【大阪堺市】遮断機2時間鳴り続ける　ＪＲ阪和線

　１日午後５時５０分ごろ、堺市堺区百舌鳥夕雲町１丁のＪＲ阪和線三国ケ丘−百舌鳥の踏切で、遮断機が下りたまま
警報機が鳴り続けるトラブルがあり、午後７時５０分ごろまで約２時間続いた。

　踏切を通過する電車が安全のため速度を落とし、上下線計１１本が運休・部分運休となり、計３６本が最大９分遅れ、
約２万３千人に影響した。

　ＪＲ西日本によると、周辺の道路で渋滞が起き、午後６時４５分ごろに手動でいったん踏切を開けて車を通した。踏切の
設備を交換して復旧したが、詳しい原因は不明という。

2013.8.1 23:35 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130801/dst13080123360019-n1.htm

トンキン

も・・・百舌鳥

銀河鉄道でも通ったんだろう

え？

また阪和線か

マイトガイン

デロリアン

幽霊列車は、夜中だけとは限らない……。

出てこい遮断

踏切の音が聞こえる

また阪和線かw
ほんとトラブル多いよなここは

田舎の東海道線でいつまで待っても踏切開かないと思ったら
ちょっと向こうで人身事故で電車止まってた。
田舎じゃ珍しいんだぜ。

ま た 大 阪 か

百舌鳥夕雲町

これどこの天国？

>>3
ひゃ・・・百舌鳥
にしていただけないだろうか

>>1
難しい地名にはルビ振れよ馬鹿

カンカンカンカンカンカン
カンカンカンカンカンカン
カンカンカンカンカンカン
カンカンカンカンカンカン
カンカンカンカンカンカン
×２時間

また子会社じゃねぇだろな

＞10
シャザーン

多分百舌鳥駅の横の踏み切りじゃないかな
仁徳天皇陵にお参り予定の人は困ったかも

リアル開かずの踏切か

百舌鳥に産経名物の一文字ずつのふりがなつけろよ。

遮断機降りないんじゃなく、降り続けたんなら、電車川が徐行する必要が有ったのか？

線路上行ったり来たりして２時間もドップラー堪能できるじゃねえかよ。

ここは人権板お得意の場所かな？
こりゃクレームでるな

うちの街は防災無線のチャイムが鳴り続けたことがある

全世界から大阪に対する警告だったんだろ。
もっと素行をよくしろと。

また大阪か

阪和線乗ってると昭和の荒川区思い出すw

阪和線だけは、いつも踏切に関してホンマに腹立つｗ
どんな制御プログラムをにしてるのか、さっさと踏切を開けい！
しかも、最寄りの駅や通過する電車の運転手に苦情を言っても仕方が無いので、文句の言う先もないし。

ケチってメンテしなかったのか？

>>24
　阪和線だからなぁ。

>>32
　どんな機械もいつかは壊れるよ。

詳しい原因は不明

2本の線路をショートさせると鳴るんだっけ

阪和線＝負け組
南海＝勝ち組
つか、南海では、めったに運休だの遅延だのないように思う。

南海って踏切あったか?

南海大地震への警報だと解釈した。

おいで・・・

　おいで・・・

　　こっちへおいで・・・

>>38
　南海トラフの大鯰はまだ寝てるよ。

阪和線て、ホームに人糞が落ちてるというあれか。

高野線は踏切あるで

鳴る遮断機…

>>24
故障原因がわからない以上、いつ逆に遮断機が上がりっぱなしになるかわからない。
よって、徐行は正しい措置。

>>24
マジレスすると遮断機が降りっぱなしになると遮断桿を越えて踏み切りを渡ろうとする人がいるから

「今日はえらく早いご出勤じゃねーかｗ」
「ああ、今日、阪和線電車時間通りに来てよぉ」
「ええっ！！マジか！」

百舌鳥って、なんか一日中ペロペロしてそうな鳥だな

晩餐館2時間ループとどっちがまし？

百舌鳥と三国ヶ丘の間の踏切は１箇所だけだし、あそこはほぼ
歩行者専用じゃなかったっけ？　百舌鳥と上野芝の間違いだろ。

俺の遮断機は上がりっぱなしです！

はよ全部高架にしろ。
日課の踏切棒折られることもないし、無謀横断されることもないし、車が立ち往生することもないし、人身事故も減るだろ。

大阪の遮断機は鳴るのか・・・

阪和なら仕方ない

JR酉職員だな　
継電器室に侵入リレー接点A,B接点短絡だ
職員による列車妨害多発だもん
現業部門の組合を疑え　
関電職員点検蓋から断路器オフ　停電事件類似だ

裏切りのパンツ橋下　←　こいつ、もろ腐れ韓国人

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　　川川川川川 ﾞﾞﾞヾ;; 川　　;;ﾞﾞﾞﾞヾ川川川川ﾘ、
　　川川　　　,.-ｔナ.、　　　　 ,.-ｔナ..、　　川川
　　川川　　　 ￣￣　　　　　　￣￣　　　.川川
　　川川　　　　　　　　　　　　　　　　　　 川リ 　
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ウリは、堺市のために大阪都構想に反対して袂が分かれた
竹山堺市長を絶賛裏切りもの扱い中ニダ

ウリの方が、人気獲得のため推薦してくれた自民を裏切り
道州制で足並みを揃えた民主党も裏切ったニダよ

待ってた人はカンカンだろ

>>17
大阪の地下鉄の　なかもず　あびこ　行きは　ひらがなで書いてある。
東京の地下鉄の　我孫子　行きは　漢字で書いてある
（´・ω・｀）

子供の頃、国鉄のローカル線の入れ換え風景をよく見てたんだけど、
安全靴履いてメットかぶった作業員が踏切近くのボタンで操作してた。

三国ケ丘−百舌鳥ということは御陵通りの辺りか？　
それならその時間帯に渋滞で引っかかった人は災難だったな

>百舌鳥

イジリ―岡田かよｗ

>>52
韓！韓！韓！と鳴ってるよ

異次元列車

　　　　　　　　　　　　「あけてくれ」

ずいぶん昔だけど、阪和線の踏切で待ってたら普通に小一時間開かなかったよ
しかも開きかけたと思ったらすぐに閉まったので通れたクルマは2,3台だけ
二時間開かなくたって驚きは無いな

近鉄は雪でダイヤが乱れた時、踏切が８時間閉まりっぱなしになって市からお怒りを受けました、ですので手動で出来るだけ列車の感覚を見て開けています、だから列車が迫ってくる目前まで開いている場面が多い某駅の踏切。

近所だわｗ

ちなみに>>1で書かれている三国ヶ丘が
この前駅員が痴漢を逃がしてやった駅ね

>>51
ぶっちゃけ、この区間で高架化はほぼ不可能
三国ケ丘が掘割の中にあるような駅だから、ジェットコースター化か大掛かりな逆立体工事が避けられない
そして、堺市にそんな費用負担が出来るはずもなく

遮断機なしで封鎖なら管理費用少なくて済むなｗ

東淀川の踏切は毎日５０分間閉まるので
「迂回路はあちらです」と案内する
踏切番がいる。

百舌鳥落とし　服部半蔵
もう読み方分かったね
終わり終わり

阪和線くらいの密度でも30分以上遮断続けてたら踏切異常の警報出るだろうに。
大阪指令は寝とったんか？

>>35
それやったら電車が止まる

>>70
だから、6時45分にはいったん手動で開けたわけでしょ
5時50分から30分で6時20分。
ここで気づいたとして現場に行って手動で開けるまで25分
と聞いても、鉄じゃない俺には早いのか遅いのかわからんが。

JRは京阪に指導してもらえよ

竹山市長のせい

阪和の日常でいちいちスレ立てんな

百舌鳥はいいよ
きれうりわりとかはじとか馬鹿じゃないのか

いつも思うんだけど
踏切だとわかってるなら通らなきゃよくね？

うん？一ヶ月前にもあったような