【社会】88歳男性、踏切渡りきれず死亡…1m先にいた妻は無事 - 神奈川

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1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：
横浜市で、踏切を歩いて渡っていた88歳の男性が、通過する電車にはねられて死亡しました。

23日午後7時ごろ、横浜市鶴見区で、「電車の下に人が倒れているのが見えた」と
110番通報がありました。警察と消防が駆けつけると、鶴見区に住む無職の齋藤庄一さんが
電車の下敷きになっていて、現場で死亡が確認されました。警察によりますと、
齋藤さんは杖をついていて、踏切を20メートルほど渡った地点で電車にはねられたということです。
83歳の妻と買い物に行く途中で、1メートルほど前を歩いていた妻は遮断機にたどり着き、
無事でした。

*+*+ tv asahi +*+*
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000011192.html
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:51:15.62 ID:UJEyWoJKP
後秒速五センチメートル
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:51:17.25 ID:WoIj26vH0
　
ボケて途中で立ち止まってしまい引き返そうとしたんだろｗ
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:51:27.85 ID:zIHyUIA00
長生きな爺さんだな
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:51:54.37 ID:5RVSX7TDO
複線で距離が長かったのか。
合掌！
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:51:59.50 ID:OjjAku3t0
さすがにこれは自然の摂理
7 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/24(土) 19:52:06.69 ID:/zHb1bAj0
.
　サバイバルだったんだな。
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:52:39.11 ID:pjSQVvvi0
88まで生きてこんな死に方・・・
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:52:39.98 ID:PGQnVzu7P
本当に迷惑なジジイだなあ
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:53:04.76 ID:KLeevwj60
せつねえな
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:53:11.69 ID:kYKcjGOWP
>>5
複線×3本　東海道・京浜東北・横須賀の3線
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:53:51.88 ID:Kp5+kwqC0
もう少しゆっくり歩けば助かってたのにな
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:54:17.06 ID:oPmEl4LN0
可哀想に…
14 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/24(土) 19:54:20.01 ID:/zHb1bAj0
.
　しかし、これって、法律上の事故の責任はどちらが取るのかねぇ？
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:54:24.01 ID:eQ8/TlOG0
>>1
鶴見区だけで東海道横須賀京浜東北鶴見南武に京急本線、駅はないけど横浜線に東海道新幹線まで走ってんだぞ
どこの路線か書いといてくれないとわかんないだろ不親切だな
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:54:59.21 ID:P1MaOE6L0
まさに一命取る
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:55:03.01 ID:m91XH3g70
奥さんっ
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:55:16.46 ID:Zf/3cRpr0
鶴見だとやたら長くて電車頻発の踏切ならしってる
横断歩道もあるけど、年寄りは登るのきつい罠
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:55:22.69 ID:euGP9LrVP
爺さんの不注意が原因で、電車を止めて大勢の人にに迷惑をかけたことが大問題だな。
死んで詫びるべき

と、家の隣の韓国人が言っていた。
ほんと韓国人はカニ衣着せぬな
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:56:05.97 ID:8S1kkF9t0
ご冥福をお祈りします
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:56:33.30 ID:zGfxX12/0
>>15
東海道新幹線まで間違う対象になるのか、おまえは
22 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/24(土) 19:57:00.19 ID:/zHb1bAj0
.
　１）　渡れそうもない踏切を渡った爺ちゃんが悪い。
　２）　渡れそうもない踏切を作った鉄道会社が悪い。

　どちらに過失があるんだ？
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:57:36.82 ID:kgut1Mov0
鶴見大学の目の前の踏切かな？
横断歩道使えばええのに
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:57:49.46 ID:aOfFa8Ao0
ボケだろ、女房がちゃんとサポートしろよ

相当前からカンカンなるし、鶴見区内なら市場、花月園、生麦
全部直線で、どのレーンに電車が来るか簡単に解かるし、これで、もっと前から
カンカンじゃ踏切が開かないわ
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:58:12.26 ID:9S9D7fYeO
88歳だと銃弾飛び交う戦場を駆け回ってた世代だな。
引き篭り自宅警備員のお前らよりは体力あったろうに
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:58:12.72 ID:4KAfCOnJP
踏切渡れなくなったら死んでも本望だろ。
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:58:19.82 ID:JhodJjR00
８８歳まで生きて電車に轢かれて・・・哀れだな
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:58:31.36 ID:eQ8/TlOG0
>>14
電車は急に止まれないので踏切内は鉄道優先。撥ねられたほうが100％悪い。
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:58:51.74 ID:qBYvbznw0
踏み切りも渡りきれないなんてどんだけ老耄なんだ
これは自然淘汰だな
本来なら車にのせて娘さんや嫁さんが送るべきところだろうに
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:58:52.39 ID:6DUg/eEy0
うちの近所で線路を斜めに横断する、とても長い踏切があって、過去2回年寄りが死んでいる。
その後直角に横断する形に道路を直してた。
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:59:02.54 ID:1SC86R150
昨日のはこれだったか
ｸﾞﾓｯをﾁｭｲｰﾝいたします(ｰ人ｰ) ﾅﾑ
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:59:05.41 ID:GjTVzXDpO
遺族は悲しむ余裕すらないな、いくら請求いくんだよ・・
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:59:16.29 ID:Tl9B9smh0
年寄りは回り道するのが面倒になるからな
でも車と違ってなかなか止まってくれない
34 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/24(土) 19:59:31.83 ID:/zHb1bAj0
.
　「ご主人が電車を止めた賠償責任はありますが、今回は特に許して上げます。」
　って言われたら、腹立たないか？
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:59:43.51 ID:4AcODxEU0
車だったら人生めちゃくちゃだったな
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 19:59:48.66 ID:mtW7vrwNO
1メートル先の奥さんは笑って見てたのかな…
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:00:09.20 ID:xszs4DKM0
この時間、ここは誰も居ないような寂しい場所なの？
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:00:59.11 ID:pC1KlwC30
あと少しで天寿を全う出来ただろうに…
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:02.54 ID:pvV27fCi0
婆さん
最後は
爺さん捨てたか・・・・・
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:05.60 ID:f08wtat30
>>29
いずれ自分も年取って体が動かなくなった時のことを考えると怖いよね。
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:07.28 ID:ySDOZwNm0
これで８３歳の妻に何百万円もの請求が来るのかな
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:17.96 ID:CQMsMDNa0
あるある
東北震災でもすり足の高齢者が津波に飲み込まれるのは
ようつべで見た
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:21.71 ID:phbAoJFZ0
米寿の御祝しなくちゃ
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:24.62 ID:fm2eq0T20
そんなに長いん？

横断歩道でも長いところって、
杖ついた老人が早くスタートしなきゃ間に合わないってことで
フライングしそういなってて危なかったりするよなあ
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:26.93 ID:Zvg7XIH+P
切ないなぁ
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:41.85 ID:6DUg/eEy0
そういえば昨夜、横須賀線が遅れていたのはこれが理由か。
でもなんで横須賀線まで影響があるのかわからん。
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:46.47 ID:1u7SsJjr0
.


中川昭一　　越前谷知子　　　　で検索するなよ



.
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:01:55.59 ID:JoO2mP0r0
この事件のせいで今よりもっと早く遮断機が下りるようになる
↓
近隣住民はあまりのアホらしさにくぐって抜ける様になる
↓
事故頻発

とかならないことを祈る
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:02:06.75 ID:sjPN89v10
>>24
その「相当前」よりも前に踏み切りに入ったんだろ
そして渡りきれなかった、と
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:02:30.44 ID:ko8yuqYp0
三途の川の現実か
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:02:40.88 ID:cq16he8H0
田舎なら単線は勿論、複線でも渡りきれない事はまず無いからなあ
都心近郊路線の悲劇やな
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:02:56.64 ID:NPiCr0ejO
川崎～鶴見は朝鮮人街だから誰も助けないんだよね
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:05.34 ID:UrFKHXy40
たしかに、南武線のみを渡れなかったというのと
東海道+横須賀+京浜東北を渡れなかったというのでは
ニュースの意味がまったく違ってくる。
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:15.24 ID:dQdS2uuo0
近所の開かずの踏切じゃなくて良かった
鳴り始めても、強引に渡りに行く老人よく見る
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:25.43 ID:m91XH3g70
年寄りになると
あのレールの溝に足つっかけそうになって
早くあるけないらしい
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:27.17 ID:8cpXXhMR0
>>24
「おいてめえ、待てよ！俺が渡りきるまで後ろ歩いてろ！先行くな！」
みたいな糞ボケジジイだったかもね。
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:29.24 ID:OD6ICKjP0
足怪我したときとか、きちーなおいとか思ってたから
いつかあるという気がしてたが実際あるもんだね
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:33.83 ID:OjjAku3t0
>>38

これが天寿だろ
病院のベッドで植物になるのが天寿ってわけでもない
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:03:38.71 ID:HcuBS1Yb0
個体として弱いものが淘汰されただけ
何の問題もない
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:04:23.60 ID:rhNWCdgh0
周りにいた奴は誰も助けなかったわけ？
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:04:41.31 ID:OuNQl1iq0
介護疲れ妻「ディフェンス、ディフェンス」
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:05:15.27 ID:fm2eq0T20
>>33
そうなんだよねえ
横断歩道があってもそこまで歩くのが大変だからってことで
無理やり横断したりする
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:05:17.90 ID:sJQ5h+Zi0
これはおばあちゃんショックやろな。ご冥福
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:05:35.98 ID:aOfFa8Ao0
>>49
じゃ引き返せよ
カンカン鳴ってからくぐっても普通の速度なら余裕
家の脳梗塞後遺症の爺でも大丈夫

相当前から渡って間に合わないようなコントロールなら
踏切が開かないわ


お前解かって言ってんだろーな
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:05:56.85 ID:8cpXXhMR0
>>60
周りに誰かいたの？
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:06:37.94 ID:wnxh9PJu0
複々線以上は踏切禁止にしないとな
ましてこの頻度で走る路線なら複線以上でもいいくらい
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:06:39.59 ID:m+qaPprp0
あそこら辺の踏切を渡るには、足腰も大事だが判断力がもっと大切
場合によっては、線路と線路の間の待避場所で立ち止まらんといかんし
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:07:14.38 ID:RVaiMTOo0
昨日の遅延このせいだったのかよ・・・
おかげで飲み会遅れたは
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:07:39.54 ID:kmRR/FZF0
神様は並び年のジジイやババアをいじめるのが大好きなのです
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:08:14.19 ID:pAgNeS2e0
ああ、これだったのか
電車が止まっていた理由がわかった
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:08:30.91 ID:IVEsiozcO
最近は老害どもが街に溢れすぎ。
公共の場やスーパーで暇そうに居座る老害、一般道を20㌔走行、逆走、暴走する老害

電車事故でもなんでもいいからとっとと逝け
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:08:43.63 ID:XpzVbXF20
ばあさんや。あと一歩進んでおくれ・・・。
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:08:43.85 ID:fUSpaaIz0
>>52
新大久保でホームから落ちた人を助けようとして犠牲になったのは韓国人の青年なんだよね。

李秀賢さんの父「韓国人みんなで日本を助けなくては」
http://japanese.joins.com/article/233/138233.html
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:08:54.26 ID:J5Q/yP85O
>>46
>>11
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:09:04.15 ID:NFVX/mAbO
たった1メートルの差とか、こわいな
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:09:15.80 ID:OD6ICKjP0
真ん中にも踏切で安全地帯作るしかねえな
これが一番話が早いだろ
棒2本渡すだけだし
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:09:29.52 ID:rhNWCdgh0
>>71
>電車事故でもなんでもいいからとっとと逝け

お前がすぐに惨い様で死にますように、って祈ったよ。
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:09:30.48 ID:KajKzayh0
鶴見辺りは踏切長いからな
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:10:04.68 ID:JWuWOtH8O
線路は渡り切れなかったが、
三途の川を渡ってしまったのか
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:10:08.76 ID:ZhSjke1/0
長年仲良く連れ添って夫がひかれるのを目の当たりとか辛いな
現場で病院じゃなく死亡確認だから損壊激しかったろうし
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:10:13.04 ID:E/MGupBb0
踏切を渡らなくていい生活習慣を作るべきだったな。
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:10:20.05 ID:ySDOZwNm0
横浜鶴見区をgoogle mapで見たらすげーでかい踏切あんのな。あそこだったら渡るの無謀だわ
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:10:43.53 ID:vka+bdKJ0
ここって生麦駅横の複線まみれのとこか？
ひっきりなしに電車が通る上に渡り切るまでとにかく長いところだ
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:07.69 ID:QX1a+OPN0
20mの踏切は長いだろ
かける事も出来ない爺さんなら来るのが分かっていても引かれちゃうんだね
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:09.79 ID:E/MGupBb0
>>73
その件は助けに入ったのはチョンだけじゃねーだろ。
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:26.77 ID:uG7y7hCI0
それで昨日京浜東北線遅れてたのか？
人身事故とは言うてたが
死ぬ時も周りに迷惑をかけるとは。。。。
人生をごまかしで生きてきた証拠だ！！
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:30.99 ID:eGf84SGkP
カーン！カーン！カーン！！
婆「爺、爺や、早くっ！」
爺「わしゃもう無理じゃ、、、わしにゃ渡りきれん。婆や、今まで楽しかったぞい…。孫の華音によろしくな。遺産のこともしっかり頼んだぞ。」

プォーーーーーーーーーン！！！！！！！！！！！
婆「じいやーーーーーーーーー！！！」
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:34.73 ID:0MP2BF/G0
寿命かもしれない
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:51.89 ID:YrHDboA20
電車の運転手は轢き放題だな
止まってやれよ、可哀相だろ
藻前は千野アナかよ
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:11:56.91 ID:s9xnwJ9VP
電車の下敷きってつまり四肢切断されて肉片と血が辺り一面に飛び散ったってこと？
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:12:24.27 ID:pV7x63d20
でっかい踏切って何の対策しないのかね
上か下を通る道とか作れないのか
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:12:47.24 ID:rSzrBCro0
この事故って、花月園踏切の奴だろ？
東海道・横須賀・京浜東北・貨物で踏切としては、かなりの幅になっているはず。
かといって、早めに閉めようものなら一日中あかなくなるだろうしな。

実際近くの総持寺踏切は安全対策で早めに閉じたらあけるのが不可能になるという理由で廃止になった。
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:12:52.73 ID:09NPpjEe0
車なら運転手が悪いが
鉄道運転手は過失にはならないのか？
歩行者がいたら止まれよ
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:12:52.91 ID:Kr30DfhA0
>>88
電車かもしれない
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:13:12.97 ID:Gc/X5x2Z0
爆笑ｗ

プルプルしながら歩いて「あ゛っ？！」状態で轢かれたんだろうなｗ
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:13:19.63 ID:DjdiV6a50
踏切内にここにいればとりあえず轢かれないって言う区画の表示つけとけば？割とあるっしょ
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:13:20.61 ID:dhGDM4Tr0
ここ、たしか隣に歩道橋なかったっけ？
余りに渡りきれない事故が多いから、このあたりの踏切はエレベーター付きの歩道橋が整備されてる所が多いけど。
そもそも、警報機が鳴ってから遮断機が降りはじめるまで1分近くかかる踏切だから、鳴り始めてから慌てて渡ったらアウトなことくらい地元民なら知ってるはずだけど。
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:13:23.05 ID:qBYvbznw0
>>40
い？いや別に怖くはないよ
ここまでボケてなければ合理的に行動するし、
呆けてりゃ恐怖感じないだろうし

怖いのは自分のことじゃあなくて、かけがえのない愛する者が愛する次代の者に訪れる運命のことだ
今のままだと日本は中共の植民侵略に飲み込まれるかもしれないし、そうでなくても必ず訪れる
大陸の動乱の余波を必ず受けるだろうからな
まだ日本はアカだらけだから、到底鉄壁の防御をしいて寄せ付けないようにするというわけにはゆかん
そうなれば必ず猛烈な煽りを日本は喰らうんだ
それが恐ろしい
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:13:42.77 ID:3q7V4yGU0
>>14
不法行為責任として横断者の過失っていえば過失になるのかねえ…
っていうことは、踏切をそもそも渡るなということに鳴ってしまうが…（´・ω・｀）何ともやりきれねえ…
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:13:49.71 ID:q4rJJ9gV0
オレのことは構わずお前だけでも早く逃げろ！ごっこして遊んでたがハマったか
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:14:07.32 ID:FLP9ZI420
チリンチリンさえあれば。
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:14:12.36 ID:l5yOE3FmO
>>66
連続立体交差事業で予算が出るのは複々線まで。
それ以上線路がある場合は、道路が陸橋・地下道で避ける。

このあたりだと、鉄道の高架も道路の地下化も難しいだろうから、
踏切廃止が現実的になる。
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:14:15.36 ID:B5x87XllP
スタンドバイミーだな
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:14:19.91 ID:FZmtVvh10
鶴見は踏切が長すぎ
あんなの老人が渡りきれるわけがない
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:14:36.71 ID:OuNQl1iq0
>>91
作っても上り下りがきつい老人は好んで元の踏切を利用するんだよな
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:14:37.93 ID:N3awn8ax0
三途の川も渡れなさそう・・・
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:15:09.76 ID:aOfFa8Ao0
>>91
歩道橋が付いているよ
階段を上げれないほどなら、介助が必要だったかもしれないね

もう判断も出来なかったんじゃないのかと思うけど。
老人が轢かれたとか、記憶にない
108 ：渡るのが遅くて：2013/08/24(土) 20:15:14.13 ID:lvzWXIe9O
(^_^;)三途の川を先に渡ってましたって話ね
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:15:36.89 ID:Kr30DfhA0
>>97
老人になると耳は遠くなるし
目は見えなくなるし
難しい機械の操作も無理になる

じゃあどうしたらいいのか？はわからない
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:15:55.92 ID:uh9FB3qY0
「電車の下敷」でぐぐると
売ってるんだよねこれが。
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:16:12.97 ID:V5+vrPXr0
線路の下に歩道作ってやれよ
すぐ出来るだろ
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:16:14.84 ID:OjjAku3t0
>>91

野球版の消える魔球みたいにできないものか
消える老人
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:16:46.37 ID:pV7x63d20
>>105
>>107
なるほど、侵入不可能にでもしなきゃ無理か
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:16:53.88 ID:rSzrBCro0
>>93
鉄道会社の線路は、基本私有地だから。
踏切で事故った場合は、私有地に入った人が起こした事故になるので、
鉄道会社側の責任にならない。
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:16:54.00 ID:nzVvgK620
京急生麦の側のＪＲ踏切ね・・・

横断歩道橋が横にあっても　使わないのかな・・・・
一層　踏切を遮断したら？？？

まあ　反対活動家が　いるんだろうけどね
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:17:24.97 ID:Y4mJxRbd0
うちのばあさん（ピンピン）も、じいさん（要介護）を
車いすにのせてよく外出するが、

俺が「いざとなったらじいさん置いて逃げろ！」と言ったら
「言われんでもわかっとる!」と怒られた
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:17:39.57 ID:3A/HvO3OO
大戦中を生き抜いてきたであろう人なのに、
こんな事故で亡くなるなんて…
合掌。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:17:54.51 ID:vka+bdKJ0
花月園の方なの？
確かにそのあたりも生麦という地名だと思ったけど
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:18:13.94 ID:BhaOoBye0
>64
本人の歩行速度は載ってないけど、普通の速度じゃあなかったんだろうね。
ちょうど真ん中で鳴ったら戻る選択肢はないな...真ん中からだとどっちからくるかわかりにくかったりもするし。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:18:20.05 ID:NRv+iKI0P
踏み切りが50Mくらいあるんだな
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:18:26.03 ID:09NPpjEe0
>>114
自分ちだったら人轢き殺してもおｋだっけ？
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:18:54.40 ID:fp5EGo7wO
悲しい事故だな
ご本人は必死に急いで踏切を渡ってたんだろうけど
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:19:04.01 ID:rSzrBCro0
>>105
だからと言って、その為に踏み切り廃止すると、
ここは前に踏みきりだったはずと思いこんで、そのまま渡る老人が続出するという。
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:19:21.04 ID:+iDmQPyi0
20m超の踏み切りだと渡りきれなくて避難所に取残されるとか
普通にあるし避難所無しだと杖ついてる年寄りはキツイな
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:19:34.44 ID:aiLDKhA20
ばかじゃね？の一言
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:19:47.70 ID:Kr30DfhA0
まあ本当にこういう事故をなくしたいなら
エスカレーター式の歩道橋作るしかない
乗ったらあとは全て全自動みたいな

ただお値段馬鹿にならないし
乗り降りするとき怪我する可能性はあるある
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:20:03.71 ID:GjcEJQ9o0
夫…自決成功
妻…怖じ気づいて自決失敗

という可能性は
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:20:05.20 ID:5FDrwW8j0
可哀想に。合掌。
岸谷の踏切。
東海道線と京浜東北+横須賀線は別になっている。他の踏切より横断距離は短い。
距離は短いがアップダウンが有る。
歩道橋が有るがエレベーターは京急の駅（生麦）に有るのみで岸谷側には無い。
朝夕は法政女子のjkや近所のjcが沢山通る。
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:20:24.51 ID:6LMLNuEp0
派遣も自己責任
ジジイがひき殺されるのも自己責任
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:20:42.29 ID:/oKzrrxH0
鉄道会社は業務妨害ではねられたジジイの嫁と子供に損害賠償を請求しろ。
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:20:48.47 ID:vka+bdKJ0
>>115
この辺は線路を渡れる通路自体が少ないのだ
鶴見と花月園の間にあった踏切もすでに一つ遮断されてしまってる
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:21:35.76 ID:uG7y7hCI0
「あたしについてきて」
その言葉を信じて爺さんついていったのだろうが。。。。

ウルトラQの「悪魔っこ」を思い出してしまった
女の子は線路の中を幽霊の女の子は線路の外側を
仲良く手をつないで歩いていくシーンを
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:21:49.13 ID:dhGDM4Tr0
もしかしてこのお年寄りは遮断機が閉まってから渡ったのかな？
普通なら障害検知装置が働くから、遮断機が降りた時点で取り残されていれば周りの電車は急停止するから、踏切到達前に停止できてるはずたけど…
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:21:50.54 ID:sUB0eRleP
体が思うように動かないなら無理して外出するなよ
迂回なりも出来ただろうに
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:22:28.14 ID:Bq+UAO5C0
こういう事故とか熱中症とかの死亡ニュースを見て思うんだけど、
せっかく80代までがんばって生きてきたのに、言い方悪いけど
こんなあっけない亡くなり方されるのってすごい虚しくなるよね。
これが癌とか手の施しようがない病気だったら諦めもつくけど。
ご本人はもちろんだけど家族や周囲の人の無念さも大きいと思う。
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:22:28.44 ID:UwjuvzyZP
最近の2ｃｈの傾向として、働いた事のない主婦、ニート、学生らは
気に入らないと何でも相手を悪に仕立て上げ
無茶苦茶な要求を行う
もはや呆れ果てる

逆に働いた事がある人は、責任追及などできはしない事を理解できている
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:22:42.46 ID:KFb/Kz0E0
爺の子供がちゃんと面倒見てればこんな迷惑な事故は起こらなかったよね
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:22:42.80 ID:pjSQVvvi0
中間に安全地帯とか作んなきゃダメじゃないのかもう
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:05.93 ID:KZNTw+gY0
おい、83歳妻よ、ちゃんと介護せえよ
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:07.56 ID:vka+bdKJ0
京浜東北と東海道線と横須賀線と京急の複線だね
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:12.60 ID:aOfFa8Ao0
>>119
何しろ、長くてどのレーンに電車が来るかわかるから
判断が出来ればよけられるんだけど、判断も出来ないほど
だったんだろうね。
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:21.17 ID:rSzrBCro0
>>133
あの辺は検知装置ないみたいよ。
だからこそ、総持寺踏切も廃止に追い込まれたわけだし。
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:37.38 ID:E/MGupBb0
近所じゃないからわからんが、踏切渡って買い物？病院？
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:41.79 ID:l00hA6O/0
秒速いくらだったら間に合ったの？
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:43.21 ID:wj8lYOex0
女房の背中を見て死ぬより
女房を背負って死にてぇなぁ
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:23:54.59 ID:ySDOZwNm0
20m渡ってもまだ終わらない踏切なら、途中で分けられないのかね。
車が途中に溜まるわけにはいかないから無理なのかな
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:24:01.31 ID:ROE2tst80
渡ってる途中に面倒くさくなって自ら止まったんだろ
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:24:40.94 ID:qBYvbznw0
>>136
実地にその目で見たわけでもなかろうに・・・根拠薄弱だよそんなのは
薄弱な根拠で決めつけてるあんたも、あんたが「悪に仕立て上げ」てる相手とどっこいどっこい
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:24:59.82 ID:UwjuvzyZP
まあ文句あるならその踏切を廃止にするだけ

立体交差が欲しいなら100億位、ポンッと寄付すればいい
がんばってな
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:25:18.27 ID:HZxTZRWPO
胸が痛いな…

御冥福をお祈りします。
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:25:36.04 ID:Dv0bYZeD0
残されたおばあちゃんが可哀想
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:25:42.20 ID:m+qaPprp0
鶴見駅南側の踏切なら線路が１１本で踏み切りの長さ７０ｍだな
場合によってはボルトでも渡りきるのはむずかしい
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:25:50.08 ID:09NPpjEe0
鉄道側の怠慢だな
線路しか走れないって事は、安全策も限定して取れるはずだ。
監視カメラを置くとか、電車にも異常検出の機能を持たせれば防げるはずだ
乗客乗せてるからって歩行者轢き潰してもいいのか？違うだろ
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:25:52.88 ID:sUB0eRleP
２０ｍって結構あるからな
クジラくらいか
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:25:59.49 ID:xTuKJ7aD0
>>11
あの辺りの踏切は老人には長すぎるな
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:26:09.62 ID:vka+bdKJ0
>>138>>146
あまり近所じゃないからそんな通らないが
この踏切は２箇所に分かれていて途中に安全地帯がある
一気に渡り終える必要はないっつーか無理
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:26:30.61 ID:DQKGLYKwO
電車ガールとか今は誰も知らないだろうな…
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:26:31.48 ID:3q7V4yGU0
>>134
歩道橋渡れないから踏切に迂回したのでは（´・ω・｀）
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:27:42.20 ID:pjSQVvvi0
>>156
そうか・・・
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:27:44.31 ID:uG7y7hCI0
８８歳
年に不足はないのは本人もわかっていたと思う
寝たきりとかになりたくないので
年より程なるべく体動かすことに気を使うのよ
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:27:46.13 ID:arm5y1yn0
生麦の踏切か
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:28:10.30 ID:u6ZBo5PnO
来てるの確認して 立ち止まれば助かってた
これくらいができないのであれば生きてても死んでても同じ廃人
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:28:26.13 ID:nMC4gh2dO
奥さんの対応はどうなんだろう
仕方ない感じ？
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:28:27.66 ID:KajKzayh0
このジジイのせいで預けていた子供の延長料金2000円発生したわ
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:28:31.20 ID:0AsFOmphO
可哀想
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:29:00.03 ID:kbfcRf6N0
渡るなボケって言っても渡るからなあ。そんなだともう死ななきゃ治らないし
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:29:20.35 ID:7vYx+cu50
あー、昨日のこれかー。
電車の中でベイスの帽子かぶってた子供がいてかわいそうだったなあ。
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:29:22.59 ID:Se8ihQVp0
花月園のところだよね。これ
大森で１時間ぐらい足止め食らったわ。昨日

総持寺のところのすごいが、なんとか…ならないんだよな
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:29:28.02 ID:14+lp6j70
ツルミクは狂気
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:29:59.41 ID:Raw89jjb0
もう下掘るしかないよな。
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:30:07.03 ID:3q7V4yGU0
>>168
２４．４．１に閉鎖になったらしいよ…
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:30:24.66 ID:eqchEYbN0
わざわざ一歩踏み出して死ぬんだろうね まったく電車見ないだろうから
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:30:30.54 ID:aOfFa8Ao0
>>169
昔、大事故があってちゃんと供養してないんじゃないのか？
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:30:36.20 ID:C8U9reEU0
現場は昔鶴見事故があった辺りかな？
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:32:21.68 ID:XcoXTKTs0
スプリング仕込んだジャンプ台みたいなの設置して向こう側に飛ばしてやれよ
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:32:29.18 ID:x4hTorZl0
田舎じゃこのくらいの年の爺が車を乗り回している。
正直、危なくて仕方がない。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:32:57.72 ID:Qih91q1q0
なんか笑っちゃうね。
しかし、今後益々こういう事故が増えるのだろうな。
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:33:13.55 ID:uG7y7hCI0
>>163
気が付かずにそのままスーパーまで行ったと思う
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:33:21.31 ID:cluaS65N0
http://goo.gl/maps/uQoho

これかなぁ？
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:33:22.63 ID:rSzrBCro0
>>176
鶴見だと、それも普通だ。
特に第二京浜のあたり。
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:33:51.40 ID:aUdnvS9q0
ドラクエの動く床みたいなの設置しないと駄目だな
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:34:39.95 ID:IRcFxWArO
総持寺では今でも毎日鶴見事故の犠牲者を供養してるよ
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:35:24.80 ID:yl0r+7qU0
おまえら戦時中から現在まで生きた先輩を少しは敬えよ
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:35:28.76 ID:UwjuvzyZP
>>153
恐らく、自動車や自転車みたいにキッと止まれると思ってるうえに、
踏切に装置があれば助かってたお思っているのだろうけど、
1000人以上乗せてる鉄の塊が100km/hで走っているのだから間に合わない
踏切に支障物検知装置があっても轢くよ
あくまで、車に100km/hでドッカーン！⇒50km/h以下でゴーン！程度に避けられる程度

電車の非常ブレーキ作動の動画（0：20ごろから停止までかかり続ける）
http://www.youtube.com/watch?v=hkQbz30c5Ks
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:35:49.72 ID:yFbduSSw0
>>1
鶴見大前の幅100M　踏み切りか、競輪場前の幅80M踏み切り？
あそこは、危険だと思うわ。
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:36:43.19 ID:Se8ihQVp0
>>171
いや、鶴見区民だから知ってるからｗ
こっちまではさすがに潰せないでしょう
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:36:55.98 ID://+UbPM30
周りに人いなかったのか？
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:37:02.26 ID:KFb/Kz0E0
鶴見?新子安間の生見尾（うみお）踏切だって
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:37:26.78 ID:3SCXfvEK0
>>11
更に貨物線に場所によっては京急の5線もあり、年がら年中事故が起きている。
橋を作るなり、トンスルを作るなり対策はあると思いますがJRさん
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:37:48.73 ID:tSW6MOxG0
バ神奈川

クソジジイ

杖をついて

電車の下敷き

現場で死亡

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜他人の不幸ってステキやんｗ　
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:37:55.09 ID:WR+umemp0
>>73
日本人が居たことを意図的に隠してるんじゃねーよ、糞チョン
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:38:05.78 ID:kC5uIJus0
>>183
むしろ中韓の言い分てきには「なんで生きてんの？とっととせっぷきしろよ」ってなるな
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:40:17.10 ID:ySDOZwNm0
>>1のソースに動画があった。
思ってた踏切より短いとこだったけど、なんでこの踏切起伏があんだろ
つか踏切の先の渋滞具合がみえにくくて、車のが怖そうだな
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:40:21.85 ID:09NPpjEe0
>>184
という事はブレーキ性能が劣悪なわけだな。
やはり鉄道側の安全管理が甘いことになるね
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:40:43.93 ID:UwjuvzyZP
>>191
同時に、あまりに「英雄だ、義士だ！」「日本人を救った英雄だ！」と押し付けられると反発する
絶対に線路に入っちゃいけないのに
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:40:50.24 ID:g7Ay4sOT0
ガウディじゃないんだから・・・
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:43:17.86 ID:cQMtkKcb0
バリアフリーバリアフリーって構内にはエレベーター等あちこち作ってるけど
生死や生活に直結するこういうとこは置いてけぼりなんだよな
まあ予算規模が違うってのはあるだろうが
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:43:28.85 ID:UwjuvzyZP
>>194
頭大丈夫か？
物理とか摩擦とか法令とか理解できるのか？

鉄道は法でガチガチに何でも決められているのを知っているのか？
踏切の構造、鉄道のブレーキ力は法令で決められてるのを知っているのか？

こんなバカがここで怠慢だとか文句言ってるのか？
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:44:00.38 ID:u/RROj0eO
>>184
障害物検知装置は車両用だったんじゃね？
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:45:05.67 ID:kYKcjGOWP
Google Earthかなんかで（ｒｙ
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:45:50.67 ID:09NPpjEe0
>>198
これは問題提起だ
なるほど、鉄道の構造が決められてるなら法令がおかしいとなる。
いずれにせよ社会の利便性の為に、企業が人を殺していいことにはならない（はず）
車の運転手が同じ言い訳をしても相手にされない。車のブレーキ力が弱いからだとか言っても豚箱
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:47:52.06 ID:3q7V4yGU0
>>186
レスによると現場は生麦駅のところらしいんだけどなあ
総持寺踏切は閉鎖になってないの？
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:48:16.78 ID:VZDZt0by0
本来踏切というものは暫定的な線路で、将来的には歩道と分離されるはずなんだが
どう考えても鉄道会社の想定不足だ
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:50:00.14 ID:pvV27fCi0
>>73

日本人は関根さんを忘れませんよ？

在日キムチが必死にウリナラ美談にしてもねｗ
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:50:12.35 ID:Se8ihQVp0
>>202
総持寺踏み切りは>>171の通り、去年閉鎖になってるでしょ
去年チャリで上を通ったし
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:50:16.35 ID:QL5qdDyi0
>>197
現代は、まだ成熟の途中段階にあるって事で。
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:51:17.58 ID:Y82HBlB60
出歩くことこそが問題だ、年取ったら寝てろ！社会の迷惑だ！
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:52:45.74 ID:UwjuvzyZP
>>201
お前本当に頭大丈夫か？子供？
自動車と鉄道が同じ道路交通法だと思っているのか？

自動車は道路交通法で、道路は私有地ではなく公道、おまけに「人が歩いているのが前提」だ
青信号は「すすめじゃなく、安全ならば進入しても良い」　
人が飛び出しそうな場所は全て徐行なのに、自己責任で飛ばしているだけ

鉄道は鉄道営業法で、私有地を走り、線路は人の侵入が無いのが前提(入ったら鉄道往来妨害)
踏切は鉄道会社の私有地で、ご厚意で通らせて頂いている
青信号は「すすめ」　鉄道は法を100％遵守　運転免許取得には大学入試並みの膨大な勉強をして１年かかる
さらにハンドルがないため、停止距離数百メートルで人を回避できない
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:53:03.96 ID:QL5qdDyi0
>>203
そうだよ、｢将来｣だから
現段階で分離されてなくとも問題では無い。
現代は、まだ成熟の途中であり、
遠い未来の人間から見れば現代なんて原始時代も同然だ。
勝手に近代とか言ってるけど江戸時代だって、その当時なら近代であるし。
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:53:05.17 ID:3q7V4yGU0
>>205
あんた、さらっというけど、それだったら>>168の表現には難はない？（´・ω・｀）
211 ：全トラフィックの７割は迷惑メールで出来てます：2013/08/24(土) 20:53:41.84 ID:CcFfvV9k0
もう十分　生きただろ　最後は　迷惑掛けて　やがって　
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:55:16.12 ID:09NPpjEe0
前進・後退しかできない乗り物は、回避できないからといって歩行者を避ける必要はないものだろうか。
むしろ、自由がきかないならば即座に安全に止まる事に全力を傾けるべきではないのか。
そういった疑問から来た発想だ
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:55:19.64 ID:3q7V4yGU0
>>201,208
鉄道営業法は古い法律だし時代とともに状況も変わるじゃん
こんな高齢化社会も、複線がいくつも重なってるような状況とかが法の射程にはいりきってるとも言い切れない部分もあると
そうかんがえたら　二人とも大体同じこと言ってるんじゃないか　とかえらそうにいって叩かれる悪寒（´・ω・｀）
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:55:23.07 ID:DIzFlnD10
あそこは長いからな
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:55:43.27 ID:tx6neUcG0
単なる寿命。

It′s his life.
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:56:07.73 ID:Se8ihQVp0
>>210
日本語が一部間違ってただけで、そこまで噛み付くのか。お前何様？
はいはい。すみませんでしたねｗ
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:56:14.79 ID:4huCWn/qP
お気の毒すぎる
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:56:31.87 ID:QL5qdDyi0
>>212
急停止しても慣性があるから少しは進んでしまう。
歩行者が気おつけるしかないよ
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:56:54.32 ID:3q7V4yGU0
>>216
あんたそりゃむちゃくちゃだよ…（´；ω；｀）
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:57:43.47 ID:FerjmG4V0
これシステムでどうにかならんもんなのか
轢くより止まった方が安く済むだろ
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:58:36.31 ID:u/RROj0eO
>>212
電車に立って乗っている人もいるよね？そこに車並みの急制動掛けたらどうなる？
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:59:41.24 ID:ugSVkJ1P0
>>184
すげえな、全然とまらないじゃん
これ多分テストだから空荷だろ
満員だと慣性とレールとの摩擦力の増大が作用して制動距離延びるのか縮むのか、、
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 20:59:48.27 ID:9xhPqrwei
>>98
なに的外れなこと長々と書いてんだよ
224 ： 【九電 77.1 %】 ：2013/08/24(土) 21:00:16.02 ID:k0T+JyHK0
>>220
つうかエレベータ付きの歩道橋でも建てるべきでしょ。
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:00:19.79 ID:Raw89jjb0
橋は飛び降りたり、何か投げ込む奴もいるし。
トンネルしかないな。
システム構築より早いし安いし遅延もない
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:02:04.49 ID:Se8ihQVp0
>>219
だってお前、昼に別スレでもスレタイの「Ｔ字路」が「丁字路」になってたことにも
嬉々として突っ込んでたじゃん。だからそういうのが生きがいの人かな…と
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:02:40.80 ID:u/RROj0eO
>>220
お金があれば技術的には可能、でもマージンを取りすぎると踏切開かないよ
もっとお金をかければ線路側を高架に出来るけど
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:02:51.91 ID:Blj2KgxcP
88のジジイが死んだだけ。鉄道ＧＪ！
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:02:56.07 ID:QL5qdDyi0
>>213
法律が古いって言っても出来たのが古いだけで
現行で適用されてるんだから最新の法律だよ。
物事は急には変えられないし全部では無いが
今でも線路と分離している所は、ある。
現代は、まだ成熟の途中なんだよ。
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:03:15.89 ID:H2L8A3BU0
>>1
というか踏切あるのに時速１００キロも出してるのがおかしい
交差点が青信号だからって確認せずに突っ込むか？
鉄道会社を業務上過失致死で廃業させろ

ちゃんと４０キロぐらいで走ってたら、歩行者見つけてブレーキ踏めば止まれる
車を運転してる時は誰でも出来てること
なんで鉄道ばっかり優遇されて人をはねてもお咎めなしなのか
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:03:24.35 ID:iwPl6GfE0
踏切を禁止しなさい
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:04:50.07 ID:KajKzayh0
>>230
君は踏切使わずに延々と迂回すればいいよ
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:05:09.60 ID:pvV27fCi0
鶴見は行けば分かるが
日本人が老後を過ごすには不向きな土地
これも運命

ﾅﾑﾅﾑ(´-人-｀)
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:05:18.05 ID:yZxReQqvi
妻「（￣+ー￣）」
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:06:08.97 ID:DCD8ES7cO
無理して進む必要なんかないのに、奴隷の習性か
立ち止まる余裕を身に付けようぜ
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:06:12.74 ID:uQlVnfZ+P
＞踏切を20メートルほど渡った地点で電車にはねられた

結構距離あるな
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:06:27.69 ID:QL5qdDyi0
>>230-231
電車、踏切、クルマに比べれば原発なんて何億倍も安全だよね。
従事者でも無い一般人の命までは奪い去らないから。
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:06:39.93 ID:sUpkgcOA0
>>230
鉄道を廃業したら、神奈川県民なんて失業者まみれになる訳だがw
東海道線や京急が100km/h以上出しているのだって、都心部に少しでも早く到達する乗客の要求からだぞ
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:06:51.32 ID:7sl/oWhF0
周りに人いただろうに誰も停止ボタンおさないのなｗ
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:07:31.94 ID:llBsfJBvO
88歳にもなって無職とかｗｗｗ
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:07:48.89 ID:1A8zeU2c0
>>189
さらっと人糞酒のステマすんな朝鮮人
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:09:37.00 ID:H2L8A3BU0
>>208
知識が昭和で止まっているようだな
鉄道の青信号も「歩行者や対向車に注意して、安全ならば進入しても良い」に変わった
これは法学の常識だぞ

尼崎高原鉄道事故の判決で、JR西日本の運転手が青信号だけ確認して進んだため、
「青信号でも対向車が来る可能性を見落とした」と過失が認定されてる

法律が変わらなくても、判例は生き物だから時代に応じて変わるんだよ
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:09:58.22 ID:kYKcjGOWP
品川以南のJRの踏切はしょっちゅう人身で停まってる印象があるね
その度に3両の池上線に客が殺到してオレが迷惑するｗ
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:10:06.94 ID:QL5qdDyi0
>>233
88なんて昔だったら死んでるか自力歩行なんて出来ないから
踏切は恐らく88歳の老人が渡る事は想定して作られてはいない。
医療の発達が悪い。

時代と共に状況はめまぐるしく変わるとは言え
少なくとも急に変える事は事実上、無理だから
歩行者が気おつけるしかない。
状況は変わるとか言うならば加齢に合わせて危険な交通手段は行わないとか
そっちの方がスグに対応可能。
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:10:13.60 ID:ZwiK6NDeP
＞踏切を20メートルほど渡った地点
えらい長い踏み切りですね
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:10:34.90 ID:VDyKMsqK0
>>226
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:10:46.21 ID:BhaOoBye0
>141
判断力以前に、足が遅いうえに目が悪くて耳が遠かったりすると、認識できたころには判断力が若者並みでも手遅れだった可能性も。

# 判断力が若者並みだったらそんな状態で踏切を渡るわけないとか、そういうことはバカ発見器の活躍を見ると到底言えないw
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:11:00.12 ID:wVPy0FVf0
若い頃の意識が残ってるけど体が動かないんだろうな
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:12:19.22 ID:qY76TlLi0
人生は実に中途半端
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:13:46.37 ID:QL5qdDyi0
>>239
自分の安全を周りの人間に任せて良いの？
それって周りの人間が押さなくて死ぬのも運命って事になるし、
慣性があるから急ブレーキをかけても急には止まれない。
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:14:33.70 ID:QZSAPPB40
>>211
言い過ぎ、誰もが年をとる。
年寄りを大切に、回り回って自分に来る。
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:14:53.77 ID:OTrLK6Fn0
事故現場は生見尾踏切
踏切途中で1mくらい盛り上がってるから、老人は一気には渡りきれない
しかも60m以上もあるのに退避場所が1ヶ所しかない
跨線橋もJRがケチってエレベーター設置しないからまた事故がおきた。

suicaデータ売却と駅ナカで金儲けには熱心だが、安全対策には全然金出さない。
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:15:00.13 ID:rSzrBCro0
>>242
もしかして信楽？
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:15:52.77 ID:WiP0/hGH0
電車来たら走ればいいじゃん
バカなの？死ぬの？
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:16:05.34 ID:nGuxFrwKP
どこのクライマックスシーンだよ。
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:16:42.23 ID:OjjAku3t0
>>242

尼崎に高原なんかあったっけか
信楽高原鐵道列車衝突事故なら、対向列車同士の事故だが

歩行者とか対向車はあまり関係ないとｵﾓﾀ
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:16:58.02 ID:hUKX7UJx0
ああ、さっき通ったわ。それでテレビ局が来てたのか。
事故は知らんかった。合掌。
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:17:13.10 ID:u/RROj0eO
>>242
尼崎高原鉄道事故ってなんだよ
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:17:13.41 ID:5fgzmSFHP
>>203
？
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:17:18.17 ID:ls1rmXB+0
一方、こういう無謀な事しても死なない奴ら

http://www.youtube.com/watch?v=spxM4a0oHC0&feature=youtu.be
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:17:46.19 ID:pvV27fCi0
その瞬間に
妻は？
婆さんはどんな表情だったのか！？

その一点だけにしか興味が無い・・・・・・
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:17:51.19 ID:QL5qdDyi0
>>251
勝手に何十年後がある前提だけど、
実際の所は明日、死ぬ可能性だってある。
平均寿命が80年は、あくまでも平均。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:17:51.90 ID:fDAqQCPd0
>>252
＞跨線橋もJRがケチってエレベーター設置しないからまた事故がおきた。

こういうのは横浜市のほうが責任あるよ。
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:18:10.87 ID:BhaOoBye0
>191
「誰も助けない」に対する判例としては日本人の有無は関係なくね?
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:18:14.29 ID:aOfFa8Ao0
>>247
俺は、現場を使う場所じゃないけど
区内の踏切が長くて危険なのは承知しているから
現場近くの老人なら重々承知だとは思う。

それで、利用していたとなると
相当な注意をもって利用していたと想像できるんだけど
足が遅い、耳が遠いい等は承知で危険も承知だと思うから
介護なしでは出歩いてはいけない人ではなかったのか？
想像だけど
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:18:27.38 ID:ugSVkJ1P0
>>252
20m渡ってはねられた
1m先にいたばあさんは渡りきったと書いてあるぞ
のこり39mはどこいったんだ
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:19:18.43 ID:+g9cxUsCP
フジのほうが場所の特定がしやすい
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00252469.html
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:19:29.12 ID:VuOR5QcI0
婆さんシカトしてどうすんだよw
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:19:31.09 ID:6USSZ4EI0
何かの漫画で2階への階段がエベレストに見えてた爺さんを思い出した
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:20:01.71 ID:jhi7AY/p0
>>1の動画とおなじ写真
http://goo.gl/maps/h5jcJ
271 ：村井 ◆4.NMMMMMMM ：2013/08/24(土) 21:20:24.63 ID:2dhjBbeY0
88歳だったらもういいよなｗ
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:20:30.12 ID:QL5qdDyi0
>>203
今も｢暫定｣の途中って事だよ。
勝手に透明なパイプの中をクルマが通ってる世界観を基準にしないでくれたまえ。

>>261
あの時、踏切なんて渡らなければ…
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:20:38.45 ID:XByYmGpRP
これ…妻による殺人じゃなかろうな？
最近は小学生や老人がびっくりするようなことやるからな
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:21:19.55 ID:47YWrJXA0
>>251
来るわけねーだろ
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:21:35.64 ID:B5ZFB5ex0
住む場所を過ったな
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:22:10.35 ID:Nm23Hc6GP
こんな長い踏切作る鉄道会社が100％悪いな
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:22:26.27 ID:SkCt/KSWO
切ねぇなぁ…
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:23:35.50 ID:uKHZSLLV0
20メートルの踏切は確かに長いな。
このご近所の高齢者の方々は誇張でなく毎日
命がけで渡っておられたんだな。

つか、踏切の「カンカンカン！！」てやつをも少し早めに鳴らして、
遮断機もも少し早めに降ろしていれば、
それで事故は防げたんじゃあるまいか。
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:24:26.71 ID:aOfFa8Ao0
この場所は、安全地帯があるから
区切って距離計測をしていると思うぞ
そうなると、突出して長い踏切だとは思えない
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:25:09.67 ID:OjjAku3t0
>>278

交通渋滞が酷くなって、別の事故が起こるほうに三千点
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:25:37.38 ID:u/RROj0eO
>>278
それすると開かずの踏切って言われますし
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:26:29.26 ID:QL5qdDyi0
新しい物を導入する時に最初から100パーセントの状態なんて存在しない。
100パーセントが無理な内は導入しないって選択肢もあるが
少なくとも、いま存在する危険な物は、ある程度の見切り発車で｢えい、ヤー｣で導入された物である。
少しずつ100に近づける努力は日々行われてるが
ソフトランディングの途中で犠牲者も出てくる訳で。
現代も成熟の途中って事は念頭に入れて生活した方が良い。
遠い未来の人間から見れば現代なんて原始時代も同然だから。
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:27:16.27 ID:sQyDoXpg0
年々ダイヤの過密化で踏み切りの開いている時間は短くなっている、それは横断歩道でも同じ、
つまり、時間内に渡り切れない年寄りは轢かれて死んでもかまわないということなのさ、

それが今の日本のクオリティ、日本の合理主義というもの

車を移動手段する人は、そんなこと気にも気にもかけない、
政治・行政を牛耳る老人たちは、運転手付きだから、そんなこと歯牙にもかけない。
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:28:43.58 ID:ladF1ARG0
>>270
ちょ、京急とJRの線路にはさまれたとこに建ってる家すげえなｗｗｗ
一日中騒音と振動と視線に囲まれて
おまけにちょっとどこかにでかけるにもこのひどい踏切わたんのかよ
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:29:10.48 ID:y7yZJWG10
５歳の差が１メートルの差か
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:29:42.82 ID:QL5qdDyi0
>>281
死ぬぐらいなら開かない方がマシじゃね？
痺れを切らして潜ってひかれて死ぬ奴も出るかもしれないけど。
それなら踏切なんて廃止して電車しか通れない方が良いかもしれない。
人間やクルマは遠回りになるけど死ぬよりマシ、
生きてれば遠回り分の損失は修正可能だけど
死んだら不可能
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:30:11.56 ID:fDAqQCPd0
>>279
事故現場の踏切は安全地帯ないでしょ。
生麦駅そばはあるけど。
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:30:15.73 ID:nvjm3g/r0
>>285
このくらいの年は1才でも目に見えて衰えていくからなあ
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:31:05.45 ID:JLfUxil0T
>>1
踏切渡るのに年齢制限もうけようか
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:31:20.07 ID:tBglwiLsO
なぜバーサンはすぐ通報しなかったんだろう
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:31:25.65 ID:EYTqaIxuO
衝撃的なことを書くよ
中国本土の一部だが、若い中国人が老人の手をひいてあげる地域がある
踏切だけでなく普通の道とかで
あれだけは良い文化だと思ったね
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:32:05.22 ID:s1kx/sJj0
>>16
この人もっとは評価されるべき
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:32:54.54 ID:QL5qdDyi0
>>291
踏み切りで同じ事が出来るかね？
老人の速度に合わせてたら自分もひかれそうだけど。
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:33:52.82 ID:u/RROj0eO
>>286
踏切渡る人全員が事故にあうわけじゃないしね
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:34:11.89 ID:OjjAku3t0
>>286

踏み切りを廃止したらアンダーパス等が超大渋滞するから
いすれにせよ事故が起こる
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:35:45.17 ID:MVfcoX480
総持寺の所の踏み切り？
あそこってメチャ長いよね。
線路10本分以上をわたる必要があるはず。

こんなとこ、ジジババがわたっちゃ駄目だって。
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:36:37.88 ID:HJdfz/0j0
88だし、まあしょうがないだろう
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:37:46.62 ID:u/RROj0eO
踏切には遮断機も警報機もない踏切があってだな、鉄道会社は危険だから廃止したいわけよ、でも地元から反対されるんだって、便利だからって
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:40:18.84 ID:p6/IZNhj0
>>291

釣りに釣られて見る気で書くけど
うそでしょ。
NHKの中国押しに引っかかっちゃったんじゃないの？
あなた、実際に、その彼が毎日毎日お母さんの手を引いているのを見てる？
うそでしょ。
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:41:10.44 ID:+g9cxUsCP
>>267
http://goo.gl/maps/1Nxk2
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:41:41.61 ID:kx5Zgqdr0
コレを思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=e8VAKWOZ6hk
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:41:43.02 ID:UwjuvzyZP
■認知症の男性（当時91）がJR東海道線・共和駅で線路内に立ち入り電車と接触した死亡事故
　遺族に720万円賠償命令　名古屋地裁
http://www.j-cast.com/2013/08/13181417.html

■鉄道自殺、遺族に重い負担　損害賠償８００万円
中には一度には払えずに分割払いを続けている遺族もいるという。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/974/974907786.html

■南海電鉄　電車のガラスに落書きした大学生　器物損壊容疑で逮捕　数百万円の損害賠償請求を行う意向
落書きされた窓ガラスの交換費用は2000万円
http://mimizun.com/log/2ch/train/986294937/
http://matinoakari.net/news/item_30960.html

■期限切れ定期券で不正乗車繰り返した女子高生に123万6300円請求。ほか110万3700円、70万6320円、47万400円請求。
http://blog.livedoor.jp/masaringo_ro/archives/50397688.htmll

■【社会】「正規の運賃を払うのがもったいない」…小児料金しか払わず不正乗車した６８人を軽犯罪法で全国初の摘発へ[08/22]
http://desktop2ch.tv/newsplus/1282438088/
今後は中学生以上が小児料金で乗ると、未成年の場合は家庭裁判所に、成人は区検に書類送致。
→摘発当初は「お金を払えばいいでしょ」といった態度で罪悪感はうかがえなかったが、
署で事情聴取すると、肩を落としていたという。学校会社へ連絡、取り返しつきませんね(笑)
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:43:48.37 ID:SctLYjsq0
八十八で平面的に末広がった
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:44:35.76 ID:BfZTrC3W0
踏切だけじゃなく歩道橋もあるじゃん
http://goo.gl/maps/h5jcJ

年寄りには危険だけど階段登り降りしないで住む踏切

年寄りにはつらいけど安全な歩道橋

自分の意思で前者を選んだ結果だから
警笛ならして近づいてくる電車を見ながら我が人生に一片の悔いなし！って思ったろうな
まさに大往生
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:44:56.94 ID:hUKX7UJx0
>>287
生麦駅横の踏切じゃないの?
>>1>>267>>270
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:45:41.65 ID:lp8p4pPL0
>>16
俺は評価する
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:46:33.19 ID:/C6XkDrW0
婆「爺さん捕まえてごらんや～い☆」
爺「待たんか婆さんや～」

電「オエェェェエエエエ」
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:47:17.30 ID:BhaOoBye0
>299
そこまで疑う根拠も信じる根拠も俺にはないなーと思った。
そうかもしれないしそうかもしれないでいいや、よそのことだしと。
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:47:36.25 ID:bQSHgFz5P
人の多い時間帯なのに助ける人もなく踏切横の装置で電車に報せる人もいなかったのか
神奈川の人は冷たいな
下手したら婆さんも道連れだったのでは
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:48:15.07 ID:7k70/1FdO
遮断機無視した迷惑老害夫婦は死ねよ
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:48:32.37 ID:fDAqQCPd0
>>305
あらホントだ。
子安台公園んとこの踏切かと思ってた・・・
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:49:15.98 ID:QL5qdDyi0
>>309
押したら自分に損害賠償が来るかもしれない。
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:51:04.26 ID:vg51hvuq0
横断歩道でも
青に変わって直ぐに渡り始めても点滅しても渡り終えてない高齢者いるね
電車じゃ止まらないもんなあ
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:51:42.02 ID:H+EK5cGSO
分速2mくらいで歩いてたん？(´・ω・`)
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:51:57.85 ID:yxZhb8o70
横浜の人間は冷たいな。前から思ってたが。
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:52:12.17 ID:UwjuvzyZP
リンク切れてたから修正
■期限切れ定期券で不正乗車繰り返した女子高生に123万6300円請求。ほか110万3700円、70万6320円、47万400円請求。
http://blog.livedoor.jp/masaringo_ro/archives/50397688.html

■置き石　重い代償　2003.08よりＪＲは損害全額請求へ
http://www3.atwiki.jp/saku_saku/pages/54.html
一九九五年に大分県・豊肥線の普通列車脱線事故で、 石を置いた小学生の両親が約450万円を支払うことで和解。

■ＪＲ九州で飛び込み自殺急増、防止へ損害賠償請求方針
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/4025
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:54:16.04 ID:QhrorhjyO
何故かフロッガー思いだした
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:55:44.89 ID:6FLZacmrQ
一センチづつしか足を踏み出せない爺さんとかいるけどあれなんなんだろその爺さんが雪道の中ですっころんだようで寝転んでいたので眼鏡を拾ってやったら普通に起き上がれるのな
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 21:57:37.21 ID:EYTqaIxuO
299
本当なんだ、町で普通に見かけるんだよ
バスのステップとか
場所は天津
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:00:00.22 ID:QuvU3mZV0
踏切が二人を分かつまで、老々介護し続けることを誓いますか？↓
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:01:06.79 ID:/CEOLJjI0
巾20メートル以上の踏切・・・・
単線しか知らない田舎人には見たことない風景だな
生麦事件で殺された霊にお招きされたか・・・・
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:01:14.09 ID:Kd/vU0H20
似たような事故が時々起こるけれど何の対策もしていないのか
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:04:46.01 ID:OjjAku3t0
>>321

幅20ｍっつたって、全ての線路に同時に電車が来たわけでもあるまい
電車一台の幅なんてせいぜい数ｍ、なぜ轢かれたんだか
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:06:29.59 ID:oNDhzcXfO
残念ながらこの世にもう不要な老人が一人逝っただけ
福祉が浮く
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:06:50.81 ID:oXGYHgs+P
もう十分生きたろう
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:10:03.04 ID:chF6TWCI0
お前らはほんと年寄りに冷たいのな

お前らの次の世代はきっともっと冷たいだろうよ、お前らにな(´・ω・`)
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:10:15.60 ID:JVIlwBgI0
なんまんだぶなんまんだぶ
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:11:10.80 ID:QL5qdDyi0
>>322
全てでは無いが高架線やアンダーパスにするなど対策済みのもある。
今回のコレは対策してなかっただけ。
現代は対策の途中にある訳であり、
決して近未来B級SF作品の世界観を基準にしてはイケない。
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:11:42.95 ID:ij9HNFMo0
ぺちゃんこでも、
水ぶっかければ元に戻るんじゃね？
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:12:03.00 ID:oNDhzcXfO
>>326
今の若者はここまで生きられるほど優遇されていない
年金も貯蓄も持てないやつも多い
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:12:35.02 ID:Gc/X5x2Z0
>>326
そういう若い世代に頼ろうという考えがもうかなり古いぞ
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:13:35.65 ID:QMQsFcZ/0
>>322
じゃあお前がその対策考えてみろよｗ
外から偉そうに正義の味方気取るだけじゃなくてさ。
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:16:04.49 ID:bZoBHlTJ0
これは仕方ない。
そこで死ななくとも、近いうちに死ぬ人だったんだろう。
たまたま踏切で死んだだけ。
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:16:16.76 ID:09NPpjEe0
>>332
国によって保護されてる時点で満足してるようだから、
ここであれこれいい案が出ても、鉄道側が採用する事はないだろうな。
「死ぬ奴が悪い」オラオラ運転を許可されてるんだから恐れ入る
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:17:42.05 ID:7B0Nl8s70
悲しい事故とは別に、地元民のレスが多くて和んだｗ
>>323
だから一人助かったとも言えるんじゃないのかな
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:18:30.82 ID:q75KGLZMO
ジジババは保護色みたいな服着るから・・
人ごみだと見失う、雑然とした場所だと視界に入っても認識しずらい
蛍光色や原色ストライプの服着てくれ
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:18:32.75 ID:qKQleLVB0
これでじじばばを叩いてる奴は明日から自宅じゃなくて踏み切り警備してくれ
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:19:07.62 ID:w8mrD9hQ0
足を骨折した時、横断歩道を渡るのが怖かったなあ
歩くスピードが落ちるから、青信号の途中では渡らずに待って
次に青信号になった瞬間に渡ってたな
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:20:38.13 ID:Rfl902BYO
ま、実際に現場見たら、ここで年寄りに冷たいコメント書いてるやつも、間違いなく助けにいくよ。何だかんだ言って、日本人は優しいからな。
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:21:39.19 ID:g2O3Pknr0
>>11
そういう危険な線路はすぐに全部高架化するべきだね
複複複線の踏み切りは原則禁止にするべき
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:24:26.94 ID:/CEOLJjI0
>>323
そうか・・・・飯田線の踏切しか見たことない田舎人の俺には良く分からん
しかし飯田線沿線の爺さん婆さんは元気で足が早いぞ８０過ぎても駆け足だ
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:26:50.23 ID:9XYX9BFd0
>>328
ずいぶん踏み切りを叩いてるが
普通の交差点で車と接触する事故のほうが遥かに多いのに

絶対安全求めてたら、
普通の交差点にも、信号青になったら防護壁が競りあがってくるような対策が必要になってしまうじゃん
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:27:34.41 ID:QpexVa0OP
おれさ、これのせいで金曜の予定狂って少なからず金銭的にも損してんだけど、遺族に賠償請求できんのかな？

ほんと、電車で缶詰になりながら事故ったやつ呪ってたわ。
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:27:45.99 ID:l9nvXmCh0
踏切を高架にしない、ホームに扉付けないのは、鉄道会社の怠慢。
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:32:52.29 ID:9XYX9BFd0
歩行者の立場からすれば、見通しの良い踏み切りには遮断機すら要らないと思うが。
電車が来るかどうかなど一分前に分かる。

事故が起きると電車の乗客数万人に影響するから事故を無くす必要があるのは分かる。
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:38:24.45 ID:j2wW1KXR0
>>189
一番長かった踏切は、数年前に廃止になったんじゃなかったっけ？
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:41:53.86 ID:7B0Nl8s70
あの辺りは、お年寄りが歩いて渡れる横断距離じゃないよ。（４０ｍ～５０ｍくらいあるんじゃないかな？）
その上、開かずの踏み切りと言われるほど列車の往来は激しいし。
８８歳のご老人が渡ろうというのが無謀なレベルだよ。
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:46:49.93 ID:sQyDoXpg0
高齢期疑似体験具なんてのがあるなぁ

これを国土交通省のえらい人につけてもらい、実際に渡ってもらうといいと思います　
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:48:21.65 ID:OjjAku3t0
>>347

もう年齢制限を設けるしかないな
『後期高齢者以上の横断は事故責任です』って看板出すだけでおＫ
れっきとした事故対策だし、経費も全くかからない
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:49:26.28 ID:UwjuvzyZP
>>334
そんなわけねーだろ
線路内に人がいたら心身の疲労凄まじいに決まってんだろ
人身事故で警察署にしつこく呼ばれて事情聴取されたり
子供轢いて運転士を辞める奴も居るのに
ほんと主婦・ニート・無職ら働いた事ない奴は身勝手でいいなぁ
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:50:29.38 ID:lWpXsbFeO
流石にこれは天寿だと思う
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:50:39.12 ID:KxVOi4fo0
>>224
花月園踏切のすぐ南に京急花月園前駅の構内としてエレベータ付きの歩道橋が整備されている。
それを使っていれば今回のような事故は起きていなかった。
ttps://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:51:54.23 ID:5w1VKxLz0
高齢者だけじゃなく、事故や病気で若くても杖をついて歩く人はいるから
他人事じゃないなあ
自分も一時期ひどい腰痛で病院に通ったことがある
元気な時には想像できないほどもどかしいノロノロ歩きになったから
近所にこういう踏切があったら怖いなぁ
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:52:46.94 ID:UwjuvzyZP
>>344
バカは何でも口が軽くて良いなぁ
だったらお前が数百億を寄付すればいいじゃん
あと終電後の深夜1：00～3：00始発までのわずかな間にお前が１人で設置工事しろ
人が乗れるように完璧に戻しておけよ
設置後は完璧に動くようにしとけ
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:55:27.29 ID:2rdk74ue0
２０ｍ歩いてもまだ線路渡りきれてないのか
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:56:25.48 ID:5w1VKxLz0
>>352
ググった、これだね
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/rail-cross/image/kagetsu2.jpg
横浜市　踏切の安全対策
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/plan/rail-cross/20110530-pln-fumikiri5-index.html

川崎市はこういうのやってないのかな
同じ神奈川県でも、踏切対策で自治体で対応に違いがあるってのは
なんともやりきれないね
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:59:15.68 ID:+MGF7Wz/0
>>356
おいおい川崎市に何の非があるんだ
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 22:59:45.11 ID:xe0WakCc0
タクシー使えよ。
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:00:13.57 ID:QL5qdDyi0
>>352
そんな事を言っても無駄だ、
そん時は無い状態で安全に渡る事が与えられたミッション
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:00:24.32 ID:j2wW1KXR0
>>349
お年寄りや体の不自由な方、妊娠されている方は大変危険ですのでご遠慮ください

の方が鉄道っぽいだろ？w
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:02:08.10 ID:5w1VKxLz0
退避スペースあったんだねぇ。
婆ちゃんがサッサと行っちゃうから爺ちゃん慌てたのかな
退避スペースで一旦待つ余裕があれば助かったろうに…
ttp://mainichi.jp/graph/2013/08/24/20130824k0000m040115000c/image/001.jpg
生見尾（うみお）踏切で、歩いて横断していた同区岸谷、無職、斎藤庄一さん（８８）が
大宮発大船行き普通電車（１０両編成）にはねられ死亡した。

神奈川県警鶴見署やＪＲ東日本によると、現場は北から横須賀線、京浜東北線、東海道線の順で
３線が並走している。
横須賀線と京浜東北線の２線が一つの踏切で、東海道線との間はスペースがあり歩行者や
自転車が退避できるようになっていた。

横須賀線と京浜東北線の踏切は長さ２２メートル。斎藤さんは妻（８３）と北側から踏切を渡っている
最中に警報機が鳴り始め、妻は急いで渡りきったが、斎藤さんは間に合わなかったとみられる。
http://mainichi.jp/select/news/20130824k0000m040115000c.html
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:02:46.23 ID:BhaOoBye0
>348
一案ではある。
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:03:44.06 ID:j4uQHirn0
電車禁止にしろ！
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:03:52.74 ID:Tf03xg1P0
事故が起きた花月園前踏切って、花月園競輪が開催中は閉鎖されるので有名な踏切
いっそうのこと総持寺踏切に習って閉鎖すれば良いのに。
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:04:26.60 ID:728OHXOS0
>>361
ここは地下道なり歩道橋なりを優先的に整備するべきだな
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:05:03.52 ID:7fkCxn8a0
>>344
法的に考えると発想が逆なのよ。
踏切内は道路じゃなくて鉄道敷地。
だから線路を高架にしないのが悪いんじゃなくて、道路の高架・歩道橋を整備していない国や自治体に問題があるってこと。
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:05:03.87 ID:3cbbPCig0
誰か背負ってやれよ・・・・・
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:05:29.89 ID:5w1VKxLz0
>>365
なまじ地下道作ると治安が悪くならないかなあ
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:05:54.51 ID:AXEtoabf0
これ、辛いな
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:06:36.32 ID:UpP61nPv0
文句なら国鉄民営化した奴に言えよな
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:07:05.58 ID:UwjuvzyZP
>>363
新宿駅１日の利用客326万人にそう言ってみろよｗ
暑さで１分の遅延すら許せない暴徒にボコボコに殴られてこい
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:07:27.71 ID:yULF2g2i0
>>366
生見尾踏切もすぐ北に跨線橋がある。
まあエレベータ装備されていないから、
足腰が弱いと大変だけど。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:07:45.53 ID:QL5qdDyi0
>>361
退避スペースの直後でやられるなんて、
ちょっとバカみたいだ。
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:08:43.21 ID:KajKzayh0
>>356
鶴見は一応横浜市
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:09:17.93 ID:D6ZN/JMF0
この踏み切り渡るの初めてなのか？
普段から使ってるなら、退避スペースの事とか認識してそうだが。
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:09:21.58 ID:BhaOoBye0
>373
直後じゃなくて直前。
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:09:59.96 ID:+MGF7Wz/0
>>374
一応どころじゃねえ
ヤクザが戦争するようなところ川崎と一緒にすんな
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:10:29.97 ID:5w1VKxLz0
>>373
逆
北から南に向かって歩いていたそうだから
あともう少しで退避スペースってところで轢かれた
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:10:38.48 ID:V5r0nkcCP
>>350
会社自体は何ら悪びれた様子はないようだがね。
死ぬ奴が悪いというお墨付きが、そうさせるのだろう
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:11:25.73 ID:CVz+jkO+0
>>343
小僧は黙っとけや
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:11:58.78 ID:7fkCxn8a0
>>343
仮に裁判をやったとしてもたぶん難しい。
まず電車は事故等で遅れる可能性がある乗り物ってのが前提だし、
死亡したじいちゃんも故意ではない上に、一般的に考えて体が衰えてるのは誰が見ても明らかだから
じいちゃんに民事責任を負わせるのは無理と思う。
要は「鉄道を使うなら遅れるリスクは承知しておけよ」って事だ。

でも置石やいたずらみたいな過失ならどうだか分からんけど。
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:12:12.48 ID:UwjuvzyZP
エレベーターも設置しろと簡単に言う奴いるけど
あれ設置何百万～何千万かかると思ってんだ？

とある駅が設置費を年間利用者数で割ると１人１回500円以上って計算出てたぞ
保守や維持費もバカ高いし、監視者も必要だ

そんな高価なもん跨線橋に付けたら
利用者は１回利用につき１０００円は払ってもらわないと
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:14:42.52 ID:BJ0US74wO
鶴見は高齢者に厳しい所だよな
崖だらけだし第2京浜はうるさいしその他の道は狭いし
高度経済成長の時期に都心に近くて土地を購入した人達も多かったんだろうけど
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:14:49.16 ID:/1UoV0HtO
>>132
その回は見たはずなんだが、線路云々までは知らんかったな～。もう一回見るか。
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:15:26.14 ID:RYk/F/b+0
80超えたら子供といっしょ　
誰かが面倒をみなけきゃね
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:18:02.29 ID:qhGoNXOk0
>>16
ほめたる
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:18:56.22 ID:XP/sjlFmO
ＪＲは電車を止めた爺の遺族に損害賠償請求せよ
婆を自殺に追い込め
それくらいやったらええねん。悪の教典
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:20:21.57 ID:ddVHxu+bP
>>116
長年連れ添った相手を置いて逃げろなんて言うなよ。
どうせ老い先短いんだ、本人の好きなようにさせてやれ。
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:21:55.27 ID:QL5qdDyi0
>>373
あとチョットだったんだな、アレさえ乗り切ってれば違ったラストもあっただろうに。
人生には、このようなターニングポイントが存在するから
覚えておくように

>>378
高度成長の右上がりの時代に買った物で死ぬ
ある意味自己責任？
よい重いだって出来たはずだし。
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:22:04.61 ID:/1UoV0HtO
>>339
そういうことだな
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:22:34.21 ID:Hey2s+Op0
>>86
年齢的にガダルカナル帰還兵だったかもしれない人によくそんなことが言えるな
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:24:11.96 ID:uckAqDHX0
「か・・・かーさんや・・」

「か・・・」

ドッゴォォォ
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:24:44.45 ID:rSzrBCro0
>>361
良く読め。
待避スペースにたどり着けずに轢かれた事故だ。
妻は、待避スペースにはたどり着けた。
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:24:49.57 ID:ladF1ARG0
>>365
>>361の地図に歩道橋書いてあるじゃんよ
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:25:25.04 ID:Hey2s+Op0
>>365
>>368
あほか
地図見たら迂回路あるけど使わなかったんじゃなくっておそらくまともに使えなかったんだろ
階段の段差あるくらいなら、直進して横断するしかなかったわけで
地下道作っても段差や斜面をちゃんと整備しないと結局はジジババには無用の長物になる
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:25:37.67 ID:ekpNu6cF0
>>1
「電車の下に人が倒れているのが見えた」という状況がよく判らんな。
なぜ電車はずっと停まっていたのか。
信号で停まったなら　数分経てば移動すると思うんだが。
正しくは「線路に人が倒れていた」ではないのかｗ
まあどうでもいいのだけどｗ
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:28:15.32 ID:Hey2s+Op0
>>394
電車の架線より高い位置を通過する歩道橋に、階段の段差が何段あるか
しかも88歳老夫婦がそれを上って下りる（実質的に往復するとしたら段差は二倍）
としたら、使う気になるわけないだろうが
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:29:31.20 ID:QL5qdDyi0
>>395
まともに使えないとかは理由にならないよ。
時間がかかったとしても生きてれば修正は可能だが、死んだら終わり。
死んだ人間が100パーセント間違ってて生き延びた人間が100パーセント正しい。
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:29:42.46 ID:uckAqDHX0
１ｍ手前を歩いていたバーサンが凄いよ
背面に列車風を受けながら微動だにしないの
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:29:58.54 ID:dTni6BIr0
>>16
建設現場の標語がこんなところで使えるとはな
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:31:06.98 ID:sUpkgcOA0
>>366
更に言うと、連続立体交差事業は道路事業の扱いだからね
鉄道事業者が勝手に手を出したらまずい領域
用地調整やら色々面倒な部分もからんでくるし
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:31:24.36 ID:3SCXfvEK0
>>241
スミマセンでした。ついトンスルとトンネルお間違いました
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:32:28.30 ID:HR9TsVRd0
いやほんとにラッシュ時に電車が頻繁に走行してるあの近辺の踏み切りは
老人にはきついと思うよ。京急は高架線を走行してる鶴見あたりね。
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:32:45.09 ID:QL5qdDyi0
>>397
使わないで死んだら話にならないだろ。
何のために｢いそがば回れ｣ってコトワザが存在すると思ってるんだ。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:34:13.41 ID:IPrpnrx20
ここの踏み切りは開いてる時間短いからな
反対側なら駅の中にエレベーターがあるんだが
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:34:21.46 ID:nz3CQKTR0
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~a-uchi/haibutu/hai4/turumi01.jpg
「踏切を20メートルほど渡った地点で」←　あと40mも残ってるぞヽ(`Д´)ﾉ
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:34:26.12 ID:UwjuvzyZP
>>403
年金暮らしのジジイババアが
ラッシュ時に一体何の用があるんだ？
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:35:06.73 ID:ladF1ARG0
>>397
死ぬよりかマシでしょ
車椅子みたく物理的にのぼれなかったわけじゃないんだしさ

人間は足で歩けるうちは使うんだよ
疲れるとかいって楽してると衰えるだけ
他ならぬ老人本人のためだ
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:35:28.96 ID:v6hsbN1J0
80になっても女は女だねえという記事
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:36:03.14 ID:uckAqDHX0
80ぐらいなると電車が近づこうがどうでもいいんだろうな
「あ、やばい」ぐらいは考えたかも知れんが
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:39:12.56 ID:k3RmqtiHO
こういう事故があると鉄道の高架化は必要だと思うな
地震は心配だけど
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:39:32.83 ID:Hey2s+Op0
>>408
物理的に登れなかったんと思う
88歳と同居したことあるか？
膝が上がらないとかふつうだし、水平面でも亀の速度でしか移動できない
そもそもこんな踏切を移動しようとするのが危険すぎるけど買い物的に
ジジババは荷物持てないから二人で行くしかなくて…という感じだと思う

時間かけてでも命が大事とか言ってるやつは、歩道橋の上下に数時間かけて、しかも
冗談抜きに体力の限界に達してしまう老人を理解できてない
88歳になってからこの書き込み見て恥ずかしくなるのは間違いなくお前たちだと思う
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:41:54.48 ID:Hey2s+Op0
>>398
>>404
そのセリフをお前が88歳になったときにぜひ聞いてみたいもんだ
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:41:56.37 ID:9Xl8RJuH0
人の死を喜んでる、ひでー奴が多いな。
自分の親か祖父かとかだったらどんな気持ちなんだよ。

しかも長年連れ添った夫が目の前で電車に跳ねられてんだぞ。

これで喜んでる奴は最低だな。
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:42:51.24 ID:QL5qdDyi0
>>412
物理的に上下運動が不可能だったなら、ともかく。
上り下りしても体力を消費するだけでしょ？
生きてれば回復できるけど死んだら、もう帳尻合わせは利かない。
この場面は生き延びる事を最優先に考えるべきだった、
体力の消耗が原因で死んでも、列車に引かれて死ぬよりはマシだろうし。
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:44:17.23 ID:nz3CQKTR0
この踏切、全長60mもあるんだよ・・・
20m地点って1/3じゃないかよ・・・
渡るの無理だからタクシー呼ぶしかないだろ・・
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:44:28.38 ID:Gt4NGMj80
うちの近所にもいるんだけどさ
歩いてるんだろうけど、マジで全然進んでない爺さん。
足で言うと踵分くらいずつしか進んでないの。
それで車道横切ろうとするんだから怖いんだよ。
恐らくこの爺さんも歩いても歩いてもなかなか進まないタイプだったんだろうな。
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:45:55.96 ID:qhGoNXOk0
つかいまだに踏み切り上に障害物を検知するセンサーすらないって仕事しなさすぎ。
こんなもん技術的にもコスト的にもまったくハードル高くないし。
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:46:07.88 ID:Tqxnd3CT0
>>406
ああ、ここか知ってるわｗ
って言うか、真ん中の待機エリアで次のチャンスまでゆっくり座って待ってればよかったんだよ
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:46:53.93 ID:QL5qdDyi0
>>413
まず88歳まで生きてるってのが決めつけだし、
人間なんて明日、死んでも不思議じゃないから。

俺が88になる頃には、もうちょっとマシな環境になってるかもしれないし、
そもそも最初から外出なんて不可能な状態かもしれない。

だけど"ほぼ"同じような状況に遭遇したら遠回りを選択するよ。
だって先人の失敗から学んだから。

>>414
死別体験とか少ないんだと思う。
少なくとも老衰か病気での死別であり、
事故とか悲惨なのは経験してないと思う。
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:47:07.04 ID:CfvDLyE80
プルプル震えながら一生懸命渡ってたんだろうな・・・
頭の中では電車と闘っていたんだろう・・・
かわいそうだなー(´；ω；‘)
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:47:19.04 ID:qlA29Ubx0
これおばあちゃんに電車止まった損害賠償請求されるんやろか
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:49:58.24 ID:BhaOoBye0
>415
事実として、世の中の人は「聡明でリスク管理ができる」あなたと違うって想定でいかないとこういう事故は防げないんじゃないかなー。
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:50:51.94 ID:o+NbJVix0
都会の踏切は距離長すぎだろｗ
もうちょっと短くしろよ
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:52:13.25 ID:sXY4GIc+0
いいから日テレの２４時間テレビに訴えて、
金まわしてもらってこの踏切なんとかせい。
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:53:12.55 ID:bF45lmO20
駅の中はバリアフリー化されても、ここまでは手が回らないか。
60mって結構な距離だぞ。
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:54:23.54 ID:ladF1ARG0
>>412
申し訳ないがそのレベルの人は街に出るべきではないよ
買い物サービスや宅配給食だのあるのだし

この人たちが街に出てるならそのレベルではなかったということだし
そのレベルだったのなら申し訳ないが死ぬべくして死んだ

社会にはコストがかかるんだよ
コストかかりすぎて信号減らそうとか、道路な舗装やめなくちゃって話もあるくらいだ
そんな中一部のどうしても階段使えない人のためにエレベーターとかあちこちに設置できないんすよ
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:54:33.23 ID:3Up3JTIuP
区間全体を締め切るだけじゃなくて、電車が通過する線路ごとに子踏切でもつけとかなきゃならんな
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:56:40.61 ID:KajKzayh0
利益に全く貢献しない投資を民間鉄道会社が行うはずがない
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:57:37.95 ID:aYghW1Yh0
計画通り
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/24(土) 23:58:21.08 ID:bF45lmO20
だいたい、うちの方のような田舎でも踏切が高架に変わってるのに、
横浜で踏切が残ってるのか。
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:01:27.70 ID:Sgk4aM//P
>>424
ジジイババアに田舎に行けって話になる
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:01:42.22 ID:QL5qdDyi0
>>429
民営化は失敗だったか、
カイジみたいな｢金は命より重い｣世界だから。
行政なら建前だけは安全第一だから。


>>431
栄えてる所の方が切り替えが難しい。
周囲との調整や交渉があるだろうし、
田舎はスカスカなんだよ。
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:01:42.30 ID:/1UoV0HtO
日勤教育なんて無いよな…。これ受けて福知山の記事見てて思い出してしまった。
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:02:10.90 ID:sQyDoXpg0
踏み切りを横断するための、横断電車（無料）を走らせれば解決！　
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:02:22.46 ID:o+NbJVix0
>>431
田舎のほうが再開発とかやりやすいんだよね～
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:02:22.62 ID:S7uyxwEM0
>>412
そもそも、日が落ちて視界の利かなくなる、それも高齢なら尚更の19時前後に買い物に出掛けたのが間違いなのでは
帰宅ラッシュで列車の運転本数が詰まってくるのもこの時間だし

>>418
如何にも物を知らない奴の軽口だな
障検は感度を上げ過ぎると、コンビニ袋程度ですら引っ掛かってダイヤ乱れが常態化する
現状の、セダンタイプのボンネット高に合わせた水準も検討を重ねた末の公約数的解
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:03:41.51 ID:dJ4D9HKrP
鳴った時点で渡るの諦めて引返してれば死なずにすんだろうな
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:04:00.79 ID:1WrMeGnY0
誰でもいつかは歳をとる。
俺の両親だってあと何年かしたら
身体が思ったように動かなくなるだろう。

そう思うと何だか切なくなるよ。
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:07:06.45 ID:Sgk4aM//P
>>439
じゃあお前の家もバリアフリー化で数千万円必要だな
家庭用エレベーターも300万～400万円であるんだぞ

ここで文句垂れてる奴は付けてやれよ
まさか人にだけ金出して整備しろって言ってないよな？
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:09:55.74 ID:6Y+Bij+I0
複数線があると、どの線で来るか分からないかもな
それがわかれば、あるいはこういう事故も減るのかもしれん
または踏切の線路間に安全帯を作るか
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:14:06.88 ID:IdaRs7fV0
踏切にはセントリーガンみたいなのがたくさん植えてあんじゃん。
あれは踏切に何か居たら電車を止める装置じゃないんかよ？
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:16:18.89 ID:TTZJykwm0
遺族が鉄道会社を訴えそう
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:17:01.56 ID:KBOy8smU0
古地図をみるとここいらの踏切は鉄道が出来る前から道がある
つまり鉄道用地でなく線路が道路を横切っている
ちなみに総持寺の所は元々道が無かったようだ
だから容易に廃止出来た訳やね
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:17:34.76 ID:TXNX6ptfO
奥浩哉の漫画でこんなシーンがあったな…(あっちはトラックだったけど)
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:17:57.78 ID:H6uEX3jL0
>>419
退避スペースの手前でひかれたんだよ。。。
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:18:04.50 ID:S7uyxwEM0
>>433>>436
都会は893紛いのプロ市民とか粘着してくるからね
小田急も中央線も、それで計画が大幅に狂わされてるし
鶴見付近だったら、殆どが既に鉄道のある立地へ移住してきた筈ではあるが
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:18:20.63 ID:nmNNea5a0
田舎は開かずの踏切もないしな。都会特有の問題だな。
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:18:21.37 ID:T2+kwYNk0
中央線は東京～日野に踏み切りがないからいいな
特快は東海道線の普通より遅いけど
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:20:25.05 ID:9h1MPNnY0
寿命
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:20:50.91 ID:PSCAk5VW0
年取ったら都会は便利って聞くけど、こういうの見ると年取ってからも闘いたくないわ
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:21:31.50 ID:xB3JDoiF0
肉だんごですわ
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:22:17.01 ID:hFYLh+bD0
寿命
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:23:55.07 ID:DOHJF7Je0
生き残った嫁になにしに踏み切りを渡る用事があったのか
はっきりさせるべき
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:24:42.77 ID:Q+g3J2fyO
鶴見ってあの駅近くのやたらに本数多い場所？
開かずの踏切で有名なとこだよね
まだ解決してなかったのか
お年寄りは歩くの遅いんだから考慮すべき
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:39:53.11 ID:sdW/AmiH0
>>455
現在ですら考慮の途中、解決の途中だよ。
未来の人間から見れば現代なんて原始時代も同然。
近未来B級SFの世界観を基準に考えちゃダメだ。
現在は現在の水準で渡り切るor最初から渡らない事を考えなくてはならない。
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:43:34.57 ID:OU3zbPVN0
自動車教習所で習った覚えがある
「踏切で跳ねても、列車の側には過失なしだよ（だから、気をつけな）」
でもこれはちょっと、ね
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:48:15.83 ID:NBmuG2Co0
ちょっと、ね　　じゃねえよｗ
勉強してこい
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:48:24.61 ID:7c1d2+ykP
地下道や橋の設置が難しければ、しゃがんで退避する程度の穴は掘った方が良いだろう。30年後のオマエラのためにも
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:58:25.21 ID:MY3qtEKL0
気の毒だな。
年を取ると色んな機能が低下するからこういうことも起き得るな。
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 00:59:32.88 ID:4YpZV5pE0
近所の踏切も俗に言う開かずの踏切ってやつで、相当な苦情があってかなりタイトな間隔で開いたり閉まったりする。
開いた瞬間なら大丈夫だが、開いてしばらくして進入する老人や子ども見てるとヒヤヒヤ。こっちも通勤なもんでいちいち誘導する余裕ないし。
こういうのは鉄道会社が誘導員置くべきだと思う。
高架工事よりはるかに安いだろ
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 01:41:22.77 ID:U3YctYIF0
心中だったのかもしれんな
婆さんのほうは目測を誤ったのかもしれない
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 01:44:10.65 ID:7nK72B+e0
踏切って怖い
単線でも怖いのに20メートルとか老人じゃなくても無理
合掌
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 01:52:16.26 ID:s1eBP8QO0
うへえ
なんか可哀想だ
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 01:52:27.67 ID:VcuOFb2qO
踏切には敷き板の両脇に、剣山みたいなギザギザを置いてる所がある。
誤侵入車をパンクさせようってことかもだが、動けなくなったらかえってマズイよな？
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 01:53:41.94 ID:zKpwv+870
高齢化社会なんだから踏切なくせよな
共産党は公共事業反対とかいってるから
老人殺す気マンマンだな
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 01:58:22.89 ID:DOHJF7Je0
さぁ、これは糞遺族とか出てくるかな？
家族構成が気になる
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 02:04:14.48 ID:6Yk64XOb0
どうせ遮断機下りてたけど潜って渡ったんだろ
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 02:12:23.80 ID:vEKgF/dH0
先に歩いていたBBAにも賠償責任あるのかな
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 02:25:42.46 ID:jaxd96eI0
蟻かよw
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 03:48:19.82 ID:sdW/AmiH0
>>466
原発無くすより難しいよ。
逆に言えば踏切の存在を容認できるなら
原発の危険性なんて屁でも無いけど。
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 04:06:09.03 ID:obfdCLxCP
計画的な未必の故意じゃね？
ジジイが嫌になったんだよ
女は冷酷だから信用出来ん
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 04:15:06.14 ID:DOHJF7Je0
へたに助けもいけんしな。電車からは救えたとしても
ころんで骨折でもされたらそれが原因で寝たきりになって逝きよるでこれ
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 04:29:38.75 ID:2r1njTEM0
こんな危険な踏切を放置していた政府の責任だ
国交省の奴らの給与を減らしてシンドラーエレベーター付き跨線橋を作るべき
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 04:29:46.94 ID:lQKJoWeAO
お前ら、何でマスコミが年齢関係なくいちいち
(無職)って書くか知ってるか？

理由を知ったらアホらしくなるぞ
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 04:34:05.27 ID:KX+afX9h0
相対性理論だよね
電車の運転手には88さんが止まって見えたんだろうが
本人は全速力で渡ってたはず
もちろん電車なんて見えない
簡単に1ｍとか言うけど
そんなやわなもんじゃねぇ
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 04:50:35.92 ID:XKp2w2P90
>>475
知らない
なんで？
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 05:00:00.13 ID:svS19ekd0
>>475
年齢関係なくってことはないぞ
「3歳の無職の女性」なんて言い回し聞いたことがない
子供はみんな無職なんだから当然だろ！
ってことはない
モデルや俳優やってる人もいる

歌手で女優の大橋のぞみさん(８)
↓
無職の大橋のぞみさん(１３)
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 05:07:10.98 ID:rmCdj4kf0
滑走路に使ってる埋込み式のライトみたいので、「このラインに列車が通ります」みたいな表示すればいいんじゃね？

と思ったが、今ならDQNが度胸試しとかやりそうだな・・・
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 05:54:22.51 ID:Vs0i8WAN0
>>479
ttp://www.youtube.com/watch?v=VpxkkbMXW08
ここみたいに、音を変えてわかるようにしている所はある。
でも、それだって耳が遠いと意味薄いだろうしな。
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 06:00:06.77 ID:smCRJO1d0
こういうのを知ると88歳まで生きて事故死って本当に一寸先は闇だ
つーか長生きというか老いはやはり恐怖だ
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 06:21:55.14 ID:PWQ6DciZ0
60メートルの踏切なのに鳴ってから電車来るまでのマージン時間が短すぎるのが問題なんだろ

↓これぐらいなら足の遅い人でも余裕をもって渡れるし、何かあっても対応もできる

警報器
↓5分
遮断機（入側）
↓5分
遮断機（出側）
↓10分
電車通過
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 06:48:28.04 ID:y41sQdf80
いや、あかんやろｗ
時速何キロで歩いててん？もう寿命ってことだよ。
最後に咲かせた赤い花ってことで大往生。但し世間に迷惑かけんな。
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 06:48:41.24 ID:ZdMOsTwK0
電車は急に止まれない

ジジイは普通に渡れない
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 06:54:49.80 ID:SIu95YeI0
>>346
残ってんだなこれが
>>179
そのまま鶴見方面にずらすともっと醜くなる
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:01:04.29 ID:JIV+p21M0
>>482
前提が無理。
横浜方面(南行) だけで18時台は一時間15本 19時台13本 これに北行き(東京方面)を加えたら同時通過は有るとしても倍の数・・・

これに横須賀線も加わる。

東海道線は車一台プラスアルファのスペースで違う遮断機になっている。
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:01:39.03 ID:rYByNs5O0
下手したら横断歩道で同じことを起こしてたよね
一般人に迷惑かけないだけ良かったと思いたい
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:02:47.20 ID:IkOkA+vD0
婦従不随
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:04:20.90 ID:xIEuz6X40
介護保険で、踏切支援もしたらいい（´・ω・｀）
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:20:45.74 ID:z6iryPxt0
歩道橋は負担になるんだろうけど、こういう場所を好んで利用したんだから仕方ないよ。
しかも奥さんがさっさと先に歩くとかｗ
>>361>>393
随分長い踏み切りだね。
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:33:01.91 ID:1GVOSqQb0
日本はﾀﾞｲﾔがわりと正確だからいきなり警報が鳴り出すんじゃなくて
警報鳴り出すまで１分切ったらお知らせが入るようにすりゃいいんじゃね
それでも無謀に渡るジジババは自殺で処理すりゃいいんじゃねぇかな

ところで渡るのになげぇ踏み切りとか、横断歩道は途中にベンチ置いてもいいんじゃねぇのか？？？
渡りきるのに人によっちゃ疲れるぞ
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 07:38:45.11 ID:JIV+p21M0
あそこは平坦な踏切じゃ無いんだよね。
現場は横浜駅側へ500ｍ位の所で京浜東北が東海道線を高架でまたぐ所。
（その先、有名な鶴見事故現場。かつては現東海道線に横須賀線も走っていた。今の横須賀線は貨物線だった。）

したがって既に線路内で横須賀線より高くなっている(短いが急なスロープ)。
このスロープは、お年寄りにはキツイでしょ。
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:08:26.38 ID:VR4gExxH0
一方、京都市伏見区では当時単線の奈良線踏切を横断するたびに非常停止ボタンを押す爺だか婆だかがいて、軽犯罪法違反で捕まえたが
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:25:52.58 ID:YqZhCpQc0
>>461
以前に人身事故があった竹ノ塚駅の大踏み切りも、開いた2～3秒後にまた
鳴り始めて、渡り始めた人が大急ぎで自転車立ち漕ぎや短距離走で渡って
いくのがしょっちゅう。

二週間くらい前には、おばあちゃんが小走りで渡る途中で転倒して、見張りの
警備員が肩を抱えて渡らせるってのも見たな。
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:29:07.48 ID:Yz0mTko+0
>>346
最近鶴見に行ってない元地元民だけど、総持寺前は廃止になったけど、花月園前は現役じゃなかったっけ？

あそこは横須賀線、東海道線、京浜東北線、東海道貨物線と、また別の踏切で京浜急行…と、なかなか渡れない踏切だからなぁ。
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:33:40.95 ID:biHYzdaY0
未亡人・・・
じゅる・・・
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:34:32.91 ID:Yz0mTko+0
>>115
確か時間帯によって通行止めになるけど、岸谷（国道1号側）から国道15号に出るルートになるんだ。

子安寄りの滝坂と、今回事故があった生麦の踏切はどちらも無くせない。
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:42:23.64 ID:JGkz9pT/0
危険を犯してまで近道したいとかどんだけ軽い命なんだよ
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 08:55:38.59 ID:nHsbAZKL0
距離の長いとこだとありそうで怖いな
じーちゃんばーちゃんに急げつっても無茶ぶりだし
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 09:06:08.81 ID:wRe0Y6e1O
>>494
そんな状況だから、あえて手動の踏切を残していたんだよな。

機械だと、全部の線路から電車が抜けていないと遮断機を上げないけど、
人間だったら、奥の線路だから走り抜けてもぶつからない、とか、列車がいても
遮断機上げる判断ができる。
ただ、人間はミスすることもある。


本来連続立体交差事業対象外の竹の塚は結局高架化の予算がついた。
この現場に高架化の予算がつくようにするには、もっと多くの人が
まとめて死ぬ事故が起きないといけない。
じいさん１人だと役所は動かないのが現実。
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 09:21:02.81 ID:0vHbUpWL0
でも前もって注意しても事故は防げたとは思えないな
なぜならこれまでは大丈夫だったから
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 09:34:59.92 ID:qCzES9Ii0
品川～横浜の踏切がすべて立体交差化されれば京急と同じ
130㌔運転ができるのに
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 10:02:23.74 ID:lXqWnpcm0
小田急の踏み切りでちょっとふらっとレールの方に行った俺は危険だったのか？
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 10:25:03.02 ID:Lsic+O1sP
2層の高架にして空いた土地を民間に売却すれば元は取れそうだけどな
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 10:28:13.38 ID:S7uyxwEM0
>>492
しかも、今となっては東海道線より品鶴線(横須賀線)の方が運転頻度が密になっているんだよな

>>497
07:00-09:00と16:00-19:00が車両進入禁止になってるね
それに加えて、高さ1.9m制限もある

>>500>>502
ここが立体交差化されないのは、横浜のバカ市民のせい
それと、鉄道側の高架化は前後の配線関係でまず無理
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 10:30:42.82 ID:H9vXZKwBO
地下化だの立体化だのやったら金が掛かる。
金が掛かることをやったら重役様のボーナスや退職金に影響が出る。
それよりは庶民を見殺しにすればいい。

金が掛かることは極力避けて、知らんふりしてギリギリまで粘ればいい。
庶民の命なんかより重役様の稼ぎが大切。
庶民なんかより企業様の潤いを優先。
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 10:41:22.95 ID:LUQPr2As0
>>416
おお、
良いアイデアだ。
ちょっと改良させてもらって踏切の両端に人力車を待機させて
『矢切の渡し』ならぬ『踏切の渡し』ってのはどうかな？
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 10:52:02.81 ID:i/DeqaAgP
踏切内にセンサーでも作って、人や車が居たら
踏切が降りないように、踏切が降りなければ列車
は緊急停止するようにすれば良い。
人命を最優先するならばね。

だが現実はそこまで金は掛けないだろうし、列車
が止まる社会的な影響も大きい。
つまり鉄道会社からすれば踏切事故は自己責任の
領域なんだろうな。
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:04:57.77 ID:RgcEj1/F0
踏切の幅が一定を超える場合は、歩道橋にするとかしろよ
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:07:12.14 ID:Sgk4aM//P
>>508
そんな上手くいかない
動物や紙切れ、ビニール袋で電車停止頻発

>>509
歩道橋はあったが渡らなかったらしいが？？？
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:13:53.85 ID:yjxNYQt10
>510
歩道橋はあってもエレベーターがなかった?
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:29:35.35 ID:i/DeqaAgP
>>510
そうかな。今はセンサー技術もカメラ技術も進化してる。
ビニール袋はもちろん、動物と人間の区別は付くだろ。
それにいきなり緊急停止しなくても、徐行するように
制御すれば良い。

結局は、人命より交通機関の混乱を招かないことを優先
しているように見える。
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:46:16.32 ID:dSH3NeCoP
本人達は映画の主人公さながらの緊張したシーンだったんだろうな
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:47:37.35 ID:mlVSmyK1O
JRや市としてはエレベーター付き歩道橋設置とかしてんだけど、

なーんか感傷的な馬鹿記事書いて混乱させている奴もいるからな。
ttp://hamarepo.com/story.php?story_id=269
ttp://hamarepo.com/story.php?story_id=1603
（ここの編集部はかなり良心的で、批判からなにから全掲載している）
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:52:44.51 ID:YLWcPdDQP
＞電車の下敷きになっていて、現場で死亡が確認
これってつまり・・・・・。
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:53:13.84 ID:BU/Qq0QB0
踏み切りには警手義務付けだろ。

鉄道会社は、警手を義務付けられると踏み切りを廃止せざるを得ないとか言ってたけど、
結果的に踏み切りは減ることはあっても増えることはなかった。

鉄道を高架にするんだったら、費用は田舎に家を建てた人が出せよってことにもなる。
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 11:56:35.53 ID:t7jsScvl0
>>516
警手付き手動踏切がまだあったのにびっくりしたっけなぁ
たけのつ゛か
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 12:14:21.33 ID:yGx4SOPe0
誰が悪いのかさっぱりわからん
ある種の老衰死か？
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 12:24:32.02 ID:kH9b4E2a0
こういうの切ないな。
側にいたら抱えて助けて上げられるのに。
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 14:35:36.60 ID:PUrkDHJI0
そいや、
何m先に電車がきたら遮断機鳴るの？？
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 14:52:50.67 ID:JIV+p21M0
踏切警報機の鳴動開始は、踏切道への列車到達から40～50秒程前、及び自動踏切遮断機降下開始約7秒前 ウィキぺディア

電車の制動距離 時速120kmで晴天時約500m 時速60kmで晴天時で約125m YAHOO! Q&A

場合によって助けるのも命がけ。
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 14:54:45.35 ID:MbJg3/4CP
歩道橋あっても、ほんの数センチの段差が上がれない年寄りっているんだよね。
自分もちょっと膝痛めてかばったせいで他も負担かかってしまい、筋力落ちた時に段差の辛さわかった。
年取ると色んなこと億劫になると思う。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 15:16:33.73 ID:Q4Du15DiO
傾斜地下通路かエレベーター付き歩道橋くらいつけようや
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 16:45:35.00 ID:vohc5QAV0
>>512
以前も立体駐車場で論議があったが、屋外でつかえるセンサーなんてしれてるぞ
それだけ屋外ってのは環境がめまぐるしく変化するんだよ
どんな環境でもそこそこに反応するセンサーで、そんな微細なもの見分けられるわけないだろ
それはまだ夢物語なんだよ
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 17:39:24.39 ID:vOYG2+C2P
>>524
アイサイトのホームページでも見てくれば。
歩行者、自転車、車を見分ける。
金さえ掛ければできるよ。金は掛けないだろうけどｗ
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 17:50:33.13 ID:gudlRp370
>>525
歩行者とコンビニ袋を見分けられなきゃダメだよ。
精度を上げすぎたら消しゴムにすら反応して電車が止まる。
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 17:53:59.41 ID:iGyhvF4/P
婆さんの策略だと思う
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 17:54:56.13 ID:itAQE+4k0
>>509
踏み切りを渡り切れないような脚力の年寄りには、階段の歩道橋はもっと無理。
両端をエレベーターにでもしなきゃ結局使われないよ。
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 18:17:38.60 ID:gudlRp370
>>528
なら使わないで家でジッとしてれば良い。
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 18:47:45.80 ID:eDTm2jNS0
>529
最大限ブラックな言い方をしたとして、家から出ずに死ねばいいで素直に死んでくれるわけがない。
基本的に高齢者の政治力は若者より票の数だけ上だしな。
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 19:17:07.46 ID:QhC1+DZgO
空襲を生き延びて長年連れ添った夫をこんな風に失ったら喪失感がハンパないだろうな。
婆さん、爺さんの分までしっかり天寿を全うしてくれ。
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:22:40.19 ID:O5cBG87T0
踏切なんか渡るなよ・・・・
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:24:47.02 ID:mzSY+jI/O
現場で確認されたってことは首か胴体千切れてたんだね

目の当たりにしただろう奥さんが心配だわ(´・_・`)
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:25:21.71 ID:Uu54OQRT0
たしか鶴見には開かずの踏切があったと思ったが今はどうなったんだ
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:27:31.24 ID:s8qDuhnHQ
この世に産まれ落ちてきた瞬間からその日その場所で
電車に轢かれて死ぬのは決まってたんだよ。
要するに天命ってやつ。
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:29:58.50 ID:Peti3olw0
40秒ほどの時間の間に最大で2mも移動すれば跳ねられないのに、この人は何故
電車が通過する線路までわざわざ2m以上も移動したのか?
普通踏み切りに閉じこめられた場合焦って足がすくんで素早く移動出来ないものじゃ....
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:31:50.54 ID:Mn53B5ZU0
本当にかわいそうだ。
年寄りの歩くスピードを考え、踏み切りを設計しなおさないとダメだな。
これは、鉄道会社側にも責任は十分にあるだろう。
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:38:50.72 ID:MbAmrbrT0
>>536
老人ではどの線路に来るか分からんのだろう
２０メートルの踏切なら３～４線ぐらいかね？
老人は視力も予測能力も全然違うし、カーブしてたらなおさら。
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:44:55.87 ID:sh88kOF+0
日本ではまだまだ３１００万人の老人が生存している。
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:49:21.75 ID:vOs1xMVb0
残された婆さんもかわいそうだな
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:50:51.99 ID:rZ9mB1IP0
死者に鞭打つようで悪いが、この手の年寄りは結構いる
もうね、ボケている年寄りは死んでもいいけど
迷惑なんだよね
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:53:20.13 ID:II9vprTH0
これからこんな事故が日常茶飯事になるんだろうな

無策政府のおかげで
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:57:14.15 ID:JHAXQcg8I
自分の体力や判断力を過信してるお年寄りも多いからね・・・
このタイミングで渡るのかい？ってのはよく見る。

88歳って事は戦中戦後を生き残ったんだよな・・・
こんな安全で平和な時代になったのに、
最期が事故だなんて・・・
ちょっと考えさせられるな。
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 22:59:41.06 ID:Wtpr50qx0
２０年以上前の「じみへん」で見たネタだな。
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 23:03:29.89 ID:b58jLDen0
鶴見付近には他に二箇所の踏切がある。
これ、オレだって渡りきる自信がない。
http://goo.gl/maps/NkA06

JR東海で認知症のジイさんが線路に入り遺族に損害賠償請求。
これはどっちになるんだ？

踏切には対象年齢は書いてないだろうしさ。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 23:08:50.46 ID:1f+NbY5H0
>>87
今時の88才がそんな口調で会話するとかねーよバカ
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 23:11:29.49 ID:MOWWMaDA0
>>16
クソがｗ
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) 23:21:19.78 ID:gudlRp370
>>537
そんなの老人の側が体力に合わせて外出ルート/プランを考えるべきだろ。
タクシー使えば良かったんだし。


>>542
物事はスグには変えられない、現状も改善の途中段階だ。
その過渡期の安全は自分で守るしか無い。
549 ：名無しさん＠１３周年：
婆さんずいぶんなタイミングで助かってるな