【社会】「車が突然停止」伊勢湾岸道の親子３人死亡事故、ガス欠の可能性小さく…トラック運転手は「タバコ取ろうとし前方不注意」★２

1 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆ Mkつーφ ★：2013/08/03(土) 17:26:31.91 ID:???0

★燃料残存、ガス欠の可能性小　伊勢湾岸事故

・愛知県飛島村の伊勢湾岸道で２６日、停車した乗用車にトラックが追突して父子３人が死亡した事故で、
　愛知県警と国土交通省などが２日、車を調査し、タンク内に燃料が残っていたことがわかった。ガス欠の可能性は
　小さくなり、引き続き車が停止した原因を調べる。

　この事故では、東京都調布市の会社員山口雄大（かずひろ）さん（３１）、長男葵（あおい）ちゃん（２）、長女
　友結（ゆい）ちゃん（３カ月）が亡くなり、妻の喜和さん（３０）がけがをした。県警によると、車は喜和さんが
　運転していたが、「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話しているという。

　県警は４日、名港中央インターチェンジ（ＩＣ）―飛島ＩＣ間の下り線を午前４時から２時間通行止めにして、
　トラックを運転していた尾呂富士男容疑者（５４）＝自動車運転過失致死傷容疑で送検＝を立ち合わせ、
　実況見分する予定。
　http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW1308032400005.html

※>>1の関連情報。当時、事故直前の車を追い越した人の話などは>>2-10に。

※元ニューススレ
・【社会】伊勢湾岸道の親子３人死亡事故、車が突然停止した原因調査…一方、トラック運転手「タバコ取ろうとして、前よく見てなかった」
　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375148255/
※前：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375507481/

2 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆ Mkつーφ ★：2013/08/03(土) 17:27:03.32 ID:???0

※>>1の関連情報。当時、事故直前の車を追い越した人の話とドライブレコーダー映像です。現在はどちらも削除されています。

※ドラレコに記録された事故車
・画像：ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/223/242/f1ecd97c53.jpg
・動画：ttp://www.youtube.com/watch?v=LCXJfSjIRME#at=23　※既に削除されいています。

※以下はブログより抜粋。既に削除されいています。
7月26日午前4時50分、伊勢湾岸道・名港西大橋上で悲惨な事故がありました。
それを知ったのは、出張から戻った27日の夜。

でも・・・自分がその車の横を通過したこと、今日警察から連絡があるまで気がつきませんでした！
気が付かなかったというより、走行車線を時速30～40ｋｍくらいでノロノロ走る白っぽい車を
「危ないなぁ。。。降りるインター間違えたんか？」と思って抜いた記憶が、警察からの電話で鮮明によみがえったんです。
(中略)
画像、確認しました。
スタートから21秒後　・・・　ありました！！
オートクルーズ114ｋｍ/ｈで走行車線の車を抜く瞬間です。

早速、高速警察隊に連絡。2名の私服姿の警官が来社しました。
車の確認、ドラレコの位置確認に始まり、ドラレコと実際時間の確認、パソコンでの動画確認、調査報告書作成等で
約2時間ほどかかりました。

検証で、ドラレコが2分51秒進んでいることが判明。つまり、事故車と思われる車を追い越したのは4時47分28秒。
色々と細かいことが判明しました。
ドラレコの記録では4時50分19秒に白っぽい車を追い越します。
他のトラックが後ろに消えていくスピードと比べると、あっという間に消えるのがわかります。
抜く瞬間、ハザードを点けてるようにも見えますが、私の記憶にはありません。
抜き去った後、リアウインドには、トラックが2台続けて慌てて追い越し車線に入るのが映っています。
この映像がどの程度役に立つかわかりませんが、亡くなったご主人と幼い2人の命は二度と戻りません。
3人のご冥福をお祈りすると共に、安全運転を強く誓う今日一日でした。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1417768/blog/30731440/

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:27:27.50 ID:EhG4a/LP0

ガス欠厨ども、謝るなら今だ
早くしろー、間にあわなくなってもしらんぞーーーーーーーーーー

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:27:50.08 ID:1uOM0M8A0

プレーキとマクセルの踏み間違い

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:27:54.92 ID:howTovaX0

ティーダの取説より

> 注意
>
> ・エンジンが止まると、ブレーキやパワーステアリングの倍力装置が
> 働かなくなるため、極度にブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作
> が重くなりますので注意してください。
>
> 220 道路で故障したときは
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/TIIDA/0801/manual_C110801-06.pdf

日産DAYZ（電動パワステ）の取説から

> 万一，走行中にエンストしたときは
>
> ●走行中にエンストしたときは，運転操作に変化がおきますので，つぎの点に注意して車を安全な場所に止めてください。
> ・ブレーキ倍力装置が働かなくなるため，ブレーキの効きが非常に悪くなります。
> 通常よりブレーキペダルを強く踏み続けてください。
> ブレーキペダルから足を離し，再び踏み直すと，ブレーキの効きがさらに悪くなります。
> ・万一，スピードが落ちないときは，パーキングブレーキを慎重にかけてください。
> このときも，ブレーキペダルは強く踏み続けて下さい。
> ・パワーステアリング装置が働かなくなるため，ハンドルが非常に重くなります。
>
> 5-4 運転装置
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/DAYZ/1306/manual_t00um6a71a-04.pdf

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:28:16.69 ID:IvidEcDg0

★２はいらんやろ

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:28:33.07 ID:NKZcSHw60

ハザード付けてなかったこと、回避行動を全く取ろうとしてなかったこと
この辺は責められても仕方ない

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:29:16.28 ID:Z8pjbMmY0

コノ件、隠蔽セヨ

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:29:25.77 ID:aoHCAezd0

↓以下、嫌煙豚の愛煙叩きが始まります

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:30:26.73 ID:howTovaX0

事故後の車内画像
ハザードスイッチは押された状態になっている。
http://i.imgur.com/LMS2O2d.jpg

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:32:21.80 ID:a0aETzuL0

>>7
＞ハザード付けてなかったこと、

ボタン押してあるって判明してなかった？

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:32:37.86 ID:howTovaX0

追突死亡事故「走行中にレンタカーのエンジン停止」
7月27日 15時12分

２６日、愛知県の伊勢湾岸自動車道で、家族４人が乗った乗用車に大型トラックが追突し、父親と幼いきょうだいの合わせて３人が死亡した事故で、
乗用車を運転していた母親が「走行中に突然、エンジンが止まり車が動かなくなった」と話していることが警察への取材で分かりました。
乗用車はレンタカーで、警察は整備の状況などを詳しく調べることにしています。

２６日、愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道の下り線の名港西大橋で、走行車線に止まっていた乗用車に大型トラックが追突し、乗用車に乗っていた
東京・調布市の会社員、山口雄大さん（３１）と長男で２歳の葵ちゃん、それに長女で３か月の友結ちゃんの合わせて３人が死亡し、３０歳の母親が首に軽いけがをしました。

警察のこれまでの調べによりますと、母親は「自分が運転していたら突然エンジンが止まり車が動かなくなった。運転を代わろうとしたところ追突された」と話しているということです。

車はレンタカーで、この１年以内に新車としてレンタカー会社に納入されたということで、警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。

一方、警察は、トラックを運転していた尾呂富士男容疑者（５４）の勤務先の大阪・鶴見区の運送会社を２７日午前、自動車運転過失致死傷の疑いで捜索しました。
運転手の勤務の実態や健康状態に問題がなかったかについても調べることにしています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130727/k10013337841000.html

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:32:47.42 ID:ivOkngzZ0

ttp://suzutaka.fc2web.com/usercheck/001shaken1/8201.html
ttp://suzutaka.fc2web.com/usercheck/001shaken1/OCT1906.jpg
トランクの裏側に三角表示板装備がデフォになれば設置では轢かれなくなるな

14 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆ Mkつーφ ★：2013/08/03(土) 17:33:19.18 ID:???0

>>7さん
ハザードついてないってのは証言とかあったんでしょうかね?

回避行動については、とりあえず前スレでの意見を。

>初期の情報が「高速道路の真ん中で止まった、その状態で運転交代した」だけだったんで、短絡的に
>「路肩に寄せるべき」「発煙筒なり反射板なり準備すべき」といったツッコミが入るのは仕方ないでしょうね。
>
>・後続のトラックなどがビュンビュン走り抜けていく状態のなか、車を停止させて車外に出ることができたのか。
>・後続のトラックなどがビュンビュン走り抜けていく状態のなか、低速運行で車線変更がスムーズにできのか。
>・謎のトラブルで車が停止へと向かうなか、パワーステアリングは正常に機能したのか。
>・上記のような状況のなか、家族の命の危機を感じた状態で「俺がやってみる」と運転交代することは不自然な行動なのか。
>
>…といったことを考えると、「発煙筒」「路肩へ」といったことが困難だった可能性もあります。

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:33:46.88 ID:h4+Sxn3v0

新事実

ガス欠じゃなかった

だけかよ…

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:34:01.04 ID:GYmjiBvQO

>>10
それ当たり前だが事故後の画像だからハザードが何時点けられたわからんよ
事故当時から点いてたのか事故処理の警察が付けたのかどっちか不明

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:34:17.69 ID:wGWA7OSrP

ヒュンダイ車か

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:02.79 ID:CFI7+DRy0

突然停止ったって200メートルや300メートルは惰性で走れただろ。
なんで路肩に寄せないんだよ、死ねよ。

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:03.45 ID:zJHTs2gD0

ジューク見積もりしてもらったけど買うのやめとく

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:05.66 ID:nvynmuYB0

走行車線なら惰性でできるだけ路肩に寄せて
発炎筒および三角停止板というわけにはいかなかったのだろうか。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:08.38 ID:howTovaX0

ボルボ・トラックのプリクラッシュブレーキ。
40トンフル積載からの寸止め。
トラックにプリクラッシュブレーキがついていれば、事故は避けられたか大幅に被害を低減できたのではないか。

Volvo Trucks - Emergency braking at its best!
http://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY

アニメーション解説
Volvo Trucks - Collision Warning with Emergency Brake
http://www.youtube.com/watch?v=LBT3tB_AQQA

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:13.81 ID:NKZcSHw60

>>11
いや、いわゆるドラレコの人は確認してないって意味で
減速中にハザード付けてたら流石に気が付くだろうし
実際どのタイミングで押されたかわかんないよね
完全に停車して運転変わる段階で押されたのかもしれないし、最悪事故後押されたのかもしれない
この辺はなんとも言えない

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:34.09 ID:WAjq8M9F0

>>5
エンジン止まってパワーステアリングとブレーキがきかないって常識じゃなかったんだ・・・

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:35:39.42 ID:1UMWPI9OO

ガス欠の線が消えて日産はガクブルだろな。
残った遺族は日産にも多額な損害賠償請求出来るな。
うらやましい。

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:36:14.06 ID:j4+LS1DKO

>>16
前スレの>>410の記事からすると、点いてた可能性が高いがな

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:36:25.55 ID:P8wYTgoG0

ホンダに３０年近く乗っている。
小トラブルは多いが、本質的な故障は無い。

日産はしでかす時はでかいんだな。

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:36:47.38 ID:qAw8pS7+0

日産的には車体が炎上して欲しかったことだろう

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:36:51.60 ID:wGWA7OSrP

これは世界で日産不買運動ニダ

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:36:52.26 ID:ZhEogFES0

高速本線上に停車中追突された場合の基本過失割合は
された方：した方＝４０：６０
一方路肩に停車中追突された場合は　０：１００

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:37:17.01 ID:1I2XjZd00

明け方道路の真ん中に寝てたのと同じだな。歩道で寝てたなら助かってた可能性が高い。

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:37:23.59 ID:4G0yfHm00

>>7
ハザード付けていないのは確定なのかい？

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:37:26.84 ID:8cr5O00n0

トラック運ちゃんは警察に言わされてそう

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:37:50.56 ID:eruYI4ku0

>>25
ドラレコの中に追い抜く瞬間に車が見えてハザード点いてるの見えたよ

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:37:53.26 ID:h4+Sxn3v0

>>23
知ってる人は多いかもしれないけど、実際どのくらい重いかを知ってる人は
少ないだろうね。

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:00.69 ID:GYmjiBvQO

>>14
ばぐ太
またキャップ付いたままだぞ

名無しで自分のたてたスレの書き込み伸ばしたり燃料投下して煽ったり
相変わらず下らんマネしてんだな

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:10.10 ID:ahkg6sfY0

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/e/2ec86deb.jpg

日産の品質って低いんだな

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:17.73 ID:wxY2VBGc0

>>16
警察がつける意味がないだろう。百歩譲ってトラックのハザードなら後方に注意を促すためと言えなくもないが。

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:17.61 ID:Vxuh1sUR0

日産車、逆に優秀だろ。ガスが残っているにもかかわらず
あれだけ派手に追突ペチャンコになっても炎上しない。高評価だ。

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:29.97 ID:UBR6YXJU0

>>16
この状態で警察がつけるわけない。意味無い。

電気系統は逆に全部切るはず、火災になる可能性がある。
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204015.jpg

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:44.49 ID:CFCRSvSH0

三菱のタイヤミサイルと違って
仮に日産のリコール隠しなんかあったとしても
死亡事故の原因を１００％日産のせいにするのは無茶だな

日産の過失はせいぜい５％くらいだろ

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:44.61 ID:vQ5Q1wwn0

止まっちゃった後になんで車を離れなかったんだろう
高速のど真ん中でモタモタしてたら死ぬよ

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:38:51.64 ID:000kH5MLP

日産工作員のまとめ
ガス欠と騒ぐがガス欠は早い段階で否定されていた。
ハザード点けろと騒ぐがハザードは点いていた。
ティーダに欠陥はない！と騒ぐが欠陥だらけ
路肩によせろと騒ぐがよせれなほどの欠陥だった。
なんで中央車線で停まるんだと騒ぐがNでもブレーキ踏まないとセルが回らない仕様

いい加減に欠陥車でしたと謝罪しろよｗ

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:39:02.13 ID:NKZcSHw60

>>14
とりあえずあれだけ減速してるのに動画を見る限り全く回避行動を起こしてないんですよね
そしてどう見ても交通量は多くないですし
ドライバー次第で十分回避できたかもしれない、ってのは否定出来ないんでは

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:39:05.53 ID:Bln4b3CWO

>>14
路肩外に避難できないなら、中央分離帯でも良いんだぜ

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:39:29.63 ID:8xmgzq5h0

いまだに喫煙者が運転中にたばこを吸うのが許されるなんて理解できない。

いいかげんに、ニコチン中毒者の免許を取り消せ。

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:39:50.53 ID:sCXOh5pEO

ガス欠厨涙の敗走ｗｗｗｗ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:39:56.07 ID:howTovaX0

燃料タンクは無傷
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204017.jpg
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg

燃料タンクはコレ
http://auctions.c.yimg.jp/img305.auctions.yahoo.co.jp/users/8/9/5/5/racelinezetec-thumb-1348532404209490.jpg
設置場所はリアのタイヤより前方
http://www.tp-takai.com/wp-content/uploads/2009/12/12-27-018.jpg

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:40:00.47 ID:tJCx2e/u0

>>2
オートクルーズ114ｋｍ/ｈ

>>2の記事の人青キップきられそう

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:40:21.39 ID:TqnaZJEjO

不幸が重なったわけか

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:40:34.25 ID:1I2XjZd00

>>45
またキチガイが湧いた。

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:40:44.64 ID:kWNg8V0L0

>>23
パワステは効かなくなるけど走行中ならハンドルが重くて回せないなんてことはない
重ステが本当に重いのは切り返しの時くらいだよ
エンジンのかからなくなった２トン車をリフトで押してもらった時に体験したけど、少し動いてたらハンドルは回せる

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:41:21.35 ID:MFCZ+ens0

> 「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話しているという。

こんな証言するくらいだから、エンジンは掛かってる訳だろ？

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:41:22.10 ID:UBR6YXJU0

トラドラのよそ見は言い逃れできないよね。

まずこれ　ブレーキ痕が無い。車線に対して真直ぐ。
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204015.jpg

レンタカーは後部が均等につぶれてる。
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sp2013072613_50.jpg

すこしも避ける動作をしたなら、こんな衝突の仕方や壊れ方はありえない。

まったく前を見てなかったはずだよね・・　トラドラ。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:41:46.53 ID:NdU/1YUJ0

日産終わったな…
ゴーンのあの面もう見なくて済むか

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:03.43 ID:eruYI4ku0

>>48
どう考えたら青キップがきられそうって思うんだ？

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:15.74 ID:Ef3fN0eU0

ディーラーにクレームつけたが２回に及ぶ魔修理の部品全交換でも直らなかった
最後に思いがけない関係しないはずの部品交換（と言ってた）で直った

急にアクセル操作が利かなくなりエンブレも効かず惰性走行
オールアルミエンジンＣＶＴ車

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:25.03 ID:/Dmtbxk+0!

運転手がエンジンを切った可能性が大きいと思うけど
ボタン押したらエンジン切れるタイプでしょ
間違えて押したんじゃない？

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:28.62 ID:1FogyDO90

>>53
前を走るトラックが避けたら急に停車車両が現れたと言ってなかったか？

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:30.33 ID:QjDNWvde0

20年ぐらい前にZ32で突然止まった時は焦ったよ。
セル発進でなんとか路肩に寄せたが。

原因は電装系不具合で無償修理だつた。

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:39.71 ID:1UMWPI9OO

実際問題、コーナーの先のブラインドになってるとこなら仕方ないが
真っ直ぐな直線で仮に停止車両があったとしても
前さえちゃんと見て運転してれば追突なんてありえないと思うんだが。
いきなり視界にワープして突如として停止車両が現れるわけでもなかろう。
渋滞の最後尾に突っ込むとかも同じ。
高速道は注意力が散漫になるだけ。
つまり100%突っ込むやつが悪い。

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:42:44.15 ID:j4Qxz7DM0

やたらガス欠に持って行こうとしてた奴がいたな

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:43:21.84 ID:Jin3gKeoP

ガス欠説消えたか。欠陥説が濃厚になったのか?

>>3
アホか。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:43:21.72 ID:YXV+iNFRO

>>37
救助中に体が当たるなどして押した状態になったとかも考えられる

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:43:45.77 ID:ekd8JIQK0

ぶつけた方が悪い

ただ中央車線でのん気に運転交代してたバカも悪い

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:44:15.82 ID:iLiP0Ajs0

>>38
後部座席の居住空間が全く確保されていない

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:44:18.35 ID:EhG4a/LP0

>>35
ばぐ太は割りと私見を書き込むキャップだぞ
環境破壊ちゃんとかに比べれば少ないがな

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:44:20.17 ID:fmUiZ+i6O

ぶつかった方も悪いが、なんで車内で運転手交代なんてしてたんだ。
逃げないと死ぬだろ。

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:44:46.81 ID:9nLKC+r/P

クラッチ滑ったのかな。
昔、クラッチ滑って加速しなくて怖かったことがある。

オートマにもクラッチはある。

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:01.72 ID:h/rzZC2p0

前スレ>>985
アフォか
＞発煙筒を焚いても５分しかもたない
って・・・
何処の世界に「５分も」前方を見ないまま走行するドライバーがいるんだよ？
件のトラックの運転手だって、発煙筒が焚いてあればそれを見付けた可能性は高いだろ
更に、三角板も立てず避難すらせず、走行車線の真ん中で運転手の交代をやっていた
過失はトラックだけでなく乗用車も大きいわな

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:06.43 ID:rVkq7+bg0

嘘くせえええええええええええええええええ

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:13.04 ID:Vxuh1sUR0

>>60
http://www.liveleak.com/view?i=6c8_1373563038
これと似たようなケースなんで反応遅れる場合もあるだろう。
高速で見通しいいからこそ停止車なんて現れるはずがないからな、本来は。

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:19.07 ID:1FogyDO90

>>60
渋滞は発生しやすい場所、時間帯があるからね
最後尾にたどり着く前に周りの車も増えて渋滞になりそうな感じもするし

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:31.17 ID:lYqR1TGy0

燃料ポンプの故障だな。

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:44.99 ID:NKZcSHw60

>>64
基本6：4な事例だからねえ、一般道なら10：0だけど
止まってた側に非が無いってことにはならんわな

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:45:52.16 ID:GYmjiBvQO

>>39
事故の時、現場に来た警察が付けたりするよ
現に俺が出くわした舞鶴道での事故（長い下り、雨、スピンで自損
俺の前方300mほどで事故ったんで破片食らってこちらも停車）
路肩に停めて待避場所で警察の到着待ってたら到着した警察が
一通り事情聞いて撮影とかした後に事故車のハザード点けてたよ

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:08.55 ID:UBR6YXJU0

>>58
それなら、車体の一部に当るはず、右か左かに反射的に避けるから。
ブレーキもかける。

その後が全く無い。　そのまま真直ぐノーブレーキで衝突してる。

嘘言ってるよトラドラ、よそ見してたという証言と、前の車が避けたという二つの証言が存在するのも矛盾。

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:10.18 ID:1I2XjZd00

赤ちゃん産んだばかりの嫁に高速を夜中運転させるのも非常識だ。

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:13.07 ID:Bln4b3CWO

>>60
自動車専用道路では、停まっている方も悪いんです…
教習所で勉強してきて下さい…

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:25.26 ID:howTovaX0

>>18
事故現場は名港西大橋のちょうど真ん中辺りで、橋は中央部が高くなってるから
上り勾配なんだよ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/6/6e/%E5%90%8D%E6%B8%AF%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E6%A9%8B.jpg/800px-%E5%90%8D%E6%B8%AF%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E6%A9%8B.jpg

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:47.27 ID:g7VF82uCP

>>2
＞気が付かなかったというより、走行車線を時速30～40ｋｍくらいでノロノロ走る白っぽい車を

そのくらいの速度でノロノロ走行できたってことは徐々に道路左端に寄せられたのは確実。
馬鹿女は運転すな
おまえが殺したも一緒だよ

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:47.40 ID:g1/gcih70

だから、ヒュンダイ車は乗るなとあれほど・・・

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:51.34 ID:CILbSwrE0

この事件が解決するまで
日産車の選択肢は消えたな。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:54.35 ID:/Dmtbxk+0!

>>60
上り坂の頂上を少しすぎたところだから見えなかったみたい

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:46:58.25 ID:QBUWxMyj0

うちのはキーレスエントリーもついてないボロ軽だからよく知らないんだけど、
最近の車って走行中にボタン押したらエンジン切れちゃうの？

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:47:31.15 ID:tJCx2e/u0

>>55
>>2の人が114ｋｍ/ｈで走ってた証拠が残ってるんでしょ？
警察もドラレコ確認したんだろうし。

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:47:39.68 ID:1FogyDO90

>>69
発煙筒が燃えているうちは良いが
燃えている間に通過する車にしか効果がないだろって事だと思うよ

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:47:56.89 ID:vQ5Q1wwn0

>>67
そのへんの判断ミスが結果的に惨事招いちゃったね
レンタカーの契約がどうなってたのかは知らないけど、仮に全損しても保険効くんだから

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:48:28.64 ID:h7W1DFifO

ｴﾝｼﾞﾝの型式HR15DEのｴﾝｼﾞﾝ急停止の事例は
2005年から相当数報告されている
国土交通省のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにあった不具合報告から
ｴﾝｼﾞﾝの型式 HR15で抽出
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204039.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204040.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204041.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204042.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204043.png

参考ｻｲﾄ（国土交通省）
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

HR15DE搭載車

日産･ﾃｨｰﾀﾞ（C11型）2004年9月-2012年8月
日産･ﾃｨｰﾀﾞﾗﾃｨｵ（C11型）2004年10月-2012年9月
日産･ﾉｰﾄ（E11型）2005年1月-2012年9月
日産･ｷｭｰﾌﾞ/日産･ｷｭｰﾌﾞｷｭｰﾋﾞｯｸ（Z11型）2005年5月- (Z12型）2008年11月-
日産･ﾏｰﾁ/ﾏｲｸﾗ（K12型）2005年8月-2010年6月
日産･ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ（Y12型）2005年11月-
日産･ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨ（G11型）2005年12月-2012年12月
日産･ADﾊﾞﾝ/ADｴｷｽﾊﾟｰﾄ（Y12型）2006年10月-
日産･ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｳﾞｨﾅ
日産･ｼﾞｭｰｸ 2010年6月-
日産･ｻﾆｰ/ｱﾙﾒｰﾗ（B17型）2011年-
ﾙﾉｰ･ｽｶﾗ 2012年9月-

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:48:32.75 ID:sCXOh5pEO

>>57
これ回すタイプだからｗ
ボクちゃんはもうちょっと調べてから書こうねーーー

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:48:35.34 ID:WAjq8M9F0

>>16
>事故当時から点いてたのか事故処理の警察が付けたのかどっちか不明
この可能性の方がないわ。
処理車がきてより目立つモノがあるのに事故車両のハザードを点灯させる必要性がない。
一般道と違って対向車なんてこないしな。

むしろ警察は火災の危険性を考慮してハザードとか電装系は切るはず。

>>51
>ハンドルが重くて回せないなんてことはない
それってわかっててやるからだろ？わからずにやると想定以上に重くなるよ。

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:48:44.74 ID:UBR6YXJU0

>>75
それは火災の恐れの無い場合と、ハザードが有効な場合。

事故車は火災の恐れがあり、トラックが完全に後部に突っ込んでるので
ハザードを点ける意味がない。

もしガソリンが漏れてる所に、明らかに破壊されてるテールランプに通電させる
なんて馬鹿な警官がいるかね？

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:48:56.57 ID:h1QdWXBQ0

これ嫁が運転しててアクセル効かなくなって旦那に交代したけどそれでも効かなくて事故ったんだよな？
じゃあ車のせいじゃね？

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:49:17.33 ID:DO6EzleuO

三車線の真ん中走ってて左右に急ハンドル取れる訳がないだろ…

よそ見してたからブレーキ遅れて勢いよくぶつけたか
急ブレーキ踏んでで軽くぶつけたかの違いでしかない
避けられる訳がない
(´･ω･｀)

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:49:37.43 ID:AcB8qvteO

何かしらのアクシデントで、その場で慣性も無視して急にとまったんだな
それ以外考えられない

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:49:42.92 ID:j4Qxz7DM0

＋は玄人っぽい素人だらけなんだな

83 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/07/28(日) 10:01:11.04 ID:ucOHv9bxO
あの潰れ方で燃えてないんだからガス欠でしょ。
保険会社と車屋も必死になって被害者（）の落ち度を調べるからすぐバレる。

354 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/28(日) 10:41:57.21 ID:eBgW895U0 [1/2]
読売新聞だとアクセルを踏んでもスピードが出なくなった、とあったが
まず間違いなくガス欠だな、路肩に寄せる判断も出来ない奴だからガスを入れ忘れるのは十分あり得る

371 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/07/28(日) 10:43:42.83 ID:lW4PWPr+P [1/2]
これだけの追突で炎上しないってガス欠以外に理由あるの？

859 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/07/28(日) 11:42:07.63 ID:LucLI1rWO
ガス欠は無い、と言っている奴ら。
レンタカー屋から事故現場まで直で来たというソースはあるの？
満タンで借りても地元で寄り道したり途中アイドリングで停めっぱなしとかしてたら
いくらティーダでも高速燃費400キロ走れないと思うが？

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:49:49.86 ID:ekd8JIQK0

１００％安全なんてこの世にはない

ましてや高速
気抜いたら危ない

停まったら停まったでいいけど
端に寄せるとか発炎筒使わないと自分がバカを見る
こんなの誰も同情してくれないからｗ

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:50:02.54 ID:000kH5MLP

>>75
車体後方半分にトラックが食い込んでいる状態で事故処理の警察が
ティーダのハザードを点ける意味ってな～に？
燃料漏れを気にしてエンジンを停止させるならわかるが？

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:50:05.44 ID:bZM1EPAn0

　そ　ん　な　こ　と　よ　り　

弁当屋の車でたばこ吸ってるやついたけどどう思う？
平気で路注するし運転も荒い

博多弁当なんとかって所ね

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:50:07.78 ID:TPcJPXUD0

>>3
ガス欠でもなくてもはっきりして欲しいそのほうが燃料投下になるしと思っていたがw

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:50:11.63 ID:YXV+iNFRO

>>57
それナイジェル・マンセルもやらかしたよなｗｗ

>>79
それでも急停止するわけじゃないだろう
ノロノロ運転のビデオも出てきてるし

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:50:13.05 ID:howTovaX0

>>84
トヨタ車がアメリカで暴走疑惑をかけられたとき、非常時のエンジン停止方法が問題になった。
キー式だとひねれば走行中でも切れるが、ボタン式だと3秒以上の長押しか、連打で切れるようになってる。
トヨタは3秒以上の長押しが必要で、暴走中にエンジンを切ろうとしたドライバーが、エンジンを切れなかった
可能性が指摘されている。

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:50:58.74 ID:kuVM/90w0

今回は、この車が悪かったが
エンジントラブルで、停車してる車なんて
普通に見るんだけどね。>>26　ホンダ車も当然故障するわけで
後の対処が必要でしょ。
車が故障しないとでも思ってるの？ここの一部の連中は

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:51:01.72 ID:OQqq8HFo0

>>53
真っ直ぐぶつかってるから居眠りじゃないの？居眠りだと会社が過労運転でやられる。
それじゃマズイので「タバコを取ろうとした」と言い張って前方不注意で済ませる。

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:51:03.44 ID:Vxuh1sUR0

>>86
いやでも普通はその5分のうちに緊急非難、全員車外に脱出
（今回はチャイルドシートでちょっと手間取るな）、ガードレール外に退避でしょ。
余裕があれば△も出すと。

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:51:17.03 ID:h7W1DFifO

同様のﾄﾗﾌﾞﾙが2005年から相当数報告されているのにﾘｺｰﾙ掛けなかった日産は叩かれても仕方ないだろうね

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:51:18.61 ID:lJ25IuEb0

まぁ3車線の真ん中に停車は擁護のしようがないな
惰性で路側帯にいかないと

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:51:24.09 ID:1UMWPI9OO

>>78
渋滞なのに止まらないわけにはいかないだろ。
お前も最後尾に突っ込むタイプのバカか？

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:51:35.56 ID:ZYz2Xbuw0

日本は製造物責任があるから瑕疵ある製造物を作ったメーカーは無過失責任を負う
車に欠陥がなければ高速道路の真ん中で止まることもなかったから相当因果関係もある
問題は車に欠陥があったかだが、それは調べればわかること
揉み消すなよ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:52:21.07 ID:TPcJPXUD0

事故動画を見てると衝突された車って大抵前にふっとばされるよね
このめり込む具合は異常。サイド引いて止まるとかアホの所業だわ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:52:24.70 ID:cxSBgUatO

前の車が直前で車線変更してそこに停止車両があるとか脇見なしでも回避不可能なのに
煙草を取ろうとしたとか世論誘導が必死すぎるんだよ

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:53:11.59 ID:Jd4emGV50

ニッサンに法則、中身がチョン、外見がゴーン。
おわったね。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:53:13.90 ID:cNVqCN1kO

>>107
渋滞なんてしてないぞ？

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:53:43.37 ID:NyqQ2hQA0

この事故者と同じ症状か分からないけど、俺もエンストしたことがけっこうな数起きたわ。

いきなりハンドルがロックされ、ブレーキもまったく効かなくなった。

高速じゃなくてよかったわ。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:53:47.48 ID:YXV+iNFRO

>>90
いやいや、重いと言っても車線変更くらいできるよ
交差点を左に曲がれと言ってるんじゃないんだから

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:53:49.57 ID:GYmjiBvQO

>>91
ガソリン漏れてたの？
そりゃ危ないから点けないだろうね

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:54:10.68 ID:ZYz2Xbuw0

＞トヨタ、遺族に８億３千万円支払い　和解、米の急加速事故
＞【ニューヨーク共同】米カリフォルニア州で昨年８月にトヨタ自動車のレクサスが急加速し衝突、乗っていた４人が死亡した事故で、
＞米メディアは２３日、トヨタが遺族に和解金１千万ドル（約８億３千万円）を支払うことで合意していたと報じた。
＞同事故は、トヨタが大規模リコール（無料の回収・修理）を実施するきっかけとなった。
2010/12/24 08:18

トヨタが８億３千万なら、外資系でしかも余り国内に貢献してない日産はいくらになるんだろう

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:54:24.31 ID:+AvUzMJC0

>>2
ハザードは点けていなかったんだろうな・・・
点けていたら、この人(ブログ主)、遅い車を追い越すことを躊躇するでしょう。
危ないなぁと感じつつ抜くんだからハザードは点けていなかっと考えるのが普通。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:54:28.66 ID:gxKH5dPPO

もしかしたら、なにかの弾みで、ニュートラルに
入れたんじゃないか？故障って可能性は低い気がする

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:54:55.87 ID:AB1gNK890

>>90
高速道路で車線変更中にパワステ切れたけど
別に問題なかったです

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:55:15.27 ID:lJ25IuEb0

>>107
朝方の4時過ぎの事故ですお

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:55:22.84 ID:wfOn4/ev0

>>5
エンジン止まるとブレーキ効かなくなるのは分かっちゃいても実際そうなると焦るのは焦るな

鈴鹿の130Rでリアから流れてくるくる回りながら外側へすっ飛んだ時に
エンジン止まってフットブレーキが重くて踏み切れていないように感じたので
回りながら途中でサイドも引いてなんとか止まった経験があるわ

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:55:50.90 ID:gefhix2J0

>>103
多分それでしょ。普通に運転してりゃ、そうそうぶつかるもんじゃない。
事実、事故って停止していたトラックに追突した車は無い。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:55:53.34 ID:4VK/AII/O

>>90 その現場を通過したけどハザードは点灯してなかったよ

つか、俺も追突しそうになった側だけどね

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:05.35 ID:YN3tbwmZ0

>>75
アホ発言いいかげんにしろよ。
>>39は今回の事故に限ってと言ってるだろうが。

http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204015.jpg
↑
この状態でハザードランプになんの意味がありますか？

http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204020.jpg
↑
引き剥がしたあとだとしても、こんなに潰れててハザードランプどこにありますか？

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:06.31 ID:UBR6YXJU0

>>115

あぁ・・　間違えたよ

×もしガソリンが漏れてる所に
○もしガソリンが漏れてる可能性がある場合に

満足か

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:08.90 ID:wMuv3IPR0

>>110
トラックが前の車しか見ずに運転とか自殺行為だろ

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:24.84 ID:vQ5Q1wwn0

>>116
いまだにリコールの動きも裁判もないってことは、おそらく補償はないね
まあ止まってしまった原因究明が先だけど

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:40.35 ID:Jin3gKeoP

とりあえずゴーンで画像検索して和めよおまえら。

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:48.61 ID:NyqQ2hQA0

>>114
俺のときは車線変更なんかできなかったよ

30ｃｍも横に動けなかった

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:56:54.52 ID:JgMZwvKG0

>>123
この事件を機械にドライブレコーダー付けたらどうだい？
お前さんがこのトラックの運転手になってた可能性もあるんだぞ！

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:09.07 ID:H3jJOIms0

>>80
ミラー越しに速度が分るレベルのドライバーなら寄せられないだろ？
こういう時こそ女ドライバーやサンデードライバーの「流れを読まないで車線変更」が欲しかった。

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:12.96 ID:RaelyFOo0

>>101
疑惑とかまだ言ってんのか
隠そうとして隠し切れなかったし制裁金食らって民事でも自ら和解してるのに

http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:14.70 ID:zpaDuaC20

これが避けられないなら渋滞の最後尾も避けられないというのは理解できるが
事故発生時の道路状況なら渋滞なんか発生しないからぼけーっと運転ってのが大半
そんな特攻兵器を回避するためにも故障車両は最大限の努力をしましょう
慣れていないとか女だからとか言い訳したところでトラックが突っ込んでくる現実も
家族が死ぬ現実も変わりません

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:22.84 ID:ekd8JIQK0

子供を守るのが母親なのに・・・・・

高速のど真ん中に停めてなんの危険回避行動も取っていない
これ犯罪だと思うよ

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:29.85 ID:ZYz2Xbuw0

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:58:42.92 ID:KXiR0ClV0今回の件は、対応間違うと日産吹っ飛びかねないと思ってる
単に世論印象操作や情報隠匿で乗り切ろうとしても
どこかの政党みたいにもう体質自体に問題がある訳だから
いずれなんらかの形で露呈し消費者から避けられるだろう
とにかく利益優先でコストカットやり過ぎって評判の車は買わない事だね。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:49.94 ID:3IMC6u9j0

安物の車ばかり30年ほど乗り継いでるけど、突然止まったことなんか一度も無いぞ。
運がいいだけなのか？

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:57:50.65 ID:eorKw2e9O

既女が義実家にキレてないのは、嫁が生き残って旦那が亡くなってるからかもな。

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:29.86 ID:000kH5MLP

>>117
ドラレコうｐ主は追い越し車線を快適に走行していましたよｗ
消された動画じゃティーダの横を通過するときに
助手席のBピラーの窓枠にハザードが反射して写り込んでいたし。

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:37.68 ID:sCXOh5pEO

>>118
まずお前の思考回路をニュートラルにした方がいいな

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:38.86 ID:AB1gNK890

>>136
とりあえず日産のプリメーラとフェアレディZではクラッチを切ると
そのままエンストするという恐ろしいことが何度もあった

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:43.56 ID:j4Qxz7DM0

>>136
運がいいだけ

「ティーダ　エンジン停止」

で検索してみたら

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:45.04 ID:gefhix2J0

>>129
車は何に乗ってた？

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:47.43 ID:wSYEiWPD0

>>136
生きてるだけで丸儲け

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:58:48.70 ID:h4+Sxn3v0

サイドブレーキ引いてたとか、ハザードつけてなかったとか、
もしかしたら事実かもしれないけど、根拠もなしに事実のごとく言うのは
いかんよな。

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:59:09.83 ID:DO6EzleuO

三車線の場合
ヘタクソ又はペーパーほど真ん中を走りたがるから注意しよう
(´･ω･｀)

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:59:13.14 ID:cNVqCN1kO

>>137
嫁が死んで旦那が生き残ってたら発狂したんだろうなｗ

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:59:20.83 ID:33FBXJVO0

オーバーヒートかエンジン死亡パターンじゃないのか？
幸せ家族構成だから神様が怒ったんだよ
間違いねーよ

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:59:24.24 ID:eLTAAWeKP

>>75
いやだから、トラックが突っ込んだ状態でハザード点けても意味ないだろ？
>>16の写真見て見なよ、ハザード点けて意味あるのはトラックの方でしょ。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 17:59:41.79 ID:ZYz2Xbuw0

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:04:58.71 ID:sV3ZlGscO
日産の関係者たちが火消しで必死だな、どこのスレッドも。
このティーダの停車がリコールものの欠陥なら、もう誰も日産車を買わなくなる。三菱の時みたいに。
レンタカーでも日産を避けるようになる。

カルロスゴーンの何億円もの給与を維持するため、信頼性を切り捨ててきたんだろう。
知り合いの日産デュアリスも、クレーム修理が頻発して困っているよ。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:00:17.92 ID:zpaDuaC20

>>145
おかげで左車線が追い越し車線よりハイペースなときが有るなｗ

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:00:29.61 ID:ejlXDDCj0

ティーダ欠陥車説は無くなったのか？

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:00:30.37 ID:wMuv3IPR0

異常が発生して時速４０キロからさらに減速中の車が
110キロ以上でぶっ飛ばしてる車のところに車線変更とかなかなかできんだろうな

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:00:36.13 ID:NyqQ2hQA0

>>142
日産　セフィーロ
6回くらい止まった
ディーラーに二度調べてもらったけど、異常なしと言われた

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:00:56.81 ID:9jIIHBES0

この記事の「燃料が残ってた」ってソースや>>47の画像があるのに、
「爆発しなかったから」とか言いながらまだガス欠説唱えてる人って・・
むしろ「メーカーの圧力でガス欠扱いにされてる」みたいなのが２ちゃんの王道なのに・・

つまり、メーカーの回し者ってことでおｋ？

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:00:59.34 ID:YAUIkmpa0

これ、問題の発生した車の車種って判ってるのかな ?

もしトヨタ車だったら、マーク8とかで、
【AT車で2速か3速で走行中に、勝手にローギアへ変速されてしまい、
駆動タイヤがロックしてしまう】問題のやつじゃないのかねぇ。

コーナリング中にこの症状が発生して、
(ドリフトできっかけでサイドひくみたいな、あんな感じになるからね)
既に死亡事故も発生してます。

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:01:07.22 ID:zqwETLkcP

慣性の法則なんてなかったんや

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:01:18.26 ID:wfOn4/ev0

>>71
車間近すぎだってそもそも
事故の動画なのが分かってるからってわけじゃなくて
追走してる時から車間詰め過ぎで怖かった

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:01:23.98 ID:ekd8JIQK0

いま分かってる事実は

「高速のど真ん中に車止めて、のん気に運転交代してたバカ夫婦」

これだけだｗｗｗ

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:01:29.31 ID:/Dmtbxk+0!

動いているときはハンドルが重くなるなんてことはないよ

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:01:33.29 ID:bXGI+fVM0

やったｗｗｗｗｗｗｗｗ

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:01:38.93 ID:H3jJOIms0

>>148
馬鹿か？ハザード点けてたティーダにトラックが追突してそのままの状態だったんだろ？

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:04.96 ID:cNVqCN1kO

>>144
正直ついてたかわからないハザードをついてたことにする奴もどうかと
ドラレコの主の記述からするとついてたように思えないし

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:16.12 ID:WAjq8M9F0

>>114
うん､できると思うよ。
冷静だったらねって話し。

ただ、パワーステアリングだけが止まった場合とエンジンなしで切れた場合では意味合いが全然違うぞ。
後者で加速がつかない場合ハンドル操作自体がブレーキになって（タイヤの摩擦）さらにきつくなるよ。

>>118
何かの弾み程度でニュートラルに入らないように設計されてるだろ。
運転したことあれば気がつくと思うけど。

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:16.45 ID:Kve0s19LP

日産はこれが引き金でヤバくなりそうだな。
株でも仕込むか。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:19.67 ID:/5zsX5xv0

つか、可能性が低いってだけでガス欠の線もまだあるだろ？
レーンチェンジもしないでド真ん中のレーンに停車なんてアホにも程があるわ
ルール無視も甚だしい。世間には下手くそな年寄りとババーばっかが運転してて
かなり危ないってのは分かりきってるし、携帯で話しながら、スマホを操作しながら
なんてのもよく見るでしょ。そう言うのを頭に入れてないアホは死ぬ。それだけの事

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:21.73 ID:yidT9UWu0

よく自動車専用道で電光掲示板に故障車ありと表示されていることあるけど
真ん中の車線、追い越し車線に停まっている車なんて見たことない
みんな左に寄せるでしょ

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:33.44 ID:GMZyACX+0

>>109
車重に差がありすぎるからトラックのほうが遥かに運動量が大きい
完全性衝突(ぶつかった側のスピードが全て相手に伝わること)なんて
ありえないから日産車が前に出ることで衝撃を防ぐことは不可能

それにこのサイズの車はサイドブレーキは後輪の小さいドラムブレーキが
動作するだけだからトラックの前には焼け石に水

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:42.56 ID:kuVM/90w0

これがもし、車が走行中いきなり爆発して死亡～ってなら
作った車会社を、ふるぼっこにできたけどな。

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:44.20 ID:SNptnu/e0

高速でのトラックはうとうと運転率は半端無いからね
。もっと規制厳しくなるかもねトラックも一般車も。

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:46.96 ID:howTovaX0

事故同型車のティーダで、実際に走行中エンストをさせてみた人のレポート

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/07/29(月) 00:31:47.53 ID:QBIrAxpF0
自分の車ティーダ2011年式で実験してみた。（深夜の田舎の大型駐車場にて）
実験　時速40kmで故意にイグニッションをオフにしてエンストさせすぐにオンに戻した。
●エンジン　
　当然再始動はしない、停止しパーキングに入れてからでないと再始動はできない。
　あとロードノイズ等の関係でイグニッションをオンに戻した際も、エンジンが再始動してアイドルに戻ったか停止したままか判断が難しかった
●エンブレ
　かからない　ニュートラルのように惰性で進行した、ただ若干エンブレの効果があったようにも感じた
●パワステ
　5秒ほどは通常動作したが、その後極端に重くなって操作困難に。女性では無理かと・・
（これは本当に重くてびっくりした、女性ならハンドルが不能になると思う）
■実験結果
エンジンが停止しても慣性による走行は可能だが、ハンドル操作ができるのは5秒くらい。
高速でそれなりのロードノイズがある中でエンジンの停止を判断できるまでそれなりに時間がかかると思う。
そうしたら既にハンドルの操作は極端に困難な状況になっている可能性が大という事でした。

【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part63【C11】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361435722/975

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:47.36 ID:h7W1DFifO

まだ重要性に気付いてない人多いけど、日産が対応誤れば
第2の三菱ﾘｺｰﾙ隠し事件に発展するよこの事件

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:49.82 ID:NKZcSHw60

>>151
それは消えないでしょ

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:02:59.78 ID:YN3tbwmZ0

>>154
燃料タンクの画像は事故後即出てきてた。
たぶん事故車とは違うタンクの画像だと思うよ。

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:03:17.74 ID:W01HslKp0

トラックも悪いわ

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:03:26.46 ID:ZYz2Xbuw0

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:22:17.28 ID:va7KtVco0
+に狂ったように遺族叩き&日産擁護してる基地外日産工作員がいるな
日産のために人生投げるつもりなんだろうか

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:03:35.86 ID:UBR6YXJU0

>>165

釣り針が太すぎるよ

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:03:50.09 ID:wfOn4/ev0

>>88
ティーダの走行中のエンジン停止報告多過ぎだろ

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:04:15.83 ID:0TXZ2A3hP

トヨタOBだけど日産車でほっとしています

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:04:48.54 ID:ddPvkdjW0

嫁叩き=日産擁護となる思考回路が意味不明
どちらもバカ
トラックは低学歴のバカ
　結論　みんな死ねw

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:04:56.62 ID:j4+LS1DKO

>>162
お前、意図的に>>2の記事の点灯していたという部分を無いことにしてるだろ

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:06.92 ID:4VK/AII/O

>>130
会社支給のスマホがドラレコになってるよ

警察から会社に連絡がきたので資料として提出したみたいだよ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:15.06 ID:3IMC6u9j0

大昔の車はパワステなんか付いてなかったから、車庫入れなんかハンドルの
内側に手をかけて両手で引っ張ってまわしてたんだよ。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:15.20 ID:gefhix2J0

>>153
エンジン停止程度でハンドル切れなくなる車は重大な欠陥車なんだが、そんな情報は
あんたが初めてだ。

そもそもアシストが切れて困るのは、ほぼ停止状態でハンドル切るときだけですよ。
100キロも出していれば気が付かないか、あれ？と思う程度です。

変なのは世界中の車の中であんたの車だけだと思うな。

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:17.76 ID:ekd8JIQK0

追突したトラックが悪い

高速の中央車線に停めたバカも悪い

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:24.95 ID:QZwF2QeS0

追突したトラックの前車がトラックで
前車が車線変更したら突然停止中の車が現れた
↓
追突

避けられる訳がない

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:37.55 ID:howTovaX0

>>132
疑惑とは、電子制御システムの欠陥疑惑を指す。
米運輸省、米科学アカデミー、NASAなどがトヨタの電子制御システムを徹底的に調査したが、
欠陥は見つからなかった。

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:49.32 ID:YN3tbwmZ0

>>161
バカはお前だろう。
事故後にハザードを警察が付ける意味について突っ込んでるのが>>148だぞ。

顔赤くして悶絶死すんなよw

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:05:56.48 ID:thLYsjFF0

日産ｶﾞｸﾌﾞﾙ

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:03.02 ID:tJCx2e/u0

>>55の人！114キロだと青キップじゃないんですか！
教えてください！

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:06.09 ID:ZYz2Xbuw0

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:29:41.10 ID:yLCGRkw0O
リコール隠しで客に死人が出て、それでも被害者に責任なすりつけようとネット工作する日産・・・・

早く潰れろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:10:47.41 ID:9jhYZlc90
>>89
だな。確たる結論が出ていないのに一方的にガス欠やらドライバー自身に問題があるかのような単発の書込みを見ると工作員が暗躍しているようにしか思えない。却ってイメージが悪くなるだけだよ。

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:09.00 ID:pnVCqdpb0

>>71
こういう事故って教習所で教えないのかな？
片道3車線の国道で車が故障したのか立ち往生してたけどドライバは車の中で待機してたわ。
こういうやつはいつか死ぬんだろうな。

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:19.87 ID:g7VF82uCP

現場に居合わせた奴等がいるようだな。
おまえら誘導くらいしてやれよwww

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:24.19 ID:AB1gNK890

>>177
走行中のエンストは日産の伝統です
>>180
> 抜く瞬間、ハザードを点けてるようにも見えますが、私の記憶にはありません
で点いてると決め付けるのもどうかと

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:28.88 ID:33FBXJVO0

一番良いのは欠陥が存在しない完璧な車を買えば良いんじゃないかな？
ベンツとかBMWって世界屈指の高級車だし欠陥が存在しないレベルの完成度でしょ？
乗った事ないし所持なんて出来る身分ではないが。家族持ちは無理してでもドイツの
無故障無欠陥のパーフェクトな車を買うべき。
それ以外は自殺行為て事でいいでしょ。

195 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/03(土) 18:06:45.53 ID:osMhJVR90

>>1
ガス欠って残量が0mlになるって意味じゃないんだけどな
タンクの下部が四角錐みたいに凹んでいれば全量吸い上げられるかもしれないが
そんな所に加工代使う訳ないから平らか少し凸凹になってる
何L残量あったかまで発表があれば、納得出来たけど
ガス欠の可能性低いだけじゃね…

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:06:52.94 ID:OQqq8HFo0

>>150
特に渋滞しそうになったら左車線に移る。圧倒的に台数が少ないから数十台ゴボウ抜きができる。

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:07:08.82 ID:NyqQ2hQA0

俺がエンストしたときは、すぐにキーを回してもウンともスンとも言わず
早いときで10秒、遅い時は30秒？とか1分？とかかかってリスタートだったな。

もちろん後ろから容赦なく鳴らされたｗ

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:07:51.06 ID:Qsck3AkJ0

のろのろ走れたならやっぱ路肩に寄せる暇あったんじゃん

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:07:58.78 ID:ddPvkdjW0

>>194
BMWも走行中にハンドル「ロック」とか凄まじい欠陥出してるぞw

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:07:59.44 ID:cNVqCN1kO

>>180
どこに点灯してたと書いてあるのか教えて欲しい、マジで

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:08:39.76 ID:/4LFeYqq0

ハザードは前面に衝突した場合、センサーが感知して自動点灯するけど
追突の場合も自動点灯するのかな？

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:08:45.40 ID:lJ25IuEb0

>>191
一般道と高速道路を同じに考えたらだめだよ
高速道路は基本SAかPAしか止まれないんだから

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:08:53.30 ID:000kH5MLP

追突したトラックの前を走っていいてティーダを車線変更でかわした
トラックの運転者がハザードランプは点灯していたと証言しているのになｗ
しかし、料金所の監視カメラかETCの記録か？
やっぱNシステムなのかな？
警察にどの車がその時間帯を走行していたか把握さている世の中は
安全だねｗ

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:10:00.61 ID:UBR6YXJU0

>>185

車間距離が短かったら避けるのは難しいかもね。
でも、ブレーキも踏んでないし、避けようと左右に動いた形跡も無い。

証言も
　・タバコを取ろうとよそ見をしていた
　・前車が車線変更したら突然停止中の車が現れた
二つのパターンがあり、そもそもよそ見してたら前車の車線変更も気づかなかった可能性がある

矛盾だらけ

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:10:09.11 ID:j4+LS1DKO

>>200
ドラレコの映像では点いているように見えると書いてあるだろ

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:10:27.03 ID:4VK/AII/O

>>185
それでも法律上は追突した側の過失なんだよね

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:10:43.73 ID:ekd8JIQK0

車を路肩に寄せとけばすっと親子仲良く暮らせたのに

残念・・・・・・・・・

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:10:50.51 ID:WAjq8M9F0

>>166
絶対いないとはいえないな。
中央分離帯の方に避けても良いから。

あくまで安全に移動できるなら左に寄せなさいって話であって必ずってわけじゃない。
左に寄せるために事故になったらいけないからな。

209 ：死ね！南朝鮮人と中国人のクズども！：2013/08/03(土) 18:11:01.53 ID:70j2CNhr0

悪質殺人犯人・・尾呂富士男　犯罪者
悪質殺人犯人・・尾呂富士男　犯罪者
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悪質殺人犯人・・尾呂富士男　犯罪者
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悪質殺人犯人・・尾呂富士男　犯罪者
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210 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:11:11.32 ID:AvfSgLox0

ｺﾞﾉﾚｺﾞ13のアサルトライフル選びみたいに、モデルチェンジ直前が一番欠陥がとりきれてるのかな？

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:11:20.31 ID:ddPvkdjW0

>>207
地獄で仲良くやっているだろ

212 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/03(土) 18:11:29.03 ID:osMhJVR90

>>163
ディオンAT乗ってるけど、下り坂はNでいつも走ってるけど？
走行中にNに入らないATってあるの？

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:11:38.77 ID:zbad5pv0P

>>194
完璧な自動車なんて完璧に存在していない
ベンツが壊れにくいイメージなのは、装甲が厚いって事でしょ

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:11:46.54 ID:cNVqCN1kO

>>205
記憶にはないとも書いてあるだろ、断言なんてしてないぞ

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:11:51.08 ID:Z+f+mAbJ0

ティーダ駄目なんだよねえ
スマートキーも6年か7年で、本体に内蔵されてる側の部品が壊れた。
キー側をディーラーで変えても駄目。修理自体が無駄だったけど、当然有償ｗ

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:12:09.82 ID:h/rzZC2p0

>>123
本当なら警察で証言して来いよな
carviewな人もそこのところは歯切れが悪いというか、
はっきりは証言出来ない、良く覚えていないらしいからな

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:12:16.44 ID:WmsY9vx80

>>205
でも運転手はハザード点いてた記憶無い、ともいっている。当該車にはあれだけ注目しておきながら

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:12:31.35 ID:33FBXJVO0

>>199
マジカヨ。ドイツ車でも故障すんの！！！
あんな高いのに。世界最高の技術の結晶がそんなもんなのか。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:12:58.70 ID:j4+LS1DKO

>>214
お前は、実際の映像より人間の記憶を信用するのか
すげーなｗ

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:13:22.44 ID:wfOn4/ev0

>>193
＞走行中のエンストは日産の伝統です
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌ

20年くらい前に親がセドリックのブロアムを新車で買ってしばらく乗ってたら
停止状態からアクセル踏むと数秒してからエンジンがぐわっと吹けるって症状が直らなくなって
ディーラーに文句言いにいったらターボの仕様ですでそのまま放置された
以来うちは日産車は一台も乗ってない

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:13:26.48 ID:XzQM+E5f0

リコール祭りはマダですか？

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:13:27.44 ID:eruYI4ku0

>>189
お前はバカか？
114km/h出してたといってもオートクルーズ設定値だろ
だいたいオートクルーズ設定値より実際の車速は遅いんだよ
そもそも、そんな事で警察が青キップきることは無い
証拠を警察が持ってる訳じゃないし、ドラレコから速度判定しても誤差の範囲でおしまい

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:13:28.02 ID:j4Qxz7DM0

>>185
単純に後ろのトラックが車間距離を取らなかった、ってだけだろ
前のトラックは避けてるんだし、絶対回避不能ではない、ってこと

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:13:44.01 ID:lJ25IuEb0

>>210
マイナーチェンジ時が一番いいとはいうね

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:14:26.16 ID:g7VF82uCP

>>212
ダメw

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:14:28.21 ID:8fS/3CcM0

>>210
三菱はマジでそれ
俺のエボ4なんてその後改良されたモデルと比べて酷いぞ
パッチを当ててない無印Windows95とまで言われた

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:14:55.68 ID:cNVqCN1kO

>>219
あの僅かな映像から断言する方が凄いと思うぞｗ

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:15:09.56 ID:Bln4b3CWO

車外に退避不可な場合には、前の座席に移動するんだっけかな？
…命は助かっていたかもしれないな、残念だ

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:15:19.30 ID:gxKH5dPPO

おまいら、ひとつ忘れてる
レンタカーを借りるような普段から、車に慣れてない
運転手が運転してたってことだ。左に車を寄せられたら
こんな事故にならなかった。

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:15:22.88 ID:pe11aoET0

まぁペーパーみたいのが幾つもミスを重ねちゃったよな

大切な家族を乗せて高速で長距離走るならティーダなんて選択肢は先ず無いよな

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:15:26.57 ID:WAjq8M9F0

>>212
シフト操作じゃなくてなんかの弾みで下り坂ではNになるの？
それただの欠陥だろ。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:15:38.23 ID:Jd4emGV50

チョン製品使うとこうなるのはわかってんじゃん、ゴーンの尻死欲。

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:15:58.77 ID:ZYz2Xbuw0

学生がアイスケースに入ったり、ＵＳＪで騒いだりするだけでネット祭になるのに、
人が三人も死んで（しかも小さい子供が二人）、しかもそれが車の欠陥かもしれないというのに、
祭りにならない日本人の気質は心底おかしいと思う

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:16:12.43 ID:ekd8JIQK0

親の落ち度で子供が死ぬってのはつらいやね・・・

路肩に寄せるなり発炎筒使ってりゃ
子供が死なずに済んだと思うとやるせない

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:16:17.12 ID:XZb3H3AH0

>>10
ちょうど日の出の時間帯だから、ハザード炊いても
左横からの光がまぶしくて見えないと思うんだよな･･･

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:16:27.66 ID:1f0lMumP0

不注意は不注意なんだけど前の車が突然止まると思ってないから
油断しちゃうわな
何時間も集中力持たないから意識が切れる瞬間があるから

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:16:30.88 ID:WmsY9vx80

>>233
車の欠陥はよくあることだからな

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:16:32.71 ID:uEWR8Riq0

>>218
信頼性だけなら日本車が突出している

239 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/03(土) 18:17:03.36 ID:osMhJVR90

>>170
走行中でもNならセル回るけど？
本当にその人車詳しいのかな？疑わしいわ

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:17:08.26 ID:wfOn4/ev0

>>210
というよりマイチェンの度に細かい不具合は取り去られていくからね
結果的にモデル末期がそのモデルとしては一番不具合少なるかな

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:17:35.42 ID:dx1IbyCf0

家族全員DQNネームじゃねえか

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:17:47.23 ID:Hz/SBM9Q0

>>218
自動車雑誌の長期レポートでも、高速でアクセル離すとエンストする
状態になってたな。
BMWは最新のテクノロジーをロクに耐久テストしないで取り入れるから、
故障率＆補償効かない時の修理費は非常に高いぞ。
その辺割り切って乗る人以外は止めた方が良い。

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:18:08.31 ID:ExWXp5ok0

精神的にきつい

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:18:45.64 ID:ZYz2Xbuw0

>>237
アメリカではトヨタのリコール問題でトヨタがバッシングされ、結局２０００億もの賠償を払った
日本では同じく日産のリコール問題かもしれないのに、遺族と加害者がバッシングされ、結局何事もなく問題が済まされたかのように工作される
どちらが民度の高い国なのだろうか
企業と個人
どちらが攻めガイがある存在なのかはアメリカ人が一番良く知っている

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:18:49.43 ID:CFCRSvSH0

>>108
ねーよｗｗｗ

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:18:49.96 ID://lWnPzp0

何台かは何とかよけてる事
ハザードはついてたっぽい事
何分程度か不明だが30～40kで走行してた事
これが分かってる事実って事だよね？
路肩に入れれたかは異常事態判明からの時間が分からないから何とも…
ただそれなりに走行車がいたよーだから車線変更は簡単ではなかったのかもと思った

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:18:53.34 ID:c8w25VMg0

愛痴県警「ニッサンから圧力かかってるんで車両の詳しい調査はできませーん」

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:19:07.18 ID:EfM3t1hx0

経験上、この手の故障は冷却水の消失が原因

冷却水が加熱
↓
圧力でゆるかった冷却ホースが外れる
↓
エンジン焼き付いて停止

車検直後に起こりやすい事例
警告灯が故障してたら全く気づかない

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:19:10.12 ID:BbnJtf+10

>>223
原理原則で言えば、突っ込んだトラックが法定速度で、充分な車間を開けて、漫然運転してなければ、
避けられた事故って事になるからな。

っても、現実にはねぇ。

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:19:11.00 ID:pe11aoET0

ドイツ車はゴムパーツと電気系統がダメ

ゴルフなんて窓ガラスが落ちる始末

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:19:35.70 ID:9XJSBLdh0

>>222
114km/hだとあなたの言うとおり捕まらないと思うけど
もっとすごい速度だと動画とかだけで逮捕されたことある

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:19:55.57 ID:j4Qxz7DM0

>>242
＞BMWは最新のテクノロジーをロクに耐久テストしないで取り入れるから、

日産のCVTと同じか

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:19:59.48 ID:AvfSgLox0

要するに公道には運転しなれていない人が運転する車もあれば、
欠陥で停止する車もいるってことだよな。
それも含めて事故を起こさないように運転するのが上手い運転ってことだろうな。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:20:09.17 ID:qaXCw7eY0

>>218
日本車でも最高級車のセンチュリー。さらにそれを豪華にした天皇
陛下専用のセンチュリーロイヤルですら故障で立ち往生していたな。

どんな車でもどれほど値段が高くても故障する可能性はある

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:20:09.38 ID:000kH5MLP

>>239
ティーダは走行中にNにしてもブレーキ踏まないとセルが回らない仕様だって。

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:20:23.25 ID:lJ25IuEb0

>>247
愛知県警ならトヨタのために嬉々として調べるんじゃないの？

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:20:42.91 ID:h/rzZC2p0

>>170
>>2
乗用車は４０キロ位のスピードでノロノロ走行していた
危ないなあと思いながら>>2の人は乗用車を追い越した

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:20:49.37 ID:nkZpvnhq0

路肩に寄るほどの前進もできなくなってたってことなのかな…

首都高でタイヤがパンクした時は焦ったっけな
路肩でJAF待ちした

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:20:54.94 ID:8fS/3CcM0

>>248
オーバーヒートってこの主婦は最高速アタックでもしているのか？
クーリングファンが壊れても高速道路なら走行風で十分に冷えるぞ

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:21:01.28 ID:wfOn4/ev0

>>248
それなら事故後でも停止原因は簡単に分かると思うけどな

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:21:22.47 ID:ekd8JIQK0

トラブルで車が停まるのはいいとしても

子供が死ぬのは防げたのにな・・・・・・

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:21:24.43 ID:NGTmmE4N0

レッテル貼りはよせ、警察にまかせろ

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:21:30.82 ID:CFCRSvSH0

そんなことより腹減ったな

飯でも食いに行こうぜ

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:21:33.32 ID:WmsY9vx80

そもそもだけど、セル回らなくても走行中ならエンジン再始動はできるだろ？　
押しがけはその原理を使ってるんだから。　
AT車だとできないのかな？？

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:21:45.40 ID:v/FVsOC20

ガス欠ガス欠言っていた奴は嫁に謝るの？

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:08.64 ID:eruYI4ku0

>>251
まったく別次元の話を振って何がしたい？
逮捕されるようなスピード違反したなら反省しとけ！

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:09.30 ID:jDhDXNqIP

>>233
車なんて毎日人殺してるだろ(´･ω･`)

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:16.77 ID:AB1gNK890

>>248
それなら焼きつく前に排気ガスがすごい白煙になるから異常に気づく

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:18.03 ID:TPcJPXUD0

>>265
それで煽りまくってもうしわけないwww

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:46.34 ID:fMlG4AReP

＞＞247

愛知県警は怠け者だからね、なにもしないよ。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:47.01 ID:8TBIqrjm0

一応

2010/02/25 ティーダなど９車種のリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2470.html

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:51.21 ID:9rqfJTQR0

代車とかでボロボロの軽に乗った事あるけど、
ATのクラッチ？が入らなくてアクセル踏んでも加速しないことあったな
何回もDとかシフト入れるとガチャって感覚と同時にクラッチがようやく入って加速したけど。
今回の場合は新車らしいから、そういう不具合でもなさそうだな・・・・

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:58.45 ID:UBR6YXJU0

>>245
PL法読め

製造物責任法
（平成六年七月一日法律第八十五号）
（製造物責任）
第三条　製造業者等は、その製造、加工、輸入又は前条第三項第二号若しくは第三号の氏名等の表示をした製造物であって、
その引き渡したものの欠陥により他人の生命、身体又は財産を侵害したときは、これによって生じた損害を賠償する責めに任ずる。
ただし、その損害が当該製造物についてのみ生じたときは、この限りでない。

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:22:58.64 ID:W5bttnGQ0

http://www.youtube.com/watch?v=VQZdKBkAg4s

こんなん起きた日には安全に停車とかまず無理だろうな
まず回転数が異常にあがった時点でアクセルオフしてドつぼに嵌る自信がある

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:23:02.31 ID:pe11aoET0

まぁエコカーブームでボディが弱すぎるんだろーな

あんなんじゃトラックと一緒に走れない

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:23:34.70 ID:w+gjKn/T0

日産はもう既にフランスの植民地状態だから、
原住民のJAPに欠陥車売ろうが、知ったことではないということなんだな。

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:23:39.41 ID:33FBXJVO0

>>242
゛もカー雑誌読んでると国沢さんはいつもBMW絶賛してるぞ。
何と比べてもいつも、でもやはりまだ追いつけない…とBMWこそが至高みたいになってるが。
プロ評論家だよ。国沢さんって。有名な人らしい。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:24:01.62 ID:a5U1qcjQ0

日産車乗ってるんで洒落にならんわ。真相究明はよ !

279 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/03(土) 18:24:02.67 ID:osMhJVR90

>>255
今はMTはクラッチ、ATはブレーキ踏まなきゃダメなのかよ！ｗ
まぁ、制動されないブレーキスイッチオンになるくらい踏めばかかるかもしれないが

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:24:24.85 ID:sGhLHo35O

ガス欠とか言ってたバカ出てこいや。

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:24:28.12 ID:9XJSBLdh0

>>266
オートクルーズの値だけで逮捕されることはない
見たいに書いてるように見えたから

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:24:37.81 ID:k5Jfs41n0

電気系統の故障でエンストしたらハザードも付かないから結構ビビる。

>>229
トラックの運ちゃんは前見てなかったんだからどのみちぶつかると思う。

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:24:41.02 ID:sPxyVVs00

>>277
プライベートじゃ絶対に買わないけどねw

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:24:55.56 ID:zQoLyrhP0

テスト

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:25:10.01 ID:EfM3t1hx0

ちなみにレンタカーの整備は結構劣悪な場合が有る
俺の友人が借りた車は高速道でパンクし、
そのタイヤ見てみたら、ワイヤー見えるくらいすり減ってた

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:25:10.66 ID:H3jJOIms0

>>235
この場合日の出を背にしてないか？
だから尚更ハザードが見えづらいかもしれないな。

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:25:31.04 ID:ekd8JIQK0

高速のど真ん中に停めるバカ

路肩に寄せるなり発炎筒を使え
子供が死んだだろ・・・・・

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:25:31.45 ID:BbnJtf+10

>>246
通常のエンストであれば、ある程度の滑走状態で走行が可能だろうけど、
今回事故原因として疑われてる日産特有の駆動系トラブルだと、強烈なエンジンブレーキ状態になって一気に減速する。
ようつべに上がっている異常を記録した動画から逆算すると、今回のケースが100ｋｍで走行していたとして、
異常発生からほぼ停止状態になるまでに進めるのは200ｍ程度、時間にして十数秒。
予備知識なしで、いきなりこの異常が発生したら、実際に路肩に移動する事が可能かは、かなり厳しいと言わざるを得ない。

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:25:32.96 ID:8TBIqrjm0

さて、

一部で噂になっているリコール対象にならなかった暴走防止機能の誤作動が原因だった場合、
どうなるんでしょうねぇ

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:25:39.59 ID:jDhDXNqIP

>>244
この状況で俺たちは何を騒げばいいの？
車の欠陥かもしれないけど俺たちには何も分からない
対してコンビニの奴はコンビニやアルバイトの特定コンビニ運営してる所に通報するとかやれることが一杯あるから盛り上がっただけでしょ

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:19.11 ID:2I43qiZm0

おまいら

「ティーダ　スロットルチャンバー」

でググるなよ

社長に役員報酬９億も払ってるメーカーが
リコール隠しなんかするわけがないからな

絶対だぞググるなよ

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:24.59 ID:P45J1or4O

そういえば、なぜ運転交代したの？

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:24.93 ID:XKDgLqbt0

>>279
MTのクラッチは坂道駐車でセルモーター回して間違って動くことがあるから分かるけど
ATのブレーキペダル踏むのはよくわからないな、ただキーレス車は必須だな

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:34.55 ID:WmsY9vx80

>>288
そんだけ時間があれば余裕で路肩に止められるでしょう

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:50.24 ID:AB1gNK890

>>277
よりによって悪評高い蟹沢さんを持ってくんな

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:53.55 ID:wfOn4/ev0

>>275
新衝突安全基準適用後の車はたとえ軽であってもそれなりに頑丈だぞ
それ以前の軽なんてフレームからしてグニャグニャだし

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:26:59.84 ID:Qip0PtX40

>>233
事故直後に大祭になっていたから、もう飽きているだけじゃないか？

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:27:17.85 ID:CMFk0Hq8P

トヨタの試作自動車停止銃だな

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:27:20.77 ID:UBR6YXJU0

>>255
それ間違いだよ、Nでスタートできる。
多分テスト漏れ、というかNで回ると知らなくテストしなかった可能性大。

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:27:34.20 ID:WmsY9vx80

>>293
どうでもいいけど、平地で駐車するときでもギア噛ませといたほうがいいぞMTでも

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:01.14 ID:XdWkvc3/0

>>41
チャイルドシートの子供を2人ってすぐに降ろすことできるの？

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:13.66 ID:oTtKud2t0

>>16
警官がハザードつけるなんて有り得ないよ。
事故処理に来る警官は停止表示機材を持っているし、
通常はすぐに発炎筒で車線をふさぐのでハザードをつける意味が無い
さらに、事故原因の解明の妨げになる。事故車は可能な限り現状のまま
現場検証を行う。

ってか、警察が付けるかもって発想出てくる時点で、車を運転したことが
あるのか疑問。

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:19.24 ID:BbnJtf+10

>>285
それ、ニコニコとかの格安系じゃなくて？

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:22.90 ID:EJZXa3Mi0

>>194
欠陥や故障が存在しない車ってロールスロイスだけだろ。

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:25.41 ID:9sz1M05p0

ガス欠と決めつけて嫁＝女叩きしてたカス、吊ってね。

306 ：犬公坊：2013/08/03(土) 18:28:29.45 ID:zalxv+pCO

運転中に何らかのトラブル発生→嫁パニクって中央車線に停車→脇見トラック突っ込む､の流れでしょうね｡

乗用車の後部を見てみると均等に潰れている…つまり追突するまでトラックドライバーは停止車輌に気付いていない､車線変更していない｡
トラックドライバーの供述通り､脇見が原因の事故でしょうね。

でもいちドライバーとしたら中央車線で停車させた乗用車ドライバーが悪いとも思えますわね｡まさか中央車線に停止車輌があるなんて思わないもの｡

手痛い授業料を払う事になりましたね｡
取り返しがつかない｡

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:44.13 ID:v/FVsOC20

>>288
横に車が走っている状態でそれほどのスピードで減速されたら予備知識あっても
路肩に寄せるのは無理だろうな
後はハザードランプが点いていたかどうかだけど運ちゃんが余所見で
逃げているって事はたぶん点いていたんだろうな
だから焦点は運ちゃんや嫁の責任論を論じるより日産車をリコールまで
持っていけるかどうかその一点だ

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:28:51.72 ID:ekd8JIQK0

運転交代して走り出すところを追突された

走れたじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:29:20.87 ID:AB1gNK890

>>293
AT、MTともにエンジンスタート直後の、飛び出し防止じゃね？
ブレーキ／クラッチ踏んでれば、間違ってアクセル踏んだままエンジンかけても
飛び出さないでしょ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:29:23.35 ID:wfOn4/ev0

>>277
それって剛性とかシャシーバランスとかハンドリングの話なんじゃないの？
要するに設計の話で壊れる壊れないの問題ではないと思う

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:29:35.89 ID:IdHl28js0

今年もやってた
嫌いな国ランキングｗ
http://japaneserank.enq1.shinobi.jp/enquete_p/109662/

今年もあの国がぶっちぎりだよ
あの国しか入れようがないよねｗ

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:29:49.03 ID:WmsY9vx80

>>304
さすがに都市伝説だろうｗ　ロールスロイスが故障するわけないから新品と交換しにやってくるってのはww

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:30:00.90 ID:3PebrDB+0

せめて路肩に停止できていれば…
男性の方が運転していてのトラブルだったらもう少し
結果は変わってきていたかもしれませんね

たらればを言っても仕方ないですが残念です

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:30:37.52 ID:3PebrDB+0

>>312
あの都市伝説は好きですね。
シャレている

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:30:38.06 ID:CC3hAK6i0

トラドラは前の車と抑制装置がぴったり合って自動運転気分だったのかもしれないな

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:31:00.94 ID:OaxPGB5RO

>>14･ばぐ太

少なくとも、低速でハザード点けて、車線変更を試みたなら"後続は避ける"と思われ。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:31:04.46 ID:isKDzcZ70

>>19
あんな醜悪なデザインの車を一度は買う気になったお前の美的センスをまず疑う

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:31:37.96 ID:G3csEhJBO

>>195
想像力ありすぎるわｗ
俺はガス欠じゃないと最初からずっと書き込んでるけどな
もうガス欠の線はないよｗ

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:31:45.11 ID:wkp4er7dO

>>220家は三十年位前から日産車乗ってて、今家に三台あるけど、そんな不都合になった事無いわ。
半年ごとに点検はしてるが。

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:32:02.74 ID://lWnPzp0

>>288
一分無い中では無理だと思うわ
現状認識の時間があったのかも怪しい

俺下道で前の車が突然ハザード出して停止した事あるけど、左前方の車も気が付いてて左に更によけてくれたから無事二台の間を通過出来た
50～60k/hだった事と運としか言えないわ
全員が怪我だったら良かったのになぁ

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:32:17.74 ID:wfOn4/ev0

>>19
NISMOならありかもしれん

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:32:34.25 ID:coOOSjCl0

高速でパンクして路肩に停止したことがある。
右側なので怖くてタイヤ交換できなかったので
ＪＡＦに電話したら、
「ハザードランプを点滅させて、必ずガードレールの外側の離れた場所に
避難してください」と強く言われた。
真冬の午後７時くらいで寒くて困ったが、
１５分くらいでパトカー２台とＪＡＦの方が駆けつけてくれた。
なんでパトカー？しかも２台も？？？と思ったが、
毎年これで何人も事故で亡くなっていると警察官の方が言っておられた。
本当に警察とＪＡＦの方々に感謝した。

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:33:11.54 ID:YXV+iNFRO

>>163
パワステだけが壊れた場合もエンジン自体がかからない場合も経験あるけど車線変更くらいはできます
キー抜いてロックがかかったなら無理だけどね

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:33:18.23 ID:UBR6YXJU0

>>307
だね。

ハザードなんて全く関係ない落下物にぶつかっても、40~60%の過失がドライバーに来るからね。
前方不注意で。ドライバーは既につんでる。

たしかに嫁も道路交通法違反だけど、車の不具合でどうしようもなかったと証明されれば
刑法の緊急避難が適用されるから、嫁の過失は減免される。

そして、その証明は同時に日産の製造物責任法での立件を意味する。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:33:24.82 ID:oTtKud2t0

>>23
エンジンが止まってもいきなりブレーキが利かなくなるわけではないでしょ。
真空倍力装置の圧力が抜けるまで、大体2回ぐらいまでは普通にブレーキが効く
その後は、シートに背中が押し付けられるぐらい必死に踏まないと効かなくなるけど・・・
あと、小型車ならパワステなくても十分にハンドルは切れる。
据え切りはちょっと勘弁だけど

まぁ25年ぐらい前だと、小型車はパワステ無い方が普通だったもんなぁ
（一度だけ倍力装置の無い昔のカローラに乗ったけど、マジで停まらないから焦ったｗ)

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:33:30.13 ID:h+daTlphP

どうしても車の故障を原因にしたくない人が何人か頑張ってるね

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:34:00.27 ID:2I43qiZm0

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:34:16.36 ID:9rqfJTQR0

カルガモかなにかが横断してたんじゃね？

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:34:23.25 ID:Bln4b3CWO

これを教訓として、
すぐに降ろせるように訓練しておかないといけないな
今回は、教本通りに助手席に大人２人と子供２人を詰め込めば
助かっていた可能性が高いだけに…

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:34:25.86 ID:kwupVAzE0

スロットルバルブ

フライバイワイヤ

リプログラミング

車に詳しいやつなら、この意味がわかるよな？
まあ、そういう事だ。

合　　掌

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:34:57.53 ID:CC3hAK6i0

先週祭りになったときの書き込みににかなり長い間停止していて何台かの車から通報があったとどっかが報道していたとか

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:35:13.31 ID:yt13t4Nm0

ゴーン社長見てるー？

イエーイ！

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:35:42.16 ID:TgdqkIzx0

この時点でメーカーから、あるいはＫか国交省からなにかコメントはでてないの？

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:35:43.81 ID:8TBIqrjm0

とりあえず
日産車に乗ることを遠慮すれば、自分自身のリスクは大きく回避することが可能

問題は、他者が日産車に乗っている場合
ほんと迷惑な話ですよ、これ

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:35:56.66 ID:EfM3t1hx0

>>259
冷えるかどうか問題では無い
気化した水の圧力でホースが外れる場合が有る
この車は新しいようだが、点検時にホースとかのクリップを忘れたり
古い車の場合は、ラインが詰まって流しこむのに力が必要だったり

>>260
グチャグチャになってたらまず解んないだろう

>>268
白煙が上がるのはエンジンが完全に壊れてオイルが混じった時
オイル漏れずに焼き付いたら白煙は出ない

水蒸気で白煙が出る場合も有るが、蒸気の圧力で、
まだ気化してない水が押し出される場合は煙が出ない

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:35:59.10 ID:W5bttnGQ0

>>326
そらー自動車業界は裾野がひろいもん
それで飯食ってる人の数考えたら、なにがなんでも日産のせいにしたくない人はいくらでもいるよ
いくら頑張っても日産は終わるだろうがな

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:36:06.06 ID:p67taVQu0

眠くなったから道の真ん中で運転手交代してただけだろ
それが重大事故を引き起こしてしてしまって故障したなどと嘘を言ったてところじゃないの

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:36:11.02 ID:qiOU5AvKT

変だですぐ路肩へが欠けてたんかな
車の問題ならすぐ対処せんと

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:36:19.12 ID:XilYpex10

ガス欠連呼厨の謝罪まだー？

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:36:38.50 ID:ekd8JIQK0

車を端に寄せりゃ子供が死なずにすんだ

何やってたんだよバカ親！
子供が可愛いくないのかよ

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:36:57.55 ID:zQoLyrhP0

軽トラックでだけど突然にエンストしたことがある。
タイミングベルトカバーにある点火タイミングセンサーの不具合が原因。
同じ車種でトラブルが多発してたみたい。
たちが悪いのは、間を置くとエンジンがかかること。
欠陥部品だよね。

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:07.57 ID:8W/OkNF1O

お前らが騒いだって愛知県警なんだからな
無理心中という結論はもう出ているのだよ

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:14.89 ID:AIMabcDl0

>>140　クラッチを切るとそのままエンストするという恐ろしいことが
　　　何度もあった

数十年前、家族で乗っていた日産バネットが正にこれだった。
この件もあって、父が余計にトヨタ信者になってしまった。
（・・・しかし、今だに直っていないとは、、）

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:32.84 ID:yt13t4Nm0

リコール隠しの名人ゴーン社長

おまえはどこに隠れてるの？

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:34.92 ID:rz/QcWK40

>>264
押しがけで再始動する状態なら、そもそも走行中にエンストすることはないでしょ。
電装系が死んでたとか、そんな状況じゃないのかな。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:37.95 ID:3PebrDB+0

>>331
ざっとググってみたら確かに事故前にいくつか通報があったようですね。
ということはそれなりの時間停止していて、
停止→車よける→その後ろのトラック追突
が短時間に起きたわけではないみたいですね。

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:40.95 ID:ZYz2Xbuw0

日産なんてルノーが株式の４４％を持ってて、ルノーの連結子会社にもなってる外資系なのに、
日本人の幼な子二人も殺されて無関心っていうのは本当にネトウヨは保守なのかね？
いくら儲けても４４％はルノーが持ってくんだぞ？

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:37:46.17 ID:UBR6YXJU0

>>342

いやいや愛知県警だぞ、Tならそうかもしれんが

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:38:05.31 ID:wfOn4/ev0

>>319
おかげで親も俺もターボ嫌いのNA派になってしまったよ

>>335
フロント周りはそのまま残ってる
焼き付いてたらすぐに分かる

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:38:54.58 ID:WmsY9vx80

>>349
そういえばTURBOvsDOHC戦争とはいったいなんだったのか

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:39:16.05 ID:pdPbDC9p0

で、実況見分でなんか新しい事解ったの？
>>2ってNシステムで通過車両調べてるのな、ブログ消えてるし。
魚拓誰かよろ

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:39:45.30 ID:NXzxv0n20

>>88

日産の株、、暴落する前に今が売り時ってことですね･･　　こっちの方が恐い

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:39:48.94 ID:Iwxa9vlHP

なんか調子が悪そうだと感じた時点で路肩に寄る努力さえできればね。。。

タイヤがバーストしても突然停止なんかしねえよ。

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:40:04.46 ID:lJ25IuEb0

>>341
ｶﾑﾎﾟｼﾞｼｮﾝセンサーの不具合だね
スバルとかホンダとかスズキに多いな

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:40:52.19 ID:HAUAyKDd0

大先生が煽って火消ししてるけど
実際にATで急なエンストしたら「あれ？あれ？」ってうちに止まっちゃうよ

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:41:16.42 ID:WmsY9vx80

つまりAT車の欠陥ということかな

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:41:53.66 ID:oTtKud2t0

>>274
この映像見るまでは、故障してパニックになった妻が走行車線で停めちゃった
（路側に逃げなかった）と思ったんだけど、この映像みたいなトラブルだと、
逃げるの無理だわな・・・
数十秒前から予兆があるとは言え、極端なフケ上がりをしてから停止するまで
の時間じゃ、左の安全確認をして車線を一つ超えて路側に逃げるなんて無理

もし、この手の故障が起きていたとしたら、これからメーカーは叩かれるだろうなぁ

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:42:00.21 ID:1C/1vnRM0

>>124
ハザードランプってwww

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:42:20.81 ID:G3csEhJBO

嫁だかがレンタカー会社かロードサービスに電話してたそうじゃん？
その前減速に気付いたら路肩に寄せるべきだと思うが俺は先週の祭りから欠陥車だと言い続けてるが現実になりそうだな。

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:42:28.05 ID:VHWwJBBB0

>>2
＞「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話しているという。

＞走行車線を時速30～40ｋｍくらいでノロノロ走る白っぽい車を

以前にも書いたけど
奥さん睡魔に襲われてスピード感狂って
アクセルコントロール出来なくなってたんじゃないのかと思う。
眠いとアクセル押し戻されちゃうし。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:42:33.77 ID:ohx8C6r90

日産車買えねえちゃんと日本の部品で造ってくれ

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:42:43.61 ID:ekd8JIQK0

路肩に寄せられなかったなら発炎筒でいいんだよ

そのためにあるんだから
もっと頭使えってバカ親！

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:42:54.52 ID:CFCRSvSH0

>>273
爆発でもして死んだなら責任あるが
止まっただけで死んだ責任取れ言われてもな

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:43:19.96 ID:yv6E45ei0

なんでタバコは叩かれてないの？

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:43:53.38 ID:EfM3t1hx0

夏場、次第に走行不能になっていく症状は、冷却水の消失以外にはあり得ない

実際にこれで車検直後の車廃車になったんだわ
車検屋の言い訳によると、
「古い車なので水関係のラインが詰まって　必要以上に圧力かかってホースが外れた」
んだと。
警告灯すら付かなかった件はどうすんだよ？　と詰め寄ってみたが、全く駄目
車買取ってもらって車検の部品代無料、新車10万引きとかいう微妙な価格で妥協した
まあ、いくら詰め寄っても、12万走ってるミラだったから、クズ鉄同様だしな

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:43:55.53 ID:rz/QcWK40

>>335
＞気化した水の圧力でホースが外れる場合が有る
リリーフバルブがあるから考えにくいんじゃない？

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:44:00.99 ID:3PebrDB+0

>>364
叩くまでもない、過失がはっきりしているからではないですか。
事故直後から随分叩かれてましたし

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:44:24.96 ID:BbnJtf+10

>>294
純粋に路肩へ移動する時間として捉えれば、ほとんど人が可能だろうけど、
その時間に異常を異常として覚知して、行動を起こす判断につなげる時間が含まれると話が変わってくる。

走行中に
「あれ、スピード落ちてる？あれ、アクセル踏んでもスピードが出ない？？」
ってだけで、5秒ぐらいあっという間でしょ。
その間に、速度が50ｋｍ切ってれば、いくらガラガラ伊勢湾岸とは言え、車線変更はなかなか厳しいかと。

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:44:36.34 ID:QiFa4dPU0

>>355
普通に誰でもやれる路肩寄せを大先生とか言って馬鹿にしているお前は運転をするな
ゴミが公道に出てくると迷惑だ

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:44:40.87 ID:UBR6YXJU0

>>363
動くべきものが、動かなかった。
その兆候が多数報告されてたtのに無視した。

三菱と一緒だよ。人が死んでしまったしね。

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:44:52.33 ID:TM+xkfMX0

あのさ、走行中の携帯通話禁止だけでなく喫煙も禁止しろよ
現状は携帯通話している人間が多すぎる
即免停にするなどの厳罰化を望む

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:45:41.94 ID:yt13t4Nm0

ゴーン　見てる～？

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:45:49.37 ID:NXzxv0n20

>>360
必死に火消ししようと頑張っても、、日産の株価暴落は回避出来そうにないですな･･

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:45:59.27 ID:nEHPQc+WP

>>360
自分のミスで家族失うとかキツイな

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:05.35 ID:yhb4sUYT0

女逮捕しろや。

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:18.16 ID:UBR6YXJU0

>>371

あーそれ賛成。窓からタバコだして片手で運転するやつもいるよね。
灰が飛んでくるんだよね・・

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:21.40 ID:WmsY9vx80

事故原因は日産車の不具合ってところだろうな

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:32.68 ID:G/mEBPd60

どうもすみません。たしかガス欠決定って書き込んだ。で○産が終了するのなんて書くとまた謝らないといけないのかな

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:33.23 ID:G3csEhJBO

確かに車が故障しない事はないとは言えないが今時の日本車で散々走行実験を繰り返していて品質第一の日本で欠陥車だなんて
ものづくり日本の技術が疑われちゃうわ。

高速で止まるような車を作るようなメーカーの責任が殆どだと俺は思うね。
独断と偏見だけど

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:35.80 ID:pFwLYTeiP

女の運転だし、どうせギアをニュートラにしちゃったー
とかだろ？
糞女に運転免許なんか与えるからこうなる

トラックの運ちゃんが気の毒だわ
アフォ女の性で人生棒にふってしまって・・・

381 ：341：2013/08/03(土) 18:46:41.60 ID:zQoLyrhP0

>>354
そう、スバル。
交換部品、700円だった。

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:46:59.08 ID:Iwxa9vlHP

冷却水漏れでエンジンブローさせた事あるが突然停止なんかしないよｗ

GSに入ったので店員飛んで来たけどｗｗｗ

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:47:25.25 ID:G8GsSYtr0

大昔、燃料ポンプの不良で止まったことがある
６０Km以下なら異常なかったが、そこからアクセルを踏んだらエンジン停止

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:47:45.49 ID:1C/1vnRM0

こんな事にならんように俺は自動喫煙装置を備え付けてある、通称嫁というアレだ

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:47:54.93 ID:PO9tGVfd0

http://www.youtube.com/watch?v=92J8mJDL2V0

日本も早く自動ブレーキ強制義務化を新車だけじゃなくて
現存してるふるいトラックにも適用すべき

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:48:06.97 ID:ekd8JIQK0

トラブルで停まったのはいいんだけど

防げたのにな・・・・・・・
追突されて子供が死ぬのは

親があたりまえの危険回避措置してれば

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:48:07.95 ID:H3jJOIms0

>>357
人間にはなんとかなるかも。という能力があるんだよな。
この例で言うなら、不具合が起きて「あれ？」ってアクセル踏んだり何かをして
走行を継続してしまう。
結果がこの事故。

不具合の瞬間に、この不具合は危険だって判断できればって無理だよな。

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:48:29.31 ID:AB1gNK890

>>376
その類をいいだすと、エアコンの温度変更も飲み物を飲むことも
ガム取ろうとすることも全部禁止されるぞ

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:48:59.75 ID:QiFa4dPU0

>>365
CVTの不具合にしたくないのかな？w

390 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/03(土) 18:49:00.70 ID:osMhJVR90

>>305
充分な残量があったなら、｢ガス欠の原因は少ない｣なんて書き方はしないな

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:49:03.02 ID:yt13t4Nm0

日産の工作員さ～ん

一人ずつ、ちゃんとID記録してるから

楽しみにしてね～

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:49:15.96 ID:lboQEaod0

ガス欠じゃないとしたら何で停るのかさっぱりわからんな。

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:49:21.41 ID:svLmacoF0

日産レンタカーの整備不良？　

日産ティーダは欠陥車なのか？

突然のエンジンストップは致命的欠陥

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:49:30.91 ID:wfOn4/ev0

>>382
エンジンブローなんてしてないのにどうしてもブローしたことにしたい奴がいるんだよな
フロント周りそのまま残ってんのにブローしてたらガス欠か否かなんて調査しないだろと

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:49:34.70 ID:lK14ayqC0

>>36 三菱「せやな」

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:49:35.37 ID:EfM3t1hx0

>>366
それは水回り全体の事を考えれば正解かもしれないが、
ラインの一部が詰まったりするトラブルだと、無理だと思うの

っていうか、何度も言いますが
当方、実体験で廃車になった者です

自分の場合は白煙も出なかったし、警告灯も恐らく壊れてた
あと、細かいこと言えば、突然車が進まなくなって、
男性ドライバーならともかく、女性ドライバーが
3～40キロで車線またいで路肩に寄せるのは無理だろう
後続が見えてるなら、俺でも自信ないわ

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:50:07.36 ID:oTtKud2t0

>>384
維持費が高いだろ。メンテナンスを怠ると面倒なことになるし・・・

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:50:20.28 ID:nkZpvnhq0

>>274の怖いなぁ
日産、ちゃんと告知しろよ

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:50:47.01 ID:1I2XjZd00

>>371
またキチガイが湧いた。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:50:47.83 ID:XZb3H3AH0

>>376
灰ならまだしも、腕が飛んできたってのは昔よく聞いたな･･･

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:51:02.75 ID:t3DSi6GnP

間違いなくこれですね
http://www.recall-plus.jp/info/14486

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:51:15.76 ID:sGhLHo35O

>>386
こいつ、頭が膿んでるな。
原因は追突したトラックの方。

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:51:26.36 ID:NXzxv0n20

.
.
週明けの株価暴落が目に浮かぶようです・・
.
.

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:51:36.97 ID:3PebrDB+0

>>376
火がついたままのタバコを投げ捨てるやつを見ると
いますぐあれを車内に戻してやれたらいいのに、と
いつも思います

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:51:38.75 ID:GIiBR8U30

亜人のせい

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:51:41.04 ID:+XS93Mc80

車の故障ならーーーーーーーーーーーーーーー！！
保険金は入ってくるは
日産からは入るは
レンタカ―会社からは入るはと
トラックの会社からは入るわーーーーーーーーーと
この嫁
これから荷物がなくなり軽くなったから
バラ色の日々だなーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:53:00.82 ID:UBR6YXJU0

>>400

ｗｗ

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:53:02.48 ID:EfM3t1hx0

>>394
ブローじゃなくて焼き付き
破損するんじゃ無くて、溶けてくっついちゃうんだわ

ちなみに水漏れも爆発的に漏れれば確かに>>382の事例で済むが
少しづつ日上がっていった場合は、警告灯表示が無かったら
エンジン溶けるとこまでいってしまう。
>>382の場合は一気に抜けたんだろう

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:53:18.51 ID:TbzR7/bc0

なんでスグに下りなかったんだろ？
教習所でも高速道路でのトラブル停車の際はハザードつけてスグに外に出
てわきに回避しろと教えるのに
降りるのに時間かかったのか？

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:53:30.55 ID:XKDgLqbt0

電装系の信頼性の低さに定評のある日産だから車のせいにしたい気持ちも分かるが
まだ車の不具合と決まった訳じゃないんだからほどほどにな

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:53:34.07 ID:TzK+74Y00

>>47
1枚目の写真
救急隊員「お子さんがチャイルドシートに座った状態ででぐったりした感じだった」
とか言ってるけど
チャイルドシートのスペースなんて無いじゃん！！
って言うか後部座席ないじゃん！！！

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:53:49.45 ID:ekd8JIQK0

子供が死んだのだけは残念・・・・・・

親なら守ってやれ
できただろ路肩に寄せるなり
発炎筒使うなり

安全は人に頼るな

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:54:20.55 ID:pFwLYTeiP

スイーツ（笑）
自分プレゼント（笑）
ドライブ旅行（笑）

今回はダニが2匹駆除されたな
ダニは奇声をあげたり走り回ったりして
俺に多大な迷惑を与えているから
ドンドン駆除されるがよろし

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:54:24.03 ID:svLmacoF0

エアの混入など燃料供給路の欠陥でしょうね

すべての日産車は要注意！　日産車の後方は走らないこと！

すべての日産車は使用禁止にしろよ！

！

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:54:43.57 ID:000kH5MLP

>>410
日産工作員以外はティーダの欠陥だと認識しています。

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:55:02.31 ID:3PebrDB+0

>>409
真ん中の車線じゃなかったですっけ
子供もいたらそりゃすぐ降りるとかいかなかったのでは
周り車もいますし

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:55:32.89 ID:G3csEhJBO

フル整備で貸し出して１日走ったくらいで冷却水はなくならんだろ？
仮に冷却水がなくなっても今時の車なら１日くらい走るんじゃないか。

電装系で間違いないよ

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:55:48.56 ID:WmsY9vx80

>>416
なんで真ん中とめるんだか

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:56:47.33 ID:q4gn6gCt0

なにこのスレスピード？
レスしたくなるような記事ではあるが、それにしても？
日産工作員のうわさは本当なのかなｗ

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:56:47.99 ID:pFwLYTeiP

お前らそんな事より山口喜和のブログはまだかよ？
使えないゴミばっかだなｗｗ

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:56:53.65 ID:jHprD/sn0

燃料が残っていても予備タンクに切り替えな来れば無いのと同じだろう

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:57:17.91 ID:Bln4b3CWO

>>416
前の座席に移動しような

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:57:20.13 ID:10vUNDNnP

夫婦喧嘩のような気がしてきた・・

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:57:21.83 ID:AB1gNK890

>>417
とりあえずこのスレの焼きつき馬鹿が言うみたいな冷却水＞オーバーヒート＞停止な
展開なら、とっくにエンジンが焼きついてたって報道されてるはずなので
冷却水はない

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:57:23.96 ID:8TBIqrjm0

原動機に変速機にと、

機械の故障はありませんでした、と言ってしまうと
日産車は原因不明の謎の現象が発生しますという事を、日産自身が世間に公表してしまう事に

問題がありました、と言ってしまうと
ハンパ無い大量のリコールで凄い事に
あと、他の車種は大丈夫だという証明も必要に

さて、どうするのやら

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:57:43.87 ID:QiFa4dPU0

>>417
この程度の認識のやつが公道を走る恐怖ｗ

仮に冷却水がなくなっても今時の車なら１日くらい走るんじゃないか。
ｗ

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:58:02.35 ID:UBR6YXJU0

>>410
日産の普段の対応がしっかりしてたら、不具合には直ぐにリコールがかかり改修してくれる
安心感があれば騒がないと思うよ。

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:58:21.86 ID:yt13t4Nm0

日産の工作員さ～ん

一人ずつ、ちゃんとID記録してるから

楽しみにしてね～

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:58:41.55 ID:NXzxv0n20

.
.
週明けの株価暴落が目に浮かぶようです・・
.
.
暮れの賞与は出ても現物支給ですか？　、、フロアマットとか？
.
.

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:58:42.85 ID:N3BFSsLZ0

>>48
警察の速度取締機で測定じゃないから、それはない
ひとつかしこくなったね

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:58:47.71 ID:BbnJtf+10

>>416
だな。
子持ちなら分かるけど、ただ椅子に座ってる子供を車から降ろすのと、
チャイルドシートに座ってる子供を降ろすのじゃ訳が違うからな。

ましてや、レンタカー利用じゃチャイルドシートの扱いにも慣れてなかっただろうし。

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:59:07.76 ID:pFwLYTeiP

クソ家族の不幸で最近飯うまだぜｗ
ざまあ
車は走る凶器です
お勉強になりまちたか？

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:59:16.46 ID:EfM3t1hx0

>>416
あのですねぇ・・・

基本、大型貨物車は外側車線以外を走行することは禁止なんですよ
従って、一番外側はガンガン大型貨物が通ってるわけ

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:59:29.43 ID:16Zg6qVX0

うちの日産新車は床下から異音がする

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:59:36.52 ID://lWnPzp0

ガス欠とか何十分もノロノロで真ん中走行→停止だったら…母親は気が狂いそうだろうけど俺は気が楽(自分は大丈夫だろうと思ってしまうから)
でも突然の不具合→数分で停止→追突だとなぁ。明日は我が身で怖過ぎる
真相の公表がされるのかも不安だ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 18:59:44.10 ID:H6MTLfXP0

日産ってもう日本の会社じゃねーからなw
ネトウヨが擁護してくれるとは思うなよwww＞工作員

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:00:00.98 ID:ekd8JIQK0

高速のど真ん中に車停めてのん気に運転交代
あげくに子供を死なせる

世間は同情してくれないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:00:39.14 ID:0TOYION50

急激に車輪がロックしたわけではないだろ？なんで路肩に惰性で進めてから停止しなかったんだろうな。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:00:47.13 ID:oTtKud2t0

>>418
まだ原因がわからないけれど、運転手の判断ミスの可能性もあるし、
逃げることさえできないほど急激に減速した可能性もある。
後者なら、運転手の責任を問うことは無理。
もし、後者が立証されて、かつ、この車種に共通する問題だった場合
メーカーの業績に大きな影響が出るぐらいの騒ぎになる

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:01:26.23 ID:pFwLYTeiP

>>428
反日企業トヨタの関係者乙ｗ
日産よりてめえらがやらかした
秋葉事件の方が悪質だからｗｗｗ

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:01:47.58 ID:zxe3uqoR0

>>327
ググッてブログ記事も読んだよ、ごめん＞＜
ググルナっつったのに・・

なんかクルマカンケイシャと思しき
糞コメが並んでたわｗ
日産糞だな、絶対買わん！
一度も買って無いけどさｗ
そんな俺は三菱車さｗ
最近無償交換のお知らせが届いたよ

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:01:56.23 ID:0WgSDZjqO

>>398

日産だけじゃないぞ。

以前に職場の同僚に駅に送ってもらおうとトヨタのアルテッツアだけど、信号待ちで止まったら、エンジンがレッドゾーンまで吹け上がってブレーキじゃ効かないからたまらずエンジン切った。

次の日にディーラーでスロポジセンサー替えたらしい。

それも有償…。

それでアメリカであった暴走事故もあり得るなの確信したな。

それ以来、この同僚の車には乗らないようにしたわ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:02:53.10 ID:K6BV2HZlO

とりあえず、日産ティーダ及び、これと同じエンジン使っている車をレンタカーに選ばない。
これがいちばん。

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:02:54.31 ID:ekd8JIQK0

「運転交代して走り出したら追突された」　by嫁

あれ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗ

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:03:04.66 ID:NXzxv0n20

>>439
×メーカーの業績
○メーカーの存続

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:03:14.80 ID:nEHPQc+WP BE:2107051946-2BP(0)

>>428
日産の工作員の人がいるなら
ライバル車の工作員の人も居るから
そっちも見ないとダメなんじゃね

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:03:18.15 ID:F3ZYXh4F0

>車は喜和さんが運転していたが、「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話しているという。

でも旦那さんは亡くなっているから奥さんの主張なんだよな
高速のド真ん中にいきなり車止める女の言い分だからどうなんだろう

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:03:23.49 ID:AB1gNK890

>>433
大型トレーラの走行帯規制のこといってるなら逆だ
一番左以外走行禁止だ

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:03:37.44 ID:S3QzZKyW0

>>441
>そんな俺は三菱車さｗ
>最近無償交換のお知らせが届いたよ

ワロタ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:04:07.03 ID:h51tyodB0

これ日産のリコール隠しなら大問題だな
ゴーンの首、飛ぶだろうな

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:04:24.88 ID:uBs8MVteP

ん？久々に来たんだけど
日産が悪いでFAになったの？

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:04:25.50 ID:vK2mRLrLP

一昔前の常識

・新型車は実験車、飛びつく奴はバカ（実験体）
・不具合は1カ月点検～12カ月点検時にオーナーに内緒で直していた（最近は無料点検すら持ち込まないバカ多し）
・車検はディーラーで（その車種の弱点箇所を知っているのはディーラーのみ）
・車は前期/中期/後期、フルモデルチェンジなどがあり、それで熟成→不具合＆故障多発部分が修正されていく

「どんなに過酷な耐久テストをしても、新型車には予想しない不具合箇所はどうしても出る」
ってのが常識だったのになぁ

ATとCVTは楽だけど、緊急時はMTに比べて何もできない

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:04:31.64 ID:OuY+jA/90

せめて路肩に止めろよ
馬鹿かこの女

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:04:57.90 ID:EfM3t1hx0

>>424
水無くなってなくても、送るライン上で抜かれるなり詰まるなりしてたら
速攻エンジン焼きつくけどな

暑い時期だと、蒸気圧力も上がるだろうからあり得なくはない

ついでに何度も言うが、俺はこれで車が廃車になった
20分くらいの間にだんだんスピード出なくなって完全停止
白煙も出なければ、警告灯も付かなかった

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:05:00.42 ID:CBiAxPfJO

>>274 が原因証明動画ってことでFA？

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:05:39.51 ID:BbnJtf+10

>>438
これ見ろ
https://www.youtube.com/watch?v=VQZdKBkAg4s

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:05:59.26 ID:w4mXIQ5EP

ノロノロ走ってた動画がYouTubeに上がってたらしいから、
アクセル踏んでも走らなくなったって嫁の証言信じれば
クラッチ故障でエンジン回しても進まなくなったんだろうな。

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:06:22.63 ID:AB1gNK890

>>454
お前の言う事象がありえないじゃなくて、そうだったらすでにエンジン焼きつきが
報道されてるから今回の事故ではありえない。
っていってるんだが、日本語読めないのか？

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:07:13.81 ID:HAUAyKDd0

>>369
ププッ

高速でエンジン切ってみな
圧の抜けたパワステがどんなものか感じられるから
誰でもできる？
すげえな～

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:07:28.02 ID:T/mvPA2N0

>>453
死ねよ　糞バカ

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:08:27.76 ID:pdPbDC9p0

自信満々な奴らがホント怖えーわ

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:08:37.63 ID:rzf2ZPPq0

なんて車種だよ？
はやくリコールしろ！

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:08:41.04 ID:w4mXIQ5EP

>>456
これだな。そのまんまじゃねえかｗｗｗ
日産こえええええええええええええ
GTRもアブねえのかな

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:05.90 ID:EfM3t1hx0

>>448
一番左は外側だろｗ
何をアホな事を・・・

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:13.04 ID:N3BFSsLZ0

>>53
ブレーキして無かったら、車の形残ってないぞ
後ハンドル切るのは、バカな
高速では急hンドルは、バカと基地外だけ

それと、トラックは煙草を取ろうとしていたら、前のトラックが突然車線変更して、その前に停止車両がいた
のでブレーキが遅れたと最初から証言している
一言も言い訳してないよね？朝鮮人と違ってさ

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:19.88 ID:PO9tGVfd0

http://www.youtube.com/watch?v=92J8mJDL2V0

日本も早く自動ブレーキ強制義務化を新車だけじゃなくて
現存してるふるいトラックにも適用すべき

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:30.56 ID:3PebrDB+0

>>433
あのですねぇと言われても俺が事故やらかしたわけじゃないので
知りませんけど。

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:33.11 ID:I/aFPAJh0

コンビニの次はホモ弁か・・・
冷蔵庫特攻・・・

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:34.69 ID:svLmacoF0

これなのかも、いずれにしても日産車走行禁止！

http://www.recall-plus.jp/info/14486

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:54.60 ID:ekd8JIQK0

路肩に停められなくても発炎筒使えばよかった

それで子供が死なずにすんだ

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:09:58.11 ID:AB1gNK890

>>464
ああごめん、高速で走るほう外側って考えてた（´・ω・｀）

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:10:20.55 ID:7u3/eqYA0

路肩に止められないならせめて人間だけでも逃げろよ
横断するのも地獄、留まるのも地獄だけど助かる可能性は横断したほうが高いだろ

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:11:01.79 ID:vK2mRLrLP

＞「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」
Nにしたんじゃないかな

あと軽油を入れたとかも疑って調べてみると良いかも
１つ１つ当たってみるべき

ちなみに冷却水漏れなら、点々と冷却水の跡が路面にある
あとエンジンが焼き付いてボンネットやエンジン部、マフラーから白煙が吹く

あとパワーステアリングはエンジン切ると
大人の男が両手でグイッと回さないといけないくらい重い
女じゃ回せない

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:11:09.39 ID:S7VDATBt0

高速道路の真ん中に止まってる車なんて、不運としか言いようが無い
確かにトラックの前方不注意なんだろうが、この運転手をそれほど責められんわ

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:11:28.80 ID:t6MWH1LP0

>>459
無免許確定
高速のレーンチェンジでどれほどの舵角が必要か
速度が出ていれば出ているほどアシストが不要になることなんてゲームじゃわからないもんなｗ

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:11:58.29 ID:mLng1/qT0

>>454
君の場合は、冷却ライン内部の水が少なくて
水温センサに接触していなかったのだろうな。

でもね、「日常点検」していれば予兆は発見できたはずだよ。
オーバーヒートするとパワーが無くなるとか、ヘンな匂いがする事でも
予兆があったはずだよ。

まあ、どっちにしてもエンジン原形が残ってるから
そういうトラブルかどうかなんて簡単に検証できる。

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:12:06.72 ID://lWnPzp0

>>456
慌てずに対処してくださいってあるけど、これどーしたらBestなんだ？
ハザード→後ろ気にしつつゆっくりアクセルOFFしてゆっくりブレーキ？

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:12:16.37 ID:Bln4b3CWO

>>472
ま、前の座席に移動して…ｗ

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:12:23.72 ID:BbnJtf+10

>>468
単発IDで誤爆？

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:12:40.45 ID:pFwLYTeiP

ガキの死ほど気分爽快のものはないな

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:13:09.67 ID:EfM3t1hx0

>>458
うん、お前のいうことが正しかったら
CVTの不具合だろうが、オカンがバカで中央車線に止めたのだろうが
全部既に報道されてるはずだわな？

ついでにぐちゃぐちゃになった車のエンジンかけて検証とか
馬鹿でも無い限りまずしないだろう　燃えるかもしれんし

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:13:22.44 ID:4VK/AII/O

>>216
ドラレコのメモリーカード提出済みだよ

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:13:33.20 ID:oTtKud2t0

>>470
走行車線で停まった車から降りて、走ってくる車をかいくぐりながら発炎筒を持ったまま後方100m程度まで走り
発炎筒を炊いて後続車に知らせる

まぁ、映画の中なら可能かもな

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:13:46.13 ID:1efXPd6H0

>>16
アホかお前？
後ろ半分がなくなってる状態で事故後にハザードも糞もないだろ？
なんでそんな状態で後から警察官が推すんだよアホ
そもそも裁判で争われるんだから触る訳ないだろ

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:02.28 ID:IdHl28js0

今年もやってた
嫌いな国ランキングｗ
http://japaneserank.enq1.shinobi.jp/enquete_p/109662/

今年もあの国がぶっちぎりだよ
あの国しか入れようがないよねｗ

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:04.77 ID:mkvncRPv0

日産はピックル雇ってそうw

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:06.65 ID:BbnJtf+10

>>473
すでに燃料が残っていた事も報道されてるのに、今更軽油ってｗ

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:10.33 ID:w4mXIQ5EP

ドラレコ撮ってた人の証言と嫁の証言と>>456の動画で確定だろ

日産のCVTの異常で勝手にエンブレかかってあっという間に速度落ちてドッカーン
路肩に寄せる暇もねえだろうな

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:10.96 ID:gefhix2J0

>>459
停止状態の据え切りならともかく、スピードが出てるほどハンドルは軽く回るんですが。
100キロも出てたら殆どアシストは無いよ。

車のことを知らないなら書き込まないほうがいいよ。バカなのが世界中に知れ渡るからね。

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:17.69 ID:NXzxv0n20

>>480
この野郎、目の前にいたら確実に半殺しにしてるわ！

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:14:18.59 ID:CFCRSvSH0

日産のせいにしたい奴は馬鹿なのか？

じゃあ車が故障したら１００ｋｍ／ｈで暴走したままになるほうが

安全だと言うんだな？

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:11.13 ID:pFwLYTeiP

故障時には路肩に寄せるという当たり前のこともできないバカは
車の乗るなよｗ
自己中でどこでもアテクシの駐車場ってか？
クソポリ公は山口喜和容疑者を逮捕するべき

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:26.94 ID:UBR6YXJU0

>>472
いや、俺も子供がいるからわかるけど、チャイルドシートから降ろすの意外と大変なんだよ。
高速の真ん中で、ドア開けて頭だけ突っ込んで、ベルト外して、2歳児を中腰で抱きかかえる。

生身を高速で曝した事がなければその恐怖はわからんだろうな・・

俺は以前ローバーミニで高速でエンストして路肩に付けたけど、ガードレールによせすぎて
助手席側から出られず、運転席側からでた。

マジで怖かった。

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:28.76 ID:ekd8JIQK0

発炎筒も使わずに追突されて子供を死なせる

アホかバカ親ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:38.54 ID:mLng1/qT0

パワステでグダグダ言ってる奴、電動パワステを理解しとけ。

あと車は高速になるほどパワステアシストが不要になる。
すえ切りでクソ重いから、高速走行でもクソ重いと思ったら大間違い。

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:41.41 ID:EfM3t1hx0

>>467
＞あのですねぇと言われても俺が事故やらかしたわけじゃないので
＞知りませんけど。

じゃあお前は二度と書き込んじゃダメだな

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:43.02 ID:9XJSBLdh0

>>481
CVTの不具合の調査と、一目でわかる冷却水切れの焼きつき調査を
一緒の難易度で考えちゃう人ってｗｗｗｗｗｗｗ

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:51.09 ID:oTtKud2t0

>>473
パワーステアリングが切れても、走行中なら十分ハンドル操作できるよ。
女じゃ回せないってのは、据え切りの話しでしょ？

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:15:58.95 ID:0TOYION50

>>456
確かにこれは危険だなCVTの制御系に異常が出てるのかね。でもこの動画でもわかるが
急激なタイヤのロックは掛かっていないようだから、やっぱり中央分離帯側に停止する理由は
いまいち不明だな。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:14.69 ID:XKDgLqbt0

>>481
前半分無事だからエンジンバラしてシリンダー見れば焼き付きかはわかるよ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:23.97 ID:CmuycZW20

>>477
ニュートラルにたたき込むしか無いだろうな

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:28.48 ID:AljInXUF0

ガス欠説は消えたけど、ハザードつけてないとか、どうしてもこの親子の責任にしたい人がいるんだね

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:37.46 ID:w4mXIQ5EP

マニュアル乗ってる奴は高速でトップから一気にロー入れてみろ
凄まじい音して急ブレーキ状態なるからよ
高速教習で一緒になった女が中央道でやりやがったｗｗｗ

あれと同じ事が日産のCVTで起こる

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:38.44 ID:j4+LS1DKO

>>489
>>170をよく読んでみろ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:40.37 ID:1efXPd6H0

>>465
10トントラックなら座席高いから前の車しか見えないって事はない
そんな車間距離詰めてたらなおさらだ

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:46.58 ID:PO9tGVfd0

http://www.youtube.com/watch?v=92J8mJDL2V0

日本も早く自動ブレーキ強制義務化を新車だけじゃなくて
現存してるふるいトラックにも適用すべき

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:16:57.53 ID:t3DSi6GnP

>>469
わたしがすでに指摘しています

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:17:01.24 ID:9A56Sn3zP

>>22
事故後に押す必然性が全くないな
後ろがぺっちゃんこなんだから

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:17:19.22 ID:HAUAyKDd0

>>475
ププッ

勝手に勝ち誇って悲しい奴だな
お前の糞みたいな軽でも試せるからやってみろよ

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:17:52.32 ID:AB1gNK890

>>483
走行車線で停まった車から降りて乗り換える。
まではできてたんだから、100mはともかく後方に発炎筒投げるくらいならできた

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:18:28.76 ID:3PebrDB+0

結局真相がどうだったのか、奥さんが生き残っているので
おいおい明かされていくでしょうが…でも「急に車が止まった」
しか言わない(理解してない)可能性も

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:00.55 ID:cO+8CzDp0

事故車と同じようなことをトヨタガイアで経験した。
橋の手前で川沿いの狭い道に右折しようとブレーキしながらハンドルを切ったらエンスト。
ブレーキの利きが悪くなりハンドルは重くなった。減速もステアリングも間に合わない状態で迫る欄干。
５０cm手前で停止できたから良かったが嫁の運転だったら間違いなく事故った。その後のトヨタの対応はク○でした。

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:03.70 ID:pFwLYTeiP

>>502
実際、高速道路のど真ん中で車止めて
ピクニック気分じゃんｗｗｗｗ
正気の沙汰とは思えない大迷惑な行為だわ

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:13.02 ID:K6BV2HZlO

日産の関係者と工作員が大量に来たな。

知り合いの日産デュアリス20Gはリコールでしょっちゅう整備工場行きだってよ。

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:18.95 ID:vK2mRLrLP

>>442
＞スロポジセンサー
スロットルボジションセンサーの不具合の場合は車は進む
突然停止はないと思う
あと「不具合はないけど、起こったというから」念のために交換したのかもしれない

交換していないのに「交換しました」もあるんだって
不具合が多発している→故障原因がない→とりあえず「交換しました」と言ってみる
→それで客が「あれから不具合起きてませんよ。直りました」という場合もあるらしいｗｗ

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:26.51 ID:f/0DpmT6O

車に乗るとろくでもない目に遭うリスクが電車バスの場合より高くなるからな。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:36.36 ID:9A56Sn3zP

なんで突然停車したか
俺が知りたいのはその一点のみだな

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:19:45.02 ID:000kH5MLP

日産の雇ったピックルは車に詳しくないんだな～ｗ
そんなんじゃ工作費を日産に請求できないぞｗ

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:20:01.55 ID:EfM3t1hx0

>>497
そんなに簡単にライン詰まりが解ったら苦労せんわｗ

あのなｗ　例えば車の配線がどこかで切れてる場合
そのラインの内装全部取っ払わないとどこで切れてるかわかんねーんだぞ？

もし、ライン内に異物が詰まってる場合、全部ばらさないと異物は取り出せない
圧力挙がった時だけ詰まるようなつまり方してたら、圧力上がるまで確認できない
そして、圧力上がったからといって必ず詰まるものでも無い

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:20:08.58 ID:ekd8JIQK0

トラブルで車が停まったら何もするなじゃ

「座して死を待て」ってことか？？？？？？？？？？？？？？？？？

普通は路肩に寄せたり発炎筒使うんじゃないのか
それがあたりまえのドライバーの行動
それをやらなかったから追突されて子供が死んだ

トッラクに安全期待してどうすんだよｗ

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:20:08.87 ID:AljInXUF0

>>513
お前は適当に煽ってるだけだな

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:20:19.86 ID:w4mXIQ5EP

国交省と警察に>>456の動画教えてやれや
日産は絶対すっとぼけるからよ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:20:35.88 ID:oTtKud2t0

>>499
仮定の話しだけど、この故障が起きていたとしたら、予め予備知識として
このようなトラブルが発生し、発生時はアクセルを抜いてはいけないとか
知っていない限り、第二走行車線から路側に逃げるのは不可能だと思うよ。
路側に逃げると言っても、左後方を確認してから第一走行車線を横切って
逃げなければならない。とてもそんな時間的余裕ないでしょ。
「え？え？あれ？えーーーっ！」って感じで停まっちゃってるから・・・

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:20:49.34 ID:UFNap6dbP

やっぱりトヨタがナンバーワン！

日産どうすんだ…

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:21:20.86 ID:BbnJtf+10

>>499
異常発生と同時に、とりあえず回避行動で路肩目指せれば可能だろうけど、
人間って、異常を異常として認識する前に、すぐ戻る一時的な物って考ようとする方が先に来る場合が多いんじゃないかな。
で、車速落ちて気が付けば詰みの状態。

ほら、震災の時に散々話題になったじゃん。安全ベクトルの思考が云々かんぬんって奴。

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:21:43.47 ID:1efXPd6H0

日産やっちまったかぁ？
もうガス欠の可能性はほぼなし
燃料はやっぱあったんだろうな
そりゃそうだ夫婦二人でなら馬鹿でも気づくわ

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:21:47.95 ID:vK2mRLrLP

>>487
いや、ガソリンエンジン車に軽油入れると、
しばらく走ってから止まる
量は関係ない

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:22:11.36 ID:mLng1/qT0

>>519
詰まりなんぞラジエーターキャップ開けるだけで簡単にわかるわ。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:22:13.48 ID:EfM3t1hx0

>>513
だからーｗ

今頃の外側車線は貨物車がガンガン通ってるって言ってるだろ
あまりにも事故が多いんで、大型車は追い越し禁止になって
必要な時以外の外側車線以外の走行は禁止になったんだわ

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:22:50.22 ID:0M/Tbksn0

>>503
高速で走ってる最中にローに入れるのって無理じゃね？
シンクロである程度速度があってるギアにしか入らない仕組みだし

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:22:50.71 ID:oTtKud2t0

>>503
トップからローって入らないんだが・・・（シンクロナイザーが同期できない。
まぁ、一度ニュートラルに入れてから、エンジン回転を思いっきり上げて
一速に入れようと思えば入るが、これができるのは、よほど慣れた人間）

本当にマニュアル運転したことある？

532 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 19:23:27.20 ID:CgE2GaeWP BE:105938055-2BP(3000)

同様の異常を訴える事案がネットで探しても他に多数出て来てるんだから
明らかに車本体の不具合だと考えるのが妥当だと思う。

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:08.50 ID:Er/u8Kzb0

トラックドライバーがﾁｮﾝなら「前のクルマが一瞬で停止した｡ｳﾘは悪くない」とか言うに違いない

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:12.16 ID:pFwLYTeiP

>>521
はい

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:23.88 ID:OuY+jA/90

>>459
圧ってｗ
パワステは電動だろw

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:27.87 ID:UBR6YXJU0

>>498
エンジンが止まったら、ECUはパワステの駆動を停止させる。

エンジンがとまったら、パワステは停止しモーターを含むパワステの機構そのものを
人力で動かす事になる。

ようするに、人力でパワステの止まったモーターを回転させないといけなくなるんだよ。
その重さを体験してからカキコしたほうがいいと思うよ。

そもそもジオメトリの設定も違うんだし。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:29.22 ID:w4mXIQ5EP

突然こんな>>456の強烈なエンブレかかったら路肩寄せるとか判断は女じゃ絶対浮かばねえから
こんなの高速で起きたらまじで死ぬしかねえな
本当に死んじゃったから洒落にならねえけどよｗｗｗ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:31.03 ID:vK2mRLrLP

>>498
高速で負荷無しならならそうだけど
止まるまでの、つまりエンジンオフで、エンジンブレーキかかりながらの状態で
パワステって簡単に回る？

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:43.17 ID:Bln4b3CWO

君達！脱出出来ないなら、
前の座席に移動しとけって習っただろ！！
放置しないでくれｗ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:43.93 ID:thLYsjFF0

もう日産は潰れていいよ

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:48.18 ID:+3CvmUDj0

今回の事故で

誰が悪いのかにどうすれば良かった等という当事者達に関する話と

いざ、自分がその立場に立ったら？もし自分のクルマがそうだったら？という
自分に関する話の二つの話があるわけで

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:24:50.21 ID:PO9tGVfd0

http://www.youtube.com/watch?v=92J8mJDL2V0

日本も早く自動ブレーキ強制義務化を新車だけじゃなくて
現存してるふるいトラックにも適用すべき

543 ：犬公坊：2013/08/03(土) 19:26:12.88 ID:zalxv+pCO

>>502
もし嫁の過失でも罪はすでに償っているよ｡一生後悔するだろう｡

あとは車輌が何故止まったのか､の原因究明だけ｡

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:26:31.20 ID:AB1gNK890

>>538
男の中では超非力な自分が100km/hから減速のためにブレーキかけながらまわすことはできた
女性で回せるかはわからない

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:26:37.65 ID:H77sOXb80

何であんなつぶれ方したの？
弾き飛ばされないのか？

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:26:55.12 ID:000kH5MLP

>>527
この事故の前にティーダをレンタルした人が
返却前の満タン給油時にティーダに軽油を給油したのが
事故の要因となった失速の原因なら

日産関係者は小躍りして喜ぶ事でしょうね。

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:26:55.66 ID://lWnPzp0

>>501
Nに入れて安全地帯へ直行か
覚えとこ

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:27:14.12 ID:t3DSi6GnP

>>542
今回の事案では、それでも追突はまぬがれんだろ。
相対速度０の先行車が突如回避して、相対速度100キロの停車中の車が現れたんだから。

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:27:14.61 ID:BbnJtf+10

>>527
そうじゃなくて、警察に国交省まで出張って来て燃料タンク調べてんだから、その中の燃料にも異常が無いかすでに調べてんだろって話だよ

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:27:44.66 ID:w4mXIQ5EP

>>531
ローじゃなくてセカンドか。とにかく高速教習でやらかした女がいたんだよ。
ガガガがが！！つって急ブレ状態になった。
教官は全然びびってなかったけどな。
すぐに3か4に入れ直して無事だったけどさ

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:28:18.04 ID:+3CvmUDj0

エンジンにトランスミッションに
正直壊れても当たり前な旧車を趣味で乗ってるならともかく

謎の不具合抱えてるクルマに、そんなメーカーのクルマは
遠慮したいねぇ

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:28:31.92 ID:EfM3t1hx0

>>536
＞パワステ
残念ながら、車庫入れでハンドル切るとかならともかく
直進走行中はあまり関係ないとおもいます

実際、パワステ無しの初代シティ乗ってましたが
高速とかでは余裕だったし
峠とか交差点の右左折では片腕でハンドル切るとヨレてたけど

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:29:35.35 ID:1efXPd6H0

>>548
前の車が突然追い越したってソースはどこだよ？
それとなー何度もいうけど、10ｔトラックは車高が高いから
前の車との車間距離が短い場合
前の車のその前も確認できるから

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:29:40.89 ID:moOaSWLS0

114ｋｍ/ｈっていいのか？
自分から速度違反の告白か？

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:29:51.94 ID:2qfZiONv0

エンジンの故障だったとして、それはそれで大問題だとして、
この夫婦の行動も万全じゃないし。
なんで、なーーーんにも考えずにぬぼ～～っと真ん中の車線走ってたん？
不慣れなレンタカーに幼児2人も同乗させてて、しかも出発から6時間は
経過してて疲労もピークじゃん。なんで一番左をゆっくり走るって判断が
できないの。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:03.15 ID:w4mXIQ5EP

日産のCVTてどこが作ってんだ？VWの新ゴルフもやべえって聞いたんだけど

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:11.35 ID:vK2mRLrLP

>>544
エンジン切って？
切らずに？どっち？
バッテリーは生きてる状態で？完全にエンジン切り？

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:12.34 ID:IQEHftw6O

倒しても自力で起こせないバイクは乗らないのと同様に
不慮の故障でパワステ切れてもハンドルを切れない奴は車に乗るべきではないな

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:28.19 ID:UBR6YXJU0

>>552

ねえ、文章読んだ？
最初からパワステ無しの車と、パワステ有りでパワステが稼動しない車の違いを書いたんだけど・・

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:35.21 ID://lWnPzp0

>>539
万が一真ん中で停止しちまって脱出不可能になった場合Pには入れない方がいいのかな？今回のって入れてるよね？後ろで全部受けとめてる感じ
でも入れてないと衝撃で前に押し出され過ぎて危険？

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:44.45 ID:omLxZwEAO

日産のスレが週末になるのは、株主への配慮？
がんばれ日産！
日産の車も株を買ったことない俺は勝ち組ｗ

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:47.66 ID:0TOYION50

>>523
>>525

確かにある程度訓練されていないと、あっという間に止まってしまうということも無いとは言えないと思う。
でも伊勢湾岸道って一応自動車専用道路なんだよな？片側何車線ある道路かわからないけど、
時速８０ｋｍ/hとかで走行していたら、いくらアクセルオフにしてもかなりの距離と時間
走行できるんじゃないのかなって思ったんだよね。

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:30:49.63 ID:PO9tGVfd0

http://www.youtube.com/watch?v=92J8mJDL2V0

日本も早く自動ブレーキ強制義務化を新車だけじゃなくて
現存してるふるいトラックにも適用すべき

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:00.11 ID:mwtFYO1dP

いまさら嫁の運転技術が低い事を責めても無意味

高速走行中の車が突然停止した原因を究明する事が大切

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:04.90 ID:OQqq8HFo0

.
日産ティーダを借りた時点でこの家族の運命は決まったんだよな。合掌

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:06.25 ID:gefhix2J0

>>536
パワステの機構を人力で動かすわけではない。パワステは普通のステアリング機構に
割り込みさせてるだけなんで、パワステが死んだら余分な負荷は掛からない。

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:07.46 ID:nEHPQc+WP BE:3072783757-2BP(0)

>>531
横からだけどうちの車はクラッチゆっくり離して普通に入ったような
クラシックカーだし4速までしかないからかもしれないけど

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:13.90 ID:0M/Tbksn0

まぁ車の運転に慣れてる人なら異常感じた時点で走行車線から移動して様子を見るっていうのはあるだろうな

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:25.59 ID:BbnJtf+10

下り坂でギア落として試してみたらヨロシ。
スピンしないようにね

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:31:42.85 ID:+kEZCK360

夜中に友達の家に迎えに行くとき静かに近づこうと思ってエンジン切ったらハンドルもブレーキも
ちょ～重くなってぶつかると思ったｗ
でも実際にはぶつからなかった
どうやったのかよく覚えてないけど、曲がり角が近づいてきて、なんとかハンドル切ったらロックしたような・・・ｗ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:32:09.25 ID:howTovaX0

>>555
事故現場の名港トリトンは、一番左は超遅いトレーラーとかがいるから、
一般車は真ん中車線が普通という書き込みを見た。

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:32:14.18 ID:dMsf/Dc00

>>536
電動パワステの故障は経験したことあるけど嫁はんでも回せてたぞw
実際に体験してから書き込もうねｗ

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:32:16.22 ID:lSnp6AMl0

>>4
ｿﾚﾀﾞ!!

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:32:42.34 ID:EX0NmOkr0

一般道路で走行中にエンジントラブル(エンジン停止)が発生した時あるけど
ハンドルめちゃくちゃ重くなって焦ったよ。ディアマンテだったかな

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:32:49.41 ID:OuY+jA/90

パワステ壊れたらハンドル利かなくなると本気で思ってる奴がいるなｗ
ハンドル重くなるだけで何十キロも出てる時の車線変更なんで殆ど影響ないのに

576 ：犬公坊：2013/08/03(土) 19:32:50.89 ID:zalxv+pCO

>>515
そうだよねえ｡何か変だ｡
トラックが減速せずに乗り上げたから？
それとも乗用車の車輪がロック状態だった？

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:32:58.71 ID:fwkDaoL+P

冷却水不足による焼付き？　オーバーヒートか？さすがにそれはないだろ　ｗ
30年以上の経験で走行中のエンスト停止経験は以下の2種類で複数回。
・デフオイル抜けによる焼付きロック（急停止）
・オルタネータの不調（徐々に停止）
どちらも走行距離がかなりあった特殊な車両の故障なので
今回のレンタカーとは次元が違うと思う。整備も個人車よりちゃんとしてるはずだし。
車種独自の不具合くさいな。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:33:02.70 ID:AljInXUF0

>>572
嫁は意外に力が強いと

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:33:23.53 ID:wPAyAlXZ0

レンタカーの整備もいい加減だからねー

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:33:25.32 ID:mwtFYO1dP

パワステ車が高速走行中に突然エンジン停止すると重ステになるけど

速度が出てるうちはちょっと重くなるだけで普通に操作できる

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:33:37.99 ID:eruYI4ku0

>>456
日産車怖すぎﾜﾛﾀw
これじゃ車線変更とか激ムズだろおい！

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:34:21.11 ID:howTovaX0

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:34:31.68 ID:vK2mRLrLP

>>546
満タン貸し、満タン返し位分かってるよ
高速乗る前に再度、満タン給油にしたとか頭周らないの？

>>549
「調べただろ」じゃなく「調べただろう」の域を出ないよな？
よくそんなに強く言えたもんだ

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:34:44.29 ID:0M/Tbksn0

>>560
万が一走行車線で車が停止しちゃったらまずハザードすぐたいて下車
発煙筒がすぐ取り出せるなら下車するときに取り出して時間がかかりそうだと思ったら諦めて下りる
路肩に近いなら車に注意してすぐ移動で警察に連絡がいいんじゃね
ギアのことなんかやってる暇はない緊急事態だよ

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:34:57.74 ID:5Ajx8Gx60

10秒程度で速度ゼロまで落ちるとなると
路肩に寄せようという意識に切り替わる前に止まるかな
>>274を冷静に見てるとやれそうな気もするが、実際は無理だな～

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:35:02.74 ID:pdPbDC9p0

>>562
この事故現場、名港トリトン西大橋の坂の上り。
片側3車線。中央車線を走行。
推測だけど惰性も10秒足らずで止まると思う。
俺は自信ないわ、パニクらずに寄せる自信は。
そうなったらやるしかないが。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:35:26.32 ID:dMsf/Dc00

>>580
それに交差点のようにハンドルをくるくる回す必要が無い

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:35:48.28 ID:iQEOI5sMO

>>535
パワステは油圧と電動両方あるから、残念ながら馬鹿はおまえの方だ。

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:35:52.84 ID:BbnJtf+10

>>562
>>456見て。
ただのアクセルオフ（ニュートラル状態）なら、貴方の言うとおり。

今回の停車の原因が、この動画と同様の不具合と決まったわけじゃないけど、仮にそうだとすると、
状況が全く違うよね。

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:36:11.76 ID:ExXkAowWO

>>557
エンジンが止まってバッテリーが生きてなくても、
停止状態じゃなければ慎重さは必要だが簡単に操舵できる。
ショールーム内の移動はバッテリーを外した状態で、人力で押しながら移動して位置を決めてる。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:36:21.88 ID:t3DSi6GnP

>>553
ドラレコの証言者ですよ。

以下引用

色々と細かいことが判明しました。

ドラレコの記録では4時50分19秒に白っぽい車を追い越します。

他のトラックが後ろに消えていくスピードと比べると、あっという間に消えるのがわかります。

抜く瞬間、ハザードを点けてるようにも見えますが、私の記憶にはありません。

抜き去った後、リアウインドには、トラックが2台続けて慌てて追い越し車線に入るのが映っています。

つまり、衝突車の前を走っていたのもトラックだった可能性が高い。
これでは前は見えませんよねえ。

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:36:33.35 ID:wPAyAlXZ0

おらが先生の運ちゃんやってたときは
10分型を火を付けて窓から
2.3本放り投げてから先生をガードレールの外へ
発煙筒と△板持って後方へだったよ
>>34
速度にも寄るが低速だと思いくそ重い

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:36:41.50 ID:zrgBjs980

>>562
伊勢湾岸道は片側3車線しかも新規格なので道幅が広め
120ｋｍで大型が普通に走っている

そんな中、中央車線でスローダウンすれば
後からくる車は左右の車線に避けていくわけで
その状況で簡単に「路肩に寄せろ」ってのは難しいと思う

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:36:48.07 ID:2qfZiONv0

>>571
それでも、それが最善と判断するなら、左車線走るべきだね。トラックに遠慮して
左車線走ったらいけないってわけじゃないし。

急に止まったときのことなんて想定できないって言ってる人は、じゃぁせめて、
この事故が無駄にならないように、教訓にしようね。できるだけ、周囲の大事な人にも
啓蒙しよう。

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:37:14.53 ID:W5bttnGQ0

>>562
動画だと40秒で発生、そっからアクセルオフで時速60キロ⇒20キロまで8秒しかかかってない
100キロで走行してたら現象発生した瞬間たぶんレッドゾーンまで回るから
普段レースだとか峠だとか走り慣れてない人だとビックリして冷静に対処なんてまず無理だろ
アクセル離して詰みだよ

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:37:21.73 ID:OuY+jA/90

やることの順番おかしいし
路肩に止める頭がなかったのは仕方ないにしても、走行車線で運転代わるってキチガイ沙汰だろ
まずは発炎筒焚けよ

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:37:54.04 ID:howTovaX0

>>593
>120ｋｍで大型が普通に走っている

大型トラックは90キロのリミッターがついてる。
大型バスにはついてないけどね。

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:38:21.42 ID:eruYI4ku0

>>593
えーっとリミッターって知ってる？
上り坂で80k出るかどうかも怪しいレベルだよ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:38:36.40 ID:vK2mRLrLP

>>552
パワステの装置もギアも無いじゃないか
元々パワステがなきゃ、エンジンオフでハンドルに加算される負荷がないし

>>580
＞「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」
しか情報がないから、どの位で（急）停止したとか分からないから
もう憶測で罵り合うしかないね

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:38:52.63 ID:mwtFYO1dP

456は故障の事例だと思うけど

どのような意図を持ってアップしてるのか気になるところ

故障が再現できるならディーラー持って行って修理して貰って終わりじゃない？

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:39:27.45 ID:wPAyAlXZ0

トラはまを詰めるからねー
いざというとき回避運動が出来ない。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:39:37.52 ID:gbUjL5Cs0

自前の車で整備か万全でも絶対に故障しないとはいえない
レンタカー屋だって整備はしてるだろうが、絶対に故障しないなんていわない

この親子の運が悪かっただけ

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:39:51.18 ID:1efXPd6H0

>>591
なんだよお前の勝手な妄想かよ
要は勝手にトラック三台が連なって走行してたとか脳内保管した訳だ
君の主張が通用するならなぜ二台目のトラックは避ける事ができたかだ
前の車が突然車線変更して車が目の前に現れたってんなら
二台目のトラックが追突してるわな
もいちょい頭を働かせよう

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:40:21.71 ID:ekd8JIQK0

嫁「運転交代して、走り出したら追突された」

こう報道されてたんだがｗｗｗｗｗ

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:40:30.85 ID:eruYI4ku0

>>600
ようつべのコメント欄見た？修理してるようだよ

これ再現性あるくらいならリコール対象として発表するべきだろ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:40:31.81 ID:OuY+jA/90

５時前の伊勢湾岸で？
車なんかまばらだろ
道路上で運転代わろうと思うくらいだからなｗ

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:40:46.76 ID:pd/80Sld0

>>602
故障は運だがそこからの対処は違うぜ

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:42:01.93 ID:EfM3t1hx0

>>582
お前、高速だと車は1秒で何メートル走行するか解ってるか？
そこから舵角逆算してみような

びっくりするくらい舵角小さいから

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:42:24.54 ID:4cQXmyXy0

>>456
これだったら対処は難しいだろうな…

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:42:32.64 ID:000kH5MLP

>>600
さすが日産だな修理しておわり
リコールは認めないしなぜか対策部品がパーツリストにこっそり追加されるｗ

この手の事をリコール隠しって認識しているんだけど？

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:42:39.49 ID:BfWaKygU0

シフトチェンジで間違ってギアをニュートラルに突っ込んだんじゃね？
ＤからＮはそのまま入っちまうし。

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:42:45.42 ID:vOKagdUGO

>575
クッソ重くなるけどな

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:42:59.57 ID:Cs59LjdGI

しかし、嫁さんが生き残ったから車が異常な停止したことが明らかになったね。
みんな死んだら、闇から闇だったろうね。

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:43:13.41 ID:/2FFBRPP0

>>559
３０km／h以上で走行してたらパワステが有っても無くても同じ感覚だよ。

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:43:23.04 ID:8TBIqrjm0

>>613
ですな

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:43:36.29 ID:iD25SkXs0

トラックの運転手がクズでおわりだろ？
お前らの大部分もそうかもしれないが、だろう運転という「今起きてる流れの延長を予測する」運転しすぎなんだよ
だからよそ見とかするんだ

本線上に故障車立ち往生とか突然の事故発生とか想定の範囲内すぎるだろ、、

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:43:47.67 ID:wPAyAlXZ0

>>593
リミッターカット車だな。

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:44:08.29 ID:1efXPd6H0

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:40:21.71 ID:ekd8JIQK0
嫁「運転交代して、走り出したら追突された」

こう報道されてたんだがｗｗｗｗｗ

↑
日産の工作員が出てきたか～
走り出したなんて報道どこにあんだよ？
お前もってこいよ？

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:44:25.64 ID:EfM3t1hx0

高速での話を、ハンドルぐるぐる回す感覚で語る奴って
チャリンコしか乗ったこと無いやつだろｗ

そんなバカが、経験も無しに煽り倒しに来るとか

失笑

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:44:55.41 ID:vK2mRLrLP

>>613 >>615
高速道路上で停止していて４名死んだら、
何で停止していたのか徹底的に調べるだろ

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:45:19.10 ID:0M/Tbksn0

これ子供が動いてシフトレバーがNに入ってそれに気が付かなかったっていう可能性はあるんだろうか
上に夫に交換したら動き出したっていう証言あるみたいだし

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:45:26.59 ID:ekd8JIQK0

車だから故障するのはいい
誰にでもある

ただ高速で停まったら
危険は回避しましょうね

追突されて子供が死んじゃ
しゃれにならんだろ・・・・・

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:45:38.59 ID:eruYI4ku0

さすがに日産工作員も>>456を出されたら責任転嫁も迷走してきたなw

外堀は埋められたぞ

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:45:48.22 ID:XcY3OOcF0

>>571 正解
あの時間帯だと、左側車線は40～80km/hのトラックトレーラー系、真ん中は80～120km/hの1500ccクラスの普通車と爆音系トラック、右側追い越しは100km/h～の乗用車と新聞配送小型トラックが多いね。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:46:02.67 ID:mwtFYO1dP

>>605
再現性があってもどんな原因で故障したのか分からないし
その個体に限って発生してるのかもしれないから、いきなりリコールにはならないでしょ

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:46:18.45 ID:1efXPd6H0

リミッターって4トン車は関係ないでしょ？
4トンつってもロングの場合は普通自動車からみれば大型だからね

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:46:44.34 ID:Bln4b3CWO

>>560
細かい事は考えず、生き残る事を最優先に行動する
>>584の行動が多分最善
最善手でなくても良いけど、彼らは時間切れになった

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:47:38.92 ID:000kH5MLP

>>621
リアシートに子乗せ檻で拘束された乳飲み子はエスパーかなにかか？

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:47:53.82 ID:ekd8JIQK0

このスレは

嫁を叩くとチョンが必死になるから面白すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どんどんいきやしょ

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:48:27.86 ID:1efXPd6H0

日産工作員がとうとう車が再度走り出したとか捏造し始めやがったｗｗｗｗｗ

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:48:34.73 ID://lWnPzp0

>>627
>>584
確かに
時間との勝負になるんだよな

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:49:24.57 ID:kTXZ5cXM0

日産車は昔からあるよな　走行中に突然エンジンが停止しちゃうトラブル。
直後にディーラー行ってコンピュータ診断してもらっても異常なしを吐くからタチが悪い。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:49:28.60 ID:y/tEXLpC0

>>69こいつが真剣に頭悪いのはよくわかった。

道路に出てこないでね。あほが集まると事故になるので。

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:49:30.97 ID:eruYI4ku0

>>625
再現性があるなら早急にメーカーはテストして状況を把握してる
これだけ不具合報告が上がっておいて知らぬ存ぜぬは通用しない

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:49:44.81 ID:9sz1M05p0

>>390
>ガス欠の可能性は小さく

吊ってね

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:49:45.43 ID:9xofWPQs0

慣性で走ってる間に路肩に寄せろとかいうけど、この車は中央車線走ってたんだろ？
左車線を他車がビュんビュん走ってたら、加速できない車で車線変更て
かなり難しいだろ

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:49:52.61 ID:vK2mRLrLP

>>619
アクセル踏んでも加速しないだけで、
惰行もしくは自らのブレーキで停止していたならそうだけど

エンジンストールならば、急激に速度落ちていくんだよね

原因不明で考えながら、バックミラーで後方の車確認しつつ、
最大のエンジンブレーキがかかっている中で、さらに前のめり状態で
そんな簡単に寄せられるかね

ちょい切るだけで寄せられるって奴いるけどさぁ

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:50:10.68 ID:7OMT337xO

なんだかんだ後付け要素があっても結局日産の車になんか乗ってたのが原因だろ？

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:50:34.48 ID:eLopHUjB0

欠陥でしょ？
いいかげんゲロしろよ日産

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:51:18.41 ID:BbnJtf+10

>>582
それ眉唾だってフルぼっこになってなかったっけ？

>>618
いや、その報道は俺も見た。走り出したらだったか、走り出そうとしたらだったか記憶は定かじゃないけど、
そう言う話は出てた。

あと、数十秒あれば助かったかもって話。
ただ、助かってたらこの不具合がこんなに大きくクローズアップされる事は無かっただろうけど。
っても、代償が大きすぎるけどね。

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:53:14.43 ID:1efXPd6H0

>>640
ちげーよ
突然車が止まったので運転交代しようとしてた矢先に追悼されたんだよ
そんでなんでエンジン不具合で止まったのに運転手交代すれば動くとか思ったんだとか叩かれてたのな当時
そもそも走り出してたらこんな後部がぺしゃんこになるかよ

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:53:23.77 ID:yuUazPQt0

コンパクトカー後席が追突事故でどれだけ危険かわかる映像

2009.6.6 p.m. 日本自動車研究所(JARI)　玉突き衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=nnlHZisdkWE&feature=related

素朴な質問です。
軽自動車やコンパクトカーの後席に子供を乗せているヒトに聞くけど

追突事故で子供が大怪我したり
半身不随や植物人間になったり、死亡したとき、
自分の自動車購入選択を後悔しませんか？

「経済力が低いから、仕方なかった。」と
目を覚まさない、息をしない子供に向かって言えますか？
運が悪かったのだと言えますか？

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:53:27.23 ID:000kH5MLP

>>640
日産工作員乙
そんなニュースはない、警察発表もされていない。
嘘つきは日産のはじまりですよ。

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:53:47.39 ID:ekd8JIQK0

車を路肩に寄せとけばすっと親子仲良く暮らせたのに

残念・・・・・・・・・

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:54:09.13 ID:/2FFBRPP0

>>636
左車線は８０km／hくらいで走行してるから、
ハザード点けて車線変更すれば無理矢理当てる車が居ないかげり、
避けてくれるよ。

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:54:28.76 ID:GYXf3I9p0

>>637
過去の経験次第で対応できる人もいるだろうけど、今回はレンタカーだし無理でも仕方ないと思う

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:54:31.74 ID:AuE8rt/70

エンスト時の行動をやらなかった奴が死んだって話
別にニュースにするような話ではない、自業自得

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:55:49.33 ID:1efXPd6H0

>>642
そんな事いっても今後もどんどん軽自動車が増えるよ
3ナンバー持つなんて無理だし都市部は道路事情悪いしな

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:55:54.95 ID:S578lKJi0

日産は遺族に謝罪をしてさっさと欠陥のリコールをはじめろよ

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:56:11.17 ID:eruYI4ku0

>>645
お前は>>456の動画見ても同じことが言える？

日産工作員迷走中だなー作戦会議して方向性決めろよw

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:56:13.09 ID:mwtFYO1dP

>>634
故障が発生していない個体に対して再現評価を行って再現するようならリコール隠しの可能性がある

再現評価をしていないなら日産のリスク管理がクソって事

既に故障したことがある個体の故障の再現率にはあまり意味が無い

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:56:42.33 ID:0M/Tbksn0

>>645
そうだよな高速で極端に遅いスピードでハザード付けながらふらふらしてる車があったら
自分だったらかなり離れたところから車線変更とかでなるべく離れて走行しようとするし
100mくらいは最低離れてるだろうし早めに関わらないように動こうとすると思うわ

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:56:56.14 ID:g7c9KTXVO

>>456
ＣＶＴなんて元から信用してないけどな。

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:57:02.37 ID:Gy9/MBVSP

アクセルと間違ってブレーキ踏んでたんだろ
あと、最近はブレーキアシストなる機能がついてる車も増えてるみたいだが
軽く踏んでるつもりでも簡単にタイヤがロックするぞ

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:57:05.77 ID:zxe3uqoR0

ぎじゅつの日産ｗ
ぎじゅつの日産ｗ
ぎじゅつの日産ｗ

ごーん・・

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:57:32.06 ID:/2FFBRPP0

>>642
後部衝突テストが無いから丈夫に作ってないんだよな。
特に最近の車は軽量化で丈夫さがおろそかになってる。

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:57:35.42 ID:1I2XjZd00

コーナーや坂道など運転状況に応じて最適なギヤを自的に選択するアダプティブシフトコントロール
これっぽいけどな

658 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 19:57:47.22 ID:CgE2GaeWP BE:177975476-2BP(3000)

何が何でもこの家族が悪い様な方向に持って行こうとする書き込みって何なの？
もしこの書き込みがディーラー側の工作員なら会社毎地獄に落ちるぞ。

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:58:17.74 ID:ekd8JIQK0

ぶつけた方が悪い

ただ中央車線でのん気に運転交代してたバカも悪い

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:58:26.95 ID:9xofWPQs0

>>645
80kて相当でてるぞ
一気に減速してくだけの車がいきなり目の前に出てきたら
避けてくれるも何もないだろ

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:58:34.22 ID:7Yd2FPBz0

やっぱ急に停まったわけじゃないんだね。
女の運転はこわいわ。

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 19:59:51.43 ID:zxe3uqoR0

日産は広く一般にこのトラブルについて
告知してきたの？パロマの回収みたいにさ
リコールか否かはともかく、修理交換が必要な
事案だと認知してたんだろ？

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:00:19.08 ID:mwtFYO1dP

被害者と加害者の運転技術云々の議論に意味はあまり無い

何故止まったのか？この一点に尽きる

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:00:30.07 ID:1UMWPI9OO

高速道は61㎞/hで走ってもいいんだぜ？

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:00:42.15 ID:/2FFBRPP0

>>650
エンジンが高回転になって

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:01:03.28 ID://lWnPzp0

>>643
交代した直後追突って記事があっただけだね
走り出してはいないはず

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:01:19.75 ID:fwkDaoL+P

>>637
徐々に落ちていく場合でもまず無理だと思う。
ここですぐに路肩に寄せればいいのに的なこと書いてるヤツでも
実際自分が直面したとき冷静迅速に行動できるかどうか疑問。
ドライバーが今までどんなトラブルを経験していたかによるわな。

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:01:31.46 ID:TgdqkIzx0

ここで同車種エンスト経験者があらわれたら、神なんだけど

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:01:34.53 ID:WAjq8M9F0

>>652
愛知って運転マナーがすこぶる良いもんな

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:01:52.19 ID:5bBMQlYZ0

トラックの運転手が怪しいと思うのは
言ってることが途中で変わるから
どこの韓国人精神だよと

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:02:21.17 ID:vK2mRLrLP

>>658
アメリカのトヨタ訴訟の影響じゃない？

「急加速した」
　　↓
「俺も」「私も」「俺のもした」「欠陥車だ」
　　↓
最終的に徹底調査の結果、「急加速は無かった」で結論だったし

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:02:23.74 ID:hEOgVWfG0

奥さんつらいな
癒えることができるかな

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:02:40.27 ID:/2FFBRPP0

>>650
６０km／hから異常が有ってから停止するまでに１０秒もかかってる。
充分路肩に移動出来るよ。

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:02:41.32 ID:j4+LS1DKO

>>664
東名の豊田～岡崎あたりは、最高速制限が60km/hなんだが、最低速度は何キロになるんですか？

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:03:04.62 ID:XcY3OOcF0

>>664
明け方の伊勢湾岸走ってから言え。証拠の動画もうpしろ

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:03:28.39 ID:pdPbDC9p0

ここの推測と憶測だけじゃ答えは出ないわな
現場検証、実況見分の結果はいつ出るのだ、1か月くらいか。
それとも裁判になる可能性があるからマスゴミ発表とかはされないのか

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:03:36.31 ID:mwtFYO1dP

>>668
同車種で停止中にトラックの居眠りで追突された経験ならあるぞ

新車が一週間で事故車になった

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:03:41.16 ID:w4mXIQ5EP

日産のイカれたCVTじゃN入れようが何しようが駄目なんだよ。
NにしてもNに入らねえんだから。

https://www.youtube.com/watch?v=VQZdKBkAg4s

これ見れば一目瞭然

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:03:45.79 ID:oTtKud2t0

>>641
> 突然車が止まったので運転交代しようとしてた矢先に追悼されたんだよ

すまん・・・不謹慎だが、ちょっとツボに入った・・・

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:03:56.26 ID:zxe3uqoR0

日産が「こういったことも起こり得ます」と
所有者に直接書面で警告、検査を促すような行動と
TVをはじめとした広告媒体で、告知してきたの？
こんな事案、とっさに起こってすんなり対処できるかよ
知ってたら「ああ、あれか・・日産だしねｗ」で済んだのに

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:04:17.02 ID:T/mvPA2N0

>>659
>のん気に運転交代してたバカ
どこにそのニュースがある？　事実だろうな？

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:04:21.47 ID:eruYI4ku0

>>673
あれだけのエンブレがかかってすぐに冷静な判断出来る奴は少ない
お前はよっぽどのゴッドドライバーなんだろうなw

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:04:23.05 ID:LSx68Uss0

日産にとって最大の不幸は事故で死人が出たことじゃなくて
事故で車体前部が丸々残っちゃったことだなw
日産お得意のドライバーが悪い理論も通用しませんよw
このスレだとやたら女が悪いで結論だそうとしてる奴がいるけど日産の下請けさんかなw

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:04:43.76 ID:TgdqkIzx0

へんな煽りがしつこくでる時は、あの辺かあのへんが取り上げる法則

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:04:51.70 ID:ekd8JIQK0

ぶつけた方が悪い

ただ中央車線でのん気に運転交代してたバカも悪い

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:05:58.02 ID:/2FFBRPP0

>>682
> ゴッドドライバー
ギアをニュートラルに入れて走行距離を稼ぐ余裕さえ有るw

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:06:15.42 ID:0M/Tbksn0

車が故障で止まったとしても最善の行動してたら助かってた可能性高そうだし奥さん可哀相だな

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:06:24.95 ID:1efXPd6H0

>>681
呑ん気かはともかく、座席交代した後に追突されたのはほぼ間違いない。
ガス欠でもなく、チャイルドシートに二人だったから
即座に避難できなかったんだろう

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:06:25.99 ID:OuY+jA/90

あんま止まった原因追求しても悲劇減らす役には立たないよ

高速で止まる原因の大半はガス欠だし、何が原因であってもドライバーが守るべきルールは同じ
路肩に寄せて発炎筒焚いて止まってることを後続車に伝えろだ

この人はルールを守らず夫と子供を死なせてしまった

最初から高速なんか走っちゃ駄目な人だったんだよ、言うのは酷だけど

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:06:36.26 ID:q4gn6gCt0

>>683
そうそのとおりｗ
ついでに言えば、ガソリンタンクも丸々残っているのが痛いｗ

691 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:06:59.24 ID:CgE2GaeWP BE:38138033-2BP(3000)

当該被害車両の傍を通った運転者がバックミラーで慌てて車線変更する
複数のトラックの存在を見たと証言してるじゃ無いか。
其の複数のトラックがブラインドになって結果加害車両が追突した訳だ。
追突した加害車両には同情の余地も無いが事故の直接的な要因は被害車両の
不具合の可能性が濃厚なんだから要らん工作をするな。

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:07:33.89 ID:g34USFav0

やっぱタバコがいかんちゃう？（ごり押し）

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:07:47.33 ID:isouweEb0

マツダ車にずっと乗っている。
時々、エンジンかからなくなるよ。

高速は、青森～東京まで東北自動車道
海ほたるぐらいまでは行ったけど

走行中には停止したことないな。
運転は専任じゃないと無理だよ。
子供の相手しながらとかはあたしはできない。

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:07:59.18 ID:MF3i6sEU0

急停車な故障とは思えん
なにかしろ兆候はあったはず
路肩に寄せれないのはドライバーの責任
女性だから？　それは関係ないだろ
その結果の大惨事

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:08:03.44 ID:rGXE1a/Q0

>>667
出来ないと思うなら免許返上しろよ

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:08:45.68 ID:q4gn6gCt0

>>689
一年もしないうちに年下のイケメン捕まえて幸せな家庭手に入れてるんじゃないの
三人分の保険はおいしいですｗ

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:08:48.84 ID:HaW3fWnr0

ガス欠じゃなかったら
ラジエータかな

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:08:54.81 ID:ZK86w2aV0

ハンドル操作も出来なくなるというレスがあるんだけどほんとうなのかな

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:08:58.53 ID:1efXPd6H0

>>692
他のスレで現役ドライバーという人の書き込みがあったが
こういう追突した時には、タバコを取ろうとしてとか言うって言ってたよ
そうすれば過失割合が減るんだと
本当かどうかは知らないけどね

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:09:19.66 ID:GYXf3I9p0

>>667
ホント過去の経験次第だと思うよ
比較的安全な場所で故障するのを体験するとちょっと異常を感じたら直ぐに退避するからね

しかし、何とか斜めに止まってハザードつけてたら事故発生直後に見えるから
2車線塞ぐ事になっても何とか助かったかも… とか色々考えてしまう

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:09:45.15 ID:j+UTeG2/P

「車が突然停止」なんてのは生き残り者が言ってるだけで
今のところ物証は無いからね。
しかも、高速道路のど真ん中にノホホンと停車して、
更に、車外避難すらしないような低レベル運転者の言い分だから
ほとんど信憑性がない。

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:09:49.17 ID:vK2mRLrLP

路肩に寄せられたって方に見てもらいたい動画
~~~~~~~~~~~~~~~~~~

↓の動画、これは鉄道が衝突事故を起こす動画

貴方が運転しているとして、「事故が起きる」って分かって確信してから、、
席から立って、ドアを開けて飛び降りられるかイメージで試してみて

http://www.youtube.com/watch?v=2wBlQtVarGE
※なお、飛び降りる時間は十分あり

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:10:04.53 ID:2qfZiONv0

>>689
うん。
そもそも、不慣れなレンタカーに幼児2人ものせて深夜に往復1000キロほどある帰省なんて
強行軍かますじてんで、脳がゆるすぎる。

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:10:57.07 ID:q4gn6gCt0

>>697
こういう工作員臭いのはなんで単発なの

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:11:42.79 ID:mwtFYO1dP

>>689
気持ちは分かるけど世の中は馬鹿保存の法則があって
常に一定量の馬鹿が発生し続けるんだよ

例えば駅のホームや階段、道では自転車のスマフォ女子な
明らかに危険だけど本人らは自覚ゼロだろ

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:16.83 ID:5seWR6AgO

そもそも子連れのオバサンが
レンタカーのティーダごときで真ん中の車線走ってる事自体が自殺行為。

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:24.94 ID:1efXPd6H0

>>703
子持ちじゃないと幼児二人いるから車選んだって想像力は働かないわな
脳味噌緩いってか若いんだろうね君も

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:25.46 ID:BbnJtf+10

再始動の話、俺の記憶違いかなぁ～・・・
たしかに、そんなニュース見た記憶が有るんだけどな。

>>643
いきなり工作員認定は酷えなｗ
再始動した位じゃ、不具合で停止する様な車を放置した責任は消えないだろうよ

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:27.88 ID:rz/QcWK40

>>560
Pに入れる否かはどうでもいい。
車の半分が潰れるような衝撃力と比べたら、タイヤのグリップ力なんて無いも同然。

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:36.92 ID:au0VLMP2O

>>699
あり得ん

711 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:12:38.62 ID:CgE2GaeWP BE:266962897-2BP(3000)

>>701
物証は無い？
傍証は山の様にあるぞ。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:44.59 ID:MimHnZRW0

３人死亡

ざまぁみやがれw
w
ww
w
w
w
w
w
www

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:46.36 ID:0M/Tbksn0

>>702
いやこれは今回の事故と全く違うだろｗ
停車してる方がレンタカーの立場だし追突した方の運転手は最後までなんとか回避する方法をとらないといけないだろ

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:47.77 ID:lmiCcDNa0!

おいおい、ググったらエクストロイドCVTって結構微妙なアレらしいな。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:12:48.03 ID:fwkDaoL+P

>>695
俺ができないとは書いてないが？　ｗ

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:13:00.08 ID:rGXE1a/Q0

>>702
なんで電車w

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:13:30.01 ID:9xofWPQs0

ティーダの故障事例を知ってたわけでもなく、今の電子制御だらけ
かつ乗り慣れてるわけでもない車で
高速で瞬時にエンストしてもすべてを瞬時に把握し、わずか数秒で
一気に中央車線から路肩にたどりつき安全に停止できる

そんなドライバーに俺はなりたい

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:13:57.89 ID:d4Cawj4O0

なるほど。
俺がやってみて、で「やッぱアカんわ」⇒ 発煙筒自然な順番にも思へるの～。
しかし、純粋に事故責任率考える場合は、発煙筒 || 反射板用意してないん、やっぱマイナス要因じゃろね。
ま停止トラブル発生から追突までの時間がどんだけ、でかなり変わってくるとは思ふが。
何れにせよ、トラ運過失致死問われるんは避けられん、出力がの～。て実際そ～なんじゃけど (｡･ω･｡)y-~~

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:14:00.49 ID:Bln4b3CWO

>>705
自動車は免許制なんだ

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:14:32.16 ID:hTIR1TOf0

>>637
動画をｳﾌﾟしてたドライバーさんが、のろのろ走ってる車がいるって認識してるくらいだから
最大のエンブレってのは考えにくいと思うよ

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:14:34.47 ID:1efXPd6H0

>>717
確かに俺もなりたいわｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:14:56.46 ID:AuE8rt/70

そういえばこいつらって発煙筒も炊いてなかったよな
交代する暇があるのならそれくらいやれよ

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:15:03.97 ID:vK2mRLrLP

>>713 >>716
事故が起きると分かっていても、君達は死んだだろう？

高速道路でも、不意な状況でトラブルが起きて、完璧かつ冷静に
咄嗟に回避できるってF1 ドライバーじゃあるまいし無理だろうに

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:15:12.02 ID:isouweEb0

>>706

どっちもキープレフトだったら問題なかった。

三車線のほうが、田舎者の自分には怖いもん。
そして、名古屋の高速は怖いとおもう。
東京よりも怖い。

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:15:15.50 ID:q4gn6gCt0

このティーダのスロットルチャンバートラブルって日本でリコールされてないだけで、
アメリカとかでは対象になってるとかは無いよな？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:15:51.80 ID:MimHnZRW0

３人死亡別にいいじゃんw
w
w
w
w
w
w妻も死ねよ

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:16:03.03 ID:S578lKJi0

新車から１年そこそこで故障とか
最近の日産車は５年くらいが寿命なのか？

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:16:16.83 ID:ekd8JIQK0

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:16:31.60 ID:lmiCcDNa0!

>>722 炊く余裕がなかった。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:16:44.98 ID:VHqHb5SCO

かわいそうに、突然車が動かなくなったら、普通の人ならパニくるだろうなあ

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:17:07.17 ID:oTtKud2t0

>>717
俺もそんなドライバーになりたいです。

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:17:35.38 ID:eruYI4ku0

>>717
評価する

俺もなりたい

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:17:39.93 ID:0M/Tbksn0

>>723
なんで動いてる列車と停車してる車を同一視してるのかは分からんけど
俺が高速道路で万が一車がストップしたら何をおいてでも発煙筒取って
それも無理だったら後続のことはすまないけどまず下車するわｗ

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:17:51.89 ID:vK2mRLrLP

>>725

>>59でいっているZ32のパワートランジスタがそうだった
いきなりエンジンが停止する

原因はパワートランジスタへの熱
米国はリコールだったらしいが、日本はされてないらしい
後期車は改良されている

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:18:05.13 ID:wwBf2d+sO

ﾎｹﾝｷﾝｳﾏｰ
ｻｲｺﾝ
ｷﾞｼｱﾝｺﾂﾞｸﾘ
ﾘｱ充ﾍ

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:18:37.59 ID:2qfZiONv0

>>707
子どもが2人（しかも一人は生まれて数ヶ月）なら、無理に帰省すんなっての。

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:18:44.53 ID:ZK86w2aV0

日産の車に乗ってる人のレスみたけど
走行中に急にアクセルを踏んでも走らなくなって
修理にだしたら何とかいう装置が働くとアイドリング状態になるんだって
暴走しないようにそのように働くらしいよ
誤動作の場合はキーをオフにしてスタートすればいいんだと

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:18:45.66 ID:MimHnZRW0

ご冥福祈りますチーン

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:18:45.80 ID:IeMOxHMZP

>>714
ティーダに載ってるのはエクストニックCVTな
形態としては普通のベルト駆動だ
エクストロイドCVTは変態中の変態、名前が似てて紛らわしいがまったく別物

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:19:39.84 ID:Bln4b3CWO

>>733
死にたくないもんな

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:20:01.90 ID:/zRczkxB0

しかし交通量少ない時間帯で線形のいい場所なのによくノーブレーキで突っ込めるくらいよそ見してられるなこのトラックの運ちゃん
カートンからタバコ出してZippoにオイル入れてから火つけるレベルのよそ見してたんか

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:20:21.57 ID:uRFzij340

日産車乗りとしてはしっかり車体の調査をお願いしたい。
明日の検証は車体の調査より状況検証の部分が大きいだろうが
何かわかったなら発表して欲しい。

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:20:45.79 ID:vK2mRLrLP

>>733
同一視はしていないし、同じ事例でとも書いていない
意図は、ただ予想もしない不意なトラブル時に
お前が口で言うほど動けるかってだけで用意した動画

恐らくお前も、緊急時は発煙筒も取り出せずに
「なんでだ？なんで止まったんだ？」→ドカーンってなる

口では「俺は冷静に動ける」っていうけど、無理だよ

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:20:53.24 ID:YVqTVb7y0

>>717
あれやばいな、と思って、車寄せる判断を数秒でくだせたとしても
そのとき左車線見て、相対速度が５０kmかそこらになってる車が迫ってたとしたら
まずハンドルはきれないよねえ

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:21:09.75 ID:0QpkJ8u70!

あ、思い出した
駐車中に切り返してて突然パワステ利かなくなったことあったわ
そのまま日産駆け込んだら切りすぎたら利かなくなることあるんですって説明された
しばらくしたら回復しますって
あんだけ重かったらハンドル動かないと勘違いするかモナ

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:22:12.46 ID:q4gn6gCt0

>>734
伝聞かよ
アメリカのサイトで探して来い、お前の使命だ、がんばれ

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:23:20.82 ID:2rSWoPiw0

１３０系のクラウンで突然停止したことある

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:23:26.08 ID:XWC7gEWy0

>>726
2年後他の男とギシアンしている元妻の姿が！

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:23:38.09 ID:0M/Tbksn0

>>743
いや高速で止まったら普通命の危険感じるだろ？それでまず下車すること考えられないなら車乗らない方がいいぞ

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:23:51.97 ID:mIP0XdU20

馬鹿女の証言を元に調べるのがおかしい

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:24:11.21 ID:eyk/WARo0

≫14
その可能性はないだろ。

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:24:48.64 ID:oohh2JOq0

>>667
おれもエンジン停止は経験して、冷静にってのは無理だったけど意外と対応できるものだよ。
頭の片隅にでも入っていれば。
むしろガス欠含めたトラブルでそのまま止まりましたって方があまり聞かない気がする。

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:25:03.91 ID:W5bttnGQ0

必死なのがいっぱいだなｗ

そもそも故障しなけりゃ起きなかったこと
さよなら日産

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:25:29.23 ID:j+UTeG2/P

>>743
そうだね。オレも冷静に対処できる自信はない。
発煙筒も三角板も何もせずに
さっさと避難すると思う。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:25:35.75 ID:ekd8JIQK0

親の落ち度で子供が死ぬってのはつらいやね・・・

路肩に寄せるなり発炎筒使ってりゃ
子供が死なずに済んだと思うとやるせない

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:25:48.63 ID:uRFzij340

>>749
エンジンかけ直したら動くかもって思って再度トライするってことはしない？
速攻あきらめて子供二人抱きかかえてガードレール外に逃げる？
どれがよりベストなのか咄嗟に判断できるんかい？

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:26:05.80 ID:000kH5MLP

レンタカーを借りたとして
レンタカー屋から発進して信号が赤で停止するときに
エンジン停止してもこれアイドリングストップが付いてるのかと思うなｗ
自分が慣熟運転している車種以外はそんなもんだろう。
俺の下駄車のジムニーは素人ではボンネットを開けられない
下手したら整備工場の整備士もなｗ
みんな運転席の下を探すけどそんな所にオープンレバーはないのだｗ

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:27:30.77 ID:/2FFBRPP0

>>749
路肩に停めなかったら下車しても左車線を走ってる後続車に轢かれたんじゃね。

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:27:50.24 ID:8ADe7A7M0

ブレーキ踏んでなかったらクリープ現象で多少動くだろうしなあ
何が原因なんだろうなあ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:27:50.15 ID:W633Nyj50

日ごろから運転してなくてパニックになったんだろうか
それなら謙虚に左車線を走ってれば子供も死ぬことはなかったね

761 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:28:12.41 ID:CgE2GaeWP BE:114413639-2BP(3000)

偽装派遣で作った車なんかまともに走る訳無い。

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:28:39.39 ID:oTtKud2t0

>>749
実際にはそんなに冷静でいられないと思うよ。
普通はエンジンの再始動を試みると思う。それにチャイルドシートの子供を
全員外に連れ出して自分も脱出するとなると、今回の場合は時間的に無理でしょ。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:29:05.21 ID:z8b0CvOE0

この事故を経ても日産が何もリコールしないなら、
今後日産車を選択肢に入れることはない。

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:29:05.59 ID:SPRUt/Fb0

ティーダは悪ないよ
俺の17年式ティーダちゃんは問題ないもん

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:30:02.21 ID:+XS93Mc80

ガス欠の可能性は小さくなり、引き続き車が停止した原因を調べる。

車が半分イカレテルのにーーーーーーーーーーーー！！
原因を調べられのかーーーーーーーーーーーーーーーーーー？？
嫁の”勝ち”だろうがーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:30:09.16 ID:lmiCcDNa0!

>>739 ありがとう。
でも普通のベルト駆動なら、なぜ日産は評判が悪いの？
他社でもこういう事あるの？

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:30:36.47 ID:AB1gNK890

>>667
直面したけどできましたが何か？

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:30:40.06 ID:KxdQxVPf0

>>744
Youtubeの動画を見てないのかい？
直ぐ後ろに左側車線を走ってる車はない

だいたい、伊勢湾岸道の飛島村付近での平日なら、交通量は非常に少なくガラガラなんだよね

769 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:30:51.00 ID:CgE2GaeWP BE:148313257-2BP(3000)

>>762
無理な事を出来ると言い張るのが工作員だから。
ネットでの工作が判明したら地獄に落としてやろうぜ。

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:31:13.06 ID:0M/Tbksn0

>>762
実際クラッチ版が壊れて走行中にギアが入らなくなったことあったけど結構冷静に
ハザードだして路肩に止められたから運転慣れてる人なら結構対処できるとは思うんだけどな

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:31:33.43 ID:vK2mRLrLP

>>749
みんな口ではそう言う
でも実際はパニくって冷静に動ける人は少ないよ

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:31:36.10 ID:0i7VChTjO

>706
運転に自信ない奴のほうが真ん中走ると思う

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:31:40.68 ID:/2FFBRPP0

>>760
普段車を運転しない人に有りがちな、
中央を走った方が怖く無いと思う心理効果じゃないの。

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:31:50.97 ID:chb7Bg1SO

いまだに「路肩に寄せれば」とか書いてるのは火消し？

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:31:57.30 ID:BbnJtf+10

>>720
表現的にはああいう風になってるけど、うｐされてた動画見れば、バックカメラとは言え一瞬で視界から消えてるぜ。
現実的にはどんな減速だったか、あのブログ記事と動画だけでは判断できんよ。

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:32:03.53 ID:t7Finiy10

リコール隠しの日産　リコール隠しの日産　リコール隠しの日産　リコール隠しの日産　リコール隠しの日産　リコール隠しの日産　リコール隠しの日産　リコール隠しの日産
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777 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:32:12.96 ID:ZK86w2aV0

今の車はパソコンと同じで偶然が重なれば思いもよらない
動きをするのｋもな　パソコンもどうにもならなければ再起動するよね。でも
あまりに電子制御のやりすぎじゃあ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:32:40.21 ID:Bln4b3CWO

>>756
出来ないなら(以下略

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:32:52.64 ID:ekd8JIQK0

高速のど真ん中に停めてなんの危険回避行動も取っていない・・・・・

このバカ親ｗ

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:32:58.33 ID:qo0lWKie0

どっちにしろ中央車線で停止した挙げ句呑気にドライバー交代してたんだろ

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:33:10.85 ID:AB1gNK890

>>773
心理効果もあるけど、中央車線なら車線規制か事故車でもいない限り
車線変更もしないで済むし、他車を気にした減速もあまりしないでからじゃね？

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:34:12.16 ID:BbnJtf+10

>>773
単純に空いてて走りやすかったんだろ。
左車線にリミッタートラックが集中してたのは想像に難くない。

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:34:14.36 ID:2I43qiZm0

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:34:15.71 ID:JRqnm6PSO

ググるとティーダは同じ様なトラブル出てくるね
死人は出てなかったけど

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:34:44.55 ID:etqaf/Lc0

ノロノロ車線変更したら危ないじゃん
どうせ別の車線だって前見てないトラックが突っ込んでくるんだから一緒だよ

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:34:55.30 ID:aTxEsuZz0

>>781
左は合流の度に気を遣うからな

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:35:16.97 ID:000kH5MLP

>>768
はい嘘付き発見ｗｗｗ

ティーダを追い越す5秒前、動画スタートして15秒の所で左車線をトラックが走行している
ティーダは20秒の位置で追い越すされている
あの速度差で5秒じゃ左車線に追突されに行くレベル。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:35:37.15 ID:vK2mRLrLP

>>779 >>780
交代しようとして死亡した夫も、この事故を客観的に見てたら
「なんですぐ脱出しなかったんだろうね、危ないし常識だろう」って言ってたでしょうｗ

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:35:51.14 ID:ESBr/VDn0

車間あけず脇見運転したトラックの罪も重いと思うし、
自分も改めて注意しなきゃと思ったわ

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:36:20.34 ID:rz/QcWK40

故障とは違うけど、
年間１４０００台がガス欠で高速道路上に止まっているんだよね。（ソースはJAF）

でも今回のような事件はレアケースだ。
何があったのかね？

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:37:10.51 ID:oTtKud2t0

>>770
今は、原因不明の車両故障で急激に減速し、第二走行車線で停まってしまった車から
チャイルドシートに固定している子供2人を脱出させ、かつ大人二人が車外に脱出する。
そういった判断を瞬時に下し、実際の行動ができるか？って話しなんだがな・・・

ハッキリ言う。俺には無理だ。
まずはエンジンの再始動を試みると思う。俺だったらな・・・

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:37:12.09 ID:/2FFBRPP0

>>781
登坂車線の有る様な上りでトルク無くてスピードが落ちてるのに、
中央車線を走るのは止めて欲しいなあ。
こっちはオートクルーザーで８０km／h巡航なのに左から抜く事になる。
さっさとトルクが無いんだったら登坂車線を走れよと。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:37:26.87 ID:IQEHftw6O

>>717
路肩に寄せて発煙筒を焚けと教習所では習うけど
実際には出来ないから教習所で習ってても私は悪くない

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:38:10.00 ID:CFCRSvSH0

路肩に寄せられないって言ってる奴は馬鹿なの？

路肩に寄せようとしてぶつけられるのと

走行車線に止まっててぶつけられるのと

どっちがましなのよ？

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:38:25.74 ID:isouweEb0

チャイルドロックにビビるった事もあるからな。
「うちの車のドア、内側から開かなくなった。」って駈け込んだら、
知らずにチャイルドロックのレバー動かしてたんだよ。

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:38:26.21 ID:rGXE1a/Q0

オルタネータが逝ったら同じ状況になるでしょ

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:38:27.74 ID:j+UTeG2/P

車が停止した原因と衝突＆死亡事故が起きた原因とを
区別できない人はどうしようもないよね。

ちゃんと避難してれば誰も死なずに済んだんだよ。

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:39:05.50 ID:DRExezxf0

日産の車って韓国製のパーツいっぱいでやばいんじゃないの？
九州の工場に韓国からトラック便で部品大量搬入してるんでしょ。

799 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:39:18.96 ID:CgE2GaeWP BE:88987673-2BP(3000)

>>775
並走でもしてない限りのろのろ走ってる事を確認出来るだけの
時間的余裕は無いわな。
スピード差が極端に在った事位しか確認出来無い筈。
ただバックの光景（トラックが車線を変えて避けて行く光景）
は異常な光景ゆえに強く記憶に残っただろうね。

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:40:01.20 ID:gJIzheuT0

だいたいよお～

大型のうんてん手は横着なんだよお

ちいたあ大型車の危険性を自覚して走れ

一回人身事故でそく免許取り消し

２回目で５年間受験停止

大型うんてん手は糞あまってんだから

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:40:07.60 ID:ekd8JIQK0

トラブルで車が停まったら何もするなじゃ「座して死を待て」ってことか？

トッラクに安全を期待してどうすんだｗ
何でもいいから危険回避するんだよ

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:40:10.26 ID:oTtKud2t0

>>792
なぜ追い越し車線から抜かないんだ？

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:40:59.05 ID:z8b0CvOE0

>>790
>年間１４０００台がガス欠で高速道路上に止まっているんだよね。（ソースはJAF）

ガス欠だったら突然止まらんだろ。
左車線を60km/hくらいでエコ運転して次のPAか出口に辿り着けるように祈る。

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:20.48 ID:t3DSi6GnP

>>603
あなた、本当に頭が悪いのですね。
衝突車の前の２台のトラックはそれなりの車間をとっていたので回避できたが、
衝突車は車間をつめていたのでぶつかった、ということです。

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:25.18 ID:uRFzij340

余裕で左に寄せることが出来る！

メーテレで朝やってる団長さん思い浮かべちゃうじゃないか
「できるー！」

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:25.19 ID:OJO/Qwh40

>>768
秒数計算で150m後ろに追突車両クラスのトラックが迫ってた
殆ど止まりかけてたティーダがその前に入って、止まってもらえる保証は無いと思う

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:25.78 ID:25s+fILHP

車外に出れば自殺行為だし、中にいても安全とは言えないし。八方塞がりだな。伊勢湾岸のあのあたりは140㎞がデフォだし、運が悪かったとしか言えん。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:26.95 ID:zxe3uqoR0

>>798
トップはMr.ビーンみたいな奴で
パーツはチョン製かよｗ
そりゃあダメだ

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:39.46 ID:5Ajx8Gx60

呼んだじっちゃん・ばっちゃんも後悔してんだろうな
なんか可哀想

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:41:46.76 ID:p67taVQu0

日産やばすぎだな

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:42:26.53 ID:vK2mRLrLP

>>797
みんな貴方のように優秀じゃないからｗ
嫁が運転していたら夫が「どら？動かせるだろ」って変わったりするわけよ

いきなり放置して逃げると言い切る貴方が凄すぎるだけ
笑っちゃうｗ

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:42:32.34 ID:AB1gNK890

>>802
中央車線って書いてるけど二車線道路なんだろ
追越車線でもノロノロ走って、通常車線に戻らないのいるから

自分が過去遭遇した一番酷いのは、首都高新宿線で右車線を30km/hで
走ってた奴。特に先が渋滞していたわけではない

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:42:33.36 ID:YtJYBgMr0

その欠陥車が何か判明しているのか？

二度とそのメーカーの車買わないからよ

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:43:30.13 ID:qo0lWKie0

>>788
安全考えたら外出て路肩に移動だよな
午前５時頃じゃ車通りも少ないだろうし比較的安全に移動出来たはず

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:43:37.99 ID:ekd8JIQK0

発炎筒持ってるじゃんｗ

こういうときに使うんだぞアホ

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:44:01.21 ID:0M/Tbksn0

>>791
じゃあ高速のど真ん中で止まったらハザードすら焚かずに運転手交代とかするか？
今回前方不注意のトラックが居たことが一番の要因だけど教習で習ったことの一つも出来ないんじゃ
危機感が足りないとしかきついけど言えないけど

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:44:31.29 ID:+ko54Kz10

>>807

伊勢湾岸のあのあたりは140㎞がデフォだし

ドコのキチガイ爆走団の居住区域ですか？
そらこんな事故あっても不思議ねぇですねｗ

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:45:09.06 ID:Lv4RY6Jx0

>>794
路肩に寄せようとして、
後車妨害で追突されれば、過失割合は増える。

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:45:09.59 ID:qo0lWKie0

>>815
発煙筒は五分くらいで消える

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:46:05.57 ID:j+UTeG2/P

>>799
バカか？さっさとハザード炊け。

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:46:36.02 ID:ekd8JIQK0

発炎筒５分ありゃ十分だカス

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:46:48.25 ID:vK2mRLrLP

そもそも発煙筒だって、回して着荷
後方へ置く

その時点で前方見てないトラックが来たら潰されて死んでる

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:47:00.08 ID:z8b0CvOE0

この日産ティーダ、エンジンを切ったらパワステは効かなくなると思うが、
実際にどの程度の重さになるのかな。
「ハンドルが効かなくなった」と焦る程度に重くなるのかもしれないし。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:47:20.72 ID:StihQwoo0

すげえ恐怖心だったろうなぁ　特に旦那

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:47:20.94 ID:oTtKud2t0

>>812
ここ片側3車線で、事故車が走行して（停止した）いたのは第二走行車線だろ？
そもそも、追い越し車線を追い越し以外で走行するのは通行区分違反なんだが・・・
（ちなみに、片側2車線の一般道も、右折や追い越し以外で右車線を走行しては
いけないって知らないで運転している人多いよな）

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:47:27.48 ID:wXgzwAaD0

>>7
ハザートついてたよ
確認済み

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:47:32.36 ID:LpzxVOhg0

>>812
赤くなるまで書いて三車線ってのも理解してないのか

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:47:44.54 ID:zxe3uqoR0

コレと同様の報告はすでに上がってるだろ？
検分が済んでないとはいえ、なんで告知しねーの？
この県連でググッても「日産発」の記事が見当たらないんだが
早く周知しないと同様の事故が再発するぞ
もうじき盆休みだしな、わかってんのか？日産よ！

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:48:00.88 ID:Lv4RY6Jx0

>>814
それが、ドラレコを公開してる人がいて、
結構な交通量だった。　大人だけだったら、さっさと車は放棄して
逃げられたけど、寝てるガキを2人抱いて逃げるのは無理だったと思う。

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:48:14.46 ID:aec3EPsfO

>>819
少なくとも６分弱は消えない。

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:48:14.91 ID:rIvoNGuk0

やべぇぞ。リコール祭り来る～？

832 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:48:19.69 ID:CgE2GaeWP BE:169500285-2BP(3000)

目撃者がトラックが慌てて車線を変えて避けて行く
異常な光景を見てる訳だから被害車両のスピードが
急激に落ちたのは間違い無いわな。
トラックだってそんな避けれる保障は無いんだから
スピード差の在る車が前方に居る事が判ってたら
態々其の車線を走らない。

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:48:58.85 ID:ekd8JIQK0

発炎筒も使わずに追突されて子供を死なせる

アホかバカ親ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:49:10.30 ID:7WMVsU850

中央車線から大人2人がそれぞれ子ども1人ずつを抱いて、
せーので飛び出るしかないのかな。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:49:40.12 ID:9XJSBLdh0

>>825
>ここ片側3車線で、事故車が走行して（停止した）いたのは第二走行車線だろ？
ID:/2FFBRPP0 Nが書いてるのは自分の遭遇した事例はこの道路の話じゃないからだろ

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:50:16.73 ID:IQEHftw6O

>>822
うん、そうなるかもね
で、今回ドライバーはその行動を取ったの？
結果が一緒だと確信してたから発煙筒を焚かずに轢かれたのかな

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:50:26.73 ID:IeMOxHMZP

>>766
基本構造だけで動いてるわけじゃないしね
構成部品の品質や制御系の出来、不具合の要因はいくらでもある
あとミスタイプがあった正確にはエクストロニックCVT

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:50:39.74 ID:VyTp/g/B0

最近思うだけど、事故や事件で途中経過の情報が全然出てこないよね。
何なんだろう。警察の問題？メディア側の問題？

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:11.07 ID:MnjXvzeL0

>>811
優秀もなにも、常識じゃないか？
つーかそんな車の運転に自信がないなら高速乗るな、乗っても左車線を安全運転してろって感じなんだが

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:19.64 ID:zxe3uqoR0

>>834
それもこの事案を知ってての行動じゃない？
普通は「俺がなんとかしてみるわ」だと思うぞ
寄せられたかどうかは知らんけどさ

いずれにしてもなんのアナウンスもないんだな
実際不具合があるし、知ってるはずなんだがな

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:32.97 ID:JxlUN0BM0

http://www.youtube.com/watch?v=MoKpAsQ1Uzg

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:33.59 ID:ZK86w2aV0

ドライバーはアクセルを踏んでも車が走らなくなったと言ってる
誰でも路肩に止めなければと思うよ
出来なかったのは車のトラブルの可能性があるぞ

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:35.80 ID:O6I6nkP20

あの頃を思い出すな
運転下手なツレのせいで死にそうになったわ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:39.31 ID:PUVk6DJiP

現代の車で
電気系統に重大な故障が発生したら
ハザードとか焚けるの？
惰性でどれくらい走れるの？？
電動アシストのハンドルは効くの？
ブレーキはどうなんだ？？

経験した事無いから想像できん＞＜

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:54.69 ID:vK2mRLrLP

今回の場合は、止まった時点でチャイルドシートから赤ちゃんごと即脱出、抱えながら
車が110km/hとかでビュンビュン来る中、路肩へ逃げないと死んでいた

発煙筒を着火、火が着いたのを確認して、後方に置きにいってたとしても
そこで死んでいる

あと4時の薄明りの中、外に出て路肩へ走るのも迷うと思う
赤ちゃんを抱えながらね

まあ「俺なら即そうした、俺ならすぐ逃げた」って人もいるけど無理だよなぁｗ

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:51:55.27 ID:qo0lWKie0

>>838
唯一生き残った奥さんがよく覚えてないんじゃない
トラウマになっただろうし

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:52:30.91 ID:l0ZwSnte0

>>中央車線って書いてるけど二車線道路なんだろ
飛島あたりは片側3車線区間だよ。

車が突然停止ってなってるけどエンジン止まってもしばらくは惰性で進むから
普通はそのあいだに路肩に止めないか？

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:52:44.55 ID:uX86mdud0

そっか、CVTだとクラッチ切れんからどうしょも無いのか。
Nに叩き込むって荒業なんてとっさに出来ないだろうし。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:52:53.92 ID:000kH5MLP

よそ見をしてれば発煙筒を焚こうが無駄
追突したトラック以外は欠陥車のティーダを華麗に避けいるんだから。

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:53:09.25 ID:Lv4RY6Jx0

>>836
路肩やブラインドコーナーの先で止まったなら、発煙筒も意味あるけど、
真ん中の車線に止まった場合、発煙筒は、逆に自分の車線に
後続車を集めるだけだと思う。

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:53:33.66 ID:IQEHftw6O

>>845
無理だからやらなくていい
なるほど

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:53:58.26 ID:0M/Tbksn0

>>845
そうか？普通ハザード焚いてる車があったら数百ｍ前から車はどんどん避けてくぞ
今回みたいに前を見てないトラックが居たら事故は起きてしまっただろうけどさ

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:54:01.85 ID:OJO/Qwh40

>>829
今は消えてるあのドラレコ動画録画できなかったんだよな、誰か録ってないかな

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:54:15.35 ID:j+UTeG2/P

>>845
> あと4時の薄明りの中、外に出て路肩へ走るのも迷うと思う
> 赤ちゃんを抱えながらね

出来ないのなら、そんな時間に乳幼児を乗せて運転しなければいいだけ、だ。

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:54:21.75 ID:ekd8JIQK0

トラックが５分もずっとよそ見してるかバーーーーーーーーーカ

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:55:07.98 ID:qo0lWKie0

>>845
発煙筒はとりあえず後ろに投げときゃいいんじゃないか？
ペーパードライバーっぽいからどっちにしろ判断できなかっただろうけど
そもそもレンタカーで遠出してる時点でお察しだよ
俺自分の車でも遠出する前にオイル交換やタイヤの空気量とか見るし

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:55:20.80 ID:zxe3uqoR0

凄いなｗ　車両の欠陥には一切触れないレスｗ
「そもそも」の起源がおかしいだろーにｗ

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:55:29.76 ID:MnjXvzeL0

つーかさあ、40キロ程度でもブレーキ踏まなきゃ結構な距離慣性で走るんだから、
高速の中央車線走ってたら、エンジントラブルがあったとしても、普通に路肩に寄せられないか？
ハザードランプ付けてかつウィンカー出してヨロヨロしてる車見たら、後続車は何かおかしいなって譲るだろうしさー

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:55:35.19 ID:g7VF82uCP

>>274
10秒ほどだな。これはサンドラには対処は無理だな

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:56:08.13 ID:z8b0CvOE0

路肩に寄せなかったもの、すぐ脱出しなかったのも、前方不注意だったのも全てドライバーが悪いが、
突然エンジンが止まるのは【日産】の責任だろ。
日産は黙ってないでこの事故について見解述べろよ。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:57:12.30 ID:qo0lWKie0

>>860
日産のせいかレンタカー会社の整備不良かわからんけどな

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:57:54.91 ID:j+UTeG2/P

>>860
> 突然エンジンが止まるのは【日産】の責任だろ。
それは日産の責任だし、事故の背景としては重要だが、
衝突＆死亡事故の原因とは無関係だから、
どうでも良い。

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:58:26.33 ID:ZK86w2aV0

この場合の処置の仕方は車から離れて道路から出るのが正しいのか。
追突した場合、
一方的にその車のドライバーの不注意なのか

864 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 20:58:32.33 ID:CgE2GaeWP BE:16950522-2BP(3000)

>>859
これ60キロで起こってるけどもっと早いスピードで
起こったと考えると恐ろしいぜ。

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:58:35.59 ID:OJO/Qwh40

>>860
国交省の監督責任とか、何とかチャンバーの供給元とかいろいろ国際問題絡んでくるんで
目下調整中かと
調整のまま闇にほうむるしかない可能性大だが

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:58:46.88 ID:vK2mRLrLP

>>851
４時の薄明りの中、嫁が運転してて、走行車線で止まっちゃった
ここで発煙筒、脱出っていう判断が取れる夫は「優秀ｗ」だろうな

外は４時でまだ暗いし、110km/hの車が抜いて行く
大抵は「どけっ、俺に変われ」って動かそうとすると思う

追突までわずかトラック３台分の時間のみだし
外に出たら轢かれるかも知れないし、発煙筒のパターンも死んでた

外に出て轢かれたら「動かそうか試さないのかね」ってお前らは言うし
発煙筒炊こうとして轢かれてたら「即逃げるべきだろ」ってお前らは言うだろうｗ
優秀だからｗ

今回は衝突で死んだから「発煙筒」or「即逃げるべき」って言ってるだけだろｗ

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:59:15.10 ID:ekd8JIQK0

発炎筒持ってるじゃんｗ

こういうときに使うんだぞアホ親さんよ

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:59:17.36 ID:0M/Tbksn0

エンジン停止するのはもちろん車側に責任はあるよ
ただその後どうするかっていう話の流れだったと思うんだけど

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:59:31.83 ID:oTtKud2t0

>>862
え？

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 20:59:42.57 ID:fwkDaoL+P

>>752
最終的に対応できたということでしょ？　
俺もそうだった、迅速には無理だったけどちゃんと安全な場所に停めたよ。
でも「すぐ」てのはなかなか難しいもんだよ。
ましてレンタカー借りたペーパー女でしょ？
それができると言い張るヤツは動物的な運転するヤツだと思うわ名古屋的な。

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:00:14.42 ID:Lv4RY6Jx0

>>851
状況判断難しいが、車内は比較的安全。
あれだけの大型に突っ込まれても助手席の嫁はほとんど無傷だぞ。
あと少しでいいから早くブレーキを踏んで減速してれば、車は全損でも全員無事だったはず。

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:00:39.99 ID:j+UTeG2/P

>>866
無理だと思うなら夜間運転するなよ。
教習所でそう習ったろ。

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:00:58.44 ID:PUVk6DJiP

>>866
オレも　嫁が運転しててこういう状況だと
まず、「運転代われ」って言うわ

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:01:19.87 ID:NlJHBRrTO

なんか追突された側を懸命に擁護する書き込みを結構見るけど、その人たちは追突された側を自分ごとに感じているわけだよね？
運転中何らかの異変を感じても左に寄せようと思わず、ハザードも点けず、発煙筒や三角表示板の存在も知らず、高速道路本線真ん中で車外に出て運転交代やむを得ずくらいに思ってるわけだよね？
そんな考えの人がそれなりの人数いて公道を走っているだろう事実が怖いと思ったよ。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:01:57.47 ID:OQqq8HFo0

>>862
ネタだろ

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:01:59.53 ID:+mXj6OPW0

車の故障だとしても日産かレンタカー屋かでまた違うだろう

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:02:21.51 ID:Znym0UUi0

これ捜査してるのが愛知県警だから日産ｵﾜﾀな

トヨタとつながりが強い

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:02:22.82 ID:0M/Tbksn0

>>873
まず異常感じた時点でハザード点けろって言えよｗ

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:03:09.41 ID:OJO/Qwh40

ハザードは点いてた、キャプれなかったのが悔やまれるわ・・・
まあ警察が動画管理してるからいいけど

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:03:13.46 ID:MnjXvzeL0

>>870
ペーパー女が高速乗ってくれるなよ、マジで
しかも中央車線とか、邪魔

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:03:13.77 ID:sc7ixfLC0

だって　今の日産って開発すら外注化してるからな　どうせ損害賠償が発生しても全部下請け、孫受けに負担させるよ
今の日産本体に開発力なんてないから　口先であれこれこうしたいあーしたいって外注にケチつけてるのが　開発のお仕事

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:03:47.70 ID:ZK86w2aV0

出発しようとしていた矢先の事故だろう
出発できる状態だったんだろうね
車のトラブルがあったんだろう
エンジンオフで復旧って案外あたってるのかも

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:03:53.30 ID:ekd8JIQK0

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:04:08.62 ID:PUVk6DJiP

>>874
大きな落下物があるかも？あの車動きがおかし！！
いとかそういう事は思わず、前の車に張り付くの？？
落下物には　ハザードも発炎筒も無いけど

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:04:28.87 ID:IQEHftw6O

>>860
故障の原因は日産かレンタカー屋の整備の問題だろうけど
今回の事故の原因はドライバーに依る所が大きいんだよ
走行中に突然爆発して即座に走行不能になったとかじゃないからな

無理だからドライバーに責任は無いという主旨の発言は本当に意味がわからん

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:04:32.19 ID:zxe3uqoR0

動画見てまだ、停止後発炎筒云々とか言えないだろｗ
動画では６０ｋｍからだけど、事故当時何ｋｍだったのか？
周りの通過車両は何ｋｍだったのか？
「そのスピード」で迫ってくる間に降りて対比行動、発炎筒？

まあ、頑張ってくれよｗ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:04:34.88 ID:uX86mdud0

>>871
いやいや、結構死んでるんだぞ。

NEXCOがとっとと避難しろって啓蒙運動してる。
重要度は避難＞路肩停車って感じで

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:04:58.22 ID:z8b0CvOE0

>>872
>ID: j+UTeG2/P

これが日産社員か．．．

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:05:11.17 ID:IeMOxHMZP

>>823
ティーダクラスなら2、30kmも出てれば女の腕力でも問題なく操作できるよ
あとブレーキアシストも実際はマスターバッグに負圧が残ってるので1、2回の制動なら
普通に停止できる
それともし負圧が抜けたら強く踏み続けても素人の踏力じゃなかなか止まれない
正解はかなり強めで素早いポンピング
>>5の内容はかなり省略しての説明だね
事細かに描いても混乱するユーザーも多いだろうし

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:05:25.52 ID:vK2mRLrLP

>>866
貴方の場合は助かったでしょう
優秀だからｗ
どんな事故でも、トラブルでも、完璧に対処、被害は最小限
リスク管理が完璧だ、さぞかし学歴も資産も凄いのでしょう
いやあ凄い！

でも大半の方は「どけっ！運転変われ！動くだろ！」って言うと思うよ
薄明りで110km/hの車の間を駆けるっていうのは勇気がいるもんだ

>>878
ハザードはついてたらしいが
ハザード付けてても、後続車が前方見てなかったら意味がない

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:05:39.44 ID:w4mXIQ5EP

日産の糞CVT作ってるとこどこだよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
国交省はさっさとリコール命令しろや

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:05:48.98 ID:teyz1Mj+O

>>39
後部席の子供を見たら、お母さん気絶しそう…
でも何で運転席のお父さんは死んで、助手席のお母さんは助かったの？

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:05:56.43 ID:Bln4b3CWO

あの「エンジンかからないんだけど」のコピペみたいになってきたなｗ

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:06:03.37 ID:4qxis39j0

110 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/07/31(水) 00:57:31.49 ID:cN+KDRV70 [2/2]
あった
http://i.imgur.com/2hUlUjk.jpg

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:06:17.42 ID:eruYI4ku0

>>866
事故が起きたのは5時ちょっと前
もう明るかったよ
ドラレコ見てる人ならまだ暗いとか思ってないよ

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:06:28.34 ID:LIcJUdzc0

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:07:30.08 ID:rIvoNGuk0

ガス欠路線が消えちゃったから、
今度は他社でも故障は起きる路線にチェンジ。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:08:27.60 ID:w4mXIQ5EP

>>894
エンジンも止まったのか。
レギュレーターがイカれてんのにエアコンとカーナビ付けてバッテリー上がって
エンジンあぼーんかな
日産車本当ダメだな。

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:08:36.20 ID:Vxuh1sUR0

>>892
助手席が軽傷で運転席のダンナ死亡っての不思議だよな。
多分もげた子どもの首がダンナの後頭部でくだけちって頭ザクロとかそういう感じかな？

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:09:07.33 ID:Er/u8Kzb0

点いてるなハザード
８枚目と９枚目をみればわかる

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:09:34.28 ID:Rkqhj14n0

日産車か…終わったな日産…

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:09:47.52 ID:Lv4RY6Jx0

>>887
車内でもリスクがあるのは、わかってる。
大人だけなら、速攻で車は捨てて逃げる。
けど、あの交通量で寝てるガキ2人じゃ、逃げる方が危ない。

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:09:49.91 ID:wxtbcKZp0

トヨタだったら欠陥疑惑を政治力で潰してたな。
だからトヨタは買ってはいけない。

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:10:34.58 ID:fwkDaoL+P

結局>>874みたいなヤツがいるから事故が減らないんだよな。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:10:52.60 ID:ekd8JIQK0

発炎筒を否定してるヤツはどうすりゃ良かったんだ？

そのままでいい
追突されてもしょうがない

こいうことかｗ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:10:57.19 ID:eWIqLyAF0

ティーダのCVTのせいか

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:11:01.89 ID:qo0lWKie0

>>901
テレビじゃあんま騒いでないからこの事故知ってる人少ないんじゃないか？

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:11:12.99 ID:oTtKud2t0

>>897
・故障は衝突・死亡事故の原因と無関係だからどうでも良い　← New！

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:11:48.35 ID:4qxis39j0

EDRの解析で殆ど全部判っちゃうと思うんだよなあ。
で、これが出てこないってなると日産が「こりゃヤベッ」ってことで隠してるとしか思えない。

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:12:00.43 ID:wSYEiWPD0

後ろからの追突じゃエアバック作動しないんだね

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:12:12.36 ID:CUyyNGfy0

トラブルの時ほど路肩に寄せない？
自分はボロ車改造車の知り合いが多いから
事故慣れしてるけど、女だってなんかあったら寄せるよ
速度が落ちてるから怖いなんて馬鹿馬鹿しい
その車線にいる方が怖いわ

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:12:15.50 ID:Lv4RY6Jx0

>>892,899
チャイルドシートが運転席の頭部へ行ってる

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:12:21.38 ID:A1Yoo/1j0

日産車は恐ろしいな
路肩に退避させようにもハンドルがロックされたり
トラックを引き寄せるフェロモンを発したりと
完全に殺人マシーンだったんやな

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:12:29.40 ID:Vxuh1sUR0

>>907
マジか！？２ｃｈではこんなに食いつきいいのに

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:12:46.24 ID:UF6R3hF00

犯人ワカちゃったんですけど

後ろの席に小さい子をのせて
追突でころして保険金を取ろうとしたら
ダンナが死んじゃって
奥さんの一人勝ちの完全犯罪

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:13:26.48 ID:Spd/8Oc60

急にエンジンがおかしくなったって急減速したとすると、急に路肩に移動しようとしても危ないんじゃないのかな？
前にスキーバス乗ってた時に高速上でいきなり操作不能になった？とかいう車にバスが側面に激突された事があるんだよな
後方確認考えるといきなり車線変更はできないだろうし、確認してたら止まって動けなくなるって事もあるんじゃないかと

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:13:27.66 ID:BbnJtf+10

>>858
今回の原因がCVTの不具合なら、その発想は当てはまらない

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:13:40.24 ID:w4mXIQ5EP

アメリカでNissanのエンジン突然停止でググるとアルティマのエンジンが止まったってうじゃうじゃでてくるなｗｗｗ

http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20100731063754AAmcwXn
http://www.fixya.com/tags/engine_stops_suddenly/cars/nissan/altima
http://www.carproblemzoo.com/nissan/altima/engine-shut-off-without-warning-problems.php

http://repairpal.com/my-nissan-altima-shuts-off-331

あぶねえあぶねえｗｗｗｗｗｗｗ

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:13:45.12 ID:IQEHftw6O

>>905
マジでこれ

踏み切り内で立ち往生してパニックになって
緊急停止ボタン押さずに衝突して数百人が犠牲になっても
パニックだから仕方がないとか言いそう

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:14:03.64 ID:4qxis39j0

>>898
見るべきはそこじゃなくて
ハザードスイッチが押されてるところじゃね。

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:14:07.11 ID:i9qGU+870

>>702
702の書き込みの言ってることはわかる。
初めて動画見た時に、自分が乗ってるとしていつ飛び降りるか考えながら見てみたけど
とてもじゃないけど飛び降りれないわ。
2回目ならできるだろうけど。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:14:27.82 ID:zxe3uqoR0

>>907
メディアじゃなく日産はだんまりなの？
糞だな

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:15:08.67 ID:PbLg97+GO

>>191
教えてる。
車を捨てて脱出、と。
問題はビデオとか本見て一時間で終わりなので、
各人間の頭と危機感で効果が段違い。
自分におきるわけない、と思って見てたら、覚えてないだろうさ。

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:15:22.13 ID:000kH5MLP

>>914
テレ朝以外でニュースにならんしｗ
日テレのニュース報道番組のスポンサー見たら納得するよ
日産のCMながしているしｗ

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:15:54.32 ID:OJO/Qwh40

>>892
http://i1.ytimg.com/vi/fJgcN5aokrc/maxresdefault.jpg
この画像の通り、ほんの少し右に切れてたハンドルのせいで、運転席側のGが大きかっただろう事と
何より、旦那が焦って移動したからだろうか、シートベルトをしてなかった
この画像のドア下にシートベルトが出ている
この状況ではこのドアは開かないし、実際助手席ドアから全員救出されてるから、
運転席ドアはまだ開けてないしね

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:16:18.21 ID:Lv4RY6Jx0

>>905
追突されても死ぬと決まったわけじゃない。
発炎筒を持って車外に出るのも危ない。
窓もあまり開けないほうが安全だし。

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:16:26.41 ID:PJXO26A4P

燃料送る装置、ポンプとかの故障じゃね？
俺も１回経験あるけど、それでも異常を感じてから左に寄せる時間はあるんだよな。

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:16:51.49 ID:safulhEw0

＞車を調査し、タンク内に燃料が残っていたことがわかった

そんな調査しなきゃ分からないならほぼガス欠じゃねえのか

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:11.11 ID:7rac8B7aP

結局、ガス欠じゃなかったのね
なんか変なのが被害者叩きに精出して、
しまいにゃガス欠だろとか叩いてたけど、
どうしようもない連中多いな

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:11.29 ID:1meDuhyH0

>>925
これ、後ろの赤ん坊とか本当に…うわぁ

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:17.27 ID:CUyyNGfy0

>>925
そんなところで席移動する夫婦に１ミリも同情しない
ましてや子どもがいるのに

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:21.79 ID:z8b0CvOE0

この事故を知った人は絶対に日産車は買わないだろう。
家族友人知人が「日産．．」とか言ったら直ちにこの事故を教えるだろう。
そしてネットでどんどん拡散すりゃいい。

日産が汚名返上する方法は、全オーナーに連絡して修理する事だけだ。

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:26.76 ID:w4mXIQ5EP

日産のウンコ欠陥CVT誤作動とウンコ欠陥エンジン停止の2穴攻めを高速でくらったら
ババアが寄せる間もなく後ろからドッカーンだから

まあ、お前らがディーラー持ってってもCVT交換で40マンですとか平気で言われるしな。

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:28.43 ID:dcvAdnBdO

あくまでも仮定の話だが。

最初に運転していた旦那が疲れて眠くなってきたので途中で運転を替わる。
妻が運転、旦那は仮眠中。
突然アクセルを踏んでも加速せず減速しだす。

妻、慌てて「ねえねえ、ちょっと、エンジンの調子がおかしいよ」と旦那を起こす。
その間も車は減速、本線上に停車してしまう。
でもエンジンはアイドリング状態。
慌てて旦那に運転を替わりアクセルを踏み込むも加速せず。

追突。

>>839
常識とわかっていても咄嗟に判断できる状態じゃない場合だってあんだろ。
ましてエンジンかかってたとしたら尚更パニックになるし、追突とかの2次災害考えたらまずは本線から車を移動させようと思わないか普通。

止まって瞬時に寝ている子供2人抱えて車捨てて脱出なんて難しいだろ。
しかも中央車線になんていたらなおさら。

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:44.65 ID:0M/Tbksn0

>>926
高速だぞ？そのまま故障した車にとどまる選択するほうが正直おかしいと思うんだが

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:53.45 ID:Y/3/yC+v0

運転中のタバコ全面規制へ

携帯もっただけでアウトならタバコもだ

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:17:54.25 ID:ekd8JIQK0

>>926
おまえアホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:18:50.69 ID:pILd9x7y0

そもそも運転を交代する意図が分からん
無免だったとか？

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:18:52.49 ID:PUVk6DJiP

後部座席の幼児2人をチャイルドシートから
外して、避難させるには.....
後部のドア全開にして、ベルト外して、大人が
体突っ込んで抱きかかえないと避難できない。
高速道路上でそんな事無理だわ

きっと「車はまだ動く」と信じて、一度は再始動試みるわなぁ

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:19:17.02 ID:aiDZXm/l0

この前スレが落ちて3日以上ニュー速＋にスレが立たなかったな。
日産からの圧力がすごいのか？
これも３に続かないで終わってしまうのかい？

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:19:30.35 ID:vK2mRLrLP

>>919
そう言うなら、
踏み切り内で立ち往生して、直後、逃げる暇もなく
すぐに電車がドカーンの場合だろ？

そしてこのスレのようになる
1.どうしてすぐ子供を連れて脱出しなかったのか
2.なぜ列車停止ボタンを押さなかったのか

でもさ、逃げる暇もないし、押す暇もないし、どうすればいいんだって話

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:19:34.67 ID://lWnPzp0

>>912
ハンドル損傷なのかと思ってた
頭部(頚部？)への衝撃なのか？

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:19:53.28 ID:Vxuh1sUR0

>>932
俺の車、
軽で、日産（中身は三菱のOEM）
ヤクマンだよな…

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:05.89 ID:1meDuhyH0

>>932
俺も日産の新車で不具合出たので、乗り換える。
他社もとか言うけど、作業や溶接が杜撰な
のは間違いなく内装も手抜きだしな。

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:20.43 ID:oohh2JOq0

>>870
この女が出来なかったのは結果が示してるからその件について言った覚えはないよ。
ここで路肩云々～疑問、の流れに対してのレス。
あと最終的にってのが意味不明。

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:23.49 ID:K5gaG22WO

下道でも迷惑な運転するのが多いのに危険が増す高速は運転すんなや

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:44.92 ID:g7VF82uCP

ホーンは前方だけに鳴らす為のものではない。後方の車にも有効

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:46.88 ID:Lv4RY6Jx0

>>926
だから、子供がいなけりゃ、さっさと逃げたろうよ。
けど、寝てる子2人抱えて、安全に逃げられるほど少ない交通量じゃないんだって。

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:55.05 ID:wOm6j5Uc0

>>943
高速道路に乗らないならマンガン

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:20:56.26 ID:safulhEw0

>>925
前輪を見る限りハンドルめちゃくちゃ左に切れてるんだが

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:21:25.57 ID:lybrNGN20

ゴーンにリストラで大量解雇された従業員は何を思うのか？

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:21:49.54 ID:sPxyVVs00

>>925
シートベルトしてなかったなら追突時収納されてるんでは？

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:21:58.96 ID:w4mXIQ5EP

エンジン停止が当たり前の日産車怖いわ～～～～～～

http://repairpal.com/my-nissan-altima-shuts-off-331

Visitor, 2003 Nissan Altima, 117,000 mi
driving down the freeway and the car just died. Put it in neutral and it started right up.
long block replaced at 77,000

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:09.03 ID:9A56Sn3zP

>>938
妻「止まっちゃったよ！なんでなんでなんで～」
夫「何やってんだ！代われ！」

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:10.85 ID:OJO/Qwh40

>>940
その進捗は俺も見守ってる、多分影響が広範囲に渡り過ぎるので、落としどころが見つからないんだろうなと
でも、そうしてる間に帰省ラッシュが来てしまうし、第2の事故の可能性が高まってしまう
だから仕方なく、２ちゃんの範囲だけで水面下で周知させるしかなくなって、
またスレ立てが許されたんだろうと
せめてこのスレ見てる人だけは、帰省手段には十分注意して欲しい

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:14.48 ID:kT2yJs9T0

勝手が過ぎて理解不能なことするのがたまにいるのはありがちだけど

なんで止まってたのかな？

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:19.56 ID:ekd8JIQK0

発炎筒も使わずに追突されて子供を死なせる

アホかバカ親ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:24.16 ID:aiDZXm/l0

メーカーとかレンタカー屋に故障の原因を探っていると言うのはガス欠の原因がはなはだ可能性が低いってことだな。
完全にタンクに残留していたんだろう。
それでもガス欠を主張するやつらってまだいるのか？

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:28.84 ID:21bDFCqx0

>>941
車を寄せる暇もない
発炎筒を焚く暇もない
子供を連れて逃げ出す暇も無い

すべて予期してたからドライバー交代を行ったんですね
それは最善の手ですね

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:57.75 ID:JMC1ZXX80

>>947
後ろに気付いてもらえるか？

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:24:09.31 ID:vK2mRLrLP

>>935
926じゃないが、車が動く可能性もあった
完全に動かせない前提なら、みんな逃げるよ

朝4時に、110km/hで迫る車が多数の中
赤ちゃん抱いて嫁と路肩まで走る位なら、
「どけっ、俺がやってみる！」って試すって

いきなり逃げるって言ってる奴は、どんな小さなトラブルでも脱出するのかって話

所詮、結果見て「俺ならこうした」「こうできた」って
言っているだけだってのが分かってきたわ

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:24:24.26 ID:5Ajx8Gx60

ハザードの後続伝達や対向車のパッシングなど
行われないうちに追突されたのだな

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:24:32.69 ID:RL35lgjT0

>>958
>>1
＞愛知県警と国土交通省などが２日、車を調査し、タンク内に燃料が残っていたことがわかった。

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:24:33.49 ID:2I43qiZm0

おまいら

「ティーダ　スロットルチャンバー」

でググるなよ

社長に役員報酬９億も払ってるメーカーが
リコール隠しなんかするわけがないからな

走行中にエンジンがストールする不具合なんて
まず間違いなくリコール対象だからな

絶対だぞググるなよ

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:24:40.75 ID:eruYI4ku0

>>944
日産車は早く売り抜けないと二束三文になる

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:24:49.80 ID:7GmyB0uV0

ID:ekd8JIQK0
そんな仕事やってて悲しくないか？

967 ：☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k ：2013/08/03(土) 21:25:39.21 ID:CgE2GaeWP BE:148312875-2BP(3000)

トラックの視線の高さを一般の自家用車並みにしようぜ。
怖くてスピードも出せない気も抜けない仕様にする事が大切だと思う。

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:25:40.49 ID:Lv4RY6Jx0

>>959
どこにも逃げられない以上、車内は比較的安全だったと思うぞ。
突っ込んだトラックがDQNでなけりゃ、全員無事だった思われる。

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:06.37 ID:EcddKmKN0

ゴーンは大変なものを盗んでいきました。

従業員の給与と品質です。

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:12.69 ID:etqaf/Lc0

ボタン押すと車から発煙する機能が付いてればいいのに

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:16.19 ID:yxSn4YX2O

メーカー公表したの？

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:20.27 ID:Vxuh1sUR0

>>947
とっさに盗難防止用のアラームをあえて鳴らすのいいかもな。
マニュアル見ないとやりかたわからんけど。

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:44.15 ID:0M/Tbksn0

>>961
交代するには一旦降りないといけないでしょとなると一旦外には出てるんだし
明らかに異常なんだから発煙筒は焚かないと最低限いけないと思うんだが
トラックが前を見てなくてどうせ焚いても結果は同じっていうのはあるかもしれないけどさ

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:44.40 ID:pILd9x7y0

>>954
それがマジなら免許与えたら駄目だろ両人とも

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:26:45.59 ID:zxe3uqoR0

市況住人で日産株主さんは売り抜けたのかな？
これ、やばいでしょｗ
たぶん盆休み明けまでだんまりだわ

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:10.50 ID:ekd8JIQK0

>>966
やっとチョンが釣れたｗ

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:15.16 ID:z8b0CvOE0

駆動系が止まっただけなら惰性で路肩に寄せる事も出来ただろうけど、
このトラブル、急激なエンジンブレーキがかかるようだね。

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:22.33 ID:f6UtXVCi0

何を言おうがガス欠しかないってば。突っ込んだ大虎が悪いのは変わり無いが。

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:26.34 ID:9A56Sn3zP

>>974
なんで～

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:29.89 ID:w4mXIQ5EP

この外人なんか結構詳細に日産車のエンジン突然停止について書いてるな。
1000回転から一気に回転数上がって停止。

http://www.justanswer.com/nissan/3g73t-nissan-altima-2002-100k-the-engine-suddenly-stops.html

YouTubeに日本人が上げてたこの動画とそっくりだな。
https://www.youtube.com/watch?v=VQZdKBkAg4s

これはエンジン停止までいってねえけど。

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:35.09 ID:vRRonwBl0

＞954 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:23:09.03 ID:9A56Sn3zP >>938
＞妻「止まっちゃったよ！なんでなんでなんで～」
＞夫「何やってんだ！代われ！」

女だとスピード落ちてきたときに
ハザードつけながら道路わきに寄せるということまで
判断できなかったんだろうな

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:27:41.81 ID:NZWsZ8TK0

車が止まるのは珍しくないんで
安全確保のための行動ができないアホが
高速に乗ってることがもうむかつく

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:28:09.16 ID:aiDZXm/l0

スレは見てないけど、この事故車両が橋の上でスローダウンしている映像のようつべは既出か？

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:28:10.34 ID:Bln4b3CWO

>>961
一般道ならそうだろうさ
だけど、自動車専用道路での事なんですよ

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:28:45.60 ID:21bDFCqx0

>>968
頼むからあんたは免許を返上してくれ

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:29:15.03 ID:hrVeFyL10

>>981
女ってそんなに知能ないの
だったら免許くれてやるのやめてほしい
常識もわかんないなんて

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:29:19.95 ID:g7VF82uCP

>>960
変則ホーンとかにすると気づかれやすい。

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:29:50.90 ID:t7Finiy10

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:08.71 ID:gZJpD7ib0

ガスケツの可能性小さくトラックがよそ見運転とか言ってたら
なら乗用車はなんで止まってたんだよ
完璧にトラックだけが悪いっていう記事になっとる

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:19.08 ID:000kH5MLP

>>983
あの動画は投稿者が削除している
だれかキャッシュ持ってたらなー

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:21.68 ID:RL35lgjT0

>>941
レンタカーの会社に車が停まったって電話入れる余裕があったのに？

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:27.43 ID:Er/u8Kzb0

>>983
リンクはれよ

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:27.28 ID:OJO/Qwh40

>>983
2日目の途中で消えた
viewカウントは10500あたりまでは確認してる

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:34.24 ID:S7F23Sp10

そもそも橋の上だから、路肩によせるのも怖いよね・・・。
路肩に止まっても外に出られないし、ぶつけられたら高度50m程度ありそうな橋から落ちる可能性すらある。

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:37.68 ID:9A56Sn3zP

>>986
左車線に走行する車両があって寄せられなかった可能性もある

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:42.35 ID:aiDZXm/l0

エンストするとパワステが重くなって女性ではハンドルを切るのもままならないと実験したティーダのオーナーのレポートがあった。

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:45.18 ID:OQqq8HFo0

.
そろそろこっちに戻りますか

車種板
伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374933652/

自動車板
伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1375335901/

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:49.17 ID:ekd8JIQK0

発炎筒も使わずに追突されて子供を死なせる

アホかバカ親ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:30:51.57 ID:2I43qiZm0

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/03(土) 21:31:01.52 ID:hrLvIOkE0

もし、電気系統がブラックアウトしたのなら、ハンドルはオモステになるので路肩に寄せれない

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