【社会】車いすの男性、踏切で電車にはねられ死亡 神戸電鉄
車椅子で踏切はかなり危険だよね
介護者いないなら尚更だよ
49 :
名無しさん@13周年:2013/08/03(土) 23:22:26.68 ID:qHdL++zZ0
夜中に何やってるんだと思ったが昼間か、お気の毒なケース。周囲に人がいればよかったのに。
這ってでも外に出る練習が必要だったのかも。
車椅子に限らず足腰弱った人は1つ待って直後に渡るべき。青になって渡る、遮断機あがって渡る。歩行者がたまるから目が多くなる、時間的余裕も増える。
> 高さ74センチの位置に照射されたレーザーが障害物で4秒以上遮られると
なんで74cmなんだ?
もっと低くしても良さそうなもんだけど。
51 :
名無しさん@13周年:2013/08/03(土) 23:54:19.86 ID:bXGI+fVM0
よっしゃあああああああああああああああwww
>>14 前走車が渡り終える前に渡り始める車がいる間は無理
世紀末の詩の第5話を思い出した
54 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 00:01:49.32 ID:+11NVg4B0
怖かっただろうね
ご冥福をお祈りいたします
障害者の中でたちの悪い奴が多いのが順に
車いす.>杖つき>ダウン これデフォな。
56 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 00:07:20.24 ID:3u9lNxcP0!
遺族が金ほしさに訴えたりしませんように
57 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 00:09:58.29 ID:AUYFQNgw0
自殺じゃないの?
77歳が車椅子で一人踏み切りを渡るとか無茶じゃないかな
59 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 00:13:57.78 ID:xtbNj4Tq0
児童に排泄介助させるくらいなら・・・
60 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 00:23:28.64 ID:YNviqGGSO
77まで生きれたら未練無いだろ?
>>24 ダンプの下を通過しなくて乗用車のボンネットより低い高さ
元々は車やリアカー等の踏切内の障害物を電車に知らせる物で
対人センサーじゃない
合掌(-人-)
63 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 00:45:37.55 ID:P4MgJ0JZO
電車の運転手は高確率で人殺すことになるんだろうな
踏み切り映像を運転士と車掌が確認できる様にしとけばいい
65 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 01:43:37.65 ID:pq0LBh5bO
踏み切りは介助人無しじゃダメだろ〜〜!(((´;ω;`)))
車椅子で77才ならもうある意味寿命と思って諦めろ
>>47 神戸市も財政的にカツカツだし、神電も粟生線なんてお荷物抱えている状態
高架化は沿線住民にプロ市民が粉掛けると途端に面倒なことになるし
地下化はコスト面で論外
68 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 03:31:32.04 ID:vYWPVaya0!
島田荘司の龍臥亭幻想、かよ
69 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 03:46:12.89 ID:lz+m6gQ6P
障害者が踏切ではねられる事故っ
て結構あるような気がする。障害物検知レーザーで人を検知できな
いのはなんでだったんだろう?か
がんでたからレーザーに引っかからなかった?
70 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 07:13:26.80 ID:yC6GBANd0
いくら高齢者の障害者でも多くの人に迷惑かけすぎ
地獄行きだな
>踏切にはレーザーで障害物を検知する装置がついていたが作動しなかったという
役に立たねえなあ
72 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 09:02:36.18 ID:5Gk2u+bL0
俺の親父と同い年だ。
踏切のレールの溝に車イスの前輪が挟まり動かなくなり、這って脱出しようとしたところ間に合わなかった、という感じかな。
踏切を渡る際、周りに車イスを押してくれる親切な人がいれば助かったかもな。残念。
>>72 普通の踏切なら、余程の善人でなきゃ見知らぬ車椅子ユーザーを介助しようとは思わんだろなあ。車輪がハマってれば助けるけど。
ともかく周りに誰もいなかったんだろうな。
74 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 10:33:44.24 ID:fQXUZUmM0
カタワが死ぬのは良い事だ
75 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 10:46:38.57 ID:vEQTFggBO
本来なら不幸な事故のはずだが
乙武のせいでザマーと思ってしまうな
>>63 知り合いの私鉄運転手はもう3人ぐらいやっちゃってる。
>>5 格好からすると転んで痛みで動けなかったんじゃね?
79 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 13:35:52.65 ID:DyS/IXVI0
関西人は案外冷たいからな
タイヤが隙間にはまってしまったのかな
で、落ちたか逃げようとした
つらいね
ご冥福をお祈りいたします
81 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 13:45:03.67 ID:XGzQLeoyO
82 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 13:51:25.09 ID:Ji/1W1VPO
運賃はとっくに高価化されているのになw
83 :
名無しさん@13周年:2013/08/04(日) 13:53:20.45 ID:Dg9m5fDXO
∧_∧
(#@Д@) < だがチョット待て、運転手は止まる事ができたのではないか?
(φ朝 )カリカリ 国の指導に誤りはなかったのだろうか?
/旦/三/./|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|日本の良心|/
>>81 この間も有馬口で派手に脱線やらかしたばかりだからな
愛とは疑わないことだ
もう車椅子はキャタピラにしてはどうか
88 :
名無しさん@13周年:2013/08/06(火) 10:43:14.02 ID:wBuLcJLU0
北条線廃止
志染駅以北廃止します よくなります
89 :
名無しさん@13周年:2013/08/06(火) 10:44:35.48 ID:pR6Wlzuv0
これは車椅子のボンクラが1000000%悪いですわ
90 :
名無しさん@13周年:2013/08/06(火) 10:45:34.93 ID:n0DORcBUP
同電鉄は、レーザーの当たらない位置にいたか、当たっていた時間が短かった可能性があるとみている
何のためのセンサーなんだよ
完全に鉄道会社の過失
91 :
名無しさん@13周年:2013/08/06(火) 10:47:42.39 ID:Ruvgl9MVO
死んだのが人間じゃなくて、カタワだったから良かったな。ウロチョロ出歩いてるカタワの自己責任だな
うちの近くの踏切でも、危なかった事があったよ。
三路線ある駅のすぐそばで、開いたと思ってもすぐ閉まることが良くある。
その日も、車いすの人がやっと真ん中付近まで来た所でカンカン鳴りだして、
車いすのちょっと前を歩いていた人がそれに気づいて車いすの人の所に戻って
車いす押しながら走って外に出たので大丈夫だったが…
車いすでなくても、足の遅い老人とかでも渡り切れないよあの踏切は。
94 :
名無しさん@13周年:2013/08/06(火) 20:20:09.16 ID:9e6MWhRD0
踏み切りみたいな溝のある場所は、後退で進むとひっかからないんだけど、
こういう車両力学のイロハを誰も教えてくれないんだよ。
95 :
名無しさん@13周年:2013/08/07(水) 01:16:29.38 ID:u8fPpuBb0
>>94 この事故現場の写真を見ると、道路が線路を斜めに横切ってるから、
後退で車椅子を進行させたとしても、車輪が線路にハマり込む危険性あり。
日本は明らかに「高齢社会」になったんだから、そろそろ線路を横切る際の、
車椅子や杖障害者の安全対策を、ソフト・ハード両面で国が主導して作成すべき。
なんだ お○○○じゃないのか 残念
ご冥福を祈ります