【海外】７００人乗りフェリー沈没、５人死亡　フィリピン・セブ島

フィリピン中部セブ島の港近くで１６日夜、約７００人が乗ったフェリーが
貨物船と衝突し、沈没した。同国の沿岸警備隊関係者によると、少なくとも
５人が死亡し、２５０人以上が救助された。ＡＰ通信が報じた。

在フィリピン日本大使館によると、このフェリーに日本人が乗っていたか
どうかは不明で、確認を急いでいる。

ＡＰなどによると、フェリーが入港しようとした際、港から出てきた貨物船と
衝突したという。沿岸警備隊や周辺の船が救助活動を続けている。（マニラ共同）


▼毎日ｊｐ（毎日新聞）　[2013年08月17日　01時13分（最終更新　08月17日　01時41分）]
http://mainichi.jp/select/news/20130817k0000m030114000c.html

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残り450人はよ！

海のもずくか

ポーカーに勝って乗船券を手に入れた奴とかいねーのかな？

えんだあああああああ

海猿はよ！

数合ってないじゃん
250しか確認できてないって相当やばくね？

死亡確認できたのが5人で、救助は250人…
あとはもうほぼ死亡確定ですやん

で、ぶつけてきたのは、どこの貨物船なんだい

暖かいだろうから大丈夫だよ

エン ダイ ノウ ダッツ マイ ハー ウィゥ ゴ オン

この国は季節の風物詩のように海難事故を起こすよね
経験を生かせないとか朝鮮人並みの民度

フィリピンっていうと前にもフェリーの沈没事故あったな。
定員を思い切りオーバーしてて確か数百人死んだの。

フィリピンのセブ島への英語留学が、貧乏国日本の一流会社の英語留学とか
貧乏、大学生に流行ってきてたが、女には危ないなと思ってたが、男にも危ない国だな。
英語留学は皇室の方が行かれる、警備のしっかりした、アメリカ、イギリスが
やはりいいな。ただお金がそれなりにかかるからな。
勉強しても意味ない言葉の一番役に立たないのはハングルだな。
世界で使ってる人少ないし、ハングルできても朝鮮人が親戚にいるんだろうと
他の方から嫌われるし。

また日本の中古船か。
フィリピンって物持ち良すぎｗ
ttp://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1670510
ttp://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/0/1/5/1670510.jpg

沈没したのは　MV Thomas Aquinas　(7000総�d)

元は、40年前に日本で建造された
名門フェリー時代の「フェリーすみよし」
ttp://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/0/1/5/1670510.jpg

そういえばセブに語学留学した日本人♀が韓国人にレイプされた話どうなったん？

>>3
700 - 250 - 5 = 450?

>>16
船は基本長持ちするだろ。
この程度だと国内の鉄道車両でもゴロゴロいる。

失礼ながら、
こんな国に巡視船とか援助で贈って、
マトモに運用できるんかいな？？

日本国内のフェリーで沈没事故とかあったっけ。

つい数十年前までは国内でも沈没しまくりでしたな
瀬戸内海ででかいフェリーが転覆して船底だけ海面に出てるのをフェリーから
眺めた思い出が

>>20
それは向こうの都合だからそこまで気にしなくてもいい。
とりあえず見せびらかす為に並べておけば抑止力の強化にはなる。
まあ中古ではあるけどそれでも今のフィリピン海軍の装備よりはマシになる

日本では暴風雨で青函連絡船が転覆したら
それを契機に青函トンネルつくっちゃうレベル。

またかよ
定員以上載せるなって言ってるだろが

く、くそ
日本の船か・・・チョン製だと思ったが動揺するぜ全く・・・

サメの食べ放題

ジャーーーック！

西日本のどこかで修学旅行中の小学生たちが乗ってる船が中国か韓国の船に体当たりされて
転覆して死者がたくさん出た事故ってなかったっけ

700人が乗ってて250人救助
死者5人っておかしい

>>15
お前は敵性言語という言葉を知らんのか。韓国語と中国語は
日本人なら日常会話レベル程度は身に付けておくべきだと思う
ロシア語もかな

>>29
それは、愛媛の水産学校実習船米海軍衝突
↓
在米中国人団体が「あれは奴隷船」「日本が悪」と虚偽宣伝
↓
謝罪なし

と、中国修学旅行列車死亡事故
↓
「日本人の命は１００万円アル」
を混同している。

チョンがたくさん乗ってたら幸せです

>>31
シナ語はわかるけど、朝鮮語はいらなくね？
韓国は敵であるという事を認識さえすれば敵ではない。

こりゃ２００人は逝く罠

洞爺丸越え来るか？

セブ島とか確実に日本人いるだろ
残りの人はどうしちゃったんだ

>>14
フィリピンは浅瀬が多いんだよ
メイン航路でもあらしで座礁とかしょっちゅう
なんせものすごく島があるからね

ttps://mobile.twitter.com/Reuters/status/368440167134031872

690人救助された模様。

チョンだけたくさん死んでくれ

>>11
サメがおいしく頂いておくと申していました

>>16
そもそも、経済の血(カネ)のめぐりのために、
物の寿命をやたらと短く見積もりたがるようになったのはアメリカの差し金だろ。
日本の物作りの根幹は品質や精度・完成度とあいまって、何十年も長持ちする確かな技術がある。

それを良い点としてあまり捉えないような変な洗脳をされている。

陸の近くで良かったな

地元メディアによると、少なくとも17人が死亡し、575人が救助された。100人以上が行方不明

フィリピンは列島というより多島海そのものだからフェリー大杉、そして定員以上乗せ杉

日本の本州・九州・四国の海峡の狭さとか奇跡的じゃね

鮫が〜(゜∀゜;ノ)ノ

１０人どころか、１００人ひとまとまりみたいな国なんだろうな。
出生率も高いので、死んでもはい次みたいな国だな。

フィリピンには日本の中古フェリーがたくさん使われている
フィリピンに行けば思い出のある船と再会できるかも知れない

>>30
死者17人にあがってるな

フェリーマニアには天国だな。
広島電鉄が一時期、各地の中古電車を買い取って使いまわしてたの
と似てる。
古いのはくっさいからな。宇品線・・・

>>21
何年か前に三重県沖で有村産業のフェリーが
沈没したじゃん

しょっちゅう沈没してるなぁ。

>>11
タイタニックの時みたいに体温奪われて
亡くなることはないだろうけど…

>>18
アスペ？

>50　JRの広島地区が鉄道マニアに國鐵廣島って言われるくらい国鉄時代の車両ばかり
関西でお払い箱の旧型は広島や山口に来るっていう

いろいろ手を入れているだろうが根本的な部分が古いので
現在の電車に比べれば消費電力も多いと思うが、新車を導入するよりも安いんだろうな
そんな広島にもようやく新型電車が来るって話だが

>>22
数十年前で、デカいフェリーの衝突沈没事故といえば、
日本カーフェリーのふたば／さいとばるくらいしか思い当たらんが･･･
http://www5b.biglobe.ne.jp/~zensenk/giho/37giho/kainan/kainan-fujinaka.html

〜〜〜У＿∧＿
〜〜〜　＼＿,　ﾟДﾟ)　
　　　　　　 |／

フェリーが沈没して死ぬ
フェリーがうんこまみれになって悪臭を放ちながら生きて帰る


どっちがいい？

秋にセブに行き、このフェリーを使おうと思っているが、大丈夫かな。

>>6
ちげぇよ

>>59
沈没しちゃったからこのフェリーには乗れないよ

セブってリゾートホテルを一歩出ればスラムみたいな街並みだった。
オプショナルツアーのスタッフやガイドの物売り作戦やクレクレもウザかったし。
名のあるアジアリゾートの中でも最低レベルのところ。

空白の４時間はどうなの

NHKで、26人死亡、200人以上行方不明だって

＞港から出てきた貨物船

どこの国の船舶なんだろ

元フェリーらいらっくも転覆しちまったよな…

ＮＨＫのｄニュースで
主語が抜けてるから、フェリー沈没と数百人不明しかわからんかった

ちゃんと主語いれろＮＨＫ

>>66
詳しく

>>21
洞爺丸事故

>>68
「PRINCESS OF THE STARS」って名前でフィリピンで第二の余生を送ってたんだけど、
2008年6月、台風の中、エンジントラブル、座礁、高波で転覆沈没…

>>21
「ありあけ フェリー」　で画像ぐぐってみ

ﾌｨﾘﾋﾟﾝはﾌｪﾘｰの墓場か(´･ω･`)

>>65
この貨物船怪しいよな

>>12
よ〜ひ〜

>>72
日本は中古で売るけど、フィリピンは沈むまで使うからそう見えるだけ。

>>65

　　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　　 :<;l|l;｀田´>;
　　　 ;(６　 　 ９:
　　　:ム＿_〉__〉


　　　　　 (⌒⌒)
　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !!　こうなったのもﾁｮｯﾊﾟﾘのせいﾆﾀﾞ
　　　　　∧＿∧/"ﾉ彡_＿＿∴・∵:: :.
　　　　 <;l|l｀田´>==//　　　 ヽ　　旦:: :.∴・∵:
　　　　 /　つ　ﾉ　　| | 　　 　;;;|:: :.∴・∵'
　　　　人⌒ｌノ 彡　| |　　　　;;;| :: ::ｶﾞｯｼｬｰﾝ♪
　　　　し（＿ﾌ　 ==ヽヽ_＿__,;/

行方不明者が400人以上か・・・。

>>54
顔真っ赤っすよ

>>14
まえにもっていうか　しばしばあるだろ（´・ω・｀）

巡視船くれてやるよりも
商船学校みたいなの作って
航海や海運の基礎から教えてやったほうが
いいんじゃないか？

>>16
日本が悪いな

>>46フィリピンならホオジロザメとかいるしな。

救命胴衣は積んでいなかった？

南国でもずっと水中にいるとすごい勢いで体温奪われるんだよな

日本のフェリーの中古がフィリピンで酷使の末、大破したり沈んだりしてやりきれないな。

>>21
>>71
ありあけは三角波（高波）を受けて積んでた数千トンの荷物が船を傾かせて
航行不能→浜辺付近に乗り上げて横転挫傷した事故。
死者と船を沈没させたくないと船長が浅瀬に乗り上げる判断をしたようだが…

www.youtube.com/watch?v=yGwU8A3e3F0

>>72
日本の元さんふらわあや新日本海フェリーの船も自然災害で沈没して大量の死者出してるんだよな
魔改造で船の上にキャビンを増設したりして船の復元力自体悪くなってるのも原因の一つにある

>>86
初代『ありあけ』も２代目と同じ2009年に売却先のフィリピンで遭難沈没している

>>80
日本郵船や商船三井といった日本の船会社が運航する貨物船も、
船員はほとんどフィリピン人ですよ。

なんであまり報道されないの？

>>83
ほとんどのフィリピンの人って泳げないからね。
こないだセブで、水泳の仕方教えてあげた。
ちょっと国際協力をした気分だ。

>>88 結構船員学校あるけど実際は、てきとー。卒業して客船のボーイや料理人やってる。
あんまりにも学校の質が悪いので郵船とかが出資てして大学つくったみたいだね。

フィリピンのフェリーって救命ボートとかついてないの？
なんでこんなに死ぬん？

>>89
日本人はいませんでしたいませんでした

>>66
はじめて北海道に行った時に乗ったフェリーだわ。
でも2等は比較的小さく区切っていて閉鎖してる部屋も多くて実質的には狭かったので、それ以降は昔ながらの広い2等のフェリーを選んでた覚えがある。

>>92
おいおい、海難事故で700人乗りでこの数字で済んだらマシなほうだよ
過去の沈没事故調べてみ

>>95
夜だしな。

日本のメディアはアジアには関心なし。
取り上げるのは特アだけ。

チョンとピーナは最高の組み合わせなんだよ。
日本人への寄生虫としてな。　その関連船籍の船同士が衝突して
こんな事故を起こすとは、何かの因縁かなｗｗｗ。

5人で済んで良かったやん
っと思ったら残り400人以上が未だ不明かよ