 ID:hHa3AOJ9P

清水さんは来てますか？

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:56:15.58 ID:KZRSQ1xH0

>>901
清水さんの到着は遅れております。

もう少々お待ちください

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:56:24.64 ID:EC6bZURu0

>>463
腕がないから格好を揃える必要があるんだろうが
という訳で原二ＭＴでフルフェイスジャケットグローブ装備してます

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:56:33.89 ID:A4uiAaoxP

見ろ、国産バイクのラインナップがゴミのようだ。

衰退するわな。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:58:18.21 ID:nsYsB/hpP

>>862
メリーセブンｗ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 19:59:35.76 ID:A4uiAaoxP

>>463
下手なやつほどプロテクトする必要がある。ど中古のCRM250でダートコースで
鎖骨折った俺が言うんだから間違いない。

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:00:26.65 ID:bzKA4Y780

免許とって３年のおっさんだけど

もらった１０年くらい前のスカイウェーブ
ホンダＣＢ４００スーパーボルドール
を経て
今はＺＲＸ１２００Ｒとコマジェ乗ってる。

バイクの事全然わからないけど、改造とかしたいわ。
どーしたらいいん？

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:01:49.67 ID:kjEYwce60

SQUASH
JOG
ZOOMER
カブ
BW'S125
DJBEL200

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:03:01.28 ID:PRpjJV+m0

>>860
大垂水は路面以外も色々変わってしまってもうむりぽ
走り屋ゾーンの上側のGSは十五年以上前につぶれて向かいのドライブインの旭山もつぶれたまま
走り屋ゾーンの下側のドライブインの中上屋は十数年前に工務店か何かが買収

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:03:16.31 ID:/T2w2Tp+O

GPZ400R

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:03:34.44 ID:uiauwukZP

>>907
馬鹿なんだから改造とかやめとけ
周りの迷惑になるだけ

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:03:38.18 ID:eACfZv9m0

まあ、リターンライダーやバイク歴の短いおっさんが下手なのはわかる。
しかし、若いやつの方がもっと下手だったりするのはなんなの？
ガキの頃、外で遊んでないから、バランス感覚が育たなかったん？

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:03:43.39 ID:hHa3AOJ9P

>>907
好きなパーツ買って組めばええやん
ポンづけできるのいっぱいあるから

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:04:04.28 ID:bzKA4Y780

>>890
たまに売ってるの見るけど欲しいよな。
Ｖ-γとＮＳＲどっちがいい？
γを見てしまったんだ。バロンで・・・

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:04:28.08 ID:kvo+MdHT0

エリミネーターは乗りやすかったな
よく馬鹿にされたけど

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:05:25.15 ID:SMZz+kyb0

バンバン125

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:06:16.76 ID:0HiAuyzF0

>>893
トンネル以外じゃ自車の排気音聞こえないじゃん
そゆ訳でカムギヤトレインさいこー何だが

いいなおまえら
知らないうちに足無くなってて、もうバイク乗れねーわ
秋のお彼岸にはモーターサイクリスト誌を頼むわ

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:07:22.70 ID:bzKA4Y780

>>911
>>913

どこでどーやったらいいか分からんのよ。
改造っていうより、あれな。マフラー欲しい。ってだけ。車検対応の。
あと、一度２ケツしたらなんか後ろがドスって沈んでさ。
後ろの奴怖がってさ。サスペンションを固くするといいのか？
何か調整するんでしょ？簡単にできるん？工具とか積んでるけどそれつかって
できるんか？

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:07:28.88 ID:C29SUZ/Q0

日本では何故かバイクっていったらオートバイの事しか指さないんだよね
なぜだろう？

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:07:34.53 ID:F6z2ecqz0

K125

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:09:45.30 ID:JoeqWnTt0

株価によってバイクに興味が沸いたり冷めたりする。
今はセローオンリーだが、また大型逆車や外車に乗る気になるか安倍次第。
とりあえず安倍のおかげでたま～にしか買わなかった雑誌を毎月買うようにはなった。
ちょっと最近株価低迷でまたバイク欲しい熱は冷めてるな。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:09:48.39 ID:nTWnyYbiO

若い奴等はメットで髪型崩れるのが嫌なんだそうな
前どっかのラジオで言ってた

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:10:14.11 ID:hHa3AOJ9P

>>918
ああわかったよ。バイク屋いけよもう。パーツ揃えて、好みのやつに仕上げてくれるし調整もしてくれる。
そのかわり工賃は高くつくぜ。逆に工賃安いバイク屋は危ない。

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:10:40.20 ID:EGhhisE80

ファウスト・コッピ

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:10:43.31 ID:KZRSQ1xH0

>>918
バイク買ったお店でそう言えば良いよ。

サスは変えた方が良いね、ヘタッてるっぽい。

自分のはエアサスなんで、ペアライドの時は空気いれて硬くするんだけど、カワサキは判らんね。

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:10:47.72 ID:csVuTJBP0

>>879
ｗ

まあ、ハーレーとかの「バイク風の爆音便器」に乗ってたら
俺の想像してた>>877バイクは許せんだろうなｗ

まあ、パイプ鉄フレーム　ドラムブレーキ　単気筒も良いところは多いから
勿論有りだよ、全然否定しない　公道走行前提の市販車では、むしろ今は健全な状態

だけど、ツマンナイ世界になったと思うだけさぁ　

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:11:16.18 ID:57K8bxMz0

>>918
素直にバイク屋さんにいけば幸せになれる　(川崎専門店な)

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:11:31.10 ID:uiauwukZP

>>919
自転車って言葉が定着してるのにわざわざややこしくする必要ないだろ

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:13:25.14 ID:57K8bxMz0

>>928
チャリって日本語あるしなｗ

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:14:17.63 ID:3QA13NbD0

>>928
言い換える必要はないけれど和製英語だということは全国民が知っておくべき

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:14:50.43 ID:8l+UsoSP0

俺の履歴

SS250・・16歳
Z2
ブランク
刀650
ブランク
リトルカブｗｗ・・・・・息子に譲る
50歳でハーレー・・黙って新車購入・・・嫁に罵倒されますたｗｗ

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:16:09.89 ID:EC6bZURu0

ハーレー乗りはネットでは大人しい印象

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:16:27.11 ID:GQB6mxuz0

会社の承継予定の６１歳のおっさんがハーレー買った。
こけて早く死んでくれと思ってる

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:17:58.08 ID:fj+2lfEK0

400ﾏｿのハーレー乗ってて、ひとまわり年下の彼女がいるオッサンだ
俺は勝ち組という事でいいか

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:19:21.44 ID:A4uiAaoxP

はーれーの日のハーレー。

買ってもいいがセカンドバイクじゃ。なお、そんな金はない。

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:19:39.41 ID:8l+UsoSP0

>>934
CVOか？彼女いるも良しだなｗｗ

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:21:37.49 ID:wIXqHzyNP

>>934いいえ違います。
ハーレー乗りの勝ち組なら３０代後半で
女子中学生を喰っちゃったうえ、嫁さんにします。

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:23:42.49 ID:ARKzvNrU0

>>931
SS250はアエルマッキ、250SSはマッハって認識だな俺ｗ

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:23:50.55 ID:2lqjoNSOO

爆音便器乗ってるだけでも哀れなのに、人にどう見られるかを必死に気にしてるw
哀れすぎw

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:24:58.97 ID:8GBGKSsGO

モトコンポ

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:25:25.25 ID:5Xspj8IM0

BMW R100RSに乗ってる。
誰も知らんか。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:25:44.16 ID:4MyzZzfm0

なんでもかんでも
「スピードは悪」とか「死人が出る物は悪」とかやりすぎた結果こんな状態だよ。

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:26:09.54 ID:5miuRmjC0

>>941
いやかっこいいと思ってたぞ当時。
ああいうカウル形状って今無いよな。

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:27:07.44 ID:NFyi75DM0

>>940
どうせならシティターボⅡも合わせて

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:27:35.29 ID:aLI/glitO

よく考えたらこの国はバイク王国だった

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:27:44.16 ID:8l+UsoSP0

>>938
スマソ・・川崎の250SSだった・・

今、考えると一番おもろいバイクだったわ。

エンジン3000回転以下がまったく使えんｗｗ

前輪ドラムブレーキで効きが悪いし・・

俺が今生きているのが不思議だな・・ｗｗ

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:28:01.76 ID:ARKzvNrU0

>>944
モトポンコ積むなら無印シティターボでしょ～。

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:29:32.13 ID:z4n8IPJR0

>>945
名立たるメーカーが４社もあるし
レースで優勝してるバイクはみんな日本メーカーだしな。
でも早いレーサーはスペイン人が多いよね

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:30:28.14 ID:diMx9Zn50

１０台後半でNSR、で20代終盤からCBR1000RRに乗り換えて今30代前半。

ま、ブームとか関係ないやね。

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:30:43.33 ID:bzKA4Y780

おー。皆ありがとう。
カワサキ行ってくるわ。

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:32:20.17 ID:aLI/glitO

>>948
まあ速い遅いは別にしてバイク王国の癖になんだよこのバイクの扱いわ
この国は糞

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:32:54.30 ID:DKJ2er2e0

もうおっさんだけどバイクはブーム関係なしだな
NC700とかほしくなる年頃だけど

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:33:14.37 ID:ARKzvNrU0

>>946
ぶん回した250SSが走ってくると、ウジャーー!!って独特の排気音だからすぐ分かったよねｗ
HX90あたりとともに、ミュージックと呼ぶにふさわしいいい音。
W1あたりはミュージックじゃなくてリズム楽器だな。

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:34:24.82 ID:NFyi75DM0

>>947
ノーマルのはしょぼすぎだし～、せめてカブリオで

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:36:34.40 ID:NFyi75DM0

>>948
トラのデイトナとかもいい噴霧器だよねえ
近所迷惑だけど

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:36:41.51 ID:Tqjwdhv70

>>907
バイク屋と仲良しになる
それ系の雑誌を読む

月刊誌「ロードライダー」「カスタムピープル」
ＺＲＸ１２００Ｒなら隔月の「カワサキバイクマガジン」もおすすめ

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:37:13.72 ID:aLI/glitO

まあ乗り手側も悪いところはあるんだけど

とにかくバイクが主役になることはないな
車王国でもあるし

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:38:37.82 ID:rc0++cZNO

>>912
考えて乗ってないからだろうな
四輪でもそうなんだけど漠然と乗ってると上手くならない

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:38:59.98 ID:IxZX0EzF0

>>941
運転してるとき、重く感じることは有る？

なんとなくだけど、低速時は運転しずらそう...

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:39:47.45 ID:VYJJfV9y0

http://motorbike-search-engine.co.uk/2010-motorcycles/Madass%20125%20White%20RHS%203%20qtrs.jpg
madass可愛いよmadass

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:40:03.35 ID:Pe6dRRdh0

バイクってなんであんなにうるさいの？
マフラー変えてわざとうるさくしてる人もいるし

カッコイイと思ってるの？
すごく迷惑なんだけど、バイク乗りってマジでぶん殴りたくなる

962 ：ツチノコ狩り：2013/08/27(火) 20:41:34.06 ID:CwK0TIF50

XJ400E
GPZ400
CBX400F
チャンプRS
TZR250後方排気
CBX550Fインテグラ
ビラーゴ400
TZR50
C92
GSX1100刀
90GSX-R1100
CB750F
Z750D1不動w
GPZ900R忍者
ZZR1100
XJR1300

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:42:46.30 ID:IccvVnIT0

グランドマジェスティ250オヤジ仕様

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:42:49.08 ID:z4n8IPJR0

>>961
たぶん
車と比べてマフラーの長さが短いからウルサイんだろう

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:42:49.89 ID:NFyi75DM0

>>961
あぁ、あれはバイク乗り以前にバカだから

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:43:01.74 ID:djXL8X530

：

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:43:14.65 ID:Nnf1QgW60

>>1
Kawasaki Xanthus

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:43:46.88 ID:OF8iC0G/0

>>960
イカレ尻のエンジンってカブの非正規コピーなん？

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:43:59.60 ID:IAVjEE3o0

バリオス1
CBR600f4i
TZR125

2スト最高！

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:44:28.99 ID:XHwFgn6F0

腰痛い

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:44:33.42 ID:Tqjwdhv70

鈴鹿8耐が盛り上がってた頃が懐かしい
本来スプリント専門のレーサーを組ませて耐久させるんだぜ？

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:45:07.88 ID:1c4Bfen/0

スズキのコレダ

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:45:18.55 ID:ueVPA0e90

>>2
ハーレーなんて元々メタボおっさんが乗るもんだろ

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:46:07.32 ID:2bnqF4/X0

<<67
そこらへんのバイクは市販されてるなかで
世界一安全だから大丈夫だ
問題はアクセルワークだけ

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:46:32.23 ID:2SZYB4N70

97式側車付自動二輪車が再販されたら買う

中国生でもいい

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:46:38.53 ID:QyeqTHZw0

ついにバイクの年間出荷台数を追い抜いた国内製造業の砦！電動アシスト自転車の快進撃｜ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/11028

「電動アシスト自転車出荷台数、バイク抜く」――。2011年1月25日、読売新聞ウェブ版の小さな記事に目がとまった。
　2010年の電動アシスト自転車の国内出荷台数（速報ベース）が前年比4.6％増の38万1721台となり、外国メーカー車を除くバイク全体の同出荷台数（前年比0.1％減の38万242台）を、初めて年間で上回ったことが明らかになったのだ。

そして自動車を捨てて自転車で健康的な移動手段を選択する人々も増えている　車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車大勝利
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/

糖尿病を放っておくとどうなるんだ？｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/topics/bukyoku/kenkou/seikatu/tounyou/result.html
脳梗塞　脳卒中　心筋梗塞　糖尿病腎症　下肢閉塞性動脈硬化症　糖尿病網膜症　皮膚の病気　感染症　糖尿病神経障害

ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』　総合内科専門医　矢木真一
http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
脱車社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2
あまり車ばかりで移動していると、肥満にもなるし糖尿病にもなる
http://xn--oqq582ac2tyogda546o.biz/simane/

糖尿病による合併症で、身体に何が起きるか
http://seikatu.drug-masuda.com/fig06/scan-tounyou1.jpg
http://www.health.ne.jp/images/LVL3/3000663/man_map.gif
http://www.bs-clinic.or.jp/tonyo/img/tounyou_img.jpg
糖尿病を自転車によって、予防、改善する
http://tounyou-byou.com/exercise4.html
ストレスを吹き飛ばす爽快感スポーツ自転車
http://business.nikkeibp.co.jp/article/jagzy/20130703/250604/

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:46:44.10 ID:QXODEqfh0

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377603544/

嫌儲に避難所立ってるね
しかしここはいつ元に戻るのか

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:47:52.93 ID:40uZJ25L0

ハーレー乗りのおっさんは新しいエンジンのハーレーを認めない

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:48:02.27 ID:iv4sphRA0

荒れ果てた+

980 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/08/27(火) 20:48:35.01 ID:1NchxNWh0

.
　　　　　　 ∧∧
　　　　　　（ﾟ-ﾟ= ）　
　　　　　┏⊂　ヽ　
　　　　 ,Oﾞﾞ)　ヽ、　)～
　　　／　ノ　　　ＵＵﾆフ
　　 '=-=､＼　　　/,.=-＼　ﾌﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ......
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:49:53.32 ID:NFyi75DM0

ハーレーってピースしてもシカトするいけすかん連中というイメージだな
最近は割とフレンドリーか

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:50:25.16 ID:diMx9Zn50

腫れは世紀末的なアレだからな。

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:50:34.15 ID:P7bJRzpp0

早く免許とってバイク乗りたい

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:53:30.10 ID:Tqjwdhv70

CSのアメ車のクラッシックカー番組だとかなり古い車もレストアするんだよね
古いものを大切にする文化があるらしい

日本だと車検というシステムがそれを妨げているように感じる

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:54:08.56 ID:57K8bxMz0

>>981
ネズミやってる時に　手をパカパカと結んで開いて　やってやらないんだからね！

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:54:16.88 ID:aTpgYhSu0

①ヤマハ　JOG
②ホンダ　VT250
③ホンダ　ブロス400

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:55:38.11 ID:PTmMlms50

バイクには乗っていないけれど、女には乗りたいです＾＾

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:56:19.13 ID:cudNS1dg0

デスモセディッチ

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:56:31.86 ID:Tqjwdhv70

次スレって立つの？

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:56:49.28 ID:2lqjoNSOO

>>984
は？
バカかw
レストアなんかやってるやつ沢山いるわw
むしろ今、日本は旧車ブームだぞ。

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:57:13.51 ID:5fl3U9u5O

>>961
珍音珍走ドキュンの事ね

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:57:22.23 ID:2bnqF4/X0

べーむべーに乗らされてる奴らはすかしてて気に入らない
あ、最近のＲな

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:57:26.27 ID:NFyi75DM0

じゃあそろそろ1000目指すか

>>1000なら2st解禁！

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:58:56.72 ID:OF8iC0G/0

>>984
一般人の趣味と実益兼ねたDIY精神はスゴイと思う。
2ℓくらいのエンジン降ろすのを重整備だと思ってなさそう

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 20:59:43.52 ID:wIXqHzyNP

みんな元気でな！
+が正常になって、バイクスレが立ったらまた会おう。
楽しかったよ。それまで事故ったりするなよ。
お前ら最高だ。だから好きなバイクで死ぬなよ！

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 21:00:18.35 ID:jyRWFewB0

ヤエー！

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 21:02:12.46 ID:XEiQS24w0

ﾔｴｰ!

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 21:02:40.53 ID:5oXfr2SoO

いつか次スレが立つときまで、さらばだ諸君。
安全運転したまえよ。

999 ：ツチノコ狩り：2013/08/27(火) 21:02:51.98 ID:CwK0TIF50

>>1000ならホンダ70周年記念で
CBX400F再販決定！？！

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/27(火) 21:03:24.18 ID:nsYsB/hpP

1000ならZ1R買うわｗ

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