【行政】 「軽自動車の税率が低すぎる」と総務省、軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討　廃止する「自動車取得税」の代替財源に★５

★総務省、軽自動車税の大幅増も　取得税廃止にらみ論議

　自動車取得税が２０１５年にも廃止されるのを受け、代わりとなる財源の確保に向けた議論が本格化している。
総務省は自動車の持ち主が毎年納める自動車税や軽自動車税の増税を軸に検討。
特に税率が低すぎると欧米から批判の強い軽自動車税を大幅に増やしたい考えだ。
ただ自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正の大きな争点になりそうだ。

　自動車を購入する際に納める自動車取得税は、消費税との二重課税だとの批判が出ており、
１３年度の与党税制改正大綱に、消費税率が１０％に上がる１５年１０月に廃止することが盛り込まれた。

　地方税である取得税は年間２千億円程度の税収が見込まれている。

47NEWS http://www.47news.jp/CN/201308/CN2013082401001714.html
前スレ　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377231361/
★１の立った日時　2013/08/23(金) 08:34:46.83

うんうん、それがいい

家やクルマに消費税かけるのは日本だけ

>>1
スレ立てるのかなり遅かったな

比較してどれぐらい違うの？
デイズとパッソ
5年維持でドンだけ違うもんなの？

ガソリンの2重課税問題は？

議員定数大幅削減は？

1300乗っているけれど軽自動車乗りは税金逃れ？に見える。

道連れだ〜w

軽の乗用車の税金安すぎなので
19500円（本音は24500円）が妥当じゃない？
何だかカスタムターボが180万円で7200円はおかしい。

資料（5）自動車関係諸税の国際比較

取得・保有段階での自動車固有の課税(車体課税)は、欧米諸国に比べ複雑かつ、
極めて過重な負担（欧米諸国の２〜21倍*）である。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

日本の自動車税はアメリカの約49倍、フランスの約16倍、ドイツの約3倍
http://www.age2.tv/rd05/src/up11798.jpg

http://i.imgur.com/cyMOGuR.jpg

各国の11年間分の自動車税

ドイツ 15.6万円

フランス 4万円

アメリカ 1.3万円

日本 65万円

TVの電波使用料も大幅に値上げしろや、総務省
それと朝鮮丑は死ね

総務省の役人の俸給が高すぎる

普通車の税金を下げろよ。

事故率も軽が高いし損保もそのために加算されている
普通車並みで良い

軽を作ってない自動車会社は
賛成するだろうな
田舎では自動車の無い生活は考えられない
スズキ　ダイハツは潰れる可能性がある
責任は総務省

公務員が多すぎる

妥当な金額
上げるなカス

どうせ他に転嫁させるだけ

どーよ俺たち官僚が一生懸命考えた税金wwww
公務員は保守だから日本のゆるやかな死を望むおwwww

結局TPPのせいで増税じゃん

>>7
こういう馬鹿が居るから。

これはさっさと実行すべき

軽自動車増税
　　↓
だったら普通車買うわ！
　　↓
買い替えのタイミングを狙って
米国車がやってくるヤァ！　ヤァ！　ヤァ！

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

軽乗用車の軽自動車税は現行の3〜4倍ぐらいでいいよね

ちなみに車持ってる人にかかる税金総額は
アメリカの6倍です

自動車保険以外は払いたくないねぇな

軽自動車が170万て異常だと思う

白色の2しか乗れないトラックとか
商用車は別として、普通の軽自動車の税金優遇は廃止で良い

また弱者に転嫁するのか・・・

何故減らす事は考えない？
何故支出を増やす事しか考えない？
一流大学とやらを出て来てこのレベル。
そろそろ行動を起こさないとこの国はヤバいだろ

通販が送料無料で即日か翌日配達に成り便利に成りすぎて車が要らなくなった。
今は年寄りの病人の病院送迎専用に軽を所持しているが税金は免除に成ってるんだな。
足が不自由何だけれど病院で下肢障害３級認定の診断書を出してくれて税金が免除になっちゃった。
日本は暖かくて、至れり尽くせりの有難い国だったんだと遅まきながら気が付いた三十路の夏ｗ

軽自動車の税金たくさんかけてね。
ヨロシク

酒、タバコ、車
この三つは役人の錬金術に利用されるだけだな

アメリカの圧力だな

どんだけむしろうとするんだよクズが！

賛成してるのは普通車ユーザーだろ
あと免許さえ持ってないヒキコモリくらいかｗ

今は普通車乗れるだけの稼ぎがあるんだろうが結婚とかクビとかいつ軽自動車の
お世話になるかわからんのにな

もう近い未来は車所有は富裕層だけになるのにｗ

今から検討して数年後に増税だと
2台目、3台目で軽に乗ってた団塊の爺婆連中が
増税を機に車に乗ること自体をやめて、
免許の返納なんて形になって、
車の数そのものが減って
とんでもない額の税収減になると思うよ。

まあ高齢ドライバーの免許の返納自体は喜ばしいことだけど、
みんな一斉にやめましたでは、税収面でも
代替交通手段の整備の面でも
田舎へいくほど大変なことになる。
地方の高齢者の軽自動車率ははんぱじゃないからね。

>>23
だったらアメリカに住めば？

>>35
代替交通手段なんていらんよ。
地方都市はコンパクト化に向かうしかない。

５人乗り四駆ピックアップ最強。
四駆で見た目も悪くないし。トラックだから５人乗りでも荷物たくさん積めるし、貨物車扱いで自動車税１８７００円。

安すぎの軽自動車税だけならまだしも
自動車税あげたら取得税廃止しても無意味だろwww
重量税は結局そのままみたいだし

取得税…取得時のみの一回
重量税…車検の都度
自動車税…毎年

取得税とセットで議論していた重量税は残す、ついでに自動車税増税（軽以外も）

むしろトータルでは増税になる可能性のが高い
二重課税云々にかこつけて取得税を別名目に振替えただけ

軽貨物は現状維持
軽乗用は今の倍取れよ

それでカッコイイ軽貨物のマイティボーイ出してくれ

田舎じゃ軽は必需品なんだよ
豪雪地帯で冬場バイクじゃ長距離通勤困難

だからTPPは止めろっていうんだ

ガソリン税増税、その他の自動車関連税は廃止、でいい

受益者負担の徹底だけでなく、低燃費技術のインセンティブにもなる

>>37
地方は切り捨てて中韓露にでもくれてやればいいよねｗ

自民も、役人も交渉力はありませんでした。
やっぱアメリカ様が正義。アメリカの法律全て適用したほうがいい。

ＴＰＰでもアメリカのいいなり
牛肉月年齢緩和
自動車関税維持
アフラッコ押し付け
混合診療解禁

そして軽自動車税制見直しへ

地方民は死ねってことだよ

日本みたいに狭い国で車の税金が高いのは正しいと思う
今でも車の数が多すぎるわ
バカどもに車を与えるなって某食通も言ってるじゃん

>>43
そうなりそうだね。
水源はシナチョンのもの。

>>41
引っ越していいよ

アルトってもう47万円じゃ買えないんだよな

>>43
新潟を中韓露が狙ってるのに良くそんなこと言えるな

税金を上げるなら、アメリカにはガソリンに税金かけろと言いたい。

軽自動車が優遇されてるのは、地方の交通事情によるんだよね。
特に沿岸部と山間部。車がないと生活成り立たない。隣町まで距離がある。
土地が狭く道路も駐車場も確保できない。でも収入は少ないみたいな、、、

ま自動車税くらいは上げてもいいと思うけど。

>>7
コピペか？w

｢隗より始めよ｣
先ずは議員定数削減、公務員給与恒常的削減

軽自動車税制見直しは弱いものイジメ

ＴＰＰは離脱せよ

自動車の持ち主が毎年納める
自動車税や軽自動車税の増税を軸に検討。

軽じゃなくても普通車税も巻き添えであがるぞ
軽増税で喜んでた普通車乗り死亡

>>1
こんなもんは自動車離れを益々、加速させるだけのことだクソ官僚どもが！
車が乗りたきゃ、わざわざ所有しなくてもレンタカーやカーシェアリングって選択もある訳だからな
そっちの方が安上がりな訳だよ
だが何故、今現在は所有率の維持が出来てるのかというと、軽でも何とか生活費の範囲で所有が可能という選択肢になってるからだろよ

地方公務員を半減すら出来ないゴミどもに地方税を触る資格すらないわ

>>49
工場や農地があるのに、そんなことできるわけがない

てか、柏崎原発は東京民が泣き叫ぼうと廃炉でいいということだけはよくわかった

>>43
山奥の数軒のためだけに、道路や電気、電話、水道を通して維持するコストが
どれだけかかってんと思ってんだよ。
せめて地方都市の周辺に集まってくれないと、日本がもたないわ。

>>56
痴呆公務員の半減は
地方でやればいいじゃない

>>58
まぁ山奥に水道は通ってないがな

原チャリが増えて凄惨な事故が増えるね。
怖くて車に乗れなくなるよ。

＞ 自動車取得税が２０１５年にも廃止されるのを受け、代わりとなる財源の確保に向けた
＞ 議論が本格化している。

自動車取得税を廃止する目的ってなんだよ？

お前ら黙ってろよwwww
官僚の俺はお前らの不幸で
今日もメシが上手いwwww

シロアリ　「海外では消費税は２０％が多い！」（都合の良いところだけマネします^^V）

シロアリ　「外圧により、軽自動車も増税します^^」

軽の税率上げて
アホの代名詞みたいなミニバンに乗り換えろってか？

軽が安すぎるんじゃなくて普通車が高すぎるんだと
何度言えば…
総務省め…爆散しろ

生活必需品の車はもっと軽減してパチンコに課税しろよ

結局、
大都市では車離れ、田舎では台数減らしで、
車は売れなくなり、税収もダウンとかになるんじゃないの？

揮発油・ガソリン税を上げ車検制度も含め他の税金を廃止

レギュラー300円エコにも繋がるし腐れ天下り利権団体も消滅税収UP

こんなシンプルな事がなぜ出来ないんだ？

お金欲しいならパチンコに高い税金かければいいだけのことじゃん

何で真面目に生きてる人間の生活必需品の税金高くするの

>>70
取りやすいから

せっかく安いの買ったのにｗ

税金あげられてちゃ世話ねーわｗｗｗｗ

これで法人税減税とかで土建屋にぶち込むんだぜｗｗｗ
あふぉだねおまいらｗ

普通車に軽トラに大型バイクに原付２種にトラクターに、etcと、色々持ってる
俺には死活問題だ。

スポーツ自転車の時代宣言だな

大蔵省時代から減税の話には必ず同額程度の増税がセットになってる。
財政のことしか考えていない。役人は本当に馬鹿だと思う。

>>61
今の原チャリは中国製ばかりｗ
あのカブでさえも…

>>62
消費税upに対しての目眩ましでしょ
取得税を無くしても自動車税上げで税収もupでウハウハだろうな
改革＝金を巻き上げるｗ

消費税は公約だから仕方ないと思うが・・・

自動車税の増税は日本の全産業に致命的な悪影響を起こすから
上げるべきじゃない。

むしろ国際基準まで下げるべきだ

>>60
道路も、どうせ広域農道だの林道だのができるんで、
人がいてもいなくても関係ないしな

車に体当たりしても車が悪い自転車に課税したらどうなんだよ
駐輪場の整備
違法駐輪の対策費
自転車専用道の整備
自転車横断帯の整備
自転車信号の整備

税金垂れ流しだぞ

任意保険値上がりして取得税が廃止と思いきや自動車税を値上げかよ

外人へのナマポのせいか

やるなら地方の景気が上がってからやれ

>>74
自転車税の導入を検討しますｗ

他にも生活必需品に税金を掛ければいい

固定資産税を今の１０倍にする
自動車税を３倍
車検は毎年実地
食料品だけ消費税３０％

これだけやれば必ず日本人は切れるか自殺する

>>1
牛スレに真実なし

官僚宿舎を軽自動車が取り囲むデモとか起きそうだな

＞地方税である取得税は年間２千億円程度の税収が見込まれている。

　　公務員の給料になるんだ　ははは

守るべきモノは守る
だっけか
軽自動車の税金は守るべきモノじゃなかったんだな
それ自体は別にいいけど、やっぱり安倍政権はまったく保守主義ではないな
まあそんなもんか、コイツラがアメリカに逆らえるわけないか

公務員大勝利wwww
敗北を知りたいwwww

ガソリンも俺が免許を取った時の1.5倍の値段になってるし、そろそろ車を手離した方が経済的に賢い時代が来てるのかな
でも田舎だからバスや電車の運行本数が少ないしなぁ

>>39
自動車重量税というと前に公明党がなんか抜かしていたな、そういえばｗ

太田の頃か
しれっとなかったことにしていたみたいだけど、なあ創価？ｗ

普通乗用の軽自動車税は７２００円だったかな？
普通乗用の自動車税（１リットル以下）は29500円、そりゃおかしいよな。

他で取るくらいならいっそ自動車税とガソリン上げてしまえばいい
生活必需品から取られるよりまし

自動車税が高すぎる

田舎じゃ必需品とかいうけど、屋根つきスクーターに乗ればいいじゃん

ＴＰＰだよ
てーぴーぴー
アメがほざいてただろ、日本の自動車税は不公平だーつって
あれ軽自動車のことな
で、コレだ
は〜やれやれ

欧米と比較して異常に安いテレビ局の電波利用料は？
マスゴミとズブズブの総務省は見て見ぬ振り？
取りやすいとこからばかり取りやがって

結局アメさんのいいなりなんだろｗ

>>95
雪の降る地域もあるのです

軽自動車だけ税金安いのは理解できん。
軽だけ増やしたい理由って無いよねえ。

軽自動車検査協会とか、天下りの巣みたいなところだよね

アベノミクスの成果が出てきた。
円安になってガソリン代の値上げとダブルパンチだな。
インフレになれば税金も上がる。当然だよね。
なお、お前らの賃金は増えない模様w

普通車の税率が高すぎるだけだよ。惑わされるな

田舎の軽トラとか車検やってるの？
白煙上げて走ってるやつよくみるんだけど

これはいいことだね
自動車取得税なんて早く廃止しろ

燃費と安全性考えれば
軽自動車は駄目だろ
だけど軽バンと軽トラは必要

不当に高い税金払ってる普通車乗りがバカなんだよ
持ってるだけで年間数万円？
頭悪すぎだろ
軽自動車との税格差が不満なら普通車の税金下げろって思うだろまともな日本人なら

>>98
財源を減らすことはないってことだ
歳出削減＝役人の仕事を削るということ
どんどん減っていく税収に対して増税するということは
増税＝役人の仕事を維持すること

>>88
そもそもなくしたかった枠だからな。
渡りに船ってやつです。

意外と家建てたやつが結構乗ってる
金持ってるんだから普通車なみでいいよ

普通自動車税が高すぎるだろｗｗｗ海外厨どーしたｗｗｗ

>>95
パンがなければケーキを食べればいいじゃない

>>76
私のカブは日本製だよん。

贅沢品には税率を高くってのはいい考えだと思う
贅沢じゃなくて生活必需品なんだよ、これが一発で見た目でわかる車を税率安くすればいい
だから今の軽トラだけ税率同じ、とすれば丸く収まるんじゃね？

軽を上げるんでなく普通車を下げないと
マジで阿鼻叫喚だぞ

>>100
軽自動車は国際的に妥当な税額だよ

普通車や小型車が異常に高額なのが問題だ

>>35
免許の返納を前提とした代替交通手段の整備については、市町村の無料タクシー券とか除いて
軽の燃費から割り出す感覚的な経済性を考えれば、バスタクシなど公共や企業の採算には合わない。
となれば免許保持の超小型車にならざるを得ない。
いまひとつは無人小型３輪タクシー(≒人力車)のようなものだな。
田舎の道路に細い専用車線(レール≒シルバーレーン)を作りそこを走る。
TEL呼び出し、GPSでそこまで行き、行き先インプット。なんか路線バス代替え案だな w
しかし限界集落なら適しているかもしれん w

>>8
>http://i.imgur.com/cyMOGuR.jpg
自動車所得税って字を間違ってる柳井家

>>101
そうそう
いかにもコネで入ったねーちゃんが窓口にいるし対応も無愛想だしｗ

そもそも軽自動車というカテゴリが何であるのか、理解できん。

３ナンバーを高くしろ
んで宝石貴金属に課税

愛国心があるなら文句は言えないはずだ
お国の財政が苦しいのに増税に文句を言うやつって口だけ愛国心だよね
戦前なら増税が嫌だの言ってたら非国民よばわりですわ

軽自動車の税金を上げたら、
次は普通車の税金も上げる。

だろ？

>>120
頭の軽い奴専用カテゴリだろ

軽自動車の優遇がなくなったときに、代わりに普通自動車の販売が増えるかどうか
興味がないこともない。

最悪、軽自動車が売れず、普通自動車の販売も微増に留まった場合、税収を確保する
ために、また増税するのかな。

>>107
今回の件が不満な方が声を上げてもいいんですよ？

支持率低下を恐れて、歳出削減を行わずに安易に増税する安倍政権は、
大衆迎合の典型で日本を財政破綻に追い込む元凶だ。

アメリカ自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車税が優遇されてるせいだとほざく低脳。
アメリカの言いなりになる官僚は無能！
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカが軽自動車を作ればアメリカが儲かる事に気づかない馬鹿アメリカ！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば馬鹿売れするのに････。

>>114
零細事業者や個人商店は軽トラよりも軽ワンボックスや軽バン等の箱車を使っています

日本の産業を崩壊させたいのですか？

もしかして中国の手先ですか？

一番の問題は物を売りたいのに相手のニーズに合わせない奴らだろ
税金がたかくなって、軽自動車が売れなくなると思ってるのか？

×軽自動車の税率が低すぎる
○普通車の税率が高すぎる

軽自動車税上げたら、地方の中小零細企業がバタバタと倒れていくだろうな

バカか？
維持費以外に軽を買う理由なんてない
軽市場が死ぬぞ

軽をなくせという考えがあってもいい

つーか普通車乗りって何の疑問も湧かないのか？
たかが車を買って維持するのにどんだけ税金ふんだくられてんのよ
疑問感じないバカか税金ふんだくられるのに慣らされたアホかどっちだよ

公務員を食わせるため、いやこれからも贅沢させるために増税すんだよ
言わせんな恥ずかしい

軽自動車売れなくなるやん
１５０まんくらいするなら、２００まんくらいの普通車買うようになる
値下げせざるを得ない

スズキ、ダイハツおわた

>>122
財務省の洗脳にまんまと
はまるとは哀れな。。

代替税みたいな言い方してるけど実際はTPPの影響だろ

アメリカの圧力だわな

ガソリン代上がって、消費税あがって、軽自動車税が上がるのか。
くっそわろたww

アメ車を応援する気はさらさら無いけど、
事故ったら悲惨な軽を普及させようとするがごとく、
税を軽減しているのは理解できん。

>>120
大昔に自動車が贅沢品だった頃のお話

高額な自動車税で車が買えない庶民や零細のために作った国民車カテゴリだ

東南アジアで今でも大活躍のオート三輪みたいなもんだな・・・
日本の産業発展（中小企業）を下支えしてきた重要な車だよ

だからこそ中韓米に狙い撃ちされるんだろう・・・日本経済の破壊のために

男が運転する軽自動車には絶対近づかない。
貧者にありがちだが、危険運転をする奴が多い。

アメリカに腹立つようになったら戦後あやゆることに腹が立ってきて日本に謝罪と賠償をしろ
と思えてくるように腹立ってきたわ

税金の問題より車検の方が問題だわ
車検が高すぎる

安倍政権ってこういう貧乏人いじめ好きだよね

>>132
軽市場を殺すための政策なのにw

あれなくしたから代わりにあれとかあまりやるなよ。
改悪するから皺寄せくるんだよ

もうろくジジイどもが車を運転できなくなりますように。
あとスマホ見ながら運転するババアも乗れなくなりますように。

>>126
何お前
税金乞食か

税金が高くなるなら・・・普通車に乗ればいいじゃない

騒ぐなや国民ども
お前らは公務員の為に黙って働けばいいんや
それがジャスティスやろ

当然のごとく軽自動車のオーナーは反対、普通車のオーナーは賛成やろ

ふざけんなカス

>>130
単に回復途上の日本経済を叩き潰したいだけですよ・・・
官僚は売国が意外と多いから（簡単にクビにできないから）米中韓のご機嫌取りをしている

日本の経済の事なんてどうでも良いんだろう

総務省さんてさー
全米自動車連盟のメッセンジャーさんなんですね＾＾

>>8

酷すぎワロタｗ

まさに日本は官僚天国だな

都市部だと車を維持するのがアホらしくなる。
タクシーに頻繁に乗っても安くつく。
新車カローラで大雑把な計算すると月9万以上かかる。
これが高級車だと月20万を楽に超える。でもローンや税金て分散すると分かりにくいからな。

盗用多の陰謀だろ

新作ドラマ：-ABE-
※主にインターネット配信

第3話：「米帝の圧力を利用して国民から税を毟り取るの巻き」

あらすじ
税収ほしさに米帝を利用したABEだが・・・

>>153
その発想が分からない
軽自動車の税金上げても普通車の税金が下がるわけでもないのに
まともな人は高過ぎる自動車税に文句言うはずだ

増税した分は公務員の高い退職金にそのまま使われます

>>136
スズキは「軽ナンバー１」を捨てるチャンス。
軽自動車枠が終了したら、海外で販売しているモデルをそのまま国内にも使えるし
国内の工場も減らせる。

ダイハツは、軽自動車以外にも
トヨタとして販売されている1500ｃｃ未満の生産もあるし
倒産することは無い。

>>147
国内産業を守れないような官僚はいらん
総務省は解体でいい

>>159
トヨタ主導なら普通車や小型車の自動車税の軽減を推すだろ？
減税すればレクサスが売れるようになるんだから

「税が安過ぎる」っていう書き込みは全部工作員だろ？
不自然だ。そんなことを言う消費者はいないよ。

軽増税後。。

総務省
「軽が増税されスッキリした所で普通車税もさらに増税しますｗ」

田舎は絶対ないと困るから、といって
じいさんの釣り用、ばあさんの趣味用、親父の通勤用、母ちゃん買い物用
息子のプライド用、娘の遊び用
こんないらんだろ、一台で使い回せ

>>166
安倍自民信者だろ

>>136
そもそもトヨタが参入したら終わりでしょ？
確か本田に抜けれてるんだろ？

>>160
アメリカ基準に合わせるなら排気量無関係で一律年間7000円にするべきだよな

くだらん役人の高給維持の為の増税

軽自動車乗りって馬鹿だな。
不公平だからっていう話なのに、自分たちが優遇される理由も言えないし。
普通車が高いから値下げしようって言えば誰からもたたかれないのに。

軽がアホみたく売れすぎて普通車が売れなくなったからテコ入れしたいんだろ
真っ先に思いつくのが軽の優遇解消ｗ

しかしそれで普通車が売れるようになるかはわからん
普通車の税金が高すぎるので車を離れる人はかなり多いと思うぞ

役人 『車の維持費が高いなら・・・自転車にされたらいかがですか？』
　　　 『都市部では車を持ってない人も大勢いるんですよ？』

税金の掛け処が　間違っとるわ　

低い方にあわせろよ

軽乗ってる奴は意外と家持とかの小金持ちでしょ
金持ってるなら払ったほうがいいんじゃない

最近の軽は一昔前のカローラ並みの快適性を備えているから
増税した方がいいと思う。
そもそもダイハツやスズキみたいな糞メーカーが偉そうにしてるのが許せない

>>166
そりゃそうだよ
俺の周りに「軽自動車税は安くていいなぁ普通車も下げてくれないかなぁ」って人はいたけど
「軽自動車税は安くてずるい！値上げしろ！」なんてアホは見たことが無い

訳：
車が売れないから税収が減って道路整備できない
　　　　　　　↓
そうだ、税金を上げよう

自動車業界だって、日本でしか売れないガラパゴス車なんてさっさとやめたいだろ。

海外政府　「まったく日本はおとなしい奴隷を持っていて羨ましい限り。増税なんてしたら、たちまち暴動ですよ^^」

>>153
軽自動車だけじゃなく普通車も同時に値上げしてくると思う。一番上げやすいタイミングだからな

考えられるのは軽自動車の税金を大幅に上げ普通車の税金の上げ幅はそれよりは抑える
具体的には軽自動車税を年間25000円程度に値上げして、普通車は現在より5000円程増税する

下げる努力をしろよ
糞役人どもめ

日本はＯＤＡで海外に金を流しっぱなしで、巡り巡ってそれは自動車税で支えているようなものだからな。
しかも、年金の受給年齢も上がり、健康保険高齢者医療制度でもどんどん徴収している。
それらにも回さず、自動車税の他、ガソリン税、取得税重量税何に使ってんだという話。

まあ、これだけの高い税金を払いつつ、数キロの有料道路にも黙って料金を払っているのは日本くらい
だろうな。

>>163
海外のを持って来たところで売れる訳ねぇだろｗ
軽乗りのニーズは維持費が全てだ

だから普通車の税金下げろよ。

>>188
財源は？

>>161
道路を維持し整備するためには予算が必要だし、高度経済成長期の道路インフラを
改修するにも莫大な費用が必要だろ。
軽自動車の税率を上げて予算を捻出すべき。
反対してる人は自分の懐具合だけ考えて反対してるんだろ。賛成してる人は
公益の観点から支持してる。これからの日本は公益を重視しないといけない。

なんでわざわざ黄色いナンバープレートつけて恥ずかしい思いして軽に乗ってるとおもってるんだ？
しかも中古。
金があれば普通車に乗るよ。
車検が近くなると死にたくなるんだよ。
そんな奴がいっぱいいるんだよ。

軽自動車になる価値を見出せなくなった場合
1.普通車に乗る
2.原付に乗る
3.自転車に乗る
4.増税を受け入れて引き続き軽自動車
5.車に乗らない

1.は今まで運転下手な奴がシグナリング出来ていたのに出来なくなる
2.と3.は軽自動車以上に邪魔な存在になる
4.と5.は可処分所得が減って経済的にマイナス

いい事何もないw
アベノミクス万歳ww

普通車の増税は無いやろ。
ただでさえ自動車人口減っているから、
そんなことするとトヨタが黙っちゃいない。

軽を優遇する理由がないからね
値上げは当然

>>190
増税しても短期的には税収は上向くが
長期的には経済を疲弊させ
結局税収はマイナスになる
消費税3%を→5%に上げたときが良い例だ
上げれば良いといものではない

>>182
東南アジアではしっかり売れています・・・
エンジンをちょっとだけ大きくして

>>192
超小型車規格できればそっちでしょ。

田舎者の怒りは長続きした例しがない。
再来年の統一地方選挙も案の定地方も自民圧勝。

そして繰り返される。
「他がだめだから。」
都市型政党って何回か立ち上がってるのに地方型政党って
聞いたことないよね。
中央にぶら下がる方が楽だからってのが本音なんだろうね。
自民も官僚も何十年も前から見透かしてるのにねｗ

自転車にも課税しろや。

国家・地方公務員をゴッソリ減らしゃいいんだよ
財政圧迫の原因はコイツらだ
どんだけ無駄なコイツらに人件費が使われてると思ってんだよ
数十兆円だぞ
公務員を半減させる必要がある

>>189
2000以上の高級車の税率をさらにあげよう

上げるな クソが 軽のメリッﾄなくなるわ

貧乏人を
いじめて楽し
自民党

>>193
でも軽自動車が壊滅して自動車市場や日本経済自体が崩壊すると
逆に全体の税収が減るからね・・・

となると残った普通車への増税で賄うしかないでしょ

>>177
支給等皆さんにお渡しするものは低い方に合わせますよ

２ちゃんねらって自称高学歴中流以上が多いのに
なんで軽の増税に過敏に反応してんだよｗ

>>179

糞じゃないメーカー挙げないとダメだろ。

財政圧迫の原因をどうにかしろ

>>189
そもそも、自動車税は道路の整備を目的とした財源
必要な金は車の量が多ければ増加し、少ないなら減る

取得税が減っている→車が少なくなっている

それなのに足りないというなら計画と使い方が間違っている事になる
そこを何とかしないと今回だけでなく延々とあがり続ける羽目になる

取りやすいとこから取るだけだな。
何も考えなくていいから楽だよ。

軽自動車税の次は自動車税の値上げに決まってるじゃんwww

>>204
軽自動車を増税すると税収が減るのに、普通車に増税すると増収って意味わからん

>>197
チョンガーや余命僅かな老人ならそれでも良いが・・・

子育て世帯は4人乗りが最低ライン・・・
少子化対策を放棄するなら話は別だが

>>173
軽の規格を広く国民に普及するために国が税制面で優遇してきたってだけなのに
不公平とかゴミが何見当違いなこと言ってんの？って話だわ
軽の税金を上げるも、普通車の税金を下げるも軽市場が衰退することに変わりない
脳の容量足りてない奴には分からないらしい

ここで文句言ってるだけな増税認めてるのと一緒。
本当に嫌なら行動しなくちゃ。
地域の議員に電話するとか、
デモ組織するとか。

公務員バンザイwwww
国民どもは黙って労働してろやwwww

>>46
そうそう、田舎モンは死んじゃえば良いんだよ
俺もな！

軽自動車があるから車の値段が安くならないと思う
今の軽自動車は割高過ぎる

税金上げればいいですやん

すべてこれ

>>212
だって日本の官僚には中韓の犬が多いんだよ（特別枠？）

日本の産業を根底から破壊して中国回帰政策をやりたいのが官僚の本音

どんだけ絞りとる気だよ
税金払っても働かないから無駄だろこの引きこもりに払っても

土日祝祭日は大渋滞の鎌倉の市民は増税に賛成です

結局、役人は納税者のことを鵜飼いの鵜としか考えていないんだろ。
納税がイヤなら、粛々と車を手放すしか無い。

>>219
文句あるなら年金と医療費下げるのが一番。
親とに文句いっとけ。

俺は公務員だけどこの案は賛成。
てか、いま公務員になる奴は、同世代上位10%くらいの連中だし、
お前らみたいな低層と同じレベルの待遇にしたら、それこそ前時代の層に逆戻りしてしまう。
今はその前時代の層が管理職やってんだよ

軽なんか乗ってると女にモテないし、道路走ってても幅寄せされるぞ

薄給の若者はますます車を持てなくなるね
交通機関が充実してる都会はまだいいが、田舎の若者や年配者は辛いだろうな

増税すれば税収が増えるのならば苦労はしないと思うがねえ
それなら財源不足の自治体は増税すれば解決するから

>>214
軽の推奨つーか自動車全体、モータリゼーションの一環ですな
でも環境意識低かった頃からそんな変わらん税設定なんだから
排気量根拠の税設定はもうやめたらと思うわ

今の軽は１２０万ぐらいするよね
値段的には普通車とさほど変わらんのよねｗ

>>214
すでに国民車としての役割は終わってるわけで。

日本でしか売れないガラパゴス規格の軽自動車は、
もはや自動車業界にとっては足かせでしかない。

ちょっと前に高速千円にしたらみなが出かけて経済が回るとかいう施策してたじゃん
あれ失敗したのかな？
車については税率安くしたほうが結果的に潤いそうだけど

年間数万円の税金すら納められないならそもそも自動車持つのがおかしいと思うわ
こんなやつが任意保険ちゃんと高いやつ入ってるとは思えないし。

>>230
で、なぜ売れてるかというと維持費だよね

今の自動車のかかる公租公課、強制保険等の経費が高いから、
日本の国内の自動車数が今くらいで収まっている。
これが安くなれば、たしかに自動車は売れるかもしれんが、
その代わり道路渋滞や改修費用、騒音対策等
行政経費はまた上がるんだよ。
諸外国がどうのこうのって、比較しても始まらないさ。
税を含む自動車の経費は今ぐらいで良い。

これさ軽自動車に力入れてたメーカーにも大打撃だな。スズキだけの問題じゃない。
今まで日本工場で頑張っていたが
更なる値下げの為に海外移転ってのも十分考えられる。
思った以上に経済圏への負のインパクトでかいかも。

しかし自民党って4年間なにしてたん？
体質何も変わって無くてテラワロスww

>>727




生活保護でクルマの所有は認められてるのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？




クルマ所有できなくて誰か死んだのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？




甘えるのもいい加減にしろよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

軽自動車の規格そのものがいらん
小型車に統合してしまえ

>>227
軽自動車の維持費の安さに助けられていた中小企業の収益を破壊するかね

中小企業がダメージ受けると若者の年収はさらに減るから軽四すら買えなくなる

売国官僚による日本経済破壊計画大成功・・・って事だな

そもそも自動車税がエンジンの排気量だけで決めるというのもなぁ・・・・・・

今は過給機とかモーターとかもあるしね。



軽の６６０ccで　１３２００円

>>232
買い替え促進ならいいが、持ってないやつが買うことはない。
自動車取得税とか、新車控除なら意味がある。

役人 『自動車なんてたとえ軽だろうと贅沢品なんです！』

>>226
普通車に乗っていてもモテナイけどな　　車は関係ないよ
な、泣いてなんかないよ

>>232
役人の思考法が、経済回して税収を安定させるより、
国民の貯蓄を奪い取る事しか考えていないよな。

完全に焼き畑農業的手法。

>>236
変わってないばかりか調子乗りまくってますw

>>214
軽市場が衰退したら、自動車市場も衰退するの？
そんなわけねーだろ。乗らなきゃいけないやつは、必ず乗るんだよ。

取得税が廃止されるから、全体的には増税と違うで。
ただし、定期的に車を買い換えるのであればの話。

>>231
いいえ
20年以上に渡る経済低迷の結果国民車としての役割が更に高まっています
今は無駄な出費を抑える事で何とか遣り繰りしている状態なんだよ

普通車を買わせたかったらまず経済回復を庶民にまで行き渡らせるのが先だ

>>235
せめて税金を一本化してほしいよなぁ。
いろんな名目で取って無駄に人件費がかさむ。
公務員を養うために税金払ってるようなもんだわ。

軽自動車の優遇が無くなっても一番自動車税が安いのは変わらないし維持費も一番安いのは変わらんだろうけどな

>>246
確かに一回自動車に乗ったらバイクや自転車の戻れないよな

>>249
公務員を養うために税金を払っているんです！！

>>246

一家でもう一台の需要が無くなるぞ。

>>242

ヲマエの軽自動車は公共の道路も走らずに

ドコを飛ぶんだ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


たとえ軽でも公共の道路を走り排ガス撒き散らすクルマである以上、
応分の負担するのは当然のハナシだ

　
リッターカーが３万円なんだから軽自動車はさっさと２．５万円にしろ
今までがおかしかったんだよ
値上げで乗れなくなる奴は底辺だから在日認定して国外追放すりゃいい

ガラパゴス税制による無意味な燃費競争で貴重な開発リソースを浪費
海外で日本メーカーがどんどん商品性を失って来ている
軽を廃止しないと大変な事になるぞ

>>231
いや役割終わってるとかお前が勝手に決めるなよ、何様？
道路事情の違う海外と比べてどうすんの？
産業国の日本がわざわざ合わせてやる必要ないし、国内需要も増加している
税制システムの改悪はそれをただ壊すだけ壊して終わる

>>251
重度の花粉症だから今更バイク通勤には戻りたくないなぁ・・・
涙やくしゃみで前が見えなくなるからちょっと困る

天皇＝バラモン
公務員＝クシャトリア
経営者＝バイシャ
正社員＝シュードラ
非正規＝アウトカースト

日本でも厳格なカースト制は存在する。

>>257
政府もそう考えてるから何度もなくそうとしてるわけでして・・・

金がねーから軽に乗ってる連中が多いってのに
その層から金を搾り取ろうとする無能ども
やるじゃん

>>251
そんなことはないさ。
今都心のマンションの駐車場なんてどこもガラ空き。
その代わり駐輪場が足りなくってみんな困ってる。
田舎で自動車は必需品かもしれんが、
都会じゃ実は需要がないんだよ。

寧ろ自動車税さげて地方僻地の道路は見捨てる位の意気込みが欲しいところ。
その代わり自動車にGPS搭載を義務付けてどの道路に需要があるか
統計調査に基づいて道路や高速の予算振り分ければ良いんだよ。

>>231
逆だろ、軽が多く売れているということは
経済が縮小傾向で国民車としての立場が復活している
本来の意義が復活しているって事じゃねーか

税金を上げるタイミングは軽の需要が減りつつあるときに
税率を上げるのが正しい
お前が言っているのは愚策

例え税金が高くても乗る人は乗るだろうけれど、乗らなくなる人もいるわけで。

若者の自動車離れを忘れたか？

せやせやお前ら国民は公務員様の為に働いとったらええねん
死ねやゴミカス

>>253
農家や個人商店はは仕事の必需品の軽トラを無くせないからなぁ・・・
増税でどちらか捨てろと言われたら重要度の低い普通車の方を切り捨てるだろうね。

結果的に普通車市場も縮小する

>>51
ってもはした金に目が眩んで切り売りしてんのは日本人だし
>>63
まあ、アンタ等が退職するまでくらいは国も持つだろうし大勝利だな
>>68
新車は売れにくくなるだろうけど地方民は手放さないよ
２台を1台にしたり他を削ったりしながら持ち続けるだろうよ
>>99
死んじゃえば良いんだよ

一方で混まないバスと託児所や買い物は電チャリがトレンド

これは軽乗りド貧困層DQN狙い撃ちでGJ！！！！
これと生活保護撤廃でチョンと部落民を一掃しよう

>>262
自動車持ちが減るわけじゃないから問題ねぇな。

>>232
事故が増えて物流が混乱しただけだったような・・・。あれは馬鹿な政策だっただけの気がする。

いったん自動車の便利さを知ったら
離れられないもんね
文句を言いつつ払う
お役人さん流石です

一ヶ月￥1000として￥12000なら
貧乏な俺でもなんとかなるけど
税金があがらなければ俺が使える金なんだよね

>>264
その意味じゃ、国民的に需要のある産業に
狙い撃ちの税制変更を仕掛けてくる政策だから、
行政訴訟あるかもしれんな。

道路を作りたいから税金が欲しいんだよ

値上げ賛成。値上げ分を道路維持費に回してほしいね。
普通自動車持ちの俺に言わせれば、軽自動車は邪魔。
年に1回納付の税金も満足に払えん奴は車を乗る資格はないな。
バスかチャリを乗れ。

>>257
だって、軽自動車だけを優遇する根拠がないもの。
安全性は低くて、燃費もリッターカーに負けてたりする。

ほんとはビール飲みたいのに、税金逃れのために、
「発泡酒うまい！発泡酒で十分！」って負け惜しみ言ってるようにしか聞こえないんだわ。

普通自動車が高すぎる
気軽にセカンドカーを持てる位に安くした方が日本経済は潤うと思う

>>265
関係ないな。
高くても低くても載らない。
それが若者の自動車離れ。

>>274
給料が上がらない（むしろ下がる）現状で増税すると確実に経済を縮小させるからね・・・

アメリカ様のご意向には逆らえんのだろう、結局。

税収が減るのだから支出を抑えろよ

>>278
軽自動車が優遇されているんじゃなくて普通車が不当に高額なだけですよ

つまりコンパクトカー乗りの俺大勝利？
母ちゃんの軽自動車がそろそろ限界なんだが、軽よりコンパクトカー勧めたほうがいいかね

ガラパゴス自動車に開発費を浪費するのは国益を損なう
早く軽規格を廃止しないと大変なことになるぞ

アホ国民は死ねよwwww
公務員大勝利wwww
敗北を知りたいwwww

税金上げられてハイそうですかって黙ってるバカ国民がどこにいんだよｗ
たとえ軽に乗ってなくたって将来お世話になるかもしれねえんだから賛成する理由なんてねえだろうが
バカな国畜もここまでくるとあきれて物も言えねえわなｗ

所得税を廃止して軽自動車の税金を上げるというからダメでしょう
所得税を支払う人は裕福な人達だもんな

>>263
もうやっているよ。
プローブ調査とかで。

増税賛成派に単発IDが多いスレだな。

>>255
軽が7800円なんだからリッターカーはさっさと1.3万円くらいにしろよ

>>260
アメリカ政府がだろ
TPP交渉のテーブルに着かなければこの発案はなかった
勝手に代弁してんじゃねーよ

>>284
うん、普通車の減税を主張すればいいんじゃない？

軽と普通車の税制が不公平だってのは理解してるんでしょ。

>>283
つまり安い中国製品をもっと買ってね・・・
って売国官僚は企んでいるんですね？

何故か消費者同士で喧嘩してるけど
お前ら、増税していいことなんで何もないからなw
軽自動車の次は間違いなく普通車。

ああいえばこういう具合に徴税を摩り替えていくな

>>284
嫌なら行動しなくちゃ。
ここで文句言ってるのは黙認と同義だぜ！

生活保護部落民の軽自動車路上駐車率は異常

http://www.youtube.com/watch?v=zAvbY7aKMhc

自動車持ったら2万円♪排気量500で5千円♪
このノリ何とかならね？しかも排気量500毎にきっちり5千円じゃねーしｗ

自動車基礎税と排気量従量税ちゃんと分けろや
あと500cc毎で区切るな1cc、10ccごととかちゃんと計算しろ

>>294
普通車の税額が高すぎるだけですから

せめて年額2万円以下にするべきでしょう

模範的な国民がいるから日本国はまだ大丈夫だね
軽の税金は安いから上げろとか納税者の国民が言うんだもんな

>>296
何その「エロマンガが規制されたら次はあらゆる表現の自由の規制になるぞ！」的なｗ

つっても、税金ほとんど変わらないなら軽に乗るメリットなんて何もないぜ？
乗り心地は軽とコンパクトカーでも雲泥の差（特に高速）だしな

増税賛成してる奴ってマゾだろ。

軽の意義は否定しないが、あまりに他と比べて安すぎだったからな
2万ぐらいまでは受け入れろ

しかしガソリンが高すぎる。1万で60リッターじゃ満タンに程遠い…

俺は両方持ってるけど、多様な選択肢がなくなるので反対だ

>>293
まあそれでもいいよ。
ただ民主党も見直し論議していたし、
どの政権でも無理だろうねぇ。

>>279
軽自動車が高いからだよ
軽自動車の優遇をなくせば必然的に値段を下げざるを得なくなる
そうすると普通車も安くなる

>>306
軽自動車なら、ガソリンじゃなくて軽油だろ

日本で車が売れないのは当然な維持費の高さだな。それでも車も持とうとする人は
頭が変といわざる得ない。断車利がこれからの生活スタイルでしょうね。
消費税上がる分はそれで相殺するしかないなぁ。　あと新聞もいらんなｗ

>>277
次は普通自動車も上がるだろうね。

>>302
車に乗れないヤツが僻んでいるだけだよ・・・

馬鹿だから日本経済が悪くなれば自分に跳ね返ってくる事も理解できない

普通車の税金が高すぎるだろ
後、車検代も高すぎる

つかお前らなんで公務員にならなかったの？
総合職除けば憲法も民法も経済学も学部レベルの易問ばかりだろうが。
筆記で落とされたこと無い

TPPこわすぎ

次は間違いなく自転車関連の税金が新設されるだろうな
インターネット接続税辺りが来る可能性もあるか。最後は電車税でフィニッシュ

その時も増税派は「徒歩！徒歩で十分！」と負け惜しみを言いながら歩くのかな

>>161
軽増税→ユーザー減少→道が空いてラッキー
って感じじゃね？
実際そんなに減るとは思えないし、コインパーキングとかどうなるんだろうな

>>315
乞食になるのは日本人としてプライドが許さないからでしょ？

軽乗りド貧困層部落民からきっちり取れや〜〜〜〜〜！！

大阪市北区樋之口町　不法占拠集落

http://www.youtube.com/watch?v=Q75zuBLEXTQ

軽だらけｗｗｗｗ

軽自動車に乗ってる奴の脳が軽いことがよくわかるスレだな

田舎は車が生活必需品なんだよ
生活の足に交通網が発達している都会だけ上げればいいと思う

アベノミクスで喜んでた奴www

たった７９００円、確かに軽自動車の税率は安すぎる
３万円ぐらいまで上げていい
ススキ以外の国民は納得すると思う

>>319
乞食、タカリの類も、歳をとった今となっては悪くないなとは思うけど
血気盛んな若い頃はやりたい事が沢山あったからな。

むしろ自動車税なんて安くしちゃえばいいんだよ。
基本ガソリン税でまかなえばいい。

いやあああああああああああああああああああああああああああああ

絶対いあああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああぁ〜

>>310
釣りかよ。釣りなら他でやってくれ

>>315
優秀な人間が生産性のない職を求めるようになったら国はおしまいだ。
無意味な仕事をする人間をできるだけ減らすようにどりょくしないとね。

生活必需品の税金が上がって困るなら・・・
それがいらない都会に住めばいいじゃない

>>311
貧乏人らしい発想だな。
お前もマトモな年収があれば当たり前に車に乗る。

軽は事故ったら死ぬ
俺は身内が軽に乗ることは絶対に認めない

税率上げるならもう軽もいらんな
今の軽のりつぶしたら原付だけにしよう

大日本帝国株式会社に就職しないで訳のわかんない民間で乞食になって軽自動車乗ってる
チンカス部落民を優遇するは辞めてきっちり税金取ろうという素晴らしい政策
反対してるのは部落民とチョンのみ

ビートやコペン、軽トラ等は美しいと思えるが、
「用途は普通車と同じだけど、お金ないから」感だしまくりの箱型は不細工に思える
動物を箱に入れっぱなしで育てて四角い奇形にしてみました、みたいな

おらおら公務員様の肉棒やで
お前らありがたくしゃぶれや

>>321
アメリカみたいに、トラックと大古車を無税にしたらOK

まあ超小型車とか言い出したあたりからみんな予想はしてたんでしょ

軽の維持費が高くなると移動手段は原付になるんだろうね
車との人身事故が増えそう

そもそも軽自動車という規格が、本来の姿から完全に逸脱してしまったのだよ。
昔の軽自動車は、正しく四輪の原付みたいな乗り物だった。
高速走行できる訳もなく、だから誰がどう見ても同じ枠組みで課税するのは不合理だった。

しかし軽自動車の定義をエンジンの排気量なんて粗雑なもんにしたから、あれよあれよと肥大し、今じゃ何故、優遇してるのか分からん。

他方、昔なら軽自動車で済んだような用途、例えば街中の宅配便なんかは、適当な車種が無くなっちゃって仕方なくリヤカー曳いてたり。
なんのこっちゃ。

>>329
生産性って何？
日本の優秀な公務員の方々は、民間業者みたく金金金と金の亡者みたいに
金もうけのことばっか考えて仕事しているわけではない
むしろもっと優秀な公務員の方々を増やして、無知な国民・業者を指導して
いただければと思います。

軽の税金を上げたら軽自動車メーカーは排気量や車体サイズの拡大を要求するだろう。
そうすると普通車から新サイズの軽自動車に乗り換えるユーザーが増えて
税収へるかもね。

>>173
それはアレか？
「軽ばっかり優遇されて妬ましい」
って事か？
だったら軽に乗り替えれば？
>>206
底辺リーマンの俺が答えてやろう
これが最初の一歩なんだ
生活に必要な物でも難癖つけて増税出来る
って奴だ

道が空いてラッキーという意見があるが、地方のがらがらの道は維持する金が
なくて苦労しているのが現実ではないのか。

利用者が減るほど、税金は上がっていくのではないかな。

TPPのゴリ押し始まったな。
利用者負担の原則を考えたら軽自動車が税金負担が軽いのは当たり前じゃん。
法律変えたって日本の道路が広くならない限り軽自動車に乗るよ。
CMゴリ押ししたって既往症を加入時に記載しなかった事を理由に保険金支払い
を拒むような外資保険には入らないよ。

>>278
めんどくさ…、ホントに頭悪いのな
国民の経済状況に合わせ選択肢が豊富な事はいいことなのに
軽か普通車か、ビールか発泡酒か選べないのがいいわけか
根拠？税金の根拠は法律に決まってんだろ

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

早く平成終われや。ろくなことがない。

これが自民党のやり口だ
アメリカの圧力にでも屈したんだろう

軽トラと軽バンだけ現状維持でいいじゃん

これ、TPP絡みだろ。　そうやって米の国内ルールを押し付けられるのが、ＴＰＰ


安　倍　晋　三　＝　売　国　奴

>>344
利用者がいなくなった道は廃道にすべきだよ。
利用価値がない道に維持費をかける必要はない。

>>228
煙草はどうだったっけ？

>>166
工作員って多いんだな
普通はこういうの反対・減税を願って然るべきなのに
それとも窓際・閑職の公務員がさせられているのかな？

追い詰められたド貧困層軽乗りの定番レス

「カウンタックのデザイナーはワゴンRに乗っているｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!」

「NBOXカスタムにオプション付けるとコンパクトカー並の価格になるｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!」

お上や優秀な官僚の方々が決める大日本の施策に反対するのは売国左翼かチョンだろ

軽自動車の売り上げ落ちる？
優遇措置に胡坐かいて企業努力怠ってきたメーカーざまあとしか言いようがない

軽の税金だいぶ上がったらコンパクトカーに移る人多いんじゃね？
あっちのが燃費いいし。

優遇するなら、排気量じゃなく、車体の大きさ、重さ、最高速度で制限し、実現方法は各社勝手にやらすべきだった。
現行のなんちゃって軽は普通扱いで良いから、改めて本来の真軽を立ち上げるべき。

横巾１メートルぐらい、重さは溝に落ちても一人で持ち上げられるぐらい、再高速度は４０キロだ。

軽は安全性も低いし走りもトロイ。そして何より恥ずかしい

10年超え登録車の10%課税もやめろよな。買い換えないエコもあるんだぜ。

日本からアメリカへの輸出者には関税が掛かっているが、逆はない
TPPで関税撤廃されたらアメ車がアメリカ国内で売れなくなることを危惧してるんだろ
アメリカの自動車産業はGDPのかなりを占めるからな
その代わりアメ車が日本国内で売れるように軽をなくせってところか
知ったこっちゃないわ

こら終わったね。地方の中小零細企業なんざ車が道具なのに

どうであれ増税は反対

普通車の税金さげればいいじゃない

公務員の俺様大勝利wwww
国民はクソして寝てろやwwww

国際社会に求められているように見せかけての
増税だろう。車は乗り始めると手放せなくなってしまうから
重税を課せやすいよね

取得税復活すりゃあ済むことだろ
所有税率アップの方が負担が重い

エコカー減税で最近買い換えたユーザーが多いので
普通車と同じような税額だと、政府による詐欺的行為と多くの国民は感じるよ

オツムも命も軽いから税金優遇してやってたのを良いことに、
メーカーやユーザーやりたい放題始めたから仕方ないよ

軽トラ乗ってる田舎と農家を敵に回すぞ。
あ、選挙終わった直後だから問題ないんだねｗ

当然だよ。
普通車の税金が下げれないなら
軽の税金あげて負担を公平にしなければならない。
軽だけ優遇しすぎ。

ガソリンに税金、維持するのに税金、定期点検と車検に自賠責保険と任意保険。
これだけ税金と維持費がかかる物体も珍しいな。

>>368
買い換えるコガネを持ってる奴から取る・・・
簡単なお仕事です

税を上げる理由が消費税を導入されるうえでの2重課税を回避するため。
こんなクソみたいな理由では到底納得出来ない。
軽自動車は確かに優遇され過ぎているが、増税理由はクソ。

>>363
喰い詰めたら東京に出て来いや
仕事なんざはいて捨てるほどある

>>366
残念ながら、増税してもお前の給与には回らない。
社会保障費、道路維持費、防災費に回るんだよ。
公務員の給与はもっと下げるべきだな。
20万ぐらいで十分。

北風と太陽の寓話を教訓にできないのかな？

庶民を狙い撃ちで締め付けて経済が良くなる訳がないだろ・・・

地方世帯の良くあるパターン・・・普通車（嫁車）+軽四（旦那車）が
増税で普通車を維持できなくなって軽四+軽四になるだけだ・・・

都市住民は駐車場の制約ででかい車を買えないから増税しても
普通車が売れるようには成らない（駐車場が高額すぎる）
結果的に経済は萎んでトータルでの税収が減る

つーか収入が決まっているんだから無闇に増税するのは良くない

当面は公約の消費税アップだけで妥協しろと言いたい

バブル期に3ﾅﾝﾊﾞｰの自動車税が安くなってバカ売れしたぐらい税金はシビアなんだよ。
景気が悪い時に逆のことすんなよ。

新たな温床を求め続けるカビのごとき手法

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

優遇されてるのは公務員だろ

自動車メーカーには国交省の天下りが入ってるからもう増税は決定だよ
エコカー税制で莫大な税金投入して自動車の売り上げを支えてるから
軽を廃止しても自動車メーカーは痛くもかゆくもありません

>>232
フェリー会社つぶれたしな
小型バイク以下は島に行けないという悲惨な現象が起きている

TPP
マンセー

俺たちの安倍ちゃんに投票したんだから
自業自得と諦めろ　ばーか

貧乏人は車の便利さを諦める時期が来たようだね
民間企業に勤めてると時間が不規則だから困るんだよね

>>376
民間業者の分際で優秀な公務員の方々を妬む無能力者がなにを言うか
清潔で安全な道路を利用させていただけるのはだれのお蔭か考えてみろ

アメ車を今の軽自動車と同じにする
そうするとTPPは思い通りになるというわけだ

お金が無いなら公務員の所得税率100％にすれば良いじゃない！
国や地方に身を捧げるつもりで、わざわざ試験を受けたんだろう。
公に賃金を捧げよ。

｢軽の税金安すぎ不公平!｣とか、知ったこっちゃねーわ。好きで普通車乗ってんじゃねえの?
なぜか軽批判に走る奴に至ってはもう意味不明。知的障害者なのか

>>358
つっても乗る頻度考えると軽のがコスパいいやってケースも多いからな

お前ら国土強靭化とか老朽インフラ整備とか大賛成してたけど
財源どっから持ってくる気だったの？
老朽化した道路関連を整備するのに予算を増やすなら軽の優遇やめないと
駄目だろ

アメ車の小型車部門ってアメリカ製じゃなく韓国製じゃん

誰が買うんだよあんなもの

>>387
俺も公務員だよ。国家公務員だけど。
綺麗な道路を維持しているのは地元の維持会社、設計、施工しているのは民間だろ。

丸投げしている分際で生意気だ。

軽自動車税が安いのではなく、自動車税が高いだけ

お前らが女だったら軽に乗ってる奴とデートしたいと思うか？

>>392
燃料税

>>329
確かに公務員は金は稼がないけど、法律つくったり、政治家と業界団体の利害調整したり、国会対応したりと、お前の想像以上に仕事してるぞ
分厚い難しい法律を毎回完璧に作ってて、公務員というか官僚は生産性の高い仕事をしてると思うぞ
地方の役場の窓口職員はよくわからんがな

まあ「軽と普通車の税金は平等だ！」という奴は、脳に問題があるんだろう。

【自動車税】
660cc以下　　・・・ 7,200円
1000〜660cc ・・・29,500円　
1500〜1000cc・・・34,500円　
2000〜1500cc・・・39,500円　
2500〜2000cc・・・45,000円
3000〜2500cc・・・51,000円
3500〜3000cc・・・58,000円　
4000〜3500cc・・・66,500円　
4500〜4000cc・・・76,500円　
6000〜4500cc・・・88,000円
6000cc以上　・・・111,000円

TPPで軽はなくなるんちゃう？

>>71
パチンコは取りにくい・・・？？？

取っちまえよ！

13年目から税金5千高くするのやめろや

軽には乗りたくないが軽の税金の安さに腹が立つってか
普通車の税金が高すぎるとは思わないの？

http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/e/2/e260d35b.jpg

>>3
へ？殆どの国で車両代にBTWとかVATが掛かってるはずだけど。
それも一桁じゃなく殆ど二桁の

4人乗り360ccで十分

今の若い女は男が軽でも関係ないっぽいね
車に拘るのはアラサー以降でしょ
奴ら合コンでも腕時計見て男を値踏みしてるし

>>399
うーん、軽は2万円くらいが適当だと思う

>>11
税収少ないって言ってんのに減らしてどうするよｗ
無理なんだよ、もう

>>406
昭和ですね　団塊世代ですか22〜24ですね
でも　これはきついわ　ほんと交通の邪魔になってた

>>408
軽以外が1万高いんじゃね

>>5
１０万くらい

美しくない軽が公道から一掃されるなら増税でも減税でも構わない

>>408
あんな危ない規格のもん減らす方向でいいだろ
アレに優遇させるくらいなら普通車据え置きか若干下げて軽車両減らせよ

>>7
むしろ普通車の税金高すぎ。
普通車乗ってるけど。。。

>>396
本当に惚れてるなら、何でも構わないと思うよ。

トラック運転していて、軽自動車に乗ってる若者のカップルをよく見かけるよ。
それこそ、なんでこんなボロの軽トラにこんな美人が？って思うこともある。

>>280
じゃなくて
若者みたいに離れてく連中が居るんじゃないか？って事じゃないか？
>>288
ジャパニーズは大人しいからな
>>344
田舎モンは死んじゃえば良いんだよ
>>347
俺はこれに賛成
アメリカが作った日本向けのアメ車
って良いと思う、アホな女が買いそう

軽規格のフェラーリ出たら買う

>>404
どんなモンスターに乗ってんだこの

>>407
こだわりようがないくらい貧乏になってるからかも
それに拘ったら碌でもない人材しか見つからないし

公務員を各自治体の最低賃金にすれば解決じゃね？

>>403
日本のインフラの充実ぶりを考えれば妥当だと思っている。

>>394
それは末端の仕事だろ（笑)
新規道路のために、難しい都市計画・道路計画を立てたり、ごうつくゴネ地主と面倒くさい土地の買収交渉したり、道路のメンテなど、大変なことを行政は
やっている。
もっと公務員の方々に資金を持たせて、自由に働いてもらったほうが国が発展する。

官僚こそ神wwww
お前ら国民はカスなんやでwwww

>>404
こんな馬鹿もいるんですね・・・

でかすぎる車は売れんよ。狭いんだよ道。

>>409
無駄遣い無くせばその分減らせるわけだけど、
「国動かしてるゴッコ」してる連中が手放すわけねーよな・・・
暫定に慣れさせて更に取るとか、
プラス方向への圧力が凄すぎ。

維持費が増えると自転車乗りが増えそうな予感

軽自動車が外国の自動車の
参入を防いでいる６６０ccエンジンなんて外国企業にはそう簡単に作れまいｗ
国益を守る軽自動車だなｗ

>>406
そんな規格で出すの止めろってｗ
どう考えても公道のゴミクズ車両になるの目に見えてるしｗ

TV局の電波使用料を携帯電話会社と同等にすれば値上げの必要はないだろ。
各局100億円単位の増加になるはずだからな。

弱いものいじめばっかだな
クソダクソ

軽乗りド貧困層はお前貧乏だから軽しか買えねえんだろ？って問い詰めても
日本は道が狭いからだのセカンドカーだの最近の軽は車内が広いだの
ほざいてんだから税金高くなってもお気に入りの軽乗っとけやｗｗｗ

>>430
HV化すれば多分十分なエンジンだと思うけどね

元々、国産優遇策
だからね

＞１３年度の与党税制改正大綱に、消費税率が１０％に上がる１５年１０月に廃止することが盛り込まれた。

そもそも消費税を１０％にするまえに、徹底的に節約しろよ
ドイツを見習え。アウトバーンだって舗装がぼろぼろになってる箇所があっても、速度規制して補修費用を浮かせてるんだから

日本もそのくらいすべき

お茶・コーヒーにも薄っすら課税しようぜ
嗜好品だろ

大した税金も払ってない軽が偉そうに道路走るな！

税の優遇をニンジンに、国際的には全く通用しない変な車を買わされていることに疑問を持ったほうがいいとは思うわ。
別に道が狭いのなんて日本だけじゃないしね。

アメ車売れないって言われてるけど売れるようにするのは簡単
国内で最も価格、税金を優遇してやればいい

TPPと消費税増税がセットで実施されるため、
必然的に安いものに手を延ばさざるをえなくなる

これがTPPのカラクリ

>>1
車の税金は全て一元化したら？
あぁー！わざと小分けにして判りずらくしてるんでしたっけ？ｗ

オナニーに課税しろよ
少子化対策にもなるぞ

>>439
外国だって小型車使ってるし
クワドリシクルとかあるじゃん

>>427
無駄がない社会ってまず存在しないよ
これでも周辺国に比べたら凄まじくマシだしね
無駄を減らす努力はして当然として現実問題として足りないもんは足りないわけだし
なんとかするしかないよ

>>354
煙草の時と一緒でな
「それが必要な人と必要で無い人」
がハッキリ別れてる時はこうなりやすいんだよ
軽に乗らない人達は、どうでも良いor賛成が大半だろう
どうでも良い人はここには書き込まないよ
>>357
それは違うだろ
>>359
それ公道走るの？バギー並みに迷惑だと
>>370
三年もありゃ忘れるだろうしな

結局車維持する人はいるだろうがその分その他の支出減らす人も多くなるのかな。
田舎で車なしは不可能だからなあ。

軽自動車税の大幅増で原付や軽二輪に移行するだけ、税収を上げるどころか下がるわ
それよりも重量税など高い車税を一律下げて、排気量の高い車を買うように仕向ければいいのに、総務省はアホ

税金が安いからって軽自動車が売れてるのに
上げたら誰も買わなくなるぞ

普通自動車がたかすぎんだろ
ガゾリン税で盗られてるんだから自動車税無くせ、キチガイ！

>>434
ほかに動力源あるならそりゃ可能だけどね
化石燃料の内燃機関だけの360CC四人乗りとかで公道出るとかマジでかんべんしてほしいｗ

官僚の俺様大勝利wwww
アホ国民は黙ってろやwwww

ネットにも税金をかけろよ

>>1
TPP始まっても自動車税値上げしたら、アメ車どころか国産車すら売れなくなるだろwww

底辺自動車海苔が減って道路空きそうだな

税金値上げのバーターでサイズはそのまま排気量８８０位になるんじゃないの？

>>433
軽自動車でも新車なら取得時に払う金は２００万円近くになるからな。
デミオなら１５０万円で買えるのに。

発泡酒みたいなもんでな

俺のミニよりでかくて速くて大量にモノ積めて人もたくさん乗れるんだから
性能に見合った税制にすべき

>>448
それで困るのダイハツくらいだし、ダイハツだって実態はトヨタ自動車大阪支店ですし。

>>438
だれも偉ぶってませんが。

地方では公共機関が発達してないから
交通手段は車しかなく
しかも収入は都市部と比較して格段に低い
家族３人で３台所有とかもざらにある
税金あげるならかわりに地方の公共機関をきっちり整備して
維持するようにしてくれ

軽が安いんじゃなく、軽以外が異常な高さだって気付けよアホ

軽自動車という優遇を無くしアメリカ自動車が入りやすい環境に…
ＴＰＰ参加の布石か？

面倒臭いから右側通行にして欲しい
俺しょっちゅう海外行くから日本帰って運転するとき間違えそうになるんだよね

>>376
そんなもんが妥当だな
それで
「私共と致しましても精一杯の支出削減を考えておりますが、財源に些かの不足が御座います。誠に申し訳ありませんが増税をお願いしたい所存であります」
とくりゃ国民も文句は言わないやな

官僚は頭使えよ
庶民は税金を下げれば、手が出なかった物を買う
アホほどローン組んでも買う
軽自動車を狙い打ちで税金取るなら車業界が終わるわ、関連業界にもダメージでるし

でもこれでも日本って車両価格や維持する価格は凄まじく安いよ
100万ちょっとでまともな新車買える国ってまずないし
車に関してはとんでもなく恵まれてんだよね、これでも。

>>392
インフラに限れば、企業進出用の海外インフラ援助の
企業成果とは逆にその国の軍拡補助になってる部分から持ってくれば良いだけ。
海外企業が儲けた金を国内インフラに還元しないなら国内の援助打ち切りでよいんじゃない？

>>458
そういうの、いっぱいいるじゃん、このスレにも

それよりもハイオク税でリッター＋10円取ればいい
金もないくせにデカい車乗ってる奴、税金も払わないで高級車
乗ってる奴なんかからドンドン取ればいいよ。
日本だけだよアパート住んでで高級車乗ってる馬鹿がいるの

>>38
毎年車検が面倒

役人もバカだな〜
ただ単に軽を増税しますよ〜では 国民は納得しないわ。言うんだったら
｢不公平感を無くす為に10�t当たり200円にして公平な税金をいただきます。｣
と言えばいい

アメリカに脅されたか
確かな交渉力だっけ?
確かに変わらぬ土下座交渉力

>>392
総論賛成各論反対の精神だろ

最近、右車線をノロノロ走る馬鹿な軽が多くてかなわん。

日本車を売れないように仕向ける役人ってなんなの。

>>423
仕事に末端もクソもないぞ。今後は新規の道路建設より維持管理に重点を置くことになっている。
難しい都市計画もどこかの建設コンサルタントに丸投げだろ。
もっとも都市計画、道路計画なんぞ、そんなに難しい仕事ではない。
今の計画モノのお仕事はどこの路線を間引きするかだけだぞ。
お前さんが地方公務員かどうか知らんが、地主の折衝、道路のメンテは公務員として当たり前の仕事だからな。
専門知識がない我々公務員がメンテしてもカネの無駄。専門知識持った民間に任せるべき。その民間も公共事業削減で人手不足だけど。
災害も頻発しているので、これから民間に遜り、仕事は任せにした方が良いぞ。

>軽自動車でも新車なら取得時に払う金は２００万円近くになるから

二束三文の中古普通車を買って貧乏たらしい格好をしている貧相な運転手より
ピカピカの軽に乗ってるお洒落な運転手の方が金持ちで優雅な生活をしてるように見えたりするの
で軽だからと一概に印象が決まるわけでもないしなｗ

倍ぐらいなら許す

>>446
むしろひとり一台で自家用車を持つ前提で生活してるとそうなっちゃうのが問題
例えば携帯なくても生きていける、けど携帯依存してる人が多いだけ
俺は都会住まいだけど会社勤めしてたころは仕事以外で１日３０Kmくらいは歩いてたぞ
今だって車どころかバスには１年に数回しか乗らないし買出しで１日１０Kmくらいは歩く

公共交通機関を発達させるとか居住地を集約するとか車なくても住み良くなる
社会を目指せば不可能ではないんだよ
再生可能エネルギーを増やせるのにわざわざ原発利権ががんばってるのと同じで
車ないと生活できないって言ってるのは自動車産業への利益誘導

最近はネット通販やネット宅配、スーパー宅配ががんばってるから
国策としてそっちに振り向ければいいだけ
でも既得権益が強くてなかなかそうはならないだろうね

軽の税金だけ狙い打ちしたらTPP前に軽自動車の所有が終わる
そこを狙っての増税なら、総務省は国民と車業界からかなり恨まれるだろうよ

>>439
駅に送り迎え、スーパーへお買い物、にしか使わないのにでかい車もってるやつにも言うべき
でかい車のほうが安全？　その前に交通違反の適用を厳格化すべき
今の制度のまま、やれることはいくらでもある

自動車税自体が詐欺だからね
軽四でも本来は支払う必要がない金を税金と称して払っている
それに、普通車クラスにとっては意味不明の重量税（これも詐欺そのもの）
道路維持の金が云々というならば予算オーバー分は維持せんでもいい

現在でも軽四は税金高すぎだが、普通車と比べると安いというだけのこと
普通車並にする必要性も理由も大義名分もゼロなのだよ

ハッキリというならば、不要な公務員の首を切ればよいだけのことだ
中身を見えなくするための意味不明な書類手続きなどは作る必要はないし、
それに携わる人間も本来は不要だ

入らぬものを全部落とした上で、足りないならば足りない分は道路維持しなくてよい
そこまでして維持しなくてもよいと言ってるのだよ
全国民就労者に、公務員と同じ年収・退職金・その後の年金を保証するなら別だけどな
盗み続けるのも大概にしとけよクズどもめが

へたくそなおばさんがワンボックス乗って
道路の真ん中走ってるからな！
日本の道路は狭いんだよ
軽ぐらいでちょうどいいんだよ
２０００ccクラスの税金を10万以上にしろよ

それ以下はものすごく安くすればいいだろ

官僚の政策は世界一イイィ！

贅沢品には税金をという前提であれば、スマホ税も必要だな。

俺のガヤルドの自動車税が高すぎる。
軽いんだから排気量で税額決めるのはやめてほしい。

軽の税金あげたところで現状のアメ車が売れるってことはまあねえよな・・・。
後輩がピックアップトラック買ったが半年で日本車に買い換えてたな

>>382バ〜〜カ！
スズキやダイハツは軽専門なんだが？

2トンクラスの外車がエコカーになってりしなかったっけ

これは自民党GJだね
自動車税安すぎて困ってたんだよね

>>387
納税者!!
>>401
アイツ等声デカイから
>>437
後PCと本電波と「県から県に移動する度に課税」とか？
>>439
それはメーカーが考える事じゃん？

こんな税金泥棒国家に生まれてくる将来世代が気の毒でならんわ。

>>478
１日30キロ歩くなんて特殊だろ。なんの参考にもならんわ。

>>487
スイフトはけっこう売れ線だろ

アメリカ車の自動車税を軽自動車と同額にすればアメリカも文句言わんだろ。

スズキはガンマとGSXRとアドレスだけ売ってればいいんだよ

>>478
面白い生活をしてるね君

排気量×20円でいいんじゃね？
軽　13200円
1L　20000円
1.5L　30000円

黙って納税しろよ国民ども

>>465
海外事情がわかんないんだけど
新車買って５年乗るとしたら日米でどれくらい違うの？
>>492
時速五キロとして６時間だからな
仕事と合わせて14時間
「昨日何してた？」「歩いてた」
レベルだからな

アンカー間違えた。　スンマセン。

322　←　321

>>491
日本に生まれただけでかなり幸運だったと思うわ。
勉強すればそこそこのし上がれるしね。

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

>>1
>自動車取得税が２０１５年にも廃止されるのを受け、代わりとなる財源の確保に向けた議論が本格化している。


馬鹿かよ。最初から減らさなきゃいいだろ。

そうなればメーカーはタイやインドで生産して
輸入してコストダウンしてくるよ
税金が安いから車両価格が割高でも買ってたんだから
雇用が失われるけど
日本にとってどっちが得になるか考えてみよう

日本は道路関係のカネが掛かりすぎるから、車の税金が高いのは仕方ないな

地方では

中心部の道路混雑→バイパスを造る→バイパス沿いにショッピングセンター・病院が移転→バイパスが混雑
→バイパスのバイパスを造る→中心部が空洞化→バス・鉄道が廃止に→不便さ・車の維持費用に耐えられず人口が流出

結果として、過疎化が急激に進んでいるのに道路の建設費・維持費ばかりが激高な典型的な地方都市の出来上がり

>>501
年間の自殺者3万人も出てるのに。。。

自動車普及率全国1位


栃木県

http://todo-ran.com/t/kiji/13726



都道府県別　肥満度ランキング　（６６〜１１）


全国３位


栃木県

http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7310.html


クルマがないと生活できない？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ブクブク太った豚が甘えるな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>505
その上にバイパスが完成してから高速道を造るから
せっかく進出したバイパス沿いの商店が潰れてる
最初から高速道だけ造れば効率がいいのに

クルマは生活保護で認められない贅沢品です


ど田舎モンの決めゼリフ


クルマがないと生活できない！！！！！！！！
は真っ赤な嘘

クルマがなくて誰が死んだ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


死ぬどころがブクブク太るほど食らい怠けてる贅沢者がド田舎モン

単純にアメリカ様の言う事聞いてるだけだろ？あべぴょん

TPPで日本は完全にアメリカの食物になるなこりゃ

>>509
それと増税がなんの関係があんねん。

環境にも資源にも財政にも負担をかける



ブクブク太った軽自動車乗りのド田舎モンには徹底的に増税しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！



嫌なら歩け！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

貧乏人は軽にも乗れないように税金あげたれ

>>506
男の敗者は死ぬしかないんだよ。そこに至るまでにチャンスは十分あったはず。
女の自殺者はその３割ぐらいだから、女は非常に生き易い国だと思うしね。

>>506
戦争で死ぬよりマシでしょ

ありがとう自民党
軽自動車みたいな海外で通用しないガラパゴス規格はぶっ潰してくれ
ノロノロ走る軽自動車が増殖しすぎで目障りなんだよ

そもそも自動車の二重課税に気が付けよ愚民ども。

軽とか単車とか、走る棺桶みたいなもんは規制すべき。
どんだけ人殺してるんだよ。

>>36
小学生か

>>511
わかってると思うけど「車が無いと生活出来ないから増税反対」に対して「贅沢品だから無くても大丈夫、増税賛成」って事だと思う

>>507
神奈川から転勤で栃木に住んでるけど、確かにデブが異様に多くて不思議だったんだ
徒歩5分の距離でも車使うからなー

軽自動車の売れ行きが悪くなって更に税収が減るだけだな

これで地方公務員の給与を安定維持するになるのだろう！役人天国ですね

>>49
小学生か

国公立大学の授業料を上げて私大との授業料の格差を小さくしてるだろ？
それと一緒だろ、軽の税金を上げて登録車の税金の格差を小さくしろよｗ

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

案の定軽叩くアホばかりでワロタｗ

>>3
アメリカでも車の税金とられるよ

はいはい、もう好きにせいや。

こうやって庶民の力をそいで景気を衰退させていくんだな
意味もなく外車やミニバンのって二酸化炭素垂れ流してる奴から増税しろよ

>>506
自殺だろ？死にたいんだから良いじゃん
>>522
絶対に手放さない層を見越してるんだろうさ

そして公務員と中国人だけが残った

自動２輪、軽と同じ税率やめろや！

自動車取得税が２０１５年にも廃止　減税じゃないからな
消費税が上がるから　同じ税収が国に入る
むしろ５０万以下の車に取得税がないのに
消費税が取られるから　増税だよ

どうせ裏にアメリカいるんだろw

アメ車なんて死んでも買わない。

ババアが50円のネギ買う為に何リットルもガソリン浪費するとか無駄
倫理的にも許されない

>>531
お前みたいな人間が追い込むからやろ。

いや普通に全体として高いだろ。重量税で軽でなくても４万もかかる。ガソリン税も税金だし消費税で更に税。どんだけ ぼるんだよ。

公務員が国民に自殺しろという国日本wwww

車離れが加速しちゃうな

ハイブリッドだのエコ技術エンジンだので
フィットクラスが200万円台の買い物になってるから
軽四の税金が上がってコンパクトクラスに逃げても
結局は高い買い物を強いられるのは同じというオチ

当分選挙もないし自民と小役人のやりたい放題の高笑い

>>537
社会に貢献できなくなった落伍者はこの国に不要なんだよ。
その３万が犯罪を犯したり生保になったりしたらどうする。

党が決めた税に文句言うなよ
日本人なら黙って納税しろ

重量税が安い軽のメリット阻害するのは誰の指示?

TPPへの下準備?

取れる所から取る、官僚の考えそうなこと
で、業界がだめになって「なぜこうなった？」で自分らがやった事が原因だと気づかない

>>543
世の中はお前中心で回ってるんじゃない。

大排気量車の税率をもっと上げれば？
大体にして３リッター以上なんか要らんだろ

>>538
高いというより多い。
何種類も税金取ってそれだけ公務員の人件費に消えるから高くなる。

2014年にも消費税が上がるんだろ？
アベノミクスで景気良くなったって言ってるけど、
まだまだ一般大衆に給与などに反映してないのに
税金だけが上がってくるって最悪だな

>>544
俺はアメリカの自動車メーカーに投票した覚えはないぞ。

ID:yz/oFrnB0

エルグランドみたいな大型DQNカーの税金を上げればよい

軽自動車を大増税するのは当然だ、現状の3〜4倍程度は取っていい
さらに、昭和時代みたく贅沢品の3ナンバー車には重い税を課せよ

お前らが選んだ政治家の決定だし、文句言うなよ。
役人は政治家の手足に過ぎないだろ？（形式上は）

今でさえ車離れが加速してんのに、かつ消費税も上がるんだろ、仕事や、田舎以外の人間は買わなくなる傾向になるね。

公務員の給料を3割カットするだけで
消費税を廃止に出来て
景気が良くなる。

いい車に乗ってないと女にモテない
この構造を何とかしてくれ

>>492
それに加えて毎日２時間泳いでたからな１年で５０Kgやせたわｗ
週末は毎週５０Km歩いてたし

偏った食生活、運動の少なさ、仕事時間の多さ（の割りに報酬の少なさ）、くだない消費、etc
生活スタイル変えて、昔の”普通”の生活が如何にクズだったか気づいたわ

>>555
とりあえずお前の住所教えろ

軽、普通関係なく車は天候の悪いときや荷物の移送ときなどだけ使用
天気のいいときは自転車や原付で移動にすれば、税金が上がったとして対応はできるでしょｗ
ドライブが趣味な人は壊滅状態になるが

車離れを加速させてるのは国と経営層だわ。自分らでそういうことをしようとして後で車売れないって嘆くんだからな

公務員射殺していいっすか？

>>555
チラシの裏にでも書いてろよゴミカスwwww

>>559
50kgも痩せられる昔の普通の生活ってなんなの？

>>560
やなこった。
俺は公務員の仕事の傍ら、税理士試験の勉強もあるし忙しいんだ。
君のような底辺男と会う時間は無い。
学生時代は学費を捻出できなかったから、安い公務員試験しかできなかったけど、
働き出すと可能性が広がりまくりんぐ。
アーリーリタイアしたら、弁護士の勉強とかもやってみたい。

>>561
雪国はどうすんの?
サイドカーで軽使う人多いよ。

アメリカは自動車の車検制度は無いんですよね
日本は公務員の為の日本なんですか？
安い高いは別として
なんでそんなに税金を国民から取ろうとするのか？
いろんな利権を残そうとするから、税金を取ろうとする
富裕層が外国に行くのもうなずける

>>555
逆だよ。
文句あるなら選んだ政治家に言え。
地域の議員に電話を掛けろ。
ここに書いても意味ないぞ。

ほんと公務員とチョンは調子乗らせたらどんどん調子乗るな

少なくとも、軽自動車は高速道路、有料道路は通行禁止にすべきだな。　リミッターも時速７０�qで作動。

>>558
俺は１８の時にBM750だったけど年に１5人切りがやっとだったよ。

大賛成

普通乗用車より燃費の悪い軽とか

軽自動車と普通車の税率格差は３０年前から言われてるんだけどなｗ
しかもその差年間２万円だろ
年間２万円も余計に払えない層は軽自動車すら乗るなよ
最近（でも無いがｗ）軽の規格もだいぶ大きくなって
とても「軽自動車」とは呼べない車種の方が多いんだから

普通車に税率を合わせてもおかしくは無い罠
また地方じゃ「軽は生活の足」と言われそうだが
現代においてネットスーパーとかメールもあるからリアル移動の比率は昔に比べて
相当落ちて良いはずだよなｊｋ

「消費税上げるよ」
「大丈夫だって！代わりに取得税なくすから！」

時間をおいて…
「取得税なくなっちゃうけど税収どうしようか？そうだ！代わりに軽自動車税上げよう！ごめんね？でも取得税の代わりだから！」

上手すぎる

>>561
それならカーシェアで十分やん

>>568
ホントだよ。
税金そんなとるなら車検無くせば良いのに。

軽自動車があるのに重自動車がないのは

自転車税の導入いいな
リサイクル預託金取るべき
チャリの無法運転と放置を税導入で規律もただせて財源も確保出来る
自転車税導入してくれ

>>574
軽だけじゃない
自動車税もな

消費税 物品/サービスの消費に対して課せられる税金です。
酒税 酒類に対して課せられる税金です。
酒類とは1%以上アルコール分を含む飲用できるものです。または、薄めたり溶解して1%以上アルコールを含む飲用とすることが出来るものです。
たばこ税 製造たばこに対して課せられる税金です。
たばこ特別税 特別措置に関する法律により定められた、製造タバコに対して課せられる税金です。
揮発油税 製造所から移出される場合、または保税地域から引き取られる揮発油に対して課せられる税金です。
地方道路税 国が地方自治体に対し道路建設の財源を譲与することを目的に、揮発油に課せられる税金

>>568
税制をもっとシンプルにしてほしいわ。
何種類も税金作ってそれぞれ徴収して仕事した気になってるからな。
無駄な作業でしかないのに。

>>566
税理士資格を勉強してるような人が
この税制の問題点に気がつかないとはねぇw
資格勉強してる意味ないんじゃない？オナニーだなw

>>555
まあ、暴論だが、今回ばかりは正しい
こうなることは分かってたからなあ

>>537
死にたいのに生きてたって無駄だろ？
自殺は権利だぜ
それとも甘やかされたいか？
甘やかしたら人より働けるかよ？
使えねえ奴は使えねえ、自分で居場所や目的を作れねえ奴の為に余分な席空けとける程余裕ねえよ
>>539
移民で代替え出来るかね

パチンカスと宗教から税金取れよカス

>>1
大企業減税やって庶民には増税押しつける訳ですね。
さすが自民党です。

売国総務省

金のある人は車を所有、ない人はレンタカーやカーシェアリングへになるだけ
総務省は軽自動車を潰して高い税金を取れるようにしたいんでしょ
TPPでアメリカがどうこうやる前に終わるかも

>>580
それぞれの税金に専門部署があるかと思うとあほらしい。
全部消費税にして品目ごとに税率を変更。
適宜分配すればいいのに。

>>584
そりゃ50年後には日本には公務員と中国人しかいないよw

>>65
ミニバンとかRVって低民度とか貧困の象徴なイメージ。
日本とアメリカでは流行ってても欧州では流行らないのもイメージが悪いからだろう。
勿論特にミニバンは高速走行には向かないから道路の交通の流れそのものが速い欧州では
高速安定性に欠けてるというのもあるかも。

>>121
毎回それ言ってる奴居てるけどそれは無理。
特に3ナンバーを贅沢品扱いして増税するのはかつて外圧で自動車税を安くした経緯があるから
余計に不可能。

てか、軽自動車使用率は都会より地方の方が多いだろ
それを踏まえて言うが「軽自動車は地方の足」と言って税金上げるのはおかしい
って３０年以上言ってて、何で地方の人は公共交通で移動しないの？
公共交通で移動したらバス路線とか維持出来た所もあるだろうに・・・

日本の自動車税は極めて高額である[2]。
日本自動車工業会の調査によれば、ドイツの約2.4倍、イギリスの約1.4倍、フランスの約6倍、
アメリカ合衆国の約14倍となっている（全て同条件で比較[4]：車体価格130万円、9年間使用、排気量1800cc）。

アメリカ合衆国では、連邦レベルの自動車税は存在しない。
州ごとにライセンスナンバーの更新費用が、毎年徴収される。
額は州(場合によっては郡)によって異なるが、一般的な乗用車の場合20ドルから60ドル未満がほとんどである。

フランスでは、2000年をもって、個人の所有する自動車に対する自動車税は廃止されている。

>>590
50年もあれば中国人だけだ。

>>547
負け犬中心でもねえよ

>>573
軽自動車税を上げるのは構わないけど、その分大排気量の税金を下げてほしい。
3000CCで55000円とかマジでないわ。せめて30000円を上限にしてくれ。
軽自動車で7000いくらは、いくらなんでも安すぎるだろ。

>>122
>>190
大衆増税して景気回復したり国が復活した例は世界中、歴史上どこにもない。
まさか日本は人類の歴史上初めて増税して景気回復する第一号になれとでも？

軽自動車という名前がダサイ。これでは若者の購買欲は刺激できないよ
誰かもっとカッケー名前を考えろよ

ディーゼルエンジンの税金を安くしろよ。　燃費が良いぞ！

ベンツＳクラスのディーゼルハイブリット欲しいよ。

自公共民は等しく糞。

なら軽自動車に乗ればいいじゃないと返ってきそう

>>592
公共交通機関のコスパは人口密度に依存するから、
都会と利用律が同じでも維持できない。
維持したければ町の中心部に人を集めるしかない。

聞くなら「どうして引っ越さないの？」だ。

>>144
大東亜戦争って日本はじめ枢軸国側が勝ってたら良かったよな。

>>596
いやそれは良いんじゃない？
55,000払えないなら3,000とか乗らなければいいだけで
軽は安すぎだけど

>>563
やるんなら議員にしろよ。

TPPへの布石だろ。

>>596
逆、普通車が高すぎるだけ。
税金は排気量×10円で十分 。
660ccなら年間6600円。
1500ccなら年間15000円。
3000ccなら年間30000円。

衰退著しい田舎では貧民向けの軽自動車が大増殖してて本当に終わってる

税金を下げるときは後から必ず他で増税だよなぁ

これってアメリカの年次要望書通りだよね？
軽規格があるとアメ車が売れないからって

>>605
議員なんか官僚の盾にすぎんよ

>>592
地方の公共交通は「不便で使い物にならない」「人口少なく黒字化は元から無理」。
山の手線内側のように利用者密度も公共交通密度も高い地域は例外。

というか、公共交通機関が黒字を求められるのは日本くらい。
大概の国では赤字でも行政サービスの一環だ。

>>600
そうか、そうか、って言えばいいの？

>>603
自動車産業は枢軸国が勝ったよね

>>607
排気量換算なのが可怪しい、燃費で課税しないからな。

>>602
都会でも公営交通・・・例えば都営バスなんかは厳しいよ
実際都営バスの半数近くの路線を外注委託してるし

地方も外注委託の路線バスで人件費は圧縮出来るわな・・・

ダイハツ死亡ｗｗｗ

>>610
アメ車なんかなにやっても売れないよw
あいつら商売の基本がわかってねーもん。

>>607
これわかりやすいじゃん、これいいじゃん。でも増税したいのにこれでは完全に減税だろｗ
ターボは1.5倍とかにしないとダメだねｗ

>>610
結局売れず、真の絶望を味わったら面白いのに

>>573
日本みたいに人口が多い国で小売キラーのネット通販はなあ
>>577
装甲車オッケーにしようぜ
>>585
アイツ等声デカイから
>>590
半島人を忘れるとは…中国になってるか？

>>565
単純に消費カロリー＞摂取カロリーにするだけ
もちろん栄養バランスに気をつけながら

日本人は総じて逆になる生活になってそれが常識になってしまったから
メタボなんかが問題になってる
子供のころからの常識を疑ってみることだね
個人差はあるだろうけど、自分は
思ったほど食べなくてもいいし、
思ったほど体動かせることを知った

そうして痩せていくと見た目かっこよくなるし
健康になるし楽しい人生の回転が始まるのだ

>>614
都会ですら厳しいのにまして地方でなんて・・・
民営化だってJRが率先して地方から撤退してったろ。

>>618
次は違う所に文句をつけるだけ

>>611
族議員　官僚　ケツモチ
暴走族　極道　ケツモチ

>>617
ターボに課税とかディーゼルエンジンとダウンサイジングに挑戦してんのか？

政府もアメリカの言いなりだな
軽自動車の発達は日本の誇りなのに僅か660cc未満のエンジンを積んだ車で
ここまで完成された車は世界中どこを見回しても日本だけ
因みに自分は軽を持った事は無いが10年ぐらい前から感心してる。

アメ車が売れないのは、アメ車もアメリカでしか通用しないガラパゴスだからなのにな

>>624
いや、いびつな存在だよ
660である必然性はもう何もなく、その技術使ってリッターカー作るほうがはるかに合理的だし国際競争力もあがる

>>624
さんざん書いてあるけど、
政府は前々から軽規格をつぶしたい。
外圧を盾にしてるだけだ。

軽自動車の税金が上がったら、手放すしかないな。

つーか、オマイラの所有してる車は軽自動車なの？　横幅が狭すぎない？

>>620
常識的な生活をしてたら50kgも痩せられるほど太らないんですけどね

>>625
どこの国でも「買う国の国情に合わせた商品開発」をするのに
アメリカの自動車メーカーだけはそれをやらんからな
んなもんだれが買うかってんだw

>>620
まず太るのがおかしいんだよ
普通に暮らしててジムに週２で通ってりゃ30過ぎても太らないよ
１日８時間も運動に費やして「健康」って

まあ、自分が良いなら良いけど

>>621
田舎に住むにはメリットもあるのだからそこに住み続けている人が負担すればよい
それが公共交通機関の拡充なのか個人で自動車を持つことにするのかはその人たちの判断だ

アメ車を日本でごり売りする前に軽の所有と販売終わったら、総務省の役人がどうするのか見たいｗ

これがネトウヨが望んだ日本ｗｗｗｗｗ

軽自動車がどうのよりまた増税話か・・・
タバコ税も消費税もお前らの中で増税を容認してきた流れの中で
結局増税してもいいんだってなってるのがいい加減わからんか？
軽自動車は乗らないから関係ない、はタバコの時と一緒
自分はいくら上げても構わない税金だから賛成、を繰り返してきた結果が今だ
そうやって国民同士で増税の容認を流れとしてさせてるだけだって事に
なんでお前ら気づかないの？

>>631
サターンやネオンやアスコナ（アスカ）がそれなんだけど
それじゃ出来損ないの日本車に過ぎないわけでな。
かといってV8のアメ車はアホすぎる。
結論＝アメ車むりぽ。

一度でも100キロまで肥えたり、1年で50キロも痩せたら体に半端なく負担がかかって確実に早死にだね
まぁネタだろうけど

>>633
>592に良く言っておいてくれ

>>626
同意

>>592
中国地方第３の人口の市で
バス１時間に一本 最終20:23

大都市のやつが中国地方のＪＲ各駅乗ったら快速？て思うレベル
駅間の距離がありすぎなんだって〜

地方の公共機関なんて駅周辺住民しか使わないわ

昼飯食ってこようっと。

>>626
日本の技術なら660ccで１００HPなんて簡単に出来る
自主規制をして長い間じっと我慢してきたメーカーは偉いよ
車に対する意識の差があるならこれ以上の議論は無用だな。

>>13
日産やスバルやトラックメーカーくらいしかないじゃん…

>>633
現実的には、田舎の人間が都市に住み替えるのは無理ゲー

今住んでいる土地を売っても二束三文だし、
それでなくても低所得者層が多い
自主的な努力だけでは何ともならない所に来てると思う

車の所得税は総額で２０００〜２５００億円らしい
これを軽自動車税の増税で賄うとすると２倍から３倍にあがるのか
２万円以下だな

これで田舎の貧乏人は一人１台じゃなく、
一家に１台になるなｗｗｗ

>>592
単に公共交通とやらが不快だからでは？

>>628
二倍になっても月数百円の値上げだろ
どんだけギリギリの生活してんねん

>>632
社会人が運動に毎日何時間も費やすのは健全でないと思うわ。１時間で十分。
てかその時間を仕事の勉強や読書に割けばどれだけ良い職員になれるか分からん。

太る人は自己管理ができてないってのは同意だけどね。俺は太ったこと無い公務員。

軽自動車乗りだけど増税したいならどうぞどうぞって感じ
ガソリン価格高騰で燃費がただでさえ上がって電気自動車に変えようかと思ってたところだし
軽の税金や維持費が上がれば手放すいいきっかけになる
正直これで軽自動車は売れなくなるだろうね
で、税金もとれなくなると
まあ、おれは軽自動車のいい時代（安い、軽快、コスパ最強）を味わいまくったから
こういう時代の変化も悪くないよ

>>645
だから田舎モンは死んじゃえば良いんだよ

>>636
このスレですら、そういう思考回路の奴多すぎだよな

>>641
駅周辺も閑散としとるから駅周辺住民も使わんよ
誰が使うのかというと学生だな。通学で仕方なく使う。

>>652
田舎が無いと野菜とか食べれなくなるんだけどな。

まあ売れすぎな軽自動車には釘さしておく必要があるわな。

若者は車に興味がないらしいが
ある意味ではいいことだよ。車の魅力に取り付かれると
手放せなくなるぞ。稼げる人なら問題はないが
車は銭食い虫だぞ　能力のない人は止めとけ

>>651
仮に税を二倍にして軽自動車乗りが半分になると思う？
確実に税収は増えるよ。

国の政策に乗ったら悲惨な目に遭う‥という既成事実を着々と積み上げてるな

‥そう遠くないな

>>636
みんなわかってても鈍感になってんだよ
「どちらかと言えば少数派が押さえ付けられる、自分は多数派だから大丈夫」
くらいなモンだろ
自分家が燃えるまで対岸の火事だよ
>>646
２倍くらいなら許容範囲だろ

>>7
いい加減普通車が高すぎるって事に気付け馬鹿
諸外国は高くても日本の5分の１だぞ
http://i.imgur.com/cyMOGuR.jpg

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

>>155
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=31
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=32
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=33
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=34
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=35
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=36
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=37
このブログ読んでみ？笑うぞw
官僚は天皇陛下の次に偉いらしいわ(笑)

http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=168
ブログ主自ら官僚擁護してる。

>>630
>>632
そうそう
だから中学のころにすでに脂肪肝で大学で１００Kg突破した自分の生活はおかしかったわけだ
しかし他の人でも30超えて腹が出てきたとか、40超えてメタボ指摘されたとかいう人は多いし
これからは一般の常識だと相当増えると思うよ。外食の1食分のカロリーなんか見てると。

>>683
１００Kgまで超えたのは子供のころからだけど、そのときの将来への影響はしょうがないな
でも、今の”普通”の生活では脂肪が徐々に干上がってきてて６パックにかかってるし
中年になって初めて太ってどうしたらいいかわからない人よりはましかもしれん
俺はもう”気付いた”からこれから太ることはないし

とりあえずデブ自慢はスレ違いだと思うんだ

これは安倍ちゃんＧＪ

あとは消費税増税推進していた大手新聞紙の軽減税率採用ね

>>650
誤解させたか？ならスマン
>>478が１日30キロ歩いて２時間泳げば大体8時間くらいだろ？
１日の殆ど運動してて健康もねえだろ？って事

俺は週２×２時間ってとこ

かといっても規格を残すとしたら
上げられてもせいぜい9000円位では？

>>198
今まで田舎は中央集権制のもとヌクヌクしてただけだし。

中央集権制の打破を主張しているのは都市部の政治家だし都市部の有権者は中央集権制に嫌気さしてるから田舎をギャフンと言わせれる地方分権に支持が集まる。

>>34
今や日本人の多くが可処分所得の内のバカにならない割合をスマホに注ぎ込んでるのは周知の通りだけど、
車必須の田舎なんかだと普通車なんかに乗ってりゃ車の莫大な維持費に圧迫されてスマホにさえ心置きなく
金を注ぎ込めなくなるだろうからな。てか田舎のワープアなんて、普通車を所有してたりしようもんなら
生活の為に働く、どころかそれこそ車に乗る為に働く様なもんだろうからね。

>>643
馬力ってどういう数字か知ってる？ 知らなさそうだねw

>>664
小中学校で100キロ超えるようなのは100%親の責任だよ
よほど酷い生活してなきゃ若者は新陳代謝がいいから100キロまで太らないし

軽を増税すれば市場がコンパクトへシフト
消費税増税で輸出戻し税還付でン千億？円が濡れ手で粟
与太様笑いが止まらないね
与党様へ粟のｵｺﾎﾞﾚを還元してあげるんですね

燃費のいい軽が普及することは歓迎するべきなのに
どうして狙い撃ちするの
普通車の税金も１０００ｃｃは高すぎるだろう。下げろよ

>>651
最終的には「軽」を無くしたいんじゃない？普通車をアンダーラインにするなら「車が無くても良い層」が離れても「絶対に手放せない層」が居るから大丈夫って感じ？
>>655
田舎は無くならねえよ
新しい田舎モンが出てくるだけだよ

>>674
軽優遇とはあんま関係ないけどね。それなら燃費で税率決めるべき。

>>671
馬力って馬の力だから
一馬力は馬と同じくらいの力ということだろう？
１００馬力は馬１００頭分だろう

>>643
660で100馬力とかピーキーすぎて益々煩くなるな

>>675
新しい田舎モンは生まれない。
今でも田舎モンが都会へ移り住んでるからな。

アメリカに言われたな
日本の軽自動車は非関税障壁の一つだしな

>>672
たしかに今考えれば食育という面で親が原因だろう

痩せてみてからの異性の反応とかみるとこの何十年無駄にしたよなとか思うことしきり
でもそれはおいしいものをできるだけ食べさせたいって親心だから
親を責める気にはいっさいなれんのよ
それより、ここまで大きな病気なく生きてこれて、
なおかつ一日１００Km歩いても丈夫な体になったのも親おかげだからむしろ感謝だね

それと自分で言うのもなんだけど、むちゃくちゃ太ってから痩せると
ごつい骨格と筋肉が浮き出てきてかなりかっこいい

>>679
その分溢れて押し出されるさ
国外でも移民でもどうにでもなるしな
政治家も役人も本気で100年後を見てると思うか？
先送りだよ先送り
取り敢えず自分等が大丈夫なら良いんだよ
だから移民でもTPPでもドンとこいなんだ

>>232
高速料金の割引は業務用車両に限定すべきで一般の車両は一切の割引はせず盆暮れや春秋の混雑期間は普通車以下のカテゴリーは特大車料金適用とかするのが正解だった。
フェリーが存続出来たり公共交通がそれなりに存在出来たのは高速料金が高いが故に公共交通とのバランスが上手く取れてた。

>>662
何せ戦後アメのBIG3は自分達にとって邪魔で目障りな存在だった、各地の大都市圏の
鉄道をあの手この手で廃止に追い込んだりしたんだからな。
で、邪魔者が消えてBIG3は5〜60年代にはBIG3は90年代後半に於けるマイクロソフトの様な
我が世の春を謳歌し、ガソリン垂れ流しの粗悪な大型車を作り続けても米国内では確実に
売れてた訳だが、70年代に入ってのオイルショック並びに日本車の怒涛の輸出攻勢なんてゆう
全くの想定外な事態となり、アイアコッカなんかが日本車メーカーに向かってキチガイみたいに
喚いてたのは記憶に新しいね。

>>681
そんなの親心じゃない、虐待

この話題、定期的に出てきては、結局変わらない、という事を繰り返している
軽優遇に不満持ってる人達のガス抜き目的だよね

よって今回も何も変わらない

アメリカ様激怒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お腹痛くなるまで非関税障壁って言われたんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

地方の足は原付で十分だろ
20年前の高速道路乗るのも躊躇するような性能ならまだしも
追い越し車線を普通車と同等に走れるんだから
増税するのはあたりまえ

２０代の乗る軽への税金やめてマイティボーイみたいなカッコイイ４５万円の車出せばいいよ

他の軽乗用は増税で
３０になったら普通車に乗れ

>>686
軽優遇、という言葉を刷り込みたいんじゃね？

普通車が高すぎるだけなのに。

税金負担しねーわとろいし、事故ったら確実に軽が
怪我するだろうし社会迷惑だな。

>>682
溢れない。首都圏が段々広がっていくだけ。

そういやアメリカでおきた日本車叩き潰し集会の後日本車で帰る連中ばかりだったしね

アメ車会社の従業員すら日本車に乗るのが普通だったし

>>468
欧州車の小型車乗ってる連中が泣くぞ。
元々欧州車は大衆車でもハイオクが要求されるし。

そもそもレギュラーガソリンという代物は昔日本やアメリカでは燃料の質が一定してなかった時代の名残。

そのためアメ車は高級車でもレギュラーガソリンが使える車が多い。

アスファルトは軽程度ではほとんど痛まないってーのに

お前らアメリカの比較するけど、あんなのと比べてはいかんのだよ。
あの国は世界中に軍隊を展開して格安のエネルギーを手に入れてるからこそ出来るんだよ。

あと欧州と比較するのもおかしい。欧州は維持費は安いがその分ガソリン税でとってる。
日本は逆にガソリン税を安くする代わりに維持費でとってる。
日本の場合は、車が必須で所得が低い地方に優しくなってる。
欧州式にすると大して乗らない大都市の人間の負担が楽になり、地方に重しがいく形になる。

普通に考えれば、今の税体系が日本では一番良い

>>681
競歩のトップランナーでも8時間かかるな
>>686
今回見送っても次回もとは限らんよ
>>692
良かったな、田舎が無くなるぞ

公共交通機関が張巡らせれた都会では車は必要ないが
地方の田舎は車がないと生活必需品だよ

低所得者がマジで困るからヤメてあげて

>>473
バブル期と比べたら高速道路を走る車種が変わってしまった。
あの頃はチンタラ走ってたらパッシングされまくる。

今エコカーとか乗ってる連中がバブル期の高速道路走ったらパッシングだけでは済まないだろう。

>>697
田舎が無くなったら中国産の野菜を食べるハメになるぞ。
トンキンだから既に食ってるかw

>>688
俺も地方在住だが原付で事足りてるね。で、こんなこと言うと決まって「雪国では無理だろ」なんて
レスが返って来たりするんだが、そもそも俺からすりゃあんな不便なとこに住むなんて何の罰ゲームだよ。
雪の苦労に耐えられなかった奴は高度成長期以降皆首都圏始め三大都市圏に逃げたんだからな。

>>699
まあ道交法ガン無視して走ってただけなんだけどね

地方死亡宣告ザマー。娘を売れ

>>700
スマンな、西の田舎モンなんだ
野菜も魚も全然困ってないよ

車はあんまり乗らないから今度の件もどうだって良いんだが、社会が目指してる方向には興味があるんよ

>>548
それは出来ない。

>>704
都内以外は全て田舎だよ。西の田舎とか無いよ。

とうぜん、てぃぴぴさんせいはのおじちゃんたちはもんくないんだよね？
だいさんせいなんだよね？

普通車が高すぎるんだよ死ね

>>670
スマホって月9000円として（機種代コミ）一年で11万近くかかるね。
家族4人でスマホで、家族割引たらなんたらで、それでも月3万近くかかるだろ。
年間36万円。
10年で360万。大学出たときに子供に車を2台買ってやれる額。

日々スーパーのチラシ見て安いところ探してかってるのに、スマホに金垂れ流して
節約！っていうんだから余裕あるよな、日本。
すごいムダ金だよね。
中高校生にもたせるとはまって学力もおちるからね。特に女子。
もたないと仲間外れもあるみたいだからしかたないのかもしれないけどさ。

これぞ日本の土下座外交だｗ

また地域分断工作員が湧いて来てんな・・・

軽作ってないメーカーが喜ぶだけじゃん。
アメリカだけじゃないじゃん。

>>699
バブルと比べてどうなるんだ？
とっくに終わってんだぞ
時代が変わるなら人間も変わらないとドンドンずれて、取り返しのつかない所で唖然とするはめになるよ

>>700
それが国民の総意だろ？安い、安全、高品質、生産者の権利の確保、全部クリア出来るもんか

角を矯めて牛を殺す・・・

>>712
メーカーも軽なんて作りたかないんだよ
輸出も出来ないし単価安いし

軽自動車は死亡率が高まるから作るなよ、あんな車

>>712　軽自動車は事故＝死亡だからアメリカは作らないんだよ

>>8
軽が安いんじゃなくて自動車税全体が高過ぎだろ

ほんとに貧乏人いじめな増税ばっかやりやがるなぁ消費税増税といい。

>>612
海外では公共交通は赤字で当たり前という考え方で有権者や納税者も赤字を解消しろなんて考えない。
日本は公営でも利益追求が重要視されるしある意味民営以上に収益や採算性が重要視される。
理由は「我々の税金を無駄にするな！」という声が大きいから。

もっと言えば日本では公営の場合納税者が民間企業で例えたら株主に相当するという考え方が強い。

>>709
スマフォたけぇ〜！
おれはauのプリペイド携帯電話だから年間1万円ポッキリ、
しかも通話料は5000円分以上余るわ・・・。
みんな携帯に毒されすぎ・・・まあ携帯電話会社からしたらいい鴨だわな・・・。

もし、今の税金をつづけるなら、
軽自動車は
追い越しレーン走行不可、高速道路進入禁止

また、事故が起きたとき、
乗員保護能力の低いことで発生した損害の請求禁止と
その分の相手の刑事免責を徹底してくれ。

それにしてもTPPで米国が要求してくることを
事前にこちらから、アベノミクスでやっちゃおうっていうんだから
ここなんて植民地？

交渉もへったくれもないじゃん、
TPPにバンザイしてこちらから譲歩してるんだから。
弱腰外交。米ポチ外向。

>>716
軽自動車は、保険会社＝死亡率の低い車のユーザーが困る。

軽自動車は保険の掛け金を20倍にしてほしい。

排気量×15円くらいにしとけ。ハイオク車やターボ車などはそれぞれ2倍でよろしく。

>>715
スズキも新興国でもエンジンは800かそれ以上に積み替えて売るしね
660は規格として時代遅れ

欧米から比べれば高すぎるくらいなんだがw

金持ちしか家がたてられない時代になったけど
車も金持ちしか持てない時代やね

上げたら普通車乗るようにするだけだからいいけど、税金対策に軽トラ買ってるから軽トラだけは勘弁な

>>723
では１６tトラックは死亡率が引くから、自動車より安く設定してもらいたいw
事故っても、相手の自動車がペチャンコになるだけだし、
大抵はカスリキズしか負わないからねw

>>716
クソうるさくてアメリカかぶれの勘違いオヤジが乗るハーレーも作らないほうがいいなアメリカは・・・・。
2chねらーが大嫌いなバイクは危険だからね！

>>723
でも、事故＝即死・高度後遺障害の危険が高いバイクの保険ってすごく安いんだよなぁ・・・。
まあ、任意に加入しないおバカさんが多いからなんだけどね。
加入しないお馬鹿さんほど死亡、万一に備えて加入する人ほど安全運転で死なない
って言う保険会社側から見て好循環と言う事情もあるんだけれど・・・・。

>>706
福島の影響も雪も少ないって意味なんだけどな
>>727
地方にくれば？地方都市なら家くらい全然持てるよ？

>>696
ぶっちゃけ地方は捨てるべきだろ。
もう今の日本に田舎まで面倒見れる余裕なんてない。

都会の政治家や有権者が中央集権制に嫌気さして地方分権を声高に唱えるのは中央集権制で田舎がオコボレでヌクヌクしてる裏で都市部が割を喰ってることに腹立ててるから。

>>661
ド田舎もん！！！！！ここは米国でも欧州でもねーんだぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
日本の道路建設コストを一切無視して単純比較するな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://www.mlit.go.jp/tec/cost/cost/130821/tokutyo.pdf

日本の関越の高低差７００ｍ
ドイツアウトバーンの高低差は１５０ｍ

日本の高速道路の高架橋やトンネルなどの構造物比率　３６％
米国の州間高速道路の高架やトンネルはたった　６．６％

日本の道路建設コストは米国の２．６倍　用地費は５倍

山や地震も多く土地も高い日本で
ヲマエらド田舎もんの豚がが米国並のクルマ社会を享受するのが
どんだけ贅沢か理解してんのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

単純比較ばっかしてんじゃねーぞ！！！！！！！！！！！

>>730
バイクの方が高いよ
俺、バイクのってるけど年７万払ってる
自動車なんて４万くらいだろ？w

軽トラの維持費が上がると田舎では死活問題だぞ。
都会の人は知らんと思うが、田舎では軽トラを持つのが一つのステータス。
マジでポルシェより軽トラって感じ。

消費税やガソリン税で結局欧米も日本とたいして変わらん額が課税されてんだけどねw

自転車税1台3,000円取れよ。
これで解決だろ。

>>732
逆なんだけどな。
地方の金を集めて都市部はヌクヌクしている。
都市部は車なんて必要ないけど、
車に関わるメーカーとかが多いだろ。

全体が高すぎなのに軽が安すぎるてｗ軽でも高すぎるだろｗｗｗ

>>733
高速道路ってドイツやアメリカは基本無料でしょ
日本は利用する度に高額の料金払ってるでしょ
それで道路を補修してんだからさ、取得税なんてタダにしてもいいんだよw

官庁はＴＰＰ交渉とは別の場で、こそこそと「アメリカ企業（ビッグスリー）のための構造改革」を進めて行っています。
もちろん、総務省は「アメリカのビッグスリーの声に応えて」などといった説明はしないでしょうが、
タイミング的にＴＰＰや日米並行協議と無関係とは思えません。
「欧州連合（ＥＵ）などとの通商交渉」などと言っていますが、実際には日米並行協議でしょ？　
何しろ、２月の日米の事前協議の時点から、アメリカ側は、
「軽自動車の税制優遇見直しや安全基準審査の簡素化」
を日本に対して要求しているわけです。

>>702
TPP批准したら日本の道交法もアメリカから文句付けられるだろう。
一番文句付けられそうなのは制限速度や法定速度、それに踏切一時停止義務かな？

>>713
時代が変わっても変わったら駄目なことはあるだろ。

>>733
お前が言ってることを加味するとしても日本は取り過ぎ。

>>735
ステータスの意味わかってる？
ならむしろ軽トラの税金３０００ｃｃくらすと同じにした方がうれしいよね

>>737
自転車税を年間3000円にして、
保険金も込みにすればよいね。
自転車版自賠責保険を作ればよい。
まあ、普通は3万円とか4万円とか8万円〜10万円とかするから、
3000円の自転車税でも大丈夫だろ？

不景気なのに消費税上げてさらに別の所でも増税
マジ自民て馬鹿じゃね？

そろそろ日本国民は立ち上がる時が来たようだ

地方っていうけど
東京も道路だらけじゃん

車もてないのを都市圏人のいいわけにするな

>>742
スクールバスへの対応はぜひ日本でも取り入れるべきだと思うがね！w

>>733
体制側の人間か？
都合の良い事だけ言うなよ
アメリカの道路の距離は日本の５倍だぞ
しかも道幅も広い

>>1


国民をなめとるわ　


税金を下げてあげて善政ですというのか？減税というのか？

国民が納得すると思ってるのか！！！　　馬鹿にするな。

>>742
うん、あるな
ただバブル感覚はどうだろうな？

いっそ高速の制限を200キロくらいまで上げてみりゃ面白いんじゃん？

>>738
都市部で車が要らない所なんてそれこそ東京や大阪の中心部位だろ。

軽にしか乗れない貧乏人が必死すぎだろw
今までがおかしかったんだから我慢しろや

公共交通税を年間利用者数×3万円取れよ

1.8Ｌのディーゼルエンジンを軽自動車と同じ税制にすればＯＫ

>>731
東京駅から車で2時間以内の地方に6ＬＤＫの別荘を持ってるよ。

>>735
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/u/r/turenet/shine.jpg
地方なら丈夫で長持ちするディーゼルに乗れよ。

>>743
田舎でホールデンユートが欲しいけど売ってない・・・

＞欧米から批判の強い軽自動車税を大幅に増やしたい考えだ

ほんと外圧に弱いよなｗ

良い事思いついた！スマホ税も作れ！
携帯で事足りる事なのに、スマホ持つのは贅沢ってことで、
１台につき５０００円の課税でどうだろう？
電波インフラもただじゃないってことを教えたれ公務員！

年金と同じだろ特殊法人作って天下りして高額給与と退職金で吸い上げて
本体をガタガタにするシステムを変えろよ

消費税 自動車取得税 自動車重量税 自動車税 揮発油税 軽油引取税 地方道路税
俺も相当な納税者だな

>>1を読むと軽自動車だけじゃないんだが
軽自動車の増税賛成言ってる奴は馬鹿すぎる

前は軽規格は生い立ち自体が低所得層向け規格でスタートしたが
ボーナスからオーナスに切り替わって今や新車登録の半数程度だろ？

そりゃ仕方がないわな。今後は低所得もそれなりの負担必須だわ。
医療費なんかで老人もね。

>>753
公共交通機関利用者は利用料金払っているだろーが
しかも排ガスも出さず資源も無駄にせず
満員電車で移動し駐車場も要らず空間も無駄にしてない


全てが犯罪的な無駄のカタマリであるクルマには

排出量×１００００円の個人炭素税かけろ！！！！！！！！！！！！！！！！

軽自動車の燃料の軽油の税率をあげろよ！！

何度も言われてるけどパチンコ税と宗教税でほぼ解決できるだろ

朝鮮人保護してないでせめて同等に扱えよ

舐めるな総務省！

軽自動車税を上げる前に異常に高い地方公務員の給与及び賞与を減額しろ！

現在の半額が適正給与だ！！！

あほらし、役所に火炎瓶投げられたり
殴られたりするのは当たり前だよな
金が無いから国民から金をとる
公務員たちは美味しい思いをして、あほらし相手にしない無視してても
公務員たちがすり寄ってくるんだからな
鬱陶しくてしょうがないよ、金くれ金くればかり
取れやすいところから取る、こいつらに金やっても借金が減るところか増える一方

軽乗用車はわかるが、軽トラは除外して欲しいわ

>>754
じゃあ良いじゃん
寧ろ羨ましいじゃん
としか

>>762
つられんぞ！！！

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

※参考
日本の町工場が日本製軽自動車を改造したポルシェのミニ・レプリカ（非売品）
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?id=1250210&t=10&u=156907&fn=1&guid=on

>>752
通勤電車でグリーン車乗らないのと同じ
普段の足は基本1人のりで荷物も少ないのにデカイ車をのるのはDQNだけ
金持ちは乗り分けするのが常識
お前は貧乏人だから1台で済まそうといった考えしか出ないんだろ？

>>749
お前ら国民様に主権を委ねた民主主義に乗っ取って選出された
国民様代表の議員様により地方税法が改正されるんじゃまいか。

払わない？ならば差し押さえを実行するのみだ。
給与だろうが売掛金だろうが家だろうが差し押さえるぞ？

>>762
軽自動車規格をディーゼルエンジンにするのは賛成だね。　AdBlue買い占めてくる。

普通車を一斉に売り払って税金取れないようにすれば
俺は3000�tの車乗ってたけど税金が勿体無くなったので次は軽自動車にした。
もちろんこちらは収入も減り、どうしても車が必要なので軽自動車を買ったんだけどね
なんだこいつら公務員は！鬱陶しい、マジで鬱陶しい
次は軽自動車に税金吹っ掛けるのか

高級車と呼ばれる大排気量乗用車、ステータスシンボルで乗る人は病院、経営者、弁護士、政治家が多いだろう。
そこから毟り取れ、安く大衆的になった高級車は買わない連中だ w
欧米が文句言うなら、コンパクトカー作れって言えばいい。でコンパクトカーを軽並みに安くすれば、
欧米メーカーの世界戦略カーに乗るだろう。

車離れが加速して、税収減るんじゃない。

どうせ地方税なんだから公共交通機関が充実してる
首都圏だけ上げればいい

>>753
それで利用者減少を懸念してJRが値下げしてくれるならオーケー
>>763
アイツ等は声デカイから

二酸化炭素排出量

http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html

鉄道　　　　　　　　　　　　　　　２１
バス　　　　　　　　　　　　　　　５１
飛行機　　　　　　　　　　　　　９８


自家用車　　　　　　　　　　　１７０←飛行機より悪い犯罪的環境汚染



高コストで環境も破壊する贅沢な連中には徹底的に増税だ！！！！！！！！！！！

倍返しでも足りない！！！！！！！！！！！！！！！！！
１０倍いっとけ！！！！！！！！！！！

軽自動車が減って税金取れなくなれば次は原付か
その次は自転車か？しまいには歩いている靴にも税金取られそうだな

貧乏人は黙れ　

自民党にはむかう奴はチョン。

あべぴょんがんばれ

平井あべぴょん隊が応援する

軽自動車乗りの貧乏人が必死で言い訳してるのが笑えるw

お前らだって普通車と税金が同じだったら、確実に普通車選ぶくせにw

ＴＰＰは与野党が全力で否決してほしい。
軽自動車税制改正
混合診療解禁
就労ビザ緩和
新薬特許期間延長
アフラッコ押し付け
自動車関税維持
自動車安全基準見直し
牛肉月年齢緩和

軽だけ特別扱いは卑怯。軽規格はいらない
ただでさえ動く障害物で目ざわりなのに貧乏人は車持つな

軽の税金上げるなら、軽の排気量もう少し上げてくれ坂道上がるのつらいねん

>>1
２重取りしていた税金を止める分を補填する、という意味がわからない。

今までずっと２重取りしていたんだから
むしろ還元するべきでしょう？

>>778
単位輸送量あたりというと聞こえがいいが要するに平均値なので
田舎の閑散路線だと簡単に自家用車より効率悪くなる罠

>>775
車を絶対に手放せない層が必ず居るからなんとなかる計算なんじゃない？
>>779
歩道を痛めるので、か？

豪華な家に住み、3ナンバーの高級車に乗っているのは地方公務員だよ、おい。

生活に必要な為に軽自動車を維持している貧乏人から更にお金を取るより、まず
地方公務員の給与を下げろ！！！

>>784
660は完全に時代遅れなのよね
せめて800まで拡大すべき

納税者同士がいがみ合ってるのが笑える

その前に国会議員を減らせ

>>779
そりゃそうよ
死ぬことにも消費税をかけるとか言い出してんだから何でもありよｗ

｢隗より始めよ｣
先ずは議員定数削減、公務員給与恒常的削減である。
大企業、業界団体への減税優遇、補助金も見直せ。

欧米が消費税20％が平均だったら消費税あげんだろ？
上げればいいよ
車も
アメリカ並みに排気量関係無しで一律7000円にしたら？

軽は３６０ｃｃまでにして高速道路禁止にしろ

>>788
確かに高いね。
20万ぐらいが妥当。

>>786
誠に残念ながら

ド田舎もんが限界集落の無駄な道路で
無駄な排ガス撒き散らす、自称エコな軽自動車（笑）より

みんなで利用する公共交通機関や徒歩や自転車のほうが遥かに効率的で
環境にも優しいエコな存在なのは真実

そんな贅沢品なあげく環境汚染もする軽自動車は徹底的に課税されて当然だ

大日本帝国の全ての国民は公務員の前にひれ伏すがよい。
自己の怠惰が招いた現状に深く反省し涙しながら、
知的・勤勉で崇高な理念に基づいて行動する公務員を讃えよ。

そうそう
国に雇われててその国が赤字だったら
各地方の最低時給で働くべきだろ
もちろんボーナスもなし
当たり前の話

>>788
地方公務員はソ連型社会主義かデトロイトだな。寄生虫はさっさと粛清しないと破綻するね。

>>798　
気持ち悪いｗ　
精神科に行った方が良いよ

>>797
数字が読めないんだね。可哀想に。

自民党は労組がバックにいないから公務員改革ができるとか嘘だな
かえって増長させてるじゃん

3ナンバー＝高級車って単純思考だな。
車幅だけで3ナンバーになってしまってる車種も多いのに。

その公式ならプリウスが高級車になってしまうわｗ

>>799
まあ汚職が蔓延するのは仕方ないね！

軽が低すぎるのではなく普通車が高すぎるのでは？

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

※参考
日本の町工場が日本製軽自動車を改造したポルシェのミニ・レプリカ（非売品）
ttp://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?id=1250210&t=10&u=156907&fn=1&guid=on

ド田舎もんが無駄に環境汚染してる現状を考えると

これはまだまだ入り口
全然足りないな


排気量×１０００円の個人炭素税を年間徴収しろ！！！！！！！！！！！！！！

まぁ車を手放せばいいだけの話
軽自動車も手放せばいいか
次のターゲットは原付かな？
軽が売り払われて中古でダブついて、新車も売れなくなる
軽自動車から原付自転車に消費者が移る、そしたら原付に重税するんだろ
そういう風に税金を取られると思って軽自動車も手放しましたよ
今は250�tの車検のないバイクですよ。
公務員の金くれ行為に真っ向から逃げているよ

軽自動車の次はケーキ税、その次は空気税だろう。

お前らの望む地方への財源委譲じゃん。喜べよ。

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　　　　 　.　|　　●_●　 |　 　　　　　　　　　 ヽネトウヨB、/.　　　　　 .ｎi 7￣ヽ.／ ＼ ／ ＼／￣ヽ
ｆ｢| |^ﾄ　　/　　　　　　　　ヽ;'、　　　　　　　r"´＞､.＿___ ,.‐'＼　　　　l^l | | ｌ ,/) /　 （ﾟ） （ﾟ）　　|　　 　|
|: ::　 ! }　| 〃 ------ ヾ　|＼ ヽ,　　　　　 ｀~´　　　　　　｀）　）　　　', U ! ﾚ' /　|　　　三 　　　|.　.ｎ　|
ヽ　　,ｲ　＼＿＿二＿＿ノ　⊂､ 〈　　　　　　　　　　　　　/／　　　　|　　　 〈＿ノ＼_　　　＿_ノ.l^l.| | /）
　　　　　ヽ、　ネトウヨA　　　　 /.　　　　　　　　　　　　〈_ﾉ　　　　　 ヽ　　　ヽっ　　 |　　|　　　

軽にエコ運転なんかされたら邪魔でしょうがないし
軽が吹かせば環境に悪いし。軽が飛ばせば危険極まりないし。
どう考えても街乗り路地専用車。
普通車と同じように高速のって幹線道路走るなら同じ税金とれ

>>806
そもそも名目は税収の不足だし、支出を削減するつもりも無いみたいだから普通車下げても、なあ
>>808
都会に住んでて糞程の生産性も無いサービス業だかの連中が全部死んじゃえばもう少し環境は綺麗になるよ

おいお前ら騙されてるぞ

軽自動車の税金が安すぎるんじゃない
他が高すぎるんだ

バイクが売れ出すかな!?

>>810
ペット税とかな

車検の無いバイクに移行だな
250�tを買うわ
中古のγあたりでも税金一緒だろ
俺は速いバイクが良いから

公務員の大幅削減　国が赤字の間は公務員の給料大幅減
宗教法人から固定資産税と所得税
マイホームっつーのもぜいたく品だから固定資産税アップ
株の配当や売却益も30％取ればいい
500万以上する外車にも関税300％かけろ

これをするなら
軽自動車の自動車税4万でもいいし
消費税20％でも構わない
しないなら断固反対

VT250FEインテグラ。整備済み好調です。即決有り
ヤフオクで出ていたのでこれを買うことに決めました。
軽自動車を今からすぐに売り払います。

>>819
ってなるよな
徳川幕府だって倹約してみせたってのに

でもまあ、アレだ
それを金持ちや公務員になって言えりゃ日本は変わるよ

日本国も貧乏人から車を取上げるとこまで追い詰められて来ているのか
名の通り軽自動車という枠をつくり軽い維持費で貧乏人にも車が
何とか持てる制度だったのにねえ

>>820
30年くらい前のバイク？

在日特権廃止の露払いとして
まずは軽太郎特権廃止から
(´･ω･｀)

>>822
貧乏人のための車というより単に税金が安い車ってだけ

>>823
VT250は燃費良いし40psあるから早いし
今の新型の250はマジ遅いよ
1985年式で十分旧型の方がシンプルで速い

>>825
まあそうだな。
通勤用で軽を一台買ったが、燃費悪くてもう売りたいわ。
乗り方の問題とは分かっているが、あまりに悪いぜテリキ。

250ｃｃってオモチャみたいにちゃっちくてやたら甲高いやかましい音たてる
珍走少年御用達のほっそいタイヤで走るガラクタだろ

軽四からカブに乗り換えろ。
カブは良いぞ。スパイクタイヤもあるし、燃費も良い。
通勤、買い物にはもってこいだ。

俺は絶対に乗らんけど、増税してもレガシィで通勤します。

>>825
金持ちは軽には乗らないでしょ

JA解体、かんぽ解体、軽規格を廃止
アメリカ様に逆らってはいけない

85年式なんて
もう部品も作ってなさそうだな
故障したらどうすんのさ
(´･ω･｀)

>>828それは２サイクル･エンジン･バイク。
４サイクル･エンジンの２５０もある。

>>164
官僚なんてなる奴は究極の自己中守銭奴野郎だろ？なんせ死ぬまで金カネ金カネ金カネ金カネと自分と金の事しか考えてない。
暴動が起きたらまず最初に的にされるだろうな。このままだとそう遠くもないだろうな。

こんなことしてもアメ車が売れるわけじゃないのにね。
日本やドイツの普通車がほんの少しだけ売れるか、軽の売り上げが激減するだけ。
間違っても軽を買う人間はアメ車なんて買わないｗ

金が無いから仕方なく軽自動車買ったのに
税金安くない軽なんてゴミじゃん

あと、今の税率は暫定なんだからまずは戻すのが筋だろう。増税とか言ってる奴は大バカか公務員の方ですか？

>>1
バカめｗ
軽以外の自動車税が先進国の中でも高過ぎるのだ

貧乏人の車　軽の維持費があがると
貧乏人は原付にするしかないんだけど
原付と車の人身事故が発生して身体障害者が増えるぞ
貧乏人から車をとりあげないでよ

軽は不当な脱税規格。
勿論アメ車なんか売れるわけがないが、
国産の高性能普通車が売れれば環境にも交通にもいい
軽の癖にフル装備とか贅沢。軽規格に合理性持たせるなら
３６０ｃｃ規制にしてエアコン、カーステ、パワステ、パワーウィンドーを禁止すべき

TPPによる軽自動車潰しの先鞭がついに来たか！

それより日本の車検制度をどうにかしろや、滅多に故障しない国産車へ世界的にも類が無い短期間車検ｗ

こうやって又自民党にだまされるアホが増税賛成に回るわけだ

何処まで日本人はアホなのかねえ

軽は確かに安い
倍にしてもいいんじゃないかな

>>840
＋AT禁止
そのくらいにしてもいい税金の安さ

すでに登録済のやつは増税すんなよ

こうした動きを見越してか、スズキはインドネシアに1000億円の投資
だっけか？決めたな。

軽に乗ってる人にはけしからんと思われそうだけど
軽規格撤廃はむしろ思いやり
安い税金とAT免許で安易に運転して事故を起こしたとき
の悲惨さを見ろ

こういう時に普段大好きな国際比較グラフとか出さないのなｗ
「欧米では」って言葉もほとんど聞かない

ま、自動車関連税の国際比較なんてできる訳無い
都合が悪いからなｗ

自動車税が高すぎだろ

>>623
ダウンサイジングといえば聞こえがいいが、ただの脱税だからなｗ

退職した人達がしばらくして軽自動車に乗り換える人が多いのにどうするんだろｗ
退職後悠々自適の人はプリウスとかに買い換えるみたいだけど

日本の自動車税はアメリカの47倍なんですけどー

総務省は欧米から批判されるからもっと税金収めろって言いたいわけですね
その金で、また豪華な官舎たてるんですね

>>848
ガソリン税と消費税の税率の関係で、車両一台あたりの生涯納税額はほぼ共通なんだけどねー

無駄遣いは放置で増税かよ？

>>852
その糞高い税金を払って国の税収に貢献してるのは普通車乗りだけで
軽の糞だけが脱税してる情況を是正すべきだっていってんのに

総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税（地方税）を大幅に増やす検討に入った。
地方財政への影響を回避する。

サラリーマンの平均給与　　　　　　　４０９万円
地方公務員一般職員の平均給与　７１５万円

税金を上げる前にやることがあるだろ

数年に一度の税を廃止して毎年徴収する税金を増やす、お得感なしで結局増税じゃんか
車に乗ってるやつからどれだけ金を取るつもりだ役人はよー
2年の車検を3年に延ばす話はどうなった？議員さんよー

貧乏人が倹約してやっと軽にのってるのに
そんなに苛めないでよ

>>855
横だが、歳出カットして普通車の税金も海外並みに下げるのがいいだろう。

>>856
なんだろう？　公務員給与をもっと上げることとかでしょうか？

無駄の削減で財源90兆の原口さん助けて！ｗ

>ガソリン税と消費税の税率の関係で、車両一台あたりの生涯納税額はほぼ共通なんだけどねー

国際比較といえば、日本の無能公務員の国民をなめくさった額の生涯収入を考えたら、
ガソリン税一本にしぼって無駄な公務員をリストラするのは大賛成。合理的だよな

了承。はい次。

金が無いから軽自動車な訳で、増税されたら耐えられない層は確実に出て来る
トータルで見たらマイナス面の方が大きいと思うけどな
欲かいて損するってみたいにさ

>>858
豪華仕様の軽が売れてる現状では説得力ないんですよね…

嫌なら








乗るな








ド田舎の豚

>>859
それが一番良いに決まってんだろ
でもインフレにしなきゃいけないし消費税爆上げされても困るし。
とにかく現税制では普通車〜大型車のランクに対して軽だけ異常に安過ぎるんだよ

自民党政権になったらアメリカのいいなり。
かんぽも奪われ、水道も売り渡し、軽自動車も…

>>868
いや、民主党政権でも変わってませんがw

普通車乗りが軽の税の安さに嫉妬してるとしか思えないレスばっか

カネない癖に見栄張ってんじゃねーよバーカwww

日本国民ばかりに何でも税金を押し付け、自分等議員・公務員の給与カットや議員定数削減はやらないんだから･･････
これじゃ、景気を悪くする一方だし、益々車離れが加速するなｗ

>>366
冗談抜きで、マジで思ってる公務員いるからな怖いわ
公務員になることでそう思うようになるのかも試練が

道路特定財源を他に回すのが一番許せん。
さっさと首都高直して外環完成させろ、首都高値上げすんな戻せ

>>865
そうなんですか？
貧乏人の俺からすると価格で分類して欲しいわ

>>867
軽のシェアは今4割だろ？これはいい傾向で政府にNOという意思表示だと思うんだ。
ビールでも、ボッタクリ酒税を回避する発泡酒や第三のビールみたいなものが好まれ
ている。このようにもっと政府を追い込むべきなんだよ。

>>1
代わりの財源税金で賄ったら、廃止する意味ないだろｗ

>>865
普通車の維持費が高過ぎるんだよ、一度計算してみろ、余りの高さに腰を抜かすぞw

「車」は転じて「来る魔」
いくら質素倹約貧乏を装う為に軽自動車に
乗っても老いたロバを引くイエスにはなれない
なぜならロバは神の手から作られ、自動車は
機織り機から産まれたからである。
前者は裸であるが後者は衣なのである。
だから「魔」が来る。人倫生死無常車輪の
永劫知恵遊び。

ブラック企業で働いてやっと貯めた金で軽自動車を買う？
辞めて置け、ブラック企業の労働基準法に違法があるから
訴えるために金を貯めとけ
まぁ仕事も減り、収入も減り、人口も減る
日本の国は国民だけが頼りとか
まるで世界中で日本国だけが唯一の国レベルのニートだぜ
もう日本国もどうしようもないんだよな

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

※参考
日本の町工場が日本製軽自動車を改造したポルシェのミニ・レプリカ（非売品）
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?id=1250210&t=10&u=156907&fn=1&guid=on

>>875
発泡酒や第三のビールみたいなゴミ酒を飲まされることになってるんだよ
ビール税さげて発泡酒税上げて同じ価格にすれば誰も発泡酒みたいな糞酒飲まなくなるだろ？
そうすれば全体的に質が向上するんだよ
軽の税金上げて普通車さげればみんな普通車に乗る。そうすりゃ事故で死ぬことも減るし
トロトロ走って流れを乱すことも減る、全体的に性能が向上すれば制限速度の緩和もできる

米軍人の自動車税が日本人の2割なのをどうにかしろよ
優遇しすぎだろ

>>881
だから、逆だって。普通車を下げて軽に合わせればいいだろ？

車自体高くなってるのに取得税廃止って意味なくない？

>>95
荷物は小弁だろ

誰がお前ら糞ウジ虫公務員にビタ一文もやるかよ
軽自動車売るだけさ
ヤフオクでなぁ
中古車や潤すぐらいならヤフオクで売るよカスが

増税は消費税だけにしてくれよ

>>881
ああ、よく読んでなかった。883は取り消し。そのとおり。

軽を減らしたいのなら
俺みたいなのが諦められるように普通車と同じ税金にまで
一気に上げて欲しいわ。
減りすぎても困るんだろから
１５０００円とかしそうだよね

>>883
そりゃそうだが日本は借金大国で消費税という
最後の手段にまで頼らなきゃいけないくらい危機なんだぞ。
防衛費だって心もとないのに

>>881
軽でトロトロ走ってる人が普通車に乗り換えたからってトロトロじゃなくなるとかありえないｗ

豪華仕様ったって軽は所詮軽よ

>>164
俺たちは一生アメリカの奴隷なの。アメリカに金貢がないと生きては行けないの。
中国人になるよりは大分マシだろ。

>>890
踏み倒せばいいんじゃないの？
そうすれば円安になって輸出が捗るでｗ

>>890
歳入の2倍の金を使ってるんだろ？歳入の範囲にまで歳出を減らせばいいだけ。

選挙前だけ調子の良い事ばっかりぬかしやがって嘘つき自民党め。

累進課税の原則覆すなや

軽の税金上がれば、鈴木・ダイハツはどうなるんだろう

>>893
なさけないやつ

>>891
むしろ軽に乗ってる奴の方が無理して無駄に吹かしてるような気がするんだがｗ

>>898
スズキはインドネシアに1000億円投資するそうだ。

>>901
国内は諦めたのか・・・

>>891
いや回転が上がって燃費だけじゃなく音が五月蠅いのを気にしてる奴が多いから
排気量上がれば同じ回転数で加速してもトロくなくなる

地方公務員の給与を一割削減しただけでも、もの凄い財源を確保できる、
まずは公務員給与の削減fだ。

それとね軽自動車の税金が安すぎるんじゃない、普通車の税金が高過ぎるんだ、
ここを間違ってはいけない。

>>890 そもそも収益より支出が多過ぎるから馬鹿みたいに借金抱え込む羽目になってんだろうが。一番の元兇は何処じゃいな

地方公務員の給与削減ってもう決定事項というかすでに実施してなかった？
記憶違いかな

もう日本国内の自動車販売は自動車メーカーほとんど諦めてるからな
日本国内で税金が上がって売れようが売れまいがどうだって良いていうことだろうし
日産なんか見てみろよ、特にスカイライン辺りなんかを
あれは売れないと思うよ、排気量上げて車格大きくして
日本国内向けじゃないだろスカイラインは、国内販売諦めたと言うことだな

>>899
現状、あなたもアメリカに摂取されてる身なんだから同じですよ。

テメエらが散々無駄使いしてるのを棚に上げて財源が無いとかぬかすな。

ミンスが与党だった期間で200兆円ぐらい増えたしな借金が。

>>908
アメポチ政府に抗議し続けてる
黙って受け入れてるあんたとは違う

ふざけんな。

もう政府の歳出に文句いうのは不毛だろ
どこの政党に頼んでも無理。
消費税なんか上げたら中流以下は全部死ぬ。
車税うんぬんのスレで語ることじゃない
インフレで借金減らすくらいしか方法ないし

>>910
自賠責も6000億ばら撒いちゃって、そのせいで保険料上がっちゃったしな。。。

>>905
もうIMFでもGHQでも入ってもらって強制的に歳出を削減してくれんもんかな。

景気を衰退させたい政府

軽自動車に乗ってる奴の大多数は貧乏人や所得が低い人間で占めてるのに
軽自動車税を大幅に上げたら余計に貧乏人が増えて格差も広がるだけ

TPPをやろうとしてるからこんなことになってるんだよ
諦めずにTPPに抗議してる人達はまだまだたくさんいる

やれることをやらないでサッサと諦める人生ってどうなん

アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

※参考
日本の町工場が日本製軽自動車を改造したポルシェのミニ・レプリカ（非売品）
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?id=1250210&t=10&u=156907&fn=1&guid=on

>>906
まだまだ下げられる
生活保護に毛生やしたくらいで十分

仕事も減って衰退しているのに
金だけくれと
公務員や箱物売却しろよ
1000兆円を超す借金をせめて3ケタ台に戻してから言え

税金あげたらいいやん　　乗らないようにするわ
公務員なんかに負けるか
消費をへらしまくるだけだ

ますます自動車離れに拍車がかかる

>>819
極端な意見過ぎてほとんど反対だけど、株の配当と譲渡益課税アップは賛成

幾らもうけても10%の税率とか明らかにおかしいよな
株取引にいそしめば簡単に儲けて、働く気をなくす最悪な税制だよ

37km/リットルの低燃費クリーンディーゼル！

燃費男、マツダ アテンザ SKYACTV-Dで無給油1600km超を走破 |

レスポンス
http://response.jp/article/2013/06/18/200241.html


@responsejpさんから

>>907
そんなの、ここ4-5年以上前からそうだよ。
特にセダンは中国やアメリカ市場向けの余り物を日本でも売ってやってる感じｗ
どうせ売れないからな、今度のアコードとか値段ボリ杉やしｗ

税金安いから軽にしたのにorz

>>925
「高速道路で60km/h」という迷惑運転にしかならない走行条件を長々と続けて出した燃費記録とか……

>>921
公務員に怨み妬み満開だな。
お前も公務員になれば良かったのに。

ていうか税収なんて根本てきに、国の収益が上がらねーと増えねーよ。

さっさと円安をもっと進行させて、輸出増やしてからにしろ。

>>1
自動車税を取るなら、ガソリン税を廃止しろよ。

>>924
株が簡単だと思うならやれば良いじゃん

>>1
いかに貧乏人から納税させるかがこの国の課題だわな。
安すぎる軽四の税金を上げるのは賛成だ。

ガソリンの税制は狂気に満ちてるよね

取得税を廃止する必要あったの？

金取ることばかり考えないでいい加減自家用車禁止にしろよ

　　　
　




　自動車の消費税を5％に据え置く代わりに取得税続行にすればＯＫ

　消費税増税によって今までの分を国がほぼ丸取りにするのは、見え難い形での増税。インチキ増税。

　

　　　　目 く ら ま し に 騙 さ れ て は イ ケ ナ イ。



　

よその国には湯水のようにお金あげとるくせに国民にはあげる振りしてキッチリ回収
ほんまクソみたいな国やで。

あれ？
軽自動車税が安すぎると欧米が批判？
軽自動車が優遇されているって言い分は自分たちの車が売れないことへの建前で批判しているだけだろ
良い様に解釈してんなぁ

地方税である取得税がなくなる代替として軽自動車の税金を上げるって
逆に地方を殺す羽目になるだけなんだが中央の役人はアホなのか

>>924
株取引が簡単？　　じゃあそれで稼げば良いじゃん
簡単なんですよね？

貧乏人でも車が持てる環境を作っておいて
必需品になったとこで重税にするあたりすごいわ

自民党の貧乏叩き、地方イジメの一環だな。

選挙で自民党を勝たしたのは国民だから、しかたない話ではあるな。

むしろ普通車の税金下げろや
軽はどうでもいい

だから！ やなら！ 乗らなくて良い！ バス 電車あるんだし！ 買い物もデカイ物はネット！

ネットスーパーやアマゾンで大概の物は揃ってしまう現実。

>>945
通勤、買い物にも車がなければ動けないのが田舎だけどな。車社会で、公共の移動手段がほとんどない。

地方を救うためってんなら
一定規模以上の鉄道会社から
鉄道用地の固定資産税の減免を廃止して
そのそれによる増収分を地方に回したりするのが妥当だろ

>>945
マリー・アントワネットかよ。

消費増税で、消費を減らすとか
軽自動車税増税で、車に乗らないとか
嘆いているが
一回手に入れて、慣れたものを
人間は容易く手放せないものだ。
愚痴は言っても良いが、おとなしく従う事だ。

アメ車を改造したカウンタックのレプリカ
http://www.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-gws-jp&gl=JP&wsc=tb&source=sg&u=
http://www.epoch-making.jp/src/search/stock/stock_list.php%3Fshop%3D1394&hl=ja-JP&ei=HKsZUvzEKIjokAW81oH4BQ&ct=np&whp=3317
アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

※参考
日本の町工場が日本製軽自動車を改造したポルシェのミニ・レプリカ（非売品）
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?id=1250210&t=10&u=156907&fn=1&guid=on

みんな公務員はクズていうけどさ
俺公務員だけど軽だぞ
税金あげんなくそが

>>7
奴隷の首輪自慢は止めてくれませんかね

固定資産税弄り回すとだるいから
鉄道税みたいなのを都市部の鉄道会社からとって
それを財源にするのがいいだろう
都市部の鉄道運賃は値上げしてもらって

>>948
地方に大都市なみの鉄道網を作っていたら、国は潰れる。
人口が少ないので、建設費がペイできないし、地方の商業地域というのは、駅から離れたところが多い。
そんな場所に今から鉄道を通すことをしていたら、１県だけで、何十兆円の予算がかかるかわからん。

本当にしなきゃならんのは、地方民には交通機関が未発達な代わりに、ガソリン税を減らすなどの優遇策こそ必要。

>>952
ねぇクズ
頼むから軽自動車税とか
いじらないて呉れる？

総務省って電波も管理してるんだっけ？
テレビ局の電波使用量が安いのはいいのか
あいつら高給取りなんだけど
貧乏人より向こうのほうがいっぱい取れるだろうがよ

消費税増税で、軽自動車も増税で、今回も対中ODAを自民がやったら支持率爆下げかな。

>>950
だからと言って、使える金が増えるわけじゃないからな。
消費税なら安価な輸入品に切り替え節約、自動車ならなるべく不要不急の
外出を避けガソリン代の節約。中には任意保険を切る奴も出てくるかもな。
いずれも、国内の産業や税収にマイナスの影響が出るものだ。

軽自動車税を上げて普通車を下げるのかと思ったら
違うんだね。全部上がるんだ。

国民の悲鳴でメシが美味いわwwww
官僚こそジャスティスwwww

消費税を倍にしようとしているのにまだ毟り取るのか。

・消費税増税
・自動車税増税

>>7
1300ｗｗｗ
マヌケｗｗｗ

>>958
どうやら自民党はまた下野したくて
仕方が無いと見えるよね

お望み通り自民党には
気持ちよく下野して貰おうか

>>929
今や何が何でも公務員にだけなりたくて公務員試験を受け続けるも箸にも棒にも掛かることなく
気が付けば年齢制限で門戸は閉ざされ職歴無しのニートに・・・なんて風に人生を棒に振ってしまった奴は
ゴマンといるんだけどな。

公務員というのはバカだから、税率さえ上げれば、税収が増えると信じている。

そして国をダメにしていく。自分たちの天下り先を作って、無駄な事業をしまくりながら・・・

これでますます車離れが進むな

荷物をたくさん積める原付２種が売れそうだ

>>964
もう国民一億総貧民なんだからみんなで創価学会入って
公明党を与党にしたほうが幸せになれる気がしてきたは

>>964
あと３年は自民党の天下。日本の貧乏世帯で、どれだけ死者が出るか、空恐ろしいけどな。

>>898
スズキはインドとかあのへんに逃げるんじゃね？
ダイハツは完全にトヨタに吸収されて


軽貨物は上げないほうがいいと思うなぁ

>>951

まぁ、みんな知ってるだろうが、ヤンキー共は小さく
すんのが苦手なんでな。
日本の軽自動車みたいのは作れんのだろうよ。

4ナンバー軽の時代がまた来るのか

>>971
何十年前の話をしてるんだろうか

次はアメリカで製造した＝製造時に日本で二酸化炭素を出さない車に軽減税率だな

>>971
アメリカは、ステラモータースのモデルSなど、電気自動車が台頭し始めているから、軽４は長い目で見れば必要ないだろうな。

日本は技術的には過渡期でしか無い、ハイブリットの比重が高すぎる。またスマホみたいに負けるかもな。

ただ、電気自動車が主流になれば、アメリカも新興国に負けると思うがね。

文句があるなら日本から出て行け

トヨタ自動車は、今季最高益を上げたと記憶しているが、今年が凋落の始まりの年になるだろうな。
自動車産業の衰退は、日本経済にとっては大打撃になる・・・その始まりの年が今年だろう。

>>671
http://livedoor.4.blogimg.jp/chihhylove/imgs/e/2/e260d35b.jpg

電気自動車は意味なし
ハイブリッドで追いつけないから電気で誤魔化しているだけのことだ
所詮これらは過渡期の暫定版であり、本筋は新エネルギー（超超超低コスト）によるものになろう。

どちらにせよもの作りという意味では白人圏は日本には勝てん
技術のコピペで急速浮上のところも根元から造るというノウハウはゼロであるので同様
狭い日本ならば個人所有はすべて軽四に統一するくらいで調度よい
当然、税金は現状を上限とする

>>976
お前人間のクズやな。

軽自動車並みに小さくて小回りのきく安い自動車は合っていいけど
異常な税制優遇は明らかにおかしいから増税は絶対すべき。
アメ車はどうやっても売れない。
アメ車の一番の魅力はフルサイズで豪華でＶ８ＯＨＶで安いことだったのに
全部捨てて劣化日本車、劣化欧州車つくるようになったことで完全に死んだ

個人所有の土地を全部接収して土地使用料で税収をだな

>>955
限界集落へ道路整備するのと何が違うんだ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

むしろ駅までという拠点まで済む鉄道のほうが
遥かに効率的で低コストで環境にも優しい

ド田舎への道路はバス亭と郵便局までで十分
移動手段も徒歩、自転車、バイク、電車、タクシー、バス、で十分
アホみたいに排ガス撒き散らす自家用車なんか以ての外だ

乗れるのは応分の高額納税者だけに限定すべきだな

>>976
税金さえ払えば中韓人でもいいんだよな
お前最低のクズだわ

>>983
鉄道敷設運営のコストなめすぎ

金無いから中古の軽に乗り換えようと思ってた矢先にこの仕打ち
とことんついてないわ…辛い

>>979
ステラ・モータースのモデルSは、３０分程度の充電で、最大４８０キロ、４００馬力の本格派。

アメリカでは、ステラ・モータースの電気スタンドが全米に作られ始めて本格普及し始めている。
ハリウッド俳優や著名人が多く購入しているが、値段が８００万円程度で結構安い。

燃費計算は、米の基準で、37.8km/リットル。

今年は、本当の意味での電気自動車元年の始まりの年だろうな。

結局、今回も、言うだけで終了なの？

実現可能性は？

これ賛成している奴は馬鹿でしょｗ

いや寧ろ普通車の税が高すぎるんだろうと
これでもし余計に車が売れなくなったら意味ねーじゃねーかおいｗ

アホみたいに排ガス撒き散らしてくっさいモール行って
やっすい下品なフードコートで食い散らかして
ブクブク太った豚を養う余裕はねーんだよ！！！！！！！！！！！！！


豚は歩け！！！！！！！！

嫌なら税金払え！！！！！！！！！！！！！！

嫌なら乗るな！！！！！！！！！！！！！

むしろ嫁から税金安いんだから軽にしなさい！と
言われてる世の可哀相な旦那方には朗報だろ
軽に乗ってるのは税金が安いからで本当に乗りたい奴なんていない
安全性、快適性削ってんだから

>>987



そう、そして本格的な電気自動車課税元年だ

電気自動車だけインフラタダ乗りは許されないからな

>>993
今の日本の公務員感覚からすると、電気自動車が普及するとそういうことになるかもしれんな。

ガソリン税の補填をどうするか・・・という事になれば、重量税を上げようかというのが>>1の発想だからな

増税するといっても、普通車よりは安いんだろ？ｗ

それでも払えないなら、車なんか乗るなって話だよなｗ

アメ車を改造したカウンタックのレプリカ。
http://www.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-gws-jp&gl=JP&wsc=tb&source=sg&u
=http://www.epoch-making.jp/src/search/stock/stock_list.php%3Fshop%3D1394&hl=ja-JP&ei=HKsZUvzEKIjokAW81oH4BQ&ct=np&whp=3317
アメリカの自動車業界はキチガイ。
日本でアメ車が売れないのは日本で軽自動車が税金優遇されてるせいだとほざく。
日本は道路も車庫もせまいんだよ！
アメリカの言いなりになってる官僚も無能！
エンジンはアメリカ製でベビー･ポルシェ･ターボ･レプリカとか作れば爆発的に売れるのに自分が軽自動車作れば儲かると気づかない馬鹿なアメリカ。

※参考
日本の町工場が日本製軽自動車を改造したポルシェのミニ・レプリカ（非売品）
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?id=1250210&t=10&u=156907&fn=1&guid=on

おいおい、田舎の低所得者は大変なんだぞ。人の税金から、高い給料退職金もらっておいて、
いい加減にしてくれ。また、人口が減るじゃないか。

>>995
年金にしろ消費税にしろ後からルール変更は卑怯と言ってるの。

>>997
貧乏人イジメをするのをあんに公言して選挙戦を戦った自民党を勝たしたのだから仕方ない。

ＴＰＰの悪影響か。

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