【社会】車いすの男性、踏切で電車にはねられ死亡　神戸電鉄

２日午後０時５０分ごろ、神戸市北区有野町有野の神戸電鉄三田線の踏切で、近くの障害者支援施設に入所する
幡中（はたなか）正彦さん（７７）が三田発新開地行きの上り普通電車（４両編成）にはねられ、全身を強く打って
死亡した。兵庫県警によると１人で車いすで踏切を渡る途中だったとみられる。

有馬署によると、現場は遮断棒と警報機のある長さ約６メートルの踏切で、手前は緩やかな右カーブ。
運転士は「踏切内で両ひざをついてうずくまっている男性に約７０メートル手前で気づき、急ブレーキをかけたが、
間に合わなかった」と話しているという。幡中さんは近くで姉と食事をした後、１人で施設に戻る途中だったと
みられている。ほかに目撃者はいないといい、同署は事故当時の状況を調べている。乗客約４０人は無事だった。

神戸電鉄によると、踏切にはレーザーで障害物を検知する装置がついていたが作動しなかったという。踏切内の
高さ７４センチの位置に照射されたレーザーが障害物で４秒以上遮られると、踏切の手前の信号が点灯して
運転士に異状を知らせる。

レーザーは踏切の入り口を横切るものと、踏切内を斜めに横切るものがある。同電鉄は、レーザーの当たらない
位置にいたか、当たっていた時間が短かった可能性があるとみている。

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0802/OSK201308020035.html

弱肉強食が世の常だよ
自然の摂理、淘汰されただけ

目撃証言が事実なら自死だろ

コナン「遮断機に糸をひっかけたような跡が…」

外を自分で車椅子を漕げるレベルなら
這ってでも避難できそうなもんだけどなあ

どこの駅かと思ったらド田舎やないか

77だし自殺かもな

敬虔なムスリムでお祈りの準備に入ってたんだな
ちょっと場所が悪かった

.
　「踏切を抱えて通してくれないからです、私の車いすを持ち上げてください。障害者
　差別ですか？」

じいちゃんの
人生のレール
外れてな
戻った先が
電車のレール

例のAAないの？
電車に追われながら助けて言ってるやつ。

踏み切りに監視カメラいい加減つけて監視しろやと

>>2
冷血で頭の悪いお前も、もうすぐ淘汰される。

んなぁこたぁどうでもいいから
踏切前一時停止をやめようぜ
あのアホクサい義務のせいで渋滞がひどいんだよ

あ？乙武じゃねーのか

ﾁｯ

五社、岡場、田尾寺、二郎…
どこだろう。有野町有野は広いからなー
障害者施設なんてあったかなぁ

＞レーザーで障害物を検知する装置
もし作動してたら障がい者団体が「我々は物ではない！」とかクレームつけてくんだろ？

だからね自立なんて無理なんだよ
しかも老人じゃんかよ
老人は老人らしく寝てりゃ電車にはねられることもないのだよ
障害者や老人が寝て暮らせる社会にしろよ
その為に、金持ち老人は金を吐き出せ

>高さ７４センチの位置に照射されたレーザー

ヒトが倒れる状態に全然対応してないな

車椅子一人でこいだらあの世行き

>>16
自己レス
田尾寺の近くだった

菊水山に住んでる奴は電車停まらないから大変だな。

>>15
>あ？乙武じゃねーのか

乙はこういう時は超音速で走れるでし
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

74センチの根拠は何なんだ
設計した奴は頭おかしいの？

Ｚ武ならよかったのに

運転士さん 可哀想に トラウマに成らなきゃいいが

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| ⊂⊃　　（〇〇) [ｵﾄﾀｹ] | ／
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　さっさとコロガセや、ｵﾗ！
　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃| ＼
　　|┗━━┷━━┷━━┛|
　　|──────────|
　　|──────────|
　　|　〇 　　 　 　 　　　 〇 　|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 │　　　│[=.=］｜　|
　　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　 ／（＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
　　　　／　｜　　　｜　＼
　　 ／　 　◎￣￣◎　 　 ＼
　／　　　　　　　　　　　 　　　＼

間に挟まって、コケて頭でも打って動けなくなったんじゃない？
お気の毒

車椅子の前輪が線路の溝に入り込むんだよね
それで毎年死んでる

乙武が轢死したら赤飯炊いてやるのに。
お爺ちゃんじゃ気の毒なだけだ。

一緒に食事したお姉さんも気の毒だな。察するよ。

>>21
線路と道路が斜めに交差してるところ？
近場に飲食店が見当たらないけど

うああ…まじ怖い…
おじいさん怖かっただろうに…
可哀想だ…すごく気の毒だ…

さっき近くのセブン行ったわ
ご冥福を。

レーザー役立たず

差別の無い世の中でありますように

じいちゃんはレーザーで撃たれてすでに亡くなっていたんだよ…

かなり飛躍するようだが、これはZが殺したも同然だ

つまり、「危険ですので『特例アクティヴ障害者』の真似はしないで下さい」と
テレビなどで小さい字幕を付けなかったせいだ

.

あぁ…怖かったろうな。
慣れている道でも、一人で車椅子で踏切渡っちゃ駄目だ。
ここ、他に道、無かったのかな…。
お姉さんも可哀相だ。
送らなかったから、とか自分を責めないで欲しい。
胸が痛い。

＞高さ７４センチの位置に照射されたレーザー
これ一個だけって甘すぎるだろ

>>14
踏切誤作動時のフェイルセイフでもありますから、ちゃんと一時停止はもちろん、安全確認もしっかり行ってください。
まあ、じつはまじめにやってみると、運転席から、電車が本当に来ないかを確認するのが相当に困難な踏切って言うのが実は結構存在することに気づくと思いますが。

>>40
こういうレス見るとちょっと安心する。

前輪が挟まっちゃうんだよねー。
横になって。

身動きできない所に電車が迫ってくる…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 怖い
気の毒になあ…こんな恐ろしい死に方するなんて、言葉に尽くせない

これが乙武だったとしてもちょっと同情するわw

誤動作するんでレーザー切ってたのは内緒だ

74cmで作動しないからと20cmとかにすると、犬猫やら少々の積雪やらでも誤作動するんだな。
まあ、障害者団体とか安全厨はそうしろって騒ぐんだろうが。

こんなにも近代社会なのに、踏切とかあるのがおかしいでしょ
踏切は全て廃止して高架またはトンネルにすべし

車椅子で踏切はかなり危険だよね
介護者いないなら尚更だよ

夜中に何やってるんだと思ったが昼間か、お気の毒なケース。周囲に人がいればよかったのに。
這ってでも外に出る練習が必要だったのかも。
車椅子に限らず足腰弱った人は1つ待って直後に渡るべき。青になって渡る、遮断機あがって渡る。歩行者がたまるから目が多くなる、時間的余裕も増える。

> 高さ７４センチの位置に照射されたレーザーが障害物で４秒以上遮られると

なんで74cmなんだ？
もっと低くしても良さそうなもんだけど。

よっしゃあああああああああああああああｗｗｗ

>>14
前走車が渡り終える前に渡り始める車がいる間は無理

世紀末の詩の第5話を思い出した

怖かっただろうね
ご冥福をお祈りいたします

障害者の中でたちの悪い奴が多いのが順に
車いす.>杖つき>ダウン　これデフォな。

遺族が金ほしさに訴えたりしませんように

自殺じゃないの？

77歳が車椅子で一人踏み切りを渡るとか無茶じゃないかな

児童に排泄介助させるくらいなら・・・

77まで生きれたら未練無いだろ？

>>24
ダンプの下を通過しなくて乗用車のボンネットより低い高さ

元々は車やリアカー等の踏切内の障害物を電車に知らせる物で
対人センサーじゃない

合掌(-人-)

電車の運転手は高確率で人殺すことになるんだろうな

踏み切り映像を運転士と車掌が確認できる様にしとけばいい

踏み切りは介助人無しじゃダメだろ〜〜！(((´；ω；｀)))

車椅子で77才ならもうある意味寿命と思って諦めろ

>>47
神戸市も財政的にカツカツだし、神電も粟生線なんてお荷物抱えている状態
高架化は沿線住民にプロ市民が粉掛けると途端に面倒なことになるし
地下化はコスト面で論外

島田荘司の龍臥亭幻想、かよ

障害者が踏切ではねられる事故っ
て結構あるような気がする。障害物検知レーザーで人を検知できな
いのはなんでだったんだろう？か
がんでたからレーザーに引っかからなかった？

いくら高齢者の障害者でも多くの人に迷惑かけすぎ
地獄行きだな

＞踏切にはレーザーで障害物を検知する装置がついていたが作動しなかったという
役に立たねえなあ

俺の親父と同い年だ。
踏切のレールの溝に車イスの前輪が挟まり動かなくなり、這って脱出しようとしたところ間に合わなかった、という感じかな。
踏切を渡る際、周りに車イスを押してくれる親切な人がいれば助かったかもな。残念。

>>72
普通の踏切なら、余程の善人でなきゃ見知らぬ車椅子ユーザーを介助しようとは思わんだろなあ。車輪がハマってれば助けるけど。

ともかく周りに誰もいなかったんだろうな。

カタワが死ぬのは良い事だ

本来なら不幸な事故のはずだが
乙武のせいでザマーと思ってしまうな

>>1
http://www.youtube.com/watch?v=1ygJ527f0Wc&list=PL2F6C38B80911B3E9
要はこれ、だろ？

J尺謹製ビデオだからこういう形（飛び込んで最後にレール上でしゃがみこむ）が多いんだろうな。

>>63
知り合いの私鉄運転手はもう3人ぐらいやっちゃってる。

>>5
格好からすると転んで痛みで動けなかったんじゃね？

関西人は案外冷たいからな

タイヤが隙間にはまってしまったのかな
で、落ちたか逃げようとした
つらいね
ご冥福をお祈りいたします

>>67
神鉄は大変だよな

運賃はとっくに高価化されているのになｗ

>>82
だれがうまいこと言えと

　　　 　 　 ∧＿∧　　　　　　
　 　 　 　 （#@Д@）　　　　＜　だがチョット待て、運転手は止まる事ができたのではないか？
　 　 　 　 （φ朝　 ）ｶﾘｶﾘ　　　 国の指導に誤りはなかったのだろうか？
　　 　／旦／三／.／|　　　　 　
　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　|日本の良心|／

>>81
この間も有馬口で派手に脱線やらかしたばかりだからな

愛とは疑わないことだ

もう車椅子はキャタピラにしてはどうか

北条線廃止
志染駅以北廃止します　よくなります

これは車椅子のボンクラが1000000％悪いですわ

同電鉄は、レーザーの当たらない位置にいたか、当たっていた時間が短かった可能性があるとみている


何のためのセンサーなんだよ
完全に鉄道会社の過失

死んだのが人間じゃなくて、カタワだったから良かったな。ウロチョロ出歩いてるカタワの自己責任だな

うちの近くの踏切でも、危なかった事があったよ。
三路線ある駅のすぐそばで、開いたと思ってもすぐ閉まることが良くある。
その日も、車いすの人がやっと真ん中付近まで来た所でカンカン鳴りだして、
車いすのちょっと前を歩いていた人がそれに気づいて車いすの人の所に戻って
車いす押しながら走って外に出たので大丈夫だったが…

車いすでなくても、足の遅い老人とかでも渡り切れないよあの踏切は。

>>50
犬に反応するから

踏み切りみたいな溝のある場所は、後退で進むとひっかからないんだけど、
こういう車両力学のイロハを誰も教えてくれないんだよ。

>>94
この事故現場の写真を見ると、道路が線路を斜めに横切ってるから、
後退で車椅子を進行させたとしても、車輪が線路にハマり込む危険性あり。

日本は明らかに「高齢社会」になったんだから、そろそろ線路を横切る際の、
車椅子や杖障害者の安全対策を、ソフト・ハード両面で国が主導して作成すべき。

>>95
例えば、どうすべき？

なんだ　お○○○じゃないのか　残念
ご冥福を祈ります