【社会】大韓航空機のオーバーラン、原因は操縦ミスなど人為的要因の可能性-新潟空港

　新潟市の新潟空港でソウル（仁川空港）発の大韓航空機が着陸時にオーバーランした５日のトラブルで、
現地調査した運輸安全委員会は７日、「機体に異常は確認できず、操縦の要素を重点的に調べる」との方針を明らかにした。
トラブル当時は天候も穏やかだったため、原因は操縦ミスなどの人為的要因だった可能性が浮上した。
安全委は回収したフライトレコーダーの記録などを精査する。

　安全委の航空事故調査官によると、タイヤやブレーキ、電子機器などに問題はなかったという。【山本愛】

毎日新聞 8月7日(水)21時14分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130807-00000096-mai-soci

大場蘭が２ダ

に？

アシアナのはあれからどうなったん

日本のせい

んでんでんで

うん、知ってた

民家から2km離れたところに落ちた米軍機
民家から300m離れたところで止まった大韓航空機

バカでもチョンでも運転できる飛行機作れ

知ってた

乗客は恐怖でNTSBになるだろうな…

>>9
チョンには無理〜

人種的ミス

突然閃光ガー

BSNテレビが放送した、空港内カメラの比較映像からは
オーバースピードがはっきり見て取れる
接地位置ももしかしたら奥すぎたかも

しってた

閃光が眩しかったのでどうたらこうたら差別！差別！！

迷いニダ オーバーラン

だが
すべて日本が悪いことになります

>>8
これは市民団体のデモの出番ですねぇ…
「いのちをまもれ（棒）」

いつ乗り入れ禁止にするん？

下手かよ

さあ、どんな逆ギレを見せてくれるかな？

またボイスレコーダーとフライトレコーダーの公表を阻止しようとするのか？

:::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :: : ::: : :　
::::::::::::::::::::::: : : : :: 　　　　　　　　　　　　
:::::::::::::::::: : : :　　　　　　.　　r- ､人_人,_从人_.人_从._,人_人__.人
　　 　 l　 　 ｀`''‐ .､,_　　　　)滑走路が悪い !!!!!日本が悪い!!!!(
　　　 ト ､.,,_　　r‐‐､　`'‐ .､,)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
.　 　 l　　 　 '┤　 |　　　　　｀`''‐ ､,
　 　 l　 　　　│　│｀丶- ､　　　　　｀`' - ､,
.　　 l.　 　 　　| 　 .| |ヽ、　　.| ヽ、-,.､i´ ｀i　　｀`'‐､
　　 l, .　 　 　 l　　_|/ 　ヽ─┴　ヽ　 .|　...|‐,.､,_　　|
　　.l 　　 ､,､-.'´　.ヾ,（゜＼'iii'／゜）,'.ヽ |　　|　　 ! 　 |
　　l　　 r'´_,,.............,」"",ニ..,ニヽ"v　..|　　|　　.|　　|
.　 l ノ y'　　　　　　　 l ｛y~ω~Y ｀ 　 |　　|〉　│　 |
.　l' ／l　　 ー――-.v　|⌒'i⌒r|　　　| 　 | 　 │　 |　
　l/　/　　　＿＿　　ﾉ　|::::::ヽ::::| | .／.| 　 |　　│ 　|　 　
　ゝ､l_　　　　　　 ｀７ 　|k.;:;:;!;;;r| !く＿.| 　 |　　│　 | 　　
　　　　｀`' ー- ..､ノ,,_　ヽ.ニﾆニニ>　.|　　|　 .│　 |
　　　　　 　 　　　　 　｀`'' ｰ-´- .､.,_ │　 |　 .│　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀` ''''ｰ--⊥.,,,」

そして日本のせいになるのね(´･ω･｀)

飛行機のせいだの空港のせいだの言い出すのは時間の問題
そのうち日本のせいとか言い出すな

こんな狭い空港を作った日本が悪い
とかとか言い出すんでしょ。

ところでアシアナの続報まだかい

日本のせいまだ？

日本の管制管の言葉が聞き取れなかった

現場の人達面倒なことになったと思ってるだろうな

どこかに旭日旗があったんだろ

滑走路が短すぎるニダ
最低でも6000mは必要ハムニダ

>>1
日本が悪い。
絶対に。
日本人は悪魔。

からかってやがる

事故原因は、植民地支配が原因で間違いない


ニダ

これで人為的ミス認めなくて
飛行機や空港の責任にしようものなら
韓国の航空会社乗り入れ全面禁止にしてくれ

閃光マダー？ｗｗｗ

ちょんの航空会社は乗り入れ禁止で。

以前、秋田で誘導路に着陸しちゃったのも大韓だっけ？

滑走路の中間地点に着陸したら滑走距離足りないだろうがアフォ

>>11
BOACだろ

セクハラ常習の大姦航空。ついに機長自ら操縦のさなかに破廉恥行為でもしてたのかな。

報道しない自由発動

>>18
迷ったからってこっちくんなwww

>>4
アシアナは今日まで本社で調査
つかニュース見てないのかい？

まぶしかったニダ
日帝が悪いニダ
旭日旗が見えたニダ
日本人が悪いニダ

まあ
いつも通りならこんな感じ

またボーイングが訴えられるのか

何で反日マスコミは騒がないの？
沖縄の米軍の『救難ヘリ』墜落では目の敵にして火病ってるのに

韓国人ってルール守らないからな。失敗してもケンチャナヨだし。

日本に対する、チョー賎にだー

機内食はハムニダ

要するにテロと断定でいいね

オーラバーン

謎の光が目に入っただけなのに

>>20
大韓航空の事故は芸術性をともなうのでむしろ称賛されるべきものらしいです

朝日君 沈 黙

「またか」
「安全がおびやかされる」
「住民の不安」
「飛行禁止」
の報道はないの？

民族的ミスだな
朝鮮民族はなにをやってもダメ

× 機体の異常
○ DNAの異常

被害がないから言い訳しないのか？

チョッパリに目にレーザー当てられたニダ

.
・空飛ぶ　棺おけ　大韓航空

・空飛ぶ　火葬場　アシアナ航空

・タイヤつき走る棺おけ　現代自動車　おっとっと　起亜車も同じです

・レール上の棺おけ　ＫＴＸ

あの条件で人為ミス以外にあるのかよ。
対応と歯止めをかけるまで大韓航空の空港利用を禁止しろ。

ヒューマンエラーであったのは当たり前だとして、どんな馬鹿な事をやってオーバーランを
させたか知りたいな。

<丶｀Д´>　「滑走路が短いニダ！！」

今時の飛行機なんて大型トレーラーより運転が楽なのにミスすんなよ

どうせ管制か空港のせいにするよ
こいつらのことだし

川に突っ込まなくて本当によかったな
もう少し行き過ぎてたらマジで大惨事だろ

空港に旭日旗が見えたせい


日本が悪い

アメリカでの墜落事故は進展したのかな

韓国のいつも通り、新潟空港が悪いという論調になるな。

>>71
韓国人が騒ぐので情報封鎖中

毎日新聞が言うなら決定やな

アーガスなら着陸失敗でアウト

知ってた

機長「旭日旗が見えたので、平常心を失った…」

滑走路と管制官が悪いニダ
謝罪と賠償を

どうせ謝罪と賠償請求されるんだろ

謎の閃光が旭日旗に見えた　つまり日帝のせいニダ

んでんでんで〜

滑走路に倭猿の食ったバナナの皮が落ちていたﾆﾀﾞ！

とかなw

ヒューマンエラーでなく、エラエラーじゃろ

んでんでんで〜

「日本人、体にいい福島産さくらんぼを食べろ」　放射能からめた芸人暴言コントに韓国紙「大喝采」
J-CAST 2013/8/ 6 08:00より抜粋

「日本応援団は旭日旗まで振りながら応援していた。そこで私は彼らにプレゼントを贈ったよ」

「体にいい福島産さくらんぼだ」

共演者が「私も食べよう」と手を伸ばそうとすると、カクさんはそれを止め、

「『身土不二』（地元の食材が地元の人間には相性が良い）って言うでしょ？　これはあの人たちだけで食べなきゃいけない」

この返しに、カクさんにはさらに大きな喝采が巻き起こったという。

http://www.j-cast.com/2013/08/06180865.html?p=all

>>33
6000mてwww
シャトルのオービターでも着陸させるのかよ(´Д` )

機体異常かもしれない
管制官が悪い

勝手にマスコミ発表するな
訴訟する

>>71
あのアシアナの事故は全く情報が掲載されないよな。NTSBのサイトだと、普通は事故後１週間程度で
第一報が掲載され、その後に調査が進んでいくと１ヶ月〜２ヶ月に１回更新されていくのにな。

NTSBが韓国の圧力に屈しるとは思いたくないから、きっと呆れ果てて、ゆっくり調査しよ！って感じなのかもな。

もうチョンに運転さすなよ
火病持ちなんだからさ

ソ連に撃墜されたのも、単純に人為ミスだろ。当時はアメリカの陰謀説も有ったが、こんな状況でわなあ

ミスってか



出来ないんじゃね？

>>63
起亜＝KIA＝Killed in action（戦死）だからなｗ

>>87
シコリアン機長は全世界で乗り入れ禁止になります(｀･ω･´)

イルボンが〜、イルボンが〜

自慰的ミスだろ

新潟空港の滑走路は短すぎだ、と訴えるのかなｗ

>>42
それ空中分解したやつだろ

子供の脱糞した糞を食べようと待ち構える韓国人の図
http://www.honda.or.jp/gaki1.gif

嫌がらせ　イジメ

操縦ミスじゃなくて、わざとだろw

もう国交断絶して韓国の飛行機及び船舶の入国禁止にしてくれ
被害者出る前に執行してもらわんと

また可能性記事だって騒ぐのかいな？めんどくさい人達だよね。

737-900で故障無しだったらヒューマンエラー以外に何があるんだよ？

「急に先公が飛び出して来たニダ！！」

>>1

おい、飛行禁止にしろよ！
キチガイサヨクはもっと騒げ！危険だぞ！

ま〜たヒューマンエラかよ

日本人が悪いニダ

ボーイングと空港のせいニダ

旧石垣空港で着陸できないヤツは
全員パイロット免許剥奪やで

訴えられるぞー逃げてー

どうせ最後は
ヘタレ運輸安全委員会の操縦ミス論と、
日本が悪いと主張するチョンとの水掛け論で終わる。

まだ日本のせいにしないの？

>>98
伺便チョンじゃん

>>24
あんなものと言っていたからなぁ…

コクピットから旭日旗が見えたニダ

パイロット絶対に逃がすな。この前みたいに責任転嫁するぞ

オスプレイ同様、朝日新聞およびサヨクは当たり前に「韓国航空機」の日本国乗り入れに反対してるんだよね？
(笑)

また朝鮮人の見苦しい責任逃れが始まるのか

この前の事故の時も言われてただろ
コリアンスタイルって

韓国系に乗るのは辞めよう。

チョンのパイロットて、着陸恐いんだろ
下手くそすぎて

　　　　　＼丶　ｒ⌒ヽ　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　 /　／,
　　ヽ　 、、;(⌒ヾ　.　(((⌒⌒)))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　　／
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─.　　　　　　　レ'　　　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ

>>57
ホント、日本のマスゴミは沈黙だよな。
何故報道しない

というかそれしか考えられないんじゃないですか？

米「で、いくら出すの」
韓「ニダニダ…」
米「うーん」
韓「ニダニダ…ニダ」
米「チョン君は、あと７体銅像建てたいんだっけ」
韓「！！」
米「で？」
韓「ニダ…ニダニダニダニダニダニダ！」米「OK、アシアナは考えとくよ」

今こんなやり取りが行われています

ＪＡＬと共同運行だからなんか責任も共同だなんて言ってくるんだろ

また空港が悪いとか言い出すな。あとは、差別だとか。

へんな教官に教わったヘンなヤツがいっぱい育ってる感じだよな
ロクでもないヤツが教えてると思われｗ

○事故が起きた空港が悪い
○証拠は全て日本の捏造
○日本のますごみは嘘ばかり報道して朝鮮人操縦士の人権を侵害している
○最近の日本の政治家の妄言のせいで操縦士が精神的に不安定になった

さあスレを見てふぁびょっている、そこの朝鮮人の貴方に四択ですwww

>>40
yes

>>1
勝手に発表すんなとか言われるぞ(笑)

オスプレイよりこっちのがヤバイんじゃね？

ミスじゃねーよわざとだろ？

あ、１００で言ってた。

どうせ、韓国人はそれを認めない。

アシアナの続報無いよなぁ。
航空事故調査は時間かかるとは言え

人為的な事故が続いてるんだから
ミスとかじゃなくて、能力不足なんだろ

「誘導灯が旭日旗に見えた」

旭日旗を発見（幻視）して見とれてオーバーランしてしまったのだろう

まじかよ連呼リアン寄り付かない

>>136
飛行機写真スレ〓第68便〓
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1368854440/407

407 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2013/08/06(火) 00:47:45.29 ID:qIZB5/9P0
昨日の新潟
大韓航空B737
http://appdc.orz.hm/up/download/1375717544.JPG

けが人がなかったということで何より

閃光ニダ。日本が悪いニダ

>>131
大韓航空の事故率ってオスプレイの二倍以上だろ。アシアナより更に悪かった記憶が…

これは・・・
アメリカで有った事故？同様に日本が悪いニダーとか言いだすの？

だいたいあんな飛行機みたいなもんを一人に任せている事がおかしいんだよ

パイロットは三人、個別に同時に操縦して二人以上が同じ操作をしたのを採用すればいいんじゃん

大韓航空機は間違いなくソ連領空を侵犯した
断言できるわ

朝鮮のパイロットはバカモノか

チョンは飛行機飛ばすな

>>143
それぞれ、メルキオール、バルタザール、カスパーって呼ばれるとか？

そのうち「上空から見えた旭日旗に気を取られた」とか言い出す

>>141
大韓航空機は
1980年代の死亡事故のあまりの多さに
世界の空から運行拒否されてました

解除されたばっかりで大韓もエイジアナもこれｗ
コリアンに飛行機飛ばさせちゃいかん

>>147
三つとも超汚染されてしまっては意味無いな。

ちょっとNTSBに電話してくる

バカチョオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオン

へ た く そ w

この前アメリカで事故った時も、「韓国人のパイロットは皆機首を上げて
変な着陸なし方するから、いつかは事故ると思ってた」って言われてたじゃん
飛行機操縦するの向いてないんじゃないの？

このバカチョンが！

日本のせい

日本人が悪いニダ！��(；｀∀´)

厳重に抗議する！

>>154
戦闘機の乗り方に慣れちゃって
自分が客乗せてる自覚がないってだけ

飛行機操縦に向いてないでなく「客商売すべて」に向いてない

　
旭日旗が見えた可能性ありｗ

さて、どんな屁理屈で反論してくるかな？ｗ

◎ 日本が悪い
○ 飛行機に不具合があった
▲ 閃光が目に入った
△ 旭日旗が目に入った

どんだけ下手なんだよ

やっぱり

機体も機長も正常に動作してた

この程度のオーバーランは仕様だろう

乗客の体重と荷物の重量を量って、大量の金を密輸してないかも調べないと。

最初からこうなることが決まってたみ〜たいに〜♪

737みたいなSTOL機なら、滑走路の真ん中ぐらいに接地しても止まれるだろうに。
ILSあるから機体に異常がなければ着陸失敗するほうがむしろ不思議。

これも世論を操縦ミスに持っていこうとしてる。謝罪と倍賞をってやるの？

竹島って本当はどっちの国の領土なの？(´･ω･`)

あいつ等は見栄で生きてるから着陸失敗がわかっても絶対やり直さないんだよね。
失敗を認めるよりやり通してあとは責任逃れして終わり。

機長酔っぱらってたんだろ、案外あってたりして。機長の呼気調べたのか？

448 名無しさん＠１３周年 sage New! 2013/08/07(水) 22:06:36.89 (p)ID:TdxlHiK90(3)
竹島って本当はどっちの国の領土なの？(´･ω･`)

456 名無しさん＠１３周年 sage New! 2013/08/07(水) 22:08:47.91 (p)ID:TdxlHiK90(3)
>>448
もともとは韓国領だったが、
日本の植民地支配から、
日本が勝手に領有権を主張しだした。
現在は国際的にも韓国領と認識されている。

467 名無しさん＠１３周年 sage New! 2013/08/07(水) 22:11:05.84 (p)ID:TdxlHiK90(3)
>>456
詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´･ω･`)

>>169
もともとは韓国領だったが、
日本の植民地支配から、
日本が勝手に領有権を主張しだした。
現在は国際的にも韓国領と認識されている。

>>4
韓国人乗客とアシアナのタッグでボーイング訴えることになった

日本が悪い
ターミナルの屋上で旭日旗を振る、右翼見えたので

バカチョン飛行機が流行るん？

>>173
詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´･ω･`)

日本が悪いとか言い出すのに100ウォン

コックピットでCAをレイプしてたんだろ

知ってた

調子にのっちゃ

PAPIの光が旭日旗の模様に見えたとか

【国際】ユン社長「全責任は機長にある」　アシアナ機事故★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373427100/

【裁判】 「悪いのは飛行機！」 韓国・アシアナ機事故で、乗客８３人が「ボーイング社」を提訴★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374084583/

【国際】副機長「どこからか閃光を浴びて、しばらく前が見えなかった」　アシアナ機事故★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373539882/

朝鮮人の大多数は頭に障害がある

韓国人の72％が精神病であるという証拠
２０歳の男性の４５％が対人関係障害の可能性（東亜日報）

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138

韓国人は世界で一番身勝手、社会貢献はしない、非道な人間が多いです。
また、日本の従軍慰安婦問題（何も問題ではなく全部ウソ）で日本を非難していますが、
韓国人たちはベトナム戦争で劣悪で非道なことをしてきたんです。

詳細・・・http://blogs.yahoo.co.jp/zainichi_busters/12456390.html

■現代韓国人の国民性格（李符永・ソウル大学教授）

オスプレイで騒いでる人は何で大韓航空機で騒がないの？
こっちもそうとう危ないと思うんだが

チョンしか乗っちゃだめー♪

大韓航空「非常事態が日常です」

韓国人パイロットの教官って韓国人なんだぜ

酷い自演を見たｗ

ID:TdxlHiK90

>>169
>>173
>>177

IDくらいかえろよｗｗｗ

朝鮮人は無能wwww

>>177
違うよ。確かに独島は古くからの韓国領土だけど竹島は独島ではない。
別の小さな岩場が独島なのに見当違いの竹島を侵略してしまったんだ。

韓国の飛行機を見ると不快な日本人が多数いるので来ないでください

韓流着陸法です。
これは文化なので、たとえ着陸に失敗して対は炎上しても
決して批判してはいけません。

差別になります。

<丶｀∀´> 　「ウリの操縦技術だったから、この程度ですんだﾆﾀﾞ。　チョッパリだったら大事故のはずﾆﾀﾞ」

>>184、これ↓の事か？

沖縄で基地反対する人の実態
ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews071451.jpg

米軍へり墜落、住宅街から２キロのテロップをず〜っと出してる
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1375707980022.jpg

墜落したのは基地内の山の中！途中からTV見た人が勘違いするように・・・

地元の消防が行こうとしたが基地内だから無理だったと証言させる

基地内で落ちたから米軍が処理するのが当たり前なのに

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1375708303744.jpg
社民党、日本共産党,、民主商工会（日共）の旗が・・・そして関係ないオスプレイがと言い出す始末

http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/248390.jpg
気違いのみなさん

http://i.imgur.com/b0hD5.jpg
地元民の本音、反対するのはよそ者、米軍が金使って、金が回れば町も潤う

新潟市民としては、韓国を擁護する
原因は日本側にある

オスプレイよりよっぽど危ねーよ

パイロットと韓国人クルーは退去済み？
訴訟の準備中ですかね？

毎日新聞は毎日新聞の精神を忘れたのか。

例えアプローチミスしても「あっ！」と言う間じゃないぞ。
「あ〜どーしよー」と言ってからでも
十分リカバーできるくらいの
小さな飛行機と長い滑走路

これでオーバーランさせるには意図的にやるぐらいしか
遂行できない至難の技

バカでもチョンでも簡単に確実に操縦出来る飛行機が出来るまでチョンに操縦させちゃ駄目ｗ

そういやこれの続報さっぱり無いな

日本帝国海軍から脈々と伝えられた着陸スタイルです
つまり、日本が悪いでオッケー

空港近くの住民が危険だな。
チョンのヘボパイロットに日本の空港を使わせるなよ

は？　毎日新聞だろ。　南朝鮮とタッグを組んで、「滑走路のせいだ。管制塔のせいだ。」と言えよw

管制塔の指示が悪いニダ！だろ

運輸安全委員会がバカチョンから訴えられちゃうー

人為ミスで叩かれる前に差別にすり替える

あちら側からの反応の予想

・我が国のせかいいち優秀なパイロットがミスなどするはずがない。日帝の虚偽報告だ
・類をみない大故障が発生したが、我が国の優秀なパイロットのおかげでこの程度ですんだのた
・民家に突っ込まなかったのが悔やまれる
・民家に突っ込んでやらなかったのだ。礼を言え
・この程度で大げさな。差別だ
・放射能のせいで目が見えなくなった
・パイロットは日本人だ
・このような惨事の中でも、我が国の優秀なCAは自分をかえりみず乗客を救った
・日本がなければ新潟に飛ぶ便などなかった。謝罪と賠償を

こんな感じ？

今の飛行機は、ほぼ自動操縦で
着陸できるのじゃないのか？

皆知ってる

馬鹿でもチョンでも操縦出来る飛行機じゃないと駄目だな

特にチョンは低脳だからな、火病るし厄介

>>42
たぶん、RJSNだ

JALだったら一ヶ月は報道されてるな。
なに、このマスゴミのだんまり。

・緑色のレーザー光が〜
・強い光が当たって、前が見えなくなって〜
・たまたま機長副機長とも目が見えなくなって〜

の展開？

折悪しくカプサイシンが切れたのかな？

空港が悪いと韓国で裁判　大韓航空勝利　謝罪と賠償　のパターン

私にも運転できます。馬鹿チョンボーイング。

日本人が悪い はまぁだ？ｗ

また新潟空港の管制官が悪いとか、日本政府の対応が悪い。
勝手に正確な情報を流すな、とか難癖つけてくるんだろ？
朝鮮民族の航空機は海外渡航禁止にして欲しいね。

そりゃそうよ

飛行機の操縦はバカとチョンには無理なんです（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

これもっと報道して欲しいんだが
カスゴミはほんと役立たずだな

>>1
知ってた

外国に迷惑ばっかかけてるな

今度はどんな言い訳するんだ

燃料ケチってスラストリバーサ使わなかったのかな？

下手くそか！ｗ

>>209
建物に立っていた旭日旗を見て我を失った
も付け加えろよ。

メーカーにブーイング

敵国である日本の空港に着陸するのにわたしの中のなにかが一瞬躊躇ってしまった
他の国でもこのような自体は犯さないのに日本という国に着くといつも怒りで震えあがる
従ってこれはわたし個人の責任ではなく、日本という国自体に責任がある。賠償を求める用意がこちらにはある

なんで今になってボロボロ失敗するんや？

飛行機事故なのにニュースのトップに持ってこないの？
マスゴミ異常すぎる。
完全に韓国に魂を売ってるんだね。

>>229
ナイス

出入り禁止で

くるぞ、くるぞ

操縦士は悪くない
悪いのは日本の管制官とか言いそう

まあ乗る奴も悪い。操縦してるの韓国人だぞ

【悲報】今日韓国のサーバー死んでるから低脳うんこりあんがいないと2chで話題に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1363882047/
２ｃｈにチョンの書き込みが多いのは
半島朝鮮人に生まれたのに
日本語必死で覚えて２ｃｈで工作やってる時給３００円のチョンが異常に多いから

パイロットがどんどん逃げ出してるんだよｗ
仕方がないので韓国政府が軍のパイロットをどんどん送り込んでる
現金売上が必須な状況なんだ。

みんな短距離着陸が身についちまってがんばるんだが、機能も操作も重さも違うので、、、

どうせまた岸田外相あたりが
なぜか謝罪を始めるんだろ。

>>239
まだまだ続くな・・

>>143
全部バラバラの我流を貫くから、姦国時間で10年ぐらい一致しないな

一番の問題は朝鮮人だが
大韓航空を選ぶ奴もバカ

チョンに操縦桿握らせるより猿に任せた方がまだ安心

また人為的ミスか

また謝罪と賠償をまた求められるのか

太陽が旭日旗に見えて逆上するんじゃパイロットなんかできんだろ
いつもこのうえない晴天下で事故起こすんだよなこいつら

>>239
なんか嘘くせー。
大体問題の本質は技能より手順から逸脱するのがマズいんだし。
軍で飛ばしてた機体との差は問題じゃないよ。
ルールを無視して無茶を強行するのでアクシデントが連続する。

「ちょうど副操縦士と交代の時間だったので・・・・」

でもこれ、韓国では日本のせいになるんでしょ？
管制か空港か天気か

参りましたわ、これ

新潟空港の玄関前に元慰安婦の少女像が建立される悪寒。
事故はすべて日本人が悪いという韓国世論におしきられて…

日本人が歴史に学ばないから、大韓航空機のオーバーラン事故は起こった！

どうせ　おとがめ無し　

チョンの反省　無し

セスナより簡単
で、セスナのベテランをパイロットとして投入

>>60
まぁそう言うな
ウニ並みにしては良くやってる

B737-900を安全に着陸させるには4000mの滑走路が必要ニダ
たった2500mしかない空港に着陸させたチョッパリの責任ニダ
謝罪汁
賠償汁

【日韓】背景に高い山へのコンプレックス?反日韓国人による富士山での野グソが流行、ネチズン絶賛で英雄視★2[08/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1375778171/

糞喰いは韓国起源の世界に誇れる伝統文化。
http://ja.wikipedia.org/wiki/朝鮮の食糞文化
http://ja.wikipedia.org/wiki/嘗糞
http://ja.wikipedia.org/wiki/トンスル

航空会社が苦しい言い訳をすればするほど信用が失われていく
そして最後には韓国の航空会社を利用したお前が悪いという結論に落ち着く
やがて韓国人以外誰も利用しなくなる

>>8

マジかよ。米軍はあんなにたたかれてたのに
そのうちクソチョンコに殺されまくるぞ

日本人はちゃんと着陸できるのに、あいつらにはできないのな
反省ってできないのかな？

無慈悲な閃光か！？

仕方ないだろ、韓国じゃ離着陸出来れば、(理解してるとして)航空機運航資格貰えるんだから。
横風受けた時は、こう対処する等の深い理解まではしてないし

全て運任せ運航がデフォの国、腕も知識も無いのにプロだとプライドだけは三人前。
シミュで緊急時等の対処方研究するとか、そういう考えも皆無

これからも、レシプロ機同様の鼻上げ着陸続けるだろうし…
こういう事故は数年おきにやるだろうね。
奴等には、向上心の欠片さえ無いから…

目の前でまばゆい閃光が光ったのだろう。

　

謝罪と賠償を！

日本より先に韓国政府が大韓航空に捜索に入ってるから

パイロットの訓練記録とか整備記録とか隠滅しまくってるんだろーなw

大韓航空もアシアナ航空も潰れてしまえ!!

他国に迷惑をかけるな!!

ブラックボックス
滑走路の距離あやまり
燃料重量オーバー
エンジンリバースの遅れ
雨によるハイドロプレーン
GPS誤差
スマホの電波

着陸もできんのかこのバカチョンが！

２度と事故を起こさないために空港に慰安婦像を建てよう（提案

乗り入れ禁止な

ブックメーカー

オーバーランの原因は
１．　朝鮮人だから　　　１．００１倍
２．　機体の故障　　　　１０００倍
３．　日帝　　　　　　　　　０．００１倍

着陸時に旭日旗を見て操縦を誤ったニダ！w
だから日本が悪いニダよ

日本は謝罪と賠償をするニダ

旭日旗が見えたﾆﾀﾞ

>>8
不謹慎だか、チョンの飛行機が民家に突っ込む所を想像したらワロタww
日本の民家があるのが悪いニダ
飛行機壊れたニダ、賠償シル

>>1
朝鮮籍の飛行機は国内運航だけさせとけよ

単純に滑走路の着陸したポイントが奥過ぎて止まれずにオーバーランだろ。
乗客も着陸した後の距離が短い感じがしたって言ってたし、パイロットのミスだよ。
チョンは飛行機か日本のせいにして認めないだろうがな。

パイロットに事情を聞いた所戦争責任のある日本に着陸したくなかったと答えており
政府は日本側に対し謝罪と賠償を求める方針(中央日報)

(･∀･;)巻き添えだけは勘弁な

こんな責任転嫁は国に
アメリカや犠牲者の出た中国は何と言っているのか？

チョッパリの滑走路は安物凸凹ｶﾞﾀｶﾞﾀで飛び跳ねてブレーキが効かなかったニダ

仏罰よ

ブレーキパッドがチャイナ

『報道しない自由』

--*--*--*--*--*--
ジャーナリズム宣言
--*--*--*--*--*--

>>1

知ってた

知ってた。OINK

＞ 運輸安全委員会は７日、
＞ 「機体に異常は確認できず、操縦の要素を重点的に調べる」
＞ との方針を明らかにした。

チョッパリの差別ニダ
ウリは日本の空港と相性が悪いニダ
航路表示の「JAPAN SEA」が悪いニダ
「EAST SEA」（東海）ならオーバーランしなかったニダ

人的問題だったら、管制官の誘導ミスとか言うんだろ。

さっそく外資パイロット氏が考察書いてたよ
http://ameblo.jp/b7378/entry-11587370933.html

手前で失速こいたりオーバーランしたり
なさけない奴らだな

日本の管制官が右翼でウソの情報を流しオーバーランさせたんだよ！
新潟空港の管制を差し押さえて、徹底的に調査尋問すれば証拠は出てくる！
国際問題にならないうちに日本は謝罪賠償したほうがよい！

>>8
＞民家から300m離れたところで止まった大韓航空機

そんな所に民家があるのが悪い。

とかって言いそうｗ

嘘しか言わない民族

こええな朝鮮人パイロット・・・

このバカチョンが！

私をパイロットにした親が悪い(自分で志望したのに)

>>18
かっわいくねえ

>>291
もう少しで阿賀野川に落ちそうだったんですよ
ttp://www.niigata-airport.gr.jp/access/
ターミナル側からの撮影で着陸した映像は左から右へ動いていた
もし逆だった場合、海に落ちるだけですよ

空港ビルで誰かが旭日旗を持ってたんだろう
つーか朝鮮の航空会社の乗り入れ禁止しろよ、危ない

頼むからチョンはもう航空関連に係るな
マジでこれ以上事故を起こしてもらっても困る

チョンなら滑走路が短いとか言いだすんじゃないかｗ

<丶｀∀´>２５００Ｍしかないのは下鮮人パイに対するしゃべつ

これは韓国の航空機にあった空港を作らない日本が悪いわ

>>52
噛むさハムにだ

嫌韓から禁韓へ

プロ市民団体「朝鮮半島からの航空機乗り入れ反対〜！」

滑走路空港整備事業者との癒着が疑われる

半万メートルないと着陸できないニダ！

戦争になっても自軍の滑走路、空港がボロボロになってすぐに発進不能になりそうｗ

もう南朝鮮も北朝鮮の高麗航空と同じ扱いでいいよ。
ECの様に路線全廃は当たり前として上空通過も禁止に早くしろ。

ちょっと油断すると、樺太まで飛んでいくんだぜ、大韓航空機

知ってました

人為的ミス以外に何がある

>>308
平時の訓練でもマンホールに・・・

もう二度と日本にくるな　ゴキブリシッシッ

日本が悪いって言い出したら起こして

>>313
30機くらい空に上げると全機は着陸出来ないなｗ
落とされるのを前提にすれば、なんとかなるか？

>>213
俺も参加したかったが何もうかばなかった…

この話がくそ朝鮮に渡ると
｢我が優秀な大韓航空の機長に対し卑劣にも日帝は見えざる悪意の嵐をまき起こした。
機長は旭日旗が荒れ狂う様な感覚にめまいを感じた気がしたが果敢に着陸体勢を取った。
だが、ヒデヨシの呪いで停止位置をずらされてしまった。
これが外国のパイロットなら大惨事となっただろうがテコンドーの形『アンジュングン』で鍛えられ日々キムチを食べている機長だからこそ軽微な事故で済ます事が出来た。大したことではなかった｣

ボーイング737は昔から事故の多い機体。
この程度で済んだのは我が国のパイロットが優秀だからに他ならない。
日本のパイロットだったら雄鷹山に激突したであろう。
日本人の羨望を集めた出来事だった。

原因は、パイロットが日本人にジープに押し込められた為。

南朝鮮は航空機テロの練習でもしてるのか？

このバカチョンが！

2日も経って、この程度の報告って事故調査官って無能なの？
今回の事例なら速攻でフライトレコーダ解析でほとんど原因判るだろう。
着陸速度、着陸地点からの距離見ればオーバーランするかしないなんて判るに決まってるだろ。
速度速過ぎで着陸地点が悪かったのか、逆噴射時間が足りない、エアブレーキ早く引っ込ませ
過ぎたかのどれかだろう。まさか正ブレーキ不足ってことはないよなあ。

これ、絶対新潟空港が悪いだろ
設備が悪いとか管制の指示が悪いとか、そういうことがあるに決まっている

滑走路が短すぎるのが原因だろう。
日本家屋のようなウサギ滑走路なのが原因ではないか？
ブレーキ性能が悪いのも問題だ。
日米安保の負の面が強調された事件だ。

こういうミスの積み重ねが大事につながったんじゃない

結局 人のせいにするんだろ？
今言い訳考えてんだろどうせ

チョウセン土人に文明の利器を扱わせるのにそもそもムリがある

大丈夫。
誰も機体やメカニックのせいとは思ってないから。

自分の不注意と明言したスペインの運転士がすがすがしいな
韓国人が素直に謝罪したって話、ホント聞いたことがない
例はあるのかな

韓国の航空会社は乗り入れ禁止にしろよ

日本のせいにするに決まってるじゃんw
相手は朝鮮ゴキブリだぞ

暗くてよく見えなかった。
夕刻という暗くなりそうな条件下で着陸させようとしたために事故を誘発したに違いない。
管制官が悪い。

誘導灯で目が眩んだ。
輝度や光の指向性が強いのが悪い。
新潟空港が悪い。

そもそも滑走路が短い。
不測の事態に備えてもっと滑走路が長ければ事故は未然に防げたに違いない。
いずれにせよ日本が悪い。

んでんでスレになってない
つまんねえ連中だな

危険だから下朝鮮の旅客機は全面乗り入れ禁止にしてください。

どうせまた遊んでたんでしょ

シコってたんじゃね？

>>15
失速しないようにしたんだな。

>>323
正ブレーキってなんだ？

　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　 （＿ ）
　　　　　　　　　　　　　（＿__ ）
　　　　　　　　　 ＿＿(＿＿＿)＿＿＿　　　　　〜♪
　　　　　　　　／　　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
　　　　　　　< また チョンCAR <丶｀∀´>.ﾉ
　 ε=ε=-　＼__　　　　　　　 ／　＿_ ノ
　　　　　　　　　　◎￣￣￣￣￣◎

日本が着陸を拒否していればオーバーランしなかった
滑走路をあと１ｋｍ延長してればオーバーランしなかった
全て日本が悪い、機長にミスはなかった

って言い出すのは何日後かな？

短過ぎる滑走路
新潟空港の致命的欠陥だ

日本の空港のせい謝罪と賠償と言い出す

飛行機事故は、たとえ人為的ミスが原因だったとしても
ミスが起きた原因、つまり原因の原因まで探って対策するからな
ミスを誘発した航空会社に指導が行くのは間違いない

南朝鮮の公共放送ニュース番組でこのオーバーランについて「操作ミスではないものの」みたいな事を言っててマジで驚いた
まだ調査が始まってもいないのにだぜ？
アナウンサーがハッキリとそういう事を言っていた
ソースはワールドウェーブ（現地放送局の映像そのまま）
南朝鮮人は調査が始まってもいないのにそういう事を言う放送に全く疑問を持たないんだろ？これ見て家族皆でずっこけた

で、いつのまにか悪いのは日本。管制ガー、滑走路ガーと
いう論調になっても驚きませんね。

>>209
これが何のジョークにもなってないのが朝鮮の凄いところ

何となく滑走路の照明が見えなかったみたいな
言い訳しそうな気がする。
でもフライトレコーダーのデータから一蹴されてゴネる。

新潟空港の滑走路が短いのが悪いﾆﾀﾞ
国際基準ならオーバーランしなかったﾆﾀﾞ
謝罪と賠償請求するﾆﾀﾞ
ジャンボ機が離着陸出来る長さの滑走路なら問題ナカッタニダヨ

明かに、滑走路がもう少し長ければ防げた事故。

てｓ

>>13
評価する

にゃーんで

訓練されてるはずのパイロットでさえこれなんだから
一般の韓国人はもっと危ない。
今すぐ韓国人を入国禁止にすべき。

なんかまた光が見えたとか言い出すんでしょ

結論、日本が悪い

これ、ぜんぜん騒がれないな
米軍ヘリが落ちたのより深刻だろがｗ

今時、迷い猫と大韓航空機くらいだぞ！＞(；・∀・)ノ

アシアナ航空機事故、
アシアナ本社での聞き取り調査って昨日までだったよな？
なんか続報ありました？

危険だから下朝鮮の旅客機は全面乗り入れ禁止にしてください！！

韓国では下手でもパイロットになれるんかもな

韓国のパイロット養成は実際かなりざるらしい

このニュース全然TVでやってないじゃん。沖縄の米軍ヘリ墜落はこれでもかってくらいにしつこくやってたくせに。

ミスではなく故意だろ

日本人を殺すことが正義と教育されているのが
チョンコの特徴

ホントへたくそなんだな。
韓国人が操縦している飛行機が日々飛んでいるなんて嫌すぎる。

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

日本の空港が悪い、日本の乗客が悪い、そもそも日本の調査がおかしいﾆﾀﾞ！

空港が悪い
謝罪と賠償を

またチョン

異常があるのは機体ではなくて
韓国人のＤＮＡだろ

｢日本語で聞くと仏語で返事｣　新潟知事､東電と深い溝 朝日新聞

朝日は必死で知らんふりｗ

ムシコナーズならぬ、旭日旗です
朝鮮人避けにおいときますね〜
店頭に飾っておくと、朝鮮人や中国人避けにお勧め♪
http://uproda.2ch-library.com/690242UwO/lib690242.jpg

チョン社長の　お詫び会見が無い

非礼　厚かましい　馬鹿チョン航空

「あの山の向こうから目も眩むようなオレンジ色の光ががが」
ってＵＦＯ見たみたいなコメント希望ｗ

>>1
>人為的要因だった可能性が浮上した
あーあ、これは差別発言と取られるな。

<丶｀∀´>　新潟空港の滑走路は２５００ｍしかないニダ
　　　　　　　３０００ｍにしていなかった新潟空港に謝罪と賠償を求めるニダ

>>1
フライトレコーダーは捏造ニダ、人為ミスって言うなニダ！！！
証言を疑うなニダ！ニダ！ニダ！！！
日本が悪いニダ！！！

サヨクのみなさん、大韓航空のミスは良いミスですか？

朝鮮に贖罪意識を持つジジババ世代が退場すれば激変するよ。

≪教訓≫

日頃の行いが悪いと、このスレのように誰一人として弁護する人が居ません。
皆さん、日頃に行いを大切にしましょうね

かしこ

イヤなら来るな大韓航空

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

まぁ確実に新潟空港のせいにするわな

まずは航空事故になるのか、無理やり重大インシデントに格下げするかが見所だな

もうあきらめたのか擁護するチョンが現れないよねｗ

>>385
＞平成25年8月5日に新潟空港B滑走路東端で発生した大韓航空が運航するボーイング式737-900型機の
＞重大インシデント［オーバーラン（航空機が自ら地上走行できなくなった場合）］
元々重大インシデントだが？

×人的要因
○朝鮮人もどきのせい

2500mあれば747もギリで着陸できそう。ってか、してるよな。
737なら、通常の位置に接地すればリバースなしでも止まれんじゃね〜の。

火病が発症したんだろ。
サンフランシスコのアシアナといい、精神に問題あるやつをパイロットにすんなよ。

姦国人は操縦が荒い。

知ってた

てか今回は秋田の時みたいに調査からとんずらしなかったのか？

旧石垣空港で北から降りるときは南側の誘導路に入るのがデフォだったよね
つまり737だと実質1200mでも大丈夫ってことだ

>>1
知ってた

>>131
オスプレイは民家から2kmのところで墜落したらしいね。
んでこの飛行機は民家から300m手前まで来たようだ。

大便航空

きっと、日の丸か旭日旗が目に入ってしまったんだな

そのうち、スカイツリーに突っ込むんじゃね

　非常事態が　　　　　　ヽ　丶　　＼
　　日常です！ 　　　＼　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ
／　　/　　　　ヽ　　　 ＼　ヽ　　　ヽ
　/　　　| 　ヽ ＼　　　　　＼　　ヽ　　ゝ　　　　　　　　　　　(んで)
ﾉ　丿　　　　　 　＼　　に 　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　　(んで)
　　　/　　　　　　 　　 ＼　ゃ　　　＼／| 　　　　　　　　　　　　　　　(んで)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　あ　　　 | 　　　　　　　　↑
　　 　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　 ／　　　　　 | 　　　　　　　　 ）　 （
　 ／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　 （　　 ）
／＿　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　ジ・エンドにゃん
￣　 | じ　 拾　拾|￣　　　　　 　　 ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　/　/
　　　| ゃ　 え　い|　　　　　　 　　ノ　ウェルカム猫招き.　　ゝ　　　　　　　　 /　/
　　　| ｜　ば　た|　　　　　　 　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　| ん　い　い|　　　　　　 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　 ／
　　　| ！　い　な|　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――| と　 　　ら|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / い　　　　ヽ　　巛巛巛巛巛巛巛巛 にゃお巛巛巛巛巛巛巛巛イイ子じゃない時のワタシ
　　　 う
　　　 気　　　　.
　　　 持　　　　　　-┼- 　-┼-. 　　　￣フ .i　 　、　　┼-┼-　 -┼、＼　.i　 　、
　　　 ち　　　　　　-┼- . ,-┼/-、　∠ニ、.|　　　ヽ 　 |　 J.　　　/　|　　　|　　　ヽ
　　　　　　　　　　　αヽ. .ヽ__ﾚ　ノ 　　o,ノ　ヽ/ 　 '　　 ヽ＿__ 　./　 J 　 　ヽ/

>>174
中国人乗客でしょ
で、ボーイングを訴えた件について法律事務所に規程の逸脱行為が無かったか調査対象になってる
※事故から45日以内に弁護士側から関係者に接触してはいけない（営業しちゃいかんということ）

>>128
◎オーバーランした事実はない。でっちあげだ。

んでんでんで？

これは空港の構造上の問題。

バカでもチョンでも着陸できる滑走路でなければ。

>>395
オスプレイが民家から2kmのところで墜落した？HH-60の間違いだろ。

チョンごときが飛行機など操縦するからこうなる

韓国国内線はあまり大型ジェットとか就航してないと思う。ソウル−釜山でも高速で４時間だし。日本なら羽田−新千歳、福岡で最大クラスのジェットが就航しているし。
だから未習熟なパイロットがいきなり国際線で客を乗せて訓練飛行やってるんだろう。で、サンフランシスコや新潟でやらかした。

ああ、本当のことを言っちゃったら日本に謝罪と賠償要求が来るな

前輪は？前輪は？www
あいつら真っ先に嘘つくよなw

まあ安いからって仁川経由のチョウセン航空使ってる日本人もいるんだけどな

テロ組織みたいに旅客機で反日アタックする前に、朝鮮人は動力の付いた乗り物の操縦を日本国内では禁止した方が良いな

教育や訓練や安全対策を手を抜いたら
そら運賃も安くなるわな
乗客や監査もも確かめようもない

その航空会社を選んで後悔するときは死んだ時だ。

1500ｍでも降りれる737が2500ｍでオーバーランって

滑走路の手前側3分の2は、あくまで着陸誘導のためにあるニダ！

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　だ　　　　　オ　　　　　こ　　　　　な
　
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 っ　　 　 　｜　 　 　　こ　　　　　ん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　た　　　　　バ 　 　 　 が　　　　　て 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　の　　　　　｜ 　 　 　　 　　　 　 .事
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　 　　　か.　　　　　ラ　　　　　　　　　　　だ
　　　　　 ／ﾌ´ ⌒ヾ＼ 　
　　　 .ｔ:く.〈〈! ﾘNｿﾊ＿rァ　　　　　　　　　　　　　　　　 ン
　 　　 　＼>|!|ﾟοﾟ|ｉK／　 　
　 　　　　,八げ丞!け )ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　ド
-‐‐=-.. （(　ﾉく∩_,｣>レｿ　　 　 　　　　　
:　 　 　　::＼,,.. []┤　　　　　　　　　
: 　 　 　:::　. :;　└'.`'::￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ○_ ´｀"'"''ｰ'ｰ-､,.｀　ｰ - _ ::...:
　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　 |＼＼　　 　 　 　 ｀^´｀"''ｰ〜､
　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　.<￣<

インドネシアの航空会社みたいにEUから締め出されるべき

んでんでんでー

ガルーダ・インドネシア航空機って福岡空港でも墜落死亡事故やらかしてたな。ＥＵ締め出しまで行ってるんだ。

きっと日の丸が目に入ったんだろうな

としかいいようのない、このお約束的展開w

>>297
川に落ちるような空港が悪い

日本側の管制ミスに決まっている。
あるいは整備を委託した日本の航空会社のミスだ。

>>417
ガルーダはとっくの昔に解除されてるぞ

オスプレイより危険
大韓航空機は禁止しなきゃ

操縦ミスをおこしたのは日本のせいニダ

バカチョンでも安全に操縦できる飛行機がないことが問題

にほんがー
　にほんがー

操縦ミスなんだろうな。

その内、滑走路が短いのが原因ニダ！”って騒ぎ出す

全てが八百長の国、姦酷

>>1
朝鮮人は劣等人種

人が死んでねんやでんがな！

朝鮮人は飛行機の操縦禁止！

こう云うのは損害は賠償するんだろ

ついに日本にもオーラロードが開かれたか

勝手な推測で事故原因を報道するな！
オーバーランの原因は新潟空港管制の指示ミスが原因だ！
全ては日本の陰謀だ。謝罪と賠償を要求する！

って必ず言ってくるだろうな

＜ヽ｀∀´＞非常事態が日常です

飛行機がオーバーランしてんでんでんでんでんねんねん？

こりゃ乗客はショックでＳＭＢＣになりかねないな。

にだにだにだー、にだー

機長に対して乗客全員が口をそろえてこう言ったそうです
「2回死ね！」

ソウルでタイヤにつけてきたウンコで滑ったんだろ
検疫しろよ

昔は空軍のパイロットからの転職組が多いって話だったけど今もそうかな
だとしたら、軽から大型トラックをいきなり運転するような感覚なのかも？

>>435
( ´∀｀) ＜ それを非常識っての

ニダ航空には二度と乗らない

30年以上前はそれほどでもなかったんだけどね。

アメリカでは早く突っ込み過ぎたから遅らせてみたらオーバーラン。

祖国韓国では滑走路は4万kmある
こんな短い滑走路が悪いニダ

>>1
1400mもあれば余裕で止まれる737でオーバーランとか
接地位置が残り1000mを切っていたんだろう

まともな操縦士なら着陸復航する所だけど、
偽操縦資格しか持ってない韓国操縦士はそれすら出来ないって事

>>446
奴らから見れば日本の空港の滑走路は9cmなんだよ。

蒼い閃光が目に入ったﾆﾀﾞ

「１０００ｍ余分に走ったんだから
追加料金請求するニダ」

>>443
乗った事あるのかよ
命知らずだな

<丶｀Д´>滑走路の脇に旭日旗がはためいていたから怒りに震えて操縦ミスしたニダ！

韓国の飛行機は安く作ってあって操縦が難しいって言ってたね

チョンが運転する飛行機なんてよく乗れるな。
おさるの電車の方がまだ安心やで。

そりゃ言語を理解しているとはいえ
猿が操縦してればねえ

蒼いイナズマがウリを責める〜　炎カラダ灼き尽くすGet you

太陽が旭日旗に見えたからニダ

さて、此処から「チョッパリの所為ニダ！」に持っていくかが見物だなw

これもきっと日本が悪いんだろうぜ？

もう日本の空を飛ばなくていいよ

早く乗り入れ禁止にしろ

そろそろ旭日旗のせいになるのかなｗ

>>297
あそこの手前って堤防ないっけ？

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

普段命を守るだの子供世代がどうだの言っている人たちにとって
こういうことに関する命はどうでもいいようだ

>>1
またあいつらが騒ぎ出すぞｗ

今度はどんな言い訳するんだろｗ

何か光ったのだろう

さあ、見せて貰おうか！
バカチョンとやらを！！

>>8
300メートルどころか
あと3メートルオーバーランしてたら川にドボンして大事故になってたぞ


たぶん、あと1回韓国の航空会社やらかしたら
日本政府が動き出すと思う
アシアナ事故から、やらかしてばかりだからな

どんなドンデモ責任転嫁が飛び出すか見物だなｗ

人為的なミスってことはありえないだろ
あいつら人じゃねえし

>>469
>あと3メートルオーバーランしてたら川にドボンして大事故になってたぞ

今回のは、車が道路でちょっとコツンとぶつかったようなものですしぃ、
もう一回くらいなら誤オーバーランかもしれないですぅ

寒さでいつもより滑走路が縮んで短かった

自衛隊や米軍、いや日航や全日空でも同じような事故起こしたら
連日マスコミが吊し上げて「市民団体」が抗議するのに
ずいぶんおとなしいんだな

猿の脳味噌したゴキブリの限界

これはきっとPLANESのステマだ！

空港テロやで。

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

少なくとも、日本人は韓国の航空会社を使ってはいかんね。
危険過ぎる。

また日本のせいになる確立90％

　　　 ＼人_人,_从人_人_人_人,_从_人,_从人_.人
　　　　 ）　　日本のせいニダ！！　（
　　　／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒_人_人,_从Y⌒Y⌒
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　_　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼　　　　　 ウリもそうじゃないかと
ﾔﾊﾟｰﾘ日本の　　　　　 　　 ∧＿∧　　　　　　 思ったﾆﾀﾞよ。　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
仕業ニダね！∧＿∧　　　<｀∀´ ∩　　∧＿∧￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> 間違いないニダ！
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／ ￣ﾉノ￣￣￣￣￣
　　｜　ｌ　 .／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜ |.　||
　　　 、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

中国人「日本はライバル、韓国はゴキブリ」
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/31353245.html

機体の整備不良等に淡い期待を抱いていた関係者以外は、みんな知ってたと思う＞人為的要因

>>480
え？100％じゃね？
マスコミがそれをどう報道するかわからんけど。

ところで基地外は韓国の飛行機は危険だと言わないの？
韓国の航空会社の飛行機は立て続けに事故起こしてて、なおかつ頻繁に日本の住宅地の上を飛んでるんでしよ？
危ないよねぇ？何で騒がないの？
ねえなんで？

>>469
土手がある
本来立入禁止なのだが
俺の大事な釣り場だ
チョンのお陰で立ち入りがうるさくなったら恨むわ

アメリカでやったばかりなのに
またなの

アシアナはなんでクールダウンしてるん？

　　　　　　　　　 ＿_/￣/＿　 迷 い ﾆﾀﾞ　 ＿＿_　　　｢￣| |￣:!
　　　　　　　　 /＿　　　＿/ ┌┬┬ｎ　　 l＿＿_l 　 .└-┘| 　 !
　　　　　　　　_ノ　/　 / 　　　|　l|　|┴|　　|＿＿　|　 ┌─┘　 l
　　　　　　　/＿,ノ＿/ 　　　 [＿八＿]　　　　　.|__|　　|＿＿＿_,〉
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　 ＿
　　　　　　　　__　 　 _　　　　　　　 ／ﾌ´ ⌒ヾ＼ 　 　　　　　　 [l{≫=≪}!
　　　　　 [>´ 　｢:ﾝr<ﾑ　　　　　 ｔ:く.〈〈! ﾘNｿﾊ＿rァ　　 　 　 　 刃'⌒　｀ﾞﾏ
　　　　 /巛Ｎﾙ|-ｲ爪ビ　　　　　　＼<|!｀∀´ｉ>／　　　　　　　（ﾑ/ iﾊﾙｌrァ
　　　　└|<｀-´ﾑ|†|ﾊ†〉＿　　 　　,八げ丞!け )ヽ　　 　 　 ＿,リiＷ｀Д´>ウ
　 　 　 （＼ﾚ<⌒ﾞ∨ lﾚ' て_ 　 　 （(　ﾉく∩_,｣>レｿ　　　　ーｚ '／,/にｴィ｢、
　　　　　｀ljサΖ厂＞、 　_)）　　　　　　 []┤　　　　　　　 '乏＿＜ム_,>リﾉ)
　　　　　　 　 ヒl￣｀＜ﾕ　　　　　　　　　└'　　　　　 　　　　∠＞'　　Z〉

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

キムチに運転させるなと

んでんでんでｗｗｗｗｗｗｗ

「日本の滑走路が悪い」

韓国を叩けば自分の無能さが覆い隠せると信じてるネトウヨであった

日本人をネトウヨにすれば嫌われ具合を覆い隠せると信じてるコリアンであった

>>486
近いうちにまたオーバーランあると思うので
それまでに一杯釣り上げてくださいな

今度オーバーランあったら大惨事になって
しばらく釣り出来なくなると思うしｗ

空港のせいにするコメントが遠からず出るね。

バカチョンに操縦は無理だな。

アスファルトが粗悪だったからに決まってるじゃないかｗ

日本のせい

NHK
「………………」汗

あっ……いや……エリアメールが……

みんなの党が………

甲子園が…………

ガソリン価格が………



ニュースでヤレヨNHK
無理やりがん無視 バレバレだぞ。

>>1
韓国のBBSでは、大事故になりそうな場面を高度なテクで未然に回避したGJ機長になってるよw
それと新潟空港にケチつけてたw

いやチョンは馬鹿だから しょうがないよ。
ってかこれくらいですんで誉めてあげて！

トンスル飲んでケンチャナヨ
事故ったらチョパーリのせいにすりゃいいニダ

>>502
まじでかwww
つくづくお花畑だな

新潟日報の見出しは「新潟空港でオーバーラン」だからな
クソサヨク新聞め

だろうと思った
続くよな、アホな朝鮮人機長の安易なミス
頭と精神の精密検査したら？

事故原因は【韓国人】だな


ボーイング社も韓国には飛行機を売らないだろうなw
他も追随するだろうし…【韓国人】は防げないからなwww

>>503
本当にこのレベルだから困る

脳内異常の為、身体停止

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

大韓航空機撃墜事件も
チョン公飛行士が居眠りでもして領空侵犯
ソ連戦闘機に撃墜されたんだろ

すべてチョン公が悪い

>>292
捏造の起源は、　韓国。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,

大韓航空機撃墜事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6

これってソ連を追い詰めるために欧米や日本が利用したんだけど、
追い詰められるべきはチョン公操縦士たちだろw


>大韓航空は5年前の1978年にもムルマンスク上空で航法上の
>ミスによりソ連領空を侵犯しソ連軍機の迎撃をうけ、機体損傷に伴い
>ソ連領内へ不時着、乗客2人が死亡し乗員乗客が長期にわたって拘束を受ける事件
>を起こし、その後深刻な旅客離れを招き経営が傾くという経験をしている。

チョンってチョン語だと天って書くらしいけどお前らそれでいいのか

アシアナ航空機事故の続報はマダですか？

迷い牛オーバーラン
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/130808/asi13080801130000-n1.htm

んでんでんでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ当然の経過報告だが
奴らの ﾆﾎﾝｼﾞﾝｶﾞｰ ｸｳｺｳｶﾞｰ ﾎﾞｰｲﾝｸﾞｶﾞｰとかの発狂はまだ？

>>519
ナチス発言が新しいニュースで上書きされないよう、黙ってるっぽいな
まあ、嫌でも8月15日に騒ぐ羽目になるから、ナチス発言のニュースもそこまでだと思うけど

8/15過ぎたら、徹底的に
ぼーいんぐガ
カッソーロガ
カンセイカンガ
ナゾノセンコーガ
ねとうよガ
って朝毎に騒ぎ立てるはず！

韓国は何でもオーバーが好きなんだよ

アテンダントに操縦訓練させてたニダ

>>1
知ってた
でも絶対ミスを認めないことも知ってる

またかよ
朝鮮籍の便の乗り入れ禁止にしろよ
あの土人らに航空機の運用なんて無理

ミスを認めない→反省しない・原因究明しない→改善できない・成長できない
→同じミスを永遠に繰り返す→発展途上国から抜け出せない

>>526
以前はそれに続いて
→日本に謝罪と賠償を要求→金をせしめて味をしめる→[最初に戻る]
のループがあったんだよねえ
ループが切れたらお察し

>>526
特に、あの国の人とは限らないが、
成長できない人の場合、
そういうループに陥ってしまっている可能性があるね？
他山の石とするべきなのかもしれないね。

>>515
それ発音が同じだけじゃ
点 転 顛

わざとじゃないの？日本に嫌がらせ。

>>528
その通りだと思うよ、何事も人のせいにして言い訳してる人はだめだね。

そんなことしてる間に、周囲はミスや失敗を糧に成長していくからどんどん置いて行かれる
で、ある日
「俺がこんなに不遇な立場にいるのは、おまえら（不特定の他人）のせいだ！」って
刃物持って道に飛び出していくんじゃないだろうかと思っている

このままだと、韓国の航空会社はアメリカと欧州乗り入れ禁止になるかもなー

最近韓国の航空会社は重大事故や重大故障が頻発してるけど、全部他者のせいにしてる。

韓国の不始末だから第一報の後は全然ニュースにならんな

>>23
>>25

結局、原因の公式発表が報道しない自由。

日章旗が目に飛び込んできて
わが民族のことを憂い涙したため
一瞬操縦が後手に回った
日本に賠償と謝罪を要求したい

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

そういや韓国F1も来年から撤退なんだってね。
なんでも無理して背伸びしようとするからw

>>538
マジかよ　あははは

ゴミ以下の価値を
貴方に

大韓航空

不意に日帝への怒りがこみ上げてきてオーバーランしてしまった。

マスコミは朝鮮絡みだから、もう放送しないだろうけど、
国交省の運輸安全委員会の方で原因の調査結果がその内見れる様になるよ。

http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/

しっかし、毎日毎日事件起こすなや！

チョンとアメリカ人！

迷惑だ！

>>538
あのサーキットって、設計者が想定したのと逆周りで使用してるから
ピットレーンでの危険が散々指摘されてただけに、三年間で死亡事故が無くて本当に良かったわ

レーザーだから(震え声)

オスプレイによる進路妨害の可能性が

と報道するかと思ってたが流石にそれは無いか。

操縦特性が低いパイロットしかいないんじゃないの？
韓国って

空軍上がりのパイロットが多いからどうしてもスピード過多で降りる傾向が

着陸態勢のときにムラムラしてシコっていたという
オチが付きそう

そもそも免許と機種が合っていたのかも怪しい。

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

毎日はたまにビックリ記事載せて、ネットユーザーを心配させる

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

自爆テロだな
パイロットにも可哀想に

朝鮮人に飛行機の操縦は無理だろう。

韓国は、外国へ飛行禁止にしろ。

毎日新聞が断定的に書いてるけど、韓国から抗議が来るよ。なんて、不注意な
新聞社なんだろう。まあ、ヨルダンで取材中に現地で貰った不発弾を空港で咎められて
安全だと主張して、持ち込みを主張した。空港係官が調査中に爆発した。ところが
毎日新聞社は、お金を使って記者を、日本に呼び戻した。その後、不発弾問題で
大いに発言し日本の持ってる爆弾（従って戦闘には使われていない）の廃棄に
貢献して、大いに気を吐いたそうだ。ｗ

そのうち他の飛行機を巻き込むような事故を起こすんじゃないか？

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

>>1
>トラブル当時は天候も穏やかだったため、原因は操縦ミスなどの人為的要因だった可能性が浮上した

いかにも人為的ミスでない可能性の方が高かったような書き方でワロタ
なんでこんなにチョンに配慮するんだよ

朝鮮のロビー力なのか凄いよな
アレだけの事故起こしてもさっぱり叩かれないなんてね

また韓国機が、やらかしたの？

もうこれは、わざと、やってんじゃないの？

９・１１と同じ、航空機を使った空港への破壊妨害活動だよね？

もう韓国機は乗り入れ禁止にしろ！

人為的なミス・・・チョンということか

どうせまた国を上げて大嘘でっちあげるんでしょ

知ってた

事故が起きても、全部他人のせいにして
なんの反省もしないから、事故を繰り返す

不幸な歴史があっても、全部他国のせいにして
なんの反省もしないから、不幸な歴史を繰り返す

劣等種朝鮮土人が運行してる飛行機に乗らなきゃ良いだけ

続報聞かないけどどうなったんだろ

韓国の食品は危ない

韓国のパイロットも危ない

>>569
それより韓国が危ない

下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

これは日本が悪い
即刻オスプレイは禁止すべき

ヒトモドキだからね

この一週間、増便ラッシュだからね。
全機、要領良く空港を使わないと
少しでもまごついてる航空会社があると
たちまち大混乱、大迷惑。

日本の空港の滑走路が短いのが悪い！

空港にアプローチ中に強い光が目に入った！日本人が悪い！

謝罪と賠償を求めるハムサニダ！



朝鮮��前頭葉がクラッシ�＊ｯ族は基礎が違う。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/d2/1fa5e047c6ed88c058e1b53f090c7aaa.jpg

危険な下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

チョンの掲示板ではこの時の着陸失敗の動画を見て横風が凄いのに事故らず上手くコントロールしている韓国のパイロットは凄いと逆にホルホルしてたぞ

きっと、「日本の空港の管制が悪い」ってなっていると思って、中央日報や朝鮮日報を読んだが、
案外そうなっていなかった。

盆休みこれに乗って旅行する奴いるの？

>>579
死亡事故や飛行機が炎上したとかなら、間違いなく人のせいにしてるってｗ

普通の方々が、この書の写真を見て、
日韓併合時代の朝鮮で、日本は良いことを
したと思ったとしても、政治家が
それを口にすると失脚する。

朝鮮みたいなやっかいな未開な場所に投資をして、
戦前の大日本帝国は大損をした。
朝鮮の文明化に貢献した日本人は、敗戦と共に
屈辱の着の身着のままでの引き揚げを強いられた。

あんな恩知らずな未開地は、ほっとけば良かったのだ。

日本で事故起こせば英雄になれる南朝鮮

事故連発な下朝鮮旅客機の全面乗り入れ禁止ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁｮﾝ ﾁｮﾝ ﾁｮﾁｮﾁｮﾝ ﾁｮﾝ

欧州連合：韓国の全航空会社､域内への乗り入れ禁止
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/

欧州連合（EU）はこのほど､韓国籍航空会社12社のEU加盟27ｶ国への乗り入れを9月1日限りで禁止すると発表した｡
安全性に問題がある航空会社を掲載したﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄの変更に伴う措置｡
EUの運輸委員会は声明で､｢国際的な安全基準を十分に満たしてないため｣と説明している｡ 欧州委員会（EC）運輸部門のｼﾞｪｰﾑｽ広報官は､
｢韓国航空当局は､国内規制に基づく､また実効性のある乗務員訓練ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ､監査ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑの策定がなされておらず､実施もしていない｣と指摘｡
こうしたことが禁止措置を正当化するとしている｡27ｶ国から成るEUの行政執行機関､欧州委員会は､国際民間航空機関（ICAO）による評価を引用した｡

一方､8月29日付で韓国国土交通省長官に就任した李氏は､大韓航空とｱｼｱﾅ航空が欧州製の新型機を投入している点に言及した上で､
｢たとえEUのﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄに入ったとしても､韓国の航空機や乗務員の教育体制に全く問題はない｣と主張した｡
同長官は､来月にも､EU航空安全部門の担当者を韓国に招き､安全性に関する問題が修正されていることを証明するとｺﾒﾝﾄしている｡

マスコミは日本のJAL機の不具合の時みたいに
大韓航空にもちゃんと噛み付けよな？ しないだろうけど

人的ミスならスポイラー（エアブレーキ）を使うの忘れたのかな

米軍機 　 → 民家から2km離れたところに落ちた
大韓航空　 → 民家から300m離れたところで止まった

2km >□>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>● ←米軍機
　　 　　↑
　　　　民家

300m >□>>>>>>●
　　 　　↑　 　 ↑大韓航空機
　　　　民家

大韓とかアシアナとか入航禁止しろ。

>>588
反米・反日マスゴミのくずどもやプロ市民どもは、
基本的には、韓国や北朝鮮の側に立っているということだね？

★FAA、韓国の安全性レベルをカテゴリー2に


米国連邦航空局FAAは、13年9月、韓国をFAAの国際航空安全評価（IASA）プログラムのカテゴリーIIに格下げしたと発表。
韓国国籍の航空会社は、当面の間、米国への新規乗り入れが許可されないこととなった。
FAAによる韓国の調査は13年7月に実施された。その結果として、韓国航空安全当局には、国際基準に準拠した安全監査制度が不十分であるとの結論に至った。
一方の韓国政府は、「指摘事項について数か月以内に不備事項を改善し、カテゴリーIに回復するよう積極的に協力する」とFAAに通知した。

IASAプログラムとは、米国へ乗り入れしている、または、乗り入れが見込まれる航空会社を監督する立場となる航空当局について評価するFAA独自の評価活動のこと。
評価結果として、2つのカテゴリーに分類し、公開している。カテゴリーIはICAO基準に準拠していることを意味する。カテゴリーIIは準拠してないことを意味し、
新規に米国路線を設定することは不可能となる。カテゴリーIIとなる観点は、当該国法規則が不十分、航空会社に対する監督能力不足、航空当局の業務体制の不備が挙げられる。
評価基準は国際民間航空機関が定める世界共通基準（ICAO基準）に準拠しているかどうかであり、米国基準ではないとされている。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/

カテゴリー１（適合）とカテゴリー２（不適合）しかないんだな
ランクダウンじゃなくて「不適合」

可能性じゃなくて、チョンはバカだからチョンのせいと断定しておｋ

きっと原因は旭日旗が空港内にあったから

これだけ続くと、韓国の飛行機には誰も乗らないな。

再びコリアプレミアムが。
飛行機だって保険に入るだろ？え？サムスン保険？