【経済】トヨタ自動車、通期営業益予想を１兆９４００億円に上方修正　円安寄与

トヨタ自動車は２日、２０１４年３月期通期営業利益を期初予想から１４００億円多い１兆９４００億円に上方修正した。
円安で輸出採算が大きく改善するほか、北米や東南アジアでの販売増を見込んだ。国内でも、ハイブリッド車（ＨＶ）や
高級セダン「クラウン」などの販売が堅調だった。

売上高は５０００億円多い２４兆円、最終利益を１１００億円多い１兆４８００億円にそれぞれ引き上げた。
通期の想定為替レートは１ドル＝９２円、１ユーロ＝１２２円とし、期初計画からそれぞれ２円円安方向に修正した。

同日発表した２０１３年４〜６月期連結決算は、売上高が１３．７％増の６兆２５５３億円、営業利益が８７．９％増の
６６３３億円、最終利益が９３．６％増の５６２１億円だった。販売は減少したが、為替による増益効果が２６０億円となり、
営業利益は過去最高となった。

同日会見した佐々木卓夫常務役員は、「原価低減や収益改善への取り組みの成果が現れたことに加え、円高是正が
大きく寄与した」と総括した。

ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130802/biz13080215270012-n1.htm

経団連くたばれ

株主のオレに配当バンバンよこせ

また貯め込むんだろ？
大企業を優遇しても無駄無駄

>>2
おまいが２ちゃんやってられるのも、経団連のおかげだぞ、断じて共産党のおかげじゃないぞ。

なんとまぁ

本来このくらいの利益はコンスタントに出ていたはずなんだよなあ。

民主党が不自然に日本の企業から儲けの機会を奪っていたわけだ。

日本経済復活への全力疾走始まったな

超円高時代にどれだけの円が無駄になってたのかと…

期間工にまで一律１０万円配るトヨタは太っ腹、他のメーカーは追随しないのか？

名目は生産協力金、正社員はもっと多くもらう、昔は年に２回くらい出てたけど、久々やなあ。

これは給与にもボーナスにもカウントされないお金、偽装給与。

http://www.t-kikan.jp/index.html
ぶらぶら２ｃｈなんかしてないでトヨタで働こう

大豊田帝国マンセー

下請けには？
円高だから代金30%カットするとか言ってなかったっけ？
これはやっぱりサムソン方式だよね？

菅仙谷鳩山切腹したほうがいい

>>13
トヨタの下請けは儲かりまくってるよ、愛知でも三菱の下請けは悲惨だけど。

今日の日経平均株価は、＋４６０円。　下がってもすぐ元に戻す。
日本、始まったな。

景気良く聞こえるよう、600億円ぽっち盛っておけよ

クサヨ「アベガーアベガー」
クサヨ「アホノミクスガー」

>>17
今時レートはドル92円ww、どこかのサムソンと違って、儲かりすぎてると言われたくないのさ。

実質はサムソンの数倍だけど。

2兆かよｗｗ
ちゃんと還元しろよトヨタ。

企業が儲からなきゃ
国家に寄生している連中を養うための法人税が入ってこないからな
ブサヨが代わりに払ってくれるのか

俺に1000万くらいくれないかな

>>19
トヨタ思ってた以上に為替レートが低いんだよな

>>9
ミンス様の全力投球の朝鮮押しのおかげですねｗ

元気なのはトヨタくらいになっちゃったな。

為替がこのままだと確実に２兆超すな
電機業界もがんばれ

どこかな国家予算だな。ｗｗ

ま〜た中日新聞が>>20のように、還元しろだの下請けいじめだの内部留保だの、
共産党本部からの指令通りキャンペーン張るレベルだな。

こんどやると中日新聞社はもう社長の土下座だけじゃ済まないぞ。

>>25
ソニーもあのシャープも黒字だってよ。
いかにミンス党が日本に仇なしてたかが
良くわかるわ。マジで日本復活だな。
ミンスに入れたカスどもはミンスとともにしね。

　

　
　おいおい、まだ98円だろ。　円高だよ。


　マスゴミがこういう嘘をかくから、日本人はアホだから簡単に信じるｗ

　円高です。


　

しゅごい

お笑い日経平均w

>>10
トヨタはなんだかんだ言っても日本を支える気があるからな。
ちゃんと日本の下請けや社員を使って商売してる。
他のメーカーは死に体でそんな余裕ないからな。
日産とか日本企業ですらないからなあ。

トヨタがこれだけ利益あげてるんだもん、
名古屋が元気いいのわかるよな

そして、内部留保を積みまして、金の流動を抑え、デフレへ。

最近のトヨタの車、コストダウンしすぎじゃない？サイドエアバッグとか基本的な安全装備も標準仕様から外すし、利点だった内装の質とかも明らかに落ちてますね。

愛知勝ち組

あべちゃーーーーーーーーー

>>36
まあ超円高を乗り切るためにしかたなかったんだろ。

>>35
内部留保がぁぁぁ〜〜〜共産党は志位から赤旗配達員までこの言葉が大好き。

>>29
全部「営業損益」だろ。ｗ

復活？　悉く製品群がコモディ陳腐化しているのにどうやって利益を出す？

民主は酷い政治だったけ、それとこれとはあまり関係ないよ。

販売減少したら駄目なんじゃないの

景気対策の恩恵をガッツリと受けたんだから、税金もガッツリ払えよ。
１兆円以上支払っても、罰は当たらんぞ。

過去最低から過去最高へ、実に分かり易い。

>>42
どこの情報かしらんけど、世界生産一千万台突破過去最高の生産台数。

>>33
日産って、ほんと終わってるよな。
なんだかんだで、世界中のメーカーがハイブリッドいっちゃたもんなぁ。
最初は否定してたのに。
トヨタがハイブリッド出したの、もう20年近くも前だよね。
一方、技術の日産（）は、タイで安っぽさ全開のマーチ造るような体たらく。

>>13
サムソン方式って働きの悪い従業員にフッ素ブッ掛けて人間廃業させ首にする酷いやり方の事か
さすがそんな事を世界のトヨタはやらないニダ

問題は電機

スマホとかぼろ儲けできる商品でのシェア回復が課題

ここでシェアを取れるかどうかがサムスンを潰せるかどうかがかかっている

>>41
ただ円が適正水準で推移するだけでこれなんだけど
これさえ出来なかったのが民主党。
擁護のしようがないアホ党だったか、日本の産業を潰すのが目的としか思えないわ

>>40
こういう業界は景気がいいほど設備投資しまくるんだから内部留保がないとどうしようもないよね

民主党は間違ってなかった
もう一度やらせてみよう

>>33
> トヨタはなんだかんだ言っても日本を支える気があるからな。

えーと、トヨタの海外生産比率
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/s/s/i/ssiro/t_NGY201112220028.jpg

トヨタの海外従業員数
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080421/150743/zu2.jpg

息を吐くように嘘を言う　チョンか？

>>49
いやそれだけじゃないし、捏造リコール問題、311被災、タイの洪水・・・やっと戻ったてことだな。

>>41
何言ってんだ？
ソニー　営業利益は５．８倍の３６３億円と、大幅な増収増益となった。
シャープ　営業利益30億円(前年同期は941億円の営業赤字)

陳腐化なんて世界中どこも同じだ。日本だけが為替損で
酷い目に合ってたんだよ馬鹿朝鮮人。

豊田市の税務署って、トヨタの輸出還付金で赤字らしい、税務署が赤字ってｗｗ
トヨタは国家潰しても利益出せばいいみたいな社風の潰さないといけない企業
愛知県のメンタルなんだろね

>>50
共産党の街頭演説を一度だけ聞いたことがあるけど
　内部留保＝余剰の現預金
という勘違いをさせるような言いっぷりだね。

>>46
20年前にこれから先、日本の車は全部ハイブリッドになると
豪語した俺の予想通りになったわｗ
つーかそれにしても日本人はおんなじ車が好きだよなあ。

為替差益の不労所得を使って従業員に自家用車の買い替え支援キャンペーンでもやってやれよ。
車両価格の20％支援とか。もちろん卸価格を値引するような金融的手法ではなく支援分はディーラーに支払うこと。
そうすれば実体経済成長に大きく寄与することになる。

オバマのイジメにも耐えたか

>>49
> ただ円が適正水準で推移するだけでこれなんだけど

円の適正水準の定義を述べてください。ｗ

リカードの古いモデルを言う気もないが、

「オラが儲かる水準が適正な水準だぁ」みたいな田舎者の論理に賛成する気もない。

俺がヴィッツを買ったから上がったんだ

円安方向でトヨタが利益を上げる一方、ガソリンが値上がれば、我々がトヨタにお布施をしているわけで

>>52
悔しそうだな、海外生産車にも日本の部品や鉄板がたっぷり使われていますよ、

デンソー・アイシン・織機はフル生産。

左翼の方？トヨタと敵対してる中日新聞関係者？

世界最強企業だな。

>>15
テレビで、下請けへのインタビューで
「アベノミクスなんか、まるで恩恵ない」「円安で原料の輸入価格高騰で困る」
とか放送してたけど、そうだったのか。

「チッ１俺の顔に泥塗りやがって」

　　　　　　　　　　日本銀行前総裁の白川方明

デトロイト市の負債額って、これより低かったよな？

>>54
営業利益ばかりだね。

問題は最終損益でしょ。

日本の会計は経費の勘定が非常に曖昧だから
営業費用なのに「構造改革費」などと新しい勘定を作って
営業外損益で落として業績をお化粧するのは衆目が知ってる。

国民が値上げで苦しんだ分、大企業が儲かります。
もちろん還元はしません。留保します。

>>52
ばーーか。他よりははるかにマシだろ。
ここ数年海外に行ってるのは生き残りの
苦肉の策だろうが。
馬鹿ミンスに入れたお前みたいなカスが
そうさせてんだよ。

円高が原因だったんだよな結局

>>61 俺が86買ったから上がったんだ

糞民主大敗ざまああああ

>>63
はあ？　現実としてトヨタは現地生産方式にシフトしてるって書いてるだけ。

違う話をして正当化するって、まじでお前の論法は朝鮮人と変わらないぞ。

>>55
国民の税金で、私企業が肥えちゃんだよね〜

国民に還元して欲しいねw

>>72
いや、俺がマークＸ買ったからだろ

>>54
ソニーの一体何が売れているというのだ
ビル売った分で黒字化しているにすぎない

そろそろアメリカから日本への不当な利益還元だと騒ぎが起こる

>>70
> ばーーか。他よりははるかにマシだろ。

ウリだけではない、チョッパもやってるニダ。
ウリがやってるのはマシな方ニダ。

これも朝鮮ディベートと手法だし。

企業の海外移転なんて民主党政権前から
今日本の景気がいいのはアメリカ景気が回復してるから
リーマンショックや大震災のこと無視して民主党批判するのは偏見だな

トヨタ勤めの友達、700万のBMW買ったよ。
無論トヨタのワンボックスも所有してるけど

明日の中日新聞（左翼）の誌面予想、トヨタが復活の裏にはという見出しで、

内部留保、輸出戻し税、下請けいじめ、需要の先食い、エコカー減税・・という言葉が踊るだろう。

まるで共産党の主張通りじゃん、販売部数減らしてるのを理解してないバカ新聞社。

>>74
くやしいのうくやしいのう。

すげー利益だなｗ
従業員全員に200万くらい配ってやれよ

短期間であちこちの企業が業績回復して、日経平均も急上昇して

今まで民主党が何やってたんだって話だよな・・・・

>>82
＞内部留保、輸出戻し税、下請けいじめ、需要の先食い、エコカー減税


全部事実で突っ込むとこない

>>84
期間工に一律10万円だと、正社員に配る金額はそれはもう内緒。

>>68
いや、まあ、営業利益と最終利益だと、営業利益の方が継続性があるから重要なんだけどね。
本業の利益、来期も同程度の利益が出ると言えるのは、営業利益の方だから。
最終利益が一期くらいならまだしも、継続して赤字ってのが、やばいってのは変わらんけど。

現地生産で当該国に雇用を生まないと製品を売りにくいのは
先進国の潮流だから仕方がないわな。

昭和時代みたいに会社の売り上げが伸びた＝日本人労働者や国民にもお金が回る

という構図は成立しにくい時代。

上方修正に好感して月曜日は株爆上げでヨロシク！

トヨタは金払いよいし、国内製造も意識してやってるだろ
おう、ホンダ。お前ついに国内製造台数マツダに負けたそうじゃねえか

アクアも結構売れてるらしいね。
俺は、アウディのA3を買う予定だけど。

>>80
リーマンショック救ったのは麻生さんだし
震災で民主党の対応は糞を極めただろ
民主党政権がボランティア募集とか死ねよと思ったよ

円安は良い面も悪い面もどうのこうの
株価が上がっても実態経済はああのこうの
指標は良くなってるが景気回復の実感がどうたらこうたら

>>92
ぴっちぴっちちゃっぷちゃっぷランランランってやつか？

良いニュース

自分とこも、売上は去年の10％以上増加して製造が需要においついてない。

>>77
今回の決算期間にはビル売ってないぞ

>>97
そういう都合の悪い会社にはマスゴミは取材しないから。

ニートや無職貧乏人捕まえて景気はどうですか？なんて笑っちゃうよ。

>>85
JTの社長が正直に、なにもやってないのにいつのまにか
利益が増えてたって、告白したぐらいだからな
息も絶え絶えだった、シャープ、任天堂、ソニーまで
黒字転換した
円安誘導した、安倍と黒田のおかげだよ
逆に、民主党と白川の糞っぷりが明らかになった

そんなに儲かったなら、早く契約金くださいよ・・・

これ、まだ92円設定なんだぜ

決算を全業種平均で見ると、ようやくほのかに芽が出始めたくらいか。

これで消費増税するとそれを踏みにじることになるよ。債券畑のアナリストに
惑わされない方がいい。

なんだよ
俺の年収より多いのかよ。
信じられねぇなｗ

信用全力２階建てした俺は救われますか？

他の大手売国奴企業は海外にシフトしてるから円安効果が薄いという
なんとも情けない決算期

アベノミクスだからトヨタは従業員給料を1.5倍にするのか

>>63
部品メーカー大手も海外生産比率をどんどん上げてるよ
自動車自体と同じで日本メーカー製であっても日本製
じゃない部品が増えてる。

>>77
テレビが黒字らしい

先月のアメリカ自動車販売台数２位のフォードに肉薄してるんだよな。
ホンダはクライスラー抜いて４位になってるしジャパンバッシングがまた来るかもよ。

主要メーカーの実質販売台数：乗用車および小型トラック
13年7月 12年7月 　　前年同月比
────────────────────────────────
1 General Motors 234,071 201,237 16.3
2 Ford Motor 193,715 173,966 11.4
3 Toyota Motor 193,394 164,898 17.3
4 Honda Motor Co 141,439 116,944 20.9
5 Chrysler 140,102 126,089 11.1
6 Nissan 109,041 98,341 10.9
7 Hyundai 66,005 62,021 6.4
8 Kia 49,004 48,074 1.9
9 Subaru 35,994 25,183 42.9
10 Volkswagen 35,779 37,014 -3.3

元々120円〜130円なんだから

まだまだ超、超円高でこれ

最低限110円ぐらいに健全化しないとな

>>110
問題ないアメリカで売れてる日本車の2／３ぐらいは
アメリカ製日本車。

日本の貿易赤字拡大して献金企業の黒字化支援。

130円になったら国内は大デフレになるよな。
コアコアＣＰＩが2％上昇するからアベノミクスの目標は達成するけど。

>>110
速報ではフォードを抜いて2位になったよ、ホンダは3位。

ホンダは絶望的に国内で売れてないし軽も伸び悩んでいる、普通車はもうスバルに追いつけない。

これでも自動車労連は民主支持すんの？

社員に還元しろカス

現実には１ドル９２円よりさらに円安になると思われるので利益は増えるがな。
民主の3年３ヶ月は超円高で韓国、中国を利するための活動だったと言わざるを得ない。
あのころ円高は良いことだと盛んに宣伝していたが。
おかげで家電などの輸出産業は壊滅した。
組合員は民主に文句を言った方が良い。

>>117
トヨタの社員ならそんな殺伐としてないぞ、カスはどこの会社？

儲かったなら下請け孫請けの街工場の単価も上げてやれよ

>>117
リーマンショック前の給料水準に戻すには
ドル円110円いるわｗ

株主や社員や従業員に還元する気あるのかね？？
もっとも社員や従業員はほとんど外人なんだろうけどよ


あんたらトヨタが「日本車」というブランドを使うなら
日本にきちんと還元すべきだと・・・そう思わないものかね

>>121
給与水準ってそんなに下がってないぞ、ドル110円になったら利益5兆円か・・原発のない日本は死ぬけどな。

>>118
去年売れた日本車2400万台のうち日本から輸出
された分って400万台しかない。

国内販売が500万台だから海外で販売された日本車
1900万台のうち輸出は400万台だけってこと

従業員に還元とかバカですかっ！！！！！

人件費固定費削減して利益は株主様に還元だよｗｗｗｗｗｗ

>>122
株主や社員や従業員に還元する気あるのかね？？
もっとも社員や従業員はほとんど外人なんだろうけどよ

これが夏厨ってやつか？脳が腐ってるんだろうなトヨタの工場従業員に外人はいない、
開発とか海外営業、特許関係には外国人正社員がどんどん増えてるが。

>>111
自動車メーカー向けにボデーの工作機械を製造してる企業に投資してる
けれど、基本的に自動車関連は円高下でも採算が合うような筋肉質になった。

そこへリーマンショック前に起こった北米の自動車特需の買い替え需要が
発生した。円安もさるながらそっちがデカい。

>>85
結構真面目に日本の破壊工作やってたろ

俺の実家も自動車城下町だけど、工場が消えてショッピングセンターやマンションになり
人がまるで歩いてないゴーストタウンになってる。

日本車が売れても中国やタイの労働者の方が享受してるだろ。

92円が想定でこれだけ利益出るの
100円で推移したらもっと出るってことだよな

さっさと配当しろw

>>129
九州か？中国向けは苦戦してるからな、トヨタは主力を東北へ移ってるよ、北米に近いし。

>>124
その2/3がトヨタとスバルが生産した車だろうな、ホンダほとんど全く輸出してないし。

単純に11.14以降の円安だけなら短期間にこれだけ成果がでない。いわゆるＪカーブ効果って奴。

アンチビジネスの政権が起こした超円高下という不遇の時代があっても
頑張って構造改革してきた結果だよ。

>>56
ガンガン設備投資しても内部留保は減らないのにねｗ

いつまでも自動車頼みにしてるの政治は危険だけどな。

重農主義や大鑑巨砲主義の戦前のみたい。

ＩＴで完全に敗北したってのが日本の未来を狭めたな。

>>135
「サムスン頼みの韓国みたい」って言った方がわかりやすいんじゃない？

この15年間でアメリカは、マイクロソフト、アップル、シスコ、オラクル、グーグル、アマゾン
フェイスブック・・・・・など綺羅星のように新しいビジネスが生まれたのに

日本は・・・・・・・今でもトヨタ・・・・・だもんな。

未来の日本は暗いよな。

>>136

朝鮮や中国と競争してるもんね、そりゃ待遇をブラックにするしかないよね。

>>135
日本語の不自由な韓国人さん、いらっしゃいｗｗｗ

円安効果じゃなくて円安なのに下請けからの
調達価格を上げない効果なんじゃね

タイやベトナム人と人件費競争してるのだから
中国人の派遣が逃げ出すのも無理はないか。

日本全体で見ると危機的なんだよね、サムスン依存の韓国笑えないわ。

トヨタはアメリカの自動車会社がついて来られないハイブリッド車というビジネスだよ、
すでに燃料電池車の発売も2年後に控えてる。

まあアメリカも軍産共同体のGEやGM、その上石油メジャーがトップという保守的なのは変わらない。

日本の未来は暗くないよ、明日のアンチトヨタ中日新聞が見ものだけど

>>142
ＧＤＰが20年間成長してないのに？ｗ

数字は嘘付かないよ。

>>135
トヨタ自動車の株式時価総額は５％程度だよ。
サムスンはサムスン電子だけで２０％だからね。

>>143
ID:vVbtC8LT0

ついに本性が出ちゃいましたねww

株主と役員で美味しく頂きます

この20年間日本は全く経済成長してない。

国民生活も変わってないかと言うと、普通に貧困化してるな。

新しい基幹産業が出てこないと貧困化の流れは続く。

クリーンディーゼルでHV車より低燃費！

燃費男、マツダ アテンザ SKYACTV-Dで無給油1600km超を走破 |

レスポンス
http://response.jp/article/2013/06/18/200241.html

@responsejpさんから

燃費37km/リットル！

月曜日に株あがるといいな
この前の富士重工は好決算にも関わらず7％くらいも下げたからな

>>145
意味がわからないけど、

君にとって「世界」ってのは「自動車が全て」なんだろうね。

輸出戻し還付金制度でぼろ儲けの輸出関連企業。

自動車部品会社の消費税を還付せず。

自動車部品会社が消費税増税で死ぬかもしれない。

>>149
好決算後の材料出尽くしによる値下がりほど絶好の買い場はないけどねｗ。

儲けすぎ

ID:vVbtC8LT0 って、マジで日本の産業構造を知らないらしいなｗ

>>149
富士重工は仕方ない気がする
近々高値更新、ザラ場中発表、7月末、キャノンショック余波

いろいろ重なった

>>154
自分では知ってるつもりなんだよ、俺って物知りだなあっって。

>>154
現状維持の大鑑巨砲主義者もそんなことを言ってた。

この20年のデフレの原因はそういう現状維持派。

>>52
その通りですね。
海外で生産した車を日本に持ち込んで売るような
自動車会社の車は　買ってはだめ。
金の卵を産む鶏の工場と雇用を守るために
　トヨタの車を買いましょう。

海外生産を拡大する自動車業界の中にあって、
　トヨタは国内生産３００万台維持を掲げる。
http://up.menti.org/src/upfl2274.jpg

東北に新工場、技術者養成学校など国内第三の拠点を建設、
http://up.menti.org/src/upfl2275.jpg

トヨタ社長、日本の物作りの最後の砦、日本社会を守る戦いである
という決意を表明
http://up.menti.org/src/upfl2276.jpg

>>156
俺も論破されて誹謗中傷に走ったことがあるけど、

その後の劣等感は半端なかったから、黙って去るようになった。

ま、この手のニュースで騒ぐのはトヨタぐらいなもんだ。

新興宗教となんらかわらない、信者は乗ればいいさ。

ガソリン高騰は今後も変わらない、給料上がらない、車を乗らないってのも
手だ。チャリでも原付でもいい。
5年後10年後大きな差が出る。

つまり自分自身が優良企業になることが勝ち組

日本はいろんな企業に分かれてることが逆に問題になってるくらいなのにｗ

>>158
国内回帰の方向性が出てきたのは良い兆候。

今自動車関係は国内生産の期間工不足らしいな
昔はひたすら期間工して金貯めまくって起業した人とか結構いたんだがな

>>163
月給80万円以上だったからな、もうそんな時代は二度と来ないだろうけど。

>>76
いやいや、オレがエスティマ買ったからだぞ

>>161
バブル期の余韻でお互い潰しあってる状態だもんな
民主党パワーを使っても整理できなかった
家電はサンヨーぐらいしか消えなかった

>>163

ライン工は重労働だぜ夜勤もあるし

叔父さんが期間工になった時の初任給が月給60万円だった。

そんなに貰えるものなのかと驚いた。

>>166
民主党パワーでエルピーダが外資に買われた
あともう少しで中国韓国に買われるとこだった
つくづく大した実績だよ

犯罪企業の分際でwww

大企業ばっかり溜め込んでるな


自民党はなんとかしろよ

>>110
アメリカでは欧州車って売れてないのな

営業利益2兆弱ってトヨタ強すぎる。

しかし内部留保に回ります

>>5
くたばれ腰巾着

日産のようなリコール隠しはやめろよ
1AZ調子悪いんだがｗｗｗ

トヨタは社員に大盤振る舞いしてるしマシなんじゃないの
このまま周辺の雇用に結びついていって欲しい

グローバル企業ってのは結局、自国に利益還元は少ないと聞いたが
ほとんど、外国人株主がもっていくと

所詮円安により数字が変動しただけで実態を何も変わっていない
景気がいい様に見せかける見せ掛けるだけのアベノミクス

>>179
数字が変動（）

>>34
名古屋は万年パシリ、万年不況の寄生虫だろ

>>178
そりゃ株主も従業員も顧客もグローバルなんだから当たり前だわな

名古屋の経済はトヨタとともに浮き沈みするからわかりやすいね

まったく

酷い時代だったな＞超超円高に誘導したミンス政権

アベノミクス様様だよ

民主は死ね。全員辞任しろ。役立たずどもが！！！！

>>183
万年パシリの万年不況の寄生虫と言ってんだよ
トヨタ関係なく不況だろうが、猿

>>186
そんな思い込みで突っかかって来られても困るｗ
飲食店がわかりやすいから見て来るといいよ

職場内の銭闘屋が支配する民主党は
ソイツらの銭闘事ばかり熱心で
　企業経営、日本経済なんて何の配慮もしてなかったな

日本の企業が生み出す利益のうち直接的には５割、
間接的には７割以上が税金になるから半官半民企業みたいなものなのに

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＥＬＦ　ＳＯＬＵＴＩＯＮ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国立大学法人　山形大学魂

１．山形大学魂は、損得よりも善悪をモットーに、これからも東日本大震災で被災した方々への
　惜しみない支援を続けます。長引く金銭面、精神面の不安から、被災者の方々を解放します。

１．山形大学魂は、国民を置き去りにしたままグローバル化とＩＴ化を推し進め、利益を上げながらも
　国民に還元しようとしない企業とその関係者（ステークホルダー）を厳しく批判し、また非難します。

１．山形大学魂は、グローバル化・ＩＴ化の名のもとに、年々悪化する労働条件を一方的に提示する
　民間企業の撲滅に全力を尽くします。生活不安を抱える多くの労働者を解放し、夢と希望を与えます。

１．山形大学魂は、何十年経っても一向に改善しない首都圏での過当競争に、毅然とメスを入れます。
　首都圏特有の過当競争、通勤地獄から人々を解放し、自由で穏やかな生活環境を提供します。
　
１．山形大学魂は、西日本を中心に広がる部落差別や格差の固定化、また一部の人間が富と権益を
　独占することで起こる、閉塞感ただよう社会を破壊し、しがらみのない新たな地域社会を作ります。


　　これからの２１世紀　山形大学魂がお届けする　"ＳＥＬＦ ＳＯＬＵＴＩＯＮ"　どうぞご期待下さい。
　

期間工の募集してるよね
期間工だけど
彼らの人的資本が蓄積されるような雇用構造にした方が使用者の側も利すると思うんだけどなぁ

期間工っていうのは、昔は農閑期に東北から来る臨時工員だった、両者ともウインウインの関係、

今は農業従事者が少なくなったので、期間工という職業になってしまった。

>>190
ずっと円安が続くならいいけど、また自民が政権落ちたときに超円高とかになったら困るからそれは無理だろうな
アメリカみたいに正社員でもどんどん転職する世の中ならいいけど、日本は一度正社員にするとリストラとかするの大変だからな

>>190
期間工でも若くて能率の良い人は正社員への誘いがあるよ

人の世の生き血をすすり

あら〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗ

チョン涙目

>>194
貧しいからと言って泣くな！

トヨタのような輸出系大企業ばかり潤うアベノミクス、

>>197
国内系大企業って売国奴が高いNTTとか電力とか日本郵便とか佐川急便のこと？

重電造船製鉄企業はすべて輸出系だけど。

＞販売は減少したが、為替による増益効果
販売数が減ってるなら実質業績悪化してるやん
円安で海外拠点からの送金が円換算で増えただけやん

サムスンと比較する奴はいないのかｗ

>>10
まじかよ！
ほんとならまさにノーブル・オブリージュをちゃんと実行してるじゃねーか

ド田舎の地域新聞にも期間工の募集乗せるくらいだしなぁ

実は販売台数も増えてます
世界一企業の汚名挽回です

汚名を挽回するのか

景気良いときだけ期間工を募集して
要らなくなったらポイ
そりゃ応募も減るよね(´･ω･`)

これで下請けと社員の給料が上がって物が売れて値段が高くなってしまうが
なんの関係も無い自営業とか中小零細は給料は上がらんし物価上昇でキツイ

日本企業ではダントツの１位

雇用を増やして給料を上げてくれたらいいけどね
すぐに首切れる期間工だけ増やすとかだろうなあ

底辺労働者は死にそうになってるのにw

>>206
なんの関係もないってお前は海外在住かよｗ

>>52
海外の販売台数の推移も持ってこいよ

私は以前から、トヨタ株買って持っておけと言った者です。
おそらく年末には、8千円が見えてきます。(世界一の自動車会社）
国策に売りなし。

下請けの生き血をすすって儲けてるのに。日本全体ではマイナスでしょ

トヨタは乾いた雑巾を絞ってでもと言われるほどコストカットに厳しいけども、
日本メーカーでトヨタほど日本に貢献してるメーカーはない。
シェアもあるのに国内で製造してる割合が高いのはトヨタだ。スズキやダイハツみたいな実質軽メーカーを除いて。

日産とか外資だから基幹車種のマーチですらタイからの逆輸入だし、
ホンダも北米偏重で逆輸入車とか平気でするからな。

愛知に住んでるが、最近はあちこちでトヨタホームで家が建ってるな。

国の富がトヨタみたいな大企業にどんどん吸い上げられていってる
中小の労働者はほとんど奴隷状態

チョンダイなんかもっと韓国民から搾取してるんだろうな

原価低減って無理やり値下げさせられた取引先が可哀想だな

悪夢の民主党円高不況のなかでも黒字出してた企業が足枷を解き放たれると本当に強いな

日本が国際的な競争力を持つ分野はたくさんある。

1．自動車・バイク・鉄道などの輸送用機器
2．カメラ・時計・コピー機などの精密機器
3．ゲーム産業
4．化学
5．素材・部品・工作機械
6．商社や銀行
7．アニメや漫画などのキャラクターグッズ

円安になれば益々強くなる

経常利益2兆円も間近か（マジか）

>>218
円安効果って原料を輸入してる日本は原料コストも
上がるはずなのにトヨタが大儲けってことは
下請けはさらに苦しくなってるってことだからね。

>>216
吸い上げる側になれるんだぜ？なぜ下を見る？だから下に行く。
無能力、無気力、無思考、無行動。
情けない。

>>223
俺トヨタなんだが何か？
経済的には恵まれてるけど最近むなしいんだよな〜

>>1
ネトウヨホルホル

民主時代にどれだけ朝鮮に金が吸われてたと思うと・・・・

バカチョンイライラ

法人税まともに払えよｗ

振り幅でかいよw
台湾より愛知県の方がGDPでかいとか

>>228
どアホ。マトモに払ってるわな。
お前はそんなアホだから貧乏人なのを悟れ。

でもトヨタの工員は給料の大半をパチンコと風俗につぎこむんだよな

これ円が120円いったら天城越えか？

>>81
末尾O
田舎工員やな

>>112
TPPの自動車の関税なんて関係ないんだよね
壁の向こう側で生産してるんだから・・・・・ｗ

むしろアメ車だ、雇用も生まない
だってメキシコで生産してるんだから、上手くほっかむりしてるよねｗｗ

>>151
消費税の仕組み知ってますか？
還付される税は元々仮払いの消費税
それで「ぼろ儲け」って・・・・ｗ

>>187
何でもいいが、また名古屋が元気(笑)のズリセンぶっこくなよ
迷惑ばっかかけるなよ、万年パシリの貧乏尾張猿め

>>234
むしろ日本の関税とか障壁がなくなれば人件費
が安い外国で作った車を日本で売れる

日産とかホンダはそこまで進んでるよね

というか３ヶ月で
６０００億も利益出すってキチガイじみてるな

久々の２兆円乗せくるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本企業がどんなに利益をあげようが賭博で韓国にすべて流れる
勝ち目がない

トヨタグループじゃなくてトヨタ自動車だけでこれだからな

まだバカハタに踊らされて内部留保ホザくアホがいるのか･･･

奥田は嫌いだったがモリゾウには頑張ってほしい

内部留保が増えることで何が起きたかと言えば
海外に工場が流出して日本の雇用が失われた
んでしょう。

今回も同じ事が起こるそのために財界はTPPを
推進してるんだから。

あきおは評価高いよ、ヤツの力で新86が出たわけだし
アメ公に泣かされてたのも可哀想だったしな

マスゴミは円高でマヨネーズが数円値上がりして大変だとか言いまくってる。
そのくせ300円以上のサンドウィッチをコンビニが発売して売れてるとか放送して何が言いたいのか意味わからん。

っていうか円高にして韓国持ち上げたくて放送が支離滅裂になってるんだろうなｗ

>>1
だから何だよ？
こいつらの所為で消費税上げられるのか？

国内で作ってる商品も中の部品は中国産
部品を作ってる中小企業は生産を中国に切り替えてコストダウン要求に対応してきた
それが円安になても、まだコストダウン要求が続いてるわけ
ここで消費税増税するとどうなるか

創業一族が社長に復帰すると会社はポシャることが多いがトヨタは違ったようだな

>>244
>海外に工場が流出して日本の雇用が失われた

アホ。それは内部留保とは言わない。

T型フォードは
フォード下っ端の工員でも買える値段がウリだったが。。。

マスゴミは朝鮮人の下請けだろう。

>>251
トヨタの下っ端の工員でも当たり前に車を買ってるが。

悪いときには絞って、良くなってもそのままか

Audi E-Tron electric
https://www.youtube.com/watch?v=Z5llcBW32Yo

月曜は下げるだろうね
コンセンサス予想を１７％も下回っている
正直失望レベル

中小に対し、大企業の不当な要求の上に成り立つ巨大な利益に一体どれだけの価値が有るのか

為替差益って営業外収益なんじゃないの

100円になると、孫受けまで利益を上げられるって豊田社長自ら言ってたので
まぁ、そういう動き

基本的にトヨタの海外販売車両は現地生産が主流だろ。部品も海外で調達できるものは
調達してるし。日本でしか調達できない部品は日本から輸出をしてるが、出来る限り現地の
物を使おうとしている。アメリカで散々バッシングされたときも工場のある現地の州では
雇用を作ってくれたということで、なんでそんなに言われないと・・・っていう感じだったしな。

現地に工場の無い国では周辺の国から車両を輸入してるけど、韓国なんかは為替不均衡や
米韓FTAの関連から元々日本から輸入してたのに、アメリカから輸入するように変えたということも
あったな。

下請けイジメと年ごとに徹底したコストダウンの成果
品質よりも見た目と宣伝力でぼろ儲け
大半のユーザーは車音痴である証明

Bmw i8 electric
https://www.youtube.com/watch?v=YTTj9930KCE

政権が民主から自民に代わっただけの事。
労組が民主を推しておきながら、アベノミクス効果を
享受しているのが釈然としない。

＞＞１
民主時代の円高政策で、日本の製造業は壊滅状態だった。
ソニー一宮などの国内工場が閉鎖されたのは本当に残念。

円安誘導があと一年早ければ、国内工場の閉鎖は、もっと
少なかったように思う。

それにしても、民主党の産業政策は最悪だった。円高放置も、
消費者優先と言う名の公務員優遇。中国等への企業の日本脱出促進。
民主の円高放置は、偶然では無く、意図赤な政策。

Peugeot Onyx Hybrid electric
https://www.youtube.com/watch?v=yCeambwTd5g
https://www.youtube.com/watch?v=5pS8tq5rEmo

>>249

トヨダさん一族はマトモ
ご町内に章一郎さんの屋敷があって、以前は警官が24時間門前で警戒してたけど、完全引退した今はそれを断ってどっかのオッサンが門番してるだけ。

>>264
日本を壊滅させようとしてるわけではなく、特亜や自己の利益を追求してたら
結果的に日本の不利益になった
それでいて本人たちは一応日本の利益を考えてやろうとしてるところに
その無能ぶりが顕著に表れてる
日本を壊滅させるつもりであれだけやったのだとしたら、それなりに有能と
評価してもいいのだが、それですらない無能バカ集団だった
というか、政権担当能力がないと当の小沢が言ってたのに、政権交代を
プッシュするマスコミとそれに乗せられる日本人
こういうのを見ると逆に左翼教育してなかったら、日本全体が右傾化して
軍靴の音が聞こえてたんじゃないかと恐ろしくなるよw

与太郎

リーマン後にトヨタ株売ってパナソニック買った俺涙目だわｗｗｗ

>>165
いやいや、おれがムーヴ買ったからだ

トヨタって係長級以下でも年収1000万超えるんだろ？
社員が払う税金や消費行動だけでも凄まじい経済効果が期待できるな

トヨタが凄いのではなく、安部政権が凄いんだよ。

へー

トヨタも俺を雇っておけばＦ１で赤っ恥かかなくてすんだものを。

お前らも新車買ってトヨタ様の利益に貢献しろよw

まあサラリーマンがどんだけ努力しようが
投機相場次第なんだよなあ

>>137
10年後にフェイスブックとアップル製品を使ってる確率よりもトヨタ車が
街を走ってる確率の方がずっと高い。

まずは製品ライフサイクルを勉強しようね。

おめでと

>>256
ドル92円で計算してるのを、アナリストが知らないはずはなかろう。

ドロ98円計算なら実際の利益ははるかに多い。

製造業はオワコン
俺は金融か証券に就職するつもり

黒字決算が多い今期だが
トヨタはさすがに額が飛びぬけてるな

トヨタは他社と違って、日本国内の雇用を維持しようと努力してきたからな
国内での生産比率が40%くらい（他社は25%以下）（軽は除く）
それが円安で大きく利益を生んだんだ
これはもう御褒美といっていい
良く頑張ったな、トヨタ

>>270
いんや、ウチがVOXY買ったからだ

金は設けてもレースでは無様な姿を晒す車会社ｗｗｗ
8年Ｆ1やっても140戦0勝ｗｗｗｗｗｗｗ

自動車はエコカー補助金などの税金を投入していたし法人税も日産16%トヨタ26%しか納めていない。
税金で支えられているのが現実

>>285
バカの妄想の言いがかりは、理解できない。

トヨタグループもいい加減共産党員減らせよ、活動を黙認してるのはガス抜きかな？

円安が追い風　自動車大手７社　営業利益で増益
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130803/biz13080307200001-n1.htm

「権力より愛」
あのキショいCMはやめてくれ
どれだけ顧客をバカだと思って
お花畑CM作ってんだ

税金は払わないは補助金はせびるは円安誘導させるは下請け苛めはするは労働者の賃金はケチるは日本の癌だな

まぁ共産党さんには負けるけどなｗ

一方、トヨタ労組は送り込んだ議員が民主党要職に…

ばかなの？

これって、俺達がガソリンで損した分、トヨタが儲かってる様に見えるなぁ。

>>15
息する様に嘘付くなよ腐れ分科会

>>292
円安とガソリンの値上げは無関係だ。

下請け苛め内部保留の典型的悪徳企業

>>292
円高の時もそんなにガソリン安くなかったじゃん

そういや唐突に話変えるけど
内部留保を現金だと思ってる池沼っていまどきいないよね。
内部留保って企業の土地や設備だったりするわけですがｗ

そろそろそういう池沼がこのスレに現れそうだ

木こりと介護で経済成長とか言ってた絶望の民主政権時代とはえらい変わりようだな

エンダカガーエンダカガー言ってた割に

円安になって純利益出してもなんら国の為になる事しない暗黒企業

いえーい！！株持ってたぜー！！！！

>>283
ちゃうて
ワシがパッソを買ったからじゃ！

マーク8とかで、
【AT車で2速か3速で走行中に、勝手にローギアへ変速されてしまい、
駆動タイヤがロックしてしまう】問題のやつじゃないのかねぇ。

コーナリング中にこの症状が発生して、
(ドリフトできっかけでサイドひくみたいな、あんな感じになるからね)
既に死亡事故も発生

>>295
むしろ、下請けにいじめられていた企業だがな。
トヨタは同じ部品をヒュンダイの８倍で買わされていたんだから。

しかし、下請け工場は全く設備投資やらないよ。工事がない。

工場はフル回転してるんだそうだが・・・。

オッス、オラ名古屋だみゃ〜、トヨタを悪者にするだみゃ〜
下請け虐めだみゃ〜、金よこせだみゃ〜


希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区

バルブスプリングが破断するのはトヨタだけ

これってみんなの貯金を少しずつ取り上げて
輸出企業に回してやったようなものだろ

マツダの利益が前年比1900％増しでワロタ
何かのギャグかと思うような数字だな、全メーカーが前年比数倍の儲け、円安様様だな、民主党政権が如何に日本にとって必要の無かった事か染み渡る。

>>297
貸借対照表で考えないお前も同類のアホだと感じる。

民主党政権時代は「韓国は素晴らしい、日本企業は甘ったれ」と毎日連日連夜マスコミが
言いまわっていたからなぁ、異常な時代だった

値上げしたしんぶん赤旗ｗ

>>297
会社勤めで営業や経理やってればそういう話は分かるんだけど意外に
分かってないのが多い。

企業間取引とか翌月にカネが振り込まれてくると給与感覚にしか思ってない連中
が大杉

指標発表予定 - FX　８月３日〜１０月１日 / ２０１３年

http://blog.livedoor.jp/fxspreads/archives/31219180.html

>>308
円安になった分輸入してる原料も電力も
燃料も値上がりしてるんだぜ。本来輸出台数が
大幅に増えない限り大幅に利益が増えるはずがない

大儲けの原因は下請けが泣いてるんだろ

為替差益なんて急激な変動あった時に大きく作用するだけだし今後は凋むのみ

>302
マークの勝手にローギア入るやつ、アレはヤバいよなぁ・・。
ウチの客で居たけど、
ちょうど買い替えだったから、5年落ちなのに口封じで150万での下取りの指示が本社から来てたしw

今期で退職なので、ゲロってみたw

トヨタ車、けっこうヤバいよぉ。米とかはまったく問題ないのだが、
日本国内にはシャレにならない状況になってる。いろいろと…

>>304
鉱工業指数はマイナスだってねえ
なのに完全失業率は３パーを切った
わけわからん

Bmw i8
https://www.youtube.com/watch?v=YTTj9930KCE

Bmw i8 Hybrid electric
https://www.youtube.com/watch?v=OEXJcuA4gxc

民主党とは何だったのか・・・

運転者が飛ばしすぎとかで言い訳しそうだな。

一番タチが悪いのは、三菱でも日産でもなく実はトヨタ、田舎の方ほど
信じて疑わないからな、都会にあこがれるいなかっぺほど情弱

>>320
疫病神

ボーナスこの会社めっちゃ貰えるけどベアはほとんど上げない。
まーそのへんのブラックよりははるかにマシだが

日産は何やっとるんだ

【決算】JTが1Q業績を発表、営業益は14%増［13/07/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1375167335/

あげ

書き込めないな…。

今日はここまで。
疲れたから寝るぜ。

このスレはﾁｮｿに監視されてます
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=member_translation&wr_id=203687

下請けって年収1千万でしょ

販売台数前年比36000台減
円安効果で利益はプラス
しかし売れないのに生産増で株価は↓

ヴィッツとか利幅小さいだろうけど
クラウンは大きいんじゃない？
具体的には知らん

　
伊勢湾岸事故の日産ティーダラティオ Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375694263/

>>312
>企業間取引とか翌月にカネが振り込まれてくると

一回不渡りだすと、現金と現物の引き換えを要求されるよな…

>>201
朝三暮四だよ

貯蓄額ランキング

東京　１９５５７　　←とんきん（笑）　生活費高（笑）
三重　１９３９４
福井　１９１１１
奈良　１９０９１
愛知　１９０２３　　←　えびふりゃ無双
香川　１８６３２
岡山　１７３４４
岐阜　１７１１０