【科学】超音速航空機の試作機が飛行失敗、地上に落下…JAXA

宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ(ジャクサ)）は２１日、スウェーデンで今月１６日に行った超音速航空機の試作機の飛行試験で、
飛行中に機体に異常な振動が起き、地上に落下させたと発表した。

試験は失敗で、ＪＡＸＡは、原因が判明するまで次回の飛行試験を延期する。

試作機は全長約８メートル、重さ約１トンで、音速を超えて飛行しても騒音を抑えるよう設計されているのが特徴。
試験は、気球を使って高度約３０キロ・メートルまで持ち上げた後に気球から分離。
グライダーのように滑空させて、超音速で飛行中に生じる騒音を測る計画だった。

ＪＡＸＡによると、滑空開始から約４０秒後に機体の翼が上下に振動する現象が発生、６２秒後には機体を制御できない状態となった。
このため、地上の安全な場所に落下させたという。

YOMIURI ONLINE　2013/08/21 21:09
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20130821-OYT1T01033.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130821-282101-1-N.jpg

マッハがかかったな

韓国製の部品を使ったなｗ

乗客に日本人は
いませんでしたー
いませんでしたー　

マッハ軒

フラッター発生墜落は日本の伝統芸

チョン大喜び

大佐ー減速できませーん

動画で観たい(´･ω･`)

オスプレイみたいにデモしないの？

だめかもわからんね

制御不能で落下したんじゃなくて、落下させたのか
さすがだなJAXA

> 滑空開始から約４０秒後に機体の翼が上下に振動する現象が発生

　初歩的なことだな。日本って超音速航空機を作ったことがなかったんだな。

>>1
仮に成功しもて将来は何に使うﾆﾀﾞか？
心神の別バージョンか？

堀越｢だから翼端にタブをつけないと｣

シミュレータがクソなんじゃね

中島飛行機しっかりしろよ

>騒音を抑えるよう設計されている

本末顛倒

口先だけの団塊ジュニアに設計させた途端これかい

腐ってやがる・・・はやすぎたんだ。

誰だよ中でSEXしたの

マッハの恐怖

日本はエンジンがついてないグライダーもまともに作れないのか。

>落下させた
とあるけど、実験打切→パラシュート降下→回収ではないの？

衝撃波の発生を極限まで抑え込んだ、大陸上で超音速を出せる旅客機…のモック…だったよね。

やはり無理か。

サウンド・バリアってやつだな
俺はライト・スタッフを見たから知ってる
JAXAの人も見た方がいい

翼が上下は気合が入ってないからだな

>11
つい先日、その言葉の元ネタを知ってしまった　今後はうかつには使えない・・・

あ

>>13
三菱T2/F1 ｢・・・・・｣

前にHP見て思ったんだが、JAXAって予算規模の割りにはいろんな研究をやってるよね

>>14
これは旅客機用

羽根の強度がたりねぇんだろ。

まあ仕方ない
こうやってデータを積み重ねていくしかないな

極超音速旅客機の実現に向けた研究開発
http://www.iadf.or.jp/8361/LIBRARY/MEDIA/H24_dokojyoho/24-4.pdf

接着剤が乾いてなかった。

ジャップには飛行機のノウハウねーし。

なんだラジコンかよ

日本版シャトルの頃からこの分野は苦手らしいな。

やはりオスプレイは危険だな。即刻飛行中止しろ。

性交ってのは失敗の積み重ねなんだよ

>>25
それよりファイヤーフォックスを見ろよ
音の壁を五枚破ってマッハ5で飛んでる

正しいバランスを見つけるまでが大変なんだよ
失敗をし、原因を見つけ、改善していくのが楽しいんだぜ

理論と現実の間にこそ真実が隠れている

「パワー、パワー」

衝撃降下90度？

実験機なんて墜落してナンボ
これでデータが取れたんだから全然OK

なんでスウェーデンなんだ

反重力飛行まだかよ

さっき空を走った光はそれだったのかな

JAXAがんばれ！諦めんな！

なんでこんなところで実験やってるの？

はじめた時から、これあんまうまくいってね。

エンジンテスト飛行も蛇行しまくってた・・・。

動画ないの？

スクラムジェットか、、、(^o^)
音の壁どころか熱の壁ｗｗｗ
マッハ４以上で飛ぶんだろ？そういう機体なんだ？空気抵抗で溶けないのか？

>>51
エンジンなんて積んでないぞこれ

次は月末にも打ち上げられるイプシロンだな

ムッタ

これ2回目も改善しなかったらどうしようもねえな

ディセンドしたほうがいいかもしれないですね

翼が上下に振動て根本的に設計からやり直しじゃね

> 機体を制御できない状態となった。
> このため、地上の安全な場所に落下させたという。

たったこれだけの文章で矛盾してるような気が・・

>>52

エンジンの飛行テストを民放でずいぶん前にやってたがどこに飛んでくか

わからない代物だった・・・。

落ちてもいんだよ。墜落させてもな。それでも頑張るんだよ。
とりあえずこれ開発した技術者は軽井沢にでも保養に行って来い。
そこで紙飛行機でも飛ばして、心を癒すんだよ。
美少女と出会えるかもしれないが、結核には要注意だぞ。それからゾルゲみたいな外人に注意。

>>44
懐かしい

モック1つ音速で飛ばせないとは日本の技術を妄信してたようだな俺は。

これ、昔コンコルドがボツにされた超音速機の致命的欠陥の衝撃波を抑制する実験だよね。

これに成功したら衝撃波なしの超音速機を日本が世界で初めて実用化できるのか。

>>42
それができない国があるよな　どこだっけ？

超音速ミサイルってこれ？

なぜパラシュートをつけないのか

pdf見ると高度と速度が急激に落ちてるがフラッターであそこまでなるのか？

姿勢制御回復してるから大規模な構造破壊は起きてないだろうし

>>51

ずいぶん前にロケットの形したエンジン飛ばした映像あるだろ？ｗ

出せ！

衝撃波を分散させる形状と、安定した飛行の両立が難しいのかね。

自身で試さなくちゃ経験は得られない。
この挫折を糧に、次の一歩を踏み出してほしい。

応援してます。

JAXAは、スウェーデンから出ていけ。

とか言われなかったか？

>>53
いいや？
なんでそんな高超音速な実験機って事になってるの？

制御出来ないのに安全な場所に落とすことが出来ちゃうんですね

失敗のデータ中から金鉱見つけないとね。

>>69
次の開発に充分な面白い挙動が記録出来たと思う

ジャップざまあああああああああああああああ

>>60
制御できなくても失速させることはできるさ　　（機長、やめて下さい！

昔マッハ文朱ちゃんてのがいたな、懐かしい。

超音速プレデター？
それは開発を急いだ方がいいな
色んな意味で役立ちそうだ

最近トンと話を聞かないMRJとは別物？

制御不能に陥ったのに墜落させたってのも変だな

だから文朱を

>>76
幸い想定ポイントではないけどソニックブームは観測できたみたいだしな

ある程度はわかりそうな気がする

模型作って飛ばすよりスパコンでシミュレートできないのかね

飛行機の形につくったらまったくだめなんだよなここ・・・。

形状にこだわるな！

>>83
しっ
最後には失敗させて、興味を失ってもらわなきゃいけないんだよ
いろんな人が見ているんだから

>>86
当然実施済み

制御できないのに落下させたとはこれいかに？
自爆装置か？

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130530/284713/
これね

まあ、こういう失敗があった方がデータとして後で役に立つしね。
試験の時は何事もなくうまく行った時の方が後で、え？って事が良くあるし。

音の壁、熱の壁、カネの壁

もう旅客機なんて口実使わなくていいんじゃない？

マッハなんぼや？

サイエンスゼロで、前に期待を込めてプロジェクト紹介してた覚えが。

世界から見たらイプシロンの方が脅威じゃ。

失敗は成功の素
ここから学べるか他人のせいにして学べないかが大きなさなんだよな

おい、ディスカバリーチャンネルはよ

まあ、かのYS-11も試験にパスするまでは垂直尾翼の異常振動に悩まされたって言うしね。

>>88
実は必要とするデータは取得出来ていた（成功していた）が、失敗したことにしているのかな？
今の政権ならば事業仕分け（）される心配も無いしさ

宇宙開発は税金の無駄使い！借金1000兆の日本にそんな余力はない！今すくやめろ！
宇宙開発はアメリカに任せておけばよい！日本はフクシマに死力をつくせ！

ジャップwwwwwwwwww

モック(モックアップ)言ってる人は何なの？
試験機そのものなのに

これか
まあ次頑張れ

http://d-send.jaxa.jp/abba_test.html

ここもくわしいな
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130531_601642.html

スパコンで何度もシミュレーションしたはずなのに
実際に作ってみるとこうなるのがある意味科学の醍醐味なんだよね

イプシロンロケットも爆発しそうだねwww

衝撃波のでない音速機体の売り文句だからな
やっぱり無理なんだろ

>>101
実験機ってのはその特徴をはっきり掴むために尖った性能に作るもんなんだ
だから限界を探れる=壊れるまでが実験

>>1
スーパーコンピューターとかで計算しても無理なの？
こういうのって。

>>41
マッハ５で飛んでるのにロシア語で考えなきゃならないとか嘘臭い
頭の中のイメージを使って飛ぶって方がそれっぽい
人は言語を使って動作を決めている訳じゃないと思うし
それにサウンド・バリアを破れないJAXAは、まずはライト・スタッフを見るべき

失敗は成功の母。次に生かせればそれでいい

沖縄県民は反発しなくていいの？

ねじれの計算が怪しい

>>111
案外合わないんだよああいうのって…

機体制御は直後に回復して、指令により落下させたと書かないと
これじゃそのまま墜落したように映る

>>105-106
実質的には失敗だったコンコルドが真っ先に思い浮かんだが詳しく載っているな
富士重工はボーイングシリーズの何かを作っていたな

>>107
極超音速の領域ではNASAやDARPAですら普通に失敗沢山積み重ねるよ。

もっとも多くの航空力学のデータをもっているのがアメリカ
そのデータを使ったコンピューターでも完全な予測は出来ない。

イカ飛行機にするとよく飛ぶ

JAXAに教えてあげよう

機首にカナード必要じゃないかと思う

スクラムジェットの無人試験機かな

超音速で安定して飛んでいる状態は、スパコンで簡単に計算できるようになった。
だけど、加速していって音速の壁を突破する瞬間とかは、
まだよくわかっていない。

実機でやってみないと、どうなるかはわからない。

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

勘違いしてた
NEXST-1と違ってパラシュート降下回収じゃないみたい
どうやってるんだろ？

>>110
ほぅ・・・
そういった仕事に就きたかったわ

>>121
何の為に主翼にストレーキ付いてんだよ

実験に失敗はつきもの
めげずに頑張って欲しい

>>122
金がないからエンジン無しなんだぜこの機体…（震え声）

ジャアアアアアアッップwwwww

失敗が痛いが、失敗の積み重ねで成功があるしな。

主翼なんかあるからフラッターが起きるんだ
取っちまえ

ありゃ、これ失敗しちゃったのかー
残念だな

アメリカの音速爆撃機とたいして変わらないと思うけど
衝撃波は低滅できるのかな

衝撃波に波乗りXB-70とか見てると、アメリカはすごいなぁ。　50年も前だし。

新素材の塊だからな。まだ未知数が多すぎる

スウェーデンでやるって
特亜に盗まれたくないよね
だーいっきらい

>>125
そもそも成功しても地面にそのまま落ちて壊れて
機体の残骸もそのまま放置という漢の計画

なんでスエーデン？
あと、滑空させるだけで失敗するJAXAってくそ？

なにこれ、試作機のチンチンとやらじゃなくて？

>>1
ヅダだな！？

>>138
機体は回収してるが
実験回数分(以上)に機体作成したんだっけ？

三菱にやらせないと駄目だろ
技術力なさ杉JAXA

制御できないのに安全な場所に落としたとはこれいかに

>>139
あんたが同じことやって一発で成功できるなら罵っていいんじゃない？

最初から失敗すんなというのが無理だし

>>142
2機作って実験2回
予備機なし

今回は失敗したから機体回収

流星号はマッハ１５余裕なのに…

これって落下させる実験だろ

XB-70・・月光号みたいだな。

まあ頑張れ
失敗すると叩かれるものだが決してダメなわけでなない
本当に駄目な奴は失敗するようなチャレンジすらできないのだ

まだチャックイエーガーのあたりだ

>>147
そうなん
thx.

>>143
これって重工の受託じゃなかったの？

ミンスのときは成功続き。
安部になって失敗。わりとマジな書き込み

>>144
そうだよな。書いた記者は疑問に思わんのかね。

ttp://www.jaxa.jp/press/2013/08/20130821_dsend2_j.html

ここで蓮舫が一言↓

>>154
富士の方の重工（スバル）みたい

失敗したのがシナチョンだったら祭り騒ぎで喜ぶのがネトウヨ

アドーアエンジン復活

失敗するしないは別に良いと思う。いずれ成功するから。
まぁ長い目で見れば良いよ。

上から来るぞ！気をつけろ！！

正に現代のペンシルロケットだな

はやぶさ成功の民主のとき
スパコン世界一も民主のとき
山中ノーベル賞も民主のとき

>>155
帰ってきたはやぶさを後目に予算仕分けてくれたミンスは絶対に許さない、絶対にだ

>>164
プロジェクトが立ち上がったのは自民党時代でしょ。

夢が有って良いなあ。漢のロマンだわ。
基礎研究データは資産だよな。研究者は今ワクワクしてるだろう。

>>134
これはコンコルドの次の超音速旅客機を目指してる。
コンコルドがパンパン五月蝿くてとべなくなったんで、こちらは当然衝撃波を散らして下への騒音を低減する設計ですわ。

>>5
先に書かれたか。。

>>166
安部「政治は結果」

ｱﾚか？ｺﾝｺﾙﾄﾞが衝撃波を発生させた仕組みを解析し直して、先端の形状を変えた飛行機を設計とかNHKでやってたな。
騒音の低下は、複葉機の方が効果が高いって言ってたけど、落ちたのはどっちのﾀｲﾌﾟかね？

無人なので犠牲者はいない、の一文は必要だろ

>滑空開始から約４０秒後に機体の翼が上下に振動する現象が発生、６２秒後には機体を制御できない状態となった

フラッターが発生してしまったのかな。

こういうのはNASAが昔やり尽くしたんじゃないの、なんか新しいネタでもあるの？

航空機については日本もまだまだだな

>>8
無駄死にではないぞ(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>170
だから、自民の時に仕込んだ物は実って、ミンスの時に仕込んだ物は失敗続きってことでは？

人を乗せる事ないんだから最初から音速超える弾っていえばいいのに

>>174
NASAがやってるからって、JAXAがその技術やらデータを無償でもらえるわけないしょ

A380といいB777といい旅客機は大量輸送路線にシフトしてしまったからな
大量輸送できても速くなければ何の意味も無い

悪魔的天才、モフェット博士の手により開発された、超音速攻撃用ヘリ、エアーウルフは、その公開実験の日に、モフェット博士の手により南アフリカ某国に持ち去られてしまう。

>>177
山中ノーベル賞騒ぎのときの、変な東大研究者のことだろ？

朝鮮と組んでなんかやるとか言ってたな　そういえば
このプロジェクトじゃなかったと思うが

やめとけ

公務員がまともな研究を完成出来るはずがない

航空宇宙産業展２０００では、HSSTなど影も形もなくなっていたので諦めていたが、実験は
まだ続いていたのな

失敗は成功の糧


文句言うな

一方イプシロンは…

で、音は出たの？(笑)
失敗のデータの中に宝が眠っているんだろうな。(笑)

衾じゃ
衾の仕業じゃ

>>164
民主関係ないやろ
むしろ仕分けとか言うくだらないショーで科研費削ったくせに
手柄横どりすんなや

>>190
安部「政治は結果」

性急に成功ばっか求める朝鮮人みたいな奴が多いスレやね

試験に失敗は付き物だからな
ここからどう改善するかが鍵

>>191
民主の出した結果じゃないのに何が楽しいの

旅客機サイズだったらまた結果は別なんじゃないのか?

>>194
安部さんになって打ち上げ失敗だね(^_^)

河川敷で落とす人いるよねー

ふとフィラデルフィア計画を思い出した
多少むちゃな事をしなきゃ後の成功成果は得られないってことかね？

この実験てマッハ1.3くらいでしょ
実際の技術目標はマッハ6以上の超超音速機技術なのにこんなんで大丈夫か？

>>195
だね。
でも初っ端から実寸スケールを作ってテストする予算なんてないからな…

成功するのが分かってるなら実験する意味無いしな。
むしろこういう挙動をシミュレート出来るようになれば、却ってお徳じゃ。

>>196
どこの世界の話か知らんが
H2Bとこうのとりなら完璧に成功してるが？

30000ｍも上空じゃ氷っちゃったんじゃね

2回目頑張れ

これってソニックブームが二度の塊にならないように、
分散する形状設計になってるモデルだっけ?

シミュレーションや風洞実験で出ない問題洗い出しのための試験だからね。
試行錯誤が必要っしょ。

なんで日本でやらねえの？

まあ、最初からいきなり上手くはいかないだろ。
次に頑張ってくれ。

>>199
アメリカが開発進めてるけど
衝撃波に波乗りするから翼なんていらないって言ってた

同じ現象を見ても同じ結論が出てくるとは限らない
ホンダジェットをみてみろ

思考停止しないでその一歩先を夢見た奴が先に進める

>>206
日本のどこでこんなことやれるんだよ

>>206
広大な土地が無いからでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=3O7Dksqbcy4

バッカー

>６２秒後には機体を制御できない状態となった。
>このため、地上の安全な場所に落下させたという。

制御不能なのに安全な場所に落下させたって言われても

相変わらず無能揃いだな。

超音速の旅客機なの？
コンコルド再びなの？

>>46
---試験機を気球で正確に飛ばすのは大変なのでは？
スウェーデン宇宙公社は、気球の運航に豊富な実績があります。
上空の風向風速や高度によって変化する温度など、大気の状態を
観測しながら気球を正確に操縦する技術を持っているのです。
地上には、気球のパイロットがいて、ヘリウムガスを放出したり
止めたりしながら、気球が予定通りのコースを飛ぶように操縦しています。
たとえば、風が強い状態では速く上昇させ、風が弱い状態では
ゆっくり上昇させることで、正確にコースに乗せて飛ばすことができます。
---試験機や気球が実験場から飛び出してしまうという心配は？
実験場は南北に約100km、東西に約75kmくらいの広さがあります。
それでも、マッハ1.3で飛ぶと、そのままではエリアの外に飛び出して
しまいます。そこで、ソニックブームの測定が完了したら、試験機の舵
（水平尾翼全体が動くフライングテールになっている）を左右逆方向に
動かして錐揉み状態にして地面にむけて真っ逆さまに落とします。
また、コントロールされている気球が実験場の外に出てしまうということは、
まずありませんが、万が一気球が実験場の外に出そうになったときは、
ゴンドラから切り離しで、パラシュートで降下させ、実験場の敷地内に落下させるようになっています。
http://www.aero.jaxa.jp/spsite/d-send2/interview.html

実はミサイルの研究だから、これでOK

>>213
例えば安全な場所に落ちる放物線を描くように爆破すれば
機体を制御出来ない状態でも安全な場所に落下させられる
が、実際にどういう状態だったのかはよくわからないね。

羽がなくなれば放物線を描いて落ちる物体として落下地点
を計算出来るので羽を壊す何かだろうね・・・。
着陸じゃなくて落下だし・・・。

五日前の記事が･･･なぜ今さらw

>>215
コンコルドは、衝撃波の音がデカくて海上でしか音速を出せなかった

>>13
桜花・・・

JAXA．．．８９３　と読める

はい、気を付けてやります

Jaaの発表貼っておきますね

�@19:55（JST）:機体分離（高度29.6km）。分離時の気象、機体の姿勢は正常。
�A分離37秒後:引き起こし開始（高度約23km,マッハ約1.2）
�B同40秒後頃:機体姿勢（ロール運動）の振動（高度約22km,マッハ約1.3）
�C同62秒後:制御不能状態（高度約14km,?マッハ約1.6）
�D同120秒後頃:ブーム計測システムがソニックブームを計測
�E同170秒後頃：機体姿勢が回復し、計測点に向かって滑空
�F同181秒後:手順に従い投棄コマンド送信（高度約3.5km）
�G同220秒後頃:エリア内に着地（計測地点の手前約8km）

>>27
どーんといこうや

ほらほら、ムッタの名言

イプシロンも豪快に爆発してくれ

仕事しない、毎日を面白可笑しく生きることを目標とする


というところでＪＡＸＡとやくざは同じ


らしい。

>>13
アメリカが飛行機の製造をさせなかったからな

失敗してるうちは良いけど
こうやって基礎的なデータを蓄積していくと
どこかでまたアメリカの横やりが入りそう

>>226
そりゃないな
今まで使ってきた固体燃料補助ロケットを単体にしただけだからｗ

>>229
もう戦闘機売らないとか言い出すんだろうな

>>1
前途多難なイプシロン

まあ飛行機を作る場合　設計→試作→大成功　とはいかないわね
失敗しては原因探って改良　これを繰り返して行くしかない

翼の付け根付近で、急激に合計面積が増大してるからな
これが原因だよ
対策は付け根付近の胴体面積を減らしてやればいいよ

>>231
でもイギリスから核装備可能な欧州製の戦闘機を買われても面倒だし

オスプレイは出て行け

EテレのサイエンスZEROは密着してたのかな
実験失敗の検証結果はよ放送してーな

先進国に遅れをとるクソジャップ（わらｗ

クソと言えば↓

ざまあwww

>>238
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　宇宙クラブ　　|
　　　　　　　　　　∩∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　V∩　　 　　 　〒　!
　　　　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　γ~三ヽ　　　　　　　　　（/ / 　　 　　 　 | 　|
　　　　　　　　　/　/　　　　　　　　　＿＿＿_　　　(彡印ﾐ=)　 .　＿＿＿　 .｜｜　_＿＿_　/　/
　　 　∧英∧ /　/　 ∧仏∧　　　　|ｲｽﾗｴﾙ| 　＿（´<_,｀　） 彡(=ｲﾗﾝ=)ﾐ　｜｜ [:北朝:] /　/
　　　ﾐ ´_＞｀）.＼ ＼ξ.・_>・ ）―--（　´_>` ）￣　　　　　　⌒ヽ（.´U_｀ .）　／／ <｀∀´*>/ /
　　　_, i - イ、　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、∧∧　/~⌒　　　　⌒　/　　,-　　　　　ｆ
　（⌒`　　　 ⌒ヽ　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣／.中.＼／`i　　　 .　　/ 　　/ ｭﾍ　　　　|
　 ヽ　 ~~⌒γ⌒） ｜　　　　 　|　｜　 .　　　/　.　（ ｀ハ´ ） 　｜　　　　｜　　〈＿｝ ）　　　|
　 　ヽー―'^ー-'　　　 　　|￣￣|　　　　　　　　　/　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ＿米米米＿n　　　　 　 i　　　 　　n　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 （ ´,_⊃）. ( E）　　　　　|i ⌒ 　　（Ｅ)二）
　　,,,,,,,,,,　　　　　　　　 　 i⌒　　　＼|　|　　　　　l |　│　　　　ｉ　　　　 　∧日∧
　 ﾐ,,,,,露;,ﾐ　　　　　　　　|　|　 　 .ｒ　|　|-､　　　 .l |　｜＿＿　 ｉ　　 nヽ （ ´∀｀ ）
　 （｀,_っ） 　　　　　　　　|　|.　__　|＼_.ﾉ　| 　　　l |　│＿＿　ノ　　（ヨ ）/　　　　ヽ
　/　⌒ヽ　　n ､　　　　　|　|/　 ヽ∨ .|　│　　と.（＿_）　　　　　/⌒＼.||　 　　ｲ　|
　|　　ヽ　ヽ,（ E）　　　 　|　| | 　 |　　,|　 |_　　　　　 　　　　　／/　/＼　ﾘ　　　|　|
　|　 　 ＼,,,ﾉ⌒ ヽ　　⊂uノ-| 　 |- ´(＿＿ )　　　 　　　　／. /　λ 　 ヽ　　　Λ ヽ
　| 　 　 　/　 λ　＼　　　　 | 　 | 　　　　　　　　　　＿／ （⌒　 /　＼＿_　_/　 ゝ＿)
　 ヽ　　/　　/─ヽ,　ヽ　　　（＿＿) 　　　　　　　 ( ＿_　）ー'
　　 ヽ、,＿丿＿＿（　　｀つ

むしろブルブルふるえる飛行機ってのほうが流行るんじゃね？

日本の理系ってこの程度です(笑)

>>238
よぉ、異次元の汚物

まあ、新幹線も台車に発生する異常振動対策から始まったわけで

>>224
＞�E同170秒後頃：機体姿勢が回復し、計測点に向かって滑空

この時どれくらいのスピードが出てたんだろう？

>>8
そのころまだ少佐じゃね？

>>36>>78>>103>>238
　
世　 界　 一　 、精　 神　 ま　 で　 醜　 い　 ク　 ズ　。

朝　　鮮　　民　　族　　（朝　　鮮　　人　　K　o　r　e　a　n）
　
★醜い韓国人 ― われわれは「日帝支配」を叫びすぎる　　　光文社　朴泰赫

白人に一度も対峙した事のない半万年奴隷の 朝 鮮 人 が
アジア人全体に対する蔑称”Monkey”を　白人になったつもりで日本人に呼び
米国人のつもりで日本人を”ＪＡＰ、ジャップ”と呼び
中国人になったつもりで日本人を”倭人”と呼ぶ
４万人の同胞が被爆死亡しているにも係らず”戦勝国民”になったつもりで原爆投下を喜び
韓国人が実行不可能な”中国人の有人飛行”で日本人を冷やかす。
そして風呂に入る習慣を日本人から教わった 朝 鮮 人 が中国人のことを軽蔑して
「テノム（垢野郎）」という有名な悪口を頻繁に口走る。

「韓国の歴史とはただ強い者に媚びへつらい、弱いものを圧殺するというそれだけの歴史である。」

フラッターかな？
流体と構造の連成解析とかで予測できないものなのかね。

翼の異常振動なんて、まだ第一歩目でつまづいてる感じか。

いや実験段階の失敗はいくらしようと問題点を明らかにして修正していけばいいだけの話
失敗なしには一切の成功も新たな道の開拓もありえない
何か極度に失敗を恐れて許さないみたいな日本人の思考こそが問題点の一つだろう

もちろん実用段階での失敗には、それなりの責任を取る必要があるが

>>224
読売の記事は墜落したような書き方だけど、
JAXAは途中で制御不能になったが、その後コントロールを取り戻し着地させたって
書いてあるな

ん？
こういう事も想定内の試作機だろ。

トライ＆エラーを繰り返すのは当たり前なのに
暴れている馬鹿って何なんだ？

>>246
グラフを見るとコントロールされているように見える
高度６ｋｍくらいから下だとすると、速度はマッハ０．３〜０．５くらいじゃないかな

何度でもめげずにチャレンジすればいいけど、
その超音速航空機の実用化はまだまだかなーと。

翼「あぁ〜しんど〜」

音速の出る風洞が必要

これってアメリカが５０年ぐらい前にやってたレベルじゃないの？

ライトスタッフで見たｗ

>>254
そっか。
大気濃いから、エンジン無しじゃ超音速は維持できないか…

>>253
最近の若者は、直ぐに結果が出ないとすぐ文句を言うそうだ。

北朝鮮は、まがりなりにも自国製ロケット飛ばした訳だが

南朝鮮はバカ杉だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

物作りには失敗することに掛ける金と労力が必要なんだよ

じゃっぷのぎじゅちゅりょく、すごいでちゅねーwwwwwww

実験するぐらいだから理論上は可能ってことなんだな

>>262
あと失敗にめげない精神力と失敗を笑わない周囲の優しさもだな

>>263
　↑
世　 界　 一　 、精　 神　 ま　 で　 醜　 い　 ク　 ズ　。

朝　　鮮　　民　　族　　（朝　　鮮　　人　　K　o　r　e　a　n）
　
★醜い韓国人 ― われわれは「日帝支配」を叫びすぎる　　　光文社　朴泰赫

白人に一度も対峙した事のない半万年奴隷の 朝 鮮 人 が
アジア人全体に対する蔑称”Monkey”を　白人になったつもりで日本人に呼び
米国人のつもりで日本人を”ＪＡＰ、ジャップ”と呼び
中国人になったつもりで日本人を”倭人”と呼ぶ
４万人の同胞が被爆死亡しているにも係らず”戦勝国民”になったつもりで原爆投下を喜び
韓国人が実行不可能な”中国人の有人飛行”で日本人を冷やかす。
そして風呂に入る習慣を日本人から教わった 朝 鮮 人 が中国人のことを軽蔑して
「テノム（垢野郎）」という有名な悪口を頻繁に口走る。

「韓国の歴史とはただ強い者に媚びへつらい、弱いものを圧殺するというそれだけの歴史である。」

バルサで手作り？

ここまでフドイゴ運動なし・・・

軍事転用すれば安価な空爆兵器になるのでは？

ABBAテストだからスウェーデンで？

ソニックブームはノイズキャンセリングみたいに逆位相の波をぶつけたら収まるんじゃねえの？

シミュレーションのパラメータが何か足りなかったという事だな。

足りない何かを見つけて、シミュレーションでもフラッターが再現できたなら
【値打ちのある失敗】だと言える。

何が足りなかったのかは、軍事転用できる国家機密レベルで扱えよ、マジで

本気の失敗には価値がある！

大樹町でやれよ

>>1
だったら翼が上下に振動していい作りにしとけばええやん。
はい俺天才。
この頭脳ならマサチューセッツ工科大学にも行ける。
完璧。自信あり。

おいおい・・・今ごろ出雲から飛び立ってなきゃいけないはずだろ・・・

>>275
バージニアの次はマサチューセッツで銃乱射かよ
いいかげんアメ公もキレるぞ？

ノーベル賞（自然科学分野） 　　　　　　 日本人16人　　　 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 　　　　　　　　日本人2人 　　　　韓国人 0 人
フランクリン・メダル（科学等） 　　　　　　日本人7人　　 　 韓国人 0 人
ボルツマン・メダル（物理学） 　　　　　 　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
J・J・サクライ賞（物理学）　　　　　　 　　日本人6人 　　　 韓国人 0 人
バルザン賞（自然・人文科学）　　　　 　日本人3人 　　 　韓国人 0 人
クラフォード賞（天文学等）　　　　　　 　日本人2人 　　　 韓国人 0 人
IEEEマイルストーン（電子技術） 　　　　日本人10件 　　　韓国人 0 件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学）　　 日本人2人　　　　 韓国人 0 人
ホロウィッツ賞（生物学） 　　　　　　　　　日本人1人 　　　　韓国人 0 人
コッホ賞（医学） 　　　　　　　　　　　　　　日本人4人 　　　　韓国人 0 人
ラスカー賞（医学） 　　　　　　　　　　　　 日本人6人 　　　　韓国人 0 人
ガードナー国際賞（医学） 　　　　　　　　日本人9人 　　　　韓国人 0 人
ウルフ賞（科学、芸術）　　　　　　　　　 日本人9人　　　　 韓国人 0 人
プリツカー賞（建築） 　　　　　　　　　　　 日本人5人 　　　　韓国人 0 人
フィールズ賞（数学）　　　　　　　　　　　 日本人3人 　　　　韓国人 0 人

失敗しても良い。
失敗から学び、未来の成功に繋げる事が大事。
くじけずに頑張って欲しいと思います。

>>258
ただ音速を超えるのではなく、超音速飛行に必ず発生するソニックブームを抑える機体の開発だからな。想定外のフラッターなどが発生したんだろ。
超音速機自体は三菱T-2/F-1ですでに開発済み。

いい実験だったんじゃねーの？

朝鮮人が何かを盗んだんじゃね？

マッハの恐怖

>>277
柾中 摂津大学なんだろ

無人音速機の実験か

ミ△

￣￣￣￣￣￣

　　┴
￣￣￣￣￣￣

　　　×
￣￣￣￣￣￣

　　　　　、
￣￣￣￣￣￣
　　　　　　Jaxa…
　　　　　ё
￣￣￣￣￣￣

銃弾が身体のそばをとおると衝撃波を感じるのだろうな

翼の形が悪いわ。

墜落した可変翼機とおなじやんか。

試作機や実験機では事故はつき物です。ｷﾘｯ

わざわざスウェーデンまで行かないと試験できないのが問題

異常振動を解の発散とみて
収束条件付加しまくったら
実際の現象だったでござる

超音速対鑑巡航ミサイルの試作機だろ。

ウルトラホークみたいな機体だな
将来合体分離するんだろう

ドラケンの国ですから

>>221
桜花は超音速機じゃないぞ

失敗は成功の母

>>199
この旅客機は低騒音＋マッハ1.2程度の旅客機を開発する事

>>50

敷地がない上に何かあれば米軍の時みたいにすぐ騒ぐ連中いるから

国産航空機エンジンのFJR710だって作っても設備ないから海外でデータ収集した

>>53
空気抵抗？
無知乙

この手のは失敗ばかりしてるな
頭悪いんちゃうのん

>>300
戦闘機は衝撃とか騒音それ程気にしなくていいしなぁ
ロイヤルサルーンの音速機を作ったれ！って言う、いかにも日本人らしいプロジェクトだと思うぞ

ゆったりした挙動を出す為に翼端部分を足したんだろうけど、コイツがビビってるんじゃないかなぁ、強度的に
米軍機のトムキャットみたく、音速時には折りたたんだらどうだろね

>>1
> 試験は失敗で、
データが取れなかったとかなら失敗だけど、今回の結果は失敗とは言わないだろ。
読売記者の感想か？

　
ゴミ売新聞、ワロタ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　
翼の振動は自動制御してやらないと無理だろ。
最新の旅客機の翼の振動制御すら全てプログラムで強制的に押さえ込んでいる。
翼のトリムで常に微妙動かし押さえ込んでいる。
　　

気球て30000メートルも上がれんだ

「機体に振動。いつものやつだ」

面白い試みだな
エア・インテークかっこいいし洋上はラムジェット組み合わせてマッハ4とか出して欲しいわw

　
スパーソニックの衝撃波は高度１３０００メートルを飛行するコンコルドの衝撃波
が、予想以上に大きく地上のガラスを割るほどの大きな衝撃波が問題となった。
コンコルドの衝撃波は前後に二回くるが、特に後のやっが一番衝撃が強く問題となった。

コンコルドは、結果として大陸では超音速飛行は出来ない禁止となり、海上だけとなり
、これでは使えないと予約していたアメリカや世界各国の航空会社から注文が消えた。

普通の戦闘機程度の大きさなら高度１万メートルを超音速飛行しても衝撃波なんか
地上に来ない。しかし、飛行する機体の大きさが大きくなるにつれて、機体の大きさに
二乗した衝撃波の大きさになることが分かった。

最近は衝撃波を打ち消し合うように機体設計することで、衝撃波を小さく出来ることが
解っている。
　　　

>音速を超えて飛行しても騒音を抑えるよう設計されているのが特徴。

特徴はどこいったのwww

JAXAとJICA大嫌い。
エリート気取りで税金食いつぶすゴミ虫。
JAXAなんかイプシロンICBMの偽装開発してりゃそれでいいんだよ。
スペースプレーンだの道楽はイラネーから。

ラムジェットになるとマッハ５は出る。
１トン程度のラムジェットミサイルはマッハ５を出している。
燃費も省エネになるから飛行距離は飛躍的に伸びている。

マッハ５なら距離２０００kmでも２０分　１分１００km

失敗は発明の母なのもやたら低予算なのも聞いたが、
ずいぶん前からやってるのに飛ばすだけも出来ないとなると
JAXAの航空機開発はうまくない印象を持ってしまうなあ。
コレじゃあラジコンだけうまくなっても実物大にスケールアップしたときにまたやるだろうし・・・そこまで行かないからそんな心配は無用?失礼しました…。

リドリー、ガムをくれないか・・・あとで返す

機体制御不能なのに安全な場所には落下させられるんだな。
矛盾してないか？

D-SENDのDはdrop testのD。

記事書いた奴はアホ。

>>314
機体錐もみ状態でも、エンジン制御くらいはできるだろ
減速地点で自由落下地点くらいは推測できるだろ

自称沖縄県民の皆さん、出番ですよ

落したら安全な場所しかない、ただっぴろいところで実験してただけだと思うけど。
想定した範囲を飛び越えそうだったら爆破したかもね。(爆破装置がついていれば)

>>247
冷静なつっこみにﾜﾛﾀw

いつかこの実験結果を基にして、
国産超音速ステルス戦闘機が生まれると良いな。

ちょっとイェーガー呼んでくる

>>308
Ｘ４７の翼が 後ろ側も斜めになってのは
後ろ側の衝撃波を抑えるためなのかしら
ステルス機が 爆音だしたのでは すぐにわかってしまうな

>>316
エンジン？

ロシアがツポレフ２４４を共同生産しようぜと言ってきそうだな。

まあ失敗は糧とすればいい
同じことを繰り返すような無能ならやめちまえというけどな

本気の失敗には価値があるからな
頑張れJAXA

>>302
実際問題本来ソニックブームとりたかった飛行状態までもっていけてないから立派な失敗

>>247
士官学校を出たといっても19歳で佐官とかおかしな設定だよな
攻殻とか他の作品でも少佐という階級が好まれるのは何故なんだろう

> 試作機は全長約８メートル、重さ約１トン

むしろ失敗データ取るための試作機だろ。

誰もが諦めかけたとき
救世主登場
伝説の職人
ミクロ単位の攻防
現場の決断
よし、俺がやる！

プロジェクトＸ
俺たちの翼 JAXA 国産超音速機の夢

>>329
そんな失敗前提の計画立てるほどJAXAは金持ちじゃない

朝日新聞や毎日新聞やテレ朝やTBSやフジテレビ等の反日メディアが
この失敗を槍玉に挙げてJAXAのネガキャンを張りまくる姿が目に浮かぶな・・・

>>1
失敗は成功の元！航空に関して日本は遅れてるのは事実
データを蓄積して、追いつけますように・・・
JAXA頑張れ！

どうやら他国に迷惑はかかってないようだな。
良かった。

>>60
自爆装置を作動させたって考えりゃ別におかしかないだろ。

DASH村の除染プロジェクトはどうしたんだよ？

>>328
戦時下では野戦任官てのがあるから別に不思議じゃない
大尉が野戦任官で少将になった南北戦争のカーター将軍もいるしな
戦後は大尉に戻されたが野戦任官のまま退役したら野戦任官時の待遇のまま恩給など受けれるらしい
戦功昇進でポンポン昇進することもある
例としてはドイツのアドルフ・ガーランド中将
20歳で少尉になり戦果をあげ20代半ばで佐官
30歳で少将になってる
あと、戦時下の国威高揚のために優秀な士官を特進させて宣伝に用いたりもするから
19歳で少佐ってのはやりすぎだろうけど
一気に昇進することは戦時下では不思議なことではない

失敗した時に「なぜ失敗したか？」を検証し、同じ轍を踏まないように改良してきたのが日本の発展の源
安全神話は今回のような失敗を何度も重ねた上に成り立っているんだから、なんら問題はない
ＪＡＸＡには存分に研究してもらいたいわ

>>328
大部隊を率いるんだ為の最低限の階級だからなあ、少佐。
だから士官学校出てないとどんなに戦功上げても大尉以上にはなれない。

これ富士重製なんだろ、富士重って自衛隊向けの
F-15に搭載する無人偵察機も、試験飛行で
墜落しまくって、ろくなテスト出来なかったんでしょ
基本、富士重には荷が重すぎると言うか
技術的に能力がないのに政治力で受注して
こんな事になったんだろ
もっと背景を追求しろや
兎に角、富士重は防衛航空絡みで良い噂が無いんだからさ

>>302
こういう未知な部分の実験は失敗から新たな発見や得る物もあるから　失敗とは限らないよね
反日メディアとかjaxaのスパイしてる　連中が邪魔しないでほしいわ

これって、ソニックブーム抑え込むには、理想の研究成果の形状何だろうけど、
素人目でみても、とても離陸して、滑空して、着陸出来る形状ではないだろ。

例え着陸出来ても、相当なスピードで着陸しなければならない。

こういうヘンテコな物を作ると、ミンスのいいカモになる。
いい加減、その辺のサジ加減理解しろよ。研究者ども。

>>1
「失敗したら予算削減」が日本流ですね

はやぶさでイオンエンジンの実用化したし、衝撃波なしの超音速機も実現するだろうからJAXAはNASAより上かもね。

ジャブジャブのNASAと違って予算が少ないので、限定されてるから何でもできるわけじゃないねど

実験機だからな、今のうちにどんどん落とせ

>>224
約60秒間、一時制御不能状態になっただけて、実験のほとんどは成功じゃねーか！

なんでこんな記事になるの？

>>314
自転車に例えると
ハンドルがとれて進行方向は制御できないが
その場で転ぶことはできると

>>340 中島飛行機のエンジン部門が富士重工業、機体部門が日産。
戦後、富士重工業はエアロスバルという軽飛行機で飛行機産業に復帰した。

ごめん、通信途絶は二分弱か。
それでもミッションの多くは成功だよな？なんでこんな記事になるんだか。

>>346
元記事に安全な場所に落下させたってあったから、おかしなスレタイだなぁって思ったんだよね。

>>348
中島飛行機のエンジン部門が富士重工業、機体部門が日産。

逆だ逆ｗ

>>6
その後名機出現

>>1
フラッターが起きたのか

残念

>>351 あーごめんウンコよくながら歩いてまちがえたわｗ
３個も次々によけたよｗ

>>346
今、ひこーきとへりは落っこちてくれると都合が良いのと、
JAXAの実験なんて失敗してとーぜんって偏見があったりとかなんじゃないの?
と、ゲスパー。

飛行機版の蛇行動？

>>348
だから富士重は技術がないのに政治力で出来もしないものを
ムリヤリ受注してきたんだろ
そう言ったツケが出て来ているだけだ
ここでテスト云々やたら擁護している馬鹿がいるが
アホかってんだ

>>349
失敗の先に大きな飛躍が期待できるからだろ。

日本が完全国産でコンコルド作ったらどうなると思う？

そりゃ簡単には作れまいて

みぃぃやぁぁふぅーじー !

>>344
ナサがジャブジャブって何十年前からタイムトリップしてきたんだ
無駄に行間開けてまで恥ずかしい事かいてんなよ

それよりも　なぜスウェーデンなのかｗ

まあ、ロケットだって何度も何度も失敗してきたんだ
失敗してもデータ分析していけば、必ず成功する
それがJAXAだと信じている

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞ!!

>>5
面堂終太郎おつ

アメリカだって失敗を重ねて開発してきたんだ。
めげずにがんばれ！

民主時代なんか、失敗しました。って報告上げたら、じゃ不必要！！って予算切られたからね。

失敗といってもミッションの一部の事だし、
それも含めてデータが取れたなら充分だよ。

>>358 そうか。体質上の問題だとすれば由々しき事だね。
ただほら、例えだけど、売れない花札メーカーだった任天堂だって
ファミコンこのかた優秀な技術者がどんどん入ってハイテクゲーム機メーカーのトップ集団にいるわけだからさ。
作れない責任は問うべきだし、次の入札でも厳しくしなきゃだめだけど
チャレンジ自体はしていくべきだし、やめちゃだめだよ。
でも政治力は要らないな。あるとすればだが。

ライトスタッフだかで出てきた揺れかね。
結局どやって抑えるのかはしらんけど、壁があるらすぃね。

>>320
これ旅客機の開発だから
戦闘機と比べても飛行速度は遅い

というか、衝撃破を抑える機体以前の設計の問題だってことだろ。
これじゃ飛行すらできないんだから。

宇宙兄弟のおかげで失敗としてとらえられずにすむな！

>>1
どっかで聞いたことのある実験テーマだと思ったらアレだ。
NASAがF-5Eのペリカンでやった実験の後追いだ。
あいかわらずNASAが実験したって実績が無いと予算がつかんのだろな。
まあ先進的な研究じゃないが自前で実験データ持ってることは大事だからな。
実際に開発する時は国際共同開発になるんだろうから、そのときにNASAからデータ買いました、だけじゃ相手にされん。

JAXAのサイトで実験する意義を見てこい。

失敗じゃないとか言っている奴が結構いるけど、失敗は失敗と認めないと

せりかさんのスキンタイト宇宙服はまだですか?

>>295
アハハ！あいつめ。ロケットを全部いっぺんに点火して行きおった(ﾟ∀ﾟ)

音速→減速→音速を繰り返すと無限にソニックブーム起こせる？

>>62
これだな

>>1
これで異常振動の原因が分かれば次に生かせばいい。
捏造報道して知らんぷりのマスコミなんかよりよっぽどマシ。

こういうチャレンジは夢があって良いな。どんどん失敗して前進んでいけよ、頑張れJAXA

直ぐに兵器転用できそうだけど別にいいぞもっとやれ

誰だ〜！この下手くそな溶接をしたやつはっ！

振動以外では計画通りのデータ取れたんなら、不具合露見したんだからまあいい結果とも言えるな
こういうのもっとやれればいいのに

>>384
だからこれは旅客機用だっての
何でも軍事に絡めないと気が済まないのか

>>295
桜花に撃沈された空母の艦長が音速を超えたと言ってたぞ。音が後から来たって。

>>388
あれ、空母への命中ないだろ。

>>388
分かってないと思われるから書くが
音速を超えること自体が超音速機の定義じゃないぞ
音速を超えることだけなら通常の航空機でも越えられる（急降下するなど）

超音速機ってのは水平飛行の状態で超音速で飛行できる機体であって
桜花の水平飛行速度は超音速には遠く及ばない

>>390
水平飛行か！言われてみればそのとおりだが、いいこと知った。

>>390
意味不明
音速を出せてその衝撃に耐えられる機体を過去に作ったかどうかの議論に
水平も急降下も関係ない

音速出せたかどうかに尽きる

>>392
ちゃんと調べてから言わないと恥かくだけなのにw

jaxa頑張れ　失敗の無い実験などない
失敗から学べばいいし　今後に活かせればいい
物作り大国になるには　国民の許容度も重要な事
マスコミが鬼の首取ったように　失敗は許さないという世の中になったら
物作りは進化しない

>>380
音速こえてれば連続的に出てる。
特定の場所で何回も味わいたければそこの上空を含めて周回してもらえばいい。

主翼の形状がよくないな
これでは主翼の端が猛烈に振動するだろ

超音速機に翼って要らねえんじゃね？
胴体を横に伸ばせば。

今日のJAXAの会見聞くとフラッターじゃなくてダッチロールみたいだな
ってことは構造の問題じゃなくて根本的な空力設計ミスか制御設計ミスじゃねえかこれ？

お、と言うことは風洞じゃ再現出来ない空気の流れが発生したってことか？

ひょっとして大発見かもw

風洞実験では発生しなかった翼による気流の乱れが
気球から切り離して高速で水平飛行に移る段階で発生して
それを巻き込み続けて振動発生したんでないの

まぁこれが日本の技術力だよね

先端を超音波でうねうねと振動させたらどうだろう

>>395
音速に遷移する瞬間にだけ出るとなぜか思いこんでいました。
教えて頂きありがとうございました。

>>399
なんかそれって失敗の原因としてはベタベタすぎるけどな…

>>260
確かに朝鮮人化してるような気がする
我慢強くこつこつとってのはできないと思う

>>277
なんだと！

じゃ俺が航空学学んでオスプレイよりもっといい飛行機作って沖縄に配備してやるよ！

これで日本は一安心。俺のおかげ。俺日本人の誇り。

>>83
記事がだいぶ端折ってるな
62秒後に制御を失い170秒後に制御は回復したが、高度が下がっていたため制御落下させたらしい
http://response.jp/article/2013/08/22/204698.html

>>405
同意　こつこつとやったりするのが評価されない世の中になったよね
物作りは経験や継続性が大事なのに
IT系や証券系の感覚で一喜一憂する人が多すぎるよね
こつこつと出来る人が居なくなったら　人材という意味では貧しくなる一方

>>340
不治中は本社グンマーなんだよ
わかるだろ？？？

>>408
運用管理こそコツコツの最たるものだぞ。

粉コツ最新

>>407
機体が回収できてるんだ。

>>409
本社新宿だぞ

しかも西口駅前一等地

原因調査ったってとりあえず制御系が発振しただけだろ？

というか、これはむしろ振動の原因を探る意味もあるよね

>>403
どこぞの記事が、そういう記事書いていてそれが広がった。

スペースシャトルなんか飛行ルートがとても広くて、そのルートならどこでも聞けるから有名だね

やはりオスプレイは危険だな

結局音として逃がさないエネルギーが羽の負担になるんだろ？

これが飛行失敗なのか？
ハードルたけえなあ。

翼がブルブルしちゃったら、衝撃音が小さい以前の問題じゃん。

>>408
こつこつやってないから失敗するんだよw
試験すらうまくできないなんて才能なさすぎ。
他と替われよ

>>420
エラが出てますよ。

オナニーやめろよ
本当に成功して儲かると思うなら税金使わない資金やればいい

最新型「複葉機」SSTってヤツだな。
飛行段階に入っていたのか。

>>419
フラッターの解析は容易ではないよ。
新型が作られるたびに、圧力分布から剛性分布までデータを取って計算するが
やはり飛行させるまで分からない部分もある。

形状がおかしいと思う。

垂直尾翼は二枚にした方がいいとおもうし、

水平尾翼無しの方がいいような気がする。
ついでに、主翼の端を下に曲げて…X70のように

>>111
スーパーコンピュータって計算が速いだけ。思考ができるわけではない。

爆発したんじゃなく爆破か
あの程度の振動でも失敗って判断なんだな

アメリカも失敗したし

この分野は、計算機の能力が上がっても、失敗原因が特定できない何か未知の要因があるんだね

失敗は次に活かせばいいのさ
やってみないと分からないことは多々あるんだし

ＪＡＸＡがなんでこんなもん作ってんの？
最終的に有人宇宙船でも作ろうとしてんの？

>>430
日本版スペースシャトルでも狙ってんだろ

開発前から既に時代遅れというwww

機体剛性が剛体に近くないと成立しない話だと思うけどなぁ

空気中で音速を超えるのは理論的に不可能なんだよ（´・ω・`）

もう日本はこの際だからジンバルロックしながら飛ぶ飛行体を目指すべきなんじゃ。
しかも超音速。

成功したらもはや怖いものなし。

>>434
これは完成してもマッハ1台の旅客機しかならんから
スペースシャトルとは全く違う

だいたいスペースシャトルはロケットエンジン、これはジェットエンジンだから
まったく違うものだってわかりそうなものなんだが、そんなことも分からんのか？